實習的心得體會其四。

時間快速流逝，在忙碌中結束實習工作，回憶這段時間的經歷，讓我們學到了很多課本外的知識，為了指導我們今后的工作，我們需要寫一份實習心得，那么你知道怎么寫實習心得才能更全面嗎？下面是小編為大家整理的“實習的心得體會其四”，歡迎閱讀，希望您能夠喜歡并分享！

在**服裝店實習共計快兩個月，從學校到社會，這個對我來說全新的領域里，我感到自己在產品知識的欠缺和對這個行業的規則的陌生.于是我從對的產品開始了解，現將我這兩個月來的實習工作總結如下：

在銷售過程中我的感悟是所有的銷售都是相通的，只是銷售的產品不同而已，所以我們在掌握產品知識的以后，如何讓自己的銷售技巧提高。我覺得在幾天的實習中我總結出如下幾條：

1、精神狀態的準備。

在銷售的過程中，如果導購人員有一個好的精神狀態，就會給顧客一種積極的、有活力的、上進的氛圍，那么這種積極的上進的情緒總會影響到客戶，從而，讓顧客感到自己得到一種情緒感染，那么才能顧客在我們的門店里多留些時間，總能他挑選一款合適的衣服。精神狀態的表現還從我們的儀容儀表表現出來，具備一定禮儀知識的導購人員，才能讓顧客感覺到品牌的價值，因為在看一個品牌的時候，我們的導購人員就是直接體現我們品牌形象的，所以導購人員素質的提升，也是品牌提升的一個重要的標志。精神狀態好的好的導購人員，成交的機率大很多。

2、身體的準備，

如果我們有一個好的身體，我們才能保持旺盛的精力，才能更好的工作。這段時間，在賣場里的站立服務，讓我感覺到很疲憊，所以我才更能體會到有一個好的身體，才能讓我們更好的全力以赴的工作。所以強健的體魄還是一個有活力有朝氣的團隊所必備的。

3、專業知識的準備。

在接待顧客的時候，由于我對產品的知識的不熟悉，在顧客要一件中號的毛衣的時候，我不能把中號的衣服拿給顧客，因為我不知道中號是幾號，在我手忙腳亂的時候，店長把中號的衣服拿給顧客，銷售結束后，店長告訴我毛衣32號是小號，34號是中號，36號是大號就是這么一點小小的產品知識，體現的就是你是一個新手，你不懂，顧客就不會和你購買。因為你不能把適合他的產品提供給他。所以產品知識在銷售中是很關鍵的。（范文資源網 Zy185.cOm）

4、對顧客的準備。

當我們了解了相關的產品知識的時候，就是我們掌握銷售的第一部，讓自己的銷售業績提升還需要我們對顧客的性格，穿衣風格等的了解，只有我們對顧客掌握的越多，我們就能更能把握顧客的心理，和顧客建立一種和諧的關系，創造一種輕松休閑的購物環境，善于傾聽顧客的每一句話，然后分析顧客是否有購買的意向，推薦適合他的衣服。

在實習中店長的一次銷售，讓我感覺到對顧客了解才是輕松銷售的關鍵，一位顧客在試穿一件衣服后，店長為顧客把穿在身上的衣服整理好來，讓顧客感覺到他很受尊重，一種親切的感覺，讓顧客對店長產生好感，這就是先作好人，才能做好銷售的的銷售技巧。然后店長對穿在顧客身上的衣服做出了一個很中肯的評價，然后將這件衣服如何搭配告訴顧客，如果這樣穿出來，這件衣服所體現的感覺是什么樣的效果告訴顧客，然后顧客同樣感覺很合適，然后給顧客一個購買的理由，于是顧客毫不猶豫的就把這件皮衣購買了。

銷售看起來是如此的輕松，其實在這里運用了很多銷售技巧。所以銷售是有方法有技巧的，只要用心去做，我們的銷售業績一定會有所提高的。兩個月的店堂生活，讓我學到了很多東西，充實了自己;專賣店的工作人員流失量很大。但是我發現最優秀的專賣店都具有5個最基本的堅實支柱，在5個環環相扣的領域里為顧客創造了價值。提供解決方案。比如，作為店長，只是保證銷售的服裝質量良好是不夠的。你必須雇傭能夠幫助顧客找到合身，得體衣服的導購人員，他們需具備豐富的專業知識，并提供專業知識;如雇傭專業的裁縫隨時候命，為顧客提供送貨服務，并且樂于接受特殊的訂單。當然，必須讓導購通過每期的培訓;確定培訓目標。

實習是每一個學生必須擁有的一段經歷，它使我們在實踐中了解社會、在實踐中鞏固知識;實習又是對每一位畢業生專業知識的一種檢驗，它讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，既開闊了視野，又增長了見識，為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎，也是我們走向工作崗位的第一步。

通過這幾個月的實習，做到了鍛煉和提高自己，尤其開拓自己的眼界，了解一個不曾了解的環境，這讓我受益匪淺。與此同時，也更加明確和肯定今后學習的方向和目標，也許我，一個不諳世事、涉世不深的大學生離成熟還有距離，這更激勵我要不斷地學習，鍛煉自己。

延伸閱讀

酒店實習心得體會其四

時間過得真快，實習工作已經畫上圓滿的句號，回想這段時間的工作，給我們留下了彌足珍貴的經歷。為了幫助我們分析工作中的優缺點，我們可以寫實習心得，寫實習心得要從哪幾點入手呢？下面是由小編為大家整理的“酒店實習心得體會其四”，希望能對您有所幫助，請收藏。

1、一定不能和領班產生任何語言沖突。踏上社會的感覺真的很奇妙，學校里我們從未不敢發表自己的意見，老師有時候錯了我們也都會挑出來?？墒窃谕饷?，上級永遠是對的。這樣真的很需要我們適應。

2、每個飯店注重的企業文化都不樣，而這些知識正是我們從書本中難以得到的。

3、初步的掌握了一些酒店行業方面的知識，拓展了個人的知識面，增強了個人在應對酒店內人際交往方面的能力，也將我們在書本上學到的東西和實際操作聯系起來了。這點給我的最大體會是在與人的交流上。有時候那些老員工去為外國人服務時，當我發現他們之間有點溝通問題時，我就會上前幫忙。

4、在其位，謀其職。在自己的工作崗位上，就要好好努力工作，只有你愛你的工作，對它付出了。你才能有收獲。

5、我覺得金橋酒店的工作效率和某些員工的工作素質需要改進。據我觀察，餐飲部門并沒有一個明確的對與員工個人衛生要求的條例，而且員工的衛生意識也并不是很強，如沒有養成經常洗手的習慣。另外，當客人點餐之后，餐點總是姍姍來遲，（結帳也是同樣情況。）讓客人很不耐煩。

6、錯了就要認，認了就要改。

7、學習和工作真的很不一樣。得慎重選擇。

總結

酒店實習的日子結束了，這次酒店實習也是本人的第一次專業見習?？偟膩碚f，在這些日子里自己確學到了不少的東西：除了了解到餐飲的服務程序和技巧，也學會了如何調整自己的心態，如何處理好自己的利益和酒店的利益，如何處理好同事之間的人際關系，如何與顧客打交道；同時，更讓我認識到作為一個服務員應該具有強烈的服務意識；更為重要的是，在一個月的工作中，我深刻地體會到了酒店行業的艱辛，也看到酒店發展的前景，更加明白了自己以后學習的方向和側重點。

最后感謝老師的幫助，感謝金橋酒店能給我們提供這樣難得的實習機會，在此祝愿金橋酒店能夠越辦越好，學院越辦越好。

地質實習心得體會其四

時間在指尖悄然而逝，實習工作即將落下帷幕，回首這段時間的工作學到了很多知識，讓我們受益匪淺，為了幫助我們更好的理解實習的目的與意義，我們必然要寫實習心得，那么怎么才能寫好實習心得呢？急您所急，小編為朋友們了收集和編輯了“地質實習心得體會其四”，歡迎大家與身邊的朋友分享吧！

（一）井場的組成及鉆井過程概況 1、井場概況

井場是在陸地上打井時為便于鉆井施工，在井口周圍平整出來的一片平地，面積根據鉆機鉆探能力的大小而定，鉆6km深井的鉆機約需120×90m2，鉆3km井深的鉆機約需100×60m2，再小于此的鉆機，井場可小到60×80m2。井場用于放置鉆井設備如井架、動力機、泥漿泵及循環系統、以及存放鉆桿、套管等管材，放置水罐、油罐、洗井液罐及堆放洗井液材料、各種配件等。并設有值班房、發電房、庫房等臨時建筑。

井場的空場大小應能滿足搬家、安裝、固井及處理事故等作業時大批車輛進出、擺放的需要。

井場的形狀大體上為長方形，可因地制宜以減少土方量。但公路應從井架大門前方通入井場，不應從鉆井設備后部通入（即所謂倒井場），油罐等也不應放于井場入口附近，以免井場上出現井噴、失火等險情時搶險車輛無法進入井場。

1、對離礦區較遠的探井，尚需有生活設施如宿舍、廚房、飯廳等。

2、接單根在鉆進過程中，由于井在不斷加深，鉆柱也要及時接長，每次接入一根鉆桿叫做接單根。打一口井要接很多次單根。每兩小時換鉆桿。

3、事故處理如物件落入井內，需進行打撈，鉆桿斷在井內也要打撈；鉆柱被卡在井內時則要設法解除卡鉆。除落物外，引起井內復雜情況而需要處理的原因多系洗井液性能不符合要求所造成的。

4、其它作業在鉆井過程中要進行鉆屑錄井、氣測井、電法測井以及地層測試；

交井以后還可能有射孔、替噴、試油、酸化壓裂等項作業。

了解的知識：

（1） 鉆井的參數：鉆時、井深、轉盤轉速、鉆壓、立管壓力、大鉤負荷

（2）

泥漿參數：泥漿比重、泥漿電導率、體積、溫度流量

（3） 導大繩：起鉆、下鉆、鉆進 （4） 一根鉆桿叫單根，三根鉆桿叫立柱

一、實習目的：通過模型來認識鉆井儀器 二、實習地點及方式：

地點：學校圖書館一樓、地科實驗室。 方式：參觀。

三、時間安排：半天。 四、簡介

在這里有各種巖石以及鉆井過程中所用到的機械，還有一些化學試劑。 五、教學內容

1、井架

2、鉆頭

3、懸升式抽油機

4、凝點實驗器

測溫度防石油凝固

5、熒光燈

顯示油氣

6、綜合錄井儀

評價地層，檢測含油氣的性質，鉆井的時候控制。

一、實習目的：認識石油鉆采裝備

二、實習地點及方式： 地點：四機廠。 方式：參觀。

三、時間安排：半天。 四、簡介

中國石化江漢石油管理局第四機械廠（四機廠）地處湖北省荊州市，是一家石油鉆采裝備研制企業。具備自主知識產權的固井壓裂設備、鉆機、修井機、海洋石油設備和高壓管匯元件五大類16個系列200多個規格的產品群，并在快移快裝鉆機、低溫石油裝備、自動混漿水泥車、大功率壓裂機組研制領域達到國際領先水平。工廠被認定為“湖北省企業技術中心”。

四、教學內容

1、海洋石油鉆采設備

第四石油機械廠生產的海洋鉆采設備包括系列海洋修井機（鉆修兩用成套設施）、海洋橇裝循環設備、海洋壓裂防砂設備、海洋橇裝固井設備及海洋高壓組合管匯等產品。通過專業的設計和嚴格的生產制造工藝，可為海洋用戶作業需要提供完整的成套設備解決方案，產品設計規范符合API4F、7K、8C、6A、16C等規范及相關國家標準、海洋專用法律及規范。

「實用體會」汽修實習心得體會其四

時間川流不止，實習工作也馬上要結束了，回想起和同事們相處的點點滴滴，都是非常珍貴的回憶，為了幫助我們分析工作中的優缺點，我們可以寫實習心得，我們從哪些方面來寫實習心得呢？下面的內容是小編為大家整理的「實用體會」汽修實習心得體會其四，歡迎大家閱讀，希望對大家有所幫助。

在這三個月的實習中，我對汽車的維修以及保養的必要性有了深刻的理解。

汽車保養是很重要的，買了一輛新車，首先要懂得如何保養。汽車保養需要做的幾項工作：

1、清潔汽車外表，檢查門窗玻璃、刮水器、室內鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內的機油量、油箱內的燃油儲量、蓄電池內的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效，安裝是否牢固。檢查轉向機構各連接部位是否松曠，安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足，并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉向盤的游動間隙是否符合標準;輪轂軸承、轉向節主銷是否松動。檢查離合器和制動踏板的自由行程是否符合規定。

2、檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓是否牢固可靠。起動發動機后，察看儀表工作是否正常，傾聽發動機有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。

3、發動機油的更換。發動機機油的作用主要是對發動機進行潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐……若沒有機油，汽車的心臟就不能正常運轉。使用礦物油，一般5000公里換一次機油。

4、汽車制動液檢查與更換：汽車行駛一定的時間就要檢查制動液，必要時需更換。制動液在使用一定時間后，會出現沸點降低、污染及不同程度的氧化變質，所以應根據氣候、環境條件、季節變化及工況等及時檢查其質量性能，做到及時更換。普通工況下，制動液在使用2年或5萬公里后就應更換。原則上，不同型號的制動液不能混用，以免相互間產生化學反應，影響制動效果。不同車型，使用的制動液也往往不同。制動液有礦物油型制動液、合成型制動液等類型。

然而，給我印象最深的不單單是專業的實習，還包括實習的一些體會。

找實習工作的認識：

大學生實習活動是一個從大學生活到社會工作的一個過渡階段。學校和社會的差別很大，有些同學在學校時，對自己以后工作的事情考慮得少，準備得少，一旦步入社會，自己心理上就一片空白。在踏入社會時，對于自己到底要干什么工作，自己有什么技能，是什么料，都不是很有把握。因此，實習就顯得尤為重要。

實習和正常上班沒有什么兩樣。如果實習時就沒有方向，那么，以后工作了，想找到方向就可能會走彎路。還有，對于許多同學來說，先就業再擇業是最好的。畢竟自己在學校里接觸社會少，專業實際操作和運用能力與實際工作要求還是有一定的差距。不要一開始就想著自己要找到一份好工作，自己專業內的工作，自己喜歡的工作，這樣是不夠切合實際的。

工作總結：

1.最好每天都能做工作日記，早上上班前寫好自己在這一天的工作目標，工作中應該注意的重點問題，有那些事情是要問清楚的等。然后在每天下班前再看一下自己在當天做了那些工作，那些工作目標沒有完成，為什么沒有完成，自己在以后的工作中應該注意那些問題……這樣將是很重要的，經常看看會有很大進步的。

2.在工作時，如果遇到一些不是很清楚的地方，一定要向上級或師傅問清楚，不能亂憑空想象，亂做，這樣做出來的東西很有可能會返工。

3.在實習工作中，很有可能會碰到和你的頂頭上司發生矛盾的事。如果已經發生了，你要思考為什么會發生這樣的事，事情能不能避免，如果能避免，自己在以后的工作中就要注意些。

4.在討論問題時，要有自己的見解，不能人云亦云，沒有見解。

5.工作中要踏踏實實，人人真真做，要多總結，多交流。

雖然我在這家公司實習的時間不長也不短，但是我在這家公司卻學到了很多我們想學習到的知識，使我對汽車行業有了更進一步的了解。我深知自己在學校學到的東西很有限，還有很多知識是我不知道的。在實習期間我認真跟師傅們學習汽車方面的知識，積極動手，培養了我吃苦耐勞的精神，認真了解車身的構造。完成了汽車有關零部件拆裝的目的，達到了實習的要求，也使我在企業里，了解到了企業文化和企業管理體制。使我不僅在自己的專業有了突破，也使我學習到關于企業管理方面的知識。總的來說，我成功的完成了這次實習，為我以后的工作道路起著很重要的作用。

汽修的畢業實習報告篇620xx年6月11日—20xx年7月21日，我在神華大眾汽車銷售有限公司實習。在這期間，我對汽車維修站的零件供應，售后服務，維修等有了一定的理解和深刻的體會。

該公司有一流的維修設備：單生機、輪胎動平衡機等;還有先進的檢測儀器：1551電腦檢測儀、5051檢測儀、1552電腦檢測儀、修車王等，以及使用于維修業務的計算機網絡、寬敞整潔的業務接待大廳和服務周到的客戶休息室為客戶提供舒適的環境。寬敞的維修車間設置18個標準工位，充分滿足維修作業的需要，規格齊全、優質純正的配件是一汽大眾系列車輛的安全保證。該公司是一個大型的`4s店，銷售的車型有：捷達、速騰、高爾夫、紅旗、開迪共5種車型。

一、實習目的

1、通過實習加深我們對汽車專業在國民經濟中所處地位和作用的認識，鞏固專業思想，激發熱情。

2、熟悉汽車修理環境、修理工具，為將來工作打下基礎。

3、通過現場維修實習和企業員工的交流指導，理論聯系實際，把所學的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實，培養分析、解決工程實際問題的能力，為以后的專業知識的學習、課程設計和畢業設計打下堅實的基礎。

4、維修實習是對我們的一次綜合能力的培養和訓練，在整個實習過程中充分調動我們的主觀能動性，深入細致地認真觀察、實踐，使自己的動手能力得到提高。

二、實習內容

該公司不但擁有一批高素質、高技能的汽車維修技工，而且從國內外購進一批先進的汽車維修檢測設備。例如：各種電腦檢測儀、油道清洗儀器、四輪定位儀等。

該汽車4s店擁有完善的維修服務流程，流程如下：

(一)汽車保養

汽車保養是十分重要的，該服務站的維修人員對客戶的車輛認真負責。

汽車換機油的五個步驟：

1、正確選用潤滑油的質量級別和粘度級別，捷達和寶萊所用的機油是四季機油，該機油級別為5w/40 。

紅旗488發動機所用的機油也是四季機油，機油級別為10 w/30 。

紅旗世紀星所用的機油也是四季機油，機油級別為10 w/30 。

2、選用正規廠家生產的高質量機油濾芯，防止濾芯質量問題造成的油路阻塞、壓力不足或過濾效果差而影響潤滑效果。

3、換油時要在發動機出于正常工作溫度時關閉發動機，擰開加油口蓋，擰下放油螺絲放出舊油，然后用專用工具擰下舊的濾清器。

注意：擰下舊的濾芯時，一定不能把舊的濾芯上的密封圈落在機油座上，否則在下次換濾時很難擰下。

4、裝配濾芯時，要在密封圈上涂抹上一些潤滑油，以防止在安裝時造成損壞。

5、機油濾芯裝好后，擰緊放油螺絲。注意：擰寶萊、捷達車柴油的油底螺絲時，一定要用力矩公斤搬手。擰緊力矩為30n.m 。然后按要求向發動機曲軸箱內加注一定量的新潤滑油。寶萊、捷達車所加注的機油為原裝的桶裝機油。紅旗488發動機原裝機油為5.8l，但只能加入5l 。紅旗世紀星發動機原裝機油為4.3l，加油時只能為3.5l為標準。機油且不可加得過多或過少。過多會造成潤滑油消耗過快，發動機運轉阻力增加，行駛無力，燃油消耗增加;過少會造成油壓太低潤滑不良等后果。

給汽車保養除了換機油外，還要檢查發動機冷卻液液面、剎車油液面、轉向助力油液面是否標準，之外還要檢查喇叭、燈光是否齊全，檢查轉向機構各連接部位是否松曠，檢查輪胎氣壓。大眾系列的車型輪胎氣壓一般都在0.2—0.25mpa 。檢查車輛有無漏水、漏油現象。

1、汽車機油的更換里程一般在5000—7500公里。因為機油發動機起到潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐的作用，若沒有機油或機油失效，汽車的心臟就不能很好的運轉。

2、轉向液和剎車液的更換為2年。因為制動具有吸濕性，使用過程中不斷吸收周圍空氣中的水分，若制動液含水量過多，則會腐蝕制動系統，再則制動液本身的沸點也將顯著降低，嚴重影響制動效果的安全性。所以制動液必須每兩年更換一次。更換制動液使用的專業設備叫充排機，用這樣的儀器更換制動液更徹底，不殘留雜質，避免出現氣阻。排放順序為：右后輪→左后輪→右前輪→左前輪。

3、防凍液更換周期為2年。

4、汽油捷達、寶萊、紅旗正時皮帶更換的里程是6萬公里，柴油捷達正時皮帶的更換里程是9萬公里。正時皮帶對于發動機的運轉是非常重要的，正時皮帶要是斷了，就可能把氣門頂了，損失非常的嚴重。

兩閥捷達、寶萊更換正時皮帶時，必須把水泵張緊輪同時更換。

五閥捷達、寶萊把水泵張緊器、張緊輪同時更換，這些元件很容易抱死，抱死之后極極易導致正時皮帶串牙，也可能導致頂氣門。

紅旗車只需更換正時皮帶、張緊輪。

5、火花塞的更換里程：

捷達、寶萊1.6、寶萊1.8、紅旗為每3萬公里換一次火花塞。

寶萊1.8t為10萬公里換一次火花塞。因為這種火花塞是白金的。

火花塞不正常更換很容易產生漏電現象，這樣可能會發生聳車現象。

6、變速器油分手動變速器油、自動變速器油，每6萬公里必須更換一次。

自動變速器油簡稱atf油。atf油對自動變速器的工作、使用性能以及使用壽命都有非常大的影響。汽車自動變速器的保養主要就是對atf的檢查和更換。由于atf工作特點的不同，在性能上有別于其它油液，主要有較高的粘溫性。粘度過大過小都會使變速器傳動效率下降，而粘度又隨溫度而變化。因此，要求atf低溫時粘度不要太大，高溫時粘度不能太小。

自動變速器具有以下特性：

(1)較高的氧化安定性：自動變速器在工作中其離合器等零件溫度高達300攝氏度，在高溫下油液與空氣作用生成一種膠質粘附在閥體及各運動零件上，影響系統的正常工作。

(2)防腐防銹性：零件腐蝕或銹蝕會造成系統工作失靈以至損壞。

(3)良好的抗泡沫性：油液的泡沫影響傳動油的正常循環，并有可能使離合器在各檔一直處于不能徹底分離或不能接合的狀態，使自動變速器無法正常工作。

(4)抗磨性：要求atf能良好的潤滑各運動副，但摩擦系數又不能太小，否則離合器難以接合。

(5)剪切穩定性：液力變矩器中，傳動油受到強大的剪切力，如油的剪切穩定性差，變矩器則會出現打滑，不僅降低了變矩器的傳遞效率，而且會出現換檔不平衡，脫檔等現象。用于自動變速器的油液應通過嚴格的臺架試驗和道路試驗。

atf的功用在自動變速器中，atf有下列功用：

(1)通過液力變矩器將發動機動力傳遞給變速器，通過電控，液控系統傳遞壓力和運動，完成對各換檔元件的操縱;

(2)冷卻：將變速器中的熱量帶出傳遞冷卻介質;

(3)潤滑：對行星齒輪機構和摩擦副強制潤滑;

(4)清潔運動零件并起密封作用。

在更換自動變速器時，一定要檢查油質、顏色、氣味和雜質。加變速器油時不能加的過多或過少，因為油面的高低對變速器性能影響很大。若油面過高，旋轉機件時劇烈攪動油液并產生氣泡，氣泡混入atf內，會降低回路的油壓，影響控制閥的正常工作。同時，還會引起離合器、制動器打滑，加劇磨損。若油面過低，油泵吸入空氣或油液中滲入空氣，同樣導致產生前述類似的問題。另外，油面過低還會使潤滑冷卻條件變差，加速atf的氧化變質。一般加入自動變速器中的油液數量，應保證在液力變矩器及操縱油缸充滿以后，變速器中油面高度低于行星齒輪等旋轉件的最低點，高出閥體與變速器殼體的接合面。

捷達、紅旗、寶萊都用專用的原裝變速器油。捷達手動變速箱換油量為1.8l 。寶萊手動變速箱必須使用專用的自動變速箱差速器油，換油量為1.8l 。寶萊自動變速箱換油量為3l 。紅旗手動變速箱換油量為2.5l 。

寶萊自動變速器每換一次atf油時，都要換一次濾芯。

(二)汽車四輪定位

汽車一般在發生碰撞后都應及時做四輪定位。車輪正確的定位可能保證轉向靈活、乘坐舒適、維持直線行車、延長輪胎壽命，減少路面引起的震動等。四輪定位不在標準范圍內會導致輪胎不正常、磨損方面不穩、發抖、跑偏。影響四輪定變化的主要因素有：在不平路面上高速行駛;前輪受外力沖擊，如過凹坑、上人行道臺階等;經常在原地打死方向;輪胎氣壓超出標準范圍。

要進行四輪定位，就需要用到四輪定位儀，它主要由兩大部分組成，一部分是計算機軟硬件，計算機是我們常的pc機，這部分的關鍵是車規數據庫，另一部分就是傳感器插頭。

做四輪定位的步驟：

1、讓汽車行駛到四輪定位機上。

2、開啟定位機。

3、掛上機頭，

插上傳感器插頭。

4、校正機頭之后，用方向盤夾子固定方向盤。

5、首先調主銷內外傾角，其次調前束。

捷達、寶萊、紅旗調主銷外傾角的部位都不一樣，

汽修的畢業實習報告篇7從進入大學的那天起，我就盼望著能親手拆裝汽車的零部件，深入及詳細的了解汽車的內部構造和工作原理?，F在機會終于來了！期盼已久的為期4周的汽車構造拆裝實習開始了！

汽車構造拆裝實習是在學習完汽車構造課程后重要的實踐性教學環節。在剛剛過去的兩周里，我以及我的組員們圓滿地完成了汽車構造拆裝實習中汽車發動機構造實習的教學任務及要求。發動機就好比汽車的心臟，是汽車行駛的動力源。咱們這次實習的發動機是別克凱越1、6升直列電噴汽油發動機。

實習的第一天早上，我和室友孔繁易同學早早地就去了實訓中心5號樓——也就是咱們汽車構造實習的大樓。進入教室后，咱們并沒有找到要拆裝的發動機，也沒有大型的零部件，甚至連個工具都看不見，這讓咱們疑惑不解。過了不久，指導實習的兩位老師進入教室，作起了實習動員。張老師年紀較輕，他自己介紹說是咱們這個專業畢業的學長。另一位是頭發有些花白的陸老師，不難想象，陸老師一定身經百戰，經驗豐富。

咱們分好小組后，就被領進了拆裝工作室。同學們看著每組旁邊架起的凱越發動機，心里的欣喜溢于言表。不過第一天，又是第一次接觸拆裝實習，當然不會這么快讓咱們去碰真實地發動機啦。所以當天，咱們每一個小組都被分配了一臺化油器。“麻雀雖小，五臟俱全”別看化油器小小的不起眼，里面包含了50多個零部件。在老師簡單介紹完化油器的一些特點后，咱們的拆裝實習就正式開始了。組長沈鷹杰同學負責主拆，其他的組員就將拆下來的零件歸類，并通過查閱資料，開始對其結構和作用熱烈地討論。經過一天的實習，咱們組能熟練地拆裝化油器，而且可以結合圖紙認識化油器的各個部件名稱及其作用。最后在老師的幫助下，咱們理解了化油器的六大系統（浮子系統，怠速系統，主供油系統，加濃系統，加速系統，啟動系統）工作原理，還能針對實物描述油路和工作過程，并且對冷啟動，怠速，小負荷，中等負荷，大負荷和全負荷，加速這六種工況進行了研究，深入了解了每個工況下的過量空氣系數，節氣門的變化和每個工況時化油器都是如何運作的。第一天的實習是興奮的，也是忙碌的，更是充實的。

第二天的實習是以個人形式對化油器的考核開始的。我自高奮勇地成了第一個接受考核的學生，并且較為順利地完成了考核的內容。至此化油器這種在現代汽車上很難再看到的機器就要退出我本次實習的行列中了，一個更先進，更神秘，更有魅力的凱越1、6升發動機成了本次實習當仁不讓的主角！相對于化油器來講，這是個大家伙。對付這個大家伙，咱們每個小組都要謹慎對待，不僅錯誤的安裝與調試會導致發動機零部件損壞，使實習不合格，而且不規范的拆裝會造成安全事故，傷害自己與他人。根據老師的要求，咱們小組的各個組員分為主拆一名，副拆兩名，工具員一名，零件員兩名，場記一名，環境管理員一名。我被分配到的職務是零件員，當然我也會兼職做個副拆。

經過化油器的拆裝，咱們很快就找到了發動機的節氣門，并迅速地由此確定了五大系統中的燃油供給系統，冷卻系統，潤滑系統，點火系統和啟動系統。在拆發動機之前，陸老師讓咱們每組都領了一套工具，看著整整齊齊的專用工具，我對發動機的拆裝就更濃了，真想馬上把它“大卸八塊”，一睹其“廬山真面目” 。當然“羅馬不是一日建成的”，對凱越發動機的拆裝，也要由表及里，循序漸進。在老師測完曲軸起始轉矩是47n·m后，咱們開始了對發動機進氣歧管和排氣歧管的拆除。凱越的進氣歧管是可變的，在老師的指導下，咱們得知可變進氣歧管是為了充分利用進氣破洞效應和盡量縮小發動機在高低速運轉時的近期速度的差別，從而達到改善發動機經濟性及動力性特別是改善中低速和中小符合的經濟型和動力性的目的，要求發動機在高轉速，大負荷時裝備粗短的進氣歧管，而在中低轉速和中小負荷時配用細長進氣歧管。組員們分工明確，拆卸的拆卸，記錄的記錄，遞工具的遞工具，清理場地的清理場地，咱們忙得不亦樂乎，時間也過得飛快，在一番大干之后，發動機的進排氣機構被咱們取了下來，并且場記員作了詳細的記錄。這一天的實習是喧鬧的，也是仔細的，更是團結的。

之后幾天的實習，組員們都是非常團結賣力地進行著咱們的發動機拆裝實習。咱們相繼拆下了氣缸蓋罩，凸輪軸，汽缸蓋，機油底殼，機油泵，正時齒形帶，水泵，曲軸，連桿，活塞等發動機零部件。“上山容易下山難”，同樣拆卸零件容易，但是安裝起來就困難許多了。因為發動機是一個較為精密和準確的機體，所以幾乎每一個螺栓的扭緊都是需要按照規定的扭矩擰緊的。有些螺栓需要依次按照對角線的順序擰緊。我自認為我和我的組員是十分細心的，結果咱們在查閱資料安裝汽缸蓋螺栓時，將扭矩查錯，導致原本只需8nm的扭矩的螺栓被咱們以20n·m的力矩去擰緊螺栓，結果擰斷一根螺栓。這個情況老師在實習以前交代提醒過，可是還是由于咱們的疏忽，導致發生悲劇。螺栓斷成兩截，其中一部分卡在汽缸蓋的螺紋孔里，在陸老師和張老師的指導下，咱們成功地將留在螺紋孔中的半截螺栓拿了出來。頓時，全組人員的熱情和積極性被這突如其來的事情瞬間瓦解。咱們每一個組員都十分沮喪和低落，心想估計這次的實習要不合格了。

但是陸老師并沒有過多地責備咱們，他找來了一個備用的螺栓，笑容可掬地對咱們說：“你們把斷掉的螺栓取出來就行了，當然這螺栓不是那么容易取出來的，你們在以后的安裝中要注意一點?！崩蠋熖谷坏膽B度，令咱們小組的低沉氣氛好了很多。很快，咱們又投入到緊張有序，當然也更加仔細的拆裝實習中去了。實習期間，咱們正逢發動機理論考試，陸老師和張老師都很理解咱們復習迎考的心情，于是老師特地將下午的實習提前半小時開始，這樣能讓咱們有更充裕的時間來準備考試。在休息的時候，咱們拿出迎考的復習卷，陸老師和張老師都很熱情的幫咱們解答其中的問題，并能指出實際發動機上相關的位置，使咱們更生動地理解其原理。對咱們的理論考試起了不小的作用。

實踐真的能出真知！兩周的實習不算長，但收獲頗多。經過本次發動機拆裝實習，我覺得有三點收獲：第一，實習加深了我對汽車發動機構造的認識和理解，提高了感性認識，為我在以后的課程學習打下了良好的基礎；第二，使我的動手能力和對常用工具的使用得到了初步地鍛煉，培養了我在實際工作中主動發現問題并解決問題的思維方式；第三，提高了我對專業的興趣，為我在今后的學習和工作總進行自發地，持續地，深入地研究奠定了基礎。汽車構造實習才剛剛完成了一半，接下來的底盤拆裝實習我也會全情投入，認真仔細，團結奮進，在實踐中找出更多的“真知”！

最后我想給指導發動機拆裝實習的指導老師——張老師和陸老師提幾點建議，希望咱們的發動機拆裝實習更加完善：

其一，發動機的材料大多是合金材質，在加工過程中，難免會有鋒利的邊角，實訓中心雖然有手套，可是那些手套都是被機油“浸泡”過的，同學們很難將其戴在手上。我想以后有條件的話，是不是能提供一些較為干凈和牢固的手套，這樣可以間接地提高同學們的動手能力。

其二，老師既然把班上的同學分成了以小組為單位，那么作為組長的同學有管理和對組員的實習作出一定的評價的權利。不然一些“游手好閑”的同學會影響小組的拆裝效率，并且對于認真對待拆裝實習的同學來講，最終成績與其他同學相差無幾的結果也是不公平的。

心得借鑒: 超市實習心得體會其四

時間轉瞬即逝，實習工作也畫上圓滿的句號，回想起這段日子的朝夕相處，從同事們身上學到了很多工作方法，為了幫助我們在今后的工作中少犯錯誤，我們可以寫一份實習心得，寫實習心得要從哪幾點入手呢？小編特地為您收集整理“心得借鑒: 超市實習心得體會其四”，歡迎大家與身邊的朋友分享吧！

對于生鮮蔬果組來說，從外部環境來看，是機遇與挑戰并存，開放與緊縮同在。從政府政策來看，近兩年來，國家已經開始把目光從國有企業轉向了民營企業，蔬菜又是國計民生的話題和焦點，國家在這方面也會加大投入和扶持力度，從市場來看蔬菜價格在保證基本穩步的基礎上有所上升，老百姓對于吃綠色蔬菜和新鮮水果需求量在加大，這對于我們蔬果組來說是機遇，但是，由于蔬菜市場的擴大，農貿市場，生活超市、社區超市、菜籃子工程等一系列蔬菜超市在不斷地擴大投資力度和建立，競爭店開始重視起對于蔬果的管理，在政府的扶持下，今年以來出現了“農超對接”這一新的詞語，在這種情況下，下一年的蔬果組將是如履薄冰的一年，充滿了挑戰。針對這些情況，對于公司的銷售計劃的計劃，我想應該有以下幾點：

一、穩定是前提，創新是路子。

對于超市來說，保持原有的發展是最根本的前提，下一年，我們還將沿著去年的模式來走，保證蔬果組的銷售額在穩步中提升。但是從上面的分析可以看出，下一年，必須有所創新。這種創新來自于店長和經理，以及其他同仁們一道，群策群力，改變思路以外，就本人來說，有以下幾個建議：

⑴經營方式的創新。超市的經營理念最早是從西方國家的經營理念中借鑒過來，通過港澳臺與本土實際的對接，傳入到內地過來，在我看來，因為他打破了我小時打一瓶醬油，買一個大白菜，再給家里買把掃帚而要跑幾個店的現狀，大大方便了我們的生活，在90年代后逐漸的興起?，F在，隨著人們生活節奏的加快，網絡的遍布，人們越來越需求便捷、快速的服務體系，而生活超市越來越不能滿足現在人的生活要求，在我工作的這四個月里，我看到每天早晨的搶購全是退休了老大爺，老大媽年齡都在60歲左右，這些人群來超市購物，只是圖便宜，給超市帶來不了多大的利潤，而隨著這代人的離去，搶購商品將為誰服務？能夠給超市創造利潤的工薪白領階層又由于工作忙而沒有時間購買，所以蔬果組對于這些人群的流逝是最大的，我們精品菜的滯銷就能很好說明這個問題。所以，我們就是在這方面要作出創新，就是把超市這個實體，和顧客這個實體，通過網絡軟體相對接。打破超市傳統的經營方式，適應網絡化的現實進程。

⑵宣傳、服務體系的創新。前面我已經提到我們整體服務體系的問題。我首先覺得我們店的門頭的設計就很不創新，引不起別人的注意，我們又南門廣場這門有力的人氣地形，但是前一段和我一個老師的談話讓我很受感觸，他問我現在在哪兒上班，我告訴在北京華聯，他驚訝的問道，北京華聯還在開嗎？他經常去南門轉，以為華聯早關門了。在氣憤之余我想到，我們的門頭設計，宣傳還是有很大問題，我看過我們的網頁，我感到很遺憾。其次能我們可以看到南門廣場停車是很困難的，現在開車的人越來越多，停車越來越難，許多人去新百停車場，取車的時候順帶就把想要的東西就買上了。最后，我們的服務不應該僅僅局限在：您好，歡迎光臨諸如此類的招呼里了。這都是我們要創新的方面。

二、認同是關鍵，創建員工認同的企業文化和和諧的工作環境。

一個企業的發展成敗，主要取決與員工、促銷員以及各層管理者對這個企業的認同感、歸屬感。這在前面已經提到。企業文化必須和企業發展相契合，必須和人們心理實際相契合。只有員工、各層管理者認可了這個企業文化，認可了這個集體，并且這種文化具有積極向上的引導力，員工才會踏踏實實的在這里干工作，才會竭盡全力的服務于這個行業。所以，我覺得這是工作的重點之一。

通過實習我明白到：工作往往不是一個人的事情，是一個團隊在完成一個項目，在工作的過程中，如何去保持和團隊中其他同事的交流和溝通也是相當重要的。一位資深人力資源專家曾對團隊精神的能力要求有這樣的觀點：要有與別人溝通、交流的能力以及與人合作的能力。合理的分工可以使大家在工作中各盡所長，團結合作，配合默契，共赴成功。個人要想成功及獲得好的業績，我牢記一個規則：我永遠不能將個人利益凌駕于團隊利益之上，在團隊工作中，會出現在自己的協助下同時也從中受益的情況，反過來看，自己本身受益其中，這是保證自己成功的最重要的因素之一。

推薦心得： 實訓心得體會其四

時間的腳步不停歇，實習工作已進入收尾階段，回想起和同事們相處的點點滴滴，都是非常珍貴的回憶，為了幫助我們總結實習中的經驗教訓，我們可以寫實習心得，你知道寫好一篇實習心得的關鍵是什么嗎？請您閱讀小編輯為您編輯整理的《推薦心得： 實訓心得體會其四》，僅供參考，大家一起來看看吧。

經過2周的實訓，使我學會了很多。在這2周里，我和我的小組完成了2個實訓項目。首先我學會了團隊合作，沒有我們組一齊的努力，也就沒有最終的成果。在這次實訓當中，我負責著報告、畫圖這些部分，這也是我第一次接觸到Visio這個軟件，經過教師的教導，我學會了如何去將項目的一些電路圖和分布圖完成，這讓我受益匪淺。

在這次的實訓當中，我對PLC的使用也有了近一步的了解，雖然我們組分工明確，但在程序編寫或者調試的時候，大家都參與了進來，也互相學習著自我的不足。我本來對一些PLC梯形圖的編寫不太熟練，也對項目分析得不太準確，可是有了教師和組員的幫忙，我還是有著不少的了解，但還是存在著自我的不足。經過實訓，我進一步得肯定我自我的不足之處，但對自我所學的知識有了更加明確的認識，并且我相信，在以后的學習當中，我會彌補我自我本身存在的不足，主動得發揮團隊合作精神，爭取在其他方面，包括編寫程序這塊資料中得到提高。

這次實訓在大家的幫忙下，得以圓滿的成功，無論是團隊合作這方面還是個人動手這方面，我們都得到了很好的鍛煉。也經過這次實訓，我們對PLC這門課有了對知識更進一步的渴望。我相信，汗水不會白費的，我們以后的成功是有目共睹的。

[優質體會] 小學實習心得體會其四

時間過得真快，充實又忙碌的實習工作落下帷幕，過往工作中的一幕幕涌上心頭，給我們留下珍貴的記憶。為了總結我們的此次工作中的表現，就需要我們寫實習心得，寫實習心得要從哪方面入手呢？下面的內容是小編為大家整理的[優質體會] 小學實習心得體會其四，僅供參考，大家一起來看看吧。

經歷了一個月的實踐生活，讓我初嘗了身為一名教師的酸甜苦辣?；仡櫤蛯W生們一起走過的日子，不禁想起自己的中學時代，也深感如今的學生比我們過去多了一份頑皮，一份靈活，一份大膽。學生的能力一代比一代強，要求也越來越高。因此，要想在學生中樹立起好老師的形象，還需要走一段不尋常的摸索之路。

在實踐期間，我們的主要任務是班主任工作和教學工作。

班主任是班級工作的組織者、管理者和策劃者，也是學校管理的中間力量和骨干分子，對良好班風和校風的形成起到舉足輕重的作用。作為一個班主任又怎樣使自已的工作上臺階、上水平、上檔次呢?實踐期間擔任班主任工作，我有這樣一個認識，班主任對學生的思想教育工作，實質上是一個與學生實行心理溝通的過程，只有真正了解了學生的內心世界，做到有的放矢，方法得當，才能達到教師對學生的成長提供幫助指導、學生對教師的工作給予配合支持的目的，從而收到好的教育效果。下面談談自己切合學生心理實際進行思想教育工作的一些嘗試下面談談本人在實踐班級工作中的一點體會。

一、獎懲適當。

我知道一個優秀的班主任，時刻應該用“愛”去開啟學生的心靈，很多時候我們的一個笑容，一個課余誠懇的交談，有時是一個眼神，一句鼓勵的話，都會對學生產生長久的影響，你愛的奉獻會得到愛的回報，但我們細想一下，這樣的學生有多少，真正能感悟到你老師的愛的學生，絕對孺子可教也。常有的是你對他的寬容增加了他的放縱，淡薄了紀律的約束，這在實踐中我也是有所體會的。今天我們面對的不是幾個學生，而是六十二人的班級沒有嚴明的紀律，如何有良好的班風?在我們的教育工作中，懲罰也是教育的一種手段。當然，懲罰特別要慎重，我認為當我們懲罰學生時，應該注意以下幾個方面：①首先一定要注意尊重學生的獨立人格，保護好學生的自信心、自尊心，好的就是好的，錯的就是錯的，不要一錯百錯，全盤否定;②懲罰的目的是警示學生什么不可以做，做了會有什么后果，不是為懲罰而懲罰學生，而是為教育學生而懲罰學生，換句話說，懲罰是手段，教育才是目的;③誰都會犯錯誤，但不是誰都會改正錯誤，受懲罰不要緊，要緊的是改正錯誤，關鍵不是懲罰，關鍵是接受教訓，改正錯誤。

二、組織開展活動的魅力。

良好班集體的建設必須依靠活動來實現，活動可以產生凝聚力，密切師生關系，使每個學生發揮主體的積極性，這時進行集體主義教育、健康的競爭心理教育是行之有效的;在我班，凡是學校組織的活動，班主任和我都給予高度的重視，如校運會的報名與訓練班主任與我都親身參與當中，開動員大會，一起與學生訓練。告訴他們不用把名次的好壞，放在第一位，只要我們盡力了就行了。心理學等理論告訴我們：在競賽活動中，一個人的目標期望水平不能過高，也不能過低，只有中等水平的期望值才能使參賽者保持最佳的競技狀態，對于我們每個同學來講，活動的目的不是拿名次，而是看我們如何對待競爭，是否有參與意識，是否全身心投入了，是否能做到問心無愧。在活動中進行教育，同學們易于接受也能很快轉化為行動。抓住“活動”這個最佳的教育時機，精心設計教育內容，就能收到意想不到的教育效果。

三、主題班會

經過一個星期的準備，在第一周的周五我主持了新學期的第一次班會，這也是我主持的第一次班會。這次班會的主題是“安全教育與新學期新打算”。在班會上，同學們積極發言，讓我深深的體會現在的中學生已經有了很豐富的安全常識。例如，上體育課的注意事項，交通安全，地震、臺風來襲需要注意哪些等等，他們都回答的頭頭是道。班會的另一個要點是“新學期新打算”，讓一些學生上講臺說出他們上學期的不足之處和這學期的計劃。這不僅讓學生自己找出自己的不足以便改正，更讓學生在學期初就定下新學期的大體計劃，更有目的地進行學習。這也培養了學生上講臺的心態。雖然沒有每一個學生在班會上都發言，但是我堅信每一個學生都有了自己的新的計劃、新的打算。每一個學生都對上臺發言的同學都深有感受。

教學更是實踐的重點，以下是我實踐的一點心得。

第一是預備階段。先熟悉實踐班級的情況，認識班上的每個學生以及他們學習情況(通過班主任或班委或直接交流)。然后，認真聽指導老師上課?，F在的聽課的感覺和以前完全不一樣：以前聽課是為了學習知識;現在聽課是學習教學方法。目的不一樣，上課的注意點就不一樣，現在注意的是指導老師的上課方式，上課的思想。接著，根據在大學所學的教育知識和在中學實踐聽課所學到的，自己在已有的基礎上備課，試講。做足了上講臺的準備。

在經過了前兩周的聽課、試講后，第三周我正式走上講臺，第一次感覺自己所學的知識派上用場。作為一名教師，還有一個天職就是教書，無私地把知識傳播給學生。這也是我們實踐的重要內容——授課。我初次體會到當老師的辛苦。上一節課，要經過“備課(寫教案)——上課——批改作業——接受學生反饋的信息——評講、鞏固練習”這樣一個流水線?？雌饋砗唵?，可其中每個環節又有很多小細節，最主要的是“上課”。這個環節，也就是我們一直在探討的“課堂教學”。

近年來，我國數學課堂教學改革的浪潮此起彼伏，各種對提高數學教學質量具有指導意義的成果不斷涌現.然而，這些成果大多著眼于如何使學生對數學知識與技能學得更多、更快、更好，如何促進與之相應的個體心理品質的形成與發展，卻往往忽視了學生的個體社會化發展問題.也就是說，強調了課堂教學中以知識的傳遞和學習為基軸的教育過程，強調了以個體心理品質的訓練與養成為主線的發展過程，卻忽視了以人際互動為中心的社會過程。幾乎所有的教學過程都發生在學生群體人際互動的環境之中，因此重視學生個體與學生群體的相互作用，加強和指導學生之間的合作學習就是一個很有意義的問題.所謂合作學習是一種教學組織形式，它要求學生們在一些由2—6人組成的異質性小組中一起從事學習活動，共同完成學習任務。

課堂教學作為一種系統，需要不斷地進行反饋與矯正。在班級教學中，不同的學生有著不同的學習風格和矯正需要。尤其是在初中數學教學中，班級內學生數學水平差距甚大，設計適當的矯正活動需要大量的計劃時間。如果教師是矯正活動的唯一幫助來源的話，那么管理上的困難將會拖延教師對學生的幫助，從而降低它的效能。如果運用合作學習，學生們則可以從同伴中迅速得到高質量的矯正活動的幫助，縮短了矯正時間，也就有更多的時間用于完成學習任務。小組中的合作學習還能為增強學生的學習動機提供誘因，并且能降低焦慮。經驗顯示，在同伴輔導的過程中，向其他同學提供幫助的小組成員得益最大。這即是說，學習困難學生的進步并不以犧牲優秀學生的發展為代價，相反，所有的學生都能在學習小組的同伴輔導中獲益非淺。

需要說明的是，并不是說建立起了學習小組，在課堂上進行了幾次小組討論學生就能進行真正意義上的合作學習，教師應對學生之間的合作學習作細致的組織工作，對學生的合作學習進行必要的指導，對小組之間的活動情況組織有效的交流，以此來提高小組活動的效率。當我們不斷地有意識地培養學生之間的合作意識，使合作學習成為學生的自覺行為時，它所起的作用就會充分地顯現出來。還應指出，強調合作學習并不意味著削弱學生的自主學習，事實上，合作學習的一個基本點就是強調個體責任。其出發點乃是強調在各種形式教學活動的互配實施中使學生得到全面發展。

以上介紹的合作學習的教學方法，我個人認為是可行的，能夠培養學生的合作精神，又能調動他們的積極性，提高學習效率。

隨著計算機的發展和教學軟件數量的增加，計算機在數學教學中的應用越來越廣泛。利用計算機來演示幾何教學中的圖形，能夠使學生更直觀地掌握幾何中的性質、定理、判定等命題。從而可以做到更高密度的知識傳授，大大提高課堂利用率。因此，為了適應現代教學需要，我們必須掌握有關的計算機知識，制作教學課件，并把它應用在課堂上。

在實踐中，我還只是采取傳統的講授法，一共上了八節代數課，還有a、b班的練習課，覺得還是a班的效果好。課堂上若學生對我的提問有所反應的話，就是對我最大的回報。因此，在課堂上必須注意學生的反應，即時對他們的疑問，每個教師，都希望自己的學生個個學習成績優秀，但這總是老師的一廂情愿。我認為，要隨時掌握學生的學習情況，分析原因，從而改進自己的教學方法和確立教學內容。

初中階段學生數學學習成績兩極分化呈現出比小學階段更嚴重的趨勢，后進生聽占的比例較大，特別在初中二年級表現得尤為明顯。這種狀況直接影響著大面積提高數學教學質量。那么，造成兩極分化比較嚴重的原因是什么?如何預防嚴重分化?

一、 造成分化的原因

(一) 缺乏學習數學的興趣和學習意志薄弱是造成分化的主要內在心理素。

對于初中學生來說，學習的積極性主要取決于學習興趣和克服學習困難的毅力。

(二)掌握知識、技能不系統，沒有形成較好的數學認知結構，不能為連續學習提供必要的認知基礎。

(三)思維方式和學習方法不適應數學學習要求。初二階段是數學學習分化最明顯的階段。一個重要原因是初中階段數學課程對學生抽象邏輯思維能力要求有了明顯提高。而初二學生正處于由直觀形象思維為主向以抽象邏輯思維為主過渡的又一個關鍵期，沒有形成比較成熟的抽象邏輯思維方式，而且學生個體差異也比較大，有的抽象邏輯思維能力發展快一些，有的則慢一些，因此表現出數學學習接受能力的差異。除了年齡特征因素以外，更重要的是教師沒有很好地根據學生的實際和教學要求去組織教學活動，指導學生掌握有效的學習方法，促進學生抽象邏輯思維的發展，提高學習能力和學習適應性

二、減少學習分化的教學對策

(一)培養學生學習數學的興趣

(二)教會學生學習

(三)在數學教學過程中加強抽象邏輯思維的訓練和培養。

(四)建立和諧的師生關系

總之，教師是一個崇高而神圣的職業，要當一名好的教師更不容易。在此次實踐中，我也看到了自己的不足之處。社會的不斷進步，使學校對教師的要求越來越高，尤其是師范生將面臨更大的挑戰，“學高為師，行正為范”的內涵也在不斷地加深。這就要求我們不斷完善自己，準備全身心投入將來的教育事業。

[優質體會] 實習教師心得體會其四

時間不停流逝，在忙碌中結束實習工作，回顧這段時間的工作，我們從中學到了很多知識，為了明確我們今后的就業方向，我們需要寫實習心得，那您知道怎么寫實習心得嗎？下面是小編幫大家編輯的《[優質體會] 實習教師心得體會其四》，歡迎大家閱讀，希望對大家有所幫助。

20××年2月，我到了黃驊市第二中學頂崗實習，也因此，結識了我的指導老師——呂娟老師。從其他老師的口中得知，這是一位教學成績優秀的年輕老師，她總是有辦法將語講得透徹且生動。所以，跟隨呂老師，我學到了許多教學技能。

呂老師告訴我要多學習、多反思。一開始我在慢慢適應著角色的轉變，每天去聽她的，聽完以后提出疑問，呂老師啟發我如何解決，然后反思。后，我逐漸掌握了相應的方法，開始踏上講臺，呂老師就聽我的。不變的是，一節結束，我仍舊會有很多疑問，然后解決，再進行反思。對自己的教學的反思是實習教師取得進步的重要條和基礎。

前幾天用了半節的時間處理了八年級下冊后古詩詞背誦中的一首詞《相見歡》。整體看，上片寫景，下片抒情。但是分析一首詞不能簡單的將上下片分開。所以，選取上片的意象，找到其他古詩詞中具有的相同意象進行了對比分析，通過對比分析，由意象得出感情，下片進行感情的深入發掘。一首詞講完，順利且充盈，同學們說這次聽很享受。

下后，指導老師呂老師對這節進行了評價。因為是后古詩詞背誦，而且這首詞難度不大，所以用半節的`時間處理恰到好處。對于本首詞的意象分析采用的方法非常的新穎，也有趣。聽了這些，心中有了淡淡的滿足感。但是，從沒有完美的堂，這節也有缺點。呂老師說可以讓同學們自己依據背景自主體會感情。教師在教育過程中，應該發揮引導作用，從而更好的讓學生們發揮主體作用。無疑，在這節中，學生們的主體作用并不突出。

聽完了老師的評價，回到辦公室我自己又進行了反思?；仡櫿麄€上的過程，大多數時間我在引導學生們思考。但是，引導的過多反而讓他們有了依賴感，一旦教師的引導終止，他們就會喪失思考這個問題的能力，久而久之，對于所有問題的思考能力就會下降，最直觀的結果就會呈現在考場上，面對試題，缺乏思考能力而失分。

通過反思，在后幾天上過程中，我逐漸減少過度的引導，而是通過簡單的啟發讓他們自己去探究結果得到答案。意料之中，剛開始的幾天他們明顯的不適應，我抽掉了他們的“拐杖”，他們很難走穩、走好。一節中，他們用回答我問題的時間越越長，而且經常出現回答偏題的狀況。而這個時候就要恰當的發揮教師的引導作用，一天天的練習，一天天的進步，現在的他們可以實現完全的獨立思考并且還能做到回答問題十分準確。

在過的幾個月的頂崗實習的日子里，呂老師給我的指導和啟發不是一兩個方面可以概括的，無論是教學技能的進步還是班級管理能力的提高，這些都是呂老師對我細心教導的結果。

老師對我說，操千曲而后曉聲，觀千劍而后識器。一位教師講出一堂好不是一日兩日可以實現的，唯有多學習、多反思、多鍛煉，有越多的經驗才能取得越大的進步。而我，未將在教師的崗位上，繼續努力，繼續探索，向優秀教師邁進。

2023體會推薦 門診實習心得體會其四

時間快速流逝，實習工作已經畫上圓滿的句號，回顧這段時間的實習經歷，我們收獲了很多寶貴的經驗，為了給我們指引成長的方向，我們不妨來寫一篇實習心得，寫實習心得要從哪幾點入手呢？下面是小編為大家整理的“2023體會推薦 門診實習心得體會其四”，僅供參考，歡迎大家閱讀。

在XX社區醫院門診部實習的一周很快就過去了，這七天里，我對社區醫院的環境有了一個粗略的印象，也讓我有了一些思考。

大概是受小的時候家屬區里的醫務室的溫馨環境的影響，我一直在心中保存著做一個社區醫生的小愿看。由于我覺得社區醫生有更多的時間和精力和患者的家庭構成良好的信任和情感基礎，這在中國這一特定的環境下，非常有助于進步患者的就診允從性。門診的患者天天來來往往，其中有很多患者，不過是走馬觀花的看醫生，并沒有好的允從性，這一點對中國廣大的慢性病患者是非常不好的；還有一些患者對醫生有著強烈的不信任感，這與現在的醫療大環境不無關系，但也與醫生由于本身工作繁忙，沒有時間和精力與患者進行良好的溝通有關。對這兩點題目，我一直以為，有責任感和醫術高超的社區醫生是一種解決題目的方法。

在社區門診的這些天，讓我對這一點有了更多的信心，由于我在這里收獲了很多知識和感動。

門診部的老師們，學識都很淵博，很受患者尊重。這也是我很喜歡全科醫生的一點，他們看上往都親切而低調，但他們卻是有著大醫院?？漆t生不能小覷的廣博的知識，看似信手拈來的工夫，卻是患者救治的第一道守護者。固然看每一個病人的時間還是有限，但是他們還是比?？漆t生多了一份熱忱和親切，對患者的教育和指導也要多一些。特別是很多患者已在大醫院就過醫，他們在二門診開藥的同時，醫生們也不錯過任何宣教的機會，這一點，使我更加深信，或許大醫院的醫生對最新的知識有著更深進的了解，用藥更有掌控，但是社區醫生在患者教育這方面所起的作用是盡不亞于他們的。

很遺憾，給我安排進戶的那天并沒有進戶，所以我失往了一次很好的深進了解社區醫生工作的機會。但是那天在兒童保健的智力篩查門診，我還是更加深入的感遭到了社區醫生在患者的基礎保健工作中的不可替換的重要作用，也讓我回憶起了小時候在家屬區里醫務室里疫苗接種或是看病的溫馨經歷?？梢韵胍?，進戶這類更加體貼周到的醫療行為，對很多醫療觀念比較淡薄的患者的母嬰健康保障是非常有必要的。

固然門診部有很多好處，我還是感遭到了一些不能不面對的題目。整體上，門診部還是北醫三院的一部份，所以綜合水平是很好的，這帶來了很多除一萬五千人的社區居民之外的鄰近的社區患者。固然很多患者在家門口就可以看上病，十分方便，但是如此龐大的患者群體，每一個診室還是門庭若市，患者還是要等待，醫生們也是很繁忙，每一個病人取得的時間并沒有比大醫院多上多少，醫生們與患者也其實不是特別熟習，對患者的宣教也不是特別有效，這一點讓我覺得還是有點小遺憾的。但是這個或許是國內現在醫療條件不均衡下的必定產物，所有好的醫院都是人隱士海，門診部也不除外。依托著三院的強大的支持，門診部的醫生們有了較好的再教育的條件，但是相對大醫院的專科醫生，他們還是少了很多參加高水平研討會和國際會議等高水平的學習機會。所以在醫治上，極可能會有一些與?？漆t生不同的醫治意見，這點不但會不利于患者的醫治，也不利于全科醫生自己的成長。與此相應的，在這個化驗檢查對高精醫療檢驗儀器高度依靠的時代，社區醫院與大醫院也有一定差距，這個也是限制社區醫院的診療范圍的一個因素吧。

新的醫療改革正在進行，我這短短一周的實習感受使我相信，社區醫院作為醫改的重要環節，會愈來愈遭到重視，取得愈來愈多的醫療資源，發揮愈來愈大的作用。

實用心得: 船員實習心得體會其四

時間過的真快，實習工作就要落下帷幕了，回想起這段時間的工作，學到了很多課本中學不到的東西，為了明確我們今后的就業方向，我們需要寫實習心得，優秀的實習心得應該如何書寫呢？下面是小編精心收集整理，為您帶來的《實用心得: 船員實習心得體會其四》，僅供您在工作和學習中參考。

6月10日，成為貴公司的一名畢業于山東走四方技術學校的一名員工。時光飛逝轉眼間六個年頭了，想想當初從一個學校無知的學生到工作到現在，從無到有都是在公司的培養下，老師傅們的細心教導下，船領導的關心下，一步一步的走到現在。我真的很心賞貴公司的領導所用的培養選拔制度，也很感謝那些有教育我的老師傅們，感謝那船領導們的關心關愛。是他們教會了我，受育于了我專業技能和做人的道理，深刻受到家的溫暖，俗話說千年修得同船渡，這是多么好的一句話啊！他不只是說讓我們懂得它的寓意，更是要讓我們知道珍惜眼前的人和事，珍惜現在因為我們是來自四八方，能在此相容相聚卻實不容易深深的感受到了什么是風雨同舟，同舟共濟的深深寓意。

從工作到現在先后在航吸1006輪、航鏈701輪、新海鷗輪、新海豚輪工作。在公司領導的關懷下，老師傅們的細細教導下，船領導無處不到你關心下，我不負他們所望，先后參加20xx年20xx年，公司為提拔新青年先進員工，技術人才選撥技術比武活動并二年連獲公司三等獎，并于20xx年三月份，參加全局青工技術比武，七月份，參加公司為提拔鼓勵先進優秀員工所組織的，非自航船三副適任證學習考試并把證書拿到手，所以我從一開始直到現在為能，成為貴公司一員而無感到無比驕傲與自豪。

在公司領導的關懷下，老師傅們細心手把手的教練下，船領導的關心督促下，使我從無到有的過程中我學會了，勞防用品的正確的使用配帶，安全意識要增強，堅持嚴格執行船舶各項操作的規章制度，明確自己的崗位職責愛崗敬業，做到三不傷害，四不放過，處事要大膽心細，工作不驕不躁。船舶安全管理體系船舶SmS體系的學習，應知應會的內容仔細掌握。鋼絲繩琵琶頭插接、對接、鋼絲繩的結構與種類、規格與強度、使用與保養放法、各種類型性質鋼絲的用途作用。

八股纜的琵琶頭的插接、對接、纖維繩的種類、規格與強度、使用用途作用與保管。三股白棕繩的琵琶頭插接、對接、反插接及作用用途、規格種類各種類強度、作用與保養存放。繩結的打法及作用各種索具的作用、強度、規格種類、使用保養?；嚒⒔g轆的種類、規格、配繩、使用與保養、使用注意事項。航行值班：了望、避碰、定位、航行安全設備合理使用、引航、夜航、航行交接班注意事項。港口值班注意事項、錨泊值班注意事項及如果判斷走錨與處理方法。船舶應急設備的操作使用方法與使用注意事項及日常養護。船舶停離泊系纜作業與注意事項、系纜設備的使用與注意事、系纜設備的作用及維護保養。錨設備的使用清潔與日常加油保養與注意事項。船舶日常清潔維護與船舶油漆作業。甲板重要作業(高空作業、舷外作業)注意事項。船舶起重設備的使用、注意事項、日常維護清潔與加油保養。船舶起重做業注意事項。船舶儲物倉的個類備件的清點物件的存放與各類物件的歸類日常保養。儲物倉的日常保潔工作與進倉前的通風注意事項。船舶調遷被拖過程的航行值班。吹泥船的開工展步與收工集合。吹你船施工中經常碰到的故障排處理方法。鏈斗式挖泥船的施工方法，鏈斗式挖泥船的開工展步與收工集合，鏈斗式挖泥船在施工中常碰到的故障排除及處理方法。

絞吸式挖泥船的操作施工方法，絞吸式挖泥船管線的布法，絞吸式挖泥船的開工展步與收工集合，絞吸式挖泥船各機械的維護保養日常清潔加油滑稽及牛油各種型號的使用，絞吸式挖泥船施工中各參數的判斷與故障排出處理方法。絞吸船DtPm船舶定位系統的操作與故障排除和操作注意事項。絞吸船ScADA/AmS(疏浚集成監控系統)的操作與故障排除和操作注意事項。

我深知做為一個企業的合格的員工最基本的要素就是公司的概況和企業文化因為那是一個企業的靈魂員工的信仰信念我們歷經百年滄桑的中交上海航道局有限公司，隸屬于中國交通建設集團(中交股份有限公司)，是國內規模最大的航道施工企業。公司主營航道疏浚、整治、圍堰吹填和航道勘察、設計、測量，兼營船舶修造、疏浚軟件開發、疏浚機具和航標制造等業務。具有港口與航道工程施工總承包一級、航道勘察設計甲級、測繪甲級等資質。公司多次榮獲全國優秀施工

企業和中交集團優秀企業稱號，被評為“企業合同信用3A”和“企業信譽3A”單位。20xx年被評為全國模范勞動關系和諧企業。

20xx年末公司總資產166億元，完成新簽合同超過150億元(其中海外合同2.29億美元)，完成營業額130億元。公司擁有先進的自航耙吸挖泥船“新海龍”、“新海鳳”、“新海虎”輪等29艘，總艙容量22萬立方米，總裝機功率37萬千瓦;擁有非自航絞吸挖泥船“新海蛟”、“新海鷹”、“新海鯤”等16艘，總裝機功率16萬千瓦，絞刀總功率1.6萬千瓦;各類船舶總數92艘，施工船年生產能力超過3億立方米。

公司以雄厚實力、精湛技術和優良業績享譽海內外，先后承建了長江口深水航道治理工程，使全長90多公里的航道水深由-7米增深到-12.5米以上;承建了洋山深水港陸域形成和航道疏浚、上海青草沙水庫圈圍、唐山曹妃甸和天津臨港工業區圍海造地、黃驊港航道疏浚及欽州、蝦峙門、連云港30萬噸航道工程等幾十項國家和省市重點工程項目，為我國水運事業發展作出了重要貢獻。自1981年以來，公司在南美、東南亞和非洲等十幾個國家承建工程，為中國疏浚業贏得了良好的信譽。

目前公司擁有享受國務院專家津貼2人、高級職稱280人、中級職稱830人;擁有國家級工法5項、交通運輸部工法16項;擁有授權專利82項，其中發明類9項，實用新型類73項，軟件著作權登記12項。承建的多項工程獲得省部級以上科技進步獎：其中“長江口深水航道治理工程成套技術”獲國家科技進步獎一等獎和交通運輸部科技進步獎特等獎;“洋山深水港外海島礁超大型集裝箱深水港口工程關鍵技術”獲國家科技進步二等獎;長江口深水航道治理一期工程獲“詹天佑土木工程大獎”、“國家優秀工程設計金獎”、“工程建設金獎”;長江口深水航道治理二期工程獲“國家質量金獎”;洋山深水港工程被評為“新中國成立60周年百項精品工程”之一;洋山深水港一、二期工程分別獲“國家質量銀獎”和“魯班獎”;上海外高橋港區二期工程獲“國家工程建設銀質獎”;“護底軟體排鋪設工藝與設備研究”獲“上海市科技進步一等獎”。

公司在追求科學發展的過程中，將一如既往地秉承“創造財富、回報股東、造福員工、服務社會”的宗旨，以優良設備、技術和管理，為社會及用戶提供優質、滿意地服務，努力建設國際一流疏浚公司。

辦公室實習心得體會其四

時間過的真快，實習工作即將圓滿結束，回想起這段時間的工作，學到了很多課本中學不到的東西，為了指導我們今后的工作，我們需要寫一份實習心得，那您知道怎么寫實習心得嗎？小編為此仔細地整理了以下內容《辦公室實習心得體會其四》，供大家參考，希望能幫助到有需要的朋友。

今天非常幸運能擔當汪中求老師開課微信互動環節的操作人員，這樣我就能近距離的聆聽老師的講課。一天的培訓課程，時間可能有些短暫，但是對于我來說卻是受益匪淺的。老師的博文廣識，生動講解，精彩案例無不在我的腦海里留下了深刻的印象，只恨自己才疏學淺，不能將自己的感觸完全的表達出來。

此次精彩的培訓學習心得主要有以下幾點：

一、培訓是員工的福利，崗位是訓練的平臺

中國社會最大的人性化是職業化的訓練。員工素質不能提高是企業職業化訓練太弱，員工的內心不是一頓飯吃飽吃好，而是頓頓吃好吃飽，也就是自己工作能力的提高，職業素質的提高，才會有更好的成績，獲得更豐厚的報酬。

二、手冊化管理

精細化管理是管理者用來調整產品、服務和運營過程的技術方法。思想匯報專題它以規范化為前提，系統化為保證，數據化為標準，信息化為手段，把服務者的焦點專注到了滿足被服務者的需求上，以獲得更高效率、更多效益和更強競爭力。手冊化管理，管理依靠規則，規則即群體成員共同遵守的可接受的規范和準則。

三、員工需求

員工需求分成3個層次否定的，制造條件滿足的，和必須提供的。汪中求老師通過沒有處罰一分錢的全員戒煙案例，生動形象的講解了，如何將那個否定的員工需求，通過正確是方式來處理，既不是強硬的，也不是非人性化的。一個成功的管理者是始終會站在員工的立場考慮大局的。

出納實習個人心得體會其四

時間快速流逝，實習工作即將落下帷幕，回首工作中的一點一滴，我們不僅鍛煉了自己更學到了很多，為了給我們指引成長的方向，我們不妨來寫一篇實習心得，那么大家的實習心得要怎么寫呢？下面是小編為大家整理的“出納實習個人心得體會其四”，供大家借鑒和使用，希望大家分享！

三年的大學生活即將結束，我踏上了邁入社會的道路。我有幸成為了華美慶緣的一員，從此，邁開了我走向社會的里程碑。我作為一名實習出納員，開始了緊張和繁忙的學習和工作。在公司里的學習與在大學里的課堂上學習是完全不同的兩個概念。以下是我此次實踐的一些心得和體會。

在實習中，我在師傅的熱心指導下，積極學習了有關于出納的規章制度和實踐技能等相關工作。一提到出納的工作，很多人就會想到是跑銀行的。在我還沒有接觸出納工作的時候，我也是這樣認為的。我也認為出納工作很簡單，不過就是點鈔、填支票、跑銀行等事務性工作。但是，當我真正成為了一名出納，投入到了工作中時，我才知道，我原來對出納工作的認識和了解是錯誤的。

出納的職責一般包括：

(1)辦理現金收付和結算業務。

(2)登記現金和銀行存款日記賬。

(3)保管庫存現金和各種有價證券。

(4)保管有關印章、空白收據和空白支票。其實，出納的工作不僅責任重大，而且還有不少學問和政策技術問題，這些都是需要時間好好地學習才能夠掌握的。我畢竟是剛剛從學校里走出來的，理論和實踐是有一定的差距的，兩者很難結合到一起，這就對實際工作造成了很大的困難。

跑銀行也只是出納工作其中的一項重要工作，原來跑銀行也并不是一件很容易的事情，除了要熟知每項業務要怎么和銀行打交道以外，還要有肯吃苦耐勞的精神。因為出納員就是要每隔一兩天就往銀行跑一趟，出納還負責日?，F金的保管與開支，以及開支票和操作稅控機等。稅控機就是用于打印出發票聯，金額和稅額分開兩欄，是要一起整理在原始憑證里的。在學校里，我們學的所有課本上都從來就沒有提到過這種新的機器，我以前也沒有聽說過。

剛剛開始接觸工作時，我的工作效率很低，因為有很多東西都不會，幾乎什么都要從頭學起。在師傅指導下，我學會了辦理貨幣資金和各種票據的收入，保證自己經手的貨幣資金和票據的安全與完整，學會了填制和審核許多原始憑證，以及進行帳務處理等問題，在實踐中通過師傅對我的指導，我的業務技能得到了很快的提升和鍛煉，工作水平得以迅速的提高。