月度心得推薦: 專業實習心得(推薦一篇)。

時間過得太快了，實習工作即將畫上句號，回頭看這段時間的工作，我們從中收獲了很多寶貴的經驗，為了幫助我們總結實習中的經驗教訓，我們可以寫實習心得，寫實習心得要注意些什么呢？下面的內容是小編為大家整理的月度心得推薦: 專業實習心得(推薦一篇)，大家不妨來參考。希望您能喜歡！

一周的實際生活不知不覺就度過了，我覺得這一周過得很充實。雖然真的很累，但是很累，很開心。我很喜歡這種感覺，也很感謝學校和幼兒園給我們提供了這樣的學習機會。同時，我也非常感謝我的導師，他們給了我很多知識，也感謝我們班的孩子們對我的認可。

在實際生活中，我深深體會到了護理老師的辛苦和偉大。幼兒園老師應該最了解幼兒園的孩子。幼兒園老師對每個孩子的性格、氣質和家庭背景了如指掌。幼兒教師要負責照顧孩子的一系列精細復雜的全過程，即吃、喝、睡。比如孩子什么時候喝水，吃飯，上廁所；清洗后的杯子放入消毒柜時，杯口應朝下；觀察孩子在公園期間是否不舒服；要清楚的記得細節，比如父母說的注意事項；消除對兒童的各種安全隱患；清潔衛生是每天必須做的事情，對孩子身心的健康發展起著重要的作用。我的實踐總結如下：

一：愛和贊美最重要

通過這次實習，我對自己的專業有了更全面的了解?，F在，我終于明白了“不是每個人都能當幼兒園老師”這句話。作為一個幼師，我覺得最重要的是有一顆熱愛學前教育，熱愛孩子的心。愛和贊美最重要。孩子感受到老師關愛最直接的方式就是老師的表揚——。幼兒園日常工作瑣碎平凡，情況復雜多變。有時候孩子的行為會有問題，有時候孩子的生活需要老師的特別照顧。在這樣艱苦的工作下，很多老師難免會有煩躁情緒，會傳染給敏感的孩子，讓他們產生焦慮感。幼師要細心照顧每一個孩子。因此，教師應該正確認識學前教育的特點，做好充分準備，堅定信念，保持一顆熱愛事業的執著之心。

兩個。強大的溝通技巧是精神和諧的重要橋梁

我學會了用語言和非語言的方式來表達關心、接受和鼓勵孩子的對話。如果我用眼睛去注意它

視幼兒，用點頭、撫摩孩子表示鼓勵和對孩子談話的興趣，使幼兒感到“老師很喜歡聽我說”。我在傾聽孩子說話時學會了要有耐心，細心揣摩和理解幼兒語言中所蘊涵的意義。在與孩子溝通的時候，我也表達自己的思想和情緒，使幼兒了解我的想法。童心是教師通往每個孩子的心靈世界的橋梁。教師要善于在生活中發現每一個孩子身上的“閃光點”，比如說，我發現我們班的梁梓豪小朋友雖說很頑皮，但是很聰明，學習漢字特別快。另外，在我學習的這段期間，我也注意與自己帶班老師的溝通，不懂就問，在做完日常工作后會主動要求老師提建議，以便下次改進。在以后的學習中，我會更加著重鍛煉自己的溝通能力。

三：幼兒教師必須要有廣博的專業知識和技能技巧

在實習期間，我很佩服我們班的教師，她們可以把一個簡單常聽的《龜兔賽跑》的故事上成一堂有趣的美術課，6個幼兒一組根據六個場景在老師的指導發揮自己的想象畫出不同的畫面，最后由老師訂在一起做成連環畫。分組合作增強了幼兒與人合作的意識，提高了幼兒與他人的溝通及交流能力。我明白了，教師要想給孩子一杯水，自己首先要有一桶水。幼兒教師在設計教育活動時，要能夠根據本班幼兒的思維特點，準備大量的教學具，以啟發誘導的方式和發散式的提問形式，激發幼兒學知識的愿望，要變“讓我學”為“我要學”，真正形成以教師為主導，幼兒為主體的正確的師生關系。在專業技能方面，我覺得自己有很大欠缺，我在以后的學習中會增強自己專業技能方面的鍛煉不斷地吸取新知識。同時，我會繼續學習新技能，開闊眼界，提高自身的素質，以跟上時代的變化。

在實踐的這幾天，我對自己的形象舉止有了更高的要求。的確，在他們幼小的心靈中教師什么都懂，其形象在他們眼中無比高大，老師是幼兒學習的榜樣，是敬仰和崇拜的對象。作為一名學前教育教師，我一定會格外嚴格要求自己，嚴格要求我的學生，因為每一句話、每一個行動都會給孩子留下深刻的印象，孩子們喜歡舉止大方，親切活潑，穿著得體的教師。幼兒教師對幼兒帶來的影響是潛移默化的，是時時刻刻都存在的。在實踐期間，我在班級得到的心得體會：

1、老師的思想道德素質行為習慣都是幼兒學習的直接典范，我們必須從這兩方面嚴格約束自己。

2、在管理幼兒時要樹立“以人為本”的思想，對待幼兒要做到“多表揚少批評多贊揚少責罵”，要用自己的愛心，盡量發掘小朋友的有點。

3、教育管理活動要有創新精神，要勇于突破，敢于創新，我們的學前專業課程安排不是很符合幼兒園課程整合和培養完整兒童的需要，可以進一步劃分，確立一專多能人才培養模式。

4、對孩子的教育管理中，觸覺要敏銳，要隨時隨地抓住時機教育孩子，并做好教育記錄。

短短的一周在緊張而又愉快的氛圍中結束?；仡欉@一個星期，我知道我盡了所有的努力，也許這一周的保育實習中我不是做的的，我也出現過一些細節上的錯誤，但我覺得我一直在進步，一直在前行，我學到了很多，我很有成就感。這次的保育實習給我的感觸很大，讓我對專業以及自己有了更全面的認識，也是我以后在進行教育管理工作中需要努力改進的：

第一：怕破壞師生關系，還不敢理直氣壯的對小朋友提出我的要求，這會為日后教育管理小朋友帶來困難

第二：欠缺實踐經驗。在掌握理論知識的前提下，經常到幼兒園鍛煉實踐，做一個既掌握學前教育的基本理論和基礎知識，又具備從事學前教育工作所需要的多種能力的教師，真正使人才培養目標與現代幼兒教育改革的需要相適應。

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[心得合集]汽修實習心得(推薦一篇)

時間過得真快，實習工作即將結束，回顧這段時間的工作，收獲了豐富的知識和一群志同道合的朋友，為了幫助我們在今后的工作中少犯錯誤，我們可以寫一份實習心得，寫實習心得需要注意哪些問題呢？小編為此仔細地整理了以下內容《[心得合集]汽修實習心得(推薦一篇)》，希望能對您有所幫助，請收藏。

在這三個月的實習中，我對汽車的維修以及保養的必要性有了深刻的理解。

汽車保養是很重要的，買了一輛新車，首先要懂得如何保養。汽車保養需要做的幾項工作：

1、清潔汽車外表，檢查門窗玻璃、刮水器、室內鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內的機油量、油箱內的燃油儲量、蓄電池內的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效，安裝是否牢固。檢查轉向機構各連接部位是否松曠，安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足，并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉向盤的游動間隙是否符合標準;輪轂軸承、轉向節主銷是否松動。檢查離合器和制動踏板的自由行程是否符合規定。

2、檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓是否牢固可靠。起動發動機后，察看儀表工作是否正常，傾聽發動機有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。

3、發動機油的更換。發動機機油的作用主要是對發動機進行潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐……若沒有機油，汽車的心臟就不能正常運轉。使用礦物油，一般5000公里換一次機油。

4、汽車制動液檢查與更換：汽車行駛一定的時間就要檢查制動液，必要時需更換。制動液在使用一定時間后，會出現沸點降低、污染及不同程度的氧化變質，所以應根據氣候、環境條件、季節變化及工況等及時檢查其質量性能，做到及時更換。普通工況下，制動液在使用2年或5萬公里后就應更換。原則上，不同型號的制動液不能混用，以免相互間產生化學反應，影響制動效果。不同車型，使用的制動液也往往不同。制動液有礦物油型制動液、合成型制動液等類型。

然而，給我印象最深的不單單是專業的實習，還包括實習的一些體會。

找實習工作的認識：

大學生實習活動是一個從大學生活到社會工作的一個過渡階段。學校和社會的差別很大，有些同學在學校時，對自己以后工作的事情考慮得少，準備得少，一旦步入社會，自己心理上就一片空白。在踏入社會時，對于自己到底要干什么工作，自己有什么技能，是什么料，都不是很有把握。因此，實習就顯得尤為重要。

實習和正常上班沒有什么兩樣。如果實習時就沒有方向，那么，以后工作了，想找到方向就可能會走彎路。還有，對于許多同學來說，先就業再擇業是最好的。畢竟自己在學校里接觸社會少，專業實際操作和運用能力與實際工作要求還是有一定的差距。不要一開始就想著自己要找到一份好工作，自己專業內的工作，自己喜歡的工作，這樣是不夠切合實際的。

工作總結：

1.最好每天都能做工作日記，早上上班前寫好自己在這一天的工作目標，工作中應該注意的重點問題，有那些事情是要問清楚的等。然后在每天下班前再看一下自己在當天做了那些工作，那些工作目標沒有完成，為什么沒有完成，自己在以后的工作中應該注意那些問題……這樣將是很重要的，經?？纯磿泻艽筮M步的。

2.在工作時，如果遇到一些不是很清楚的地方，一定要向上級或師傅問清楚，不能亂憑空想象，亂做，這樣做出來的東西很有可能會返工。

3.在實習工作中，很有可能會碰到和你的頂頭上司發生矛盾的事。如果已經發生了，你要思考為什么會發生這樣的事，事情能不能避免，如果能避免，自己在以后的工作中就要注意些。

4.在討論問題時，要有自己的見解，不能人云亦云，沒有見解。

5.工作中要踏踏實實，人人真真做，要多總結，多交流。

雖然我在這家公司實習的時間不長也不短，但是我在這家公司卻學到了很多我們想學習到的知識，使我對汽車行業有了更進一步的了解。我深知自己在學校學到的東西很有限，還有很多知識是我不知道的。在實習期間我認真跟師傅們學習汽車方面的知識，積極動手，培養了我吃苦耐勞的精神，認真了解車身的構造。完成了汽車有關零部件拆裝的目的，達到了實習的要求，也使我在企業里，了解到了企業文化和企業管理體制。使我不僅在自己的專業有了突破，也使我學習到關于企業管理方面的知識?？偟膩碚f，我成功的完成了這次實習，為我以后的工作道路起著很重要的作用。

汽修的畢業實習報告篇620xx年6月11日—20xx年7月21日，我在神華大眾汽車銷售有限公司實習。在這期間，我對汽車維修站的零件供應，售后服務，維修等有了一定的理解和深刻的體會。

該公司有一流的維修設備：單生機、輪胎動平衡機等;還有先進的檢測儀器：1551電腦檢測儀、5051檢測儀、1552電腦檢測儀、修車王等，以及使用于維修業務的計算機網絡、寬敞整潔的業務接待大廳和服務周到的客戶休息室為客戶提供舒適的環境。寬敞的維修車間設置18個標準工位，充分滿足維修作業的需要，規格齊全、優質純正的配件是一汽大眾系列車輛的安全保證。該公司是一個大型的4s店，銷售的車型有：捷達、速騰、高爾夫、紅旗、開迪共5種車型。

一、實習目的

1、通過實習加深我們對汽車專業在國民經濟中所處地位和作用的認識，鞏固專業思想，激發熱情。

2、熟悉汽車修理環境、修理工具，為將來工作打下基礎。

3、通過現場維修實習和企業員工的交流指導，理論聯系實際，把所學的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實，培養分析、解決工程實際問題的能力，為以后的專業知識的學習、課程設計和畢業設計打下堅實的基礎。

4、維修實習是對我們的一次綜合能力的培養和訓練，在整個實習過程中充分調動我們的主觀能動性，深入細致地認真觀察、實踐，使自己的動手能力得到提高。

二、實習內容

該公司不但擁有一批高素質、高技能的汽車維修技工，而且從國內外購進一批先進的汽車維修檢測設備。例如：各種電腦檢測儀、油道清洗儀器、四輪定位儀等。

該汽車4s店擁有完善的維修服務流程，流程如下：

(一)汽車保養

汽車保養是十分重要的，該服務站的維修人員對客戶的車輛認真負責。

汽車換機油的五個步驟：

1、正確選用潤滑油的質量級別和粘度級別，捷達和寶萊所用的機油是四季機油，該機油級別為5w/40 。

紅旗488發動機所用的機油也是四季機油，機油級別為10 w/30 。

紅旗世紀星所用的機油也是四季機油，機油級別為10 w/30 。

2、選用正規廠家生產的高質量機油濾芯，防止濾芯質量問題造成的油路阻塞、壓力不足或過濾效果差而影響潤滑效果。

3、換油時要在發動機出于正常工作溫度時關閉發動機，擰開加油口蓋，擰下放油螺絲放出舊油，然后用專用工具擰下舊的濾清器。

注意：擰下舊的濾芯時，一定不能把舊的濾芯上的密封圈落在機油座上，否則在下次換濾時很難擰下。

4、裝配濾芯時，要在密封圈上涂抹上一些潤滑油，以防止在安裝時造成損壞。

5、機油濾芯裝好后，擰緊放油螺絲。注意：擰寶萊、捷達車柴油的油底螺絲時，一定要用力矩公斤搬手。擰緊力矩為30n.m 。然后按要求向發動機曲軸箱內加注一定量的新潤滑油。寶萊、捷達車所加注的機油為原裝的桶裝機油。紅旗488發動機原裝機油為5.8l，但只能加入5l 。紅旗世紀星發動機原裝機油為4.3l，加油時只能為3.5l為標準。機油且不可加得過多或過少。過多會造成潤滑油消耗過快，發動機運轉阻力增加，行駛無力，燃油消耗增加;過少會造成油壓太低潤滑不良等后果。

給汽車保養除了換機油外，還要檢查發動機冷卻液液面、剎車油液面、轉向助力油液面是否標準，之外還要檢查喇叭、燈光是否齊全，檢查轉向機構各連接部位是否松曠，檢查輪胎氣壓。大眾系列的車型輪胎氣壓一般都在0.2—0.25mpa 。檢查車輛有無漏水、漏油現象。

1、汽車機油的更換里程一般在5000—7500公里。因為機油發動機起到潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐的作用，若沒有機油或機油失效，汽車的心臟就不能很好的運轉。

2、轉向液和剎車液的更換為2年。因為制動具有吸濕性，使用過程中不斷吸收周圍空氣中的水分，若制動液含水量過多，則會腐蝕制動系統，再則制動液本身的沸點也將顯著降低，嚴重影響制動效果的安全性。所以制動液必須每兩年更換一次。更換制動液使用的專業設備叫充排機，用這樣的儀器更換制動液更徹底，不殘留雜質，避免出現氣阻。排放順序為：右后輪→左后輪→右前輪→左前輪。

3、防凍液更換周期為2年。

4、汽油捷達、寶萊、紅旗正時皮帶更換的里程是6萬公里，柴油捷達正時皮帶的更換里程是9萬公里。正時皮帶對于發動機的運轉是非常重要的，正時皮帶要是斷了，就可能把氣門頂了，損失非常的嚴重。

兩閥捷達、寶萊更換正時皮帶時，必須把水泵張緊輪同時更換。

五閥捷達、寶萊把水泵張緊器、張緊輪同時更換，這些元件很容易抱死，抱死之后極極易導致正時皮帶串牙，也可能導致頂氣門。

紅旗車只需更換正時皮帶、張緊輪。

5、火花塞的更換里程：

捷達、寶萊1.6、寶萊1.8、紅旗為每3萬公里換一次火花塞。

寶萊1.8t為10萬公里換一次火花塞。因為這種火花塞是白金的。

火花塞不正常更換很容易產生漏電現象，這樣可能會發生聳車現象。

6、變速器油分手動變速器油、自動變速器油，每6萬公里必須更換一次。

自動變速器油簡稱atf油。atf油對自動變速器的工作、使用性能以及使用壽命都有非常大的影響。汽車自動變速器的保養主要就是對atf的檢查和更換。由于atf工作特點的不同，在性能上有別于其它油液，主要有較高的粘溫性。粘度過大過小都會使變速器傳動效率下降，而粘度又隨溫度而變化。因此，要求atf低溫時粘度不要太大，高溫時粘度不能太小。

自動變速器具有以下特性：

(1)較高的氧化安定性：自動變速器在工作中其離合器等零件溫度高達300攝氏度，在高溫下油液與空氣作用生成一種膠質粘附在閥體及各運動零件上，影響系統的正常工作。

(2)防腐防銹性：零件腐蝕或銹蝕會造成系統工作失靈以至損壞。

(3)良好的抗泡沫性：油液的泡沫影響傳動油的正常循環，并有可能使離合器在各檔一直處于不能徹底分離或不能接合的狀態，使自動變速器無法正常工作。

(4)抗磨性：要求atf能良好的潤滑各運動副，但摩擦系數又不能太小，否則離合器難以接合。

(5)剪切穩定性：液力變矩器中，傳動油受到強大的剪切力，如油的剪切穩定性差，變矩器則會出現打滑，不僅降低了變矩器的傳遞效率，而且會出現換檔不平衡，脫檔等現象。用于自動變速器的油液應通過嚴格的臺架試驗和道路試驗。

atf的功用在自動變速器中，atf有下列功用：

(1)通過液力變矩器將發動機動力傳遞給變速器，通過電控，液控系統傳遞壓力和運動，完成對各換檔元件的操縱;

(2)冷卻：將變速器中的熱量帶出傳遞冷卻介質;

(3)潤滑：對行星齒輪機構和摩擦副強制潤滑;

(4)清潔運動零件并起密封作用。

在更換自動變速器時，一定要檢查油質、顏色、氣味和雜質。加變速器油時不能加的過多或過少，因為油面的高低對變速器性能影響很大。若油面過高，旋轉機件時劇烈攪動油液并產生氣泡，氣泡混入atf內，會降低回路的油壓，影響控制閥的正常工作。同時，還會引起離合器、制動器打滑，加劇磨損。若油面過低，油泵吸入空氣或油液中滲入空氣，同樣導致產生前述類似的問題。另外，油面過低還會使潤滑冷卻條件變差，加速atf的氧化變質。一般加入自動變速器中的油液數量，應保證在液力變矩器及操縱油缸充滿以后，變速器中油面高度低于行星齒輪等旋轉件的最低點，高出閥體與變速器殼體的接合面。

捷達、紅旗、寶萊都用專用的原裝變速器油。捷達手動變速箱換油量為1.8l 。寶萊手動變速箱必須使用專用的自動變速箱差速器油，換油量為1.8l 。寶萊自動變速箱換油量為3l 。紅旗手動變速箱換油量為2.5l 。

寶萊自動變速器每換一次atf油時，都要換一次濾芯。

(二)汽車四輪定位

汽車一般在發生碰撞后都應及時做四輪定位。車輪正確的定位可能保證轉向靈活、乘坐舒適、維持直線行車、延長輪胎壽命，減少路面引起的震動等。四輪定位不在標準范圍內會導致輪胎不正常、磨損方面不穩、發抖、跑偏。影響四輪定變化的主要因素有：在不平路面上高速行駛;前輪受外力沖擊，如過凹坑、上人行道臺階等;經常在原地打死方向;輪胎氣壓超出標準范圍。

要進行四輪定位，就需要用到四輪定位儀，它主要由兩大部分組成，一部分是計算機軟硬件，計算機是我們常的pc機，這部分的關鍵是車規數據庫，另一部分就是傳感器插頭。

做四輪定位的步驟：

1、讓汽車行駛到四輪定位機上。

2、開啟定位機。

3、掛上機頭，

插上傳感器插頭。

4、校正機頭之后，用方向盤夾子固定方向盤。

5、首先調主銷內外傾角，其次調前束。

捷達、寶萊、紅旗調主銷外傾角的部位都不一樣，

汽修的畢業實習報告篇7從進入大學的那天起，我就盼望著能親手拆裝汽車的零部件，深入及詳細的了解汽車的內部構造和工作原理?，F在機會終于來了！期盼已久的為期4周的汽車構造拆裝實習開始了！

汽車構造拆裝實習是在學習完汽車構造課程后重要的實踐性教學環節。在剛剛過去的兩周里，我以及我的組員們圓滿地完成了汽車構造拆裝實習中汽車發動機構造實習的教學任務及要求。發動機就好比汽車的心臟，是汽車行駛的動力源。咱們這次實習的發動機是別克凱越1、6升直列電噴汽油發動機。

實習的第一天早上，我和室友孔繁易同學早早地就去了實訓中心5號樓——也就是咱們汽車構造實習的大樓。進入教室后，咱們并沒有找到要拆裝的發動機，也沒有大型的零部件，甚至連個工具都看不見，這讓咱們疑惑不解。過了不久，指導實習的兩位老師進入教室，作起了實習動員。張老師年紀較輕，他自己介紹說是咱們這個專業畢業的學長。另一位是頭發有些花白的陸老師，不難想象，陸老師一定身經百戰，經驗豐富。

咱們分好小組后，就被領進了拆裝工作室。同學們看著每組旁邊架起的凱越發動機，心里的欣喜溢于言表。不過第一天，又是第一次接觸拆裝實習，當然不會這么快讓咱們去碰真實地發動機啦。所以當天，咱們每一個小組都被分配了一臺化油器?！奥槿鸽m小，五臟俱全”別看化油器小小的不起眼，里面包含了50多個零部件。在老師簡單介紹完化油器的一些特點后，咱們的拆裝實習就正式開始了。組長沈鷹杰同學負責主拆，其他的組員就將拆下來的零件歸類，并通過查閱資料，開始對其結構和作用熱烈地討論。經過一天的實習，咱們組能熟練地拆裝化油器，而且可以結合圖紙認識化油器的各個部件名稱及其作用。最后在老師的幫助下，咱們理解了化油器的六大系統（浮子系統，怠速系統，主供油系統，加濃系統，加速系統，啟動系統）工作原理，還能針對實物描述油路和工作過程，并且對冷啟動，怠速，小負荷，中等負荷，大負荷和全負荷，加速這六種工況進行了研究，深入了解了每個工況下的過量空氣系數，節氣門的變化和每個工況時化油器都是如何運作的。第一天的實習是興奮的，也是忙碌的，更是充實的。

第二天的實習是以個人形式對化油器的考核開始的。我自高奮勇地成了第一個接受考核的學生，并且較為順利地完成了考核的內容。至此化油器這種在現代汽車上很難再看到的機器就要退出我本次實習的行列中了，一個更先進，更神秘，更有魅力的凱越1、6升發動機成了本次實習當仁不讓的主角！相對于化油器來講，這是個大家伙。對付這個大家伙，咱們每個小組都要謹慎對待，不僅錯誤的安裝與調試會導致發動機零部件損壞，使實習不合格，而且不規范的拆裝會造成安全事故，傷害自己與他人。根據老師的要求，咱們小組的各個組員分為主拆一名，副拆兩名，工具員一名，零件員兩名，場記一名，環境管理員一名。我被分配到的職務是零件員，當然我也會兼職做個副拆。

經過化油器的拆裝，咱們很快就找到了發動機的節氣門，并迅速地由此確定了五大系統中的燃油供給系統，冷卻系統，潤滑系統，點火系統和啟動系統。在拆發動機之前，陸老師讓咱們每組都領了一套工具，看著整整齊齊的專用工具，我對發動機的拆裝就更濃了，真想馬上把它“大卸八塊”，一睹其“廬山真面目” 。當然“羅馬不是一日建成的”，對凱越發動機的拆裝，也要由表及里，循序漸進。在老師測完曲軸起始轉矩是47n·m后，咱們開始了對發動機進氣歧管和排氣歧管的拆除。凱越的進氣歧管是可變的，在老師的指導下，咱們得知可變進氣歧管是為了充分利用進氣破洞效應和盡量縮小發動機在高低速運轉時的近期速度的差別，從而達到改善發動機經濟性及動力性特別是改善中低速和中小符合的經濟型和動力性的目的，要求發動機在高轉速，大負荷時裝備粗短的進氣歧管，而在中低轉速和中小負荷時配用細長進氣歧管。組員們分工明確，拆卸的拆卸，記錄的記錄，遞工具的遞工具，清理場地的清理場地，咱們忙得不亦樂乎，時間也過得飛快，在一番大干之后，發動機的進排氣機構被咱們取了下來，并且場記員作了詳細的記錄。這一天的實習是喧鬧的，也是仔細的，更是團結的。

之后幾天的實習，組員們都是非常團結賣力地進行著咱們的發動機拆裝實習。咱們相繼拆下了氣缸蓋罩，凸輪軸，汽缸蓋，機油底殼，機油泵，正時齒形帶，水泵，曲軸，連桿，活塞等發動機零部件?！吧仙饺菀紫律诫y”，同樣拆卸零件容易，但是安裝起來就困難許多了。因為發動機是一個較為精密和準確的機體，所以幾乎每一個螺栓的扭緊都是需要按照規定的扭矩擰緊的。有些螺栓需要依次按照對角線的順序擰緊。我自認為我和我的組員是十分細心的，結果咱們在查閱資料安裝汽缸蓋螺栓時，將扭矩查錯，導致原本只需8nm的扭矩的螺栓被咱們以20n·m的力矩去擰緊螺栓，結果擰斷一根螺栓。這個情況老師在實習以前交代提醒過，可是還是由于咱們的疏忽，導致發生悲劇。螺栓斷成兩截，其中一部分卡在汽缸蓋的螺紋孔里，在陸老師和張老師的指導下，咱們成功地將留在螺紋孔中的半截螺栓拿了出來。頓時，全組人員的熱情和積極性被這突如其來的事情瞬間瓦解。咱們每一個組員都十分沮喪和低落，心想估計這次的實習要不合格了。

但是陸老師并沒有過多地責備咱們，他找來了一個備用的螺栓，笑容可掬地對咱們說：“你們把斷掉的螺栓取出來就行了，當然這螺栓不是那么容易取出來的，你們在以后的安裝中要注意一點?！崩蠋熖谷坏膽B度，令咱們小組的低沉氣氛好了很多。很快，咱們又投入到緊張有序，當然也更加仔細的拆裝實習中去了。實習期間，咱們正逢發動機理論考試，陸老師和張老師都很理解咱們復習迎考的心情，于是老師特地將下午的實習提前半小時開始，這樣能讓咱們有更充裕的時間來準備考試。在休息的時候，咱們拿出迎考的復習卷，陸老師和張老師都很熱情的幫咱們解答其中的問題，并能指出實際發動機上相關的位置，使咱們更生動地理解其原理。對咱們的理論考試起了不小的作用。

實踐真的能出真知！兩周的實習不算長，但收獲頗多。經過本次發動機拆裝實習，我覺得有三點收獲：第一，實習加深了我對汽車發動機構造的認識和理解，提高了感性認識，為我在以后的課程學習打下了良好的基礎；第二，使我的動手能力和對常用工具的使用得到了初步地鍛煉，培養了我在實際工作中主動發現問題并解決問題的思維方式；第三，提高了我對專業的興趣，為我在今后的學習和工作總進行自發地，持續地，深入地研究奠定了基礎。汽車構造實習才剛剛完成了一半，接下來的底盤拆裝實習我也會全情投入，認真仔細，團結奮進，在實踐中找出更多的“真知”！

最后我想給指導發動機拆裝實習的指導老師——張老師和陸老師提幾點建議，希望咱們的發動機拆裝實習更加完善：

其一，發動機的材料大多是合金材質，在加工過程中，難免會有鋒利的邊角，實訓中心雖然有手套，可是那些手套都是被機油“浸泡”過的，同學們很難將其戴在手上。我想以后有條件的話，是不是能提供一些較為干凈和牢固的手套，這樣可以間接地提高同學們的動手能力。

其二，老師既然把班上的同學分成了以小組為單位，那么作為組長的同學有管理和對組員的實習作出一定的評價的權利。不然一些“游手好閑”的同學會影響小組的拆裝效率，并且對于認真對待拆裝實習的同學來講，最終成績與其他同學相差無幾的結果也是不公平的。

月度體會精選: 頂崗實習心得感悟(推薦一篇)

時間從指尖溜走，實習工作已劃上圓滿句號，回顧我們工作的瞬間，和在學校時的成長是不一樣的，為了指導我們今后的工作，我們需要寫一份實習心得，寫實習心得要從哪幾點入手呢？為了讓您在使用時更加簡單方便，下面是小編整理的“月度體會精選: 頂崗實習心得感悟(推薦一篇)”，但愿對您的學習工作帶來幫助。

時間如流水轉瞬即逝，半年的頂崗實習在忙碌的生活中悄然而去?；厥啄切┡c學生相處的日子真是令人難忘，雖然有過傷痛與疲憊，有過彷徨與失落，當我要離開他們的時候內心又是那么的不舍，在南昌一中實習的這半年將會成為我人生中最有收獲的歲月。

還記得我是在9月10號這天正式開始到南昌一中實習的，之前我們這個團隊就已經被安排好了哪個跟哪個班。我被安排到高一(9)班，上午下第一節課我到班上進行了自我介紹。由于班上人數較多(55人)，第一次見面介紹完后，我用了3天的時間把全班同學的名字記全。一些學生很驚訝，我能在這么短的時間把他們的名字記全，這樣一來，拉近了我與學生之間的距離。接下來的時間，我常下到班上跟同學交流，了解學生的學習情況。每天課間操時維持秩序，監督到位，耐心的做學生的思想工作。很快，根據情況我制定了工作計劃。首先是常規工作方面，每天早起督促學生按時早讀，下第二節課后督促學生做眼保健操以及每周一、周四的廣播體操，下午監督學生打掃衛生;其次給學生進行一些答疑輔導。

在處理常規事務及答疑輔導方面，我向來做得還不錯，但是在與學生相處方面，剛開始我不知道以什么身份跟他們相處，漸漸地，我發現把他們看成是自己的朋友相處起來就容易得多，但是該嚴肅的時候還是要嚴肅的。這是我在班主任工作方面的實習經歷，在這實習過程中，我最大的收獲就是與人交流溝通的能力有了較大的提高，而且處理班級事務的能力也得到了鍛煉，我還從原班主任那學到了很多關于班級管理方面的經驗，讓我受益不少。

經驗都是需要積累的，教學 經驗的積累不是一個一蹴而就的過程，而教育實習正是我積累教學經驗的好機會。

能否教好書是考量一名教師是否合格的標準。教學工作的實習，主要是聽課與上課，經知道老師的安排，第一個月聽課，第二個月開始上課。第一次聽指導老師上課，我就深深的感到了差距，他很有經驗，對知識點的處理非常有邏輯，條理非常清晰。當時我就在想，何時我才能達到他這種境界。我很清楚這有一段很長的路等著我走，但我會努力的。

作為實習生我沒有面對學生上課的經驗，但凡事總有第一次，記得我上完第一次課，指導老師給我指出了一些問題，都是我原來沒有注意到的，比如對課堂時間的把握、上課時的自信等，這些問題都是我需要改進的。

在每一次上課之前，備課、試講是兩道必要的程序。我每次都會發較多的時間進行備課，以求達到較好的講解效果，雖然課堂效果并不盡人意，但我的努力還是有價值的。它為我增加了經驗，只有積累經驗，改正錯誤才會有提高。

每一次的教學反思，回顧自身的不足，更明白自己到底缺乏什么，怎樣才能將這節課上得更好。盡管我任存在不足，但我也處在不斷地進步之中。通過實習，我對自身語量、語調的調節更為適當，能張弛有度;對于時間的把握也有了提高，不在有剛開始的拖堂現象;對于課堂的紀律管束也能有一定的效果 教學工作的實習，從各方面鍛煉了我的能力，讓我學到了很多，也收獲了很多。

在此，對帶隊老師葉老師、指導老師萬老師、原班主任彭老師以及南昌一中所有支持和幫助我的老師、領導表示衷心的感謝和崇高的敬意!

月度心得推薦: 工程的實習感悟精選一篇

時間過的真快，實習工作馬上就要結束了，回憶這段時間的工作，我全身心投入其中，收獲良多，為了幫助我們認識自身的不足，我們可以寫實習心得，寫實習心得要注意些什么呢？小編特地為您收集整理“月度心得推薦: 工程的實習感悟精選一篇”，但愿對您的學習工作帶來幫助。

經過兩周的工程制圖上機實習，讓我深切感受到做事要腳踏實地，不能求快。而要認認真真做好每一步的工作，這樣才能做到最好。實習過程中不可避免的會遇到很多問題，如標注樣式，文字樣式的選擇都有要求。填充圖案時，如果圖形不是封閉的，則得不到要的效果，最開始沒意識到這一點，所以反復試了很多次，都不是要的結果，等我放大圖形時，才發現線與線之間根本就沒有相交。此外，由于有時候對象捕捉時，鼠標移動較快，導致沒有捕捉成功，從而又引起后面操作上的麻煩。這進一步證實了做事要一步一步來，否則往往是事與愿違。

兩周實習期間，在老師，同學的幫助下，懂得了很多制圖方法和技能：怎么運用偏轉角、倒角、鏡像、陣列、旋轉、延伸、比例、拉伸等命令，通過這些基本的知識點我們學會畫簡單的裝備圖。對工程制圖這門課有了更深的了解。基本上是從零的基礎上，學會了很多東西。因此對軟件運用也有了很大的提高。其實熟練以后做起來就沒有那么難了。

最后非常感謝老師細心的講解、耐心的教導。

月度心得推薦: 大學生實習心得體會一篇

時間過得太快了，實習工作已然接近尾聲了，回顧我們工作的瞬間，和在學校時的成長是不一樣的，為了反饋實習單位的情況和個人的工作成果，我們可以書寫一份實習心得，寫實習心得要從哪幾點入手呢？請您閱讀小編輯為您編輯整理的《月度心得推薦: 大學生實習心得體會一篇》，歡迎您參考，希望對您有所助益！

**年2月10日，我來到**市建筑工程有限公司進行畢業實習，公司給我的工作安排是從事招投標工作。雖然我學的是水利水電工程建筑專業，對招投標有過一些接觸，但是在招投標這方便的知識少之又少，而且以前也沒有從事過有關招投標的工作，所以可以說一切幾乎要從零學起。剛開始實行的時候，由于公司剛進行搬遷，公還沒來得及為我具體安排工作，所以剛開始的時候我只好向同事要了些有關招投標的書籍和一些招投標的案例，然后每天坐在桌子前認真的學習。

經過幾周的認真學習，我對招投標有了一個大概的了解，明白了自己以后的工作方向，同時我對公司的運營情況以及一些規章制度也有了一定的了解。后來公司為我配置了一臺電腦，這樣我學習和工作起來就更加方便了。有了電腦之后，我可以到網上查找一些有關招投標的資料，看一些招投標的案例，這對我加深招投標的認識有更好的幫助。經過學習，我基本掌握了招投標的一般流程，懂得了招投標文件如何編制。

經過一段時間的學習之后，公司領導開始交給我一下投標工程給我做。我做的第一個投標工程是：松山湖興園路—同沙環湖路高邊坡防護工程。在進行投標文件的編制過程中，我發現自己還有很多的東西不懂，經過不斷的向同事和領導請教，標書的編制工作才得以如期完成。不過值得慶幸的事，這次投標最后中標了，這讓我感到很高興，總算自己的努力沒有白費。

時間過得很快，在東莞市嘉信建筑工程有限公司三個多月的實習結束了。在三個多月的實習中，首先要領導和同事對我工作上的指導與支持，生活上的照顧與鼓勵。在這短短的三個多月里，我學到了許多，感觸到了許多。

珍貴的實習生活現已結束,感覺非常有必要總結一下實習的得失，從中繼承做得好的方面，改進不足的地方，使自己回顧走過的路，也更是為了看清將來要走的路.。

實習和在學校讀書時大不相同，實習真正實現了理論與實踐相結合，把在學校學的知識與在這里學的知識結合起來，運用到實際工作中去。這樣自己的理論知識更加豐富，牢固，也大大提高了自己的動手能力。我自認為實習成績還不是非常好，但我在學習的過程中收獲了很多。首先是我端正了學習態度.。在我剛剛實習時，腦子里想的是好好放松，把自己從重壓下解放出來，然而很快我就明白了，工作仍需努力認真的學習?？吹街車耐缕疵墓ぷ?，我也打消了開始的想法，慢慢開始了努力工作的旅程。其次是極大程度的提高了自己的自學能力.。只靠工作努力是完全不夠的。這就要求在工作之余鞏固所學的知識，須自己鉆研并時常去查一些相關資料。日積月累，自學能力得到了提高。再有就是懂得了運用學習方法同時注重獨立思考與工作的結合。做什么都勤于思考，遇到不懂的地方勤于請教。隨著學習的進步，我的心也有了一個質的飛躍，我認為能較快速的掌握一種新的技術知識，這對于將來很重要。在實習這段時間里，我更與領導建立了濃厚的師生情誼，領導們的諄諄教導,使我體會了工作的樂趣。我與身邊許多同事，也建立了良好的學習和友誼關系，在與同事相處的過程中，我堅持互幫互助，克服難關，鍛煉了自我的動手和分析問題能力，這些都使我受益匪淺。

我一直在追求人格的升華，注重自己的品行。在實習生活中，我堅持著自我反省且努力的完善自己的人格，越來越認識到品行對一個人來說是多么的重要，所以無論在什么情況下，我都以品德至上來要求自己。無論何時何地我都奉行嚴于律己的信條，并切實的遵行它。平時友愛同事，尊師重道，樂于助人。我很高興能在同事有困難的時候曾經幫助過他們，相對的，在我有困難時我的同事們也無私的伸出了援助之手。對于領導和老師，我一向是十分敬重的，因為他們在我彷徨的時候指導幫助我。如果沒有領到與老師的幫助，我可能將不知道何去何從。我現在領悟到，與其說品德是個人的人品操行，不如說是個人對整個社會的責任。一個人活在這個世界上，就要對社會負起一定的責任，義務，有了高尚的品德，就能正確認識自己所負的責任，在貢獻中實現自身的價值。

個人認為這個世界上并不存在完美的人，每個人都有自己的優點缺點，但關鍵是能否正視并利用它們。這段時間我不斷的自我反省，歸納了一些自己的優缺點.。我的優點是誠實，謙虛，性格比較堅毅。我認為誠信是立身之本，所以我一直是以言出必行來要求自己的，答應別人的事一定按時完成。我這個人有個特點，就是做事喜歡有始有終，就算再難的事也全力以赴，追求最好的結果。然而我自己認為最主要的一個優點就是，能夠認識到自己的錯誤，并及時改正，我相信這一點可以讓我終生受益。以上這些優點，是我今后立身處世的根本，我應該繼續保持，并不斷以此鞭策自己奮發向上。

我個人認為自己最大的缺點就是喜歡一心兩用甚至多用，急功近利，喜歡一口氣做許多東西。如今想想，這樣其實并不好，如果我一段時期內專注于一項工作，不求博但求精，相信一定能更好更精的完成。自從我發現自己有這個缺點和問題后，我常常警戒自己，步入社會后也不能一心兩用。

我干的是招投標工作，我知道干這行需要相當的細心，同時要有高度的責任心。這兩點自己在工作中逐漸得到了提高，我會繼續努力。在工作中也發現了自己的一些不足之處，如：

1.在工作中自己還不夠努力，比較貪玩;

2.工作不夠積極主動，有太多的資料自己還沒去看;

3. 做事缺乏積極性，不善于與人溝通和請教。

在以后的工作中，我一定會改正這些缺點。

在這三個多月里，我好高興的認識了許多新同事和朋友并他們建立起了友誼，我相信能夠相聚就是一種緣分，我會珍惜這份友誼。并在與他們的交往中提升了自身素質，認清了自身的一些短處并盡力改正。社會實踐能力也有很大提高，為將來走向社會奠定基礎。

實習生活對人生來說是一筆寶貴的財富，無法用金錢來衡量。三個多月的實習生活是我人生這條線上的一小段，是閃閃發光的一小段，它包含了汗水和收獲，為我劃平人生的線起著至關重要的作用。三個多月的實習生活已經結束，回想起過去的點點滴滴，有許多事還歷歷在目，許多話還縈繞在耳邊。在實習的過程中，我不僅結識了新朋友，學到了有用的知識，也學到了寶貴的經驗，讓人回味無窮……

通過三個多月的實習，我學到了很多知識，更重要的是有了較快掌握一種新事物的能力，思想變成熟了許多，性格更堅毅了。我知道，未來的路還很長，還需繼續去努力，去拼搏。也許前面的路會很艱難，但我相信，只要努力，不管遇到什么困難，永不放棄，就會有屬于自己的一片天空。我一定會努力，好好工作，運用自己所學到的一切，迎接自己以后的人生……

[心得推薦]高中教師實習心得感悟（一篇）

時間的腳步不停歇，實習工作已然落下帷幕，過往工作中的一幕幕涌上心頭，給我們留下珍貴的記憶。為了匯報我們在這段工作中具體情況，我們可以著手寫實習心得，我們在寫實習心得要注意些什么呢？小編收集并整理了“[心得推薦]高中教師實習心得感悟（一篇）”，但愿對您的學習工作帶來幫助。

是在一個月前的時候的事了，三月九號，我們隊大多隊員都以一個原原本本的大學生的身份滿懷著對實習工作的好奇，懷揣著無比美好的憧憬來到這一所美麗的中學――遵義市第一高級中學。前面兩天的時間是讓我們自由準備的時間，真正的實習時間要從三月十二日星期一算起。這一天對我們隊很重要，當然對我們每一個人也非常重要，它標志著我們的每一個隊員都從學生的角色變成了老師。

直到現在，我們的實習工作進行了將近一個月，當然也許每個人都會有好多好多的新生活體驗。在這一個月里，我很高興，高興既來自于與我們隊的成員的愉快合作，也來自于與學生們的相處，與他們溝通，與他們交流，都是很美好的瞬間，我希望這些瞬間能夠不斷地出現，更重要的是變成一個個無比美妙的記憶留在學生們和我們的心里。這樣也許能讓他們擁有更加明確的人生目標和更加勤奮勇敢的去追求。當然這些美妙的記憶也會成為我們將來努力做好一名人名教師的警世鐘，它會一直鼓勵著我們去如何做好師生工作和教育工作，他也會一直鞭笞著我們為做好一名人名教師而時刻不能松懈。

在這一個月里，我有上講臺向大家做自我介紹，給他們組織紀律，也有組織學生大掃除，到學生宿舍檢查紀律和衛生，當然也有上講臺給學生處理卷紙和其他題目。做一名教師，似乎只有真正到講臺上了才知道做老師是怎么回事。帶我實習物理科任老師的指導老師上了四個班的課，所以我每天除了自己要寫的教案和聽課記錄以外，我要幫老師批改的學生作業也是比較多的，就這事一天也會讓我忙得不亦樂乎?？赡苡幸稽c讓我感覺不爽的就是到這里來是以后，我老是處于感冒狀態，吃了好多藥也不見好。不過比起與學生們在一起的歡樂，我時常也忘掉了感冒，融入到了與學生們一起討論題目和交流學習經驗的過程中。

總體來講我們第一個月的實習工作是充滿著各種歡樂與挑戰的，因為我們只是在于將奮斗一身的崗位上邁出了第一步，我們需要學習的東西是非常非常多的，我相信在之后的實習中還會有很多的實際問題等著我們去學會處理。

月度心得推薦: 建筑設計實習心得(篇一)

不知不覺之間，實習工作就在忙碌中劃上句號，回想起和同事們相處的點點滴滴，都是非常珍貴的回憶，為了匯報我們在這段工作中具體情況，我們可以著手寫實習心得，優秀的實習心得應該如何書寫呢？為了讓您在使用時更加簡單方便，下面是小編整理的“月度心得推薦: 建筑設計實習心得(篇一)”，希望能為您提供更多的參考。

經過擴初設計讓我掌握了很多的專業知識，門窗的高度，寬度，門框的寬與厚以及玻璃幕墻的安裝方法，柱的直徑，梁的跨度與厚和寬的比例等等很多具體的問題。我也更加認識到自己知識的欠缺，我就像一個饑渴的羔羊，一張白紙，需要去描繪，虛心的學習，不斷的去完善，不斷的成長。

通過這半年的實習，走出學校進入社會，我學到了很多東西。這半年的實習，完善了我的知識結構體系，理論與實踐的相結合，使我在專業方面有了很快的進步，為我以后的工作奠定了基礎。在這半年的時間里感謝所長、感謝李工、以及其他同室對我的關心與幫助，對我工作的指導，因為一次又一次給我鍛煉的機會，才讓我成長這么快，一次又一次的幫助與提攜，讓我知識羽翼漸豐。在實習中通過與各專業的相互溝通，讓我認識到如何與大家和睦相處，如何把自己的工作完成，學會合作，學會互相幫助。同時也認識到建筑學是一門博大精深的學科，要不斷的積累經驗，在經驗的基礎上進行創新，設計出好的作品，為社會奉獻自己的一份力量。

優質心得:實習心得感悟(推薦一篇)

時間如白駒過隙，實習工作已然落下帷幕，回顧這段時間的工作，我們從中學到了很多知識，為了增強我們在今后工作中競爭力，我覺得可以將想說的話寫成實習心得，那么大家的實習心得要怎么寫呢？下面是小編精心收集整理，為您帶來的《優質心得:實習心得感悟(推薦一篇)》，歡迎大家與身邊的朋友分享吧！

在急診科實習期間，我嚴格遵守醫院的各項規章制度，尊敬老師，團結同學，工作積極，熱愛學習，掌握急診科常見病的護理常規及吸痰，給養洗胃，肌內注射，靜脈注射，心電監護等技術操作流程。

在手術室實習期間，從穿衣到戴手術套，每一步都嚴格要求自己，已達到真正的無菌技術，手術室分為器械護士和巡回護士，器械護士負責術前準備給醫生傳遞護士，術后清洗器械并打包，巡回護士負責接送病人，手術臺下的物品傳遞大家分工合作，我學會了為病人大留置針，學會了縫合，也看到了麻醉師怎么麻醉病人，我學會了許多的注意事項，在手術室自己收獲了許多增長了許多知識，也增加了我的實踐。

在神經科實習期間我嚴格遵守醫院的各項規章制度，認真學習科室內容，恪盡職守，不怕辛苦，腳踏實地，做到了理論實踐相結合，嚴格三查七對，做好神經外科護理工作，認真執行操作流行，做好術前準備工作，并完成術中術后及觀察。短短的實習過程，要學習的東西遠遠要多的多，我希望自己能在以后的工作學習中更上一層樓。

第一天來到腫瘤科的我帶著惶恐不安的心接下來的實習生活。在腫瘤科我用專業的技術與知識為病人服務，用親切和藹的話語安撫關懷病人。牢記老師交給我的細節嚴謹小心，切記“三查七對”。使我學習到了很多，我希望用我有限的能力，用我的微笑送走病人健康的離去渴望在學習中成長，爭做一名默默唱歌、努力飛翔的白衣天使。

2022心得推薦 豬場實習心得報告（一篇）

時間過的真快，實習工作馬上也要結束了，回想起這段時間的工作，學到了很多課本中學不到的東西，為了明確我們今后的就業方向，我們需要寫實習心得，寫實習心得要從哪方面入手呢？小編特地為大家精心收集和整理了“2022心得推薦 豬場實習心得報告（一篇）”，相信能對大家有所幫助。

通過這次實習學習到了很多工作側面的知識，將課本上的知識很好的與實踐結合，也認識到了自身的不足之處以及今后的發展方向。

時間一晃而過，轉眼間我已經實習將近一年了，這是我人生中彌足珍貴的經歷，也給我留下了精彩而美好的回憶。在這段時間里公司的員工和領導給予了我足夠的寬容、支持和幫助，讓我充分感受到了領導們海納百川的胸襟，感受到了大家不經歷風雨，怎能見彩虹的豪氣，也體會到了作為拓荒者的艱難和堅定。在對您們肅然起敬的同時，也為我有機會成為一份子而驚喜萬分。

在這一年的時間里，在領導和同事們的悉心關懷和指導下，通過自身的不懈努力，各方面均取得了一定的進步，現將我的工作情況作如下匯報：

通過理論學習和日常工作積累使我對養殖(豬)的概念有了較為深刻的認識。

記得初到公司里時，我拿到的他們給予的一些專業書籍，理解也僅停留在字面上，這里所有的一切對于我來說，既新鮮也處處存在挑戰。不懂就學，是一切進步取得的前提和基矗在這段時間里我認真學習了各相關資料，并從網絡上攝取了大量的有用素材，再加上日常工作積累使我對養殖有了較為深刻的認識，我們的公司不僅僅是養豬的聚集地，更重要的是作為養豬主人交流的地方。在實習中我學到了很多，看到了很多。我知道了工作和學習的差別，這樣的差別也讓我積累了更多的經驗，不管是工作還是學習，我們都要用一顆真誠的心去對待。

在實習中我們知道了工作和在學校學習完全是不一樣的，在學校有老師，有作業，有考試，而在工作中完全要靠自己自(主的去學去做。只要你想學習，那些老員工會毫不吝嗇的把他們多年的經驗教授給你，讓你在工作中少走彎路。在實習的過程中也可以更好的了解自己，了解自己喜歡什么，對什么感興趣，做起工作來就更順手。

雖然在學校也有培養學生的團隊協作精神，但是還是沒有工作中體現的那么明顯，在工作中團隊精神尤其重要。工作往往不是一個人的事情，是一個團隊在完成一個項目，在工作的過程中如何去保持和團隊中其他同事的交流和溝通也是相當重要的。一位資深人力資源專家曾對團隊精神的能力要求有這樣的觀點：要有與別人溝通、交流的能力以及與人合作的能力。合理的分工可以使大家在工作中各盡所長，團結合作，配合默契，共赴成功。個人要想成功及獲得好的業績，必須牢記一個規則：我們永遠不能將個人利益凌駕于團隊利益之上，在團隊工作中，會出現在自己的協助下同時也從中受益的情況，反過來看，自己本身受益其中，這是保證自己成功的最重要的因素之一。

學校也是一個小小的社會，在這個小的社會中我們也在學習著怎么樣來為人處事，但是畢竟還是比較沒有那么老道或者說是左右逢源。但是在社會中我們碰到的事情多了，次數多了，我們就能夠很快學會怎么樣來處理社會中的事情，就能夠學會怎么樣在這個復雜的社會中生存下去。

在實習中我學到了很多，也感受到了很多，在實習中，要學會自主學習，要有團隊精神，要懂得為人處事，要有積極學習的態度，要懂得禮貌對人……很多的東西在學校是學不到的，通過實習這一實踐訓練，我們才能更好的掌握經驗，獲得提高。

2022心得推薦 教師實習心得感悟一篇

時間的腳步不停歇，實習工作即將圓滿結束，回憶起剛加入公司的時候，還是一個什么都不懂的新人小白，為了幫助我們今后選擇合適的崗位和行業，我們可以寫一篇實習心得，那么怎么才能寫好實習心得呢？小編特地為您收集整理“2022心得推薦 教師實習心得感悟一篇”，歡迎閱讀，希望您能夠喜歡并分享！

在近一周的教學過程中，我逐漸開始反思我在教學中出現的問題?，F在面臨的最大的一個問題就是不知道學生的掌握情況是怎么樣的。當然作業是反映學生掌握情況最重要的渠道，然而也不是唯一的渠道，并且并不完全直觀、真實、可靠的反映情況。

就如何了解學生的掌握情況這一問題，我采取了兩個措施。

1.分組學習。以前后桌四人為單位，四人中數學掌握情況最好且認真負責的同學為組長。三班共分十二組，四班共分十三組，各班每天有四個小組長來向我匯報本人掌握情況和小組成員在當天所學內容中存在的問題。

首先，處理組長們存在的問題，采取的措施是，組長間進行交流溝通，由數學接收程度好的組長帶動學習存在困難的組長，利用主觀能動性來對問題進行解決，實現共同進步。對于組長存在的共性問題，我會再次在課堂上進行強調，并記錄在我的工作日志中，這也是我教師成長路上的一筆寶貴經驗和財富。

對于小組成員中存在的問題，我鼓勵組長對組員進行輔導解決。這不僅是對他人的幫助，也是對自己掌握情況的檢驗。組長輔導組員，是一種雙贏的過程。對于問題的解決情況，我會隨時利用晚自習對學生進行檢驗，以確保問題切實解決，防止組長組員謊報軍情。對于數學接受起來確實有困難的同學，我也不會強求，會檢測他們基本公式定理的掌握及簡單問題的解決。每天學會一個問題的解決也是一種進步，我為他們的每一點一滴的進步感到驕傲與自豪。

2.每日課堂小測。本周四，我完成了第一章的學習內容。針對于學生的記憶特點，我采用車輪戰，在學習第二章數列的同時，每天限時五分鐘完成解三角形中的一個小題。以小組為單位，一個小組折一沓，署組長名，署組號，這樣哪個小組的掌握情況是什么樣的一目了然。每日小測我會進行批改，課代表總結小測情況，計劃每次月考結束后，對平時小測正答率高的小組設獎，以鼓勵他們團結一致，積極向上的態度。

對于小測中出現的問題我也會及時解決，如果是簡單題，我會先對小組長進行排查，如果有小組長做錯，我會敦促他及時反思為什么會出錯。小組長排查組內成員，督促他們批評改正。對于易出錯題或有難度的題，我會在新課開始前抽出幾分鐘來進行講解。

貼近學生才能了解學生，學情的探求是一條漫漫長路，我會在實踐中上下求索，情為紐帶，思為核心，不斷的反思、總結、成長。

心得分享： java實習心得(推薦一篇)

日子悄然流逝，實習工作也畫上圓滿的句號，回首這段時間的工作學到了很多知識，讓我們受益匪淺，為了增強我們在今后工作中競爭力，我覺得可以將想說的話寫成實習心得，那么怎么才能寫好實習心得呢？小編特地為大家精心收集和整理了“心得分享： java實習心得(推薦一篇)”，僅供參考，大家一起來看看吧。

2.興趣是關鍵

3.敢于挑戰

4.不懈追求

實訓結束了，大家都有一種解脫的感覺。當然我想自己更多的是興奮和一點點的成就感?，F在我覺得，學習JAVA要不斷的復習和運用，做到舉一反三，將所學知識充分融入到平時的學習生活中去，從而為以后的工作打好堅實的基礎。感謝學校和老師能夠為我們提供這次機會，讓我們更好的掌握和了解JAVA這門語言。

通過這次實訓，我真的從中學到了很多東西。我對這個介于人類與非人類之間的計算機編程語言有了較上學期更進一步的認識。其間開心過、郁悶過、無奈過、彷徨過……隨著實訓的圓滿成功與實驗報告的順利完成，有點微微的自豪感使人難忘。至于我做的程序，還不是很完善，所以我將一直去完善它，不斷地學習下去。伴隨著學習的深入，我發現高深的東西還有很多很多，等待著我自己去發掘。對于JAVA語言，我會更加努力。

2022心得推薦 客服實訓心得感悟(推薦一篇)

時間轉瞬即逝，實習工作也畫上圓滿的句號，回想起和同事們相處的點點滴滴，都是非常珍貴的回憶，為了幫助我們認識自身的不足，我們可以寫實習心得，那您知道怎么寫實習心得嗎？為此，小編從網絡上為大家精心整理了《2022心得推薦 客服實訓心得感悟(推薦一篇)》，歡迎您閱讀和收藏，并分享給身邊的朋友！

時光轉瞬即逝，不知不覺來到公司已經大半年，忙忙碌碌中時光已近年末?；仡欉^去工作中的點點滴滴，才發現自己真的收益良多，作為公司的一名售后客服，我也深知自己所肩負的責任。售后服務工作作為產品售出后的一種服務，而這種服務關系到公司的產品后續的維護和改進，也是增強與客戶之間交流的一個重要平臺。售后服務的優劣，直接關系到公司的形象和根本利益，也間接的影響銷售的業績。

在我所從事的工作中涉及到聊售后旺旺和處理各種售后交接問題，在過去一年里我學到了很多，對于旺旺回復話術和電話溝通技巧都有了一定的積累，對于很多工作都能有效的去完成。在十月份的時候處理的交接數據是我們小組中最高的，雙十一的當月處理的交接數據達到了9800多個，平時也都能盡職盡責的去完成自己的本職工作，算是沒有辜負公司領導的期望。為了更好的完成本職工作，為公司創造更多的效益，特將今年的工作經驗作工作總結如下：

1、塑造店鋪良好形象

顧客進入店鋪第一個接觸的人是客服，客服的一言一行都代表著公司的形象，客服是顧客拿來評論這個店鋪的第一要素。作為售后客服，我們要本著為顧客解決問題的心理來對待，不要把自己的情緒帶到工作中，遇到無理的顧客要包容，也不要與顧客發生沖突，要把顧客當朋友一樣對待，而不是工作對象。作為網店客服我們多數時間是在用旺旺文字與顧客交流，面對電腦顧客也看不到我們的表情，在與顧客交流的時候我們一定要保持良好的態度，言辭要委婉，多用禮貌用語和生動的語句，最好搭配一些動態詼諧的圖片，這樣可能帶給顧客的就是另外一種體驗了。

2、學會換位思考

當顧客來聯系售后時，可能是因為收到商品不合適，商品出現質量問題等因素需要退貨或者換貨，當我們在為顧客處理問題時，我們要思考如何更好的為顧客解決問題，或者將心比心，當我們自己遭遇到類似顧客這樣的情況時我們希望得到怎樣的處理結果，然后在有效的去實施。售后工作也是鍛煉我們心理素質的一個良好平臺，我們每天會遭遇各種各樣的顧客，其中不乏有無理取鬧的，對待顧客時我們要持一顆平常心，認真回答顧客的問題。遇到顧客不懂的，我們則需要更多的耐心去服務，我們應該耐心傾聽顧客的意見，讓顧客感受到我們很重視她的看法并且我們在努力滿足她的要求，讓顧客有一個良好的購物體驗，以帶來更多潛在的成交機會。

3、熟悉公司產品和產品相關知識

公司作為一個從事服裝的企業，產品的更新換代是非?？斓?，作為公司客服，熟悉自己的產品是最基本的要求，當有顧客問到產品的一些情況，我們也能及時回復顧客。對于產品的了解也并不能局限于產品本身，關于產品的相關搭配，也是我們都要了解的。公司幾乎每周都有定期的新款培訓，對此培訓我也是比較熱衷的，新款培訓可以讓我們結合實物和網頁產品介紹對產品有更深層次的了解，在處理售后時我們也能熟知自己產品的優劣勢，進而更好的為顧客解決問題。

4、有效的完成本職工作

旺旺是我們與顧客溝通的工具之一，在旺旺上與顧客溝通時我們要注意回復速度，只有及時回復才能讓顧客第一時間感受到我們的熱情，為此我們設置了各類快捷短語。在保證回復速度的基礎上，我們也要注意溝通技巧，熱情的態度往往是決定成功的一半。通過電話聯系處理顧客的退換貨也是我們的職責之一，在電話聯系時我們也要注意最基本的電話禮儀。通常我們所處理的工作都是主動與顧客聯系，撥打電話時要注意時間不宜太早或太晚，也不適宜在午休時間去電顧客；其次我們要注意電話溝通技巧，通話之前我們要了解去電的目的，在通話途中要吐詞清晰，注意傾聽顧客的要求，不要隨意打斷顧客，同時要注意控制通話時長，避免占用太多的工作時間；打電話時的一定要態度友善，語調溫和，講究禮貌，從而有利于雙方的溝通。通話結束時應禮貌的回復顧客再掛斷電話。

對于顧客的一些問題我們要持一個專業的態度去對待，在保持專業水準的基礎上我們也要讓顧客看到我們誠懇的態度，如果憑自己的專業產品知識還是不能解決問題，這時我們就要從顧客的回復中洞悉顧客的心理，努力快速解決顧客的問題，并將售后成本降到最低。如果處理得當，久而久之公司的信譽評價等都會有所提升，這也是體現我們售后價值的所在。

在過去的一年中我收獲了很多，但是我知道自己還有不足之處。給我印象較深的是一次小組式的模擬培訓演練，通過模擬顧客與客服溝通買賣的場景，將產品推銷給顧客。如果客服熟知了自己產品，理解一些穿衣搭配知識，在分析一下顧客的購買心理，然后找出有效的推銷手段，這樣成交的機會就大的多。公司的培訓也讓我看到了自身的不足，在這以后，我也是在努力改進，平時工作閑暇之余，我會多關注店鋪新款和店鋪各類活動，在每次活動前我也會花時間去了解活動規則，做到心中有數。

公司也組織過各種各樣的培訓，在年中閑暇之際，我申請過到售前崗位去學習，雖然學習時間不長，但也收獲了很多，對他們的工作也有了大致的了解。售前雖然只需要通過旺旺與顧客打交道，但是旺旺溝通也是需要很多技巧的，讓買家下單關鍵是客服在交談過程中能不能打動顧客，如何讓顧客買到自己想要的產品，并非一味的推銷而是讓顧客享受購物的過程。也使我明白金牌客服不是一天練成的，當接觸了不用的崗位后我才發現自己其實還有很多需要去學習和改進的，在以后的工作中我也期待有更多的培訓機會，拓展自己的綜合實力。

在新的一年里我會吸取過去的教訓，積極參加公司的培訓，但是領導的指導和關懷下，我有信心做得更好。

2022體會推薦 實習心得感悟(推薦一篇)

時間不停流逝，實習工作已然接近尾聲了，回首這段時間的工作學到了很多知識，讓我們受益匪淺，為了幫助我們在今后的工作中少犯錯誤，我們可以寫一份實習心得，那么你知道怎么寫實習心得才能更全面嗎？以下是小編為大家精心整理的“2022體會推薦 實習心得感悟(推薦一篇)”，希望對您的工作和生活有所幫助。

2月15日，作為學校"方太模式"寒假實習的團隊之一，我們從蘭州大學本部出發，前往廣州。2月17日中午，我們到了目的地。對于廣州，一直覺得陌生和新奇。走出大西北，我走進了完全與眾不同的一個世界，這里有我不了解的人和事，好多好多，有許多"門"，通往不同的生活境地，等著我去敲門。

經過一下午的調整，2月18日，我們正式走進德邦。上午我們在人力資源部劉先生的安排下，參加了公司的培訓。記得我們五個人穿著正裝，胸前佩戴著蘭州大學校徽，走進培訓室的那一刻，我的心情很復雜。其實，相信我們每個人心里都明白，我們走出來，走進德邦，代表的是蘭大人。培訓課在很輕松的氣氛中開始了，鹿寧老師以幽默自如的口吻開始了講課，主題是調整心態。學員都做了自我介紹，鹿老師先做了示范，首先，我是×××，我有3個優點……，2個缺點……，最后總結。課堂上，我了解到，參加培訓的人都是在公司工作了兩年以下的年輕員工。鹿老師把所有學員按精英德邦人分成了5隊，每隊選出一名隊長，并為大家做風采展示。之后老師讓我們5個人也分別做了自我介紹。在課上，鹿老師講了25種讓你快樂的方法和18種保持良好心態的方法。他以自己淵博的知識給學員帶來一個個生動的小故事和富于哲理的話語，這激勵著、感染著我們每一個人。第二堂課的時候我們還做了游戲——"人椅"，結束后，學員都各自談了感想。我想，其實每一位剛剛走進公司的人，都應該接受這樣一些培訓，因為它是在傳達一種理念、一種文化。讓每一位員工去認同德邦，認同它的一點一滴，才會用心去工作。老師的每一句話，都傳達著一種思想。很喜歡這樣一句：獻身于你的工作，但別變成它的奴隸。之所以選擇這句話，是因為，我覺得自己一直是一個太好強的人，無論是工作，還是學習、生活，我都會盡最大努力去做到最好，不會吝惜時間和精力，像一匹永不知疲憊的馬，被驅使著似乎永遠都不知道休息。只是，那一刻，我懂了，以后的日子，我依然會好好工作，但絕不是一臺機器。我知道，有一天，我會變成他們的主宰。

2月18日下午，在人力資源部何濤先生的帶領下，我們參觀了公司總部，辦公樓、營業部、汽運偏線、汽運統計部、外場等。下午3點左右，我們對鹿寧老師進行了個人專訪。從何濤先生口中，我們還得知了，鹿寧老師是公司的金牌講師。鹿老師，很和藹，非常健談，這是我對鹿老師的第一印象。在談話中，我們得知，鹿老師從來沒有進入過大學校門。用他的話來說，進入德邦是個誤會，在德邦的發展是個奇跡。他高中畢業后，便進入國企當了工人，一干便是20xx年，那個年紀，別人還在吃喝玩樂，無所事事的時候，他在讀書。實戰營銷20xx年，在自己奮斗的那段日子里，他依然堅持著讀書的習慣，并且所有的工資都用來買書，文學的，管理的，哲學的，歷史的，心態的，涉獵了很多，而且喜歡寫東西，曾經的一篇文章獲得了國際征文獎。他說，他當時只是想，只要能留下一本書，怎么樣都無所謂。也許這個想法聽起來很簡單、很幼稚，但卻非常樸實。知道現在，他仍然每天都堅持讀一點東西。我想，一個人，好的習慣容易養成，但堅持下去恐怕是件難事。后來，抱著到沿海地區闖一闖的心態，他來到了廣州，來到了德邦的招聘現場，最后成了德邦的一名員工。初進德邦時，他是一名普通的營業員，但是就是憑著自己的努力和多年的營銷經驗，業績不斷提高，3個月后，他成了經理，以后幾乎平均每個月都為公司盈利300萬元。但是他沒有止步，公司開辦培訓班的時候，他報名參加，并主動要求讓他試一試，給大家講課。我想他是很感謝那次機會的，因為那一次，他一炮打響，也從此走上了自己的培訓生涯。如今，他已經在德邦有5個年頭了，他實現了自己的目標，20xx年全國巡回演講。如今的他是德邦的高級培訓師，享受著高級待遇，是受人尊敬的鹿老師，現在，他還是公司的一個小股東。他感謝德邦給了他這一切。我們也相信，鹿老師的路沒有盡頭，因為他用行動踐行著一切。

在鹿老師那里，我們也了解到，德邦在20xx年被一家非常著名的培訓機構評為最具學習力的公司，公司近年來一直致力于實行人性化管理，越來越關注員工的生活和福利。20xx年，公司總部將要進軍上海，馳騁長三角，打造受人尊敬的企業，成為中國物流企業的領頭羊。訪談的最后，鹿老師也對我們提出了建議：作為大學生，很重要的是堅持，要不怕失敗，不要在乎待遇，少說話、多聽、多做事，多與人溝通和交流，也要關注自己的口才。以后走上工作崗位，做人要誠實，做事，不能怕、更不能后悔，犯了錯誤，敢于承認，更要勇于改正，最重要的是要有高度的執行力。訪談結束了，相信每個人都感觸很多，我想，當時，每個人都在想著不同卻又相同的事。

2月18日，我們正式開始了在德邦的實習。我和程遠強學長被分派到東平營業部，馬雪被分在廣州汽運偏線，馬驍學長在人力資源部，謝子恝在廣州汽運統計部。

第一次走走進營業部大廳，首先就會看到寫著"全程呵護，放心托付"的德邦物流的標志。在柜臺上，擺著價格表，另一面便是德邦的長青法則：我們的使命——為中國提速;我們的愿景——成為中國人首選的國內物流運營商;我們的核心價值觀：成就客戶——竭盡所能滿足客戶;卓越運作——沒有好的運作，一切都是白費;創新發展——要做創新的人，不做教條的豬;長遠視角——30年后成功才算成功;激情進取——絕不被淘汰。在每一臺工作的電腦屏幕上，都有標準服務用語：業務咨詢：您好，德邦物流。請問您貴姓，有什么可以幫到您?可以留下您的聯系方式嗎?感謝您的來電，再見，祝您心情愉快……每一位員工，從經理、主管、到普通營業員，都穿著齊整的工裝。這一切都體現著德邦人在追求著更好的服務。

由于第一次接觸，我們兩個對所有的工作都很陌生，不知道該做些什么，也不知道怎么做。整個一上午，都處在無所事事的狀態中。還發生了一件很尷尬的事，由于其他人都在忙著開單發貨，我們兩個便坐在一個椅子上擠在一臺電腦前，瀏覽一些公司的相關資料，這時，發貨部的一個姐姐過來提醒我們，這樣坐不得，我們兩個才意識到，這是在公司，不是在學校，而且是在面對客戶的第一線。部門不一樣，工作性質也不一樣，在營業部，要注意自己的一舉一動，隨時保持最佳的形象。下午上班后，經理找我們談了話，讓我觸動很大，當時的原話已經記不清了，但是，我明白他的意思。他說，兩年前，我也和你們一樣，有著大學生在校園里養成的固有的清高和對踏入社會的不適應，你們很單純，但是既然來到這里，就要把自己融入這個集體，把自己變成局內人。在這里，沒有人應該或者必須去幫助你，告訴你該做什么，需要你主動地去問別人，尋求幫助，獲得真正有用的東西。原來一上午的"不理不睬"是在觀察我們。下午的工作變得輕松了一些，引導客戶填單發貨，為客戶倒水，引導客戶去外場，在電腦前看營業員如何開貨單，這看起來很簡單，因為有專門的金蝶EAS系統，只需工作人員將所有數據填上，打印出來即可，貨單一式五聯，第三聯是交給客戶的。然而其中有好多要注意的地方，每張貨單都有不同的單號，貨物的始發站和目的站，走貨方式，包括空運和汽運，提貨方式，包括送貨上門、自提等，包裝情況，是紙袋、纖袋，還是木架等，其中還有發貨人和收貨人的姓名及聯系方式，貨物保價，發貨時間等很多細節。不同的目的地，不同的運輸方式，不同的提貨方式，發貨價格是不同的。

兩天的實習，我們還參加了部門的一個會議，終于對整個流程有了一個比較清晰的了解。我也深深體會到，一個不小心的錯誤，一個微妙的環節出錯，都會產生不必要的麻煩，甚至會給公司帶來巨大的損失。開單的時候，要對送貨的貨物非常留意，如果電話號碼寫錯，地址不問明白，該加收的不加收等等，都會嚴重影響派送時效，不僅會使到達部門很為難，甚至會引起顧客的投訴，到達部門的差錯率也會非常高。自提貨物的地點也不能馬虎，要注意哪些部門不能到達，開哪個營業部方便顧客提貨。價格方面，各個專線和偏線的底價，外發公司的要價等等都要記住，對待不同的客戶要有不同的方法，當然最好的是參照標準價格表。要從客戶的角度出發，采用哪種運貨方式、提貨方式最省錢、省時，久而久之，贏得客戶的信賴，公司的利益也可以最大化。還有標簽，如果寫錯，可能導致走錯貨，三兩件的貨物最好用大筆清晰地描出來。

我所在的營業部是24小時營業，工作人員采用三班倒的上班制度，員工平時吃飯都很簡單，一般沒有休息。而其他部門正常工作時間是上午8：00—12：00，下午1：30—5：30。大家經常加班，很少按時下班，似乎已經成了習慣?？蛻舯容^少的時候，我們會登陸員工的OA系統，上面信息量很大，分了好多版塊，可以看到公司各個部門近期動態。我們看到很多員工發的帖子，內容包括方方面面，有正面的，也有負面的，很高興網站上有這么一個公開的地方能讓員工暢所欲言。這些也從一個側面反映出，自從20xx年"分家事件"以后，德邦員工從上到下對金大和新邦(分出去的兩家物流公司)一直很敏感，力爭在各方面做到最好，尤其是對員工的管理。

平時，在和員工的聊天過程中，我們也了解到，德邦的員工都很年輕，他們中有很多人也是大學生，有本科生、研究生，也有碩士生、博士生，但沒有幾個真正是物流專業畢業的。員工在一個部門工作的時間不會很長，一般不會超過兩年，然后就會被調到其它部門。當然，這與公司的管理制度有著必然聯系。另一方面，員工的晉升速度也很快，一般3~4個月或7~8個月就可以做到部門經理，然后到大區經理，再到部門總監。過快的晉升速度，必然會產生一些問題。部門經理作為一個管理者，缺少扎實的、必備的管理知識和管理思想，缺乏過硬的管理素質。實習期間，也發生了一次客戶上門質問索賠的事件，具體經過我沒有完全了解，因為當時客戶很多，但是，后來了解到是因為客戶的貨物發生大量破損，而這邊又不知道是哪個環節出了問題，到底該誰負責，。而當時，客戶態度很強勢，經理似乎一時也不知該怎么辦，顯得有些急躁，不停地打電話，幸虧當時主管及時出面與客戶好言協商，客戶的情緒才慢慢穩定下來，經過一個多小時，事件才平息。站在客觀的角度看，這種情況是不可避免會發生的，而作為部門的主要負責人，遇到緊急情況，更應該沉穩，萬不可急躁，否則會適得其反。

與此同時，我們也了解到，公司相關部門也在各方面加強管理，做到專業合理。近年來，公司也一直致力于人性化管理，如實施6S，發放小孩補助，組織旅游，集體婚禮，開晨會等。公司部門間、崗位間、員工間的專業性不是很強，相關的責任到職能部門、運作部門、經營部門，到營業部、柜臺和外場，沒有絕對明顯的界定。公司營業部很多柜臺員工經常幫助外場搬貨，這一方面可以說是員工的奉獻，體現了"責任無邊界"的心態，同時也從一個側面反映出德邦員工的辛苦。

三天的參觀實習確實很短，我很慶幸自己還學到了一些皮毛。真正走進了一個企業，你才會切身體會到它內在的一些東西。如果還有時間、有機會，我一定要挖掘出德邦更多的東西，和大家一起分享。一句句樸實的祝福，帶著沉甸甸的希望，我們踏上了返校的旅程。