[總結]公司車間實習總結。

一般而言，只有實踐能克服經驗的錯誤。參加實習能夠拓寬我們的視野，我們可以將自己在實習生活中的收獲進行一個總結，實習總結可以充分發揮我們的主觀能動性。那些優秀的實習總結值得我們借鑒呢？下面是小編精心收集整理，為您帶來的《[總結]公司車間實習總結》，僅供參考，希望對您有幫助。

所有這些經歷中，印象最為深刻的就是在野外拓展訓練中我的斷橋之旅。在4米多高的斷橋上，經歷了許多心理變化，從膽怯，退縮到冷靜，成功跳躍，也完成了一次對自我的挑戰。在這次拓展訓練中，我深刻地明白了一個道理，當你面對困難的時候，首先要有敢于面對它的勇氣，冷靜思考，才能采取措施，才有可能成功。即便失敗，也無悔于當時的選擇。

記得袁總給我們講過一句話：“一個人的夢想有多大，他的成就就有多大?！眮淼搅穗p杰，我們的命運將與雙杰在一起，在她轉型，要做大做強時，出現一些問題是必須的，因為它可以讓我們更早發現，更早解決問題。我相信在公司領導們的帶領下我們的成功也是必須的。雙杰的未來就是我們的未來，雙杰的夢想就是我們的夢想，在為雙杰服務的同時實現自我價值的提升就是我工作的目標。我的未來不是夢，讓我們與雙杰一起，共創美好的未來。

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總結2024車間實習總結

自古圣賢之言學也，咸以躬行實踐為先。實習是我們正式畢業前的學業考核，按照慣例，完成實習后就要寫一篇實習總結，我們撰寫實習總結可以看到自己的不足和優點。什么樣的實習總結比較清晰明了呢？請您閱讀小編輯為您編輯整理的《總結2024車間實習總結》，歡迎閱讀，希望您能閱讀并收藏。

xx月xx日，這是我們實習的第一天，我們來到了申菱，這是一家生產中央空調的廠家。來到該廠，該廠負責人首先介紹了一下申菱的一些生產環境。

了解到，廣東申菱空調設備有限公司于1992年正式建成投產，是集科研、生產、檢測、販賣、工程辦事于一體的今世化企業，是中國500家最大電氣機器器材制造企業之一。專業生產“申菱”牌大、中型水冷、風冷單元式空調機，干凈式空調機，恒溫恒濕型機房專用空調機，屋頂式空調機，高溫情況特種空調機，除濕機，冷水機構成風機盤管、柜式風機盤管和組合式空氣處置懲罰機等末端設備。此中單元式空調機和干凈式空調機包括冷風型、冷風電熱型、熱泵型、恒溫恒濕型等多個系列和品種。

接著將我們分成五組對其生產車間進行參不雅。

我們首先來到鈑金車間。從車間的定置治理圖中，可了解到該車間的生產歷程是下料區——沖壓成型區——焊料一庫——焊料二庫——沖壓轉型區——散件特檢束——鋁合金加工區——鈑金半制品周轉區——焊接——噴涂——制品。在鈑金車間，不雅看了各類機械的生產環境。有m—20xx剪板機、j23—25沖床、j23—40沖床、j23—60沖床、j23—80沖床、j28—500四柱油壓機、csw—250沖角床、ta—60t彎板機、rg—80彎板機等等，各類我們熟悉和陌生的機械。

接著是兩器車間。

在兩器車間，我們不雅看了壓力容器用鉆床、翅片沖床的生產歷程，以及一些已經記不清名字的機械的生產。

在總裝車間，該廠負責人為我們解說了管殼式換熱器和水冷冷凝器的原理。在這個車間，我們已經可以或許看到完整的中央空調的雛形，在這個龐然大物中，用到了我們所學過各類各樣的知識，有傳感器了，有電子技巧，周詳機械制造等等。從申菱公司生產車間，我們可以看到中國空調技巧已經基礎成熟，看是它的中央處置懲罰芯片照樣要靠進口！

在出廠查驗車間，師傅為我們解說了產品查驗的歷程，并給我示范了查驗是如何進行的，所用到的儀器，有周詳儀表了，有常用對象了，有一種儀表是我們從來沒見過的，那便是應用傳感器技巧的安培表。

現在回頭看這實習的兩個多月，給我帶來最最深刻的感觸的是我的指導先生以及園林高中英語組的所有先生。實習剛開始的時候，我的指導先生王祥先生就眷注的問我住宿的問題，還問我有沒有講義，在我說沒有之后，還給我帶來了第一冊講義，教參。

實習之前就假想過如果本身當上了先生會為實習地點學校做些什么事情，會怎樣對待學生，會以什么樣的心態來面對教師這個職業。光陰飛逝，不知不覺實習已三個月，回頭總結這三個月的勞績，總感到本身有許多多少想說的。

20xx年xx月xx日——20xx年xx月xx日，實習在xx省xx中專學校：xx年，xx學校向xx省教導廳陳訴中等專業學校，至xx年xx月，學校正式成為經xx省教導廳審批的一所面向全省招生的全日制中等專業學校xx省xx中專學校。

20xx年xx月xx日——20xx年xx月xx日實習在xx市中級人民查察院，寫檢察申報，與查察官一同提審犯罪嫌疑人，去法院聽審 實習感想感染：通過短短兩周的實習，我深深的感想感染到，實踐的緊張性與具體性。

今秋十月，農民伯伯勞績的是沉沉甸甸的稻穗和碩果累累的果實；工人勞績的是大宗的訂單和大量的發貨；而我在聯通公司打工實踐的這一段期間勞績的不僅是知識和經驗，的照樣勞績了交情這杯美酒。

當一學期重要的學習生活走向了尾聲，暑假怎么過便成了熱門話題。有的熱衷于居家休整，有的覺得旅游游玩更勝一籌，有的則閉門修行好勤學習，不過，的同學則想應用暑期去進行社會實踐。

大學四年，我始終在為是什么而抓狂，在報紙上，在先生的教授教化中，陸陸續續的知道一些，然則很模糊，沒有明確的定義，家人問起，學新聞這個專業具體能干些什么，我有點萌的感到，說不上來是怎么一回事。

對已學部分理論知識進行綜合運用，增強自我對社會的了解。培養和訓練自我認識和察看社會，以及辦理問題的闡發才能，進步專業技能。實踐的意義：課外社會實踐是一扇認識和察看社會的窗口。

[總結]工廠車間實習總結

眾所周知，實踐是檢驗真理的唯一標準。參加實習能夠拓寬我們的視野，我們可以將自己在實習生活中的收獲進行一個總結，實習總結是我們實習工作成果的集中體現。寫實習總結要注意哪些方面呢？下面是小編幫大家編輯的《[總結]工廠車間實習總結》，僅供您在工作和學習中參考。

轉眼間，一個月的實習時間即將過去，這一個月是不一樣尋常的一個月，它是我們離開學校后正式走向社會的一個月，也是我們人生新起點的一個月;這一個月它不僅僅充滿著對大學生活的完美回憶更充滿著我們對未來獨立生活的向往憧憬。

首先十分感激公司能夠給予我們這樣一個進入公司工作的機會，在螺母車間實習的這一個月，使我體會到了很多很多，也學到了很多很載了太多太多的資料，它承載著我們對過去的完美回憶，也承載著我們對未來生活的向往與多的知識，尤其是在和車間師傅們一塊相處的這段日子里使我受益匪淺，他們不僅僅給我們傳授相關的生產技術知識并且也教會了我們做人處事的方法，真的很感激每一位師傅，因為他們是我們踏入社會的第一位教師。

從七月八號我們進入車間的第一天開始，也許就注定了我們與這些師傅們有必須的相識之緣，在車間的每一天他們不僅僅有必須的生產任務要去完成并且還是時刻刻的注意著我們的安全，他們原本能夠為了自我的任務不理睬我們，可是他們卻時時刻刻的關心我們，當我們向他們詢問一些生產技術上的知識時他們總是在他們懂得了解的前提下給我們耐心的講解，借這樣一個實習總結的機會我想表達對那些在生產一線師傅們的感激：多謝師傅們，你們辛苦了!

在車間實習的這一個月里看到師傅們那一滴滴的汗水使我想到了很多;也許在很多人的心目中認為能夠待在辦公室多好啊，可是我想說作為一個工科畢業的大學生沒有在車間實習過對你以后的工作是不利的，尤其是設計方面;因為僅有你了解了下頭具體的狀況才能做出優秀的設計，才能夠貼合實際的生產需要，雖然在車間的這一個月里天氣很熱，噪聲很大，出了很多的汗，幫師傅卸載模具時劃傷流了很多血，可是我適應下來了，因為別人都能適應我為什么不能適應呢俗話說梅花香自苦寒來，寶劍鋒從磨礪出。

僅有經歷了磨練僅有經歷了痛苦的洗禮才能在以后的工作中做的更好。在車間的實習我認為這些都是有必要都是值得的，因為僅有你親自嘗試了你才懂得如何去做，你才了解其工作原理，才能為以后的設計打下基礎。

記得在JNP24B6S幫師傅們維修機床時，一位老工程師以前對我說了這樣一句話：像你們大學生剛開始只具有理論知識，在下頭實習時必須要在安全的狀況下多動手多實踐才能熟悉機床才能了解冷鐓過程的各個環節，同時在動手的過程中就能慢慢學會如何去調好每一個零件。聽了教師傅對我說的話使我收獲頗多;

透過在螺母車間這一個月的鍛煉，使我作為一個模具專業的畢業生對模具相關知識有了一個更深層次的理解，尤其是在設計模具的過程中需要思考的眾多因素它不僅僅包括模具的使用性更重要的是要思考其在加工使用過程中的'使用環境。

像螺母車間的螺母冷鐓(冷擠壓)工藝加工在大部分機臺上都是采用六道(除切料)擠壓成形工序，所以為了完成這六道成形工序務必要采用六套模具來加工，而這六套模具又有六套陽模和六套陰模組成;并且而每一套陽模和陰模又有不一樣的結構組成，所以在設計過程中需要思考不一樣結構設計和所需成形形狀，更重要的是這六套模具是在不一樣的工位上同時進行相關工序的成形，所以在設計時更要思考在大批量生產時模具與模具之間及夾鉗與夾鉗之間是否相互碰撞以及夾鉗中心與模具中心的對正問題。

雖然這短暫的一個月過去了，但我發現自我所了解的知識只是微乎其微，在接下來的一個月的實習工作過程中還需繼續學習，尤其是在生產過程中的實際生產知識，不僅僅要了解更重要的是學會操作;僅有會操作了，對機床了解了，才能在設計的過程中思考到模具在機床上的整個運動過程以及可能遇到的問題。

所以我覺得在車間的實習生活能夠用得上酸甜苦辣來形容，在酸、苦、辣中感受甜的歡樂，相信我會在接下來的一個月中繼續不斷地努力，盡力去幫師傅們做力所能及的事，繼續與同事和諧相處，繼續做到不遲到不早退做一名優秀的實習員工。在實習中做到實踐與理論緊密的結合，透過已學的理論知識來聯系實際生產中問題使自我爭取有一個好的提升和質的飛躍，使自我能夠更早更快的適應。

月度總結精選: 車間實習總結

熟讀經書三百卷，才知修行學道難。大學生參加實習工作能夠更好地提升自己，當實習任務完成后，我們需要動筆寫實習總結，寫好實習總結對自己以后的工作有很大幫助。那么，怎么樣動筆寫實習總結呢？下面是小編為大家整理的“月度總結精選: 車間實習總結”，僅供參考，歡迎大家閱讀。

光陰荏苒，歲月如梭，轉眼之間來到車間實習已有一月之久，驀然回首，不免感慨萬千。走進服裝車間，對我而言猶如踏入一片未知的世界，對這里的一切都是那么茫然，各種陌生的機器令人眼花繚亂，繁雜的專業名詞讓人應接不暇。突然間懷疑自己是否能夠勝任這份工作，內心不免有點彷徨。剛剛離開校園，還未從那份傷感的情緒中走出來，如今又成了一名學生，只有收拾思緒，面對現實，踏踏實實的走好前行的每一步。

這一月的實習，我開始接觸西褲制作流程的具體環節，結識了幾位傳授技藝的老師，在他們的悉心指導與幫助下努力獨立完成屬于自己的任務，雖然不能如老師們那般駕輕就熟，但是我也在盡情的燃燒著自己，出一份力量。對于這段時間的具體實習內容總結如下：

1、平燙臺上的各項工作

平燙臺是我進入車間實習接觸到的第一種機器，在這上面的.各項工作都比較容易上手，僅僅是一個熟練技藝，提高效率的過程。雖然環境潮濕悶熱，但勝在操作簡單易學，像燙卡帶、燙側帶、粘襯等都是極為簡單的操作，關鍵是盡快提高工作效率，使整個流程不至于因為自己的技藝生疏而減慢速度。

2、前后片對號

西褲的前后片對號主要是為了下一道工序“合褲縫”做準備，這項工作需要集中注意力，否則可能因為一時的疏忽而造成不小的麻煩，這也是老師反復提醒不要走神的原因。對號過程中不僅要將相同編號的褲片按一定的順序放好，還需注意前后片有無殘疵和色差，褲片的鎖邊線有沒有抽緊或者脫縫，套結是否漏打等。

3、門里巾打扣眼

接手這一工作時，心里不免小小的興奮了一把，總算是碰到有點技術含量的活計了，不過隨之而來的也是重重的問題與困難。首先遇到的便是打準扣眼位置這一問題，由于扣眼是在明面上的東西，一旦失誤，可能造成西褲的某些部分報廢，而機器本身也有問題，扣眼位置并沒有打在壓腳的正中，而是偏左下2~3毫米，這在起初給我帶來不小的困難，也是我遲遲不敢投入實踐的原因。緊接著面臨的是為機器換線的問題，這可不僅難倒了我，周圍的幾個小老師對這機器也是陌生的緊，換線時總是扯斷下面的線，為此確實耽誤了不少時間，所以初期的工作只能靠加班來完成。最終在大家的共同努力下，總算找到一換線的竅門，便是，要換線時，先在碎布上打扣眼，在扣眼尚未完成時踩住剎車，將上線和下線同時拽出，如此之后再換上不同型號的線就不會出現短線的問題。

4、分燙褲縫

分燙褲縫是我在實習期間干的最久，也是現在仍在繼續學習工作的技藝，這一工作看似簡單，僅僅是將褲縫分開，可是實際操作起來卻并不容易，據我了解，這也是整個工作流程中最苦最累的活計。首先燙臺周圍的溫度很高，空氣潮濕，再者這一工作需要站立完成，時間一長腿部酸痛難忍。這是我進入車間以來第一次感受到工作的艱辛，這樣一天一天堅持下來，確實有了一種度日如年的感覺。每日清晨起床渾身酸痛難耐，總是會想請假休息一天，可是骨子里的倔強又使我不想這樣輕易的妥協、服輸，于是就這樣一天天的咬牙堅持，一直走到今天。

實習感想：

短短一個月的實習，確實感觸頗多。清晰的記得不久前我們還在校園里相擁而泣，訴說著四年的溫馨，揮手而別，從此天各一方，再難相聚。那份感傷還不曾淡去，如今卻已經成為一名企業的普通工人。

每日里認真學習，辛勤工作，過著極有規律的生活?？赡苁翘崆白龊昧怂枷霚蕚洌瑒傔M入車間，我還能保持淡定，車間里環境再怎么艱苦，都能忍受，將其當成一種磨練，在學習技藝中時間也是過得很快，不覺間，就已到了下班?？墒且欢螘r間過后，就覺得日子很是難熬，每日里重復著同樣的工作，總是弄的自己腰酸背痛、汗流浹背，腿更是疼痛難忍，上下樓梯都需小心翼翼。為此心里不免有些茫然與焦慮，不知道自己的選擇是否正確，也會不止一遍的問自己為什么非要留在這里。可是若要真的離開，又會覺得自己不甘心，沒有毅力，不能吃苦。

我想，既然自己選擇這里為何不在這拼一拼，試一試，這點苦這點累都難以忍受的話，還何談立業，這點毅力都沒有，終將一事無成。最后一言以銘心志“難忍能忍，難行能行；堅持到底，恒則成！”

車間實習總結范例

大家都說，實踐后才會有收獲。實習對于學生來說是一個接觸社會的好機會，我們可以對實習工作進行一個全面的總結，寫好實習總結是我們對待實習工作的具體呈現。在寫實習總結有什么秘訣呢？小編收集并整理了“車間實習總結范例”，僅供參考，大家一起來看看吧。

日期為期一個多月的RP車間實習終于結束，從最開始的定子繞線到最后的電機總裝，雖然每個工序我們做的時間都不是很長，但是實習的每一天我們都有不同的收獲，這是在學校在辦公室都學不到的。在分到工廠之前，我們還憧憬著車間的實習應該是比較輕松的，想象著了解一下各個工序的要點是很簡單的一件事。如果我們一直抱著這種想法，那我們這個月學到的東西肯定沒有現在實際上學到的東西多。我們之所以抱著那樣的想法，是因為我們在學校的時候實習就是這樣的，在車間里到處看看，抄抄工藝要求，回去寫一篇總結應付老師就完成任務了。但是事實上我們現在工作了，所謂實習的要求跟學校已經完全不一樣，現在我們在車間里學到的東西將來要直接運用到實際的生產上去，所以這次為期半年的車間實習，我們必須端正態度，認真嚴謹地去做好哪怕是很簡單的一個動作。胡部長在我們實習的第一天就開會跟我們說明，我們去車間不是了解這么簡單，而是要實實在在地掌握整個車間各個工序的工序要求、該工序對前后工序的影響、對電機性能和合格率的影響等。剛開始的時候我沒能完全明白部長的意思，覺得就算是實習也沒必要搞得這么嚴格，一個工序也沒必要做那么長時間吧。但是在實習的過程中越做得多就發現自己了解得越少，就算是做同一個工序，只要你細心的去發掘，每天也能發現一些不同的東西。我們在繞線做了一個星期，剛開始的時候只是不斷地重復合框架、上下鐵芯、收線……但是當我們把做的事情跟工藝文件上的要求聯系起來的時候就會發現繞線也不是這么簡單的。有時候在工藝文件上只是短短的一兩行字，但是做起來就不是那么簡單了。例如在每天開始繞線或者斷線的時候，我們需要重新將漆包線穿過羊毛氈，導輪等，將又軟又細的漆包線按要求穿過每一個小孔是一件很困難的事情，師傅教我們把漆包線折一下，這樣兩根漆包線就沒有一根那么軟，穿的時候就比較容易了。把線穿好之后需要根據漆包線的線徑來調節繞線機的繞線張力，經過我們的試驗，發現如果張力偏大，就很容易出現斷線，而且每個繞組的線繞的更加緊密了，也會使繞組的電阻變大；如果張力偏小，則會容易出現線松等情況，繞組的電阻會變小。工藝文件上的張力要求是經過多次的科學試驗得出來的，如果我們只是看工藝文件而沒有自己實際地去動手，那是不會對這個張力要求有這么深刻的理解的，如果我們以后是從

事電機研發設計方面的工作，設計電機的時候就會考慮到采用的漆包線線徑和張力之間的關系了。每個動作雖然簡單，但是工藝文件上都有要求，例如貼跨綱線膠布就要求把跨綱線完全蓋住。我們自己動手做了幾天之后再看回工藝文件，每看一個步驟，腦海里就會重現自己操作時的情景。實踐出真知!想真正地把東西學好還是需要自己親自動手去做一做，整天坐在電腦前想問題是想不出結果來的，只有真正去現場才能了解最真實的情況，只有自己去做，才能了解操作的過程中會出現什么樣的問題，以及出現問題以后應該采用什么方法去解決問題。我們在繞線的時候發現貼工號的時候如果按照工藝文件的要求貼在繞組的縫隙中間是比較容易脫落的，經過我們的試驗和向有多年繞線經驗的師傅了解情況，發現把工號豎著貼到繞組最平的地方上去是貼得最牢固的。這是我們第一次主動地去發現問題、分析問題和解決問題，雖然貼工號是一個很小的細節，但是從這樣一件小事當中，我們懂得了在車間實習的過程中應該怎樣做才能使自己學到更多更有用的知識。萍姐跟我們說主動積極的去學跟被動的學習所起到的效果是差很遠的，在解決貼工號這個問題的時候，我們很積極地去思考，去追蹤工號在哪里掉得比較多，那不是車間領導要求我們去做，而是我們自己想去做，覺得要去做的事。只有一直抱著發現問題的心態去工作，不斷地思考解決問題的方法，才能在實習過程中發現問題，在發現問題后解決問題，在解決問題的過程中對工藝有更深一層的了解。工藝文件雖然是由技術人員編制出來的，但是事實上有時候一線操作的工人對工藝文件的了解比工藝員還要多。因為他們有的在一個崗位上已經工作幾年了，工藝文件上有什么改動的地方他們都很清楚，改動之后會有什么影響他們也知道，所以我們在實習的時候除了自己多看多做多想之外，還要跟師傅多溝通，從而了解更多工藝文件上沒有的東西。剛開始的時候我們不知道應該怎么跟師傅溝通，師傅也不知道我們需要了解什么東西，后來聊得多了才發現其實車間的每個師傅對我們都十分友好，都很愿意把自己多年的經驗跟我們一起分享，有些還提出了自己的一些建議。每個班的班長對我們都十分客氣，我們在溝通的時候發現，工藝文件上的一些要求到了車間里面有時候很難實現，例如貼工號，雖然是要求豎著貼，但是有的員工還是亂貼，班長的管理難度大，在編制工藝文件的時候應該考慮到員工執行難易程度的問題。知易行難不是借口，雖然我們剛開始的時候不一定能做到十全十美，但是也應該時刻明確自己實習的目的嚴格要求自己，不斷地總結改進，逐漸習慣車間實習的生活，

使自己更好地融入車間，進入時時刻刻都準備著發現問題思考問題解決問題的狀態，這樣才能在有限的時間內學到更多。

【總結分享】車間實習總結模板

用理論來推動實踐，用實踐來修正或補充理論。大學生參加實習工作能夠更好地提升自己，實習工作結束后，我們要將實習工作整理成總結，撰寫實習總結可以鍛煉我們的邏輯思維能力。什么樣的實習總結比較清晰明了呢？下面是小編精心收集整理，為您帶來的《【總結分享】車間實習總結模板》，僅供您在工作和學習中參考。

為期一個月左右的輪崗實習畫上了句號，這這一個月的時間學到了很多，有關于生產的細節，也有對聯想文化的認同，更重要的是對于自我價值體現的積極態度，每一個人無論在什么崗位都是自我價值的體現，在許多場次的交流會中，對于工作也有了清晰的方向，也有做一個合格聯想人的標準。

關于生產，裝配車間，測試車間，貼片車間，三個工藝流程的大致流程在心中也有了大致方向，關于理論的培訓，也有了一定掌握。但是欠缺具體崗位的實踐，裝配車間自動化比較少，主要了解組裝車間的架構，負責業務，生產線數量等車間概況，關鍵崗位的學習，生產異常的處理機制，產線工具管理，質量管理，制造質量的幾個指標，現場管理理念的學習，KPI績效考核的相關指標，測試車間大致也是如此，理論的培訓主要是通信相關知識的培訓，聽起來有些吃力，但是了解了測試工作的原理。在SMT車間，主要是實際的演練，跟線比較多。

這段時間我也有我的一些困惑和建議，大致如下，

第一，是時間的把握，刮刀每4個小時清洗，鋼網2個小時清洗，這個時間不好把握，不妨設計一個小鬧鐘，可以控制時間的問題，而且成本不是很大。

第二，是關于早會的問題，早會的目的是為了提升士氣，提高工作效率，快樂的工作會減少錯誤，所以早會應該強調員工的歸屬感，從被動到主動的轉變，比如每天的注意事項試著讓員工自己說出來，可以強化員工的主人翁意識，

第三，關于基層員工建議箱，員工的每個建議都應該跟進，不管是好的還是壞的，給予肯定，同時也要給予反饋，這個建議哪里不好，哪里好，為什么沒有采納都要給予答復，這不僅是對員工的認同，也是對聯想文化的肯定，沒有積極性了以后就不會有更多的改進與優化了，一線員工看的最清楚，集思廣益會促進聯想的健康發展。

第四就是生產與工程的問題，一個是因為作業指導書太過模糊，太過生澀，難以讀懂，另外就是工藝要求爐前需要安排人員目測，但是實際生產并沒有安排人員，問及生產班長，原因是因為人員精簡，關于這兩個問題，我認為雖然為兩個部門，但各自為政，各自的立場不一樣，但是最終的目的是一樣的，都是為了公司的利益考慮，是不是應該多一些部門之間的交流，多一些對話，不管是問題活動的交流還是技術上的對話都應該多開展一些。

第五就是忙中出錯的問題，我還一直在困惑，在換線，或者吃飯，更換物料時難免人會發生錯誤，如何尋找一個規范，合理，省力的更換物料的方式一直是我在思考的問題，這個問題我會在以后的工作中繼續思考，現在也許沒有對策，和導師交流也許沒有結果，但是在后續中希望可以找到一個完美的解決方案。

第六就是三個車間的6S管理的標準不一樣，工作與6S管理的效率的平衡點不好掌握，如果投入過多的人力關注6S管理，勢必造成資源的浪費，一定基礎的6S管理會加快工作效率，改善質量，減少浪費，裝配車間比SMT車間做的好，在上物料的過程中6S還有許多細節可以深挖。

總的來說，這個星期我的收獲還是很大的，結交了很多朋友，對以后自己的工作也有了一定的了解，在老員工那里取經也知道了很多關于公司運作的內容，這些都對我能快速融入聯想這個大家庭打下了一個很好的基礎，這也讓我對以后自己的工作有了很大的信心。但是猶豫時間比較倉促，對于一些原理等方面內容，我們還是不太了解，這也讓我的心里有些不踏實心里產生一定的畏懼感，是否能真正的掌握這些知識，是否能勝任這份工作，是否能像我們期盼的那樣一切順利?，F在的我在學習中給自己增加信心，也在心里打下了一個又一個問號，不知道以后的我到底是怎么樣。

其次在我心中或許還存在著心高氣傲，還不能很好地給自己定位，但這些天實習，讓我更加領略到“聞道有先后，術業有專攻”的真諦。初入車間，即使我是一名大學生，也不得不承認自己的一無所知，只能把自己幻化成一塊海綿，不斷地吸收來自四面八方的知識。在這些老師中，很大一部分的人學歷都很有限，雖然他們沒有學歷的支撐，但是他們有經驗作為支架。從這個方面來說，我站在他們中間，他們就是我的老師，我必須得學習，不斷地學習，才能拓寬我往后的道路。我們必須發揚厚臉皮的風格不斷虛心地求教。雖然我是本科生，我“眼高”，但我沒有經驗，所以我“手低”，學習是改變這種狀態的途徑，我必須在這條道上勇敢前行，路雖然荊棘，而我必須披荊斬棘，一路前行。

在跟指導人的交流中，昌春結合他自己的聯想經歷，對我們提出了要求和發展方向，強調了工作中應該注意到的細節，認真學習理論知識，實際操作，只有你自己去做，主動去思考，才能看到別人看不到的地方，主動去與他人交流，用他執著堅定的個人魅力影響并鼓勵我們。

對于自身來說首先流程要非常清楚，規章制度要清楚，每個員工都要熟悉，保持自己良好的狀態，不能是兩三分的熱情，讓我們好的點子在聯想發揚光大，對于改善，自己不能解決時在反饋，反饋不配合時也要不停的反饋，讓問題擴大化，曲線反饋，培養自己推問題的POWER,不要把自己的管理漏洞轉嫁給員工，多自我反思，自我批評，運用我們強大的學習能力，放下架子，勤奮學習，多溝通，試著去了解，對事不對人，更快的融入到團隊中去，由一個業務性向專業性的轉變，實現自我的蛻變。

[推薦總結] 車間生產實習總結

常言道，經歷過總有感悟和收獲。實習可以說是最為鍛煉人品性的手段，實習一結束，我們就需要去寫一份實習總結，一份優秀的實習總結能夠體現出我們良好的態度。在寫實習總結需要注意什么呢？下面是小編精心收集整理，為您帶來的《[推薦總結] 車間生產實習總結》，僅供參考，歡迎大家閱讀。

眼看著時間就這樣過去了，我的半個月實習期也結束了，在這半個月里，我學到了許多，經受了許多，感受到了許多，我很珍惜和懷念這段時間。

俗話說實踐是檢驗真理的唯一標準。我們生活學習都在學校，接觸的是課本是公式，很難有機會接觸工廠的實物以及流程，我始終覺得我們學的漫無目的，我們所學的到___就是雞肋。但通過這半個月的生產實習，我的這些錯誤觀點都轉變了。書本上的學問是基礎是保障，沒這些學問公式的支持你在工作崗位上會很迷茫會不知所措的去摸索結果還會是一只半解。

我們是在1002工廠實習的，該工廠屬于軍工廠，在我們心里它是很神圣的。該工廠主要致力于測量的討論，生產各種型號的水準儀廣角儀經緯儀。在實習的從前幾天是由幾位老師給大家講解儀器的用法方法，我學到了s3水準儀，j6經緯儀的用法方法。其間，我們還自己動手拆裝儀器，了解了儀器的基本構造。通過前幾天的實習我明白了要不斷的豐富自己的專業學問和專業技能才能使你的工作更加得心應手。一個人在自己的職位上有所作為，肯定要對自己職業的專業學問有所熟識，不僅要學習先進的技術他要要學習好基礎學問，同時對自己業務所在范圍內的業務技能也要嫻熟把握。

隨后幾天我們戴上鞋套走進了生產一線，我們走了4個車間，不僅參觀了總裝車間，檢修車間，也參觀了打磨車間等基本生產線。在生產車間里，我們都收起了往日的懶散，各個都很嚴厲？仔細的傾聽學習著師傅的教導和每一個基本動作。師傅在休息之余，還和我們講起了工廠的見聞，教導我們要仔細學習專注每一個學習的機會。通過對生產車間的觀看學習，使我意識到在工作崗位上一絲不茍的重要，你自己的一個閃失一個不留意就會導致很嚴峻的后果，會影響一個團隊的正常工作。

實習的最終2天我們一起進行了實地測量。這個任務單靠一個人的力氣和構思是遠遠不夠的，只有小組的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成。這次測量也培育了我們同學間的分工協作的力量，增進了同學之間的感情。測量中我們每個組員都分別獨立的觀看，記錄每一站，并精準進行計算。做到每步都檢查無誤，這樣做不但可以防止誤差的積累，準時發覺錯誤，更可以提高測量的效率。我們懷著嚴謹的看法，認仔細真完善的做好每一步，直至符合測量要求為止。培育了我們嚴謹的科學作風。

以前我只是一個同學，每天要做的只是學習，而且，在學校根本感覺不到___的壓力，通過這次實習，我從一個同學變成公司職員，中間的轉變讓我不斷成長，我感受到了什么是___，什么是工作，認識到要做好工作不是想象中那么簡潔。雖然我實習的時間不成，但是這段時間學到的東西是我在書本上學不到的。

總結借鑒: 車間實習總結篇二

紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。實習是我們正式畢業前的學業考核，當我們實習結束之后，我們會被要求寫實習總結，一份好的實習總結可以促使我們不斷進步。寫實習總結要注意哪些方面呢？下面是小編精心收集整理，為您帶來的《總結借鑒: 車間實習總結篇二》，僅供參考，但愿對您的工作帶來幫助。

三個月的生產部車間實習終于結束了，總的說來比較讓人難忘的。七月中旬剛來公司的時候，還是三十幾度的高溫天氣，經過車間看見師傅們穿著重重的勞保鞋和厚厚的工作服，我嚇了一跳。接下來的那段時間幾乎每天都揮汗如雨，但心里還是樂滋滋覺得過的比較充實的，下班后吃完晚飯回到宿舍也沒多想早早的休息。

眼睛是會騙人的，車間看似簡單的東西，并不一定能夠做好，甚至有時候會給師傅幫倒忙，只有親身實踐了才知道其中的奧秘。實習的第一個月在品質部，接觸最多的還是焊縫和施壓。張立師傅要求我看懂流程圖，可能我比較笨吧，所以在爬冷箱對照流程記錄已經RT檢查過的管道焊縫時比較茫然。晚上自己也經常對照著《現代空分設備技術與操作原理》，但看流程圖還是很困難的，特別是支路管道和儀表管道。有時候看師傅們那么辛苦汗流浹背，想上去幫點忙，但自己不知所措，無從下手。

在車間實習的第二個月，我很幸運的被公司安排到山東淄博AP項目現場學習。車間看到的冷箱、吸附器、消音器、汽化器和各種管道在這里有機的安裝在了一起成為一套完整的空分設備，很直觀。我們每天跟著師傅們處理些空氣壓縮機、膨脹機、電加熱器電力系統等等的小問題，空閑的時候拿著PID和《現代空分設備技術與操作原理》對照著外部管路和閥門開關，工作原理不懂得時候互相討論下，工作的還是蠻充實的。

期間最讓我印象深刻的是，維修空氣壓縮機的過濾器。當時要在錐形的鐵罩外面包一層鐵紗網并用不銹鋼螺栓固定，當時工具也比較缺乏，快臨近設備開車前反復做的幾次都沒有把過濾罩順利的裝入過濾器外殼中。我有點不耐煩了抱怨著之前安裝師傅沒弄好，想放棄。馮主任說要有點耐心，這么浮躁，把這件事做好做成功也是經驗，工作經驗就是這么來的。當時不以為然，他接過手，利索的擰螺栓卸螺栓，雖然也幾次失敗，但都很仔細的觀察問題出處，沒多久就好了。這時我才知道，有耐心、責任感的去完成一項工作是很重要的。問題總有解決的方法。

事情可能沒那么難，缺的是你的耐心和觀察?，F在轉為技術部實習，眼前有好多好多的東西需要去學習掌握，希望自己再接再厲，認真做好工作，更充分的融入到福斯達公司的工作生活環境?。?！

總結閱讀： 車間實習總結(篇二)

俗話說，一分耕耘，一分收獲。大學生參加實習工作能夠更好地提升自己，我們需要將實習工作中的感悟寫成總結，一份優質的實習總結是我們工作能力的有效證明。哪些好的實習總結值得借鑒呢？下面是小編為大家整理的“總結閱讀： 車間實習總結(篇二)”，僅供參考，歡迎大家閱讀。

天津xx減震器公司前身為天津市汽車減震器廠，從1965年開始生產筒式汽車減震器，80年代開始生產柱式汽車減震器，是我國最早生產汽車減震器的廠家之一，于1998年與美國德爾福合資，20xx年與德國康泰國際貿易公司合資。公司集開發、設計、生產于一身，采用德爾福的先進技術和工藝，產品覆蓋轎車、微型車、輕型車、中型車和重型車等各種車型減震器，年生產能力250萬支。

我很高興能夠來到xx減震器廠實習工作。這里的環境很好，工作氛圍濃厚。在車間我學習到了很多有用的東西，具體如下：

首先，我知道了減震器分為前減震器和后減震器。一般情況下，有支架和彈簧下拖的是前減震器，沒有支架的后減震器。但也有個別的是前后減震器都有支架和彈簧下托。

減震器的生產大致分為五大工序。活塞桿、焊接、、裝配、噴漆、包裝。桿：首先要進行粗磨，淬火，調直，在粗磨。然后可以車兩端，接下來進行銑孔（有的桿不需要），再后來滾絲，最后進行精磨和超精磨。然后鍍鉻。這是活塞桿就可以進行焊接了，有的需要壓限位固定套，之后進行焊四點。有的直接焊活塞桿分總成。然后進行清洗就可以進行裝配使用了。焊接：前減震器一般順序是：以通用308A為例，滾字，壓裝，焊貯液缸總成，沖孔，檢驗，焊支架，試氣壓。不同的產品各道序有可能不同。后減震器一般順序是滾字，焊貯液缸座總成，壓裝，焊接，試氣壓。裝配：首先對減震器的貯液缸進行吹掃，桿進行清洗，活塞缸進行清洗，清潔度對減震器的阻力值影響很大。然后裝活塞總成，壓底閥，打油，試功，旋封。（后減震器需要充氣。）可以進行噴漆。最后包裝好之后入庫等待發貨。

短暫的實習轉眼而過，回顧實習生活，我在實習的過程中，既有收獲的喜悅，也有一些遺憾。那就是對企業管理有些工作的認識僅僅停留在表面，只是在看人做，聽人講如何做，未能夠親身感受、具體處理一些工作，所以未能領會其精髓。但時通過實習，加深了我對工商管理基本知識的理解，豐富了我的實際管理知識，使我對日常管理工作有了深層次的感性和理性認識。認識到要做好日常企業管理工作，做好個人工作計劃，既要注重管理理論知識的學習，更重要的是要把實踐與理論兩者緊密相結合。在車間實習的這幾個月里，我發現自己有很多不足。對各個產品的認識還不夠深。體會到了工人們工作的辛苦，了解了公司的一些發展歷史。為我今后的工作打下了一個基礎，我期望自己在今后的工作中，能夠一切順利。

在實習過程中我也發現了一些問題：

一、工人們工作過程中沒有完全按照操作規范操作設備，工人們的工作熱情不是太高，這可能與工資水平和工作量有關。

二、車間的管理比較混亂，有時候某種產品檢驗說有問題不讓干，但車間主任卻讓干，不知道怎么回事。

三、工作過程中有些不該省略的步驟給省略了，像某些產品的貯液缸該吹掃的不吹掃，活塞缸該用毛刷清洗的不洗等。

四、生產設備總是出問題，不知道是設備老化了，還是維修的不徹底。

五、經常出一些低級的可以避免的錯誤。

我的一些建議，加強管理，減少材料的不必要損耗，避免生產中的一些低級錯誤。注重公司的企業文化培養，提高安全生產的意識。希望公司的明天會更美好。

[總結分享] 車間實習總結wps版

一般而言，只有實踐能克服經驗的錯誤。大學生參加實習工作能夠更好地提升自己，我們可以對實習工作進行一個全面的總結，一份好的實習總結可以促使我們不斷進步。那些優秀的實習總結值得我們借鑒呢？下面是小編精心整理的“[總結分享] 車間實習總結wps版”，歡迎大家閱讀，希望對大家有所幫助。

經學校安排，我們開始了為期兩周的實習，主要是在機械車間進行生產與加工。

一、實習過程

這兩個星期的生產實習，主要是到機械加工工廠生產車間里面實習。其中有，塑膠模具廠，模具制造廠，還有車橋廠，甚至連世界上聞名的柳工都去過了。我從原來對工廠是一無所知到現在對工廠初步了解。終于到了工廠了。

在參觀的這幾個企業中，有在人們眼里的大型企業，也有小企業?？赡軇e人是依靠一般工人的薪水與福利來進行評價的。所以，一般人覺得哪個企業給的薪水多，福利好，到該企業工作就好?？墒俏矣X得要判斷在什么企業工作適合自己，主要還是和自己有關。然后進一步來說，畢業生剛畢業從事什么方面的工作和企業關系也是非常大的。

二、實習分析

一個機械畢業生進了大企業，剛開始是比較理想的工資，而且工作強度不大，有培訓期，還有正規的入廠教育。一切進工廠顯得很正規，很全面。其實這樣也體現了一個企業的文化和管理。例如在機械車間參觀的時候，正好遇見機械車間剛招進的畢業生進行入場教育，帶頭的員工給他們在每一個地方都講解了一遍，這樣的入廠教育很到位。通過對在職員工的詢問了解，一般到機械車間的畢業生剛開始的工作是入場教育、然后是培訓，然后才能上崗，該開始的工作是做工程師的助手，輔助工程師的工作。一般薪水有1000多元，然后每一個人都有單間套房。到了這樣的大企業，分工很仔細，所以每一個人都有自己專門負責的地方。也許在某個地方，例如工藝或者加工有點錯漏，其他大部分的地方要想更改的地方就非常非常的少，一般都是經過前人的經驗總結得出來的。

除非采用新工藝，新設備的時候需要大量的研究和實驗，大學畢業生的任務主要還是維持生產，提高生產效率。在大企業能接收許多先進的管理模式，例如6sigama六西格瑪管理方法，它是一項以數據為基礎，追求幾乎完美的質量管理方法?？偟膩碚f大企業在培訓和企業文化，管理方面是比較先進，員工能夠很好的學習系統的知識，能夠看到很多先進的東西，但是大公司分工非常的明確，作的工作都是是很簡單的一部分，時間長了就會厭倦，知識面會比較狹窄，失去了接觸其他能力的機會。

如果進了小企業，剛開始工資就不是很高，企業的各方面的事情都要涉及，據了解，可能一開始就直接投入工作，而沒有經過培訓、入場教育等等。剛開始就要學習大量的知識來為工作服務?？赡茏〉乃奚崾呛献〉模瑮l件沒有那么好。小企業很重視人才，人才需求量很大，所以在小企業工作接觸的東西會更加廣，得到的鍛煉會更加大。

有相當一部分大學生認為，只有到大型企業去干，才能充分發揮出聰明才智，因為大型企業具備了實現人生價值的物質和精神條件，機遇好，福利好，工作穩定，而小企業只有那么幾十或幾百號人，資金不雄厚，更談不上什么發展前途了。其實，有些大型企業里面人才濟濟，競爭十分激烈，而一般的小企業，對人才的需求如饑似渴，事實上近年，大企業里的大學生“大材小用”，而小企業卻多“小材大用”?？偟膩碚f，在小企業工作自己處理各種事情，雖然缺少了系統的企業文化和管理知識，但是能夠真正動手去做很多事情知識面比較寬，如果以后有機會跳到大企業，能力會大大超過一直在大企業相同經驗之人。

下面是對國內幾種企業工作的分析：

民營企業：

各種各樣都有，層次不齊，效率高的也有，效率低也有，一般都是一個人去干很多事情，工資可能會低一些，但是或許是一個很好提升自己能力的地方，不同的公司不同環境，企業文化一般不是很先進，個人在企業里可以起到龍頭的作用。

臺資企業：

臺資企業呆過的人都會覺得郁悶，但是都不可否認的說臺資企業是一個很好的鍛煉人的地方，一般的臺資企業都會有較好的培訓機制，會讓你有一個很好的學習過程，臺資企業是靠系統作業的，個人的作用固然很大，但是它是靠系統的理念把整個工作系統的分塊，一個人只是做很小的一塊，工作很簡單單調，效率是很高的，即使一個很有能力的人離職也會對公司造成很小的影響。工資不高不低，工資長的也比較慢，會比較繁忙。

歐美企業：

歐美企業追求自由和主動，他們也是靠系統的工作的，這方面和臺資企業有相似之處，但是比起臺資企業多了一些自由和主動地理念，很多事情工程師有較大的自由去發揮，但是一般的歐美企業英語門檻一定要通過，否則免談。歐美企業比臺系企業更注重培訓，甚至花很大的價錢去培訓一個人，所以有機會進去也是一個好的方向。

日韓企業：

日韓企業一般都是相同的工作模式，工作系統化作業，采用的管理模式有點類似泰勒管理模式，把人機器化，防呆化，盡量減少人為出錯的機會，培訓也是比較注重的，工作時間是比較長的，日資企業如果正常下班老板一般都會以異樣的眼光看著你的。但是日系企業工作非常的嚴謹，他們的產品暢銷全世界從他們的工作方式和態度上是能夠看出點什么的。也是很好的提升能力的地方。正如在奮達模具廠參觀的時候，廠負責人建議我們從如下幾個方面考慮工作的問題。

第一個是企業的性質，企業是國資還是外資，是外貿還是內銷，類型是什么等等；

第二個是產品的發展方向，產品的類型是什么，對社會有什么影響，是合法的還有違法的等等；

第三個是待遇問題，一般面對這個問題，許多人都有自己的看法；

第四個是學習提升機會，在大公司分工明細，每個人得到的分工部分就少，所以學到的東西就少，在私人小企業由于資金的問題，也許一個人就要做許多的事情，學到的東西也是很多的；

第五個是工作學習的環境。這五點是負責人概括出來的，說是對我們有很大的用途。

三、實習總結

其實，無論在什么地方、什么企業工作。永遠的第一要素是自己的實力問題。如果你實力強，學的知識多，能高效地處理問題，那么必定能得到企業的青睞。所以我們無論在大企業還是在小企業工作不要怕苦和冷落，要虛心請教和學習，爭取學到更多的知識。所以現在我們在學校里面學習，更重要的是積累知識，學習專業知識，為以后工作做準備。