最新汽車實訓心得體會10篇。

人們總是能在反思中得到啟發，我們應該靜下心來寫一篇詳細的心得體會了。心得體會是對自己人生的一種記錄和總結。探索“最新汽車實訓心得體會”的內涵讓我們了解更多有趣的事情，如果您想要更詳細了解這個話題請關注我們的網站！

最新汽車實訓心得體會 篇1

汽車檢測實訓心得體會

近年來，隨著汽車產業的迅猛發展，汽車檢測技術的重要性也與日俱增。為了提高學生的實踐能力和就業競爭力，我校開設了汽車檢測實訓課程。在這門課程的學習過程中，我有幸參與了一系列的實訓項目，積累了寶貴的經驗和體會。

首先，汽車檢測實訓給我帶來的最大感悟是對汽車結構和性能的深入了解。在實訓中，我們學習了汽車的各個部件和系統，包括發動機、制動系統、懸掛系統等。通過實際操作和教師的指導，我對于汽車各部件之間的關系和工作原理有了更為直觀和深入的了解。在實訓中，我們進行了多次組裝和拆解實驗，熟悉了汽車各部件的名稱、位置和功能。這對于日后的汽車維修和故障排除具有極大的幫助。

其次，通過汽車檢測實訓，我對汽車故障檢測的方法和技巧有了更為全面和系統的認識。在實訓中，我們學習了各種故障檢測儀器和設備的使用，如汽車診斷儀、燃油噴射測試儀等。同時，我們還學習了常見的汽車故障現象和故障排除的方法。在實際操作中，我們通過模擬不同的故障情況，學會了如何診斷和解決問題。這讓我對于汽車維修和故障排除的流程和思路有了更為清晰和準確的認識。

除此之外，汽車檢測實訓還培養了我嚴謹的學習態度和團隊合作精神。在實訓中，我們需要嚴格遵守實驗操作規程，確保安全和準確。同時，我們也需要與同學們合作，共同完成實驗項目。在實驗中，我學會了互相幫助和協作，共同解決問題。這不僅提高了我的團隊協作能力，也培養了我細致認真的工作態度。

最后，通過汽車檢測實訓，我還培養了自我學習和自我提高的能力。在實訓中，我們需要不斷學習新的知識和技術，并將其應用到實踐中。在這個過程中，我明白了學習的重要性和積極性，只有不斷學習和提高自己，才能與時俱進，保持競爭力。

綜上所述，汽車檢測實訓是一門重要而富有挑戰性的課程，通過這門課程的學習，我深入了解了汽車的結構和性能，掌握了汽車故障檢測的方法和技巧，培養了自我學習和團隊合作的能力。這些都對我未來的職業發展和工作有著重要的影響。希望將來能夠進一步提高自己的實踐能力和專業水平，為汽車產業的發展貢獻自己的力量。

最新汽車實訓心得體會 篇2

通過本次為期六周的汽車構造的綜合實訓，了解了汽車發動機和汽車底盤拆裝操作的基本要領和基本知識，熟悉安全操作規程和防護要求，能夠使用汽車常用拆裝工具和量具，并具備汽車拆裝的基本操作技能，掌握各典型總成部件的構造、工作原理和調整方法，讓我對汽車有一個感性和理性的了解并得到崗位的基本訓練，為縮短未來工作崗位的適應期打下基礎。實現了理論與實踐的有機結合。從而達到了手腦并用，雙手萬能的目的。

在此次實訓周內，嚴格按照老師的給我們的安排與計劃，完全按照工廠的5s管理要求同時實訓時一步一步地對汽車各部件進行拆裝，并對照資料熟悉各個機構的作用、工作原理與拆裝的注意點。在課后，我們根據自己對汽車拆裝時的收獲完成相關的實訓報告。

在此次實訓中，我不僅掌握了汽車構造的基本組成和相關知識，而且也意識到在以后的工作學習中團結協作，以及充分發揮自己的主動性，創造性來解決問題的能力的重要性。并且要學會對已學過的知識和工程文件記錄要及時的反省和總結，從而實現知識的根深蒂固！

最新汽車實訓心得體會 篇3

時間過的真快，轉眼間，在浙江正道車業服務有限公司的實訓馬上要接近尾聲了。在這半年多的時間，我學到了很多東西，不僅有工作方面的，更學到了很多做人的道理，對我來說受益非淺。做為一個剛踏入社會的年輕人來說，什么都不懂，沒有任何社會經驗。不過，在朋友和同事的幫助下，我很快融入了這個新的環境，這對我今后踏入新的工作崗位是非常有益的。除此以外，我還學會了如何更好地與別人溝通，如何更好地去陳述自己的觀點，如何說服別人認同自己的觀點。相信這些寶貴的經驗會成為我今后成功的最重要的基石。實訓是每一個大學畢業生必須擁有的一段經歷，它使我們在實踐中了解社會，讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，也打開了視野，增長了見識，為我們以后更好地服務社會打下了堅實的基礎。

浙江正道車業服務有限公司成立于XX年以整合產業鏈資源和再造業務流程為運作手段、以提供汽車后市場品牌服務為目標的企業。公司以“車走正道，想到做到”為訴求，為廣大汽車用戶提供最高水準的服務。

我在公司先是就職于汽車美容組主要，從事汽車漆面保養工作，如拋光、封鈾、鍍膜等，剛開始的時候由于對拋光機的使用不熟練，工作中好多問題都不會處理，后來在同時的幫助下慢慢的進步懂得了其中的使用技巧。工作中就顯得輕松多了。其實汽車美容是一項比較簡單的工作，技術含量并不高，最主要的就兩個字“細心”。我們公司對汽車美容工還有以下幾點原則：

1、耐心細致：

汽車美容是精細工作，類似工藝品的加工制作，必須有耐心，要精益求精。粗心大意容易出錯，稍有疏忽就會留下邊邊角角的污點。如果工作干得不細、不清，就會失去顧客。

2、求穩避災：

車漆美容時，一旦研磨或拋光過度，會造成原有漆面的破壞、很難補救。因此，當出現難題時要停下來，規劃好后再繼續操作。

3、取輕避重：

進行美容作業時，應根據部位及材料選用產品，并作好試驗、試用工作。優先選用柔和型、稀釋型或微切型的產品。盡量由低速檔位、小力量開始試驗操作，直至速度、用力大小滿足要求為止。

4、先試后用：

為了保證作業要求，應在全面作業之前，在隱蔽處小范圍內進行試驗，以便掌握情況正確使用產品和優化操作方法?，F在我已經申請調到汽車維修區去了，不過剛過去做了幾天好多還是很陌生，我想在回公司的時候一定會好好努力做好工作，認真向那些經驗豐富的師傅學習，以學到更多的專業技術知識，期待明天的到來。

十幾年的學生生活，即將劃上一個句號。在浙江正道車業服務有限公司實訓的`這段時間，我懂了不少東西。大人們都說剛畢業的學生身上總存在著許多讓公司老板頭痛的“特點”，現在我終于親身體會到了。以前作為一名學生，主要的工作是學習；現在即將踏上社會，顯然，自己的身份就有所變化，自然重心也隨之而改變，現在我的主要任務應從學習逐步轉移到工作上。這幾個月，好比是一個過渡期——從學生過渡到上班族，是十分關鍵的階段?；叵胱约涸谶@期間的工作情況，不盡如意。對此我思考過，學習經驗自然是一個因素，然而更重要的是心態的轉變沒有做到位?，F在發現了這個不足之處，應該還算是及時吧，因為我明白了何謂工作。在接下來的日子里，我會朝這個方向努力，我相信自己能夠把那些不該再存在的“特點”抹掉?，F在就要和老師離別了，多少有點傷感，感謝老師們對我的指導和教誨，我從中受益非淺。

在本學期的第七周至第十周的頂崗實習中我不但學習了汽車的各種相關技術（主要有汽車的美容、汽車的鈑金、汽車的噴漆和汽車機修四個方面），還學會怎樣與他人溝通，也了解了一些關于汽車維修企業的運作方面的知識。以下是我這三周實習中的總結：

一．汽車維修企業的管理

要運用科學的管理，傳統的“胡蘿卜加大棒”管理模式已經過時了，我們要用現代現代管理模式來進行管理。現代管理要把制度管理和文化管理結合起來，重視人地作用，要做到以人為本?，F代企業的經營觀念主要有：

（面向企業未來的發展觀點。

（2）市場觀念，要了解市場，確定對策去占有市場，贏得市場。

（3）用戶觀念，企業要樹立一切為了用戶的觀念，全心全意為用戶服務。

（4）效益觀念，關鍵在于，對外如何贏得市場，如何多完成任務；對內如何降低成本。

（5）競爭觀念，要通過競爭去獲得市場，要做到“質量以優取勝，價格以廉取勝，服務以好取勝”。

（6）時間觀念，把握好決策的時機，努力縮短生產周期，堅持效率觀念。

（7）變革觀念，企業要保持對外部環境的適應性，事前有預測，環境變化時有對策。

二、與人溝通

與人溝通，這是我們日常生活工作中非常重要的一個基本能力，我們要學會善于與人溝通。在實習的過程中我們主動地與維修廠的員工進行交流，不懂就問，有時也會聊一些生活上的小事，使我們在這三周里相處得很好，廠里員工也很樂意把他們的經驗告訴我們，讓我們學到不少書本上沒有的東西。由此，我明白了，在與他人的溝通之中我們要保持主動、積極的態度。

三、汽車維修的相關專業知識

（普通打蠟有著本質上的區別。專業汽車美容與眾不同之處，在于它自身的系統性、規范性和專業性。所謂系統性就是著眼于汽車的自身特點，由于表及里進行全面而細致的保養；所謂規范性就是每一道工序都有標準而規范的技術要求；所謂專業性就是嚴格按照工序要求采用專業工具、專業產品和專業手段進行操作。汽車美容應使用專業優質的養護產品，針對汽車各部位材質進行有針對性的保養、美容和翻新。使經過專業美容后的汽車外觀潔亮如新，漆面亮光長時間保持，有效延長汽車壽命。

（2）汽車美容的具體服務項目概括為：

后擋、側窗。通常用的有綠色、天藍色、灰、棕色、自然色等。

焦油等污物，上蠟增艷與鏡面處理，漆面方程式處理，新車開蠟，鋼圈、輪胎、保險杠翻新與底盤防腐涂膠處理等。

發動機美容及行李箱清潔等項目。其中車室美容包括儀表臺、頂棚、地毯、腳墊、座椅、座套、車門內飾的吸塵清潔保護，以及蒸汽殺菌、冷暖風口除臭、室內空氣凈化等項目。發動機美容包括發動機沖洗清潔、噴上光保護劑、做翻新處理、三濾清潔等項目。

飛漆、酸雨處理，漆面深淺劃痕處理，漆面部分板面破損處理及整車噴漆。

倒車雷達、靜電放電器、汽車語音報警裝置等。

便捷服務的需求，如車用香水、蠟撣、腳墊、座墊、座套、把套等的配置，能使汽車美容服務貼身貼心，賓至如歸。

其實，在實習的過程中還學習了鈑金、噴漆、機修方面的知識，對于它們在這里就省略了。我特別關注汽車美容方面的知識，因為我打算以后向這方面發展。但是，在這次實習過程中我學到汽車美容方面的知識還是非常少的，只能通過自己搜集相關的資料來了解。不過，經過這次實習，我對汽車美容的了解還是上升了一個層次，我相信，只要堅持朝這個方向走下去，一定會有所得的。

最新汽車實訓心得體會 篇4

今年我在汽車公司的實訓即將結束了，通過這段時間的實訓工作，使我自身在專業上知識和其它各方面都有了長足的進步，通過實訓工作我對汽車有了更深刻的了解，通過工作使我得以邁進更高的汽車行業的門檻，走上汽車開發這條道路，從此努力成為一個優秀的汽車人。可能有很多人工作在汽車行業，但并不是每個人都機會去拆車，公司花費了大量的人力、財力和物力，為我們提供了十分難得的拆車的機會，為我們的迅速成長提供了良好的條件，我想每一位新員工都該對公司的付出表示感謝，對作為技術中心的成員感到自豪和驕傲。在拆車的過程當中我得到了督導、指導老師以及很多同事的幫助，每次有不懂的地方他們總是細致耐心的解答，在那里只要你用心去發現去學能學到很多知識，可以搞懂很多看書看不明白的問題，當然這主要要感謝那些熱心幫助我的各位督導、指導老師和同事。

通過拆車實訓我收獲了很多東西，了解了汽車的基本構造和基本知識，增強了團隊合作精神，真正在工作中體會到了團隊合作的重要性，同時也增強了積極面對和克服困難以及吃苦耐勞的能力，為以后對工作的適應打下了比較好的基礎。

對于整車的拆解我們遵循著嚴格的流程，有著明確的分工，每個班分成三個組――主拆組、分拆組和數據登錄組，這都對我們順利的完成拆車實訓起到了十分重要的作用。

在正式的拆車之前我們首先對車輛的整車姿態進行了測量，對車輛的各個姿態進行拍照。在此之后有做了些拆車之前的準備工作，例如斷電、放水和放油。之后我們進入了正式的拆解環節，在現場督導的指導下整車的拆解緊張而有序的進行。首先拆的是四門兩蓋，由于大多數同事沒有拆車的經驗，所以在拆的時候都沒有找到技巧導致拆的比較慢。

然后開始拆保險杠和翼子板。在拆車之前我一直都認為保險杠都是用金屬等強度比較到的材料制造的，但是拆車的時候發現我們拆的車的保險杠是塑料的，感覺到有些難理解，保險杠是塑料的在汽車發生交通事故的時候又怎么起到保險的作用呢？通過別人的講解使我走出了保險杠必須是金屬制造的這個誤區，原來采用塑料也有其優點。乘用車上的保險杠的主要作用是在碰撞的時候可以吸收掉部分能量，從而保證車輛乘員的安全，我們這個車前保險杠后面沒有吸能塊，其他的兩輛車有吸能塊，這樣其吸能效果可能會更好。此外保險杠還可以起到裝飾的作用，同時還可以減輕車輛的重量，我想可能還和行人保護有關系吧。

還有原來我對汽車的各個燈的名稱和作用也不是很清楚，通過電器科室的陳工的講解是我了解了汽車各個燈的名字和作用，之后我又請教了我們班的宋督導進一不加深了對車燈系統的了解，從而分清了遠光燈、近光燈、位置燈、制動燈、轉向燈和倒車燈。像這樣的事情還有很多，我想如果要不是參加車輛的拆解實訓我現在還是一個車盲，連最基本的汽車常識都不知道。

再此之后我們又先后拆解了車輛的底盤部分包括離合器―變速器、前橋、后橋、前懸、后懸以及制動和轉向的相關構造，之后移除了發動機。在整車的拆解之中沒有去拆發動機和變速器，只是將發動機和變速器在離合器那里斷開。在斷開離合器之前也在書上看過離合器的構造，但是看了一段時間還是沒搞明白怎么回事，在拆解離合器之后我向幾個比較明白的同事請教了相關的問題，在他們的耐心解答之下我基本上搞明白了離合器的工作原理。

有時候有些東西并不能通過看書來搞明白，通過觀察事物和別人的講解理解起來就相對容易很多，以后在工作做要學習的東西還有很多，在學習的過程當中必須要注意方法，利用正確的方法可以得到事半功倍的效果。

最新汽車實訓心得體會 篇5

“光陰似箭，日月如悛”，轉眼間，時間悄悄地從手中溜走。在這一個多月的實訓當中，我領悟到了很多的東西；同時對我的感觸也很深；給我以后的學習打下了良好的基礎。

在實訓中，我掌握到了汽車的發動機、底盤、車身和電器設備的使用、維護、調整、安裝等相關技術的標準方法；還了解了汽車檢測、維修制度；熟悉了汽車的各個零件；并掌握到了檢測工具的使用；汽車的各個系統常的故障診斷及排除的一些簡單的技能。

實訓對我們每個人都是非常重要的，通過實踐和我們學的理論結合，就變得容易懂了，就能把這一門專業學好，總之，實訓雖然枯燥而我卻多學了一些技術。

在實訓中，師傅告訴我們要想學好這一門專業，必須具有較強的實際操作技能，因此要求我們要勤于動手，熟練操作，切實掌握實際操作技能。同時還要求勤于思考，善于將學到的內容與實際結合，與生產結合，與生活聯系，并不斷歸納、總結，逐步培養舉一反三的能力。這樣才能成為一位合格技術能力的人才，才能把這一門專業學好。

這次實訓，我學到了很多的知識，我就不一一例舉了。不過我知道干我們這行需要真技術，并且還要不怕苦、不怕臟，才能成為真正的技術人才，才能真正的干好這行。

看見師傅一個個身著的油裝，雙手油黑，一天從早干到晚，如此辛苦，自己夫有點縮。不過我們選上了這門專業，我們就要干好?？鬃釉唬骸叭倭校行谐鰻钤?。無論干什么工作統計表不是輕松而簡單的，不吃苦怎么能行??！在學習中我明白只有虛心向有經驗的師傅請教，并且自己多動手、動腦才能精益求精的干好這門工作。

最新汽車實訓心得體會 篇6

（生日祝福語網 289a.coM）

項目一、制動器的拆檢

1.實訓目的：

1.1拆裝奧迪、本田轎車的制動器

1.2了解液壓制動系主要工作部件的構造和原理。

1.3掌握盤式制動器的結構及工作原理

2．準備工作：

1.1分組：

1.2所需工具：輪胎套筒；梅花扳手；內六角扳手，車輪擋塊；

安全凳；千斤頂

3．布置作業：

1.1認識鼓式制動器

1．2填空

項目二、球籠式萬向節

1.實訓目的：1.1、掌握球籠式萬向節拆裝的正確方法和順序

1.2掌握球籠式萬向節結構及名稱

2．準備工作：1.1分組：

1.2實訓器材:球籠式萬向傳動裝置、螺絲刀、尖嘴鉗、鐵錘、卡

簧鉗;銅棒

3．布置作業：

圖：( )萬向節

項目三、檢測汽缸壓縮壓力

1.實訓目的：1.1能夠嚴格遵守安全操作規程

1.2能夠熟練使用汽缸壓力表

1.3能夠利用汽缸壓力表的指示數字進行故障診斷。

2．準備工作：1.1分組：

1.2實訓器材:氣缸壓力表、汽車一輛，火花塞套筒、套筒扳手。

3.操作內容

（1）啟動發動機并運轉到正常工作溫度，熄火并等發動機停止運轉后，卸下全部火花塞；

（2）使節氣門全開，將壓力表的連接頭壓緊在火花塞孔上；

（3）運轉起動機使發動機轉動，此時儀表上的指針會逐漸上升，到某一數值即會停止，此時的指示值就是氣缸的壓縮壓力；

（4）按一下按鈕，使指針歸零；

（5）按以上步驟，重復測量2~3次，以提高測量精度。

4．布置作業：怎么造成氣缸壓力過低

項目四、前輪前束的檢驗

1.實訓目的：1.1了解車輪定位作用

1.2掌握前輪前束的檢驗

2.準備工作：1.1分組：

1.2實訓器材:奧迪轎車一輛;卷尺;

3.操作內容

1．1檢查:

檢查兩前輪氣壓

檢查兩前輪輪轂軸承

檢查橫拉桿球頭有無松曠

檢查橫直拉桿有無變形

1.2訓練步驟:

將車輛停放在堅硬的水平路面上,轉動方向盤使兩前輪處于直線平行位置

用卷尺測量左右車輪中心至地面的高度

在兩輪輪胎胎面中心做“十”標記

轉動車輪使其“十”標記至地面高度與車輪中心至地面高度相同

用卷尺測量左右車輪“十”標記距離為A(前端)

轉動車輪180°測量左右車輪“十”標記距離為B(后端)

B-A為前束值

4．布置作業：

前束的作用:

項目五、起動機的拆檢

1.2能夠對起動機進行不解體的檢修

1. 實訓目的：

1.1熟悉起動機的解體、組裝工藝和方法。

2．準備工作：

1.1分組：

1.2實訓器材:起動機;套筒扳手;螺絲刀;蓄電池;萬用表;

3.布置作業：

項目六、減振器的拆裝

1.實訓目的：

1.1了解懸架、車身、車輪安裝的相對位置關系。

1.2能夠熟練運用拆裝減振器專用工具

2．準備工作：

1.1分組：

1.2實訓器材:奧迪轎車（本田雅閣）;套筒扳手;鐵錘；球頭拿；

減振器彈簧拆裝機

最新汽車實訓心得體會 篇7

汽車檢測實訓心得體會

本次的汽車檢測實訓令我深受益，不僅提高了我的專業技能，還讓我對汽車檢測行業有了更深刻的認識。通過這次實訓，我學到了很多實用的技巧和知識，同時也體會到了這個行業的重要性和挑戰。

首先，我要感謝實訓期間的導師和師兄師姐們，他們在實際工作中給予了我很多的指導和幫助。導師們嚴格要求我們的工作態度和技術能力，他們耐心地解答了我在實訓中遇到的問題，并鼓勵我們敢于嘗試和創新。在他們的引導下，我掌握了許多關于汽車檢測的基本知識和操作技巧，熟悉了各種檢測設備的使用方法，學會了如何進行車輛的全面檢測和故障排除。

其次，實訓使我充分認識到汽車檢測行業的重要性。現如今，汽車在人們生活中扮演著至關重要的角色，而車輛的安全性和性能良好與否直接關系到駕駛者和乘客的生命安全。因此，進行汽車檢測是必不可少的環節。通過這次實訓，我深刻認識到作為一名汽車檢測員，我的工作責任重大，需要將自己的專業知識運用到實踐中，對車輛進行準確的檢測和評估，從而確保車輛的安全運行。

在實訓中，我還深感到了汽車檢測工作的挑戰性。汽車的制造和技術不斷更新換代，不同品牌、不同型號的車輛具有不同的檢測要求，而每一輛車都有其獨特的問題和故障。這就要求檢測員必須不斷學習和更新知識，與時俱進，不斷提高自己的技術能力。同時，汽車檢測還需要對車輛進行全面細致的檢查，對各個部件和系統進行詳細的觀察和測試，這需要我們具備高度的耐心和細致的工作態度。

通過這次實訓，我還進一步了解了汽車檢測行業的發展前景。隨著汽車數量的不斷增加和人們對車輛安全性和性能的要求提高，汽車檢測行業將迎來更廣闊的發展空間。汽車檢測行業將會越來越重要，需求量也會持續增加。因此，我對自己選擇的專業充滿了信心，相信將來我會在這個行業中有所作為。

最后，我想說這次實訓給我留下了深刻的印象，也給我帶來了很多收獲。通過實際操作，我提高了自己的技能水平，增強了自信心，為以后的工作打下了堅實的基礎。同時，在實訓中結識了許多志同道合的同學，我們互相學習、交流，共同成長。這次實訓也讓我更加明確了自己的職業方向和目標，我將努力學習，不斷提高自己的專業能力，為汽車檢測行業的發展貢獻自己的力量。

總之，這次汽車檢測實訓讓我受益匪淺。我學到了實用的技巧和知識，認識到了汽車檢測行業的重要性和挑戰性，并對自己的發展前景充滿了信心。我將秉持著勇于探索、勤奮學習的態度，不斷提高自己的專業技能，為汽車檢測行業的發展貢獻自己的力量。

最新汽車實訓心得體會 篇8

我在學期初進行了具有本專業車輛工程特色的實習課程汽車駕駛。當我得知這個消息的時候，內心很是激動，興奮之情溢于言表。坐在空曠的自習室，一個人經?；孟胫{駛的樂趣與快感，幻想著“快如疾風，順如閃電”的激情，幻想著加速瞬間身體后傾的愉悅；也許耳邊還會有呼呼的風聲，也許頭發會恨帥的飛舞，這一切令我神往和充滿期待……

然而，當我真的迫不及待的踏入這一天3月24號，我很理性的收回了我的浪漫。從老師的訓話中，我得知汽車駕駛容不得半點馬虎，也必須腳踏實地，因為這絕非兒戲！我深深吸了一口氣，暗暗告訴自己：加油！

、如何啟動、換檔以及行車時應注意的一些基本問題。而后大家很踴躍地回答了老師的問題，我也積極得向老師提出了自己內心的疑問，老師很耐心也很熱情地做了解答。在老師的要求下，我們很快分好組，然后在老師地指導下進行換檔練習。我們的駕駛用車是大眾桑踏納，古董一級，據老師說年齡比我們要大！我很認真得按老師的教導練習著：松油門，踩離合到底，右手換檔（整個過程目視前方），緩慢松離合，加油。主要是練習手感，培養“無意識換檔”操作。下午，我們學習轉方向盤，即雙手呈“十”字狀交叉換位轉動方向盤至卡死（練習用車已懸空）。第一天很輕松，但我覺得很充實，因我我又學會了很多……

，竟一直沖出人行道，最終車沖過石階，卡死在花壇中。坐在車中的我驚出一身冷汗！通過這次實戰檢驗，我清楚地看到了自己的缺點和不足，晚上躺在床上，我深刻地檢討著自己的表現，吸取教訓，爭取明天的進步。

最新汽車實訓心得體會 篇9

隨著社會科技地迅猛發展，經濟的迅猛增長，工業結構發生改革，我們很清楚地認識到科技創新無疑會成為21世紀的主力軍，勢必會帶動汽車行業的飛快騰飛。因此汽車行業也同樣會成為社會經濟結構的主力軍。而且中國也成為了汽車銷售的第一大國。面對這個形勢，作為汽車專業學生的我們，既是機遇又是挑戰。我們要趕上當今社會的汽車熱潮流，但是歸根到底還是我們自己要有扎實的專業技能，方能立足于競爭激烈社會之林中。

本次實訓主要對汽車主要零件的認識和了解，以及對汽車檢測與維修中級工的技能掌握與大學生動手能力的鍛煉。在此次為期6周的實訓中，我們主要對汽車主要拆裝工具的熟知和靈活運用，汽車發動機整體構造的熟知和運用（如發動機的拆裝，配氣機構等等），以及對汽車底盤構造的熟知，尤其是傳動系（如手動（自動）變速器，萬向傳動裝置，驅動橋等等）第一篇汽車發動機構造與檢修

第1章實訓準備與咨詢工作

1.1汽車構造實訓工作資料的查詢，儀器工具的查詢

1.1.1實訓工作資料的查詢

1.1.1.1汽車維修中人身傷害因素

1、服裝按要求，如不穿拖鞋工作。

2、不按章操作。

3、在車間內抽煙，容易引發火災或爆炸事件。

4、蓄電池正負極的拆裝順序要按照正確操作來做。

5、高空作業要注意人身安全。

6、防止觸電。

1.1.1.2汽車維修人員進入車間工作的必備要求

1、不穿拖鞋，穿工作服。

2、按照操作要求嚴格操作。

3、非工作需要不得動用任何車輛，車在廠內行駛車速不得超過5km/h。

4、易燃易爆物品應按規定使用和存放。

5、學會正確使用滅火器材。

6、下班時，應切斷電器設備的前一級開關。

7、工作時間不得擅離崗位。

1.1.1.35s標準

5s標準對于培養學生良好的工作習慣，樹立學生正確的職業道德觀有很好的作用。通過5s標準的訓練可以使學生更好更快的適應企業的管理，融入企業的文化。為了堅持文明生產，由日本豐田公司提出的“5s”理念。如下是5s標準：

seiri(整理):確定某種物品是否需要，不需要的物品應立即丟棄以便有效利用空間。

seiton(整頓)：這是一個整頓工具好人零件的過程，目的是為了方便使用。

seiso（清掃）：這是一個使工作場地內有物品保持干凈好的過程，永遠使設備處于完全正常的狀態，以便隨時使用。

seiketsu（自律）：這是人與人之間的協調，使工作井然有序。

1.1.2儀器工具查詢

1．拆裝工具的查詢

1、套筒

最新汽車實訓心得體會 篇10

汽車檢測實訓心得體會

近年來，隨著汽車行業的快速發展，汽車檢測這一行業也逐漸興起。作為汽車檢測員，我們需要具備一定的專業知識和技能，為車輛的安全行駛提供保障。在進行汽車檢測實訓的過程中，我深刻地體會到了這項工作的重要性和挑戰性。

首先，在汽車檢測實訓中，我學到了很多關于汽車結構、原理以及技術細節方面的知識。通過對汽車的各個部件進行深入學習和分析，我能夠更好地了解汽車的工作原理和性能。這不僅對我今后的工作有很大的幫助，還讓我對汽車行業有了更深入的了解。

其次，汽車檢測實訓讓我掌握了許多實際操作的技能。例如，我學會了如何使用各種檢測儀器和工具，對車輛進行全面的檢測和評估。我學會了如何檢測發動機的工作狀態，如何檢查車輛的懸掛系統和制動系統等。這些技能的掌握讓我在工作中更加得心應手，也提高了我作為一名汽車檢測員的專業水平。

第三，汽車檢測實訓在我身上培養了一種細致入微的工作態度。在汽車檢測中，每一個細節都極其重要，一絲不慎就可能導致事故發生。因此，我在實訓過程中開始注重每一個細節，從維修記錄的查看到車輛的點檢，我都傾注了極大的耐心和細心。這種工作態度的養成不僅對汽車檢測有益，對我之后的工作和生活也是非常有幫助的。

此外，汽車檢測實訓也讓我更加注重團隊合作的重要性。在實訓中，我們往往需要和其他學員一起合作完成一項任務。只有通過合作，我們才能更好地完成任務，提高整體工作效率。這個過程中，我學會了如何與他人進行有效的溝通和合作，如何充分發揮每個人的特長和優勢。這對于我今后進入工作崗位后與同事合作也是非常重要的。

最后，汽車檢測實訓還讓我意識到了不斷學習和更新知識的重要性。汽車技術日新月異，新車型不斷推出，因此我們需要時刻保持學習的狀態，了解最新的汽車技術和檢測標準。實訓過程中，我明白了只有不斷地學習和提升自己的能力，才能在這個行業中保持競爭力。

總結起來，汽車檢測實訓是一次寶貴的經歷，讓我從中學到了很多知識和技能，也讓我深刻地體會到了這項工作的重要性和挑戰性。通過實訓，我掌握了專業知識和技能，培養了細致入微的工作態度，意識到了團隊合作的重要性，并明白了持續學習的重要性。我相信，這些經驗將為我之后的工作和生活帶來很大的幫助，讓我不斷進步，成為一名優秀的汽車檢測員。