物流實訓心得體會模板集錦(9篇)。

當我們受到某件事的啟發，產生了新的想法時，我們可以將其撰寫進自己的心得體會中。撰寫心得體會，可以培養我們的邏輯思維，讓大腦更加理性富有思維定勢，一份優秀的心得體會需要我們從哪些方面著手呢？

物流實訓心得體會模板 篇1

作為實訓的學生，在工人張師傅的幫助下，我主要的工作就是對《入庫通知單》上的內容逐項核對，并且還要對少量貨物進行搬運，還有就是跟車押運。

一、研究結論及建議：

1、通過我的觀察和了解，公司仍然依照老舊的倉庫出租模式收取租金，以至于使得倉庫的利用率浪費，造成客戶的流失，可根據倉庫的實際加大空間利用率，根據倉庫的實際利用情況進行收費，這樣既提高了倉庫的使用率又間接的降低了租金，爭取到了更多的客戶。

2、鐵路線路的使用效率不高，只有少數客戶選擇這一運輸方式，其實鐵路運輸在我國現階段的長距離，高密度的運輸中，仍然有著其不可替代的作用，特別是這種門到門的運輸，更可以降低企業的物流成本，提高商品的流通速度，企業應主動尋找適合的客戶推銷這一特色服務。

二、建議：

1、企業要發展，企業形象至關重要，因此每個企業都十分注重自己的企業形象，寧可花多點的錢去租用昂貴的美觀的現代化倉庫，也不愿去租用那些老式破舊的倉庫，因此可以花費點資金整修老式的倉庫，使企業自己本身的形象提高，這樣客戶會更加愿意來租用倉庫了。

2、進貨堆放貨物時不能只顧著一時的方便，應該考慮到出貨時的方便，不能耽誤客戶的時間，因此要按照標準把貨物堆起，堆放要整齊合理，以免倒塌。

3、應注重運用現代化技術，把計算機應用作為一項系統工程來抓，實現與工廠，銷售計算機信息的聯網，以及以xx市區配送為主輻射陜西地區的運輸配送網絡。

4、應多重視專業人才的培養，提高員工的綜合能力及素質、應多學習和借鑒國外的先進技術，使企業更好地向前發展。

三、實訓感想

我經過一學期物流專業的學習，對物流的定義，基本功能，各個作業流程有了一定的理論基礎，通過在雷鵬實習將這些理論與實際的操作相結合，在實踐中提高了運用知識的能力、我很感謝雷鵬公司給了我這次實訓的機會，讓我對物流理有了新的認識。

物流實訓心得體會模板 篇2

一、實訓時間：本學期一周六上午

二、實訓地點：湘潭步步高物流配送中心

三、實訓目的

綜合實訓是物流管理專業實踐教學體系中重要組成部分。通過學生全面運用所學理論和專業知識，在物流實訓室的實際訓練區模擬實際物流運行環境中的虛擬崗位，進行物流綜合實訓培養學生物流管理和具體物流實務綜合技能。讓學生全面掌握信息系統在物流管理中的應用的基本技術；物流系統管理和物流企業經營管理能力，采購、倉儲、運輸、配送業務管理的操作技能；成為德智體全面發展的應用型人才。

綜合實訓主要是結合所學專業知識與技能進行實際能力的訓練。目的是對所學的專業知識進行全面的了解、理解、掌握，并能靈活應用。

四、實訓內容

參觀湘潭步步高物流配送中心，了解倉儲配送，運輸調度，條碼技術，電子揀貨標簽，自動立庫等。

五、實訓心得和體會

1、通過本次湘潭步步高物流配送中心的參觀與步步高人員的講解，加深了對物流的理解，深刻的感受到物流在整個國民經濟中起到了至關重要的作用?？梢哉f物流貫穿于我們生活的方方面面，一切的物質生產都離不開物流，因此對于社會主義建設來說發展物流是不可或缺的一部分。

2、一個成熟的的企業，在它的內部已經形成了一個成熟的系統。所有的運作只需要根據這個系統的程序一步步來就可以了，它不需要太多的管理人員，而需要更多的基層人員，由于步步高物配中心，是一個半現代設備的企業，所以我們所看到的和我們所學習的現代物流還是有一定的差距的，但就本地現在的經濟能力而言，這樣的物配中心，已經不錯了，至少就我們所看到的，相信過不了多久的時間，它也一定能夠成為現代物流中的配送中心，實現全自動化的運作模式。達到人力物力100%的配合使用率，降低人員的使用率。同時，在參觀后，我想到現在的社會幾乎進入了一個新的時代，現代化、自動化，因此我們要跟隨時代的腳步，更新我們的知識，為了能更好的適應社會，發展社會。

3、通過本次實訓有什么收獲？

（1）通過對倉庫的參觀，初步了解了我市物流企業的在倉儲這方面發展現狀和未來發展趨勢。

（2）熟悉了相關搬運工具，切實體驗倉庫的具體操作過程。

（3）收獲了貨物儲存的基本條件和注意事項的相關知識，并清楚了貨物存放區域的選擇和分配。

（4）對物流倉儲管理的整個流程有了深刻的了解，為今后在企業中的工作做準備。

4、這次實訓可以說是相當成功的一次實訓，使每位同學對物流有了一個較為形象、系統的了解，是我們更加接近了實際，為今后的工作奠定了基礎。

物流實訓心得體會模板 篇3

一年物流專業的實習,對物流的定義,基本功能,各個作業流程有了一定的理論基礎,通過實習將這些理論與實際的操作相結合,在實踐中提高運用知識的能力.在此實習中充分了解物流企業相關的運營操作程序，增強感性認識，并可從中進一步了解、鞏固與深化已經學過的理論知識了解運作方式，將我們所學到的專業知識和具體實踐相結合，以提高我們的專業綜合素質和能力，當然也為了讓我們對物流公司的運營狀況有一個整體的了解，對中國物流行業的發展狀況有一個比較全面的認識，增強我們對所學專業的認識，提高學習專業知識的興趣，切身體會到工作中不同當事人面臨的具體工作與他們之間的互動關系，對針對這些操作每天都有不同的心得體會，而且發現了不同的問題，使我們在實習中充分發揮主觀能動性，真正理解并吸收課堂中所學到的知識，為將來走上工作崗位打下良好基礎。

以往對于物流管理概念的認識，僅僅是停留在淺顯的書本知識。

對于物流的本身感到很神秘，難以想象現實中的物流業和心目中的物流業有那些不同之處。

對于物流，知道它是集：運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施的有機結合。

但在實際操作中卻沒有想象的那么的簡單。

通過這幾天上機實習的簡單了解，使我對于物流企業運營管理有了更加深刻的認識。

突破于書本上固定的理論知識充分認識到實際操作中的繁瑣步驟，一個企業的運營所包含的諸多部門和所發揮的職能作用之間相互緊密聯系著。

作為物流管理專業的學生，在就業競爭與學習中我們應該多學學以致用服務于社會。

平常我們在學習中的是學習和專業有關的理論知識，然而今天在經濟全球化的形勢下，特別的今年的金融危機在就業形式極具尖銳的時期，我們不僅要學會課本上的理論知識，的是要把理論與實踐相結合，掌握的經驗，不至于到以后才感嘆“書到用時方恨少”。

短暫的實習轉眼而過，但實習的意義是深遠的，回顧實習生活，那是我充滿挑戰和希望的開始，我在實習的過程中，既有收獲的喜悅，也有一些遺憾。

那就是對有些工作的認識僅僅停留在表面，只是在看人做，聽人講如何做，未能夠親身感受、具體處理一些工作，所以未能領會其精髓。

但是依然讓我學到了許多知識和經驗，這些都是無法從書本上得來的，我能夠更好地了解自己的不足，了解會計工作的本質，更重要的是要把實踐與理論兩者緊密相結合。

希望對你能有所幫助。

物流實訓心得體會模板 篇4

周四在老師的帶領下我們全體同學參觀了學校的物流實訓室，當我們深入學習后，對物流有了更深刻的認識。如今的科技越來越發達，在實訓室里看到了許多高科技的儀器，目睹了貨物的進出流程以及各種不同設備的用途與操作。

首先我們看了現代物流貨物進出流程的視頻，接著老師帶領我們詳細講解操作流程，邊講邊操作。通過學習，我了解了許多的知識。接著是看到一個大的倉庫，當然，倉庫的設置也是一個重要的環節。

首先是傳輸帶：適用于煤炭、礦山、港口、 電力、 冶金、 建材等行業的物料輸送，具有拉伸強度大、壽命長、使用伸長小、耐曲撓性好、用于長距離、大跨度、大運量和高速度物料輸送。

托盤：托盤是用于集裝、堆放、搬運和運輸的放置作為單元負荷的貨物和制品的水平平臺裝置。一般用木材、金屬、纖維板制作，便于裝卸、搬運單元物資和小數量的物資。托盤的種類主要有木質的，塑料的，金屬等材料木質是現在使用最廣的，因為其價格便宜、結實；塑料托盤比較貴點，載重也較小，但是隨著塑料托盤制造工藝的進步，一些高載重的塑料托盤已經出現，正在慢慢的取代木質托盤。金屬托盤結實耐用，缺點是易腐蝕，價格較高。

叉車：是為搬運貨物和短距離運輸而設計的，主要起升裝置是貨叉，并能配以各種類型的屬具。這種叉車最適于在平滑、堅硬的路面(柏油、水泥等)上行駛。用于倉庫、鐵路車站、輪船碼頭、建筑工地等進行裝卸或堆垛作業，可減輕工作人員的勞動強度，提高裝卸效率。

貨架: 貨架是指商店營業廳中展示和放置近期擬銷商品的櫥、架、柜、箱等各種器具。貨架從中國古老的中藥店里藥柜到現代各式商場店鋪里所用的各種貨架，到大型立體倉庫里的鋼筋或是更為先進的材質所制成的貨架，人們都是耳熟能詳。托盤貨架、擱板式貨架等對安裝服務要求不高的品種，而對于安裝服務要求較高的立體庫出口還比較少。中國自動化倉庫用貨架已達到國際水平。貨架按貨架的發展分為傳統貨架和新型貨架。傳統式貨架包括：層架、層橫梁式貨架 格式貨架、抽屜式貨架、櫥柜式貨架、U形架、懸臂架、柵架、鞍架、氣罐鋼筒架、車胎專用貨架等。 新型貨架包括：旋轉式貨架、移動式貨架、裝配式貨架、調節式貨架、托盤貨架、進車式貨架、高層貨架、閣樓式貨架、重力式 貨架、平掛式貨架等。

貨架的制造材料有鋼、鋼筋混凝土、鋼與鋼筋混凝上混合、木制、鋼木合制等。 按貨架的封閉程度分為敞開式貨架、半封閉式貨架、封閉式貨架等。按結構特點分層架、層格架、櫥架、抽屜架、懸臂架、三角架、柵型架等。

現代物流設備是物流技術水平高低的主要標志，體現了現代物流技術的發展。我國近年來的物流設備現代化、自動化程度較高，設備結構越來越復雜，并且從研究、設計到生產直至報廢的各環節之間相互依賴，相互制約。 且出現了"四化"趨勢，即連續化、大型化、高速化、電子化，提高了生產率。另外能源密集型的設備居多，能源消耗大；同時現代設備投資和使用費用十分昂貴，是資金密集型的，因而提高管理的經濟效益對物流企業來說非常重要。

物流的設備又分為以下幾種，其作用分別如下：

（一）包裝機械設備

它是指完成全部或部分包裝過程的物流設備。包裝過程包括填充、裹包、封口等主要包裝工序，以及與其相關的前后工序，如清洗、干燥、殺菌、堆碼、拆卸、打印、貼標、計量等輔助工序。它可以大幅度提高生產效率；改善勞動條件，降低勞動強度；節約原材料，降低產品成本；保證產品衛生，提高包裝質量；降低包裝成本，節約運輸費用；延長保質期，方便產品流通；減少包裝場地面積，節約基建投資。

包裝機械設備大多實現了自動化或半自動化，有的還和生產線相銜接，形成生產、包裝一體化。按包裝機械設備功能，包裝機械設備可分為充填機械、灌裝機械、裹包機械、封口機械、貼標機械、清洗機械、干燥機械、殺毒機械、捆扎機械、集裝機械、多功能包裝機械以及包裝自動生產線。

（二）集裝化設備與器具

指用集裝單元化的形式進行儲存、運輸、裝卸搬運作業的物流設備與器具。它是集裝單元系統的主要組成部件主要組成部件，主要有集裝箱、托盤、周轉箱和其他集裝單元器具。貨物經過集裝器具的集裝或組合包裝后，具有較高的靈活性，隨時都處于準備運行的狀態，利于實現儲存、裝卸搬運、運輸和包裝的一體化，達到物流作業的機械化和標準化，它們可以把雜散貨物注冊有一定重量或容積單位的整體，并使貨物的外形定型化，有利于組織聯運、加速貨物周轉，實現

“門到門”運輸，保證物流質量安全，便于實現裝卸、運輸的機械化和自動化，實現高效率作業和提高運輸設備的裝載效率。

（三）裝卸搬運設備

指用來搬移、升降、裝卸和短距離輸送貨物或物料的機械。它是物流系統中使用頻度最大、使用數量最多的一類機械搬運，是物流機械設備的重要組成部分。它不僅用于完成船舶與車輛貨物的裝卸，而且又完成庫房的堆碼、拆垛、運輸以及艙內、車內、庫內貨物的起重輸送和搬運。

裝卸搬運機械是機械化生產的主要組成部分，是實現裝卸搬運作業機械化的物資技術基礎，是實現裝卸搬運合理化、效率化、省力化的重要手段。裝卸搬運設備按照用途和結構特征，可分為：裝卸起重機械設備、連續輸送機械、裝卸搬運車輛和專用裝卸搬運機械設備。

（四）運輸機械設備

指用于較長距離運輸貨物的設備。根據運輸方式不同，運輸機械設備可分為公路運輸車輛、鐵道運輸車輛、貨船、空運設備、管道運輸設備等。

隨著交通運輸業的發展和科學技術的進步，貨物運輸可供選擇的運輸機械設備越來越多。但不同的運輸設備其運輸成本損耗、速度快慢各有不同。在選擇時必須根據貨物的特征、運輸要求和運輸費用幾個因素綜合考慮。在運用運輸機械設備中，關鍵的問題是提高運輸設備的使用效率。即提高貨物裝載技術，最大限度地利用運輸設備的裝載噸位和裝載容積。提高運輸設備的使用效率可以利用有限的運輸能

力完成更多的貨物運輸，節約運輸開著，是合理運輸的重要內容。其方法有緊裝密載、輕重配裝、擴大裝載空間、組織雙程負重運輸、組織集裝箱運輸、合裝整車運輸等。

（五）倉儲機械設備

指倉庫進行生產和輔助生產作業以及保證倉庫及作業安全所必需的各種機械設備的總稱。是倉庫進行保管維護、搬運裝卸、計量檢驗、安全消防和輸電、用電等各項作業的勞動手段。倉儲機械設備按其用途和特征一般可分為：儲存設備、裝卸搬運機械設備、計量設備、商品保管和檢驗設備、機械維修設備、安全消防設備等。

(六)流通加工機械設備

指完成流通加工任務的專用機械設備。其中，流通加工是指物品從生產地到使用地的過程中，根據需要施加包裝、份額計量、分揀、刷標志、栓標簽、組裝等簡單作業的總稱。流通加工是流通中的一種特殊形式，是彌補生產過程加工程度的不足、更有效地滿足用戶多樣化的需要、更好地銜接產需、促進銷售的一種高效、輔助性加工活動。

流通加工機械設備按加工對象分，一般可分為混凝土攪拌設備、鋼材剪切加工設備、鋸床及其他流通加工設備等。運用技術先進、加工量大的專門機具和流通加工設備，可以提高加工質量、加工效率、降低加工費用及原材料成本。

物流實訓心得體會模板 篇5

作為一名剛參加工作不久的青年教工，與來自在杭二十多所高校的4名從事就業工作線的專家老師一起，參加了此次第五期創業實訓師資培訓班，感到非常榮幸。為期七天的培訓，包括一天項目介紹，兩天解玉蘭老師和石科明老師的示范教學，一天的試講備課，兩天半的試講演練，時間緊湊，環環相扣。通過總經理選聘，組建團隊，編寫創業計劃書等一步步的環節設計，不僅讓我了解了模擬公司的概念，操作流程，還學習了行動導向教學法，并且認識了很多同來培訓的老師，從他們身中也學到了很多?？傊@次培訓使我收獲頗豐。

以下是我參加此次培訓的幾點心得體會。

一是全面了解了創業實訓這個項目，對我以后從事學生的創業就業指導服務工作將有極大的幫助。先進的理念，系統的理論，可行的實際操作手冊，將使以后的工作起到事半功倍的效果，希望通過繼續學習和摸索，以后能擔任創業實訓的教學工作，更好地提升自我的能力，為學生創業工作發揮應有的作用。

二是解老師和石老師的培訓經驗豐富，授課認真負責。尤其是行動導向教學法，在學習后深有感觸，印象非常深刻。直觀地理解了老師教學方法運用的好與壞，會直接影響到學生的學習積極性。并在試講中進行了嘗試，相信這種教學方法對我今后的教學和工作會有很大的幫助。

三是在實訓過程中，在何波總經理的帶領下與小組成員一起創辦了模擬公司，我們的公司叫“加油寶貝母嬰服務責任模擬公司”。參照母版公司貝因美，通過經營環境分析、公司產品定位、營銷策略、財務預測等，我們按照公司創業需要的調研和程序，進行了一套較為完整的模擬訓練。在其中體驗創辦公司的艱辛和快樂。

四是試講環節，聆聽了四十位同學的試講課，深受啟發。尤其是石科明老師的精彩點評，總能切中要害，讓人敬佩不已。同時很慶幸有緣結識了這么多朋友，以后工作就有了請教的專家。

最后再次感謝石老師和解老師的傳道解惑，感謝杭州市職業技能培訓指導中心和模擬公司杭州中心工作人員的辛勤付出，感謝各位同學的知識共享！

國際經濟與貿易實訓的心得與領會

一、時間：xx年3月xxx日

二、地點：圖書館七樓國際商業上的事務實訓中心

目的：通過本次實訓，加強咱們對于國際貿易中的相干知識及流程的掌握，并提高咱們的心得領會能力，

三、能靈活運用所學領會，將理論與實踐暢通領悟貫通，為將來從事相干工作打下基礎。

四、內容：本次實訓中，咱們模擬入口了神州的兒童踏板車，入口營業的流程主要包括：立項報告實訓心得領會，

風險分析，商業上的事務談判，備案，辦理信用證，投保，報關，報檢，付匯核銷等事項。

第一天的上午，安排咱們先填制一筆完整的貿易中所需的全部單據，有可能是因為自己對于單據的掌握還不夠熟悉。領會是在一些英文單據的填寫上，當看到創業交流會上的一些欄目時，就不知怎樣填制。這時，我深深的感到英語的重要性，英語學不好，會影響往后的就業，遠的不說，就說國際貿易實務，要想學好國貿，英語是基礎，所以要想學好國貿目前就要起勁大學生網絡創業國貿中所涉及的英文。其次，這些看似簡單的單據填制起來一定要非常的仔細，因為模擬貿易的緣故，所以咱們第一遍都用鉛筆填寫，反復修改、明確承認及指導老師的審查之后，才用鋼筆填制。但我照舊出了錯，可見對于專業知識的諳練是多么重要。在實訓中，我寫錯了可以實訓一張，如果在現實中將會給公司帶來實訓心得領會的麻煩，這讓我了解謹慎是多么重要，往后做事我會更注意細節。

物流實訓心得體會模板 篇6

一、實訓內容：

1. 基本情況：我所實訓的雷鵬公司是一家專業從事國內長短途公路運輸，貨物倉儲，物流配送，貨運配載，信息咨詢為主的物流服務企業。地處東二環立交，交通便利。

2. 主要設施：現已配備的車型主要有大貨車，長車，叉車等。

3. 倉庫類型：鋁合金結構平房庫.擁有鋁合金板平房庫__平方米，可利用空間高度為4米，該類型倉庫的優點是庫外周轉場地大，特別適合于進出倉頻繁的大宗商品的儲存.其它庫房1500平方米，該類型倉庫多數屬于磚木結構，單幢倉庫面積小于上述倉庫類型，具有冬暖夏涼的自然調節功能.

4. 作業流程：作為實訓的學生，在工人張師傅的幫助下，我主要的工作就是對《入庫通知單》上的內容逐項核對，并且還要對少量貨物進行搬運，還有就是跟車押運。

二、研究結論及建議：

1. 通過我的觀察和了解，公司仍然依照老舊的倉庫出租模式收取租金，以至于使得倉庫的利用率浪費，造成客戶的流失，可根據倉庫的實際加大空間利用率，根據倉庫的實際利用情況進行收費，這樣既提高了倉庫的使用率又間接的降低了租金，爭取到了更多的客戶.

2. 鐵路線路的使用效率不高，只有少數客戶選擇這一運輸方式，其實鐵路運輸在我國現階段的長距離，高密度的運輸中，仍然有著其不可替代的作用，特別是這種門到門的運輸，更可以降低企業的物流成本，提高商品的流通速度，企業應主動尋找適合的客戶推銷這一特色服務.

三、建議：

1.企業要發展，企業形象至關重要，因此每個企業都十分注重自己的企業形象，寧可花多點的錢去租用昂貴的美觀的現代化倉庫，也不愿去租用那些老式破舊的倉庫，因此可以花費點資金整修老式的倉庫，使企業自己本身的形象提高，這樣客戶會更加愿意來租用倉庫了.

2.進貨堆放貨物時不能只顧著一時的方便，應該考慮到出貨時的方便，不能耽誤客戶的時間，因此要按照標準把貨物堆起，堆放要整齊合理，以免倒塌.

3.應注重運用現代化技術，把計算機應用作為一項系統工程來抓，實現與工廠，銷售計算機信息的聯網，以及以西安市區配送為主輻射陜西地區的運輸配送網絡.

4.應多重視專業人才的培養，提高員工的綜合能力及素質.應多學習和借鑒國外的先進技術，使企業更好地向前發展.

四、實訓感想：我經過一學期物流專業的學習，對物流的定義，基本功能，各個作業流程有了一定的理論基礎，通過在雷鵬實習將這些理論與實際的操作相結合，在實踐中提高了運用知識的能力.我很感謝雷鵬公司給了我這次實訓的機會，讓我對物流理有了新的認識。

物流實訓心得體會模板 篇7

物流實訓心得體會篇1

往事如煙，飄然而過。轉眼間，一年半的學校生活已悄然而逝，迎接我們的將是踏出校園，走進企業去體驗新的生活。

為了提前讓我們感受企業的工作環境，20xx年11-12月期間老師安排我們在百安物流公司實訓一周。由于之前我經歷過兩三次打工的經歷，對于企業的工作環境我略知一二。底層員工靠的是廉價的勞動力，個人時間嚴重受到制約，趕貨時期，不顧日夜的加班加點。幾乎每天都忙得暈頭轉向，假期休息是一種奢侈。然而，在百安實訓這周，卻整天無所事事。每天除了打掃衛生就是坐在前臺無事可做，無聊至極。有時會在心里抱怨老師安排我們在這實訓根本學不到東西，簡直就是浪費時間。Sxw9.cOM

當一個人心態不端正，總抱怨環境給自己帶來不爽時，往往會做出一些不理智的事情。實訓的第一天，前臺服務主管葉貝貝跟我們總結了前面同學的實訓狀況，也從中知道了發生過一些不開心的事情。我想，很多同學剛開始會跟我一樣，沒有擺正心態做事，所以才會做出一些不理智的事情。

來到一個新環境剛開始肯定適應不了，實訓前兩天，因為跟那的工作人員不熟，整天坐在前臺發呆，悠閑的讓人發慌。有時想問葉主管問題又沒勇氣，終于有次我受不了那沉悶的環境，鼓起勇氣跟主管搭話，沒想到平時看去非常嚴肅的葉主管與我交談起來卻挺親卻。之后的日子，悠閑時葉主管會跟我們聊天，跟我們說一些道理，甚至還教我們打單。最后的幾天，我們都是在愉悅、輕松的環境中度過。經過一周的時間相處，我們和那里的工作人員已成朋友一般。之前感覺漫長的一周如今卻變的如此短暫。

經過此次短暫的實訓，雖然，沒有學到很多專業的知識，但帶給我有很大的感觸，第一：心態好事情才能做好（就好比我實訓的前兩天，心態不端正，做什么事都很被動，總是抱怨周邊的環境，自己難受，別人也不喜歡。之后當我擺正了心態去面對工作，一切就變得如此美好）；第二：認真做好身邊的每一件小事（在工作中，哪怕是被吩咐復印資料這樣一件小事都務必把它完成好，因為這往往會是你被老板看重的前提）；第三：學會適應（適應新的環境，新的工作，適應企業的管理理念等）；第四：學會與人交流，積極擴展人際關系（俗話說，熟人好辦事，當你在工作中遇到了困難或是犯了錯誤，如果公司同事或領導平時跟你很熟有好的交情，他們肯定會樂意去幫助你，原諒你）；第五:身為新人，永遠要樂于求學，積極主動（天底下，沒有免費的早餐，只有自己付出了努力，才會有回報。無論是哪種職業，領導永遠喜歡積極主動學習的下屬。當你做到了什么事情都持積極主動的態度去面對去學習，這不僅利人更利己。）

最后，十分感謝老師給予我們這次難能可貴的實訓機會。

給我們今后的實習帶來很大的幫助。

物流實訓心得體會篇2

作為一名剛參加工作不久的青年教工，與來自在杭二十多所高校的4名從事就業工作線的專家老師一起，參加了此次第五期創業實訓師資培訓班，感到非常榮幸。為期七天的培訓，包括一天項目介紹，兩天解玉蘭老師和石科明老師的示范教學，一天的試講備課，兩天半的試講演練，時間緊湊，環環相扣。通過總經理選聘，組建團隊，編寫創業計劃書等一步步的環節設計，不僅讓我了解了模擬公司的概念，操作流程，還學習了行動導向教學法，并且認識了很多同來培訓的老師，從他們身中也學到了很多?？傊?，這次培訓使我收獲頗豐。

以下是我參加此次培訓的幾點心得體會。

一是全面了解了創業實訓這個項目，對我以后從事學生的創業就業指導服務工作將有極大的幫助。先進的理念，系統的理論，可行的實際操作手冊，將使以后的工作起到事半功倍的效果，希望通過繼續學習和摸索，以后能擔任創業實訓的教學工作，更好地提升自我的能力，為學生創業工作發揮應有的作用。

二是解老師和石老師的培訓經驗豐富，授課認真負責。尤其是行動導向教學法，在學習后深有感觸，印象非常深刻。直觀地理解了老師教學方法運用的好與壞，會直接影響到學生的學習積極性。并在試講中進行了嘗試，相信這種教學方法對我今后的教學和工作會有很大的幫助。

三是在實訓過程中，在何波總經理的帶領下與小組成員一起創辦了模擬公司，我們的公司叫“加油寶貝母嬰服務責任模擬公司”。參照母版公司貝因美，通過經營環境分析、公司產品定位、營銷策略、財務預測等，我們按照公司創業需要的調研和程序，進行了一套較為完整的模擬訓練。在其中體驗創辦公司的艱辛和快樂。

四是試講環節，聆聽了四十位同學的試講課，深受啟發。尤其是石科明老師的精彩點評，總能切中要害，讓人敬佩不已。同時很慶幸有緣結識了這么多朋友，以后工作就有了請教的專家。

最后再次感謝石老師和解老師的傳道解惑，感謝杭州市職業技能培訓指導中心和模擬公司杭州中心工作人員的辛勤付出，感謝各位同學的知識共享！

國際經濟與貿易實訓的心得與領會

一、時間：xx年3月xxx日

二、地點：圖書館七樓國際商業上的事務實訓中心

目的：通過本次實訓，加強咱們對于國際貿易中的相干知識及流程的掌握，并提高咱們的心得領會能力，

三、能靈活運用所學領會，將理論與實踐暢通領悟貫通，為將來從事相干工作打下基礎。

四、內容：本次實訓中，咱們模擬入口了神州的兒童踏板車，入口營業的流程主要包括：立項報告實訓心得領會，

風險分析，商業上的事務談判，備案，辦理信用證，投保，報關，報檢，付匯核銷等事項。

第一天的上午，安排咱們先填制一筆完整的貿易中所需的全部單據，有可能是因為自己對于單據的掌握還不夠熟悉。領會是在一些英文單據的填寫上，當看到創業交流會上的一些欄目時，就不知怎樣填制。這時，我深深的感到英語的重要性，英語學不好，會影響往后的就業，遠的不說，就說國際貿易實務，要想學好國貿，英語是基礎，所以要想學好國貿目前就要起勁大學生網絡創業國貿中所涉及的英文。其次，這些看似簡單的單據填制起來一定要非常的仔細，因為模擬貿易的緣故，所以咱們第一遍都用鉛筆填寫，反復修改、明確承認及指導老師的審查之后，才用鋼筆填制。但我照舊出了錯，可見對于專業知識的諳練是多么重要。在實訓中，我寫錯了可以實訓一張，如果在現實中將會給公司帶來實訓心得領會的麻煩，這讓我了解謹慎是多么重要，往后做事我會更注意細節。

物流實訓心得體會篇3

轉眼之間，20__年兩個月的實習期即將結束，回顧這兩個月的實習工作，感觸很深，收獲頗豐。這兩個月，在領導和同事們的悉心關懷和指導下，通過我自身的不懈努力，我學到了人生難得的工作經驗和社會見識。我將從以下幾個方面總結物流管理崗位工作實習這段時間自己體會和心得：

一、努力學習，理論結合實踐，不斷提高自身工作能力

在物流管理崗位工作的實習過程中，我始終把學習作為獲得新知識、掌握方法、提高能力、解決問題的一條重要途徑和方法，切實做到用理論武裝頭腦、指導實踐、推動工作。思想上積極進取，積極的把自己現有的知識用于社會實踐中，在實踐中也才能檢驗知識的有用性。在這兩個月的實習工作中給我的感觸就是：我們在學校學到了很多的理論知識，但很少用于社會實踐中，這樣理論和實踐就大大的脫節了，以至于在以后的學習和生活中找不到方向，無法學以致用。同時，在工作中不斷的學習也是彌補自己的不足的有效方式。信息時代，瞬息萬變，社會在變化，人也在變化，所以你一天不學習，你就會落伍。通過這兩個月的實習，并結合物流管理崗位工作的實際情況，認真學習的物流管理崗位工作各項政策制度、管理制度和工作條例，使工作中的困難有了最有力地解決武器。通過這些工作條例的學習使我進一步加深了對各項工作的理解，可以求真務實的開展各項工作。

二、圍繞工作，突出重點，盡心盡力履行職責

在物流管理崗位工作中我都本著認真負責的態度去對待每工作。雖然開始由于經驗不足和認識不夠，覺得在物流管理崗位工作中找不到事情做，不能得到鍛煉的目的，但我迅速從自身出發尋找塬因，和同事交流，認識到自己的不足，以至于迅速的轉變自己的角色和工作定位。為使自己盡快熟悉工作，進入角色，我一方面抓緊時間查看相關資料，熟悉自己的工作職責，另一方面我虛心向領導、同事請教使自己對物流管理崗位工作的情況有了一個比較系統、全面的認知和了解。根據物流管理崗位工作的實際情況，結合自身的優勢，把握工作的重點和難點，盡心盡力完成物流管理崗位工作的任務。兩個月的實習工作，我經常得到了同事的好評和領導的贊許。

叁、轉變角色，以極大的熱情投入到工作中

從大學校門跨入到物流管理崗位工作崗位，一開始我難以適應角色的轉變，不能發現問題，從而解決問題，認為沒有多少事情可以做，我就有一點失望，開始的熱情有點消煺，完全找不到方向。但我還是盡量保持當初的那份熱情，想干有用的事的態度，不斷的做好一些雜事，同時也勇于協助同事做好各項工作，慢慢的就找到了自己的角色，明白自己該干什幺，這就是一個熱情的問題，只要我保持極大的熱情，相信自己一定會得到認可，沒有不會做，沒有做不好，只有你愿不愿意做。轉變自己的角色，從一位學生到一位工作人員的轉變，不僅僅是角色的變化，更是思想觀念的轉變。

四、發揚團隊精神，在完成本職工作的同時協同其他同事

在工作間能得到領導的充分信任，并在按時完成上級分配給我的各項工作的同時，還能積極主動地協助其他同事處理一些內務工作。個人的能力只有融入團隊，才能實現的價值。實習期的工作，讓我充分認識到團隊精神的重要性。

團隊的精髓是共同進步。沒有共同進步，相互合作，團隊如同一盤散沙。相互合作，團隊就會齊心協力，成為一個強有力的集體。很多人經常把團隊和工作團體混為一談，其實兩者之間存在本質上的區別。優秀的工作團體與團隊一樣，具有能夠一起分享信息、觀點和創意，共同決策以幫助每個成員能夠更好地工作，同時強化個人工作標準的特點。但工作團體主要是把工作目標分解到個人，其本質上是注重個人目標和責任，工作團體目標只是個人目標的簡單總和，工作團體的成員不會為超出自己義務范圍的結果負責，也不會嘗試那種因為多名成員共同工作而帶來的增值效應。

五、存在的問題

幾個月來，我雖然努力做了一些工作，但距離領導的要求還有不小差距，如理論水平、工作能力上還有待進一步提高，對物流管理崗位工作崗位還不夠熟悉等等，這些問題，我決心實習報告在今后的工作和學習中努力加以改進和解決，使自己更好地做好本職工作。

物流實訓心得體會篇4

一、研究動機:經過一學期物流專業的學習，對物流的定義，基本功能，各個作業流程有了必須的理論基礎，透過實習將這些理論與實際的操作相結合，在實踐中提高運用知識的潛力。

二、研究目的:了解物流的特點，主要設備和作業流程，對其進行分析。并依據學習的理論提出自我的意見。

三、公司簡介:

1、基本狀況:舒蘭市起重機配件有限職責公司座落于吉林省東北部的舒蘭市境內，地處舒蘭市中心，橫貫全鏡的省一級公路五樺線與吉長，吉琿高速公路相交，鐵路連接哈爾濱市，吉林市，公路，鐵路四通八達，地理位置優越。

公司建于1954年，已有50多年的機械加工歷史，1998年改組為有限職責公司，吉林省重點中型企業，是載重汽車后橋齒輪，半軸的專業生產廠家。

公司占地面積83000平方米。現擁有固定資產凈值2992萬元。已構成年產60萬件各種汽車后橋齒輪的生產潛力。公司自行物流配送及倉儲業務并實行倉庫租用及物流配送業務。擁有各類倉庫兩萬平方米配送專用貨車百余輛及其他運輸設備。

2、(物流)主要設施:

機床，廠房擁有1。5噸至3噸的汽，柴油叉車和干充式電瓶叉車以及前移式高位貨架庫專用干充式電瓶叉車多輛。

手推平板車，擁有多輛手推平板車，手推液壓車和登高車6輛，以及國際標準1M*1。2M地臺板。

運輸車輛，公司擁有多輛10噸全封閉廂型貨車，8噸全封閉廂型貨車，5噸全封閉廂型貨車，及2噸以下的廂型貨車。同時擁有2個聯盟型車隊，可調動車輛近百輛。

鐵路專用線，擁有1條共計長度為1654米鐵路專用線，是目前吉林省商業系統內唯一擁有鐵路專用線的非物流企業，具有10萬噸的鐵路運輸發運潛力，以方便客戶的產品運輸方式有多種選取余地。

4、倉庫類型:

高平臺彩鋼板結構倉庫。擁有高平臺彩鋼板結構倉庫計4621平方米，可利用空間高度為7-8米，1700平方米的倉庫已安裝了高位貨架，該類型倉庫的優點是建筑結構合理，面積利用率高，防汛，防潮，隔熱性能良好，全部有雨棚和外平臺，庫外周轉場地大，便于商品裝卸及進出倉。

高平臺鋁合金結構倉庫。擁有高平臺鋁合金結構倉庫計16800平方米，可利用空間高度為6。5米，該類型的倉庫的優點是防汛，防潮性能良好，庫外周轉場地大，個性適合于進出倉頻繁的大宗商品的儲存。

樓層恒溫庫。擁有樓層恒溫庫8100平方米，可利用空間高度為5米，該類型倉庫的建筑條件為滿足某些產品在溫度控制上的不一樣要求帶給了先決條件。

鋁合金結構平房庫。擁有鋁合金板平房庫4700平方米，可利用空間高度為6米，該類型倉庫的優點是庫外周轉場地大，個性適合于進出倉頻繁的大宗商品的儲存。

易燃品倉庫。擁有可儲存易燃品倉庫1000平方米，該類型倉庫能帶給屬于易燃危險品類的特殊商品儲存。

其它庫房3000平方米，該類型倉庫多數屬于磚木結構，單幢倉庫面積小于上述倉庫類型，具有冬暖夏涼的自然調節功能。

5、倉儲系統服務:

市內/國內配送，單品/綜合配送，常溫/冷藏配送。備有各式車型，承運商品包括:百貨用品，冷藏保溫，特殊商品。

貴重物品配送。帶給門到門的服務，確保商品的安全抵達用戶手中。

隔日零擔配送。對于零擔配送，公司承諾貨物隔日上車，發車。上架陳列。對于市內各大商場，各類超市，連鎖網點的配送服務，公司還帶給協助客戶商品上架陳列的服務。

6、倉儲系統服務:

常溫/恒溫倉庫儲存，高層/堆垛貨架儲存。

存貨即時控制。有效的貨卡登記制度，可隨時了解庫存商品的數量。確保商品質量，隨時檢查，出現質量問題及時上報，調整。定時觀察庫房條件，確保庫房內溫濕度不超標。

加工整理。帶給完善的分揀，換包裝等加工服務，物流中心內還設有專門的包裝加工單位，可隨時滿足客戶的各種要求。

訂單處理。對訂單處理要求做到及時，準確，高效，并承諾:單據收到15分鐘內，操作人員到達現場，可開始收發貨。

退貨處理。全力協助貨主公司進行退貨收貨作業，并且填寫收貨單和進倉單，并及時反饋貨主公司，以便貨主公司盡快對退貨做來源理決定。退貨收貨時，對于原封箱之產品如無貨主公司個性指令，即可作為商品入庫處理。非原封箱退貨按貨主公司指令要求，做到清點，分類，整理后方能入庫。

7、信息系統服務:

物流信息系統設計。分析客戶物流流程，帶給物流系統設計，系統咨詢。

倉儲管理系統設計。依據客戶對倉儲條件的要求和儲存商品特點，進行倉儲管理系統的個性化設計。

運輸配送管理系統設計。針對大企業配送系統，專門設計了一套配送訂單管理系統，實現單證處理的通用化，以適應各種客戶對配送的要求。

銷售供貨分析。從客戶利益出發，進行常規供貨，出貨，流通周轉，及安全庫存的定量分析，替客戶計算出最經濟的租倉面積。

其他信息管理需求。秉承客戶至上的服務理念，帶給全方位的信息服務:透過WMS，TMS系統與客商電腦聯網及透過公司內部局域網的架設，實現各倉間庫存信息及時反饋，控制?？蛻艄究赏高^電話撥號上網連接我公司局域網，實現客戶實時查閱商品庫存的信息。

8、作業流程(以中國物流公司為例):

進倉:乙方提前一天將《入庫通知單》傳真給甲方確認;甲方收貨時根據《入庫通知單》上的資料逐項核對，(如貨損，貨差，貨單不符將記入《進倉單》);二小時內甲方將《進倉單》傳真回乙方后歸檔，月底制定報表。

出倉:乙方提前一天將《提貨通知單》傳真給甲方，寫明出貨的時間，車隊名和所提貨品的貨號，數量;當天車隊攜帶正本《提貨單》到相應的貨倉，甲方根據乙方簽字樣本，《提貨通知單》與正本《提貨單》核對《出倉單》，并由提貨方在《提貨單》和《出倉單》上簽字;完畢后甲方立即把已簽字的《提貨單》傳真回乙方，并把《提貨單》，《出倉單》歸檔。

五、研究結論及推薦:

1、SWOT分析

優勢:企業在自行生產經營的基礎上長期從事物流服務業務，擁有一支物流管理及實際操作經驗豐富的專業隊伍，能為客戶帶給各項物流服務;倉庫類型齊全;作業場地寬敞。

劣勢:人員配置不盡合理，員工人數過于龐大，影響企業效益;信息系統未能得到充分的利用;貨倉的出租形式過于單一，死板，租金較高。

機遇:中央振興東北老工業基地必將給吉林物流業帶來前所未有的發展良機，許多的跨國廠商商品的周轉必定要依托本地的物流企業。

挑戰:物流企業間的競爭日趨激烈，如何優化自身的作業流程，充分利用企業已有的設備設施降低成本。

2、企業仍然依照老舊的倉庫出租模式收取租金，以至于使得倉庫的利用率浪費，造成客戶的流失，可根據倉庫的實際加大空間利用率，根據倉庫的實際利用狀況進行收費，這樣既提高了倉庫的使用率又間接的降低了租金，爭取到了的客戶。

3、鐵路專用線的使用效率不高，只有少數客戶選取這一運輸方式，其實鐵路運輸在我國現階段的長距離，高密度的運輸中，仍然有著其不可替代的作用，個性是這種門到門的運輸，更能夠降低企業的物流成本，提高商品的流通速度，企業應主動尋找適合的客戶推銷這一特色服務。

4、企業雖然已建立了一套較為完善的信息系統，能夠將一系列的商品信息，倉庫狀態，作業流程，養護狀況及業務合同記入其中，但在實際操作中這一系統并沒有得到充分的利用，企業往往仍然依靠傳統的人工方法和票據進行作業及信息傳遞。應盡快在企業中提倡信息化的作業方法，使每名員工都能使用信息系統進行操作與管理。

5、健全物流加工服務，流通加工也是物流的一項重要功能，作為非純專業第三方物流企業就應重視流通加工，將其同其他服務一齊視作一個重要的利潤來源，提高服務的檔次與水平，重點抓住有高附加值的商品進行加工整理，吸引住長期客戶。

六、推薦:

1、企業要發展，企業形象至關重要，因此每個企業都十分注重自我的企業形象，寧可花多點的錢去租用昂貴的美觀的現代化倉庫，也不愿去租用那些老式破舊的倉庫，因此能夠花費點資金整修老式的倉庫，使企業自我本身的形象提高，這樣客戶會更加愿意來租用倉庫了。

2、進貨堆放貨物時不能只顧著一時的方便，就應思考到出貨時的方便，不能耽誤客戶的時間，因此要按照標準把貨物堆起，堆放要整齊合理，以免倒塌。

3、要嚴格按照倉儲管理的要求，對于過期的貨物要及時與廠家聯系，并得到應允后及時銷毀，不要堆積在倉庫中，浪費倉庫容積，更不要和正常的商品同放一齊，帶給人一種雜亂無章的感覺。就應另外準備一間倉庫，使那些一時無法銷毀的商品有地方儲存。

4、商品的大類要分清楚，如食品歸食品儲存，生活用品歸生活用品儲存。若把食品與化妝品放置在一齊，化妝品包裝如若破裂，其化學物質會污染到食品的衛生。

5、應注重運用現代化技術，把計算機應用作為一項系統工程來抓，實現與工廠，銷售計算機信息的聯網，以及以舒蘭市區配送為主輻射東北地區的運輸配送網絡。

6、應多重視專業人才的培養，提高員工的綜合潛力及素質。應多學習和借鑒國外的先進技術，使企業更好地向前發展。

物流實訓心得體會篇5

二.實訓地點：蘇寧配送中心

三.實訓目的：

本次蘇寧實訓是加強學生社會實踐能力的重要教學方式，也是理論聯系實際和提高教學質量的重要措施，旨在增強學生對物流活動、物流的流程和物流的發展現狀有感性認識;并通過實訓，使學生自覺主動地把學校學到的理論知識與工作實踐相結合，能根據實際工作情況找出自己學習的差距，鍛煉獨立思考、分析問題、解決問題的能力，也為將來的工作打好的基矗

四.公司簡介：

南京蘇寧物流基地位于雨花現代綜合物流園，集蘇寧電器服務總部、物流配送中心、售后服務中心，客服呼叫中心、培訓中心及全國性數據中心于一體，是蘇寧電器第三代綜合性物流基地，占地面積350畝。

五.實訓具體內容：

在蘇寧中心庫里工作，主要從事貨物揀配工作。在工作之前，倉庫主管帶領我們參觀了中心庫，并講解其布置的原理.蘇寧大庫給我的第一印象就是規模大，家電種類和數量多，這充分顯示了蘇寧公司的核心競爭力。之后，主管向我們介紹了倉庫工作的流程，蘇寧的大庫主要有收貨，存貨，盤貨，發貨四項功能，每一項工作都要很好的鏈接才能保證整個工作的順利進行。我做的具體的工作是將高層貨架的貨物用工具運到集貨位,雖然是一個普通的工作，但也要認真對待。第一天做這個工作的時候，使用液壓叉車去搬運貨物，可能是剛從學校里出來適應不了，第一天感覺很累，回去洗完澡就早早的睡了。第二天我開始學習使用電動車去搬運貨物，才開始我經常會撞來撞去，可是我并不氣餒，堅持認真的學著，學了一段時間后，我終于可以獨立的送貨了，用電瓶車以后搬貨就相對輕松許多了，做的效率也很高，但是貨物還是要從電瓶車上搬到集貨位的，經常搬手上的皮都磨掉了，有時候不小心撞到腿會很疼，可是想到自己的父母工作的時候甚至比這更苦，而且這也對我們以后的工作有好處，所以我堅持了下來，收獲了不少知識。

六.實訓感悟：

在實訓中，我學會了許多書本上學不到的.東西;將理論知識與實踐相結合，讓我明白了實踐是檢驗真理的唯一標準，只有到實際中去，才能真正認識理論其中的意義。有些工作看似簡單，卻不好完成，只有通過不斷地練習才能很好完成任務。同時這次實踐也讓我更深入的了解到，隨著國民經濟和社會的持續快速發展，現代物流業在起步階段呈現出良好的發展勢頭，但總體上看，現代物流業發展的總體水平較低，尚處在起步階段，現有發展與良好的區位交通優勢和旺盛的市場需求不適應，在發展進程中還存在著許多問題和制約因素。而目前物流公司

正面臨批次越來越多而批量卻越來越小等的問題，我們必須擴大規模，加快信息化網絡和金融網絡的建設，借鑒外國的經驗和做法，把物流行業做好做強。

物流實訓心得體會篇6

一、實訓內容：

1、基本情況：我所實訓的雷鵬公司成立于20xx年，是一家專業從事國內長短途公路運輸，貨物倉儲，物流配送，貨運配載，信息咨詢為主的物流服務企業。地處東二環立交，交通便利。

2、主要設施：現已配備的車型主要有大貨車，長車，叉車等。

3、倉庫類型：

鋁合金結構平房庫。擁有鋁合金板平房庫XX平方米，可利用空間高度為4米，該類型倉庫的優點是庫外周轉場地大，特別適合于進出倉頻繁的大宗商品的儲存。

其它庫房1500平方米，該類型倉庫多數屬于磚木結構，單幢倉庫面積小于上述倉庫類型，具有冬暖夏涼的自然調節功能。

4、作業流程

作為實訓的學生，在工人張師傅的幫助下，我主要的工作就是對《入庫通知單》上的內容逐項核對，并且還要對少量貨物進行搬運，還有就是跟車押運。

二、研究結論及建議：

1、通過我的觀察和了解，公司仍然依照老舊的倉庫出租模式收取租金，以至于使得倉庫的利用率浪費，造成客戶的流失，可根據倉庫的實際加大空間利用率，根據倉庫的實際利用情況進行收費，這樣既提高了倉庫的使用率又間接的降低了租金，爭取到了更多的客戶。

2、鐵路線路的使用效率不高，只有少數客戶選擇這一運輸方式，其實鐵路運輸在我國現階段的長距離，高密度的運輸中，仍然有著其不可替代的作用，特別是這種門到門的運輸，更可以降低企業的物流成本，提高商品的流通速度，企業應主動尋找適合的客戶推銷這一特色服務。

三、建議：

1、企業要發展，企業形象至關重要，因此每個企業都十分注重自己的企業形象，寧可花多點的錢去租用昂貴的美觀的現代化倉庫，也不愿去租用那些老式破舊的倉庫，因此可以花費點資金整修老式的倉庫，使企業自己本身的形象提高，這樣客戶會更加愿意來租用倉庫了。

2、進貨堆放貨物時不能只顧著一時的方便，應該考慮到出貨時的方便，不能耽誤客戶的時間，因此要按照標準把貨物堆起，堆放要整齊合理，以免倒塌。

3、應注重運用現代化技術，把計算機應用作為一項系統工程來抓，實現與工廠，銷售計算機信息的聯網，以及以西安市區配送為主輻射陜西地區的運輸配送網絡。

4、應多重視專業人才的培養，提高員工的綜合能力及素質。應多學習和借鑒國外的先進技術，使企業更好地向前發展。

四、實訓感想：

我經過一學期物流專業的學習，對物流的定義，基本功能，各個作業流程有了一定的理論基礎，通過在雷鵬物流實訓報告心得體會將這些理論與實際的操作相結合，在實踐中提高了運用知識的能力。我很感謝雷鵬公司給了我這次實訓的機會，讓我對物流理有了新的認識。

物流實訓心得體會模板 篇8

作為一名剛參加工作不久的青年教工，與來自在杭二十多所高校的4名從事就業工作線的專家老師一起，參加了此次第五期創業實訓師資培訓班，感到非常榮幸。為期七天的培訓，包括一天項目介紹，兩天解玉蘭老師和石科明老師的示范教學，一天的試講備課，兩天半的試講演練，時間緊湊，環環相扣。通過總經理選聘，組建團隊，編寫創業計劃書等一步步的環節設計，不僅讓我了解了模擬公司的概念，操作流程，還學習了行動導向教學法，并且認識了很多同來培訓的老師，從他們身中也學到了很多?？傊@次培訓使我收獲頗豐。

以下是我參加此次培訓的幾點心得體會。

一是全面了解了創業實訓這個項目，對我以后從事學生的創業就業指導服務工作將有極大的幫助。先進的理念，系統的理論，可行的實際操作手冊，將使以后的工作起到事半功倍的效果，希望通過繼續學習和摸索，以后能擔任創業實訓的教學工作，更好地提升自我的能力，為學生創業工作發揮應有的作用。

二是解老師和石老師的培訓經驗豐富，授課認真負責。尤其是行動導向教學法，在學習后深有感觸，印象非常深刻。直觀地理解了老師教學方法運用的好與壞，會直接影響到學生的學習積極性。并在試講中進行了嘗試，相信這種教學方法對我今后的教學和工作會有很大的幫助。

三是在實訓過程中，在何波總經理的帶領下與小組成員一起創辦了模擬公司，我們的公司叫“加油寶貝母嬰服務責任模擬公司”。參照母版公司貝因美，通過經營環境分析、公司產品定位、營銷策略、財務預測等，我們按照公司創業需要的調研和程序，進行了一套較為完整的模擬訓練。在其中體驗創辦公司的艱辛和快樂。

四是試講環節，聆聽了四十位同學的試講課，深受啟發。

物流實訓心得體會模板 篇9

單調的打字，也許對每個同學來說都是枯燥的，但是每個同學希望自己在每一天都有所突破，教室里的氣氛顯得凝重而緊張，只能聽見同學們飛快的敲打鍵盤的聲音，偶爾下課休息的時間，雖然可以看見同學們疲倦的神情，但是沒有一個同學說放棄，說自己不行，上課后又將自己百分之百的熱情投入到了聯系打字中，沒到50個字的同學在努力練習提高自己，爭取在最短的時間里讓自己的水平達到50個字，達到了50個字的同學老師也提出了更艱巨的任務，每分鐘達到80個字，這無疑是更艱巨的任務，都知道如果打字的速度快了，越往上面提升越難，而且我們是在這么短的時間里，強化訓練，這對我們的意志和體能都是很大的挑戰。

一整個上午和下午我們都在練習打字，由于長時間的練習打字，眼睛很容易花，這時候我就揉一揉眼睛，看看外面的風景，再繼續練習，手打酸了，我就站起身活動活動，每一次考試我都希望自己能看見我在進步，但是很遺憾，可能前一天我打了70個字，今天對我的壓力太大了，上午我只有65個字；看來這個瓶頸真的.很難突破，如果狀態不好的話還有可能下滑，下午我更加注重精力的投入，我粗略的算了一下，每二十分鐘我的退格次數為120~140之間，也就是說我在打字的時候，有很多時間都浪費在了按錯鍵盤上，特別是對右手上半部分區域的熟悉度還不夠，下午我就特別針對這片區域進行了強化記憶，但是有些打字習慣已經養成，改掉這些習慣談何容易，而且這些記憶都是要在打字的基礎上進行，我一時也沒有好的訓練方法，此時的我有一些煩躁，想要進步一點點原來是這么困難的事情。在下午的考試中我只打出了64個字，比上午的還要少一個字，這使我很懊惱，看一下退格次數由150次，感覺好像老天在和我作對一樣，其他同學都在進步，而我卻在倒退。

好吧，現在我靜下心來，明天還有一天，今天晚上好好休息，養好精神，明天以飽滿的精力去沖擊我的80個字！