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仿真實習報告

發布時間:2022-12-15

仿真實習總結打印版。

一般來說,有付出就有收獲。實習對于學生來說是一個接觸社會的好機會,按照學校要求,我們要對實習的工作進行匯報,實習總結是我們實習工作成果的集中體現。怎樣才能寫好一篇實習總結呢?下面是小編精心整理的“仿真實習總結打印版”,僅供參考,歡迎大家來閱讀。

一、公司狀況與職位描寫

在企業仿真實驗中,來自財務、工商、信息等專業的同學形成了ERP小組,我們小組13人建立了一個生產制造公司,公司的名稱叫迪普電子科技股份有限公司分為秘書處、財務部、人力資源部、市場部、采購部、物流倉儲部以及生存部七個部門,分別由一到兩個相關專業的同學擔任部門主管。,很榮幸,我擔任了公司的物流主管,我的基本職責有以下:1、負責部門日常物流管理工作,包括:1、運輸、倉儲、車輛管理等;2、制定和執行物流工作計劃,對物流工作規范進行總結和完善;3、監督實施物流體系職責與管理標準;4、負責記錄出入庫業務,計算倉儲費用,控制送貨和倉儲成本。5、參與制定與控制部門物流運作預算;6、制定物流解決方案。

二、實習項目、實習內容、存在問題與改進措施等方面的詳細內容

(一)實習項目:

1、設計和填寫物流部所需的各項表格,不算自己要設計的表格,物流部就已經有十幾種單據需要填寫,所以任務相當繁重,除此以外,我們還必須設計好倉儲管理的出入口登記單據。

2、仿真企業實驗規則,實驗環境的認知,在仿真實習之前,我們隊仿真企業實驗的規則一無所知,所以實習項目的重要的一項就是要熟讀規則,了解經營環境和市場狀況。

(二)實習內容:

這次仿真實習共兩年,我們從第八年開始經營公司,第九年末結束。仿真實習開始時,由于對規則和業務的不熟悉,一切都進行得非常的緩慢,我們根本不知道自己該做什么,該如何的開展工作,所以在準備階段,我們最主要的任務就是熟讀規則,因為不懂得規則的話你是難以完成這次仿真實習的,除此以外,準備階段期間最重要的就是建立企業,安排職位與職責,經過一系列的討論與商量,再根據各專業的能力與優勢,所有的職位終于都安排到了合適的人選,而我因為是物流管理專業的所以成為了公司的物流主管。公司的物流業務主要有運輸與倉儲兩方面,而物流部又只有我一個人,所以我身為迪普公司的物流主管,理所當然的全盤負責公司的運輸與倉儲業務。由于這次實習中有第三方物流公司,而外包運輸的費用遠遠低于自營物流的費用,所以經過討論后我們決定把運輸任務都外包給物流公司,我們運輸方面的主要任務是與物流公司緊密合作并監督運輸業務。在我以前的ERP實驗的經歷中,物流主管的任務應該是挺簡單的,就是計算一下運輸,登記一下倉儲而已,再加上運輸是可以外包給第三方物流公司的,所以我相信自己能很輕松的勝任這個職位。但我還是遠遠低估這次仿真實習了,首先,這次仿真實習的仿真程度遠遠高于以前的企業

行為模擬,現在市場上不僅有生產公司、客戶,還有物流公司,還有工商局、律師事務所;其次,這次的實習的規模也是以前行為模擬所不能比的,超過1500的學生將組合在一起實習,所以復雜程度也是翻了倍,所以當最開始我一個人負責物流部的所有業務時,再加上是新手,我有了無力的感覺,單單是與第三方物流公司談運輸合同、談業務、簽單,都花費了我上課的大量的時間,每天都要在實驗樓的兩個課室跑無數趟,所以,為了完成運輸的工作,我倉儲管理的工作又遠遠落下了,很多材料和成品的進出庫我都來不及登記,使我不得不在下班后用很大的精力把倉儲業務補回來,但是仍然做得非常的辛苦,因為每一批原材料和成品放在倉庫里的時間各不相同,有的是放了5天,有的是放了20天,有的是放了一個月,因此在計算一個月倉儲費用時,都必須考慮到這些因素,所以每次算起來都相當的復雜。所以第八年摸著石頭過河的一年,出現了很多麻煩,遇到了很多的困難,雖然很多麻煩都是自己的錯誤和失誤造成的,但是,雖然實習進行得很辛苦,但我覺得相當的充實,每簽下一份運輸合同,每計算出一個月的倉儲費用,我都感到了大大的滿足感,也感受到了我的操作能力在大量的工作下不斷的得到了鍛煉,工作的效率也不斷的加快了,使我受益匪淺。

第八年時,我們公司生產P1和P2,原材料有M1。M2、M31、M32,在整一年里,公司共訂購了六批的原材料,共23542個,其中M19270個、M24501個、M312713個、M325424個,付給第三方物流公司運輸費用共536081、04元。我們還銷售了2773個成品,其中P1運輸了800個,P2運輸了1973個單位,付給第三方物流公司運輸費用共59450元。除此以外,我們還運輸了一條動力設備用了120xx元,所以,在第八年中,我們公司總的運輸費用是1026945、29元。

第九年時,我們公司生產P1、P2和P4,原材料有M1、M2、M31、M32、M41、M42,在整一年里,公司共訂購了四批的原材料,共44100個,其中M19550個、M25450個、M318000個、M3216000個,付給第三方物流公司運輸費用共1093756、15元。我們還銷售了5367個成品,其中P2運輸了3930個,P4運輸了1437個,付給第三方物流公司運輸費用共184639、73元。所以,在第八年中,我們公司總的運輸費用是1153206、15元。

(三)存在問題和改進措施。在這次仿真實習中,經歷了很多,也暴露了我的一些缺點。例如在第八年初的時候,由于與采購主管在溝通上出現了問題,本來一批由原材料供應商運輸的貨物,而我又與物流公司簽訂了合同,但最后不得不取消了合同,并要支付了大筆的毀約金,這是個深刻的教訓。所以在以后的原材料運輸前,我都要確認這筆業務是不是真的要做,而不是輕易的輕率的簽訂合同。又例如在運輸與倉儲分配時間上,我暴露了先后不分的缺點,我在搞運輸業務的同時又想把倉儲業務搞好,最后兩邊都不討好,所以在第九年時,我一開始時就把整年的運輸業務與物流公司談判好,這樣我就能有時間來處理更加復雜的倉儲業務。

三、實習期間的感受、體會、對實習的認識、實習收獲、意見與建議

(一)感受與體會:

在這次仿真實習中,我的感受是艱辛,每次來到課室后就要開始一天的運營,不是在電腦前面緊急的計算倉儲運輸費用就是和物流公司商量合同事宜,還真的沒有一刻可以停下來,不僅如此,下課的時候還必須把物流部的十幾種單據填好,還真是干的比牛還辛苦,一天下來,頭暈眼花,身心疲憊。但是,仿真實習經歷的不僅僅是辛苦,俗話說,吃得苦上苦,方為人上人,付出了多少,你也會收獲多少。這次仿真實習,讓我們這些空有知識理論而無實踐經驗的學子們以最貼近現實的形式模擬營運企業,在實習中,你要學會與人談判,要學會閱讀合同和簽訂合同,要學會填寫登記庫存的單據,這些都是我們平時在學習中所沒有的。

(二)收獲:

1)鞏固了專業知識,并把理論知識與實踐結合起來。以前的學習只是在書本上交我們如何如何做,而這次則讓我們實踐一下如何計算倉儲費用,如何填寫各類的單據。

2)團隊合作精神得到提高。一個公司是由十幾個人組成的,我的工作必須與公司里的同事打交道,例如原材料運輸必須與采購主管溝通,成品運輸必須與市場總監協調,倉儲必須與生產主管聯系,沒人別人的協助,我就難以開展工作,而在我在不斷磨礪中,鍛煉了人際交往的能力,與其他同事建立了深厚的友誼

3)提高了解決問題的能力。在實習開始的時候,我的工作遇到了很多的困難,如怎樣和物流公司談判、怎樣選擇物流公司、怎樣計算運輸費用和倉儲費用、怎樣設計表格做好出入庫的登記,這些事情,都需要我認真思考,想出解決問題的方法,而經過努力,這些困難都一個個的給我攻克了,所以在第九年中,我才能在如此短的時間內順利完成物流部的工作。

(三)意見與建議:

雖然這次實習非常的貼近現實,但我們也應該知道仿真始終是仿真,與現實還是有差距的。例如一個區域只有3家物流公司,很容易造成壟斷,價格虛高,如第三方物流公司統一提價20%我們都不得不接受。所以,在以后的仿真實習設置中,應該合理的分配生產制造公司與外部服務公司的數量,同時,當工商局發現有一些危害市場的行為,應該及時的制止并作出懲罰。

精選閱讀

[優質總結] 仿真實習總結(篇四)


行是知之始,知是行之成。實習是每位大學生畢業之前都有的經歷,當實習任務完成后,我們需要動筆寫實習總結,實習總結是我們用心工作的最終成果。我們怎么樣才能寫好實習總結呢?下面是小編精心整理的“[優質總結] 仿真實習總結(篇四)”,歡迎大家閱讀,希望對大家有所幫助。

繁忙的“20xx年”已經過去,雖然這個經濟市場只是一個模擬,但作為會計人員的我在這“短短的”一年里,在CEO和CFO領導的帶領下,過得非常充實!在各位同事的協助下,我通過自己不懈的努力和對待工作認真負責的態度,較圓滿地完成了各項工作,同時自身的專業素質也得到了相應提高。為在20xx年的工作中更上一個臺階,我認真地對本年的學習和工作進行了總結。

20xx年我主要負責收集各部門的財務原始憑證、編制會計憑證、記賬、編制資產負債表、利潤表以及現金流量表、計算財務指標,同時協助財務主管完成一些專項工作等。

(一)收集各部門的財務原始憑證

根據新企業會計準則規定,收集原始憑證是賬務處理的依據,所以,我務必本著“不多記,不少記”的原則收集與管理原始憑證,以確保本企業的發生業務都有單據或合同都作為依據。

(二)編制會計憑證

根據原始憑證填寫會計憑證,值得注意的是計提與發放工資的會計分錄編制,依據房改辦《關于報送20xx年住房公積金繳存基數有關問題的通知》精神,及時調整每位職工的住房公積金繳存基數。每月按時繳納職工住房公積金、準確計提各部門工資福利費,并填制相關憑證,但由于我們的模擬市場機制,只能按季度計提與發放。此外,對于外銷的稅務處理,也存在出口退稅的疑惑,只能按照稅務局計算的退稅金額進行處理。

(三)記賬

今年是中心全面推行項目管理工作的第一年,在這項工作中我主要負責數據錄入,即對各部門發生的各項費用按照其所屬的項目及開支類別錄入到項目管理系統中。這是一項繁瑣而細致的工作,不僅每天都要錄數據,而且有些部門一筆業務分幾個項目和類別,錄入時要特別注意,如果錄入錯了,可能會對該部門的產值完成情況有影響,因此我每天都認真登記每一筆業務,對有疑問的項目及時與核算員聯系,做到每一筆數據都如實地反映到對應的項目中。每季末及時與各部門對賬,保證了每個季度各部門的費用支出正確無誤。

(四)編制財務報表

年末,根據各項明細賬及總賬編制資產負債表、利潤表以及現金流量表,當遇到對某項科目的填列有不同見解時,財務人員會集中探討,找出正確的處理辦法,發現無法解決的問題時,及時向指導老師提問。通過這樣的探討研究,總賬我從中學到不少專業知識,并且使理論知識在實際工作中得到了較好的運用。通過這些賬務處理,使我在預算管理和財務決算工作方面到了很大的幫助。

(五)計算財務指標

通過計算財務指標,知道了本年度的經營狀況、獲利情況及負債情況,并及時制定計劃對下一季度或年度進行調整及優化,以彌補目前的不足和發揚當前的優勢。

回顧過去“一年”的工作,雖然在各方面都取得了一定的成績,但感到自己的專業知識不夠扎實。明年我將按照中心的總體目標要求,積極主動地加強學習來不斷提高自身素質以適應不斷發展變化的新形式、新挑戰、新問題。

實用總結: 仿真實習總結(一篇)


紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行。大學生參加實習工作能夠更好地提升自己,在實習工作完成之后,我們都需要撰寫實習總結,我們撰寫實習總結可以看到自己的不足和優點。一篇實習總結應該要怎么寫呢?下面是小編幫大家整理的《實用總結: 仿真實習總結(一篇)》,歡迎您參考,希望對您有所助益!

為期一周的化工仿真實習結束了,雖然只是每天進出機房,對著電腦進行操作,但是學到的知識卻比課堂更為直接,理解的更為深刻。

仿真實驗是以仿真機為工具,用實時運行的動態數學模型代替真實工廠進行教學實習的一門新技術。仿真機是基于電子計算機、網絡或多媒體部件,由人工建造的,模擬工廠操作與控制或工業過程的設備,同時也是動態數學模型實時運行的環境。

仿真實驗為學生提供了充分動手的機會,可在仿真機上反復進行開車、停車訓練,在仿真機上,學生變成學習的主體。學生可以根據自己的具體情況有選擇地學習。例如自行設計、試驗不同的開、停車方案,試驗復雜控制方案、優化操作方案等。可以設定各種事故和極限運行狀態,提高學生分析能力和在復雜情況下的決策能力。真實工廠決不允許這樣做。高質量的仿真器具有較強的交互性能,使學生在仿真實驗過程中能夠發揮學習主動性,實驗效果突出。主要內容為精選化工單元操作與典型的工業生產裝置,如離心泵、換熱器、壓縮、吸收、精餾、間歇反應、連續反應、加熱爐及石油化工中的催化裂化裝置、常減壓裝置、合成氨中的轉化裝置等。采用計算機進行仿真操作的方式。

在這里我就總結下我們主要學習的5個仿真實驗:離心泵、換熱器、脫丁烷塔、吸收解吸單元、離子膜燒堿。

離心泵是我們最初接觸的化工仿真實驗,它是比較簡單的一個實驗,但是起初對著屏幕我們大多數人還是摸不著頭腦,后來經過一段時間的摸索熟悉,很快就將仿真實驗的操作流程掌握了,再針對離心泵實驗的一些特點以及注意點(例如罐液位,泵出口壓力,泵進口壓力,灌壓)按照指示正規的步驟進行操作,沒過2個小時我就將離心泵的開車停車過程做到了滿分。

換熱器是第二個實驗,再離心泵的基礎上面對換熱器不會那么茫然了,它本身也是一個比較簡單的流程,先進行冷流體進液然后熱流體進液讓它們進行換熱,但是要想做好它,必須控制好冷流入口流量控制FIC101,冷流出口溫度TI102,熱流入口溫度控制TIC101,PI101泵出口壓力。了解好步驟以及注意點后我專注的進行了一次開車,第一次不盡完美,但卻是第二次完美開車的完美參照,針對第一次的不足,第二次更加小心的操作,自然也很順利的完成的列管換熱器的開停車。

脫丁烷塔是第三個實驗,相比前兩個實驗,脫丁烷塔的難度可謂是大大提高,它的工藝流程更為復雜(包括進料過程,再沸器的投入使用,建立回流,出產品)需注意參數(溫度,塔頂溫度,塔底溫度,靈敏版溫度,塔頂壓力,塔釜液位,回流罐液位)更多更難控制。為了更好的進行實驗,這次我先對照流程圖與工藝過程先將思路理了一遍,在我弄清步驟之后,我便開始開車,由于各流量,閥門開度不合適以及未及時調整,使得部分參數偏離目標值,我記下偏離的參數,然后找出其偏離的原因,發現大部分是因為加熱速度與液位上漲速度不相宜而造成,針對這點,我第二次開車,時刻注意溫度以及液位的變化,使它們在波動中平衡,最終達到理想要求,經過兩次的操作我也算是摸清了脫丁烷塔的底,之后的操作便很自如的很快的達到理想要求。

吸收解吸單元是第四個實驗,這個實驗難度更甚,光是看它的流程圖就得耗上一點精力,對于這種復雜的工藝過程,我想必須先非常清晰其流程,不然一味嘗試只是徒勞。通過看參考資料,我得出一個自己的方法,對于這種復雜的過程,應該先將它簡化,將它分解單元化,對各個單元逐個擊破,然后整體上又將他們有機的聯系,整體進行調控。我按照思路逐步完成充壓,進吸收油,建立C6油冷循環,建立C6油熱循環,進富氣。雖然步驟中局部出現小失誤,但結果也總算復合要求。

離子膜燒堿是最后一個實驗,雖然它的過程看似極其復雜,但我覺得它是很簡單的,只要了解他的原理之后,按著指示步驟逐一操作,雖然繁瑣的過程會耗費一定時間但是付出一點耐心還是很容易完成的。

經過一個星期的操作練習,我對化工仿真實驗也算有了幾分認識,憑自己過去幾天的經歷與總結,我得出以下心得:

(一)熟悉工藝流程,熟悉操作設備,熟悉控制系統,熟悉開車規程

雖然我們做的是仿真實習,但是在動手開車前頁一定要做到這“四熟悉”,特別是面對復雜的化工過程或者是以前從未接觸過的化工過程的時候,對過程的熟悉程度將是至關重要的,否則也許會誤入歧途,錯誤的操作,浪費時間,影響開車分數不說,更重要的是不能很好的掌握所需要學習的內容。面對一個復雜的工藝過程,也許開關,手操器多達數十個,如果不能事先了解到他們的作用和位置,以及各自開到什么程度,那么當開車的時候必然會手忙腳亂,而且會錯誤不斷,因此在開車前最重要的準備工作就是要熟悉整個工藝過程。

(二)首先進行開車前的準備工作,再進行開車

開車前的準備非常重要,雖然開車前的準備工作是非常繁瑣,細致的,有的時候仿真程序為了突出重點,不得不把一些程序簡化了,但是實際的生產過程中,這些開車前的準備工作卻是一點都不能簡化的,所以,我們在仿真操作的時候要心里明白,我們操作時候其實那些前提準備條件都已經弄好了,所以我們不需要考慮,但是一定要明白前提準備條件的重要性。要求分清操作流程的順序主要有兩個原因:第一是考慮安全生產,如果不按操作順序開車回引發事故,第二是由于工藝過程的自身規律,不按操作順序就開不了車。因此操作步驟之間的順序至關重要不能隨意更改。

(三)操作切忌大起大落

在仿真操作過程中,我們經常會遇到一些慣性很大的系統,比如往復壓縮機的轉速的調節,控制器少許的變化,就會引起轉速在很長一段時間不能穩定下來,面對這樣的大慣性系統,調節的時候一定要耐心和細心,因為一旦不注意就會造成系統的大起大落,這在化工生產過程中是絕對不允許的。大起大落會造成物料供給的困難,一會需要大量的物料,一會又只需少許物料,這對于物料供給系統是非常困難的,其次,會造成熱量供應系統的困難,進料大時,加熱和冷卻也必須相應的開大,然而熱量的供給是個大慣性系統,不可能瞬間快速的調節,因此必然造成物料忽冷忽熱,甚至超出工藝要求,生產出不合格產品,更有甚者會導致設備故障,以致發生危險。大型化工裝置中,無論是壓力,物位,流量或溫度的變化,都呈現較大的慣性的滯后特性。如果當被調變量的偏離期望值較大時我們大幅度調整閥門,由于慣性和滯后的存在,一時看不出變化,因而暫時看不出變化,而一定時間后又出現被調量超出期望值,同樣又急于扳回,導致被控變量反復震蕩,難以穩定。因此在操作中一定要耐心,不能急于求成。

(四)先低負荷開車達正常工況再緩慢提升負荷

我想低負荷開車,這首先是為了安全考慮的,因為開車過程中很容易因操作不當而產生一些問題,這個時候如果是高負荷的啟動,那么造成的事故必然比較大,所以低負荷啟動可以減小事故帶來的損失,降低危險,另外,在開車過程中,有一部分物料是需要流動的,同時也會有部分產出,但是由于是開車過程,各種工藝條件還未達到,所以產出的都是不合格的產品,因此,采用低負荷啟動,可以減少對原料和能源的浪費,這也是節約成本和保護環境的重要舉措。

(五)建立物料平衡的概念

在一個具體單元中總體的進物料量和出物料量是動態平衡的,能量也是如此,因此可以通過這個平衡來間接判斷設備的運行狀態,來合理的調整開車步驟,把握各個環節的開啟時機。如在鍋爐仿真單元中,由于已將鍋爐的液位調在自動上,因此鍋爐的蒸發水量和進水量達到動態平衡。在鍋爐升壓的過程中可以通過判斷進水量的多少來判斷產出蒸汽的'量,以合理把握并氣的時機。

本次仿真實習對我們化工班的學生來說可謂是意義重大,它讓我們提前體會到了坐在總控室操控工廠生產的感受。讓我們感受到了整個工廠生產系于我身的責任感,工作中必須全神貫注,一點點的消差錯都可能造成產品質量問題甚至事故危險。對于化工人來說它提醒我們不僅要學好理論知識更要熟悉生產操作,畢竟理論是死的,產品質量才是硬道理。做為一個化工科班學生,我覺得我要學的還有很多,要走的路還很長。

金工實習總結打印版


常言道,實踐出真知。實習可以帶給我們許多職場經驗,在實習期過去之后我們就要寫實習總結了,實習總結是我們實踐活動結果的具體表現。寫實習總結要注意哪些方面呢?請您閱讀小編輯為您編輯整理的《金工實習總結打印版》,歡迎閱讀,希望您能閱讀并收藏。

自寒假開學以來,我還未曾認真上過課程,加之寒假,已有七八十日沒有坐于教室學東西了。因為我們專業有更重要的不可避免的一環,就是金工實習。本次實習,時間30天,地點河北農大機電實習廠,現科院機械設計車輛工程全體同學。

由于長期的理論學習,使我們對實習充滿了渴望。依農大培養原則“非實習不能得真諦,非實驗無法探細微”可見學校對此的重視。絕對不會是做個小錘子這么簡單吧!

一開始,聆聽了各級領導的訓示與講話,我就迫不及待地加入了埋頭苦干的大隊伍中,人人都是擼起袖子加油干。

時間不長,我們都累了。

也有人開始質疑我們這個專業了。手工鋸,手工銼,還要打鐵,電焊,覺得,怎與當初報專業時看到的不一樣呢?

可是,連鋸銼都不會拿的我們,何以去做其他的高級工作呢。做機械,除了科研大概就是一線了吧。

鉗工,鍛工,焊工,銑工,車工。我們變換著角色,努力學習新東西,去認識,試著操作。

有時候忙的也是不可開交,有時候也閑的無所事事。忙時認真干,閑時去看書,日復一日。

今天,我們正式結束了,就連實習報告也“抄”完了。

想沉淀一下自己,看看一個月以來的收獲,竟什么也想不出來,只有一個干巴巴的小錘子。那這次實習的意義何在吶?一個月,多值錢的時間啊!

唯一帶給我的是,正確理解理論與實踐的關系,教我以后如何去學習這門專業。

或許,這就是實習之意義.。

大學實習總結打印版


常言道,實踐出真知。經歷過實習的學生會更明白自己未來的方向,在實習期過去之后我們就要寫實習總結了,一份優秀的實習總結能夠體現出我們良好的態度。那些優秀的實習總結值得我們借鑒呢?下面是小編為大家整理的“大學實習總結打印版”,僅供參考,大家一起來看看吧。

通過本次是實習經驗積累,使我對工程造價的知識有個更多的了解和認知,下面是本人實習報告:

工程造價的業務范圍

建設項目工程造價全過程分析、控制、管理和服務;建設項目投資估算、概預算的編制和審核;建設項目合同價款的確定、合同價款的簽訂和調整及工程款支付;工程結算及竣工決算報告的編制與審核,工程造價經濟糾紛的鑒定和仲裁的咨詢。

程造價設置的管理

實行董事會領導下的所長負責制。下設總審室、質量監督室、辦公室、財務部、造價審核及投資審核部。制定了一整套符合現代企業經營和行業規范的規章制度。具有完備的企業組織章程、財務管理制度、人事管理制度、業務質量控制制度以及業務檔案管理制度。本著“服務為先、誠實信用”的經營理念,恪守獨立、客觀、公正的執業原則。

工程造價業務的開展情況

一、情況說明

1、為了全面掌握20xx年度本市建設工程咨詢行業中造價咨詢和招標代理方面的業務開展情況,今年第一季度,根據協會的要求和布置,會員單位上報了相關材料,協會對此作了專門的匯總。本市具有造價咨詢和招標代理資質的會員單位共198家,截止3月20日,上報材料的單位有160家,占應報單位總數的80.8%,還有近20%的單位沒有上報。雖然行業內一些主要企業的資料均已收到,但還是不夠全面。在上報的材料中,我們發現有些數據不盡合理,或是合同額、營業收入報得太高,或是從業人數報得太少。對這些不切實際的情況,我們在了解核實后已作了一定的更正。當然,還有可能存在一些尚未發現的問題。

2、在匯總統計160家企業20xx年所簽合同額以及營業收入時,我們主要計算了造價咨詢和招標代理的合同額和業務收入,對以造價咨詢和招標代理業務為主的企業,也計算了他們項目管理與工程咨詢的合同額及營業收入。

二、幾項主要數據

2、本市造價咨詢和招標代理企業所接本行政區內業務與外省市業務的情況

在認真分析了今后本市基本建設的發展趨勢后,一些具造價咨詢和招標代理資質的企業審時度勢,開始走向外省市承接造價咨詢和招標代理業務。據統計,20xx年在所簽的造價咨詢和招標代理合同額中,外省市的業務分別占7.7%和6.1%。由此可見,本市的造價咨詢和招標代理企業已對向外省市的拓展予以關注。

3、本市具有造價咨詢和招標代理資質的企業中從事該兩類工作的從業人員和注冊人員情況

三、對本市造價咨詢、招標代理企業合同額及營業收入情況的一些分析

電氣生產實習總結打印版


紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行。實習是大學生通往職場的第一步,在實習工作完成之后,我們都需要撰寫實習總結,寫一份高質量的實習總結也是對自己的充分肯定。寫實習總結要注意哪些方面呢?下面是小編精心整理的“電氣生產實習總結打印版”,僅供參考,大家一起來看看吧。

1)目前,公司自主研發、設計、生產的電氣控制柜設備比較陳舊。從公司長遠發展和經濟利益考慮,我認為應當對電氣控制部分的產品在控制方案上加以改進,推出自己的新產品。

2)在機柜的接線、布線、調試、安裝過程中,我認為機械人員與電氣人員應當加強交流,互相配合才能更快更好地完成工作任務,提高生產效率。

五、入廠以來的工作體會

在生產車間,我首先在電纜班,畢竟是第一次,所以起初做起來笨手笨腳的,也挺辛苦的,不過在同事和同學的的關心和幫助下不斷進步和成長,也充分感受到公司這個大家庭的團結和溫暖,于是我決定就算再苦再累我也要堅持下去,所以工作起來反而覺得輕松了許多。更是通過虛心請教,在師傅的指導幫忙協助下,我很快的適應了這份工作,經過這幾天的過渡,我已經初步掌握了制作電纜的步驟和一些基本注意事項。不過對于相關的專業知識我知道甚少,于是我虛心請教師傅同時自己也閱讀相關的書籍,并細心專研,最終問題得到很好解決。

在車間實習的這段時間,雖然有時候工作很苦很累,但是,我從中體會到了實踐中的專業技術,不斷積累實踐技術經驗。生產實習是白云學院為培養高素質工程技術人才安排的一個重要實踐性教學環節,是將學校教學與生產實際相結合,理論與實踐相聯系的重要途徑。其目的是使我們通過實習在專業知識和人才素質兩方面得到鍛煉和培養,從而為畢業后走向工作崗位盡快成為骨干打下良好基礎。通過生產實習,使我們了解和掌握了多種電柜的主要結構、生產技術和工藝過程;使用的主要工裝設備;產品生產用技術資料;生產組織管理等內容,加深對交直流變換的工作原理、設計、試驗等基本理論的理解。使我們了解和掌握了交直流變換的工作原理和結構等方面的知識。為進一步學好專業技術,從事這方面的接線、布線、調試、安裝等打下良好的基礎。

在這次生產實習過程中,不但對所學習的知識加深了了解,更加重要的是更正了我們的勞動觀點和提高了我們的獨立工作能力等。

最后,我至少還有以下問題需要解決。

1、缺乏工作經驗

因為自己缺乏經驗,很多問題而不能分清主次,還有些培訓或是學習不能找到重點,隨著實習工作的進行,我想我會逐漸積累經驗的。

2、工作態度仍不夠積極

在工作中僅僅能夠完成布置的工作,在沒有工作任務時雖能主動要求布置工作,但若沒有工作做時可能就會松懈,不能做到主動學習,這主要還是因為懶惰在作怪,在今后我要努力克服惰性,沒有工作任務時主動要求布置工作,沒有布置工作時作到自主學習。

3、工作上不夠鉆研

我自己選擇的,因為在我看來,只有被市場認可的技術才有價值,同時我也認為自己更適合做與人溝通的工作。我堅信通過這一段時間的實習,從中獲得的實踐經驗使我終身受益,并會在我畢業后的實際工作中不斷地得到印證,我會持續地理解和體會實習中所學到的知識,期望在未來的工作中把學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作中來,充分展示我的個人價值和人生價值,為實現自我的理想和光明的前程而努力。

總之,在過去的一年里,我在老師和同事的關懷與培養下,認真學習、努力工作,能力有了很大的提高,個人綜合素質也有了全面的發展,但我知道還存在著一些缺點和不足。在今后的工作和學習中,我還要更進一步嚴格要求自己,虛心向優秀的同事學習,繼續努力改正自己的缺點和不足,爭取在思想、工作、學習和生活等方面有更大的進步。

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常言道,實踐出真知。實習是我們正式畢業前的學業考核,而實習總結是我們實習結束后的重要一環,寫一份高質量的實習總結也是對自己的充分肯定。怎么樣才能寫好一篇實習總結呢?以下是小編收集整理的“客服個人實習總結打印版”,供您參考,希望能夠幫助到大家。

1.經過了這一階段的工作和學習,感觸很多,收獲也很多,盡管有了一定的進步和成績,但在一些方面還存在著不足。比如有創造性的工作思路還不是很多,個別工作做的還不夠完善,這有待于在今后的工作中加以改進。在今后的時間里,我將認真學習各項政策規章制度,努力使思想覺悟和工作效率全面進入一個新水平,為公司的發展做出更大更多的貢獻,也為個人的提高創造更多的空間。

2.回顧這一年的工作里,雖然有了一定的進步和成績,但在一些方面也存在著不足。如:有創造性的工作思路還不是很多,看傳票的時候還是不夠仔細和認真,個別工作做的還是不夠完善,需要繼續學習更多的業務知識和生活常識,擴大自己的知識面。

3.在領導和同事們的關心、指導和幫助中提高自己、更加嚴格要求自己,為中行的發展添磚加瓦。通過這一年的工作,使我個人的綜合素質得以提升,也鍛煉得更加成熟。在以后的工作中,我還要繼續兢兢業業、努力工作,愛崗敬業,吸取他人之所長、克已之所短,一如既往地為本行的發展敬獻自己的一份微薄之力。

4.在今后的工作中要不斷創新,及時與員工進行溝通,向廣大員工宣傳公司管理的相關規定,提高員工們的安全意識,同時在安全管理方面要嚴格要求自己,為廣大公司員工做好模范帶頭作用。在明年的工作中,我會繼續努力,多向領導匯報自己在工作中的思想和感受,及時糾正和彌補自身的不足和缺陷。我們的工作要團結才有力量,要合作才會成功,才能把我們的工作推向前進!我相信:在上級的正確領導下,公司的明天更美好!

5.綜上所述,在以后的工作中,我會更加努力的學習,不斷地積累豐富采購經

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