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畢業實習心得體會
畢業的實習心得體會(篇五)。
時間走太快,實習工作已經接近尾聲,回憶工作中的種種,我們學到了很多新的知識,為了幫助我們更好的理解實習的目的與意義,我們必然要寫實習心得,寫實習心得要從哪方面入手呢?為了讓您在使用時更加簡單方便,下面是小編整理的“畢業的實習心得體會(篇五)”,大家不妨來參考。希望您能喜歡!
此次的實習中,我來到的是xxx公司的xxx崗位。在進入公司的第一天,我就感受到非常的迷惑,盡管是自己的對口職位,但是大家在工作中所使用的方法和技術都與學校中學習的有些相似,有些卻又完全不同。在經過之后的培訓后,我才意識到,并不是不同,而是在公司中所使用的方式方法,更加的先進,更加的貼近發展的前沿。
首先,我清楚的認識到這里是工作,與學校不同,這里本身并不是學習的地方,為此,對于我們實習生的首要目標是完成自己的工作目標,然后再是從這些工作中吸取經驗,在其他的時間努力的提升自己的能力。在這段學習的時間,比起過去更加的忙碌,也更加的困難。但是與之不同的是,我們能夠通過大量的實踐去切身體驗,這樣我順利的完成了這段學習。
這次的實習真的很不可思議,過去我總以為社會就像大學一樣,不過是沒有校門阻隔而已。但是,現在我見識到的社會,遠比我所想的更加寬廣,我所站的位置,也遠比自己的想的更低。但是我現在有了全新的目標,我們朝著這個目標繼續前進!就像回到了起點!
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[推薦體會] 畢業生頂崗實習心得體會(篇五)
時間的腳步不停歇,實習工作也畫上圓滿的句號,將這段時間的經歷進行一個回顧,我們都積累了不少寶貴的經歷,為了報告我們這段時間的工作成果,我們可以將這些寫成實習心得,那么實習心得要包括哪些內容呢?請您閱讀小編輯為您編輯整理的《[推薦體會] 畢業生頂崗實習心得體會(篇五)》,歡迎您參考,希望對您有所助益!
從我踏進實習單位的那一刻起,我就知道我將經歷一段特殊的不平凡的并且充滿收獲的人生旅程,那旅程必定在我的生命中寫下濃墨重彩的一筆,必定會在我的生命中留下絢爛多彩的回憶,必定會給我帶來生命中無與倫比的財富。
一、實習目的:
畢業實習是我們大學期間的最后一門課程,不知不覺我們的大學時光就要結束了,在這個時候,我們非常希望通過實踐來檢驗自己掌握的知識的正確性。在這個時候,我來到圣鹿源生物科技股份有限公司在這里進行我的畢業實習。
二、實習內容及過程
為了達到畢業實習的預期目的。在學校與社會這個承前啟后的實習環節,我們對自己、對工作有了更具體的認識和客觀的評價。在整個的實習工程中,我總共做了以下的一些工作,同時自己的能力也得到了相應的提高
1、工作能力。在實習過程中,積極肯干,虛心好學、工作認真負責,勝任單位所交給我的工作,并提出一些合理化建議,多做實際工作,為企業的效益和發展做出貢獻。
2.實習方式。在實習單位,師傅指導我的日常實習,以雙重身份完成學習與工作兩重任務。向單位員工一樣上下班,完成單位工作;又以學生身份虛心學習,努力汲取實踐知識。
3. 實習收獲。主要有四個方面。一是通過直接參與企業的運作過程,學到了實踐知識,同時進一步加深了對理論知識的理解,使理論與實踐知識都有所提高,圓滿地完成了教學的實踐任務。二是提高了實際工作能力,為就業和將來的工作取得了一些寶貴的實踐經驗。三是在實習單位受到認可并促成就業。四是為畢業論文積累了素材和資料。
三、實習總結及體會:
在摸索中,為期一個月的頂崗實習結束了。帶給了我太多的回憶與反思。我虛心聽取老師和同學的意見,盡我最大的努力認真做好每一件事。我很慶幸我和同事們的關系很融洽。同時我在實習中也發現自己很多的不足。這次實習對我的社會經驗、人際關系也有很大的幫助。
在短短的一個月里,我學到了很多東西。這比在學校這么長的時間里學到的更精彩、更豐富。但同時也讓我感到自己以前學習得不夠認真等一些問題,這次實習使我加深了對會計工作的認識和了解,進一步鞏固與發展了專業理論知識,培養了獨立從事會計工作的能力,堅定了我從事會計工作的理念。
我希望我們學院以后能多與相關行業聯系并和他們建立長期的關系有利于開展一系列的合作。總之,要給我們實踐的機會,我會在接下來的時間里認真總結,為將自己塑造成一個符合時代要求的會計工作人員而不懈努力!
我知道“萬事有利必有弊”的道理,也知道“多行不義必自斃”。但十幾年的理論知識仿佛就是一堆讓當代人恨之入骨的贅肉,恨不得立刻恢復當初的一無所知,來避免師傅一遍又一遍的斥責。類似“別跟我說廢話”“你那些只能在靠證件的時候用的到”的話,即便才工作一個月,卻已經聽到了太多太多。聽得耳朵長繭,還依然不太愿意承認這么多年的學習其實只是為了給自己一個交代。在初次踏入社會的我們身上,可能充滿著初生牛犢不怕虎的優良精神。然而如此精神帶給我們的可能僅是那股不輕言放棄的倔勁而已吧。而且這股倔勁也只會讓我們顯得愚蠢得可笑。
幾近三年會計專業的學習,給我們卻是增添了不少的知識累積,但現實告訴我們,這是遠遠不夠的。一紙會計從業資格證書加上一紙會計電算化證書并不代表多少的學業成績,僅僅是在茫茫會計學海里的一粒粟而已。
即將踏上社會的我們還有太多太多需要學習的東西。我們沒有足夠的知識做鋪墊,更沒有足夠的實戰經驗。如此一番并不樂觀的甚至可以說是悲觀的言辭,只是我這個初出茅廬的“菜鳥”的一點牢騷。
就像喜歡說的“我允許自己像蝸牛一樣一步一個腳印的開始,卻不允許自己不思進取得活著?!泵總€人都有自己對待生活的態度,對待挫折的態度和對待成功的態度。也許并沒有真正遇到挫折,也沒有真正成功過,但是積極向上的態度總是對的。就像亙古不變的“謙虛使人進步,驕傲使人落后”一樣,我終究會學會用適合的方式去做正確的事情。
這是一段充滿艱辛和收獲的經歷,這是一段充滿幸福和快樂的旅程,這是一段充滿挫折與反思的人生,這是一件我們一生用心珍藏的禮物,這是一個不老的故事,是教師和學生用情感書寫的傳奇,這一切必將是我生命中不朽的記憶,必將給我們以后的人生打下堅實的基礎,必將是我生命中豐碩而寶貴的精神財富。
畢業生實習心得體會其五
不知不覺之間,實習工作馬上就要結束了,回顧這段時間的工作,讓人記憶深刻,非常難忘。為了幫助我們分析工作中的優缺點,我們可以寫實習心得,寫實習心得需要注意哪些問題呢?下面是小編為大家整理的“畢業生實習心得體會其五”,但愿對您的學習工作帶來幫助。
因為我是經朋友介紹我來這家公司的,所以面試很簡單,將辦公室中幾臺電腦進行維護就可以,這也算是個測驗吧,我知道真正的考驗還在后頭。
一個星期的試用下來,經理對我的總體印象還算可以吧,所以我也就順利上崗實習了,一開始公司覺得公司的同事挺少,其他同事都聽說去深圳做工程了。公司暫時沒有外派工程,我只有在公司里看書,一些比較專業的書籍,如綜合布線工程實施與驗收,門禁系統,防雷系統,還看了一些公司的工程文檔,以加強對公司的了解。
很快,工程隊的員工們回來了,很興奮的和他們聊得很火熱,他們也對我這個新人很照顧,這算是好的開始吧。慢慢的,他們又走了,繼續下一個工程,看到他們那么忙,我也很想加入他們那一行,畢竟綜合布線是我很希望學習的,也是我們網絡技術專業要掌握的一門技能。接下來的工作我主要是熟悉公司的業務,一句話就是什么都做,送貨發貨,還要做搬運,感覺好像是個打雜的。工作很辛苦,所以那段時間很郁悶。
機會終于來了,恩平的工程已經完工了,還有服務評獎器沒裝,以前我在學校可從來沒接觸過的,那天我們公司的工程師對我說我,要求我去安裝的時候,我嚇了一跳,又喜又怕,怕自己經驗不足,做不好,但是考慮到有同事帶我,而且經理給我這個機會,我必須好好珍惜。到了恩平,見過幾個工程的主管和我們的另一個經理,他教會了我做工程的最基本的東西,就算是對我交代了。要求我做工程上的事情,都要和別人學會溝通,包括工程進度等。終于一切就緒,要開工了,開工前有請教過我們同事,也做過一些準備工作,所以做起來不至于手忙腳亂的,先看他示范性的做了幾次。然后他就監督我,指出我錯的地方,這是我工作以來最充實的一天了,接下來的工作就由我一個人完成了,他和經理要去上海辦事,只留下我一人指揮工人們工作。雖然不放心我,叮囑了一番后才走,但我想,我不會讓他們失望的。接下來的工作一切順利。完工那天,經理來了,對我的工作做了一番檢查,發現我在安裝完成后,沒有給他們銀行的工作人員做簡單的培訓,雖然事情不大,但對公司的影響不好。我也向經理承認這事我的疏忽,因為是第一次,經理只是以教育的態度說說我?;氐綇V州公司總部之后,我為這次工程做了總結,并向經理做了詳細的匯報,畢業實習快了三個多月,這次外派工作,是我學到最多東西的一次,我想接下來肯定還有很多這樣的機會的。
這是我工作三個月之后的一些體會,希望我以后的工作能更加充實,學到更多實用東西。
是機會來的太巧還是我的運氣,竟然我可以在新開的幼兒園開始實習,當然這也是考驗我耐心與鍛煉我們能力的時候,因為我帶的班級是中班級,我欣然接受了這項任務?,F就談談我實習的體會:
即將畢業的我,三個星期的實習使我深刻地感受到,自己在學校所學的知識只是一些空洞的理論,它與實際的幼教工作還存在著很大的區別。在看完前輩們的教學后,我感受到幼兒園教學其實是一個很靈活的過程,教師要運用多種教學方法才能讓孩子愉快、積極主動地去學習,才能取得好的教學效果。
首先幼師對孩子要充滿愛心,自己要有耐心,老師自己要有特長,要學會觀察孩子的表現,發現他們的優點,培養他們的創新能力。時間久了,慢慢習慣了,就要開始給他們上課,讓他們要學習東西,我們也要像其他老師一樣學會備課,備課是老師應該做的最基本的事情,我們也要不斷學習老師的備課經驗。
這次實習令我感受頗多,我不得不承認,新人就是新人。由于經驗的缺乏,我的教學水平與其他有經驗的老師相比是有差距的,這一點在平時的上課紀律上可以看出來。我上課的時候由于講課不生動,所以,往往有時候紀律就不如有經驗的老師上課的好了。過后我也時刻對自己的教學方面進行不斷的反思,不斷的改進,通過自己的努力有了明顯的提高。
總之,想成為幼兒教師,一定要有責任心,要隨時觀察孩子的一舉一動,避免意外的發生。要有很多很多的耐心、細心和愛心。社會的不斷進步,使幼兒園對幼兒教師的要求越來越高,尤其是師范生將面臨更大的挑戰,“學高為師,行正為范”的內涵也在不斷地加深。這就要求我不斷完善自己,準備全身心投入將來的事業。
老師實習心得體會(篇五)
時間走的飛快,實習工作也畫上圓滿的句號,回憶起剛加入公司的時候,還是一個什么都不懂的新人小白,為了分享我們工作中的成功案例,我們可以將這些寫成實習心得,那么怎么才能寫好實習心得呢?以下是小編為大家精心整理的“老師實習心得體會(篇五)”,僅供您在工作和學習中參考。
來體育系工作,我也是一名實習生。9個月里的林林總總、點點滴滴、風風雨雨,現在都歷歷在目,9個月,我收獲了一點點良知、收獲了一次次感動、收獲了一粒粒珍珠,也收獲了一場場欣喜。與大家闊別的半年,我們的系情發生了一些變化,我們系領導班子在磨合中探索前行,半年里,我們作的工作主要有:一、是完善制度,堅持學習,以理馭實,我系發展規劃和目標責任日漸清晰;二是聯系實際找載體,集中民意求突破,召開黨總支擴大會議討論創先爭優活動內容;三是圍繞教學中心工作,狠抓教學常規管理,教學質量工程建設有新的突破;四是主動出擊,爭取支持,借船出海,積極營造我系建設發展的良好環境;五是突出專業特色,打造活動品牌,《體育系精品文化活動創建》出臺;六是規范工作程序,嚴肅工作紀律,我系探索試行系務工作流程化管理;七是樹立榜樣典型示范,服務學生成長成才,我系黨團學社工作打開新局面;八是對癥下藥治頑疾,有的放矢見真情,我系聯系實際開展思想政治工作;九是創先爭優劈蹊徑,以評促建夯基礎,我系思政評估自評工作招實效顯;十是總結十年辦學經驗,適應教學改革要求,《公共體育課改革》火熱出爐。半年里,我們06級170名本科生畢業文明離校,有4人還考取了研究生;2位講師升格為副教授,其中一位就是我們的班主任周曉蓮老師;10級新生117人(其中女生16人)加盟,使我系現有10個教學班535名學生;同時,通過第二屆體育文化藝術節的中秋迎新晚會、“動吧”舞動青春匯報演出、省運會金牌賀信宣傳,通過秋季教工排球聯賽、學生籃球聯賽和我系學生迎新杯籃球比賽等,現如今的河西學院內,體育人揚眉吐氣,猶如過節般喜慶。
工作中,我認識到,體育是高智商的才會玩、才能玩的把戲,體育是聰明人理性的最佳選擇,體育是人類文明進步的集大成者,體育是人類終極價值追求真善美的化身。我還認識到,體育人是世上最能吃苦耐勞的人,體育人是世上最懂得文明禮貌的人,體育人是世上最能夠助人為樂的人,體育人是世上最能夠勇于拼搏的人!
物流專業的實習心得體會匯總五篇
時間不停流逝,物流實習工作馬上也要結束了,回首這段時間的工作學到了很多知識,讓我們受益匪淺,為了幫助我們發現工作中存在的問題,我們不妨來寫物流實習心得體會,優秀的物流實習心得體會應該如何書寫呢?實習報告網小編為此仔細地整理了以下內容《物流專業的實習心得體會》,相信能對大家有所幫助。
物流專業的實習心得體會(篇一)
一、實習目的
初步認識社會,進一步了解貨代以及物流運輸組織與管理的.相關識知,做到學以致用,把從學校學到的理論識知與實際工作中的實踐貫穿起來,從社會實踐中,逐步完善自我、發展自我,最終完全融入現實生活當中,做一名言出必行、識知與能力兼備、符合社會主義發展目標的合格大學生。主要是為了了解物流的作業流程,以便對我國的物流業能有更深的了解。
二、實習要求
了解物流的特點,主要設備和作業流程,對其進行分析。并依據學習的理論提出自己的意見。
三、實習地點
四、實習過程
第一天走進寬敞明亮的辦公大樓,心情特別激動,期待著成為其中的一員。當走進辦公室的一剎那,就遇見了我們的經理,他帶著我認識了一下公司的業務人員,他們很熱情地介紹了自已的職務和姓名,這使得我剛到非常溫馨。簡單聊了幾句后就開始介紹我的工作性質和工作任務安排,最后經理還做了簡短的講話歡迎我的到來,并祝我工作順利。
接下來就是讓我熟悉業務,公司專門找了一位業務精英來給我介紹,從他那里獲悉業務的基本內容。我今后主要做的是聯系客戶、接洽業務、簽訂合同、成交貨物等幾個方面。聯系客戶就是先與下級客戶溝通,問清楚客戶是什么產品,規格怎樣,價格如何,數量多少,注意事項等;然后再尋找上級客戶,說清楚下級客戶的要求,若能夠滿足就簽合同?;蛘哌M行相反的操作流程,由上到下,其結果一樣。公司與上下級客戶簽完合同就到了運輸與交貨階段,風險是無處不在,規避風險是關鍵,盡可能的完善合同進行規避風險,若仍發生了風險,那就要找到合理的、人性化的處理方式。事后通過同事,我認識了全國公路運輸協議、貨運的單證該如何填寫、其中的注意事項又有哪些等等。
從以上的介紹當中,我深悉業務員工作的艱辛與繁瑣,必須處理好每一個細節與環節,否則就會釀成大禍;更艱難的事還有不定期出差,因為我們做的是貨運專線,兩個地區的業務都要做好。這些更是一個剛出校門的大學生所不熟悉的,因此,要想在最短的時間內適應眼前的工作,就必須付出百倍的努力,做到不怕吃苦,不怕受累,堅持到底。
五、實習總結
隨著世界經濟一體化步伐的加快,國際經濟貿易發展日益活躍,我國的物流行業得到迅速發展。雖然這次實習時間很短,卻給我上了人生歷程中不可或缺的一課。對于物流,我只是知道它是集:運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施的有機結合。但沒有想到它的實際操作卻沒有這么的簡單。通過這一點作為國人的物流人士有著切膚的體會。
貨物運轉速度慢,貨差貨損率高難以避免,高層貨架利用率嚴天的簡單了解,使我對于物流配送有了更加深刻的認識。中國的物流業雖然沒有國外發達,但這并代表中國物流業的落后,一些原則性(譬如中國勞動力廉價的國情)嚴重的制約了中國物流業信息技術化的發展速度。野蠻的裝卸態度更是制約中國物流業發展的瓶頸之一。這次實習讓我從實踐中了解到了物流,使實踐與理論更好的結合。在這里我深刻的領悟到了一個觀點:推動你的事業,不要讓你的事業來推動你。
六、實習結論及建議
1、進貨堆放貨物時不能只顧著一時的方便,應該考慮到出貨時的方便,不能耽誤客戶的時間,因此要按照標準把貨物堆起,堆放要整齊合理,以免倒塌。
2、要嚴格按照倉儲管理的要求,對于過期的貨物要及時與廠家聯系,并得到應允后及時銷毀,不要堆積在倉庫中,浪費倉庫容積,更不要和正常的商品同放一起,帶給人一種雜亂無章的感覺。應該另外準備一間倉庫,使那些一時無法銷毀的商品有地方儲存。
3、目前物流中心正面臨許多問題,批次越來越多而批量卻越來越小,造成物流管理上的一個難點。產前物流,企業內部物流,銷售物流,在供應鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關系。國內的物流利潤太低,僅占5%,如何把利潤搞上去。面臨一系列的難題,物流中心還得多借鑒國外的物流策略,提高自己企業的效益。
4、倉庫高層貨架的利用率過低,有的不到三分之一;野蠻裝卸導致貨損、貨差率過高。
建議:加強各部門之間溝通和聯系力度,合理分配各部門之間的物流作業,有效利用物流配送中心的作業區域,利用空間、設備、人員和能源;最大限度地減少物料搬運;簡化作業流程;縮短生產周期;力求投資最低;為職工提供方便、舒適、安全和衛生的工作環境。
七、實習心得
作為一個剛踏入社會的年輕人來說,什么都不懂,沒有任何社會經驗。不過,在同事的幫助下,我很快融入了這個新的環境,這對我今后踏入新的工作崗位是非常有益的。除此以外,我還學會了如何更好地與別人溝通,如何更好地去陳述自己的觀點,如何說服別人認同自己的觀點。相信這些寶貴的經驗會成為我今后成功的最重要的基石。實習是每一個大學畢業生必須擁有的一段經歷,它使我們在實踐中了解社會,讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,也打開了視野,增長了見識,為我們以后更好地服務社會打下了堅實的基礎。實習的這段時間,我懂了不少東西。大人們都說剛畢業的學生身上總存在著許多讓公司老板頭痛的“特點”,現在我終于親身體會到了。以前作為一名學生,主要的工作是學習;現在即將踏上社會,顯然,自己的身份就有所變化,自然重心也隨之而改變,現在我的主要任務應從學習逐步轉移到工作上。
我始終相信是這次的實習給了我很多感悟,雖然艱辛,但收獲頗豐,甚至認為對他以后的道路都有很深遠的影響,因為我在實習時學會了堅強和堅持。這次實習順利結束了,但我明白:今后的工作還會遇到許多新的東西,這些東西會給我帶來新的體驗和新的體會,因此,我堅信:只要我用心去發掘,勇敢地去嘗試,一定會有更大的收獲和啟發的,也只有這樣才能為自己以后的工作和生活積累更多豐富的知識和寶貴的經驗。在實習期間,雖然很辛苦,但是,在這艱苦的工作中,我卻學到了不少東西,也受到了很大的啟發:
1、打好基礎非常重要;因為基礎知識是工作的前提。
2、實際工作與書本知識是有一定距離的,需要在工作不斷地學習。即使畢業后所從事的工作與所學的專業對應,仍會在工作中碰到許多專業知識中沒有的新知識,所以要想勝任工作,必須邊工作邊學習,通過不斷的學習獲取更多新的知識。進一步提高自身綜合素質,才能適應當今社會對人才的需求。
3、學到了友善。在日后的工作當中只要我友善待人,一定能讓人有好印象,做起事情來自然事半功倍。
4、學到了拼搏。人生的道路有起有伏,猶如運動比賽,有開心,有失意,要經得起考驗,需要不斷的拼搏。在21世紀的今天,人們的工作和生活水平都在提高,不會拼搏的人自然會被社會淘汰。
5、學會了忍耐。我認為“忍耐”是學生步入社會的基本功。剛出來做事,誰都要受氣,要是不忍耐,就非常容易與人發生口角,使自己不能愉快地工作,久而久之,就會形成緊張的人際關系,這樣一來,就會給自己的工作造成被動、壓力,嚴重的還會使自己根本無法開展工作。
生活的美好,社會的精彩,我要好好讀這本書,并且要讀透它,因為它記載了我的歷史,因為它鑄造了我的能力,因為它提練了我的精華,因為它修正了我的態度,因為指引我走上正確的人生道路,樹立了我正確的人生觀,為我步入社會打下了良好的基礎。
經過這次的實習和存在的不足,讓我明白了今后應如何去發展,需要注意的揚長避短。確立好目標,繼續前進。實習是學生在向社會積累經驗的時候,所以實習是學生轉向社會的必經之路,雖然我在這次的實習工作與數控專業無關,但從中我也能夠學到很多知識,比如人體的結構,病源的分析,健康養生等相關醫學知識。從中我深深體會到課本上只是虛幻的理論,而不是實踐的真實。所以不管我們從事什么職業,工作的內容如何,只要是自己認真思考選出的結論,我們都要努力學習,做什么都要學會從零開始,一直到享受滿載而歸的快樂。有得必有失,有取也有舍。我相信有三十六個行家,行行出壯元,總有一個屬于我。
物流專業的實習心得體會(篇二)
周四在老師的帶領下我們全體同學參觀了學校的物流實訓室,當我們深入學習后,對物流有了更深刻的認識。如今的科技越來越發達,在實訓室里看到了許多高科技的儀器,目睹了貨物的進出流程以及各種不同設備的用途與操作。
首先我們看了現代物流貨物進出流程的視頻,接著老師帶領我們詳細講解操作流程,邊講邊操作。通過學習,我了解了許多的知識。接著是看到一個大的倉庫,當然,倉庫的設置也是一個重要的環節。
首先是傳輸帶:適用于煤炭、礦山、港口、 電力、 冶金、 建材等行業的物料輸送,具有拉伸強度大、壽命長、使用伸長小、耐曲撓性好、用于長距離、大跨度、大運量和高速度物料輸送。
托盤:托盤是用于集裝、堆放、搬運和運輸的放置作為單元負荷的貨物和制品的水平平臺裝置。一般用木材、金屬、纖維板制作,便于裝卸、搬運單元物資和小數量的物資。托盤的種類主要有木質的,塑料的,金屬等材料木質是現在使用最廣的,因為其價格便宜、結實;塑料托盤比較貴點,載重也較小,但是隨著塑料托盤制造工藝的進步,一些高載重的塑料托盤已經出現,正在慢慢的取代木質托盤。金屬托盤結實耐用,缺點是易腐蝕,價格較高。
叉車:是為搬運貨物和短距離運輸而設計的,主要起升裝置是貨叉,并能配以各種類型的屬具。這種叉車最適于在平滑、堅硬的路面(柏油、水泥等)上行駛。用于倉庫、鐵路車站、輪船碼頭、建筑工地等進行裝卸或堆垛作業,可減輕工作人員的勞動強度,提高裝卸效率。
貨架: 貨架是指商店營業廳中展示和放置近期擬銷商品的櫥、架、柜、箱等各種器具。貨架從中國古老的中藥店里藥柜到現代各式商場店鋪里所用的各種貨架,到大型立體倉庫里的鋼筋或是更為先進的材質所制成的貨架,人們都是耳熟能詳。托盤貨架、擱板式貨架等對安裝服務要求不高的品種,而對于安裝服務要求較高的立體庫出口還比較少。中國自動化倉庫用貨架已達到國際水平。貨架按貨架的發展分為傳統貨架和新型貨架。傳統式貨架包括:層架、層橫梁式貨架 格式貨架、抽屜式貨架、櫥柜式貨架、U形架、懸臂架、柵架、鞍架、氣罐鋼筒架、車胎專用貨架等。 新型貨架包括:旋轉式貨架、移動式貨架、裝配式貨架、調節式貨架、托盤貨架、進車式貨架、高層貨架、閣樓式貨架、重力式 貨架、平掛式貨架等。
貨架的制造材料有鋼、鋼筋混凝土、鋼與鋼筋混凝上混合、木制、鋼木合制等。 按貨架的封閉程度分為敞開式貨架、半封閉式貨架、封閉式貨架等。按結構特點分層架、層格架、櫥架、抽屜架、懸臂架、三角架、柵型架等。
現代物流設備是物流技術水平高低的主要標志,體現了現代物流技術的發展。我國近年來的物流設備現代化、自動化程度較高,設備結構越來越復雜,并且從研究、設計到生產直至報廢的各環節之間相互依賴,相互制約。 且出現了"四化"趨勢,即連續化、大型化、高速化、電子化,提高了生產率。另外能源密集型的設備居多,能源消耗大;同時現代設備投資和使用費用十分昂貴,是資金密集型的,因而提高管理的經濟效益對物流企業來說非常重要。
物流的設備又分為以下幾種,其作用分別如下:
(一)包裝機械設備
它是指完成全部或部分包裝過程的物流設備。包裝過程包括填充、裹包、封口等主要包裝工序,以及與其相關的前后工序,如清洗、干燥、殺菌、堆碼、拆卸、打印、貼標、計量等輔助工序。它可以大幅度提高生產效率;改善勞動條件,降低勞動強度;節約原材料,降低產品成本;保證產品衛生,提高包裝質量;降低包裝成本,節約運輸費用;延長保質期,方便產品流通;減少包裝場地面積,節約基建投資。
包裝機械設備大多實現了自動化或半自動化,有的還和生產線相銜接,形成生產、包裝一體化。按包裝機械設備功能,包裝機械設備可分為充填機械、灌裝機械、裹包機械、封口機械、貼標機械、清洗機械、干燥機械、殺毒機械、捆扎機械、集裝機械、多功能包裝機械以及包裝自動生產線。
(二)集裝化設備與器具
指用集裝單元化的形式進行儲存、運輸、裝卸搬運作業的物流設備與器具。它是集裝單元系統的主要組成部件主要組成部件,主要有集裝箱、托盤、周轉箱和其他集裝單元器具。貨物經過集裝器具的集裝或組合包裝后,具有較高的靈活性,隨時都處于準備運行的狀態,利于實現儲存、裝卸搬運、運輸和包裝的一體化,達到物流作業的機械化和標準化,它們可以把雜散貨物注冊有一定重量或容積單位的整體,并使貨物的外形定型化,有利于組織聯運、加速貨物周轉,實現
“門到門”運輸,保證物流質量安全,便于實現裝卸、運輸的機械化和自動化,實現高效率作業和提高運輸設備的裝載效率。
(三)裝卸搬運設備
指用來搬移、升降、裝卸和短距離輸送貨物或物料的機械。它是物流系統中使用頻度最大、使用數量最多的一類機械搬運,是物流機械設備的重要組成部分。它不僅用于完成船舶與車輛貨物的裝卸,而且又完成庫房的堆碼、拆垛、運輸以及艙內、車內、庫內貨物的起重輸送和搬運。
裝卸搬運機械是機械化生產的主要組成部分,是實現裝卸搬運作業機械化的物資技術基礎,是實現裝卸搬運合理化、效率化、省力化的重要手段。裝卸搬運設備按照用途和結構特征,可分為:裝卸起重機械設備、連續輸送機械、裝卸搬運車輛和專用裝卸搬運機械設備。
(四)運輸機械設備
指用于較長距離運輸貨物的設備。根據運輸方式不同,運輸機械設備可分為公路運輸車輛、鐵道運輸車輛、貨船、空運設備、管道運輸設備等。
隨著交通運輸業的發展和科學技術的進步,貨物運輸可供選擇的運輸機械設備越來越多。但不同的運輸設備其運輸成本損耗、速度快慢各有不同。在選擇時必須根據貨物的特征、運輸要求和運輸費用幾個因素綜合考慮。在運用運輸機械設備中,關鍵的問題是提高運輸設備的使用效率。即提高貨物裝載技術,最大限度地利用運輸設備的裝載噸位和裝載容積。提高運輸設備的使用效率可以利用有限的運輸能
力完成更多的貨物運輸,節約運輸開著,是合理運輸的重要內容。其方法有緊裝密載、輕重配裝、擴大裝載空間、組織雙程負重運輸、組織集裝箱運輸、合裝整車運輸等。
(五)倉儲機械設備
指倉庫進行生產和輔助生產作業以及保證倉庫及作業安全所必需的各種機械設備的總稱。是倉庫進行保管維護、搬運裝卸、計量檢驗、安全消防和輸電、用電等各項作業的勞動手段。倉儲機械設備按其用途和特征一般可分為:儲存設備、裝卸搬運機械設備、計量設備、商品保管和檢驗設備、機械維修設備、安全消防設備等。
(六)流通加工機械設備
指完成流通加工任務的專用機械設備。其中,流通加工是指物品從生產地到使用地的過程中,根據需要施加包裝、份額計量、分揀、刷標志、栓標簽、組裝等簡單作業的總稱。流通加工是流通中的一種特殊形式,是彌補生產過程加工程度的不足、更有效地滿足用戶多樣化的需要、更好地銜接產需、促進銷售的一種高效、輔助性加工活動。
流通加工機械設備按加工對象分,一般可分為混凝土攪拌設備、鋼材剪切加工設備、鋸床及其他流通加工設備等。運用技術先進、加工量大的專門機具和流通加工設備,可以提高加工質量、加工效率、降低加工費用及原材料成本。
物流專業的實習心得體會(篇三)
時間過得很快,轉眼我在城市之星物流有限公司常州分公司工作已經三周了。
在物流管理崗位工作的實習過程中,我始終把學習作為獲得新知識、掌握方法、提高能力、解決問題的一條重要途徑和方法,切實做到用理論武裝頭腦、指導實踐、推動工作。思想上積極進取,積極的把自己現有的知識用于社會實踐中,在實踐中也才能檢驗知識的有用性。在這兩個月的實習工作中給我的感觸就是:我們在學校學到了很多的理論知識,但很少用于社會實踐中,這樣理論和實踐就大大的脫節了,以至于在以后的學習和生活中找不到方向,無法學以致用。同時,在工作中不斷的學習也是彌補自己的不足的有效方式。信息時代,瞬息萬變,社會在變化,人也在變化,所以你一天不學習,你就會落伍。通過這兩個月的實習,并結合物流管理崗位工作的實際情況,認真學習的物流管理崗位工作各項政策制度、管理制度和工作條例,使工作中的困難有了最有力地解決武器。
通過這些工作條例的學習使我進一步加深了對各項工作的理解,可以求真務實的開展各項工作。在物流管理崗位工作中我都本著認真負責的態度去對待每工作。雖然開始由于經驗不足和認識不夠,覺得在物流管理崗位工作中找不到事情做,不能得到鍛煉的目的,但我迅速從自身出發尋找原因,和同事交流,認識到自己的不足,以至于迅速的轉變自己的角色和工作定位。為使自己盡快熟悉工作,進入角色,我一方面抓緊時間查看相關資料,熟悉自己的工作職責,另一方面我虛心向領導、同事請教使自己對物流管理崗位工作的情況有了一個比較系統、全面的認知和了解。根據物流管理崗位工作的實際情況,結合自身的優勢,把握工作的重點和難點,盡心盡力完成物流管理崗位工作的任務。兩個月的實習工作,我經常得到了同事的好評和領導的贊許。
最后我在新的一個月里,我將把自己的空余時間多向領導學習會計的工作。多學點知識。
物流專業的實習心得體會(篇四)
從20xx年2月18日開始,我在盛輝物流集團開始了我的大四下的工作實習,時間過得很快,專業2個月的時間過去了,通過了這2個月的親身體會,讓我這個物流專業的學生對于手機生產行業有了更深的認識,這些都是在學校里學不到的。在實習中,通過對在學校所學的知識和實習的相結合,我懂得了更多,對物流的理解也更加的深入,也讓我感受到了工廠的辛苦生活,還有同事之間的配合是那么的重要。我也相信我將在物流這條路上會走的很遠。
一、福建盛輝物流集團有限公司簡介
盛輝物流集團有限公司創建于1992年,經營場所80多萬平方米,自有運輸車1500多輛,員工7000多人,是以零擔貨物運輸、物流方案策劃為主,集倉儲配送、貨運代理、甩掛箱運輸和汽車維修、檢測功能為一體的大型綜合物流企業。集團以福州為中心,在珠三角、長三角、環渤海和中西部等經濟區建立了物流分中心,現已布設260多個駐外公司,經營網絡覆蓋全國。時為國家AAAAA級物流企業、中國物流百強企業、全國先進物流企業、全國甩掛運輸試點企業、交通運輸部重點聯系物流企業、福建省示范物流企業。
公司以“發展集約經濟,建設現代物流”為企業主題,積極推進現代物流體系建設,不斷探索精益物流之路。20xx年,在福建省同行中率先通過ISO9001:20xx國際標準質量管理體系認證;20xx年,對運輸車輛全部安裝使用“電子行車記錄儀”;20xx年,開發并建成“信息技術運營管理系統”;20xx年,引進GPS衛星導航系統;同年,又開發第二套信息技術運營管理系統(ERP);20xx年,建立并推廣全國統一客服熱線(xxxxxxxx),系列舉措為對接物聯網,實現智能化管理奠定堅實基礎,為保持平穩較快發展提供強大的發展后勁。
二、實踐概況
通過面試后,緊接著就開始了理論學習,開始對盛輝物流集團的相關簡介進行介紹。通過理論學習的鋪墊后,隨后由經理分配各個窗口進行窗口實踐。在實踐中把培訓所學的知識進行結合,讓自己更快的融入到公司的大環境下。 窗口實踐后由人事部非配崗位,定崗后由劉用輝劉總進行單人面試。而后就開始了我在窗口的2個月實習,開始從事開單,接貨、裝車、卸車的一系列物流相關事宜。在這兩個個月的時間里學到的東西,都是書本上學不到的,這份寶貴的工作給我留下了深深的烙印,有開心的喜悅之情,也有無奈的時刻。不管怎樣學到了很多,也有一些打算畢業后留在盛輝開始我的工作生涯,也將是我人生中的第一份正式工作。
三、實踐的具體內容
在盛輝,我從事的是倉儲部的托運部的工作,職稱為業務開單員。從我集團總部填入職表的第二天,我就開始了在盛輝物流的生活。從第二天開始往后數的4天中,學習了盛輝的企業文化,從中感受盛輝的文化精神。這也深深的觸動了我,隨后是學習倉儲部門的托運及提貨的相關知識以及相關的上機技巧。窗口的上班時間分為早中晚三班。早班為早上8點到傍晚18點半;中班是早上9點到晚上8點,這也是上班時間最長的班次;晚班是下午1點30到晚上裝車裝完。而我上的是早班。在窗口中最累的中午要在崗休息,這是學校以及在家中無法體會得到,連續11個小時的上班也讓我知道了上班的辛苦和工作的繁重。
在窗口實踐后,我分配到了杭州上海窗口實行,開始了2個月的工作,從中學會了許多?,F在已經不再是學校那個有課上課,沒課自由安排的學生時代了,很多時候都是要考慮到窗口的具體情況的,該加班加班,該調休調休,只為讓人員越來越少的窗口整合出最佳的工作體系。剛開始還有點不適應這份工作,早上起不來,上班時間犯困,但是內心的意志指引著自己必須克服,每天的鬧鐘一響,就強迫自己起來,洗漱完就到食堂吃早餐,然后上班時間就到了。
在開單作業中首先是從客人的貨物卸車后,開始對貨物的重量體積進行測算,計算出最佳的價格,然后開始和顧客的你爭我奪的砍價還價中。隨后開始對貨物的相關信息進行電腦錄入以及結算價錢,最后對貨物進行貼標簽以免貨物出現串貨的情況。
偶爾為還要頂替晚班休息的同事進行裝車作業,一開始看單,對單和貨物裝車。這往往會出現目的公司的多貨少貨情況,還會接到客人的投訴以及反感,這就考驗了我的內心所做的斗爭,開始學會該如何和顧客進行交流,使之雙方實現雙贏得局面。
在工作中在也不能像學校那樣許多事情可以不付責任,在這里我是一個獨立的社會人,我要為自己所做的一切事情負責,在這里沒人會問你從哪來,只有人問你的姓以及名,就是為了哪天什么突發事件,你做錯的事情中找出你,讓你位這件事情的后果負責,承擔相應的責任以及資金的懲罰。
四、實踐收獲及心得
在工作中在也不能像學校那樣許多事情可以不付責任,在這里我是一個獨立的社會人,我要為自己所做的一切事情負責, 在這短短一段時間的實習中我還發現了一些自己所欠缺的地方這些是以前沒注意到的。通過與公司同事之間的交流讓我懂得了很多道理明白了不管是在現在還是將來我要做好的不僅僅是自己的本職工作當然本職工作是一定要做的好的還有要盡可能得去熟悉自己所在的公司本部門的工作但不越俎代庖。而我自己也將畢業再有不到半年就離開大學的生活進入現實的社會大舞臺。我相信社會是給有準備的人去施展自己的所以我懷著坎坷的心情但期待踏入社會只有進入社會所有的豪言壯語才不是空話我相信我自己并堅信一定能在自己所希望的道路上堅定地走下去 實習到現在當然還沒有結束現在才是開始我期待著并一定會堅持。在盛輝我收獲了很多,這將是我這一站的一筆寶貴的經驗積累,是我這一生的財富,這都是靠自己的努力獲得的。讓我明白,天下沒有不勞而獲的道理。
熱門體會: 畢業實習心得體會(篇四)
時間過得太快了,實習工作即將落下帷幕,回首這段時間的經歷,我們從中學到了很多知識,為了給我們指引成長的方向,我們不妨來寫一篇實習心得,怎么才能寫好一篇全面的實習心得呢?小編特地為您收集整理“熱門體會: 畢業實習心得體會(篇四)”,歡迎閱讀,希望您能閱讀并收藏。
一、實習目的:
1、通過實習進一步加強對所學專業知識的理解和掌握,在具備基本理論知識的基礎上,將其充分應用于實踐生產過程中,達到學以致用的目的;
2、熟練操作玉米‖馬鈴薯的田間栽培管理技術;
3、掌握Exc等軟件簡單處理分析數據的方法,為以后能夠將理論運用到實踐生產中打下堅實的基礎。
二、實習時間:
20xx年5月-20xx年10月
三、實習地點:
云南農業大學尋甸大河橋農場進行。
四、實習內容:
熟悉玉米馬鈴薯間作實際操作技術,準備好玉米(尋單7號)和馬鈴薯(會-2)。接下來對試驗地的田間規劃、設計。3月23日整地、起壟、播種馬鈴薯,然后按田間實際情況及時進行間苗、定苗、追肥、除草及培土等。適時掛牌,并對掛牌植株定期進行觀察記載,主要記載及測定項目有:株高、莖粗、葉面積、透光量單株產量等發育性狀。在收獲期,進行田間測定及室內測產,收獲時連同標簽牌一起取下。對試驗數據進行分析、整理。
五.試驗過程
1、指導老師提供試驗材料(玉米—尋單7號、馬鈴薯—會-2)、試驗地準備; 2、3月28日對試驗地田間進行規劃、設計;
3、3月30、31日翻地、起壟,寬窄行種植馬鈴薯,播種、施肥后覆蓋上3cm左右的細土壤。5月4日直播玉米。
處理 1(2:2)
作物
帶幅
(cm) 190 370 — 寬行 140 150 220 250
50 窄行 50 40 50 40
株距 (cm) 22 35 22 35 22 間距 (cm) 50 50 — 密度 (株/畝) 3090 20xx 3276 20xx 6061 復合密度 (株/畝) 5095 5335 6061 玉米 馬鈴薯 玉米
2(4:4)
馬鈴薯
3 玉米
4、接下來進行田間管理:間苗、定苗、追肥、澆水、除草及培土等。 5、在馬鈴薯初花期和收獲前期,用HOBO數據采集儀(H08-004-02)監測馬鈴薯行間中層和頂層光照度。采用連續測量,每次檢測不少于3天
6、馬鈴薯初花期、收獲期對掛標簽牌樣株進行數據采收,測量株高、葉面積和莖粗。
7、收獲期測定馬鈴薯生物產量、經濟產量。
8、對試驗數據進行分析、整理:采用Excel 20xx和SPSS 19.0軟件進行簡單相關分析。
六.實習心得體會
畢業實習與平時上課的實習大不一樣,短短五個月的實習讓我更加獨立。它使我們在實踐中鞏固知識、在實踐中了解社會。既開闊了視野,又增長了見識。為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎,也是我們走向工作崗位的第一步。
通過這次畢業生產實習我深刻體會到農業工作的辛苦和科研工作的艱辛,每一點成績的取得都凝結著農科人員辛勤的汗水和智慧的結晶。我還認識到,要在農業科研方面做出成績需要付出很多很多,需要對這份事業投入熱情,需要有堅定的意志和不斷探索的欲望,需要有默默奉獻的精神和淡薄名利的心態,去掉現代社會的浮華,靜心專研,干一行愛一行。
在實習過程中,我學會了獨立工作與相互配合同時進行的工作方式。培養了我,既能獨立的承擔一項工作任務又能很好的進行合作,來完成一項工作任務的能力。在整個大田生廠實習過程中,我和試驗小組的同學們一起下地勞動,一起到實驗室做試驗,整理數據。積極把指導老師交給我們任務按時按質的完成,從來不讓指導老師操心。我們相互幫組彼此照顧,在實習中我們是戰友,在生活中我們是朋友。在此非常感謝張潔、張燕艷、陳夢麗和陸靖同學的幫組和照顧。 在此,要特別感謝安老師對本次實習的指導,幫助我選題,制定實驗方案,以及對論文寫作的指導修改,在短短5個月的實習過程中還教會了我很多學習的方法和做人處事的態度。在此表示誠摯地感謝。同時,感謝學校提供我們進行畢業生產實習的這次機會,學到了很多收獲了很多,不僅加強了專業知識的應用能力,也積累了一定的實踐經驗。最后,非常感謝學校的培養和各位老師的諄諄教誨,我將以云南農大學子為驕傲,用自己的實際行動為我們國家“三農”問題的解決,做出一名農業工作者應有的貢獻。
[優質體會] 機械畢業實習心得體會其五
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金工實踐中勞動強度最大的莫過于鑄造了,實習中反復的填砂→震擊緊砂→輔助壓實→起模每一個環節都不能馬虎大意,否則砂型不是缺這就是少那了,所以要想精益求精就必須一絲不茍了。但我想鑄造生產真的如我們所做的這種嗎?功率太大了。
于是我又查閱了許多資料發現,原來工業上有多種先進的鑄造方法比如:重力砂型鑄造,重力傾斜鑄造,金屬型鑄造,熔模鑄造,真空鑄造,離心鑄造,半固態金屬制造,電渣鑄造……,還有一些先進的鑄造x軟件如:anycasting。是韓國anycasting公司自主研發的新一代基于windowsx作平臺的高級鑄造模擬軟件系統。是專門針對各種鑄造工藝過程開發的x系統,可以進行鑄造的充型、熱傳導和凝固過程的模擬分析。想到這里我希望學在實習的同時為我們提供一些有用的x,方便我們學習,幫助我們跟早的接觸先進的制造的知識。
當然還有很多工種讓我學到很多,比如第一次接觸數控機床,比起普通機床有很多優點:
1、加工精度高,具有穩定的加工質量;
2、可進行多坐標的聯動,能加工形狀復雜的件;
3、加工零件改變時,一般只需要更改程序,可節省生產準備時間;
4、機床本身的精度高、剛x大,可選擇有利的加工用量,生產率高(一般為普通機床的3—5倍);
5、機床自動化程度高,可以減輕勞動強度;
6、對x作人員的素質要求較高,對維修人員的技術要求更高。
但是很遺憾的是我們在數控機床上實際x作的時間太少了,對它們的了解太少了。
回顧整個實習過程,我有所得,有所未得。歸根到底,是自己的基礎知識不足,實踐過程中不明白原理,鬧了不少笑話,甚至給自己造成危險。同時,通過實踐環節,有時我對理論知識產生了強烈的興趣,在以后的機械x學習中,我會多去圖書館查閱自己不清楚的基本知識和原理,多學會一些x軟件,多向師傅討要經驗,多和同學工友切磋技術,努力做到學有所得,學有所用,提高自己的機械設計技能。
【實用體會】 造價實習心得體會(篇五)
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轉眼間,馬上就要畢業離開母校了,三年的大學生活已經接近尾聲,畢業的鐘聲將要敲響。將課堂所學知識運用于實踐成為畢業生們必經的道路。也是我們工程造價專業必須走的階段,在實習的過程中學到了很多也懂得了更多,豐富了自己的知識和專業水平,下面是我對自己實習期的一些心得體驗。
在書本上學過的理論知識,似乎通俗易懂,但從未付諸實踐過,也許等到真正做出一套大樓的造價時,才會體會到難度有多大;也許親臨其境或親自上陣才能意識到自己能力的欠缺和知識的匱乏。通過這十一周的實習,我驗證和鞏固充實所學的理論知識,加深了對相關內容的理解,接觸課堂以外的實踐知識,加深了解了對本專業的需要。培養了獨立進行資料收集和解決問題的能力,拓寬了視野,增長了見識,體驗到社會競爭的殘酷,而更多的是希望自己在工作中積累各方面的經驗,為將來自己就業做準備。
通過實習,現在我對待工作的態度也有了進步的正確認識,樂觀和積極是我們首選,不管有多么的艱苦,我們都會去面對,去挑戰,目的是能磨練自己的意志,使之能迅速成長。有時確實感到工作壓力還是很大的,但由于我能踏踏實實地去干,去做,最后總能讓我看到成績我也會感到很欣慰的。通過以上具體工作,我覺得很多工作需要我去摸索和探討,要不怕吃苦,勇于激流勇進,有的工作雖然單調又重復,但這是磨練意志最有效的方法,我告誡自己要認真完成,對每項工作都要他看成是公司對自己的一次考核,做到每一件事的過程中遇到困難,一定要爭取不拋棄,不放棄,堅持“戰斗”,只要希望還在,勝利一定屬于我們。
回顧走過的點點滴滴,實習的過程即難忘又充實。短短的十幾周的實習,我真真切切的體會了工作單位和學校的不同,在這里你有必須完成的事情,因為這是你的責任。在實習中取得了一些成績,得到了許多寶貴的經驗,但我深知千萬不能滿足現狀,這才是萬里長征剛邁出第一步,我還要不斷努力,發揚成績,勇于拼搏,爭取更大的進步。
總之,經過這次實習之后,使我明白的很多的道理,無論你從事各行各業都是“業精于勤,而荒于嬉;行成于思,而毀于隨”, 我面前的路還是很漫長的,需要不斷的努力和奮斗才能真正地走好。我堅信通過這一段時間的實習,所獲得的實踐經驗對我終身受益,在我畢業后的實際工作中將不斷的得到驗證,我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識,在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作來,充分展示自我的個人價值和人生價值。
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