電機實訓心得體會范文系列10篇。

你知道撰寫心得體會的技巧和方法嗎？想法趨于成熟才證明人真的成長了，可以通過書寫心得體會，把其中有意思的記錄下來。一篇通順的心得體會可以讓我們收獲很多，今天我們給大家分享一篇值得一讀的“電機實訓心得體會范文”文章，不妨來探討一下調整思路！

電機實訓心得體會范文【篇1】

培訓總結如下：一是對發電廠電氣系統有了整體認識。

發電廠電氣系統由發電機勵磁系統、發電機、主變、gis、高壓廠用變、啟備變、6kv配電裝置、低壓廠用變壓器、低壓配電裝置等組成；電廠變電設備包括斷路器、隔離開關、、互感器、避雷器、電容器和接地裝置；電廠的主接線方式與機組容量、電氣設備的選擇、配電裝置的布置、繼電保護和控制方式有關，常用的有3/2斷路器接線、單元接線、雙母線分段帶旁路等接線形式。

二是學習了發電機的定子、轉子結構，冷卻和通風系統、密封油系統、氫氣系統、定子冷卻水系統及其檢修時的注意事項，需要做的試驗（記錄現場溫度和濕度），包括交直流耐壓試驗，吸收比，極化指數，層間絕緣，氣密性試驗等。

另外老師對變壓器的結構進行了介紹，講解了變壓器的主要結構部件—鐵芯、繞組、變壓器油、瓦斯繼電器、絕緣套管，冷卻方式，分接開關的動作原理及其為什么接在變壓器高壓側（高壓側電流小，對所接分接開關的容量要求不高）。

三是重點認識了電動機的四種基礎接線形式—電動機點動正轉控制電路、雙重聯鎖正反轉控制電路、y—△降壓啟動控制回路（適用于供電容量小、電機容量大的情況，防止啟動電流大沖擊電網）到△—yy雙速控制回路。并全面學習了電動機點動正轉控制電路。

電機實訓心得體會范文【篇2】

十六號上午，進入車間，一切都是那么的陌生，大型機器的轟鳴聲掩蓋了幾乎所有說話的聲音，工人師傅都在忙碌，一切的一切在進入工廠的瞬間發現：現實與夢想之間是有距離的，在實習一周后我發現，這距離也并不是遙不可及的。工廠，車間，陌生的環境，我只有在師傅的講解與自己的觀察中去慢慢了解他們的工作、生活并學習師傅眾多的生活工作經驗。工作，師傅的工作看上去似乎很簡單，但親自動手操作后才發現并非如此，在看到、想到和做到之間還有很遠的距離，不要理所當然的認為，看上去很簡單的東西做起來也很簡單。有些同學認為很簡單就不去親手操作，有些同學認為這么簡單，做了沒有意義。到此，我想起電視劇《士兵突擊》里的一句話：不要對沒做過的事說沒意義。才發現很多聽過的至理名言以前并沒有真正懂得。一句話，知道它的意思不能叫懂得，最多算是了解，只有因此產生對人生的感悟才算是真正懂得了前輩們用實踐換來的經驗。剛實習的第一天，分配給我的任務是對電機定子進行線圈緊固綁扎，我按照技術員教我的方法，運用操作工具開始慢慢學著綁扎定子，在加工的同時注意操作流程及有關注意事項等。那一天，我就在這真實又虛擬的工作崗位上加工產品，體驗進入社會后工作的感覺。

作為初次真正接觸社會工作崗位的學生來說，對社會的了解以及對工作單位各方面情況的了解都是很少的。一開始我對車間里的各項規章制度，安全生產操作規程及工作中的相關注意事項等都不是很了解，在我便仔細閱讀企業發給的員工手冊，并向師傅以及員工同事請教了解工作的相關事項，通過他們的幫助，我對車間的情況及開機生產產品、加工產品等有了一定的了解。也對企業的工作規章制度有了初步的認識。對車間里的環境有所了解熟悉后，開始有些緊張的心開始慢慢平靜下來，工作期間每天按時到廠上班，上班工作之前先到指定地點等待小組組長集合員工開會強調工作中的有關事宜，同時給我們分配工作任務。明確工作任務后，則要做一下工作前的準備工作，于是我便到我們小組的工具存放區找來一些工作中需要用到的相關用具（比如：絕緣片，線圈綁扎帶等）。在工作崗位上根據員工手冊上的操作流程進行正常作業，我運用工作所需的用具將生產線上過來的定子上的線圈進行絕緣處理，并且用綁扎帶進行緊固，最后將加工好的定子放在指定的位置。

在工作期間有些工件的加工難度較大。剛開始加工起來困難很大，加工效率也很低。在我向師傅請教后，在師傅的指導下我慢慢運用他們介紹的操作方法開始熟悉一些技術規范和技巧。同時我發現在加工中選擇適合的加工工具，也有利于提高工作的效率。在平時工作過程中也應該不斷自己摸索出加工產品的有效方法和技巧。經過一段時間加工產品的學習，我對裝配車間的生產、加工的整個流程已有了一個較詳細的'了解與熟悉。對有些常加工的產品也比較熟悉了，對不良產品的識別力也有所提高了，生產、加工產品的效率也在不斷提高。上班期間，聽從小組長的安排，接受小組長分配的工作任務，在自己的工作區認真地進行作業。當出現一些小的問題和困難時，先自己嘗試著去解決，而當問題較大自己獨自難以解決時，則向小組長、技術員反映情況，請求他們幫助解決。在他們的幫助下，出現的問題很快就被解決了，我有時也學著運用他們的方法與技巧去處理些稍簡單的問題，慢慢提高自己解決處理問題的能力。在解決處理問題的過程中也不斷摸索出訣竅。這樣從而讓我在工作時的自信心不斷增強，對工作的積極性也有所提高，盡自己的努力提高工作的效率。每次下班之前，將自己工作區域內的衛生打掃干凈，垃圾放入垃圾袋中并放到相應的位置，把工作桌面和地面上的物品用具收拾擺放好。就這樣一天的全部工作內容也就完成了。然后，就是每天的重復。

實習期間，我對電機制造的整個流程有了一個完整而詳盡的了解，對有關電機的型號，用途等其它知識也有了很多的了解，我對定子線圈加工流程更是有了透徹的認識。而且實習的工作與我所學的專業有著千絲萬縷的聯系。所以在實習中，我拓寬了自己的知識面，學習了很多學校以外的知識，甚至在學校難以學到的東西。在實習期間，我和師傅結下了深厚的友誼，作為一個學生，在實習之后深刻的體會到了朋友的重要性。認識一些朋友，也是我早就應該上的一堂社會課。

此次實習，我學會了運用所學知識解決處理簡單問題的方法與技巧，學會了與員工同事相處溝通的有效方法途徑。積累了處理有關人際關系問題的經驗方法。同時我體驗到了社會工作的艱苦性，通過實習，讓我在社會中磨練了自己，也鍛煉了意志力，訓練了自己的動手操作能力，提升了自己的實踐技能。積累了社會工作的簡單經驗，為以后工作也打下了一點基礎。

在實習的那段時間，才發現作為學生，我們的工作太過于輕松，生活真的很不容易，此刻，對父母有一種愧疚感。生活學習還在繼續，理想和現實之間需要我用自己的努力腳踏實地的去走過，活著很累，但要堅強！

最后，感謝德昌電機深圳有限責任公司給了我這樣一個實習的機會，能讓我到社會上，到實踐中接觸學校書本知識外的東西，也讓我增長了見識開拓眼界，讓我取得了一定的進步。此外，我還要感謝我的實習指導老師，在實習期間指導我在實習過程中需要注意的相關事項。

電機實訓心得體會范文【篇3】

培訓總結如下：一是對發電廠電氣系統有了整體認識。

發電廠電氣系統由發電機勵磁系統、發電機、主變、gis、高壓廠用變、啟備變、6kv配電裝置、低壓廠用變壓器、低壓配電裝置等組成；電廠變電設備包括斷路器、隔離開關、、互感器、避雷器、電容器和接地裝置；電廠的主接線方式與機組容量、電氣設備的'選擇、配電裝置的布置、繼電保護和控制方式有關，常用的有3\/2斷路器接線、單元接線、雙母線分段帶旁路等接線形式。

二是學習了發電機的定子、轉子結構，冷卻和通風系統、密封油系統、氫氣系統、定子冷卻水系統及其檢修時的注意事項，需要做的試驗（記錄現場溫度和濕度），包括交直流耐壓試驗，吸收比，極化指數，層間絕緣，氣密性試驗等。

另外老師對變壓器的結構進行了介紹，講解了變壓器的主要結構部件—鐵芯、繞組、變壓器油、瓦斯繼電器、絕緣套管，冷卻方式，分接開關的動作原理及其為什么接在變壓器高壓側（高壓側電流小，對所接分接開關的容量要求不高）。

三是重點認識了電動機的四種基礎接線形式—電動機點動正轉控制電路、雙重聯鎖正反轉控制電路、y—△降壓啟動控制回路（適用于供電容量小、電機容量大的情況，防止啟動電流大沖擊電網）到△—yy雙速控制回路。

并全面學習了電動機點動正轉控制電路，從低壓電器元器件，包括刀開關（熔斷器、空氣開關）、交流接觸器、熱繼電器（保護裝置）的型

電機實訓心得體會范文【篇4】

經常出現焊不化的狀況，而采用后者不是加快它的腐蝕并且減少空氣污染嗎，不明白。辛苦地渡過了幾天的焊接工作，可能看到別的同學的工作好像很簡單，就要求換了其他的崗位，進行電吹風的外殼組裝，看起來容易，實際并不是這樣的，這就是我做了一天組裝后的感覺。開始跟我的同伴做的`時候好像就有點后悔，這是為什么呢，我們也難以敘說，組裝的步驟比較多，既要用502膠水來沾電吹風的指示燈，又要裝線、拍殼，打螺絲釘，這還要保證在表面看不到其上面的合裝的縫隙，即使做完了，這還不算完工，把裝好的電吹風拿起檢測，要檢測合格才算是我們做好的，如果檢測到有問題的電吹風就是我們倒霉，不算我們的，可以說是白做了，這樣下來，有一個感覺： 1毛半組裝一個電吹風，不好賺啊，這也導致了有一天我們只有3塊9的工資，簡直沒面子啊。一直堅持，又把這工作做好了，我們又換到了一份看起了簡單的工作，因為其他的同學合作，四個人一天可以做到7、8箱的份量，而我們三人合作一天只是做到4箱的份量，手腳慢，這是覺得不好意思啊，我們也只是放二極管，把電吹風馬達的整流橋給焊好，卻又有點慢，這能不慚話愧嗎？可能也是那一句不做不知道，一做嚇一跳啊！事實與愿望是兩回事，通常美好的都會被現實所打敗的一敗涂地。不過，這也是應該的，社會事實就是這樣，我們做的這樣，也是比較好的了，起碼主管沒有太多地去責罵我們。當然了，我們作為當代的大學生，我們應該越早體會到這些,這能就越好地鞭策我們去自己增值，學好我們要學的，要了解的種種有用的知識，說句現實點的話吧，那也要我們起碼不要在廠里的第一線工作吧，那我不是要鄙視底層勞動者的意思，那純屬是我自己的個人意見吧了，既然我們掌握一定的知識就能應該運用到適當的`地方，第一線的生產，應該還是留給一些暫時只能勝任這崗位的工人吧?；蛟S我們會在開始到社會工作時也會工作在第一線，但相信這會是短暫的，因為我們掌握了一定的知識，那當然也是我們學好知識之后的事，這就是我們要努力學習的最好選擇了：第一線工人還是技術人員或者是其他更好的職位。

大業電子廠真正為我們提供了難得的鍛煉機會，我們非常地感謝大業電子廠給我們的機會，也很感謝學校老師為我們做的鋪墊和聯系。這次實習為我們踏上就業的人生路上打下堅實的基礎。

電機實訓心得體會范文【篇5】

時間總是過的很快，兩周的電工實習結束了。先對這次實習談談我的心得體會：

1.焊接要領：

在焊接的時候要保證電烙鐵要處于"吃錫"狀態，如果電烙鐵"燒死"則要用銼刀去掉上面的氧化膜焊接前，要清除焊件上的氧化膜，可以用小刀或者銼刀將這些氧化層清除，這樣可以避免虛焊點。之后要整理元件的引腳，與電路板有一定的距離，可以用鑷子彎制。手工焊接技術可以用"五步法"簡單概括，準備施焊，加熱焊件，熔化焊料，移開焊錫，移開烙鐵。電烙鐵的焊接時間要掌握好，時間太長會燒壞電路板;時間太短則會容易形成虛焊點?，F在依然記者老師的一句話"一個好的焊點就3、4秒鐘。"可以焊接前給引腳鍍錫和鍍一層松香，這樣可以避免虛焊點。在焊接凝固前，要保持焊件的靜止狀態。

2.練習焊接技術

我們做了一個焊接立方體的練習。在焊接兩兩相連的導線時，我還覺得很容易，但當要把3跟導線焊接在一起時，就變得難起來，剛開始成品稍微用力便被扯斷，經過一次次的`嘗試，我終于掌握了焊接的技巧，漸漸能夠做出不錯的焊點。最簡單的焊接立方體練習讓我知道了實踐跟理論是不同的，只有做過了才知道實踐時的技巧;也讓我知道即使最簡單的練習也要積極去做。第二次是在練習板上練習拆焊和元器件的焊接，有了第一次接觸，這一次就順利的多了。

3.電子套件的組裝

(1)元器件的識別和檢測：我焊接的套件是卡通型收音機，一半以上是貼片元件。在組裝之前要對元器件進行識別和檢測，看標稱值與實測值是否相近，一邊確定元器件是否符合要求。需要注意電解電容和電容二極管的正負，以及檢查電位器的好壞等等。

(2)印制電路板的焊接：將元器件按照電路圖組裝在電路板上，然后焊接好。

(3)電子產品的調試：若調試不成功，則要檢查問題出在哪里，然后解決;若調試成功，則實驗完成。

4.卡通收音機焊接體會

經過電工電子實習，我學會了基本的.焊接技術，表貼收音機的檢測與調試，知道了電子產品的裝配過程，我還學會了電子元器件的識別及質量檢驗，

(1)表貼焊接：

在電焊的表貼收音機的時候，學會表貼電焊應該是我最大的收獲，下面簡單介紹以下表貼焊接的體會，方法是:先在一端沾上一些錫，然后將貼片元件推移過去，用五步法焊接另外一端，然后再返回焊接之前的一端。表貼焊接最需要注意的是焊接的溫度和時間，焊接時要使電烙鐵的溫度高于焊錫，但是不能太高，以烙鐵接頭的松香剛剛冒煙為好，焊接的時間不能太短，因為那樣焊點的溫度太低，焊點融化不充分，焊點粗糙容易造成虛焊，而焊接時間長，焊錫容易流淌，使元件過熱，容易損壞,或者造成焊接短路現象。

(2)調試與檢測：

在焊接完成后，很遺憾我的收音機沒有馬上成功，不得不進行調試，調試是一個非常艱難而又需要耐心的任務，但是它的目的和意義是十分重大的。通過對表貼收音機的檢測與調試，培養檢測能力及一絲不茍的科學作風。首先我通過與原理圖對照觀察有無把芯片接反，短路，二極管極性是否正確，發現均無錯誤后，我又接著檢查PCB上相連接部分是否導通，著重檢查與芯片管腳連接不為，果然發現一兩處導通不是很良好，立即重新進行焊接，當重新焊接好后，通電后立馬就能收到無線電臺了，但聲音質量不是很好，我于是開始撥弄線圈，果然有變化，但是始終達不到好的狀態，反而有時變得更差，讓我不敢繼續撥弄了，到了交給老師驗收的時候，老師果然經驗十足，一弄線圈立馬見效，我也后悔當時沒有大膽嘗試。

電機實訓心得體會范文【篇6】

為期一周的電機拆裝實習轉眼就結束了，但是給我的感受卻永遠的留在了我的心，總的來說，這次為期一周的實習活動是一次有趣的，且必給我今后的學習工作上的重要經驗。在以后的時間里也恐怕不會再有這樣的機會讓我們去體驗這樣的生活，也恐怕難有這樣的幸運去體驗身邊的每一樣東西到底是如何制造出來的了。

隨著科學的發展，新技術的廣發應用，會有很多領域我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創新?；蛳胛覀兘佑|到的加工中心、車床，雖然它的危險性很大，但是要求每個同學都要去操作而且要加工產品，這樣就鍛煉了大家敢于去嘗試的勇氣。電機拆裝實習帶給我們的，不全是我們所接觸到的操作技能，也不僅僅通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結束后要根據自己的`情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習達到了它的真正目的。我們知道，“電機拆裝實習”是一門實踐性的技術基礎課，是高等院校工科學生學習的基本工藝和技術，完成工程基本訓練的重要必修課，它不僅讓我們獲得了電機學的基礎知識，也提高了操作技能和動手能力，而且加強了理論聯系實際的鍛煉，提高了工程實踐能力，培養了工作素質。

對于我們來說，電機拆裝實習是一次很好的學習、鍛煉的機會，甚至是我們生活態度的教育的一次機會，在這次實訓中，讓我體會最深的是理論聯系實際，實踐是檢驗真理的唯一標準，理論知識雖然重要，可是無實踐的理論都是空讀，真正做到理論與實踐的相結合，將理論真正用到實踐中去，才能更好地將自己的才華展現出來，我以前總以為看書看得明白，也理解就得了，經過這次的實訓，我現在終于明白，沒有實踐所學的東西就不是你的。俗話說：“盡信書則不如無書”，我們要讀好書，而不是讀死書。如何理論和知識與實習的相結合，才能發揮出其作用，而作為思想可塑性的我們，不能單獨地依靠書本，還必須到實踐中檢驗、鍛煉、創新，去培養科學的`精神，高尚的情操，文明的行為，健康的心理和解決問題的能力。在這次操作過程中，但是由于時間比較短，沒能熟練掌握過程，以后要認真學習，提高操作水平。

總之，經過本次電機拆裝實習，確實對電機有了更深刻的理解，尤其是實際操作方面，遺憾的是實踐有些短。通過本次實習我也發現了自己的不足，主要是操作水平以及實踐經驗方面有所欠缺。一周的實習帶給我們的，不全是所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力。更多的則需要我們每個人在實習結束后根據自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習達到它真正的目的。

電機實訓心得體會范文【篇7】

在培訓中心馬老師的精彩講解中，我們首先對上海電機廠的基本狀況有了初步的了解。上海電機廠現全稱上海電氣集團上海電機廠，它是上海電氣(集團)總公司屬下的一家具有現代化生產規模的綜合性電機制造企業，國家大型一檔企業，連續三年通過上海市高新技術企業復審，連續七年評為全國500強企業。1995年起連續七年獲得上海市產品榮譽稱號。1996年獲得全國“五一”勞動獎狀，1999年榮獲特級安全級企業單位。

接下來，馬老師用了近一個小時的時光，為我們做了一個精彩的報告，從那一個個典型的安全事故報告中，我們深刻的了解到貫徹“以人為本，安全第一”方針的重要性，以及安全操作在實際工作中的重要好處。

下午，我們來到了上海電機廠的一兄弟單位上海汽輪發電機有限公司，在此我們將要對其各主要生產車間、部門進行參觀了解。參觀中，我又一次感受到上午安全教育課的重要性，在我們還未進入汽輪發電機轉子制造車間時，負責人就給我們每人發了一份“制造部生產現場安全告知書”，在這份告知書中，我們了解到一些平常在學校根本無法學到的安全知識，比如:

未經許可，不準擅自攝影、攝像，采訪、報道;

2、主動避讓生產現場交通通道上的運輸車輛、起重機和行車;

3、不準擅自進入危險隔離區域和生產加工區域;

4、生產現場的綠色通道為緊急逃生線路，請選取就近出口;

……

在那里我們了解到了汽輪發電機公司的先進設備，主要有:“g48-cp4連續軌跡座標磨床、doerriesc14m立式加工中心、pwht大型退火爐、vpi真空壓力浸漆設備、ag300d數控線切割機、aga782型紅外攝象儀、sp315-2、0-1、6自動上下料雙點壓力機、400/80噸雙梁橋式起重機、15米臥式數控車床、skodaw250henc數控鏜銑床……”，看到的這些設備都是我們平常在課本或生活中所看不到的，使我們的視野得到了極大的拓寬!

3月29日上午，我們安排培訓的資料是講解有關汽輪發電機的知識。從授課中，我們明白上海汽輪發電機是國內最早建成的電站汽輪機制造的大型骨干企業。從1955年試制成功中國第一臺6mw汽輪機開始，加快技術和產品發展，以后不斷開發、試制出12萬、25mw、50mw、125mw、300mw和600mw等火電、核電汽輪機，填補了國內電站設備制造的空白，為中國電力工業的快速發展作出了較大的貢獻。其次，我們還了解到該公司的特色產品是:雙水內冷汽輪發電機(居世界前列)和水氫氫冷汽輪發電機。正是由于有這些拳頭產品的問世，才會使得我國在汽輪發電機的制造技術方面取得日新月異的發展。

3月30日，依實習計劃的安排，我們理解培訓的資料是異步電機這一部分。首先我們明白，異步電機按照結構可分為:繞線型和鼠籠型兩種;若按在實際工作中的主要用途又可分為:軋鋼電機、卷揚電機、鼓風電機、水泵電機等;還能夠按電機的機座型號來劃分為:大型、中型和微型電機等。

在此，我們從老師傅的生動講解中了解到了異步電機的一些保養知識。比如:通過經常的檢查和定期的檢查，能夠及時發現和消除缺點、預防故障的發生，提高運行的可靠性，電機如果長期在不良狀態下工作，即運行可靠性降低，發熱和少電也加多，不但不貼合經濟原則，同時也影響電機的壽命，所以做好電機的檢修工作是保證電機可靠運行和保證正常生產的重要環節。

檢修的具體時光能夠應根據安裝地點的周圍環境和電機的結構型式和現場的條件決定，一殷電動機大修每年一次，小修每年至少2-4次。除了定期的檢修還就應經常地進行清潔電機外部工作，并月干燥壓縮空氣吹凈電機的內部，每月至少一次

異步電機檢修的項目主要有:其中較大的檢修項目有定子、轉子及集電環、軸承、電機之通風系統及潤滑系統、電機的氣隙尺寸等;清掃電動機及起動設備的外部測量定轉子間的空氣隙、清洗軸承、為管道通風電機，須清掃通風管道、檢查集電環、電刷及電刷盒的狀況、機組中心線檢查、緊固零件是否松動等項目屬于較小的檢修項目。

4月2日，這天我們安排的理論培訓課是有關電機絕緣的問題。在聽課中我們了解到:電機的絕緣技術主要包括絕緣材料、絕緣結構和絕緣工藝。其中，絕緣材料有，云母材料、補強材料和膠粘劑，其特點如下表:

絕緣材料種類成分主要特點

補強材料綢紙薄膜，復合材料

膠粘劑1910年蟲膠，1930年瀝青，1945年苯乙烯、聚酯，1965年改善樹脂

三十年代，我國在絕緣結構方面采用套筒式，而在其后通過技術方面的改善使用了連續式結構，使得電機的絕緣結構技術取得了長足的進步。

下午，我們參觀了上海電機廠的線圈制造車間，在那一臺臺線圈自動繞扎機旁邊，我們目睹了工人師傅們那嫻熟的操作技能，還有那20xx型液壓式大型線圈拉型機的投入使用，使得勞動生產率大大提高，看到那一捆捆做好的線圈，從一位師傅那里得知:

①——材料系列代號;

②——絕緣特征代號;

③——結構粘性代號;

④——絕緣厚度;

⑤——薄膜厚度(數字);

⑥——耐熱指數(字母)

在工人師傅的介紹中，我最后懂得了線圈上那一些字符所代表的真正含義，心里覺得十分高興。

4月3日，上午依實習計劃，我們群眾乘車前往上海電器科學(以下簡稱電科所)研究所進行參觀實習，在那里我們了解到:上海電器科學研究所始建于1953年，是電工行業的一個綜合性研究所，專業涉及低壓電器、中小型電機、電工合金、船用電機電器和自動化工程。

參觀中我們認識到，精密的檢測水平對產品性能的影響是如此的重要。隨著中國加入wto，我所將迸發出更大的活力，并通過全國性的行業協會、電工技術學會、標準化技術委員會以及的產品測試中心服務于行業，推動技術進步，促進我國技術整體水平提高。

在電器領域中，電科所主持研制的dw10、dw15框架斷路器，dz10、dz20塑殼斷路器，cj10、cj20交流接觸器等曾獨霸市場近30年。近年來，跨國公司紛紛登陸中國投資建廠，在競爭空前激烈的市場中，我所開發的dw45智能化框架斷路器、dz40、s系列塑殼斷路器、cj40、cj45系列交流接觸器等與國際品牌"共舞"，平分秋色。

在自動化工程領域里，該所連續多年為上海市一號工程做貢獻，先后為上海市高架環路、寶鋼、金山石化、30萬噸乙烯、合流污水處理、浦東機場等重點工程承擔自控系統的設計與施工。

在產品測試這一環節中，我們深刻的意識到:測試手段是科學研究的基礎。電科所所具有國內一流的電器、電機產品及電氣成套裝置的研究試驗設施，為科研和產品開發帶給了比較完備的條件保證。其中設備檢測所是一個具有獨立法人地位、非營利的綜合性電工產(商)品質量檢測機構。是中國實驗室國家認可委員會(acl)和中國國家進出口商品檢驗室認可委員會(cciblac)認可實驗室。上海電器設備檢測所由國家低壓電器質量監督檢驗中心、國家中小電機質量監督檢驗中心、機械工業產品電磁兼容性監督檢測中心和認證審核部等部門組成，實驗室總面積平方米，各類檢測儀器設備1300多臺套，資產原值3000萬元。在浙江安吉縣建有30米法標準電磁兼容開闊實驗場(占地4800平方米)。

4月4日，我們徒步來到上海電機廠附近的一汽輪機——上海氣輪機有限公司，在此我們首先群眾觀看了該公司近年來生產發展的實況錄像，然后在負責領導的帶領下，對各個車間成產部門進行了詳細的實地參觀，取得了很大的收獲。

在此，我們參觀了30萬kw汽輪發電機，我們明白氫氣冷卻的效率是空氣冷卻的7倍，水冷卻的效率是空氣的14倍;90年代初采用氟利昂冷卻與中科院合作研制了13、5萬kw的汽輪發電機。氟利昂的沸點為46度，但腐蝕性很強且容易發生泄露。新材料的發展方向:更薄、更透氣、耐壓等級更高。　

電機實訓心得體會范文【篇8】

“累死的鉗工，站死的車工”讓我們不覺得對奮斗在工作崗位上的工人們肅然起敬。

實訓結束了，實訓 的目的我們達到了，也收獲了。但這一切都離不開實訓老師的諄諄教誨和耐心指導，是他們讓我們嘗到了收獲勞動的喜悅。但這一切真的結束了嗎？我想不是，實訓的路還很長，不是嗎？

實訓感言—

流陰如水，驀然想起昨日實訓的一幕幕，實感肺言。實訓，是理論的實踐，之所以要這樣，無非是為了鍛煉我們的勞動能力為我們進入社會打下基礎，這一點，我是深有體會的。 在這短短的一個月中，我們看到了以前沒看到的設備，做了以前沒做過的事，這些開闊了眼界，增長了知識。工作中的我們有歡笑，有汗水。也有收獲。我們漸漸懂得了勞動成果的來之不易，體會父母的辛勤工作?！袄鬯赖你Q工，站死的車工”讓我們不覺對奮斗在工作崗位上 的工人們肅然起敬。

實訓結束了，實訓的目的我們達到了，也收獲了，但這一切離不 開實訓老師的諄諄教誨和耐心指導，是他們讓我們嘗到了收獲勞動的喜悅。但這一切真的結束了嗎？我想不是，“實訓”的路還很長，不是嗎？

電機實訓心得體會范文【篇9】

時間過的，兩個月的實習時間過的很快一下自己的實習感想吧。

在本次實習的兩個月里，我深深體團隊合作的重要性，并勇于展現自我。

這次實習為我提供了與眾不同的學習方法和學習機會，讓我從傳統的被動授學轉變為主動求學；從死記硬背的模式中脫離出來，轉變為在實踐中學習，增強了領悟、創新和推斷的能力。

掌握自學的方法，學會條理、耐心、使工作、學習、生活都步入系統化流程；思考方式成熟，邏輯性規范、明確。

這些方法的提高是終身受益的，我認為這難得的兩個月，讓我真正懂得了工作和學習的基本規律。

在公司領導的指導下我還學會了一些商務禮儀，在這兩個月的實習經歷中，我學到了很多在課堂上學不到的寶貴知識，真是受益匪淺。

但是與客戶溝通的能力還欠佳，遇到緊急狀況，無法冷靜地處理，這些還需要我在日后的工作中不斷改進和完善。

在以后的工作中我還會不斷學習更多的東西，并把這次實習經歷中遇到的問題銘記于心，爭取不再犯同樣的錯誤，努力把工作做到最好

自已加工下，每個人情況不同，不可能有現成剛你想要的那樣。

電機實訓心得體會范文【篇10】

電動機實訓總結

摘要：為期30天的礦機班學生電動機實訓結束了，作為從初中畢業升上來的中專的學生，理論知識水平不高，但是，對實踐動手有一定的積極性，實驗室學習效果很好。對這段實踐做個總結，為以后的實驗教學和培訓學生參加比賽積累經驗。

關鍵詞：電動機實訓；實驗教學；經驗

這學期我所教的.班級是11礦機的兩個班，學生課堂學習積極性不高，但是對上實驗課動手操作還是挺有興趣的。在實驗前我反復講解學生在實驗室需遵守的安全管理規定，第一天上實訓又根據實驗室設備講解了一次，根據學生的基礎，安排實驗內容，從容易到難。第一個實驗是電動機的點動實驗，首先講解了實驗報告的寫法并在黑板上畫出電路圖。剛開始做實驗需要仔細講解電路，左邊是主電路，右邊是控制電路。

主電路最上面是u，v和w三相交流電，接著是開關、熔斷器和接觸器的三個主觸頭，熱繼電器及三相異步電動機?？刂齐娐分行柚v到fr是繼電器的熱保護，sb1是控制按鈕和km是接觸器的線圈。我們使用的是插線式電動機試驗臺，所以，學生只需要看清楚電路圖后就可以接線了。一、點動控制的工作過程

按下按鈕sb1接觸器km線圈得電，接觸器的主觸頭閉合，電動機轉動。接線要求學生從主電路開始接起，從上到下一個個元器件接下來，接好主電路后接控制電路，接線思路也是從上到下一個個元