煉鋅廠實習總結(經典十七篇)。

時間過得真快，一段時間的實習生活已經結束了，回顧這段時間的實習，知識和能力都得到了很大提高，在實習總結中記錄下這來之不易的成果吧。那么你知道實習總結如何寫嗎？下面是小編精心整理的生產實習個人總結（精選17篇），歡迎閱讀與收藏。

煉鋅廠實習總結 篇1

這兩周我們來到噴漆生產線實習，首先班長帶領我們來到生產線，為我們做了細心的講解，生產要是進行，水、電、氣必須缺一不可，車間腳下的水是流動的，漆落到水里會隨著水到達相應的地方處理，會使水和漆分離，水會在循環到這里。電當然必須有，一切機器運行都需要電。車間從上到下會有氣體主要就是為了噴漆的時候漆很好的落在車體表面上。我們了解到涂裝的目的有保護作用，起防腐蝕、抗老化和耐各種介質，有裝飾作用：當然是給人以美的視覺感受，還有深一層的作用就是價值作用：同等的物體，因涂裝美觀性不同，產生不同的價值，也有調節熱、電等能量的傳導性，控制聲波、電磁波的散發、吸收及反射等；噴漆車間和之前實習的車間有著明顯的不同，這里要求非常嚴格，要求無塵，是防火A級地方，穿著，鞋都必須遵守規定。

經過兩周的實習大致了解了噴漆的工藝流程，從車身車間過來的車首先要經過電泳線，可以稱之為底漆，主要起到防銹的功能，烘干后進入涂膠線，鋪墊線，底涂線，在經過烤箱進入電泳打磨線，因為車在電泳線就好像是車在漆里游泳一樣，出來后又經過多道生產線會有很多瑕疵，所以打磨是必要的，為即將進行中涂噴漆做好準備，中涂線只有一條線車走的比較快，車到了這里首先要做的就是準備以及，補噴防銹底漆，目的就是吹凈擦凈整車外表面，除去異物，為中涂噴漆提供良好的基礎，對打磨至漏出鐵板的地方補噴防銹底漆，防止出現過早的銹蝕現象，工人們主要做的就是高壓氣體吹凈車門左右及里面，之后會有機器用鴕鳥毛擦凈整車。準備工作做完后就是手工噴涂中涂漆，包括車門內和發動機蓋后備箱蓋，目的`就是提高防腐性能和與上涂層的結合力，手工噴漆完成后就到了機器人噴漆，中涂噴漆有機器人十臺，噴涂兩遍，在往后就是人工檢修，修補中涂漆膜，提高漆膜表面的平滑度，提高前后艙內表面的外觀質量。工人們首先要檢查車體表面和前后艙內部噴涂部位，對缺陷部位進行補漆，要求補漆部位表面平整，與周圍區域平滑過渡，不能出現虛漆，漆不足，流漆等不良現象。補漆完成后車就會進入烤箱。

中涂完成后的車首先會進入中涂打磨線進行人工打磨，修補缺陷為后面進行的上涂做準備，打磨完成后車會集體進入顏色選擇場，在這里相同顏色的車會安排到一起，為的是上涂噴漆更換漆體方便，到了上涂線，因為比較慢所以有兩條生產線，首先要做的就是準備工作，吹凈整車外表面，除去異物，為上涂噴漆提供良好的基礎，和中涂準備工作大致相同，之后就是人工噴漆，主要是車門內，提高內表面的裝飾性。隨著人工噴漆完成后，車會進入到機器人噴漆，上涂噴漆機器人有八臺，完成后就是人工檢修，內容和中涂大致相似。

上涂完成后車會進入烤箱，因為上涂漆是水性漆，而罩光漆是油性漆，為了提高附著力必須先進入烤箱烘干，烘干后的車先人工噴漆，之后機器人噴漆，這里有機器人六臺，最后是人工檢修，工序和中涂，上涂大致相同。

特別喜歡一句話是車間看到的，就是改善措施是基礎，不懈努力是關鍵。

煉鋅廠實習總結 篇2

我們去的是紅旭達公司，進入工廠發現了成排的立式加工中心，32刀庫的沈陽機床，走近機床，透過玻璃窗，看到正在加工的鋼件，之后同學安排我們跟隨大家公司人員，學習觀察。公司人員人很高，對我們管的也非常松，我并未跟隨員工進行觀察生產，我做的第一件事就是認真研究工廠分布，車間擁有的資源，有什么工具和基礎材料，工具的使用方式和材料的型號。車間里有諸多各樣的工具箱，第一次見到感到很亂，各種東西放的四處都是，后來才發覺似乎亂但很方便，如果是自己，可能也會這樣放。

車間不是很大，各種螺母、墊片、銼刀、六角螺、扳手等等工具型號一應俱全，打孔機，切割機等機械工具仍然看上去挺老的，用著也還順手。之后就是觀看工藝步驟卡片，并記錄下來。

我們在實踐過程中主要是知道工廠的工業生產業務?制造大、中、小型各類零組件的機床的工作過程?工作機理及其制造?加工各類零組件的步驟。實習之后?認真聽從了指導教授的安排與朋友們分組進行考察學習?認真聽取各工廠師傅和教授的講解?了解各車間的安全政策和法規?學習師傅給我們講解的各種小型、中型機器的工作機理和操作規范及各類產品的工藝過程?并與所學理論常識進行對比?獲益匪淺。

加工共分為六步：一對刀、二退刀、三進給、四試車削、五測量、六加工，接著同學又具體講解了一些車削的難題。之后我們班就分成了三組，每組一臺機床，老師又具體給我們介紹了機床的'各個個別以及它的種類。等我們全部知道以后，老師在每臺機床上安上了一塊圓柱形的石塊和＊具，給我們示范了一遍，然后我們就一個一個的接著練習車削了，我們每個人都按著同學說的那六步來，剛起初每個人都有點緊張，操作不恰當，但是經過每個人多次操練后，熟練了就不會發生以前出現的出錯。還真應正那句“熟能生巧”。

通過實習發現成為制造管理者，對每一個人員的的身體健康水平、生活困難狀況、業務水平能力、等等一系列直接與人員制造、生活緊密有關的狀況都必須關心和幫助，消除其觀念負擔，解決其后顧之憂。使之感得到來自工廠和領導的關懷，使之感得到在工廠工作過程中也富有人性的溫情，也就無法全身心的投入制造工作中來。這只是管理者原本素質的突顯。

煉鋅廠實習總結 篇3

在過去的一段時間里，我進行了煉鐵實習，這段經歷讓我受益匪淺。以下是我對此次實習的工作總結。

一、實習內容

1. 工藝流程學習

深入學習了煉鐵的工藝流程，從原料的準備到高爐煉鐵，再到鐵水的處理和運輸。了解了鐵礦石、焦炭、石灰石等原料的作用以及在不同階段的變化。掌握了高爐內的物理化學反應原理，包括還原反應、造渣反應等。

2. 設備操作與維護

有機會參與部分設備的操作，如高爐上料系統、熱風爐的操作等。在操作過程中，嚴格按照操作規程進行，確保設備的安全穩定運行。同時，也學習了設備的日常維護方法，包括巡檢、潤滑、緊固等，以延長設備的使用壽命。

3. 生產數據監測與分析

負責監測高爐生產過程中的各種數據，如爐溫、爐壓、風量、料速等。通過對這些數據的分析，及時發現生產中的問題，并提出相應的調整建議。學會了如何根據數據變化來判斷高爐的運行狀態，以及如何采取有效的措施來保證生產的順利進行。

4. 安全管理與環保意識培養

在實習過程中，深刻認識到安全管理的重要性。嚴格遵守煉鐵廠的安全規章制度，正確佩戴個人防護用品，確保自身安全。同時，也了解了煉鐵過程中的環保要求，如廢氣、廢水、廢渣的處理方法，增強了環保意識。

二、實習收獲

1. 專業知識提升

通過實習，對煉鐵專業知識有了更深入的理解和掌握。不僅熟悉了煉鐵的工藝流程和設備操作，還學會了如何分析生產數據和解決實際問題。這些知識將為我今后的學習和工作打下堅實的.基礎。

2. 實踐能力增強

在實習中，親身體驗了煉鐵生產的各個環節，鍛煉了自己的實踐操作能力。從設備操作到數據監測，再到問題解決，都讓我在實踐中不斷成長。同時，也提高了自己的團隊協作能力和溝通能力，學會了與同事們共同完成工作任務。

3. 職業素養培養

實習讓我養成了嚴謹認真的工作態度和高度的責任心。在面對復雜的生產環境和嚴格的安全要求時，始終保持警惕，確保工作的準確性和安全性。同時，也培養了自己的吃苦耐勞精神和抗壓能力，能夠適應高強度的工作壓力。

三、實習不足與改進措施

1. 不足之處

（1）對一些專業知識的理解還不夠深入，在實際操作中有時會出現一些錯誤。

（2）在處理突發問題時，經驗不足，反應不夠迅速。

（3）溝通能力還有待提高，與同事之間的交流有時不夠順暢。

2. 改進措施

（1）加強對專業知識的學習，通過閱讀相關書籍、文獻和參加培訓課程，不斷提高自己的理論水平。

（2）多參與實際生產中的問題處理，積累經驗，提高自己的應急處理能力。

（3）積極參加團隊活動，主動與同事交流溝通，提高自己的溝通能力和團隊協作能力。

四、總結

這次煉鐵實習是一次非常寶貴的經歷，讓我在專業知識、實踐能力和職業素養等方面都得到了很大的提升。在未來的學習和工作中，我將繼續努力，不斷提高自己的綜合素質，為煉鐵行業的發展貢獻自己的一份力量。

煉鋅廠實習總結 篇4

光陰荏苒，歲月如梭，轉眼之間來到車間實習已有一月之久，驀然回首，不免感慨萬千。走進服裝車間，對我而言猶如踏入一片未知的世界，對這里的一切都是那么茫然，各種陌生的機器令人眼花繚亂，繁雜的專業名詞讓人應接不暇。突然間懷疑自己是否能夠勝任這份工作，內心不免有點彷徨。剛剛離開校園，還未從那份傷感的情緒中走出來，如今又成了一名學生，只有收拾思緒，面對現實，踏踏實實的走好前行的每一步。

這一月的實習，我開始接觸西褲制作流程的具體環節，結識了幾位傳授技藝的老師，在他們的悉心指導與幫助下努力獨立完成屬于自己的任務，雖然不能如老師們那般駕輕就熟，但是我也在盡情的燃燒著自己，出一份力量。對于這段時間的具體實習內容總結如下：

1、平燙臺上的各項工作

平燙臺是我進入車間實習接觸到的第一種機器，在這上面的各項工作都比較容易上手，僅僅是一個熟練技藝，提高效率的過程。雖然環境潮濕悶熱，但勝在操作簡單易學，像燙卡帶、燙側帶、粘襯等都是極為簡單的操作，關鍵是盡快提高工作效率，使整個流程不至于因為自己的技藝生疏而減慢速度。

2、前后片對號

西褲的前后片對號主要是為了下一道工序“合褲縫”做準備，這項工作需要集中注意力，否則可能因為一時的疏忽而造成不小的麻煩，這也是老師反復提醒不要走神的原因。對號過程中不僅要將相同編號的褲片按一定的順序放好，還需注意前后片有無殘疵和色差，褲片的鎖邊線有沒有抽緊或者脫縫，套結是否漏打等。

3、門里巾打扣眼

接手這一工作時，心里不免小小的興奮了一把，總算是碰到有點技術含量的活計了，不過隨之而來的也是重重的問題與困難。首先遇到的便是打準扣眼位置這一問題，由于扣眼是在明面上的東西，一旦失誤，可能造成西褲的某些部分報廢，而機器本身也有問題，扣眼位置并沒有打在壓腳的正中，而是偏左下2~3毫米，這在起初給我帶來不小的困難，也是我遲遲不敢投入實踐的原因。緊接著面臨的是為機器換線的問題，這可不僅難倒了我，周圍的幾個小老師對這機器也是陌生的緊，換線時總是扯斷下面的線，為此確實耽誤了不少時間，所以初期的工作只能靠加班來完成。最終在大家的共同努力下，總算找到一換線的竅門，便是，要換線時，先在碎布上打扣眼，在扣眼尚未完成時踩住剎車，將上線和下線同時拽出，如此之后再換上不同型號的線就不會出現短線的問題。

4、分燙褲縫

分燙褲縫是我在實習期間干的`最久，也是現在仍在繼續學習工作的技藝，這一工作看似簡單，僅僅是將褲縫分開，可是實際操作起來卻并不容易，據我了解，這也是整個工作流程中最苦最累的活計。首先燙臺周圍的溫度很高，空氣潮濕，再者這一工作需要站立完成，時間一長腿部酸痛難忍。這是我進入車間以來第一次感受到工作的艱辛，這樣一天一天堅持下來，確實有了一種度日如年的感覺。每日清晨起床渾身酸痛難耐，總是會想請假休息一天，可是骨子里的倔強又使我不想這樣輕易的妥協、服輸，于是就這樣一天天的咬牙堅持，一直走到今天。

實習感想：

短短一個月的實習，確實感觸頗多。清晰的記得不久前我們還在校園里相擁而泣，訴說著四年的溫馨，揮手而別，從此天各一方，再難相聚。那份感傷還不曾淡去，如今卻已經成為一名企業的普通工人。

每日里認真學習，辛勤工作，過著極有規律的生活?？赡苁翘崆白龊昧怂枷霚蕚洌瑒傔M入車間，我還能保持淡定，車間里環境再怎么艱苦，都能忍受，將其當成一種磨練，在學習技藝中時間也是過得很快，不覺間，就已到了下班?？墒且欢螘r間過后，就覺得日子很是難熬，每日里重復著同樣的工作，總是弄的自己腰酸背痛、汗流浹背，腿更是疼痛難忍，上下樓梯都需小心翼翼。為此心里不免有些茫然與焦慮，不知道自己的選擇是否正確，也會不止一遍的問自己為什么非要留在這里?？墒侨粢娴碾x開，又會覺得自己不甘心，沒有毅力，不能吃苦。

我想，既然自己選擇這里為何不在這拼一拼，試一試，這點苦這點累都難以忍受的話，還何談立業，這點毅力都沒有，終將一事無成。最后一言以銘心志“難忍能忍，難行能行；堅持到底，恒則成！”

煉鋅廠實習總結 篇5

很幸運興科幼兒園可以給我們七個人提供一個向上的發展平臺，無論從入園接待還是生活方面，園里領導特別關心我們，甚至可以關心到我們的每一個小細節，讓我們充分感受到了這個大家庭的溫暖。而且我也被分在了一個有愛的班級里，班里每位老師特別照顧我，她們會耐心的教給我一些不知道的東西，當我有做不好的時候，她們也會無條件的包容我，只要我踏進幼兒園和班級，這一整天都是最開心的。

在保育工作中，我第一次接觸了幼兒的方方面面，不斷的請教保育老師，也認真配合保育老師。

在教育工作中，對于上課，心里真的有些恐慌，生怕自己講不好，也怕幼兒不感興趣。每次活動后，我的師傅就會耐心的給我指導，她會告訴我哪講的好，哪需要改進，而且也會給我正確的示范，我真的會學到很多。

幼兒園環境觀摩活動中，看到每個班都有自己的特色，有的'班以整潔溫馨為主，有的班突出區域材料的指向性，有的班在材料的提供上更具有鄉土特色。而且在觀摩活動結束后，園長及各位老師進行點評，也讓我更清楚了如何創設環境，創設環境時應該注意什么，所以環境創設對于幼兒來說很重要，它起著隱性的教育意義，我們必須重視環境創設。

在這一個月的時間里每天對于我來說都是充滿意義，每天都會學到不同的東西，相對于別人來說，我們七個人在跑步前進，我們成長的很快，所以，我相信，未來可期。

煉鋅廠實習總結 篇6

一、實習背景

為了更好地了解煉鐵工藝和生產流程，提高自己的專業實踐能力，我來到了[煉鐵廠名稱]進行為期[實習時長]的實習。

二、實習內容

1. 安全教育培訓

在實習開始前，我接受了全面的安全教育培訓，包括安全規章制度、安全操作規程、應急處理措施等。通過培訓，我深刻認識到安全在煉鐵生產中的重要性，增強了自己的安全意識。

2. 工藝流程參觀

在實習期間，我參觀了煉鐵廠的各個生產車間，了解了煉鐵的工藝流程。從原料的儲存、運輸到高爐的煉鐵過程，再到鐵水的處理和運輸，我對整個煉鐵生產流程有了直觀的認識。

3. 設備操作學習

我有幸參與了一些設備的操作學習，如高爐上料系統、熱風爐系統、煤氣凈化系統等。在師傅的指導下，我學會了如何正確操作這些設備，掌握了設備的運行原理和維護方法。

4. 生產數據記錄與分析

我負責記錄煉鐵生產過程中的各種數據，如爐溫、爐壓、風量、料速等。通過對這些數據的'分析，我了解了高爐的運行狀態，學會了如何根據數據調整生產工藝，提高生產效率和產品質量。

三、實習收獲

1. 專業知識的提升

通過實習，我深入了解了煉鐵的工藝流程、設備結構和操作方法，掌握了煉鐵的基本原理和技術。同時，我還學習了一些先進的煉鐵技術和管理經驗，拓寬了自己的專業視野。

2. 實踐能力的增強

在實習過程中，我參與了實際的生產操作和設備維護，鍛煉了自己的動手能力和解決問題的能力。通過與師傅和同事的交流合作，我學會了如何在團隊中發揮自己的優勢，共同完成工作任務。

3. 職業素養的培養

在實習期間，我嚴格遵守煉鐵廠的安全規章制度和勞動紀律，培養了自己的職業素養。同時，我還學會了如何與他人溝通合作，如何處理工作中的問題和挑戰，提高了自己的綜合素質。

四、實習不足與改進措施

1. 實習不足

（1）對煉鐵工藝的理解還不夠深入，需要進一步加強學習。

（2）在設備操作和維護方面還存在一些不足之處，需要更多的實踐經驗。

（3）溝通能力和團隊協作能力還有待提高，需要更加積極主動地與他人交流合作。

2. 改進措施

（1）加強對煉鐵工藝的學習，閱讀相關書籍和文獻，提高自己的理論水平。

（2）多參與設備操作和維護等工作，積累實踐經驗，提高自己的操作技能。

（3）積極參加團隊活動，主動與他人交流合作，提高自己的溝通能力和團隊協作能力。

五、實習總結

通過這次實習，我收獲頗豐。不僅學到了專業知識和技能，還提高了自己的實踐能力和職業素養。在實習過程中，我深刻體會到了煉鐵工作的重要性和艱巨性，也感受到了自己的不足和差距。在今后的學習和工作中，我將繼續努力，不斷提高自己的綜合素質，為煉鐵行業的發展貢獻自己的力量。

煉鋅廠實習總結 篇7

1.實習目的：

生產實習是機自專業知識結構中不可缺少的組成，并獨立的項目列入專業教學計劃中的。其 目的在于實習使學生生產的感性知識，理論，知識面；專業實習又是鍛煉和培養學 生能力及素 質的渠道，培養當代大學生吃苦耐勞的精神，學生接觸社會、產業狀況、國情的途徑，由學生到社會的轉變，培養擔任技術工作的能力、企業管理的方法和技能；體驗企業工作的內容和方法。知識，對學習后面的課程乃至以后的工 作，必要的基礎。

2.實習內容：

①機械加工工藝的知識及方法

②切削刀具的知識，熟悉常用刀具的結構、選 擇、用途等

③機床和數控系統的知識，是加工中心等典型的數控設備

④企業生產管理模式，學習先進的管理方法

⑤熟悉、鑄造工藝及設備的知識

3.實習：

① 江蘇星光發電設備有限公司-------------6月21日整天

② 創易金屬制品公司-------------6月22日下午

③ 凱龍不銹鋼制品有限公司-----------------6月23日上午

④ 江蘇星鑫分離設備制造有限公司-------6月23日下午

⑤ 泰興市萬達輪業制造有限公司-----------6月24日整天

⑥ 整理，寫實習報告-----------6月24日---7月2日

定 點實習廠

江蘇星光發電設備有限公司簡介

江蘇星光發電設備有限公司是國內生產發電機組較早的廠家之一。擁有一流的檢測設備、先進的生產工藝、專業的制造技術、完善的質量管理體系、具有雄厚的研發技術實力。可提供3kw-2500kw各種規格普及型、自動化、四保護、自動切換、低噪音及移動式等，高品質、低能耗的發電機組以滿足客戶的一切電力需求，還可滿足用戶不同電壓、不同頻率的要求，以及多臺機組并聯并網供電系統。

江蘇星光發電設備有限公司六個發展歷程

（1） 建廠期：上世紀50年代，主要以發電機為主。

（2） 1969年：生產出2.5kg柴油發電機組。

（3） 1981年：生產出柴油翻斗車，加入了汽車制造廠，采用星光品牌。

（4） 1991年：江蘇生產出新品牌---乘龍（平頭車）。

（5） 1997年：以75%的股權加入星光集團，其子公司，正式更名為江蘇星光發電設備有限公司。

（6） XX年，成立星光集團和星光發電設備公司

生產基地：主廠、二基地（85年始建，位于柳江縣，占地為714 畝）、三基地

七大車間：車橋車間、機械車間、工裝車間、熱車間、車架車間、車身車間、總裝車間

四大部件：汽車前后 橋、舉升器油缸、車架、車身

生產線：重車線、大車線、小車線

XX年生產能力：大車60000輛 小車30000輛

乘龍精神：自立自強 創優創新 同心同德 為國為民

在創易金屬制品公司車橋廠的實習，地機械加工及典型零件的生產技術過程。典型的機電一體化產品和設備的生產過程、培養收集資料的能力及分析問題的能力，使地學習、機械工程專業知識。機械加工工藝了左殼–錐齒輪差速器典型零件的機械加工 工藝過程，聽了技術人員對其的分析。并記下了該零件的工藝過程卡和工序卡等工藝文件。如下：（對應的工藝過程卡、工藝簡圖和工序卡見附錄）

汽車轉彎時，左右 兩邊輪子的行程不同，轉速不同，為防止轉彎時滑動、滑拖，使用差速器調節兩邊輪子的轉速。左殼–錐齒輪差速器是用來固定支承軸承，防止微塵和外來顆粒侵入到錐齒輪差速器里面和防止錐齒輪差速器里面的潤滑油外瀉。零件結構簡單，在結構上成對稱分布。生產綱領約為63000個，屬于大批量生產。

毛胚的選擇

零件是由毛胚加工而成。在現生產條件下，毛胚主要有鑄件，鍛件和沖壓件等幾個種類。鑄件是把熔化的金屬液澆注到預先制作的鑄型腔中，待其冷卻凝固后的零件毛胚。在機械中，鑄件的重量大都占總機重量的50%，它是零件毛胚的最主要來源。鑄件的優點是它可以是形狀的零件毛胚，是內腔的零件毛胚，此外，鑄件成本低廉。其缺點是在其生產過程中，工序多，鑄件質量難以控制，鑄件機械性能較差，鍛件是沖擊力或使用，加熱后的金屬胚料產生塑性變形，從而的零件毛胚。鍛件的結構程度往往不及鑄件。，鍛件的內部組織，從而的機械性能。用于做承受重載和沖擊載 荷的機器零件和工具的毛胚，沖壓件是沖床和專用模具，使金屬板料產生塑性變形或分離，從而的制體。沖壓通常是在常溫下，沖壓件重量輕，剛性好，尺寸精度高等優點，在情況下沖 壓件可直接零件使用。選擇毛胚還應該考慮的原因

（1）零件的力學性 能要求 相同的的材料采用不同的毛胚制造的方法，其力學性能不同。鑄鐵的強度，離心澆注，澆注的鑄體，金屬型澆注的鑄體，沙型澆注的鑄體依次遞減；鋼質零件的鍛造毛胚，其力學性能高于鋼質棒料和鑄鋼體。

（2）零件的結構形狀和外廓尺寸，直徑相差不大的階梯軸宜采用棒料。相差時宜采用鍛件。形狀的毛胚不宜采用金屬型鑄造。尺寸的毛胚，不宜采用摸鍛，壓鑄和精鑄。多采用沙型鑄造和自由鍛造。外型的小零件宜采用精密鑄造的方法

（3）生產綱領和批量 生產綱領大時宜采用高精度與高生產率的毛胚制造方法，生產綱領小時，宜采用設備投資小的毛胚制造方法

（4）現場生產條件和發展 應該技術經濟分析和論證

零 件的材料為qt450-10，零件結構簡單和對稱分布的特點，零件的生產綱領為大批量生產，

參觀實習廠

一.創易金屬制品公司簡介

創易金屬制品公司，位于不銹鋼生產基地-戴南鎮,為不銹鋼制品及鈦制品生產和貿易的私營企業。擁有員工142人，技術人員6人，占地1XX平方米，固定地產2800多萬元。廠家主要生產不銹鋼鋼絲繩,不銹鋼角繩, 不銹鋼扁鋼,不銹鋼圓鋼等不銹鋼制品.其不銹鋼鋼絲繩遠銷海內外,品牌可靠!

該公司計劃實施總投資約12億元的技術改造和外引內聯、科、工、貿相等措施，XX年年產裝載機、挖掘機和推土機等多種工程機械系列產品10000臺的綜合生產能力，年銷售收入51.5億元和利稅12億元。 本公司還將拓展房地產、商業貿易、服務旅游業及經批準的其它經營。

二.入廠前培訓

1.不銹鋼鋼絲繩的`產生和發展

（1）1952年，在美國，計算機的應用使得數控技術的產生、發展得以有的條件。其最初用途為軍工業的生產。

（2）20世紀60 年代，晶體管的發明使得不銹鋼鋼絲繩批量生產得以。

（3）20世紀70年代，蘇聯的不銹鋼鋼絲繩產量超過美 國，世界上不銹鋼鋼絲繩產量的。

（4）20世紀80年 代，日本的不銹鋼鋼絲繩機床產量位居.尤以日本法拉克公司最為代表，其產量為全世界產量的 30%,而德國的西門子產量也占15%。與此，在80年代初期我國也引進不銹鋼鋼絲繩加工技術。

不銹鋼鋼絲繩分類

（1）經濟型不銹鋼鋼絲繩：由普通機床改裝而成，精度和程度較低，可兩軸聯動，可平面加工，價格較便宜。

（2）全能型不銹鋼鋼絲繩：精度和程度較高，可三至五軸聯動，且有刀具庫，可自動換刀?？善矫婧涂臻g立體加工，價格較貴。

2.不銹鋼鋼絲繩的應用

（1）1978年，創易金屬制品公司引進了數控切割機和火焰切割機。其主要功能是用于分離機械元件、零件和x、y軸聯動的直線、圓弧切割。

（2）1985年，創易金屬制品公司從上海氣焊機廠引進了z80單板機，其主要硬件設施有cpu、ctc、pto、eprom、 ram×2。

（3）1988年，創易金屬制品公司引進了一批價值600萬美元的先進設備：

① 不銹鋼鋼絲繩

② 立式、臥式車床

③不銹鋼角繩

④不銹鋼扁鋼

⑤三坐標測量儀

⑥不銹鋼圓鋼

⑦機器 人焊接線（位于結構分廠）

⑧鑄制線

⑨雙立柱加工中心----其最大加工距離為：x 10000mm；y 3000mm；z 1500mm；w 600mm。

3.加工中心簡介

加工中心是刀庫的三軸聯動不銹鋼圓鋼。其系統組成包括：不銹鋼圓鋼cnc、驅動系統、測量及反饋系統i/o控制系統（plc）.加工中心分為立式加工中心、臥式加工中心、五面體加工中心等。

4.不銹鋼鋼絲繩發展和發展趨勢

（1）不銹鋼鋼絲繩發展史簡介

① 20世紀初，美國臺裝載機，它是用馬車和鋼絲繩構成，兼有驅動與裝載的功能。

② 20世紀40年代，次工業革命期間，裝載機采用液壓設備作動力，即先導式液壓裝置。

③20世紀 50年代，次工業革命期間，裝載機的變速箱采用液力變矩器，其工作矩為 100n.m--425n.m。到60年代時，次工業革命期間，裝載機采用角接式剛性車架。

④到上世紀 70-80年代，產品向細化發展更為，裝載能力到0.2m—16m。最有力的幾個公司為： 美國cater pillar、瑞典volvo、日本小松公司等。

（2）不銹鋼鋼絲繩發展史

①上世紀50年代，柳工從上海糖果機械 廠首次引進裝載機生產設備。

②到了60年代，天津某 所與廈門工程機械廠合作開發，仿制我國臺z435型裝載機。此項由創易試驗、鑒定合格。

③70年代，轉載機裝載能力，由z450到zl50了。

④一系列g類型產品

（3）現代裝載機的發展趨勢

①趨向于環保、高效、節能、

②趨于機電一體化

③更具舒適性

④型號多樣，有大、中、小等型號

⑤智能化

⑥有自動監控的功能

二. 進廠參觀

1.變速箱廠

設備：加工中心×2 數控車床×17 普通車床×24

不銹鋼角鋼×21 磨床×18 鉆床×8 坐標鏜床×2

不銹鋼圓鋼×3 仿形車床×3 拉床×1 插床×1

不銹鋼鋼絲繩×5 行車×1

車間面積：3456㎡

員工總人數：80（女17名），包括8名黨員。有大專學歷8人、高級技師1 名、技師1名、高級工程師1名、中級工程師1名。

主要產品：變速箱齒輪和軸類zf產品配套件等

生產宗旨：永不生產不合格產品

永不傳遞不 合格產品

永不制造不合格產品

2.結構件廠

主要設備：tcbar立柱移動臥式加工中心

壓濾機

隔膜壓濾機

板框壓濾機

3.鑄造廠

江蘇星鑫分離設備制造有限公司,創建于1999年（原泰興市鑫星過濾機制造廠），是生產隔膜壓濾機、板框式壓濾機、廂式壓濾機和箱式壓濾機的專業廠家，并從事化工機械的研究、設計、制造。擁有各種精密的機加工和冷作加工設備，以及壓濾機固液分離設備。生產的“鑫星”牌復合橡膠板、增強聚丙烯板系列壓濾機，過濾面積8～XX㎡，有手動壓緊、機械壓緊、液壓壓緊、半自動、全自動、plc編程壓濾機幾大類，且星鑫壓濾機可過濾、洗滌、壓榨，過濾壓力0.1-1.2mpa。

無箱數控制造

從意大利進口

毛坯來源 （三個）

4. 總裝配廠

clg842的總裝配流程

這就是我的近兩個星期所學的的實習知識，其中還有很多不成熟的地方。希望以后更加努力改進。

煉鋅廠實習總結 篇8

我在學校的安排下來到了某法院進行為期1個月的實習。實習中主要是工作是整理文書，協作處理日常法院工作。通過這次實習，我在我的專業領域獲得了實際的工作經驗，鞏固并檢驗了自己幾年來本科學習的知識水平。實習期間我主要的法院實習工作進行了深入的學習，并參加了一些案件立案審判的過程：

1、旁聽案件。在實習的過程當中，我參加了多次的旁聽案件。我所見到的庭審與想象中的卻是千差萬別。腦海中呈現的是場面宏大、莊嚴肅穆的情景，卻與現實格格不入。并且完全沒

2、訴訟文書的寫作。如舉證通知書、應訴通知書、開庭傳票等?，F在我知道，舉證通知書是發放給原告和被告的，而應訴通知書是發放給被告的。所有的文書一式兩份，一份給當事人，另一份法院保存。然后還負責了這些文件的編排、校對、打印等工作。使我更加清晰了法院工作的嚴謹和程序性，每一份打印的訴訟書，判決書等都要蓋有“與原件核對無異”字樣的章，并且要到辦公室蓋法院的公章。而在運用電腦編排一類事情中又讓我認識到掌握相關信息知識和技能的必要。這些基本素質在我們日常的學習生活中就應該注意培養。

3、聯系當事人。在此期間我還經常打電話聯系當事人或接聽電話以及接待其他訴訟參與人。每次到立案廳給當事人或委托人送達相關文件時，深切體味到一個法律人為別人所尊敬。首先我對著喇叭問“誰是……”當有人回答時，我要做的是核對他的身份，“請出示您的身份證?！边@使我認識到作為一名法律工作者不僅應當具備專業知識，還應當具備社會交際能力和耐心熱情的品質。

4、整理卷宗，在法院工作人員的指導下，我學會了整理卷宗。卷宗分正卷和副卷：副卷是合議庭對案件的討論意見理由等等，是給法院內部看的，當事人及其代理人是絕對看不到的；正卷里包括立案文書、起訴狀、應訴答辯狀、送達回證、開庭筆錄、質證筆錄、雙方提供的證據等等，正卷是給當事人及其代理人看的。卷宗不能帶離法院，閱卷完畢后應及時送還案件的承辦法官或書記員。卷宗的整理包括按順序排列內部文書、填寫封面、裝訂成冊、張貼封條、書記員蓋章等工作。這些已經審結的案件中有很多典型案例，其中涉及到事實的認定，證據的采信，責任的認定等等，在整理卷宗過程當中，使我對民事案件從立案到審結的程序，各種該歸檔的文書的分類有了詳細的了解。

實習期間，我了解了大量庭審案件從立案到結案的全過程，在一些案件的立案過程當中我還擔任了具體的案卷整理工作，并且對部分參與案件提出了自己的想法。在此期間，我進一步學習了相關法律知識，對立案的程序有了更深的理解，同時注意在此過程當中將自己所學理論與實習實踐有機結合起來。實習結束時，我的工作得到了實習單位充分的肯定和較高的'評價，所以在這向所有為我在法院實習總結提供幫助和指導的法院的工作人員及我的老師致謝。

很多的事情，都是不以人的意志為轉移的，所以只有面對現實，做好自己，那樣就好了。我相信我會在不斷的發展中面對自己的將來，我會做的更好的！回到學校后，我會繼續不斷的努力的，其實很多的事情都是我們自己要做好的，但是沒有做好。我從現在開始，我就會一直努力下去的，我會在畢業后找到屬于自己的天地的！

煉鋅廠實習總結 篇9

來到颶風小組已經一周有余了，回想起那四周的產線實習，每天的早出晚歸，大汗淋漓；與工友們從陌生到熟悉；在產線上的獲得與辛苦；最后依依不舍地離開高創廠。那一幕幕仿似昨天，讓人回味無窮。這一個月的產線實習不但讓我從心態上有極大的轉變，也讓我學到了電視機領域的許多知識，著實令我受益匪淺。

我在產線實習時是在KE—2線包裝段工作。其實工作沒有我們想象中的復雜，整個包裝段主要分為掃碼，分料，套寶里龍，外包裝，放料，貼三聯單等。在四周的工作中，包裝段的所有的工作我都做了一遍，每項程序雖然簡單，但都是需要許多小技巧的，怎樣才能省力又節省時間提高產量，這都需要我們在不斷的實踐中琢磨。除了包裝段的工作，我也經常被借調到組力段工作，這就讓我對電視機的整機又了更加全面的.了解。組力與包裝相比，程序更加復雜，也更細膩。許多程序都是需要作業員精神高度集中的。組力更費神，而包裝更鍛煉體力。許多的零件在經過一條產線的道道加工之后變成一件件整機，真的讓我這個第一次進產線的人覺得十分神奇。我了解到電視機的組裝程序，電視機的不同的插孔及功能，這些對于我們以后的銷售工作的幫助都是非大的。只有這正了解自己企業的產品，才能更好地為消費者服務，對消費者負責，對自己負責。

對于高創廠，我也發現了許多問題，從大的方面講，用工和成本壓力是兩個大問題?，F在整個社會對于普工都是需大于求，而且人員的流動率十分不穩定。有時人員的緊缺甚至會直接影響產量，非常令人頭疼。還有就是成本的壓力，客戶不斷地壓價和原料費用的增加使得廠里的利潤越來越小。從小的方面講，工廠現場管理不完善和工人不積極態度，故意延長加班時間等。這些大大小小的問題都要一一面對，一一解決。雖然工廠現在處境不容樂觀，但是只要我們敢直視問題并積極尋找解決途徑，那勝利的曙光就在不遠方！

除了學習到許多電視機的專業知識以外，這也是一次對我們的毅力和耐力的鍛煉機會。產線的工作簡單乏味而且每天要重復幾千次，這與我們喜歡刺激和新鮮事物的性格背道而馳，但是這正是我們要學習的。在今后的工作中，我們會遇到不可預知的困難，會忍受乏味無趣。我們每個人都沒有能力讓環境適合我們，只有我們來適合環境，并且要勇敢接受與面對。我們就如同是產線上的產品，要經過道道工序的加工，層層地檢測，才能真正地被包上華麗的包裝，成為優秀產品。既然選擇了前方就注定風雨兼程。讓我們揚起信念的風帆，心存執著，勇敢地向著更遠更美麗的風景出發。

煉鋅廠實習總結 篇10

經過近兩個多月在公司值班經理的實習，在領導和同事們的關照和指導下，及自身的不懈努力，讓我在各方面都取得了長足的進步。在公司我學到的不僅是理論知識，更多的是自我綜合素質方面的認識。最主要的是不僅讓我學會了做事，還教會了我如何做人。對培養我的工作意識和提高我的綜合素質有著特殊的意義。在此我由衷的感謝公司，給了我這么好的一次機會。

兩個多月的值班經理學習，讓我學到更多的知識，也得到了更好的提升。綜合理論課知識的學習，學到的是讓自己能更好地指導每天的工作；現場實習的經驗驗證了學到的理論知識，更好地提高了工作效率，也讓我明白了值班經理的職責所在。值班經理，即為分部經理的助手。

1、貨源的管理：暢銷商品貨源的跟進，滯銷商品的處理。

2、商務談判：掌握談判技巧，聯合商家做促銷活動，讓利益最大化。

3、售后服務管理：掌握處理投訴技巧，解決顧客的投訴，受理顧客投訴、咨詢、建議，并做好記錄。

4、團隊管理：掌握分部員工的情況。做好員工的動員，激勵團隊。做好員工的績效面談，有情況及時向分部經理匯報，并提出好的建議。要經營成功的事業，必先經營成功的團隊。所以，管理好團隊，為公司培養更多的.人才，為公司創造最大化的利益。

5、必要時分擔經理的工作，做好分部的銷售管理：銷售分析，找出銷售差異的原因，并提出方案；做好促銷，評估促銷的結果。

6、成本控制管理：防損，盤點的跟進；商品的驗收、防盜；報損及易耗品的控制；促銷讓利的分析。

7、收入管理：為分部開辟新的收入途徑。

8、現場管理：商品、服務和環境，是現場管理的工作重點，商品的陳列、商品的質量、商品的價格、服務的到位（導購）、環境的衛生及顧客的滿意度等。

沒有危機，就是最大的危機。作為一名零售企業的管理者，要時刻提高自身對市場競爭的敏感度。只有時刻掌握市場的變化，經過對變化的分析，然后采取相應有效的營銷活動應對，才能為公司贏取更多的利益。市場競爭，時刻存在，如何在競爭中取得最大的優勢，就是做為管理者的職責所在。作為一名管理人員，不但要時刻具備對市場的敏感度，更要時刻的提升自己的知識與業務技能。因為，安于現狀就是最大的陷阱，所以，學習知識、提升自身的能力勢在必行。pdca（計劃、實施、驗證、整改）模式的學習、應用及驗證讓我受益匪淺。讓我懂得在工作中，好好應用pdca，使自己的工作簡單明了化，進一步提高工作效率。

在以后的工作中，我會全情地投入去工作，讓自己成為一名具有強烈責任感和使命感，有遠大目標，在困難面前堅忍不拔的X百貨人。帶領好團隊，為公司創造更大的利益。成功，每個人都渴望成功，但是真正成功的人卻很少。成功即為實現自我目標。想要實現自我目標，就要讓自身得到提升。不斷地學習，認真的思考，每天進步一點點，靠近成功一點點，就是最好的提升。

在以后的學習生活中，我還是會按照最高的要求來嚴格要求自己，使自己做到最好?，F在的形勢下，找到一份好的工作并不容易，所以我對自己的要求就要更加的高了，這是對我將來的負責。我希望在以后的歲月里我能夠做到更好！

煉鋅廠實習總結 篇11

很榮幸成為工廠的一份子，能夠加入充滿活力、技術過硬的員工團隊，同時也融入進這個敬業奉獻、忠誠團結的群眾，在此讓我感到無比的驕傲與自豪！

轉眼間進入貴公司已經兩個月的時間。在這段時間里，讓我接觸到了更多的車型，了解學習到更多、更專業的汽車維修技術知識，進入工廠每一天過得都是那么的充實。在此同時讓我對汽車維修技術有了全新的認識與了解；從實踐之中驗證理論，從工作之中總結經驗，理論與實踐相結合，從而才能提高自己的技術水平，讓自己提高的更快！

在工作上每位員工有著認真誠懇的`工作態度，在生活上都有互相關心、互相幫忙的習慣，在某些平凡的細節上做得是更加完美！在疑難故障面前，教師傅的耐心指教，同事之間的交流探討，使我們在技術上不斷得了提升！

在進后的工作道路上刻苦鉆研汽車維修技術，不斷提高自己的汽車維修技術水平，以精益求精、求真務實的工作作風努力工作，為公司帶來更多的效益；

讓我們共同攜手，用真誠的服務，為客戶創造價值；以不斷學習創新，勇創高峰的執著，共創一流業績；使我們的企業蓬勃發展，也使我們的事業得到更好的發展。為了完美的明天，讓我們一起共同努力吧！

煉鋅廠實習總結 篇12

一、 觀看電子產品制造技術錄像總結 通過觀看電子產品制造技術錄像，我初步了解了PCB板的制作工藝以及表貼焊技術工藝流程： PCB版制作基本步驟：用軟件化電路圖，打印菲林紙，曝光電路板，顯影，腐蝕，打孔，連接跳線。制版布局要求整體美觀均衡，疏密有序，走線合理，防止相互干擾，盡量減少過線孔，減少并行線條密度等。

表貼焊技術是目前最常用的焊接技術，其基本步驟：解凍、攪拌焊錫膏，焊膏印制，貼片，再流焊機焊接。

通過觀看此次錄像，我初步了解了PCB板的制作方法以及表貼焊技術工藝流程，為以后的實踐操作打下了基礎。

二、 無線電四廠實習體會

通過參觀無線電四廠我了解了該廠的歷史和該廠從衰落重新振作走向輝煌的曲折發展歷程，了解了該廠的主要產品：直接數字合成(DDS)信號源；頻標比對自動測試系統；銣原子頻率標準和晶體頻率標準；數字式頻率特性測試儀；數字式毫伏表；交直流穩定電源；通用智能計數器、頻率計數器、邏輯分析儀等。通過參觀一條龍的流水線作業方式生產線,知道了產品的生產流程，有了整體中國報告網、全局的觀念，初步了解了如何使企業各部門協調發展更加順暢。

三、 PCB制作工藝流程總結

PCB制作工藝流程：

1用軟件畫電路圖

2打印菲林紙

3曝光電路板

4顯影

5腐蝕

6打孔

7連接跳線

在符合產品電氣以及機械結構要求的基礎上考慮整體美觀，在一個PCB板上，元件的布局要求要均衡，疏密有序。同時還要注意以下問題：

1.走線要有合理的'走向，不得相互交融，防止相互干擾。最好的走向是按直線，避免環形走線。

2.線條要盡量寬，盡量減少過線孔，減少并行的線條密度。

四、手工焊接實習總結

操作步驟：

1、準備焊接：準備焊錫絲和烙鐵。

2、加熱焊件：烙鐵接觸焊接點，使焊件均勻受熱。

3、熔化焊料：當焊件加熱到能熔化焊料的溫度后將焊絲至于焊點，焊料開始熔化并濕潤焊點。

4、移開焊錫：當熔化一定量的焊錫后將焊錫絲移開。

5、移開烙鐵：當焊錫完全濕潤焊點后移開烙鐵

操作要點：

1、 焊件表面處理：手工烙鐵焊接中遇到的焊件往往都需要進行表面清理工作，去除焊接面上的銹跡、油污、灰塵等影響焊接質量的雜質。手工操作中常用機械刮磨和酒精、丙酮來擦洗等簡單易行的方法。

2、 預焊：將要錫焊的元件引線的焊接部位預先用焊錫濕潤，是不可缺少的操作。

3、 不要用過量的焊劑：合適的焊接劑應該是松香水僅能浸濕的將要形成的焊點，不要讓松香水透過印刷版流到元件面或插孔里。使用松香焊錫時不需要再涂焊劑。

4、 保持烙鐵頭清潔：烙鐵頭表面氧化的一層黑色雜質形成隔熱層，使烙鐵頭失去加熱作用。要隨時再烙鐵架上蹭去雜質，或者用一塊濕布或使海綿隨時擦烙鐵頭。

5、 焊錫量要合適。

6、 焊件要固定。

7、 烙鐵撤離有講究：撤烙鐵頭時輕輕旋轉一下，可保持焊點適量的焊料。

操作體會：

1、掌握好加熱時間，在保證焊料濕潤焊件的前提下時間越短越好。

2、保持合適的溫度，保持熔鐵頭在合理的溫度范圍。一般經驗是烙鐵頭溫度比焊料溫度高50攝氏度為宜。

3、用烙鐵頭對焊點施力是有害的。

完成內容：

用手工焊的方法完成了元器件的焊接，導線的焊接，立方體結構的焊接等，掌握了手工焊的基本操作方法。

五、表貼焊接技術實習總結

1、解凍、攪拌焊錫膏：從冷藏庫中取出錫膏解凍至少4小時恢復至室溫，然后進行攪拌。

2、焊膏印刷機印制：定位精確，采用合適模版，刮刀角度35-65度涂焊膏，量不能太多也不能太少。

3、貼片：鑷子拾取安放，手不能抖，元件輕放致電路板合適處。完成后檢查貼片數量及位置。

4、再流焊機焊接：根據錫膏產品要求設置合適溫度曲線。

5、檢查焊接質量及修補。

注意事項：

1、SMC和SMD不能用手拿。

2、用鑷子夾持不可加到引線上。

3、IC1088標記方向。

4、貼片電容表面沒有標簽，要保證準確及時貼到指定位置。

出現的問題及解決方案：

1、錫珠：看跟進焊盤、元件引腳和錫膏是否氧化，調整模板開口與焊盤精確對位，精確調整Z軸壓力，調整預熱區活化區溫度上升速度，檢查模板開口及輪廓是否清晰，必要時需更換模板。

2、元件一端焊接在焊盤另一端則翹立(曼哈頓現象)：元件均勻和合理設計焊盤兩端尺寸對稱，調整印刷參數和安放位置，采用焊劑量適中的焊劑，無材料采用無鉛的錫膏或含銀錫膏，增加印刷厚度。

3、不相連的焊點接連在一起：更換或增加新錫膏，降低刮刀壓力，調整模板精確對位，調整Z軸壓力，調整回流溫度曲線，根據實際情況對鏈速和爐溫度進行調整。

4、焊點錫少，焊錫量不足：增加模板厚度，增加印刷壓力，停機后再開機應檢查模板是否堵塞，選用可焊性較好之焊盤和元器件，增加回流時間。

5、假焊：加強對PCB和元器件的篩選，保證焊接性能良好，調整回流焊溫度曲線，改變刮刀壓。

煉鋅廠實習總結 篇13

我也是終止了在工廠的一個實習工作，而今也回到學校，要準備畢業的事情，而實習當中的收獲也是非常的大，也是讓我明白工作是該如何的去做，自己也是有一些方面需要連續的進步，去改變，讓自己能更好的在崗位上立足，去把工作給做好，我也是對于我實習的一個工作來做一個總結。

在實習當中，我也是清楚的知道，雖然我在學校學習了很多的理論知識，但是一進入到車間，看到機器，上面的標志和按鈕我都是清楚該如何的去操作，但是實際上如何的去做，我確切是沒有過的，也是在師傅的指導下，才漸漸的知道一些和我想到的是不一樣的，而且機器也是不斷的在更新換代的，也是有不一樣的區分，實習當中的一個學習，更多的是實際的一些操作，和學校還是有一定的區分的，而且實習的學習并不是為了讓我們收獲更多的知識，而是能讓我們把工作給做好，才學這些的，而通過師傅的指導，我也是清楚明白，這樣的學習是更加的有目的性，并且也是能讓我們更有針對性的去學，學習的效率也是很高的，而通過實際的操作，我也是漸漸的能上手工作了。

在工作里頭，我做的事情并不是那么的多，畢竟還在實習，很多的方面也是不太知道的，但我也是認真的去把每一件事情給做好，不論是機器的操作，或者是要和同事來配合去做的事情，我自己的能力還是有限，而且要學的方面也很多，所以有機會做事情的時候，我也是認真的去做，多在做事的一個進程中去找到方法，實習當中的車間工作也是讓我明白，自己其實要學的，也是有很多，而且沒有什么體會，遇到了問題，也是需要多去請教同事，和老員工相比，要連續努力的地方還有很多。

不過雖然不足很多，但是我努力的.去做事情，也是在實習期間把自己的工作給做好了，得到了領導的肯定，而今也是可以去轉正了，對于工作，我也是有了更多的知道，和學校的一個學習相比，的確有很多的不同，并且自己要去提升的地方還有很多。但自己也是有了一定的工作體會，我想在接下來的工作當中，我也是能做好，并且收獲更多的，實習的終止并不意味著我的學習要終止了，而是一個新的開始，也是要連續的努力去提升，去改變，讓自己能力有更大的進步。

煉鋅廠實習總結 篇14

通過這次實習，我的社會工作能力得到了相應的提高，在實習過程中，我們不僅從企業職工身上學到了知識和技能，更使我們學會了企業中科學的管理方式和他們的敬業精神。感到了生活的充實和學習的快樂，以及獲得知識的滿足。真正的接觸了社會，使我們消除了走向社會的恐懼心里，使我們對未來充滿了信心，以良好的心態去面對社會。

同時，也使我們體驗到了工作的艱辛，了解了當前社會大學生所面臨的嚴峻問題，促使自己努力學習的知識，為自己今后的工作奠定良好的基矗本次實習使我第一次親身感受了所學知識與實際的應用，理論與實際的相結合，讓我們大開眼界，也算是對以前所學知識的一個初審吧！這次生產實習對于我們以后學習、找工作也真是受益菲淺。在短短的一個星期中，讓我們初步讓理性回到感性的重新認識，也讓我們初步的認識了這個社會，對于以后做人所應把握的方向也有所啟發！

很快我們就要步入社會，面臨就業了，就業單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰。隨著科學的迅猛發展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創新。

就像我們接觸到的車工，雖然它的危險性很大，但是要求每個同學都要去操作而且要做出成品，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。三周的生產實習帶給我們的，不全是我們所接觸到的.那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結束后根據自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習達到了他的真正目的。

在忙忙碌碌并在企業中師傅的精心指導和嚴格要求下，本次實習才得順利結束。在整個生產實習期間，從安全教育到最后的數控線切割的學習都傾注了企業指導師傅的大量心血，師傅以他淵博的知識和嫻熟的經驗，指導我如何更好地工作。在許多實踐工作中給了我細致無微的指導，每一個細微的知識都嚴格要求，使我能順利完成工作。還有感謝企業實訓指導的領導，車間主任，同事等人員的關懷和照顧，感謝企業領導給我學習的機會。同時還要感謝學校給我們這次機會。

煉鋅廠實習總結 篇15

為期兩個月，由我及三位同事擔任帶隊工作。在公司各級領導的關心和支持下，以及同學們的共同努力下，較好的完成了此次帶習任務。現將帶習期間的工作情況做簡要總結。

一、實習總體情況

（一）人員分配情況：此次實習的136名學生分別被分配到高爐、燒結、維護3個車間。其中高爐（值班室、卷揚、配管、槽下、熱風爐）等崗位共計44人，燒結（主控、看火、原料調度、配料、主抽風機）等崗位共計25人，維護（電工、焊工、鉗工、儀表）等崗位共計67人。

（二）實習情況：此次實習都是以簽定師徒合同的方式進行。同學們都能虛心主動向師傅請教，工作積極、認真負責、互相團結。通過這次實習，同學們對煉鐵高爐及燒結工藝流程的認識更深，企業的管理制度、企業文化、人際交流有了實質性的了解，學到了許多書本上學不到的知識，提高了他們的動手能力，增強了他們的自信心，同時也讓他們體會到了社會的競爭壓力，懂得了勤奮與敬業的重要性、團結協作的必要性、努力學好一門技術的迫切性，將對他們今后的工作和生活產生積極影響。對煉鐵及燒結系統各崗位的基本操作及日常的工作內容都十分清楚，但因攀鋼釩煉鐵廠的制度所限，學生的實際操作動手能力較少。對很多需要手動操作及設備上的故障只能有感性的認識，而不能單獨處理。

二、帶隊具體工作

嚴格遵守公司里的規章制度，盡職盡責加強思想引導。本批參加下廠實習的學生年齡普遍較小，剛跨出學校大門的'他們角色轉變較慢工作適應能力比較弱，再加上工廠的倒班工作制度、工作環境各方面因素疊加，導致部分學生感到不適，想家鬧情緒，甚至有些學生產生了消極思想。為了及時掌握他們的思想動態，經常與他們進行交流溝通等方式，詳細了解學生的各種想法，積極做好教育引導工作，解除他們的思想顧慮，減輕他們的思想負擔，緩解他們的消極情緒，逐步樹立他們積極向上、不畏困難、吃苦耐勞的工作作風。

三、帶隊工作感悟

要善于和學生相處，成為他們的良師益友。通過這次帶隊實習，特別是和同學們朝夕相處的日子里，使我明白了要用愛心、耐心、細心對待他們。現在的學生正處于他們人生的叛逆期，夢想和現實的差距從而有著各種復雜的心態，這就要求我們和他們相處時，要用愛心去對待每一個人，充分尊重他們、了解他們、熟悉他們，用友愛、信任對待他們，才能贏得他們的認可。作為帶習人員，多觀察學生，全方面掌握他們的情況，才會取得事半功倍的效果。

四、總結

通過這次攀鋼釩煉鐵廠帶隊實習，使我得到了進一步鍛煉，取得了一定的進步，發現以前工作中存在的問題與不足，在今后的工作中不斷學習提高自己，更好的為公司服務。同時也希望同學們在接下來的一個月假期里多復習這兩個月學到的東西，多看看筆記提高自己的操作技能。今后的設備調試及生產大家都是主力都是骨干，要感覺到自己肩上的責任重大，有壓力才會有動力嘛！相信通過大家的共同努力公司的明天會更美好！

煉鋅廠實習總結 篇16

時光飛逝，轉眼間一個多月的車間實習完畢了。此次實習，廠里領導對我們這屆見習生給予了高度的重視，并給我們制定了詳細的實習方案，讓我們有時機與工人面對面的交流學習。實習完畢后，小組成員普遍感到收獲良多，在此我們實習小組全體見習生對領導的細心安排與關心表示衷心的感謝。

在客車車間，我們采取分成兩個小組，按照生產流程，一個班組一個班組地實習下來，這種方式使我們對客車生產有了一個整體的感性認識，在腦中形成一個大致的框架輪廓。在實習過程中我們兩個小組形成了“趕、幫、超”的良好學習氣氛。以下是我在客車車間實習期間的一些總結以及心得體會。在以后開展自身的工作，以及在對客戶的溝通應對上，希望能給自己有所借鑒。

我們廠的總裝車間，是機械設備最多的車間，也是占地面積與人數最多的車間，車間廠房的面積將近占主廠區的二分之一，車間人數一千一百多人，其中車間的正式工有739人，外用工400人。外用工占了很大的比重，給管理帶來相當的難度?？蛙囓囬g臺位少，任務多而且工期緊，工人師傅們用塑料薄膜將門窗以及一些重要部件保護起來，采取穿插作業，這種方法加重了車間工作負擔，但是看到工人師傅們義無反顧的投入工作，讓我們很受感動和鼓舞。

來到車間，我們看到了許多我們在臺車學習認識的設備組件，但更多的是沒見過或是沒學過的東西，在技術室我們先學習工藝文件，但紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行，我們實習小組在車間通過實地學習，學到了很多有用的知識，相信對以后的工作有所幫助。

在外油組工長的帶著下，我們了解到新造車要先打五遍膩子，兩次大刀，三次小刀，采用品質較好的原子灰膩子刮涂，主要由兩個廠家提供，每遍膩子要枯燥四個小時，用砂紙打磨后才能繼續刮涂，膩子的厚度有嚴格的限制，一般控制在0.1mm。我廠現在采用新型的打磨機，大大提高了工作效率。而翻新車要先進展打砂這一工序，假設車身出現損壞要先進展修補，然后采用工廠的自調大洞膩子刮涂。在翻新車中還有一種清洗車，這種車由于采用原子灰膩子，外皮油漆沒有出現脫落那么直接進入刮涂膩子工序，可以減少本錢。膩子刮涂完畢后進展噴漆處理，底漆要選擇和膩子同一廠家，否則可能出現化學反響影響外皮油漆的品質，我們廠這次新造車大部分使用的是上海中途漆。面漆噴涂嚴格按照“先線后面，先淺后深”的原則，先進展線條的噴涂在進展分色處理，底漆的枯燥時間為二十四小時，面漆要求外表平滑，無橘皮，最后噴涂車號，外油組的工作自此完畢。

地板組與骨架組的工作有很多相似，按照工藝流程，在地板鋪設之前先進展防寒材的'安裝。首先要將兩側骨架的防寒材安裝起來，其次是兩段堵頭、車頂防寒材的安裝。防寒材的種類主要有聚乙烯防寒材、發泡防寒材、玻璃棉防寒材、泡沫板以及毛氈等。毛氈與泡沫板由于防寒效果差，現在已經根本不采用。發泡防寒材的防寒效果最好，主要用于北方的高寒車。玻璃棉防寒材須加貼鋁箔，以使外表平整，并用鐵絲加以固定。隨后安裝兩側木骨架和地板梁，地板梁安裝完畢后要找平，進展防火和防腐處理。最后鋪裝地板與地板布，地板布從中間向兩側推進，推出地板布內空氣。骨架組還負責空調風道的安裝與，其中風道又分為整體與分體兩種，骨架安裝現已大部分采用模塊化設計。

下線主要負責為車上供電鋪設線路，安裝動力連接器、逆變器、蓄電池箱以及車下線槽。其中動力連接器主要有兩相110v、三相四線380v、四相三線600v和三十芯網關用于播音。電流通過連接器到達車下動力分線箱，而轉向架的軸報與排風也連接到動力分線箱，并通過它通往車上綜合控制柜。動力分線箱有一路通往逆變器可以交流變直流通過充電機對蓄電池充電，并且需要時進展反向逆變。

墻板組負責車內墻板的安裝，以25g硬臥為例，安裝順序為先間壁后側墻板最后側頂板，側墻板分為走道墻板和客室側墻板，客室側墻板又分為窗下、窗中、窗邊墻板。側墻板與鋼構造的間隔為110mm，墻板接處有縫隙但要均縫，窗下側墻板與地板要留有一定的間隔以方便安裝電熱器?？褪覀葔Π迳喜坑卸訅Π澹c鋼構造的間隔為180mm，內部安裝窗簾跑道，假設超過180mm固定上鋪角鐵與螺栓位置有空隙，會將墻板帶下。

設端組主要負責如洗臉柜、洗手器的安裝；廚房不銹鋼地板的安裝；餐車吧臺設備的安裝；餐車座椅的安裝；窗簾盒、拉門盒的安裝；廚房電氣化設備的安裝；平頂板的安裝；電器圍板潔具柜垃圾箱的安裝；臥室行李臺的安裝；內、外端塞拉門及拉門門罩的安裝；茶爐室、托水盤的安裝；軟（硬）臥車活動椅的安裝；臥車臥鋪的安裝；茶桌的安裝；行李架的安裝等。暖水組主要安裝取暖和給水裝置，以22、23翻新車為例，二位端安裝三個小水箱，一位端安裝鍋爐，鍋爐有膨脹水箱與儲水箱，膨脹水箱主要用于過熱。翻新臥車的二位端安裝鍋爐，蒸汽是上走下回的循環系統。暖氣管南方車采用一般光管，北方車采用螺旋管，這是因為螺旋管的散熱性能比較好。

上線組以yz22翻新車為例進展介紹，四個喇叭分別安裝于一位側的第五、第二個窗邊和二位側第二和第五個窗邊。一位側動力線從車下引上來，軸報到兩角在一位側引出，一位端播音連接器從通過臺引過來。

制動組負責制動系統的安裝，如列車管、供風管、各種風缸以及制動機等。制動的主要原理是由于工作風缸與副風缸之間存在壓力差，使沖氣閥定期，工作風缸會給副風缸供風，副風缸通過中間管路為制動缸供風，在轉向架上產生制動作用。

車電組主要安裝車上的電器設備，如開關插座、燈具、空調機組、冰箱、配電盤、風扇等，車下的防滑器與軸報的配線也屬于車電組負責。電器安裝完畢以后要進展一系列的調試和檢測，如要對車上電器進展通電試驗、絕緣耐壓試驗以及點燈試驗。

這次實習旨在拓展我們的視野，提高我們的專業素養，為以后的工作夯實根底，通過小組學習的方式增強了我們團隊合作意識。在實習的這段時間里，我們了解到客車車間的規模水平、生產流程，讓我們對生產過程有了一個感性的認識，完成了專業知識一定的積累，彌補了我們這些非車輛專業見習生對專業知識缺乏。學無止境，我相信通過以后在市場部繼續學習，必將會使我們的專業知識由量到質的轉變，使我們的業務水平得到提高，更好的為工廠效勞。

在車間實習期間我看到了一點問題，在此提自己的一些建議?？蛙囉捎谟写罅康耐庥霉ぃ芾砩洗_實存在很大的難度，外用工普遍抱有的心態是“今天在這邊工作拿一天的錢，明天還不一定在這邊干”，根本不會考慮為工廠節約材料，因此我們常?？匆姴牧系膩y丟亂放，有時甚至整盒被丟棄，這種行為增加了工廠的本錢。我認為應該一方面加強物料的管理，另一方面制定一個行之有效的獎懲機制以杜絕這中現象的發生。這是我的一點淺見，缺乏之處還望領導指正。

煉鋅廠實習總結 篇17

一直以來我們專業的生產實習就是在校內，而今年我們終于有機會在校外實習了。去IT培訓學校實習兩周，對于我這種酷愛計算機的人是多么好的體驗機會。作為數學類專業的學生，如果一味的學習理論，不能去實踐理論，那是多么悲哀呀。當得知有這樣的機會時，很多同學都積極參加了。就這樣，大家帶著新鮮好奇、實踐理論的心情離開學校來到了達內實習了。

實習的第一天，有老師就帶領我們熟悉了將要使用的操作系統——LINUX操作系統，這個系統以前我根本沒有接觸過，當時就想只有好好學了。老師介紹了在終端的許多操作，并且將連接主機的方式以及一些在終端上的簡單操作等等告訴我們，大概因為是新知識，所以很多同學都不斷練習以達到熟練。實習的第一天我們花了很多時間在熟練基礎上，說實話真的有些累，但是，了事談到說，作為IT工作的人比我們更辛苦，我忽然覺得自己在達內的實習很充實。我總想，我們要成功就一定要別人更努力。

實習的第二天，我們見到了接下來給我們上課的老師，他是項目經理，據說他帶的班和學生是基地里最多的。經理常說，要學好計算機，好的代碼你要敲上300遍。他的同學在百度上班，那個我們最熟悉的百度首頁他同學就敲過幾百遍，才有現在的完美首頁。聽了經理的'介紹，忽然覺得自己在學校敲的代碼次數太少了，在接下來的日子了，我會每天都對前一天的項目代碼多敲幾遍。

一個行業你要喜歡它，也會喜歡它的文化，經理上課的第一天就講了IT行業的發展史。 IT行業分別經歷了PC機時代、軟件時代、互聯網時代和移動終端時代，到今天已經是大數據時代了。當然，最為IT人知曉的代碼“Hello World”，這一語句可是很多IT家的墓志銘。在我們的很多教材里，第一個程序代碼就是輸出“Hello World”。

在之后的一些天里，我們開始學習六個項目，它們分別是：滿天星、水底世界、彈跳板、雷電游戲、斗地主。暴力五子棋。

學習開始，我們跟著老師一步一步往下走，跟著在鍵盤上忙碌的敲代碼、調整程序。鄧經理講課很細心，思維新穎邏輯嚴謹羅列著他所要講的內容，嫻熟的敲打他已積累如山的代碼，還時不時的講講笑話和他的一些事情，當沒聽懂需再講一遍時，他還是笑迎喜面的再講一遍，同學們都很喜歡鄧老師，我也是如此。每次做項目前，項目經理就會先做項目驅動，把我們所以做出的項目展示，并且講解它的一些來由。比如項目“滿天星”，美麗的星空是一位編程的男生送給心愛的女友的，他為她摘天上的“漫天星”。在滿天星下，項目經理還要求下大家自己動手設計出自己不一樣的星空下的“小村莊”。要知道IT對于我最大的吸引力就在于此，我可以有自己獨特的想法去完成一項任務。我用各種不同畫出草坪、房屋、花朵。。。。。。每一座房屋都是自己拼出來的（因為所學知識有限）。作品大家做好后就可以上傳到老師那里展示了，看到自己的成果大家評價高，那是多么令人興奮的事。

每天都是這樣，老師認真的講著，我認真的聽著，一個星期以來，老師介紹了幾個項目，每個項目的驅動都特別有意義。接下來對于老師所講的項目更是感興趣，對于與鄧老師在一起的時間我更是倍感珍惜，在計算機領域中，是心靈的一種進化，也是心靈的一種提升。

達內實習的時候，我們不僅僅學的是項目本身，我們很多有趣的知識。比如經典游戲的內涵，以及撲克牌數目的各種含義等等。當然，想要做成功一個項目必須先了解它的需求分析。為了能讓大家能明白項目開發的過程，經理會把項目所涉及的計算機語言知識先講解，然后再帶領大家一步一步完成項目。當大家按著經理的指導敲出一個又一個不一樣的實物和動感時，那種喜悅，那種成功的感覺是只一味讀書所沒有的。最令大家有成功感的，不僅僅如此。為了能讓大家熟悉每天的新知識，經理會給我們布置作業，那就是在簡單程序的基礎上運用自己的想法敲出完整的項目或者結合自己的想法敲出不一樣的項目。

實習快要結束的時候，我們接到新的任務，那就是在LINUX操作系統上完成個人的實訓總結ppt，

我很喜歡達內，在這里，環境優良，為我們每人準備了一臺電腦，天氣熱，為我們安了空調，怕我們上火，哈哈，老師在上課期間怕影響我們上課靜靜的為我們倒水，嚴厲之中透漏著溫柔，呵斥之中透漏著關懷。

在這里，我不是一個人而是家庭中的一員，和同學一起上下課，下了課一起打打鬧鬧的去吃飯，在業余時間還和老師聊聊天，或許這對于別人來說，這是人生中當學生時代最平常不過的事了，可對于我真的很珍貴，我很開心，我現在發現我也不是一個真的很喜歡獨處的人，不能徹底的改變，但事實卻在改變。

實習時間慢慢的在減少，而程序卻相反——越來越難，越來越繁。因為一個小環節與大家拉開了距離，在一個龐大的項目中是不允許任何一處掉鏈子的?？吹酵瑢W們早已“輕車熟路”操作自如了，而我卻不知所措，立刻就有了壓力。一天下來感受最深的就是那種巨大的差距。學校所學與實際應用中的脫節

在達內為期兩周的實習時間已悄然離去，剛來時的那種新鮮好奇早飛到了九霄云外，更多的是離開時的那種不舍和對自己及所學的反思。

通過實際項目的開發我有以下幾點收獲：

1.多向老師、同學虛心請教，也別說自己學的不怎么樣，不然會大大減少自己的自信，從而與大家的差距越來越大。

2.編程以前一定要對整個項目有仔細的了解，最好能寫好需求分析，這樣在實際操作時就會更加調理，而且不會遺漏東西。

3.做任何項目都離不開團隊合作。所以我們一定要注意團隊合作意識，多和小組內的人交流。

4.在編程中一定要規范，絕對不可以隨性

總之，這次的實習使我受益匪淺，讓我對軟件技術有了新的認識，使自己的專業知識在實際應用中得到了鍛煉，讓自己對編程在實際應用有了更加深刻的了解，拓寬了我的視野，也讓我對自己的專業更加充滿信心！因此要非常感謝學院的領導，老師們的陪伴以及鄧經理安排的這次實習，不僅使我們得到了鍛煉，更讓我們看到了計算機專業領域的寬闊和美好的前景，激勵我們在努力地學習專業知識地同時，更加注重理論和實踐的結合，提高自己的專業素質和本領。