大學生專業實習總結合集。

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大學生專業實習總結 篇1

時間過得很快，為期一個禮拜的會計實習很快就結束了，從兩年前選擇學習會計專業到現在有機會真正做賬填寫匯票并且辦理結算業務，都是源于那份對會計工作的熱愛。這一年里，在學校學習到一些會計理論知識，現在看來，理論與實際還是有很大的差異的，通過這個禮拜的模擬出納崗位實習，使我對會計工作有了新的認識和理解。為了總結經驗，發揚成績，克服不足，先將所學到的工作做如下總結。

一開始單位不會讓我干什么，觀察我是否有耐性全身心的投入本行業。然后是大批量的工作，數量和難度都很大但是要求不高，這是考察我的能力，也讓我找到自己的位置。單位里完全按能力來分配待遇，而不是學歷。社會的準則就是不能勞動的人就是廢物，即便你是大學生、文化高、素質高、說話有水平、氣質高、斯文做作等等。山外有山，人外有人，虛心向他人學習有真材實學才是當務之急。作為學習了這么長時間會計的我們，可以說對會計基本上能耳目能熟了。有關會計的專業基礎知識、基本理論、基本方法和結構體系，我們都基本掌握。通過實踐了解到，這些似乎只是紙上談兵。倘若將這些理論性極強的東西搬上實際上應用，那我們也會是無從下手，一竅不通。下面就是我通過這次會計實習中領悟到的.很多書本上所不能學到的會計的特點和積累，以及題外的很多道理。

實習之前我總以為自己的會計理論知識還算扎實，正如所有工作一樣，掌握了規律，照蘆葫畫瓢準沒錯，那么，當一名出色的會計人員，應該沒問題了?，F在才發現，會計其實更講究的是它的實際操作性和實踐性。離開操作和實踐，其它一切都為零！會計就是實際中學會做賬。在實踐中我也發現，會計具有很強的連通性、邏輯性和規范性。其一，每一筆業務的發生，都要根據其原始憑證，登記入記賬憑證、明細賬、日記賬、三欄式賬、多欄式賬、總賬等等可能連通起來的賬戶。其二，會計的每一筆賬務都有依有據，而且是逐一按時間順序登記下來的，極具邏輯性。其三，在會計的實踐中，漏賬、錯賬的更正，都不允許隨意添改，不容弄虛作假。每一個程序、步驟都得以會計制度為前提、為基礎。體現了會計的規范性。在登帳過程中，首先，要根據業務的發生，取得原始憑證，將其登記記帳憑證。然后，根據記帳憑證，登記其明細賬。期末，填寫科目匯總表以及試算平衡表，最后才把它登記入總賬。結轉其成本后，根據總賬合計，填制資產負債表、利潤表、損益表等等年度報表。這就是會計操作的一般順序和基本流程。

在實習期間，我曾覺得整天要對著那枯燥無味的賬目和數字而心生煩悶、厭倦，以致于登賬登得錯漏百出。愈錯愈煩，愈煩愈錯，這只會導致雪上加霜，會計本來就是煩瑣的工作。不過慢慢覺得只要你用心地做，反而又會左右逢源。越做越覺樂趣，越做越起勁。清朝改良派代表梁啟超說過：凡職業都具有趣味的，只要你肯干下去，趣味自然會發生。因此，做賬切忌：粗心大意，馬虎了事，心浮氣躁。做任何事都一樣，需要有恒心、細心和毅力，那才會到達成功的彼岸！

實習是每個學生必須擁有的一段經歷，它使我們在實踐中了解社會，讓我們學到很多在課堂上根本學不到的知識，打開了視野，增長了見識，為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎。而會計工作是指對具體事物進行計算、記錄、收集有關數據資料，通過加工處理轉化為用戶決策有用的財務信息。掌握會計工作不僅要學好書本中的各種會計知識，而且還要認真積極地參加各種會計實習機會，讓理論和實踐有機務實的結合在一起，只有這樣才能成為一名高質量的會計專業人才。

大學生專業實習總結 篇2

一、實習目的與實習時間

(一)實習目的

1、通過實習，將在大學期間所學的理論與法律實踐相結合，鞏固知識，發現不足，以求積累經驗、指導學習;

2、通過實習，培養獨立發現問題、分析問題和解決問題的能力;

3、通過實習，培養社會適應能力和人際交往能力;

4、通過實習，樹立正確的法律人觀念和法律人思維。

(二)實習時間

司考之后便迎來為期三個月的畢業實習，因為自己的考研計劃，我選擇了申請自主實習，選擇到離家較近的xxx律師事務所進行畢業實習，實習時間是從20xx年x月x日到20xx年x月x日。

二、實習單位

xxx律師事務所位于xx省xxxxx，是由xx省優秀律師xx創辦的一家綜合性律師事務所，經xx省司法廳批準設立的專業法律服務機構。xxxx律師事務所設有金融證券法律業務部、刑事辯律業務部、民商事法律業務部、綜合法律業務部和行政辦公室等，目前擁有x名執業律師，涉及金融、房地產、知識產權、企業改制、民商事、刑事、行政等方面的訴訟和非訴訟業務。xxxx律所注重團隊意識，走專業化、品牌化和規?；穆纷樱瑩碛腥碌姆煞绽砟詈凸ぷ鞣绞健５湫涂蛻舭▁xx、xxx、xxx等政府金融機構及大型企業。同時，xxxx律師事務所還是xx大學的教學實驗基地。其卓越的成績和服務社會的精神受到了社會各界的好評。

我選擇xxxx律師事務所，不僅是因為其離家近這一地理位置，還因為其涉及的法律面較寬、實踐性強，而且上述成就另我向往，能到這里實習并親身經歷一些法律實務，確實讓我受益匪淺。

三、實習情況

由于實習之前我就已經明確實習目的并制定了實習計劃，這使得我在實習過程中有的放矢，積極主動尋找鍛煉機會，并有得于許多律師的指點幫助，我的實習內容豐富多彩。這些工作有助于鍛煉我的各種能力，也是以后職業生涯中必不可少的環節和方面。在完成一般事務性工作的基礎上，我注重以下實習內容：

(一)通過整理卷宗熟悉律師整個辦案流程和司法程序

整理卷宗幾乎是每個法學專業的實習生都要做的事。在安頓好之后，我接到的首要任務就是整理卷宗，看似簡單的工作其實在你沒做之前還是需要時間去熟悉和掌握的，比如裝訂次序排列就和辦案流程緊密相關，也和相應的司法程序相對應。以民事卷為例，律師承辦案件首先是要有律師事務所的批單，然后與當事人簽訂委托代理協議，取得授權委托書;然后是根據案情所撰寫的起訴書、上訴書或者答辯狀;接下來是組織調查材料以形成的證據，包括談話筆錄、證人證言和書證物證;最后再綜合形成律師代理詞。如果這個案件是法院已受理或者已結案，就還有出庭通知書、舉證通知書、判決書、裁定書等法院材料。因此，只要你認真和細心，通過整理卷宗你就可以了解熟悉律師的辦案流程及相應的司法程序，這很重要。我并沒有因為工作的繁瑣而粗心甚至放棄，相反我很有興趣并在其中受到啟迪。

(二)協助律師會見當事人以及跟隨律師開庭以獲得實務技巧

法律理論知識方面，由于本科4年的學習以及剛考過司法考試，我能在較短時間內掌握，所以我覺得自己的差距和不足便是實務技巧。而這方面獲得的捷徑就是跟隨律師辦案。這次實習中因為之后我和律師們熟悉了，更因為xx主任的特別交代，只要是在xx市內開庭的案件，我可以跟隨任何律師去開庭，但遺憾的是在市內開庭的案件并沒有我想象的多，在實習的這段時間內，我跟隨律師開庭共有x次，通過旁聽庭審了解案件的審理過程和律師在其中的辯論技巧、言行舉止，有時也會在開庭完了之后和跟隨律師討論庭上各個律師的優點及不足。有時我也學學組織證據和記錄要點，有問題也隨時請教。

會見當事人則是周六早晨跟隨xx主任，雖然很可惜為期三個月的實習期內只會見過這一次當事人，但在此次的會見中我學到了律師在會見當事人之前必須仔細閱讀相關材料，找出疑問點，在會見過程中需注意溝通的技巧和方法。

我所在的辦公桌在接待室，因此我能旁聽各個律師接待當事人的全部過程。通過旁聽律師咨詢過程學習律師接待當事人的方式和分析問題的思維特點。

四、心得體會

(一)團隊意識、專業化在行業競爭中的重要性

xxxx律師事務所雖然是綜合性的律師事務所，但其每一位律師都是某一特定領域的能手，可根據需要隨時組成不同專業領域的律師工作團隊，為客戶提供特定領域的專業化法律服務。這提醒學法學專業的我，對未來職業發展方向的選擇要盡早明確，因為只有明確目標，通過努力學習過硬的專業水平，才能在未來的競爭和業務工作中取得優勢。同時還要樹立團隊意識，注重團隊合作。

(二)律師需要不斷學習，不斷更新自己的知識體系

中國的法規更新很快，根據“新法優于舊法”的原則，律師必須要與時俱進，運用最新的法規處理案件。記得一個合伙人做過房地產糾紛案件，關于二手房交易稅率問題，原來規定是x%左右，可當時國家正好出臺新規定，為打擊炒房，把稅率提高到近四倍。假如律師不能及時掌握最新法規，在訴訟中就會面臨敗訴的危險。同時，律師實際工作中，會面臨各種各樣的案件，而這些案件中所牽涉到的知識都是你上課所不可能接觸到的。比如你若對房地產不了解，你就不會知道房屋預測面積和實測面積的區別。就不會知道套內建筑面積和套內居住面積的區別。所以作為一名律師一定要有很廣的知識面，要不斷學習，不斷更新自己的知識體系。

(三)律師一定要注重溝通

在學校聽過過很多場辯論賽，演講賽，曾經也天真的認為：作一名律師一定要伶牙俐齒，口若懸河。進入律所后才發現，這種想法其實是很幼稚的。一定的語言表達能力的確是很重要，但不是最重要的。溝通能力才是更重要的，法庭上法官不喜歡你在那里滔滔不絕，啰啰嗦嗦，而是希望你能言簡意賅的把你的觀點恰如其分的表達出來。當事人也不需要你在那引經據典，而是需要你能了解他，想他之所想，言他之所言。這就需要一種溝通能力，這可能也是一種口才，但這種要求比所謂的辯論口才要求高多了，培養起來也是很不容易的，需要你的知識、閱歷、涵養等等。

五、總結

在實習期間，我嚴格遵守律所的規章制度，無遲到早退現象。工作中，認真負責，能按時完成律師們交代的任務，在緊急時間能和律師們加班加點一起按時完成任務，得到了律師們的一致認可。通過這段實習期間，我更加了解自己，有進步，但也發現很多缺點，當然也學到很多東西。

雖然法學專業學生所面臨的法律現狀和就業前景仍然嚴峻，我自身存在的問題也很多，但實習帶給我的啟迪讓我繼續堅定了法律信仰和職業追求。這次實習還讓我懂得了為人處世的態度和方式，那就是既要謙虛好學又要適當肯定自己。這三個月短暫而又充實的實習，對我接下來的學習和今后走向社會參加工作無疑是很有幫助的。

最后我要借此機會感謝法學院的老師們，感謝xxxx律師事務所的前輩們，感謝實習期間幫助過我的每一個人。

大學生專業實習總結 篇3

古人有云：“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”。自從走進了大學，距離工作就不遠了，學校為了拓展我們學生自身的知識面，擴大與社會的接觸面，增加個人在社會競爭中的經驗，鍛煉和提高我們的能力，以便在以后畢業后能真正走入社會，能夠適應國內外的經濟形勢的變化，在學習機電一體化專業知識后，要求我們進行社會實踐。社會實踐是教學與生產實際相結合的重要實踐性教學環節。它不僅讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，還使我們開闊了視野，增長了見識，了解一個企業是怎樣進行生產的。為我們以后更好把所學的知識運用到實際工作中打下堅實的基礎。

作為一名新時代的大學生，空有一身抱負是不行的，還要有一身的本領才行。但是在新時代的情況下，社會競爭日趨激烈，社會的發展越來越快，只要你跟不上，就會被社會淘汰。

現在就讓我來回顧一下我的實習經歷與成果：

先說說我的專業。機電一體化技術是將機械技術、電工電子技術、微電子技術、信息技術、傳感器技術、接口技術、信號變換技術等多種技術進行有機地結合，并綜合應用到實際中去的綜合技術。是現代化的自動生產設備幾乎可以說都是機電一體化的設備。據報道稱，中國機電設計邁入PLM全新階段，正挑戰著前所未有的、不可預測的難題。此次實習，帶著什么是測控技術與儀器、本專業適合干哪方面的工作、本專業前途如何、等這些問題，我參加了實習。對電工技術、電子技術、機械設計基礎、機械加工機床、機械加工工藝、數控技術等進行初步的實踐，認清就業形勢及當今社會對機電一體化專業技術的需求。

1、親臨了一線的車間進行生產，真正的自己動手操作，熟悉車間各個操作流程。這讓我了解了現代機械制造工業的生產方式和工藝過程。熟悉了工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。更加了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用。

2、在車間里，友好的老師傅幾乎寸步不離我身邊，手把手教我具體的操作，這讓我在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上，具有初步的獨立操作技能，在此我也很感激他們給我一個這么好的機會親手實踐。

3、由于在生產車間待得久了，耳濡目染，對書本的知識記憶更深了。在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中，培養、提高和加強了我的工程實踐能力、創新意識和創新能力。

4、車間里老師傅的細心也讓我們明白做事要認真小心細致，不能馬虎大意。這同時也培養了我堅強不屈的本質，永不言棄的信念!

5、工廠領導時刻提醒安全和質量問題，也讓我內心領會到了安全的重要性，培養和鍛煉了勞動觀點、質量和經濟觀念。在一定程度上加強了遵守勞動紀律、遵守安全技術規則和愛護公共財產的自覺性，提高了我的整體素質。

6、在這次實習過程中，紀律要求非常嚴格，工廠特意為此制訂了學生實習守則，同時加強清理機床場地、遵守各工種的安全操作規程等要求，對學生的綜合工程素質培養起到了較好的促進作用。

很快我們就要步入社會，面臨就業了，就業單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰。隨著科學的迅猛發展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創新。實習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結束后根據自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習達到了他的真正目的。

在金融危機的大背景下，社會的就業壓力越發的巨大了，我們不能坐以待斃，我們要努力的爭取經濟的好轉過來?，F在開始實習就是為畢業后的工作做準備，等到畢業后，如果沒有工作經驗的話，一般的企業是不會要你的，這是一個巨大的考驗，我們不能等閑視之。大學生機電一體化實習報告范文

建設有中國特色中國特色的社會主義和諧小康社會需要你我的努力，在這個關鍵時刻，我們每個人都要繃緊弦，不要關鍵時刻掉鏈子，我們的社會才會更加的美好。在世界強者如林、弱肉強食的情況下，實現中華民族的偉大復興，屹立在世界不敗之地。

大學生專業實習總結 篇4

“紙上覺來終覺淺，絕知此事要躬行”道出了實踐對于我們每一個人的重要性。第二課堂是我們當代大學生的第二課堂。從高中政治課本上我們就知道實踐是認識的，為我們認識和改造客觀世界提供了可能性，指導著我們生活的方方面面。

可以說離開了實踐的社會將會停止前進的步伐，因此，作為當代的大學生要勤于實踐，在實踐中將我們所學知識和出現的新現象結合起來，使我們所學知識融會貫通，進一步提高自己的學習能力，促進我們大學生的成長。

機械工程是一門應用物理定律對機械系統進行分析、涉及、生產和維護的工程學科。這學科要求學員對應用力學、熱學、物質與能量守恒等基礎科學原理有鞏固的認識，并利用這些知識去分析靜態和動態物質系統，創造、設計實用的裝置、設備、器材、器件、工具等。機械工程知識可應用于汽車、飛機、空調、建筑、橋梁、工業儀器和機械。

個工程領域的發展要求機械工程的發展，這就要求機械工程提供必要的機械。某些機械的發明和完善，又導致新的工程技術和新的產業的出現和發展，例如大型動力機械的制造成功，促成了電力系統的建立；機車的發明帶動了鐵路工程和鐵路工業的興起；內燃機、燃氣輪機、火箭發動機等的發明和進步以及飛機和航天器的研制成功導致了航空、航天工程和航空、航天事業的興起；高壓設備（包括壓縮機、反應器、密封技術等）的發展，促成了許多新型合成化工的成功。機械工程就是在各方面不斷提高的需求的壓力下獲得發展動力，同時又從各個學科和技術的進步中得到改進和創新的能力。

作為一名還沒接觸專業知識的大學生來說，如果在學習專業課之前直接就接觸深奧的專業知識是不科學的，為此，學院帶領我們進行了這次實習活動，讓我們從實踐中對這門自己即將從事的專業獲得一個感性認識，為今后專業課的學習打下堅實的基礎,為今后書本與實踐的結合打下基礎。在為期三天的緊張認識實習中，我們到達山東大學千佛山校區，興隆山校區以及藍翔技術學校參觀機械設備，傾聽講師講解，動手造作實踐，收獲頗豐。

4月24號，下午1時，第一站我們來到了山東大學千佛山校區，它是原山東工業大學所在地，占地面積1763畝，建筑面積43萬平方米，圖書館藏書85萬冊。工科是該校區的主要特色學科，其中在機械制造及其自動化、材料學、材料加工工程、電力系及其自動化、控制理論與控制工程、機械設計及理論等領域形成了鮮明的特色和優勢。我們被分成三個小組，每個小組由三位老師帶領。

我們這一組首先參觀的是普通機床車間，一進入車間，幾臺大型機床映入我們的眼簾，在老師的帶領下，我們來到車床，在老師的講解下，我們知道它是所有設備的工作“母機”，主要用于加工軸、盤、套和其他具有回轉表面的工件，以圓柱體為主,是機械制造和修配工廠中使用最廣的一類機床。老師著重講了車床加工過程，特別是軸類零件表面機器內部螺紋的形成，它需要借助與絲杠來保證車刀在進退時能夠按照始終不變的速度在軸向往返運動，并縱向產生一個向內量。此外，車床上還有一個帶有一串字母和數字的標牌。從老師的講解，我們知道這是車床型號：

字母表示位是漢語拼音字母，數字表示阿拉伯數字。例如，c6132a表表示：

c——表示車床。

61——表示臥式車床。

32——在車床上加工的最大車削直徑的1/10。

a——表示此車床的結構經過第一次改選作電極，對工件進行脈沖火花放電蝕除金屬、切割成型。其中有一臺是我國自己研發的，老師在電腦上編好程序后，這臺設備便開始運行了，很明顯的，在切割過程中一陣一陣有規律的電火花在物件需加工處產生，并且沿著產生電火花的細金屬絲不斷有水流下以便維持物件溫度。不一會功夫，這臺設備便制作出一個五角星形狀的鐵片。

接著，我們來到有一個帶有水缸的設備旁，老師介紹說，這臺設備用于金屬表面處理，同樣是進行了編程后，這臺設備開始運作。首先，水箱里有水，但這不是普通的水，而是一種特殊的混合物，可以隔熱。水剛沒過待加工金屬后，進水流程便終止了，接著一個圓柱狀金屬緩緩落下，當快要接觸金屬時，按照程序預先設定的高度停住，然后進行放電。

在這個過程中，黑色顆粒不斷地流入水中，這是被電切斷的金屬顆粒。大約5分鐘后，金屬表面明顯出現一個圓柱形區域，與其它未加工區域有明顯的邊界。最后，我們來到了德國制造的一臺設備前，它內部最大的特點就是有一根細金屬絲，它上部纏繞在一個圓柱狀物體上，下端通過一個口被拉緊。

這時，老師問了一個問題，如果電線用過一次，怎么剪呢？原來，在上面一定距離處有兩個突起。只要兩個突出部分用一根細金屬絲連接，就會產生一個熔合電流，使金屬絲熔合。老師還提到，把金屬絲插入下孔有兩種方法，一種是直接用手插入；另一種是利用垂直流動的高速水流將金屬絲打入孔內。

當天下午4點，我們對千佛山校區的參觀結束了。

4月25日下午2點，我們來到了藍翔技工學校。山東藍翔高級技工學校創建于1984年。該校辦學早、規模大、專業多、設備全、質量高、管理嚴，目前年培訓能力已達到3萬人，學校占地千余畝，校舍面積40萬平方米，教職工千余人的現代化的職業培訓機構。

設有廚師、汽修、挖掘機、美容美發、電焊、無線電、計算機、數控等八大類60余個專業。因此，我們對實踐抱有很大的期望。剛一下車，我們就看到了穿著工作服的學生，工作服上還殘留著汽油般液體的痕跡。

緊接著我們在老師的帶領下進入了一個大教室，在走廊中，透過門窗，我們看到教室里有幾個藍翔技術學校的學生在練習理發。到達教室后，老師開始給我們上課。據老師介紹，藍翔技工學校共有4個校區，每個校區都有不同的專業教學安排。

然后，老師用一個問題介紹了課程的主要內容。 他問，誰知道汽車的定義。我們都看過汽車，但是很難定義它們。 因此，我們都搖頭表明我們不知道?？吹轿覀兌疾恢来鸢?，他說，汽車是由動力驅動，具有四個或四個以上車輪的非軌道承載的車輛，主要用于載運人員和貨物、牽引載運人員和貨物及其他特殊用途。

之后他又給我們講了發動機的有關知識，發動機是汽車的動力裝置，由2大機構5大系組成：曲柄連桿機構、配氣機構、冷卻系、燃料供給系、潤滑系、點火系、起動系組成，但是柴油機比汽油機少一個點火系統。冷卻系：

一般由水箱、水泵、散熱器、風扇、恒溫器、水溫表、放水開關等組成。汽車發動機有兩種冷卻方式：風冷和水冷。一般汽車發動機多采用水冷卻。

潤滑系統：發動機潤滑系統由油泵、機油器、濾油器、油道、限壓閥、油表、壓力傳感塞、油尺等組成。汽油機燃油系統包括汽油箱、汽油表、汽油管、汽油濾清器、汽油泵、化油器、空氣濾清器等。

他還在黑板上畫了發動機的形狀。然后他談到了底盤，汽車的另一個主要部件。底盤作用是支撐、安裝汽車發動機及其各部件的總成，形成汽車的整體造型，并接受發動機的動力，使汽車產生運動，保證正常行駛。

底盤由傳動系統、驅動系統、轉向系統和制動系統四部分組成。他又隨便問道我們假如要買車，想要買哪個國家的車。同學們回答多種多樣，有說日本的，有說美國的，有說德國的，還有說中國的。

然后，老師對我們說，日本車質量小，能耗低，但安全系數不高；美國車耗油；德國車是相比來說最好的。大約過了一個小時后，老師又帶領我們來到了汽車車間，一樓大廳內有各式各樣的汽車，我們圍著整個車間轉了一圈，參觀了大廳內幾乎說有的汽車。然后我們來到二樓，里面擺滿了不同品牌汽車的發動機，這樣我們第一次近距離接觸汽車發動機。

在參觀中，老師還為我們發動了一臺發動機，耐心給我們講解著，雖然我們不能完全聽懂，但起碼有了一個大體的了解。之后我們來到了四樓，里面是汽車內部的電氣系統，看到復雜纏繞的線路，我們就膽怯了。最后我們去了三樓，里面是已經拆開的發動機，我們被分成4對，有四個老師分別帶著給我們講解指導，當時老師講了很多，有好多專業名詞，我們也只能知道個大概，老師著重講了4缸，8缸，16缸發動機原理，別親自拿著零件示范講解。

時間過得很快，但學生們似乎已經足夠了。那天下午5點，我們乘車離開了藍翔。

5月8號，下午2時。第三站我們來到了山東大學興隆山校區機械工程學院實驗樓，在老師的帶領下，我們來到了二樓，透過門窗可以看到里面的機械設備和各種各樣的零件。首先老師為我們一一介紹了螺釘，螺母，軸類零件等各種小型零件，我們也用手好奇的觸摸這些只在課本中才見到過的零件，心里充滿了激動，一些零件上的常見結構如螺紋，倒角，退刀槽等在這些零件上也應有盡有，并且我們也知道了這些常見結構的用處。

螺紋的主要功能是傳遞動力、連接零件和密封；倒角的作用是便于兩零件之間的連接，還有出于安全考慮，因為若沒有倒角，零件斷面處會有尖銳的相交線容易切割到我們的手；退刀槽的作用是為在加工時便于退刀，且在裝配時與相鄰零件保證靠緊，在臺肩處應加工出退刀槽。咬邊槽和超程槽是在軸的根部和孔的底部形成的環形槽。槽的作用是保證加工到位，另一個作用是保證相鄰零件的端面在裝配時相互靠緊。

在聽完了老師對這些常見零件的介紹后，我們又到了另外一個教室，里面的設備按照一定的順序排列，好像是流水線一樣，在老師的講解后我們知道了這是一套可以按照一定流程可以把盒蓋裝配到盒身的設備。這時老師開動了設備，我們懷著期待的心情，見證這一過程，大約10分鐘這個流程就結束了，盒蓋成功匹配到盒身上。這也引起了學生們的一陣贊譽。

雖然興隆山校區的實習時間很短，但我們收獲了很多知識和快樂。

經過三天的緊張訓練，我收獲良多。首先我要感謝藍翔技術學校，山東大學和各位老師能給我們這次實踐的機會，使我們所學知識能夠與實踐緊密結合，極大開拓了我們的見識，掌握了許多平時生活中很少接觸的實踐技能。也深深感受到了來自企業學校的文化，管理，在一定程度上提升了我對基礎知識的掌握度和實踐中認識思考能力，為我以后學專業基礎課和專業課奠定了基礎。

實習之前，我們的學習僅限于書本上的死知識，比如機械制圖課，有些結構如絲杠，**盤，缸體，閥蓋等雖然書上有詳細介紹，但心里印象還是模糊的，沒有具體的概念，而當我們深入實習后，真正見過其結構后，其構型已經在腦海里形成了，真應了那句俗話“百聞不如一見”。

通過認識實習，我對自己所學專業有了進一步的了解，知道了我的專業將來是干什么的，在那些領域能夠涉及到，以及我將來從事這項專業所處的工作環境是什么樣。同時，我也對我們我們國家機械現狀有了了解，知道了與其它發達國家如德國，美國等相比還有較大的差距，這更堅定了要踏實學習，為國家機械的發展狀興貢獻自己的一份力量。

在以后的日子里，我會更加珍惜在學校的每一次的學習!相信，有了這一次實訓經歷,無論是今后的學習還是日后的工作,甚至是未來的生活,我都會更加清楚,自己想要做什么,該做什么,該如何做,怎樣才能做好。此次實訓將是我今后人生的一個良好開端,它使我學到了很多東西,為今后的學習做了引導,點明了方向,我相信在不遠的未來定會有屬于我們自己的一片美好的天空。

大學生專業實習總結 篇5

好奇的他，好奇的你，好奇的我們，帶著好奇的心情，排著長隊，迫不及待地向實習工廠前進。同學們個個朝氣蓬勃、煥發，在陽光的輝映下，顯得格外生龍活虎，激情飛揚，還時而散發出一股青春的氣息。不知不覺中，我們來到了目的地——南航金工實習工廠。按學院安排的日程，三個實習班各就各位，到各自的實習車間，在實習老師的講解、囑咐與示范后，我們小心翼翼地操作了起來。畢竟是第一次進工廠車間，同學們一個比一個認真，一個比一個賣勁。說快也真快，轉眼間，為期十天的金工實習就結束了。

在十天的實習中，累嗎?自然是避免不了的，但我們學到的也不少啊!比如說：在鉗工實習中，我們知道了鉗工的主要內容為刮研、鉆孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線;了解了銼刀的構造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測。我們還得到了勞動成果——自己親手做的小錘，相信同學們一定都收藏起來了作為以后的美好回憶吧。

在車工實習中，我們了解了車刀的種類，常用的刀具材料，刀具材料的基本性能;知道了車刀的組成和主要幾何角度。在操作中，同學之間配合得很完美，雖然兩個同學共用一臺機床，但感覺到就像一個人在操作，這也是一種“合二為一”的藝術哦!

在磨工實習中，我們領會到了金剛石的超硬度，在那精制砂輪把帶氧化皮的鐵棒磨得亮晃晃的時候，我們不禁感嘆砂輪的“磨力”!沒想到金剛石和精制砂輪的“賽磨”后，精制砂輪敗得，反被磨成想要它成為的舌階狀，而在比賽中，金剛石絲毫末損，還伴有無數的“火花流星”。

在銑工實習中，不禁讓人聯想到“繩鋸木斷“這個成語，也感嘆遠古時代的人太辛苦了!用繩鋸木頭是何等費時費力啊!而我們今天只需把鐵棒夾在銑機上，按幾下按扭，一根牢實的鐵棒在幾十秒鐘后被鋸斷了。這不得不讓我們科學技術對人類的影響力。

在氣焊的實習中，我們知道了氣焊由乙炔發生器，回火防止器、氧氣瓶、減壓器、焊槍組成;學會了如何調火焰和平焊。別說!同學們戴著墨鏡焊接的樣子還蠻可愛的!

在電焊實習中，我們了解了電焊的實質，電焊機的組成與焊條的構成;學會了選用焊條的種類和如何操作電焊機。

在鑄造實習中，讓人感覺似乎回到了童年時代，我們又玩起了“沙窩窩”。然而，現在的“沙窩窩”既象童年時代一樣好玩，又是技術的學習。

在鍛造實習中，大家不難發現：這是在“人工打鐵”基礎上的一種質與量的飛躍。一節節被燒得通紅的鐵圓柱在同學們的操作下，乖乖地變成了一個個有用的零件。

在沖壓實習中，更能體現出電轉化出的能量之大。我們只要輕輕踩動控制踏桿，一塊有點厚的鋼板在瞬間被壓成形，和“水滴石穿“相比，簡直是天壤之別，而且沖壓操作簡單，產品合格率接近百分之百呢!

在熱處理實習中——這是一項最輕松的實習工種，因為它動手時間短，觀察時間長，經過老師的講解與示范后，同學們爭先恐后地去感受鐵在鹽水中冷卻時“水煮雞蛋“式的震動。在笑語中，還自然而然地知道了為什么鐵在鹽水里冷卻與合金鋼為什么在油里冷卻的原理。

時間流逝得真快，還記得十幾天前，大家看著漸漸變空蕩的學校，對即將到來的金工實習是既緊張又好奇，轉眼間，實習就進入了尾聲?；仡欉@十幾天的實習，應該用“雖然辛苦但收獲很多”來概括。這短短十二天，對于復雜的金工生產知識而言太短太短，我們的學習只能算是走馬觀花，但我也從中學到了很多有用的知識，深深地體會到工人們的辛苦和偉大，這些寶貴經驗將是能讓我受用終生的財富。

第一次進入車間，大家滿是好奇和新鮮感。實習的第一項是車工，老師說這算是金工實習里面比較的一項，大家看著漆色斑駁的車床頓時敬畏了起來。老師為我們介紹車床的各個組成部分——主軸箱、刀架、絲杠，他們通過齒輪螺釘等等連接組合到了一起，在工人們的手下車出各種復雜實用的零件?？吹杰嚧层懪粕媳任覀兡挲g都久遠很多的數字，大家紛紛感嘆這其中蘊含的歷史積淀。我們的任務是車一個錘子的柄。工序并不復雜，在老師的悉心講解下，大家上手很快，我們耐住性子按照圖紙車去一層層的工料表面，最后那一個精致的錘柄握在我們手中的時候，大家都露出了欣悅的神情。

第二項實習內容是現代加工。其中又分了三個小科目。首先是電火花線切割，大家先在電腦上用CAD設計圖案然后轉成機器可以識別的程序進行加工，比起之前的車工體力勞動少了，腦力勞動多了。然后是數控車床，只需要寫好程序運行就可以完成普通車床的工作，大大節省了人工。我們分組進行圖形設計然后計算尺寸編寫代碼，大家都樂在其中。最后是數控銑，這次我們組為了達到更好的效果沒有選擇手工繪圖而是用CAD構建了一個復雜的圖形，最后我們超額完成了代碼行數要求，雖然最后有一個小錯誤，大家也還是很滿意。

接下來的一項是鉗工。這算是金工實習中最累的一項了，對于平時十指芊芊不事重工的女生來說真是巨大的考驗。我們的任務是加工與之前的錘柄配套的錘子頭。用鋸子鋸、用銼刀銼，一塊小小方方的金屬漸漸在我們手中變了模樣，而兩天重體力活下來大家也都累散了架。最后再將錘頭進行熱處理——淬火，一支完整的錘子終于大功告成。

之后的一項是鑄工。用型砂造型，大家似乎又找到了小時候用小模具玩沙子的樂趣，不過鑄工的造型需要更多的細心和耐心，每步工序都要做對不能有一絲懈怠。經過了兩個簡單模樣的練習，我們開始做小飛機的鑄型，大家都認真小心完成每一個步驟，最后澆鑄出來的小飛機十分美觀，大家都很滿意。

最后是鍛壓焊銑刨磨。進行手工電弧焊時，大家都穿上皮手套戴好防具全副武裝，努力練習焊好焊縫。之后老師分別演示了氣焊、氣切割、鍛造、沖壓等，這些都是比較的工作，我們再一次體會到了工人們的不易。老師在講解銑床時，說了很多不合規范的操作導致的事故，大家頓時緊張起來，操作時都萬分小心生怕有什么疏忽。

金工實習是一門實踐基礎課，它對于培養我們的動手能力有很大的意義。而且可以使我們了解傳統的機械制造工藝和現代機械制造技術。作為非機械專業的一名學生，但是汽車和機械其實是一路子，學好理論知識固然重要，但動手能力也是至關重要，我們大學生平時自己動手的機會少，動手的能力差，很難適應以后社會對全面人才的需求。而金工實習課程為我們這些理工科的學生帶來了實際鍛煉的機會，讓我們走出課堂，在各種各樣的工件和機器的車間里，自己動手，親身體驗，這些對我們的幫助是巨大的。

在實習期間，我先后參加了車工，焊接，鉗工，從中我學到了很多寶貴的東西，它讓我學到了書本上學不到的東西，增強自己的動手能力。

第一次金工實習，對我們來說感覺很新鮮，上午上完一二節的英語課，我們便興致勃勃地向實習基地出發，到了金工車間，老師給我們講解金工實習的意義，課程安排，以及實習過程中的安全問題。

首先接觸的工種是車工。車工是在車床上利用工件的旋轉和x的移動來加工各種回轉體的表面，接下來，老師要求我們做自動走刀車外圓，每次車的直徑為20mm，那么x只能前進10mm，并要熟練掌握操作順序：先將托盤對準工件調零，退刀調節x要前進10mm，開車，待走刀前進到3/4時，改為手動走刀到精確位置，退刀停車。經過幾次的訓練，我們已經熟悉了本項操作。雖然看起來很簡單的東西但做了才知道，其中的微小差距就造成了整個零件的好壞，1mm平時覺得很小，無所謂但是在車床上加工零件才知道，1mm是多么大的錯誤而不是誤差。

車工之后是焊工，無數次看到建筑工地里閃爍的電火花，我知道那就是焊接，本想著操作起來很容易，然而事實卻并非那樣，比我想象的要難的多了。焊接所產生的氣味和刺眼的光對人體都是有害的，我們帶好防護罩開始了我焊工的操作，從老師那里學到了焊條的角度一般在七十到八十之間，運條的速度，要求當然是勻速，然而在實際操作中，我們往往是不快則慢，很難保持勻速，因此焊出來的結果是很不流暢的，有的地方停留時間短則當然沒有焊好，還有裂紋，停留時間長的地方，則經常會出現被焊透的毛病，出現了漏洞;練習的過程中還往往把焊條粘到鐵板上，看著通紅的焊條，心里那個急啊，不過在后來的反復體驗中，還是掌握了一些竅門，這次更讓我認識到：不要把一件事情看的太簡單，只有自己做過，體驗過才知道其中的奧妙。

到最后一項啦，也是最辛苦的一項——鉗工。看著工作臺上安著的虎鉗和左右擺放的各種工具:、手鋸、各種銼刀便知道到我們要用自己的汗水和雙手來制作錘子。接下來我們開始把一塊圓柱體夾在虎鉗上，按照老師的劃線開始了銼錘的工作，剛開始好像鋸鐵塊的時候進展不大，后來在老師的指導下很快有了那種“繩鋸木斷”的感覺。接下來還要用銼子把鐵塊面來銼平，這期間看著錘子變得平滑和晶瑩，盡管這期間手，臂很痛，但看到自己的錘子一天天的變樣，心里有種說不出的高興。最后的一天錘子終于出品啦，看著它想一想一周來的過程，好像自己真的長大了很多，這是自己動手親自做的工藝，雖然有些不合標準，但真正體會到了那種動手的重要性。

10月12日起，我們xx食品3班在信工樓的金工實習車間進行了為期兩周的金工實習。期間，我們接觸了鉗、車、焊、刨4個工種，在老師們耐心細致地講授和在我們的積極的配合下，我們沒有發生一例事故，基本達到了預期的實習要求，圓滿地完成了兩周的實習。

在實習之前，曾經聽過師兄師姐說金工實習挺辛苦的，但初次走進車間時有點興奮。老師給我們說明了注意事項時，特別強調了安全問題，列舉一件件的安全事故。在這時，我們徹底認識到安全的重要性。

接著我們分別被安排不同的工種，第一天我被安排車工學習。在老師的簡單介紹下，我們明白了車床各個部件的功能和使用方法，然后我們要做的是利用車床車一個圓柱體形狀的工件。在老師邊示范邊講解如何車這個工件后，我們就開始熟悉車床各個轉盤和手柄的運作，接著到我們每三個人一組，親自動手操作車床。但是當我們車第一個工件時，并不是那么順利，反復的車磨，反復的計算尺寸。經過大半天的折騰，第一個工件終于出來，雖然尺寸不是那么精確，但那種成就感油然而生。經過兩天的練習和總結經驗，我們基本掌握車床的操作，完成老師對我們的考核。

第三天，我要學習的是焊工和刨工。對于焊工，我并不陌生，曾無數次看到建筑工地里閃爍的電火花，我知道那就是焊接，但是親自動手焊還是第一次。老師給我們詳細介紹焊接的相關操作和一些注意事項，焊接所產生的氣味和刺眼的光對人體都是有害的，我們在操作時要懂得保護自己，要求帶罩和手套。從老師的講解中我了解到：焊條的角度一般在七十到八十之間，運條的速度，要求是勻速。剛開始時，一些女同學對這個東西有一種恐懼感，但練習幾次后，自然習慣了。而我本想著操作起來很容易，然而事實卻并非那樣，比我想象的要難的多了，焊起鋼管，那里一個洞，這里又沒接上，原來這個真是易學難精。在學習焊工期間，有時會被焊接時的電弧刺痛了眼，但是我們每個人都堅持下來，基本掌握了焊接的知識，但要想作到職業工人那樣標準，需要我們反復的練習，熟能生巧。焊接雖然很累，也很，但我們親手焊接過，體驗過，以后有機會再好好實踐。接著，要開始學習刨工了，經過學習車床，操作起這個刨床，感覺容易多了，并順利完成了老師所要求的工件。

這么快就到了金工實習的第二個星期，也是到了最辛苦的一個工種。老師告訴我們，鉗工是一項完全靠手工來制作出各種零件，是最能鍛煉一個人動手能力的。接著開始介紹虎鉗、手鋸、各種銼刀的正確用法，而我們要用這些工具將一個圓柱體制作成一把鐵錘。首先，我們要鋸一個平面出來，這是我才體會到鉗工的辛苦，保持一個動作，來回地反復地鋸，幾百個來回下來，手和腰都酸了。但我明白，這考驗的是我們的毅力和耐力，所以我們只有堅持，一點點鋸。鋸完后，還要用銼刀一點點地把它銼平，先用粗銼，再用細銼，真是費時間。經過兩天的努力，我的工件終于有一點錘子的形狀了，然后打孔，又用圓銼銼平孔的邊緣。當把工件拿給老師審評時，我以為我的作品已經成功了，但是老師看了看，一連串地指出我的作品的缺陷和不足。這時我才發現鉗工的嚴謹和技巧性，精準的尺寸，美觀的形態，正確地操作手法，缺一不可。

短短的兩個星期的金工實習結束了，看著自己手中的紀念品(一把錘子，兩顆圓柱體)，這是用無數的汗水和智慧換來的?；叵肫疬@兩周美好的時光，心中有一種充實和收獲的感覺。

通過這次學習，雖然我們所學到的不是很多，正如老師所說的，三年出師，但我們熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能，培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。金工專業大學生學到了書本沒有的東西，只有將理論和實踐相結合，這才是科技的真正意義所在。我相信這次實習能為我們以后步入社會就業積累經驗，而且是我大學生活中的又一筆寶貴的財富。

大學生專業實習總結 篇6

大學生教育專業實習總結

今年暑假，我有幸獲得了一次寶貴的教育專業實習機會。這個實習讓我深刻體驗到了教育教學工作的挑戰與樂趣。在實習期間，我在一所中學擔任了一名教師助理，與老師們一起參與了課堂教學和學校管理工作。通過這次實習，我不僅對教育教學工作有了更為深入的了解，還鍛煉了自己的教學能力和團隊協作能力。

在實習的第一天，我跟隨老師來到課堂，見證了一個完整的課堂教學過程。課堂上，老師運用多種教學方法，引導學生積極參與討論和思考。我被老師們靈活多樣的授課方式所吸引，他們運用音樂、游戲、互動等手段激發學生的學習興趣，增加課堂的趣味性和互動性。在課后，我向老師請教了課程設計和教學方法等方面的問題，并根據老師的指導開始了自己的教學實踐。

隨著實習的進行，我逐漸承擔了一些教學任務。我先是負責了一節定期英語課的教學，然后逐漸擔任了數學和物理等多個科目的輔導。在這個過程中，我發現充分了解學生的學習特點至關重要。我與學生們進行了深入的交流，并制定了個性化的教學計劃。同時，我也積極與同事們交流，借鑒他們的經驗和教學方法。通過不斷地實踐和反思，我的教學技能得到了提高。

除了課堂教學，我還積極參與了學校管理工作。我與其他老師一起參與制定學校規章制度，并組織了一次班級集會和家長會議。通過這些活動，我深刻體會到了教育工作的社會責任與使命感。在與學生和家長的交流中，我了解到了許多家庭教育的現狀和問題，并在家長會上提出了一些建議。這些經歷讓我更加認識到了教育教學工作的復雜性和重要性。

通過這次實習，我不僅學到了專業知識和實踐技能，還收獲了寶貴的人生經驗。我深刻體會到了作為一名教師的責任和使命，更加堅定了我從事教育工作的決心。這次實習讓我明白了教育教學工作需要堅持和付出艱辛努力，但也充滿了樂趣和收獲。我將以這次實習為起點，不斷學習和進步，為培養優秀的下一代做出自己的貢獻。

在未來，我將繼續努力提升自身的教育理論知識和實踐經驗。我將積極參加教育實踐活動和交流會議，與業界的專家學者進行深入的交流，并借助現代技術手段提高自己的教學創新能力。同時，我也將關注國內外教育的最新發展動態，不斷更新自己的教學理念和方法。我相信，通過不斷追求進步和學習，我將能成為一名更加優秀的教育工作者，并為教育事業的發展貢獻自己的力量。

通過這次實習，我深入了解了教育教學的本質和重要性。我體驗到了作為一名教育者的責任和挑戰，也明白了教師需要具備的良好師德和專業能力。這次實習讓我對未來的職業規劃有了更加明確的目標，并為我今后步入教育領域鋪就了扎實的基礎。我相信，通過不斷學習和努力，我將能在教育事業中取得出色的成績，并為學生成長提供真摯的幫助和支持。

大學生專業實習總結 篇7

11級電氣專業實習總結

前言

隨著社會的進步與發展，人們的競爭也變得越來越激烈，在當前這樣一個社會環境下，能找一份自己滿意的的工作是非常不容易。由于目前的用人單位對用人成本、學歷、專業知識與技能等各方面的要求越來越高，再加上我們對用人單位的選擇要求的不斷提升，例如：是否是國企？工資待遇是否合理？發展空間有多大？等各方面問題都成為我們找工作主要考慮的問題，就是在這樣的一個就業環境和形勢下，每年有大量的高校畢業生無法找到工作，失業率的不斷升高，給國家造成了很大壓力，就業難題成為高校畢業生及其家長們最頭疼的事。

實習單位：中國十三冶建設公司

實習項目：金昌熱電聯產330MW*2機組項目工程

單位簡介：中冶天工上海十三冶建設有限公司（簡稱中冶天工上海十三冶）隸屬于中國冶金科工集團，是中冶天工集團有限公司投資控股的國有大型綜合施工總承包企業。公司注冊資本金6.3億元，總資產46億元，擁有各類工程技術、經營管理和工程項目管理人員2500名。目前下設東南、中南、湛江、張家港、江西5個區域分公司，設備安裝、鋼結

構2個專業工程分公司，寶鋼工程分公司、2個工業工程事業部及2個直管單位。主要經營業務范圍包括施工總承包及專業施工承包、裝備及鋼結構制造安裝、房地產開發、工業設備檢修技改等，同時可提供材料、機械、成套設備的采購供應服務。

工作崗位：技術員

工作內容：

1、電氣開關柜二次線路的接線與調試。

2、各種銘牌、各種型號的電動門的接線與調試，各種氣動門的配管、接線與調試。

3、除灰系統各大設備信號線與指令線的調試與連接

4、壓力表、溫度（熱電偶、熱電阻）、變送器的接線。

5、向業主提交所完成的任務。

6、配合電科院工作人員排除故障

實習目的：不管我們所學的任何理論知識，都是為了能夠更好地應用到實踐中去，讓其產生更好更大的價值。在十三冶實習，目的就是能讓自己所學的知識應用到實踐中去，這樣不僅能檢驗自己所學知識是否扎實，而且更能學到學校所無法學到的知識。另外也是為日后找工作提供一些單位所需的工作經驗，同時也是一個表現自身，鍛煉自己的一個很好地機會，同樣是對自己的一種考驗，總之，是有很大的意義和

價值。

工作內容細節：

1、放電纜階段。

這是我實習期內第一個工作階段，每天跟著我來十三冶第一個師傅，帶領外包隊負責放電纜的十幾個大姐、大爺們，師傅將包工隊的人員按照電纜所走線路安排好，師傅到就地設備處監管，而我則坐在主控電子間下面一個布滿電纜槽和電纜橋架的夾層，負責檢查外包隊所貼電纜牌是否正確，所剪電纜長度是否合適，同時用對講機聽是否就地的情況。這個階段，我和我師傅是工地上起的最早的單位工作人員，這樣的情況持續了一個月。

2、在除灰系統的階段。

這個階段我換了一個師傅，這個師傅的專業知識與技能更強，資歷更高，辦事能力也很好?？梢哉f是這個工程最能干的一個人。

這個階段我和我師傅主要負責除灰系統的一些閥門和設備的接線與調試。

除灰系統主要包括電除塵和灰庫兩部分。

這個系統是整個工程最臟的地方，一天的工作結束后，回去以后就像從煤窯里出來的礦工。

3、負責電氣二次線路階段。

這個階段，我和師傅每天奔赴于各個PC段、MCC段

以及保安段和6KV配電室，還有升壓站，這個階段我們的危險性更高了，接觸的不再是交流220V、直流24V，而是380V,甚至幾千伏幾萬伏。這個階段我們負責電氣開關柜二次線路的調試，以及升壓站的通風控制箱、排油注氮控制柜、本體端子箱、機構箱的反饋信號線調試，還有勵磁調節柜、發變組變送器屏、同期屏的反饋信號線調試。

4、任務交接階段

工程進入尾聲階段，這一階段是來到工地上最忙的一段時間，各個系統的工作已基本完成，同時也是最后的沖刺階段，每天要工作到晚上十一二點，有時還得通宵，這個階段，每天的工作就是向業主交接所完成的任務，具體就是檢查設備是否能正常運行，是否能達到所需功能，這樣做同時也是為給自己減少工作量與責任。

5、平時的零碎工作

在實習這段時間，除了完成自己要完成的任務，有時候由于業主催的緊，某一系統趕工期，所以還要幫同專業其他人完成任務。如：空冷系統搶工期，就到空冷塔接電動門與變送器、溫度，鍋爐比較忙，就到鍋爐接電動門和火焰監視等，總之忙時，根本停不下來。

實習總結與體會：

三個多月的實習期結束了，艱苦的日子總算能告一段落，我走的時候，二號機組剛吹完管沒多久，正要進入沖轉

階段，這段時間是實習中最難熬的一段時間，再加上是冬天，日子更難熬了，當你穿著夏裝在大冬天的晚上站在空冷塔的下面接變送器，刺骨的寒風吹來，是多么想鉆到被窩暖暖睡一覺。這段時間才真正體會到在學校那段時間的美好。

雖然在工地這段日子很苦，當然也有不少收獲，學到了很多的專業知識，結識各種各樣的人，當然也學到了在這種復雜環境下的生存方式。

在這里你只有跟這個好師傅，遇上個好領導，你的日子才會好過點，否則，長時間你會被這樣的環境同化，改變自己的性格。

另外，不管你的工作能力咋樣，做人一定要好，不要太奸，這樣才愿意與你相處，才愿意幫助你。當然，不要多管閑事，做好自己的是就行了，不要攬活，否則苦的是你自己，反而的不到回報。

最重要的還是安全問題，因為只有健康的身體，你才有選擇生活的權利，危險的工作能不干就不干，不要為了完成任務，不顧危險，受傷的永遠是你。

大學生專業實習總結 篇8

三周的生產實習時間，轉瞬已逝。懷著戀戀不舍的心，在回望之余發現，這短短的20天里，我們所得到的，不僅僅有對工作氣氛的初步感受、對單位業務的親身認知、對專業知識的實踐檢驗。更重要的是，它使我們在不知不覺中，增了一分成熟、添了一分穩重和加了一分智慧。

通過這三周的實習，我深切感受到了大學生活最后一個年頭的寶貴，而那個正向我們招手的工作社會也同樣充滿誘惑，我們未來的工作環境將富含機遇和挑戰。多年來，我一直期待著有一天能夠步入社會、走向崗位，展示自己、證明實力。這一天畢竟不遠了。而當他望著我、將要擁抱我的時候，我似乎有些膽怯。我準備好了嗎？十多年來的校園生活給了我豐富的頭腦，也造就了我這雙稚弱的肩膀。我擔心扛不起這太多的責任而被壓倒。

誰也不能保證自己從校園走上社會能夠完全適應。感謝帶隊老師為我們提供這次生產實習的機會。這次實習好比過渡的橋梁把我們平穩的送上社會的大舞臺，讓我們檢驗自己的能力、感知自己的缺陷和不足。

9月3日中午我和班里其他幾位同學來到了新疆中郵物流有限責任公司倉儲部開始為期三周的生產實習。根據了解：新疆中郵物流公司成立于11月，是由擁有物流運營經驗的新疆郵政直遞局和烏魯木齊市直遞局組建的，隸屬于新疆郵政局。負責全疆郵政物流服務工作。是一家集倉儲、封裝、配送、加工、理貨、運輸和信息服務于一體的現代化綜合性物流企業。我們此次實習的任務是了解該公司設立于烏魯木齊火車南站附近的大型倉庫的倉儲業務流程。

基本倉儲所涉及的主要是物資入庫、出庫及保管。

入庫方面要求驗收合格后方可入庫，入庫后要登記批號、數量和貨位號。

出庫要求必須有出庫單，倉庫照單發貨。對沒有特別要求的貨物嚴格執行先入先出原則。對不按入庫、出庫手續辦理的事件要登記備案。

物資保管方面要求：

1、倉儲物必須保證無霉變、無損壞。

2、倉儲物資應按規格型號，按品種分類保管，不準亂放。

3、搞好倉庫的“四防”工作，確保倉庫安全。

4、倉庫單據的記錄要與實際相符。

5、對倉庫管理中出現的問題，要及時解決，自己解決不了要向領導匯報。

我所在的倉庫主要儲藏成品貨物。整個倉庫分三個區分別儲藏三個不同廠家的貨物。每個廠家都有幾十種不同商品，需根據產品批號碼放于不同的貨位。

在實習中我發現入庫在管理中是較為重要的一個環節。每周我們的倉庫都有幾次大批量的進貨。信息員首先要接收并打印出入庫通知單，接著通知倉庫管理員準備接貨。

大學生專業實習總結 篇9

長長的暑假，能安下心來學習的人寥寥無幾，很多在校學生選擇進行社會實踐做假期工，一則打發時光，二則可以掙些零花錢，自己掙的錢花著也舒坦。

在學生代理信誓旦旦的保證下，我拉上了我四個自動化專業的朋友報名太原富士康。在考試結束后的第一天，我們便包車駛往山西太原，那么短路程車費120。

從安陽到太原的路上太行山脈群山環繞，峰巒起伏，很多同學都為這一壯觀景象吸引，爭相拍照，感慨聲一片，帶著興奮的心情我們奔向了不可預知的旅途。

抵達太原已是深夜，選擇了一家據說是賓館的小旅館，35個人共預定了4個房間，我們四個女生擠在兩張并起來的單人床上將就了一夜，一翻身就能碰到胳膊腿，一側臉就看到腳…雖說如此，可旅途疲憊大家也睡的挺香。第二天又陸續來了十個人，房間依舊是四個…

然后代理收了250元后說不再收費，等第三天早上我們集合時說臨時有變再收70元不然不能保證進廠，很多同學沒預料到要交那么多已經身無分文了，于是我不東拼西湊交齊了。交上后說全部能保證，讓我們放心。

過了很久一個年輕小伙領走了我們之中的10個，對剩下的5個說人多了不好進過會來帶他們。旅途中通過他們打電話得知他們5個再也沒機會進廠了……

我們10個被拉到一片空地上，下車時才發現那里已經聚集了三四百號人，看起來都像學生，有時來個被人喊做老身的人一打聽原來是中介，領我們的小伙去和中介商量問多少錢能帶進去一個，306一分都不能少，中介看著學生多才狠抬價，我們都在抱怨為何不能直接面試進廠，卻非要通過中介……后來才知道沒有中介根本無法進廠，這是后話。

后來年輕小伙給中介交錢了，可中介那里的名額也滿了，無法安插人員，代理苦口婆心的說服下一個中介愿意要仨一個只要四個。我的身份證被隨機抽走，成了那四人之一。我那仨朋友留在那里，代理說一會帶他們過去，后來才知道這又是說辭。出租車把我們拉到了富士康工業園區大門，短短1.5公里的路程下車時向每人要十元，討價還價每人5元成交。抵達目的地，園區門口又是幾百個人的軍團，已經有人進門體檢了眼饞啊。我們四個人又開始了漫長的等待，年輕人東跑西跑可能是在想辦法安**們。過了約一個小時，一個矮個的中年男子走了過來，你們要進廠必須要有學歷證明，你看他們手里都有。我們一看也就是，只有我們手機神馬手續都沒有。他又說沒有學歷證明廠家是不收的。你們每人交20塊錢我給你們辦。我們一想那么多錢都交了還在乎這20元嗎，只是我們身上所帶的錢都所剩無幾了。韓偉剩十七，王棟梁15，我把包包全翻一遍才14，許蘭茹一分不剩了…我們問能否少交點，我們也不容易，最后那人說都交上來吧我給你們辦。那時我們真是感激涕零吶！

可是一個小時過去了也沒見什么學歷證明拿來。方意識到，受騙了…

12點時體檢完畢，做大廳里等候消息，得知我們一行45個人有機會進來的就6個，其中一個因為住旅館受涼拉肚子，吃了片藥，結果被檢測出血紅蛋白偏高，不幸淘汰。我們都感慨，那片藥真貴??！其他人員被退還了440元中介費中的300各自回家了……

在大廳一直等到下午3點半，由于早晨體檢要空腹餓的已經沒力氣說話了，口袋里也無分文，當聽說免費提供午餐的消息，興奮不能自制。跟著別人一路狂奔打了一大碗水餃，沒感覺到飽，又去搶了兩個免費的白饅頭，又喝了一碗開水，過后胃脹的難受…想想一路的奔波，想想現在的狼狽心酸的想掉淚…還好總算安定下來了，可真的安定下來了嗎？

下午填了一系列表格，發了臨時識別條，吃過了免費午餐，辦理了入宿手續折騰完也就8點多了，還好我小表舅是里面的員工，下班了給取了幾百塊錢救急。我們四個約定在同一地點集合，回我們租的地方取行李，園區太大找人就找個半個小時。

回到旅館，代理說給我們每人交了20元學歷證明費，我們方知那人是騙子無疑。

7月5號夜，我們搬進了宿舍，洗刷完畢躺在床上睡了個舒服覺。7月6號簽了一系列合同又簽了一個勞動合同補充說明，說是如公司需要要服從公司安排前往深圳培訓3個月。車費自付，中途辭工要扣薪。當時就有擔心，但不簽就要立即走人，特地問了下工作人員，他說去深圳概率很小，也就減少了顧慮。

有好多人和我一樣的情況，工作人員最后安排我們集合，說我們報道手續不齊全，勞動合同失效，要么去深圳培訓，要么離廠。若是去深圳，現在跟他到人資部報道，但是沒多少人愿意去深圳，有一大半人都走了，我們一行十幾個人跟他同去。我們的工號，部門宿舍都分配好了，我只是想看看究竟是怎樣的原因我們未完成報道手續。去到他們說，你們是選派深圳的一批人，公司要引進一條新生產線需要懂操作的技術工人，所以要培訓。培訓期間待遇和深圳那里相同，一切照合同上安排。仔細考慮下，若有同意的明天8點過來。他在我面前晃了晃廠牌說，你們是第二批被抽出的人。目前你們的廠牌是凍結的。我一眼就看到第一張就是我的，照片上的自己輕松的微笑著，現在是再也笑不出來了。中介費加上吃住費用已經塊六百了，眼看著不能整回來就都打水漂了…晚上給老爹打電話還被怪了一通，說你沒經驗外邊騙子多吧你還不信………

這是怪誰呢，首先是中介讓我們以長期工形式進廠，公司便以長期工形式對我們，培訓時一個工作人員說了一句話，看你們的英文水平，看你們眼睛的厚度，我們都知道大家的身份，大家干不長…現在明白了，無論他們怎樣用話語體諒，我們假期打工的學生的利益也得不到保障。公司和中介就是想通過我們這群廉價的勞動力來賺取自己的利益。

7月7號一大早我就跑去了，去請求他們給予留太原的可能，和我同去的有一個女生和兩個男生，其他人都放棄了。我們好話說遍，在那里生耗了兩個多小時，對方態度依舊很強硬，最后一個女工作人員過來說你們是不打算去深圳了。我們回答是。往返路費自付，中途辭職扣薪，誰愿意呢。然后她說，那你們現在就離廠，不然我打110送你們走。好一盆冰冷的涼水，110都掂出來威脅了，我們落魄如此啊、醞釀了打工夢就此破滅。

退完宿舍，開好放行證，我頭也不回的離開了這個沒有人情味的地方。

好在爸媽就在離廠不遠處的工地處包工，我提著行李跟著老爸回到他們的住處。

破手機也搗亂出故障了，把手機卡塞到老媽手機里，工地人員雜亂，出去一趟沒鎖門老媽的手機就丟了。怕別人拿我卡亂發信息趕忙打10086經過一系列的驗證后將手機卡報停。只有開學去安陽再補辦了。心疼啊，200多個號碼，全沒了，全沒了。

這次打工經歷可真是把我折騰的夠嗆，權當帶著皮囊進行了一次身心牢頓的旅行了，雖財空，好在人還在，還算是幸事；雖身處異鄉，但舉目有親家人團聚也算是安慰了。

來年姐再也不當暑假工了，因為課程忙了，要準備的事情多了，沒機會了，以后就在就業崗位上施展自己的天地吧。