實訓的心得體會和收獲1000字合集。

光陰匆匆而過，實習工作即將落下帷幕，回顧這段時間的工作，讓人記憶深刻，非常難忘。為了幫助我們今后更好的就業，就需要我們來寫實習心得，那么怎么才能寫好實習心得呢？為滿足您的需求，小編特地編輯了“實訓的心得體會和收獲1000字合集”，相信能對大家有所幫助。

實訓的心得體會和收獲(篇1)

鉗工作為技校機械類專業的基礎工種，是培養學生吃苦耐勞精神，提高學生實踐操作能力的重要途徑之一。在實際訓練過程中會出現這樣的情況：第一，學生不想學，不少學生認為鉗工是手工操作又苦又累，且已過時沒用，其工種完全可以被其他先進機床所代替。于是，在鉗工實習過程中，學生普遍存在著不刻苦訓練、敷衍了事的現象。第二，教師不愿教：鉗工教學是一項需要身體力行的教學，又忙又累，技能要點難以落到實處。

針對這些問題，應該怎樣去轉變學生的這種想法?運用哪些管理技巧讓教師能輕松地落實技能訓練任務呢?這些問題的關鍵要看鉗工指導教師的管理能力和工作技巧。以下筆者從教師角度談談如何解決這些存在的問題。

一、要引導學生正確認識鉗工實習的重要性

教師在實習前可帶學生到以機修、裝配為主的企業車間去參觀，在參觀過程中要注重介紹鉗工技能在實際操作中的綜合應用?；貋砗笈c學生共同談談參觀的感受，有意識地引導學生充分意識鉗工技能在生產中的重要性，說明鉗工是一項綜合性工種，其包含的內容非常之廣，包括普通鉗工、機修鉗工、工具鉗工等，而現在要進行的實訓就是為學習更多技能打下良好的基礎;同時鉗工也是機械制造業中不可缺少的工種，至今尚無合適的機械設備能直接代替，相反在有些行業，鉗工的作用還越來越重要了;鉗工技能掌握得好，對學習其他機械專業知識和技能會帶來很大的幫助，對提高個人綜合素質極其有益。只要能讓學生真正認識到鉗工的重要性，就能激發出他們學習鉗工的興趣，配合老師積極參與實習訓練。

二、如何改變教師帶鉗工又忙又累的現狀

有些教師面對一個有四五十人的大班級，完成從設計課題到示范操作(基本技能訓練階段有這過程，工件制作階段則沒有示范操作的過程)、巡回指導、檢查精度到集中總結講解，一個課題結束往往累得要死，回頭看看卻發現學生掌握的情況并不太理想。如何運用管理技巧讓教師輕松完成技能訓練任務呢?從以上幾個教學過程看，教師覺得忙和累的過程主要集中在巡回指導和精度檢測這兩個環節。因為這兩環節伴隨著實習的整個過程，如事事親為，則工作量非常大。以下分享幾種既輕松自己又能較好落實任務的管理方法。

1.分組分層管理

將一個班級學生分成幾組，8人左右一組最為合適，每組在實習過程中選出組長，對組長的要求是技能相對出眾，在完成自己的任務同時，還有精力擔任起本組的工藝分析、誤差分析，并促進整組任務的的順利完成。這樣選拔出的組長大多不是原班干部，而是班級中人聰明但不安分，調皮但動手能力強的學生。選拔他們當組長，能使他們擁有久違的自豪感和成就感，給他們正面的激勵，使他們感到新鮮而又充滿積極性，從而承擔該組小指導人的角色。

實訓的心得體會和收獲(篇2)

實訓期間，我嚴格遵守公司的一切工作管理制度，自覺以老員工規范嚴格要求約束自己，虛心求教，利用可利用的時間來熟悉藥品的成分功效以及禁忌癥還有其陳列的位置，在工作中積極主動幫店長及藥師做一些力所能及的事情，一方面減輕了店長及藥師的工作量更重要的是給了自己一個可以鍛煉的機會，讓自己可以獨立的去分析判斷解決事情，不僅開闊了視野擴大了知識面也提高了實際操作應變能力。

我們每天都希望本店的營業額有個更高更好的飛躍，怎么樣才能達到目的呢，我個人認為專業知識+語言技巧+真誠微笑這些都決定著營業額。銷售人員有了很強的專業知識，我想任何人都不會拒絕真心關心自己的人，將心比心，人生病的時候是其最軟弱的時候，你一句真誠的問候一句真心的囑咐和叮嚀會讓他對你有了信任有了依賴，這時你就可以用你所學到的知識去幫助他人為他人服務，解決了顧客的問題同時也達到了自己的需求，豈不快哉！

總之，在xx我經歷了許多也學到了許多，絕不止以上幾點，在這里我就不一一詳訴了，有些東西只可意會不可言傳的，在有些感情面前這些語言就微乎其微了，我真的很幸運遇到了很多好的人，真的很感謝他們，此時的感謝是如此的渺小，最真誠的祝福給他們，是他們教會了我很多的東西，教我怎么看待問題分析問題解決問題，這些都會成為我實訓期最值得回憶的，我想有些事情會一直的影響著我，更會激勵我更好的走下去，同時也會讓我更堅強的面對人生道路上更多的荊棘的。

實訓的心得體會和收獲(篇3)

從實踐中來，到實踐中去，校外實訓是當代大學生踏入社會的第一步，是檢驗知識與實踐相結合的一個平臺。每個人，每個大學生都有著自己的實訓過程，每個人的崗位，每個人的經歷，每個人的收獲都不盡相同。但是，我們都帶著同樣的目標，有著同樣的夢想，我們都非常珍惜這次去xxxxx有限責任公司實訓的機會。因為，通過這次的鍛煉，我們可以在工作狀態下了解我們自己的長處與短處，在以后的工作中我們就可以揚長避短，發揮出我們的潛能。

對于工商管理專業的學生來說，實際能力的培養至關重要，而這種實際能力的培養單靠課堂教學是遠遠不夠的，必須從課堂走向社會，通過實訓以培養自己的適應能力、組織能力、協調能力和分析解決實際問題的工作能力。同時我們從中培養了良好的職業道德和正確的就業觀，強化了我的勞動觀念和紀律觀念，預演和準備就業工作。通過這次校外實訓，我從中找出了自身狀況與社會實際需要的差距，并在以后的學習期間能及時補充相關知識，為求職與正式工作做好充分的知識、能力準備，從而縮短從校園走向社會的心理轉型期。

實訓的心得體會和收獲(篇4)

轉眼間實訓已過去一段時間，之前的興奮、喜悅如今已經讓我熟悉，通過這一期的實訓，雖然倍感折磨，但是收獲卻是很大的，學習中我不但有了學習成果的喜悅，而且自己也日漸成熟，有種說不出的喜悅。

在實訓的過程中，我深深的體會到了自己在專業知識方面的欠缺和不足，也意識到了自己作為計算機軟件專業的學生，要想在以后的職業中嶄露頭角，除了要有過硬的理論知識，健康的體魄之外，還必須具備良好的心理素質，是自己在以后的途中無論經歷什么樣的困難，都立于不敗之地。通過實訓老師的課堂講解與企業文化標準的培訓，使我加深了對自己專業的認識，從而確定自己以后的努力方向，要想在短暫的實訓時間內盡多的學到東西，就需要我們跟老師或同學進行良好的溝通，加深彼此的了解，只有我們跟老師多溝通，讓老師更了解我們，才能更真切的對我們進行培訓工作。由此，班級的文化“共享”就在生活中慢慢形成了。

“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行！”在這短短的時間里，讓我深深的感覺到自己在實際應用中所學來專業知識的匱乏。讓我真真領悟到“學無止境”這句話的涵義。而老師在專業認識周到中所講的，都是課本上沒有而對我們非常有實際意義的。這又給我們的實訓增添了濃墨淡彩的光輝。我懂得了實際生活中，專業知識是怎樣應用于實踐的。在這些過程中，我不僅知道了職業生涯所需具備的專業知識，而且讓我深深體會到一個團隊中的各個成員合作的重要性，要善于團隊合作，善于利用別人的智慧，這才是大智慧?？繂我坏牧α渴呛茈y完成一個大項目的，在進行團隊合作的時候，還要耐心聽取每一個成員的意見，使我們的組合達到更加完美。這次實訓除了讓我明白工作中需要能力，素質，知識之外，更重要的是學會了如何去完成一個任務，懂得了享受工作。當遇到問題，冷靜，想辦法一點一點的排除障礙，到最后獲取成功，一種自信心就由然而生，這應該就是工作的樂趣。有時候不懂的就需要問別人了，虛心請教，從別人的身上真的能學到自己沒有的東西，每一次的挫折都會使我更接近成功。還有學會了在工作中與人的合作與交流，同樂同累，合作互助，這是團體的精神，也是必須學習的東西。

經過之前的學習，對程序設計有了一定的認識與理解。在校期間，一直都是學習理論知識，沒有機會去參與項目的開發。所以說實話，這次實訓，軟件項目開發對我來說是比較抽象的，一個完整的項目要怎么分工以及完成該項目所要的步驟也不是很明確。而經過這次實訓，讓我明白了一個完整項目的開發，必須由團隊來分工合作，并在每個階段中進行必要的總結與論證。

我深刻的認識到要成為一名優秀的軟件開發人員不是一件容易的事情，不僅要有足夠的干勁和熱情，還要有扎實的編寫代碼基礎，必須要有事先對文檔進行可靠性報告，功能說明書，詳細設計說明書等的編寫和一些風險評估的編寫的能力。除了圖書館，最能讓我感覺到身在大學的就是實訓機房，在匆匆過去的兩個月內，我往返于實訓機房與宿舍之間，使我享受了一個充實的學習時期，讓我感受到了大學的魅力，對自己充滿信心，對大學充滿信心，以積極的心態迎接明天挑戰。

實訓中要求有扎實的理論基本知識，操作起來才順心應手，我這時才明白什么是“書到用時方恨少”。這就激發了學習的xxxx?！皩W以致用”，就是要把學來的知識能運用到實際操作當中，用實踐來檢驗知識的正確性。我想，這是實訓的最根本目的。最初在實訓時自己就有一些不自信，但隨著項目的進展，我慢慢的找到了自己的位置，找到自己的目標，雖然自己與好的同學還有差距，這也給了我很大壓力，但是我相信沒有壓力就沒有動力，所以在整個實訓過程中我都在不斷地努力。

實訓期間讓我學到很多東西，不僅在理論上讓我對IT領域有了全新的認識，在實踐能力上也得到了很大的提高，真正的學到了學以致用，更學到很多做人的道理，對我來說受益匪淺。我意識到自己知識的缺少，這激勵我在以后的學習、工作、生活中要不斷了解信息技術發展動態以及信息發展中出現的新的技術。

除此之外，我還學到了如何與人相處，如何和人更好的交流，我們組成一個團隊大家一起開發一個項目，大家的交流溝通顯得尤為重要，如何將自己的想法清楚明白的告訴隊友，如何提出自己想法的同時又不傷害其他的隊友的面子，這些在我的實訓生活中都有一些體會?？墒钦f，第一次親身體會理論與實際相結合，讓我大開眼界。也是對以前學習的一個初審吧，相信這次實訓多我以后的學習、工作也將會有很大的影響，在實訓的這段時間里這些寶貴的經驗將會成為我以后工作的基石。

這次實訓是對我們學習的一個檢驗，雖然項目中很多知識我們在日常的學習中都沒有遇到，這同時提醒我：要想成為一個合格的程序員就有具備一種自學能力，在工作中會遇到很多從未接觸過的問題，當有了問題時要去解決，在你不斷努力，尋找答案的過程中，自己的能力也在潛移默化的提升。有時遇到問題時可能有很多想法但卻不知道哪個正確，這就讓我們不斷地去探索，不斷地嘗試。

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實訓報告心得體會1000字

我們往往會在經歷一些事情之后有一些新的看法，我們不如將所收獲的寫成心得體會。心得是對工作和學習中的體驗和領會的總結，是感悟的闡述，具有極強的主觀性，想要學習有關“實訓報告心得體會 ”的知識嗎請看本文，希望本文對您來說會是一個收獲的源泉！

實訓報告心得體會 篇1

企業電商實訓是我大學期間最重要的一門課程。我是一名電商專業的學生，在這門課程中，我學到了很多電商實戰技能和理論。在實訓過程中，我遇到了很多問題，但也收獲了很多經驗和成長。在這篇文章中，我將分享我在企業電商實訓過程中的心得體會和總結。

第二段：實訓過程中的困難和挑戰。

在實訓初期，我遇到了很多困難和挑戰。首先，在電商平臺的運營和管理方面，我沒有太多的經驗和知識，例如網店的建立和運營、商品的上架和推廣等方面。其次，在推廣方面，我不知道如何選擇合適的渠道和方式，以及如何制定推廣計劃和策略。最后，在團隊協作方面，我和同學之間的溝通不足，在合作的過程中有時會出現沖突和分歧。

第三段：實訓中的收獲和經驗。

在實訓過程中，我通過不斷地學習和實踐，克服了很多困難和挑戰。首先，我學會了如何通過網絡平臺來建立和運營一個網店，并知道如何規劃和制定商品的上架和銷售策略，以及如何控制物流和庫存。其次，我學會了如何選擇合適的推廣渠道和方式，以及如何制定具體的推廣計劃和策略。最后，我學會了如何與同學之間進行有效的溝通和協作，如何分工合作，提高團隊合作效率。

通過這門課程的學習和實踐，我對電商行業的發展趨勢和市場需求有了更深入的了解。這將對我的未來職業發展產生重要的影響。我相信，在未來的職業生涯中，我將更加從容和自信地面對電商行業的挑戰和機遇。同時，我也認識到，在實踐中學習的方法和思路是非常有效和重要的，我將繼續發揚學以致用的精神，在未來的實踐中不斷積累經驗和提高自己的實戰能力。

第五段：結論。

通過企業電商實訓的學習和實踐，我收獲了很多關于電商運營和管理的知識和技能，也克服了很多在團隊協作和溝通中所遇到的困難。這將對我的未來職業發展產生積極而深遠的影響。我相信，在未來的實踐中，我將繼續不斷學習和積累經驗，在電商領域有所突破和創新。

實訓報告心得體會 篇2

??每一次訓練，或多或少都會有一些自己的感受。對于我們組來說，大家練習可能會比較忙。因為我們組少了一個成員，他的位置變成了可變位置，包含的工作需要我們一個人來代替。

??經過兩次分組訓練，我組整體有了進步，個人方面也有了明顯的提升，但同時也存在一些不足。相應地，我們也會有一些我們自己的解決方案。

??改進：

??1.綜合來看，我們的團隊成員能夠按時完成當前的任務，整體進度還可以，自覺程度有了明顯的提升；

?? 2. 這次的T字型比上次有明顯的提升。兩個團隊成員一起檢查，大大提高了準確性，減少了

?? 3、本次`業務中，我們大大減少了向老師咨詢的次數，更多的團友相互討論和回答。

??不足：

??1.我們小組的每個成員都不夠小心。比如在7日到12日的業務中，由于業務錄入錯誤，我們花了好幾堂課來更正錯賬；

?? 2、各種憑證、賬簿保管不夠細心。現在我們的賬簿有很多破頁的跡象，而且原始憑證在憑證之后沒有折疊得不夠仔細，總是會影響它們的觀賞性。

??解決方案：

??1.我們將給訂餐者和審稿人更多溫馨提示。我們也會努力做好審計工作。我相信通過這種方式，我們會減少制作文件等錯誤；

?? ，因為這些都是團隊成員辛勤工作的結果，照顧好他們是必然的。

??體驗和體驗總是會隨著個人的心情起伏不定?？偟膩碚f，我們團還不錯，只是大家不夠細心。我們將在這方面加強和改進。我對我們的訓練感覺如何。

??每一次訓練，或多或少都會有一些自己的感受。對于我們組來說，大家練習可能會比較忙。因為我們組少了一個成員，他的位置變成了可變位置，包含的工作需要我們一個人來代替。

實訓報告心得體會 篇3

機械加工工藝實訓報告及心得體會

這學期，我參與了機械加工工藝實訓課程，通過實踐操作，我對機械加工工藝有了更深入的了解和掌握。在此次實訓中，我學到了許多理論知識，并將其運用到實際操作中，通過動手操作加深了對機械加工工藝的認識。下面我將對實訓過程進行詳細的報告及心得體會。

首先，實訓課程的內容主要包括了數控車床和數控銑床的操作。我們首先學習了數控車床的使用方法和注意事項，掌握了刀具的選擇與更換，程序的編寫與運行，以及加工參數的設置等技術。然后，我們開始進行實操操作，首先是基本的加工練習，如車削、鉆孔等。接著，我們進行了一些更復雜的工件加工，比如制作螺紋、開槽等。通過這些實操操作，我不僅提高了操作技能，還對數控車床的結構和工作原理有了更深入的理解。

另外，實訓課程中還學習了數控銑床的操作。我們首先了解了數控銑床的基本結構和工作原理，學習了刀具的選擇與更換，程序的編寫與運行，以及加工參數的設置等技術。然后，我們進行了一系列的實操操作，比如面銑、開孔等。通過這些實操操作，我不僅提高了操作技能，還對數控銑床的使用和調整有了更深入的了解。

在實訓過程中，我遇到了一些困難和問題，但通過與同學的交流和老師的指導，我逐漸解決了這些困難。我發現要成功地完成機械加工工藝，除了熟練掌握技能，更重要的是要有耐心和細心。一絲不茍的操作和認真細致的加工過程，能夠確保工件的質量和精度。

通過這次實訓，我不僅學到了機械加工工藝的理論知識和實操操作技巧，更重要的是培養了耐心和細心的態度。機械加工工藝需要嚴謹的工作態度和細致的操作，只有這樣才能保證加工出高質量的工件。通過這次實訓，我對機械加工工藝有了更深入的了解和體會，也更加珍惜每一個機會去學習和實踐。

總結起來，機械加工工藝實訓是一次非常有收獲的經歷。通過參與實操操作，我不僅提高了機械加工技能，還培養了耐心和細心的態度。這對我今后的學習和工作都有著重要的影響。我相信，通過不斷地學習和實踐，我將能夠在機械加工領域取得更大的成就。

實訓報告心得體會 篇4

實習實訓是大學中非常重要的一門課程，它是幫助學生更好地了解市場需求和實踐操作的機會。在本次的企業實訓中，我有幸參加了一個非常優秀的企業，在這個企業中，我不僅學習到了各種各樣的職業技能，還領悟到了很多在課堂上難以體會的職場經驗，下面讓我們一起來談談我在企業實訓中得到的心得體會。

第二段：技能的提升。

通過本次實訓，我學習到了很多實踐技能。比如說，在生產線上調節設備，我是起初完全不懂得，但是在老師與工人的指導下，我學會了如何調整各種設備，維護設備，增加生產線效率。還有，我還學會了很多日常生產操作，例如生產規范、生產安全、生產管理等等。所有這些內容都讓我在這個企業實習的過程中，充分了解到了職業生涯上的所需技能。

第三段：做事的方法。

在本次實習中，我也學到了很多實踐經驗和職業技能，例如如何展示自己的想法，避免信息溝通上的誤解，以及如何與員工合作等等。這些經驗都讓我在職業生涯上更有自信心，更加理性和成熟。我認為最有價值的是，我學會了如何處理對同事和員工的不同觀點。在處理多處相反的意見上，我應該盡量保持冷靜，耐心聽取別人的建議，然后根據客觀因素來考慮不同意見之間的差異，取得最滿意的結果。

第四段：溝通技巧。

在本次實習中，我得到了很好的鍛煉，我認為最得意學到的是如何處理信息溝通的技巧。無論是與工友同事還是老板長，我都學會了如何適當溝通，如何表達自己的意見和想法，以及如何正確理解別人的意圖。在學習中，我也認識到對話與溝通的差異，對話更強調了被告知的實例和明確的內容，而溝通則更強調情感體驗，以及分析和理解溝通者的意圖。了解這一點之后，我的信息溝通技巧進一步提高了。

第五段：總結。

總之，本次的企業實訓為我提供了更全面的職業技能提升和職場生涯經驗，我得到了很好的鍛煉。我認為最有用的是實踐技能的提升和職場溝通的技巧。我相信，在今后的職業生涯中，我可以把這些技能和經驗發揮出來，在實際工作中達到更好的效果。感謝這個企業為我提供如此多的實踐機會，在實踐中我認識到了很多自己以前不懂得的東西，相信我以后的職業生涯中，這些技能會帶給我更多的幫助。

實訓報告心得體會 篇5

第一段：引言（200字）。

航空企業實訓是一次寶貴的學習機會，能夠使我們學生從課堂走向實踐，感受企業運作的全貌。在過去的幾個月里，我作為一名實習生，有幸參與了某知名航空企業的實訓項目。通過這次實習，我深刻認識到航空企業作為一個高度復雜的系統，需要各個部門的緊密協作和精確執行。下面我將從技能提升、團隊合作、職業發展等角度，分享我對航空企業實訓的心得和體會。

第二段：技能提升（200字）。

在航空企業實訓過程中，我得到了很多機會來提升自己的專業技能。首先，我熟悉了航空業的基本知識，并學會了如何運用相關軟件和設備，進行航空信息的查詢和分析。其次，我在實訓中鍛煉了自己的溝通能力和解決問題的能力。通過與同事和客戶的密切合作，我學會了如何在緊張的工作環境下保持冷靜，并有效地解決出現的各種問題。這些技能的提升將對我的職業發展具有長遠的意義。

第三段：團隊合作（200字）。

在航空企業實訓中，團隊合作被賦予了重要的意義。一個航空企業需要各個部門緊密協作，高效地完成各項任務。我的角色是其中的一員，在實訓期間我意識到了團隊合作的重要性。只有通過有效的溝通和緊密的合作，我們才能順利完成工作。我學會了傾聽他人的意見、尊重他人的貢獻，并與同事一起尋找問題的解決方案。團隊合作的經驗不僅提高了我的工作效率，還使我意識到一個團隊的力量是無窮的。

第四段：職業發展（200字）。

航空企業實訓對我來說不僅僅是一次實踐機會，更是一次職業發展的契機。通過這次實習，我對航空行業的內部運作有了更深入的了解，并積累了豐富的行業經驗。這些對我的職業生涯具有重要的啟示和指導作用。我明白了自己的職業發展方向，并進一步明確了自己的目標和努力方向。我將通過提升自己的專業技能、不斷學習行業知識和積極參與行業活動，為自己的職業發展打下堅實的基礎。

第五段：總結（200字）。

通過航空企業實習的經歷，我不僅從中學到了航空業的相關知識和技能，更對于作為一名職業人員應具備的素質和能力有了更深入的了解。團隊合作、溝通能力、問題解決能力以及專業知識都是我在這次實習中收獲的寶貴財富。我深刻認識到航空企業作為一個復雜的系統，需要每個員工的共同努力和默契配合才能取得成功。這次實習經歷對于我的職業發展將產生長遠的影響，幫助我更好地面對未來的挑戰。

綜上所述，航空企業實訓讓我受益匪淺。通過提升自己的技能、鍛煉團隊合作能力和明確自己的職業發展方向，我在實習中得到了很多的成長和收獲。今后，我將持續努力，不斷提升自己的專業素質，為航空業的發展貢獻自己的力量。

實訓報告心得體會 篇6

一、動員大會

6月12日上午7：30，我們土木6、7、8三個班到了校本部開實習動員會，兩位老師對實習的安排作了詳細的說明。由于大家對本部的情況不是很了解，所以我們好多同學都遲到了。還好，老師沒有批評我們，這讓我原本因為第一次實習而緊張的心情有了很大的轉變，給我們介紹實習內容的是一個上個年紀的教授，雖然歲月的皺紋已經出現在他的臉上，可是他的聲音卻依然鏗鏘有力，通過他的介紹我們知道了實習的有關時間（6月12至6月23號）目的（加強理論與實踐的聯系）地點（大部分是在本市，個別是去別的地方）以及實習期間我們所應該完成的一些任務（仔細觀察各種建筑的結構和構造，每天都要寫一篇日記）。在這之后他有強調了實習中應注意的安全問題，以前我們學校就有過因為實習期間不注意安全而出現事故的例子，所以他在說這話的時候用了很嚴肅的語氣。因為是認識實習，我們的專業知識肯定不夠應付實習中所遇到的一些問題，有鑒于此，老師建議我們在實習前先去圖書館借閱有關書籍，在實習期間以便弄懂和加深對實習時遇到的不明白的地方的理解

老師還交代了一下實習中的注意事項。我們要遵守實習規定的時間，按時到達和按時回來。我們要團結和互相幫助，這樣我們的實習一定會順利的完成。并且在每天的實習之后我們還要寫一篇不低于200字的實習日記，記錄每天的實習所得，也算是心情日記吧。

二、交通量的測定

實習日期：

年6月13日

實習目的：

測定地市道路的交通量

實習地點：

大酒店路口東西方向

組員：

我們6月13號的任務是測道路交通量。我們班的學生分成了三個實習小組，每組平均10個人。上午九點左右，我所在的實習小組從宿舍出發，到達了大酒店路口。雖然我們這組的人員比較少，可是我們還是各自分配了任務，一個人負責記錄從東往西的汽車的數量，一個人負責記錄從西往東的汽車的數量，其他兩個人分別負責自行車數量的測定和摩托車數量的記錄。

分好之后我們就開始測量了，我負責的是統計單位時間里汽車的數量，不知不覺的半個小時就過去了，它讓很多車輛從我們眼前駛過，同時也讓我們想要得到的數據出現在我們的記錄紙上。數據如下：自行車：161輛，其中由北向南68輛，由南向北的有93輛

摩托車：98輛，其中由北向南49輛，由南向北的有49輛

汽車：546輛，其中由北向南303輛，由南向北的有243輛

回到宿舍之后我們又對數據進行了分析：自行車的流量（一小時）s=2161=312輛/h，其中由北向南s1=682=136輛/1h，由南向北的有s2=932=186輛/1h;摩托車每小時流量：m=982=196輛/h，其中由北向南m1=492=98輛/h，由南向北的有m2=492=98輛/h;汽車每小時的流量：n=5462=1092輛/h，其中由北向南n1=3032=606輛/h，由南向北的有n2=2432=486輛/h。

實習的第一天就這樣結束了，總的來說感覺還是不錯的，雖然天很熱，但是我們還是堅持下來了，這使我們對接下來的實習更有信心了！

三、參觀路橋模型

實習日期：

xxxx年6月14日

實習目的：

參觀本部實驗室路橋模型

實習地點：

本部土木工程系實驗室

組員：

在與具體的路和橋建筑接觸之前，老師安排我們進行了一次各類路、橋模型的參觀，當各類橋的模型展現在我們面前時，老師一邊給我們講解，一邊拿起相應的模型給我們看，以前只是大概知道橋的一些構造，但今天從老師的講解中我們知道了更詳細的情況：橋梁工程是土木工程中的一個分支，它與房屋建筑工程一樣，也是用磚石、木、混凝土、鋼筋混凝土和各種金屬材料建造的結構工程。橋梁按其受力特點和結構體系分為：梁式橋、拱式橋、剛架橋、吊橋、組合體系橋，吊索橋、斜拉橋等。按照橋的用途、大小模型和建筑材料等方面，橋梁又分為：

（1）按用途分類公路橋、鐵路橋、公路鐵路橋、農用橋、人行橋、運水橋、專用橋梁。

（2）按照橋梁全長和主跨徑的`不同分類特大橋（多孔橋全長大于500m，單孔橋全長大于100m）、大橋（多孔橋全長小于500m，大于100m，單孔橋全長大于40m，小于100m）、中橋（多孔橋全長小于100m，大于30m;單孔橋全長小于40m，大于20m）和小橋（多孔橋全長小于30m,大于80m;單孔橋全長小于20m，大于5m）。

（3）按照橋梁主要承重結構所用的材料分類垢工橋、鋼筋混凝土橋、鋼橋、木橋（易腐蝕，且資源有限，除臨時用外，一般不宜的采用）等

（4）按照跨越障礙的性質分類跨河橋、跨線橋、高架橋和棧橋等。

（5)按照上部結構的行車道位置分為：上承載式橋、中承載式橋、下承載式橋。為了更深的讓我們了解橋梁老師也把橋的組成介紹給我們聽：橋梁的支撐結構為橋墩與橋臺。橋臺是橋梁兩端橋頭的支承結構，是道路與橋梁的連接點。橋墩是多跨橋的中間支承結構年，橋臺和橋墩都是有臺（墩）帽、臺(墩）身和基礎組成。

看完橋梁模型之后，我們又來到了道路的設計示意圖前面：我國公路等級按照其使用功能分為高速公路、一級公路、二級公路、三級公路、四級公路五個等級。另外，按照公路的位置以及在國民經濟中的地位和運輸特點的行政管理體系分類為：國道、省道、縣道、鄉(鎮)道及專用公路幾種。

公路的結構建設：路基建設、路面建設、公路排水構筑物建設、公路特殊構筑物、公路沿線附屬結構建設。

四、參觀大橋

實習日期：年6月15日

實習目的：參觀大橋

實習地點：大橋

組員：

早上5：50的時候全班的同學不約而同的集中到了校門口，大約6：30的時候三輛客車緩緩而來，車還沒停穩，人家便蜂涌而入，各自找好了自己的座位。

7：10分的時候我們到達了今天的第一站：大橋。

大橋素有長淮第一橋之稱。其位鎮東南端，是上最長的鐵路、公路兩用橋。大橋由國家投資，鐵道部大橋局第四工程處施工，公路橋面瀝青攤鋪由市政工程公司施工。大橋由市大橋工程指揮部負責工程建設，1977年7月開工，1980年10月完成鐵路橋工程，并試車行駛成功。1982年7月公路橋建成通車。

鐵路橋正橋6孔，孔長96米，橋面鋪設雙軌，南端引橋61孔，北端引橋26孔，每孔跨徑32.7米，全長3428.5米。河面主橋6跨，長579.6米，公路橋面至地面垂直距離38米。上層公路橋引橋南有61孔，北有19孔，每孔跨徑32、7米，全長3195.7米，橋面寬14米，其中行車道寬11米，兩側人行道各寬1.5米。主橋正交南岸引線岔下游，北岸引線岔上游，各位于半徑250米曲線，正橋平坡橋頭引線3%。正橋均為鉆孔灌注樁基礎，預應力鋼筋混泥土橋墩，橋墩直徑1.25米，水中橋墩下到新鮮巖石層，最深達38米，是一座永久性特大橋。

五、參觀公路大橋施工現場

實習日期：

xxxx年6月16日

實習目的：

參觀公路大橋施工現場，了解橋梁施工的一般步驟及施工中的注意事項，混凝土結構等

實習地點：

公路大橋施工現場

組員：

今天的實習第一次與施工接觸，參觀的是高速路的段施工現場，到了之后，有此工程的項目經理帶我們參觀。今天參觀高速路的第八和第九路段。項目經理一邊帶我們往施工現場走去，一邊給我們介紹有關的工程情況。

實訓報告心得體會 篇7

我們是3月7號進入宏天實訓公司參加軟件開發實訓的，在此次實訓中，除了讓我明白工作中需要能力，素質，知識之外，更重要的是學會了如何去完成一個任務，懂得了享受工作。當遇到問題，冷靜，想辦法一點一點的排除障礙，到最后獲取成功，一種自信心就由然而生，這應該就是工作的樂趣。有時候不懂的就需要問別人了，虛心請教，從別人的身上真的能學到自己沒有的東西，每一次的挫折都會使我更接近成功。還有學會了在工作中與人的合作與交流，同樂同累，合作互助，這是團體的精神，也是必須學習的東西。

經過之前的在校學習，對程序設計有了一定的認識與理解。在校期間，一直都是學習理論知識，沒有機會去參與項目的開發。所以說實話，在實訓之前，軟件項目開發對我來說是比較抽象的，一個完整的項目要怎么分工以及完成該項目所要的步驟也不是很明確。而經過這次實訓，讓我明白了一個完整項目的開發，必須由團隊來分工合作，并在每個階段中進行必要的總結與論證。

一個完整項目的開發它所要經歷的階段包括：遠景范圍規劃和用例說明、項目結構和風險評估、業務功能說明書、詳細設計說明書、代碼實現、測試和安裝包等等。一個項目的開發所需要的財力、人力都是很多的，如果沒有一個好的遠景規劃，對以后的開發進度會有很大的影響，甚至會出現在預定時間內不能完成項目或者完成的項目跟原來預想的不一樣。一份好的項目結構、業務功能和詳細設計說明書對一個項目的開發有明確的指引作用，它可以使開發人員對這個項目所要實現的功能在總體上有比較明確的認識，還能減少在開發過程中出現不必要的麻煩。代碼的實現是一個項目開發成功與否的關鍵，也就是說，前期作業都是為代碼的實現所做的準備。

我深刻的認識到要成為一名優秀的軟件開發人員不是一件容易的事情，不僅要有足夠的干勁和熱情，還要有扎實的編寫代碼基礎，必須要有事先對文檔進行可靠性報告，功能說明書，詳細設計說明書等的編寫和一些風險評估的編寫的能力。

除了圖書館，最能讓我感覺到身在大學的就是實訓機房，在匆匆過去的兩個月內，我往返于實訓機房與宿舍之間，使我享受了一個充實的學習時期，讓我感受到了大學的魅力，對自己充滿信心，對大學充滿信心，以積極的心態迎接明天挑戰。

實訓中要求有扎實的理論基本知識，操作起來才順心應手，我這時才明白什么是“書到用時方恨少”。這就激發了學習的欲望。

實訓報告心得體會 篇8

近年來，隨著全球化的發展，航空業經歷了高速增長的階段。作為全球經濟的重要組成部分，航空企業在國家經濟發展中發揮著重要的作用。為了更好地培養航空行業人才，提升學生的實際操作技能，本次實訓機會成為一個極好的實踐平臺。在這次航空企業實訓過程中，我有幸參與并積極投入到實訓中，從中獲得了許多寶貴的經驗。在本次報告中，我將分享我在實訓中的心得體會。

第二段：實訓準備。

在實訓前，我們組織了一系列的討論和學習。為了提高實訓效果，我們特意學習了航空行業的基本知識和相關技能。通過這些學習和準備，我們更加明確了自己的目標，知道了在實訓中應該如何提前規劃和分配任務。這對于我們的團隊合作起到了很大的幫助。

第三段：實訓過程。

在實訓中，我們分工合作，每個人都有明確的任務和職責。我負責對航空公司的運營管理進行詳細分析，并撰寫相關報告。通過實地調研和與企業相關人員的交流，我深入了解了航空企業的各個方面，包括公司戰略、運營模式、營銷策略等。這些實際經驗對于我理論知識的補充和實踐能力的提升起到了重要的作用。

第四段：團隊合作與溝通。

實訓中，團隊合作和溝通至關重要。在面對復雜的問題和巨大的壓力時，我們通過合作和溝通解決了很多難題。團隊的每個成員都盡全力發揮自己的潛力，相互支持、協作，以達到預期的結果。這種團隊合作和良好的溝通能力不僅僅在實訓中有用，在未來的工作和生活中也起到了非常關鍵的作用。

第五段：收獲與感悟。

通過這次實訓，我不僅學到了專業知識和技能，更重要的是鍛煉了自己的實際操作能力和團隊合作精神。我意識到航空企業的運營和管理是一個相對復雜的過程，需要全面考慮各個方面的因素。在實訓過程中，我也發現了自己的不足之處，比如在時間管理和溝通方面仍有待提高。通過反思和總結，我相信我可以在這方面獲得更好的進步。

總結：

航空企業實訓報告心得體會，通過這次實訓，我深入了解了航空企業的各個方面，并從中獲得了寶貴的經驗。團隊合作和溝通能力的提升也對我未來的發展起到了重要的影響。在未來的工作中，我將準備得更充分，并不斷提高自己的實際操作能力和團隊協作能力，為航空企業的發展做出自己的貢獻。

軟件實訓心得體會1000字

如何抓住寫心得體會的重要核心呢？人生感悟的產生往往就在一瞬間，不妨用筆紙記錄這些成熟的思想，匯總進心得體會。心得體會應當具有獨到的見解，并且展現出作者對事物的思考過程，以下是實習報告網小編為您收集的最新關于“軟件實訓心得體會”的資料，我相信這篇文章會讓您在某個領域上有所進步！

軟件實訓心得體會 篇1

在這次實訓中，讓我體會最深的是理論聯系實際，實踐是檢驗真理的唯一標準。理論知識固然重要，可是無實踐的理論就是空談。真正做到理論與實踐的相結合，將理論真正用到實踐中去，才能更好的將自己的才華展現出來。我以前總以為看書看的明白，也理解就得了，經過這次的實訓，我現在終于明白，沒有實踐所學的東西就不屬于你的。俗話說：“盡信書則不如無書”我們要讀好書，而不是讀死書?，F在的社會需要的是動手能力強的人，而不是理論好的人，對于我們高職生來說這更重要了，我們學校的目標就是培養一流的職業技能的人。

在實訓期間，我認為我也有很多不足的地方，比如工作態度不夠積極，學習不夠認真等等。我相信通過我的努力，我以后一定會改掉這些缺點的.我堅信通過這一段時間的實習，所獲得的實踐經驗對我終身受益，在我畢業后的實際工作中將不斷的得到驗證，我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識，在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作來，充分展示自我的個人價值和人生價值。為實現自我的理想和光明的前程努力。不經歷風雨，怎能見彩虹!”我相信，自己堅定的信心及個人堅定的意志，一定會實現自己美好理想，走上自己的成功之路。

實訓中除了學到不少專業知識，也了解一些社會的現實性，包括人際交往，溝通方式及相關禮節方面的內容，對于團隊開發來說，團結一致使我深有體會。團隊的合作注重溝通和信任，不能不屑于做小事，永遠都要保持親和和誠信，把專業理論運用到具體實踐中，不僅加深我對理論的掌握和運用，還讓我擁有一次又一次的難忘開發經歷，這也是實訓最大的收獲。

“千里之行，始于足下”，這是一個短暫而又充實的實習，我認為對我走向社會起到了一個橋梁的作用，過渡的作用，是人生的一段重要的經歷，也是一個重要步驟，對將來走上工作崗位也有著很大幫助。

現在我對“一個人最大財富是他的人生經歷和關系網絡”這句話非常有感情，因為它確實幫不了我們不少。課本上的知識畢竟有限。通過實訓，我班同學都有這樣一個感覺，課本上的理論知識與實際工作差距太大，只有知識是遠遠不夠的，專業技能急需提高，從最初的笨手笨腳，到現在可以熟悉開發的流程，這與每個人的努力是分不開的，實訓，教會了我們很多的東西，同時也鍛煉了大家踏實、穩重的能力，每個人都很珍惜這次實訓。

雖然實訓已經結束，但我非常懷念這次實訓，在實訓的時間里，每一天都過的那么的充實、踏實;我相信，只要我秉承努力艱苦奮斗，為理想拼搏的精神，盡管在未來的路上有可能荊棘叢叢，但我一定可以披荊斬棘，度過重重難關，實現自己未來的理想。

在實際工作中經常會和不同的人打交道，這次實訓教會了我們團隊合作的重要作用，也為和人溝通打下了基礎，在以后的日子里仍需繼續的努力，不斷激勵經驗，不斷磨礪自己，早日走向工作崗位。

軟件實訓心得體會 篇2

什么是物流軟件？流軟件泛指物流企業或者企業的物流部門所使用的信息系統。包括運輸管理系統、倉儲管理系統、配送管理系統、貨代管理系統、車輛管理系統、貨物保險投保理賠系統等。以下是小編為你整理的物流軟件實訓心得體會，希望對你有所參考作用。

一、實訓班級：物流10-1

二、實訓時間：第1-5周

三、實訓地點及環境：一機房、四機房，安裝中海XX物流教學軟件，能夠鏈接internet

四、實訓目的：通過物流管理全面實訓，使學生了解現代物流的實際運作模式，掌握物流基礎操作流程，培養理論與實踐相結合的實用型的現代物流人才，物流軟件實訓報告。

五、實訓要求：

1、本實訓以第三方物流企業的基礎業務為范例，按照符合國際慣例的操作流程詳細描述了倉儲、配送、運輸及客戶管理等四個主要業務環節的實際操作過程。

2、通過對客戶需求分析、貨品的入庫、出庫及在庫操作、配送作業操作以及車輛調度操作等流程的實際演練，理解物流各個環節的操作原理和相互之間的關系。

3、在指導老師的指導下，了解物流管理全面操作流程。

4、借助軟件處理日常基本的物流業務。

5、撰寫物流管理全面實訓報告。

六、實訓內容（步驟及操作程序）

本次實訓利用中海XX物流教學系統軟件，一切有關實訓學習方面的活動都是在軟件上進行的。實訓開始前，同學們通過計算機網絡internet登錄該軟件，并設置自己的用戶名和密碼。登錄該軟件后，可以看到該軟件共分為基礎數據、客戶管理、配送管理、倉儲管理、調度管理、費用產生、統計查詢、客戶分析、退出系統等九大部分，每個部分又包含具體的一些內容、操作，實習報告《物流軟件實訓報告》。下面我就以實驗的順序，逐一對每部分進行簡單的介紹。

1. 基礎數據

（1）倉位設置該部分就是建立模擬倉庫，按照系統提示的內容，填寫倉庫編號、倉位編號、總數量、備注等內容，具體要求是：建立3個倉庫，每個倉庫又分為3個樓層，每層樓有設立10個倉位。例如：010101代表1號倉庫1號樓1號倉位。注意事項：每個倉庫的每樓層的總數量必須保持一致。

（2）修改密碼該部分主要作用就是，供同學們修改密碼和填寫一些基本資料。

2.客戶管理

（1）客戶資料 建立基本的客戶資料。其中，包括3個客戶類型為客戶的客戶，3個為報關的客戶，3個為運輸的客戶，3個為裝卸的客戶。填寫客戶編號、客戶名稱、客戶簡稱等相關的資料，之后提交并單擊報價按鈕，會進入一個頁面，填寫報價日期、代墊比例后提交，在點擊報價明細，分別對建立的12個客戶進行報價明細的填寫，此步完成之后返回客戶資料首頁點擊正式，再點擊報價進入報價單頁面，單擊確認即完成此部分。

（2）合同管理此項內容對2.（1）中所建立的12個客戶進行修改、報價時間、修改倉位的操作。修改內容包括：開始時間、結束時間、倉租性質、包租面積-、包租周期等。

（3）工廠資料打開工廠資料的頁面，對2.（1）中所建的3個客戶類型為客戶的客戶分別建立2個供應商、2個購買商、1個購買供應商。填寫工廠編號、工廠名稱、工廠簡稱、工廠內部編號、地址等，點擊提交即可

（4）運輸資料 進入此頁面后，會看見三個客戶類型為運輸的客戶，選中一個，會進入車輛信息的頁面，按照要求完成類型、車型、聯系人、車牌號、車架號的編輯，單擊提交后即完成。

3.配送管理

（1）部件維護此步驟是為客戶類型為客戶的客戶建立買賣關系的過程。具體如下：選擇一個客戶關系為客戶的客戶，分別從下拉條中選擇一個供應商、一個購買商，再編輯部件編號、名稱、單位、重量、體積、價值、部件規格、海關編號等內容，然后點擊提交完成一個關系的建立。

軟件實訓心得體會 篇3

奧派軟件實訓心得體會

作為一名計算機專業的學生，我很慶幸能夠參加奧派軟件實訓課程，這次經歷不僅讓我提升了自己的技術實力，還讓我深刻體會到團隊合作的重要性。在這篇文章中，我將詳細介紹我在奧派軟件實訓中的心得體會。

首先，奧派軟件實訓課程為我們提供了一個豐富多樣的項目來實踐我們所學的知識。在課程中，我們分為小組，每個小組都有一個具體的項目需要完成。這個項目貫穿了整個課程，我們需要從需求分析到系統設計再到代碼實現，全程參與。這樣的項目實踐使我們能夠更好地掌握理論知識，并將其運用到實際工作中。通過實踐，我們不僅在項目中提升了編程技巧，還學會了如何與團隊成員合作，解決實際問題。

其次，奧派軟件實訓課程注重培養我們的團隊合作能力。在項目中，我們必須和其他小組成員合作，互相協作，完成我們的任務。通過團隊的合作，我們能夠分享知識和經驗，互相幫助和支持。在合作中，我學會了傾聽他人的意見，尊重不同的觀點，并試圖找出最好的解決方案。同時，面對困難和挑戰，我們團隊始終保持積極的態度，共同努力克服困難，最終取得了項目的成功。

再次，奧派軟件實訓課程培養了我們解決問題的能力。在項目中，我們經常會遇到各種各樣的問題，比如程序的bug、需求變更等。每次遇到問題，我們都需要細心分析問題的原因并找到解決方法。通過這種反復的問題解決過程，我們不斷提升了自己的邏輯思維能力和問題解決能力。我們也學會了如何利用互聯網和其他資源來解決問題，比如在stackoverflow等技術社區上提問，以獲取其他人的幫助和建議。

最后，奧派軟件實訓課程讓我意識到學習不僅是一個個體的事情，而是一個社會化的過程。通過與其他優秀的同學一起學習，我不僅受到了他們的啟發，還了解到行業內的最新動態和發展趨勢。這些都使我能夠更好地適應未來的工作環境，為我的職業生涯做好充分準備。

總而言之，奧派軟件實訓課程是一次寶貴的學習和實踐機會。通過這次課程，我鞏固了自己的理論知識，提升了技術實力，并獲得了許多寶貴的經驗和技能。更重要的是，我學會了如何與他人合作，如何以積極的態度面對困難，并解決問題。這些將對我未來的學習和工作產生深遠的影響。我深信，在今后的學習和實踐中，我能夠將奧派軟件實訓課程中所學到的知識和經驗發揚光大，并取得更好的成績和發展。

軟件實訓心得體會 篇4

經過長時間對國貿軟件的的使用，在不斷練習操作的過程中，我對國貿軟件的最深刻感覺是：學以致用、有趣、必須細心耐心反應迅速。

1.學以致用

作為國貿專業，經過長時間的理論學習，急需通過實際操作或某種近似于實際操作的平臺對所學的理論知識加以實踐，以求進一步掌握和鞏固，而國貿軟件正提供了這樣一種平臺。該軟件涉及了及出口貿易的各個方面和環節，從外貿公司的經營運作到實際的進出口業務流程，都能進行模擬實訓。在使用過程中，會遇到很多國貿的基礎理論知識和實務技能，這是對國貿理論掌握程度的最好考察。眼過千遍不如手過一遍，相對于理論部分而言，國貿實務更注重實際操作，通過這種理論結合實踐的方式，鞏固基礎知識，查找理論學習的不足，以前學習的實物理論基礎知識會更加的具體和直觀。同時，該軟件的實務操作部分與報關員報關實務所涉及的知識基本一致，這對于我的報關員考試復習提供了很大的幫助。

2.有趣

該軟件通過"實戰"方式訓練，會在操作過程中遇到很多難題和挑戰，這些必須自己想辦法解決。由于大家進行了角色劃分，形成了一個虛擬市場，所以大家之間相互的競爭是必不可少的，大家會從各個方面進行競爭。競爭在現在是無法避免的，意識正是現代社會生存發展所需要的。正是這種競爭，使得我(相信大家)對該軟件產生了濃厚的興趣。

3.細心、耐心、反應迅速

國貿軟件涉及大數據計算的繁瑣的單證填寫，所以必須做到細心耐心，例如，在填制外貿合同時，一個小小的數據錯誤或是貨物裝運、指運港名稱的錯誤都會是合同填寫失敗;填寫保險單或是報關單證，沒有嚴格按照合同數據填制就會導致填寫出現錯誤，無法進行下一步驟，影響實驗效率。

在操作過程中，除了復習、鞏固所學國貿理論外，另一個重要任務就是想辦法"賺錢"，提高自己企業的盈利水平和生存能力，這就要求必須反應迅速、判斷準確，否則會覺得企業經營的舉步維艱。

以上就是經過一段時間對國貿軟件的操作使用產生的心得體會。

軟件實訓心得體會(二)

轉眼間，到昆山已經兩個多月了。不知不覺中我已經從一個在校生變成了一個職員。這跟在我們學校是完全不一樣的。除此之外，安博還制定了嚴格的制度，這些使我們在安博的培訓像職工在公司工作一樣，讓我們提早接觸到公司的氛圍。

來安博最重要的目的還是學技術，那就說說這里的教育情況吧。安博實行的是上午授課，下午上機練習的制度。我覺得我們這個班上午的授課經理非常好，他對java的理解非常透徹。我在大學學了半年的java，僅僅停留在表面上，對實質的內容根本都不了解。比如說==與equals的區別，方法的覆蓋，變量的隱藏等等。老師通過圖的方式，給我們講解它們在內存中的情況，使我們從本質上了解了這些東西。他的這種授課方式，既生動又形象，徹底地將問題講明白，我們接受起來輕松容易，也不容易遺忘。

除了他的講課方式以外，他還是一個非常幽默的人，坐在凳子上聽四個小時的課，會很乏味的，他時不時的給我們說一些搞笑的事，或者開玩笑的話，使課堂氣氛非?；钴S。他每講完一個新知識點，都給我們留一點時間練習，加深對新知識的理解。我們有什么問題，他都會很耐心的跟我們講解，不管程度是好是壞，他都一樣對待。總之，聽他的課就是一種享受。他還把跟知識相關的材料發給我們，讓我們有研究的空間。有時還給我們一些面試題，讓我們提早看，只有準備好了去應聘才有機會。

昆山還給我們開了一些素質課，講解一些職場素質，如何為人處事，如何同面試官講話，還要求我們在日常生活中也盡量做到。在我們就業之前開這樣的課，對我們這些即將踏入社會的大學生來說是非常重要的。公司招聘員工，一看實力，二看素質，兩者缺一不可。

總之在昆山的這段時間中，我學到了很多。時間雖短，但所學到的和知識的實用性很強。所有的老師們都教給了我們很多工作習慣、工作技巧、日常禮儀、職業素養和心態方面的東西。使我們對今后的工作有了新的認識，增添的極大的信心。

學會學習和團結

我們學了半個多月的基礎知識，也該是用一用的時候了。這半個多月，應該算是安博給我們安排的p階段的訓練時間。我們開始接觸一些小型的系統，實訓員工管理系統等。這些小型的系統鞏固了我們的基礎知識，讓我們學會了一些編程的技巧，以及一些驗證的方法。

每做完一個系統，我們都有一個項目演示環節。自己帶著項目在全班學生的面前演示。講解自己是如何實現的，說出自己系統的亮點和不足，然后由其他學生來挑系統的毛病，找出漏洞。通過這種方式，你可以學到其他學生的優點，別人好的編程思想你可以在以后的項目中運用。這是一個自我提高的方式。

接下來我們做了一個財務管理系統，用mvc三層架構實現的，jsp+struts+hibernate，這個系統是我們小組共同完成的，jsp用于前臺的顯示，struts調用bean的方法與數據庫連接。這個系統做完之后，我覺得一個項目的流程圖是十分的重要。如果沒有總體的框架，后期修改會是很麻煩的。做項目之前我們應該先總體考慮一下布局，不要急著編程。 在做項目的這段時間里，我感覺自己的知識面太窄了，書到用時方恨少。做項目不僅檢查了我們的基礎知識掌握程度，而且給我們提供了自我提高的機會。項目做完以后，我感觸頗深。以前在學軟件工程的時候，一直不覺的文檔很重要，老是認為編碼最重要，做這個項目糾正了我的錯誤認識。

我認識到概要設計，詳細設計是何等的重要。團隊合作，最重要的是合作精神，不能自己一個人編程，不管其他的人。項目都是分模塊做的，每個模塊直接是有聯系的，組內必須協調好，否則在整合的過程中會出很多的問題。一個大項目給個人自我發揮的余地是很大的。如果數據庫里的數據太多，在顯示的時候就應該考慮分頁，分頁的方法有很多種，這就是一個值得鉆研的問題。在此期間我學會了自己解決問題的能力，在發現錯誤的過程中，才能學到更多的知識。知識是無窮的，不要為了就業而學習，而是為了提高而學習。多讀書，能提高自己的邏輯思維能力。要多和其他人交流，不要閉門造車。

軟件實訓心得體會 篇5

一直以來期望從事自己喜歡的事業我，對軟件開發有者及大的的興趣，可由種種原因使我從事工作以來走了好幾年彎路，心中的夢想遲遲不能得以眼前實現，可程序員的夢想從來沒有從我的心中抹去，但這扇大門好像并沒有向我敞開，今天，貴公司給了我敲開這扇大門的機會，讓我真實體驗了計算機程序的誕生過程。早就聽說，程序員的而前幾個月是最苦的，可無論如何沒有感受到，海馬實習基地讓我提前感受到了剛剛進入軟件行業的壓力和困惑，再也沒有在自己家里隨便寫段小程序后的那種“自豪”感了。要面對每天必須面對的每晚問題，再也不可能以“逃避”而了之了。也理應讓我感覺到作為一個程序員所應該具備的基本素質在這不到一個月的實習過程一個也讓我深深體會到了作為中所合格的程序員應該具備的基本素質。

團隊精神和協作能力是程序員應該的'基本素質，最近的中讓我深深休會到了這一點，由于小組成員配合不好，使本來很方便的cvs給自己的工作帶來的及巨的麻煩，一不小心自己寫的的東西就會被小組別的成員在上傳文件的時候給覆蓋掉，一整天的工作可能就這樣被反工，我們小組這次就是因為協作協作很差，導致各模塊之間不法交匯點，給教育工作帶來了及大的麻煩，消耗了大量的勞動力沒有提高工作效率。這使我深深地的體會到：一個成功商業性軟件的開發必須有一個有強大凝聚力的團隊，個人的力量是有限的，團隊精神和良好的協作會而使我們做出優秀軟件。

良好的文檔是正規研發流程中非常重要的環節，作為代碼程序員，30%的工作時間寫技術文檔是很正常的，缺乏文檔，一個應用軟體就缺乏生命力，在未來的查錯，升級以及模塊的復用時就都會遇到極大的麻煩。這次的這個的項目，就因為文檔上的一點點理解錯誤讓我們花了很大的工夫去改代碼，改頁面。很慶幸的是，這是一個小項目，要是大項目，這種問題可能就會導致大量的致使代碼修改，可見文檔在一個項目中起者巨大的用。

此外，良好的代碼編寫壞習慣，不但有助于代碼的移植和糾錯，也不利于不同技術人員之間的協作。作為一個程序員，對融資需求的理解能力也是很重要的，只有真正促進作用理解了一個模塊的作用，才會寫出高效率的代碼，支離破碎才能使整個軟件項目作出來更加優秀，具備更好的安全性和穩定性，我在寫代碼的過程中就遇到了需求理解上的問題，使得寫出來的代碼功能不全，幸好不是給客戶發現在，要不，這個硬件的商業價值可能就會打折扣了。測試用例對于或者說一個程序員來說是不可不做的一項工作，不測試就會給后期的集成工作帶來麻煩，往往為了一個小問題會讓我們好多模塊，給后期工作帶來極大麻煩。

這一段時間的工作也讓我明白了一點：一個逐漸優秀的程序員必須不斷的學習，隨時總結，找到自己的不足，這樣逐步提高，根本無法讓自己很快的成長起來。

報關實訓心得體會1000字

當我們從工作中的一件小事中獲得啟迪時，我們應該用文字記錄下來并做個總結。寫心得體會最好能寫出自己的真情實感，怎樣才算一篇成功的心得體會呢？推薦一些關于“報關實訓心得體會”的必讀文章更加值得收藏，請添加本網頁為您的常用鏈接以便日后使用！

報關實訓心得體會【篇1】

回顧整個實習的過程，其實真的覺得自己的收獲頗多，對于報關這個行業有了更加深入的了解，超脫了本來對它們只是“買賣”及“進出口”的簡單印象。我總結了在報關實習中的經驗和教訓，幫助我在以后的學習過程中不斷充實自己，更加關注國際的經貿環境，加強實例分析能力并加強訓練，增加感性認識，努力提高業務責任和操作能力，真正做到學以致用。我想我會珍惜在學校的每一次的學習，而這樣的實訓學習更是值得我去珍惜。相信有了這一次實訓經歷，無論是今后的學習還是日后的工作，甚至是未來的生活，我都會更加清楚自己想要做什么，該做什么，該如何做，怎樣才能做好。我相信學習的過程是不能淺嘗輒止的，我會繼續努力，用知識來不斷的充實自己，為以后走向社會打下堅實的基礎!

在實習當中通過對業務的操作，從中也發現很多的不足。以前在學校里學的只是理論上的東西，和實際的操作有很大的差別的。就報關單的填制就可以知道的。海關總署只是制定了統一的標準，而具體到每個海關，就有不同的規范了。進出口商品如何規范申報，是我們在辦理通關事務時經常遇到的難題，雖然報關單填制規范對報關單中各項的內容的填報作了具體的規定。但對于不同的商品來講，海關在歸類，審價和監管方面的要求是不同的，因此相應的商品申報規范也是不同的，而某項商品的名稱，規格型號具體應該如何申報，海關總署并無相應的規定，各地海關目前也無統一做法。因此，我們如何對海關提供具體的商品的申報規范，這就要求我們在平時的工作當中不斷的學習和積累了，要把這些已經掌握的東西變成自己的。

在工作中最好的辦法就是多學多問。

在實習中我總結了一點小小的經驗，這一點對我的作用很大。那就是在實習期間一定要記得實習期間辛苦一點，多做些瑣碎的小事，多和同事幫忙，去掌握工作中的每一個細節，每一個細節都掌握了，那么以后你就會輕松一點。把最基本的都掌握了，該做的都會做了，那你就算是真正學到手了。

報關實訓心得體會【篇2】

通過本學期的學習，我對報關實務與報關技能的整體理論框架與實際操作有了較為深刻的理解，十分感謝張老師悉心任教傳授報關實務的相關知識。 本學期通過認真聽老師課上講解，及時預習和復習書本知識，我了解到報關是指進出口貨物收發貨人、進出境運輸工具負責人、進出境物品的所有人或者他們的代理人向海關辦理貨物、物品或運輸工具進出境手續及相關海關事務的過程。報關不等于通關，報檢、報驗手續先于報關手續辦理。報關的范圍可分為（一） 進出境運輸工具：船舶、車輛、航空器、馱畜;（二） 進出境貨物：一般進出口貨物、保稅貨物、暫準進出境、特定減免稅、過境、轉運、通運的貨物。特殊貨物：如通過電纜、管道輸送進出境的水、電等無形的貨物，如附著在貨品載體上的軟件等也屬報關范圍;（三） 進出境物品：行李物品、郵遞物品和其他物品。 而通過歸納總結，我認為報關的基本內容包括以下幾個方面：

（一）運輸工具報關的基本內容：運輸工具須經設有海關的港口、車站、機場、國界孔道、國際郵件互換局（交換站）及其他場所辦理。進出境申報是運輸工具報關的主要內容。運輸工具負責人或其代理人負責向海關申報。申報內容：所載旅客人數、貨物數量、裝卸時間等。主要包括：進出境時間、航次;貨物基本情況;人員名單及自用物品、貨幣、金銀等;所載旅客情況;郵遞物品、行李物品情況;因不可抗力造成的各種后果;證明文件和保函、保金。運輸工具經海關檢查符合要求后，方可上下旅客。

（二）進出境貨物報關的基本內容：

1、貨物報關業務必須由依法取得報關資格并在海關注冊的報關員辦理。

2、進出境貨物報關時，報關員的工作（一般報關流程，與保稅貨物、減免稅貨物不同）：備好貨物（做好報關準備）—————準備報關單證（規定地點、時限內先電子，后書面方式申報）————配合查驗——————繳納稅費———————海關放行（取貨或裝貨）保稅、減免稅貨物，采用最先備案，最后核銷、結案。

（三）進出境物品報關的基本內容：行李物品、郵寄物品（自用、合理數量為限的監管原則）?！白杂谩卑ū救俗杂谩佡浻H友，不能出售或出租（不是以盈利為目的）?！昂侠頂盗俊笔侵负ｊP根據居留時間和目的確定的正常數量?！班]遞物品”規定的征、免稅限制。

1、行李物品A、實行“紅綠通道”制度。如旅客不能確定是適用于哪一種通道，一律走紅色通道。綠色通道：適用于數量和價值上均不超過免稅限制，且無國家規定的限制和禁止的物品。紅色通道：不適用于綠色通道的旅客。憑《申報單》，向海關申報。B、航空口岸進出境的旅客，除免驗和免監管的人員、16歲以下隨同人員外，一律填寫《申報單》。選擇“否”，走綠色通道，選擇“是”，走紅色通道。

2、我國是《萬國郵政公約》簽約國，郵遞物品需憑“報稅單”或“綠色標簽”向海關申報，申報人員為：郵政企業或快遞公司。

報關實務離不開與海關等機構構建良好關系，因此我尤其注意對海關的性質和任務的學習。

海關性質：

1、海關是國家行政機關，國務院直屬機構，對內對外代表國家行使行政管理權。

2、海關是國家進出境監督管理機關：監督管理對象是所有進出關境的運輸工具、貨物和物品。實施監督管理的范圍是進出關境及與之有關的活動。關境：適用同一海關法或實行同一關稅制度的領域。包括領水、領陸和領空。我國關境小于國境，我國單獨關境有香港、澳門和臺、澎、金、馬單獨關稅區。歐盟的關境大于國境。3、海關的監督管理是國家行政執法活動。海關執法是依據《海關法》和其他法律、法規。事務屬于中央立法事權，立法者為全國人大、全國人大會、國務院。各級省、市、自治區、直轄市人大和政府不得制定海關法律法規。地方法規、規章不是海關執法的依據。

而海關的四項基本任務：監管、征稅、緝私和統計。除了這四項基本任務外，還包括：知識產權海關保護、海關對反傾銷及反補貼的`調查等。

1、海關監管和海關監督管理。A、海關監管是海關的最基本任務，是一項國家職能。B、海關監管不是海關監督管理的簡稱。監督管理是海關全部行政執法活動的統稱。C、海關監管即監管進出境的運輸工具、貨物和物品三大體系。

2、征稅：代表國家征收關稅和其他稅、費（增值稅、消費稅等、船舶噸稅）。征稅的基本法律依據是《海關法》、《中華人民共和國進出口關稅》（簡稱：《關稅條例》）。關稅的征收主體是國家。我國的關稅平均稅率逐年降低。

3、查緝：國家實行聯合緝私、統一處理、綜合治理的緝私體制。海關是打擊的主管機關，海關緝私警察負責罪的偵查、拘留、執行逮捕和預審工作。公安、工商、稅務等部門都有緝私權利，他們查獲的案件要行政處罰的統一移交海關處理。

4、海關統計的原則：凡能引起我國境內物質資源儲備增加或減少的進出口貨物，超過自用、合理數量的進出境物品均列入海關統計。不列入海關統計的貨物和物品，實施單項統計。海關統計以實際進出口貨物為統計對象，以稅號為依據而非產品。不同于商務部統計，配合作用。1992年，我國海關編制了《中華人民共和國海關統計商品目錄》。

通過報關實務的學習，我更加了解到報關對社會發展的重要性，只有每個企業和個人做好報關工作才能令國際交易市場有序健康的發展。

報關實訓心得體會【篇3】

在一周的實訓中，我在老師的指導下、同學們的幫助和自己的努力下，成功完成了老師布置的報關實務任務。這個過程讓我對報關實務的基本知識有了更深入的理解。最初我一無所知，但通過不斷學習和實踐，我現在已經能夠熟練運用這些知識了。

好應用到實訓中。

在這周時間，在實習學習過程中，我們主要學習了如何填寫報關單。這是一項需要十分謹慎的工作，因為填寫不當可能會導致商品不能進出境。在填寫報關單時，有很多需要注意的地方，比如經營單位、收貨人、備案號等。所有這些都必須完整、準確、清晰地填寫，并且不得涂改。在填寫報關單時，我們也遇到了很多困難和問題。但是老師非常耐心地給我們詳細分析國際貿易實務和我國海關工作，使我們更容易理解和記憶。因此，認真履行實習要求，努力完成實習對我們鞏固所學到的國際貿易實務專業知識非常有利。同時，這也幫助我們預先了解日后工作中的主要內容、方法以及各種困難，以便我們察覺自身存在的不足和缺陷，更好地進行學習和工作。這也有助于我們更快地將所學知識轉化為實踐動手的能力，把專業知識和技能轉變成工作能力和實際經驗。

報關實訓課程的設置，對于我們國貿專業來說是非常有必要的。因為要從事報關外貿這個行業，我們要掌握的知識以及需要培養的能力有很多，然而在這次實訓過程中，我們掌握了報關的流程，學會通關各種手續的辦理，材料文件準備及報關單證的填制。報關單位和報關員注冊、各種貨物的通關，還培養了我們的社會能力和做事的方法能力。相信通過這些能力的培養，無論是對將要面臨的考試，還是以后的工作中都會有很大的幫助

填制進出口貨物通關報關單，我們不僅掌握了一般進出口貨物通關的流程及報關單各項欄目的填制，在老師耐心的帶領下我們還做了相關編碼的練習，從而掌握了查找編碼的技巧。還有特定減免稅貨物通關，這其中分投資總額內貨物報關和投資總額外貨物報關，這部分注意投資總額外進口，征免性質中若報關單中沒有征免稅證明，則征免性質欄填寫一般征稅。不同情況下的貿易方式，用途，備注，征免填制不同。從而使我們更加清晰的掌握了各種報關單的填制。

這次實訓任務是填制進出口貨物的報關單，我們需要查詢各種商品海關編碼。在實訓的過程中，我發現自己對報關單的填制內容并不是很熟悉，例如征免性質、貿易方式等知識點容易混淆，因此做起題來感覺有些吃力。然而，幸運的是我們可以通過查閱書籍和思考來學習和掌握這些知識點。

在查詢海關編碼時，我也遇到了困難。由于不熟悉各種商品所屬的類別，因此在查詢過程中耗費了很長時間。但是，通過老師的詳細講解，我逐漸理解了如何快速準確地找到正確的編碼。具體來說，我們需要首先確定商品所屬的大類，然后在該大類下查找相應的小類編碼。此外，還需要注意各類商品大類中的特殊規定，以免出現錯誤。

總之，報關單的填制需要我們認真仔細地分析單據信息，了解空格需要填寫的內容，如征免、幣種等。海關編碼的查詢則需要我們正確判斷商品所屬大類，從而能夠快速準確地找到正確的編碼。通過這次實訓，我對填制報關單和查詢海關編碼有了更深入的理解，并且也增強了自己的能力。

我認為進行報關實務的實訓非常有意義，因為它讓我掌握了不同貿易方式報關單的各項欄目填寫。這次實訓讓我受益匪淺，并相信通過這次實訓，無論是對將來的考試還是工作都會產生很大的幫助。

但是，我也意識到報關相關知識還有許多需要學習的內容。因此，我會更加努力學習，相信通過自己的努力和老師的耐心指導，我一定能夠提高自己在報關領域的學習水平。

我作為一名實習生，經歷了緊張而又新奇的實習生活，收獲頗豐。在實習中，我深入了解了報關工作的各種特點，積累了寶貴的工作經驗。我發現，在報關工作中，認真閱讀單證、細心核對貨物信息是否符合要求以及了解進出口貨物行情都是非常重要的工作步驟。這些經驗將成為我未來工作中的寶貴財富。

這次的報關實訓讓我受益匪淺，不僅帶給我許多快樂和樂趣，也讓我深刻體會到了實踐中的挑戰和機遇。通過這次實訓，我總結了許多經驗和教訓，不斷豐富自己的知識和技能，更加關注國際經貿環境，提高了實例分析能力和業務責任意識。

從這次實訓中，我認識到實踐與理論相輔相成，只有將所學知識應用于實踐中，才能真正掌握和運用。同時，我也深刻體會到了實踐中的挑戰和機遇，需要有堅定的決心、扎實的基礎和良好的操作能力，才能在激烈的競爭中脫穎而出。

因此，我將繼續加強學習和實踐，不斷提高自己的專業技能和職業素養，在未來的工作中，能夠更好地服務于企業和客戶，為實現國內外貿易的順利進行做出自己的貢獻。

我非常珍惜在學校實訓學習的每一個機會，而這次實訓經歷更是值得我去好好珍惜。相信通過這次實踐，無論是今后的學習、工作還是生活，我都會更加清楚自己的追求和目標，以及如何才能達到它們。這次實訓不僅是我人生中的一個重要開端，也讓我學到了很多知識和技能，為我的未來學習和職業道路指明了方向。我深知學習是一個持續不斷的過程，因此我會一直不斷努力，用所學知識來不斷充實自己，完善自我。

報關實訓心得體會【篇4】

為期一周的報檢實務實訓終于要結束了，雖然只有一周時間，但課程充實，我收獲的知識也甚多。學習了報關，報檢，知道其主要的工作流程，讓我對這方面有著更深一步的了解。實訓期間我們主要練習了報檢單的填制，熟悉了解了報檢的流程，對報檢業務有了更加深入的學習。通過在機房的上機操作，我們學習掌握了網上報檢單的填至流程，這也更加激發了我們對專業的學習興趣，在老師的細心教導下，我們的專業知識有了進一步提高。 簡短的實習生活，既緊張，又新奇，收益頗多。通過實習，使我對報檢工作有了更深層次的認識。分析報關工作的特點，我總結出一些工作經驗：認真閱讀單證，細心核對是否單單相符，了解進出口貨物情。

在就業競爭與學習中我們應該多學，學以致用服務社會。平常我們在學習中更多的是學習和專業有關的理論知識，然而今天在經濟全球化的形勢下，要求我們不僅要學會課本上的理論知識，更多的是要把理論與實踐相結合。今天我們機會在實訓課上接觸了一些實踐的東西，它把我們日常學習的與專業有關的知府緊密的接合了起來，這讓我們深刻明白學習是一個環環相扣的環節。

經過對報檢的學習，對報檢員有了進一步了解?，F在考自理報檢員資格證書有幾大優勢：一、政策力度大，準入門檻低，考試通過率高；二、企業需要量大、就業面廣；三、是進入外貿行業的有力敲門磚。 所以我們認為報檢員證資格證書，只能作為朋友們的進入外貿公司一塊強有力敲門磚，而不應該作為自身長久的職業來對待，因為，對于報檢員來說，如果長期從事單一的工種，那么工資待遇一般不會很高，如果根據單位需要適時學一些與報檢有關聯的知識，比如：單證、報關、報檢和外銷方面的業務知識，來提升自身的業務能力，從根 本上提升自身的價值，從而達到實現自身價值的目的。

并且通過對實習的進一步調查與了解，我了解到報關進口時合同的備案和核銷工作，出口時的報檢工作內容。通過這次實習，我加強了對進出口貿易程序的了解。在以前的課堂上，聽的比較多一些的單據，比如商業發票、裝箱單、提單等；報檢、報關的流程，在實際的實訓中得到了接觸，我理論指導實踐，在實踐中深化理論知識，兩者之間找到了一個合適的連接。而且在實習過程中，我懂得了“實踐出真知”的道理。另外，我了解到作為報關員，報關員的主要工作和要求，包括要根據外貿料件的到貨期與實際的生產計劃，及時準備好所需 資料并向海關申請備案，以保證車間的順利進行。

報關實訓心得體會【篇5】

經過本學期的學習和實踐，我作為一名專業報關員實訓生，在陳老師的指導和幫助下取得了顯著進展。現將我的實習實訓情況進行總結報告：

報關是履行海關進出境手續的必要環節之一，報關是指進出口貨物收發貨人、進出境運輸工具負責人、進出境物品的所有人或他們的代理人向海關辦理貨物、物品或運輸工具進出境手續及相關海關事務的過程。另外我們需要判斷的是：報驗應該先于報關辦理;設關地進出境并辦理海關手續是運輸工具、貨物、物品進出境的基本規則;通關不同于報關，它還包括海關的監督管理過程，貨物的進出境須經過海關審單，查驗，征稅，放行四人作業環節。進出口貨物收發貨人或其代理人應當按程序輸相對應的進出口申報，配合查驗，繳納稅費，提取或裝運貨物等手續，貨物才能進出境。但是這些程序還不能滿足海關對所有進出口貨物的實際監管要求。不是進入出口加工區和保稅區的加工貿易貨物進口，海關要求事先備案，申報”審單”這一階段中完成上述工作，必須有一個前期辦理手續了階段;如果上述原材料進口加工成成品后出口，也不能在放行和“

報關的分類：報關是一項重要的進出口貿易業務，可以根據不同的分類方式進行區分。首先，根據報關對象可分為進出境運輸工具、進出境貨物和進出境物品三類。其中，進出境申報是進出境運輸工具主要的申報內容，報關時需要交驗有關單證及申報運載情況。其次，根據報關目的可分為進境報關和出境報關。最后，根據報關性質可分為自理報關和代理報關兩種。自理報關是指收發貨人注冊登記后，為自己的貨物報關；而代理報關則是獲得注冊登記許可并注冊登記的報關企業接受收發貨人委托，代替貨主報關。其中，代理報關還可以分為直接代理和間接代理兩種。直接代理是指報關企業以收發貨人名義報關，法律責任由收發貨人承擔；而間接代理則是報關企業以自己名義報關，承擔和收發貨人一樣的責任，僅經營快件業務的國際貨代會使用此種模式。

報關是指將貨物、行李、船舶等在進出國境時由所有人或代理人向海關辦理的申報等手續。根據所報關的內容，報關可以分為進出境運輸工具報關、進出境貨物報關和進出境物品報關。其中，進出境運輸工具報關需要申報運輸工具的基本信息和艙單；進出境貨物報關需要申報貨物的數量、種類、價值等信息；進出境物品報關則需要遵循自用合理數量的原則，對個人行李、郵遞物品等進行申報。無論哪種報關，都需要向海關申報并交驗相應的單據證件，并接受海關的監管和檢查等。

關于報關流程，進出口商向海關報關時，需提交以下單證：

(1)、進出口貨物報關單。一般進口貨物應填寫一式二份;需要由海關核銷的貨物，如加工貿易貨物和保稅貨物等，應填寫專用報關單一式三份;貨物出口后需國內退稅的，應另填一份退稅專用報關單。(2)、貨物發票。要求份數比報關單少一份，對貨物出口委托國外銷售，結算方式是待貨物銷售后按實銷金額向出口單位結匯的，出口報關時可準予免交。(3)、陸運單、空運單和海運進口的提貨單及海運出口的裝貨單。海關在審單和驗貨后，在正本貨運單上簽章放行退還報關貢，憑此提貨或裝運貨物。(4)、貨物裝箱單。其份數同發票。但是散裝貨物或單一品種且包裝內容一致的件裝貨物可免交。 (5)、出口收匯核銷單。一切出口貨物報關時，應交驗外匯管理部門加蓋"監督收匯"章的出口收匯核銷單，并將核銷編號填在每張出口報關單的右上角處。 (6)、海關認為必要時，還應交驗貿易合同、貨物產地證書等。(7)、其它有關單證。包括： 1、經海關批準準予減稅、免稅的貨物，應交海關簽章的減免稅證明，北京地區的外資企業需另交驗海關核發的進口設備清單; 2、已向海關備案的加工貿易合同進出口的貨物，應交驗海關核發的"登記手冊"。

在實習實訓當中通過對報關員的學習，我從中也發現自己身上很多的不足。以前課內外里學的只是理論上的東西，和實際的操作有很大的差別的，就報關單的填制就可以知道的。

回顧整個實訓的過程，其實真的覺得自己的收獲頗豐，對于市場營銷以及報關這個行業有了更加深入的了解，超脫了本來對它們只是“買賣”及“進出口”的簡單印象，所以說，“活到老，學到老”這句話到處都用得到。

報關實訓心得體會【篇6】

本學期我們專業報關員實訓，在陳老師的指導和幫助下，一個學期的實訓學習已經接近尾聲，現將我的實習實訓情況總結報告如下：

報關是履行海關進出境手續的必要環節之一，報關是指進出口貨物收發貨人、進出境運輸工具負責人、進出境物品的所有人或他們的代理人向海關辦理貨物、物品或運輸工具進出境手續及相關海關事務的過程。另外我們需要判斷的是：報驗應該先于報關辦理;設關地進出境并辦理海關手續是運輸工具、貨物、物品進出境的基本規則;通關不同于報關，它還包括海關的監督管理過程，是一個雙向的概念，而后者是單向概念。在我國，貨物的進出境須經過海關審單，查驗，征稅，放行四人作業環節。與之相左適應，進出口貨物收發貨人或其代理人應當按程序輸相對應的進出口申報，配合查驗，繳納稅費，提取或裝運貨物等手續，貨物才能進出境。但是這些程序還不能滿足海關對所有進出口貨物的實際監管要求。比如，不是進入出口加工區和保稅區的加工貿易貨物進口，海關要求事先備案，因此不能在“申報”和“審單”這一階段中完成上述工作，必須有一個前期辦理手續了階段;如果上述原材料進口加工成成品后出口，也不能在放行和“裝運貨物”離境時完成所有的工作，必須有一個后期銷核等手續的工作階段。因此，從海關對進出境貨物進行監管的全過程來看，報關程序按時間先后可以分為三個階段：前期階段，進出境階段，后續階段。

報關的分類：第一，根據報關對象分為：進出境運輸工具：進出境申報是申報的主要內容，報關主要是交驗有關單證及申報運載情況;進出境貨物;進出境物品：以自用合理數量為限。第二，根據報關目的分為：進境報關、出境報關。第三，根據報關性質分為：自理報關：收發貨人注冊登記后，為自己的貨物報關;代理報關：獲得注冊登記許可并注冊登記的報關企業接受收發貨人委托，代替貨主報關。其中有可以分為兩種，第一，直接代理：報關企業以收發貨人名義報關，法律責任由收發貨人承擔，報關行都是這種情況。第二，間接代理：報關企業以自己名義報關，承擔和收發貨人一樣的責任，僅經營快件業務的國際貨代用此種模式。

報關的基本內容也是有多種分類：第一，進出境運輸工具報關的基本內容：運輸工具申報的基本內容;運輸工具艙單申報。第二，進出境貨物報關。第三，進出境物品報關。自用合理數量是基本原則。第一，自用：行李物品，可自用、可饋贈親友用，但不以出售、出租為目的;郵遞物品，不超過海關征免稅限制;合理數量：根據旅行、居留時間等所規定的正常數量或者準予免稅的數量。貨物、行李物品、船舶等在進出國境時由所有人或代理人向海關辦理的申報等手續。包括向海關申報、交驗單據證件，并接受海關的監管和檢查等。

關于報關流程，進出口商向海關報關時，需提交以下單證：

(1)、進出口貨物報關單。一般進口貨物應填寫一式二份;需要由海關核銷的貨物，如加工貿易貨物和保稅貨物等，應填寫專用報關單一式三份;貨物出口后需國內退稅的，應另填一份退稅專用報關單。

(2)、貨物發票。要求份數比報關單少一份，對貨物出口委托國外銷售，結算方式是待貨物銷售后按實銷金額向出口單位結匯的，出口報關時可準予免交。

(3)、陸運單、空運單和海運進口的提貨單及海運出口的裝貨單。海關在審單和驗貨后，在正本貨運單上簽章放行退還報關貢，憑此提貨或裝運貨物。

(4)、貨物裝箱單。其份數同發票。但是散裝貨物或單一品種且包裝內容一致的件裝貨物可免交。

(5)、出口收匯核銷單。一切出口貨物報關時，應交驗外匯管理部門加蓋"監督收匯"章的出口收匯核銷單，并將核銷編號填在每張出口報關單的右上角處。

(6)、海關認為必要時，還應交驗貿易合同、貨物產地證書等。

(7)、其它有關單證。包括：

1、經海關批準準予減稅、免稅的貨物，應交海關簽章的減免稅證明，北京地區的外資企業需另交驗海關核發的進口設備清單;

2、已向海關備案的加工貿易合同進出口的貨物，應交驗海關核發的"登記手冊"。

在實習實訓當中通過對報關員的學習，我從中也發現自己身上很多的不足。以前課內外里學的只是理論上的東西，和實際的操作有很大的差別的，就報關單的填制就可以知道的。

回顧整個實訓的過程，其實真的覺得自己的收獲頗豐，對于市場營銷以及報關這個行業有了更加深入的了解，超脫了本來對它們只是“買賣”及“進出口”的簡單印象，所以說，“活到老，學到老”這句話到處都用得到。

報關實訓心得體會【篇7】

本學期我們國貿專業進行了報關實訓，利用實訓室的報關系統進行了工作練習。這讓書本的專業知識上找到宣泄口，并加以實踐鞏固。

隨著實訓課程的開展，我們也深入其中，由剛開始的理論到現在的實踐，發現了許多值得學習的東西，對我們走上社會很有幫助。在這段時間里，我主要學習了填寫報關單，這不能出現任何錯誤，因為要知道任何不準確的資料都可能會導致商品不能進出境，在填寫報關單時，很多地方都需要去注意的，例如經營單位，收貨人，備案號，發票號，各項都必須完整、準確、清晰填寫。填寫報關單時，我們也遇到很多困難，不懂的地方，老師針對我們的問題，結合國際貿易實務，我國海關工作來詳細給我們分析，讓我更好地應用學過的知識，也提高了自己的技能水平。這次實訓不僅有利于我們鞏固所學到的國際貿易實務專業知識，更讓我們把專業知識和技能轉變成工作能力和實際經驗。

我們的上機模擬實訓結束了！經過了十周的模擬操作，讓我認識到了報關工作的復雜性、變化性、靈活性、困難性，也體會到了作為一名優秀的報關工作者應該具備的基本業務數值和心理素質。其實在還沒實訓之前，心里總是很忐忑不安，怕自己不能順利完成這次實訓任務。但在結束之時，卻發現自己居然還有點意猶未盡！

報關實訓課程的設置，對于我們國際貿易的學生來說是非常有必要的。因為要從事報關外貿這行業，我們要掌握的知識以及需要培養的能力有很多。在這次為期十周的實訓過程中，我們掌握了報關的流程，報關單位和報關員注冊，學會了通關各種手續的辦理，材料文件準備及報關單證的填制。把平時的書本知識運用到實踐中去感覺并不是一個簡單的操作過程。感覺有點像把握好支撐點一樣，有點累，但慢慢的思路越來越清晰，操作起來也變得得心應手起來。

通過這次的報關上機模擬操作，讓我了解到做報關其實是很復雜的，并不像我們所想象的那么簡單，而且在這一過程中最重要的是一定要有耐心，而且一定要仔細。我們在這次上機模擬操作中，主要分六個實訓項目。每個實訓項目都設計不同的實訓任務，每個任務下都有不同方式的報關單填制。每堂課我們填制不同條件下的報關單，查詢很多商品海關編碼。報關單的填制需要我們的認真仔細分析，從提供給我們的單證中去提取有效信息；海關編碼的查詢首先要準確的確定商品所屬商品大類，然后再從大類下的小類查詢，還需要注意大類中的特殊規定，從而正確快捷的找到正確的編碼。起初，我們做一些報關單時都覺得很生疏，不知該如何填寫。比如說，不同貿易條件下一個小小的運費保費欄的填寫，需不需要填？怎么計算得來？來回改個半天吧，答案還未必是正確?？偸莵G三落四，該填的欄上沒填，不該填的又都填上，反反復復出現了很多的小問題，真是碰了很多壁?。〉墙涍^了這些不斷的練習摸索，使得我在后來的操作練習中處理起來比之前要熟練地多了！

報關實訓心得體會【篇8】

一、實訓內容

今天的實訓內容主要包括兩個方面：

1、熟悉報關業務流程；

2、報關單填制與商品歸類。

首先，老師向我們介紹了一個關于實訓所用到的軟件《報關實訓基地》，這個軟件在之前我們是沒有遇到的，所以同學們都感到餓、很新奇。然后學生以軟件系統中教師設定的賬號登錄系統，瀏覽相應內容，上午的時候我們是以學生的身份進入的，可以看到很多的部門，有報關行、商務機關、口岸直屬機關和口岸隸屬機關。第一部分，我們先做的是熟悉保管業務流程。我們進入了報關行，打開了外勤流程操作，里面有一般貨物進出口的流程，包括基本流程實訓，細節流程實訓和綜合流程實訓，在老師的指導下我們依次完成了三項任務，最簡單的就是基本流程的填寫了，只有完成這個任務后才可以打開后面的內容。最難得就是綜合流程的填寫了，一共有28項內容排序，只要有一個不正確就要重新排列。

在主界面上我們可以看到教學庫，打開之后有基礎知識、崗位認知、貨物報關和商品歸類。我們分別打開基礎知識項下的貨物分類，瀏覽了貨物報關項下的一般進出口貨物的操作流程。整個過程看起來真的很復雜，報關員的工作不僅需要有專業的知識還要很細心，而且很注重效率，這讓我多報關員有了更深的認識。在主界面上我們還可以看到資料庫，主要包括稅則、海關參數和海關法則，我們只是簡單的進行瀏覽，大致了解了有關的內容。

當對這些內容有了大致的了解之后，老師對系統進行更改之后，我們被分為了兩個小組，同時每個人的角色就不同了。關員和商務主管是一組的，報關員是一組的。然后我們進入自己被安排的角色，開始新的實訓。作為報關員，他的任務是向海關機關進行報關，填制報關單，從商務機關那得到許可證，整個過程很有意思，有的同學也過了一把商務主管的癮。

下午繼續我們的實訓，在完成了上午的實訓內容后，我們接著以自己的角色開始完成自己的任務。作為報關員，要完成報關單的填制。我們根據老師發布的一般出口貨物綜合實訓案例一得背景，填制報關單。要填的項目很多，比如，申報地海關、出口海岸、備案號、出口日期、經營單位、貨主單位、申報單位運輸方式、運輸工具名稱、提運單號、運抵國、指運港、包裝種類、凈重、毛重等內容都需要填制。有些內容在海關報關課程上學習了，也有很多內容是在國際貨物運輸課上學習的，看來學以致用的機會來了。報關單的填制過程很麻煩，有的內容需要很認真才能找到。我們又進入了學生的角色，打開報關行里的內勤制單，選擇了出口報關單或者進口報關單進行填制。上午的瀏覽使我們對這部分內容熟悉很多，但是仍舊有很多的內容不好寫。比如，貿易方式、征免性質，有的時候就很難找到，還是對此業務不熟悉。

在完成這些任務后，就是關于商品歸類的實訓了。

在之前的課程上老師有講過商品歸類的方法，但是這次的實訓內容更加的詳細，很有操作性。我們先做了一個范例，即淡水小龍蝦的商品歸類。打開教學庫的商品歸類，歸類技巧中會出現對淡水小龍蝦的歸類，要很有步驟的進行才可以。首先了解商品的特性，將其從活動物和魚甲殼動物、軟體動物及其他水生無脊椎動物區別開，然后再分步區分，最后得出結果，淡水小龍蝦的海關編碼是03062990。

接下來我們進行了其他商品的歸類練習，在老師的指導下，同學之間的相互學習過程中，我們充分利用準備的報關書籍（報關相關教材和《商品名稱及編碼》），對一些不熟悉的商品進行了歸類。我們首先要準確的了解商品的特性，進行第一步的分類，比如是動物還是植物，再進行細分，根據排除法查找對應的海關編碼。經過幾輪的練習，大致了解了歸類的步驟和規律，但是還需要更加深入的研究才能提高工作效率，做到快速、準確無誤。

二、實訓的收獲體會

這次實訓內容持續時間不是很長，但是卻細節的教給了我知識。讓我們對報關員這一職位和報關流程進行了全面而且透徹的了解和認識?；仡櫿麄€實訓的過程，其實真的覺得自己的收獲很多，超脫了本來對它們只是“買賣”及“進出口”的簡單印象，所以說，“活到老，學到老”這句話到處都用得到。而且從這次的實訓過程中，我深刻體會到一個合格的報關員應該具有的素質，不僅專業要素質高，而且還要有隨機應變的能力。在面臨不同客戶時可能報關業務稍有不同，但一定要能應付過來，而且要注意效率，這是我目前不能做到的。對于一個以后想做這行的同學來說，確實需要鍛煉自己很多的能力，就商品歸類而言，如果你的常識不夠的話，當進行商品歸類時多少會遇到困難。所以，從現在起，我們不僅要努力的學習在課堂上的理論知識，而且要抓住一切機會進行實際的操作，將理論聯系實際才能學我所用。

報關實訓心得體會【篇9】

我們的上機模擬實訓結束了!經過了一周的模擬操作，讓我認識到了報關工作的復雜性、變化性、靈活性、困難性，也體會到了作為一名優秀的報關工作者應該具備的基本業務數值和心理素質。其實在還沒實訓之前，心里總是很忐忑不安，怕自己不能順利完成這次實訓任務。但在結束之時，卻發現自己居然還有點意猶未盡!

為了更好地從事報關外貿這一行業，對于我們國際貿易的學生來說，報關實訓課程的設置顯得尤為必要。在實訓過程中，我們不僅掌握了報關流程，還學會了報關單位和報關員注冊，通關手續的辦理，材料文件準備和報關單證的填制等方面的知識與技能。將平時學習的書本知識運用到實踐中確實不是一件容易的事情，就像抓住支撐點一樣有些累，但隨著實踐的深入，我們的思路逐漸清晰，操作也變得得心應手起來。

通過這一周的報關上機模擬操作，讓我了解到做報關其實是很復雜的，并不像我們所想象的那么簡單，而且在這一過程中最重要的是一定要有耐心，而且一定要仔細。我們在這次上機模擬操作中，主要分六個實訓項目。每個實訓項目都設計不同的實訓任務，每個任務下都有不同方式的報關單填制。每堂課我們填制不同條件下的報關單，查詢很多商品海關編碼。報關單的填制需要我們的認真仔細分析，從提供給我們的單證中去提取有效信息;海關編碼的查詢首先要準確的確定商品所屬商品大類，然后再從大類下的小類查詢，還需要注意大類中的特殊規定，從而正確快捷的找到正確的編碼。

起初，我們做一些報關單時都覺得很生疏，不知該如何填寫。不同貿易條件下一個小小的運費保費欄的填寫，需不需要填?怎么計算得來?來回改個半天吧，答案還未必是正確。又比如說，在查詢商品編碼時對各種商品的所屬的類別搞不清，百度查詢時耗時太長，后來才發現原來在模擬資料庫中就有很詳細的內容，課前沒好好瀏覽閱讀，太不應該了!總是丟三落四，該填的欄上沒填，不該填的又都填上，反反復復出現了很多的小問題。

通過這次模擬實訓，我發現了自己學習過程中的一些薄弱環節，并為今后的學習指明了方向，同時也為將來的工作打下了堅實的基礎。以前填報關單總是會出現很多小錯誤，但經過這次的訓練，我已能正確地填制常見的報關單。這個報關實訓系統非常棒，為我們提供了一個平臺，使我們及早了解相關知識，以便將來應用到實際業務中。通過這次模擬操作，我們可以熟練掌握實物基本流程，同時也認識到英語基礎的薄弱和基本知識不熟練等問題。這讓我們懂得只有通過刻苦學習，加強對業務知識的熟練掌握，才能在實際工作中游刃有余。當然，在這個過程中，還要特別感謝我們的指導老師張老師，她的熱情耐心指導讓我們更好地掌握了這個操作系統。

總體來說，這次實訓不僅僅讓我鍛煉了報關操作技巧，更重要的是讓我在實踐中學習到做人處事的道理。報關工作繁瑣而復雜，需要我們全神貫注地完成。實訓是檢驗平時學習成果的一種方式，通過它，我們能夠清晰地認識自己的不足，及時改正學習中的缺陷，進一步提升自我認知。作為國際貿易專業的學生，未來的工作還有很多值得學習和探索的地方，我們必須堅持學習，不斷提高自身能力，并且注重相互幫助和合作。只有付出努力，才會有相應的回報。

作為一個快要畢業的大學生，無論是在今后的工作或是生活中，實訓都將成為我人生中一筆重要的資本它給我帶來了許多快樂和樂趣。我總結了在報關實訓中的經驗和教訓，幫助我在以后的學習過程中不斷充實自己，更加關注國際的經貿環境，加強實例分析能力并加強訓練，增加感性認識，努力提高業務責任和操作能力，真正做到學以致用。我想我會珍惜在學校的每一次的學習，而這樣的實訓學習更是值得我去珍惜。相信有了這一次實訓經歷，無論是今后的學習還是日后的工作，甚至是未來的生活，我都會更加清楚自己想要做什么，該做什么，該如何做，怎樣才能做好。此次實訓將是我今后人生的一個良好開端，它使我學到了很多東西，為今后的學習做了引導，點明了方向，我相信學習的過程是不能淺嘗輒止的，我會繼續努力，用知識來不斷的充實自己，為以后走向社會打下堅實的基礎!，在此感謝老師的細心指導。

報關實訓心得體會【篇10】

我們的上機模擬實訓結束了！經過了一周的模擬操作，讓我認識到了報關工作的復雜性、變化性、靈活性、困難性，也體會到了作為一名優秀的報關工作者應該具備的基本業務數值和心理素質。其實在還沒實訓之前，心里總是很忐忑不安，怕自己不能順利完成這次實訓任務。但在結束之時，卻發現自己居然還有點意猶未盡！

報關實訓課程的設置，對于我們國際貿易的學生來說是非常有必要的。因為要從事報關外貿這行業，我們要掌握的知識以及需要培養的能力有很多。在這次為期一周的實訓過程中，我們掌握了報關的流程，報關單位和報關員注冊，學會了通關各種手續的辦理，材料文件準備及報關單證的填制。把平時的書本知識運用到實踐中去感覺并不是一個簡單的操作過程。感覺有點像把握好支撐點一樣，有點累，但慢慢的思路越來越清晰，操作起來也變得得心應手起來。

通過這一周的報關上機模擬操作，讓我了解到做報關其實是很復雜的，并不像我們所想象的那么簡單，而且在這一過程中最重要的是一定要有耐心，而且一定要仔細。我們在這次上機模擬操作中，主要分六個實訓項目。每個實訓項目都設計不同的實訓任務，每個任務下都有不同方式的報關單填制。每堂課我們填制不同條件下的報關單，查詢很多商品海關編碼。報關單的填制需要我們的認真仔細分析，從提供給我們的單證中去提取有效信息;海關編碼的查詢首先要準確的確定商品所屬商品大類，然后再從大類下的小類查詢，還需要注意大類中的特殊規定，從而正確快捷的找到正確的編碼。

起初，我們做一些報關單時都覺得很生疏，不知該如何填寫。比如說，不同貿易條件下一個小小的運費保費欄的填寫，需不需要填？怎么計算得來？來回改個半天吧，答案還未必是正確。又比如說，在查詢商品編碼時對各種商品的所屬的類別搞不清，百度查詢時耗時太長，后來才發現原來在模擬資料庫中就有很詳細的內容，唉，課前沒好好瀏覽閱讀，太不應該了！總是丟三落四，該填的欄上沒填，不該填的又都填上，反反復復出現了很多的小問題，真是碰了很多壁啊！但正是經過了這些不斷的練習摸索，使得我在后來的操作練習中處理起來比之前要熟練地多了！

通過本次的模擬實訓，我還發現自己以前學習中所出現的一些薄弱環節，并為今后的學習指明了方向，同時也會為將來的工作打下一個良好的基礎。之前，每次填單總是填不完整，而且會出現很多的小錯誤，經過這次的訓練，我已經可以比較正確的填制一些常見的報關單，總的來說，這是一個非常好的報關實訓系統。模擬系統為我們提供了一個演練的平臺，使我們及早了解一些相關知識以便以后運用到實際業務中去。通過這次的模擬操作，我們可以熟練掌握實物的基本流程，為今后操作過程中暴露出來的英語基礎的薄弱、基本知識的不熟練等問題指明了方向。同時讓我們懂得只有通過刻苦的學習，加強對業務知識的熟練掌握程度，在現實的工作中才會得心應手，應對自如。當然在這期間，還要謝謝我們的指導老師張老師，正是因為她對我們大家熱情耐心的指導，才使得我們更好地掌握該操作系統。

總體來說，這次實訓不僅僅是鍛煉了我在報關操作方面的一些技能，同時，它也讓我學到了很多做人的道理。報關是一個繁瑣的過程，需要我們集中精力去完成。實訓是檢驗我們平時學習的一種方法，使我們清楚的認識到自己的不足，從而改正我們在學習中的缺點，更好的認識自己。作為國際貿易的學生，在以后從事工作的過程中我們要學習的還很多，我們要堅持學習才能更好的提高我們的能力，同時還要注意相互幫助和合作。相信一份耕耘一份收獲。

作為一個快要畢業的大學生，無論是在今后的工作或是生活中，實訓都將成為我人生中一筆重要的資本它給我帶來了許多快樂和樂趣。我總結了在報關實訓中的經驗和教訓，幫助我在以后的學習過程中不斷充實自己，更加關注國際的經貿環境，加強實例分析能力并加強訓練，增加感性認識，努力提高業務責任和操作能力，真正做到學以致用。我想我會珍惜在學校的每一次的學習，而這樣的實訓學習更是值得我去珍惜。相信有了這一次實訓經歷，無論是今后的學習還是日后的工作，甚至是未來的生活，我都會更加清楚自己想要做什么，該做什么，該如何做，怎樣才能做好。此次實訓將是我今后人生的一個良好開端，它使我學到了很多東西，為今后的學習做了引導，點明了方向，我相信學習的過程是不能淺嘗輒止的，我會繼續努力，用知識來不斷的充實自己，為以后走向社會打下堅實的基礎！，在此感謝老師的細心指導。

沙盤實訓心得體會1000字

這樣做能讓我們對待一件事更有主觀能動性，在學習和生活中心得體會究竟是什么樣子的呢？小編依據您的要求已經為您準備一篇“沙盤實訓心得體會”文章，希望我的建議能夠幫助您更加自信地面對挑戰！

沙盤實訓心得體會 篇1

因為要進行運動會，本次的ERP沙盤只用了2天就完成了，我們大一時雖進行過一次沙盤模擬實訓，但這次是第一次接觸ERP沙盤這個企業經營的模擬軟件，從剛開始的新鮮，到實訓時的不斷努力，再到最后的了解與回味，這次ERP沙盤模擬實訓讓我懂得了更多。

在經營過程中，我們遇到了資金不足、生產能力不足或過剩、如何進行市場開發和產品轉產、如何合理投放廣告接生產單等一系列的問題。這些問題已經讓我們手忙腳亂，焦頭爛額了，但是還有很多情況是我們在現實生活中沒有接觸過的問題，在操作的過程中就發現自己做了很多的不合理的決定，例如第一年長期貸款太少資金不夠，短期貸款太早造成資金緊張，未能及早開發新產品、投資生產線的建設、市場的開發不及時、廣告投放不是太多造成浪費就是太少拿不到想要的訂單等等。來回味一下實習的過程，有很多的事情需要我們用心的理解和記憶，這些是書本上無法學到的，也是以后走向社會很需要的東西。

上機的第一天，老師讓我們進行了練習，我們可以根據自己的想法任意操作，之后老師可以幫我們回復最初的狀態。這是一種很好的練習方法，因為在實際的操作過程中才能發現平時不會注意卻又是非常重要的操作，只有經過失敗才能找到最佳的投資方案，才能牢牢記住該做的事情。雖然在上午我們小組經過了一番討論，自以為沒有什么大的問題，誰知一上機就手忙腳亂。因為不熟悉操作，年初的長期借款借款太少，結果導致生產線停滯，浪費了寶貴的時間，又是一大損失，第三年的最后一季度還違約了不僅扣了違約費，訂單也連帶著失去了。總的來說，第一次的上機完成的三年是很慘淡的，但是我們從中明白了很多步驟的操作規定，這也為我們接下來的訓練帶來了不小的幫助。在這個時候，很多的組都出現了更為嚴重的事情，權益為0，面臨破產，在不得已的情況下，老師給每一個小組追加了資金，才使很多組不至于破產。

由于有了第一天上機時的經驗，在第二次上機前，我們對接下來的經營制定了詳細的計劃。我們小組的成員聚在一起，商討貸款的額度，生產線的建設，產品的開發與市場的開拓，每一項的工作被我們具體的分析到位。但我們馬上被一個殘酷的事實擊倒了，由于我們的權益只剩下3M，我們在將無法得到長期貸款和短期貸款，只能靠應收賬款的貼現維持企業生存。在我們戰戰兢兢的經營完第四年的時候，企業不幸破產了，只能申請注資。

接著完成了第六年第七年的業務，我們同樣遇到了很多的情況，最后一季度，我們發現竟然未進行ISO4000認證，結果可想而知，即使投放了大筆的廣告費都無濟于事，沒有認證就不可能拿到訂單。但總的來說，我們小組的情況還算不錯，因為大多企業頭兩年就破產了。其實我們覺得，最后的成績并不主要，重要的是我們在實習的過程中學到的東西。雖然只是模擬的實習，我們已經從中深切的感受到，市場就是一個沒有硝煙的戰場，它是非常殘酷的，也明白了“團隊精神”的重要性，在面對殘酷的市場競爭時，你需要團隊的智慧和力量，只有每一個人各盡其職，相互配合，共同努力才能將企業經營好。不管是在實訓過程中還是實訓結束，我都深深的體會到，要經營企業并不是想像中的那么簡單。不管你是企業的總裁還是財務總監、采購總監、營銷總監、生產總監，每一步的決策和計劃都要全方面的考慮，任何一個細節沒有考慮周全就可能導致全局的困境。開始的時候，每個人都在擔心究竟該怎樣經營下去，才不會讓企業破產，正式上機操作的時候又是困難重重，由于經營規則理解的不透徹，很多時候會出現錯誤，到后來，每一步的操作都要確認好幾遍才放心。實踐和理論相差還是很大的，我們這些習慣啃書本的學生要想適應社會還需要更多的磨練與實踐。

我們是初出茅廬的一代，需要學習的還很多，通過這次的實訓，相信每個人得到的不僅僅是實訓的經驗而已，在模擬的世界，老師可以讓你重新開始，可以無條件的支持你，可是在現實中呢，我們沒有重來的機會，也沒有免費的午餐，我們要扎扎實實的走好每一步。實訓結束了，我們的路剛剛開始。

沙盤實訓心得體會 篇2

為期兩個星期的沙盤實訓就快結束，我們大概重復玩了1次8年，4次6年。不過在幾次的模擬經營，學到挺多東西的，譬如企業經營的戰略，財政預算，也體驗到企業需要的管理人才具備哪些能力。那下面就相信講一下我們小組的經歷，我們6個小組的中的c組，名稱叫霸道有限公司。第一次玩的時候我們廣告費用投放太多了，而且還貸款了民間融資。我們是第一個竟單，所以也有優勢，所以我們廣告效益就提高了，這里，就需要財務總監全神貫注去預算，告訴我們的營銷總監能有多少閑錢給他去做廣告，說明一下，預算真的很重要，沒了預算，可以這么說，企業家在拿自己的錢在燒。在選單的時候還必須計算出哪個成本最低，利潤最高的，某些時候結合財政情況選單，如果沒有慎重選單的話，選了個差的單子，那么你的廣告效益就低了。接下來就要下原料訂單，我們認為不能把錢滯留在沒必要立刻使用的物資上，所以呢，每個季度我們的生產總監都會跟采購總監計算好，商量好，慎重下單，避免材料空余或者材料不足導致生產停止出現產品不足毀約或者攤分的成本就高了。接下來，我們第二年大量投入P3生產線，使P3成為我們的主打產品。在這里，每個部們都需要密集配合，確保按照市場分析的趨勢跟上市場，保證下年的訂單能否完成，保證財政不會出現負債，保證不會花了冤枉錢或者不花提前的傻瓜錢，這都需要我們有一個有力的領導，那就是總裁。游戲中總裁沒必要親力親為，他只需要聽取每個部門的運作的情況，解決部門提出的困難，跟組員分析自己的遠大眼光和目標，個人主要的是有一個淡定從然的魄力，他的一舉一動影響著組員，因為他一垮，整個組的士氣就會下降，不論什么時候，總裁永遠站出來鼓勵組員，不斷自我反省，有錯就道歉，做得好就獎勵組員，這樣才是好的總裁。到最后就是要不要面臨借貸的問題，還是得靠每個部門向財政總監反應，然后財政總監作出報告，總裁再決定要不要借，不要看少一次借貸或者一百萬，那足以定成敗。

好吧，我自己認為這個游戲不過幾個戰略：

1、霸道戰略，勇敢當先，有的在廣告市場爭當大哥，有些在產品開發爭當老大，還有一堆人在認證方面先人一步，當然還有在生產線多人一線的，但是這個戰略需要我們的總裁有遠大的眼光和夠天大的膽子，精明的每個部門密切配合才能得以實現，難度忒大。

2、穩扎穩打戰略，就是不跟人家爭第一，排在中間，一步一步為營，有空余的錢做自己的事情，反正不破產就好，熬過了第4年一般都會騰飛的，但是永遠被壓，感覺不好，步驟可能慢，競爭力不夠前者大，但是穩定性是很高的，一般不會說出現破產這等趣事。

好了，有點亂，至于游戲過程就寫到這，畢竟，像我有些同學說，畢竟是游戲，不可當真，意義也沒多大，的確，意義不大，但是，一個企業運轉的皮毛我們還是有學到，還知道了財政會計的重要性，怪不得人家說，會計是企業的命根子。其實，當一個領導者，不僅需要有大局觀，長遠的目光，還必須懂得如何管理細節，人際如何處理，制度、文化等等好多問題，所以我們小組成績是不錯，但是不是說我們就可以經營企業，我們還得必須像真正的戰場邁進。我希望自己能與自己的企業在世界商場上打滾，闖出自己的世界！

沙盤實訓心得體會 篇3

沙盤模擬實習目的是讓大家通過實習的機會了解企業運作過程?，F實中做企業也不簡簡單單就是賺錢，建立良好的企業間的關系，建立良好的人際間關系都至為重要。做企業要有戰略長遠規劃，不能到處樹敵，成為眾矢之的，只有這樣企業才能做的長遠。

在我們企業發展過程中一直比較低調，廣告費除了第一年投入較多，后來五年都較低，產品每年銷量都不是最大，韜光養晦，埋頭苦干，所以權益也比較低，但我們沒有進行惡性競爭，最終也沒有破產注資，堅持到了最后。

在沙盤實習中由于市場容量巨大，產品種類多，如果各企業都能做好在戰略規劃分清市場范圍，在廣告費上理性一點，應該都能得到很好的成長發展，但遺憾的是我們做的并不理想。

由于前兩年訂單不多銷售做不上去，我們的只能將精力和時間、現金用于開拓市場和投資生產線、進行產品研發，開發無形資產上，為今后幾年做中長遠規劃。在對比了各產品和市場的銷售預測后，我們終于決定了產品和市場的方向，重點研發p1和p3產品，開拓本地市場、區域市場、國內市場、亞洲市場四個市場。建設了兩條半自動生產線，再加上原來的兩條手工生產線，我們就有四條生產線可以投入使用。第一年我們貸了一桶短貸，雖然第二年有沉重的還貸負擔，但也正是這一桶短貸使我們在第一第二年的現金流始終沒有中斷，使企業能夠持續經營下去?；I集資金在整個六年運作中至為重要。

第三、第四年大家廣告費趨于理性化，我們的訂單也多了起來，由于前期準備充分，我們拿了幾個加急訂單，總之產供銷運作良好。雖然前三年我們都沒有盈利，但是第三年開始，我們已經逐漸上了軌道。

第四年我們又上線了一條全自動生產線生產p3，準備第五年大賣特賣一下產品。由于第三年第四年我們還要還兩桶長貸我們只有四處籌集資金，現金流很緊張的我們進行了短期貸款，接大訂單等等手段，終于還上了這個巨大的負債，這個過程中鍛煉了我們的籌資能力。雖然長貸和短貸都還沒有歸還完，但第四年開始我們已經開始盈利。

最后一年突然發現市場老大開始轉為主打產品p3，但我們只有兩條生產線生產p3，產量不會很高。只有最大限度地生產p1和p3，而且我們要盡量拿到適合我們生產量的訂單，所以我們在區域，國內和亞洲三個市場都投入了一定的廣告費，但是由于p1產品需求量越來越低，訂單很少，我們在區域市場上沒有拿到符合p1生產量的訂單，這就會造成產品的積壓，而且我們是最后一年，不能讓產成品積壓在倉庫，只好按成本價出售剩下的p1產品。而在p3的訂單競爭上，雖然我們對p3在區域、國內和亞洲都投入了較多的廣告費，跟別組的競爭也不是很激烈，但是由于p3產品的訂單很多都對iso9000有要求，而我們由于剛開始資金不足并沒有開發，所以也沒有拿到很好的訂單。最后p3產品沒有生產出訂單上的數量，只好用兩倍的價錢收購p3，以用來按期交訂單。雖然這大大降低了我們的利潤，但是比起不能按時按訂單交貨要交的違約金，還是這個方案能產生利潤。

雖然最后我們的凈利不高，資產總計數也不高，但是我們沒有破產注資，一直堅持到最后。

通過本次的實習我對erp企業資源計劃系統有了一個十分深刻的認識和了解。我體驗了一個制造型企業管理的完整流程，包括物流、資金流和信息流的協調；理解企業實際運作中各個部門和管理人員的相互配合的重要性等。體驗到了一個制造型企業管理者的工作本職，對于企業運營環節更加了解，對實際工作起到了引導作用。

沙盤實訓心得體會 篇4

本次舉辦了為期一天的教師心理沙盤操作技能初級實訓班，我很榮幸參加此次學習，盡管時間短、內容新，全面掌握操作技術有一定的難度，但學得輕松、愉快，體現了小組和團隊的團結合作精神，收獲很大、受益匪淺。

尚宇紅教授的授課，先后學習了沙盤游戲治療的定義，基本理論與歷史發展;沙盤游戲的基本條件與主要設置;個人的沙盤訓練與分享;沙盤游戲的基本操作與注意事項;沙盤游戲的個案現場演示、分享;初始沙盤的意義、分析與理解;分角色小組操作練習;沙盤游戲治療的基本主題及其分析;指導語與沙盤治療技能練習;團體沙盤體驗及帶領要求;沙盤游戲在學校中的應用等。老師授課理論和實踐結合緊密，語言生動流暢、課件圖文并茂，直觀形象，技術操作認真仔細，深受學員好評。沙盤操作技能實訓是一個全新的領域，對我來說，接受和掌握是一個很大的挑戰。但是通過學習，使我對沙盤游戲有了初步的了解和認識。

今天又明白了沙子的特殊作用，對心理障礙者有特殊的治療效果。通過沙具在沙盤上的呈現，就可以根據沙具的特定含義，明確來訪者的心路歷程。從中經過詢問、分析、研究，對癥下藥。沙盤游戲的神奇效果是妙不可言的，但要全面掌握操作要領，不是一件容易的事，需要不斷的實踐、探索、積累、反思、總結，才能功成名就，對初次觸摸沙盤的人，前期準備要充分，指導者要根據操作程序，讓來訪者做好放松訓練，爾后利用導語使之進入狀態。人的心境不一樣時，每個人的感受是不一樣的。沙盤游戲是呈現來訪者心理表現的一種形式，對來訪者挑選沙具時，需要仔細觀察，了解沙具呈現時的先后順序，每件沙具對來訪者的特殊意義，同時要得到多方求證，傾聽來訪者的故事。只有這樣，才能對來訪者的心理做出恰如其分的分析和科學的判斷，達到治療的目的。做為指導者，指導語盡管無一定之規，但需要因人、因情而宜，使來訪者感到有收獲。指導語要用中性語言、切記用刺激性的詞。有時來訪者在做沙盤游戲時，無需語言引導，只要陪伴就行。

要想做好沙盤游戲，對非專業人員來講，要走一段很長的路。這不僅需要努力和付出、而且要不斷的實踐和探索，才能逐漸取得成功。因此，我希望這樣的實訓形式多多益善。只有這樣才能對承擔心理輔導工作的教師起到幫助作用，把工作做得更出色。

沙盤實訓心得體會 篇5

經過兩次ERP的模擬訓練，我了解了企業運營的全部過程，在企業運營中可謂真是要運籌帷幄，在ERP訓練中我擔任了營銷總監一職，要不斷觀察市場動態，在物理模擬沙盤中，分析市場以及對市場的供求預測是相當重要的，這關系著企業的下一步怎樣運營。不斷監督市場變化，了解市場行情，要對市場有一個總體而全面的把關，每一次的決策，都是要根據這些進行的。

在物理沙盤中，我們企業是失敗的，最后以破產告終，總結經驗就是我們開始對沙盤的運作模型不是很了解，而且在前期貸款時不夠膽大，在后期中發現資金就是一個問題，企業在最初的時候是最需要資金的時候，這個時候就要長貸和短貸的合理運用才能將企業運作好，另一個問題就是在開始時沒有通讀規則，不了解開拓每個市場時一次需要的錢是多少，以為都一樣，但是發現這個問題時就晚了，帳就不好對回去了，記賬也是一個很精細的工作，一個不小心就會引起很大的變化，在物理沙盤中很多時間就浪費在這里了。廣告的投放也不是很準確，在投放廣告時，沒有準確估計市場的份額，無法精確的投放，很大一部份錢就浪費在這里，有一次為了搶記賬訂單，在一個項目上一次投了九個廣告，這是很不合理的，也是很沖動的。到最后沒有搶到好的訂單不說還浪費了大量的廣告費用。

電子沙盤我們總結了上次的經驗教訓，在每一次的決策前都計算好，包括進貨及產出，這樣我們就減少了很多的浪費，在每一個產品的問題上也會計算周密，看需要多少就進多少貨物，但是最后發現貨物的產出計算的很準確了，但是貨物的原材料進入總是有問題，忽略了原材料在途的時間，導致為了生產一次次購買加急材料，同樣造成了不小的浪費。但是這次做的好的方面就是我們組在生產的貨物上計算的很細，到最后就剩下一個成品了，而且在廣告方面這回也投放的較精準了，在每一個方面投放一個或兩個廣告就會拿回我們理想的訂單。不足是在最后就將P1產品全部轉產了，浪費了一種產品，花了不小的投資，在后期競爭幾乎沒有競爭的情況下，我們應該保留P1繼續創造價值。電子沙盤中財務問題都是電腦自動生成的，這樣不僅減少了我們算賬的時間，還加大了準確率，為我們也是提供了很多好處的?？偟恼f在電子沙盤的8年經營中我們組是盈利的，比起物理沙盤的破產就是進步了。

作為市場營銷總監，在這次ERP課程中，我了解了市場的重要性，要隨時觀察市場，把握市場，分析市場，為整個企業的發展提供基礎，在訓練中分析市場，搶廣告訂單是重要的一步，是企業經營下去的重要保障，有了訂單才會為企業帶來利潤。其次，作為營銷總監，開拓市場也是至關重要的，為了企業良好而長久的運營，根據企業其他部門的報告及市場預測，提前準備哪一期開始開拓市場及進行相關認證，如ISO9000和ISO14000，這些開始看起來不是很重要，但是到后期沒有這些基礎的保障，企業是無法進行下去的，后期大量的產品需要認證，而且有了認證后價格也會相對提高，這些對企業也是非常重要的，合理的開拓這些就會顯得很重要。

ERP沙盤是一個團隊合作的游戲，光有一個人是不夠的，要每個人分工合理但也要合作愉快，在相互的探討分析中得出好的結論。這就是ERP的魅力所在。

沙盤實訓心得體會 篇6

0月3日，我結束了為期兩天的ERP沙盤培訓，

在這期間，我更加的了解沙盤，知道了規則與運營方式。同時，我也學會了與人交流合作，收獲了朋友與樂趣，讓我的國慶變得更加的有意義。

(ERP—— Enterprise Resource Planning)企業資源計劃系統。也就是所說的沙盤，在培訓之前我所了解到的沙盤信息都是從百度上知道的。ERP是指建立在信息技術基礎上，以系統化的管理思想，為企業內外人員提供相關事務處理控制和決策支持手段的管理平臺。ERP系統集信息技術與先進的管理思想于一身，成為現代企業普遍采用的運營模式。聽到這里就覺得非常高大上。不僅如此，它還可以反映時代對企業合理調配資源，最大化地創造社會財富的要求，成為企業在信息時代生存、發展的基石。正因為它在企業運營中起到了很大的作用，所以參加沙盤的培訓是必須的。

培訓一開始，會長讓我們熟悉了ERP沙盤的規則，我們都看了半個小時后，會長丟了一個棘手的問題給我們——選職位。為什么說棘手呢?因為我們組一共五個人，來自不同專業不同班級，各自都不了解各自。所以，我們顯得十分糾結。在一陣討論過后，我當上了企業的大BOSS——CEO.其他的成員各行其職。職位選擇好了，會長給我們的企業背景是一個已經運營了的企業。我們按照規定拿好了現金，生產線以及產品后。便開始運營。

不得不承認，我們的開始的確一團糟。擺盤混亂，記賬混亂。總是莫名其妙多一筆錢或者少一筆錢，年終記賬的時候賬還填不平。于是只能請求會長以及在場學長的幫助。會長很細心地幫我們檢查了賬單，指出了我們的問題所在，我們的企業終于走上正軌。

投廣告真的是一個特別燒腦的問題。我們要計算出我們下一年能夠生產多少產品，想想資金夠不夠的問題。計算出來后，才敢投廣告。否則那一筆違約金是不小的數目。況且我們還有一筆長期貸款需要還清。我們組一直考慮這些問題，導致我們總是最后一組投廣告。

前兩年的運營我們做得還可以，但是到了第三年，由于我們對自己的生產能力估算過低，導致少接了單，屯了很多產品，而這時我們的現金早已所剩無幾，應收款尚未到賬。下一年的廣告費我們支付不了太多，這又會導致我們的貨物再次囤積。于是我們選擇了貸款。商業新聞上說：合理的貸款將會給你的企業帶來更多收益。這應該就是所謂的"放長線，釣大魚".

這次的沙盤培訓讓我受益匪淺，使我在學習過程中接近企業實戰，這種身臨其境的感覺令我記憶深刻。雖然只有短短兩天，但是這兩天卻是我入校以來最難忘的時段。雖然最后的成績不理想，但是對于我這個小白CEO來說，已經是很不錯了。厚積方能薄發。我相信，在接下來的日子里我能收獲更多成長更多。讓這段在沙盤的日子成為人生中絢爛的一筆。

沙盤實訓心得體會 篇7

《ERP沙盤》課程總結

企業名稱： 小眼丫兒童用品有限公司 職員姓名：

程露 職

務： CEO 學

號： 40

專業班級： 10國貿

2011年11 月

江蘇城市職業學院財經系

ERP沙盤模擬課程心得

一周的實訓已經結束,我卻意猶未盡。ERP這門課給我一種新的學習沖擊，徹底擺脫了普通教學課程的單調與空洞，讓我們在實踐中探發各種經營理念與方法，并且深刻體會到了團隊協作的重要積極性。

在我們六個人小組中，我擔任的是CEO。選擇這個位置，是充分衡量了自身特性與小組成員的特質后所做出的決定。雖然我們分工明確，但并不影響在運行過程中互相融合與督促。這次模擬，讓我深感，ERP是需要團隊人員之間充分配合、密切聯系的，沒有任何一個總監是可以在離開其他人的合作下單獨運行企業程序的，即使做了，也不是盡善盡美的。

站在CEO的位置上，我不光只是簡單的分析市場數據，更是通過和其他幾位總監的深入交流加上沙盤的實際操作，及時了解企業資金狀況以及產品生產情況，由此來為之后每一年的廣告投放制定方案。幾次交流與實踐操作后就會發現：廣告，基于企業當年產值、市場需求及價格幅度；同時，還需要觀察分析其他組隊的產品研制情況，把握所需要的市場位置，謹慎投錢。

以下是我對ERP沙盤的心得：

一、市場分析很重要。

沙盤共有本地市場、區域市場、亞洲市場和國際市場。產品分為P1、P2、P3、P4。每個產品，在每個市場不同時期都有不同的需求量，價格也就隨之不同。由此制定出基本的產品策略。可以使用集中化戰略，主打1—2樣產品，也可做差異化戰略，搶做競爭少但風險性高的產品。

我們選擇的是主打P1、P2產品，我們走的是一種穩步發展的策略。原因是P1產品在所有市場上都是有一定的需求量，尤其到后期國際市場，需求量大，價格高。其次，P2利潤相對P1較高，并且在五個市場中都有較高的需求量，發展穩定且平均。

相較來說，P3、P4產品利潤雖大，但是后期研發以及原材料跟進上都很耗費錢財，并且要等最后幾年才能發揮最大效益，因而我們最終沒有選擇。

二、搶占市場老大。

市場老大自然是越多越好，但一定要配合自身的產品發展方針，充分了解掌握某一產品在哪個市場的利益是最高的（高需求、高利潤）再加以重點投放。每多一個市場老大，就給自己的選單多增加一份主動性。這關系到當年的產品產量能否實現目標。而通常，零庫存是最能為企業資金鏈帶來運轉優勢的。在五個市場發展上，需要決策出重點投資對象。過散的市場廣告投放在沒有強大產量的支持下，容易導致失去搶占市場老大的機會。

我們曾占據的主要市場是：國內。市場老大位置為我們帶來了優先選單的好處，運籌帷幄于自身，是最讓我們看中的。我的廣告投擲份額相對集中在這個市場上，只要有一次搶占了某個市場老大的位置，就會形成一種低投入高產出的良性循環過程，占據一定的選單的主動性。但，最終，由于決策失誤，痛失僅有的老大地位。

三、投廣告寧謹小慎微，切忌“大手筆”。

投放廣告不僅是一種市場數據分析的實踐，更是心理戰術的運用。當單純的為了產品利潤、與競爭對手相抗衡，而忽略所投市場的整體需求度時，大手筆的廣告費對企業來說是十分危險的。過多的廣告費會引起所有者權益的下降，從而影響之后的企業貸款，這一點在2、3年時尤為突出，多數企業在第2年時的所有者權益是幾年中最低的。因此，打廣告時要結合企業實際產量，萬不可盲目為了搶單而猛投。

就拿我們第四年來說，廣告投入費巨大，但由于沒有更新生產線，企業產量較低，無法接受大量訂單，使企業陷入高投入、低收入的窘境。從而失去了國內老大的地位，企業一直走下坡路，導致最后的虧損。

四、拿訂單努力做到高利潤、高銷售額兩不誤。

一張單的好壞，會關系到很多問題：能否成為該市場老大、能否實現零庫存、怎樣做到利潤最大化等等。因而，每次拿單時，除了要對每種產品的產量排摸的一清二楚外，還要清楚推算各張單的利潤值、賬期與交貨期。最忌諱的，是盲目拿單：產品產量在某個交貨期前更不上而造成損失利益并且失去該單所在市場老大的位子等一系列惡性反應。每一次拿單，全班都異常激動。第四年時，由于缺少生產線，又投入較多廣告。結果，最后，我們有單不敢接，浪費了廣告費，失去老大地位。

四、現金很重要，經營過程中，資金占據主要位置。

企業經營中，手中的現金關系到日常生產。每次打廣告、接單都要衡量手中的現金，是否足夠更新生產線，足夠生產產品。

這是我最想說的一點。

首先，第一年，我們錯過了長期貸款2桶金。以至于，第二年，當大家都加大廣告投入時，我們沒有足夠的資金與他們相抗衡。其次，整個經營過程中，我們都沒有舍得賣廠房。其他各組，在中期就出售廠房套現，手中有大量現金，更利于后期的生產。

總的來說，資金很重要。若有足夠的資金，不會處于生產窘境。有開心，有郁悶，有感悟，有收獲。短短幾天時間，短短6個財政，我卻覺得獲益匪淺。團隊合作，整體規劃，產銷預測，產品研發，市場開發，廣告投資，時間價值，貸款還款……記得實訓的那幾天，每晚都是夢到數錢，還貸款，搶訂單??很瘋狂！我覺得，那是我進入大學以來，除了軍訓以外，最充實的一個星期。

沙盤實訓心得體會 篇8

作為人力資源管理專業的學生，在課堂上學習專業知識的同時，進行沙盤模擬是十分必要，模擬市場上完全競爭的各個企業，可以對市場的運營過程有相應的了解。實訓，不僅可以增強專業知識的學習，也可以彌補專業知識上的不足，增強專業知識的應用能力。

在本次實訓中，我們模擬的是連續四個周期的經營活動。在這次的模擬中，小組成員六人分別扮演人力資源總經理、招聘主管、薪酬主管、培訓主管、績效主管、運營主管六個職位，不同的職位擔任不同的職能職責。

在每個周期中，首先做好人員規劃，制定好本公司的整體發展戰略。在人員招聘配置方面，要根據本公司的資金狀況、生產狀況進行人員招聘，盡量在節省成本的情況下招聘到相應的員工。與此同時，在選擇招聘渠道以及招聘人員時，薪酬主管要做好薪酬規劃，績效主管要做好績效考核，總經理要做好本期的發展規劃。然而由于本公司在各個周期招聘人員的過程中，由于對市場的錯誤判斷造成工資過低和工資過低造成的價值下降以及答題的重大失誤，進而本公司人員在招聘過程中人員不足，同時本公司生產、銷售、技術人員的大量流失。下一階段的招聘競單中，又由于上一期生產、銷售、技術人員的流失和對市場的錯誤判斷，本公司得到的產品數量一直較低且種類單一（只有P1），所以本公司的盈利也趨于市場平均水平。通過一輪一輪的循環，本公司的只能在維持不破產的情況下進行適當的人員招聘和列出相應的數量的產品生產。因此，經過四個周期的不斷循環，本公司的盈利能力趨于下降，在六個小組的.各個排名中在靠后。

這次實訓中，我在公司中扮演的是招聘主管的角色，前三期的招聘完成比分別是%、%、50%（第四期沒有招聘），招聘完成比都很低，未完成的只能通過招臨時工的渠道解決。在招聘中，造成招聘完成差的原因主要是對市場判斷差，對本公司的管理人員的價值不夠明晰，造成人員的流失以及不必要的損失；各個渠道招聘成本花費較低。

本次實訓中，沙盤模擬小組成員要相互配合，每個成員要履行好自己相應的職責，每個成員的責任都不可替代。大家都要參與其中，群策群力，這也讓我認識到團隊合作的重要性，小組成員可以優勢互補相互學習，提高探索知識和自主學習的能力，培養我們的責任感，合理分配小組成員的任務。

總之，經過這次實訓，不僅使我們了解了公司在市場運營的基本過程，知道了公司各個決策的重要性，也了解到團隊合作的重要性。只有小組成員積極參與，相互配合，才能達到更好的經營狀況。

沙盤實訓心得體會 篇9

沙盤模擬實習目的是讓大家通過實習的機會了解企業運作過程?，F實中做企業也不簡簡單單就是賺錢，建立良好的企業間的關系，建立良好的人際間關系都至為重要。做企業要有戰略長遠規劃，不能到處樹敵，成為眾矢之的，只有這樣企業才能做的長遠。

在我們企業發展過程中一直比較低調，廣告費除了第一年投入較多，后來五年都較低，產品每年銷量都不是最大，韜光養晦，埋頭苦干，所以權益也比較低，但我們沒有進行惡性競爭，最終也沒有破產注資，堅持到了最后。

在沙盤實習中由于市場容量巨大，產品種類多，如果各企業都能做好在戰略規劃分清市場范圍，在廣告費上理性一點，應該都能得到很好的成長發展，但遺憾的是我們做的并不理想。

由于前兩年訂單不多銷售做不上去，我們的只能將精力和時間、現金用于開拓市場和投資生產線、進行產品研發，開發無形資產上，為今后幾年做中長遠規劃。在對比了各產品和市場的銷售預測后，我們終于決定了產品和市場的方向，重點研發p區域市場、國內市場、亞洲市場四個市場。建設了兩條半自動生產線，再加上原來的兩條手工生產線，我們就有四條生產線可以投入使用。第一年我們貸了一桶短貸,雖然第二年有沉重的還貸負擔，但也正是這一桶短貸使我們在第一第二年的現金流始終沒有中斷，使企業能夠持續經營下去?；I集資金在整個六年運作中至為重要。

第三、第四年大家廣告費趨于理性化，我們的訂單也多了起來，由于前期準備充分，我們拿了幾個加急訂單，總之產供銷運作良好。雖然前三年我們都沒有盈利，但是第三年開始，我們已經逐漸上了軌道。

第四年我們又上線了一條全自動生產線生產p3，準備第五年大賣特賣一下產品。由于第三年第四年我們還要還兩桶長貸我們只有四處籌集資金，現金流很緊張的我們進行了短期貸款，接大訂單等等手段，終于還上了這個巨大的負債，這個過程中鍛煉了我們的籌資能力。雖然長貸和短貸都還沒有歸還完，但第四年開始我們已經開始盈利。

最后一年突然發現市場老大開始轉為主打產品p國內和亞洲都投入了較多的廣告費，跟別組的競爭也不是很激烈，但是由于p3產品的訂單很多都對iso9000有要求，而我們由于剛開始資金不足并沒有開發，所以也沒有拿到很好的訂單。最后p3產品沒有生產出訂單上的數量，只好用兩倍的價錢收購p3，以用來按期交訂單。雖然這大大降低了我們的利潤，但是比起不能按時按訂單交貨要交的違約金，還是這個方案能產生利潤。

雖然最后我們的凈利不高，資產總計數也不高，但是我們沒有破產注資，一直堅持到最后。

實習總結：

通過本次的實習我對erp企業資源計劃系統有了一個十分深刻的認識和了解。我體驗了一個制造型企業管理的完整流程，包括物流、資金流和信息流的協調；理解企業實際運作中各個部門和管理人員的相互配合的重要性等。體驗到了一個制造型企業管理者的工作本職，對于企業運營環節更加了解，對實際工作起到了引導作用

倉儲實訓心得體會1000字

隨著心中積累的心得與感悟越來越多之后，是時候應該把自己內心的想法寫成一篇心得體會了。心得體會的寫作能讓自己的真實感受獲得文字的表達，我希望您會喜歡我為您準備的“倉儲實訓心得體會”，請繼續閱讀本文相關內容！

倉儲實訓心得體會(篇1)

倉儲與配送實訓心得體會

隨著電商和物流業的持續蓬勃發展，倉儲與配送成為了一個非常熱門且廣受關注的行業。近期我參加了一次倉儲與配送的實訓課程，學到了很多知識和技能，也頗有所感，下面就來分享一下自己的心得體會。

一、實戰演練感悟深

倉儲與配送的實際操作一直被公認為是一個融合了技術和人工配合的高難度任務。在實際學習中，常常會遇到各種盲區和難點問題，這就需要我們提前對操作流程進行認真學習，并且在實際操作中，要積極思考問題與解決問題。在課程中老師讓我們進行實戰演練，讓我們用以往所學到的知識來處理顧客訂單的發貨及查詢，這種實踐操作是非常必要而且非常有用的，它可以進一步加深我們對操作過程的理解和認識，也可以為今后更好地服務顧客打下學科方面的優勢。

二、配送服務是關鍵環節

那么在倉儲與配送的過程中，標準的配送流程對于各個企業來說，顯得尤為重要。作為一名實習生，我意識到，不同的企業可能擁有不同的配送標準和查詢方式。在此過程中，企業如何通過有效的證明、數據和服務抓住市場，有助于提高效率和更好地滿足消費者的需求，但具體如何實現這些，還需要在實踐發現過程中做出更好的判斷來完成。

三、操作規范與嚴謹是必要的

倉儲與配送操作，需要精密的計劃和操作準確，因此我們不能任意發揮自己的想象力和操作經驗，必須按照標準的操作流程來進行。對于倉儲部分，我們需要通過數據化管理，對各個環節進行嚴謹的規劃和管理，防止出現操作錯誤，減少了誤操作和財產損失，更好地滿足公司不同時期和不同人群的需求。

四、客戶需求是核心

配送服務作為服務的最終環節，必須關注顧客需求。在課程中，我們深入了解銷售訂單的整個流程，了解了查詢的操作過程。我們強調和深刻地意識到了客戶的各種需求，了解到他們的急切需求和高質量的服務希望，這也加深了我們對工作的理解和對工作意義的認識。因此，作為一名協助對顧客進行物品倉儲與配送的員工，我們要始終把顧客視為重中之重，做好各個環節的配合和服務，只有更好地滿足客戶需求，我們的業務才能夠長久持續發展。

五、團隊合作是必須的

一個好的倉儲與配送團隊必須是具有強烈的協作精神和高度組織性的。為了避免發生錯綜復雜甚至事故的問題，我們必須加強團隊協作并相互配合，順利地完成各個任務，才能夠更好地管理和操作流程。在團隊中，我們會感受到整個團隊的力量和凝聚力，在團隊中我明白了堅持配合和長期進行詳細規劃的重要性，這些都讓我受益無限。

總結

以上是我參加倉儲與配送實訓后的心得體會，我相信通過這次的學習和體驗，我在未來的工作中將更好地管理和操作倉儲與配送工作程序。我會牢記團隊合作、妥善的管理流程和快速反應客戶需求是成功的關鍵，并且在未來的工作生涯中不斷加強自我修養，不斷提高個人專業技能。

倉儲實訓心得體會(篇2)

這一周，我們迎來了這學期的倉儲實訓，說實話我是期待已久的，一直以來我們都是在書本上學習，沒有實際操過過。這次由于運動會放假，我們只實訓了三天，前一天半我們是在實訓基地完成的。后一天半是在教室做的，都非常的深入，老師也細心的教導了我們。我們這次實訓的目的是通過本次實訓，讓學生熟悉和掌握倉儲的規劃和布局知識和實踐技能，以及倉庫生產作業流程，商品的分區、分類管理方法，商品的檢查和盤點方法，維護商品儲存規則使帳、卡、物一致;學會倉儲管理信息系統的使用方法。

在倉庫里我們先是練習托盤擺貨，地流入庫出庫，小組進行比賽，之后還有貨物打包，操作物流系統。在教室的系統實訓內容與步驟：

一、入庫作業

1、編制商品入庫作業計劃倉庫保管員根據采購計劃和實際的進貨單據，以及供應商的送貨規律，送貨方式等信息編制商品入庫作業計劃。

2、做好入庫前的準備工作在商品到達倉庫前，貨倉管理員根據商品入庫作業計劃，在掌握入庫商品的品種、數量和到庫日期等具體情況的基礎上做好進貨準備。準備工作的主要內容有：根據預計到貨的商品特性、體積、質量、數量和到貨時間等信息，結合商品分區、分類和儲位管理的要求，預計儲位，預先確定商品的理貨場所和儲存位置。按照到貨時間和數量，預先計劃并安排好接運、卸貨、檢驗、搬運貨物的作業人員。根據到貨商品的性能及包裝、單位重量、單位體積、到貨數量等信息，確定檢驗、計量、卸貨與搬運方法，準備好相應的檢驗設備、卸貨及堆碼工具與設備，并安排好卸貨站臺空間。根據到貨計劃，準備到貨的單證核查相關文件，準備相關驗收標準。

3、接運與卸貨接運員根據商品轉運方式不同，提前與運輸商溝通，準備好接運器具從相應站港接運商品，對直接送達倉庫的商品，必須及時組織卸貨入庫。

二、出庫作業

1、核對出庫憑證倉庫的業務會計接到商品的出庫憑證時，要審核出庫憑證的合法性和真實性;核對出庫商品的品名、規格、型號、單價、數量等有無錯誤;核對收貨單位名稱、目的地、銀行帳號等是否齊全和準確。發現問題要及時弄清，防止差錯。

2、備貨保管員按照出庫憑證，會同搬運人員將要出庫的商品從貨位上揀取出來，運到待發貨整理區。在揀取的過程中將揀貨信息同步錄入管理信息系統中。

3、復核專職的復核人員根據“動碰復核”的原則，對出庫商品的品名、規格、型號、單價、數量等仔細地進行復驗，和差無誤后，由復核人員在出庫憑證上簽字。

4、包裝裝箱人員打印裝箱單，簽字蓋章后放入貨品包裝箱內，封箱。

5、清點交接發貨人員向收貨人或承運人按單逐件交接清楚，分清責任，在得到接貨人員認可后，在出庫憑證上加蓋“商品付訖”印章，同時給接貨人員填發出門證。6、現場清理以及賬務處理工作發貨業務員在出庫憑證上填寫“實發數”、“發貨日期”等項內容，并簽名，然后將出庫憑證中的一聯及有關證件資料，及時送交貨主單位;根據留存的一聯出庫憑證登記商品保管明細賬。同時信息錄入員應及時將出庫信息輸入管理系統，系統自動更新數據。

通過這次實習，我學會了很多書本上學不到的知識,能夠把書本上的理論應用到實際上，實踐是檢驗真諦的唯一方式，只有到實際中，才干真正認識理論其中的意義。非常感激學院能給我這個難得的機遇，讓我收益匪淺。也非常感激學校老師給了我這個機遇，為我的工作積聚了經驗，奠定了基本。此外，讓我懂得了物流過程中的又一個重要環節。為我以后的實踐奠定了堅實的基礎，也積累了許多倉儲管理的經驗。此外我也認識到就目前來說我還有很大的不足，不只是一點不足而是很是大的不足。實訓是我們大學的必修課，不是活動課。不要把實訓當成選修課那樣去對待。要真正的去參與進去，真正的去實踐。這樣才能熟悉它。才能在以后的工作中去應用，去接近工作?，F在的學習是在為以后打基礎，爭取把自己培養成為一名真正的物流者。

倉儲實訓心得體會(篇3)

踏入11月，冷空氣不期而至，給熱情如火的人措手不及，給慘淡經營的人雪上加霜。這個月的報告，我真不知道如何開頭，自己剛開始的那股沖勁在公司業績下滑中消退，而公司的面臨的提早而的“寒冬”也是有點愕然。跟其他珠三角的制造、服務行業一樣，勞動力成本的提高、訂單減少業績下滑還有各種法規制度的限制，逐漸給主要靠外圍經濟因素吃飯的企業帶或多或少的蕭條。物流是支撐經濟發展的動力輸送大軍，我作為物流其中的一份子，也從這股大潮中嗅到了蕭索的氣息。

萬科地產總裁郁亮的“過冬論”乍看似乎跟我們物流行業，尤其是貨代沒什么干系，但后細想，房價的調控、開發商的開節流還有房價下跌的蔓延，竟對我們物流行業有著或多或少的沖擊。樓盤開發用到的鋼材、水泥、石材、陶瓷、木材等大宗商品一般不是就地取材的，都是通過國內的物流網絡輸送，從而達到優勢資的有效配置。以我們公司為例，我們平均一個月有200多個鋼材柜、00多個石材柜、00多個木材柜，還有上千個陶瓷柜在進行集裝箱海陸聯運，每天都有各種大宗貨物送到過內各大沿海城市，而且相當一部分是直接送到工地的。但從上個月尾，各種訂單都開始出現不同程度的減少，甚至有些部門還不能完成月目標計劃，利潤呈下滑趨勢。

歐洲的債務危機等全球經濟衰退的大環境下，我國的民營或者中小企業也不好過，可謂狹縫中求生存。我曾經聯系過我的石材、陶瓷客戶，看有沒最新的發貨的計劃，回復都是否定的，大家不約而同直嘆市道不好，生意難做，有些甚至說新的訂單要等明年初了。上游沒有水流下，下游的魚再多，也會被渴死。

好了，是不是經濟拐點，不在這里深究了。作為一篇實習報告，我在考慮，是不是要多描繪點多么宏大的遠景，抒發自己如何強大的雄心壯志，還有值得憧憬的工作未呢。但我最后還是想用事實說話，我欺騙不了自己，也不想愚弄別人。我一直保持良好的工作心態，因為我愛物流，所以我愛自己的工作，但真正從事到這領域跟坐在教室學到理論是完全不同的狀況，現實總是帶點殘酷，沒教室里幻想得那么美好。我們既然不能偉大到去改變一切，那就要堅強的遵守這些叢林法則，并使自己強大。

牢騷太盛防腸斷，風物長宜放眼量，我總覺得不好會的會過去，暫時蕭條的也會逐漸繁榮起。說些令人開心的方面，建材方面的客戶開發成本比較大，我就把眼光投向了北方煤炭和糧食的客戶，沒想到還真碰上好時機了。煤炭的冬運還有北方糧食的南運正火熱的展開中，汽運和鐵運的成本高漲等運輸壓力給海運帶了機遇。我接到過幾個在黑龍江和吉林做玉米和大米的客戶，運南方地區的，一談運輸價格，比什么陸運鐵運劃算多了，風險又少，一拍即合。想想也是，從遼寧營口鲅魚圈發船，直達國內長三角和珠三角地區，暢通無阻，到港后馬上送貨，這樣的門到門便捷服務是其他運輸方式不能比擬的。

北方的玉米和大米產量大，而全國人口又多集中分布在東部沿海地區，進行規?；＿\是明智的選擇，像我的一個黑龍江客戶，上千噸的玉米運到上海，由于成本高昂，索性不走鐵運了，全改集裝箱海運，而我就剛好碰對頭了?，F在正值冬季，唯一擔心的是北方雪大，道路積雪或結冰，交通部又規定限速限載，給糧食的運載帶了諸多的不便，有時冒個險為斤斤計較的客戶超個載，抓到罰款，又得扣自己毛利了。哎，物流這行，不僅要看政策吃飯，也得靠天吃飯??！

實習有好幾個月了，見識到很多弱肉強食的競爭，也經歷到物流貨代經營的艱辛，同行的傾軋，大環境的影響，還有各種不穩定因素，我體會到了物流工作的不容易，從剛開始的就業到熟悉大部分的物流業務，都是摸著石頭過河，碰釘子去找經驗的。但倘若能跨過這道坎，無論業績還是利潤，都是相當豐厚的，這就是苦盡甘。希望我能勇敢的活下，積極的面對每一個挑戰。以后，我覺得自己還會進步，還會學的更多，壓力和挑戰只不過是自己的墊腳石，成功觸手可及，加油！

倉儲實訓心得體會(篇4)

首先，很感謝領導能給我這樣一個機會，讓我能進入港中旅華貿國際物流有限公司項目工程部擔任客服一職。這周是我入職的第七個星期，在這段期間，領導和同事們都給予我很大的幫助和支持，他們的熱情和關心，讓我很快的能融入華貿這個大家庭，對于之前這六周的工作，我做了如下總結。了解和初步掌握海運系統和大件部系統的使用，熟悉訂艙、打印配艙回單、報關單證派送等環節，熟悉公司硬件設施的使用。初步掌握和了解腸衣、中設等大客戶的要求，做到耐心服務于客戶，有問必答，有事必解決，給予客戶及時的回復，在領導和銷售的指導下，修改語句，注意用詞，讓客戶感覺到我們十分優質的服務。

從審核報關單開始，在黃琳黃經理的幫助下，協助客戶完成報關單據的準備，校驗單據的正確性，在以前的公司里沒有這樣的審單，雖然這樣的工作比較繁瑣，但是也可以從審單中學習到很多知道，例如hs歸類，基本注意的事項等，以便更好的開展后續報關工作。陪客戶前去散貨港區視察貨物情況，這是自畢業一來第一次去到港區學習，了解了貨物的吊裝，并配合客戶做好貨物出運準備的各項工作。雖然剛入職一個月，卻已經學到了之前工作中沒有接觸過的新知識，新事物，在領導和同事的幫助下，我相信能更好的投入到未來的工作中，不斷的掌握，不斷的充實自己，為更好的服務于客戶做準備。

倉儲實訓心得體會(篇5)

倉儲管理的信息化建設是一項復雜的工程。需要對企業的流程進行徹底的改造，需要對涉及到供應鏈各個環節的信息化進行整體的協調和改造。分為三個層次：第一個層次是基礎功能性改造，第二個層面是供應鏈環節的接口改造，以防出現信息孤島現象.第三個層面是整體的協調和規劃，根據我國倉儲管理起步晚的現狀，目前主要的是完善功能性的改造，強化經營管理。如倉儲信息系統的建設方面：倉庫布局的規劃，庫存的優化，作業的信息化管理等。具體以客戶為中心，加強技術改造，積極利用無線射頻識別技術、條碼技術、數據采集技術做好倉儲的自動化和智能化、網絡化的開發和改造，提高倉儲設施的利用效率，減少出錯率，在此基礎上通過企業外部網和因特網，與客戶及合作伙伴之間實現信息共享，樂子與信息化基礎較好的客戶合作，實現供應鏈環節上的整體協調和規劃。倉儲管理是一門重要的學科，我們也開了一個學期的課程來學習倉儲管理，通過一個學期的倉儲管理的學習，我們知道了每個公司都會有一定量的貨物儲存，都有一定的倉庫，在這中間，我們特別注重第三方物流業中倉儲業務的發展，通過第三方物流中的倉儲業務，能夠為許多工業企業節省物流的開支，也更好地集中力量去專門生產，而把物流實行外包。通過第三方的倉庫來實現本企業的零庫存。我也深深體會到，如果將我們在大學里所學的知識與更多的實踐結合在一起，使我們具備較強的處理實務的能力與比較系統的專業知識，這才是我們實習的真正目的。最后對于此次實訓我個人覺得還是非常的有意義，感謝學校和老師能提供這次寶貴的機會，我相信它一定在我們以后的工作中發揮不可小覷的作用。

通過這次實習，我學會了很多書本上學不到的知識,能夠把書本上的理論應用到實際上，實踐是檢驗真諦的唯一方式，只有到實際中，才干真正認識理論其中的意義。非常感激學院能給我這個難得的機遇，讓我收益匪淺。也非常感激學校老師給了我這個機遇，為我的工作積聚了經驗，奠定了基本。

電機實訓心得體會1000字

好的心得體會需要怎么寫呢？或許，我們的心里會突然出現不少感想，此時最好的處理方式是將其寫進心得體會中。心得體會的開頭應歸納介紹讀的內容，“電機實訓心得體會”是我用心創作的我相信它能夠讓您滿意，讀完這篇文章后您的觀念可能會有所更新！

電機實訓心得體會 篇1

為期一周的電機拆裝實習轉眼就結束了，但是給我的感受卻永遠的留在了我的心，總的來說，這次為期一周的實習活動是一次有趣的，且必給我今后的學習工作上的重要經驗。在以后的時間里也恐怕不會再有這樣的機會讓我們去體驗這樣的生活，也恐怕難有這樣的幸運去體驗身邊的每一樣東西到底是如何制造出來的了。

隨著科學的發展，新技術的廣發應用，會有很多領域我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創新?；蛳胛覀兘佑|到的加工中心、車床，雖然它的危險性很大，但是要求每個同學都要去操作而且要加工產品，這樣就鍛煉了大家敢于去嘗試的勇氣。電機拆裝實習帶給我們的，不全是我們所接觸到的操作技能，也不僅僅通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結束后要根據自己的`情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習達到了它的真正目的。我們知道，“電機拆裝實習”是一門實踐性的技術基礎課，是高等院校工科學生學習的基本工藝和技術，完成工程基本訓練的重要必修課，它不僅讓我們獲得了電機學的基礎知識，也提高了操作技能和動手能力，而且加強了理論聯系實際的鍛煉，提高了工程實踐能力，培養了工作素質。

對于我們來說，電機拆裝實習是一次很好的學習、鍛煉的機會，甚至是我們生活態度的教育的一次機會，在這次實訓中，讓我體會最深的是理論聯系實際，實踐是檢驗真理的唯一標準，理論知識雖然重要，可是無實踐的理論都是空讀，真正做到理論與實踐的相結合，將理論真正用到實踐中去，才能更好地將自己的才華展現出來，我以前總以為看書看得明白，也理解就得了，經過這次的實訓，我現在終于明白，沒有實踐所學的東西就不是你的。俗話說：“盡信書則不如無書”，我們要讀好書，而不是讀死書。如何理論和知識與實習的相結合，才能發揮出其作用，而作為思想可塑性的我們，不能單獨地依靠書本，還必須到實踐中檢驗、鍛煉、創新，去培養科學的`精神，高尚的情操，文明的行為，健康的心理和解決問題的能力。在這次操作過程中，但是由于時間比較短，沒能熟練掌握過程，以后要認真學習，提高操作水平。

總之，經過本次電機拆裝實習，確實對電機有了更深刻的理解，尤其是實際操作方面，遺憾的是實踐有些短。通過本次實習我也發現了自己的不足，主要是操作水平以及實踐經驗方面有所欠缺。一周的實習帶給我們的，不全是所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力。更多的則需要我們每個人在實習結束后根據自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習達到它真正的目的。

電機實訓心得體會 篇2

“累死的鉗工，站死的車工”讓我們不覺得對奮斗在工作崗位上的工人們肅然起敬。

實訓結束了，實訓 的目的我們達到了，也收獲了。但這一切都離不開實訓老師的諄諄教誨和耐心指導，是他們讓我們嘗到了收獲勞動的喜悅。但這一切真的結束了嗎？我想不是，實訓的路還很長，不是嗎？

實訓感言—

流陰如水，驀然想起昨日實訓的一幕幕，實感肺言。實訓，是理論的實踐，之所以要這樣，無非是為了鍛煉我們的勞動能力為我們進入社會打下基礎，這一點，我是深有體會的。 在這短短的一個月中，我們看到了以前沒看到的設備，做了以前沒做過的事，這些開闊了眼界，增長了知識。工作中的我們有歡笑，有汗水。也有收獲。我們漸漸懂得了勞動成果的來之不易，體會父母的辛勤工作?！袄鬯赖你Q工，站死的車工”讓我們不覺對奮斗在工作崗位上 的工人們肅然起敬。

實訓結束了，實訓的目的我們達到了，也收獲了，但這一切離不 開實訓老師的諄諄教誨和耐心指導，是他們讓我們嘗到了收獲勞動的喜悅。但這一切真的結束了嗎？我想不是，“實訓”的路還很長，不是嗎？

電機實訓心得體會 篇3

十六號上午，進入車間，一切都是那么的陌生，大型機器的轟鳴聲掩蓋了幾乎所有說話的聲音，工人師傅都在忙碌，一切的一切在進入工廠的瞬間發現：現實與夢想之間是有距離的，在實習一周后我發現，這距離也并不是遙不可及的。工廠，車間，陌生的環境，我只有在師傅的講解與自己的觀察中去慢慢了解他們的工作、生活并學習師傅眾多的生活工作經驗。工作，師傅的工作看上去似乎很簡單，但親自動手操作后才發現并非如此，在看到、想到和做到之間還有很遠的距離，不要理所當然的認為，看上去很簡單的東西做起來也很簡單。有些同學認為很簡單就不去親手操作，有些同學認為這么簡單，做了沒有意義。到此，我想起電視劇《士兵突擊》里的一句話：不要對沒做過的事說沒意義。才發現很多聽過的至理名言以前并沒有真正懂得。一句話，知道它的意思不能叫懂得，最多算是了解，只有因此產生對人生的感悟才算是真正懂得了前輩們用實踐換來的經驗。剛實習的第一天，分配給我的任務是對電機定子進行線圈緊固綁扎，我按照技術員教我的方法，運用操作工具開始慢慢學著綁扎定子，在加工的同時注意操作流程及有關注意事項等。那一天，我就在這真實又虛擬的工作崗位上加工產品，體驗進入社會后工作的感覺。

作為初次真正接觸社會工作崗位的學生來說，對社會的了解以及對工作單位各方面情況的了解都是很少的。一開始我對車間里的各項規章制度，安全生產操作規程及工作中的相關注意事項等都不是很了解，在我便仔細閱讀企業發給的員工手冊，并向師傅以及員工同事請教了解工作的相關事項，通過他們的幫助，我對車間的情況及開機生產產品、加工產品等有了一定的了解。也對企業的工作規章制度有了初步的認識。對車間里的環境有所了解熟悉后，開始有些緊張的心開始慢慢平靜下來，工作期間每天按時到廠上班，上班工作之前先到指定地點等待小組組長集合員工開會強調工作中的有關事宜，同時給我們分配工作任務。明確工作任務后，則要做一下工作前的準備工作，于是我便到我們小組的工具存放區找來一些工作中需要用到的相關用具（比如：絕緣片，線圈綁扎帶等）。在工作崗位上根據員工手冊上的操作流程進行正常作業，我運用工作所需的用具將生產線上過來的定子上的線圈進行絕緣處理，并且用綁扎帶進行緊固，最后將加工好的定子放在指定的位置。

在工作期間有些工件的加工難度較大。剛開始加工起來困難很大，加工效率也很低。在我向師傅請教后，在師傅的指導下我慢慢運用他們介紹的操作方法開始熟悉一些技術規范和技巧。同時我發現在加工中選擇適合的加工工具，也有利于提高工作的效率。在平時工作過程中也應該不斷自己摸索出加工產品的有效方法和技巧。經過一段時間加工產品的學習，我對裝配車間的生產、加工的整個流程已有了一個較詳細的'了解與熟悉。對有些常加工的產品也比較熟悉了，對不良產品的識別力也有所提高了，生產、加工產品的效率也在不斷提高。上班期間，聽從小組長的安排，接受小組長分配的工作任務，在自己的工作區認真地進行作業。當出現一些小的問題和困難時，先自己嘗試著去解決，而當問題較大自己獨自難以解決時，則向小組長、技術員反映情況，請求他們幫助解決。在他們的幫助下，出現的問題很快就被解決了，我有時也學著運用他們的方法與技巧去處理些稍簡單的問題，慢慢提高自己解決處理問題的能力。在解決處理問題的過程中也不斷摸索出訣竅。這樣從而讓我在工作時的自信心不斷增強，對工作的積極性也有所提高，盡自己的努力提高工作的效率。每次下班之前，將自己工作區域內的衛生打掃干凈，垃圾放入垃圾袋中并放到相應的位置，把工作桌面和地面上的物品用具收拾擺放好。就這樣一天的全部工作內容也就完成了。然后，就是每天的重復。

實習期間，我對電機制造的整個流程有了一個完整而詳盡的了解，對有關電機的型號，用途等其它知識也有了很多的了解，我對定子線圈加工流程更是有了透徹的認識。而且實習的工作與我所學的專業有著千絲萬縷的聯系。所以在實習中，我拓寬了自己的知識面，學習了很多學校以外的知識，甚至在學校難以學到的東西。在實習期間，我和師傅結下了深厚的友誼，作為一個學生，在實習之后深刻的體會到了朋友的重要性。認識一些朋友，也是我早就應該上的一堂社會課。

此次實習，我學會了運用所學知識解決處理簡單問題的方法與技巧，學會了與員工同事相處溝通的有效方法途徑。積累了處理有關人際關系問題的經驗方法。同時我體驗到了社會工作的艱苦性，通過實習，讓我在社會中磨練了自己，也鍛煉了意志力，訓練了自己的動手操作能力，提升了自己的實踐技能。積累了社會工作的簡單經驗，為以后工作也打下了一點基礎。

在實習的那段時間，才發現作為學生，我們的工作太過于輕松，生活真的很不容易，此刻，對父母有一種愧疚感。生活學習還在繼續，理想和現實之間需要我用自己的努力腳踏實地的去走過，活著很累，但要堅強！

最后，感謝德昌電機深圳有限責任公司給了我這樣一個實習的機會，能讓我到社會上，到實踐中接觸學校書本知識外的東西，也讓我增長了見識開拓眼界，讓我取得了一定的進步。此外，我還要感謝我的實習指導老師，在實習期間指導我在實習過程中需要注意的相關事項。

電機實訓心得體會 篇4

時間總是過的很快，兩周的電工實習結束了。先對這次實習談談我的心得體會：

1.焊接要領：

在焊接的時候要保證電烙鐵要處于"吃錫"狀態，如果電烙鐵"燒死"則要用銼刀去掉上面的氧化膜焊接前，要清除焊件上的氧化膜，可以用小刀或者銼刀將這些氧化層清除，這樣可以避免虛焊點。之后要整理元件的引腳，與電路板有一定的距離，可以用鑷子彎制。手工焊接技術可以用"五步法"簡單概括，準備施焊，加熱焊件，熔化焊料，移開焊錫，移開烙鐵。電烙鐵的焊接時間要掌握好，時間太長會燒壞電路板;時間太短則會容易形成虛焊點?，F在依然記者老師的一句話"一個好的焊點就3、4秒鐘。"可以焊接前給引腳鍍錫和鍍一層松香，這樣可以避免虛焊點。在焊接凝固前，要保持焊件的靜止狀態。

2.練習焊接技術

我們做了一個焊接立方體的練習。在焊接兩兩相連的導線時，我還覺得很容易，但當要把3跟導線焊接在一起時，就變得難起來，剛開始成品稍微用力便被扯斷，經過一次次的`嘗試，我終于掌握了焊接的技巧，漸漸能夠做出不錯的焊點。最簡單的焊接立方體練習讓我知道了實踐跟理論是不同的，只有做過了才知道實踐時的技巧;也讓我知道即使最簡單的練習也要積極去做。第二次是在練習板上練習拆焊和元器件的焊接，有了第一次接觸，這一次就順利的多了。

3.電子套件的組裝

(1)元器件的識別和檢測：我焊接的套件是卡通型收音機，一半以上是貼片元件。在組裝之前要對元器件進行識別和檢測，看標稱值與實測值是否相近，一邊確定元器件是否符合要求。需要注意電解電容和電容二極管的正負，以及檢查電位器的好壞等等。

(2)印制電路板的焊接：將元器件按照電路圖組裝在電路板上，然后焊接好。

(3)電子產品的調試：若調試不成功，則要檢查問題出在哪里，然后解決;若調試成功，則實驗完成。

4.卡通收音機焊接體會

經過電工電子實習，我學會了基本的.焊接技術，表貼收音機的檢測與調試，知道了電子產品的裝配過程，我還學會了電子元器件的識別及質量檢驗，

(1)表貼焊接：

在電焊的表貼收音機的時候，學會表貼電焊應該是我最大的收獲，下面簡單介紹以下表貼焊接的體會，方法是:先在一端沾上一些錫，然后將貼片元件推移過去，用五步法焊接另外一端，然后再返回焊接之前的一端。表貼焊接最需要注意的是焊接的溫度和時間，焊接時要使電烙鐵的溫度高于焊錫，但是不能太高，以烙鐵接頭的松香剛剛冒煙為好，焊接的時間不能太短，因為那樣焊點的溫度太低，焊點融化不充分，焊點粗糙容易造成虛焊，而焊接時間長，焊錫容易流淌，使元件過熱，容易損壞,或者造成焊接短路現象。

(2)調試與檢測：

在焊接完成后，很遺憾我的收音機沒有馬上成功，不得不進行調試，調試是一個非常艱難而又需要耐心的任務，但是它的目的和意義是十分重大的。通過對表貼收音機的檢測與調試，培養檢測能力及一絲不茍的科學作風。首先我通過與原理圖對照觀察有無把芯片接反，短路，二極管極性是否正確，發現均無錯誤后，我又接著檢查PCB上相連接部分是否導通，著重檢查與芯片管腳連接不為，果然發現一兩處導通不是很良好，立即重新進行焊接，當重新焊接好后，通電后立馬就能收到無線電臺了，但聲音質量不是很好，我于是開始撥弄線圈，果然有變化，但是始終達不到好的狀態，反而有時變得更差，讓我不敢繼續撥弄了，到了交給老師驗收的時候，老師果然經驗十足，一弄線圈立馬見效，我也后悔當時沒有大膽嘗試。

電機實訓心得體會 篇5

在這次為40天的電工實習，我性上學很多東西，使我更深刻地了解到了實踐的重要性:

只具有理論知識是不行的，更要有動手能力。

通過實習我們更加體會到“學以致用”這句話中蘊涵的深刻道理。

本次實習的目的主要是使我們對電工工具、電器元件及線路安裝有一定的感性和理性認識;了解一些線路原理以及通過線路圖安裝、調試、維修的方法;對電工技術等方面的專業知識做初步的理解;培養和鍛煉我們的實際動手能力，使我們的理論知識與實踐充分地結合，做到不僅具有專業知識，而且還具有較強的實際操作能力，能分析問題和解決問題的高素質人才。

以前我們學的都是一些理論知識,比較注重理論性，而較少注重我們的動手鍛煉，而這一次的實習有不少的東西要我們去想，同時有更多的是要我們去做，好多東西看起來十分簡單，但沒有親自去做，就不會懂得理論與實踐是有很大區別的，很多簡單的東西在實際操作中就是有許多要注意的地方，也與我們的想象不一樣，這次的實訓就是要我們跨過這道實際和理論之間的鴻溝。

理論說的再好，如果不付諸于實際，那一切都是空談。

只有應用與實際中，我們才能了解到兩者之間的巨大差異。

開始的時候，老師對電路進行介紹，我還以為電工實習非常簡單，直至自己動手時才發現，看時容易作時難，人不能輕視任何事。

連每一根電線，都得對機器，對工作，對人負責。

這也培養了我們的責任感。

這次實習很累，在安裝過程中我們都遇到了不少困難，理論與實踐是有很大區別的，許多事情需要自己去想，只有付出了，才會得到，有思考，就有收獲，就意味著有提高，就增強了實踐能力和思維能力。

通過這一個星期的電工技術實習，我得到了很大的收獲，這些都是平時在課堂理論學習中無法學到的，我主要的收獲有以下幾點：

1.掌握了幾種基本的電工工具的使用，導線與導線的連接方法，導線與接線柱的連接方法，了解了兆歐表的使用方法等基本常識;

2.了解了簡單電工橫桿的安裝方法，掌握了一般開關的倒閘方法;

3.本次實習增強了我們的團隊合作精神，培養了我們的動手實踐能力和細心嚴謹的作風。

通過實踐，深化了一些課本上的知識，獲得了許多實踐經驗，另外也認識到了自己部分知識的缺乏和淺顯，激勵自己以后更好的學習，并把握好方向。

信息時代，僅會操作鼠標是不夠的，基本的動手能力是一切工作和創造的基礎和必要條件。而且，現在嚴峻的就業形勢讓我認識到，只有不斷增加自身能力，具有十分豐富的知識才能不會在將來的競爭中被淘汰。

總而言之，這次實習鍛煉了自己，為自己人生的道路上增添了不少新鮮的活力!我會一如既往，將自己的全部心血傾注于工作上。

我們的工作需需要有積極的工作熱情和踏實的工作作風。

我將以這次培訓為契機，找準自己前進的標桿，在工作中向智慧型發展，在業務上朝科研型努力。

電機實訓心得體會 篇6

在培訓中心馬老師的精彩講解中，我們首先對上海電機廠的基本狀況有了初步的了解。上海電機廠現全稱上海電氣集團上海電機廠，它是上海電氣(集團)總公司屬下的一家具有現代化生產規模的綜合性電機制造企業，國家大型一檔企業，連續三年通過上海市高新技術企業復審，連續七年評為全國500強企業。1995年起連續七年獲得上海市產品榮譽稱號。1996年獲得全國“五一”勞動獎狀，1999年榮獲特級安全級企業單位。

接下來，馬老師用了近一個小時的時光，為我們做了一個精彩的報告，從那一個個典型的安全事故報告中，我們深刻的了解到貫徹“以人為本，安全第一”方針的重要性，以及安全操作在實際工作中的重要好處。

下午，我們來到了上海電機廠的一兄弟單位上海汽輪發電機有限公司，在此我們將要對其各主要生產車間、部門進行參觀了解。參觀中，我又一次感受到上午安全教育課的重要性，在我們還未進入汽輪發電機轉子制造車間時，負責人就給我們每人發了一份“制造部生產現場安全告知書”，在這份告知書中，我們了解到一些平常在學校根本無法學到的安全知識，比如:

未經許可，不準擅自攝影、攝像，采訪、報道;

2、主動避讓生產現場交通通道上的運輸車輛、起重機和行車;

3、不準擅自進入危險隔離區域和生產加工區域;

4、生產現場的綠色通道為緊急逃生線路，請選取就近出口;

……

在那里我們了解到了汽輪發電機公司的先進設備，主要有:“g48-cp4連續軌跡座標磨床、doerriesc14m立式加工中心、pwht大型退火爐、vpi真空壓力浸漆設備、ag300d數控線切割機、aga782型紅外攝象儀、sp315-2、0-1、6自動上下料雙點壓力機、400/80噸雙梁橋式起重機、15米臥式數控車床、skodaw250henc數控鏜銑床……”，看到的這些設備都是我們平常在課本或生活中所看不到的，使我們的視野得到了極大的拓寬!

3月29日上午，我們安排培訓的資料是講解有關汽輪發電機的知識。從授課中，我們明白上海汽輪發電機是國內最早建成的電站汽輪機制造的大型骨干企業。從1955年試制成功中國第一臺6mw汽輪機開始，加快技術和產品發展，以后不斷開發、試制出12萬、25mw、50mw、125mw、300mw和600mw等火電、核電汽輪機，填補了國內電站設備制造的空白，為中國電力工業的快速發展作出了較大的貢獻。其次，我們還了解到該公司的特色產品是:雙水內冷汽輪發電機(居世界前列)和水氫氫冷汽輪發電機。正是由于有這些拳頭產品的問世，才會使得我國在汽輪發電機的制造技術方面取得日新月異的發展。

3月30日，依實習計劃的安排，我們理解培訓的資料是異步電機這一部分。首先我們明白，異步電機按照結構可分為:繞線型和鼠籠型兩種;若按在實際工作中的主要用途又可分為:軋鋼電機、卷揚電機、鼓風電機、水泵電機等;還能夠按電機的機座型號來劃分為:大型、中型和微型電機等。

在此，我們從老師傅的生動講解中了解到了異步電機的一些保養知識。比如:通過經常的檢查和定期的檢查，能夠及時發現和消除缺點、預防故障的發生，提高運行的可靠性，電機如果長期在不良狀態下工作，即運行可靠性降低，發熱和少電也加多，不但不貼合經濟原則，同時也影響電機的壽命，所以做好電機的檢修工作是保證電機可靠運行和保證正常生產的重要環節。

檢修的具體時光能夠應根據安裝地點的周圍環境和電機的結構型式和現場的條件決定，一殷電動機大修每年一次，小修每年至少2-4次。除了定期的檢修還就應經常地進行清潔電機外部工作，并月干燥壓縮空氣吹凈電機的內部，每月至少一次

異步電機檢修的項目主要有:其中較大的檢修項目有定子、轉子及集電環、軸承、電機之通風系統及潤滑系統、電機的氣隙尺寸等;清掃電動機及起動設備的外部測量定轉子間的空氣隙、清洗軸承、為管道通風電機，須清掃通風管道、檢查集電環、電刷及電刷盒的狀況、機組中心線檢查、緊固零件是否松動等項目屬于較小的檢修項目。

4月2日，這天我們安排的理論培訓課是有關電機絕緣的問題。在聽課中我們了解到:電機的絕緣技術主要包括絕緣材料、絕緣結構和絕緣工藝。其中，絕緣材料有，云母材料、補強材料和膠粘劑，其特點如下表:

絕緣材料種類成分主要特點

補強材料綢紙薄膜，復合材料

膠粘劑1910年蟲膠，1930年瀝青，1945年苯乙烯、聚酯，1965年改善樹脂

三十年代，我國在絕緣結構方面采用套筒式，而在其后通過技術方面的改善使用了連續式結構，使得電機的絕緣結構技術取得了長足的進步。

下午，我們參觀了上海電機廠的線圈制造車間，在那一臺臺線圈自動繞扎機旁邊，我們目睹了工人師傅們那嫻熟的操作技能，還有那20xx型液壓式大型線圈拉型機的投入使用，使得勞動生產率大大提高，看到那一捆捆做好的線圈，從一位師傅那里得知:

①——材料系列代號;

②——絕緣特征代號;

③——結構粘性代號;

④——絕緣厚度;

⑤——薄膜厚度(數字);

⑥——耐熱指數(字母)

在工人師傅的介紹中，我最后懂得了線圈上那一些字符所代表的真正含義，心里覺得十分高興。

4月3日，上午依實習計劃，我們群眾乘車前往上海電器科學(以下簡稱電科所)研究所進行參觀實習，在那里我們了解到:上海電器科學研究所始建于1953年，是電工行業的一個綜合性研究所，專業涉及低壓電器、中小型電機、電工合金、船用電機電器和自動化工程。

參觀中我們認識到，精密的檢測水平對產品性能的影響是如此的重要。隨著中國加入wto，我所將迸發出更大的活力，并通過全國性的行業協會、電工技術學會、標準化技術委員會以及的產品測試中心服務于行業，推動技術進步，促進我國技術整體水平提高。

在電器領域中，電科所主持研制的dw10、dw15框架斷路器，dz10、dz20塑殼斷路器，cj10、cj20交流接觸器等曾獨霸市場近30年。近年來，跨國公司紛紛登陸中國投資建廠，在競爭空前激烈的市場中，我所開發的dw45智能化框架斷路器、dz40、s系列塑殼斷路器、cj40、cj45系列交流接觸器等與國際品牌"共舞"，平分秋色。

在自動化工程領域里，該所連續多年為上海市一號工程做貢獻，先后為上海市高架環路、寶鋼、金山石化、30萬噸乙烯、合流污水處理、浦東機場等重點工程承擔自控系統的設計與施工。

在產品測試這一環節中，我們深刻的意識到:測試手段是科學研究的基礎。電科所所具有國內一流的電器、電機產品及電氣成套裝置的研究試驗設施，為科研和產品開發帶給了比較完備的條件保證。其中設備檢測所是一個具有獨立法人地位、非營利的綜合性電工產(商)品質量檢測機構。是中國實驗室國家認可委員會(acl)和中國國家進出口商品檢驗室認可委員會(cciblac)認可實驗室。上海電器設備檢測所由國家低壓電器質量監督檢驗中心、國家中小電機質量監督檢驗中心、機械工業產品電磁兼容性監督檢測中心和認證審核部等部門組成，實驗室總面積平方米，各類檢測儀器設備1300多臺套，資產原值3000萬元。在浙江安吉縣建有30米法標準電磁兼容開闊實驗場(占地4800平方米)。

4月4日，我們徒步來到上海電機廠附近的一汽輪機——上海氣輪機有限公司，在此我們首先群眾觀看了該公司近年來生產發展的實況錄像，然后在負責領導的帶領下，對各個車間成產部門進行了詳細的實地參觀，取得了很大的收獲。

在此，我們參觀了30萬kw汽輪發電機，我們明白氫氣冷卻的效率是空氣冷卻的7倍，水冷卻的效率是空氣的14倍;90年代初采用氟利昂冷卻與中科院合作研制了13、5萬kw的汽輪發電機。氟利昂的沸點為46度，但腐蝕性很強且容易發生泄露。新材料的發展方向:更薄、更透氣、耐壓等級更高?！?/p>

電機實訓心得體會 篇7

培訓總結如下：一是對發電廠電氣系統有了整體認識。

發電廠電氣系統由發電機勵磁系統、發電機、主變、gis、高壓廠用變、啟備變、6kv配電裝置、低壓廠用變壓器、低壓配電裝置等組成；電廠變電設備包括斷路器、隔離開關、、互感器、避雷器、電容器和接地裝置；電廠的主接線方式與機組容量、電氣設備的選擇、配電裝置的布置、繼電保護和控制方式有關，常用的有3/2斷路器接線、單元接線、雙母線分段帶旁路等接線形式。

二是學習了發電機的定子、轉子結構，冷卻和通風系統、密封油系統、氫氣系統、定子冷卻水系統及其檢修時的注意事項，需要做的試驗（記錄現場溫度和濕度），包括交直流耐壓試驗，吸收比，極化指數，層間絕緣，氣密性試驗等。

另外老師對變壓器的結構進行了介紹，講解了變壓器的主要結構部件—鐵芯、繞組、變壓器油、瓦斯繼電器、絕緣套管，冷卻方式，分接開關的動作原理及其為什么接在變壓器高壓側（高壓側電流小，對所接分接開關的容量要求不高）。

三是重點認識了電動機的四種基礎接線形式—電動機點動正轉控制電路、雙重聯鎖正反轉控制電路、y—△降壓啟動控制回路（適用于供電容量小、電機容量大的情況，防止啟動電流大沖擊電網）到△—yy雙速控制回路。并全面學習了電動機點動正轉控制電路。

電機實訓心得體會 篇8

時間過的，兩個月的實習時間過的很快一下自己的實習感想吧。

在本次實習的兩個月里，我深深體團隊合作的重要性，并勇于展現自我。

這次實習為我提供了與眾不同的學習方法和學習機會，讓我從傳統的被動授學轉變為主動求學；從死記硬背的模式中脫離出來，轉變為在實踐中學習，增強了領悟、創新和推斷的能力。

掌握自學的方法，學會條理、耐心、使工作、學習、生活都步入系統化流程；思考方式成熟，邏輯性規范、明確。

這些方法的提高是終身受益的，我認為這難得的兩個月，讓我真正懂得了工作和學習的基本規律。

在公司領導的指導下我還學會了一些商務禮儀，在這兩個月的實習經歷中，我學到了很多在課堂上學不到的寶貴知識，真是受益匪淺。

但是與客戶溝通的能力還欠佳，遇到緊急狀況，無法冷靜地處理，這些還需要我在日后的工作中不斷改進和完善。

在以后的工作中我還會不斷學習更多的東西，并把這次實習經歷中遇到的問題銘記于心，爭取不再犯同樣的錯誤，努力把工作做到最好

自已加工下，每個人情況不同，不可能有現成剛你想要的那樣。

稅務會計實訓心得體會1000字

時間過得太快了，實習工作已劃上圓滿句號，將這段時間的經歷進行一個回顧，我們都積累了不少寶貴的經歷，為了報告我們這段時間的工作成果，我們可以將這些寫成實習心得，那您知道怎么寫實習心得嗎？下面是由小編為大家整理的“稅務會計實訓心得體會1000字”，歡迎閱讀，希望您能夠喜歡并分享！

稅務會計實訓心得體會【篇1】

隨著會計制度的日趨完善，社會對會計人員的高度重視和嚴格要求，我們作為未來社會的會計專業人員，為了順應社會的要求，加強社會競爭力，也就應嚴于自身的素質，培養較強的會計工作的操作潛力。于是，這個學期老師給我們安排了三周的實習時間，我有幸進入永康麥特爾金屬制品有限公司財務部開始自己的實習生活。此刻該公司已呆了將近21天的時間，在這短暫的期間，在指導老師的帶領下，逐漸對公司的業務操作流程有了必須的認識和掌握。

實習剛開始的第一個星期，帶我的郎經理給了我一大堆會計憑證，整天要對著那枯燥無味的賬目和數字而心生煩悶、厭倦。梁啟超說過：凡職業都具搞笑味的，只要你肯干下去，趣味自然會發生。因此，我也靜下心來看每一筆憑證。郎經理還告訴我說做賬切忌：粗心大意，馬虎了事，心浮氣躁。做任何事都一樣，需要有恒心、細心和毅力，那才會到達成功的彼岸！

看了一個星期的會計憑證后，我開始負責做會計憑證，我覺得其實會計憑證的填制并不難，難的是分清哪些原始憑證，就是各種各樣五花八門的發票。在做了上月份的會計憑證后，感覺計算的工作量十分的大，數據也不像我們平常做的作業那樣一般都是整數，有些程序上面也和我們學的有差別，在實際做帳的時候是要經過必須的歸類的.，有時候一大串應付帳款下來，要讓它借貸平衡都能夠讓我查一個下午，這也讓我體會到了做為財會人員仔細是多么的重要。

學習完制作憑證，學習編制報表，實習單位全部使用的是會計電算化，使用的是銀色新中大軟件，于是在朗經理身邊也學了不少會計電算化的資料。如如何建賬，制憑證，審核，出報表等一系列流程。很遺憾的是一個月的實習很快就結束了，好多東西我還沒有學到，比如做所得稅報表，填總分類等。

在實習期間也讓我明白了一些書本上學不到的東西，例如說增值稅專用發票不像我們通常的保留兩位小數而是需要保留6位小數。這是我從來不明白的。因為我實習的公司是對外貿易的，一些電動工具及配件都是銷往國外的。剛好國家在上月份出臺了新政策降低了出口退稅的百分比，這使我們公司遭受到沉重的打擊，甚至有些定單已經是虧本經營了。這一事件我感受到了國家政策與一個企業的發展是息息相關的。做為我們財會專業人員的工作范圍不僅僅僅是記帳，算帳，報帳，那么簡單，了解國家的政策趨向也是十分重要和有必要的工作之一。這能夠使企業避免一些不必要的損失和掙取更大的收益。

這次實習是有益的，它讓我明白自己在什么方面有欠缺，還需要加強，使我在以后大二，大三的學習更加有目標，也為我以后踏入社會工作準備了很多良好的知識與經驗。

稅務會計實訓心得體會【篇2】

這個炎熱的夏天注定要帶給我們不一樣的回憶。

從第十六周開始，我們就進入了盼望已久的實習階段。每一天按時去八棟六樓實習，我們系稱之為“上班”。但是，似乎真的給我們一種上班族的感覺。盡管烈日炎炎，我們一百四十多人就擠在一間教室里，而我們這組所在的地方連風扇都沒有，但是我們還是堅持了十五天。也許前幾天確實是帶著幾分新鮮感，但我想讓我們堅持下去的更多的是一份職責，是我們對未來的這份工作的一種承諾。

十五天的時間不算太長，但給我們留下了一份寶貴的經驗。我們在實習中學到了很多知識，也發現了自己諸多的不足之處。

實習磨煉了我們的意志，培養了我們的耐心。原本以為自己是一個很有耐心的人，但這次實習給我敲醒了警鐘，其實我在這方面還是有待提高的。記得在建賬時，由于沒有經驗，事先并沒有思考周全，賬戶隨著實踐的深入而不斷調整、添加，最后賬戶名稱的順序全都被打亂了，導致登賬時候工作量十分大，而且很繁瑣。一個不留神就容易登錯賬，整頁又得重做。有時候，辛辛苦苦工作了一個上午，下午才發現又出現了紕漏，又得重新開始。有好幾次，我都想打退堂鼓，把它丟在一邊算啦，簡直就是挑戰我的忍耐潛力。當然，最后還是堅持下來了。所以，當我把賬做好時心里有一種說不出的喜悅，我想如果沒有那么艱難的過程，結果肯定會缺少一番滋味。

溫故而知新也是這次實習中的一種收獲。在實習過程中漸漸明白，原先上課時學的很多東西都是有著深刻的實踐基礎的。還記得大一時，我學賬戶結構的時候一向都不理解為什么要用不同的賬戶來登賬，總覺得很抽象，當時為了考試只好死死地記住。透過實踐，我最后了解到什么樣的賬用什么樣的賬戶來登更為方便、直觀。

有句話叫做“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”，這次的實習似乎讓我對它的理解又多了一分。一些平時看似很簡單的業務處理起來也會遇到意想不到的困難。就在電算化的模擬實習中，我很不幸地在陰溝里翻了船。因為我明白電算化中的數據都是緊密相連的，牽一發而動全身，所以我在做的時候不停地提醒自己要留意謹慎，似乎也沒有遇到什么困難。正當我慶幸把資產負債表和利潤表做出來時，猛然發現它們與答案相距甚遠，更麻煩的是我做出來的現金流量表居然沒有任何數據?？磥砻靼鬃鍪且换厥?，能否成功地做出來是另一回事了。今后我得在這方面多加練習，提高自己的動手潛力。

半個月的實習已經臨近尾聲，驀然回首，它確實讓我百感交集。欣喜過，懊惱過，開心過，沮喪過經歷了這次歷練，我們會慢慢地走向成熟。很幸運能夠擁有這次的實習機會，同時也期盼著下次實習的到來

稅務會計實訓心得體會【篇3】

稅務會計是將會計的基礎理論、基本方法與企業納稅會計培訓，真模擬實訓"練"一體化實帳操作活動相結合而形成的，而且是我們現在企業會計的一個重要組成部分。為了使我們能更加地熟悉并掌握稅務會計的基礎知識、四大稅種以及其他稅種的納稅申報和會計處理，我們于20XX年6月11日至20XX年6月15日，在圖書館電子閱覽室進行了為期一周的《稅務會計》實訓。通過實訓，結合之前上課所學的理論知識，使得我們能解決一些稅務處理實務中的各種問題，并具備獨自處理各項稅務事宜的'能力。

一開始，我們先是進行了實訓題A的專題實訓，里面分了四大模塊：增值稅、消費稅、營業稅以及企業所得稅。在增值稅中，我們首先是要確定其銷售額以及稅率，木材和原木的稅率是不一樣的，分別是17%、13%，剛開始我們都沒有注意到這一點；還有外購板材用于非應稅項目時的進項稅額是不可以抵扣的，我們必須要將其進項稅額轉出，最終算出當期的銷項稅額、進項稅額以及應納稅額。這兩點是我在實訓過程中所遇到的失誤，但經過反復的思考后，最終還是改正了過來并加以注意。

第二模塊是消費稅。消費稅是先把計稅價格確認后，后面消費稅額的確認就會簡單很多。因為是委托對方加工成煙絲，之后在生產卷煙的，因此委托受托方加工時，受托方代收代繳的消費稅是可以抵減的。

第三模塊是營業稅。在營業稅中還涉及到城市維護建設稅、教育費附加、防洪保安費和文化事業建設費等地方稅費。營業稅中廣告公司代理媒體收取的費用是不用繳納營業稅的，因此在計算營業稅是就要減去。但防洪保安費的計稅依據為其營業收入。在這一模塊中還遇到個稅的代收代繳，用工資薪金收入減去免稅收入和扣除標準后，乘以相關的稅率并扣除速算數，即可算出代扣代繳的個人所得稅。

第四模塊是企業所得稅。首先是通過會計中一般的計算過程，算出本期的會計利潤總額。之后對要調整的項目進行調整。廣告費的年支出，不得超過銷售收入的15%，超過的部分留到以后年度扣除；業務招待費的話只能扣除發生額的60%并不能超過銷售收入的0.5%；公益性捐贈的話不能超會計利潤的12%；同時稅收滯納金也不得在稅前扣除，福利費不能超工資總額的14%，教育經費不能超2.5%，工會費不能超2%。經過調整后即為應納稅所得額。

接下來我們就進行實訓B的綜合實訓。在實訓時，增值稅的話沒有遇到什么問題，因為我們在平常的銷售中都會遇到。但是消費稅是我們相對陌生一點的，話說交消費稅的一定交增值稅，但是，消費稅的話只是對在我國境內從事生產、委托加工以及進口應稅消費品才征收的稅（但金銀首飾是在其零售時才征收），因為我們在委托對方加工時就已經交給對方消費稅了，在銷售時我們就不用再管其消費稅。如果是進口的話，在進關時也已經交給海關了，在期末的時候就不用在再次算。

實訓過程中，我們遇到了各種各樣的申報表，同時還分主表和附表，因為課堂上老師也沒有說過，因此通過這次實訓希望我們能了解并能獨自填寫表中的各項目。做完之后，老師再一一的講解。

通過實訓，使我們結合課堂上所學的理論知識解決一些稅務處理實務中的各種問題，并具備獨自處理各項稅務事宜的能力。讓我們對納稅的流程有一定的了解，并熟悉其方法和應注意的事項。

稅務會計實訓心得體會【篇4】

隨著會計制度的日趨完善，社會對會計人員的高度重視和嚴格要求，我們作為未來社會的會計專業人員，為了順應社會的要求，加強社會競爭力，也就應嚴于自身的素質，培養較強的會計工作的操作潛力。于是，這個學期老師給我們安排了三周的實訓時間，我有幸進入永康麥特爾金屬制品有限公司財務部開始自己的實訓生活。此刻該公司已呆了將近21天的時間，在這短暫的期間，在指導老師的帶領下，逐漸對公司的業務操作流程有了必須的認識和掌握。

實訓剛開始的第一個星期，帶我的郎經理給了我一大堆會計憑證，整天要對著那枯燥無味的賬目和數字而心生煩悶、厭倦。梁啟超說過：凡職業都具搞笑味的，只要你肯干下去，趣味自然會發生。因此，我也靜下心來看每一筆憑證。郎經理還告訴我說做賬切忌：粗心大意，馬虎了事，心浮氣躁。做任何事都一樣，需要有恒心、細心和毅力，那才會到達成功的彼岸!

看了一個星期的會計憑證后，我開始負責做會計憑證，我覺得其實會計憑證的填制并不難，難的是分清哪些原始憑證，就是各種各樣五花八門的發票。在做了上月份的會計憑證后，感覺計算的工作量十分的大，數據也不像我們平常做的作業那樣一般都是整數，有些程序上面也和我們學的有差別，在實際做帳的時候是要經過必須的歸類的，有時候一大串應付帳款下來，要讓它借貸平衡都能夠讓我查一個下午，這也讓我體會到了做為財會人員仔細是多么的重要。

學習完制作憑證，學習編制報表，實訓單位全部使用的是會計電算化，使用的是銀色新中大軟件，于是在朗經理身邊也學了不少會計電算化的資料。如如何建賬，制憑證，審核，出報表等一系列流程。很遺憾的是一個月的實訓很快就結束了，好多東西我還沒有學到，比如做所得稅報表，填總分類等。

在實訓期間也讓我明白了一些書本上學不到的東西，例如說增值稅專用發票不像我們通常的保留兩位小數而是需要保留6位小數。這是我從來不明白的。因為我實訓的公司是對外貿易的，一些電動工具及配件都是銷往國外的。剛好國家在上月份出臺了新政策降低了出口退稅的百分比，這使我們公司遭受到沉重的打擊，甚至有些定單已經是虧本經營了。這一事件我感受到了國家政策與一個企業的發展是息息相關的。做為我們財會專業人員的工作范圍不僅僅僅是記帳，算帳，報帳，那么簡單，了解國家的政策趨向也是十分重要和有必要的工作之一。這能夠使企業避免一些不必要的損失和掙取更大的收益。

這次實訓是有益的，它讓我明白自己在什么方面有欠缺，還需要加強，使我在以后大二，大三的學習更加有目標，也為我以后踏入社會工作準備了很多良好的知識與經驗。

稅務會計實訓心得體會【篇5】

稅務會計是將會計的基礎理論、基本方法與企業納稅活動相結合而形成的，而且是我們現在企業會計的一個重要組成部分。為了使我們能更加地熟悉并掌握稅務會計的基礎知識、四大稅種以及其他稅種的納稅申報和會計處理，我們于xx年x月x日至xx年x月x日，在圖書館電子閱覽室進行了為期一周的《稅務會計》實訓。通過實訓，結合之前上課所學的理論知識，使得我們能解決一些稅務處理實務中的各種問題，并具備獨自處理各項稅務事宜的能力。

一開始，我們先是進行了實訓題A的專題實訓，里面分了四大模塊：增值稅、消費稅、營業稅以及企業所得稅。在增值稅中，我們首先是要確定其銷售額以及稅率，木材和原木的稅率是不一樣的，分別是17%、13%，剛開始我們都沒有注意到這一點；還有外購板材用于非應稅項目時的進項稅額是不可以抵扣的，我們必須要將其進項稅額轉出，最終算出當期的銷項稅額、進項稅額以及應納稅額。這兩點是我在實訓過程中所遇到的失誤，但經過反復的思考后，最終還是改正了過來并加以注意。

第二模塊是消費稅。消費稅是先把計稅價格確認后，后面消費稅額的確認就會簡單很多。因為是委托對方加工成煙絲，之后在生產卷煙的，因此委托受托方加工時，受托方代收代繳的消費稅是可以抵減的。

第三模塊是營業稅。在營業稅中還涉及到城市維護建設稅、教育費附加、防洪保安費和文化事業建設費等地方稅費。營業稅中廣告公司代理媒體收取的費用是不用繳納營業稅的，因此在計算營業稅是就要減去。但防洪保安費的計稅依據為其營業收入。在這一模塊中還遇到個稅的代收代繳，用工資薪金收入減去免稅收入和扣除標準后，乘以相關的稅率并扣除速算數，即可算出代扣代繳的個人所得稅。

第四模塊是企業所得稅。首先是通過會計中一般的計算過程，算出本期的會計利潤總額。之后對要調整的項目進行調整。廣告費的年支出，不得超過銷售收入的15%，超過的部分留到以后年度扣除；業務招待費的話只能扣除發生額的60%并不能超過銷售收入的0。5%；公益性捐贈的話不能超會計利潤的12%；同時稅收滯納金也不得在稅前扣除，福利費不能超工資總額的14%，教育經費不能超2。5%，工會費不能超2%。經過調整后即為應納稅所得額。

接下來我們就進行實訓B的綜合實訓。在實訓時，增值稅的話沒有遇到什么問題，因為我們在平常的銷售中都會遇到。但是消費稅是我們相對陌生一點的，話說交消費稅的一定交增值稅，但是，消費稅的話只是對在我國境內從事生產、委托加工以及進口應稅消費品才征收的稅（但金銀首飾是在其零售時才征收），因為我們在委托對方加工時就已經交給對方消費稅了，在銷售時我們就不用再管其消費稅。如果是進口的話，在進關時也已經交給海關了，在期末的時候就不用在再次算。在綜合實訓中，還遇到土地增值稅的計算，因為課堂上僅僅微微的提了一下，但在遇到時通過自己的看書學習，還是把其算了出來。而且還算了在簽合同時所應交的印花稅，以及每年應交的房產稅、車船使用稅、城鎮土地使用稅等。在調整利潤總額的時候，國債的利息收入是不用交所得稅的，因此可以在稅前扣除。固定資產的賬面價值和計稅基礎不一致的話還會形成暫時性的所得稅差異。企業間借款利率，超過金融企業的借款利率的部分也不得在稅前扣除，必須調整。企業合同的違約金形成的是財務費用，是可以在稅前抵扣的，不用調整。

實訓過程中，我們遇到了各種各樣的申報表，同時還分主表和附表，因為課堂上老師也沒有說過，因此通過這次實訓希望我們能了解并能獨自填寫表中的各項目。做完之后，老師再一一的講解。

通過實訓，使我們結合課堂上所學的理論知識解決一些稅務處理實務中的各種問題，并具備獨自處理各項稅務事宜的能力。讓我們對納稅的流程有一定的了解，并熟悉其方法和應注意的事項。

模擬創業實訓心得體會1000字

當某些事情帶給我們一些感受與想法，不妨寫一篇心得體會，加深我們的思考。心得體會需要針對具體情境和實踐經驗進行闡述和總結，怎樣才能把一篇心得體會寫得很好？這篇文章將為大家詳細介紹“模擬創業實訓心得體會”相關的知識，如果您認為這篇文章有價值請將其收藏起來！

模擬創業實訓心得體會 篇1

經營沙盤模擬實訓，使我對該系統有了很好的認識和了解，并且能夠順利地操作。在小組里，我從當的是CSO營銷總監的角色，負責開拓市場，預測市場并且制定銷售計劃。合理投放好每期的廣告，根據企業的生產能力爭取獲得匹配的客戶訂單，溝通生產部門按時交貨并且監督貨款的回收。雖然這個職位不能像CEF那樣可以在企業發揮總攬全局的作用，但是該崗位在企業的地位同樣相當的重要。作為一個營銷總監，必須管理好企業的廣告投放工作、訂單獲取、交貨、市場預測與開發等工作。在企業有限的財力狀況下，CSO營銷總監就得擬定一個與企業實際能力相符合并且具有市場競爭力的廣告投放策略，爭取以最少的廣告費投入獲取最優的訂單。每次投放廣告之前，營銷總監選定目標市場，盡可能降低違約幾率，為企業節省資金，維持公司的良好運轉。 作為一個CSO營銷總監，我必須清楚地知道訂單卡基本資料，明確“加急”與“非加急”訂單卡地交貨區別。明確知道延期交貨違約金扣取的相關規定，了解如何才能得到標有“ISO9000”“ISO14000”訂單卡片以及該卡片的投資時間和成本等一系列營銷規則。

四、收獲和體會

經過了兩輪的實訓操作，我們對企業的生產的經營過程以及市場競爭又有了更加形象的理 解，所謂勝敗乃兵家常事，在面對競爭時候，我們應該不要難么多保守和裹足不前，只有勇敢的面對挑戰，我們才有進步，否則就要被淘汰。 市場是瞬息萬變的，我們也要在確定經營計劃的過程中多一點靈活性，管理也要跟得上發展的變化，在需要的時候我們還有又果斷的精神，爭取更多的時間。同時，組員間的相互配合、協調等工作也非常的重要，良好的合作氛圍會為我們的工作帶來不少的便利。當然僅僅有合作精神也是不夠，我們還需要良好的心理素質，知識素養來作為支撐，只有這樣才是一個好的團隊，才有去得好成績的潛力。 通過這次試驗，我對管理企業的看法有了一個很深的認識，它并不只是個簡單的`生產和銷售，它需要注入很多的心血。首先必須做到一個前方位的認識和了解，做好一個周密的計劃，其次還必須很好的把握企業的生產和運營，最忌諱的就是企業在生產運營過

程中出現現金斷流。另外還必須及時準確了解市場的變化，我們小組就在這方面吃了虧，在第一年我們投了八百萬的廣告費在P1產品上，結果只那拿了兩個產品的訂單，而第二年在兩個市場上只投了四百萬，結果絕大多數訂單都被別的小組拿走了，所以在這兩年就導致大量商品積壓而資金周轉困難，最終形成大面積虧損。通過這次試驗，我了解到，一個企業的運營必須周密的預算，同時對于一些重大有必須大膽、果斷，過多的猶豫將會導致機會的喪失。如果再給我們一個機會的話，我們第一年還是要投八百萬廣告費，同時將開發區域、國內、亞洲、國際等市場，還將購買一條全自動生產線，并且從第一季度就開始研發P4產品。當然這樣我們的現金可能不夠周轉，為了保證生產，我們會在第二季度短期貸款兩千萬，同時我們下一年可能需要六千萬的現金，所以在年末我們必須長期貸款四千萬，第二年，

通過我們商業情報，在這一年我們還將投入所有小組第一的P1廣告在本地市場和我們剛拿下的區域市場，這樣我們就會成為P1產品在本地和區域兩個市場的領導者，但同時我們必須所有大量生產線保證我們的訂單，必要時候還可以以三百萬到四百萬的價格到別的小組購買P1產品，這樣我們就可以在每個產品上獲得兩到三百萬的利潤，同時我們還要投資一條全自動生產線，如果資金也許的話，還要把我們的一條手工線更新成全自動或半自動生產線。第三年，我們的市場的兩個認證已經拿下。而且已經獲得P4產品的生產權，同時還獲得國內市場的銷售權，所以我們將在幾個市場投P4產品廣告，但不用投入的太多。因為P4產品只有我們生產，所有的市場訂單都將是我們的。但這一年我們還是不能放棄P1產品，我們的一條全自動生產線還將繼續生產P1產品，但除了國內市場外，其他兩個市場只要做少量的投入就會獲得大量的訂單，所以我們就可以放開的生產。因為在幾個市場我們的P1和P4產品是處于領先地位。

在這一年我們還將大量更新我們的生產線。第四年，我們將把我們的重心轉向P4產品，因為通過前三年的努力，我們將有可能獨享絕大多數P4產品的市場，這樣我們就避開和別的小組競爭P2、P3產品的市場。第五年，我們將繼續擴大我們的生產線，盡量淘汰手工線，但我們依然不會放棄P1產品，并且力保我們P1、P4產品在幾個市場都保持領先地位。在這幾年里我們暫時不會研發P2、P3，因為它們可能競爭是最劇烈的。但如果在過兩三年后，如果我們需要擴大規模話，可能會考慮研發。只要保證P4產品，我們在幾個市場的領導者。我們就會做得更大更成功這次我們進行了為期兩周的認識實習，分別是因納特工商管理實訓和ERP沙盤試驗，通過這兩次試驗我學到了很多在理論學習中所不能學到的東西，例如：一個公司的建立運營的過程，企業在經營時需要做好規劃，以及企業的運行所需要的團隊精神等。下面我將對這兩次實驗的感觸分別進行詳細闡述。 因納特工商管理實訓

通過老師對軟件思路以及各模塊的講解從而做到正確操作，理解軟件設計思路以及各模塊數據的關聯性，最后對工商相關的知識做到深入全面的了解。

模擬創業實訓心得體會 篇2

第一次參加社會實踐，我明白大學生社會實踐是引導我們學生了解社會，服務社會，運用所學知識實踐自我。

親身實踐，而不是閉門造車。實現了從理論到實踐再到理論的飛躍。增強了認識問題，分析問題，解決問題的能力。為認識社會，了解社會，步入社會打下了良好的基礎。同時還需我們在以后的學習中用知識武裝自己，用書本充實自己，為以后服務社會打下更堅固的基礎！

通過這次的社會實踐，我真正學到了課本上的東西，使自己所學的東西得到了提高。

我們這次的活動就涉及到的家庭、社會，這些家庭的成員都有著各自不同的需求，不論是家庭環境，甚至社會地位，所以他們都有著不同的需求。這些需求的提供，使得家庭的整體成員之間具有了更加直接的聯系，為日后的學習生活提供了方方面面的支持。這些聯系，不僅使我們的學習生活有了更加豐富多采的內容，同時也提高了自身能力，更加堅定了我們要在社會中立足的信念。

第一次參加社會實踐，我們明白了賺錢的辛苦和付出的不易，也明白父母辛勤的工作使得自己的兒女過的更開心，更加努力。

通過此次的社會實踐，我們逐步了解了社會，開闊了視野，增長了才干，并在社會實踐活動中認清了自己的位置，發現了自己的不足，對自身價值能夠進行客觀評價。這在無形中使我們對自己的未來有一個正確的定位，增強了自身努力學習知識并將之與社會相結合的信心和毅力。對于即將走上社會的大學生們，更應該提早走進社會、認識社會、適應社會。

大學生的社會主角不同于高中、中學，大學生要參加各種不同的活動，如社會調查，社會實踐，文體活動等等。這次實踐活動，豐富了我們的社會經驗和經驗，提高了學習、待人處事的能力，尤其是鍛煉了我的生活能力，真正的把理論知識運用到實踐中去的能力是我們的一次極好的歷練。

總得來說這一次的社會實踐是成功的，它不但使我對專業的學習有了深層次的提高，也對我們今后的學習有了很大的幫助，更重要的是，我們在這個過程中成長了，學會了在課本上學不到的東西。

在這次實踐中，我們懂得了人際交往、待人處事的技巧。在生活中要學會寬容，在交往中要學會妥善處世，真誠待人。

總的來說這次的社會實踐是非常有意義的。讓我們明白了人際關系的重要性，讓我們在生活中，學會與人相處，讓我們懂得了團結、互助、正確處理人與人之間的關系等。在這次活動中我們收獲了太多太多，有的人真的不能用語言來表達的，有的人真的不能用普通話說得，有的人真的不能用英語來表達的，有的人真的不能用語言來表達的……這一切的一切都是我們無法改變的，這次的參加社會實踐讓我們學到的東西真的很多很多，讓我們受益匪淺！

模擬創業實訓心得體會 篇3

這個暑假是我們的第一次實習，也是我們實訓的最后一次，所以我非常珍惜這個機會。經過一個月的實習我感覺自己真正的成長了很多，雖然說實訓的時間是比較短暫，但是我覺得很充實。在這個過程的每一天我都能感覺到自己在成長，也能感覺到自己有了很多的收獲。

在這一個月的實習期間，讓我感受到了學習的樂趣，在這份實訓的每一天我都非常的珍惜，非常的努力，不讓自己有任何的怠慢。每天上課，我都會非常認真的去學習一些知識，我認為這是一個比較簡單的事情，但是我卻沒有這么的努力。我每天都會在自己的工作上面花費時間去做事情，去做好一件事情，而不是去把它當著一件簡單的事情去做。我每天都會把工作的事情當著自己工作的，而不是去想它的方法。我也在工作時認真的去完成，而不是在上班時把事情推給其他人或者同學。

我知道這一次的實訓是對我自己的一次提高，讓我對于工作有了更加深刻的認識，讓我能夠有一個更加好的態度去面對接下來面的工作。我也會努力的去學習，不讓自己的能力受到影響。

模擬創業實訓心得體會 篇4

如今，以美國引起的金融風暴，使我國沿海地區的中小型企業停產停工，促使上百萬人失業，畢業大學生無法就業。在此，國家更是響應了三十年改革開放的遠見，擴大內需，支持全民創業和消費，而且出臺了為創業大學生的優惠政策，這種天時，地理，人和。

那么要創業的話我們就必須得想到一些問題繼而加以改正，考慮到我們目前還是大學生的緣故，個人認為我們首先得抓好以下幾點；

第一、確立好目標。

必須在不耽誤學習的情況下鍛煉自己。因為大學是進入社會的搖籃，和以前的學習環境相比較，大學有很多鍛煉自己的機會。大學不僅是文化的起源地也是自我謀生的聚集地。因此，作為大學生，我們有很多接觸社會，在大學里我們可以半工半讀，家教、服務員、各中校園代理等兼職都是我們大學生能勝任的簡單工作。所以鍛煉自己的途徑還是很多的。

第二，心態問題。

擁有良好的心態，尤其是對創業風險具有清醒的認識，并充分擁有應對風險的心理準備，是創業成功的'必要條件。但是由于大學生受年齡及閱歷等方面的限制，未必對創業風險具有清醒的認識，缺乏對可能遭遇到風險的必要準備。在缺乏良好心態的情況下，創業前景也會受到相應不利影響。

第三，經驗限制。

受年齡及相應學識的限制，大學生很難擁有關于創業的直接經驗與間接經驗，創業知識一般也限于紙上談兵，在這種情況下大學生創業及在公司運營中肯定會遇到各種不可預見的問題，以致創業困難。

第四，知識限制。

創業需要企業注冊、管理、市場營銷與資金融通等多方面的豐富知識，在缺乏相應知識儲備的情況下，倉促創業不僅難以融到必需的資金，而且在殘酷的市場競爭中也將處于劣勢。

第五，資金困境。

由于大學生很難有足夠的創業資金，從社會上融資或獲取無息及貼息貸款是必然選擇。但是大學生創業由于風險較大，較難獲得必需的資金。而且一般在獲取資金方面也存在兩種問題：

一是急于獲得資金而不惜賤賣技術。

二是過于珍惜技術而不肯做出適當的讓步。這些問題都決定了在資金方面難以獲得相應的資助。

第六，技術限制。

理工類大學生受學識的限制，擁有可創業的技術的大學生只可能是少數。而對于那些文科類大學生來講，很難擁有可以創業的技術。技術的缺乏直接限制了大學生創業，在激烈的市場競爭中大學生創業將遭遇較多的困難。

作為一個公司的組織者與決策者的總經理，必須做到繁而不亂；也必須做到讓員工相信你，但也不能毫無限制的一切為員工畢竟公司是一個商業的集體，我們必須讓我們的公司成為一個成功的商業集體就必須考慮與員工融洽且不是萬事為期謀福利。任何敢違反公司規章的人或者行為都必須給與一定的處罰。

模擬創業實訓心得體會 篇5

在實際創業過程中，我們可以通過實際操作，接觸到真實的市場經濟形勢和國內外市場對我們的沖擊，以及我國創業的要求是相當迫切的，因而我們要在這個實踐環境中，把握機遇，努力提高自身的綜合素質和實踐能力，把理論與實際工作相互促進，為我們畢業后走向社會打下堅實的基矗

實習是學生從學校到社會的一個重要過渡階段。通過這次實習，使我對我所學的各種專業領域有了更深層的認識，也對所學專業的發展有了初步的了解，為我將來的就業指明了正確的方向。

通過這次實習，使我學習了很多，更懂得了很多。

社會不同于學校，社會是一個很好的環境，在學校，可以充分利用這次機會，讓我們學到了很多在學校學不到的知識，也開闊了視野。

實習的這段時間，讓我真正的了解到社會是一所更好的大學，只有多接觸社會就已經不是那么簡單了。

實習的時間，有很多地方都是我們未曾想過的，但也有很多感觸。我們的這次實習也讓我真正的體會到“實踐是檢驗真理的唯一標準?！边@句話的真諦。

實習讓我們從校園走向社會，并從這個復雜的環境中走出，讓我們更快的適應社會，更好的融入社會。通過實習，可以讓我們了解一些在學?？床坏降氖?，讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，也讓我們更深刻地了解社會。

通過這次實際的運用，使我們的專業理論知識，在實踐中得到了運用，鞏固了所學的專業理論，同時也讓我們學到很多為人處事的道理，更是讓我們對自己以后走上工作崗位，工作有了更加清晰的思路，能夠更好的適應工作崗位，更好的為服務。