月度總結推薦: 生產實習總結其六。

眾所周知，實踐是檢驗真理的唯一標準。實習對于學生來說是一個接觸社會的好機會，在實習工作完成之后，我們都需要撰寫實習總結，撰寫實習總結可以正確認識全面、系統的理論知識。那么，我們應該如何著手寫實習總結呢？下面是小編精心整理的“月度總結推薦: 生產實習總結其六”，僅供參考，歡迎大家閱讀。

不知不覺支教已經三個個半月了，在生活、教學工作方面，我們已經適應，起初的不滿，到如今的享受，一切都在潛移默化中向好的方向轉變，尤其是在對待職中同學的態度上，我的想法有了很大的轉變。

其實，在支教一開頭我不盼望自己教低班級，尤其是學校，我覺得學校孩子，學校里的一切對他們來說都是新的開頭，新的老師、新的課本、新的環境、新的（教學（方法）），他們會太奇怪。一班級是公認的不好管理，孩子們都還太小。然而，這些并不是我起初所擔憂的，我擔憂的是他們的年齡太小，（記憶力）不好，多年后會把我這個老師遺忘，擔憂他們太小不能理解我對他們嚴峻的良苦專心。

現在想來，從前的那些擔憂都好多余好、顯得好功利。遺忘我又如何，不理解我的良苦專心又如何，只要在這四個月中，他們跟我學到了應學的學問，學會了禮貌，學會了紀律聽話等，學會了一些對他們成長有利的東西，我就知足了！只由于我是他們的老師！

感謝職中給了我們這么一個漂亮的平臺，去體會做一名老師的百般味道，我們在這里成長，我們在這里成熟。我們支教團，帶著盼望，帶著微笑，帶著關愛，帶著熱忱，帶著信念，帶著活力，帶著祝愿，帶著奉獻，走進學校，走進同學，走進社會。我們在這里學習，交友，豐富生活，積累閱歷。支教是一項漂亮的事業，無私奉獻更為動人，我們便在不知不覺中成為了感動別人，感動自己的光榮的支教老師！

延伸閱讀

總結推薦: 工程生產實習總結

一般而言，只有實踐能克服經驗的錯誤。經歷過實習的學生會更明白自己未來的方向，按照慣例，完成實習后就要寫一篇實習總結，將結果整理成總結對我們來說更便于閱讀和理解。好的實習總結都有哪些內容？下面是小編為大家整理的“總結推薦: 工程生產實習總結”，僅供參考，大家一起來看看吧。

近一個月的大三暑期生產實習結束了，回想這短短一個月的實習生活，我有了不少的收獲和體會，積累了許多對日后工作有用的經驗。

實習其實是一個理論與實踐相結合的好機會，也是鍛煉個人能力的一個機會。總的來說，通過實習，使我學到了很多實踐知識，不僅將理論運用到實際中去，而且從實際施工中豐富自己的理論知識。學習當中很多想不到的東西、死記硬背的東西，通過親自看、動手都有了很深刻的了解。其次，還學到書本上難以學到的東西，怎么和自己的領導，同事相處。同時我也深刻地體會到“吃苦耐勞”這四個字的意義。下面是我對實習收獲的具體總結。

本次實習，從實習的內容上看，我們全面接觸到了一個房屋建筑工程施工的方方面面。在實習參觀的三個工地，我們依次看到了建筑樁基礎的開挖和施工，框架-剪力墻主體結構樓層梁、柱、樓板的施工和主要承重結構完成后的填充墻、管道的施工。在實習過程中，我們在項目部學習了施工圖的閱讀方法，施工圖制圖規范和建筑施工的相關規范，參與了部分施工資料的整理和記錄，接觸和學習了部分施工圖概預算的知識，這些對于我們日后的工作實踐和設計學習都很有實際意義，熟悉建筑施工的全過程，了解一個項目的運營管理方式，也是我們在學校難以接觸而必不可少的重要經驗。實習中，我們還實際操作了全站儀、水準儀等測量儀器，復習了autocad軟件命令并參與繪制了項目部部分cad圖形，這些也正是一個合格土木工程師所必備的基本技能，在實習工地上的這些訓練也是一次難得的實踐，是我們以后需要常用技能。

在施工現場，我還特別注意到文明施工問題。對文明施工的印象，此次實習中確實給了我耳目一新的感覺，也改變了對工地的一些看法。在市場經濟的制約下文明施工較以前幾年有了很大的改善，從處處可見的文明施工標識、安全生產標志及宣傳欄，到材料堆放有序，可以感覺我國施工技術的進步。但是在工地也還是可以看到一些與書本理論相比還存在不足與瑕疵，也覺得我國的施工水平和文明程度也還有改善和提高的空間。

短暫的畢業實習很快便結束了，在這次生產實習過程中，我在專業老師的帶領下，在實習工地的工人師傅、工程師的幫助下，我對實習過程出現的專業知識困惑和問題，虛心向他們請教和學習，通過這次實習，我收益匪淺，不僅學到了許多專業知識，而且還從建筑工人師傅老前輩那學到了許多做人處世的道理，現將實習以來的心得體會總結如下：

由于我們是在學完所有專業課后才進行這次實習的，因此這次實習是比以往任何一次實習都更具有針對性和實踐意義。在學完基礎工程、混凝土結構工程、抗震結構、鋼結構以及高層建筑結構和土木工程施工等課程后，才開始實習的，通過這次實習，使我更充分地理解了專業知識學習，進而在今后的工作和學習中更好地掌握和運用專業技能。

首先，這次畢業實習，使我更深刻的了解土木工程專業知識。大學四年在學完專業基礎課和專業課后，逐步具有了較扎實的專業知識，但在校期間所學的內容都是理論知識，除上課程認知識習和假期專業實習外，在實踐中學習和運用已學理論知識還遠不夠。通過這次實習，我對以前學習和實習中存在的問題和不足有了正確的認識。例如在實習中，我們發現根據建筑功能要求，許多設計圖紙上標明的樓板厚度和梁柱截面尺寸大的多，那么，我們該如何充分考慮受力狀況和選用計算模型？通過這次實習，我對依照設計圖紙和施工現場部分構件的測量以及觀察這些構件的細部做法，采用向施工員、工程師清潔相關問題的處理方法，分析思路和計算原理，使我對以前的專業課程知識有了全新的了解。

以前課本上學的知識都是土木工程中最基礎的內容，所運用的模型和原理也是最簡單的類型。但隨著我國建筑行業的日趨規范和完整以及人民群眾對建筑安全、合理、經濟的更高要求，

工程上很容易出現各種問題和疑惑，如何快速正確地處理好這些問題？我想，那便是運用我們所學的知識和原理，根據問題具體找出“瓶頸” 所在，找到突破口去解決好。其實，這些基本知識和原理很多我們都學過，但如何將他們聯系起來，用于解決和、工程中的實際問題，則需要我們在實踐中不斷學習和總結。

“學以致用”的另一方面是“ 以小見大”。許多知識、原理往往是解決問題的關鍵。例如：我們在廣西工商行政管理局高層住宅樓實習時，我對工程采用基礎靜壓樁法和錨桿固定的處理方案十分不解，因為靜壓樁比現澆混凝土樁經濟費用高。因此，我推測是該工程地基土質軟弱或砂化嚴重，我向項目負責人請教后得到了肯定。因為在學基礎工程后，我一直記得授課老師這樣告訴我們：如果地基承載力滿足要求，應盡量少使用靜壓樁，靜壓樁費時而且費用大，也就是這個小道理，才讓我產生上面的問題和疑惑。有些問題看似復雜，其實換個角度或換種思維可能就簡單的多了。比如，我們這次實習的工程大多為高層建筑結構，且多采用框架結構，層數都在二十層左右，但是，它們的計算原理和模型卻很簡單，都是從框架結構出發，利用分層法，將力矩分層分到各層框架上，最后將各層軸力、剪力、彎矩逐層疊加而成，計算量雖然很大，但原理都是一樣的?？芍^異曲同工，因此，除了將所學的運用于工程中，還應注意靈活、熟練掌握和運用那些看似再簡單不過的原理和方法，從小處、細微處著眼，兼顧全局，一定能夠更好地解決問題。

其次，通過這次畢業實習，使我更清醒地意識到施工管理的重要性。無論是從事設計還是施工或監理工作，我們都應該注重提高施工管理效率。這次畢業實習的幾處工程單位，他們的先進管理理念和方法都值得我們學習

土木工程施工管理要考慮的內容多，范圍廣，所要安排的工作任務量更大，但這直接關系到土建工程的進度和效率。印象最深刻的廣xx區五建所承建的廣西工商行政管理局高層住宅樓工程，所以工作人員各司其職，各項工作開展的有條不紊，工人們在工地上忙碌但有序，施工員、安全員、監理員也是在施工現場步步不離，認真將施工工作效率提高到最佳，而項目工程負責人則在工地現場指導。因此各項工作都在計劃進行中。

另外，施工管理還包含員工的技能培訓，在廣xx區二建所承建的廣xx區黨委統戰部住宅樓工程中實習，我了解到二建每年都會定期對施工員和技術員進行技能強化和培訓，項目部經理向我們介紹了一系列廣xx區二建在崗人員培訓計劃和內容后，使我對施工管理、培訓有了更多的思考。

通過這些引入先進管理模式和科學管理方法，施工效率有了很大提高，這樣十分有助于施工的連續性和可續性。

最后，通過這次畢業實習，使得我更全面地明白了今后的努力方向。其實，在這么短暫的畢業實習中真的很難學到更多的知識和技能。但是，在這幾天的畢業實習中我從更全面的角度認清了今后所從事土木工程工作所需努力的方向。正如在實習中許多老師和工人師傅們所說：“畢業后從事土木工程工作，需要的是謙虛和學習”。

的確，從大學畢業走上新的工作崗位后，我們所面臨的如同一張白紙，一切都是新的，一切都在等待我們去努力。因此，面對那么多長期從事土木工程的同行前輩，他們工作經驗比我們豐富，知識學的比我們扎實，學識比我們淵博，我們只有耐下心來，虛心向他們請教學習，我們才會有更大的進步，我們也才會在土木工程這一艱苦而又充滿挑戰的工作領域取得更大的收獲。

另外，在這次畢業實習環節中，我也發現自己存在的不足和缺點，主要有以下三點：

一、專業知識掌握的不夠全面。盡管大學中認真學習了專業知識，但是當前所掌握的知識面不夠廣，尚不能輕松勝任土木工程工作，因此，盡管即將走上工作崗位，但我應該將所從事的工作看作是新的學習的開始，只是在實踐中學習，才會掌握更多專業知識和技能。

二、專業實踐閱歷遠不夠豐富。由于以前專業實習時間較少，因此很難將所學知識運用與實

踐中去，通過實踐所獲取的閱歷更是很短缺。所以，今后我們在工作崗位上，一定要抓住機會，多向土木工程工人師傅學習，同時要轉換學習方法和態度，改變以往過于依賴老師的被動吸收學習方式，應主動積極向他人學習和請教，同時加強自學能力和駕馭解決難題的本領。

三、專業知識在工程中運用不夠靈活。通過這次畢業實習，我切實感受到以前所學的專業知識運用欠靈活。這主要是對所學的知識沒有形成一套完整的體系，這些零散的知識點運用起來很困難，因此，今后在學習和實踐中應該重視積累和運用，使所學的知識由量變到質變，發揮更大的指導作用。

到了施工現場經過一段時間的實習，才體會到并不是課本中學的東西用不上，而是要看你會不會用，懂不懂得變通和舉一反三的道理。本次實習中比較嚴重的問題有以下幾個：

問題一：對理論知識掌握不夠扎實，例如：混凝土、砂漿試塊的養護時間，做試塊時應該振搗到什么程度，混凝土澆筑完畢后的養護溫度、養護時間，另外對混凝土出現裂縫分析不出原因等等。這些概念都很模糊，實習時用到了才知道自己沒學好，在學校時只是為了應付考試為了過關，才在考試的前幾天報老師講過的重點死記硬背上幾遍，一等考試過去后腦子里就是一片空白，不管以后又用與否就都在記憶里消失了。等到需要時才知道自己還沒記住這些，就像現在進入施工現場沒有人會問你這些，但是作為一個技術人員，不知道試塊該怎么養護、混凝土出現裂縫是什么原因等一系列的問題，還怎么能指導施工呢？

針對這個問題解決的辦法就時在以后的學習中做到扎實掌握，不死記硬背做到靈活運用，與實踐相接合。

問題二： 熟悉圖紙的能力差，對平面的圖形想象不出立體的樣子。致使不能明確的判斷出施工的對錯。

問題三：對于最新的施工規范不知道，致使不能很快的判斷出施工的對錯。

問題四：對于一些施工順序還不太明了，對每一個施工過程的操作不了解。

問題五：理論聯系實際的能力差。對于建筑方面的一些出新了解太少。

問題六：實際中的標高和設計標高在計算施工標高時容易混淆。

畢業實習很快就告一段落了，但通過這次短短的實習，應該說在學校學習再多的專業知識也只是理論上的，與實際還是有點差別的。此次實習對我的識圖能力有一定的幫助，識圖時知道哪些地方該注意、須細心計算，在結構上哪些地方須考慮施工時的安全問題。 也使我獲得了施工項目管理、施工圖預算方面的實際知識，在工程技術人員的帶領下，通過參加實際工作和勞動，學習了他們的優良品質，由于是全天候工地實習，它全面檢驗了我各方面的能力：學習、生活、心理、身體、思想等等。也實現了勤于實踐,將所學的理論知識與實踐相結合一起,在實踐中繼續學習,不斷總結,逐步完善,有所創新,并在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質和能力的要求,為自己事業的成功打下良好的基礎。工地雖苦，但能學的是一些現實東西，鍛煉的是解決問題的實踐能力，這一切都很值得。我從只學到了許多以前在課本上難以學到的知識，這些新的收獲，將對我們正在進行的畢業設計準備工作和即將走上崗位的工作具有更實際的指導意義。

總結收藏: 綠化實習總結其六

經不起實踐檢驗的理論，是毫無用處的。大學生參與實習能夠獲得不少職場經驗，而實習總結是我們實習結束后的重要一環，實習總結是我們實習工作成果的集中體現。實習總結可以從哪些方面開始呢？下面是小編幫大家編輯的《總結收藏: 綠化實習總結其六》，供大家參考，希望能幫助到有需要的朋友。

一、實踐方式與方法

公司實習、工地查訪

二、實踐對象

滄州實誠園林綠化監理公司、工地施工單位

三、實踐目的

xx年7月26—xx年8月19日，我到滄州實誠園林綠化監理公司進行為期二十多天的實踐學習。我即將面臨這大學畢業走上工作崗位，為了鞏固對大學所學基本理論知識，增強對實際工程的感性認識，提升實際工程中將理論于實踐工作的能力、實際動手操作能力，增加自身素質能力，同時也通過這次實踐積累一定的社會經驗為畢業后正式走上工作崗位做好準備。

二叔在滄州實誠園林綠化監理公司工作。這個公司主要承擔園林綠化及養護工程建設監理;園林建筑工程施工監理;公路綠化工程監理，林業生態工程監理，公路工程(公路標志、標線工程)，園林綠化工程招投標階段監理;園林綠化工程設計階段監理，綠化工程技術咨詢服務等業務。這些都是他們公司簡介宣傳單上寫的，大概公司下設監理部，財務部，綜合部等，而二叔恰好在監理部工作。這就是我為什么來找二叔的原因了。記得大一剛入學時，我們的院領導楊老師曾經在新生交流大會上提過我們園林專業的就業方向，園林綠化工程監理就是其中的一個。因為二叔就是干這行的，所以一直對這個行業深信不疑，從那時起就對監理這個行業充滿了好奇。經過了大學三年的專業知識的學習，本以為終于可以滿懷信心的做自己向往的工作了，但經過這次暑期實踐，我太想當然了。二叔跟他們公司上級說了我的事，因為我不要工資，所以他們公司很爽快的答應了。不過，同時我換的了我的自由，不用遵守他們公司的職員準則。很快我就成了他們公司臨時小職員。

四、實踐內容

我懷著對社會、對工作滿心憧憬和幾分迷惘，終于離開了學校，走上了社會，開始了有意義的假期實踐生活。剛到公司的前幾天，他們什么都沒讓我做，說是讓我在公司熟悉一下監理工作的一些理論知識。我拿著那一摞關于怎樣做好園林綠化工程監理員的資料，坐在辦公桌前，認真的研究，還記了一些筆記?，F總結歸納如下：

園林綠化工程的特點:

其一，園林綠化工程的部分實施對象是有生命的活體。通過各種色彩植物、花卉、樹木草皮的栽植與搭配，營造與美化環境。其二，“三分種七分管”,而種是短暫的,管是長期的。其三，追求工程的藝術美。其四，一般來說,園林綠化工程均作為建筑配套附屬工程出現,其規模較小而且工程量分散不便于監督管理?？傊?，園林綠化工程集綜合性、藝術性和獨特性于一體。內容復雜多樣化，與土木、市政、建筑等工程協同作業增多，并且還涉及了美學、藝術等領域。

園林綠化工程監理對工程師的特殊要求:

其一，監理工程師應該熟悉有關工程建設和監理方面的法律法規、合同和職責。其二，在具備豐富的專業知識的同時，監理工程師還需有一定程度的園林藝術修養。其三，在堅持“守法、誠信、科學、公正”的原則的基礎上，認真實施園林綠化工程監理規范。

初步了解了這些有關園林綠化工程監理的細則后，開始幫助其他職員整理資料。但過了幾天，我開始坐不住了。來公司實踐就是為了參加實踐工作的，我可不想天天呆在書桌旁，于是我向公司提出了外出實踐。雖然我是女生，但我絕不會因為炎炎烈日而后退，我要去工地。多番說服二叔，答應在工地上安全第一，不可無組織無紀律的亂跑，時時刻刻要跟在二叔身邊。就這樣，跟著公司的車去了工地。

去工地的前一天，我向二叔要了他們公司現在正接手的項目有關資料。他們公司承攬了京滬高速綠化提升工程、滄州園林局體育公園綠化工程和津汕高速跨線橋綠化工程三項監理項目。其中，河北京滬高速公路綠化美化提升工程投資95萬，施工期60天，該綠化工程監理項目部于7月16日正式入場，劉金星任項目總監，聘任青縣公路站2名監理為駐地監理，負責綠化作業現場施工管理，按《綠化工程施工及驗收規范》的要求對該工程的質量、進度、費用進行嚴格控制;滄州園林局體育公園綠化工程，總占地面積5.2萬平方米。該綠化工程監理項目部于8月1日正式入場;津汕高速綠化工程是對17座跨線的綠色護坡，總投資264萬元，該綠化工程監理項目部也于8月13日正式入常三個項目皆已通過了施工方案。那天我們去的是河北京滬高速公路工地。

[參考總結] 建筑施工實習總結其六

古人曾說，理論是實踐的眼睛。通過實習我們能夠獲取更多的實用知識，當我們實習結束之后，我們會被要求寫實習總結，實習總結是我們實習工作成果的集中體現。什么樣的實習總結比較清晰明了呢？下面是由小編為大家整理的“[參考總結] 建筑施工實習總結其六”，僅供參考，希望能為您提供參考！

根據學校安排我于XX年6月25日到武漢第四建筑公司武漢國企項目部進行建筑施工實習，這是一個讓我了解施工現場的好機會，讓我更深一步的了解理論與實際的差別。一：工程簡介本工程是武漢市東湖高興國企投資公司開發的單身公寓樓，承建單位是武漢第四建筑公司，分別是五號和六號樓，及高爾夫球健身樓，地基由哮感第四樁基公司承建。由北京威斯頓設計院設計。采用框架剪力墻結構，柱子為異性柱。面積為13000平方米，由3棟樓組成的商住樓，現澆鋼筋混泥土六層框剪結構。

根據學校安排我于XX年6月25日到武漢第四建筑公司武漢國企項目部進行建筑施工實習，這是一個讓我了解施工現場的好機會，讓我更深一步的了解理論與實際的差別。

一、工程簡介

本工程是武漢市東湖高興國企投資公司開發的單身公寓樓，承建單位是武漢第四建筑公司，分別是五號和六號樓，及高爾夫球健身樓，地基由哮感第四樁基公司承建。由北京威斯頓設計院設計。采用框架剪力墻結構，柱子為異性柱。面積為13000平方米，由3棟樓組成的商住樓，現澆鋼筋混泥土六層框剪結構。

二、實習內容

1：木工

1）模板的種類及制作方法；

2）各種結構模板安裝的質量標準；

3）現澆結構模板安裝的質量標準；

4）現澆結構模板拆除的時間和順序；

5）模板拆除的注意事項；

6）模板的清理，堆放和維修的方法及要求；

2：鋼筋工

1）鋼筋的種類及外形特征；

2）鋼筋的焊接方法及質量要求；

3）鋼筋冷加工的方法及工藝；

4）鋼筋的綁扎的方法及質量要求；

5）鋼筋綁扎的搭接長度要求；

6）各種構件保護層厚度的控制方法；

7）掌握隱蔽工程記錄方法及主要內容；

3：混泥土工

1）攪拌機的種類，規格，拌和的原理；

2）震動器的種類，適用范圍；

3）施工配合比的換算及標志牌的內容；

4）施工縫的留設及其處理方法；

5）混泥土的養護方法及要求；

6）混泥土表面缺陷產生原因及預防處理方法；

7）混泥土工程的質量檢查內容；

三、收獲與體會

首先說實習對我來說是個既熟悉又陌生的字眼，因為我十幾年的學生生涯也經歷過很多的實習，但這次卻又是那么的與眾不同。他將全面檢驗我各方面的能力：學習、生活、心理、身體、思想等等。就像是一塊試金石，檢驗我能否將所學理論知識用到實踐中去。關系到我將來能否順利的立足于這個充滿挑戰的社會，也是我建立信心的關鍵所在，所以，我對它的投入也是百分之百的！緊張的一個月的實習生活結束了，在這一個多月里我還是有不少的收獲。實習結束后有必要好好總結一下。首先，通過一個多月的實習，通過實踐，使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準，通過旁站，使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程，學到了很多很適用的具體的施工知識，這些知識往往是我在學校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要基礎的知識。

比如說混泥土的裂縫原因及處里這是一個很復雜的問題，那我就說說我的見解吧：

1裂縫的原因：混凝土中產生裂縫有多種原因，主要是溫度和濕度的變化，混凝土的脆性和不均勻性，以及結構不合理，原材料不合格（如堿骨料反應），模板變形，基礎不均勻沉降等?；炷劣不陂g水泥放出大量水化熱，內部溫度不斷上升，在表面引起拉應力。后期在降溫過程中，由于受到基礎或老混凝上的約束，又會在混凝土內部出現拉應力。氣溫的降低也會在混凝土表面引起很大的拉應力。當這些拉應力超出混凝土的抗裂能力時，即會出現裂縫。許多混凝土的內部濕度變化很小或變化較慢，但表面濕度可能變化較或發生劇烈變化。如養護不周、時干時濕，表面干縮形變受到內部混凝土的約束，也往往導致裂縫?；炷潦且环N脆性材料，抗拉強度是抗壓強度的1／10左右，短期加荷時的極限拉伸變形只有（0。6～1。0）×104，長期加荷時的極限位伸變形也只有（1。2～2。0）×104。由于原材料不均勻，水灰比不穩定，及運輸和澆筑過程中的離析現象，在同一塊混凝土中其抗拉強度又是不均勻的，存在著許多抗拉能力很低，易于出現裂縫的薄弱部位。在鋼筋混凝土中，拉應力主要是由鋼筋承擔，混凝土只是承受壓應力。在素混凝土內或鋼筋混凝上的邊緣部位如果結構內出現了拉應力，則須依靠混凝土自身承擔。一般設計中均要求不出現拉應力或者只出現很小的拉應力。但是在施工中混凝土由最高溫度冷卻到運轉時期的穩定溫度，往往在混凝土內部引起相當大的拉應力。有時溫度應力可超過其它外荷載所引起的應力，因此掌握溫度應力的變化規律對于進行合理的結構設計和施工極為重要。

2溫度應力的分析：根據溫度應力的形成過程可分為以下三個階段：

（1）早期：自澆筑混凝土開始至水泥放熱基本結束，一般約30天。這個階段的兩個特征，一是水泥放出大量的水化熱，二是混凝上彈性模量的急劇變化。由于彈性模量的變化，這一時期在混凝土內形成殘余應力。

（2）中期：自水泥放熱作用基本結束時起至混凝土冷卻到穩定溫度時止，這個時期中，溫度應力主要是由于混凝土的冷卻及外界氣溫變化所引起，這些應力與早期形成的殘余應力相疊加，在此期間混凝上的彈性模量變化不大。

（3）晚期：混凝土完全冷卻以后的運轉時期。溫度應力主要是外界氣溫變化所引起，這些應力與前兩種的殘余應力相迭加。根據溫度應力引起的原因可分為兩類：

（1）自生應力：邊界上沒有任何約束或完全靜止的結構，如果內部溫度是非線性分布的，由于結構本身互相約束而出現的溫度應力。例如，橋梁墩身，結構尺寸相對較大，混凝土冷卻時表面溫度低，內部溫度高，在表面出現拉應力，在中間出現壓應力。

（2）約束應力：結構的全部或部分邊界受到外界的約束，不能自由變形而引起的應力。如箱梁頂板混凝土和護欄混凝土。這兩種溫度應力往往和混凝土的干縮所引起的應力共同作用。要想根據已知的溫度準確分析出溫度應力的分布、大小是一項比較復雜的工作。在大多數情況下，需要依靠模型試驗或數值計算。混凝土的徐變使溫度應力有相當大的松馳，計算溫度應力時，必須考慮徐變的影響，具體計算這里就不再細述。

3溫度的控制和防止裂縫的措施為了防止裂縫，減輕溫度應力可以從控制溫度和改善約束條件兩個方面著手。控制溫度的措施如下：

（1）采用改善骨料級配，用干硬性混凝土，摻混合料，加引氣劑或塑化劑等措施以減少混凝土中的水泥用量；

（2）拌合混凝土時加水或用水將碎石冷卻以降低混凝土的澆筑溫度；

（3）熱天澆筑混凝土時減少澆筑厚度，利用澆筑層面散熱；

（4）在混凝土中埋設水管，通入冷水降溫；

（5）規定合理的拆模時間，氣溫驟降時進行表面保溫，以免混凝土表面發生急劇的溫度梯度；

（6）施工中長期暴露的混凝土澆筑塊表面或薄壁結構，在寒冷季節采取保溫措施；

改善約束條件的措施是：

（1）合理地分縫分塊；

（2）避免基礎過大起伏；

（3）合理的安排施工工序，避免過大的高差和側面長期暴露；

此外，改善混凝土的性能，提高抗裂能力，加強養護，防止表面干縮，特別是保證混凝土的質量對防止裂縫是十分重要，應特別注意避免產生貫穿裂縫，出現后要恢復其結構的整體性是十分困難的，因此施工中應以預防貫穿性裂縫的發生為主。在混凝土的施工中，為了提高模板的周轉率，往往要求新澆筑的混凝土盡早拆模。當混凝土溫度高于氣溫時應適當考慮拆模時間，以免引起混凝土表面的早期裂縫。新澆筑早期拆模，在表面引起很大的拉應力，出現“溫度沖擊”現象。在混凝土澆筑初期，由于水化熱的散發，表面引起相當大的拉應力，此時表面溫度亦較氣溫為高，此時拆除模板，表面溫度驟降，必然引起溫度梯度，從而在表面附加一拉應力，與水化熱應力迭加，再加上混凝土干縮，表面的拉應力達到很大的數值，就有導致裂縫的危險，但如果在拆除模板后及時在表面覆蓋一輕型保溫材料，如泡沫海棉等，對于防止混凝土表面產生過大的拉應力，具有顯著的效果。加筋對大體積混凝土的溫度應力影響很小，因為大體積混凝土的含筋率極低。只是對一般鋼筋混凝土有影響。在溫度不太高及應力低于屈服極限的條件下，鋼的各項性能是穩定的，而與應力狀態、時間及溫度無關。鋼的線脹系數與混凝土線脹系數相差很小，在溫度變化時兩者間只發生很小的內應力。由于鋼的彈性模量為混凝土彈性模量的7~15倍，當內混凝土應力達到抗拉強度而開裂時，鋼筋的應力將不超過100~200kg／cm2。。因此，在混凝土中想要利用鋼筋來防止細小裂縫的出現很困難。但加筋后結構內的裂縫一般就變得數目多、間距小、寬度與深度較小了。而且如果鋼筋的直徑細而間距密時，對提高混凝土抗裂性的效果較好?；炷梁弯摻罨炷两Y構的表面常常會發生細而淺的裂縫，其中大多數屬于干縮裂縫。雖然這種裂縫一般都較淺，但它對結構的強度和耐久性仍有一定的影響。為保證混凝土工程質量，防止開裂，提高混凝土的耐久性，正確使用外加劑也是減少開裂的措施之一。例如使用減水防裂劑，筆者在實踐中總結出其主要作用為：

（1）混凝土中存在大量毛細孔道，水蒸發后毛細管中產生毛細管張力，使混凝土干縮變形。增大毛細孔徑可降低毛細管表面張力，但會使混凝土強度降低。這個表面張力理論早在六十年代就已被國際上所確認。

（2）水灰比是影響混凝土收縮的重要因素，使用減水防裂劑可使混凝土用水量減少25％。

（3）水泥用量也是混凝土收縮率的重要因素，摻加減水防裂劑的混凝土在保持混凝土強度的條件下可減少15％的水泥用量，其體積用增加骨料用量來補充。

（4）減水防裂劑可以改善水泥漿的稠度，減少混凝土泌水，減少沉縮變形。

（5）提高水泥漿與骨料的粘結力，提高的混凝土抗裂性能。

（6）混凝土在收縮時受到約束產生拉應力，當拉應力大于混凝土抗拉強度時裂縫就會產生。減水防裂劑可有效的提高的混凝土抗拉強度，大幅提高混凝土的抗裂性能。

（7）摻加外加劑可使混凝土密實性好，可有效地提高混凝土的抗碳化性，減少碳化收縮。

（8）摻減水防裂劑后混凝土緩凝時間適當，在有效防止水泥迅速水化放熱基礎

上，避免因水泥長期不凝而帶來的塑性收縮增加。

（9）摻外加劑混凝土和易性好，表面易摸平，形成微膜，減少水分蒸發，減少干燥收縮。許多外加劑都有緩凝、增加和易性、改善塑性的功能，我們在工程實踐中應多進行這方面的實驗對比和研究，比單純的靠改善外部條件，可能會更加簡捷、經濟。

4混凝土的早期養護實踐證明，混凝土常見的裂縫，大多數是不同深度的表面裂縫，其主要原因是溫度梯度造成寒冷地區的溫度驟降也容易形成裂縫。因此說混凝土的保溫對防止表面早期裂縫尤其重要。從溫度應力觀點出發，保溫應達到下述要求：

1）防止混凝土內外溫度差及混凝土表面梯度，防止表面裂縫。

2）防止混凝土超冷，應該盡量設法使混凝土的施工期最低溫度不低于混凝土使用期的穩定溫度。

3）防止老混凝土過冷，以減少新老混凝土間的約束?；炷恋脑缙陴B護，主要目的在于保持適宜的溫濕條件，以達到兩個方面的效果，一方面使混凝土免受不利溫、濕度變形的侵襲，防止有害的冷縮和干縮。一方

面使水泥水化作用順利進行，以期達到設計的強度和抗裂能力。適宜的溫濕度條件是相互關聯的?；炷系谋卮胧┏３Ｒ灿斜竦男Ч?。從理論上分析，新澆混凝土中所含水分完全可以滿足水泥水化的要求而有余。但由于蒸發等原因常引起水分損失，從而推遲或防礙水泥的水化，表面混凝土最容易而且直接受到這種不利影響。因此混凝土澆筑后的最初幾天是養護的關鍵時期，在施工中應切實重視起來。

所以在施工時我們要謹慎的處理這些事件，根據不同情況不同處理。

這些問題都是在施工事要注意的，在施工時采用何種水泥，用量都是要注意的，還有混泥土的早期保養。

還有模板設計：

（一）施工準備1）放線：首先引測建筑的邊柱，墻軸線，平以該軸線為起點，引出各條軸線。模板放線時，根據施工圖用墨線彈出模板的中心線和邊線，墻模板要彈出模板的邊線和外側控制線，以便于模板安裝和校正。

2）用水準儀把建筑水平標高根據實際標高的要求，直接引測到模板安裝位置。

3）模板墊底部位應預先找平，雜物清理干凈，以保證模板位置正確，防止模板底部漏漿或混泥土成形后爛根。

4）工長事先確定模板的組裝設計方案，向施工班組進行技術，質量，安全交底。

5）模板應圖刷脫模劑。還有好多注意事項，我在這就不列舉了。

我堅信通過這一段時間的實習，所獲得的實踐經驗對我終身受益，在我畢業后的實際工作中將不斷的得到驗證，我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識，在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作來，充分展示自我的個人價值和人生價值。為實現自我的理想和光明的前程努力。

[推薦總結] 生產實習總結(經典版)

常言道，經歷過總有感悟和收獲。實習對于學生來說是一個接觸社會的好機會，而實習總結是我們實習結束后的重要一環，實習總結可以使從我們感性認識上升為理性認識。那么，實習總結有哪些可以參考的格式呢？下面是由小編為大家整理的“[推薦總結] 生產實習總結(經典版)”，僅供參考，希望能為您提供參考！

為期一周多的實習結束了，在這期間我們總共在六個單位進行參觀實習，我們這次的實習與以前的實習不同，這次實習是在我們有了一定的專業知識基礎上進行的，因此具有很強的目的性、專業性。在老師和工廠技術人員的帶領下看到了很多也學到了很多。

因此通過本次生產實習，我體會很深，讓我對原先在課本上許多不很明白的東西在實踐觀察中有了新的領悟和認識。

實習過程中還體會到各個企業對于安全問題都十分重視?？梢哉f，生產企業都把生產安全放在第一位。我們在入廠之前就首先接受了安全教育，而每次到不同企業參觀前也有工作人員對我們進行安全教育。

本次實習最主要目的在于通過實習使學生獲得基本生產的感性認識，理論聯系實際，擴大知識面；同時專業實習又是鍛煉和培養學生業務能力及素質的重要渠道，培養當代大學生具有吃苦耐勞的精神，也是學生接觸社會、了解產業狀況、了解國情的一個重要途徑，逐步實現由學生到社會的轉變，培養我們初步擔任技術工作的能力、初步了解企業管理的基本方法和技能；體驗企業工作的內容和方法。因此一周的實習任務是很繁重而艱巨的。

通過此次在的實習，我們深入生產第一線進行觀察和調查研究，獲取一定的實踐知識，通過實踐，增加我們的知識面，我們不僅了解和掌握本專業基礎的生產實際知識，鞏固和加深已學過的理論知識。還了解到了相關專業的一些知識。比如我們比較全面地了解機械制造廠的生產組織及生產過程，通過對典型零件如汽輪機、汽輪發電機、軸承、齒輪等的機械加工工藝的分析，以及零件加工過程中所用的機床、夾具、量具、刃具等工藝裝備，提高了我們的感性認識。

我們在實習中還了解到了供配電系統，尤其是了解到了工廠變電所的組成及運行過程，加深對變電所的工作原理、設計、試驗等基本理論的理解。使我們了解和掌握了變電所的工作原理和結構等方面的知識。為進一步學好專業課，從事這方面的研制、設計等打下良好的基礎。

總之，我們鞏固我們平時所學的理論知識，了解自己真正學到了多少知識，從而彌補自己的不足。使我們把理論知識和實踐相結合起來，培養了分析和解決問題的工作能力。所以很感謝這次實習。

總結推薦: 土木生產實習總結寫作范例

通常來講，有付出就會有感受。實習是我們正式畢業前的學業考核，我們可以對實習工作進行一個全面的總結，撰寫實習總結可以鍛煉我們的邏輯思維能力。好的實習總結模板是什么樣的呢？下面是小編精心整理的“總結推薦: 土木生產實習總結寫作范例”，僅供參考，大家一起來看看吧。

隨著大三生活的結束，我迎來了大學生活的最后一個暑假，我也充分利用了這個暑假進行了生產實習。這次實習是我學習理論知識三年以來的第一接觸現場，可以想象其意義的重要性，我第一次將理論知識與生產實際相結合。從xx年7月19日開始，到8月23日結束，歷時一個多月的實習讓自己學習到很多，也讓自己突破了書本上的限制，真正的把理論和實際相結合起來。

這次我參加的生產實習，分為兩部分，七月份我主要在學校巖土館跟著研究生學長做路基路面實驗，8月份我主要跟胡昌斌老師到廈門馬鑾灣新陽大橋工地做監測。在實習期間我學到了很多東西，現在將其總結如下：

一、實驗室實習

（1）實驗介紹

這次生產實習參與的路基路面實驗是研究溫度變化和濕度變化對混凝土路面板的影響。

（2） 實習的主要內容和親身參加的具體工作

由于實習的時間較久，所以我參與環節相對較多，從前期準備工作到實驗觀察大都有親身參與。實驗室實習流程，如下所示：篩沙→模板制作監工→試塊脫模 →混凝土路面板澆筑→混凝土路面板養護→實驗觀察。

（3）心得體會

經過這次的路基路面實驗,我個人得到了不少的收獲,一方面加深了我對課本理論的認識,另一方面也提高了實驗操作能力 現在我總結了以下的體會和經驗。

1）這次的實驗跟我們以前做的實驗不同，因為這次不僅是實驗規模大投資大，而且實驗結果是未知的，是探索性實驗。 在這里我深深體會到哲學上理論對實踐的指導作用：弄懂實驗原理，要有充分的準備，而且體會到了實驗的操作能力是靠自己親自動手，親自開動腦筋，并且還要懂得與他人合作。

2）做實驗不要一成不變和墨守成規，應該有改良創新的精神。

3）在實驗的過程中我們要培養自己的獨立分析問題，和解決問題的能力。這對將來學習和工作是大有裨益的。

二、廈門新陽大橋工地實習

（1）工程項目概況簡介

該工程位于廈門馬鑾灣，是馬鑾灣地區綜合整治與開發工程的重要組成部分。本工程的主要建設內容包括海堤中間開口新建凈寬200m以上的水閘（含通航孔）海堤進行加固改造。交通橋，海堤現有市政設施改建及相應的配套設施的建設等，具體項目規模及內容如下：

1、馬鑾海堤開口建閘的閘室總凈寬228m，其中9孔擋潮閘的閘室總凈寬216m，單線雙向1孔通航船閘凈寬12m，船閘設計按一次設計，分期實施安排。

2、加固改造馬鑾海堤，標準采用100年一遇的設防。200年一遇校核進行防潮，防洪標準采用50年一遇。

3、新建交通橋一座，橋全長419.46m，橋寬15.5m。

4、改造馬鑾海堤上現有市政設施包括軍用光纜（含有線電視，鐵通，聯通，網通，移動光纜）。

5、新陽大橋橋墩的防護。

6、配套設施的建設，主要包括南綜合房，北綜合房。供電照明，控制，給排水及消防，暖通，通信及環保等。

（2）實習的主要內容和親身參加的具體工作

廈門馬鑾灣海堤開口建閘，要在新陽大橋橋下開挖，最少開挖也近10米，為了保證大橋和橋上行車，行人安全，必須在施工中監測開挖對大橋的影響。而我們這次實習主要任務就是監測大橋橋墩的位移。我親身參與的主要工作：模板制作→鋼筋籠制作→選擇觀測點→挖坑做基座→貼光標→橋墩位移監測。這次實習中我們共選了七個觀測點，為了把它們點固定下來和方便架設儀器，我們就在每一個觀測點上挖坑做了基座。基座完成后我們接著就是在橋墩頂和墩底貼上光標，至此前期工作就告一段落了。值得一提的是這次測量全站儀采用的是螺絲強制對中，與蘇通大橋監測的對中方法一樣。

（3）心得體會

“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”！緊張的一個多月的生產實習生活就這樣結束了，一個多月的時間的確不能說是很長，可是它給我的卻是永遠也忘不了的經歷。在這一個多月里，我接觸了科研工作實驗環節，又參加了現場工地實習。了解了做實驗各個流程，了解測斜儀的原理，及使用方法，著重學習全站儀的原理，使用方法。復習測量學、橋梁工程等有關專業知識，主要是坐標計算，相對位移計算等，學習規范對于橋墩位移相關要求。

所謂實踐是檢驗真理的唯一標準，這次實踐是將我以前所學的知識初步地與現實聯系起來，不僅讓我加深對學過知識的理解，同時也拓展了我的知識面，接觸了好多有用的新名詞，新術語，新儀器，也為我今后的學習和工作打下堅實的基礎。在這短短的一個多月里，我除了知識上更上一層樓，而且在身體素質和意志力上也有一定的提高。實踐期間有下雨天，也有高溫天氣，我并沒有因為這些而退縮。作為將要走出學校的學生來說，更應該在有限的時間內，掌握更多的專業知識，加強實踐和設計能力，這樣更有利于將來的發展，使自己在此領域內也有所作為。