[體會分享] 頂崗實習的心得體會范本(標準示范)。

時間川流不止，實習工作就在忙碌中劃上句號，回頭看這段時間的工作，我們從中收獲了很多寶貴的經驗，為了幫助我們在今后的工作中少犯錯誤，我們可以寫一份實習心得，我們在寫實習心得要注意些什么呢？小編為此仔細地整理了以下內容《[體會分享] 頂崗實習的心得體會范本(標準示范)》，僅供參考，歡迎大家閱讀。

一、提升了思想觀念

從2月26 日踏上頂崗實習道路的那一刻起，我就開始不斷努力去實現由一名在校大學生向一位真正的人民教師的轉變。這四個多月來。無論是課上的言行，還是課下的舉止，我們都時刻以一名人民教師的角色來嚴格要求自己，真正做到了在學生、當地老師和學校領導的眼中樹立了“師”與“范”的形象。也正是由于這兩個月以來的不斷地自我鞭策，使我們在思想上不斷走向成熟，我們也早已投入到教師職業當中并實現了角色的轉變。

另外，通過這四個多月的不斷學習與實踐，隨著思想的不斷成熟，我的政治意識和覺悟也不斷增強和提高，這一成就主要體現在：

一，我們的團隊意識和艱苦奮斗的意識得到了增強。

二，現代的教育將以教師為本的觀念轉為了以學生為主體，教師為主導，“把課堂交給學生、把空間留給學生、把時間還給學生、把精彩讓給學生”，教師自覺讓出主角地位，讓學生成為主角，充分相信學生，積極評價學生。教師是學生學習行為的組織者、引導者、支援者。學生是課堂行為的主要發生者。從而構建真正的學習型課堂。

三，在完成教學任務的同時我們也注重對學生的思想政治的教育。例如，在今年4月20日的雅安地震期間，在教學過程中貫穿對學生進行愛的教育。珍惜生命，心系災民。

四，四個多月的農村基層教育實踐使我們深刻體會到了農村基層教育與城市教育之間的巨大差距，堅定了我們投身教育事業，尤其是農村教育事業的信念。

二、提高教學能力。

實習期間我時刻以一名人民教師的標準來嚴格要求自己，時刻謹記“學博為師，德高為范”的要求，不斷提升自己的文化素養和精神涵養，讓自己成為令學生驕傲的好模范。關于教學方面我也有了一些收獲：首先，講課的條理要分明。在講授的過程中，教師還將難點、重點、考點在授課中傳遞給學生，使學生有目標的進行學習復習，避免了學習的盲目性，進一步地減輕了學生的學習負擔。其次，尺度適中。對于小學科學課程的學習，教師在知識的講授上多傾向于趣味性，使學生了解相關的科學知識，增加學生的科學素養。再次，注意師生互動。沒有師生互動的課堂就如一潭死水一樣毫無生機可言，老師的教學好比一場獨角戲，而學生只是記筆記看書，不去思考，久而久之就會在學習上變得麻木。與此同時，在說課、聽課、講課、評課的過程中，我時刻總結，不斷深化對國家基礎教育改革的認識，積極學習教育先進理念，虛心向優秀教師和資深教師求教，時刻充電，使得自己的教學有活力，有精神!

三、提高了個人素養。

師者，傳道授業解惑也，“教書育人”決定了教師不僅要對學生進行知識的傳授，能力的培養，還要對學生思想品德、道德、心理的教育。教師素質道德的核心內容是愛崗敬業，熱愛學生，團結協作，尊重家長，廉潔從教，為人師表等。對基本動如何認識能力、學習能力、交往能力、自控能力和創造能力之外，還必須具備從事教師職業所特有的從教能力，如課堂教學能力、語言表達能力、溝通能力、信息技術與科學教學整合的能力，組織管理能力、隨機應變能力、通過支教實習，我在大學的課本上學到理論與實踐相差甚遠，經過一學期支教實習鍛煉，對教師的素質基本有所了解。通過跟崗學習，從華附老師身上，我們感受到他們勤奮、嚴謹、實干、巧思。這些讓我思想認識得到了提高，靈魂得到了凈化。教師除了一方面有豐富的知識外，更多地應具有高尚的道德、情操與人格魅力，教師的言行對學生有直接的影響，教師要通過自身榜樣無言的力量教給學生做人道理?！皭邸笔墙逃篮愕闹黝}，我們知道了怎樣更好地去愛我們的學生，怎樣讓我們的學生在更好的環境下健康的成長。教師要發自內心地愛學生，努力發現學生多方面的優點，欣賞學生的每一點進步，學生只有感受到老師的愛和尊重，方能愉快地學習，健康的成長。

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[體會分享] 電工實習心得體會范文

時間的腳步不停歇，實習工作馬上就要結束了，回頭看這段時間的工作，我們從中收獲了很多寶貴的經驗，為了幫助我們今后選擇合適的崗位和行業，我們可以寫一篇實習心得，那么你知道實習心得應該怎么寫嗎？下面是小編幫大家編輯的《[體會分享] 電工實習心得體會范文》，供大家借鑒和使用，希望大家分享！

為期四周的實習很快就結束了，在這四周的實習中我學到了很多在課本上學不到的知識，例如簡單的焊接技術，非常感謝這次的培訓，讓我學到那么多，以后我也會更加的努力。

首先，我們都拿到自己的烙鐵和工具包，練習最基本的焊接方法，一開始看老師演示的視頻，感覺挺簡單的，手就發癢，就想自己試一試，結果自己焊出的樣子卻非常難看，而且不如老師的結實。經過老師的親手指教，我發現了自己的問題，不急不躁的一步一步來，終于有點樣子了。第一次真正動手操作，我就知道了一個道理：眼高手低，看著簡單的事情真正做起來并不容易。做事要虛心，不要急躁。

接下來的實習我們就要焊接自己的萬用表，我們每個人都領到一個盒子，里面裝著很多的電阻以及各種不知道干什么用的東西，一下子懵了，根本想象不出這些東西怎么會通過焊接和組裝，成為一個可以測量電壓、電流、電阻的萬用表呢？！老師首先是讓我們看演示的視頻，接下來又告訴了我們幾個注意事項以及容易出現的問題，叮囑我們不要著急，仔細認真地焊。這一次，我碰到了一個比較棘手的問題，烙鐵不好用，不沾錫，總是起球兒，這樣不僅焊的速度慢了好多，而且影響美觀。焊了幾個之后，我終于受不了了，便找老師來幫忙。老師幫我在電路板上摩擦了一會兒，并且告訴我以后碰到這樣的問題怎樣處理。經過老師的處理。烙鐵正常了，真的很感激各位老師的熱心幫助。焊接的這次成功，讓我很貼切的意識到一絲不茍的重要性。在工作和學習中，我們一定要一心一意，否則事倍功半，被別人甩到后面。

在我們焊接完成后，我們就要安裝了，這是比較需要技巧的一步，不僅要緊緊地卡住電路板，而且要完全吻合，否則就會出現不理想的現象，比如液晶屏顯示不穩定等。安裝好之后，我們都拿著自己的作品讓老師檢驗，心里面非常地高興，每個完成的同學臉上都洋溢著自豪的深情。

在實習的過程中，我也得到了老師們很好的教導和幫助，非常感謝你們的諄諄教誨，在以后的日子里我也會牢記老師們的教誨，更加努力做的更好。

電工實習是一門教我們電子線路設計與制作的基本技能的課程，老師的諄諄教導，同學的融洽合作，以及這門課程自身所散發出的強大的實踐性與趣味性一下子就深深的吸引住了我。第一顆圓滑漂亮的焊點，第一張自行設計的PcB版圖，以及生平第一次作出了可以用于日常生活的充電器，好奇，興奮，強烈的成就感，真的不知道該用什么來形容了。雖然說電工實習一搞就是一天，辛苦那是必然的，可是正所謂樂在其中，每一次的實習都像在玩游戲一樣極具有挑戰性，再苦也是值得的。

當右手第一次揮舞起烙鐵的時候，心情真是怎兩個激動了得！雖然經過千辛萬苦才找到那種感覺；雖然時常也不乏出現一些虛焊點或是東倒西歪的焊點，雖然對自己第一次的杰作說實話有些厭惡，但是我仍然對此由衷的感謝。如果沒有那一天的練習哪里有我值得驕傲的充電器的誕生呢？

說起那個充電器，真的就是激動啊?。?！記得小時侯我可是一個分裂份子，家里上上下下的電子器品沒有什么能逃脫我的魔抓的，但可惜的是它們只能有分離而沒有團聚的那一天。通過實習，我發現自己開始摸索到了一點門路。第一次如此清晰的了解組裝一個電器的全部過程，對整個充電器內部又有了一個新的認識，原來無論哪都存有人類的汗水?。?/p>

幾周的電工實習，讓我難忘的莫過于印刷板的手工設計，這東東如果沒有一定的耐心還真是棘手。就一個簡單的1：1圖，大小不到200平方厘米。不僅要考慮元器件的位置，還要計算導線的設計，不能有平行，不能有銳角，不能是直角，不能飛來飛去。整個圖片要求簡潔明了，哎~~~不枉我畫了四幅以上。“沖動是魔鬼！”試試畫下這個圖就知道，這就話真對??！

在學校工作的日子里，我深刻的明白自己的工作是需要做到“嚴，細，實”三點，下面我簡單的談談。

第一點“嚴”，就是要嚴肅認真，對待工作不能敷衍和馬虎，特別是我們從事的電力行業，不嚴格要求自己，危險隨時都會出現，lt；安全工作規程gt；是用無數血的教訓寫出來的，只有認真地把書面的知識運用到實踐中去，正所為理論聯系實際，一切安全事故都能避免，另外領導也要對下屬嚴格要求，不能聽之任之，更不能護短。

第二點“細”，主要是細心和細致，我們應細心地分析事故原因和細致地解決各種問題，努力地工作和改善自己的生活環境，在工作上盡量地做到循規蹈矩。

第三點“實”，我覺得對人要實在，不虛偽，對待工作，要實事求是，包括領導干部，能辦的事就辦。

每日的工作內容1是負責學校正常供電及各類供電設施的維護維修。2是檢查督促安全用電和節約用電制定的貫徹執行，定期檢查學校供電系統，發現問題及時處理。3是遵守電工安全操作規程，嚴禁違章作業，防止線路，設備和人身事故的發生。4是保管好各類工具，節約用料，搞好廢舊材料的回收利用。5是改進服務態度，提高服務質量，及時處理用電過程中出現的問題。6是服從主管領導，遵守勞動紀律。7是完成領導交辦的其他工作，有那些地面，地轉壞了及時用水泥和硅膠修補好，學校開關也及時關好，等等。

在星期一的上午，我們進行了家用供電線路實習。家用供電是一個電工所需掌握的最基本的技能。雖然在日常生活中，我們已經接觸過一些家用電器元件，但對它們如何布局尚不清楚。首先指導老師介紹了一些元件的使用原理及接線時應注意的情況。然后我們就按照原理圖進行接線。在剛開始時，一些元器件雖然理論上明白，但具體操作起來還有困難。有的線接對了，但線路的布局不太美觀。我們就想別的同學請教，看看他們是怎樣接線的。很快，我們就掌握了，并開始一個一個的把元器件接起來。首先我們接了一個過載保護器，然后是電度表。在接閘刀開關的時候，我和我的搭檔產生了分歧。因為在線路圖上沒有閘刀開關，但我應該加上一個。

按照常識，電度表和保護器在電表箱里，一般人看不見。而閘刀開關，我們是能看見的，它控制著家庭總供電線路。因此，我們額外的加了一個閘刀開關。然后，我們又開始接日光燈。在接日光燈的時候，因為它不像普通的白熾燈泡那樣簡單。我們小心翼翼的接好之后，就開始接白熾燈泡了。在接燈泡的時候，我犯了一個低級的錯誤。雖然我知道應該把開關接在火線上，但我把零線也接到了開關的另一端，以至于我在按開關的時候產生了短路現象。在隨后接插座的過程中還是比較順利的。通過本次實習，加深了對供電網絡的認知，加深了對日光燈電路、一燈兩地控制、聲光控延時電路、燈光可調電路的理解。

在星期二的中午我們做了電動機正反轉實習。剛開始，老師介紹了一些元器件的使用，接線。但我們對接觸器、空氣開關、熱繼電器接觸的太少，所以不是很理解。指導老師說，“要想很明白這些器件的工作原理，就得去實踐，但一定要注意安全，你可以不做，也要注意安全。我們開始接線了，但有的器件怎樣接還是不懂，但幸運的是我們是第一批進行實習的，而這些器件是剛購置的，一些器件的說明書還未扔掉，就這樣我們一邊看著說明書一邊接線。大約過了一個多小時吧，線接完了，合上開關，電動機轉了。按下反轉開關，電動機實現功能，我們成功了。

星期三的中午，我們做了電動機既可點動又可自鎖控制線路實習。這個實驗做起來是比較順手的，它是基于上一個實驗的基礎上，和上一個實驗差不多，很快我們就做完了實驗。接著我們開始做第四個實習，工作臺自動往返循環控制線路的實習。這個實習是一個綜合的實習，是把以前的實驗所完成的功能運用到實際生產中。很快我們就接好了線，就等著合閘了。下午的時候，合閘，電動機不轉，我們開始找原因，找了半天沒找到。這時，我的搭檔看見，我把三相電輸出其中的一相接到零線上了。接好線，合閘，電動機轉了，但沒有實現其相應的功能，我們繼續查找錯誤，但始終沒有查找出來，接線是正確的。這時，我想起了老師的話，電動機的三相有三種接法。我們就開始換接線方法，合上開關，電動機轉了，實現其功能，我們總算成功了。

短短的一周就這樣過去了，我學到了很多很多，給我的一個最大的感觸就是一個好的電工不應該只會接線，而是會發現錯誤，改正錯誤。這次實習不僅加深了我們對知識的理解，更重要的是提高了我們的動手能力，增強了我對電工學習的熱愛，增加了學習的動力和興趣。做一個電工難，做一個好的電工更難。電猛于虎，掌握一手好的技能是是一個電工必需的。未來的社會離不開電，也不能離開電。我不知道我的明天會不會去做一個電工，但我知道我的生活離不開電。實習就這樣過去了，但真正的實習還未開始，我將要繼續努力，繼續奮斗。

最近我們到吉太公司進行了一個星期的實習，時間過得真快，忙碌的一個星期就這么過去了?；叵脒@一個星期，實習期間的快樂和苦澀仿佛就在昨天。

其實這回實習相比上次的金工實習可以算是輕松多了，主要這回學校是把實習時間提前了，所以天氣就沒暑假那么恐怖了。第一天上午由張老師給我們上理論課，在老師聲情并茂的講解和生動的舉例說明下，我對低壓配電有了初步的認識。我知道了變、配電所的任務就是接受電能、分配電能和變換電能，同時對下一級負荷出現的事故及意外情況具有保護作用。如下一級負荷出現短路或過載，該級變、配電所會迅速動作，切斷對下一級負荷的供電。常用于一半小型車間或工段的車間配電房就擔負著對該車間或工段動力及照明設備的配電盒保護作用。

到了下午，張老師就給我們分配任務了：設計并裝配一個車間配電柜的模型，從低壓電網中接受電能并分配給具體的用電設備，且具有簡單的短路、過載及欠壓保護。老師還告訴我們評分的標準是線路的正確性和安裝的工藝性。開工前看著前面一組完成的作品，大家都覺得兩天的工作時間會比較寬裕，我也暗自下決心要比前面一組做個更好。但是事實并沒有我想象的那么簡單。第一次看到這么粗這么硬的電線，而我們還要把這些電線用手拗得有棱有角的，所以一個下午下來同學們一個個都在叫手疼了，我現在還能感受到那次工作后留下的老繭。最后由于我太過注重工藝導致我沒能在規定時間里完成電路，大概又加班了一個小時，不過因為我電路良好的工藝，最終還是拿到了一個不錯的成績。

接下來就是這次實習的第二部分——電子實習。還是像電工實習那樣，先由一位老師給我們介紹的電子實習的相關知識。下午就是實戰了，這次我吸取了上次的教訓，從一開始就趕在了大家的前面，剪線都是好幾根一起來，所以節省了很多時間。畢竟以前都沒有接觸過電焊，所以一開始動作還是有點笨拙，不過焊多了就熟練了，還是滿有趣的一次經歷。最后一天就是要靠前一天練就的技術來完成了，在電路板上焊一個汽車倒車警示電路。這個工作最大的難度就是要在電路板上設計一個正確合理的電路，焊接反而只是用了很少的時間。但是焊接同樣也是非常重要的，就像我這次，線路怎么檢查都是正確的，卻不能達到最終的效果，估計就是焊接出了問題，而焊接問題是很難檢查出來的，最后我也只能無果而終了。

由此我總結了一個教訓，在焊接的時候一定要保證焊接的成功率，否則會給檢查工作帶來很多難以預測的麻煩。

電工實習精選一為期一個周的電子電工實習已經結束，我個人認為本次實習是非常有意義的。我不僅從中學到了很多知識，而且還提高了我的動手能力。我相信這次實習肯定會為我以后的學習、工作奠定堅實的基礎。

本次實習理論結合實踐，激發了我濃厚的學習興趣。實習第一天老師先給我們介紹了一些基礎知識，然后讓我們進行創意造型練習，這不但讓我們練習了技術，而且培養了我們的創新能力。當我們拿起電烙鐵的那一刻，心情十分激動，因為畢竟是第一次動手。雖然老師講了動作要領，但第一次很多人還是不敢下手，不過在我們的相互鼓勵下，我們都大膽動起手來。前面幾個焊點并不好，因為我們掌握不好焊錫的量、焊接的時間等。功夫不負有心人，通過我們在實踐中不斷摸索，終于符合焊接的標準。在這中間，老師還給我們穿插介紹了SMT的一些知識，不僅增加了我們的知識，更激起了我們的興趣。

后面我們練習的是焊接電路板。因為是練習，我們用的是廢電路板，利用上面沒焊過的點進行練習，而且我們用的材料都需要重復利用。例如：我們用的焊條都必須用到小于一厘米。之所以這樣，是為了培養我們的節約意識。這次實習讓我切身體會到，在資源緊張的今天，我們要從身邊的點點滴滴進行節約。

這次實習的重中之重是收音機的組裝、焊接、調試。在這個工程中，我們學會了電子元器件的識別和檢測，學會了自己閱讀說明書、查看電路圖。在電子元器件的識別和檢測過程中，一定要仔細，把不同規格的器件分開并標注以免混淆。焊接時要注意焊接的順序：先小后大、先低后高、先耐熱后不耐熱等。經過我們緊張的組裝、焊接、調試，我們的收音機終于組裝完畢。聽著自己收音機發出的聲音，心中有著無比的喜悅之情，自己的努力沒有白費。

通過這次實訓，我學到了很多知識、經驗和教訓。不論做什么事情，都要先對它產生興趣，要全身心的的投入，要認真仔細。當然在實訓過程中不可避免的會遇到很多問題，當我們遇到問題時，我們一定要進行獨立思考，認真進行分析，勇于克服困難。想要說的還有很多，總之，感謝學校能給我們這次鍛煉的機會。

車間頂崗實習心得體會分享(7篇)

時間過的真快，充實又忙碌的車間實習工作落下帷幕，回頭看這段時間的工作，我們從中收獲了很多寶貴的經驗，為了指導我們今后的工作，我們需要寫一份車間實習心得體會，那么怎么才能寫好車間實習心得體會呢？為此，實習報告網小編從網絡上為大家精心整理了《車間頂崗實習心得體會》，僅供您在工作和學習中參考。

車間頂崗實習心得體會【篇一】

經過將近一個月的注塑車間實習，讓我首先感到的就是塑料件在我們三洋產品中的重要地位。它涉及了幾乎所有的三洋產品，因此注塑件的質量直接決定了我們產品的質量。這也普遍的反映了注塑件在當今整個制造業中的地位。

在這一段時間內我不僅在理論方面學習了關于注塑工藝和模具的知識，而且還通過自己的觀察和研究加深了對塑件成型過程的認識。本次實習以兩條主線展開：

一、注塑成型工藝實習

通過實習讓我了解到，要按照公司的效率和質量的要求，按時生產出合格的塑料產品是一個多因素疊加的過程。這涉及到塑料原料的質量和供應情況、注塑機的功能和自動化程度、模具的結構合理性；還有成型時模具和注射部分的溫度、壓力和注塑周期。其中前三方面稱為注塑成型的三要素，后者稱為注塑的三原則。而經權威調查報告顯示“三原則”在注塑中的重要性占70%，而“三要素”占30%。由此可見注射成型過程中工藝的重要地位。

塑料成型的方法很多，有注射成型、壓縮成型、壓注成型、擠壓成型、氣動和液壓成型、泡沫塑料成型等。我們一廠注塑車間只有注射成型。故以下從幾個方面，只對注射成型的工藝實習內容加以闡述：

（一）注塑機規格和型號的選擇

規格和型號的選擇有兩個原則：

第一，按注射機的注射量選擇。就是先計算出產品和澆注系統的總重量，然后乘以一個系數K。選擇時保證注射機能滿足這個注射量即可。

第二，按鎖模力選擇。因為注塑時高壓熔料進入型腔，要保證合上的模具不會被擠開就必須對模具施加一個力。這個力的大小大于等于塑件及澆注系統在模具豎直方向上的投影面積乘以一個系數K。選擇時保證合模力大于這個力即可。目前我們廠主要有以下幾種注塑機：xxx、xxx、xxx、xxx和xxx。

（二）注射成型前的準備

（1）原料的檢驗：成型前要首先檢查原料的種類規格和型號是否正確。其次檢查原料顆粒和色母的比例是否正確。然后就是對材料的預熱和干燥，對于以吸水的材料成型前一定要做干燥處理否則會對產品的質量產生嚴重的影響。一廠注塑車間主要對PP系列原料干燥。對于ABS原料選擇性干燥。干燥除濕的方法很多我們廠采用的是除濕干燥機和料斗干燥。

（2）模具的安裝調試：模具調試要注意一下個問題。

1、定位圈和定模座板上的定位孔間隙配合的調整。應保證注射噴嘴的中心線和進料襯套的中心線重合。

2、把型芯和型腔配合安裝好。

3、調整移動模板的行程，保證塑件脫模順利。

（3）料筒的清洗：因為我們廠用的注塑機都是螺桿式的，一般采用直接加料的清洗方法。因此就要求，淺顏色的、熔點低的、熱穩定性差的產品先加工。

（4）脫模劑的使用：脫模劑的使用是使塑件順利脫模，脫模劑常用的類型有硬脂酸新、液體石蠟或硅油。

（三）注射工藝過程及條件控制

注射成型的過程為：合模鎖緊——注射裝置前移——注射保壓——制品冷卻及預塑化——注射裝置后退——開模頂出產品。注射成型的控制因素很多，但主要包括溫度、壓力和注塑周期。這些數據應有工藝人員根據具體標準數據和經驗預先設定好，并在生產過程中不得讓操作人員隨意改動。

（四）塑料制品成型后的處理技術

對于大多數洗衣機塑料件成型后都需要去毛邊、澆口和一些修邊。我們廠常見的后處理工具是自制的修刀，有時還要在塑件表面拋光和涂飾。對于澆注系統一般會回收，重新粉碎然后配合原料再利用。但因熱分解等原因不能超過總原料的30%。

二、注塑模具實習

模具的分類有很多但我們廠使用的幾乎都是注射模，因此在注塑車間也主要針對注射模展開觀察和學習。經過這一段時間的實習我了解了注射模具的結構組成。它包括澆注系統、推出機構、側向分型抽芯機構、排氣系統、模溫控制系統和支撐零部件。下面從這幾個方便談談我對模具結構的了解。

（一）成型零部件

成型零部件按是指和塑件直接接觸并成型產品的部分。因為它直接成型產品故對對其結構尺寸和其表面粗糙度要求都很高。它主要包括凸模、凹模和滑塊。對于凸模和凹模的結構通常有整體式和組合式。整體式的優點是結構簡單、牢固可靠、不易變形、成型塑件質量較好。但當形狀復雜的情況下加工工藝性較差，因此只適合外形簡單的小型件。滑塊用來成型有垂直于開模方向的孔、側凸和側凹的產品用的。對于滑塊我們廠用導柱分型抽芯機構較多。

（二）導向零件

導向零件的作用有以下幾個：第一保證合模時導柱和導套先接觸，這樣可避免損毀成型零件。第二是定位作用，不至于合模時認錯了方向，同時保證型腔的形狀防止因偏移而使塑件變形。第三它能承受一定的側向壓力。

（三）澆注系統

澆注系統是指從熔料離開噴嘴開始到流入型腔為止熔料流經的通道。目前我們工廠有兩種形式的澆注系統，即普通澆注系統和熱流道澆注系統。對于普通澆注系統由于熔料在流動過程中會降溫故常在流道末端開設冷料穴以儲存冷料。熱流道就是通過加熱和絕熱的手段使流道內的塑料為熔體，并且可以縮短塑件成型的周期。

（四）推出機構

它的作用是開模時將塑件推出模具便于脫模。它由推板、推桿、推桿壓板、導柱、復位桿等零件構成。按模具結構分它由簡單推出機構、二級推出機構、雙向推出機構、點澆口自動脫模機構、帶螺紋塑件的推出機構。

（五）側向分型和與抽芯機構

當塑件有側凸或側凹時常在模具側向設滑塊。但為了分型需要一般要把滑塊先抽芯，這就需要側向抽芯機構。按動力來源分為手動側向分型抽芯機構、機動側向分型抽芯機構和液壓與氣動分型抽芯機構。

（六）排氣系統

為了能正常的充型必須將型腔內原有的氣體和熱分解產生的氣體排出以免因壓力過大造成充型困難和灼燒塑件。在脫模時因為脫模底部成為真空造成脫模困難，故應有相應的引氣系統。

（七）溫控系統

就是對不同類型的成型零件需要對模具冷卻或加熱的系統我們廠一般用水冷和電熱棒加熱。

（八）支撐部件

以上各部件都由支撐部件來裝配的，它包括動模板、定模座板支撐板、動模板與定模板。

車間頂崗實習心得體會【篇二】

由于我所完成這些工作，要涉及到粉碎機、配煤、煤焦場等崗位，使我很快的接觸和熟悉了備煤車間的皮帶?？雌饋礤e綜復雜的各條皮帶連接起了備煤車間所有的崗位，我深知要真正了解備煤車間就要從了解每條皮帶開始。從新系統的101皮帶到106皮袋，從舊系統的煤1皮帶到煤6皮帶，從C101焦皮帶到C106焦皮帶，我熟悉了備煤車間的20條皮帶，包括了各條皮帶的名稱、走向、長度和位置。熟悉了這些皮帶我仿佛一下子對整個車間的流程理清了頭緒，我還根據了解的情況繪制了備煤車間新系統煤皮帶、舊系統煤皮帶和焦皮帶的示意圖。這些基礎性的工作無論對于我在備煤車間的學習，還是今后從事人力資源工作都起到了很大的幫助作用。

到每個崗位上實習我都會注意了解車間里的班組結構，通過我的了解發現，備煤車間不同于化產車間的橫班，而是采用豎班的管理模式，105人的備煤車間只靠6個班長來管理。管理人員最多的運焦班班長和鏟車班班長分別要管理21個人和20個人，整個車間的上煤由一個班長來管理，上煤班長不僅要管理上煤班的16名員工，還要負責包括101、102和煤1皮帶在內的三條皮帶；兩個配煤班長共同管理35名員工，另外分別管理兩個系統的配煤和粉碎機、105皮帶、106皮帶、煤3、煤4、煤5皮帶和大傾角皮帶；煤焦管理班長負責的范圍涉及到整個焦場和煤場，以及煤焦管理的10名員工，我深感這樣的豎班結構加大了班長的管理力度，增強了他們的工作責任心，同時也給他們的工作帶來更多的挑戰，大大提升了他們在班組管理上的能力。

常到配煤崗位記錄上煤量，使我了解并學會了以前只聽說沒見過的跑盤。剛開始感覺這項工作很新鮮、很好玩，用托盤接了煤去稱重量，像小時候玩的游戲一樣，可是當我親自試了一下才知道，這項工作并不像我想象的那么輕松，托盤接了煤以后我要使出全身的力氣才能端起，根據車間制定的內部標準，跑盤要在±50克為準，鑒于此更高的要求，每個煤倉大約要跑盤4、5次才能跑準，這樣四個煤倉算下來，就需要跑盤大概20多次，而且在上煤期間每半個小時就要求跑盤一次。我帶著好奇和新鮮感親自試了一下，四個煤倉的跑盤還沒有全部完成，我就已經累得精疲力盡了，好奇心頓時蕩然無存，跑盤要求手腳配合反應迅速，真的不是一項簡單的、輕而易舉的工作。想到兩個配煤崗位上的幾個女孩，個個都比我還要瘦弱，頓時感到對她們十分欽佩。

在我剛到備煤車間實習之際，正趕上備煤車間召開第一屆職工運動會，備煤車間的領導考慮到車間每月發給員工的獎金，輪到每個員工的頭上也就二、三十元錢，于是考慮不如舉辦點有意義的活動，把這部獎金換作獎品發給職工，這樣做獎金仍然用于了職工的身上，而且豐富了大家的業余生活，運動會就在這樣的初衷下產生了，而且聽說今后每年都要舉行。運動會分為100米短跑、立定跳、跳繩、踢毽子、籃球、乒乓球、羽毛球、象棋、撲克9個項目，早上在班會以后，下午四點半中班下班以后進行，盡可能的使大家都能參與其中，大家對自己組織的運動會表現出了很高的熱情，都踴躍報名，在比賽中也讓我看到了備煤車間的人才濟濟，平時忙碌在崗位上的員工中也不乏一些體育健將。運動會不但很精彩，還具備備煤車間的獨有特色，比如我們的立定跳，就是在一片抹平的焦粉上進行的。雖然比賽中我們的條件很簡陋，但是大家還是很認真地對待我們自己的運動會。在運動會上顯示出的奮勇爭先，不甘落后的精神，使我聯想到大家在各自工作崗位上的表現。

在備煤車間實習的這段時間使我感受最深的，還是要數備煤車間的“臟”。就像你不去焦爐就無法了解煉焦車間的熱一樣，如果你不深入備煤車間，你無法真正了解到備煤車間的“臟”。工作期間的員工，你很難能夠看到他們的真實面容，盡管備煤車間不乏一些漂亮的女生和帥氣的小伙子，但是大多數情況下機器一開動、皮帶一轉動，大家都是一臉的黑，但是印象中每一張黑黑的臉上總是掛著笑容，很少聽到各種抱怨的聲音。令我感到奇怪的是，這些無孔不入的粉塵卻永遠落不到機器設備上，大家總是把周邊的衛生打掃得干干凈凈，把機器擦得一塵不染。在這里我分明能夠從每張黑黝黝的笑臉上看到大家由心底里對本職工作的熱愛。

車間頂崗實習心得體會【篇三】

我完成了在xx培訓基地的學習任務，拜師大會結束之后，我來到了鎮遠車間。

端正態度、認真工作、學以致用、重視現場的實際操作經驗，爭取做一名合格的供電人。

我明白，現在自身各方面都還有很大的不足，現階段是我需要努力付出，努力學習的階段。所以在鎮遠車間的一個多月時間，我積極參加現場施工作業，不斷地虛心向車間的技術員和工人師傅學習現場的工作經驗，在學習過程中提高自己各方面的能力。

沒有在鐵路工作過的人，不懂鐵路工作的艱辛與苦澀，不能體會到那種寒風深夜里以月為明，以星作伴的孤獨滋味，沒有人能理解他們為鐵路付出的背后所失去的青春與快樂，他們不說，并不能成為我們不懂的理由。

在鎮遠供電車間，我從車間月主任和羅書記的身上，學會了身先士卒和以車間為家的工作作風；從車間技術員，也就是我師父身上，我學會了細致認真、勤勤懇懇的工作態度；從車間許多職工身上我看到了不畏辛苦、無私奉獻的鐵人精神?？梢哉f，鎮遠供電車間的每個人都是我的老師，他們身上有著太多值得我學習的地方了。

鎮遠供車間作為xx的東大門車間，為了第一時間掌握管轄范圍內接觸網的運行狀態，確保供電設備安全可靠運行，鎮遠供電車間制定長期生產計劃，每個天窗點進行設備檢查以及維修，仔細而全面地對接觸網進行檢查、調整和測量。

檢查項目包括：定位器線夾處接觸線是否入槽；定位線夾、吊弦線夾和電連接線線夾是否良好；腕臂支撐安裝是否符合標準等等。職工們一根支柱一根支柱地進行檢查，不遺漏任何一根支柱，任何一個零部件。

正值春寒料峭的三四月份，天氣微寒，每天作業時間又是安排在凌晨，工人們要克服低溫作業的困難，放棄夜間休息時間，這對長期工作的工人們來說無疑是一種考驗，但鎮遠供電車間的工人們迎難而上，克服困難，堅持高標準、高要求的原則，抱以精益求精的態度，對工作進行細致化，以高品質、高質量、高效率完成每天的任務計劃，他們默默無聞地堅守著自己的崗位，無怨無悔地付出，用青春與汗水譜寫著中華大地上最絢麗的篇章。

通過一個多月的見習，我付出了很多，也收獲了很多，我深深地感到我是如此幸運，在剛剛進入車間的時候就碰到了這么多為我指明方向的前輩師傅們，從他們每個人的身上都使我學到了許許多多的東西。

但同時，也深深地體會到自身眾多的不足，如由于工作時間不長，對待自己的工作并不是很得心應手，由于自己年齡輕，在開展工作時有時缺乏魄力等種種問題。

但我相信，隨著時間的推移我一定會克服種種問題成為一名優秀的供電人。相信我會更加努力，找出不足，加強學習，勤奮工作，為企業的發展作出自己應有的貢獻！

車間頂崗實習心得體會【篇四】

很快，我們來公司已經兩個月了，被分到車間實習已經一個多月了，時間雖短感觸良多，這里的所見所聞是我的學生生涯從未有過的，相比于我的想象之中更加充實，但是也沒那么復雜。畢竟是走出校園的第一步，身份的轉變還有些不適應吧。剛到公司一切都是新鮮的，新鮮感一過就應該考慮好好工作，好好實習，得到應有的鍛煉，不要白白浪費了這次下車間實習的機會，實習一個多月下來，在身體有了鍛煉，思想有了新的轉變，生活有了改變。

剛到車間，從事的是整天整天的體力活，說真的身體真的不適應，身體的不適同樣會影響到我的心理情況，整天暈暈的，身體都是虛的，思想也是木木的，感覺自己當初是不是做了錯誤的決定，不止一次的想，如果當初怎么怎么樣，自己會不會過得更加好，想歸想，不不是個沖動型的人。慢慢的一個星期過去了，兩個星期過去了，我慢慢感覺到了自己身體適應了這里的工作，感覺到了身體得到鍛煉后的活力，感到經過一段時間的工作自己學習到很多，適應的過程是痛苦的，但是痛苦正是刺激我學習進步的激素，經過了這段適應期，我開始可以相對理性的心態看待日常的車間工作。這里的工人師傅雖然有缺點，但是你在平時不經意間也會發現他們可愛的一面，他們有些還沒我大。跟他們在一起學習進步，把這里當成另一所大學吧。現在的我相對于剛進車間時成長了很多，在成長說明我還有進步的空間，車間里的師傅們會告訴你好多以后你工作用的到的知識，這些是要師傅們長時間的積累才可以的，現在的我每天都以一種學習的心態走進車間，跟工人師傅學技術學工作態度，甚至生活態度，學習不同車型的不同裝備，學習我可以想到，看得到，聽到一切可學習的。

這段時間的工作雖然只是實習但是也是我們走進社會的開始，感覺自己好像有回到幼兒園剛畢業，社會才是真正“上學”的開始，一切都需要我們自己慢慢去發現，去碰壁，去吃虧，去學習，然后成長起來，升入更高年級。告誡自己不忘初衷，不違本心，以成長的心態，慢慢的永不止步的前進。工作這樣，生活更加應該這樣。

車間頂崗實習心得體會【篇五】

在總裝車間實習的日子已經過去一周了，在過去的一周時間里，經歷了高強度的裝配工作，將這一周的所見所想寫了下來：

一、感想和體會

1、態度決定一切。

工作時一定要一絲不茍，認真仔細，一個職員在公司的大部分時間都是在工作的，這就要求他在這段時間內一定要小心謹慎，一絲不茍，不能老是出錯，一定要檢驗自己的工作結果，以確保自己的萬無一失、工作的時候我一直保持極大的工作熱情，不僅順利完成工作任務，工作之余還經?？偨Y經驗教訓，不斷提高工作效率，雖然工作中我也會犯一些錯誤，受到領導批評，但我認為這些錯誤和批評是能讓我能在以后的工作中謹慎小心，提高工作效率。在和大家工作的這段時間里，他們嚴謹、認真的工作作風給我留下了很深刻的印象，我也從他們身上學到了很多自己缺少的東西。

2、勤于思考

在工作崗位上一定要勤于思考，不斷改進工作方法，提高工作效率、車間的日常工作都會比較辛苦且繁瑣，幾天下來也會比較枯燥，這就需要我們多動腦筋，不斷地想方設法改進自己的工作方法，提高工作效率，減少工作所需時間

3、不斷學習

要不斷的向周圍的老員工請教工作方法，學習他們的工作技巧并熟練運用。這會使我的工作更加得心應手。

二、工作成果與收獲

主要負責奔奔后轉向燈外殼和CX20后三角窗裝飾件的涂膠工作，幾天下來，對自己負責部分的操作要領完全掌握，并且保證零失誤率，同時也總結出了自己高效快捷的工作方法。雖然工作很累，對整車的工藝沒能夠做到充分學習，但這種操作本身就是對自身耐心與毅力的一種考驗，希望自己能夠堅持完成總裝實習。

經過這段時間的實習，我主要有以下幾點感想：

第一，要有堅持不懈的精神

第二，要勤勞，任勞任怨

第三，要虛心學習，不恥下問

第四，要確立明確的目標，并端正自己的態度

通過本次的實習，我還發現自己以前學習中所出現的一些薄弱環節，并為今后的學習指明了方向，同時也會為將來的工作打下一個良好的基礎。但這次的實習為我們提供了一個很好的鍛煉機會，使我們及早了解一些相關知識以便以后運用到以后的工作中去。

車間頂崗實習心得體會【篇六】

尊敬的公司領導：

您好！

我深感榮幸能夠加入到這個大家庭中，非常感謝公司領導在這段時間里對我的栽培與厚愛。我已在公司實習了一個月的時間，從第一天實習到現在，已實習了三個崗位，機電、維修接待、車間管理。盡管只是實習了一個月的時間，但自己所學到的知識卻遠比學校一個月學習的知識多。在學校，理論知識多于實踐，所以實踐能力非常欠缺。在公司里，實踐的機會非常多，使自己的理論與實際相結合，驗證了理論的知識。

在這段時間里，我感受到的是公司里每一個員工都非常敬業，也很團結。在這個大家庭里，我感受到的只有溫暖與關愛。

我從11月1日到11月9日在車間實習，鞏固了自己的專業知識，熟悉了各種維修工具的使用方法以及汽車保養流程。11月10日到11月23日，在前臺實習維修接待，鍛煉了自己的溝通能力，熟悉了整個接待流程以及整個售后流程。11月24日至今在車間管理崗位實習，學習到了如何處理好車間各部門的關系，分配好他們之間的工作，熟悉了業務管理系統軟件的操作方法。在學習的這段時間里，非常感謝悉心教導我的師傅。他們使我學習到了許多未知的知識，讓我在公司中快樂的成長。

學無止境，我目前所學習到的知識還只是皮毛。在以后的工作中，我還將不斷的學習。使自己在工作中干得更加出色，獻出自己微薄的力量，為公司創造財富。

此致

敬禮！

匯報人：XX

日期：XX年XX月XX日

車間頂崗實習心得體會【篇七】

實習期間我被安排在車間實習，生產一些電子零件，我是機械專業，對于這方面多少有些了解，所以進入到車間，比一些在社會中沒有相關經驗的人有基礎。

到了崗位上，不能夠驕傲，因為工作一旦驕傲就犯錯，尤其是在生產車間內，每一個細小的部件都需要細致入微的做好，這是一份精細活，不但要有耐心，更要細心。畢竟我們是靠數量來決定最后的業績的。所以要做好工作，不但要把數量提升來，更要提高生產的效率，工作從來不看學歷，因為崗位上需要的是能夠創造價值的人才，尤其是我們這行，你做的比其他人好，才能夠比他人更有優勢，一張嘴說得再好，可是不是銷售行業也沒用。

流水線生產，每個人負責不同的組件，當流水線上的組件從上面流到你面前，必須要在組件流到下一個人手上之前，完成好，速度和效率不能慢，一旦慢了就影響到了整個流水線的生產。所以崗位上需要熟練技藝，提升自己的能力而且還要在完成工作前，做好自己的任務，只有所有人完成了當天的生產量，我們才能夠下班，提前完成，我們就可以做更多的產品，但是如果沒有在正常上班時間完成，就需要加班才能夠做完工作。

工作很累，雖然是坐在流水線上，但是卻需要動手，比在學校學習可是要辛苦多了沒有休息時間，而且我們實習生的收入非常低，只有保底工資，沒有績效工資，想要獲得更多不但要完成當天的任務，更需要經過幾個月的實習考核后才能夠轉正成為公司的一員，所以寧可多做也不能少做。在車間的任何表現，都會記錄在你的工作檔案上面，影響轉正的時間，做的好，業績高能夠更快得到轉正，但是如果業績不高做的不好實習完了也就沒有繼續在公司工作的可能了。

公司的競爭壓力很大，我們一批新人，有三十多人，最終留下的只有三分之一，取最優秀的人。想要繼續在崗位上工作就需要逼迫自己，超越其中大多數人，這樣才能夠繼續留在崗位上工作，還有需要加大對自己的鍛煉，能夠吃得苦。工作沒有輕松，想要養活自己很簡單，但是想要做好，就需要吃比別人更多的苦于累，這就是工作。和學校不同，如果在學校你成績不要還有人來催促你，但是到這里，做的不好只可能辭退，不會讓你留下，想要不被辭退就只有比其他人更優秀，做的更好，成為公司拔尖的那一批人才行。

走到工作崗位這是不可避免的事情，因為我們畢竟要面對這樣的人生，實習也只是工作的實驗階段，讓我們做好適應工作的準備，只要抓緊工作做好任務，工作就不難。

[體會分享] 幼師實習心得體會其二

時間如白駒過隙，實習工作已經畫上圓滿的句號，回顧這段時間的工作，我們從中學到了很多知識，為了幫助我們發現自身的亮點與不足，我們可以寫實習心得，優秀的實習心得應該如何書寫呢？為了讓您在使用時更加簡單方便，下面是小編整理的“[體會分享] 幼師實習心得體會其二”，歡迎閱讀，希望您能閱讀并收藏。

這是實習的第二周了，這個星期關于實習的事情倒是少些，別的事情卻發生的如同電影情節一般發生在了我的身邊。第一次看到這么些形形色色的人，這么復雜錯亂的社會，這么多不可捉摸的心機。。。反反復復，真是糾結啊 ~~~~~

星期一，二的生活亦如之前，登帳的工作 依然的進行著。我都在想，怎么各種賬會有這么這么多啊 ，好像老是有登不完的賬一樣。但是這周體會的最深的就是意識到出來實習的一個好處便是見到各種各樣的人。每個人都有不同的性格。。。。好比說那C總的性格，說話有條不紊的，妥善得處理著自己與下屬之間的關系；而L阿姨又是那種職業女性，白領型的人，天天一身職業套裝，講話輕輕柔柔的，應該是脾氣很好的人吧；Y姐看起來剛畢業不久，做事超級認真，就看她整天對著電腦算啊算的，那次盤存也是她查的最久啦；S姐讓人感覺有些不務正業，有購物狂傾向，很愛說些雜七雜八的東西，我覺得這種人在人際關系中是比較受歡迎的性格，特別是在女孩子堆堆里，什么衣服啦，包包啦，偶像劇啦，說起來味道好西；Q姐的講話方式我比較喜歡，很親切，值得學習；還有一位W會計，感覺有點大牌，說話自以為是，讓人覺得很煩。我覺得自已應該去看下《丑女無敵》，聽說是講辦公室交際的。這點真是相當重要啊 ，有時候我覺得這跟寢室交際還挺相近的。

其實啊 ，如果在大公司混好還是挺好的啊 ，可以認識很多內部的人，然后到各種地方買東西就可以打折啦，要知道各種奢侈品的利潤實在是太高了啊 。不看成本不知道，一看真是嚇一跳喔。所以說么，要注重會計方面的朋友啊 。哈哈。還有一點就是看到電算化的運用。很多學姐學長都說EXCEL相當重要，嗯嗯，的確是啊 ，特別是會計專業軟件，用到還挺多的，要好好學學才行。

再有是星期三跑去行政審批中心辦從業資格證了。不久就要成為真正的會計啦，嘎嘎。。。。為了辦這個我還跑了2個地方才找到，不過那天下午不用再過去上班很開心。哈哈

[體會分享] 寒假實習心得體會wps文本

時間的腳步不停歇，實習工作也圓滿結束了，回想起這段時間的工作，學到了很多課本中學不到的東西，為了給我們指引成長的方向，我們不妨來寫一篇實習心得，寫實習心得要注意些什么呢？下面是小編為大家整理的“[體會分享] 寒假實習心得體會wps文本”，供大家借鑒和使用，希望大家分享！

總的來說，在這一個月中，我學會了很多。

實習的日子并不比上學的時候輕松，有時甚至辛苦得多。每天早上準時起床，快手快腳地整理完，吃完早餐就出門了。有時候遇上區領導到街道突擊檢查，我們還要七點前到達辦公室，這自然要比平常又早起許多。拿起午餐，快步走向車站，又要面臨每日最痛苦的事情——擠公車。明明看到車上已經沒有空位，但是沒辦法，還是要勉強擠上去，最痛苦的時候莫過于被人擠在后門門上。因為我們實習的這個月剛好是“創文”檢查時期，所以我們經常要出去支援居委會的工作。有幾次我們就是到馬路上當“文明勸導員”，別看只是站在那里，在大雪紛飛的條件下，路上的氣溫可是很低的。我就因此感冒了，還病了一個多星期。而且要敢于向行人指出錯誤，這對于我來說是一項突破。有的時候就到街道上除牛皮癬、撿垃圾，雖然工作簡單，可以也是很累的，每次都干得氣喘吁吁。

相對來說，在辦公室的日子要舒服得多，畢竟辦公室里有暖氣。而且在辦公室里做的事情也相對輕松。文件錄入，整理文件，復印文件，偶爾還寫寫方案，我們日常的工作大致就這些。雖然有點瑣碎，但工作環境是算蠻不錯的了。再者，辦公室里的叔叔阿姨、哥哥姐姐們也很關照我們這些實習的大學生。他們都盡量把輕松的工作安排給我們，也很愿意教導我們。對于偶爾的遲到和請假，他們也顯得很體諒我們。平時如果不是有什么狀況，他們會允許我們先下班。不到情非得已的情況，他們也不會讓我們加班。

[體會分享] 護士實習心得體會(篇一)

時間從指間流逝，實習工作就在忙碌中劃上句號，回顧我們工作的瞬間，和在學校時的成長是不一樣的，為了幫助我們總結實習中的經驗教訓，我們可以寫實習心得，寫實習心得要從哪方面入手呢？小編特地為您收集整理“[體會分享] 護士實習心得體會(篇一)”，僅供參考，希望對您有所啟發。

在感染科一個月的實習已經結束了，還記得剛到醫院的時候，感覺一切都是那么的陌生，有一種茫然感。7號到醫院報到后被老師帶到了我的第一個實習科室：感染科(其實就是傳染科)，這里全是些乙肝、丙肝、腮腺炎、肝硬化、肺部感染、肺結核、胸膜炎、上消化道出血等患者。自己覺得在那里感觸還是比較多的，畢竟是第一個科室！

在實習期間，了解到該科室肺結核、流行性出血熱、重癥肝炎患者較多，所以，為了保護自己以及他人，在感染科都應戴口罩，防止交叉感染。

在這一個月的實習期間，我幾乎沒有遲到早退過，對待病人態度良好，也有遇到過比較矯情的病人，但我都視而不見，表示無語！不過，在那里還是學到了一些基本的護理操作，比如吸氧、霧化、量血壓、靜脈輸液、靜脈注射、肌肉注射、皮內注射、采集血標本、配皮試液、配藥水、換水的順序以及一些藥水的主要作用、特殊藥水的滴速等等。不過最重要的還是要與患者多溝通，讓患者放心你。

其實護士的工作有點累不過也充斥著快樂，盡管在未入臨床之前也有所感悟，但是真正進入病房了，感觸就更深了。的確，護士的活很零碎、很雜亂，還可以說是很低微，可是透過多數人的不理解，更能體現護士醫生獨特的魅力！

感悟范本: 腎內科實習心得體會范本(標準示范)

時間不停流逝，實習工作已經畫上圓滿的句號，回想這段時間的工作，給我們留下了彌足珍貴的經歷。為了給我們以后的工作打好基礎，我們可以準備寫實習心得，我們在寫實習心得要注意些什么呢？請您閱讀小編輯為您編輯整理的《感悟范本: 腎內科實習心得體會范本(標準示范)》，僅供參考，大家一起來看看吧。

20__年_月至20__年_月，在院、科室領導的支持下，有幸赴北京大學第一醫院腎內科進修學習1年，這是一段充實又難忘的時光，在知識的攝取中磨煉，在不斷的學習中提高，在此期間，收獲頗多，現將進修體會總結如下。

北京大學第一醫院腎臟內科是由我國腎臟病事業的奠基人-王叔咸教授在__年代建立的全國第一個腎臟病專業和博士點。19__年成立北京大學腎臟病研究所和衛生部腎臟疾病重點實驗室。20__年入選教育部創新團隊計劃，在國內外享有較高聲譽。

在醫療方面，共有腎1、腎2兩個病房，血透中心、腹透中心、危重腎臟病監護室(KCU)、門診、腎臟病理、腎臟病特色臨床檢驗、腎臟B超等共9個部門。建立了包括普通CKD、IgA腎病、自身免疫性腎損害、藥物性腎損害、腎血管性疾病和其他腎小球疾病及遺傳性腎臟疾病等長期隨訪門診。

在腎內科病房學習的過程中，深刻感受到科室中濃郁而略帶緊張的學習氣氛，每位醫生都在利用業余時間不斷學習本專業的最新技術和理論，日常工作中 ，實行主治醫師負責制及三級醫師查房制度，每病區兩位主治醫師，各負責指導3-4位輪轉住院醫生的臨床診治工作，除每周各1次的主任查房和主治查房外，每周三上午固定為主任查房時間，相當于我院的疑難病例討論，首先由住院醫師幻燈總結匯報病史，然后由主治醫師幻燈分析病史特點及診治思路，其中必須查閱文獻，有體現查新，提出提請主任查房目的，最后由負責查房的兩位主任先后發言，提出診治建議。每周四下午固定為臨床病理討論時間，由腎臟病理、臨床醫師參加，先由主治醫師匯報病史特點，根據臨床推測可能是某種病理類型，之后由病理醫師閱片及發表診斷意見，驗證臨床推測是否正確，最后為各位專家討論，臨床病理是否一致及決定患者下一步治療方案。通過每周固定時間的疑難病例討論及臨床病理討論，大大提高了臨床診治水平，每次參加這些討論，總有耳目一新的感覺，聽著年輕而自信的主治醫師縝密的臨床思維，看著一位位腎內科資深的專家為給患者更好的診治而熱烈討論，才真正體會到學無止境的含義，北大醫院腎內科濃厚的學習氛圍，不斷進取、積極探索的精神會激勵我在今后的工作歷程中努力提高專業技術水平，更好為患者解除病痛。

[體會分享] 實訓心得體會之五

時間從指尖溜走，實習工作即將畫上句號，回頭看我們的實習經歷，我獲取了很多知識和為人處世的道理，為了報告我們這段時間的工作成果，我們可以將這些寫成實習心得，寫實習心得要從哪方面入手呢？下面是由小編為大家整理的“[體會分享] 實訓心得體會之五”，僅供您在工作和學習中參考。

經過在深圳中集專用車有限公司的大半個月的培訓，我在自身努力學習，以及領導、同事的關心和幫助下，已初步融入到了深圳中集專用車有限公司這個大家庭中。個人的思想覺悟和工作水平有了顯著的提高，也順利完成了從學生到社會人的初轉變，由此感觸頗多。

為期12天的焊接培訓是人事行政部按領導指示，針對我們培訓生的實際情況特別安排的。通過從理論到實際的焊接培訓，使我們初步了解公司焊接工藝及產品的知識。并通過每天早的軍訓培養我們服從命令，按部生產的思維模式，使我們成為一名合格的中集人。整個培訓使我受益良多，主要談談以下幾點：

一、以踏實的態度工作學習，去浮躁留沉穩

“挖一百個坑，不如種一顆樹”。年輕是我們最大的資本，但有時年輕的我們太過于浮躁。沒法靜下來，沉不住氣，受不了累，吃不了苦。如果沒法讓自己以踏實的態度去做事去做人，那么年輕的我們就會付出沉重的代價。沒有哪個領導會信任一個浮躁的人，特別在重工業行業，往往我們的一次不踏實就會造成難于估計的惡果。人，就應當像“人”字一樣，永遠向上而雙腳踏地。所以在培訓期間，我踏踏實實的按李班長和周班長的教導來努力學習，積極配合同組同事，與同事心往一處想，勁往一處使，不計較干多干少，不怕吃苦，不怕受累，堅定不移地把班長每天布置的考核任務，力求完美地去完成。

二、要學會借鑒，不要埋頭只顧自己干

“他山之石，可以攻玉”。講的就是可以借鑒別人好的強的一面為己用，這樣自己也會進步很快。在焊接學習過程乃至今后的學習工作，這都是放置四海皆準的硬道理。學習別人成功的經驗是自我成功的捷徑，要多觀察多分析別人成功與失敗的經驗，這樣才能少走彎路，早成才。

三、同事齊心，其力斷金

一加一在什么情況下大于二?在兩人團結情況下大于二。一加一在什么情況下小于一？在兩人鬧矛盾不團結情況下小于一。在制造生產時我們就是生產流水線的一份子，必須同心協力才能以最快的速度做出最好的產品。如果中集是一輛車，那我們就是它身上一個個零件，只有團隊合作才能推動中集向前飛馳。我們不需要個人英雄主義，我們需要集體合作精神。

四、堅持做事先做人，努力做好日常工作

“為人處事，先學為人方能處事”。在技術中心王平王工在給我們做專業培訓時曾經說過，一個好的工程師不僅要技術過關，做人更要過關。很多時候，工程師的工科思維在他們與人交往和溝通時會造成一些困擾。而要消除這種困擾更多是靠自己在做人處事上的細心學習，只有學會做人了，才能做事。畢竟做不好人就沒有同事愿意配合自己，沒人配合就不能完成工作任務。所以我堅持做事先做人，努力做好日常工作。所以在培訓學習中我覺得自己應該著重以下幾點：

1、出勤方面，每天都能提前十到二十分鐘到達崗位，做好上班前的相關工作準備。

2、學習方面，虛心請教每個工人師傅和班長，不恥下問，決不不懂裝懂。

3、關系處理方面，努力和每個接觸到的人處好關系，與其他同事加強溝通，密切配合，互相支持，保證整體學習工作不出現紕漏。在工作中確定自己工作原則，屬于自己的工作要保質保量完成，不屬于自己的工作范圍的配合其他人員能完成的也要按時完成，做到了主動幫忙，主動完成。

五、加強學習，以發展的眼光看問題，注重自身素質修養和提高

“不要讓眼睛禁錮了想象力”。在創意工夫提案發布會上蔣總提到的我們的夢工廠時，

我意識到了我們培訓生其實只是帶著有色眼鏡看公司的現在發展狀況，缺乏一種想象力，給眼前的困難和挫折所嚇倒。我們必須具有先進的觀念，要用科學發展的眼光看待一切，充分發揮我們的想象力去創造中集美好未來。堅持永無止境的努力加上永不被禁錮的想象才能創造我們的夢工廠。

六、存改善之心，做改善先鋒

“事事可改善，人類進步來源于每次的改善”。蔣總在創意工夫提案發布會上提出這個改善的理念。誠然，只要事事可改善，天天有改善，我們就具備了無限發展的核動力，在我焊接培訓過程中我也發現到這樣的一個現象，就是每次換焊絲時候都很麻煩。有沒有可能把這個換焊絲的動作省掉呢？我正在思考著這個問題，希望能早日解決這個問題，讓其得以改善。

七、存在的不足與反思

“一個硬幣總會有正反兩面”。在剛開始接觸焊接氣割時我會有所畏懼，后來經過多次嘗試已經掌握了基本操作技巧，希望在以后下線的工作學習過程中可以做到膽大心細，爭取以最快的速度去適應，踏踏實實把車間生產線的學習工作做好。

總之，這一大個月來，我比以前有了很大的進步，我認為自己從思想認識上、焊接實操及理論知識上有了明顯提高，這些進步是與領導和班長們對我極大支持和幫助的結果離不開的。這次焊接培訓讓我獲得了寶貴的工作經驗，我會吸取這次培訓得到的經驗教訓，以最佳的狀態把以后的工作做好，以回報公司，回報社會。

[體會分享] 車工實習心得體會 月度范文精選

時間匆匆而逝，實習工作即將圓滿結束，回顧這段時間的工作，收獲了豐富的知識和一群志同道合的朋友，為了幫助我們發現工作中存在的問題，我們不妨來寫實習心得，怎么才能寫好一篇全面的實習心得呢？下面是小編精心為您整理的“[體會分享] 車工實習心得體會 月度范文精選”，供大家參考，希望能幫助到有需要的朋友。

為期__個月的車工實習在金屬的回響中落下了大幕，總的來說這次為期__個月的實習活動是一次有趣且必將影響我今后的學習工作的重要的經驗。我想在將來的歲月里恐怕不會再有這樣的機會，在短短的時間內那么完整的體驗到當今工業界普遍所應用的方法;也恐怕難有這樣的幸運去體驗身邊的每一樣東西到底是如何制造出來的了。

“車工實習”是一門實踐性的技術基礎課，是高等院校工科學生學習機械制造的基本工藝方法和技術，完成工程基本訓練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機械制造的基礎知識，了解了機械制造的一般操作，提高了自己的操作技能和動手能力，而且加強了理論聯系實際的鍛煉，提高了工程實踐能力，培養了工程素質。這是一次我們學習，鍛煉的好機會!通過這次雖短而充實的實習我懂得了很多………

在工業生產中，安全要擺在第一位，是至關重要的!這是每個老師給我們的第一忠告。在工業安全科目中，我們便被安排輪流去看一個實習安全方面的錄像。錄像里詳盡的播放了許多工種的實習要求和安全處理，像電焊氣焊，熱處理等?？粗敲磸碗s生于操作的機器還有許多因不按要求操作機器而發生的事故，我們都嚇了一跳。真是不看不知道，一看嚇一跳!一個無意的動作或是一個小小的疏忽，都可能導致機械事故甚至人身安全事故。在未發生安全事故前，許多人對安全教育不重視，認為太煩瑣，太枯燥。一旦發生了事故，事后諸葛亮就很多。

看完錄像后，我們在車間里，聽老師講解有關工業安全方面的知識。看著發下來的資料，我才明白工業安全的重要性，工業安全知識是工業高層管理人員和開發人員的必備知識，對于草擬或一個企業的安全條例，減少工業污染，防火防爆等方面來說是非常重要的知識，如果不掌握的話，不但會被人斥為無知，有時還會發生重大事故。所以安全總是第一位的，我們深深牢記于心，做起事來認真，嚴肅。我很慶幸我對它有了足夠的重視，所以我安全的度過了實習的兩周!

一、實習目的

了解各工種的作用及使用方法，鍛煉自己的動手能力，將學習的理論知識運用于實踐當中，進一步鞏固、深化已經學過的理論知識，提高綜合運用所學過的知識縮短我們從一名大學生到一名工作人員之間的思想與距離，為以后進一步走向社會打下堅實的基礎。

二、實習內容

1、焊接實習

曾無數次看到建筑工地里閃爍的電火花，我知道那就是焊接，這次，我們也要接觸到令很多同學畏懼的焊接，本想著操作起來很容易，然而事實卻并非那樣，比我想象的要難的多了。今天，老師給我們詳細介紹焊接的相關操作和一些注意事項，焊接所產生的氣味和刺眼的光對人體都是有害的，我們在操作時要懂得保護自己，穿上工作服，帶上面罩。從老師的講解中我了解到：焊條的角度一般在七十到八十之間，運條的速度，要求當然是勻速，然而在實際操作中，我們往往是不快則慢，很難保持勻速，因此焊出來的結果是很不流暢的，有的地方停留時間短則當然沒有焊好，還有裂紋，停留時間長的地方，則經常會出現被焊透的毛病，出現了漏洞;焊條的高度要求保持在二至四毫米，然而在自己剛開始的時候也是漏洞百出，因為在運條的同時，焊條在不斷的減短，因此要不斷的改變焊條的原有高度，這控制起來就有些困難了，高了則容易脫弧，而低了則容易粘住。每個同學都嘗試3根焊條，看者自己焊出來的千奇百怪的形狀，心里那個著急啊，還好在自己多次焊接后，開始慢慢地找到手感，在最后的考試中以良的成績通過。通過此次焊接，我們已經掌握了點焊接的知識，但要想作到職業工人那樣標準，需要我們反復的練習，熟能生巧。焊接雖然很累，也很危險，但我們親手焊接過，體驗過，以后有機會再好好實踐。

2、熱處理實習

熱處理是將金屬材料放在一定的介質內加熱、保溫、冷卻，通過改變材料表面或內部的金相組織結構，來控制其性能的一種金屬熱加工工藝。

為使金屬工件具有所需要的力學性能、物理性能和化學性能，除合理選用材料和各種成形工藝外，熱處理工藝往往是必不可少的。鋼鐵是機械工業中應用最廣的材料，鋼鐵顯微組織復雜，可以通過熱處理予以控制，所以鋼鐵的熱處理是金屬熱處理的主要內容。另外，鋁、銅、鎂、鈦等及其合金也都可以通過熱處理改變其力學、物理和化學性能，以獲得不同的使用性能。

3、車工實習

車工讓我們簡單了解車床的工作原理及其工作方式;學會正確的車床使用方法，并能正確使用一種工件加工方式;知道車床型號含義，熟練車削加工操作。車工安全知識：上班穿工作服，女生戴工作帽，并將長發挽入帽內。工件和車刀需裝夾牢固，以免工件和車刀飛出傷人。工件旋轉時，不準測量工件。工件安裝好后，三爪扳手必須隨手取下，以免不注意開動車床，以免扳手飛出傷人。

開始時聽從師傅安排和操作過程熟悉車床操作，后來練習車銼刀手柄;過一段時間后又實習如何車螺紋，最后獨立加工鐵錘柄。又向我們講解了各個手柄的作用，初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就讓我們開始加工。車工對精確性的要求很高，差之毫厘，就將失之千里。如果是把工件車的太大，那還可以繼續車到合適大小，如果車小了，那整個工件就報廢了，只能從頭再來一次。我們這組很不幸的出現了一次這樣的狀況，大大耽誤我們的工作進度。最后經過努力終于完成了我們的工件：鐵錘和螺母。

4、數控實習

就是通過編程來控制車床進行加工。老師也給我們在黑板上做了簡單的介紹，并且舉例說明。一個步驟一個步驟的寫。最讓我們煩的的是對刀，稍微一個不細心就把_軸和z軸弄反了。在同學和老師的幫助下學會了對刀。通過數控車床的操作及編程，我深深的感受到了數字化控制的方便、準確、快捷，只要輸入正確的程序，車床就會執行相應的操作。我們一起學習新知識，遇到不會或是不懂的互相幫忙解答。隨后老師又讓我們去開正真的機床，把那些編的程序在機床上演示。我們可算知道了模擬和真實有很大的差距了。仿真模擬可以犯錯后能糾正可是到真正的機床上時一個撞刀就讓材料浪費了。我們的計算也是很重要的，誤差不能大于1毫米去。每個人都有親手去實踐的機會，親自動后和看著別人做又有很大的區別。當我第一次去開動機器的時候感覺都束手無措了。不知道要干些什么了，那些先做那些后做都暈了。還好有老師的指點，也做出了成品。盡管不是那么的完美可是那是自己親做的還是心里感覺很高興的。

三、實習感想

我們在實習中充實地度過了我們的實習生活，我們學習的知識雖然不是很多，但通過這次讓我們明白了我們需要實際學習掌握的技能還很多、很多。社會需要人才，社會需要的是有能力的人才。我們新世紀的大學只有多參加實踐，才能保證在未來的社會競爭中有自己的位置。

2022體會推薦 實習心得體會分享范本大全一篇

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作為學習了差不多三年會計的我們，可以說對會計已經是耳目能熟了。所有的有關會計的專業基礎知識、基本理論、基本方法和結構體系，我們都基本掌握。但這些似乎只是紙上談兵。倘若將這些理論性極強的東西搬上實際上應用，那我們也會是無從下手，一竅不通。

下面是我通過這次會計實習中領悟到的很多書本上所不能學到的會計的特點和積累，以及題外的很多道理。

以前，我總以為自己的會計理論知識扎實較強，正如所有工作一樣，掌握了規律，照蘆葫畫瓢準沒錯，那么，當一名出色的會計人員，應該沒問題了。現在才發現，會計其實更講究的是它的實際操作性和實踐性。離開操作和實踐，其它一切都為零!會計就是做賬。

其次，就是會計的連通性、邏輯性和規范性。每一筆業務的發生，都要根據其原始憑證，一一登記入記賬憑證、明細賬、日記賬、三欄式賬、多欄式賬、總賬等等可能連通起來的賬戶。這為其一。會計的每一筆賬務都有依有據，而且是逐一按時間順序登記下來的，極具邏輯性，這為其二。在會計的實踐中，漏賬、錯賬的更正，都不允許隨意添改，不容弄虛作假。每一個程序、步驟都得以會計制度為前提、為基礎。體現了會計的規范性，這為其三。

登賬的方法：首先要根據業務的發生，將取得的原始憑證，登記記帳憑證。然后，根據記帳憑證，登記其明細賬。期末，填寫科目匯總表以及試算平衡表，最后才把它登記入總賬。結轉其成本后，根據總賬合計，填制資產負債表、利潤表、損益表等等年度報表。這就是會計操作的一般順序和基本流程。

會計本來就是煩瑣的工作。在實習期間，我曾覺得整天要對著那枯燥無味的賬目和數字而心生煩悶、厭倦，甚至不想再做會計這個工作，以致于登賬登得錯漏百出。愈錯愈煩，愈煩愈錯，這只會導致“雪上加霜”。反之，只要你用心地做，反而會左右逢源。越做越覺樂趣，越做越起勁。梁啟超說過：凡職業都具有趣味的，只要你肯干下去，趣味自然會發生。因此，做賬切忌：粗心大意，馬虎了事，心浮氣躁。做任何事都一樣，需要有恒心、細心和毅力，那才會到達成功的彼岸!

在這次會計實習中，我可謂受益非淺。僅僅的四個月實習，我將受益終生。讓我對未來有了一個明確的目標，讓我對未來有了憧憬。