車間實習總結8篇。

常言道，實踐出真知。實習能夠培養我們對于實際工作的實踐能力，實習工作結束后，我們要將實習工作整理成總結，撰寫實習總結可以正確認識全面、系統的理論知識。在寫實習總結有什么秘訣呢？請您閱讀小編輯為您編輯整理的《車間實習總結8篇》，僅供參考，歡迎大家閱讀。

車間實習總結 篇1

根據學校的安排，我于20____年04月06日至到____公司，這是一個小廠只是印刷沒有全面裝訂(只有一臺覆膜機)。

公司在于____，公司很小，只有幾十個人，人與人關系也非常好相處。

印刷車間共有八臺膠印機，分別為兩臺如皋對開雙面單色膠印機;倆臺高B對開雙面單色膠印機;倆臺02對開雙面單色膠印機;和兩臺05對開單面雙色膠印機。制版工作室是SP普通制版機，在這里學的都是最基礎的，沒有那么多的高科技，很易學但是蠻辛苦的都是全手工操作的。

三、實習內容

根據學校與公司的安排，我們的實習形式實行專業實習制，所以我們學生所學的專業課到公司分配的部門也就不同，我學的是印刷分配的就是印刷機，在不同型號的印刷機上也學到了不少東西。

(一)在____公司實習

我是在印刷生產車間實習，工人師傅們生產工作都很忙，所以他們很少有時間主動教我們東西，一般情況都是我們站在機器旁邊看著他們操作，有問題了問師傅就行了，師傅也會簡明扼要清楚的告訴我們。在我熟悉機器操作的程度之后師傅們也會讓我去慢慢的去操作逐漸的學會操作過程也程序。

(1)機器說明

a.機器特點

●設計結構先進合理，性能優良，整機的操作充分考慮人機的協調，安全方便。

●自動給紙，速度高，穩定可靠。

●主電機采用變頻調速，結構簡單、維護方便、運轉平穩、節約能源。

●采用精心設計、加工的遞紙、恒力凸輪和叼紙牙控制機構，運動更加平穩。

●收紙設有自動副收紙、噴粉等裝置。

●速度可達13000/h

(二)在____公司實習

在明月公司的日子里沒有那么多的壓力也沒有人與人的競爭力，很顯然人際關系會有多么好。

在以前的操作基礎上，在這里學習操作也就簡單多了。

操作的機器都是BB機軟壓軟試的，在印版和橡皮布之間必須要添加包襯。

在印刷過程中要使用包襯的原因是膠印機的橡皮布滾筒上包覆有橡皮布，在橡皮布和滾體之間還襯有紙張、紙板、塑料薄膜、毛織品等材料制成的襯墊，橡皮布和襯墊一起組成了膠印機橡皮布滾筒的包襯。膠印印刷使用的印版、紙張表面在微觀上都有明顯的不平度，若它們直接接觸印刷，便會造成印刷表面接觸不良，致使油墨轉移量降低，印張上的印跡發虛。為使印刷面在印刷時充分接觸，則要使用包襯。

四、實習心得體會

通過這兩次的實習，我對自己的專業有了更為深刻的了解，也是對這兩年在學校里所學知識的鞏固與運用。雖然只是實習了一年，然而這一年的實習實踐，使我學到了很多實踐知識。通過參與生產操作，使我學到了很多具體的操作技能知識，并得到熟練掌握。這些知識往往是我在學校很少接觸，很少注意的，但卻是十分重要的。

在實習期間，我擴寬了視野，增長了見識，體驗到工作的辛苦與喜悅，而更多的是使到自己在工作中積累各方面的經驗，為將來自己走向社會做準備。通過這次實習，我發現了自身的缺點和不足。自己所學知識的膚淺，專業知識在實際運用中的缺乏讓我明白我需要學習的太多，使我熟悉到必須讓自己掌握更多的知識技能，才能在當今競爭激烈的社會中擁有一席之地。

經過這一年的實習，我學會了很多，也懂得了很多，還記得剛開始，我都沒調整好自己的位置和心態。我告訴自己要堅持下去，不能半途而廢的。

我認識到了，并沒有多少不平凡的事可以做，如果把每一件事情做的好了，也就不平凡了。所以，趁著這個難得的機會多學一點，多努力一點，這樣說學的知識才是真正屬于自己的。學習不能僅靠教室里學習理論知識，還要走出課堂，投入實踐中，走向社會去學習。

因為，外面的世界無限大，那里有很多在書里學不到的寶貴知識，況且書本知識也是來源于實踐，理論知識就是實踐中體驗生活、體驗工作而形成的理論概括。另外還體驗到了上班的感覺，雖然這期間也有困難和打擊，但是這畢竟是人生需走的第一步，我相信只要自己堅持下去，努力的學習，風雨過后一定會有彩虹。最后還要感謝在實習期間給予我很大幫助的師傅們，在他們那里不僅學到了很多印刷知識而且還學到了一些團隊精神以及為人處事的準則，相信所有的一切，對我以后的工作會有很大的幫助。

車間實習總結 篇2

工廠車間實習總結

我說的受用一生不是說我學到了多少技術，而是我在實習中的感受，在實習中學到的精神和工作的認真態度，還有我對廣大勞動群眾的尊重，我感覺自己已經不是那個眼高手低的我了，我可以走到基層去，走到人民大眾去，來實現我的抱負。

大學生實習對我來說已經不是陌生的事情了，因為前一段時間我已經到工廠實習過了，總算是彌補了這么多年想實習的心愿了。在經過了兩周的實習后，我感受到了不同的生活，實習中雖然學習到的東西雖然不是很多，但是這足以讓我受用一生了。

一年的實習期即將結束，我也嘗試著走出校園邁入社會的角色轉換?，F在就把這一年的工作實習情況做如下總結：

1、蒸發車間。到蒸發車間伊始，就在主席的帶領下，負責開啟水平過濾機的任務。這個流程和設備是我們大家都不熟悉的，我們幾個大學生摸爬滾打，去一廠三車間和六車間觀摩水平過濾機的使用情形，向師傅請教、向廠家咨詢設備功能以及提出我們假象的諸多問題。每天下午車間的技術攻關會我們也認真聆聽，糾正更新我們的一些錯誤認識。啟動新項目的使命感和成就感讓我們享受著這份充實和辛勞。試車迫在眉睫，對我們幾個年輕毫無經驗的大學生而言，是極大的挑戰，卻也蘊含著機遇。

2、崗前培訓。從事一個陌生的行業，新的開始離不開崗前培訓。短短的一個月培訓時間，我忐忑不安的心平靜不少。從認知公司形象到了解生產工藝，崗前培訓為我勾勒出一個大致的輪廓。盡管這些學習都還是很簡單淺顯的，但是卻給我未來的發展鋪就了第一塊磚，同時意味著，我真正意義上踏入了社會。

4、沉降車間。沉降車間的自控系統不如管道化，所以師傅們要忙碌一點。在沉降車間的一個多月里，我了解到主控室和底流兩個崗位的的基本工藝，熟悉了葉濾和外排崗位的基本原理，并基本能獨立操作絮凝劑崗位。只是遺憾的事，我沒有時間去槽頂崗位學習。而且，在車間實習期間，我覺得我沒有把核心內容沉降槽弄清楚。我是在乙輪班實習的，這個輪班是省級創新班級，雖然我只是“打短工”，但我依然有著濃重的自豪感。

5、其他。在實習的一年時間里，我積極參加了分廠及車間的文體活動，諸如：籃球比賽、五四文藝匯演等等。另外，協助人力資源部進行的崗位測評工作也認真嚴肅的完成。

在二廠的實習讓我從一個懵懂的學生漸漸成長起來，盡管還有很不多不足，但是自己有信心在今后的工作中慢慢完善?；仨?，感慨萬分；展望，滿懷希冀。

社會主義“按勞分配”的原則和制度實在是太符合我們的國情了，要是我們這樣，我們全國十三億人口有那么多的人不勞動，而去接受勞保的話，那么我們的政府得承受多少的壓力和負擔啊，我們的勞動人民得多受多少苦。西方資本主義的社會保障是在高稅收的情況下實行了，不能完全的復合我們的國情，我們市發展中國家，只要有能力工作的人必須要工作，那樣我們的國家才能夠盡快的實現富強的大業。

回到學校后，我會繼續努力的學習的，這次實習給我的精神震動很大，而遠非我學到多少技術，可以在怎么說，精神上的影響大于技術上的學習，這就是思想的問題了。我會重新努力的，在今后的工作生活中，我會做好我自己，在社會建設中做出自己應有的貢獻！

車間實習總結 篇3

畢業是每個大學生必須經過的一段經歷，它使我們在工作實踐中了解社會，從中學到了很多課本上沒學到知識，受益匪淺，開闊視野，增長了見識，使我認識到將所學的知識具體應用到工作中去，為以后進一步不如社會打下了堅實的基礎，只有在實習期間盡快調整好自己的心態，丟掉對學校的依賴心理，才能在社會上獨立，敢于參與競爭，敢于承受社會壓力，使自己能夠在社會上快速成長，被這個社會所接納，進而生存發展。

剛進公司實習的時候我有寫擔心，但是經歷了事情之后，我努力調整心態，正確認識自己該做什么，不該做什么，我相信只要我們立足于現實，改變和調整看問題的態度，不斷學習，才能在人生的道路上經歷風雨之后，才能見到美麗的彩虹。

(一)公司簡介：

安徽成飛集成瑞鵠汽車磨具有限公司坐落于蕪湖經濟技術開發區長山路，由四川成飛集成科技股份有限公司和瑞鵠汽車模具有限公司強強聯手，于7月合資成立，注冊資本15000萬元，占地面積66400平方米(83.5畝)，是一家專業從事汽車模具、沖壓鈑金件、以及車身焊裝開發與制造的高新技術企業。公司總體建設包括模具車間(面積8000平方米)、沖壓車間(面積10540平方米)、焊裝車間(面積4080平方米)、沖壓零件庫房及成品件庫房(共4590平方米)，以高檔大型汽車覆蓋件模具和中型復雜結構件模具為主，綜合利用資源，形成多元化經營，專門從事大型覆蓋件模具、壓合件、大型覆蓋沖壓件、小批量沖壓件、售后服務件等汽車工裝的開發、設計與制造。

(二)實習內容：

在公司實習期間，我從事的焊接工作，主要負責焊接車門蓋總成。

(三)實習工作地：

我被安排在焊裝事業二部二班S22左前門門這個崗位上。這是我第一次正式與社會接軌踏上工作崗位，開始與以往完全不一樣的生活。每天在規定的時間上下班，上班期間要認真準時地完成安排的工作任務，不能草率敷衍了事。我們的肩上自己的職責，凡事得謹慎小心，否則隨時可能要為一個小小的錯誤而導致不合格件的產生，承擔嚴重的后果付出巨大的代價，再也不是一句對不起和一紙道歉書所能解決。

車間實習總結 篇4

XX年04月，我來到了主風機崗位進行實習學習。主風崗位的崗位任務是為反映提供主風來源，確保三器流化，調節煙機輸出功率，為裝置節能降耗做貢獻，確保機組及附屬設備運行正常、平穩。其主要設備有，軸流機、煙機和電機，增壓機等。并擁有塞閥、蝶閥等特種閥。在主風機崗位實習期間，我學習了崗位操作規程，學習了煙氣能量回收系統的原理和各組件之間的關系，學習了潤滑油系統的組成以及油泵和特閥的開、停，學習了增壓機的開、停和切換。在我實習的這段時間，由于振動過高的原因，煙機數次開、停和切換，在這期間，我主動配合崗位師傅進行調整操作，并通過數次開、停，學習到大量寶貴的經驗知識。

XX年08月，恰逢我們車間催化裝置(制硫區)檢修，我很榮幸的參與了這次檢修工作，在檢修期間，我參與拆裝盲板項目、反應器類項目、換熱器檢修項目、容器類項目、爐類設備項目、工藝管線及閥門安裝、阻火器安裝及清洗、反應器、塔、容器類填料卸裝及內部清污等多項工作。在工作期間，我學習到了大量的、實際的專業知識，使得專業技能得到了大幅度的提高。工作期間，我勤勞肯干、不怕臟累，得到了車間領導和同事的好評。

經過過去一年的實踐和實習，我對未來充滿了美好的憧憬，在未來的日子，我將努繼續努力堅持自己的理想，為自己、為石油事業、為錦西石化公司、為重油催化車間、做自己最大的努力與貢獻。

在未來的日子里我要努力做到以下三點：

一、繼續學習，不斷提高工作技能與各項綜合水平。

二、把實踐和理論相結合，實現自我價值。

三、保持良好的工作積極性和主動性，做一名合格員工。

實習期結束了，我又站在一條新的起跑線上，在這里我要努力奮進，爭取在前方的路途中勇往直前，力爭第一。

最后感謝公司領導、車間各位領導以及同事們對我的支持和幫助，我會繼續努力的。

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車間實習總結 篇5

“前進的理由只要一個，后退的理由需要一百個。”這就是我。

許多人整天找一百個理由證明他不是懦夫，卻從不用一個理由證明他是勇士。對我而言，挑戰自我遠遠要比成全自我快樂，因為力所能及不是我的最終目標，在挑戰自我的過程中超越自我和勇創佳績才是人生的真正快樂。

這種激情使我對傳統的“儒”有些不耐，一般人所稱道的人格標準是態度的背躬屈膝、知足安命、別露鋒芒、別離經叛道然而，這些標準上所鑄造出來的人格是可以想象得到的。所以，我們看到最多的是鄉愿、和事佬及好好先生三種人。

初入車間

從廣東順德設計學院家具與雕刻設計專業畢業后，20xx年2月11日，我進入“浙江公司家具制造有限公司”車間實習，20xx年1月15日進入部門轉正。

按自己的性格，我不屬于做辦公室發呆看報紙的類型，那樣虛度光陰會上我極度地自責。所以，大學畢業后，我給自己的初步定位就是做銷售。如今，我正朝著自己的目標方向在努力。進公司時，我多少是有些忐忑的，忐忑的是怎樣去做營銷，怎么去做這一份工作，到底該怎么去做。因此，當公司要求“每一位剛從學校畢業的大學生都必須要到每個車間的生產一線的每一個崗位參加作業學習”時，我心里挺開心的，正好可以借這幾個月到車間里去熟悉產品的加工知識，加入到一線員工的隊伍里面，參加每日的生產線作業，這可以讓我知道一件產品是怎么做出來的，為以后做銷售工作打好基礎。

在近9個月的實習時間里，我工作過的部門主要有：防火板一部、屏風車間、沙發座椅車間、油漆車間等。

上班第一天,有點匆匆忙忙,早上沒有吃早飯,就趕往實習地點。車間很大,顯得有點空曠，負責人帶我簡單認識了一下各個工序組的同伴，我就開始了我的實習生活。車間的師傅們，人都很好,耐心地跟我說工作流程,我在一旁幫忙的時候他也很是照顧，很慈愛地關心我。記得實習第一天，是被分配在防火板車間封邊工序組。那時，我感覺一天的時間過得好慢，一是生疏，二是自己覺得沒事可干?？慈思以跈C器上操作，覺得來回就用那么幾個動作，太過簡單了，看得我一會兒就想瞌睡。直到考試的時候，要根據板材的面板厚度調整機器時，才發現自己什么都不會。原來，我一直在被動的接受知識，從來沒有想過要去主動地去學習。

從此以后，讓我懂得了，什么叫“為學習而學習”。

融匯學習

我的老家在廣東。廣東是中國第一經濟強省，經濟形勢火熱，各種企業遍布各鄉鎮。上班第一天，我就發現了公司與他們的不同。

下班后，師傅們并沒有關了機器，拿著包就回家，而是各自拿著清掃工具，開始清理工序組上一天工作下來的垃圾。大家掃的掃，擦的擦。我也跟著干，出了幾身的汗。在回住處的路上，居然有些小興奮。

在與師傅們的相處中，我漸漸地覺得在車間的實習開始變得趣味無窮。在每天的打掃過程中，我發現車床底的的垃圾很難清理，并開始思考，如何才可以更高效方便地清理這些機床下的廢料呢？和師傅們一同研究后，我們制作了一個垃圾回收盒，效果非常好。帶著這種成就感與激情，我在車間實習的一年時間里，一共完成的大大小小的57項改善，其中有39項是對同類垃圾箱的改善，28項對設備、輔助工具及模具的改善，在這些改善項目中，直線封邊機涂膠輪安全蓋、多功能封邊柜、鋼柱打孔機的改善，對車間生產效率的提高以及JIT項目幫助極大，被大家笑稱為“改善狂人”。

實習過程中，總結起來就是八個字“興奮、害怕、思考、帶勁”。

車間的這段時間，讓我獲益匪淺。一是極大地增強了我團隊合作的意識，特別體現在車間的改善案例上，都是大家合作的成果；二是在車間很好地學會師傅及同事們相處、溝通；三是更好地了解了工廠車間的整體概況，儲備資源，如公司產品的`制造工藝、材料等等，對目前的銷售工作有很大的幫助，我能快速專業的回答和解決客戶提出來問題，能大大提高客戶對自己的可信度，提高訂單率。當然，對以后的管理也有很大的幫助。比如，自己是從最低層、最初步的工作開始的，當有一天，自己到了領導位置的時候，就非常清楚工廠車間的伙伴們是怎樣工作的狀態，并知道用什么方法去管理更為妥善了。

倪總常說：“要想把一件事做好，想要做一個不平凡的人，就一定要下苦功夫，做到精、細，做到別人做不到的事情，那才叫有水平，做到別人都能做到的事情，這只能說明你只是一個平凡的人而已?！彼晕乙煌５貒L試，去努力做好沒一件事。抱著這樣的信念，在現在的銷售過程中，我都會將遇到的產品問題用相機拍攝下來后，跑到工廠找到相關負責人、研發人員、安裝師傅，然后根據他們所提供的信息和幫助，抽絲剝繭，找到問題的糾結點，并且在和送貨、安裝師傅的共同努力下將問題解決。

學以致用

實習期間，我主要也是在辦公家具的制造部。

如今，我在銷售過程中，經常會帶一些客戶到大廈的各個樓層參觀辦公用品，他們經常會問，為什么公司每個樓層的風格如此的迥異？此時，對于各種產品已經熟知的我來說，就可以對答如流了。比如：財務室，要有一定的私密性，而且有許多的單據需要存放，所以屏風會比較高，而且有高柜；營銷部溝通很重要，所以會屏風是透明；設計部門的桌椅設計擺放則是自由隨意的如今，我在給客戶介紹產品方面，也更加全面、深刻。在給客戶介紹產品的同時，還可以告訴他們一些關于如何布置，如何搭配等這樣的問題，能夠幫助他們設計家具的搭配和擺放，我覺得成就感特別的大，而且我覺得只有我們做銷售的人對自己產品的各方面知識都十分了解，提高了自己的專業度，才能更好地推廣公司的產品，提供給客戶更加完美的方案。

比如，顧客提出要求：讓你根據他們辦公空間的大小及性能設置，推薦一款公司的產品。這時，就要求營銷人員要有一定設計能力和豐富的產品知識。我通常就會在腦子里非常快地閃過各種公司的辦公臺位，根據實習中積累的經驗判斷，是否可行，或能否切割改動？然后給客戶一個合理化的建議。

有一次，一位很強勢的女客戶，要求用一張厚度為90mm的防火板訂制成我們高端實木產品“領域”，并且要四邊倒圓邊。說是用防火板來做這款產品，價格會實惠些，但她不知道，這樣做起來的定制費用加起來都比直接買一套實木“領域”產品價格還要高，還不實用，而且，我們廠甚至是全國目前都沒有聽說過有這樣的先例?？墒?，客戶很執拗地表示一定要用防火板。我沉著冷靜地等客戶說完，再運用了在車間里所學習的操作經驗和專業知識給予了較為全面的解釋。最后，她非常信服地接受了我的建議，完美地簽訂了協議。其實，銷售工作中，經常會遇到這樣的問題，客戶要訂制一些目前根本無法生產的產品，如果對工藝、工序不了解，就會茫目地接下單子，對公司聲譽，形象之類地造成負面的影響。

還有一次，有位客戶沒有聽銷售員的建議，一意孤行要訂購1.5米高的屏風，按照他的要求生產、安裝好后，顧客又嫌太高，要求整改，因為客戶對我們公司的生產流程和模式不了解，他的態度堅決而強硬。為了公司的形象，我只能說服安裝師傅們將屏風拆卸后運到了海寧，打算重新加工，可是海寧那邊恰巧整個屏風車間都休息。沒辦法，還好自己在車間經過了長時間的實習，說干就干！于是，我自己一個人，開動機器將屏風重新打孔、裁鋸，最后又在安裝師傅的幫助下將產品送回到了客戶那邊，客戶非常滿意。當天，我回到家中已是凌晨，但我一點也不感覺累，反而非常地興奮。我以前真的不覺得車間實習對我們會有多大的用處，對于倪總讓我們在車間呆了那么長時間十分困惑，覺得這樣也只是能讓我們對產品有更多的了解罷了，直到發生這件事情，我才真正的體會到了倪總的良苦用心。

我認為，一個心胸開闊的人，能夠正確地看待自身與他人的差別；他既不會自輕自賤，崇拜英雄和偶像，把任何人都看得比自己優越；也不會盲目自信，無謂地貶低他人，他不會因別人的權力、財富、地位而憤憤不平，他愿意以自己的實力戰勝對手，而不是利用對手的缺陷使自己獲勝。我希望能做這樣的一個人！我的座右銘就是：行動是成功的開始，堅持是成功的印證！為了理想，執著拼搏，永不言??！

車間實習總結 篇6

經過一個月的車間我了解了很多現場的實際情況，學到了很多書本上學不到的東西，真正意識到書本知識和實際確實有一些差異，了解了現代機械制造工業的生產方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。同時也了解了本廠的一些情況， 保定機床廠是1937年建廠，目前的主打產品是組合機床，銑削動力頭，鏜銑動力頭，機械滑臺，鉆銷動力頭等等規格比較齊全，是河北省機械工業龍頭企業。

下面我從幾個方面簡要一下我的經歷：

1. 第一周 金一車間，機械滑臺粗加工車間。首先聽取了車間劉主任的講解，介紹了車間的大概情況，在現場的觀察中見到了保定市為數不多的八米龍門刨床，六米龍門刨床，還有我們廠曾經自造的T68和T612臥式鏜床，在這要提出的是車間北排挨著大門的兩個小型立式車床目前精度很差，工作臺表面已有很多破損，噪音也很大，需要進行設備維修。金一車間主要是大型設備，目前主要是完成大型的鑄件粗加工和一些外協活的加工，

2. 第二周 金二車間，機械滑臺傳動箱零件，鏜銑動力頭零件，鉆削動力頭零件，齒輪，渦輪蝸桿等小零件的粗精加工車間。在此車間看到了保定為數不多的赫赫有名的瑞士產臥式坐標鏜和它的工作過程，目前它的加工精度在0.01mm，全部采用液壓傳動。不過我覺得這樣精密的機床所在的工作環境有些惡劣，應該放在恒溫室里。還有一臺英國NEWALL立式坐標鏜，內部采用齒輪傳動，除了這些設備還有精密平面磨床，精密萬能磨床，銑齒機，～年新買的T611，各種車床銑床，拉床等等，在這個車間了解了各種小零件的工藝和加工過程。

3. 第三，第四周 裝配車間，各種規格機械滑臺，鏜銑鉆動力頭，液壓滑臺，傳動箱等的裝配車間。裝配車間是我廠產品成型的最后一站，也是關鍵的一站，車間張建明主任給我耐心講解組合機床的裝配過程以及遇到的問題。張主任說HJ50滑臺的傳動箱內有個行星輪機構，工人在裝配的時候很困難很費時，讓我好好想想有沒有其他的解決辦法，我經過一天的思考提出了一個裝配方法，但暫時還沒有得到應驗。

通過這些日子的使我更加體會到這樣一句話：“紙上得來終覺淺，絕知此事須躬行?！笔钦胬淼臋z驗標準，了解到很多工作常識，也得到意志上鍛煉，對我以后的學習和工作將有很大的影響。

機床設計人才聘用和高端軟件應用同等重要。本廠最近幾年才開始應用電子圖版，這在軟件應用方面是比較落后的，電子圖版只是手工制圖的替代品，三維實體設計才是真正意義上的設計，企業要想存活，要想有更好的發展，趕上甚至超過同行業其他廠家就必須與時俱進，不斷創新！

眼睛是會騙人的看似簡單的東西并不一定能夠做好，只有親身才知其奧妙，才會做出理想的產品，是學習的真理！至此感謝鄒永紅總工程師及其他領導給了我這么好的機會，這對我的一生來說是非常重要的，是一筆寶貴的財富，在車間期間向各車間技術員詢問了很多問題，得到了技術員的耐心講解，在此一并表示感謝！

車間實習總結 篇7

實習期間，我對實習工廠的生產部(組裝科)生產、組裝產品的整個操作流程有了一個較完整的了解和熟悉。雖然實習的工作與所學專業沒有很大的關系，但實習中，我拓寬了自己的知識面，學習了很多學校以外的知識，甚至在學校難以學到的東西。

在實習的那段時間，讓我體會到從工作中再拾起書本的困難性。每天較早就要上班工作，晚上較晚才下班回宿舍，深感疲憊，很難有精力能再靜下心來看書。這更讓人珍惜在學校的時光。

此次畢業實習，我學會了運用所學知識解決處理簡單問題的方法與技巧，學會了與員工同事相處溝通的有效方法途徑。積累了處理有關人際關系問題的經驗方法。同時我體驗到了社會工作的艱苦性，通過實習，讓我在社會中磨練了下自己，也鍛煉了下意志力，訓練了自己的動手操作能力，提升了自己的實踐技能。積累了社會工作的簡單經驗，為以后工作也打下了一點基礎。

感謝五羊--本田摩托(摩托)有限公司給了我這樣一個實習的機會，能讓我到社會上接觸學學校書本知識外的東西，也讓我增長了見識開拓眼界。感謝我所在部門的所有同事，是你們的幫助讓我能在這么快的時間內掌握工作技能，感謝我們生產小組組長、我的師傅.你們幫助我解決處理相關問題，包容我的錯誤，讓我不斷進步。在實習期間指導我在實習過程中需要注意的相關事項。我感謝在我有困難時給予我幫助的所有人。

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車間實習總結 篇8

看時光飛逝，回首昨天，不知不覺來到裝配車間實習已經整整兩個月了邁入車間，一派整齊、簡明的景象映入眼簾，給我的從前對車間的印象進行了大大的改觀。感覺中得凌亂、灰塵全然不在，有的只是整齊擺放的成品的車橋和各種零部件。后來我才知道這與我們青特的TPS小組有著莫大的關系，進而我們對TPS這個概念有了初步的認知。

這兩個月以來，我們分成三個小組對裝配車間的減殼線，剎車線以及噴漆線進行輪流實習，這使我們對整個車橋的構造和裝配過程有了更進一步的了解，從橋殼到主減速器，從制動器到輪轂，從平衡臂到氣室，讓我腦海里對這些從陌生變得熟悉。通過對各個主要部件的工作原理的學習，使我知道了整個車橋在汽車上是怎樣工作的。這時我真的感覺到了，學習并且了解一種知識是多么重要。

在線上得我們不再是從前手無縛雞之力的柔弱書生，不再是家里嬌生慣養的少爺小姐，我們會擺正自己的位置去努力完成我們力所能及的事情。在不忙的時候，我們拿著紙筆去記錄工藝卡片的每一道工序，將“485,457,300,295,153”的車橋的速比和性能牢牢記在心里?！俺休d能力強，抗疲勞強度高，制動性能好”這些都不是空口無憑的。從車間里無處不在的紅色條幅上得大字我們就不難看出我們公司對質量的嚴格，對信譽的保證?！百|量興而企業興，質量精而生命恒”，“質量在我心中，標準在我腦中，工藝在我手中”每當車間忙起來的時候，我們會放下手中的紙筆，之身到線上，幫工人師傅們上螺栓，放墊圈，擺滾針盡管我們會弄的臟兮兮的，但看著自己又油又黑的雙手，我們的心里卻是喜悅和欣慰的，因為這些都是我們書本上所學不到的知識！

兩個月的時光已經逝去，在裝配車間的實習也即將結束，內心的感動和舍不得也油然而生每天都處處關心照顧我們的李玉帥學長，車間辦公室領導的每一次親切的問候，工人師傅們的每一次微笑都將成為我們人生中最感動幸福的一段時光。此時此刻，千言萬語也表達不出我們內心的感受，唯有在心底默默地道一聲“謝謝，你們辛苦了！”