參觀實習總結7篇。

實習報告網編輯為網友們搜集和分享了“參觀實習總結”，我們可以從"范文"的文章中獲得哪些啟示和靈感？絕佳的范文總是收到大量下載請求。?閱讀優秀范文可以讓我們更好地理解和掌握寫作要領和技巧，如果你覺得這篇文章有幫助請記得收藏并分享給你的朋友們！

參觀實習總結【篇1】

據介紹，浙江傳化物流基地地處錢塘江南岸，北有錢江二橋、錢江三橋直接與杭州相連，畢業參觀實習報告?；鼐o靠滬杭甬高速公路，104國道線，并毗鄰省道杭金公路和杭金衢高速公路。在半經10公里內就容集了四個國家級經濟開發區，擁有良好的交通圈和經濟圈優勢，是杭州灣、長江三角洲地區一個重要的公共物流運營基地，是一個有著開放與合作理念的企業。

一、先進物流理念落地開花形成宏大產業利潤

在這里，每天都可以看到大小貨車川流不息地排隊進入，8.7萬平方米的停車場內約有七八百輛貨車出入。目前，總面積1萬多平方米的交易大樓內，已有近300家客戶在這里展開了新的事業天地。

紛至沓來的省內外工商企業、物流企業代表，在這個剛建成不久的基地四處察看，他們想知道我省首個現代化物流基地能不能真正帶來“第三利潤源”。

先進的運行理念和切合實際的運行方案，在物流基地同仁的努力下，取得了切實的成就。在傳化集團的正確領導下，經過傳化物流基地合體上下的一致努力，理念在基地這片熱土上，經過汗水澆灌，匯成了宏大的利潤源。上半年，傳化物流基地積極推出各項有力營銷舉措，加大宣傳力度，使物流基地的各項經營指標快速增長，尤其是成功舉辦開業典禮以來，不僅進一步增強了廣大客戶對物流基地的信心，鼓舞了士氣，且極大地促進了傳化物流基地品牌的建設。雖然經歷了非典疫情的重大影響，但經公司上下的共同努力，全體克服了重重困難，使得各項經營指標呈現穩定上揚趨勢。

二、信息技術介入基地現代物流實現多方共贏

從事貨運的企業和車主們，幾乎都領教過貨運市場內的人聲嘈雜、車輛堵塞、又臟又亂的場面，一塊黑板、一部電話就是全部的交易工具。正朝著現代物流業發展的企業主和車主們迫切希望從小、散、亂、差的傳統貨運中解脫出來。改變這一現狀的重要手段之一是信息技術。站在傳化物流基地的交易大廳內，會以為來到了證券營業廳。與證券交易信息顯示屏一般大小的兩塊貨運信息顯示屏，聚焦了大廳內所有人的眼球，實習報告《畢業參觀實習報告》。來來往往的車主和尋找交易的各類代理商，在滾動顯示的發貨目的地、貨物名稱、數量、車輛要求等欄目里，盤算著自己可以成交的一個個合同。只要找到一條合適的信息，就可以循著同時顯示的信息發布者在大樓內的房號與另一個代理商談判、簽約，誰也舍不得錯過“有機可乘”的每一次機會。

據基地負責人介紹，傳化物流基地目前的運行模式成功后，還會在其他地方進行復制。最終使整張物流網發揮潛在的資源整合能力。例如，形成一張覆蓋全國的高速信息網絡，滲入從運輸、倉儲、信息到配送、流通加工、電子結算的一系列物流環節，最終實時在線執行業務處理這些現代物流的高級功能。我們也祝愿傳化物流能擁有更好的發展前景。

這次的參觀實習不僅讓我們在實踐中更透徹地理解了物流的深刻內涵，而且提高了我們接觸社會、融入社會的能力，收獲頗多，廣大同學反應普遍良好。在此非常感謝學院領導、專業老師在此過程中所做的大量工作，我們將更加積極地投入到專業理論知識的學習中去，為下一次更進一步社會實習打下堅實的理論基礎。

一、參觀三峽展覽館

聽完關于三峽樞紐概況的報告，培訓中心安排我們參觀三峽展覽館，對整個工程先有個宏觀認識。展覽館內陳列了三峽工程歷史沿革、三峽樞紐模型、砼澆注塔帶機模型、機組模型、永久船閘模型、三峽景觀模型等。我當晚做打油詩兩首記錄參觀感想：

（一）靜如龍鐘動如潮，風雨十七年，昨日煙云今亦搖。滄桑過百載。大江東去一如舊，盛世樹高峽，壁立千仞不尋常。利濟千秋代。

（二）猿啼輕舟已無存，館內存動靜，鐵輪呼嘯人喑喑。平圖記功勛。沒礁成湖萬古唱，華夏鑄奇跡，神女離峰欲如嫦。神州三峽行。

參觀實習總結【篇2】

在桂林的畢業實習，我們的主要實踐活動是參觀大型重工業企業工廠，了解工廠的工業生產業務，制造大、中、小型各類零部件的機床的工作過程，工作原理以及生產，加工和包裝各類零部件的流程。

實習前，我聽從指導老師的安排與同學們分組進行參觀學習。實習期間，我認真聽取各工廠指導員和負責人的講解，了解各車間的安全細則和規章，學習指導員給 我們講解的各類大型、中型機器的工作原理和操作規范，貫徹執行指導老師要求完成的課后討論和實習總結。期間，我想個工廠負責人提出了一系列具有實際意義的 技術上的疑問，并得到了他們的詳細的講解。

桂北機器有限責任公司

10月26日實習第一天，物理06和數理06共同實習。我跟隨班集體參加了下午參觀桂北機器有限責任公司的實習實踐活動。

桂林桂北機器有限責任公司坐落在桂林市郊，公司的廠房，車間，倉庫共計數十件，占地面積廣闊，有員工，技工，工程師和管理人員總計700余名。在指導老師的帶領下，我們先后參觀了冷加工車間，熱加工車間，裝配車間，處理車間等各大生產車間。

在現場技工師傅，工程師的指導和講解中，我們對各類車床，銑床，鉆床，沖床，磨床有了更進一步的了解。對應于各種不同型號，不同用途，不同尺寸的零部 件，有各種不同類型的加工機床進行處理?；诮鸸嵙暺陂g我們所了解學習的各類機床的基礎知識和基礎操作，我們進一步了解了大型零部件的加工工藝和粗制流 程，精加工流程，裝備流程，修改處理流程等加工流程。技工師傅們給我們展示了熟練操作各種機器生產零部件的過程和技巧，其基本原理和操作規范同小型簡單機 床是大同小異的。

整個參觀過程中，同學們就一些機床的工作原理，精度問題等方面的疑問請教了指導師傅，如磨床，鉆床等機床具體的功能及其在生 產過程中所處的位置和需要對零部件做處理的方面。老師在給我們解答疑問的同時，也給大家講解了許多關于公司經營，生產管理等方面的基本常識，讓我們真正正 確地認識一個大型機械公司的生產流水線，各類部門的職能，各工種的職責，各類技術要求，同時也拓展了我們對大型機器公司購置，生產，包裝，銷售的流程，公 司經營，管理等方面的常識。我們對各類機器的功能，型號及操作規范等都做了詳細的記錄，對比。

末了，我們就各自對桂北機器有限責任公司的參觀 疑問和看法做了初步的交流和討論，取人之長補己之短，對整個機器廠和參觀過程做了初步的簡短總結，并結合各自在金工實習期間所掌握和了解的機床機床知識交 流了各自對某些機器的改裝，改進或存在的缺陷等方面的觀點看法。在下午6時我們結束了對桂北機器有限責任公司的參觀和有關討論。

桂林機床股份有限公司

實習第二天，我們于早上參觀了桂林八路軍辦事處舊址。桂林八路軍辦事處作為抗日戰爭時期主要戰略基地，與八路軍總部和新四軍總部等各地八路軍共同構成了抗日戰爭敵后根據地。

桂林作為抗日革命的重要哦基地，地處西南交通咽喉要地，在地理位置上有特殊重要的地位，同時也是日軍重點戰略部署對象。但由于擁有眾多的優秀軍事指揮 官，八路軍的英勇作戰，使得八路軍在桂林穩扎基地，以其優越地理位置和地形優勢作為天然屏障對抗日軍強烈的軍事打擊。該辦事處建立于1938年11月，是 中國共產黨設在南方國民黨的統治區的辦事機構，又是中共中央南方局的隱秘機關。周恩來先后三次到辦事處指導工作。舊址尚存著較完整的舊時軍隊臥室，炊事房， 辦公室，相應的臥具，餐具，辦公用具和一些戰爭遺留物品也都保存尚好。它們記載著中國共產黨人民軍隊的抗日歷程，統戰工作以及領導大后方進行的抗日文化救 亡的革命史實。舊址紀念館亦保存了較為完整，齊全的抗戰紀念照和抗日文化救亡運動記錄照以及相應的.詳細說明，并展示了較多在抗戰時期涌現的優秀文學創作及 作家肖像。館藏還展示了眾多在抗戰時期老軍人以及老革命家指揮官們遺留下來的生活用品，戰爭器械，通訊工具和交通工具。八路軍辦事處舊址紀念館是繼承革命 傳統，培養民族精神，凝聚民族力量的重要場地。

下午，我們參觀了桂林機床股份有限公司，對機器小型，中型和大型零部件的加工有了一個更具體，更詳細，更理性的認識。

該公司占地面積廣闊，廠房寬敞，通風、采光較為良好，有相對舒適的工作環境。其中我們較為詳細地參觀學習了齒輪加工車間。從小型齒輪到巨型齒輪，從齒輪 鋼材的選擇，模型粗加工，打齒，精加工，打磨及后期處理，我們對齒輪的整個生產過程有了一個較全面具體的認識。該公司在大型零部件加工機器的制造方面也有 較全面成熟的工藝技術。主要生產的自用生產加工機器有龍門數控車床，龍門數控銑床等龍門系列機床。公司不僅可以制作加工大型零部件，同時也具備了相當的機 床研發實力，具備了一個現代化企業的基本特征。公司生產的機床遠銷各地。該公司目前仍然在技術，工藝等方面做各類開發研究，改進，公司的規模也在不斷擴 大，具備了相當的發展潛力。

中國化工橡膠桂林有限公司

實習第三天我們主要參觀了中國化工橡膠桂林有限公司即桂林輪胎廠。該廠建于 76年越戰前，由于當時越南戰爭需要運輸的戰爭物資在桂林中途停留，導致最后就地投產建成了現在這個頗具規模的桂林輪胎廠。處于當時的戰爭因素考慮，該廠 四面環山，有著得天獨厚的優越的地理位置。公司的注冊資產為1.77億，現有資產8.7億。公司主要生產經營輪胎業務，輪胎規格齊全，包括公路行駛輪胎和 非公路行駛輪胎——后者主要是工業特殊用車專用輪胎——軍用飛機輪胎和民航客機輪胎。公司目前的2012年的銷售收入達到13.5億。由于將在未來幾年內 拓展幾條大型和巨型輪胎業務線，屆時將大大提高公司生產和銷售，公司的銷售收入預計于2012年達到80億。

公司除了非常具備企業競爭實力和 發展潛力外，在軟實力的發展上也做出了不俗的成績。公司發展了以核心價值，企業文化，企業精神為中心的文化實力。其中，核心價值是實在人為，注重結果;企 業文化則起著導向，凝聚，約束，協調，競爭，激勵的作用，大大促進了公司員工積極向上的心態和熱情工作的態度;企業精神則包括責任，激情，創新，爭先。公 司的文化實力從側面也體現了公司實力的巨大發展和未來前景的展望。

雖然實習的時間不是很長，但這次在桂林各大企業工廠以參觀學習為主的實習還是讓我感覺收獲良多。我學到的不僅僅是機械加工，制造和橡膠工藝，輪胎生產的基礎知識，更多的是像企業管理，企業文化，企業精神這樣的精神文化財富。我想，這也是這次實習最大的收獲。

參觀實習總結【篇3】

參觀學校設備實習總結

作為一名教育專業的學生，在校期間我們不僅需要學習理論知識，還需要實踐經驗，在于此，在學期末，《實踐教學》的考核標準為要求所有學生選擇一種教學實踐，本人在此選擇了參觀學校設備實習，通過這次實習，發現學校設備的良好運用可以更好地提高教學的效益。

一、實踐經驗

在這次實踐中，我有幸參觀兩所不同類型的學校，分別是普通中學和幼兒園。在普通中學中，我看到了許多高科技設備的應用，例如全智能化多媒體閱讀系統、智能化教學互動設備、3D打印機等等，這些設備可以供學生進行更加全面的學習體驗。比如，利用智能化教學系統教師可以制作各類知識點，方便學生隨時隨地學習;透過3D打印機，學生可以將計算機中設計出的物體實體化，從而更深入、更生動地理解筆下作品。

在幼兒園方面，我觀察到許多基礎的學習設備，例如童話書、立體模型、電子琴等，這些設備為幼兒提供了最基本的視覺、聽覺、語言等方面的學習體驗。簡單的看程序少控制器操作能力還是太弱。通過實驗驗證，顯然能看懂自動獲得智能應用或智能診斷這都是癡人說夢。盡管如此，在這些設備的齊全使用中，發現可以更好地發揚幼兒的想象力，增強幼兒學習語言、文化的興趣和熱情。

二、學習心得

通過這次實習，我對于學校學習設備的應用有了更深的認識和掌握。首先，教學設備的使用和操作明顯可以提高教學效率，老師制作出的視頻等材料與全智能化多媒體閱讀系統的應用使得學生在獨立完成任務的時候更加得心應手。另外，設備的應用在一定程度上可以培養學生思維及創造能力。例如，3D打印機能夠讓學生具備對自己設計作品的完整計劃，當他看到作品從電腦上的計劃圖變為實體化的物質時，會有一個對成功小成就的喜悅感，同時也在細節上增加了學生的關注度。

但是，在學校學習設備的應用方面，也存在不足。例如，全智能化多媒體閱讀系統的應用雖然很方便，但也存在對懶散的學生來說可能忽略重要的知識點的風險。因此，這些設備的應用需要更加科學合理，既發揮它的優點，避免其缺點。

三、后續思考

在實踐中，我逐漸明白教學設備應用的重要性，也慢慢地摸索出了一些行家十年樹木百年樹人的規律。學校需要更好地控制這些設備的使用，利用科學合理學管理的方法，對設備的有效使用、定時維護等方面進行管理。比如，對于一些學生使用頻度不足的設備進行檢查和抽查，以評估設備的使用率。這樣可以使學校設備運用更加安全可靠，保證教學效率的同時，也提高了設備的使用壽命。

總之，參觀學校設備實習的實踐經驗是十分寶貴的，它不僅豐富了我們的知識，也明確了教學實踐的重要性。通過這次實踐，我了解到設備的應用可以更好地提高學生的學習效率，提高學生的興趣和互動，逐步地成為學校教學現代化發展的方向。雖然前路坎坷，但隨著技術的發展和學校管理的不斷完善，我們一定能夠在這條道路上不斷前進，為學校的教育事業做出貢獻。

參觀實習總結【篇4】

經過一天的工廠參觀和實踐，我真的是學到了很多很多課本以外的東西，真的是受益匪淺啊!

在這個過程中呢，我從無知到認知，再到深入了解，學會了很多很多東西，同時開始漸漸喜歡上了這個全新的專業，我感受到學習的過程才是最美好的。在實習生活中，每天都會有新的體會、新的感觸，感覺自己的各個方面每天都在不同程度的提高，但最主要的就是工作能力的提高。

下面就是我自己的一些小結和收獲。

我一共作結出以下幾點：

1.要學會堅持

無論到哪家工廠或者公司實習，開始的時候都不會讓我們做任何工作，而是觀看學習，時間短的是幾天，時間長的就是幾周。所以這段時間，一般會感覺到無聊，無所事事，可能會萌生出離開的想法。但是這個時間是最重要的階段，這個階段我們會學到課本以外很多有用的東西，所以我們一定要學會堅持，堅持就是勝利!

2.要勤做事

我們到工廠或者公司實習，一般不會給我們安排重要的事情去做。所以，此時我們會很閑，但是我們要主動找一些小事去做，無非是一些無關緊要的打雜，但就是通過勤快做事可能會引起領導的注意，不斷獲得領導的欣賞和信任，漸漸被安排做一些重要的事情，漸漸獲得領導的重用!

3.多聽、多看、多想、多做、多說

由于我們課本學到的只是一些理論知識，缺乏具體的時間操作，所以我們得虛心學習。多聽別人的指導，多看別人的操作工序，多想自己如何下手，然后親自動手多做，有不懂的地方向別人請教多說。只有這樣，才會漸漸熟悉自己的工作，學會一身真正的本領!

4.要調整好心態

由于剛到一個新的環境，可能既不熟悉，又不適應，同時又可能因為環境的艱苦抱怨。這不但會影響自己的工作情緒，可能會做不好工作，同時也會增加自己的壓力，甚至會影響到與同事的相處。所以，我們要調整好心態，處處看好的方面，摒棄壞的一面，這樣才會對工作充滿激情!

5.要虛心學習

由于對全新的工作，我們既不熟悉又不了解，所以剛剛開始從事起來有點困難。因此我們要虛心學習，不會的多多向領導和同事請教學習，當別人向我們請教的時候，我們也要虛心接受，共同探討!

6.要盡量少犯錯誤

第一次工作的時候，難免會犯一些錯誤，但是我們要通過這次錯誤積累經驗，吸取教訓。第一次犯錯誤可以，如果再一次犯同樣的錯誤就是不可取的了。所以，我們要謹慎、小心，盡量少犯錯誤!

接下來，就是我的一些收獲了：

1.實習生活，學到了很多實踐知識，同時進一步加深了對理論知識的理解，使理論知識和實踐知識同時得到提高。

2.提高了自己的工作能力，為就業和將來的工作提供了寶貴的實際經驗!

工廠參觀實習總結二

在桂林的畢業實習，我們的主要實踐活動是參觀大型重工業企業工廠，了解工廠的工業生產業務，制造大、中、小型各類零部件的機床的工作過程，工作原理以及生產，加工和包裝各類零部件的流程。

實習前，我聽從指導老師的安排與同學們分組進行參觀學習。實習期間，我認真聽取各工廠指導員和負責人的講解，了解各車間的安全細則和規章，學習指導員給 我們講解的各類大型、中型機器的工作原理和操作規范，貫徹執行指導老師要求完成的課后討論和實習總結。期間，我想個工廠負責人提出了一系列具有實際意義的 技術上的疑問，并得到了他們的詳細的講解。

桂北機器有限責任公司

10月26日實習第一天，物理06和數理06共同實習。我跟隨班集體參加了下午參觀桂北機器有限責任公司的實習實踐活動。

桂林桂北機器有限責任公司坐落在桂林市郊，公司的廠房，車間，倉庫共計數十件，占地面積廣闊，有員工，技工，工程師和管理人員總計700余名。在指導老師的帶領下，我們先后參觀了冷加工車間，熱加工車間，裝配車間，處理車間等各大生產車間。

在現場技工師傅，工程師的指導和講解中，我們對各類車床，銑床，鉆床，沖床，磨床有了更進一步的了解。對應于各種不同型號，不同用途，不同尺寸的零部 件，有各種不同類型的加工機床進行處理?；诮鸸嵙暺陂g我們所了解學習的各類機床的`基礎知識和基礎操作，我們進一步了解了大型零部件的加工工藝和粗制流 程，精加工流程，裝備流程，修改處理流程等加工流程。技工師傅們給我們展示了熟練操作各種機器生產零部件的過程和技巧，其基本原理和操作規范同小型簡單機 床是大同小異的。

整個參觀過程中，同學們就一些機床的工作原理，精度問題等方面的疑問請教了指導師傅，如磨床，鉆床等機床具體的功能及其在生 產過程中所處的位置和需要對零部件做處理的方面。老師在給我們解答疑問的同時，也給大家講解了許多關于公司經營，生產管理等方面的基本常識，讓我們真正正 確地認識一個大型機械公司的生產流水線，各類部門的職能，各工種的職責，各類技術要求，同時也拓展了我們對大型機器公司購置，生產，包裝，銷售的流程，公 司經營，管理等方面的常識。我們對各類機器的功能，型號及操作規范等都做了詳細的記錄，對比。

末了，我們就各自對桂北機器有限責任公司的參觀 疑問和看法做了初步的交流和討論，取人之長補己之短，對整個機器廠和參觀過程做了初步的簡短總結，并結合各自在金工實習期間所掌握和了解的機床機床知識交 流了各自對某些機器的改裝，改進或存在的缺陷等方面的觀點看法。在下午6時我們結束了對桂北機器有限責任公司的參觀和有關討論。

桂林機床股份有限公司

實習第二天，我們于早上參觀了桂林八路軍辦事處舊址。桂林八路軍辦事處作為抗日戰爭時期主要戰略基地，與八路軍總部和新四軍總部等各地八路軍共同構成了抗日戰爭敵后根據地。

桂林作為抗日革命的重要哦基地，地處西南交通咽喉要地，在地理位置上有特殊重要的地位，同時也是日軍重點戰略部署對象。但由于擁有眾多的優秀軍事指揮 官，八路軍的英勇作戰，使得八路軍在桂林穩扎基地，以其優越地理位置和地形優勢作為天然屏障對抗日軍強烈的軍事打擊。該辦事處建立于1938年11月，是 中國共產黨設在南方國民黨的統治區的辦事機構，又是中共中央南方局的隱秘機關。周恩來先后三次到辦事處指導工作。舊址尚存著較完整的舊時軍隊臥室，炊事房， 辦公室，相應的臥具，餐具，辦公用具和一些戰爭遺留物品也都保存尚好。它們記載著中國共產黨人民軍隊的抗日歷程，統戰工作以及領導大后方進行的抗日文化救 亡的革命史實。舊址紀念館亦保存了較為完整，齊全的抗戰紀念照和抗日文化救亡運動記錄照以及相應的詳細說明，并展示了較多在抗戰時期涌現的優秀文學創作及 作家肖像。館藏還展示了眾多在抗戰時期老軍人以及老革命家指揮官們遺留下來的生活用品，戰爭器械，通訊工具和交通工具。八路軍辦事處舊址紀念館是繼承革命 傳統，培養民族精神，凝聚民族力量的重要場地。

午，我們參觀了桂林機床股份有限公司，對機器小型，中型和大型零部件的加工有了一個更具體，更詳細，更理性的認識。

該公司占地面積廣闊，廠房寬敞，通風、采光較為良好，有相對舒適的工作環境。其中我們較為詳細地參觀學習了齒輪加工車間。從小型齒輪到巨型齒輪，從齒輪 鋼材的選擇，模型粗加工，打齒，精加工，打磨及后期處理，我們對齒輪的整個生產過程有了一個較全面具體的認識。該公司在大型零部件加工機器的制造方面也有 較全面成熟的工藝技術。主要生產的自用生產加工機器有龍門數控車床，龍門數控銑床等龍門系列機床。公司不僅可以制作加工大型零部件，同時也具備了相當的機 床研發實力，具備了一個現代化企業的基本特征。公司生產的機床遠銷各地。該公司目前仍然在技術，工藝等方面做各類開發研究，改進，公司的規模也在不斷擴 大，具備了相當的發展潛力。

中國化工橡膠桂林有限公司

實習第三天我們主要參觀了中國化工橡膠桂林有限公司即桂林輪胎廠。該廠建于 76年越戰前，由于當時越南戰爭需要運輸的戰爭物資在桂林中途停留，導致最后就地投產建成了現在這個頗具規模的桂林輪胎廠。處于當時的戰爭因素考慮，該廠 四面環山，有著得天獨厚的優越的地理位置。公司的注冊資產為1.77億，現有資產8.7億。公司主要生產經營輪胎業務，輪胎規格齊全，包括公路行駛輪胎和 非公路行駛輪胎——后者主要是工業特殊用車專用輪胎——軍用飛機輪胎和民航客機輪胎。公司目前的2012年的銷售收入達到13.5億。由于將在未來幾年內 拓展幾條大型和巨型輪胎業務線，屆時將大大提高公司生產和銷售，公司的銷售收入預計于2012年達到80億。

公司除了非常具備企業競爭實力和 發展潛力外，在軟實力的發展上也做出了不俗的成績。公司發展了以核心價值，企業文化，企業精神為中心的文化實力。其中，核心價值是實在人為，注重結果;企 業文化則起著導向，凝聚，約束，協調，競爭，激勵的作用，大大促進了公司員工積極向上的心態和熱情工作的態度;企業精神則包括責任，激情，創新，爭先。公 司的文化實力從側面也體現了公司實力的巨大發展和未來前景的展望。

雖然實習的時間不是很長，但這次在桂林各大企業工廠以參觀學習為主的實習還是讓我感覺收獲良多。我學到的不僅僅是機械加工，制造和橡膠工藝，輪胎生產的基礎知識，更多的是像企業管理，企業文化，企業精神這樣的精神文化財富。我想，這也是這次實習最大的收獲。

工廠參觀實習總結三

為期兩周的實習已經結束了，在寫實習報告的時候，實習期間的一幕幕還清晰的映在腦海里。在兩周的時間里，我學到了很多在書本上難以學到的東西，對原先 在課本上許多不很明白的東西在實踐觀察中有了新的領悟和認識。。當我第一次走進那車來車往的生產第一線時，當我親自見到一個個零件的生產過程時，不禁感 慨：“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行?！碑斘覀兒闷娴目催^各種各樣的機床，聽過工人師傅多年來的經驗總結，才明白了什么叫“實踐出真知”，這次難得的實 習機會，使我對機械行業有了更深的認識，對各種機床的原理有了進一步的了解。

生產實習的心得體會概括起來有以下幾方面：

1.了解了機械制造生產過程中危險因素，每一次進廠都要做一次安全介紹，每個工廠的工作工況不一樣，安全隱患都不同，增強了我們的安全意識。

2.了解了機械產品流水線生產，對于大批大量生產，專用機械特別多，對精度，效率都有提高。

3.了解了機械產品的質量標準、技術規格、使用要求。

我們能圓滿的完成這次使我們獲益匪淺的實習都承蒙王老師、胡老師的帶領和指導。在此對各位老師的照顧和栽培表示深深的感謝。

讀了幾年的大學，然而大多數人對本專業的認識還是不夠透徹，在模具設計與機電一體化等方面纏繞不定。今年暑假，系上組織我們去洛陽中國第一拖拉機集團有 限公司實習，能到曾經是九朝古都的洛陽實習，我們都很興奮。曲軸和連桿是怎么加工的?本專業適合干哪方面的工作?本專業前途如何?帶著這些問題，我們參加 了這次的實習。

本次實習由10位老師帶領，機制和材料2個專業，200多人參加實習。8月11日我們出發，坐了八個小時的火車我們到達目的地 -洛陽，安住在一拖安排的集體宿舍里，開始了我們一段新的歷程。希望我們這一次的實習能夠把學到的知識真正應用到實踐中，在實踐中增強我們對理論知識的理 解，提高動手操作能力!

去之前我總以為根據自己從書上、從課堂上所學到的知識應該對企業的生產情況有了比較深刻的了解，但去了之后才知道自己 的想法有多么幼稚，才體會到書上所說的“紙上得來終覺淺，絕知此事需躬行”的真正含義，也明白了老師要我們一定要下工廠實習的良苦用心。真的，有許多東西 看似已經懂了，但真正到了實際卻又是另一種情況。有時自己認為自己已掌握的東西可能僅是一些膚淺的表面或總體的一個方面，甚至有時是錯誤的認識，而如果沒 有實地考察實踐，你是無法發現這些問題的。這次實習給我們每個人一個很好的機會學習那些書本上不能學到的知識，增長了我們的見識，對生產操作有了一定的直 觀認識，對工人也有了一中全新的認識。感謝領導、老師給我們這次充實自己、增長見識的機會!

為期兩周多的實習結束了，在這期間我們總共在四個單位進行參觀實習，在老師和工廠技術人員的帶領下看到了很多也學到了很多。讓我對原先在課本上許多不很明白的東西在實踐觀察中有了新的領悟和認識。

在這個科技時代中，高技術產品品種類繁多，生產工藝、生產流程也各不相同，但不管何種產品，從原料加工到制成產品都是遵循一定的生產原理，通過一些主要 設備及工藝流程來完成的。因此，在專業實習過程中，首先要了解其生產原理，弄清生產的工藝流程和主要設備的構造及操作。其次，在專業人員指導下，通過實習 過程見習產品的設計、生產及開發等環節，初步培養我們得知識運用能力。

參觀實習總結【篇5】

大二下半學期，按照學校教學要求，我們動本23班全體在老師的帶領下于6月24日對太原第一發電廠和太原第二發電廠進行了參觀實習。通過這次實習我們初步了解了太原市電力行業的歷史以及現狀，接觸了電廠生產的整個流程，認識到了當今電力行業所面臨的機遇與挑戰。整個實習收獲頗豐，現總結如下：

一、對電廠的大體認識：

我們此次參觀實習的電廠均為熱電廠，且兩個電廠都是利用煤作為燃料生產電能，它的基本生產過程可概括為：燃料在鍋爐中燃燒加熱水使之成為蒸汽，將燃料的化學能轉變成熱能，蒸汽壓力推動汽輪機旋轉，熱能轉換成機械能，然后汽輪機帶動發電機旋轉，將機械能轉變成電能。概括的講，電廠就是能量轉化的工廠，而具體到我們太原的一電廠與二電廠，就是將儲存在煤礦中的化學能轉換為電能與熱能的工廠。

二、國電太原第一熱電廠：

在上午的行程中，我們坐車去了位于晉祠路上的太原第一熱電廠。到達電廠之后我們并沒有被安排立刻開始參觀整個廠房，而是由老師帶隊到電廠的辦公樓去聽電廠的師傅給我們先進行理論上的講解。

這期間我們了解到了許多關于一電廠的歷史與發展軌跡，得知太原第一熱電廠屬"一五"期間國家156項重點工程之一。五十年來，經過六期擴建，逐步發展成為擁有裝機容量127.5萬千瓦的現代化大型熱電聯產企業。

之后師傅又給我們講解了太原一電廠現今正在運行的機組以及工作原理，這在后面的段落我會做具體報告。最后是強調安全，雖然是老生常談，但是依然需要我們萬分注意。師傅給我們提出了要檢查自己的鞋帶是否系好，安全帽是否戴規范，以及行進中的種種要求。總結為“四不傷害”。即“不傷害自己，不傷害別人，不讓別人傷害自己，保護別人不被傷害。”

講解完之后就是由師傅及老師帶領我們參觀整個電廠的生產流程了，我們由廠門進入依次參觀了原煤倉，運輸皮帶，磨煤機，送煤器，鍋爐，汽輪機與發電機，水冷塔等機組。對這些之前只是在書本上有所學習，卻從未謀面的機器見了第一次面，現場切身感受到了電廠的工作環境。真正的感覺到了現實與書本的差別是多么巨大，上午的實習可以說主要是開闊了視野，在琳瑯滿目的機器面前，我還是有些暈，不能完全跟上思路。

在參觀完整個電廠之后，我們就乘車回到了學校，準備下午再參觀太原第二熱電廠。

三、大唐太原第二熱電廠：

午休之后的我們帶著略微的倦意登上了參觀太原第二電廠的旅程，到電廠之后依然是由一位電廠的工程師為大家講解第二電廠的歷史。

了解了太原第二電廠的歷史之后，我們由師傅帶領著參觀二電廠的生產線，與上午的感覺不同的是，這次我們與這些機組不再是初次見面，同學們的眼光中更多的不再是驚訝，而是回憶與思考我們所學的知識，在腦海中過整個理論的流程與實際的區別與聯系。參觀了磨滅機、鍋爐、汽輪機等機組之后，我們主要又參觀了二電廠的水冷設備。這里冷卻的方法有直接水冷，間接水冷以及直接空冷三種。三種方法效果不一，但耗費的成本也高低不同。這三種方式同時存在于二電也有其歷史原因，這讓我們更加了解到一個電廠不是理論上建立起來就一成不變的，而是也在隨著時代的發展再進步，他有稍顯落后的機組在運行，也有極為先進的機組在工作，他是一個有機的，時間與空間上結合的整體。

整個參觀過程中，不同于電廠嘈雜的環境，電廠工作人員的工作環境還是很舒適的，在控制室中用計算機遠程控制檢測著電廠各個環節的運行，而不是我們原先想象的那樣要在炙熱的鍋爐旁盯著儀表。這讓我們了解到現代電廠的工作也是人性化的，也讓我們對自己將來的工作有了更多的期待。

四、電廠運行流程：

之所以要把這部分拿出來單獨報告，是因為上午下午主要參觀實習的內容就是參觀電廠工作流程，而兩個電廠的機組雖然有一定的差別但是大致相同。所以我認為總結的談談我們認識到的電廠運行流程，會比具體講哪個電廠采用的哪套方式，哪套機組更為現實，也更具有實際意義。

談到電廠運行的大致過程，則是由燃料的運輸開始的：將燃煤用輸煤皮帶從煤場運至煤斗中。大型火電廠為提高燃煤效率都是燃燒煤粉。因此，煤斗中的原煤要先送至磨煤機內磨成煤粉。磨碎的煤粉由熱空氣攜帶經排粉風機送入鍋爐的爐膛內燃燒。煤粉燃燒后形成的熱煙氣沿鍋爐的水平煙道和尾部煙道流動，放出熱量，最后進入除塵器，將燃燒后的煤灰分離出來。

火力發電廠在鍋爐爐膛四周密布著水管，稱為水冷壁。水冷壁水管的上下兩端均通過聯箱與汽包連通，汽包內的水經由水冷壁不斷循環，吸收著煤愛燃燒過程中放出的熱量。部分水在冷壁中被加熱沸騰后汽化成水蒸汽，這些飽和蒸汽由汽包上部流出進入過熱器中。飽和蒸汽在過熱器中繼續吸熱，成為過熱蒸汽。過熱蒸汽有很高的壓力和溫度，因此有很大的熱勢能。具有熱勢能的過熱蒸汽經管道引入汽輪機后，便將熱勢能轉變成動能。高速流動的蒸汽推動汽輪機轉子轉動，形成機械能。

汽輪機的轉子與發電機的轉子通過連軸器聯在一起。當汽輪機轉子轉動時便帶動發電機轉子轉動。這樣，發電機便把汽輪機的機械能轉變為電能。電能經變壓器將電壓升壓后，由輸電線送至電用戶。

從能量轉換的角度看，整個過程可簡化為：燃料的化學能→蒸汽的熱勢能→機械能→電能。在鍋爐中，燃料的化學能轉變為蒸汽的熱能；在汽輪機中，蒸汽的熱能轉變為輪子旋轉的機械能；在發電機中機械能轉變為電能。爐、機、電是火電廠中的主要設備，亦稱三大主機。與三大主機相輔工作的設備成為輔助設備或稱輔機。主機與輔機及其相連的管道、線路等稱為系統。火電廠的主要系統有燃燒系統、汽水系統、電氣系統等。

五、實習總結：

這次我自己總結的實習目的是理論聯系實際，增強我們對電廠的了解；使我們擴寬視野，鞏固和運用所學過的理論知識，培養分析問題、解決問題的實際工作能力和創新精神；本次實習在我們完成專業基礎課后進行，通過本次實習，使我們所學的理論知識得以鞏固和擴大，增加學生的專業實際知識；為將來從事專業技術工作打下一定的基礎；進一步培養學生運用所學理論知識分析產生實際問題的能力。

熱力發電廠是由愈多熱力設備和電氣設備所組成的整體，從某種意義上講，熱力的設備更多也更容易故障和事故，熱力和環境保護彼此間的關系式密切的。實習對電廠安全運行的認識，嚴肅的工作作風都有一定的培養。作為一種先進的生產力和基礎產業，電力行業與社會經濟和社會發展有著密切的關系，他不僅是關系國際經濟安全的戰略大問題，而且與人們的日常生活、社會穩定密切相關。

通過這次認識實習，我對動力工程在電力生產方面有了很深刻的認識，也對自己的就業前景充滿了希望。為人人類的生存需要能源的供給，而生產高品質，低污染的能源的責任就落在我們肩上。因此我們必須認真學習專業知識并掌握好所學的專業知識，在實踐中磨練自己，是的所學到的知識可以融會貫通，學以致用，讓自己成為一名合格的電力工作者，一名合格的動力工程師，為人類的能源事業做出貢獻！

參觀實習總結【篇6】

在十四周的周末，我和我的組員到佛山市南海晟佳紡織有限公司參觀實習。這家公司從事制衣OEM貼牌生產(來樣生產)。進入了該公司以后，很高興，該公司的老板對我們提出的問題對這家公司作了詳細地介紹，讓我們獲益不少。

老板跟我們介紹了他們公司的生產、供應、銷售、公司選址、設備布置、人力資源、員工福利以及公司所設立的部門等方面作了具體的分析。這次由我們組的組員分述一下該公司的各部分結構以及他們的經營策略。在這里我對該公司的銷售、人力資源、員工福利、公司所設立的部門以及管理方式作一個簡單地分析。 我從老板的口中了解到該公司主要從事貼牌生產(OEM)，主要做出口生意，他們的訂單比較平均，沒有分旺季和淡季之分。全廠的最大月生產力可達12萬件左右。該公司的產品大部分銷往美國，當然還有其他的客戶：歐盟、加拿大。

由于從生產到銷往這些目的地的時間大約需要半年左右，因此，該公司經常要在夏季根據客戶提供的樣板來提前生產冬季的時裝，在冬季生產夏季的時裝。當然，當這些客戶在當地的銷售額增多，需要更多的產品時，則這家公司也會進行當季的生產。據了解，以前日本也是該公司的主要客戶之一，但由于現在日本比較熟悉東方文化，而且中國北部的生產成本也比較低，所以如今的日本已經把訂單交給青島、上海以及江浙一帶，而且由于廣東的制衣業發展得比較成熟，所以政府也會制定相關的政策以利于北部的制衣業的發展。 該公司的產品通常都是通過客戶指定的物流、或者火車運輸的，有時為了保持該公司的信譽和保證交貨期，公司便會使用飛機運輸，當然這會給公司帶來一定的負擔。在運輸之前公司都會跟客戶訂立相關合同以保障雙方利益，當中還提及到買賣雙方所承擔的風險和有關費用，如運費、報關費、保險費等等。晟佳的老板還跟我們介紹了他們一般在交易業務中規定買賣雙方所承擔的風險和費用界限標準FOB、CIF、C&F。鞏固了我們所學的知識。FOB是在外貿時的一種術語，是指FreeonBoard船上交貨價格，離岸價格，由進口方做保險。CIF是國際貿易交易條款中，一般在CIF后面會接上目的港的名稱，如CIFXIAMEN，即指這個單價除了商品的交易單價以外，還包括將貨運到XIAMEN港的運費/保險。C&F(costandfreight)是指離岸加運費價格。以前，若公司把產品銷售出去以后，產品出現問題后，公司對此不負責。

現在，晟佳紡織公司對已銷售出去的產品的質量負起責任，保證自家的產品質量，同時也保證了這家公司的信譽和客源。 該公司主要設立了業務部、工藝部、生產部、財務部以及后整部五大部門，其實我們在參觀過程中，留意到公司還設置了其他部門，如行政部門等等。其中業務部主要從事接單經營業務的，這部門的人都會根據自己累積的經驗和當時的市場行情來考慮訂單的價格。在生產之前，工藝技術人員需要遇見到生產的難度，根據客戶的要求進行商量并修正出新方案，可見工藝技術人員需要具備專業技術以及專業知識，所以，該部門的員工的學歷是最高的，同時他們也是生產的核心。

我們還了解到有關該公司的人力資源方面的信息。該公司現在擁有不足300名生產人員，若要充分利用公司的生產車間所擁有的縫紉設備的話，則需要招聘員工，這車間最多可以容納大約500名生產人員。老板對我們說：“用行家的話來形容那些能夠掌握各種縫紉車技術的員工就是‘飛機人’，我們的生產車間很需要這些“飛機人”(即師傅)來指導普通員工的生產。”師傅的工資也會比較高。該公司的一個生產車間有八個生產小組，其中每個小組都有一個師傅對工人的生產進行指導和監督。在以手工、加工、制造為主的勞動密集型生產中，人員流動比較大，該公司培訓200個人，可以最后留下來的卻只有30人，老板說：“這是由于現在廣東的制衣業發展得比較成熟，制衣工廠的選擇性比較多，有一定生產技術的員工可以到多家廠去體驗一下，選擇一家工資高、福利好的工廠或公司留下?！惫と说姆ㄖ埔庾R已經變得越來越強了，他們的觀念也開始發生變化(根據自己的興趣或者與同鄉們成群結隊地一起離開公司選擇他們認為更適合自己的工作)，讓公司的人員流動很大。為了能夠減少用在培訓上面的成本，公司也嘗試采取一些措施挽留員工，例如適當地提高工人的工資和福利，可是作用也不大。

其實，由于這家公司的客戶以外商為主，外商很注重“****”，會對公司的設備和員工的福利提出一定的要求和建議，這也使公司的員工福利水平有所提高。這家公司的生產車間的通道大約2米，在車間中，可以看見明顯地標明“放火通道”、“逃生指示”這些指示標志，可以讓員工在突發事件中，及時逃生。關于車位的位置、距離以及工人使用的燈的亮度、光度都有明確的規定，確保工人的安全生產，甚至洗手間數量以及間隔的安排都根據員工的人數有明確的規定，確保工人的舒適。我還從生產車間中看到車間內設置了“急救箱”，這也能為在生產中受到的小傷的生產人員進行及時的治療。為了確保交貨期，生產車間的員工也需要加班，但是公司并不會像那些無良工廠那樣剝奪員工的加班費，他們會對加班的工人進行補貼，有的時候，公司還會讓前一天晚上加班的員工輪流休息，雖然這些員工沒有上班，但公司還會對他們進行一定的補貼。員工有一定的假期，在春節這個節日里，工人還可以享受12—15天的假期，能夠與佳人歡度佳節。 這家公司主要由廠長、車間主任和師傅互相作用而對公司進行管理。該公司的結構圖如圖一所示，每個生產小組都有一位師傅，由于他們比較了解和熟悉產品的質量和工序，所以他們負責指導和監督工人的生產。而師傅則由車間主任來管理，最高的管理層當然是廠長，由對車間主任進行管理。通過有效的管理，公司才能高效地運作。

在這次的實習參觀中，我們可以了解到晟佳紡織有限公司的生產運作、銷售、供應以及人力資源等信息，我覺得這家公司的規模雖然不大，但他們的管理以及運作也很有序，可是我覺得他們應該設置人力資源管理部門，讓人力資源的管理更有效，既可以處理好人員流失這個大問題，同時還可以為公司減少培訓成本，確保員工培訓的質量。這次的實習參觀讓我們對企業的運作有了更深的認識，鞏固了我們所學的知識，同時還學到了很多在課堂上所學不到的知識，讓我印象深刻。

參觀實習總結【篇7】

這幾天的認識實習雖然時間不長，不過還是給我帶來不少收獲。

我的第一個收獲就是對各種機械零件（以齒輪、彈簧、鏈條為主）的結構，制造和檢驗有了更好的實體概念。真正感覺到了“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”這句古話的含義。以彈簧為例，之前通過的學習中，對彈簧的關注大多數都是彈簧的直徑，許用應力，彈性系數，有效圈數這些技術參數。而經過了這次參觀實習后，我了解到為了保證彈簧受力面與軸線的垂直度，大部分彈簧的兩端通常有3/4~5/4圈并緊，以便彈簧能直立。這幾圈不參與工作變形，稱為支撐圈或死圈。這就意味著如果以后我要設計機構用到彈簧時不僅僅要考慮彈簧有效圈數，還需要考慮支撐圈所需的空間。而且正是因為支撐圈的存在，彈簧兩端的有效圈數為零，所以從彈簧之間到兩端，彈簧的間距要有一個漸變的過程，以防止應力拐點的出現。這個理論對彈簧設計及其重要，而我之前如果只是通過書本的學習，對此一無所知。

在這幾天的參觀實習中，對這三種機械零件也獲得了更多的理論知識。比如，之前我對鏈條機構一直都是笨重，緩慢這些印象。但是在這次參觀的過程中，通過工程師的介紹，我了解到高精度的鏈條也可以用在發動機上代替皮帶。與帶傳動相比，鏈傳動能保證精確的平均傳動比，傳動效率高。而且隨著工程師的努力和工藝的發展，這種發動機中的鏈條的使用壽命已經可以達到50 000km，而國內也可以達到25 000km的使用壽命。用鏈條代替皮帶，無疑是工業的一個進步。而且通過參觀工廠，我對表面處理的印象格外深刻。在彈簧廠里，蔣工程師告訴我們之前他們試驗過，如果僅僅加工好彈簧不做其他處理，彈簧的使用壽命只有300 000 000次。但是進過噴丸處理和表面防銹處理之后，使用壽命可以達到3000 000 000次，整整提高了一個數量級，當時我就震驚了！原來一種先進的技術可以讓零件的壽命/性能呈幾何倍數增長。這告訴我，如果要稱為一名優秀的機械工程師，不光光要掌握機械有關的知識，而是要全面發展，對化學，工藝學各方面都要有所了解。

通過參觀實習，我也對零件的生產設備有了進一步了解。數控磨齒機、三坐標測量儀、自動卷簧機、熱強壓機、快速沖壓機、德國套筒CNC專用加工設備這些先進的加工設備再一次讓我感受到了工業革命的強大。“科學技術是第一生產力”真的是至理名言。在XX齒輪箱廠參觀時，工程師在介紹時，告訴我們他們齒輪的主要加工方法是插齒和滾齒。插齒的生產效率較低，而滾齒也為了保護刀具，加工速度不能太快，同時要用冷卻液進行冷卻。他告訴我們，國內先進的廠家里最好的滾齒機已經可以在沒有冷卻液的條件下直接干滾，而且速度很快，效率很高。XX鏈條廠之所以可以能發展這么快，稱為國內最先進的鏈條制造商，與它重視科技創新是密不可分的。XX鏈條集團擁有強大的技術力量，400多名技術人員在公司內部設立的省級技術中心、東華院士工作站、東華博士后科研工作站平臺上研制各類特種、高精度、高強度鏈條產品，實施汽車關鍵零部件模具計劃、國家863計劃項目，至今已累計開發8000多個品種，10000多種規格的鏈條，各類有效自主專利52項。強大的科研能力為集團提供了源源不斷的活力。

在參觀實習的過程中，我也對機械專業的工作內容有了一個大概的了解。在工廠中的機械工程師會根據產品的需要，進行產品設計和工藝設計。比如在杭州彈簧廠，雖然生產的彈簧大多是標準件，不過蔣工程師告訴我們，制作彈簧的工藝并不是一成不變的。不同的彈簧材料，甚至是同一種鋼材的不同批次的原料，按照同一種工藝制作出來的產品都可能會不一樣。比如碳素鋼在進過熱處理與強壓處理后，尺寸會縮小；而不銹鋼在進過熱處理與強壓處理后，尺寸會變大。因此，對于每一批新的材料，都需要工程師制定對應的加工工藝，并進行實驗，直到試樣達到標準后再進行生產加工。

在參觀XX鏈條廠時，它還給了我另一點感受：我們在不斷取得工業進步時，要同時兼顧環境和資源問題。XX鏈條廠作為國內最大的鏈條廠，在不斷取得企業進步的同時，它也拿出利潤主動承擔保護環境這一社會職責：20xx年，在行業內率先通過了ISO14001環境管理體系認證，之后又通過了清潔生產和循環經濟審核，獲得了“浙江省綠色企業”稱號。

最后一點或許是老生常談可是我還是不得不承認，我們國家的制造業還是與德國、美國、日本這些世界先進制造國家還是有不可忽視的差距。在參觀的過程中，我特意留心了一下各種生產設備的制造地：像插齒機、車床、鏜床這些機械設備大部分是國產。而像三坐標測量儀、磨齒機、自動卷簧機、套筒CNC專用加工設備等這些先進的機電一體話生產設備大多出自德國、日本之手。這不由得讓我感嘆，工業真的都是一個國家長期國力的積累，是一個國家的底蘊。追趕與這些國家制造業的差距也是我們機械人未來無法推卸的重任。

這一次參觀實習無疑對我意義很大，讓我獲益匪淺。