實訓總結心得精選。

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實訓總結心得 篇1

歲月如梭，韶光易逝。社會實踐就這樣結束了，我作為這次實踐的一員，作為一名大學生，能參與到這次實踐中，使我感到無比榮幸!

供用電技術主要是面對用電側各種電氣設備的供電及用電?？梢匀ジ鞣N工業企業，它膠有大量的用電設備，需要人員來管理和完成其供電保證。

我們所學的專業旨在培養掌握供用電技術基本知識，具有供用電工程及電力系統施工、維護、自動控制、試驗分析和技術開發能力的實用型、技能型人才。主要相目有《二次回路讀圖》、《繼電保護》、《電氣測量》、《高壓電氣設備》、《高壓預防性試驗》、《變電值班實習》等核心課程。供用電技術包括：輸電變電線路及設備安裝調試、高低壓輸電線路維護、變電站電力運行監控、用電設備的使用及維修等相關技術。

一、實習目的：

通過在學校所學的知識，在掌握基本理論知識和技能的基礎上，綜合運用所學基礎理論知識、基本技能和專業知識與工作實踐相結合，全面檢驗我們的分析問題和解決問題的能力，日常工作內容。把理論和實踐相結合，更好地鞏固自己的知識。

二、實習的單位及崗位介紹：

在工作前，我們進行了安全生產教育，這是每一個參加電力工作者的必經之路。只有進行了安全教育才能走上崗位，安全事故的通報使我知道有許多事故發生的原因是作業人員未認真執行安全操作規程，不按規章作業，工作負責人現場勘查不到位。很多的事實證明，如果對危險點不預測、不防范、不控制，在一定的條件下就可能演變為事故，后果不堪設想。安全生產要堅持安全第一、預防為主的思想，并切實落實到日常工作的作保一個小細節中去。安全規則使我毛骨悚然，電力行業的危險深深的印入我的腦海。做為我以后要從事的行業，我必須從現在做起。在老師傅的指導下，我了解了更多有關安全規程基本內容，如;保證安全的組織措施是;工作票制度;工作許可制度;工作監護制度;工作間接，轉移，和終結制度。

保證安全的技術措施是：停電;驗電;接地;懸掛標示牌和裝設遮攔。

電氣設備分為高壓和低壓兩種，高壓電氣設備：電壓等級在1000伏及以上者;低壓電氣設備;電壓等級在1000伏以下者。

高壓設備接地時，室內不準接近故障點4米以內，室外不準接近故障點8米以內，進入上述范圍內人員應穿絕緣靴，接觸設備的外殼和構架時，應戴絕緣手套。

無論電氣設備是否帶電，工作人員不得單獨移開或越過遮攔進行工作;若有必要移開遮攔時，應有監護人在場，并符合安全距離。

在運行中的高壓設備上工作，分為三類：

全部帶電的工作，系指室內高壓設備全部停電{包括架空線路與電纜引入線在內}，并且通過鄰接高壓室的門全部閉鎖，以及室外高壓設備全部停電。

部分停電的工作，系指高壓設備部分停電，或室內雖全部停電，而通至鄰接高壓室的門并未全部閉鎖。

不停電工作是指：

(1)工作本身不需要停電并且不可能觸及導電部分的工作。

(2)可在帶電設備外殼上或導電部分上進行的工作。

(3)10、20、35v戶外(內)配電裝置的*露部分在跨越人行過道或作業時，若導電部分對地高度分別小于2.7(2.5)、28.(2.5)、2.9m(2.6m)時，該*露部分兩側和底部應裝防護網。經對安規的學習，使我了解到電力生產現場保證人身安全、電網安全和設備安全的基本要求的同時，也讓我在思想上安全的警鐘長鳴。也許不經意的的次懶惰，一刻的放松，就會帶來一生的遺憾。安全生產工作是全面建設小康社會的重要內容，人人事事保安全即要求在生活、學習、工作中重視安全，做到不傷害他人，不傷害自己、不被別人傷害，也特別要求每一個供電員工提高安全防范意識，嚴格執行安全生產法律、法規，確保電力設備和電力職工的安全。在老師結合實例的分析講解下，我更加明白電力行業員工的工作責任重大，每一個人都關系著一個家庭的幸福，牽系著家長、兒女們的心，更是維系著一個家庭幸福的紐帶!正處在基礎階段，所以養成良好的工作習慣尤其的重要，一個初學者，需要學習很多的理論，并且通過實踐來充實自己，完善自己。

三、實習內容及過程

(一)二次回路讀圖

原理接線圖是體現二次回路工作原理的圖紙，并且繪制展開圖和安裝圖的基礎。在原理接線圖中，與二次回路有關的一次回路，是同二次設備及其回路圖畫在一起的，所有一次和二次設備都是以整體形式表示其相互連接的電流回路、電壓回路和直流回路，也是綜合畫在一起的。因此這種接線圖的特點是能夠使看圖者對整個二次加路的構成有一個明確的整體概念。

展開圖是原理圖的另一種表達形式，它接線清楚，易于閱讀和發現錯誤回路，也便于追索裝置的動作順序，所以在表明工作原理方面有明顯的優點，適用于具有多支回路的復雜回路。

畫展開圖的步驟：

1.根據原理接線圖，將交、直回路分開表示。而交流回路中又分為電流回路和電壓回路。把繼電器的線圈和接點分別畫在所屬的交、直回路中。

2.畫展開圖的順序是：先畫交流回路，后畫直流回路;先電源后線圈，先線圈后觸點，先上后下，先左后右。展開圖回路是按元件的動作順序排列的。在直流回路中，各回路接于正電源101和負電源102之間。

(二)繼電保護裝置

電磁型繼電器的基本結構：螺管線圈式，吸引入釘鐵式、轉動活式片式

變電所是由主接線、變壓器、斷路器、隔離開關、互感器、高壓熔斷器、并聯電容補償裝置等設備組成的。

(三)電氣測量

兆歐表：專用于測量和檢查電氣設備或供電線路的絕緣電阻。

使用方法：

(1)必須在設備或線路停電狀態下測量絕緣電阻;

(2)對含有電容的設備;

(3)選擇兆歐表的電壓等級;

(4)檢查兆歐表;開路：00;短路：0;

(5)發電機必須有足夠的電壓才能保證正常工作，一般兆歐表的額定轉速為120r/min。

(6)用兆歐表測過的設備，如含有電容，要及時放電，然后再停兆歐表，防止發生觸電或毀壞兆歐表。

(四)高壓電氣設備

高壓電氣設備絕緣在線監測技術是在能夠及時發現和檢測出設備內部絕緣狀態的變化，對設備絕緣故障及時處理，保證電網的安全運行。在線監測技術是供電單位實行狀態檢修的基礎和技術手段。應當進一步推廣使用絕緣在線監測技術，積累運行經驗，積極推行電乞設備狀態檢修?，F階段無線通訊技術、計算機技術、傳感器技術的發展為高壓電氣設備絕緣在線監測技術的發展提供了有力的保證，為實施超高電壓電力線路絕緣子等以前沒有研究與開發的在線監測技術提供了條件。

(五)高壓預防性試驗

直流耐壓和泄漏試驗

將試驗裝置的高壓引線連接到與被試驗電纜導體，接通電源進行升壓，按試驗標準進行直流耐壓試驗并讀取泄漏試驗數據。升壓時要密切監視電流表的充電電流不能超過試驗裝置的工作電流，升壓速度一般控制在3--5kv/s。加到規定試驗電壓后，按規范在第一分鐘和最后一分鐘記錄電流表讀數。測量完畢后，調壓電位器逆時針回到零位，按下綠色按鈕需再次升壓時按紅色按鈕。

(六)變電值班實習

變電所日常安全規程

1、值班電工必須要的電工知識，熟悉安全操作規程;

2、巡視配電裝置進出高壓室，必須隨手將門鎖好;

3、嚴格執行值班制度、倒閘操作制度、工作票制度等;

4、停電拉閘必須按照照油開關;

5、驗電時必須用電壓等級合格的驗電器，在檢修設備時出線兩側分別驗電。

四、實習心得體會

在實習生活中，我學到了很多知識，而且很大一部分是在書本上學不到的。剛來到實習單位時，我還什么都不懂，在單位老師傅們的熱心教導下，我很快融入并確實體會到了供電工作和生活。在這里工作如果安全沒有做到位，安全事幫隨時都可能發生，因此在這里做事要很仔細很小心，否則可能由于不小心造成高壓電網事幫的發生，其危害和損失極大，后果不堪設想?？傊?，這段時間的實習，不管是理論知識還是實踐方面我都受益非淺，算是第一次親身感受到了所學知識與實際的應用，理論與實踐的相結合，讓我大開眼界，也讓我明白了只有通過實踐才能檢驗自己的能力和水平，才能促進自己的進步和全面發展。

一個人無論從事何種職業，都應該盡心盡責，盡自己的努力，求得不斷的進步。這不僅是工作的原則，也的人生的原則。最后，很感謝學校給予我們這次機會，謝謝領導和師傅們這段時間對我的照顧和幫助。

更多實習總結延伸閱讀

在第一周的禮拜四，我們曾操縱了數控車床，便是經過議定編程來把握車床進行加工。經過議定數控車床的操縱及編程，我深深的感覺到了數字化把握的便利、精確、快捷，只要輸入精確的程序，車床就會履行響應的操縱。而非數控的車床就異國這么輕快了，我們第二周的周四就進行了車工的練習。最終我們邊看書邊看車床熟悉車床的各個構成部分，車床緊張由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿構成。車床是經過議定各個手柄來進行操縱的，教授又向我們講解了各個手柄的效用，然后就讓我們加工一個兩邊是球形，中間是圓柱的一個工件。教授先初步樹范了一下操縱方法，并加工了一部分，然后就讓我們入手下手加工。車床加工中一個很緊張的方面便是要選擇精確的刀，一入手下手我們要把所給圓柱的端面車平，就要用偏車刀來加工，然后便是切槽和加工球面，這時候就要換用切槽刀。

切槽刀的刀頭寬度較小， 有一條主切削刀和兩條副切削刀，它的刀頭較小，簡單折斷，故利用小切削用量。切槽的時候采取擺布借刀法。切完槽，就要加工球面了，這對我們這類歷來異國利用過車床的人來講，真是個考驗。我連續的動彈橫向和縱向的把握手柄，謹慎翼翼的加工，搞了整整一個下午，還算如意，不過比起教授拿給我們看的樣本還是差了很多，并且在加工的時候我的手還被飛出來的熱的鐵屑燙傷了，不管怎樣說，一句話，還是不諳練。但看著本身加工出來的工件，內心真的很高興。辛苦的鉗工 早就聽他人說過鉗工很辛苦，但我一貫覺得鉗工不便是拿東西銼幾下，鋸幾下不就好了?怎樣會辛苦的呢?直到本日——練習第二周的周三下午，我才領會到。 教授也沒多說甚么，便是介紹了一下臺虎鉗，銼刀和鋸的利用方法，然后就叫我們用鐵棒為材料加工一個m12的六角螺母，要把螺母的上下兩面用銼刀挫平，還要挫出六個側面，固然還要鉆孔。

聽完我的內心就格登了一下，這要做多久才可以把一段鐵棒加工成螺母啊!最終是把鐵棒的一面挫平，把坑坑洼洼的表面挫平可不是一件簡單的事變，要把握精確的方法才行，關鍵便是要使銼刀的活動保存程度，這要靠在挫削進程中漸漸調整兩手的壓力才華到達。在挫削的進程中，要不時的用角尺來查驗是不是已經挫平。挫好了一個端面，接下來的工作便是鋸了，要用手鋸鋸下10mm的一段，一樣，有必定的方法，用右手握柄左手扶弓，推力和壓力的大小緊張由右手把握，注意左手的壓力不要太大，站立的姿式是身材正火線與臺虎鉗中間線成大抵45度角，右腳與臺虎鉗中間線成75度角，左腳與臺虎鉗中間線成30度角。用精確的方法才華既省力又進步效果。鋸完后，接著挫另外一個端面，兩面都比較平的時候便可以加工螺母的六個側面了，東西一樣是銼刀。干了三個多小時，總算把六個面馬馬虎虎的加工出來了，因為時候干系，不能接著鉆孔了，就如許把我們的“功課”交上去了。

這個周一早上我像往常按時上班，早上賈總和王經理給我們開會，關于安排崗位，我被安排到了第三車間，首先我的實習任務是熟悉和掌握加工零件、生產規格,了解數控加工的注意事項和要求。剛進去的第一天，上午自己觀察工作人員的操作和加工零件過程，熟悉車間里的情況。下午車間主任也就是我的師傅，直接讓我上機操作加工零件。我加工的是公司的主要產品之一：導向套。師傅教我了一邊數控機床的操作方法，跟我說了注意事項和產品的要求。首先新手要求做粗加工，然后才可以做精加工，通過自己的琢磨和實踐操作在這短短的一個星期里，我的操作水平有了很大的提高，對產品和機床有了更精確的掌握和認識。我可能習慣學校有規律，比較自由的生活。即將畢業之前，我第一次真實的接觸人流不息、錯綜復雜的社會，所見所想與理想形成強烈的反差，這讓我深深的領悟到自己對社會廣泛了解的嚴重不足，缺乏工作和生活閱歷。我想了很久，還是按石師傅的要求去做吧，必須要有良好的員工素質，服從管理分配，還有就是這對我自己也不是沒有好處，趁早學會基本的操作技能和嚴謹的科學方法，對以后的發展墊下扎實的基礎。

近年來，隨著計算機技術的發展，數字控制技術已經廣泛應用于工業控制的各個領域，尤其是機械制造業中，由于數控化加工可以讓機械加工行業朝高質量，高精度，高成品率，高效率方向發展,最重要的一點是還可以利用現有的普通銑床，對其進行數控化改造，這樣可以降低成本，提高效益。

3年的課程學完了，我發現在學校學到的知識遠遠不夠，現在的我們將要踏入社會，很多知識只有在實踐中才能掌握。所以學校決定了讓我們自己入社會實踐。希望我們能學到更多，更全面的知識。

我在有限公司進行了全方位的專業實習。來到工廠,首先工人師父給我們上安全課,告訴我們什么可以弄什么不可以弄,一定要服從廠里還有老師的管理,并且要自己注意安全,不要到處亂跑等,還給我們說了一些活生生的事件,加強我們對安全的認識,并且還給我們說了一些廠子里的優秀業績等,還給我們介紹了一些分廠的各種不同的地方. 在機械設計制圖課上老師講了一些制圖的基本知識和原理，表達機械的常用方法，零件制造與零件圖，機械傳動與傳動零件的設計以及簡單的零件聯結與裝配圖，現在看見了許多各種各樣的零件以及由這些零件組裝成的各種各樣的設備，更有了感性的認識，其中還有一些比課上講的復雜得多。接下來的一段時間，我們進行了簡單的零件加工，無非就是打孔，攻螺紋，去毛刺。我還知道了檢測螺紋的工具叫做規，通常是兩頭都有，一頭是通規，另一頭是止規。檢測螺紋時必須要是通規進，而止規能止住，不然零件就報廢了。在實際操作中，不是任何一個螺紋都能使通規進，如果再把零件重新加工一下就可能回增大誤差，這時就應用絲攻重新回一下或許就好了。若是不行，再回兩三遍。當然并不是零件報廢了就沒有用了，其實不然，通過再次加工使零件重新具有使用價值。說到報廢，其實有兩種，分為物廢和料廢。物廢嗎，就是加工零件是應工人的不當操作而報廢；而料廢則是因材料問題使零件報廢。師父還帶領我們來到各分廠熟悉一下銑工等機械設備的構造、工作原理、基本操作和基本功能還讓我們進行了實際操作。通過師父的講解，我們熟悉了普通銑刀的組成、安裝與刃磨，了解了銑刀的主要角度及作用，刀具切削部分材料的性能和要求以及常用刀具材料，車削時常用的工件裝夾方法、特點和應用，常用量具的種類和方法，了解了車外圓、車端面、車內孔、鉆孔、車螺紋以及車槽、車斷、車圓錐面、車成形面的車削方法和測量方法，了解了常用銑床、刨床、磨床的加工方法和測量方法。比如在使用磨床機床工作時，頭不能太靠近砂輪，以防止切屑飛入眼睛，磨鑄鐵時要戴上防護眼鏡，不要用手摸或測量正在切削的工件，不要用手直接清除切屑，應用刷子或專用工具清除，嚴禁用手去剎住轉動著的砂輪及工件，開機前必須檢查砂輪是否正常，有無裂痕，檢查工件是否安裝牢固，各手柄位置是否正確。開動銑床機床前，要檢查銑床傳動部件和潤滑系統是否正常，各操作手柄是否正確，工件、夾具及刀具是否已夾持牢固等，檢查周圍有無障礙物，才可正常使用，變速、更換銑刀、裝卸工件、變更進給量或測量工件時，都必須停車。更換銑刀時，要仔細檢查刀具是否夾持牢固，同時注意不要被銑刀刃口割傷。銑削時，要選擇合適的刀具旋轉方向和工件進給方向，切削速度、切削深度、進給量選擇要適當，要用鐵勾或毛刷清理鐵屑，不能用手拉或用嘴吹鐵屑，工作加工后的毛刺應夾持在虎鉗上用銼刀銼削，小心毛刺割手。銑齒輪時，必須等銑刀完全離開工件后，方可轉動分度頭手柄。銑工要求較高的手工操作能力。通過師父的講解，我們了解了銑刀的種類，常用的刀具材料，刀具材料的基本性能，銑刀的`組成和主要幾何角度，銑床的功能和構造，師父還給我們示范了銑床的操作方法，并示范加工了一個木模，然后就讓我們開始自己獨立實習，雖然操作技術不怎么熟練，經過一段時間的銑工實習，最后

還是各自獨立的完成了實習。通過銑工的實習，我們熟悉了有關銑床及銑工工藝方面的基本知識，掌握了一定的基本操作技能，已經會初步正確使用和操作銑床，而且還增強我們的實踐動手能力，以及分析問題和解: 但在自己親手加工的時候,很多問題都出現在我們的面前,使我們更加加深了各種知識的了解,在自己加工時,使我對對刀,參數的設置,編程的要求,工藝,還有在加工中的各種操做,以及刀補的建立,還有各種參數的修改,以及各種量具的使用有了更加深刻的了解。

在這短短的幾個月內，大家每天都要學習一項新的技術，并在有限的實習時間里，完成從對各項具體操做的一無所知到制作出一件成品的過程，我們在師父們耐心細致地指導下，很順利的完成各自的實習內容，并且基本上都達到了預期的實習要求，圓滿地完成了實習。在實習期間，通過學習銑工、鉗工的操作，我們做出了自己的工件，雖然這幾個月的實習是對我們的一個很大的考驗，但是看到自己平生第一次在車間中做出的工件，我們都喜不自禁，感到很有成就感。

實習結束后，我得到了一些錢。當然我不是沖著錢來，而是為了獲得經驗來的。社會實踐，一方面是為自己今后工作獲得經驗，另一方面是為了自己今后走向社會打下基礎。社會上魚龍混雜，不像學校里老師和同學那么友善。這就要自己能夠分清是非，該做什么，不該做什么?？傊@幾個月的社會實踐教會了我很多書本上沒有的東西，但學習卻是永無止境，通過這次實習，我學到許多知識與技術，在這次實習中我也學會了怎樣去面對失敗，實習的生活使我難以忘懷。在這次實踐中不但培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。這次實習，讓我們明白做事要認真小心細致，不得有半點馬虎。同時也培養了我們堅強不屈的本質，不到最后一秒決不放棄的毅力！培養和鍛煉了勞動觀點、質量和經濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規則和愛護國家財產的自覺性，提高了我們的整體綜合素質。

在整個實習過程中，老師對我們的紀律要求非常嚴格，制訂了學生實習守則，同時加強清理機床場地、遵守各工種的安全操作規程等要求，對學生的綜合工程素質培養起到了較好的促進作用。

很快我們就要步入社會，面臨就業了，就業單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰。

以前不知道數控是什么，通過這次實踐不僅知道了，想要學好數控的同學，我建議你門一定要學好這些課程；計算機應用基礎、機械制圖、機械工程材料、機械設計基礎、電工與電子技術、設備控制基礎、測量技術、微機原理與應用、數控系統、數控設備與編程、數控加工技術。

現在隨著改革開放深入發展，全國的數控行業發展迅速，特別是國有大中型企業及三資企業，在生產中都廣泛地應用了數控加工技術和計算機輔助加工技術。由于市場競爭日益激烈，這些企業不得不大量引進高新技術，從而導致對專業人才的大量需求。

所以學習數控我覺得是個不錯的選擇。生產實習是我們機自專業知識結構中不可缺少的組成部分，并作為一個獨立的項目列入專業教學計劃中的。其目的在于通過實習使學生獲得基本生產的感性知識，理論聯系實際，擴大知識面；同時專業實習又是鍛煉和培養學生業務能力及素質的重要渠道，培養當代大學生具有吃苦耐勞的精神，也是學生接觸社會、了解產業狀況、了解國情的一個重要途徑，逐步實現由學生到社會的轉變，培養我們初步擔任技術工作的能力、初步了解企業管理的基本方法和技能；體驗企業工作的內容和方法。這些實際知識，對我們學習后面的課程乃至以后的工作，都是十分必要的基礎。

尤其是近年來，隨著計算機技術的發展，數字控制技術已經廣泛應用于工業控制的各個領域，尤其是機械制造業中，由于數控化加工可以讓機械加工行業朝高質量，高精度，高成品率，高效率方向發展,最重要的一點是還可以利用現有的普通銑床，對其進行數控化改造，這樣可以降低成本，提高效益。近年來,我國世界制造業加工中心地位逐步形成，數控機床的使用、維修、維護人員在全國各工業城市都非常緊缺，再加上數控加工人員從業面非常廣，我們機電一體化專業里也開設了數控技術這門課程，為了提高我們的就業能力,進一步提高我們的數控技術水平，讓我們更清楚更明白更真實地學習數控技術，第十七、十八周，我們在學校進行了為期兩周的數控實習，經過兩周的學習我對數控有了進一步的了解，學習到了不少數控知識和技術。在還沒開始實習的時候，我就在網上搜索相關知識，了解到數控技術是指用數字、文字和符號組成的數字指令來實現一臺或多臺機械設備動作控制的技術。它所控制的通常是位置、角度、速度等機械量和與機械能量流向有關的開關量。數控的產生依賴于數據載體和二進制形式數據運算的出現。而現在，數控技術也叫計算機數控技術，目前它是采用計算機實現數字程序控制的技術。這種技術用計算機按事先存貯的控制程序來執行對設備的控制功能。由于采用計算機替代原先用硬件邏輯電路組成的數控裝置，使輸入數據的存貯、處理、運算、邏輯判斷等各種控制機能的實現，均可通過計算機軟件來完成.

在實習過程中,老師耐心地給我們講解數控軟件上面每個指令的使用，在老師的指導下，我們很快就上手了，踏入了數控這個門檻，還適當地給我們布置些作業，我們也積極認真地對待，認真完成每一次老師布置下來的任務。在完成任務之余，我們還發揮自己的想象空間，自己嘗試著銑一些自己想要有圖案零件，效果還不錯。 時光總是匆匆而逝，很快大三了，我們就要步入社會，面臨就業了，就業單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學習、總結。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰。隨著科學的迅猛發展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創新。兩的數控實習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結束后根據自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習達到了他的真正目的。

一、手動沖壓機，由福建閩中機械廠生產的，一共150臺，主要用于啤軸、換軸；

二、手搖機，共20臺，主要用于檢驗產品和裝發條用；

三、單相電阻起動異步電動機，共25臺，主要用于沖肩、切發條、踏牢、壓緊等；

四、單、雙孔鉆臺機，共25臺，和電動機配套使用；

五、普通車床，精密車床，銑床，磨床，鉆床，這也是該廠生產的頂梁柱，主要用于生產加工各種模具。

在實習期間我做過的主要產品有c-2160b﹑c-2117b﹑c-2130﹑w—803kc等，這些產品的加工工藝和工序流程分別是：c—2130的工序流程是：切發條→壓平針→退火→裝發條→裝輸出輪→裝配→壓緊→檢驗→包裝入庫；w—803kc的工序流程是：切發條→壓平針→退火→彎勾→彎頭→裝離合輪→裝輸出輪→裝配→壓緊→搖條→檢驗→加油→裝線輪→打車輪→檢驗→包裝入庫；c—2160b的工序流程是：切發條→壓平→退火→裝發條→裝輸出輪→裝配→壓緊→檢驗→焊腳柱，焊尾部→檢驗→包裝入庫；c—2117b的工序流程是：切發條→壓平→退火→裝發條→裝輸出輪→裝1輪→裝配→壓緊→檢驗→包裝入庫。

此外我還用精密車床車了c-2118﹑c-2117b﹑c-2160b的模具。做完這些產品雖然很累但收獲卻很大，不僅使我體驗到收獲成果的喜悅而且也使我了解到當前我國數控技術方面的發展和不足。從工廠的資料庫了解到：數控技術是制造業實現自動化、柔性化、集成化生產的基礎；數控技術的應用是提高制造業的產品質量和勞動生產率必不可少的重要手段；數控機床是國防工業現代化的重要戰略裝配，是關系到國家戰略地位和體現國家綜合國力水平的重要標志。其實，21世紀機械制造業的競爭，也就是數控技術的競爭。加入世貿組織后，中國正在逐步變成“世界制造業的中心”。為了增強競爭力，中國制造業開始廣泛使用先進的數控技術。但是，勞動力市場出現數控技術應用型人才的嚴重緊缺，其具體表現為：機床開動率較低，在全國范圍內只有10.9％；數控機床應用性人才少，全國范圍內只有18.26％；最突出的是數控技術應用人才學力較低，本科以上學歷只有1.1％，本科學歷僅占8.9%,專科學歷占31.4％；地區差異較明顯（詳見附表）。

因此，為改善當前現狀，教育部、勞動和社會保障部、國防科工委、信息產業部、交通部和衛生部聯合發出關于實施“職業院校制造業和現代服務業技能型緊缺人才培訓工程”的通知，并提出幾項具體建議：

1.建議由教育部組織職業院校數控技術專業教學指導委員會，及時對數控人才需求和培養現狀進行調研，并對職業院校的數控技術專業的改革提出指導性意見；

2.組織制定適合不同類型數控技術人才培養需要的教學指導方案、實訓基地建設標準、考核評估標準等指導性文件，為職業院校的改革提供依據；

3.建議勞動保障部門及時制訂和調整相關的職業資格證書考核標準，使證書考核內容與企業實際需要相適應，以有利于職業院校實行學歷證書與職業資格證書并重的制度；

4.組織開發適合各層次實用型數控技術人才教育與培訓的制度，豐富教學形態，及時更新教育教學內容，增強教材的先進性和實用性。

讀了三年的大學，然而大多數人對本專業的認識還是不夠，在大二期末學院曾為我們組織了兩個星期的見習，但由于當時所學知識涉及本專業知識不多，所看到的東西與本專業很難聯系起來，所以對本專業掌握并不是很理想。

今年暑假，學院為了使我們更多了解機電產品、設備，提高對機電工程制造技術的認識，加深機電在工業各領域應用的感性認識，開闊視野，了解相關設備及技術資料，熟悉典型零件的加工工藝，特意安排了我們到幾個擁有較多類型的機電一體化設備，生產技術較先進的工廠進行生產操作實習。

為期23天的生產實習，我們先后去過了杭州通用機床廠，杭州機密機床加工工廠，上海閥門加工工廠，上海大眾汽車廠以及杭州發動機廠等大型工廠，了解這些工廠的生產情況，與本專業有關的各種知識，各廠工人的工作情況等等。第一次親身感受了所學知識與實際的應用，傳感器在空調設備的應用了，電子技術在機械制造工業的應用了，精密機械制造在機器制造的應用了，等等理論與實際的相結合，讓我們大開眼界，也是對以前所學知識的一個初審。通過這次生產實習，進一步鞏固和深化所學的理論知識，彌補以前單一理論教學的不足，為后續專業課學習和畢業設計打好基礎。

杭州通用機床廠

xx月xx日，我們來到實習的第一站，隸屬杭州機床集團的杭州通用機床廠。該廠主要以生產m—級磨床7130h，7132h，是目前國內比較大型的機床制造廠之一。在實習中我們首先聽取了一系列關于實習過程中的'安全事項和需注意的項目，在機械工程類實習中，安全問題始終是擺在第一位的。然后通過該廠總設計師的總體介紹。粗略了解了該廠的產品類型和工廠概況。也使我們明白了在該廠的實習目的和實習重點。

在接下來的一端時間，我們分三組陸續在通機車間，專機車間和加工車間進行生產實習。在通機車間，該車間負責人帶我們參觀了他們的生產裝配流水線，并為我們詳細講解了平面磨床個主要零部件的加工裝配工藝和整機的動力驅動問題以及內部液壓系統的一系列構造。我最感興趣的應該是該平面磨床的液壓系統，共分為供油機構，執行機構，輔助機構和控制機構。從不同的角度出發，可以把液壓系統分成不同的形式。按油液的循環方式，液壓系統可分為開式系統和閉式系統。開式系統是指液壓泵從油箱吸油，油經各種控制閥后，驅動液壓執行元件，回油再經過換向閥回油箱。這種系統結構較為簡單，可以發揮油箱的散熱、沉淀雜質作用，但因油液常與空氣接觸，使空氣易于滲入系統，導致機構運動不平穩等后果。開式系統油箱大，油泵自吸性能好。閉式系統中，液壓泵的進油管直接與執行元件的回油管相連，工作液體在系統的管路中進行封閉循環。其結構緊湊，與空氣接觸機會少，空氣不易滲入系統，故傳動較平穩，但閉式系統較開式系統復雜，因無油箱，油液的散熱和過濾條件較差。為補償系統中的泄漏，通常需要一個小流量的補油泵和油箱。由于閉式系統在技術要求和成本上比較高，考慮到經濟性的問題，所以該平面磨床采取開始系統，外加一個吸震器來平衡系統?，F代工程機械幾乎都采用了液壓系統，并且與電子系統、計算機控制技術結合，成為現代工程機械的重要組成部分，怎樣設計好液壓系統，是提高我國機械制造業水平的一項關鍵技術。在專機車間，對專用磨床的三組導軌，兩個拖板等特殊結構和送料機構及其加工范圍有了進一步的加深學習，比向老師傅討教了動力驅動的原理問題，獲益非淺。在加工車間，對龍門刨床，牛頭刨床等有了更多的確切的感性認知，聽老師傅們把機床的五大部件：床身，立柱，磨頭，拖板，工作臺細細道來，如孢丁解牛般地，它們的加工工藝，加工特點在不知不覺間嵌們我們的腦袋。

在通機工廠的實習，了解了目前制造業的基本情況，只是由于機械行業特有的技術操作熟練性和其具有的較大風險性，很遺憾地，不能多做一些具體實習的操作，但是觀察了一臺機床的各個零件的生產加工過程及其裝配過程，使許多自己從書本上學的知識鮮活了起來，明白了本專業在一些技術制造上的具體應用。

杭州精密機床廠

月日我們到了同屬杭州機床集團的杭州精密機床廠，顧名思義，杭州精密機床廠是生產一些加工精度較高，技術要求高的機床設備的大型工廠，主要加工的是機床內部的一些精度等級較高的小部件或者一些高精度的機床，如m級，mm級平面磨床。由于加工要求較高，所以機器也比較精密，所以有些也要在恒溫這個環境下伺候它們呢。這樣才能保證機床的工作性能，進而保證加工零件的加工精度要求。

在聽了工人師傅的講解后，明白了一般零件的加工過程如下：

胚料———劃線———刨床（工藝上留加工余量）——粗車——熱處理，調質——車床半精加工——磨——齒輪加工——淬火（齒面）——磨面齒輪零件加工工藝：粗車——熱處理——精車——磨內孔——磨芯，軸端面——磨另一端面——滾齒——鉗齒——剃齒——鍘鍵槽——鉗工——完工

精機公司有三個用于加工磨頭體的加工中心和幾臺數控機床，數控機床的體積小，價格相對比較便宜，加工比較方便，加工中心有一個刀床和多個工作臺同時對多個工作面進行加工，不僅避免了由于基準不重合產生的誤差，提高了加工精度，而且也大大提高了加工效率，但是加工

中心體積大，價格昂貴，而且對環境要求較高，這就提高了產品的成本，一般選擇加工經濟性較高的零件或者精度要求高的關鍵零件。

在精機公司的實習中，極大地豐富了自己關于零件加工工藝的知識，拓展了自己的知識面。在這次實習中，感觸最深的是了解了數控機床在機械制造業中的重要性，它是電子信息技術和傳統機械加工技術結合的產物，它集現代精密機械、計算機、通信、液壓氣動、光電等多學科技術為一體，具有高效率、高精度、高自動化和高柔性等特點，是尖端工業所不可缺少的生產設備。目前我國絕大部分數控機床都是出自國外先進制造商，無論在數量上，精度，性能指標上，中國制造業都遠遠落后于發達國家，需要我們奮起直追。

海閥門廠：上海大眾汽車生產有限公司

接下來的日子我們乘車去了上海，因為時間比較緊迫，所以這次上海之行應該以參觀為主，在上海閥門廠的時間比較短，也很難獲得比較理想的實習效果，在上海大眾汽車有限公司的參觀，多少令我們了解了機械制造業的發展方向，我想，這也是本次上海之行最大的收獲。

現代科學技術的發展極大地推動了不同學科的交叉與滲透，引起了工程領域的技術改造與革命。在機械工程領域，由于微電子技術和計算機技術的迅速發展及其向機械工業的滲透所形成的機電一體化，使機械工業的技術結構、產品機構、功能與構成、生產方式及管理體系發生了巨大變化，使工業生產由“機械電氣化”邁入了“機電一體化”為特征的發展階段。

機電一體化主要體現在數控技術及應用上，在這次實習中，感觸最深的是了解了數控機床在機械制造業中的重要性，它是電子信息技術和傳統機械加工技術結合的產物，它集現代精密機械、計算機、通信、液壓氣動、光電等多學科技術為一體，具有高效率、高精度、高自動化和高柔性等特點，是尖端工業所不可缺少的生產設備。目前我國絕大部分數控機床都是出自國外先進制造商，無論在數量上，精度，性能指標上，中國制造業都遠遠落后于發達國家，需要我們奮起直追。近年來，我國世界制造業加工中心地位逐步形成，數控機床的使用、維修、維護人員在全國各工業城市都非常緊缺，再加上數控加工人員從業面非常廣。為了提高我們的就業能力，進一步提高我們的數控技術水平，讓我們更清楚更明白更真實地學習數控技術，第八九周我們在學校進行了為期兩周的校外分散實習，兩周的學習能使我對數控有進一步的了解，學習到更多實踐中數控知識和技術。

機電一體化是眾多科學技術發展的結晶，是社會生產力發展到一定階段的必然要求。它促使機械工業發生戰略性的變革，使傳統的機械設計方法和設計概念發生著革命性的變化。大力發展新一代機電一體化產品，不僅是改造傳統機械設備的要求，而且是推動機械產品更新換代和開辟新領域、發展與振興機械業的必由之路。

一、實習目的：

為了提高對機械制造技術的認識，加深機械制造在工業各領域應用的感性認識，開闊視野，了解相關設備及技術資料，熟悉典型零件的加工工藝。對先進的數控技術進行進一步的實習，把學習的理論知識和實踐相結合使自己更好的吸收并靈活的應用到工作中。

二、實習時間：

20xx年x月x日——20xx年x月x日

三、實習地點：

唐山市高新技術開發區

四、實習單位及部門：

唐山市雷天電機制造有限公司生產部金工車間

五、實習內容

數控車床：我們的第一個工種就是數控車床的操作。就是通過編程來控制車床進行加工。通過數控車床的操作及編程，我深深的感受到了數字化控制的方便、準確、快捷，只要輸入正確的程序，車床就會執行相應的操作。數車編程要求非常高的，編錯一個符號就可能導致數車運行不了。編程對我來說并不是非常的難，不一會我就拿出了一個可行的方案。后來又學習了數控電火花加工，也是需要編程的。不過那是電腦自動編程的，只要你輸入需要加工的零件圖形，選擇入刀途徑，放好原料即可。那機器是這樣的方便，雖然沒有實際的操作的機會，但是看見擺在旁邊的一些切割好的物件，已經讓我們驚嘆不已了。那些觸感甚佳的徽章，讓我們在科技的偉大力量面前深深折服！

大學兩年即將結束，學院為了使我們更多了解產品、設備，提高對數控制造技術的認識，加深數控在工業各領域應用的感性認識，開闊視野了解相關設備及技術資料，熟悉典型零件的加工工藝，特意安排了我們到擁有較多類型的數控機床設備，生產技術較先進的工廠進行生產操作實習。為以后的工作打下基礎，在最后的幾個月里開始了我們的實習。為期一個多月的生產實習，我們來到了太原第一機床廠進行了實習。

一、單位介紹

太原第一機床廠始建于1952年，是國家生產金屬切削機床的重點企業，是山西省數控產業化基地。企業位于太原市南內環街16號，占地面積13.28萬平方米。三面臨街，地處城市中心區域，地理位置優越，交通便利。企業在冊職工1293人，其中各類專業技術人員320人。資產總額2.23億元，負債總額1.78億元。企業擁有立式加工中心、臥式加工中心、高精度導軌磨、大型數控龍門鏜銑床、三坐標測量儀、雙頻激光干涉儀等高精尖加工和檢測設備468臺，具備完善的工藝保證體系和準確的計量檢測手段。

企業主要產品有高、中、低檔數控車床、臥式車床及龍門框架類機床，共三大系列、61個品種、182種規格，其中：數控車床16個品種，43個規格，跟蹤國內先進水平，市場潛力巨大；臥式車床14個品種，64個規格，性價比高、用戶滿意度好；龍門框架類機床31個品種，75個規格，呈旺銷態勢。特別是新產品數控龍門鏜銑床不僅市場前景看好，而且擁有知識產權，具有核心競爭優勢。以“太一機”為注冊商標的產品暢銷全國，并遠銷世界十多個國家和地區。企業技術力量雄厚，產品開發周期短、見效快，企業技術中心以其強勢的科技開發能力和現代的設計手段被評為省級技術中心；企業以誠信經營和快捷周到的服務著稱，在全國絕大多數省、市、自治區建有銷售網點并形成了長效網絡體系，企業注重產品質量，曾于xx年通過iso9001國際質量體系認證。

二、實習目的

畢業實習是我們在完成本專業基礎課和專業課的學習之后，綜合運用知識的重要的實踐性教學環節，是機電專業必修的實踐課程，在實踐教學體系中占有重要地位。通過畢業實習使自己在實踐中驗證、鞏固和深化已學的專業理論知識，通過知識的運用加深對相關課程理論與方法的理解與掌握。加強對企業及其管理業務的了解，將學到的知識與實際相結合，運用已學的專業理論知識對實習單位的各項業務進行初步分析，善于觀察和分析對比，找到其合理和不足之處。靈活運用所學專業知識，在實踐中發現并提煉問題，提出解決問題的思路和方法，提高分析問題及解決問題的能力。

三、實習內容

在這短短的幾個星期內，大家每天都要學習一項新的技術，并在很短的實習時間里，完成從對各項具體操做的一無所知到制作出一件成品的過程，我們在老師們耐心細致地指導下，很順利的完成各自的實習內容，并且基本上都達到了老師預期的實習要求，圓滿地完成了實習。在實習期間，通過學習車工、鉗工的操作，我們做出了自己的工件，雖然這幾個星期的實習是對我們的一個很大的考驗，但是看到自己平生第一次在車間中做出的工件，我們都喜不自禁，感到很有成就感。

來到工廠，首先工人師父給我們上安全課，告訴我們什么可以弄什么不可以弄，一定要服從廠里還有老師的管理，并且要自己注意安全，不要到處亂跑等，還給我們說了一些活生生的事件，加強我們對安全的認識，并且還給我們說了一些廠子里的優秀業績等，還給我們介紹了一些分廠的各種不同的地方。

接下來幾天實習老師帶領我們來到各分廠熟悉一下車工、鍛工、磨工，銑工等機械設備的構造、工作原理、基本操作和基本功能，等以后實習的時候再讓我們實際操作。通過老師的講解，我們熟悉了普通車刀的組成、安裝與刃磨，了解了車刀的主要角度及作用，刀具切削部分材料的性能和要求以及常用刀具材料，車削時常用的工件裝夾方法、特點和應用，常用量具的種類和方法，了解了車外圓、車端面、車內孔、鉆孔、車螺紋以及車槽、車斷、車圓錐面、車成形面的車削方法和測量方法，了解了常用銑床、刨床、磨床的加工方法和測量方法。

在自己親手加工的時候，很多問題都出現在我們的面前，使我們更加加深了各種知識的了解，在自己加工十時，使我對對刀，參數的設置，編程的要求，工藝，還有在加工中的各種操做，以及刀補的建立，還有各種參數的修改，以及各種量具的使用有了更加深刻的了解。

在實習的期間，我們還學習了數控車床、銑床等。數控給我們留下了深刻的印象，它們讓我看到了這行業的未來。

實習結束了，但學習卻是永無止境，通過我實習，我學到許多知識與技術。在這次實習中我也學會了怎樣去面對失敗。實習的生活使我難以忘懷。

xx年5月20日，我來到了美麗的青島市，在這里，我即將度過為期一年的校外實習生活。

我所實習的單位是一家民營企業，位于青島即墨市的青島（新）海升電子有限責任公司，在這里，我將運用課堂上所學的專業知識，來完成公司交給我的任務，將它更好的運用到實際操作當中。

一、實習單位簡介

我所實習的單位是青島（新）海升電子有限責任公司，是一家專業設計和生產it產品外觀金屬裝飾結構的企業和標識牌logo配套制品的民族企業，同時研究新型it產品外觀素材和其加工方式，并與韓國三星第一委托商建立長久合作關系，結為戰略合作伙伴?，F有工作人員200余名。制造工藝涵蓋沖壓、鍛造、拉伸、銑雕、切削、拋光、注塑等機械加工和電鍍、電鑄、氧化、腐蝕、絲印、噴漆、激光、真空度等表面處理等。其中有些工藝達到世界領先水平。常用主要材料為鋁、不銹鋼、金、銀、錫、銅、鋼、pvc、abs、pc等。

二、實 習具體過程

1.工作崗位

公司有這么幾種工作：沖壓工、噴漆工、數控操作人員、氧化操作人員等，而我來到這里的第一天就榮幸地成為了一名數控操作人員，我可以更好的利用自己的專業知識為公司服務。到這里的第一天，公司管理人員為我們進行了大致的培訓。

公司由總經理直接領導，下面又分為管理部、營銷部、財務部、生產部、采購部、保衛部等部門，我位于由李部長所領導的生產部，他下面又分為生產部經理、技術科科長、生產科科長、酸洗車間主任、包裝車間主任。我所在的車間主要以數控加工為主，公司有5臺從韓國進口的cd級切削機，20臺國產數控操作機，我現在主要負責數控nc機及spin機的調試以及小組人員的管理。

我所在的車間現有人員50人，分為ab兩個班。我接觸的第一臺操作設備是韓國制造的cd紋切割機（我們習慣叫它spin機），主要功能是在鋁板上切割出細小的紋路。車間還有數十臺數控nc機，型號為fa-240gcnc，其主要作用是在鋁制品上雕刻、切割產品輪廓以及裝飾件的邊緣倒角等。

2.產品工藝流程

我們加工的是精密裝飾件，所做的流程復雜、耗時，要求也很高，但大體上的工藝流程大同小異。

在加工一個產品時，先確認所做產品的各項參數、產品的長寬、nc邊、spin紋的大小、產品的厚度、臺階的大小、耐手汗、耐鹽堿等，然后依照這些數據進行數控程序的編制、圖形的繪制，小批量試制測試，達到客戶要求后開始大批量生產。

一、實習目的：

為了提高對機械制造技術的認識，加深機械制造在工業各領域應用的感性認識，開闊視野，了解相關設備及技術資料，熟悉典型零件的加工工藝。對先進的數控技術進行進一步的實習，把學習的理論知識和實踐相結合使自己更好的吸收并靈活的應用到工作中。

二、實習時間：

三、實習地點：

唐山市高新技術開發區

四、實習單位及部門：

唐山市雷天電機制造有限公司生產部金工車間

五、實習內容:

實習流程

1、數控車床：我們的第一個工種就是數控車床的操作。就是通過編程來控制車床進行加工。通過數控車床的操作及編程，我深深的感受到了數字化控制的方便、準確、快捷，只要輸入正確的程序，車床就會執行相應的操作。數車編程要求非常高的，編錯一個符號就可能導致數車運行不了。編程對我來說并不是非常的難，不一會我就拿出了一個可行的方案。后來又學習了數控電火花加工，也是需要編程的。不過那是電腦自動編程的，只要你輸入需要加工的零件圖形，選擇入刀途徑，放好原料即可。那機器是這樣的方便，雖然沒有實際的操作的機會，但是看見擺在旁邊的一些切割好的物件，已經讓我們驚嘆不已了。那些觸感甚佳的徽章，讓我們在科技的偉大力量面前深深折服！

2、鉗工：在鉗工實習中，我們知道了鉗工的主要內容為刮研、鉆孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線；了解了銼刀的構造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測。首先要正確的握銼刀，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置時，兩手壓力相同，繼續推進銼刀時，前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。接著便是刮削、研磨、鉆孔、擴孔、攻螺紋等。

3、對實習中遇到的零件進行加工工藝分析：零件圖工藝分析中，需理解零件結構特點、精度、材質、熱處理等技術要求，且要研究產品裝配圖，部件裝配圖及驗收標準。.滲碳件加工工藝路線一般為：下料→鍛造→正火→粗加工→半精加工→滲碳→去碳加工（對不需提高硬度部分）→淬火→車螺紋、鉆孔或銑槽→粗磨→低溫時效→半精磨→低溫時效→精磨；粗基準選擇：有非加工表面，應選非加工表面作為粗基準。對所有表面都需加工的鑄件軸，根據加工余量最小表面找正。且選擇平整光滑表面，讓開澆口處。選牢固可靠表面為粗基準，同時，粗基準不可重復使用。精基準選擇：要符合基準重合原則，盡可能選設計基準或裝配基準作為定位基準。符合基準統一原則。盡可能在多數工序中用同一個定位基準。盡可能使定位基準與測量基準重合。選擇精度高、安裝穩定可靠表面為精基準。

螺紋軸：數控車床加工編程典型實例分析(西門子802s數控系統)

ⅰ、編程方法

數控編程方法有手工編程和自動編程兩種。手工編程是指從零件圖樣分析工藝處理、數據計算、編寫程序單、輸入程序到程序校驗等各步驟主要有人工完成的編程過程。它適用于點位加工或幾何形狀不太復雜的零件的加工，以及計算較簡單，程序段不多，編程易于實現的場合等。但對于幾何形狀復雜的零件（尤其是空間曲面組成的零件），以及幾何元素不復雜但需編制程序量很大的零件，由于編程時計算數值的工作相當繁瑣，工作量大，容易出錯，程序校驗也較困難，用手工編程難以完成，因此要采用自動編程。所謂自動編程即程序編制工作的大部分或全部有計算機完成，可以有效解決復雜零件的加工問題，也是數控編程未來的發展趨勢。同時，也要看到手工編程是自動編程的基礎，自動編程中許多核心的經驗都來源于手工編程，二者相輔相成。

ⅱ、編程步驟

拿到一張零件圖紙后，首先應對零件圖紙分析，確定加工工藝過程，也即確定零件的加工方法（如采用的工夾具、裝夾定位方法等），加工路線（如進給路線、對刀點、換刀點等）及工藝參數（如進給速度、主軸轉速、切削速度和切削深度等）。其次應進行數值計算。絕大部分數控系統都帶有刀補功能，只需計算輪廓相鄰幾何元素的交點（或切點）的坐標值，得出各幾何元素的起點終點和圓弧的圓心坐標值即可。最后，根據計算出的刀具運動軌跡坐標值和已確定的加工參數及輔助動作，結合數控系統規定使用的坐標指令代碼和程序段格式，逐段編寫零件加工程序單，并輸入cnc裝置的存儲器中。

ⅲ、典型實例分析

數控車床主要是加工回轉體零件，典型的加工表面不外乎外圓柱、外圓錐、螺紋、圓弧面、切槽等。例如，要加工形狀如圖所示的零件，采用手工編程方法比較合適。由于不同的數控系統其編程指令代碼有所不同，因此應根據設備類型進行編程。以西門子802s數控系統為例，應進行如下操作。

(1)確定加工路線

按先主后次，先精后粗的加工原則確定加工路線，采用固定循環指令對外輪廓進行粗加工，再精加工，然后車退刀槽，最后加工螺紋。

(2)裝夾方法和對刀點的選擇

采用三爪自定心卡盤自定心夾緊，對刀點選在工件的右端面與回轉軸線的交點。

(3)選擇刀具

根據加工要求，選用四把刀，1號為粗加工外圓車刀，2號為精加工外圓車刀，3號為切槽刀，4號為車螺紋刀。采用試切法對刀，對刀的同時把端面加工出來。

(4)確定切削用量

車外圓，粗車主軸轉速為500r/min，進給速度為0.3mm/r，精車主軸轉速為800r/min，進給速度為0.08mm/r，切槽和車螺紋時，主軸轉速為300r/min，進給速度為0.1mm/r。

第1天

今天是離開校園參加工廠實習的第一天，充滿著期待和感傷。說期待是因為終于可以檢驗檢驗自己所學的專業知識了，看看到底自己學的怎么樣，因為不管在學校理論知識學得再好都沒有經歷過實踐的洗禮。說道感傷是因為離開了生活了三年的大學校園，分別之際難免的有一些想念三年在大學經歷的一切，馬上就要與朝夕相處的老師和同學分開心里不是滋味。上午8點我們實習的同學一起來到了工廠里第一天主要的任務就是了解工廠的一些規定和安排，四處看看工廠里面的各種機床。工廠分別加工鈑金和軸類零件，分為兩個車間，雖然在學校曾經學習過沖床和折彎機床的一些知識，但是并沒有看過實體的機床，第一次看見從滿著好奇。而軸類加工的車間大都數都是一些常見的車床。銑床。通過一天的觀察與學習是我對工廠有了進一步的了解，而我離開學校參加工作的第一天就這么結束了。

第2天

今天是工作的第二天，過天第一天的學習和了解，今天的我可以在師傅的指導下完成一些簡單的工作要求了。今天8點鐘師傅讓我在普車上加工一個簡單的軸類零件，聽說使用在暖氣上的，因為對精度不太有要求公差不較大，對于剛剛出校門的實習學生來說是不錯的一個練習的機會。而我所用的普車是ca6140型普通車床，通過學校的理論學系習和對學校的本有車床的了解知道，ca6140型普通車床的主要組成部件有：主軸箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾架、光杠、絲杠和床身。而通過師傅的教導我還知道了普通車床的正常使用必須滿足如下條件，機床所處位置的電源電壓波動小，環境溫度低于30攝示度，相對溫度小于80%，這樣才能保證加工零件的精度在最好。加工了之后就是清理了，我感覺今天干活不怎么類但是主要是清洗比較麻煩。

第3天

今天是工作的第三天。三天的實訓生活下來感覺也沒有什么，因為今天加工的還是昨天加工的尼龍類零件，因為就是一些塑料零件所以對加工者的技術要求并不是很高，都是一些φ40的零件。因為數控車床上有大批的零件需要加工，所以這樣的簡單的零件就用在普車上加工了。我感覺我今天變成了一個機器了，老是重復著上料。加工。下料的步驟。這可能就是數控加工的枯燥之處吧。要說有意義的是我看見了普車加工的一些運行中的注意事項

1。嚴禁非工作人員操作機床。

2。嚴禁運行中手摸刀具，機床的轉動部分或轉動工件。

3。不準使用緊急停車，如遇緊急情況用該按鈕停車后，應按機床的啟動前規定，重新檢查一遍。

4。不許腳踏車床的導軌面，絲桿、光桿等，除規定外不準用腳代替手操作手柄。

5。內壁具有砂眼，縮孔或有鍵槽的零件、不準用三角刮刮削內孔。

6。氣動后液壓卡盤的壓縮空氣或液體的壓力必須達到規定值，方可使用。

7。車削細長工件，在床頭前兩面伸出長度超過直徑4倍以上時，應按工藝規

8。定用頂尖。中心架或跟刀架支扶。在床頭后面伸出時，應加防護裝置和警告標志。

9。切削脆性金屬或切削易飛濺時應加防護擋板，操作人要戴防護眼鏡

第4天

今天是工作的第四天。今天是有紀念意義的一天因為通過這天的努力我終于把這幾天需要加工的零件都加工完成了，這是我第一次完成師傅交給我的任務，在此過程中我并沒有煩什么太大的錯誤這是很讓我高興地，因為對于一個剛剛實習的大學生來說對剛開始建立自信心的感覺是十分重要的，我認為這對我在今后的加工中有很多重要的意義。但是一再此期間我也有很多的不足，比如就是精度問題，我還是掌握不好零件的加工精度，就像師傅所說的一樣，就是因為著批零件的公差太多我的才能合格要不又徐都得零件都不會合格的，我想這屬于是我那普車對刀的時候還是不夠準確的，著都是我今后要加強的方面。

第5天

今天是工作的第五天。今天因為沒有什么零件讓我加工，我在師傅的要求下，有學習和了解了普通車床的操作規程首先就是開車前的檢查

1。根據機床潤滑圖表加注合適的潤滑油脂。

2。檢查各部電氣設施，手柄、傳動部位、防護、限位裝置齊全可靠、靈活。

3 各檔應在零位，皮帶松緊應符合要求。

4 床面不準直接存放金屬物件，以免損壞床面。

5 被加工的工件、無泥砂、防止泥砂掉入拖板內、磨壞導軌。

6 未夾工件前必須進行空車試運轉，確認一切正常后，方能裝上工件。

雖然這些常識我在學校就知道但是師傅認為在學習一遍是十分有意義的。我也要記住這些要求，這都是今后加工的經驗。

第6天

今天是工作的第六天，也是第二周了，和大家更加的熟悉了，這對于我的工作也會更有幫助的，因為愉快的心情是干活的保障與動力。因為已經工作了一個星期了機床需要清洗，所以今天的主要任務就是清洗機床和為下一批的零件編寫加工工藝。說到機床清洗這可是我最難受的事呀，在家里什么也不干看著車床上的油劑，我十分的頭痛?？墒且幌脒@是在工廠自己早晚要懂事干活的我也只好去了。今天下午的時候我終于看見新的加工零件了，我一看就知道難度比原來的大了，加工的是鐵件，這就要知道車床的轉速和進給的速度了，而這些都是用通過長年的經驗才能了解和獲得的。而今天看著師傅加工感覺一切都那么簡單，可能這就是熟能生巧吧。今天工作沒有干什么但是卻真的大開眼界呀。

第7天

今天是工作的第七天。因為公司的原因在普車上呆了幾天的我又被車間主任那排到了數控機床里干活去了，其實我心里挺高興的，因為我在學校就是學習數控的，我用的是fanuc程序的數控機床我們工廠 還有華中和廣數的，因為我在學校學習的就是fanuc的我對留著這個數控機床非常的高興，這樣就能讓我所學的理論和實踐更加的結合到一起了。數控車床相對于普通車床，數控車床、車削中心，是一種高精度、高效率的自動化機床。

配備多工位刀塔或動力刀塔，機床就具有廣泛的加工藝性能，可加工直線圓柱、斜線圓柱、圓弧和各種螺紋、槽、蝸桿等復雜工件，具有直線插補、圓弧插補各種補償功能，并在復雜零件的批量生產中發揮 了良好的經濟效果。數控機床與普通機床加工零件的區別在于控機床是按照程序自動加工零件，而普通機床要由人來操作，我們只要改變控制機床動作的程序就可以達到加工不同零件的目的。

因此，數控機床特別適用于加工小批量且形狀復雜要求精度高的零件，而且我醫藥對一次刀往后就會省力的，這對我來說真的是太好了。

第8天

今天是工作的第八天了。今天我只要的是研究這個數控車床的卡盤了，因為這個和學校的是不一樣的原來我一直沒有看過，學校的還需要用板子還松緊，而公司的車床都不需要的，后來我問師傅才知道這個是液壓卡盤和液壓尾架

液壓卡盤是數控車削加工時夾緊工件的重要附件，對一般回轉類零件可采用普通液壓卡盤；對零件被夾持部位不是圓柱形的零件，則需要采用專用卡盤；用棒料直接加工零件時需要采用彈簧卡盤。

對軸向尺寸和徑向尺寸的比值較大的零件，需要采用安裝在液壓尾架上的活頂尖對零件尾端進行支撐，才能保證對零件進行正確的加工。尾架有普通液壓尾架和可編程液壓尾架

這個只是對我很重要，我也知道了什么叫做學無止境活到老學到考，這個意思了，在學校的只是皮毛，我們還要加強學校呀。

數控機床是數字控制機床（computer numerical control machine tools）的簡稱，是一種裝有程序控制系統的自動化機床。該控制系統能夠邏輯地處理具有控制編碼或其他符號指令規定的程序，并將其譯碼，從而使機床動作。過去的數控機床經歷了一個由單一向多元轉換的一個過程，數控機床的快速發展是整個世界經濟、科技發展的重要體現。數控機床在現代工業中占據著不可替代的位置，與我們生活的各個方面都有直接或間接的關系。未來數控機床將會有一個前所未有的發展，世界上主要工業發達國家都十分重視數控加工技術的研究和發展

一、 實習目的和意義：

（1）通過這次實習我們了解了現代機械制造工業的生產方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用。

（2）在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中，培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。

?在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上，具有初步的獨立操作技(3)在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上，具有初步的獨立操作技能。

二、實習內容

1、數控車削實習

(1)程序及零件

(2)加工工藝分析：

1)技術要求。通過調用子程序進行循環加工，毛皮棒料：Φ50×200材料：08f低碳鋼每次背吃刀深度為2mm。

2)加工工藝的確定。

①裝夾定位的確定：三爪卡盤夾緊定位，工件前端，面距卡爪端面距離40mm。

②加工工藝路線的確定。

第一個程序：工藝路線：鍛(毛皮)→熱處理→車右端面→粗車循環車外圓→精車循環車外圓

第二個程序：工藝路線：鍛(毛皮)→熱處理→車右端面→粗車循環車外圓→精車循環車外圓→車退刀槽→切削循環車外螺紋

第三個程序：工藝路線：鍛(毛皮)→熱處理→車右端面→鉆孔→粗車循環鏜孔→精車循環鏜孔

③加工刀具的確定：

第一個程序：外圓端面車刀。(1和2程序外圓刀具主角55，刀具材質為高速鋼)。

第二個程序：外圓刀、割刀、螺紋刀。

第三個程序：鉆刀、鏜刀。

④切削用量：主軸轉速600r/min，進給速度250mm/min。

1.通過這次實習我們了解了現代數控機床的生產方式和工藝過程。熟悉了一些材料的成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。了解了數控機床方面的知識和新工藝、新技術、新設備在機床生產上的應用。

2.在數控機床的生產裝配以及調試上，具有初步的獨立操作技能。

3.在了解、熟悉和掌握一定的數控機床的基礎知識和操作技能過程中，培養、提高和加強了我的動手能力、創新意識和創新能力。

4.這次實習，讓我們明白做事要認真小心細致，不得有半點馬虎。同時也培養了我們堅強不屈的本質，不到最后一秒決不放棄的毅力！

5.培養和鍛煉了勞動觀點、質量和經濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規則和愛護國家財產的自覺性，提高了我們的整體綜合素質。

三、實習內容與要求：

1、通過數控加工工藝規程的設計，使學生熟練掌握數控加工工藝要求及加工工藝的設計。

2、通過斯沃數控仿真軟件，熟練數控機床的操作界面、刀具定義、編程坐標系的設定和對刀，能熟練編制車削和銑削的加工程序。

3、通過對數控車床的操作，提高一般軸類零件工藝分析及程序編制的能力，掌握數控車床的操作過程及常用測量工具的'使用。

4、通過對數控銑削加工中心的操作，提高一般銑削類零件的工藝分析及程序編制能力，掌握加工中心的操作過程及常用測量工具的使用。

5、通過對數控車、銑試驗臺的實習，使學生掌握和了解數控原理知識，包括控制器原理，伺服驅動原理、反饋原理等；學會數控系統的維護及常見的故障排除。

四、實習設備、器件及工具：斯沃數控仿真軟件、cak3675數控車床5臺，永進數控銑削加工中心一臺，德西數控車，數控銑削試驗臺一臺、游標卡尺等量具，裝夾工具，直徑50mm的pvc棒料，鋁錠。

2、數控機床電器實習

(1)認識數控車、數控銑機床的結構、工件原理。

(2)機床常見故障的診斷和排除。

(3)在西門子數控操作系統上進行簡單的編程和加工。

3、數控車床加工將程序輸入數控車床進行實際加工。使我們熟練掌握了數控車床的操作。

五、實習報告總結：

實習，就是把所學的理論知識，運用到客觀實際中去，使自己所學的理論知識有用武之地。只學不實踐，所學的就等于零,理論應該與實踐相結合.另一方面，實踐可為以后找工作打基礎.通過這段時間的實習，學到一些在學校里學不到的東西。因為環境的不同，接觸的人與事不同，從中所學的東西自然就不一樣了。要學會從實踐中學習，從學習中實踐.而且在中國的經濟飛速發展，又加入了世貿，國內外經濟日趨變化，每天都不斷有新的東西涌現，在擁有了越來越多的機會的同時，也有了更多的挑戰，中國的經濟越和外面接軌，對于人才的要求就會越來越高，我們不只要學好學校里所學到的知識，還要不斷從生活中，實踐中學其他知識，不斷地從各方面武裝自已，才能在競爭中突出自已，表現自已。為期一個月的實習結束了，短短的一個月讓我對數控系統有了更全面的認識，對數控有了更深的了解，經過這次實習，我們熟練的掌握了數控程序的編程和數控加工的操作，收獲頗多。例如：①通過這次實習我們了解了現代機械制造工業的生產方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用。②在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上，具有初步的獨立操作

技能。③在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中，培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。④這次實習，讓我們明白做事要認真小心細致，不得有半點馬虎。同時也培養了我們堅強不屈的本質，不到最后一秒決不放棄的毅力?、菖囵B和鍛煉了勞動觀點、質量和經濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規則和愛護國家財產的自覺性，提高了我們的整體綜合素質。⑥在整個實習過程中，老師對我們的紀律要求非常嚴格，制訂了學生實習守則，同時加強清理機床場地、遵守各工種的安全操作規程等要求，對學生的綜合工程素質培養起到了較好的促進作用。

在實習過程中,老師耐心地給我們講解數控軟件上面每個指令的使用，在老師的指導下，我們很快就上手了，踏入了數控這個門檻，還適當地給我們布置些作業，我們也積極認真地對待，認真完成每一次老師布置下來的任務。在完成任務之余，我們還發揮自己的想象空間，自己嘗試著車一些自己想要有圖案零件，效果還不錯。課本上學的知識都是最基本的知識，不管現實情況怎樣變化，抓住了最基本的就可以以不變應萬變。如今有不少學生實習時都覺得課堂上學的知識用不上，出現挫折感，可我覺得，要是沒有書本知識作鋪墊，又哪應付瞬息萬變的社會呢?經過這次實習，雖然時間很短，可我學到的卻是我一個學期在學校難以了解的。就比如何與同事們相處，相信人際關系是現今不少大學生剛踏出社會遇到的一大難題，于是在實習時我便有意觀察前輩們是如何和同事以及上級相處的，而自己也盡量虛心求教。要搞好人際關系并不僅僅限于本部門，還要跟別的部門例如市場部的同事相處好，那工作起來的效率才高，人們所說的"和氣生財"在我們的日常工作中也是不無道理的。而且在工作中常與前輩們聊聊天不僅可以放松一下神經，而且可以學到不少工了。很快我們就要步入社會，面臨就業了，就業單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰。隨著科學的迅猛發展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創新。就像我在實習中接觸到的零件的加工，雖然它的危險性很大，但是要親自去操作而且要作出成品，這樣就鍛煉了我敢于嘗試的勇氣。作以外的事情，盡管許多情況我們不一定遇到，可有所了解做到心中有底，也算是此次實習的其中一個目的

自從走進了大學，就業問題就似乎總是圍繞在我們的身邊，成了說不完的話題。在現今社會，招聘會上的大字報都總寫著“有經驗者優先”，可還在校園里面的我們這班學子社會經驗又會擁有多少呢為了拓展自身的知識面，擴大與社會的接觸面，增加個人在社會競爭中的經驗，鍛煉和提高自己的能力，以便在以后畢業后能真正真正走入社會，能夠適應國內外的經濟形勢的變化，并且能夠在生活和工作中很好地處理各方面的問題，在這個假期里我開始了自己的校外實習。

實習，就是把所學的理論知識，運用到客觀實際中去，使自己所學的理論知識有用武之地。只學不實踐，所學的就等于零，理論應該與實踐相結合。另一方面，實踐可為以后找工作打基礎。通過這段時間的實習，學到一些在學校里學不到的東西。因為環境的不同，接觸的人與事不同，從中所學的東西自然就不一樣了。要學會從實踐中學習，從學習中實踐。而且在中國的經濟飛速發展，又加入了世貿，國內外經濟日趨變化，每天都不斷有新的東西涌現，在擁有了越來越多的機會的同時，也有了更多的挑戰，中國的經濟越和外面接軌，對于人才的要求就會越來越高，我們不只要學好學校里所學到的知識，還要不斷從生活中，實踐中學其他知識，不斷地從各方面武裝自已，才能在競爭中突出自已，表現自已。

1、f功能

f功能指令用于控制切削進給量。在程序中，有兩種使用方法。

（1）每轉進給量

編程格式g95f——

f后面的數字表示的是主軸每轉進給量，單位為mm/r。

如：g95f0、2表示進給量為0、2mm/r。

（2）每分鐘進給量

編程格式g94f——

f后面的數字表示的是每分鐘進給量，單位為mm/min。

如：g94f100表示進給量為100mm/min。

2、s功能

s功能指令用于控制主軸轉速。

編程格式s——

s后面的數字表示主軸轉速，單位為r/min。在具有恒線速功能的機床上，s功能指令還有如下作用。

（1）最高轉速限制

設定加工坐標系

編程格式g50s——

s后面的數字表示的是最高轉速：r/min。

如：g50s3000表示最高轉速限制為3000r/min。

（2）恒線速控制

編程格式g96s——

s后面的數字表示的是恒定的線速度：m/min。

如：g96s150表示切削點線速度控制在150m/min。

（3）恒線速取消

編程格式g97s——

s后面的數字表示恒線速度控制取消后的主軸轉速，如s未指定，將保留g96的最終值。

如：g97s3000表示恒線速控制取消后主軸轉速3000r/min。

3、t功能

t功能指令用于選擇加工所用刀具。

編程格式t——

t后面通常有兩位數表示所選擇的刀具號碼。但也有t后面用四位數字，前兩位是刀具號，后兩位是刀具長度補償號，又是刀尖圓弧半徑補償號。

例：t0303表示選用3號刀及3號刀具長度補償值和刀尖圓弧半徑補償值。

t0300表示取消刀具補償。

4、m功能

m00：程序暫停，可用nc啟動命令（cyclestart）使程序繼續運行；

m01：計劃暫停，與m00作用相似，但m01可以用機床“任選停止按鈕”選擇是否有效；

m03：主軸順時針旋轉；

m04：主軸逆時針旋轉；

m05：主軸旋轉停止；

m08：冷卻液開；

m09：冷卻液關；

m30：程序停止，程序復位到起始位置。

5、加工坐標系設置g50

編程格式g50x——z——

式中x、z的值是起刀點相對于加工原點的位置。g50使用方法與g92類似。

在數控車床編程時，所有x坐標值均使用直徑值，如圖所示。

如：按圖設置加工坐標的程序段如下：

g50x128、7z375

6、快速定位指令g00

g00指令命令機床以最快速度運動到下一個目標位置，運動過程中有加速和減速，該指令對運動軌跡沒有要求。其指令格式：

g00x（u）____z（w）____；

當用絕對值編程時，x、z后面的數值是目標位置在工件坐標系的坐標。當用相對值編程時，u、w后面的數值則是現在點與目標點之間的距離與方向。如圖所示的定位指令如下：

g50x200、0z263、0;設定工件坐標系

g00x40、0z212、0；絕對值指令編程a→c

或g00u-160、0w-51、0；相對值指令編程a→c

因為x軸和z軸的進給速率不同，因此機床執行快速運動指令時兩軸的合成運動軌跡不一定是直線，因此在使用g00指令時，一定要注意避免刀具和工件及夾具發生碰撞。如果忽略這一點，就容易發生碰撞，而快速運動狀態下的碰撞就更加危險

7、直線插補指令g01

g01指令命令機床刀具以一定的進給速度從當前所在位置沿直線移動到指令給出的目標位置。

指令格式：g01x（u）____z（w）____f；

其中f是切削進給率或進給速度，單位為mm/r或mm/min，取決于該指令前面程序段的設置。使用g01指令時可以采用絕對坐標編程，也可采用相對坐標編程。當采用絕對坐編程時，數控系統在接受g01指令后，刀具將移至坐標值為x、z的點上；當采用相對坐編程時，刀具移至距當前點的距離為u、w值的點上。如圖所示的直線運動指令如下：

g01x40、0z20、f0、2;絕對值指令編程

g01u20、0w-25、9f0、2;相對值指令編程

8、圓弧插補指令g02、g03

圓弧插補指令命令刀具在指定平面內按給定的f進給速度作圓弧插補運動，用于加工圓弧輪廓。圓弧插補命令分為順時針圓弧插補指令g02和逆時針圓弧插補指令g03兩種。其指令格式如下：

順時針圓弧插補的指令格式：g02x（u）____z（w）____i____k____f____；

g02x（u）____z（w）___r___f____；

逆時針圓弧插補的指令格式：g03x（u）____z（w）____i____k____f____；；

g03x（u）____z（w）___r___f____；

使用圓弧插補指令，可以用絕對坐標編程，也可以用相對坐標編程。絕對坐標編程時，x、z是圓弧終點坐標值；增量編程時，u、w是終點相對始點的距離。圓心位置的指定可以用r，也可以用i、k，r為圓弧半徑值；i、k為圓心在x軸和z軸上相對于圓弧起點的坐標增量；f為沿圓弧切線方向的進給率或進給速度。

當用半徑r來指定圓心位置時，由于在同一半徑r的情況下，從圓弧的起點到終點有兩種圓弧的可能性，大于180°和小于180°兩個圓弧。為區分起見，特規定圓心角α≤180°時，用“+r”表示；α>180°時，用“-r”。注意：r編程只適于非整圓的圓弧插補的情況，不適于整圓加工。例如，圖3-13中所示的圓弧從起點到終點為順時針方向，其走刀指令可編寫如下：

g02x50、0z30、0i25、0f0、3；絕對坐標，直徑編程，切削進給率0、3mm/r

g02u20、0w-20、0i25、0f0、3；相對坐標，直徑編程，切削進給率0、3mm/r

g02x50、0z30、0r25、0f0、3；絕對坐標，直徑編程，切削進給率0、3mm/r

g02u20、0w-20、0r25、0f0、3；相對坐標，直徑編程，切削進給率0、3mm/r

9、暫停指令g04

g04指令用于暫停進給，其指令格式是：

g04p____或g04x（u）____

暫停時間的長短可以通過地址x（u）或p來指定。其中p后面的數字為整數，單位是ms；x（u）后面的數字為帶小數點的數，單位為s。有些機床，x（u）后面的數字表示刀具或工件空轉的圈數。

該指令可以使刀具作短時間的無進給光整加工，在車槽、鉆鏜孔時使用，也可用于拐角軌跡控制。例如，在車削環槽時，若進給結束立即退刀，其環槽外形為螺旋面，用暫停指令g04可以使工件空轉幾秒鐘，即能將環形槽外形光整圓，例如欲空轉2、5s時其程序段為：g04x2、5或g04u2、5或g04p2500；

g04為非模態指令，只在本程序段中才有效。

10、英制和米制輸入指令g20、g21

g20表示英制輸入，g21表示米制輸入。g20和g21是兩個可以互相取代的代碼。機床出廠前一般設定為g21狀態，機床的各項參數均以米制單位設定，所以數控車床一般適用于米制尺寸工件加工，如果一個程序開始用g20指令，則表示程序中相關的一些數據均為英制（單位為英寸）；如果程序用g21指令，則表示程序中相關的一些數據均為米制（單位為mm）。在一個程序內，不能同時使用g20或g21指令，且必須在坐標系確定前指定。g20或g21指令斷電前后一致，即停電前使用g20或g21指令，在下次后仍有效，除非重新設定。

11、進給速度量綱控制指令g98、g99

在數控車削中有兩種切削進給模式設置方法，即進給率（每轉進給模式）和進給速度（每分鐘進給模式）。

（1）進給率，單位為mm/r，其指令為：

g99；進給率轉換指令

g01x____z____f____；f的單位為mm/r

（2）進給速度，單位為mm/min，其指令為：

g98；進給速度轉換指令

g01x____z____f____；f的單位為mm/min

g98和g99都是模態指令，一旦指定就一直有效，直到指定另一方式為止。車削cnc系統缺省的進給模式是進給率，即每轉進給模式，只有在用動力刀具銑削時才采用每分鐘進給模式。

12、參考點返回指令g27、g28、g30

參考點是cnc機床上的固定點，可以利用參考點返回指令將刀架移動到該點。可以設置最多四個參考點，各參考點的位置利用參數事先設置。接通電源后必須先進行第一參考點返回，否則不能進行其它操作。參考點返回有兩種方法：

（1）手動參考點返回。

（2）自動參考點返回。該功能是用于接通電源已進行手動參考點返回后，在程序中需要返回參考點進行換刀時使用的自動參考點返回功能。

自動參考點返回時需要用到如下指令：

（1）返回參考點檢查g27

g27用于檢驗x軸與z軸是否正確返回參考點。指令格式為：

g27x（u）____z（w）____

x（u）、z（w）為參考點的坐標。執行g27指令的前提是機床通電后必須手動返回一次參考點。

執行該指令時，各軸按指令中給定的坐標值快速定位，且系統內部檢查檢驗參考點的行程開關信號。如果定位結束后檢測到開關信號發令正確，則參考點的指示燈亮，說明滑板正確回到了參考點位置；如果檢測到的信號不正確，系統報警，說明程序中指令的參考點坐標值不對或機床定位誤差過大。

（2）參考點返回指令g28、g30

g28x（u）____z（w）____；第一參考點返回，其中x（u）、z（w）為參考點返回時的中間點，x、z為絕對坐標，u、w為相對坐標。參考點返回過程如圖3-14所示。

g30p2x（u）____z（w）____；第二參考點返回，p2可省略

g30p3x（u）____z（w）____；第三參考點返回

g30p4x（u）____z（w）____；第四參考點返回

第二、第三和第四參考點返回中的x（u）、z（w）的含義與g28中的相同。

刀具返回參考點的過程，刀具從當前位置經過中間點（190，50）返回參考點，其指令為：g30x190z50；g30u100w30。

數控機床一般由輸入裝置、數控系統、伺服系統、測量環節和機床本體（組成機床本體的各機械部件）組成。如數控機床組成示意圖所示。

數控機床組成示意圖

1）輸入輸出裝置

操作面板

它是操作人員與數控裝置進行信息交流的工具組成：按鈕站/狀態燈/按鍵陣列/顯示器。下圖為西門子的一款數控系統的操作面板，

控制介質

人與數控機床之間建立某種聯系的中間媒介物就是控制介質，又稱為信息載體。常用的控制價質有穿孔帶、穿孔卡、磁盤和磁帶。

人機交互設備

數控機床在加工運行時，通常都需要操作人員對數控系統進行狀態干預，對輸入的加工程序進行編輯、修改和調試，對數控機床運行狀態進行顯示等，也就是數控機床要具有人機聯系的功能。具有人機聯系功能的設備統稱人機交互設備。常用的人機交互設備有鍵盤、顯示器、光電閱讀機等。

通訊現代的數控系統除采用輸入輸出設備進行信息交換外，一般都具有用通訊方式進行信息交換的能力。它們是實現cad/cam的集成、fms和cims的基本技術。采用的方式有：

串行通訊（rs-232等串口）

自動控制專用接口和規范（dnc方式，map協議等）

網絡技術（internet，lan等）。

dnc是directnumericalcontrol或distributednumericalcontrol英文??

詞的縮寫，意為直接數字控制或分布數字控制。

2）計算機數控（cnc）裝置

數控裝置是數控機床的中樞。cnc裝置（cnc單元）

組成：計算機系統、位置控制板、plc接口板，通訊接口板、特殊功能模塊以及相應的控制軟件。

作用：根據輸入的零件加工程序進行相應的處理（如運動軌跡處理、機床輸入輸出處理等），然后輸出控制命令到相應的執行部件（伺服單元、驅動裝置和plc等），所有這些工作是由cnc裝置內硬件和軟件協調配合，合理組織，使整個系統有條不紊地進行工作的。cnc裝置是cnc系統的核心

3）進給伺服驅動系統

進給伺服驅動系統由伺服控制電路、功率放大電路和伺服電動機組成。伺服驅動的作用，是把來自數控裝置的位置控制移動指令轉變成機床工作部件的運動，使工作臺按規定軌跡移動或精確定位，加工出符合圖樣要求的工件，即把數控裝置送來的微弱指令信號，放大成能驅動伺動電動機的大功率信號。

常用的伺服電動機有步進電動機、直流伺服電動機和交流伺服電動機。根據接收指令的不同，伺服驅動有脈沖式和模擬式，而模擬式伺服驅動方式按驅動電動機的電源種類，可分為直流伺服驅動和交流伺服驅動。步進電動機采用脈沖驅動方式，交、直流伺服電動機采用模擬式驅動方式。

4）機床電氣控制

機床電氣控制包括兩個方面，可如圖所示箭頭所指的內容。plc（可編程的邏輯控制器）用于完成與邏輯運算有關順序動作的i/o控制，而機床i/o電路和裝置則是用來實現i/o控制的執行部件，由繼電器、電磁閥、行程開關、接觸器等組成的邏輯電路；

5）測量裝置

數控機床中的測量裝置

數控機床中的反饋系統的工作，反饋系統的作用是通過測量裝置將機床移動的實際位置、速度參數檢測出來，轉換成電信號，并反饋到cnc裝置中，使cnc能隨時判斷機床的實際位置、速度是否與指令一致，并發出相應指令，糾正所產生的誤差。在其它的控制領域，測量裝置也有其應用

機械手中的控制電機與測量裝置

測量裝置安裝在數控機床的工作臺或絲杠上，按有無檢測裝置，cnc系統可分為開環和閉環系統，而按測量裝置安裝的位置不同可分為閉環與半閉環數控系統。開環控系統無測量裝置，其控制精度取決于步進電機和絲杠的精度，閉環數控系統的精度取決于測量裝置的精度。因此，檢測裝置是高性能數控機床的重要組成部分。

6）機床本體

數控機床的機械部件包括：主運動部件，進給運動執行部件，如工作臺、拖板及其傳動部件，床身、立柱等支承部件；此外，還有冷卻、潤滑、轉位和夾緊等輔助裝置。對于加工中心類的數控機床，還有存放刀具的刀庫，交換刀具的機械手等部件。數控機床是高精度和高生產率的自動化加工機床，與普通機床相比，應具有更好的抗振性和剛度，要求相對運動面的摩擦因數要小，進給傳動部分之間的間隙要小。所以其設計要求比通用機床更嚴格，加工制造要求精密，并采用加強剛性、減小熱變形、提高精度的設計措施。輔助控制裝置包括刀庫的轉位換??

以上是一般數控車床的組成結構，在實習的過程中，我了解了一下公司生產的cjk0620型的數控機床，它由以下單元組成：變頻器（型號lnovance），兩個全數字交流伺服單元（型號sd20b），控制變壓器（型號bk1500，容量1、5kv/a,頻率50-60hz，機級電壓380v，次級電壓220v），控制變壓器（型號bk150，容量150v/a，頻率50-60hz，絕緣等級b，機級電壓380v，次級電壓11-12：36v；11-13：220v），風扇一個，絲桿兩個，工作臺，兩個交流伺服電機，刀架，潤滑裝置，拖板等等

尾聲

時光如流水，兩周的時間轉眼即逝，這次實習給我的.體會是：

①通過這次實習我們了解了現代數控機床的生產方式和工藝過程。熟悉了一些材料的成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。了解了數控機床方面的知識和新工藝、新技術、新設備在機床生產上的應用。

②在數控機床的生產裝配以及調試上，具有初步的獨立操作技能。

③在了解、熟悉和掌握一定的數控機床的基礎知識和操作技能過程中，培養、提高和加強了我的動手能力、創新意識和創新能力。

④這次實習，讓我們明白做事要認真小心細致，不得有半點馬虎。同時也培養了我們堅強不屈的本質，不到最后一秒決不放棄的毅力！

⑤培養和鍛煉了勞動觀點、質量和經濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規則和愛護國家財產的自覺性，提高了我們的整體綜合素質。

是的，課本上學的知識都是最基本的知識，不管現實情況怎樣變化，抓住了最基本的就可以以不變應萬變。如今有不少學生實習時都覺得課堂上學的知識用不上，出現挫折感，可我覺得，要是沒有書本知識作鋪墊，又哪應付瞬息萬變的社會呢經過這次實習，雖然時間很短，可我學到的卻是我一個學期在學校難以了解的。就比如何與同事們相處，相信人際關系是現今不少大學生剛踏出社會遇到的一大難題，于是在實習時我便有意觀察前輩們是如何和同事以及上級相處的，而自己也盡量虛心求教。要搞好人際關系并不僅僅限于本部門，還要跟別的部門例如市場部的同事相處好，那工作起來的效率才高，人們所說的“和氣生財”在我們的日常工作中也是不無道理的。而且在工作中常與前輩們聊聊天不僅可以放松一下神經，而且可以學到不少工作以外的事情，盡管許多情況我們不一定遇到，可有所了解做到心中有底，也算是此次實習的其中一個目的了。

很快我們就要步入社會，面臨就業了，就業單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰。隨著科學的迅猛發展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創新。就像我在實習中接觸到的零件的加工，雖然它的危險性很大，但是要親自去操作而且要作出成品，這樣就鍛煉了我敢于嘗試的勇氣。

歷時一周的生產實習結束了，在這一周的實習中看到很多東西，也學到很多東西，真正的開了眼界長了見識，這次生產實習讓我對未來的工作有了新的思考。

去了南陽三博汽車齒輪有限公司才知道原來齒輪可以有這么多形式；去了金冠集團公司才知道原來電阻片是那樣加工的，竟然會有這么昂貴，避雷器竟然可以做的這么大；去了南陽匯森精密儀器鑄造有限公司才知道數控車間居然有這么壯觀，房子一樣的加工中心；去了南陽防爆集團有限公司才知道機械設備竟然會有這么龐大，電機居然能做的這么大，兩層樓高的立式車床、銑鏜床、沖床，房子一樣的電機外殼、房柱一樣的轉軸、轉子；去了河南中光學集團有限公司才看到真正的數控加工，無論是機床的外型、車間還是加工過程都讓我這個數控專業的學生感嘆不已。相比之下學校的車間都是小兒科了，也只有歐馬的加工中心上點檔次。感嘆之余也讓我覺得在數控方面我們需要學的東西實在是太多了，在學校期間所學的實在只是皮毛而已，要想在數控方面有更大的發展就必須努力學習，認真總結，虛心請教，樹立良好的工作心態，擺正自己的位置，給自己給專業未來的發展定下一個目標，并堅定的為實現目標而奮斗。我相信我們可以。

下面是參觀的過程中了解的的一些信息。按參觀順序。

據悉，南陽三博汽車齒輪有限公司的前身先后是南陽齒輪廠、南陽威克達汽車齒輪公司、南陽金冠汽車齒輪公司，從1969年建廠至今，已有近40年專業制造汽車齒輪的發展歷史。目前，南陽三博汽車齒輪有限公司生產的齒輪已經成為全國知名品牌，企業躋身全國齒輪行業前5名。該公司此次將企業整體搬遷入駐高新區，整合資源，聚集優勢，必將進一步加快發展。

金冠集團公司目前主要成員企業有南陽市晶體管廠、淅川汽車配件廠、河南金冠王碼信息產業股份有限公司、南陽金冠汽車齒輪有限責任公司、南陽金冠無紡布有限責任公司、河南南陽金冠粉末冶金有限公司和省級技術中心及博士后科研工作站。

金冠集團公司是國家520家重點企業、河南省54家重點企業集團和百家現代企業制度試點企業之一。連續幾年位于中國電子百強企業和中國電子元件百強企業行列。

南陽匯森精密儀器鑄造有限公司自創辦以來，一直致力于技術創新和新產品的開發研制。目前在全國10家精密鑄造企業中，該公司的產量、技術水平和研發能力均居第一。僅xx年公司就投入150萬元研發了高速電氣化鐵路產品36項，其中樹脂砂連鑄和有色合金一次熔煉兩項新技術獲省科技成果二等獎和市科技成果一等獎。公司重視產品質量，有健全的質量體系和先進的檢測手段，產品嚴格按照高于國家標準的日本東芝和德國西門子的技術標準組織生產，有90%以上的產品用于替代進口，目前達到該技術水平的同行業企業全國只有3家。

南陽防爆集團有限公司是國家高新技術企業、中國最大防爆電機科研生產基地、國家機電產品出口基地、中國電器工業協會防爆電機分會理事長單位、博士后工作站設站單位，擁有國家級企業技術中心。生產 0.01kw ～ 63000kw 大中小型高低壓各類防爆、普通電機和電動 / 發電機、輕型汽輪發電機、防爆風機、防爆電器及監控儀表等，為我國石化、石油、煤炭、煤化、化工、電力、冶金等行業的發展做出了重要貢獻。

一、實習目的或研究目的

1.通過本次實習使我能夠從理論高度上升到實踐高度，更好的實現理論和實踐的結合，為我以后的工作和學習奠定初步的知識。

2.通過本次實習使我能夠親身感受到由一個學生轉變到一個職業人的過程。

3.本次實習對我完成畢業設計和實習報告起到很重要的作用。

二、實習內容

在老師的帶領下我們從五月十一號到五月十七號在江蘇星鑫分離設備制造有限公司進行了為期五天的實習，在這次實習中有新鮮有陌生但更多的是體會到了以后進入企業工作的話，我們現在還有很多很多的不足。進廠參觀后首先了解到的是江蘇星鑫分離設備制造有限公司的概況：

江蘇星鑫分離設備制造有限公司，創建于1999年(原泰興市鑫星過濾機制造廠)，是生產隔膜式壓濾機、板框式壓濾機、廂式壓濾機和箱式壓濾機的專業廠家，并從事化工機械的研究、設計、制造。擁有各種精密的機加工和冷作加工設備，以及壓濾機固液分離設備。生產的“鑫星”牌復合橡膠板、增強聚丙烯板系列壓濾機，過濾面積8～xx㎡，有手動壓緊、機械壓緊、液壓壓緊、半自動、全自動、plc編程壓濾機幾大類，且星鑫壓濾機可過濾、洗滌、壓榨，過濾壓力0.1-1.2mpa。

該系列壓濾機是國家專利產品，獲得江蘇省科技成果獎、優秀新產品獎、市場名牌產品、國家3.15誠信獎及壓濾機十大優秀品牌，并通過iso9001：xx、iso14001：xx雙認證的壓濾機專業生產廠家。

星鑫系列壓濾機適用非金屬礦、冶金、印染、陶瓷、電鍍、煤氣、造紙、煉焦、制藥、食品、釀造、精細化工等行業原料生產、工業廢液及生活污水排放過程中固液分離的理想設備。其中不銹鋼板壓濾機由于其無毒、無味、對人體無任何毒副作用，特別適用于食品、醫藥等行業。

星鑫壓濾機在國內已被二十多類行業所采用，履蓋二十多個省、市、自治區。配套三十多家環保工程公司運用于多行業，多層次的產業中并為多家設計院設計配套出口日本、韓國、新加坡、哈薩克斯坦等國家，深受國內外用戶的好評。

在十四號上午我們參觀了星鑫第34分廠濾板制造分廠，了解了一下現代化的濾板加工制造系統，接著又去了35分廠過濾機分廠，這是一個人力密集型的生產線，生產線上工人正在有條不紊的做著自己的工作，看著一個個零件在生產線上變成一臺臺的過濾機，真是感嘆人類的智慧。

下午星鑫的老師給我們講解了一下星鑫液壓方面的產品以及葉片泵的裝配和加工，為第二天的參觀做了下鋪墊。

產品主要給我們講的是液壓絞盤，液壓絞盤是利用了液壓技術開發的一種產品，原理圖雖然簡單，但背后肯定凝結了很多人的心血和汗水。絞盤一般用于道路清障車和架撤橋梁以及各種車輛的自救和互救，一般有1.5噸級、3噸級、5噸級、8噸級10噸級和15噸級等系列。一般一輛車配一臺絞盤，根據用戶需要，一輛車也可以配兩臺。絞盤通過吊臂把翻了的車、不能行駛的車、嚴重損壞的車吊裝運走，使道路暢通。中等城市一般選用1-10噸級的車，高等級公路、高架立交等一般選用10-30噸級的車。而提升、回轉裝置主要用于車用起吊的工程吊車，起吊重物后能旋轉360°，而回轉尚可用于其他需平面旋轉的機構，其噸位有5t、8t、10t、12t、20t和25t等。

一、高職“數控技術”專業實踐教學體系的構建

針對數控專業培養目標的能力結構要求，圍繞如何達到所要求的職業能力。根據數控技術專業的特點和教學規律，構建了以“分層培養，層層把關。先易后難，層層遞進，逐步提高”為突出特點的實踐教學體系（如圖所示）。在構建的過程中要注意以下兩點：

1。理論與實踐相結合。實踐教學體系與理論教學體系的側重點不同，實踐教學體系是圍繞專業人才培養目標。以崗位職業能力為中心來進行訓練，使學生掌握一定的職業技能和技術應用能力，著重對經驗技術和理論技術的掌握，并要求熟練操作。但不能人為地隔絕實踐教學體系與理論教學體系的聯系。只有建立在掌握有關概念、原理、工藝規程的基礎上二，才能在實習中得心應手，才會在實踐中有所什么是納米材料創新，只有在實習中堅持理論指導實踐，才能把學到的理論知識轉化為技能技巧，轉化為實踐活動的直接經驗。

2。實踐內容要具有連續性、針對性和綜合性，，在實訓課題的選擇上，要充分考慮了學院的設備現狀、學時安排、生源素質、理論課程的學習及不同學科實訓內容的銜接等因素來統籌安排。努力做到一方面兼顧不同學科的相互銜接，使實習課題在不同學科間具有一定的連續性;另一方面形成從初級到高級、從簡單到復雜、從單一到綜合，形成從認識實踐到專業操作技能訓練實踐，最后再到專業技術應用能力訓練實踐的實踐教學體系。例如制圖測繪、機械設計課程設計、數控加工工藝課程設計等實訓課題都可以選用減速箱，做到內容相互銜接前后連貫，有利于學生形成從設計、制造到裝配成產品的整體概念。例如車削工種的qq網盤打不開怎么辦實訓，在前期先安排基本的操作技能的訓練，如單一的車外圓、銑槽等，而在后期則安排了一些綜合性課題的訓練項目，如軸類零件，既有端面、外圓面、鍵槽、螺紋、錐面孔等的加工，又涉及到刀具、工具夾具、量具的正確選用和工藝制定、程序編制、加工生產、產品檢驗、質量分析等生產及技術環節，實現了實訓教學由低級到高級、由單項到綜合的過渡。又例如畢業設計的課題選擇具體某塑料制品的生產，可以實現模具設計、cad造型、工藝編制、數控加工、注塑成型等多種技能的綜合訓練要求，而且最終還形成產品。

實踐性教學環節實施方案

集中實踐性教學的教學效果是本專業達到人才培養目標的關鍵。為此，各辦學單位就實踐性教學的安排應注意以下幾點：

1、必修課中可編程控制器應用實訓應按照教學大綱的要求，盡可能結合產品的生產工義烏來料加工網藝過程和控制要求來制定實訓方案，務使實訓體現生產實際。

2、綜合實訓環節中機電一體化系統綜合實訓以機電一體化產品的運動控制、邏輯控制、檢測技術為核心來制定實訓方案，各辦學單位可根據自己的硬件條件具體安排實訓內容。

*3、綜合實訓與機械行業職業（崗位）資格證書考核結合起來，各辦學單位依據資格證書考核的基本要求并結合生產實際，從實際生產中的典型環節中選取素材，制定綜合實訓內容，學生通過綜合實訓，其考核成績達到要求者方可取得職業資格證書。

4、實訓環節的教學工作應盡可能選聘“雙師型”教師擔任。

集中實踐環節

一、《金工實習》

本實踐環節6學分，為數控技術專業必修實踐環節。最好安排專業課學習之前，其目的是為繼續學習專業課及施工課程，并進行某些課程設計及畢業設計打下良好的基礎。

（一數控編程軟件有哪些）本環節基本內容及要求：

① 普通機械加工

學習安全操作規程。了解切削加工的基本知識，了解普通機床組成、功用、特點;了解和掌握普通車床、銑床、刨床的使用方法，能正確地進行車床/銑床基本操作，進行簡單零件的加工。了解刀具的基本知識和刃磨方法。了解常用量具使用方法，并能進行正確操作。

② 現代加工技術

了解數控車床、數控銑床、加工中心、數控線切割機床的基本組成，各部分的主要功能、特點，學習數控機床的基本編程方法，簡單操作方法。

③ 鉗工

掌握鉗工各項基本操作方法及所用工、卡、量具。掌握鉆孔、鉸孔、攻絲、套扣的基本加工方法。了解機器部件裝配與拆卸方法。

④ 焊接

了解手工電弧焊的應用及焊接過程;了解焊條的組成、作用和牌號規格，焊接工藝參數及其選擇。了解常見焊接缺陷的特征，產生原因及防止方法。了解氣焊的原理物業管理員試題，所用設備及安全操作知識。能獨立進行基本操作。

⑤ 鍛造

了解鍛造生產的工藝過程、特點及應用范圍;了解自由鍛的基本工序;了解鍛造過程中始鍛、中鍛和鍛件的冷卻方法。

⑥ 鑄造

了解砂型鑄造生產的工藝過程、特點及應用范圍。了解砂型鑄造的基本知識。型砂、型芯砂等造型材料的組成、性能;主要造型方法;型芯的作用，型芯的結構及制芯過程;澆注系統組成及各部分的主要作用。

數控機床是人類進行生產勞動的重要工具，也是社會生產力發展水平的重要標志，數控車床和數控銑床是數字程序控制車銑床的簡稱，它集通用性好的萬能型車床、加工精度高的精密型車床和加工效率高的專用型車床的特點于一身，是國內使用量最大，覆蓋面最廣的一種數控機床，也是是一種通過數字信息，控制機床按給定的運動軌跡，進行自動加工的機電一體化的加工裝備，經過半個世紀的發展，數控機床已是現代制造業的重要標志之一，在我國制造業中，數控機床的應用也越來越廣泛，是一個企業綜合實力的體現。

時光如流水，兩周的時間轉眼即逝，這次暑期實習給我的體會是：

1、通過這次實習我們了解了現代數控機床的生產方式和工藝過程。熟悉了一些材料的成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。了解了數控機床方面的知識和新工藝、新技術、新設備在機床生產上的應用。

2、在數控機床的生產裝配以及調試上，具有初步的獨立操作技能。

3、在了解、熟悉和掌握一定的數控機床的基礎知識和操作技能過程中，培養、提高和加強了我的動手能力、創新意識和創新能力。

4、這次實習，讓我們明白做事要認真小心細致，不得有半點馬虎。同時也培養了我們堅強不屈的本質，不到最后一秒決不放棄的毅力！

5、培養和鍛煉了勞動觀點、質量和經濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規則和愛護國家財產的自覺性，提高了我們的整體綜合素質。

一、實習意義和目的：

通過實習，使學生在學完數控技術等相關理論課程的同時，熟練操作數控機床，熟練數控機床的日常維護及常見的故障的判斷和處理，進一步掌握數控程序的編程的方法，以便能夠系統、完整的掌握數控技術，更快更好的適應機械專業的發展和需要。

二、實習內容與要求：

1、通過數控加工工藝規程的設計，使學生熟練掌握數控加工工藝要求及加工工藝的設計。

2、通過斯沃數控仿真軟件，熟練數控機床的操作界面、刀具定義、編程坐標系的設定和對刀，能熟練編制車削和銑削的加工程序。

3、通過對數控車床的操作，提高一般軸類零件工藝分析及程序編制的能力，掌握數控車床的操作過程及常用測量工具的使用。

4、通過對數控銑削加工中心的操作，提高一般銑削類零件的工藝分析及程序編制能力，掌握加工中心的操作過程及常用測量工具的使用。

5、通過對數控車、銑試驗臺的實習，使學生掌握和了解數控原理知識，包括控制器原理，伺服驅動原理、反饋原理等；學會數控系統的維護及常見的故障排除。

三、實習設備、器件及工具：

斯沃數控仿真軟件、cak3675數控車床5臺，永進數控銑削加工中心一臺，德西數控車，數控銑削試驗臺一臺、游標卡尺等量具，裝夾工具，直徑50mm的pvc棒料，鋁錠。

四、實習內容

1、數控車削實習

（1）程序及零件圖見后、附圖。

（2）加工工藝分析：

1）技術要求。

如圖所示，通過調用子程序進行循環加工，毛皮棒料：phi；50times；200材料：08f低碳鋼

每次背吃刀深度為2mm。

2）加工工藝的確定。

①裝夾定位的確定：三爪卡盤夾緊定位，工件前端，面距卡爪端面距離40mm。

②加工工藝路線的確定。

第一個程序：

工藝路線：鍛（毛皮）rarr；熱處理rarr；車右端面rarr；粗車循環車外圓rarr；精車循環車外圓

第二個程序：

工藝路線：鍛（毛皮）rarr；熱處理rarr；車右端面rarr；粗車循環車外圓rarr；精車循環車外圓rarr；車退刀槽rarr；切削循環車外螺紋

第三個程序：

工藝路線：鍛（毛皮）rarr；熱處理rarr；車右端面rarr；鉆孔rarr；粗車循環鏜孔rarr；精車循環鏜孔

③加工刀具的確定：

第一個程序：

外圓端面車刀。（1和2程序外圓刀具主角55，刀具材質為高速鋼）。

第二個程序：外圓刀、割刀、螺紋刀。

第三個程序：鉆刀、鏜刀。

④切削用量：主軸轉速600r／min，進給速度250mm／min。

2、數控機床電器實習

（1）認識數控車、數控銑機床的結構、工件原理。

（2）機床常見故障的診斷和排除。

（3）在西門子數控操作系統上進行簡單的編程和加工。

3、數控車床加工將程序輸入數控車床進行實際加工。使我們熟練掌握了數控車床的操作。

實習報告總結：實習，就是把所學的理論知識，運用到客觀實際中去，使自己所學的理論知識有用武之地。只學不實踐，所學的就等于零，理論應該與實踐相結合。另一方面，實踐可為以后找工作打基礎。通過這段時間的實習，學到一些在學校里學不到的東西。因為環境的不同，接觸的人與事不同，從中所學的東西自然就不一樣了。要學會從實踐中學習，從學習中實踐。而且在中國的經濟飛速發展，又加入了世貿，國內外經濟日趨變化，每天都不斷有新的東西涌現，在擁有了越來越多的機會的同時，也有了更多的挑戰，中國的經濟越和外面接軌，對于人才的要求就會越來越高，我們不只要學好學校里所學到的知識，還要不斷從生活中，實踐中學其他知識，不斷地從各方面武裝自已，才能在競爭中突出自已，表現自已。為期一個月的實習結束了，短短的一個月讓我對數控系統有了更全面的認識，對數控有了更深的了解，經過這次實習，我們熟練的掌握了數控程序的編程和數控加工的操作，收獲頗多。例如：

①通過這次實習我們了解了現代機械制造工業的生產方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用。

②在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上，具有初步的獨立操作技能。

③在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中，培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。

④這次實習，讓我們明白做事要認真小心細致，不得有半點馬虎。同時也培養了我們堅強不屈的本質，不到最后一秒決不放棄的毅力！

⑤培養和鍛煉了勞動觀點、質量和經濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規則和愛護國家財產的自覺性，提高了我們的整體綜合素質。

⑥在整個實習過程中，老師對我們的紀律要求非常嚴格，制訂了學生實習守則，同時加強清理機床場地、遵守各工種的安全操作規程等要求，對學生的綜合工程素質培養起到了較好的促進作用。

在實習過程中，老師耐心地給我們講解數控軟件上面每個指令的使用，在老師的指導下，我們很快就上手了，踏入了數控這個門檻，還適當地給我們布置些作業，我們也積極認真地對待，認真完成每一次老師布置下來的任務。在完成任務之余，我們還發揮自己的想象空間，自己嘗試著車一些自己想要有圖案零件，效果還不錯。課本上學的知識都是最基本的知識，不管現實情況怎樣變化，抓住了最基本的就可以以不變應萬變。如今有不少學生實習時都覺得課堂上學的知識用不上，出現挫折感，可我覺得，要是沒有書本知識作鋪墊，又哪應付瞬息萬變的社會呢？經過這次實習，雖然時間很短，可我學到的卻是我一個學期在學校難以了解的。就比如何與同事們相處，相信人際關系是現今不少大學生剛踏出社會遇到的一大難題，于是在實習時我便有意觀察前輩們是如何和同事以及上級相處的，而自己也盡量虛心求教。

要搞好人際關系并不僅僅限于本部門，還要跟別的部門例如市場部的同事相處好，那工作起來的效率才高，人們所說的“和氣生財”在我們的日常工作中也是不無道理的。而且在工作中常與前輩們聊聊天不僅可以放松一下神經，而且可以學到不少工作以外的事情，盡管許多情況我們不一定遇到，可有所了解做到心中有底，也算是此次實習的其中一個目的了。很快我們就要步入社會，面臨就業了，就業單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰。隨著科學的迅猛發展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創新。就像我在實習中接觸到的零件的加工，雖然它的危險性很大，但是要親自去操作而且要作出成品，這樣就鍛煉了我敢于嘗試的勇氣。

xx年5月20日，我來到了美麗的青島市，在這里，我即將度過為期一年的校外實習生活。

我所實習的單位是一家民營企業，位于青島即墨市的青島（新）海升電子有限責任公司，在這里，我將運用課堂上所學的專業知識，來完成公司交給我的任務，將它更好的運用到實際操作當中。

一、實習單位簡介

我所實習的單位是青島（新）海升電子有限責任公司，是一家專業設計和生產it產品外觀金屬裝飾結構的企業和標識牌logo配套制品的民族企業，同時研究新型it產品外觀素材和其加工方式，并與韓國三星第一委托商建立長久合作關系，結為戰略合作伙伴?，F有工作人員200余名。制造工藝涵蓋沖壓、鍛造、拉伸、銑雕、切削、拋光、注塑等機械加工和電鍍、電鑄、氧化、腐蝕、絲印、噴漆、激光、真空度等表面處理等。其中有些工藝達到世界領先水平。常用主要材料為鋁、不銹鋼、金、銀、錫、銅、鋼、pvc、abs、pc等。

二、實 習具體過程

1.工作崗位

公司有這么幾種工作：沖壓工、噴漆工、數控操作人員、氧化操作人員等，而我來到這里的第一天就榮幸地成為了一名數控操作人員，我可以更好的利用自己的專業知識為公司服務。到這里的第一天，公司管理人員為我們進行了大致的培訓。

公司由總經理直接領導，下面又分為管理部、營銷部、財務部、生產部、采購部、保衛部等部門，我位于由李部長所領導的生產部，他下面又分為生產部經理、技術科科長、生產科科長、酸洗車間主任、包裝車間主任。我所在的車間主要以數控加工為主，公司有5臺從韓國進口的cd級切削機，20臺國產數控操作機，我現在主要負責數控nc機及spin機的調試以及小組人員的管理。

我所在的車間現有人員50人，分為ab兩個班。我接觸的第一臺操作設備是韓國制造的cd紋切割機（我們習慣叫它spin機），主要功能是在鋁板上切割出細小的紋路。車間還有數十臺數控nc機，型號為fa-240gcnc，其主要作用是在鋁制品上雕刻、切割產品輪廓以及裝飾件的邊緣倒角等。

2.產品工藝流程

我們加工的是精密裝飾件，所做的流程復雜、耗時，要求也很高，但大體上的工藝流程大同小異。

在加工一個產品時，先確認所做產品的各項參數、產品的長寬、nc邊、spin紋的大小、產品的厚度、臺階的大小、耐手汗、耐鹽堿等，然后依照這些數據進行數控程序的編制、圖形的繪制，小批量試制測試，達到客戶要求后開始大批量生產。

在實習期間，我先后參加了車工，數控機床，鉗工，焊工，刨工的實習，從中我學到了很多寶貴的東西，它讓我學到了書本上學不到的東西，增強自己的動手能力。

一、車工

車工是在車床上利用工件的旋轉和刀具的移動來加工各種回轉體的表面，包括：內外圓錐面、內外螺紋、端面、溝槽等，車工所用的刀具有：車刀、鏜刀、鉆頭等，車銷加工時，工件的旋轉運動為主的運動，刀具相對工件的橫向或縱向移動為進給運動。面對著龐大的車床，我們除了好奇外，對它也十分陌生，老師給我們細心的講解車床的各個部件的名稱和操作細則，我們逐漸熟悉車頭，進給箱，走刀箱，托盤等主要部件的控制，老師要求我們先不開動車床，重點進行縱橫向手動進給練習，要求達到進退動作準確、自如，且要做到進給動作緩慢、均勻、連續。到一定程度后可開車練習，每項操作都進行到我們熟悉為止。

經過師傅的講解和我們的實際操作，我們對于車床的加工范圍和工件的加工順序有了更深的了解，知道了什么樣的結構在車車床上是可以輕松而精確加工的，哪些是比較難加工的，這樣如果我們需要做一些簡單的設計時就能做到心中有數，使結構盡可能合理，易于加工。同時實際操作也增強了我們的動手能力。

二、數控機床

數控車床的操作是我們實習的第二個工種。就是通過編程來控制車床進行加工。通過數控車床的操作及編程，我深深的感受到了數字化控制的方便、準確、快捷，只要輸入正確的程序，車床就會執行相應的操作。比起我們前兩天車床的操作要方便的多，可以讓機床自動連續完成多個步驟，同時在加工之前還可以進行模擬加工，如果不成功的話，可以修給程序，這樣就減少了因為誤操作而帶來的原料的浪費。并且，只要完成程序的編輯就可以用來重復加工，大大的提高了加工效率。通過老師清晰明了重點突出的講解，我們很快掌握了數控機床編程軟件的應用，對常用的功能能夠熟練操作，并且學會基本語法和常用的編程語句，能夠進行簡單的編程操作。隨后我們開始按照圖紙進行程序編輯工作，開始的'時候不太熟悉，總是出現加工出錯的情況，經過反復的研究和修改，第一個程序終于順利完成了，看著界面上成功模擬出加工的過程，加工出成品，心中陡然升起一股成就感。

三、鉗工

鉗工是我們這次金工實習中相對最累的一個工種，我們的任務是要將一塊條形的坯料加工成一個錘頭。

在操作之前師傅先給我們講解了有關鉗工工種和所用工具的一些內容，我們了解到，鉗工的種類是很多的，例如說裝配鉗工、劃線鉗工等，鉗工是金屬加工中相當重要的一個工種，在產品的加工、機械維護以及修理中都需要鉗工的參與。鉗工所用的工具最重要的就是虎鉗了，還有手鋸條，銼刀，以及鉆床。我們知道了鉗工的主要內容為刮研、鉆孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線;了解了銼刀的構造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測。首先要正確的握銼刀，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置時，兩手壓力相同，繼續推進銼刀時，前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。

四、焊工

老師具體向我們介紹了幾種連接方法，焊接的概念、過程，常用焊接方法，特別是手弧焊，交流弧焊機，焊條的種類、型號、組成和作用，工藝參數的選擇等，詳細講解了焊接的操作：引弧、運條、焊縫收尾，并一一向我們演示，指出各種大家易犯的錯誤，還說明了一些情況的處理。最后，老師講述了一些注意事項，焊接所產生的氣味和刺眼的光對人體都是有害的，我們在操作時要懂得保護自己，帶好手套和面罩。從老師的講解中我了解到：焊條的角度一般在七十到八十之間，要按照螺旋線來運條，運條的速度，要求當然是勻速，然而在實際操作中，我們往往是不快則慢，很難保持勻速，因此焊出來的結果是很不流暢的，有的地方停留時間短則當然沒有焊好，還有裂紋，停留時間長的地方，則經常會出現被焊透的毛病，出現了漏洞。焊條的高度要求保持在二至四毫米，然而在自己剛開始的時候也是漏洞百出，因為在運條的同時，焊條在不斷的減短，因此要不斷的改變焊條的原有高度，這控制起來就有些困難了，高了則容易脫弧，而低了則容易粘住。

以前在金屬工藝學上就學過有關焊接的知識，但只是停留在書本上的認識，通過這兩天的學習，我們更直接的認識了焊接設備，掌握了手工電弧焊最基本的一些操作方法，雖然跟師傅比差的相當的多，但我們所練習的是最基本也是最實用的東西，我想如果以后真的遇到需要的情況，我能夠成功的應付一些簡單的情況了。

在畢業之季，我如愿進入一家公司實習，并且在這次實習中，我收獲頗盛。我在這次實習中，懂得很多的社會事故，樹立了另一番對于社會看法的思想，我從中感悟、思考往后道路的方向，這些都將讓我終生受用。以下是我的實習報告。

1、工作多磨。沒有一進簡單、輕松的工作，每個崗位都有其艱辛與苦楚，它必然會磨練人的意志，鍛煉人的精神。我在實習期間，也終于懂得，父母親的不易，致敬每份平凡而偉大的工作。

2、社會歷練。學校與社會截然不同，在學校更多的是安逸、快樂與舒緩調序，而進入到社會則增加了些苦楚意味，它艱難，它更復雜，它也更加的鍛煉人和打造人。我在這次實習工作中，可以肯定的是，心性上得到了一個質的拔高，那就是堅韌。

3、人際關系。社會上的人際交往更加的雜，現實因素考慮的多，不像學校的“旁騖一心”，只是生活所致，這是實際生活必要考量的客觀事務，比如，金錢，還有利益。

回顧這兩個月的時間，我是專心的，但專心不一定等于成功，我究竟是一名實習生，在知識的構建上還存在著許多斷章，還缺乏教學經驗。

這次實習令我感受頗多。一方面，我深感知識學問浩如煙海，使得我們在今后的日子里不得不晝夜苦讀;另一方面我也深深地體會到教學相長的深刻內涵。備課、上課、改作業……日復一日，無數瑣碎平凡的事構成了我們實習生涯的主旋律。而且說不定還要在以后教師生涯中繼續忍受這種生活，看起來，在以后的學習過程還要不斷培養所謂的教師品德和修養吧。

短短實習時間就這樣風也似的過去了，我似乎還沒有嘗透這被叫做老師的喜悅，就又重新回到教室，做起了我的學生。

其實在實習過程中我看著臺上老師得心應手、從容不迫的樣子頓時使我對她們佩服的五體投地，她們不用去特意刻畫什么，在課堂上傳授知識以及和學生互相交流的就像和朋友在談心一樣，全不象我想象的那樣一教一學的刻板內容，或許這就是我們所欠缺的吧。

說到不足之處，可以說是多方面的，例如：對當今中學生的個性特征、心理狀態家庭環境等內容認識不足，缺乏一些基本的教師技能，以及學校的一些管理方式及手段等等，所以在以后的學習過程中應該不斷的加深這方面認識。

在實習期間最讓我留戀的還是那群天真可愛的學生們，稚氣而真誠的言語總是讓我哭笑不得，或許他們不像大人那么會為人處事，那么會說話。但他們擁有一顆真誠沒有半點污染的心。與他們在一起，讓我感到特別輕松，我只需要跟他們將心比心，而不用考慮任何利益。

在中學里雖然工作繁雜而且很累，但是，一見到這些積極、活潑的小朋友時總是讓人生出一股力量，難以割舍，或許這就是中學老師的宿命吧!

實習工作還有一個多星期就要結束了，但我相信這不是終點，而是另一個新的起點。在實習中獲得的經歷和體會，對于我們今后走上工作崗位，都有很大的幫助。經過這次實習，也提高了我的專業水平，教學水平。在以后的工作上我會有爭取更大的進步。相信今后無論什么時候回想起這段經歷，都會覺得是快樂的，而且永遠銘記于心!

教師實習體會：初中英語課堂提問的策略與技巧

英語課堂提問是啟發式教學的手段之一。這種教學手段以學生為學習主體，通過設計不同層次的問題，充分調動學生學習英語的積極性，主動性和創造性。問題設計得得體、精巧，能把學生引入問題情境，激發學生求知的欲望；能使學生最大限度地獲取信息，激活學生的思維；能更好地培養學生的能力，提高課堂教學的效益。教師的責任就是要用自己的星星之火，去點燃學生的火把，而有效的課堂提問正是這種星星之火。

一.當前中學英語課堂提問存在的問題

在實際的教學中，有不少教師的提問沒有真正地明確提問的目的，舉幾個例子:

1.提問的問題過于簡單

表面上營造了熱烈的氣氛，但不利于培養學生思維的積極性。

2.問題過于復雜，超出學生的知識范圍

如在還沒講授課文之前就提出某些較難的問題，這會抑制學生的思維熱情和信心。

3.對學生的回答不注重引導

這樣就不善于了解學生的思維過程，從而使學生的思維缺陷得不到及時的糾正，思維水平難以提高。

二 英語課堂提問的策略與技巧

課堂提問是教師與學生在課堂上溝通的橋梁。在授課中注重提問的技巧，才能最終將授課效果發揮到極致。

1.問題的設計技巧

第一，整體性原則。教師提問時一方面要加強各問題之間的相互構成、互補，另一方面要注意所提問題與課堂各因素之間的難易、深淺的發展序列組織，以達到最優化的課堂教學效果。

第二，過渡性。將一個綜合性的大問題分解成小問題來提問。

第三，關聯性。當教師講授到一個知識點時，向學生舉一個例子，然后讓學生舉出相似的例子以增加學生的理解。

2.準確把握提問時機和等待回答的時間

巧妙設問，及時吸引學生注意力.可將提問時機分為以下幾種：一是授課伊始的提問。授課伊始，教師提出問題，激起學生的學習興趣，使學生由疑問到思考。二是重點難點處的提問。教材的重點難點恰是教學重心所在，是學生認知矛盾的焦點，于此提問設置疑問，可集中學生的注意力，從而提高課堂教學效率。三是銜接處的提問。在英語教材中，課與課之間、段落與段落之間，往往體現了知識的內在聯系.四是結果處設置提問。一堂成功的課，也應設置提問而終，使其課雖盡，意無窮。教師應于結課處，根據知識的系統，承上啟下地提出新問題。教師的課堂提問還必須則應“察言觀色，機動靈活”地調整提問的對象，不要漫長等待。

總之，提問是一種經常使用的教學手段和形式，加強課堂提問的藝術性十分重要。適度的提問不僅可以逐步挖掘課堂教學內容發展學生思維能力，而且可以展示教師的教學藝術，顯現教師的教學魅力。激發學生的學習動機和興趣，優化課堂結構，真正發揮教師的主導作用和學生的主體作用。

不知不覺，實習生活竟然已經度過了兩個多月。感覺時間過的很快，大概是生活充實的體現吧。

上周學校進行了本學期的期中考試。和第一次月考相比，同學們的成績有了一定的進步，同學們的努力是值得肯定的。但是這次考試還是暴露了很多問題。部分學生學習習慣較差，接受能力較差，碰到思維力度較強的題目就無法解答。在今后的教學中，要特別注重對發展不理想學生的輔導，注重對學生理解能力、分析問題解決問題能力的培養。有一部分同學存在審題不清的現象，對于題目中給出的條件，無法做到正確的理解，導致題目出現的錯誤解題過程出現了偏差。我認為在今后的教學中，要樹立每一位學生學習的自信心，培養學生的學習興趣，正確的學習方法。引導學生逐漸認識實際生活中的問題。如結合信息科技，為學生創設熟悉的教學情境，讓學生認識到生活中處處存在數學問題，數學來源于生活又應用于生活，激發學生學習數學的興趣和認識學習數學的必要性，調動學生學習數學的主觀能動性。在上課過程中，要注意放手給學生，把大部分時間留給學生，是學生進行主動的獨立的思考。這樣學生才能從根本上理解知識點，學會知識點。還有保留較多的練習時間，因為數學題只有多做多練，才可以掌握其中的規律，更加到位的理解知識點，這樣才能得到成績的提高。

在考試過后，學校舉行的家長會。這是我第一次參加家長會。通過這一次的活動，我深深的體會到了家長和學校老師之間溝通的重要性。只有和只有老師和家長多溝通，多配合，才能使學生的家庭生活和學校生活達到一個平衡，從而不斷前進，不斷進步，才能不會因為某一部分環境的改變而影響學生的學習狀態和成績。

兩個月的實習，使我真正體會到做一位老師的樂趣，同時，它使我的教學理論變為教學實踐，使虛擬教學變為真正的面對面的教學。一個學期的實習，現在回想起來，短短的實習生活，感覺可以說不錯，真的很不錯。當我漫步在實習的校園里，那出自學生的一聲聲老師好，感覺真的很好。

作為一名數學教師，雖然平時覺得我們沒那么忙碌，但自己真的實踐后就覺得并非想象中的容易，人生百味在其中。

聽了一段時間的課之后，我開始走上講臺，開始了自己的第一堂課，上的是高一的一節數學課。當然，剛開始心情特別緊張，由于經驗不足和應變能力不強，課堂出現了“講課重點不突出，講課順序不清，師生配合不夠默契”等等。針對出現的問題，指導老師要求我多聽課，多向經驗豐富的教師學習，并且面對面地指出教案的不足以及上課時存在的缺點，幫助修改教案，她們沒有絲毫的架子，更多的是朋友般的親切交談。

整個實習期間，我覺得班主任的工作最令我難以忘懷。班主任的職責和任務很多，日常管理也非常的辛苦，由于初四的`學生都還叛逆，自我組織和約束能力都還很差，特別是后進生更差。這就需要老師牽著他們走，告訴他們應該怎樣做。

雖然實習生活結束了，但我的教師生涯才剛剛開始，知識是無止境的，我會時刻不忘超越自己，面對教育事業，我將帶著滿腔熱情，不斷前行。最后還要特別感謝老師對我們的關心和指導老師、班主任對我的指導和幫助，以及同在一個學校一起奮斗努力的實習小組組員們。

時間過得真快，短短的近幾個周的實習生活已經結束了。這近兩個月的實習使我的教學經驗得到了一個質的飛躍，我學到了很多書本上學不到的知識?！爸R是永無止境的?！痹谌〉煤贸煽兊耐瑫r，我時刻不忘超越自己，面對教育事業的滿腔熱情，將鼓舞著我不斷前進。

每天早起進班、天黑守班的緊張生活終于結束了。今天是實習的倒數第二天。

然而我并沒有如我預料中那般歡喜雀躍。天知道實習期間我曾經多么想回到華師，多么想回到每天都可以洗澡的華師，多么想見到華師那些更為親切可愛的宿管，多么想回到華師那種自由自在的日子里去！

可是，在即將離別的時刻，我卻想尋找另一個世界——另一個不用面對分別的世界。在鄭州一中的校園里游蕩，曾經蔥綠的水杉葉子不復飽滿，曾經燦爛的銀杏樹只剩光禿的枝椏，寒風肅殺，一切都在訴說著現實的殘酷。我不敢進班面對孩子們熱切的眼光，不敢對著曾經大聲喊過“我喜歡你”的學生們說離別。這幾天進班的時候，學生們紛紛問我，“老師，為什么要回去”“回去了干嘛呀”“跟我們在一起不好么”

這些十五六歲的高中生，跟曾經高中的我一樣，總是思維簡單卻感覺敏銳，他們內心懷著最深切、灼熱的熱情，對我這個講課蹩腳的大四學生，寬容我還不成熟的授課方法，在我上課時總是給予我最熱烈的掌聲，盡量多的回答問題配合我這個新手。

如果要我說，這個實習最大的收獲，不是什么名師教案，也不是人際交往策略，而是學生們的赤誠之心。以前高中的我，總是不明白老師們怎么能夠忍受那些不寫作業、不聽話、不守規矩的學生，他們是多么可惡??！現在，我有一點明白了。這些孩子們，無論怎樣讓人頭疼，他們都比成人們更加簡單，有著少年晶瑩的心，因而讓人很難生氣起來，他們總是用少年朝陽般的臉頰向你微笑，總是用少年撒嬌般的口吻讓你無可奈何，總是用大膽熱烈的語言讓你無法抵擋的愛上他們！

然而，還是要離去了。我沒有辦法改變必須離別的現實，只能給他們買點小禮物，代表我的微薄心意。只能向他們揮揮手，在秋雁南飛的哀鳴里離去了?；蛟S，生活重要的并非結果，而是過程。在實習的過程中收獲到了誠摯的喜愛與支持，無論我以后在哪里工作，又有什么樣的經歷，這段時間都會成為我的財富！

一個月過去了，在婦產科的實習也結束了，終于松了一口氣，但是下一個呼吸內科是怎樣的，我又不得而知。沒有去過大醫院的人不會知道，婦科是怎樣一個科室。四周的實習不算長，也不算短，也夠做一些總結。

懷孕生子是件令一個家庭十分歡喜的事情，一個人住院生孩子，那些準爸爸，準爺爺奶奶外公外婆甚至是準姑姑準阿姨都會過來陪著。而生孩子的人又特別多，尤其是中國人比較喜歡龍，今年又是豬年，所以龍寶寶很多。走廊上滿滿的都是加床，以及每個床邊都有一兩個折椅，晚上家屬陪伴。所以，這是婦產科第一個特點：亂。

當然，婦產科嘛，還有婦科，雖然是分在兩個樓層，但其實是一個科室。婦產科的護士蠻辛苦的，因為病人多。婦科病人點滴比較多。婦科和產科都是手術比較多，產科是要生孩子，剖宮產的人比較多;婦科病房里的，多是子宮肌瘤、宮頸癌、子宮內膜癌、卵巢囊腫、宮外孕等，也大多都是排手術的病人。這樣子的話，術前準備，術后護理，事情就多起來了。所以，忙便是婦產科第二個特點。

第三個特點就是臟。想想便明白。婦產科處理的都是女人私處的問題。護士在進行日常的護理中，經常要進行擦洗和沖洗。生完孩子的產婦會有惡露，氣味很大。所以，可想而知。唯一比較好一點的就是，病人都是女性。所以不管是什么樣的操作，都不會太尷尬。

當然，在產科可以見到很多新生的寶寶，寶寶是最純潔的天使，看著這么多的小寶寶，心會變得軟軟的 。

最后一周是在門診。門診不用上夜班。但是也不會閑著。主要是在產科，接待來做產檢的準媽媽~~不同的人差異很大，包括肚子的大小，形狀，妊娠紋等。妊娠紋真的很可怕，有些比較重，甚至大腿上都有。哎，好害怕，萬一這些斑祛不了，那怎么好呢!!!

在人流室待了半天，都是無痛人流。我想說，女生真的要好好保護自己。雖然做無痛人流，打了麻藥也不會覺得痛，但是可能會造成其他問題，比如，不孕、宮腔粘連……在門診，見到了很多陰道炎的患者，尤其是念珠菌性陰道炎，

豆腐渣樣的分泌物我一輩子都不會忘記 。 還是要呼吁廣大女同胞，要做好個人清潔衛生，不要亂用什么潔陰的產品，清水是最好的了!

這一個月的婦產科實習，其實對我們這種實習生的打擊還是蠻大的，因為所學知識似乎沒有用到，都是一些簡單的操作。擦洗、沖洗、打針、發藥、抽血、導尿、灌腸……我們本科所學的那么多知識似乎并不好用。也難怪護士的地位一直不高。其實在門診的時候，看醫生看病，也大多都是重復說一些內容，但是醫生的地位要高很多。不知道，我很糾結。不想當護士，可是我也不知道以后可以干點別的什么。很怕先工作穩定之后就不想再改變了。我也不知道，也許我想現在就該多準備一點。

不知不覺已在產科實習了近4周，這段時間我工作認真，遵紀守法，尊敬師長，團結同學，嚴格要求自己，做到不遲到、不早退，對待病人和藹可親，態度良好，我漸漸從一個在校學生的主角向實習護士主角過渡，總體上成長了不少。

在產科實習的4周內，我基本上完成了實習任務，有許多收獲。第一，熟悉了醫院與科室的環境、臨床護士的工作流程與主要任務、病人的出入院流程與護理等基礎資料。第二，在老師的指導下，我基本掌握了產科一些常見病的特點和護理，如早產、胎膜早破、妊娠高血壓綜合征、產后出血、妊娠合并糖尿病等，掌握了產科常用藥硫酸鎂和催產素的使用方法、不良反應及觀察要點。

第三親身觀察并參與了孕婦分娩期和產褥期的護理，見習并參與了孕婦的助產過程，感受三個產程的特點以及孕婦的生理心理變化，重點學習產后2小時護理資料、產后護理要點等。第四，實習了入院健康宣教、胎心音聽診、電子胎心監護、摸宮縮、會陰擦洗、會陰濕熱敷、腹部四部觸診、母乳喂養指導等護理操作，見習待產婦的肛門檢查、繪制產程圖、科學接生、分娩鎮痛、陰道切開、陰道助產、新生兒處理及預防接種、新生兒沐浴等。

透過不斷的臨床觀察和學習，加深了我對書本知識的理解和記憶，比如什么是宮縮及其特點、怎樣摸宮縮等。同樣我也努力將自己在書本中所學知識用于實際。我明白臨床工作并不簡單，個性需要善于觀察、靈活和經驗的積累，我剛來實習，所以要從一點一滴做起，努力多觀察、多操作，多積累經驗。

我感覺實習是一種簡單又復雜的生活，既要學會做事也要學會做人。做事即充實理論與操作;做人，處理好自己和同伴、帶教老師、護士長、醫生及病人和家屬的關系，個性是建立良好護患關系是很重要，在產科，比較容易與產婦及家屬建立良好護患關系，透過與他們的溝通，既可幫忙他們解決一些疑問，也可讓自己在工作中獲得滿足感。學會與病人溝通是實習的一個重要資料。

不久之前接到表姐的電話，她說自己做了決定，她選擇從事臨床婦幼方向。我沒問為什么，但我永遠支持她。印象中只要提到“保護”，“尊重”等字眼兒時都會加上“婦女兒童”，對于這一點我一直很迷惑，直到到婦產科實習……

看到科室里來來往往，一臉焦急的家屬;不斷打電話詢問有無空床的病人;千里迢迢來看病但因為沒有床位失望而歸的病人，心里升起一種無力感，也涌出一種動力激勵我要做足自己的功課，不管怎樣能為她們做點實實在在的事!!

在婦科實習期間我看到了一只優秀的護理隊伍，她們分工合作，有一套自己的工作流程和方法，應對著高強度、高壓力的護理工作。從早上上班起，每一分鐘都有自己的“工作”，它們像一個個訓練有素的士兵，堅持“服從命令是唯一天職”，整個戰線看起來是那么完美，那么有條不紊。不同的三種鈴聲，堅守每個房間的治療車，永遠在輸液架上等待的第二組液體，治療室里林立的“后備軍”，一切看起來都那么簡單，是的，其實世界終歸于簡單，把事情簡單化是解決所有問題的通解，可簡單是一個天生優秀的掩飾者，她從來都把自己包裝得完美無缺，無懈可擊，沒有細心和毅力是不能和她蒙面的，即使近在咫尺。

在產科，我認識到了一個溫馨的團隊，她們的細心，不厭其煩地日復一日地為一個又一個母親做宣教，怎樣喂奶，怎樣給寶寶洗澡，怎樣照顧好寶寶的飲食起居，事無巨細。她們中有的已經成為母親，有的即將成為母親，有的還未成為母親，可她們都有一顆可以融化堅冰的心。在一個白班，我的老師為一位母親熱敷、按摩、擠奶、給寶寶喂奶，忙碌了整整一個上午，滿頭大汗，卻毫無怨言，而是不斷地鼓勵、安慰。我看到年輕的母親為寶寶吸了一口奶而綻開笑容，為了能讓寶寶將來更健康而咬牙忍受痛苦，即使疼痛和不適讓她眼內充滿淚水然后一滴一滴地落在地上、寶寶的襁褓上，但她還是堅持著，不放棄!

婦產科的實習已經結束，四周很短，可是也足夠讓一個人成長!盡管我不知道未來的工作會是怎樣，但是我會為之而奮斗。

表姐的母親，我的姨母，一直受到婦科疾病的困擾，因此我一點不驚訝表姐的選擇，事實上我覺得能為我們所愛的人做點事，是世界上最美好的事情之一。雖然我不能像她一樣能直接為病人解除病痛，但我堅信我能為她們做些什么，只要堅持做我們認為對的事!

在婦科實習感覺到護理實習上的一次轉變，在婦科實習過程中體會到整體護理運用。隆老師給我們講解：“整體護理是以護理程序為工作方法包括評估、診斷、計劃、實施、評價，而制訂出具有系統性、針對性和導向性的護理方案，將人性化服務理念深入到臨床護理中，使病人獲得最佳的身心狀態，是婦科護理人員目前最重要的護理理念。”以往傳統的以疾病為中心的護理模式，使病人和家屬被動地接受護理服務，已不能適應護理事業發展的趨勢。

我們也感覺到在提倡整體護理以來，推行新的排班制度。提升了我們對實習理解，實習不僅僅是要把操作練到極致，每天上班不僅僅是為了完成護理操作。我們的實習開始有自己的主動性和目標考核。我們在對病人講解疾病的知識時，在給病人術前、術后指導，做好健康宣教時，了解病人更多的想法及心理變化時，我們共同分享了那一段時光和那一份經歷。從病人入院到恢復了健康，一個完整的過程。那種開心、欣慰的`感覺，是任何沒有經歷的人都體會不到的，作為護士那時候的幸福。

在婦科我學會了很多，我很感謝一直細心教我的老師們，從她們身上體會到穿上工作服，就要對每個病人的生命負責，把每個病人當做自己的親人看待。在工作中要時刻保持好的心態，要認真、細心，做到最完美。因此我們必須更加努力學好專業知識，提高專業水平，做事細心，把每件事做到最滿意！希望自己在下個科室繼續好好加油！

專業：電氣工程及其自動化

姓名：lw54

學號：1110617039

一、實習時間：20xx年5月24日

二、實習地點：合面獅水電站

三、實習要求：

1.不亂碰電站設備，保證電站設備安全和人身安全;

2.認真聽取電站工作人員的講解，了解電站的運行方式和供電方向;

3.參觀了解電站壩堤;

四、實習目的及意義：

通過見習，把書本上的理論和現實中的技術結合起來，讓我們對所學過的各種儀器設備有一個感性的直觀認識，用所學過的知識去分析解決現實中的問題。除此外，見習還是我們在大學期間一門意義重大的必修課，是學院為培養高素質工程技術人才安排的一個重要實踐性教學環節，是將學校教學與生產實際相結合，理論與實踐相聯系的重要途徑。其目的是使我們通過見習在專業知識和人才素質兩方面得到鍛煉和培養，從而為畢業后去電力部門盡快熟悉工作，也開拓了我們的眼界。

五、實習單位簡介：

合面獅水電站位于賀江中游的賀州市信都鎮水口村，屬珠江流域西江水系，合面獅水電站建成于1976年，電站屬壩后式電站，主要建筑物有寬縫重力壩或攔河大壩、壩后式廠房、升壓站、船筏道及灌溉渠道。攔河大壩最大壩高54.5m，壩頂長198m，溢流段凈寬81m，6個溢流孔，每個孔寬13.5m，水庫總容量2.96億立方米

六、實習過程及內容：

20xx年5月24日早晨，經過將近一個小時的車程，我們終于來到了賀州市桂東電力子公司----合面獅水電站。我們的車子一進入電站小區，就感到了一份濃濃的電氣獨有的氣息。當車子開往壩堤的那一刻，不禁覺得有一種熟悉而又神秘之感。熟悉是因為我們是電氣人，神秘是因為第一次接觸實際的東西。車子繼續前行，經過一條蒙陰道，而蒙陰道旁邊就是奔涌的賀江，聞到的是一股清涼的河水味，是水電站流出來的味道。車子停了，原來我們已經到了壩底。

下車時，看到的是一些工作人員在修剪電站變電區的草坪，每個人都穿著工作服和安全帽。雖然不是道閘操作、檢修操作，但是凡在現場環境下工作的，都必須按規章穿好工作服和戴上安全帽，這是一種原則，一種精神。同樣也是我們以后工作之中必須注意的事項，嚴謹、嚴謹，再嚴謹。

下車之后一位主任從電站監控室里走了出來，微笑這迎接我們。他分別帶領我們參觀了蓄水堤壩、微機模擬控制屏、水輪機室和帶負荷拉閘室。

我們分批進入水輪機室，作為后一批進入的我，首先參觀了堤壩建設。我們一步一步往壩頂爬，慢慢體驗這壩堤的高度。在壩頂，看著堤壩兩邊水面的高度差有40多米，可見這能量是有多大啊!再看看溢流孔涌出水勢，嘆為觀止啊!

前一批參觀水輪機的同學出來了，我們隨后入內。

一進大廳，迎面看到的是一座u形的微機模擬控制柜，模擬控制柜正面是微機模擬控制屏。控制屏展示的是電氣接線圖，分別有發電機、電流互感器、電壓互感器、變壓器、母線、斷路器、隔離開關和輸電方向指引，屏幕上還顯示了發電機輸出的電壓、有功功率、無功功率、安全運行時間和斷路器及隔離開關的分合情況(紅燈代表閉合，綠燈代表斷開)。旁邊還有一個電子鑰匙，這把鑰匙是用途是控制模擬屏的指令。主任跟我們介紹了它們的工作原理和它們質之間的聯系，這跟我們在課本上學到的是一樣的。

接下來主任讓我們每個人都戴上安全帽進入水輪機房

主任帶領我們下到水輪機下層，下面帶負荷拉閘開關室。室內分隔安全線、防護欄、鐵柵欄和電子鎖一應俱全。電子鎖是鎖住拉閘開關的，避免誤拉閘導致安全故障，威脅設備和人身安全。其實還有安全防護欄攔住了我們接近開關，而且拉閘開關還是用間接長臂式的開關手柄，進而更好地保護了設備和人身安全。這里提醒著我們每一個電氣人都應該謹慎操作，規范操作。

參觀了這些之后，我們的見習也接近了尾聲，最后我們跟帶隊老師及帶我們參觀的主任跟我們一起合影留念，記錄我們的首次見習。

七、實習建議：

如果有可能的話可以增加見習次數，并且參觀不一樣的發電站和設備，拓寬我們視野及相關知識;加快校企聯系，增加實習地點及崗位。

經過一天的見習，我更深入地了解了電氣人員應該有的素質：認真、嚴謹、有極高的安全的意識。希望自己以后認真學習，提高能力，個人綜合素質也要向上發展，盡管自己現在還存在著一些缺點和不足。在今后的學習中和畢業工作后，我還要更進一步嚴格要求自己，虛心向優秀的同學、同事學習，繼續努力改正自己的缺點和不足，爭取在思想、學習、工作和生活等方面有更大的進步。

(一)電氣的開機操作票

1.得調度同意及班長2#機并網運行。

2.投入2#開停機開關41kk。

3.投入2#機同期開關tk。

4.將同期開關qk切到粗調位置，進行電壓調整。

5.電氣調整一致，把同期開關切到細調位置。

6.將準同期開關切至“自動”位置。

7.與水機人員配合頻率直至斷路器合上。

8.將準同期開關切至“手動”位置，將tk，qk至“切”位置。

9.機組并網運行后，對機組進行全面檢查。

10.檢查無誤后匯報班長。

(二)電氣停機操作票

1.得調度合解列“2#”機組作熱備用。

2.水機人員將有功，無功負荷減至零后，將油開關，滅磁開關扭向分閘位置。

3.下2#機組工作閘門。

4.水機人員停機完成后，提升2#機工作閘門。

5.停機正常后對2#機組進行檢查，并匯報班長。

最后的6天時間領導為了讓我們更好的學到重點 ，技能操作和培養我們的勞動觀念把我們班的同學分為3個小組跟電站的職工上班一起學習，在我跟班這短暫的時間里我學會了如何看表、識表、抄表和一些常見故障處理和現象。機組的事故處理：水輪機發電機運行中出現危及設備和人身安全的異常情況時，應迅速斷開發電機主開關或將機組停機，這些異常一般有下列幾種：

(一)發電機主開關跳閘：促使主開路跳閘的原因是機組的繼電保護裝置運行，繼電保護動作的原因的機組的外部事故或內部事故。運行值班人員在發電機主開關跳閘后，應迅速檢查自動滅磁開關是否跳開，如未跳開、應立即跳開并檢查是哪一種保護動作，若是由于機組負荷而引起過電壓保護運行，運行值班人員可繼續開機恢復運行，若是由于外部短路而引起低壓過流保護動作，運行值班人員可電告上級值班調度員后試送電一次，若不成功，則應停機，若是因機組本身事故而引起的跳閘事故和主變本身事故引起的跳閘，則應停機檢查，不能試送電，如檢查的由于運行值班人員誤動作而引起主開關跳閘，則應將發電機迅速并網發電。

(二)發電機著火：在發電機運行中，由于短路、絕緣擊穿、繞組和鐵芯局部過熱等多種原因，可能引起著火。發電機著火時，可以在電機附近聞到焦味，在風口可看到冒煙和火星，若非相同短路，則表計無變化。確認發電機著火時，值班人員應用速斷緊急停機按鈕。這時，發電機主開關及滅磁開關應一齊跳開，將磁場變阻器調到最大，然后用對發電機絕緣無損壞的滅火設備滅火，對臥式機組最好維持機組加速冷卻和防止局部過熱。

(三)發電機主開關拒絕跳閘：當發電機外部一次回路發生短路時，如果繼電保護拒絕動作或發電機主開關拒絕跳開，值班人員應根據外部短路的現象，定子電流表指示到頂，母線電壓表指示劇烈降低，發電機發出異常響聲等來判斷并迅速手動將斷路器跳開。

還有更多的事故處理、巡視檢查。各電氣設備拒動原因等，在這里就不再一一列舉。

通過本次實習讓我深刻的了解電能生產的全過程及主要電氣設備的`構成、型號、參數、結構、布置方式，對電廠生產過程有一個完整的概念。熟悉了該電廠的主接線連接方式、運行特點;初步了解電氣二次接線、繼電保護及自動裝置，鞏固和加強所學理論知識，為今后走上工作崗位打下良好基礎。同時學習工人階級的優秀品質，做到行動軍事化、生活集體化，培養正確的勞動觀念，為今后走向基層、服務基層奠定思想基礎。初步了解發電廠、變電站生產的全過程。深刻了解發電廠、變電站主要設備;包括發電機、變壓器、斷路器、互感器、隔離開關、電抗器、母線的型式、構造特點、主要參數及作用，對其他輔助設備也應有所了解。著重了解發電廠、變電站的電氣主接線形式、運行特點及檢修、倒換操作順序。了解廠(站)用電的接線方式、備用方式及怎樣提高廠(站)用電的供電可靠性。了解配電裝置的布置形式及特點，并了解安全凈距的意義。了解控制屏、保護屏的布置情況及主控室的總體布置情況。了解發電廠、變電站的防雷保護措施。了解發電廠動力部分主要設備及形式、特點、參數，對電廠生產有完整的概念。深刻了解變電站電氣一次部分，為畢業設計收集整理資料，為畢業設計的順利進行打下基礎 。

通過這次畢業實習，我不僅將在學校的理論知識與具體的生產實踐結合了起來，而且通過在水電站實習師傅們的講解，讓我知道了電力行業工人工作的嚴格要求制度，工作的艱辛，步步小心翼翼，要達到人身安全以及輸送電的安全與保證。

所以我要努力的為中國電力事業做貢獻，為祖國做貢獻。

一、實習時間：

xxxx年7月16日—xxxx年7月19日

實習地點：xxxx

二、實習目的及意義：

通過實習讓我們在大腦中建立起水利水電工程模型，對水工建筑物的外觀，規模，作用及特點有了很大的了解，了解水利規劃，設計，建設及管理利用。同時對電站的工作模式有一個感性的直觀認識，為以后的專業學習打下基礎。

三、實習總結

通過短暫的實習，讓我受益非淺，以前覺得書本上很空洞的東西現在清楚明了了許多，我真正的感到了“實踐出真知”這句話的內涵，自我親身實踐的東西是自我永生難忘的。從小的方面來說，我身切體會到了做好自我工作的重要性，在做事之前，要周全考慮到各個方面，特別是咱們學理工的，更要有邏輯思維和一絲不茍的態度來對待事情，例如：在電站中和工作人員一塊實習，必須認真負責，要記錄好那些數據，并且要檢查那些機組的運轉是否正常，記錄完一定數據還要分析，這些都是技術員必須認真做好的，因為分析數據可以早發現機組運行時的一些運行即將出現的問題，從而做好檢修工作，不然的話，若機組一出現故障，那損失是相當巨大的。正是因為他們對工作認真負責、一絲不茍，所以從未發生過重、特大安全事故，希望他們繼續保持發揚這種精神。這是咱們應該學習的精神。

xx水電站的實習，給我留下了深刻的印象。

xx水電站，總裝機53。3萬千瓦時，擁有五臺發電機組，主要實現電網的調頻調壓功能，輸出主220萬千瓦時及110萬千瓦時，供萬泰線、萬吉線、萬虎線、萬埠線、萬潭線電能供應。其地理位置坐落在贛江江畔，于xx縣城內，凌駕于黃孔十八灘之上，風景秀麗。贛江是江西第一大江河，保證了電站的能源供應，為國家貢獻著自己的每一度電……首先，我要講述的是這次實習最重要的事情??安全！在xx水電站生產部主任的安全教育會議上，我印象最深刻的就是那位講課的主任拿著一本安全操作章程對我們說：“這個安全操作章程，每一個字每一句話都是先輩用血的教訓換來的，一個字都不多余！”這句話意義深遠?。∪缓?，老師給我們講述了進入工廠的注意事項及規范等等。接下來，主要介紹一下我的實習心得。我把發電站主要分為四個部分：動力部分、發電部分、變壓部分、控制部分。錢三個部分由傳感控制系統統一由中央控制室集中控制，相互協調作用，保證了電站的穩步運行！

一、動力部分：

動力部分主要由水輪機構成，水輪機屬于軸流轉漿式，水庫中的水流經導葉控制水流大小，而后流入蝸殼，經過蝸殼的導流作用推動渦扇的轉動，從而帶動軸承轉動，水流則經尾水管排出。轉動的軸承帶動發電機的轉子轉動，從而完成發電。水輪機的渦扇和導葉都實現了自動控制，可以調節水流大小和渦扇的轉速，從而保證了發電機的恒定轉速，最終保證了電壓的穩定。

二、發電部分：

發電部分當然是由發電機構成了，水輪機帶動的轉子運行，達到很定轉速后，控制端給發電機的線圈勵磁，勵磁后產生了磁場，轉動的轉子切割磁感線產生了感生電流，到達一定的強度以后實現自主勵磁，待電壓達到額定狀態穩定運行時，經過變壓器變壓，實現并網。發電過程是一個電站運行的最重要過程，為了保證電壓及設備的穩定運行，必須實現各種控制，比如諧波的控制，溫度控制，勵磁的控制，轉速的控制，由pt和ct控制的電壓電流控制等等，各種控制不僅保證發電機的穩定運行，還要保證輸送到電網電能的電能質量，甚至整個電力系統的穩定運行。

三、變壓過程：

變壓過程也是不可或缺，發電機發出的電壓有限，必須升壓才能實現電能的遠程輸送，以減少能源的損耗。變壓器分為高壓側和低壓側，新式變壓器還有一個中壓側，發電機輸出的電能進入低壓側，通過升壓后接入電網。電站的變壓器由油浸式變壓器構成，總共有五臺主變壓器，分別有110千瓦時和千瓦時輸出級別，老式的只有110千瓦時輸出級別，比較新的可實現110千瓦時、220千瓦時同時輸出，老式中性點永久接地，新式在刀閘接地基礎上還實現了氣隙保護。高壓側的主變輸電線上每根導線入口段都另接有一根導線連接避雷器，防止系統出現擾動和損壞。

通過這次實習我認識到，最好的學習方法是理論聯系實際，在以后的學習中，還是要多看，多實踐，多練習才能讓自己的知識融會貫通，才能消化吸收轉變為自己的知識，這樣的學習才有效率，才牢固，才有用。這就是我的學習心得！

實訓總結心得 篇2

8月23日開始進行了為期20天的建設工程造價的培訓，參加的人員為分公司近三年參加工作的員工及新入職的員工。造價知識具有很強的經濟專業性和技術性，雖然以前在工地現場也接觸了很多關于造價的知識，但是參加完這次的培訓，讓我對于造價的理解加深了很多：1、造價的基礎是識圖，其實在整個工程中，識圖也都是第一步，我們不僅學習了識圖，老師還要求自己動手畫圖，這樣就可以準確無誤的計算和核實工程量，為我們的造價乃至工程施工奠定了十分堅實的基礎。2、造價并不是簡單的計算價格的過程，它與成本、利潤、施工進度、施工質量有很密切的關系，可以說造價是整個工程的核心。例如它可以監控施工質量，定額中的工作內容是按國家規范規定的施工工序確定的，如果在現場施工中缺少了定額中的工作內容，很有可能造成質量隱患。3、造價是與現場施工緊密結合的，造價人員必須深入現場及時了解現場施工情況，才能準確無誤的使預算反應目前施工現場的情況。4、施工預算的編制工作需要一絲不茍的精神，由于編制過程中難免有各種誤差且預算直接關系到工程的經濟命脈，所以更應該嚴格要求自己，爭取把誤差降到最低，最大限度的為項目和公司爭取利潤。這次培訓使我以前學到的造價知識作了一次系統的梳理，同時糾正了一些錯誤的理解和做法，補齊了以前遺漏的重要信息，使我的造價知識有了很大的提高。

本次培訓分公司投入大量人力、物力、財力，傾注了公司各級領導的心血，所有參加培訓的人員也切實認識到這樣的機會來之不易，大家也都盡力的認真學習。老師從識圖開始，一步一步的為大家講解，而且還要求同學們自己動手畫圖，也為同學們檢驗出自己的不合格之處，加以改正。定額學習中，老師不厭其煩的對定額子目一一解釋，對于之前在現場遇到的問題一一解答，同時穿插施工過程中的施工要點，理論結合實踐，使我們學習的知識直接可以在施工中使用，為以后的現場施工提供了強有力的知識儲備。

在安裝造價培訓班中，我作為參加工作兩年的“老員工”，著實感到壓力倍增。雖然我已經參加工作兩年，在工地現場也有一定的實際經驗，但是，與新入職員工一起參加培訓，我沒有感到自己有一絲一毫的優勢，甚至在團隊協作等方面我們都不如新員工。在培訓中分公司黨委和工會組織了很多活動，新員工參與活動的積極性和團隊凝聚力、和感染力，深深將我震撼，真可謂《____》中：“我們的團隊充滿力量?！钡恼鎸崒懻?。在這樣的環境下，我們“老員工”也受到很大感染，從一開始的“一面之緣”到最后培訓完的“難舍難分”，增強了公司的團隊凝聚力，在所有人心中播下了希望之種，這樣的團隊在經過幾年的磨練，以后肯定會在公司乃至集團中閃爍我們的光芒，為分公司、公司爭光!

實訓總結心得 篇3

時光飛逝，短短的幾周實習就這樣過去，在這次我感到CAD 的強大與它的高效的畫圖功能。由于受人和儀器的原因，圖畫的誤差可能比較大，從而影響了圖畫的質量，工程圖的好壞對工程的影響是很大的，可能導致豆腐渣工程，危害人們的生命財產，這是不允許的。另外，手工畫圖的速度也比較慢，一幅圖手工畫可能要一天，甚至更長。但用電腦CAD軟件來畫，熟練的人兩個小時左右就可以畫完，并且精度比手工畫的圖遠遠要高。

從學CAD的那一刻起，我就感到了畫圖的方便和快速。我期待著CAD實習周的到來，我希望能從這一周的實習學到更多的東西和提高自己的操作水平。實習周的第一天，我滿懷期待地來到我們實習的電腦室。進入電腦室后，按號入座，迅速打開電腦就操作起來，第一天的實習就這樣開始了。俗話說得好萬事開頭難。第一天實習就遇到了不少麻煩。我自己也有一臺電腦，閑暇的時候也會打開CAD軟件畫畫圖，經過一段時間后，自己感覺畫圖的速度也挺快的，信心比較充足。但由于在我的電腦和學校的電腦之間的不適應，一個早上下來，連一幅圖也沒有畫完，感覺有些沮喪。要知道，考試的時候時間只有兩個小時，要畫完一幅圖。而現在我的水平遠沒有達到這樣的要求。并且自己在宿舍畫的時候感覺也滿快的，想到考試應該沒問題的了，沒想到實習第一天就讓我跌了一大跤。想到考試的時候，是在現在這臺機考的，我就勤奮地操作畫圖，希望一段時間后操作速度能大大的提高，在考試時間內完成作圖。另外，在畫圖的細節上我也有不少錯誤的地方。比如，有些線條該用紅色的，而我用了白色;一些線型的比例和一些文字的高度也有弄錯的等等。我只好邊練習，邊向老師和同學詢問和討教，這樣使我減少了很多細節上的錯誤。從中我感受到了大家集中一起來作圖的好處，不懂的地方可以向周圍的同學還有老師討教，從而迅速地把不懂的問題解決掉，有助于更好地完成作圖。

實習的第二天和第三天，我都比較早地來到電腦機房加緊作圖。第一周的實習要完成十六幅圖，其中一半是較復雜的建筑圖，另一半是比較容易的三視圖。第一天我完成了一幅多一點，在第二天和第三天的作圖中，我感覺作圖的速度快了一些，在兩天時間里完成了四幅圖，對考試又慢慢有了信心。除了在老師規定的時間在電腦室作圖外，我還利用其他的時間繼續練習作圖，回到宿舍里，休息一段時間，又繼續作圖。沒辦法啦，苯鳥不先飛就會餓死，一個星期的時間是很短暫的，不加緊練習，考試連及格都沒希望了。這兩天的不斷操作，整個人都感到有些疲勞，特別是手和眼睛，手不停地重復著同樣的操作，一天下來，手感到有些酸痛酸痛的，眼睛長時間對著電腦屏幕，感覺比較疲勞，下課后看東西都有一些朦朧。雖然有一些辛苦，但還是有回報的，作圖速度提高了，作圖錯誤也減少了。在接下來的幾天里，沒有一絲的放松，加緊練習操作。隨著操作的時間越多，作圖的速度也不斷的提高，在實習周的第四天就提前完成了所有圖畫，比老師規定的時間提前半天完成任務。

回想這三周的實習，感覺過得很快，一天天在埋頭苦干中過去了，腦袋中想的全是關于CAD的。這三周下來，感覺收獲還真不少。經過三周的集中實習，作圖速度有了明顯提高，如果說以前是走路的話，那現在是坐汽車了;而且作圖中的一些錯誤得到了改正，使得作圖的質量得到了提高，對于我們這門課來說，圖質量是最重要的。即使你畫的再快，如果畫的不正確的話，那也是沒用的。經過一周的集中實習，我對考試沒有了懼怕，而是充滿了信心，我相信這一周實習的收獲一定能對付得了考試，并期待在考試中取得好的成績。

我喜歡實習，雖然有些辛苦和忙碌，但這樣的日子過得充實，并取得不少收獲。

cad實訓心得5

一、課程實習的目的：

把握autocad用于工程制圖的基本操作，了解工程圖紙繪制的格式和要求，能夠用autocad繪制二維的工程圖紙和簡單的三維圖紙。并簡單繪制校本部大門十字路口地下通道。

二、課程實習的任務：

(1),掌握AUTOCAD的繪圖環境設置及繪圖命令的操作。

1、繪圖環境及單位的設置。

2、工具欄的設置。

3、繪圖命令的輸入方式及坐標的輸入方式。

4、圖層特性管理對話框設置。

5、點、直線、參照線、圓、圓弧、矩形、多邊形、橢圓命令的使用。

6、正交模式、對象捕捉模式及對象追蹤等命令的使用。

7、等份點的繪制。

8、圖案填充命令HATCH。

9、pline命令的使用。

(2)，掌握AUTOCAD的繪圖編輯的操作。

1、復制copy、刪除delete命令。

2、打斷break命令，修剪Trim命令。

3、陣列Array命令使用。

4、區域填充命令solid的使用及可見點格式設置。

5、鏡向mirror，等分點Divide及直線拉長命令使用。

6、非連續線型的設置LTSCALE。

7、倒角Fillet、偏移offset命令的使用。

(3),掌握AUTOCAD的文本輸入與尺寸標注的操作。

1、文本的輸入與編輯

2、圖塊的創建

3、尺寸的標注

4、尺寸標注的編輯

(4),掌握AUTOCAD的圖形的輸出操作。

1、模型與圖紙的切換

2、打印繪圖設備與打印圖紙的選擇

3、打印輸出比例的調整

4、圖形在圖紙空間的布局

5、打印輸出

(5)，掌握AUTOCAD的三維作圖及編輯，以及對三維圖像的視圖設置及渲染的操作。

1、掌握用戶坐標系UCS用法

2、掌握三維作圖簡單命令

3、掌握三維編輯和實體編輯

4、掌握三維動態觀察器的使用方法

5、掌握視圖的用法

6、掌握視口的使用方法

7、掌握簡單著色和渲染的用法

六、心得體會：

通過這幾天的學習，我對CAD有了更全面的認識，也漸漸地掌握了多種作圖技巧。我也慢慢學會：每個工具欄中都有著相應的命令工具，它們都有著自己的職責。在繪制圖形前要建圖層，最基本的線形設置如細實線、粗實線、中心線、虛線。這次cad實踐使我的AutoCAD制圖能力有了明顯的提高。在制圖的過程中也遇到了許許多多的困難列如：最初總是忘記編輯圖層，對圖案填充工具和比例縮放不是很熟悉當老師告訴我們解題過程時，卻發現實際畫圖卻是如此的簡單，簡單不是說說而已，是經過多重的練習。我們都知道做任何事都要學會總結。使用AutoCAD也是一樣，當我們總結出來經驗和繪圖的方法時，就要不斷的去創新，尋找更加簡便的方法，只有這樣繪圖能力才能不斷的提高。在學習AutoCAD命令時始終要與實際應用相結合，要把學以致用的原則貫穿整個學習過程，以使自己對繪圖命令有深刻和形象的理解，有利于培養自己應用AutoCAD獨立完成繪圖的能力。制圖的過程當中，讓我記憶最深的是當問題很復雜的時候總想放棄，不過最后都堅持了過來，這是對我心理素質的提高!

我自己也總結了一些心理體會：

第一:不要偷懶，剛開始的時候，積極性很高，每天都在畫圖，在熟練了之后，就覺得不像做了，我時刻提醒自己，在學習的領域里，只有勤學好問。永遠探索你不知道的前方。

第二:勤學好問，剛開始學習者軟件時,我對很多方面都未熟悉,這就需要我勤學好問.因為經驗對于新人來說是很重要的,不過能學到東西才是最重要的.

第三:講究條理，我們往往會表現急躁,這是正常的,但不要急于求成，我們要抱著踏實的態度來做事,虛心點往往能得到別人的認同.其實我發覺前輩做事有一點很值得學習的,就是他們做事很講究條理,他們遇到問題會一步步去解決,而不是驚慌失策。

第四：多和同學交流，多和他們交流，能從中學到不少作圖經驗，也可避免走一些彎路。

實訓總結心得 篇4

數控銑床是一種精密加工工具，廣泛應用于各種機械加工領域。在我的實訓中，我深刻體會到了數控銑床的重要性和應用價值。通過實際操作和學習，我獲得了很多寶貴的經驗和體會，下面我將就這次數控銑床實訓進行總結和分享。

在實訓過程中，我深刻體會到了數控銑床的高效率和精準度。與傳統的手動銑床相比，數控銑床具有更高的加工精度和穩定性，能夠實現復雜零件的精確加工。在實訓中，我通過編寫程序、設定參數等操作，成功完成了一些復雜零件的加工，這讓我對數控銑床的加工能力有了更深刻的認識和理解。

數控銑床實訓讓我掌握了一些實用的技巧和方法。比如，在程序編寫時要注意各個加工步驟的順序和安全性，保證加工的效率和質量；在調試設備時要仔細檢查各個部件的運行狀態，確保設備正常運轉；在操作過程中要時刻注意安全防護措施，避免意外事故的發生。這些技巧和方法對我以后的工作和學習都將非常有幫助。

數控銑床實訓也讓我體會到了團隊合作的重要性。在實訓過程中，我們需要相互配合、共同努力，才能順利完成任務。每個人都要盡力發揮自己的優勢，互相配合，共同完成工作。通過團隊合作，我們不僅可以提高工作效率，還可以彼此學習，共同進步。這對我以后的團隊合作能力和溝通能力也有很大的促進作用。

數控銑床實訓給我留下了深刻的印象，讓我收獲頗豐。通過這次實訓，我不僅學到了實用的技能和知識，還提高了自己的動手能力和解決問題的能力。我相信，在今后的學習和工作中，這些經驗和體會定會對我有所幫助，讓我更加自信和勇敢地面對各種挑戰。數控銑床實訓，是我人生中一次寶貴的經歷，也是我不斷成長和進步的動力源泉。感謝這次實訓，讓我收獲頗豐！

實訓總結心得 篇5

這次實訓的目的是讓我們了解進出口貿易流程，掌握合同，提單，商業發票，信用證等單據的填寫。通過實驗，彌補自己的不足，增加熟練程度。

我的第一角色是工廠，一共做了四筆交易，工廠和出口商之間唯一要填的單據是國內合同，工廠通過報價，雙方簽訂合同，工廠組織生產，然后放貨給出口商，最后到國稅局繳稅。

之后，開始做五個角色，工廠，出口商，進口商，出口銀行，進口銀行?；玖鞒蹋撼隹谏膛c進口商互相報價，詢價，確定商品名稱，規格，單價，數量，包裝，付款條件，運輸方式等條款，之后出口商制定外銷合同，之后制作出口預算表，發送合同給進口商，進口商制作進口預算表，對合同進行確認，申領核銷單，填寫貿易進口付匯核銷單。申請開立信用證，進口商填寫不可撤銷信用證開征申請書發送給進口地銀行。進口地銀行根據申請書開立信用證，進口商同意后，進口地銀行發送信用證給出口地銀行，出口地銀行轉發信用證給出口商，出口商接受信用證。之后是履行合同階段，出口商首先與工廠做交易，與工廠簽訂國內買賣合同，購買商品。租船訂艙，填寫貨物出運委托書，與船公司洽訂艙位，訂艙完成，獲得配艙通知。申請出口檢驗，制作出境貨物報檢單，商業發票，裝箱單。報檢后，申請產地證，填寫普惠制產地證明書。辦理保險，填寫貨物運輸保險投保單。到外管局，申領核銷單，填寫出口收匯核銷單。在海關備案，送貨到海關指定地點，報關，填寫出口貨物報關單。取回提單，填寫裝船通知，發送給進口商。押匯，填寫匯票。出口地銀行收到單據后，轉發給進口地銀行，進口地銀行議付單據后，進口商付款給進口地銀行，取回單據，領取相關貨運單據，換提貨單。進口地銀行付匯給出口地銀行，出口地銀行付款給出口商。出口核銷，填寫出口收匯核銷單送審登記表，到外管局辦理核銷，出口退稅。進口商報檢報關，分別填寫入境貨物報檢單、進口貨物報關單。繳稅，提貨，付匯核銷，填寫進口付匯到貨核銷表，銷貨到市場，交易完成。

通過實驗，發現自己最不足的地方就是對與出口預算表和進口預算表的計算填寫。首先，就是基本運費的運算。有兩種，一種是整箱裝，一種是拼箱裝。整箱裝：整箱運費分三部分，總運費=三部分費用的和。1.基本運費：基本運費=單位基本運費×整箱數2.港口附加費：港口附加費=單位港口附加費×整箱數3.燃油附加費：燃油附加費=單位燃油附加費×整箱數;拼箱裝：拼箱運費只有基本運費，分按體積與重量計算兩種方式。1.按體積計算，x1=單位基本運費(mtq)×總體積2.按重量計算，x2=單位基本運費(tne)×總毛重，取 x1、x2 中較大的一個。例如：商品08003(兒童踏板車)要出口到加拿大，目的港是多倫多港口。

試分別計算交易數量為1000輛和2604輛的海運費。第1步：計算產品體積與重量。在"淘金網"的"產品展示"中，查到商品08003的體積是每箱0.0576cbm，每箱毛重21kgs，每箱裝6輛。根據查到的產品資料，先計算產品體積。報價數量為1000輛。總包裝箱數=1000÷6=166.6，取整167箱，總體積=167×0.0576=9.6cbm;總毛重=1000÷6×21=3500kgs=3.5tne。報價數量為2604輛?？偘b箱數=2604÷6=434，總體積=434×0.0576=24.998cbm;總毛重=2604÷6×21=9114kgs=9.114tne第2步：查運價：在"淘金網"中"運費查詢"里，查到運至加拿大多倫多港的基本運費為：每20'集裝箱usd3290，每40'集裝箱usd4410，拼箱每體積噸(mtq)usd151，每重量噸(tne)usd216;港口附加費為：每20'集裝箱usd132，每40'集裝箱usd176;燃油附加費為：每20'集裝箱usd160，每40'集裝箱usd215;此外，在"淘金網"中"銀行"頁，可查到美元的匯率為8.29。根據第1步計算出的結果來看，比照集裝箱規格(已在運費計算基礎中寫明，20'集裝箱的有效容積為25cbm，限重17.5tne，40'集裝箱的有效容積為55cbm，限重26tne，其中1tne=1000kgs)，1000輛的運費宜采用拼箱，2604輛的海運費宜采用20'集裝箱。報價數量為1000輛，按體積計算基本運費=9.6×151=1449.6(美元)。

按重量計算基本運費=3.5×216=756(美元)。兩者比較，體積運費較大，船公司收取較大者，則基本運費為usd1449.6，總運費=1449.6×8.29=120xx.18 (rmb)。2 報價數量為2604件，由于體積和重量均未超過一個20'集裝箱的體積與限重，所以裝一個20'集裝箱即可?？傔\費=1×(3290+132+160)×8.29=3582×8.29=29694.78(rmb)。其次退稅收入，在"淘金網"的"稅率"頁面中，輸入商品海關編碼進行查詢(例如輸入商品10001的海關編碼33041000，查到出口退稅率為17%，消費稅從價計，為30%)。如果一筆合同涉及到多項商品，則須分別計算再累加?？傻茫荷唐烦隹谕硕愂杖?應退增值稅 + 應退消費稅 = 采購成本/(1+增值稅率)×出口退稅率 + 采購成本×消費稅稅率。最后，利潤的計算，計算公式為：利潤=合同金額+退稅收入-采購成本-內陸運費-報檢費-報關費-海運費-保險費-核銷費-銀行費用-其他費用。

關于實訓，我覺得可以適當的增加一些校外實訓，讓我們在實際的環境中，熟悉國際貿易流程。在平時的課程教學中，也可以多加入實訓，在學到知識的同時，加強動手操作能力，這樣對于以后工作可以帶來很大的幫助。

實訓總結心得 篇6

20xx年下學期第十六周，在老師的指導下，我們班進行了為期一周的cad制圖集中實訓，主要是針對軸類、箱體類和叉架類等幾種常見零件的繪制，透過實訓，進一步掌握cad的應用，增強動手cao作潛質。

時刻過得真快，到這天截止，一周的cad制圖實訓即將結束，此刻回想起剛進機房的那懵懂，自己都覺得好笑。經過一個學期的學習，應對綜合量大點的圖形，竟然不知從何下手。上課是一步一步，一個一個命令的學，課后的練習也沒有涉及到前后的知識，知識的連貫性不大，當我們進行實際運用時，發現之前學的有點陌生。

實訓的第一天，老師首先給我們將了這周實訓的課程安排，說明了本周實訓的主要資料，實訓目的以及好處所在，然后交代了一些細節方面的問題，強調應當注意的一些地方，以及考試成績打分等。聽完老師的講解后，我并沒有立刻去畫圖，而是用兩節課認真的去看任務指導書和設計指導書，很仔細的看了作圖要求，以及提示的作圖步驟，以便于能夠合理的完成本周的實訓工作，我懷著用心的心態去應對這次難得的實訓機會。實訓時刻安排得有點緊，尤其是周三，從中午12：00直到下午17：00，看到這樣的時刻安排后，竟然沒有想溜的沖動。之后我就仔細每副圖的cao作細節，有些有提示，也有些沒有的。我想結合我所學的，還有老師和同學的幫忙，這周的實訓肯定會有很大的收獲的。

在接下來的幾天里，我一向認認真真去繪制每一個圖，思考每一個細節，作圖步驟，哪怕是一個很小的問題，也都會很仔細，在作圖的過程中的確遇到了不少的難題，但都在老師和同學的幫忙下，一個一個的被我擊破，自己難免會感到有點驚喜，從而增強了對cad的興趣。

學習最怕的就是缺少興趣，有了興趣和好奇心，做什么事都不會感到累。于是我在網上找了點關于cad的資料。cad的發明者是美國麻省理工學院的史凱屈佩特教授，依1955年林肯實驗室的sage系統所開發出的全世界第一支光筆為基礎，提出了所謂“交談式圖學”的研究計劃。這個計劃就是將一陰極射線管接到一臺電腦上，再利用一手持的光筆來輸入資料，使電腦透過在光筆上的感應物來感應出屏幕上的位置，并獲取其\座標值以將之存于內存內。這個陰極射線管就算是電腦顯示屏幕，那支光筆此刻可能是更先進的鼠標、數字化儀或觸筆。那時候的電腦是很龐大且簡陋的，但是，無論如何，這個計劃開啟了cad的實際起步。事實上，此計劃也還包含類似像autocad這樣的cad軟件，只是其在功能上的應用十分簡單罷了。當交談式圖學的觀念被提出且發表后，在美國，像通用汽車公司、波音航空公司等大公司就開始自行開發自用的交談式圖學系統。正因在當時，只有這樣的公司才付得起開發所需的昂貴電腦設備費用和人力到了20世紀70年代，由于小型電腦費用已經下降，交談式圖學系統才開始在美國的工業界間廣泛使用。在那時候，比較有名的交談式圖學軟硬件系統是數據公司（digital）的一套名為turnkey的系統。二戰后，cad的系統也就在戰后高科技軍事技術的轉移下，導入了建設所需的鐵路、造船、航空等機械重工業有名的cadam，就是ibm公司在此期間開發出來的應用于大型主機電腦系統上的cad／cam整合軟件。也正因它出現得很早，系統又完整，因此就將其冠以“cad／cam之母”的美名。

在電腦出現以前，產品圖是在手制樣品完成后再用手工畫的，然后在修改手制樣品后，依手制樣品來制造，因此在這之前的一般用品的質量就比較粗糙而不統一。應用了cad來繪制產品圖樣后，就能夠配合cam軟件直接連接專業工作母機生產產品模具，使得產品在精密度、修改效益、生產效益和前后批產品的質量水準上都要比尚未cad／cam化前好上許多。因此，此刻除了手工藝術品外，cad／cam的應用率多少己成為一個國家是否屬先進國家的指標。換句話說，自動化的cad／cam應用也是國家工業升級的重要方針之一。正因機械業也是應用cad最早的行業，因此相關專業的cam自然就和cad連袂出現。事實上，在此時的cad一詞的好處就應是computeraideddesign，也就是“電腦輔助設計”。正因使用cad的人多半是設計師，而應用軟件的發展方向也都是著重在某專業的輔助設計上，因此自然被稱之為“電腦輔助設計”。但是我們此刻所說的cad一般卻是指“電腦輔助畫圖”（computeraideddrafting）。這是正因此刻的cad使用者層面已擴大，不局限于設計師使用。因此，自1985年以后，普遍就將cad的名詞統稱為“電腦輔助畫圖”，而另用“電腦輔助設計繪圖（computeraideddesign&drafting，cadd）名詞來強調電腦輔助設計畫圖的功能。換句話說，由于時代科技和應用方式的演進，有些名詞的好處也會因在各自領域范疇下愈分愈細而產生變化。

時間飛逝，歲月如梭，一個學期又要接近尾聲?；仡櫼幌?，經歷了很多，學習了很多。就以下幾個方面進行間的課程總結：

1、聽課的成果。在學習這門課之前，我只知道通俗歌曲就是大家口中都在唱的，普遍而大眾化。而當時選這門課的時候，其實只是覺得這門課應該會比較輕松而且不會像其他課那樣正式。然而，從我一開始接觸這門課，老師就一如既往地交給我們歌曲發展的歷史。我知道了中國第一首流行歌曲《毛毛雨》，是我們今天能夠聽到的中國最早的流行歌曲，也是被音樂界公認為中國第一首流行歌曲，唱歌的人叫黎明暉。黎明暉是中國早期流行歌曲搖籃明月歌舞團主持人黎錦暉的女兒，她演唱的《毛毛雨》、《人面桃花》等歌曲在20世紀二三十年代風行一時。黎錦輝創作的歌曲總是先讓女兒來唱，這樣便成就了黎明暉，使她成為中國歌壇的第一位流行歌星。介紹完這些之后，老師還放了歌曲《毛毛雨》給我們聽，說實話，當我聽見這首歌的時候，我覺得不好聽，感覺她唱歌的時候有種不正經的感覺。其次，印象比較深的是鄧麗君，許多年前，一代人被她的甜美歌聲深深陶醉。許多年后，這一代人在她的歌聲中邁向中年、老年。鄧麗君的歌具有一種渾然天成的美，如高山飛瀑、潺潺溪流。人們欣賞她只要靠審美本能而無需絞盡腦汁。其實藝術的共同點就是臺上一分鐘、臺下十年功。功到自然成，就像夜來香開放一樣順理成章，毫無斧鑿痕跡，但又比任何設計和精心包裝來得更出其不意、妥帖、周密。今天許多歌手唱的歌缺乏感染力，就在于屬于包裝的東西太多了！這就好比本來相貌平平的小姐太太硬是靠整容術增添了幾分姿色，卻總讓人覺得缺點內涵。

其實每堂課上老師都會給我們聽一些代表性的歌曲，由于歌曲太古老或是我們本身不感興趣，但聽了老師講解后，我自己還是會回到寢室里把印象中老師講的歌曲仔細地聽上幾遍，后來得出一個結果，一首好不好聽不僅在于它的樂感方面，另一方面在于它的政治背景。

2、教師課程教學情況。除了老師系統而全面地給我們講解中國流行歌曲的發展歷史，他為了考考我們的接受成果，布置了小組ppt作業，內容是自己對于某個流行歌手或某種歌曲的了解和講解，這樣以來，老師就可以看出我們對音樂的鑒賞和欣賞能力。之后，他還讓我們自己寫歌詞，在我看來，我覺得老師應在課堂上增加一個項目，讓同學們唱，這樣無疑會給課堂增添一定的樂趣。

3、學習展望：接下來要認真回顧消化吸收本課程的內容，并結合自己的方向以及研究趨向尋找自己的研究點，目前首要實現的目標就是我們的課程任務，爭取早日完成。

收獲很多，感悟頗深，感謝老師，希望各位同學一起進步！

新課程的學習已經結束，通過學習，我意識到新課程要求我們不斷學習，不斷探索。新課理念與傳統的教學模式最大的不同就在于新課程更注重學生個人的能力，潛力，特長。要想有效的實施新課程教學，我認為要做到以下幾個方面。有明確的教學目的。我們以往的英語教學注重掌握語言基本知識和基本技能，新課程標準要求我們激發和培養學生學習英語的興趣，使學生樹立自信心，養成良好的習慣和形成有效的學習英語策略，發展自主學習的能力和合作精神。同時，提倡教學中要以實際運用為主，培養學生的口語能力，使每一個學生都能開口說英語，達到學以致用的目的和增強學生的實踐能力。改變傳統的英語教學方法。 過去的在英語教學中總是老師講，學生記。教師是課堂的主角，學生是聽眾，學生說的機會很少，口語、聽力得不到提高?，F在我們要轉變這種模式，在課堂上以學生為主體，把主動權還給學生。那么怎樣才能使學生在課堂中處于主體地位，提高學習效率呢？可以從以下四方面入手：

在教學中應把時間和空間多留給學生，提出問題，給學生思維空間。精心設計教學環節，激發學生學習的主動性。學生學習的主動性主要在于老師的調動。需要老師精心設計教學的各個教學環節，設計模仿、口、筆頭操練、提問，激發學生學習英語的興趣，激活學生的思維，激起學生的情感，使學生全身心地投入教學活動中。充分利用學生的差異。

教師要重視尊重學生的個性，滿足學生的不同需求。我們不能用一個模式去塑造和評價學生。不能用一個水平衡量學生，那是不現實的，也是不可能的。要尊重學生的不同理解和認識。創造性運用教材。教材只是書面的東西，而且所載的信息是有限的。傳統的教學與新課程教學有很大的區別，以往的教學只是要求講解知識點，而現在的新課程強調要引導學生學會觀察，學會思考，學會如何學習的能力。充分發揮學生的主觀能動性。這就要求我們老師在備課的時候，要認真地鉆研教材，研究學生，設計教法。在英語課堂上，讓學生充分參與，對學生綜合能力的提高有一定幫助。新課程改革注重能力，也更注重基礎。

教師以學生的英語學習為中心，扎實抓好課堂教學，讓學習落到實處。以學生為中心，應把學習的主動權交給學生。

作為我們復旦大學光科學與工程系本科專業中最后一門專業必修課程，《光子學器件與工藝》能夠說是對我們之前所學的全部知識資料進行了總結，更重要的是，透過這門課程，我們從單純的理論上的學習一步步地過渡到了產業以及在現實中的應用。

畢竟，我們即將畢業，也行有的同學會選取繼續深造，很多的同學需要面向社會，步入工作崗位，而這門課程的開設，正是為這樣的一種轉變而開設的。并且，張老師豐富的授課資料以及生動的授課方式，更進一步實現了這種過渡。能夠說，這門課程就是學校中的虛擬工作實踐。

一、課堂演講討論及參觀學習總結

實訓總結心得 篇7

1、關于輸出：echo不是函數，只是一個語言結構，因此不需要用括號把后面的參數括起來，當然，它也允許使用像函數那樣的括號，如echo(“hello,xiyounet!”)。

2、關于變量類型：在php變量類型上，一直存在不同的聲音。有的人認為不用關注變量類型是php的優點，使開發更簡單;有的人則認為沒有嚴格的變量類型阻礙了php的發展，也使得php程序很不規范。我覺得這是一個仁者見仁智者見智的問題。在開發php中，確實很少存在像java等語言那樣頻繁地進行變量定義和類型轉換，給開發者帶來了很大的方便。而同時，php程序的規范性、可讀性也不如java那么嚴謹，但這正是php的特點，因為php能發展到現在，成為三大網絡編程語言之一，在很大程度上歸功于它的簡單，易學，易用的特點。因此，總體上看是優點大于缺點。至于它的缺點，可以通過加強編碼的規范，增加注釋等來彌補，況且在php中也是可以明確定義變量的使用類型的。

3、關于分支程序：在較多分支的情況下，使用switch不只是在程序結構上要優于if，在性能上比if要好得多。例子中的條件是$a(一個變量)，這個條件當然也是可以像if中的條件那樣是個表達式。在if分支中，每個分支都會對條件表達式進行一次運算，但在switch中，它只對條件計算一次就會與所有分支進行對比。所以在有兩個以上的分支中，建議盡量使用switch來代替冗長的if嵌套。

4、關于文件引用：php中文件引用的兩個函數：include include_once 和require require_once 推薦使用require_once和include_once這樣可以避免文件被重復多次使用。而include的功能和require十分相似，只是include在錯誤處理上放寬了一點，如果include的文件不存在，只會給出一個警告并運行后面的代碼，但require則會給出錯誤并停止運行。事實上，include和require的主要差別在于，include僅當被執行時才會被包含進來，而require不論是否真的被執行都會先將文件包含進來。例如，if($conditions) { include “inc.php”;}.只有當$conditions為ture時，inc.php才會被引入并被解釋。但如果是require，PHP解釋器不論$conditions是什么，都會先引入inc.php，再一同解析所有程序。因此，require看上去比include要嚴格一些。

5、關于注釋：注釋是程序中必不可少的部分，高質量的注釋往往會使程序更具可用性。一般而言，典型代碼中的注釋包括：文件說明、類說明、方法函數說明、屬性變量說明、特殊情況解釋。下面作點簡要的解釋：

A、文件說明：針對整個代碼文件所作的說明，例如文件名、版本號、作者、發布日期、使用說明等。

B、類說明：用簡要的文字描述這個類的作用。

C、方法函數說明：應該相對詳細一些，需要說明函數的作用、參數類型的作用、返回值類型的作用等。

D、屬性變量說明：用簡要的文字描述它的作用。

E、特別說明：針對某部分的代碼注釋說明，一些程序的思路、算法也需要在代碼旁邊注明，一般是使用單行注釋。

6、關于代碼復用：就是指代碼重用。利用曾經寫過或者別人寫過的正確代碼，而不是再重新編寫相同功能的代碼的過程就是代碼重用。除了代碼級的復用還有體系機構的復用、設計模式的復用等形式，但所有的目的就是為了最大程度地減少重復勞動，提高開發的質量和效率。