2024交警站崗體會心得體會（集錦9篇）。

志愿者是一群富有責任感和愛心的熱血人士，那么關于志愿者服務實踐心得，該怎么寫呢？下面是小編精心整理的交通志愿服務心得體會（精選9篇），供大家學習和參閱。

交警站崗體會心得體會 篇1

xx年是道路交通安全法橫空出世后開始實施的之年，同時也是我縣交警工作充滿機遇和挑戰的一年、在過去的半年中，我中隊全體干警認真學xxxxx，切實踐行立警為公，執法為民的思想，緊緊圍繞大隊制定的年度工作目標崗位責任制開展工作，團結一致，刻苦耐勞，迎難而上，積極打拼，使托里鄉交警中隊在xx年的各項工作中有了一個新的良好的開局、為了總結過去，放眼未來，把我隊的工作不斷推上前進，特將本隊xx年上半年的工作總結如下：

一、過去半年工作的回顧

在過去的半年中，中隊全體干警思想觀念上敢于打破常規，努力創新，積極拓寬交通管理工作的新領域，精神上追求健康、團結、向上，學習上與時俱進，不斷更新新知識，工作上只爭朝夕，既追求數量也注重質量，既遵循法制原則，又考慮方便群眾、經過全體中隊民警艱苦努力、扎實工作，在車輛保有量迅猛增長、各項重點工程建設大面積施工、交通需求日益高漲、道路通行率明顯增加，中隊警力不足與任務增加的矛盾日益突出，交通安全管理執法環境不佳的情況下，通過中隊民警加強路面巡邏和適時監控排查，加強對校園周邊交通管理，維護了轄區道路交通秩序，保障了道路交通的正常運行，有力地緩解了交通擁堵，有力地遏止交通事故和公路突發事件的發生，確保了各項警衛任務萬無一失，主要道路集鎮的交通環境得到改善受到了地方和社會各界的`一致好評。交通事故穩中有降，上半年轄區道路交通事故起數、死亡人數、受傷人數分別下降?？偟膩碚f，我隊主要做了以下工作:

1、在第一季度狠抓了xxxx和端正執法指導思想的教育，切實打牢立警為公、執法為民思想基礎，半年來中隊干警自覺利用相對空閑的時間，采取集中和自我學習的方法深入學習了與道路交通有關的政策法規和標準、為保證新法實施情況下的正確執法，準確適用法律提供了理論基礎，增強了業務素質；

2、狠抓了客運車輛和摩托車的管理，緊緊把握事故的源頭關，除多方位加強對駕駛員的安全學習教育外，我們采取民警駐站、檢驗車輛把關、道路巡查相結合的內外配合的三位一體的管理辦法，從源頭和路控上消除各類違章，半年來，共查扣“雙無”客車8輛，已報廢12輛，查處營運客車各類違章167輛次，對違章駕駛員記分23人，收到了春運期間無重大交通事故發生的良好效果。保證了今年春運平安度過；

3、花大力氣清理整頓了無牌無證摩托車上路行駛以及無證駕駛的問題，整頓路段由主要交通干線擴展延伸到偏遠的鄉村道路，時間從過去單一的白天變為白天夜間結合應用；

4、開展超員超載整治工作，做好交通事故預防工作。半年中，共查處客貨車嚴重超載行為82起，排查交通隱患3處，建議整改2處、有效地遏止了交通事故的發生；

5、建立交通事故快速處理機制，提高辦案效率，方便群眾，保護群眾利益，盡量緩解處理事故的經濟成本和社會成本過于龐大局面、主要內容有：發生單方交通事故，未損壞公共設施或他人財產的，當事人可自行駛離，并報告公安交通管理部門；損壞公共設施或他人財產以及需要民警到場的，應立即將車輛移至附近不影響交通的地點，報警等候處理。發生兩車以上的交通事故，當事各方要在共同標明車輛位置（有條件的可拍攝事故現場）后，將車輛移至附近不影響交通的地點。

6、建立快速反應機制，有效遏止交通事故逃逸事故和公路突發事件的發生、非特殊情況，保持有干警24在隊值班，接警后五分中必須出警。

7、根據轄區交通管理面大點多，路控線漫長，許多道路點面控制無以所及，路控警力不足，交通安全隱患得不到及時的消除的現象、中隊打破常規，敢于創新，加大力度抓交通安全管理工作的薄弱環節，通過交通安全宣傳工作，以宣傳交通安全法為重點不斷提高廣大交通參與者的交通安全法規意識。在學生開學初到學校進行交通安全法制宣傳講座，以學生為載體向家庭進行宣傳教育，春運工作伊始到現在我們組織召開了安全教育大會，組織學習了國家交通安全法規和上級部門的有關規定，提出了具體的明確要求。特別是近來發生在我縣境內的具有典型代表的重大交通事故案例在汽車站，集鎮街道，公路沿線逢會集鎮張貼了交通安全法宣傳掛圖，通過這些不同形式的、富有宣傳教育意義的辦法來宣傳交通法規、安全常識，努力提高全民的交通安全法規意識。

二、存在問題

在充分肯定成績的同時，我們也清醒地認識到，我轄區交通管理工作與大城市的目標，與形勢發展需要以及社會各界和廣大市民群眾的期望相比，仍存在一定差距，還面臨著不少問題，主要表現在：

1、機動車保有量增長速度過快，車多路窄的矛盾突出。

2、村民遵守交通法規的自覺性不夠高，交通安全宣傳工作任重而道遠。大量外來務工人員和部分居民文明素質參差不齊，交通法制意識不強。這類群體職業不穩定、流動性大，且文化程度普遍較低，往往出現教育了一批又來了一批新的，新來深務工者相對缺乏良好的交通宣傳教育，給交通安全管理帶來了很大的難度。

半年來，經過全體干警的共同辛勤勞動的努力，我們雖然取得了一定的成績，但和年初的工作安排，上級部門的要求，廣大人民群眾的要求還有一定的差距，下半年，我們要緊緊圍繞上級的部署，統一思想，積極創新，要以“創平安、迎建黨90周年”重點打擊行動為主線，以預防和減少道路交通事故為中心，以交通管理信息化建設為主線，以規范執法行為為抓手，以構建和諧警民關系為關鍵，不斷更新道路交通管理理念，大力推進交警隊伍建設，提高道路交通管理水平，努力開創道路交通管理工作的新局面，力爭為建黨90周年x創造良好的道路交通環境。

交警站崗體會心得體會 篇2

近期，縣大隊認真貫徹落實全國、全省政法工作會議精神，按照大隊要求，以加強公安執法工作為切入點，采勸五項措施”，從教育、管理、監督、評查等方面，強力推進公正廉潔執法工作，取得了實實在在的成效，交警廉潔執法心得體會。

一、以學習教育促責任意識。大隊開展了為期7天的隊伍紀律作風集中教育活動，組織民警輪班重點學習了《交通安全法》、《交通違法處理程序》、《警用車輛使用規定》》等法律，尤其是組織民警對縣大隊歷年行政執法中出現的問題事例、引發的訴訟案例進行大討論的活動，收到了很好的效果。民警由被動學變為主動學并深入思考問題，加強了自身的責任意識。民警紛紛表示：很多小事不注意就要背大責任，比如同一種違法行為處罰幅度不一樣，就可能引起復議、訴訟、上訪，造成大的社會影響，所以時刻都要注意公正廉潔履責。

二、以執法檔案促廉潔自律。大隊建立了完備的.民警個人執法檔案，實行主辦民警責任制，主辦民警辦案數量、質量情況全部登記造冊、記入民警個人執法檔案，大隊全面推行每季度執法質量考評，認真落實日?！耙话敢辉u”、“一季一評”、“一月一通報”制度，促進民警在執法的過程中廉潔自律，克己奉公。

三、以網上辦案促公開透明。大隊積極實行網上辦案，所有案件一律從網上流轉，實行案卷證據、法律文書、案件呈批網上流轉、網上審批、網上監督和網上考評，以信息化手段規范執法程序，落實執法制度，強化執法監督。真正實現了一目了然，方便快捷，“陽光操作”，公開透明，

四、以典型評選促示范帶動。大隊大力開展爭先創優活動，形成了“比、學、趕、幫、超”的濃厚氛圍，不斷涌現出很多廉潔自律模范、優質服務能手、執勤執法標兵。

五、以強化監督促整體推進。大隊堅決不讓精神“停留在會議上、懸空在文件中”，始終堅持“誰辦案誰負責、誰審批誰負責”的執法責任制和執法過錯責任追究制，強化調查表制度，由當事人填寫滿意程度調查表，對民警出警速度、規范辦案、為民服務方面等的滿意度進行評價，促進執法工作公開、公正、便民、高效，大隊實行“捆-綁”作業，分管、主管領導和民警一起接受監督、考評，有力推動隊伍整體的公正廉潔執法工作。

交警站崗體會心得體會 篇3

再次站在志愿者的崗位上，感受奉獻的快樂，不辱神圣使命。

第一次與58位陌生人接觸，不免有些怯場。但是，凌晨四點的喧鬧與熱情感染了我，讓我釋然。我是10公里飲水站組長，我與58位組員準時到位！

召集組員，聯系司機師傅，發車，抵達目的地。一切順利，組員們聽從指揮，服從分配，全力配合，滿滿的正能量。

讓我感動的是漆黑的夜幕下閃閃的手機燈光；匆忙搬運物資的志愿者們，無論男士女士齊上陣，一呼百應；也有出謀劃策的志愿者，不斷提醒著我的想不到；喊口號的大姐嗓子喊啞了也樂此不疲；有人不斷用擴音器提醒著運動員，白色桌布是水，紅色桌布是飲料；在高峰期時四個人配合默契，不斷的填充著水杯，桌子上依然保持整潔，絕不凌亂……

那些彎腰撿拾垃圾的人在晨光里顯得高大威猛；那些搖旗吶喊的人讓馬拉松賽迅速升溫；那些嚴格遵守工作記錄的人熠熠生輝……

物資整理集結，垃圾清理集中，我們快樂的堅守崗位。

我奔波在每組之間，被她們的敬業與樂業感動。

我驕傲，我們是不求回報的馬拉松志愿者！

詩經河間，一馬當先，甘于奉獻，志愿有我！

交警站崗體會心得體會 篇4

時間過得飛快，不知不覺已經來五建近六個月?；仡櫾谖褰ǖ臅r光，心中充滿了期望。在此期間，我經歷了很多以前未曾遇到的事情，讓我對生活有了一個更加深刻的體會。

9月7日的下午，牛書記通知我們到大廳，換上志愿者的紅馬甲，戴上小紅帽，舉起小紅旗，兵分兩路?？粗路闲涯康闹驹刚邩酥荆總€人的心中都格外激動，大家對即將進行的工作充滿著期待。我們志愿服務的地點是電信大樓十字路口交叉處。我們的任務是文明交通勸導，具體任務是勸導行人不闖紅燈，不亂穿馬路，遵守交通規則，協助交警保障交通的暢通，通過我們的行動，讓更多市民消除不文明交通陋習，引導大家文明行車，安全出行。

剛開始參加活動時時有市民過來向我們問路。而且發現了很多不文明的現象和安全隱患，有的.攤點擺在了馬路邊，有的汽車橫在路口，這樣看上去很不好看。還有很多汽車司機和行人總是急著過馬路，大家互不相讓，闖紅燈，橫穿馬路的現象也時有發生，這樣就很容易出事故。

在志愿者的時間里，大家從下午五點之前就到工作崗位，下午七點結束。在此期間我們感受到了什么是艱苦。日曬不說，還要吸入汽車排放的尾氣。因此大家站上一段時間，腦袋就有點昏沉沉的，不過大家意志堅定，不會因為那點苦而受不了，而且牛書記給我們一人發了一瓶水，大家都堅持到了最后。然而把我們承擔的苦跟交警承擔的苦相比，那就不值得一提了。他們所要忍受跟面對的困難不知道要比我們多多少倍。付出也就會有收獲。在我們的勸導下違反交通規則的現象逐漸減少，大家都能做到文明出行，這讓我們倍感欣慰。別人一句溫馨的謝謝，一個淺淺的微笑，更是讓我們倍感甜蜜，心中的自豪跟喜悅頓時油然而生。從這次活動中，我還學習到了很重要一點，那就是如何與人交流溝通。別人橫穿馬路的時候，該怎么規勸才能讓他們真正的認識到橫穿馬路的危險性與不負責性，從而以后再也不做類似的事；別人向你問路時你又得如何講才能讓人明白，而遇到自己不清楚又該怎么辦，一句“對不起，我也不知道”呢還是怎樣？所有這些要真正學起來還真不是一件容易的事。

此外，從這次活動中我也認識到了自己的很多不足之處，本身也存在不少壞習慣及缺點：像闖過紅燈，不走斑馬線，亂扔過垃圾；別人幫助你時沒說謝謝，不懂得感激……這些都是不經意間的舉止行為，然而卻能折射出一人的素質修養。

總之，這次活動讓我獲益匪淺。我會好好珍惜這段時光，同時今后再接再厲，從自身做起，呼吁身邊的人，為建設文明的石城盡自己的微薄之力。

交警站崗體會心得體會 篇5

時間過得飛快，不知不覺已經過去了半個多月?；厥走@半個多月前當交通文明志愿者的日子，心里充滿了酸甜苦辣，五味雜陳俱備。期間經歷了許多以前很少遇到過的，讓我再次對生活有了一個更加深觸的體會。這也是我第一次當志愿者，以前雖也有機會但沒有把握，因此我格外珍惜這次參加志愿者活動的機會，也確實從這次活動中學習跟認識到了許多。在一個充滿希望的九月份里，全國的學子都走上了求知的道路上。而我也有幸在九月做一名交通志愿者。

早晨天剛亮，我和舍友兩人就起床了。我們到飯堂買了面包和礦泉水就坐10號公車來到了天寧北路。我們穿上標有“青年志愿者”的制服，戴上帽子與口哨，拿著紅旗站在人行斑馬線的一端根據紅綠燈指揮行人過馬路?？醋黢R路上行色匆匆的行人，有嚴格自律的也有不守規章的，而作為志愿者主要是對不守規章的人進行規勸。那些不遵守交通規則的人，看到阻攔，大部分人都尷尬的一笑，停下來等信號燈，可是也有不聽勸告橫沖直撞的。

作為一名交通志愿者，我所做的只不過是文明交通引導，通過我們的行動讓更多的市民消除不文明的交通陋習，引導廣大市民文明開車，安全出行。城市良好的文明形象需要每一位市民的共同努力，遵守交通規則保持交通順暢，從我們每一個人做起。

作為志愿者，我認為最大的義務是服務路人，幫助路人。希望我們的努力能夠給予他人方便，并不求得到什么。他人的一個微笑、一句謝謝，都讓我們倍感自豪。一些小朋友在我們的幫助下，也會親切地喊我們一聲姐姐，都讓我們感到很溫暖。更有一些年輕的媽媽教導她們的小孩要遵守交通規則、教導孩子紅燈停、綠燈行。

雖然做了一個上午的交通志愿者，很累。但這次的志愿者活動，卻使我充分認識到了交通管理人員的辛勞，他們一絲不茍地指揮機動車和行人有序通過路口，保障了廣大出行者的安全，雖然崗位平凡，但卻忠于職守，讓人尊敬;此次活動也豐富了我的交通法規知識，同時也很慶幸地看到廣大人民群眾在交通規則遵守方面基本做到了“紅燈停、綠燈行”的要求，文明行車，個別不規范行為在協管員的提醒下也能謙虛改過，在這樣的大環境下都能自覺遵守交通法規，共同為交通秩序的改善、城市文明的建設作出貢獻。

交警站崗體會心得體會 篇6

20xx年11月5日，是我當城市志愿者以來第一次上崗的日子。按照預定的時間我到達了所要進行服務的站點—“內環東路東二路路口”。

在前往站點的時候，天下起了雨，從小雨轉為中雨，我撐著傘、騎著自行車，心里在想：為什么第一天上崗天就要下雨呢，是在考驗我么？到達內環路的時候才發現，原來，天考驗的不止是我，而是我們。因為在前往服務站點的內環路的站點上，值上午班次的志愿者們撐著傘、無視風雨、堅定不動，站在自己的崗位上繼續著自己的工作。

到達了服務站點，在小隊長分發了部分物資、交代了需要注意的事情之后，我們正式上崗。才知道我們需要注意的事情很多，我們不可以打電話、接電話，不可以發短信，不可以穿著志愿者服裝到餐館就餐等等。

在六名志愿者當中，要保持在崗人員四名，其余兩名可以先進行休息，我覺得這個規定挺人性化的。而我很幸運地，先進行了休息。在休息區域看著在崗志愿者們工作，有點心癢癢。但是，我們服務站點人流量比較少，等了很久才有人問路。他們熱情地為有需要的群眾指路，盡自己所能，在那邊一直站著“守株待兔”。

終于到了換崗的時間，我又激動又擔心，激動是因為自己終于可以為過往的群眾服務；擔心是因為自己其實也不太懂那些路線，害怕指錯路不能幫到他們……心情挺矛盾的，所以，當看到有車在路口轉彎接近自己所站的位置的時候，心里不禁提了起來。而當車子駛過之后，心里就放松了。不過，在我成功地指引了不少的路人之后，我的自信心增強了，覺得，其實也不難。

上崗、休息、上崗、休息……等待、問路、指引、等待、等待……從上午11點半到下午3點半，經歷了四個小時的上崗過程，更多的是等待。到了換崗的時候，整個人累垮了，因為我餓了。但我心里的成就感很大，因為能幫到不少的人。即便累，也累得有意義。

站在人流量不多的地方，更多的是等待路人問路，這需要耐心；在為他們指引方向的時候，更需要耐心。我們必須保持微笑與耐心，為群眾服務。因為我們是志愿者。

我會繼續努力，讓我們一起加油！一起來，更精彩！

交警站崗體會心得體會 篇7

xx月2日上午8時，作為交通運輸局的一名交通志愿者，伴隨著烈日陽光出現在鄂前旗敖鎮中心轉盤十字路口的人行橫到處，開始了一天的文明交通勸導志愿者工作。隨著路口交通指示燈的變化，揮動手中的小黃旗，對行人和非機動車輛宣傳紅燈停綠燈行、文明禮讓的出行習慣，維護路口的秩序，在烈日的映襯下，自己卻成為了街頭的一抹亮色。

經歷了一天的路面執勤，我深深的體會到作為交通秩序的維護者和執法者的辛苦和責任，在路面站崗執勤，從早到晚經受風吹日曬，更重要的是時刻保持高度的注意力，隨時注意車輛、行人遵守交通秩序通行。雖然大部分市民和機動車駕駛員都能遵守交通規則，過馬路看紅綠燈、走斑馬線，但仍有小部分開電動車群體不走斑馬線，隨意橫穿馬路，當提醒他們的時候，有的甚至置之不理，有的電動車抱著僥幸的心里，見路況好，速度開的很快，還有的搶過紅綠燈等等這些不文明的行車行為，都會為我們自己和他人的生命安全帶來危害。

俗話說，“正人先正己”，希望每一個市民都能做文明的`先行者，以文明出行的實際行動去感染身邊的人，爭做文明交通出行的踐行者和傳播者。讓正確的交通出行和文明交通行為，成為我們出行的習慣。

交警站崗體會心得體會 篇8

XX年10月11日早上8點30分左右，我來到交巡警鋼花平臺參加實習，通過今天一個上午的實習，思想上收獲頗多，實踐中學到了很多。

早上到達交巡警鋼花平臺以后，平臺李指導圍繞端正工作態度及樹立正確的工作理念展開談話。首先，李指導首先就端正工作態度展開談話，李指導教導我們既然選擇了警察這個行業就應該熱愛這個行業，不要好高騖遠，要樹立正確的人生目標，腳踏實地的工作，一步一步的提升自己。李指導的話給我指明了前進的道路，的確"梅花香之苦寒來，"我清楚的認識到我的人生之路、職業之路是一步一步的階梯而不是高樓大廈上的電梯，人生的意義也正是在于一步一步攀登之中。再次，李指導要求我們樹立正確的工作理念，李指導要求我們樹立用頭腦來工作，用筆桿子來工作。也就是今后在工作中要避免盲目、機械化、程序化的工作，要在依法的前提下實現創新的工作。具體做法上李指導給我們三條指導，一是踏踏實實的工作，向老民警虛心請教、認真學習，在工作中積累大量的經驗和素材;二是做好工作日志，認真總結在工作中的所見所聞，對不同案件的`處理方式進行歸納比較，這樣今后才能在此基礎上有所創新;三是結合工作實際不斷學習專業知識，提升自我。

談話結束以后，我們跟著民警杜老師和侯老師實踐學習，在對違規車輛的糾正過程中，兩位老師告訴我們，在工作中既要講原則也要講靈活性，講原則在于對違規違法的車輛就要嚴肅的處罰，講靈活性就在于糾正違規違法行為時要以教育為主處罰為輔，教育是首要的目的。其次，兩位老師就如何學習警務知識對我們進行教育，兩位老師建議我們先從學習實體法律法規及程序法規入手，然后再和實際工作對照比較學習;在工作中要注重犯罪事實及犯罪證據的收集，這樣才能保證嚴肅執法。

總之，今天的實習讓我收獲頗多，在思想上有所進步，工作實踐上有所提高，特別的收獲是讓我樹立了在實踐中的正確的學習觀，讓我對今后的工作有一個明晰的認識。

最后，感謝鋼花平臺的領導及老師們，你們的無私教誨讓我不斷的成長，我將以踏實認真工作來回報社會，回報你們的期望。

交警站崗體會心得體會 篇9

我作為XX數據中心的一名職工，在XX團委的號召下，有幸參與了“文明交通”勸導志愿服務，在公安局十字路口維持上班時分交通的正常運行。雖然活動時間很短很辛苦，但是從中學到了很多東西。

在文明交通志愿服務中感受城市的溫度。換上志愿者的馬甲，帶上小黃帽，舉起勸導旗，看著衣服上醒目的志愿者標志，我格外感動。期間讓我感受到了什么是艱苦，風吹日曬且不說，正好還遇到了桑拿天，在路口站上一會，全身的衣服就濕透了，腦袋就有點昏沉沉的，不過憑著堅定的一直，我還是堅持到了最后。與執勤的交警同志的艱辛相比，我的苦就不值一提了。

在文明交通志愿服務中獲得成長。從這次文明交通志愿服務活動中，我體會到的一點是責任感。文明交通出行時一種社會責任，城市的交通文明程度的提升，需要文明每一位交通參與者共同維系。仔細觀察就會發現，路口常見的交通小刮擦，很大一部分是完全可以避免的。一次心存僥幸的闖紅燈、一次不禮讓行人的橫沖直撞，都會為交通事故埋下隱患。作為一名青年人，我會從自身做起，從每一次出行做起，為家人、朋友和身邊的每一個人樹立文明交通出行意識。只有大家共同努力，才能創造一個文明得勁交通出行環境。在最美好的青春時光里，讓文明交通志愿服務為我的人生增添廣度，提升高度，也用志愿服務踐行著理想與擔當。