一周實訓心得體會合集。

在學習、生活中，我們總是會得到一些心得，不如來為這些好的想法做一次總結。心得體會要體現出自己的經驗和學習成果，你學習過心得體會的寫法嗎？

一周實訓心得體會 篇1

20xx年12月4日至20xx年1月3日，為期1個月的實訓告一段落，在這一個月里，充滿酸甜苦辣、充滿激情和挑戰。不管過程如何，結局是沒好的，在這一個月里，我學會了很多，不管是在技能還是在思想、心態上都有了一定程度的提升！

在技能方面：我比其他同學要幸運，被分配到jwe7店，e7店在南湖中商平價中、屬于店中店，因此店面比獨立的專賣店要小，只有一個店長，一個高營和我。因此我有機會一個人掌管整個店。每天早上7點50分到下午1點30分都是我一個人在店里上班。在這一個月里。銷售、進貨、收貨、退倉、理貨、辦理vip、報銷售、查庫存、制定銷售目標、落實折扣活動、我都學會了，店長在我離開時對我說：你可以當一名合格的店長了。這句話證明了我在這一個月中真正學到了很多，是對我實訓成果的肯定！是的、在技能方面，我給自己打了一個：優！

在心態上：我從抵觸實訓、抵觸真維斯、抵觸店長到認真實訓、喜歡上真維斯、服從店長領導、經歷了4天的心態調整。我一向高傲、目中無人、不可一世。因為實訓打亂了自己一個月的工作安排，所以一開始就抱著作對的心態去實訓，第二天就和店長吵架了，并打算中斷實訓。第三天就翹班了，后來打電話和曾老師談了心，又接到真維斯人事部和區長的電話。于是重新參加了實訓，并把自己當成真維斯的一員繼續實訓。調整好心態，就發現實訓充滿了樂趣！我發現旭日集團的企業文化深入每個員工的心，發現店長很有責任心，并結交了“喬丹”、“阿迪達斯”、“柒牌”的幾個營業員，有空就向她們學習營銷方法及這幾個品牌的成功因素、在這方面收獲很大，對我將來創業受益匪淺！

這次實訓，我學會了很多，知道了在工作中該如何為人處世，如何去向顧客推銷商品、當然，這次實訓也很苦。每天必須早上6點10分起床，坐一個多小時的公交去實訓，這對于一個冬天喜歡“冬眠”的我來說很難熬，但畢竟還是走過來了！

店長今天發短信說：你的實訓成績我給你打了99分，在服從管理上扣你1分，你知道原因的?？粗绦判睦锱模@次實訓給我的收獲就是學會了服從管理！我不再是那個不可一世的狂小子，走出真維斯的我在心智上烙上了一道成熟的烙??！我失去了一分成績，我永遠記得這次的99分成績，并時刻提醒自己該怎么做！我相信這一分會讓我越來越優秀！

實訓結束了，但依然記得離別的那一幕：我們熱淚滿眶、這只是一次實訓，卻改變了我很多，旭日文化深深烙在我心里！我的jwe7店！

一周實訓心得體會 篇2

本次實訓，是對我潛力的進一步鍛煉，也是一種考驗。從中獲得的諸多收獲，也是很可貴的，是十分有好處的。在實習中我學到了許多新的知識。是一個讓我把書本上的理論知識運用于實踐中的好機會，在這次實習中還鍛煉了我其他方面的潛力，提高了我的綜合素質。首先，它鍛煉了我做項目的潛力，提高了獨立思考問題、自己動手操作的潛力，在工作的過程中，復習了以前學習過的知識，并掌握了一些應用知識的技巧等。其次，實訓中的項目作業也使我更加有團隊精神。

從那里，我學會了下面幾點找工作的心態：

一、繼續學習，不斷提升理論涵養。

在信息時代，學習是不斷地汲取新信息，獲得事業進步的動力。作為一名青年學子更就應把學習作為持續工作用心性的重要途徑。走上工作崗位后，我會用心響應單位號召，結合工作實際，不斷學習理論、業務知識和社會知識，用先進的理論武裝頭腦，用精良的業務知識提升潛力，以廣博的社會知識拓展視野。

二、努力實踐，自覺進行主角轉化。

只有將理論付諸于實踐才能實現理論自身的價值，也只有將理論付諸于實踐才能使理論得以檢驗。同樣，一個人的價值也是透過實踐活動來實現的，也只有透過實踐才能鍛煉人的品質，彰顯人的意志。務必在實際的工作和生活中潛心體會，并自覺的進行這種主角的轉換。

三、提高工作用心性和主動性。

實習，是開端也是結束。展此刻自己面前的是一片任自己馳騁的沃土，也分明感受到了沉甸甸的職責。在今后的工作和生活中，我將繼續學習，深入實踐，不斷提升自我，努力創造業績，繼續創造更多的價值。

能夠說這次實訓不僅僅使我學到了知識，豐富了經驗。也幫忙我縮小了實踐和理論的差距。這次實訓將會有利于我更好的適應以后的工作。我會把握和珍惜實訓的機會，在未來的工作中我會把學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作中，為實現理想而努力。

一周實訓心得體會 篇3

通過本次實習，我深深的體會到了理論課的重要性，因此在以后的學習中我要更好的利用時間，積累經驗。通過學習我知道了自己的不足，知道了學習需要多方面的知識，但是我在這一周里面，我要學習的東西還有很多。在這次實習過程中我學習到了很多。

一、在學生時代要有積極的工作態度，以飽滿的熱情來完成學校交給的任務

在學校期間我們都是在校學習的，所以學校里學到的知識與實際操作還是非常的相似。在學校我們可以通過實訓來鞏固我們所學的理論知識，這樣在以后的學習中，我們才能真正運用所學到的知識來完成我們的學習與實驗。在實訓期間我們可以自己動手，和老師一起去現場參加現場的設備操作，這樣我們才能真正的了解到實習的重要性，也能讓我們對自己以后的工作有個更好的判斷，為自己以后的工作奠定基礎。

二、要多動手，多思考才能在學校里學到東西

在這一周里我們要學會多動腦子思考，多動手實踐才能在學校里學到的東西。在這一周里我要多學多問，這樣才能在以后的學習中有更好的知識儲備，才能讓我們在以后的學習中有更好的思路，才能讓我們在以后的學習中能更快的發展起來。所以我們學習到很多課本上學不到的東西。在學校里我們可以通過實訓來豐富我們的專業知識，讓我們可以在以后的學習中得到更好的發展。

三、要多動手，多動腦才能在學校里學習到更多的知識

在學校里我們學到的都是理論上的東西，我們在學校里學到的知識都是基本的理論知識，沒有真的實踐過，我們不能直接的理解和消化理論。這一周我們學會了在實驗室里面做實驗的時候要注意哪些問題。如果是做一些實驗我們要把實驗做的更加的好，就不會在做實驗的時候不知所措。所以在接下來的時間里我們也要多動手，多觀察老師在做實驗的時候是如何的去做的，這樣才能在以后的實驗中有更好的成績。

四、多思考才能真正提高自己學習的積極性

在實習的這一周里，我們可以通過做實驗來豐富我們的專業知識，讓我們真正的了解到了理論知識在實際操作過程中的應用。所以在接下來的日子里我會通過老師的講解，把我們的所學的理論知識運用到工作當中去。通過老師的講解讓我們更直觀的了解到實際操作中的問題，讓我們知道到了理論與實踐的關系。

五、多動手，多思考才能在學校里學到更多的知識

在實習的這一周里，我們可以通過做實驗來豐富我們的專業知識，讓我們真正的了解到了理論知識在實際操作過程中的重要性，也讓我們知道了理論與實踐的關系。我們還可以通過在學校里面的學習來豐富我們的專業知識，讓我們真正的了解到了理論與實踐的關系。

六、要多動手，多動腦才能在學校里學到的東西

在實踐的這一周里，我們可以通過做實驗來鞏固我們的專業知識，讓我們真正的了解到了理論與實踐的關系。在實踐的過程中我們可以更好的運用所學的理論知識來完成我們的學習與實驗。

在這一周里我們要學習的東西還有很多很多，我們在這一周的實訓中可以說是學到了很多的東西。我們在實驗的過程當中也會發現很多的問題，這些問題都是我們需要去解決的。所以在以后的學習生活中我會繼續的努力，爭取早日讓理論與實踐進行到一個好的結合。

一周實訓心得體會 篇4

這次乘務員實訓是由我在第三期乘務員實訓的第二期，是我第一次參加實訓，也是第一次實訓，不過我還是很期待，雖然只經過了一個星期的時間，但是也是很期待這個實訓。這個實訓不是我以后想像里的簡單機械的操作，但是我也是有一番體會的，這次的乘務員實訓不僅是讓我學到很多關于乘客的乘務，也是讓我的一個實踐能力提升很多，讓我對于乘務員的工作有了更多的感觸。

第一天的乘務員實訓是很簡單，我們要把所有的車輛的乘務事項都熟悉一下，我們要在乘務員的工作上，要讓乘務員的工作做的非常完美，而且也是要有足夠的耐心，這樣才可以在遇到情況時，不至于手忙腳亂。當然在乘務員的工作里，要做到不厭其煩的去解釋，去詢問，去指教，去反復的告訴我，要有耐心做好。雖然我只在一天里，但是我也知道，這些事情的經歷也是非常的重要，我也是要繼續的努力。

第二天的乘務員實訓是很簡單，但是做好一個乘務員也是需要很多的方面，我們要有足夠的耐心，不能再讓乘務員的工作出現手忙腳亂的情況了。我們要在乘務員的工作里，不但是要做好自己的乘務工作，而且要做到讓乘客高興，讓領導喜歡，讓乘客開心。雖然這次的乘務員實訓的時間并不長，也是有些忙了，但是我還是挺期待的。

實習的一個月很快就結束了，這也是我第一次參加了一次的實訓，我也是要繼續努力，做好一名乘務員。雖然實訓是很辛苦的，但是我也是學到很多，不但是在這次的旅客乘務員實訓中，也是要做好自己分內的工作，更是需要我們的耐心和細心去做好每一件事情。

一周實訓心得體會 篇5

通過乘務員實訓，我深刻的認識到：作為一名乘務員，首先，必須要做到熱愛本職工作，精通專業知識。其次，要加強交通安全法規的學習和宣傳。再者，乘務員還要具備良好的溝通技能與人際關系方面的基本能力，要學會處理人際關系，要學會與陌生人進行溝通，要學會如何與陌生人溝通、如何與陌生人交談。最后，乘務員還要具備良好的心理素質。要有良好的心理素質，要有良好的社會適應能力，要有較強的自信心。

這次實訓使我明白了自己在以后的人生路上需要經歷的很復雜，不僅是工作方面，還有很多人和事，這些都要求我們必須具備良好的心理素質。這次實訓也讓我深刻的體會到人際交往和待人處事的技巧。

一切認識都來源于實踐。實踐是學生接觸社會，了解社會，服務社會，運用所學知識實踐自我的最好途徑。親身實踐，而不是閉門造車。實現了從理論到實踐再到理論的飛躍。增強了認識問題，分析問題，解決問題的能力。為認識社會，了解社會，步入社會打下了良好的基礎。同時還需我們在以后的學習中用知識武裝自己，用書本充實自己，為以后服務社會打下更堅固的基礎！

一周很快過去了。

這周是實訓的最后一周，通過這幾天的培訓讓我深刻體會到做一名乘務員要熱愛自己的工作。這份熱愛自己的工作，是因為自己在以后的學習中要學習的東西還很多很多。

這周的培訓是有幸聽取了公司的老員工和領導的講座。他們用自己的生命經歷告訴我們這段時間所學的知識與經歷的獲得并不是一個人的功勞。他們的話使我在以后的工作中受益匪淺。他們的話使我在以后的工作中受益匪淺。

我很珍惜此次實訓的機會，希望以后能夠多參加這樣的實訓，這樣的機會不會錯過！

一周實訓心得體會 篇6

為期10天的總公司實訓在不知不覺中就過去了，回顧這段時間來的工作，我在總公司領導及各位同事的支持與幫助下，嚴格要求自己，努力學習公司的管理制度并按要求較好地完成了自己本次的實訓任務;在此對總公司各位領導及同事表示衷心的感謝，感謝大家對我的指導、支持與幫助。通過這段時間的工作與學習，在專業技能上、思想上都有了較大的改變，現將這段時間以來的工作情況總結如下：

一、實訓階段的認識與學習

對于剛剛接觸行政工作的我來說，是機遇也是挑戰。實訓期間我盡快調整自己適應了總公司的工作環境，融入到這個集體中。在領導及各位同事的關懷、支持與幫助下，認真學習了制度，不斷提高自己的專業水平，積累經驗。特別是對于企業文化理念，由初步的認識上升到更高層次的水平。在此期間，鍛煉了耐性，認識到做任何工作都要認真、負責、細心，處理好同事間的關系，與總公司各部門之間聯系的重要性。

二、加強自身學習，提高專業知識水平

通過這段時間的實訓，使我認識到自己的學識、能力和閱歷還很欠缺，所以在工作和學習中不能掉以輕心，要更加投入，不斷學習，向書本學習、向周圍的領導學習，向同事學習，這樣下來感覺自己還是有了一定的進步。經過不斷學習、不斷積累，已具備了一定的工作經驗，能夠以正確的態度對待各項工作任務，熱愛本職工作，認真努力貫徹到實際工作中去。積極提高自身各項專業素質，爭取更進一步的提高。

一周實訓心得體會 篇7

我在深圳市深圳市的一家分配在深圳的一家服裝設計師。我在深圳市的一家公司實習，是我的第一份正式工作，這一次經歷讓我的社會閱歷也有所提升。雖然工作的地方并不是很大，但是也是比較辛苦的一家公司。

我的實習工作是負責公司的一家服裝設計公司的實施和跟進，我的實施經歷主要從以下五個方面去做的：

一、我是以設計師身份來到深圳的，這是我第一次在工作，我很清楚的認識到，我們公司的設計是從我們設計部開始的，所以，我必須去深圳，去學習各種各樣的設計軟件。這一點，在我剛進公司的時候，我就做的很不錯了!雖然工作的環境并不是很好，但是也是可以接觸到很多的人!在這一周的工作當中，我學到了很多，從他們身上，我學到了很多的工作經驗和知識!這些對將來的工作具有很大的幫助!

二、實習的內容是我在設計部一周的工作：

我是在設計部實習的，在我剛來深圳之前，我也有過類似的經歷，但是這一次，我的身份也改變了!我的實習是從設計部的工作人員和設計部的員工到設計師這一行的，這個過程讓我學到了很多以前從未學到的東西，也讓我感受了很多，這也使得我更加堅定了自己的信念!

三、實習結果

這一周，我在公司的工作人員和設計部的人員對我的實習進行了一次較為全面的工作和學習，讓我對公司的運作和設計有了一定的了解和認識，讓我能更好的完成我的工作，在這一周里，我也看到了很多以前沒有看到過的設計，讓我對自己的專業有了更進一步的認識，讓我在設計工作的過程中不僅能更好的將自己在學校學習到的知識和實際工作相互聯系，還能讓我在實際工作中，更好的運用到我的工作中!

四、我的感想

我想，這些都會讓我得到提高，我也會努力做好自己的分內工作，爭取在這份工作上，達到自己設計的目標!

五、實習感想

這一周的實習，我學到了很多東西。也讓我感受到，要不斷的提升自己，首先就要加強自己的專業的學習和學習，在工作中要多看一些與設計有關的知識，這樣才可以把自己所學的知識用在自己的崗位上，讓自己的設計水平得到更好的提升!

一周實訓心得體會 篇8

兩個月的實習生活似彈指一揮間，從在學校聽課學習知識的緊張忙碌，到現在走上工作崗位的淡定、坦然。這讓我懂得了，這是我人生中的一大挑戰，是角色的一大轉變。

剛進入實習學校的時候，對于從未真正講過課的我來說，一切都得從零開始。在實習學校的領導和老師的幫助下，我慢慢地適應并喜歡上了那里的一切。我用一周的時間熟悉并記下了班里79名學生的名字，并能像朋友似的與他們在課上課下進行交流溝通，因此，孩子們在課上都能積極主動地回答問題，課下則找我談談心，聊聊天。我們班的一個小朋友還征求我的意見，問她能不能在課下叫我姐姐，不叫老師。我覺得這是孩子們對我的認可，對此我真的感到很欣慰。

實習期間，我從未出現無故缺勤。對于有豐富工作經驗的老師提出的工作建議，我都能虛心地聽取并能夠仔細觀察、切身體驗、獨立思考、綜合分析，盡力做到理論與實際相結合。對于每一項工作我堅持以謙虛謹慎、認真負責的態度來對待，盡力做到讓孩子在我的課堂上學到知識，讓家長放心，讓學校領導放心。

在平時教課的過程中，我也總結了幾點經驗：

1、將軍不打無備之戰——課前一定要認真備課。如果課前準備的不充分的話不僅會浪費大量寶貴的時間，還會使課堂氣氛陷入混亂的境地。在講授《虎門銷煙》這一課的時候，由于我想加深孩子們對這一歷史事件的了解，我想給孩子們播放一些關于虎門銷煙的視頻資料，但是我準備的不夠充分，課前的幾分鐘我特別匆忙的在教室的電腦上下載了一個關于林則徐的短片，在播放完以后才發現這個短片沒有涉及虎門銷煙這一事件的畫面。我在這一件事上吸取了教訓，以后每節課前都認真地備課，搜集資料，讓課堂充實而又充滿歡樂，讓孩子們在快樂中學習，在快樂中掌握知識。

2、在管理課堂紀律方面，鼓勵表現好的學生比批評表現差的學生的效果要好很多。剛開始上課的時候班里的學生依然安靜不下來，這時候就需要表揚那些少數表現好的學生來激勵那些安靜不下來的學生，這個方法真的很有效哦。

3、要讓學生慢慢的養成一些良好的習慣，可以通過熟記一些口訣來實現。比如說當學生們不認真聽講的時候老師就可以說：小嘴巴。孩子們緊接：閉上不說話；老師說：小眼睛，孩子們緊接：看黑板。這些話把孩子的身體部位與課堂紀律要求緊密結合在了一起，這些話語既通俗易懂，同時又有助于創造良好的學習氛圍。

在這兩個月里，我得到了很好地鍛煉，同時也深深的了解和喜歡上了教師這個職業，更加堅定了我畢業后從事教育事業的信念。我始終堅持一條原則：要么不做，要做就做。通過這次學習，我學到了很多課本上學不到的.東西，這為我以后走向社會，更穩地走好人生的每一步打下了良好的基礎。

一周實訓心得體會 篇9

這周我進行了一次乘務員實習，雖然只有短短的一周的實習時間，但是我從中學到了很多課本上學不到的東西，這些東西對于我來說是一筆不小的財富。這次乘務員，讓我明白了乘務員這個職務不僅僅是要有耐心和誠心，還得有很多做事要認真的態度，這讓我對乘務工作更加充滿了信心！

這是我第一次真正意義上的實習，雖然只有短短的一周的時間，但是我對乘務員這個崗位也有了更加深刻的認識。這些對于我們以后的工作都有積極的作用。

乘務員這個崗位是一份很辛苦的工作，每天的工作都是要對乘客進行一個簡單的乘務，并且要做好一個登記表的工作。但是我明白，作為這種職業的員工來說，一個良好的乘務意識將會對一個人產生潛移默化的影響！我想，乘務員的工作是非常的辛苦的，他需要做很多的準備才能夠得到更好的實習，這是很有必要的。但是我明白，我們作為這種職業的乘務員，要做好一個服務性職業的人，而不僅僅是要具備好自能力，還必須要有良好的服務態度和吃苦耐勞的精神。所謂服務態度，就是要熱心待人，耐心做好工作的每一個環節，這樣工作起來才能做到最好。

這一周的乘務員，讓我明白了作為一個乘務員要有很強的自學能力，要有很好的語言表達能力。這讓我更加有勇氣去面對一切的不良情緒。我想這也是我在乘務員這個崗位上的一個收獲。

精選閱讀

一周實訓心得體會精選

時間如流水，實習工作即將落下帷幕，回顧這段時間的工作，收獲了豐富的知識和一群志同道合的朋友，為了幫助我們發現自身的亮點與不足，我們可以寫實習心得，寫實習心得要從哪方面入手呢？考慮到您的需要，小編特地編輯了“一周實訓心得體會精選”，供您參考，希望能夠幫助到大家。

一周實訓心得體會 篇1

這周我進行了一次乘務員實習，雖然只有短短的一周的實習時間，但是我從中學到了很多課本上學不到的東西，這些東西對于我來說是一筆不小的財富。這次乘務員，讓我明白了乘務員這個職務不僅僅是要有耐心和誠心，還得有很多做事要認真的態度，這讓我對乘務工作更加充滿了信心！

這是我第一次真正意義上的實習，雖然只有短短的一周的時間，但是我對乘務員這個崗位也有了更加深刻的認識。這些對于我們以后的工作都有積極的作用。

乘務員這個崗位是一份很辛苦的工作，每天的工作都是要對乘客進行一個簡單的乘務，并且要做好一個登記表的工作。但是我明白，作為這種職業的員工來說，一個良好的乘務意識將會對一個人產生潛移默化的影響！我想，乘務員的工作是非常的辛苦的，他需要做很多的準備才能夠得到更好的實習，這是很有必要的。但是我明白，我們作為這種職業的乘務員，要做好一個服務性職業的人，而不僅僅是要具備好自能力，還必須要有良好的服務態度和吃苦耐勞的精神。所謂服務態度，就是要熱心待人，耐心做好工作的每一個環節，這樣工作起來才能做到最好。

這一周的乘務員，讓我明白了作為一個乘務員要有很強的自學能力，要有很好的語言表達能力。這讓我更加有勇氣去面對一切的不良情緒。我想這也是我在乘務員這個崗位上的一個收獲。

一周實訓心得體會 篇2

通過本次實習，我深深的體會到了理論課的重要性，因此在以后的學習中我要更好的利用時間，積累經驗。通過學習我知道了自己的不足，知道了學習需要多方面的知識，但是我在這一周里面，我要學習的東西還有很多。在這次實習過程中我學習到了很多。

一、在學生時代要有積極的工作態度，以飽滿的熱情來完成學校交給的任務

在學校期間我們都是在校學習的，所以學校里學到的知識與實際操作還是非常的相似。在學校我們可以通過實訓來鞏固我們所學的理論知識，這樣在以后的學習中，我們才能真正運用所學到的知識來完成我們的學習與實驗。在實訓期間我們可以自己動手，和老師一起去現場參加現場的設備操作，這樣我們才能真正的了解到實習的重要性，也能讓我們對自己以后的工作有個更好的判斷，為自己以后的工作奠定基礎。

二、要多動手，多思考才能在學校里學到東西

在這一周里我們要學會多動腦子思考，多動手實踐才能在學校里學到的東西。在這一周里我要多學多問，這樣才能在以后的學習中有更好的知識儲備，才能讓我們在以后的學習中有更好的思路，才能讓我們在以后的學習中能更快的發展起來。所以我們學習到很多課本上學不到的東西。在學校里我們可以通過實訓來豐富我們的專業知識，讓我們可以在以后的學習中得到更好的發展。

三、要多動手，多動腦才能在學校里學習到更多的知識

在學校里我們學到的都是理論上的東西，我們在學校里學到的知識都是基本的理論知識，沒有真的實踐過，我們不能直接的理解和消化理論。這一周我們學會了在實驗室里面做實驗的時候要注意哪些問題。如果是做一些實驗我們要把實驗做的更加的好，就不會在做實驗的時候不知所措。所以在接下來的時間里我們也要多動手，多觀察老師在做實驗的時候是如何的去做的，這樣才能在以后的實驗中有更好的成績。

四、多思考才能真正提高自己學習的積極性

在實習的這一周里，我們可以通過做實驗來豐富我們的專業知識，讓我們真正的了解到了理論知識在實際操作過程中的應用。所以在接下來的日子里我會通過老師的講解，把我們的所學的理論知識運用到工作當中去。通過老師的講解讓我們更直觀的了解到實際操作中的問題，讓我們知道到了理論與實踐的關系。

五、多動手，多思考才能在學校里學到更多的知識

在實習的這一周里，我們可以通過做實驗來豐富我們的專業知識，讓我們真正的了解到了理論知識在實際操作過程中的重要性，也讓我們知道了理論與實踐的關系。我們還可以通過在學校里面的學習來豐富我們的專業知識，讓我們真正的了解到了理論與實踐的關系。

六、要多動手，多動腦才能在學校里學到的東西

在實踐的這一周里，我們可以通過做實驗來鞏固我們的專業知識，讓我們真正的了解到了理論與實踐的關系。在實踐的過程中我們可以更好的運用所學的理論知識來完成我們的學習與實驗。

在這一周里我們要學習的東西還有很多很多，我們在這一周的實訓中可以說是學到了很多的東西。我們在實驗的過程當中也會發現很多的問題，這些問題都是我們需要去解決的。所以在以后的學習生活中我會繼續的努力，爭取早日讓理論與實踐進行到一個好的結合。

一周實訓心得體會 篇3

實踐，是檢驗真本領的重要標準。通過實踐讓我對深圳的經濟建設與社會發展有了一個更加清晰的認識，深圳是一座綜合性的城市，它以經濟發展、科技進步、社會協調、國際競爭力為中心，著眼于經濟的持續快速發展，堅持以經濟建設為中心，堅持改革開放。實踐，就是要求我們在掌握本領的基礎上，充分發揮個性特長，運用所學知識，在實踐中學習，努力將所學的知識轉化為能力，發揮個人特長，積極投身到實踐活動中去，并在實踐中提高自己的各方面的能力，為成為一位名副其實的深圳大學應屆畢業生，做一些力所能及的事情。

實踐，就是把我們在學校所學的理論知識，運用到客觀實際中去，使自己所學的理論知識有用武之地。只學不實踐，那么所學的就等于零。理論應該與實踐相結合。另一方面，實踐可為以后找工作打基礎。通過這段時間的實習，學到一些在學校里學不到的東西。因為環境的不同，接觸的人與事不同，從中所學的東西自然就不一樣了。要學會從實踐中學習，從學習中實踐。而且在中國的經濟飛速發展，又加入了世貿，國內外經濟日趨變化，每天都不斷有新的東西涌現，在擁有了越來越多的機會的同時，也有了更多的挑戰，前天才剛學到的知識可能在今天就已經被淘汰掉了，中國的經濟越和外面接軌，對于人才的要求就會越來越高，我們不只要學好學校里所學到的知識，還要不斷從生活中，實踐中學其他知識，不斷地從各方面武裝自已，才能在競爭中突出自已，表現自已。

在實踐的這段時間內，我幫忙接電話，復印資料，整理文件，等，感受著工作的氛圍，這些都是在學校里無法感受到的，而且很多時候，我不時要做一些工作以外的事情，有時要做一些清潔的工作，在學校里也許有老師分配說今天做些什么，明天做些什么，但在這里，不一定有人會告訴你這些，你必須自覺地去做，而且要盡自已的努力做到最好，一件工作的效率就會得到別人不同的評價。在學校，只有學習的氛圍，畢竟學校是學習的場所，每一個學生都在為取得更高的成績而努力。而這里是工作的場所，每個人都會為了獲得更高的報酬和晉升而努力，無論是學習還是工作，都存在著競爭，在競爭中就要不斷學習別人先進的地方，也要不斷學習別人怎么做人，以提高自已的能力！記得老師曾經說過大學是一個小社會，但我總覺得校園里總少不了那份純真，那份真誠，盡管是大學高校，學生還終歸保持著學生的身份。而走進企業，接觸各種各樣的客戶、同事、上司等等，關系復雜，但我得去面對我從未面對過的一切。記得在我校舉行的招聘會上所反映出來的其中一個問題是，學生的實際操作能力與在校理論學習有一定的差距。在這次實踐中，這一點我感受很深。在學校，理論的學習很多，而且是多方面的，幾乎是面面俱到；而在實際工作中，可能會遇到書本上沒學到的，又可能是書本上的知識一點都用不上的情況?；蛟S工作中運用到的只是很簡單的問題，只要套公式似的就能完成一項任務。有時候我會埋怨，實際操作這么簡單，但為什么書本上的知識讓人學得這么吃力呢？這是社會與學校脫軌了嗎？也許老師是正確的，雖然大學生生活不像踏入社會，但是總算是社會的一個部分，這是不可否認的事實。但是有時也要感謝老師孜孜不倦地教導，有些問題有了有課堂上地認真消化，有平時作業作補充，我比一部人具有更高的起點，有了更多的知識層面去應付各種工作上的問題，作為一名新世紀的大學生，應該懂得與社會上各方面的人交往，處理社會上所發生的各方面的事情，這就意味著大學生要注意到社會實踐，社會實踐必不可少。畢竟，xx年大學念完后，我已經不再是一名大學生，是社會中的一分子，要與社會交流，為社會做貢獻。只懂得紙上談兵是遠遠不及的，以后的人生旅途是漫長的，為了鍛煉自己成為一名合格，對社會有用的人才，多接觸社會是很有必要的。很多在學校讀書的人

一周實訓心得體會 篇4

通過一個星期的學習，我覺得自己在以下幾個方面與有收獲：

一、對電子工藝的理論有了初步的系統了解。

我們了解到了焊普通元件與電路元件的技巧、印制電路板圖的設計制作與工藝流程、收音機的工作原理與組成元件的作用等。這些知識不僅在課堂上有效，對以后的電子工藝課的學習有很大的指導意義，在日常生活中更是有著現實意義。

二、對自己的動手能力是個很大的鍛煉。

實踐出真知，縱觀古今，所有發明創造無一不是在實踐中得到檢驗的。沒有足夠的動手能力，就奢談在未來的科研尤其是實驗研究中有所成就。在實習中，我鍛煉了自己動手技巧，提高了自己解決問題的能力。比如做收音機組裝與調試時，好幾個焊盤的間距特別小，稍不留神，就焊在一起了，但是我還是完成了任務。

三、實習課程實習讓我們學到了很多課本上沒有辦法學到的很多實用的東西。

通過組裝一個光控報警電路讓我們將在課本中學習到的一些電路的組成以及一些電路元器件的工作原理以及其正常工作的檢測運用到實踐中，并且得到延伸以及拓展。不僅增強了實際動手能力，也同時深化了我們對課本知識的了解，以及運用。真正的做到發現問題，提出問題，解決問題的自主學習，在實踐中找尋問題的所在，并運用自己所知道的知識去解釋，與同學互幫互助，共同探討共同進步。

我學會了基本的焊接技術，電路的檢測與調試，知道了電子產品的裝配過程，我們還學會了電子元器件的識別及質量檢驗，知道了整機的裝配工藝，這些都我們的培養動手能力及嚴謹的工作作風，也為我們以后的工作打下了良好的基矗而且這在我們以后的計算機專業課學習硬件中應該也是很有用的

通過了電子電工實訓，我確實是學到了很多知識，拓展了自己的的視野。通過這的電子電工實訓，增強了我的動手打操作的能力。記得我在讀高中的時候，我幫家里安裝一個開關控制電路，由于自己的動手能力不夠強，結果把電路接成短路，還好因為電路原先裝有保險絲，才沒有造大的安全事故。而通過這的電子電工實訓，我就掌握了比日光燈電路安裝更標準的電路，學會了許多。也學習了一些低壓電器的有關知識，了解了其規格、型號及使用的方法。

通過了這電工的實訓，也培養了我們的膽大、心細、謹慎的工作作風。、總的來說，這次的實習是一個非常寶貴的經驗，讓我們能更多的接觸到生活中實際存在的電路學著排查問題，進行簡單的處理，不致毫無頭緒，對于今后的生活學習等也起到了一定的積極因素。希望以后能多點類似此類的實際操作課程，將實際與理論更好的結合起來。要求學生掌握電烙錢的正確使用的方法，避免意外的受傷。

總的來說這次電工的實訓，也培養了我們的規范化的工作作風，以及我們的團結協作的團隊的精神。

一周實訓心得體會 篇5

20-年2月6日，我們結束了為期兩個星期的現代服務業跨專業綜合實訓。在這些天里，我們運用學而業經管類跨專業仿真實訓系統，結合綜合實踐課程資源體系，在現代企業運營的全景仿真環境中進行任務。

以現代生產制造企業為核心的一系列實體業務單位和公共服務單位，構成了全景現代商業社會，其中分為工業區，行政服務區，商貿區，現代服務業區。我被分在現代服務業區的會計師事務所中并中擔任業務部計師的角色，我們的會計師事務所叫做-會計師事務所。

初次擔任會計師事務所的業務員，自己對角色職責不是很熟悉，翻看了老師提供的相關資料和總會計師出具的崗位職責說明書，明白業務部會計師具有單位的管理，實施會計監督等方面的職責和權限。我們-會計師事務所開始登記注冊，稅務登記，開立銀行賬戶，制定會計師事務所工作制度和年度工作計劃，期間遇到很多問題。我們通過查閱網絡資料和與其他同學討論結合等辦法，嘗試著把問題一一解決，從中也學到不少知識和得到豐富的實踐經驗。在處理日常業務的時候，相關客戶制造公司需要貸款，我們在驗證資本真實性的過程中，與相關客戶公司有更深入了解，方便了以后審計業務的開展，并出具驗資報告。

通過這次實訓，我深刻的認識到團隊合作的重要性，自行解決問題的能力也得到提升，同時我也感受到自己專業知識的薄弱。不過這次模擬實訓還是給我們提供了一個很好的平臺鍛煉自己，雖然有些累，但確實很受用。

一周實訓心得體會 篇6

我們的實訓是由一位乘務員的一場實戰演練，這場實戰的演練使整個乘務員都體會到了乘務員的辛苦和辛苦，也使我們明白乘務員的不易，讓我們明白了乘務員的艱辛，讓我們知道了乘務員的責任和義務，更讓我們知道了要有一顆積極樂觀的心。

在一周的實訓中，使我明白了一句話:“乘務員，不僅僅是一個服務者，更應該是一個值得信賴的乘務者!”我深深的體會到了這句話的內涵，并且在此次實訓中我也深刻的體會到了這句話的重要。

首先，乘務員的工作是一項服務工作，我們的服務對象不是乘客，但是我們必須是乘務員。服務對象的一面是自己，我們的服務對象是乘客，而我們的服務對象就是乘客。我認為服務是一個人與人之間的交流，是一個人對自己的服務對象之間的交換;是一個人對自己的服務對象之間的交換;是一個人對自己的服務對象之間的交換。服務工作是一項非常重要的職業，這不僅僅是為了提高自己服務對象的服務技巧，更是為了提高乘務員的服務能力，讓乘客感到愉悅。而在這個過程中，就要體會到我們的責任和義務。乘務員是服務工作的基礎和靈魂。所以，我們要有一個良好的心態和一顆積極樂觀的心態。

其次，乘務員是一項服務性工作，我們的工作不僅僅是為乘客服務，更是為乘務員服務。我們應該為了乘務工作而努力，更多地為乘客提供一些幫助、服務。

再次，乘務員的工作也不僅僅是乘務工作，它還是一項社會性的工程。我們要為了乘客提供一些幫助、服務。如果我們只顧自己的工作，或者不顧其他人的需要，或者只管自己的事，那就會讓乘客的滿意度降到最低。我們的服務對象是自己，我們要為了乘客利益而努力，讓我們的工作成為服務性的工作。

最后，我們要學會做一個有心人，學會用心思考，用心總結。這不僅僅是對乘務工作的一個認可，更是一個人對社會、對人生的一種承諾。這一次乘務員實訓，讓我對旅客的滿意度又一次提高了一個層次，我要以這次實訓為起點，在這里把我們的實踐經驗和體會做一個總結。

我們的實訓不但讓我們體驗到了旅客在乘務工作中對我們的關心，也讓我們明白了乘務工作的重要性。在接下來的實訓中，我會繼續努力，繼續努力，把這次實訓做的更好。

一周實訓心得體會 篇7

時間飛逝，很快一個星期的學習結束了。雖然這個星期很忙，很累，但收獲很多。在這個星期里，我學到了很多課本上學不到的東西。比如對乘務員的工作崗位及職責有了更深刻的認識和了解。以下是我這周學習的一些心得體會。

作為一名乘務員，我們的工作是很忙的，所以這次的乘務工作也很有趣。這是我實習第一天的內容。這也是我第一次實習乘務員這個職業。這次的乘務工作，讓我感受到了工作的樂趣。也讓我明白了自己要學的東西太多，不能一直在學習，也不能一直在學習。我要學好自己的專業知識，還要不斷的提高自己的業務水平。

在這一周里，我學到了一些乘務員工作的技能。如對乘務員的工作崗位及職責有了更深刻地認識，也懂得了如何去做好自己的工作。這些都是我在學校里學不到的。雖然我學校的乘務員并不是很專業但我也是有很多的專業知識。比如有關乘務方面的知識，比如有關乘務工作的法律，比如旅游法規等。這些知識都讓我學到了很多，并且讓我在以后的學習和學習中有更多的知識。我要更加努力的學好這些知識。

乘務工作是一門很有用的課程。雖然它不是一門很難的專業課，它的實用性特別強。但我還是相信這門課程的學習對我以后找工作也是很有用。這一周的乘務工作，讓我感受到了工作的快樂！也讓我學到了很多以后工作的知識。這些都是我在學校學不到的東西。讓我在以后的學習和學習中得到更多的知識。

一周實訓心得體會 篇8

本次實訓，是對我潛力的進一步鍛煉，也是一種考驗。從中獲得的諸多收獲，也是很可貴的，是十分有好處的。在實習中我學到了許多新的知識。是一個讓我把書本上的理論知識運用于實踐中的好機會，在這次實習中還鍛煉了我其他方面的潛力，提高了我的綜合素質。首先，它鍛煉了我做項目的潛力，提高了獨立思考問題、自己動手操作的潛力，在工作的過程中，復習了以前學習過的知識，并掌握了一些應用知識的技巧等。其次，實訓中的項目作業也使我更加有團隊精神。

從那里，我學會了下面幾點找工作的心態：

一、繼續學習，不斷提升理論涵養。

在信息時代，學習是不斷地汲取新信息，獲得事業進步的動力。作為一名青年學子更就應把學習作為持續工作用心性的重要途徑。走上工作崗位后，我會用心響應單位號召，結合工作實際，不斷學習理論、業務知識和社會知識，用先進的理論武裝頭腦，用精良的業務知識提升潛力，以廣博的社會知識拓展視野。

二、努力實踐，自覺進行主角轉化。

只有將理論付諸于實踐才能實現理論自身的價值，也只有將理論付諸于實踐才能使理論得以檢驗。同樣，一個人的價值也是透過實踐活動來實現的，也只有透過實踐才能鍛煉人的品質，彰顯人的意志。務必在實際的工作和生活中潛心體會，并自覺的進行這種主角的轉換。

三、提高工作用心性和主動性。

實習，是開端也是結束。展此刻自己面前的是一片任自己馳騁的沃土，也分明感受到了沉甸甸的職責。在今后的工作和生活中，我將繼續學習，深入實踐，不斷提升自我，努力創造業績，繼續創造更多的價值。

能夠說這次實訓不僅僅使我學到了知識，豐富了經驗。也幫忙我縮小了實踐和理論的差距。這次實訓將會有利于我更好的適應以后的工作。我會把握和珍惜實訓的機會，在未來的工作中我會把學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作中，為實現理想而努力。

一周實訓心得體會 篇9

20xx年12月4日至20xx年1月3日，為期1個月的實訓告一段落，在這一個月里，充滿酸甜苦辣、充滿激情和挑戰。不管過程如何，結局是沒好的，在這一個月里，我學會了很多，不管是在技能還是在思想、心態上都有了一定程度的提升！

在技能方面：我比其他同學要幸運，被分配到jwe7店，e7店在南湖中商平價中、屬于店中店，因此店面比獨立的專賣店要小，只有一個店長，一個高營和我。因此我有機會一個人掌管整個店。每天早上7點50分到下午1點30分都是我一個人在店里上班。在這一個月里。銷售、進貨、收貨、退倉、理貨、辦理vip、報銷售、查庫存、制定銷售目標、落實折扣活動、我都學會了，店長在我離開時對我說：你可以當一名合格的店長了。這句話證明了我在這一個月中真正學到了很多，是對我實訓成果的肯定！是的、在技能方面，我給自己打了一個：優！

在心態上：我從抵觸實訓、抵觸真維斯、抵觸店長到認真實訓、喜歡上真維斯、服從店長領導、經歷了4天的心態調整。我一向高傲、目中無人、不可一世。因為實訓打亂了自己一個月的工作安排，所以一開始就抱著作對的心態去實訓，第二天就和店長吵架了，并打算中斷實訓。第三天就翹班了，后來打電話和曾老師談了心，又接到真維斯人事部和區長的電話。于是重新參加了實訓，并把自己當成真維斯的一員繼續實訓。調整好心態，就發現實訓充滿了樂趣！我發現旭日集團的企業文化深入每個員工的心，發現店長很有責任心，并結交了“喬丹”、“阿迪達斯”、“柒牌”的幾個營業員，有空就向她們學習營銷方法及這幾個品牌的成功因素、在這方面收獲很大，對我將來創業受益匪淺！

這次實訓，我學會了很多，知道了在工作中該如何為人處世，如何去向顧客推銷商品、當然，這次實訓也很苦。每天必須早上6點10分起床，坐一個多小時的公交去實訓，這對于一個冬天喜歡“冬眠”的我來說很難熬，但畢竟還是走過來了！

店長今天發短信說：你的實訓成績我給你打了99分，在服從管理上扣你1分，你知道原因的?？粗绦判睦锱?，這次實訓給我的收獲就是學會了服從管理！我不再是那個不可一世的狂小子，走出真維斯的我在心智上烙上了一道成熟的烙?。∥沂チ艘环殖煽?，我永遠記得這次的99分成績，并時刻提醒自己該怎么做！我相信這一分會讓我越來越優秀！

實訓結束了，但依然記得離別的那一幕：我們熱淚滿眶、這只是一次實訓，卻改變了我很多，旭日文化深深烙在我心里！我的jwe7店！

一周實訓心得體會 篇10

xx年xx月xx日，我有幸參加了深圳金牌汽車有限公司的實訓工作，在這一周里，我對汽車行業有了初步的認識，這也是我從校園到深圳的第一站，這次實訓為我打開了視野，增長了見識。同時，也將我們在學校里所學所用，與實訓結合起來，讓我學到了更多課本上所學不到的東西，使課本上的汽車專業知識得到進一步鞏固，也讓我學到了如何與客戶溝通、如何與員工相處。

首先，我覺得要真正了解客戶，首先要了解客戶的需求，為自己的工作打下基礎，然后找到切入點，比如，為客戶設計出與客戶直接溝通的方案，做到讓客戶接受你的服務，了解你這個人對汽車的態度，接受你的產品。

然后，要設計出與客戶直接溝通的方案，不能一味的跟客戶講，也要從他的實際利益出發，用自己的切身體會，換客戶的真誠。這樣你就可以做好的。

接著，還要了解客戶的真正實際情況，包括他們的興趣愛好，性格特點和實際在內，要真正了解他們的需求，為他們提供切實有效地服務。

最后就是要設計出與客戶直接溝通的方案，不能一味跟客戶講，也要從他們的實際利益出發，設計出切實有效的、能夠真正體現客戶的需求的方案。

而且，還要設計出與客戶直接溝通的方案，不能一味跟客戶講，也要從他們的實際利益出發，設計出與客戶直接溝通的方案，做到讓客戶接受你的產品，了解他們的實際情況。

總之，這次實訓對我來說，收獲非淺。因為這次實訓是我人生中一筆寶貴的財富。我會永遠記住這次帶隊實訓的經歷。

個人實訓心得體會合集

這是一篇非常棒的“個人實訓心得體會”網絡文章值得大家看看，本網頁內容僅為您提供參考。不同的經歷能夠給我們帶來不同的收獲，我們應該將其總結成心得體會以方便記憶。記錄心得體會可以讓我們更好地發現自己的優點和不足。

個人實訓心得體會(篇1)

在焊裝車間的見習已經一個多月了。實習期間，在車間領導的正確安排下，在班組長和全體班組員工的悉心關懷下，順利地進入到了實習角色，并取得了一定的心得。

五月四號去報到，挑戰焊接方面新技術的推廣應用對汽車工業的品牌提升有著極其重要的作用。

本次實習中我學會了焊接，，奠定對以后在工作有一定的了解，讓我畢業后，在社會上比較好找工作?，F在的汽車工業中有很多部分都是用焊接完成，學會了焊接技術也讓我在這次實習中受益匪淺，很感謝學校能摧薦我們這次實習的公司，在以后的工作中，我要努力學習，爭取學更多的技術，為以后的工作奠定一定的基礎。

每次的實習我都會有不一樣的體會，我覺得只有在不斷學習和親身實踐的過程中我們才能更好的適應社會，才能更好的適應生活！通過這次的實習，使我對焊接技能有了更深入的理解和運用。在實習過程中要不怕苦、不怕累，努力克服在焊接實習過程中遇到的困難，當我克服困難完成一件作品時，那種快樂是來自內心最深處的。我相信通過自己的不斷努力我的明天一定會更加美好！而且經過這段時間后，我給了自己一些新目標，充分認識到還有哪些地方不足，明確了改進的方向和方法。在這次實習中不但學習到了很多知識，并且帶給了我很多問題去思考，去引導我下一步的學習。

我們要畢業了，我們要珍惜這次的實習機會，學習更多的技術。在汽修的專業里，只要我們肯學，沒有學不會的技術，在以后的工作里，我們都要努力學習和奮斗！加油！

個人實訓心得體會(篇2)

為期兩周的審計實訓結束了，在這段時間里，我學到了很多東西，也認識到了自己的不足感覺受益匪淺，以下是我在實習期間對工作的總結以及一些自己的心得體會。

首先，我想談一下實習的意義對學生而言，實習可以使每一個學生有更多的機會嘗試不同的工作，扮演不同的社會角色，逐步完成職業化角色的轉化，發現自己真實的潛力和興趣，以奠定良好的事業基礎，也為自我成長豐富了閱歷，促進整個社會人才資源的優化配置。作為一名學生，我想學習的目的不在于通過結業考試，而是為了獲取知識，獲取工作技能，換句話說，在學校學習是為了能夠適應社會的需要，通過學習保證能夠完成將來的工作，為社會作出貢獻。然而步出象牙塔步入社會是有很大落差的，能夠以進入公司實習來作為緩沖，對我而言是一件幸事，通過實習工作了解到工作的實際需要，使得學習的目的性更明確，得到的效果也相應的更好。

在實訓的第一天里，在老師的帶領和指導下，我們著手做實訓的第一個內容，審計方法的運用，這一內容有3個實驗。通過本實驗的學習，掌握審計工作的各種分類標準和各種審計類型的內容，掌握各種審計常用方法的種類、優缺點、適應范圍；更好的運用各種方法的運用。在這個實驗中我遇到了一些問題，如對商標進行審閱，在判斷存在的問題時，由于對會計知識掌握得不是很牢固，淡忘了業務中該進的科目，此時我只能請教同學，向同學們解決我遇到的問題。在其他幾個實驗中讓我感覺最深刻的是審計工作和會計工作都是一樣的需要我們的'細心，還有就是團結合作的精神，審計工作分工細，一個人難以獨立完成。審計報告的實驗，讓我了解審計報告的意義和種類，基本上掌握了判斷審計報告的種類和審計報告的編寫能力。

每做一次實訓，感覺自己的收獲總會不少。做實訓是為了讓我們對平時學習的理論知識與實際操作相結合，在理論和實訓教學基礎上進一步鞏固已學基本理論及應用知識并加以綜合提高，學會將知識應用于實際的方法，提高分析和解決問題的能力。在實訓的過程中，我深深感覺到自身所學知識的有限。有些題目書本上沒有提及，所以我就沒有去研究過，做的時候突然間覺得自己真的有點無知，雖所現在去看依然可以解決問題，但還是浪費了許多時間，這一點是我必須在以后的學習中加以改進的地方，同時也要督促自己在學習的過程中不斷的完善自我。

實習工作的總結，總結是為了尋找差距、修訂目標，是為了今后更好的提高。通過不斷的總結，不斷的提高，我有信心在未來的工作中更好的完成任務。

本次審計模擬實訓是由我們的張娟張老師帶的，在他細心的教導和我們的努力之下，我們注會方向的同學們順利完成了一次積極有益的學習，張老師教會了我們如何對公司進行審計，以及審計的步驟，所要完成任務，以及審計的注意事項，我們發現審計真的是一門需要細致和耐心的一門課程，這是我們在接觸了大量的表格和數據之后的真實感受，起初覺得都不想再繼續做下去了，但是張老師用他多年的經驗告訴我們這是正常的，其實只要你耐心的做下去，弄清楚這一系列流程，靜下心來做，就會有心態上的改變，事實也正如長老說的那樣，我們堅持下來了，并且學會了很多東西。

審計作為應用性很強的一門學科、一項重要的經濟管理工作，是加強經濟管理，提高經濟效益的重要手段，經濟管理離不開審計，經濟越發展審計工作就顯得越重要。通過這段時間的切身實踐，使我體會到了將審計理論實際應用于審計實務操作中的重要性。

在這幾周里，我們實訓的主要內容有：我們兩人為一小組，首先了解審計的大致流程；其次對案例中的公司進行內部控制的測試與評價；再次，是對貨幣資金、應收賬款、存貨、固定資產、長期借款、收入及成本等的審計；最后，一小組為單位出示審計報告。在實訓過程中，我們進行了一個簡短的討論，對實訓內容作了基本分工。每一個小組成員都基本完成了老師布置的審計任務，審計模擬實訓有條不紊的進行。

經過這些天的審計實訓，是我的審計學知識在實際工作中得到了驗證，并具備了一定的基本實際操作能力。但在取得實效的同時，我也在操作的過程中發現了自身的許多不足：比如自己不夠細心和缺乏耐心，經常遺漏了某些細節；雖然實訓中有老師指導，但是很容易就發現自己的審計學基礎知識沒有打好，今后還得加強練習。

"百聞不如一見"。經過這次自身的切身實踐，我才深切地理會到了"走出課堂，投身實踐"的必要性。平時，在課堂中學習，思維的認識基本上只是局限于課本的范圍之內，這就導致我們對審計知識認識的片面性，使得我們只知所以然，而不知其之所以然。審計實訓不僅有利于我們加深對審計基本理論的理解、基本方法的運用和基本技能的訓練，達到理論與審計實務相結合的統一，提高學生的實踐操作能力，縮短學生步入社會的適應期，提高審計學專業學生發現線索、查找錯弊問題、綜合分析判斷和作出評價及提出建議的綜合能力；而且通過互相學習、互相督促、團結合作，有利于加深同學們之間、同學與老師之間的友誼，增進感情。實訓過程中經過分組分工，明確自己的責任義務，有利于培養同學們團隊意識，對以后的學習工作意義重大。雖然我們已經歷了審計實訓的磨礪，但那畢竟只是個虛擬的業務處理程序，其與實際的業務操作相比還是有一定的差距的，我們應該在日后的實習工作中慢慢積累審計經驗。

我非常感謝學校能夠提供我們這次寶貴的實訓機會，還要感謝實訓過程中張老師對我們的指導。通過這次實訓，不但極大地加深了我對一些審計知識的理解，從而真正做到了理論聯系實際，更讓我學到了很多之前在課堂上所根本沒法學到的東西。讓我們能夠熟練掌握了審計操作的基本技能，開闊了我們的視野，增加了我們對審計實踐運作情況的認識，為我們畢業走上工作崗位奠定了基礎。為了適應社會，我們要不斷的學習，不斷的提高自己，在實踐中鍛煉自己，使自己在激烈的競爭中立于不敗地！所以我非常感謝張老師的悉心教導，她的耐心和有問必答，是我對她產生了欽佩與尊重，我感覺她是我遇到最好的老師之一。

個人實訓心得體會(篇3)

自從大二上了數學軟件課，就開始了我的大學生模擬炒股經歷，以為我將來的投資技術做一下準備，而這個學期學了了證券與投資課后，更是為我的理論打下了基礎。接下來就我對模擬炒股這個＂投資游戲＂玩法發表一下我的看法。

首先，按規則來，從最初始的100萬虛擬資金開始．對于炒股方案來說，這針對的`其實只是一個中短線的玩法，千萬別把這跟實際的投資聯系起來。在實際中，我們如果有暫時閑置的資金，足可以拿來在股市中選一些我們覺得未來有發展的股票來進行投資，中間過程，股市的起伏對我們關系都不是很大。我們關心的是長遠利益。而對模擬炒來說，這種觀點似乎并不是十分受用。因為我只是想在一個期限內取得自己預期的滿意成果，所以只是利用中短線投資的角度來對待這個模擬游戲。中短線投資注重的更是一種短期收益的技能．技術面分析更為重要。

其次，100萬對我來說是筆不小的資金，所以對于投資資金的分配就有所規劃了。剛開始，由于是新手上路，覺得很多股票能激發我的興趣，于是我這個買一些，那個買一些。這樣一來，基本上我沒賺到錢的．有位前輩告誡我，你別因為有這么多錢覺得新鮮就把它全部買了股票，要記得留五分之一到四分之一股本留在手了，這雖是游戲，但模式和現實一樣，你肯把你全部家底全去投資嗎？最起碼也得留些用來調劑周轉吧？聽他這席話，我恍然大悟。不過還好投資不大，剩余資金也還很多。思考了一番后，我有一部分虛擬資金買了三支基本面素質不錯、關注度并不高的股票。在我看來這類股票的選擇是最輕松的，一支股票如果新近有研究員去研究，并且你發現這個股票的基本面確實不錯，那么買入就可以了，等待其他投資者都發現這只股票也確實不錯而去增持的時候，股價就上漲了。

再次呢，是關于賣股問題。股市是有風險的，在我看來，炒股所得的收益無非就是你向風險挑戰所得的補償，贏就得利，輸就虧損，如果你沒有樹立良好的心態是無法承受由于虧損所帶來的壓力的，同時虧損時很容易使我們喪失理智，難以作出明智的決策，難以在賣與留之間作出抉擇，一開始的我的確就是這個樣子，著屏幕上股票漲跌狀況，難以決定到底要賣哪幾支股票才能才我利可得。這時候，一個在股票方面算得上是我前輩的同學對我說，不要猶豫果，要果斷，你先可以到網上看一下漲跌形式，然后快速根據形勢作出反應，有時候直覺也是一種根據。你多耽擱一分鐘，可能隨之而來的是巨額的損失。她還告訴我要特別對待追漲型買入，一旦發現判斷失誤，就要果斷的賣出股票以止損。在這個模擬游戲中，我很慶幸學到了這一點，在最后時刻避免了巨額的損失。

有個同學在這個模擬游戲中收獲頗大。問其原因，他說是聽從導師建議安裝一個叫同花順的看股軟件，對各個股票的走勢可以及時了解，然后根據每一支股票在那個階段的、漲幅、外盤、內盤判斷出此時買方與賣方力量孰強孰弱。用他的官方語言講就是：“一個切實有用的看股軟件對我來就簡直就是如虎添翼?！?/p>

通過這段時間的模擬炒股，我小結出四點心得：

1、不要買自己不熟悉的股票，選擇幾支股票堅持每天觀察其走勢，關心該公司的一切公告信息，運用專業知識判斷公司的生產經營狀況以及發展前景，再決定是否買進。

2、要樹立一個正確的投資理念，充分了解一只股票的投資價值，做到不怕、不貪，不以市場的短期波動而驚慌失措。由于我們炒股時間短，多數是短線操作，所以要學會控制倉位，盡量不滿倉，設定止損，到了止損位就堅決止損。買賣股票不要企望買到最低、賣到最高，因為最低和最高可遇而不可求。要學會多看、多想、多操作，就會熟能生巧，保證資金安全是盈利的基石。

3、要鍛煉良好的心里素質。要沉重冷靜分析，相信自己的判斷力，保持五分樂觀七分警覺。在形勢不利的時候及時抽身而退,從而最小化降低損失。

4、作為初入此道的新手，一定要看準和堅持。不要頻繁換手，我們沒有時間也沒有精力關注股市變化。

模擬炒股雖然只是一個游戲，，但它確實能幫助我們特別是一些初學者更包括一些暫時沒有股本的人找到一份自己的天地，實際動手在股市中游蕩一番，在這里，我們贏的是機會，賺的是經驗。但我們必須記住，來這里的目的是鍛煉，千萬別因為100萬是虛擬的就可以隨便揮霍，我們為的是將來，應該給自己的將來開個好頭．雖然炒股是在虛擬的世界，但我們卻活在一個真實的世界，除了錢，真實的世界有更多值得我們關注的東西！

設計實訓心得體會合集

龍生九子各有不同，我們面對相同的事件也會有不一樣的想法，可以把這些思緒梳理一下寫一篇心得體會。寫好心得體會有助于自我反思與提高，心得體會的內容應該寫什么？這篇文章主要介紹了一下與“設計實訓心得體會”相關的重要信息，感謝您的瀏覽！

設計實訓心得體會(篇1)

為期兩周的網頁實訓終于結束了。為什么說終于結束了呢？因為兩個星期做五個網站時間太緊了，我們每天晚上都是加班加點。但是結果是令人欣慰的，我們大都按時按質完成了任務，而且網站是一個比一個做得好！總的來說，還是有很大的收獲。

本次實訓共有五個任務，它們分別是：沈陽植物園網、開元科技網、家臺灣旅游網、我愛低碳網、博愛助學網。要求是每個網站至少要8個或8個以上的頁面，并運用flash做動畫，用css美化頁面等。

整個實訓的過程可以說是所學知識的一個整理，一個綜合，一個靈活運用。之前我們課堂上學的東西是一個個知識點，比較零散。雖然在實訓之前我們也做過兩個網站，但那是我們小組合作的，所以有些知識點我們并沒有都用到。而這次實訓是自己一個人做網站，做網站的各個環節都要自己親力親為，可以說是一個挑戰，同時也是對知識的一種升華。它不僅是dreamweaver軟件的熟練操作，也是potoshop、flash軟件的熟練運用。我們需要自己設計網站的logo這就需要運用到potoshop軟件強大的圖形圖像處理功能，需要做出生動的網頁效果，就需要flash做出動態的文字效果和圖片切換效果。

在設計的過程中遇到問題，可以說得是困難重重，這畢竟是第一次獨自設計網站、制作網站，難免會遇到過各種各樣的問題，同時在設計的過程中發現了自己的不足之處，對以前所學過的知識理解得不夠深刻，掌握得不夠牢固，在css的具體應用還不是和很熟練，沒有能完全達到自己預期的效果，還好通過老師的細心指導才能達到最終效果通過這次網頁設計與制作實訓，一定把以前所學過的知識重新溫故。

兩周網頁設計與制作的實訓課程結束了，回顧這次課程設計實訓，至今我仍感慨頗多。的確，從選材到開始制作，從理論到實踐，在兩周的實訓日子里，可以說得是苦多于甜，但是可以學到很多很多的的東西，同時不僅可以鞏固了以前所學過的知識，而且學到了很多在書本上所沒有學到過的知識。更懂得并親身體會到了理論與實際相結合的重要性，只有理論知識是遠遠不夠的，把所學的理論知識與實踐相結合起來，從理論中得出結論，才能真正為掌握技術，從而提高自己的實際動手能力和獨立思考的能力。

設計實訓心得體會(篇2)

ui網頁設計實訓心得篇一通過這次實訓對這門課程的學習，做好網頁，并不是一件容易的事，它包括網頁的選題、內容采集整理、圖片的處理、頁面的排版設置、背景及其整套網頁的色調等很多東西。

所以我得出一下總結：

一、準備資料和挑選符合目的主題的合適素材

做網頁當然要收集、準備資料。在網上多轉轉，看到什么漂亮的網頁，把它保存起來，作為以后自己設計主頁時的參考。另外，還包括搜集美化主頁可能要用到的各種材料，如背景、小動畫圖標等等?？梢栽谟脖P上建一個文件夾，下分“圖片、聲音、動畫”等文件夾，養成上網時看到有創意、新鮮的圖像，就按鼠標右鍵存入你硬盤相應文件夾的習慣，時間一長就擁有了一個可觀的圖庫，等做網頁時隨手拈來或加以修改就成你自己的東西了。

二、規劃好整個網站

主頁的設計應以醒目優先，應該令人一目了然，切勿堆砌太多不必要的細節，或使畫面過于復雜。切記，頁面給人的第一觀感最為重要!在網上到處瀏覽網站的人很多，如果你的主頁給人的第一印像沒有吸引力，很難令他們深入觀賞，而且他們恐怕再也不會訪問你的網站了。

三、善用圖片，增強藝術效果

我記得老師說過網頁的迷人之處之一，要算它上面能點綴許多漂亮的圖片。精美的圖片設計，可以使自己的網頁增輝不少，令人過目不忘。圖片的內容應有一定的實際作用，切忌虛飾浮夸，同時還要注意與文字的顏色搭配。最佳的圖像集美觀與資訊于一身。

四、善于借鑒他人主頁制作中的設計技巧

由于在網上用瀏覽器瀏覽任何主頁時，都能查看到該主頁制作時所編寫的絕大部分網頁編程源代碼。因此，如果想知道并掌握一些優秀的主頁采用的設計技巧，試著將其源代碼調出來仔細揣摩，并模仿著一步一步去實現。最后感謝老師多日來的辛勤教導!

ui網頁設計實訓心得篇二實訓剛剛開始的時候由于自己的基礎不夠扎實，所以當時跟不上老師的步伐，只能一個人獨自坐，慢慢的由于熟能生巧，我慢慢的就跟上來了。一個步驟的開始就可以連著幾個步驟，同學們也在認真的幫助我，我很感動。同時我也學會了使用快捷鍵，以前我很不在意這，因為感覺那是在取巧?？墒乾F在效率的明顯提高讓我慢慢的開始重視它的使用了?？旖萱I的使用，這是Photoshop基礎中的基礎，卻也是提高工作效率的最佳方法?？旖萱I的使用，使你可以將精力更好的集中在你的作品而不是工具面板上。一旦你能夠熟練的使用快捷鍵，你就可以使用全屏的工作方式，省卻了不必要的面板位置，使視野更開闊，最大限度的利用屏幕空間;一些簡單的命令可以用鍵盤來完成，不必分心在工具的選擇上，哪怕它只占用了極少的時間，但我們更希望在工作的過程中能夠更有效率。我們把網頁設計與制作中涉及到的理論和實踐更好的結合起來，我對網頁設計與制作這本書有了更深的理解，在flash制作方面有了很大提高，操作能力也

得到了增強，使我們了解到無論做什么事都要有足夠的耐心，還要認真細心。在做題時要對自己做過得東西進行仔細的檢查，同時也使我了解到同學之間要相互協作、共同努力。這次培養和考察了我對計算機的實際應用能力，注重了技術技能的培訓，每一步驟和每一技能點相對應，使我對Photoshop有了更深一層的了解。更進一步的熟悉和掌握一些技能，將書本上的知識和實際合理的結合在一起。要真正的掌握和使用一個圖像處理軟件，不僅僅要掌握軟件的操作，還需要掌握圖像和圖形方面的知識，比如圖像類型、圖像格式和顏色模式，以及一些色彩的原理知識等。也只有這樣，才能按要求，合乎情理，有效地發揮創意，創培訓，每一步驟和每一技能點相對應，使我對Photoshop有了更深一層的了解。更進一步的熟悉和掌握一些技能，將書本上的知識和實際合理的結合在一起。要真正的掌握和使用一個圖像處理軟件，不僅僅要掌握軟件的操作，還需要掌握圖像和圖形方面的知識，比如圖像類型、圖像格式和顏色模式，以及一些色彩的原理知識等。

也只有這樣，才能按要求，合乎情理，有效地發揮創意，創在這為期兩周的實訓中通過老師的認真講解，讓我對所學的知識有了一個重新的認識，他們教會了我在學校里許多學不到的知識，教了我許多關于設計的小技巧，這些小技巧是非常的實用的，能夠節省我的許多時間從而讓我能夠夠快速的完成任務，并且老師的講解給我打開了一扇大門，讓我仿佛看到了我的專業的未來的曙光，也讓我對于自己現在的專業充滿了信心，讓我有了更加多的激情投入到本專業的學習中，同時也讓我對于我們的相關專業也有了一些了解，從而有了更多的選擇機會，不會再像以前茫然不知所措了，有時候老師的一句話能夠讓我解決我許久以來的迷惑，所以老師的作用是巨大的，老師就像是一道曙光讓我在迷茫的道路上不斷的前進，給了我前進的放向。在這兩個周里通過老師的指導，我不斷完善我的設計網頁面的基礎，并且掌握了許多在課堂上學不到的小技巧。有理由相信，這些洞悉的積累會對我這個即將走上社會的大學生菜鳥很有幫助。在不斷豐富我知識的同時，我慢慢的認掌握識到了自己的知識還太少，需要大量的綜合性的練習來完善。

現實性的東西得靠實踐來完成，以往自己的眼高手低只是一個笑話而已。目的不是關鍵，真是有用的是在實訓的過程中你是否讓自己體驗到了在公司工作的那種氛圍和嚴謹，平時在做頁面的時候總是不太嚴謹，馬馬虎虎的敷衍了事，可是一旦踏入社會，這些臭習慣會害了自己，同時也會影響公司的運作和效益。老師的諄諄教誨總是縈繞在自己的耳邊每當自己重復自己的老毛病時，知道社會

的無情和殘酷，我又何必再拿自己的前途開玩笑。老師曾經不止一次的說過不能遲到，在學校養成的拖拉的習慣一直在摧殘著我，在以后的工作學習中，我會努力的改掉習慣不良的習慣，爭取能再踏入社會的時候找到一份自己滿意的工作。

ui網頁設計實訓心得篇三現在網站制作越來越智能化，簡單化，很多網站的建站工作基本上只要想好域名就可以了，其他的事情基本上都能自動化完成。

比如網站的內容更新操作，現在許多的CMS系統都有采集插件，MetInfo也不例外，只要設定好一些規則，每天都不用自己管理內容的更新，網站便會自動采集內容更新，相比起人工更新來說更加準時與定量，也能喂好搜索引擎的蜘蛛。當然如果你是做自己獨有的產品優勢，可能這種辦法就不太適用你了。

比起手工建站的方式，現在的CMS建站，完全不用靠自己聘請專門的程序維護員，來維護網站的穩定性，如同現在的云服務器一樣，只要把服務器交給其他人管理就行，而且相比起來，他們更加專業，也更加實惠。

在營銷方面，許多建站系統都考慮的比較周全，SEO都只是最基本的及格建站系統，很多都搭配了三站合一甚至是四站合一，多樣的營銷方式，完全不用像以前一樣帶著文案自己談客戶，一手掌握互聯網所有客戶，只要你的營銷手段高明，基本上不用愁網站的流量。

建站方面，需要注意的就是選擇一個好的建站系統，完全可以在網站建設這條路上少奮斗幾年。

同樣的，隨著建站的門檻越來越低，建站的人也越來越多，許多傳統行業也融入了進來，與大市場伴隨而來的是競爭激烈程度越來越大，想要在網絡這個大市場贏得成功，就必須要時刻保持對市場敏銳的嗅覺力。

ui網頁設計實訓心得篇四在學習網頁制作的這幾天里，我利用了學習之余的一切可利用的剩余時間，全心全意投入到網頁世界，去不斷的學習，去不斷的探索;同時去不斷的充實，去不斷的完善自我，在網絡的天空下逐漸的美化自己的人生!

做好主頁，并不是一件容易的事，它包括個人主頁的選題、內容采集整理、圖片的處理、頁面的排版設置、背景及其整套網頁的色調等很多東西。

理論上的認識：

隨著Internet在中國的迅速發展,人們日常生活中越來越多地使用這項新的技術來為自己的工作和學習服務.由于WEB頁面能把文本、圖像、聲音、動畫、視像等多種媒體信息集于一體，不但使信息的顯示更加生動，而且使信息的瀏覽更為方便,同時WEB頁能實現網上交易平臺、客戶信息反饋方便了企業與客戶之間信息交流，因此許多企業紛紛建設具有自己獨特風格的網站以增強企業知名度.

網頁藝術設計是伴隨著計算機互聯網絡的產生而形成的視聽設計新課題，是網頁設計者以所處時代所能獲取的技術和藝術經驗為基礎，依照設計目的和要求自覺地對網頁的構成元素進行藝術規劃的創造性思維活動，必然要成為設計藝術的重要組成部分，并隨著網絡技術的發展而發展。表面上看，它不過是關于網頁版式編排的技巧與方法，而實際上，它不僅是一種技能，更是藝術與技術的高度統一。

1.標題

在個人主頁中標題起著很重要的作用，它在很大程度上決定了你整套個人主頁的定位。一個好的標題必須有概括性、簡短，有特色、容易記，還要符合自己主頁的主題和風格。

2.內容的采集

選好標題后，開始采集內容，內容必須與標題相符，在采集內容的過程中，應注重特色，所謂特色應該是有一些自己的東西。個人主頁中的特色，應該突出自己的個性，把自己的興趣、愛好盡情地發揮出來，因為在網絡上不受限制。主頁就是在網絡上的一個小小家園，在那里，可以放上自己喜歡的任何東西，包括你自己平時喜歡一些文章，一些好聽的歌，一些好的動畫作品。

3.圖片

做個人主頁不能只用文字，必須在主頁上適當地加一些圖片，增加可看性，俗話說"一圖勝千言"，我想不無道理，一張處理得好的圖片不需要多做任何解釋，就能讓人一目了然，讓人去思考，去了解它。

4.網頁排版

網頁頁面整體的排版設計也是不可忽略的，很重要的一個原則是合理地運用空間，讓自己的網頁井井有條，留下必要的空白，人覺得很輕松。

5.特色

讓自己的網頁更有特色一些，可適當地加一些聲音、動態網頁、Java、Applet。

實踐中的認識:

話雖是像上面這樣說的,但是真要做起來確是很難.做網頁設計不僅要從藝術的角度來考慮而且要從社會大眾的認可性來考慮.網頁設計必須要服從企業或部門的經營理念來考慮.如果設計的作品很好看但是和企業不搭調那就等于白做.

以上就是我對網頁設計的認識和總結,雖然從理論上都知道如何去做,但是實際做起來很難.總的來說就是很難突破,很難超越自己.因此在以后的學習中要更加完善自己,突破自己.

ui網頁設計實訓心得篇五現在，計算機和網絡已經深入到了我們生活中的方方面面，也已經成了生活中不可缺少的一部分，網絡成了我們獲取知識和信息的一種便捷工具，現在的網民也在不斷的增多，所以，了解和學習網絡知識是我們作為一名大學生迫切所需的，

網頁設計心得體會

。我利用寒假的時間，對網頁設計進行了初步的認識和了解，并基本掌握Dreamweaver的應用。

通過對網頁設計書籍的翻閱，我學習到了一些關于建設網站和制作網頁的知識，在實踐查閱資料時，對flash也有所了解。我還了解了一些基礎的網絡技術。通過學習，我對計算機有了更深層次得到了解，也有了更濃厚的興趣。尤其是對網頁制作的過程與一些技巧手法更有了另外一番了解，對網頁制作的基礎知識也有了一定的掌握。在這個過程中，我同樣認識到網頁設計不是一門學科的獨秀，而是多種課程的綜合，他是、Flash、Fireworks等網頁軟件的綜合應用。

下面闡述一下我在翻閱《Dreamweaver》時的一些關于網頁設計的見解。在具體的制作一個網頁時我了解到一個優秀的網頁設計應該具備一些基本原則。

首先，要·確定網頁設計的內容一個優秀的風站要有一個明確的主題。整個網站圍繞這個主題,也就是你在網頁設計之前要明確你這個網站有什么目的,用來做什么，所有頁面都是圍繞著這個內容來制作，有了明確的內容對排名有很重要的作用;其次，要了解你網站所在行業的客戶，及你的網頁屬于哪個類別。用戶是一個網站成敗的關鍵,如果用戶要花很多時間進入你網站很有可能用戶會立即關掉你網站,或者你網站操作很不方便用戶也會馬上離開,這種網站是很失敗的設計,只會讓用戶失望的離去.

在完成以上的基本內容之后網頁的基本框架便成形成了下面要開始的便是優化工作，內容是整個網頁的核心。在網頁設計之前必須明確網頁的內容安排。優秀網頁設計是要建立在平凡的基礎上的。然后在具體的規劃一個網頁時，可以用樹狀結構先把每個頁面的內容大綱列出來，尤其要制作一個大的網站(有很多頁面)的時候，特別需要把這個架構規劃好，也要考慮到以后可能的擴充性，免得做好以后又要一改再改整個網站的架構，很浪費時間和財力。大綱列出來后，還必須考慮每個頁面之間的鏈接關系。是星形，樹形，或是網形鏈接。這也是判別一個網站優劣的重要標志。鏈接混亂，層次不清的站點會造成瀏覽困難，影響內容的發揮?？蚣芏ㄏ聛砹耍缓箝_始一步一步有條理，有次序地做來，就胸有成竹得多，也會為主頁將來發展打下良好的基礎。下一步，就以動手制作具體內容了，題材選定，框架選定，接下來就開始往主頁里面填內容。

如果是個人主頁，有能力的人完全可以靠自己來創作所有的內容。大部分人的方法是：從報紙，雜志，光盤等媒體中把相關的資料收集整理，再加上一定的編輯后就可以了。另外一個好的方法是從網絡上收集，您只要到搜索引擎上查找相應的關鍵字，就可以找到一大堆的資料。在準備材料的時候我們可以用一些小的動畫和動態圖片，Flash提供了功能齊全的繪圖和編輯圖形工具。可以直接在編輯區里繪畫，編輯修改非常靈活，它的另一大特點是“交互性”強。在動畫播放時，可以用鼠標或鍵盤對動畫的播放進行控制，效果可以很直觀的反映出來。然后是開始正式制作主頁。通過Dreamweaver作為制作軟件，只需要用到軟件中的一些基本的功能：圖片插入和對齊設置;文字的格式、顏色、背景顏色的設置等就可以制作出一個簡單的網頁。

總體來說，通過這個假期對網頁設計的學習，有收獲也有遺憾。但是，我已經邁入了網頁設計的大門，只要我再認真努力的去學習，在今后的閑余時間學習制作網頁的更多知識以實現自身技能的提高，我堅信將來設計出的網頁會更加專業，更加華麗，使它最終成為自己的一項技能。

設計實訓心得體會(篇3)

經過倆周的實訓，我從中收獲了很多。原本以為計算機科學導論的實訓是純理論的，得知是上機操作還是有一點興奮。剛打開實訓的要求，發現在實訓期間我們要學的多。像word、excel、photoshop、powerpoint、flash、dreamweaver等軟件的應用，有些是我從來沒有接觸過的，有一些是自己會一點皮毛的。帶著一份緊張一份奇，我開始展開了對這些軟件的探索。按照老師在實訓期間給我們的要求，在做word的時候，原本以為很簡單的，后來才發現自己會的只是冰山一角，原來word的用處那么多。通過訓練，我掌握了段落的拆分、移動和復制處理以及段落格式設置，格式、特殊字符的查找和替換，分欄、首字下沉設置，頁眉、頁腳及頁碼的設置，插入藝術字體、圖片、公式等對象，圖片的旋轉和翻轉、組合和對齊。excel在我的意識里只能用來編輯數據，做個表格，沒想到還有數據排序和自動篩選、圖表的創建和編輯、分類匯總等功能。photoshop的功能是處理圖片，在實訓的時候自己做的那個端午節的粽子是通過這個軟件自己繪制出來的，感覺到軟件應用的神奇。ppt由于自己上學期的學習，因此在實訓期間做的作業也就駕輕就熟的完成了。最玩的軟件應該就是flash了，通過幾張圖片的疊加和處理，就出現很可愛的動畫了。最讓我驚訝的軟件當然就是dreamweaver了，它竟然是用來做自己的個人頁的，本來覺得自己做站是一件很不切實際的事情。經過實訓期間的學習，我也學會了制作自己的個人主頁。

這次的實訓讓我掌握了辦公自動化以及頁制作軟件的使用，也能運用word、excel、powerpoint處理檔，能運用dreamweaver、flash、photoshop制作頁了。總之實訓的收獲頗多。

設計實訓心得體會(篇4)

實訓期間經歷的許許多多，給我們帶來了很多很多有實無形的東西，知識、友情以及團隊開發的熱情，快樂無一不包圍著我們。在這我很想感謝幾個人，王璐老師和班上一同參與這次實訓的2位同學。王璐老師對我們備至關心，不論在學習前后，都給予我們關懷不少，并且王璐老師不愧是從事多年軟件開發的專業人士，其深厚的專業技能知識和豐富的經驗令我等欽佩無比。對于我們未出茅廬的大學生而言，遇到的問題多而復雜，詢問有經驗的人，他們或許一句話就能解決問題，而自己就得找資料或上網摸索可能要一兩天，有時甚至絞盡完腦汁都不得其解。用個詞形容，老師的解答如醍醐灌頂，而對我們，則甘之如飴。

實訓這段期間真的好累，盡管實驗室給我們提供了一個相當不錯的上課學習環境，但是整天木木地待在實驗室面對毫無生氣的熒屏，為 code而煩惱，為bug而郁悶，被文檔所包圍，隨程序侵蝕。然而，這就是學習的生活，既選之也則安之。忙碌的生活讓我每天似乎沒有太多的時間去想一些其他的事，耐心的去調試，專注的去編寫更好的算法，沉浸充實和快樂之中。

更重要的是，兩個星期的實訓使我們明白我們所欠缺的不僅僅是技術知識，更重要的是有一種處理事情的方法、面對問題的心態和動手能力。面對完全陌生的新知識、新技術、新項目以及整個IT行業，我們不能畏懼，要以一種積極的心態去面對，分析并抓住關鍵所在。因為我們所即將應對的每一個項目都是既需要實際操作，又需要詳細規劃的。作為組長，協調組員、激勵其他組員和積極參與項目開發是我每天必做的工作。我認為每個人都應該在團隊中做好自己應盡的職責，再優秀的個人也可能完成一個即龐大又復雜的項目工作，我們必需緊密的聯合在一起，以一個團隊的角色來面對。

總之，這次實訓為我們以后從事軟件開發工作打下了良好的專業基礎，為我們的進一步學習提高打下了扎實的理論基礎。

Jsp程序設計實訓在不知不覺中就結束了，我感覺自己還有好多理論知識要學，還有好多的技術不懂呢!這是我大學以來第三次實訓，每次實訓我都感覺學到了好多東西!因為是一天到晚的不間斷訓練，所以記的會非常牢固。不像平時上課，每上兩次的理論課卻只有90分鐘的實際操作。在課上，做的練習小項目都不復雜，可輪到做大的項目實訓并且要求我們獨立完成的時候，，就不那么順手了，一個個技術問題，一個個bug接踵而至!我很感謝學校有實訓這樣的安排，把我們這一學期學的東西系統的集中的進行訓練，對我們計算機水平的提高發揮著重要作用!還要感謝我們的王璐老師，王老師很溫柔，也很有耐心，即使老師講了很多遍的問題，我們不會，老師還是會走進我們給我們耐心的指導。還有，一起完成這個項目的其他小組成員，大家一起討論算法，一起攻克Bug，一起協作，分工明確又彼此幫助，彼此傳授自己的經驗，和諧，積極而又快樂，充實。

經過這次的實訓，我真真確確的感受到了團隊的重要性，身為團隊中的一員，一定要做好團隊個成員之間的溝通，要彼此協作。充分發揮團隊的力量，對于軟件項目開發至關重要。同時，這次實訓也暴露了自己在軟件開發過程中相關理論、技術方面的不足，在以后的學習過程中要重視理論的學習，開發經驗的積累，要多練習，多去嘗試開發一些項目，查漏補缺，積累開發經驗，并且要不斷的去學習一些新技術。

此外，這次實訓給我們營造了一個很好的類似于在公司實習的氛圍，并且整個項目的流程是按照現實中項目的通常情況來安排的，無論是在項目的設計步驟還是日期安排上，不同于以往我們自己做課堂練習時缺乏這樣詳細的設計和計劃，讓我們向更正規的項目實施靠近了一步，并且在真正進入公司工作之前讓我們更熟悉業務流程，使更多的時間可以專注于自己的工作而不是適應從學校到工作環境的轉變上。

總之，經過這次實訓學到了很多，成長了很多，相信在以后的項目開發中這些經驗會讓我受益匪淺的。

設計實訓心得體會(篇5)

這兩個星期是我們的網頁設計實訓時間，這正是考驗我們實力的時候了。

經過一個學期的網頁設計的學習，我們的專業基礎更加扎實了，我們對于自己的專業學習更加有信心了。一開始對于網站設計我是抱著好奇以及興趣認真地學習，剛開始接觸網頁設＜＞計會覺得很神奇，平時上網接觸到的網頁可以通過自己的努力來建成。一心想著設計一個美觀大氣的大網站，可以與其他網站媲美。對于我這種初學者，有這種天真的夢想促使我更努力的學習網頁設計。

平時老師授課，講解了有關網頁設計的理論知識以及實際操作的示范。網頁設計更著重于實際操作，我們在機房通過每次上課的學習運用，已經有了一定的基礎。一開始我們都是看著別人的網站去模仿建設，到后來每個人在設計自己的網頁時都有自己的人個人風格，這就是網頁設計的樂趣。他不僅可以激發同學們的興趣，還可以把自己的風格更大膽地展示出來，是一個可以展示自我的空間，使我們更有成就感。

當我真正建立起自己的網站的時候，我看著自己的作品非常地興奮，這是我用心血完成的只屬于自己的網站，特別地欣慰。因為過程的困難，我更加珍惜自己第一次的作品，做每一步都會小心翼翼，就像母親生怕會失去自己的孩子一樣，我就是這樣的感受。

我可以說網頁設計給了我很大的收獲，我是用我的熱情去學習，也是用我的真心去設計，屬于自己的東西永遠是最美好的。網頁設計不是用嘴巴就可以設計的，更需要的我們的堅持、創新、用心，才能收獲更大的勝利。

設計實訓心得體會(篇6)

透過此次課程設計，使我更加扎實的掌握了有關高頻電子線路方面的知識，在設計過程中雖然遇到了一些問題，但經過一次又一次的思考，一遍又一遍的檢查最后找出了原因所在，也暴露出了前期我在這方面的知識欠缺和經驗不足。實踐出真知，透過親自動手制作，使我們掌握的知識不再是紙上談兵。

過而能改，善莫大焉。在課程設計過程中，我們不斷發現錯誤，不斷改正，不斷領悟，不斷獲齲最終的檢測調試環節，本身就是在踐行“過而能改，善莫大焉”的知行觀。這次課程設計最后順利完成了，在設計中遇到了很多問題，最后在老師的指導下，最后游逆而解。在今后社會的發展和學習實踐過程中，必須要不懈努力，不能遇到問題就想到要退縮，必須要不厭其煩的發現問題所在，然后一一進行解決，只有這樣，才能成功的做成想做的事，才能在今后的道路上劈荊斬棘，而不是知難而退，那樣永遠不可能收獲成功，收獲喜悅，也永遠不可能得到社會及他人對你的認可!

課程設計誠然是一門專業課，給我很多專業知識以及專業技能上的提升，同時又是一門講道課，一門辯思課，給了我許多道，給了我很多思，給了我莫大的空間。同時，設計讓我感觸很深。使我對抽象的理論有了具體的認識。透過這次課程設計，我掌握了常用元件的識別和測試;熟悉了常用儀器、儀表;了解了電路的連線方法;以及如何提高電路的性能等等，掌握了焊接的方法和技術，透過查詢資料，也了解了收音機的構造及原理。

我認為，在這學期的實驗中，不僅僅培養了獨立思考、動手操作的潛力，在各種其它潛力上也都有了提高。更重要的是，在實驗課上，我們學會了很多學習的方法。而這是日后最實用的，真的是受益匪淺。要應對社會的挑戰，只有不斷的學習、實踐，再學習、再實踐。這對于我們的將來也有很大的幫忙。以后，不管有多苦，我想我們都能變苦為樂，找尋搞笑的事情，發現其中珍貴的事情。就像中國提倡的艱苦奮斗一樣，我們都能夠在實驗結束之后變的更加成熟，會應對需要應對的事情。

回顧起此課程設計，至今我仍感慨頗多，從理論到實踐，在這段日子里，能夠說得是苦多于甜，但是能夠學到很多很多的東西，同時不僅僅能夠鞏固了以前所學過的知識，而且學到了很多在書本上所沒有學到過的知識。透過這次課程設計使我懂得了理論與實際相結合是很重要的，只有理論知識是遠遠不夠的，只有把所學的理論知識與實踐相結合起來，從理論中得出結論，才能真正為社會服務，從而提高自我的實際動手潛力和獨立思考的潛力。在設計的過程中遇到問題，能夠說得是困難重重，但可喜的是最終都得到了解決。

實驗過程中，也對團隊精神的進行了考察，讓我們在合作起來更加默契，在成功后一齊體會喜悅的情緒。果然是團結就是力量，只有互相之間默契融洽的配合才能換來最終完美的結果。

此次設計也讓我明白了思路即出路，有什么不懂不明白的地方要及時請教或上網查詢，只要認真鉆研，動腦思考，動手實踐，就沒有弄不懂的知識，收獲頗豐。

金工實訓心得體會合集

日子悄然流逝，實習工作已劃上圓滿句號，回憶這段時間的經歷，讓我們學到了很多課本外的知識，為了指導我們今后的工作，我們需要寫一份實習心得，那么大家的實習心得要怎么寫呢？以下是小編為大家精心整理的“金工實訓心得體會合集”，歡迎大家閱讀，希望對大家有所幫助。

金工實訓心得體會 篇1

為期兩周的金工實習結束了，同學們都表現得很賣力，因為都想多學些課本以外的知識。下面就金工實習做一簡單的總結。

金工實習是一門實踐基礎課，是機械類各專業學生學習工程材料及機械制造基礎等課程必不可少的先修課，是非機類有關專業教學計劃中重要的實踐教學環節。它對于培養我們的動手能力有很大的意義。而且可以使我們了解傳統的機械制造工藝和現代機械制造技術。

作為自動化專業的一名學生，學好理論知識固然重要，但動手能力也是至關重要，現在的很多大學生，特別是來自城市的同學，平時自己動手的機會少，動手的能 力差，很難適應以后社會對全面人才的需求。而金工實習課程為我們這些理工科的學生帶來了實際鍛煉的機會，讓我們走出課堂，在各種各樣的工件和機器的車間 里，自己動手，親身體驗，這些對我們的幫助是巨大的。感謝學校為我們提供這樣的機會，同時也感謝辛苦帶領和指導我們學習的老師們。

再一 次穿上軍服的我們，成為校區里的一道亮麗的風景，還記得第一次，我們帶者好奇而興奮的心情，向著工專金工實習基地進發，想象著自己親手完成工件加工的快 樂。然而，時間過的真快，轉眼間，短學期兩周的18個學時的金工實習已經結束了，在當藍領的日子里，我們有過艱辛，有過畏懼，但我們收獲更多的是快樂和寶 貴的動手經驗。和老師，同學們聚集在車間里的那種親切，那種體驗，將是我人生里永恒的回憶。

在實習期間，我先后參加了車工，焊接，，鉗工，銑工，從中我學到了很多寶貴的東西，它讓我學到了書本上學不到的東西，增強自己的動手能力。

第一課 車工

第一次金工實習，對我們來說感覺很新鮮，一大早，我們迎著朝陽，興致勃勃地向實習基地出發，今天提前上一節課，老師給我們講解金工實習的意義，課程安 排，以及實習過程中的安全問題?？傮w而言，我們上的實習課明顯偏少，這可能由于場地的原因，不過相信以后學生的實習時間會逐漸增加。接下來，老師又一一為 我們詳細的介紹各種刀具，工件，車床的相關知識，雖然這些知識對我們很陌生，但老師的耐心講解，讓我們開始產生了興趣，聽的也比較認真，因為這些知識是最 基本也是最最重要的，接下來我們按照分組，由不同的老師帶領參加各自的工種。

我分在第三組，首先接觸的工種是車工。車工是在車床上利用 工件的旋轉和刀具的移動來加工各種回轉體的表面，包括：內外圓錐面、內外螺紋、端面、溝槽等，車工所用的刀具有：車刀、鏜刀、鉆頭等，車銷加工時，工件的 旋轉運動為主的運動，刀具相對工件的橫向或縱向移動為進給運動。

面對著龐大的車床，我們除了好奇外，對它十分的陌生，老師給我們細心的 講解車床的各個部件的名稱和操作細則，我們逐漸熟悉車頭，進給箱，走刀箱，托盤等主要部件的控制，老師要求我們先不開動車床，重點進行縱橫向手動進給練 習。要求達到進退動作準確、自如，且要做到進給動作緩慢、均勻、連續。到一定程度后可開車練習，每項操作都進行到我們熟悉為止，接下來，老師要求我們做自 動走刀車外圓，每次車的直徑為20 mm，那么刀具只能前進10mm，并要熟練掌握操作順序：先將托盤對準工件調零，退刀調節刀具要前進10mm，開車，待走刀前進到3/4時，改為手動走刀 到精確位置，退刀停車。經過幾次的訓練，我們已經熟悉了本項操作。由于時間的原因，我們只能給這個任務，不過我們做的很認真，也第一次看到自己在如此龐大 的機床上的勞動成果，心里真的很高興，相信自己在接下來的實習中會越做越好！

第二課 焊接

曾無數次看到建筑工地里閃爍的電火花，我知道那就是焊接，這節課，我們也要接觸到令很多同學畏懼的焊接，本想著操作起來很容易，然而事實卻并非那樣，比我想象的要難的多了。

今天，老師給我們詳細介紹焊接的相關操作和一些注意事項，焊接所產生的氣味和刺眼的光對人體都是有害的，我們在操作時要懂得保護自己，穿上工作服，帶上 面罩。從老師的講解中我了解到：焊條的角度一般在七十到八十之間，運條的速度，要求當然是勻速，然而在實際操作中，我們往往是不快則慢，很難保持勻速，因 此焊出來的結果是很不流暢的，有的地方停留時間短則當然沒有焊好，還有裂紋，停留時間長的地方，則經常會出現被焊透的毛病，出現了漏洞；焊條的高度要求保 持在二至四毫米，然而在自己剛開始的時候也是漏洞百出，因為在運條的同時，焊條在不斷的減短，因此要不斷的改變焊條的原有高度，這控制起來就有些困難了， 高了則容易脫弧，而低了則容易粘住。每個同學都嘗試3根焊條，看者自己焊出來的千奇百怪的形狀，心里那個著急啊，還好在自己多次焊接后，開始慢慢地找到手 感，在最后的考試中以良的成績通過。通過此次焊接，我們已經掌握了點焊接的知識，但要想作到職業工人那樣標準，需要我們反復的練習，熟能生巧。焊接雖然很 累，也很危險，但我們親手焊接過，體驗過，以后有機會再好好實踐。

第三課 鉗工

今天，我們要進行最累一項工種—鉗 工，老師告訴我們，鉗工是一項完全靠手工來制作出各種零件，是最能鍛煉一個人動手能力的，一些偉大的工程師，他們都很重視自己在鉗工方面的鍛煉，而且都能 很好的掌握鉗工。聽了老師的話，我們頓時覺得鉗工是一項很了不起的工種，實習期間應該好好去體驗。

金工實訓心得體會 篇2

時光如流水，兩周時間轉眼即逝，為期兩周的金工實習給我體會頗多，我主要從以下幾點展開。

1、 通過這次實習我們了解了現代機械制造工業的生產方式和工藝過程，熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用。

2、在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上，具有初步的獨立操作技能。

3、在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中，培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。

4、實習過程中制訂的學生實習守則，加強清理機床場地、遵守各工種的安全操作規程等要求，對學生的綜合工程素質培養也起到了較好的促進作用。

5、培養和鍛煉了勞動觀點、質量和經濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規則和愛護國家財產的自覺性，提高了我們的整體綜合素質。

6、這次實習，讓我們明白做事要認真小心細致，不得有半點馬虎，同時也培養了我們堅強不屈的本質，不到最后一秒決不放棄的毅力！

金工實訓心得體會 篇3

為期兩周的金工實習結束了，同學們都表現得很賣力，因為都想多學些課本以外的知識。下面就金工實習做一簡單的總結。

它對于培養我們的動手能力有很大的意義。而且可以使我們了解傳統的機械制造工藝和現代機械制造技術。

作為自動化專業的一名學生，學好理論知識固然重要，但動手能力也是至關重要，現在的很多大學生，特別是來自城市的同學，平時自己動手的機會少，動手的能力差，很難適應以后社會對全面人才的需求。而金工實習課程為我們這些理工科的學生帶來了實際鍛煉的機會，讓我們走出課堂，在各種各樣的工件和機器的車間里，自己動手，親身體驗，這些對我們的幫助是巨大的。感謝學校為我們提供這樣的機會，同時也感謝辛苦帶領和指導我們學習的老師們。

再一次穿上軍服的我們，成為校區里的一道亮麗的風景，還記得第一次，我們帶者好奇而興奮的心情，向著工專金工實習基地進發，想象著自己親手完成工件加工的快樂。然而，時間過的真快，轉眼間，短學期兩周的18個學時的金工實習已經結束了，在當藍領的日子里，我們有過艱辛，有過畏懼，但我們收獲更多的是快樂和寶貴的動手經驗。和老師，同學們聚集在車間里的那種親切，那種體驗，將是我人生里永恒的回憶。

在實習期間，我先后參加了車工，焊接，鉗工，銑工，從中我學到了很多寶貴的東西，它讓我學到了書本上學不到的東西，增強自己的動手能力。

第一課車工

第一次金工實習，對我們來說感覺很新鮮，一大早，我們迎著朝陽，興致勃勃地向實習基地出發，今天提前上一節課，老師給我們講解金工實習的意義，課程安排，以及實習過程中的安全問題?？傮w而言，我們上的實習課明顯偏少，這可能由于場地的原因，不過相信以后學生的實習時間會逐漸增加。接下來，老師又一一為我們詳細的介紹各種刀具，工件，車床的相關知識，雖然這些知識對我們很陌生，但老師的耐心講解，讓我們開始產生了興趣，聽的也比較認真，因為這些知識是最基本也是最最重要的，接下來我們按照分組，由不同的老師帶領參加各自的工種。

我分在第三組，首先接觸的工種是車工。車工是在車床上利用工件的旋轉和刀具的移動來加工各種回轉體的表面，包括：內外圓錐面、內外螺紋、端面、溝槽等，車工所用的刀具有：車刀、鏜刀、鉆頭等，車銷加工時，工件的旋轉運動為主的運動，刀具相對工件的橫向或縱向移動為進給運動。

面對著龐大的車床，我們除了好奇外，對它十分的陌生，老師給我們細心的講解車床的各個部件的名稱和操作細則，我們逐漸熟悉車頭，進給箱，走刀箱，托盤等主要部件的控制，老師要求我們先不開動車床，重點進行縱橫向手動進給練習。要求達到進退動作準確、自如，且要做到進給動作緩慢、均勻、連續。到一定程度后可開車練習，每項操作都進行到我們熟悉為止，接下來，老師要求我們做自動走刀車外圓，每次車的直徑為20mm，那么刀具只能前進10mm，并要熟練掌握操作順序：先將托盤對準工件調零，退刀調節刀具要前進10mm，開車，待走刀前進到3/4時，改為手動走刀到精確位置，退刀停車。經過幾次的訓練，我們已經熟悉了本項操作。由于時間的原因，我們只能給這個任務，不過我們做的很認真，也第一次看到自己在如此龐大的機床上的勞動成果，心里真的很高興，相信自己在接下來的實習中會越做越好!

第二課焊接

曾無數次看到建筑工地里閃爍的電火花，我知道那就是焊接，這節課，我們也要接觸到令很多同學畏懼的焊接，本想著操作起來很容易，然而事實卻并非那樣，比我想象的要難的多了。

今天，老師給我們詳細介紹焊接的相關操作和一些注意事項，焊接所產生的氣味和刺眼的光對人體都是有害的，我們在操作時要懂得保護自己，穿上工作服，帶上面罩。從老師的講解中我了解到：焊條的角度一般在七十到八十之間，運條的速度，要求當然是勻速，然而在實際操作中，我們往往是不快則慢，很難保持勻速，因此焊出來的結果是很不流暢的，有的地方停留時間短則當然沒有焊好，還有裂紋，停留時間長的地方，則經常會出現被焊透的毛病，出現了漏洞;焊條的高度要求保持在二至四毫米，然而在自己剛開始的時候也是漏洞百出，因為在運條的同時，焊條在不斷的減短，因此要不斷的改變焊條的原有高度，這控制起來就有些困難了，高了則容易脫弧，而低了則容易粘住。每個同學都嘗試3根焊條，看者自己焊出來的千奇百怪的形狀，心里那個著急啊，還好在自己多次焊接后，開始慢慢地找到手感，在最后的考試中以良的成績通過。通過此次焊接，我們已經掌握了點焊接的知識，但要想作到職業工人那樣標準，需要我們反復的練習，熟能生巧。焊接雖然很累，也很危險，但我們親手焊接過，體驗過，以后有機會再好好實踐。

第三課鉗工

今天，我們要進行最累一項工種—鉗工，老師告訴我們，鉗工是一項完全靠手工來制作出各種零件，是最能鍛煉一個人動手能力的，一些偉大的工程師，他們都很重視自己在鉗工方面的鍛煉，而且都能很好的掌握鉗工。聽了老師的話，我們頓時覺得鉗工是一項很了不起的工種，實習期間應該好好去體驗。

金工實訓心得體會 篇4

一、目的和要求

本實訓是高等職業技術學院機械類專業的一門實踐教學課程，它的任務是對學生進行機械加工技術基本知識和基本技能的訓練，使學生具備一定的機械加工實際操作能力。為學生進一步學習專業知識和職業技能打下基礎，機械加工實訓是提高實踐能力、增強感性認識、為后續理論課教學提供必要的工藝基礎的重要環節。

課程教學的特點是，采用實踐與現場教學形式，運用講解、示范、指導和講評等教學環節，貫徹講解與示范相結合，集體指導和個別指導相結合的方法。

通過機械加工實訓使學生達到如下目的和要求：

1.掌握機械加工基本操作相應的安全知識。

2.掌握機械零件常用加工方法及所用設備的結構原理，工卡量具的操作，具有獨立完成簡單零件加工能力。

3.系統地掌握機械加工各工種的基本操作技能，同時結合生產實踐逐步提高加工精度，熟練操作程度。

4.學會對工藝過程的分析能力，了解新工藝、新技術、新材料在現代制造業中的地位和應用。

5.為后繼課程積累必要的實踐知識。

6.培養認真負責的工作態度，理論聯系實際的工作作風和經濟觀點。

二、使用儀器、材料

圓形塑料柱，車床，刀具，游標卡尺，直尺

三、內容、原理與過程，實訓過程原始記錄(數據、圖表、計算等)

主要內容:

1、掌握車床的基本原理、構造及正確的使用方法;

2、掌握了解拆裝刀、操作車床、制作工件等基本技能;

3、掌握鏨削基本功操作;

4、車工手動工具、機床設備的正確使用方法

通過車工實訓掌握車床基本操作技能，正確使用各種刀具、熟練掌握量具的使用方法;

過程：老師先跟大家講解理論知識，然后實際操作給同學們看。車工不是由數控來完成的，它要求較高的手工操作能力。首先老師叫我們邊看書邊看車床熟悉車床的各個組成部分，車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車床是通過各個手柄來進行操作的，老師又向我們講解了各個手柄的作用，然后就讓我們加工一個主軸兩個小輪和兩個大輪。老師先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就讓我們開始加工。先是將三爪卡盤裝夾工件時為了保證工件剛度要注意：1、工件不宜伸出過長，一般為工作總長+5～10mm并不能起過4倍直徑，否則就要采用一夾一頂的方法裝夾;2、為了能夾正，在將要夾緊時一邊用手轉動工件一邊擰動卡盤板手進行夾緊，然后再用加力桿擰緊。重點一是要夾正，二是牢固，防止工件在切削過程中產生振動和松動。

1.金工實習是培養學生實踐能力的有效途徑。又是我們大學生、工科類的大學生，非常重要的也特別有意義的實習課。金工實習又是我們的一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴謹的環境，我們會感受到車間的氣氛。同時也更加感受到了當一名工人的心情，使我們更加清醒地認識到肩負的責任。有人跟我說我們不是機械專業的學生學習這個沒有什么用，我帶著懷疑的態度參加了這個實習，但是最后的結論是我對此否認了，它交給我的不只是機械專業的知識，而是一種能力，創造力以及適應力。

2.勞動不僅對自然世界進行改造，也對一個人的思想進行改造。經過這周的金工實習，在這方面我也深有體會。

1〉、勞動是最光榮的，只去實踐才能體會勞動的辛酸和樂趣。

2〉、堅持不懈，仔細耐心。

3〉、認真負責，注意安全。

4〉、只要付出就會有收獲。

3.實習帶給我們的不僅僅是經驗，它還培養了我們吃苦的精神和嚴謹認真的作風。我們學到了很多書中無法學到的東西。它使我們懂得觀察生活，勇于探究生活，也為我們多方面去認識和了解生活提供了一個契機。它是生活的一種動力，促進我們知、情、意、行的形成和協調的發展，幫助自我完善。此時，我還在懷念充滿成就感的金工實習，它充實了我們的知識，使我們更加體會到這樣一句話：“紙上得來終覺淺，絕知此事須躬行?！睂嵺`是真理的檢驗標準，通10天的金工實習，我了解到很多工作常識，也得到意志上鍛煉，有辛酸也有快樂，這是我大學生活中的又一筆寶貴的財富，對我以后的學習和工作將有很大的影響。

結束語：眼睛是會騙人的看似簡單的東西并不一定能夠做好，只有親身實踐才知其奧妙，才會做出理想的產品，實踐是學習的真理!如果再有機會我還會參加這樣的實習，還會去用實踐來完善自己的知識面和自己的各項能力，以求在走出校園的時候有適應社會的更高的能力。感謝學校和老師給我們這個磨練自己和完善自己的機會。

金工實訓心得體會 篇5

去年的實習是參觀，而今年學校安排我們真正地去車間工作，操作機器，制作工件。著實讓我們體會了一次實踐操作帶來的樂趣。

首先是鉗工實習部分。實習第一天我們早早的就來到實習地點——工廠培訓實習車間，這里的廠房顯得有些陳舊，不過里邊的機器在此時還是比較通用的那種。培訓老師帶我們簡單地參觀了下鉗工的車間，成排的機器映入眼簾，什么可以說用壯觀這詞，因為我們還見過如此多的機器，并且是齊刷刷的擺放在這里，老師說，這就是我們接下來一周的培訓地點。此時，我們正期盼著老師給我們派下任務，然后親自動手去操作，屋子里很冷，但一點不減同學們的熱情。

操作前當然要聽老師的講解，老師用自己獨特的講課方式，告訴我們操作過程中要怎么操作，應該注意什么。我們第一次來工廠工作，這些提示變得尤為重要，每個同學都在聽講的過程中，不斷體會老師所講的意思，不懂得記下來再問，直到全部弄清楚，這樣即是對自己老師負責，對校方負責，更是對自己的負責。經過老師的講解，我了解到，這次的工作主要還是要靠自己完成，通過這項實習，不但要自己獨立完成一項任務，還要在這幾天的培訓中迅速地，熟練地掌握老師所傳授的技能。

緊接著我們就開始了老師分配下來的任務——手工打磨一個螺母。螺母，是我們生活中常見的小零件，但我們從未見過它是如何生產出來的，更別說親自去做了，因此新鮮感由內而發，無窮的動力促使我們去努力完成任務。

從一塊厚鐵上鋸下一個方塊，并且要在規定的尺寸范圍內將其打磨平整，棱角分明。很多人曾經鋸過木頭，感覺不是很費力，設想著今天要磨的鐵也應該不會很費力，結果可想而知，一小時也不一定能鋸下一公分去，足足地磨練了我們的耐力。由于實踐和理論總是有一定差距的，我沒能正確估算零件需要的尺寸，第一個以失敗告終。我們的時間是有限的，我很快又投入到第二塊的制作當中，這次我是小心了再小心，每一處做的都很仔細，并且沉住了氣，有條不紊地制作著自己的工件。我們是每天下午工作，但給我的感覺似乎所有的工作都連在了一起，如同由星期一工作到星期五從未間斷過，并且從未感覺到累，這也許就是興趣的動力。

金工實訓心得體會 篇6

“金工實習”是一門實踐性的技術基礎課，是高等院校工科學生學習機械制造的基本工藝方法和技術，完成工程基本訓練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機械制造的基礎知識，了解了機械制造的一般操作，提高了自己的操作技能和動手能力，而且加強了理論聯系實際的鍛煉，提高了工程實踐能力，培養了工程素質。

由于元旦放假，所以我們只進行了為期9天的金工實習。期間，我接觸了數銑、plc、數車、焊接、鑄造、快速成型、模具、線切割、電火花、沖壓、鉗工等15個工種。每天，大家都要學習一項新的技能。在實習時間里，完成從對各項工種的一無所知到作出一件成品的過程。在老師們耐心細致地講授和在我們的積極的配合下，我們沒有發生一例傷害事故，基本達到了預期的實習要求，圓滿地完成了9天的金工實習。

在鉗工實習中，我們知道了鉗工的主要內容為刮研、鉆孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線;了解了銼刀的構造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測。鉗工的實習說實話是很枯燥的，可能干一個上午卻都是在反反復復著一個動作，還要有力氣，還要做到位，那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼，中午休息的時候，整個人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了。下午終于把作品弄出來，雖然不是很標準，但卻是我汗水的結晶，是我一天下來奮斗的結果 。接下來的工種是鑄造，可以說完全是對小時侯玩泥沙的回味。不過這次除了那份沖動的心外，更需要的要算是細心加耐心了。后來又學習了數控電火花加工，也是需要編程的。不過那是電腦自動編程的，只要你輸入需要加工的零件圖形，選擇入刀途徑，放好原料即可。然后，我們在老師的指導下學習電弧焊，經過了半天的電弧焊練習，我們對電弧焊雖然沒完全掌握，但也了解并學會了很多關于電弧焊的基本操作，我們主要掌握的是摩擦引弧。之后還學習了許多有趣的工種，例如快速成型、線切割和數車，在這三個工種中，我都能夠完成自己的作品。看著自己親手設計并完成的作品，心里感到十分欣慰。

第二篇：最新金工實習心得體會

短暫的金工實習塵埃落定了，自己也順利地完成了實習任務。實習雖然是結束了，但是內心卻依舊感到沉甸甸的，自己明白了許多…

老實說，自己對專業的就業前景不是太了解的，只是聽說機電專業比較熱門，就業面比較廣…可是吾對明天的自己要成為怎么樣的人卻是很迷茫，不知道自己將會以怎樣的狀態走入生產實踐中。

鉗工實習那天，觀看了電視以后，自己對專業的就業前景，環境有了初步認識。心想，如果以后不改行的話，那么我們這些與機械零件打交道的工科生首先就應該是合格的技術型人才!因為，只有擁有了過硬的技術本領之后我們才有可能在風云變幻的殘酷競爭中站穩腳跟。

吾在接下來的實習中感受到了紀律的約束，工作地辛苦。銼鋼材，鉆孔，拉鋸…那確實挺消耗體力的，飯量因此也比平時大增。在車間里，整個上午，下午都是在站立著做工，累!記得因為失誤，自己返了一次工，在趕工中切實的感受到了時間的緊迫性，那真是全身心的投入啊!

銼，鋸。在那幾天時常事，有時感到真的很煩，發問，為了個小小的零件付出那么多辛勞值得嗎?值!!!吾承認自己的耐性不佳，這次通過勞動耐性真的是得到不少鍛煉啊嗎!

學會克制住內心的情緒，因為抱怨是沒用的，有時間還不如放松心，繼續工作呢!為了工件表面的一道紋，也要努力銼平，對!就是要有種一絲不茍的精神，那是一種負責的精神!做為成年人了，有必要擁有責任感。肩任!我們的必須!拉鋸更是鍛煉體力與耐性啊!任務量大，不一會兒，就手臂麻木了!心想，要有堅持不懈的精神，為工作而努力。鉆孔也不簡單啊!首先要把前奏搞好，否則鉆偏了那就功虧一簣了啊!前奏就是積累的結果，這提醒我們做事是有過程的，一步登天那是不可能的，鉆時就是鍛煉自己的精神集中…

終于工件完成，捧著成果，喜悅…正向循環，激勵著自己繼續努力…其實就應該是那樣，無論結果怎么樣，自己都為此努力了，一個投入的過程…

假日休息后，開始了熱加工實習。走進工廠，滿眼的安全生產字語…因為天氣炎熱，所以開始感覺會有些糟。實習時明顯的感到比當鉗工是輕松了。

因為操作有危險性，所以要為自己的安全負責任。電弧焊，火焊，埋伏焊，氣割，等離子切割…要學的東西很多啊!首先我們完成了繪圖，然后觀摩了技師的操作。看著厚厚的一沓圖紙，內心感到心慌發毛。畢竟自己的基礎沒有打好，心虛啊。

自己離一個優秀的機械工程師還有著遙遠的距離，因此心中下定決心：一定把專業學好!!!只有明確了目標才能為此而努力下去!

火熱的焊接，每次都是小心翼翼的。明白，如果一個人連對自己都不能負責的話，那就休提對別人負責了?？粗敲苊艿暮附訔l紋，哦，挺悅目的啊。火舌從割把出噴出，濃濃的黑煙，增加氧氣，淡淡的藍色，變化是那么的明顯。悟到，事情是有關聯的，做好一件事，也就是成功，必須有多種因素結合。孤木不成林，成功的基石：團隊精神，集體觀念!

在那里，我們的班級形象做的不夠好。也許是有四處走動，折枝的緣故吧…再次感受到集體，作為一分子，我們不僅代表自己的形象，更代表集體的形象。

側面說明，嚴明的紀律很重要。因為只有大家都去約束自我，做事才能協調統一，才能把事情做好。人心不齊的話，把事做好，幾乎不可能的事!

實習時，分成了幾個小組。在小集體中，我們互助，協調。在等待的時候，學會有耐心。遇到疑問時，討論，請教。那是對知識的渴望，對未知的探索…

短暫的金工實習結束了，留給吾很多積極思想精神，明白了許多道理。

要成為一名優秀的機械工程師，必須有厚重的專業基礎，有創意的頭腦。時間還夠，自己要努力學習，追求優秀。為明天而奮斗!

金工實訓心得體會 篇7

為期兩周的金工實習結束了，同學們都表現得很賣力，因為都想多學些課本以外的知識。下面就金工實習做一簡單的總結。

金工實習是一門實踐基礎課，是機械類各專業學生學習工程材料及機械制造基礎等課程必不可少的先修課，是非機類有關專業教學計劃中重要的實踐教學環節。它對于培養我們的動手能力有很大的意義。而且可以使我們了解傳統的機械制造工藝和現代機械制造技術。

作為自動化專業的一名學生，學好理論知識固然重要，但動手能力也是至關重要，現在的很多大學生，特別是來自城市的同學，平時自己動手的機會少，動手的能力差，很難適應以后社會對全面人才的需求。而金工實習課程為我們這些理工科的學生帶來了實際鍛煉的機會，讓我們走出課堂，在各種各樣的工件和機器的車間里，自己動手，親身體驗，這些對我們的幫助是巨大的。感謝學校為我們提供這樣的機會，同時也感謝辛苦帶領和指導我們學習的老師們。

再一次穿上軍服的我們，成為校區里的一道亮麗的風景，還記得第一次，我們帶者好奇而興奮的心情，向著工專金工實習基地進發，想象著自己親手完成工件加工的快樂。然而，時間過的真快，轉眼間，短學期兩周的18個學時的金工實習已經結束了，在當藍領的日子里，我們有過艱辛，有過畏懼，但我們收獲更多的是快樂和寶貴的動手經驗。和老師，同學們聚集在車間里的那種親切，那種體驗，將是我人生里永恒的回憶。

在實習期間，我先后參加了車工，焊接，從中我學到了很多寶貴的東西，它讓我學到了書本上學不到的東西，增強自己的動手能力。

第一課車工

第一次金工實習，對我們來說感覺很新鮮，一大早，我們迎著朝陽，興致勃勃地向實習基地出發，今天提前上一節課，老師給我們講解金工實習的意義，課程安排，以及實習過程中的安全問題?？傮w而言，我們上的實習課明顯偏少，這可能由于場地的原因，不過相信以后學生的實習時間會逐漸增加。接下來，老師又一一為我們詳細的介紹各種刀具，工件，車床的相關知識，雖然這些知識對我們很陌生，但老師的耐心講解，讓我們開始產生了興趣，聽的也比較認真，因為這些知識是最基本也是最最重要的，接下來我們按照分組，由不同的老師帶領參加各自的工種。

我分在第三組，首先接觸的工種是車工。車工是在車床上利用工件的旋轉和刀具的移動來加工各種回轉體的表面，包括：內外圓錐面、內外螺紋、端面、溝槽等，車工所用的刀具有：車刀、鏜刀、鉆頭等，車銷加工時，工件的旋轉運動為主的運動，刀具相對工件的橫向或縱向移動為進給運動。

面對著龐大的車床，我們除了好奇外，對它十分的陌生，老師給我們細心的講解車床的各個部件的名稱和操作細則，我們逐漸熟悉車頭，進給箱，走刀箱，托盤等主要部件的控制，老師要求我們先不開動車床，重點進行縱橫向手動進給練習。要求達到進退動作準確、自如，且要做到進給動作緩慢、均勻、連續。到一定程度后可開車練習，每項操作都進行到我們熟悉為止，接下來，老師要求我們做自動走刀車外圓，每次車的直徑為20mm，那么刀具只能前進10mm，并要熟練掌握操作順序：先將托盤對準工件調零，退刀調節刀具要前進10mm，開車，待走刀前進到3/4時，改為手動走刀到精確位置，退刀停車。經過幾次的訓練，我們已經熟悉了本項操作。由于時間的原因，我們只能給這個任務，不過我們做的很認真，也第一次看到自己在如此龐大的機床上的勞動成果，心里真的很高興，相信自己在接下來的實習中會越做越好!

第二課焊接

曾無數次看到建筑工地里閃爍的電火花，我知道那就是焊接，這節課，我們也要接觸到令很多同學畏懼的焊接，本想著操作起來很容易，然而事實卻并非那樣，比我想象的要難的多了。

今天，老師給我們詳細介紹焊接的相關操作和一些注意事項，焊接所產生的氣味和刺眼的光對人體都是有害的，我們在操作時要懂得保護自己，穿上工作服，帶上面罩。從老師的講解中我了解到：焊條的角度一般在七十到八十之間，運條的速度，要求當然是勻速，然而在實際操作中，我們往往是不快則慢，很難保持勻速，因此焊出來的結果是很不流暢的，有的地方停留時間短則當然沒有焊好，還有裂紋，停留時間長的地方，則經常會出現被焊透的毛病，出現了漏洞;焊條的高度要求保持在二至四毫米，然而在自己剛開始的時候也是漏洞百出，因為在運條的同時，焊條在不斷的減短，因此要不斷的改變焊條的原有高度，這控制起來就有些困難了，高了則容易脫弧，而低了則容易粘住。每個同學都嘗試3根焊條，看者自己焊出來的千奇百怪的形狀，心里那個著急啊，還好在自己多次焊接后，開始慢慢地找到手感，在最后的考試中以良的成績通過。通過此次焊接，我們已經掌握了點焊接的知識，但要想作到職業工人那樣標準，需要我們反復的練習，熟能生巧。焊接雖然很累，也很危險，但我們親手焊接過，體驗過，以后有機會再好好實踐。

金工實訓心得體會 篇8

光陰似劍，轉眼間，為期四周的金工實訓結束了，在實訓期間雖然很累，但我們很快樂，因為我們在學到了很多很有用的東西的同時還鍛煉了自己的動手能力。雖然實訓期只有短短的四周，在我們的大學生活中它只是小小的一部分，卻是非常重要的一部分，對我們來說，它是很難忘記的，畢竟是一次真正的體驗社會、體驗生活。這次我們金工實訓了兩個工種，下面我將兩個工種的實訓總結如下：

一、實訓要求

第一天實訓老師只是讓我們熟悉一下車工、鍛工、磨工，銑工等機械設備的構造、工作原理、基本操作和基本功能，等以后實訓的時候再讓我們實際操作。通過老師的講解，我們熟悉了普通車刀的組成、安裝與刃磨，了解了車刀的主要角度及作用，刀具切削部分材料的性能和要求以及常用刀具材料，車削時常用的工件裝夾方法、特點和應用，常用量具的種類和方法，了解了車外圓、車端面、車內孔、鉆孔、車螺紋以及車槽、車斷、車圓錐面、車成形面的車削方法和測量方法，了解了常用銑床、刨床、磨床的加工方法和測量方法。

比如在使用磨床機床工作時，頭不能太靠近砂輪，以防止切屑飛入眼睛，磨鑄鐵時要戴上防護眼鏡，不要用手摸或測量正在切削的工件，不要用手直接清除切屑，應用刷子或專用工具清除，嚴禁用手去剎住轉動著的砂輪及工件，開機前必須檢查砂輪是否正常，有無裂痕，檢查工件是否安裝牢固，各手柄位置是否正確。開動銑床機床前，要檢查銑床傳動部件和潤滑系統是否正常，各操作手柄是否正確，工件、夾具及刀具是否已夾持牢固等，檢查周圍有無障礙物，才可正常使用，變速、更換銑刀、裝卸工件、變更進給量或測量工件時，都必須停車。更換銑刀時，要仔細檢查刀具是否夾持牢固，同時注意不要被銑刀刃口割傷。銑削時，要選擇合適的刀具旋轉方向和工件進給方向，切削速度、切削深度、進給量選擇要適當，要用鐵勾或毛刷清理鐵屑，不能用手拉或用嘴吹鐵屑，工作加工后的毛刺應夾持在虎鉗上用銼刀銼削，小心毛刺割手。銑齒輪時，必須等銑刀完全離開工件后，方可轉動分度頭手柄

二、實訓內容

金工實訓心得體會 篇9

“金工實習”是一門實踐性的技術基礎課，是高等院校工科學生學習機械制造的基本工藝方法和技術，完成工程基本訓練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機械制造的基礎知識，了解了機械制造的一般操作，提高了自己的操作技能和動手能力，而且加強了理論聯系實際的鍛煉，提高了工程實踐能力，培養了工程素質。

由于元旦放假，所以我們只進行了為期9天的金工實習。期間，我接觸了數銑、PLC、數車、焊接、鑄造、快速成型、模具、線切割、電火花、沖壓、鉗工等15個工種。每天，大家都要學習一項新的技能。在實習時間里，完成從對各項工種的一無所知到作出一件成品的過程。在老師們耐心細致地講授和在我們的積極的配合下，我們沒有發生一例傷害事故，基本達到了預期的實習要求，圓滿地完成了9天的金工實習。

在鉗工實習中，我們知道了鉗工的主要內容為刮研、鉆孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線;了解了銼刀的構造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測。鉗工的實習說實話是很枯燥的，可能干一個上午卻都是在反反復復著一個動作，還要有力氣，還要做到位，那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼，中午休息的時候，整個人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了。下午終于把作品弄出來，雖然不是很標準，但卻是我汗水的結晶，是我一天下來奮斗的結果 。接下來的工種是鑄造，可以說完全是對小時侯玩泥沙的回味。不過這次除了那份沖動的心外，更需要的要算是細心加耐心了。后來又學習了數控電火花加工，也是需要編程的。不過那是電腦自動編程的，只要你輸入需要加工的零件圖形，選擇入刀途徑，放好原料即可。然后，我們在老師的指導下學習電弧焊，經過了半天的電弧焊練習，我們對電弧焊雖然沒完全掌握，但也了解并學會了很多關于電弧焊的基本操作，我們主要掌握的是摩擦引弧。之后還學習了許多有趣的工種，例如快速成型、線切割和數車，在這三個工種中，我都能夠完成自己的作品?？粗约河H手設計并完成的作品，心里感到十分欣慰。

編程實訓心得體會合集

心得體會里面究竟寫什么好呢？在經歷了一些事情后，會突然明白一些道理，我們可以把自己的想法進行歸納總結。心得體會是將我們對于某件事物的感想和領悟記錄下來的文字，以下的“編程實訓心得體會”主題相關內容，是實習報告網小編特意整理的，這些資料僅供參考各位可以自行判斷！

編程實訓心得體會 篇1

實習第一個禮拜，我們開始學習有關java的基礎知識。主要了解一些java的背景、產品、發展方向等。剛到xx，不是像學校里的朝九晚五，而是朝八晚九。 我們不可能簡單的了解一些java文化，簡單的學學新的知識就可以了，我們的這個實習必將是一個繁忙的實習，也必將是一個充實的，進步的實習。來到這里，我們要忘掉大學里自由的作息時間，克服困難，養成良好的工作生活習慣 。

其中,在學習的過程中經常會遇到一些有趣的問題，百錢買百雞的問題：公雞5文錢一只，母雞3文錢一只，小雞1文錢3只，要怎么買才能用100元買到100只雞。剛開始我是挺頭疼的，因為并沒有現成的公式，要自己寫一個符合要求的，因為自己的數學并不是很好，最后要靠同學才能順利完成。然后是數組，其中所舉的例子就是我們日常所見的雙色球生成器，通過數組來實現隨機生成紅球和藍球的號碼。最后是做一個貪吃蛇小游戲，貪吃蛇看起來是個挺簡單的游戲，但真正做起來，那代碼還是挺多的。先是生成一個舞臺，寫好貪吃蛇的類，然后通過random來實現食物的隨機生成，利用鍵盤來實現鍵盤對蛇的控制，之后還要寫吃到食物后再隨機生成食物的判定，最后是實現蛇如果碰到墻壁或自己就重新開始的判定。

在實習了1個月多之后，老師就要求我們做一個項目，這雖然是一個很簡單的項目，要獨立做出這個項目是很困難的。但在老師的帶領下，完成了在xx的第一個簡單項目：部門員工管理系統。

xx科技部門員工管理系統系統由四部分組成：表現層，網絡層，數據層和業務層。首先完成的是業務層，表現層中有登錄界面，部門界面和員工界面。而這些界面統一用客戶端上下文環境進行切換，調度。業務層中定義了一個接口，員工信息，部門信息和登錄用戶信息都在接口中定義方法，在接口的實現類中完成方法的實現。數據層提供部門、員工和用戶信息的數據，而這些數據都是從mysql中讀取的。最后實現網絡層的功能，網絡層的不同之處在于一切的數據都由服務器提供，登錄用戶必須請求連接，驗證用戶的數據真實后完成用戶的請求進入登陸界面。最后，一個完整的部門員工管理系統就完成了。

為了做這個項目，我們一共用了5天的時間。在第1天，我們建立好了數據庫，寫好了員工類emp以及其接口empdao，并實現查詢數據庫里的emp信息。之后寫empaction類，實現了查出emp數據顯示在jsp頁面的功能。第2天，我們完成員工類emp的各種功能，利用方法save()來實現增加功能,通過sql語句來實現刪除的功能，最后是發送修改的請求跳轉到員工修改的jsp頁面來實現修改的功能。

第3天，我們實現了部門功能，因為部門類與員工類的方法和思路都是差不多的，所以只有依樣畫葫蘆就行了，可以說是很輕松的一天。第4天，我們實現了登陸模塊的功能，通過if(user != null)語句判定，如果用戶名和密碼是正確的，就發送請求跳到員工列表頁面。else{ }語句判定，如果是用戶名或密碼是錯誤的，那就返回登錄頁面，并在頁面提示用戶名或密碼錯誤信息。第5天，繼續完善登陸模塊，如果用戶沒登錄，那么發送其它頁面的請求時，都是返回登錄頁面。最后是修改相應的jsp頁面，讓其能正常跳轉到其他的頁面，完成整個系統的收尾工作。雖然僅僅是短短的5天，但所收獲的知識量比我們在大學的時候還多，在這5天，學到了許多的東西，也明白了自己現在是屬于怎么樣的水平，讓我明白了自身的力量是多么的薄弱。

毫無疑問，打代碼是一個無聊的過程，但即使是這樣無聊的過程，人如果傾注自己的感情進去，放松自己的心情，讓其看起來不是一項工作，那么也能樂此不疲的做下去。

收獲與體會：

通過這次實習，此次實習過程中的收獲主要有四個方面：一是通過直接參與企業的運作過程，學到了實踐知識，同時進一步加深了對理論知識的理解，使理論與實踐知識都有所提高，圓滿地完成了此次實習的實踐任務。二是提高了實際工作能力，為就業和將來的工作取得了一些寶貴的實踐經驗。三是在實習過程中成立一個小組，彼此之間互相溝通，互相幫助，為了達成共同的目標而努力，讓我看到了大家對于工作的熱情，還有每個人的工作能力。四是為畢業論文積累了素材和資料。

于是，在未來的日子，我將做到以下幾點： 繼續學習，不斷提升理論涵養

在信息時代，學習是不斷地汲取新信息，獲得事業進步的動力。認真學習java，使自己具有更好的專業知識，為以后就業做準備。作為一名青年學子更應該把學習作為保持工作積極性的重要途徑，不斷努力，不斷進步。

2、努力實踐，自覺進行角色轉化

理論是灰色的，生活之樹常青，只有將理論付諸于實踐才能實現理論自身的價值，也只有將理論付諸于實踐才能使理論得以檢驗。同樣，一個人的價值也是通過實踐活動來實現的，也只有通過實踐才能鍛煉人的品質，彰現人的意志。

從學校走向社會，首要面臨的問題便是角色轉換的問題。從一個學生轉化為一個單位人，在思想的層面上，必須認識到二者的社會角色之間存在著較大的差異。學生時代只是單純的學習知識，而社會實踐則意味著繼續學習，并將知識應用于實踐，學生時代可以自己選擇交往的對象，而社會人則地被他人所選擇。諸此種種的差異。不勝枚舉。但僅僅在思想的層面上認識到這一點還是不夠的，而是必須在實際的工作和生活中潛心體會，并自覺的進行這種角色的轉換。

3、提高學習積極性和主動性

實習，是開端也是結束。展現在自己面前的是一片任自己馳騁的沃土，也分明感受到了沉甸甸的責任。在今后的學習和生活中，我將繼續努力學習，深入實踐，不斷提升自我，努力創造成績，繼續創造的人生價值。

4、要培養自己的團結合作精神

工作學習生活中，團結合作，是必須的。項目經理說過，一個完整的程序不是由一個人完成的，而是由一個團隊完成的，每個人完成一部分的模塊，然后整合起來才是完美的程序。所以在項目中，每個人都是力量必要的。因此，培養自己的團結合作能力，是以后的工作的必要準備。

經驗與教訓：

在這次實習中，遇到的問題和困難，總結了以下幾點：

1. 要了解每一項工種，并熟練基本的操作

光是靠啃書本是無用的，所謂實習就是要我們自己實際的去練習，去操作。要真正的能從書本的理論知識轉到實際操作中來。還有就是不能在技術不精的情況下由著自己的性子來操作，一定要在老師的指導，講解下進行操作。

2. 代碼錯誤是不可避免的

任何人在寫代碼時，都會出現錯誤，就算是熟練的程序員也有寫錯代碼的時候，所以在找出代碼錯誤時一定要用心、細心、耐心。不僅要清楚哪里錯了，還需要清楚為什么錯，防止以后再犯同樣的錯誤，只有經歷過錯誤才會成長。

3. 理解每行代碼的含義

在實際操作中我們不能僅僅是跟著老師打代碼，要多思考，雖然老師所講的代碼都已下載到自己的電腦，但我們還是要思考，對程序中每一行的代碼都要掌握，理解它的作用，能實現什么，在哪個部分增加變量，在哪個部分增加函數，構造函數應如何編寫，都是需要我們的思考。只有理解了，這些知識才是真正屬于你的，不理解的話打再多的代碼也對你沒有任何的幫助。

總結：

實習是教學與實際相結合的重要實踐性教學環節。在實習過程中，學校也以培養學生觀察問題、解決問題和向實際學習的能力和方法為目標。培養我們的團結合作精神，牢固樹立我們的群體意識，即個人智慧只有在融入集體之中才能最大限度地發揮作用。 同時，學會獨立解決問題的能力和鞏固我們所學的知識，增強我們的實踐經驗。

在這短短的時間里帶給我的,不僅僅是我們所接觸到的那些操作技能，的則需要我們每個人在實習結束后根據自己的情況去感悟，去反思，并將這種感悟運用到我們生活和學習中去，學以致用，這才是實習的真正目的所在。

編程實訓心得體會 篇2

目前在國內制造業對數控加工高速增長的需求形勢下，數控編程技術人才出現了嚴重短缺，數控編程技術已成為就業市場上的需求熱點。以市場為導向的職業教育不斷開辟這一領域的新課題，在傳統職業的知識和技術上溶入了數字化信息的新技術、新知識、新工藝。國家大力發展職業教育，大力進行職教師資培訓。以骨干教師為重點的培養培訓活動在全國各個重點建設職教師資基地紛紛開展。我就是20xx年第二批次骨干教師培訓的學員，培訓地在濟南數控編程培訓學校，專業是數控加工技術。在濟南學習期間，對于數控機床編程技術的學習心得寫下來跟朋友們一起探討。

一、學好數控編程技術需要具備以下幾個基本條件：

(1)具有基本的學習資質，即學員具備一定的學習能力和預備知識。

(2)有條件選擇好的培訓機構和培訓教材。

(3)在實踐中積累經驗。

二、學習數控編程技術，要求學員首先掌握一定的預備知識和技能，包括：

(1)基本的機械制圖基礎。

(2)基本的機械加工常識。

(3)機加工工藝基礎。

(4)基本的三維造型技能。

三、選擇培訓教材應考慮的因素包括：

(1)教材的內容應適合于實際編程應用的要求，以目前廣泛采用的基于CAD/CAM軟件的交互式圖形編程技術為主要內容。在講授軟件操作、編程方法等實用技術的同時也應包含一定的基礎知識，使讀者知其然更知其所以然。

(2)教材的結構。數控編程技術的學習是一個分階段不斷提高的過程，因此教材的內容應按不同的學習階段進行合理的分配。同時，從應用角度對內容進行系統的歸納和分類，便于讀者從整體上理解和記憶。

四、學習方法與技巧

同其他知識和技能的學習一樣，掌握正確的學習方法對提高數控編程技術的學習效率和質量起著十分重要的作用。下面是幾點建議：

(1)短期目標規劃，在一個較短的時間內集中完成一個學習目標，并及時加以應用，避免進行馬拉松式的學習。

(2)系統課題設計，按照課題要求有目的進行實操訓練。

(3)注重培養規范的操作習慣，培養嚴謹、細致的工作作風，這一點往往比單純學習技術更為重要。

(4)做好實踐筆記，將平時所遇到的問題、失誤和學習要點記錄下來，這種積累的過程就是水平不斷提高的過程。

總之，理論指導實踐，而實踐豐富了理論。理論聯系實踐才是數控編程技術學習的指導思想。

編程實訓心得體會 篇3

剛進公司，一切都感到很不適應，面對新的環境，面對新的工作方式，面對新的編程思維，一時之間還難以擺脫十幾年的課堂教學模式和教條的學習方法，讓我倍感壓力。萬事開頭難嘛!不過，經過近三個月的學習和工作，在公司領導大力支持和關心下，在指導老師的悉心指導下，在與同學們的共同學習、工作中，我漸漸適應了現在這種學習方式和生活方式，感受到了與以往校園生活的差異—--每一天的疲憊與喜悅，每一天的努力與收獲，每一天的教訓與經驗，每一天的進步和成長，總之，每一天都過得很充實，每一天都過得很有意義。

短暫的三個月實訓即將結束，給我留下了許多成長的記憶。的確，三個月的編寫代碼、調試程序、項目實戰的訓練，使我積累了許多編程經驗，提高了編程能力，走出以往“只看書本理論不編寫代碼”的誤區。更為重要的是，我從指導老師那里學習到了學習的方法和學習的精神，使我對編程產生了更深的興趣。當然，還不僅僅于此，我從指導老師身上也學到了許多為人處事之道。在公司中，我感受到了另外一種文化-----那就是社會文化和企業文化，在此過程中，我漸漸將自己當作了企業人、社會人。在此，我應當感謝公司的重視與關切，指導老師指導與幫助以及學院提供此次千載難逢的實訓機會。

編程實訓心得體會 篇4

編程實訓心得體會(一)

天下英雄皆我輩，一入江湖立馬催?！?從學校到社會的大環境的轉變，身邊接觸的人也完全換了角色，老師變成老板，同學變成同事，相處之道完全不同在這巨大的轉變中，我們可能彷徨，迷茫，無法馬上適應新的環境。我們也許看不慣企業之間殘酷的競爭,無法忍受同事之間漠不關心的眼神和言語。很多時候覺得自己沒有受到領導重用，所干的只是一些無關重要的雜活，自己的提議或工作不能得到老板的肯定。做不出成績時，會有來自各方面的壓力，老板的眼色同事的嘲諷。而在學校，有同學老師的關心和支持，每日只是上上課，很輕松。常言道：工作一兩年勝過十多年的讀書。兩個月的實習時間雖然不長，但是我從中學到了很多知識，關于做人，做事，做學問。

一、關于工作

1.自學能力

“在大學里學的不是知識，而是一種叫做自學的能力”。參加工作后才能深刻體會這句話的含義。除了英語和計算機操作外，課本上學的理論知識用到的很少很少。我擔任的是文員一職，平時在工作只是打打電話處理文件，幾乎沒用上自己所學的專業知識。而同公司的網站開發人員就大不一樣了。計算機知識日新月異，在一個項目中，他們經常被要求在很短的時間內學會用一種新的計算機語言進行開發設計，他們只能在自己以前的基礎上努力自學盡快掌握知識。在這個信息爆炸的時代，知識更新太快，靠原有的一點知識肯定是不行的。我們必須在工作中勤于動手慢慢琢磨，不斷學習不斷積累。遇到不懂的地方，自己先想方設法解決，實在不行可以虛心請教他人，而沒有自學能力的人遲早要被企業和社會所淘汰。

2.工作辛苦

由于現在還住校，所以每天7點不到就得起床去擠公交車，就算再寒冷再差的天氣，只要不是周末，都得去上班，有時候公司業務繁忙，晚上或周末得加班，那留給個人支配的時間更少。我們必須克制自己，不能隨心所欲地不想上班就不來，而在學校可以睡睡懶覺，實在不想上課的時候可以逃課，自由許多。

每日重復單調繁瑣的工作，時間久了容易厭倦。象我就是每天就是坐著對著電腦打打字，顯得枯燥乏味。但是工作簡單也不能馬虎，你一個小小的錯誤可能會給公司帶來巨大的麻煩或損失。，還是得認真完成。而象同公司的網絡推廣員每天得打電話，口干舌燥先不說，還要受氣，忍受一些電話接聽者不友好的語氣有些甚至說要投訴。如果哪家公司有意向的還得到處奔波去商談。而事實上所有的業務并不是一次就能交易成功的，他們必須具備堅忍不拔的個性，遭遇挫折時絕不能就此放棄，犯錯遭領導責罵時不能賭氣就辭職。

而網站開發人員就經常得喝咖啡熬夜趕項目。一直以來，我們都是依靠父母的收入，而有些人則是大手大腳的花錢。也許工作以后，我們才能體會父母掙錢的來之不易。而且要開始有意識地培養自己的理財能力，我們剛畢業，工資水平普遍不高，除掉房租餐費和日常的開支，有時候寄點錢給父母補貼家用，我們常常所剩無幾，一不留神可能就入不敷出成為月光一族，但此時我們再也不好意思伸手向父母要，因此很多時候我們要合理支配我們手中的這筆少的可憐的錢。

3.同事相處

踏上社會，我們與形形色色的人打交道。由于存在著利益關系，又工作繁忙，很多時候同事不會象同學一樣對你噓寒問暖。而有些同事表面笑臉相迎，背地里卻勾心斗角不擇手段，踩著別人的肩膀不斷地往上爬，因此剛出校門的我們很多時候無法適應。比如我們公司做網絡推廣的同事，他們很注意對自己客戶資料的保密，以防被同事搶去自己的業績，因而關系顯得有點淡漠。但是環境往往會影響一個人的工作態度。

一個冷漠沒有人情味的辦公室，大家就會毫無眷戀之情，有更好的機會他們肯定毫不猶豫的跳槽。他們情緒低落導致工作效率 不高，每天只是在等待著下班，早點回去陪家人。而偶爾的為同事搞一個生日party，生病時的輕輕一句慰問，都有助于營造一個齊樂融融的工作環境。心情好，大家工作開心，有利于公司的發展。在電視上不止一次的看到職場的險惡，公司里同事之間的是非，我想我能做的就是“多工作，少閑話”。且在離畢業走人僅剩的幾個月，更加珍惜與同學之間的相處。

二、總結

我是學管理的，在書本上學過很多套經典管理理論，似乎通俗易懂，但從未付諸實踐過，也許等到真正管理一個公司時，才會體會到難度有多大;我們在老師那里或書本上看到過很多精彩的談判案例，似乎輕而易舉，也許親臨其境或親自上陣才能意識到自己能力的欠缺和知識的匱乏。實習這兩個月期間，我拓寬了視野，增長了見識，體驗到社會競爭的殘酷，而更多的是希望自己在工作中積累各方面的經驗，為將來自己走創業之路做準備。

編程實訓心得體會(二)

經過五天的Java實訓，感觸很深，收獲也很大，對自己的缺點也有了很多的認識，回首本學期JAVA學習，重點還是在學習概念等一些常識性的東西，關于類型、變量、接口、輸入輸出流、分析異常、拋出異常，后期主要是小程序運用，Gui界面設計和事件。

在我學習的語言中，我自己認為Java是一門比較強大的面向對象的編程語言，不僅僅是因為它的跨平臺型還有它的較強的實用性，強悍的嵌入性。

本次實訓主要是針對我們對項目流程不熟悉和對整體項目的把握不清楚，學習數據庫的設計和表的建設以及表與表之間的聯系，還有一些代碼的編寫，這些都是我們所不熟悉的也是我們最薄弱的部分。

通過這一周的實訓，雖然實訓的時間不長，但是總體上收獲挺大的，當我們正式準備學習實訓java編程技術時，讓我感到非常高興，因為java一直學的是課本知識，所以實訓對于我來說是必須要學會熟練操作的。當然開始學習后也并非是想象中那樣順利，開始的學習讓我異常感到學習任務的艱巨，因為學習中我遇到了很多以前未曾遇到的難點，有時后也難免會失去耐心，但是，通過老師的指導，自己的努力的練習，我順利的化解了一道道的障礙。克服了Java學習上的一道道難關，現在自己已經基本掌握了java的基礎知識。

有些知識點以前沒有學過，但我也沒有去研究，實訓時突然間覺得自己真的有點無知，雖然現在去看依然可以解決問題，但要浪費許多時間，這一點是我必須在以后的學習中加以改進的地方，同時也要督促自己在學習的過程中不斷的完善自我。另外一點,也是在實訓中必不可少的部分，就是同學之間的互相幫助。所謂”當局者迷,旁觀者清”，有些東西感覺自己做的是時候明明沒什么錯誤，偏偏程序運行時就是有錯誤，讓其他同學幫忙看了一下，發現其實是個很小的錯誤。所以說，相互幫助是很重要的一點，這在以后的工作或生活中也是很關鍵的。俗話說：“要想為事業多添一把火，自己就得多添一捆材”。

此次實訓，我深深體會到了積累知識的重要性。在實訓當中我們遇到了不少難題，但是經過我們大家的討論和老師細心的一一指導，問題得到了解決。兩個月的實訓結束了，收獲頗豐，同時也更深刻的認識到要做一個合格的程序員并非我以前想像的那么容易，最重要的還是細致嚴謹。社會是不會要一個一無是處的人的，所以我們要更多更快地從一個學生向工作者轉變，總的來說我對這次實習還是比較滿意的，它使我學到了很多東西，為我以后的學習做了引導，點明了方向。

這次實訓，我們更多學到的是不懂就要問和自己應該盡自己的全力去嘗試，哪怕失敗，也要盡自己的全力，和身邊的同學一起探討而不是抄襲，團隊合作和發揮團隊意識，最后在自己的努力下終于運行成功，這種感覺美不可言，心情愉悅至極，有很強的成就感。

最后，我自己感覺這次實訓的收獲還是很大的，我相信在不久的將來我們會有自己的一片天空。

編程實訓心得體會(三)

目前在國內制造業對數控加工高速增長的需求形勢下，數控編程技術人才出現了嚴重短缺，數控編程技術已成為就業市場上的需求熱點。以市場為導向的職業教育不斷開辟這一領域的新課題，在傳統職業的知識和技術上溶入了數字化信息的新技術、新知識、新工藝。國家大力發展職業教育，大力進行職教師資培訓。以骨干教師為重點的培養培訓活動在全國各個重點建設職教師資基地紛紛開展。我就是2007年第二批次國家級骨干教師培訓的學員，培訓地在 濟南數控編程培訓學校，專業是數控加工技術。在濟南學習期間，對于數控機床編程技術的學習心得寫下來跟朋友們一起探討。

一、學好數控編程技術需要具備以下幾個基本條件：

(1)具有基本的學習資質，即學員具備一定的學習能力和預備知識。

(2)有條件選擇好的培訓機構和培訓教材。

(3)在實踐中積累經驗。

二、學習數控編程技術，要求學員首先掌握一定的預備知識和技能，包括：

(1)基本的機械制圖基礎。

(2)基本的機械加工常識。

(3)機加工工藝基礎。

(4)基本的三維造型技能。

三、選擇培訓教材應考慮的因素包括：

(編程方法等實用技術的同時也應包含一定的基礎知識，使讀者知其然更知其所以然。

(2)教材的結構。數控編程技術的學習是一個分階段不斷提高的過程，因此教材的內容應按不同的學習階段進行合理的分配。同時，從應用角度對內容進行系統的歸納和分類，便于讀者從整體上理解和記憶。

四、學習方法與技巧

同其他知識和技能的學習一樣，掌握正確的學習方法對提高數控編程技術的學習效率和質量起著十分重要的作用。下面是幾點建議：

(1)短期目標規劃，在一個較短的時間內集中完成一個學習目標，并及時加以應用，避免進行馬拉松式的學習。

(2)系統課題設計，按照課題要求有目的進行實操訓練。

(細致的工作作風，這一點往往比單純學習技術更為重要。

(失誤和學習要點記錄下來，這種積累的過程就是水平不斷提高的過程。

總之，理論指導實踐，而實踐豐富了理論。理論聯系實踐才是數控編程技術學習的指導思想。

編程實訓心得體會(四)

剛進公司，一切都感到很不適應，面對新的環境，面對新的工作方式，面對新的編程思維，一時之間還難以擺脫十幾年的課堂教學模式和教條的學習方法，讓我倍感壓力。萬事開頭難嘛!不過，經過近三個月的學習和工作，在公司領導大力支持和關心下，在指導老師的悉心指導下，在與同學們的共同學習、工作中，我漸漸適應了現在這種學習方式和生活方式，感受到了與以往校園生活的差異--每一天的疲憊與喜悅，每一天的努力與收獲，每一天的教訓與經驗，每一天的進步和成長，總之，每一天都過得很充實，每一天都過得很有意義。

短暫的三個月實訓即將結束，給我留下了許多成長的記憶。的確，三個月的編寫代碼、調試程序、項目實戰的訓練，使我積累了許多編程經驗，提高了編程能力，走出以往“只看書本理論不編寫代碼”的誤區。更為重要的是，我從指導老師那里學習到了學習的方法和學習的精神，使我對編程產生了更深的興趣。當然，還不僅僅于此，我從指導老師身上也學到了許多為人處事之道。在公司中，我感受到了另外一種文化-----那就是社會文化和企業文化，在此過程中，我漸漸將自己當作了企業人、社會人。在此，我應當感謝公司的重視與關切，指導老師指導與幫助以及學院提供此次千載難逢的實訓機會。

編程實訓心得體會(五)

此次寒假實習的主要目的是做一個與數據庫有關的小系統。比如：學生信息管理系統、工資管理系統等。熟悉數據庫的基本操作，掌握SQL語言。

我們小組所做的是關于學生宿舍的信息管理系統。在這次實習中，我們運用的平臺是vs操作簡便、易學好用的關系型數據庫管理系統,，而我們在大一暑期實習時也學習了這一方面的內容。

通過對老師提供的幾個例子的學習，我們開始了我們的數據庫系統設計。通過這個學生宿舍管理系統的設計和實現，我們雖然遇到了一些困難，但是最后我們都一一解決了這些問題，了解并掌握了自己對數據庫和VS的不足，并且學到了很多東西。

數據庫設計主要是進行數據庫的邏輯設計，即將數據按一定的分類、分組系統和邏輯層次組織起來，是面向用戶的。數據庫設計時需要綜合企業各個部門的存檔數據和數據需求，分析各個數據之間的關系，按照DBMS提供的功能和描述工具，設計出規模適當、正確反映數據關系、數據冗余少、存取效率高、能滿足多種查詢要求的數據模型。

設計完我們的數據庫，我們就開始了VS2010和Access的連接。但是在最開始的時候，我們只知道這兩個獨立的工具，對于它們的連接可以說是一無所知，通過學習，我們終于了解了，數據庫與vs2010連接要先創建數據容器，創建數據集，填充數據集，從而把數據庫中的數據顯示在vs2010的控件中，學習過后才感覺到不是東西太難，而是我們對新事物的恐懼和不了解。

如果說數據庫的連接是我們工作的第一步和最基礎的一步，那么接下來怎樣對數據進行增添，刪除和修改是很關鍵的問題。數據庫與VS的連接一定要有，不過在數據更新之前，肯定要在vs2010控件中實現數據修改的實現工作，然后更新到數據庫中，這不僅僅涉及到了數據庫的問題，同時要對vs2010中的控件的功能和一些固定函數有所了解。例如我們在做dataGridView控件內容的修改，添加，刪除，還原，以及對數據庫內數據的更新的時候，就碰到了一些困難，主要是對dataGridView控件的一些屬性和函數不了解。通過后來的查書和網絡查詢，我們才發現原來很多東西都是我們不知道的。

對于數據的修改和刪除的關鍵之處在于對數據的選擇，而這恰恰是關于dataGridView的屬性了解。同學間的相互討論最終解決了這個問題。

具體到數據的添加、修改、查詢、修改后需要運用SQL語言，我們在大三學過SQL server，而，SQL語言的基本語句是一樣的。因此在簡單回顧數據庫的書后，我們隊氣加深了印象，在vs平臺下進行操作需要加雙引號，這使得代碼有些繁瑣，第一次編寫時嘗嘗吧單引號，“+”和雙引號弄混，所以這時候需要耐心，仔細地查找錯誤，又一次甚至因為一個小括號的中文輸入和英文輸入造成了幾個小時沒找出錯誤，弄得我們都很郁悶。

當對主要的操作界面設計完后，我們需要將它和登錄界面進行相連，但是一個上午，我們用調用Form，卻發現雖然界面調用了，可是另一個Form無法對數據庫進行連接，我們左思右想，始終找不到解決的辦法，于是我們只能想辦法把所有的界面放在同一個Form中，而解決這個問題是辦法是用很多個groupBox，按照設計要求對其實現可見和不可見。這樣才解決了這一個艱巨問題。

在最后的檢查工作，我們需要對代碼進行修復和完善。這時候要體現系統的用戶友好型，對用戶的錯誤操作進行有請提示。對于條件的判斷，更需要細致的邏輯思維。

軟件編程綜合實習已經告一段落，但在實習中我們收獲頗多。這是我們完成的第一個數據庫系統，也是到目前為止最為完善的系統。這一過程，我們掌握到了軟件開發的一系列步驟，這能應用到今后的工作生活中去。我相信能給我們帶來很大的幫助!

我們需要對整體有個了解，然后細致地一步一步做下去。有很多東西，我們不可能都掌握得很徹底，但是我們可以對其進行了解，知道有這么一回事，所以開始前瀏覽SQL寶典和c#的書是非常必要的。當了解后，我們可以利用資源豐富的網絡進行查詢，這樣會事半功倍。另外對于困難的問題，如果投入過多時間還是不能解決，那么就須要選擇另外一種方法，不能堵死在一條路上。

在本次實習中我們遇到的沒能解決的問題，我們會在接下來的時間中全力解決。

同時，我覺得自己要在以下幾個方面加以注意：

首先，在編程的時候要注意理論聯系實際。注意將課本上的知識應用到日常的操作中，真正做到學以致用。只有這樣，才能做到目的明確，才能有足夠的學習動力。

其次，在工作過程中要經常與其他成員進行交流，討論所遇到的問題，并一起解決。在討論中解決問題，會節約很多時間，并且在交流的過程中，我們也可以學到更多的東西。

編程實訓心得體會(六)

此次只實訓了短短的三周。雖說時間很短，但其中的每一天都使我收獲很大、受益匪淺，它不但極大地加深了我對一些理論知識的理解，不僅使我在理論上對Java有了全新的認識，在實踐能力上也得到了提高，真正地做到了學以致用，更學到了很多做人的道理，對我來說受益非淺。除此以外，我知道了什么叫團隊，怎樣和團隊分工合作;同時我還學會了如何更好地與別人溝通，如何更好地去陳述自己的觀點，如何說服別人認同自己的`觀點。這也是第一次讓我親身感受到理論與實際的相結合，讓我大開眼界。也是對以前所學知識的一個初審吧!這次實訓對于我以后學習、找工作也是受益菲淺的，在短短的三周中相信這些寶貴的經驗會成為我今后成功的重要的基石;這對于我的學業，乃至我以后人生的影響無疑是極其深遠的。

這次實訓雖然是我們的第一次，不過同學們表現不錯，由此看來，我們在進入大學的這幾個月里學到了不少的專業知識，只是自己感覺不到而已。對于所學專業，我們不能過于自卑和擔憂，否則會妨礙自己學習。實訓是學習Java的重要環節，有利于我們鞏固專業知識、掌握工作技能，提高就業籌碼。

我把本次為期三周的實訓看作是“理論與實踐相結合的橋梁”。通過這周的實訓和學習，我知道了此次實訓的目的，也清楚目前自己的不足，那就是缺乏相應的知識與經驗，對所學的專業知識不能夠很好地運用于實踐操作。正所謂“百聞不如一見”，經過這次自身的切身實踐，我才深切地理會到了“走出課堂，投身實踐”的必要性。平時，我們只能在課堂上與老師一起紙上談兵，思維的認識基本上只是局限于課本的范圍之內，也許就是這個原因就導致我們對專業知識認識的片面性，使得我們只知所以然，而不知其之所以然!限制了我們網絡知識水平的提高。但是課本上所學到的理論知識是為我們的實際操作指明了方向、提供相應的方法，真正的職業技巧是要我們從以后的實際工作中慢慢汲取的。而針對實際操作中遇到的一些特殊的問題，我們不能拘泥于課本，不可純粹地“以本為本”。

在這次實訓中我得到了許多收獲，我第一次體會到Java工程師的工作是什么樣子的，也發現了很多不曾注意到的細節，在實訓的演示過程中，我對作為一名Java工程師注意的事項應該從小事做起、從基本做起。把職業能力訓練與職業素質有機的結合起來。相信這對我接下來學習專業知識會起到很有效的幫助，在接下來的幾個月里，我會以作為一名職業人的身份在這幾個方面要求自己，嚴格自我，向Java工程師靠近。

而經過這次實訓，讓我明白如果是一個完整項目的開發，必須由團隊來分工合作，否則，即費力又費時還做不好這個項目。因此不管在工作中還是在生活中要和老師、同學保持良好的關系是很重要的。做事首先要學做人，要明白做人的道理，如何與人相處是現代社會的做人的一個最基本的問題。對于自己這樣一個即將步入社會的人來說，需要學習的東西很多，他們就是最好的老師，正所謂“三人行，必有我師”，我們可以向他們學習很多知識、道理。

實訓結束了感覺雖然辛苦，但很充實。我想這就是Java工程師的工作。我也體會到Java工程師成功地完成一個任務的那種興奮，那種小有成就的感覺是只有置身其中的人才能體會的。

總之，這次實訓為我提供了與眾不同的學習方法和學習體會，從書本中面對現實，為我將來走上社會打下了扎實的基礎。作為在校計算機專業的學生，現在我能做的就是吸取知識，提高自身的綜合素質，提高自己的職業技能，自己有了能力，到時候才會是“車到山前必有路”。我相信在不久的未來，會有屬于我自己的一片天空。

我希望計算機專業的同學在以后的學習或工作中以務實的態度給提供更多的機會鍛煉自己，為大家的成才與就業奠定堅實的基礎;并希望同學們要做好角色定位，將自己所學的知識，學熟、學精。

多學習和收集與項目有關的資料，來提高自己的業務水平，同時多請教經驗豐富的老師，使他們好的經驗能夠對自己起到借鑒作用，在他們的幫助下，能夠很快的培養自己的管理技能及節省時間，避免做無用功，也可以讓自己了解很多項目管理上的捷徑，從而減少自己會遇到的挫折和錯誤。

編程實訓心得體會 篇5

編程實訓心得體會(一)

目前在國內制造業對數控加工高速增長的需求形勢下，數控編程技術人才出現了嚴重短缺，數控編程技術已成為就業市場上的需求熱點。以市場為導向的職業教育不斷開辟這一領域的新課題，在傳統職業的知識和技術上溶入了數字化信息的新技術、新知識、新工藝。國家大力發展職業教育，大力進行職教師資培訓。以骨干教師為重點的培養培訓活動在全國各個重點建設職教師資基地紛紛開展。我就是20xx年第二批次國家級骨干教師培訓的學員，培訓地在 濟南數控編程培訓學校，專業是數控加工技術。在濟南學習期間，對于數控機床編程技術的學習心得寫下來跟朋友們一起探討。

一、學好數控編程技術需要具備以下幾個基本條件：

(1)具有基本的學習資質，即學員具備一定的學習能力和預備知識。

(2)有條件選擇好的培訓機構和培訓教材。

(3)在實踐中積累經驗。

二、學習數控編程技術，要求學員首先掌握一定的預備知識和技能，包括：

(1)基本的機械制圖基礎。

(2)基本的機械加工常識。

(3)機加工工藝基礎。

(4)基本的三維造型技能。

三、選擇培訓教材應考慮的因素包括：

(1)教材的內容應適合于實際編程應用的要求，以目前廣泛采用的基于CAD/CAM軟件的交互式圖形編程技術為主要內容。在講授軟件操作、編程方法等實用技術的同時也應包含一定的基礎知識，使讀者知其然更知其所以然。

(2)教材的結構。數控編程技術的學習是一個分階段不斷提高的過程，因此教材的內容應按不同的學習階段進行合理的分配。同時，從應用角度對內容進行系統的歸納和分類，便于讀者從整體上理解和記憶。

四、學習方法與技巧

同其他知識和技能的學習一樣，掌握正確的學習方法對提高數控編程技術的學習效率和質量起著十分重要的作用。下面是幾點建議：

(1)短期目標規劃，在一個較短的時間內集中完成一個學習目標，并及時加以應用，避免進行馬拉松式的學習。

(2)系統課題設計，按照課題要求有目的進行實操訓練。

(3)注重培養規范的操作習慣，培養嚴謹、細致的工作作風，這一點往往比單純學習技術更為重要。

(4)做好實踐筆記，將平時所遇到的問題、失誤和學習要點記錄下來，這種積累的過程就是水平不斷提高的過程。

總之，理論指導實踐，而實踐豐富了理論。理論聯系實踐才是數控編程技術學習的指導思想

編程實訓心得體會(二)

以市場為導向的職業教育不斷開辟這一領域的新課題，在傳統職業的知識和技術上溶入了數字化信息的新技術、新知識、新工藝。國家大力發展職業教育，大力進行職教師資培訓。以骨干教師為重點的培養培訓活動在全國各個重點建設職教師資基地紛紛開展。我就是20xx年第二批次國家級骨干教師培訓的學員，培訓地在 濟南數控編程培訓學校，專業是數控加工技術。在濟南學習期間，對于數控機床編程技術的學習心得寫下來跟朋友們一起探討。 一、學好數控編程技術需要具備以下幾個基本條件：

(1)具有基本的學習資質，即學員具備一定的學習能力和預備知識。

(2)有條件選擇好的培訓機構和培訓教材。

(3)在實踐中積累經驗。

二、學習數控編程技術，要求學員首先掌握一定的預備知識和技能，包括：

(1)基本的機械制圖基礎。

(2)基本的機械加工常識。

(3)機加工工藝基礎。

(4)基本的三維造型技能。

三、選擇培訓教材應考慮的因素包括：

(1)教材的內容應適合于實際編程應用的要求，以目前廣泛采用的基于CAD/CAM軟件的交互式圖形編程技術為主要內容。在講授軟件操作、編程方法等實用技術的同時也應包含一定的基礎知識，使讀者知其然更知其所以然，

(2)教材的結構。數控編程技術的學習是一個分階段不斷提高的過程，因此教材的內容應按不同的學習階段進行合理的分配。同時，從應用角度對內容進行系統的歸納和分類，便于讀者從整體上理解和記憶。

四、學習方法與技巧

同其他知識和技能的學習一樣，掌握正確的學習方法對提高數控編程技術的學習效率和質量起著十分重要的作用。下面是幾點建議：

(1)短期目標規劃，在一個較短的時間內集中完成一個學習目標，并及時加以應用，避免進行馬拉松式的學習。

(2)系統課題設計，按照課題要求有目的進行實操訓練。

(3)注重培養規范的操作習慣，培養嚴謹、細致的工作作風，這一點往往比單純學習技術更為重要。

(4)做好實踐筆記，將平時所遇到的問題、失誤和學習要點記錄下來，這種積累的過程就是水平不斷提高的過程。

總之，理論指導實踐，而實踐豐富了理論。理論聯系實踐才是數控編程技術學習的指導思想。

編程實訓心得體會(三)

此次只實訓了短短的三周。雖說時間很短，但其中的每一天都使我收獲很大、受益匪淺，它不但極大地加深了我對一些理論知識的理解，不僅使我在理論上對Java有了全新的認識，在實踐能力上也得到了提高，真正地做到了學以致用，更學到了很多做人的道理，對我來說受益非淺。除此以外，我知道了什么叫團隊，怎樣和團隊分工合作;同時我還學會了如何更好地與別人溝通，如何更好地去陳述自己的觀點，如何說服別人認同自己的觀點。這也是第一次讓我親身感受到理論與實際的相結合，讓我大開眼界。也是對以前所學知識的一個初審吧!這次實訓對于我以后學習、找工作也是受益菲淺的，在短短的三周中相信這些寶貴的經驗會成為我今后成功的重要的基石;這對于我的學業，乃至我以后人生的影響無疑是極其深遠的。

這次實訓雖然是我們的第一次，不過同學們表現不錯，由此看來，我們在進入大學的這幾個月里學到了不少的專業知識，只是自己感覺不到而已。對于所學專業，我們不能過于自卑和擔憂，否則會妨礙自己學習。實訓是學習Java的重要環節，有利于我們鞏固專業知識、掌握工作技能，提高就業籌碼。

我把本次為期三周的實訓看作是“理論與實踐相結合的橋梁”。通過這周的實訓和學習，我知道了此次實訓的目的，也清楚目前自己的不足，那就是缺乏相應的知識與經驗，對所學的專業知識不能夠很好地運用于實踐操作。正所謂“百聞不如一見”，經過這次自身的切身實踐，我才深切地理會到了“走出課堂，投身實踐”的必要性。平時，我們只能在課堂上與老師一起紙上談兵，思維的認識基本上只是局限于課本的范圍之內，也許就是這個原因就導致我們對專業知識認識的片面性，使得我們只知所以然，而不知其之所以然!限制了我們網絡知識水平的提高。但是課本上所學到的理論知識是為我們的實際操作指明了方向、提供相應的方法，真正的職業技巧是要我們從以后的實際工作中慢慢汲取的。而針對實際操作中遇到的一些特殊的問題，我們不能拘泥于課本，不可純粹地“以本為本”。

在這次實訓中我得到了許多收獲，我第一次體會到Java工程師的工作是什么樣子的，也發現了很多不曾注意到的細節，在實訓的演示過程中，我對作為一名Java工程師注意的事項應該從小事做起、從基本做起。把職業能力訓練與職業素質有機的結合起來。相信這對我接下來學習專業知識會起到很有效的幫助，在接下來的幾個月里，我會以作為一名職業人的身份在這幾個方面要求自己，嚴格自我，向Java工程師靠近。

而經過這次實訓，讓我明白如果是一個完整項目的開發，必須由團隊來分工合作，否則，即費力又費時還做不好這個項目。因此不管在工作中還是在生活中要和老師、同學保持良好的關系是很重要的。做事首先要學做人，要明白做人的道理，如何與人相處是現代社會的做人的一個最基本的問題。對于自己這樣一個即將步入社會的人來說，需要學習的東西很多，他們就是最好的老師，正所謂“三人行，必有我師”，我們可以向他們學習很多知識、道理。

銀行實訓心得體會合集

從書中我們可以獲得新的知識，新的感悟，我們可以靜下心來寫一篇文章記錄自己的想法。寫心得體會時，可以簡略寫出自己在學習中閱讀過的書籍或文章的內容，你寫過多少篇個人的心得體會呢？

銀行實訓心得體會【篇1】

轉眼已經實習了兩個多星期，曾懷念睡覺睡到自然醒的生活。但是現在建行緊張有序的實習生活讓我一改從前自由散漫的作風，自覺融入到這個優良的工作環境中去。生活節奏變得規律，每天準時上下班，上學時候的散漫、輕松的日子一去不復返。分配那天，有點緊張，也有點激動，因為不知道究竟花落誰家。幸運的是，我被分配到了離家不遠的廈門建行松柏分行。報到的第一天我遇到了兩個校友，他們也是來實習的，我們受到了康經理和林經理的熱情接待，他們與我們進行了一番意味深長的談話。從他們的話語和笑容中我們能感覺到這個而又熱情的團隊。隨后經理安排我們各自拜師學習，我先被安排到貸后服務的崗位。

因為我以前沒接觸過，對個貸后中心的很多業務都不懂。"師傅"是一個隨和而又豪爽的人，從第一天起，他就仔細給我傳授個人貸款業務的點點滴滴。在師傅和領導的關心和支持下，我各方面進步都很快，對銀行工作也有了一個全新的認識。在銀行工作首先要抱著"認認真真工作，堂堂正正做人"的原則，在實習崗位上勤勤懇懇，盡職盡責。上班期間要認真準時地完成自己的工作任務，不能草率敷衍了事，對工作每一筆業務都要謹慎小心。在銀行業誰贏得了客戶誰就是最后的勝利者。

一顆浮躁的心歸于平靜，但不缺乏。剛從學校走入社會的我有一顆不安靜的心，而從事工作后，我最大的體會就是個人的發展和能力的進步不僅需要高超的技能，更需要對工作的忠誠和以工作為中心的職業精神，即做事能沉得下心。這主要體現在日常工作的許多小事上，從細節處入手。在金融市場激烈競爭的今天，除了要加強自己的理論素質和專業水平外，更應該加強自己的業務技能水平，這樣我們以后才能在工作中得心應手，更好的為廣大客戶提供方便、快捷、準確的服務。同時，我也領悟到學生和社會工作者的區別。工作說

銀行實訓心得體會【篇2】

嚴格來說我們應該算是實習，初次來到xx，同事們給我的第一感覺是那羨慕的眼光，說實話我真的感到挺不好意思的，我真想說：我們都是一樣的'，我來到這感到很業余，雖是學電視的但現實的一切我感到空空的，我知道一切將要從零開始。

工作小而言之是個飯碗，大而言之是份信仰。每個人都有每個人的世界觀職業觀，一分合適的工作對每個人都很重要，我十分幸運能走進xx走進這個團體，我想在這里就是給人補充血液的地方，剛剛走出校門，一股學生氣的不切實際還似有非無，我想在以后的工作中一定有許多東西向前輩們學習討教，不對的地方敬請批評指正！

我十分感謝同事給我的幫助和關懷，從點鈔到珠算，從支票到匯票，從市行到人行，每一個角落都有你們的悉心幫助，每個點點滴滴都有你們的耐心指導。我知道我的每一次差錯都給你們電視來額外的麻煩，我的每一次失誤都給你們帶來不必要的損失，是你們給了我機會和信心，在此鞠躬謝過，請相信：我一定會用最短的時間學好本領和大家一同并肩工作。

我同樣感謝x行長和兩個x主任對我的信任，你們平易近人的態度和謙虛謹慎的作風讓我有機會零距離向你們學習，感謝你們對我工作中點點粗心的包容，今后我一定細心再細心，你那句話我會記在心里：在銀行干活比干針線活還細才行。我相信我一定會做的更好！

銀行實訓心得體會【篇3】

本次實訓雖然只有短短的一天半時間，但是內容特別豐富，而且通過這次實訓我們都得到了很大的提高。商業銀行是以經營工商業存、放款為主要業務，并以獲取利潤為目的的貨幣經營企業。它的綜合性決定了其業務的多樣性，活期存款、定期存款和儲蓄存款、長、短期借款、貸款業務、證券投資業務和中間業務等，都需要銀行員工詳細、熟練了解其業務辦理過程。而本次實習正是為我們提供了熟悉這些業務流程的機會，讓我們有了具體的商業銀行業務經驗，有利于我們在未來的工作崗位上更快上手。

在模擬過程中, 我初步認識并練習了商業銀行的相關業務，加深了對商業銀行業務操作系統的熟悉程度，訓練了我們的實際動手能力。經過學習，我了解了銀行業務運作的基本流程, 明確了銀行柜員的工作內容及職責，加深了對銀行經營實踐的認識:首先應打開系統進行簽到，進行現金出庫，然后要根據所要辦理的不同業務在綜合管理項目中領取不同的重要空白憑證，再到個人業務或者對公業務中辦理具體的業務，這是辦理業務的基礎與前提。當然很多也業務也需要授權人的授權。最后在日終時, 要進行現金進入庫與柜員簽退, 最后完成商業銀行模擬業務的操作。

并且經過這次的模擬實訓, 我認識到對待任務一定要有謹慎認真的態度，不能急躁。對待數字一定要嚴謹認真，對每一項信息都必須全神貫注地仔細核對，避免輸入錯誤，如果在現實中則會給客戶或銀行造成巨大的損失。在實訓中若是一時疏忽，出現操作錯誤，系統就會自動提示錯誤，于是查找錯誤再重復勞動。這就讓我意識到：這些在模擬操作中產生錯誤可以重來，但在現實工作中就必須為自己的過錯負責?，F實工作中往往是自己獨立完成，不會有人在一旁提醒、檢查，這也就要求我們要認真負責，切忌粗心大意、應付了事。在工作中，一定要本著認真嚴謹負責的態度，既是對自己負責也是對客戶負責。

實訓中我還發現銀行工作相對比較枯燥、重復、容易出錯，但是如果真心要從事這一方面工作，就要耐得住日復一日的循環往復，要時刻鍛煉自己的細心、恒心和耐心。所謂事無巨細，成功就是簡單的事情重復做。

這次的模擬實訓讓我親身體驗到了銀行業務操作。使我從理論層面向實際操作層面邁出了一大步。我的學習能力、判斷能力、操作能力、分析能力都有所提高。這次模擬實習也為以后就業提供了一定的準備，更好的實現了課本知識與實踐的結合，更好地理解課本知識同時也明白其中相應賬戶的原理與意義。

綜上所述，通過這次模擬實訓，我掌握了很多日后工作所需要的基本技能，檢驗了平時所學的基礎知識，衡量了個人的業務能力和水平，對商業銀行業務有了更深層次的理解，并且發覺了自身存在的不足和缺點，這對于我來說無疑是受益匪淺的。雖然在真正的銀行業務中不會如此順利，但我相信，這次模擬實訓讓我獲得的經驗、心得會促進我在以后的學習、工作中找到合理的方法和正確的方向。這次模擬實訓，不僅使我從個人能力、業務能力上有所提高，也使我深刻體會到了認真工作、一絲不茍才能保證工作的質量，也能避免出現誤差后反復核對的繁瑣，從而提高工作效率，為今后步入崗位奠定堅實的基礎。

銀行實訓心得體會【篇4】

實習單位簡介

中國農業銀行是四大國有銀行之一，是中國金融體系的重要組成部分。中國農業銀行網點遍布城鄉，資金實力雄厚，服務功能齊全。中國農業銀行五角場支行是坐落在五角場商業區的一個支行，領導楊浦區的各個營業網點。

經過在農行的1個半月的實習，我從客觀上對自己在學校里所學的知識有了感性的認識，使自己更加充分地理解了理論與實際的關系。我這次實習所涉及的內容，主要是第三方存管業務，其他一般了解的有儲蓄業務、信用卡業務、貸款業務。工作包括最先簡單的錄入、統計和后來的前臺營銷、接待工作。

實習內容

在實習的前兩個星期，我在五角場支行的電子產品部學習銀行的最基本工作，如錄入、統計、制表、復核等。通過這些簡單的工作，我了解了銀行卡業務的基本操作流程，未接觸銀行工作前看似簡單的一張信用卡，是必須經過評估、審核、錄入、復核、存檔、編制、打印等一系列完整嚴密的手續才能完成的。當中任何一個環節出了差錯，都會帶來繁瑣的糾正工作。剛開始認為對于簡單的電腦操作完全可以勝任的我，慢慢明白，最重要的不是快，而是準。除了銀行卡的操作流程，在做一些雜事，如電話聯絡各所業務人員、大堂經理等工作時，我也深刻體會到銀行不是簡單的存款取款的渠道，而是一個具有權威性的完整的金融機構。銀行的后臺業務也包羅萬象，每個部門都有自己工作的操作流程，而我這次接觸的是電子產品部，主要學習的是第三方存管業務。

經過兩個星期的學習，我有幸有機會被分配到黃興所營業網點進行前臺的第三方存管業務處理。每天我和一名銀行操作人員還有三名實習生一組人來到營口路上的中心建投證券所，推廣第三方存管業務?！暗谌酱婀堋笔侵缸C券公司客戶證券交易結算資金交由銀行存管，由存管銀行按照法律、法規的要求，負責客戶資金的存取與資金交收，證券交易操作保持不變。對于這個國家剛出臺的新型業務，我們要做好介紹和營銷工作。在證券所，接觸到的大部分人都是退休離職人員，年長的不在少數。我們除了需要耐心講解外，還會根據他們的需要為他們提供各種便利幫助他們申請和使用。介紹、答疑、填表、復印、裝訂、跑上跑下這些看似簡單的活拼湊在一起，比起在辦公室里的電腦錄入工作可是辛苦多了。不過這樣的“親民”實習讓我學習到了很多，收獲頗豐：要做好一份工作甚至一個業務，要從顧客的角度切實為他們著想，要用誠心感動他們，尤其是銀行這樣一個公立的角色，更要時時以認真嚴謹的態度要求自己服務大眾。

第三方存管作為一個新出臺的業務，不僅給了證券市場一股新的氣象，也給了我全新的力量，讓我收獲的不僅僅是簡單的業務操作方法，且是工作背后那份深刻的認知體會—該如何做好一個銀行人員。

實習收獲與體會

這次實習，除了讓我對農業銀行的基本業務有了一定了解，并且能進行基本操作外，我覺得自己在其他方面的收獲也是挺大的。作為一名一直生活在單純的大學校園的我，這次的實習無疑成為了我踏入社會前的一個平臺，為我今后踏入社會奠定了基礎。

首先，我覺得在學校和單位的很大一個不同就是進入社會以后必須要有很強的責任心。在工作崗位上，我們必須要有強烈的責任感，要對自己的崗位負責，要對自己辦理的業務負責。如果沒有完成當天應該完成的工作，那職員必須得加班；如果不小心出現了錯誤，也必須負責糾正。

其次，我覺得工作后每個人都必須要堅守自己的職業道德和努力提高自己的職業素養，正所謂做一行就要懂一行的行規。在這一點上我從實習單位同事那里深有體會。比如，有的業務辦理需要身份證件，雖然客戶可能是自己認識的人，他們也會要求對方出示證件，而當對方有所微詞時，他們也總是耐心的解釋為什么必須得這么做?，F在銀行已經類似于服務行業，所以職員的工作態度問題尤為重要，這點我有親身感受。

最后，我覺得到了實際工作中以后，學歷并不顯得最重要，主要看的是個人的業務能力和交際能力。任何工作，做得時間久了是誰都會做的，在實際工作中動手能力更重要。

因此，我體會到，如果將我們在大學里所學的知識與更多的實踐結合在一起，用實踐來檢驗真理，使一個本科生具備較強的處理基本實務的能力與比較系統的專業知識，這才是我們實習的真正目的。

很感謝實習單位給我這個這么好的實習機會，讓我學習很多、成長很多、收獲很多。

銀行實訓心得體會【篇5】

“三春花事好，為學須及早?；ㄩ_有落時，人生容易老?！苯涍^這三個月的實習生活，我才知道時間是多么的珍貴，一轉眼就飄落了過去?；仡欉@三個月在銀行的實習經歷，我學到了很多，也收獲了很多，這些都是我在大學里，在課本里根本就學不到的知識。所以我很感謝xx銀行給我的這個實習機會，給我的這個成長的經歷。

我在大學所學的專業是金融，所以我畢業的時候就想好了以后要去銀行發展，所以在校招的時候，我投的第一份簡歷就是xx銀行，所幸的是我一路順利通過了xx銀行的面試，之后就是來xx銀行實習的日子了。雖然大學里我艱苦努力學習，理論基礎已經很扎實了。但是我的實戰經驗卻很少，所以當我真正在面臨實習工作里的一些實際操作時，我依然會有很多不懂的地方。但是銀行同事都很熱心也很友善，我常常遇到困難，尋找他們幫助的時候，他們都會耐心的糾正我的錯誤，告訴我工作中需要注意的事項。我每次也都會拿一個小本子記下，而且之后我就在我的錯誤中，不斷的總結經驗，不斷的反省自己，然后再進行改正。每次都進步一小點，慢慢累積下來我就能在工作中做的越來越好了。

雖然在進入xx銀行實習的第一個月里，我犯了很多錯誤，也挨了很多罵，但是如果不經過那段時間領導的批評指正，不經過那段時間的經驗累積，我應該也不會成長的這么快。所以我覺得我們不要去害怕犯錯，人無完人，我們每個人都會犯錯，重要的是我們要在在錯誤中總結經驗，要在錯誤中學會成長。

在實習中，與客戶打交道的過程里面，我還認識到了人際交往的重要性。與人交往其實也是一門的藝術，古人都說：“與善人交，如入芝蘭之室，久而不聞其香”，所以在實習期間我一直在鉆研著怎么與人交往的這門功課，不管是和來我們銀行辦理業務的顧客打交道，還在銀行內部和同事之間的交往，我覺得學會說話和溝通是很重要的。首先你要做好你自己，你要讓你自己變得優秀，別人在和你交流的時候就會被你所吸引了。

這是我在銀行三個月的實習生活的心得體會。這三個月結束以后我會選擇繼續留在我們xx銀行工作，繼續努力學習，繼續拼搏。

倉儲實訓心得體會合集

一篇心得體會的構成要素有哪些？當我們突然有了一些感悟時，此時，我們可以用針對性的方式對它進行記錄。心得體會是指把自己內心的感受以文字的形式記錄下來，想要更詳細地了解“倉儲實訓心得體會”嗎請仔細閱讀下面的資料，感謝您對本頁的關注我們會用最好的內容來回報您！

倉儲實訓心得體會【篇1】

通過本次3D物流系統實訓，在系統中通過在真實情景中的角色模擬，掌握倉儲企業中平倉、立體倉、配送中心、冷藏倉和危險品倉業務操作流程。

每一個訂單的開始到完成，首先由銷售代表與客戶談合同、簽訂合同，由客服文員填寫收貨訂單，再由收貨員進行收的流程，由客戶文員填寫發貨訂單，由發貨員進行發貨流程。

在這個環節的實訓中，我感覺到每個崗位上的人的任務都是很重要的，在整個流程中都是不可缺少，每一次的貿易中，銷售代表作為公司的象征與客戶談合’同時還要填寫的合同編碼、合同標題、合同類型與貨主的確定，以及簽訂、生效、截止合同時期的重要性。在需要收發貨物時，客服文員也有著非常重要的作用，要準確的填寫貨物的貨主、入庫原因以及該貨物的所屬倉庫。在收發貨物時，收、發貨員都需要準確的核對訂單號并選擇正確的倉庫進行貨物的入庫及出庫，不能出錯，如果出現一點點的錯，單據就會是無效單據。

倉儲管理實訓,使我熟悉了倉儲管理系統內的入庫、出庫、移庫、盤點等各個操作環節，重新認識了倉庫管理在整個物流運作中的重要地位。首先，在進行這次倉儲實訓的開始階段，我們必須先對這整個系統內的基礎信息進行簡單錄入，只有先把基礎信息正確對應，才能讓我們在后面的實訓過程中順利地進行所有的操作。主要的基礎信息大致有新增設備、新增人員等部分。第二部分是供應商資料與客戶資料的錄入與維護。在這個實訓操作中主要是一些與供應商和客戶相關的一些資料的填寫，主要包括對供應商管理與客戶管理的編號、名稱、所屬行業、地區、聯系方式等資料，需要細心的填寫，不能把編號、名稱等填錯。第三部分是對倉儲系統內一些基礎信息的設置。在倉儲管理下的基礎信息管理內，對庫房進行添加，然后對區進行分配儲位，分別對貨架數、層數、截面數、通道號進行定義。同時新增倉儲貨品，主要是貨物的名稱、編號、規格、貨物類型、計量單位、制造商、以及貨物的尺寸等資料的輸入與管理。在這個實訓中，入庫的貨物都要經過這個環節，涉及數據較多，操作起來要格外小心，謹慎，不然很容易出錯。第四部分是貨品的出入庫管理，包括出入庫預處理。出入庫處理的詳細資料包括單據號、供應商、收貨人、訂單號、聯系人及聯系電話等，還包括出入庫貨物的詳細資料。根據要求填寫，生成出庫或入庫作業的計劃。對作業資源進行調度維護，進行作業計劃單反饋，分別對理貨，上架等信息進行反饋，完成出入庫作業對移庫單進行錄入，再進行移庫作業單的調度，選中之前移庫調度記錄，進行作業計劃單反饋，完成移庫作業。最后是貨物的盤點管理以及日結工作我在這個環節的實訓中，讓我對物流管理這門專業有了更深刻的了解，也學會了不少新的知識。在這個環節中讓我在學校的課堂上學習的理論知識有了更深刻的了解，還讓我感到了理論知識與實踐的不同，經過這次的物流實訓讓我了解物流企業的相關運管操作程序，增強了感性知識，并可從中進一步了解，鞏固和深化已經學過的理論知識了解運作方式。將我們所學到的專業知識和具體實踐相結合，以提高我們的專業綜合能力況，提高了學習物流知識的興趣，這次的倉儲作業實訓，我學到了很多知識，以后在我們生活中和工作中會用到很多物流方面的知識，所以我要更加努力的學習和鞏固物流知識，在平時的生活中也多留意關于物流方面的知識，為我們以后的工作打下基礎。

這個環節中我學到了在社會中能賴以生存的技能，感受到了老師的關懷和同學們的熱情，感謝學院對我們的培養，我們會更加努力的學習。在實踐中不斷提升，在其中不斷成長，讓我認識到了學習上的不足和專業知識的欠缺，但是在不斷的操作當中，我也一步一步提升了自己。

倉儲實訓心得體會【篇2】

首先，很感謝領導能給我這樣一個機會，讓我能進入港中旅華貿國際物流有限公司項目工程部擔任客服一職。這周是我入職的第七個星期，在這段期間，領導和同事們都給予我很大的幫助和支持，他們的熱情和關心，讓我很快的能融入華貿這個大家庭，對于之前這六周的工作，我做了如下總結。了解和初步掌握海運系統和大件部系統的使用，熟悉訂艙、打印配艙回單、報關單證派送等環節，熟悉公司硬件設施的使用。初步掌握和了解腸衣、中設等大客戶的要求，做到耐心服務于客戶，有問必答，有事必解決，給予客戶及時的回復，在領導和銷售的指導下，修改語句，注意用詞，讓客戶感覺到我們十分優質的服務。

從審核報關單開始，在黃琳黃經理的幫助下，協助客戶完成報關單據的準備，校驗單據的正確性，在以前的公司里沒有這樣的審單，雖然這樣的工作比較繁瑣，但是也可以從審單中學習到很多知道，例如hs歸類，基本注意的事項等，以便更好的開展后續報關工作。陪客戶前去散貨港區視察貨物情況，這是自畢業一來第一次去到港區學習，了解了貨物的吊裝，并配合客戶做好貨物出運準備的各項工作。雖然剛入職一個月，卻已經學到了之前工作中沒有接觸過的新知識，新事物，在領導和同事的幫助下，我相信能更好的投入到未來的工作中，不斷的掌握，不斷的充實自己，為更好的服務于客戶做準備。

倉儲實訓心得體會【篇3】

倉儲與配送實訓心得體會

隨著電商和物流業的持續蓬勃發展，倉儲與配送成為了一個非常熱門且廣受關注的行業。近期我參加了一次倉儲與配送的實訓課程，學到了很多知識和技能，也頗有所感，下面就來分享一下自己的心得體會。

一、實戰演練感悟深

倉儲與配送的實際操作一直被公認為是一個融合了技術和人工配合的高難度任務。在實際學習中，常常會遇到各種盲區和難點問題，這就需要我們提前對操作流程進行認真學習，并且在實際操作中，要積極思考問題與解決問題。在課程中老師讓我們進行實戰演練，讓我們用以往所學到的知識來處理顧客訂單的發貨及查詢，這種實踐操作是非常必要而且非常有用的，它可以進一步加深我們對操作過程的理解和認識，也可以為今后更好地服務顧客打下學科方面的優勢。

二、配送服務是關鍵環節

那么在倉儲與配送的過程中，標準的配送流程對于各個企業來說，顯得尤為重要。作為一名實習生，我意識到，不同的企業可能擁有不同的配送標準和查詢方式。在此過程中，企業如何通過有效的證明、數據和服務抓住市場，有助于提高效率和更好地滿足消費者的需求，但具體如何實現這些，還需要在實踐發現過程中做出更好的判斷來完成。

三、操作規范與嚴謹是必要的

倉儲與配送操作，需要精密的計劃和操作準確，因此我們不能任意發揮自己的想象力和操作經驗，必須按照標準的操作流程來進行。對于倉儲部分，我們需要通過數據化管理，對各個環節進行嚴謹的規劃和管理，防止出現操作錯誤，減少了誤操作和財產損失，更好地滿足公司不同時期和不同人群的需求。

四、客戶需求是核心

配送服務作為服務的最終環節，必須關注顧客需求。在課程中，我們深入了解銷售訂單的整個流程，了解了查詢的操作過程。我們強調和深刻地意識到了客戶的各種需求，了解到他們的急切需求和高質量的服務希望，這也加深了我們對工作的理解和對工作意義的認識。因此，作為一名協助對顧客進行物品倉儲與配送的員工，我們要始終把顧客視為重中之重，做好各個環節的配合和服務，只有更好地滿足客戶需求，我們的業務才能夠長久持續發展。

五、團隊合作是必須的

一個好的倉儲與配送團隊必須是具有強烈的協作精神和高度組織性的。為了避免發生錯綜復雜甚至事故的問題，我們必須加強團隊協作并相互配合，順利地完成各個任務，才能夠更好地管理和操作流程。在團隊中，我們會感受到整個團隊的力量和凝聚力，在團隊中我明白了堅持配合和長期進行詳細規劃的重要性，這些都讓我受益無限。

總結

以上是我參加倉儲與配送實訓后的心得體會，我相信通過這次的學習和體驗，我在未來的工作中將更好地管理和操作倉儲與配送工作程序。我會牢記團隊合作、妥善的管理流程和快速反應客戶需求是成功的關鍵，并且在未來的工作生涯中不斷加強自我修養，不斷提高個人專業技能。

倉儲實訓心得體會【篇4】

通過這一段時間的倉管實習，讓我更深刻的認識到了倉管員的特點以及作用?？吹搅酥車聜兙礃I的工作態度和融洽的工作氣氛，讓我感受到能在這個集體中工作是件愉快的事情。而自己各方面的素質也在親身實踐倉管員的過程中得到提高在偉創力擔任倉庫主管期間，主要負責倉儲、物料的管理，對庫存進行管控，組織倉庫的盤點工作，合理規劃倉庫，節約倉儲空間和成本，制定貨倉的管理制度，參加公司內部和外部的審核，定期培訓下屬員工，組建團隊等工作，倉儲實習報告總結。這此期間本人帶領的團隊最多超過80人。使我深刻的認識到了團隊建設的重要作用，團隊精神在企業中的意義。同時參與了偉創力公司每月的改善活動。主要參加的改善項目有，降低生產制造前置時間，提高庫存周轉率，倉庫超市的流程改善，優化供應鏈管理，收貨、來料檢料流程改善，優化包裝材料在產線的庫存，降低過期物料的庫存等。通過這些改善活動，一方面使我認識到改善在企業中是永無止境，改善活動在不斷的提升企業的效率。另一方面，通過每個月五個工作日的親自參與，提升了個人管理能力，并接觸了許多新的工作領域，增加個人的工作經驗。

在工作實踐方面，偉創力公司有先進erp系統，十分注重物料、倉儲、庫存的管理，同時物料種類多，庫存量大，倉儲空間不足影響了企業的生產經營，為了解決這些問題，采取了增加物料超市和物料補充頻率，增加供應商送料上線的數量，實行供應商管理庫存的模式，取得了良好的成效，另外還外租倉庫由第三方物流公司進行管理，在緩解倉儲空間壓力和降低倉儲成本上起到了一定的作用。另一方面加強對貴重物料管理，專門建立貴重倉在保證物料安全性起到了重要的作用。推行了日循環盤點，保證了庫存的準確性。通過這些管理實踐，為公司倉儲和庫存管理作陳出了努力，貢獻了個人力量，也使我認識到了偉創力公司在追求零庫存和物資保管安全性方面不遺余力。

在人員管理方面，倉儲部是服務性質工作單位，所以團隊建設尤其重要。我帶領的團隊不論在工作績效，工作質量，團隊融洽度，合作性，員工穩定性方面都有良好的表現。這主要得益于對赫茨伯格的雙因素激勵理論的運用和個人的敬業、民主、親和的領導風格。雙因素理論使我認識到作為管理者不光要關注激勵因素，適時激勵員工，提高效率，同時也要關注保健因素，經常和員工溝通，解決他們的困難，更有利于增加員工的滿意度和凝聚力。在學習上，本人于10月參加了廣東省自學考試，完全通過個人自學于x年10完成工商企業管理的專科學業，并繼續參加本科的學習，邊工作邊學習，雖然經歷了許多挫折，但在學習的過程中提升了個人的綜合素質。同時把學習到管理知識運用到實踐中，對自已的工作起到良好的作用?？偟膩碚f，在偉創力公司的管理實踐中，積極負責，不斷進取，使本部門的工作有了很好的改善。我也體會到了，學習一定要和工作實踐相結合，才有效果，在工作中運用所學的知識，這才是自學的真諦。

倉儲實訓心得體會【篇5】

踏入11月，冷空氣不期而至，給熱情如火的人措手不及，給慘淡經營的人雪上加霜。這個月的報告，我真不知道如何開頭，自己剛開始的那股沖勁在公司業績下滑中消退，而公司的面臨的提早而的“寒冬”也是有點愕然。跟其他珠三角的制造、服務行業一樣，勞動力成本的提高、訂單減少業績下滑還有各種法規制度的限制，逐漸給主要靠外圍經濟因素吃飯的企業帶或多或少的蕭條。物流是支撐經濟發展的動力輸送大軍，我作為物流其中的一份子，也從這股大潮中嗅到了蕭索的氣息。

萬科地產總裁郁亮的“過冬論”乍看似乎跟我們物流行業，尤其是貨代沒什么干系，但后細想，房價的調控、開發商的開節流還有房價下跌的蔓延，竟對我們物流行業有著或多或少的沖擊。樓盤開發用到的鋼材、水泥、石材、陶瓷、木材等大宗商品一般不是就地取材的，都是通過國內的物流網絡輸送，從而達到優勢資的有效配置。以我們公司為例，我們平均一個月有200多個鋼材柜、00多個石材柜、00多個木材柜，還有上千個陶瓷柜在進行集裝箱海陸聯運，每天都有各種大宗貨物送到過內各大沿海城市，而且相當一部分是直接送到工地的。但從上個月尾，各種訂單都開始出現不同程度的減少，甚至有些部門還不能完成月目標計劃，利潤呈下滑趨勢。

歐洲的債務危機等全球經濟衰退的大環境下，我國的民營或者中小企業也不好過，可謂狹縫中求生存。我曾經聯系過我的石材、陶瓷客戶，看有沒最新的發貨的計劃，回復都是否定的，大家不約而同直嘆市道不好，生意難做，有些甚至說新的訂單要等明年初了。上游沒有水流下，下游的魚再多，也會被渴死。

好了，是不是經濟拐點，不在這里深究了。作為一篇實習報告，我在考慮，是不是要多描繪點多么宏大的遠景，抒發自己如何強大的雄心壯志，還有值得憧憬的工作未呢。但我最后還是想用事實說話，我欺騙不了自己，也不想愚弄別人。我一直保持良好的工作心態，因為我愛物流，所以我愛自己的工作，但真正從事到這領域跟坐在教室學到理論是完全不同的狀況，現實總是帶點殘酷，沒教室里幻想得那么美好。我們既然不能偉大到去改變一切，那就要堅強的遵守這些叢林法則，并使自己強大。

牢騷太盛防腸斷，風物長宜放眼量，我總覺得不好會的會過去，暫時蕭條的也會逐漸繁榮起。說些令人開心的方面，建材方面的客戶開發成本比較大，我就把眼光投向了北方煤炭和糧食的客戶，沒想到還真碰上好時機了。煤炭的冬運還有北方糧食的南運正火熱的展開中，汽運和鐵運的成本高漲等運輸壓力給海運帶了機遇。我接到過幾個在黑龍江和吉林做玉米和大米的客戶，運南方地區的，一談運輸價格，比什么陸運鐵運劃算多了，風險又少，一拍即合。想想也是，從遼寧營口鲅魚圈發船，直達國內長三角和珠三角地區，暢通無阻，到港后馬上送貨，這樣的門到門便捷服務是其他運輸方式不能比擬的。

北方的玉米和大米產量大，而全國人口又多集中分布在東部沿海地區，進行規?；＿\是明智的選擇，像我的一個黑龍江客戶，上千噸的玉米運到上海，由于成本高昂，索性不走鐵運了，全改集裝箱海運，而我就剛好碰對頭了?，F在正值冬季，唯一擔心的是北方雪大，道路積雪或結冰，交通部又規定限速限載，給糧食的運載帶了諸多的不便，有時冒個險為斤斤計較的客戶超個載，抓到罰款，又得扣自己毛利了。哎，物流這行，不僅要看政策吃飯，也得靠天吃飯?。?/p>

實習有好幾個月了，見識到很多弱肉強食的競爭，也經歷到物流貨代經營的艱辛，同行的傾軋，大環境的影響，還有各種不穩定因素，我體會到了物流工作的不容易，從剛開始的就業到熟悉大部分的物流業務，都是摸著石頭過河，碰釘子去找經驗的。但倘若能跨過這道坎，無論業績還是利潤，都是相當豐厚的，這就是苦盡甘。希望我能勇敢的活下，積極的面對每一個挑戰。以后，我覺得自己還會進步，還會學的更多，壓力和挑戰只不過是自己的墊腳石，成功觸手可及，加油！

工程實訓心得體會合集

時間總是過得很快，我們每天都會有新的想法，將變化后的見解和想法記錄下來至關重要。將自己閱讀過的書籍或者時間寫出自己的感受和意見是心得體會。實習報告網的編輯精心整理了名為“工程實訓心得體會”的文章，希望本文能夠為您開啟一扇新的大門拓展您的視野！

工程實訓心得體會 篇1

通過此次實驗設計，我深刻的認識到只學好理論知識是遠遠不夠的，我們應該在理論的基礎上加上實踐，將動手操作和理論相結合才能使自己的能力和水平進一步提高。

我很榮幸被同學們推選為第二小組的組長，在實驗開始的初步階段，我采取了分工合作的方式，使實驗有序進行，每一位組員都參與到了實驗中來，我們第一天的任務是制作砂型。我們組選取了制作米老鼠背面，與第一組選擇的米老鼠正面相呼應。

同學們很清楚這是在我們大四畢業前期難得的一次學校實習機會，大家都很珍惜。積極參與到此次實驗中來，在整個實驗過程中，同學們相互鼓勵，相互爭做最先完成，充滿了歡聲笑語。在實驗過程中我們發現了一些問題，比如模具制作過程中有一些不足的地方，例如上模具澆鑄口不合理，沒有設置冒口和氣孔，這直接導致我們的澆鑄產品的失敗。與此同時我們也深刻的認識到澆鑄速度對于澆鑄試樣同樣重要，在澆鑄時盡管有著鋁液的九百度高溫，但是這個澆鑄過程防護是到位的，不應該在心里產生害怕，澆鑄的時候應該保持一定的速度不緩不快的澆鑄，不得急躁。

對于我們組澆鑄試樣成品效果較差，我和我的組員們倍感惋惜。失敗是成功之母，我們組認真的總結了失敗的原因：

（1）澆鑄速度過快，澆鑄液未充滿型腔，造成樣品未填滿；

（2）模型氣孔量不足，澆鑄時氣體未充分排除，造成很多的空洞。

此次實驗過程中，我們學到了書本上學不到的東西，同時也將書本上的知識運用到實際生活生產中。擔任組長提高了自己的組織管理能力，實踐生產提高了自己的綜合能力。為即將到來的工作奠定了一定的基礎。

工程實訓心得體會 篇2

四天的實訓時間過了，時間雖短，收獲甚多。讓我懂得了如何綁扎鋼筋，以前對扎鋼筋不以為然，看看視頻認為很簡單，結果自己一動手就犯難了。其次就是箍筋彎折，需要按住再彎曲不然容易滑移。其實也很有趣的，自己動手做出來的箍筋雖然不是那么完美，但看到自己辛勤的勞動成果我還是很開心，很激動的，當然也覺得有點累。經過這次的實訓，除了以上的理論與實踐，更讓我深悟到一個組的`重要性，沒有一個人的組合，組之間的交流，有些東西事先不交流，憑自己的主觀臆斷來做，到時候肯定會出問題，應該多注意組之間的交流，謝謝組員的配合與交流?，F場學到的東西實在太多太多了，正如老話說百聞不如一見。經過這次實訓，我對土木工程施工這門課也有了更深刻的理解，讓我更深一步的了解理論與實際的差別。讓我學到了很多課堂上學不到的施工經驗。俗話說：三個臭皮匠，頂個諸葛亮。

實訓結束了，我堅信通過這一段時間的實習，所獲得的實踐經驗對我終身受益，在我以后的學習工作中將不斷的得到驗證，我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識。并且更加認真學習理論知識。

工程實訓心得體會 篇3

為提高我們測繪專業所有人的專業素質和動手的能力，并將理論知識與實踐經驗相結合，深化用理論去指導實踐，用實踐去理解理論的馬克思辨證唯物主義法。學校安排了為期一周的專業實習，實習內容為dj-6經緯儀測圖，繪平面。我們在實習過程中要掌握儀器的操作而且要鍛煉熟練程度，同時培養我們在施測現場發現問題、解決問題的能力。

緊張而有難忘的一周測量實習生活在一片勝利的歡呼聲中結束了。

通過本次實習，鞏固、擴大和加深了我們從課堂上所學的理論知識，掌握了dj-6經緯儀的基本操作，并達到了一定的熟練程度，而且還有機會學會了地形圖的繪制方法。在鍛煉大家畫草圖、運用cad繪圖的能力同時也積累自己的繪圖經驗和提高自己的繪圖速度。不僅從此次專業實習中獲得了測量實際工作的初步經驗和基本技能，還著重培養了我們的獨立工作能力，培養我們在施測現場發現問題、解決問題的能力，而且進一步熟練了測量儀器的使用技能，提高了數據計算能力和對數據的敏感程度，并對測繪小區域大比例尺地形圖的全過程有了一個全面和系統的認識，這些知識往往是我在學校很少接觸、注意的，但又是十分重要、十分基礎的知識，有了一定雄厚的基礎才可以決定上層建筑。因而此次實習不僅讓我積累了許多經驗，也讓我學到了很多實踐知識，因為我們大家都明白實踐是檢驗真理的唯一標準這一馬克思辨證唯物主義真理！

本次實習也讓我真正體會到測繪專業是一個團隊的工種！我們組有七名組員，每個人的工作任務和各自的長處是不一樣的，我們配合起來才能發揮出較高的效率。我的主要任務是使用儀器測出數據。同時這次實習也拓展了我們與老師與同學的交際，合作的能力。因為以前人家說測繪專業特別需要團隊合作精神，我都沒有能夠完全了解。的確，一次測量實習要完整的做完，單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的，也是不可能將要做的工作做好。只有小組全體成員的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成。

失敗是成功之母！我很珍惜學校為我們安排實習這一理論與現實連接的重要環節，更深刻的體會了實物與圖紙之間那種密切的關系，明白了圖紙它要顯示什么樣的物件，有的在圖紙上看不懂的地方在實物的面前就顯的那么簡單明了?？傊?，要謝謝學校在為促進學生實踐能力所安排的這段實習，我將永遠珍惜這段經歷，同時這段實習生活也是我一生中最值得難忘的。

工程實訓心得體會 篇4

幾個月來，我雖然努力做了一些工作，但距離領導的要求還有不小差距，如理論水平、工作能力上還有待進一步提高，對工程造價崗位工作崗位還不夠熟悉等等，這些問題，我決心實習報告在今后的工作和學習中努力加以改進和解決，使自己更好地做好本職工作。

針對實習期工作存在的不足和問題，在以后的工作中我打算做好以下幾點來彌補自己工作中的不足：

1.做好實習期工作計劃，繼續加強對工程造價崗位工作崗位各種制度和業務的學習，做到全面深入的了解各種制度和業務。

2.以實踐帶學習全方位提高自己的工作能力。在注重學習的同時狠抓實踐，在實踐中利用所學知識用知識指導實踐全方位的提高自己的工作能力和工作水平。

3.踏實做好本職工作。在以后的工作和學習中，我將以更加積極的工作態度更加熱情的工作作風把自己的本職工作做好。在工作中任勞任怨力爭“沒有只有更好”。

4.繼續在做好本職工作的同時，為單位做一些力所能及的工作，為單位做出自己應有的貢獻。

工程實訓心得體會 篇5

近期，我參與了一次基礎工程實訓，這是我大學三年來第一次親身接觸到實際工程項目。通過這次實訓，我深刻認識到了理論與實踐的差距，也體會到了實際工程的復雜性和困難性。下面，我將詳細地描述我的實訓經歷和心得體會。

這次基礎工程實訓是由學校組織的，我們學生被分成幾個小組，每個小組需要完成一個實際的工程項目。我們小組的任務是設計并建造一個小型橋梁，用于承載人員跨越一條小溪。剛開始接到任務的時候，我們覺得這個項目挺簡單的，甚至還有些輕敵。然而，當我們真正開始著手設計和施工的時候，才發現問題并不比我們預想的簡單。

首先，我們小組需要進行橋梁的設計。在理論課上，我們學習了一些關于結構設計的基礎知識，但是真正將這些知識應用到實際的工程設計中，還是遇到了困難。我們經過反復的討論和分析，最終確定了橋梁的結構方案，并進行了詳細的細節設計。這一過程不僅考驗了我們的專業知識，還要求我們具備團隊合作的能力和溝通協調的技巧。

接下來，我們需要購買材料并進行施工。在選購材料時，我們除了考慮到價格因素，還要兼顧材料的質量和可靠性。我們前往各個建材市場，對比著各種材料的優缺點，最終選購了適用于橋梁建設的材料。然后，我們需要動手進行施工。施工過程中，我們需要對土壤進行勘探，確定橋墩的位置。同時，我們需要進行混凝土的澆筑、鋼筋的綁扎等工藝。這些看似簡單的工作，實際上需要我們在實踐中反復摸索和探索，才能得到令人滿意的結果。

在整個實訓過程中，我意識到了理論知識與實際運用的差距。雖然我們學習了很多理論知識，但是在實踐中，我們需要在各種困難和復雜性中進行思考和應對。實際工程中，我們不僅需要具備專業知識，還需要有解決問題的能力和對團隊合作的理解。只有理論與實踐相結合，我們才能真正成為優秀的工程師。

通過這次基礎工程實訓，我不僅學到了實踐技能，更重要的是認識到了自己目前的不足和需要提升的地方。我明白了專業知識的重要性，也明白了團隊協作的重要性。在今后的學習和工作中，我將更加注重實踐操作，多參與實際項目，以提升自己的實踐能力和解決問題的能力。

總之，這次基礎工程實訓讓我深刻認識到了理論與實踐的差距，也提醒我要勇于挑戰和探索。我相信，在未來的學習和工作中，我會不斷積累實踐經驗，不斷突破自己的局限，成為一名優秀的工程師。

工程實訓心得體會 篇6

這學期學習了軟件工程實踐這門課，我覺得這是對上學期的軟件工程課程學習的檢驗，上學期學習軟件工程只是我們淺顯的認識，相比之下，這學期就更加全面的說明了開發一個項目所需要的步驟以及開發項目過程中所需要注意的諸多細節。如果說上學期的課程注重理論基礎的話，那么這學期的軟工實踐，顧名思義，就是側重我們動手操作的能力。

原來我認為開發一個項目最重要的就是寫代碼，似乎整個軟件都是編代碼，因為自己動手能力不強所以就很排斥做項目?？墒墙涍^我們學習軟工課程到團隊做項目再到學習軟件工程實踐課程之后，我才真正意識到實施一個軟件工程項目并不是說簡單的會編碼就能夠解決問題的，因為一個軟件的生命周期分為三個時期：軟件定義時期、開發時期、維護時期，而這三個時期整體又分為七個階段，他們分別是：問題定義、可行性研究、需求分析、總體設計、詳細設計、編碼和單元測試、綜合測試，由此可看出，當我們開發一個項目時，更多的精力不是放在編碼上，編碼只是一個很小的模塊，而是項目的整體結構上。

在寫軟工實踐體會之前，我想在這里總結一下上學期三人團隊做 項目的相關事宜。上學期我們三人團隊根據軟件開發的步驟開發一個名為“西大老鄉‘薈’”的社交系統，主要是為西大學子提供一個找老鄉的平臺。雖然只進行到詳細設計階段，沒有進一步實現，但是我還是從中學到很多東西的。首先要先確定項目主題，也就是這個項目用來做什么，可以解決什么問題。接著就是這個項目是否有研究的必要以及是否有解決的辦法，針對我們的項目，我們對西大的一些學生做了問卷調查，并從調查中繼續完善系統本身的做用戶。第三步根據我們確定的項目主題進行需求分析，這一步驟當時做的不是很好，比如所畫E-R圖、數據流圖等都有考慮不周的問題，導致接下來的概要設計、詳細設計進行的很困難，有些步驟甚至還需要返工。

從我們在需求分析中出現的問題，使我們明白了軟件定義階段對于一個項目的開發是至關重要的，當軟件定義階段完成時必須要用正式的文檔準確的地記錄目標系統的需求。只有前期的準備工作做得好，后面的工作才能順利進行。雖然項目最后沒有完全實現，但是起碼我們已經初步體會到軟件項目開發的步驟，以及每一步所需要完成的文檔等內容。

這學期的軟件工程實踐雖然不是親自動手開發一個系統，但是張元平老師以“物聯網物流倉儲管理系統”為主給我們講解了一個真實系統的開發過程，從計劃到項目系統的發布實施，以及每一步必須生成的文檔。我主要從以下五個方面談一下我的心得體會。

第一、行業背景說明方面

工程實訓心得體會 篇7

近期，我參加了一次工程機械駕駛的實訓課程，這是一次非常難得的機會，讓我親身體驗到了駕駛各種工程機械的樂趣和挑戰。通過這次實訓，我不僅學到了許多專業知識和技能，還培養了自己的耐心和細心，收獲頗多。

首先，我要感謝這次實訓給我提供的機會。在實訓課程中，我們學到了很多專業知識，了解了各種工程機械的性能和操作要領。通過實際的駕駛操作，我們還學到了如何正確操作和保養工程機械，增強了我們的實際操作能力。同時，實訓還提供了一系列真實的操作場景，讓我們能夠模擬各種復雜的工作條件，從而更好地應對實際工作中的挑戰。

其次，這次實訓讓我對工程機械駕駛的重要性有了更深入的認識。工程機械駕駛是一項技術含量較高的工作，要求我們快速而準確地掌握各項操作技巧，同時保證安全和效率。在實訓過程中，我們學到了如何正確判斷和應對各種操作情況，提高了我們的反應能力和靈活性。更重要的是，實訓還教會了我們如何在各種復雜環境下保持冷靜和清晰的思考，培養了我們的責任心和大局觀。

此外，實訓過程中的團隊合作也給我留下了深刻的印象。在實訓中，我們被分成小組進行駕駛操作，這要求我們相互協作，共同完成任務。實際操作中，我們必須在有限的時間內，通過有效的溝通和協作，共同解決各種難題。這不僅鍛煉了我們的團隊合作能力，也增強了我們對彼此的信任和理解。通過這次實訓，我深刻認識到，只有與他人的密切合作，才能夠順利完成任務，同時也能夠促進自己的個人成長。

最后，實訓給我留下了駕駛工程機械的樂趣。在實訓中，我親自駕駛各種工程機械，如挖掘機、推土機等，感受到了巨大的掌控感和成就感。每一次準確地操作和靈活地應對各種情況，都會給我帶來滿滿的成就感。而這種成就感則進一步激發了我對工程機械駕駛的熱情和動力，讓我愿意不斷地學習和進步。

綜上所述，這次工程機械駕駛實訓讓我受益匪淺。通過實際駕駛操作，我不僅學到了專業知識和技能，還培養了耐心、細心和責任心。實訓過程中的團隊合作也讓我意識到了群體力量的重要性，使我在團隊中更好地融入和協作。最重要的是，實訓讓我發現了工程機械駕駛的樂趣和挑戰，進一步激發了我對這個行業的熱愛和追求。我相信，在不久的將來，我一定能夠成為一名合格的工程機械駕駛員，為社會的建設事業貢獻自己的力量。

工程實訓心得體會 篇8

　一星期的車工實習很快的結束了，回顧自己一周以來所學到的知識與技能，感悟頗深。 首先，理論知識與安全教育是必不可少的，在正式開車床車削零件之前，老師就用了整整一天的時間來為我們上理論方面的知識，雖然感覺第一天過得很乏味，但恰恰卻是最重要的內容之一。比如：在裝夾刀具的時候，刀刃與刀架底部的垂直距離為143.5mm，這樣就減少了與零件中心對刀的次數，在裝刀的時候放入墊片直接用直尺量準143.5mm后基本上與零件中心持平，節省了對刀的時間。裝夾工件的時候一定要用加力棒擰緊，以免零件飛出發生事故以及刀具的正確使用等等。練習搖車床，也是每次實習車床之前每位同學所必需要通過的一項考核，只有熟練的搖動大拖板與中拖板，才能為車削零件作好必要的準備，以免刀具與零件發生碰撞。因為這次我們實習的車床與在職中的時候實習的車床有所不同，在自動進給時有差別，另外還有轉速的調節上也有出入。在了解了車床的一些理論知識后，第二天，

我們就開始正式加工零件了。 第三個零件加工的是錐度，需要轉動一定的刻度盤，車削的時候先將大拖板搖到規定的刻度，再用中拖板對刀，然后小拖板退出，大拖板不動，最后調好刻度以后再用小拖板手動進給，車出錐度。首先需要試切削一下，用萬能角尺測量，在保證角度正確的情況下繼續對刀車削。如測量出來發現小端有縫隙，則說明角度調大，反之則小，需要重新調整度數再試。在加工錐度之前一定不能將零件拿下卡盤，否則車削出來的錐度與圓的同心軸有偏差，導致

錐度的線條成曲線形狀。 最后一天加工的是鏜孔的一些基本操作，首先必須鉆孔，在使用鉆頭的時候，必須加冷卻液，鉆頭進入零件和鉆通的時候要慢，防止鉆頭晃動鉆出來的孔過偏大于鉆頭的直徑。鏜孔的時候，鏜刀主偏角為91°~93°最為適宜。車削的時候與外圓大致相同，只不過方向相

反。測量尺寸的時候用需要改用內徑百分表測量。 總了來說，第一個星期的實習還算比較的順利，沒出現多大的困難，畢竟是以前實習過的緣故，車削的零件也是以前練習過的，主要在零件的長度控制上還有所欠缺。希望下星期

繼續努力! 時間過得飛快轉眼一個月的車工實習就結束了，在本次車工強化中我認識到了許多，讓我感觸了許多。 剛開始我們進行了加工臺階軸、對稱槽、然后鏜臺階孔、加工圓錐、車三角形螺紋、五個項目的實踐操作，在實訓的過程中，我不僅學到了許多加工工藝方面的知識，更學到了課本上沒有的知識。在實訓的過程中遇到了不少問題，而犯的錯誤也不少，通過實訓讓我學會

虛心 求教，細心體察，大膽實踐。任何能力都是在實踐中積累起來的，都會有一個從不會到會，從不熟練到熟練的過程，人常說“生活是最好的老師”就是說只有在生活實踐中不斷磨練，才能提高獨立思考和解決問題的能力;同時也培養了自己優良的學風、高尚的人生、團

結和合作的精神;學會了勤奮、求實的學習態度。 做事要腳踏實地，求真務實，謙虛謹慎、戒驕戒躁、對知識的掌握要弄通弄懂，對技術的掌握要嚴守規范、嚴謹細致、精益求精，不懂的地方要問懂。一個人的力量是有限的，團結合作的力量是無窮的，通過對各個項目的加工讓我明白：一粒沙雖小，但無數粒卻能匯成無限的沙漠;水滴雖小，卻你匯成遼闊的海洋;你的一個思想、一個方法，他的一個思想和方法，相互交流互換就有了兩個思想和方法，當今社會競爭日益激烈，而我們現在就應該學會與他人合作。 當然，在實訓過程中，我們也收獲了快樂、與同學的快樂、與老師的快樂。因為每當自己或自己和同學完成了一個項目時，或多或少有些欣慰，會感到開心，我們會彼此之間相互比較誰做的工件好誰做的不好。雖然兩百課時的實訓時間很短，但對我今后的車工技能有很大幫助。這只是起點，終點離我們還有一定的距離，所以還是需要我們繼續努力去走以后的

路。而我們要把握好每一次的機會，錯過了就再也找不回來了 在任務分析、示范操作、學生分組討論、巡回輔導、實習小結等幾個環節。車工實習的教學任務就是培養學生掌握中級車工應具備的專業理論知識和操作技能，以及解決實際問題的能力。08機電4班的學生通過

這次車工實習，大多數同學都通過了中級車工考級。 在整個的教學中，我非常注重基本功技能的練習。學生初次上實習課，對車床十分好奇，車間出現竄崗、不戴工作帽、不按照老師的要求操作，紀律有點混亂，立即停止操作，對個別遵守紀律差的學生進行了及時批評教育。強調安全的重要性，保證生產實習課的順利進行。此外，還要讓學生認識到車工實習的重要性，產生濃厚的學習興趣，從而為今后學習技術打下良好的基礎。 講完相關的專業知識后，就是示范操作。示范操作是實習教學課中至關重要的一部分。它可以使學生直觀、形象、生動、具體的學習知識，最能吸引學生注意力，學生最易理解和接受。我和兩位指導的師傅每一個動作都要規范、正確，這些動作直接影響到學生實習動作的正確與否和規范性，同時也直接影響到生產實習的安全。我是采用邊示范、邊講解方法示范，提出相應的注意點和重點。學生每個新的項目的練習，一般都是直接模仿教師的示范動

作而來，因此每一次示范都要規范正確，講解清楚，從而使學生真正理解，敢于操作。 學生在練習過程中，我和兩位指導師傅不停的巡視，深入觀察學生的操作情況，認真觀察每位學生的操作動作是否規范和正確。學生的動作不一定規范、協調，我和兩位指導師傅耐心指導，并加以糾正，讓學生知其利弊，以便學生及時更正。在巡回指導中，如果發現是大部分學生出現的問題，我們進行及時集中講解，向學生道明原因，說清道理，使學生正確而及時地掌握基本操作技能。08機電4班的黃平安同學由于不規范操作，車床的絲桿被損壞，由于指導師傅及時發現，沒有造成事故。在之后的實習中，一旦出現事故苗頭，我們馬上處置，把它消滅在萌芽狀態，在這次實習中發生任何人身事故和其他機械事故。總之，我們教

師責任重大，絕不可掉以輕心。 每天的工件，我都對學生的實習成果作出評價。批改工件，找出工件問題錯誤所在，告知學生應如何避免，以使學生知錯、糾錯，及時改正。對于大多數學生均出現的典型問題，應集中講解，分析原因，必要時可重新示范、講解，使學生在以后的練習中避免此類問題的

產生，讓其自行改正，從而使學生共同提高實習技能。 在08機電4班車工實習的教學工作是我第一次從事實習方面的教學，在這次教學存在不少問題，但是在這當中也總結了很多經驗。我用決心和信心為我們江浦職業教育中心校的實

習課教學進一步向正規化、規范化發展而努力，作出我最大的貢獻。 這是我的心得 你改改把 好的話加加分 樓主 車工還辛苦把 還有點

車工實習是培養學生運用車工工藝和操作車床的.技能,并達到規定技術等級標準的重要環節。在車工 實習過程中需要使用大量的材料、刀具和種類繁多的量具。材料的消耗和刀具的損耗是相當大的, 許多價格昂貴的量具也只有在特定工件的加工過程中才用得著。針對這種情況,很有必要探索一些 有效途徑減少學校的實習經費支出。筆者總結多年車工實習教學

心得,歸納出車工實習過程中可節 省的三個方面?，F分述如下:一、節省材料車工實習過程中的材料在實習經費中占相當大的比重, 而且材料有相當大的節省空間,因此節省材料十分重要。用以下三種方法可以使材料消耗在原有基礎上降低難度不大的課題進行實習。比如,教材上一般有這樣三個課 題:車外圓柱面、車內圓柱面和車內外圓錐面,可將車外圓柱面和車外圓錐面整合成車軸類工件;將車內圓柱面和車內圓錐面整合成車套類工件。將原來三個簡單課題整合成兩個難度不大的課題。節省刀具金車刀,這種車刀的損耗部位最 主要是刀頭,而刀桿的損耗極小。因此,針對這種情況,對廢棄刀桿進行再利用也是節省刀具的一條重要途徑,具體做法有如下兩種:節省量具對一些使用頻率很低、價格昂貴的量具,若根據車床數量配置的話是不明智、不經濟的,很有必要控制這類量具的種類和數量。具體有如下三種做法:1.自制量具利用現有實習設備制造結構簡單的量具,替

代那些使用頻率低、結構復雜而相應價格昂貴的 量具。比如,車套類工件時要用到內 徑百分表,這種量具只有在測量精度要求較高的深孔時才用得 著,而且結構復雜、使用麻煩、價格較貴。其實,在不影響測量精度的情況下可以用塞規替代,而塞規結構簡單,制造容易,可以在現有的車床上自制,成本很低。 使用頻率又很低的公法線千分尺和齒厚游標卡尺,而使用價格相對便宜、使用頻率很高的外徑千分 尺。非常昂貴、使用頻率又很低的量塊;在車床上加工大偏心距(偏心距e>刀具和量具可以大大降低車工實習的教學成本,最終達到節約教學經費的效果。

教你寫體會: 一周實訓心得體會

時間如流水，實習工作也圓滿結束了，回顧我們工作的瞬間，和在學校時的成長是不一樣的，為了幫助我們今后更好的就業，就需要我們來寫實習心得，我們在寫實習心得要注意些什么呢？為滿足您的需求，小編特地編輯了“教你寫體會: 一周實訓心得體會”，希望能對您有所幫助，請收藏。

兩個月的實習生活似彈指一揮間，從在學校聽課學習知識的緊張忙碌，到現在走上工作崗位的淡定、坦然。這讓我懂得了，這是我人生中的一大挑戰，是角色的一大轉變。

剛進入實習學校的時候，對于從未真正講過課的我來說，一切都得從零開始。在實習學校的領導和老師的幫助下，我慢慢地適應并喜歡上了那里的一切。我用一周的時間熟悉并記下了班里79名學生的名字，并能像朋友似的與他們在課上課下進行交流溝通，因此，孩子們在課上都能積極主動地回答問題，課下則找我談談心，聊聊天。我們班的一個小朋友還征求我的意見，問她能不能在課下叫我姐姐，不叫老師。我覺得這是孩子們對我的認可，對此我真的感到很欣慰。

實習期間，我從未出現無故缺勤。對于有豐富工作經驗的老師提出的工作建議，我都能虛心地聽取并能夠仔細觀察、切身體驗、獨立思考、綜合分析，盡力做到理論與實際相結合。對于每一項工作我堅持以謙虛謹慎、認真負責的態度來對待，盡力做到讓孩子在我的課堂上學到知識，讓家長放心，讓學校領導放心。

在平時教課的過程中，我也總結了幾點經驗：

1、將軍不打無備之戰——課前一定要認真備課。如果課前準備的不充分的話不僅會浪費大量寶貴的時間，還會使課堂氣氛陷入混亂的境地。在講授《虎門銷煙》這一課的時候，由于我想加深孩子們對這一歷史事件的了解，我想給孩子們播放一些關于虎門銷煙的視頻資料，但是我準備的不夠充分，課前的幾分鐘我特別匆忙的在教室的電腦上下載了一個關于林則徐的短片，在播放完以后才發現這個短片沒有涉及虎門銷煙這一事件的畫面。我在這一件事上吸取了教訓，以后每節課前都認真地備課，搜集資料，讓課堂充實而又充滿歡樂，讓孩子們在快樂中學習，在快樂中掌握知識。

2、在管理課堂紀律方面，鼓勵表現好的學生比批評表現差的學生的效果要好很多。剛開始上課的時候班里的學生依然安靜不下來，這時候就需要表揚那些少數表現好的學生來激勵那些安靜不下來的學生，這個方法真的很有效哦。

3、要讓學生慢慢的養成一些良好的習慣，可以通過熟記一些口訣來實現。比如說當學生們不認真聽講的時候老師就可以說：小嘴巴。孩子們緊接：閉上不說話；老師說：小眼睛，孩子們緊接：看黑板。這些話把孩子的身體部位與課堂紀律要求緊密結合在了一起，這些話語既通俗易懂，同時又有助于創造良好的學習氛圍。

在這兩個月里，我得到了很好地鍛煉，同時也深深的了解和喜歡上了教師這個職業，更加堅定了我畢業后從事教育事業的信念。我始終堅持一條原則：要么不做，要做就做。通過這次學習，我學到了很多課本上學不到的.東西，這為我以后走向社會，更穩地走好人生的每一步打下了良好的基礎。

一周實訓心得體會系列(10篇)

我們經常會由某一個事物得到一些啟示，就需要提前寫好一篇心得體會。寫心得體會是寫作人思想升華的結晶，您是否在為寫好心得體會而煩惱呢？經過嚴格的篩選編輯為您精心準備了“一周實訓心得體會”，如果您對這個問題感興趣請您關注我們的網站！

一周實訓心得體會 篇1

為期一周的實訓課結束了，這一周我們學到了很多東西，都是以前理論學習體會不到的。我們在以前的課堂學習讓我們心里有了理論基礎，實踐起來也有所因循。以前對餐飲和客房方面的操作不以為然，覺得很容易，真正操作起來也不那么容易，總結起來就是：實踐出真知!其實我們對這次胡實訓課也是充滿期待和好奇的，在著短短一周的時間我們體會到很多，過程也充滿樂趣，真可謂是娛教于樂。下面是我對這一周的總結。

周一上午我們老師集中上課交待我們這一周的任務安排，交給我們理論的操作步驟和我們該注意的一些安全事項，給我們分成小組進行，這保證了接下來的活動次序，我們進行得很有次序，保證每一步都按計劃進行。下午我們來到了餐飲實訓實驗室，老師教我們使用托盤，分別對男生女生進行不同重量的要求，讓我們親自體驗了托盤的使用，規范胡使用托盤為下面使用餐具保證安全的基礎。練習完托盤教我們折口布折花，分別教我們大家5種植物和5種動物的折法，同學們都學得很認真，也很感興趣。折這個花也很要心思，培養我們心靈手巧，做事要細致認真。還好，我也能夠把這十種折法學會了，并且在課后上網查詢多學習了幾種折法。真可謂是學海無涯，每個方面要學習的地方都很多，這個可以說是活到老學到老。

周二早上我們繼續來到餐飲實驗室，這次我們開始操作擺臺，老師示范擺桌的次序，看上去很簡單，但是真正操作起來才體會到其中的奧秘，里面胡學問也不少，需要細致耐心的進行，這也很需要多加練習，這次擺臺是分小組進行，每一個人都親自練習了一遍，下午也是給我們自由練習，我多練了幾次，也摸清了其中的規律，在擺桌這一項我完成得還可以，很高興。

周三早上我們開始學習飯店客房鋪床，這個項目我們是去到時三賓館蓮城賓館學習，由那里專業的領班經理親自教導，我們第一次鋪床單都達不到一次定位，這個確實為難到了我們，是了幾次都沒有找到感覺。但那里的經理對我們很耐心，經下午的練習我們也完成了要求，雖然一身的汗，還是很高興，終于學會了專業的鋪床。

周四讓我們自由練習，我們以宿舍為單位進行分別練習，相互測試，總算掌握了這次實訓的任務。

周五是驗收成果的測試，我們進行了鋪床測試，要求在四分鐘完成鋪床單、套被子枕頭，我們也都按要求完成了。

經過這次實訓，我們都喜歡上了這門課程，學到了很實在的知識，在日常生活中也密切使用到。很是受益匪淺，也為我們接下來的實習做了好鋪墊。

一周實訓心得體會 篇2

一個星期的會計實訓落下了帷幕，想必每個人心中都有自己的心得與感悟 。一份耕耘、一份收獲；一份付出、一次成長。每一次努力后，總會有滿足感，就如現在、我們是不是應該收獲自己的心得呢？

忙忙碌碌、充充實實的進行了兩個星期的實訓。說起這兩個星期。每個人都應該有說不完的話，同樣我也不例外···有人說、實訓是痛苦的；有人想、實訓是無用處的；有人嘆、實訓是無聊的。但就我個人而言，對會計實訓有了一定的收獲，也許是淺膚的，可經歷了這個過程，真的用了心，付出了努力，也算是難忘的經歷。在這個難忘的經歷中，我有兩個最大的收獲：一是“柳岸花明又一村”的喜悅；二是“書到用時方恨少”的感嘆。

為什么說“柳岸花明又一村”呢？在做會計實訓時，當我們在經歷了最基本的粘貼原始憑證到寫記賬憑證時，感到無比的輕松與快樂。接下來就是登明細賬，這個過程是無比糾結和苦惱的，因為我們要很細心和耐心 。要小心翼翼的看好每個科目的數目、還要很細心的計算；再就是當我們做錯了，要很有耐心的重頭對賬···就這樣重復這個過程做完上、中、下三旬的實訓。在這個過程中有無奈、煩躁、喪氣、喜悅、成就感。我用“柳暗花明又一村”總結在此期間的郁悶到喜悅心情。

為什么說“書到用時方恨少”呢？因為在這個實訓期間，學到了很多以前在書本上學不到的東西，比喻寫會計分錄、t形賬，以前搞不懂的那些賬戶，在實訓期間，通過老師的講解，以及自己的親身練習和與同學討論都有進一步的認知。在沒有實訓時，總感覺書本上的知識知道一些就好，但通過實訓才知道、原來好多書本上的知識，只是我知道，而不是我會。有一種感慨就是，學時沒扎實、用時感覺少。也體會到了，多學習、多實踐總是有用的。

做會計，磨礪了我的細心、考驗了我的耐心。搞實訓，充實了我的生活、平靜了我的心態。搞會計實訓，讓我收獲了不少、經歷了不少···

一次親身的體驗、一次努力的付出、一次難忘的經歷，讓我知道了自己的堅持、讓我體會了收獲的喜悅、讓我超越了自己！

一周實訓心得體會 篇3

兩個月的實習生活似彈指一揮間，從在學校聽課學習知識的緊張忙碌，到現在走上工作崗位的淡定、坦然。這讓我懂得了，這是我人生中的一大挑戰，是角色的一大轉變。

剛進入實習學校的時候，對于從未真正講過課的我來說，一切都得從零開始。在實習學校的領導和老師的幫助下，我慢慢地適應并喜歡上了那里的一切。我用一周的時間熟悉并記下了班里79名學生的名字，并能像朋友似的與他們在課上課下進行交流溝通，因此，孩子們在課上都能積極主動地回答問題，課下則找我談談心，聊聊天。我們班的一個小朋友還征求我的意見，問她能不能在課下叫我姐姐，不叫老師。我覺得這是孩子們對我的認可，對此我真的感到很欣慰。

實習期間，我從未出現無故缺勤。對于有豐富工作經驗的老師提出的工作建議，我都能虛心地聽取并能夠仔細觀察、切身體驗、獨立思考、綜合分析，盡力做到理論與實際相結合。對于每一項工作我堅持以謙虛謹慎、認真負責的態度來對待，盡力做到讓孩子在我的課堂上學到知識，讓家長放心，讓學校領導放心。

在平時教課的過程中，我也總結了幾點經驗：

1、將軍不打無備之戰——課前一定要認真備課。如果課前準備的不充分的話不僅會浪費大量寶貴的時間，還會使課堂氣氛陷入混亂的境地。在講授《虎門銷煙》這一課的時候，由于我想加深孩子們對這一歷史事件的了解，我想給孩子們播放一些關于虎門銷煙的視頻資料，但是我準備的不夠充分，課前的幾分鐘我特別匆忙的在教室的電腦上下載了一個關于林則徐的短片，在播放完以后才發現這個短片沒有涉及虎門銷煙這一事件的畫面。我在這一件事上吸取了教訓，以后每節課前都認真地備課，搜集資料，讓課堂充實而又充滿歡樂，讓孩子們在快樂中學習，在快樂中掌握知識。

2、在管理課堂紀律方面，鼓勵表現好的學生比批評表現差的學生的效果要好很多。剛開始上課的時候班里的學生依然安靜不下來，這時候就需要表揚那些少數表現好的學生來激勵那些安靜不下來的學生，這個方法真的很有效哦。

3、要讓學生慢慢的養成一些良好的習慣，可以通過熟記一些口訣來實現。比如說當學生們不認真聽講的時候老師就可以說：小嘴巴。孩子們緊接：閉上不說話；老師說：小眼睛，孩子們緊接：看黑板。這些話把孩子的身體部位與課堂紀律要求緊密結合在了一起，這些話語既通俗易懂，同時又有助于創造良好的學習氛圍。

在這兩個月里，我得到了很好地鍛煉，同時也深深的了解和喜歡上了教師這個職業，更加堅定了我畢業后從事教育事業的信念。我始終堅持一條原則：要么不做，要做就做。通過這次學習，我學到了很多課本上學不到的.東西，這為我以后走向社會，更穩地走好人生的每一步打下了良好的基礎。

一周實訓心得體會 篇4

實踐，是檢驗真本領的重要標準。通過實踐讓我對深圳的經濟建設與社會發展有了一個更加清晰的認識，深圳是一座綜合性的城市，它以經濟發展、科技進步、社會協調、國際競爭力為中心，著眼于經濟的持續快速發展，堅持以經濟建設為中心，堅持改革開放。實踐，就是要求我們在掌握本領的基礎上，充分發揮個性特長，運用所學知識，在實踐中學習，努力將所學的知識轉化為能力，發揮個人特長，積極投身到實踐活動中去，并在實踐中提高自己的各方面的能力，為成為一位名副其實的深圳大學應屆畢業生，做一些力所能及的事情。

實踐，就是把我們在學校所學的理論知識，運用到客觀實際中去，使自己所學的理論知識有用武之地。只學不實踐，那么所學的就等于零。理論應該與實踐相結合。另一方面，實踐可為以后找工作打基礎。通過這段時間的實習，學到一些在學校里學不到的東西。因為環境的不同，接觸的人與事不同，從中所學的東西自然就不一樣了。要學會從實踐中學習，從學習中實踐。而且在中國的經濟飛速發展，又加入了世貿，國內外經濟日趨變化，每天都不斷有新的東西涌現，在擁有了越來越多的機會的同時，也有了更多的挑戰，前天才剛學到的知識可能在今天就已經被淘汰掉了，中國的經濟越和外面接軌，對于人才的要求就會越來越高，我們不只要學好學校里所學到的知識，還要不斷從生活中，實踐中學其他知識，不斷地從各方面武裝自已，才能在競爭中突出自已，表現自已。

在實踐的這段時間內，我幫忙接電話，復印資料，整理文件，等，感受著工作的氛圍，這些都是在學校里無法感受到的，而且很多時候，我不時要做一些工作以外的事情，有時要做一些清潔的工作，在學校里也許有老師分配說今天做些什么，明天做些什么，但在這里，不一定有人會告訴你這些，你必須自覺地去做，而且要盡自已的努力做到最好，一件工作的效率就會得到別人不同的評價。在學校，只有學習的氛圍，畢竟學校是學習的場所，每一個學生都在為取得更高的成績而努力。而這里是工作的場所，每個人都會為了獲得更高的報酬和晉升而努力，無論是學習還是工作，都存在著競爭，在競爭中就要不斷學習別人先進的地方，也要不斷學習別人怎么做人，以提高自已的能力！記得老師曾經說過大學是一個小社會，但我總覺得校園里總少不了那份純真，那份真誠，盡管是大學高校，學生還終歸保持著學生的身份。而走進企業，接觸各種各樣的客戶、同事、上司等等，關系復雜，但我得去面對我從未面對過的一切。記得在我校舉行的招聘會上所反映出來的其中一個問題是，學生的實際操作能力與在校理論學習有一定的差距。在這次實踐中，這一點我感受很深。在學校，理論的學習很多，而且是多方面的，幾乎是面面俱到；而在實際工作中，可能會遇到書本上沒學到的，又可能是書本上的知識一點都用不上的情況?；蛟S工作中運用到的只是很簡單的問題，只要套公式似的就能完成一項任務。有時候我會埋怨，實際操作這么簡單，但為什么書本上的知識讓人學得這么吃力呢？這是社會與學校脫軌了嗎？也許老師是正確的，雖然大學生生活不像踏入社會，但是總算是社會的一個部分，這是不可否認的事實。但是有時也要感謝老師孜孜不倦地教導，有些問題有了有課堂上地認真消化，有平時作業作補充，我比一部人具有更高的起點，有了更多的知識層面去應付各種工作上的問題，作為一名新世紀的大學生，應該懂得與社會上各方面的人交往，處理社會上所發生的各方面的事情，這就意味著大學生要注意到社會實踐，社會實踐必不可少。畢竟，xx年大學念完后，我已經不再是一名大學生，是社會中的一分子，要與社會交流，為社會做貢獻。只懂得紙上談兵是遠遠不及的，以后的人生旅途是漫長的，為了鍛煉自己成為一名合格，對社會有用的人才，多接觸社會是很有必要的。很多在學校讀書的人

一周實訓心得體會 篇5

轉眼間，我已經渡過了在青港貨運的第一周，雖然只有短短的一周，作為初到公司的我來說，卻是具有特殊意義的一周。置身于一個新的環境，面對新的工作模式，身邊的各種陌生，等待我的也是各種學習與挑戰。萬幸的是，青港貨運是一個十分溫暖、和諧的團隊，在領導的熱切關心和同事的熱情幫助下，我很快的適應了環境，開始了我的實習工作。現將本周的工作情況總結如下：

海鐵聯運、內貿、現場、船代的基本情況。在剛剛開始工作的幾天里，我對環境很不熟悉。多虧了這種介紹，不僅大體知道公司的主營業務和分工，也讓自己對公司有了最基本的了解。

的提貨計劃后，首先根據入庫編號確認貨物是在報稅庫還是拼箱庫，然后通知倉庫放貨并代收出庫費及倉儲費。

在公司的這幾天，感受到公司這種朝氣蓬勃的發展勁頭。通過這幾天的學習，從中也感受到現在的工作與天津之間的些許業務差異。比如押箱換單，在天津中遠那邊都是先押箱后換單，再報關，產生的滯箱費都是最后核聯的時候統一交納；而這邊大多數是先換單，再報關，而后再押箱，如果報關慢，產生的滯箱費就要先交納一遍，最后核聯的時候還要在交納剩余的滯箱費。天津的模式最大程度的方便了貨代，而青島這邊的模式則是加大了海關的監管力度，保證沒有報關的箱子不會提出碼頭第二個不同──碼頭報提箱計劃。天津那邊是拿著海關的放行D/o去碼頭報紙質計劃，并約定提箱時間，一般是2個小時一個計劃；青島這邊是報計劃時拿提箱卡，用提箱卡去碼頭提箱，不用提前約定時間。再比如，在天津，只要符合海關要求的堆場就可以發送出口運抵報告，而這邊只能由碼頭發送，這樣就會保證不會存在虛假運抵報告，杜絕了場站為滿足客戶通關需要而發送虛假運抵報告。

雖然之前有天津那邊的工作經驗，但是步入新的環境，這一周的工作也讓我意識到了我現在還有許多不足，還需要不斷的充實自己。所以接下來在工作上，感覺自己需要學習的東西很多。

首先盡快熟悉環境，完成角色轉換。之前由于在天津的船公司工作，形成了一定的工作習慣和思維方式，對現有工作的認知造成一定的障礙。所以要盡快熟悉部門及所處的'環境，并迅速步入角色。不僅要了解部門內部的具體職能，還要了解公司作為港方從事貨運業的各種特色，以及跟公司有業務聯系的單位、職能及聯系方式。并完成與天津時認知差異的比較，更好更快的適應現在的工作環境。

其次，雖然目前我所學到的操作知識只是鳳毛麟角，但是希望自己能夠以點帶面，進行全面了解。因此以后我會努力多問多想多做。遇到自己不明白的地方，堅決打破砂鍋問到底。希望下一步也能夠對公司的其他業務進行了解，以便在整體上對公司進行更好的理解，更快的步入角色 最后，腳踏實地，努力工作。我對自己的要求是：不要急于求成，要腳踏實地，一步一個腳印，才能走得更穩更遠。在接下來得工作時間里，我一定會珍惜這些優良的資源，努力認真的做好每一天的工作，虛心的向領導同事請教學習。再次對各位領導及同事表示感謝！

一周實訓心得體會 篇6

兩周的實訓在今天畫上了圓滿的句號。實訓讓我們對平時學習的理論知識與實際操作相結合，在理論和實訓教學基礎上進一步鞏固已學基本理論及應用知識并加以綜合提高，學會將知識應用于實際的方法，提高分析和解決問題的能力。

我們以abc公司為實訓資料，通過用友軟件建立一套系統管理，對總賬系統、固定資產系統、工資管理系統以及其他子系統有了一個比較全面的認識。之前的《會計電算化》課程都是跟著老師一步一個腳印地做，會與不會連自己都評判不了，而這次實訓則截然不同。打開《會計電算化實訓教程》，目錄的上篇就是用友軟件的的實訓部分，也就是我們要求實訓的內容?？傆^目錄，其內容分為十六個部分，如管理系統、基礎設置、總賬初始化、憑證處理等。憑著這些文字及其解釋，我們開始了自己的工作。

不做不知道，一做嚇一跳。單槍匹馬上陣還真是為難，錯誤百出。

首先，是會計科目。開始時根據資料增加和修改會計科目，等到填制憑證時才發現要新增會計科目，更換操作員再進入“基礎數據”，然后更改。增加的明細科目，會把總賬科目的金額過渡到明細科目中。

第二，在錄入憑證時，有的關系到應付賬款、應付票據、應收賬款、應收票據的會計科目的使用，則會出現該“科目系統受控不能應用”。這時我們應該調出會計科目然后找到該科目修改此科目把受控系統去掉，這時就能使用了。出納簽字時沒有符合條件的憑證，憑證審核后，進行出納簽字時出現了“沒有符合條件的憑證”，原來是因為在定義憑證時沒有設置該項內容。

第三，輸入銀行對賬單時，日期不是超出范圍就不符合要求，經過老師指點才發現，進入時沒有選對日期，所以銀行對賬單總是出問題。

最后，在生成報表時遇到的問題更多，很多數都不平，我們只好逐筆查找錯誤并對正明細賬，發現確實錯了后不得不進行反記賬、取消審核取、消出納簽字進行修改。然后再出納簽字、審核、記賬。再查看報表中的數據是否正確。

“實踐是檢驗真理的標準”。通過自身實踐，重新過濾了一遍所學知識，讓我學到了很多在課堂上根本不會體驗到的知識。并且，經過自己的研究和老師的指導后，也打開了視野，增長了見識，收獲頗豐。同時對于一向都比較粗心的我來說，也更深刻的認識到要做一個合格的會計工作者并非我以前想的那么容易，最重要的還是細致嚴謹。

總之，此次實訓，我深刻體會到了跟緊科技步伐的重要性。作為新一代會計人員，不僅要求手工記賬，還要求掌握會計電算化，并能很好地運用到實際工作中。實訓培養了我們分析經濟業務，并根據經濟業務進行會計電算化制單、記賬、成本核算、報賬的能力；提高了我們電算化會計實務處理能力；加強了我們的分析經濟業務并進行正確核算、成本計算等實際會計操作能力。使我們真正具備會計崗位所應具備的分析、判斷和操作能力，為走上工作崗位打下堅實的基礎。

一周實訓心得體會 篇7

這次乘務員實訓是由我在第三期乘務員實訓的第二期，是我第一次參加實訓，也是第一次實訓，不過我還是很期待，雖然只經過了一個星期的時間，但是也是很期待這個實訓。這個實訓不是我以后想像里的簡單機械的操作，但是我也是有一番體會的，這次的乘務員實訓不僅是讓我學到很多關于乘客的乘務，也是讓我的一個實踐能力提升很多，讓我對于乘務員的工作有了更多的感觸。

第一天的乘務員實訓是很簡單，我們要把所有的車輛的乘務事項都熟悉一下，我們要在乘務員的工作上，要讓乘務員的工作做的非常完美，而且也是要有足夠的耐心，這樣才可以在遇到情況時，不至于手忙腳亂。當然在乘務員的工作里，要做到不厭其煩的去解釋，去詢問，去指教，去反復的告訴我，要有耐心做好。雖然我只在一天里，但是我也知道，這些事情的經歷也是非常的重要，我也是要繼續的努力。

第二天的乘務員實訓是很簡單，但是做好一個乘務員也是需要很多的方面，我們要有足夠的耐心，不能再讓乘務員的工作出現手忙腳亂的情況了。我們要在乘務員的工作里，不但是要做好自己的乘務工作，而且要做到讓乘客高興，讓領導喜歡，讓乘客開心。雖然這次的乘務員實訓的時間并不長，也是有些忙了，但是我還是挺期待的。

實習的一個月很快就結束了，這也是我第一次參加了一次的實訓，我也是要繼續努力，做好一名乘務員。雖然實訓是很辛苦的，但是我也是學到很多，不但是在這次的旅客乘務員實訓中，也是要做好自己分內的工作，更是需要我們的耐心和細心去做好每一件事情。

一周實訓心得體會 篇8

這周我進行了一次乘務員實習，雖然只有短短的一周的實習時間，但是我從中學到了很多課本上學不到的東西，這些東西對于我來說是一筆不小的財富。這次乘務員，讓我明白了乘務員這個職務不僅僅是要有耐心和誠心，還得有很多做事要認真的態度，這讓我對乘務工作更加充滿了信心！

這是我第一次真正意義上的實習，雖然只有短短的一周的時間，但是我對乘務員這個崗位也有了更加深刻的認識。這些對于我們以后的工作都有積極的作用。

乘務員這個崗位是一份很辛苦的工作，每天的工作都是要對乘客進行一個簡單的乘務，并且要做好一個登記表的工作。但是我明白，作為這種職業的員工來說，一個良好的乘務意識將會對一個人產生潛移默化的影響！我想，乘務員的工作是非常的辛苦的，他需要做很多的準備才能夠得到更好的實習，這是很有必要的。但是我明白，我們作為這種職業的乘務員，要做好一個服務性職業的人，而不僅僅是要具備好自能力，還必須要有良好的服務態度和吃苦耐勞的精神。所謂服務態度，就是要熱心待人，耐心做好工作的每一個環節，這樣工作起來才能做到最好。

這一周的乘務員，讓我明白了作為一個乘務員要有很強的自學能力，要有很好的語言表達能力。這讓我更加有勇氣去面對一切的不良情緒。我想這也是我在乘務員這個崗位上的一個收獲。

一周實訓心得體會 篇9

時間飛逝，很快一個星期的學習結束了。雖然這個星期很忙，很累，但收獲很多。在這個星期里，我學到了很多課本上學不到的東西。比如對乘務員的工作崗位及職責有了更深刻的認識和了解。以下是我這周學習的一些心得體會。

作為一名乘務員，我們的工作是很忙的，所以這次的乘務工作也很有趣。這是我實習第一天的內容。這也是我第一次實習乘務員這個職業。這次的乘務工作，讓我感受到了工作的樂趣。也讓我明白了自己要學的東西太多，不能一直在學習，也不能一直在學習。我要學好自己的專業知識，還要不斷的提高自己的業務水平。

在這一周里，我學到了一些乘務員工作的技能。如對乘務員的工作崗位及職責有了更深刻地認識，也懂得了如何去做好自己的工作。這些都是我在學校里學不到的。雖然我學校的乘務員并不是很專業但我也是有很多的專業知識。比如有關乘務方面的知識，比如有關乘務工作的法律，比如旅游法規等。這些知識都讓我學到了很多，并且讓我在以后的學習和學習中有更多的知識。我要更加努力的學好這些知識。

乘務工作是一門很有用的課程。雖然它不是一門很難的專業課，它的實用性特別強。但我還是相信這門課程的學習對我以后找工作也是很有用。這一周的乘務工作，讓我感受到了工作的快樂！也讓我學到了很多以后工作的知識。這些都是我在學校學不到的東西。讓我在以后的學習和學習中得到更多的知識。

一周實訓心得體會 篇10

通過本次實習，我深深的體會到了理論課的重要性，因此在以后的學習中我要更好的利用時間，積累經驗。通過學習我知道了自己的不足，知道了學習需要多方面的知識，但是我在這一周里面，我要學習的東西還有很多。在這次實習過程中我學習到了很多。

一、在學生時代要有積極的工作態度，以飽滿的熱情來完成學校交給的任務

在學校期間我們都是在校學習的，所以學校里學到的知識與實際操作還是非常的相似。在學校我們可以通過實訓來鞏固我們所學的理論知識，這樣在以后的學習中，我們才能真正運用所學到的知識來完成我們的學習與實驗。在實訓期間我們可以自己動手，和老師一起去現場參加現場的設備操作，這樣我們才能真正的了解到實習的重要性，也能讓我們對自己以后的工作有個更好的判斷，為自己以后的工作奠定基礎。

二、要多動手，多思考才能在學校里學到東西

在這一周里我們要學會多動腦子思考，多動手實踐才能在學校里學到的東西。在這一周里我要多學多問，這樣才能在以后的學習中有更好的知識儲備，才能讓我們在以后的學習中有更好的思路，才能讓我們在以后的學習中能更快的發展起來。所以我們學習到很多課本上學不到的東西。在學校里我們可以通過實訓來豐富我們的專業知識，讓我們可以在以后的學習中得到更好的發展。

三、要多動手，多動腦才能在學校里學習到更多的知識

在學校里我們學到的都是理論上的東西，我們在學校里學到的知識都是基本的理論知識，沒有真的實踐過，我們不能直接的理解和消化理論。這一周我們學會了在實驗室里面做實驗的時候要注意哪些問題。如果是做一些實驗我們要把實驗做的更加的好，就不會在做實驗的時候不知所措。所以在接下來的時間里我們也要多動手，多觀察老師在做實驗的時候是如何的去做的，這樣才能在以后的實驗中有更好的成績。

四、多思考才能真正提高自己學習的積極性

在實習的這一周里，我們可以通過做實驗來豐富我們的專業知識，讓我們真正的了解到了理論知識在實際操作過程中的應用。所以在接下來的日子里我會通過老師的講解，把我們的所學的理論知識運用到工作當中去。通過老師的講解讓我們更直觀的了解到實際操作中的問題，讓我們知道到了理論與實踐的關系。

五、多動手，多思考才能在學校里學到更多的知識

在實習的這一周里，我們可以通過做實驗來豐富我們的專業知識，讓我們真正的了解到了理論知識在實際操作過程中的重要性，也讓我們知道了理論與實踐的關系。我們還可以通過在學校里面的學習來豐富我們的專業知識，讓我們真正的了解到了理論與實踐的關系。

六、要多動手，多動腦才能在學校里學到的東西

在實踐的這一周里，我們可以通過做實驗來鞏固我們的專業知識，讓我們真正的了解到了理論與實踐的關系。在實踐的過程中我們可以更好的運用所學的理論知識來完成我們的學習與實驗。

在這一周里我們要學習的東西還有很多很多，我們在這一周的實訓中可以說是學到了很多的東西。我們在實驗的過程當中也會發現很多的問題，這些問題都是我們需要去解決的。所以在以后的學習生活中我會繼續的努力，爭取早日讓理論與實踐進行到一個好的結合。

CAD實訓心得體會合集11篇

工作或學習中的體驗和領悟到的想法都很寶貴，大家可以通過文字的方式來記錄內心所想。心得體會重要的是要體現我們自己的見解，正確的心得體會應當怎樣去書寫呢？想要更全面地了解“CAD實訓心得體會”嗎請閱讀下面這份資料，以下建議僅供參考具體情況請咨詢相關專業人士！

CAD實訓心得體會 篇1

20xx年下學期第十六周，在老師的指導下，我們班進行了為期一周的CAD制圖集中實訓，主要是針對軸類、箱體類和叉架類等幾種常見零件的繪制，透過實訓，進一步掌握CAD的應用，增強動手cao作潛質。

時刻過得真快，到這天截止，一周的CAD制圖實訓即將結束，此刻回想起剛進機房的那懵懂，自己都覺得好笑。經過一個學期的學習，應對綜合量大點的圖形，竟然不知從何下手。上課是一步一步，一個一個命令的學，課后的練習也沒有涉及到前后的知識，知識的連貫性不大，當我們進行實際運用時，發現之前學的有點陌生。

實訓的第一天，老師首先給我們將了這周實訓的課程安排，說明了本周實訓的主要資料，實訓目的以及好處所在，然后交代了一些細節方面的問題，強調應當注意的一些地方，以及考試成績打分等。聽完老師的講解后，我并沒有立刻去畫圖，而是用兩節課認真的去看任務指導書和設計指導書，很仔細的看了作圖要求，以及提示的作圖步驟，以便于能夠合理的完成本周的實訓工作，我懷著用心的心態去應對這次難得的實訓機會。實訓時刻安排得有點緊，尤其是周三，從中午12：00直到下午17：00，看到這樣的時刻安排后，竟然沒有想溜的沖動。之后我就仔細每副圖的cao作細節，有些有提示，也有些沒有的。我想結合我所學的，還有老師和同學的幫忙，這周的實訓肯定會有很大的收獲的。

在接下來的幾天里，我一向認認真真去繪制每一個圖，思考每一個細節，作圖步驟，哪怕是一個很小的問題，也都會很仔細，在作圖的過程中的確遇到了不少的難題，但都在老師和同學的幫忙下，一個一個的被我擊破，自己難免會感到有點驚喜，從而增強了對CAD的興趣。

學習最怕的就是缺少興趣，有了興趣和好奇心，做什么事都不會感到累。于是我在網上找了點關于CAD的資料。CAD的發明者是美國麻省理工學院的史凱屈佩特教授，依1955年林肯實驗室的SAGE系統所開發出的全世界第一支光筆為基礎，提出了所謂“交談式圖學”的研究計劃。這個計劃就是將一陰極射線管接到一臺電腦上，再利用一手持的光筆來輸入資料，使電腦透過在光筆上的感應物來感應出屏幕上的位置，并獲取其座標值以將之存于內存內。這個陰極射線管就算是電腦顯示屏幕，那支光筆此刻可能是更先進的鼠標、數字化儀或觸筆。那時候的電腦是很龐大且簡陋的，但是，無論如何，這個計劃開啟了CAD的實際起步。事實上，此計劃也還包含類似像AutoCAD這樣的CAD軟件，只是其在功能上的應用十分簡單罷了。當交談式圖學的觀念被提出且發表后，在美國，像通用汽車公司、波音航空公司等大公司就開始自行開發自用的交談式圖學系統。正因在當時，只有這樣的公司才付得起開發所需的昂貴電腦設備費用和人力到了20世紀70年代，由于小型電腦費用已經下降，交談式圖學系統才開始在美國的工業界間廣泛使用。在那時候，比較有名的交談式圖學軟硬件系統是數據公司（Digital）的一套名為Turnkey的系統。二戰后，CAD的系統也就在戰后高科技軍

事技術的轉移下，導入了建設所需的鐵路、造船、航空等機械重工業有名的CADAM，就是IBM公司在此期間開發出來的應用于大型主機電腦系統上的CAD／CAM整合軟件。也正因它出現得很早，系統又完整，因此就將其冠以“CAD／CAM之母”的美名。

在電腦出現以前，產品圖是在手制樣品完成后再用手工畫的，然后在修改手制樣品后，依手制樣品來制造，因此在這之前的一般用品的質量就比較粗糙而不統一。應用了CAD來繪制產品圖樣后，就能夠配合CAM軟件直接連接專業工作母機生產產品模具，使得產品在精密度、修改效益、生產效益和前后批產品的質量水準上都要比尚未CAD／CAM化前好上許多。因此，此刻除了手工藝術品外，CAD／CAM的應用率多少己成為一個國家是否屬先進國家的指標。換句話說，自動化的CAD／CAM應用也是國家工業升級的重要方針之一。正因機械業也是應用CAD最早的行業，因此相關專業的CAM自然就和CAD連袂出現。事實上，在此時的CAD一詞的好處就應是ComputerAidedDesign，也就是“電腦輔助設計”。正因使用CAD的人多半是設計師，而應用軟件的發展方向也都是著重在某專業的輔助設計上，因此自然被稱之為“電腦輔助設計”。但是我們此刻所說的CAD一般卻是指“電腦輔助畫圖”（ComputerAidedDrafting）。這是正因此刻的CAD使用者層面已擴大，不局限于設計師使用。因此，自1985年以后，普遍就將CAD的名詞統稱為“電腦輔助畫圖”，而另用“電腦輔助設計繪圖（ComputerAidedDesign&Drafting，CADD）名詞來強調電腦輔助設計畫圖的功能。換句話說，由于時代

科技和應用方式的演進，有些名詞的好處也會因在各自領域范疇下愈分愈細而產生變化。

CAD實訓心得體會 篇2

時間過的很快，一轉眼就到了CAD實訓周結束的時候了，記得在實訓的第一天，老師給我們將了這周實訓的任務安排，講述了本周實訓的主要資料，實訓目的以及好處所在，然后交代了一些細節方面的問題，強調應當注意的一些地方，以及考試成績打分等。

雖然時刻很短很緊，但是我一向認認真真去繪制每一個圖，思考每一個細節，作圖步驟，哪怕是一個很小的問題。的確，在作圖的過程中我遇到了不少的難題，但都在同學的幫忙下，一個個的被我解決，自己難免會感到有點高興，從而增加了對CAD的濃厚興趣。

說到它的使用性，堅信許多同學都有同感。我們從書上得知，CAD能夠繪制機械、建筑、航空、石油等多方面的二維平面圖形和三維立體圖形等等，因此說它的使用性是十分之廣泛的。我們在繪制圖形的時候要注意線條的寬度，字體的美觀。此刻用CAD就完全沒有這方面的問題，粗細線條全用“特性”來規范，一目了然。尺寸也相當準確，在命令提示行里輸入多少就是多少，也不用拿著丁字尺在圖紙上比畫來比畫去，到頭來還是達不到十分準確。畫線線連結、圓弧連接的時候CAD在尺寸方面的優勢就更加明顯，比如畫圓與直線相切的時候，手工繪圖只能憑感覺覺得差不多就畫上去，每一條畫得都不一樣，怎樣看都不對稱。用CAD畫，打開對象捕捉就能把切點給抓進來，又快又準！尺寸標注更是快捷，兩個點一拉，左鍵一點就完成一個標注，不用畫箭頭，不用標文字，只要自己設計好標注格式，計算機就能按要求標出來。插入文字也很方便，在多行文本修改器里輸入文字資料就能出來絕對標準的國標字，比起我們手寫的字就美觀漂亮的多！粗糙度、基準符號、標題欄等做成塊就能夠隨意插入，用不著一個一個地畫了，用起來確實很快！

尺寸標注是工程制圖中的一項重要資料。在繪制圖形是時，僅僅繪制好的圖形還不能看什么來，也不足以傳達足夠的設計信息。只有把尺寸標住標在自己的圖形上方，就會讓看圖者一目了然，CAD帶給的尺寸標注功能能夠表達物體的真實大小，確定相互位置關聯使看圖者能方便快捷地以必須格式建立貼合行業或項目標準的標注。CAD中的標注尺寸有線性尺寸、角度直徑半徑引線坐標中心標注以及利用Dim命令標注尺寸，在設置尺寸標注，尺寸標注實用命令，利用對話框修改尺寸對象標注形位公差以及快速標注只要弄懂了上方的各個標注你就能夠字圖形上標注各種尺寸。

最后，學習CAD的目的就是能夠完成與之相關的實際繪制任務，在實際工作中能夠更快更準的完成制圖作業。本次的CAD實訓就是運用前面所有的各種繪圖工具與修改工具進行繪制的，期望透過這次的復習和鞏固在加上以后的完善能夠更靈活快速準確的繪制各種圖形從而發揮出CAD的巨大作用！

這天是最后是CAD實訓的最后一天。結合我自身對CAD的學習狀況，我將繼續練習使用CAD，做到能夠把它運用得得心應手、揮灑自如，使它成為我今后學習和工作的好助手！

CAD實訓心得體會 篇3

cad實訓心得體會范文四篇

一：cad實訓心得體會

20xx年下學期第13周，在祝春華老師的指導下，我們班進行了為期一周的CAD制圖集中實訓，實訓主要是以二維圖形的繪制為重點，選擇一些典型的平面幾何圖形專用圖等進行訓練，以達到正確合理地使用常用的繪圖和編輯命令，熟練繪圖的效果。

實訓的第一天，老師首先給我們講了這周實訓的課程安排，說明了本周實訓的主要內容，實訓目的以及意義所在，然后交代了一些細節方面的問題，強調應當注意的一些地方，以及考試成績打分等。由于我們只有一周的時間，實訓的時間比較緊，所以一聽完老師的講解，我便投入到制圖實訓的過程中。但由于自己急于求成，在制圖的過程中沒有很好的了解線型的使用和線寬的多少。所以導致自己一上午的勞動付諸東流。

在接下來的幾天里，我吸取了第一天的教訓，從頭到尾都認認真真去繪制每一個圖，思考每一個細節，作圖步驟，哪怕是一個很小的問題，也都會很仔細，在作圖的過程中的確遇到了不少的難題，但都在老師和同學的幫助下，一個一個的被我擊破，自己難免會感到有點驚喜，從而增強了對CAD的興趣。

學習最怕的就是缺少興趣，有了興趣和好奇心，做什么事都不會感到累。于是我在網上找了點關于CAD的資料。了解到CAD的發明者是美國麻省理工學院的史凱屈佩特教授，依1955年林肯實驗室的SAGE系統所開發出的全世界第一支光筆為基礎，提出了所謂“交談式圖學”的研究計劃。這個計劃就是將一陰極射線管接到一臺電腦上，再利用一手持的光筆來輸入資料，使電腦透過在光筆上的感應物來感應出屏幕上的位置，并獲取其座標值以將之存于內存內。這個陰極射線管就算是電腦顯示屏幕，那支光筆現在可能是更先進的鼠標、數字化儀或觸筆。那時候的電腦是很龐大且簡陋的，不過，無論如何，這個計劃開啟了CAD的實際起步。事實上，此計劃也還包含類似像AutoCAD這樣的CAD軟件，只是其在功能上的應用非常簡單罷了。當交談式圖學的觀念被提出且發表后，在美國，像通用汽車公司、波音航空公司等大公司就開始自行開發自用的交談式圖學系統。因為在當時，只有這樣的公司才付得起開發所需的昂貴電腦設備費用和人力到了20世紀70年代，由于小型電腦費用已經下降，交談式圖學系統才開始在美國的工業界間廣泛使用。在那時候，比較有名的交談式圖學軟硬件系統是數據公司（Digital）的一套名為Turnkey的系統。二戰后，CAD的系統也就在戰后高科技軍事技術的轉移下，導入了建設所需的鐵路、造船、航空等機械重工業。

有名的CADAM，就是IBM公司在此期間開發出來的應用于大型主機電腦系統上的CAD／CAM整合軟件。也因為它出現得很早，系統又完整，所以就將其冠以“CAD／CAM之母”的美名。在電腦出現以前，產品圖是在手制樣品完成后再用手工畫的，然后在修改手制樣品后，依手制樣品來制造，所以在這之前的一般用品的質量就比較粗糙而不統一。應用了CAD來繪制產品圖樣后，就可以配合CAM軟件直接連接專業工作母機生產產品模具，使得產品在精密度、修改效益、生產效益和前后批產品的質量水準上都要比尚未CAD／CAM化前好上許多。所以，現在除了手工藝術品外，CAD／CAM的應用率多少己成為一個國家是否屬先進國家的指標。換句話說，自動化的CAD／CAM應用也是國家工業升級的重要方針之一。因為機械業也是應用CAD最早的行業，因此相關專業的CAM自然就和CAD連袂出現。事實上，在此時的CAD一詞的意義應該是ComputerAidedDesign，也就是“電腦輔助設計”。因為使用CAD的人多半是設計師，而應用軟件的發展方向也都是著重在某專業的輔助設計上，所以自然被稱之為“電腦輔助設計”?？墒俏覀儸F在所說的CAD一般卻是指“電腦輔助畫圖”（ComputerAidedDrafting）。這是因為現在的CAD使用者層面已擴大，不局限于設計師使用。因此，自1985年以后，普遍就將CAD的名詞統稱為“電腦輔助畫圖”，而另用“電腦輔助設計繪圖”（ComputerAidedDesign&Drafting，CADD）名詞來強調電腦輔助設計畫圖的功能。換句話說，由于時代科技和應用方式的演進，有些名詞的意義也會因在各自領域范疇下愈分愈細而產生變化。所以，CAD和CADD的名詞也和相關CAD軟件的類別劃分有所關聯。

在實訓的一周里我不僅了解到了實在的學習內容，并且對專業以外的知識做了很深的了解，以上基本上就是CAD的發展歷程，當我們要去學習或研究一門技術或學問時，去了解有關這門技術或學問的歷史背景是非常重要的，這也就是“尋根”。欲學習一門技術或學問卻不去了解它的歷史，將有如無根之萍，無法深入并獲得其中的樂趣！我們每畫的一個建筑圖就好象跟CAD的歷史一樣，一步一步的漸進，自己從中吸取很多的精華，列如，當尺寸沒有按照標準畫時，那么在標注尺寸的時候就需要修改數據，不僅影響到了圖的雅觀，還直接影響了圖的真實性，所以在畫圖過程中就要很細心，一步一步慢慢來，做到精確，無誤差，在比如，在修剪多余直線的時候很有可能會出先剪不掉的現象，我經常遇到，那是因為連線的時候線與線之間根本就沒有連接在一起，表現出作圖不扎實的意思，在老師的幫助下，我改正了這個不好的習慣，作圖，就要用心去做，扎扎實實的完成任務！

總之，在本周的CAD實訓中，我感覺我學到的東西比一個學期學的東西還多，繪圖技巧在平常的學習中是學不到，我希望以后能夠有更多的這種實訓的機會，這一周感覺過的很充實，我也真正的融入到了學習當中去，別無他思，一切都還不錯，感覺非常好！

二：cad實訓心得體會

時間過得真快，到今天截止，一周的CAD制圖大作業實訓即將結束，現在回想起剛進機房的那懵懂，自己都覺得好笑。經過一個學期的學習，面對綜合量大點的圖形，竟然不知從何下手。上課是一步一步，一個一個命令的學，課后的練習也沒有涉及到前后的知識，知識的連貫性不大，當我們進行實際運用時，發現之前學的有點陌生。

大作業實訓的第一天，老師首先給我們將了這周大作業實訓的課程安排，說明了本周大作業實訓的主要內容，大作業實訓目的以及意義所在，然后交代了一些細節方面的問題，強調應當注意的一些地方，以及考試成績打分等。聽完老師的講解后，我并沒有馬上去畫圖，而是用兩節課認真的去看任務指導書和設計指導書，很仔細的看了作圖要求，以及提示的作圖步驟，以便于能夠合理的完成本周的實訓工作，我懷著積極的心態去面對這次難得的大作業實訓機會。大作業實訓時間安排得有點緊，由于要放端午，周六，周日補課，上午從8：30畫到11：55，下午從2：00畫到5：30，看到這樣一天的時間安排后，竟然沒有想溜的沖動。接著我就仔細每副圖的操作細節，有些有提示，也有些沒有的。我想結合我所學的，還有老師和同學的幫助，這周的實訓肯定會有很大的收獲的。

在接下來的幾天里，我一直認認真真去繪制每一個圖，思考每一個細節，作圖步驟，哪怕是一個很小的問題，也都會很仔細，在作圖的過程中的確遇到了不少的難題，但都在老師和同學的幫助下，一個一個的被我擊破，自己難免會感到有點驚喜，從而增強了對CAD的興趣。

學習最怕的就是缺少興趣，有了興趣和好奇心，做什么事都不會感到累。于是我在網上找了點關于CAD的資料。CAD的發明者是美國麻省理工學院的史凱屈佩特教授，依1955年林肯實驗室的SAGE系統所開發出的全世界第一支光筆為基礎，提出了所謂 交談式圖學 的研究計劃。這個計劃就是將一陰極射線管接到一臺電腦上，再利用一手持的光筆來輸入資料，使電腦透過在光筆上的感應物來感應出屏幕上的位置，并獲取其座標值以將之存于內存內。這個陰極射線管就算是電腦顯示屏幕，那支光筆現在可能是更先進的鼠標、數字化儀或觸筆。那時候的電腦是很龐大且簡陋的，不過，無論如何，這個計劃開啟了CAD的實際起步。事實上，此計劃也還包含類似像AutoCAD這樣的CAD軟件，只是其在功能上的應用非常簡單罷了。當交談式圖學的觀念被提出且發表后，在美國，像通用汽車公司、波音航空公司等大公司就開始，即在實訓的一周里我不僅了解到了實在的學習內容，并且對專業以外的知識做了很深的了解，以上基本上就是CAD的由來。后來由于人們的不斷創新，發展，才有如今的最新CAD繪圖。

AutoCAD軟件具有操作簡單、功能強大等特點，每個工具欄中都有著相應的命令工具，在大作業的前老師教我們使用命令工具的技巧及方法。在繪制圖形前要建圖層，最基本的線形設置如細實線、粗實線、中心線、虛線。在繪制A4圖副及需要定位的圖形時的第一步驟是繪制圖形界線其命令為LIMITS再進行繪制，在編輯文字時，使用單行文字和多行文字以宋體來完成，在格式的文字樣式中修改所需的樣式或或雙擊已寫的文字來修改。在繪制二維及三維的圖形前要用中心線來定位再進行繪制，在繪制完圖形后要進行尺寸的標注，在格式中的標注樣式中創建標注樣式及修改。例如，當尺寸沒有按照標準畫時，那么在標注尺寸的時候就需要修改數據，不僅影響到了圖的雅觀，還直接影響了圖的真實性，所以在畫圖過程中就要很細心，一步一步慢慢來，做到精確，無誤差，在比如，在修剪多余直線的時候很有可能會出先剪不掉的現象，會經常遇到，那是因為連線的時候線與線之間根本就沒有連接在一起，表現出作圖不扎實的意思。

總之，在本周的CAD實訓中，我感覺我學到的東西比一個學期學的東西還多，繪圖技巧在平常的學習中是學不到，我希望以后能夠有更多的這種實訓的機會，這一周感覺過的很充實，我也真正的融入到了學習當中去，別無他思，一切都還不錯，感覺非常好！我達到了我自己的預期目標和要求，受益匪淺！

三：cad實訓心得體會

20xx年下學期第十六周，在楊志勤老師的指導下，我們班進行了為期一周的CAD制圖集中實訓，主要是針對軸類、箱體類和叉架類等幾種常見零件的繪制，通過實訓，進一步掌握CAD的應用，增強動手cao作能力。

時間過得真快，到今天截止，一周的CAD制圖實訓即將結束，現在回想起剛進機房的那懵懂，自己都覺得好笑。經過一個學期的學習，面對綜合量大點的圖形，竟然不知從何下手。上課是一步一步，一個一個命令的學，課后的練習也沒有涉及到前后的知識，知識的連貫性不大，當我們進行實際運用時，發現之前學的有點陌生。

實訓的第一天，老師首先給我們將了這周實訓的課程安排，說明了本周實訓的主要內容，實訓目的以及意義所在，然后交代了一些細節方面的問題，強調應當注意的一些地方，以及考試成績打分等。聽完老師的講解后，我并沒有馬上去畫圖，而是用兩節課認真的去看任務指導書和設計指導書，很仔細的看了作圖要求，以及提示的作圖步驟，以便于能夠合理的完成本周的實訓工作，我懷著積極的.心態去面對這次難得的實訓機會。實訓時間安排得有點緊，尤其是周三，從中午12：00直到下午17：00，看到這樣的時間安排后，竟然沒有想溜的沖動。接著我就仔細每副圖的cao作細節，有些有提示，也有些沒有的。我想結合我所學的，還有老師和同學的幫助，這周的實訓肯定會有很大的收獲的。

在接下來的幾天里，我一直認認真真去繪制每一個圖，思考每一個細節，作圖步驟，哪怕是一個很小的問題，也都會很仔細，在作圖的過程中的確遇到了不少的難題，但都在老師和同學的幫助下，一個一個的被我擊破，自己難免會感到有點驚喜，從而增強了對CAD的興趣。

學習最怕的就是缺少興趣，有了興趣和好奇心，做什么事都不會感到累。于是我在網上找了點關于CAD的資料。CAD的發明者是美國麻省理工學院的史凱屈佩特教授，依1955年林肯實驗室的SAGE系統所開發出的全世界第一支光筆為基礎，提出了所謂“交談式圖學”的研究計劃。這個計劃就是將一陰極射線管接到一臺電腦上，再利用一手持的光筆來輸入資料，使電腦透過在光筆上的感應物來感應出屏幕上的位置，并獲取其座標值以將之存于內存內。這個陰極射線管就算是電腦顯示屏幕，那支光筆現在可能是更先進的鼠標、數字化儀或觸筆。那時候的電腦是很龐大且簡陋的，不過，無論如何，這個計劃開啟了CAD的實際起步。事實上，此計劃也還包含類似像AutoCAD這樣的CAD軟件，只是其在功能上的應用非常簡單罷了。當交談式圖學的觀念被提出且發表后，在美國，像通用汽車公司、波音航空公司等大公司就開始自行開發自用的交談式圖學系統。因為在當時，只有這樣的公司才付得起開發所需的昂貴電腦設備費用和人力到了20世紀70年代，由于小型電腦費用已經下降，交談式圖學系統才開始在美國的工業界間廣泛使用。在那時候，比較有名的交談式圖學軟硬件系統是數據公司（Digital）的一套名為Turnkey的系統。二戰后，CAD的系統也就在戰后高科技軍事技術的轉移下，導入了建設所需的鐵路、造船、航空等機械重工業有名的CADAM，就是IBM公司在此期間開發出來的應用于大型主機電腦系統上的CAD／CAM整合軟件。也因為它出現得很早，系統又完整，所以就將其冠以“CAD／CAM之母”的美名。

在電腦出現以前，產品圖是在手制樣品完成后再用手工畫的，然后在修改手制樣品后，依手制樣品來制造，所以在這之前的一般用品的質量就比較粗糙而不統一。應用了CAD來繪制產品圖樣后，就可以配合CAM軟件直接連接專業工作母機生產產品模具，使得產品在精密度、修改效益、生產效益和前后批產品的質量水準上都要比尚未CAD／CAM化前好上許多。所以，現在除了手工藝術品外，CAD／CAM的應用率多少己成為一個國家是否屬先進國家的指標。換句話說，自動化的CAD／CAM應用也是國家工業升級的重要方針之一。因為機械業也是應用CAD最早的行業，因此相關專業的CAM自然就和CAD連袂出現。事實上，在此時的CAD一詞的意義應該是ComputerAidedDesign，也就是“電腦輔助設計”。因為使用CAD的人多半是設計師，而應用軟件的發展方向也都是著重在某專業的輔助設計上，所以自然被稱之為“電腦輔助設計”。可是我們現在所說的CAD一般卻是指“電腦輔助畫圖”（ComputerAidedDrafting）。這是因為現在的CAD使用者層面已擴大，不局限于設計師使用。因此，自1985年以后，普遍就將CAD的名詞統稱為“電腦輔助畫圖”，而另用“電腦輔助設計繪圖（ComputerAidedDesign&Drafting，CADD）名詞來強調電腦輔助設計畫圖的功能。換句話說，由于時代科技和應用方式的演進，有些名詞的意義也會因在各自領域范疇下愈分愈細而產生變化。

四：cad實訓心得體會

在xx年接近尾聲之際，我們終于等到了這次將理論變為實際的機會，人們常說實踐是檢驗理論的唯一途徑。我們抱著喜悅的心情進行了這學期末，為期一周的強化訓練。

在這次的實訓中，我不僅了解到實在的學習內容，掌握了學習方法和技巧。AutoCAD軟件具有操作簡單、功能強大等特點，它已被廣泛應用于機械、建筑、電子、航天、造船、石油化工、地質、服裝、裝飾等領域。我們每畫一個圖就好象跟CAD的歷史一樣，一步步前進，從第一天的對CAD的基礎認識到后面的二維畫圖，自己從中吸取精華。繪制二維視圖在繪圖過程中常使用到的工具欄如下：繪圖、捕捉對象、標注、標準、對象特性、實體、實體編輯、視口、視圖、圖層、文字、修改、樣式等等。每個工具欄中都有著相應的命令工具，在實訓的前幾天老師教我們使用命令工具的技巧及方法。在繪制圖形前要建圖層，最基本的線形設置如細實線、粗實線、中心線、虛線。在繪制A4圖副及需要定位的圖形時的第一步驟是繪制圖形界線其命令為LIMITS再進行繪制，在編輯文字時，使用單行文字和多行文字以宋體來完成，在格式的文字樣式中修改所需的樣式或或雙擊已寫的文字來修改。在繪制二維的圖形前要用中心線來定位再進行繪制，在繪制完圖形后要進行尺寸的標注，在格式中的標注樣式中創建標注樣式及修改。

在作圖的過程中我常常碰到很多的困難，但是在老師、同學的幫助下我改正了很多不足?？傊谶@一星期的實訓中我學會了很多，我感覺這些繪圖技巧是在平時中學不到的，我每天都過的很充實，每天都有做不完的畫，一切都還不錯，感覺很好。

CAD實訓心得體會 篇4

大三的第一個實訓便是CAD，于圖書信息大樓B704進行了為期兩周的CAD實訓，指導我們進行實訓的是我們CAD課程的任課老師——曾老師。

時間過得真快，到今天截止，兩周的CAD制圖實訓已經結束，現在回想起剛進機房的那懵懂，自己都覺得好笑。經過兩個星期的學習，面對綜合量大點的圖形，竟然不知從何下手。上課是一步一步，一個一個命令的學，課后的練習也沒有涉及到前后的知識，知識的連貫性不大，當我們進行實際運用時，發現之前學的有點陌生。

實訓的第一天，老師首先給我們將了這周實訓的課程安排，說明了本周實訓的主要內容，實訓目的以及意義所在，然后交代了一些細節方面的問題，強調應當注意的一些地方。聽完老師的講解后，我并沒有馬上去畫圖，而是用兩節課認真的去看任務指導書和設計指導書，很仔細的看了作圖要求，以及提示的作圖步驟，以便于能夠合理的完成本周的實訓工作，我懷著積極的心態去面對這次難得的實訓機會。實訓時間安排了兩周，但任務量還是有點巨大，要我們獨自繪制完成4張圖紙，所以便抓緊時間開始學習CAD。接著我就仔細每副圖的cao作細節，有些有提示，也有些沒有的。我想結合我所學的，還有老師和同學的幫助，這周的實訓還是會有很大的收獲的。

在接下來的幾天里，我一直認認真真去繪制每一個圖，思考每一個細節，作圖步驟，哪怕是一個很小的問題，也都會很仔細，在作圖的過程中的確遇到了不少的難題，但都在老師和同學的幫助下，一個一個的被我擊破，自己難免會感到有點驚喜，從而增強了對CAD的興趣。

學習最怕的就是缺少興趣，有了興趣和好奇心，做什么事都不會感到累。后來了解到，CAD即計算機輔助設計，是利用計算機及其圖形設備幫助設計人員進行設計工作的軟件。在工程和產品設計中，計算機可以幫助設計人員擔負計算、信息存儲和制圖等項工作。CAD還包含：電氣CAD、外貿結算CAD、加拿大元、冠狀動脈性心臟病、計算機輔助診斷、服裝CAD等含義。這兩周的實訓我們主要練習了平面圖形和零件圖，零件圖主要練習了軸類、支架類和箱體類。平面圖形主要是使我們回顧一下上課時學的基本指令，而畫零件圖是提高我們的工程實踐能力和識圖能力。到現在我們既學習了手工制圖又學習了機械CAD繪圖。我們知道手工制圖與CAD繪圖相比手工制圖講究多，線條難于均勻，工作量大且完成一副復雜的圖需要借助專門的工具，如：丁字尺、曲線板等。而CAD繪圖操作方便，工作量小，線條均勻且視覺效果好制圖實訓心得體會制圖實訓心得體會。同時我們也知道畫CAD圖需要有手工制圖的基礎，沒有手工制圖的基礎是難于畫出一張合格的CAD圖的，因此CAD實訓不僅是對我們CAD課程的檢驗，還是對手工制圖的一次有效復習。

從這兩周的實訓中我發現自己的心態需要鍛煉，遇到些麻煩事時要學會冷靜，如果遇到不順心的事就很煩躁是于是無補的。我自信自己掌握了CAD這一繪圖軟件的基本知識和基本操作，但我也清楚的知道要精通這一軟件還需今后多下工夫，多多實踐，多加鉆研。

俗話說“一份耕耘，一份收獲”，這句話在我們本次實訓完成CAD任務的效率方面一點也沒錯，練習的多的同學就越熟練，速度就越快。換句話說就是練習與速度成正比。我們說CAD實訓是對CAD課程所學知識的綜合運用，是CAD知識鞏固與提高的途徑，這有兩個方面的理由：一、它使CAD理論知識（比如命令、圖表按鈕）更為系統化、全面化；二、它能提高學習者理論實操的經驗進一步激發使用者學習鉆研的興趣。

時間過的真快，轉眼間CAD實訓已經結束了，第一次上機好像昨天一樣。如果沒有老師的辛勤傳授和指導，缺乏同學的指點恐怕有些問題我還是一頭霧水，在此，我向實訓期間指導我的老師和給我指點迷津的同學表示感謝。

CAD實訓心得體會 篇5

下學期第十六周，在楊志勤老師的指導下，我們班進行了為期一周的cad制圖集中實訓，主要是針對軸類、箱體類和叉架類等幾種常見零件的繪制，通過實訓，進一步掌握cad的應用，增強動手cao作能力。

時間過得真快，到今天截止，一周的cad制圖實訓即將結束，現在回想起剛進機房的那懵懂，自己都覺得好笑。經過一個學期的學習，面對綜合量大點的圖形，竟然不知從何下手。上課是一步一步，一個一個命令的學，課后的練習也沒有涉及到前后的知識，知識的連貫性不大，當我們進行實際運用時，發現之前學的有點陌生。

實訓的第一天，老師首先給我們將了這周實訓的課程安排，說明了本周實訓的主要內容，實訓目的以及意義所在，然后交代了一些細節方面的問題，強調應當注意的一些地方，以及考試成績打分等。聽完老師的講解后，我并沒有馬上去畫圖，而是用兩節課認真的去看任務指導書和設計指導書，很仔細的看了作圖要求，以及提示的作圖步驟，以便于能夠合理的完成本周的實訓工作，我懷著積極的心態去面對這次難得的實訓機會。實訓時間安排得有點緊，尤其是周三，從中午12：00直到下午17：00，看到這樣的時間安排后，竟然沒有想溜的沖動。接著我就仔細每副圖的cao作細節，有些有提示，也有些沒有的。我想結合我所學的，還有老師和同學的幫助，這周的實訓肯定會有很大的收獲的。

在接下來的幾天里，我一直認認真真去繪制每一個圖，思考每一個細節，作圖步驟，哪怕是一個很小的問題，也都會很仔細，在作圖的過程中的確遇到了不少的難題，但都在老師和同學的幫助下，一個一個的被我擊破，自己難免會感到有點驚喜，從而增強了對cad的興趣。

學習最怕的就是缺少興趣，有了興趣和好奇心，做什么事都不會感到累。于是我在網上找了點關于cad的資料。cad的發明者是美國麻省理工學院的史凱屈佩特教授，依1955年林肯實驗室的sage系統所開發出的全世界第一支光筆為基礎，提出了所謂“交談式圖學”的研究計劃。這個計劃就是將一陰極射線管接到一臺電腦上，再利用一手持的光筆來輸入資料，使電腦透過在光筆上的感應物來感應出屏幕上的位置，并獲取其座標值以將之存于內存內。這個陰極射線管就算是電腦顯示屏幕，那支光筆現在可能是更先進的鼠標、數字化儀或觸筆。那時候的電腦是很龐大且簡陋的，不過，無論如何，這個計劃開啟了cad的實際起步。事實上，此計劃也還包含類似像cad這樣的cad軟件，只是其在功能上的應用非常簡單罷了。當交談式圖學的觀念被提出且發表后，在美國，像通用汽車公司、波音航空公司等大公司就開始自行開發自用的交談式圖學系統。因為在當時，只有這樣的公司才付得起開發所需的昂貴電腦設備費用和人力到了20世紀70年代，由于小型電腦費用已經下降，交談式圖學系統才開始在美國的工業界間廣泛使用。在那時候，比較有名的交談式圖學軟硬件系統是數據公司(digital)的一套名為turnkey的系統。二戰后，cad的系統也就在戰后高科技軍事技術的轉移下，導入了建設所需的鐵路、造船、航空等機械重工業有名的cadam，就是ibm公司在此期間開發出來的應用于大型主機電腦系統上的cad／cam整合軟件。也因為它出現得很早，系統又完整，所以就將其冠以“cad／cam之母”的美名。

CAD實訓心得體會 篇6

大二下半學期臨至期末，在老師的指導下，我們開展了為期四周的CAD制圖實訓，主要是房屋平面圖、立面圖、剖面圖、結構詳圖以及房屋布置圖。通過實訓，我們不但能熟練掌握CAD制圖技巧，而且通過我組指導老師不懈教導，我們還能高要求，高質量，高效率完成老師既定要求和任務。

實訓開始時，我是首先給我們下發了任務書和要求，具體包括了實訓課程安排，實訓主要內容、目的以及意義所在，具體要求通過各自組指導老師制定。起初我們基本對于CAD制圖完全沒有概念，也沒有一個大概的認識，我們只能麻煩我們組指導老師給我們提供一些幫助，作為學院院長，平時工作比較繁雜，私人時間很少，但老師還是從百忙中抽出時間耐心給我們講解各個細節，以及注意事項，同時提供給我們一份原創的初學者CAD入門，這給我們提供了很大幫助。

在此次的實習過程中，我們對CAD有了很深的了解。說道他的使用性，許多有接觸的人都用同感。我們從書上得知，CAD可以繪制建筑、機械、航空等諸多領域的二維平面圖和三維空間立體圖，所以說它的使用性是非常廣泛的。我們正在繪制圖形的時候要有很多需要注意的，而指導老師給我們的指導手冊上將所有需要注意的重點都具體提點出來，也給我提供了極大地便利。

經過幾周實訓，我們CAD繪圖水品有了很大的提高，不但操作熟練，做工工整，效率相比之前也有了很大的提高。CAD是一個高等的工具，它基本可以描繪出你能看到的一切事物，他涵蓋的領域也是其他技能所不能比擬的，而且他還非常便捷，簡單。它通過最簡答的線條構架出最復雜的工程、構造。熟練掌握這門技能對于我們以后發展有很大幫助。 到了實習最后時刻，我們都發現我們喜歡上了這門技藝帶給我們充實的感覺，同時也感嘆道，相比手繪，CAD不知能給我們生活帶來多少便捷，社會是不斷發展的，我們也不能停步不前，固步自封，我們要懂得與時俱進，作為建筑行業未來的佼佼者，我們更應該跟上社會腳步，用先進知識來武裝自己充實自己。

CAD實訓心得體會 篇7

xx年下學期第十六周，在楊志勤老師的指導下，我們班進行了為期一周的CAD制圖集中實訓，主要是針對軸類。箱體類和叉架類等幾種常見零件的繪制，通過實訓，進一步掌握CAD的應用，增強動手cao作能力。

時間過得真快，到今天截止，一周的CAD制圖實訓即將結束，現在回想起剛進機房的那懵懂，自己都覺得好笑。經過一個學期的學習，面對綜合量大點的圖形，竟然不知從何下手。上課是一步一步，一個一個命令的學，課后的練習也沒有涉及到前后的知識，知識的連貫性不大，當我們進行實際運用時，發現之前學的有點陌生。

實訓的第一天，老師首先給我們將了這周實訓的課程安排，說明了本周實訓的主要內容，實訓目的以及意義所在，然后交代了一些細節方面的問題，強調應當注意的一些地方，以及考試成績打分等。聽完老師的講解后，我并沒有馬上去畫圖，而是用兩節課認真的去看任務指導書和設計指導書，很仔細的看了作圖要求，以及提示的作圖步驟，以便于能夠合理的完成本周的實訓工作，我懷著積極的心態去面對這次難得的實訓機會。實訓時間安排得有點緊，尤其是周三，從中午xx：00直到下午xx：00，看到這樣的時間安排后，竟然沒有想溜的沖動。接著我就仔細每副圖的cao作細節，有些有提示，也有些沒有的我想結合我所學的，還有老師和同學的幫助，這周的實訓肯定會有很大的收獲的

在接下來的幾天里，我一直認認真真去繪制每一個圖，思考每一個細節，作圖步驟，哪怕是一個很小的問題，也都會很仔細，在作圖的過程中的確遇到了不少的難題，但都在老師和同學等大公司就開始自行開發自用的交談式圖學系統。因為在當時，只有這樣的公司才付得起開發所需的`昂貴電腦設備費用和人力到了x世紀70年代，由于小型電腦費用已經下降，交談式圖學系統才開始在美國的工業界間廣泛使用。在那時候，比較有名的交談式圖學軟硬件系統是數據公司（Digital）的一套名為Turnkey的系統。二戰后，CAD的系統也就在戰后高科技軍事技術的轉移下，導入了建設所需的鐵路。造船。航空等機械重工業有名的CADAM，就是IBM公司在此期間開發出來的應用于大型主機電腦系統上的CAD/CAM整合軟件。也因為它出現得很早，系統又完整，所以就將其冠以“CAD/CAM之母”的美名。

在電腦出現以前，產品圖是在手制樣品完成后再用手工畫的，然后在修改手制樣品后，依手制樣品來制造，所以在這之前的一般用品的質量就比較粗糙而不統一。應用了CAD來繪制產品圖樣后，就可以配合CAM軟件直接連接專業工作母機生產產品模具，使得產品在精密度。修改效益。生產效益和前后批產品的質量水準上都要比尚未CAD/CAM化前好上許多。所以，現在除了手工藝術品外，CAD/CAM的應用率多少己成為一個國家是否屬先進國家的指標。換句話說，自動化的CAD/CAM應用也是國家工業升級的重要方針之一。因為機械業也是應用CAD最早的行業，因此相關專業的CAM自然就和CAD連袂出現。事實上，在此時的CAD一詞的意義應該是ComputerAidedDesign，也就是“電腦輔助設計”。因為使用CAD的人多半是設計師，而應用軟件的發展方向也都是著重在某專業的輔助設計上，所以自然被稱之為“電腦輔助設計”。可是我們現在所說的CAD一般卻是指“電腦輔助畫圖”（ComputerAided Drafting）。這是因為現在的CAD使用者層面已擴大，不局限于設計師使用。因此，自x85年以后，普遍就將CAD的名詞統稱為“電腦輔助畫圖”，而另用“電腦輔助設計繪圖（ComputerAidedDesign Drafting，CADD）名詞來強調電腦輔助設計畫圖的功能。換句話說，由于時代科技和應用方式的演進，有些名詞的意義也會因在各自領域范疇下愈分愈細而產生變化。

CAD實訓心得體會 篇8

箱體類和叉架類等幾種常見零件的繪制，透過實訓，進一步掌握CAD的應用，增強動手cao作潛質。

時刻過得真快，到這天截止，一周的CAD制圖實訓即將結束，此刻回想起剛進機房的那懵懂，自己都覺得好笑。經過一個學期的學習，應對綜合量大點的圖形，竟然不知從何下手。上課是一步一步，一個一個命令的學，課后的練習也沒有涉及到前后的知識，知識的連貫性不大，當我們進行實際運用時，發現之前學的有點陌生。

實訓的第一天，老師首先給我們將了這周實訓的課程安排，說明了本周實訓的主要資料，實訓目的以及好處所在，然后交代了一些細節方面的問題，強調應當注意的一些地方，以及考試成績打分等。聽完老師的講解后，我并沒有立刻去畫圖，而是用兩節課認真的去看任務指導書和設計指導書，很仔細的看了作圖要求，以及提示的作圖步驟，以便于能夠合理的完成本周的實訓工作，我懷著用心的心態去應對這次難得的實訓機會。實訓時刻安排得有點緊，尤其是周三，從中午12：00直到下午17：00，看到這樣的時刻安排后，竟然沒有想溜的沖動。之后我就仔細每副圖的cao作細節，有些有提示，也有些沒有的。我想結合我所學的，還有老師和同學的幫忙，這周的實訓肯定會有很大的收獲的。

在接下來的幾天里，我一向認認真真去繪制每一個圖，思考每一個細節，作圖步驟，哪怕是一個很小的問題，也都會很仔細，在作圖的過程中的確遇到了不少的難題，但都在老師和同學的幫忙下，一個一個的被我擊破，自己難免會感到有點驚喜，從而增強了對CAD的興趣。

學習最怕的就是缺少興趣，有了興趣和好奇心，做什么事都不會感到累。于是我在網上找了點關于CAD的資料。CAD的發明者是美國麻省理工學院的史凱屈佩特教授，依的一套名為Turnkey的系統。二戰后，CAD的系統也就在戰后高科技軍

事技術的轉移下，導入了建設所需的鐵路、造船、航空等機械重工業有名的CADAM，就是IBM公司在此期間開發出來的應用于大型主機電腦系統上的CAD／CAM整合軟件。也正因它出現得很早，系統又完整，因此就將其冠以“CAD／CAM之母”的美名。

在電腦出現以前，產品圖是在手制樣品完成后再用手工畫的，然后在修改手制樣品后，依手制樣品來制造，因此在這之前的一般用品的質量就比較粗糙而不統一。應用了CAD來繪制產品圖樣后，就能夠配合CAM軟件直接連接專業工作母機生產產品模具，使得產品在精密度、修改效益、生產效益和前后批產品的質量水準上都要比尚未CAD／CAM化前好上許多。因此，此刻除了手工藝術品外，CAD／CAM的應用率多少己成為一個國家是否屬先進國家的指標。換句話說，自動化的CAD／CAM應用也是國家工業升級的重要方針之一。正因機械業也是應用CAD最早的行業，因此相關專業的CAM自然就和CAD連袂出現。事實上，在此時的CAD一詞的好處就應是ComputerAidedDesign，也就是“電腦輔助設計”。正因使用CAD的人多半是設計師，而應用軟件的發展方向也都是著重在某專業的輔助設計上，因此自然被稱之為“電腦輔助設計”。但是我們此刻所說的CAD一般卻是指“電腦輔助畫圖”（ComputerAidedDrafting）。這是正因此刻的CAD使用者層面已擴大，不局限于設計師使用。因此，自名詞來強調電腦輔助設計畫圖的功能。換句話說，由于時代

科技和應用方式的演進，有些名詞的好處也會因在各自領域范疇下愈分愈細而產生變化。

CAD實訓心得體會 篇9

在大二學年接近尾聲之際，我們終于等到了這次將理論變為實際的機會，人們常說實踐是檢驗理論的唯一途徑。我們抱著喜悅的心情進行了這學期末，為期兩周的強化訓練。 在這次的實訓中，我不僅了解到實在的學習內容，掌握了學習方法和技巧。AutoCAD軟件具有操作簡單、功能強大等特點，它已被廣泛應用于機械、建筑、電子、航天、造船、石油化工、地質、服裝、裝飾等領域。我們每畫一個圖就好象跟CAD的歷史一樣，一步步前進，從第一天的對CAD的基礎認識到后面的二維畫圖，自己從中吸取精華。繪制二維視圖在繪圖過程中常使用到的工具欄如下:繪圖、捕捉對象、標注、標準、對象特性、實體、實體編輯、視口、視圖、圖層、文字、修改、樣式等等。每個工具欄中都有著相應的命令工具，在實訓的前幾天老師教我們使用命令工具的技巧及方法。

在繪制圖形前要建圖層，最基本的線形設置如細實線、粗實線、中心線、虛線。在繪制A4圖副及需要定位的圖形時的第一步驟是繪制圖形界線其命令為LIMITS再進行繪制，在編輯文字時，使用單行文字和多行文字以宋體來完成，在格式的文字樣式中修改所需的樣式或或雙擊已寫的文字來修改。在繪制二維的圖形前要用中心線來定位再進行繪制，在繪制完圖形后要進行尺寸的標注，在格式中的標注樣式中創建標注樣式及修改。 在作圖的過程中我常常碰到很多的困難，但是在老師、同學的幫助下我改正了很多不足。總之在這一星期的實訓中我學會了很多，我感覺這些繪圖技巧是在平時中學不到的，我每天都過的很充實，每天都有做不完的畫，一切都還不錯，感覺很好。

為期兩周的CAD實習結束了，這段時間的實習既是忙碌的又是充實的。我們從老師那里接到任務以后，就投入到緊張的實訓階段。一開始我們組就根據每個人的實際情況分配了任務。我的圖是一幅有關發電機冷卻系統的圖紙，圖紙是英文的，并且還有許多自己從在未見過的儀器傳感器符號。由于圖紙內容比較多，一開始我就認真的對圖紙進行了分析，盡量把圖紙的整體布局弄清楚。還有圖紙全部是英文的，這更加增加了繪圖的困難，因此在第一天的繪圖工作中我的進展比較緩慢。進入第二天以后，我將圖紙又進行了分析，發現這幅圖最難的地方在于許多元器件的繪制，而這些元器件大多是重復的，正好可以將它們制成塊后再進行繪制。按照這種方法進行操作，我的繪圖效率有了很大提高。當然由于圖紙打印的不夠清晰，很多地方我根據自己的想法對原圖進行了修正。途中遇到一些問題也積極的向老師同學請教了，最終自己還是順利的將圖繪制完畢。最后幾天我們的小組成員就呆在一起，給小組成員繪制的圖紙進行了仔細的檢查，盡量糾正一些繪圖錯誤，最后在大家的齊心協力下，各自的任務都很好的完成了。

CAD實習使我的繪圖技術在實踐中得到了提高，還使我熟練掌握了一些以前不太熟悉cad操作，通過實習所積累下的經驗必然會給我以后的工作提供很多幫助。

CAD實訓心得體會 篇10

短短的一周CAD實訓飛似的過去了，雖然在有限的時間里只畫了4張圖紙，但總結一下，還是學到了很多東西。

很多同學都出去實習了，寥寥無幾的幾個人散落在寬敞的教室里，顯得有點荒涼。即使覺得孤獨，但我還是堅持每天按時上下課。憑著對CAD的愛好，在這一周里面我認認真真去繪制每一個圖，思考每一個細節，作圖步驟，哪怕是一個很小的問題，我都努力做到最好。

因為學了一個學期的CAD，所以現在不覺得CAD畫圖很難，但能不能掌握其中的技巧直接影響著繪圖速度的快慢?？偨Y了一下，大概有以下幾點：

①在畫圖時要善于使用快捷圖標作圖，而且要“善變”，因為有時候要想畫一個圖形是有很多種方法的，這時候就要選擇自己熟練的方法或步驟便捷的方法了。

②在作圖時，如果想快，就要遵循“整體—局部”、“先易后難”，就是先畫出大的部分，再加工小的部分；先畫容易的再畫難的。避免鉆牛角尖而浪費時間。

③要有耐性，為了達到最準確最美觀的效果，很多細微的地方都要經過修改再修改，一遍又一遍，所以一定要鍥而不舍。

④要學會“投機取巧”，也就是善于運用CAD里面的“復制”命令，這也是徒手作圖無法與CAD作圖媲美的地方。它可以幫你大大地節省時間。

實訓的過程更是值得回味。在老師的指導下，知道原來墻的厚度一般都是240mm。之前都是很隨性地畫的，也沒有去追究過具體值（反省一下，是自己沒有打破沙鍋問到底的追求真理的精神），現在有一種豁然開朗的感覺。要注意的是寫文字時最好用多行文字去寫，而不是單行文字，那樣在需要修改的時候才不會那么麻煩。為了使圖更美觀，要因地制宜，根據實際情況調整文字的大小，文字之間、行與行之間的距離。在畫到第3張圖的時候，一開始還真的被那滿滿的版面嚇了一跳，但驚呼“哇，那么多啊”之后，又覺得斗志昂揚了。相信只要有信心，肯努力，沒有過不去的坎。想想萬里長城都是由一塊一塊的磚頭堆砌而成的呢，而我又怎能被區區一張圖紙擊敗。由于這張圖紙里面包含了俯視圖和左視圖，所以我決定先畫俯視圖，畫完了先撇一邊，然后畫左視圖，畫完左視圖后，再把這兩個圖形“各就各位”，之后再去寫標注文字、畫表格等。經過努力和堅持，終于竣工了。看著滿滿的圖紙，自豪感也滿滿的。標注的時候主要是敢于合理地猜測和嘗試。也許修改一次，標出來的標注不滿意，但嘗試多次，你就會慢慢摸清它的規律，理解它的含義，也就能很熟練地標出令自己滿意的標注了。這過程使我加深了對種種命令的了解，從而對CAD的操作更熟練了。

看著自己的作品，為自己付出了努力和汗水而感到驕傲。在此很感謝老師“授之于漁”的無私奉獻，還有同學們“一語驚醒夢中人”的指導。謝謝你們！

CAD實訓心得體會 篇11

大二上學期第16周，在老師的指導下，我們班進行了為期一周的CAD制圖集中實訓。本次實訓課題是繪制一級直齒圓柱齒輪減速器，這次實訓不僅鞏固了自己以往所學的知識，更加培養了自己的動手能力。

CAD實訓的第一天，同學們興奮地來到機房，打開電腦，在老師給我們介紹了實訓內容和要求后，開始進行CAD操作。我也沒有閑著，開機后打開CAD程序，迅速建好圖層并保存。三張零件圖，一張裝配圖，這是我們這一周的任務。雖然在實訓前，我們已經學習了將近一個學期的CAD課程，但都是以簡單的幾何圖形作為對象，現在畫減速箱，看著圖紙覺得蠻簡單的，實際畫起來還是不容易。 實訓中圖樣的簡單繪制是難不倒我的，軸和齒輪我很快就完成了繪制。可是在標注時卻遇到了麻煩。標注中表面結構符號中的可去除材料符號在標注中有沒有這種符號的標注，自己一筆一劃的繪制的話速度肯定又跟不上去。在進行直徑標注時，我也總是做錯，后來請教同學知道了我需要新建一個直徑標注樣式，并要在主單位中加直徑的前綴，而且一定是要在英文編寫狀態下輸入，在應用直徑標注時要將其設置為置為當前。極限偏差我運用也不熟練，在和同學的商討中，我知道了極限偏差的標注是要在“特性”里邊設置調整的，當然也可以在標注設置里邊“修改”、“偏差”進行設置。但是由于標注里邊的是對整個標注進行設置的，由于每個尺寸的偏差會有不同，因此大多數人會選擇在“特性”中修改。而且，在繪圖中我發現要著重注意什么線應該用什么圖層，比如結構線應用粗實線，中心線應用點化線，標注適合用細實線，不然很容易用錯圖層。

實訓一周，在畫箱座和最后的裝配圖時感到棘手。圖形結構有些復雜，線很多，尺寸也很多。畫箱座零件圖時，偏移、移動、打斷、延伸、旋轉、修減等基本上所有的知識都要運用上很多次。裝配圖的拼裝時，需要學會創建塊和插入塊，然后應用移動和旋轉精準的將各個零件圖拼裝起來，這些都需要耐心和細心。

一周的.CAD實訓讓我記憶深刻，使我學到了很多新知識，也讓我更加熟練地掌握了CAD軟件的應用，同時也讓我們學會在學習生活中要戒驕戒躁、細心謹慎。很欣慰在這一周里收獲了這么多！