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實習實訓總結報告
實習實訓總結報告集錦7篇。
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實習實訓總結報告 篇1
汽車專業實習報告總結
實習總結 8月20日的高溫假期過后,我來到了廣州本田的第二工廠——增城工廠,在那里我將完成為期兩周的實習。車間實踐。
我對增城工廠的第一印象是一個字——“新”,因為它確實是一個才投產一年的工廠,所有的設施都是新的,廠房和綠化都是一切規劃的井井有條,從綠化區的草木中可以看出,這是種下不久。不僅外觀看起來很新,走進大樓給我的第二印象就是干凈整潔,無論是從大堂到辦公室,還是過道、走廊和衛生間,整個工作環境都是一樣的。這無疑是廣州本田的高素質管理。并將5S理念體現在每位員工身上,先營造干凈整潔的工作環境,再開始高質量、高效率的工作。
入住后第一件事就是接受科瑞的三級安全教育。三級安全教育是上崗前必須在工廠完成的一項任務,因為廣州本田的理念中有一句話“沒有安全就沒有生產”,因為在工廠工作的時候,如果每個員工都是沒有在心理上樹立安全意識,對周圍的安全隱患和應對措施沒有足夠的認識,就會造成生產事故不斷,直接導致生產質量和效率的下降,也會在員工當中引起一種恐懼感,形成這種不好的氛圍,這種情況,不是任何一家公司都想發生在自己身上的,尤其是廣州本田,非常重視以人為本。其后果不僅是企業業績不佳,甚至損害企業形象??梢娙壈踩逃闹匾浴?/p>
但是對安全概念的了解更多,還是在我下到車間上任后。在安全生產主管的一對一教育中,了解到我們焊接部會出現的各種危害,包括
1)機械損傷;
2)健康損傷——肺功能受損、聽力受損、中毒;
3) 物體撞擊(hit);
4) 從高處跌落/跌落/墜落;
5)重傷(砸、撞等)
6)車傷;
7) 輻射/電擊;
< p> 8)眼睛燙傷等。開始工作后,我逐漸意識到這一切的重要性。首先,我開始穿戴勞保用品。收到勞保用品后,我不得不在車間嚴格按照要求佩戴。從我踏入崗位的那一刻起,我就深深地意識到了這一點。放置的零件,尤其是我們第二部的焊接,都是大型的金屬半成品。首先,它們很重,但毛刺很鋒利。雖然之前在 PPT 中已經提到過它們,但是當你在真實的環境中時,我真的提高了警惕。工作中,勞保用品讓我們避免了很多傷害,但我們還是要嚴格按照規定和標準工作。工件一定要抓牢,裝夾要小心,水、電開關及所有設備的狀態必須確認為 一切正常后才能開始工作。操作方法和順序必須嚴格按照標準書執行,所有物品必須放在指定位置。還不得不提一下,有一次搬動零件的時候,握的不是很牢。幸運的是,當我在卡車上撿起它時,它掉了下來。我只是把手壓在它下面,戴著防護手套,所以我根本沒有受傷。這時我才意識到,安全生產不出事故是好事,但這卻讓人們逐漸放松警惕,埋下隱患。原來,真正的安全教育還在我心里,我不斷地嚴格要求自己遵守規矩辦事,時刻提醒自己要時刻保持警惕,不能形成慣性,這才是真正的不了解安全生產的根本含義,否則“三無危害”、“無安全不生產”將成為無名的口號。
實習期間剛接觸到ISO內審階段,讓我看到了廣州本田作為一家國際化的公司,是如何對國際水質提出要求和管理的。在反復強調安全生產的同時,也不斷貫徹落實環境和職業健康方針。廣州本田的理念是:公司高度重視保護地球環境和人類健康,堅持“沒有安全就沒有生產”。積極參與保護人類健康和全球環境的活動,為在環境保護和職業健康安全領域取得領先地位而不懈努力。每天,我們在做好工作環境衛生的同時,也堅持垃圾分類收集,分為可回收垃圾、普通垃圾和危險垃圾三種,這也是公司不斷倡導的環保理念。實施非常有意識,效果非常好。這種做法不僅改善了公司的衛生環境,也提高了員工的素質,也為環境保護做出了貢獻,減輕了垃圾處理站的垃圾分類負擔,最大程度地避免了危險廢物的產生。對自然造成污染的可能性非常符合廣州本田的綠色工廠理念,以及工廠外部零排放污水處理系統等,我感覺廣州本田是一家被社會認可的公司。責任。
我在實習期間學到的第一件事就是基本的操作技能。因為我是在焊接部前柱內板加固崗位實習,所以學到的是焊接工件。我從閱讀作業標準書開始。工作標準書一般包括工程質量管理表(一)、工程質量管理表(二)、質量確認表、零件表、制造等,幾乎囊括了每一道工序的全部內容,以及所有的生產工作。也是按照以上內容進行的。我在發帖時仔細觀察比較了標準書中的每一個內容,發現所有這些搜索都不是憑空寫出來的,而是每一個點都有它存在的理由。都是精心設計的
。從工件的放置到焊槍和夾具的位置,再到操作的順序等等,都是有原因的。親身體驗的時候,發現很多一線員工的工作看起來很簡單,其實一點也不輕松。移動工件并夾緊它們非常簡單,但一天重復上百次就不容易了。再次,確保質量和速度。一是跟著工人們學習了開工前對焊槍、夾具的日常檢查。這主要是保證安全生產的前提。檢驗表寫有具體檢驗內容。我們將據此確認環檢。如有異常情況,將立即報告班長、班長,并立即處理。學習打焊槍的過程是最有趣和最熟練的。焊槍雖然通過吊環懸掛以抵消自身重力,但慣性大,移動速度慢。擊中正確的位置并不容易。在規定范圍內擊打為合格,必須保持垂直度。剛開始的時候總是把焊點打的很厲害,就去請教了師傅。經分析,是因為我的手勢不正確,沒有垂直撞擊工件表面,所以出現了毛刺。經過進一步的指導,我沒有碰到下一個工件上的毛刺。在工作的同時,要堅持“三現主義”,到現場發現問題,根據實際情況分析問題,再根據實際解決問題。很多事情都是你自己去經歷、去處理的,才能真正的融為一體。無論是工人還是管理者,都意義重大。
重復繁重的工作難免會導致無聊的心理。我在工作中找到了克服這種心理的方法——自我暗示。在心里形成一個意識:我為自己做事,把工作當成生活的一部分。我造的車會在路上跑,用戶會開心,這是我的驕傲。這樣,一方面可以抵消一部分無聊,同時也可以提高我的品質意識,因為這是我的工作,我的責任,我當然會去做
< p>做到最好,為客戶提供超出預期的產品。質量意識似乎不僅對我們的客戶如此重要,對我們自己也是如此。說到質量,廣州本田給我的印象是嚴格把關,不接受,不放過,不流出不合格品。我們不能接受前道工序產生的不良品,也不能自己生產不良品。萬一出現有缺陷的產品,我們決不能讓它們流入下一道工序。廣州本田產品的良好口碑是由這么長時間在數百萬用戶中形成的。在我們的焊接二部,口號是“焊接強度是焊接部的生命”。的確,對我們來說,好品質的關鍵是先關掉實力。在Corey,我跟著班上了一堂培訓課,學習了焊接,焊接的原理是什么,焊接會出現什么缺陷,如何提高焊接質量等等。這些可以不斷拓展員工的知識面,讓員工更了解自己的工作。其次,每天上班前下班后的短會會繼續強調質量問題。工作中的定期強度檢查非常重要。在我所在的B區,如果沒有15個工件,必須進行半破壞強度檢查。必須嚴格執行并填寫強度檢驗表,否則有缺陷的產品進入下道工序。更重要的是,每位員工都要有負責的態度,工作中抓緊檢查,切不可掉以輕心。爆焊的后果是非常有害的,更何況漏焊,那是絕對百分百不許放過的。在我和其他員工的交流中,我也能感覺到他們的質量意識很強,他們也會跟我談實力和產品質量的關系。
每天做完功課,下班前后都會有一個簡短的會議,班長或副班長總結一天的工作。其中,問題將得到強調。一是鈑金,原因之一是操作方法的問題。一是新員工多,熟練度有待提高。其次,繁重而單調的工作不可避免地降低了注意力,導致質量意識同步下降。因此,非常有必要不斷強調質量管理。
實習的前幾天,我重點觀察了整個車間的生產情況。整個焊接車間分為A、B、C、D四個區。A區負責底盤三大件(前底板總成、后底板總成、前總成)的焊接。我所在的B1區負責焊接工作。車身側壁總成的焊接工作,B2負責車頂焊接和手工焊接,包括點焊、二氧化碳保護焊和螺柱焊三個工序,C區是小零件和四門二蓋的組裝(門和兩個蓋子)。和前發動機罩和后行李箱蓋)安裝和表面檢查,D區負責四門和兩個蓋的焊接和制造。不得不提的是我們車間技術含量最高的自動化生產線。一、3P線專門接收A區的三大件,裝夾后送至自動線焊接底盤總成;然后到 G/W 線,組裝機箱。與側板和車頂夾緊后,在這里焊接到車身上,然后送到SR線進行自動附加打漿。這整個系列的機械手是整個焊接部門的核心。當他們同時開始時,場面無法用語言來表達。我說,震驚! C區上方有一個大平臺,是盤點區和小修區。有的車身在檢查出小瑕疵的時候,就送到這里,修好后再投入生產。整個車間的布局一目了然。因為是新廠所以很多地方會比較合理
我仔細、連續地跟蹤每個流程,然后根據標準書和現場觀察的結果,繪制了B1區域的工作流程圖和人員配置。在觀察和繪畫的過程中,我獲得了更豐富、更深刻的理解??梢钥闯鲈O計師在流程安排上的用心。確保每道工序都能穩定進行,除處理方法外,把工序的每一步都分好,保證每一個崗位都能保持基本一致的節奏。同時還要兼顧“廣速”和合理的空間布局,甚至不浪費一個人手,真是見多識廣。整個車間就像一個足球隊,每個人都各司其職,前鋒、中場、后衛,甚至自由和隊長、守門員等等,都有自己的任務??粗锪鬈囉袟l不紊地將各個崗位所需的零件運送到各個地點,搬運工也將每輛卡車的零件分配到指定的工序,符合生產節奏,完全不掉鏈子,不得不佩服廣州本田深厚的同步物流功底。
完成工作流程圖后,我把它帶到監視器上征求意見,并繼續發現更多的問題和需要改進的地方。比如我畫的不夠直觀,沒有講工作內容的細分。去到圖片中的每一位員工,都有改進的余地。
不做我真的不知道。當我這樣做時,我很震驚。自從實習以來,我一直根據一個廣泛的標準來要求自己。如果我不親自體驗,我將無法發現很多東西。廣本哲學的重要性已經成為,“三個表現”可以帶來很多好的結果?,F在我明白了工作坊練習的意義和重要性。它讓我感受了生產現場,學到了很多只有在現場才能學到的東西。在這次實習中,我不僅學到了很多知識,也帶來了很多知識。它給了我很多思考和指導我下一步學習的問題。以前覺得知識沒感覺,現在重讀一遍書會很有趣。而經過這段時間,我給了自己一些新的目標,充分認識到還存在不足的地方,明確了改進的方向和方法。
實習結束了。在這寶貴的兩周里,我認識了很多新朋友,學到了很多新知識。我覺得更重要的是我個人的認知和意識發生了變化。在大學的最后一年,它給了我一個新的學習方向。感謝這次實習,讓我受益匪淺。我相信通過不斷的改進,一年后我一定能做好我的工作。
實習實訓總結報告 篇2
這次培訓,時間雖然很短,但通過培訓,確實學到了很多東西,有些東西也許是目前無法體現出來的,隨著時間的推移,將會對自己以后的工作起到很大的影響。
此次培訓著重強調了律師執業規范。面對“李莊案”所暴露出律師執業過程中不規范的操作。或許這只是在特定時候某些因素被放大,但同時也是在警醒我們,作為一名律師該保有怎樣的心態,如何恪守律師執業操守。從事律師工作需要樹立正確的執業理念,而正確執業理念的核心就是恪守執業道德規范和紀律。律師是自由職業,同時又是一個集合體,正因為如此,律師尤其需要時刻注意自身言行是否符合執業道德規范,因為一旦律師缺失了對執業道德的內心警醒,就很容易行差踏錯,犯下錯誤,對個人、團隊造成無可挽回的損失,乃至影響律師行業在社會上的整體形象。
提到律師,大多數人會問,你有關系嗎?有案源嗎?我,沒有。更多時候是對這個行業抱有美好的憧憬,滿懷激情,是對法律的信仰與追求。但是隨著不斷接觸律師行業,發現自身很多不足,甚至產生了懷疑自己的想法。在實習過程中遇到了原來不曾預料的困難,或者每天都會感覺到挫敗感。這些雖都是現實,但是既然決定了做一名律師,就不能只看到眼前的困境,就應當敢于擔當。實習律師不應該產生一步登天一蹴而就的思想,沒有學會平穩地站立就想飛奔,是急功近利的表現。也不應該僅僅只看到老前輩的輝煌,要知道作為開拓者和先驅者,他們經歷了比我們更為嚴格地磨礪。
面對挫敗感不能唉聲嘆氣,滿腹牢騷。需要是自省,需要的是對法律信仰的執著追求,更需要的是完善自我。我覺得自己當務之急所要做的是苦練內功、抓住機遇。機會總是提供給那些早早做好準備的人,在外部機遇還未成就的時候就要抓緊時機練好基礎,勤能補拙。相信自己,也就是給自己一個機會,成功也許就在我們不遠的前方。
實習培訓已經成為過去,但通過培訓所獲得收獲不會因時間而淡忘。法律和這個世界上所有的事物一樣,做為一種工具,便要容納太多的不完美,做為一名法律人,應該對法律的缺陷有更深刻的了解,超越法律之外看問題,方能更好的運用法律實現它應有的功能。
二零零九年天津市律師協會第三期實習律師培訓已告一段落,我作為本期接受培訓的實習律師,按照律師協會要求系統地完成了本期的各項培訓科目并在本次培訓中收益匪淺。以下是我作為實習律師在本次培訓中培訓結業總結。
一、本次第一堂培訓課由楊玉芙資深律師授教,培訓涉及內容:律師職業道德與執業基本規范。楊律師從律師執業道德與律師執業規范的必要性、重要性,從總體上讓我了解了律師行業的特點。首先,律師執業規范是律師執業道德的抽象具體化。律師行業的內容是鑒于社會沖突的焦點中,律師作為社會沖突問題的調節器應當具備很好的執業道德規范,在此前提下公正合理的適用法律解決社會問題,維護社會和諧穩定。其次,律師執業道德規范是律師安全執業的有效保障。律師行業內容復雜性預示了律師執業的風險性。作為一名執業律師認真遵守律師執業道德規范,可以保障自己的職業生涯得到律師組織的認可。最后,律師行業涉及社會方方面面,律師執業過程中應處理好與各類人員的關系。律師與客戶、法官、檢察官等人員關系處理有所不同應當區別對待。律師應當在不損害公共利益的條件下,合理適用法律使當事人的利益依法化;律師與與法官、檢察官應當彼此相互尊重的前提下進行工作間的溝通,彼此之間不應存在特殊關系并以此對當事人有所執業之外的。
天津市司法局律師管理部門王丹萍處長在實習律師培訓課上,將天津律師的管理工作做了較為全面的介紹,這對我們新參見執業的青年律師有著非常重要的意義,對律師行政管理的了解將更有利于律師工作的執業發展。天津律師業的發展需要律師協會內部組織的專業性指導,同時司法部門律師行政部門的宏觀指導更是不可或缺的。
二、隨后的培訓是從事多年職業的專業性律師對各專業性法律服務的學習指導。其涉及領域包括:傳統民事訴訟業務的辦案經驗總結、傳統刑事業務的辦案心得、合同糾紛業務的審查注意問題、經濟社會最普遍的勞動爭議案件勞資糾紛、金融房地產開發各環節涉及的法律業務及公司企業改制、并購、重組等非訴訟業務辦理。以上的培訓內容包括各資深律師對相關法律的理解行政程序中的細節問題、取證的技巧,更為重要的是在每一堂培訓課上,各培訓律師均細心地將其辦理各類專業性案件的多年工作經驗對我青年律師給予必要的指導和提醒。在傳統的案件辦理中,律師應當遵循《律師辦理民事案件訴訟規范》、《律師辦理刑事案件規范》等律師業務指引性文件,在此基礎上做好律師代理工作,確保律師安全執業的基礎上化地維護當事人的合法權益,做到律師與客戶當事人之間利益價值的雙贏。保證律師與參與案件各類人員之間的平衡關系,最終實現律師執業環境的良性化發展。
三、本期培訓實習律師要求參加天津市第xx屆青年刑辨律師決賽的現場會,作為即將執業的實習律師參加以律師業務競賽為主題的相關活動可以進一步了解天津律師行業青年律師的發展狀態,青年律師業務技巧。同時通過參加本次活動,對于青年刑事辯護律師的表現也給我留下深刻印象。相同案件主題,在每一個不同律師的辯論發言中呈現出不同辯論意見,證據的運用與詞語的斟酌要求是何等準確與簡練。短暫的發言時間實現化的抗辯論理要求的難度是不言耳語的,沉著、冷靜、從容是律師辦理業務的秉性。在本此青年刑辨律師決賽現場會,七輪的角逐中,每一位參賽選手都盡情發揮出理想的業務水平。
短暫的實習期即將結束,段培訓的內容卻將留下,這是我們正式執業前的第一次系統培訓,是律師協會對青年律師的關懷,是各專業領域具有多年經驗的資深律師對青年律師的眷顧。通過律師協會長期實行青年律師職業前培訓,通過老前輩們的指導幫助,我們避過了多少本無法逾越的淺灘。
作為青年律師的一員,我會嚴格遵守律師執業道德規范,克己敬業,堅持執業原則同時積極參加性律師行業組織的活動,為律師業的發展出一份力,向今天眷顧我們的資深律師一樣,有一天幫助明天的新青年律師。
最后,我對每一位放棄休假日,為第三期培訓實習律師服務的每一位工作人員表示感謝!
實習實訓總結報告 篇3
實習日期:
.——.
實習單位:
金洋冶金股份有限公司
實習地點:
襄樊谷城縣石花鎮
實習目的:
了解國際貿易專業實際工作流程,提高實際操作能力。
金洋冶金股份有限公司位于道教勝地武當山東麓,名城襄樊和東城十堰之間。公司是以有色金屬再生冶煉、鉛基系列合金研制與生產為主的專業化公司,國家科技攻關項目“無污染再生鉛技術”科技示范廠,xx省高新技術企業,擁有自營進出口權,通過iso9002和qs9000質量體系認證。通過此次國際貿易實習,我們首先了解了再生鉛的生產工藝流程.
對于此工藝的學習,使我們對一線的工作有了比較全面地了解,接觸到了以前從未接觸過的全新領域,增加了對不同行業的了解,也為今后參加工作,如何能夠更好,更快地了解,適應一線的工作打下了良好的基礎。
結束了幾天的一線體驗后,我們進入了營銷部門開始正式的專業實習,負責帶我們實習的是一名中南財大畢業的師姐,她首先給了我們一些關于再生鉛合金技術的外文資料讓我們翻譯。這些資料包含了大量的`化工專業術語,對于我們學習貿易的學生來說是一個挑戰,但同時,這也是一個學習的好機會。因此,我們翻譯的時候,要查閱大量的資料、字典、文獻,并且,為了能夠把一句話翻譯的“信、達、雅”,我們這一組的成員也經常在一起討論,這不僅是體現了我們團隊成員的良好團隊精神,也提高了對于英語的學習水平。最后,我們順利完成了翻譯任務,為此次圓滿完成國際貿易實習任務起了一個良好的開端。
之后,師姐又給我們拿來了一些單證,eg:海運提單、裝箱單、發票、產品質量證明書等一系列與國際貿易流程有關的單據副本。之前,這些單據我們在上課的時候都有學習過,但是,我們都覺得書上講的東西理論性太強,實踐中一定用不到。但當真正看過這些單據后,才發現理論與實踐是密不可分的,此時我們看到的、用到的、正是書上所講、我們所學的。這些單據大大加強了我們的實踐操作能力,也讓我們對如何填寫這類單據有了進一步的認識。其實,只要虛心,用心的學習,很多實際操作就會很容易掌握。
實習實訓總結報告 篇4
汽車專業實習報告總結
實習報告是指各類人員在實習期間需要寫的文字,用來描述實習期間的工作和學習經歷。它是應用寫作的重要風格之一。但是,很多人不知道如何寫實習報告。以下是研究生信息網提供的汽車實習報告樣本,僅供參考。先說總裝車間。
總裝車間布局由南向北依次為內飾部分、綜合部分、底盤部分、發動機部分。發動機部分最終合并為底盤部分,而底盤部分和內飾部分最終合并為一體部分。曾經參觀過東風汽車的商用車總裝廠,整條總裝線是筆直的
,畫的很長,從頭到尾都需要很長的時間。如果在產線下游發現質量問題,不能及時反映問題,來回維修很麻煩。零部件的運輸也是一個問題。運輸通道少,通道窄,容易堵車,運輸距離增加,消耗能源較多。另一方面,薩普工廠的裝配車間布局則相反。車間的生產線是折疊的,從車間的一個地方到車間的任何地方都比較短,有問題可以及時報告。交通通道多,東西方向4條,南北方向2條。零件運輸方便快捷,杜絕堵車現象。此外,流水線生產線的流向也很重要。流向的問題是從哪里開始,從哪里結束。內飾部分,汽車的內飾要組裝在車身上,車身的重量最大,所以內飾的起點必須非常接近車身的源頭。內部部分的開始布置在油漆車間的出口處。合成部分是將汽車的底盤和車身組裝成一個完整的車輛,所以合成開始的地方必須最接近內飾部分和底盤部分的末端。
綜合部分布置在內飾部分和底盤部分的交匯處。在底盤段中,車架的重量最大,所以底盤段的起點必須最接近車架的存放點。而底盤部分的起點剛好布置在離車架存放點最近的地方。在發動機部分,發動機和變速箱的重量比較大,也布置在離發動機和變速箱最近的地方。
裝配車間的燈光也比較好。不僅東、西、北三面的玻璃窗可以透光,屋頂上的天窗也可以提供照明。白天天氣晴朗時,完全可以依靠自然光進行生產,也為工廠節約了大量能源。但是,通風不是很好。車間南側沒有窗戶。夏季不能吹東南季風,車間內溫度較高,甚至超過室外溫度。工作室里有很多粉絲。我的問題是,如果換幾臺空調,只要把空調溫度調到適中,在耗電量相同的情況下,會不會帶來更好的舒適感?
總裝車間各條線上的裝配零件排列整齊、科學。裝配零件的位置必須非??拷b配停車位,以節省來回獲取零件的時間。而且排序和擺放也很重要。如果放在亂七八糟的地方,收拾東西的時候會浪費時間去尋找。車間地板上很少看到垃圾。每天早晚清掃拖地,不僅給人清爽的感覺,而且減少了空氣的飄浮和下沉量,有利于一線員工的身體健康。
總的來說,總裝車間給人的感覺是明亮、整潔、有序。
現在讓我談談我在車間的實習。
在裝配車間實習是相當辛苦的,不僅要承受夏天的酷暑,還要消耗大量的體力。尤其是9月份,我經常加班到晚上10點才下班。
一般來說,一線實習要注意三個問題:安全、質量、效率。
首先是安全性。安全第一。來到新崗位,首先要熟悉周圍環境,發現安全隱患,時刻提醒自己。工作前,掌握安全要領,防止自己傷到自己,也防止傷到別人??傊踩仨氊灤┖笃诓僮鞯娜^程。撿起碎片時要小心,尤其是重的碎片。您必須牢牢握住它們,以防止它們掉落并撞到自己。走路時,注意周圍的危險。棋子不得正對他人,以免碰撞傷人。組裝時避免碰撞和劃傷。這說起來容易,做起來難。安裝右后門線束時,經常會劃傷手臂??ㄔ诶锩嫘枰艽蟮牧猓坏┯昧^猛撞到鐵皮上就會被劃傷。此外,在鉆進機艙安裝機艙后,隔熱墊經常會被撞到,要么是撞到自己的需要,要么是撞到他們的頭上。幸運的是,問題不是很大。尤其是一線實習,要時刻提醒自己注意車間的重大安全隱患。一是不要站在懸掛的重物下面,必須及時避開;二是注意交通安全,注意過往車輛。這里需要提一下,站在懸掛的重物下面是非常危險的。車子碰到人,司機可以放過,但重物不掉下來。此外,車間還發生了多起重物脫落事故。幸運的是,沒有人受傷。起重發動機軌道下方的網和底盤軌道上的鐵皮都被砸出了一個洞。從內部到序列整合的地方,吊車軌道下方的隔斷網也被砸出了幾個洞。既然吊鏈很容易斷裂,那么工作中如何防止它斷裂呢?據我了解,在將重物向上拉的過程中,鏈條上的拉應力會發生周期性的變化,從而導致疲勞裂紋。疲勞裂紋會在一段時間后繼續擴大,最終發生脆性斷裂。所以鏈條需要及時更換,不管它看起來是否完好無損。其次,可以加個保險,加個冗余軌道,軌道上的小車可以自由滑動,小車連接一個設備,鏈條從設備上伸出連接重物,設備的功能是保證冗余鏈條隨重物升降,在重物靜止時起到固定作用。通常它們都沒有壓力,因為它們都是多余的。但是當受力鏈條斷裂時,多余的鏈條可以繼續承受重量,拉動重物,防止重物掉落。另外,在車間經常掛重物的地方,可以將地面涂成紅色。我認為這比安全標志的效果要好。
質量也很重要,不能保證質量的產品就像廢品。人要有責任感,才能保證質量。車間每完成一道工序,負責人必須在工序卡上指定的地方簽字。當產品出現問題時,可以直接找到責任人,以考核的形式進行處理,從而喚起員工的責任感。在實習的過程中,有些程序不能保證質量,所以盡量向師傅尋求幫助。比如安裝Sap V傳動軸的時候,中間的螺栓一直擰不緊,因為螺栓不對中,打歪了,只好找師傅幫忙。安裝完成后我也會多檢查,發現質量問題及時修復。安裝驅動軸時有時間拉電纜。在這種情況下,我發現我打的螺栓沒有平墊圈。本以為問題不大,但最后還是擔心,問師傅要不要重新貼。大師的回答是肯定的。于是我跑回去,加了一個平板,又玩了一遍。雖然我很不情愿這樣做,但是當我把事情做好的時候,有一種放下包袱的輕松感。
效率不是機械地提高工作速度,而是減少浪費,讓工作更輕松、更省力。一個班長教我要善于使用身體的力量,尤其是在工作比較吃力的時候,不只是雙手用蠻力,而是同時使用身體的力量,可以達到事半功倍的效果事半功倍。例如,在安裝門珠時,用身體的力量向前傾就可以很容易地把珠子壓進去。再比如,在安裝機罩密封件時,彎腰站起用拇指按壓密封件,再加上體重向下的壓力,比蹲下的勞動強度要小得多。
但我在這方面做得不夠好。如果工作對我來說太復雜,我會拉線。不過,也是因為我很久沒有在各個崗位上工作過,不熟練。有句話說得好:熟能生巧。來說明這一點。工作時也要注意技巧。當我學習安裝門擋時,我不能總是將銷釘插入銷套。不是被敲歪了,就是針套壞了。多次失敗后,我終于發現,我用錘子的時候,不是直接往下敲,而是斜著往下敲。找到問題解決了,接下來我在打之前先做手柄水平,然后用七打大頭針,最后用這個方法成功了。安裝Sap的傳動軸時,有一陣子中間的兩個螺栓不能正常敲擊,原因很簡單,螺栓錯位了。發現了問題,我嘗試將螺栓盡可能對齊,以使它們在將來嘗試螺栓固定時保持垂直于框架,并且我取得了同樣的成功。除了以上這些,安裝后擋風玻璃、車門飾板、車門密封條,安裝傳動軸時擰緊螺栓也是一項技術活。不掌握最后的技能,就沒用了,那和不學是一樣的。
每天早晚拖地,打掃衛生也是很重要的。如果不繼續這樣做,車間最終將成為垃圾和灰塵的天堂。我每天都認真地拖地板進行清潔。這也是我的工作,也是對自己有益的工作。拖地就是給自己創造一個干凈衛生的工作環境。
在總裝車間,我經常關注與我的職業相關的事情。比如薩普皮卡車的車架,他使用的連接方式幾乎都是焊接的。根據焊縫的形狀,應手工焊接,焊縫周圍飛濺物較多。推測采用的焊接方法應該是二氧化碳氣體保護焊?,F在普遍采用框架焊接法。車身的焊接多為點焊。車身中使用的鈑金材料非常適合這種焊接方法。
但是,車身也使用氣體保護焊,可以是氬弧焊或混合氣體保護焊。聽一些老員工說也用釬焊。我查了書,銅材料的熔點比鐵材料低。釬焊填充和連接鐵材料,這應該歸功于釬焊。銅線用作焊料。我也注意到凈化器的焊接,接縫很飽滿,我覺得用的是機器人焊接。而且烘干機是鋁合金焊接的,焊縫看起來沒有打磨,就是太漂亮了,很光滑很漂亮。除了焊接,我也想一些特殊的汽車零件是怎么加工的。
最后,我想談談總裝車間的兩個重要成果。其中之一是我現在可以清楚地區分 Sap T、Sap V 和 Sap C 這三種型號。剛開始的時候,我什么都不知道。車來了,不知道是什么型號,要裝什么規格的配件,對我的工作影響很大。而且熟悉了模型,給自己帶來了很大的方便,至少不用經??垂に嚳?。
另外,我對搭建也有一定的了解的皮卡車。但是它們的工作原理不是很清楚,所以我以后還要多看書,多了解它們。
實習實訓總結報告 篇5
2013糕點年終總結
忙碌充實的xx年過去了?;仡欉^去的xx年,在莫主任、林大廚等總監的關心和指導下,在兄弟部門的幫助和協助下,糕點室順利完成了xx年的
得到了客人和酒店領導的好評。在這里,我非常感謝導演和在座的每一位同事?;仡櫼幌?,xx年糕點房有5個優點,
1。在7月份的團體技術比賽中,糕點項目獲得前三名的成績。
2.九月,我開始負責糕點室。同時,在九月份,我還培訓了糕點室的貴賓吃飯、裝飾和服務。同時,也是三天。之后是一場比賽,讓大家在相互比較中,有一種提升自己的上進心的壓力。比賽還邀請了我們的林大廚參加比賽。比賽的結果真的很好。第一名是陳杰。在獎勵積分和鼓勵方面,第二名是楊宏利。總的來說,每個人都做得很好。通過游戲規則,每個人都得到了無形中的提升。
4.為了提高我們糕點房的整體技術,在王師傅的建議下,我們用酒店發放的活動資金為大家購買了相關的專業糕點書籍。 .
5.每逢佳節,一樓餐廳的糕點室名揚四海,如正月。
15。端午節、冬至,以及現場包裝的代表節日的小吃,也讓來賓們感受到了節日的氣氛。
6. 11月,楊敏、陳潔參加了本市君力杯。楊敏獲得糕點二等獎和技術能手稱號。陳杰還獲得了雕塑金獎。 xx年有3個缺點
1.早餐包子形狀小味道不好,玉米硬,油條味道不好,保溫不夠及時,在日常工作中不斷改進和調整.
2.上班用的速食包子,海參包子不夠大,掛爐餅干不夠厚,沒有開口供客人使用。但在導演的不斷監督和指導下,我們也在不斷的改進和調整,最終得到了客人的好評。
3.臺面的衛生在生產時不夠好或不夠及時,今后冰箱的衛生仍需加強。 xx年計劃
1.做好主管的好助手,帶領團隊按質按量完成上級交給的任務。
2.加強冰箱和工作臺面的衛生管理 3、對特邀嘉賓和貴賓的產品和樣品更加重視。
4.制定月度訓練計劃和創新點心。
5.更加關注客戶對點心的反饋,并持續跟進改進。
6.為小組技術大賽的點心和參賽選手提前做好準備
我們要不負領導對這支隊伍的期望,全力以赴創造更好的成績。 Part 2: 廚師實習經歷
廚師實習經歷 時間轉瞬即逝。實習已經一年了。這一年,我成功地從一個學生轉變為社會大家庭的一員。實習期間,無論是工作還是生活,我都學到了很多書本上找不到的東西。尤其是我的師父,我非常感謝他。他培養了我,不僅教會了我技能,還教會了我如何做人。讓我從小學生變成糕點師,得到了領導的重視。有時候我也有一些想法,想去不想做,但我多次告訴自己,離開并不后悔,有很多想法讓我打消了這個念頭。廚師的話,我醒了,離開了這里。并非一切都會順利進行。
其次,從學校到社會,首先面臨的就是角色轉變的問題。從學生到單位人,在思想層面上,必須承認兩者的社會角色有很大的不同。學生時代只是簡單地學習知識,而社會實踐則意味著不斷學習并將知識應用到實踐中。在學生時代,你可以自己選擇交流的對象,而社交的人更多是由別人選擇的。各種不同。名單還在繼續。但僅僅在思想層面認識到這一點是不夠的,還需要在實際工作和生活中去體驗,有意識地進行這種角色轉變。第三部分:中國糕點師最新個人年度總結
中國糕點師職位=個人原創,有效杜絕雷同,歡迎下載=轉眼,一年匆匆過去.回首過去的一年,我在×××中式糕點師的工作崗位上始終堅持“一分鐘上崗,60秒盡職”的態度(中國人所在的單位)糕點師改成) 糕點師的工作總是對自己嚴格要求,端正自己的工作崗位和工作態度。在各級領導的關心和同事的支持和幫助下,我積極勤奮地做好中式糕點師的工作,認真、圓滿地完成了今年中式糕點師的各項任務。變更為中式糕點師崗位所在單位)中式糕點師崗位職責,各方面表現優異,得到了領導和同事的一致肯定。下面簡要總結一下中餐師傅在×××(中餐師傅崗位變更單位)過去一年的學習和工作:
1.在思想上嚴格自律,不斷提高修養
一年來,我始終堅持正確的價值觀、人生觀、世界觀,并以此為指導本人在×××(改成中式面)教師崗位所在單位)中式糕點師的后期學習和工作實踐活動。雖然從事中國糕點師的工作,但我始終關注國際時事和最新的中央精神,不斷提升對祖國、民族、文化的歸屬感、認同感和尊嚴感。榮譽感。認真貫徹落實中央關于×××中式糕點師任職崗位的路線方針政策政策(變更為中式糕點師任職單位),勤勉盡責.對國家的貢獻。
二、在工作中加強學習,不斷提高工作效率 時代在發展,社會在進步,信息技術日新月異。中式糕點師工作相關的工作也需要與時俱進,不斷學習新知識、新技術、新方法,提高中式糕點師的服務水平和服務效率。尤其是學習與中國糕點師工作崗位相關的法律知識和相關最新政策。只有這樣,才能提高×××中式糕點師崗位的專業水平和個人能力。定期學習×××糕點師崗位業務知識,總結吸收前輩在×××糕點師崗位上的工作經驗,在×××糕點師崗位上不斷彌補和提高自己中國糕點師的工作。這些缺點和不足,使他們的整體工作質量有了很大的提高。
在**回首過去的一年(改成中式糕點師所在單位)中式
糕點師的工作有點過頭了位,無論是在思想和工作和學習方面。進步很大,但在×××做糕點師的工作中,我也很清楚自己的不足。主要原因是理論研究還不夠深入,尤其是把思想理論應用到×××糕點師實際工作中的能力還比較欠缺。在×××糕點師今后的工作中,一定要揚長避短,克服不足,認真學習×××糕點師的工作
崗位相關知識,努力工作,積極進取,把工作做得更好,為實現中國夢而努力。展望新的一年,未來(換成中式糕點師所在單位),希望能夠在工作中再接再厲,繼續保持良好的工作態度,不怕吃苦和疲勞,多付出少抱怨,做好中國糕點師的工作。同時,我也需要加強自己作為中式糕點師的工作水平和專業能力。在以后的工作中,我會加強與×××中式糕點師崗位的同事們的工作(改為中式糕點師崗位所在單位)。多交流,多討論。在自己的本職工作中繼續踏踏實實做事,做一個誠實的人,努力為**取得更大的成就(改為中式糕點師所在單位)。第四章:2011-2012學年第一學期實訓總結
《糕點工藝》實驗課總結
老師:平學仁本學期,根據根據教學實施計劃,2010—01年在學校開設烹飪技術與營養班,包括糕點基礎技能、實驗訓練和技能班,共計17周。在校、院領導的關心和支持下,實驗和實訓課程按實施計劃完成了教學任務?,F對本學期實驗情況進行總結并提出改進措施。 《糕點工藝》(技術項目)課程的技能分為14個實驗和實訓,對操作規范、材料形狀規范、切割方法等工藝進行演示和培訓。教學中采用“講、講、練、評”的指導方式,即現場演示、講解、指導學生操作練習、總結評分等。利用課余時間進行引導并引導學生在晚上自習時間有條不紊、孜孜不倦地進行實踐,既培養了學生的組織紀律性,又使學生有一定的時間觀念和工作責任感,培養良好的意識。的責任。也讓學生鍛煉動手能力,為以后的校外實習打下基礎。能夠做好實驗室的安全衛生工作,做到房間內無人及時關門窗,并切斷電源,按時組織學生清理整理物品,拆除實驗室通風柜的排油口進行清潔。保持實驗室環境整潔美觀。教學任務按計劃順利完成,未發生教學事故。
存在的問題:
1.學生在實訓過程中難以掌握操作規范、原材料規范等技術,加強對學生動手能力和觀察能力的培養。
2.實驗報告的撰寫不夠認真,需要進一步加強。
3.老師在實驗操作課上,學生們都站著觀看。因為沒有樓梯,后面的一些同學看不到,也不能做筆記。
改進措施:
1.實驗室的利用率要進一步提高,可以多利用下午的課余時間
7、8節課、晚上自習、上午等用過,但是沒有老師的指導是不行的,而且學生上課時間操作的熟練度還不夠。
2.在整個教學活動中開展實踐教學活動。
3.盡快改變學校的實踐教學條件,增加學生的實踐條件和機會。
老師:平學人2011年7月1日第五部分:糕點師工作總結
糕點師工作總結
很快2010年就過去了 more超過一半。出來工作已經半年了,時間太快了。工作中有太多的感受。首先,從網絡管理入手,這方面的技術水平要熟練很多,遇到的問題基本可以解決,但是電腦問題太多了。其實我在這方面的工作中總結了兩點,就是一定要多動腦筋,這樣一個小問題多想一點,說不定會奏效,第二個經驗很重要,很重要的是,這是我第一次遇到解決了其中一個問題后,你一定要多想想。第一次用三分鐘解決問題,然后用一分鐘思考問題。然后,憑經驗,第二次嘗試在 50 秒內解決問題,第三次不必自己解決問題。直接打電話給你的同事,告訴他們如何解決,這樣才會有效。
另外,在業務方面還有太多的工作需要總結。第一,每天都是新的開始,每周都是新的開始,每個月都是新的開始。我們做的生意是面對新的、新的客戶、新的產品、新的溝通方式,太多的新人。面對不同的客戶和不同的人,不同的產品說不同的話。用不同的方式說服不同的客戶。我每天也面臨著太多的競爭和掙扎。同行之間的競爭,客戶之間的競爭,同事之間的競爭,同事之間的競爭。你與自己的目標競爭。如果你一天不努力,你就會失敗,你會很狼狽。只有取得了成就,你才有發言權。社會太現實和太現實,學校是兩個不同的方面。在這里工作可以實現大自然的優勝劣汰。因為你有成績,你才有資格說話,否則你什么都不是。我也在這里工作,每天、每一天、每一周、每一個月,我都在為自己和我的目標而奮斗,這樣我才能有方向和壓力。 .
另外,自己做是不夠的。 . . . .需要的遠不止這些。為了自己的要求和自己的目標,一定要和自己拼死拼活,不要給自己留出路。因為后面有一群狼……,我停下來,我活不下去了。因此,只有一種方法可以單刀殺死自己。主要寫出工作內容、成績和不足,最后提出合理建議或新的努力方向。 . . . . .轉載:總結是對一段時間的情況進行全面系統的綜合考察、綜合評價、綜合分析、綜合研究,分析成績、不足、經驗等??偨Y是應用寫作的一種,這是對已完成工作的理性反思??偨Y與計劃相輔相成,應以計劃為基礎,而計劃的制定始終以個人經驗為基礎?;疽笮〗Y 1.總結一定要有概況和描述的情況,有的比較簡單,有的比較詳細。這部分主要分析了工作的主客觀條件、有利和不利條件,以及工作的環境和基礎。 2.成績和不足。這是摘要的中心??偨Y的目的是肯定成績,找出不足。取得了哪些成就,有多大,在哪些方面,如何取得的;有多少缺點,在哪些方面,有什么性質,如何產生的,應該說明清楚。 3. 經驗教訓。做了一件事,總有經驗和教訓。為了便于以后的工作,需要對前人工作的經驗教訓進行分析、研究、概括、集中,然后上升到理論層面去理解。未來的計劃。根據今后的任務和要求,總結前期工作經驗,明確工作方向,提出改進措施。 1、要實事求是,不夸大成績,不減缺點,不作弊。這是分析和教訓的基礎。2、規則要清晰。 摘要是寫給人們閱讀的。 如果組織得不好,人們將無法閱讀。 即使他們讀了,他們也不知道為什么。 3. 量體裁衣,詳細而恰當。 有必要的和非凡的材料; 有重要的,也有次要的。 寫作時,一定要保存精華。 總結中的問題應分主次、詳略。 摘要的基本格式
1. 標題
2. 主體 開頭:概述、總體評價; 提綱,總結全文。 正文:分析結果的不足,總結經驗教訓。 結論:分析問題,明確方向。
實習實訓總結報告 篇6
在這兩天里我還是有不少的收獲。實習結束后好好總結一下。在實習過程中我們共進行了四項工地參觀,包括教職工集資房建設項目,新疆農業大學學生19、20號宿舍樓,新疆農業大學體育館、附屬中學綜合教學樓。在每次參觀結束后我們都做了很認真的總結,把自己在參觀時學到的,了解到的知識進行梳理,以實習日記的形式進行記錄,也同時為今后的學習打好基礎,雖然我們不能完全明白負責人們講解的所有知識,但終歸是學習的過程,不同程度上都會有收獲。通過實習,通過實踐,使我學到了很多實踐知識。通過參觀,使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程,實驗室的結構,學到了很多很適用的具體的施工知識,這些知識往往是我在學校很少接觸,很少注意的,但又是十分重要、十分基礎的知識。比如在基坑中通過老師的介紹得知,鋼筋的綁扎,底層基礎鋼筋的綁扎首先要放樣,每一跨度里鋼筋的接頭數只有25%,即4根鋼筋里只有一個接頭,另外,接頭要盡量放在受壓區內。在砌墻的過程中,如遇到墻要轉角或相交的時候,兩墻要一起砌起來,在留槎的過程中,可以留斜槎,如果要留直槎,則必須留陽槎,且要有拉結筋,不能留陰槎。在砌塊和混凝土接縫處要鋪設鋼絲網以防粉刷時出現裂縫。在進行混凝土施工的過程中,要特別注意混凝土的配合比,在天熱的時候要注意養護。其次,我們還對一些細部的作法有所認識,了解了設計與施工間是有距離的,要靠施工工程師在技術上給予合理設計才能保證施工的順利和高質量。對具體的認識我將從以下幾方面作簡單介紹。
在施工工藝方面,腳手架,模板,包括新材料的使用都更加直觀的展示在我們面前。我們見到了不同與普通形式的腳手架,我們還了解到施工時,不同結構部位的拆模時間是不一樣的。像我們材料專業的學生更專注的是新材料在工程上的使用情況,輕質材料是未來的主導材料,由于輕質材料總量比原有混凝土結構可減少20%。
實習實訓總結報告 篇7
信息工程與自動化學院計科082班
周一上午3,4節第9組
金工實習報告
為期十周的金工實習在金屬的回響中落下了帷幕,總的來說這次的實習活動是一次有趣且必將影響我今后的學習和工作的重要經驗。我想在將來的歲月里恐怕不會再有這樣的機會,在短短的時間內那么完整的體驗到當今工業界普遍所應用的方法,也恐怕難有這樣的幸運去體驗身邊的每一樣東西到底是如何制造出來的了。
“金工實習”是一門實踐性的技術基礎課,是高等院校工科學生學習機械制造的基本工藝方法和技術,完成工程基本訓練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機械制造的基礎知識,了解了機械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和動手能力,而且加強了理論聯系實際的鍛煉,提高了工程實踐能力,培養了工程素質。這是一次我們學習,鍛煉的好機會!雖然這次的實習時間并不是很長,但是我懂得了很多。
期間,我們接觸了電火花加工、車、數控車、銑、數控銑、加工中心、焊、鑄、鉗、鍛等十個工種。
電火花加工:
電火花加工是利用浸在工作液中的兩極間脈沖放電時產生的電蝕作用蝕除導電材料的特種加工方法。
電火花加工是用G代碼編程,然后將代碼輸入電腦中,機器按照預定的方式進行加工。 車:
車床是主要用車刀對旋轉的工件進行車削加工的機床。在車床上還可用鉆頭、擴孔鉆、鉸刀、絲錐、板牙和滾花工具等進行相應的加工。車床主要用于加工軸、盤、套和其他具有回轉表面的工件,是機械制造和修配工廠中使用最廣的一類機床。主要組成部件有:主軸箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾架、光杠、絲杠和床身。按用途和結構的不同,車床主要分為臥式車床和立式車床。
數控車:
隨著電子技術、計算機技術及自動化,精密機械與測量等技術的發展與綜合應用,生產了機電一體化的新型機床——數控車床。數控車床一經使用就顯示出了它獨特的優越性和強大生命力,使原來不能解決的許多問題,找到了科學解決的途徑。
數控車床可分為臥式和立式兩大類。數控車床與普通車床一樣,也是用來加工零件旋轉表面的。一般能夠自動完成外圓柱面、圓錐面、球面以及螺紋的加工,還能加工一些復雜的回轉面,如雙曲面等。
銑:
主要用銑刀在工件上加工各種表面。通常銑刀旋轉運動為主運動,工件和銑刀的移動為進給運動。它可以加工平面、溝槽,也可以加工各種曲面、齒輪等。
銑床也可分為立式、臥式和立臥兩用式三大類。
數控銑:
數控銑床是在一般銑床的基礎上發展起來的,兩者的加工工藝基本相同,結構也有些相似,但數控銑床是靠程序控制的自動加工機床,所以其結構也與普通銑床有很大區別。
數控銑床一般由數控系統、主傳動系統、進給伺服系統、冷卻潤滑系統等幾大部分組成。
加工中心:
加工中心是由機械設備與數控系統組成的使用于加工復雜形狀工件的高效率自動化機床。加工中心備有刀庫,具有自動換刀功能,是對工件一次裝夾后進行多工序加工的數控機床。
加工中心主要有兩種刀庫,圓盤式刀庫和機械手刀庫。
焊:
通過用電能加熱金屬件需要連接的地方而實現焊接。電焊的基本工作原理是我們通過常用的220V電壓或者380V的工業用電通過電焊機里的減壓器降低了電壓,增強了電流,利用電能產生的巨大熱量融化鋼鐵,焊條的融入使鋼鐵之間的融合性更高,還有,電焊條的外層的藥皮起了非常大的作用。
焊條由焊芯及藥皮兩部分構成。焊條是在金屬焊芯外將涂料(藥皮)均勻、向心地壓涂在焊芯上。焊芯一般是一根具有一定長度及直徑的鋼絲。焊接時,焊芯有兩個作用:一是傳導焊接電流,產生電弧把電能轉換成熱能,二是焊芯本身熔化作為填充金屬與液體母材金屬熔合形成焊縫。焊條的藥皮在焊接過程中起著極為重要的作用。藥皮能使電弧燃燒穩定,焊縫質量得到提高。
鑄:
鑄造是將金屬熔煉成符合一定要求的液體并澆進鑄型里,經冷卻凝固、清整處理后得到有預定形狀、尺寸和性能的鑄件的工藝過程。
鑄造的種類很多,我們學習的是砂型鑄造。
鉗:
鉗工是使用鉗工工具或設備,按技術要求對工件進行加工、修整、裝配的工種。 鉗工主要是以銼刀、刮刀、手電鉆、鉸刀、臺虎鉗、小型鉆床、電動砂輪機為主要工具進行裝配和維修。
鍛:
利用鍛壓機械對金屬坯料施加壓力,使其產生塑性變形以獲得具有一定機械性能、一定形狀和尺寸鍛件的加工方法。
根據坯料的移動方式,鍛造可分為自由鍛、鐓粗、擠壓、模鍛、閉式模鍛、閉式鐓鍛。按變形溫度,鍛造又可分為熱鍛、溫鍛和冷鍛。
鍛造用料主要是各種成分的碳素鋼和合金鋼,其次是鋁、鎂、銅、鈦等及其合金。
在工業生產中,安全要擺在第一位,是至關重要的??!這是每個老師給我們的第一忠告。一個無意的動作或是一個小小的疏忽,都可能導致機械事故甚至人身安全事故。工業安全知識是工業高層管理人員和開發人員的必備知識,對于草擬或一個企業的安全條例,減少工業污染,防火防爆等方面來說是非常重要的知識,如果不掌握的話,不但會被人斥為無知,有時還會發生重大事故。所以安全總是第一位的,我們深深牢記于心,做起事來認真,嚴肅。因為有了足夠的重視,所以我安全的度過了這次的實習。
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