個人實訓心得體會(合集6篇)。

你對于寫好心得體會有一分屬于自己的感悟了嗎？經歷很多之后，對于不少的事情我們會有新的體會，有這樣的好時機，就應該好好記錄下來，形成心得體會。心得體會是我們增長見識和拓寬思路的好途徑，您是否對“個人實訓心得體會”感興趣呢請看下文介紹，希望本文能給您提供借鑒！

個人實訓心得體會 篇1

為期兩周的實訓就這樣結束了，這兩周讓我收獲了不少。本次實訓主要有兩個項目：自動送料裝車控制系統的設計和應用plc實現機床液壓及主軸控制的設計，安裝與調試。當然其中還學習了畫圖等一些與自己專業關聯的知識。

我們組分工比較明確，夏剛主要負責編程，李家祺主要負責畫圖，楊爾剛主要負責做報告，我主要是做PPT。總的來說我們組比較好的完成了既定任務。每個人都很好的完成了自己的任務，還都不時去幫助組員弄清楚一些問題。

實訓讓我了解了plc梯形圖、指令表、外部接線圖有了更好的了解，也讓我更加了解了關于PLC設計原理。有很多設計理念來源于實際，從中找出最適合的設計方法。本次實訓脫離不了集體的力量，遇到問題和同學互相討論交流。多和同學討論。我們在做實訓項目的過程中要不停的討論問題，這樣，我們組員可以盡可能的統一思想，這樣就不會使在做的過程中沒有方向，并且這樣也是為了方便最后設計和在一起。討論不僅是一些思想的問題，還可以深入的討論一些技術上的問題，這樣可以使自己的處理問題要快一些，少走彎路。多改變自己設計的方法，在設計的過程中最好要不停的改善自己解決問題的方法，這樣可以方便自己解決問題

總之，這次實訓對我真的很有好處，給我彌補了很多我欠缺的知識，像電動機的星、三角的連接方式。在今后的學習過程中，要更加努力的學習自己的專業知識，多多與同學和老師交流，相信不久的將來可以有點成績。

個人實訓心得體會 篇2

時間過的真快轉眼間我期望已久的實訓已經結束。經過這次實訓練習讓我學到了許多知識回頭想想實訓這幾天我確實是有很大收獲的。在教師的耐心指導和鼓勵下，圓滿完成了實習任務，從總體上到達了實習預期的目標和要求。這次總實習給了我一次全面的、系統的實踐鍛煉的機會，鞏固了所學的理論知識，增強了我的實際操作本事，我進一步從實踐中認識到數控實訓對于我們機械制造與自動化專業的重要性。我以后在工作中光有理論知識是不夠的，還要能把理論運用到實踐中去才行。教師對我們的要求是：必須以認真、嚴謹的態度和高度負責的精神，完成全部實習環節。

第一天教師上到實訓室就給我們講紀律和實訓中的相關事件教師開始給我們講解了數控車床的基礎知識以及數控車床的重要性.以便讓我們在以后實訓明白我們該怎樣做的更好，教師異常強調了要我們在車、銑當中做紀錄并且要求我們每一天整理實訓記錄.在這次實訓中，我學到了許多東西，比如耐心，我以前做事情總是急于求成，我們剛開始的時候都很進取，之后同樣的動作多了就覺得有些枯燥了.之后我想想可能是我們剛開始覺得新鮮吧.于是我便耐心地實習，我們在對刀的時候，總是對不好之后就有火可是越火越是對不好.之后靜下心來才把它對好.從這件事中我認識到了耐心的確很重要。

實訓期間，我認為我也有很多不足的地方，比如工作態度不夠進取，學習不夠認真等等。我相信經過我的努力，我以后必須會改掉這些缺點的.我堅信經過這一段時間的實習，所獲得的實踐經驗對我終身受益，在我畢業后的實際工作中將不斷的得到驗證，我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識，在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作來，充分展示自我的個人價值和人生價值。為實現自我的夢想和光明的前程努力。不經歷風雨，怎能見彩虹！”我相信，自我堅定的信心及個人堅定的意志，必須會實現自我完美夢想，走上自我的成功之路。

信心也很重要，沒有信心就很難做成大事，名人說過，信心是通向成功的一把鑰匙.我們數控維修專業不可能在學校學會將來遇到的故障或問題.我們僅有大膽心細，在懂得原理的基礎上大膽并滿懷信心的去做才能取得成功。在這次實訓中，讓我體會最深的是理論聯系實際，實踐是檢驗真理的唯一標準。理論知識固然重要，可是無實踐的理論就是空談。真正做到理論與實踐的相結合，將理論真正用到實踐中去，才能更好的將自我的才華展現出來。我以前總以為看書看的明白，也理解就得了，經過這次的實訓，我此刻最終明白，沒有實踐所學的東西就不屬于你的。俗話說：“盡信書則不如無書”我們要讀好書，而不是讀死書。此刻的社會需要的是動手本事強的人，而不是理論好的人，對于我們大學生來說這更重要了，我們學校的目標就是培養一流的職能的人。經過這次實習我們了解了現代數控機床的生產方式和工藝過程。熟悉了一些材料的成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。了解了數控機床方面的知識和新工藝、新技術、新設備在機床生產上的應用。

這次實訓使我們對數控機床進行零件加工的工藝過程有了更深入的理解。使用數控機床不能簡單的把它看作僅僅是一臺機床，而應把它看成一套設備，作為綜合的使用設備來處理。所以，我們數控編程人員所掌握的知識要新，面要廣，要遠遠超過普通的工藝人員，否者就無法勝任數控加工和程序編程工作。這次難忘的實訓經歷使我獲益良多，對我將來的發展具有十分進取的作用。很快我們就要步入社會，面臨就業了，就業單位不會像教師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自我去觀察、學習。不具備這項本事就難以勝任未來的挑戰。

個人實訓心得體會 篇3

在焊裝車間的見習已經一個多月了。實習期間，在車間領導的正確安排下，在班組長和全體班組員工的悉心關懷下，順利地進入到了實習角色，并取得了一定的心得。

五月四號去報到，挑戰焊接方面新技術的推廣應用對汽車工業的品牌提升有著極其重要的作用。

本次實習中我學會了焊接，，奠定對以后在工作有一定的了解，讓我畢業后，在社會上比較好找工作?，F在的汽車工業中有很多部分都是用焊接完成，學會了焊接技術也讓我在這次實習中受益匪淺，很感謝學校能摧薦我們這次實習的公司，在以后的工作中，我要努力學習，爭取學更多的技術，為以后的工作奠定一定的基礎。

每次的實習我都會有不一樣的體會，我覺得只有在不斷學習和親身實踐的過程中我們才能更好的適應社會，才能更好的適應生活！通過這次的實習，使我對焊接技能有了更深入的理解和運用。在實習過程中要不怕苦、不怕累，努力克服在焊接實習過程中遇到的困難，當我克服困難完成一件作品時，那種快樂是來自內心最深處的。我相信通過自己的不斷努力我的明天一定會更加美好！而且經過這段時間后，我給了自己一些新目標，充分認識到還有哪些地方不足，明確了改進的方向和方法。在這次實習中不但學習到了很多知識，并且帶給了我很多問題去思考，去引導我下一步的學習。

我們要畢業了，我們要珍惜這次的實習機會，學習更多的技術。在汽修的專業里，只要我們肯學，沒有學不會的技術，在以后的工作里，我們都要努力學習和奮斗！加油！

個人實訓心得體會 篇4

一、實訓項目

簡易記事本

二、實訓目的和要求

本次實訓是對前面學過的所有面向對象的編程思想以及JAVA WEB編程方法的一個總結、回顧和實踐，因此，開始設計前學生一定要先回顧以前所學的內容，明確本次作業設計所要用到的技術點并到網上搜索以及查閱相關的書籍來搜集資料。通過編寫采用JSP+Servlet+JavaBean技術框架的應用系統綜合實例，以掌握Java WEB開發技術。

具體要求有以下幾點：

1. 問題的描述與程序將要實現的具體功能。

2. 程序功能實現的具體設計思路或框架，并檢查流程設計。

3. 代碼實現。

4. 設計小結。

三、實訓項目的開發環境和所使用的技術

基于J2SE基礎，利用MyEclipse 8.5以上版本的集成開發環境完成實訓項目，界面友好，代碼的可維護性好，有必要的注釋和相應的文檔。

四、實訓地點、日程、分組情況：

實訓地點：4棟303機房

日 程：

第一階段：1.班級分組，選定課題，查閱相關資料 半天

2.劃分模塊、小組成員分工半天

3.利用CASE工具進行系統設計和分析，并編制源程序 5天

第二階段：上機調試，修改、調試、完善系統 2天

第三階段：撰寫、上交課程設計報告，上交課程設計作品源程序（每人1份）2天

五、程序分析

功能模塊說明

六、程序設計及實現

1、實現彈出菜單（JpopupMenu）

2、設置字型，字體大小，字體顏色

3、實現自動換行

七、實訓總結

通過3天的實訓，雖然實訓的時間不長，但是總體上收獲是很大的，我們的java課程學到的只是java和皮毛，一開始我還沒有信心完成。我仔細看了書上的代碼之后。對計事本有了一個大體的了解，在初訓的實候知道自己應該做一個什么樣的計事本了，在實訓的過程中也遇到了不少困難，通過查API文檔和看書，解決了問題，在寫到字符的查找的替換時后，用到了上課時學到的知識，對字體的風格的保存里面的顏色分離和還原方法，是通過查API文檔獲得的,現在我所寫的計事本只實現在一些基本功能。簡單的復制粘貼，字體風格的設置，還有就是查找和替換功能以及一些字體風格的保存.對文件的操作基本都用到了。

在實現記事本的功能過程中，也不是很順利，基本的文件讀寫和保存文檔的復制、粘貼、刪除等功能還比較容易實現，但如何改變字體、字體顏色和背景顏色，就比較麻煩了，要實現字體顏色和背景顏色，首先要調用系統的調色板，再進行設置。但如何調用系統調色板？我是通過查閱幫助文檔來找到其調用方法的。像自動換行、設置字體等都是通過方法來調用，給相關事件加上監聽，在進行響應事件。整個程序中方法才是最關鍵的，也是最困難的。所以像查找、替換、轉到幾個功能我都不知道用什么方法，也由于時間有限，沒有完成其功能。 總體的感覺是對java有了一個全新的認識，現在感覺用java做小的圖形用戶程序有些缺陷，但是在其的應用方面。尤其是有網絡方面的應用，在整個實訓我也嘗試過做一個小的畫圖軟件。但是由于時間關系還有一個是自身的知識的欠缺，最終這個事情被擱淺下來了。最后還是進行計事本的編寫。由于在做畫圖軟件時花了不了時間，所以現在的計事本的功能不是很全，如果有更多的時間，我會把這個記事體再完善一下，再把畫圖軟件也做出來。實訓的時間不長，但是我會在課外把它們的功能完善。然后再學習一下java和網絡的編程，體驗java的前沿技術。

在學習的過程中也體會到，遇到問題也要請教。不然的話自己一個人去做的話會花很多的時間，我在做這個記事本的時間，其中也問到過許多問題，通過同學的幫助下解決了，提高了程序的開發進程。其他的同學有問題的話我也是給他們盡量解決。我認為學習知識的過程當中就應該是相互學習相互進步的。

Java是面在的主流技術我會努力將它學好，現在我缺乏的是堅持不懈的精神，我會向他學習。

雖然學習java的路還很找，但我會繼續走下去。

個人實訓心得體會 篇5

將近一個月的實習時間雖然很短，但我不但學到了監理專業的一些常識，還學到很多施工技術的基本知識，并且經常深入工地，在第一線進行學習。理論與實際相結合，在短短一個月里我個人能力得到了很大的提升，并且在工作中得到了總監和施工現場同事們的認可。

本次實習，時間雖短，但基本達到了為畢業設計收集資料，完善所學知識，將理論與實踐相結合的多重目的。

在實習工程中，我們了解了道路與橋梁工程設計的全過程及一般步驟，了解了結構設計的新動向和新方法，了解了有關的施工技術。

實習實質是畢業前的模擬演練，在即將走向社會，踏上工作崗位之即，這樣的磨礪很重要。希望人生能由此延展開來，真正使所學所想有用武之地。

在實習的過程中，我發現身邊和我一樣的實習生在剛開始工作的時候，一種興奮和新鮮感每天都自信滿滿，可是一段時間之后，每天重復同樣的工作，讓我們慢慢失去了熱情，甚至產生離開的想法，多虧了同事和經理對我的開導，讓我不要輕易的放棄，我才順利的完成自己的實習工作。后來我反思到雖然我們現在工作很苦很累，而且工資很少，但畢竟我們只是一個剛出校門學生，沒有工作經驗，所以我們應該看到積極地一面，多多積累經驗，為以后才發展打好堅實基礎。

這次實習，我還了解到了交通運輸業的地位以及我國交通運輸業的現狀和發展規劃.讓我充分認識交通運輸業的重要性,結合我國的國情和公路的實際情況。因此，作為新世紀的大學生,我們要擔負起我們的歷史使命,從實際出發,扎扎實實為我國的交通運輸業奉獻我們的力量。

通過這次外業的道路實習，使我們對高速公路的路基、路面的設計與施工有了一次比較全面的感性認識，進一步理解接受課堂上的知識，使理論在實際的生產中得到了運用。近年來，我國的公路事業特別是高速公路得到了迅猛的發展，并且其需求也越來越大，這對于從事道路的工作者來說，既是一個機遇，也是一個挑戰。作為將要走出學校的學生來說，更應該在有限的時間內，掌握更多的專業知識，加強實踐和設計能力，這樣更有利于將來的發展，使自己在此領域內也有所作為。

個人實訓心得體會 篇6

在這次的實習中，我們組將每天的實習任務分成了三部分：圖片的美化，產品介紹、描述部分的編輯和產品的上架，每個人各負責一部分，分工合作，發揮各自的長處。我主要負責產品的上架，將美化過后的圖片與文字刊登上去并排版，選擇物品屬性與信息等。我覺得這樣的分工合作是很有效率的，而且可以充分利用每個人擅長的領域。但這樣做也有一個缺點就是可能因為三個人對一些要注意的地方溝通不暢，最終導致產品刊登出現一些信息上的錯誤，所以在出現第一個錯誤并糾正后，我們又增加了輪流復核已上架產品的工作，并加強彼此的溝通。

通過這次實習，我不僅學習到了如何刊登產品，還學習到了ps、如何對產品的進行定價以及如何進行價格修改、如何進行市場調研、如何進行產品優化提高曝光度、如何根據顧客的喜好挑選上架的流量產品等?？芍^是受益匪淺。

跨境電商對我來說是一個陌生的領域，剛開始是懷著激動與渴望學習的機會參與到這次實習中，至今也還記得成功刊登完第一個產品與賣出第一個產品的喜悅。但是隨著實習工作的推進，每天重復的上架工作讓我感覺到有些疲憊，而且賣出去的貨物和上架數量明顯不成正比，這讓我們組開始感覺付出得不到回報并有些灰心喪氣。在經過老師的點撥之后，我們認識到我們的產品的刊登美化還是存在一定的問題，雖然產品的曝光度夠了，但是在顧客瀏覽頁面的時候還是無法勾起顧客想要購買的欲望。于是在后期，我們組每天就把工作的重心轉到了產品的優化上，針對價格、標題、圖片這三個方面進行全面的優化并比對優化的效果。結果證明，優化確實是有一定的效果的，我們組的業績每星期都在上漲，重振了我們組的信心。

對跨境電商接觸越多，越覺得我現在了解的只還是一個很小的部分，跨境電商的未來是很光明的，如果有機會，我也希望以后能夠再多接觸下這個行業。