關于物流實訓心得體會合集10篇。

日常生活中，我們的心里會出現很多想法，我們可以按照自己的想法將其記錄下來。心得體會可以幫助我們整理自己的思路，經過反復比較實習報告網的編輯認為《關于物流實訓心得體會》是最精華的一篇文章，供大家借鑒和使用，希望大家分享！

關于物流實訓心得體會 篇1

一、實訓時間：本學期一周六上午

二、實訓地點：湘潭步步高物流配送中心

三、實訓目的

綜合實訓是物流管理專業實踐教學體系中重要組成部分。通過學生全面運用所學理論和專業知識，在物流實訓室的實際訓練區模擬實際物流運行環境中的虛擬崗位，進行物流綜合實訓培養學生物流管理和具體物流實務綜合技能。讓學生全面掌握信息系統在物流管理中的應用的基本技術；物流系統管理和物流企業經營管理能力，采購、倉儲、運輸、配送業務管理的操作技能；成為德智體全面發展的應用型人才。

綜合實訓主要是結合所學專業知識與技能進行實際能力的訓練。目的是對所學的專業知識進行全面的了解、理解、掌握，并能靈活應用。

四、實訓內容

參觀湘潭步步高物流配送中心，了解倉儲配送，運輸調度，條碼技術，電子揀貨標簽，自動立庫等。

五、實訓心得和體會

1、通過本次湘潭步步高物流配送中心的參觀與步步高人員的講解，加深了對物流的理解，深刻的感受到物流在整個國民經濟中起到了至關重要的作用?？梢哉f物流貫穿于我們生活的方方面面，一切的物質生產都離不開物流，因此對于社會主義建設來說發展物流是不可或缺的一部分。

2、一個成熟的的企業，在它的內部已經形成了一個成熟的系統。所有的運作只需要根據這個系統的程序一步步來就可以了，它不需要太多的管理人員，而需要更多的基層人員，由于步步高物配中心，是一個半現代設備的企業，所以我們所看到的和我們所學習的現代物流還是有一定的差距的，但就本地現在的經濟能力而言，這樣的物配中心，已經不錯了，至少就我們所看到的，相信過不了多久的時間，它也一定能夠成為現代物流中的配送中心，實現全自動化的運作模式。達到人力物力100%的配合使用率，降低人員的使用率。同時，在參觀后，我想到現在的社會幾乎進入了一個新的時代，現代化、自動化，因此我們要跟隨時代的腳步，更新我們的知識，為了能更好的適應社會，發展社會。

3、通過本次實訓有什么收獲？

（1）通過對倉庫的參觀，初步了解了我市物流企業的在倉儲這方面發展現狀和未來發展趨勢。

（2）熟悉了相關搬運工具，切實體驗倉庫的具體操作過程。

（3）收獲了貨物儲存的基本條件和注意事項的相關知識，并清楚了貨物存放區域的選擇和分配。

（4）對物流倉儲管理的整個流程有了深刻的了解，為今后在企業中的工作做準備。

4、這次實訓可以說是相當成功的一次實訓，使每位同學對物流有了一個較為形象、系統的了解，是我們更加接近了實際，為今后的工作奠定了基礎。

關于物流實訓心得體會 篇2

一、實訓內容：

1. 基本情況：我所實訓的雷鵬公司是一家專業從事國內長短途公路運輸，貨物倉儲，物流配送，貨運配載，信息咨詢為主的物流服務企業。地處東二環立交，交通便利。

2. 主要設施：現已配備的車型主要有大貨車，長車，叉車等。

3. 倉庫類型：鋁合金結構平房庫.擁有鋁合金板平房庫__平方米，可利用空間高度為4米，該類型倉庫的優點是庫外周轉場地大，特別適合于進出倉頻繁的大宗商品的儲存.其它庫房1500平方米，該類型倉庫多數屬于磚木結構，單幢倉庫面積小于上述倉庫類型，具有冬暖夏涼的自然調節功能.

4. 作業流程：作為實訓的學生，在工人張師傅的幫助下，我主要的工作就是對《入庫通知單》上的內容逐項核對，并且還要對少量貨物進行搬運，還有就是跟車押運。

二、研究結論及建議：

1. 通過我的觀察和了解，公司仍然依照老舊的倉庫出租模式收取租金，以至于使得倉庫的利用率浪費，造成客戶的流失，可根據倉庫的實際加大空間利用率，根據倉庫的實際利用情況進行收費，這樣既提高了倉庫的使用率又間接的降低了租金，爭取到了更多的客戶.

2. 鐵路線路的使用效率不高，只有少數客戶選擇這一運輸方式，其實鐵路運輸在我國現階段的長距離，高密度的運輸中，仍然有著其不可替代的作用，特別是這種門到門的運輸，更可以降低企業的物流成本，提高商品的流通速度，企業應主動尋找適合的客戶推銷這一特色服務.

三、建議：

1.企業要發展，企業形象至關重要，因此每個企業都十分注重自己的企業形象，寧可花多點的錢去租用昂貴的美觀的現代化倉庫，也不愿去租用那些老式破舊的倉庫，因此可以花費點資金整修老式的倉庫，使企業自己本身的形象提高，這樣客戶會更加愿意來租用倉庫了.

2.進貨堆放貨物時不能只顧著一時的方便，應該考慮到出貨時的方便，不能耽誤客戶的時間，因此要按照標準把貨物堆起，堆放要整齊合理，以免倒塌.

3.應注重運用現代化技術，把計算機應用作為一項系統工程來抓，實現與工廠，銷售計算機信息的聯網，以及以西安市區配送為主輻射陜西地區的運輸配送網絡.

4.應多重視專業人才的培養，提高員工的綜合能力及素質.應多學習和借鑒國外的先進技術，使企業更好地向前發展.

四、實訓感想：我經過一學期物流專業的學習，對物流的定義，基本功能，各個作業流程有了一定的理論基礎，通過在雷鵬實習將這些理論與實際的操作相結合，在實踐中提高了運用知識的能力.我很感謝雷鵬公司給了我這次實訓的機會，讓我對物流理有了新的認識。

關于物流實訓心得體會 篇3

為期兩周的物流管理實訓很快就結束了，學生通過短短的兩周時間，掌握了TPL的流程以及在每個流程中所涉及的基本知識點。

學生首先通過網址進入物流軟件模擬的界面，通過注冊認證自己的公司，公司成立后才可進行其他資源配置以及人員的雇傭。由于這部分內容較易理解，因此學生操作也較為順利。

有了自己的公司，學生即可根據軟件設定任意扮演自己的角色(物流管理中心、物流配送中心、物流運輸中心、物流倉儲中心)。由于學生是初次接觸該軟件，為了使學生對TPL的每個環節都有感性的認識，因此要求學生同時扮演這四個角色。大家均是初次接觸該模擬軟件，因此均有較強的好奇心;同時也是他們第一次獨自經營自己的模擬公司，都想自己來親自較好的完成各項業務操作，因此，對于每個角色的扮演，大家都較為認真，且較為積極。

角色扮演完成后，就涉及到具體的操作(到物流市場購買倉庫、車輛，雇傭工作人員，物流市場報價，訂單的簽訂，訂單的外包，訂單的分揀，財務上報，事故處理，車輛管理，配送方案選擇，進出庫操作等等)，由于這些操作之間相互影響，相互作用，學生在考慮時往往只考慮到某一個方面或幾個方面，而沒有根據自己的實際情況進行綜合考慮，因此出現了許多不經濟的情況，甚至有的同學出現了虧本的買賣。

還有一些同學在操作時只是隨意的點擊自己的鼠標，根本沒有仔細的考慮到每個操作步驟的可行性、可操作性，也缺乏一些細致的思考，例如：物流報價部分，有幾位同學的公路報價每公里九千多元，而航空報價卻只有十幾元，這很明顯不合常理，但有的同學卻按此報價;更有甚者，盡然這樣的訂單還有公司和他們進行合作，結果導致其他許多同學出現了虧本的現象，還有其他許多不合理的現象，這些都是由于學生考慮的不夠全面而造成的。但也有一部分是由于系統本身存在的不足引起的，就像上面提到的報價，這些報價本身都嚴重偏離了市場價格，從而引發出更多的錯誤。

本次實訓，整體而言，學生表現不錯，都能積極投入這次TPL軟件模擬實訓，且在實訓期間，絕大多數同學均能積極思考，充分利用所學知識進行分析，然后再去做出相應決定。同時，他們在實訓期間遇到問題，均能積極舉手提問，這不僅激發了他自己的學習興趣，增長了知識，同時也促使整個班級有一個較好的學習氛圍，整個實訓時間均是如此，大家對這次實訓所得也較為滿意，都希望能有更多實習鍛煉的機會。

關于物流實訓心得體會 篇4

作為實訓的學生，在工人張師傅的幫助下，我主要的工作就是對《入庫通知單》上的內容逐項核對，并且還要對少量貨物進行搬運，還有就是跟車押運。

一、研究結論及建議：

1、通過我的觀察和了解，公司仍然依照老舊的倉庫出租模式收取租金，以至于使得倉庫的利用率浪費，造成客戶的流失，可根據倉庫的實際加大空間利用率，根據倉庫的實際利用情況進行收費，這樣既提高了倉庫的使用率又間接的降低了租金，爭取到了更多的客戶。

2、鐵路線路的使用效率不高，只有少數客戶選擇這一運輸方式，其實鐵路運輸在我國現階段的長距離，高密度的運輸中，仍然有著其不可替代的作用，特別是這種門到門的運輸，更可以降低企業的物流成本，提高商品的流通速度，企業應主動尋找適合的客戶推銷這一特色服務。

二、建議：

1、企業要發展，企業形象至關重要，因此每個企業都十分注重自己的企業形象，寧可花多點的錢去租用昂貴的美觀的現代化倉庫，也不愿去租用那些老式破舊的倉庫，因此可以花費點資金整修老式的倉庫，使企業自己本身的形象提高，這樣客戶會更加愿意來租用倉庫了。

2、進貨堆放貨物時不能只顧著一時的方便，應該考慮到出貨時的方便，不能耽誤客戶的時間，因此要按照標準把貨物堆起，堆放要整齊合理，以免倒塌。

3、應注重運用現代化技術，把計算機應用作為一項系統工程來抓，實現與工廠，銷售計算機信息的聯網，以及以xx市區配送為主輻射陜西地區的運輸配送網絡。

4、應多重視專業人才的培養，提高員工的綜合能力及素質、應多學習和借鑒國外的先進技術，使企業更好地向前發展。

三、實訓感想

我經過一學期物流專業的學習，對物流的定義，基本功能，各個作業流程有了一定的理論基礎，通過在雷鵬實習將這些理論與實際的操作相結合，在實踐中提高了運用知識的能力、我很感謝雷鵬公司給了我這次實訓的機會，讓我對物流理有了新的認識。

關于物流實訓心得體會 篇5

時間過得很快，轉眼我在城市之星物流有限公司常州分公司工作已經三周了。

在物流管理崗位工作的實習過程中，我始終把學習作為獲得新知識、掌握方法、提高能力、解決問題的一條重要途徑和方法，切實做到用理論武裝頭腦、指導實踐、推動工作。思想上積極進取，積極的把自己現有的知識用于社會實踐中，在實踐中也才能檢驗知識的有用性。在這兩個月的實習工作中給我的感觸就是：我們在學校學到了很多的理論知識，但很少用于社會實踐中，這樣理論和實踐就大大的脫節了，以至于在以后的學習和生活中找不到方向，無法學以致用。同時，在工作中不斷的學習也是彌補自己的不足的有效方式。信息時代，瞬息萬變，社會在變化，人也在變化，所以你一天不學習，你就會落伍。通過這兩個月的實習，并結合物流管理崗位工作的實際情況，認真學習的物流管理崗位工作各項政策制度、管理制度和工作條例，使工作中的困難有了最有力地解決武器。

通過這些工作條例的學習使我進一步加深了對各項工作的理解，可以求真務實的開展各項工作。在物流管理崗位工作中我都本著認真負責的態度去對待每工作。雖然開始由于經驗不足和認識不夠，覺得在物流管理崗位工作中找不到事情做，不能得到鍛煉的目的，但我迅速從自身出發尋找原因，和同事交流，認識到自己的不足，以至于迅速的轉變自己的角色和工作定位。為使自己盡快熟悉工作，進入角色，我一方面抓緊時間查看相關資料，熟悉自己的工作職責，另一方面我虛心向領導、同事請教使自己對物流管理崗位工作的情況有了一個比較系統、全面的認知和了解。根據物流管理崗位工作的實際情況，結合自身的優勢，把握工作的重點和難點，盡心盡力完成物流管理崗位工作的任務。兩個月的實習工作，我經常得到了同事的好評和領導的贊許。

最后我在新的一個月里，我將把自己的空余時間多向領導學習會計的工作。多學點知識。

關于物流實訓心得體會 篇6

往事如煙，飄然而過。轉眼間，一年半的學校生活已悄然而逝，迎接我們的將是踏出校園，走進企業去體驗新的生活。

為了提前讓我們感受企業的工作環境，20xx年11-12月期間老師安排我們在百安物流公司實訓一周。由于之前我經歷過兩三次打工的經歷，對于企業的工作環境我略知一二。底層員工靠的是廉價的勞動力，個人時間嚴重受到制約，趕貨時期，不顧日夜的加班加點。幾乎每天都忙得暈頭轉向，假期休息是一種奢侈。然而，在百安實訓這周，卻整天無所事事。每天除了打掃衛生就是坐在前臺無事可做，無聊至極。有時會在心里抱怨老師安排我們在這實訓根本學不到東西，簡直就是浪費時間。

當一個人心態不端正，總抱怨環境給自己帶來不爽時，往往會做出一些不理智的事情。實訓的第一天，前臺服務主管葉貝貝跟我們總結了前面同學的實訓狀況，也從中知道了發生過一些不開心的事情。我想，很多同學剛開始會跟我一樣，沒有擺正心態做事，所以才會做出一些不理智的事情。

來到一個新環境剛開始肯定適應不了，實訓前兩天，因為跟那的工作人員不熟，整天坐在前臺發呆，悠閑的讓人發慌。有時想問葉主管問題又沒勇氣，終于有次我受不了那沉悶的環境，鼓起勇氣跟主管搭話，沒想到平時看去非常嚴肅的葉主管與我交談起來卻挺親卻。之后的日子，悠閑時葉主管會跟我們聊天，跟我們說一些道理，甚至還教我們打單。最后的幾天，我們都是在愉悅、輕松的環境中度過。經過一周的時間相處，我們和那里的工作人員已成朋友一般。之前感覺漫長的一周如今卻變的如此短暫。

經過此次短暫的實訓，雖然，沒有學到很多專業的知識，但帶給我有很大的感觸，第一：心態好事情才能做好（就好比我實訓的前兩天，心態不端正，做什么事都很被動，總是抱怨周邊的環境，自己難受，別人也不喜歡。之后當我擺正了心態去面對工作，一切就變得如此美好）；第二：認真做好身邊的每一件小事（在工作中，哪怕是被吩咐復印資料這樣一件小事都務必把它完成好，因為這往往會是你被老板看重的前提）；第三：學會適應（適應新的環境，新的工作，適應企業的管理理念等）；第四：學會與人交流，積極擴展人際關系（俗話說，熟人好辦事，當你在工作中遇到了困難或是犯了錯誤，如果公司同事或領導平時跟你很熟有好的交情，他們肯定會樂意去幫助你，原諒你）；第五：身為新人，永遠要樂于求學，積極主動（天底下，沒有免費的早餐，只有自己付出了努力，才會有回報。無論是哪種職業，領導永遠喜歡積極主動學習的下屬。當你做到了什么事情都持積極主動的態度去面對去學習，這不僅利人更利己。）

最后，十分感謝老師給予我們這次難能可貴的實訓機會。

給我們今后的實習帶來很大的幫助。

關于物流實訓心得體會 篇7

物流實訓心得體會篇1

往事如煙，飄然而過。轉眼間，一年半的學校生活已悄然而逝，迎接我們的將是踏出校園，走進企業去體驗新的生活。

為了提前讓我們感受企業的工作環境，20xx年11-12月期間老師安排我們在百安物流公司實訓一周。由于之前我經歷過兩三次打工的經歷，對于企業的工作環境我略知一二。底層員工靠的是廉價的勞動力，個人時間嚴重受到制約，趕貨時期，不顧日夜的加班加點。幾乎每天都忙得暈頭轉向，假期休息是一種奢侈。然而，在百安實訓這周，卻整天無所事事。每天除了打掃衛生就是坐在前臺無事可做，無聊至極。有時會在心里抱怨老師安排我們在這實訓根本學不到東西，簡直就是浪費時間。

當一個人心態不端正，總抱怨環境給自己帶來不爽時，往往會做出一些不理智的事情。實訓的第一天，前臺服務主管葉貝貝跟我們總結了前面同學的實訓狀況，也從中知道了發生過一些不開心的事情。我想，很多同學剛開始會跟我一樣，沒有擺正心態做事，所以才會做出一些不理智的事情。

來到一個新環境剛開始肯定適應不了，實訓前兩天，因為跟那的工作人員不熟，整天坐在前臺發呆，悠閑的讓人發慌。有時想問葉主管問題又沒勇氣，終于有次我受不了那沉悶的環境，鼓起勇氣跟主管搭話，沒想到平時看去非常嚴肅的葉主管與我交談起來卻挺親卻。之后的日子，悠閑時葉主管會跟我們聊天，跟我們說一些道理，甚至還教我們打單。最后的幾天，我們都是在愉悅、輕松的環境中度過。經過一周的時間相處，我們和那里的工作人員已成朋友一般。之前感覺漫長的一周如今卻變的如此短暫。

經過此次短暫的實訓，雖然，沒有學到很多專業的知識，但帶給我有很大的感觸，第一：心態好事情才能做好（就好比我實訓的前兩天，心態不端正，做什么事都很被動，總是抱怨周邊的環境，自己難受，別人也不喜歡。之后當我擺正了心態去面對工作，一切就變得如此美好）；第二：認真做好身邊的每一件小事（在工作中，哪怕是被吩咐復印資料這樣一件小事都務必把它完成好，因為這往往會是你被老板看重的前提）；第三：學會適應（適應新的環境，新的工作，適應企業的管理理念等）；第四：學會與人交流，積極擴展人際關系（俗話說，熟人好辦事，當你在工作中遇到了困難或是犯了錯誤，如果公司同事或領導平時跟你很熟有好的交情，他們肯定會樂意去幫助你，原諒你）；第五:身為新人，永遠要樂于求學，積極主動（天底下，沒有免費的早餐，只有自己付出了努力，才會有回報。無論是哪種職業，領導永遠喜歡積極主動學習的下屬。當你做到了什么事情都持積極主動的態度去面對去學習，這不僅利人更利己。）

最后，十分感謝老師給予我們這次難能可貴的實訓機會。

給我們今后的實習帶來很大的幫助。

物流實訓心得體會篇2

作為一名剛參加工作不久的青年教工，與來自在杭二十多所高校的4名從事就業工作線的專家老師一起，參加了此次第五期創業實訓師資培訓班，感到非常榮幸。為期七天的培訓，包括一天項目介紹，兩天解玉蘭老師和石科明老師的示范教學，一天的試講備課，兩天半的試講演練，時間緊湊，環環相扣。通過總經理選聘，組建團隊，編寫創業計劃書等一步步的環節設計，不僅讓我了解了模擬公司的概念，操作流程，還學習了行動導向教學法，并且認識了很多同來培訓的老師，從他們身中也學到了很多。總之，這次培訓使我收獲頗豐。

以下是我參加此次培訓的幾點心得體會。

一是全面了解了創業實訓這個項目，對我以后從事學生的創業就業指導服務工作將有極大的幫助。先進的理念，系統的理論，可行的實際操作手冊，將使以后的工作起到事半功倍的效果，希望通過繼續學習和摸索，以后能擔任創業實訓的教學工作，更好地提升自我的能力，為學生創業工作發揮應有的作用。

二是解老師和石老師的培訓經驗豐富，授課認真負責。尤其是行動導向教學法，在學習后深有感觸，印象非常深刻。直觀地理解了老師教學方法運用的好與壞，會直接影響到學生的學習積極性。并在試講中進行了嘗試，相信這種教學方法對我今后的教學和工作會有很大的幫助。

三是在實訓過程中，在何波總經理的帶領下與小組成員一起創辦了模擬公司，我們的公司叫“加油寶貝母嬰服務責任模擬公司”。參照母版公司貝因美，通過經營環境分析、公司產品定位、營銷策略、財務預測等，我們按照公司創業需要的調研和程序，進行了一套較為完整的模擬訓練。在其中體驗創辦公司的艱辛和快樂。

四是試講環節，聆聽了四十位同學的試講課，深受啟發。尤其是石科明老師的精彩點評，總能切中要害，讓人敬佩不已。同時很慶幸有緣結識了這么多朋友，以后工作就有了請教的專家。

最后再次感謝石老師和解老師的傳道解惑，感謝杭州市職業技能培訓指導中心和模擬公司杭州中心工作人員的辛勤付出，感謝各位同學的知識共享！

國際經濟與貿易實訓的心得與領會

一、時間：xx年3月xxx日

二、地點：圖書館七樓國際商業上的事務實訓中心

目的：通過本次實訓，加強咱們對于國際貿易中的相干知識及流程的掌握，并提高咱們的心得領會能力，

三、能靈活運用所學領會，將理論與實踐暢通領悟貫通，為將來從事相干工作打下基礎。

四、內容：本次實訓中，咱們模擬入口了神州的兒童踏板車，入口營業的流程主要包括：立項報告實訓心得領會，

風險分析，商業上的事務談判，備案，辦理信用證，投保，報關，報檢，付匯核銷等事項。

第一天的上午，安排咱們先填制一筆完整的貿易中所需的全部單據，有可能是因為自己對于單據的掌握還不夠熟悉。領會是在一些英文單據的填寫上，當看到創業交流會上的一些欄目時，就不知怎樣填制。這時，我深深的感到英語的重要性，英語學不好，會影響往后的就業，遠的不說，就說國際貿易實務，要想學好國貿，英語是基礎，所以要想學好國貿目前就要起勁大學生網絡創業國貿中所涉及的英文。其次，這些看似簡單的單據填制起來一定要非常的仔細，因為模擬貿易的緣故，所以咱們第一遍都用鉛筆填寫，反復修改、明確承認及指導老師的審查之后，才用鋼筆填制。但我照舊出了錯，可見對于專業知識的諳練是多么重要。在實訓中，我寫錯了可以實訓一張，如果在現實中將會給公司帶來實訓心得領會的麻煩，這讓我了解謹慎是多么重要，往后做事我會更注意細節。

物流實訓心得體會篇3

轉眼之間，20__年兩個月的實習期即將結束，回顧這兩個月的實習工作，感觸很深，收獲頗豐。這兩個月，在領導和同事們的悉心關懷和指導下，通過我自身的不懈努力，我學到了人生難得的工作經驗和社會見識。我將從以下幾個方面總結物流管理崗位工作實習這段時間自己體會和心得：

一、努力學習，理論結合實踐，不斷提高自身工作能力

在物流管理崗位工作的實習過程中，我始終把學習作為獲得新知識、掌握方法、提高能力、解決問題的一條重要途徑和方法，切實做到用理論武裝頭腦、指導實踐、推動工作。思想上積極進取，積極的把自己現有的知識用于社會實踐中，在實踐中也才能檢驗知識的有用性。在這兩個月的實習工作中給我的感觸就是：我們在學校學到了很多的理論知識，但很少用于社會實踐中，這樣理論和實踐就大大的脫節了，以至于在以后的學習和生活中找不到方向，無法學以致用。同時，在工作中不斷的學習也是彌補自己的不足的有效方式。信息時代，瞬息萬變，社會在變化，人也在變化，所以你一天不學習，你就會落伍。通過這兩個月的實習，并結合物流管理崗位工作的實際情況，認真學習的物流管理崗位工作各項政策制度、管理制度和工作條例，使工作中的困難有了最有力地解決武器。通過這些工作條例的學習使我進一步加深了對各項工作的理解，可以求真務實的開展各項工作。

二、圍繞工作，突出重點，盡心盡力履行職責

在物流管理崗位工作中我都本著認真負責的態度去對待每工作。雖然開始由于經驗不足和認識不夠，覺得在物流管理崗位工作中找不到事情做，不能得到鍛煉的目的，但我迅速從自身出發尋找塬因，和同事交流，認識到自己的不足，以至于迅速的轉變自己的角色和工作定位。為使自己盡快熟悉工作，進入角色，我一方面抓緊時間查看相關資料，熟悉自己的工作職責，另一方面我虛心向領導、同事請教使自己對物流管理崗位工作的情況有了一個比較系統、全面的認知和了解。根據物流管理崗位工作的實際情況，結合自身的優勢，把握工作的重點和難點，盡心盡力完成物流管理崗位工作的任務。兩個月的實習工作，我經常得到了同事的好評和領導的贊許。

叁、轉變角色，以極大的熱情投入到工作中

從大學校門跨入到物流管理崗位工作崗位，一開始我難以適應角色的轉變，不能發現問題，從而解決問題，認為沒有多少事情可以做，我就有一點失望，開始的熱情有點消煺，完全找不到方向。但我還是盡量保持當初的那份熱情，想干有用的事的態度，不斷的做好一些雜事，同時也勇于協助同事做好各項工作，慢慢的就找到了自己的角色，明白自己該干什幺，這就是一個熱情的問題，只要我保持極大的熱情，相信自己一定會得到認可，沒有不會做，沒有做不好，只有你愿不愿意做。轉變自己的角色，從一位學生到一位工作人員的轉變，不僅僅是角色的變化，更是思想觀念的轉變。

四、發揚團隊精神，在完成本職工作的同時協同其他同事

在工作間能得到領導的充分信任，并在按時完成上級分配給我的各項工作的同時，還能積極主動地協助其他同事處理一些內務工作。個人的能力只有融入團隊，才能實現的價值。實習期的工作，讓我充分認識到團隊精神的重要性。

團隊的精髓是共同進步。沒有共同進步，相互合作，團隊如同一盤散沙。相互合作，團隊就會齊心協力，成為一個強有力的集體。很多人經常把團隊和工作團體混為一談，其實兩者之間存在本質上的區別。優秀的工作團體與團隊一樣，具有能夠一起分享信息、觀點和創意，共同決策以幫助每個成員能夠更好地工作，同時強化個人工作標準的特點。但工作團體主要是把工作目標分解到個人，其本質上是注重個人目標和責任，工作團體目標只是個人目標的簡單總和，工作團體的成員不會為超出自己義務范圍的結果負責，也不會嘗試那種因為多名成員共同工作而帶來的增值效應。

五、存在的問題

幾個月來，我雖然努力做了一些工作，但距離領導的要求還有不小差距，如理論水平、工作能力上還有待進一步提高，對物流管理崗位工作崗位還不夠熟悉等等，這些問題，我決心實習報告在今后的工作和學習中努力加以改進和解決，使自己更好地做好本職工作。

物流實訓心得體會篇4

一、研究動機:經過一學期物流專業的學習，對物流的定義，基本功能，各個作業流程有了必須的理論基礎，透過實習將這些理論與實際的操作相結合，在實踐中提高運用知識的潛力。

二、研究目的:了解物流的特點，主要設備和作業流程，對其進行分析。并依據學習的理論提出自我的意見。

三、公司簡介:

1、基本狀況:舒蘭市起重機配件有限職責公司座落于吉林省東北部的舒蘭市境內，地處舒蘭市中心，橫貫全鏡的省一級公路五樺線與吉長，吉琿高速公路相交，鐵路連接哈爾濱市，吉林市，公路，鐵路四通八達，地理位置優越。

公司建于1954年，已有50多年的機械加工歷史，1998年改組為有限職責公司，吉林省重點中型企業，是載重汽車后橋齒輪，半軸的專業生產廠家。

公司占地面積83000平方米?，F擁有固定資產凈值2992萬元。已構成年產60萬件各種汽車后橋齒輪的生產潛力。公司自行物流配送及倉儲業務并實行倉庫租用及物流配送業務。擁有各類倉庫兩萬平方米配送專用貨車百余輛及其他運輸設備。

2、(物流)主要設施:

機床，廠房擁有1。5噸至3噸的汽，柴油叉車和干充式電瓶叉車以及前移式高位貨架庫專用干充式電瓶叉車多輛。

手推平板車，擁有多輛手推平板車，手推液壓車和登高車6輛，以及國際標準1M*1。2M地臺板。

運輸車輛，公司擁有多輛10噸全封閉廂型貨車，8噸全封閉廂型貨車，5噸全封閉廂型貨車，及2噸以下的廂型貨車。同時擁有2個聯盟型車隊，可調動車輛近百輛。

鐵路專用線，擁有1條共計長度為1654米鐵路專用線，是目前吉林省商業系統內唯一擁有鐵路專用線的非物流企業，具有10萬噸的鐵路運輸發運潛力，以方便客戶的產品運輸方式有多種選取余地。

4、倉庫類型:

高平臺彩鋼板結構倉庫。擁有高平臺彩鋼板結構倉庫計4621平方米，可利用空間高度為7-8米，1700平方米的倉庫已安裝了高位貨架，該類型倉庫的優點是建筑結構合理，面積利用率高，防汛，防潮，隔熱性能良好，全部有雨棚和外平臺，庫外周轉場地大，便于商品裝卸及進出倉。

高平臺鋁合金結構倉庫。擁有高平臺鋁合金結構倉庫計16800平方米，可利用空間高度為6。5米，該類型的倉庫的優點是防汛，防潮性能良好，庫外周轉場地大，個性適合于進出倉頻繁的大宗商品的儲存。

樓層恒溫庫。擁有樓層恒溫庫8100平方米，可利用空間高度為5米，該類型倉庫的建筑條件為滿足某些產品在溫度控制上的不一樣要求帶給了先決條件。

鋁合金結構平房庫。擁有鋁合金板平房庫4700平方米，可利用空間高度為6米，該類型倉庫的優點是庫外周轉場地大，個性適合于進出倉頻繁的大宗商品的儲存。

易燃品倉庫。擁有可儲存易燃品倉庫1000平方米，該類型倉庫能帶給屬于易燃危險品類的特殊商品儲存。

其它庫房3000平方米，該類型倉庫多數屬于磚木結構，單幢倉庫面積小于上述倉庫類型，具有冬暖夏涼的自然調節功能。

5、倉儲系統服務:

市內/國內配送，單品/綜合配送，常溫/冷藏配送。備有各式車型，承運商品包括:百貨用品，冷藏保溫，特殊商品。

貴重物品配送。帶給門到門的服務，確保商品的安全抵達用戶手中。

隔日零擔配送。對于零擔配送，公司承諾貨物隔日上車，發車。上架陳列。對于市內各大商場，各類超市，連鎖網點的配送服務，公司還帶給協助客戶商品上架陳列的服務。

6、倉儲系統服務:

常溫/恒溫倉庫儲存，高層/堆垛貨架儲存。

存貨即時控制。有效的貨卡登記制度，可隨時了解庫存商品的數量。確保商品質量，隨時檢查，出現質量問題及時上報，調整。定時觀察庫房條件，確保庫房內溫濕度不超標。

加工整理。帶給完善的分揀，換包裝等加工服務，物流中心內還設有專門的包裝加工單位，可隨時滿足客戶的各種要求。

訂單處理。對訂單處理要求做到及時，準確，高效，并承諾:單據收到15分鐘內，操作人員到達現場，可開始收發貨。

退貨處理。全力協助貨主公司進行退貨收貨作業，并且填寫收貨單和進倉單，并及時反饋貨主公司，以便貨主公司盡快對退貨做來源理決定。退貨收貨時，對于原封箱之產品如無貨主公司個性指令，即可作為商品入庫處理。非原封箱退貨按貨主公司指令要求，做到清點，分類，整理后方能入庫。

7、信息系統服務:

物流信息系統設計。分析客戶物流流程，帶給物流系統設計，系統咨詢。

倉儲管理系統設計。依據客戶對倉儲條件的要求和儲存商品特點，進行倉儲管理系統的個性化設計。

運輸配送管理系統設計。針對大企業配送系統，專門設計了一套配送訂單管理系統，實現單證處理的通用化，以適應各種客戶對配送的要求。

銷售供貨分析。從客戶利益出發，進行常規供貨，出貨，流通周轉，及安全庫存的定量分析，替客戶計算出最經濟的租倉面積。

其他信息管理需求。秉承客戶至上的服務理念，帶給全方位的信息服務:透過WMS，TMS系統與客商電腦聯網及透過公司內部局域網的架設，實現各倉間庫存信息及時反饋，控制?？蛻艄究赏高^電話撥號上網連接我公司局域網，實現客戶實時查閱商品庫存的信息。

8、作業流程(以中國物流公司為例):

進倉:乙方提前一天將《入庫通知單》傳真給甲方確認;甲方收貨時根據《入庫通知單》上的資料逐項核對，(如貨損，貨差，貨單不符將記入《進倉單》);二小時內甲方將《進倉單》傳真回乙方后歸檔，月底制定報表。

出倉:乙方提前一天將《提貨通知單》傳真給甲方，寫明出貨的時間，車隊名和所提貨品的貨號，數量;當天車隊攜帶正本《提貨單》到相應的貨倉，甲方根據乙方簽字樣本，《提貨通知單》與正本《提貨單》核對《出倉單》，并由提貨方在《提貨單》和《出倉單》上簽字;完畢后甲方立即把已簽字的《提貨單》傳真回乙方，并把《提貨單》，《出倉單》歸檔。

五、研究結論及推薦:

1、SWOT分析

優勢:企業在自行生產經營的基礎上長期從事物流服務業務，擁有一支物流管理及實際操作經驗豐富的專業隊伍，能為客戶帶給各項物流服務;倉庫類型齊全;作業場地寬敞。

劣勢:人員配置不盡合理，員工人數過于龐大，影響企業效益;信息系統未能得到充分的利用;貨倉的出租形式過于單一，死板，租金較高。

機遇:中央振興東北老工業基地必將給吉林物流業帶來前所未有的發展良機，許多的跨國廠商商品的周轉必定要依托本地的物流企業。

挑戰:物流企業間的競爭日趨激烈，如何優化自身的作業流程，充分利用企業已有的設備設施降低成本。

2、企業仍然依照老舊的倉庫出租模式收取租金，以至于使得倉庫的利用率浪費，造成客戶的流失，可根據倉庫的實際加大空間利用率，根據倉庫的實際利用狀況進行收費，這樣既提高了倉庫的使用率又間接的降低了租金，爭取到了的客戶。

3、鐵路專用線的使用效率不高，只有少數客戶選取這一運輸方式，其實鐵路運輸在我國現階段的長距離，高密度的運輸中，仍然有著其不可替代的作用，個性是這種門到門的運輸，更能夠降低企業的物流成本，提高商品的流通速度，企業應主動尋找適合的客戶推銷這一特色服務。

4、企業雖然已建立了一套較為完善的信息系統，能夠將一系列的商品信息，倉庫狀態，作業流程，養護狀況及業務合同記入其中，但在實際操作中這一系統并沒有得到充分的利用，企業往往仍然依靠傳統的人工方法和票據進行作業及信息傳遞。應盡快在企業中提倡信息化的作業方法，使每名員工都能使用信息系統進行操作與管理。

5、健全物流加工服務，流通加工也是物流的一項重要功能，作為非純專業第三方物流企業就應重視流通加工，將其同其他服務一齊視作一個重要的利潤來源，提高服務的檔次與水平，重點抓住有高附加值的商品進行加工整理，吸引住長期客戶。

六、推薦:

1、企業要發展，企業形象至關重要，因此每個企業都十分注重自我的企業形象，寧可花多點的錢去租用昂貴的美觀的現代化倉庫，也不愿去租用那些老式破舊的倉庫，因此能夠花費點資金整修老式的倉庫，使企業自我本身的形象提高，這樣客戶會更加愿意來租用倉庫了。

2、進貨堆放貨物時不能只顧著一時的方便，就應思考到出貨時的方便，不能耽誤客戶的時間，因此要按照標準把貨物堆起，堆放要整齊合理，以免倒塌。

3、要嚴格按照倉儲管理的要求，對于過期的貨物要及時與廠家聯系，并得到應允后及時銷毀，不要堆積在倉庫中，浪費倉庫容積，更不要和正常的商品同放一齊，帶給人一種雜亂無章的感覺。就應另外準備一間倉庫，使那些一時無法銷毀的商品有地方儲存。

4、商品的大類要分清楚，如食品歸食品儲存，生活用品歸生活用品儲存。若把食品與化妝品放置在一齊，化妝品包裝如若破裂，其化學物質會污染到食品的衛生。

5、應注重運用現代化技術，把計算機應用作為一項系統工程來抓，實現與工廠，銷售計算機信息的聯網，以及以舒蘭市區配送為主輻射東北地區的運輸配送網絡。

6、應多重視專業人才的培養，提高員工的綜合潛力及素質。應多學習和借鑒國外的先進技術，使企業更好地向前發展。

物流實訓心得體會篇5

二.實訓地點：蘇寧配送中心

三.實訓目的：

本次蘇寧實訓是加強學生社會實踐能力的重要教學方式，也是理論聯系實際和提高教學質量的重要措施，旨在增強學生對物流活動、物流的流程和物流的發展現狀有感性認識;并通過實訓，使學生自覺主動地把學校學到的理論知識與工作實踐相結合，能根據實際工作情況找出自己學習的差距，鍛煉獨立思考、分析問題、解決問題的能力，也為將來的工作打好的基矗

四.公司簡介：

南京蘇寧物流基地位于雨花現代綜合物流園，集蘇寧電器服務總部、物流配送中心、售后服務中心，客服呼叫中心、培訓中心及全國性數據中心于一體，是蘇寧電器第三代綜合性物流基地，占地面積350畝。

五.實訓具體內容：

在蘇寧中心庫里工作，主要從事貨物揀配工作。在工作之前，倉庫主管帶領我們參觀了中心庫，并講解其布置的原理.蘇寧大庫給我的第一印象就是規模大，家電種類和數量多，這充分顯示了蘇寧公司的核心競爭力。之后，主管向我們介紹了倉庫工作的流程，蘇寧的大庫主要有收貨，存貨，盤貨，發貨四項功能，每一項工作都要很好的鏈接才能保證整個工作的順利進行。我做的具體的工作是將高層貨架的貨物用工具運到集貨位,雖然是一個普通的工作，但也要認真對待。第一天做這個工作的時候，使用液壓叉車去搬運貨物，可能是剛從學校里出來適應不了，第一天感覺很累，回去洗完澡就早早的睡了。第二天我開始學習使用電動車去搬運貨物，才開始我經常會撞來撞去，可是我并不氣餒，堅持認真的學著，學了一段時間后，我終于可以獨立的送貨了，用電瓶車以后搬貨就相對輕松許多了，做的效率也很高，但是貨物還是要從電瓶車上搬到集貨位的，經常搬手上的皮都磨掉了，有時候不小心撞到腿會很疼，可是想到自己的父母工作的時候甚至比這更苦，而且這也對我們以后的工作有好處，所以我堅持了下來，收獲了不少知識。

六.實訓感悟：

在實訓中，我學會了許多書本上學不到的.東西;將理論知識與實踐相結合，讓我明白了實踐是檢驗真理的唯一標準，只有到實際中去，才能真正認識理論其中的意義。有些工作看似簡單，卻不好完成，只有通過不斷地練習才能很好完成任務。同時這次實踐也讓我更深入的了解到，隨著國民經濟和社會的持續快速發展，現代物流業在起步階段呈現出良好的發展勢頭，但總體上看，現代物流業發展的總體水平較低，尚處在起步階段，現有發展與良好的區位交通優勢和旺盛的市場需求不適應，在發展進程中還存在著許多問題和制約因素。而目前物流公司

正面臨批次越來越多而批量卻越來越小等的問題，我們必須擴大規模，加快信息化網絡和金融網絡的建設，借鑒外國的經驗和做法，把物流行業做好做強。

物流實訓心得體會篇6

一、實訓內容：

1、基本情況：我所實訓的雷鵬公司成立于20xx年，是一家專業從事國內長短途公路運輸，貨物倉儲，物流配送，貨運配載，信息咨詢為主的物流服務企業。地處東二環立交，交通便利。

2、主要設施：現已配備的車型主要有大貨車，長車，叉車等。

3、倉庫類型：

鋁合金結構平房庫。擁有鋁合金板平房庫XX平方米，可利用空間高度為4米，該類型倉庫的優點是庫外周轉場地大，特別適合于進出倉頻繁的大宗商品的儲存。

其它庫房1500平方米，該類型倉庫多數屬于磚木結構，單幢倉庫面積小于上述倉庫類型，具有冬暖夏涼的自然調節功能。

4、作業流程

作為實訓的學生，在工人張師傅的幫助下，我主要的工作就是對《入庫通知單》上的內容逐項核對，并且還要對少量貨物進行搬運，還有就是跟車押運。

二、研究結論及建議：

1、通過我的觀察和了解，公司仍然依照老舊的倉庫出租模式收取租金，以至于使得倉庫的利用率浪費，造成客戶的流失，可根據倉庫的實際加大空間利用率，根據倉庫的實際利用情況進行收費，這樣既提高了倉庫的使用率又間接的降低了租金，爭取到了更多的客戶。

2、鐵路線路的使用效率不高，只有少數客戶選擇這一運輸方式，其實鐵路運輸在我國現階段的長距離，高密度的運輸中，仍然有著其不可替代的作用，特別是這種門到門的運輸，更可以降低企業的物流成本，提高商品的流通速度，企業應主動尋找適合的客戶推銷這一特色服務。

三、建議：

1、企業要發展，企業形象至關重要，因此每個企業都十分注重自己的企業形象，寧可花多點的錢去租用昂貴的美觀的現代化倉庫，也不愿去租用那些老式破舊的倉庫，因此可以花費點資金整修老式的倉庫，使企業自己本身的形象提高，這樣客戶會更加愿意來租用倉庫了。

2、進貨堆放貨物時不能只顧著一時的方便，應該考慮到出貨時的方便，不能耽誤客戶的時間，因此要按照標準把貨物堆起，堆放要整齊合理，以免倒塌。

3、應注重運用現代化技術，把計算機應用作為一項系統工程來抓，實現與工廠，銷售計算機信息的聯網，以及以西安市區配送為主輻射陜西地區的運輸配送網絡。

4、應多重視專業人才的培養，提高員工的綜合能力及素質。應多學習和借鑒國外的先進技術，使企業更好地向前發展。

四、實訓感想：

我經過一學期物流專業的學習，對物流的定義，基本功能，各個作業流程有了一定的理論基礎，通過在雷鵬物流實訓報告心得體會將這些理論與實際的操作相結合，在實踐中提高了運用知識的能力。我很感謝雷鵬公司給了我這次實訓的機會，讓我對物流理有了新的認識。

關于物流實訓心得體會 篇8

作為物流管理專業大二的學生，我一直以為學生時代的時間是很充裕的，但是當我真正到企業去實習了一個月后，真的讓我感慨萬千，第一天步入新寧的場景仿佛就在昨天，時間過得很快，不知不覺已經到了實習的尾聲，在我離開的時候，我也裝著滿滿的收獲。

在我們正式進入工作崗位之前，成都物流雙流捷通有限公司對我們進行了為期三天的入職培訓。在短期的培訓中，我們對新寧的各個部門進行了學習，如客戶部、關務貨代部、運輸部、倉儲部等，對物流的各個工作流程也有了概括的學習，為我們的實習工作奠定了良好的基礎，為我們完成實習工作做好了充分的準備。

培訓結束后新寧負責人給我們分配了不同的崗位，安排了不同的職務，而且各自都有 師父帶著。我被分配在倉儲部，作為倉庫管理員。倉庫管理員英文是storekeeper。顧名思義就是通過對倉庫物品的管理發揮好倉庫的功能。按規定做好物資設備進出庫的驗收、記帳和發放工作，做到帳帳相符。隨時掌握庫存狀態，保證物資設備及時供應，充分發揮周轉效率。定期對庫房進行清理，保持庫房的整齊美觀，使物資設備分類排列，存放整齊，數量準確。實習中，我主要是對倉庫庫存貨物進行管理，按規 定工作流程對物料收發清點，查驗數量，并操作公司is中在相應模塊實行自動操作，省去人工操作的繁瑣。

3、在不斷完善內部物流的同時，要積極探索第三方物流模式，在政府政策的引導下尋找適合自身的發展。

4、冷鏈物流還有待進一步探討，對需冷藏的藥品的出入庫及運輸過程中的溫度監控，以滿足新出臺的藥品經營質量管理規范要求。

5、物流管理要深入到各個層面，特別是要與采購業務方面緊密溝通聯系，才能做到最優采購、最優庫存，進而達到最優配送銷售。

關于物流實訓心得體會 篇9

半個學期的盤學習已經成為過去，在不知不覺中，物流沙盤落下了帷幕。我們親身體驗了沙盤的刺激，再次的感受到沙盤的魅力。

在這半個學期的學習中，沙盤留給了我一段難忘的記憶。在經營過程中，我們遇到了很多困難，但是我組同心協力，一起堅持道了最后。最終經營失敗，但留下了很多值得我們思考。

作為一個經營著來說，不僅要了解公司的基本情況，包括公司的財力物力人力以及市場占有力，了解市場的變化和市場運作的規則，我們組在市場的預測和市場競爭中出局。對企業經營者來說，接手一個企業時，需要對企業有一個基本的了解，包括股東期望、企業目前的財務狀況、市場占有率、產品、生產設施、盈利能力等。

企業在一個開放的市場環境中生存，企業之間的競爭需要遵循一定的規則。綜合市場競爭及企業運營所涉及的方面，需要注意八個主要問題，即市場劃分與市場準入;交通運輸的選擇、路線選擇與租賃;招聘人員與辦公室的選擇，市場開發，融資貸款與貼現。

在最初的操作中，我們不熟練到熟練，雖然操作熟練了，但是草錯過程中欠佳考慮，導致經營失敗。

總體來看，在分析預測資料階段，我們沒有很好把握市場發展趨勢，對公司發展缺乏長遠計劃，影響新市場的開發，還有就是資金不足，經營不下去。其次，是交通運輸，路線選擇、和運輸調度上出先問題，尤其是調度上用時間導致后面的時間超時。

在經營過程中，我們經歷了初期組建、短暫磨合、逐漸形成團隊默契，進入協助狀態。其中有各自為戰導致的效率低下、無效溝通引起的爭論不休、在整合的過程中，也學會了換位思考，為更好的團隊合作打下基礎。在這里，每個角色都要以企業總體最優為出發點，各司其職，相互協作，才能贏得競爭，實現目標。在組織的全體成員有共同愿景、朝著共同的績效目標、遵守相應的工作規范、彼此信任和支持的氛圍下，企業更容易取得成功。

競爭很激烈，沒有續約，不中標，那么這個企業就沒有經營下去的理由。市場競爭是激烈的，也是不可避免的，但競爭并不意味著你死我活。尋求與競爭對手之間的雙贏、共贏才是企業發展的長久之道。這就要求企業知己知彼，在市場分析和競爭對手分析上做足文章，在競爭中尋求合作，企業才會有無限的發展機遇，市場也會穩定積極的發展。

我覺得，作為經營者，誠信很重要，若果不能及時交貨，那就是違約，就要付違約金，著對于企業的形象，是一筆不小損失。如果這個季度你違約了，那就很難有續約，保持穩定的客戶是很重要的。

經過半個學期的沙盤體驗，讓我成長了許多。在這個過程中，我學到了很多書本上所無法學到的知識，真切地感受到公司經營的實際狀況，這將對我以后走進社會，走進企業，有很大的幫助。還領悟到，游戲就是生活，每個人應做好自己的人生規劃，不要走一步算一步，做好每一天，為以后的成功鋪下基石。機會總是給有準備的人的!

對于這次的學習，我在管理方面有了一個全新的認識，它并不只是一個簡單的生產和銷售過程，它需要的更多。我們必須準確及時地了解市場的變化，爭取有競爭力的市場份額，又要熟悉市場規則，還要不斷地提高業務素質和業務能力，同時還需要一個高績效的管理團隊相配合，才能在激烈的市場競爭中獨樹一幟。

我明白了只有理論沒有實踐是不行的，成功之路在于不斷的實踐，同時，也明白了社會在時時刻刻關注著我們，復雜的工作在等待著我們，我相信此次沙盤將會是我走向社會的一個很好路標。

關于物流實訓心得體會 篇10

周四在老師的帶領下我們全體同學參觀了學校的物流實訓室，當我們深入學習后，對物流有了更深刻的認識。如今的科技越來越發達，在實訓室里看到了許多高科技的儀器，目睹了貨物的進出流程以及各種不同設備的用途與操作。

首先我們看了現代物流貨物進出流程的視頻，接著老師帶領我們詳細講解操作流程，邊講邊操作。通過學習，我了解了許多的知識。接著是看到一個大的倉庫，當然，倉庫的設置也是一個重要的環節。

首先是傳輸帶：適用于煤炭、礦山、港口、 電力、 冶金、 建材等行業的物料輸送，具有拉伸強度大、壽命長、使用伸長小、耐曲撓性好、用于長距離、大跨度、大運量和高速度物料輸送。

托盤：托盤是用于集裝、堆放、搬運和運輸的放置作為單元負荷的貨物和制品的水平平臺裝置。一般用木材、金屬、纖維板制作，便于裝卸、搬運單元物資和小數量的物資。托盤的種類主要有木質的，塑料的，金屬等材料木質是現在使用最廣的，因為其價格便宜、結實；塑料托盤比較貴點，載重也較小，但是隨著塑料托盤制造工藝的進步，一些高載重的塑料托盤已經出現，正在慢慢的取代木質托盤。金屬托盤結實耐用，缺點是易腐蝕，價格較高。

叉車：是為搬運貨物和短距離運輸而設計的，主要起升裝置是貨叉，并能配以各種類型的屬具。這種叉車最適于在平滑、堅硬的路面(柏油、水泥等)上行駛。用于倉庫、鐵路車站、輪船碼頭、建筑工地等進行裝卸或堆垛作業，可減輕工作人員的勞動強度，提高裝卸效率。

貨架: 貨架是指商店營業廳中展示和放置近期擬銷商品的櫥、架、柜、箱等各種器具。貨架從中國古老的中藥店里藥柜到現代各式商場店鋪里所用的各種貨架，到大型立體倉庫里的鋼筋或是更為先進的材質所制成的貨架，人們都是耳熟能詳。托盤貨架、擱板式貨架等對安裝服務要求不高的品種，而對于安裝服務要求較高的立體庫出口還比較少。中國自動化倉庫用貨架已達到國際水平。貨架按貨架的發展分為傳統貨架和新型貨架。傳統式貨架包括：層架、層橫梁式貨架 格式貨架、抽屜式貨架、櫥柜式貨架、U形架、懸臂架、柵架、鞍架、氣罐鋼筒架、車胎專用貨架等。 新型貨架包括：旋轉式貨架、移動式貨架、裝配式貨架、調節式貨架、托盤貨架、進車式貨架、高層貨架、閣樓式貨架、重力式 貨架、平掛式貨架等。

貨架的制造材料有鋼、鋼筋混凝土、鋼與鋼筋混凝上混合、木制、鋼木合制等。 按貨架的封閉程度分為敞開式貨架、半封閉式貨架、封閉式貨架等。按結構特點分層架、層格架、櫥架、抽屜架、懸臂架、三角架、柵型架等。

現代物流設備是物流技術水平高低的主要標志，體現了現代物流技術的發展。我國近年來的物流設備現代化、自動化程度較高，設備結構越來越復雜，并且從研究、設計到生產直至報廢的各環節之間相互依賴，相互制約。 且出現了"四化"趨勢，即連續化、大型化、高速化、電子化，提高了生產率。另外能源密集型的設備居多，能源消耗大；同時現代設備投資和使用費用十分昂貴，是資金密集型的，因而提高管理的經濟效益對物流企業來說非常重要。

物流的設備又分為以下幾種，其作用分別如下：

（一）包裝機械設備

它是指完成全部或部分包裝過程的物流設備。包裝過程包括填充、裹包、封口等主要包裝工序，以及與其相關的前后工序，如清洗、干燥、殺菌、堆碼、拆卸、打印、貼標、計量等輔助工序。它可以大幅度提高生產效率；改善勞動條件，降低勞動強度；節約原材料，降低產品成本；保證產品衛生，提高包裝質量；降低包裝成本，節約運輸費用；延長保質期，方便產品流通；減少包裝場地面積，節約基建投資。

包裝機械設備大多實現了自動化或半自動化，有的還和生產線相銜接，形成生產、包裝一體化。按包裝機械設備功能，包裝機械設備可分為充填機械、灌裝機械、裹包機械、封口機械、貼標機械、清洗機械、干燥機械、殺毒機械、捆扎機械、集裝機械、多功能包裝機械以及包裝自動生產線。

（二）集裝化設備與器具

指用集裝單元化的形式進行儲存、運輸、裝卸搬運作業的物流設備與器具。它是集裝單元系統的主要組成部件主要組成部件，主要有集裝箱、托盤、周轉箱和其他集裝單元器具。貨物經過集裝器具的集裝或組合包裝后，具有較高的靈活性，隨時都處于準備運行的狀態，利于實現儲存、裝卸搬運、運輸和包裝的一體化，達到物流作業的機械化和標準化，它們可以把雜散貨物注冊有一定重量或容積單位的整體，并使貨物的外形定型化，有利于組織聯運、加速貨物周轉，實現

“門到門”運輸，保證物流質量安全，便于實現裝卸、運輸的機械化和自動化，實現高效率作業和提高運輸設備的裝載效率。

（三）裝卸搬運設備

指用來搬移、升降、裝卸和短距離輸送貨物或物料的機械。它是物流系統中使用頻度最大、使用數量最多的一類機械搬運，是物流機械設備的重要組成部分。它不僅用于完成船舶與車輛貨物的裝卸，而且又完成庫房的堆碼、拆垛、運輸以及艙內、車內、庫內貨物的起重輸送和搬運。

裝卸搬運機械是機械化生產的主要組成部分，是實現裝卸搬運作業機械化的物資技術基礎，是實現裝卸搬運合理化、效率化、省力化的重要手段。裝卸搬運設備按照用途和結構特征，可分為：裝卸起重機械設備、連續輸送機械、裝卸搬運車輛和專用裝卸搬運機械設備。

（四）運輸機械設備

指用于較長距離運輸貨物的設備。根據運輸方式不同，運輸機械設備可分為公路運輸車輛、鐵道運輸車輛、貨船、空運設備、管道運輸設備等。

隨著交通運輸業的發展和科學技術的進步，貨物運輸可供選擇的運輸機械設備越來越多。但不同的運輸設備其運輸成本損耗、速度快慢各有不同。在選擇時必須根據貨物的特征、運輸要求和運輸費用幾個因素綜合考慮。在運用運輸機械設備中，關鍵的問題是提高運輸設備的使用效率。即提高貨物裝載技術，最大限度地利用運輸設備的裝載噸位和裝載容積。提高運輸設備的使用效率可以利用有限的運輸能

力完成更多的貨物運輸，節約運輸開著，是合理運輸的重要內容。其方法有緊裝密載、輕重配裝、擴大裝載空間、組織雙程負重運輸、組織集裝箱運輸、合裝整車運輸等。

（五）倉儲機械設備

指倉庫進行生產和輔助生產作業以及保證倉庫及作業安全所必需的各種機械設備的總稱。是倉庫進行保管維護、搬運裝卸、計量檢驗、安全消防和輸電、用電等各項作業的勞動手段。倉儲機械設備按其用途和特征一般可分為：儲存設備、裝卸搬運機械設備、計量設備、商品保管和檢驗設備、機械維修設備、安全消防設備等。

(六)流通加工機械設備

指完成流通加工任務的專用機械設備。其中，流通加工是指物品從生產地到使用地的過程中，根據需要施加包裝、份額計量、分揀、刷標志、栓標簽、組裝等簡單作業的總稱。流通加工是流通中的一種特殊形式，是彌補生產過程加工程度的不足、更有效地滿足用戶多樣化的需要、更好地銜接產需、促進銷售的一種高效、輔助性加工活動。

流通加工機械設備按加工對象分，一般可分為混凝土攪拌設備、鋼材剪切加工設備、鋸床及其他流通加工設備等。運用技術先進、加工量大的專門機具和流通加工設備，可以提高加工質量、加工效率、降低加工費用及原材料成本。

延伸閱讀

實訓心得體會合集

光陰匆匆而過，實習工作即將畫上句號，回顧我們工作的瞬間，和在學校時的成長是不一樣的，為了幫助我們今后更好的就業，就需要我們來寫實習心得，寫實習心得要從哪方面入手呢？下面是小編為大家整理的“實訓心得體會合集”，希望能對您有所幫助，請收藏。

實訓心得體會 【篇1】

在學了一個學期的保險理論與實務之后，雖然我們學習了很多理論知識，但對于人壽保險這樣一門復雜而又特別的學問，我們還是不能很好地把它運用到實際當中、實踐是檢驗真理的惟一標準！人壽保險所涉及的面很廣而且每天都有新的發展、新的內容，作為當代的大學生，我們的思維要跟上時代的發展、此外，這次的實訓的主要內容是銀行保險和保險的展業，這是課堂上所沒有也是不能學到的內容、學校本著理論結合實際的思想，聯系了中國人壽保險股份有限公司福州分公司鼓樓支公司來為我們進行了這次的實訓，每天的專題講座和模擬演練活動，都增強了我們的實戰能力，使我們邁出了成功的一步、

一、公司簡介

中國人壽保險股份有限公司是根據《中華人民共和國公司法》，于20xx年6月30日在北京注冊成立，并分別在美國紐約、香港和上海三地上市的人壽保險公司，在中國保險市場居領先地位，是中國成立時間最早的保險公司，其前身是1949年成立的中國人民保險公司、中國人壽保險股份有限公司是全球市值排名第二的保險公司，也是排名第一的壽險公司、

由世界品牌實驗室和世界經濟論壇共同舉辦的第二屆《中國500最具價值品牌》評選中，中國人壽品牌價值從20xx年的人民幣427、67億元上升至20xx年人民幣588、67億元，是我國保險行業的第一品牌，并名列我國最具價值品牌前十位、作為中國最大的人壽保險公司，也是全球雙500強的公司，不但是領先的個人人壽保險與年金產品供應商、領先的團體人壽保險和年金產品供應商、領先的意外險供應商、領先的健康險供應商，更通過控股的中國人壽資產管理有限公司成為了中國最大的保險資產管理者及中國最大的機構投資者之一、

二、實訓基本情況

實訓是在我們充實、奮斗、團結的過程中完成的、由中國人壽保險股份有限公司福州分公司鼓樓支公司的董巧紅經理、張花蕊講師、詹倩講師、郭蓉講師等優秀的講師，余盛明助教、李誠偉助教以及學校林秀清老師、任勇老師等的帶領完成的、這次實訓的目的為了培養我們的個人素質和團隊素質，提高我們的職業道德意識，學習保險業務展業知識和管理知識，培養初步的實際工作能力和專業技能，是我們將來適應社會工作的墊腳石、

本次實訓的具體要求有：

1、拋棄故有觀念，全情投入，用心體悟，認真做好筆記；

2、理論聯系實際；

3、虛心學習，全面提高綜合素質；

4、培養團隊協作精神；

5、擺脫安逸，提升自我，艱苦奮斗；

6、培養愛心、責任心和自信心；

7、找出自身狀況與社會實際需要的差距、

三、實訓基本內容與過程

這次實訓基本內容與過程：

（1）銀行保險的發展和機遇、由公司的講師到學校開展專題講座，分享經驗，我認真做筆記，從中吸收到了新的知識，間接獲得了工作經驗、

（2）客戶經理的角色定位、由公司的講師到學校開展專題講座，學會分析自我，明確職業目標、

（3）保險代理人資格考試輔導、

（4）標準化銷售流程、由師生共同進行模擬演練，提高實戰技巧、

（5）保險產品介紹、了解中國人壽的壽險產品，熟悉保險代理員的日常業務、工作流程和工作方法等、

（6）表達能力、口風訓練，通關演練、進行模擬演練，提高實戰技巧、課堂上同學們積極發言，互相溝通，分享自己的看法、

（7）銀行保險產品銷售步驟與技巧、專題講座以后，進行模擬演練，提高實戰技巧、

（8）銷售現場訓練、部分同學到保險公司的網點接觸實際的工作情況，了解社會，其余同學在保險公司進行模擬演練、

四、實訓結果

在中國人壽保險股份有限公司福州分公司鼓樓支公司的優秀講師和學校幾位老師的指導，以及我們團隊的努力協作之下，我們的實訓獲得了圓滿的成功、

1、思想上的飛躍、一是吸收了中國人壽保險公司的優秀文化、二是進一步認識到保險不僅是一種風險管理辦法，更是一種計劃和服務，保險代理人是在幫助別人，同時成就了自己、三是懂得了要邁向成功沒有捷徑，除了要有樂觀的心態和毅力之外，更要擁有豐富的知識、執著真誠的態度和良好的人際關系這四個基本條件、四是增強了從事保險代理人等經紀中介工作的光榮感、使命感和責任感、

2、鞏固了理論知識，提高了實踐能力、在學校學習了保險理論與實務的基礎知識，實習中將這些理論與實踐相結合、

3、培養了保險代理人的職業能力、實習中通過虛心學習，了解并熟悉了保險代理人的日常業務和工作流程，初步具備了保險代理人的工作能力、

4、提高了綜合素質、通過團隊的協作讓我更加有團隊精神和團隊的榮譽感，提高了自己與別人的溝通能力，也讓我明白了要真誠地對待每一個人，要以交朋友的心態去面對壽險的展業工作，讓客戶看到我們的誠信、

5、是未來就業的模擬和演練、實習中，找到了自身狀況與社會實際需要之間的差距，如經驗不足、不能很好地與人溝通、缺乏自信等、我將在以后的學習期間及時補充相關知識，鍛煉自己，為將來的職業生涯做好充分的準備、

五、實訓中存在的問題

在我們的實訓操作中，切實到保險公司實踐的時間太少，只有少數同學有機會到銀行網點中去接受挑戰，而大多數時間只把實訓的內容當作一門課程，無法更好的接觸實際、學校的教室安排不夠，沒有專門的教室使用、此外，大多數學生表現出了不自信的心理，這需要我們以后在生活中鍛煉自己、

六、實訓后的心得和體會

1、真誠是作好保險的要素之一、保險不是商品，而是一種計劃和服務、我們與客戶溝通，只有待人真誠，客戶才會信任我們，保險才能做好、

2、人壽保險是一項人際關系的工作、從業人員要與客戶或準客戶建立起良好的關系和互相信任，充分了解客戶，才能順利的將工作開展下去，與客戶簽訂符合客戶利益的產品、

3、保險代理人是一項事業也是在交朋友的一個過程、銷售人員是在傳播保障的福音，為廣大群眾防范人生風險于未然，讓客戶了解人壽保險，喚起客戶的愛心、善心和責任心、作為保險代理人，最大的喜悅不是做成了生意賺了傭金，而是吸收了具有愛心的人為客戶，與他們交朋友、

4、做人壽保險是時間、作為一個代理人，能夠給予客戶的除了保險知識和對客戶的關心，就是寶貴的時間，代理人與客戶討論分析，幫助客戶解決問題，客戶覺得有道理才會簽單、

5、保險代理人需要一種奮斗、執著、樂觀的精神、做保險代理人每天從早忙到晚，要受到各種障礙和不斷的拒絕，其中的酸甜苦辣只有自己能體會，所以只有不斷進取，樂觀向上，以執著的心態面對工作才能有所成就、

路是腳踏出來的，歷史是人寫出來的，人的每一步行動都在書寫自己的歷史、很感謝學校安排了這次的機會，也感謝中國人壽保險股份有限公司福州分公司鼓樓支公司的培養，讓我們有這樣的機遇，為以后事業的騰飛做準備、

實訓心得體會 【篇2】

砌筑施工實訓轉眼就結束了，我感觸很深，雖然在實訓的過程中碰到了不少問題，但經過我們的努力和老師的幫助下都順利地解決了。這也讓我感覺到一個團隊之間合作的重要性，還有理論必須與實踐相結合的真理。在這次實訓中我碰到了很多以前所不知道的東西，如砌磚、放線等。和同學們一起動手從最基本的放線，拌漿開始，從砌磚再到混凝土澆筑，我們都親身親為。通過實訓我們了解建筑工程中砌筑工種的基本內涵、基本作用及目的，基本操作流程鞏固課堂理論知識，增強感性認識。通過實訓，提高我們分析和解決問題的綜合能力，培養我們熱愛勞動的思想。為今后參加工作打下良好基礎。

為了培養學生的動手能力，理論聯系實際，使學生了解建筑工程中砌筑工種的基本內涵、基本作用及目的、基本操作流程，增強感性認識，學校安排了這次實訓，任務是砌墻及砌柱。

老師帶我們到施工的場地，通過周老師短暫的講述就由兩位老親手教我們如何拌漿，如何砌磚，還有砌墻的基本流程：基層清理→放線→掛線→砌磚墻。大家都認真的學習老師的每一個的動作和方法，迫不及待想自己動手去動手實踐。經過了一個頗為深刻的學習后我們以組為單位開始了我們的任務。首先我們將基層清理干凈，然后開始砌磚，但是在砌筑的過程之中我們遇到了種種問題，比如說不平整，砂漿不飽滿等一系列的問題。面對這些困難我們團隊慢慢的摸索出師老師我們的方法，順利的完成了砌墻的任務。將場地整理干凈。整個實習就此結束。整個實習過程是辛苦的，但是也是值得的。

這次實訓我們受益匪淺，我總結一下這次實訓所學到的東西。砌清水墻應選擇棱角整齊，無彎曲、裂紋，顏色均勻，規格基本一致的磚。敲擊時聲音響亮，

焙燒過火變色，變形的磚可用在基礎及不影響外觀的內墻上。砌筑前應將基層表面的灰砂、泥土、雜物等清掃干凈。磚砌體的要求：上下錯縫，內外搭接，以保證砌體的整體性，同時組砌要有規律，少砍磚，以提高砌筑效率，節約材料。

回想這一次的實訓，我想我有必要提及一下這個過程，因為它讓我從課堂走到實踐，讓我知道了我現在所學的東西是遠遠不夠的，有些事在我實訓前認為是很簡單的事情，可在這次實訓中都顯得很難，都不知道從何入手。作為建筑類專業大學生的我們，應該學好專業知識，并在實踐活動中加以鞏固，并不斷創新。在課堂上，對與老師講授的基本理論知識加強理解和掌握外，還應重視習題的練習和技能的訓練，應用所學的施工技術知識，來解決實際工程中的一些問題，經過這次實訓，我對土木工程施工這門課也有了更深刻的理解，讓我更深一步的了解理論與實際的差別。讓我學到了很多課堂上學不到的施工經驗。俗話說：三個臭皮匠，頂個諸葛亮。

這句話正應了團結就是力量。在實訓期間，大家的團結合作是非常重要的，特別是施工過程中，團結合作就顯得尤為重要實踐。實訓是大學生活的'第二課堂，是知識常新和發展的源泉，是檢驗真理的試金石，也是大學生鍛煉成長的有效途徑。不僅使我在理論上對施工技術這個領域有了全新的認識，而且在實踐能力上也得到了提高，真正地做到了學以致用。在老師們悉心指導下，我不但對施工技術有了更實際的理解，從無數次的失敗中吸取了寶貴的經驗教訓，而且隨著時間的推移，自己的意志也得到了磨練。我時刻提醒自己，唯有不斷努力，才能與時俱進。

實訓心得體會 【篇3】

經過短短兩周的專業認識實訓，我深深體會到了自己在專業知識方面的欠缺和不足，也意識到了自己做為市場營銷專業的學生，要想在以后的職業中嶄露頭角，除了要有過硬的理論知識，健康的體魄外，還必須具備良好的心理素質，使自己在以后的途中無論經歷什么樣的困難，都立于不敗之地。

對這次實訓，頗有體會。本次實訓的任務是對自己專業的認識，通過老師的講解與校外的參觀相結合，近一步加深了我們對自己專業的認識。從而確定自己以后的努力方向。要想在短暫的實訓時間內，盡可能多的學到東西，就需要我們跟老師或同學進行很好的溝通，加深彼此的了解。因為實訓指導老師并不了解我們的學習能力和自己對專業所報的態度。這就需要我們跟老師溝通，讓老師對我們有大體的了解，才可以對我們進行一些相關的指導工作。 “紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行！”在這短短的時間里，讓我深深的感覺到自己在實際應用中所學專業知識的匱乏。讓我真真領悟到“學無止境”這句話的涵義。而老師在專業認識周中所講的，都是課本上沒有而對我們又非常實用的東西，這又給我們的實訓增加了濃墨淡采的'光輝。我懂得了實際生活中，專業知識是怎樣應用與實踐的。在這些過程中，我不僅知道了職業生涯所需具備的專業知識，而且讓我深深體會到一個團隊中各成員合作的重要性，要善于團隊合作，善于利用別人的智慧，這才是大智慧?？繂我坏牧α渴呛茈y完成一個大項目的，在進行團隊合作的時候，還要耐心聽取每個成員的意見，使我們的組合達到更加完美。

這次實訓帶給我太多的感觸，它讓我知道工作上的辛苦，事業途中的艱辛。讓我知道了實際的工作并不像在學校學習那樣輕松。

人非生而知之，雖然我現在的知識結構還很差，但是我知道要學的知識，一靠努力學習，二靠潛心實踐。沒有實踐，學習就是無源之水，無本之木。這次實訓讓我在一瞬間長大：我們不可能永遠呆在象牙塔中，過著一種無憂無慮的生活，我們總是要走上社會的，而社會，就是要靠我們這些年輕的一代來推動。這就是我這周以來實訓的心得和感受，而不久后的我，面臨是就業壓力，還是繼續深造，我想我都應該好好經營自己的時間，充實、完善自我，不要讓自己的人生留下任何空白！ 這次調研過程中，由于人員有限，我們都是一人身兼多職的，可以說，我說夠了有生以來能夠說的會說的話，臉皮不是一般的臉皮了，包括在與顧客洽談時的微笑。出去做了幾天問卷，我嘴皮都起泡泡皮了，推銷果然不是一般人都能做的。

實訓中確實學到不少東西，也了解一些社會的現實性，包括人際交往，溝通方式及相關禮節方面的內容，對于團隊營銷來說，團結一致是首要這點我深有體會。團隊營銷注重溝通和信任，不能不屑于做小事，永遠都要保持親和誠信，把推銷理論運用到具體實踐中，不僅加深我對理論的掌握和運用，還讓我擁有了一次難忘的推銷實訓旅程，這是這次實訓最大的收獲。

實訓心得體會 【篇4】

通過連續兩周的學習，對于機械制造工藝這門課有了一定的了解，但是還是有很多不明白的問題，不過通過和小組人員的相互配合，完成了預定的任務，當然同時也學習到團隊合作的重要性，假如是由一個人獨立完成的話，可能會是很困難的，但是如果是一個小組的話，由組長制定相關的計劃和任務，每個人都有自己的作業，那樣的話每個人目的都很明確，所以自然效率就高了很多。 這兩周我們主要學習了讀圖，繪圖，工藝卡片的繪制，設計夾具。學習后才明白原來加工一個零件不是隨隨便便的，更不是簡簡單單的就設計出來了，都是有一定的模式的，比如設計工藝卡片的設計路線，第一是工藝分析及生產類型的確定，第二是確定毛坯并繪制毛坯圖，第三是工藝路線的擬定，第四是機床設備及工藝裝備的選用，第五是工序尺寸公差，最后是設計夾具。

我們小組的是加工撥叉。根據老師的要求我們查閱了相關的機械設計手冊及相關的網絡資料，明白了工藝路線的擬定一些相關的資料，比如工序順序的安排，要遵循先基準后其他，先粗后精，先主后次，先面后孔。

實訓老師指導學生正確把握目前的就業形勢和用人趨勢，了解和熟悉國家。 高等學校畢業生就業政策是國家為完成一定歷史時期的任務適應經濟建設和社會發展的需要而制定的有關就業的方法。實際制定相關的就業政策。因此，畢業生就業工作是一項政策性很強的工作。畢業生了解國家的就業政策是擇業求職過程中非常關鍵的環節。在現在這個日新月異的時代，我們不得不讓自己學得更多，否則只會被社會所淘汰。

通過實訓的合作和努力，我們組基本上完成了預定的任務及計劃，所以在這次實訓中學到的東西可以說是對以后是受益匪淺，我想在以后的學習中，或者是實習工作中，還會遇到很多各種各樣的的問題，但是團隊合作的重要性我是深深地體會到了，

面對著社會上形形色色的招聘會和用人單位，我們必須做出選擇，來完成就業。由于高校畢業生剛剛結束學生生涯，開始職業生活，社會經驗的不足，在面臨求職抉擇是我們經常無所適從。而一個人的發展和成才在相當大的程度上取決于我們的職業。所以在以后的學習工作中我會嚴格的要求自己，讓自己在這個社會能夠生存下去。

電工電子實習是我進入大學二年級后的第一個實習，當然，在大一的時候，我進行過金工實習的訓練，雖然對于實習我有必須的認知和了解，也有必須的經驗，可是，在進行電工電子實習的時候，還是難免會犯一些錯誤，

可是，好在我不是一個人在戰斗，在我們20xx級電氣10班所有同學的相互幫忙和相互鼓勵下，我們克服了許多困難，也解決了不少問題。從這前后加起來相當于9天的電工電子實習中，我所學到和收獲的，不僅僅僅是收音機的工作原理和架構組成，還有如何分析處理解決問題的方法和潛力，當然，我所在的班級也在這次的實習過程中也變得更加團結和友愛了。

在整個實習過程中，我感受頗深，從簡單的焊接，到最終復雜的組裝，使我從中了解到學習和實踐是相互統一和相互依存的，少了哪一樣，都不可能成功做好一個收音機。課程雖然結束了，但學海無涯，知識的海洋浩瀚無邊，我需要學習的還有很多。電子原件的魅力才在我的世界剛剛開始，僅有繼續以電子實習的感受和經驗為基礎，漸漸學習總結下去，才能使自我得到更多的提高

對于這次實習，我獲得的心得體會大致總結如下：

1、我對電子技術有了更直接的認識，對放大和整流電路也有了更全面的了解，雖然以前也自我拆裝過簡單的單管收音機，但與這次的相比，無論從原理還是實際操作上來講都是不能相比的。

2、對焊接程序也有了更清晰的認識，也更熟悉了焊接的方法技巧。

3、對問題的分析處理潛力有了很大的提高，由于一開始的盲目行動，我犯了很多低級的錯誤，比如一開始居然把元件焊在了印制板的反面，先焊了集成塊等等，隨著實習的進行，我深刻體會到了事前分析規劃的重要性，相信這是沒有進行過這種實踐活動的人所體會不到的。

4、對電子產品的調試糾錯有了更多的經驗。我的收音機制作真的可謂命途多舛，從第一次接通電源它一點反應都沒有，到最終能夠收聽多個頻道的廣播，我進行了多天的調試和糾錯，在仔細檢查每一個焊點，分析電路板的接線后，最終才完美解決了問題。

5、對團隊合作的意識培養起到了很大的幫忙，雖然抓烙鐵的是一只手，可是后面有許多個頭腦在指揮和支持著，大家一齊分析電路圖，一齊解決我們面前的每一個難題。也使班上同學之間的友誼更加深刻，班級更加團結了!

實訓心得體會 【篇5】

一、實訓目的

最終等到了實訓的時候了，很早以前就從師兄那里打聽到了有實訓，那時候能夠說是急切地期盼著這一天的到來，因為大家再也無法滿足于課堂教學，盡管從同學朋友那里了解到實訓并非像想象中的那樣是一件歡樂的事情。

驀然回首，轉眼為期一周的銑工實訓結束了。在實訓期間雖然很累、很苦，但我卻感到很歡樂!因為我們在學到了作為一名銑工所必備的知識的同時還鍛煉了自我的動手本事。并且也讓我更深刻地體會到偉大的詩人李白那一名言：只要功夫深，鐵杵磨成針的真正內涵!我們實訓的第一天看了關于銑工實訓的有關的知識與我銑工實訓過程中的注意事項的碟片?？吹侥秋w轉的機器、飛濺的鐵花，令我既擔心又激動。擔心的是，如果那飛轉的機器隆隆聲讓人心驚肉跳和那鮮紅的鐵花四處飛濺的發出耀眼的的光芒令人眼花繚亂;激動的是，等待了將近一年的銑工實訓就要開始了。這是作為學生的我們第一次進入工廠當令人尊敬的工人，也是第一次到每一個工科學子一試身手的實訓基地。

其實，對我們這些工科的學生來說這是一次理論與實踐相結合的絕好機會，又將全面地檢驗我們知識水平。銑工實訓是機械類各專業學生必修的實踐性很強的技術基礎課。學生在銑工實訓過程中經過獨立地實踐操作，將有關機械制造的基本工藝知識、基本工藝方法和基本工藝實踐等有機結合起來的，進行工程實踐綜合本事的訓練及進行思想品德和素質的培養與鍛練。(來源：實訓報告)

銑工實訓是培養學生實踐本事的有效途徑。又是我們大學生、工科類的大學生，院的學生的必修課，十分重要的也異常有銑工實訓又是我們的一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴謹的環境，我們會感受到車間的氣氛。同時也更加感受到了當一名工人的心境，使我們更加清醒地認識到肩負的職責。

經過教師的講解。我最終明白了什么是銑工。同時也懂得了為什么有人說“當銑工是最累的!”銑工是以手工操作為主，使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等工作。與機械加工相比，勞動強度大、生產效率低，可是能夠完成機械加工不便加工或難以完成的工作，同時設備簡單，故在機械制造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工種。銑工的常用設備有銑工工作臺、臺虎銑、砂輪等。

二、具體資料

本次實訓，我主要是做銑工，所謂銑工就是根據設計零件圖紙用銑床(加工零件的設備)進行零件加工的技術工人，分為初級工、高級工。零件加工精度要求高。

1.第一節理論課上，教師首先強調銑床操作過程中應注意的事項，然后教師詳細介紹了銑削加工的概念、特點、加工范圍及有關的物理量，并帶領我們參觀講解臥式、立式銑床的組成部分、聯系講解完上頭的資料，教師帶領我們來到銑床上，詳細介紹了如何裝夾工件及有關操作，如何進行平面的銑削。

2.練習的時間到了，我們5個人一組，分別在銑床上銑削平面。從最簡單的開機、停機，到裝夾工件，再到對刀、吃刀直至最終完成對工件的加工，我們小組取得喜人的成績。

3.由于我們剛開始是在立式銑床上銑削平面，所以我們小組和別的小組交換機器，我們到臥式銑床上練習。臥式銑床銑削平面速度就是快，只可惜，學校的兩臺臥式銑床的油泵壞了，工作臺的橫、縱、垂直進給三個方向的自動移動也都壞了，還好，我們人手充足。最終，在我們的齊心協力下，一個個合格的工件順利“誕生”。

4.第二天實訓，難度有所提高。理論課上，教師講解了銑床上常用的刀具以及它們的特點和使用方法，講解了如何銑削溝槽后，我們就開始我們的“工作”。溝槽的加工可比平面難多了，為了保證工件的精度，我們處處細心，每一個操作都細心翼翼，結果有的工件還不合格，也許是刀具的原因吧!

5.平面、溝槽的聯系已告一段落，我們也開始了我們的小測試，在教師的規定時間內，完成對工件的加工，經過一番努力，最終順利經過測試。

6.第三天實訓，難度更大了，本來既要練習銑削臺階面又要銑削等分零件的，但時間有限，我們只練習階梯的銑削，對了等分零件，我們只利用萬能分度頭進行等分，并未在銑床上加工。

三、經驗總結

1.經過實訓，對銑削加工的特點、加工范圍，對銑床的組成、工作原理和用途都有深刻的了解;已經具備獨自完成對工件測量、平面、溝槽加工，更換、安裝刀具的本事;已到達實訓目的

2.銑床的操作簡單易學，但操作過程中也不可松懈，以防止事故的發生。

3.我們明白了銑工的主要資料為劃線、鏨削、鋸削、銼削、刮削、研磨、鉆孔、擴孔、鉸孔、锪孔、攻螺紋、套螺紋、裝配、和修理等等。了解了銼刀的構造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測。

4.了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用，培養、提高和加強了我們的工程實踐本事、創新意識和創新本事。

實訓心得體會 【篇6】

開學第三、四周我們進行了為期xxxx周的實訓，實訓的目的是鞏固理論知識，培養實踐能力、創新能力，拓寬視野，增強勞動觀念，接觸社會。在實訓期間，我不斷的明確實訓的目的和找出自己需要提高的方面。

在公司技術高工的帶領下，我們參觀了公司數控軸承機床的生產過程，數控軸承磨床的總裝生產線，及一些基本結構的組裝和檢測，還有最后的電路安裝和質檢。以前在洛陽一拖是參觀數控機床制造我們所需的各類零件，而在這我們看到了機器的制造。在實訓之余感受到我國科學技術的發展。

結束在新鄉為期xxxx天的實訓，我們就乘火車來到濟南，我們實訓的第二站。我們分別參觀了山東建筑大學和山東大學的機械實驗室。山東建筑大學的與建筑相關的機電智能控制實驗室開拓了我的視野和發散了我的思維。智能控水，智能家居，智能停車場以及視頻監控等等，這些日常我們生活所接觸的都與是基于機電專業基礎知識而開發出來的。山東大學的機械工程實驗室給我的感覺就是全面、專業，小到基本零件，大到大型數控機床、加工中心。其中工廠全智能自動生產線模擬制作，讓我看到機械和智能控制的綜合應用。

為期xxxx周的參觀實訓結束了，在這次實訓中我收獲頗豐，基本上完成了實訓的目的。課內的學習遠遠不能滿足工作的需要，這就要求我們培養主動的學習的作風，以此拓展自己的專業素質。知識儲備是前進的動力。三人行必有我師，和同學和老師的交流也是一種學習過程。非常感謝關心和支持我們的老師。

實訓心得體會 【篇7】

建筑施工實訓轉眼就結束了，我感觸很深，雖然在實訓過程中碰到了不少問題，但經過我們的努力和老師的幫助下都順利地解決了。這也讓我感覺到一個團隊之間合作的重要性，還有理論必須與實踐相結合的真理。在這次實訓中我碰到了很多以前所不知道的東西，如定位、放線等。這些在我上次暑假實訓中雖然都見過，但因為種種原因都未能親身嘗試，在這次實訓中，我終于自己參與其中，和同學們一起動手從最基本的定位、放線開始，從混凝土墊層到基礎再到墻體和柱體，我們都親身親為，雖然結果不是很好，但大家都比較滿意。

首先說這次實習對我來說是個很好的鍛煉機會，因為在我大一的前兩個學期也經歷過幾次實習，但這次卻又是那么的與眾不同。他將全面檢驗我各方面的能力：學習、生活、心理、身體、思想等等。它能檢驗我能否將所學理論知識用到實踐中去，也是我建立信心的關鍵所在，所以，我對它的投入也是百分之百的！兩個星期緊張而又充實的實習生活結束了，在這兩個星期里我還是有不少的收獲。實習結束后有必要好好總結一下。通過兩個星期的實習和實踐，我學到了很多寶貴的實踐經驗。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準，這次實訓使我近距離的觀察了土建工程的建造過程，學到了很多很適用的具體的施工知識，這些知識往往是我在課堂上很少接觸，很少注意的，但又是十分重要基礎的知識。下面是我在以上多種工序結束后總結。

一、實習目的及要求

1、能看懂一般工程土建施工圖，并實際動手操作掌握分部分項工程的主要施工工序；

2、了解分部分項工程各工種的施工工藝及特點；

3、熟悉土建工程常配備的建筑機械種類及其用途；

4、掌握施工質量檢查驗收程序。

二、實訓的內容及注意事項

（一）基本內容：

1、首先利用已學過的知識熟悉實訓施工圖；

2、分部分項工程（砌筑工程、鋼筋工程、模板工程、腳手架工程等）的主要施工工序是在施工實訓過程中逐步掌握；

3、在施工實訓過程中要隨時留意各主要單項工程的施工工藝及特點；

4、熟悉施工機具機械，施工質量檢查，現場材料及構建的質量檢查等。

（二）注意事項：

1、實訓地點為校內實訓中心。

2、一切行動要服從知道老師的指揮，不得擅自行動；

3、嚴格遵守安全紀律，保證個人的人身安全；

4、進現場必須帶安全帽，不得穿裙子、短褲、拖鞋、涼鞋進入施工現場；

5、實訓期間不得擅自離崗，有事情一定要向指導老師請假；

6、實訓期間經常跟指導老師聯系，匯報實訓進展。

7、如違反此操作規程，出現一切問題，后果自負。

三、實訓體會

回想這兩周的實訓，我想我有必要提及一下這個過程，因為它讓我從課堂走到實踐，讓我知道了我現在所學的東西是遠遠不夠的，有些事在我實訓以前認為是很簡單的事情，可在這次實訓中都顯得很難，都不知道從何入手。 今社會建筑業在國民經濟發展和四個現代化建設中起著舉足輕重的作用，隨著改革開放政策的深入貫徹，建筑業的支柱作用也日益得到發揮。而作為建筑類專業大學生的我們，更應該學好專業知識，并在實踐活動中加以鞏固，并不斷創新。在課堂上，對與老師講授的基本理論知識加強理解和掌握外，還應重視習題的練習和技能的訓練，應用所學的施工技術知識，來解決實際工程中的一些問題 ，經過這次實訓，我對建筑施工這門課也有了更深刻的理解，讓我更深一步的了解理論與實際的差別。讓我學到了很多課堂上學不到的施工經驗。俗話說：三個臭皮匠，頂個諸葛亮。這句話正應了團結就是力量。在實訓期間，大家的團結合作是非常重要的，特別是施工過程中，團結合作就顯得尤為重要實踐。實訓是大學生活的第二課堂，是知識常新和發展的源泉，是檢驗真理的試金石，也是大學生鍛煉成長的有效途徑。不僅使我在理論上對施工技術這個領域有了全新的認識，而且在實踐能力上也得到了提高，真正地做到了學以致用。在老師們悉心指導下，我不但對施工技術有了更實際的理解，從無數次的失敗中吸取了寶貴的經驗教訓，而且隨著時間的推移，自己的意志也得到了磨練。我時刻提醒自己，唯有不斷努力，才能與時俱進。

同時指導老師在這次施工實訓過程中的幫助也是不可缺少的，在這里我要再一次感謝指導老師趙老師和蒲老師在這次實訓中對我的指導和幫助，在今后我會更加努力，爭取有更加出色的表現。

實訓心得體會 【篇8】

經過4個禮拜的實訓，讓我受益匪淺，給我收獲的是我覺得很多工作需要我去摸索和探討，要不怕吃苦，勇于激流勇進，有的工作雖然單調又重復，但這是磨練意志最有效的方法，我告誡自己要認真完成，對每項實訓任務都要把它看成是對自己的一次考核，做到每一件事的過程中遇到困難，一定要爭取不拋棄，不放棄，堅持“戰斗”，只要希望還在，勝利一定屬于我們。

我們這次實訓的內容是“學生成績管理系統”，首先要感謝陪伴我們4個禮拜對我們精心指導的老師，幫助我們在實訓過程中解決了很多我們解決不了的問題，讓我們能繼續的完成接下來的內容和讓我們的實訓成果有了圓滿的成功。在學習的過程中并不是一帆風順的，在這之中，因為要操作的東西很多，有時錯一步，后面的結果就無法顯示，而自己的計算機又太差，根本檢查不出來是哪里出了錯！這時候，老師都會耐心的過來幫助我，我很感謝老師也很感謝學校能安排這么優秀的老師來教我們！還有就是團隊的力量，對于一個大的軟件系統，不是一個人就能完成的，他需要小組成員之間的團結協作，盡管一開始我們小組之間團員的意見不是很統一，但大家各抒己見，把自己的想法提出來，然后集思廣益，把大家認為的意見說出來，最后終于完成了“學生成績管理系統”的實訓。

xxxx個星期的實訓課很快結束了，我發現我對計算機有了新的認識，以前只知道玩游戲、娛樂和簡單的應用。通過這次的實訓，我了解到，要真真正正的掌握計算機程序還不是一件簡單容易的事兒，但真正掌握后，它帶個我們的將是無窮的便捷與科技，我喜歡高端便捷的生活。我希望我能做計算機這個萬能機器人的主人，我會努力加油的！感謝學校，感謝老師給我的幫助，讓我的思想、技能又上了一個臺階！感謝！加油！

個人實訓心得體會合集

這是一篇非常棒的“個人實訓心得體會”網絡文章值得大家看看，本網頁內容僅為您提供參考。不同的經歷能夠給我們帶來不同的收獲，我們應該將其總結成心得體會以方便記憶。記錄心得體會可以讓我們更好地發現自己的優點和不足。

個人實訓心得體會(篇1)

在焊裝車間的見習已經一個多月了。實習期間，在車間領導的正確安排下，在班組長和全體班組員工的悉心關懷下，順利地進入到了實習角色，并取得了一定的心得。

五月四號去報到，挑戰焊接方面新技術的推廣應用對汽車工業的品牌提升有著極其重要的作用。

本次實習中我學會了焊接，，奠定對以后在工作有一定的了解，讓我畢業后，在社會上比較好找工作?，F在的汽車工業中有很多部分都是用焊接完成，學會了焊接技術也讓我在這次實習中受益匪淺，很感謝學校能摧薦我們這次實習的公司，在以后的工作中，我要努力學習，爭取學更多的技術，為以后的工作奠定一定的基礎。

每次的實習我都會有不一樣的體會，我覺得只有在不斷學習和親身實踐的過程中我們才能更好的適應社會，才能更好的適應生活！通過這次的實習，使我對焊接技能有了更深入的理解和運用。在實習過程中要不怕苦、不怕累，努力克服在焊接實習過程中遇到的困難，當我克服困難完成一件作品時，那種快樂是來自內心最深處的。我相信通過自己的不斷努力我的明天一定會更加美好！而且經過這段時間后，我給了自己一些新目標，充分認識到還有哪些地方不足，明確了改進的方向和方法。在這次實習中不但學習到了很多知識，并且帶給了我很多問題去思考，去引導我下一步的學習。

我們要畢業了，我們要珍惜這次的實習機會，學習更多的技術。在汽修的專業里，只要我們肯學，沒有學不會的技術，在以后的工作里，我們都要努力學習和奮斗！加油！

個人實訓心得體會(篇2)

為期兩周的審計實訓結束了，在這段時間里，我學到了很多東西，也認識到了自己的不足感覺受益匪淺，以下是我在實習期間對工作的總結以及一些自己的心得體會。

首先，我想談一下實習的意義對學生而言，實習可以使每一個學生有更多的機會嘗試不同的工作，扮演不同的社會角色，逐步完成職業化角色的轉化，發現自己真實的潛力和興趣，以奠定良好的事業基礎，也為自我成長豐富了閱歷，促進整個社會人才資源的優化配置。作為一名學生，我想學習的目的不在于通過結業考試，而是為了獲取知識，獲取工作技能，換句話說，在學校學習是為了能夠適應社會的需要，通過學習保證能夠完成將來的工作，為社會作出貢獻。然而步出象牙塔步入社會是有很大落差的，能夠以進入公司實習來作為緩沖，對我而言是一件幸事，通過實習工作了解到工作的實際需要，使得學習的目的性更明確，得到的效果也相應的更好。

在實訓的第一天里，在老師的帶領和指導下，我們著手做實訓的第一個內容，審計方法的運用，這一內容有3個實驗。通過本實驗的學習，掌握審計工作的各種分類標準和各種審計類型的內容，掌握各種審計常用方法的種類、優缺點、適應范圍；更好的運用各種方法的運用。在這個實驗中我遇到了一些問題，如對商標進行審閱，在判斷存在的問題時，由于對會計知識掌握得不是很牢固，淡忘了業務中該進的科目，此時我只能請教同學，向同學們解決我遇到的問題。在其他幾個實驗中讓我感覺最深刻的是審計工作和會計工作都是一樣的需要我們的'細心，還有就是團結合作的精神，審計工作分工細，一個人難以獨立完成。審計報告的實驗，讓我了解審計報告的意義和種類，基本上掌握了判斷審計報告的種類和審計報告的編寫能力。

每做一次實訓，感覺自己的收獲總會不少。做實訓是為了讓我們對平時學習的理論知識與實際操作相結合，在理論和實訓教學基礎上進一步鞏固已學基本理論及應用知識并加以綜合提高，學會將知識應用于實際的方法，提高分析和解決問題的能力。在實訓的過程中，我深深感覺到自身所學知識的有限。有些題目書本上沒有提及，所以我就沒有去研究過，做的時候突然間覺得自己真的有點無知，雖所現在去看依然可以解決問題，但還是浪費了許多時間，這一點是我必須在以后的學習中加以改進的地方，同時也要督促自己在學習的過程中不斷的完善自我。

實習工作的總結，總結是為了尋找差距、修訂目標，是為了今后更好的提高。通過不斷的總結，不斷的提高，我有信心在未來的工作中更好的完成任務。

本次審計模擬實訓是由我們的張娟張老師帶的，在他細心的教導和我們的努力之下，我們注會方向的同學們順利完成了一次積極有益的學習，張老師教會了我們如何對公司進行審計，以及審計的步驟，所要完成任務，以及審計的注意事項，我們發現審計真的是一門需要細致和耐心的一門課程，這是我們在接觸了大量的表格和數據之后的真實感受，起初覺得都不想再繼續做下去了，但是張老師用他多年的經驗告訴我們這是正常的，其實只要你耐心的做下去，弄清楚這一系列流程，靜下心來做，就會有心態上的改變，事實也正如長老說的那樣，我們堅持下來了，并且學會了很多東西。

審計作為應用性很強的一門學科、一項重要的經濟管理工作，是加強經濟管理，提高經濟效益的重要手段，經濟管理離不開審計，經濟越發展審計工作就顯得越重要。通過這段時間的切身實踐，使我體會到了將審計理論實際應用于審計實務操作中的重要性。

在這幾周里，我們實訓的主要內容有：我們兩人為一小組，首先了解審計的大致流程；其次對案例中的公司進行內部控制的測試與評價；再次，是對貨幣資金、應收賬款、存貨、固定資產、長期借款、收入及成本等的審計；最后，一小組為單位出示審計報告。在實訓過程中，我們進行了一個簡短的討論，對實訓內容作了基本分工。每一個小組成員都基本完成了老師布置的審計任務，審計模擬實訓有條不紊的進行。

經過這些天的審計實訓，是我的審計學知識在實際工作中得到了驗證，并具備了一定的基本實際操作能力。但在取得實效的同時，我也在操作的過程中發現了自身的許多不足：比如自己不夠細心和缺乏耐心，經常遺漏了某些細節；雖然實訓中有老師指導，但是很容易就發現自己的審計學基礎知識沒有打好，今后還得加強練習。

"百聞不如一見"。經過這次自身的切身實踐，我才深切地理會到了"走出課堂，投身實踐"的必要性。平時，在課堂中學習，思維的認識基本上只是局限于課本的范圍之內，這就導致我們對審計知識認識的片面性，使得我們只知所以然，而不知其之所以然。審計實訓不僅有利于我們加深對審計基本理論的理解、基本方法的運用和基本技能的訓練，達到理論與審計實務相結合的統一，提高學生的實踐操作能力，縮短學生步入社會的適應期，提高審計學專業學生發現線索、查找錯弊問題、綜合分析判斷和作出評價及提出建議的綜合能力；而且通過互相學習、互相督促、團結合作，有利于加深同學們之間、同學與老師之間的友誼，增進感情。實訓過程中經過分組分工，明確自己的責任義務，有利于培養同學們團隊意識，對以后的學習工作意義重大。雖然我們已經歷了審計實訓的磨礪，但那畢竟只是個虛擬的業務處理程序，其與實際的業務操作相比還是有一定的差距的，我們應該在日后的實習工作中慢慢積累審計經驗。

我非常感謝學校能夠提供我們這次寶貴的實訓機會，還要感謝實訓過程中張老師對我們的指導。通過這次實訓，不但極大地加深了我對一些審計知識的理解，從而真正做到了理論聯系實際，更讓我學到了很多之前在課堂上所根本沒法學到的東西。讓我們能夠熟練掌握了審計操作的基本技能，開闊了我們的視野，增加了我們對審計實踐運作情況的認識，為我們畢業走上工作崗位奠定了基礎。為了適應社會，我們要不斷的學習，不斷的提高自己，在實踐中鍛煉自己，使自己在激烈的競爭中立于不敗地！所以我非常感謝張老師的悉心教導，她的耐心和有問必答，是我對她產生了欽佩與尊重，我感覺她是我遇到最好的老師之一。

個人實訓心得體會(篇3)

自從大二上了數學軟件課，就開始了我的大學生模擬炒股經歷，以為我將來的投資技術做一下準備，而這個學期學了了證券與投資課后，更是為我的理論打下了基礎。接下來就我對模擬炒股這個＂投資游戲＂玩法發表一下我的看法。

首先，按規則來，從最初始的100萬虛擬資金開始．對于炒股方案來說，這針對的`其實只是一個中短線的玩法，千萬別把這跟實際的投資聯系起來。在實際中，我們如果有暫時閑置的資金，足可以拿來在股市中選一些我們覺得未來有發展的股票來進行投資，中間過程，股市的起伏對我們關系都不是很大。我們關心的是長遠利益。而對模擬炒來說，這種觀點似乎并不是十分受用。因為我只是想在一個期限內取得自己預期的滿意成果，所以只是利用中短線投資的角度來對待這個模擬游戲。中短線投資注重的更是一種短期收益的技能．技術面分析更為重要。

其次，100萬對我來說是筆不小的資金，所以對于投資資金的分配就有所規劃了。剛開始，由于是新手上路，覺得很多股票能激發我的興趣，于是我這個買一些，那個買一些。這樣一來，基本上我沒賺到錢的．有位前輩告誡我，你別因為有這么多錢覺得新鮮就把它全部買了股票，要記得留五分之一到四分之一股本留在手了，這雖是游戲，但模式和現實一樣，你肯把你全部家底全去投資嗎？最起碼也得留些用來調劑周轉吧？聽他這席話，我恍然大悟。不過還好投資不大，剩余資金也還很多。思考了一番后，我有一部分虛擬資金買了三支基本面素質不錯、關注度并不高的股票。在我看來這類股票的選擇是最輕松的，一支股票如果新近有研究員去研究，并且你發現這個股票的基本面確實不錯，那么買入就可以了，等待其他投資者都發現這只股票也確實不錯而去增持的時候，股價就上漲了。

再次呢，是關于賣股問題。股市是有風險的，在我看來，炒股所得的收益無非就是你向風險挑戰所得的補償，贏就得利，輸就虧損，如果你沒有樹立良好的心態是無法承受由于虧損所帶來的壓力的，同時虧損時很容易使我們喪失理智，難以作出明智的決策，難以在賣與留之間作出抉擇，一開始的我的確就是這個樣子，著屏幕上股票漲跌狀況，難以決定到底要賣哪幾支股票才能才我利可得。這時候，一個在股票方面算得上是我前輩的同學對我說，不要猶豫果，要果斷，你先可以到網上看一下漲跌形式，然后快速根據形勢作出反應，有時候直覺也是一種根據。你多耽擱一分鐘，可能隨之而來的是巨額的損失。她還告訴我要特別對待追漲型買入，一旦發現判斷失誤，就要果斷的賣出股票以止損。在這個模擬游戲中，我很慶幸學到了這一點，在最后時刻避免了巨額的損失。

有個同學在這個模擬游戲中收獲頗大。問其原因，他說是聽從導師建議安裝一個叫同花順的看股軟件，對各個股票的走勢可以及時了解，然后根據每一支股票在那個階段的、漲幅、外盤、內盤判斷出此時買方與賣方力量孰強孰弱。用他的官方語言講就是：“一個切實有用的看股軟件對我來就簡直就是如虎添翼。”

通過這段時間的模擬炒股，我小結出四點心得：

1、不要買自己不熟悉的股票，選擇幾支股票堅持每天觀察其走勢，關心該公司的一切公告信息，運用專業知識判斷公司的生產經營狀況以及發展前景，再決定是否買進。

2、要樹立一個正確的投資理念，充分了解一只股票的投資價值，做到不怕、不貪，不以市場的短期波動而驚慌失措。由于我們炒股時間短，多數是短線操作，所以要學會控制倉位，盡量不滿倉，設定止損，到了止損位就堅決止損。買賣股票不要企望買到最低、賣到最高，因為最低和最高可遇而不可求。要學會多看、多想、多操作，就會熟能生巧，保證資金安全是盈利的基石。

3、要鍛煉良好的心里素質。要沉重冷靜分析，相信自己的判斷力，保持五分樂觀七分警覺。在形勢不利的時候及時抽身而退,從而最小化降低損失。

4、作為初入此道的新手，一定要看準和堅持。不要頻繁換手，我們沒有時間也沒有精力關注股市變化。

模擬炒股雖然只是一個游戲，，但它確實能幫助我們特別是一些初學者更包括一些暫時沒有股本的人找到一份自己的天地，實際動手在股市中游蕩一番，在這里，我們贏的是機會，賺的是經驗。但我們必須記住，來這里的目的是鍛煉，千萬別因為100萬是虛擬的就可以隨便揮霍，我們為的是將來，應該給自己的將來開個好頭．雖然炒股是在虛擬的世界，但我們卻活在一個真實的世界，除了錢，真實的世界有更多值得我們關注的東西！

設計實訓心得體會合集

龍生九子各有不同，我們面對相同的事件也會有不一樣的想法，可以把這些思緒梳理一下寫一篇心得體會。寫好心得體會有助于自我反思與提高，心得體會的內容應該寫什么？這篇文章主要介紹了一下與“設計實訓心得體會”相關的重要信息，感謝您的瀏覽！

設計實訓心得體會(篇1)

為期兩周的網頁實訓終于結束了。為什么說終于結束了呢？因為兩個星期做五個網站時間太緊了，我們每天晚上都是加班加點。但是結果是令人欣慰的，我們大都按時按質完成了任務，而且網站是一個比一個做得好！總的來說，還是有很大的收獲。

本次實訓共有五個任務，它們分別是：沈陽植物園網、開元科技網、家臺灣旅游網、我愛低碳網、博愛助學網。要求是每個網站至少要8個或8個以上的頁面，并運用flash做動畫，用css美化頁面等。

整個實訓的過程可以說是所學知識的一個整理，一個綜合，一個靈活運用。之前我們課堂上學的東西是一個個知識點，比較零散。雖然在實訓之前我們也做過兩個網站，但那是我們小組合作的，所以有些知識點我們并沒有都用到。而這次實訓是自己一個人做網站，做網站的各個環節都要自己親力親為，可以說是一個挑戰，同時也是對知識的一種升華。它不僅是dreamweaver軟件的熟練操作，也是potoshop、flash軟件的熟練運用。我們需要自己設計網站的logo這就需要運用到potoshop軟件強大的圖形圖像處理功能，需要做出生動的網頁效果，就需要flash做出動態的文字效果和圖片切換效果。

在設計的過程中遇到問題，可以說得是困難重重，這畢竟是第一次獨自設計網站、制作網站，難免會遇到過各種各樣的問題，同時在設計的過程中發現了自己的不足之處，對以前所學過的知識理解得不夠深刻，掌握得不夠牢固，在css的具體應用還不是和很熟練，沒有能完全達到自己預期的效果，還好通過老師的細心指導才能達到最終效果通過這次網頁設計與制作實訓，一定把以前所學過的知識重新溫故。

兩周網頁設計與制作的實訓課程結束了，回顧這次課程設計實訓，至今我仍感慨頗多。的確，從選材到開始制作，從理論到實踐，在兩周的實訓日子里，可以說得是苦多于甜，但是可以學到很多很多的的東西，同時不僅可以鞏固了以前所學過的知識，而且學到了很多在書本上所沒有學到過的知識。更懂得并親身體會到了理論與實際相結合的重要性，只有理論知識是遠遠不夠的，把所學的理論知識與實踐相結合起來，從理論中得出結論，才能真正為掌握技術，從而提高自己的實際動手能力和獨立思考的能力。

設計實訓心得體會(篇2)

ui網頁設計實訓心得篇一通過這次實訓對這門課程的學習，做好網頁，并不是一件容易的事，它包括網頁的選題、內容采集整理、圖片的處理、頁面的排版設置、背景及其整套網頁的色調等很多東西。

所以我得出一下總結：

一、準備資料和挑選符合目的主題的合適素材

做網頁當然要收集、準備資料。在網上多轉轉，看到什么漂亮的網頁，把它保存起來，作為以后自己設計主頁時的參考。另外，還包括搜集美化主頁可能要用到的各種材料，如背景、小動畫圖標等等?？梢栽谟脖P上建一個文件夾，下分“圖片、聲音、動畫”等文件夾，養成上網時看到有創意、新鮮的圖像，就按鼠標右鍵存入你硬盤相應文件夾的習慣，時間一長就擁有了一個可觀的圖庫，等做網頁時隨手拈來或加以修改就成你自己的東西了。

二、規劃好整個網站

主頁的設計應以醒目優先，應該令人一目了然，切勿堆砌太多不必要的細節，或使畫面過于復雜。切記，頁面給人的第一觀感最為重要!在網上到處瀏覽網站的人很多，如果你的主頁給人的第一印像沒有吸引力，很難令他們深入觀賞，而且他們恐怕再也不會訪問你的網站了。

三、善用圖片，增強藝術效果

我記得老師說過網頁的迷人之處之一，要算它上面能點綴許多漂亮的圖片。精美的圖片設計，可以使自己的網頁增輝不少，令人過目不忘。圖片的內容應有一定的實際作用，切忌虛飾浮夸，同時還要注意與文字的顏色搭配。最佳的圖像集美觀與資訊于一身。

四、善于借鑒他人主頁制作中的設計技巧

由于在網上用瀏覽器瀏覽任何主頁時，都能查看到該主頁制作時所編寫的絕大部分網頁編程源代碼。因此，如果想知道并掌握一些優秀的主頁采用的設計技巧，試著將其源代碼調出來仔細揣摩，并模仿著一步一步去實現。最后感謝老師多日來的辛勤教導!

ui網頁設計實訓心得篇二實訓剛剛開始的時候由于自己的基礎不夠扎實，所以當時跟不上老師的步伐，只能一個人獨自坐，慢慢的由于熟能生巧，我慢慢的就跟上來了。一個步驟的開始就可以連著幾個步驟，同學們也在認真的幫助我，我很感動。同時我也學會了使用快捷鍵，以前我很不在意這，因為感覺那是在取巧?？墒乾F在效率的明顯提高讓我慢慢的開始重視它的使用了。快捷鍵的使用，這是Photoshop基礎中的基礎，卻也是提高工作效率的最佳方法?？旖萱I的使用，使你可以將精力更好的集中在你的作品而不是工具面板上。一旦你能夠熟練的使用快捷鍵，你就可以使用全屏的工作方式，省卻了不必要的面板位置，使視野更開闊，最大限度的利用屏幕空間;一些簡單的命令可以用鍵盤來完成，不必分心在工具的選擇上，哪怕它只占用了極少的時間，但我們更希望在工作的過程中能夠更有效率。我們把網頁設計與制作中涉及到的理論和實踐更好的結合起來，我對網頁設計與制作這本書有了更深的理解，在flash制作方面有了很大提高，操作能力也

得到了增強，使我們了解到無論做什么事都要有足夠的耐心，還要認真細心。在做題時要對自己做過得東西進行仔細的檢查，同時也使我了解到同學之間要相互協作、共同努力。這次培養和考察了我對計算機的實際應用能力，注重了技術技能的培訓，每一步驟和每一技能點相對應，使我對Photoshop有了更深一層的了解。更進一步的熟悉和掌握一些技能，將書本上的知識和實際合理的結合在一起。要真正的掌握和使用一個圖像處理軟件，不僅僅要掌握軟件的操作，還需要掌握圖像和圖形方面的知識，比如圖像類型、圖像格式和顏色模式，以及一些色彩的原理知識等。也只有這樣，才能按要求，合乎情理，有效地發揮創意，創培訓，每一步驟和每一技能點相對應，使我對Photoshop有了更深一層的了解。更進一步的熟悉和掌握一些技能，將書本上的知識和實際合理的結合在一起。要真正的掌握和使用一個圖像處理軟件，不僅僅要掌握軟件的操作，還需要掌握圖像和圖形方面的知識，比如圖像類型、圖像格式和顏色模式，以及一些色彩的原理知識等。

也只有這樣，才能按要求，合乎情理，有效地發揮創意，創在這為期兩周的實訓中通過老師的認真講解，讓我對所學的知識有了一個重新的認識，他們教會了我在學校里許多學不到的知識，教了我許多關于設計的小技巧，這些小技巧是非常的實用的，能夠節省我的許多時間從而讓我能夠夠快速的完成任務，并且老師的講解給我打開了一扇大門，讓我仿佛看到了我的專業的未來的曙光，也讓我對于自己現在的專業充滿了信心，讓我有了更加多的激情投入到本專業的學習中，同時也讓我對于我們的相關專業也有了一些了解，從而有了更多的選擇機會，不會再像以前茫然不知所措了，有時候老師的一句話能夠讓我解決我許久以來的迷惑，所以老師的作用是巨大的，老師就像是一道曙光讓我在迷茫的道路上不斷的前進，給了我前進的放向。在這兩個周里通過老師的指導，我不斷完善我的設計網頁面的基礎，并且掌握了許多在課堂上學不到的小技巧。有理由相信，這些洞悉的積累會對我這個即將走上社會的大學生菜鳥很有幫助。在不斷豐富我知識的同時，我慢慢的認掌握識到了自己的知識還太少，需要大量的綜合性的練習來完善。

現實性的東西得靠實踐來完成，以往自己的眼高手低只是一個笑話而已。目的不是關鍵，真是有用的是在實訓的過程中你是否讓自己體驗到了在公司工作的那種氛圍和嚴謹，平時在做頁面的時候總是不太嚴謹，馬馬虎虎的敷衍了事，可是一旦踏入社會，這些臭習慣會害了自己，同時也會影響公司的運作和效益。老師的諄諄教誨總是縈繞在自己的耳邊每當自己重復自己的老毛病時，知道社會

的無情和殘酷，我又何必再拿自己的前途開玩笑。老師曾經不止一次的說過不能遲到，在學校養成的拖拉的習慣一直在摧殘著我，在以后的工作學習中，我會努力的改掉習慣不良的習慣，爭取能再踏入社會的時候找到一份自己滿意的工作。

ui網頁設計實訓心得篇三現在網站制作越來越智能化，簡單化，很多網站的建站工作基本上只要想好域名就可以了，其他的事情基本上都能自動化完成。

比如網站的內容更新操作，現在許多的CMS系統都有采集插件，MetInfo也不例外，只要設定好一些規則，每天都不用自己管理內容的更新，網站便會自動采集內容更新，相比起人工更新來說更加準時與定量，也能喂好搜索引擎的蜘蛛。當然如果你是做自己獨有的產品優勢，可能這種辦法就不太適用你了。

比起手工建站的方式，現在的CMS建站，完全不用靠自己聘請專門的程序維護員，來維護網站的穩定性，如同現在的云服務器一樣，只要把服務器交給其他人管理就行，而且相比起來，他們更加專業，也更加實惠。

在營銷方面，許多建站系統都考慮的比較周全，SEO都只是最基本的及格建站系統，很多都搭配了三站合一甚至是四站合一，多樣的營銷方式，完全不用像以前一樣帶著文案自己談客戶，一手掌握互聯網所有客戶，只要你的營銷手段高明，基本上不用愁網站的流量。

建站方面，需要注意的就是選擇一個好的建站系統，完全可以在網站建設這條路上少奮斗幾年。

同樣的，隨著建站的門檻越來越低，建站的人也越來越多，許多傳統行業也融入了進來，與大市場伴隨而來的是競爭激烈程度越來越大，想要在網絡這個大市場贏得成功，就必須要時刻保持對市場敏銳的嗅覺力。

ui網頁設計實訓心得篇四在學習網頁制作的這幾天里，我利用了學習之余的一切可利用的剩余時間，全心全意投入到網頁世界，去不斷的學習，去不斷的探索;同時去不斷的充實，去不斷的完善自我，在網絡的天空下逐漸的美化自己的人生!

做好主頁，并不是一件容易的事，它包括個人主頁的選題、內容采集整理、圖片的處理、頁面的排版設置、背景及其整套網頁的色調等很多東西。

理論上的認識：

隨著Internet在中國的迅速發展,人們日常生活中越來越多地使用這項新的技術來為自己的工作和學習服務.由于WEB頁面能把文本、圖像、聲音、動畫、視像等多種媒體信息集于一體，不但使信息的顯示更加生動，而且使信息的瀏覽更為方便,同時WEB頁能實現網上交易平臺、客戶信息反饋方便了企業與客戶之間信息交流，因此許多企業紛紛建設具有自己獨特風格的網站以增強企業知名度.

網頁藝術設計是伴隨著計算機互聯網絡的產生而形成的視聽設計新課題，是網頁設計者以所處時代所能獲取的技術和藝術經驗為基礎，依照設計目的和要求自覺地對網頁的構成元素進行藝術規劃的創造性思維活動，必然要成為設計藝術的重要組成部分，并隨著網絡技術的發展而發展。表面上看，它不過是關于網頁版式編排的技巧與方法，而實際上，它不僅是一種技能，更是藝術與技術的高度統一。

1.標題

在個人主頁中標題起著很重要的作用，它在很大程度上決定了你整套個人主頁的定位。一個好的標題必須有概括性、簡短，有特色、容易記，還要符合自己主頁的主題和風格。

2.內容的采集

選好標題后，開始采集內容，內容必須與標題相符，在采集內容的過程中，應注重特色，所謂特色應該是有一些自己的東西。個人主頁中的特色，應該突出自己的個性，把自己的興趣、愛好盡情地發揮出來，因為在網絡上不受限制。主頁就是在網絡上的一個小小家園，在那里，可以放上自己喜歡的任何東西，包括你自己平時喜歡一些文章，一些好聽的歌，一些好的動畫作品。

3.圖片

做個人主頁不能只用文字，必須在主頁上適當地加一些圖片，增加可看性，俗話說"一圖勝千言"，我想不無道理，一張處理得好的圖片不需要多做任何解釋，就能讓人一目了然，讓人去思考，去了解它。

4.網頁排版

網頁頁面整體的排版設計也是不可忽略的，很重要的一個原則是合理地運用空間，讓自己的網頁井井有條，留下必要的空白，人覺得很輕松。

5.特色

讓自己的網頁更有特色一些，可適當地加一些聲音、動態網頁、Java、Applet。

實踐中的認識:

話雖是像上面這樣說的,但是真要做起來確是很難.做網頁設計不僅要從藝術的角度來考慮而且要從社會大眾的認可性來考慮.網頁設計必須要服從企業或部門的經營理念來考慮.如果設計的作品很好看但是和企業不搭調那就等于白做.

以上就是我對網頁設計的認識和總結,雖然從理論上都知道如何去做,但是實際做起來很難.總的來說就是很難突破,很難超越自己.因此在以后的學習中要更加完善自己,突破自己.

ui網頁設計實訓心得篇五現在，計算機和網絡已經深入到了我們生活中的方方面面，也已經成了生活中不可缺少的一部分，網絡成了我們獲取知識和信息的一種便捷工具，現在的網民也在不斷的增多，所以，了解和學習網絡知識是我們作為一名大學生迫切所需的，

網頁設計心得體會

。我利用寒假的時間，對網頁設計進行了初步的認識和了解，并基本掌握Dreamweaver的應用。

通過對網頁設計書籍的翻閱，我學習到了一些關于建設網站和制作網頁的知識，在實踐查閱資料時，對flash也有所了解。我還了解了一些基礎的網絡技術。通過學習，我對計算機有了更深層次得到了解，也有了更濃厚的興趣。尤其是對網頁制作的過程與一些技巧手法更有了另外一番了解，對網頁制作的基礎知識也有了一定的掌握。在這個過程中，我同樣認識到網頁設計不是一門學科的獨秀，而是多種課程的綜合，他是、Flash、Fireworks等網頁軟件的綜合應用。

下面闡述一下我在翻閱《Dreamweaver》時的一些關于網頁設計的見解。在具體的制作一個網頁時我了解到一個優秀的網頁設計應該具備一些基本原則。

首先，要·確定網頁設計的內容一個優秀的風站要有一個明確的主題。整個網站圍繞這個主題,也就是你在網頁設計之前要明確你這個網站有什么目的,用來做什么，所有頁面都是圍繞著這個內容來制作，有了明確的內容對排名有很重要的作用;其次，要了解你網站所在行業的客戶，及你的網頁屬于哪個類別。用戶是一個網站成敗的關鍵,如果用戶要花很多時間進入你網站很有可能用戶會立即關掉你網站,或者你網站操作很不方便用戶也會馬上離開,這種網站是很失敗的設計,只會讓用戶失望的離去.

在完成以上的基本內容之后網頁的基本框架便成形成了下面要開始的便是優化工作，內容是整個網頁的核心。在網頁設計之前必須明確網頁的內容安排。優秀網頁設計是要建立在平凡的基礎上的。然后在具體的規劃一個網頁時，可以用樹狀結構先把每個頁面的內容大綱列出來，尤其要制作一個大的網站(有很多頁面)的時候，特別需要把這個架構規劃好，也要考慮到以后可能的擴充性，免得做好以后又要一改再改整個網站的架構，很浪費時間和財力。大綱列出來后，還必須考慮每個頁面之間的鏈接關系。是星形，樹形，或是網形鏈接。這也是判別一個網站優劣的重要標志。鏈接混亂，層次不清的站點會造成瀏覽困難，影響內容的發揮?？蚣芏ㄏ聛砹耍缓箝_始一步一步有條理，有次序地做來，就胸有成竹得多，也會為主頁將來發展打下良好的基礎。下一步，就以動手制作具體內容了，題材選定，框架選定，接下來就開始往主頁里面填內容。

如果是個人主頁，有能力的人完全可以靠自己來創作所有的內容。大部分人的方法是：從報紙，雜志，光盤等媒體中把相關的資料收集整理，再加上一定的編輯后就可以了。另外一個好的方法是從網絡上收集，您只要到搜索引擎上查找相應的關鍵字，就可以找到一大堆的資料。在準備材料的時候我們可以用一些小的動畫和動態圖片，Flash提供了功能齊全的繪圖和編輯圖形工具?？梢灾苯釉诰庉媴^里繪畫，編輯修改非常靈活，它的另一大特點是“交互性”強。在動畫播放時，可以用鼠標或鍵盤對動畫的播放進行控制，效果可以很直觀的反映出來。然后是開始正式制作主頁。通過Dreamweaver作為制作軟件，只需要用到軟件中的一些基本的功能：圖片插入和對齊設置;文字的格式、顏色、背景顏色的設置等就可以制作出一個簡單的網頁。

總體來說，通過這個假期對網頁設計的學習，有收獲也有遺憾。但是，我已經邁入了網頁設計的大門，只要我再認真努力的去學習，在今后的閑余時間學習制作網頁的更多知識以實現自身技能的提高，我堅信將來設計出的網頁會更加專業，更加華麗，使它最終成為自己的一項技能。

設計實訓心得體會(篇3)

經過倆周的實訓，我從中收獲了很多。原本以為計算機科學導論的實訓是純理論的，得知是上機操作還是有一點興奮。剛打開實訓的要求，發現在實訓期間我們要學的多。像word、excel、photoshop、powerpoint、flash、dreamweaver等軟件的應用，有些是我從來沒有接觸過的，有一些是自己會一點皮毛的。帶著一份緊張一份奇，我開始展開了對這些軟件的探索。按照老師在實訓期間給我們的要求，在做word的時候，原本以為很簡單的，后來才發現自己會的只是冰山一角，原來word的用處那么多。通過訓練，我掌握了段落的拆分、移動和復制處理以及段落格式設置，格式、特殊字符的查找和替換，分欄、首字下沉設置，頁眉、頁腳及頁碼的設置，插入藝術字體、圖片、公式等對象，圖片的旋轉和翻轉、組合和對齊。excel在我的意識里只能用來編輯數據，做個表格，沒想到還有數據排序和自動篩選、圖表的創建和編輯、分類匯總等功能。photoshop的功能是處理圖片，在實訓的時候自己做的那個端午節的粽子是通過這個軟件自己繪制出來的，感覺到軟件應用的神奇。ppt由于自己上學期的學習，因此在實訓期間做的作業也就駕輕就熟的完成了。最玩的軟件應該就是flash了，通過幾張圖片的疊加和處理，就出現很可愛的動畫了。最讓我驚訝的軟件當然就是dreamweaver了，它竟然是用來做自己的個人頁的，本來覺得自己做站是一件很不切實際的事情。經過實訓期間的學習，我也學會了制作自己的個人主頁。

這次的實訓讓我掌握了辦公自動化以及頁制作軟件的使用，也能運用word、excel、powerpoint處理檔，能運用dreamweaver、flash、photoshop制作頁了?？傊畬嵱柕氖斋@頗多。

設計實訓心得體會(篇4)

實訓期間經歷的許許多多，給我們帶來了很多很多有實無形的東西，知識、友情以及團隊開發的熱情，快樂無一不包圍著我們。在這我很想感謝幾個人，王璐老師和班上一同參與這次實訓的2位同學。王璐老師對我們備至關心，不論在學習前后，都給予我們關懷不少，并且王璐老師不愧是從事多年軟件開發的專業人士，其深厚的專業技能知識和豐富的經驗令我等欽佩無比。對于我們未出茅廬的大學生而言，遇到的問題多而復雜，詢問有經驗的人，他們或許一句話就能解決問題，而自己就得找資料或上網摸索可能要一兩天，有時甚至絞盡完腦汁都不得其解。用個詞形容，老師的解答如醍醐灌頂，而對我們，則甘之如飴。

實訓這段期間真的好累，盡管實驗室給我們提供了一個相當不錯的上課學習環境，但是整天木木地待在實驗室面對毫無生氣的熒屏，為 code而煩惱，為bug而郁悶，被文檔所包圍，隨程序侵蝕。然而，這就是學習的生活，既選之也則安之。忙碌的生活讓我每天似乎沒有太多的時間去想一些其他的事，耐心的去調試，專注的去編寫更好的算法，沉浸充實和快樂之中。

更重要的是，兩個星期的實訓使我們明白我們所欠缺的不僅僅是技術知識，更重要的是有一種處理事情的方法、面對問題的心態和動手能力。面對完全陌生的新知識、新技術、新項目以及整個IT行業，我們不能畏懼，要以一種積極的心態去面對，分析并抓住關鍵所在。因為我們所即將應對的每一個項目都是既需要實際操作，又需要詳細規劃的。作為組長，協調組員、激勵其他組員和積極參與項目開發是我每天必做的工作。我認為每個人都應該在團隊中做好自己應盡的職責，再優秀的個人也可能完成一個即龐大又復雜的項目工作，我們必需緊密的聯合在一起，以一個團隊的角色來面對。

總之，這次實訓為我們以后從事軟件開發工作打下了良好的專業基礎，為我們的進一步學習提高打下了扎實的理論基礎。

Jsp程序設計實訓在不知不覺中就結束了，我感覺自己還有好多理論知識要學，還有好多的技術不懂呢!這是我大學以來第三次實訓，每次實訓我都感覺學到了好多東西!因為是一天到晚的不間斷訓練，所以記的會非常牢固。不像平時上課，每上兩次的理論課卻只有90分鐘的實際操作。在課上，做的練習小項目都不復雜，可輪到做大的項目實訓并且要求我們獨立完成的時候，，就不那么順手了，一個個技術問題，一個個bug接踵而至!我很感謝學校有實訓這樣的安排，把我們這一學期學的東西系統的集中的進行訓練，對我們計算機水平的提高發揮著重要作用!還要感謝我們的王璐老師，王老師很溫柔，也很有耐心，即使老師講了很多遍的問題，我們不會，老師還是會走進我們給我們耐心的指導。還有，一起完成這個項目的其他小組成員，大家一起討論算法，一起攻克Bug，一起協作，分工明確又彼此幫助，彼此傳授自己的經驗，和諧，積極而又快樂，充實。

經過這次的實訓，我真真確確的感受到了團隊的重要性，身為團隊中的一員，一定要做好團隊個成員之間的溝通，要彼此協作。充分發揮團隊的力量，對于軟件項目開發至關重要。同時，這次實訓也暴露了自己在軟件開發過程中相關理論、技術方面的不足，在以后的學習過程中要重視理論的學習，開發經驗的積累，要多練習，多去嘗試開發一些項目，查漏補缺，積累開發經驗，并且要不斷的去學習一些新技術。

此外，這次實訓給我們營造了一個很好的類似于在公司實習的氛圍，并且整個項目的流程是按照現實中項目的通常情況來安排的，無論是在項目的設計步驟還是日期安排上，不同于以往我們自己做課堂練習時缺乏這樣詳細的設計和計劃，讓我們向更正規的項目實施靠近了一步，并且在真正進入公司工作之前讓我們更熟悉業務流程，使更多的時間可以專注于自己的工作而不是適應從學校到工作環境的轉變上。

總之，經過這次實訓學到了很多，成長了很多，相信在以后的項目開發中這些經驗會讓我受益匪淺的。

設計實訓心得體會(篇5)

這兩個星期是我們的網頁設計實訓時間，這正是考驗我們實力的時候了。

經過一個學期的網頁設計的學習，我們的專業基礎更加扎實了，我們對于自己的專業學習更加有信心了。一開始對于網站設計我是抱著好奇以及興趣認真地學習，剛開始接觸網頁設＜＞計會覺得很神奇，平時上網接觸到的網頁可以通過自己的努力來建成。一心想著設計一個美觀大氣的大網站，可以與其他網站媲美。對于我這種初學者，有這種天真的夢想促使我更努力的學習網頁設計。

平時老師授課，講解了有關網頁設計的理論知識以及實際操作的示范。網頁設計更著重于實際操作，我們在機房通過每次上課的學習運用，已經有了一定的基礎。一開始我們都是看著別人的網站去模仿建設，到后來每個人在設計自己的網頁時都有自己的人個人風格，這就是網頁設計的樂趣。他不僅可以激發同學們的興趣，還可以把自己的風格更大膽地展示出來，是一個可以展示自我的空間，使我們更有成就感。

當我真正建立起自己的網站的時候，我看著自己的作品非常地興奮，這是我用心血完成的只屬于自己的網站，特別地欣慰。因為過程的困難，我更加珍惜自己第一次的作品，做每一步都會小心翼翼，就像母親生怕會失去自己的孩子一樣，我就是這樣的感受。

我可以說網頁設計給了我很大的收獲，我是用我的熱情去學習，也是用我的真心去設計，屬于自己的東西永遠是最美好的。網頁設計不是用嘴巴就可以設計的，更需要的我們的堅持、創新、用心，才能收獲更大的勝利。

設計實訓心得體會(篇6)

透過此次課程設計，使我更加扎實的掌握了有關高頻電子線路方面的知識，在設計過程中雖然遇到了一些問題，但經過一次又一次的思考，一遍又一遍的檢查最后找出了原因所在，也暴露出了前期我在這方面的知識欠缺和經驗不足。實踐出真知，透過親自動手制作，使我們掌握的知識不再是紙上談兵。

過而能改，善莫大焉。在課程設計過程中，我們不斷發現錯誤，不斷改正，不斷領悟，不斷獲齲最終的檢測調試環節，本身就是在踐行“過而能改，善莫大焉”的知行觀。這次課程設計最后順利完成了，在設計中遇到了很多問題，最后在老師的指導下，最后游逆而解。在今后社會的發展和學習實踐過程中，必須要不懈努力，不能遇到問題就想到要退縮，必須要不厭其煩的發現問題所在，然后一一進行解決，只有這樣，才能成功的做成想做的事，才能在今后的道路上劈荊斬棘，而不是知難而退，那樣永遠不可能收獲成功，收獲喜悅，也永遠不可能得到社會及他人對你的認可!

課程設計誠然是一門專業課，給我很多專業知識以及專業技能上的提升，同時又是一門講道課，一門辯思課，給了我許多道，給了我很多思，給了我莫大的空間。同時，設計讓我感觸很深。使我對抽象的理論有了具體的認識。透過這次課程設計，我掌握了常用元件的識別和測試;熟悉了常用儀器、儀表;了解了電路的連線方法;以及如何提高電路的性能等等，掌握了焊接的方法和技術，透過查詢資料，也了解了收音機的構造及原理。

我認為，在這學期的實驗中，不僅僅培養了獨立思考、動手操作的潛力，在各種其它潛力上也都有了提高。更重要的是，在實驗課上，我們學會了很多學習的方法。而這是日后最實用的，真的是受益匪淺。要應對社會的挑戰，只有不斷的學習、實踐，再學習、再實踐。這對于我們的將來也有很大的幫忙。以后，不管有多苦，我想我們都能變苦為樂，找尋搞笑的事情，發現其中珍貴的事情。就像中國提倡的艱苦奮斗一樣，我們都能夠在實驗結束之后變的更加成熟，會應對需要應對的事情。

回顧起此課程設計，至今我仍感慨頗多，從理論到實踐，在這段日子里，能夠說得是苦多于甜，但是能夠學到很多很多的東西，同時不僅僅能夠鞏固了以前所學過的知識，而且學到了很多在書本上所沒有學到過的知識。透過這次課程設計使我懂得了理論與實際相結合是很重要的，只有理論知識是遠遠不夠的，只有把所學的理論知識與實踐相結合起來，從理論中得出結論，才能真正為社會服務，從而提高自我的實際動手潛力和獨立思考的潛力。在設計的過程中遇到問題，能夠說得是困難重重，但可喜的是最終都得到了解決。

實驗過程中，也對團隊精神的進行了考察，讓我們在合作起來更加默契，在成功后一齊體會喜悅的情緒。果然是團結就是力量，只有互相之間默契融洽的配合才能換來最終完美的結果。

此次設計也讓我明白了思路即出路，有什么不懂不明白的地方要及時請教或上網查詢，只要認真鉆研，動腦思考，動手實踐，就沒有弄不懂的知識，收獲頗豐。

金工實訓心得體會合集

日子悄然流逝，實習工作已劃上圓滿句號，回憶這段時間的經歷，讓我們學到了很多課本外的知識，為了指導我們今后的工作，我們需要寫一份實習心得，那么大家的實習心得要怎么寫呢？以下是小編為大家精心整理的“金工實訓心得體會合集”，歡迎大家閱讀，希望對大家有所幫助。

金工實訓心得體會 篇1

為期兩周的金工實習結束了，同學們都表現得很賣力，因為都想多學些課本以外的知識。下面就金工實習做一簡單的總結。

金工實習是一門實踐基礎課，是機械類各專業學生學習工程材料及機械制造基礎等課程必不可少的先修課，是非機類有關專業教學計劃中重要的實踐教學環節。它對于培養我們的動手能力有很大的意義。而且可以使我們了解傳統的機械制造工藝和現代機械制造技術。

作為自動化專業的一名學生，學好理論知識固然重要，但動手能力也是至關重要，現在的很多大學生，特別是來自城市的同學，平時自己動手的機會少，動手的能 力差，很難適應以后社會對全面人才的需求。而金工實習課程為我們這些理工科的學生帶來了實際鍛煉的機會，讓我們走出課堂，在各種各樣的工件和機器的車間 里，自己動手，親身體驗，這些對我們的幫助是巨大的。感謝學校為我們提供這樣的機會，同時也感謝辛苦帶領和指導我們學習的老師們。

再一 次穿上軍服的我們，成為校區里的一道亮麗的風景，還記得第一次，我們帶者好奇而興奮的心情，向著工專金工實習基地進發，想象著自己親手完成工件加工的快 樂。然而，時間過的真快，轉眼間，短學期兩周的18個學時的金工實習已經結束了，在當藍領的日子里，我們有過艱辛，有過畏懼，但我們收獲更多的是快樂和寶 貴的動手經驗。和老師，同學們聚集在車間里的那種親切，那種體驗，將是我人生里永恒的回憶。

在實習期間，我先后參加了車工，焊接，，鉗工，銑工，從中我學到了很多寶貴的東西，它讓我學到了書本上學不到的東西，增強自己的動手能力。

第一課 車工

第一次金工實習，對我們來說感覺很新鮮，一大早，我們迎著朝陽，興致勃勃地向實習基地出發，今天提前上一節課，老師給我們講解金工實習的意義，課程安 排，以及實習過程中的安全問題?？傮w而言，我們上的實習課明顯偏少，這可能由于場地的原因，不過相信以后學生的實習時間會逐漸增加。接下來，老師又一一為 我們詳細的介紹各種刀具，工件，車床的相關知識，雖然這些知識對我們很陌生，但老師的耐心講解，讓我們開始產生了興趣，聽的也比較認真，因為這些知識是最 基本也是最最重要的，接下來我們按照分組，由不同的老師帶領參加各自的工種。

我分在第三組，首先接觸的工種是車工。車工是在車床上利用 工件的旋轉和刀具的移動來加工各種回轉體的表面，包括：內外圓錐面、內外螺紋、端面、溝槽等，車工所用的刀具有：車刀、鏜刀、鉆頭等，車銷加工時，工件的 旋轉運動為主的運動，刀具相對工件的橫向或縱向移動為進給運動。

面對著龐大的車床，我們除了好奇外，對它十分的陌生，老師給我們細心的 講解車床的各個部件的名稱和操作細則，我們逐漸熟悉車頭，進給箱，走刀箱，托盤等主要部件的控制，老師要求我們先不開動車床，重點進行縱橫向手動進給練 習。要求達到進退動作準確、自如，且要做到進給動作緩慢、均勻、連續。到一定程度后可開車練習，每項操作都進行到我們熟悉為止，接下來，老師要求我們做自 動走刀車外圓，每次車的直徑為20 mm，那么刀具只能前進10mm，并要熟練掌握操作順序：先將托盤對準工件調零，退刀調節刀具要前進10mm，開車，待走刀前進到3/4時，改為手動走刀 到精確位置，退刀停車。經過幾次的訓練，我們已經熟悉了本項操作。由于時間的原因，我們只能給這個任務，不過我們做的很認真，也第一次看到自己在如此龐大 的機床上的勞動成果，心里真的很高興，相信自己在接下來的實習中會越做越好！

第二課 焊接

曾無數次看到建筑工地里閃爍的電火花，我知道那就是焊接，這節課，我們也要接觸到令很多同學畏懼的焊接，本想著操作起來很容易，然而事實卻并非那樣，比我想象的要難的多了。

今天，老師給我們詳細介紹焊接的相關操作和一些注意事項，焊接所產生的氣味和刺眼的光對人體都是有害的，我們在操作時要懂得保護自己，穿上工作服，帶上 面罩。從老師的講解中我了解到：焊條的角度一般在七十到八十之間，運條的速度，要求當然是勻速，然而在實際操作中，我們往往是不快則慢，很難保持勻速，因 此焊出來的結果是很不流暢的，有的地方停留時間短則當然沒有焊好，還有裂紋，停留時間長的地方，則經常會出現被焊透的毛病，出現了漏洞；焊條的高度要求保 持在二至四毫米，然而在自己剛開始的時候也是漏洞百出，因為在運條的同時，焊條在不斷的減短，因此要不斷的改變焊條的原有高度，這控制起來就有些困難了， 高了則容易脫弧，而低了則容易粘住。每個同學都嘗試3根焊條，看者自己焊出來的千奇百怪的形狀，心里那個著急啊，還好在自己多次焊接后，開始慢慢地找到手 感，在最后的考試中以良的成績通過。通過此次焊接，我們已經掌握了點焊接的知識，但要想作到職業工人那樣標準，需要我們反復的練習，熟能生巧。焊接雖然很 累，也很危險，但我們親手焊接過，體驗過，以后有機會再好好實踐。

第三課 鉗工

今天，我們要進行最累一項工種—鉗 工，老師告訴我們，鉗工是一項完全靠手工來制作出各種零件，是最能鍛煉一個人動手能力的，一些偉大的工程師，他們都很重視自己在鉗工方面的鍛煉，而且都能 很好的掌握鉗工。聽了老師的話，我們頓時覺得鉗工是一項很了不起的工種，實習期間應該好好去體驗。

金工實訓心得體會 篇2

時光如流水，兩周時間轉眼即逝，為期兩周的金工實習給我體會頗多，我主要從以下幾點展開。

1、 通過這次實習我們了解了現代機械制造工業的生產方式和工藝過程，熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用。

2、在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上，具有初步的獨立操作技能。

3、在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中，培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。

4、實習過程中制訂的學生實習守則，加強清理機床場地、遵守各工種的安全操作規程等要求，對學生的綜合工程素質培養也起到了較好的促進作用。

5、培養和鍛煉了勞動觀點、質量和經濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規則和愛護國家財產的自覺性，提高了我們的整體綜合素質。

6、這次實習，讓我們明白做事要認真小心細致，不得有半點馬虎，同時也培養了我們堅強不屈的本質，不到最后一秒決不放棄的毅力！

金工實訓心得體會 篇3

為期兩周的金工實習結束了，同學們都表現得很賣力，因為都想多學些課本以外的知識。下面就金工實習做一簡單的總結。

它對于培養我們的動手能力有很大的意義。而且可以使我們了解傳統的機械制造工藝和現代機械制造技術。

作為自動化專業的一名學生，學好理論知識固然重要，但動手能力也是至關重要，現在的很多大學生，特別是來自城市的同學，平時自己動手的機會少，動手的能力差，很難適應以后社會對全面人才的需求。而金工實習課程為我們這些理工科的學生帶來了實際鍛煉的機會，讓我們走出課堂，在各種各樣的工件和機器的車間里，自己動手，親身體驗，這些對我們的幫助是巨大的。感謝學校為我們提供這樣的機會，同時也感謝辛苦帶領和指導我們學習的老師們。

再一次穿上軍服的我們，成為校區里的一道亮麗的風景，還記得第一次，我們帶者好奇而興奮的心情，向著工專金工實習基地進發，想象著自己親手完成工件加工的快樂。然而，時間過的真快，轉眼間，短學期兩周的18個學時的金工實習已經結束了，在當藍領的日子里，我們有過艱辛，有過畏懼，但我們收獲更多的是快樂和寶貴的動手經驗。和老師，同學們聚集在車間里的那種親切，那種體驗，將是我人生里永恒的回憶。

在實習期間，我先后參加了車工，焊接，鉗工，銑工，從中我學到了很多寶貴的東西，它讓我學到了書本上學不到的東西，增強自己的動手能力。

第一課車工

第一次金工實習，對我們來說感覺很新鮮，一大早，我們迎著朝陽，興致勃勃地向實習基地出發，今天提前上一節課，老師給我們講解金工實習的意義，課程安排，以及實習過程中的安全問題?？傮w而言，我們上的實習課明顯偏少，這可能由于場地的原因，不過相信以后學生的實習時間會逐漸增加。接下來，老師又一一為我們詳細的介紹各種刀具，工件，車床的相關知識，雖然這些知識對我們很陌生，但老師的耐心講解，讓我們開始產生了興趣，聽的也比較認真，因為這些知識是最基本也是最最重要的，接下來我們按照分組，由不同的老師帶領參加各自的工種。

我分在第三組，首先接觸的工種是車工。車工是在車床上利用工件的旋轉和刀具的移動來加工各種回轉體的表面，包括：內外圓錐面、內外螺紋、端面、溝槽等，車工所用的刀具有：車刀、鏜刀、鉆頭等，車銷加工時，工件的旋轉運動為主的運動，刀具相對工件的橫向或縱向移動為進給運動。

面對著龐大的車床，我們除了好奇外，對它十分的陌生，老師給我們細心的講解車床的各個部件的名稱和操作細則，我們逐漸熟悉車頭，進給箱，走刀箱，托盤等主要部件的控制，老師要求我們先不開動車床，重點進行縱橫向手動進給練習。要求達到進退動作準確、自如，且要做到進給動作緩慢、均勻、連續。到一定程度后可開車練習，每項操作都進行到我們熟悉為止，接下來，老師要求我們做自動走刀車外圓，每次車的直徑為20mm，那么刀具只能前進10mm，并要熟練掌握操作順序：先將托盤對準工件調零，退刀調節刀具要前進10mm，開車，待走刀前進到3/4時，改為手動走刀到精確位置，退刀停車。經過幾次的訓練，我們已經熟悉了本項操作。由于時間的原因，我們只能給這個任務，不過我們做的很認真，也第一次看到自己在如此龐大的機床上的勞動成果，心里真的很高興，相信自己在接下來的實習中會越做越好!

第二課焊接

曾無數次看到建筑工地里閃爍的電火花，我知道那就是焊接，這節課，我們也要接觸到令很多同學畏懼的焊接，本想著操作起來很容易，然而事實卻并非那樣，比我想象的要難的多了。

今天，老師給我們詳細介紹焊接的相關操作和一些注意事項，焊接所產生的氣味和刺眼的光對人體都是有害的，我們在操作時要懂得保護自己，穿上工作服，帶上面罩。從老師的講解中我了解到：焊條的角度一般在七十到八十之間，運條的速度，要求當然是勻速，然而在實際操作中，我們往往是不快則慢，很難保持勻速，因此焊出來的結果是很不流暢的，有的地方停留時間短則當然沒有焊好，還有裂紋，停留時間長的地方，則經常會出現被焊透的毛病，出現了漏洞;焊條的高度要求保持在二至四毫米，然而在自己剛開始的時候也是漏洞百出，因為在運條的同時，焊條在不斷的減短，因此要不斷的改變焊條的原有高度，這控制起來就有些困難了，高了則容易脫弧，而低了則容易粘住。每個同學都嘗試3根焊條，看者自己焊出來的千奇百怪的形狀，心里那個著急啊，還好在自己多次焊接后，開始慢慢地找到手感，在最后的考試中以良的成績通過。通過此次焊接，我們已經掌握了點焊接的知識，但要想作到職業工人那樣標準，需要我們反復的練習，熟能生巧。焊接雖然很累，也很危險，但我們親手焊接過，體驗過，以后有機會再好好實踐。

第三課鉗工

今天，我們要進行最累一項工種—鉗工，老師告訴我們，鉗工是一項完全靠手工來制作出各種零件，是最能鍛煉一個人動手能力的，一些偉大的工程師，他們都很重視自己在鉗工方面的鍛煉，而且都能很好的掌握鉗工。聽了老師的話，我們頓時覺得鉗工是一項很了不起的工種，實習期間應該好好去體驗。

金工實訓心得體會 篇4

一、目的和要求

本實訓是高等職業技術學院機械類專業的一門實踐教學課程，它的任務是對學生進行機械加工技術基本知識和基本技能的訓練，使學生具備一定的機械加工實際操作能力。為學生進一步學習專業知識和職業技能打下基礎，機械加工實訓是提高實踐能力、增強感性認識、為后續理論課教學提供必要的工藝基礎的重要環節。

課程教學的特點是，采用實踐與現場教學形式，運用講解、示范、指導和講評等教學環節，貫徹講解與示范相結合，集體指導和個別指導相結合的方法。

通過機械加工實訓使學生達到如下目的和要求：

1.掌握機械加工基本操作相應的安全知識。

2.掌握機械零件常用加工方法及所用設備的結構原理，工卡量具的操作，具有獨立完成簡單零件加工能力。

3.系統地掌握機械加工各工種的基本操作技能，同時結合生產實踐逐步提高加工精度，熟練操作程度。

4.學會對工藝過程的分析能力，了解新工藝、新技術、新材料在現代制造業中的地位和應用。

5.為后繼課程積累必要的實踐知識。

6.培養認真負責的工作態度，理論聯系實際的工作作風和經濟觀點。

二、使用儀器、材料

圓形塑料柱，車床，刀具，游標卡尺，直尺

三、內容、原理與過程，實訓過程原始記錄(數據、圖表、計算等)

主要內容:

1、掌握車床的基本原理、構造及正確的使用方法;

2、掌握了解拆裝刀、操作車床、制作工件等基本技能;

3、掌握鏨削基本功操作;

4、車工手動工具、機床設備的正確使用方法

通過車工實訓掌握車床基本操作技能，正確使用各種刀具、熟練掌握量具的使用方法;

過程：老師先跟大家講解理論知識，然后實際操作給同學們看。車工不是由數控來完成的，它要求較高的手工操作能力。首先老師叫我們邊看書邊看車床熟悉車床的各個組成部分，車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車床是通過各個手柄來進行操作的，老師又向我們講解了各個手柄的作用，然后就讓我們加工一個主軸兩個小輪和兩個大輪。老師先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就讓我們開始加工。先是將三爪卡盤裝夾工件時為了保證工件剛度要注意：1、工件不宜伸出過長，一般為工作總長+5～10mm并不能起過4倍直徑，否則就要采用一夾一頂的方法裝夾;2、為了能夾正，在將要夾緊時一邊用手轉動工件一邊擰動卡盤板手進行夾緊，然后再用加力桿擰緊。重點一是要夾正，二是牢固，防止工件在切削過程中產生振動和松動。

1.金工實習是培養學生實踐能力的有效途徑。又是我們大學生、工科類的大學生，非常重要的也特別有意義的實習課。金工實習又是我們的一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴謹的環境，我們會感受到車間的氣氛。同時也更加感受到了當一名工人的心情，使我們更加清醒地認識到肩負的責任。有人跟我說我們不是機械專業的學生學習這個沒有什么用，我帶著懷疑的態度參加了這個實習，但是最后的結論是我對此否認了，它交給我的不只是機械專業的知識，而是一種能力，創造力以及適應力。

2.勞動不僅對自然世界進行改造，也對一個人的思想進行改造。經過這周的金工實習，在這方面我也深有體會。

1〉、勞動是最光榮的，只去實踐才能體會勞動的辛酸和樂趣。

2〉、堅持不懈，仔細耐心。

3〉、認真負責，注意安全。

4〉、只要付出就會有收獲。

3.實習帶給我們的不僅僅是經驗，它還培養了我們吃苦的精神和嚴謹認真的作風。我們學到了很多書中無法學到的東西。它使我們懂得觀察生活，勇于探究生活，也為我們多方面去認識和了解生活提供了一個契機。它是生活的一種動力，促進我們知、情、意、行的形成和協調的發展，幫助自我完善。此時，我還在懷念充滿成就感的金工實習，它充實了我們的知識，使我們更加體會到這樣一句話：“紙上得來終覺淺，絕知此事須躬行?！睂嵺`是真理的檢驗標準，通10天的金工實習，我了解到很多工作常識，也得到意志上鍛煉，有辛酸也有快樂，這是我大學生活中的又一筆寶貴的財富，對我以后的學習和工作將有很大的影響。

結束語：眼睛是會騙人的看似簡單的東西并不一定能夠做好，只有親身實踐才知其奧妙，才會做出理想的產品，實踐是學習的真理!如果再有機會我還會參加這樣的實習，還會去用實踐來完善自己的知識面和自己的各項能力，以求在走出校園的時候有適應社會的更高的能力。感謝學校和老師給我們這個磨練自己和完善自己的機會。

金工實訓心得體會 篇5

去年的實習是參觀，而今年學校安排我們真正地去車間工作，操作機器，制作工件。著實讓我們體會了一次實踐操作帶來的樂趣。

首先是鉗工實習部分。實習第一天我們早早的就來到實習地點——工廠培訓實習車間，這里的廠房顯得有些陳舊，不過里邊的機器在此時還是比較通用的那種。培訓老師帶我們簡單地參觀了下鉗工的車間，成排的機器映入眼簾，什么可以說用壯觀這詞，因為我們還見過如此多的機器，并且是齊刷刷的擺放在這里，老師說，這就是我們接下來一周的培訓地點。此時，我們正期盼著老師給我們派下任務，然后親自動手去操作，屋子里很冷，但一點不減同學們的熱情。

操作前當然要聽老師的講解，老師用自己獨特的講課方式，告訴我們操作過程中要怎么操作，應該注意什么。我們第一次來工廠工作，這些提示變得尤為重要，每個同學都在聽講的過程中，不斷體會老師所講的意思，不懂得記下來再問，直到全部弄清楚，這樣即是對自己老師負責，對校方負責，更是對自己的負責。經過老師的講解，我了解到，這次的工作主要還是要靠自己完成，通過這項實習，不但要自己獨立完成一項任務，還要在這幾天的培訓中迅速地，熟練地掌握老師所傳授的技能。

緊接著我們就開始了老師分配下來的任務——手工打磨一個螺母。螺母，是我們生活中常見的小零件，但我們從未見過它是如何生產出來的，更別說親自去做了，因此新鮮感由內而發，無窮的動力促使我們去努力完成任務。

從一塊厚鐵上鋸下一個方塊，并且要在規定的尺寸范圍內將其打磨平整，棱角分明。很多人曾經鋸過木頭，感覺不是很費力，設想著今天要磨的鐵也應該不會很費力，結果可想而知，一小時也不一定能鋸下一公分去，足足地磨練了我們的耐力。由于實踐和理論總是有一定差距的，我沒能正確估算零件需要的尺寸，第一個以失敗告終。我們的時間是有限的，我很快又投入到第二塊的制作當中，這次我是小心了再小心，每一處做的都很仔細，并且沉住了氣，有條不紊地制作著自己的工件。我們是每天下午工作，但給我的感覺似乎所有的工作都連在了一起，如同由星期一工作到星期五從未間斷過，并且從未感覺到累，這也許就是興趣的動力。

金工實訓心得體會 篇6

“金工實習”是一門實踐性的技術基礎課，是高等院校工科學生學習機械制造的基本工藝方法和技術，完成工程基本訓練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機械制造的基礎知識，了解了機械制造的一般操作，提高了自己的操作技能和動手能力，而且加強了理論聯系實際的鍛煉，提高了工程實踐能力，培養了工程素質。

由于元旦放假，所以我們只進行了為期9天的金工實習。期間，我接觸了數銑、plc、數車、焊接、鑄造、快速成型、模具、線切割、電火花、沖壓、鉗工等15個工種。每天，大家都要學習一項新的技能。在實習時間里，完成從對各項工種的一無所知到作出一件成品的過程。在老師們耐心細致地講授和在我們的積極的配合下，我們沒有發生一例傷害事故，基本達到了預期的實習要求，圓滿地完成了9天的金工實習。

在鉗工實習中，我們知道了鉗工的主要內容為刮研、鉆孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線;了解了銼刀的構造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測。鉗工的實習說實話是很枯燥的，可能干一個上午卻都是在反反復復著一個動作，還要有力氣，還要做到位，那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼，中午休息的時候，整個人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了。下午終于把作品弄出來，雖然不是很標準，但卻是我汗水的結晶，是我一天下來奮斗的結果 。接下來的工種是鑄造，可以說完全是對小時侯玩泥沙的回味。不過這次除了那份沖動的心外，更需要的要算是細心加耐心了。后來又學習了數控電火花加工，也是需要編程的。不過那是電腦自動編程的，只要你輸入需要加工的零件圖形，選擇入刀途徑，放好原料即可。然后，我們在老師的指導下學習電弧焊，經過了半天的電弧焊練習，我們對電弧焊雖然沒完全掌握，但也了解并學會了很多關于電弧焊的基本操作，我們主要掌握的是摩擦引弧。之后還學習了許多有趣的工種，例如快速成型、線切割和數車，在這三個工種中，我都能夠完成自己的作品?？粗约河H手設計并完成的作品，心里感到十分欣慰。

第二篇：最新金工實習心得體會

短暫的金工實習塵埃落定了，自己也順利地完成了實習任務。實習雖然是結束了，但是內心卻依舊感到沉甸甸的，自己明白了許多…

老實說，自己對專業的就業前景不是太了解的，只是聽說機電專業比較熱門，就業面比較廣…可是吾對明天的自己要成為怎么樣的人卻是很迷茫，不知道自己將會以怎樣的狀態走入生產實踐中。

鉗工實習那天，觀看了電視以后，自己對專業的就業前景，環境有了初步認識。心想，如果以后不改行的話，那么我們這些與機械零件打交道的工科生首先就應該是合格的技術型人才!因為，只有擁有了過硬的技術本領之后我們才有可能在風云變幻的殘酷競爭中站穩腳跟。

吾在接下來的實習中感受到了紀律的約束，工作地辛苦。銼鋼材，鉆孔，拉鋸…那確實挺消耗體力的，飯量因此也比平時大增。在車間里，整個上午，下午都是在站立著做工，累!記得因為失誤，自己返了一次工，在趕工中切實的感受到了時間的緊迫性，那真是全身心的投入啊!

銼，鋸。在那幾天時常事，有時感到真的很煩，發問，為了個小小的零件付出那么多辛勞值得嗎?值!!!吾承認自己的耐性不佳，這次通過勞動耐性真的是得到不少鍛煉啊嗎!

學會克制住內心的情緒，因為抱怨是沒用的，有時間還不如放松心，繼續工作呢!為了工件表面的一道紋，也要努力銼平，對!就是要有種一絲不茍的精神，那是一種負責的精神!做為成年人了，有必要擁有責任感。肩任!我們的必須!拉鋸更是鍛煉體力與耐性啊!任務量大，不一會兒，就手臂麻木了!心想，要有堅持不懈的精神，為工作而努力。鉆孔也不簡單啊!首先要把前奏搞好，否則鉆偏了那就功虧一簣了啊!前奏就是積累的結果，這提醒我們做事是有過程的，一步登天那是不可能的，鉆時就是鍛煉自己的精神集中…

終于工件完成，捧著成果，喜悅…正向循環，激勵著自己繼續努力…其實就應該是那樣，無論結果怎么樣，自己都為此努力了，一個投入的過程…

假日休息后，開始了熱加工實習。走進工廠，滿眼的安全生產字語…因為天氣炎熱，所以開始感覺會有些糟。實習時明顯的感到比當鉗工是輕松了。

因為操作有危險性，所以要為自己的安全負責任。電弧焊，火焊，埋伏焊，氣割，等離子切割…要學的東西很多啊!首先我們完成了繪圖，然后觀摩了技師的操作?？粗窈竦囊豁硤D紙，內心感到心慌發毛。畢竟自己的基礎沒有打好，心虛啊。

自己離一個優秀的機械工程師還有著遙遠的距離，因此心中下定決心：一定把專業學好!!!只有明確了目標才能為此而努力下去!

火熱的焊接，每次都是小心翼翼的。明白，如果一個人連對自己都不能負責的話，那就休提對別人負責了?？粗敲苊艿暮附訔l紋，哦，挺悅目的啊?；鹕鄰母畎殉鰢姵觯瑵鉂獾暮跓?，增加氧氣，淡淡的藍色，變化是那么的明顯。悟到，事情是有關聯的，做好一件事，也就是成功，必須有多種因素結合。孤木不成林，成功的基石：團隊精神，集體觀念!

在那里，我們的班級形象做的不夠好。也許是有四處走動，折枝的緣故吧…再次感受到集體，作為一分子，我們不僅代表自己的形象，更代表集體的形象。

側面說明，嚴明的紀律很重要。因為只有大家都去約束自我，做事才能協調統一，才能把事情做好。人心不齊的話，把事做好，幾乎不可能的事!

實習時，分成了幾個小組。在小集體中，我們互助，協調。在等待的時候，學會有耐心。遇到疑問時，討論，請教。那是對知識的渴望，對未知的探索…

短暫的金工實習結束了，留給吾很多積極思想精神，明白了許多道理。

要成為一名優秀的機械工程師，必須有厚重的專業基礎，有創意的頭腦。時間還夠，自己要努力學習，追求優秀。為明天而奮斗!

金工實訓心得體會 篇7

為期兩周的金工實習結束了，同學們都表現得很賣力，因為都想多學些課本以外的知識。下面就金工實習做一簡單的總結。

金工實習是一門實踐基礎課，是機械類各專業學生學習工程材料及機械制造基礎等課程必不可少的先修課，是非機類有關專業教學計劃中重要的實踐教學環節。它對于培養我們的動手能力有很大的意義。而且可以使我們了解傳統的機械制造工藝和現代機械制造技術。

作為自動化專業的一名學生，學好理論知識固然重要，但動手能力也是至關重要，現在的很多大學生，特別是來自城市的同學，平時自己動手的機會少，動手的能力差，很難適應以后社會對全面人才的需求。而金工實習課程為我們這些理工科的學生帶來了實際鍛煉的機會，讓我們走出課堂，在各種各樣的工件和機器的車間里，自己動手，親身體驗，這些對我們的幫助是巨大的。感謝學校為我們提供這樣的機會，同時也感謝辛苦帶領和指導我們學習的老師們。

再一次穿上軍服的我們，成為校區里的一道亮麗的風景，還記得第一次，我們帶者好奇而興奮的心情，向著工專金工實習基地進發，想象著自己親手完成工件加工的快樂。然而，時間過的真快，轉眼間，短學期兩周的18個學時的金工實習已經結束了，在當藍領的日子里，我們有過艱辛，有過畏懼，但我們收獲更多的是快樂和寶貴的動手經驗。和老師，同學們聚集在車間里的那種親切，那種體驗，將是我人生里永恒的回憶。

在實習期間，我先后參加了車工，焊接，從中我學到了很多寶貴的東西，它讓我學到了書本上學不到的東西，增強自己的動手能力。

第一課車工

第一次金工實習，對我們來說感覺很新鮮，一大早，我們迎著朝陽，興致勃勃地向實習基地出發，今天提前上一節課，老師給我們講解金工實習的意義，課程安排，以及實習過程中的安全問題?？傮w而言，我們上的實習課明顯偏少，這可能由于場地的原因，不過相信以后學生的實習時間會逐漸增加。接下來，老師又一一為我們詳細的介紹各種刀具，工件，車床的相關知識，雖然這些知識對我們很陌生，但老師的耐心講解，讓我們開始產生了興趣，聽的也比較認真，因為這些知識是最基本也是最最重要的，接下來我們按照分組，由不同的老師帶領參加各自的工種。

我分在第三組，首先接觸的工種是車工。車工是在車床上利用工件的旋轉和刀具的移動來加工各種回轉體的表面，包括：內外圓錐面、內外螺紋、端面、溝槽等，車工所用的刀具有：車刀、鏜刀、鉆頭等，車銷加工時，工件的旋轉運動為主的運動，刀具相對工件的橫向或縱向移動為進給運動。

面對著龐大的車床，我們除了好奇外，對它十分的陌生，老師給我們細心的講解車床的各個部件的名稱和操作細則，我們逐漸熟悉車頭，進給箱，走刀箱，托盤等主要部件的控制，老師要求我們先不開動車床，重點進行縱橫向手動進給練習。要求達到進退動作準確、自如，且要做到進給動作緩慢、均勻、連續。到一定程度后可開車練習，每項操作都進行到我們熟悉為止，接下來，老師要求我們做自動走刀車外圓，每次車的直徑為20mm，那么刀具只能前進10mm，并要熟練掌握操作順序：先將托盤對準工件調零，退刀調節刀具要前進10mm，開車，待走刀前進到3/4時，改為手動走刀到精確位置，退刀停車。經過幾次的訓練，我們已經熟悉了本項操作。由于時間的原因，我們只能給這個任務，不過我們做的很認真，也第一次看到自己在如此龐大的機床上的勞動成果，心里真的很高興，相信自己在接下來的實習中會越做越好!

第二課焊接

曾無數次看到建筑工地里閃爍的電火花，我知道那就是焊接，這節課，我們也要接觸到令很多同學畏懼的焊接，本想著操作起來很容易，然而事實卻并非那樣，比我想象的要難的多了。

今天，老師給我們詳細介紹焊接的相關操作和一些注意事項，焊接所產生的氣味和刺眼的光對人體都是有害的，我們在操作時要懂得保護自己，穿上工作服，帶上面罩。從老師的講解中我了解到：焊條的角度一般在七十到八十之間，運條的速度，要求當然是勻速，然而在實際操作中，我們往往是不快則慢，很難保持勻速，因此焊出來的結果是很不流暢的，有的地方停留時間短則當然沒有焊好，還有裂紋，停留時間長的地方，則經常會出現被焊透的毛病，出現了漏洞;焊條的高度要求保持在二至四毫米，然而在自己剛開始的時候也是漏洞百出，因為在運條的同時，焊條在不斷的減短，因此要不斷的改變焊條的原有高度，這控制起來就有些困難了，高了則容易脫弧，而低了則容易粘住。每個同學都嘗試3根焊條，看者自己焊出來的千奇百怪的形狀，心里那個著急啊，還好在自己多次焊接后，開始慢慢地找到手感，在最后的考試中以良的成績通過。通過此次焊接，我們已經掌握了點焊接的知識，但要想作到職業工人那樣標準，需要我們反復的練習，熟能生巧。焊接雖然很累，也很危險，但我們親手焊接過，體驗過，以后有機會再好好實踐。

金工實訓心得體會 篇8

光陰似劍，轉眼間，為期四周的金工實訓結束了，在實訓期間雖然很累，但我們很快樂，因為我們在學到了很多很有用的東西的同時還鍛煉了自己的動手能力。雖然實訓期只有短短的四周，在我們的大學生活中它只是小小的一部分，卻是非常重要的一部分，對我們來說，它是很難忘記的，畢竟是一次真正的體驗社會、體驗生活。這次我們金工實訓了兩個工種，下面我將兩個工種的實訓總結如下：

一、實訓要求

第一天實訓老師只是讓我們熟悉一下車工、鍛工、磨工，銑工等機械設備的構造、工作原理、基本操作和基本功能，等以后實訓的時候再讓我們實際操作。通過老師的講解，我們熟悉了普通車刀的組成、安裝與刃磨，了解了車刀的主要角度及作用，刀具切削部分材料的性能和要求以及常用刀具材料，車削時常用的工件裝夾方法、特點和應用，常用量具的種類和方法，了解了車外圓、車端面、車內孔、鉆孔、車螺紋以及車槽、車斷、車圓錐面、車成形面的車削方法和測量方法，了解了常用銑床、刨床、磨床的加工方法和測量方法。

比如在使用磨床機床工作時，頭不能太靠近砂輪，以防止切屑飛入眼睛，磨鑄鐵時要戴上防護眼鏡，不要用手摸或測量正在切削的工件，不要用手直接清除切屑，應用刷子或專用工具清除，嚴禁用手去剎住轉動著的砂輪及工件，開機前必須檢查砂輪是否正常，有無裂痕，檢查工件是否安裝牢固，各手柄位置是否正確。開動銑床機床前，要檢查銑床傳動部件和潤滑系統是否正常，各操作手柄是否正確，工件、夾具及刀具是否已夾持牢固等，檢查周圍有無障礙物，才可正常使用，變速、更換銑刀、裝卸工件、變更進給量或測量工件時，都必須停車。更換銑刀時，要仔細檢查刀具是否夾持牢固，同時注意不要被銑刀刃口割傷。銑削時，要選擇合適的刀具旋轉方向和工件進給方向，切削速度、切削深度、進給量選擇要適當，要用鐵勾或毛刷清理鐵屑，不能用手拉或用嘴吹鐵屑，工作加工后的毛刺應夾持在虎鉗上用銼刀銼削，小心毛刺割手。銑齒輪時，必須等銑刀完全離開工件后，方可轉動分度頭手柄

二、實訓內容

金工實訓心得體會 篇9

“金工實習”是一門實踐性的技術基礎課，是高等院校工科學生學習機械制造的基本工藝方法和技術，完成工程基本訓練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機械制造的基礎知識，了解了機械制造的一般操作，提高了自己的操作技能和動手能力，而且加強了理論聯系實際的鍛煉，提高了工程實踐能力，培養了工程素質。

由于元旦放假，所以我們只進行了為期9天的金工實習。期間，我接觸了數銑、PLC、數車、焊接、鑄造、快速成型、模具、線切割、電火花、沖壓、鉗工等15個工種。每天，大家都要學習一項新的技能。在實習時間里，完成從對各項工種的一無所知到作出一件成品的過程。在老師們耐心細致地講授和在我們的積極的配合下，我們沒有發生一例傷害事故，基本達到了預期的實習要求，圓滿地完成了9天的金工實習。

在鉗工實習中，我們知道了鉗工的主要內容為刮研、鉆孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線;了解了銼刀的構造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測。鉗工的實習說實話是很枯燥的，可能干一個上午卻都是在反反復復著一個動作，還要有力氣，還要做到位，那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼，中午休息的時候，整個人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了。下午終于把作品弄出來，雖然不是很標準，但卻是我汗水的結晶，是我一天下來奮斗的結果 。接下來的工種是鑄造，可以說完全是對小時侯玩泥沙的回味。不過這次除了那份沖動的心外，更需要的要算是細心加耐心了。后來又學習了數控電火花加工，也是需要編程的。不過那是電腦自動編程的，只要你輸入需要加工的零件圖形，選擇入刀途徑，放好原料即可。然后，我們在老師的指導下學習電弧焊，經過了半天的電弧焊練習，我們對電弧焊雖然沒完全掌握，但也了解并學會了很多關于電弧焊的基本操作，我們主要掌握的是摩擦引弧。之后還學習了許多有趣的工種，例如快速成型、線切割和數車，在這三個工種中，我都能夠完成自己的作品?？粗约河H手設計并完成的作品，心里感到十分欣慰。

編程實訓心得體會合集

心得體會里面究竟寫什么好呢？在經歷了一些事情后，會突然明白一些道理，我們可以把自己的想法進行歸納總結。心得體會是將我們對于某件事物的感想和領悟記錄下來的文字，以下的“編程實訓心得體會”主題相關內容，是實習報告網小編特意整理的，這些資料僅供參考各位可以自行判斷！

編程實訓心得體會 篇1

實習第一個禮拜，我們開始學習有關java的基礎知識。主要了解一些java的背景、產品、發展方向等。剛到xx，不是像學校里的朝九晚五，而是朝八晚九。 我們不可能簡單的了解一些java文化，簡單的學學新的知識就可以了，我們的這個實習必將是一個繁忙的實習，也必將是一個充實的，進步的實習。來到這里，我們要忘掉大學里自由的作息時間，克服困難，養成良好的工作生活習慣 。

其中,在學習的過程中經常會遇到一些有趣的問題，百錢買百雞的問題：公雞5文錢一只，母雞3文錢一只，小雞1文錢3只，要怎么買才能用100元買到100只雞。剛開始我是挺頭疼的，因為并沒有現成的公式，要自己寫一個符合要求的，因為自己的數學并不是很好，最后要靠同學才能順利完成。然后是數組，其中所舉的例子就是我們日常所見的雙色球生成器，通過數組來實現隨機生成紅球和藍球的號碼。最后是做一個貪吃蛇小游戲，貪吃蛇看起來是個挺簡單的游戲，但真正做起來，那代碼還是挺多的。先是生成一個舞臺，寫好貪吃蛇的類，然后通過random來實現食物的隨機生成，利用鍵盤來實現鍵盤對蛇的控制，之后還要寫吃到食物后再隨機生成食物的判定，最后是實現蛇如果碰到墻壁或自己就重新開始的判定。

在實習了1個月多之后，老師就要求我們做一個項目，這雖然是一個很簡單的項目，要獨立做出這個項目是很困難的。但在老師的帶領下，完成了在xx的第一個簡單項目：部門員工管理系統。

xx科技部門員工管理系統系統由四部分組成：表現層，網絡層，數據層和業務層。首先完成的是業務層，表現層中有登錄界面，部門界面和員工界面。而這些界面統一用客戶端上下文環境進行切換，調度。業務層中定義了一個接口，員工信息，部門信息和登錄用戶信息都在接口中定義方法，在接口的實現類中完成方法的實現。數據層提供部門、員工和用戶信息的數據，而這些數據都是從mysql中讀取的。最后實現網絡層的功能，網絡層的不同之處在于一切的數據都由服務器提供，登錄用戶必須請求連接，驗證用戶的數據真實后完成用戶的請求進入登陸界面。最后，一個完整的部門員工管理系統就完成了。

為了做這個項目，我們一共用了5天的時間。在第1天，我們建立好了數據庫，寫好了員工類emp以及其接口empdao，并實現查詢數據庫里的emp信息。之后寫empaction類，實現了查出emp數據顯示在jsp頁面的功能。第2天，我們完成員工類emp的各種功能，利用方法save()來實現增加功能,通過sql語句來實現刪除的功能，最后是發送修改的請求跳轉到員工修改的jsp頁面來實現修改的功能。

第3天，我們實現了部門功能，因為部門類與員工類的方法和思路都是差不多的，所以只有依樣畫葫蘆就行了，可以說是很輕松的一天。第4天，我們實現了登陸模塊的功能，通過if(user != null)語句判定，如果用戶名和密碼是正確的，就發送請求跳到員工列表頁面。else{ }語句判定，如果是用戶名或密碼是錯誤的，那就返回登錄頁面，并在頁面提示用戶名或密碼錯誤信息。第5天，繼續完善登陸模塊，如果用戶沒登錄，那么發送其它頁面的請求時，都是返回登錄頁面。最后是修改相應的jsp頁面，讓其能正常跳轉到其他的頁面，完成整個系統的收尾工作。雖然僅僅是短短的5天，但所收獲的知識量比我們在大學的時候還多，在這5天，學到了許多的東西，也明白了自己現在是屬于怎么樣的水平，讓我明白了自身的力量是多么的薄弱。

毫無疑問，打代碼是一個無聊的過程，但即使是這樣無聊的過程，人如果傾注自己的感情進去，放松自己的心情，讓其看起來不是一項工作，那么也能樂此不疲的做下去。

收獲與體會：

通過這次實習，此次實習過程中的收獲主要有四個方面：一是通過直接參與企業的運作過程，學到了實踐知識，同時進一步加深了對理論知識的理解，使理論與實踐知識都有所提高，圓滿地完成了此次實習的實踐任務。二是提高了實際工作能力，為就業和將來的工作取得了一些寶貴的實踐經驗。三是在實習過程中成立一個小組，彼此之間互相溝通，互相幫助，為了達成共同的目標而努力，讓我看到了大家對于工作的熱情，還有每個人的工作能力。四是為畢業論文積累了素材和資料。

于是，在未來的日子，我將做到以下幾點： 繼續學習，不斷提升理論涵養

在信息時代，學習是不斷地汲取新信息，獲得事業進步的動力。認真學習java，使自己具有更好的專業知識，為以后就業做準備。作為一名青年學子更應該把學習作為保持工作積極性的重要途徑，不斷努力，不斷進步。

2、努力實踐，自覺進行角色轉化

理論是灰色的，生活之樹常青，只有將理論付諸于實踐才能實現理論自身的價值，也只有將理論付諸于實踐才能使理論得以檢驗。同樣，一個人的價值也是通過實踐活動來實現的，也只有通過實踐才能鍛煉人的品質，彰現人的意志。

從學校走向社會，首要面臨的問題便是角色轉換的問題。從一個學生轉化為一個單位人，在思想的層面上，必須認識到二者的社會角色之間存在著較大的差異。學生時代只是單純的學習知識，而社會實踐則意味著繼續學習，并將知識應用于實踐，學生時代可以自己選擇交往的對象，而社會人則地被他人所選擇。諸此種種的差異。不勝枚舉。但僅僅在思想的層面上認識到這一點還是不夠的，而是必須在實際的工作和生活中潛心體會，并自覺的進行這種角色的轉換。

3、提高學習積極性和主動性

實習，是開端也是結束。展現在自己面前的是一片任自己馳騁的沃土，也分明感受到了沉甸甸的責任。在今后的學習和生活中，我將繼續努力學習，深入實踐，不斷提升自我，努力創造成績，繼續創造的人生價值。

4、要培養自己的團結合作精神

工作學習生活中，團結合作，是必須的。項目經理說過，一個完整的程序不是由一個人完成的，而是由一個團隊完成的，每個人完成一部分的模塊，然后整合起來才是完美的程序。所以在項目中，每個人都是力量必要的。因此，培養自己的團結合作能力，是以后的工作的必要準備。

經驗與教訓：

在這次實習中，遇到的問題和困難，總結了以下幾點：

1. 要了解每一項工種，并熟練基本的操作

光是靠啃書本是無用的，所謂實習就是要我們自己實際的去練習，去操作。要真正的能從書本的理論知識轉到實際操作中來。還有就是不能在技術不精的情況下由著自己的性子來操作，一定要在老師的指導，講解下進行操作。

2. 代碼錯誤是不可避免的

任何人在寫代碼時，都會出現錯誤，就算是熟練的程序員也有寫錯代碼的時候，所以在找出代碼錯誤時一定要用心、細心、耐心。不僅要清楚哪里錯了，還需要清楚為什么錯，防止以后再犯同樣的錯誤，只有經歷過錯誤才會成長。

3. 理解每行代碼的含義

在實際操作中我們不能僅僅是跟著老師打代碼，要多思考，雖然老師所講的代碼都已下載到自己的電腦，但我們還是要思考，對程序中每一行的代碼都要掌握，理解它的作用，能實現什么，在哪個部分增加變量，在哪個部分增加函數，構造函數應如何編寫，都是需要我們的思考。只有理解了，這些知識才是真正屬于你的，不理解的話打再多的代碼也對你沒有任何的幫助。

總結：

實習是教學與實際相結合的重要實踐性教學環節。在實習過程中，學校也以培養學生觀察問題、解決問題和向實際學習的能力和方法為目標。培養我們的團結合作精神，牢固樹立我們的群體意識，即個人智慧只有在融入集體之中才能最大限度地發揮作用。 同時，學會獨立解決問題的能力和鞏固我們所學的知識，增強我們的實踐經驗。

在這短短的時間里帶給我的,不僅僅是我們所接觸到的那些操作技能，的則需要我們每個人在實習結束后根據自己的情況去感悟，去反思，并將這種感悟運用到我們生活和學習中去，學以致用，這才是實習的真正目的所在。

編程實訓心得體會 篇2

目前在國內制造業對數控加工高速增長的需求形勢下，數控編程技術人才出現了嚴重短缺，數控編程技術已成為就業市場上的需求熱點。以市場為導向的職業教育不斷開辟這一領域的新課題，在傳統職業的知識和技術上溶入了數字化信息的新技術、新知識、新工藝。國家大力發展職業教育，大力進行職教師資培訓。以骨干教師為重點的培養培訓活動在全國各個重點建設職教師資基地紛紛開展。我就是20xx年第二批次骨干教師培訓的學員，培訓地在濟南數控編程培訓學校，專業是數控加工技術。在濟南學習期間，對于數控機床編程技術的學習心得寫下來跟朋友們一起探討。

一、學好數控編程技術需要具備以下幾個基本條件：

(1)具有基本的學習資質，即學員具備一定的學習能力和預備知識。

(2)有條件選擇好的培訓機構和培訓教材。

(3)在實踐中積累經驗。

二、學習數控編程技術，要求學員首先掌握一定的預備知識和技能，包括：

(1)基本的機械制圖基礎。

(2)基本的機械加工常識。

(3)機加工工藝基礎。

(4)基本的三維造型技能。

三、選擇培訓教材應考慮的因素包括：

(1)教材的內容應適合于實際編程應用的要求，以目前廣泛采用的基于CAD/CAM軟件的交互式圖形編程技術為主要內容。在講授軟件操作、編程方法等實用技術的同時也應包含一定的基礎知識，使讀者知其然更知其所以然。

(2)教材的結構。數控編程技術的學習是一個分階段不斷提高的過程，因此教材的內容應按不同的學習階段進行合理的分配。同時，從應用角度對內容進行系統的歸納和分類，便于讀者從整體上理解和記憶。

四、學習方法與技巧

同其他知識和技能的學習一樣，掌握正確的學習方法對提高數控編程技術的學習效率和質量起著十分重要的作用。下面是幾點建議：

(1)短期目標規劃，在一個較短的時間內集中完成一個學習目標，并及時加以應用，避免進行馬拉松式的學習。

(2)系統課題設計，按照課題要求有目的進行實操訓練。

(3)注重培養規范的操作習慣，培養嚴謹、細致的工作作風，這一點往往比單純學習技術更為重要。

(4)做好實踐筆記，將平時所遇到的問題、失誤和學習要點記錄下來，這種積累的過程就是水平不斷提高的過程。

總之，理論指導實踐，而實踐豐富了理論。理論聯系實踐才是數控編程技術學習的指導思想。

編程實訓心得體會 篇3

剛進公司，一切都感到很不適應，面對新的環境，面對新的工作方式，面對新的編程思維，一時之間還難以擺脫十幾年的課堂教學模式和教條的學習方法，讓我倍感壓力。萬事開頭難嘛!不過，經過近三個月的學習和工作，在公司領導大力支持和關心下，在指導老師的悉心指導下，在與同學們的共同學習、工作中，我漸漸適應了現在這種學習方式和生活方式，感受到了與以往校園生活的差異—--每一天的疲憊與喜悅，每一天的努力與收獲，每一天的教訓與經驗，每一天的進步和成長，總之，每一天都過得很充實，每一天都過得很有意義。

短暫的三個月實訓即將結束，給我留下了許多成長的記憶。的確，三個月的編寫代碼、調試程序、項目實戰的訓練，使我積累了許多編程經驗，提高了編程能力，走出以往“只看書本理論不編寫代碼”的誤區。更為重要的是，我從指導老師那里學習到了學習的方法和學習的精神，使我對編程產生了更深的興趣。當然，還不僅僅于此，我從指導老師身上也學到了許多為人處事之道。在公司中，我感受到了另外一種文化-----那就是社會文化和企業文化，在此過程中，我漸漸將自己當作了企業人、社會人。在此，我應當感謝公司的重視與關切，指導老師指導與幫助以及學院提供此次千載難逢的實訓機會。

編程實訓心得體會 篇4

編程實訓心得體會(一)

天下英雄皆我輩，一入江湖立馬催。” 從學校到社會的大環境的轉變，身邊接觸的人也完全換了角色，老師變成老板，同學變成同事，相處之道完全不同在這巨大的轉變中，我們可能彷徨，迷茫，無法馬上適應新的環境。我們也許看不慣企業之間殘酷的競爭,無法忍受同事之間漠不關心的眼神和言語。很多時候覺得自己沒有受到領導重用，所干的只是一些無關重要的雜活，自己的提議或工作不能得到老板的肯定。做不出成績時，會有來自各方面的壓力，老板的眼色同事的嘲諷。而在學校，有同學老師的關心和支持，每日只是上上課，很輕松。常言道：工作一兩年勝過十多年的讀書。兩個月的實習時間雖然不長，但是我從中學到了很多知識，關于做人，做事，做學問。

一、關于工作

1.自學能力

“在大學里學的不是知識，而是一種叫做自學的能力”。參加工作后才能深刻體會這句話的含義。除了英語和計算機操作外，課本上學的理論知識用到的很少很少。我擔任的是文員一職，平時在工作只是打打電話處理文件，幾乎沒用上自己所學的專業知識。而同公司的網站開發人員就大不一樣了。計算機知識日新月異，在一個項目中，他們經常被要求在很短的時間內學會用一種新的計算機語言進行開發設計，他們只能在自己以前的基礎上努力自學盡快掌握知識。在這個信息爆炸的時代，知識更新太快，靠原有的一點知識肯定是不行的。我們必須在工作中勤于動手慢慢琢磨，不斷學習不斷積累。遇到不懂的地方，自己先想方設法解決，實在不行可以虛心請教他人，而沒有自學能力的人遲早要被企業和社會所淘汰。

2.工作辛苦

由于現在還住校，所以每天7點不到就得起床去擠公交車，就算再寒冷再差的天氣，只要不是周末，都得去上班，有時候公司業務繁忙，晚上或周末得加班，那留給個人支配的時間更少。我們必須克制自己，不能隨心所欲地不想上班就不來，而在學校可以睡睡懶覺，實在不想上課的時候可以逃課，自由許多。

每日重復單調繁瑣的工作，時間久了容易厭倦。象我就是每天就是坐著對著電腦打打字，顯得枯燥乏味。但是工作簡單也不能馬虎，你一個小小的錯誤可能會給公司帶來巨大的麻煩或損失。，還是得認真完成。而象同公司的網絡推廣員每天得打電話，口干舌燥先不說，還要受氣，忍受一些電話接聽者不友好的語氣有些甚至說要投訴。如果哪家公司有意向的還得到處奔波去商談。而事實上所有的業務并不是一次就能交易成功的，他們必須具備堅忍不拔的個性，遭遇挫折時絕不能就此放棄，犯錯遭領導責罵時不能賭氣就辭職。

而網站開發人員就經常得喝咖啡熬夜趕項目。一直以來，我們都是依靠父母的收入，而有些人則是大手大腳的花錢。也許工作以后，我們才能體會父母掙錢的來之不易。而且要開始有意識地培養自己的理財能力，我們剛畢業，工資水平普遍不高，除掉房租餐費和日常的開支，有時候寄點錢給父母補貼家用，我們常常所剩無幾，一不留神可能就入不敷出成為月光一族，但此時我們再也不好意思伸手向父母要，因此很多時候我們要合理支配我們手中的這筆少的可憐的錢。

3.同事相處

踏上社會，我們與形形色色的人打交道。由于存在著利益關系，又工作繁忙，很多時候同事不會象同學一樣對你噓寒問暖。而有些同事表面笑臉相迎，背地里卻勾心斗角不擇手段，踩著別人的肩膀不斷地往上爬，因此剛出校門的我們很多時候無法適應。比如我們公司做網絡推廣的同事，他們很注意對自己客戶資料的保密，以防被同事搶去自己的業績，因而關系顯得有點淡漠。但是環境往往會影響一個人的工作態度。

一個冷漠沒有人情味的辦公室，大家就會毫無眷戀之情，有更好的機會他們肯定毫不猶豫的跳槽。他們情緒低落導致工作效率 不高，每天只是在等待著下班，早點回去陪家人。而偶爾的為同事搞一個生日party，生病時的輕輕一句慰問，都有助于營造一個齊樂融融的工作環境。心情好，大家工作開心，有利于公司的發展。在電視上不止一次的看到職場的險惡，公司里同事之間的是非，我想我能做的就是“多工作，少閑話”。且在離畢業走人僅剩的幾個月，更加珍惜與同學之間的相處。

二、總結

我是學管理的，在書本上學過很多套經典管理理論，似乎通俗易懂，但從未付諸實踐過，也許等到真正管理一個公司時，才會體會到難度有多大;我們在老師那里或書本上看到過很多精彩的談判案例，似乎輕而易舉，也許親臨其境或親自上陣才能意識到自己能力的欠缺和知識的匱乏。實習這兩個月期間，我拓寬了視野，增長了見識，體驗到社會競爭的殘酷，而更多的是希望自己在工作中積累各方面的經驗，為將來自己走創業之路做準備。

編程實訓心得體會(二)

經過五天的Java實訓，感觸很深，收獲也很大，對自己的缺點也有了很多的認識，回首本學期JAVA學習，重點還是在學習概念等一些常識性的東西，關于類型、變量、接口、輸入輸出流、分析異常、拋出異常，后期主要是小程序運用，Gui界面設計和事件。

在我學習的語言中，我自己認為Java是一門比較強大的面向對象的編程語言，不僅僅是因為它的跨平臺型還有它的較強的實用性，強悍的嵌入性。

本次實訓主要是針對我們對項目流程不熟悉和對整體項目的把握不清楚，學習數據庫的設計和表的建設以及表與表之間的聯系，還有一些代碼的編寫，這些都是我們所不熟悉的也是我們最薄弱的部分。

通過這一周的實訓，雖然實訓的時間不長，但是總體上收獲挺大的，當我們正式準備學習實訓java編程技術時，讓我感到非常高興，因為java一直學的是課本知識，所以實訓對于我來說是必須要學會熟練操作的。當然開始學習后也并非是想象中那樣順利，開始的學習讓我異常感到學習任務的艱巨，因為學習中我遇到了很多以前未曾遇到的難點，有時后也難免會失去耐心，但是，通過老師的指導，自己的努力的練習，我順利的化解了一道道的障礙。克服了Java學習上的一道道難關，現在自己已經基本掌握了java的基礎知識。

有些知識點以前沒有學過，但我也沒有去研究，實訓時突然間覺得自己真的有點無知，雖然現在去看依然可以解決問題，但要浪費許多時間，這一點是我必須在以后的學習中加以改進的地方，同時也要督促自己在學習的過程中不斷的完善自我。另外一點,也是在實訓中必不可少的部分，就是同學之間的互相幫助。所謂”當局者迷,旁觀者清”，有些東西感覺自己做的是時候明明沒什么錯誤，偏偏程序運行時就是有錯誤，讓其他同學幫忙看了一下，發現其實是個很小的錯誤。所以說，相互幫助是很重要的一點，這在以后的工作或生活中也是很關鍵的。俗話說：“要想為事業多添一把火，自己就得多添一捆材”。

此次實訓，我深深體會到了積累知識的重要性。在實訓當中我們遇到了不少難題，但是經過我們大家的討論和老師細心的一一指導，問題得到了解決。兩個月的實訓結束了，收獲頗豐，同時也更深刻的認識到要做一個合格的程序員并非我以前想像的那么容易，最重要的還是細致嚴謹。社會是不會要一個一無是處的人的，所以我們要更多更快地從一個學生向工作者轉變，總的來說我對這次實習還是比較滿意的，它使我學到了很多東西，為我以后的學習做了引導，點明了方向。

這次實訓，我們更多學到的是不懂就要問和自己應該盡自己的全力去嘗試，哪怕失敗，也要盡自己的全力，和身邊的同學一起探討而不是抄襲，團隊合作和發揮團隊意識，最后在自己的努力下終于運行成功，這種感覺美不可言，心情愉悅至極，有很強的成就感。

最后，我自己感覺這次實訓的收獲還是很大的，我相信在不久的將來我們會有自己的一片天空。

編程實訓心得體會(三)

目前在國內制造業對數控加工高速增長的需求形勢下，數控編程技術人才出現了嚴重短缺，數控編程技術已成為就業市場上的需求熱點。以市場為導向的職業教育不斷開辟這一領域的新課題，在傳統職業的知識和技術上溶入了數字化信息的新技術、新知識、新工藝。國家大力發展職業教育，大力進行職教師資培訓。以骨干教師為重點的培養培訓活動在全國各個重點建設職教師資基地紛紛開展。我就是2007年第二批次國家級骨干教師培訓的學員，培訓地在 濟南數控編程培訓學校，專業是數控加工技術。在濟南學習期間，對于數控機床編程技術的學習心得寫下來跟朋友們一起探討。

一、學好數控編程技術需要具備以下幾個基本條件：

(1)具有基本的學習資質，即學員具備一定的學習能力和預備知識。

(2)有條件選擇好的培訓機構和培訓教材。

(3)在實踐中積累經驗。

二、學習數控編程技術，要求學員首先掌握一定的預備知識和技能，包括：

(1)基本的機械制圖基礎。

(2)基本的機械加工常識。

(3)機加工工藝基礎。

(4)基本的三維造型技能。

三、選擇培訓教材應考慮的因素包括：

(編程方法等實用技術的同時也應包含一定的基礎知識，使讀者知其然更知其所以然。

(2)教材的結構。數控編程技術的學習是一個分階段不斷提高的過程，因此教材的內容應按不同的學習階段進行合理的分配。同時，從應用角度對內容進行系統的歸納和分類，便于讀者從整體上理解和記憶。

四、學習方法與技巧

同其他知識和技能的學習一樣，掌握正確的學習方法對提高數控編程技術的學習效率和質量起著十分重要的作用。下面是幾點建議：

(1)短期目標規劃，在一個較短的時間內集中完成一個學習目標，并及時加以應用，避免進行馬拉松式的學習。

(2)系統課題設計，按照課題要求有目的進行實操訓練。

(細致的工作作風，這一點往往比單純學習技術更為重要。

(失誤和學習要點記錄下來，這種積累的過程就是水平不斷提高的過程。

總之，理論指導實踐，而實踐豐富了理論。理論聯系實踐才是數控編程技術學習的指導思想。

編程實訓心得體會(四)

剛進公司，一切都感到很不適應，面對新的環境，面對新的工作方式，面對新的編程思維，一時之間還難以擺脫十幾年的課堂教學模式和教條的學習方法，讓我倍感壓力。萬事開頭難嘛!不過，經過近三個月的學習和工作，在公司領導大力支持和關心下，在指導老師的悉心指導下，在與同學們的共同學習、工作中，我漸漸適應了現在這種學習方式和生活方式，感受到了與以往校園生活的差異--每一天的疲憊與喜悅，每一天的努力與收獲，每一天的教訓與經驗，每一天的進步和成長，總之，每一天都過得很充實，每一天都過得很有意義。

短暫的三個月實訓即將結束，給我留下了許多成長的記憶。的確，三個月的編寫代碼、調試程序、項目實戰的訓練，使我積累了許多編程經驗，提高了編程能力，走出以往“只看書本理論不編寫代碼”的誤區。更為重要的是，我從指導老師那里學習到了學習的方法和學習的精神，使我對編程產生了更深的興趣。當然，還不僅僅于此，我從指導老師身上也學到了許多為人處事之道。在公司中，我感受到了另外一種文化-----那就是社會文化和企業文化，在此過程中，我漸漸將自己當作了企業人、社會人。在此，我應當感謝公司的重視與關切，指導老師指導與幫助以及學院提供此次千載難逢的實訓機會。

編程實訓心得體會(五)

此次寒假實習的主要目的是做一個與數據庫有關的小系統。比如：學生信息管理系統、工資管理系統等。熟悉數據庫的基本操作，掌握SQL語言。

我們小組所做的是關于學生宿舍的信息管理系統。在這次實習中，我們運用的平臺是vs操作簡便、易學好用的關系型數據庫管理系統,，而我們在大一暑期實習時也學習了這一方面的內容。

通過對老師提供的幾個例子的學習，我們開始了我們的數據庫系統設計。通過這個學生宿舍管理系統的設計和實現，我們雖然遇到了一些困難，但是最后我們都一一解決了這些問題，了解并掌握了自己對數據庫和VS的不足，并且學到了很多東西。

數據庫設計主要是進行數據庫的邏輯設計，即將數據按一定的分類、分組系統和邏輯層次組織起來，是面向用戶的。數據庫設計時需要綜合企業各個部門的存檔數據和數據需求，分析各個數據之間的關系，按照DBMS提供的功能和描述工具，設計出規模適當、正確反映數據關系、數據冗余少、存取效率高、能滿足多種查詢要求的數據模型。

設計完我們的數據庫，我們就開始了VS2010和Access的連接。但是在最開始的時候，我們只知道這兩個獨立的工具，對于它們的連接可以說是一無所知，通過學習，我們終于了解了，數據庫與vs2010連接要先創建數據容器，創建數據集，填充數據集，從而把數據庫中的數據顯示在vs2010的控件中，學習過后才感覺到不是東西太難，而是我們對新事物的恐懼和不了解。

如果說數據庫的連接是我們工作的第一步和最基礎的一步，那么接下來怎樣對數據進行增添，刪除和修改是很關鍵的問題。數據庫與VS的連接一定要有，不過在數據更新之前，肯定要在vs2010控件中實現數據修改的實現工作，然后更新到數據庫中，這不僅僅涉及到了數據庫的問題，同時要對vs2010中的控件的功能和一些固定函數有所了解。例如我們在做dataGridView控件內容的修改，添加，刪除，還原，以及對數據庫內數據的更新的時候，就碰到了一些困難，主要是對dataGridView控件的一些屬性和函數不了解。通過后來的查書和網絡查詢，我們才發現原來很多東西都是我們不知道的。

對于數據的修改和刪除的關鍵之處在于對數據的選擇，而這恰恰是關于dataGridView的屬性了解。同學間的相互討論最終解決了這個問題。

具體到數據的添加、修改、查詢、修改后需要運用SQL語言，我們在大三學過SQL server，而，SQL語言的基本語句是一樣的。因此在簡單回顧數據庫的書后，我們隊氣加深了印象，在vs平臺下進行操作需要加雙引號，這使得代碼有些繁瑣，第一次編寫時嘗嘗吧單引號，“+”和雙引號弄混，所以這時候需要耐心，仔細地查找錯誤，又一次甚至因為一個小括號的中文輸入和英文輸入造成了幾個小時沒找出錯誤，弄得我們都很郁悶。

當對主要的操作界面設計完后，我們需要將它和登錄界面進行相連，但是一個上午，我們用調用Form，卻發現雖然界面調用了，可是另一個Form無法對數據庫進行連接，我們左思右想，始終找不到解決的辦法，于是我們只能想辦法把所有的界面放在同一個Form中，而解決這個問題是辦法是用很多個groupBox，按照設計要求對其實現可見和不可見。這樣才解決了這一個艱巨問題。

在最后的檢查工作，我們需要對代碼進行修復和完善。這時候要體現系統的用戶友好型，對用戶的錯誤操作進行有請提示。對于條件的判斷，更需要細致的邏輯思維。

軟件編程綜合實習已經告一段落，但在實習中我們收獲頗多。這是我們完成的第一個數據庫系統，也是到目前為止最為完善的系統。這一過程，我們掌握到了軟件開發的一系列步驟，這能應用到今后的工作生活中去。我相信能給我們帶來很大的幫助!

我們需要對整體有個了解，然后細致地一步一步做下去。有很多東西，我們不可能都掌握得很徹底，但是我們可以對其進行了解，知道有這么一回事，所以開始前瀏覽SQL寶典和c#的書是非常必要的。當了解后，我們可以利用資源豐富的網絡進行查詢，這樣會事半功倍。另外對于困難的問題，如果投入過多時間還是不能解決，那么就須要選擇另外一種方法，不能堵死在一條路上。

在本次實習中我們遇到的沒能解決的問題，我們會在接下來的時間中全力解決。

同時，我覺得自己要在以下幾個方面加以注意：

首先，在編程的時候要注意理論聯系實際。注意將課本上的知識應用到日常的操作中，真正做到學以致用。只有這樣，才能做到目的明確，才能有足夠的學習動力。

其次，在工作過程中要經常與其他成員進行交流，討論所遇到的問題，并一起解決。在討論中解決問題，會節約很多時間，并且在交流的過程中，我們也可以學到更多的東西。

編程實訓心得體會(六)

此次只實訓了短短的三周。雖說時間很短，但其中的每一天都使我收獲很大、受益匪淺，它不但極大地加深了我對一些理論知識的理解，不僅使我在理論上對Java有了全新的認識，在實踐能力上也得到了提高，真正地做到了學以致用，更學到了很多做人的道理，對我來說受益非淺。除此以外，我知道了什么叫團隊，怎樣和團隊分工合作;同時我還學會了如何更好地與別人溝通，如何更好地去陳述自己的觀點，如何說服別人認同自己的`觀點。這也是第一次讓我親身感受到理論與實際的相結合，讓我大開眼界。也是對以前所學知識的一個初審吧!這次實訓對于我以后學習、找工作也是受益菲淺的，在短短的三周中相信這些寶貴的經驗會成為我今后成功的重要的基石;這對于我的學業，乃至我以后人生的影響無疑是極其深遠的。

這次實訓雖然是我們的第一次，不過同學們表現不錯，由此看來，我們在進入大學的這幾個月里學到了不少的專業知識，只是自己感覺不到而已。對于所學專業，我們不能過于自卑和擔憂，否則會妨礙自己學習。實訓是學習Java的重要環節，有利于我們鞏固專業知識、掌握工作技能，提高就業籌碼。

我把本次為期三周的實訓看作是“理論與實踐相結合的橋梁”。通過這周的實訓和學習，我知道了此次實訓的目的，也清楚目前自己的不足，那就是缺乏相應的知識與經驗，對所學的專業知識不能夠很好地運用于實踐操作。正所謂“百聞不如一見”，經過這次自身的切身實踐，我才深切地理會到了“走出課堂，投身實踐”的必要性。平時，我們只能在課堂上與老師一起紙上談兵，思維的認識基本上只是局限于課本的范圍之內，也許就是這個原因就導致我們對專業知識認識的片面性，使得我們只知所以然，而不知其之所以然!限制了我們網絡知識水平的提高。但是課本上所學到的理論知識是為我們的實際操作指明了方向、提供相應的方法，真正的職業技巧是要我們從以后的實際工作中慢慢汲取的。而針對實際操作中遇到的一些特殊的問題，我們不能拘泥于課本，不可純粹地“以本為本”。

在這次實訓中我得到了許多收獲，我第一次體會到Java工程師的工作是什么樣子的，也發現了很多不曾注意到的細節，在實訓的演示過程中，我對作為一名Java工程師注意的事項應該從小事做起、從基本做起。把職業能力訓練與職業素質有機的結合起來。相信這對我接下來學習專業知識會起到很有效的幫助，在接下來的幾個月里，我會以作為一名職業人的身份在這幾個方面要求自己，嚴格自我，向Java工程師靠近。

而經過這次實訓，讓我明白如果是一個完整項目的開發，必須由團隊來分工合作，否則，即費力又費時還做不好這個項目。因此不管在工作中還是在生活中要和老師、同學保持良好的關系是很重要的。做事首先要學做人，要明白做人的道理，如何與人相處是現代社會的做人的一個最基本的問題。對于自己這樣一個即將步入社會的人來說，需要學習的東西很多，他們就是最好的老師，正所謂“三人行，必有我師”，我們可以向他們學習很多知識、道理。

實訓結束了感覺雖然辛苦，但很充實。我想這就是Java工程師的工作。我也體會到Java工程師成功地完成一個任務的那種興奮，那種小有成就的感覺是只有置身其中的人才能體會的。

總之，這次實訓為我提供了與眾不同的學習方法和學習體會，從書本中面對現實，為我將來走上社會打下了扎實的基礎。作為在校計算機專業的學生，現在我能做的就是吸取知識，提高自身的綜合素質，提高自己的職業技能，自己有了能力，到時候才會是“車到山前必有路”。我相信在不久的未來，會有屬于我自己的一片天空。

我希望計算機專業的同學在以后的學習或工作中以務實的態度給提供更多的機會鍛煉自己，為大家的成才與就業奠定堅實的基礎;并希望同學們要做好角色定位，將自己所學的知識，學熟、學精。

多學習和收集與項目有關的資料，來提高自己的業務水平，同時多請教經驗豐富的老師，使他們好的經驗能夠對自己起到借鑒作用，在他們的幫助下，能夠很快的培養自己的管理技能及節省時間，避免做無用功，也可以讓自己了解很多項目管理上的捷徑，從而減少自己會遇到的挫折和錯誤。

編程實訓心得體會 篇5

編程實訓心得體會(一)

目前在國內制造業對數控加工高速增長的需求形勢下，數控編程技術人才出現了嚴重短缺，數控編程技術已成為就業市場上的需求熱點。以市場為導向的職業教育不斷開辟這一領域的新課題，在傳統職業的知識和技術上溶入了數字化信息的新技術、新知識、新工藝。國家大力發展職業教育，大力進行職教師資培訓。以骨干教師為重點的培養培訓活動在全國各個重點建設職教師資基地紛紛開展。我就是20xx年第二批次國家級骨干教師培訓的學員，培訓地在 濟南數控編程培訓學校，專業是數控加工技術。在濟南學習期間，對于數控機床編程技術的學習心得寫下來跟朋友們一起探討。

一、學好數控編程技術需要具備以下幾個基本條件：

(1)具有基本的學習資質，即學員具備一定的學習能力和預備知識。

(2)有條件選擇好的培訓機構和培訓教材。

(3)在實踐中積累經驗。

二、學習數控編程技術，要求學員首先掌握一定的預備知識和技能，包括：

(1)基本的機械制圖基礎。

(2)基本的機械加工常識。

(3)機加工工藝基礎。

(4)基本的三維造型技能。

三、選擇培訓教材應考慮的因素包括：

(1)教材的內容應適合于實際編程應用的要求，以目前廣泛采用的基于CAD/CAM軟件的交互式圖形編程技術為主要內容。在講授軟件操作、編程方法等實用技術的同時也應包含一定的基礎知識，使讀者知其然更知其所以然。

(2)教材的結構。數控編程技術的學習是一個分階段不斷提高的過程，因此教材的內容應按不同的學習階段進行合理的分配。同時，從應用角度對內容進行系統的歸納和分類，便于讀者從整體上理解和記憶。

四、學習方法與技巧

同其他知識和技能的學習一樣，掌握正確的學習方法對提高數控編程技術的學習效率和質量起著十分重要的作用。下面是幾點建議：

(1)短期目標規劃，在一個較短的時間內集中完成一個學習目標，并及時加以應用，避免進行馬拉松式的學習。

(2)系統課題設計，按照課題要求有目的進行實操訓練。

(3)注重培養規范的操作習慣，培養嚴謹、細致的工作作風，這一點往往比單純學習技術更為重要。

(4)做好實踐筆記，將平時所遇到的問題、失誤和學習要點記錄下來，這種積累的過程就是水平不斷提高的過程。

總之，理論指導實踐，而實踐豐富了理論。理論聯系實踐才是數控編程技術學習的指導思想

編程實訓心得體會(二)

以市場為導向的職業教育不斷開辟這一領域的新課題，在傳統職業的知識和技術上溶入了數字化信息的新技術、新知識、新工藝。國家大力發展職業教育，大力進行職教師資培訓。以骨干教師為重點的培養培訓活動在全國各個重點建設職教師資基地紛紛開展。我就是20xx年第二批次國家級骨干教師培訓的學員，培訓地在 濟南數控編程培訓學校，專業是數控加工技術。在濟南學習期間，對于數控機床編程技術的學習心得寫下來跟朋友們一起探討。 一、學好數控編程技術需要具備以下幾個基本條件：

(1)具有基本的學習資質，即學員具備一定的學習能力和預備知識。

(2)有條件選擇好的培訓機構和培訓教材。

(3)在實踐中積累經驗。

二、學習數控編程技術，要求學員首先掌握一定的預備知識和技能，包括：

(1)基本的機械制圖基礎。

(2)基本的機械加工常識。

(3)機加工工藝基礎。

(4)基本的三維造型技能。

三、選擇培訓教材應考慮的因素包括：

(1)教材的內容應適合于實際編程應用的要求，以目前廣泛采用的基于CAD/CAM軟件的交互式圖形編程技術為主要內容。在講授軟件操作、編程方法等實用技術的同時也應包含一定的基礎知識，使讀者知其然更知其所以然，

(2)教材的結構。數控編程技術的學習是一個分階段不斷提高的過程，因此教材的內容應按不同的學習階段進行合理的分配。同時，從應用角度對內容進行系統的歸納和分類，便于讀者從整體上理解和記憶。

四、學習方法與技巧

同其他知識和技能的學習一樣，掌握正確的學習方法對提高數控編程技術的學習效率和質量起著十分重要的作用。下面是幾點建議：

(1)短期目標規劃，在一個較短的時間內集中完成一個學習目標，并及時加以應用，避免進行馬拉松式的學習。

(2)系統課題設計，按照課題要求有目的進行實操訓練。

(3)注重培養規范的操作習慣，培養嚴謹、細致的工作作風，這一點往往比單純學習技術更為重要。

(4)做好實踐筆記，將平時所遇到的問題、失誤和學習要點記錄下來，這種積累的過程就是水平不斷提高的過程。

總之，理論指導實踐，而實踐豐富了理論。理論聯系實踐才是數控編程技術學習的指導思想。

編程實訓心得體會(三)

此次只實訓了短短的三周。雖說時間很短，但其中的每一天都使我收獲很大、受益匪淺，它不但極大地加深了我對一些理論知識的理解，不僅使我在理論上對Java有了全新的認識，在實踐能力上也得到了提高，真正地做到了學以致用，更學到了很多做人的道理，對我來說受益非淺。除此以外，我知道了什么叫團隊，怎樣和團隊分工合作;同時我還學會了如何更好地與別人溝通，如何更好地去陳述自己的觀點，如何說服別人認同自己的觀點。這也是第一次讓我親身感受到理論與實際的相結合，讓我大開眼界。也是對以前所學知識的一個初審吧!這次實訓對于我以后學習、找工作也是受益菲淺的，在短短的三周中相信這些寶貴的經驗會成為我今后成功的重要的基石;這對于我的學業，乃至我以后人生的影響無疑是極其深遠的。

這次實訓雖然是我們的第一次，不過同學們表現不錯，由此看來，我們在進入大學的這幾個月里學到了不少的專業知識，只是自己感覺不到而已。對于所學專業，我們不能過于自卑和擔憂，否則會妨礙自己學習。實訓是學習Java的重要環節，有利于我們鞏固專業知識、掌握工作技能，提高就業籌碼。

我把本次為期三周的實訓看作是“理論與實踐相結合的橋梁”。通過這周的實訓和學習，我知道了此次實訓的目的，也清楚目前自己的不足，那就是缺乏相應的知識與經驗，對所學的專業知識不能夠很好地運用于實踐操作。正所謂“百聞不如一見”，經過這次自身的切身實踐，我才深切地理會到了“走出課堂，投身實踐”的必要性。平時，我們只能在課堂上與老師一起紙上談兵，思維的認識基本上只是局限于課本的范圍之內，也許就是這個原因就導致我們對專業知識認識的片面性，使得我們只知所以然，而不知其之所以然!限制了我們網絡知識水平的提高。但是課本上所學到的理論知識是為我們的實際操作指明了方向、提供相應的方法，真正的職業技巧是要我們從以后的實際工作中慢慢汲取的。而針對實際操作中遇到的一些特殊的問題，我們不能拘泥于課本，不可純粹地“以本為本”。

在這次實訓中我得到了許多收獲，我第一次體會到Java工程師的工作是什么樣子的，也發現了很多不曾注意到的細節，在實訓的演示過程中，我對作為一名Java工程師注意的事項應該從小事做起、從基本做起。把職業能力訓練與職業素質有機的結合起來。相信這對我接下來學習專業知識會起到很有效的幫助，在接下來的幾個月里，我會以作為一名職業人的身份在這幾個方面要求自己，嚴格自我，向Java工程師靠近。

而經過這次實訓，讓我明白如果是一個完整項目的開發，必須由團隊來分工合作，否則，即費力又費時還做不好這個項目。因此不管在工作中還是在生活中要和老師、同學保持良好的關系是很重要的。做事首先要學做人，要明白做人的道理，如何與人相處是現代社會的做人的一個最基本的問題。對于自己這樣一個即將步入社會的人來說，需要學習的東西很多，他們就是最好的老師，正所謂“三人行，必有我師”，我們可以向他們學習很多知識、道理。

銀行實訓心得體會合集

從書中我們可以獲得新的知識，新的感悟，我們可以靜下心來寫一篇文章記錄自己的想法。寫心得體會時，可以簡略寫出自己在學習中閱讀過的書籍或文章的內容，你寫過多少篇個人的心得體會呢？

銀行實訓心得體會【篇1】

轉眼已經實習了兩個多星期，曾懷念睡覺睡到自然醒的生活。但是現在建行緊張有序的實習生活讓我一改從前自由散漫的作風，自覺融入到這個優良的工作環境中去。生活節奏變得規律，每天準時上下班，上學時候的散漫、輕松的日子一去不復返。分配那天，有點緊張，也有點激動，因為不知道究竟花落誰家。幸運的是，我被分配到了離家不遠的廈門建行松柏分行。報到的第一天我遇到了兩個校友，他們也是來實習的，我們受到了康經理和林經理的熱情接待，他們與我們進行了一番意味深長的談話。從他們的話語和笑容中我們能感覺到這個而又熱情的團隊。隨后經理安排我們各自拜師學習，我先被安排到貸后服務的崗位。

因為我以前沒接觸過，對個貸后中心的很多業務都不懂。"師傅"是一個隨和而又豪爽的人，從第一天起，他就仔細給我傳授個人貸款業務的點點滴滴。在師傅和領導的關心和支持下，我各方面進步都很快，對銀行工作也有了一個全新的認識。在銀行工作首先要抱著"認認真真工作，堂堂正正做人"的原則，在實習崗位上勤勤懇懇，盡職盡責。上班期間要認真準時地完成自己的工作任務，不能草率敷衍了事，對工作每一筆業務都要謹慎小心。在銀行業誰贏得了客戶誰就是最后的勝利者。

一顆浮躁的心歸于平靜，但不缺乏。剛從學校走入社會的我有一顆不安靜的心，而從事工作后，我最大的體會就是個人的發展和能力的進步不僅需要高超的技能，更需要對工作的忠誠和以工作為中心的職業精神，即做事能沉得下心。這主要體現在日常工作的許多小事上，從細節處入手。在金融市場激烈競爭的今天，除了要加強自己的理論素質和專業水平外，更應該加強自己的業務技能水平，這樣我們以后才能在工作中得心應手，更好的為廣大客戶提供方便、快捷、準確的服務。同時，我也領悟到學生和社會工作者的區別。工作說

銀行實訓心得體會【篇2】

嚴格來說我們應該算是實習，初次來到xx，同事們給我的第一感覺是那羨慕的眼光，說實話我真的感到挺不好意思的，我真想說：我們都是一樣的'，我來到這感到很業余，雖是學電視的但現實的一切我感到空空的，我知道一切將要從零開始。

工作小而言之是個飯碗，大而言之是份信仰。每個人都有每個人的世界觀職業觀，一分合適的工作對每個人都很重要，我十分幸運能走進xx走進這個團體，我想在這里就是給人補充血液的地方，剛剛走出校門，一股學生氣的不切實際還似有非無，我想在以后的工作中一定有許多東西向前輩們學習討教，不對的地方敬請批評指正！

我十分感謝同事給我的幫助和關懷，從點鈔到珠算，從支票到匯票，從市行到人行，每一個角落都有你們的悉心幫助，每個點點滴滴都有你們的耐心指導。我知道我的每一次差錯都給你們電視來額外的麻煩，我的每一次失誤都給你們帶來不必要的損失，是你們給了我機會和信心，在此鞠躬謝過，請相信：我一定會用最短的時間學好本領和大家一同并肩工作。

我同樣感謝x行長和兩個x主任對我的信任，你們平易近人的態度和謙虛謹慎的作風讓我有機會零距離向你們學習，感謝你們對我工作中點點粗心的包容，今后我一定細心再細心，你那句話我會記在心里：在銀行干活比干針線活還細才行。我相信我一定會做的更好！

銀行實訓心得體會【篇3】

本次實訓雖然只有短短的一天半時間，但是內容特別豐富，而且通過這次實訓我們都得到了很大的提高。商業銀行是以經營工商業存、放款為主要業務，并以獲取利潤為目的的貨幣經營企業。它的綜合性決定了其業務的多樣性，活期存款、定期存款和儲蓄存款、長、短期借款、貸款業務、證券投資業務和中間業務等，都需要銀行員工詳細、熟練了解其業務辦理過程。而本次實習正是為我們提供了熟悉這些業務流程的機會，讓我們有了具體的商業銀行業務經驗，有利于我們在未來的工作崗位上更快上手。

在模擬過程中, 我初步認識并練習了商業銀行的相關業務，加深了對商業銀行業務操作系統的熟悉程度，訓練了我們的實際動手能力。經過學習，我了解了銀行業務運作的基本流程, 明確了銀行柜員的工作內容及職責，加深了對銀行經營實踐的認識:首先應打開系統進行簽到，進行現金出庫，然后要根據所要辦理的不同業務在綜合管理項目中領取不同的重要空白憑證，再到個人業務或者對公業務中辦理具體的業務，這是辦理業務的基礎與前提。當然很多也業務也需要授權人的授權。最后在日終時, 要進行現金進入庫與柜員簽退, 最后完成商業銀行模擬業務的操作。

并且經過這次的模擬實訓, 我認識到對待任務一定要有謹慎認真的態度，不能急躁。對待數字一定要嚴謹認真，對每一項信息都必須全神貫注地仔細核對，避免輸入錯誤，如果在現實中則會給客戶或銀行造成巨大的損失。在實訓中若是一時疏忽，出現操作錯誤，系統就會自動提示錯誤，于是查找錯誤再重復勞動。這就讓我意識到：這些在模擬操作中產生錯誤可以重來，但在現實工作中就必須為自己的過錯負責?，F實工作中往往是自己獨立完成，不會有人在一旁提醒、檢查，這也就要求我們要認真負責，切忌粗心大意、應付了事。在工作中，一定要本著認真嚴謹負責的態度，既是對自己負責也是對客戶負責。

實訓中我還發現銀行工作相對比較枯燥、重復、容易出錯，但是如果真心要從事這一方面工作，就要耐得住日復一日的循環往復，要時刻鍛煉自己的細心、恒心和耐心。所謂事無巨細，成功就是簡單的事情重復做。

這次的模擬實訓讓我親身體驗到了銀行業務操作。使我從理論層面向實際操作層面邁出了一大步。我的學習能力、判斷能力、操作能力、分析能力都有所提高。這次模擬實習也為以后就業提供了一定的準備，更好的實現了課本知識與實踐的結合，更好地理解課本知識同時也明白其中相應賬戶的原理與意義。

綜上所述，通過這次模擬實訓，我掌握了很多日后工作所需要的基本技能，檢驗了平時所學的基礎知識，衡量了個人的業務能力和水平，對商業銀行業務有了更深層次的理解，并且發覺了自身存在的不足和缺點，這對于我來說無疑是受益匪淺的。雖然在真正的銀行業務中不會如此順利，但我相信，這次模擬實訓讓我獲得的經驗、心得會促進我在以后的學習、工作中找到合理的方法和正確的方向。這次模擬實訓，不僅使我從個人能力、業務能力上有所提高，也使我深刻體會到了認真工作、一絲不茍才能保證工作的質量，也能避免出現誤差后反復核對的繁瑣，從而提高工作效率，為今后步入崗位奠定堅實的基礎。

銀行實訓心得體會【篇4】

實習單位簡介

中國農業銀行是四大國有銀行之一，是中國金融體系的重要組成部分。中國農業銀行網點遍布城鄉，資金實力雄厚，服務功能齊全。中國農業銀行五角場支行是坐落在五角場商業區的一個支行，領導楊浦區的各個營業網點。

經過在農行的1個半月的實習，我從客觀上對自己在學校里所學的知識有了感性的認識，使自己更加充分地理解了理論與實際的關系。我這次實習所涉及的內容，主要是第三方存管業務，其他一般了解的有儲蓄業務、信用卡業務、貸款業務。工作包括最先簡單的錄入、統計和后來的前臺營銷、接待工作。

實習內容

在實習的前兩個星期，我在五角場支行的電子產品部學習銀行的最基本工作，如錄入、統計、制表、復核等。通過這些簡單的工作，我了解了銀行卡業務的基本操作流程，未接觸銀行工作前看似簡單的一張信用卡，是必須經過評估、審核、錄入、復核、存檔、編制、打印等一系列完整嚴密的手續才能完成的。當中任何一個環節出了差錯，都會帶來繁瑣的糾正工作。剛開始認為對于簡單的電腦操作完全可以勝任的我，慢慢明白，最重要的不是快，而是準。除了銀行卡的操作流程，在做一些雜事，如電話聯絡各所業務人員、大堂經理等工作時，我也深刻體會到銀行不是簡單的存款取款的渠道，而是一個具有權威性的完整的金融機構。銀行的后臺業務也包羅萬象，每個部門都有自己工作的操作流程，而我這次接觸的是電子產品部，主要學習的是第三方存管業務。

經過兩個星期的學習，我有幸有機會被分配到黃興所營業網點進行前臺的第三方存管業務處理。每天我和一名銀行操作人員還有三名實習生一組人來到營口路上的中心建投證券所，推廣第三方存管業務?！暗谌酱婀堋笔侵缸C券公司客戶證券交易結算資金交由銀行存管，由存管銀行按照法律、法規的要求，負責客戶資金的存取與資金交收，證券交易操作保持不變。對于這個國家剛出臺的新型業務，我們要做好介紹和營銷工作。在證券所，接觸到的大部分人都是退休離職人員，年長的不在少數。我們除了需要耐心講解外，還會根據他們的需要為他們提供各種便利幫助他們申請和使用。介紹、答疑、填表、復印、裝訂、跑上跑下這些看似簡單的活拼湊在一起，比起在辦公室里的電腦錄入工作可是辛苦多了。不過這樣的“親民”實習讓我學習到了很多，收獲頗豐：要做好一份工作甚至一個業務，要從顧客的角度切實為他們著想，要用誠心感動他們，尤其是銀行這樣一個公立的角色，更要時時以認真嚴謹的態度要求自己服務大眾。

第三方存管作為一個新出臺的業務，不僅給了證券市場一股新的氣象，也給了我全新的力量，讓我收獲的不僅僅是簡單的業務操作方法，且是工作背后那份深刻的認知體會—該如何做好一個銀行人員。

實習收獲與體會

這次實習，除了讓我對農業銀行的基本業務有了一定了解，并且能進行基本操作外，我覺得自己在其他方面的收獲也是挺大的。作為一名一直生活在單純的大學校園的我，這次的實習無疑成為了我踏入社會前的一個平臺，為我今后踏入社會奠定了基礎。

首先，我覺得在學校和單位的很大一個不同就是進入社會以后必須要有很強的責任心。在工作崗位上，我們必須要有強烈的責任感，要對自己的崗位負責，要對自己辦理的業務負責。如果沒有完成當天應該完成的工作，那職員必須得加班；如果不小心出現了錯誤，也必須負責糾正。

其次，我覺得工作后每個人都必須要堅守自己的職業道德和努力提高自己的職業素養，正所謂做一行就要懂一行的行規。在這一點上我從實習單位同事那里深有體會。比如，有的業務辦理需要身份證件，雖然客戶可能是自己認識的人，他們也會要求對方出示證件，而當對方有所微詞時，他們也總是耐心的解釋為什么必須得這么做?，F在銀行已經類似于服務行業，所以職員的工作態度問題尤為重要，這點我有親身感受。

最后，我覺得到了實際工作中以后，學歷并不顯得最重要，主要看的是個人的業務能力和交際能力。任何工作，做得時間久了是誰都會做的，在實際工作中動手能力更重要。

因此，我體會到，如果將我們在大學里所學的知識與更多的實踐結合在一起，用實踐來檢驗真理，使一個本科生具備較強的處理基本實務的能力與比較系統的專業知識，這才是我們實習的真正目的。

很感謝實習單位給我這個這么好的實習機會，讓我學習很多、成長很多、收獲很多。

銀行實訓心得體會【篇5】

“三春花事好，為學須及早?；ㄩ_有落時，人生容易老。”經過這三個月的實習生活，我才知道時間是多么的珍貴，一轉眼就飄落了過去?；仡欉@三個月在銀行的實習經歷，我學到了很多，也收獲了很多，這些都是我在大學里，在課本里根本就學不到的知識。所以我很感謝xx銀行給我的這個實習機會，給我的這個成長的經歷。

我在大學所學的專業是金融，所以我畢業的時候就想好了以后要去銀行發展，所以在校招的時候，我投的第一份簡歷就是xx銀行，所幸的是我一路順利通過了xx銀行的面試，之后就是來xx銀行實習的日子了。雖然大學里我艱苦努力學習，理論基礎已經很扎實了。但是我的實戰經驗卻很少，所以當我真正在面臨實習工作里的一些實際操作時，我依然會有很多不懂的地方。但是銀行同事都很熱心也很友善，我常常遇到困難，尋找他們幫助的時候，他們都會耐心的糾正我的錯誤，告訴我工作中需要注意的事項。我每次也都會拿一個小本子記下，而且之后我就在我的錯誤中，不斷的總結經驗，不斷的反省自己，然后再進行改正。每次都進步一小點，慢慢累積下來我就能在工作中做的越來越好了。

雖然在進入xx銀行實習的第一個月里，我犯了很多錯誤，也挨了很多罵，但是如果不經過那段時間領導的批評指正，不經過那段時間的經驗累積，我應該也不會成長的這么快。所以我覺得我們不要去害怕犯錯，人無完人，我們每個人都會犯錯，重要的是我們要在在錯誤中總結經驗，要在錯誤中學會成長。

在實習中，與客戶打交道的過程里面，我還認識到了人際交往的重要性。與人交往其實也是一門的藝術，古人都說：“與善人交，如入芝蘭之室，久而不聞其香”，所以在實習期間我一直在鉆研著怎么與人交往的這門功課，不管是和來我們銀行辦理業務的顧客打交道，還在銀行內部和同事之間的交往，我覺得學會說話和溝通是很重要的。首先你要做好你自己，你要讓你自己變得優秀，別人在和你交流的時候就會被你所吸引了。

這是我在銀行三個月的實習生活的心得體會。這三個月結束以后我會選擇繼續留在我們xx銀行工作，繼續努力學習，繼續拼搏。

倉儲實訓心得體會合集

一篇心得體會的構成要素有哪些？當我們突然有了一些感悟時，此時，我們可以用針對性的方式對它進行記錄。心得體會是指把自己內心的感受以文字的形式記錄下來，想要更詳細地了解“倉儲實訓心得體會”嗎請仔細閱讀下面的資料，感謝您對本頁的關注我們會用最好的內容來回報您！

倉儲實訓心得體會【篇1】

通過本次3D物流系統實訓，在系統中通過在真實情景中的角色模擬，掌握倉儲企業中平倉、立體倉、配送中心、冷藏倉和危險品倉業務操作流程。

每一個訂單的開始到完成，首先由銷售代表與客戶談合同、簽訂合同，由客服文員填寫收貨訂單，再由收貨員進行收的流程，由客戶文員填寫發貨訂單，由發貨員進行發貨流程。

在這個環節的實訓中，我感覺到每個崗位上的人的任務都是很重要的，在整個流程中都是不可缺少，每一次的貿易中，銷售代表作為公司的象征與客戶談合’同時還要填寫的合同編碼、合同標題、合同類型與貨主的確定，以及簽訂、生效、截止合同時期的重要性。在需要收發貨物時，客服文員也有著非常重要的作用，要準確的填寫貨物的貨主、入庫原因以及該貨物的所屬倉庫。在收發貨物時，收、發貨員都需要準確的核對訂單號并選擇正確的倉庫進行貨物的入庫及出庫，不能出錯，如果出現一點點的錯，單據就會是無效單據。

倉儲管理實訓,使我熟悉了倉儲管理系統內的入庫、出庫、移庫、盤點等各個操作環節，重新認識了倉庫管理在整個物流運作中的重要地位。首先，在進行這次倉儲實訓的開始階段，我們必須先對這整個系統內的基礎信息進行簡單錄入，只有先把基礎信息正確對應，才能讓我們在后面的實訓過程中順利地進行所有的操作。主要的基礎信息大致有新增設備、新增人員等部分。第二部分是供應商資料與客戶資料的錄入與維護。在這個實訓操作中主要是一些與供應商和客戶相關的一些資料的填寫，主要包括對供應商管理與客戶管理的編號、名稱、所屬行業、地區、聯系方式等資料，需要細心的填寫，不能把編號、名稱等填錯。第三部分是對倉儲系統內一些基礎信息的設置。在倉儲管理下的基礎信息管理內，對庫房進行添加，然后對區進行分配儲位，分別對貨架數、層數、截面數、通道號進行定義。同時新增倉儲貨品，主要是貨物的名稱、編號、規格、貨物類型、計量單位、制造商、以及貨物的尺寸等資料的輸入與管理。在這個實訓中，入庫的貨物都要經過這個環節，涉及數據較多，操作起來要格外小心，謹慎，不然很容易出錯。第四部分是貨品的出入庫管理，包括出入庫預處理。出入庫處理的詳細資料包括單據號、供應商、收貨人、訂單號、聯系人及聯系電話等，還包括出入庫貨物的詳細資料。根據要求填寫，生成出庫或入庫作業的計劃。對作業資源進行調度維護，進行作業計劃單反饋，分別對理貨，上架等信息進行反饋，完成出入庫作業對移庫單進行錄入，再進行移庫作業單的調度，選中之前移庫調度記錄，進行作業計劃單反饋，完成移庫作業。最后是貨物的盤點管理以及日結工作我在這個環節的實訓中，讓我對物流管理這門專業有了更深刻的了解，也學會了不少新的知識。在這個環節中讓我在學校的課堂上學習的理論知識有了更深刻的了解，還讓我感到了理論知識與實踐的不同，經過這次的物流實訓讓我了解物流企業的相關運管操作程序，增強了感性知識，并可從中進一步了解，鞏固和深化已經學過的理論知識了解運作方式。將我們所學到的專業知識和具體實踐相結合，以提高我們的專業綜合能力況，提高了學習物流知識的興趣，這次的倉儲作業實訓，我學到了很多知識，以后在我們生活中和工作中會用到很多物流方面的知識，所以我要更加努力的學習和鞏固物流知識，在平時的生活中也多留意關于物流方面的知識，為我們以后的工作打下基礎。

這個環節中我學到了在社會中能賴以生存的技能，感受到了老師的關懷和同學們的熱情，感謝學院對我們的培養，我們會更加努力的學習。在實踐中不斷提升，在其中不斷成長，讓我認識到了學習上的不足和專業知識的欠缺，但是在不斷的操作當中，我也一步一步提升了自己。

倉儲實訓心得體會【篇2】

首先，很感謝領導能給我這樣一個機會，讓我能進入港中旅華貿國際物流有限公司項目工程部擔任客服一職。這周是我入職的第七個星期，在這段期間，領導和同事們都給予我很大的幫助和支持，他們的熱情和關心，讓我很快的能融入華貿這個大家庭，對于之前這六周的工作，我做了如下總結。了解和初步掌握海運系統和大件部系統的使用，熟悉訂艙、打印配艙回單、報關單證派送等環節，熟悉公司硬件設施的使用。初步掌握和了解腸衣、中設等大客戶的要求，做到耐心服務于客戶，有問必答，有事必解決，給予客戶及時的回復，在領導和銷售的指導下，修改語句，注意用詞，讓客戶感覺到我們十分優質的服務。

從審核報關單開始，在黃琳黃經理的幫助下，協助客戶完成報關單據的準備，校驗單據的正確性，在以前的公司里沒有這樣的審單，雖然這樣的工作比較繁瑣，但是也可以從審單中學習到很多知道，例如hs歸類，基本注意的事項等，以便更好的開展后續報關工作。陪客戶前去散貨港區視察貨物情況，這是自畢業一來第一次去到港區學習，了解了貨物的吊裝，并配合客戶做好貨物出運準備的各項工作。雖然剛入職一個月，卻已經學到了之前工作中沒有接觸過的新知識，新事物，在領導和同事的幫助下，我相信能更好的投入到未來的工作中，不斷的掌握，不斷的充實自己，為更好的服務于客戶做準備。

倉儲實訓心得體會【篇3】

倉儲與配送實訓心得體會

隨著電商和物流業的持續蓬勃發展，倉儲與配送成為了一個非常熱門且廣受關注的行業。近期我參加了一次倉儲與配送的實訓課程，學到了很多知識和技能，也頗有所感，下面就來分享一下自己的心得體會。

一、實戰演練感悟深

倉儲與配送的實際操作一直被公認為是一個融合了技術和人工配合的高難度任務。在實際學習中，常常會遇到各種盲區和難點問題，這就需要我們提前對操作流程進行認真學習，并且在實際操作中，要積極思考問題與解決問題。在課程中老師讓我們進行實戰演練，讓我們用以往所學到的知識來處理顧客訂單的發貨及查詢，這種實踐操作是非常必要而且非常有用的，它可以進一步加深我們對操作過程的理解和認識，也可以為今后更好地服務顧客打下學科方面的優勢。

二、配送服務是關鍵環節

那么在倉儲與配送的過程中，標準的配送流程對于各個企業來說，顯得尤為重要。作為一名實習生，我意識到，不同的企業可能擁有不同的配送標準和查詢方式。在此過程中，企業如何通過有效的證明、數據和服務抓住市場，有助于提高效率和更好地滿足消費者的需求，但具體如何實現這些，還需要在實踐發現過程中做出更好的判斷來完成。

三、操作規范與嚴謹是必要的

倉儲與配送操作，需要精密的計劃和操作準確，因此我們不能任意發揮自己的想象力和操作經驗，必須按照標準的操作流程來進行。對于倉儲部分，我們需要通過數據化管理，對各個環節進行嚴謹的規劃和管理，防止出現操作錯誤，減少了誤操作和財產損失，更好地滿足公司不同時期和不同人群的需求。

四、客戶需求是核心

配送服務作為服務的最終環節，必須關注顧客需求。在課程中，我們深入了解銷售訂單的整個流程，了解了查詢的操作過程。我們強調和深刻地意識到了客戶的各種需求，了解到他們的急切需求和高質量的服務希望，這也加深了我們對工作的理解和對工作意義的認識。因此，作為一名協助對顧客進行物品倉儲與配送的員工，我們要始終把顧客視為重中之重，做好各個環節的配合和服務，只有更好地滿足客戶需求，我們的業務才能夠長久持續發展。

五、團隊合作是必須的

一個好的倉儲與配送團隊必須是具有強烈的協作精神和高度組織性的。為了避免發生錯綜復雜甚至事故的問題，我們必須加強團隊協作并相互配合，順利地完成各個任務，才能夠更好地管理和操作流程。在團隊中，我們會感受到整個團隊的力量和凝聚力，在團隊中我明白了堅持配合和長期進行詳細規劃的重要性，這些都讓我受益無限。

總結

以上是我參加倉儲與配送實訓后的心得體會，我相信通過這次的學習和體驗，我在未來的工作中將更好地管理和操作倉儲與配送工作程序。我會牢記團隊合作、妥善的管理流程和快速反應客戶需求是成功的關鍵，并且在未來的工作生涯中不斷加強自我修養，不斷提高個人專業技能。

倉儲實訓心得體會【篇4】

通過這一段時間的倉管實習，讓我更深刻的認識到了倉管員的特點以及作用?？吹搅酥車聜兙礃I的工作態度和融洽的工作氣氛，讓我感受到能在這個集體中工作是件愉快的事情。而自己各方面的素質也在親身實踐倉管員的過程中得到提高在偉創力擔任倉庫主管期間，主要負責倉儲、物料的管理，對庫存進行管控，組織倉庫的盤點工作，合理規劃倉庫，節約倉儲空間和成本，制定貨倉的管理制度，參加公司內部和外部的審核，定期培訓下屬員工，組建團隊等工作，倉儲實習報告總結。這此期間本人帶領的團隊最多超過80人。使我深刻的認識到了團隊建設的重要作用，團隊精神在企業中的意義。同時參與了偉創力公司每月的改善活動。主要參加的改善項目有，降低生產制造前置時間，提高庫存周轉率，倉庫超市的流程改善，優化供應鏈管理，收貨、來料檢料流程改善，優化包裝材料在產線的庫存，降低過期物料的庫存等。通過這些改善活動，一方面使我認識到改善在企業中是永無止境，改善活動在不斷的提升企業的效率。另一方面，通過每個月五個工作日的親自參與，提升了個人管理能力，并接觸了許多新的工作領域，增加個人的工作經驗。

在工作實踐方面，偉創力公司有先進erp系統，十分注重物料、倉儲、庫存的管理，同時物料種類多，庫存量大，倉儲空間不足影響了企業的生產經營，為了解決這些問題，采取了增加物料超市和物料補充頻率，增加供應商送料上線的數量，實行供應商管理庫存的模式，取得了良好的成效，另外還外租倉庫由第三方物流公司進行管理，在緩解倉儲空間壓力和降低倉儲成本上起到了一定的作用。另一方面加強對貴重物料管理，專門建立貴重倉在保證物料安全性起到了重要的作用。推行了日循環盤點，保證了庫存的準確性。通過這些管理實踐，為公司倉儲和庫存管理作陳出了努力，貢獻了個人力量，也使我認識到了偉創力公司在追求零庫存和物資保管安全性方面不遺余力。

在人員管理方面，倉儲部是服務性質工作單位，所以團隊建設尤其重要。我帶領的團隊不論在工作績效，工作質量，團隊融洽度，合作性，員工穩定性方面都有良好的表現。這主要得益于對赫茨伯格的雙因素激勵理論的運用和個人的敬業、民主、親和的領導風格。雙因素理論使我認識到作為管理者不光要關注激勵因素，適時激勵員工，提高效率，同時也要關注保健因素，經常和員工溝通，解決他們的困難，更有利于增加員工的滿意度和凝聚力。在學習上，本人于10月參加了廣東省自學考試，完全通過個人自學于x年10完成工商企業管理的?？茖W業，并繼續參加本科的學習，邊工作邊學習，雖然經歷了許多挫折，但在學習的過程中提升了個人的綜合素質。同時把學習到管理知識運用到實踐中，對自已的工作起到良好的作用。總的來說，在偉創力公司的管理實踐中，積極負責，不斷進取，使本部門的工作有了很好的改善。我也體會到了，學習一定要和工作實踐相結合，才有效果，在工作中運用所學的知識，這才是自學的真諦。

倉儲實訓心得體會【篇5】

踏入11月，冷空氣不期而至，給熱情如火的人措手不及，給慘淡經營的人雪上加霜。這個月的報告，我真不知道如何開頭，自己剛開始的那股沖勁在公司業績下滑中消退，而公司的面臨的提早而的“寒冬”也是有點愕然。跟其他珠三角的制造、服務行業一樣，勞動力成本的提高、訂單減少業績下滑還有各種法規制度的限制，逐漸給主要靠外圍經濟因素吃飯的企業帶或多或少的蕭條。物流是支撐經濟發展的動力輸送大軍，我作為物流其中的一份子，也從這股大潮中嗅到了蕭索的氣息。

萬科地產總裁郁亮的“過冬論”乍看似乎跟我們物流行業，尤其是貨代沒什么干系，但后細想，房價的調控、開發商的開節流還有房價下跌的蔓延，竟對我們物流行業有著或多或少的沖擊。樓盤開發用到的鋼材、水泥、石材、陶瓷、木材等大宗商品一般不是就地取材的，都是通過國內的物流網絡輸送，從而達到優勢資的有效配置。以我們公司為例，我們平均一個月有200多個鋼材柜、00多個石材柜、00多個木材柜，還有上千個陶瓷柜在進行集裝箱海陸聯運，每天都有各種大宗貨物送到過內各大沿海城市，而且相當一部分是直接送到工地的。但從上個月尾，各種訂單都開始出現不同程度的減少，甚至有些部門還不能完成月目標計劃，利潤呈下滑趨勢。

歐洲的債務危機等全球經濟衰退的大環境下，我國的民營或者中小企業也不好過，可謂狹縫中求生存。我曾經聯系過我的石材、陶瓷客戶，看有沒最新的發貨的計劃，回復都是否定的，大家不約而同直嘆市道不好，生意難做，有些甚至說新的訂單要等明年初了。上游沒有水流下，下游的魚再多，也會被渴死。

好了，是不是經濟拐點，不在這里深究了。作為一篇實習報告，我在考慮，是不是要多描繪點多么宏大的遠景，抒發自己如何強大的雄心壯志，還有值得憧憬的工作未呢。但我最后還是想用事實說話，我欺騙不了自己，也不想愚弄別人。我一直保持良好的工作心態，因為我愛物流，所以我愛自己的工作，但真正從事到這領域跟坐在教室學到理論是完全不同的狀況，現實總是帶點殘酷，沒教室里幻想得那么美好。我們既然不能偉大到去改變一切，那就要堅強的遵守這些叢林法則，并使自己強大。

牢騷太盛防腸斷，風物長宜放眼量，我總覺得不好會的會過去，暫時蕭條的也會逐漸繁榮起。說些令人開心的方面，建材方面的客戶開發成本比較大，我就把眼光投向了北方煤炭和糧食的客戶，沒想到還真碰上好時機了。煤炭的冬運還有北方糧食的南運正火熱的展開中，汽運和鐵運的成本高漲等運輸壓力給海運帶了機遇。我接到過幾個在黑龍江和吉林做玉米和大米的客戶，運南方地區的，一談運輸價格，比什么陸運鐵運劃算多了，風險又少，一拍即合。想想也是，從遼寧營口鲅魚圈發船，直達國內長三角和珠三角地區，暢通無阻，到港后馬上送貨，這樣的門到門便捷服務是其他運輸方式不能比擬的。

北方的玉米和大米產量大，而全國人口又多集中分布在東部沿海地區，進行規模化海運是明智的選擇，像我的一個黑龍江客戶，上千噸的玉米運到上海，由于成本高昂，索性不走鐵運了，全改集裝箱海運，而我就剛好碰對頭了。現在正值冬季，唯一擔心的是北方雪大，道路積雪或結冰，交通部又規定限速限載，給糧食的運載帶了諸多的不便，有時冒個險為斤斤計較的客戶超個載，抓到罰款，又得扣自己毛利了。哎，物流這行，不僅要看政策吃飯，也得靠天吃飯啊！

實習有好幾個月了，見識到很多弱肉強食的競爭，也經歷到物流貨代經營的艱辛，同行的傾軋，大環境的影響，還有各種不穩定因素，我體會到了物流工作的不容易，從剛開始的就業到熟悉大部分的物流業務，都是摸著石頭過河，碰釘子去找經驗的。但倘若能跨過這道坎，無論業績還是利潤，都是相當豐厚的，這就是苦盡甘。希望我能勇敢的活下，積極的面對每一個挑戰。以后，我覺得自己還會進步，還會學的更多，壓力和挑戰只不過是自己的墊腳石，成功觸手可及，加油！

工程實訓心得體會合集

時間總是過得很快，我們每天都會有新的想法，將變化后的見解和想法記錄下來至關重要。將自己閱讀過的書籍或者時間寫出自己的感受和意見是心得體會。實習報告網的編輯精心整理了名為“工程實訓心得體會”的文章，希望本文能夠為您開啟一扇新的大門拓展您的視野！

工程實訓心得體會 篇1

通過此次實驗設計，我深刻的認識到只學好理論知識是遠遠不夠的，我們應該在理論的基礎上加上實踐，將動手操作和理論相結合才能使自己的能力和水平進一步提高。

我很榮幸被同學們推選為第二小組的組長，在實驗開始的初步階段，我采取了分工合作的方式，使實驗有序進行，每一位組員都參與到了實驗中來，我們第一天的任務是制作砂型。我們組選取了制作米老鼠背面，與第一組選擇的米老鼠正面相呼應。

同學們很清楚這是在我們大四畢業前期難得的一次學校實習機會，大家都很珍惜。積極參與到此次實驗中來，在整個實驗過程中，同學們相互鼓勵，相互爭做最先完成，充滿了歡聲笑語。在實驗過程中我們發現了一些問題，比如模具制作過程中有一些不足的地方，例如上模具澆鑄口不合理，沒有設置冒口和氣孔，這直接導致我們的澆鑄產品的失敗。與此同時我們也深刻的認識到澆鑄速度對于澆鑄試樣同樣重要，在澆鑄時盡管有著鋁液的九百度高溫，但是這個澆鑄過程防護是到位的，不應該在心里產生害怕，澆鑄的時候應該保持一定的速度不緩不快的澆鑄，不得急躁。

對于我們組澆鑄試樣成品效果較差，我和我的組員們倍感惋惜。失敗是成功之母，我們組認真的總結了失敗的原因：

（1）澆鑄速度過快，澆鑄液未充滿型腔，造成樣品未填滿；

（2）模型氣孔量不足，澆鑄時氣體未充分排除，造成很多的空洞。

此次實驗過程中，我們學到了書本上學不到的東西，同時也將書本上的知識運用到實際生活生產中。擔任組長提高了自己的組織管理能力，實踐生產提高了自己的綜合能力。為即將到來的工作奠定了一定的基礎。

工程實訓心得體會 篇2

四天的實訓時間過了，時間雖短，收獲甚多。讓我懂得了如何綁扎鋼筋，以前對扎鋼筋不以為然，看看視頻認為很簡單，結果自己一動手就犯難了。其次就是箍筋彎折，需要按住再彎曲不然容易滑移。其實也很有趣的，自己動手做出來的箍筋雖然不是那么完美，但看到自己辛勤的勞動成果我還是很開心，很激動的，當然也覺得有點累。經過這次的實訓，除了以上的理論與實踐，更讓我深悟到一個組的`重要性，沒有一個人的組合，組之間的交流，有些東西事先不交流，憑自己的主觀臆斷來做，到時候肯定會出問題，應該多注意組之間的交流，謝謝組員的配合與交流?，F場學到的東西實在太多太多了，正如老話說百聞不如一見。經過這次實訓，我對土木工程施工這門課也有了更深刻的理解，讓我更深一步的了解理論與實際的差別。讓我學到了很多課堂上學不到的施工經驗。俗話說：三個臭皮匠，頂個諸葛亮。

實訓結束了，我堅信通過這一段時間的實習，所獲得的實踐經驗對我終身受益，在我以后的學習工作中將不斷的得到驗證，我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識。并且更加認真學習理論知識。

工程實訓心得體會 篇3

為提高我們測繪專業所有人的專業素質和動手的能力，并將理論知識與實踐經驗相結合，深化用理論去指導實踐，用實踐去理解理論的馬克思辨證唯物主義法。學校安排了為期一周的專業實習，實習內容為dj-6經緯儀測圖，繪平面。我們在實習過程中要掌握儀器的操作而且要鍛煉熟練程度，同時培養我們在施測現場發現問題、解決問題的能力。

緊張而有難忘的一周測量實習生活在一片勝利的歡呼聲中結束了。

通過本次實習，鞏固、擴大和加深了我們從課堂上所學的理論知識，掌握了dj-6經緯儀的基本操作，并達到了一定的熟練程度，而且還有機會學會了地形圖的繪制方法。在鍛煉大家畫草圖、運用cad繪圖的能力同時也積累自己的繪圖經驗和提高自己的繪圖速度。不僅從此次專業實習中獲得了測量實際工作的初步經驗和基本技能，還著重培養了我們的獨立工作能力，培養我們在施測現場發現問題、解決問題的能力，而且進一步熟練了測量儀器的使用技能，提高了數據計算能力和對數據的敏感程度，并對測繪小區域大比例尺地形圖的全過程有了一個全面和系統的認識，這些知識往往是我在學校很少接觸、注意的，但又是十分重要、十分基礎的知識，有了一定雄厚的基礎才可以決定上層建筑。因而此次實習不僅讓我積累了許多經驗，也讓我學到了很多實踐知識，因為我們大家都明白實踐是檢驗真理的唯一標準這一馬克思辨證唯物主義真理！

本次實習也讓我真正體會到測繪專業是一個團隊的工種！我們組有七名組員，每個人的工作任務和各自的長處是不一樣的，我們配合起來才能發揮出較高的效率。我的主要任務是使用儀器測出數據。同時這次實習也拓展了我們與老師與同學的交際，合作的能力。因為以前人家說測繪專業特別需要團隊合作精神，我都沒有能夠完全了解。的確，一次測量實習要完整的做完，單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的，也是不可能將要做的工作做好。只有小組全體成員的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成。

失敗是成功之母！我很珍惜學校為我們安排實習這一理論與現實連接的重要環節，更深刻的體會了實物與圖紙之間那種密切的關系，明白了圖紙它要顯示什么樣的物件，有的在圖紙上看不懂的地方在實物的面前就顯的那么簡單明了。總之，要謝謝學校在為促進學生實踐能力所安排的這段實習，我將永遠珍惜這段經歷，同時這段實習生活也是我一生中最值得難忘的。

工程實訓心得體會 篇4

幾個月來，我雖然努力做了一些工作，但距離領導的要求還有不小差距，如理論水平、工作能力上還有待進一步提高，對工程造價崗位工作崗位還不夠熟悉等等，這些問題，我決心實習報告在今后的工作和學習中努力加以改進和解決，使自己更好地做好本職工作。

針對實習期工作存在的不足和問題，在以后的工作中我打算做好以下幾點來彌補自己工作中的不足：

1.做好實習期工作計劃，繼續加強對工程造價崗位工作崗位各種制度和業務的學習，做到全面深入的了解各種制度和業務。

2.以實踐帶學習全方位提高自己的工作能力。在注重學習的同時狠抓實踐，在實踐中利用所學知識用知識指導實踐全方位的提高自己的工作能力和工作水平。

3.踏實做好本職工作。在以后的工作和學習中，我將以更加積極的工作態度更加熱情的工作作風把自己的本職工作做好。在工作中任勞任怨力爭“沒有只有更好”。

4.繼續在做好本職工作的同時，為單位做一些力所能及的工作，為單位做出自己應有的貢獻。

工程實訓心得體會 篇5

近期，我參與了一次基礎工程實訓，這是我大學三年來第一次親身接觸到實際工程項目。通過這次實訓，我深刻認識到了理論與實踐的差距，也體會到了實際工程的復雜性和困難性。下面，我將詳細地描述我的實訓經歷和心得體會。

這次基礎工程實訓是由學校組織的，我們學生被分成幾個小組，每個小組需要完成一個實際的工程項目。我們小組的任務是設計并建造一個小型橋梁，用于承載人員跨越一條小溪。剛開始接到任務的時候，我們覺得這個項目挺簡單的，甚至還有些輕敵。然而，當我們真正開始著手設計和施工的時候，才發現問題并不比我們預想的簡單。

首先，我們小組需要進行橋梁的設計。在理論課上，我們學習了一些關于結構設計的基礎知識，但是真正將這些知識應用到實際的工程設計中，還是遇到了困難。我們經過反復的討論和分析，最終確定了橋梁的結構方案，并進行了詳細的細節設計。這一過程不僅考驗了我們的專業知識，還要求我們具備團隊合作的能力和溝通協調的技巧。

接下來，我們需要購買材料并進行施工。在選購材料時，我們除了考慮到價格因素，還要兼顧材料的質量和可靠性。我們前往各個建材市場，對比著各種材料的優缺點，最終選購了適用于橋梁建設的材料。然后，我們需要動手進行施工。施工過程中，我們需要對土壤進行勘探，確定橋墩的位置。同時，我們需要進行混凝土的澆筑、鋼筋的綁扎等工藝。這些看似簡單的工作，實際上需要我們在實踐中反復摸索和探索，才能得到令人滿意的結果。

在整個實訓過程中，我意識到了理論知識與實際運用的差距。雖然我們學習了很多理論知識，但是在實踐中，我們需要在各種困難和復雜性中進行思考和應對。實際工程中，我們不僅需要具備專業知識，還需要有解決問題的能力和對團隊合作的理解。只有理論與實踐相結合，我們才能真正成為優秀的工程師。

通過這次基礎工程實訓，我不僅學到了實踐技能，更重要的是認識到了自己目前的不足和需要提升的地方。我明白了專業知識的重要性，也明白了團隊協作的重要性。在今后的學習和工作中，我將更加注重實踐操作，多參與實際項目，以提升自己的實踐能力和解決問題的能力。

總之，這次基礎工程實訓讓我深刻認識到了理論與實踐的差距，也提醒我要勇于挑戰和探索。我相信，在未來的學習和工作中，我會不斷積累實踐經驗，不斷突破自己的局限，成為一名優秀的工程師。

工程實訓心得體會 篇6

這學期學習了軟件工程實踐這門課，我覺得這是對上學期的軟件工程課程學習的檢驗，上學期學習軟件工程只是我們淺顯的認識，相比之下，這學期就更加全面的說明了開發一個項目所需要的步驟以及開發項目過程中所需要注意的諸多細節。如果說上學期的課程注重理論基礎的話，那么這學期的軟工實踐，顧名思義，就是側重我們動手操作的能力。

原來我認為開發一個項目最重要的就是寫代碼，似乎整個軟件都是編代碼，因為自己動手能力不強所以就很排斥做項目?？墒墙涍^我們學習軟工課程到團隊做項目再到學習軟件工程實踐課程之后，我才真正意識到實施一個軟件工程項目并不是說簡單的會編碼就能夠解決問題的，因為一個軟件的生命周期分為三個時期：軟件定義時期、開發時期、維護時期，而這三個時期整體又分為七個階段，他們分別是：問題定義、可行性研究、需求分析、總體設計、詳細設計、編碼和單元測試、綜合測試，由此可看出，當我們開發一個項目時，更多的精力不是放在編碼上，編碼只是一個很小的模塊，而是項目的整體結構上。

在寫軟工實踐體會之前，我想在這里總結一下上學期三人團隊做 項目的相關事宜。上學期我們三人團隊根據軟件開發的步驟開發一個名為“西大老鄉‘薈’”的社交系統，主要是為西大學子提供一個找老鄉的平臺。雖然只進行到詳細設計階段，沒有進一步實現，但是我還是從中學到很多東西的。首先要先確定項目主題，也就是這個項目用來做什么，可以解決什么問題。接著就是這個項目是否有研究的必要以及是否有解決的辦法，針對我們的項目，我們對西大的一些學生做了問卷調查，并從調查中繼續完善系統本身的做用戶。第三步根據我們確定的項目主題進行需求分析，這一步驟當時做的不是很好，比如所畫E-R圖、數據流圖等都有考慮不周的問題，導致接下來的概要設計、詳細設計進行的很困難，有些步驟甚至還需要返工。

從我們在需求分析中出現的問題，使我們明白了軟件定義階段對于一個項目的開發是至關重要的，當軟件定義階段完成時必須要用正式的文檔準確的地記錄目標系統的需求。只有前期的準備工作做得好，后面的工作才能順利進行。雖然項目最后沒有完全實現，但是起碼我們已經初步體會到軟件項目開發的步驟，以及每一步所需要完成的文檔等內容。

這學期的軟件工程實踐雖然不是親自動手開發一個系統，但是張元平老師以“物聯網物流倉儲管理系統”為主給我們講解了一個真實系統的開發過程，從計劃到項目系統的發布實施，以及每一步必須生成的文檔。我主要從以下五個方面談一下我的心得體會。

第一、行業背景說明方面

工程實訓心得體會 篇7

近期，我參加了一次工程機械駕駛的實訓課程，這是一次非常難得的機會，讓我親身體驗到了駕駛各種工程機械的樂趣和挑戰。通過這次實訓，我不僅學到了許多專業知識和技能，還培養了自己的耐心和細心，收獲頗多。

首先，我要感謝這次實訓給我提供的機會。在實訓課程中，我們學到了很多專業知識，了解了各種工程機械的性能和操作要領。通過實際的駕駛操作，我們還學到了如何正確操作和保養工程機械，增強了我們的實際操作能力。同時，實訓還提供了一系列真實的操作場景，讓我們能夠模擬各種復雜的工作條件，從而更好地應對實際工作中的挑戰。

其次，這次實訓讓我對工程機械駕駛的重要性有了更深入的認識。工程機械駕駛是一項技術含量較高的工作，要求我們快速而準確地掌握各項操作技巧，同時保證安全和效率。在實訓過程中，我們學到了如何正確判斷和應對各種操作情況，提高了我們的反應能力和靈活性。更重要的是，實訓還教會了我們如何在各種復雜環境下保持冷靜和清晰的思考，培養了我們的責任心和大局觀。

此外，實訓過程中的團隊合作也給我留下了深刻的印象。在實訓中，我們被分成小組進行駕駛操作，這要求我們相互協作，共同完成任務。實際操作中，我們必須在有限的時間內，通過有效的溝通和協作，共同解決各種難題。這不僅鍛煉了我們的團隊合作能力，也增強了我們對彼此的信任和理解。通過這次實訓，我深刻認識到，只有與他人的密切合作，才能夠順利完成任務，同時也能夠促進自己的個人成長。

最后，實訓給我留下了駕駛工程機械的樂趣。在實訓中，我親自駕駛各種工程機械，如挖掘機、推土機等，感受到了巨大的掌控感和成就感。每一次準確地操作和靈活地應對各種情況，都會給我帶來滿滿的成就感。而這種成就感則進一步激發了我對工程機械駕駛的熱情和動力，讓我愿意不斷地學習和進步。

綜上所述，這次工程機械駕駛實訓讓我受益匪淺。通過實際駕駛操作，我不僅學到了專業知識和技能，還培養了耐心、細心和責任心。實訓過程中的團隊合作也讓我意識到了群體力量的重要性，使我在團隊中更好地融入和協作。最重要的是，實訓讓我發現了工程機械駕駛的樂趣和挑戰，進一步激發了我對這個行業的熱愛和追求。我相信，在不久的將來，我一定能夠成為一名合格的工程機械駕駛員，為社會的建設事業貢獻自己的力量。

工程實訓心得體會 篇8

　一星期的車工實習很快的結束了，回顧自己一周以來所學到的知識與技能，感悟頗深。 首先，理論知識與安全教育是必不可少的，在正式開車床車削零件之前，老師就用了整整一天的時間來為我們上理論方面的知識，雖然感覺第一天過得很乏味，但恰恰卻是最重要的內容之一。比如：在裝夾刀具的時候，刀刃與刀架底部的垂直距離為143.5mm，這樣就減少了與零件中心對刀的次數，在裝刀的時候放入墊片直接用直尺量準143.5mm后基本上與零件中心持平，節省了對刀的時間。裝夾工件的時候一定要用加力棒擰緊，以免零件飛出發生事故以及刀具的正確使用等等。練習搖車床，也是每次實習車床之前每位同學所必需要通過的一項考核，只有熟練的搖動大拖板與中拖板，才能為車削零件作好必要的準備，以免刀具與零件發生碰撞。因為這次我們實習的車床與在職中的時候實習的車床有所不同，在自動進給時有差別，另外還有轉速的調節上也有出入。在了解了車床的一些理論知識后，第二天，

我們就開始正式加工零件了。 第三個零件加工的是錐度，需要轉動一定的刻度盤，車削的時候先將大拖板搖到規定的刻度，再用中拖板對刀，然后小拖板退出，大拖板不動，最后調好刻度以后再用小拖板手動進給，車出錐度。首先需要試切削一下，用萬能角尺測量，在保證角度正確的情況下繼續對刀車削。如測量出來發現小端有縫隙，則說明角度調大，反之則小，需要重新調整度數再試。在加工錐度之前一定不能將零件拿下卡盤，否則車削出來的錐度與圓的同心軸有偏差，導致

錐度的線條成曲線形狀。 最后一天加工的是鏜孔的一些基本操作，首先必須鉆孔，在使用鉆頭的時候，必須加冷卻液，鉆頭進入零件和鉆通的時候要慢，防止鉆頭晃動鉆出來的孔過偏大于鉆頭的直徑。鏜孔的時候，鏜刀主偏角為91°~93°最為適宜。車削的時候與外圓大致相同，只不過方向相

反。測量尺寸的時候用需要改用內徑百分表測量。 總了來說，第一個星期的實習還算比較的順利，沒出現多大的困難，畢竟是以前實習過的緣故，車削的零件也是以前練習過的，主要在零件的長度控制上還有所欠缺。希望下星期

繼續努力! 時間過得飛快轉眼一個月的車工實習就結束了，在本次車工強化中我認識到了許多，讓我感觸了許多。 剛開始我們進行了加工臺階軸、對稱槽、然后鏜臺階孔、加工圓錐、車三角形螺紋、五個項目的實踐操作，在實訓的過程中，我不僅學到了許多加工工藝方面的知識，更學到了課本上沒有的知識。在實訓的過程中遇到了不少問題，而犯的錯誤也不少，通過實訓讓我學會

虛心 求教，細心體察，大膽實踐。任何能力都是在實踐中積累起來的，都會有一個從不會到會，從不熟練到熟練的過程，人常說“生活是最好的老師”就是說只有在生活實踐中不斷磨練，才能提高獨立思考和解決問題的能力;同時也培養了自己優良的學風、高尚的人生、團

結和合作的精神;學會了勤奮、求實的學習態度。 做事要腳踏實地，求真務實，謙虛謹慎、戒驕戒躁、對知識的掌握要弄通弄懂，對技術的掌握要嚴守規范、嚴謹細致、精益求精，不懂的地方要問懂。一個人的力量是有限的，團結合作的力量是無窮的，通過對各個項目的加工讓我明白：一粒沙雖小，但無數粒卻能匯成無限的沙漠;水滴雖小，卻你匯成遼闊的海洋;你的一個思想、一個方法，他的一個思想和方法，相互交流互換就有了兩個思想和方法，當今社會競爭日益激烈，而我們現在就應該學會與他人合作。 當然，在實訓過程中，我們也收獲了快樂、與同學的快樂、與老師的快樂。因為每當自己或自己和同學完成了一個項目時，或多或少有些欣慰，會感到開心，我們會彼此之間相互比較誰做的工件好誰做的不好。雖然兩百課時的實訓時間很短，但對我今后的車工技能有很大幫助。這只是起點，終點離我們還有一定的距離，所以還是需要我們繼續努力去走以后的

路。而我們要把握好每一次的機會，錯過了就再也找不回來了 在任務分析、示范操作、學生分組討論、巡回輔導、實習小結等幾個環節。車工實習的教學任務就是培養學生掌握中級車工應具備的專業理論知識和操作技能，以及解決實際問題的能力。08機電4班的學生通過

這次車工實習，大多數同學都通過了中級車工考級。 在整個的教學中，我非常注重基本功技能的練習。學生初次上實習課，對車床十分好奇，車間出現竄崗、不戴工作帽、不按照老師的要求操作，紀律有點混亂，立即停止操作，對個別遵守紀律差的學生進行了及時批評教育。強調安全的重要性，保證生產實習課的順利進行。此外，還要讓學生認識到車工實習的重要性，產生濃厚的學習興趣，從而為今后學習技術打下良好的基礎。 講完相關的專業知識后，就是示范操作。示范操作是實習教學課中至關重要的一部分。它可以使學生直觀、形象、生動、具體的學習知識，最能吸引學生注意力，學生最易理解和接受。我和兩位指導的師傅每一個動作都要規范、正確，這些動作直接影響到學生實習動作的正確與否和規范性，同時也直接影響到生產實習的安全。我是采用邊示范、邊講解方法示范，提出相應的注意點和重點。學生每個新的項目的練習，一般都是直接模仿教師的示范動

作而來，因此每一次示范都要規范正確，講解清楚，從而使學生真正理解，敢于操作。 學生在練習過程中，我和兩位指導師傅不停的巡視，深入觀察學生的操作情況，認真觀察每位學生的操作動作是否規范和正確。學生的動作不一定規范、協調，我和兩位指導師傅耐心指導，并加以糾正，讓學生知其利弊，以便學生及時更正。在巡回指導中，如果發現是大部分學生出現的問題，我們進行及時集中講解，向學生道明原因，說清道理，使學生正確而及時地掌握基本操作技能。08機電4班的黃平安同學由于不規范操作，車床的絲桿被損壞，由于指導師傅及時發現，沒有造成事故。在之后的實習中，一旦出現事故苗頭，我們馬上處置，把它消滅在萌芽狀態，在這次實習中發生任何人身事故和其他機械事故?？傊?，我們教

師責任重大，絕不可掉以輕心。 每天的工件，我都對學生的實習成果作出評價。批改工件，找出工件問題錯誤所在，告知學生應如何避免，以使學生知錯、糾錯，及時改正。對于大多數學生均出現的典型問題，應集中講解，分析原因，必要時可重新示范、講解，使學生在以后的練習中避免此類問題的

產生，讓其自行改正，從而使學生共同提高實習技能。 在08機電4班車工實習的教學工作是我第一次從事實習方面的教學，在這次教學存在不少問題，但是在這當中也總結了很多經驗。我用決心和信心為我們江浦職業教育中心校的實

習課教學進一步向正規化、規范化發展而努力，作出我最大的貢獻。 這是我的心得 你改改把 好的話加加分 樓主 車工還辛苦把 還有點

車工實習是培養學生運用車工工藝和操作車床的.技能,并達到規定技術等級標準的重要環節。在車工 實習過程中需要使用大量的材料、刀具和種類繁多的量具。材料的消耗和刀具的損耗是相當大的, 許多價格昂貴的量具也只有在特定工件的加工過程中才用得著。針對這種情況,很有必要探索一些 有效途徑減少學校的實習經費支出。筆者總結多年車工實習教學

心得,歸納出車工實習過程中可節 省的三個方面?，F分述如下:一、節省材料車工實習過程中的材料在實習經費中占相當大的比重, 而且材料有相當大的節省空間,因此節省材料十分重要。用以下三種方法可以使材料消耗在原有基礎上降低難度不大的課題進行實習。比如,教材上一般有這樣三個課 題:車外圓柱面、車內圓柱面和車內外圓錐面,可將車外圓柱面和車外圓錐面整合成車軸類工件;將車內圓柱面和車內圓錐面整合成車套類工件。將原來三個簡單課題整合成兩個難度不大的課題。節省刀具金車刀,這種車刀的損耗部位最 主要是刀頭,而刀桿的損耗極小。因此,針對這種情況,對廢棄刀桿進行再利用也是節省刀具的一條重要途徑,具體做法有如下兩種:節省量具對一些使用頻率很低、價格昂貴的量具,若根據車床數量配置的話是不明智、不經濟的,很有必要控制這類量具的種類和數量。具體有如下三種做法:1.自制量具利用現有實習設備制造結構簡單的量具,替

代那些使用頻率低、結構復雜而相應價格昂貴的 量具。比如,車套類工件時要用到內 徑百分表,這種量具只有在測量精度要求較高的深孔時才用得 著,而且結構復雜、使用麻煩、價格較貴。其實,在不影響測量精度的情況下可以用塞規替代,而塞規結構簡單,制造容易,可以在現有的車床上自制,成本很低。 使用頻率又很低的公法線千分尺和齒厚游標卡尺,而使用價格相對便宜、使用頻率很高的外徑千分 尺。非常昂貴、使用頻率又很低的量塊;在車床上加工大偏心距(偏心距e>刀具和量具可以大大降低車工實習的教學成本,最終達到節約教學經費的效果。

CAD實訓心得體會合集11篇

工作或學習中的體驗和領悟到的想法都很寶貴，大家可以通過文字的方式來記錄內心所想。心得體會重要的是要體現我們自己的見解，正確的心得體會應當怎樣去書寫呢？想要更全面地了解“CAD實訓心得體會”嗎請閱讀下面這份資料，以下建議僅供參考具體情況請咨詢相關專業人士！

CAD實訓心得體會 篇1

20xx年下學期第十六周，在老師的指導下，我們班進行了為期一周的CAD制圖集中實訓，主要是針對軸類、箱體類和叉架類等幾種常見零件的繪制，透過實訓，進一步掌握CAD的應用，增強動手cao作潛質。

時刻過得真快，到這天截止，一周的CAD制圖實訓即將結束，此刻回想起剛進機房的那懵懂，自己都覺得好笑。經過一個學期的學習，應對綜合量大點的圖形，竟然不知從何下手。上課是一步一步，一個一個命令的學，課后的練習也沒有涉及到前后的知識，知識的連貫性不大，當我們進行實際運用時，發現之前學的有點陌生。

實訓的第一天，老師首先給我們將了這周實訓的課程安排，說明了本周實訓的主要資料，實訓目的以及好處所在，然后交代了一些細節方面的問題，強調應當注意的一些地方，以及考試成績打分等。聽完老師的講解后，我并沒有立刻去畫圖，而是用兩節課認真的去看任務指導書和設計指導書，很仔細的看了作圖要求，以及提示的作圖步驟，以便于能夠合理的完成本周的實訓工作，我懷著用心的心態去應對這次難得的實訓機會。實訓時刻安排得有點緊，尤其是周三，從中午12：00直到下午17：00，看到這樣的時刻安排后，竟然沒有想溜的沖動。之后我就仔細每副圖的cao作細節，有些有提示，也有些沒有的。我想結合我所學的，還有老師和同學的幫忙，這周的實訓肯定會有很大的收獲的。

在接下來的幾天里，我一向認認真真去繪制每一個圖，思考每一個細節，作圖步驟，哪怕是一個很小的問題，也都會很仔細，在作圖的過程中的確遇到了不少的難題，但都在老師和同學的幫忙下，一個一個的被我擊破，自己難免會感到有點驚喜，從而增強了對CAD的興趣。

學習最怕的就是缺少興趣，有了興趣和好奇心，做什么事都不會感到累。于是我在網上找了點關于CAD的資料。CAD的發明者是美國麻省理工學院的史凱屈佩特教授，依1955年林肯實驗室的SAGE系統所開發出的全世界第一支光筆為基礎，提出了所謂“交談式圖學”的研究計劃。這個計劃就是將一陰極射線管接到一臺電腦上，再利用一手持的光筆來輸入資料，使電腦透過在光筆上的感應物來感應出屏幕上的位置，并獲取其座標值以將之存于內存內。這個陰極射線管就算是電腦顯示屏幕，那支光筆此刻可能是更先進的鼠標、數字化儀或觸筆。那時候的電腦是很龐大且簡陋的，但是，無論如何，這個計劃開啟了CAD的實際起步。事實上，此計劃也還包含類似像AutoCAD這樣的CAD軟件，只是其在功能上的應用十分簡單罷了。當交談式圖學的觀念被提出且發表后，在美國，像通用汽車公司、波音航空公司等大公司就開始自行開發自用的交談式圖學系統。正因在當時，只有這樣的公司才付得起開發所需的昂貴電腦設備費用和人力到了20世紀70年代，由于小型電腦費用已經下降，交談式圖學系統才開始在美國的工業界間廣泛使用。在那時候，比較有名的交談式圖學軟硬件系統是數據公司（Digital）的一套名為Turnkey的系統。二戰后，CAD的系統也就在戰后高科技軍

事技術的轉移下，導入了建設所需的鐵路、造船、航空等機械重工業有名的CADAM，就是IBM公司在此期間開發出來的應用于大型主機電腦系統上的CAD／CAM整合軟件。也正因它出現得很早，系統又完整，因此就將其冠以“CAD／CAM之母”的美名。

在電腦出現以前，產品圖是在手制樣品完成后再用手工畫的，然后在修改手制樣品后，依手制樣品來制造，因此在這之前的一般用品的質量就比較粗糙而不統一。應用了CAD來繪制產品圖樣后，就能夠配合CAM軟件直接連接專業工作母機生產產品模具，使得產品在精密度、修改效益、生產效益和前后批產品的質量水準上都要比尚未CAD／CAM化前好上許多。因此，此刻除了手工藝術品外，CAD／CAM的應用率多少己成為一個國家是否屬先進國家的指標。換句話說，自動化的CAD／CAM應用也是國家工業升級的重要方針之一。正因機械業也是應用CAD最早的行業，因此相關專業的CAM自然就和CAD連袂出現。事實上，在此時的CAD一詞的好處就應是ComputerAidedDesign，也就是“電腦輔助設計”。正因使用CAD的人多半是設計師，而應用軟件的發展方向也都是著重在某專業的輔助設計上，因此自然被稱之為“電腦輔助設計”。但是我們此刻所說的CAD一般卻是指“電腦輔助畫圖”（ComputerAidedDrafting）。這是正因此刻的CAD使用者層面已擴大，不局限于設計師使用。因此，自1985年以后，普遍就將CAD的名詞統稱為“電腦輔助畫圖”，而另用“電腦輔助設計繪圖（ComputerAidedDesign&Drafting，CADD）名詞來強調電腦輔助設計畫圖的功能。換句話說，由于時代

科技和應用方式的演進，有些名詞的好處也會因在各自領域范疇下愈分愈細而產生變化。

CAD實訓心得體會 篇2

時間過的很快，一轉眼就到了CAD實訓周結束的時候了，記得在實訓的第一天，老師給我們將了這周實訓的任務安排，講述了本周實訓的主要資料，實訓目的以及好處所在，然后交代了一些細節方面的問題，強調應當注意的一些地方，以及考試成績打分等。

雖然時刻很短很緊，但是我一向認認真真去繪制每一個圖，思考每一個細節，作圖步驟，哪怕是一個很小的問題。的確，在作圖的過程中我遇到了不少的難題，但都在同學的幫忙下，一個個的被我解決，自己難免會感到有點高興，從而增加了對CAD的濃厚興趣。

說到它的使用性，堅信許多同學都有同感。我們從書上得知，CAD能夠繪制機械、建筑、航空、石油等多方面的二維平面圖形和三維立體圖形等等，因此說它的使用性是十分之廣泛的。我們在繪制圖形的時候要注意線條的寬度，字體的美觀。此刻用CAD就完全沒有這方面的問題，粗細線條全用“特性”來規范，一目了然。尺寸也相當準確，在命令提示行里輸入多少就是多少，也不用拿著丁字尺在圖紙上比畫來比畫去，到頭來還是達不到十分準確。畫線線連結、圓弧連接的時候CAD在尺寸方面的優勢就更加明顯，比如畫圓與直線相切的時候，手工繪圖只能憑感覺覺得差不多就畫上去，每一條畫得都不一樣，怎樣看都不對稱。用CAD畫，打開對象捕捉就能把切點給抓進來，又快又準！尺寸標注更是快捷，兩個點一拉，左鍵一點就完成一個標注，不用畫箭頭，不用標文字，只要自己設計好標注格式，計算機就能按要求標出來。插入文字也很方便，在多行文本修改器里輸入文字資料就能出來絕對標準的國標字，比起我們手寫的字就美觀漂亮的多！粗糙度、基準符號、標題欄等做成塊就能夠隨意插入，用不著一個一個地畫了，用起來確實很快！

尺寸標注是工程制圖中的一項重要資料。在繪制圖形是時，僅僅繪制好的圖形還不能看什么來，也不足以傳達足夠的設計信息。只有把尺寸標住標在自己的圖形上方，就會讓看圖者一目了然，CAD帶給的尺寸標注功能能夠表達物體的真實大小，確定相互位置關聯使看圖者能方便快捷地以必須格式建立貼合行業或項目標準的標注。CAD中的標注尺寸有線性尺寸、角度直徑半徑引線坐標中心標注以及利用Dim命令標注尺寸，在設置尺寸標注，尺寸標注實用命令，利用對話框修改尺寸對象標注形位公差以及快速標注只要弄懂了上方的各個標注你就能夠字圖形上標注各種尺寸。

最后，學習CAD的目的就是能夠完成與之相關的實際繪制任務，在實際工作中能夠更快更準的完成制圖作業。本次的CAD實訓就是運用前面所有的各種繪圖工具與修改工具進行繪制的，期望透過這次的復習和鞏固在加上以后的完善能夠更靈活快速準確的繪制各種圖形從而發揮出CAD的巨大作用！

這天是最后是CAD實訓的最后一天。結合我自身對CAD的學習狀況，我將繼續練習使用CAD，做到能夠把它運用得得心應手、揮灑自如，使它成為我今后學習和工作的好助手！

CAD實訓心得體會 篇3

cad實訓心得體會范文四篇

一：cad實訓心得體會

20xx年下學期第13周，在祝春華老師的指導下，我們班進行了為期一周的CAD制圖集中實訓，實訓主要是以二維圖形的繪制為重點，選擇一些典型的平面幾何圖形專用圖等進行訓練，以達到正確合理地使用常用的繪圖和編輯命令，熟練繪圖的效果。

實訓的第一天，老師首先給我們講了這周實訓的課程安排，說明了本周實訓的主要內容，實訓目的以及意義所在，然后交代了一些細節方面的問題，強調應當注意的一些地方，以及考試成績打分等。由于我們只有一周的時間，實訓的時間比較緊，所以一聽完老師的講解，我便投入到制圖實訓的過程中。但由于自己急于求成，在制圖的過程中沒有很好的了解線型的使用和線寬的多少。所以導致自己一上午的勞動付諸東流。

在接下來的幾天里，我吸取了第一天的教訓，從頭到尾都認認真真去繪制每一個圖，思考每一個細節，作圖步驟，哪怕是一個很小的問題，也都會很仔細，在作圖的過程中的確遇到了不少的難題，但都在老師和同學的幫助下，一個一個的被我擊破，自己難免會感到有點驚喜，從而增強了對CAD的興趣。

學習最怕的就是缺少興趣，有了興趣和好奇心，做什么事都不會感到累。于是我在網上找了點關于CAD的資料。了解到CAD的發明者是美國麻省理工學院的史凱屈佩特教授，依1955年林肯實驗室的SAGE系統所開發出的全世界第一支光筆為基礎，提出了所謂“交談式圖學”的研究計劃。這個計劃就是將一陰極射線管接到一臺電腦上，再利用一手持的光筆來輸入資料，使電腦透過在光筆上的感應物來感應出屏幕上的位置，并獲取其座標值以將之存于內存內。這個陰極射線管就算是電腦顯示屏幕，那支光筆現在可能是更先進的鼠標、數字化儀或觸筆。那時候的電腦是很龐大且簡陋的，不過，無論如何，這個計劃開啟了CAD的實際起步。事實上，此計劃也還包含類似像AutoCAD這樣的CAD軟件，只是其在功能上的應用非常簡單罷了。當交談式圖學的觀念被提出且發表后，在美國，像通用汽車公司、波音航空公司等大公司就開始自行開發自用的交談式圖學系統。因為在當時，只有這樣的公司才付得起開發所需的昂貴電腦設備費用和人力到了20世紀70年代，由于小型電腦費用已經下降，交談式圖學系統才開始在美國的工業界間廣泛使用。在那時候，比較有名的交談式圖學軟硬件系統是數據公司（Digital）的一套名為Turnkey的系統。二戰后，CAD的系統也就在戰后高科技軍事技術的轉移下，導入了建設所需的鐵路、造船、航空等機械重工業。

有名的CADAM，就是IBM公司在此期間開發出來的應用于大型主機電腦系統上的CAD／CAM整合軟件。也因為它出現得很早，系統又完整，所以就將其冠以“CAD／CAM之母”的美名。在電腦出現以前，產品圖是在手制樣品完成后再用手工畫的，然后在修改手制樣品后，依手制樣品來制造，所以在這之前的一般用品的質量就比較粗糙而不統一。應用了CAD來繪制產品圖樣后，就可以配合CAM軟件直接連接專業工作母機生產產品模具，使得產品在精密度、修改效益、生產效益和前后批產品的質量水準上都要比尚未CAD／CAM化前好上許多。所以，現在除了手工藝術品外，CAD／CAM的應用率多少己成為一個國家是否屬先進國家的指標。換句話說，自動化的CAD／CAM應用也是國家工業升級的重要方針之一。因為機械業也是應用CAD最早的行業，因此相關專業的CAM自然就和CAD連袂出現。事實上，在此時的CAD一詞的意義應該是ComputerAidedDesign，也就是“電腦輔助設計”。因為使用CAD的人多半是設計師，而應用軟件的發展方向也都是著重在某專業的輔助設計上，所以自然被稱之為“電腦輔助設計”?？墒俏覀儸F在所說的CAD一般卻是指“電腦輔助畫圖”（ComputerAidedDrafting）。這是因為現在的CAD使用者層面已擴大，不局限于設計師使用。因此，自1985年以后，普遍就將CAD的名詞統稱為“電腦輔助畫圖”，而另用“電腦輔助設計繪圖”（ComputerAidedDesign&Drafting，CADD）名詞來強調電腦輔助設計畫圖的功能。換句話說，由于時代科技和應用方式的演進，有些名詞的意義也會因在各自領域范疇下愈分愈細而產生變化。所以，CAD和CADD的名詞也和相關CAD軟件的類別劃分有所關聯。

在實訓的一周里我不僅了解到了實在的學習內容，并且對專業以外的知識做了很深的了解，以上基本上就是CAD的發展歷程，當我們要去學習或研究一門技術或學問時，去了解有關這門技術或學問的歷史背景是非常重要的，這也就是“尋根”。欲學習一門技術或學問卻不去了解它的歷史，將有如無根之萍，無法深入并獲得其中的樂趣！我們每畫的一個建筑圖就好象跟CAD的歷史一樣，一步一步的漸進，自己從中吸取很多的精華，列如，當尺寸沒有按照標準畫時，那么在標注尺寸的時候就需要修改數據，不僅影響到了圖的雅觀，還直接影響了圖的真實性，所以在畫圖過程中就要很細心，一步一步慢慢來，做到精確，無誤差，在比如，在修剪多余直線的時候很有可能會出先剪不掉的現象，我經常遇到，那是因為連線的時候線與線之間根本就沒有連接在一起，表現出作圖不扎實的意思，在老師的幫助下，我改正了這個不好的習慣，作圖，就要用心去做，扎扎實實的完成任務！

總之，在本周的CAD實訓中，我感覺我學到的東西比一個學期學的東西還多，繪圖技巧在平常的學習中是學不到，我希望以后能夠有更多的這種實訓的機會，這一周感覺過的很充實，我也真正的融入到了學習當中去，別無他思，一切都還不錯，感覺非常好！

二：cad實訓心得體會

時間過得真快，到今天截止，一周的CAD制圖大作業實訓即將結束，現在回想起剛進機房的那懵懂，自己都覺得好笑。經過一個學期的學習，面對綜合量大點的圖形，竟然不知從何下手。上課是一步一步，一個一個命令的學，課后的練習也沒有涉及到前后的知識，知識的連貫性不大，當我們進行實際運用時，發現之前學的有點陌生。

大作業實訓的第一天，老師首先給我們將了這周大作業實訓的課程安排，說明了本周大作業實訓的主要內容，大作業實訓目的以及意義所在，然后交代了一些細節方面的問題，強調應當注意的一些地方，以及考試成績打分等。聽完老師的講解后，我并沒有馬上去畫圖，而是用兩節課認真的去看任務指導書和設計指導書，很仔細的看了作圖要求，以及提示的作圖步驟，以便于能夠合理的完成本周的實訓工作，我懷著積極的心態去面對這次難得的大作業實訓機會。大作業實訓時間安排得有點緊，由于要放端午，周六，周日補課，上午從8：30畫到11：55，下午從2：00畫到5：30，看到這樣一天的時間安排后，竟然沒有想溜的沖動。接著我就仔細每副圖的操作細節，有些有提示，也有些沒有的。我想結合我所學的，還有老師和同學的幫助，這周的實訓肯定會有很大的收獲的。

在接下來的幾天里，我一直認認真真去繪制每一個圖，思考每一個細節，作圖步驟，哪怕是一個很小的問題，也都會很仔細，在作圖的過程中的確遇到了不少的難題，但都在老師和同學的幫助下，一個一個的被我擊破，自己難免會感到有點驚喜，從而增強了對CAD的興趣。

學習最怕的就是缺少興趣，有了興趣和好奇心，做什么事都不會感到累。于是我在網上找了點關于CAD的資料。CAD的發明者是美國麻省理工學院的史凱屈佩特教授，依1955年林肯實驗室的SAGE系統所開發出的全世界第一支光筆為基礎，提出了所謂 交談式圖學 的研究計劃。這個計劃就是將一陰極射線管接到一臺電腦上，再利用一手持的光筆來輸入資料，使電腦透過在光筆上的感應物來感應出屏幕上的位置，并獲取其座標值以將之存于內存內。這個陰極射線管就算是電腦顯示屏幕，那支光筆現在可能是更先進的鼠標、數字化儀或觸筆。那時候的電腦是很龐大且簡陋的，不過，無論如何，這個計劃開啟了CAD的實際起步。事實上，此計劃也還包含類似像AutoCAD這樣的CAD軟件，只是其在功能上的應用非常簡單罷了。當交談式圖學的觀念被提出且發表后，在美國，像通用汽車公司、波音航空公司等大公司就開始，即在實訓的一周里我不僅了解到了實在的學習內容，并且對專業以外的知識做了很深的了解，以上基本上就是CAD的由來。后來由于人們的不斷創新，發展，才有如今的最新CAD繪圖。

AutoCAD軟件具有操作簡單、功能強大等特點，每個工具欄中都有著相應的命令工具，在大作業的前老師教我們使用命令工具的技巧及方法。在繪制圖形前要建圖層，最基本的線形設置如細實線、粗實線、中心線、虛線。在繪制A4圖副及需要定位的圖形時的第一步驟是繪制圖形界線其命令為LIMITS再進行繪制，在編輯文字時，使用單行文字和多行文字以宋體來完成，在格式的文字樣式中修改所需的樣式或或雙擊已寫的文字來修改。在繪制二維及三維的圖形前要用中心線來定位再進行繪制，在繪制完圖形后要進行尺寸的標注，在格式中的標注樣式中創建標注樣式及修改。例如，當尺寸沒有按照標準畫時，那么在標注尺寸的時候就需要修改數據，不僅影響到了圖的雅觀，還直接影響了圖的真實性，所以在畫圖過程中就要很細心，一步一步慢慢來，做到精確，無誤差，在比如，在修剪多余直線的時候很有可能會出先剪不掉的現象，會經常遇到，那是因為連線的時候線與線之間根本就沒有連接在一起，表現出作圖不扎實的意思。

總之，在本周的CAD實訓中，我感覺我學到的東西比一個學期學的東西還多，繪圖技巧在平常的學習中是學不到，我希望以后能夠有更多的這種實訓的機會，這一周感覺過的很充實，我也真正的融入到了學習當中去，別無他思，一切都還不錯，感覺非常好！我達到了我自己的預期目標和要求，受益匪淺！

三：cad實訓心得體會

20xx年下學期第十六周，在楊志勤老師的指導下，我們班進行了為期一周的CAD制圖集中實訓，主要是針對軸類、箱體類和叉架類等幾種常見零件的繪制，通過實訓，進一步掌握CAD的應用，增強動手cao作能力。

時間過得真快，到今天截止，一周的CAD制圖實訓即將結束，現在回想起剛進機房的那懵懂，自己都覺得好笑。經過一個學期的學習，面對綜合量大點的圖形，竟然不知從何下手。上課是一步一步，一個一個命令的學，課后的練習也沒有涉及到前后的知識，知識的連貫性不大，當我們進行實際運用時，發現之前學的有點陌生。

實訓的第一天，老師首先給我們將了這周實訓的課程安排，說明了本周實訓的主要內容，實訓目的以及意義所在，然后交代了一些細節方面的問題，強調應當注意的一些地方，以及考試成績打分等。聽完老師的講解后，我并沒有馬上去畫圖，而是用兩節課認真的去看任務指導書和設計指導書，很仔細的看了作圖要求，以及提示的作圖步驟，以便于能夠合理的完成本周的實訓工作，我懷著積極的.心態去面對這次難得的實訓機會。實訓時間安排得有點緊，尤其是周三，從中午12：00直到下午17：00，看到這樣的時間安排后，竟然沒有想溜的沖動。接著我就仔細每副圖的cao作細節，有些有提示，也有些沒有的。我想結合我所學的，還有老師和同學的幫助，這周的實訓肯定會有很大的收獲的。

在接下來的幾天里，我一直認認真真去繪制每一個圖，思考每一個細節，作圖步驟，哪怕是一個很小的問題，也都會很仔細，在作圖的過程中的確遇到了不少的難題，但都在老師和同學的幫助下，一個一個的被我擊破，自己難免會感到有點驚喜，從而增強了對CAD的興趣。

學習最怕的就是缺少興趣，有了興趣和好奇心，做什么事都不會感到累。于是我在網上找了點關于CAD的資料。CAD的發明者是美國麻省理工學院的史凱屈佩特教授，依1955年林肯實驗室的SAGE系統所開發出的全世界第一支光筆為基礎，提出了所謂“交談式圖學”的研究計劃。這個計劃就是將一陰極射線管接到一臺電腦上，再利用一手持的光筆來輸入資料，使電腦透過在光筆上的感應物來感應出屏幕上的位置，并獲取其座標值以將之存于內存內。這個陰極射線管就算是電腦顯示屏幕，那支光筆現在可能是更先進的鼠標、數字化儀或觸筆。那時候的電腦是很龐大且簡陋的，不過，無論如何，這個計劃開啟了CAD的實際起步。事實上，此計劃也還包含類似像AutoCAD這樣的CAD軟件，只是其在功能上的應用非常簡單罷了。當交談式圖學的觀念被提出且發表后，在美國，像通用汽車公司、波音航空公司等大公司就開始自行開發自用的交談式圖學系統。因為在當時，只有這樣的公司才付得起開發所需的昂貴電腦設備費用和人力到了20世紀70年代，由于小型電腦費用已經下降，交談式圖學系統才開始在美國的工業界間廣泛使用。在那時候，比較有名的交談式圖學軟硬件系統是數據公司（Digital）的一套名為Turnkey的系統。二戰后，CAD的系統也就在戰后高科技軍事技術的轉移下，導入了建設所需的鐵路、造船、航空等機械重工業有名的CADAM，就是IBM公司在此期間開發出來的應用于大型主機電腦系統上的CAD／CAM整合軟件。也因為它出現得很早，系統又完整，所以就將其冠以“CAD／CAM之母”的美名。

在電腦出現以前，產品圖是在手制樣品完成后再用手工畫的，然后在修改手制樣品后，依手制樣品來制造，所以在這之前的一般用品的質量就比較粗糙而不統一。應用了CAD來繪制產品圖樣后，就可以配合CAM軟件直接連接專業工作母機生產產品模具，使得產品在精密度、修改效益、生產效益和前后批產品的質量水準上都要比尚未CAD／CAM化前好上許多。所以，現在除了手工藝術品外，CAD／CAM的應用率多少己成為一個國家是否屬先進國家的指標。換句話說，自動化的CAD／CAM應用也是國家工業升級的重要方針之一。因為機械業也是應用CAD最早的行業，因此相關專業的CAM自然就和CAD連袂出現。事實上，在此時的CAD一詞的意義應該是ComputerAidedDesign，也就是“電腦輔助設計”。因為使用CAD的人多半是設計師，而應用軟件的發展方向也都是著重在某專業的輔助設計上，所以自然被稱之為“電腦輔助設計”?？墒俏覀儸F在所說的CAD一般卻是指“電腦輔助畫圖”（ComputerAidedDrafting）。這是因為現在的CAD使用者層面已擴大，不局限于設計師使用。因此，自1985年以后，普遍就將CAD的名詞統稱為“電腦輔助畫圖”，而另用“電腦輔助設計繪圖（ComputerAidedDesign&Drafting，CADD）名詞來強調電腦輔助設計畫圖的功能。換句話說，由于時代科技和應用方式的演進，有些名詞的意義也會因在各自領域范疇下愈分愈細而產生變化。

四：cad實訓心得體會

在xx年接近尾聲之際，我們終于等到了這次將理論變為實際的機會，人們常說實踐是檢驗理論的唯一途徑。我們抱著喜悅的心情進行了這學期末，為期一周的強化訓練。

在這次的實訓中，我不僅了解到實在的學習內容，掌握了學習方法和技巧。AutoCAD軟件具有操作簡單、功能強大等特點，它已被廣泛應用于機械、建筑、電子、航天、造船、石油化工、地質、服裝、裝飾等領域。我們每畫一個圖就好象跟CAD的歷史一樣，一步步前進，從第一天的對CAD的基礎認識到后面的二維畫圖，自己從中吸取精華。繪制二維視圖在繪圖過程中常使用到的工具欄如下：繪圖、捕捉對象、標注、標準、對象特性、實體、實體編輯、視口、視圖、圖層、文字、修改、樣式等等。每個工具欄中都有著相應的命令工具，在實訓的前幾天老師教我們使用命令工具的技巧及方法。在繪制圖形前要建圖層，最基本的線形設置如細實線、粗實線、中心線、虛線。在繪制A4圖副及需要定位的圖形時的第一步驟是繪制圖形界線其命令為LIMITS再進行繪制，在編輯文字時，使用單行文字和多行文字以宋體來完成，在格式的文字樣式中修改所需的樣式或或雙擊已寫的文字來修改。在繪制二維的圖形前要用中心線來定位再進行繪制，在繪制完圖形后要進行尺寸的標注，在格式中的標注樣式中創建標注樣式及修改。

在作圖的過程中我常常碰到很多的困難，但是在老師、同學的幫助下我改正了很多不足?？傊谶@一星期的實訓中我學會了很多，我感覺這些繪圖技巧是在平時中學不到的，我每天都過的很充實，每天都有做不完的畫，一切都還不錯，感覺很好。

CAD實訓心得體會 篇4

大三的第一個實訓便是CAD，于圖書信息大樓B704進行了為期兩周的CAD實訓，指導我們進行實訓的是我們CAD課程的任課老師——曾老師。

時間過得真快，到今天截止，兩周的CAD制圖實訓已經結束，現在回想起剛進機房的那懵懂，自己都覺得好笑。經過兩個星期的學習，面對綜合量大點的圖形，竟然不知從何下手。上課是一步一步，一個一個命令的學，課后的練習也沒有涉及到前后的知識，知識的連貫性不大，當我們進行實際運用時，發現之前學的有點陌生。

實訓的第一天，老師首先給我們將了這周實訓的課程安排，說明了本周實訓的主要內容，實訓目的以及意義所在，然后交代了一些細節方面的問題，強調應當注意的一些地方。聽完老師的講解后，我并沒有馬上去畫圖，而是用兩節課認真的去看任務指導書和設計指導書，很仔細的看了作圖要求，以及提示的作圖步驟，以便于能夠合理的完成本周的實訓工作，我懷著積極的心態去面對這次難得的實訓機會。實訓時間安排了兩周，但任務量還是有點巨大，要我們獨自繪制完成4張圖紙，所以便抓緊時間開始學習CAD。接著我就仔細每副圖的cao作細節，有些有提示，也有些沒有的。我想結合我所學的，還有老師和同學的幫助，這周的實訓還是會有很大的收獲的。

在接下來的幾天里，我一直認認真真去繪制每一個圖，思考每一個細節，作圖步驟，哪怕是一個很小的問題，也都會很仔細，在作圖的過程中的確遇到了不少的難題，但都在老師和同學的幫助下，一個一個的被我擊破，自己難免會感到有點驚喜，從而增強了對CAD的興趣。

學習最怕的就是缺少興趣，有了興趣和好奇心，做什么事都不會感到累。后來了解到，CAD即計算機輔助設計，是利用計算機及其圖形設備幫助設計人員進行設計工作的軟件。在工程和產品設計中，計算機可以幫助設計人員擔負計算、信息存儲和制圖等項工作。CAD還包含：電氣CAD、外貿結算CAD、加拿大元、冠狀動脈性心臟病、計算機輔助診斷、服裝CAD等含義。這兩周的實訓我們主要練習了平面圖形和零件圖，零件圖主要練習了軸類、支架類和箱體類。平面圖形主要是使我們回顧一下上課時學的基本指令，而畫零件圖是提高我們的工程實踐能力和識圖能力。到現在我們既學習了手工制圖又學習了機械CAD繪圖。我們知道手工制圖與CAD繪圖相比手工制圖講究多，線條難于均勻，工作量大且完成一副復雜的圖需要借助專門的工具，如：丁字尺、曲線板等。而CAD繪圖操作方便，工作量小，線條均勻且視覺效果好制圖實訓心得體會制圖實訓心得體會。同時我們也知道畫CAD圖需要有手工制圖的基礎，沒有手工制圖的基礎是難于畫出一張合格的CAD圖的，因此CAD實訓不僅是對我們CAD課程的檢驗，還是對手工制圖的一次有效復習。

從這兩周的實訓中我發現自己的心態需要鍛煉，遇到些麻煩事時要學會冷靜，如果遇到不順心的事就很煩躁是于是無補的。我自信自己掌握了CAD這一繪圖軟件的基本知識和基本操作，但我也清楚的知道要精通這一軟件還需今后多下工夫，多多實踐，多加鉆研。

俗話說“一份耕耘，一份收獲”，這句話在我們本次實訓完成CAD任務的效率方面一點也沒錯，練習的多的同學就越熟練，速度就越快。換句話說就是練習與速度成正比。我們說CAD實訓是對CAD課程所學知識的綜合運用，是CAD知識鞏固與提高的途徑，這有兩個方面的理由：一、它使CAD理論知識（比如命令、圖表按鈕）更為系統化、全面化；二、它能提高學習者理論實操的經驗進一步激發使用者學習鉆研的興趣。

時間過的真快，轉眼間CAD實訓已經結束了，第一次上機好像昨天一樣。如果沒有老師的辛勤傳授和指導，缺乏同學的指點恐怕有些問題我還是一頭霧水，在此，我向實訓期間指導我的老師和給我指點迷津的同學表示感謝。

CAD實訓心得體會 篇5

下學期第十六周，在楊志勤老師的指導下，我們班進行了為期一周的cad制圖集中實訓，主要是針對軸類、箱體類和叉架類等幾種常見零件的繪制，通過實訓，進一步掌握cad的應用，增強動手cao作能力。

時間過得真快，到今天截止，一周的cad制圖實訓即將結束，現在回想起剛進機房的那懵懂，自己都覺得好笑。經過一個學期的學習，面對綜合量大點的圖形，竟然不知從何下手。上課是一步一步，一個一個命令的學，課后的練習也沒有涉及到前后的知識，知識的連貫性不大，當我們進行實際運用時，發現之前學的有點陌生。

實訓的第一天，老師首先給我們將了這周實訓的課程安排，說明了本周實訓的主要內容，實訓目的以及意義所在，然后交代了一些細節方面的問題，強調應當注意的一些地方，以及考試成績打分等。聽完老師的講解后，我并沒有馬上去畫圖，而是用兩節課認真的去看任務指導書和設計指導書，很仔細的看了作圖要求，以及提示的作圖步驟，以便于能夠合理的完成本周的實訓工作，我懷著積極的心態去面對這次難得的實訓機會。實訓時間安排得有點緊，尤其是周三，從中午12：00直到下午17：00，看到這樣的時間安排后，竟然沒有想溜的沖動。接著我就仔細每副圖的cao作細節，有些有提示，也有些沒有的。我想結合我所學的，還有老師和同學的幫助，這周的實訓肯定會有很大的收獲的。

在接下來的幾天里，我一直認認真真去繪制每一個圖，思考每一個細節，作圖步驟，哪怕是一個很小的問題，也都會很仔細，在作圖的過程中的確遇到了不少的難題，但都在老師和同學的幫助下，一個一個的被我擊破，自己難免會感到有點驚喜，從而增強了對cad的興趣。

學習最怕的就是缺少興趣，有了興趣和好奇心，做什么事都不會感到累。于是我在網上找了點關于cad的資料。cad的發明者是美國麻省理工學院的史凱屈佩特教授，依1955年林肯實驗室的sage系統所開發出的全世界第一支光筆為基礎，提出了所謂“交談式圖學”的研究計劃。這個計劃就是將一陰極射線管接到一臺電腦上，再利用一手持的光筆來輸入資料，使電腦透過在光筆上的感應物來感應出屏幕上的位置，并獲取其座標值以將之存于內存內。這個陰極射線管就算是電腦顯示屏幕，那支光筆現在可能是更先進的鼠標、數字化儀或觸筆。那時候的電腦是很龐大且簡陋的，不過，無論如何，這個計劃開啟了cad的實際起步。事實上，此計劃也還包含類似像cad這樣的cad軟件，只是其在功能上的應用非常簡單罷了。當交談式圖學的觀念被提出且發表后，在美國，像通用汽車公司、波音航空公司等大公司就開始自行開發自用的交談式圖學系統。因為在當時，只有這樣的公司才付得起開發所需的昂貴電腦設備費用和人力到了20世紀70年代，由于小型電腦費用已經下降，交談式圖學系統才開始在美國的工業界間廣泛使用。在那時候，比較有名的交談式圖學軟硬件系統是數據公司(digital)的一套名為turnkey的系統。二戰后，cad的系統也就在戰后高科技軍事技術的轉移下，導入了建設所需的鐵路、造船、航空等機械重工業有名的cadam，就是ibm公司在此期間開發出來的應用于大型主機電腦系統上的cad／cam整合軟件。也因為它出現得很早，系統又完整，所以就將其冠以“cad／cam之母”的美名。

CAD實訓心得體會 篇6

大二下半學期臨至期末，在老師的指導下，我們開展了為期四周的CAD制圖實訓，主要是房屋平面圖、立面圖、剖面圖、結構詳圖以及房屋布置圖。通過實訓，我們不但能熟練掌握CAD制圖技巧，而且通過我組指導老師不懈教導，我們還能高要求，高質量，高效率完成老師既定要求和任務。

實訓開始時，我是首先給我們下發了任務書和要求，具體包括了實訓課程安排，實訓主要內容、目的以及意義所在，具體要求通過各自組指導老師制定。起初我們基本對于CAD制圖完全沒有概念，也沒有一個大概的認識，我們只能麻煩我們組指導老師給我們提供一些幫助，作為學院院長，平時工作比較繁雜，私人時間很少，但老師還是從百忙中抽出時間耐心給我們講解各個細節，以及注意事項，同時提供給我們一份原創的初學者CAD入門，這給我們提供了很大幫助。

在此次的實習過程中，我們對CAD有了很深的了解。說道他的使用性，許多有接觸的人都用同感。我們從書上得知，CAD可以繪制建筑、機械、航空等諸多領域的二維平面圖和三維空間立體圖，所以說它的使用性是非常廣泛的。我們正在繪制圖形的時候要有很多需要注意的，而指導老師給我們的指導手冊上將所有需要注意的重點都具體提點出來，也給我提供了極大地便利。

經過幾周實訓，我們CAD繪圖水品有了很大的提高，不但操作熟練，做工工整，效率相比之前也有了很大的提高。CAD是一個高等的工具，它基本可以描繪出你能看到的一切事物，他涵蓋的領域也是其他技能所不能比擬的，而且他還非常便捷，簡單。它通過最簡答的線條構架出最復雜的工程、構造。熟練掌握這門技能對于我們以后發展有很大幫助。 到了實習最后時刻，我們都發現我們喜歡上了這門技藝帶給我們充實的感覺，同時也感嘆道，相比手繪，CAD不知能給我們生活帶來多少便捷，社會是不斷發展的，我們也不能停步不前，固步自封，我們要懂得與時俱進，作為建筑行業未來的佼佼者，我們更應該跟上社會腳步，用先進知識來武裝自己充實自己。

CAD實訓心得體會 篇7

xx年下學期第十六周，在楊志勤老師的指導下，我們班進行了為期一周的CAD制圖集中實訓，主要是針對軸類。箱體類和叉架類等幾種常見零件的繪制，通過實訓，進一步掌握CAD的應用，增強動手cao作能力。

時間過得真快，到今天截止，一周的CAD制圖實訓即將結束，現在回想起剛進機房的那懵懂，自己都覺得好笑。經過一個學期的學習，面對綜合量大點的圖形，竟然不知從何下手。上課是一步一步，一個一個命令的學，課后的練習也沒有涉及到前后的知識，知識的連貫性不大，當我們進行實際運用時，發現之前學的有點陌生。

實訓的第一天，老師首先給我們將了這周實訓的課程安排，說明了本周實訓的主要內容，實訓目的以及意義所在，然后交代了一些細節方面的問題，強調應當注意的一些地方，以及考試成績打分等。聽完老師的講解后，我并沒有馬上去畫圖，而是用兩節課認真的去看任務指導書和設計指導書，很仔細的看了作圖要求，以及提示的作圖步驟，以便于能夠合理的完成本周的實訓工作，我懷著積極的心態去面對這次難得的實訓機會。實訓時間安排得有點緊，尤其是周三，從中午xx：00直到下午xx：00，看到這樣的時間安排后，竟然沒有想溜的沖動。接著我就仔細每副圖的cao作細節，有些有提示，也有些沒有的我想結合我所學的，還有老師和同學的幫助，這周的實訓肯定會有很大的收獲的

在接下來的幾天里，我一直認認真真去繪制每一個圖，思考每一個細節，作圖步驟，哪怕是一個很小的問題，也都會很仔細，在作圖的過程中的確遇到了不少的難題，但都在老師和同學等大公司就開始自行開發自用的交談式圖學系統。因為在當時，只有這樣的公司才付得起開發所需的`昂貴電腦設備費用和人力到了x世紀70年代，由于小型電腦費用已經下降，交談式圖學系統才開始在美國的工業界間廣泛使用。在那時候，比較有名的交談式圖學軟硬件系統是數據公司（Digital）的一套名為Turnkey的系統。二戰后，CAD的系統也就在戰后高科技軍事技術的轉移下，導入了建設所需的鐵路。造船。航空等機械重工業有名的CADAM，就是IBM公司在此期間開發出來的應用于大型主機電腦系統上的CAD/CAM整合軟件。也因為它出現得很早，系統又完整，所以就將其冠以“CAD/CAM之母”的美名。

在電腦出現以前，產品圖是在手制樣品完成后再用手工畫的，然后在修改手制樣品后，依手制樣品來制造，所以在這之前的一般用品的質量就比較粗糙而不統一。應用了CAD來繪制產品圖樣后，就可以配合CAM軟件直接連接專業工作母機生產產品模具，使得產品在精密度。修改效益。生產效益和前后批產品的質量水準上都要比尚未CAD/CAM化前好上許多。所以，現在除了手工藝術品外，CAD/CAM的應用率多少己成為一個國家是否屬先進國家的指標。換句話說，自動化的CAD/CAM應用也是國家工業升級的重要方針之一。因為機械業也是應用CAD最早的行業，因此相關專業的CAM自然就和CAD連袂出現。事實上，在此時的CAD一詞的意義應該是ComputerAidedDesign，也就是“電腦輔助設計”。因為使用CAD的人多半是設計師，而應用軟件的發展方向也都是著重在某專業的輔助設計上，所以自然被稱之為“電腦輔助設計”?？墒俏覀儸F在所說的CAD一般卻是指“電腦輔助畫圖”（ComputerAided Drafting）。這是因為現在的CAD使用者層面已擴大，不局限于設計師使用。因此，自x85年以后，普遍就將CAD的名詞統稱為“電腦輔助畫圖”，而另用“電腦輔助設計繪圖（ComputerAidedDesign Drafting，CADD）名詞來強調電腦輔助設計畫圖的功能。換句話說，由于時代科技和應用方式的演進，有些名詞的意義也會因在各自領域范疇下愈分愈細而產生變化。

CAD實訓心得體會 篇8

箱體類和叉架類等幾種常見零件的繪制，透過實訓，進一步掌握CAD的應用，增強動手cao作潛質。

時刻過得真快，到這天截止，一周的CAD制圖實訓即將結束，此刻回想起剛進機房的那懵懂，自己都覺得好笑。經過一個學期的學習，應對綜合量大點的圖形，竟然不知從何下手。上課是一步一步，一個一個命令的學，課后的練習也沒有涉及到前后的知識，知識的連貫性不大，當我們進行實際運用時，發現之前學的有點陌生。

實訓的第一天，老師首先給我們將了這周實訓的課程安排，說明了本周實訓的主要資料，實訓目的以及好處所在，然后交代了一些細節方面的問題，強調應當注意的一些地方，以及考試成績打分等。聽完老師的講解后，我并沒有立刻去畫圖，而是用兩節課認真的去看任務指導書和設計指導書，很仔細的看了作圖要求，以及提示的作圖步驟，以便于能夠合理的完成本周的實訓工作，我懷著用心的心態去應對這次難得的實訓機會。實訓時刻安排得有點緊，尤其是周三，從中午12：00直到下午17：00，看到這樣的時刻安排后，竟然沒有想溜的沖動。之后我就仔細每副圖的cao作細節，有些有提示，也有些沒有的。我想結合我所學的，還有老師和同學的幫忙，這周的實訓肯定會有很大的收獲的。

在接下來的幾天里，我一向認認真真去繪制每一個圖，思考每一個細節，作圖步驟，哪怕是一個很小的問題，也都會很仔細，在作圖的過程中的確遇到了不少的難題，但都在老師和同學的幫忙下，一個一個的被我擊破，自己難免會感到有點驚喜，從而增強了對CAD的興趣。

學習最怕的就是缺少興趣，有了興趣和好奇心，做什么事都不會感到累。于是我在網上找了點關于CAD的資料。CAD的發明者是美國麻省理工學院的史凱屈佩特教授，依的一套名為Turnkey的系統。二戰后，CAD的系統也就在戰后高科技軍

事技術的轉移下，導入了建設所需的鐵路、造船、航空等機械重工業有名的CADAM，就是IBM公司在此期間開發出來的應用于大型主機電腦系統上的CAD／CAM整合軟件。也正因它出現得很早，系統又完整，因此就將其冠以“CAD／CAM之母”的美名。

在電腦出現以前，產品圖是在手制樣品完成后再用手工畫的，然后在修改手制樣品后，依手制樣品來制造，因此在這之前的一般用品的質量就比較粗糙而不統一。應用了CAD來繪制產品圖樣后，就能夠配合CAM軟件直接連接專業工作母機生產產品模具，使得產品在精密度、修改效益、生產效益和前后批產品的質量水準上都要比尚未CAD／CAM化前好上許多。因此，此刻除了手工藝術品外，CAD／CAM的應用率多少己成為一個國家是否屬先進國家的指標。換句話說，自動化的CAD／CAM應用也是國家工業升級的重要方針之一。正因機械業也是應用CAD最早的行業，因此相關專業的CAM自然就和CAD連袂出現。事實上，在此時的CAD一詞的好處就應是ComputerAidedDesign，也就是“電腦輔助設計”。正因使用CAD的人多半是設計師，而應用軟件的發展方向也都是著重在某專業的輔助設計上，因此自然被稱之為“電腦輔助設計”。但是我們此刻所說的CAD一般卻是指“電腦輔助畫圖”（ComputerAidedDrafting）。這是正因此刻的CAD使用者層面已擴大，不局限于設計師使用。因此，自名詞來強調電腦輔助設計畫圖的功能。換句話說，由于時代

科技和應用方式的演進，有些名詞的好處也會因在各自領域范疇下愈分愈細而產生變化。

CAD實訓心得體會 篇9

在大二學年接近尾聲之際，我們終于等到了這次將理論變為實際的機會，人們常說實踐是檢驗理論的唯一途徑。我們抱著喜悅的心情進行了這學期末，為期兩周的強化訓練。 在這次的實訓中，我不僅了解到實在的學習內容，掌握了學習方法和技巧。AutoCAD軟件具有操作簡單、功能強大等特點，它已被廣泛應用于機械、建筑、電子、航天、造船、石油化工、地質、服裝、裝飾等領域。我們每畫一個圖就好象跟CAD的歷史一樣，一步步前進，從第一天的對CAD的基礎認識到后面的二維畫圖，自己從中吸取精華。繪制二維視圖在繪圖過程中常使用到的工具欄如下:繪圖、捕捉對象、標注、標準、對象特性、實體、實體編輯、視口、視圖、圖層、文字、修改、樣式等等。每個工具欄中都有著相應的命令工具，在實訓的前幾天老師教我們使用命令工具的技巧及方法。

在繪制圖形前要建圖層，最基本的線形設置如細實線、粗實線、中心線、虛線。在繪制A4圖副及需要定位的圖形時的第一步驟是繪制圖形界線其命令為LIMITS再進行繪制，在編輯文字時，使用單行文字和多行文字以宋體來完成，在格式的文字樣式中修改所需的樣式或或雙擊已寫的文字來修改。在繪制二維的圖形前要用中心線來定位再進行繪制，在繪制完圖形后要進行尺寸的標注，在格式中的標注樣式中創建標注樣式及修改。 在作圖的過程中我常常碰到很多的困難，但是在老師、同學的幫助下我改正了很多不足?？傊谶@一星期的實訓中我學會了很多，我感覺這些繪圖技巧是在平時中學不到的，我每天都過的很充實，每天都有做不完的畫，一切都還不錯，感覺很好。

為期兩周的CAD實習結束了，這段時間的實習既是忙碌的又是充實的。我們從老師那里接到任務以后，就投入到緊張的實訓階段。一開始我們組就根據每個人的實際情況分配了任務。我的圖是一幅有關發電機冷卻系統的圖紙，圖紙是英文的，并且還有許多自己從在未見過的儀器傳感器符號。由于圖紙內容比較多，一開始我就認真的對圖紙進行了分析，盡量把圖紙的整體布局弄清楚。還有圖紙全部是英文的，這更加增加了繪圖的困難，因此在第一天的繪圖工作中我的進展比較緩慢。進入第二天以后，我將圖紙又進行了分析，發現這幅圖最難的地方在于許多元器件的繪制，而這些元器件大多是重復的，正好可以將它們制成塊后再進行繪制。按照這種方法進行操作，我的繪圖效率有了很大提高。當然由于圖紙打印的不夠清晰，很多地方我根據自己的想法對原圖進行了修正。途中遇到一些問題也積極的向老師同學請教了，最終自己還是順利的將圖繪制完畢。最后幾天我們的小組成員就呆在一起，給小組成員繪制的圖紙進行了仔細的檢查，盡量糾正一些繪圖錯誤，最后在大家的齊心協力下，各自的任務都很好的完成了。

CAD實習使我的繪圖技術在實踐中得到了提高，還使我熟練掌握了一些以前不太熟悉cad操作，通過實習所積累下的經驗必然會給我以后的工作提供很多幫助。

CAD實訓心得體會 篇10

短短的一周CAD實訓飛似的過去了，雖然在有限的時間里只畫了4張圖紙，但總結一下，還是學到了很多東西。

很多同學都出去實習了，寥寥無幾的幾個人散落在寬敞的教室里，顯得有點荒涼。即使覺得孤獨，但我還是堅持每天按時上下課。憑著對CAD的愛好，在這一周里面我認認真真去繪制每一個圖，思考每一個細節，作圖步驟，哪怕是一個很小的問題，我都努力做到最好。

因為學了一個學期的CAD，所以現在不覺得CAD畫圖很難，但能不能掌握其中的技巧直接影響著繪圖速度的快慢?？偨Y了一下，大概有以下幾點：

①在畫圖時要善于使用快捷圖標作圖，而且要“善變”，因為有時候要想畫一個圖形是有很多種方法的，這時候就要選擇自己熟練的方法或步驟便捷的方法了。

②在作圖時，如果想快，就要遵循“整體—局部”、“先易后難”，就是先畫出大的部分，再加工小的部分；先畫容易的再畫難的。避免鉆牛角尖而浪費時間。

③要有耐性，為了達到最準確最美觀的效果，很多細微的地方都要經過修改再修改，一遍又一遍，所以一定要鍥而不舍。

④要學會“投機取巧”，也就是善于運用CAD里面的“復制”命令，這也是徒手作圖無法與CAD作圖媲美的地方。它可以幫你大大地節省時間。

實訓的過程更是值得回味。在老師的指導下，知道原來墻的厚度一般都是240mm。之前都是很隨性地畫的，也沒有去追究過具體值（反省一下，是自己沒有打破沙鍋問到底的追求真理的精神），現在有一種豁然開朗的感覺。要注意的是寫文字時最好用多行文字去寫，而不是單行文字，那樣在需要修改的時候才不會那么麻煩。為了使圖更美觀，要因地制宜，根據實際情況調整文字的大小，文字之間、行與行之間的距離。在畫到第3張圖的時候，一開始還真的被那滿滿的版面嚇了一跳，但驚呼“哇，那么多啊”之后，又覺得斗志昂揚了。相信只要有信心，肯努力，沒有過不去的坎。想想萬里長城都是由一塊一塊的磚頭堆砌而成的呢，而我又怎能被區區一張圖紙擊敗。由于這張圖紙里面包含了俯視圖和左視圖，所以我決定先畫俯視圖，畫完了先撇一邊，然后畫左視圖，畫完左視圖后，再把這兩個圖形“各就各位”，之后再去寫標注文字、畫表格等。經過努力和堅持，終于竣工了。看著滿滿的圖紙，自豪感也滿滿的。標注的時候主要是敢于合理地猜測和嘗試。也許修改一次，標出來的標注不滿意，但嘗試多次，你就會慢慢摸清它的規律，理解它的含義，也就能很熟練地標出令自己滿意的標注了。這過程使我加深了對種種命令的了解，從而對CAD的操作更熟練了。

看著自己的作品，為自己付出了努力和汗水而感到驕傲。在此很感謝老師“授之于漁”的無私奉獻，還有同學們“一語驚醒夢中人”的指導。謝謝你們！

CAD實訓心得體會 篇11

大二上學期第16周，在老師的指導下，我們班進行了為期一周的CAD制圖集中實訓。本次實訓課題是繪制一級直齒圓柱齒輪減速器，這次實訓不僅鞏固了自己以往所學的知識，更加培養了自己的動手能力。

CAD實訓的第一天，同學們興奮地來到機房，打開電腦，在老師給我們介紹了實訓內容和要求后，開始進行CAD操作。我也沒有閑著，開機后打開CAD程序，迅速建好圖層并保存。三張零件圖，一張裝配圖，這是我們這一周的任務。雖然在實訓前，我們已經學習了將近一個學期的CAD課程，但都是以簡單的幾何圖形作為對象，現在畫減速箱，看著圖紙覺得蠻簡單的，實際畫起來還是不容易。 實訓中圖樣的簡單繪制是難不倒我的，軸和齒輪我很快就完成了繪制?？墒窃跇俗r卻遇到了麻煩。標注中表面結構符號中的可去除材料符號在標注中有沒有這種符號的標注，自己一筆一劃的繪制的話速度肯定又跟不上去。在進行直徑標注時，我也總是做錯，后來請教同學知道了我需要新建一個直徑標注樣式，并要在主單位中加直徑的前綴，而且一定是要在英文編寫狀態下輸入，在應用直徑標注時要將其設置為置為當前。極限偏差我運用也不熟練，在和同學的商討中，我知道了極限偏差的標注是要在“特性”里邊設置調整的，當然也可以在標注設置里邊“修改”、“偏差”進行設置。但是由于標注里邊的是對整個標注進行設置的，由于每個尺寸的偏差會有不同，因此大多數人會選擇在“特性”中修改。而且，在繪圖中我發現要著重注意什么線應該用什么圖層，比如結構線應用粗實線，中心線應用點化線，標注適合用細實線，不然很容易用錯圖層。

實訓一周，在畫箱座和最后的裝配圖時感到棘手。圖形結構有些復雜，線很多，尺寸也很多。畫箱座零件圖時，偏移、移動、打斷、延伸、旋轉、修減等基本上所有的知識都要運用上很多次。裝配圖的拼裝時，需要學會創建塊和插入塊，然后應用移動和旋轉精準的將各個零件圖拼裝起來，這些都需要耐心和細心。

一周的.CAD實訓讓我記憶深刻，使我學到了很多新知識，也讓我更加熟練地掌握了CAD軟件的應用，同時也讓我們學會在學習生活中要戒驕戒躁、細心謹慎。很欣慰在這一周里收獲了這么多！

外匯實訓心得體會合集5篇

面對工作中一閃而過的想法和好點子，我們可以以歌為載體記錄它。?心得體會是一種有效的知識獲取和轉化的方式，可以更好地理解知識。小編為大家推薦一篇題目為“外匯實訓心得體會”的精品文章，供您在工作和學習中參考如需具體操作方案請向專業機構咨詢！

外匯實訓心得體會(篇1)

聽工商銀行王經理的講座讓我也心生諸多感慨。她純熟高超的PPT使用和制作技巧是我對她的最初印象也是她職場多年輕車熟路的見證。她給我們講述的銀行的信用系統讓我印象非常深刻，我曾今因為師哥推薦的原因辦過一張后來都沒怎么用過的銀行卡，一年后自覺卡不用可能會有麻煩便和同學一同去注銷，但是中行的工作人員卻告訴我們不用注銷，不用就自動注銷了?，F在想想，銀行的工作人員要是自己對整個工作領域不了解對廣大消費者會是多大的損害，也許我和許多同學的信用積分已經被扣的不成樣子了。這也給了我一個教訓：對于自己沒有用或者很少用的東西得到了反而是一個麻煩，自己不清楚的東西亂用了可能會出問題。王經理講的理財規劃也是我第一次真正意義上接觸到這個概念，在我自己做自身的理財規劃時，我才體會到了理財規劃的重要性，想做好一個適合的理財規劃也不是一件容易的事。

金石期貨的唐總最讓人敬佩的是他敬業的'精神。已經坐上了總經理的高位，卻絲毫沒有流露出那種頤指氣使的感覺，反而憨厚老實，平易近人。胖胖的身體在炎炎夏日的熏蒸之下汗水浸濕了整個后背。不但如此，他教給我的最寶貴的知識經驗是讓我們分析問題從所有有關的方面全面的了解，綜合分析，才能得到更準確更可靠的結論。

至于農信社的行長給我們的講座也讓我這個對農信社一無所知的人了解了它的歷史，了解了它的歸宿，對之前意識中一些模糊的概念和名詞有了一個系統和清晰的認識。

外匯實訓心得體會(篇2)

一、實訓時間和地點

時間：20xx－20xx學年第一學期第19-20周

地點：A402

二、實訓目的及意義

隨著世界經濟全球化和一體化的不斷加深，國際金融市場的發展越來越迅速。無論是對企業還是對個人來說，匯率的波動對經濟效益的影響必然會越來越大，外匯市場對一國經濟的影響也越來越顯著。作為當代大學生，尤其是作為國際貿易專業的學生，了解并掌握一定的外匯及外匯市場的知識對我們以后的生活和工作都是十分必要的。通過模擬的外匯交易，實際感受外匯投資如何獲利及外匯投資的風險。同時，加深對投資和理財的認識，為以后的生活和工作積累知識儲備，以利于我們大學生緊跟時代和社會發展的潮流，成為利于社會發展的實踐性人才。

三、實訓內容

在這次實訓中，我們每個人的模擬投資金額是10萬美元，通過對宏觀經濟形勢和市場行情、走勢、熱點的觀察來判定買賣外匯交易的方向和投資對象，來管理我們手中的資金。

實訓第一天，老師給我們做了些基礎的介紹，同時也教我們怎樣去分析和運用外匯走勢圖、K線圖來判定交易方向，讓我們了解關于外匯交易的知識和交易過程中所要掌握的技術。在注冊了賬號之后，我們便真正進入了買賣外匯的階段。今天外匯市場的運行趨勢，瑞郎和加元都有上升趨勢，所以以USD/CHF

0.9344買進了10手瑞郎，并以USD/CAD 1.0131買進了8手加元。但剛買時卻處于虧損狀態。但是到第一天結束時，二者都處于盈利狀態。

實訓第二天瑞郎和加元走勢很好，直到下午還一路上升，但希臘退出歐元區以及西班牙將向IMF和歐盟申請援助貸款的相關信息仍令歐洲股市承壓，而且個人感覺瑞郎已升至頂峰，便以USD/CHF 0.9557賣出瑞郎，以USD/CAD

1.0145賣出加元，暫時處于盈利狀態。歐元對美元一直跌，以為以跌至低谷，根據低買高賣便以EUR/USD 1.2933買進了歐元，沒想到歐元還一直跌。還切身理解了《國際金融學》中的賣空，在預期某外匯貶值時可賣空此外匯，將來某時再買進，以盈利其差價。

實訓第三天，經過一個周末，歐元雖呈過山車狀態，起起伏伏，但總趨勢仍為下降狀態，所以果斷賣出歐元，防止損失繼續加重。在了解了賣空的具體含義，根據是市場行情和近幾日的觀察，預期日元仍將下跌，便以USD/JPY 76.95賣空了日元。根據收集的信息，預期澳元會上升，便以AUD/USD 1.0166買進了澳元，卻一直處于虧損狀態。

接下來的幾天，則主要是觀察匯率變化，在進行外匯市場走勢分析時，不僅關注外匯市場的變動，也關注世界經濟的變化形式和政治形式以及經濟事件的發生，在進行買賣。比如，1月10號港元對美元匯率有所上升，就大量買進港元，而不是每種貨幣都買一點，這樣下來即使有時會大賠，但也會有盈利的時候，而且，每次只關注一種匯率變化比較容易，分析的比較透徹。

最后一天，看見自己最后的總資產，還是很高興，雖然在交易過程中，有賠有賺，但是最后幾天的只關注一種匯率使我大賺了一筆。我們的精力和注意力是有限的，多種匯率變化會使自己總是處于矛盾中，無法充分了解每種匯率的變化。

四、實訓收獲與體會

通過這次實訓真正讓我了解到，理論知識與實戰確實有很大的區別，即使很多你認為在書本上已經掌握的知識在實踐中也不一定能夠靈活運用。同時這次的實訓讓我充分體會到了外匯市場上存在的風險和巨大收益，例如1月5日的歐元的持續走跌讓部分持有歐元的人大賠，而美元的持續走高則讓部分持有美元的人大賺。這就是金融外匯市場，風險與收益并存。我雖然有所盈余，但也有時會虧損，雖然是模擬交易，但卻也真正體會到了外匯市場的殘酷，。這就要求我們在每筆交易中都得小心謹慎，做好決定后就當機立斷，切勿畏首畏尾，喪失交易良機而后追悔莫及。

在《國際金融學》中，了解到外匯匯率的變動受多方面因素的影響，一、國際收支狀況；二、通貨膨脹率差異；三、利率差異；四、經濟增長率差異；五、中心銀行干預；六、預期因素。鑒于我們這次實訓為短期實訓，僅僅兩周，所以其影響因素主要是各國政府采取的相關的經濟政策和人們預期對匯率變動的影響 。雖然我在這些交易中并沒有全面的把握每一個信息，但是通過體驗這次模擬外匯交易，使我對外匯產生了興趣，同時，幫助我理解了課本上的相關知識，鞏固了我分析外匯走勢的能力。我想過如果在交易過程中，我能時刻關注這些信息就不會再某些賬戶在初期出現虧損的情況，畢竟外匯交易比起股票交易更有據可以參考，初步掌握匯市走向。同時，對于有些信息的解讀也許并不夠深入，希望自己通過以后的金融課程能得到提高。

在這次實訓中，我最大的收獲是了解了K線圖，在交易的種種技術線中，K線圖一馬當先，是技術交易線的一個代表。在K線圖中，最明顯的就是顏色，紅色代表陽線——收盤價高于開盤價；綠色代表陰線——收盤價低于開盤價。中間的柱子代表價格浮動長度。我們可以通過日K線、周K線和月K線判斷大的趨勢，也可以通過一分鐘線、五分鐘線、十五分鐘線和六十分鐘線判斷短期趨勢。我們根據K線的情況，判斷最近多方和空方的布局及資金趨勢，猜測主力的操作方向。如果能在正確的時間跟隨正確的主力操作方向進行操作，那就可以在幾分鐘或者十幾分鐘獲得很大的收益。

還有很多十分重要的線，就是均線。均線主要有5日、10日、30日和60日均線。根據均線，我們可以大致判斷出未來走勢與各個阻力位，在幾個關鍵阻力位的價格變動可以從技術層面上很大的幫助我們進行投資。

這次實訓我明白了做任何事都要制定計劃，就像做外匯的第一個決定就是確定目標。準備投入多少資金去冒險。為交易做好計劃；按計劃執行交易.有計劃的做事是促使成功的一個很重要的前提，不要因為市場上不斷變換的波動，而隨意的盲目的改變自己原有的計劃。要把自己的計劃記在心里，隨時警醒自己，不盲目，不沖動，做人做事，皆是如此。

入市有風險，投資需謹慎。在投資理財過程中，沒有常勝將軍，但每一次失敗都是一次寶貴的經驗，對我們來說也是一種收益。經歷的多了，成功的次數和頻率也就多了，未來面對一些曾經經歷過的情況，就可以根據經驗做出分析，判斷。所以我們要有一個平和的心態來對待，不能在虧損時就唉聲嘆氣，在盈利時就得意忘形。通過不斷努力調整我們的得失心，相信在以后的鍛煉中，我們會做的越來越好。

外匯交易讓我的眼光更加廣闊，加強了我對外匯知識的理解，訓練了我的實際動手能力。在宏觀經濟，國際金融方面有了許多具有實踐性的東西，讓書本上的知識有了用武之地，總體對我幫助很大，這將成為我一筆很寶貴的財富。

外匯實訓心得體會(篇3)

一、實訓的時間

20xx年1月7日星期一至20xx年1月10日星期四

二、實訓的目的

（一）熟悉外匯系統交易操作、外匯交易幣種、交易匯率類型和有關的匯市報價；

（二）掌握現貨外匯交易（實盤交易）的基本流程、分析方法及相關術語；

（三）從實證的角度理解各種因素對匯率的影響，側重于分析經濟、政治和市場心理等方面情況，通過對比不同國家的基本面情況，來判斷各種貨幣可能的走勢變化。

（四） 利用分析軟件對外匯走勢作出合理判斷，并順利實現外匯買賣的及時與委托交易的模擬操作。

三、實訓的要求

（一）掌握外匯交易的基礎知識

（二）了解外匯交易的原理和機制

（三）根據分析匯率變動情況買入/賣出外匯，在恰當時機平倉以獲得盈利。

四、實訓的過程

（一）在前三天，老師主要給我們講解了外匯交易的基礎知識。

（二）在外匯模擬平臺注冊，并進行實際交易操作。

模擬交易情況：

1. 開倉下定單，選擇外匯幣種進行交易。對想要進行交易的外匯選擇交易方向，若是看漲，則選擇“買”，若是看跌，則選擇“賣”。

2. 觀察持倉情況，通過觀察倉位變化情況判斷自己的盈虧情況

3. 平倉，確定收益或虧損。點擊想要平倉的定單，然后選擇“平倉”，即可

平倉，完成交易。

4. 查看交易記錄

五、實訓心得

首先，需要認真的剖析不足，只有發現錯誤，才能改正錯誤。 第一，沒有真正的學會如何分析行情，不能很好的根據國際外匯行情分析出較正確的外幣走勢，很多技術指標諸如MACD、RSI、DFI等，不是很明白是什么意思，看的時候也是連蒙帶猜，有時候要反映好半天才解讀出有用的信息，最會的就是死盯著行情買漲買跌。 第二，只憑借心里判斷，沒有認真計算導致虧損。

其次，再來談談我做模擬交易的心得。 第一，要關注外匯走勢，要會看技術指標。老師在課上就建議我們時常關注國際財經狀況，我沒有做到時常，只是有時看看，但做到了每次交易前都要研究一下外匯信息，也在新浪的外匯網頁查看過與外匯有關的數據指標。我們的課程只有兩個月，這段期間很多經濟數據指標變動不大，因此對模擬交易的影響不大，我看外匯信息的時候發現了一些使用

頻率較高的數據指標，在這里總結一下。利率，一國利率高低對貨幣匯率有著直接影響。高利率貨幣由于回報率較高，需求上升，匯率升值；反過來低利率貨幣需求減少，匯率貶值。

第二，掌握最佳交易時間很重要。凌晨至14點亞洲行情清淡；午間14點至18點是歐洲上午，歐洲開始交易后資金就會增加，這個時段會伴隨著一些對歐洲貨幣有影響力的數據的公布，此時段間，如果價位合適可以適當買進貨幣；18點至20點是歐洲中午休息； 20點至24點是歐洲下午盤美洲上午盤，這段時間是美元有影響力的數據的公布行情波動很大的時候，也是資金量和參與人數很多的`時段，這個時間段外匯浮動比較活躍，是死盯著行情看漲跌的最好時機；24點后是美洲的下午盤，這時走出較大的行情，貨幣一般都會下跌，如果在睡前限低價買進貨幣，第二天將發現這些交易狀況基本都是持倉。

第三，保持良好心態。焦躁的心情會對交易時間點的把握產生嚴重影響，因此交易時心態要放平，尤其是在發現市值虧損時，更要學會控制情緒，不能發生明明市場前景一片光明卻自亂陣腳的情況。也不能有從眾心理，聽說誰誰誰買了什么漲了，就跟風下單，經自己分析后的下單永遠都比跟風來得踏實、真實。

第四，時常反思交易過程，常做總結。交易的過程伴隨著成功與失敗，要想贏得最重點勝利，就要積累成功的經驗繼續保持，吸取失敗的教訓以免下次再犯。但操作時是沒有時間讓你思考這些的，所以交易結束后應該及時反思，從中趨利避害，未長久的勝利做準備。如果不及時總結，那么學到了什么做錯了什么，都只是一晃而過，什么都沒有留下，曾經為之奮斗的時間也顯得沒有多大意義。

通過這次模擬交易平臺的操作，總結了一下自己的經驗： 事物的發展趨勢是非常重要的，在外匯市場上也不例外。根據基本技術分析的理論：當一種趨勢形成之后，只有出現重要的反轉信號并得到確認，才能認為原有趨勢的結束。因此，在參與市場投資之前，必須對其現有趨勢進行準確的判斷。趨勢基本上分為三種：上升、下降、震蕩。對趨勢的判斷重要是通過了解大的國際經濟背景、關注各國的經濟周期和率政策、技術上的長期趨勢線等幾個方面。

經濟狀況及其前景是決定貨幣長期走勢的根本原因，因此經濟數據對于外匯市場有著重要的影響。一國公布的經濟數據的好壞，直接影響其貨幣在外匯市場上的走勢。 從操作實踐來看，重要經濟數據對一國匯率的影響是短暫的，并且

不會破壞原有大趨勢。我認為利率政策是隨著經濟周期的變化而變化的，利率的變化會使一國的貨幣在外匯市場上產生比較劇烈的波動。

這次模擬的外匯交易實訓加強了我對外匯知識的理解，訓練了我的實際動手能力，為我將來走向社會提供了一個理論結合實際的機會。毫無疑問，這將成為我一筆很寶貴的財富。

隨著世界經濟的全球化和一體化，國際金融市場的發展越來越迅速。外匯市場對一國經濟的影響越來越顯著。作為當代大學生，尤其是學習經濟管理的學生，了解并掌握一定的外匯及外匯市場的知識對我們以后的生活和工作都是十分必要的。

最后感謝老師和學校為我們提供了這樣的機會。

外匯實訓心得體會(篇4)

在實訓模擬之前，對我來說，“外匯”這個詞比不是很熟悉?？粗M界面上那紅紅綠綠飛線，讓我頭疼！通過老師的講解，算是懂得了基本操作。

隨著外匯實訓課的結束，總結出需要注意兩方面，一是良好的心態，二是多方面分析。這次交易中我犯的最大的錯誤是在于過于保守的心態和不夠了解外匯匯率變動受多面影響。

首先，心態方面。人的判斷和分析總有對和錯的時候。由于過于謹慎，錯過了許多次可以盈利的機會，這會造成許多遺憾。因此，在后來的交易中，我大膽的交易我分析能升的貨對幣，也證明了我的分析能力是正確的，從而大大的提升了我的自信心。

其次，多方面分析。外匯匯率的變動受多方面因素的影響：國際收支狀況、通貨膨脹率差異、利率差異、經濟增長率差異、中心銀行干預、預期因素等，這些對我都是所部熟悉的名詞。我清楚地明白只有在交易時聯系好當時市場的實際發展情況，才能對交易決策起到重要的作用，掌握市場才能使效益得到最大化。

通過這次外匯實訓，我學到了很多知識，不僅了解了外匯交易的基本操作，更加體會到，無論做什么事都要保持良好的心態，不可掉以輕心。

最后感謝學校和老師為我們提供了這樣的機會！

外匯實訓心得體會(篇5)

一、心得：

經過近兩個月的實習，關于判斷貨幣匯率的正確趨勢，從數學自然概率來說就應該達到50%了。因為在每天的匯率波動行情中，保持完全不動的幾乎為零，除非節假日停牌或者其他原因的全球停牌。從一個較長的時間段來說，即使對外匯交易一竅不通，但匯率波動的方向只能是兩種狀態，不是漲，就是跌，而靜止只是相對的，閉上眼睛任選一項，就有50%判斷正確的可能。對于投資者與專家來說，如果想賺錢，最起碼的要求是：你必須做到判斷正確趨勢的概率高于市場平均概率50%；但是，即使你趨勢判斷的正確性超過50%甚至達到70%以上，你仍然會有50以上的虧錢的機會，這是因為原因是多方面的，一是判斷正確并不代表操作就會正確，或者說操作堅持就會持久，這里有心理承受能力等因素；也止贏止損的成功度，資金頭寸管理的正確與否，有時一次判斷失誤，可能會把前幾次賺的錢全部吞吃。

總結出最后一句話，要想在外匯市場長

時間賺錢，投資者最起碼的要求是超過70%正確概率的趨勢判斷；而指導投資者操作的專家，就必須具備超過80%正確概率的趨勢判斷，否則，就不是真正的專家，你自己放下去實際操作，很快也會虧錢。

趨勢判斷的正確性，其實比點位判斷的正確性重要，這是因為，趨勢的正確性是可以通過專業的分析或者突然的市場反映來判斷的，而精確的點位，有時是較難判斷的，因為我們是人，不是神。

如果說真正要判斷精確的買賣點位，其實其概率幾乎為零，因為投資市場在某種程度上是隨機與無序的，全球外匯市場上每時每刻都有大宗交易發生，每時每刻都會對市場價格發生影響。如果有誰說自己能夠非常準確地預測外匯交易中精確的買賣點位，那不是巧合，就是馬后炮。巧合屬于隨機的，可遇而不可求，馬后炮誰都會。

一般來說，進行外匯交易，要進行趨勢的判斷與買賣點位的大致預測。所謂趨勢，就是匯率走勢與方向，在此基礎上，通過各種分析方法與分析工具，盡量接近買入與賣出，求得外匯交易利潤的最大化。也就是說，尋求在一定時期的最低點與最高點進行交易，尋求絕對點位，不太可能，而這卻也是外匯交易乃至其他投資市場操盤的大忌，實踐證明，世界上幾乎所有的投資大師都不能精確地判斷外匯市場的買賣點位。也許外匯投資這個市場，還有別于股票與期貨等金融投資市場，后者在理論與實際上都還有控盤的可能，也許可能有的超級大戶會精確地控制一時的買賣點位，但也不可能永久地控制。但外匯市場巨大的交易量，任何超級大鱷都不能隨心所欲的控制買賣點位。如果說預測相對準確，那已是非常偉大了，事無巨細，能夠運用均線、黃金分割線，KDJ、MACD等系統工具進行行情判斷，點差每次平均不超過10點，我認為他已是神仙了。 貨幣匯率的“適當趨勢”：既然貨幣匯率的波動有它一定的走勢或者趨勢，那么，這種“趨勢”或者說漲跌走勢是有一定限度的。但這種漲跌幅度也有中短長期之分，否則，貨幣匯率市場就成了只漲不跌或者只跌不漲的單邊市場，這是不可能的，如果這樣，一國的貨幣匯率就會趨向無窮大，而另一國貨幣匯率就會趨向零。我這里說的“適當趨勢”是指任何貨幣匯率漲到一定程度會跌，跌久了也會漲，就象潮水一樣，有漲有落，波浪起伏。

二、買賣分析：

（一）說明：在開始時由于對于交易單位不是很理解，所以做了5次對于新西蘭元的買入；由于對于福匯亞洲交易平臺的不熟悉，所以操作失誤，導致一次全部平倉，虧損了接近3000

（二）分析

1.建倉理由：

（1）技術分析：

首先我們看到的是NZD/USD的一個日線圖。在前期取一個雙底的第二個低點和11月5日的高點做江恩角度線。我們看到現在的2*1這個線明顯支持了價格的上行，而現在價格受的是這根1*2線穿破而形成的阻力線的壓制，同時我們也可以看到現在的價格受到60日均線的壓制。但是我們同樣看到最近兩天的價格穿破的下降軌道線，而且價格明顯受到前期平臺的支撐，而且已在前期上穿10、20日均線。所以我們可以這么理解。當然上漲可能性更大還是下降可能性。