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外科護士實習心得體會
[心得模板]普外科實習心得體會(一篇)。
時間走太快,充實又忙碌的實習工作落下帷幕,回頭看我們的實習經歷,我獲取了很多知識和為人處世的道理,為了指導我們今后的工作,我們需要寫一份實習心得,怎么才能寫好一篇全面的實習心得呢?小編特地為大家精心收集和整理了“[心得模板]普外科實習心得體會(一篇)”,希望對您的工作和生活有所幫助。
x月,新生已經開學,轉眼間我們也結束了第二個科室的實習,不禁覺得日子過得好快,回想在學校無憂無慮嬉皮笑臉學習的情景仿佛就在昨天,一轉眼就是兩個科室。那些溫室里的花朵們,在經歷兩個月的洗禮后,漸漸成長起來了。從第一個月的認識了解醫院,接觸病人,與病人溝通到第二個月大范圍的動手操作,在這兩個月里我們每天都會有收獲,雖然我們一路上我們也跌跌撞撞,但我們但對自己工作格外認真,我們遵守醫院的管理規定,我們尊敬師長團結同學,我們也不遲到、不早退,我們對待病人和藹可親,態度良好,我們漸漸從一個在校學生的主角向實習護士主角過渡,總體上成長了不少,在這條成長的路上,我們都有自己的收獲。
在泌尿外科實習的這個月里,我們實現了技術上的跨越,之前在婦產科期間,老師對我們人文素質和理論知識的教育較多,與此同時我們動手機會并不多,完成了產科的實習時,我們的基礎護理操作依然很薄弱,很幸運,我們第二個科室到了泌尿外科,我們的老師對我們很有耐心,在這個科室里老師每天都指導我們進行各項基礎操作。無論是簡單的掃床,鋪麻醉床,發放藥物,配液,換液,測量生命體征還是靜脈鋼針,留置針的穿刺,靜脈采血,肌肉注射,導尿,尿管護理,更換引流袋,會陰沖洗,膀胱灌注,膀胱沖洗等操作,老師都一一指導,一開始我們很慢,但是,老師從來沒有嫌棄過我們,每次操作后都會指出我們在其過程中可以完善的部分,并讓我們加以改正,我們沒有辜負老師的期望,很快的,我們的操作漸漸熟練起來,盡管這個過程中我們也會出現一些小問題,但我們很努力的提升自己。我依然記得,初入科室的'時候,我們靜脈穿刺打不上病人,我們為了少讓病人挨扎針,我們在老師允許后,我們回到宿舍相互練手,我們去翻書,看如何進針,我們錄視頻,自己觀察自己的錯誤在什么地方。就是這樣,我們的準度和速度大幅提升了,我們在病人面前不再畏畏縮縮,我們變得自信勇敢,當穿刺成功時,病人露出滿意的神情,便是我們開心和幸福的源泉,那一刻我們深深的感到我們的付出是有收獲的,我們是有價值的。
在操作不斷熟練的同時,我們在護患關系上我們也下了功夫,我們對每一個病人都和藹可親,我們對病人認真負責,嚴格三查八對,我們不斷的學習泌尿外科的??浦R,盡自己所能為病人做健康教育,我們也時常和病人開開玩笑,聊聊天。因此,盡管我們是實習生,但病人卻也很信任我們,在出院的時候,有不少病人專門跑到護士站,向我們實習的同學道別,那一刻我感覺自己充滿了成就感。在做好護患關系的同時,我們也與帶教老師,同學保持良好關系,我們與老師亦師亦友,老師給我們指導,我們也心懷感激,我們努力把老師教的知識與技能做到目前能做到的,我們也樂于幫助老師跑腿,我們對知識求知若渴,老師也恨不得將自己所學傾囊相授,在這個科室中我們始終與老師保持良好關系。在同學關系方面,我們更加意識到我們是一個整體,那種團隊的觀念意識,突然變得很強烈,無論是在做小講課,護理查房還是操作時我們都格外認真,因為我們是昆明醫科大學護理學院的學生,我們是云南省的醫學院校的學生,我們不能被其他本科??频耐瑢W比下去,在這個信念的驅使下,我們格外團結,我們也不負使命。
實習是一段讓人印象深刻鍛煉人的時光,在這段時光里,我們定將保持初心,繼續努力,既充實理論與操作又處理好自己和同伴、帶教老師、護士長、醫生及病人和家屬的關系,在充滿機遇與挑戰的11個月里努力成長,努力進步,最終成為一名優秀的護士,傳承南丁格爾之光,在今后的日子里也繼續努力不負韶華!
編輯推薦
[感悟模板]實習心得體會一篇
日子過的很快,實習工作就要落下帷幕了,回顧這段時間的實習經歷,我們收獲了很多寶貴的經驗,為了給我們指引成長的方向,我們不妨來寫一篇實習心得,那您知道怎么寫實習心得嗎?下面是由小編為大家整理的“[感悟模板]實習心得體會一篇”,僅供參考,希望對您有所啟發。
今日是實習的第四天了,實習并沒我想象的難?;蛟S是我剛去吧,這幾天一向都沒有做什么很重要的事情,也沒有接觸到與銀行業務有關的工作,只是幫著郭師傅粘貼票據等原始憑證、整理些原始憑證之類。我們先將原始憑證按日期擺放在一齊,再將它們按順序用固體膠棒粘貼到一張大概有a4大小的原始憑證匯總表上。郭師傅還告訴我怎樣貼才能使這些原始憑證粘的整齊又好看,并且使得匯總表的整張紙都被均勻貼滿。這項簡單的工作看起來很容易,可是做起來還是沒有想象的簡單,熟才能生巧。
[體會模板]實習的心得體會(推薦一篇)
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一、各級交通部門重視,認真安排和部署“安全月”活動
各地交通主管部門及時下發了關于開展“安全生產月”和“反三違月”活動的通知,為確保活動有計劃、有步驟和取得明顯成效,各地交通部門、企事業單位制定了活動方案,成立了活動組織機構或領導小組。大連、朝陽等市,局長親自掛帥,安排和部署安全活動。各地部署安全月活動中,結合本地區、部門的實際,提出具體明確的要求?!鞍踩a月”活動與全省交通系統開展的三個專項整治有機結合,與防控非典型肺炎工作相結合,各級交通部門一手抓防控非典,一手抓安全生產,摒棄形式主義,注重實效,抓住了主題,突出了重點。
二、積極開展多種形式的宣傳和教育
在安全月中,各地采取多種形式,進行安全生產宣傳和教育。
(一)認真開展安全生產咨詢活動。6月8日,各級交通部門和生產企業,組織人員在客運站、市區等公眾場所,積極開展安全生產咨詢活動。盤錦市交通局設立咨詢臺,市局領導帶隊,向市民發放宣傳單1000余份,受理群眾咨詢50余次。沈陽市交通局局屬有關單位在市區主要街道設立多處宣傳咨詢點,現場解答安全生產法及安全常識,向行人及車輛發放安全生產宣傳品4000份。鞍山長途客運公司與交警聯合在站前廣場開展咨詢活動。
(二)開展多種方式的宣傳活動?!鞍踩a月”期間,各地充分利用報紙、板報、櫥窗、標語等各種形式開展安全宣傳。大連市交通局在新聞綜合、文藝、經濟等頻道播放道口安全公益廣告,宣傳道口安全法規,組織職工收聽收看市領導發表的電視講話。朝陽市交通局在市中心懸掛大型氣球標語,組織宣傳車在市區主要街道進行宣傳。市地鐵公司也出動宣傳車到北保鐵路沿線鄉鎮、村和學校宣傳安全常識,印發宣傳單2000份??ψ罂h交通局結合生產實際,開展“安全生產百幅系列漫畫”巡回展覽活動,得到當地政府和群眾的好評。沈陽市局還利用公交車輛作流動載體,在風擋玻璃處張貼1000幅醒目標語。大連軌道公司為職工購買《安全必讀》書籍,公路處編寫工程建設安全歌謠,增強宣傳效果。大連市交通局從健全安全責任制和規章制度,加強船舶、車輛等設備安全管理,改善工作環境和條件等方面入手,發動群眾,積極開展獻計獻策活動,其中被采納90余條。本溪市公路工程處結合重點工程施工,認真開展“三無一杜絕一創建”活動,建立安全管理網絡,將安全責任細化到人。丹東港務局及所屬各公司,結合生產實際,積極開展“三檢查”、“三清除”活動,輪駁公司于6月13日,舉行一次實戰消防演習,鍛煉了隊伍。凌海市通過對安全行駛30萬公里無事故的車輛進行表彰的方式,促進駕駛員提高安全意識,推動安全生產工作。各地在活動中積極投入資金。沈陽市交通局投入1.5萬元,大連市交通局投入1.8萬元,盤錦市局局屬單位也投入5萬元,大連航運集團投入9千元,購置宣傳用品用于安全宣傳。
(三)舉辦各類安全知識競賽和安全考試。各市在安全月期間,組織舉辦和參加各類安全知識競賽、考試活動,提高-干部職工的安全意識和安全技能。各市組織職工參加了省“久利杯”安全知識競賽,沈陽市組織了5000名操作工人及300名管理干部進行安全知識考試;大連市還組織千名職工參加“松遼?世紀杯”全省道路交通安全知識競賽,航運集團組織1480人參加“航運杯百題安全知識競賽”,二汽公司舉辦安全連著你我他主題報告會和安全永駐我心中演講活動。盤錦市交通系統的干部職工積極踴躍參加市安全生產監督管理局舉辦的“安全知識有獎問答”和省百萬職工安全生產知識競賽活動,對職工普遍進行一次安全生產常識、消防知識及安全生產技能的考試,受教育面達到95%以上??ψ蠊范闻e行“安全在我心中”主題演講比賽,朝陽市公路處將演講活動制作出光盤發給全市公路部門組織收看。盤錦市交通局在安全月期間,普遍對職工進行了一次安全常識、消防知識及安全生產技能的考試。
(四)積極開展安全培訓和安全教育。大連市交通系統結合本單位的實際情況,有側重的安全培訓開展。航運集團對公休的船長、輪機長、大副進行了PSC檢查知識的專題培訓,對70名即將上崗的船員進行了ISM規則和PSC檢查知識輪訓,考試不合格不能上船。市運輸企業也分期分批對駕駛員進行崗位培訓參訓率和考試合格率均達到100%。鞍山市公路處和工程總公司組織了消防知識培訓,聘請市消防局專業人員上課,現場進行操作和演練,提高了職工消防安全意識和消防應急處理能力。
(五)統計情況。據沈陽、大連、鞍山、本溪、朝陽、盤錦市交通局和丹東港務局統計,安全月期間,這幾個市印發宣傳材料達5.1萬分,掛圖154套,布置展板122期,張貼標語7080條,大型橫幅97幅,懸掛安全旗314面,警示牌140處,出板報98期,宣傳畫1270套,參加安全知識競賽近兩萬余人,提合理化建議379條,購買宣傳光碟300盤。
三、認真開展安全生產大檢查
各地交通部門認真開展安全檢查活動,領導親自帶隊,多次深入施工現場、生產車間、倉儲庫房、客運站、停車場、油庫等,認真查找各類事故隱患。大連市交通局檢查危貨車輛1200臺次,組織6次水運企業安全檢查,檢查126家企業、276艘船舶;檢查8家公交企業、15個車場、7個長途客運站和數十臺客車,做到了“五到位”。該局還加大路檢力度,共組織人員路檢251次,檢查車輛12100臺次,查處違章行車350起。丹東港務局扎扎實實開展“作業現場安全環境檢查(全員)、安全設備維修、保養及檢測(班組活動)、防護用品正確佩帶和使用(雙人互檢)”三檢查活動,收到好的效果。鞍山市交通局加強對營運車輛的檢查,安全月期間共檢查車輛3000臺次。本溪交通局對全地區水上交通進行了安全檢查,取締“三無”船舶24艘。
四、開展隱患整改工作
通過開展安全檢查,及時發現事故隱患,并采取措施認真進行整改。大連市交通局通過安全檢查,查出的隱患143項,認真進行整改,整改率達99%。大連軌道公司對電車線路各變電所23個支流600V避雷器進行重點檢查和試驗,不合格的立即更換。大連航運集團,投資200萬元,為4艘客滾船新安裝綁扎用地鈴1000個,新增9.8千牛綁扎索具1000根,更新綁扎用木楔300個。大洼縣客運公司在大洼至興隆臺線路上,設置調度室,安排專人調度和指揮車輛,解決了車主為爭搶客源開快車、飛車的安全隱患。據不完全統計,在安全檢查中,查出隱患205項,整改率達100%。
五、存在的問題
1、受非典型性肺炎影響,道路運輸、水路運輸量大幅下降,甚至停班、停航,少數單位(企業)安全月氣氛不濃,重視程度不夠,活動內容少而單調。
2、公路施工企業安全管理存在的問題較多,特別是外包工程安全管理不到位。
3、安全投入不足。
[感悟模板]實習心得體會精選一篇
時間不停流逝,實習工作已然落下帷幕,回顧我們工作的瞬間,和在學校時的成長是不一樣的,為了幫助我們今后更好的就業,就需要我們來寫實習心得,怎么才能寫好一篇全面的實習心得呢?急您所急,小編為朋友們了收集和編輯了“[感悟模板]實習心得體會精選一篇”,希望能對您有所幫助,請收藏。
在泌尿外科實習期間,通過各位帶教老師的指導與幫助,以及自己的實踐,我基本掌握了泌尿外科的各項規章制度,認真學習了膀胱沖洗、尿道口的護理、集尿袋的更換及護理、留置導尿管等專業的護理操作,嚴格遵守泌尿外科要求的無菌操作原則,進一步規范熟練了靜脈輸液、皮內注射、肌肉注射等基礎護理操作。
同時我也認真履行實習護士職責,嚴格要求自己,尊敬師長,團結同學,關心病人,不遲到、不早退,踏實工作,努力做到護理工作規范化,將理論與實踐相結合,實習期間始終以愛心、細心、耐心為基本,努力做到眼勤、手勤、嘴勤、腳勤,全心全意為患者提供優質服務,嚴格執行三查八對一注意,嚴格遵守科室制度,按時參加護理查房。
通過在實習過程中理論知識與實踐操作技能的結合,我學到了很多書本上拓展不到的知識,希望今后可以學到更多,為老師分憂,為患者減輕病痛。
【心得范文】實習心得體會一篇
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在學校的安排下,我去了一個社區醫療站實習。學校安排我們出去實習,讓我們學到更多的知識,更好的面對社會。實習之后,每個學生都會學到很多有價值的東西,這些東西會一直伴隨著我們成長,那就是工作經驗和實踐能力。這些都是我們未來生活的敲門磚,有助于我們提高正式工作,為以后的工作打下堅實的基礎。
第一天來到小區,參加實習。說我不緊張是假的。剛到社區醫院,在領導的帶領下,我首先參觀了社區醫院。社區醫院不大,這里沒有重癥監護室。來這里看病的都是小病,所以這里應該是社區里人可以治療的地方。
在領導的帶領下,我了解了整個社區醫院,然后給我講了一些規章制度,然后帶我去換衣服,讓我和一個長輩一起練。每天都跟著前輩,幫她。我們護士的工作流程很簡單,就是照顧這些注射病人。每天只是給他們打針,吃藥之類的,工作相對簡單。于是學了幾天就開始自己一個人工作,有前輩在旁邊指導提醒。
經過一段時間的實習,對護士的工作有了大致的了解,每天都能獨立完成工作。對于我這個初學者來說,我進步很大。當然我有這樣的進步,缺的是前輩們的鼓勵和指導。沒有前輩們的熱心指導,指出我的錯誤,然后幫助我改正,我還是做不好。實習結束了,想總結一下這段時間的實習。
通過這一段時間的護理實踐,我的整體素質和專業能力不斷提高,順利完成了繁重的工作任務。認真、負責、謙虛、謹慎、勤奮的態度,我也有良好的工作能力和一定的工作經驗。得到領導和同事在工作中的一致好評。
實習期間很開心,因為我可以用我學到的東西幫助別人,讓這些病人慢慢好起來。能夠用自己的雙手和學到的東西去幫助別人真的很好。這叫助人為樂。在以后的學習工作中,我會繼續努力幫助需要幫助的人,讓自己一直快樂。
[心得模板]教師實習心得體會篇一
光陰匆匆而過,實習工作即將落下帷幕,回頭看這段時間的工作,我們從中收獲了很多寶貴的經驗,為了指導我們今后的工作,我們需要寫一份實習心得,寫實習心得要從哪方面入手呢?小編收集并整理了“[心得模板]教師實習心得體會篇一”,歡迎大家閱讀,希望對大家有所幫助。
不知不覺來xx中學實習已經有一個月的時間了,時間雖短,但這一個月為我的生活增添了很多色彩。
第一個月的各種初體驗給我帶來的是新奇和興奮,但也少不了忐忑。怎么與學生相處,怎么上好課,怎么去管理班級,這些雖然以前在大學學過很多理論上的東西,但在實戰還是回到了懵懂的狀態,后來通過跟著師傅聽課,學習怎么設計學案,備課,學習師父的講課方式和管理班級的風格,慢慢地與學生相處,慢慢對這個學校和學生們有了一定的了解。對與充滿疑惑的我們,最需要的是個指路人,而我們的師父,領導和老師們都為我們承擔了這個角色,無論是生活上還是工作上他們都非常關心和幫助我們,這對我們來說是莫大的幫助,對他們的關心,我們感恩,感恩學校給我們這次機會加入到xx中學的團隊,感恩各位老師們在百忙之中拉我們一把,讓我們真真切切的體驗到教師職業,學到更多的東西。而我們除了感恩,更多的是下定決心把我們的本職工作做好,把我半年的時光完整地交給xx中學這個地方。
在xx中學,我印象比較深刻的是無論是學習還是生活上,學生的動手能力都很強,老師們每天安排的學習目標明確,具體。班級的日常班規定的也很細,學生們在這些日常規范的監督下形成自覺主動的學習態度,合理利用零碎的時間來完成學習任務,在課改后實施的五步三查,小組學習中,學生互幫互助提高學習效率,我覺得這對培養學生的自主能力非常有效。
這一個月對我有兩個挑戰,第一是講課,因教研組的老師去總校學習,我幸運地得到3周的講課機會,通過這三周,體驗到了當老師的不容易,發現上好一節課不僅僅是備好課這么簡單的事,要提起學生們的興趣,讓他們自愿學習,并要維持他們的課堂秩序,不斷培養老師跟學生間的默契。而且,我們雖然在學校里學了很多調動課堂氣氛的小游戲,但在45分鐘的課堂內既要完成教學任務,又想設置小游戲并不現實,而這些疑惑只能通過多多聽課,請教師父去慢慢領悟。而另一方面最讓我高興的是那些以前不太積極的學生們,通過一次次的鼓勵,主動找我過關,上課舉手發言。當老師的幸福莫過于看出學生們的進步,這個時刻應該就是老師們的辛苦化作笑容的時候。第二個挑戰是校刊的編輯,對于沒有什么文采的我來說這確實是一種挑戰,但有挑戰才會有動力,有動力才會有進步,機會來之不易,雖然有很多不足,但對我來說更是一個可以鍛煉自己能力的寶貴的鍛煉機會。
實習生活已經過了一個月,時間過得真的很快,這一個月過得充實也很幸福,體驗到了當老師的苦,也體驗到了學生們和老師們的愛,這將是我人生中一筆非常寶貴的財富,接下來的日子我會更加珍惜,努力去體會更多事,努力讓幸福的開頭有個圓滿的結果。
[心得模板]工程實訓心得體會(推薦一篇)
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在前幾周的計算過程中我遇到很大的麻煩,首先是在電機的選擇過程中,在把一些該算的數據算完后,在選擇什么電機類型時不知道該怎么選擇,雖然課本后面附帶有表格及各種電機的一些參數我還是選錯,不得不重新選擇。在電機的選擇中我們應該考慮電機的價格、功率及在設計時所要用到的傳動比來進行選擇,特別要注意方案的可行性經濟成本。在傳動比分配的過程中,我一開始分配的很不合理,把減速機的傳動比分成4,最后導致在計算齒輪時遇到很大的麻煩。不得不從頭開始,重新分配。我們再分配傳動比的時候應該考慮到以后的齒輪計算,使齒輪的分度圓直徑合理。
在把電機的選擇、傳動比選定后就開始進入我們這次課程設計的重點:傳動設計計算。在一開始的時候我都不知道從哪兒下手,在楊老師和張老師的熱心講解和指導下,明白傳動設計中齒輪的算法和選擇。在選定齒輪類型、精度等級、材料及齒數時,我們一定得按照書上的計算思路逐步細心地完成,特別一些數據的選擇和計算一定要合理。當齒輪類型、精度等級、材料及齒數選擇完成時,在分別按齒面接觸強度設計和按齒根彎曲強度計算,最后通過這兩個計算的對比確定分度圓直徑、齒輪齒數。
這次設計中最后一個難點就是軸的設計,在兩位老師的細心指導下,我采取邊畫邊算的方法,確定低速和高速軸后又分別進行校核,在這個環節中我覺得軸的校核是個難點,由于材料力學沒怎么學好導致計算遇到麻煩,這也充分的體現知識的連貫性和綜合性。在平時的學習中任何一個環節出問題都將會給以后的學習帶來很大的麻煩。
在計算結束后就開始畫圖工作,由于大一的時候就把制圖學,又學電腦制圖導致很自己手工畫起來很吃力,許多的畫圖知識都忘記啦,自己還得拿著制圖書復習回顧,導致耽誤許多時間,通過這次的課程設計我更加明白我們所學的每一科都非常重要,要學好學的學硬。在畫圖過程中,我們應該心細,特別注意不要多線少線同時也要注意圖紙的整潔,只有這樣才能做出好的圖。
說實話,課程設計真的有點累。然而,當我一著手清理自己的設計成果,漫漫回味這3周的心路歷程,一種少有的成功喜悅即刻使倦意頓消。雖然這是我剛學會走完的第一步,也是人生的一點小小的勝利,然而它令我感到自己成熟的許多,另我有一中春眠不知曉的感悟。通過課程設計,使我深深體會到,干任何事都必須耐心,細致。課程設計過程中,許多計算有時不免令我感到有些心煩意亂:有2次因為不小心我計算出錯,只能毫不情意地重來。但一想起周偉平教授,黃焊偉總檢平時對我們耐心的教導,想到今后自己應當承擔的社會責任,想到世界上因為某些細小失誤而出現的令世人無比震驚的事故,我不禁時刻提示自己,一定呀養成一種高度負責,認真對待的良好習慣。這次課程設計使我在工作作風上得到一次難得的磨練。短短三周是課程設計,使我發現自己所掌握的知識是真正如此的缺乏,自己綜合應用所學的專業知識能力是如此的不足,幾年來的學習那么多的課程,今天才知道自己并不會用。想到這里,我真的心急,老師卻對我說,這說明課程設計確實使我你有收獲。老師的親切鼓勵我的信心,使我更加自信。
最后,我要感謝我的老師們,是您嚴厲批評喚醒我,是您的敬業精神感動我,是您的教誨啟發我,是您的期望鼓勵我,我感謝老師您今天又為我增添一幅堅硬的翅膀。今天我為你們而驕傲,明天你們為我而自豪。
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我在廣州火車站已經工作了一個星期,在這一個星期的工作經歷中我收獲了很多也感悟了很多??吹降牟粌H是那些趕火車的旅客,還有那些一直服務于武鐵春運的工作人員。
在春運期間,可以看到中國人如“侯鳥”般大遷徙的社會現象。這不僅僅是鐵道部門的工作,也是我們當代大學生的工作。在春運服務當中我們既收獲了旅客對我們的致謝也收獲到了人生中的寶貴經驗。
現在我依然記的第一天上崗的情形,那天是武漢迎來了春運期間的第一場大雪。我和“雷峰小組’’的所有隊員都站在東進站口為旅客們服務。那天,天氣很冷所有的隊員都冒著嚴寒,耐心為旅客服務。主動幫助那些需要幫助的旅客運送行李。同時也是工作的第一天我和余進文學長有幸被湖北電視臺的記者采訪。記得當時那位女記者問了我這樣一個問題:為什么你們要在春運期間參加這次的志愿者活動。我是這樣回答的:我希望能為一直奉獻于社會的建設們能更好的回家過年盡一點自己的綿薄之力。下午的時候我們小組被分配到二樓的侯車大廳為旅客做指引工作。因為我們對乘車時間表的不熟悉造成了工作上的不便。我們團隊在最短的時間找工作人員協商解決了這個問題。也是在當天下午服務了一位特殊的旅客。一個約摸4、5歲的小女孩在擁擠的人潮中與自己的父親走散了,那位小女孩一直無助的哭泣著。我把她帶到了服務臺請求工作人員幫忙廣播尋找爸爸。我則在一旁安撫那位小女孩。從她的口中我知道她和父親馬宏濤是回老家過年的,而她的媽媽在深圳打工。小女孩焦急的張望著父親的身影。從她的眼神中讓我不覺的莫明的酸楚。她的父親應該也和她一樣的焦急。時間一分一秒的在流逝眼看就要到了我們的服務結束時間她的父親依然沒有出現。最后只得求助鐵路局團委和劉明明學長的幫助下順利的找到了女孩的父親。小女孩立刻撲到爸爸的懷里,哇哇大哭起來。那一幕感動在場的所有工作人員。
接下來的幾天大家都堅守在各自的崗位中。每天都認真的完成著“五個一”的工作任務。班前點名、班中交流、班后總結、每天一份工作感悟、每天評選服務明星、服務明星的合影留念。在這一星期的工作中我和其他隊員分享著彼此的工作經驗,共同解決著工作中所遇到的問題。那幾天的服務下來大家的感受也頗多。我們每天都是伴著月光出門,帶著星光回家。往返于學校與武昌火車站40多公里的路程。大家從不叫苦叫累,大家彼此照顧著扶持著。很多隊員因為辛苦的工作而生病依然帶病上陣,他們真的好偉大。甚至很多隊員做夢也想著春運工作,有的在夢中都呼喊著“請大家往里走,不要堵在電梯口?!贝蠹叶寂Φ母冻鲋?。
付出總會有收獲我們團隊多次受到上級領導和旅客的稱贊。在向中央鐵路局的領導匯報工作時,他說了一句這樣的話;“一個人的價值往往是在他人所需的時候體現出來的?!弊屑毾胂脒@句話的內涵,的確如此,錦上添花的人遠比雪中送炭的多。這也正如黃思源學長說的那樣“急旅客之所急,幫旅客之所需。”幾天工作下來的總結使我們的工作更加緊緊有條,對武昌火車站也越來越熟悉。客流量也是不斷增加。隨之而來的困難是我們遇到了我們工作的一個“枯燥期”。厭煩了重復又繁重的工作。我們在學長的帶領下努力克服著對工作的枯燥感,以微笑服務于每一位旅客。
在接下來的工作經歷中,我遇到了幾件趣事。那幾天的人流量并不是很多。大家也算的上很清閑,我也有空在二樓的候車室與旅客進行交流。其中碰到了兩位十分可愛的農民伯伯。他們拿著一大堆行李和包袱,在二樓的候車廳踟躕半晌,我忙上前尋問他們的車次和時間。當我看到他們的時間是午夜0;15時,我徹底震驚了,現在是早上9點多離午夜還有十多個小時,他們早早的來到候車室候車。看到他們滄桑的面孔,我感到有些辛酸。這就是很多中國大眾的代表,在火車站工作的這幾天大多數都是和這兩位農民伯伯一樣的勞動人民,拎著沉重的蛇皮袋,帶著鍋碗瓢盆等一系列家當,奔跑在火車站的電梯上。我不禁有些顫動。他問了我到他們那個地方要多久才能到,我幫他們詢問了一下工作人員,很可惜他們也不知道,我很抱歉得跟他們說了一聲對不起,要他們座在候車區靠里的位置以免下午人流較多的時候擠著他們了,時間一分一秒的流逝著,轉眼到了我們中午收班的時間,大伙喊我去休息,我走到一半又想起了那兩位農民伯伯,我馬上又撤回去提醒他們一下,他們正在吃著自己帶著的干糧。我讓他們多聽喇叭,不要錯過搭上火車的時間他們對我感激萬分,還讓出一個位置讓我休息,這一小的舉動讓我感動了好一陣子。他們好淳樸啊!這是我工作這么多天,第一次受到農民工群體的理解和相信。原來上崗的時候,經常是我們主動幫住他們,他們會十分排斥我們的幫忙,總認為我們是騙他們的錢財。我們嘗試著一次次的解釋,由原來的不理解到最后的完全的信任。我覺得這是我們團隊辛勤努力的結果。我很開心,有人稱我們是免費的導游到有事就找志愿者,這真的是一項很大的進步。還有一次我遇到幾位特有意思的大嬸,她們十分害怕坐手扶電梯,堵在電梯口又十分想嘗試一下坐電梯的感受。我覺得她們十分需要克服一下自己的恐懼,我直接拉著她的手往電梯直沖上去,她驚恐的大叫起來,緊緊地拽著我的手,我鼓勵她說這沒什么,閉閉一眼就可以做到,她依然很害怕,換了一雙平底鞋叫我陪她在上一次,我叫她數一,二,三慢慢扶著電梯的把手上電梯。她慢慢的沒有那么的恐懼,我感到很開心我給予一個陌生人很大的安全感。她學會了如何上電梯。我真替她開心。這就是我在火車站所遇到的趣事。這也使我認識到了一批生活在農村的人她們的所感所思。我也在一次次工作中收獲到不少快樂。
當然做任何事情都不會是一帆風順,也會有辛苦和麻煩的時候,我有一次就遇到了大批旅客對我的指責,那天是人流高峰期無法避免人流堵塞,大批旅客拿著大堆行李往返于狹窄的過道上,造成了大擁擠,我想穿過人群找工作人員幫忙,這時旅客們十分生氣,就開始說我們志愿者自己都出不去怎么去幫其他人,我覺得也是這樣在擁擠的人群中。要求旅客往里走,可是聲音太小沒有多大作用。我依舊被人指責著,大伙在工作人員的幫助下疏通旅客。無感覺這是我工作的不滿意的地方。也有些時候太忙了幫別人指錯路的',我常常十分擔心旅客會不會因為我而沒搭上火車而郁悶很久。這些都是我日常工作中的一些錯誤和不好的地方,在學長的指導下,我慢慢明白很多事是要不斷反思和自省的,才能夠做到盡善盡美。不僅僅要不把事情做完還要做到極致。這也是做事情應有的態度??梢哉f在這里我學會了不少做事的原則。
在我春運服務的最后一天也是我們學校第一期活動結束的一天,大家都顯得很激動,我無法用言語表達大家對這件事的喜愛程度,大家認為這種方式幫助別人,自己也很快樂,也讓我看到大家奉獻自己這個行為舉止,我認為我們都是一只只小小的螢火蟲,在黑夜中團聚的光芒市明亮的可以照亮著我們照亮的地盤,溫暖著那些需要被溫暖的人。我們真的很開心,我們的留言冊有厚厚一本這些不僅有我們溫暖的感悟也有旅客對我們的評價。這些都是大家最為真實的回憶和記錄。
我們“中國地質大學江城學院春運服務的愛心啟航聯盟”的實踐團隊的第一期工作圓滿完成。分別的那天大家很是不舍,這里承載著我們很多美好的回憶。這也是我大一暑期生活最有意義的一段記憶。
最后要感謝我們鐵路局團委相信我們給了我們體驗生活展現自我的機會,還要感謝我們的認真負責的余進文學長把這次活動開展的這么成功,感謝一直陪伴我們的鐵路局的段書記和一直關心我們慰問我們的領導,感謝我們“雷鋒組”的所有成員……要感謝的人實在太多太多。這次活動不僅僅讓我明白作為一名志愿者的意義,也讓我明白生活中最陽光的一面。希望以后能有更多的人加入到我們志愿者的行列中。
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