實習感悟心得體會精選。

實習報告網小編本著精益求精的態度為您推薦一篇《實習感悟心得體會》的文章，在畢業之際或者軍訓結束的這些重要時刻。會上臺發表一下對于某些事的感言，感言可以很好的反映了我們的一些心得體會，優秀的感言模板你知道哪些呢？在閱讀本文以后，相信您會有所收獲。

實習感悟心得體會 篇1

轉眼間五周的實習就結束了，此次我所實習的工地是我校_學院教職工宿舍樓建筑工地，跟從畢業設計指導老師__老師的安排，到29#樓實習，此工地是由__建筑集團公司承建的。在這工地實習讓我受益匪淺，使我們更多的掌握了關于建筑方面的理論知識，而理論與實踐是緊密相聯系的，這次的實習讓我很好的了解到實際操作潛力，將理論知識全面的融會于工作實踐，我更好的在實際作中得到了鍛煉。

作為一名即將畢業的大學生來說，學好專業課理論知識是務必的，而在這之后實踐學習也就應是更為重要和務必的，更是科學的，為此，我們都很認真的對待這次畢業實習，也讓我們自己從實踐中獲得對于這門自己即將從事的專業更加深刻的理性認識，為今后專業性的學習和工作奠定堅實的基礎。

那里的師傅人都很好，我們有問題，他們都會耐心的給我們講解，每一天去施工現場手把手都教導我們，并給我們講現場施工注意安全的事項。開始我們都覺得好新鮮，初到時，我以一個初學者的態度來對待自己的所見所聞。那里剛開始施工，從看建施圖到到基礎鋼筋的綁扎以及澆混凝土等等，我們都把我們的所見所聞記到日志里。在那里每一天都期盼望見新鮮的事物，以滿足自己的好奇心。在工地我們要懂的第一件事就是要會看圖紙，但我們在

校園時幾乎沒接觸過真正的施工圖紙，為此在這看圖紙上遇到了好多問題，還好師傅們都能耐心的給我們講，也積累了很多經驗知識。

首先，了解了有關塔吊的基礎和安裝。塔吊的位置是根據本樓房的結構外型，和思考塔吊的拆除，位置要和施工現場平面布置圖基本一致。塔吊的基坑鋼筋綁扎要按照施工圖綁扎，采用現場綁扎，綁完后要按施工圖檢查，報監理驗收，合格后放可澆砼，澆砼前塔吊地腳地螺栓務必預埋到位，在螺栓端部位絲牙處用黃油涂抹，再也紙包好，以便安裝。塔吊的安裝程序為：固定塔吊基礎→安裝塔吊標準節至20M→吊裝塔帽轉臺和駕駛室→塔吊平衡臂卷揚機，備電箱→先吊一塊配重塊→吊裝起重臂記撐架系統→吊裝剩余兩塊配重塊穿繞有關繩索系統→檢查整機的機械部件，結構連接部件，電氣部件等→調整好各安全保護裝置→進行試車。

在這期間在資料室里還學到不少東西，資料室都放置有關該工程的施工方案等資料。對一些施工方案也有了一些了解，一般的施工組織設計就應包括編制說明、工程概況、施工組織、現場總平面布置圖、施工方案、質量保證措施、安全保證措施、施工進度計劃、工期保證措施、勞動力安排、機械設備配備和禮貌施工措施等資料。作為管理人員不僅僅要會編制施工組織設計，也要懂得利用施工組織設計進行項目管理，施工組織設計是施工管理的重要依據。

實習感悟心得體會 篇2

黨和國家比以往更加重視教育，我們做為一名教師，要把“立德樹人

教書育人”放在了舉足輕重的地位。而我們人民教師肩上的擔子也更重了，但這是無比光榮的責任和使命。要培養德智體美全面發展的社會主義建設者和接班人，教師應做到德才兼備，教書育人

，并且要堅持努力向德藝雙馨的方向發展。當一名人民教師是多少畢業生的夢想，教師不僅擔負著教書育人，更擔負著學生的管理。是學生的榜樣，是學生關注的對象，也是學校教育教學工作主力軍。

一、更新德育理念教書育人

德育理念是指人們經過長期蘊蓄而形成的關于德育發展的一種科學性、理想性、精神性、持續性、規范性的價值追求，是德育工作的指導思想。我國社會在改革開放的浪潮洗滌下，人們的思維方式、生活方式和社會環境已發生了巨大變化。學生的身心特點在新的時代中已有新的表現方式?，F在來到學校讀書的學生厭學情緒比較重，紀律性不強，自控能力不強，行為表現差，有的學生自卑心理嚴重，有的學生則目空一切，且大多數學生是獨生子女，多以自我為中心，但他們接受新事物比較快，而且熱心集體活動……這些學生的特點與過去有了很多不同。因此，德育工作者應改革傳統德育思路及模式，與時俱進，樹立嶄新的德育理念，把“教書育人、服務育人、管理育人”的理念現代化。盡管現在學生的缺點《或不足》方面較為突出，學校更有責任關心、關注、關愛他們，充分肯定學生的優點，注重挖掘學生的閃光點，尊重所有的受教育主體，分類施教，滿足不同層次學生道德水平發展需要。把立德樹人與學生的潛能挖掘、個性發展結合起來，使德育工作真正深入學生的心靈，進而成為促進學生改造自我、謀求發展、成長成才的原動力。只有堅持樹立“立德樹人教書育人”的工作理念，堅持以學生為核心，以學生為目的，以學生為根本，把學生作為學校德育的動力主體，把促進學生成長成才作為學校德育工作的重點，學校德育工作才能更具有時代性。

二、立德樹人，身正為范。

立德，就是樹立人民教師良好的德行，為人師表，做人楷模。烏申斯基說：“教師的人格，就是教育工作的一切?！苯處熅邆湓鯓拥牡赖缕焚|，不僅僅是教師個人修養的問題，而且關系到熏陶和培育出怎樣的人的問題。 作為教師，要熱愛自己的職業，只有擁有一顆對工作的無限熱愛之心，你才能忠實地履行自己的職業職責，才會有強烈的工作責任感。潛心研究教材、研究學生，將自己智慧與汗水播撒在孩子們的心田，讓他們成為祖國現代化建設的有用人才。在教育教學中，勇于實踐，善于從教學實際中尋找解決問題的方法和途徑，積累經驗，及時總結，形成自己的教育教學特色。才能使我們的教育事業才能興旺發達。

對于教育事業而言，“十年樹木，百年樹人”，教師應時時事事不性急、不氣餒，力求耐心細致地教育和幫助孩子們，讓每個孩子的潛能得到充分的挖掘，個性得到充分的發展。 “以德正身堪為人師才稱其職。”身正，就是教師本身要道德、言行、品行規范。在學生心目中，教師是社會的規范、道德的化身、人類的楷模、父母的替身。他們都把師德高尚的教師作為學習的榜樣，模仿其態度、情趣、品行、乃至行為舉止、板書筆跡等。因此，可以說教師道德素質更為重要。

讓我們真誠地對待祖國的教育事業，不斷地提高自己業務水平、完善自我、發展自我，做一個具有高尚師德師風和文化素養的合格的人民教師。

實習感悟心得體會 篇3

我是在湖南省人民醫院口腔科實習在別人的印象里這里算是個很好的實習單位了~而事實上在大醫院有利有弊~

有利的地方在于：見識到了很多疑難雜癥~病源也還算蠻多的~老師們對實習生也還比較重視~能學到不少東西~設備比較完善~操作也比較規范~

弊端就是：動手機會不多~來省人民醫院的病人大多精明得很~還沒等實習生動手就會開口說：“你是實習生吧~要你們老師來幫我看?！庇龅竭@種情況是很郁悶的~而在比較小的醫院~動手機會是比較多的~病人的意識沒有這么強~雖然看的病人可能比較單一~病例也比較常見~但是我們要想到~今后進入到工作中~畢竟像我們這種專科生是很難進大醫院的~所以看的病人肯定也很難碰到什么疑難雜癥~都是些很常見的病例~所以我覺得動手能力反而比較重要~閱歷反而起不到什么作用了~

因此我建議后面的學弟學妹們~不管實習是分配到哪~都沒有必要氣儡~在大醫院固然不錯~分到小地方也有好處~實習畢竟還是個學習的過程~抓緊每一次動手的機會~即使這個操作你已經會做了~熟能生巧~等以后工作了就會了解我所說的了~

現在我的很多同學都已經開始工作~當然~大部分都是在診所里打工~在診所里講究的就是速度和盈利~我有同學就因為速度太慢而被老板罵的~雖然所有步驟都已經會做了~但是速度還是跟不上~在診所里不會有人管你是否是剛畢業出來的~全部都是作為醫生在用~對于診所而言~操作規不規范~閱歷多不多都不重要~重要的是你能在最短的時間內看更多的病人~幫他賺更多的錢~

所以~實習對于大家是很重要的~在沒有壓力~沒有催促的情況下提高自己的能力~

實習感悟心得體會 篇4

金工實習是一門實踐基礎課，是機械類各專業學生學習工程材料及機械制造基礎等課程必不可少的先修課，是非機類有關專業教學計劃中重要的實踐教學環節。它對于培養我們的動手能力有很大的意義。而且可以使我們了解傳統的機械制造工藝和現代機械制造技術。

作為自動化專業的一名學生，學好理論知識固然重要，但動手能力也是至關重要，現在的很多大學生，特別是來自城市的同學，平時自己動手的機會少，動手的能力差，很難適應以后社會對全面人才的需求。而金工實習課程為我們這些理工科的學生帶來了實際鍛煉的機會，讓我們走出課堂，在各種各樣的工件和機器的車間里，自己動手，親身體驗，這些對我們的幫助是巨大的。感謝學校為我們提供這樣的機會，同時也感謝辛苦帶領和指導我們學習的老師們。

再一次穿上軍服的我們，成為校區里的一道亮麗的風景，還記得第一次，我們帶者好奇而興奮的心情，向著工專金工實習基地進發，想象著自己親手完成工件加工的快樂。然而，時間過的真快，轉眼間，短學期兩周的18個學時的金工實習已經結束了，在當藍領的日子里，我們有過艱辛，有過畏懼，但我們收獲更多的是快樂和寶貴的動手經驗。和老師，同學們聚集在車間里的那種親切，那種體驗，將是我人生里永恒的回憶。

在實習期間，我先后參加了車工，焊接，鉗工，銑工，從中我學到了很多寶貴的東西，它讓我學到了書本上學不到的東西，增強自己的動手能力。

第一課車工

第一次金工實習，對我們來說感覺很新鮮，一大早，我們迎著朝陽，興致勃勃地向實習基地出發，今天提前上一節課，老師給我們講解金工實習的意義，課程安排，以及實習過程中的安全問題。總體而言，我們上的實習課明顯偏少，這可能由于場地的原因，不過相信以后學生的實習時間會逐漸增加。接下來，老師又一一為我們詳細的介紹各種刀具，工件，車床的相關知識，雖然這些知識對我們很陌生，但老師的耐心講解，讓我們開始產生了興趣，聽的也比較認真，因為這些知識是最基本也是最最重要的，接下來我們按照分組，由不同的老師帶領參加各自的工種。

我分在第三組，首先接觸的工種是車工。車工是在車床上利用工件的旋轉和刀具的移動來加工各種回轉體的表面，包括：內外圓錐面、內外螺紋、端面、溝槽等，車工所用的刀具有：車刀、鏜刀、鉆頭等，車銷加工時，工件的旋轉運動為主的。運動，刀具相對工件的橫向或縱向移動為進給運動。

面對著龐大的車床，我們除了好奇外，對它十分的陌生，老師給我們細心的講解車床的各個部件的名稱和操作細則，我們逐漸熟悉車頭，進給箱，走刀箱，托盤等主要部件的控制，老師要求我們先不開動車床，重點進行縱橫向手動進給練習。要求達到進退動作準確、自如，且要做到進給動作緩慢、均勻、連續。

到一定程度后可開車練習，每項操作都進行到我們熟悉為止，接下來，老師要求我們做自動走刀車外圓，每次車的直徑為20 mm，那么刀具只能前進10mm，并要熟練掌握操作順序：先將托盤對準工件調零，退刀調節刀具要前進10mm，開車，待走刀前進到3/4時，改為手動走刀到精確位置，退刀停車。經過幾次的訓練，我們已經熟悉了本項操作。由于時間的原因，我們只能給這個任務，不過我們做的很認真，也第一次看到自己在如此龐大的機床上的勞動成果，心里真的很高興，相信自己在接下來的實習中會越做越好！

第二課焊接

曾無數次看到建筑工地里閃爍的電火花，我知道那就是焊接，這節課，我們也要接觸到令很多同學畏懼的焊接，本想著操作起來很容易，然而事實卻并非那樣，比我想象的要難的多了。

今天，老師給我們詳細介紹焊接的相關操作和一些注意事項，焊接所產生的氣味和刺眼的光對人體都是有害的，我們在操作時要懂得保護自己，穿上工作服，帶上面罩。

從老師的講解中我了解到：焊條的角度一般在七十到八十之間，運條的速度，要求當然是勻速，然而在實際操作中，我們往往是不快則慢，很難保持勻速，因此焊出來的結果是很不流暢的，有的地方停留時間短則當然沒有焊好，還有裂紋，停留時間長的地方，則經常會出現被焊透的毛病，出現了漏洞；焊條的高度要求保持在二至四毫米，然而在自己剛開始的時候也是漏洞百出，因為在運條的同時，焊條在不斷的減短，因此要不斷的改變焊條的原有高度，這控制起來就有些困難了，高了則容易脫弧，而低了則容易粘住。每個同學都嘗試3根焊條，看者自己焊出來的千奇百怪的形狀，心里那個著急啊，還好在自己多次焊接后，開始慢慢地找到手感，在最后的考試中以良的成績通過。

通過此次焊接，我們已經掌握了點焊接的知識，但要想作到職業工人那樣標準，需要我們反復的練習，熟能生巧。焊接雖然很累，也很危險，但我們親手焊接過，體驗過，以后有機會再好好實踐。

第三課鉗工

今天，我們要進行最累一項工種—鉗工，老師告訴我們，鉗工是一項完全靠手工來制作出各種零件，是最能鍛煉一個人動手能力的，一些偉大的工程師，他們都很重視自己在鉗工方面的鍛煉，而且都能很好的掌握鉗工。聽了老師的話，我們頓時覺得鉗工是一項很了不起的工種，實習期間應該好好去體驗。

鉗工是在一間單獨的實習車間進行，我們面對的是3個龐大的工作臺，上面安裝了許多臺虎鉗，用來夾各種工件。左面上擺放著各種各樣的工具，包括：手錘、手鋸、各種銼刀、絲錐、板牙、以及劃線工具等。老師給我們介紹了金工實習各種知識，并且教會了我們曾樣去做手錘，然后讓我們自己去做，任務就是做一個小手錘。

雖然鉗工很累，不過看著自己辛苦努力的成果，一種成就感油然而生，當自己奮斗過、努力過，不管遇到什么困難，自己都會樂觀地去面對，相信自己，一定能行！

第四課銑工

銑工，作為我的大學階段的最后一個金工實習工種，自己有種莫名的感覺，最后一節課要投入自己100%的注意力，因為已經沒有下節課了。

今天，老師給我們詳細介紹了銑工的.相關知識以及銑床的種類，原理和使用方法。銑床分為立式和臥式兩種，要加工的工件夾在工作臺的平鉗上，靠進給轉盤對其進行橫向，縱向及上下運動的控制，而刀具保持不動，這與車床剛好相反。

在熟悉銑床的工作原理和操作后，老師給我們的任務是將一個圓柱體切削成正方行，要求正方形的邊長為29mm，我們將工件夾在平鉗上，然后轉動轉盤來控制平鉗的位置，當刀具基本上置于中央位置時，開始對刀，對好后，根據要求設定轉盤轉動兩圈半，加工工件可以上升6.5mm，便可以開始加工工件，不一會兒的工夫，在刀具的切削下，一個標準的正方形在銑床上誕生了。

銑工的加工效率很高，是金屬切削加工的常用工具。在生產中有著廣泛的應用。希望自己在以后的實踐中能有更多的機會參加這方面的實習，不斷的增強自己的動手能力。

結束語

短短的兩周的實習生活結束了，我們的藍領之行也畫上了一個圓滿的句號，感謝學校為我們提供這樣的機會，同時更要深深感謝我們的老師，從他們的言傳身教中我們受益匪淺，從剛開始的什么都不懂，到現在對各種機器的深刻認識，并掌握一些基本操作。

本次的金工實——令人難以忘懷。六次的金工實習帶給我們的，不僅僅是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結束后根據自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習達到了他的真正目的。

實習感悟心得體會 篇5

從20__年_月份中旬開始，各個酒店就陸續到學校來面試實習生，此次春交會，英語是比較重要的，因為多接觸的是外國人，作為旅游專業本科實習生，因此也要準備一套英語的自我介紹。我面試了幾家酒店，都因為英語而被淘汰了，最 后一間，可能是有了前幾次的經驗總結通過了。其實每個酒店的面試方式差不多，問題也很簡單，對于面試經歷較少的我們，只在于鍛煉自己，膽量、形象、溝通表達和應變能力等。

一、實習目的

通過實地實習，了解酒店經營管理過程，酒店的服務及文化，加強管理理論與實踐的結合。

二、酒店總體介紹

__酒店座落于__路111號，建筑面積3萬多平方米，其獨特的“白宮”式建筑造型更體現出豪華氣派，是一間集商住、飲食和休閑于一體的綜合性標準酒店。酒店環境優雅、功能齊全，設有總統套房、豪華套房、商務房、豪華房、高級房等近_間;可容納千人的多功能大型宴會廳、中餐廳、咖啡廳、美食坊、火鍋城、商務中心、商場、休閑俱樂部、美容美發廳和健身中心等。

三、實習內容

我實習的部門是客房部，客房部的班次主要有四種：

早班主班：7∶30——17∶00

副班：8∶30——18∶00

中班：15∶00——24∶00

晚班：11：30——08：00

由于我們剛進酒店，還不熟悉，被安排為副班。主班負責主要工作，副班在一旁協助。每天提前十五分鐘到客房服務中心，然后由主任部長召開例會及分配樓層。

我們在樓層的主要工作是清潔客房，收洗客衣，為客人提供及時服務，整理工作間等，清潔客房是比較辛苦的工作，要鋪床、吸塵、抹塵、洗吧房等，而鋪床又是最 辛苦的，如不講究技巧，手是會很累的!剛開始每天被分到不同樓層，跟不同主班工作，一起工作的同時，主班會教我們新來的實習生一些技巧，也很關心我們。

酒店客房分三棟樓，分別是三號樓，八號樓，九號樓，在這三棟樓中八號樓是最 好的，設施比較新比較齊全，是豪華房和商務房及套房等。三號和九號就稍微差點。廣交會大多外賓都會入住八號樓，所以我們實習生就分配到八號樓的各個樓層，也固定下了，熟悉之后會好辦事吧。廣交會期間，外賓很多，剛開始有點害怕與他們交談，但主班不會英語，無奈只好由我說，和幾個外賓交談后發現原來溝通也不是那么難的事，只要我們把主要的意思說出來就行，不需要在意什么句型!但對于那些不會說英語的外賓，又沒有翻譯在身邊，交流起來就有點困難了，說話完全聽不明白，只有靠身體語言去理解了。

四、實習總結

實習一個月，剛開始過的是度日如年，幾天習慣之后感覺時間很快就過去了，實習時間不是很長，在這短短的一個時間里，體會了很多東西，感受也很多。

剛來到酒店，住進員工宿舍，宿舍是是十六人間的上下床，兩排柜子，一個空調，很簡單。對于我們這些實習生來短短的實習住是沒什么問題，對那里的員工來說，條件是差了點，不夠人性化。

為期一個月的短期實習，使我比較全面地直觀地了解了企業的生產經營過程，認識到管理實踐的重要性。為今后的理論學習進一步打下堅實礎。中國的酒店普遍還存在問題，學習管理知識是必不可少的。

同時，在實習的過程中，也結識了很多同事和朋友。對于處理人際關系又有了新的認識。鍛煉了自己初步踏入社會的部分經驗和一些應該明白的社會問題，做事要懂得變通不要過于固執和呆板。在酒店這樣的服務性行業所需要的人才不僅是要有一定的專業知識，還需要你懂得如何為人處事和接人帶物，以及對顧客的耐心以及責任心。

實習感悟心得體會 篇6

珍貴大專生生活已接近尾聲，感覺十分有必要總結一下大專學習和生活，從中繼承做得好的方面改善不足的地方，自我回顧走過的路程，也更是為了看清將來要走的路。

實習是大學生步入工作崗位前的緩沖期、過渡期，也是大學生自身工作潛力的磨刀石作為一名剛從學校出來的大學生，能否在實習過程中掌握好實習資料，培養好工作潛力顯得尤為重要。半年里，我嚴格按照學校和廠里的要求，做到“想實習，會實習，實好習”，把培養工作潛力，提高自身素質作為己任，完成了本階段實習任務。

xx年x月xx日我到xx區xx電子科技有限公司開始了我的崗位實習，雖然與我所學的專業并不對口，我還是抱以很認真的去對待的。這是第一次正式與社會接軌踏上工作崗位，開始與以往完全不一樣的生活。每一天在規定的時光上下班，上班期間要認真準時地完成自我的工作任務，不能草率敷衍了事。我們的肩上開始扛著職責，凡事得謹慎留意，否則隨時可能要為一個小小的錯誤承擔嚴重的后果付出巨大的代價。

在xx公司為期6個月的實習生活，對我而言有著十分重要的好處。它不僅僅使我在理論上對電子技術這個領域有了全新的認識，而且在實踐潛力上也得到了提高，真正地做到了學以致用?？傊@次實習的好處，對我來說已不再是完成畢業實習的任務，而是在開啟“生命之旅”大門的過程中邁出了第一步。

首先，第一個是我們懂得了什么叫做團隊精神，在流水線上工作是不能隨便離崗或停頓下來，如果流水線上有一個人離崗或停頓將會影響整條生產線的速度，連累到整條線的員工，同時質量也要有所保證，不能馬虎，哪怕是看起來不大重要，都有可能被qc、qa檢查出來重新返工，那樣浪費整條生產線上的員工的時光。

這就使我們學會了辦事情謹慎、認真、仔細的對待，學會了團結，分工和互相協調，使我們體會到團隊精神在工作中的重要性。其次，我們學會了勤儉節約的好習慣，理解到什么是“粒粒皆辛苦”，的名句，同學們平常在學校里大手大腳的花錢，而在工廠里看到員工們辛辛苦苦拼命的加班才得到哪點血汗錢時，在我們自我也拿到辛辛苦苦地加班，用自我血汗掙回來的加班費時，才真正的體會到“錢”是來之不易。

能夠說這次實習給我們上了一堂無形的思想道德課，讓我們受益匪淺，教育深刻。其三，我們學會了溝通，學會處理好身邊的人際關系，學會在苦中作樂的技巧，在生產線上工作是比較枯燥的，每一天都反復的做那份工作，如果沒有同身邊的同事溝通，處理好身邊的人際關系，一個人是很孤獨，同時在一個工位上工作時光長了，前后工位之間將免不了有磨擦出現，處理不好，將影響我們的工作質量。

這就讓我們懂得了人際關系的重要性，一個好的人緣將會給我們的工作帶來了無限的方便和歡樂。其四，我們在工作中學會了研究。在工作中，方法中的正確和方便性十分重要，直接影響到生產的效率，我們在自我的崗位上做熟了對自我所做的工作也仔細研究起來，細心分析其方法，模具的缺點，自我研制出一套更加便捷簡單的方法來提高自我的速度和減少工作量，真正充分體現出大學生的不一樣之處，體現了大學生的風采。

總的來說，我們這一次實習學習到了很多在校園、在課堂上、課本上學不到的東西，也使同學們了解很多和懂得了做人的道理，個性是體會到生活中的艱辛和找工作的不容易。在此，我要感謝所有為我的實習帶給幫忙和領導老師們，感謝你們這么多天的照顧和幫忙。相信這次珍貴的實習經歷會一向伴隨著我以后的工作生活。千里之行，始于足下，我會透過這次實習，更加懂得知識和實踐的積累，不斷充實自我。

實習感悟心得體會 篇7

經過兩個多月的實習，我明顯地感覺到了自己的進步，無論是理論知識還是實際工作能力，無論是學習能力還是為人方面，進步和提升很快很多。感觸最深的要屬以下幾點：

1任何工作任何崗位都應該認真細致，尤其是工作單位的人事部更需要有嚴謹的工作態度。文員崗位需要經常與很多東西，物質方面，人事方面打交道，經常要處理大量數據，大量資料和文件，這些都要求精確，任何一點細小的錯誤都會影響到整體的結果。其實不光是在人事部，在單位的任何部門都應該保持著嚴謹的工作作風。

2講究分工合作，分工合理，工作程序詳細具體，講究條理。各項工作互相關聯，每一步都關系到整體結果，必須大家一起分工合作，才能最后完成工作任務。分工合作不是吃大鍋飯搞平均主義，而要結合每個同事的實際工作能力，合理的分配工作，盡量發揮每個員工的潛力。真正做到優劣互補，互相幫助，互相學習。這其實也是人力資源管理人崗匹配原則的體現。

3與同事的相處與交流。由于一個完整的任務需要大家分工合作來完成，所以同事之間的溝通與交流突顯關鍵。因為幾個部門的工作關系互相牽制、互相影響，任何一個部門都不可以單獨運作。

短短的十二周結束了，我的實習經歷也隨即結束。總結實習的體會收獲良多，理論的確很重要，但是我們一定要在實際當中去運用。只有當理論和實際相結合的時候才能發揮功效。而我在實習中，有時候明顯發覺自己理論掌握不夠，對現實把握不準，創新能力也很有限，這只能說明我各方面都迫切需要改進。因此，在以后的學習和工作中我會更加努力。同時我也相信我的人生正在翻開新的一頁!

實習感悟心得體會 篇8

汽車修理實習感悟

三個月的時間轉眼即逝，很幸運在這三個月的時間里我超額完成了自己初定的目標，但是…在這段時間里的辛酸苦辣只有自己知道！

這次實習完了以后，慢慢的我學會了一樣東西，那就是人不要太老實，因為那會使自己很容易吃虧的，雖然我暫時還沒真正體驗過，但見得實在太多了。。。

XX年6月15日星期三，這是我實習的最后一天，但也是學東西最多的一天。這天有個車主打電話給我們老板說他的車在回到家的時候壞了，啟動不了，需要人去幫忙，老板說讓他把車拖到修理廠再修（因為老板知道這輛車不好修），但是由于路的問題，不好拖，所以就推搪說，現在廠里很忙，而且又不認識路，你再想想辦法吧。這時我剛好在老板身邊走過聽到了，我問老板，什么事，他就完整地對我說了一遍。然后我對老板說：“那個地方我知道在哪里，讓我去看看吧？況且我來這里那么久還沒有外出過修理。”老板沒說什么就答應了。

當我見到車主的時候，我愣了一下，但馬上又回過神來，喊了一聲：“x老板！”原來他是我爸的好朋友，當他第一眼看到我的時候也覺得驚訝，可能是他怎樣都沒有想到來的是我。

當我打開車前蓋的時候，我再一次愣住了，無從下手，因為我沒修過這款車。有那么一段時間我的腦子一片空白，我努力迫使自己冷靜，冷靜以后，我決定從油路、電路出發去尋找原因，經過三個多小時的排查，我斷定是曲軸位置傳感器壞了。正當我欣喜的時候，問題又來了——我沒帶這個傳感器來，經過左思右想，我把原來的傳感器稍微改了一下，再裝回去，然后車能啟動了，皆大歡喜！

修好以后已經是下午2點多了，那時是最熱的時候，車主叫我去他家坐坐喝杯茶，我就跟著他去了，當我走進他家的空調房的時候，立刻感受到了透心爽的涼。我們聊了很多，有聊我專業發展趨勢的，有聊他跟我爸是怎樣從認識到做好朋友的，也有他家的一些事情……在我們聊天的過程中，來了另外一位老板，他姓謝，在我們鎮上也算是赫赫有名的人物。他對我說了很多，其中一句我記得特清楚，他說：“小伙子，這人的成功…就是三分命運加七分勤奮，就算天上有塊金子掉在你面前，你也要彎一下腰才能撿到手里。想要在這個殘酷的社會有立足之地，那你絕不能只靠雙手，必須利用你自己的腦袋。”這話聽下來有種‘醍醐灌頂一言驚醒夢中人’的感覺。。。

縱觀這三個月，學到了很多，但也失去了很多。在修車這一行業來說，我算是進了門檻，但是正當我在這里小有名氣的時候，我可能要離開了，而且離開的不僅是這個地方，還有這個行業，我心有不甘；但是古語有云：但凡成大事者，應不拘小節。所以在這幾天里我要好好考慮考慮，該何去何從。。。。。。