精選心得: 大學生實習心得體會范本。

時間從指間流逝，實習工作即將結束，過往工作中的一幕幕涌上心頭，給我們留下珍貴的記憶。為了反饋實習單位的情況和個人的工作成果，我們可以書寫一份實習心得，應該從哪些方面來寫實習心得呢？為此，小編從網絡上為大家精心整理了《精選心得: 大學生實習心得體會范本》，僅供您在工作和學習中參考。

轉眼間，為期3個月的實習始終還是要結束了。我很慶幸自己能到一所國家教育改革試點學校進行實習，因為在這里的時間里，我不但增長了不少見識，還學到了很多教師職業方面的知識與技能，其中不但包括傳統的教學方法，更重要的是還能學到xx中學的四環節教學等教育改革教學模式?？傊?，在實習期間我可謂是受益匪淺。

在教學方面，實習期間，讓我感受最深刻的是這里的小班化教育，以及與之配套施行的分層教學和四環節教學模式。在這里每一個班都不超過25個學生，不但班級管理難度大大降低，而且在教學過程中，對老師觀察每位學生的差異并進行因材施教極為有利，這在提供學科輔導之時深有體會：不同學生提出問題，可以根據其情況做出方式不一樣(甚至內容不太一樣)的回答。至于分層教學，在我親身在不同層次班級授課之后，也感觸良多。當從B層突然到A層授課時，會明顯發現之前為B層學生所安排的教學設計已經不太適合了。不同層的學生接收能力以及積極程度不一樣，自然就應該備不一樣的課。面對這種情況，知道老師也明確指出每節課都應讓每位學生都能在原來基礎上有所提高，而分層也是更好地實現這個目標。對于四環節教學(預習、交流、展示、評研)則更是精彩。教學過程中以學生為主，將課堂絕大部分時間都交給了學生，而教師則扮演著引導者的身份。這樣學生是真正在學而非被“灌輸”。在實習期間，我通過不斷虛心請教老師，逐漸熟悉這所學校經過改革的教育方式，增長見識之余還能獲取一定經驗。

在班級管理方面，經過幾個月的時間，在班主任的悉心指導下，學到了很多東西，在這方面的能力也得到很大的提高。班主任很熱情，總會主動傳授一些她的經驗予我。例如：要想教育好學生，先教育好家長是關鍵；平時要熟悉學生的情況，對他們要提出不同的目標，并即時給出響應的獎懲，懲罰是必須的，但不能體罰，這樣的激勵制度拿捏的好，班級管理基本上沒什么問題了，等等。而我就這樣在班主任的指導下，通過日常與學生的相處，不斷提升自己的班級管理能力。

很感謝朱老師以及xx中學的各位老師給予我的指導，讓我能在實習這段時間過得充實，獲益良多。

延伸閱讀

有關大學生車間實習心得體會匯集

日子悄然流逝，在忙碌中結束車間實習工作，回憶工作中的種種，我們學到了很多新的知識，為了反饋實習單位的情況和個人的工作成果，我們可以書寫一份車間實習心得體會，那么大家的車間實習心得體會要怎么寫呢？為此，實習報告網小編從網絡上為大家精心整理了《有關大學生車間實習心得體會》，大家不妨來參考。希望您能喜歡！

有關大學生車間實習心得體會(篇一)

3年來第1次來到1個陌生的地方，真是1件令人興奮的事情，我們住的中學環境很好，由于這是1所中學，又遇暑假，這里很靜，真是學習的好地方，本人正好想在實習之余順便的進行自己的網絡工程師計劃，這樣可以讓時間滴水不漏了。

本次實習預定是3個星期，但由于出現些預想不到的事情，最終把行程縮短為兩個星期，而本次生產實習在教學計劃是4個星期，所以剩下的兩個星期必須在下學期補回！

兩個星期的生產實習，我們去過了申菱空調設備有限公司、順特電氣有限公司、美的洗碗機公司、聯塑科技實業有限公司、廣東泓利機器有限公司、順德科威電子有限公司、廣東鍛壓機床廠等大型工廠，了解這些工廠的生產情況，與本專業有關的各種知識，各廠工人的工作情況等等。第1次親身感受了所學知識與實際的應用，傳感器在空調設備的應用了，電子技術在電子工業的應用了，精密機械制造在機器制造的應用了，等等理論與實際的相結合，讓我們大開眼界。也是對以前所學知識的1個初審吧！這次生產實習對于我們以后學習、找工作也真是受益菲淺，在短短的兩個星期中讓我們初步讓理性回到感性的重新認識，也讓我們初步的認識這個社會，對于以后做人所應把握的方向也有所啟發！

順德是個美麗的地方，這里的交通路線四通八達，或許這就是順德為什么1直保持全國百強縣之首的原因吧！當然還有其體制是否健全原因，社會保障是否完善原因！這里也是我們初涉社會的開端，邁向美好而殘酷的未來，我1直堅信自己的能力，即使人生路如順德四通八達的公路，但方向只有1個，那就是前進，永不言棄，永不退縮！ 申菱空調設備有限公司 7月1日，這是我們實習的第1天，我們來到了申菱，這是1家生產中央空調的廠家。來到該廠，該廠負責人首先介紹了1下申菱的1些生產情況。

了解到，廣東申菱空調設備有限公司于1992年正式建成投產，是集科研、生產、檢測、銷售、工程服務于1體的現代化企業，是中國500家最大電氣機械器材制造企業之1。專業生產“申菱”牌大、中型水冷、風冷單元式空調機，潔凈式空調機，恒溫恒濕型機房專用空調機，屋頂式空調機，高溫環境特種空調機，除濕機，冷水機組成風機盤管、柜式風機盤管和組合式空氣處理機等末端設備。其中單元式空調機和潔凈式空調機包括冷風型、冷風電熱型、熱泵型、恒溫恒濕型等多個系列和品種。 接著將我們分成5組對其生產車間進行參觀。 該車間的生產過程是： 下料區 沖壓成型區 焊料1庫 焊料2庫 沖壓轉型區 散件特檢點 鋁合金加工區 鈑金半成品周轉區 焊接 噴涂 成品。 在鈑金車間，觀看了各種機器的生產情況。有m-20__剪板機、j23-25沖床、j23-40沖床、j23-60沖床、j23-80沖床、j28-5004柱油壓機、csw-250沖角床、ta-60t彎板機、rg-80彎板機等等，各種我們熟悉和陌生的機器。 接著是兩器車間。

在兩器車間，我們觀看了壓力容器用鉆床、翅片沖床的生產過程，以及1些已經記不清名字的機器的生產。在總裝車間，該廠負責人為我們講解了管殼式換熱器和水冷冷凝器的原理。在這個車間，我們已經能夠看到完整的中央空調的雛形，在這個龐然大物中，用到了我們所學過各種各樣的知識，有傳感器了，有電子技術，精密機器制造等等。從申菱公司生產車間，我們可以看到中國空調技術已經基本成熟，看是它的中央處理芯片還是要靠進口！

在出廠檢驗車間，師傅為我們講解了產品檢驗的過程，并給我示范了檢驗是如何進行的，所用到的儀器，有精密儀表了，有常用工具了，有1種儀表是我們從來沒見過的，那就是利用傳感器技術的安培表。

這段時間的實習工作讓我學到了很多東西，希望在以后的工作生活中能夠更好的學習成長。

有關大學生車間實習心得體會(篇二)

時間過得真快，轉眼間來多功能廠車間實習已經十多天了。這期間，通過自己的細心觀察與學習，在焊裝車間的實習如期順利完成了，自己也收獲頗豐：不但學習到了工廠車間中的安全知識，還學到了TPM、班組生產管理方式和車身焊接的專業知識。

來到山東多功能廠，給我第一個好印象就是它的工廠環境和布局：工廠的車間外面綠化做的很好，每天早上從宿舍去工廠的路上，總能聞到有淡淡的青草香，這樣的環境自然給人以好的心情，這對提高員工工作積極性滿意度會有一定的幫助；此外宿舍食堂附近還有一些休閑娛樂的場所：涼亭、羽毛球網、籃球場等等，這些基礎設施為員工們的業余生活提供了便利的休閑運動娛樂設施，這些充分體現出公司對員工們的人文關懷！其次是工廠布局：車身焊裝車間、涂裝車間、總裝車間三大車間依次并列布局按工序合理安排，井然有序。整個工廠布局合理，干凈整潔，環境宜人。

在車間實習過程中，通過與班組長和一些有經驗老員工的交談，我獲得了車間管理生產模式的相關知識和好多車身焊接的專業知識。

（1）班組是企業中最基層的組織，企業的所有生產任務、服務工作、產品質量、經濟運行目標都要經過層層分解最后落實到班組。班組這個企業細胞的生命質量，是企業機體是否健康的標志。只有所有班組都出色的完成本職工作并積極和各兄弟班組大力協作，企業才能最后實現優質、高產、低耗之目的，從而真正達到企業的各項經營目標！此焊接車間每天上午8:15都會有班組早例會，屆時各個班組組長都會就前一天出現的問題提出更好的解決辦法，對違規操作或行為給予警告，并布置當天的生產任務和注意事項，提出改善辦法。我覺得這真的是一種好辦法，只是有一點，就是車間噪音太大，班組長的聲音有點小，站在后面的聽不清楚，這是我的親身感受。

（2）車間的墻上貼有“設備TPM目視化看板”，上面內容包括：設備操作指導書、設備預防故障發生標準、設備異常情況聯絡圖等。車間的墻上還貼有員工提出并已被采取的現場設備管理改善辦法，并有圖示，如“關于工具存放的改善”“關于前圍格柵支架存放的改善”等。這樣做能夠更好地改善現場工作環境，使之更整潔通道更順暢，提高員工工作質量和效率，并有助于員工安全。

（3）在車間流水線上，我看到了普通的懸掛式點焊、CO2保護焊、氬弧焊、吊裝線、遙控電動機車等設備，在一些焊接煙塵多的工位還配備有Donaldson（唐納森）公司的除煙除塵的先進設備，保持了車間內員工的良好工作環境，保障了員工的身體健康；在配貨通道中還有叉車、拖車；在流水線旁邊還有多余材料回收再利用的藍箱子，這大大的節約了成本，避免了不必要的浪費。

通過對多功能廠的實習，我對車間的產能效率有了一定的了解，和一些國外的工廠或是其他一些合資企業的車間相比，我們車間的自動化的確有差距，效率不是很高，生產線上員工還很多。但我認為我們不必盲目追求高產能高效率，而是應該綜合考慮銷量與產能的匹配，產能過剩造成成品的積壓也并不好，反而造成資源的一定時間擱置浪費。此外員工多，我們提供的就業崗位就多，對提高當地百姓收入，改善當地百姓生活，拉動當地經濟更有好處。

最后綜合的講，這七天在車身部焊裝車間的實習生活讓我對于汽車焊裝的流程有了比較深刻的了解，我熟悉了風景車身的焊接全過程。此外我對車間的管理模式也有了一定程度的了解，TPM、班組例會總結制度使得生產過程能夠不斷改善，及時提高。相信在接下來的涂裝車間的實習也一定能夠收獲豐富！

有關大學生車間實習心得體會(篇三)

時光飛逝，轉眼間，在某某公司已經實習一個月的時間了，這段時間讓我學到很多也懂得了很多。來這里的第一天，公司的領導就和我們說了，你們還沒有什么實踐經驗，所以不管以后你們想進公司的哪個部門，首先都是要從車間開始的。

在車間的時候，車間主任不要求我們做很多事情，但確實也沒什么事情做。主要就是看看圖紙和認識電氣設備，主要是電氣原理二次圖，而我們在學校學習的大部分是一次圖，突然接觸二次圖感覺有點那么的陌生，有種云里霧里的感覺。但在這里識圖有個在學校沒有的優勢，就是我們可以拿著圖紙看相對應的已經裝配好的設備，這非常有利于識圖，一些在學校沒見到過的設備在里的都可以見到。這讓我感到一臺偌小屏柜里面的工程浩大，里面的接線如此復雜，這就蘊含了某某公司的結晶。

后來由于領導的安排，我去了設計部，設計部的責任很重大，車間所有的接線圖、原理圖、布置圖、斷面圖等等各種各樣的圖紙都是在設計部出來的，剛去的前幾天，部長也不要求我們做什么事，只是叫我看看cad圖，認識下里面的元器件與客戶的項目要求，熟悉下一些基本的軟件。他們卻很忙，整天有忙不完的事情，這個要校核呀，那個還沒打印呀!反正他們很忙，我卻很閑。過了幾天后，部長開始分配我任務了，主要就是校核圖紙。開始找不到方法，主要還是對cad軟件熟悉的程度不高，所以在校核中耗費了大量的時間，一個圖紙要看上幾個小時，看的頭的都有點暈了。但值得我慶幸的是，在遇到困難的時候部長和其他幾位同事都會很熱情的給我講解與分析，他們曉得我剛來做事情很慢，所以從來不催促我做完某些事，讓我感覺到設計部是溫暖的，某某公司是溫暖的。

非常感謝某某公司提供一個這么好的實習機會，在實習中所得到的將會是我生活中一筆寶貴的財富，在以后的學習與工作中，我會更加的努力，用努力描繪那美好的藍圖。

有關大學生車間實習心得體會(篇四)

由于我所完成這些工作，要涉及到粉碎機、配煤、煤焦場等崗位，使我很快的接觸和熟悉了備煤車間的皮帶。看起來錯綜復雜的各條皮帶連接起了備煤車間所有的崗位，我深知要真正了解備煤車間就要從了解每條皮帶開始。從新系統的101皮帶到106皮袋，從舊系統的煤1皮帶到煤6皮帶，從C101焦皮帶到C106焦皮帶，我熟悉了備煤車間的20條皮帶，包括了各條皮帶的名稱、走向、長度和位置。熟悉了這些皮帶我仿佛一下子對整個車間的流程理清了頭緒，我還根據了解的情況繪制了備煤車間新系統煤皮帶、舊系統煤皮帶和焦皮帶的示意圖。這些基礎性的工作無論對于我在備煤車間的學習，還是今后從事人力資源工作都起到了很大的幫助作用。

到每個崗位上實習我都會注意了解車間里的班組結構，通過我的了解發現，備煤車間不同于化產車間的橫班，而是采用豎班的管理模式，105人的備煤車間只靠6個班長來管理。管理人員最多的運焦班班長和鏟車班班長分別要管理21個人和20個人，整個車間的上煤由一個班長來管理，上煤班長不僅要管理上煤班的16名員工，還要負責包括101、102和煤1皮帶在內的三條皮帶；兩個配煤班長共同管理35名員工，另外分別管理兩個系統的配煤和粉碎機、105皮帶、106皮帶、煤3、煤4、煤5皮帶和大傾角皮帶；煤焦管理班長負責的范圍涉及到整個焦場和煤場，以及煤焦管理的10名員工，我深感這樣的豎班結構加大了班長的管理力度，增強了他們的工作責任心，同時也給他們的工作帶來更多的挑戰，大大提升了他們在班組管理上的能力。

常到配煤崗位記錄上煤量，使我了解并學會了以前只聽說沒見過的跑盤。剛開始感覺這項工作很新鮮、很好玩，用托盤接了煤去稱重量，像小時候玩的游戲一樣，可是當我親自試了一下才知道，這項工作并不像我想象的那么輕松，托盤接了煤以后我要使出全身的力氣才能端起，根據車間制定的內部標準，跑盤要在±50克為準，鑒于此更高的要求，每個煤倉大約要跑盤4、5次才能跑準，這樣四個煤倉算下來，就需要跑盤大概20多次，而且在上煤期間每半個小時就要求跑盤一次。我帶著好奇和新鮮感親自試了一下，四個煤倉的跑盤還沒有全部完成，我就已經累得精疲力盡了，好奇心頓時蕩然無存，跑盤要求手腳配合反應迅速，真的不是一項簡單的、輕而易舉的工作。想到兩個配煤崗位上的幾個女孩，個個都比我還要瘦弱，頓時感到對她們十分欽佩。

在我剛到備煤車間實習之際，正趕上備煤車間召開第一屆職工運動會，備煤車間的領導考慮到車間每月發給員工的獎金，輪到每個員工的頭上也就二、三十元錢，于是考慮不如舉辦點有意義的活動，把這部獎金換作獎品發給職工，這樣做獎金仍然用于了職工的身上，而且豐富了大家的業余生活，運動會就在這樣的初衷下產生了，而且聽說今后每年都要舉行。運動會分為100米短跑、立定跳、跳繩、踢毽子、籃球、乒乓球、羽毛球、象棋、撲克9個項目，早上在班會以后，下午四點半中班下班以后進行，盡可能的使大家都能參與其中，大家對自己組織的運動會表現出了很高的熱情，都踴躍報名，在比賽中也讓我看到了備煤車間的人才濟濟，平時忙碌在崗位上的員工中也不乏一些體育健將。運動會不但很精彩，還具備備煤車間的獨有特色，比如我們的立定跳，就是在一片抹平的焦粉上進行的。雖然比賽中我們的條件很簡陋，但是大家還是很認真地對待我們自己的運動會。在運動會上顯示出的奮勇爭先，不甘落后的精神，使我聯想到大家在各自工作崗位上的表現。

在備煤車間實習的這段時間使我感受最深的，還是要數備煤車間的“臟”。就像你不去焦爐就無法了解煉焦車間的熱一樣，如果你不深入備煤車間，你無法真正了解到備煤車間的“臟”。工作期間的員工，你很難能夠看到他們的真實面容，盡管備煤車間不乏一些漂亮的女生和帥氣的小伙子，但是大多數情況下機器一開動、皮帶一轉動，大家都是一臉的黑，但是印象中每一張黑黑的臉上總是掛著笑容，很少聽到各種抱怨的聲音。令我感到奇怪的是，這些無孔不入的粉塵卻永遠落不到機器設備上，大家總是把周邊的衛生打掃得干干凈凈，把機器擦得一塵不染。在這里我分明能夠從每張黑黝黝的笑臉上看到大家由心底里對本職工作的熱愛。

有關大學生車間實習心得體會(篇五)

來到北京分公司實習已有六個多月了，通過一些課程的培訓，還有在工廠的車間實習，我對公司的企業文化及車間的生產流程和現場管理等方面有了深入的了解。

在車身分廠為期六個月的實習，也讓我學到了很多，這個嶄新的現代化工廠帶給了我很多的震撼，無論是先進的生產技術，還是卓越的現場管理，處處都有值得我們學習的地方。

回顧過去六個多月的實習情況，發現通過這段時間的學習和思考，我有了不小的收獲，同時也感觸頗深：生產流程會是今后開展一切工作的基礎，因此對流程的熟悉非常的重要。在進行車間實習前，我對汽車結構和生產流程并不了解，通過幾個月的學習和觀察，現在對車間的生產流程已經有具體的理解，知道了一輛輛漂亮的汽車是如何生產出來的。從沖壓到焊接到涂裝再到最后的總裝，每一個車間每一個工序都有相應的流程和作業標準，確保了工廠的生產能夠有序的進行。在現場管理的各個方面，我也學習到了很多。在每個班組，我們都可以看到文件柜里整齊的擺放著各種相關的資料，非常齊全，從標準作業書、工程作業表、作業觀察、不良點記錄到改善報告、技能管理、安全管理等等都有詳細的記錄和相應的資料。

通過六個多月的實習，我不但對車間的工藝流程有了詳細的了解，并且學習到了許多工作技巧，日后還要將學到的方法和實際工作結合起來，不斷的學習不斷的進步。

有關大學生車間實習心得體會(篇六)

來到沖壓廠，我們要做的第一件事還是學習沖壓相關的理論知識以及安全知識，經過前面涂裝廠和焊裝廠的實習之后，我覺得這些對我們來說是很必要的。通過培訓，我了解了沖壓廠的分布，沖壓的工藝流程，沖壓設備的結構、原理等。

昌北基地有兩個沖壓車間，中小沖車間和大沖車間，汽車上有很多沖壓件，其中大部分都是由這兩個沖壓車間提供的。我們在師傅的帶領下參觀了中小沖車間和大沖車間，途中師傅給我們講了很多沖壓方面的知識，而且詳細回答了我們提的問題，這中間我學到了很多。車間里面擺放著很多模具，我知道這些模具是適用于不同車型機器零部件的，走到一排新模具前時，我問師傅這是公司哪款車型的模具，當聽到師傅說這是公司新產品e31的模具時，我心里頓時有點小激動，我相信公司上下對這款車都有不小的期待啊。經過師傅的詳細講解，我了解了沖壓廠的基本工序，1.分離工序，包括：落料、沖孔、切邊、剖切等;2.成形工序，包括：彎曲、拉延、翻邊、翻孔、脹形等。

質量是一個品牌的立足之本，一個企業要想在激烈的市場競爭中取得成功，首先要確保企業自身產品的質量。沖壓是四大工藝的源頭，因此沖壓件的質量必須做到最好。沖壓件的檢查要求做到非常精確，而且會經常反復修改和調試模具以確保沖壓件的質量。我相信公司的每個員工都會為之努力。

沖壓廠的實習結束了，我要感謝給我們培訓的師傅們，謝謝你們的耐心講解。實習的時間雖然很短，但收獲還是挺大的，更重要的是，這次實習激發了我要努力當上工程師的決心。

車間大學生實習心得體會范例七篇

時間快速流逝，車間實習工作也畫上圓滿的句號，回憶工作中的種種，我們學到了很多新的知識，為了給我們以后的工作打好基礎，我們可以準備寫車間實習心得體會，寫車間實習心得體會要從哪方面入手呢？實習報告網小編收集并整理了“車間大學生實習心得體會”，歡迎閱讀，希望您能夠喜歡并分享！

車間大學生實習心得體會(篇一)

為期一個星期的實習結束了，我在這一個星期的實習中學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，受益非淺。現在我就對這一個星期的實習做一個工作小結。

首先介紹一下我的實習單位：啤酒，年2月成立，注冊資金1。8億，年產量15萬噸。啤酒（中國）有限公司在各生產工廠實施了一系列的產品、品牌標準。同時，制定了雪花啤酒系列產品相關的工藝配方、釀造標準、包裝標準等工藝技術標準。生產車間分為，糖化車間，發酵車間，檢驗中心，包一車間，包二車間，污水除理。

檢驗中心人工作人員定期到包裝車間檢驗啤酒的各項指標，以確保生產的啤酒合格，達到指標。啤酒的生產設備全國統一，工藝和質量控制標準全國統一，各地技術人員接受國外釀酒技術專業培訓，從而保證了的品質如一。啤酒多次被國家質量監督檢驗檢疫總局正式認定為“中國名牌”產品。

實習是每一個大學畢業生必須擁有的一段經歷，他使我們在實踐中了解社會，讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，也打開了視野，長了見識，為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎，實習是我們把學到的理論知識應用在實踐中的一次嘗試。

我想，作為一名即將畢業的大學生，建立自身的十年發展計劃已迫在眉睫，不是嗎？信奉在哈佛廣為流傳的一句話：

If you can dream it，you can make it！

最后衷心感謝啤酒給我們提供實習機會！

車間大學生實習心得體會(篇二)

時間過得真快，轉眼間來多功能廠車間實習已經十多天了。這期間，通過自己的細心觀察與學習，在焊裝車間的實習如期順利完成了，自己也收獲頗豐：不但學習到了工廠車間中的安全知識，還學到了TPM、班組生產管理方式和車身焊接的專業知識。

來到山東多功能廠，給我第一個好印象就是它的工廠環境和布局：工廠的車間外面綠化做的很好，每天早上從宿舍去工廠的路上，總能聞到有淡淡的青草香，這樣的環境自然給人以好的心情，這對提高員工工作積極性滿意度會有一定的幫助；此外宿舍食堂附近還有一些休閑娛樂的場所：涼亭、羽毛球網、籃球場等等，這些基礎設施為員工們的業余生活提供了便利的休閑運動娛樂設施，這些充分體現出公司對員工們的人文關懷！其次是工廠布局：車身焊裝車間、涂裝車間、總裝車間三大車間依次并列布局按工序合理安排，井然有序。整個工廠布局合理，干凈整潔，環境宜人。

在車間實習過程中，通過與班組長和一些有經驗老員工的交談，我獲得了車間管理生產模式的相關知識和好多車身焊接的專業知識。

（1）班組是企業中最基層的組織，企業的所有生產任務、服務工作、產品質量、經濟運行目標都要經過層層分解最后落實到班組。班組這個企業細胞的生命質量，是企業機體是否健康的標志。只有所有班組都出色的完成本職工作并積極和各兄弟班組大力協作，企業才能最后實現優質、高產、低耗之目的，從而真正達到企業的各項經營目標！此焊接車間每天上午8:15都會有班組早例會，屆時各個班組組長都會就前一天出現的問題提出更好的解決辦法，對違規操作或行為給予警告，并布置當天的生產任務和注意事項，提出改善辦法。我覺得這真的是一種好辦法，只是有一點，就是車間噪音太大，班組長的聲音有點小，站在后面的聽不清楚，這是我的親身感受。

（2）車間的墻上貼有“設備TPM目視化看板”，上面內容包括：設備操作指導書、設備預防故障發生標準、設備異常情況聯絡圖等。車間的墻上還貼有員工提出并已被采取的現場設備管理改善辦法，并有圖示，如“關于工具存放的改善”“關于前圍格柵支架存放的改善”等。這樣做能夠更好地改善現場工作環境，使之更整潔通道更順暢，提高員工工作質量和效率，并有助于員工安全。

（3）在車間流水線上，我看到了普通的懸掛式點焊、CO2保護焊、氬弧焊、吊裝線、遙控電動機車等設備，在一些焊接煙塵多的工位還配備有Donaldson（唐納森）公司的除煙除塵的先進設備，保持了車間內員工的良好工作環境，保障了員工的身體健康；在配貨通道中還有叉車、拖車；在流水線旁邊還有多余材料回收再利用的藍箱子，這大大的節約了成本，避免了不必要的浪費。

通過對多功能廠的實習，我對車間的產能效率有了一定的了解，和一些國外的工廠或是其他一些合資企業的車間相比，我們車間的自動化的確有差距，效率不是很高，生產線上員工還很多。但我認為我們不必盲目追求高產能高效率，而是應該綜合考慮銷量與產能的匹配，產能過剩造成成品的積壓也并不好，反而造成資源的一定時間擱置浪費。此外員工多，我們提供的就業崗位就多，對提高當地百姓收入，改善當地百姓生活，拉動當地經濟更有好處。

最后綜合的講，這七天在車身部焊裝車間的實習生活讓我對于汽車焊裝的流程有了比較深刻的了解，我熟悉了風景車身的焊接全過程。此外我對車間的管理模式也有了一定程度的了解，TPM、班組例會總結制度使得生產過程能夠不斷改善，及時提高。相信在接下來的涂裝車間的實習也一定能夠收獲豐富！

車間大學生實習心得體會(篇三)

通過在裝配車間一周的學習，主要學到了以下幾點：一、學習包裝產品的各個流程，從細節上解決產品在物流運輸中所可能造成的損耗;二、學習接電線，掌握基本的電路工作原理和展柜光源的基本安裝;三、學習安裝展柜玻璃，產品的各個部件要嚴格按照產品標準進行生產或采購，這樣有利于提高裝配工人的效率;四、學習安裝玻璃門縫條，掌握基礎的玻璃防護知識;五、學習制作電源開關，將簡單的事情做上千遍不出錯，那將是一件不簡單的事情;六、學習裝配廣告燈箱，掌握燈箱的基本結構和工作原理，加深對生產團隊協作性的認識。

我通過在裝配車間的學習，我看到了中國工人的偉大性和犧牲精神，他們用自己辛勤的汗水換來了公司的不斷發展壯大和社會物質財富的不斷遞增。在這條道路上，同時實現了自己的人生價值和人生理想。正是因為有千千萬萬的工人在生產第一線辛勤的勞作耕耘，才使得中國成為第一制造大國和第一出口大國，才使得我們今天的生活越來越美好。

當然，我也發現了一些潛在的問題。第一，產品的很多配件沒有嚴格按照工藝生產要求進行生產或采購，導致裝配工人費很大勁才能裝配好一個成品，這樣大大延緩了裝配效率。第二，部分產品問題發現之后沒有及時上報，而是自行處理，這樣的處理方式沒有給生產工人敲響警鐘，不利于大家認真總結教訓，吸取經驗，避免類似的錯誤再次發生。

除此之外，我有些個人的拙見，僅供參考。第一，由于夏季高溫，車間應該配備一些防暑降溫的個人用品，比如薄荷糖、清涼油、涼茶等。第二，可舉辦員工生產技能大比拼的比賽，將他們好的生產方法和經驗推而廣之。第三，經常性的舉辦員工座談會，了解他們的想法，解決他們在生產和生活中遇到的一些實際困難。

這些便是我在裝配車間一周的實習心得，如有表述不對之處，敬請諒解!

車間大學生實習心得體會(篇四)

一.實習目的

生產實習是教學與生產實際相結合的重要實踐性環節。在生產實習過程中，也以培養學生觀察問題、解決問題和向生產實際學習的能力和方法為目標。培養我們的團結合作精神，牢固樹立我們的群體意識，即個人智慧只有在融入集體之中才能最大限度地發揮作用。通過生產實習，對我們鞏固和加深所學理論知識，培養我們的獨立工作能力和加強勞動觀點起了重要作用。

二.實習任務

1.較全面、綜合地了解企業的生產過程和生產技術;較深入、詳細地了解企業生產的設備、工藝、產品等相關知識;了解企業的組織管理、企業文化、產品開發與銷售等方面的知識和運作過程。

2.在專業比較對口的實習崗位上，努力將所學的理論知識與實際工作密切結合，并能靈活應用，使自己的專業知識、專業技能及工程實踐能力均得到一次全面的提升。

3.積累一定的工作經驗和社會經驗，在職業道德、職業素質、勞動觀念、工作能力等方面都有明顯的提高，逐步掌握從學生到員工的角色轉換，為畢業后的就業打下良好的基礎，提高就業競爭力。

三.實習基本要求：

1.學生在實習企業必須遵守企業的各種規章制度和相應的勞動紀律，不能無故請假和擅離崗位。有特殊情況需要請假或改變實習企業的必須征得實習企業和指導教師的同意。

2.學生在實習期間必須嚴格遵守崗位操作規程和安全管理制度，嚴防工作責任事故和人身安全事故的發生。

3.必須遵紀守法，模范遵守公民的社會公德，不得從事法律法規、廠紀廠規、校紀校規所不允許的各項活動。

4.努力工作，積極完成實習單位指定的工作任務，虛心學習，主動、誠懇地向工人師傅、工程技術人員及企業管理人員求教，刻苦鉆研。

5.應多與指導教師聯系交流，及時得到教師指導。

四.實習內容

（一）安全教育

一.安全教育學習的目的：

二.事故的發生及其預防：

1.事故發生的因素

人為因素不安全行為，物的因素不安全因素

2.發生事故的認為因素1）.管理層因素;2）、違章：a.錯誤操作b.違章操作c、蠻干3）.安全責任（素質）差。

三.入廠主要安全注意事項

1.防火防爆2、防塵防毒3、防止灼燙傷4.防止觸電5.防止機械傷害6.防止高處墜落7.防止車輛傷害8.防止起重機械傷害9.防止物體打擊10、班前班中不得飲酒。

四.設備內作業須知：

1.在各種儲罐，槽車，塔等設備以及地下室，陰井，地坑，下水道或是其他密閉場所內部進行工作均屬于設備內作業2.設備上與外界連通的管道，孔等均應與外界有效的隔離3.進入設備內作業前，必須對設備內進行清洗和置換4.應采取措施，保持設備內空氣良好5.作業前30分鐘內，必須對設備內氣體采取采樣分析，采樣應有代表性6.進入不能達到清洗和置換要求的設備內作業時，必須采取相應的防護措施7.設備內作業必須有專人監護，并應有入搶救的措施及有效保護手段8.《設備內安全作業證》由施工單位負責辦理，該項目的負責人或是技術員填寫作業證，上檢修作業單位應填寫的各項內容。

（二）流水線生產特點的簡要介紹：顧名思義，流水線就是團體的工作，每個員工必須認真的做好自己的工作，因為整個流水線的每個工序都是緊密聯系的，可能會因為某個工序的錯誤而造成整個流水線生產出來的產品為廢品。

（三）學習和了解電子器件的結構型式、結構種類和作用。

（四）學習和了解工廠車間的生產組織管理情況，生產工藝等等。

四.實習過程

1、安全教育在實習開始時，學校組織我們到公司由專業人士對我們進行安全教育，講解了安全問題的重要性和在實習中所要遇到的種種危險和潛在的危險等等。

2、車間實習我們在車間實習是生產實習的主要方式。我們按照實習計劃在指定的車間進行實習，通過觀察、分析計算以及向車間工人和技術人員請教，圓滿完成了規定的實習內容。

3、理論與實際的結合為了能夠更加深入的進行車間實習，在實習過程中，我們結合了所學的書本知識與實習的要求，將理論與實際進行了完美的結合，也更加的促使我們不斷地進行學習與研究。

4、實習日記在實習中，我們將每天的工作、觀察研究的結果、收集的資料和圖表、所聽報告內容等均記入到了實習日記中。隨時接受老師們的檢查與批改。

五.其它活動

在完成好我們所實習業務內容的同時，常常利用現場學習的機會，開展向社會、向工人和工程技術人員實習的活動。在空余時間里還組織球賽、踢毽子、乒乓球等活動，并加強進行思想政治教育活動等等。

六.實習感悟

生產實習是我們學院為培養高素質工程技術人才安排的一個重要實踐性教學環節，是將學校教學與生產實際相結合，理論與實踐相聯系的重要途徑。其目的是使我們通過實習在專業知識和人才素質兩方面得到鍛煉和培養，從而為畢業后走向工作崗位盡快成為業務骨干打下良好基礎。

產品生產用技術資料;生產組織管理等內容，加深對電子器件的工作原理、設計、試驗等基本理論的理解。通過生產實習，使我們了解和掌握了車間管理、生產技術和工藝過程;使用的主要工裝設備;使我們了解和掌握了工廠車間的工作和管理等方面的知識。為進一步學好專業課，從事這方面的研制、設計等打下良好的基礎。

在這次生產實習過程中，不但對所學習的知識加深了了解，更加重要的是更正了我們的勞動觀點和提高了我們的獨立工作能力等。

總的來說，我對這門課是熱情高漲的。我從小就對這種小制作很感興趣，每次完成一個步驟，我都像孩子那樣高興，并且很有成就感。是以學生自己動手，掌握一定操作技能并親手設計、制作、組裝與調試為特色的。它將基本技能訓練，基本工藝知識和創新啟蒙有機結合，培養我們的實踐能力和創新精神，。作為信息時代的大學生，作為國家重點培育的高技能人才，僅會操作鼠標是不夠的，基本的動手能力是一切工作和創造的基礎和必要條件。

對自己的動手能力是個很大的鍛煉。實踐出真知，縱觀古今，所有發明創造無一不是在實踐中得到檢驗的。沒有足夠的動手能力，就奢談在未來的科研尤其是實驗研究中有所成就。在實習中，我鍛煉了自己動手技巧，提高了自己解決問題的能力。比如做手電筒組裝與測試時，發現的好幾個短路的焊盤都被我維修好了。

車間大學生實習心得體會(篇五)

時間飛逝，不知不覺來焊裝車間已經半個月了。按照人力資源部的實習培養計劃，我們很快就要離開焊裝車間，前往底盤事業部實習了。在這半個月里，我在生活和工作上都收獲很多。

焊裝車間是我們實習的第一站，在這段時間里，我們從學生轉變成一個工人。在工作上，我們了解了制造一輛完整的客車車身骨架的完整工藝。從六大片骨架的焊接到骨架的合裝及焊接，骨架調型，前后圍、兩側蒙皮的裝配，鈑金焊裝，側倉門裝配再到最后的整車交驗，在每個工位上我們都實習了幾天。一邊看著工人師傅們的擺件焊接，一邊看著工藝卡片，理論與實際相結合，這讓我很快的就熟悉了車身骨架制造的整套流程。在整個車身骨架的制造過程中，用的CO2氣體保護焊來焊接各個部件，然后用打磨機磨平焊縫。看著車間里的工人師傅熟練地運用著各自的焊槍在車身骨架上焊接，我也心動的想去試試，于是一有機會我就拿著焊槍去焊接廢舊的鋼材和鈑金，可是焊完了才發現不是焊穿了就是有飛濺和砂眼，看似一件簡答的事情卻很難達到合格的要求，我想這就是眼高手低的表現吧，因為缺乏長時間的重復練習，所以我們在焊接技術方面沒有一線工人那么專業和優秀。有些人說焊裝車間里就是焊接機件，沒有什么技術含量，我卻不這么認為，看到工人師傅手里除了焊槍，打磨機，還有很多的自制工具，這些自制工具就是他們日常工作中智慧的結晶，這些自制工具讓他們工作起來很得心應手，大大提高了他們的工作效率。這里點我是有體會的。前幾天趙老師交給我們一項工作，就是在整車交驗工位上去點檢車身骨架，我負責檢查進氣道與后圍蒙皮處間隙是不是小于5mm，記錄不合格的車型。因為這個間隙的長度是很小的，且在進氣道與蒙皮之間，是圓弧形的，用一般的米尺測量很難把握這個5mm的量度，且工作效率低下。正在我發愁怎么測量的時候，我發現地上有一些厚度約為5mm的廢棄的鋼條，于是我有了主意，我把一根鋼條的一端用錘子捶打，用打磨機打磨，使鋼條的厚度剛好達到5mm,這就成了我的工具，我用這個鋼條插入縫隙之間，插不進去，說明這個車架在進氣道和蒙皮的間隙是合格的，反之，則不合格。這也給我了我啟示，再簡單的工作也有它的難度，我們要做好它，就要勤動腦，勤動手。

在生活方面，我們也完全轉變了，以前在學校了的那種散漫的狀態，缺乏時間緊迫感的思想在這半個月里徹底的改變了，我們能夠協調好休息和工作的時間，能夠把握午休和上班的時間點，能夠處理好晚上學習與娛樂的時間。我們以一個職工的時間觀念來嚴格要求自己，做到不遲到不早退。在態度方面，經過了自己嘗試焊接失敗的例子后，我知道我現在雖然有文憑，但是動手能力差，工作經驗極度缺乏，而那些老員工恰恰動手能力強，工作經驗足，因此他們都是我的老師，我也積極的向他們請教，學習。為以后能夠勝任自己的崗位打下一個良好的基礎?？赡苁怯捎谶€殘留著學生時代惰性思想緣故，在實習的最后幾天里，我的思想上松懈了，沒有經常到工位上去學習，而是到處游蕩，這使得我很盲目，幸虧有老師們及時的批評指點，讓我明白了要不停的給自己警戒，要隨時保持著謙虛好學的心態，并積極的投身到實習和學習中去，我們的職場生活才剛開始，我們有很多知識要學，我們還有很長的路要走。

車間大學生實習心得體會(篇六)

來到北京分公司實習已有六個多月了，通過一些課程的培訓，還有在工廠的車間實習，我對公司的企業文化及車間的生產流程和現場管理等方面有了深入的了解。

在車身分廠為期六個月的實習，也讓我學到了很多，這個嶄新的現代化工廠帶給了我很多的震撼，無論是先進的生產技術，還是卓越的現場管理，處處都有值得我們學習的地方。

回顧過去六個多月的實習情況，發現通過這段時間的學習和思考，我有了不小的收獲，同時也感觸頗深：生產流程會是今后開展一切工作的基礎，因此對流程的熟悉非常的重要。在進行車間實習前，我對汽車結構和生產流程并不了解，通過幾個月的學習和觀察，現在對車間的生產流程已經有具體的理解，知道了一輛輛漂亮的汽車是如何生產出來的。從沖壓到焊接到涂裝再到最后的總裝，每一個車間每一個工序都有相應的流程和作業標準，確保了工廠的生產能夠有序的進行。在現場管理的各個方面，我也學習到了很多。在每個班組，我們都可以看到文件柜里整齊的擺放著各種相關的資料，非常齊全，從標準作業書、工程作業表、作業觀察、不良點記錄到改善報告、技能管理、安全管理等等都有詳細的記錄和相應的資料。

通過六個多月的實習，我不但對車間的工藝流程有了詳細的了解，并且學習到了許多工作技巧，日后還要將學到的方法和實際工作結合起來，不斷的學習不斷的進步。

車間大學生實習心得體會(篇七)

經過了實習，我也是明白了到社會工作和在學校學習是完全不一樣的事情，并且我也是在這次的實習之中了解到了自己合適做什么樣的工作，并且也是清楚未來自己的一個職業道路應該是怎么樣的去走，在這次的實習之中也是有一些心得體會。

實習之中，雖然是有師傅來教，但是自己也是需要主動的去學，不然一天的工作不但是做不好，而且也是很難去完成了的，以前覺得在車間的工作比較的簡單，而且是重復枯燥的，但是真的來做了之后卻發現有很多的東西需要我去學，而且也是培養了自己的一個耐心，懂得了雖然很多工作是重復的，但是確實有意義的，而且在實習里，我也是知道了自己應該怎么樣去做更好一些，和在學校相比，工作之中如果你做的事情沒有一個好的結果，那么之前的一個努力其實是白費的，畢竟公司付給你了工資，那么就是需要你去把工作給做好了的，如果工作都做不好，那么也是很難去讓自己成長，并且也是會讓公司覺得你是沒有什么能力的。

學習是不能停止的，雖然在學校也是學習，但是那更多的是理論性的，而在工作之中所學的東西其實都是馬上就要用到了自己的一個工作之中去的，一些遇到的問題，只有去學了，才能解決，并且只有多學，才能把工作給做的更好，更有效率，在實習的這段歷練之中我也是有了特別多的收獲，和學校的一個學習相比，我也是清楚知道，這些方法和技巧我平時就要用來，而且也是能讓我的工作做的更好的。跟著師傅學習，跟著同事學習，并且我也是不時的回顧自己在學校所學的知識，來對應著這工作。

經過實習，我也是知道了自己有些方面是很不足的，像自己的主動性其實不是那么的強，我也是需要在以后更好的去把自己的一個主動性增加，讓自己更加主動的去學，去工作，讓自己的一個能力更好，這樣到了工作的一個崗位上我也是能更加高效的把事情給做好了。并且我也是通過這次的實習知道了自己更加的合適在車間的工作，雖然有些枯燥，但是對于我來說，其實還是不錯的，而且也是清楚了自己以后的職業的道路該是如何的去走，哪一些方面的能力是需要在以后繼續的去提升的，我想我也是能在以后有信心的在社會上好好的工作，并且也是做好了做好工作的準備。

物流專業大學生認知實習心得體會范例

時間走的飛快，物流實習工作已劃上圓滿句號，回顧這段時間的工作，收獲了豐富的知識和一群志同道合的朋友，為了幫助我們發現自身的亮點與不足，我們可以寫物流實習心得體會，寫物流實習心得體會要從哪方面入手呢？以下是實習報告網小編為大家收集的“物流專業大學生認知實習心得體會”供您參考，希望能夠幫助到大家。

物流專業大學生認知實習心得體會(篇一)

一、實習目的

初步認識社會，進一步了解貨代以及物流運輸組織與管理的相關識知，做到學以致用，把從學校學到的理論識知與實際工作中的實踐貫穿起來，從社會實踐中，逐步完善自我、發展自我，最終完全融入現實生活當中，做一名言出必行、識知與能力兼備、符合社會主義發展目標的合格大學生。主要是為了了解物流的作業流程，以便對我國的物流業能有更深的了解。

二、實習要求

了解物流的特點，主要設備和作業流程，對其進行分析。并依據學習的理論提出自己的意見。

三、實習地點

xx

四、實習過程

第一天走進寬敞明亮的辦公大樓，心情特別激動，期待著成為其中的一員。當走進辦公室的一剎那，就遇見了我們的經理，他帶著我認識了一下公司的業務人員，他們很熱情地介紹了自已的職務和姓名，這使得我剛到非常溫馨。簡單聊了幾句后就開始介紹我的工作性質和工作任務安排，最后經理還做了簡短的講話歡迎我的到來，并祝我工作順利。

接下來就是讓我熟悉業務，公司專門找了一位業務精英來給我介紹，從他那里獲悉業務的基本內容。我今后主要做的是聯系客戶、接洽業務、簽訂合同、成交貨物等幾個方面。聯系客戶就是先與下級客戶溝通，問清楚客戶是什么產品，規格怎樣，價格如何，數量多少，注意事項等；然后再尋找上級客戶，說清楚下級客戶的要求，若能夠滿足就簽合同。或者進行相反的操作流程，由上到下，其結果一樣。公司與上下級客戶簽完合同就到了運輸與交貨階段，風險是無處不在，規避風險是關鍵，盡可能的完善合同進行規避風險，若仍發生了風險，那就要找到合理的、人性化的處理方式。事后通過同事，我認識了全國公路運輸協議、貨運的單證該如何填寫、其中的注意事項又有哪些等等。

從以上的介紹當中，我深悉業務員工作的艱辛與繁瑣，必須處理好每一個細節與環節，否則就會釀成大禍；更艱難的事還有不定期出差，因為我們做的是貨運專線，兩個地區的業務都要做好。這些更是一個剛出校門的大學生所不熟悉的，因此，要想在最短的時間內適應眼前的工作，就必須付出百倍的努力，做到不怕吃苦，不怕受累，堅持到底。

五、實習總結

隨著世界經濟一體化步伐的加快，國際經濟貿易發展日益活躍，我國的物流行業得到迅速發展。雖然這次實習時間很短，卻給我上了人生歷程中不可或缺的一課。對于物流，我只是知道它是集：運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施的有機結合。但沒有想到它的實際操作卻沒有這么的簡單。通過這一點作為國人的物流人士有著切膚的體會。

貨物運轉速度慢，貨差貨損率高難以避免，高層貨架利用率嚴天的簡單了解，使我對于物流配送有了更加深刻的認識。中國的物流業雖然沒有國外發達，但這并代表中國物流業的落后，一些原則性（譬如中國勞動力廉價的國情）嚴重的制約了中國物流業信息技術化的發展速度。野蠻的裝卸態度更是制約中國物流業發展的瓶頸之一。這次實習讓我從實踐中了解到了物流，使實踐與理論更好的結合。在這里我深刻的領悟到了一個觀點：推動你的事業，不要讓你的事業來推動你。

六、實習結論及建議

1、進貨堆放貨物時不能只顧著一時的方便，應該考慮到出貨時的方便，不能耽誤客戶的時間，因此要按照標準把貨物堆起，堆放要整齊合理，以免倒塌。

2、要嚴格按照倉儲管理的要求，對于過期的貨物要及時與廠家聯系，并得到應允后及時銷毀，不要堆積在倉庫中，浪費倉庫容積，更不要和正常的商品同放一起，帶給人一種雜亂無章的感覺。應該另外準備一間倉庫，使那些一時無法銷毀的商品有地方儲存。

3、目前物流中心正面臨許多問題，批次越來越多而批量卻越來越小，造成物流管理上的一個難點。產前物流，企業內部物流，銷售物流，在供應鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關系。國內的物流利潤太低，僅占5%，如何把利潤搞上去。面臨一系列的難題，物流中心還得多借鑒國外的物流策略，提高自己企業的效益。

4、倉庫高層貨架的利用率過低，有的不到三分之一；野蠻裝卸導致貨損、貨差率過高。

建議：加強各部門之間溝通和聯系力度，合理分配各部門之間的物流作業，有效利用物流配送中心的作業區域，利用空間、設備、人員和能源；最大限度地減少物料搬運；簡化作業流程；縮短生產周期；力求投資最低；為職工提供方便、舒適、安全和衛生的工作環境。

七、實習心得

作為一個剛踏入社會的年輕人來說，什么都不懂，沒有任何社會經驗。不過，在同事的幫助下，我很快融入了這個新的環境，這對我今后踏入新的工作崗位是非常有益的。除此以外，我還學會了如何更好地與別人溝通，如何更好地去陳述自己的觀點，如何說服別人認同自己的觀點。相信這些寶貴的經驗會成為我今后成功的最重要的基石。實習是每一個大學畢業生必須擁有的一段經歷，它使我們在實踐中了解社會，讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，也打開了視野，增長了見識，為我們以后更好地服務社會打下了堅實的基礎。實習的這段時間，我懂了不少東西。大人們都說剛畢業的學生身上總存在著許多讓公司老板頭痛的 “特點”，現在我終于親身體會到了。以前作為一名學生，主要的工作是學習；現在即將踏上社會，顯然，自己的身份就有所變化，自然重心也隨之而改變，現在我的主要任務應從學習逐步轉移到工作上。

我始終相信是這次的實習給了我很多感悟，雖然艱辛，但收獲頗豐，甚至認為對他以后的道路都有很深遠的影響，因為我在實習時學會了堅強和堅持。這次實習順利結束了， 但我明白：今后的工作還會遇到許多新的東西，這些東西會給我帶來新的體驗和新的體會，因此，我堅信：只要我用心去發掘，勇敢地去嘗試，一定會有更大的收獲和啟發的，也只有這樣才能為自己以后的工作和生活積累更多豐富的知識和寶貴的經驗。在實習期間，雖然很辛苦，但是，在這艱苦的工作中，我卻學到了不少東西，也受到了很大的啟發：

1、打好基礎非常重要；因為基礎知識是工作的前提。

2、實際工作與書本知識是有一定距離的，需要在工作不斷地學習。即使畢業后所從事的工作與所學的專業對應，仍會在工作中碰到許多專業知識中沒有的新知識，所以要想勝任工作，必須邊工作邊學習，通過不斷的學習獲取更多新的知識。進一步提高自身綜合素質，才能適應當今社會對人才的需求。

3、學到了友善。在日后的工作當中只要我友善待人，一定能讓人有好印象，做起事情來自然事半功倍。

4、學到了拼搏。人生的道路有起有伏，猶如運動比賽，有開心，有失意，要經得起考驗，需要不斷的拼搏。在21世紀的今天，人們的工作和生活水平都在提高，不會拼搏的人自然會被社會淘汰。

5、學會了忍耐。我認為“忍耐”是學生步入社會的基本功。剛出來做事，誰都要受氣，要是不忍耐，就非常容易與人發生口角，使自己不能愉快地工作，久而久之，就會形成緊張的人際關系，這樣一來，就會給自己的工作造成被動、壓力，嚴重的還會使自己根本無法開展工作。

生活的美好，社會的精彩，我要好好讀這本書，并且要讀透它，因為它記載了我的歷史，因為它鑄造了我的能力，因為它提練了我的精華，因為它修正了我的態度，因為指引我走上正確的人生道路，樹立了我正確的人生觀，為我步入社會打下了良好的基礎。

經過這次的實習和存在的不足，讓我明白了今后應如何去發展，需要注意的揚長避短。確立好目標，繼續前進。實習是學生在向社會積累經驗的時候，所以實習是學生轉向社會的必經之路，雖然我在這次的實習工作與數控專業無關，但從中我也能夠學到很多知識，比如人體的結構，病源的分析，健康養生等相關醫學知識。從中我深深體會到課本上只是虛幻的理論，而不是實踐的真實。所以不管我們從事什么職業，工作的內容如何，只要是自己認真思考選出的結論，我們都要努力學習，做什么都要學會從零開始，一直到享受滿載而歸的快樂。有得必有失，有取也有舍。我相信有三十六個行家，行行出壯元，總有一個屬于我。

物流專業大學生認知實習心得體會(篇二)

20__年__月__日下午我在明確了這次實習的目的方法及注意事項后，__月__日上午分我來到了__物流部門，這是我本次實習的第一站，各種各樣物資的流動與日俱增越來越受到人們的關注，縣政府果斷提出自己的發展思路和戰略構想。

一、實習目的

選擇身邊的企業單位為對象，聯系課上所學理論，采用實地考察跟蹤其物流全過程的方法，對墊江物流業發展現狀進行初步了解。培養實際調研能力，嘗試檢驗所學知識，并從實際中進一步學習了解物流的內涵與外延。

二、實習方式

采用實地調研的方式，具體采用了面對面的訪談了解、過程跟蹤調查和側面行為觀察的方式。出動全組成員合理分工，每人負責不同側面的內容，協同合作，調查后集體討論分析，并總結出實習報告。

實習時間：20__年__月__日—__月__日

實習地點：__市__縣

三、實習步驟

一、前期準備工作

1、__月__日下午2：00在__物流公司報道。

2、__月__日上午10：00在__物流公司，聽取物流管理的意見，并擬定實習方式、調查對象。

3、__月__日下午通過登錄網站、查閱報紙、雜志等方式尋找調查對象，并爭取專業物流公司或單位的支持和協助。到系辦公室開介紹信。

4、準備數碼相機、筆記本等實習所需物品。

二、開展實習活動

1、__月__日，走訪__縣物流行業。

2、__月__日，參觀、調查__物流公司。

3、__月__日，走訪__縣__物流部門。

三、后期總結工作__月__日—__日收集并整理資料，對物流情況分析并定稿。

實習內容：

(一)實習準備工作

__月__日下午2：00我在明確了這次實習的目的、方法及注意事項后。從攝影、記錄、財務、安全保障、撰稿方面進行了詳細的部署，確定了實習方式、調查對象，并擬定實習計劃。

(二)走訪調查物流部門

__月__日下午我開始尋找調查對象，通過登錄網站、查閱報紙、雜志等方式尋找專業物流公司，在__物流網上我們搜到幾家物流公司，但當我們致電爭取公司支持和協助時，卻一次次遭到拒絕和打擊。其中有的公司很干脆：沒時間接待;有的單位老總出差，沒人可以做主接待我們;有的要申請總經理的同意，可是就沒了答復;還有的是我千辛萬苦找到一家老總的手機號碼，可是總也打不進去?？傊麄冇凶銐虻睦碛蓪⑽覀兙苤T外。功夫不負有心人，經過不斷地詢問，我們與重慶墊江物流行業的管理員取得了聯系，并順利爭取到走訪該物流的機會。

(三)實地調查情況

__月__日上午8：45分，我來到了__物流部門，這是我本次實習的第一站。當我講明了這次走訪的目的后，便開始了這次人物訪談。首先該站管理員向我講述了其物流管理的歷程。隨著市場經濟的迅速發展、社會化大生產特別是工業化初步實現。使得產品極大的豐富，產品的大量交換、運輸與倉儲成為必然。各種各樣物資的流動與日俱增，越來越受到人們的關注。__政府認識到作為新的經濟增長點的現代物流業必然成為__經濟發展的基礎產業。要充分發揮其區位優勢。潛在無限的商機，縣內外商賈云集，紛紛把目光注視在__這片紅土地上?？h政府果斷提出自己的發展思路和戰略構想。并投入大量資金建設好縣內、外1小時經濟圈。栽好梧桐樹、引來金鳳凰。短短幾年時間__經濟發生了翻天覆地的變化。__物流業也正是在這樣的環境下應運而生。

(四)實習調查感想

經過一周多的實習，我收獲了很多。走出美麗的象牙塔，感受外面的世界，才真正體會到社會競爭的現實性和殘酷性。曾經的我們如井底蛙、籠中鳥，絲毫感受不到社會工作的復雜與艱辛。在大學校園里有的同學還過著空虛、無聊的生活，現在想想真不應該。我們學到的知識好少。沒有實際操作經驗和技能，書本上的理論和知識與現實有很大的差距，我們應該清楚地認識到物流業雖是一個新興產業，具有很大的發展空間和市場潛力，就業前景非?？捎^。但是，它又是一種艱辛的行業，社會上需求更多的是實際操作人員，而管理層人才往往需求較少。

因此，在大學期間我們除了應具備扎實的專業知識外，還應該培養吃苦耐勞、團結協作的精神，這對我們今后就業、擇業非常有幫助。志當存高遠，事應求卓越。前途是光明的，道路是曲折的。所以，再也不要覺得無事可做了，其實我們的路很長，道很遠。

物流專業大學生認知實習心得體會(篇三)

一、實習目的

初步認識社會，進一步了解貨代以及物流運輸組織與管理的相關識知，做到學以致用，把從學校學到的理論識知與實際工作中的實踐貫穿起來，從社會實踐中，逐步完善自我、發展自我，最終完全融入現實生活當中，做一名言出必行、識知與能力兼備、符合社會主義發展目標的合格大學生。主要是為了了解物流的作業流程，以便對我國的物流業能有更深的了解。

二、實習要求

了解物流的特點，主要設備和作業流程，對其進行分析。并依據學習的理論提出自己的意見。

三、實習地點

四、實習過程

第一天走進寬敞明亮的辦公大樓，心情特別激動，期待著成為其中的一員。當走進辦公室的一剎那，就遇見了我們的經理，他帶著我認識了一下公司的業務人員，他們很熱情地介紹了自已的職務和姓名，這使得我剛到非常溫馨。簡單聊了幾句后就開始介紹我的工作性質和工作任務安排，最后經理還做了簡短的講話歡迎我的到來，并祝我工作順利。

接下來就是讓我熟悉業務，公司專門找了一位業務精英來給我介紹，從他那里獲悉業務的基本內容。我今后主要做的是聯系客戶、接洽業務、簽訂合同、成交貨物等幾個方面。聯系客戶就是先與下級客戶溝通，問清楚客戶是什么產品，規格怎樣，價格如何，數量多少，注意事項等；然后再尋找上級客戶，說清楚下級客戶的要求，若能夠滿足就簽合同?；蛘哌M行相反的操作流程，由上到下，其結果一樣。公司與上下級客戶簽完合同就到了運輸與交貨階段，風險是無處不在，規避風險是關鍵，盡可能的完善合同進行規避風險，若仍發生了風險，那就要找到合理的、人性化的處理方式。事后通過同事，我認識了全國公路運輸協議、貨運的單證該如何填寫、其中的注意事項又有哪些等等。

從以上的介紹當中，我深悉業務員工作的艱辛與繁瑣，必須處理好每一個細節與環節，否則就會釀成大禍；更艱難的事還有不定期出差，因為我們做的是貨運專線，兩個地區的業務都要做好。這些更是一個剛出校門的大學生所不熟悉的，因此，要想在最短的時間內適應眼前的工作，就必須付出百倍的努力，做到不怕吃苦，不怕受累，堅持到底。

五、實習總結

隨著世界經濟一體化步伐的加快，國際經濟貿易發展日益活躍，我國的物流行業得到迅速發展。雖然這次實習時間很短，卻給我上了人生歷程中不可或缺的一課。對于物流，我只是知道它是集：運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施的有機結合。但沒有想到它的實際操作卻沒有這么的簡單。通過這一點作為國人的物流人士有著切膚的體會。

貨物運轉速度慢，貨差貨損率高難以避免，高層貨架利用率嚴天的簡單了解，使我對于物流配送有了更加深刻的認識。中國的物流業雖然沒有國外發達，但這并代表中國物流業的落后，一些原則性（譬如中國勞動力廉價的國情）嚴重的制約了中國物流業信息技術化的發展速度。野蠻的裝卸態度更是制約中國物流業發展的瓶頸之一。這次實習讓我從實踐中了解到了物流，使實踐與理論更好的結合。在這里我深刻的領悟到了一個觀點：推動你的事業，不要讓你的事業來推動你。

六、實習結論及建議

1、進貨堆放貨物時不能只顧著一時的方便，應該考慮到出貨時的方便，不能耽誤客戶的時間，因此要按照標準把貨物堆起，堆放要整齊合理，以免倒塌。

2、要嚴格按照倉儲管理的要求，對于過期的貨物要及時與廠家聯系，并得到應允后及時銷毀，不要堆積在倉庫中，浪費倉庫容積，更不要和正常的商品同放一起，帶給人一種雜亂無章的感覺。應該另外準備一間倉庫，使那些一時無法銷毀的商品有地方儲存。

3、目前物流中心正面臨許多問題，批次越來越多而批量卻越來越小，造成物流管理上的一個難點。產前物流，企業內部物流，銷售物流，在供應鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關系。國內的物流利潤太低，僅占5%，如何把利潤搞上去。面臨一系列的難題，物流中心還得多借鑒國外的物流策略，提高自己企業的效益。

4、倉庫高層貨架的利用率過低，有的不到三分之一；野蠻裝卸導致貨損、貨差率過高。

建議：加強各部門之間溝通和聯系力度，合理分配各部門之間的物流作業，有效利用物流配送中心的作業區域，利用空間、設備、人員和能源；最大限度地減少物料搬運；簡化作業流程；縮短生產周期；力求投資最低；為職工提供方便、舒適、安全和衛生的工作環境。

七、實習心得

作為一個剛踏入社會的年輕人來說，什么都不懂，沒有任何社會經驗。不過，在同事的幫助下，我很快融入了這個新的環境，這對我今后踏入新的工作崗位是非常有益的。除此以外，我還學會了如何更好地與別人溝通，如何更好地去陳述自己的觀點，如何說服別人認同自己的觀點。相信這些寶貴的經驗會成為我今后成功的最重要的基石。實習是每一個大學畢業生必須擁有的一段經歷，它使我們在實踐中了解社會，讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，也打開了視野，增長了見識，為我們以后更好地服務社會打下了堅實的基礎。實習的這段時間，我懂了不少東西。大人們都說剛畢業的學生身上總存在著許多讓公司老板頭痛的“特點”，現在我終于親身體會到了。以前作為一名學生，主要的工作是學習；現在即將踏上社會，顯然，自己的身份就有所變化，自然重心也隨之而改變，現在我的主要任務應從學習逐步轉移到工作上。

我始終相信是這次的實習給了我很多感悟，雖然艱辛，但收獲頗豐，甚至認為對他以后的道路都有很深遠的影響，因為我在實習時學會了堅強和堅持。這次實習順利結束了，但我明白：今后的工作還會遇到許多新的東西，這些東西會給我帶來新的體驗和新的體會，因此，我堅信：只要我用心去發掘，勇敢地去嘗試，一定會有更大的收獲和啟發的，也只有這樣才能為自己以后的工作和生活積累更多豐富的知識和寶貴的經驗。在實習期間，雖然很辛苦，但是，在這艱苦的工作中，我卻學到了不少東西，也受到了很大的啟發：

1、打好基礎非常重要；因為基礎知識是工作的前提。

2、實際工作與書本知識是有一定距離的，需要在工作不斷地學習。即使畢業后所從事的工作與所學的專業對應，仍會在工作中碰到許多專業知識中沒有的新知識，所以要想勝任工作，必須邊工作邊學習，通過不斷的學習獲取更多新的知識。進一步提高自身綜合素質，才能適應當今社會對人才的需求。

3、學到了友善。在日后的工作當中只要我友善待人，一定能讓人有好印象，做起事情來自然事半功倍。

4、學到了拼搏。人生的道路有起有伏，猶如運動比賽，有開心，有失意，要經得起考驗，需要不斷的拼搏。在21世紀的今天，人們的工作和生活水平都在提高，不會拼搏的人自然會被社會淘汰。

5、學會了忍耐。我認為“忍耐”是學生步入社會的基本功。剛出來做事，誰都要受氣，要是不忍耐，就非常容易與人發生口角，使自己不能愉快地工作，久而久之，就會形成緊張的人際關系，這樣一來，就會給自己的工作造成被動、壓力，嚴重的還會使自己根本無法開展工作。

生活的美好，社會的精彩，我要好好讀這本書，并且要讀透它，因為它記載了我的歷史，因為它鑄造了我的能力，因為它提練了我的精華，因為它修正了我的態度，因為指引我走上正確的人生道路，樹立了我正確的人生觀，為我步入社會打下了良好的基礎。

經過這次的實習和存在的不足，讓我明白了今后應如何去發展，需要注意的揚長避短。確立好目標，繼續前進。實習是學生在向社會積累經驗的時候，所以實習是學生轉向社會的必經之路，雖然我在這次的實習工作與數控專業無關，但從中我也能夠學到很多知識，比如人體的結構，病源的分析，健康養生等相關醫學知識。從中我深深體會到課本上只是虛幻的理論，而不是實踐的真實。所以不管我們從事什么職業，工作的內容如何，只要是自己認真思考選出的結論，我們都要努力學習，做什么都要學會從零開始，一直到享受滿載而歸的快樂。有得必有失，有取也有舍。我相信有三十六個行家，行行出壯元，總有一個屬于我。

物流專業大學生認知實習心得體會(篇四)

本人是物流專業的學生，這段時間來在物流公司參加畢業頂崗實習，了解了很多也學習到了很多，下面是我實習時候的一些心得和報告！

一、實習目標

為了以后能更好的適應工作和學習，學校組織到xx物流配送中心進行動期x月的實習。重要是為了懂得物流的作業流程，以便對我國的物流業能有更深的懂得。

二、實習請求

了解物流的特色，xx貨運，主要裝備和作業流程，對其進行剖析，并根據學習的理論提出自己的看法。

三、實習單位簡介

配送中心是以組織配送性銷售或供給，履行實物配送為重要職能的流通型結點。具有集貨中心、分貨中心的職能。xx公司是在xx連鎖超市基本了發展起來的大型企業，擁有大型百貨購物中心，社區連鎖超市，中心城市方便島為支柱的三大貿易，并以現代物流配送中心為支撐平臺。

xx物流配送中心是一個中等范圍的物流配送基地，是綜合性的物流配送中心。兼有轉運和集散功效，也可以擴大至配送和流通加工的功效，因此在計劃與設計方面可操作性更高。xxx物流配送中心重要分為：收貨、分貨、驗貨、退貨四大部門，各個部分之間相互和諧和相互配合，密不可分。

xx公司正逐步實現＂以中心城市的中型百貨購物中心和專業化超市為核心，以中小城市的大型綜合超市和海方便島為兩翼，以現代化的大型物流配送中心為基本平臺＂的發展格式。詣在以多業態連鎖發展、范圍經營和方便服務為企業核心價值的西北地域最大的零售貿易平臺。

四：實習感觸

隨著世界經濟一體化步伐的加快，國際經濟貿易發展日益活潑，我國的物風行業得到敏捷發展。固然這次實習時光很短，卻給我上了人生過程中不可或缺的一課。對于物流，我只是知道它是集：運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處置等基礎功效實行的有機聯合。但沒有想到它的實際操作卻沒有這么的簡略。

五、實習結論及建議

1、進貨堆放貨物時不能只顧著一時的便利，應當斟酌到出貨時的便利，不能延誤客戶的時光，因此要依照尺度把貨物堆起，堆放要整潔公道，以免倒塌。

2、要嚴厲依照倉儲治理的請求，對于過期的貨物要及時與廠家接洽，并得到應允后及時燒毀，xx快運，不要堆積在倉庫中，揮霍倉庫容積，更不要和正常的商品同放一起，帶給人一種混亂無章的感到。應當另外籌備一間倉庫，使那些一時無法燒毀的商品有處所儲存。

3、目前物流中心正面臨很多問題，批次越來越多而批量卻越來越小，造成物流治理上的一個難點。產前物流，企業內部物流，銷售物流，在供給鏈的治理上如何把握住這三塊之間的關系。

物流專業大學生認知實習心得體會(篇五)

時間過得很快，轉眼我在城市之星物流有限公司常州分公司工作已經三周了。

在物流管理崗位工作的實習過程中，我始終把學習作為獲得新知識、掌握方法、提高能力、解決問題的一條重要途徑和方法，切實做到用理論武裝頭腦、指導實踐、推動工作。思想上積極進取，積極的把自己現有的知識用于社會實踐中，在實踐中也才能檢驗知識的有用性。在這兩個月的實習工作中給我的感觸就是：我們在學校學到了很多的理論知識，但很少用于社會實踐中，這樣理論和實踐就大大的脫節了，以至于在以后的學習和生活中找不到方向，無法學以致用。同時，在工作中不斷的學習也是彌補自己的不足的有效方式。信息時代，瞬息萬變，社會在變化，人也在變化，所以你一天不學習，你就會落伍。通過這兩個月的實習，并結合物流管理崗位工作的實際情況，認真學習的物流管理崗位工作各項政策制度、管理制度和工作條例，使工作中的困難有了最有力地解決武器。

通過這些工作條例的學習使我進一步加深了對各項工作的理解，可以求真務實的開展各項工作。在物流管理崗位工作中我都本著認真負責的態度去對待每工作。雖然開始由于經驗不足和認識不夠，覺得在物流管理崗位工作中找不到事情做，不能得到鍛煉的目的，但我迅速從自身出發尋找原因，和同事交流，認識到自己的不足，以至于迅速的轉變自己的角色和工作定位。為使自己盡快熟悉工作，進入角色，我一方面抓緊時間查看相關資料，熟悉自己的工作職責，另一方面我虛心向領導、同事請教使自己對物流管理崗位工作的情況有了一個比較系統、全面的認知和了解。根據物流管理崗位工作的實際情況，結合自身的優勢，把握工作的重點和難點，盡心盡力完成物流管理崗位工作的任務。兩個月的實習工作，我經常得到了同事的好評和領導的贊許。

最后我在新的一個月里，我將把自己的空余時間多向領導學習會計的工作。多學點知識。

物流專業大學生認知實習心得體會(篇六)

一、實習目的

通過倉庫管理員的實習了解生產企業倉儲情況，更深入的掌握倉管的5S管理理論，理解倉管的意義。通過這次實習鍛煉了自己的動手能力，將學習的倉儲知識運用到實際工作中，反過來檢驗了理論的正確性。同時，通過這次實習也使自己的知識水平、思想境界、工作能力等方面都邁向了一個新的臺階。

二、公司介紹

海南__有限公司是湛江市__有限公司的一家全資子公司。湛江市__有限公司，是一家專業生產汽車消聲器的制造企業。公司始建于1992年，原名為湛江南方消聲器廠，20__年改為湛江市__有限公司。20__年開始與海南汽車廠配套產品。為了成為與海馬汽車廠具有同步開發能力的優秀供應商，公司擬建立的符合海馬產品質量要求的生產線，建立、健全完整的產品開發體系，建立、完善成套的試驗、檢測手段，大大提高產品開發能力，使海馬汽車廠生產的汽車更具有競爭力，決定在?？谛陆◤S。

海南__有限公司成為__排氣系統配套產品的研發基地，配套產品的試驗檢測基地，海馬汽車廠配套產品的生產基地。公司擁有一批專業的技術、管理人才，具有自主設計開發能力，是集生產、銷售為一體的專業汽車排氣消聲系統制造企業。公司于20__年通過ISO/TS16949質量管理體系認證。公司的服務宗旨是致力于成為中國區域性的消聲器制造中心。

三、崗位職責

我學的是物流管理專業，應聘的是該公司的倉庫管理員，顧名思義就是通過對倉庫物品的管理發揮好倉庫的功能。按規定做好物資設備進出庫的驗收、記帳和發放工作，做到帳帳相符。隨時掌握庫存狀態，保證物資設備及時供應，充分發揮周轉效率。

定期對庫房進行清理，保持庫房的整齊美觀，使物資設備分類排列，存放整齊，數量準確。熟悉相應物資設備的品種、規格、型號及性能，填寫分明。搞好庫房的安全管理工作，檢查庫房的防火、防盜設施，及時堵塞漏洞。完成生產部長交辦的其它工作。

四、工作內容

1、入庫管理。根據生產部長的訂購計劃進行來貨收貨。倉管員需要特別注意的是兩種相似零部件的驗貨入庫，防止工人搬運出錯，將兩種貨物混在一起，來料需要重新分檢才能生產使用，會造成生產出現中斷這種嚴重的局面。比如生產主消需要用的進出氣管，7163主消與7162主消兩種主消用的這種鋼管厚度、直徑、材質都相同，只有長度微小的差別，前者的長度是23.5厘米，后者的長度是24.5厘米。這種來料需要檢驗員檢驗后才對號入庫，防止出現工作失誤。

確認收貨，填寫回單，回發傳真。填制貨物入庫單，此單據一式三聯，一聯存根，一聯財務記賬，一聯倉庫記賬。然后積極做好來料的登帳入賬，并做好貨物的標識工作，防止貨物名稱與標識不符，出現工人領料錯誤的可能，給工人生產帶來不便。入賬時需注意數量，須如實登記。如果來料與訂購計劃相差左右在10%以上，及時報知生產部長，并與配套廠家聯系找出原因。

2、出庫管理。據生產制造令填寫生產領料表，工人領料名稱數量要簽名確認。然后在電腦上做好日領料記錄表，作為月報表，月查賬對賬，月盤點貨物的依據。日生產結束后，根據領料表與生產計劃做好每天的賬簿及標識上貨物數量的減少工作。這是倉庫管理員日常管理最重要的工作。

做好生產材料的退料補料工作。這是倉庫工作最容易出現賬物不符的情況，須特別注意。也是最容易遺漏忘記入賬登帳的工作。比如說生產7185副消100個，那就需要132法蘭200個、副消內蓋200個、副消274內管200個、鋼絲絨200個、玻纖棉200個、182擋氣板100個和副消進出氣管1390管100個，而1390管會在彎管的時候不合格，就需補料。

由于補料數量小，第二天工人才會在領料單上注明，倉管員就需要及時查看前幾天的單據，防止賬簿遺漏入賬，給自己的月底工作帶來不必要的麻煩。

3、月末管理。據電腦上的日領料記錄和生產制造令做好月報表，并根據日領料表、生產制造令和月報表做好月末的結賬累計工作。這是月末最重要的工作，也是月末最累的幾天。既是對倉管員體力的考驗，也是能力的考驗。一個好的倉管員就是能夠把這個工作做的有條不紊，漸進有序，無遺漏，無錯誤。

根據賬簿結果，盤點實物，做好庫存報表，為生產部長訂貨計劃提供依據。需注意數量的準確性，要為生產部長提供真實有效的庫存數量，防止根據訂購計劃的來料出現某種貨物庫存過多，占用倉庫空間，或者出現某種貨物庫存過少，耽誤工廠生產。配合檢驗員、生產部長做好不合格來料的索賠理賠工作。

五、工作體會

1、在倉管工作中熟悉自己不內行的產品才是最基本的工作任務，是自己適合工作的要求，提高辦事效率的需要，也是為能夠隨時進入其他部門學習的一個基本工作技能。這次每個倉管員一開始接手工作最需要做的，好的倉庫管理員就要能夠很快掌握這些不熟悉的零部件，并能夠配合生產，防止因生產出現倉庫賬簿混亂，管理脫節。

2、倉庫的一切工作不可能走捷徑或一蹴而就，很多看似小事，偏偏小事都是一環扣一環支持起全部工作流程得以順暢、正確。所以作為倉管要謹慎、細致、勤勞、積極，這樣倉管工作才能做的得心應手，才能夠快樂工作每一天。

3、要用為公司服務的理念去工作，把公司當作是自己的加，融入到這個大家庭，齊心協力經營好這個場所。

六、總結

作為學生，作為剛步出象牙塔步入社會的學生，作為一個沒有工作經驗的學生，能夠進入公司實習，是自己人生的一大幸事。通過實習了解了社會，了解了公司，跟了解了自己，從而為確立自己的人生目標跨向了一大步。為自己的理想而奮斗吧！

實習車間大學生心得體會集錦七篇

光陰匆匆而過，車間實習工作就要落下帷幕了，回頭看我們的實習經歷，我獲取了很多知識和為人處世的道理，為了反饋實習單位的情況和個人的工作成果，我們可以書寫一份車間實習心得體會，寫車間實習心得體會要從哪幾點入手呢？實習報告網小編特地為您收集整理“實習車間大學生心得體會”，希望能對您有所幫助，請收藏。

實習車間大學生心得體會(篇一)

尊敬的領導：

在新的環境中，為做好本職工作我積極主動向同事學習，向領導請教，基本上很好地完成了領導和設計師交待的各項業務。在公司內時刻謹記公司的規章制度，按時出勤，不做違反規定及有違公司形象的事。清楚地認識到了自己目前所處的位置，就自己目前的情況而言，積極熟悉龍頭材料、工藝和產品尺寸要求，爭取早日對水龍頭設計有一個深刻的認識，能早日的利用現有的產品材料、加工工藝等設計出滿足市場需求、既實用又美觀的產品。最重要的我是學會了怎樣以一個平常心去對待任何事情，給自己重新定了位，樹立了奮斗目標。在公司各位領導和同事們的愛與關懷中，我體會著成長的快樂和感動，用心收獲著這份寶貴的人生財富。下面對我這三個月的工作內容作一下系統總結：

一、車間實習。

剛進公司，按照公司的培養政策，我被安排在公司車間實習一個月。按照實習時間安排，我在公司三大事業部每個事業部進行了一周左右的實習，最后一周安排在研發中心4號車間實習。

這一個月，雖然有點累，但是還是很充實的！每天都有很大的收獲，不管是剛開始的車間畫線、重裝車間裝龍頭、還是機加車間的操作機器，都讓我在繁忙的工作中體會到了勞動的艱辛與快樂。也使我對雅鼎這個大家

家庭有了更進一步的了解，也使自己對公司的產品設計有了初步的認識，為自己下面的設計工作打下了很好的基礎！在實習期間，各事業部的同事對我關愛有加，在傳授我知識的同時也讓我深刻的體會到了這個大家庭的溫暖。

二、攝影棚拍照。

由于公司產品拍照的需要，我被臨時安排在攝影棚，協助小猴子進行產品拍照！沒想到一下子就在那呆了半月有余，在這期間！我學到了自己以前很少學到的攝影知識，也知道了一點的產品營銷方法和手段！以前一直以為公司畫冊上的照片全是軟件渲染出來的，到了攝影棚我才明白，為了公司的整體形象和產品營銷的需要！產品畫冊還是需要拍照來完成的，畢竟軟件渲染不能和實物拍照相比，即使渲染再好也沒有拍出來的美觀！

在攝影棚期間，我主要協助小猴子移動一下攝影設備、布置場景和裝配產品。這使我對產品的裝配有了進一步的體會，也深刻的了解了產品各部分的功能和作用。也學到了產品攝影方面的一些知識和拍照技巧，這對我今后的設計來說都是十分有益的！

三、產品組內部實習。

回到辦公室后我就開始或多或少、陸陸續續的接觸水龍頭設計方面的知識，在部門各位同事的幫助和指導下，使我對產品設計、對水龍頭的設計有了更進一步的理解和認識，也從各位同事

那學習到水龍頭設計需要注意的一系列尺寸要求和工藝要求。這是各位前輩的經驗，使自己不必走那么長的彎路，在此由衷感謝各位同事日常在工作和生活上對我的幫助和關愛。

回到辦公室后，在老大的組織下，我們產品組組織了多次的交流和培訓活動，在此期間大家一起進行交流，既提高了專業技能又增強了團隊的凝聚力。也使我這個新人能很快的融入這個團隊中來。

在產品部的期間我一邊繪制下年度的新品開發方案，一邊協助同事繪制三維模型和尺寸圖！漸漸磨練自己的工作能力，爭取早日能成為一名合格的產品設計師。

在平常為了擴大自己的視野、了解同行業其他公司的設計狀況，摸清行業設計潮流，我時常翻閱一些材料和上網看一些國際知名的同行業廠家的網站，收集了相關專業的信息，反復閱覽，仔細揣摩，把握流行特點、風格趨勢，提高自己欣賞及設計能力。

實習車間大學生心得體會(篇二)

就快要畢業了，學校早早地就給我們下達了任務，那就是在畢業之間得找一份實習工作并獲得實習證明，不然會影響到自己畢業。其實，我早就想找一份實習工作，所以我可比咱們的老師還要急切，可是我也知道找一個好的實習單位可不簡單啊，光憑借我目前的各方面條件來看的話，我是沒有什么競爭優勢的，所以我在尋覓了一段時間的實習工作后，最終還是選擇在了xx工廠的一個車間內開始了我的實習生活。

這一家工廠距離我的學校有著相當的距離，之所以會來到這里，是因為我同學的引薦，我自然也相信同學的眼光，所以我背著大包小包就來到了工廠所在的城市，然后也順利地通過了工廠的面試，并成為了這里生產車間的一名員工。這里的工作是包吃包住的，但是我也清楚的意識到，這種條件的工作往往都是比較辛苦的，不然是很難留住工人的。在工廠里面，像我這樣的實習生還不占少數，很多人和我一樣都是從其它城市跑過來的，目的和我也差不多，一是想賺點錢，二是想完成自己的實習任務，通過和其他人的溝通，我也意識到了目前的社會狀況，那就是找工作不容易，且行且珍惜呀，不然一直眼高手低的，很容易讓自己陷入一個尷尬的處境。

我的專業是和工業有關系的，所以來工廠工作其實也是我曾經的想法之一，畢竟我在學校里也接觸過不少的器械，也參加過不少的實踐活動，工作起來也應該比較容易上手，當然了我自然也不滿足于一直在廠里面當一名普通的車間工人，我應該向著更高的目標進發。不過，既然現在沒有太多太好的選擇，那么我就應該先把目前的工作給做好才對，這樣對我來言才是比較有意義的。不得不說，在車間里面的工作的確是比較累人的，不僅每天要面對著復雜冰冷的機器，還得注意好自己的操作流程，不然出現意外的話后悔都是沒用的，光是在廠里工作了一個多月，就讓我的體重瘦了十來斤，這也讓我體會到了工作的辛苦，但是沒辦法，想要多掙點錢的話，那么自己必須要加班加點的趕任務進度，不然就只能拿拿基本工資了。

工廠的工作讓我見識到了不一樣的社會，這和我在學校里的時候是完全不一樣的，這也給我提了個醒，那就是想要更好的生活的話，就必須時刻奮斗下去，這樣才能博得更好的人生。

實習車間大學生心得體會(篇三)

時光荏苒，轉眼間我的實習生活已接近尾聲，車間實習總結?；仡欉@三個月的時間，既短暫又漫長。因為相對于未來漫長的工作生涯，三個月時間轉瞬即逝，而以后工作中又能有多少個這樣的三個月，能有多少個這樣的實習機會那，所以它短暫而又珍貴。而細數這三個月的經歷，從一個幼稚的學生轉變為社會人，從一無所知到逐漸了解工作內容，經歷了激情，迷茫，忍耐與坦然，所有這些變化都是第一次經歷。而如此豐富的收獲如何不讓這三個月顯得漫長而厚重。

剛來到車間實習，第一份工作是擰螺絲。我找不到合適的平墊，彈墊，螺母，就只好讓同事幫著找好，我再擰上。至于它們的尺寸，配套性等一概不知?！白x萬卷書，不如行萬里路?！贝髮W里的理論知識在實踐面前竟顯得如此蒼白無力，挫敗感也油然而生。接著安排我做電控箱接線工作。一張接線圖，就成了我工作的全部。下線，打線號，號線，固定，安裝，每一步都需要認真，細心。而如何將線接得整齊漂亮是需要時間磨練的。看著師傅們熟練地接線，仿佛在完成一件藝術品般全神貫注。我想一個真正合格產品的完成是需要細膩的心思和藝術家的眼光的。

可惜接線工作只有短短一個星期的時間，我又被安排做領料工作。物料，是整個車間裝配的基礎，是工作管理的核心。大概是7月10號開始，也是我剛來領料的時間，公司就全面推出了k3系統。以前如逛超市般簡單的領料工作變革了。任何物料的出庫都需要一套完整的工序。需要技術下發的物料清單，需要領料員的領料單，需要庫房專門法了人員出庫。任何環節的拖延都有可能影響物料領出的效率。而這一切又需要k3這一軟件的支持。初上該系統時，因為歷史數據繁多雜亂，領料經常出現問題，不僅沒有效率，而且領料員在庫房和車間之間協調溝通，身心俱疲。車間急需，庫房又不給，就是中間的領料工作有問題，實習總結《車間實習總結》。很長時間，我心理壓力特別大，不僅如此，經常加班也消耗著剛來時的熱情，但我沒有抱怨。這是剛工作的我們都得走得一條路，也是唯一的一條路。剛來時激情洋溢，到后來迷茫，困惑到最后淡定冷靜。我都挺過來了?！奥仿湫捱h兮，吾將上下而求索。”巨大的心理變化鍛煉了我的心理承受能力和意志力，讓我更堅強，更從容地面對以后工作中遇到的困難。一個人的快速成長就是在困苦磨難中鍛煉起來的。我成長了，因為我收獲了自信，直面困難的信心和決心。

工作之余，公司為我們安排的各種培訓也讓我收獲了很多。各部門的培訓，讓我對公司有了整體的認識。無論這些培訓內容是不是與以后工作有關，但我相信知識都是相通的，藝多不壓身，以后肯定有用得著的地方。培訓為我提供了一個了解機械的機會，而且我自認為機械是一門實用但不失趣味的學科。在這里感謝人力資源及其各部門領導為我們做的精心安排，這些培訓讓我們受益匪淺。所有這些經歷中，印象最為深刻的就是在野外拓展訓練中我的斷橋之旅。在4米多高的斷橋上，經歷了許多心理變化，從膽怯，退縮到冷靜，成功跳躍，也完成了一次對自我的挑戰。在這次拓展訓練中，我深刻地明白了一個道理，當你面對困難的時候，首先要有敢于面對它的勇氣，冷靜思考，才能采取措施，才有可能成功。即便失敗，也無悔于當時的選擇。

實習車間大學生心得體會(篇四)

九個月的實習結束了，原本迷茫與無知，現如今滿載而歸，我告別了我的藥廠實習生活，也永遠告別了我的學生時代，在這段時間里我收獲了許多，收獲了知識、技術、經驗。

在入廠第一天，公司領導就安排所有的實習生在會議室進行培訓，首先讓我們了解藥廠廠區布局、車間布局，熟悉相關原則，給我們介紹各個車間生產的藥品和車間領導人，然后就是各個部門管理人員給我們講解保健品方面的知識、車間工藝、安全、消防知識和企業文化，讓我們熟悉了藥品生產工藝流程，學習了各車間物料流程，加強了gmp知識和安全知識的學習，把理論與實踐相結合，在我們培訓了這些知識后把我們分配到了各個部門開始實習。

我被分配到生產部的固體制劑車間，一進車間就是清場，親身實踐6s，之后被分配到顆粒分裝崗位跟著師傅學習顆粒包裝機的知識，然后跟著壓片的師傅學習了很多關于壓片機和壓片工藝的知識。發現，就那樣小小的一個藥片需要那么多的工藝流程才能夠制作成功。在為期九個月的實習里，我們每個新學員像一個真正的員工一樣每一天簽到，有自我的工作服，有自我的工作日志，感覺自我已經不是一個學生了，和上班族一樣，每一天早上早早地起床，準時到車間換好工作服開始進入工作狀態。下頭我把實習以來的工作做如下簡要的總結：

一、思想紀律方面

實習期間，我嚴格遵守公司的各項規章制度，按時上下班，不隨便曠工，對工作認真負責，用心地向公司靠攏，平時遵紀守法，愛護公共財產，樂于助人，人際關系融洽，并用心參加公司開展的各種培訓活動，在培訓中用心發表自我的看法。

二、自身要求嚴格，樹立良好形象

在工作中，我更是用心要求上進，跟著師傅從最基本的做起，從清掃地面、墻壁到清洗機器，努力工作，記得從小事做起，從身邊做起，車間里的衛生查差了，不是自我當值也拿掃帚掃掃，哪個房間的燈開著沒人就隨手把燈關了，在車間里親自實踐“6s”，明白了“6s”的重要性；幫師傅剔除牛初乳鈣片上的黑點，體會到了余世維教師說的職業化工作態度：力求完美，用心把事情做好。

三、端正生活態度，謹記工作職責

健康和禮貌的生活態度越來越受到人們的關注和重視，作為一名當代大學生，我們的生活態度就應是更用心的，意志是更堅定的，要正確應對現實，并對自我和社會要有高度的職責感。在實習期間，車間溫度經常是到達三十多攝氏度，加料加到胳膊酸痛；在制粒間濃重的酒精味嗆的都喘可是氣。這些苦我們都抱怨過，但我們沒有退縮，看著藥片一片片從機器中出來，我們滿足地笑了，所以我們不再怕臟怕累，認真謹慎地做好每一項工作，從不松懈。

四、處理好人際關系，關心愛護身邊的每一個人

良好的人際關系是我們前進和發展的重要條件，所以作為一名當代大學生的我在處理好自我的人際關系，還協助、引導身邊的人奮發有為、用心進取。

實習車間大學生心得體會(篇五)

第二個月的學習是在金工車間，在車間主任劉主任和技術員孫師傅的介紹下，我對該車間的整體情況有了初步的認識。該車間一共由五個區組成，即大力車區、小立車區、定鉗區、蓋車區以及轉子區。

第一個星期孫師傅將我安排在了轉子區學習。在組長童師傅的指導下，我認識到該區主要是對軸芯進行加工，將毛坯加工成成型的轉軸，以及轉子鐵芯。主要流程分為以下幾步：1、根據型號大小、長短進行毛坯下料2、打平面、中心孔3、粗加工4、精加工5、磨加工、銑加工，即磨外圓、銑鍵槽。精粗加工是由臥式車床來完成，磨外圓是由磨床來完成，最后一步則是由銑床來完成銑鍵槽。此外，型號355以上的還需要幅筋燒焊，經沖鍛車間完工后再運回進行加工。

接著我便到了大力車區，在組長甘師傅的介紹下，我知道了該組主要是對鋼機座，鑄件機座的加工。其流程主要是分為三步：1、車加工2、銑加工3、鉗加工。首先第一道是車加工，分為三道工序：粗車止口，精車內圓，精車止口。第二道工序則是銑加工，即是對機座的地腳進行精銑和粗銑。最后一道鉗加工，主要是鉆端面孔，地腳孔以及出線盒等。主要設備有武重鏜銑床，雙柱立式車床等。

第三個星期我則是在鉗工區的學習了。在組長鄧師傅的指導下，我對該組的生產任務有了一定的了解。鉗工組主要分為定子鉗加工，蓋子鉗加工。定子鉗加工是對機座，端蓋的畫線，打眼。蓋子鉗加工則包括對內外軸蓋，軸套的畫線，打眼。其流程也顯而易見，即1、畫線；2、打眼。設備則主要是搖臂鉆床（3080、3050、3067）。注：數字表示該鉆床可鉆眼的最大直徑。

最后一個星期的學習，孫師傅將我安排在了蓋車區和小力車區。蓋車區主要是加工轉子壓圈、平衡環（校正轉子平衡）、內外風算座、內外軸蓋、甩油環、軸套（高壓、中型、立式）、擋油圈、緊定環、推卸環。設備則有安陽630臥式機床，主要是用來加工甩油環、內外軸蓋、平衡環。銑床，加工端環（用來燒焊用的環）。鍵槽機，用來挖槽。鉗工床，則是作用于鉆眼子。其中有些零部件例如擋油圈、緊定環、推卸環只有在500以上的高壓電機上才會有。小立車區則主要是對定轉子壓圈、端蓋（鑄件機座、剛機座）、平衡環、內外軸套、轉子支架等進行加工。與蓋車組不同的是，該組主要對型號500以上高壓電機的這些零部件進行加工。

時間總是過的很快，在金工車間的學習轉眼間就過去了，雖然時間很短暫，但在這短短一個月的時間里，我還是學到了很多在書本上都不曾涉及到的知識，很享受這些給我帶來的滿足感，使我對電機又有了更深一層的了解，相信這也會對我以后的工作提供很大的幫助的。謝謝公司安排的這次學習的機會，還有車間劉主任，技術員孫師傅，謝謝你們在這段時間對我的教導，辛苦你們了，我在以后的工作中一定會更加努力的。

實習車間大學生心得體會(篇六)

自20xx年3月23日來到我們公司，已有三個多月。在這三個月里，分袂在科室，跟硫化機車間主任，硫化車間實習實干，并寫下了實習陳述。經由過程這三個多月的實習，我對公司的情形有了必然的體味，對產物的出產有了必然的體味。在這三個月里，看到公司出產有序，公司逐漸壯大，感受自己的選擇是沒錯的。同時也籌備好了用自己的常識，為公司的成長盡一份力量，但愿我的這篇機車間實習陳述可以給巨匠供給參考典型。

在硫化車間實干的章矣閩月里，我的收成很是大。在章矣閩月里，我積極和王勝主任溝通，在章矣閩月里煢居觸一些模具，多出產一些產物，碰著一些問題積極思慮，在王主任的輔佐下將碰著的問題進行剖析，找到解決問題的體例。例如，在出產的過程中，常碰著產物起癩現象，影響產物的外不美觀，嚴重的會使產物不及格，造成華侈。經由體味，這種現象主若是硫化時有氣體沒能排出造成的。解決的法子是多回幾回模放放氣，并在起癩處放少量膠，這樣能大大削減起癩現象。

在科室，跟硫化機車間主任實習時代，我全力體味我們的出產情形，進修一些解決問題的體例，同時積極去干一些力所能及的工作，為率領多分管一些事務。在這時代，看到率領們每碰著工作都不怕臟，不怕累，起到一個帶頭浸染，讓我很服氣，也為自己樹立了楷模。

在實習過程中，我也發現了一些問題，我們在出產過程中對硫化工藝沒有要求，在出產的時辰大多是靠經驗對溫度，侍舊鎖行節制，這對產物的不變性沒有保障。硫化的三要素硫化時刻，硫化壓力，硫化溫度抉擇硫化產物的質量。

第一，我們要想成長，需要我們全力提高產物質量，以提高我們在同業業中的競爭力。我們在出產過程中要逐漸對硫化工藝進行節制，以出產出產物質量加倍不變的產物。

第二，經由過程交流我體味到，煉膠受天色的影響斗勁大，例如，我們加工的管子膠，膠方中的石蠟劃定放0。7份，在炎天放到0。4~0。5份的時辰，膠料已經不輕易從膠車上拉下來，如不美觀按照膠方中的量，膠可能粘在膠管上，很難扒下來，而到冬天的時辰，加到0。7份的時辰，膠料太硬，車間在出產的時辰很欠好用，往往要加到0。9~1份。

第三，我們的膠方在調試或有新膠方時，貧窶跟蹤，貧窶完美，往往在某些時辰嚴酷按照膠方加出的膠，車間反映欠好用，我們又貧窶專門從事膠方調試的人，而只能靠煉膠工人自己調試，這樣晦氣于公司持久成長。

雖然自己已經結業兩年，但對橡膠深切的出產還不夠，對出產的常識體味不多。我會全力進修，用我的常識為公司的成長盡自己的一份力量。來到我們這里，已經三個月了，望公司率領對我的默示作出評價，若有機緣，我但愿公司率領多多輔佐，我會在率領的率領下隨公司的成長一路成長。

實習車間大學生心得體會(篇七)

3年來第1次來到1個陌生的地方，真是1件令人興奮的事情，我們住的中學環境很好，由于這是1所中學，又遇暑假，這里很靜，真是學習的好地方，本人正好想在實習之余順便的進行自己的網絡工程師計劃，這樣可以讓時間滴水不漏了。

本次實習預定是3個星期，但由于出現些預想不到的事情，最終把行程縮短為兩個星期，而本次生產實習在教學計劃是4個星期，所以剩下的兩個星期必須在下學期補回！

兩個星期的生產實習，我們去過了申菱空調設備有限公司、順特電氣有限公司、美的洗碗機公司、聯塑科技實業有限公司、廣東泓利機器有限公司、順德科威電子有限公司、廣東鍛壓機床廠等大型工廠，了解這些工廠的生產情況，與本專業有關的各種知識，各廠工人的工作情況等等。第1次親身感受了所學知識與實際的應用，傳感器在空調設備的應用了，電子技術在電子工業的應用了，精密機械制造在機器制造的應用了，等等理論與實際的相結合，讓我們大開眼界。也是對以前所學知識的1個初審吧！這次生產實習對于我們以后學習、找工作也真是受益菲淺，在短短的兩個星期中讓我們初步讓理性回到感性的重新認識，也讓我們初步的認識這個社會，對于以后做人所應把握的方向也有所啟發！

順德是個美麗的地方，這里的交通路線四通八達，或許這就是順德為什么1直保持全國百強縣之首的原因吧！當然還有其體制是否健全原因，社會保障是否完善原因！這里也是我們初涉社會的開端，邁向美好而殘酷的未來，我1直堅信自己的能力，即使人生路如順德四通八達的公路，但方向只有1個，那就是前進，永不言棄，永不退縮！ 申菱空調設備有限公司 7月1日，這是我們實習的第1天，我們來到了申菱，這是1家生產中央空調的廠家。來到該廠，該廠負責人首先介紹了1下申菱的1些生產情況。

了解到，廣東申菱空調設備有限公司于1992年正式建成投產，是集科研、生產、檢測、銷售、工程服務于1體的現代化企業，是中國500家最大電氣機械器材制造企業之1。專業生產“申菱”牌大、中型水冷、風冷單元式空調機，潔凈式空調機，恒溫恒濕型機房專用空調機，屋頂式空調機，高溫環境特種空調機，除濕機，冷水機組成風機盤管、柜式風機盤管和組合式空氣處理機等末端設備。其中單元式空調機和潔凈式空調機包括冷風型、冷風電熱型、熱泵型、恒溫恒濕型等多個系列和品種。 接著將我們分成5組對其生產車間進行參觀。 該車間的生產過程是： 下料區 沖壓成型區 焊料1庫 焊料2庫 沖壓轉型區 散件特檢點 鋁合金加工區 鈑金半成品周轉區 焊接 噴涂 成品。 在鈑金車間，觀看了各種機器的生產情況。有m-20__剪板機、j23-25沖床、j23-40沖床、j23-60沖床、j23-80沖床、j28-5004柱油壓機、csw-250沖角床、ta-60t彎板機、rg-80彎板機等等，各種我們熟悉和陌生的機器。 接著是兩器車間。

在兩器車間，我們觀看了壓力容器用鉆床、翅片沖床的生產過程，以及1些已經記不清名字的機器的生產。在總裝車間，該廠負責人為我們講解了管殼式換熱器和水冷冷凝器的原理。在這個車間，我們已經能夠看到完整的中央空調的雛形，在這個龐然大物中，用到了我們所學過各種各樣的知識，有傳感器了，有電子技術，精密機器制造等等。從申菱公司生產車間，我們可以看到中國空調技術已經基本成熟，看是它的中央處理芯片還是要靠進口！

在出廠檢驗車間，師傅為我們講解了產品檢驗的過程，并給我示范了檢驗是如何進行的，所用到的儀器，有精密儀表了，有常用工具了，有1種儀表是我們從來沒見過的，那就是利用傳感器技術的安培表。

這段時間的實習工作讓我學到了很多東西，希望在以后的工作生活中能夠更好的學習成長。

[感悟借鑒]大學生實習心得體會實用版五篇

時間過得太快了，實習工作已然落下帷幕，過往工作中的一幕幕涌上心頭，給我們留下珍貴的記憶。為了給我們指引成長的方向，我們不妨來寫一篇實習心得，那么實習心得要包括哪些內容呢？小編特地為大家精心收集和整理了“[感悟借鑒]大學生實習心得體會實用版五篇”，希望能為您提供更多的參考。

大學生實習心得體會(篇一)

很是榮幸能夠得到進入xxx公司實習的機會，更是讓我可以真正的進入到工作的環境去感受作為一位“社會人”的真正模樣。這段時間的工作讓我在其中對社會生活產生了新的認知，也對自己的各方面有了更好的了解，更是讓我明白接下來的生活我還應該要努力的方向。

剛踏入公司的大門，就被每個人忙碌的情景，不斷敲擊鍵盤的聲音給迷住，更是讓我對接下來的實習生活有了更大的期待。隨著領導對工作環境，工作崗位以及工作任務的介紹更是讓我深刻的了解到接下來實習生活我該要面對的一切。

在開展自己的工作之后，我完蛋大部分的時間都是在學習，一方面是在學習如何去展開自己的工作，另一方面是在學習更多在工作上需要的技能。當然領導對我也是非常的關心，更是非常和藹的來交給我操作的方法，更是讓我在學習技能上有了更多的感受。領導也是給了我非常多的自己思考的空間，尤其是在教導時不會特別細致的講述給我，就希望通過自己的研究思考，從中找尋到自己真正有所感悟的東西。也正是這樣的一種方式讓我對自己這段時間所學到的東西印象非常的深刻，更是成為了我這人生中非常寶貴的財富。

由于自己也是來到公司實習，在較多的方面都是不太了解的，所以每一位同事也是有盡可能的幫助我，在我存在問題時及時給到我較好的幫助，也讓我可以在每天的工作中去做到更好的成長。當然在實習期間自己也是犯下了較多、較大的錯誤，還好有領導對我進行講解與分析，讓我可以在其中感受到更多等待自己去成長的地方。也真是從那些失誤中讓我漸漸的明白工作能力以及檢查的重要性，若是我是公司的正式員工出現那樣的紕漏便一定是會受到嚴厲的批評與處罰。一方面我很是慶幸自己還是實習生的這個身份，另一方面也是知道了自己確實還有太多的地方需要去學習，需要去成長。

實習的這些時間不論是在工作上還是在生活或是其他方面，我都是得到了很是不錯的提升。對于領導在我工作能力上的指導，讓我在工作上有了更大的成長，更是可以較好的完成自己的工作任務，各位同事與我的和諧相處上讓我感受到了每個人的溫暖，大家對我的關心與指導也是讓我的內心有感受到非常深刻的鼓動，也是盡可能的讓自己會在工作上去提升自我，讓自己有更大的發展?，F在實習的生活已經結束，對于自己還存在著問題的地方，我還需要在校園中去改進，讓自己可以以最好的狀態去面對接下來的學習，更是為以后的畢業工作打好基礎。

大學生實習心得體會(篇二)

轉眼間四年的大學生活結束了，然而大多數人對本專業的認識還是不夠，學校為了使我們更多了解機電產品、設備，提高對機電工程制造技術的認識，加深機電在工業各領域應用的感性認識，開闊視野，了解相關設備及技術資料，熟悉典型零件的加工工藝，特意安排了我們到幾個擁有較多類型的機電一體化設備，生產技術較先進的工廠進行參觀實習。

為期五，六天的生產實習，我們先后去過了xxxx機械有限公司和xxxx汽車股份有限公司有限公司。了解這些工廠的生產情況，與本專業有關的各種知識，各廠工人的工作情況等等。

雖然在生產實習的時候曾有過與機械電子相關的工作經驗，但在接觸到所在單位的具體工作的時候，還是感覺自己缺乏許多實踐經驗和社會知識。通過短短幾天時間的學習，使我慢慢體會到了“學無止境”的深刻道理。也找到了自身的許多缺點，比如上班遲到的問題，閑著沒事做等，自己也已經引起了注意，盡量避免在以后的無論是學習還是工作中出現。

大學生畢業實習是學生完成大學四年全部課程后的最重要的實踐環節。畢業實習我們直接接觸企業，進一步了解和認識企業的實際運營過程，熟悉和掌握市場經濟條件下企業的運營規律，特別是企業經營的基本規律；了解企業運營、活動過程中存在的問題和改革的難點問題。

參觀實習讓我們大開眼界，也是對以前所學知識的一個初審。通過這次生產實習，進一步鞏固和深化所學的理論知識，彌補以前單一理論教學的不足，為畢業設計打好基礎，短短的幾天，學到了很多自己以前不懂的知識，也從單位的員工身上學到了很多道理。

大學生實習心得體會(篇三)

作為師范畢業的大學生，我也是明白我今后的工作是教師，而且我理想的職業也是教師，在正式踏入教師的崗位之前，我也是在學校的安排下，進行實習，讓自己提前去體驗作為教師是該如何的工作的，在這次的實習中我也是有一個感觸和心得。

雖然說在之前的假期，我也是有去進行過支教的實踐，但是和在教室里去教孩子們還是有一些區別的，支教更多的是教一些孩子們感興趣的知識，對于他們的學習成果要求并沒有那么高，主要是讓他們學一些東西，至于最后學的如何，反而在支教里并沒有那么的重要的，畢竟真正的教學還是要靠當地的老師去把握，而實習中，我明白了，想要教好學生，上好一堂課真的是不容易，需要準備的也真的太多，但同時也是讓我是感到興奮，越是有挑戰，我也是更想去做，同時通過這些也是能提高我的一個教學水平，讓自己以后能更好的把教師的工作給去做好。

和學生們的一個交流也是很重要的，如果只是顧著上課，其實很難的讓學生們學到，只有多去了解學生，知道他們想什么，學到的情況具體是怎么樣子的，那么才能在課前的準備教案的時候更有針對性，而不是只是按照著教學的流程和課程的安排去準備，那樣雖然講課比較的輕松，但是學生們卻不一定能跟上講學的進度，成績也不是那么容易去提高的。只有了解他們的學習進度，對他們的一些難點多去講，把基礎打牢，那么才能更好的把教學的工作去給做好的。

多和同事去進行交流，讓自己收獲更多的經驗，懂得更多的教學方法，把教學給去做好，在實習中，有老師帶我，但是我也是有問題及時的問，同時也是去請教一些老教師，從他們的工作經驗里汲取知識，讓自己能少走一些彎路，能更快的去適應工作，和學校相比，工作的責任更重，而且要做的事情也是特別的多，我明白我不能和像學校一樣的學習節奏，而是要加快，讓自己更快的去成長，那么才能在正式的走上工作崗位的時候，更加的從容，更加的能把工作去給努力做好。

這次的實習，我感觸很深，教學的工作需要我們要對學生負責的責任心，在學校里，你沒學好，那就再努力一點，但是在工作中，如果你做不好，那么就是對學生的不負責任，所以更是要嚴謹的去做，提升自己的教學水平。

大學生實習心得體會(篇四)

將結束，我們也將離開這里回去繼續我們的學習。還記得初到實習點時，和隊友們細數漫長的日子，這一看一轉眼一個多月的時間一轉眼就結束了。

來到實習的地方一個多月，已經熟悉了業務流程，包括了各種問題學生積累了許多教學經驗和管理經驗。

暑假實習的這段日子里有太多的感概，它就像人生的一段旅行，有傷痛與疲憊，有傍徨與失落，也有收獲和值得感動的故事?？傊?，實習使我的人生更加豐富多彩，充滿了無盡的樂趣。在著四個多月里我學到了很多，收獲了很多，也成長了很多。我的成長離不開這些幫助我的人。

感謝實習學校指導老師，這四個多月來一直幫助關心，在教學實踐中對我的細微指導，毫無保留的將她的知識、經驗、方法傳授給我，很感謝胡老師的幫助。其次，特別感謝實習學校郝校長給予的很多幫助，不管是在教學方面還是生活方面都盡了最大的幫助我們七個實習生。再次，感謝和我一起同甘共苦一同生活四個多月的崗友，我們來自不同的學院，是特別的緣分相聚在一個實習學校，住一個宿舍，一起吃飯等等。最后感謝我的學生，他們很可愛也很討厭。尤其是錄課的時候，給予最大的支持，整個錄課教室沒有空調沒有風扇，整個教室就像蒸汽爐一樣，很熱，但是他們依舊不搗亂也不喊熱，很感謝他們的支持。

曾幾何時，作為大學生的我們都夢想著自己在畢業以后能夠找到一份好的工作來實現自己的人生價值。但是在現實中想要實現自己的理想，我們就必須十分的努力，因為只有這樣我們才能做得更好；因為只有這樣生活的路才不會更加的曲折；因為只有這樣我們的前途才會更加的光明！但是現實殘酷的告訴我們這一切都是枉然，除非我們去行動！不行動，即使是一顆小石子也會讓我們停止不前；不行動，即使是再大的理想也將不能實現；不行動，即使是手中的黃皮卷也不會讓我們成功！

大學生實習心得體會(篇五)

在西安x食品有限公司-月餅季節性生產，實習的日子已經結束了。在此次實習過程經歷了痛苦﹑快樂的成長過程，讓我們更加堅強不屈，也熟悉了月餅生產工藝流程。

以前聽到月餅，都是中秋佳節，團圓的日子，而這次聽到月餅卻是我與家人離別的日子，一學期基本上都沒有回過幾次家，好不容易等到暑假卻給泡湯了?？纪暝?，休息一天后我們便準備從學校去x實習，到了之后我才第一次感受到我們以后就要和這個廠子打交道了，這就是我們以后要呆的地方。我們進廠后培訓了勞動紀律方面的知識，天天在車間里培訓，搞一些集體活動來增進我們那一班與其它各班之間的友誼，來團結一致的搞好這次月餅季節性生產。我那時想不通為什么要培訓我們，讓我們天天在車間里坐著啥活都不用干，現在才明白。我第一次接觸到了這么多月餅，滿滿的擺放在半成品車間，然后在拉到我們手工包裝車間。我們每天重復著同樣的動作，折盒子或裝月餅，日復一日，我們包裝出了好多批貨，聽說成本幾元的月餅經過我們的手便可以賣到幾百，x最貴的月餅(998元)還是由我們班包裝的，這時我感覺好自豪。在外面超市逛時，看見消費者一盒一盒的往出提x的月餅這時更加高興。天天在手包車間，見證了一個個禮品的形成。包裝完了一個月后，由于我們包裝的快，機械化生產趕不上手工包裝，這時我們班被調過去手工生產月餅，我當時可高興了，終于讓我可以做月餅了，我們有一個師父專教，一個車間都是我們在手包車間的朋友，讓我們整天就做些x的研發型月餅，有滇式云腿﹑滇式核桃﹑滇式腰果﹑潮式龍卷酥﹑法式乳酪﹑法式提拉米蘇﹑法式卡布基諾等一系列產品。從揉面團到搓圓﹑分餡﹑成型等整個過程中我都試著去做過。自從自己做了月餅生產的每個流程才體會到原來月餅真的不干凈吖，或許這就是食品行業的潛規則吧!每天都是八點對八點，工作是那么的累時間這么長，不想干了，可想來想去想我是x的員工，不僅代表學校也代表我自己，我一定要堅持，慢慢的也就沒那想法了。

終于到了九月十八號，我們停止了生產與包裝，十九號就給我們發工資了，好期待那一刻，拿到了工資后心里有說不出的激動，第一次拿那么多工資，還讓我鍛煉了自己也得到了相應的回報。這次實習讓我認識到了在社會上混真的很不容易，所以我們要珍惜我們現有的學生時代。也讓我明白了天將降大任于斯人也，必先苦其心志，勞其筋骨，讓我更加堅強。

心得范本: 頂崗實習心得體會精選一篇

時間如白駒過隙，實習工作馬上也要結束了，回憶這段時間的工作，我全身心投入其中，收獲良多，為了幫助我們總結實習中的經驗教訓，我們可以寫實習心得，那么怎么才能寫好實習心得呢？請您閱讀小編輯為您編輯整理的《心得范本: 頂崗實習心得體會精選一篇》，歡迎大家與身邊的朋友分享吧！

經歷了三個月的實習生活，讓我初嘗到身為一名教師的酸甜苦辣?；仡櫤蛯W生們一起走過的日子，不禁想起自己的中學時代，也深感如今的學生比我們過去多了一份頑皮，一份靈活，一份大膽。學生的能力一代比一代強，要求也越來越高。因此，要想在學生中樹立起好老師的形象，還需要走一段不尋常的摸索之路。在實習期間，我們的主要任務是班主任工作和教學工作。 班主任是班級工作的組織者、管理者和策劃者，也是學校管理的中間力量和骨干分子，對良好班風和校風的形成起到舉足輕重的作用。作為一個班主任又怎樣使自已的工作上臺階、上水平、上檔次呢?實習期間擔任班主任工作，我有這樣一個認識，班主任對學生的思想教育工作，實質上是一個與學生實行心理溝通的過程，只有真正了解了學生的內心世界，做到有的放矢，方法得當，才能達到教師對學生的成長提供幫助指導、學生對教師的工作給予配合支持的目的，從而收到好的教育效果。下面談談自己切合學生心理實際進行思想教育工作的一些嘗試下面談談本人在實習班級工作中的一點體會。

一、獎懲適當。我知道一個優秀的班主任，時刻應該用“愛”去開啟學生的心靈，很多時候我們的一個笑容，一個課余誠懇的交談，有時是一個眼神，一句鼓勵的話，都會對學生產生長久的影響，你愛的奉獻會得到愛的回報，但在現實生活中，我們仔細想想真正能感悟到老師的愛的學生，絕對是孺子可教也。通常情況是你對他的寬容增加了他的放縱，淡薄了紀律的約束，這在實習中我也是有所體會的。我面對的不是幾個學生，而是六十三個人的班級沒有嚴明的紀律，如何有良好的班風?在老師的教育工作中，懲罰也是教育的一種手段。當然，懲罰特別要慎重，我認為當我們懲罰學生時，應該注意以下幾個方面：①首先一定要注意尊重學生的獨立人格，保護好學生的自信心、自尊心，好的就是好的，錯的就是錯的，不要一錯百錯，全盤否定;②懲罰的目的是警示學生什么不可以做，做了會有什么后果，不是為懲罰而懲罰學生，而是為教育學生而懲罰學生，換句話說，懲罰是手段，教育才是目的;③誰都會犯錯誤，但不是誰都會改正錯誤，受懲罰不要緊，要緊的是改正錯誤，關鍵不是懲罰，關鍵是接受教訓，改正錯誤。

二、組織開展活動的魅力。良好班集體的建設必須依靠活動來實現，活動可以產生凝聚力，密切師生關系，使每個學生發揮主體的積極性，這時進行集體主義教育、健康的競爭心理教育是行之有效的;在我班，凡是學校組織的活動，班主任和我都給予高度的重視，讓我記憶最深刻的是學校組織的青少年志愿者活動。那天仍然是春寒料峭，寒風陣陣迎面襲來，在這樣的情況下，同學們仍堅持到學校附近的生活小區進行義務勞動，經過差不多一個半小時的勞動，學生們用自己的雙手還小區一片整潔與干凈，小區的管理人員都對這群學生給予了很高的評價!

三、主題班會。經過一個星期的準備，在第二周的周一我主持了新學期的第二次班會。班會的主題是“知榮辱，明是非”。在班會上，同學們積極發言，讓我深深的體會現在的中學生已經有了一定的榮辱觀。例如，他們有說到：學生不應該穿奇裝異服、作業應該獨立完場而不是抄襲他人等等，他們都回答的頭頭是道。在班會的最后，我和大家一起認真學習了學校在新學期制定并頒布的“十榮十辱”規定!聽著大家飽含激情的言語，讓我再一次感受到他們的活力。

教學更是實習的重點，在開始教學實習前，我先對要實習的班級進行了了解，認識班上的每個學生以及他們學習情況(通過班主任或班委或直接交流)。然后，認真聽指導老師上課?，F在的聽課的感覺和以前完全不一樣：以前聽課是為了學習知識;現在聽課是學習教學方法，目的不一樣，上課的注意點就不一樣，現在注意的是指導老師的上課方式，上課的思想。在聽課過程中，我深感，教學是一門藝術，課堂語言是這種藝術的傳達方式。

在實習中，讓我感受最為深刻的是教師除了在課堂上真正做到以學生為主體，充分調動他們的學習主動性和積極性外，還必須積極使用行之有效的教學方法，這樣才能確保課堂教學的成功。針對我實習的特點，在教學過程中我必須盡量使課堂生動活潑，調動他們的學習積極性，多與學生互動，比如盡量多抽取學生起來回答問題，盡管有些問題是沒有什么技術含量的。另外，在試教過程中，要主要以學生為主體，否則，教師就不可能成為指導者和助學者。讓學生養成獨立思考，主動獲取知識的能力。就如授人以魚，不如授人以漁的說法。同時，興趣是最好的老師，在培養學生興趣以后，才能讓學生真正意義上愛上數學課，讓學生自愿去學。

在真正課堂教學中，畢竟是第一次站在真正的講臺上面對那么學生，總免不了緊張，差點連話也講不出，而且經常在講課過程中忘記下一步該說什么。我也想過把大學所有學過的知識，所有平生知道的知識都用上，但真正上了講臺以后，才發現自己的知識是如此缺乏，除了本身的怯場以外，也跟自身知識儲備有限有關。盡管在課下我已經花了很多時間來準備，認真寫教案，查資料，講課以后，我才發現，教案與課堂的差異那么大，教案畢竟是死的，課堂上，每個學生對知識的理解不可能一樣，你也不可能說誰對誰不對。在教學生的同時，學生也在影響你，改變你的觀點。很幸運的是同學們都非常認真，也都非常配合，給了我巨大的鼓勵，感覺并不是實習老師在給他們上課，而就像他們自己的老師給他們上課一樣專心，我也慢慢克服了緊張的情緒，不斷改變自己的教學技巧，上網查閱資料，冷靜地投入到教學中，一步一步進步，真正去面對這些如饑似渴的眼睛。

我的每節課指導老師都會非常負責地堅持去聽，做出全面細致地評價，細心地指出我上課過程中所存在的缺點與不足及有效的實際教學建議，并且肯定了我的亮點，鼓勵我形成具有自己個人特色的教學風格。在老師的悉心指導下，我的教態、語言、板書、提問技巧、與學生互動、對學生的思路引導各方面都有了明顯的提高。我認為自己也還存在不少缺陷，如課堂時間掌控得不是很好，語速稍快，有時希望多給學生講點，忽略了給學生思考得時間。

我實習的班級是九年級162班，這個班的數學基礎不好，其他老師都告訴我們盡力就好，可是對于我們剛實習的大學生來說是很想做出一點成績給學校看的，希望學校會認可我們的工作。我知道要創造奇跡就必須加倍的努力，后來我認真的備好每一節課，上好每一節課，講好每一個題，改好每一本作業。在課余和學生交流，清楚的掌握學生的接受情況，并適時的弄一些有針對性的題目給他們練習。這樣努力了一個月后迎來了九年級的第一次月考，這個班的學生真的很不錯的，考試成績挺不錯的，從原來的倒數第一進步到年級第五，九年級有十個班。這個成績給了我極大的鼓勵。后面的教學過程中，我更加的用心給學生補基礎。又過了一個月后期中考到了，感覺挺快的，三天的考試，我也去監考了。這個班考試的結果還是不錯的，年級第六。結果出來以后年級的老師做了一次全面的質量分析，還表揚了162班的學生。期中考后還表彰大會，表揚成績優秀的學生。他們真的挺不錯的，學習用心了好多。所以成績就上去的挺快的。這些孩子很聰明的，關鍵就是要想學，就是我們說的興趣。有興趣就一定可以學好的。所以我課上就多數一些他們感興趣的東西來讓他們喜歡這門課，這樣學習的興趣上去了，成績就上去了。

生活中我和他們是好朋友，和學生一起打球，聊天。晚上去宿舍走走，和他們聊聊課外的一些東西。其實學生是可愛的，他們的想法很天真，我們當老師的就是要去正確的引導。實習這兩個月，通過去宿舍走走，了解了大部分學生的情況，這樣對課上了把握和課下的輔導都是有很大幫助的。

數學是一門培養思維的學科，因此課上我主要通過培養他們的數學思維能力和解題能力來提高他們的數學學習能力。體現在平時上課和答疑時對他們的思路引導和方法總結上，基于初中知識與高中知識脫節較嚴重的狀況，給他們那進行了相關知識的補充，如十字相乘法、二次函數最值問題求解、二次不等式的求解等內容。同時，注意培養學生學習數學的興趣，上課時注意學生情緒的調動，利用學生的好強心理激發學生的學習動力。

上課之余，我還積極去聽學校其他老師的課，基本本年級所有數學老師的課都聽過，并做好聽課記錄，和老師交流，學習老師們的長處和豐富的教學經驗。還請其他老師，學校領導去聽我的課，他們也給出了許多寶貴的意見。

我們平時在教務處工作，參與了一次大型的月考和期中考試的監考安排，評卷、統卷，統分工作，學會了如何使用excle軟件進行統計、排名。在學校除了完成教學任務外，還參加了學校的骨干教師評選，全縣教師“千里跑”活動，和其他學校的籃球賽，全縣的師生排球運動會中擔任裁判員。這些經歷都是以前沒有的，感覺當老師生活還是挺豐富的。

經歷了八個星期的實習生活，讓我嘗試了身為一名教師的苦與樂，更讓我體會到當一名教師所肩負的責任，在這兩個月里，我能以教師的身份嚴格要求自己，為人師表，處處注意自己的言行和儀表，關愛學生，本著對學生負責的態度盡全力做好教學及班主任的每一項工作;同時，作為一名實習生，能夠遵守實習學校的規章制度，尊重實習學校領導和老師，虛心聽取他們的指導意見，爭取認真完成我們的實習任務。

現在，實習結束了。通過三個月的實習，讓我了解了教師的偉大，教師工作的神圣，他真的是人類靈魂的工程師，教師的工作不僅僅是“傳道、授業、解惑”，而是要發自內心的關心愛護學生，幫助他們成長。在教授他們知識的同時，更重要的是教他們如何做人，這才是教師工作最偉大的意義所在!

以上就是我對自己實習期間的一些評價，實習以后并不是就說明我們就可以成為一名人民教師了，它只是說我們初步具備了一名教師的基本素質，這些素質在以后的工作中還有待鞏固和加強。我今后要走的路還很長，不僅關系到我們工作本身，還有一名作為人名教師的社會責任：傳道授業解惑。實習的時間說長也長說短也短，在這一段時間里我收獲了知識，收獲了經歷，收獲了指導老師的關愛和教誨，同時更收獲了學生間建立起來的深厚感情，在此，我想對你們說一句“謝謝你們”路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索!我會繼續努力爭取成為一名合格的人民教師!

精選心得: 醫學生醫院見習心得體會之五

時間過的真快，實習工作馬上就要結束了，過往工作中的一幕幕涌上心頭，給我們留下珍貴的記憶。為了幫助我們發現自身的亮點與不足，我們可以寫實習心得，優秀的實習心得應該如何書寫呢？下面是小編為大家整理的“精選心得: 醫學生醫院見習心得體會之五”，僅供參考，大家一起來看看吧。

見習是臨床醫學的學生的一次把書本的內容結合臨床的機會，這是一次很好的挫折教育，對于我們來講，從這一次的見習中，可以充分鍛煉我們在生活、學習、工作、交流等方面的能力，以下為我在本次見習中的一些體會：

1、學會如何處理人際關系。說到見習，我們離不開我們在臨床的老師，老師作為我們學習的指導，我們首先要處理好與老師的關系，首先我們應該確定老師在我們心中的地位，我們應該尊重老師，在老師身上發現其值得自己去學習的東西。我們與老師最多相處的時間是上班的時間，地點就是科室，在科室的時候，我們除了幫助老師開驗單、開醫囑、寫病歷外，我們應該尋找一些其它的話題和老師交流，這就應該要求我們在與老師相處的過程中，了解老師的喜好和習慣。這樣就可以找到除了學習以外的話題了。不要小看這些環節，因為這樣可以影響到你和老師的關系，同時也影響你在老師心目中的形象，這樣老師也會很樂意把知識傳授給你，良好的師生關系更有利于獲得知識。到了一個新的地方，我們會與新的同學住在一個新的宿舍，這樣就要求我們要處理好與同學的關系。如何處理和同學的關系是我們進入大學的必須處理的問題，相信這個對于很多同學都不會是一個很大的難題。來到一個新的地方，和宿舍的同學要在生活上相互幫助，相互扶持，無論是日常生活還是學習生活，這個都要講求協作，相互關心。在醫院，我們不可能避免和病人相處，在整個見習過程中，個人認為是一個培養耐性的過程。因為在臨床上，很多病人來看病都是很焦慮或是抑郁的，而且到來看病的時候，很多病人都會問很多的問題，這樣就要考驗醫生的一個耐心了。首先，醫生必須耐心的回答病人的問題，不能嫌棄病人的嘮叨。其次，很多時候，我們都需要通過與病人進行詳細的交流才能得到處理疾病的初步方法，所以不能變得煩躁，這樣更加會影響自己的判斷。所以，在掌握醫生的臨床知識外，醫生的交流能力是非常重要的，這個也是我們要在見習中進行鍛煉的。

2、基礎讓一切成為可能。書本的知識的確很重要，在掌握了書本的知識后才能更好的應用于臨床。到了見習的時候，我們發現在自己掌握書本的知識是非常不足的。書本上擁有我們在臨床上需要的東西，但是這要取決于我們是否能夠牢固的掌握和靈活地運用。對于基礎，我們中西醫臨床醫學的學生，理應掌握中基、中診、中藥、方劑、生理、病理、藥理、診斷學基礎等一系列的課程。到了臨床上，老師會給我們問很多問題，而這個時候就是要考驗我們了，當然，老師的提問應該盡量回答。而更準確的是要把這些知識應用于疾病的治療上。所以打好基礎對于臨床醫生來講是非常有意義的。

3、讓知識與臨床相結合，把握動手的機會。見習是我們的臨床實踐一次寶貴的機會。臨床和書本的東西存在著很大的差別，所以一定要學會靈活地運用和變通，不能照書本的內容生搬硬套，這樣不能取得學習上的進步。我們中醫更加講求辨證論治，所以一定要把臨床所見到的癥狀自己進行總結和歸納，把各個知識點理順，這樣更有利于學習和進步。到了臨床上，老師會給我們很多動手的機會，這些事非常寶貴的，我們一定要好好把握。如測血糖、測血壓等，這些盡管都是一些很簡單的操作，但是這里就給了我們一個機會去鍛煉。至于另外的一些操作，如體格檢查、手術室的無菌操作等，這些都是我們要去學會的，盡管我們并沒有學習過外科、骨科、急診等一些科目，但是我們也要努力去學習，盡自己的努力，先要對一定的臨床操作有感性的認識，這樣在以后的學習中就能有更加形象的認識了。

4、不怕受挫折，學會及時“補救”。作為一名見習生，我們所擁有的知識是非常有限的，所以我們有很多東西都不懂，這個時候我們不應該氣餒，我們應該虛心向別人請教，虛心去學習，并能及時總結經驗，這樣更有利于我們取得進步。到了臨床上，老師會給我們問一些問題，可能我們會不懂，但是我們不能因此而受創，應該懂得及時去“補救”，就是要及時找機會看書，努力補救自己的缺點，這樣才能做到知識落后于臨床。