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駕駛實訓心得體會

發布時間:2023-10-23

駕駛實訓心得體會(集錦5篇)。

本文作者經過整理為你編輯了“駕駛實訓心得體會”。生活中與人交往常常會有許多感想,讓我們用手中的筆描述我們的感悟。心得體會的寫作應該符合基本的邏輯性和連貫性。為了方便您的使用請收藏本網頁鏈接!

駕駛實訓心得體會(篇1)

從報名起的第一天,我就認真對待理論學習和靜車實務操作。通過理論學習,使我懂得了不少交通安全法規知識,在駕校各位老師的指導下,我順利通過了理論考試這一關。上路學習駕車的`第一天,我們的教官是駕校的書記趙長剛,他和藹的語氣和態度,使我的擔心和害怕全部消失。大膽的我按照趙老師的指導,很順利地完成了當天的操作。有一天,是該校副校長張玉華老師帶我們上車,在操作每一個動作時,張副校長都是那么的認真、耐心地指導我們,使我對每次操作不當的動作都有了較深的印象,每天我都有很大提高。

學車第11天,學校安排我們到江城跑長途,教練員是年輕的韓金小師傅。我又擔心了,一是我的年齡和他母親是一輩人,二是對他的教學技術有一點擔心。一路上,我與小韓師傅的代溝逐步縮小。沒有想到他那么年輕,而教練的水平是那么高,通過兩天長途實習,我的駕車技術大大提高,帶著豐收的成績我似乎感到有點驕傲。

一天天的進步,更使我珍惜每天教練員的教導。交通駕校嚴格的內部管理和每位教官的愛崗敬業精神,使我感觸很深。每天,他們頂著炎熱的太陽,耐心地指導每位學員,使我從心底里佩服他們。特別是他們從不計較工作時間和個人利益,每天工作時間都超過十多個小時,沒有星期天沒有節假日。由于學習駕駛的人員來自社會各方面,有的能利用正常時間來培訓學習,有的是利用休息時間來學習,但我們的教練員都能做到只要學員需要他們,隨時都能保證學員提出的任何學習要求。

看到一批批考試合格取得了駕駛證的學員,我充滿了信心,更感到學車年齡不是問題,只要有交通駕校那么多優秀的教官,沒有畢業不了的學員。我真誠的感謝交通駕駛學校的各位領導和帶我的教練員,是你們的愛崗敬業精神使我樹立了學習駕駛的信心,我會更加努力學好駕駛技術,不辜負帶我的每位教練員對我的耐心指導。

參加xx集團道路運輸安全集中教育培訓會,使我受益匪淺,xx事故的慘痛教訓,令我終身難忘,此次培訓讓我在掌握了更多的交通安全法律法規及相關安全知識的基礎上,更加深刻地意識到交通安全的重要性,作為一名客運駕駛從業人員來說交通安全更是重中之重。

在交通安全形勢日益嚴峻的今天,作為駕駛員遵守道路交通安全法律法規意義重大,有時可能只是駕駛員的一個疏忽、一個小動作就將是一幕幕血淋淋的慘劇,甚至摧毀無數人的幸福生活。對于駕駛員來說意義重大,交通安全來不得半點馬虎,安全生產警鐘長鳴,無處不在。

因此,我保證在今后的駕駛服務過程中,嚴格遵守《道路交通安全法》、《道路交通安全法實施條例》,認真遵守交通規則,做到文明、安全禮貌行車,絕不發生酒后駕車、超速行駛,闖紅燈等違章行為,從而有效地預防和避免道路交通安全事故的發生。

我是xx至班線號車駕駛員,參加xx集團道路運輸安全集中教育培訓會,使我受益匪淺,xx事故的慘痛教訓,令我終身難忘,此次培訓讓我在掌握了更多的交通安全法律法規及相關安全知識的基礎上,真正意識到了違法、違章、違規行為的危害性,更加真正使我意識到了道路交通安全的重要性。

因此,我保證在今后的駕駛服務過程中,嚴格遵守《道路交通安全法》、《道路交通安全法實施條例》和公司安全管理制度,做到文明、安全禮貌行車,絕不發生酒后駕車、超速行駛、超員,闖紅燈等違章行為,從而有效地預防和避免道路交通安全事故的發生。

駕駛實訓心得體會(篇2)

從學期剛開始時就知道我們將會有兩周的駕駛實習周,以便我們能夠初步掌握汽車駕駛的操作要領。因此在整個學期既緊張又興奮的期待著這一天的到來。

每次都會被駕駛員那種熟練而又順暢的轉動方向盤的動作所吸引,期待著自己總有一天也能做出這樣優美的動作,雖然被那種只要坐到車里簡單的動作就能移動的神奇所吸引,但也會感到一絲絲的緊張,害怕自己會手忙腳亂,害怕自己會撞到花壇……

這一天——汽車駕駛實習日,終于到了。懷著無不興奮的心情來到實習基地,期待著接下來的實習。但第一天實習內容和自己想像的不太一樣。實習正式開始時,老師很有耐心的跟我們講解“安全第一”、“認真學習”、“聽教練的話”等等。接著我們這一組就被分到了一個剛開始認為很兇的教練手里。在教練細心地講解下,第一次如此真實的接觸到駕駛室,了解各部件的作用。接下來就是原地駕駛,剛開始每個人都很興奮的的去練習,但一天都只有這個,又不給正式開車,所以很快大家就感到了無聊,以至于到最后都沒人再去練習了。最后,一天總結時,老師說原地駕駛是開車的基本,是我們熟悉駕駛的過程,非常重要。這下我有點后悔為什么不多練幾次呢!第二天就是正式開車練習了,開始時非常羨慕的看著前幾個人的練習,但到自己時只剩下緊張了,就怕做錯了被教練罵。但剛進駕駛室時教練就說不用緊張,很自然開就好。接著在教練的指導下,自己開的車緩緩啟動了,天啦!我都快被喜悅淹沒了,哈哈,我成功了!原來我們教練是這么好呢,一開始真是誤會了他呢。接下來的轉彎、換擋、停車都是那么寧人興奮。雖然等車時很冷,但是每個人臉上都有躍躍欲試的表情呢。這樣的感覺真好。遺憾的是每個人練習的機會很少,真恨不得一直在車上練習呢?,F在又增加了急轉彎和定點停車兩個項目,尤其時急轉彎,每次都發現自己手忙腳亂。不過總體上感覺很不錯!但也有那么幾個人一上車就熄火,錯把油門當剎車,看得人心驚膽顫呢。

通過這些天的實習,我很清楚的了解到了自己的缺點和不足,看著別人犯的錯誤,我都會默默的記住重點,保證自己絕不會犯同樣的錯誤。我相信在教練的指導下,在自己的認真練習下,在吸取被人的教訓下,我的開車技術會越來越好!

駕駛實訓心得體會(篇3)

本學期的第十五周我們迎來了模擬駕駛實訓,我那模糊的記憶也記不清這是第幾次實訓了,不過“模擬駕駛”這幾個字似乎聽起來就比以前的實訓要“好玩”的多。

的確,第一天同學們也都是抱著這樣的心態興沖沖的來到了實訓室,為了方便實訓進行全班按學號共分為七組,清靜的早晨,實訓室里卻顯得格外的熱鬧,大家或是好奇的打量著、撫摸著眼前的設備,或是閑聊著其它的什么,總之都不停著,直到老師叫大家安靜這才平靜了些許。第一天實訓和之前大體相似,也是老師講解一些基本的內容,包括駕駛員的職責、軌道交通的原則、安全行車以及各項規章制度和秩序等,隨后老師又給大家一一介紹了面前設備的各個開關按鈕的作用,要想操作首先要了解各部件的功能才行,不知不覺第一天就這么過去了,雖然過程看似枯燥,但這些基本內容都是很有用且必須了解的。

第二天大家又早早的來到實訓室,因為要開始實際操作了,這顯然是大家都更感興趣的,老師甚至還沒講完大家就迫不及待的開始操作了,剛開始,由于操作不熟練,控制不好速度造成的后果就是各種緊急制動,好在一切順利進行,在各組組長的帶領下,大家依次反復的練習著,多多少少摸到點門道,一天的實訓結束后,大家相繼回去了,剩下我和其他幾名同學為了能多熟悉一下,于是留下來加練了一會,對今天所學的進一步鞏固了一下。

到第三天就不光是練習模擬駕駛了,還要學習如何整備作業,不僅要熟練駕駛操作,還要熟悉整備作業的流程。由于有七組,所以是從第一組開始分別由組長帶領組員過去講解整備作業,為了能多熟悉幾遍,每一組過去的時候我都跟著過去聽,這樣下來反反復復好幾遍我就能比別人多學幾回,效果明顯。同昨天一樣在大部分人都走了后,我留下來加了加班,對一天的內容再次鞏固,而且還從二班的一位同學身上學到了新東西,這讓我高興不已,相信最后一天考試能有不錯的表現。

星期四上午大家駕駛和整備作業作最后的加強練習,準備迎接下午的考試,下午同學們早早就來了,過了一會老師就組織考試,分兩批交互考試,說實話還是有點點小小的緊張的,不過還好都順利通過了,整個人如釋重負。

駕駛實訓就這樣算是告一段落了,剩下的就是實訓報告了,用的來說這次實訓我收獲頗豐,感覺是跟以前不一樣的,因為這次是與我們專業緊密相關的實訓,大家也都很認真的在學習,畢竟這樣的機會很難的,同學們也是真正學到了一些東西。

駕駛實訓心得體會(篇4)

列車駕駛實訓心得體會作為一名即將畢業的火車機車專業學生,我有幸參與了列車駕駛實訓課程。這個經歷對我的職業生涯產生了深遠的影響,并且讓我在駕駛列車的技能和知識方面得到了巨大的提升。在這篇文章中,我將詳細介紹我在列車駕駛實訓中的心得體會。首先,我要感謝我所在學校為我們提供了如此優秀的列車駕駛實訓課程。這個課程不僅提供了理論知識的學習,還給予了我們大量的實踐機會。在實訓中,我們學習了關于列車的各種知識,包括列車的構成、特點和性能等。我們學習了列車的操作規程和列車運行的基本原理。這些理論知識為我們的實操訓練打下了堅實的基礎。為了更好地理解和掌握列車的駕駛技能,我們的實訓課程主要以模擬訓練和實地訓練為主。在模擬訓練中,我們使用列車駕駛模擬器進行操作,模擬真實的駕駛環境。通過這種方式,我們能夠在安全無虞的環境下接觸到各種緊急情況和復雜操作,從而提高我們的反應能力和應對能力。而在實地訓練中,我們真正踏上火車,在教練的指導下進行實際的駕駛訓練。這種實地訓練讓我們感受到了真實的工作環境和駕駛壓力,鍛煉了我們的溝通和決策能力。通過列車駕駛實訓課程,我學到了很多實用的技巧和經驗。首先,我了解到了列車的駕駛操作是一個非常嚴謹和精密的過程。在駕駛過程中,我們需要密切關注各種信息和指示,時刻保持警覺,以防止發生危險情況。其次,我學會了如何應對緊急情況和突發事件。在模擬訓練和實地訓練中,我們模擬了很多緊急情況,例如剎車故障、接觸網斷開等,我們需要迅速做出決策并且采取相應的措施來保證列車的安全。最后,我了解到了團隊合作的重要性。在實踐中,我們需要和駕駛員、指導員、乘務員等緊密合作,共同完成任務。團隊合作的效率和協作能力對于列車的正常運行起著至關重要的作用。除了技能的提升,列車駕駛實訓課程還讓我對職業的選擇產生了深刻的思考。通過親身體驗,我深刻感受到了列車駕駛的高要求和責任感。我明白了這個職業的挑戰和壓力,但我也被它的專業性和意義所吸引。從這個角度來說,列車駕駛實訓課程不僅是一次技能的訓練,更是對職業道路的啟迪和指引。總之,列車駕駛實訓課程給我帶來了巨大的收獲。通過這個課程,我不僅學到了豐富的理論知識和實踐經驗,還提高了我的技能和素質。這個課程讓我更加了解和喜愛列車駕駛這個職業,并為我今后的職業生涯打下了堅實的基礎。我相信,我所學到的知識和經驗會在未來的工作中發揮重要作用,讓我成為一名優秀的列車駕駛員。

駕駛實訓心得體會(篇5)

工程機械駕駛實訓心得體會

近期,我參加了一次工程機械駕駛的實訓課程,這是一次非常難得的機會,讓我親身體驗到了駕駛各種工程機械的樂趣和挑戰。通過這次實訓,我不僅學到了許多專業知識和技能,還培養了自己的耐心和細心,收獲頗多。

首先,我要感謝這次實訓給我提供的機會。在實訓課程中,我們學到了很多專業知識,了解了各種工程機械的性能和操作要領。通過實際的駕駛操作,我們還學到了如何正確操作和保養工程機械,增強了我們的實際操作能力。同時,實訓還提供了一系列真實的操作場景,讓我們能夠模擬各種復雜的工作條件,從而更好地應對實際工作中的挑戰。

其次,這次實訓讓我對工程機械駕駛的重要性有了更深入的認識。工程機械駕駛是一項技術含量較高的工作,要求我們快速而準確地掌握各項操作技巧,同時保證安全和效率。在實訓過程中,我們學到了如何正確判斷和應對各種操作情況,提高了我們的反應能力和靈活性。更重要的是,實訓還教會了我們如何在各種復雜環境下保持冷靜和清晰的思考,培養了我們的責任心和大局觀。

此外,實訓過程中的團隊合作也給我留下了深刻的印象。在實訓中,我們被分成小組進行駕駛操作,這要求我們相互協作,共同完成任務。實際操作中,我們必須在有限的時間內,通過有效的溝通和協作,共同解決各種難題。這不僅鍛煉了我們的團隊合作能力,也增強了我們對彼此的信任和理解。通過這次實訓,我深刻認識到,只有與他人的密切合作,才能夠順利完成任務,同時也能夠促進自己的個人成長。

最后,實訓給我留下了駕駛工程機械的樂趣。在實訓中,我親自駕駛各種工程機械,如挖掘機、推土機等,感受到了巨大的掌控感和成就感。每一次準確地操作和靈活地應對各種情況,都會給我帶來滿滿的成就感。而這種成就感則進一步激發了我對工程機械駕駛的熱情和動力,讓我愿意不斷地學習和進步。

綜上所述,這次工程機械駕駛實訓讓我受益匪淺。通過實際駕駛操作,我不僅學到了專業知識和技能,還培養了耐心、細心和責任心。實訓過程中的團隊合作也讓我意識到了群體力量的重要性,使我在團隊中更好地融入和協作。最重要的是,實訓讓我發現了工程機械駕駛的樂趣和挑戰,進一步激發了我對這個行業的熱愛和追求。我相信,在不久的將來,我一定能夠成為一名合格的工程機械駕駛員,為社會的建設事業貢獻自己的力量。

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