「實用體會」 實習心得體會范文。

時間走太快，充實又忙碌的實習工作落下帷幕，回頭看我們的實習經歷，我獲取了很多知識和為人處世的道理，為了指導我們今后的工作，我們需要寫一份實習心得，怎么才能寫好一篇全面的實習心得呢？小編特地為大家精心收集和整理了“「實用體會」 實習心得體會范文”，希望對您的工作和生活有所幫助。

在產科的日子并不長，但還是很期待的，突然間換了環境不免令人有些興奮。

照例交完班之后護士長馬上為我們新同學做了個簡單的介紹，她告訴我們在這里每天需要做的事不多，主要是上下午各一次的吸氧和會陰擦洗，中午收發體溫表，其他時候換換鹽水，最后要記得把浸泡消毒的器械都撈起來，事情雖然聽起來不多但做起來量很大，兩條長長的走廊里再加上出生的小寶寶，光體溫表就得用到三四十支，我不禁打了個冷顫。之后我們就跟著老同學慢慢熟悉起來了，這里的會陰擦洗和婦科有所不同。因為對象都是產婦，常有會陰切口傷，所以對擦洗要求就更高了，除了時刻注意無菌操作最終還是一定要保證達到清潔目標。

雖然老師都很忙，但還是抽空為我們講了一下關于這些病理產婦的護理要點，很好地將書本知識結合了起來，方便我們加深印象從而更加鞏固了我們的理論和操作基礎，由于時間有限只能匆匆講了一課，需要我們學習的東西遠遠不只這些，我想除了平時老師的指導更多的還應該靠我們自己主動去學習，于是我經過老師同意之后帶了一些宣教小冊子回去，上面都是介紹母嬰護理的內容，生動簡單易懂，媽媽和家屬要學習，我們作為未來的醫務人員就更應該深入了解和掌握了，這是最基本的責任!

由于我實習時間較短的關系，所以就不安排去產房了。伺候他們這幫小家伙真不容易啊!看到他們重回母親身邊酣睡的樣子，突然驚嘆:就是這些看起來柔弱而又頑強的小生命在陽光和愛的滋潤下能夠一點一點地長高長大，這就是生命力量的神奇和偉大!

延伸閱讀

【實用體會】 小學實習心得體會最新范文

光陰匆匆而過，實習工作已進入收尾階段，回頭看這段時間的工作，我們從中收獲了很多寶貴的經驗，為了幫助我們總結實習中的經驗教訓，我們可以寫實習心得，那您知道怎么寫實習心得嗎？為滿足您的需求，小編特地編輯了“【實用體會】 小學實習心得體會最新范文”，歡迎閱讀，希望您能夠喜歡并分享！

這一次頂崗實習讓我對這份事業有了更多的看法，以前總覺得教師這一份工作并沒有那么難，但是自從自己進入了這份工作之后，我才認識到，這份充滿了光輝的事業實則上需要我們更多的精力和時間，這是一份壓力巨大、責任感巨大的工作，而我作為一名教師，更應該去提高自己的責任感和抗壓能力，這才能讓我成為一名更好的教師。

剛出社會的我還是有一些稚嫩，在教室這份工作上，很多地方都顯得有些青澀，就比如我第一次站上講臺，和同學們打招呼時，我都覺得自己有些怯場了。這原本是我的主場，自己卻退縮起來，這確實讓偶感覺到了自己的青澀和稚嫩。所以自從我進入這份工作之后，我就開始在各個方面進行改正了。

首先我是從自己的自身形象上開始，我是一名教師，那么穿著就要更加得體了。“為人師表”總要給學生們帶來一些好的影響，也要給學生們帶來一些正確的示范。所以首先做好形象工作是很重要的，尤其是我這樣的實習教師，想要讓學生們信服，還真的得從形象工作上做起，只有把這一層關系建造穩固了，之后的路才會更好走一些，這也是我為什么首先調整了自己的著裝的原因。其次，我也努力的提升了自己的膽量，因為這是我第一次真正進入實戰之中，很多地方還是有一些怯懦，所以不管怎么樣，我都應該把膽量練上來，否則這樣是很難讓學生們信服的。我作為一名教師，如果都不能讓自己的學生信服，那么我又有什么資本去教他們呢？

隨著我慢慢的改進，學生們對我也越來越肯定了。很多時候都會跑過來問我問題，也會和我聊一聊他們私下的一些生活，這也讓我更加的了解了他們，更是讓我明白每一個孩子心中都有一個大大的世界，我們不要因為他們年紀小就去忽視他們的感受，這是作為一名教師最應該注重的一部分。學會尊重學生，讓學生有自己的自主權，我們教師只是一個輔助作用，所以這也讓我更加明白了教育，不止是在于陪伴，更在于引導。

這次實習雖過得很快，但是讓我在這個過程當中感受到了很多，也理解了很多以前自己不知道的事情。所以這一次實習對于我來說，是收獲巨大的，也是給我開啟了第一扇門，讓我真正踏入了教師這份事業當中。很感謝學校給我這樣的一個機會，也感謝孩子們對我的理解，我以后定不負時光，不負期待，努力前行。

【實用心得】 畢業實習心得體會范文

時間從指尖溜走，實習工作已然落下帷幕，回頭看我們的實習經歷，我獲取了很多知識和為人處世的道理，為了指導我們今后的工作，我們需要寫一份實習心得，那么大家的實習心得要怎么寫呢？為了讓您在使用時更加簡單方便，下面是小編整理的“【實用心得】 畢業實習心得體會范文”，歡迎您閱讀和收藏，并分享給身邊的朋友！

20xx年xx月xx日去xx電子科技有限公司開始崗位實習。雖然它與我的專業不一致，但我很認真地對待它。這是第一次正式加入社會，踏上工作崗位，開始與過去完全不同的生活。每天在規定的時間上下班，工作期間認真按時完成工作任務，不要敷衍了事。我們開始肩負起自己的責任，所以凡事一定要謹慎，否則可能要為一個小錯誤付出巨大的代價，才能隨時承擔嚴重的后果。

我在洪飛公司實習了X個月，這對我來說意義重大。不僅讓我在理論上對電子技術領域有了全新的認識，也提高了我的實踐能力，真正做到學以致用?？傊?，這次實習的意義不再是完成畢業實習的任務，而是開啟“人生旅程”大門過程的第一步。

首先，第一個是我們知道什么是團隊精神。在流水線上工作不能隨意離開或者停下來。如果一個人離開或者停在流水線上，會影響整條生產線的速度，給整條生產線的員工帶來麻煩。同時質量要有保證，不能馬虎。即使它看起來不重要，也可能被質量控制和質量保證部門檢查后再次返工，這浪費了整個生產線上員工的時間。這讓我們學會了謹慎、認真、細致地處理事情，學會了團結、分工、相互協調，讓我們認識到團隊精神在工作中的重要性。

其次，我們學會了勤儉節約的好習慣，明白了“粒粒皆辛苦”這句名言。學生通常在學校花很多錢，但是當看到員工在工廠里拼命努力的工作，想得到一些血汗錢的時候，他們才真正意識到，當我們拿到自己辛苦掙來的加班費的時候，“錢”來之不易?？梢哉f，這次實習給我們上了一堂無形的思想道德課，讓我們受益匪淺，也讓我們深受教育。

第三，我們學會了溝通，學會了處理身邊的人際關系，學會了苦中作樂的技巧。在生產線上工作很無聊，我們每天都重復做那份工作。如果我們不與同事交流，不處理好身邊的人際關系，我們會很孤獨。同時，長期在一個工位工作，必然會導致前后工位的摩擦。如果我們處理不好，會影響我們的工作質量。這讓我們明白了人際關系的重要性，好的人緣會給我們的工作帶來無限的便利和快樂。

第四，我們在工作中學會了學習。在工作中，方法的正確性和方便性非常重要，直接影響生產效率。我們在自己的崗位上做得很好，認真研究了我們所做的工作，仔細分析了它的方法和模具的缺點，開發了一套更方便簡單的方法來提高我們的速度，減少工作量，真正充分體現了大學生的差異，體現了他們的風格。

總的來說，我們學到了很多在校園里、課堂上、課本上學不到的東西，也讓學生們懂得了很多，明白了做人的道理，尤其是生活中的艱辛，找工作的艱難。在此，我要感謝所有幫助和帶領我實習的老師，感謝你們這么多天來的關心和幫助。我相信這份寶貴的實習經歷會一直伴隨著我以后的工作和生活。千里之行，始于足下。通過這次實習，我會更加了解知識的積累和實踐，不斷充實自己。

【實用體會】 會計頂崗實習心得體會

不知不覺之間，實習工作也接近尾聲，回想這段時間的工作，給我們留下了彌足珍貴的經歷。為了給我們指引成長的方向，我們不妨來寫一篇實習心得，我們在寫實習心得要注意些什么呢？以下是小編為大家收集的“【實用體會】 會計頂崗實習心得體會”供大家借鑒和使用，希望大家分享！

時間如流水轉瞬即逝，半年的頂崗實習在忙碌的生活中悄然而去，回首那些與學生相處的日子真是令人難忘，雖然有過傷痛與疲憊，有過彷徨與失落但當我要離開他們的時候內心又是那么地不舍，在埝頭中學實習的這半年將會成為我人生中最有 收獲的歲月。

青春似歲月，在人生的岔口徘徊，想搭上青春的最后一班列車?；厥灼接沟倪^往動覺慚愧不堪，大學四年的生活已經過半，記憶中還是一無所留，生活中更多的時候是一潭死水，每一天生活只是對前一天的不斷的無止境的復制真的不想如此般度過剩下的二分之一的時光，想要些特別的經歷想讓生命更厚重些，想讓青春更絢麗些。大三的上半學期知道學校有頂崗實習活動，也知道這個學期學的知識可以在別的時候補過來，所以我毅然地選擇了頂崗。

不知道頂崗的生活會是怎樣，學校怎么樣，學生好不好管，會是收獲滿滿還是不如不曾經歷過，一切都充滿疑惑。問了一下師姐師哥，答案卻是相差甚大，一切都是未知數。雖然對自己不是很有信心，但我相信應該有所收獲，想鍛煉一下自己，早晚都要面對就業還不如盡早地適應環境，有什么不足的地方回到學校還有辦法彌補。兩年的大學生活都是我忘記了自己與別人相差很大，日子過得很安逸都有些樂不思蜀了。我不想走平常路，想在年輕的時候多經歷一些，只有經歷過風雨才能見到彩虹，有一顆不自信但堅定的心最終我成為我們宿舍唯一一個頂崗實習的人。

在學校的時候也在為頂崗實習做準備，上教法課、學如何上課、如何處理偶發事件等等，為將來的教師生涯添一些勝利的砝碼。在學校的時候就知道有的學校條件好還有生活補助有的學校什么都沒有，真相分到一個好學校，但能有機會鍛煉一下就不苛求太多了。在期末考試的時候才知道我被分到埝頭中學了，我們實習點有六個女生兩個男生，大名的三個實習點由英語系的導員(蓋麗慧老師)帶隊，與他們以后相處會怎么樣，帶隊老師會經常來看我們嗎?(埝頭中學離縣城有50多里)帶著一個個疑惑來到了作為第一次當老師的地方 8月27日來到埝頭中學。

從石家莊出發，路上行駛了5個多小時來到大名縣，三個學校的校長在縣城為我們接風。之后31名學生就各赴自己的實習學校了，從大名縣城有行駛了半個小時來到了實習地點，這時候學校還沒有開學，學校很是安靜，學校早已為我們準備了三個房間，房間也都粉刷一新，比我們想象的要好得多。因為還沒有分配任務所以我們幾個人的前幾天主要是看教學光盤，日子過得很輕松!

早就知道兩個教語文中會有一個教初二，結果我被分到初二教97、98班，并且我也是我們之中唯一一個教二年級的任課老師，沒有人與我共同商量，真是有些擔憂，讓我驚喜的是學校決定讓我帶97班的 班主任，這對我來說真是個意外也是一種挑戰，真真正正地感覺到了學校對我們的信任。

我所教的97班還算可以，語文成績還不錯，紀律還可以，真怕把他們帶不好，自己壓力很大。剛進班我就發現班里只有一個女班長，也不知道為什么我就又選了一個男的副班長，陰差陽錯沒想到他會干的那么好，與學生相處了三個多月，其中有快樂也有悲傷，有信心十足過也有悲傷絕望過，兩者是那么地極端又是那么地統一。因為他們還小不懂事，凡事做的時候不考慮太多隨心所欲，對他們要盡心但對于他們的錯誤不要太過于認真，畢竟他們還是孩子，與學生們的交往，其中有許多是讓我難忘：

①我的第一個教師節。9月1日剛接97班，9月10日就是教師節，真害怕學生們這一天對我不理不睬。9月9日晚別的班都開始送別的班都開始送 禮物

我卻一個也沒有，不是為收什么，關鍵想了解孩子們的那份心，看著別的老師收禮物我表面上為人家祝福而自己卻是漠然的失落。9月10日早上當我看到黑板上寫著 祝老師節日快樂 7個大字，彩帶落到頭上的那一刻，眼里滿含熱淚，真沒想到會有這突如其來的喜悅，那個時候才發覺做一個受孩子們熱愛的老師是多么地重要，也明白了作為一名教師的神圣之處。雖然作為一名教師很累，但心與心的交流會受到學生的銘記，才真正地理解教師是多么神圣的崗位，學生的理解與回報會使自己忘記工作中的累與痛。

②副班長景冬冬因為害怕耽誤學習而辭職，我想挽留他卻沒有留住，無可奈何也只能那樣?？墒菦]過幾天，我們班就有5個人集體辭職，我剛開始的時候很生氣心想辭職就辭職，誰怕誰呀!但冷靜下來卻想不能這樣，要從根本上解決問題，所以我一個個地做工作，在談心的時候發現你只要用心走進他們的內心，一切問題都可以解決，交談以后這幾個人都表示不再辭職并好好干好自己的本職工作。這一次我發現交流這種方式在師生之間是多么地重要，而且你只要真心實意地為他好，站在他的角度為他考慮，一切都會迎刃而解。

③景冬冬腦子挺聰明，學習一學就會，雖然我挺感謝他為我做的一切：學生之間有誰想打架他就會出面制止;有誰犯錯誤他就會盡力去化解。他都在默默地做這些事我很高興，可他卻不用心學習，相關紀律的時候管得非常好，但不想管的時候就說話，上課偶爾還會吃零食，這一切我還可以忍受，但他竟會在上生物課的時候去打籃球，這件事很是讓我頭疼。他非常酷愛籃球，籃球都快使他荒廢了學業，我狠狠地批評了他一頓，目的是讓他別只知道玩，誰知道就因為這一件事他就跟我 冷戰 上了上語文課的時候都不認真聽講，上晚自習的時候帶頭說話，我不想與他交流，與他談心的時候他只是說是其他的什么也不說，一改往日的面容讓我很是著急，我覺得要不是他帶頭搗亂班里會更好些，更好管 讓他去別的班 我把這個想法告訴了張主任，張主任勸我還是多做做他的工作，實在不行的話再叫家長。我給他寫了一封信，教導他并說了我對他失望之情，他也后悔自己做的事情并保證以后不這樣了。經過一場風浪以后我們之間有恢復了往日的平靜，他輔助我把97班管得很好，是我減輕了不少負擔。

三個多月來97班連續三次紀律、衛生第一，班級管理總積分第一，我沒有了第一個月的壓力，自己也甚是安慰。早上5點多起床6點來到班上陪學生一起上早操、早讀，盡心努力的一切總算沒有白費。一天連續上兩節課，上完課后我就在辦公室忙自己的事：處理班里的事、備課、寫教案，晚上偶爾會頂晚自習， 這就是我一天的生活忙碌而充實，沒有了在大學中的無所事事，感覺收獲很大。雖然有過淚水與辛酸，有過傷痛與彷徨但最終還是堅持了下來，風雨過后才能見到彩虹，付出以后才會有收獲。

在學校遇見什么麻煩我可以找同學商量，而在這里學生有什么事都來找我，這培養了我獨立思考的能力;當97班的班主任懂得了與學生溝通是多么地重要;當語文老師是我養成站在講臺上已經成為一種習慣。由原來的一個學生變為一名老師，有許多知識與能力有待提高，頂崗實習使我更好地認識了自我并確定了下一步前行的方向。

埝頭中學對我們很信任，8個人中有5位班主任，學校開展什么重大活動都放心地交給我們使我們得到了充分的鍛煉：朗誦比賽、廣播站、基礎知識大賽等，都讓我們去主持，給了我們一個很大的舞臺。在這里我們可以自由翱翔;在這里我們成為正式員工;在這里我們感到了大家庭的 溫暖。帶隊老師(蓋麗慧)與侯長賓組長對我們盡心盡責，我們八個人團結互助，共同為同一個目標而拼搏，在即將結束的時候每個人都有了一些沖向勝利的砝碼，帶著這份自信與能力相信我們會走得更遠，為一個美好的未來而奮斗!它也將成為我一生中最美好的回憶!

【實用體會】 實習心得體會(篇二)

時間如白駒過隙，實習工作已劃上圓滿句號，回憶起剛加入公司的時候，還是一個什么都不懂的新人小白，為了分享我們工作中的成功案例，我們可以將這些寫成實習心得，寫實習心得要從哪幾點入手呢？為滿足您的需求，小編特地編輯了“【實用體會】 實習心得體會(篇二)”，僅供參考，希望對您有所啟發。

自從來到大學之后，新鮮的事情總是一件接一件。如今，通過努力的學習，我走出了大學的校園，但卻也看到了遠比大學更加廣闊的平臺——社會。

在這次的社會之旅中，我感覺自己雖然經歷了四年的大學專業學習，但在社會中仍然是一個剛剛起步的“孩子”。雖然這樣的感覺多少讓我有些失落，但在社會的豐富體會中，我很快又沉浸到了對社會的體驗和學習中去了。

在社會的工作上，我深感工作的辛苦和壓力。雖然當初成功考上了大學，但在就業壓力如此巨大的社會競爭中，我們這些尚且沒有豐富經驗和能力的大學生們又談何放松呢?在實習的工作中，我感到自己過去在課堂所學的是多么的基礎、簡單。雖然這讓我很好的了解了xx專業，但對比其他同屆的同學，這又有什么優勢呢?為此，我充分意識到了學校不過只是固定的道路，誰都走過來了。為此，我們必須靠自己更進一步的努力!這份努力，才是我們的付出，也才是我們真正的收獲。

此外，在社會人際方面，我也通過實習認識了不少新朋友。他們有的是部門前輩或同為實習生的同事，有的卻又不過只是生活中的鄰居。通過和朋友們交流，我更加寬廣的認識了社會，收獲信息的來源也更加廣泛。借此，我不僅解決了工作上許多的煩惱和問題，生活中的一些不了解，也都有了辦法。

而且，通過人際交流，我也從前輩身上學到了很多，并以他們的優點作為榜樣，管理并激勵了自己的成長，讓自身能朝著積極的方向發展自我。

在生活方面，通過自身的獨立能力，加上朋友們的幫助，我過的還算不錯。雖然實習的前期也有被突如其來的“自由”沖昏了頭腦，但很快就意識到了自己的問題，并規劃好了自己的生活規律。通過生活的體會我更加認識到了社會的復雜。工作雖然是自我發展塑造的道路，但生活始終才是目的。為此，我也從生活中學習了很多技巧，幫助自己構建了適合自我的生活狀況。

如今，回味這次的實習體會，雖然很多事情都完成的很粗糙，很辛苦。但每一次的新體會必然都會給我帶來更多的成長和進步。很快，我就要正式走進社會，相信這些收獲都會成為我寶貴的經驗，幫助我更好的發展自己的.人生!

[體會]實習心得體會

時間的腳步不停歇，實習工作即將圓滿結束，回顧這段時間的工作，讓人記憶深刻，非常難忘。為了幫助我們發現工作中存在的問題，我們不妨來寫實習心得，我們在寫實習心得要注意些什么呢？以下是小編為大家精心整理的“[體會]實習心得體會”，歡迎大家閱讀，希望對大家有所幫助。

經過這幾天的實習，我的感受很多。首先了解了實習的主要工作內容與方式。剛開始，我以為是和學校學習一樣，一心等著老師去教。但實際而言這樣的心態是不對的。實習必須發揮自己的主觀能動性，要自己去學，去揣摩，這樣才學的踏實，老師才會用心去教。

在實習中，我們要做到手勤，腳勤，腦勤，要跟著大夫的思維同時轉動。在實習中也要多翻翻課本，切勿脫離教材學習，要理論與實踐相結合。如果只一心學習帶教老師的技術而忽略了課本，這樣學下來的的結果和純粹的學徒沒兩樣，只學得皮毛而未學得精髓。

其次，我還思考了關于實習的具體目的。實習學什么?因為我們專業的特殊性，從踏入門診的那一刻起，就意味著我們已經脫離了相對封閉的小環境，要投入一個更大的環境中去。在科室里除了與我們一起的同學，還有醫生，護士，當然還有我們所要接觸的患者等。我們要面臨的是如何獨立的去處理同學，同事，醫生，醫患之間的關系，將這些關系處理好，這樣我們的專業學習之路才能更加通暢。

實習要學細節，勤動腦，遇見不懂的就趕緊用筆記本記下來，在休息時及時總結，翻閱書籍，書上沒有的就去問老師，這樣印象就會更深刻，學的更扎實。還有就是要學會接診，這與我們在校學習的醫患溝通也有著很密切的聯系。希望在接下來的實習生活中，我可以不忘初心，再接再厲。

【實用體會】 造價實習心得體會(篇五)

時間過的真快，實習工作就要落下帷幕了，回想起這段時間的工作，學到了很多課本中學不到的東西，為了幫助我們分析工作中的優缺點，我們可以寫實習心得，你知道寫好一篇實習心得的關鍵是什么嗎？急您所急，小編為朋友們了收集和編輯了“【實用體會】 造價實習心得體會(篇五)”，希望能對您有所幫助，請收藏。

轉眼間，馬上就要畢業離開母校了，三年的大學生活已經接近尾聲，畢業的鐘聲將要敲響。將課堂所學知識運用于實踐成為畢業生們必經的道路。也是我們工程造價專業必須走的階段，在實習的過程中學到了很多也懂得了更多，豐富了自己的知識和專業水平，下面是我對自己實習期的一些心得體驗。

在書本上學過的理論知識，似乎通俗易懂，但從未付諸實踐過，也許等到真正做出一套大樓的造價時，才會體會到難度有多大;也許親臨其境或親自上陣才能意識到自己能力的欠缺和知識的匱乏。通過這十一周的實習，我驗證和鞏固充實所學的理論知識，加深了對相關內容的理解，接觸課堂以外的實踐知識，加深了解了對本專業的需要。培養了獨立進行資料收集和解決問題的能力，拓寬了視野，增長了見識，體驗到社會競爭的殘酷，而更多的是希望自己在工作中積累各方面的經驗，為將來自己就業做準備。

通過實習，現在我對待工作的態度也有了進步的正確認識，樂觀和積極是我們首選，不管有多么的艱苦，我們都會去面對，去挑戰，目的是能磨練自己的意志，使之能迅速成長。有時確實感到工作壓力還是很大的，但由于我能踏踏實實地去干，去做，最后總能讓我看到成績我也會感到很欣慰的。通過以上具體工作，我覺得很多工作需要我去摸索和探討，要不怕吃苦，勇于激流勇進，有的工作雖然單調又重復，但這是磨練意志最有效的方法，我告誡自己要認真完成，對每項工作都要他看成是公司對自己的一次考核，做到每一件事的過程中遇到困難，一定要爭取不拋棄，不放棄，堅持“戰斗”，只要希望還在，勝利一定屬于我們。

回顧走過的點點滴滴，實習的過程即難忘又充實。短短的十幾周的實習，我真真切切的體會了工作單位和學校的不同，在這里你有必須完成的事情，因為這是你的責任。在實習中取得了一些成績，得到了許多寶貴的經驗，但我深知千萬不能滿足現狀，這才是萬里長征剛邁出第一步，我還要不斷努力，發揚成績，勇于拼搏，爭取更大的進步。

總之，經過這次實習之后，使我明白的很多的道理，無論你從事各行各業都是“業精于勤，而荒于嬉;行成于思，而毀于隨”, 我面前的路還是很漫長的，需要不斷的努力和奮斗才能真正地走好。我堅信通過這一段時間的實習，所獲得的實踐經驗對我終身受益，在我畢業后的實際工作中將不斷的得到驗證，我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識，在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作來，充分展示自我的個人價值和人生價值。

「實用體會」汽修實習心得體會其四

時間川流不止，實習工作也馬上要結束了，回想起和同事們相處的點點滴滴，都是非常珍貴的回憶，為了幫助我們分析工作中的優缺點，我們可以寫實習心得，我們從哪些方面來寫實習心得呢？下面的內容是小編為大家整理的「實用體會」汽修實習心得體會其四，歡迎大家閱讀，希望對大家有所幫助。

在這三個月的實習中，我對汽車的維修以及保養的必要性有了深刻的理解。

汽車保養是很重要的，買了一輛新車，首先要懂得如何保養。汽車保養需要做的幾項工作：

1、清潔汽車外表，檢查門窗玻璃、刮水器、室內鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內的機油量、油箱內的燃油儲量、蓄電池內的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效，安裝是否牢固。檢查轉向機構各連接部位是否松曠，安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足，并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉向盤的游動間隙是否符合標準;輪轂軸承、轉向節主銷是否松動。檢查離合器和制動踏板的自由行程是否符合規定。

2、檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓是否牢固可靠。起動發動機后，察看儀表工作是否正常，傾聽發動機有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。

3、發動機油的更換。發動機機油的作用主要是對發動機進行潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐……若沒有機油，汽車的心臟就不能正常運轉。使用礦物油，一般5000公里換一次機油。

4、汽車制動液檢查與更換：汽車行駛一定的時間就要檢查制動液，必要時需更換。制動液在使用一定時間后，會出現沸點降低、污染及不同程度的氧化變質，所以應根據氣候、環境條件、季節變化及工況等及時檢查其質量性能，做到及時更換。普通工況下，制動液在使用2年或5萬公里后就應更換。原則上，不同型號的制動液不能混用，以免相互間產生化學反應，影響制動效果。不同車型，使用的制動液也往往不同。制動液有礦物油型制動液、合成型制動液等類型。

然而，給我印象最深的不單單是專業的實習，還包括實習的一些體會。

找實習工作的認識：

大學生實習活動是一個從大學生活到社會工作的一個過渡階段。學校和社會的差別很大，有些同學在學校時，對自己以后工作的事情考慮得少，準備得少，一旦步入社會，自己心理上就一片空白。在踏入社會時，對于自己到底要干什么工作，自己有什么技能，是什么料，都不是很有把握。因此，實習就顯得尤為重要。

實習和正常上班沒有什么兩樣。如果實習時就沒有方向，那么，以后工作了，想找到方向就可能會走彎路。還有，對于許多同學來說，先就業再擇業是最好的。畢竟自己在學校里接觸社會少，專業實際操作和運用能力與實際工作要求還是有一定的差距。不要一開始就想著自己要找到一份好工作，自己專業內的工作，自己喜歡的工作，這樣是不夠切合實際的。

工作總結：

1.最好每天都能做工作日記，早上上班前寫好自己在這一天的工作目標，工作中應該注意的重點問題，有那些事情是要問清楚的等。然后在每天下班前再看一下自己在當天做了那些工作，那些工作目標沒有完成，為什么沒有完成，自己在以后的工作中應該注意那些問題……這樣將是很重要的，經?？纯磿泻艽筮M步的。

2.在工作時，如果遇到一些不是很清楚的地方，一定要向上級或師傅問清楚，不能亂憑空想象，亂做，這樣做出來的東西很有可能會返工。

3.在實習工作中，很有可能會碰到和你的頂頭上司發生矛盾的事。如果已經發生了，你要思考為什么會發生這樣的事，事情能不能避免，如果能避免，自己在以后的工作中就要注意些。

4.在討論問題時，要有自己的見解，不能人云亦云，沒有見解。

5.工作中要踏踏實實，人人真真做，要多總結，多交流。

雖然我在這家公司實習的時間不長也不短，但是我在這家公司卻學到了很多我們想學習到的知識，使我對汽車行業有了更進一步的了解。我深知自己在學校學到的東西很有限，還有很多知識是我不知道的。在實習期間我認真跟師傅們學習汽車方面的知識，積極動手，培養了我吃苦耐勞的精神，認真了解車身的構造。完成了汽車有關零部件拆裝的目的，達到了實習的要求，也使我在企業里，了解到了企業文化和企業管理體制。使我不僅在自己的專業有了突破，也使我學習到關于企業管理方面的知識?？偟膩碚f，我成功的完成了這次實習，為我以后的工作道路起著很重要的作用。

汽修的畢業實習報告篇620xx年6月11日—20xx年7月21日，我在神華大眾汽車銷售有限公司實習。在這期間，我對汽車維修站的零件供應，售后服務，維修等有了一定的理解和深刻的體會。

該公司有一流的維修設備：單生機、輪胎動平衡機等;還有先進的檢測儀器：1551電腦檢測儀、5051檢測儀、1552電腦檢測儀、修車王等，以及使用于維修業務的計算機網絡、寬敞整潔的業務接待大廳和服務周到的客戶休息室為客戶提供舒適的環境。寬敞的維修車間設置18個標準工位，充分滿足維修作業的需要，規格齊全、優質純正的配件是一汽大眾系列車輛的安全保證。該公司是一個大型的`4s店，銷售的車型有：捷達、速騰、高爾夫、紅旗、開迪共5種車型。

一、實習目的

1、通過實習加深我們對汽車專業在國民經濟中所處地位和作用的認識，鞏固專業思想，激發熱情。

2、熟悉汽車修理環境、修理工具，為將來工作打下基礎。

3、通過現場維修實習和企業員工的交流指導，理論聯系實際，把所學的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實，培養分析、解決工程實際問題的能力，為以后的專業知識的學習、課程設計和畢業設計打下堅實的基礎。

4、維修實習是對我們的一次綜合能力的培養和訓練，在整個實習過程中充分調動我們的主觀能動性，深入細致地認真觀察、實踐，使自己的動手能力得到提高。

二、實習內容

該公司不但擁有一批高素質、高技能的汽車維修技工，而且從國內外購進一批先進的汽車維修檢測設備。例如：各種電腦檢測儀、油道清洗儀器、四輪定位儀等。

該汽車4s店擁有完善的維修服務流程，流程如下：

(一)汽車保養

汽車保養是十分重要的，該服務站的維修人員對客戶的車輛認真負責。

汽車換機油的五個步驟：

1、正確選用潤滑油的質量級別和粘度級別，捷達和寶萊所用的機油是四季機油，該機油級別為5w/40 。

紅旗488發動機所用的機油也是四季機油，機油級別為10 w/30 。

紅旗世紀星所用的機油也是四季機油，機油級別為10 w/30 。

2、選用正規廠家生產的高質量機油濾芯，防止濾芯質量問題造成的油路阻塞、壓力不足或過濾效果差而影響潤滑效果。

3、換油時要在發動機出于正常工作溫度時關閉發動機，擰開加油口蓋，擰下放油螺絲放出舊油，然后用專用工具擰下舊的濾清器。

注意：擰下舊的濾芯時，一定不能把舊的濾芯上的密封圈落在機油座上，否則在下次換濾時很難擰下。

4、裝配濾芯時，要在密封圈上涂抹上一些潤滑油，以防止在安裝時造成損壞。

5、機油濾芯裝好后，擰緊放油螺絲。注意：擰寶萊、捷達車柴油的油底螺絲時，一定要用力矩公斤搬手。擰緊力矩為30n.m 。然后按要求向發動機曲軸箱內加注一定量的新潤滑油。寶萊、捷達車所加注的機油為原裝的桶裝機油。紅旗488發動機原裝機油為5.8l，但只能加入5l 。紅旗世紀星發動機原裝機油為4.3l，加油時只能為3.5l為標準。機油且不可加得過多或過少。過多會造成潤滑油消耗過快，發動機運轉阻力增加，行駛無力，燃油消耗增加;過少會造成油壓太低潤滑不良等后果。

給汽車保養除了換機油外，還要檢查發動機冷卻液液面、剎車油液面、轉向助力油液面是否標準，之外還要檢查喇叭、燈光是否齊全，檢查轉向機構各連接部位是否松曠，檢查輪胎氣壓。大眾系列的車型輪胎氣壓一般都在0.2—0.25mpa 。檢查車輛有無漏水、漏油現象。

1、汽車機油的更換里程一般在5000—7500公里。因為機油發動機起到潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐的作用，若沒有機油或機油失效，汽車的心臟就不能很好的運轉。

2、轉向液和剎車液的更換為2年。因為制動具有吸濕性，使用過程中不斷吸收周圍空氣中的水分，若制動液含水量過多，則會腐蝕制動系統，再則制動液本身的沸點也將顯著降低，嚴重影響制動效果的安全性。所以制動液必須每兩年更換一次。更換制動液使用的專業設備叫充排機，用這樣的儀器更換制動液更徹底，不殘留雜質，避免出現氣阻。排放順序為：右后輪→左后輪→右前輪→左前輪。

3、防凍液更換周期為2年。

4、汽油捷達、寶萊、紅旗正時皮帶更換的里程是6萬公里，柴油捷達正時皮帶的更換里程是9萬公里。正時皮帶對于發動機的運轉是非常重要的，正時皮帶要是斷了，就可能把氣門頂了，損失非常的嚴重。

兩閥捷達、寶萊更換正時皮帶時，必須把水泵張緊輪同時更換。

五閥捷達、寶萊把水泵張緊器、張緊輪同時更換，這些元件很容易抱死，抱死之后極極易導致正時皮帶串牙，也可能導致頂氣門。

紅旗車只需更換正時皮帶、張緊輪。

5、火花塞的更換里程：

捷達、寶萊1.6、寶萊1.8、紅旗為每3萬公里換一次火花塞。

寶萊1.8t為10萬公里換一次火花塞。因為這種火花塞是白金的。

火花塞不正常更換很容易產生漏電現象，這樣可能會發生聳車現象。

6、變速器油分手動變速器油、自動變速器油，每6萬公里必須更換一次。

自動變速器油簡稱atf油。atf油對自動變速器的工作、使用性能以及使用壽命都有非常大的影響。汽車自動變速器的保養主要就是對atf的檢查和更換。由于atf工作特點的不同，在性能上有別于其它油液，主要有較高的粘溫性。粘度過大過小都會使變速器傳動效率下降，而粘度又隨溫度而變化。因此，要求atf低溫時粘度不要太大，高溫時粘度不能太小。

自動變速器具有以下特性：

(1)較高的氧化安定性：自動變速器在工作中其離合器等零件溫度高達300攝氏度，在高溫下油液與空氣作用生成一種膠質粘附在閥體及各運動零件上，影響系統的正常工作。

(2)防腐防銹性：零件腐蝕或銹蝕會造成系統工作失靈以至損壞。

(3)良好的抗泡沫性：油液的泡沫影響傳動油的正常循環，并有可能使離合器在各檔一直處于不能徹底分離或不能接合的狀態，使自動變速器無法正常工作。

(4)抗磨性：要求atf能良好的潤滑各運動副，但摩擦系數又不能太小，否則離合器難以接合。

(5)剪切穩定性：液力變矩器中，傳動油受到強大的剪切力，如油的剪切穩定性差，變矩器則會出現打滑，不僅降低了變矩器的傳遞效率，而且會出現換檔不平衡，脫檔等現象。用于自動變速器的油液應通過嚴格的臺架試驗和道路試驗。

atf的功用在自動變速器中，atf有下列功用：

(1)通過液力變矩器將發動機動力傳遞給變速器，通過電控，液控系統傳遞壓力和運動，完成對各換檔元件的操縱;

(2)冷卻：將變速器中的熱量帶出傳遞冷卻介質;

(3)潤滑：對行星齒輪機構和摩擦副強制潤滑;

(4)清潔運動零件并起密封作用。

在更換自動變速器時，一定要檢查油質、顏色、氣味和雜質。加變速器油時不能加的過多或過少，因為油面的高低對變速器性能影響很大。若油面過高，旋轉機件時劇烈攪動油液并產生氣泡，氣泡混入atf內，會降低回路的油壓，影響控制閥的正常工作。同時，還會引起離合器、制動器打滑，加劇磨損。若油面過低，油泵吸入空氣或油液中滲入空氣，同樣導致產生前述類似的問題。另外，油面過低還會使潤滑冷卻條件變差，加速atf的氧化變質。一般加入自動變速器中的油液數量，應保證在液力變矩器及操縱油缸充滿以后，變速器中油面高度低于行星齒輪等旋轉件的最低點，高出閥體與變速器殼體的接合面。

捷達、紅旗、寶萊都用專用的原裝變速器油。捷達手動變速箱換油量為1.8l 。寶萊手動變速箱必須使用專用的自動變速箱差速器油，換油量為1.8l 。寶萊自動變速箱換油量為3l 。紅旗手動變速箱換油量為2.5l 。

寶萊自動變速器每換一次atf油時，都要換一次濾芯。

(二)汽車四輪定位

汽車一般在發生碰撞后都應及時做四輪定位。車輪正確的定位可能保證轉向靈活、乘坐舒適、維持直線行車、延長輪胎壽命，減少路面引起的震動等。四輪定位不在標準范圍內會導致輪胎不正常、磨損方面不穩、發抖、跑偏。影響四輪定變化的主要因素有：在不平路面上高速行駛;前輪受外力沖擊，如過凹坑、上人行道臺階等;經常在原地打死方向;輪胎氣壓超出標準范圍。

要進行四輪定位，就需要用到四輪定位儀，它主要由兩大部分組成，一部分是計算機軟硬件，計算機是我們常的pc機，這部分的關鍵是車規數據庫，另一部分就是傳感器插頭。

做四輪定位的步驟：

1、讓汽車行駛到四輪定位機上。

2、開啟定位機。

3、掛上機頭，

插上傳感器插頭。

4、校正機頭之后，用方向盤夾子固定方向盤。

5、首先調主銷內外傾角，其次調前束。

捷達、寶萊、紅旗調主銷外傾角的部位都不一樣，

汽修的畢業實習報告篇7從進入大學的那天起，我就盼望著能親手拆裝汽車的零部件，深入及詳細的了解汽車的內部構造和工作原理。現在機會終于來了！期盼已久的為期4周的汽車構造拆裝實習開始了！

汽車構造拆裝實習是在學習完汽車構造課程后重要的實踐性教學環節。在剛剛過去的兩周里，我以及我的組員們圓滿地完成了汽車構造拆裝實習中汽車發動機構造實習的教學任務及要求。發動機就好比汽車的心臟，是汽車行駛的動力源。咱們這次實習的發動機是別克凱越1、6升直列電噴汽油發動機。

實習的第一天早上，我和室友孔繁易同學早早地就去了實訓中心5號樓——也就是咱們汽車構造實習的大樓。進入教室后，咱們并沒有找到要拆裝的發動機，也沒有大型的零部件，甚至連個工具都看不見，這讓咱們疑惑不解。過了不久，指導實習的兩位老師進入教室，作起了實習動員。張老師年紀較輕，他自己介紹說是咱們這個專業畢業的學長。另一位是頭發有些花白的陸老師，不難想象，陸老師一定身經百戰，經驗豐富。

咱們分好小組后，就被領進了拆裝工作室。同學們看著每組旁邊架起的凱越發動機，心里的欣喜溢于言表。不過第一天，又是第一次接觸拆裝實習，當然不會這么快讓咱們去碰真實地發動機啦。所以當天，咱們每一個小組都被分配了一臺化油器?！奥槿鸽m小，五臟俱全”別看化油器小小的不起眼，里面包含了50多個零部件。在老師簡單介紹完化油器的一些特點后，咱們的拆裝實習就正式開始了。組長沈鷹杰同學負責主拆，其他的組員就將拆下來的零件歸類，并通過查閱資料，開始對其結構和作用熱烈地討論。經過一天的實習，咱們組能熟練地拆裝化油器，而且可以結合圖紙認識化油器的各個部件名稱及其作用。最后在老師的幫助下，咱們理解了化油器的六大系統（浮子系統，怠速系統，主供油系統，加濃系統，加速系統，啟動系統）工作原理，還能針對實物描述油路和工作過程，并且對冷啟動，怠速，小負荷，中等負荷，大負荷和全負荷，加速這六種工況進行了研究，深入了解了每個工況下的過量空氣系數，節氣門的變化和每個工況時化油器都是如何運作的。第一天的實習是興奮的，也是忙碌的，更是充實的。

第二天的實習是以個人形式對化油器的考核開始的。我自高奮勇地成了第一個接受考核的學生，并且較為順利地完成了考核的內容。至此化油器這種在現代汽車上很難再看到的機器就要退出我本次實習的行列中了，一個更先進，更神秘，更有魅力的凱越1、6升發動機成了本次實習當仁不讓的主角！相對于化油器來講，這是個大家伙。對付這個大家伙，咱們每個小組都要謹慎對待，不僅錯誤的安裝與調試會導致發動機零部件損壞，使實習不合格，而且不規范的拆裝會造成安全事故，傷害自己與他人。根據老師的要求，咱們小組的各個組員分為主拆一名，副拆兩名，工具員一名，零件員兩名，場記一名，環境管理員一名。我被分配到的職務是零件員，當然我也會兼職做個副拆。

經過化油器的拆裝，咱們很快就找到了發動機的節氣門，并迅速地由此確定了五大系統中的燃油供給系統，冷卻系統，潤滑系統，點火系統和啟動系統。在拆發動機之前，陸老師讓咱們每組都領了一套工具，看著整整齊齊的專用工具，我對發動機的拆裝就更濃了，真想馬上把它“大卸八塊”，一睹其“廬山真面目” 。當然“羅馬不是一日建成的”，對凱越發動機的拆裝，也要由表及里，循序漸進。在老師測完曲軸起始轉矩是47n·m后，咱們開始了對發動機進氣歧管和排氣歧管的拆除。凱越的進氣歧管是可變的，在老師的指導下，咱們得知可變進氣歧管是為了充分利用進氣破洞效應和盡量縮小發動機在高低速運轉時的近期速度的差別，從而達到改善發動機經濟性及動力性特別是改善中低速和中小符合的經濟型和動力性的目的，要求發動機在高轉速，大負荷時裝備粗短的進氣歧管，而在中低轉速和中小負荷時配用細長進氣歧管。組員們分工明確，拆卸的拆卸，記錄的記錄，遞工具的遞工具，清理場地的清理場地，咱們忙得不亦樂乎，時間也過得飛快，在一番大干之后，發動機的進排氣機構被咱們取了下來，并且場記員作了詳細的記錄。這一天的實習是喧鬧的，也是仔細的，更是團結的。

之后幾天的實習，組員們都是非常團結賣力地進行著咱們的發動機拆裝實習。咱們相繼拆下了氣缸蓋罩，凸輪軸，汽缸蓋，機油底殼，機油泵，正時齒形帶，水泵，曲軸，連桿，活塞等發動機零部件?！吧仙饺菀紫律诫y”，同樣拆卸零件容易，但是安裝起來就困難許多了。因為發動機是一個較為精密和準確的機體，所以幾乎每一個螺栓的扭緊都是需要按照規定的扭矩擰緊的。有些螺栓需要依次按照對角線的順序擰緊。我自認為我和我的組員是十分細心的，結果咱們在查閱資料安裝汽缸蓋螺栓時，將扭矩查錯，導致原本只需8nm的扭矩的螺栓被咱們以20n·m的力矩去擰緊螺栓，結果擰斷一根螺栓。這個情況老師在實習以前交代提醒過，可是還是由于咱們的疏忽，導致發生悲劇。螺栓斷成兩截，其中一部分卡在汽缸蓋的螺紋孔里，在陸老師和張老師的指導下，咱們成功地將留在螺紋孔中的半截螺栓拿了出來。頓時，全組人員的熱情和積極性被這突如其來的事情瞬間瓦解。咱們每一個組員都十分沮喪和低落，心想估計這次的實習要不合格了。

但是陸老師并沒有過多地責備咱們，他找來了一個備用的螺栓，笑容可掬地對咱們說：“你們把斷掉的螺栓取出來就行了，當然這螺栓不是那么容易取出來的，你們在以后的安裝中要注意一點?！崩蠋熖谷坏膽B度，令咱們小組的低沉氣氛好了很多。很快，咱們又投入到緊張有序，當然也更加仔細的拆裝實習中去了。實習期間，咱們正逢發動機理論考試，陸老師和張老師都很理解咱們復習迎考的心情，于是老師特地將下午的實習提前半小時開始，這樣能讓咱們有更充裕的時間來準備考試。在休息的時候，咱們拿出迎考的復習卷，陸老師和張老師都很熱情的幫咱們解答其中的問題，并能指出實際發動機上相關的位置，使咱們更生動地理解其原理。對咱們的理論考試起了不小的作用。

實踐真的能出真知！兩周的實習不算長，但收獲頗多。經過本次發動機拆裝實習，我覺得有三點收獲：第一，實習加深了我對汽車發動機構造的認識和理解，提高了感性認識，為我在以后的課程學習打下了良好的基礎；第二，使我的動手能力和對常用工具的使用得到了初步地鍛煉，培養了我在實際工作中主動發現問題并解決問題的思維方式；第三，提高了我對專業的興趣，為我在今后的學習和工作總進行自發地，持續地，深入地研究奠定了基礎。汽車構造實習才剛剛完成了一半，接下來的底盤拆裝實習我也會全情投入，認真仔細，團結奮進，在實踐中找出更多的“真知”！

最后我想給指導發動機拆裝實習的指導老師——張老師和陸老師提幾點建議，希望咱們的發動機拆裝實習更加完善：

其一，發動機的材料大多是合金材質，在加工過程中，難免會有鋒利的邊角，實訓中心雖然有手套，可是那些手套都是被機油“浸泡”過的，同學們很難將其戴在手上。我想以后有條件的話，是不是能提供一些較為干凈和牢固的手套，這樣可以間接地提高同學們的動手能力。

其二，老師既然把班上的同學分成了以小組為單位，那么作為組長的同學有管理和對組員的實習作出一定的評價的權利。不然一些“游手好閑”的同學會影響小組的拆裝效率，并且對于認真對待拆裝實習的同學來講，最終成績與其他同學相差無幾的結果也是不公平的。

實用心得: 化工生產實習心得體會范文

時間如白駒過隙，實習工作即將結束，回憶這段時間的工作，我全身心投入其中，收獲良多，為了分享我們工作中的成功案例，我們可以將這些寫成實習心得，你知道寫好一篇實習心得的關鍵是什么嗎？為了讓您在使用時更加簡單方便，下面是小編整理的“實用心得: 化工生產實習心得體會范文”，歡迎閱讀，希望您能夠喜歡并分享！

其次是設備、廠房更新問題。株化的很多設備是株化剛建廠時建造的，現在還在使用，已經五六十年了，存在嚴重的老化問題，再不更新，企業將難以跟上新時代的步伐。最后就是精簡人員的問題。精簡人員也與設備的更新、自動化生產有很大關系，如果能實現自動化生產，自動化檢測，可以大大提高效率。盡管化工生產的發展雖然艱難，天地卻是非常廣闊的，它的發展也是永遠沒有止境。就業單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰。隨著科學的迅猛發展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創新。

半年的實習帶給我們的，不全是我所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結束后根據自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習達到了真正的目的。

在實習之中自己也有很多不足的地方。例如：缺乏實踐經驗，缺乏對相關行業的標準掌握。所在我常提醒自己一定不要怕苦怕累，在掌握扎實的理論知識的同時加強實踐，做到理論聯系實際。另一方面要不斷的加強學習，學習新知識和動手操作能力。在今后的學習中，可以根據不同內容，實習和理論學習相結合，靈活采用更有效的方法。最后，我還要感謝學校為我們安排的這次實習的機會，更感謝陪同并指導我們的趙老師、陳老師和肖老師以及同學的照顧。

【實用心得】 文員實習心得體會范文范本

時間走的飛快，實習工作就在忙碌中劃上句號，回顧這段時間的工作，讓人記憶深刻，非常難忘。為了分享我們工作中的成功案例，我們可以將這些寫成實習心得，那么實習心得如何書寫呢？以下是小編收集整理的“【實用心得】 文員實習心得體會范文范本”，僅供參考，歡迎大家閱讀。

20____年__月至__月期間，我在____師范大學外語培訓中心辦公室文員崗位實習。____師范大學外語培訓中心是一家有聲譽的培訓處，這里有許多經驗豐富的老師任教，能來這里實習，我覺得對我以后的從業生涯很有幫助，感到自己很幸運。也因為這是我第一次正式與社會接軌踏上工作崗位，因此心情很忐忑也很開心。我明白自己要開始與以往完全不一樣的生活。每天在規定的時間上下班，上班期間要認真準時地完成自己的工作任務，不能草率敷衍了事。我們的肩上開始扛著責任，凡事得謹慎小心，否則對不起關心自己的人們。

“天下英雄皆我輩，一入江湖立馬催?！睆膶W校到社會的大環境的轉變，身邊接觸的人也完全換了角色，老師變成老板，同學變成同事，相處之道完全不同。在這巨大的轉變中，我們可能彷徨，迷茫，無法馬上適應新的環境。我們也許看不慣企業之間殘酷的競爭，無法忍受同事之間漠不關心的眼神和言語。很多時候覺得自己沒有受到領導重用，所干的只是一些無關重要的雜活，自己的提議或工作不能得到老板的肯定。做不出成績時，會有來自各方面的壓力，老板的眼色同事的嘲諷。而在學校，有同學老師的關心和支持，每日只是上上課，很輕松。常言道：工作一兩年勝過十多年的讀書。兩個月的實習時間雖然不長，但是我從中學到了很多知識，關于做人，做事，做學問。

一、實習收獲

“在大學里學的不是知識，而是一種叫做自學的能力”。參加工作后才能深刻體會這句話的含義。除了英語和計算機操作外，課本上學的理論知識用到的很少很少。我擔任的是文員一職，平時在工作只是打打電話處理文件，幾乎沒用上自己所學的專業知識。

在這一過程中，我認真的觀察和認真的學習，初步了解了辦公室文員工作中的具體業務知識，拓展了所學的專業知識，并了解了很多關于招生培養方面和宣傳方面的知識。為以后正常工作的展開奠定了堅實的基礎，從個人發展方面說，對我影響的應該是作為一個社會人工作作風以及在工作過程中專業知識對工作的重要作用，因為這些都是我在校學習中不曾接觸過的方面，所以我將在報告中首先講述我在實習期間積累的這方面的認識和經驗。

畢業實習是每個大學生必須擁有的一段經歷，它使我們在實踐中了解社會，讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，受益匪淺，也打開了視野，增長了見識，為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎。

二、工作概況

由于現在還住校，所以每天7點不到就得起床去擠公交車，就算再寒冷再差的天氣，只要不是周末，都得去上班，有時候業務繁忙，晚上或周末得加班，那留給個人支配的時間更少。我們必須克制自己，不能隨心所欲地不想上班就不來，而在學?？梢运瘧杏X，實在不想上課的時候可以逃課，自由許多。每日重復單調繁瑣的工作，時間久了容易厭倦。像我就是每天就是坐著對著電腦打打字，顯得枯燥乏味。但是工作簡單也不能馬虎，你一個小小的錯誤可能會帶來巨大的麻煩或損失，還是得認真完成。一直以來，我們都是依靠父母的收入，而有些人則是大手大腳的花錢。也許工作以后，我們才能體會父母掙錢的來之不易。而且要開始有意識地培養自己的理財能力，我們剛畢業，工資水平普遍不高，除掉房租餐費和日常的開支，有時候寄點錢給父母補貼家用，我們常常所剩無幾，一不留神可能就入不敷出成為月光一族，但此時我們再也不好意思伸手向父母要，因此很多時候我們要合理支配我們手中的這筆少的可憐的錢。

三、同事相處

踏上社會，我們與形形色色的人打交道。由于存在著利益關系，又工作繁忙，很多時候同事不會像同學一樣對你噓寒問暖。而有些同事表面笑臉相迎，背地里卻勾心斗角不擇手段，踩著別人的肩膀不斷地往上爬，因此剛出校門的我們很多時候無法適應。比如我們招生的同事，他們很注意對自己客戶的保密，以防被同事搶去自己的飯碗，因而關系顯得有點淡漠。但是環境往往會影響一個人的工作態度。一個冷漠沒有人情味的辦公室，大家就會毫無眷戀之情，有更好的機會他們肯定毫不猶豫的跳槽。他們情緒低落導致工作效率不高，每天只是在等待著下班，早點回去陪家人。而偶爾的為同事搞一個生日party，生病時的輕輕一句慰問，都有助于營造一個齊樂融融的工作環境。心情好，大家工作開心，有利于公司的發展。在電視上不止一次的看到職場的險惡，公司里同事之間的是非，我想我能做的就是“多工作，少閑話”。且在離畢業走人僅剩的幾個月，更加珍惜與同學之間的相處。

四、總結

我是學漢語的，在書本上學過很多套經典理論，似乎很能說服人，但從未付諸實踐過，也許等到真正工作時，才會體會到難度有多大。雖然這次實習的時間不是很長，但我確實從一個學生開始慢慢的轉變，思想上也是。非常感謝老板和我一起工作的同事們，他們給我留下都是友好和真誠的回憶。我們在老師那里或書本上看到過很多精彩的知識，似乎很容易，又覺得很難，總不喜歡鉆研進去。也許親臨其境或親自上陣才能意識到自己能力的欠缺和知識的匱乏。實習這兩個月期間，我拓寬了視野，增長了見識，體驗到社會競爭的殘酷，而更多的是希望自己在工作中積累各方面的經驗，為將來自己走創業之路做準備。