一周實訓心得體會精選。

時間如流水，實習工作即將落下帷幕，回顧這段時間的工作，收獲了豐富的知識和一群志同道合的朋友，為了幫助我們發現自身的亮點與不足，我們可以寫實習心得，寫實習心得要從哪方面入手呢？考慮到您的需要，小編特地編輯了“一周實訓心得體會精選”，供您參考，希望能夠幫助到大家。

一周實訓心得體會 篇1

這周我進行了一次乘務員實習，雖然只有短短的一周的實習時間，但是我從中學到了很多課本上學不到的東西，這些東西對于我來說是一筆不小的財富。這次乘務員，讓我明白了乘務員這個職務不僅僅是要有耐心和誠心，還得有很多做事要認真的態度，這讓我對乘務工作更加充滿了信心！

這是我第一次真正意義上的實習，雖然只有短短的一周的時間，但是我對乘務員這個崗位也有了更加深刻的認識。這些對于我們以后的工作都有積極的作用。

乘務員這個崗位是一份很辛苦的工作，每天的工作都是要對乘客進行一個簡單的乘務，并且要做好一個登記表的工作。但是我明白，作為這種職業的員工來說，一個良好的乘務意識將會對一個人產生潛移默化的影響！我想，乘務員的工作是非常的辛苦的，他需要做很多的準備才能夠得到更好的實習，這是很有必要的。但是我明白，我們作為這種職業的乘務員，要做好一個服務性職業的人，而不僅僅是要具備好自能力，還必須要有良好的服務態度和吃苦耐勞的精神。所謂服務態度，就是要熱心待人，耐心做好工作的每一個環節，這樣工作起來才能做到最好。

這一周的乘務員，讓我明白了作為一個乘務員要有很強的自學能力，要有很好的語言表達能力。這讓我更加有勇氣去面對一切的不良情緒。我想這也是我在乘務員這個崗位上的一個收獲。

一周實訓心得體會 篇2

通過本次實習，我深深的體會到了理論課的重要性，因此在以后的學習中我要更好的利用時間，積累經驗。通過學習我知道了自己的不足，知道了學習需要多方面的知識，但是我在這一周里面，我要學習的東西還有很多。在這次實習過程中我學習到了很多。

一、在學生時代要有積極的工作態度，以飽滿的熱情來完成學校交給的任務

在學校期間我們都是在校學習的，所以學校里學到的知識與實際操作還是非常的相似。在學校我們可以通過實訓來鞏固我們所學的理論知識，這樣在以后的學習中，我們才能真正運用所學到的知識來完成我們的學習與實驗。在實訓期間我們可以自己動手，和老師一起去現場參加現場的設備操作，這樣我們才能真正的了解到實習的重要性，也能讓我們對自己以后的工作有個更好的判斷，為自己以后的工作奠定基礎。

二、要多動手，多思考才能在學校里學到東西

在這一周里我們要學會多動腦子思考，多動手實踐才能在學校里學到的東西。在這一周里我要多學多問，這樣才能在以后的學習中有更好的知識儲備，才能讓我們在以后的學習中有更好的思路，才能讓我們在以后的學習中能更快的發展起來。所以我們學習到很多課本上學不到的東西。在學校里我們可以通過實訓來豐富我們的專業知識，讓我們可以在以后的學習中得到更好的發展。

三、要多動手，多動腦才能在學校里學習到更多的知識

在學校里我們學到的都是理論上的東西，我們在學校里學到的知識都是基本的理論知識，沒有真的實踐過，我們不能直接的理解和消化理論。這一周我們學會了在實驗室里面做實驗的時候要注意哪些問題。如果是做一些實驗我們要把實驗做的更加的好，就不會在做實驗的時候不知所措。所以在接下來的時間里我們也要多動手，多觀察老師在做實驗的時候是如何的去做的，這樣才能在以后的實驗中有更好的成績。

四、多思考才能真正提高自己學習的積極性

在實習的這一周里，我們可以通過做實驗來豐富我們的專業知識，讓我們真正的了解到了理論知識在實際操作過程中的應用。所以在接下來的日子里我會通過老師的講解，把我們的所學的理論知識運用到工作當中去。通過老師的講解讓我們更直觀的了解到實際操作中的問題，讓我們知道到了理論與實踐的關系。

五、多動手，多思考才能在學校里學到更多的知識

在實習的這一周里，我們可以通過做實驗來豐富我們的專業知識，讓我們真正的了解到了理論知識在實際操作過程中的重要性，也讓我們知道了理論與實踐的關系。我們還可以通過在學校里面的學習來豐富我們的專業知識，讓我們真正的了解到了理論與實踐的關系。

六、要多動手，多動腦才能在學校里學到的東西

在實踐的這一周里，我們可以通過做實驗來鞏固我們的專業知識，讓我們真正的了解到了理論與實踐的關系。在實踐的過程中我們可以更好的運用所學的理論知識來完成我們的學習與實驗。

在這一周里我們要學習的東西還有很多很多，我們在這一周的實訓中可以說是學到了很多的東西。我們在實驗的過程當中也會發現很多的問題，這些問題都是我們需要去解決的。所以在以后的學習生活中我會繼續的努力，爭取早日讓理論與實踐進行到一個好的結合。

一周實訓心得體會 篇3

實踐，是檢驗真本領的重要標準。通過實踐讓我對深圳的經濟建設與社會發展有了一個更加清晰的認識，深圳是一座綜合性的城市，它以經濟發展、科技進步、社會協調、國際競爭力為中心，著眼于經濟的持續快速發展，堅持以經濟建設為中心，堅持改革開放。實踐，就是要求我們在掌握本領的基礎上，充分發揮個性特長，運用所學知識，在實踐中學習，努力將所學的知識轉化為能力，發揮個人特長，積極投身到實踐活動中去，并在實踐中提高自己的各方面的能力，為成為一位名副其實的深圳大學應屆畢業生，做一些力所能及的事情。

實踐，就是把我們在學校所學的理論知識，運用到客觀實際中去，使自己所學的理論知識有用武之地。只學不實踐，那么所學的就等于零。理論應該與實踐相結合。另一方面，實踐可為以后找工作打基礎。通過這段時間的實習，學到一些在學校里學不到的東西。因為環境的不同，接觸的人與事不同，從中所學的東西自然就不一樣了。要學會從實踐中學習，從學習中實踐。而且在中國的經濟飛速發展，又加入了世貿，國內外經濟日趨變化，每天都不斷有新的東西涌現，在擁有了越來越多的機會的同時，也有了更多的挑戰，前天才剛學到的知識可能在今天就已經被淘汰掉了，中國的經濟越和外面接軌，對于人才的要求就會越來越高，我們不只要學好學校里所學到的知識，還要不斷從生活中，實踐中學其他知識，不斷地從各方面武裝自已，才能在競爭中突出自已，表現自已。

在實踐的這段時間內，我幫忙接電話，復印資料，整理文件，等，感受著工作的氛圍，這些都是在學校里無法感受到的，而且很多時候，我不時要做一些工作以外的事情，有時要做一些清潔的工作，在學校里也許有老師分配說今天做些什么，明天做些什么，但在這里，不一定有人會告訴你這些，你必須自覺地去做，而且要盡自已的努力做到最好，一件工作的效率就會得到別人不同的評價。在學校，只有學習的氛圍，畢竟學校是學習的場所，每一個學生都在為取得更高的成績而努力。而這里是工作的場所，每個人都會為了獲得更高的報酬和晉升而努力，無論是學習還是工作，都存在著競爭，在競爭中就要不斷學習別人先進的地方，也要不斷學習別人怎么做人，以提高自已的能力！記得老師曾經說過大學是一個小社會，但我總覺得校園里總少不了那份純真，那份真誠，盡管是大學高校，學生還終歸保持著學生的身份。而走進企業，接觸各種各樣的客戶、同事、上司等等，關系復雜，但我得去面對我從未面對過的一切。記得在我校舉行的招聘會上所反映出來的其中一個問題是，學生的實際操作能力與在校理論學習有一定的差距。在這次實踐中，這一點我感受很深。在學校，理論的學習很多，而且是多方面的，幾乎是面面俱到；而在實際工作中，可能會遇到書本上沒學到的，又可能是書本上的知識一點都用不上的情況?；蛟S工作中運用到的只是很簡單的問題，只要套公式似的就能完成一項任務。有時候我會埋怨，實際操作這么簡單，但為什么書本上的知識讓人學得這么吃力呢？這是社會與學校脫軌了嗎？也許老師是正確的，雖然大學生生活不像踏入社會，但是總算是社會的一個部分，這是不可否認的事實。但是有時也要感謝老師孜孜不倦地教導，有些問題有了有課堂上地認真消化，有平時作業作補充，我比一部人具有更高的起點，有了更多的知識層面去應付各種工作上的問題，作為一名新世紀的大學生，應該懂得與社會上各方面的人交往，處理社會上所發生的各方面的事情，這就意味著大學生要注意到社會實踐，社會實踐必不可少。畢竟，xx年大學念完后，我已經不再是一名大學生，是社會中的一分子，要與社會交流，為社會做貢獻。只懂得紙上談兵是遠遠不及的，以后的人生旅途是漫長的，為了鍛煉自己成為一名合格，對社會有用的人才，多接觸社會是很有必要的。很多在學校讀書的人

一周實訓心得體會 篇4

通過一個星期的學習，我覺得自己在以下幾個方面與有收獲：

一、對電子工藝的理論有了初步的系統了解。

我們了解到了焊普通元件與電路元件的技巧、印制電路板圖的設計制作與工藝流程、收音機的工作原理與組成元件的作用等。這些知識不僅在課堂上有效，對以后的電子工藝課的學習有很大的指導意義，在日常生活中更是有著現實意義。

二、對自己的動手能力是個很大的鍛煉。

實踐出真知，縱觀古今，所有發明創造無一不是在實踐中得到檢驗的。沒有足夠的動手能力，就奢談在未來的科研尤其是實驗研究中有所成就。在實習中，我鍛煉了自己動手技巧，提高了自己解決問題的能力。比如做收音機組裝與調試時，好幾個焊盤的間距特別小，稍不留神，就焊在一起了，但是我還是完成了任務。

三、實習課程實習讓我們學到了很多課本上沒有辦法學到的很多實用的東西。

通過組裝一個光控報警電路讓我們將在課本中學習到的一些電路的組成以及一些電路元器件的工作原理以及其正常工作的檢測運用到實踐中，并且得到延伸以及拓展。不僅增強了實際動手能力，也同時深化了我們對課本知識的了解，以及運用。真正的做到發現問題，提出問題，解決問題的自主學習，在實踐中找尋問題的所在，并運用自己所知道的知識去解釋，與同學互幫互助，共同探討共同進步。

我學會了基本的焊接技術，電路的檢測與調試，知道了電子產品的裝配過程，我們還學會了電子元器件的識別及質量檢驗，知道了整機的裝配工藝，這些都我們的培養動手能力及嚴謹的工作作風，也為我們以后的工作打下了良好的基矗而且這在我們以后的計算機專業課學習硬件中應該也是很有用的

通過了電子電工實訓，我確實是學到了很多知識，拓展了自己的的視野。通過這的電子電工實訓，增強了我的動手打操作的能力。記得我在讀高中的時候，我幫家里安裝一個開關控制電路，由于自己的動手能力不夠強，結果把電路接成短路，還好因為電路原先裝有保險絲，才沒有造大的安全事故。而通過這的電子電工實訓，我就掌握了比日光燈電路安裝更標準的電路，學會了許多。也學習了一些低壓電器的有關知識，了解了其規格、型號及使用的方法。

通過了這電工的實訓，也培養了我們的膽大、心細、謹慎的工作作風。、總的來說，這次的實習是一個非常寶貴的經驗，讓我們能更多的接觸到生活中實際存在的電路學著排查問題，進行簡單的處理，不致毫無頭緒，對于今后的生活學習等也起到了一定的積極因素。希望以后能多點類似此類的實際操作課程，將實際與理論更好的結合起來。要求學生掌握電烙錢的正確使用的方法，避免意外的受傷。

總的來說這次電工的實訓，也培養了我們的規范化的工作作風，以及我們的團結協作的團隊的精神。

一周實訓心得體會 篇5

20-年2月6日，我們結束了為期兩個星期的現代服務業跨專業綜合實訓。在這些天里，我們運用學而業經管類跨專業仿真實訓系統，結合綜合實踐課程資源體系，在現代企業運營的全景仿真環境中進行任務。

以現代生產制造企業為核心的一系列實體業務單位和公共服務單位，構成了全景現代商業社會，其中分為工業區，行政服務區，商貿區，現代服務業區。我被分在現代服務業區的會計師事務所中并中擔任業務部計師的角色，我們的會計師事務所叫做-會計師事務所。

初次擔任會計師事務所的業務員，自己對角色職責不是很熟悉，翻看了老師提供的相關資料和總會計師出具的崗位職責說明書，明白業務部會計師具有單位的管理，實施會計監督等方面的職責和權限。我們-會計師事務所開始登記注冊，稅務登記，開立銀行賬戶，制定會計師事務所工作制度和年度工作計劃，期間遇到很多問題。我們通過查閱網絡資料和與其他同學討論結合等辦法，嘗試著把問題一一解決，從中也學到不少知識和得到豐富的實踐經驗。在處理日常業務的時候，相關客戶制造公司需要貸款，我們在驗證資本真實性的過程中，與相關客戶公司有更深入了解，方便了以后審計業務的開展，并出具驗資報告。

通過這次實訓，我深刻的認識到團隊合作的重要性，自行解決問題的能力也得到提升，同時我也感受到自己專業知識的薄弱。不過這次模擬實訓還是給我們提供了一個很好的平臺鍛煉自己，雖然有些累，但確實很受用。

一周實訓心得體會 篇6

我們的實訓是由一位乘務員的一場實戰演練，這場實戰的演練使整個乘務員都體會到了乘務員的辛苦和辛苦，也使我們明白乘務員的不易，讓我們明白了乘務員的艱辛，讓我們知道了乘務員的責任和義務，更讓我們知道了要有一顆積極樂觀的心。

在一周的實訓中，使我明白了一句話:“乘務員，不僅僅是一個服務者，更應該是一個值得信賴的乘務者!”我深深的體會到了這句話的內涵，并且在此次實訓中我也深刻的體會到了這句話的重要。

首先，乘務員的工作是一項服務工作，我們的服務對象不是乘客，但是我們必須是乘務員。服務對象的一面是自己，我們的服務對象是乘客，而我們的服務對象就是乘客。我認為服務是一個人與人之間的交流，是一個人對自己的服務對象之間的交換;是一個人對自己的服務對象之間的交換;是一個人對自己的服務對象之間的交換。服務工作是一項非常重要的職業，這不僅僅是為了提高自己服務對象的服務技巧，更是為了提高乘務員的服務能力，讓乘客感到愉悅。而在這個過程中，就要體會到我們的責任和義務。乘務員是服務工作的基礎和靈魂。所以，我們要有一個良好的心態和一顆積極樂觀的心態。

其次，乘務員是一項服務性工作，我們的工作不僅僅是為乘客服務，更是為乘務員服務。我們應該為了乘務工作而努力，更多地為乘客提供一些幫助、服務。

再次，乘務員的工作也不僅僅是乘務工作，它還是一項社會性的工程。我們要為了乘客提供一些幫助、服務。如果我們只顧自己的工作，或者不顧其他人的需要，或者只管自己的事，那就會讓乘客的滿意度降到最低。我們的服務對象是自己，我們要為了乘客利益而努力，讓我們的工作成為服務性的工作。

最后，我們要學會做一個有心人，學會用心思考，用心總結。這不僅僅是對乘務工作的一個認可，更是一個人對社會、對人生的一種承諾。這一次乘務員實訓，讓我對旅客的滿意度又一次提高了一個層次，我要以這次實訓為起點，在這里把我們的實踐經驗和體會做一個總結。

我們的實訓不但讓我們體驗到了旅客在乘務工作中對我們的關心，也讓我們明白了乘務工作的重要性。在接下來的實訓中，我會繼續努力，繼續努力，把這次實訓做的更好。

一周實訓心得體會 篇7

時間飛逝，很快一個星期的學習結束了。雖然這個星期很忙，很累，但收獲很多。在這個星期里，我學到了很多課本上學不到的東西。比如對乘務員的工作崗位及職責有了更深刻的認識和了解。以下是我這周學習的一些心得體會。

作為一名乘務員，我們的工作是很忙的，所以這次的乘務工作也很有趣。這是我實習第一天的內容。這也是我第一次實習乘務員這個職業。這次的乘務工作，讓我感受到了工作的樂趣。也讓我明白了自己要學的東西太多，不能一直在學習，也不能一直在學習。我要學好自己的專業知識，還要不斷的提高自己的業務水平。

在這一周里，我學到了一些乘務員工作的技能。如對乘務員的工作崗位及職責有了更深刻地認識，也懂得了如何去做好自己的工作。這些都是我在學校里學不到的。雖然我學校的乘務員并不是很專業但我也是有很多的專業知識。比如有關乘務方面的知識，比如有關乘務工作的法律，比如旅游法規等。這些知識都讓我學到了很多，并且讓我在以后的學習和學習中有更多的知識。我要更加努力的學好這些知識。

乘務工作是一門很有用的課程。雖然它不是一門很難的專業課，它的實用性特別強。但我還是相信這門課程的學習對我以后找工作也是很有用。這一周的乘務工作，讓我感受到了工作的快樂！也讓我學到了很多以后工作的知識。這些都是我在學校學不到的東西。讓我在以后的學習和學習中得到更多的知識。

一周實訓心得體會 篇8

本次實訓，是對我潛力的進一步鍛煉，也是一種考驗。從中獲得的諸多收獲，也是很可貴的，是十分有好處的。在實習中我學到了許多新的知識。是一個讓我把書本上的理論知識運用于實踐中的好機會，在這次實習中還鍛煉了我其他方面的潛力，提高了我的綜合素質。首先，它鍛煉了我做項目的潛力，提高了獨立思考問題、自己動手操作的潛力，在工作的過程中，復習了以前學習過的知識，并掌握了一些應用知識的技巧等。其次，實訓中的項目作業也使我更加有團隊精神。

從那里，我學會了下面幾點找工作的心態：

一、繼續學習，不斷提升理論涵養。

在信息時代，學習是不斷地汲取新信息，獲得事業進步的動力。作為一名青年學子更就應把學習作為持續工作用心性的重要途徑。走上工作崗位后，我會用心響應單位號召，結合工作實際，不斷學習理論、業務知識和社會知識，用先進的理論武裝頭腦，用精良的業務知識提升潛力，以廣博的社會知識拓展視野。

二、努力實踐，自覺進行主角轉化。

只有將理論付諸于實踐才能實現理論自身的價值，也只有將理論付諸于實踐才能使理論得以檢驗。同樣，一個人的價值也是透過實踐活動來實現的，也只有透過實踐才能鍛煉人的品質，彰顯人的意志。務必在實際的工作和生活中潛心體會，并自覺的進行這種主角的轉換。

三、提高工作用心性和主動性。

實習，是開端也是結束。展此刻自己面前的是一片任自己馳騁的沃土，也分明感受到了沉甸甸的職責。在今后的工作和生活中，我將繼續學習，深入實踐，不斷提升自我，努力創造業績，繼續創造更多的價值。

能夠說這次實訓不僅僅使我學到了知識，豐富了經驗。也幫忙我縮小了實踐和理論的差距。這次實訓將會有利于我更好的適應以后的工作。我會把握和珍惜實訓的機會，在未來的工作中我會把學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作中，為實現理想而努力。

一周實訓心得體會 篇9

20xx年12月4日至20xx年1月3日，為期1個月的實訓告一段落，在這一個月里，充滿酸甜苦辣、充滿激情和挑戰。不管過程如何，結局是沒好的，在這一個月里，我學會了很多，不管是在技能還是在思想、心態上都有了一定程度的提升！

在技能方面：我比其他同學要幸運，被分配到jwe7店，e7店在南湖中商平價中、屬于店中店，因此店面比獨立的專賣店要小，只有一個店長，一個高營和我。因此我有機會一個人掌管整個店。每天早上7點50分到下午1點30分都是我一個人在店里上班。在這一個月里。銷售、進貨、收貨、退倉、理貨、辦理vip、報銷售、查庫存、制定銷售目標、落實折扣活動、我都學會了，店長在我離開時對我說：你可以當一名合格的店長了。這句話證明了我在這一個月中真正學到了很多，是對我實訓成果的肯定！是的、在技能方面，我給自己打了一個：優！

在心態上：我從抵觸實訓、抵觸真維斯、抵觸店長到認真實訓、喜歡上真維斯、服從店長領導、經歷了4天的心態調整。我一向高傲、目中無人、不可一世。因為實訓打亂了自己一個月的工作安排，所以一開始就抱著作對的心態去實訓，第二天就和店長吵架了，并打算中斷實訓。第三天就翹班了，后來打電話和曾老師談了心，又接到真維斯人事部和區長的電話。于是重新參加了實訓，并把自己當成真維斯的一員繼續實訓。調整好心態，就發現實訓充滿了樂趣！我發現旭日集團的企業文化深入每個員工的心，發現店長很有責任心，并結交了“喬丹”、“阿迪達斯”、“柒牌”的幾個營業員，有空就向她們學習營銷方法及這幾個品牌的成功因素、在這方面收獲很大，對我將來創業受益匪淺！

這次實訓，我學會了很多，知道了在工作中該如何為人處世，如何去向顧客推銷商品、當然，這次實訓也很苦。每天必須早上6點10分起床，坐一個多小時的公交去實訓，這對于一個冬天喜歡“冬眠”的我來說很難熬，但畢竟還是走過來了！

店長今天發短信說：你的實訓成績我給你打了99分，在服從管理上扣你1分，你知道原因的?？粗绦判睦锱?，這次實訓給我的收獲就是學會了服從管理！我不再是那個不可一世的狂小子，走出真維斯的我在心智上烙上了一道成熟的烙??！我失去了一分成績，我永遠記得這次的99分成績，并時刻提醒自己該怎么做！我相信這一分會讓我越來越優秀！

實訓結束了，但依然記得離別的那一幕：我們熱淚滿眶、這只是一次實訓，卻改變了我很多，旭日文化深深烙在我心里！我的jwe7店！

一周實訓心得體會 篇10

xx年xx月xx日，我有幸參加了深圳金牌汽車有限公司的實訓工作，在這一周里，我對汽車行業有了初步的認識，這也是我從校園到深圳的第一站，這次實訓為我打開了視野，增長了見識。同時，也將我們在學校里所學所用，與實訓結合起來，讓我學到了更多課本上所學不到的東西，使課本上的汽車專業知識得到進一步鞏固，也讓我學到了如何與客戶溝通、如何與員工相處。

首先，我覺得要真正了解客戶，首先要了解客戶的需求，為自己的工作打下基礎，然后找到切入點，比如，為客戶設計出與客戶直接溝通的方案，做到讓客戶接受你的服務，了解你這個人對汽車的態度，接受你的產品。

然后，要設計出與客戶直接溝通的方案，不能一味的跟客戶講，也要從他的實際利益出發，用自己的切身體會，換客戶的真誠。這樣你就可以做好的。

接著，還要了解客戶的真正實際情況，包括他們的興趣愛好，性格特點和實際在內，要真正了解他們的需求，為他們提供切實有效地服務。

最后就是要設計出與客戶直接溝通的方案，不能一味跟客戶講，也要從他們的實際利益出發，設計出切實有效的、能夠真正體現客戶的需求的方案。

而且，還要設計出與客戶直接溝通的方案，不能一味跟客戶講，也要從他們的實際利益出發，設計出與客戶直接溝通的方案，做到讓客戶接受你的產品，了解他們的實際情況。

總之，這次實訓對我來說，收獲非淺。因為這次實訓是我人生中一筆寶貴的財富。我會永遠記住這次帶隊實訓的經歷。

延伸閱讀

教你寫體會: 一周實訓心得體會

時間如流水，實習工作也圓滿結束了，回顧我們工作的瞬間，和在學校時的成長是不一樣的，為了幫助我們今后更好的就業，就需要我們來寫實習心得，我們在寫實習心得要注意些什么呢？為滿足您的需求，小編特地編輯了“教你寫體會: 一周實訓心得體會”，希望能對您有所幫助，請收藏。

兩個月的實習生活似彈指一揮間，從在學校聽課學習知識的緊張忙碌，到現在走上工作崗位的淡定、坦然。這讓我懂得了，這是我人生中的一大挑戰，是角色的一大轉變。

剛進入實習學校的時候，對于從未真正講過課的我來說，一切都得從零開始。在實習學校的領導和老師的幫助下，我慢慢地適應并喜歡上了那里的一切。我用一周的時間熟悉并記下了班里79名學生的名字，并能像朋友似的與他們在課上課下進行交流溝通，因此，孩子們在課上都能積極主動地回答問題，課下則找我談談心，聊聊天。我們班的一個小朋友還征求我的意見，問她能不能在課下叫我姐姐，不叫老師。我覺得這是孩子們對我的認可，對此我真的感到很欣慰。

實習期間，我從未出現無故缺勤。對于有豐富工作經驗的老師提出的工作建議，我都能虛心地聽取并能夠仔細觀察、切身體驗、獨立思考、綜合分析，盡力做到理論與實際相結合。對于每一項工作我堅持以謙虛謹慎、認真負責的態度來對待，盡力做到讓孩子在我的課堂上學到知識，讓家長放心，讓學校領導放心。

在平時教課的過程中，我也總結了幾點經驗：

1、將軍不打無備之戰——課前一定要認真備課。如果課前準備的不充分的話不僅會浪費大量寶貴的時間，還會使課堂氣氛陷入混亂的境地。在講授《虎門銷煙》這一課的時候，由于我想加深孩子們對這一歷史事件的了解，我想給孩子們播放一些關于虎門銷煙的視頻資料，但是我準備的不夠充分，課前的幾分鐘我特別匆忙的在教室的電腦上下載了一個關于林則徐的短片，在播放完以后才發現這個短片沒有涉及虎門銷煙這一事件的畫面。我在這一件事上吸取了教訓，以后每節課前都認真地備課，搜集資料，讓課堂充實而又充滿歡樂，讓孩子們在快樂中學習，在快樂中掌握知識。

2、在管理課堂紀律方面，鼓勵表現好的學生比批評表現差的學生的效果要好很多。剛開始上課的時候班里的學生依然安靜不下來，這時候就需要表揚那些少數表現好的學生來激勵那些安靜不下來的學生，這個方法真的很有效哦。

3、要讓學生慢慢的養成一些良好的習慣，可以通過熟記一些口訣來實現。比如說當學生們不認真聽講的時候老師就可以說：小嘴巴。孩子們緊接：閉上不說話；老師說：小眼睛，孩子們緊接：看黑板。這些話把孩子的身體部位與課堂紀律要求緊密結合在了一起，這些話語既通俗易懂，同時又有助于創造良好的學習氛圍。

在這兩個月里，我得到了很好地鍛煉，同時也深深的了解和喜歡上了教師這個職業，更加堅定了我畢業后從事教育事業的信念。我始終堅持一條原則：要么不做，要做就做。通過這次學習，我學到了很多課本上學不到的.東西，這為我以后走向社會，更穩地走好人生的每一步打下了良好的基礎。

一周實訓心得體會系列(10篇)

我們經常會由某一個事物得到一些啟示，就需要提前寫好一篇心得體會。寫心得體會是寫作人思想升華的結晶，您是否在為寫好心得體會而煩惱呢？經過嚴格的篩選編輯為您精心準備了“一周實訓心得體會”，如果您對這個問題感興趣請您關注我們的網站！

一周實訓心得體會 篇1

為期一周的實訓課結束了，這一周我們學到了很多東西，都是以前理論學習體會不到的。我們在以前的課堂學習讓我們心里有了理論基礎，實踐起來也有所因循。以前對餐飲和客房方面的操作不以為然，覺得很容易，真正操作起來也不那么容易，總結起來就是：實踐出真知!其實我們對這次胡實訓課也是充滿期待和好奇的，在著短短一周的時間我們體會到很多，過程也充滿樂趣，真可謂是娛教于樂。下面是我對這一周的總結。

周一上午我們老師集中上課交待我們這一周的任務安排，交給我們理論的操作步驟和我們該注意的一些安全事項，給我們分成小組進行，這保證了接下來的活動次序，我們進行得很有次序，保證每一步都按計劃進行。下午我們來到了餐飲實訓實驗室，老師教我們使用托盤，分別對男生女生進行不同重量的要求，讓我們親自體驗了托盤的使用，規范胡使用托盤為下面使用餐具保證安全的基礎。練習完托盤教我們折口布折花，分別教我們大家5種植物和5種動物的折法，同學們都學得很認真，也很感興趣。折這個花也很要心思，培養我們心靈手巧，做事要細致認真。還好，我也能夠把這十種折法學會了，并且在課后上網查詢多學習了幾種折法。真可謂是學海無涯，每個方面要學習的地方都很多，這個可以說是活到老學到老。

周二早上我們繼續來到餐飲實驗室，這次我們開始操作擺臺，老師示范擺桌的次序，看上去很簡單，但是真正操作起來才體會到其中的奧秘，里面胡學問也不少，需要細致耐心的進行，這也很需要多加練習，這次擺臺是分小組進行，每一個人都親自練習了一遍，下午也是給我們自由練習，我多練了幾次，也摸清了其中的規律，在擺桌這一項我完成得還可以，很高興。

周三早上我們開始學習飯店客房鋪床，這個項目我們是去到時三賓館蓮城賓館學習，由那里專業的領班經理親自教導，我們第一次鋪床單都達不到一次定位，這個確實為難到了我們，是了幾次都沒有找到感覺。但那里的經理對我們很耐心，經下午的練習我們也完成了要求，雖然一身的汗，還是很高興，終于學會了專業的鋪床。

周四讓我們自由練習，我們以宿舍為單位進行分別練習，相互測試，總算掌握了這次實訓的任務。

周五是驗收成果的測試，我們進行了鋪床測試，要求在四分鐘完成鋪床單、套被子枕頭，我們也都按要求完成了。

經過這次實訓，我們都喜歡上了這門課程，學到了很實在的知識，在日常生活中也密切使用到。很是受益匪淺，也為我們接下來的實習做了好鋪墊。

一周實訓心得體會 篇2

一個星期的會計實訓落下了帷幕，想必每個人心中都有自己的心得與感悟 。一份耕耘、一份收獲；一份付出、一次成長。每一次努力后，總會有滿足感，就如現在、我們是不是應該收獲自己的心得呢？

忙忙碌碌、充充實實的進行了兩個星期的實訓。說起這兩個星期。每個人都應該有說不完的話，同樣我也不例外···有人說、實訓是痛苦的；有人想、實訓是無用處的；有人嘆、實訓是無聊的。但就我個人而言，對會計實訓有了一定的收獲，也許是淺膚的，可經歷了這個過程，真的用了心，付出了努力，也算是難忘的經歷。在這個難忘的經歷中，我有兩個最大的收獲：一是“柳岸花明又一村”的喜悅；二是“書到用時方恨少”的感嘆。

為什么說“柳岸花明又一村”呢？在做會計實訓時，當我們在經歷了最基本的粘貼原始憑證到寫記賬憑證時，感到無比的輕松與快樂。接下來就是登明細賬，這個過程是無比糾結和苦惱的，因為我們要很細心和耐心 。要小心翼翼的看好每個科目的數目、還要很細心的計算；再就是當我們做錯了，要很有耐心的重頭對賬···就這樣重復這個過程做完上、中、下三旬的實訓。在這個過程中有無奈、煩躁、喪氣、喜悅、成就感。我用“柳暗花明又一村”總結在此期間的郁悶到喜悅心情。

為什么說“書到用時方恨少”呢？因為在這個實訓期間，學到了很多以前在書本上學不到的東西，比喻寫會計分錄、t形賬，以前搞不懂的那些賬戶，在實訓期間，通過老師的講解，以及自己的親身練習和與同學討論都有進一步的認知。在沒有實訓時，總感覺書本上的知識知道一些就好，但通過實訓才知道、原來好多書本上的知識，只是我知道，而不是我會。有一種感慨就是，學時沒扎實、用時感覺少。也體會到了，多學習、多實踐總是有用的。

做會計，磨礪了我的細心、考驗了我的耐心。搞實訓，充實了我的生活、平靜了我的心態。搞會計實訓，讓我收獲了不少、經歷了不少···

一次親身的體驗、一次努力的付出、一次難忘的經歷，讓我知道了自己的堅持、讓我體會了收獲的喜悅、讓我超越了自己！

一周實訓心得體會 篇3

兩個月的實習生活似彈指一揮間，從在學校聽課學習知識的緊張忙碌，到現在走上工作崗位的淡定、坦然。這讓我懂得了，這是我人生中的一大挑戰，是角色的一大轉變。

剛進入實習學校的時候，對于從未真正講過課的我來說，一切都得從零開始。在實習學校的領導和老師的幫助下，我慢慢地適應并喜歡上了那里的一切。我用一周的時間熟悉并記下了班里79名學生的名字，并能像朋友似的與他們在課上課下進行交流溝通，因此，孩子們在課上都能積極主動地回答問題，課下則找我談談心，聊聊天。我們班的一個小朋友還征求我的意見，問她能不能在課下叫我姐姐，不叫老師。我覺得這是孩子們對我的認可，對此我真的感到很欣慰。

實習期間，我從未出現無故缺勤。對于有豐富工作經驗的老師提出的工作建議，我都能虛心地聽取并能夠仔細觀察、切身體驗、獨立思考、綜合分析，盡力做到理論與實際相結合。對于每一項工作我堅持以謙虛謹慎、認真負責的態度來對待，盡力做到讓孩子在我的課堂上學到知識，讓家長放心，讓學校領導放心。

在平時教課的過程中，我也總結了幾點經驗：

1、將軍不打無備之戰——課前一定要認真備課。如果課前準備的不充分的話不僅會浪費大量寶貴的時間，還會使課堂氣氛陷入混亂的境地。在講授《虎門銷煙》這一課的時候，由于我想加深孩子們對這一歷史事件的了解，我想給孩子們播放一些關于虎門銷煙的視頻資料，但是我準備的不夠充分，課前的幾分鐘我特別匆忙的在教室的電腦上下載了一個關于林則徐的短片，在播放完以后才發現這個短片沒有涉及虎門銷煙這一事件的畫面。我在這一件事上吸取了教訓，以后每節課前都認真地備課，搜集資料，讓課堂充實而又充滿歡樂，讓孩子們在快樂中學習，在快樂中掌握知識。

2、在管理課堂紀律方面，鼓勵表現好的學生比批評表現差的學生的效果要好很多。剛開始上課的時候班里的學生依然安靜不下來，這時候就需要表揚那些少數表現好的學生來激勵那些安靜不下來的學生，這個方法真的很有效哦。

3、要讓學生慢慢的養成一些良好的習慣，可以通過熟記一些口訣來實現。比如說當學生們不認真聽講的時候老師就可以說：小嘴巴。孩子們緊接：閉上不說話；老師說：小眼睛，孩子們緊接：看黑板。這些話把孩子的身體部位與課堂紀律要求緊密結合在了一起，這些話語既通俗易懂，同時又有助于創造良好的學習氛圍。

在這兩個月里，我得到了很好地鍛煉，同時也深深的了解和喜歡上了教師這個職業，更加堅定了我畢業后從事教育事業的信念。我始終堅持一條原則：要么不做，要做就做。通過這次學習，我學到了很多課本上學不到的.東西，這為我以后走向社會，更穩地走好人生的每一步打下了良好的基礎。

一周實訓心得體會 篇4

實踐，是檢驗真本領的重要標準。通過實踐讓我對深圳的經濟建設與社會發展有了一個更加清晰的認識，深圳是一座綜合性的城市，它以經濟發展、科技進步、社會協調、國際競爭力為中心，著眼于經濟的持續快速發展，堅持以經濟建設為中心，堅持改革開放。實踐，就是要求我們在掌握本領的基礎上，充分發揮個性特長，運用所學知識，在實踐中學習，努力將所學的知識轉化為能力，發揮個人特長，積極投身到實踐活動中去，并在實踐中提高自己的各方面的能力，為成為一位名副其實的深圳大學應屆畢業生，做一些力所能及的事情。

實踐，就是把我們在學校所學的理論知識，運用到客觀實際中去，使自己所學的理論知識有用武之地。只學不實踐，那么所學的就等于零。理論應該與實踐相結合。另一方面，實踐可為以后找工作打基礎。通過這段時間的實習，學到一些在學校里學不到的東西。因為環境的不同，接觸的人與事不同，從中所學的東西自然就不一樣了。要學會從實踐中學習，從學習中實踐。而且在中國的經濟飛速發展，又加入了世貿，國內外經濟日趨變化，每天都不斷有新的東西涌現，在擁有了越來越多的機會的同時，也有了更多的挑戰，前天才剛學到的知識可能在今天就已經被淘汰掉了，中國的經濟越和外面接軌，對于人才的要求就會越來越高，我們不只要學好學校里所學到的知識，還要不斷從生活中，實踐中學其他知識，不斷地從各方面武裝自已，才能在競爭中突出自已，表現自已。

在實踐的這段時間內，我幫忙接電話，復印資料，整理文件，等，感受著工作的氛圍，這些都是在學校里無法感受到的，而且很多時候，我不時要做一些工作以外的事情，有時要做一些清潔的工作，在學校里也許有老師分配說今天做些什么，明天做些什么，但在這里，不一定有人會告訴你這些，你必須自覺地去做，而且要盡自已的努力做到最好，一件工作的效率就會得到別人不同的評價。在學校，只有學習的氛圍，畢竟學校是學習的場所，每一個學生都在為取得更高的成績而努力。而這里是工作的場所，每個人都會為了獲得更高的報酬和晉升而努力，無論是學習還是工作，都存在著競爭，在競爭中就要不斷學習別人先進的地方，也要不斷學習別人怎么做人，以提高自已的能力！記得老師曾經說過大學是一個小社會，但我總覺得校園里總少不了那份純真，那份真誠，盡管是大學高校，學生還終歸保持著學生的身份。而走進企業，接觸各種各樣的客戶、同事、上司等等，關系復雜，但我得去面對我從未面對過的一切。記得在我校舉行的招聘會上所反映出來的其中一個問題是，學生的實際操作能力與在校理論學習有一定的差距。在這次實踐中，這一點我感受很深。在學校，理論的學習很多，而且是多方面的，幾乎是面面俱到；而在實際工作中，可能會遇到書本上沒學到的，又可能是書本上的知識一點都用不上的情況。或許工作中運用到的只是很簡單的問題，只要套公式似的就能完成一項任務。有時候我會埋怨，實際操作這么簡單，但為什么書本上的知識讓人學得這么吃力呢？這是社會與學校脫軌了嗎？也許老師是正確的，雖然大學生生活不像踏入社會，但是總算是社會的一個部分，這是不可否認的事實。但是有時也要感謝老師孜孜不倦地教導，有些問題有了有課堂上地認真消化，有平時作業作補充，我比一部人具有更高的起點，有了更多的知識層面去應付各種工作上的問題，作為一名新世紀的大學生，應該懂得與社會上各方面的人交往，處理社會上所發生的各方面的事情，這就意味著大學生要注意到社會實踐，社會實踐必不可少。畢竟，xx年大學念完后，我已經不再是一名大學生，是社會中的一分子，要與社會交流，為社會做貢獻。只懂得紙上談兵是遠遠不及的，以后的人生旅途是漫長的，為了鍛煉自己成為一名合格，對社會有用的人才，多接觸社會是很有必要的。很多在學校讀書的人

一周實訓心得體會 篇5

轉眼間，我已經渡過了在青港貨運的第一周，雖然只有短短的一周，作為初到公司的我來說，卻是具有特殊意義的一周。置身于一個新的環境，面對新的工作模式，身邊的各種陌生，等待我的也是各種學習與挑戰。萬幸的是，青港貨運是一個十分溫暖、和諧的團隊，在領導的熱切關心和同事的熱情幫助下，我很快的適應了環境，開始了我的實習工作?，F將本周的工作情況總結如下：

海鐵聯運、內貿、現場、船代的基本情況。在剛剛開始工作的幾天里，我對環境很不熟悉。多虧了這種介紹，不僅大體知道公司的主營業務和分工，也讓自己對公司有了最基本的了解。

的提貨計劃后，首先根據入庫編號確認貨物是在報稅庫還是拼箱庫，然后通知倉庫放貨并代收出庫費及倉儲費。

在公司的這幾天，感受到公司這種朝氣蓬勃的發展勁頭。通過這幾天的學習，從中也感受到現在的工作與天津之間的些許業務差異。比如押箱換單，在天津中遠那邊都是先押箱后換單，再報關，產生的滯箱費都是最后核聯的時候統一交納；而這邊大多數是先換單，再報關，而后再押箱，如果報關慢，產生的滯箱費就要先交納一遍，最后核聯的時候還要在交納剩余的滯箱費。天津的模式最大程度的方便了貨代，而青島這邊的模式則是加大了海關的監管力度，保證沒有報關的箱子不會提出碼頭第二個不同──碼頭報提箱計劃。天津那邊是拿著海關的放行D/o去碼頭報紙質計劃，并約定提箱時間，一般是2個小時一個計劃；青島這邊是報計劃時拿提箱卡，用提箱卡去碼頭提箱，不用提前約定時間。再比如，在天津，只要符合海關要求的堆場就可以發送出口運抵報告，而這邊只能由碼頭發送，這樣就會保證不會存在虛假運抵報告，杜絕了場站為滿足客戶通關需要而發送虛假運抵報告。

雖然之前有天津那邊的工作經驗，但是步入新的環境，這一周的工作也讓我意識到了我現在還有許多不足，還需要不斷的充實自己。所以接下來在工作上，感覺自己需要學習的東西很多。

首先盡快熟悉環境，完成角色轉換。之前由于在天津的船公司工作，形成了一定的工作習慣和思維方式，對現有工作的認知造成一定的障礙。所以要盡快熟悉部門及所處的'環境，并迅速步入角色。不僅要了解部門內部的具體職能，還要了解公司作為港方從事貨運業的各種特色，以及跟公司有業務聯系的單位、職能及聯系方式。并完成與天津時認知差異的比較，更好更快的適應現在的工作環境。

其次，雖然目前我所學到的操作知識只是鳳毛麟角，但是希望自己能夠以點帶面，進行全面了解。因此以后我會努力多問多想多做。遇到自己不明白的地方，堅決打破砂鍋問到底。希望下一步也能夠對公司的其他業務進行了解，以便在整體上對公司進行更好的理解，更快的步入角色 最后，腳踏實地，努力工作。我對自己的要求是：不要急于求成，要腳踏實地，一步一個腳印，才能走得更穩更遠。在接下來得工作時間里，我一定會珍惜這些優良的資源，努力認真的做好每一天的工作，虛心的向領導同事請教學習。再次對各位領導及同事表示感謝！

一周實訓心得體會 篇6

兩周的實訓在今天畫上了圓滿的句號。實訓讓我們對平時學習的理論知識與實際操作相結合，在理論和實訓教學基礎上進一步鞏固已學基本理論及應用知識并加以綜合提高，學會將知識應用于實際的方法，提高分析和解決問題的能力。

我們以abc公司為實訓資料，通過用友軟件建立一套系統管理，對總賬系統、固定資產系統、工資管理系統以及其他子系統有了一個比較全面的認識。之前的《會計電算化》課程都是跟著老師一步一個腳印地做，會與不會連自己都評判不了，而這次實訓則截然不同。打開《會計電算化實訓教程》，目錄的上篇就是用友軟件的的實訓部分，也就是我們要求實訓的內容?？傆^目錄，其內容分為十六個部分，如管理系統、基礎設置、總賬初始化、憑證處理等。憑著這些文字及其解釋，我們開始了自己的工作。

不做不知道，一做嚇一跳。單槍匹馬上陣還真是為難，錯誤百出。

首先，是會計科目。開始時根據資料增加和修改會計科目，等到填制憑證時才發現要新增會計科目，更換操作員再進入“基礎數據”，然后更改。增加的明細科目，會把總賬科目的金額過渡到明細科目中。

第二，在錄入憑證時，有的關系到應付賬款、應付票據、應收賬款、應收票據的會計科目的使用，則會出現該“科目系統受控不能應用”。這時我們應該調出會計科目然后找到該科目修改此科目把受控系統去掉，這時就能使用了。出納簽字時沒有符合條件的憑證，憑證審核后，進行出納簽字時出現了“沒有符合條件的憑證”，原來是因為在定義憑證時沒有設置該項內容。

第三，輸入銀行對賬單時，日期不是超出范圍就不符合要求，經過老師指點才發現，進入時沒有選對日期，所以銀行對賬單總是出問題。

最后，在生成報表時遇到的問題更多，很多數都不平，我們只好逐筆查找錯誤并對正明細賬，發現確實錯了后不得不進行反記賬、取消審核取、消出納簽字進行修改。然后再出納簽字、審核、記賬。再查看報表中的數據是否正確。

“實踐是檢驗真理的標準”。通過自身實踐，重新過濾了一遍所學知識，讓我學到了很多在課堂上根本不會體驗到的知識。并且，經過自己的研究和老師的指導后，也打開了視野，增長了見識，收獲頗豐。同時對于一向都比較粗心的我來說，也更深刻的認識到要做一個合格的會計工作者并非我以前想的那么容易，最重要的還是細致嚴謹。

總之，此次實訓，我深刻體會到了跟緊科技步伐的重要性。作為新一代會計人員，不僅要求手工記賬，還要求掌握會計電算化，并能很好地運用到實際工作中。實訓培養了我們分析經濟業務，并根據經濟業務進行會計電算化制單、記賬、成本核算、報賬的能力；提高了我們電算化會計實務處理能力；加強了我們的分析經濟業務并進行正確核算、成本計算等實際會計操作能力。使我們真正具備會計崗位所應具備的分析、判斷和操作能力，為走上工作崗位打下堅實的基礎。

一周實訓心得體會 篇7

這次乘務員實訓是由我在第三期乘務員實訓的第二期，是我第一次參加實訓，也是第一次實訓，不過我還是很期待，雖然只經過了一個星期的時間，但是也是很期待這個實訓。這個實訓不是我以后想像里的簡單機械的操作，但是我也是有一番體會的，這次的乘務員實訓不僅是讓我學到很多關于乘客的乘務，也是讓我的一個實踐能力提升很多，讓我對于乘務員的工作有了更多的感觸。

第一天的乘務員實訓是很簡單，我們要把所有的車輛的乘務事項都熟悉一下，我們要在乘務員的工作上，要讓乘務員的工作做的非常完美，而且也是要有足夠的耐心，這樣才可以在遇到情況時，不至于手忙腳亂。當然在乘務員的工作里，要做到不厭其煩的去解釋，去詢問，去指教，去反復的告訴我，要有耐心做好。雖然我只在一天里，但是我也知道，這些事情的經歷也是非常的重要，我也是要繼續的努力。

第二天的乘務員實訓是很簡單，但是做好一個乘務員也是需要很多的方面，我們要有足夠的耐心，不能再讓乘務員的工作出現手忙腳亂的情況了。我們要在乘務員的工作里，不但是要做好自己的乘務工作，而且要做到讓乘客高興，讓領導喜歡，讓乘客開心。雖然這次的乘務員實訓的時間并不長，也是有些忙了，但是我還是挺期待的。

實習的一個月很快就結束了，這也是我第一次參加了一次的實訓，我也是要繼續努力，做好一名乘務員。雖然實訓是很辛苦的，但是我也是學到很多，不但是在這次的旅客乘務員實訓中，也是要做好自己分內的工作，更是需要我們的耐心和細心去做好每一件事情。

一周實訓心得體會 篇8

這周我進行了一次乘務員實習，雖然只有短短的一周的實習時間，但是我從中學到了很多課本上學不到的東西，這些東西對于我來說是一筆不小的財富。這次乘務員，讓我明白了乘務員這個職務不僅僅是要有耐心和誠心，還得有很多做事要認真的態度，這讓我對乘務工作更加充滿了信心！

這是我第一次真正意義上的實習，雖然只有短短的一周的時間，但是我對乘務員這個崗位也有了更加深刻的認識。這些對于我們以后的工作都有積極的作用。

乘務員這個崗位是一份很辛苦的工作，每天的工作都是要對乘客進行一個簡單的乘務，并且要做好一個登記表的工作。但是我明白，作為這種職業的員工來說，一個良好的乘務意識將會對一個人產生潛移默化的影響！我想，乘務員的工作是非常的辛苦的，他需要做很多的準備才能夠得到更好的實習，這是很有必要的。但是我明白，我們作為這種職業的乘務員，要做好一個服務性職業的人，而不僅僅是要具備好自能力，還必須要有良好的服務態度和吃苦耐勞的精神。所謂服務態度，就是要熱心待人，耐心做好工作的每一個環節，這樣工作起來才能做到最好。

這一周的乘務員，讓我明白了作為一個乘務員要有很強的自學能力，要有很好的語言表達能力。這讓我更加有勇氣去面對一切的不良情緒。我想這也是我在乘務員這個崗位上的一個收獲。

一周實訓心得體會 篇9

時間飛逝，很快一個星期的學習結束了。雖然這個星期很忙，很累，但收獲很多。在這個星期里，我學到了很多課本上學不到的東西。比如對乘務員的工作崗位及職責有了更深刻的認識和了解。以下是我這周學習的一些心得體會。

作為一名乘務員，我們的工作是很忙的，所以這次的乘務工作也很有趣。這是我實習第一天的內容。這也是我第一次實習乘務員這個職業。這次的乘務工作，讓我感受到了工作的樂趣。也讓我明白了自己要學的東西太多，不能一直在學習，也不能一直在學習。我要學好自己的專業知識，還要不斷的提高自己的業務水平。

在這一周里，我學到了一些乘務員工作的技能。如對乘務員的工作崗位及職責有了更深刻地認識，也懂得了如何去做好自己的工作。這些都是我在學校里學不到的。雖然我學校的乘務員并不是很專業但我也是有很多的專業知識。比如有關乘務方面的知識，比如有關乘務工作的法律，比如旅游法規等。這些知識都讓我學到了很多，并且讓我在以后的學習和學習中有更多的知識。我要更加努力的學好這些知識。

乘務工作是一門很有用的課程。雖然它不是一門很難的專業課，它的實用性特別強。但我還是相信這門課程的學習對我以后找工作也是很有用。這一周的乘務工作，讓我感受到了工作的快樂！也讓我學到了很多以后工作的知識。這些都是我在學校學不到的東西。讓我在以后的學習和學習中得到更多的知識。

一周實訓心得體會 篇10

通過本次實習，我深深的體會到了理論課的重要性，因此在以后的學習中我要更好的利用時間，積累經驗。通過學習我知道了自己的不足，知道了學習需要多方面的知識，但是我在這一周里面，我要學習的東西還有很多。在這次實習過程中我學習到了很多。

一、在學生時代要有積極的工作態度，以飽滿的熱情來完成學校交給的任務

在學校期間我們都是在校學習的，所以學校里學到的知識與實際操作還是非常的相似。在學校我們可以通過實訓來鞏固我們所學的理論知識，這樣在以后的學習中，我們才能真正運用所學到的知識來完成我們的學習與實驗。在實訓期間我們可以自己動手，和老師一起去現場參加現場的設備操作，這樣我們才能真正的了解到實習的重要性，也能讓我們對自己以后的工作有個更好的判斷，為自己以后的工作奠定基礎。

二、要多動手，多思考才能在學校里學到東西

在這一周里我們要學會多動腦子思考，多動手實踐才能在學校里學到的東西。在這一周里我要多學多問，這樣才能在以后的學習中有更好的知識儲備，才能讓我們在以后的學習中有更好的思路，才能讓我們在以后的學習中能更快的發展起來。所以我們學習到很多課本上學不到的東西。在學校里我們可以通過實訓來豐富我們的專業知識，讓我們可以在以后的學習中得到更好的發展。

三、要多動手，多動腦才能在學校里學習到更多的知識

在學校里我們學到的都是理論上的東西，我們在學校里學到的知識都是基本的理論知識，沒有真的實踐過，我們不能直接的理解和消化理論。這一周我們學會了在實驗室里面做實驗的時候要注意哪些問題。如果是做一些實驗我們要把實驗做的更加的好，就不會在做實驗的時候不知所措。所以在接下來的時間里我們也要多動手，多觀察老師在做實驗的時候是如何的去做的，這樣才能在以后的實驗中有更好的成績。

四、多思考才能真正提高自己學習的積極性

在實習的這一周里，我們可以通過做實驗來豐富我們的專業知識，讓我們真正的了解到了理論知識在實際操作過程中的應用。所以在接下來的日子里我會通過老師的講解，把我們的所學的理論知識運用到工作當中去。通過老師的講解讓我們更直觀的了解到實際操作中的問題，讓我們知道到了理論與實踐的關系。

五、多動手，多思考才能在學校里學到更多的知識

在實習的這一周里，我們可以通過做實驗來豐富我們的專業知識，讓我們真正的了解到了理論知識在實際操作過程中的重要性，也讓我們知道了理論與實踐的關系。我們還可以通過在學校里面的學習來豐富我們的專業知識，讓我們真正的了解到了理論與實踐的關系。

六、要多動手，多動腦才能在學校里學到的東西

在實踐的這一周里，我們可以通過做實驗來鞏固我們的專業知識，讓我們真正的了解到了理論與實踐的關系。在實踐的過程中我們可以更好的運用所學的理論知識來完成我們的學習與實驗。

在這一周里我們要學習的東西還有很多很多，我們在這一周的實訓中可以說是學到了很多的東西。我們在實驗的過程當中也會發現很多的問題，這些問題都是我們需要去解決的。所以在以后的學習生活中我會繼續的努力，爭取早日讓理論與實踐進行到一個好的結合。

[薦]一周實訓心得體會(通用5篇)

當我們參加了某項重大活動時，此時不妨花些功夫寫好一份心得體會吧。通過心得體會，可以有效指導未來實踐，你知道怎么才能寫好心得體會嗎？

一周實訓心得體會【篇1】

通過乘務員實訓，我深刻的認識到：作為一名乘務員，首先，必須要做到熱愛本職工作，精通專業知識。其次，要加強交通安全法規的學習和宣傳。再者，乘務員還要具備良好的溝通技能與人際關系方面的基本能力，要學會處理人際關系，要學會與陌生人進行溝通，要學會如何與陌生人溝通、如何與陌生人交談。最后，乘務員還要具備良好的心理素質。要有良好的心理素質，要有良好的社會適應能力，要有較強的自信心。

這次實訓使我明白了自己在以后的人生路上需要經歷的很復雜，不僅是工作方面，還有很多人和事，這些都要求我們必須具備良好的心理素質。這次實訓也讓我深刻的體會到人際交往和待人處事的技巧。

一切認識都來源于實踐。實踐是學生接觸社會，了解社會，服務社會，運用所學知識實踐自我的最好途徑。親身實踐，而不是閉門造車。實現了從理論到實踐再到理論的飛躍。增強了認識問題，分析問題，解決問題的能力。為認識社會，了解社會，步入社會打下了良好的基礎。同時還需我們在以后的學習中用知識武裝自己，用書本充實自己，為以后服務社會打下更堅固的基礎！

一周很快過去了。

這周是實訓的最后一周，通過這幾天的培訓讓我深刻體會到做一名乘務員要熱愛自己的工作。這份熱愛自己的工作，是因為自己在以后的學習中要學習的東西還很多很多。

這周的培訓是有幸聽取了公司的老員工和領導的講座。他們用自己的生命經歷告訴我們這段時間所學的知識與經歷的獲得并不是一個人的功勞。他們的話使我在以后的工作中受益匪淺。他們的話使我在以后的工作中受益匪淺。

我很珍惜此次實訓的機會，希望以后能夠多參加這樣的實訓，這樣的機會不會錯過！

一周實訓心得體會【篇2】

兩周的實訓在今天畫上了圓滿的句號。實訓讓我們對平時學習的理論知識與實際操作相結合，在理論和實訓教學基礎上進一步鞏固已學基本理論及應用知識并加以綜合提高，學會將知識應用于實際的方法，提高分析和解決問題的能力。

我們以abc公司為實訓資料，通過用友軟件建立一套系統管理，對總賬系統、固定資產系統、工資管理系統以及其他子系統有了一個比較全面的認識。之前的《會計電算化》課程都是跟著老師一步一個腳印地做，會與不會連自己都評判不了，而這次實訓則截然不同。打開《會計電算化實訓教程》，目錄的上篇就是用友軟件的的實訓部分，也就是我們要求實訓的內容。總觀目錄，其內容分為十六個部分，如管理系統、基礎設置、總賬初始化、憑證處理等。憑著這些文字及其解釋，我們開始了自己的工作。

不做不知道，一做嚇一跳。單槍匹馬上陣還真是為難，錯誤百出。

首先，是會計科目。開始時根據資料增加和修改會計科目，等到填制憑證時才發現要新增會計科目，更換操作員再進入“基礎數據”，然后更改。增加的明細科目，會把總賬科目的金額過渡到明細科目中。

第二，在錄入憑證時，有的關系到應付賬款、應付票據、應收賬款、應收票據的會計科目的使用，則會出現該“科目系統受控不能應用”。這時我們應該調出會計科目然后找到該科目修改此科目把受控系統去掉，這時就能使用了。出納簽字時沒有符合條件的憑證，憑證審核后，進行出納簽字時出現了“沒有符合條件的憑證”，原來是因為在定義憑證時沒有設置該項內容。

第三，輸入銀行對賬單時，日期不是超出范圍就不符合要求，經過老師指點才發現，進入時沒有選對日期，所以銀行對賬單總是出問題。

最后，在生成報表時遇到的問題更多，很多數都不平，我們只好逐筆查找錯誤并對正明細賬，發現確實錯了后不得不進行反記賬、取消審核取、消出納簽字進行修改。然后再出納簽字、審核、記賬。再查看報表中的數據是否正確。

“實踐是檢驗真理的標準”。通過自身實踐，重新過濾了一遍所學知識，讓我學到了很多在課堂上根本不會體驗到的知識。并且，經過自己的研究和老師的指導后，也打開了視野，增長了見識，收獲頗豐。同時對于一向都比較粗心的我來說，也更深刻的認識到要做一個合格的會計工作者并非我以前想的那么容易，最重要的還是細致嚴謹。

總之，此次實訓，我深刻體會到了跟緊科技步伐的重要性。作為新一代會計人員，不僅要求手工記賬，還要求掌握會計電算化，并能很好地運用到實際工作中。實訓培養了我們分析經濟業務，并根據經濟業務進行會計電算化制單、記賬、成本核算、報賬的能力；提高了我們電算化會計實務處理能力；加強了我們的分析經濟業務并進行正確核算、成本計算等實際會計操作能力。使我們真正具備會計崗位所應具備的分析、判斷和操作能力，為走上工作崗位打下堅實的基礎。

一周實訓心得體會【篇3】

轉眼間，我已經渡過了在青港貨運的第一周，雖然只有短短的一周，作為初到公司的我來說，卻是具有特殊意義的一周。置身于一個新的環境，面對新的工作模式，身邊的各種陌生，等待我的也是各種學習與挑戰。萬幸的是，青港貨運是一個十分溫暖、和諧的團隊，在領導的熱切關心和同事的熱情幫助下，我很快的適應了環境，開始了我的實習工作?，F將本周的工作情況總結如下：

海鐵聯運、內貿、現場、船代的基本情況。在剛剛開始工作的幾天里，我對環境很不熟悉。多虧了這種介紹，不僅大體知道公司的主營業務和分工，也讓自己對公司有了最基本的了解。

的提貨計劃后，首先根據入庫編號確認貨物是在報稅庫還是拼箱庫，然后通知倉庫放貨并代收出庫費及倉儲費。

在公司的這幾天，感受到公司這種朝氣蓬勃的發展勁頭。通過這幾天的學習，從中也感受到現在的工作與天津之間的些許業務差異。比如押箱換單，在天津中遠那邊都是先押箱后換單，再報關，產生的滯箱費都是最后核聯的時候統一交納；而這邊大多數是先換單，再報關，而后再押箱，如果報關慢，產生的滯箱費就要先交納一遍，最后核聯的時候還要在交納剩余的滯箱費。天津的模式最大程度的方便了貨代，而青島這邊的模式則是加大了海關的監管力度，保證沒有報關的箱子不會提出碼頭第二個不同──碼頭報提箱計劃。天津那邊是拿著海關的放行D/o去碼頭報紙質計劃，并約定提箱時間，一般是2個小時一個計劃；青島這邊是報計劃時拿提箱卡，用提箱卡去碼頭提箱，不用提前約定時間。再比如，在天津，只要符合海關要求的堆場就可以發送出口運抵報告，而這邊只能由碼頭發送，這樣就會保證不會存在虛假運抵報告，杜絕了場站為滿足客戶通關需要而發送虛假運抵報告。

雖然之前有天津那邊的工作經驗，但是步入新的環境，這一周的工作也讓我意識到了我現在還有許多不足，還需要不斷的充實自己。所以接下來在工作上，感覺自己需要學習的東西很多。

首先盡快熟悉環境，完成角色轉換。之前由于在天津的船公司工作，形成了一定的工作習慣和思維方式，對現有工作的認知造成一定的障礙。所以要盡快熟悉部門及所處的'環境，并迅速步入角色。不僅要了解部門內部的具體職能，還要了解公司作為港方從事貨運業的各種特色，以及跟公司有業務聯系的單位、職能及聯系方式。并完成與天津時認知差異的比較，更好更快的適應現在的工作環境。

其次，雖然目前我所學到的操作知識只是鳳毛麟角，但是希望自己能夠以點帶面，進行全面了解。因此以后我會努力多問多想多做。遇到自己不明白的地方，堅決打破砂鍋問到底。希望下一步也能夠對公司的其他業務進行了解，以便在整體上對公司進行更好的理解，更快的步入角色 最后，腳踏實地，努力工作。我對自己的要求是：不要急于求成，要腳踏實地，一步一個腳印，才能走得更穩更遠。在接下來得工作時間里，我一定會珍惜這些優良的資源，努力認真的做好每一天的工作，虛心的向領導同事請教學習。再次對各位領導及同事表示感謝！

一周實訓心得體會【篇4】

為期一周的實訓課結束了，這一周我們學到了很多東西，都是以前理論學習體會不到的。我們在以前的課堂學習讓我們心里有了理論基礎，實踐起來也有所因循。以前對餐飲和客房方面的操作不以為然，覺得很容易，真正操作起來也不那么容易，總結起來就是：實踐出真知!其實我們對這次胡實訓課也是充滿期待和好奇的，在著短短一周的時間我們體會到很多，過程也充滿樂趣，真可謂是娛教于樂。下面是我對這一周的總結。

周一上午我們老師集中上課交待我們這一周的任務安排，交給我們理論的操作步驟和我們該注意的一些安全事項，給我們分成小組進行，這保證了接下來的活動次序，我們進行得很有次序，保證每一步都按計劃進行。下午我們來到了餐飲實訓實驗室，老師教我們使用托盤，分別對男生女生進行不同重量的要求，讓我們親自體驗了托盤的使用，規范胡使用托盤為下面使用餐具保證安全的基礎。練習完托盤教我們折口布折花，分別教我們大家5種植物和5種動物的折法，同學們都學得很認真，也很感興趣。折這個花也很要心思，培養我們心靈手巧，做事要細致認真。還好，我也能夠把這十種折法學會了，并且在課后上網查詢多學習了幾種折法。真可謂是學海無涯，每個方面要學習的地方都很多，這個可以說是活到老學到老。

周二早上我們繼續來到餐飲實驗室，這次我們開始操作擺臺，老師示范擺桌的次序，看上去很簡單，但是真正操作起來才體會到其中的奧秘，里面胡學問也不少，需要細致耐心的進行，這也很需要多加練習，這次擺臺是分小組進行，每一個人都親自練習了一遍，下午也是給我們自由練習，我多練了幾次，也摸清了其中的規律，在擺桌這一項我完成得還可以，很高興。

周三早上我們開始學習飯店客房鋪床，這個項目我們是去到時三賓館蓮城賓館學習，由那里專業的領班經理親自教導，我們第一次鋪床單都達不到一次定位，這個確實為難到了我們，是了幾次都沒有找到感覺。但那里的經理對我們很耐心，經下午的練習我們也完成了要求，雖然一身的汗，還是很高興，終于學會了專業的鋪床。

周四讓我們自由練習，我們以宿舍為單位進行分別練習，相互測試，總算掌握了這次實訓的任務。

周五是驗收成果的測試，我們進行了鋪床測試，要求在四分鐘完成鋪床單、套被子枕頭，我們也都按要求完成了。

經過這次實訓，我們都喜歡上了這門課程，學到了很實在的知識，在日常生活中也密切使用到。很是受益匪淺，也為我們接下來的實習做了好鋪墊。

一周實訓心得體會【篇5】

醫院一周實訓心得體會

作為醫學生，實習是我們成長的重要一環。近期，我有幸參加了一周的醫院實訓，這次體驗給我留下了深刻的印象和寶貴的經驗。在這篇文章中，我將詳細、具體且生動地分享我的實習心得體會。

首先，實習的第一天，我被安排在急診科。一進科室，滿滿的人群和繁忙的工作場景令我有些傻眼。但是，我迅速適應了環境，開始跟隨著導師的步伐，在忙碌的急診科中學習和實踐。這一天，我見識了許多疑難雜癥的治療過程，了解了急救的流程和技巧。從觀摩到參與，我深深地感受到了醫務人員快速反應和高超技術的重要性。

第二天，我進入了內科實習環節。這是一個對病情細致入微的挑戰，我通過跟隨導師輪轉，學習了病人的查體技巧、化驗結果的分析以及診斷的重要性。同時，我也意識到了與患者進行有效溝通的重要性，只有與患者建立良好的關系，才能更好地了解他們的病情并提供最佳的治療方案。

第三天，我親身體驗了手術室的實習。手術室是一個充滿緊張氛圍和高強度工作的地方。我戴上手術帽和口罩，仔細觀察了手術的每一個步驟。在導師的指導下，我搬運器械、準備手術臺、協助術中病人的穩定等等。在這個過程中我明白了手術團隊合作的重要性，每個人都要精確地完成自己的任務，才能保證手術的成功。

第四天，我投身到了兒科實習。兒科是一個需要極大耐心和細致關懷的環節。我學習了嬰兒的護理技巧、兒童的生長發育評估以及常見疾病的診斷與治療。而且，我也了解到了如何與孩子玩耍和交流，以減輕他們對醫生的恐懼感。兒科實習給我帶來了很大的滿足感，因為能夠幫助年幼的患者恢復健康，讓他們重新展現笑容。

第五天，我進入了婦科實習。這是一個關于女性健康的領域，我在導師的指導下，學習了婦科檢查的技巧和妊娠的護理。這一天，我也見證了一個女性患者順利分娩的過程，這讓我對生命的奇跡有了更深的理解。同時，我也注意到了婦科疾病對女性生活的影響，這讓我更加決心努力學習，將來成為一名優秀的婦科醫生。

最后，實習的最后一天，我回到了急診科，參與了病房查房的環節。在這一天，我和導師一起在病房中討論病案，分析病情，制定治療方案。在這個病房查房的過程中，我學到了如何從病人的病歷中獲取更多的信息，如何做出合理的診斷，如何在治療過程中關注細節和調整治療方案。

通過這一周的實習，我真切地感受到了醫生的辛苦與責任。他們忙碌地工作、沉著應對各種疑難雜癥，以及不斷學習和進步的精神都深深地感動了我。同時，我的實習也讓我對自己的醫學專業充滿了信心和熱情。我深知醫學是一門終身的學習，我將繼續努力，不斷提升自己的醫學知識和技能，為患者的健康貢獻自己的力量。

綜上所述，這一周的醫院實訓對我而言是一次難忘的經歷。通過親身參與各個科室的工作，我收獲了豐富的知識和經驗。我深刻地認識到了醫學專業的辛苦和責任，也對自己的未來有了更明確的目標。我相信，只有不斷地學習和實踐，我才能成為一名優秀的醫生，為更多的人帶去健康和希望。

月度心得精選: 一周實訓心得感悟篇二

時間過的真快，實習工作已經接近尾聲，回憶這段時間的經歷，讓我們學到了很多課本外的知識，為了總結我們的此次工作中的表現，就需要我們寫實習心得，那么你知道怎么寫實習心得才能更全面嗎？為滿足您的需求，小編特地編輯了“月度心得精選: 一周實訓心得感悟篇二”，僅供參考，希望對您有所啟發。

時間過得如此之快，不知不覺一周的實訓就這樣結束了。在實訓前的一周我們每個同學都在為這次的課程設計做籌劃工作，從購買元器件到手工制作成品的過程。我們每個人都或多或少有些收獲。以下就我們對本周實訓的整體工作做出了如下闡述。

這次的課程設計對于我個人來說的確受益匪淺。雖然制作出來的產品沒有達到預期的效果，但仍然感謝學校給我們安排的這次實訓的機會以及指導老師對我們的精心指導從而訓練了我們的綜合思維能力。其實對我影響最深的就是萬能板的焊接，第一天我們焊接的'電路板焊點大小不一，虛焊的焊點特別多，經過班主任張老師的點評和指教，第二天漸漸走向了統一化。同時，也進一步提高了我對焊接的興趣，短短的實訓已過了三分之一，對此我有點著急，晚上我回到了宿舍加班加點的鍛煉焊接技巧。抬頭看看我的幾個室友他們早已進入了夢鄉，這時仔細再看看鐘表已經是凌晨一點四十七分了，但我還沒有睡，繼續進行焊接，直到這塊空電路板焊接完才睡覺。當時感到有一種成就感，不過確實挺有意思的。雖然焊接的效果不是很好但是經過自己的努力看到萬能板上的焊點逐漸趨于統一化，均勻化。感到這種學習與實踐相結合的學習方式的確很有意義。從而也使自己對電工電子這門課程的焊接技術有了初步的了解。同時，我們還學到了許多從前不會的測量知識，如電阻、電容等的測量。老師告訴我們調試和測量需要方法和技巧。

接下來的任務就是組裝元器件。當元器件發放到我們各自手中的時候我們根據老師給我們講的測量方法對各個元器件進行了測量。遇到從前不懂的地方，通過詢問別人便學會了測量。開始插件時感覺特別發愁不知道該怎樣下手。在同組實驗者的共同努力和配合下以及指導老師的正確指導下終于了解了插件的基本知識。在我們插好了元器件后接著就開始進行焊接，在萬能板上焊接銅線的時候，更能使大家發揮想象力，創造出很多優秀的作品。在焊接電路板時，也學到了很多東西，比如焊法，零件的形狀和種類的基本常識等等。在焊接時，我時刻默念老師教的焊接方法。雖然我多次失敗，但我對此并沒有放棄，手多次被燙傷，但我認為這是剛接觸電子技術的開始也是學習這門專業課最基本的常識。以后還要接觸更多的電子方面的常識工作為此我要付出艱辛的勞動，所以我們要多練習、多總結、多觀察。從經驗中分析出要點和方法。焊接工藝技術的要求是非常高的，只要有一點錯誤就可能導致電路板不能正常工作。就像指導老師跟我們說的焊接點不僅起到連接作用，還要有美感。對于那些不好的焊點我們還要對此進行修整，使其整潔美觀。同時元件布局也是整體美觀的關鍵，如果布局不好板子整體會很混亂，若要檢查電路是非常麻煩的。所以布局時應盡可能使其整齊美觀。這就需要我們動動腦筋好好考慮怎樣插件了，這一系列的細節工作對我們以后的工作是非常有必要的。我們在學校要抓住每一個可以鍛煉的機會。遇到困難盡可能的自己解決，那樣才能開發自己的潛能。實在不能解決再找別人幫忙。

總之，這次實訓使我學到了許多，讓我在學習和生活中得到了充實。同時也讓我感到受益匪淺。希望學校能多開這樣的實驗課，這樣才能讓理論與實踐有利結合。

大學實訓周的實訓心得體會精選(10篇)

這篇關于“大學實訓周的實訓心得體會”的內容是實習報告網的編輯為您整理的。一句話會觸動我們的內心，大家可以使用文字把感悟記錄下來。對于重要事件心得體會能夠幫助我們從中汲取經驗教訓。如果您對我們的內容感興趣歡迎您收藏并關注我們的網站！

大學實訓周的實訓心得體會【篇1】

在我們過去的讀書生涯中，有一個人詩篇總是出現在課文中，他就是被稱為“詩圣”的唐代偉大詩人杜甫，20xx年5月11日下午，我們導游生涯在校期間的第一次實訓就來到了成都杜甫草堂博物館。

為我們講解帶團的是成都光大旅行社的資深導游王嬌老師，無獨有偶，王嬌老師是我們學校20xx年導游專業的畢業生，她不僅是我們入行導游的引領人之一，也是我們的學姐參觀學習杜甫草堂過程中，每個景點同學們都很認真，他們積極的錄音、錄像、記筆記、拍照。短短兩個多小時的參觀游覽后，有的同學們向老師提出各種疑問，有的同學自己四處拍照，收集資料，學習氣氛很濃烈。參觀杜甫草堂，深深的體會到了杜甫生平的不易;看到杜甫的雕像，不難想象出，當時的他生活所迫，可以說是流離失所，令人心酸!一天的時光很快就過去了，于我們來說，今天是知識積累的過程。有了今天的學習，相信以后的我們可以更加自如的講解杜甫草堂!

通過實地實訓活動讓我們加深了對導游崗位的認識，了解到導游工作的艱辛。但同時，我們也更深刻的了解到導游工作的社會責任度，這是一個對人要求很高的職業，也是一個對自我提升很快的職業，我們既然選擇了這個職業，就一定要為之奮斗，努力將自己培養為一名合格的甚至是優秀的導游人員。

大學實訓周的實訓心得體會【篇2】

時間過得真快，一轉眼間三四天的實訓時間就過了。在這段時間里，我學到了很多在學校了學不到的東西，也認識到了自己很多的不足，感覺收益非淺，以下是我在實訓期間對工作的總結以及一些自己的心得體會。

作為一名剛剛接觸專業知識的大學生來說，如果在學習專業課之前直接就接觸深奧的專業知識是不科學的，為此，學校帶領我們進行了這次實訓活動，讓我們從實踐中對這門自己即將從事的專業獲得一個感性認識，為今后專業課的學習打下堅實的基礎。實踐是大學生活的第二課堂，是知識常新和發展的源泉，是檢驗真理的試金石，也是大學生鍛煉成長的有效途徑。一個人的知識和能力只有在實踐中才能發揮作用，才能得到豐富、完善和發展。大學生成長，就要勤于實踐，將所學的理論知識與實踐相結合一起，在實踐中繼續學習，不斷總結，逐步完善，有所創新，并在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質和能力，為自己事業的成功打下良好的基礎。

首先，我想談一下實訓的意義。實訓是一種對用人單位和實訓生都有益的人力資源制度安排。對接受實訓生的單位而言，是發展儲備人力資源的措施，可以讓其低成本、大范圍的選擇人才，培養和發現真正符合用人單位要求的.人才，亦可以作為用人單位的公關手段，讓更多的社會成員(如實訓生)了解用人單位的文化和理念，從而增強社會對該組織的認同感并贏得聲譽。

對學生而言，實訓可以使每一個學生有更多的機會嘗試不同的工作，扮演不同的社會角色，逐步完成職業化角色的轉化，發現自己真實的潛力和興趣，以奠定良好的事業基礎，也為自我成長豐富了閱歷，促進整個社會人才資源的優化配置。作為一名學生，我想學習的目的不在于通過結業考試，而是為了獲取知識，獲取工作技能，換句話說，在學校學習是為了能夠適應社會的需要，通過學習保證能夠完成將來的工作，為社會作出貢獻。然而步出象牙塔步入社會是有很大落差的，能夠以進入公司實訓來作為緩沖，對我而言是一件幸事，通過實訓工作了解到工作的實際需要，使得學習的目的性更明確，得到的效果也相應的更好。

再次，我要總結一下自己在實訓期間的體會。一是自主學習，工作后不再象在學校里學習那樣，有課堂，有作業，有考試，而是一切要自己主動去學去做。只要你想學習，學習的機會還是很多的，老員工們從不吝惜自己的經驗來指導你工作，讓你少走彎路;集團公司、公司內部有各種各樣的培訓來提高自己，你所要作的只是甄別哪些是你需要了解的，哪些是你感興趣的。在我們實訓的單位里，我就遇見了幾個非常和善的老員工，只要問他們的是技術上的問題，他們都會一一作答，使我了解到，原來理論跟實際是有很大的差距的。二是積極進取的工作態度——在工作中，你不只為公司創造了效益，同時也提高了自己，象我這樣沒有工作經驗的新人，更需要通過多做多問來積累經驗。特別是我們的工作并不象正式員工那樣有明確的工作范圍，只是自由觀摩，如果態度不夠積極就可能沒有事情做，所以平時就更需要主動爭取多做事，這樣才能多積累多提高。三是基本禮儀——步入社會就需要了解基本禮儀，而這往往是原來作為學生不大重視的，無論是著裝還是待人接物，都應該合乎禮儀，才不會影響工作的正常進行。這就需要平時多學習，比如注意其他人的做法或向專家請教。四是為人處事——作為學生面對的無非是同學、老師、家長，而工作后就要面對更為復雜的關系。無論是和領導、同事還是客戶接觸，都要做到妥善處理，要多溝通，并要設身處地從對方角度換位思考，而不是只是考慮自己的事。

大學實訓周的實訓心得體會【篇3】

為期一個月的模擬審計實習結束了，心中無限感概，這次的實習讓我受益良多，在整個過程中，我不僅接觸到公司的整個審計業務流程，還讓我把專業理論知識與實踐相結合。更重要的是自己的努力讓我這次實習有了顯著的成果。

這次模擬審計實習的對象是北京順利服裝公司，公司的財務制度為：生產部門原材料按照計劃成本法核算，招待所材料采用實際成本法核算。壞賬準備按照年末應收賬款余額的3‰計提。固定資產按機器設備和房屋建筑采用直線法計提折舊。輔助生產費用采用直接分配法核算。發出材料，按照領料部門歸集各產品耗用的主要材料計劃成本結轉。輔料成本按各產品耗用的主要材料費用（計劃成本）比例分配。招待所材料發出成本采用先進先出法。期末完工產品成本按約當產量法計算。原材料系生產開始時一次投入，各車間產品完工程度為50%。利潤分配方案為按凈利潤的10%計提一般盈余公積金。剩余利潤的50%向投資者分配。

通過這段時間的模擬實習，我對審計業務的了解開始從剛開始的不熟悉向熟悉發展。從最開始只是機械的知道一些程序，跟著既定模式走，慢慢發展到開始注意一些審計中的實際問題。如何正確認識審計風險、加強審計風險管理，有效控制和規避風險，提高審計質量，是當前審計中應當關注的問題。審計風險對于"審計風險"的涵義，國內外許多的學者均作了主動的探索，不同的人由于所站的角度不一樣，結論也并非完全一致。盡管不同，他們也有一個共同的特點，認為審計風險是財務報表沒有公允地揭示而審計人員認為公允地揭示的風險。審計風險亦包括以下兩個方面：

1、未能察覺出重大錯誤的風險即財務報表存在重大差錯而發表了無保留意見而言的報告。因而，當我們對審計活動結果的可能性進行考察時，其結果不僅存在把錯誤判斷為正確的情況，還存在把正確判斷為錯誤的情況。

2、發表了一個不適當的意見的風險應當包括財務報表沒有公允揭示而審計人員卻認為已公允揭示的風險，和財務報表總體上已公允揭示而審計人員確認為未公允揭示的風險。由于審計人員的意見或結論是建立在一種職業審查和專業判斷上的，因而總存在著偏離客觀事實，甚至與客觀事實完全相反的可能性，也就是說審計結論在一定程度上具有不確定性，這種不確定性有時給利用審計服務的各方帶來損失，導致審計人員需要對后果承擔責任，這種可能性就構成了審計風險。

為期兩周的審計實習結束了，在這段時間里，我學到了很多東西，也認識到了自己的不足感覺受益非淺，以下是我在實習期間對工作的總結以及一些自己的心得體會。

首先，我想談一下實習的意義對學生而言，實習可以使每一個學生有更多的機會嘗試不同的工作，扮演不同的社會角色，逐步完成職業化角色的轉化，發現自己真實的潛力和興趣，以奠定良好的事業基礎，也為自我成長豐富了閱歷，促進整個社會人才資源的優化配置。作為一名學生，我想學習的目的不在于通過結業考試，而是為了獲取知識，獲取工作技能，換句話說，在學校學習是為了能夠適應社會的需要，通過學習保證能夠完成將來的工作，為社會作出貢獻。然而步出象牙塔步入社會是有很大落差的，能夠以進入公司實習來作為緩沖，對我而言是一件幸事，通過實習工作了解到工作的實際需要，使得學習的目的性更明確，得到的效果也相應的更好。

在實訓的第一天里，在老師的帶領和指導下，我們著手做實訓的第一個內容，審計方法的運用，這一內容有3個實驗。通過本實驗的學習，掌握審計工作的各種分類標準和各種審計類型的內容，掌握各種審計常用方法的種類、優缺點、適應范圍;更好的運用各種方法的運用。在這個實驗中我遇到了一些問題，如對商標進行審閱，在判斷存在的問題時，由于對會計知識掌握得不是很牢固，淡忘了業務中該進的科目，此時我只能請教同學，向同學們解決我遇到的問題。在其他幾個實驗中讓我感覺最深刻的是審計工作和會計工作都是一樣的需要我們的細心，還有就是團結合作的精神，審計工作分工細，一個人難以獨立完成。審計報告的實驗，讓我了解審計報告的意義和種類，基本上掌握了判斷審計報告的種類和審計報告的編寫能力。

每做一次實訓，感覺自己的收獲總會不少。做實訓是為了讓我們對平時學習的理論知識與實際操作相結合，在理論和實訓教學基礎上進一步鞏固已學基本理論及應用知識并加以綜合提高，學會將知識應用于實際的方法，提高分析和解決問題的能力。在實訓的過程中，我深深感覺到自身所學知識的有限。有些題目書本上沒有提及，所以我就沒有去研究過，做的時候突然間覺得自己真的有點無知，雖所現在去看依然可以解決問題，但還是浪費了許多時間，這一點是我必須在以后的學習中加以改進的地方，同時也要督促自己在學習的過程中不斷的完善自我。

實習工作的總結，總結是為了尋找差距、修訂目標，是為了今后更好的提高。通過不斷的總結，不斷的提高，我有信心在未來的工作中更好的完成任務。

大學實訓周的實訓心得體會【篇4】

ideng_fvc、三大架構的整合、dao的編寫。

編號程序之后就是軟件測試了，此時在軟件設計完成后要經過嚴密的測試，以發現軟件在整個設計過程中存在的問題并加以糾正。由于時間有限，我們測試是簡單的使用一下每一個功能。

在編寫代碼時，由于自己技術知識水平不廣，常常遇到技術難題;還有自己沒有良好的編程習慣，不注釋，有時連自己也看懵了;編程的結構不好，維修和修改代碼是很慢。這次實訓讓我意識到了自己做為計算機軟件工程專業的學生，要想在以后的職業中嶄露頭角，除了要有過硬的理論知識，健康的體魄外，還必須具備良好的心理素質，使自己在以后的途中無論經歷什么樣的困難，都立于不敗之地?！凹埳系脕斫K覺淺，絕知此事要躬行!”在這短短的時間里，讓我深深的感覺到自己在實際應用中所學專業知識的匱乏。讓我真真領悟到“學無止境”這句話的涵義。而所學的，都是課本上沒有而對我們又非常實用的東西，這又給我們的實訓增加了濃墨淡采的光輝。我懂得了實際生活中，專業知識是怎樣應用與實踐的。

在這次實訓中，我不僅知道了職業生涯所需具備的專業知識，而且讓我深深體會到一個團隊中各成員合作的重要性，要善于團隊合作，善于利用別人的智慧，這才是大智慧。靠單一的力量是很難完成一個大項目的，在進行團隊合作的時候，還要耐心聽取每個成員的意見，使我們的組合達到更加完美。實訓過程中，除了要專業知識，包括人際交往，溝通方式及相關禮節方面的內容，對于團隊開發來說，團結一致使我深有體會。團隊的合作

注重溝通和信任，不能不屑于做小事，永遠都要保持親和誠信，把專業理論運用到具體實踐中，不僅加深我對理論的掌握和運用，還讓我擁有了一次又一次難忘的開發經歷，這也是實訓的收獲。

這次實訓帶給我太多的感觸，它讓我知道工作上的辛苦，事業途中的艱辛。讓我知道了實際的工作并不像在學校學習那樣輕松。讓我學到了很多課堂上更本學不到的東西，仿佛自己一下子成熟了，懂得了做人做事的道理，也懂得了學習的意義，時間的寶貴，人生的真諦。明白人世間一生不可能都是一帆風順的，只要勇敢去面對人生中的每個驛站!這讓我清楚地感到了自己肩上的重任，看清了自己的人生方向，也讓我認識到了做軟件應支持仔細認真的工作態度，要有一種平和的心態和不恥下問的精神，不管遇到什么事都要總代表地去思考，多聽別人的建議，不要太過急燥。

人非生而知之，雖然我現在的知識結構還很差，但是我知道要學的知識，一靠努力學習，二靠潛心實踐。沒有實踐，學習就是無源之水，無本之木。

這次實訓讓我在一瞬間長大：我們不可能永遠呆在象牙塔中，過著一種無憂無慮的生活，我們總是要走上社會的，而社會，就是要靠我們這些年輕的一代來推動。

從初出茅廬，到現在可以熟練的按照流程開發軟件，這都與我組每個成員的努力是分不開的。在實訓中，教會了我們很多東西，同時也鍛煉了大家踏實、穩重、溝通的能力，每個人都很珍惜這來之不易的實訓機會。

在這學期的實訓中，我受益匪淺，不僅專業知識增長了，最主要是懂得了如何更好的為人處事、團隊合作，感覺自己比以前成熟多了。正因為學習上有所收獲，思想上也就豁然開朗起來。通過這次實訓，我覺得要改變以前錯誤的思想，想把各項工作做好，就必需要不斷的學習，不斷的充電，也只有不斷的學習、充電，才能提高自已的工作能力。古人云，“活到老、學到老”，這句話是很有道理的。社會的競爭是激烈的，我想我們應該好好把握住大學學習的時間，充實、完善自我，全面發展，攻破電腦，

爭取做一名出色的程序員。我們深刻的了解到，只有經歷過，才知道其中的滋味。對于我而言，可以說通過這次實訓，真真切切的讓我了解了什么是軟件、網站開發，什么是軟件、網站，讓我對于軟件最初的觀點也有了本質性的改變!程序員不僅僅是一份職業，更是一份細心+一份耐心+一份責任心=人生價值的詮釋。

大學實訓周的實訓心得體會【篇5】

經歷了一個半月在超市的實訓，讓我感受頗深。最初的那幾天，我們只是進行了簡單的培訓，超市的領隊李隊長是個很風趣的人，在培訓的時候是嚴肅的，很認真，培訓結束了，就跟我們將一些關于超市的事情，讓我們對超市有更進一步的認識，為的是我們能更快的上手。

我們第一步培訓的就是操作機器。其實對機器的不是很難，但不知道是緊張還是不用心，總是會犯這樣或者那樣的錯誤，就算是簡單的輸入數字，因為不是很熟練，也容易出錯，這讓我很頭疼。我相信，我是個對工作很負責的人，若是出錯了，我會記住并且努力改正。要成功就一定要有使命感和責任感。低級的員工謀工作，高級的員工謀事業，有事業心的人才能成大事。一個有使命感的人就一定是個目標明確、有堅定信念和執著信仰的人，他的做事動機是正面的，他的主觀能動性是很強大的。不用領導費心，他會自動自發得去努力。不用別人去引導，他會朝著自己正確的目標前進。這種人的進步速度往往是驚人的，他的成功也一定是很快的。在他看來，方法一定比困難多。所以困難就是還沒有找到方法解決的問題，一個有責任感、使命感的人，會想盡一切辦法去達到他的目標。所以要成功就要有自己堅定的信念和執著的信仰，使自己具備成功者的潛質。

在校的兩天培訓結束后，我們來到了亞東新城區的超市超市進行實際的操作。按科目，我們被分成不同的小組，每科都有自己的主管，我很幸運的被分到了酒水科，我們的工作就是盤點倉庫跟樓面的商品。在這個階段，可能是沒有真正進入狀態，感覺還是很輕松地。但一次的被領導罵，讓我永遠記住了，領導就是領導，在領導底下工作，絕對不能存在僥幸心理，而且要虛心接受訓話。工作是要真真對待的，半點都馬虎不得。在企業里都是老板領導說了算，所以一定要和領導處好關系，就算所有的同事都不喜歡你，但只要領導喜歡你，你就沒有事。反之，就算所有人都喜歡你，偏偏老板看不慣你，那你也肯定沒有好下場。和領導處關系不一定非要拍馬屁、送紅包?，F在都是講效益講功勞的，所以你的業績和能力是取得領導賞識的關鍵，然后你再學會把握領導的興趣愛好，能夠適時得和領導一起近距離相處，你的地位基本就保住了。但是伴君如伴虎，一定要把握好度，不能放縱自大，否則你就會重蹈“楊修之死”的覆轍。記住，上級主管都是對的，老板都是對的，做錯了就是自己做錯了，跟領導沒關系，要學會反思，不要推卸責任或者抱怨領導。

第一次正式出去工作，心情很放松。坐著車去了湖北，因為是晚班，又是第一次通宵，那種感覺不是說得出來的?；貋淼臅r候在車上很是難過，身心俱疲，一點都不帶夸張的。記得那天休息之后，我跟姐姐說，真的好累?。〗憬闳ジ嬖V我，年輕人，吃點苦，沒什么！那時的我覺得自己還太嫩，原來還沉醉在安逸的生活里。是啊！都二十好幾的人了，應該成熟點了。人不能太寵自己！該吃苦就要學會吃點苦。吃得苦中苦，方成人上人！現在很多人缺乏吃苦精神，工作總愛挑三揀四，就像吃飯一樣，挑食的人總是長不壯實，只有在做好本職工作基礎上可以承擔更多其他工作的人，才會更快得成長，才會更被老板器重。不要怕苦怕累，否則一生也無出頭之日。做不好小事的人就一定做不成大事，所以不要小看每一件事。能做的就盡力做到最好。記住，對自己仁慈的人，就是同樣對敵人仁慈的人，總有一天會被敵人干掉。

而后的16家店里，工作都是一樣的，我們去了不同的地方，上的都是晚班的工作。當自己的部門做完了，就會到其他沒做完的部門去幫忙。這也讓我學到了不少的知識，學校里學不到的。 就像百貨部分四個課——洗化，家電，針紡，日雜。

洗化主要包括聯合利華、寶潔和立白這三個品牌的產品，它的排面不大，占整個百貨的庫存卻很大，所以是重中之重。由于洗化的商品很容易被偷竊要就近付款，很多顧客對此頗有怨言。很多買斷商品和大庫配來的貨也不能及時周轉，就會影響到銷量和庫存貨物的滯銷。

日雜包括整理箱、廚房用品、陶瓷器皿、鍋具、杯子、一次性用品、家居用品、塑料盆、拖把、體育用品、箱包、汽車用品、兒童玩具、文體用品、自行車和運動器材。由于日雜包含的商品很多很雜，在管理上難度很大，比如說貨架的商品擺放不整齊，商品沒有及時補貨造成貨品短缺，標價簽沒有及時打印、季節性的商品上架下架的繁瑣等等，都是我在學習過程中發現的問題。

針紡包括鞋子、服飾、內衣、襪子和床上用品，由于商品的特殊性，它需要促銷員的極力配合才能順利完成任務。 家電包括大家電和小家電。大家電即冰箱洗衣機電視等體型較大的，小家電即微波爐電吹風電話機等。大家電一般有配送服務，在這個過程中也會出現很多諸如商品損壞誰來賠償的問題。家電的競爭很大，毛利不高，商品的特性使得周轉天數很長，季節性很明顯，而且一般會設置雜門店最顯眼的位置。

和不同地方的人接觸，可以感受到他們對工作的認真程度，也可以看出那個地方的風俗習慣。他們和我們是否配合，讓我們感受頗深。工作之余，會和他們交流，這樣的感覺還是挺好的。他們都是當地的或者外地打工的，每個人都有自己的故事。這些都是他們的人生經歷，也會是我生活的一小部分。從他們的古斯利，我學到了很多，并且女里思考著，思考著自己的以后的路要怎么走。

我們余隊長經常跟我們講，大家是一個團隊！平時做事情干工作，一定要把公司的整體利益考慮進來，不能只顧個人利益和部門小集團利益，而去傷害公司的利益和形象。這樣做的唯一后果就是讓領導生氣，輕則處分，重則“拉出午門外斬首”！我這幾年就看到很多人就是太為自己和小集體利益考慮了，所以被老板“斬首”了！現代企業講究“團隊合作”，講全局、講整體，不謀全局者不足謀一隅。想成大事者，一定要有全局意識。做人不能太自私，要有利他心，多為別人著想。在這個團隊里，我感受到了大家的一點一滴的努力。大家一起上下班，一起吃飯工作，梯子丟了，大家一起出動去找，雖然有時候會覺得累，但感動還在。

偶爾的一次，那個挺嚴厲的女隊長來了，在視察工作的時候，和我們一個同學發生了口角，我就經過的時候看了一眼，她就開始發脾氣了，那時就感覺怎么可以這樣，我又沒做什么，好委屈??！經過老大的教導，我也放寬心了。要知道，好人緣是做出來的。你不可能讓公司里所有人都喜歡你，但你可以讓公司里大部分人喜歡你。所以你平時要勤加努力，能幫助別人的，在做好本職工作的同時就去盡量多得幫助別人，人心都是肉長的，你的付出大家都會看在眼里，你的成長大家都是見證人。群眾的眼神是雪亮的。不要說別人壞話，言多必失，如果沒有必要盡量少開口，多聽，多應和別人。不要參與黨派紛爭，如果你還沒有實力就不要加入任何一方，在公司內部黨派紛爭中，犧牲的往往時最卑微的人。用真心誠意去面對每一個人。而且和主管領導以及老板處好關系是非常重要的。

大學實訓周的實訓心得體會【篇6】

一、引言

我國經管類學科建設在最近這幾年得到了蓬勃發展，并且從國家教委到每一所大中專院校都越來越重視相關模擬實驗室，特別是其中的應用軟件平臺的建設和完善。譬如金融、會計、外貿、電子商務等專業模擬實驗室的建立，幫助經管類專業的學生可以像理工科學生一樣在實驗室親身體會、完成抽象的理論知識的理解、增強實務感性認識、應用及提高實際動手能力、分析能力和創造能力。但是作為經管類學科重要組成部分的人力資源管理專業，其計算機模擬實驗資源相對匱乏，有待加強。世格SimHRM人力資源模擬系統軟件是以案例為基礎，以情景模擬為手段的教學工具，可以讓人力資源管理專業的學生有機會在復雜的模擬現實環境中演練他們學到的各種理論知識，充分體驗人力資源規劃、獲取與配置、員工發展、員工保障與維護全部過程，熟悉人力資源管理日常工作內容、常用工具及技巧。

二、實訓的目的

通過這次實訓，我們可以深刻理解到人力資源管理中包含的基本內容，體會到戰略人力資源管理、人才招聘與培訓、績效管理、薪酬管理、合同管理等人力資源管理各方面的理論知識，弄清楚人力資源管理與管理學、戰略管理的關系連接。同時通過參與不同模塊的實驗，既可以讓我們體現到人力資源管理方法與技巧方面的培訓，又能提供我們掌握、分析和解決人力資源管理中的基本問題的能力的機會，使人力資源管理的理論得到驗證。

三、實訓的內容

通過這次人力資源管理模擬實訓，讓我們進一步了解了人力資源管理主要內容。人力資源管理主要包括企業人力資源的規劃的制定、員工的招募與選拔、培訓與開發、績效管理、薪酬管理、員工流動管理、員工關系管理、員工安全與健康管理等。簡單來說，就是企業運用現代管理辦法對人力資源獲取、開發、保持和利用人等方面進行的計劃、組織、指揮、控制和協調等一系列活動，最終實現企業發展目標的一種管理。

人力資源管理工作的過程簡而言之就是招聘、培訓、薪酬這三個過程。其工作本質就是吸引、激勵新

員工，使其認真工作，達到工作目標，其核心是激勵員工，使其能時刻保持良好的工作狀態。在對企業員工進行測評時，要對員工的態度、績效、能力進行綜合的考評，不能單憑一項來進行，盡量減少個人主觀意見的影響對員工進行打分測評。人力管理戰略也有利于使企業明確在未來相當長的一段時間內，人力資源管理的重點，即那一項工作是真正值得投入，需要密切關注的。

在這次人力資源模擬實訓中，我們一共要進行是十九個理論實踐模擬，其中如下：1.招聘廣告的撰寫；

2.找出招聘廣告中的問題；3.選擇招聘渠道；4.篩選簡歷；5.人才測評；6.面試；7.調查背景；8.錄入人事資料；9.入職管理；10.離職管理；11.離職手續；12.績效管理；13.設計考評方案；14.績效考核結果的統計與分析；15.績效訪談；16.福利制度；17.計算薪酬；18.培訓管理；19.人力資源規劃；

四、實訓中的.收獲與感受

在這次實訓中，我了解到人力資源的招聘、培訓、績效姑那里和薪酬管理并不是獨立存在的，是一系列的相關過程，和企業的財政實力和經營狀況密切相關的。人力資源管理是站在組織整體的高度上，為組織的目標和員工的目標有效的整合與協調一致而進行的科學管理工作。其最后總結過時通過對人力資源進行獲取、保持、評價、發張和調整等一系列的活動以提高勞動生產率、員工勞動生活質量和企業經濟效益。人力資源管理的目標戰略層在于組織活動的各個環節使人力資源實現效用最大化。做好人力資管理工作，不僅有利于保持企業人力資源長期競爭優勢，而且有利于增強領導者的戰略意識。

在這次模擬中，最讓我印象深刻的是對員工薪酬的計算。企業管理中薪酬本身的重要性和職能決定了薪酬管理的意義。從企業管理的角度看，薪酬管理重要性和基本職能主要體現為分配、調節和激勵三個方面，因此，薪酬管理的作用與意義也就體現為如下方面：

1.決定著人力資源的合理配置與使用

薪酬作為實現人力資源合理配置的基本手段，在人力資源開發與管理中起著十分重要的作用。薪酬管理也就是要運用薪酬這個人力資源中最重要的經濟參數，來引導人力資源向合理的方向運動，從而實現組織目標的最大化。

2.現代的薪酬管理三種機制的綜合運用

一是物質機制，它通過按勞付酬來刺激勞動者具備更多、更精的勞動技巧，來提高勞動效率，獲得更多的勞動報酬和更好的工作崗位；二是精神機制，它通過個人貢獻獎勵來肯定勞動者在勞動中的自我實現，從而體現人本主義觀念，并使勞動者明了，只有好的敬業精神，才能實現個人的價值；三是團隊機制，它通過勞動者個人業績與組織目標的關系，來鼓勵勞動者參與組織的利潤分享，并從組織受益的角度酬謝勞動者所作的努力，使勞動者增強團隊意識和合作精神。實踐證明，薪酬管理的意義在于能極大地調動勞動者的積極性、創造性，反之，則會挫傷勞動者的積極性和創造性。

3.直接關系到社會的穩定

在我國現階段，薪酬是勞動者個人消費資料的主要來源，從經濟學角度看，薪酬一經向勞動者付出即退出生產領域，進入消費領域。作為消費性的薪酬，保障了勞動者的生活需要，實現了勞動者勞動力的再生產。因此，在薪酬管理的意義中，如果薪酬標準確定過低，勞動者的基本生活就會受到影響，勞動力的耗費就不能得到完全的補償，如果薪酬標準確定過高，又會對產品成本構成較大影響，特別是當薪酬的增長普遍超過勞動生產率的增長時，還會導致成本推動型的通貨膨脹，加劇經濟結構的非合理化。

在計算職工薪酬時，我們要時刻謹記勞動法內職工工資的計算規則。按照《勞動法》第五十一條的規定，法定節假日用人單位應當依法支付工資，即折算日工資、小時工資時不剔除國家規定的十一天法定節假日。第三十六條規定國家實行勞動者每日工作時間不超過八小時、平均每周工作時間不超過四十四小時的工時制度。正常工作日延長工作時間的，應當支付不低于150%的工資；休息日安排加班而沒有補休的，應當支付不低于200%的工資；法定假日安排加班的，應當支付不低于300%的工資。制定合理的薪酬體系能夠較好的激勵員工、控制企業人力成本，從而降低企業的綜合成本，增強企業在市場上的競爭力量。

五、總結

總而言之，“人是第一生產力”，如何充分發揮人的主觀能動性是人力資源管理的大事，是企業文化的核心。在現代社會激烈的競爭當中，“人”是一個企業中最重要的一種財產和資源。所以人力資源管理的首要目標就是把企業所需的人力資源吸引、保留到企業中來。企業擁有三大資源，即人力資源、物質資源和財力資源，資源被使用在生產過程中就轉化為企業的資本，即人力資本、物質資本、財力資本。而物質資源和財力資源的利用是通過與人力資源的結合實現的，實現的程度受企業人力資源中人力資本的數量、利用程度以及人力資源管理的優劣的影響。所以企業要實現各種資源充分、有效的利用，擴展企業人力資本、增加人力資本的存量，就成為人力資源管理的一大目標。在企業的日常管理中，人的最大使用價值就是最大限度地發揮人的有效技能，而人的有效技能=人的勞動技能×適用率×發揮率×有效率，人力資源管理就是通過提高人的技能的適用率、發揮率和有效率，達到人盡其才、人盡其能，最大限度地發揮人的潛能，最終實現企業利潤最大化的目標。

“實踐出真知”，實踐是學生接觸社會，了解社會，服務社會，運用所學知識實踐自我的最好途徑。親身實踐，而不是閉門造車，通過人力資源管理模擬，使我實現了從理論到實踐再到理論的飛躍，增強了認識問題，分析問題，解決問題的能力，為認識社會，了解社會，步入社會打下了良好的基礎。另外，通過這次實訓，發現了自己的對理論知識掌握程度還有欠缺，專業實操能力有待加強。這使我對自己的未來有一個正確的定位，意識到急需增強了自身理論知識，并將之與實踐相結合，才能成為社會需要的人才。

大學實訓周的實訓心得體會【篇7】

通過近一個月的創業實訓課，雖然時間不長但學到了很多東西。最初被選為總經理就覺得責任很重，經過慎重抉擇，我的團隊一起開了一個婚慶服務業的公司緣夢婚慶公司。

開始覺得很容易，當指導老師給我們講了一些開公司的一些基礎知識后覺得開公司沒自己想的那么簡單，在分析運營的風險和機遇的時候覺得我們的想法很理想化，但我們團隊沒有放棄，經過老師的指導我們團隊討論出了一些對策并做了一些變動，能正常的運營我們的模擬公司。我們一起對我們公司的前景做了預測和規劃。

做為領導人不僅僅只有領導能力就行的，要有責任心，要學會鼓勵自己的團隊成員，要激發他們的積極性，要充分了解自己團隊的每一位成員，適當的安排相應的工作，要學會做團隊的“潤滑劑”及時化解團隊內的矛盾和不利因素，加強團隊的合作能力。在關鍵時刻和突發狀況時要當機立斷做出正確的決定。而且在工作上要嚴格要求自己和團隊分每個人，以身作則賞罰分明。

對于大學生創業，我認為最根本的就是在創業之初就要充分認準和把握自己創業領域的市場飽和度、市場動向和社會環境，既要考慮到社會環境、市場環境，又要考慮到自身的情況，同時要采取各種措施（如與他人合作）盡可能的使風險最小化。在創業基礎打好的基礎上，大學生創業要講究效用，要一步一個腳印，不能夠急于求成。創業必須講究策略性與計劃性，既要對創業過程與發展有一個長遠的規劃，又要這種創業過程中的每一個細節，要針對每一個細節做出全方位的分析和預測。

其次，創業者必須時刻具有危機感，要有危機意識和潛在危機的預警性和前瞻性。在充分考慮到同行業競爭所打來的壓力和危機，要預測當前行業狀況的走向和可能導致的危機，創業者只有時刻具有危機意識，并對潛在的危機做出相應的預警才能夠真正獨立于競爭的大環境中不敗。個人覺得大學生必須同時具備以上綜合能力才能夠真正開始自己的創業實踐。

大學實訓周的實訓心得體會【篇8】

作為一名大學生，學習政治素養是必須的。而大學政治實訓則是將我們所學的知識應用于實踐的一個重要環節。在這個過程中，我受益匪淺，對大學政治實訓有著深刻的體會和感悟。

首先，大學政治實訓是一次拓展眼界的機會。在大學的課堂上，我們經常學習一些紙上談兵的知識，而在實踐中，我們才能真正地了解到政治實踐對于國家和社會的重要性，并且對于政治決策和政策的實際情況有了更深刻的認識。例如，我們在學習民主機制的同時，還能了解到選舉程序和投票的流程，揭開了政治的面紗，使我們更好地了解了政治與社會經濟的聯系。

其次，大學政治實訓也是提升能力的一次機會。在實踐中，我們能夠學會積極合作、團隊協作、管理技能等多方面的能力。在我的一次實踐中，我們團隊面對著涉及到各方利益矛盾和壓力的問題，但是在團隊的共同努力下，我們不僅成功地解決了問題，還提高了自己的處理問題能力和決策能力。

同時，大學政治實訓也教會了我們一些實用的技巧。在現實社會中，諸如進行論證、解決問題、權衡利益等技能是非常必要的。通過實踐，我們可以了解到哪些技巧是實用的，以及如何逐步提升自己的技能。

最后，大學政治實訓還讓我們深刻認識到政治與社會聯系的重要性。實踐讓我們直接體驗到政治決策與社會發展的內在關聯，促使我們深入思考、研究和探討民主政治和社會發展關系。

總的來說，大學政治實訓是一次有益的經歷，它不僅磨練了我們的能力、拓展了我們的視野，更讓我們認識到了政治與社會聯系的本質，加強了政治思想和意識。希望大家都能通過實踐不斷提高政治素養，為社會和國家的發展做出自己的貢獻。

大學實訓周的實訓心得體會【篇9】

大學會計實訓心得體會要“形散神不散”寫作體裁上，可以是夾敘夾議的議論文，也可以是抒情寫意的散文，還可以是言簡意賅的詩歌。下面是小編為大家整理的大學會計實訓心得體會，如果大家喜歡可以分享給身邊的朋友。

大學會計實訓心得體會篇1我們在20__年4月5號開始了本次會計實習，采取模擬實習的方式，使用印制好的資料作為整個會計實習的材料來源。透過實習，熟悉并掌握會計流程的各個步驟及其具體操作--包括了解賬戶的資料和基本結構，了解借貸賬戶法的記賬規則，掌握開設和登記賬戶以及編制會計分錄的操作、原始憑證填制和審核的操作以及根據原始憑證判填制記賬憑證的方法。以使學生對會計有更深的理性認識并掌握會計基本操作技能。這是本次實習的目的!以前，我總以為自己的會計理論知識扎實較強，正如所有工作一樣，掌握了規律，照葫蘆畫瓢準沒錯，經過這次實習，才發現，會計其實更講究的是它的實際操作性和實踐性。書本上似乎只是紙上談兵。倘若將這些理論性極強的東西搬上實際上應用，那我們也會是無從下手。這次實習，我們是既做會計，又做出納，剛開始還真不習慣，才做了兩天，就感覺人都快散架了，加上天氣又熱，情緒更加煩躁，而會計最大的忌諱就是心煩氣燥，所以剛開始做的幾天，那真是錯誤百出啊!!本次實習的地點是本班教師，按老師要求，我們分成了小組，每個小組5.6個人，圍在一齊做帳，這樣有利于同學交流!!按照企業會計制度要求，首先設置：總賬、現金日記賬、銀行存款日記賬、資產類、負債和所有者權益類以及損益類等明細賬。仔細閱讀模擬材料，決定資料中的經濟業務涉及的賬戶，根據各賬戶的屬性分類，填入賬頁紙中。最后填寫各賬戶的期初余額。具體步驟如下：一、設置賬簿首先按照企業會計制度要求，首先設置：總賬、現金日記賬、銀行存款日記賬、資產類、負債和所有者權益類以及損益類等明細賬。其次根據下發的會計模擬資料，仔細閱讀、決定本資料中的經濟業務涉及哪些賬戶，其中：總賬賬戶有哪些，明細賬賬戶是哪個;而后再根據各賬戶的性質分出其所屬的賬戶類別。再次按照上述分類，將所涉及的全部賬戶名稱，貼口取紙填列到各類賬簿中去，并把資料中所列期初余額，登記在相關賬戶借、貸方余額欄內。最后試算平衡，要求全部賬戶借方余額合計等于全部賬戶貸方余額合計;總賬借貸方金額要與下設的相關明細賬戶借貸方余額合計數相等，試算平衡后方可進行本期業務登記，否則不能進行。二、登記賬簿首先登記賬簿務必使用蘭黑墨水書寫，沖賬時可使用紅色墨水，但字跡要清楚，不得跳行、空頁，對發生的記賬錯誤，采用錯賬更正法予以更正，不得隨意涂改，挖補等。其次明細賬要根據審核后的記賬憑證逐筆序時予以登記;第三總賬根據“記賬憑證匯總表”，我們做了10天的登記，登記完畢要與其所屬的明細帳戶核對相符。三、結賬首先詳細檢查模擬資料中所列的經濟事項，是否全部填制記賬憑證，并據此記入賬簿。有無錯記賬戶、錯記金額，如有應及時補正。其次在保證各項經濟業務全部準確登記入賬的基礎上，結出現金日記賬、銀行存款日記賬、總賬和各類明細賬的本期發生額與期末金額，為編制會計作好充分準備。四、編制會計報表首先在左上角填明編制單位、編制時間;其次根據總帳或有關明細帳資料按項目填列;還務必要使資產負債表要保證左方金額合計等于右方金額合計，否則重填;最后還要編制人要簽名。這次實習的時間是三周，由任春秋老師指導我們做，但是我們只做了1-10號的憑證，總結原因有以下幾點：(1)我們之前的理論基礎學的不好，以至于在做的tine還要不停的翻書;(2)以前沒有接觸過會計，很多憑證都是第一次看到，剛開始根本無從下手，怕做錯啊!(3)年輕人，心浮氣燥，對做會計沒有興趣!!所以我們要在接下來的時間里，把會計理論知識好好的復習一下，培養對會計的興趣!!爭取下次再做的時候能夠快點!!大學會計實訓心得體會篇2近一周的會計實訓在熊老師的帶領下圓滿結束了，在這一周的實訓中，我學到了很多東西，對真正的會計操作有了更深刻的了解。實訓讓我對平時學習的理論知識與實際操作相結合，在理論和實訓教學基礎上進一步鞏固已學基本理論及應用知識并加以綜合提高，學會將知識應用于實際的方法，提高分析和解決問題的能力。同時也讓我意識到自己的差距，也決定要更加努力學好這門學科。其實，這次實訓最大的感受就是累，填憑證很累，登帳很累，填表也很累。首先是建賬，總賬和日記賬一般采用訂本式。選購時結合企業業務量的大小，盡量使選用的賬頁滿足一年所用。賬簿封面的顏色，同一年度應力求統一，每年應更換一色，以便于區別。各種明細分類賬按照二級科目設置賬戶，記錄經濟業務的明細情況，是對總分類賬的必要補充。會計賬簿應設置封面、標明單位名稱、賬簿名稱及所屬會計年度。賬簿的扉頁，應設立賬簿啟用表。賬簿的第一頁，應設置賬戶目錄并注明各賬戶頁次。賬簿中的總賬是按會計科目的名稱和順序設立的，每一個科目設立一個賬戶。明細賬原則上每一個子目設立一個明細賬戶，但可根據實際情況增設或刪減。其次是填制記賬憑證，記賬憑證是根據已經審核無誤的原始或原始憑證匯總表，對經濟業務的內容進行歸類整理，用于編制會計分錄，直接作為登記賬簿依據的會計憑證。然后是登記賬簿，登記會計賬簿時，將會計憑證日期、編號、業務內容摘要、金額和其他有關資料逐項記人賬內，做到數字準確、摘要清楚、登記及時、字跡工整。登記完畢后，要在記賬憑證上簽名或者蓋章，并注明已經登賬的符號，表示已經記賬。賬簿中書寫的文字和數字應在簿頁格子上留有適當空間，不要寫滿格子，一般應占格距的1/2。登記賬簿要用藍黑墨水或者碳素墨水書寫，不得使用圓珠筆或者鉛筆書寫。各種賬簿按頁次順序連續登記，不得跳行、隔頁。如果發生跳行、隔頁，應按規定方法進行糾正。其糾正方法有兩種：一是從空行或空頁的“摘要”欄到“余額”欄，用紅筆劃交叉對角線予以注銷，并由記賬人員和會計主管人員在交叉處簽名或蓋章。二是在跳行所在行蓋上“此行空白”字樣印鑒，在隔頁處蓋上“此頁空白”字樣印鑒，并由記賬人員和會計主管人員簽名或者蓋章。最后是編制報表，編制財務會計報告，必須根據經過審核無誤的會計賬簿記錄和有關資料進行，做到數字真實，計算準確、內容完整、說明清楚，任何人不得篡改或者授意、指使、強令他人篡改財務會計報告的有關數字。編制財務會計報告，應當根據國家統一的會計制度規定的格式和要求進行，認真編寫會計報表附注及其說明，做到項目齊全，內容完整。單位向不同的會計資料使用者提供的財務會計報告，其編制的依據應當一致。總之，這一個禮拜確實是沒有輕松過。更何況又是臨近考試，時間就更加緊了。在完成了實訓作業后，我也想過以后是不是該真的從事這項工作了，我一直覺得在大學里學了這門學科，畢業了以后至少會首選會計這項工作，要不然大學四年就等于白白浪費了。或許這就是一些小小的牢騷，過一陣就好了。會計這種工作可能確實不適合男生來做，因為做這項工作的人要有很多的耐心和細心，而這些都是我很缺少的。但我畢竟是學這個專業的，有了這些東西才能讓自己更加專業。所以，在接下來的兩年，我會讓自己變得更加仔細，有耐心，工作不會來適應你，要自己主動去適應工作。經過這次實訓，我知道了會計確實是項辛苦的工作?；蛟S并不是工作本身的問題，而是自身的差距還是很大，所以會覺得累，覺得辛苦。我一直把會計作為我以后找工作的第一選擇，我覺得只要興趣還在，熱情還在，再累再辛苦，都不是問題。看過有人說：做會計難，做男會計更難。甚至有人把男會計歸為了第四類人了（男人，女人，女博士，男會計）。都說男會計是很苦逼的，但還是有很多人擠破頭要學這個專業，要從事這項職業。人們都只會看到任何東西光亮的一面，都看不到他們背后的辛苦和汗水，只有像我們這種正在路上的人才能明白其中的苦辣。經過這次實訓，我知道了會計也不是想象中在辦公室吹吹空調，算算錢這么簡單的事了。作為這行里比較弱勢的男性，更要把握好自己的前途，繼續努力。我一直很佩服像熊老師這樣的男性，可以把會計這門工作做得得心應手，我不能想象這后面有多少的汗水。就比如說現在在寫的這篇感想吧，我覺得單單把他寫成一篇感想就沒有什么意義了。與其說是感想，不如說是一些對自己的總結或者對未來的一些想法吧?？偨Y自己過去對會計的態度，想想以后要做什么。我覺得不管做什么事，態度都是最重要的。有了好的態度，才會有好的想法，才會有好的作為，才能把事情做好。會計如此，以后的路還很長，好的態度可以幫助自己走的更好。大一算是白過了，可能是剛到大學，什么都懵懵懂懂的，但好歹考過了會計從業，可能也就是這個，我才對會計這門學科真正的重視起來，所以整個大二，我覺得自己還算是對的起會計的專業課的，現在也在努力復習助理會計。重要的事可以不多，但每天都要有會計。其次，在這條路上，有一個好的引導者也是十分重要的。像熊老師，余老師就是很好的老師。我很慶幸自己可以遇到這樣的老師。會計是一門實踐性很強的學科，它不像經管其他的專業一樣寬泛。所以，這就要指導老師有很強的專業知識和職業道德。熊老師就是這么一個老師，有很強的專業知識，這自然是不用多說的，而且熊老師喜歡和學生在一起，喜歡和學生打成一片并且善于和學生交流，是一個很有親和力的老師，希望熊老師可以在以后繼續和我們一起學習。但是，師傅領進門，修行在個人。再好的老師再怎么努力的教學，還是要自己努力，自己自覺。自己在課堂上要認真，在課后也要都看書。十月份的考試一天天近了，考過了這個，大學里可以考的專業證書也就沒有了。很多事都不能給自己留后路，考證就是如此，想著還有下次，那就一輩子都過不了了，必須一次通過，有壓力才有動力。會計是一條很長也很辛苦的路，這條路上走的人很多，有的人停下了，有的人離開了，有的人回頭了，但始終堅持走下去的人，都能成為行業中的佼佼者。大學的日子已經過去了一半，也沒有很多的時間來浪費了。會計既然已經進入了我的生活，成為了我生活的一部分，我就一定會好好對待它。既然擺脫不掉，那就只有把他當朋友了。最后，還是要感謝熊老師這一個禮拜的教導，希望以后還可以得到您的解惑！大學會計實訓心得體會篇3通過一段時間的學習，本人有了點兒零星感觸，認為會計科目的內容其實是最難學習的，實際操作過程中也是最難把握的。但是，個人認為知識的學習就好似建筑樓房，也需要打建‘地基’，方可建起高樓大廈?；A如果不夠牢固，那么蓋得越高，倒塌的危險性就越大。直至最終，導致一頭霧水，無法準確掌握。所以我認為，基礎學習非常重要。第一章的內容是比較簡單的，基本上就是對全書內容的總括，所以建議大家只要大概了解即可的。但是有會計基本假設的內容需要重點掌握，因為會計基本假設是會計上進行確認、計量和報告的一個基本前提，可以說是會計學科的一個基礎，所以個人認為必須牢記而且要深入理解。會計主體是假設中的重要要素，主體一旦確定，中心對象、服務對象也就隨之確定了，一切會計活動都是圍繞這個主體而展開的。但是，我們要注意的是會計主體可未必等同于法律主體的。通常，法律主體一定是會計主體的，但會計主體可未必是法律主體的。這一點一定要區分清楚，二者絕對不可以混淆的。會計主體確定后，順理成章生存下去自然要產生經營活動的，而且這個經營活動一定會是可持續的。一旦一個企業無法正常持續經營主營業務，那么這個會計主體一定是出現了問題，生存也就受到了威脅。不過，如果直接假設一個會計主體是不可以進行持續經營的，很明顯是個錯誤，會誤導經濟決策行為。所以，假設持續經營是不要的。然而，有了會計分期才會使不同會計主體有了記賬的基礎，從而才會出現應收、應付、折舊、攤銷等會計處理方法。因此，不難看出，合理進行會計分期也是很重要的。同時，我們學習會計科目上也應成為我們注意的一個重點。最后，上述一切行為都要通過報表，用相應貨幣去進行計量，展現給使用者一組有價值的數據。所以，合理選擇貨幣去體現所想說明的一切，才不會給使用者帶來誤導，故而也是非常重要的。通過深刻理解和經典習題輔助強化，牢固掌握，把基礎知識打造的更為堅實。這樣，在后續的學習過程中，才可以保證大方向上不會嚴重偏失，對問題的理解上才會更加準確。有了這一切，你的知識結構才會更加牢固，才會打建得更加高大。此外，在牢固掌握基礎知識后的學習過程中，還要注意對知識的靈活掌握，要以不變去應萬變。不過，俗話說：“萬變不離其宗”。經過一段時間的學習，慢慢體會到基礎學習的重要性。大學會計實訓心得體會篇4我大概用了一個星期的時間把一本基礎會計學的書完整地學習完了；雖然本科也開了基礎會計學的課程（我們本科專業開的課程是大雜燴，什么都有），但這一周的學習比那時一學期學的效果都好！而不再僅僅是知道“有借必有貸，借貸必相等”了！主要感想列示如下：一、資產和負債的定義可以從這樣理解：“昨天”、“今天”、“明天”。這三個分別對應定義中兩個逗號分開的內容。二、利潤這個會計要素僅僅值得是日常活動經營所得，并為包括營業外收入；費用亦同。但最后利潤表中計算的總利潤包括營業外收入和投資收益，而且也包括計入當期損益的公允價值變動損益，如交易性金融資產的公允價值變動收益。三、做會計分錄時，必須首先要分清屬于哪種經濟業務（籌資、采購、生產、銷售、成果核算），才能清晰地分清所涉及到的會計科目。四、稅費的記錄涉及到兩個會計科目：管理費用和營業稅金及附加。稅費該計入那個會計科目的標準時是否直接與經營相關。所以計入營業稅金及附加的稅費有：營業稅、消費稅、城市建設維護稅及教育費附加和資源稅。其余的稅費計入管理費用。但增值稅不計入任何會計科目，因為增值稅是價外稅，營業收入中不包含增值稅，所以不需要將增值稅計入費用。五、學習完了基礎會計學，才終于明白會計處理的程序，即會計循環。現在好想去企業里實習，在實務中加深學習！以上幾點僅是我的一點鄙見，還請各位會計同仁指點錯誤之處，以共同學習、共同探討會計知識！大學會計實訓心得體會篇5時間在一個不經意間給人許多考驗，許多寶貴的經驗，以下是針對我所在__酒店的財務工作具體情況：一、會計基礎工作方面為了確保財務核算在酒店的各項工作中發揮準確的指導作用，我在遵守財務制度的前提下，認真履行財務工作要求，正確地發揮會計工作的重要性。二、日常工作方面做好日常酒店菜品價格巡查工作，發現菜品價格問題我及時做出書面匯報，并計算出毛利率！以保證餐飲產品的毛利率不低于50%。三、會計管理方面酒店200x年8月試開業，資產眾多，價值極大。針對這種情況，我在按會計制度要求進行資產管理的基礎上，更加有條不紊地堅持集團的各項制度，嚴格執行集團財務部下發的資產管理辦法及內部資產調撥程序。認真設置整體資產賬簿，對帳外資產設置備查登記，要求各部門建立資產管理卡片建全在用資產臺帳。四、其他工作1、在酒店籌備階段，為使開業后部門工作順利進行，財務部編寫了本部門各崗位工作職責及有關部門業務配合工作流程。2、熟悉和掌握員工的思想狀況、工作表現和業務水平。定期召開部門協調會議。3、及時填制酒店的納稅申報表，按時申報納稅，遇到問題及時與集團財務部進行溝通并解決。五、原料方面針對原料的購進與售出，存在若干品種可以論件計算，也就是整進整出。在整進整出的原料品種方面，我制訂好每日售賣盤存表，以便于更準確地了解廚房的成本及其損耗。在往后的工作中，在工作方法上進行改進，繼續完善進貨及采購環節的工作流程，減少紕漏，嚴格把關，更好的控制酒店的成本及費用。加大業務學習力度，加強對本部門人員的業務培訓，提高工作效率，及時與各部門溝通，做到即要能解決細節問題又能促進工作的全面開展。對于各部門的臺帳勤檢查、勤監督，及時核對，多配合，相互協作，給領導當好參謀，使財務工作在明年更上一個臺階。

大學實訓周的實訓心得體會【篇10】

作為一名準大三學生，我在20_年暑假，積極響應我省政策，參與“我選湖北”計劃，抓住了難得的實訓機會。所謂“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”，此次實訓過程與我而言，是一次不同于校園學習的特別體驗。

我所選擇的是離家較近的實訓單位——沙洋縣工商行政管理局馬良工商所，它的職能在于負責市場監督管理和行政執法等工作。在假冒偽劣盛行、傳銷組織猖獗、保障消費者權益迫在眉睫的當今社會，我堅信選擇這個單位，有其所在的意義。

7月20日，初到單位，我被安排整理20_年至20_年的個體商戶及農村合作社的各類檔案，成摞的檔案堆在我的面前，一時間無從下手。經過單位老師的指導，對整理檔案的工作做出步驟講解，我開始掌握要領，先排序、裝訂、蓋章，再錄入電腦、打印封面，最后集中收納，一切逐漸變得井然有序。整理檔案的過程繁復而又枯燥，稍不留意就會出錯，需要保持細心和耐心，特別是在錄入電腦的環節，必須遵循“真實性”原則，保證錄入的內容與實際內容的一致。除去單位安排的基本工作外，打掃衛生也是我要做的事，我記得習近平總書記在20__全國勞動模范代表座談時提到“牢固樹立勞動最光榮、勞動最崇高、勞動最偉大勞動最美麗的觀念”。雖然其中“勞動”的所指十分廣義，但打掃衛生卻是最為直觀的一種形式，擦拭桌面、門窗、清理垃圾、包括單位大院的大掃除等等，在勞動的過程中，我收獲良多，既掌握了一項生活技能，又提高了我的社會責任意識。

7月25日，下班以后，我們單位的工作人員接到舉報，在馬良鎮鄧集三隊，有外地商販售賣的消毒液為假冒偽劣商品。我們的工作人員立馬動身前往，在第一時間對商品進行了查證，對商販進行了處罰和驅趕，保證了流通領域的產品質量，起到了為消費護航的作用。對此我認為，他們能在下班以后，仍然對工作負責到底，做到嚴格執法，執法為民，是難能可貴的品質。

工作之外是與人相處，單位不比學校，接觸的人五花八門，年齡、社會地位、知識水平各不相同，如何與不同的人相處是一門藝術。首先是與單位領導打交道，要做到不卑不亢、謙遜有禮，主動學習他們工作方法的同時，還要汲取他們身上的優良品質;其次是一同實訓的小伙伴們，要做到互幫互助、良性競爭;最后是前來咨詢或辦理業務的群眾，“以人為本、執政為民是我們黨的性質和全心全意為人民服務根本宗旨的集中體現，是指引、評價、檢驗我們黨一切執政活動的標準”，這是高中政治課本中學到的一句話，如今付諸于實踐，才懂得其中秉持的信念、蘊含的不易。

實訓期間，我也發現了自己的許多不足。比如做事欠缺考慮，當有老伯前來咨詢商品真偽時，單位的工作人員均因公事外出，我對此又無經驗，只好請他留下商品和聯系電話，等工作人員回來做出定奪后，再通知其前來領取。然而，我卻沒有考慮到老伯家住的比較遠，給其增添了不必要的麻煩。事后我仔細回想，認為這并不是的解決方案，應及時與工作人員取得電話聯系，可通過拍照、視頻等方式來幫助辨別商品的真偽，第一時間為老伯解決問題。另外，這也說明了我業務能力的不足，為此我告誡自己，在突發情況面前，要做到冷靜處之，再三考慮后行事，且盡快提升自己的業務能力，防止再有類似情況出現時，毫無獨立解決的能力。

總而言之，路漫漫其修遠兮，我要學習的東西還有很多，在校園之外的這片藍天，我將不斷于實踐中積累經驗、檢驗真理;于具體中掌握方法、提升能力;于細微中修正自我、完善人格，積極為日后踏入社會做出準備。

最后，要感謝政府的“我選湖北”計劃為我提供了良好的實訓平臺;感謝沙洋縣馬良鎮人力資源和社會保障服務中心考慮了我的實際情況，為我安排了離家近的實習單位，并通過巡查、走訪等形式，對我們這些實習生起到了監督作用;還要感謝我所在的實習單位——沙洋縣工商行政管理局馬良工商所的各位老師，實習過程中一直給予我幫助。在此，也祝其他參與到“我選湖北”計劃中的各位同學，實習順利，不負此行。

關于專周實訓的心得體會(篇一)

時間如白駒過隙，實習工作即將落下帷幕，回憶這段時間的經歷，讓我們學到了很多課本外的知識，為了給我們以后的工作打好基礎，我們可以準備寫實習心得，那么你知道實習心得應該怎么寫嗎？下面是小編精心為您整理的“關于專周實訓的心得體會(篇一)”，供您參考，希望能夠幫助到大家。

請閱讀由為你編輯的關于專周實訓的心得體會(篇一)，希望本文內容能給您提供幫助。感言是一種工作生活中都能普遍用到的東西，當我們因為某些難忘的事情而心靈受到震撼時。都會不自覺地去發表一些走心的感言，感言對于我們來說意義重大。

開學的第一周，我們迎來了新學期里的第一堂課——電子工藝實訓課。對于新學期里的新課程、新知識，我有種迫不及待的感覺。

在這一學期里，我們首先接觸的是對電子元件的初步認識，還有電路的結構和布局。而這一實訓課里最重要的東西便是日常生活里所見到的電焊。在課堂上，老師指導了我們對電焊的使用，由于在焊接過程中，加熱的電焊是比較具有危險性的，如果使用不當會對自我或別人造成傷害。所以我們務必嚴格按照相關規定及正確的使用方法去使用電焊，避免烙傷事故的發生。

當我們初步掌握了電子元件的焊接方法技巧之后，便能夠開始嘗試焊接一些電路板元件了。其中電子元件的布局是很重要的。因為它關聯到電路連接的方便簡潔。

短短的一周過去了，在這一周里，如果沒有老師的指導，我們的實訓將會有很大的敗筆，實訓課無法得以完成，其次，在這一次實訓中，使我明白，與同伴的合作交流是很重要的。團隊精神要勞記在心里。與同性分享成功的喜悅難道不是一種很完美的事么?

實訓課已漸入尾聲，透過這一次，我們又收獲到了很多珍貴的知識，而這與老師的辛勤是離不開的。在此，我和全體同學對老師說一聲謝謝!老師您辛苦了!

[心得]專周實訓心得體會菁選

光陰匆匆而過，實習工作馬上也要結束了，回首工作中的一點一滴，我們不僅鍛煉了自己更學到了很多，為了幫助我們在今后的工作中少犯錯誤，我們可以寫一份實習心得，怎么才能寫好一篇全面的實習心得呢？小編為此仔細地整理了以下內容《[心得]專周實訓心得體會菁選》，供大家參考，希望能幫助到有需要的朋友。

工作中我們經常會有靈光一現的時候，我們應該將其總結成心得體會以方便記憶。經過寫心得體會我們能夠提高我們的表達能力和語言水平，心得體會怎樣寫出創新，寫出新高度呢？

透過這次實訓，我收獲了很多，一方面學習到了許多以前沒學過的專業知識與知識的應用，另一方面還提高了自我動手做項目的潛力。本次實訓，是對我潛力的進一步鍛煉，也是一種考驗。從中獲得的諸多收獲，也是很可貴的，是十分有好處的。

在實訓中我學到了許多新的知識。是一個讓我把書本上的理論知識運用于實踐中的好機會，原先，學的時候感嘆學的資料太難懂，此刻想來，有些其實并不難，關鍵在于理解。

在這次實訓中還鍛煉了我其他方面的潛力，提高了我的綜合素質。首先，它鍛煉了我做項目的潛力，提高了獨立思考問題、自我動手操作的潛力，在工作的過程中，復習了以前學習過的知識，并掌握了一些應用知識的技巧等。其次，實訓中的項目作業也使我更加有團隊精神。從那里，我學會了下面幾點找工作的心態：

一、繼續學習，不斷提升理論涵養。

在信息時代，學習是不斷地汲取新信息，獲得事業進步的動力。作為一名青年學子更就應把學習作為持續工作用心性的重要途徑。走上工作崗位后，我會用心響應單位號召，結合工作實際，不斷學習理論、業務知識和社會知識，用先進的理論武裝頭腦，用精良的業務知識提升潛力，以廣博的社會知識拓展視野。

二、努力實踐，自覺進行主角轉化。

只有將理論付諸于實踐才能實現理論自身的價值，也只有將理論付諸于實踐才能使理論得以檢驗。同樣，一個人的價值也是透過實踐活動來實現的，也只有透過實踐才能鍛煉人的品質，彰顯人的意志。務必在實際的工作和生活中潛心體會，并自覺的進行這種主角的轉換。

三、提高工作用心性和主動性。

實訓，是開端也是結束。展此刻自我面前的是一片任自我馳騁的沃土，也分明感受到了沉甸甸的職責。在今后的工作和生活中，我將繼續學習，深入實踐，不斷提升自我，努力創造業績，繼續創造更多的價值。

我認為大學生實訓難，就業難，除非你有關系，能給你簡單找到工作，否則就難逃市場選取的厄運。我在該公司實訓總結了五個攻略，只能智勇雙全，才能在這個社會中出人頭地。

1、宜主動出擊：找實訓崗位和找工作一樣，要講究方法。公司一般不會對外公布實訓機會，能夠主動和其人力資源部門聯系，主動爭取實訓機會?？蓚€性留意正在招聘人選的公司，說明其正缺乏人手，在沒有招到適宜的員工的狀況下，很有可能會暫時選取實訓生替代。

2、宜知己知彼：求職信和求職電話要穩、準、狠，即穩當地了解公司所處的行業大背景及所申請崗位的要求，準確地闡述自我的競爭力，自信自我就是對方要找的人;同時很誠懇地表現出低姿態，表示實訓的熱望和決心。此外，規范的簡歷，良好的面試技巧都有助于提高實訓成功率。

3、宜避熱趨冷：尋找實訓單位時，宜避開熱門的實訓單位和實訓發布網站，勇于找冷門公司，回避熱點信息和實訓高峰期，實訓成功的可能性反而更大。

4、忌免費午餐：實訓生與實訓單位之間是雙贏關系，主動跟對方說我不要錢來干活是很糟糕的開始，說明自我缺乏自信。有價值的付出必須要有價值的回報，不存在施舍性的實訓崗位，能夠為雇主創造價值的實訓生才是對方所需，而理性思考到實訓生價值的單位會給予實訓生更多的鍛煉機會。

5、忌盲目實訓：未來求職拼的是專業度而不是態度。謀職實訓不應是簡單的勞動經驗積累和態度培養，比如端盤子一類的工作，可能會增加挫折體驗;與專業不對口的實訓在未來求職競爭時含金量很低，從找工作的角度，這樣的實訓弊大于利。

實際上，實訓只是接觸社會的一個過程，大學生實訓的目的就應是為了自我日后的發展，而不僅僅僅是累計工作經驗，然后幫忙找到一個薪水較高的工作而已。

在實訓中，我嚴格按照實訓規程進行操作。做為一名初出茅廬的普通大學生，我不會放松對自我的要求，我期望用自我一開始的學習熱情來對待日后的每一項任務工作。在這次畢業實訓期間，雖然經常感到很苦，很累，但苦中有樂，累中搞笑，也都表現的十分地用心努力認真。

這次實訓資料主要就是機器維修工作，但我獲益不淺，感慨良多。我感受最深的，有如下幾點：

其一，實訓是個人綜合潛力的檢驗。要想優秀完成工作，除了辦公室基礎知識功底深厚外，還需有必須的實踐動手潛力，操作潛力，應付突發故障的潛力，還要對辦公室中常用軟件都能熟練操作。作為一名工作人員，還要求有較強的表達潛力，同時還要善于引導自我思考、調節與人相處的氛圍等。另外，還務必有較強的應變潛力、組織管理潛力和堅強的毅力。

其二，此次實訓，我深深體會到了積累知識的重要性。俗話說：要給學生一碗水，自我就得有一桶水。我對此話深有感觸。以往覺得很容易操作的office，但我的師父要求我完成某次產品統計的數據與記錄時，我卻一頭霧水，感覺和平時計算機課堂中學的完全不一樣，這也讓我感到巨大的慚愧。因為以前的自我總以為這些東西學不學得好與專業沒有多大聯系，殊不知工作不是專攻一個方面，而是考察我們的綜合知識水平。

此次實訓增強了我畢業就業的信心和勇氣。這次實訓，我覺得我表現得還不錯，許多同學都認為，自我以后進入企業都是能夠勝任的。由此看來，我們在大學里還是學到了不少東西，只是感覺不到而已。所以，我們有就業危機感是就應的，但不能過于自卑和擔憂，否則會妨礙自我的學習。此刻，我們能做的就是多吸取知識，提高自身的綜合素質。

能夠說這次實訓不僅僅使我學到了知識，豐富了經驗。也幫忙我縮小了實踐和理論的差距。這次實訓將會有利于我更好的適應以后的工作。我會把握和珍惜實訓的機會，在未來的工作中我會把學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作中，為實現理想而努力。最后，我要感謝學院組織的這次十分有好處的實訓，使我們學到了很多，也領悟了很多。

精選心得: 會計實訓心得體會之一

時間過的真快，實習工作已劃上圓滿句號，回憶這段時間的經歷，讓我們學到了很多課本外的知識，為了幫助我們發現自身的亮點與不足，我們可以寫實習心得，那么怎么才能寫好實習心得呢？以下是小編為大家精心整理的“精選心得: 會計實訓心得體會之一”，歡迎閱讀，希望您能閱讀并收藏。

實踐是檢驗真理的唯一標準 。眼看著，為期一周周的實訓就要在今天畫上圓滿的句號了。對于會計專業的我們來說，這是一個充滿挑戰卻又賦予激情的過程!

通過會計實訓，使我系統地練習企業會計核算的基本程序和具體方法，加強我對所學專業理論知識的理解、實際操作的動手能力，提高運用會計基本技能的水平，也是對我所學的專業知識的一個檢驗。使我掌握登記賬薄的會計工作技能和方法，而且能夠切身的體會出納員、材料核算員、記賬員等會計工作崗位的具體工作，從而對所學理論有一個較系統、完整的認識，最終達到會計理論與會計實踐相結合的目的。

以企業的實際經濟業務為實訓資料，運用會計工作中的證、賬等對會計核算的各步驟進行系統操作實驗，包括賬薄建立和月初余額的填制、原始憑證、記賬憑證的審核和填制，各種賬薄的登記、對賬、結賬，編制資產負債表、利潤表、所有者權益變動表、現金流量表等。

一周的實訓是在我們充實、奮斗的過程中完成的，記得實訓的開始是那樣的忙碌和疲憊，甚至是不知所措，只能依靠老師的引導和幫助。通過這一周來的會計實訓我深刻的體會到會計的客觀性原則、實質重于形式原則、相關性原則、一貫性原則、可比性原則、及時性原則、明晰性原則、權責發生制原則、配比原則、歷史成本原則、劃分收益支出于資本性支出原則、謹慎性原則、重要性原則，和會計工作在企業的日常運轉中的重要性，以及會計工作對我們會計從業人員的嚴格要求。讓我掌握了記賬的基本程序，鍛煉了自己的動手操作能力，使我深一步了解到里面的樂趣，更重要的是發現了自己的不足之處，它使我全面系統地掌握會計操作一個完整的業務循環，即從期初建賬，原始憑證和記賬憑證的填制、審核，賬簿的登記、核對，錯賬的更正，會計處理程序的運用到會計報表的編制，從而對企業會計核算形成一個完整的概念。也讓我了解到這一年來到底學到了什么，使我更加愛好這個專業 。

俗話說： 要想為事業多添一把火，自己就得多添一捆材 。 此次實訓，我深深體會到了積累知識的重要性。有些題目書本上沒有提及，所以我就沒有去研究過，做的時候突然間覺得自己真的有點無知，雖所現在去看依然可以解決問題，但還是浪費了許多時間，這一點是我必須在以后的學習中加以改進的。 另外一點,也是在每次實訓中必不可少的部分，就是同學之間的互相幫助，有些東西感覺自己做的是時候明明沒什么錯誤，偏偏對賬的時候就是有錯誤，讓其同學幫忙看了一下，發現其實是個很小的錯誤。所以說，相互幫助是很重要的一點。這在以后的工作或生活中也很關鍵的。 兩個星期的實訓結束了，收獲頗豐，總的來說我對這次實訓還是比較滿意的，它使我學到了很多東西，雖說很累，但是真的很感謝學校能夠給學生這樣實訓的機會，尤其是會計專業，畢竟會計吃的是經驗飯，只有多做帳，才能熟能生巧，才能游刃有余。我深刻理解了什么是會計，會計不僅僅是一份職業，更是一份細心+一份耐心+一份責任心=人生價值的詮釋。同時我也認識到要做一個合格的會計工作者并非我以前想像的那么容易，最重要的還是細致嚴謹。社會是不會要一個一無是處的人，所以我們要更多更快得從一個學生向工作者轉變。

汽車實訓心得體會精選

時間如白駒過隙，實習工作即將畫上句號，回想起和同事們相處的點點滴滴，都是非常珍貴的回憶，為了指導我們今后的工作，我們需要寫一份實習心得，那么怎么才能寫好實習心得呢？以下是小編為大家收集的“汽車實訓心得體會精選”僅供參考，希望能為您提供參考！

汽車實訓心得體會 篇1

通過本次為期六周的汽車構造的綜合實訓，了解了汽車發動機和汽車底盤拆裝操作的基本要領和基本知識，熟悉安全操作規程和防護要求，能夠使用汽車常用拆裝工具和量具，并具備汽車拆裝的基本操作技能，掌握各典型總成部件的構造、工作原理和調整方法，讓我對汽車有一個感性和理性的了解并得到崗位的基本訓練，為縮短未來工作崗位的適應期打下基礎。實現了理論與實踐的有機結合。從而達到了手腦并用，雙手萬能的目的。

在此次實訓周內，嚴格按照老師的給我們的安排與計劃，完全按照工廠的5s管理要求同時實訓時一步一步地對汽車各部件進行拆裝，并對照資料熟悉各個機構的作用、工作原理與拆裝的注意點。在課后，我們根據自己對汽車拆裝時的收獲完成相關的實訓報告。

在此次實訓中，我不僅掌握了汽車構造的基本組成和相關知識，而且也意識到在以后的工作學習中團結協作，以及充分發揮自己的主動性，創造性來解決問題的能力的重要性。并且要學會對已學過的知識和工程文件記錄要及時的反省和總結，從而實現知識的根深蒂固！

汽車實訓心得體會 篇2

汽車駕駛實習是汽車專業必不可少的實踐性教學環節，作為汽車服務工程專業的學生，可以通過學習汽車駕駛實習充分體會到汽車的基本性能、各種車型的基本特點和汽車設計的基本要求，加深對汽車構造知識維修知識的理解，獲得汽車駕駛實際操作技能，對汽車有更加清晰的整體認識。

【實習時間】20xx-20xx學年第一學期

【實習目的】

1. 學習道路交通法律法規，加強安全文明駕駛意識。

2. 學習汽車構造，駕駛技術等理論知識，并與實際汽車駕駛操作相結合。

3. 熟悉汽車操縱機構，了解儀表的識別和功用，養成良好的操作習慣。

4. 掌握汽車駕駛技術，熟練駕駛汽車，安全行車。

5. 了解車輛性能及評價指標，制動性能對行車安全的影響。

6. 對車輛進行日常的維護，了解車輛日常維護的內容，方法和要求以及運行材料的常識。

【實習內容】

一、汽車駕駛相關理論知識的學習

學習了道路交通法律法規，如《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》、《中華人民共和國道路運輸條例》等相關法律知識，學習各項道路通行條件、道路通行規定、交通事故處理等相關知識，以及道路運輸運營相關法律法規。熟知各項道路交通標志標線，做到遵守交通規則，遵照道路交通標志標線要求謹慎駕駛安全行駛。

學習了安全駕駛常識，養成良好的行車習慣，文明行車，安全禮讓。除了遵守各項道路交通安全法律法規以外，同時還要講究駕駛道德，不違規停車，不任意變換車道，開車不心浮氣躁，酒后不開車，不超速等等。學習機動車駕駛人心里常識，了解駕駛人空間知覺時間知覺運動知覺等，了解駕駛人的反應時間特性，操縱特性，駕駛人心理行為特性等，對自我進行駕駛心理訓練，消除駕駛不良情

緒，避免因這些不良情緒可能導致的危險。

學習了車輛結構及操作規范，通過學習汽車發動機、汽車底盤、車身電氣電子設備、汽車車身等相關結構知識，鞏固課堂上所學過的相關課程，將理論和實踐結合在一起。學習車輛性能及維護相關知識，了解車輛性能及評價指標，包括車輛的動力性指標，汽車的燃油經濟性、制動性能、車輛操縱穩定性、車輛平順性、車輛通過性、一方面鞏固所學課程，一方面為將來解決汽車駕駛所需面對的問題打好堅實的基礎。學習車輛定期維護保養的知識，并學習汽車故障應急診斷方法、汽車常見故障的主要癥狀及幾種常見故障的解決措施。

學習了駕駛前的準備及操作規范：車輛外部的檢查、發動機箱內的檢查、正確的上下車動作、調整座位與方向盤的位置、后視鏡的調整、正確的駕駛姿勢、系好安全帶、檢查操縱裝置、發動機起動和熄火的操作、等知識。

學習了特殊交通環境下的安全駕駛方法。高速公路駕駛應注意控制好行車速度；嚴格遵守分道行駛，各行其道原則；保持足夠的安全距離；正確變更車道。夜間行駛應注意正確使用行車燈光、注意克服夜間行車困倦問題。此外還有山路駕駛問題和惡劣天氣條件下的駕駛操作。

最后學習了交通事故發生的原因、規律及應急處置。包括輪胎漏氣、輪胎爆裂、轉向失控、制動失靈時的正確處理辦法和應急駕駛措施；此外還有發生交通事故后的急救常識等相關知識。

二、車輛場地駕駛相關知識的學習

行車前安全檢查：燃油、機油、剎車油、防凍液、高壓線、低壓線、電瓶、 輪胎氣壓、尾氣等。首先進行外部檢查，然后進行內部檢查，發動機艙檢查和輪胎的檢查。

起步、停車、變速、倒車的學習。起步：起步1檔掛，轉向燈喇叭，松開手剎車，后視別漏下，離合“快、停、慢”，輕輕把油加，停頓加跟油，重點就在它。停車操作要領：觀察后視鏡確認車后安全，開右轉向燈，收油，踩下制動踏板（輕重輕），踩下離合踏板，拉緊手制動，變速桿到空擋，抬起離合踏板，抬起制動踏板。換擋四大標準：及時、準確、迅速、平穩。倒車要注意體會正確的倒車姿勢操作，觀察學習選擇倒車位置，學會操控油門和方向盤。

學習方向盤的操作，行駛位置及路線的選擇等相關知識。注意彎道和曲線駕駛、窄路駕駛、停車入位等動作的操作要領。

上坡起步的操作要領：左腳迅速踩下離合踏板，右手將變速桿掛入1檔；右手上提手制動拉桿并按下棘爪按鈕，等待放松時機；左腳抬離合踏板至“半聯動”位置，右腳跟油門；待發動機聲音變小，車身抖動時，松開手制動，慢抬離合踏板，右腳慢加油。

三、車輛道路駕駛相關知識的學習

跟車時應保持一定的跟車距離，注意力高度集中，不要保持長時間遠距離的跟車行駛。安全距離：時速40km時大于20m，時速50km時大于30m，時速60km時大于40m，如果路面潮濕，或駕駛人感覺疲勞時應加大安全距離。

變更車道應符合交通條例相關規定，保持原行車方向，可考慮適當減速，打轉向燈并觀察后視鏡，變更車道角度盡量小一點。

會車，超車，讓超車：掌握會車，超車，讓超車的操作規范，安全的進行會車，超車和讓超車。注意交通信號燈，交通標志和標線，及時準確的識別交通信號燈，交通標志和標線，并遵照其規定安全行駛。

通過交叉路口，鐵道路口：能夠針對交叉路口和鐵路道口的交通狀況，以安全的速度和方法通過。通過環島，立交橋。掌握環島的讓行規定及駛入，使出方法，掌握常見的立交橋通行方法。

車輛停放：按照車輛停放的規定，正確的停放機動車。速度感知。在不超過速度限制的條件下，體會較高速度的駕駛感受。預測險情的駕駛。

通過學校，仍行橫道，公共汽車站，彎道及地下通道的預見性駕駛訓練，能夠預測不同交通狀況下的險情，按照預見性駕駛的要求，規范駕駛行為。通過道路障礙和想在路段。提前識別道路障礙，選擇安全的行駛路線和速度，正確的判斷所需空間。

汽車實訓心得體會 篇3

我在學期初進行了具有本專業——車輛工程特色的實習課程——汽車駕駛。當我得知這個消息的時候，內心很是激動，興奮之情溢于言表。坐在空曠的自習室，一個人經常幻想著駕駛的樂趣與快感，幻想著"快如疾風，順如閃電"的激情，幻想著加速瞬間身體后傾的愉悅;也許耳邊還會有呼呼的風聲，也許頭發會恨帥的飛舞，這一切令我神往和充滿期待......

然而，當我真的迫不及待的踏入這一天——xx月xx號，我很理性的收回了我的浪漫。從老師的訓話中，我得知汽車駕駛容不得半點馬虎，也必須腳踏實地，因為這絕非兒戲!我深深吸了一口氣，暗暗告訴自己：加油!

xx月xx日上午，實習正式開始。上午屬于認識實習，老師很耐心得向我們講解了必要的理論知識，包括汽車構造概述(重點是發動機)、如何啟動、換檔以及行車時應注意的一些基本問題。而后大家很踴躍地回答了老師的問題，我也積極得向老師提出了自己內心的疑問，老師很耐心也很熱情地做了解答。在老師的要求下，我們很快分好組，然后在老師地指導下進行換檔練習。我們的駕駛用車是大眾桑踏納，古董一級，據老師說年齡比我們要大!我很認真得按老師的教導練習著：松油門，踩離合到底，右手換檔(整個過程目視前方)，緩慢松離合，加油。主要是練習手感，培養"無意識換檔"操作。下午，我們學習轉方向盤，即雙手呈"十"字狀交叉換位轉動方向盤至卡死(練習用車已懸空)。第一天很輕松，但我覺得很充實，因我我又學會了很多......

xx月xx日上午，我很早來到場地，繼續練習和鞏固昨天老師教導的基本技能。我知道萬丈大廈平地起，沒有深厚的功底，談不上進步更無從飛躍!經過一上午的練習，我已頗具手感。下午，老師說"實戰演練"，我再次狂熱起來，因為我等待了很久，期待了很久。驅車半小時，我們來到南郊三環附近一新修路段特偏僻處練車。我自告奮勇第一個練，雖說已練了一天半了，但那畢竟是"死車"啊。點火之后，我開始狂緊張，離合松不到位，車也卡死兩次，總感覺雙腿在顫，但絕非車身搖晃所致，操作方向盤也不像練習時那么簡單，車不走直線，拐彎時甚至轉不動......在老師的指點下才勉強過關。當然我的表現不算太壞，畢竟是第一個，開到這份上也比較滿意。另一個組員就比較驚險了，點火之后，他加油過大，方向盤也沒抓緊(也許是抓得太緊)，竟一直沖出人行道，最終車沖過石階，卡死在花壇中。坐在車中的我驚出一身冷汗!通過這次實戰檢驗，我清楚地看到了自己的缺點和不足，晚上躺在床上，我深刻地檢討著自己的表現，吸取教訓，

爭取明天的進步。

汽車實訓心得體會 篇4

從報名到結束，前前后后也歷經了那么幾個月，在與教練的溝通交流學習中，自己也對駕駛學習也有一點心得，大概總結了如下幾點：

學車要練真本事，放平心態，多練習多練方能生巧。路上的練習沒有捷徑，只有多練習才能掌握好技術。我開始一周多的練習失誤不斷，幾乎沒有一次是完美的，有一段時間甚至越練越泄氣。開始時的毛病主要是掛錯檔，起步熄火，忘看后視鏡，忘打轉向燈，油離配合不好等等，但隨著練習時間的增加，這些小毛病一般不再犯了，逐漸形成了良好的感覺和習慣。這個過程大概要半月左右的時間。所以，多練方能生巧，多練才能找到感覺，多練就會形成習慣

細節決定成敗。百米加減檔練習多了對誰都不是難題，說到底路考的難點就是一些技術性細節，如系不系安全帶，看不看后視鏡，打不打轉向燈等等，所以練習中應當突出這些細節問題，強化記憶和訓練。多數路考不過的學員就是掛在了這些小細節上強化安全意識。因為駕校多是集中培訓，實行的是應試教育，訓練也是針對考試要點進行的，并且教練在車上保證安全。所以學員往往忽略安全問題。我的體會是，在變道、超車、轉向、避讓等環節上，一定要強化安全意識，不然就是拿到證也是個嚴重的問題。盡量不變道，變道一定要打燈，看后視鏡，還要特別注意視線死角，防止后車追尾；盡量不超車，超車前后情況一定要明，快超，盡量減少車輛并行的時間，防止刮碰；再就是車速盡量放慢，十次事故九次快

克服緊張情緒。一緊張就丟三落四，手忙腳亂，非掛不可?？朔o張情緒也沒有好的辦法，緊張是不自信的表現，技術好了就不會再那么緊張；再就是不要要求自己非過不可，過不了怕什么，過不了繼續學，學的時間與技術成正比，熟練掌握駕駛技術才是我們學車的根本目的。

學習，不僅是為了一個好的結果，更重要的是要學會學習，在這個過程中學習為人處事，培養一種良好的習慣（駕駛、學習、交流等方面）。也感謝學校給我們提供了這個平臺，讓我更好的成長，謝謝！

（注：部分法律法規信息由于記不清具體，源自互聯網。）

汽車實訓心得體會 篇5

汽車成為現代社會主要的交通工具，汽車駕駛已經成為現代人的必備技能。在整個汽車駕駛實習過程中，我不僅掌握了汽車駕駛的基本操作要領，還加深了對汽車構造等知識的理解和認識，此外，還學習到很多文明駕駛安全駕駛的相關知識，深刻理解到汽車駕駛最重要的是駕駛員認真嚴謹的態度，只有人人都遵守道路交通法律法規，道德駕駛，相互體諒，才能擁有和諧的交通環境。

在學習過程中，有過數次難得的經歷。曾有一次，一位同學在練習起步和停車，卻意外將變速桿掛入3擋，汽車行走以后速度很快，該同學驚嚇之中并未反應過來，我急忙上前警示該同學踩離合踏板和制動踏板停車，還好有驚無險，該同學及時停下了車。這樣掛錯擋的事故在我學車之初也曾發生過一次，也因為處理及時并未產生嚴重后果，但是這樣的實例也是在警告和教導我們，駕駛汽車過程中一定要專心，克服自己的緊張心理，并且不能開小差，每一個動作都要做到位，真正上路駕駛的時候，任何一個小小的錯誤都可能造成不可估量的不良后果。

我在汽車上坡起步的學習過程中，也曾遇到過挫折。老師講解了上坡起步的動作要領以后，我嚴格認真的按照老師教的要領練習，在第一天的練習過程中，我的表現很不錯，每次定點停車位置準確，上坡過程平緩順利不后溜，結果在第二天的練習中卻屢次出現差錯，看著同學們進步飛快，非常的著急無奈。還好在老師的教導下穩住了心態，認真的總結了自己操作過程中的錯誤動作，和老師講解的操作要領中的'重點難點，成功突破了瓶頸，并且通過了考試。學習過程中，良好的心態，不斷的總結和學習才是促使自己進步的力量。

這次實習過程，最大的收獲有以下幾點：

1.熟練了自己的駕駛技術，端正了駕駛態度。

2.多了很多駕駛經驗，從這些經驗中對汽車駕駛安全知識有了進一步的理解。

3.理論聯系實際，深化了專業課程中所學習的知識，實現了質的飛躍。

4.學到了不少實際生活中會用到的汽車保養和維修的常識。

5.對安全駕駛，道德駕駛有了更深的感悟。

最后感謝學校和老師給了我們這次實習的機會，感謝實習過程中老師的悉心教導和耐心解答，讓我從中學到了很多實用的知識和技能，非常感謝！

在之前金杯模塊的學習當中，我們對四輪定位有了一定的了解，并進行了實際操作。在今天雅閣的四輪定位之后，感覺兩者既有相同之處，又存在很大的區別。前期的準備工作基本是一樣的，檢查懸掛、制動轉向系統是否正常，以及輪胎氣壓，車身高度等。最大的區別是：金杯車的后輪不需要調整。因為它的非獨立懸掛決定它沒法調整。而雅閣車把后輪是獨立懸掛，是需要調整的。而且還要先調整后輪，因為前輪的數據是以后輪做為參照的。還有在金杯車上角度是有專門的調整設置，而雅閣車上是沒有專門調整設置。

比如，前輪外傾角，在金杯車上可調整下懸掛臂的偏心螺絲來改變前輪外傾角的大小，但在雅閣車上則不可以調整。而有些在設計上似乎不可調整的角度，但在保證汽車正常行駛，而且不會出現安全隱患的情況下，可以通過改變零件的形狀來達到調整的目的。從而使車輛有更可靠的操控性與舒適性。比如前輪的主銷后傾角，金杯車可通過調整后置穩定桿的長短來調整。而在雅閣車上是前置穩定桿，而且在設計上穩定桿是不可以調整長短的。但我們的可以通過另外一些途徑來達到調整的目的。方法有三：

一、用車床加長穩定桿緩沖膠端的環段口的長度，使穩定桿緩沖膠與隔套有更多的余地往后移動，這樣可以使穩定桿襯套與下懸掛臂的固定螺絲之間的距離變短，使主銷后傾角往的方向移動。

二、改變穩定桿的密度，彎度越大，穩定桿緩沖膠補套與下懸掛臂的固定螺絲之間的距離也就越短。而在實際訓練中，我們也采用了這樣的方法（因為沒有車床），但這種方法存在一些弊端。

我們開始發現主銷后傾角負角度太大，于是我們拆下穩定桿決定將增加它的密度。于是我們拿到車間的壓床上用壓床的壓力使之密度增加。但試后才知道，這是徒勞。穩定桿是一根硬度很高的`鋼條，想利用我們現有的壓床不可能將其變得更彎。于是在羅老師的帶領下，我們拿到鈑金班，利用氧焊把穩定桿中部燒紅，使其硬度下降。然后用鐵錘敲擊使其變彎。彎度是增加了，但發現裝到車上螺絲并不好裝。因為穩定桿后端與下懸掛臂的連接處有四顆固定螺絲，四個螺絲孔與前橋上的隔套安裝孔，三孔是成一條線的。在敲擊穩定桿時，穩定桿肯定有往兩邊扭曲。于是兩顆固定螺絲無法裝入孔內。通過幾次修改后，才勉強把螺絲用扳手擰到底。但這樣存在一定的隱患：

一、因為螺絲強擰入而造成受力不均，螺絲容易滑牙而出現翻松。

二、穩定桿被燒紅，對鋼性與硬度肯定會有一定的影響。

三、通過改變穩定桿隔套的長度來達到調整目的，但這樣損失了車輛的舒適性。用為隔套變短了，緩沖膠肯定會被壓縮的更厲害。被壓縮的緩沖膠緩沖效果變差。特別是在過減速帶與顛簸路面時。做四輪定位增加舒適性本來就是一個原因，但這種做出來反而舒適性變差了。

綜合以上所述，如果條件允許，顯然第一種是最理想的，而且是必須首選的，以上所說的三種方法，都是主銷后傾角負角變太大而將其往正方向移動的。如果是主銷后傾角正方向太大，就是在穩定桿緩沖膠墊層后再加裝一定厚度的墊片，使其往負方向移動，最終達到理想角度。

前束角，區別在于金杯車是前置橫拉桿，而雅閣是后置橫拉桿。前置橫拉桿調長橫拉桿前輪向外偏轉，縮短橫拉桿前輪向里偏轉，而后置橫拉桿則剛好相反。

雅閣車的后輪調整，后輪的前束跟金杯車的外傾角的變化原理是一樣的，都是通過調整偏心螺絲。只不過偏心螺絲設計的位置不一樣，所以改變的角也不一樣，金杯車上設計在輪胎下部，這樣有利于輪胎的下部左右擺動來改變外傾角的大小，而雅閣車上的偏心螺絲設計在后輪的前部，通過輪胎前部的擺動來改變后輪前束角的大小。

后輪主銷后銷角，雅閣設計的可調整。有同學說可以在穩定拉臂的緩沖股座上裝緩沖膠螺桿的位置兩邊周車床加工兩條一模一樣的槽位，讓螺桿能前后移動達到調整目的。但我認為，穩定拉臂本身就是用來增加后輪下懸臂的剛性的。如果在緩沖膠座上切槽會影響穩定拉臂的剛性。而且怎樣來前后推動穩定拉臂。所以我不贊同此做法。

后輪外傾角，在設計上是不可調整的。但是我們可以通過在上擺臂的固定螺絲處加裝墊片來改變后輪外傾角。當然我們在調整前要知道多厚的墊片改變多大的角度。0.3-0.5mm厚的墊片可改變3’-5’的角度，1.0-1.5mm可改變，2’-30’的角度，2.0-3.0mm，可改變25’-35’的角度。這樣就可以根據電腦檢測出的數據來計算需要加裝多厚的墊片。在加裝墊片時需要特別注意的是，加裝墊片后，原來的螺桿長度是否夠長。如果出現角度偏差太大，要確認所選車型是否正確，一般情況下，角度偏差不大，加一塊1.5mm左右的墊片，螺桿是夠長的，如果確認所選車型無誤，那么有可能是車輛使用時間太長，上擺臂與固定節臂出現變形，或曾經發生撞擊。此時螺桿就有可能不夠長。如果不夠長，螺桿只能吃到兩圈螺牙，表面上已經緊固了，但車輛在行駛過程中上擺臂是不停擺動的，螺桿很容易出現翻松，造成整個后輪往一側傾斜，出現方向不易操控，距偏，甩尾。如果在高速中很容易發生交通事故。所以，螺桿不夠長時，一定要更換大小一樣，長度長一點的螺桿，并確認能擰到底。

四輪定位完成后，并不代表所有數據都是準確無誤的。我們要通過試車來確認外傾角、后傾角、前束是否真的都沒問題，如果在試車過程中出現方向有偏，剎車印顯示偏磨，方向盤難操作，那說明外傾角還有問題。如果出現方向盤重，發抖，急剎車時偏向一側，那說明主銷后傾角還有問題。如果直行時要經常歸正方向盤，說明前束兩邊有偏差。如果出現以上情況，我們要根據實際情況進行手工微調。

通過雅閣的四輪定位我學習到，我們在做四輪定位時，不要墨守成規，懸掛結構并不是一成不變的，有些看似不可調的角充，只要我們用心去觀察所定位車的懸掛結構。我們還是能從中做出相應的調整。讓車擁有更好的操控性與舒適性、經濟性與安全性，這是我從這次實訓中所收獲的。

汽車實訓心得體會 篇6

我在培訓期從事汽車維修光盤，書籍的收集，匯聚一流專家汽車維修培訓總結，并作出自己的總結。

一、汽車維修理念

汽車維修從故障修理為主轉向以定期維護、預防故障為主;除汽車維修外，具有一定規模的維修企業還兼營整車銷售、配件供應、技術咨詢、舊車交易、事故車維修等業務;維修企業的服務意識和質量意識都非常強，質量就是讓顧客滿意、質量就是零缺陷、質量就是我們的未來等標語在車間隨處可見;由于車輛設計注重了整體可靠性，汽車維修廠基本上以小修和維護為主，而且多為換件修理，一般不設大修工序。

隨著汽車電子技術在汽車上的廣泛應用，我國汽車維修檢測設備生產企業也開發和生產了修車王、電眼睛、廢氣分析儀、點火測試儀等發動機檢測診斷設備，但功能都比較單一，在檢測診斷技術上和國外還有一定的差距。

二、汽車診斷在維修生產過程中的地位和作用應引起國內同行的重視

汽車診斷車間是維修工藝過程中最重要的組成部分，維修工的作業主要依據也是汽車診斷的結果。汽車診斷車間有專門的汽車診斷師（汽車醫生），根據電子設備診斷結果再加上個人經驗來確定車輛故障部位和維修方法。在我國，這種作業方式還沒有完全建立起來，還沒有專門的汽車醫生，雖然要求汽車維修前必須進行診斷檢測，但專門配備汽車醫生對汽車進行故障檢測和診斷的企業并不多見。可能有些企業以維修工代替汽車醫生，既進行診斷檢測，又進行維修作業，這是一種進步，但隨著汽車技術的不斷進步和汽車維修專業化的不斷提高，汽車醫生必將成為汽車維修的關鍵崗位，汽車維修工會越來越不適應這一角色。因此，加快培養適應我國汽車維修行業發展需要的汽車醫生，是今后行業人員結構調整和素質提高的重要任務。

三、優質的專業技能、專業理論教學，使我受益匪淺，各方面都得到一定的提升

在培訓中，我們體會到現代汽車的一個發展方向，以及現代汽車業對人才的需求概況，同時也感受到學校的教學內容、方式和方法與工廠的差距，明白為什么要堅定不移地進行雙元制教學改革：工廠要的是勝任某一個崗位的熟練技術工人，我們的職業教育要順應這種需求！否則，我們培養的學生就不能為社會所承認。

因此，全面發展的學生不應該是我們高職教育所能努力的方向，每所學校都應該充分考慮本校的實際情況，從學校的設備、師資力量、學生素質、招生能力以及學校與企業的溝通能力等方面進行衡量，把學校育人與企業用人有機結合起來，使學校辦學真正成為有源之水，長流不止，永不枯竭。

另外，經過本次培訓，我們對工人的生活方式、公司的管理制度、以及產品的銷售狀況，市場的同行業的競爭也有一定的了解，這對我們來說都是一筆不可多得的財富。

通過這次培訓，更加體會到了校領導對年青教師的關懷，我會更加努力工作，努力做雙師型教師。

汽車實訓心得體會 篇7

迎著每天八點半的太陽，拖著不愿早起的身子，扛過了一個多月。

兩年的專業理論學習結合這五個月實訓，終于對汽車有了比較全面的認識和理解。首先，我認為這次的實訓是很成功的，我相信所有實訓的人在老師的耐心指導下都受益匪淺。實訓有四個星期的動手操作跟一個星期的電腦操作，期間講解跟拆裝了發動機、起動機、發電機、變速器、剎車系統、傳動系統、獨立懸架等。

首先是發動機：四人一組，我們所拆裝的發動機已經是固定好的，所以不需要考慮放置問題。

1）拆下氣缸蓋13固定螺釘，注意螺釘應從兩端向中間交叉旋松，并且分3次才卸下螺釘。

2）抬下氣缸蓋，取下氣缸墊，注意氣缸墊的安裝朝向。

3）是翻轉發動機，拆卸油底殼固定螺釘，拆下油底殼和油底殼密封墊。

4）旋松機油粗濾清器固定螺釘，拆卸機油濾清器、機油泵鏈輪和機油泵。

拆卸發動機活塞連桿組：

1）轉動曲軸，使發動機1、 4缸活塞處于下止點。

2）分別拆卸1、4缸的連桿的緊固螺母，去下連桿軸承蓋，注意連桿配對記號，并按順序放好。

3）用橡膠錘或錘子木柄分別推出1、4缸的活塞連桿組件，用手在氣缸出口接住并取出活塞連桿組件，注意活塞安裝方向。

4）將連桿軸承蓋，連桿螺栓，螺母按原位置裝回，不同缸的連桿不能互相調換。

5）用樣方法拆卸2、3缸的活塞連桿組。

拆卸發動機曲軸飛輪組：

1）旋松飛輪緊固螺釘，拆卸飛輪，飛輪比較重，拆卸時注意安全。

2）拆卸曲軸前端和后端密封凸緣及油封。

3）按課本要求所示從兩端到中間旋松曲軸主軸承蓋緊固螺釘，并注意主軸承蓋的裝配記號與朝向，不同缸的主軸承蓋及軸瓦不能互相調換。

4）抬下曲軸，再將主軸承蓋及墊片按原位裝回，并將固定螺釘擰入少許。注意曲軸推力軸承的定位及開口的安裝方向。

在拆裝變速器的時候，先將外部螺釘旋下，然后拆下變速器外殼，觀察變速器的安裝位置以及與發動機的聯結關系。了解變速器操縱機構的結構特點，觀察各擋位齒輪的傳遞方式，在老師講解完工作原理后把各個零部件重新組裝起來。

在裝配的時候安裝先拆后莊后拆先裝的順序，怎么拆就這么裝上去。

通過這次拆裝實習，讓我深刻的體會到做任何事情都必須認真對待，都必須付出汗水和努力。當然這次實習也達到了我預先的目的，讓我對發動機及變速器等汽車大型組件有了一個很深的認識，以前只有在課本上的感觀性的認識，這次則是實踐中的深入性的認識。通過這次實習使我們學到很多書本上學不到的東西，多多少少的使我們加深了對課本知識的了解。這次拆裝實習不僅把理論和實踐緊密的結合起來，而且還加深了對汽車組成、結構、部件的工作原理的了解，也初步掌握了拆裝的基本要求和一般的工藝線路，同時也加深了對工具的使用和了解。提高了我們的動手能力，而且也增進了我們團隊中的合作意識，因為發動機不是一個人就能隨便能夠拆卸得下來的，這就需要我們的配合與相互間的學習，通過這次實習我們收獲頗豐，不僅是知識方面，而且在我們未來的工作之路上，它讓我們學會了如何正確面對未來工作中的困難與挫折，是一次非常有意義的經歷。