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安全的心得體會
安全的心得體會(匯編十三篇)。
我們從一些事情上得到感悟后,將其記錄在心得體會里,讓自己銘記于心,這樣就可以總結出具體的經驗和想法。那么寫心得體會要注意的內容有什么呢?下面是小編收集整理的安全的心得體會,供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友。
安全的心得體會 篇1
今天我有幸能來到xx站運轉車間參加新入路大學生職業素質主題教育活動。在短短一上午的時間里,我們共參觀了榮譽室、運作車間東區,還現場觀看了調車流放作業。在場領導的細致講解,現場作業的視覺沖擊以及數不勝數的獎章榮譽,給了我極大的內心震撼,尤其是xxx模范班組,讓我有了很多感想:
一是吃苦耐勞的奉獻精神。還沒進入寒冬,我和同學們都已經全副武裝,可是調車組的職工只能穿著單薄的工作服在寒風中進行一系列的作業。一鉤接著一鉤,一個車組接著一個車組,不管是炎炎烈日的夏季還是寒風凜凜的冬季,調車組的職工都必須堅守崗位,正是有無數這樣默默奉獻的職工,才有了我國鐵路的快速發展。他們在平凡的崗位上做出了不平凡的業績。
二是遵章守紀的安全意識。眾所周知,調車是一個危險的工種,事故常有發生。而調車x組已經實現安全生產xxxxxx多天,這真是一個值得驕傲的數字。我想在這數字的背后,一定是調車x組的職工們所具有的精湛的業務技能,聽從指揮的執行力和遵章守紀的安全意識。可見調車組的職工們已經讓安全成為了一種習慣。
三是親如手足的工作氛圍。調車作業的完成需要班組里的職工各司其職又要密切配合,考驗的是一個團隊的協作能力。無論是在榮譽室里的照片中還是在現場作業,我都能感受到調車組成員之間親如手足的和諧氛圍,這應該是他們取得驕人業績的.內在原因。
全局上下正在大力推進鐵路企業文化建設和安全管理風險管理機制,調車組作為其中的一個載體,讓我明白了鐵路企業文化的內涵,讓我懂得了推行安全管理風險管理體制的必要性,更讓我們看到了京鐵兒女敬業愛崗、團結奉獻、奮發圖強、拼搏創新的光榮傳統。在今后的工作中,我一定要以調車x組為榜樣,繼承他們吃苦耐勞的奉獻精神,培養自己遵章守紀的安全意識,在自己的工作崗位上埋頭骨干,矢志不渝,書寫無愧于時代和青春的新篇章!
安全的心得體會 篇2
煉鋼廠在公司領導的大力支持下,突破鋼坯產量xxxx噸大關,這些成績的取得是在以集團各部門的大力支持、關懷下,是以周廠長為首領導班子和煉鋼廠全體職工辛勤奮斗的結果。
xx年安全科依法依規履行安全職責,積極落實安全生產責任制,全年未發生重傷亡事故,為生產經營活動正常開展提供根本保障,為集團安全生產打下了堅實基礎。
xx年成績是大的,但工作中存在這不少缺點和錯誤,我們要會過頭來看一下,xx年我們做了那方面的`工作。
一、對入廠新職工嚴格進行安全教育,xx年安環科對新入廠工人進行了廠級安全教育,共培訓xxxx、人員xxxx次。并對其人員進行了考試,對合格者一一安排,對考試不合格人員進行了再培訓,直到合格。
二、xx年安環科共查出隱患xxxx,現已全部解決或整改,并對有關責任人進行經濟處罰。結合本單位生產及工作特點,制定了各車間安全操作規程,員工切忌、熟背。以實際行動去檢查和落實操作規程的實施情況。
三、安環科對各車間、各班組每周例會情況由當班安全員詳細檢查,將所有內容整理歸總,并對所有員工班前唱敬業歌和背安全誓詞跟蹤督導,對不唱和不會背安全誓詞的人進行了處罰和教育,并在學海爾活動中扣分。
四、對車間的所有天車吊具不定期的檢查,對磨損嚴重的設備要求馬上更換,對天車司機不定期在班前進行了在教育,對違紀這進行了考核。
五、對外協單位在廠施工,安環科先對其進行教育,并結合本廠實際定出應注意的地方,安全措施,簽訂勞動協議,對違章違紀者造成的損失煉鋼廠一概不負責任。
安全的心得體會 篇3
安全對每個人來說都不陌生,對花卉企業來說,其優勢尤為深刻。我們每天都在生產線上,總是談論安全,在給我們企業發展帶來完美前景的同時,也聚集了很多人的擔心和責任,每個花企業的建設者都能感受到這個責任的重大。我小時候住在礦區,安全給我的第一課是,孩子每天看到母親站在街上焦急地等待著不能按時工作回來的情景,父親每次安全回來都包括家人的深刻擔心,母親的翹曲成為了記憶中永遠無法抹去的回憶。
長大后,我背負著父母的期待,抱著自己的夢想進入花企業這個特殊的行業,成為了光榮的電氣工人。參加工作后,我感到很多安全生產事例,安全帶來的深刻意義。安全意味著責任,一個人的安全不僅對自己負責,對關心你的家人負責的安全也等于利益,我們可以感受到安全生產給花企業帶來的活力。
這么多年來,我周圍發生了很多安全事故,無論是用電弧燒傷的兩個同事,還是用煤氣爐爆炸壓死的同事的父親,還是用氧氣壓縮機的皮帶輪夾死的同事的阿姨,都沒有不痛苦的事情。工廠舉辦過安全教育照片展,陳列了兄弟公司發生的各種事故照片。照片一張一張地震驚,慘不忍睹,死于交通事故,高處墜落,被電弧燒傷,一段文字是血和淚寫的教訓。每當夜幕降臨,望著萬家燈火,霓虹燈閃爍,我都會感慨萬千。這個美麗的夜景凝聚了無數企業員工的心血和汗水,冥冥中我也默默地為離開這些繁榮的生命而感到遺憾。他們就像這個廣闊的星空落下的流星,一瞬間就消失在人們的視線上。在每年的工作中,如果說有什么和幸福一樣的話,我會毫不猶豫地回答安全雖然這是兩個普通的詞,但它聯系了成千上萬的家庭,涉及到我們每個人,所以它在每個人心中都有不同的分量。
安全是一項長期、艱巨、復雜的'系統工程,不僅是企業生產的薄弱環節,也直接影響家庭安全。20xx年來到神木化工這家新建的企業,作為班長,我更加安全地生產,責任重大。因為我領導的是剛畢業的學生??粗麄兡贻p的臉,想起剛參加工作時發生在我自己身上的電弧短路事故,臉上沒有留下痕跡,但是頭棒喝著,從安全意識淡薄的懸崖上回來了。我告訴他們發生在我身邊的例血的教訓,公文寫作暫時的疏忽和癱瘓的代價往往是悲慘的,幸運的人們在救治下活著,但他們的身心留下了難以彌補的傷害和痛苦。痛定思痛,必須從幕后血的教訓中確立正確、強烈的安全意識。
曾經給他們看過的文章,至今記憶猶新,一家火力發電公司在化工廠施工時,日本專家說:你們中國人確實有不怕死的寶貴精神,在施工現場有不戴頭盔的現象。在日本,廠長、社長開會時頭盔緊緊地系著。這是對違法現象的諷刺。一目了然地說明了一些人安全意識的淡薄和無知,對自己的輕視是對家庭和社會的犯罪。安全的警鐘經常鳴叫,勸說嘆息的勇士們,收拾你的野蠻和無知吧!據說安全生產的難點在于我們自己,在于我們自己的安全意識。仔細想想沒有道理的日子。安全生產月活動的開展,《安全生產法》的頒布實施,兩票三制的嚴格執行……這不是為了搞好安全生產,領導和員工們用血的教訓構成的努力和決心。安全上的危險就像狡猾的狐貍,隱藏著,等著,看著我們的違法行為,等待著吞噬健康的生命。工作一分鐘,安全六十秒,我們每個人都應該這樣做。在職場的每一分鐘,我們不僅要保證自己的人身安全,還要保證自己管轄的電氣設備和電網的安全。
眾所周知,燦爛的青春之花,在安全的沃土上綻放的華麗,在事故中的肆虐中變得淡淡。展望未來,我們每個人應該走的路還很長,肩負的責任也很重。在新形勢、新目標下,我們的一舉一動應該更加穩健成熟??吹郊t色傲慢的陽光,金色沙漠的管道縱橫……靜止運動的生命體都呈現出蓬勃美麗。我們不由得感嘆生命是如此美麗和美好!但是,有兩個字很重要。因為沒有這兩個字的混合,我們就不能感受到這完美的一切,這就是安全!
安全的心得體會 篇4
"珍愛生命,安全第一"這幾個字寫起來容易,但是做起來卻很難!是啊!生命只有一次,生命是世上無可比擬的財富。既然降生為人,有誰不愿笑可常開?有誰不愿幸??鞓??安全就如一根七彩的絲線把我們這一個個美好的愿望連接起來,構成一個穩定、祥和、五彩繽紛的世界。我們雖然不能完全消除事故,但是可以盡量避免事故的發生。
國家的安全是國泰,民眾的安全是民安。有了安全,我們才能坐在教室里安靜地學習;有了安全,我們才能安心地工作;有了安全,我們的家庭才會幸福、平安;有了安全,我們的'國家才會繁榮富強。安全猶如一根根長長的紐帶,聯系著我們的生死存亡。
人的生命是脆弱的,生命如果發生什么意外,會留下永遠的傷痕;健全的身體一旦失去,將無法挽回。我們要充分認識到,安全不僅關系到我們自己,關系到公司,關系到家庭,安全同時也維系著我們整個社會,整個國家和整個民族。因此,每一個人都不能也不應該忘記安全與生命是緊緊聯系在一起的,關注安全就是關注生命,關注安全就是關注我們自己。
人生道路漫漫長,悠悠歲月需平安。我在國內貨運部中轉室工作,作為中轉員及兼職駕駛員,平時積極參加安全學習,努力做好各項工作,注意查找工作中的各項安全隱患,尤其是在貨物中轉流程中,認真做好每個細節。作為兼職駕駛員,我每天上班時都要仔細檢查車輛,在機坪行駛過程中,嚴格按照相關規定操作,不開斗氣車,違規車等,做好自己的本職工作,使自己能開開心心上班,安安全全下班。
安全是關系到我們每一個人的切身利益的,所以我們一定要把安全工作做好,這樣做既是為了自己,也是為了他人。
安全的心得體會 篇5
信息安全是社會發展和科技進步的必然產物,也是現代社會的一項基礎能力。隨著互聯網的快速發展,信息安全問題也日益成為擺在我們面前的巨大挑戰。黑客攻擊、個人信息泄露、電子詐騙等問題頻頻發生,我們的隱私和財產安全受到了極大的威脅。特別是在信息采集和傳輸的過程中,我們的個人信息很容易被盜取或篡改,如果不加以正確的保護與管理,就存在極大的風險。
第二段:信息安全的現狀和挑戰。
信息安全問題涉及的范圍非常廣泛,主要包括網絡安全、數據安全和信息系統安全。網絡安全是最直接的問題,通過網絡,黑客可以輕松侵入我們的計算機系統,盜取個人信息。數據安全是指對數據進行保護,防止因為軟硬件故障、病毒攻擊、人為疏忽等導致數據丟失。信息系統安全是指保護計算機網絡、數據庫、操作系統等信息系統免受攻擊。這些問題在日常生活和工作中隨處可見,給我們的生活和工作帶來了諸多不便和風險。因此,我們必須采取措施,確保我們的信息安全。
第三段:信息安全的防護措施和方法。
為了保護我們的個人信息和網絡安全,我們需要采取一系列的防護措施。首先,我們要加強對個人信息的保護,盡量避免將個人信息留在公共場所,確保個人信息不泄露。其次,我們要保持良好的上網習慣,不隨意點擊不明鏈接,不下載不安全的軟件。再次,我們可以安裝一些網絡安全防護軟件,如殺毒軟件、防火墻等,及時更新軟件,提高我們計算機的安全性。此外,我們還可以加強密碼管理,使用強密碼,并定期更換密碼??傊?,只有采取一系列的措施,通過多層面的防護措施,才能提高我們的信息安全水平。
在我個人的實際經驗中,我深刻體會到了信息安全的重要性。曾經有一次,我收到一封冒充銀行的郵件,要求我提供個人賬戶和密碼信息。幸運的是,我覺得這個郵件很可疑,沒有上當受騙。這次事件讓我深刻認識到了社會上存在著許多不法分子,他們利用我們的信任和不慎,盜取我們的個人信息。因此,我開始重視個人信息的保護,盡量減少將個人信息暴露在公眾場合,提高個人信息的安全性。同時,我也加強了對網絡安全的防護,定期掃描電腦,杜絕病毒的入侵,確保我的信息安全。
隨著科技的不斷發展,信息安全問題將愈加復雜和嚴峻。未來的信息安全需要更加注重技術的創新和用戶的教育。技術的創新將推動信息安全的發展,如生物識別、密碼技術和網絡安全等。用戶的教育是密切相關的,用戶對信息安全的重視程度將決定著自己的信息安全水平。因此,我們需要不斷提高自己的信息安全意識,適應和學習最新的信息安全技術,保護好自己的'信息安全。
綜上所述,信息安全是當前亟待解決的一個重要問題。我們需要深刻認識到信息安全的重要性,加強個人信息的保護和網絡安全的防護。只有通過多方面的努力,才能構建一個安全可靠的信息網絡環境,保護好我們的個人信息和財產安全。希望在不久的將來,信息安全問題得到更好的解決,為我們的生活和工作提供更好的保障。
安全的心得體會 篇6
在工程建設中要加強安全生產工作的領導,建立健全安全生產責任制度,把安全生產工作列入項目經理的議事日程,項目經理負責全面組織實施;安全員對施工現場、施工作業環境、人員素質、設備運行安全等進行綜合評估;項目經理與各專業的安全員簽訂安全生產目標責任書,明確責任,層層分解,責任到人。
項目部根據項目安全生產實際狀況和存在的問題,編制了“安全生產月”活動方案,并在項目安全生產月活動領導小組的指導下,認真開展各項安全活動。
項目部在安全生產月中組織了形式多樣、內容豐富的宣傳教育活動。
1、安全月活動期間項目部懸掛宣傳條幅2條。
2、在項目部電子大屏幕滾動播放安全宣傳口號。
3、各項目部安委會組織進行了安全知識培訓,并舉辦了安全知識考試。通過學習和宣傳,提高了職工的安全意識和安全素質。
4、項目部還開展了“反違章,抓事故”和“安康杯”知識競賽活動。
5、通過懸掛安全標語2條。
項目部組織各項目部進行了安全知識培訓,并舉辦了安全標志牌大賽。通過培訓,提高了職工的綜合素質及安全意識,從而達到了強化管理、強化教育的目的。
6、安全檢查工作由項目經理親自負責,各項目部安委會組成,各安全專干具體組織實施,做到有檢查、有記錄、有總結,把安全生產月活動落到實處。
項目部各項目部結合實際,按照安全標準化工作要求,不定期的對現場安全生產進行了自查,從查思想、查制度、查管理、查措施、查管理、查制度等方面進行自查,發現問題及時整改,把安全生產月和日常安全工作相結合。
項目部安全領導小組堅持每月進行一次安全大檢查,從而使項目部的安全生產形勢得到明顯好轉。
項目部各項經濟指標進度完成狀況良好。
7、項目安全月中,項目部堅持每周五進行安全檢查,及時消除安全隱患。項目部每月組織進行一次安全隱患排查,從而全面提升項目經理的安全管理水平,有效防范和排除了各類安全事故。
8、項目部每月對項目施工現場的安全大檢查,及時消除安全隱患,加強現場管理,杜絕不安全事故的發生。
9、項目部根據上級安全部門的檢查及項目經理的要求,對項目部的安全生產狀況進行檢查,及時消除安全隱患,以確保項目安全生產形勢良好。
安全生產月期間,項目部對項目部各級員工進行了安全教育學習,加強了各級人員的安全生產觀念、安全意識,從而確保項目的安全生產。
在xx年安全生產月活動中,公司領導高度重視安全工作,在項目部安全部的指導下,各項目部根據自身特點,結合項目的實際情況,有計劃、有步驟的開展工作,并收到了良好的'效果,為項目的安全生產工作提供了有力的保障。
在安全生產月期間,公司項目經理親自帶隊,對項目部所有的危險源進行了認真地排查,對存在的隱患和問題進行了及時地糾正和整改。
安全工作是一種常識教育活動,項目部根據各項目安全工作的實際情況,在項目內部開展了一系列的安全知識宣傳及教育活動,通過這些活動,加大了對安全知識的宣傳及教育的力度,使全體人員都能了解到安全生產重要性和緊迫性,進一步增強了各級人員的安全意識,提高了全員安全素質,有效地避免了安全事故的發生。
安全生產月活動的開展,有賴于項目經理及全體員工的積極參與。項目部各部門及各級管理人員在活動中都能夠認真負責,以項目部為家,積極配合,各司其職,認真落實每項工作。
通過此次安全活動,在公司內部營造了一個“人人講安全、事事講安全、時時講安全”的良好氛圍,進一步提升了全體員工和項目管理人員的安全意識。
安全知識的學習,是一項長期工作,安全知識的學習不是一朝一夕的事情,安全知識在項目經理的帶領下是長期工作。項目經理要時常對各項目的施工現場進行安全生產檢查,對存在安全隱患的部位,要及時的加以整改。項目部每季度進行一次
安全的心得體會 篇7
安全是我們一個生產前提的保障,而一的安全不僅時對自己負責,更多地是對關心你的家人負責,安全又等同于效益,我們更能體會到帶給企業的勃勃生機。
觀看了《生命重于泰山》專題片后,深刻認識到了安全的保障對于當今社會上工作人員來說是多么的重要。正所謂出門在外工作,沒有什么物質比安全更重要了,生產講究必須要安全,安全促進生產。然而,在我們現實生活中,總會有一小部分員工在安全問題上,總想體現出自己的小聰明,憑經驗辦事,為自己一次次地產業上沒出問題而慶幸,甚至還有人不惜以自己的親身體會向別人傳授經驗等,這些都是為了提高工作效率而忽略到安全這個重要性的問題,但現實總是安全比任何物質更加的寶貴。
為什么總會出現因安全的`問題而出現事故呢,我想根本原因在于人的安全意識不夠高,觀看這部影片后最大的收益便使我意識到在工作、生活中都是需要強化超前安全防患的意識,進而從根本上杜絕安全事故。生產安全事故一旦發生,那將會給、公司以及社會帶了不可估量的影響,回顧從前有多少的生命因為一次安全事故而終止,多少人又所以失去了溫暖的家,同時也帶來一系列的社會問題和不可挽回的經濟損失,即使多加幾個不放過也時為晚矣。所以安全工作貴在防患于未然,務必將安全第一,預防為主的理念灌注在每的意識里,時時刻刻牢記安全。
所以作為一名安全生產的員工,更就應加強安全技術培訓學習,增強自身的安全意識,提高的安全應變潛力。
安全的心得體會 篇8
俗話說“凡大事皆起于小事,小事不論,大事又將不可救” ,所謂千里之堤,潰于蟻穴。通過最近的學習, 仔細分析施工現場發生的各類事故,往往都是由于一些小的環節的疏忽,最后造成的大禍。我們開展的安全質量“大反思、大檢查”活動,我不僅使我認識到了,作為一名一線技術人員的責任之重大,還使我認識到了現場安全施工的重要性。
對于我們一線工作人員來說,施工的安全要想得到保障,那么我個人認為我們一線工作人員應該做到以下幾點:
一、保證施工質量
不能因為隧道是隱蔽工程就大肆的偷工減料,更不能盲目相信經驗。對于隧道本身來說,初期支護就是保證施工安全的護身符,設計院的設計是經過用嚴密的理論與實踐驗證得出的,因此應該嚴格依設計圖紙施工,不能盲目推崇、信仰“經驗”,圍巖應力的變化是一個緩慢的過程,暫時的安全并不代表永久的安全,特別是像我們這種具有預防地震的隧道,更應該加強戒備心理,不能只求眼前的`利益最大化,不顧及工程壽命。
二、加強與領導的配合
努力做好監督檢查工作。不能放縱施工隊,對于工作質量不聞不問,履行好自己的職責才能保證施工質量。
三、加強工人安全意識培養
我個人認為,我們的工人安全意識太差,對于安全沒有主動意識,好像什么事,都是別人要求去做,不是自己應該去做,應此我建議我們應該加大安全意識宣傳力度,自從上次學習安全事故紀錄片后,我發現他們工作時確實進步了不少。但是沒有堅持多久,就有又回到老樣子了。
四、引用先進的技術,做進洞登記
說實話,我們的進洞登記目前做的很混亂,原因很簡單,三人雖然輪流值班,但是不能完全做到如實記錄洞內人員,因為我們上班與值班時間有矛盾,例如裝藥時間、初期支護時間,還有做超前支護期間,有時幾個工序同時進行,所以很難做到兼顧。現在進洞越來越深了所以進洞登記也越來越重要了。
最后我認為我們領導應該加大對施工隊的管理力度,加大對于違規作業的處罰力度,徹底消除他們的投機心理,從源頭上消除偷工減料隱患,同時也要加大執行整改力度,只有這樣才能使其在得與失之間得到反差,才能更好的執行項目部標準。
通過反思,我深刻認識到了自己的不足,我也改正了不少以前的壞毛病。但依舊希望在以后的日常工作中能得到領導的批評與指正,因為只有“警鐘長鳴”才能使我們更好更快的建設,才能讓我們的“大反思、大檢查”活動進行的名副其實,而不是走過程。
安全的心得體會 篇9
騰飛的祖國,經濟超速進展的今日,深刻熟悉到人的生命與安康的價值,才能更好的明白安全的意義。安全是連接幸福的紐帶,它包裹著歡歌笑語,散發著熱忱洋溢的活力;安全更是一座橋梁牽手你我制造將來。
在每天的工作中,面對機器的高速運轉,巡察四周,大家都確定了嗎?是否在安全的因素中生產,是否找到了安全隱患,是否帶著安全意識的心態來工作?“千里江堤,潰之蟻岤”,松懶的習性,種植著“危急”,在積聚之下得以爆發!在上海那次的大火中,由于焊工工人的違規操作和不負責的逃離現場,從可以預防削減損失的時機,變成損失慘痛的代價。從許多的事例中,不難看到,造就事故的起因是安全學問缺乏,安全防護用品穿戴任憑,安全操作違規,安全監視不屑一顧;正是由于種種原故,使得多少家庭失去了曾經的美妙,在慘痛的心中留下傷痛的烙印!
安全是萬物的根基,安,在字典中的解釋為“沒有,危急和事故。全,為齊全,完整和齊備”,安全,是我們生命的唯一保障。安全是一盞燈,照亮前方的路,也是家人期盼你平安回家的眼神!美國聞名人本主義心理學家馬斯洛,將人的根本需要按挨次分為五大類,第一是生理需要,即吃飯和睡覺,其次是安全需要。等……由此可見安全的`重要性。我們時刻留意自己的安全,更要維護他人的人生安全,明確自己的責任,也只有落實才能架起心中的安全橋梁。
在“珍貴的生命”中,堅固樹立“安全第一”的安全生產理念,大家才能更多的學習安全學問,才能更好的提到勞動技能,使安全責任深入人心,讓心中的安全橋梁建立得更穩、更堅固。安全不是單一的個體,它是共同制造的集結。時刻敲響安全的警鈡,為你,為我,為大家而鳴!
切記安全的使命,消退存在的隱患,遵守安全法則,按章操作,以安全是責任,安全是保障、安全是效益、安全是品牌的安全價值觀,架起心中的安全橋梁!
安全的心得體會 篇10
在企業安全生產活動中,人們通常把管理者對員工提出安全規范要求稱之為“而把員工的自覺安全行為稱之為,兩種提法”不僅表述了語言概念不同。且安全實現方式和管理效果也不一樣,是從客體出發。由外因發出安全生產約束控制信息“作用于安全生產行為的主題”最終達到生產安全,則是從主體出發,由內因產生安全生產的動機,主觀能動地實現安全生產;從管理角度來說“是辨證統一的關系。是外因“是動力”我要安全“是內因”是根據,兩者相互關聯“相輔相成”
如何實現從“要我安全”向“我要安全”的轉變呢?筆者工作在電力建設企業,立足于生產第一線,對于安全是永恒的主題,安全是生產的保障,有了安全才有效益,有著深刻的認識和體會。
首先、著眼人的安全心理進行安全教育安全心理是人在生產勞動這一特定環境中的心理活動的反映,是勞動過程中伴隨著生產工具、機械設備、工作環境、人際關系而產生的安全需要與安全意識。勞動生產中的安全心理、職業安全心理、安全管理過程中的安全群體心理、安全組織心理等。通過對安全生產工作中心理現象的,可以提高安全教育的質量,產生安全教育的心理效應,達到抓住人心、震撼人心、深入人心的效果。安全教育應抓住以下三個重點:
一是利用安全心理的優先效應,抓好對新員工進廠后的安全教育,以先入為主的第一印象給新員工打下安全生產烙印。
二是利用安全心理的近因效應,以本單位的典型安全案例對員工進行安全教育,用活生生的事實影響員工、激勵員工。
三是利用安全心理的暗示效應,對員工的心理和行為產生潛移默化的影響,進行常規教育。不管采用哪種教育方法,堅持從人的安全心理出發。
其次、把握人的安全行為貫徹安全制度
安全行為是人們在勞動生產過程中保護自身和保護設備、機器等物質的一切動作。在我們電力建設行業逐步實現科學化管理、自動化操作、現代化生產的條件下,安全行為不僅是個體自我保護行為,而且是生產要素相互關聯、相互影響、相互制約的總體行為。要建立起總體的安全防范系統,離不開個人的自我安全保護,這就需要有一套能夠把個人安全與總體安全密切聯系起來的制度規范人的安全行為。這套制度要站在安全行為者的角度來編制和操作,由安全行為者從內因產生“我要安全”因為企業生產性質不同,存在著多工種聯合、多工序交叉、多環節銜接作業的特點,緊緊把握員工生產過程中的安全行為,建立和健全個人自我安全保護制度。員工有權對違章的生產指揮不執行;有權對違章的生產工序不交接;有權對違章的生產設備不操作;有權不在違章的'生產環境中作業。這就從行政法規上確立了員工勞動過程中的主觀能動性。
第三、針對人的事項障礙展開安全活動
安全生產活動中的思想障礙是影響員工“的重要問題,是各種不安全因素中的主要因素。在抓安全生產的過程中發現,員工都會為滿足自己的安全需要而采取自我保護措施,遵守安全生產規程,有些人則可能因為存在某些思想障礙,要我安全“這類思想障礙歸納起來”對安全生產規程并沒有真正理解,看不到違章操作的嚴重危害性:對安全生產規程感到麻煩,圖省事、求簡便而不去遵守;因搶時間、趕進度,而忽視、忘記安全生產規程;對自己的熟練技術過分自信,心存僥幸;麻痹大意,表現為膽大妄為的沖動;因為身體疲倦,精神松懈;注意力分散而顧不上安全生產規程等,某些單位主管生產的領導和個別員工明知是違章作業。但他們為了趕生產進度而在不安全環境下操作,違反操作規程,結果發生了嚴重的事故,給個人或家庭帶來極大痛苦,也給企業造成重大的經濟損失,各級領導和工作人員在生產過程中一定要注意從消除員工思想障礙入手。對癥下藥、有的放矢地開展安全活動,開展安全規章制度教育。讓員工明確遵章的必要性、違章的危害性:開展安全知識培訓,提高員工的安全技術素質;推行標準化作業和安全責任制。
的轉變,需要安全生產行為的主體——廣大員工從思想認識到心理、行為都來一個大的轉變,實現這兩個轉變,離不開大量的宣傳、教育、檢查、督促、獎懲等工作。依靠“的外因動力,促進“我要安全”的內在變化,使安全生產成為廣大員工的自覺行動,這樣。
安全的心得體會 篇11
企業安全生產反思事故發生以后,公司上下積極吸取慘痛的教訓,把這次事故作為各單位和分、子公司以后安全生產的一個新起點和轉折點,認真查找分公司在安全方面存在的問題。通過認真學習安全知識和參觀安全畫展,真正體會到了安全的重要性。針對分公司的情況,我認為要做好安全生產管理,應該做好以下九個方面的工作:
1、落實安全生產責任制。根據企業自身的實際情況和不同的崗位,制訂安全生產責任制,并落實到每個崗位。各部門將公司考核目標層層分解并簽訂責任狀,做到安全重任人人挑,人人頭上有指標。職工要樹立“我要安全”、“自己為自己的安全負責”的思想觀念,并嚴格的考核保障安全生產。
2、加強企業安全教育。對新進廠的職工必須經過“三級”安全教育,對轉崗復崗人員也必須進行安全教育后方可上崗。
3、加強安全生產檢查工作。責任部門必須進行定期或不定期的.安全生產檢查,車間、班組要進行周檢或日巡檢,操作人員在開機生產前必須做好設備檢查,確保設備、電器完好。對檢查中發現的事故隱患必須及時整改。
4、加強勞動保護用品的管理。不同工種勞動防護用品的發放應根據不同標準進行,企業必須根據防護用品發放標準進行發放。職工在工作時必須穿戴勞動防護用品上崗。
5、對特殊作業人員必須進行專業培訓,考試合格后方可持證上崗。
6、對外來施工單位的管理。外來施工單位承接本單位施工項目時,必須“三證”齊全(法人、資質、營業執照),并簽訂協議書,明確各自責任。
7、廠區交通須設立限速標志牌,防火重點區域應明確標志,并有專人進行管理。
8、建立健全各崗位操作規程。
9、建立健全企業安全生產管理臺帳,加強基礎管理工作。
安寧分公司對安全生產的重視,把安全列為一項重要的工作來抓,采取了一系列安全學習和宣傳活動,形成了“安全生產,人人有責;關愛生命,關注安全”的良好態勢,有力地推進了分公司安全文化建設,推動了各級安全生產責任制的落實,進一步加強了安全生產基礎建設。
安全的心得體會 篇12
20XX年6月28日,我司下達了學習建筑工程監理施工安全知識的任務。在項目總監的組織領導下,我項目部開展討論工地安全管理事宜,同事們都積極參與探討,特別是針對重大危險源的管理控制,還提出了各自獨到的見解。
近幾年來,我國的安全生產形勢十分嚴峻,建筑領域事故頻頻發生,南京某公司在其承建的南京電視臺演播中心工程施工中發生一起模板支撐體系整體坍塌事故,造成6人死亡,35人受傷;西單北大街西西4號地工程項目施工期間,在高大廳堂頂蓋模板支架預應力砼空心板現場澆注施工時,發生模板支撐體系坍塌事故,造成現場施工工人8人死亡、21人受傷;霞浦縣城關迪鑫陽光建筑工地一臺施工電梯因架體折斷吊籃墜落,造成升降機內12人死亡觸目驚心、血的案例告訴我們:分析建筑施工傷亡事故發生的原因,探索預防對策和措施,對減少事故的.發生,促進建筑企業的健康發展,是非常必要的。
一個同志總結道:“安全事故主要集中在高處墜落、物體打擊、機械傷人和觸電等。造成建筑業事故的原因,除了與建筑業是高空、露天、勞動密集型作業有關,還與近年來市場的擴大,法制不健全,安全意識差,安全教育滯后,人員素質低,安全投入少有關。”另一個同志還特別強調:“現在很多建筑工地的施工單位都違反安全操作規程,野蠻施工,例如上述的三個案例究其原因都是野蠻施工導致的惡劣后果!”正所謂:千忙萬忙出了事故白忙,千苦萬苦受傷害者最苦!在強調
工程質量第一、工期第一的同時,還必須一直強調安全第一,必須從工程開始到工地場地清理完成為止,都要將安全工作都要放在第一位!
最后,我項目監理部統一歸納總結了一下內容:建設工程監理施工安全管理,是一個系統的動態管理進程,它包括安全組織和安全意識,企業只有綜合利用這些手段,才能取得有效的結果。加強建筑工程監理施工安全管理,首先必須建立科學的安全規章制度,同時企業要加大對安全管理的投入,使安全生產責任制逐級落實到每個工作崗位和每個人頭上。并經常性的開展和利用形式多樣的安全生產法規知識宣傳活動,杜絕這類事故的發生。會簽欄:
星海灣高層區3#樓項目監理部
安全的心得體會 篇13
在國家級學校安全教育學習模塊中,聽了幾位教授和專家的講座后,收益很大。對安全方面的知識有了較大的提升,增強了對安全的防范意識。確實感到了做好安全工作責任的重大。
生命不保,何談教育?說得多實在啊!且看一些觸目驚心的數據吧:我國每年死于意外事故的少年兒童( 18歲前)約 8萬人,是職業意外死亡率的 4—5倍,我國每年死于交通意外事故的'少年兒童高達數千人。多么可怕多么殘酷的事情!鮮活嬌嫩的生命,還未綻放青春和美麗就這樣消逝了。她牽動了多少人的心?承載了多少人的希望!作為教育者,怎不為之動容?
孩子是祖國的未來和希望。做好學生的安全工作,責任重大!有位教授說:教師是安全之魂,學生是安全之本,班級是安全之實,活動是事故之源。今后我校將把師生安全作為首要任務來抓:首先,構建學校安全工作的保障體系,全面落實安全工作責任制和事故責任追究制,保證學校安全工作規范有序地進行。其次,健全學校安全預警機制,制定突發事件應急預案,完善事故預防措施,及時排除安全隱患,不斷提高學校安全工作的管理水平。 第三,建立校園周邊整治協調工作機制,維護校園及周邊環境安全。第四, 加強安全宣傳教育培訓,提高師生安全意識和防護能力。 第五,事故發生以后,啟動應急預案,對傷亡人員實施救治和責任追究。我校值周四處巡視檢查,發現不足及時反饋、改正。每天,每個班都定時檢查學生到校情況,及時上報人數。另外,
我們還利用晨會、班會、廣播站進行安全教育和活動以提高學生的安全意識和掌握求生自救自護的本領。
只要學校的一切規制度都落到實處,學生懂得安全知識,有安全防范意識,并有一定的自救自護能力。我想,危險定會遠離我們。讓我們大家一起努力,為學生營造一個安全而美好的學習環境,讓他們能夠健康而茁壯的成長,使他們成為國家興旺和社會建設的棟梁之才。
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