flash實訓心得感悟其六。

時間過的真快，實習工作已劃上圓滿句號，回顧這段時間的工作，收獲了豐富的知識和一群志同道合的朋友，為了總結我們的此次工作中的表現，就需要我們寫實習心得，那么你知道實習心得應該怎么寫嗎？小編為此仔細地整理了以下內容《flash實訓心得感悟其六》，歡迎大家閱讀，希望對大家有所幫助。

這個禮拜學校安排我們進行Flash的實訓，雖然時間不是很長，僅僅為期五天，但是我受益匪淺。這次實訓，讓我對Flash有了進一步的了解，對此次實訓，頗有體會。本次實習主要任務是運用學過的知識，自己動手做一件作品，進一步加深我們的理論知識。

剛開始做，大家都或多或少的有一些問題，經過老師對我們所做的作品有了大體的了解以后，便有針對性的教我們。 “紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”!在短暫的實習過程中，讓我深深的感覺到自己在實際運用中的專業知識的匱乏，讓我們真正領悟到“學無止境”的含義。在進行實訓的過程中，我真正學到了教科書上所沒有或者真正用到了課本上的知識，這樣，既鞏固了舊知識，又掌握了新知識。在實訓期間，有時候做著做著就不知道該做什么了，只能和同學商量，所以我也認識到善于利用別人的智慧，這才是大智慧，靠單一的力量是很難完成一個大項目的。 實訓期間，我遇到很多問題，比如想到有些想法，不過卻做不出來，只能請教同學，還做不出來就只能上網搜查，本來想做一個卷軸，可是又不會，就上網搜了一個卷軸的做法，不過最后因為時間關系，還是沒有做成功，對此非常遺憾;還有做“play again”按鈕的時候，開始忘了代碼怎么寫，請教同學后，明明代碼及代碼的位置都很正確，可就是做不出想要的效果，第二天重新按前一天的順序做，卻又做出來了;插歌詞的時候，本來想用遮罩層做出顯示整個歌詞，唱完一個字后，那個字就變成其它顏色的效果，可是不論怎么做都做不出來，請教已經做出來的同學，按照她的步驟做了一節課的時間還是做不出來，最后還是只能用最傳統的做法。

這次實訓讓我學到的東西太多了，讓我受益匪淺，它讓我知道了創作的辛苦，讓我知道以后工作了并不像在學校里學習一樣輕松。不過，雖然辛苦了點，但能讓我學到不同的東西，我心里還是挺高興的?！叭朔巧?，要學得知識，一靠學習，二靠實踐，沒有實踐，學習就是無源之水，無本之木。”所以這次實訓剛好做到了讓大家把平時學的一個個單一的效果復習、連接起來，以便能更好的掌握所學的知識。

以上就是我在成都的進行實訓的心得和感受。還有大概半年的時間就將步入社會的我們，面臨的不論是繼續深造，還是就業的壓力，我想我們都應該把握住最后的一段時間，充實、完善自我，爭取做一名出色的大學生!

創作過程：

剛開始做始終想不到做什么主題的Flash，因為自己喜歡周杰倫，所以就打算做周杰倫的歌，最后再三考慮，決定做他的《一路向北》，因為這首歌是電影《頭文字D》的主題曲，電影是以飚車、漂移為主，而且歌曲本身也有一些汽車行駛的聲音，所以我在開始時用按鈕控制，安放了一輛車，在按下“play”按鈕后，畫面由一輛行駛的車拉開帷幕，因為想把學過的東西運用上，所以在中間用影片剪輯插入了下雨效果，又因為車在高速行駛，所以雨是傾斜的下，隨后對插入的圖片運用補間使圖片進行移動、放大等，還運用了遮罩的知識，中間兩輛車的行駛運用了引導層，后面的模糊以及分離效果運用了時間軸特效，結尾又運用“play again”按鈕使能達到重新再播一遍的效果。

延伸閱讀

[心得推薦]財務管理實訓心得感悟其六

時間在指尖悄然而逝，實習工作就在忙碌中劃上句號，回顧我們工作的瞬間，和在學校時的成長是不一樣的，為了反饋實習單位的情況和個人的工作成果，我們可以書寫一份實習心得，寫實習心得要從哪幾點入手呢？小編特地為大家精心收集和整理了“[心得推薦]財務管理實訓心得感悟其六”，供您參考，希望能夠幫助到大家。

在此次的畢業實訓中，我在老師的指點下來到了xxx公司的財務部，開始了作為財務管理實訓生的實訓之旅。在這次的工作中，我漸漸的在成長中改變了自己，也因為工作中不少的食品被改變?？傊?，在這次的體會中，我收獲非常的豐厚，并且也讓我感受到了自身的一些不足。

回想這三個月來的情況，我不僅感慨萬分，這幾個月來，我一直在努力的從前輩們身上學習，做好自己的工作并以此鍛煉自己。如今，我將自己這段時期的心得體會記錄如下：

一、對公司的感受

在起初的時候，xxx公司對我來說還非常的陌生。來到這個公司，讓我時刻都在繃緊著自己的神經，生怕自己在工作中鬧出麻煩。但是，隨著在這里的時間越來越久，我也漸漸的感受到了公司的魅力。在公司中，不僅僅有嚴謹的紀律，還有充滿熱情的同事們，有親切的領導，以及一起前來的好友。

盡管一開始的時候非常的拘謹，但是隨著認識的加深，我也漸漸的放松了自己的警惕，全心全意的融入到公司之中，跟隨著領導的腳步有節奏的前進。

二、對同事的感受

在xxx公司的同事都非常的熱情，這在我第一天的時候就認識到了。在第一天進入公司的時候，我既沒有工作的經驗，在公司也不認識地方，弄的非常不方便。但在我向各位前輩請教之后，大家都非常熱情的給了我指引，并且在在后面的工作中非常的照顧我。這不僅給我的工作和生活帶來了幫助，還給我之后的工作帶來了鼓勵。

三、對工作的感受

此次的工作給我來到了很深的體會，不僅僅是因為我在工作中學習到了不少的專業知識，更是因為我通過這次的工作體會到了社會的情況。并且在不斷的進步中，我也深刻的感受到自己過去在專業方方面的不足以及知識的匱乏。我很慚愧，在過去我總以為自己在學校學習的已經足夠多了，但是在這次，我才感受到自己學的是完全不夠！甚至連皮毛都還沒有摸透！

四、個人評價

此次的實訓對我來說相當于從工作者的角度來看了一次自己，盡管有很多的不足，但是我也明白了在今后前進的道路！在未來，我一定會好好的改進自己，讓自己成為一名真正合格的財務管理！

一、實訓目的

現今，社會對會計人員的要求越來越高，作為一名在校的會計專業學生，為了順應社會的要求，加強社會競爭力，我們應該注重培養自身的素質，培養較強的會計工作的操作能力。實訓內容的銜接可以有助于促進我們對會計知識形成整體的感性認識，有助于我們認識所學的本會計課程在整個會計專業課程體系中的地位、作用，從而達到我們增強實踐經驗的目的。

二、實訓背景和要求

這次實訓與以往不同，我們是自己組隊進行創業。對于任何創業而言，財務分析與預測都是必不可少的。所以實訓老師就訓練我們的整體專業知識為目的，讓我們進行創業項目計劃書的填寫與財務預算?！豆芾頃嫛返恼n程實訓是面向會計專業，經濟專業，管理專業的必修課程。它與《財務管理》等課程實訓構成了一個完整的體系。作為大三學生的我們，在整個專業學習過程中已經學過了大多數知識，所以我們對于這次課程應該十分的重視。

三、實訓概況

在實訓期間，我主要是將三年學到的專業知識進行運用，主要運用的學科有《管理學原理》的swot分析，《成本會計》中對于創業成本的預算，《財務管理》里面的對于整個創業過程中財務的分析和現金流量的計算，《稅法》中關于所得稅、營業稅、城市建設稅以及教育費附加的計算，《管理會計》中關于凈現值和內部收益率的計算等等。這次創業計劃書的填寫幾乎運用到了所有我們學過的關于財會的計算。其中，我們要從每一個細節入手，包括每個在創業中需要的配件的單價，進貨時都要仔細計算。而且因為要成功創業，保證有一定的盈利，我們都是貨比三家，以求得最低的成本。在整個過程中，損益表和現金流量表的計算、成稿是我們的重頭戲。在《中級財務》中，我們學習了三大報表?，F金流量表里面項目非常多，雖然并不是所有項目都運用到，但是還是相比較而言是非常復雜的。但是，越困難，越能激起我們前進的勇氣。對于這些設計專業知識的報表，我們不僅做的非常詳細，而且還很精煉。這次，涉及稅務的地方并不是很多，我們僅憑自己的記憶就能將稅務算清。

四、總結

這次實訓，我對自己的專業知識有了更詳細的了解。我知道了自己的薄弱環節，在寫計劃書的過程中，我都及時填補了自己的知識漏洞，這應該是我這次實訓中最大的收獲了吧。實際的工作與書本上的知識是有一定距離的，我們不僅是憑借自己的知識，我們還需要去實踐，去調研，去考察，去挖掘。那些最基礎的數據是需要我們去調查的。在實訓中沒有定位職位，大家都很積極的工作，互相配合和幫忙，一步步的把這份計劃書給寫出來，總而言之，這次實訓讓我受益匪淺。

「熱搜體會」建筑實訓心得感悟其六

時間過得真快，實習工作也馬上要結束了，過往工作中的一幕幕涌上心頭，給我們留下珍貴的記憶。為了反饋實習單位的情況和個人的工作成果，我們可以書寫一份實習心得，那您知道怎么寫實習心得嗎？小編為此仔細地整理了以下內容《「熱搜體會」建筑實訓心得感悟其六》，僅供參考，希望能為您提供參考！

在本學期十七周我們迎來了這次珍貴的建筑實圖實訓的機會，雖然時間不是很長，但是這一周我收獲的許多，對這門課程也有了更深的了解。

由于我們接觸的建筑圖紙不多導致識圖期間困難重重，甚至開始都不知從何看起，什么都得借助老師的指導、翻閱資料才能得到答案。剛開始拿到圖紙都不知道看什么，只是亂翻一氣毫無思緒，慢慢通過問老師一些問題，逐漸的對圖紙有些了解。并借助大一上學期的書本。對圖紙中的標注、配筋、構造要求對圖紙有一些更加深刻的了解。對于平面整體表示方法制圖規則和構造詳圖我們要更好的系統學習?，F在感覺對于識圖的種類了解還是比較欠缺。以后還得加強學習。大家比較關心的問題是梁上梁下配筋標注的含義及認識和圖紙中的一些符號代表的意義。通過老師的講解大家基本有了一個新的認識。對于符號的含義曾在大一的中我們有一些基本的了解，但通過這次對圖紙的符號認識，更進一步對理論經過這一周的實訓，我懂得了從最基本的識圖順序，拿到圖紙，首先要看的就是圖紙的目錄，其次就仔細看圖紙的總說明，懂得建筑施工圖和結構施工圖的相應區別，在看圖紙的過程中應結合圖紙里面的說明進行觀察，同時在圖紙中我們可以看到有好多細節的東西需要我們注意，所以在識圖過程中細心是很重要的！此次的識圖實訓我認為對我走向社會起到了一個橋梁的作用，過渡的作用，是人生的一段重要的經歷，也是一個重要步驟，對將來走上工作崗位也有著很大幫助。向他人虛心求教，遵守組織紀律和單位規章制度，與人文明交往等一些做人處世的基本原則都要在實際生活中認真的貫徹，好的習慣也要在實際生活中不斷培養。這一段時間所學到的經驗和知識大多來自老師和同學們的教導，這是我一生中的一筆寶貴財富。在此次實訓過程中我是第三小組的負責人，其間的管理與工作責任心的重大讓我深刻了解到，在工作與管理中與同學，在工廠實訓與工人師傅保持良好的關系是很重要的。做事首先要學做人，要明白做人的道理，如何與人相處是現代社會的做人的一個最基本的問題。對于自己這樣一個即將步入社會的人來說，需要學習的東西很多，他們就是最好的老師，正所謂“三人行，必有我師”，我們可以向他們學習很多知識、道理。在上學期期末已經完成了測量實訓，本學期完成了鋼筋混凝土課程設計，以及現在的實圖實訓，都讓我們學到好多實用的能力，為我們即將走向工作崗位增添砝碼，從這些實訓中我們都從一竅不通到初步掌握各種技能，從這之中我發現我所知道建筑行業的知識太少了，很多東西都需要自己去虛心請教、認真學習。無論學習期間還是在將來的工作崗位上都要養成一種認真的態度、縝密的思維、勤于動手的習慣，這樣我們才會在競爭中有競爭力。

突然想起魯迅先生的一句話：這里本來沒有路，只是走的人多了，也便成了路。生活的路呢？生活的路也是人走出來的，每個人一生總要去很多陌生的地方，然后熟悉，而接著又要啟程去另一個陌生的地方。在不久就要踏上人生另一旅程的時候，有時不免會感到有些茫然，感到無助，但生活的路誰都無法預設，只能一步一步摸索，但只要方向正確，不要走入歧途，走哪條路都走向光明。

作為初涉社會的開端，這里有許多回憶和聯想，面對殘酷的現實社會，每個人都無法選擇逃避，除了勇敢面對，我們也無從選擇！

[感悟分享] 實訓心得體會其六

時間轉瞬即逝，實習工作已經接近尾聲，過往工作中的一幕幕涌上心頭，給我們留下珍貴的記憶。為了指導我們今后的工作，我們需要寫一份實習心得，怎么才能寫好一篇全面的實習心得呢？下面是小編精心收集整理，為您帶來的《[感悟分享] 實訓心得體會其六》，歡迎您閱讀和收藏，并分享給身邊的朋友！

通過連續兩周的學習，對于機械制造工藝這門課有了一定的了解，但是還是有很多不明白的問題，不過通過和小組人員的相互配合，完成了預定的任務，當然同時也學習到團隊合作的重要性，假如是由一個人獨立完成的話，可能會是很困難的，但是如果是一個小組的話，由組長制定相關的計劃和任務，每個人都有自己的作業，那樣的話每個人目的都很明確，所以自然效率就高了很多。 這兩周我們主要學習了讀圖，繪圖，工藝卡片的繪制，設計夾具。學習后才明白原來加工一個零件不是隨隨便便的，更不是簡簡單單的就設計出來了，都是有一定的模式的，比如設計工藝卡片的設計路線，第一是工藝分析及生產類型的確定，第二是確定毛坯并繪制毛坯圖，第三是工藝路線的擬定，第四是機床設備及工藝裝備的選用，第五是工序尺寸公差，最后是設計夾具。

我們小組的是加工撥叉。根據老師的要求我們查閱了相關的機械設計手冊及相關的網絡資料，明白了工藝路線的擬定一些相關的資料，比如工序順序的安排，要遵循先基準后其他，先粗后精，先主后次，先面后孔。

實訓老師指導學生正確把握目前的就業形勢和用人趨勢，了解和熟悉國家。 高等學校畢業生就業政策是國家為完成一定歷史時期的任務適應經濟建設和社會發展的需要而制定的有關就業的方法。實際制定相關的就業政策。因此，畢業生就業工作是一項政策性很強的工作。畢業生了解國家的就業政策是擇業求職過程中非常關鍵的環節。在現在這個日新月異的時代，我們不得不讓自己學得更多，否則只會被社會所淘汰。

通過實訓的合作和努力，我們組基本上完成了預定的任務及計劃，所以在這次實訓中學到的東西可以說是對以后是受益匪淺，我想在以后的學習中，或者是實習工作中，還會遇到很多各種各樣的的問題，但是團隊合作的重要性我是深深地體會到了，

面對著社會上形形色色的招聘會和用人單位，我們必須做出選擇，來完成就業。由于高校畢業生剛剛結束學生生涯，開始職業生活，社會經驗的不足，在面臨求職抉擇是我們經常無所適從。而一個人的發展和成才在相當大的程度上取決于我們的職業。所以在以后的學習工作中我會嚴格的要求自己，讓自己在這個社會能夠生存下去。

感悟收藏: 車工實訓心得體會其六

時間過得真快，實習工作即將圓滿結束，回顧這段時間的工作，收獲了豐富的知識和一群志同道合的朋友，為了增強我們在今后工作中競爭力，我覺得可以將想說的話寫成實習心得，那么你知道怎么寫實習心得才能更全面嗎？為此，小編從網絡上為大家精心整理了《感悟收藏: 車工實訓心得體會其六》，僅供參考，希望對您有所啟發。

一星期的車工實習很快的結束了，回顧自己一周以來所學到的知識與技能，感悟頗深。

首先，理論知識與安全教育是必不可少的，在正式開車床車削零件之前，老師就用了整整一天的時間來為我們上理論方面的知識，雖然感覺第一天過得很乏味，但恰恰卻是最重要的內容之一。比如：在裝夾刀具的時候，刀刃與刀架底部的垂直距離為，這樣就減少了與零件中心對刀的次數，在裝刀的時候放入墊片直接用直尺量準后基本上與零件中心持平，節省了對刀的時間。裝夾工件的時候一定要用加力棒擰緊，以免零件飛出發生事故以及刀具的正確使用等等。練習搖車床，也是每次實習車床之前每位同學所必需要通過的一項考核，只有熟練的搖動大拖板與中拖板，才能為車削零件作好必要的準備，以免刀具與零件發生碰撞。因為這次我們實習的車床與在職中的時候實習的車床有所不同，在自動進給時有差別，另外還有轉速的調節上也有出入。在了解了車床的一些理論知識后，第二天，我們就開始正式加工零件了。

第三個零件加工的是錐度，需要轉動一定的刻度盤，車削的時候先將大拖板搖到規定的刻度，再用中拖板對刀，然后小拖板退出，大拖板不動，最后調好刻度以后再用小拖板手動進給，車出錐度。首先需要試切削一下，用萬能角尺測量，在保證角度正確的情況下繼續對刀車削。如測量出來發現小端有縫隙，則說明角度調大，反之則小，需要重新調整度數再試。在加工錐度之前一定不能將零件拿下卡盤，否則車削出來的錐度與圓的同心軸有偏差，導致錐度的線條成曲線形狀。

最后一天加工的是鏜孔的一些基本操作，首先必須鉆孔，在使用鉆頭的時候，必須加冷卻液，鉆頭進入零件和鉆通的時候要慢，防止鉆頭晃動鉆出來的孔過偏大于鉆頭的直徑。鏜孔的時候，鏜刀主偏角為91°~93°最為適宜。車削的時候與外圓大致相同，只不過方向相反。測量尺寸的時候用需要改用內徑百分表測量。

總了來說，第一個星期的實習還算比較的順利，沒出現多大的困難，畢竟是以前實習過的緣故，車削的零件也是以前練習過的，主要在零件的長度控制上還有所欠缺。希望下星期繼續努力！

時間過得飛快轉眼一個月的車工實習就結束了，在本次車工強化中我認識到了許多，讓我感觸了許多。

剛開始我們進行了加工臺階軸、對稱槽、然后鏜臺階孔、加工圓錐、車三角形螺紋、五個項目的實踐操作，在實訓的過程中，我不僅學到了許多加工工藝方面的知識，更學到了課本上沒有的知識。在實訓的過程中遇到了不少問題，而犯的錯誤也不少，通過實訓讓我學會虛心求教，細心體察，大膽實踐。任何能力都是在實踐中積累起來的，都會有一個從不會到會，從不熟練到熟練的過程，人常說“生活是最好的老師”就是說只有在生活實踐中不斷磨練，才能提高獨立思考和解決問題的能力；同時也培養了自己優良的學風、高尚的人生、團結和合作的精神；學會了勤奮、求實的學習態度。

做事要腳踏實地，求真務實，謙虛謹慎、戒驕戒躁、對知識的掌握要弄通弄懂，對技術的掌握要嚴守規范、嚴謹細致、精益求精，不懂的地方要問懂。一個人的力量是有限的，團結合作的力量是無窮的，通過對各個項目的加工讓我明白：一粒沙雖小，但無數粒卻能匯成無限的沙漠；水滴雖小，卻你匯成遼闊的海洋；你的一個思想、一個方法，他的一個思想和方法，相互交流互換就有了兩個思想和方法，當今社會競爭日益激烈，而我們現在就應該學會與他人合作。

當然，在實訓過程中，我們也收獲了快樂、與同學的快樂、與老師的快樂。因為每當自己或自己和同學完成了一個項目時，或多或少有些欣慰，會感到開心，我們會彼此之間相互比較誰做的工件好誰做的不好。雖然兩百課時的實訓時間很短，但對我今后的車工技能有很大幫助。這只是起點，終點離我們還有一定的距離，所以還是需要我們繼續努力去走以后的路。而我們要把握好每一次的機會，錯過了就再也找不回來了在08機電4班車工實習的教學中，我根據《車工工藝》教學大綱，《車工實習教學計劃》的要求，結合理論教學課內容，實習教材內容和學生現有實際水平，認真而充分的備好每一節課。和理論課教學一樣，寫出了詳細規范的切實可行的教案。有明確實習目的，制定出實習目標，提出具體的實習要求，要突出重點，分散難點，制定出突破難點的措施和方法，籌劃了整個實習教學的全過程。車工實習教學的過程分為實習導入、任務分析、示范操作、學生分組討論、巡回輔導、實習小結等幾個環節。車工實習的教學任務就是培養學生掌握中級車工應具備的專業理論知識和操作技能，以及解決實際問題的能力。08機電4班的學生通過這次車工實習，大多數同學都通過了中級車工考級。

在整個的教學中，我非常注重基本功技能的練習。學生初次上實習課，對車床十分好奇，車間出現竄崗、不戴工作帽、不按照老師的要求操作，紀律有點混亂，立即停止操作，對個別遵守紀律差的學生進行了及時批評教育。強調安全的重要性，保證生產實習課的順利進行。此外，還要讓學生認識到車工實習的重要性，產生濃厚的學習興趣，從而為今后學習技術打下良好的基礎。

講完相關的專業知識后，就是示范操作。示范操作是實習教學課中至關重要的一部分。它可以使學生直觀、形象、生動、具體的學習知識，最能吸引學生注意力，學生最易理解和接受。我和兩位指導的師傅每一個動作都要規范、正確，這些動作直接影響到學生實習動作的正確與否和規范性，同時也直接影響到生產實習的安全。我是采用邊示范、邊講解方法示范，提出相應的注意點和重點。學生每個新的項目的練習，一般都是直接模仿教師的示范動作而來，因此每一次示范都要規范正確，講解清楚，從而使學生真正理解，敢于操作。

學生在練習過程中，我和兩位指導師傅不停的巡視，深入觀察學生的操作情況，認真觀察每位學生的操作動作是否規范和正確。學生的動作不一定規范、協調，我和兩位指導師傅耐心指導，并加以糾正，讓學生知其利弊，以便學生及時更正。在巡回指導中，如果發現是大部分學生出現的問題，我們進行及時集中講解，向學生道明原因，說清道理，使學生正確而及時地掌握基本操作技能。08機電4班的黃平安同學由于不規范操作，車床的絲桿被損壞，由于指導師傅及時發現，沒有造成事故。在之后的實習中，一旦出現事故苗頭，我們馬上處置，把它消滅在萌芽狀態，在這次實習中發生任何人身事故和其他機械事故?？傊?，我們教師責任重大，絕不可掉以輕心。

每天的工件，我都對學生的實習成果作出評價。批改工件，找出工件問題錯誤所在，告知學生應如何避免，以使學生知錯、糾錯，及時改正。對于大多數學生均出現的典型問題，應集中講解，分析原因，必要時可重新示范、講解，使學生在以后的練習中避免此類問題的產生，讓其自行改正，從而使學生共同提高實習技能。

在08機電4班車工實習的教學工作是我第一次從事實習方面的教學，在這次教學存在不少問題，但是在這當中也總結了很多經驗。我用決心和信心為我們江浦職業教育中心校的實習課教學進一步向正規化、規范化發展而努力，作出我最大的貢獻。

月度感悟精選: java實訓心得體會其六

日子悄然流逝，實習工作也畫上圓滿的句號，回頭看這段時間的工作，我們從中收獲了很多寶貴的經驗，為了報告我們這段時間的工作成果，我們可以將這些寫成實習心得，那么你知道怎么寫實習心得才能更全面嗎？以下是小編為大家精心整理的“月度感悟精選: java實訓心得體會其六”，僅供參考，希望對您有所啟發。

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在JAVA課程設計中，要認清楚到底這在我們的生活中的作用是什么，我個人認為這在我們的今后生活中，這酒店的設計是一種在以后的工作中能起到很有用處的課程設計，這也許是老師這用做的為我們著想的一部分吧。在這次課程設計中，我們也能可以看出，學計算機的在以后找工作中的出處，讓我們知道計算機技術的應用的廣泛應用。在JAVA課程的學習中，也使我明白了更多的以前沒有沒有見過的知識，學到了更多的知識，更完整的弄清楚計算機科學與技術這門學科。在學JAVA這門學科時，我開始還以為它跟C++差不多的，但隨得學習的深入就弄明白了這兩者的關系有得很大的差別，在寫程序上就能看出來這其中的差別的不同處。在這最后兩個星期的課程設計中，我開始還沒怎么在意的，以為不過是件小事，能很快的搞定，但隨的越來越深入的設計才明白我的想法是多么的可笑，在做程序寫個代碼就不是那么容易的事，還有好多的頁面設計都需要用到不同的知識點這其中的不少問題都需要在課本中才能找出來進行解決，這也給我帶來了許多的困難。在開始做這課程設計的時候，我開始的時候是不知道從什么地方開始的，在經過老師的不斷指點中才能學到從什么地方開始做起的。在這次做課程設計中，我們是四人各做四個不同板塊的，而我做的是那個基礎的部分：菜品設計。在這部分設計中，我開始時也不知道打從何處開始的，但從以前的那個C++的課程設計中知道，一般的程序設計都是從代碼開始的，在代碼的基礎上再來修做剩下的桌面設計部分。在寫代碼中，對我來說這是種相當沉重的壓力的，因為我的英語不好而導致我在許多的語句都不知道怎么寫，好多的內容都需要查找書本才來寫出來，這給寫作代碼帶來了極大的困難，浪費了好多的時間來寫代碼。在那頁面的設計中還好沒要求，我在做這部分的時候，我看他們做的還不錯就借簽過來了做成了我自己的課程設計。這不由于自己開始做得比較晚，而老師又催得比較急，這就得夜里通宵來寫了，沒辦法自己的水平有限就只能做這么多的了。現在回想下真是不堪回首??！這能做的就之能做這多了望老師能諒解。在次再次感想老師多日里來的指導，在您的指導下，我們能這么容易的完成了這項艱難的課程設計任務，看得這這么多天努力來的結果，心里還是感覺到是有點感動，，因為這也是這么多天來的付出的努力吧，在這樣的付出終得到了個好的結果。同時也有點遺憾，在整個設計中，我沒自己單獨的完成整個任務，這也是自己要認真反思的地方。

而且，這對于我們的將來也有很大的幫助。以后，不管有多苦，我想我們都能變苦為樂，找尋有趣的事情，發現其中珍貴的事情。就像中國提倡的艱苦奮斗一樣，我們都可以在實驗結束之后變的更加成熟，會面對需要面對的事情。

與隊友的合作更是一件快樂的事情，只有彼此都付出，彼此都努力維護才能將作品做的更加完美。而團隊合作也是當今社會最提倡的。

咨詢心理學實訓心得其六

不知不覺之間，在忙碌中結束實習工作，回憶這段時間的工作，我全身心投入其中，收獲良多，為了幫助我們今后選擇合適的崗位和行業，我們可以寫一篇實習心得，那么實習心得如何書寫呢？下面是小編幫大家編輯的《咨詢心理學實訓心得其六》，僅供參考，希望對您有所啟發。

通過對自我成長經歷的回顧，審視并分析自我的人格特征，并對自我在選擇學習心理咨詢課程及面詢實踐過程中頓悟進行了分析，從而了解自我內心的追求，渴望，指明自我努力的方向。

一、自我成長的分析：

我來自江西九江，一座美麗的小城市長大的。在那座城市，我的家鄉生活了22年。在那里度過了我的童年，少年，青春時期。成長在那里，純樸的小城市生活給我留下了非常深刻的印象。我是獨生子女，父母親都是普通的工廠企業員工。我父親是在工廠企業里面從事科職工作，母親是一名車間的安全員。父母親在工作，生活中呈現的態度和行為方式對我影響深遠。父親本來是在車間里做一名操作工，因寫得一手好字，在毫無任何背景的幫助下，調到當時企業里最好的科室，后來也因他刻苦鉆研業務，被提升了科長。母親在工作上勤逸堅毅，一向以一定要認真負責工作為自己的標準。父母在生活上對我的成長的要求也非常的合理和寬容。受著這樣的家庭教育的熏陶和家庭環境的影響，培養了我性格中追求獨立，負責任，認真堅毅同時也善于寬容他人，懂得也善于用幽默，知道快樂在生活當中的重要性。家庭成長的經歷，父母對我的方式，是我人生的巨大財富，奠定了我的人生觀，世界觀和價值觀。

在我青少年的學習生活中，有高潮也有令我痛苦的低谷。我在高潮和低谷當中交織中尊嚴，自信和自卑敏感。這期間塑造了我不斷想追求卓越，自我實現的動力，也有容易反復懷疑自我，膽怯的心態。讓我走向成熟的心態是我來到了上海后，參加了工作，進入了職場，選擇了讓我不斷有成功體驗的人力資源的培訓工作。迄今我全職從事人力資源培訓工作近四年，在這份我喜愛的職業當中我取得的成績，對于我這個漂泊異地他鄉的人來說并非輕而易舉的事。是我的個性讓我選擇了我喜愛的職業，同時在我成長過程中不斷追求工作上的卓越也更加歷練我個性上的成熟。

二、心理咨詢師的學習實踐分析

通過對自我人生歷程的分析，對我從事的人力資源培訓發展工作的提升要求，讓我切身地感受到，一個良好的健康心態是多么的重要，健康的心理是我人生成功的前提。心理咨詢的工作就是一份自助和助人的職業，心理資源技術的了解和學習正是讓我思想走向成熟，心理走向更加健康，人格更加完善的過程。她讓我更加平和地對待家人，更加智慧地教育子女。同時工作中，善用心理咨詢技巧發掘幫助人才成長。

近9個月的心理咨詢的學習實踐，這期間經歷的歷程，讓我深刻地體會到：心靈的成長是一個頓悟的過程。實踐的點點滴滴，感受的深刻體會，自己記錄，反思，與他人分享，期間我在這個過程中獲得了更多。

我相信從我的職業特點和個人性格能力，我較為擅長職業發展性心理咨詢，幫助職場人建立良好的行為模式是我可以在這個領域更深層次發掘下去的。我還有更遠更進一步的心理咨詢的歷程要去行走。

[心得參考] 實訓心得感悟其七

時間在指尖悄然而逝，實習工作即將圓滿結束，回想起這段日子的朝夕相處，從同事們身上學到了很多工作方法，為了報告我們這段時間的工作成果，我們可以將這些寫成實習心得，那么你知道怎么寫實習心得才能更全面嗎？以下是小編收集整理的“[心得參考] 實訓心得感悟其七”，供您參考，希望能夠幫助到大家。

光陰似箭，時間就像一葉偏舟載著我駛向理想的彼岸，不管不顧。驀然回首，不得不感嘆時光是如此不經用，畢業以來加入“公司”已有一年。縱使魯迅先生認為時間的流駛可以洗滌舊跡，而我也覺得時間的流逝同樣也能沉淀夢想。我覺得我這一年的見習生活就如同人生工作狀態的縮影：從興奮到迷惘，再從迷惘到融入其中，其間不乏酸甜苦辣。然而自己也從一個喜歡憧憬未來的“無知青年”蛻變成了一個接受現實的“成熟老人”。我認為一年的實習收獲良多，其中最大的收獲就是心智的成熟。

參加工作以來，我先后被安排到見習。在公司領導及工人師傅的耐心教導下，我從一個對業一無所知的人轉變成能夠掌握產品的結構以及工藝流程，還有在生產過程中可能造成質量缺陷的因素。同時，在安全科的見習也讓我知道作為安全環保管理人員要注意哪些方面的問題?，F將一年的見習心得總結如下：

一、端正心態，戒驕戒躁，嚴格要求自己

在我看來，剛走出學校大門的工作經歷是人生中一筆巨大的財富。因為它不僅僅是角色的轉變，更重要的是心態和對自身要求的轉變。在當時那個自由散漫已泛濫成災的大學生活里，很少人能嚴格要求自己，做的很多事都是隨性而為，長期如此，就使人養成散漫的壞習慣。對于我也是如此，這些年自由的大學生活使我養成了一種自覺近乎悲慘的人格，沉默寡言且不談，內心也少有澎湃，對很多事都看得極淡極輕，火花都算不上，更不要說一往情深。有時自我反省，覺得自己似乎老氣橫秋，缺少了那么點朝氣，單調而缺乏激情的生活磨去了自己的棱角，澆滅了自己青春的火焰。但加入公司以來，全新的工作環境讓我重新找回了自己，重新思考自己的人生，重新要求自己，每天按時起床、上班，投入緊張而充實的工作中，從此不再空想主義、享樂主義，只在腳踏實地地向前走，雖然走的慢，但我覺得走得穩，心里充滿了一種踏實、厚重的感覺，于平凡的工作中逐漸找到自己的方向。

二、知識無邊界，于平凡的工作中學習新知識、掌握新技能

我于201年7月旬至9月底被安排到生產車間見習，先后在部、部見習，由于我所學的是環境科學專業，很少有機會接觸到與機械有關的知識，甚至不知道何為液壓油缸，更不知道它是用來做什么的，所以初入車間。感覺自己無所適從。但慶幸的是我身邊有一幫學機械的同事以及有著多年工作經驗的工人師傅。我深深地知道，生產車間是一個企業的前線，同時也關系著整個企業的生產運營狀況，在其中能學到任何地方都學不到的東西，它也能把理論順利應用到實踐的地方。比如，各個型號的產品在生產工藝上存在哪種區別，存在這種區別的原因，而這些區別是我在圖紙上看不出來的，通過在生產車間對實物進行觀摩以及動手操作，這些東西都會自然地進入自己的腦海里。同時在通過自己動手操作的時候，也能清晰地了解在工藝上哪方面的失誤會給產品質量帶來影響，從而能更好地提升產品的質量。記得有一次我在裝配油缸的時候由于缺少一個密封件，差點帶來很大的麻煩，最后在師傅的教導幫助下才予以解決。從此我更加明白“千里之堤，潰于蟻穴”道理，尤其對于企業生產來說，不能放過一絲的失誤。雖然在車間的見習時間只有短短的三個月，但我接觸到了之前都沒有機會接觸的領域，并掌握了一定的機械知識。理論基于實踐，實踐給予我們經驗，車間的實踐讓我受益匪淺。

金工實訓心得感悟其五

時間從指尖溜走，實習工作已進入收尾階段，回憶工作中的種種，我們學到了很多新的知識，為了分享我們工作中的成功案例，我們可以將這些寫成實習心得，寫實習心得要從哪方面入手呢？為了讓您在使用時更加簡單方便，下面是小編整理的“金工實訓心得感悟其五”，僅供參考，希望對您有所啟發。

在實習中我感到了溫暖，同學與同學和老師對我們的關心、照顧，哪怕只是一個提醒，一句問候或者是一聲責備，都能體會到其真實而又純樸的關懷!我想在我們之間心靈遠距離拉得更近了吧!

我們進行了為期三周的金工實訓，其實只有兩周是真正的實訓。實訓包括鉗工、電焊、車工、銑工和刨工。金工實習其目的是在加強我們的實際操作能力和工程意識。我們作為工科的學生，一直沒有受到嚴肅正式的工程訓練。鉗工

我們的第一個工種就是鉗工的操作。我們的工作就是制造出規格的螺母。在鉗工實習中，我們知道了鉗工的主要內容為鉆孔、攻螺紋、鋸割、銼削、劃線。用得最多的就是銼削，首先要正確的握銼刀，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵，銼削力為水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時用力，收回時不施加壓力保持工件平整。

焊工

焊工是完全靠自己琢磨出來的，要從實際操作中去感受它，剛開始我們都會把鐵和焊條粘在一起，這是因為電磁感應的原理，產生了磁場，把鐵和焊條粘在一起。這都要通過自己的實踐操作來感受來發現。

車工

車工要求較高的手工操作能力,這對我們這種從來沒有使用過車床的人來說，真是個考驗。車床是通過各個手柄來進行操作的，師傅向我們講解了各個手柄的作用，初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就讓我們開始加工。我們的任務就是加工一個世界上最簡單的工件——小軸。

銑工和刨工

我們最后實訓的是銑工和刨工，雖然這些都是為了處理掉不需要的地方，但它的工作原理不完全相同，而且也是看那種更方便和效率來選擇加工的方法，我們實訓也就是能了解它的操作方法。

金工實訓是培養學生實踐能力的有效途徑。又是我們大學生、工科類的大學生，非常重要的也特別有意義的實習課。金工實訓又是我們的一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴謹的環境，我們會感受到車間的氣氛。同時也更加感受到了當一名工人的心情，使我們更加清醒地認識到肩負的責任。它交給我的不只是機械專業的知識，而是一種能力，創造力以及適應力。

勞動不僅對自然世界進行改造，也對一個人的思想進行改造。經過這周的金工實習，在這方面我也深有體會。勞動是最光榮的，只去實踐才能體會勞動的辛酸和樂趣。堅持不懈，仔細耐心。認真負責，注意安全。只要付出就會有收獲。

實習帶給我們的不僅僅是經驗，它還培養了我們吃苦的精神和嚴謹認真的作風。我們學到了很多書中無法學到的東西。它使我們懂得觀察生活，勇于探究生活，也為我們多方面去認識和了解生活提供了一個契機。它是生活的一種動力，促進我們知、情、意、行的形成和協調的發展，幫助自我完善。此時，我還在懷念充滿成就感的金工實習，它充實了我們的知識，使我們更加體會到這樣一句話：“紙上得來終覺淺，絕知此事須躬行?！睂嵺`是真理的檢驗標準。

我們就業的時候，就業單位不會像老師一樣點點滴滴細致入微的把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰。隨著科學的迅猛發展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創新。

眼睛是會騙人的看似簡單的東西并不一定能夠做好，只有親身實踐才知其奧妙，才會做出理想的產品，實踐是學習的真理!如果再有機會我還會參加這樣的實習，還會去用實踐來完善自己的知識面和自己的各項能力，以求在走出校園的時候有適應社會的更高的能力。感謝學校和老師給我們這個磨練自己和完善自己的機會。

一、遇到什么疑惑的問題應該首先自己獨立地解決，而不是未加思考就隨便問，這樣不僅無法切實的提高思考能力，而且也是一種消極態度的反映。

在實習的過程中，我們當然要仔細聆聽老師們的見解，可是自己的領悟更重要，只有這樣才可以真正地理解各種機械的操作機理和傳動原理。理解機械之中的各個部件的聯系和運作過程里的相互關聯。而這些獨立領悟的東西才是真正深入到我們的思維習慣和思維特性中去的內核部分。

二、在實習操作過程中要高度集中注意力，不應該心猿意馬，三心二意。

這樣極為容易造成操作事故，產生機械損失，或者造成人身傷害。這樣就很得不償失。由于各種機械大部分是在高電壓、高速度地運轉，一不小心就可能出現操作事故。在操作過程中一定要集中注意力，不能將注意力傾注到其他的地方。

總之，我們不但認識、了解了各種工種及其使用工具，還鍛煉了自己的動手能力，尤其是我們在實習中每人都動手做了一個錘子，看著自己做的錘子，一種成就感就油然而生，自己奮斗過、努力過，不管別人口中說的困難是如何的難以克服，自己都會一笑而過，因為我有過，所以我們不要懼怕什么，不要讓別人的經驗成為自己的束縛，有夢就去追?相信自己!你一定能行!

報關實訓心得感悟其五

日子過的很快，實習工作就要落下帷幕了，回首這段時間的工作學到了很多知識，讓我們受益匪淺，為了反饋實習單位的情況和個人的工作成果，我們可以書寫一份實習心得，那么大家的實習心得要怎么寫呢？下面是小編精心為您整理的“報關實訓心得感悟其五”，相信能對大家有所幫助。

本學期我們專業報關員實訓，在陳老師的指導和幫助下，一個學期的實訓學習已經接近尾聲，現將我的實習實訓情況總結報告如下：

報關是履行海關進出境手續的必要環節之一，報關是指進出口貨物收發貨人、進出境運輸工具負責人、進出境物品的所有人或他們的代理人向海關辦理貨物、物品或運輸工具進出境手續及相關海關事務的過程。另外我們需要判斷的是：報驗應該先于報關辦理;設關地進出境并辦理海關手續是運輸工具、貨物、物品進出境的基本規則;通關不同于報關，它還包括海關的監督管理過程，是一個雙向的概念，而后者是單向概念。在我國，貨物的進出境須經過海關審單，查驗，征稅，放行四人作業環節。與之相左適應，進出口貨物收發貨人或其代理人應當按程序輸相對應的進出口申報，配合查驗，繳納稅費，提取或裝運貨物等手續，貨物才能進出境。但是這些程序還不能滿足海關對所有進出口貨物的實際監管要求。比如，不是進入出口加工區和保稅區的加工貿易貨物進口，海關要求事先備案，因此不能在“申報”和“審單”這一階段中完成上述工作，必須有一個前期辦理手續了階段;如果上述原材料進口加工成成品后出口，也不能在放行和“裝運貨物”離境時完成所有的工作，必須有一個后期銷核等手續的工作階段。因此，從海關對進出境貨物進行監管的全過程來看，報關程序按時間先后可以分為三個階段：前期階段，進出境階段，后續階段。

報關的分類：第一，根據報關對象分為：進出境運輸工具：進出境申報是申報的主要內容，報關主要是交驗有關單證及申報運載情況;進出境貨物;進出境物品：以自用合理數量為限。第二，根據報關目的分為：進境報關、出境報關。第三，根據報關性質分為：自理報關：收發貨人注冊登記后，為自己的貨物報關;代理報關：獲得注冊登記許可并注冊登記的報關企業接受收發貨人委托，代替貨主報關。其中有可以分為兩種，第一，直接代理：報關企業以收發貨人名義報關，法律責任由收發貨人承擔，報關行都是這種情況。第二，間接代理：報關企業以自己名義報關，承擔和收發貨人一樣的責任，僅經營快件業務的國際貨代用此種模式。

報關的基本內容也是有多種分類：第一，進出境運輸工具報關的基本內容：運輸工具申報的基本內容;運輸工具艙單申報。第二，進出境貨物報關。第三，進出境物品報關。自用合理數量是基本原則。第一，自用：行李物品，可自用、可饋贈親友用，但不以出售、出租為目的;郵遞物品，不超過海關征免稅限制;合理數量：根據旅行、居留時間等所規定的正常數量或者準予免稅的數量。貨物、行李物品、船舶等在進出國境時由所有人或代理人向海關辦理的申報等手續。包括向海關申報、交驗單據證件，并接受海關的監管和檢查等。

關于報關流程，進出口商向海關報關時，需提交以下單證：

(1)、進出口貨物報關單。一般進口貨物應填寫一式二份;需要由海關核銷的貨物，如加工貿易貨物和保稅貨物等，應填寫專用報關單一式三份;貨物出口后需國內退稅的，應另填一份退稅專用報關單。

(2)、貨物發票。要求份數比報關單少一份，對貨物出口委托國外銷售，結算方式是待貨物銷售后按實銷金額向出口單位結匯的，出口報關時可準予免交。

(3)、陸運單、空運單和海運進口的提貨單及海運出口的裝貨單。海關在審單和驗貨后，在正本貨運單上簽章放行退還報關貢，憑此提貨或裝運貨物。

(4)、貨物裝箱單。其份數同發票。但是散裝貨物或單一品種且包裝內容一致的件裝貨物可免交。

(5)、出口收匯核銷單。一切出口貨物報關時，應交驗外匯管理部門加蓋"監督收匯"章的出口收匯核銷單，并將核銷編號填在每張出口報關單的右上角處。

(6)、海關認為必要時，還應交驗貿易合同、貨物產地證書等。

(7)、其它有關單證。包括：

1、經海關批準準予減稅、免稅的貨物，應交海關簽章的減免稅證明，北京地區的外資企業需另交驗海關核發的進口設備清單;

2、已向海關備案的加工貿易合同進出口的貨物，應交驗海關核發的"登記手冊"。

在實習實訓當中通過對報關員的學習，我從中也發現自己身上很多的不足。以前課內外里學的只是理論上的東西，和實際的操作有很大的差別的，就報關單的填制就可以知道的。

回顧整個實訓的過程，其實真的覺得自己的收獲頗豐，對于市場營銷以及報關這個行業有了更加深入的了解，超脫了本來對它們只是“買賣”及“進出口”的簡單印象，所以說，“活到老，學到老”這句話到處都用得到。