月度總結精選: 車間實習總結。

熟讀經書三百卷，才知修行學道難。大學生參加實習工作能夠更好地提升自己，當實習任務完成后，我們需要動筆寫實習總結，寫好實習總結對自己以后的工作有很大幫助。那么，怎么樣動筆寫實習總結呢？下面是小編為大家整理的“月度總結精選: 車間實習總結”，僅供參考，歡迎大家閱讀。

光陰荏苒，歲月如梭，轉眼之間來到車間實習已有一月之久，驀然回首，不免感慨萬千。走進服裝車間，對我而言猶如踏入一片未知的世界，對這里的一切都是那么茫然，各種陌生的機器令人眼花繚亂，繁雜的專業名詞讓人應接不暇。突然間懷疑自己是否能夠勝任這份工作，內心不免有點彷徨。剛剛離開校園，還未從那份傷感的情緒中走出來，如今又成了一名學生，只有收拾思緒，面對現實，踏踏實實的走好前行的每一步。

這一月的實習，我開始接觸西褲制作流程的具體環節，結識了幾位傳授技藝的老師，在他們的悉心指導與幫助下努力獨立完成屬于自己的任務，雖然不能如老師們那般駕輕就熟，但是我也在盡情的燃燒著自己，出一份力量。對于這段時間的具體實習內容總結如下：

1、平燙臺上的各項工作

平燙臺是我進入車間實習接觸到的第一種機器，在這上面的.各項工作都比較容易上手，僅僅是一個熟練技藝，提高效率的過程。雖然環境潮濕悶熱，但勝在操作簡單易學，像燙卡帶、燙側帶、粘襯等都是極為簡單的操作，關鍵是盡快提高工作效率，使整個流程不至于因為自己的技藝生疏而減慢速度。

2、前后片對號

西褲的前后片對號主要是為了下一道工序“合褲縫”做準備，這項工作需要集中注意力，否則可能因為一時的疏忽而造成不小的麻煩，這也是老師反復提醒不要走神的原因。對號過程中不僅要將相同編號的褲片按一定的順序放好，還需注意前后片有無殘疵和色差，褲片的鎖邊線有沒有抽緊或者脫縫，套結是否漏打等。

3、門里巾打扣眼

接手這一工作時，心里不免小小的興奮了一把，總算是碰到有點技術含量的活計了，不過隨之而來的也是重重的問題與困難。首先遇到的便是打準扣眼位置這一問題，由于扣眼是在明面上的東西，一旦失誤，可能造成西褲的某些部分報廢，而機器本身也有問題，扣眼位置并沒有打在壓腳的正中，而是偏左下2~3毫米，這在起初給我帶來不小的困難，也是我遲遲不敢投入實踐的原因。緊接著面臨的是為機器換線的問題，這可不僅難倒了我，周圍的幾個小老師對這機器也是陌生的緊，換線時總是扯斷下面的線，為此確實耽誤了不少時間，所以初期的工作只能靠加班來完成。最終在大家的共同努力下，總算找到一換線的竅門，便是，要換線時，先在碎布上打扣眼，在扣眼尚未完成時踩住剎車，將上線和下線同時拽出，如此之后再換上不同型號的線就不會出現短線的問題。

4、分燙褲縫SxW9.CoM

分燙褲縫是我在實習期間干的最久，也是現在仍在繼續學習工作的技藝，這一工作看似簡單，僅僅是將褲縫分開，可是實際操作起來卻并不容易，據我了解，這也是整個工作流程中最苦最累的活計。首先燙臺周圍的溫度很高，空氣潮濕，再者這一工作需要站立完成，時間一長腿部酸痛難忍。這是我進入車間以來第一次感受到工作的艱辛，這樣一天一天堅持下來，確實有了一種度日如年的感覺。每日清晨起床渾身酸痛難耐，總是會想請假休息一天，可是骨子里的倔強又使我不想這樣輕易的妥協、服輸，于是就這樣一天天的咬牙堅持，一直走到今天。

實習感想：

短短一個月的實習，確實感觸頗多。清晰的記得不久前我們還在校園里相擁而泣，訴說著四年的溫馨，揮手而別，從此天各一方，再難相聚。那份感傷還不曾淡去，如今卻已經成為一名企業的普通工人。

每日里認真學習，辛勤工作，過著極有規律的生活?？赡苁翘崆白龊昧怂枷霚蕚?，剛進入車間，我還能保持淡定，車間里環境再怎么艱苦，都能忍受，將其當成一種磨練，在學習技藝中時間也是過得很快，不覺間，就已到了下班?？墒且欢螘r間過后，就覺得日子很是難熬，每日里重復著同樣的工作，總是弄的自己腰酸背痛、汗流浹背，腿更是疼痛難忍，上下樓梯都需小心翼翼。為此心里不免有些茫然與焦慮，不知道自己的選擇是否正確，也會不止一遍的問自己為什么非要留在這里。可是若要真的離開，又會覺得自己不甘心，沒有毅力，不能吃苦。

我想，既然自己選擇這里為何不在這拼一拼，試一試，這點苦這點累都難以忍受的話，還何談立業，這點毅力都沒有，終將一事無成。最后一言以銘心志“難忍能忍，難行能行；堅持到底，恒則成！”

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[總結]工廠車間實習總結

眾所周知，實踐是檢驗真理的唯一標準。參加實習能夠拓寬我們的視野，我們可以將自己在實習生活中的收獲進行一個總結，實習總結是我們實習工作成果的集中體現。寫實習總結要注意哪些方面呢？下面是小編幫大家編輯的《[總結]工廠車間實習總結》，僅供您在工作和學習中參考。

轉眼間，一個月的實習時間即將過去，這一個月是不一樣尋常的一個月，它是我們離開學校后正式走向社會的一個月，也是我們人生新起點的一個月;這一個月它不僅僅充滿著對大學生活的完美回憶更充滿著我們對未來獨立生活的向往憧憬。

首先十分感激公司能夠給予我們這樣一個進入公司工作的機會，在螺母車間實習的這一個月，使我體會到了很多很多，也學到了很多很載了太多太多的資料，它承載著我們對過去的完美回憶，也承載著我們對未來生活的向往與多的知識，尤其是在和車間師傅們一塊相處的這段日子里使我受益匪淺，他們不僅僅給我們傳授相關的生產技術知識并且也教會了我們做人處事的方法，真的很感激每一位師傅，因為他們是我們踏入社會的第一位教師。

從七月八號我們進入車間的第一天開始，也許就注定了我們與這些師傅們有必須的相識之緣，在車間的每一天他們不僅僅有必須的生產任務要去完成并且還是時刻刻的注意著我們的安全，他們原本能夠為了自我的任務不理睬我們，可是他們卻時時刻刻的關心我們，當我們向他們詢問一些生產技術上的知識時他們總是在他們懂得了解的前提下給我們耐心的講解，借這樣一個實習總結的機會我想表達對那些在生產一線師傅們的感激：多謝師傅們，你們辛苦了!

在車間實習的這一個月里看到師傅們那一滴滴的汗水使我想到了很多;也許在很多人的心目中認為能夠待在辦公室多好啊，可是我想說作為一個工科畢業的大學生沒有在車間實習過對你以后的工作是不利的，尤其是設計方面;因為僅有你了解了下頭具體的狀況才能做出優秀的設計，才能夠貼合實際的生產需要，雖然在車間的這一個月里天氣很熱，噪聲很大，出了很多的汗，幫師傅卸載模具時劃傷流了很多血，可是我適應下來了，因為別人都能適應我為什么不能適應呢俗話說梅花香自苦寒來，寶劍鋒從磨礪出。

僅有經歷了磨練僅有經歷了痛苦的洗禮才能在以后的工作中做的更好。在車間的實習我認為這些都是有必要都是值得的，因為僅有你親自嘗試了你才懂得如何去做，你才了解其工作原理，才能為以后的設計打下基礎。

記得在JNP24B6S幫師傅們維修機床時，一位老工程師以前對我說了這樣一句話：像你們大學生剛開始只具有理論知識，在下頭實習時必須要在安全的狀況下多動手多實踐才能熟悉機床才能了解冷鐓過程的各個環節，同時在動手的過程中就能慢慢學會如何去調好每一個零件。聽了教師傅對我說的話使我收獲頗多;

透過在螺母車間這一個月的鍛煉，使我作為一個模具專業的畢業生對模具相關知識有了一個更深層次的理解，尤其是在設計模具的過程中需要思考的眾多因素它不僅僅包括模具的使用性更重要的是要思考其在加工使用過程中的'使用環境。

像螺母車間的螺母冷鐓(冷擠壓)工藝加工在大部分機臺上都是采用六道(除切料)擠壓成形工序，所以為了完成這六道成形工序務必要采用六套模具來加工，而這六套模具又有六套陽模和六套陰模組成;并且而每一套陽模和陰模又有不一樣的結構組成，所以在設計過程中需要思考不一樣結構設計和所需成形形狀，更重要的是這六套模具是在不一樣的工位上同時進行相關工序的成形，所以在設計時更要思考在大批量生產時模具與模具之間及夾鉗與夾鉗之間是否相互碰撞以及夾鉗中心與模具中心的對正問題。

雖然這短暫的一個月過去了，但我發現自我所了解的知識只是微乎其微，在接下來的一個月的實習工作過程中還需繼續學習，尤其是在生產過程中的實際生產知識，不僅僅要了解更重要的是學會操作;僅有會操作了，對機床了解了，才能在設計的過程中思考到模具在機床上的整個運動過程以及可能遇到的問題。

所以我覺得在車間的實習生活能夠用得上酸甜苦辣來形容，在酸、苦、辣中感受甜的歡樂，相信我會在接下來的一個月中繼續不斷地努力，盡力去幫師傅們做力所能及的事，繼續與同事和諧相處，繼續做到不遲到不早退做一名優秀的實習員工。在實習中做到實踐與理論緊密的結合，透過已學的理論知識來聯系實際生產中問題使自我爭取有一個好的提升和質的飛躍，使自我能夠更早更快的適應。

總結借鑒: 車間實習總結篇二

紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。實習是我們正式畢業前的學業考核，當我們實習結束之后，我們會被要求寫實習總結，一份好的實習總結可以促使我們不斷進步。寫實習總結要注意哪些方面呢？下面是小編精心收集整理，為您帶來的《總結借鑒: 車間實習總結篇二》，僅供參考，但愿對您的工作帶來幫助。

三個月的生產部車間實習終于結束了，總的說來比較讓人難忘的。七月中旬剛來公司的時候，還是三十幾度的高溫天氣，經過車間看見師傅們穿著重重的勞保鞋和厚厚的工作服，我嚇了一跳。接下來的那段時間幾乎每天都揮汗如雨，但心里還是樂滋滋覺得過的比較充實的，下班后吃完晚飯回到宿舍也沒多想早早的休息。

眼睛是會騙人的，車間看似簡單的東西，并不一定能夠做好，甚至有時候會給師傅幫倒忙，只有親身實踐了才知道其中的奧秘。實習的第一個月在品質部，接觸最多的還是焊縫和施壓。張立師傅要求我看懂流程圖，可能我比較笨吧，所以在爬冷箱對照流程記錄已經RT檢查過的管道焊縫時比較茫然。晚上自己也經常對照著《現代空分設備技術與操作原理》，但看流程圖還是很困難的，特別是支路管道和儀表管道。有時候看師傅們那么辛苦汗流浹背，想上去幫點忙，但自己不知所措，無從下手。

在車間實習的第二個月，我很幸運的被公司安排到山東淄博AP項目現場學習。車間看到的冷箱、吸附器、消音器、汽化器和各種管道在這里有機的安裝在了一起成為一套完整的空分設備，很直觀。我們每天跟著師傅們處理些空氣壓縮機、膨脹機、電加熱器電力系統等等的小問題，空閑的時候拿著PID和《現代空分設備技術與操作原理》對照著外部管路和閥門開關，工作原理不懂得時候互相討論下，工作的還是蠻充實的。

期間最讓我印象深刻的是，維修空氣壓縮機的過濾器。當時要在錐形的鐵罩外面包一層鐵紗網并用不銹鋼螺栓固定，當時工具也比較缺乏，快臨近設備開車前反復做的幾次都沒有把過濾罩順利的裝入過濾器外殼中。我有點不耐煩了抱怨著之前安裝師傅沒弄好，想放棄。馮主任說要有點耐心，這么浮躁，把這件事做好做成功也是經驗，工作經驗就是這么來的。當時不以為然，他接過手，利索的擰螺栓卸螺栓，雖然也幾次失敗，但都很仔細的觀察問題出處，沒多久就好了。這時我才知道，有耐心、責任感的去完成一項工作是很重要的。問題總有解決的方法。

事情可能沒那么難，缺的是你的耐心和觀察?，F在轉為技術部實習，眼前有好多好多的東西需要去學習掌握，希望自己再接再厲，認真做好工作，更充分的融入到福斯達公司的工作生活環境！！！

[總結分享] 車間實習總結wps版

一般而言，只有實踐能克服經驗的錯誤。大學生參加實習工作能夠更好地提升自己，我們可以對實習工作進行一個全面的總結，一份好的實習總結可以促使我們不斷進步。那些優秀的實習總結值得我們借鑒呢？下面是小編精心整理的“[總結分享] 車間實習總結wps版”，歡迎大家閱讀，希望對大家有所幫助。

經學校安排，我們開始了為期兩周的實習，主要是在機械車間進行生產與加工。

一、實習過程

這兩個星期的生產實習，主要是到機械加工工廠生產車間里面實習。其中有，塑膠模具廠，模具制造廠，還有車橋廠，甚至連世界上聞名的柳工都去過了。我從原來對工廠是一無所知到現在對工廠初步了解。終于到了工廠了。

在參觀的這幾個企業中，有在人們眼里的大型企業，也有小企業。可能別人是依靠一般工人的薪水與福利來進行評價的。所以，一般人覺得哪個企業給的薪水多，福利好，到該企業工作就好?？墒俏矣X得要判斷在什么企業工作適合自己，主要還是和自己有關。然后進一步來說，畢業生剛畢業從事什么方面的工作和企業關系也是非常大的。

二、實習分析

一個機械畢業生進了大企業，剛開始是比較理想的工資，而且工作強度不大，有培訓期，還有正規的入廠教育。一切進工廠顯得很正規，很全面。其實這樣也體現了一個企業的文化和管理。例如在機械車間參觀的時候，正好遇見機械車間剛招進的畢業生進行入場教育，帶頭的員工給他們在每一個地方都講解了一遍，這樣的入廠教育很到位。通過對在職員工的詢問了解，一般到機械車間的畢業生剛開始的工作是入場教育、然后是培訓，然后才能上崗，該開始的工作是做工程師的助手，輔助工程師的工作。一般薪水有1000多元，然后每一個人都有單間套房。到了這樣的大企業，分工很仔細，所以每一個人都有自己專門負責的地方。也許在某個地方，例如工藝或者加工有點錯漏，其他大部分的地方要想更改的地方就非常非常的少，一般都是經過前人的經驗總結得出來的。

除非采用新工藝，新設備的時候需要大量的研究和實驗，大學畢業生的任務主要還是維持生產，提高生產效率。在大企業能接收許多先進的管理模式，例如6sigama六西格瑪管理方法，它是一項以數據為基礎，追求幾乎完美的質量管理方法?？偟膩碚f大企業在培訓和企業文化，管理方面是比較先進，員工能夠很好的學習系統的知識，能夠看到很多先進的東西，但是大公司分工非常的明確，作的工作都是是很簡單的一部分，時間長了就會厭倦，知識面會比較狹窄，失去了接觸其他能力的機會。

如果進了小企業，剛開始工資就不是很高，企業的各方面的事情都要涉及，據了解，可能一開始就直接投入工作，而沒有經過培訓、入場教育等等。剛開始就要學習大量的知識來為工作服務?？赡茏〉乃奚崾呛献〉?，條件沒有那么好。小企業很重視人才，人才需求量很大，所以在小企業工作接觸的東西會更加廣，得到的鍛煉會更加大。

有相當一部分大學生認為，只有到大型企業去干，才能充分發揮出聰明才智，因為大型企業具備了實現人生價值的物質和精神條件，機遇好，福利好，工作穩定，而小企業只有那么幾十或幾百號人，資金不雄厚，更談不上什么發展前途了。其實，有些大型企業里面人才濟濟，競爭十分激烈，而一般的小企業，對人才的需求如饑似渴，事實上近年，大企業里的大學生“大材小用”，而小企業卻多“小材大用”。總的來說，在小企業工作自己處理各種事情，雖然缺少了系統的企業文化和管理知識，但是能夠真正動手去做很多事情知識面比較寬，如果以后有機會跳到大企業，能力會大大超過一直在大企業相同經驗之人。

下面是對國內幾種企業工作的分析：

民營企業：

各種各樣都有，層次不齊，效率高的也有，效率低也有，一般都是一個人去干很多事情，工資可能會低一些，但是或許是一個很好提升自己能力的地方，不同的公司不同環境，企業文化一般不是很先進，個人在企業里可以起到龍頭的作用。

臺資企業：

臺資企業呆過的人都會覺得郁悶，但是都不可否認的說臺資企業是一個很好的鍛煉人的地方，一般的臺資企業都會有較好的培訓機制，會讓你有一個很好的學習過程，臺資企業是靠系統作業的，個人的作用固然很大，但是它是靠系統的理念把整個工作系統的分塊，一個人只是做很小的一塊，工作很簡單單調，效率是很高的，即使一個很有能力的人離職也會對公司造成很小的影響。工資不高不低，工資長的也比較慢，會比較繁忙。

歐美企業：

歐美企業追求自由和主動，他們也是靠系統的工作的，這方面和臺資企業有相似之處，但是比起臺資企業多了一些自由和主動地理念，很多事情工程師有較大的自由去發揮，但是一般的歐美企業英語門檻一定要通過，否則免談。歐美企業比臺系企業更注重培訓，甚至花很大的價錢去培訓一個人，所以有機會進去也是一個好的方向。

日韓企業：

日韓企業一般都是相同的工作模式，工作系統化作業，采用的管理模式有點類似泰勒管理模式，把人機器化，防呆化，盡量減少人為出錯的機會，培訓也是比較注重的，工作時間是比較長的，日資企業如果正常下班老板一般都會以異樣的眼光看著你的。但是日系企業工作非常的嚴謹，他們的產品暢銷全世界從他們的工作方式和態度上是能夠看出點什么的。也是很好的提升能力的地方。正如在奮達模具廠參觀的時候，廠負責人建議我們從如下幾個方面考慮工作的問題。

第一個是企業的性質，企業是國資還是外資，是外貿還是內銷，類型是什么等等；

第二個是產品的發展方向，產品的類型是什么，對社會有什么影響，是合法的還有違法的等等；

第三個是待遇問題，一般面對這個問題，許多人都有自己的看法；

第四個是學習提升機會，在大公司分工明細，每個人得到的分工部分就少，所以學到的東西就少，在私人小企業由于資金的問題，也許一個人就要做許多的事情，學到的東西也是很多的；

第五個是工作學習的環境。這五點是負責人概括出來的，說是對我們有很大的用途。

三、實習總結

其實，無論在什么地方、什么企業工作。永遠的第一要素是自己的實力問題。如果你實力強，學的知識多，能高效地處理問題，那么必定能得到企業的青睞。所以我們無論在大企業還是在小企業工作不要怕苦和冷落，要虛心請教和學習，爭取學到更多的知識。所以現在我們在學校里面學習，更重要的是積累知識，學習專業知識，為以后工作做準備。

【總結分享】車間實習總結模板

用理論來推動實踐，用實踐來修正或補充理論。大學生參加實習工作能夠更好地提升自己，實習工作結束后，我們要將實習工作整理成總結，撰寫實習總結可以鍛煉我們的邏輯思維能力。什么樣的實習總結比較清晰明了呢？下面是小編精心收集整理，為您帶來的《【總結分享】車間實習總結模板》，僅供您在工作和學習中參考。

為期一個月左右的輪崗實習畫上了句號，這這一個月的時間學到了很多，有關于生產的細節，也有對聯想文化的認同，更重要的是對于自我價值體現的積極態度，每一個人無論在什么崗位都是自我價值的體現，在許多場次的交流會中，對于工作也有了清晰的方向，也有做一個合格聯想人的標準。

關于生產，裝配車間，測試車間，貼片車間，三個工藝流程的大致流程在心中也有了大致方向，關于理論的培訓，也有了一定掌握。但是欠缺具體崗位的實踐，裝配車間自動化比較少，主要了解組裝車間的架構，負責業務，生產線數量等車間概況，關鍵崗位的學習，生產異常的處理機制，產線工具管理，質量管理，制造質量的幾個指標，現場管理理念的學習，KPI績效考核的相關指標，測試車間大致也是如此，理論的培訓主要是通信相關知識的培訓，聽起來有些吃力，但是了解了測試工作的原理。在SMT車間，主要是實際的演練，跟線比較多。

這段時間我也有我的一些困惑和建議，大致如下，

第一，是時間的把握，刮刀每4個小時清洗，鋼網2個小時清洗，這個時間不好把握，不妨設計一個小鬧鐘，可以控制時間的問題，而且成本不是很大。

第二，是關于早會的問題，早會的目的是為了提升士氣，提高工作效率，快樂的工作會減少錯誤，所以早會應該強調員工的歸屬感，從被動到主動的轉變，比如每天的注意事項試著讓員工自己說出來，可以強化員工的主人翁意識，

第三，關于基層員工建議箱，員工的每個建議都應該跟進，不管是好的還是壞的，給予肯定，同時也要給予反饋，這個建議哪里不好，哪里好，為什么沒有采納都要給予答復，這不僅是對員工的認同，也是對聯想文化的肯定，沒有積極性了以后就不會有更多的改進與優化了，一線員工看的最清楚，集思廣益會促進聯想的健康發展。

第四就是生產與工程的問題，一個是因為作業指導書太過模糊，太過生澀，難以讀懂，另外就是工藝要求爐前需要安排人員目測，但是實際生產并沒有安排人員，問及生產班長，原因是因為人員精簡，關于這兩個問題，我認為雖然為兩個部門，但各自為政，各自的立場不一樣，但是最終的目的是一樣的，都是為了公司的利益考慮，是不是應該多一些部門之間的交流，多一些對話，不管是問題活動的交流還是技術上的對話都應該多開展一些。

第五就是忙中出錯的問題，我還一直在困惑，在換線，或者吃飯，更換物料時難免人會發生錯誤，如何尋找一個規范，合理，省力的更換物料的方式一直是我在思考的問題，這個問題我會在以后的工作中繼續思考，現在也許沒有對策，和導師交流也許沒有結果，但是在后續中希望可以找到一個完美的解決方案。

第六就是三個車間的6S管理的標準不一樣，工作與6S管理的效率的平衡點不好掌握，如果投入過多的人力關注6S管理，勢必造成資源的浪費，一定基礎的6S管理會加快工作效率，改善質量，減少浪費，裝配車間比SMT車間做的好，在上物料的過程中6S還有許多細節可以深挖。

總的來說，這個星期我的收獲還是很大的，結交了很多朋友，對以后自己的工作也有了一定的了解，在老員工那里取經也知道了很多關于公司運作的內容，這些都對我能快速融入聯想這個大家庭打下了一個很好的基礎，這也讓我對以后自己的工作有了很大的信心。但是猶豫時間比較倉促，對于一些原理等方面內容，我們還是不太了解，這也讓我的心里有些不踏實心里產生一定的畏懼感，是否能真正的掌握這些知識，是否能勝任這份工作，是否能像我們期盼的那樣一切順利?，F在的我在學習中給自己增加信心，也在心里打下了一個又一個問號，不知道以后的我到底是怎么樣。

其次在我心中或許還存在著心高氣傲，還不能很好地給自己定位，但這些天實習，讓我更加領略到“聞道有先后，術業有專攻”的真諦。初入車間，即使我是一名大學生，也不得不承認自己的一無所知，只能把自己幻化成一塊海綿，不斷地吸收來自四面八方的知識。在這些老師中，很大一部分的人學歷都很有限，雖然他們沒有學歷的支撐，但是他們有經驗作為支架。從這個方面來說，我站在他們中間，他們就是我的老師，我必須得學習，不斷地學習，才能拓寬我往后的道路。我們必須發揚厚臉皮的風格不斷虛心地求教。雖然我是本科生，我“眼高”，但我沒有經驗，所以我“手低”，學習是改變這種狀態的途徑，我必須在這條道上勇敢前行，路雖然荊棘，而我必須披荊斬棘，一路前行。

在跟指導人的交流中，昌春結合他自己的聯想經歷，對我們提出了要求和發展方向，強調了工作中應該注意到的細節，認真學習理論知識，實際操作，只有你自己去做，主動去思考，才能看到別人看不到的地方，主動去與他人交流，用他執著堅定的個人魅力影響并鼓勵我們。

對于自身來說首先流程要非常清楚，規章制度要清楚，每個員工都要熟悉，保持自己良好的狀態，不能是兩三分的熱情，讓我們好的點子在聯想發揚光大，對于改善，自己不能解決時在反饋，反饋不配合時也要不停的反饋，讓問題擴大化，曲線反饋，培養自己推問題的POWER,不要把自己的管理漏洞轉嫁給員工，多自我反思，自我批評，運用我們強大的學習能力，放下架子，勤奮學習，多溝通，試著去了解，對事不對人，更快的融入到團隊中去，由一個業務性向專業性的轉變，實現自我的蛻變。

[參考總結] 車間實習總結怎么寫

俗話說，一分耕耘，一分收獲。實習可以使學生更好地鞏固課堂知識，當我們結束實習工作后，我們需要寫一份實習總結，實習總結是我們實踐活動結果的具體表現。一篇實習總結應該要怎么寫呢？為了讓您在使用時更加簡單方便，下面是小編整理的“[參考總結] 車間實習總結怎么寫”，供大家參考，希望能幫助到有需要的朋友。

從來到xx到現在實習接近尾聲。時光如梭，我已經實習完了一月半多的時間，這期間，體驗著勞動的光榮與艱辛，在這里我學到了我離開校園的第一筆知識，這些都是從書本上學不到的知識，從體驗公司的文化到親身接觸公司的每個部門的人員，從公司的整體面貌上，從其他員工的言談中，有好的信息，也有不好的耳聞，總之，我的感覺中，我們的公司還是在不斷前進發展。

說實話在來之前我對我的專業是一概不知。我非常迷茫，我也十分不愿意大學才開始就要去實習。但是在正真來到xx之后我也想通了，學校這也是為我們著想。想通了之后我就有些期待我的實習生活了。

在xx，學校為我們聯系了兩家企業。但因為企業崗位有限，所以我們同來的三個班只能輪著去實習。當我們班去實習的時老師把我們分成了兩個大組。一個去xx，另一個去xx。而我是分在了xx三組，是先去裝配車間。在裝配車間的實習讓我們明白了團隊合作的重要性。在裝配車間只有團隊的合作才能提高工作速度。你不能只顧著你自己，你要配合你的同伴。要配合他人的速度，還要對自己的工作負責，要做好自己的工作，盡量不能出錯。你一但在你的環節出錯了，但是你沒發現，而下一道工序的人也沒發現的話，那么你們的這個產品就報廢了。又浪費時間又浪費精力，還得重做。所以說在裝配車間我學到了團隊合作的重要性，也讓我明白了要對自己的工作負責，認真。

第三個星期我和我的小組來到了模具車間，但也是最沒事干的車間。由于我們對模具都不知道不懂操作，再加上這本來也有一定的危險性，所以我們在模具車間也幫不上什么忙。每天只是看這師傅們做。老師也只是叫我們不懂的多上去問一下師傅們。畢竟那些師傅也很忙的不會主動來教你。所以我們明天都是看師傅們做有什么不懂的也趁師傅們空的時候問一下。在模具車間我們的兼職老師鄧師傅也有空讓我們拆了一副模具，讓我們也大致了解了模具的構造，裝配。雖然說在模具車間我們學的不多，但我們也滿足了。

最后兩個星期我們的小組到了注塑車間。說實話我是第一次來到這種車間，我對注塑根本沒什么概念，不知道產品是怎樣做出來的。當我跨入注塑車間的時候，我突然感覺原來想象的工業化就是如此的接近。在那里我學到了很多知識，也讓我長了見識。大型的注塑機臺不斷吐出產品，機械手臂伸展自如，一個個或透明或帶色的樣板從傳輸帶上緩緩流進產品的車間，這些后來才知道被稱為素材的產品就這樣生產出來了，這個過程，稱為注塑，原理是通過加熱使注塑原料熔融注入模具型腔然后冷卻成型，最后脫出產品。在這個過程中，好的模具起著非常重要的作用，我們也有看到有的產品在剛打素材的時候就有一穴固定不良，還得需要人去手工去剪，既浪費原材料，又浪費人力，所以，要求工程在轉生產時有一個好的模具是必須的。在前期工作做好了，后續上會省好多資源，有形的和無形的。進料的質量控制也是出好素材的前提，尤其是透明料和淺色料，素材上有黑點就足使產品報廢，所以加強對進料的檢驗是對整個生產前段的負責。在注塑車間由于我們都是大一新生對這方面都不了解也不會，再加上那些機床都是自動生產的，所以我們也沒什么機會去操作。我們只能幫他們修下那些產品的毛腳邊，但我們也沒什么抱怨，雖然遺憾不能真正的實操，但我們還是學到了一些課本上學不到的東西。我們在那也能經?？茨切煾敌迿C床、換注塑用的模具頭等。

對于模具方面我有一個小小的建議：希望公司能把車間的東西擺放上能規范一點。在實習中我發現在注塑和裝配車間的東西擺放的有些亂。找東西也不容易找，導致工作效率太低。希望公司能采納我的建議。

時間很快我的實習就要結束了，雖然說一開始我們老是盼望快點結束，但到真的結束時也有點舍不得。總的來說在這段時間里我學到了很多東西，也讓我明白了很多?？梢哉f這次的實習是我人生中一次重要的經歷。

總結借鑒: 車間工作實習總結最新范文

理論所不能解決的疑難問題，實踐將為你解決。實習可以使學生更好地鞏固課堂知識，在實習期過去之后我們就要寫實習總結了，一份優質的實習總結是我們工作能力的有效證明。怎么樣才能寫好一篇實習總結呢？下面是小編為大家整理的“總結借鑒: 車間工作實習總結最新范文”，歡迎您參考，希望對您有所助益！

——論車間生產中人的因素影響

劉厚坤

八月一號，一個擁有值得紀念的日子，我們完成了人生是很重要的，在我們公司有針對質量問題“三不放過”要求，還有對于不合格品如何處理的規定等，這些制度和規定都是為整個質量管理的實現提供了保障。

全過程質量管理還要求具備為顧客服務的思想。顧客有內部和外部之分：外部的顧客可以是最終顧客，也可以是產品的經銷商或再加工者；內部的顧客是企業的部門和人員。實行全過程的質量管理要求企業所有各個工作環節都必須樹立為顧客服務的思想。內部滿意是外部滿意的基礎。因此，在企業內部要樹立“下道工序是顧客”，“努力為下道工序服務”的思想。在車間實習的這段時間，關于質量問題，主任講得最多的就是工人的質量意識不到，特別是每道工序之間的交流不足，上道工序生產沒有按照下道工序的質量要求進行生產，最后導致質量問題的出現?，F代工業生產是一環扣一環，前道工序的質量會影響后道工序的質量，一道工序出了質量問題，就會影響整個過程以至產品質量。因此，要求每道工序的工序質量，都要經得起下道工序，即“顧客”的檢驗，滿足下道工序的要求，工人師傅都要樹立內部顧客，生產質量滿足下道工序要求的意識。

產品和或服務質量是企業各方面、各部門、各環節工作質量的綜合反映。企業中任何一個環節，任何一個人的工作質量都會不同程度地直接或間接地影響著產品質量或服務質量。因此，產品質量人人有責，人人關心產品質量和服務質量，人人做好本職工作，全體參加質量管理，才能生產出顧客滿意的產品。要實現全員的質量管理，必須抓好全員的質量教育和培訓；要制訂各部門、各級各類人員的質量責任制，明確任務和職權，各司其職，密切配合，以形成一個高效、協調、嚴密的質量管理工作的系統；要開展多種形式的基礎員工質量管理活動，充分發揮廣大職工的聰明才智和當家作主的進取精神。我們公司已經開展了很多這樣的活動，比如QC小組活動、質量月活動和質量相關的知識競賽等。

工人自我管理的能力和表現如何將會間接地對公司產品質量和安全生產產生影響。為了規范車間工人自我管理，我們公司目前正在推行“6S”管理。所謂“6S”是指在自我管理中做到整理（SEIRI）、整頓（SEITON）、清掃（SEISO）、清潔（SEIKETU）、素養（SHITSUKE）、安全（SECURITY）。簡言之就是要與不要，一留一棄；科學布局，取用快捷；清除垃圾，美化環境；清潔環境，貫徹到底；形成制度，養成習慣；安全操作，以人為本。在與工人的交流中，我了解到很多工人都知道“6S”管理的內容，能夠背的出來，但是他們是否領會其中的意識，是否按照其要求去做了，卻沒有從他們的日常工作中體現出來。這就要求我們車間的管理人員能夠為他們進行詳細的培訓，并知道他們進行“6S”管理，并監督他們執行。人的意識形成需要反復的強調和實踐，因此“6S”自我管理的實現并產生效果需要常抓不懈。

管理中，最重要的就算對于人的管理。車間管理雖然有很大一部分是對物料的管理，但是好的產品的生產是離不開工人的操作的，因此無論是質量管理還是工作環境的管理都離不開對人的管理，特別是對人意識的管理。只有一線工人能夠形成全面質量管理要求中應具備的意識，能夠形成“6S”自我管理的意識，管理人員能夠盡到管理、引導和監督的責任，并在實踐中踐行這些理念和意識，公司的質量生產和車間有序安全的管理將會容易得多。

[精選總結]護士實習總結 月度范文精選

自古圣賢之言學也，咸以躬行實踐為先。實習可以帶給我們許多職場經驗，在實習工作完成之后，我們都需要撰寫實習總結，實習總結是我們實習工作成果的集中體現。實習總結可以從哪些方面開始呢？下面是小編精心收集整理，為您帶來的《[精選總結]護士實習總結 月度范文精選》，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

我所學習的是護理專業，轉眼之間__個月的實習就要過去了，在這幾個月里，我在XX醫院學到了很多，也增長了很多見識。

本人從20xx年進入XX醫科大學護理學院就讀護理學以來，積極地學習相關的護理知識和認真工作，雖然有成功的淚水，也有失敗的辛酸，也有過無法補及的過錯。然而，日益激烈的社會競爭也使我充分意識的成為一名德、智、體全面發展的大學生的重要性，但是，當我們真正接觸到病人后，我發現臨床護理和我們書本上所學的知識還是存在著差距的，自己不僅要有扎實的護理理論知識，還要有熟練的操作技能，應具備有受傷觀、愛心、奉獻精神等。無論如何，過去在校學習的幾年是我不斷努力學習，不斷奮斗目標，不斷完善自我，不斷經歷成長磨練的階段。在其中我曾經努力學習護理相關知識，擔任班干、社團干部和舍長時工作認真，與同學友好相處，積極主動參與班集體活動，也榮獲獎勵;可其中我也迷糊過，踏上過錯誤的路，但是我一直都在悔悟，它使我擁有動力更努力地完善自我，改正不足，讓我的人生更充滿信心與動力。

在今后的工作道路上我給我個人的總結：在思想上，認真學習，積極向上，要有勇于接受批評和自我批評的精神，樹立正確的人生觀和價值觀;嚴格遵守醫院的各項規定和制度，團結同事，積極主動參與各種活動;在學習上要嚴格要求自己，刻苦鉆研，態度端正，目標明確，不斷擴展自我的知識面，提高自思想文化素質;在工作上，我一定能做到對待患者細心、耐心、愛心、責任心，不遲到不早退，認真仔細做好每一項工作，善于工作，向護士長及資深的老師請教，努力提高自身的業務水平;在生活上，養成良好的生活習慣，有條理，嚴謹生活態度和作風，豐富自己的閱歷。讓自己所學的護理知識充分運用到臨床上，為病人更多的服務，提供更好更全面的護理，幫助他們恢復健康。

人生總要不斷地學習，不斷的完善，爭取克服一切的不足，努力奮斗，朝著目標，做好一名優秀的護理人員，我相信只要努力與付出自己一定行!

實用總結: 車間生產實習總結最新范文

用理論來推動實踐，用實踐來修正或補充理論。實習能夠培養我們對于實際工作的實踐能力，當我們結束實習工作后，我們需要寫一份實習總結，一份優秀的實習總結能夠體現出我們良好的態度。那么如何寫一份實習總結呢？下面是小編為大家整理的“實用總結: 車間生產實習總結最新范文”，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

在這個月主要工作是參加跟蹤電解車間的生產、工藝技術資料的整理、硫酸車間的空負荷試車、電解車間的項目工程的跟蹤落實以及為公司的全面開車做好最為充分的預備。

首先，在生產工藝方面。

（1）粗鉛調配：依據粗鉛的入廠狀況，進行粗鉛取樣、化驗的跟蹤。之后，依據化驗的結果進行粗鉛的合理搭配，以保證粗鉛的成份符合生產工藝要求。并依據陽極板中各重要元素的化驗結果，對粗鉛的搭配進行調整。

（2）槽面管理：在這個月里消失了析出鉛燒板、析出鉛粘附陽極泥、表面消失樹枝狀和疙瘩狀等問題。之后通過規范電解槽面出裝、電調操作工的操作以及輔料的添加調整，使問題得到了肯定的改善。當然，現在還沒有完全達到我們預期的效果，但我信任，我們肯定會在不斷調試的過程中找到一個生產出最為合格產品的調整方案。

（3）成品崗位：生產的前四批電鉛中，有三批Cu元素超標，但其余元素均符合國家1#鉛要求。于是我們推斷，析出鉛中的Cu增加；但是我們產出的陽極板含Cu均在0。04%以下。另外一種考慮就是電解液中的Cu含量過高導致，格外是剛剛加入的新酸，電解液中的元素并未分別開。后來電解液循環一段時間后，氧化精煉后的電鉛全部符合國家1#鉛的化驗要求。隨著生產的進行，又消失了Sb含量增加的狀況。經分析，一方面，通過增加輔料的添加以及延長攪拌時間降低Sb含量，另一方面通過電解槽面進行電調以及出裝時盡可能規范他們的操作，以最大限度的削減陽極泥的脫落或者避開粘附在析出鉛上。通過以上措施，Sb含量超標的現象得到了掌握。

其次，在項目施工方面。

電解車間車間的未完成的問題進行跟蹤落實。為了預備電解車間反射爐的順當開車，我負責跟蹤銅浮渣反射爐車間的未完成問題的跟蹤落實，包括反射爐粉煤噴嘴的角度調整以及氧氣管道雙閥、流量計的安裝。另外，為了防止電解液流失，需要對電解車間陰極洗滌機組洗液水溝、電解儲槽旁水溝、副跨水溝以及相應水坑進行鋪墊PVC軟板；之后還應對鋪墊的PVC軟板進行瀝青防腐。工程完成后，分別和兩個廠家進行面積測量，交予審計進行審核。

第三、參加硫酸車間的試車。

跟蹤硫酸車間的大型設備試車以及在轉化工段填充觸媒。在試車過程中發覺SO2風機房的稀油站漏油，目前正在聯系廠家著手進行解決。曾在去年四月份添加的觸媒，現在部分已經受潮變色。師傅支配我跟蹤觸媒的添加狀況。每段轉化器添加什么型號的觸媒以及添加的觸媒量，同時還引導我學習有關觸媒的相關學問。

最終，為公司在年前全面開車，做好充分的預備。

目前電解車間已經運行兩個多月，消失了不少問題。目前問題正在逐步的解決。硫酸車間仍有部分問題未解決。在剩下了時間里，我預備對硫酸車間的工藝參數、工藝流程再次理順一下，同時整理好各個崗位的原始記錄表，以備開車用法。

在這個月里，跟著師傅學了不少東西。在遇到問題時，師傅總是在教導我考慮問題應當全面；從問題的各個源頭去剖析問題的本質；有想法要準時與領導溝通，在可行的基礎上勇于實踐。另外還應具備仔細謹慎的優秀品質，格外是工程核算方面的事情?？傊?，我會好好努力，用自己的預備來促使公司的順當開車，用自己的所學來感恩公司的細心培育。

月度總結精選: 頂崗個人實習總結

通常來講，有付出就會有感受。實習是大家都會經歷且難忘的事情，按照學校要求，我們要對實習的工作進行匯報，一份優秀的實習總結能夠體現出我們良好的態度。優秀的實習總結是什么樣子的？下面是小編為大家整理的“月度總結精選: 頂崗個人實習總結”，僅供參考，希望能為您提供參考！

20xx年8月30日是個值得紀念的日子，這天，我隨著頂崗支教的大部隊來到了望都三中，開始了為期18周的頂崗實習支教工作。在這18周內，我一直保持嚴謹的態度，并以積極地熱情投身于學習和工作中，虛心學習請教，認真完成我的教學工作和學校安排的其它各項工作，與望都三中的老師和其他實習同學密切配合，通力合作，較好的完成了頂崗實習任務，現將頂崗實習情況總結如下：

1.心靈的強大才是真的長大

這次的頂崗實習讓我真正體驗到了基層教育的艱辛與神圣，更加堅定了我作為一名優秀教師的決心和信心，也讓我更加理解了社會的現實，一個人必要獨立承擔起生活的重任，做好自己該做的事情，走出校園，我們便不再是個孩子，我們要對自己負責，對自己的行為負責，無論是遇到什么樣的問題，都需要我們用自己的智慧去克服它，擁有強大的心靈使我們踏上社會并成功立足的重要保障。

2.教育是門值得深思的學問

在望都三中我擔任七年級48，49班的數學課，48班的實習班主任。在實習期間，我認真聽了指導老師和其他老師的課，并認真做好聽課記錄，注意老師的講解方法和上課技巧，吸取老師們的優點和好的教學方法，融入到自己的教學中去。課余時間，我們幾個同行的實習老師也經常互相交流一下上課的技巧，從我們的交流中也受益匪淺。身為48班小班，是這幾個月最辛苦的差事，也是收獲最多的，自習到勤情況，班級衛生情況，學生請假情況，課間出操情況，學生心理健康情況，各種突發情況……不知道多少次被他們氣的茶不思飯不想，但是看到班里的各種情況都越來越好的時候，我覺得我的所有付出都值得。

3.生活中的困難是用來克服的

實習學校的條件是不如大學里的好，但是既來之則安之，條件是艱苦的，但人心是溫暖的，校領導和所有的老師對我們無微不至的關懷與照顧使我們的內心倍感溫暖，不管是生活上還是工作上，他們都盡可能為我們提供方便，我們的事情他們都會盡力幫忙，還時不時地給我們好吃的，在此，我感謝所有幫助我的老師們。

4.工作中的優點與不足

在教學與班級管理方面我還沒有足夠的經驗，但是初步體驗教師這個角色我們有著獨有的刻苦與認真。我們與學生的年齡差距相對較小，容易與學生打成一片，但是在實習期間也是暴露了各種不足。由于我們與學生容易打成一片，但是同時也很難在他們之間樹立一種威信。在處理班級問題方面思考不太周全，上課時不能很全面注意每一位同學?？傊€是缺少一些處理班級問題的經驗，在以后的工作中我更要注意這方面的問題，揚長避短，爭取更大的進步。

5.其他方面

半年的支教生活不能說精彩卻意義非凡，面對學生，我激情萬分，課上課下，孩子們給了我許多感動，他們單純可愛，在他們的眼中，老師是神圣的，與他們一起玩游戲，一起談心是我在這個學校最快樂的日子。孩子們是在錯誤中不斷成長的，當學生有過錯時，我也會盡量與他們溝通，使其意識到自身的錯誤，一切問題都會迎刃而解?；仡欉@半年的忙碌充實的支教工作生活看似短暫平淡，但我認為它是我的人生道路上一個重要的里程碑。我自到望都三中實習以來，始終牢記自己的使命，始終把自己作為支教學校老師中的一員，為實習學校做出自己應盡的義務和貢獻。最后，我還要感謝領導的關心與愛護和同事朋友的幫助，給了一個發揮自己能力的難得的機會使我的思想達到了一個新的境界，我的個人工作能力也得到培養鍛煉和提高。擴大了視野，豐富了知識。頂崗實習支教生活，累并快樂著。

總之，我在實習的5個多月中，任勞任怨，為人師表，教書育人。同時得到了學校領導的培養，使我在各方面得到了鍛煉，我相信通過我的努力，在以后的工作中會做得更好。此次實習雖已結束，時間也不長，但卻有重大的意義。我會在今后的工作中不斷咀嚼、去回味、去的探索，更可以去發現。這些第一次將是我人生中的一次偉大的經歷，它將為我的人生起航，為我的夢想插上翅膀，我會帶著這些經驗心得起帆、振翅。我相信自己將成為一名優秀的人民教師!