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鉗工實訓心得感悟
鉗工實訓心得感悟(合集6篇)。
?隨時隨地準備著發表感言,感言可以抒發我們的真情實感。在我們經歷了非常震撼人心的事情時,若是收獲了不一樣的感想和體會,就可以寫篇感言,一篇優秀的感言要怎么寫呢?以下是實習報告網的編輯為您搜集整理的“鉗工實訓心得感悟”相關資料敬請參考,希望此文能夠為您理清思路!
鉗工實訓心得感悟【篇1】
轉眼間,為期一周的鉗工實訓就這樣已經離我們而去。留戀之余,細細“品味”一番,的確還是收獲了不少經驗感悟。
毛主席曾曰:“自己動手,豐衣足食”。的確如此啊,老師們就算講得再好再透徹,哪怕天花亂墜,倒不如讓我們自己上陣磨槍。讓我們結合理論知識自己去理解,去發現問題并解決問題,恐怕這樣的效果才是教育的目的所在。
鉗工是以手工操作為主,使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等工作。與機械加工相比,勞動強度大、生產效率低,但是可以完成機械加工不便加工或難以完成的工作,同時設備簡單,故在機械制造和修配工作中,仍是不可缺少的重要工種。鉗工的常用設備有鉗工工作臺、臺虎鉗、砂輪等。鉗工的工作范圍有劃線、鏨削、鋸削、銼削、刮削、研磨、鉆孔、擴孔、鉸孔、锪孔、攻螺紋、套螺紋、裝配、和修理等等。
其中鉗工的實習安全技術為:
1鉗臺要放在便于工作和光線適宜的地方;鉆床和砂輪一般應放在場地的邊緣,以保證安全。
,要經常檢查,發現損壞不得使用,需要修好再用。
3臺虎鉗夾持工具時,不得用錘子錘擊臺虎手柄或鋼管施加夾緊力。
4使用電動工具時,要有絕緣保護和安全接地措施。使用砂輪時,要戴好防護眼鏡。在鉗臺上進行操作加工要有防護網。
安放平穩,要保證安全,便于取放,并避免碰傷已加工的表面。
擴孔、鉸孔、锪孔、攻螺紋、套螺紋時,工件一定要夾牢,加工通孔時要把工件墊起或讓刀具對準工作臺槽。
7使用鉆床時,不得戴手套,不得拿棉紗操作。更換鉆頭等刀具時,要用專用工具。不得用錘子擊打鉆夾頭。
以上都是作為一名鉗工必須懂的基本知識。
就拿鋸圓鋼來說吧,大家才發現與鋸木頭就有些不一樣了,不像鋸木頭那樣隨心所欲,想怎么鋸都沒事。但是這個可就不一樣了,要根據某個特定的范圍來估算著鋸,這樣才能減小誤差。畢竟你做的是零件,大家都學過物理,老是聽過“在誤差允許的范圍內”這句話。確實是要在誤差允許的范圍內,否則的話,你辛辛苦苦付出的汗水就要付之東流,不合格,
甚至是廢品。鋸的時候,我感覺最好是要傾斜一定的角度,但角度不宜過大,大概10~20度左右,這樣確實比較方便鋸,而且感覺似乎省力,又鋸得快。雖然跟鋸木頭有些不一樣,但畢竟物以類聚,還是有大同小異之處的,開始鋸的時候要慢點,因為要先開個術語叫“槽子”,通俗點說,就是確定你的鋸條來回運動的軌跡,這樣不至于又較大的誤差導致后
來無法修補。然后鋸到一定時間,即開好了槽子,你就可以加速了,畢竟要做得好,還要做得快,那樣才是最好的。但不能光投機取巧地飛快鋸,這樣容易在鋸的時候產生高溫而使鋸條“疲軟”,它也跟人一樣做快了也累也會熱的,會軟化而導致鋸條的齒磨平了,甚至是如我親眼看見的鋸條橫飛,“嘣嘣”亂叫,最好是左手用輕力輕輕地握住鋸頭,掌握好平衡與方向,右手稍微用力來回抽動。同樣它也需要休息,所以鋸一會就拔出來讓它透透氣,乘乘涼,降降溫。
還有使用銼刀的時候,挫你要打磨的物件的時候,要時刻保持平衡,否則磨來磨去,我磨呀磨,123的嘿呀,還是老樣子,似乎變化不大。我依稀記得自己一開始的時候,老是磨不平。究其原因,是因為我的姿勢不夠標準。先解釋一下,標準動作是,左手手心連大拇指那部分肌肉壓在銼刀前頭部分,其余的4指并攏,右手緊握刀柄,仍然來回挫動。注意挫的時候手要放平,掌握平衡,切記左手不要太用力往下壓。
這次我們做的是燕尾槽配合件,首先是把在鐵塊上量好尺寸并畫線,畫線,這工作可馬虎不得,一旦畫錯便會使自己的零件不合尺寸,還好聽了老師說的注意事項,我按老師所說的,稍微把尺寸畫大了一點。接著,便是令我一生難以忘懷的鋸削了。我原先以為鋸鋸子嘛,就那么來回拖啊拖,沒什么大不了的,小事一樁。但是事實在鋸鋸子,也在訣竅的,鋸鋸子并不是不管三七二十一,單純的來回拖啊拖啊,如果是這樣做的話,無論一個人多少強壯,都會累得兩手發麻,兩眼發慌的,我們首先要調節好鋸口的方向,根據鋸口的方向使力,起鋸時應該以左手拇指靠住鋸條,以防止鋸條橫向滑動,右手穩推手柄,鋸條應該與工件傾斜一個鋸角,約推啊,完全是死力的鋸削,結果弄斷了一根鋸條不說,第二天吃飯都成問題,右手像裂開了一樣,真是慘啊,還好我終于學會了怎么鋸削了。鋸完了,還得銼削,銼削也是一個又累又苦的差事,但是只要掌握方法,同樣不難了。首先要正確的握銼刀,銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵,銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時,前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小,銼刀推到中間位置時,兩手壓力相同,繼續推進銼刀時,前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。
于是躬著背累得滿頭大汗,不時地手上還會出現一些紅色的“圖案”。但回頭看看自己的勞動成果,則感覺與自己的付出不成正比,就感覺越來越煩躁。磨了老半天啊最后一看尺寸都不對好打的間隙我無語了被老師發現后,經過耐心的講解,才知道自己的加工的姿勢和部位均有錯誤之處。經過調整以后才算慢慢進入了狀態。但還是漏洞百出,一會兒還是忘記尺寸公差的控制,一會兒又忘記了平面度、垂直度的協調。使這樣的錯誤在心中留下一個深刻的印象,避免以后再出現類似的錯誤。就這樣完成了第一個零件。當拿到我那里檢測時,好多錯誤的地方經老師分析后才恍然大悟。但每次的分析指導都給我留下深刻的印象。每一次都有進步,但每一次都仍有錯誤,只不過錯誤越來越少而已。這則說明我的鉗工正在一步步向更高層次的邁進,使我又多了一份自信。
鉗工實習鍛煉了我們,提高了我們的整體綜合素質,使我們不但對鉗工的實習的重要意義有了深刻的認識,而且提高了我們的實踐動手能力,使我們更好的將理論與實際相結合。
我覺得每一次的實訓對我自己來說非常有意義,非常實在。它們給我的大學生活添上了精彩的一筆。讓我更貼近技術工人的生活,讓我增長了更多的專業知識,讓我認識到自己的長處與不足。
鉗工實訓心得感悟【篇2】
通過這次鉗工實習,我了解了金屬加工的基本知識、基本操作方法。主要學習了以下幾方面的知識:金屬加工基本工種包括鉗工、車工、鑄焊工等的操作。
第一項:輕松的車工
車工不是由數控來完成的,它要求較高的手工操作能力。首先老師叫我們邊看書邊看車床熟悉車床的各個組成部分,車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車床是通過各個手柄來進行操作的,老師又向我們講解了各個手柄的作用,然后就讓我們加工一個主軸兩個小輪和兩個大輪。老師先初步示范了一下操作方法,并加工了一部分,然后就讓我們開始加工。車床加工中一個很重要的方面就是要選擇正確的刀,一開始我們要車個銼刀把。這對我們這種從來沒有使用過車床的人來說,真是個考驗。
不停的轉動橫向和縱向的控制手柄,小心翼翼的加工,搞了整整一個下午,自以為差不多的時候,準備在加以最后一刀,卻操之過急,把圓弧的直徑車小了!我痛心不已,慘啊!最難受的是站了一整天,小腿都疼起來。但當把車好的零件交給老師時那種成功的喜悅使我忘記了站得發疼得小腿。這種成功的喜悅只有通過親身參加實習才能感受得到。
身為大學生的我們經歷了十幾年的理論學習,不止一次的被告知理論知識與實踐是有差距的,但我們一直沒有把這句話當真,也沒有機會來驗證這句話的實際差距到底有多少。鉗工實習給了我們一次實際掌握知識的機會,離開了課堂嚴謹的環境,我們感受到了車間中的氣氛。同學們眼中好學的目光,與指導教師認真、耐心的操作,構成了車間中常見的風景。
久在課堂中的我們感受到了動手能力重要性,只憑著腦子的思考、捉摸是不能完成實際的工作的,只有在擁有科學知識體系的同時,熟練掌握實際能力,包括機械的操作和經驗的不斷積累,才能把知識靈活、有效的運用到實際工作中。鉗工實習就是培養學生實踐能力的有效途徑。這里是另外一種學習課堂。
通過我們動手,對掌握的理論知識進行補充與質疑。這與傳統的課堂教育正好相反。這兩種學習方法相輔相成,互相補充,能填補其中的空白,彌補其中一種的一些盲點。通過鉗工實習,整體感覺實際生產方式還是相對落后,書本中介紹的先進設備我們還是無法實際操作,實習中的設備往往以勞動強度大為主要特征,科技含量較低,但還是有一些基本知識能夠在實踐中得到了應用。
第二項:危險的焊工
在電焊實習中,我們了解了電焊的實質,電焊機的組成與焊條的構成;學會了選用焊條的種類和如何操作電焊機。這次為期數天的電焊是我們參與實踐活動的很重要的一部分,在老師的帶領下通過一定的動手操作實踐,掌握了某些技能,在這數天的實習中我對電焊的焊接操作等電焊常識等有了一定的了解和深刻體會。學到了很多在課堂沒學到的知識,受益匪淺。
實習目的[工作總結之家 WwW.dg15.com]
1、了解常見的焊接方法,所用的設備、材料、工藝及應用實例。
2、了解常見的焊接缺陷和焊接變形。
3、了解電焊的基本原理,焊接過程,金屬焊接的條件及電焊應用。
4、了解電焊的安全技術。
5、初步掌握電焊的應用范圍。
總而言之,雖然在十天的實習中,我們所學到的對于技術人員而言,只是皮毛的皮毛,但是凡事都有一個過程。我們所學到的都是基本的基本,而技術人員也是從簡單到復雜“進化“而來的。最值得高興的是沒有同學在這些具有不同程度危險的實習工種中受傷,反而在實習中不時會出現一些甜甜的笑,這是和同學們的認真與用心分不開。
鉗工實習讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂,同時檢驗了自己所學的知識。鉗工實習更讓我深深地體會到人生的意義——世間無難事,只要功夫深,鐵杵磨成針!
鉗工實訓心得感悟【篇3】
為期二周的鉗工實訓結束了,在實訓期間雖然很累,但我們很快樂,因為我們在學到了很多很有用的東西的同時還鍛煉了自己的.動手能力。雖然實訓期只有短短的兩周,在我們三年的大學生活中它只是小小的一部分,卻是非常重要的一部分,對我們來說,它是很難忘記的,畢竟是一次真正的體驗社會、體驗生活。
要進行鉗工實訓,安全問題肯定是擺在第一位的。通過師傅的講解,我們了解了實訓中同學們易犯的危險的操作動作。比如在車間里打鬧嬉戲,不經師傅的許可便私自操作機床,以及操作時方法、姿勢不正確,等等。一個無意的動作或是一個小小的疏忽,都可能導致機械事故甚至人身安全事故。
通過這次鉗工實訓,我了解了金屬加工的基本知識、基本操作方法。主要學習了以下幾方面的知識:金屬加工基本工種包括鉗工、車工、鑄焊工等的操作。
第一項:辛苦的鉗工
在鉗工實訓中,我們知道了鉗工的主要內容為刮研、鉆孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線;了解了銼刀的構造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測。首先要正確的握銼刀,銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵,銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時,前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小,銼刀推到中間位置時,兩手壓力相同,繼續推進銼刀時,前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡
單了。同時我也知道了鉗工的安全技術為: ,要經常檢查,發現損壞不得使用,需要修好再用。研磨、鉆孔、擴孔、攻螺紋等。雖然不是很標準,但卻是我們汗水的結晶,是我們兩天來奮斗的結果
鉗工的實訓說實話是很枯燥的,可能干一個上午卻都是在反反復復著一個動作,還要有力氣,還要做到位,那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼,銼到中午時,整個人的手都酸疼酸疼的,腿也站的有一些僵直了,然而每每累時,卻能看見老師在一旁指導,并且親自示范,他也是滿頭的汗水,氣喘呼呼的,看到這每每給我以動力。幾天之后,看著自己的加工成果,我們最想說的就是感謝指導我們的老師了。
第二項:輕松的車工
車工不是由數控來完成的,它要求較高的手工操作能力。首先老師叫我們邊看書邊看車床熟悉車床的各個組成部分,車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車床是通過各個手柄來進行操作的,老師又向我們講解了各個手柄的作用,然后就讓我們加工一個主軸兩個小輪和兩個大輪。老師先初步示范了一下操作方法,并加工了一部分,然后就讓我們開始加工。車床加工中一個很重要的方面就是要選擇正確的刀,一開始我們要車個銼刀把。這對我們這種從來沒有使用過車床的人。
鉗工實訓心得感悟【篇4】
實習目的
1、了解鉗工工作在機械制造及維修中的作用;2、了解劃線、鋸割、銼削、鉆孔、攻螺紋和套螺紋的方法及應用;3、了解刮研的方法和應用;4、了解鉆床的組成、運動和用途;5、了解擴孔、鉸孔和锪孔的方法;6、了解機械部件裝配的基本知識;7、了解鉗工生產的安全技術及簡單經濟分析。
基本操作技能
1、掌握鉗工基本技能;2、掌握鉗工常用工具、量具的使用方法;3、能獨立完成鉗工作業件;4、具有獨立拆裝簡單部件的技能;5、具有獨立在鉆床上裝夾、鉆孔加工操作的技能。
實習總結
在鉗工實習中,我們知道了鉗工的主要內容為刮研、鉆孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線;了解了銼刀的構造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測。首先要正確的握銼刀,銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵,銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。。銼刀推進時,前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小,銼刀推到中間位置時,兩手壓力相同,繼續推進銼刀時,前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。
接著便是刮削、研磨、鉆孔、擴孔、攻螺紋等。雖然不是很標準,但卻是我們汗水的結晶,是我們兩天來奮斗的結果
鉗工的實習說實話是很枯燥的,可能干一個上午卻都是在反反復復著一個動作,還要有力氣,還要做到位,那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼,銼到中午時,整個人的手都酸疼酸疼的,腿也站的有一些僵直了,然而每每累時,卻能看見老師在一旁指導,并且親自示范,他也是滿頭的汗水,氣喘呼呼的,看到這每每給我以動力。幾天之后,看著自己的加工成果,我們最想說的就是感謝指導我們的老師了。車工不是由數控來完成的,它要求較高的手工操作能力。
鉗工之前,我就知道鉗工是地獄。早有其他專業的同學向我稟明過鉗工的苦。并且很多人都將崩鋸條看做笑話。所以我就打算要穩中取勝。去到那里,經過了師傅的再次打擊(即師傅告訴你鉗工是很苦的,大家要有心理準備等等。尤其還強調了不許回去用銑床!)和漫長的分組(因為我班少兩個人,所以師傅就多加了20%的時間)之后,我們干活了!首先是把一塊鐵鋸開!雖然經過了師傅的指導,我還是第一個崩鋸條的人!并且是同組的男生已經開好了口的情況下。郁悶啊!不過沒關系。老師沒說我什么!感謝上帝??赡苁俏液屯M的男生都太不敬業了,有好幾個組都鋸開了我們還有小半。不過在我的加油助威下,同組的男生還是在非倒數第一的情況下把鐵鋸開了。挺好。之后是劃線和鉆孔。都沒什么。因為老師和機器干的比較多。道沒什么特別的感覺。唯一不適應的是我們和對面的同學之中隔了一條鐵絲網,導致大家都互相詢問是什么時候進去的。這個問題就比較嚴重了。幸好在大家互相交流犯罪經驗之前,老師就把這些人打散了。唯一有點累的是把面挫平。本來看自己怎么挫也挫不平的表面心中泄氣不少,但聽可愛的et(長的像但人很好)老師說想挫平學徒工需要三年的時間,我們的心里也就平和了些。上午就在劃線和扯皮中這么過去,仿佛也沒什么。下午一來,我們就被告知要自己沿著上午劃的線把可愛的鐵鋸開!眾女子均大驚。在看老師沒有開玩笑的意思之后,我們也只有認命的回去拉大鋸扯大鋸了!這時,我才知道人的潛力是無窮的:因為我!一個弱女子,居然是本班第一個把鐵塊鋸下來的!上天啊!當我看到我完成的這世界第9大奇跡的時候,真是對自己崇拜的五體投地啊!不過我犯了一個致命的錯誤:留的加工余量過于大了!所以就會挫的時間過于長。而挫是一種多么可怕的工作啊!我利用了剩下的1天時間,挫掉了2毫米鋼!也許你會認為這沒什么,對啊!是沒什么,就是挫嗎!可是你想想,前幾天還削鐵如泥看著鐵花亂飛而其心不動,削不好就怪車刀,削的好就夸自己,都不知道鐵是硬的了。而今天,報應來了。讓你幼小的心中時刻記住鐵是硬的這一事實,你受得了嗎!更可惡的事身邊的死男生們沒一個幫忙的!作壁上觀不說還落井下石!讓一介弱女子干如此繁重的工作簡直是沒有天理!心中郁悶堆積如山!不可派遣!不過還好,我還是在收活的時候準時上交了,并且得到了本組第二的分數,也算是聊以自尉了(這是后話,暫且不表)。從第三天之后就是幸福時光了。
原因有二:1是我們就要坐著,干裝配了,不怎么廢體力。2是看著昨天和昨天的昨天在笑我們的人受苦,開心!上午是劃線。在一個50~70斤的大鐵塊上劃須加工的線。體力和腦力的雙重鍛煉。下午裝配。我最幸福的時間。因為我不僅是第一個裝完的,還指導了,不,幫助了其他的同學。感覺幸福,也體會到了工人階級的智慧!最后一天,我們把之前車工做的小零件經過打孔,組裝,變成一個真正的桌虎鉗。雖然一天的活只是我們三個人干的。但我想成就感也只屬于我們三個。雖然在鉗工受了不少苦,但要走的時候,還真舍不得。
鉗工實訓心得感悟【篇5】
十月十四日我們機維一班開始了一學期一次的鉗工實訓,鉗工實訓室我們工程機械運用于維護專業的必修課之一,對我們今后的學習和工作都有很大的幫助。這次實訓是我們進入大學的第一次實訓,同學們都好奇,是如何能讓一塊圓柱鐵成為一把榔頭的。
第一天進入實訓教室,同學們都非常積極準時的到了教室。首先是章老師給我們講解工作方法和基本要領,以及實訓室的安全紀律教育。章老師給我們的第一映像是一位和藹可親,細心負責任的好老師。上午的課堂,有些同學精神不振,老師還是耐心的提醒他們。講課結束后,我們就開始實訓了,一開始面對一堆自己不曾相識的工具,同學都用著懷疑的眼神看著對方。有經驗的同學就開始操作了。第一步是為四方條毛柸畫線以3mm——5mm為間距分段鋸削。第一步就考驗著同學們的細心與耐心。鉗工不是一個簡單活,貌似簡單的操作卻不是那么簡單。鋸削就需要同學們精確地找到3mm的間距,以及每一鋸的力度與深度。這絕對是要花心思的。所以同學們每做完一步都與其他同學進行交流,然后從中發現自己的不足,加以改進。同學關系也在不經意間融洽了一絲。
經過了一周的實訓,鉗工實訓鍛煉了我們提高了我們的整體綜合素質,使我們不但對鉗工實習的重要意義有了深刻認識,而且提高了我們的動手實踐能力,使我們更好的將理論與實際相結合。為我們今后的相關學習打下了基礎。同時讓我們學到了老師的敬業精神,老師不厭其煩地給我們講解操作方法和失敗原因。我們還發揚了團結互助的精神促進了我們同學間的友誼。
經過這一周的艱辛的`實訓,我們都獲得了一份值得珍藏的禮物--一把精美的錘子。我們也學到了以前在課本上學不到的知識。從平面鑿削到平面銼削,從修整圖形到畫線鉆孔。這都是別人拿不走的知識。
也許我們做的并不完美,但是我們曾經努力過,做的不好的地方我們會緊緊牢記。鉗工是個精細活。一毫米的誤差也可以失之千里,使我們前功盡棄。然而這次只是一次實訓,所以老師沒有那么要求我們。但是我們今后參加工作了,面對不細心造成的失誤,有誰來原諒呢。后果只有靠我們自身承擔。所以,以后的學習生活中,我們要從嚴要求自己。做到精益求精。我們還要感謝章老師,他為了給我們講課輔導練習,有時候一下午一口水都沒有時間喝。每一道工序,他都要一個一個地為我們同學耐心講解。章老師,是您的不辭辛苦的敬業精神。才有我們今天的喜悅。老師,謝謝您!您的教誨我們將銘記于心。
鉗工實訓心得感悟【篇6】
摘要:通過這一段時間的實習,所獲得的實踐經驗對我終身受益,在我畢業后的實際工作中將不斷的得到驗證,我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識,在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作來,充分展示自我的個人價值和人生價值。為實現自我的理想和光明的前程努力。
中專鉗工實訓心得體會一
兩周的數控機床操作實訓轉眼間就結束了,從第一天的懵懵懂懂到現在已經基本掌握數控編程、仿真模擬、零件加工以及多種對刀和機床操作方法。
本次實訓使用的是華中數控模擬系統。實際操作之前,老師為我們詳細講解并演示了數控銑床的操作方法以及操作注意事項。在實際操作時,認真按照老師的要求去做,遇到問題就向老師請教。老師對提出的問題,總是耐心的解答。即使犯了錯誤,有的也只是鼓勵。
數控編程與加工
老師給我們布置任務,我們按照工程圖對零件進行初步分析,之后便進行編程工作,在編程過程中遇到了很多問題,老師詳細的講解使我對數控編程有了進一步的深刻領悟,并基本掌握數控程序的編制。并很快編好了要加工的零件程序。
零件的加工
此次試訓的零件要在數控車床、數控銑床上加工,加工前在機床上仔細校驗程序,并對錯誤進行更改,之后進行加工操作,并很快加工出了成品合格零件??傊?,本次數控實訓確實比以前提高了水平,尤其在實際操作方面和編程方面。遺憾的是時間有些短,通過實訓也發現了自己的不足。比如說程序的編制還不熟練,加工工藝方面還有待提高,實踐經驗還比較欠缺。今后要虛心學習,繼續提高自己的水平。
我相信通過我的努力,我以后一定會改掉這些缺點的.我堅信通過這一段時間的實習,所獲得的實踐經驗對我終身受益,在我畢業后的實際工作中將不斷的`得到驗證,我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識,在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作來,充分展示自我的個人價值和人生價值。為實現自我的理想和光明的前程努力。
中專鉗工實訓心得體會二
××月××日起,我們××班在信工樓的金工實習車間進行了為期兩周的金工實習。期間,我們接觸了鉗、車、焊、刨4個工種,在老師們耐心細致地講授和在我們的積極的配合下,我們沒有發生一例傷害事故,基本達到了預期的實習要求,圓滿地完成了兩周的實習。
在實習之前,曾經聽過師兄師姐說金工實習挺辛苦的,但初次走進車間時有點興奮。老師給我們說明了注意事項時,特別強調了安全問題,列舉一件件血淋淋的安全事故。在這時,我們徹底認識到安全的重要性。
接著我們分別被安排不同的工種,第一天我被安排車工學習。在老師的簡單介紹下,我們明白了車床各個部件的功能和使用方法,然后我們要做的是利用車床車一個圓柱體形狀的工件。在老師邊示范邊講解如何車這個工件后,我們就開始熟悉車床各個轉盤和手柄的運作,接著到我們每三個人一組,親自動手操作車床。但是當我們車第一個工件時,并不是那么順利,反復的車磨,反復的計算尺寸。經過大半天的折騰,第一個工件終于出來,雖然尺寸不是那么精確,但那種成就感油然而生。經過兩天的練習和總結經驗,我們基本掌握車床的操作,完成老師對我們的考核。
第三天,我要學習的是焊工和刨工。對于焊工,我并不陌生,曾無數次看到建筑工地里閃爍的電火花,我知道那就是焊接,但是親自動手焊還是第一次。老師給我們詳細介紹焊接的相關操作和一些注意事項,焊接所產生的氣味和刺眼的光對人體都是有害的,我們在操作時要懂得保護自己,要求帶上面罩和手套。從老師的講解中我了解到:焊條的角度一般在七十到八十之間,運條的速度,要求是勻速。剛開始時,一些女同學對這個東西有一種恐懼感,但練習幾次后,自然習慣了。而我本想著操作起來很容易,然而事實卻并非那樣,比我想象的要難的多了,焊起鋼管,那里一個洞,這里又沒接上,原來這個真是易學難精。在學習焊工期間,有時會被焊接時的電弧刺痛了眼,但是我們每個人都堅持下來,基本掌握了焊接的知識,但要想作到職業工人那樣標準,需要我們反復的練習,熟能生巧。焊接雖然很累,也很危險,但我們親手焊接過,體驗過,以后有機會再好好實踐。接著,要開始學習刨工了,經過學習車床,操作起這個刨床,感覺容易多了,并順利完成了老師所要求的工件。
這么快就到了金工實習的第二個星期,也是到了最辛苦的一個工種。老師告訴我們,鉗工是一項完全靠手工來制作出各種零件,是最能鍛煉一個人動手能力的。接著開始介紹虎鉗、手鋸、各種銼刀的正確用法,而我們要用這些工具將一個圓柱體制作成一把鐵錘。首先,我們要鋸一個平面出來,這是我才體會到鉗工的辛苦,保持一個動作,來回地反復地鋸,幾百個來回下來,手和腰都酸了。但我明白,這考驗的是我們的毅力和耐力,所以我們只有堅持,一點點鋸。鋸完后,還要用銼刀一點點地把它銼平,先用粗銼,再用細銼,真是費時間。經過兩天的努力,我的工件終于有一點錘子的形狀了,然后打孔,又用圓銼銼平孔的邊緣。當把工件拿給老師審評時,我以為我的作品已經成功了,但是老師看了看,一連串地指出我的作品的缺陷和不足。這時我才發現鉗工的嚴謹和技巧性,精準的尺寸,美觀的形態,正確地操作手法,缺一不可。
短短的兩個星期的金工實習結束了,看著自己手中的紀念品(一把錘子,兩顆圓柱體),這是用無數的汗水和智慧換來的?;叵肫疬@兩周美好的時光,心中有一種充實和收獲的感覺。
通過這次學習,雖然我們所學到的不是很多,正如老師所說的,三年出師,但我們熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能,培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。學到了書本沒有的東西,只有將理論和實踐相結合,這才是科技的真正意義所在。我相信這次實習能為我們以后步入社會就業積累經驗,而且是我大學生活中的又一筆寶貴的財富。
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- 鉗工實訓報告 你是否在搜索報告的文案模板呢?當我們落實一項工作時,越來越多人會去使用報告。撰寫工作報告,可以讓我們更好地反思自己的工作表現,請看以下我們為您收集的“關于鉗工實訓的報告實訓”相關內容,希望這篇文章能夠給您帶來許多有意義的收獲!...
- 鉗工實訓心得感悟 ?感言是對所有人生經歷的積累和總結,當我們在一些重要的獲獎場合或者其他重要場合。若是收獲了不一樣的感想和體會,就可以寫篇感言,感言給我們勇敢表達內心想法的寶貴機會,你了解過哪些優秀的感言呢?實習報告網為您精選的這篇“鉗工實訓心得感悟”文章是值得您一讀的好文章,如果對這個話題感興趣的話,請關注本站!...
- 鉗工實習報告 實踐是檢驗真理的唯一標準。在忙碌中鉗工實習工作也要接近尾聲了,我們應該對這次實習工作進行一個匯報,實習報告是在實習的基礎上完成,運用基礎理論知識結合實習材料進行總結分析。好的鉗工實習報告要怎么寫呢?下面是實習報告網小編精心為您整理的“鉗工實訓總結2022”,希望能為您提供更多的參考。...
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