[心得集錦] 藥房實習心得感悟(篇四)。

時間如白駒過隙，實習工作也畫上圓滿的句號，將這段時間的經歷進行一個回顧，我們都積累了不少寶貴的經歷，為了明確我們今后的就業方向，我們需要寫實習心得，你知道寫好一篇實習心得的關鍵是什么嗎？為了讓您在使用時更加簡單方便，下面是小編整理的“[心得集錦] 藥房實習心得感悟(篇四)”，希望能為您提供更多的參考。

藥學部實習前兩周是在Y醫院的門診藥房，每天在窗口里看著窗口外排長隊的患者及其家屬們，心里總要感嘆一下，看病不易！

回歸正題，我在門診藥房的主要工作就是上藥，保證藥品的充足供應、避免藥品短缺。空閑時間我會比較一下相近藥品的不同，避免因為自己的失誤加大藥師的工作量。比如舒利迭（沙美特羅替卡松粉吸入劑）——治療哮喘的藥品有三種規格，外包裝的大小形狀完全一樣，所以一定要仔細區分。還有泮托拉唑有三種不同廠家的，上藥的時候注意它們的商品名，將其放入正確的位置……

在門診藥房實習期間也有不少難事。藥師們習慣使用商品名，而我對商品名知之甚少。例如藥師可能會讓我幫忙拿一盒賽治，其實就是基本藥物甲巰咪唑，但是我可能會找很久。所以在門診藥房實習之前應當掌握一下基本藥物的商品名，也要快速的了解藥品所在藥柜的位置。

最后夸一下窗口的藥師們，每次我在上藥的時候都會聽到他們耐心地囑咐患者和家屬：某藥要冷藏，某藥近效期了能不能吃完要不要少拿一點……

想對門診藥房工作的所有藥師們說一句：辛苦啦，你們是最棒的！

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[心得集錦] 金工實習心得體會(篇四)

時間在指尖悄然而逝，實習工作已經畫上圓滿的句號，將這段時間的經歷進行一個回顧，我們都積累了不少寶貴的經歷，為了幫助我們在今后的工作中少犯錯誤，我們可以寫一份實習心得，寫實習心得要從哪方面入手呢？為此，小編從網絡上為大家精心整理了《[心得集錦] 金工實習心得體會(篇四)》，僅供參考，希望對您有所啟發。

車工、銑工不是由數控來完成的，它要求較高的手工操作能力。首先老師叫我們邊聽邊看車床熟悉車床的各個組成部分，車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。銑床主要由主軸箱、主軸、立柱、電氣柜、工作臺、冷卻液箱、床身。車床、銑床是通過各個手柄來進行操作的，老師又向我們講解了各個手柄的作用，然后就讓我們熟悉隨便練習加工零件。老師先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就讓我們開始加工。車床加工中一個很重要的方面就是要選擇正確的刀，一開始我們要車個軸承樣的零件。這對我們這種從來沒有使用過車床的人來說，真是個考驗。

不停的轉動橫向和縱向的控制手柄，小心翼翼的加工，搞了整整一個下午，自以為差不多的時候，準備在加以最后一刀，卻操之過急，把圓弧的直徑車小了！我痛心不已，慘?。∽铍y受的是站了一整天，小腿都疼起來。但當把車好的零件交給老師時那種成功的喜悅使我忘記了站得發疼得小腿。這種成功的喜悅只有通過親身參加實訓才能感受得到。

身為大學生的我們經歷了十幾年的理論學習，不止一次的被告知理論知識與實踐是有差距的，但我們一直沒有把這句話當真，也沒有機會來驗證這句話的實際差距到底有多少。金工實習給了我們一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴謹的環境，我們感受到了車間中的氣氛。同學們眼中好學的目光，與指導教師認真、耐心的操作，構成了車間中常見的風景。久在課堂中的我們感受到了動手能力重要性，只憑著腦子的思考、捉摸是不能完成實際的工作的，只有在擁有科學知識體系的同時，熟練掌握實際能力，包括機械的操作和經驗的不斷積累，才能把知識靈活、有效的運用到實際工作中。金工實習就是培養學生實踐能力的有效途徑。這里是另外一種學習課堂。通過我們動手，對掌握的理論知識進行補充與質疑。這與傳統的課堂教育正好相反。這兩種相輔相成，互相補充，能填補其中的空白，彌補其中一種的一些盲點。通過金工實習，整體感覺實際生產方式還是相對落后，書本中介紹的先進設備我們還是無法實際操作，實習中的設備往往以勞動強度大為主要特征，科技含量較低，但還是有一些基本知識能夠在實踐中得到了應用。

[心得集錦] 新員工實習心得感悟范本

時間如白駒過隙，實習工作就在忙碌中劃上句號，回首這段時間的工作學到了很多知識，讓我們受益匪淺，為了幫助我們認識自身的不足，我們可以寫實習心得，應該從哪些方面來寫實習心得呢？下面的內容是小編為大家整理的[心得集錦] 新員工實習心得感悟范本，大家不妨來參考。希望您能喜歡！

時間過得真快，不知不覺新員工入職培訓已完成大半內容了。整個培訓過程內容豐富實用，形式多樣新穎。通過這次培訓，我們不僅僅是對所里情況有了初步的了解，對業務知識有了一定的掌握，更多的是學會了如何成功地進行從學生到職場人角色的轉換，如何高效地進行職場溝通，如何進行有效地時間管理等等。我很感激所里能夠給我們提供一次這樣系統培訓的機會，在這場學習沙龍中，我們受益匪淺，收獲頗豐。

時光倒流，第一天來所里報到的我們懷揣期待與好奇，相見時的陌生與靦腆依舊歷歷在目。在來培訓中心的路上，我們在歡聲笑語的寒暄中完成了破冰之旅，心靈的距離瞬間被拉近；在小組拓展訓練活動中，我們充分發揮集體智慧，增強團隊協作意識。我的小伙伴們，緣分讓我們在此相識相知，從你們身上，我感受到了青春的活力和創新的動力，我非常高興能夠在最美的年華遇上你們。真心希望我們大家在回到自己工作崗位后，仍能不忘初心，腳踏實地，不懈奮斗。

歌德曾說過“人不光是生來就擁有一切，而是靠他從學習中得到的一切來造就自己”。在培訓授課過程中，張所長、黃書記等多位所里領導都提到了學習的重要性，尤其對于我們這些奮戰于科研一線的航天人，更需要把學習當做工作的一部分。領導的話讓我深有感觸，學習既能夠讓我們不斷完善自己，又能夠讓我們更加勝任以后的工作，即在實現自我價值的同時創造社會價值。真心希望我們大家以后在埋頭工作的同時，能夠積極學習新知識、新思維和新方法，并且將自己所學能夠融入到之后的工作中，畢竟學以致用，才是學習的最終目的。

這次入職培訓雖然已經接近尾聲，但是同時它也標志著我們職業生涯的開始。曾經徘徊、彷徨、迷茫的我們也因此找到了未來奮斗的方向。我們將秉持“科技強軍，航天報國”的信念，在以后的工作中勤勤懇懇、兢兢業業，為祖國的航天事業貢獻自己的力量。

[心得集錦] 英語教師實習心得之四

時間過得太快了，實習工作即將畫上句號，回頭看我們的實習經歷，我獲取了很多知識和為人處世的道理，為了反饋實習單位的情況和個人的工作成果，我們可以書寫一份實習心得，寫實習心得要從哪幾點入手呢？以下是小編為大家收集的“[心得集錦] 英語教師實習心得之四”歡迎大家與身邊的朋友分享吧！

英語教師實習心得通過幾周對學生的作業指導，我發現學生的口語和聽力存在很大問題。所以今天想談談如何提高學生的口語與聽力水平。

其實日常生活中，在上課的時間總是比我們私下自主練習要來的又效率的多，所以利用好上課時間加上結合上課的知識點，那么我們就能在本質上提高英語聽力的水平。

首先，我們必須做到集中注意力

怎樣學好英語聽力?還要提高課堂學習效率，就必須集中注意力，積極主動地參與課上的活動。要掌握英語聽力，必須得經過幾十次乃至幾百次的練習，方能形成自己的語言習慣，做到脫口而出，流利準確。光靠理解和背誦語法規則是不行的。因此，好的課堂教學應以學生活動為主。要求學生全身心地投入，進行獨立的、創造性的思維。學生一旦深入角色，大膽地用外語侃侃而談時，語感就能培養起來。與此同時，學生也就真正確立起了主體意識，學習的興趣油然而生，自信心以及獨立學習的能力也就能逐步形成。

秘訣1提高英語聽力最重要的是理解你所聽到的內容。如果不能理解所聽到單詞的意思，又如何能提高你的英語聽力呢?而理解你所聽到單詞的意思，是需要良師益友的指導，而并不是簡簡單單查個辭典可以解決的。

秘訣2找到最符合你興趣的英語聽力訓練方法。英語聽力練習常常是枯燥乏味但又要求持之以恒的，沒有讓人提得起興趣的訓練方法是讓很多英語學員半途而廢的原因之一。因此，想要迅速提高英語聽力和英語會話能力，需要有正確有效的學習方法、適合的學習材料以及專業的教師。

其次要提高學習效率。

作為學生，則要不斷地改進學習方法，提高學習的效率。方法用對了，才能做到費時少、負擔輕、收效好，真正提高外語學習的效率。學生的自學能力強不強主要是看學習方法是否有效。一個班的學生起點相同，學習條件相仿，但過了一年半載之后，同學之間的學習成績便拉開了距離。分析起原因，其中必有一條，就是學習習慣和方法有好、差之別。

從慢速英語入手是真正科學的聽力突破方法.而且在我自己的實踐過程中摸索出一些聽力帶動口語的好方法。

最后要積極參與英語口語和其他英語活動。增加英語能力的鍛煉能力，使之達到習慣和熟識度，避免考試時對英語聽力的緊張而錯失考分丟失。

[心得集錦] 車間實習心得感悟之五

日子過的很快，實習工作就要落下帷幕了，回首這段時間的工作學到了很多知識，讓我們受益匪淺，為了反饋實習單位的情況和個人的工作成果，我們可以書寫一份實習心得，那么大家的實習心得要怎么寫呢？下面是小編精心為您整理的“[心得集錦] 車間實習心得感悟之五”，相信能對大家有所幫助。

白駒過隙，轉眼到到了開學的時間了，在實習的這兩個月里感受頗多，收獲也頗多?？傃b車間經過為期兩個月的一線實習，雖然工作很艱苦，但很有價值，因為我學到了很多書本上學不到的東西。

與在校時相比，我由一個不諳世事的學生成長為半個職業人，不敢妄談成熟，但在心態上，自我感覺得到了極大的提升，工作上也有了很大的進步。

剛來車間時，懷著滿腔熱忱，卻沒有思考怎么去投入工作，怎么去實現理想，怎么去適應社會。結果可想而知，面對工作，是茫然和無措。我開始思考，開始思考如何讓所學變為所用，開始思考如何發揮自己的優勢，如何彌補自己的不足。作為一個車輛工程的學生，忽視產品的結構和工藝，經過兩個多月的車間實習和研究所的培訓，我了解到搞運輸車輛，結構和工藝是不容忽視的，成本的約束，結構的可行性，我知道一條曲線是不能僅僅追求美，更要去兼顧加工的難易程度。

工作的兩個月是理論聯系實際，學習技能的過程，也是良好工作作風的一個積累。對待工作要一絲不茍，嚴謹仔細。機械加工，一點誤差就會造成干涉的后果，因此，在實踐中積累經驗。還有，無論大事小事，我都要求自己認真完成，這是對自己的修煉，我相信，對自己負責就是收獲！

車間實習完后，帶著收獲回到研究所，我不再迷茫和無措，開始一步步去實現曾經的理想。我完成了駕駛員手冊和使用說明書的掃描和圖片轉化工作，輔助完成零件目錄，駕駛員手冊和使用說明書的編制，完成一些輔助性工作。并開始接觸設計，輔助性的完成一些設計任務。對我來說，路才剛開始，夢想仍在繼續。

總裝車間的布局從南到北分別是內飾工段、綜合工段、底盤工段和發動機工段。其中發動機工段最終匯入底盤工段，而底盤工段和內飾工段最終匯入綜合工段。我曾經參觀過東風汽車有限公司商用車總裝配廠，整條裝配線是直線形的，拉得很長，從頭走到尾就要花很長時間。如果在生產線下流發現生產線上流的質量問題，就不能及時地反映問題所在，而且來回修復也非常麻煩。零部件運輸也是問題，運輸通道比較少，通道窄，容易產生交通堵塞，而且運輸路程增加，耗費了更多的能源。車間生產線被折疊起來的話，從車間一個地方到車間任何一個地方都相對比較短，發現問題能夠得到及時反映。運輸通道比較多，東西方向四條，南北方向兩條，零部件運輸方便快捷，并且杜絕交通堵塞的現象。另外線的生產線的流向也很重要，流向的問題在于從哪里開始到哪里結束。內飾工段，汽車的內飾是要被裝配到車身上的，車身的重量，那么內飾開始的地方必須離車身的來源非常近。而內飾工段的開始處正好安排在涂裝車間的出口處。綜合工段，就是把汽車底盤和車身裝配成整車，那么綜合開始的地方必須同時離內飾工段和底盤工段的末尾最近。而綜合工段的開始處正好安排在內飾工段與底盤工段的會聚處。底盤工段，車架的重量，那么底盤工段的開始處必須離車架的存放點最近。而底盤工段的開始處正好安排在離車架的存放點最近的地方。發動機工段，發動機和變速箱的重量是比較大的，正好也被安排在離發動機和變速箱最近的地方。

車間里面通風性不是很好，車間南側沒有窗，夏季東南季風無法吹入，而且導致車間內溫度比較高，甚至超過室外溫度。在車間里有很多風扇，我的問題是如果換成幾部空調，只要空調的溫度調到適度，在消耗同樣電量的情況下，會不會帶來更好的舒適度呢？

車間的每條線上的裝配件擺放得很整齊，也很科學。裝配件必須離裝配車位的距離非常近，以節約來回拿件的時間。而且分類擺放也很重要，如果擺放得比較亂，那在拿件的時候就浪費了尋找的時間。車間地面很少能看到垃圾，每天早晚清潔和拖地，這不僅給人帶來一種清爽的感覺，同時也減少了空氣的浮沉量，對一線員工的健康是有利的。

在車間實習是比較辛苦的，不僅要頂住夏季的炎熱，也要消耗大量的體力。特別在9月份的時候，經常加班加到晚上10點才下班，惟有堅持，堅持，再堅持。

但最重要的是要注意三個問題：安全，質量，效率。

不能保證質量的產品，如同廢品。人要有責任心，才能保證質量。車間里每完成一道工序，責任人都要在流程卡規定的地方簽名，當產品出現問題，就可以直接找到責任人，以考核的方式進行處理，以此來激起員工的責任意識。在實習過程中，有些工序因為自己不能保證質量，所以盡量找師傅幫忙。

減少浪費，更輕松，更省力地把事情做好也很重要。有位班長教我要善于運用身體的力量，尤其在干的活相對比較費勁的時候，不能光靠雙手用蠻力，同時用身體的力量，可以達到事半功倍的效果。但我在這方面做得還不夠好，交給我的活太復雜的話，我就會拉線。不過也因為自己在每個崗位干的時間不長久，還不熟練。有句話：熟能生巧。就說明這個道理。

安裝傳動軸我有一段時間總是沒辦法把中間的兩顆螺栓打好，原因也很簡單就是螺栓偏了。發現問題所在，我在以后嘗試打螺栓的時候，就會盡量使螺栓對準，使它保持在垂直于車架的方向上，我同樣獲得了成功。除了以上所說的，安裝后擋風玻璃，車門壓條，車門密封條，安裝傳動軸時擰螺栓也是講究技巧性的活，沒有掌握最終的技巧，蠻干的話是沒有用的，那等同于沒學會一樣。

每天搞衛生我都認真地把地拖干凈，這也是我的工作，而且是對自己有利的工作，拖地是在為自己創造一個干凈衛生的工作環境。

在總裝車間我經常注意跟自己專業相關的東西。比如車架，他所使用的連接方式幾乎全是焊接。根據焊縫的形狀，應該是手工焊成的，而且焊逢周圍飛濺比較多，推測所用到的焊接方法應該是二氧化碳氣體保護焊，現在車架焊接方法一般是用這個。而車身的焊接大部分是使用點焊。車身使用的薄板金屬材料非常適合用這種焊接方法。不過車身還使用了氣體保護焊，可能是氬弧焊，也可能是混合氣體保護焊。除了焊接這方面的，自己還會想一想有些特殊的汽車配件到底是怎么加工完成的。

剛開始的時候自己什么都不懂，來了一臺車完全不知道是什么車型，該裝什么規格的配件，這對工作造成比較大的影響。而當熟悉車型之后，則給自己帶來很大的方便，至少不用經常去看流程卡了。另外我對皮卡車的構造也有了一定的了解。但是對它們的工作原理還不是很清楚，這在以后還要多看看書，多了解一下。

[心得集錦] 生產實習心得感悟其二

時間從指尖溜走，實習工作即將圓滿結束，回憶工作中的種種，我們學到了很多新的知識，為了匯報我們在這段工作中具體情況，我們可以著手寫實習心得，寫實習心得要從哪方面入手呢？下面是小編精心為您整理的“[心得集錦] 生產實習心得感悟其二”，供大家借鑒和使用，希望大家分享！

一、實習目的

本次生產實習的目的是了解工廠的生產工藝、生產設備和生產組織機構，通過生產實習，掌握水泥材料的具體生產過程，掌握水泥熟料的形成過程，掌握各種生產設備的工作原理和作用，為以后工作中補充知識，同時認識社會，培養獨立思考、獨立工作的能力，為以后的畢業設計收集必要的資料和數據。畢業后能更好的適應工作。

這次生產實習的地點是智海集團榆次水泥分公司。榆次水泥分公司是智海集團的下屬公司。該公司的產品(普通水泥)適用于制造地上、地下及水中的混凝土、鋼筋混凝土及預應力鋼筋混凝土結構，包括受反復冰凍的結構。也可配制高標號混凝土及早期強度要求高的工程；(礦渣水泥)適用于高溫車間和有耐熱、耐火要求的混凝土結構，大體積混凝土工程，蒸汽養護的混凝土結構，有抗硫酸鹽侵蝕要求的一般工程。所獲榮譽：20xx年山西省質量信譽水泥廠生產實習心得體會級標準；20xx年"全國水泥十佳放心產品"；20xx年"山西省建材行業優秀企業"；20xx年"山西名牌產品"；20xx年全國建材行業技術革新獎技藝法類二等獎。

二、實習內容

1、供料車間實習

1.1破碎

水泥生產過程中，大部分原料要進行破碎，如石灰石、黏土、鐵礦石及煤等。石灰石是生產水泥用量最大的原料，開采后的粒度較大，硬度較高，因此石灰石的破碎在水泥廠的物料破碎中占有比較重要的地位。

1.2原料預均化

預均化技術就是在原料的存、取過程中，運用科學的堆取料技術，實現原料的初步均化，使原料堆場同時具備貯存與均化的功能。

1.3生料制備

水泥生產過程中，每生產1噸硅酸鹽水泥至少要粉磨3噸物料(包括各種原料、燃料、熟料、混合料、石膏)，據統計，干法水泥生產線粉磨作業需要消耗的動力約占全廠動力的60%以上，其中生料粉磨占30%以上，煤磨占約3%，水泥粉磨約占40%。因此，合理選擇粉磨設備和工藝流程，優化工藝參數，正確操作，控制作業制度，對保證產品質量、降低能耗具有重大意義。

1.4生料均化

新型干法水泥生產過程中，穩定入窖生料成分是穩定熟料燒成熱工制度的前提，生料均化系統起著穩定入窖生料成分的最后一道把關作用。

2、燒成車間實習

2.1預熱分解

把生料的預熱和部分分解由預熱器來完成，代替回轉窯部分功能，達到縮短回窯長度，同時使窯內以堆積狀態進行氣料換熱過程，移到預熱器內在懸浮狀態下進行，使生料能夠同窯內排出的熾熱氣體充分混合，增大了氣料接觸面積，傳熱速度快，熱交換效率高，達到提高窯系統生產效率、降低熟料燒成熱耗的目的。

(1)物料分散

換熱80%在入口管道內進行的。喂入預熱器管道中的生料，在與高速上升氣流的沖擊下，物料折轉向上隨氣流運動，同時被分散。

(2)氣固分離

當氣流攜帶料粉進入旋風筒后，被迫在旋風筒筒體與內筒(排氣管)之間的環狀空間內做旋轉流動，并且一邊旋轉一邊向下運動，由筒體到錐體，一直可以延伸到錐體的端部，然后轉而向上旋轉上升，由排氣管排出。

(3)預分解

預分解技術的出現是水泥煅燒工藝的一次技術飛躍。它是在預熱器和回轉窯之間增設分解爐和利用窯尾上升煙道，設燃料噴入裝置，使燃料燃燒的放熱過程與生料的碳酸鹽分解的吸熱過程，在分解爐內以懸浮態或流化態下迅速進行，使入窯生料的分解率提高到90%以上。將原來在回轉窯內進行的碳酸鹽分解任務，移到分解爐內進行；燃料大部分從分解爐內加入，少部分由窯頭加入，減輕了窯內煅燒帶的熱負荷，延長了襯料壽命，有利于生產大型化；由于燃料與生料混合

3均勻，燃料燃燒熱及時傳遞給物料，使燃燒、換熱及碳酸鹽分解過程得到優化。因而具有優質、高效、低耗等一系列優良性能及特點。

2.2水泥熟料的燒成

生料在旋風預熱器中完成預熱和預分解后，下一道工序是進入回轉窯中進行熟料的燒成。在回轉窯中碳酸鹽進一步的迅速分解并發生一系列的固相反應，生成水泥熟料中的硅酸二鈣等礦物。隨著物料溫度升高近時，硅酸二鈣等礦物會變成液相，溶解于液相中的硅酸二鈣和鋁酸三鈣進行反應生成大量(熟料)。熟料燒成后，溫度開始降低。最后由水泥熟料冷卻機將回轉窯卸出的高溫熟料冷卻到下游輸送、貯存庫和水泥磨所能承受的溫度，同時回收高溫熟料的顯熱，提高系統的熱效率和熟料質量。

2.3水泥粉磨

水泥粉磨是水泥制造的最后工序，也是耗電最多的工序。其主要功能在于將水泥熟料(及膠凝劑、性能調節材料等)粉磨至適宜的粒度(以細度、比表面積等表示)，形成一定的顆粒級配，增大其水化面積，加速水化速度，滿足水泥漿體凝結、硬化要求。3、水泥廠化驗室實習水泥廠化驗室分三大塊，即物理組、化學組、熒光分析組。

3.1物理組

主要包括細度檢測、游離氧化鈣含量檢測、水泥標準稠度用水量、凝結時間、安定性的測定、水泥試件抗折和抗壓強度檢測等。

3.2化學組

化學組包括水泥原料中所含成分的檢測，如cl，ca，mg，Fe，Si等和水泥熟料和水泥中所含成分檢測。

3.3熒光分析組

主要測定水泥中cao，mgo，Al2o3，Fe2o3，Sio2的含量是否在合格范圍內。

4、中央控制室實習

中央控制室是水泥廠的心臟。我國水泥工業經歷了人工經驗操作、儀表監測-手動調節，直到計算機自動控制的發展過程，計算機集散控制系統已是當今水泥廠實現自動化的發展趨勢。事實證明，對水泥生產全過程(包括原料的開采、破碎；原料、燃料的預均化；生料的配比、粉磨、氣力輸送；生料預熱及分解；熟料的燒成、冷卻；水泥粉磨、儲存、包裝和發運等)實行自動控制，不僅對于提高產品產量和質量、節省能耗、保障設備安全運行和延長使用壽命，具有至關重要的作用，而且有利于生產過程的統一指揮、調度和管理。應該說，水泥生產全過程的自動化，是水泥工業走向現代化的最顯著的特征之一。

5、余熱發電實習

5.1技術發展

中國水泥窯余熱發電技術經過近十余年的發展有了長足的進步，現已接近國際先進水平。

5.2現對國家提倡的干法生產技術窯爐的余熱發電做下介紹

預分解窯及預熱器窯

為了克服帶補燃鍋爐的中低溫余熱發電系統存在的缺點，采用補汽式汽輪機組，充分回收200℃以下的廢氣余熱，同時補燃鍋爐應當以煤矸石等劣質煤或垃圾為燃料，除節約優質煤外，還可為水泥生產提供原料，降低發電成本，進一步提高經濟效益。目前，從事水泥工業技術工作的人員，致力于如何降低熟料熱耗及水泥電耗的研究工作，而從事余熱發電技術工作的人員致力于如何提高余熱利用率，提高余熱發電量的研究工作。

目前還沒有哪一個部門研究如何將水泥工藝技術與余熱發電技術有機地結合起來，以尋求最低的水泥綜合能耗及最佳的經濟效益問題。筆者經過分析、研究認為，水泥工藝技術與余熱發電技術最佳結合的方式應當為：縮減水泥窯預熱器級數或者改變預熱器廢氣及物料流程，使出預熱器的廢氣溫度能夠達到550℃～650℃，這樣余熱發電系統可以取消補燃鍋爐，采用余熱發電窯的二級余熱發電系統。這種結合方式，水泥熟料熱耗雖然有所增加(對于五級預熱器，廢氣溫度由320℃～350℃提高至550℃～650℃后，每千克熟料熱耗預計增加1000～XX00千焦)，但發電系統可以取消補燃鍋爐而不存在由于補燃鍋爐容量小、效率低的問題，同時能夠保持余熱鍋爐生產高壓高溫蒸汽，使發電系統仍然具有較高的運行效率，噸熟料余熱發電量可以提高90千瓦小時以上，水泥綜合能耗將低于目前的預分解窯水平，經濟效益則顯著提高。

從中國的國情考慮，這種方式的水泥窯及發電系統，以其最低的投資、更低的綜合能耗、更高的經濟效益應當成為今后水泥工業發展的主要方向，這是水泥工業需要認真研究與探討的重大課題。現已投入生產的余熱發電窯及小型預熱器窯(包括立筒預熱器窯)流態化分解爐(或煙道式分解爐)加1～2級懸浮預熱器加余熱發電窯二級余熱發電技術，是今后對已投入生產的余熱發電窯及小型預熱器窯進行技術改造的主要模式。這項綜合技術，除了水泥窯的熟料產量可以增加20%～100%以外，每噸水泥熟料發電量也可達110～195千瓦小時，收到增產、降耗、提高經濟效益的三重效果，同時改造投資也大大低于其它模式。

三、實習結果

1、實習收貨

經過為期半個月的生產實習，讓我對書本上的知識有了更深刻的理解，使我對水泥的生產工藝、生產設備和生產組織機構有了初步的了解，并把我們在學校所學的知識完全銜接起來，熟悉了水泥材料的具體生產過程，掌握水泥生料的形成過程，掌握各種生產設備的工作原理和作用。同時對認識社會，培養獨立思考、獨立工作的能力，鍛煉學生吃苦耐勞的精神，磨練學生堅強的意志有很大幫助，增強了我們的勞動觀念，培養了我們進行生產實踐的技能。

2、對學校實習教學的建議

對于學校的實習教學我們很滿意，讓我們學習知識的同時也能通過實習將理論知識與實踐聯系起來，在實習過程中老師的循循教導讓我們了解了很多實際生產的知識。

四、實習總結和體會

通過生產實習，對學生進行與本專業有關的生產勞動訓練，學習生產實踐知識，增強學生的勞動觀念，培養學生進行生產實踐的技能。在生產勞動、生產技術教育和查詢閱讀現場資料中，使學生理論聯系實際，深入了解硅酸鹽工廠的工藝流程、技術指標、生產設備及技術操作、產品質量、生產成本、勞動生產率等有關管理生產和技術情況。發現存在的問題，提出自己的見解；以培養和提高學生的獨立分析問題和解決問題的能力。通過專題報告和現場參觀，了解工廠的生產組織系統。進行安全教育，了解工廠的各種生產措施及規章制度，保證實習安全進行，獲得生產安全技術知識，培養安全生產的意識。編寫實習報告，進行實習考核；使學生受到編寫工程技術報告和進行生產實踐的全面訓練。

生產實習是無機非金屬材料專業教學中重要的實踐性教學環節，其目的是使學生獲得無機材料生產技術和管理知識，印證、鞏固和豐富已學過的專業課程內容，培養學生理論聯系實際，提高其在生產實際中調查研究，觀察問題，分析問題及解決問題的能力和方法，為后續專業課程的學習打下基礎。生產實習也是學生動手勞動，增強勞動觀點，了解社會，學會生存的重要途徑，通過生產實習，應培養學生熱愛專業的熱情，到社會上實現人生價值的觀念。

非常感謝帶隊的老師和學校領導給我們這次實習的機會。同時也要感謝感謝實習單位的領導和技術人員對我們的支持與關愛。

[心得集錦] 員工實習工作感悟1篇

時間如流水，實習工作即將落下帷幕，回憶起剛加入公司的時候，還是一個什么都不懂的新人小白，為了幫助我們在今后的工作中少犯錯誤，我們可以寫一份實習心得，寫實習心得要從哪幾點入手呢？下面是小編精心收集整理，為您帶來的《[心得集錦] 員工實習工作感悟1篇》，僅供參考，希望對您有所啟發。

20xx年11月8日，我作為伊犁州地方稅務局20xx年度招考錄用的新公務員中的一員，來到了霍城縣地方稅務局參加工作。來霍城縣地方稅務局已經快一個月了，在這一個月期間，我感到自己無論在思想上還是行動上都有很大的收獲，學到了許多東西，尤其是對如何做好一名合格的公務員，感觸很深、結合自身，現總結如下：

一、轉變錯誤認識

沒成為國家公務員以前，想到公務員總是覺得“一杯茶，一張報，悠閑一下午”的“滋潤”生活，但是，當我進入地稅局工作近一個月，我才深切感受到這種說法的錯誤。

僅僅第一天我就見識到了工作的繁忙和鎖碎細致。我們實習生還不了解情況，只能幫忙做一些最基本的事情，但是就是這些最基本的事情，我也從中體會出了稅務人員工作的慎重和細致。計會征收科納稅人的減免稅、繳納各稅費的正確執行，靠的就是征收科各位前輩批實深入的對政策法規的正確解讀，我深深的感受到了作為一們公務員為了更好的服務納稅人，身上所承擔的重擔。

二、認識自身不足

通過實習，接觸到實際工作，我明白，必須在工作中不斷的結合實際情況、結合自身的不足和工作內容，不斷的去有目的的鍛煉自己、提高自己。而現在，全新的工作，全新的環境，更加需要我們努力地學習，以盡快適應工作的要求。所謂“讀活書，活讀書，讀書活”我想就是這最好的闡釋。

三、良好工作氛圍

工作近一個月，感觸最多的還是稅務局的良好工作氛圍，每一位同事都給予我們新招錄公務員真誠的微笑和無私的幫助。我們是初任公務員，在工作上有很多東西需要學習、需要提高，應該祛除眼高手低、好高騖遠的習氣，踏踏實實從小事做起，不懂就問，不懂就學，謙虛謹慎，和諧融洽的工作氛圍是我們做好一切工作的基礎。

四、對自己今后工作的要求

在霍城縣地稅局工作的這一個月期間，我感到自己在各方面都有了很大的進步，學到了許多東西。但我也清楚的認識到，自身離成為一名優秀的稅務工作人員還有很大差距，今后在工作中我將努力做到以下幾點。

1、自覺加強學習，向理論學習，向專業知識學習，向身邊的同事學習，逐步提高自己的理論水平和業務能力。

2、克服年輕氣躁，做到腳踏實地，提高工作主動性，不怕多做事，不怕做小事，在點滴實踐中完善提高自己。

3、繼續提高自身政治修養，強化為人民服務的宗旨意識，努力使自己成為一名優秀的國家公務員。

古人云，“學，而后知不足也”，經過一個月的實習工作，我深深地感受到作為一名國家公務員，為人民服務不僅僅是一句豪言壯語，它不僅需要主觀上的熱情和干勁，還要求有扎實的業務知識和作為公務員必須具備的各項素質。我也清楚地知道什么才是公務員的工作，什么是公務員必須具備的，有了這些切身體會，我會在以后的學習工

作中有的放矢，不斷提高自己，讓自己早日成為一名合格的公務員。

[心得集錦] 實習教師教學感悟1篇

時間川流不止，實習工作也圓滿結束了，回顧我們工作的瞬間，和在學校時的成長是不一樣的，為了幫助我們發現工作中存在的問題，我們不妨來寫實習心得，那您知道怎么寫實習心得嗎？下面是小編精心收集整理，為您帶來的《[心得集錦] 實習教師教學感悟1篇》，希望能對您有所幫助，請收藏。

在實習的這些日子里說不上成功，但是在一點點的進步。

在教學方面，我為了提高自己，首先，我虛心學習，積累經驗，我會去多聽指導老師，老教師的課，讓我受益匪淺，在板書設計、課堂延伸、課堂掌控等方面都給我很大啟發。其次，腳踏實地，認真負責，在教學過程中我不斷研究課程，積累經驗，自我反思，改進教學，踏踏實實做好手頭工作，不管備課、上課、批作業我都認真去做。每節課不管是新授課還是習題課，我都會至 少備兩遍，當拿著一節備好的課自信爆棚的走進教室，學生們也會配合的極好，自然會開開心心的走出教室。最后，每星期我都會有我自己的教學計劃，但是我發現不管是教學計劃還是教學方法都是要根據學生的實際情況來進行調整的。比如，在第七周我的教學計劃沒有完成，原因是這周我講到本學期的重點、也是難點部分，幾何方面的知識，學生對幾何的東西接受起來不太容易，而且理解的也不透徹，這時，我就及時調整自己的教學計劃和學生一起慢慢地穩穩地“渡過難關”?？傊以谶@些日子通過自己的摸索、與同伴的交流以及老教師的溝通，在教學方面或多或少的會有進步吧！

在班級管理方面，我沒有擔任班主任，但是，由于我只教一個班的數學課，與班里學生的接觸、溝通、交流還是蠻多的。我深深懂得教師的一言一行都影響著學生，對他們起著言傳身教的作用。因為，他們的班主任是一個比較厲害的歷史老師，好多學生都只能“敬而遠之”，而我，是一個性格比較安靜溫和的老師。所以，我和班主任對存在問題的學生的管理以及整個班級的管理一直處于一種軟硬兼施的狀態，而且效果顯著。而一開始，我在和學生有效溝通、有效談話方面能力很弱。所以，我會上網搜集一些資料來提升自己這方面的能力。在平時的生活中，我會主動關心學生，尊重學生，幫他們解決一些力所能及的問題，讓他們感覺到生活在一個溫暖的集體中，有一個好的環境，當然學習也會有進步的。同時，我會主動與家長聯系，讓家長了解到孩子在學校是一個什么樣的狀態，這一階段表現好會向家長表揚孩子，這一階段表現不好也會想家長委婉反饋，這樣主動和家長密切聯系當孩子真正出現問題的時候家長會很配合我的工作。在自習課的時候，我會給他們開班會、放視頻、讓他們主動發言談看法，用這種他們喜歡的方式讓他們增強自信，認識夢想，制定目標......幫他們樹立正確的世界觀、人生觀、價值觀。

每一個方面我都有進步，我相信等到實習結束我會更成功！

[心得集錦] 報關實訓心得感悟范文

時間快速流逝，實習工作已然接近尾聲了，回憶工作中的種種，我們學到了很多新的知識，為了報告我們這段時間的工作成果，我們可以將這些寫成實習心得，寫實習心得要從哪方面入手呢？為此，小編從網絡上為大家精心整理了《[心得集錦] 報關實訓心得感悟范文》，供大家參考，希望能幫助到有需要的朋友。

一、實訓內容

今天的實訓內容主要包括兩個方面：

1、熟悉報關業務流程；

2、報關單填制與商品歸類。

首先，老師向我們介紹了一個關于實訓所用到的軟件《報關實訓基地》，這個軟件在之前我們是沒有遇到的，所以同學們都感到餓、很新奇。然后學生以軟件系統中教師設定的賬號登錄系統，瀏覽相應內容，上午的時候我們是以學生的身份進入的，可以看到很多的部門，有報關行、商務機關、口岸直屬機關和口岸隸屬機關。第一部分，我們先做的是熟悉保管業務流程。我們進入了報關行，打開了外勤流程操作，里面有一般貨物進出口的流程，包括基本流程實訓，細節流程實訓和綜合流程實訓，在老師的指導下我們依次完成了三項任務，最簡單的就是基本流程的填寫了，只有完成這個任務后才可以打開后面的內容。最難得就是綜合流程的填寫了，一共有28項內容排序，只要有一個不正確就要重新排列。

在主界面上我們可以看到教學庫，打開之后有基礎知識、崗位認知、貨物報關和商品歸類。我們分別打開基礎知識項下的貨物分類，瀏覽了貨物報關項下的一般進出口貨物的操作流程。整個過程看起來真的很復雜，報關員的工作不僅需要有專業的知識還要很細心，而且很注重效率，這讓我多報關員有了更深的認識。在主界面上我們還可以看到資料庫，主要包括稅則、海關參數和海關法則，我們只是簡單的進行瀏覽，大致了解了有關的內容。

當對這些內容有了大致的了解之后，老師對系統進行更改之后，我們被分為了兩個小組，同時每個人的角色就不同了。關員和商務主管是一組的，報關員是一組的。然后我們進入自己被安排的角色，開始新的實訓。作為報關員，他的任務是向海關機關進行報關，填制報關單，從商務機關那得到許可證，整個過程很有意思，有的同學也過了一把商務主管的癮。

下午繼續我們的實訓，在完成了上午的實訓內容后，我們接著以自己的角色開始完成自己的任務。作為報關員，要完成報關單的填制。我們根據老師發布的一般出口貨物綜合實訓案例一得背景，填制報關單。要填的項目很多，比如，申報地海關、出口海岸、備案號、出口日期、經營單位、貨主單位、申報單位運輸方式、運輸工具名稱、提運單號、運抵國、指運港、包裝種類、凈重、毛重等內容都需要填制。有些內容在海關報關課程上學習了，也有很多內容是在國際貨物運輸課上學習的，看來學以致用的機會來了。報關單的填制過程很麻煩，有的內容需要很認真才能找到。我們又進入了學生的角色，打開報關行里的內勤制單，選擇了出口報關單或者進口報關單進行填制。上午的瀏覽使我們對這部分內容熟悉很多，但是仍舊有很多的內容不好寫。比如，貿易方式、征免性質，有的時候就很難找到，還是對此業務不熟悉。

在完成這些任務后，就是關于商品歸類的實訓了。

在之前的課程上老師有講過商品歸類的方法，但是這次的實訓內容更加的詳細，很有操作性。我們先做了一個范例，即淡水小龍蝦的商品歸類。打開教學庫的商品歸類，歸類技巧中會出現對淡水小龍蝦的歸類，要很有步驟的進行才可以。首先了解商品的特性，將其從活動物和魚甲殼動物、軟體動物及其他水生無脊椎動物區別開，然后再分步區分，最后得出結果，淡水小龍蝦的海關編碼是03062990。

接下來我們進行了其他商品的歸類練習，在老師的指導下，同學之間的相互學習過程中，我們充分利用準備的報關書籍（報關相關教材和《商品名稱及編碼》），對一些不熟悉的商品進行了歸類。我們首先要準確的了解商品的特性，進行第一步的分類，比如是動物還是植物，再進行細分，根據排除法查找對應的海關編碼。經過幾輪的練習，大致了解了歸類的步驟和規律，但是還需要更加深入的研究才能提高工作效率，做到快速、準確無誤。

二、實訓的收獲體會

這次實訓內容持續時間不是很長，但是卻細節的教給了我知識。讓我們對報關員這一職位和報關流程進行了全面而且透徹的了解和認識?；仡櫿麄€實訓的過程，其實真的覺得自己的收獲很多，超脫了本來對它們只是“買賣”及“進出口”的簡單印象，所以說，“活到老，學到老”這句話到處都用得到。而且從這次的實訓過程中，我深刻體會到一個合格的報關員應該具有的素質，不僅專業要素質高，而且還要有隨機應變的能力。在面臨不同客戶時可能報關業務稍有不同，但一定要能應付過來，而且要注意效率，這是我目前不能做到的。對于一個以后想做這行的同學來說，確實需要鍛煉自己很多的能力，就商品歸類而言，如果你的常識不夠的話，當進行商品歸類時多少會遇到困難。所以，從現在起，我們不僅要努力的學習在課堂上的理論知識，而且要抓住一切機會進行實際的操作，將理論聯系實際才能學我所用。

保育員實習簡短心得集錦四篇

光陰匆匆而過，保育員實習工作已然接近尾聲了，回顧這段時間的工作，我們從中學到了很多知識，為了反饋實習單位的情況和個人的工作成果，我們可以書寫一份保育員實習心得體會，寫保育員實習心得體會要從哪方面入手呢？下面是實習報告網小編為大家整理的“保育員實習簡短心得”，但愿對您的學習工作帶來幫助。

保育員實習簡短心得(篇一)

一周的保育實習結束了，不舍之情涌上了我的心頭?；叵胫@一周的點點滴滴，讓人難以忘懷。在這一周里讓我收獲了很多，前幾次雖然也去幼兒園實習過，但是那幾次我們都只是一日見習，所以整整切切的讓我感受最深，收獲最真是這一次的實習。

在實習過程中，讓我知道每個孩子都有差異，都有自己的內心世界，他們好比一把鎖，老師就是開啟那把鎖的主人。真正走進他們的內心世界，去改變他們，教育他們，那么，這個世界就是天才的世界。

因為這一次我們是保教實習，所以讓我了解了很多關于保育員的工作。也讓我知道保育員雖然不為小朋友們上課，但是他也是在每個幼兒班級中不可或缺的角色。他要在幼兒戶外活動時，提醒幼兒慢跑，如果熱了，要主動提醒幼兒增減衣服；回教室時，要記住告訴幼兒在外邊玩耍時有細菌，提醒幼兒洗手。洗手時，要注意打上肥皂消毒殺菌，而且水龍頭不要放太大，以免弄濕衣服；喝水時，要排隊，不要擁擠，并且不能說話，以免被水嗆到；吃飯時，要遵守習慣，提醒幼兒飯前要洗手，吃飯時不能講話，不能挑食，不吃剩飯，要安靜就餐，不隨意扭動，以免把飯菜弄灑，燒到自己；在睡覺方面，要及時提醒幼兒大小便，蓋好被褥，安靜睡覺，睡覺時不講話……這些都是保育員要做的，可見保育員的重要性。

在這次的實習中也讓我真正感受到了作為一名幼兒老師的責任的重大。在這期間，也讓我增長了見識，是那些孩子讓我知道了自己的不足，我要在以后的學習中不斷充實自己，彌補缺口；是那些孩子讓我產生了做幼兒老師的欲望；也是那些孩子給我指明了方向，給了我學習的欲望，給了我最真的收獲！在以后的學習日子中，我一定會加倍努力的！加油！

保育員實習簡短心得(篇二)

轉眼間，來幼兒園已經x個月了，這段時間對我來說是一次非常有益的磨練和嘗試現在，我的實習生活即將結束，但是這一段時間所帶給我的，卻能終身受益，我將珍惜剩下的每一天!

這次實習中我第一次懂得了理解、喜歡孩子，要有很多很多的耐心、細心和愛心，這正是我們學習和努力的方向，回顧這些日子，我學到了許多幼兒園的實際操作經驗，這為我以后的工作打下了堅實的基礎，成為我珍視的寶貴財富在這段時間里，我嘗試了許多人生的不同際遇，它教會了我執著，堅持，奮斗，理解和珍惜這是我在學校里學不到的剛剛進入幼兒園，才知道原來在學校里學到的知識一些理論的東西，缺乏實踐經驗來到了幼兒園，面對新的環境，遇到新的挑戰，我只能一切從頭開始失落感向我不斷地涌來，我暗暗下決心：一定要讓每個孩子都喜歡我!

每天我都會早早的來到學校等在教室門口等待孩子們的到來，我用最快的速度記住全班孩子的名字，就為了能夠在早上與他們問好，每天早上親切的問候成了我和孩子們第一座友誼的橋梁，在區域活動時我會以玩伴的角色與孩子玩耍。玩游戲時還會像孩子一樣的耍賴。做錯事情了我也會道歉。與孩子們平起平坐，我利用一切時間與孩子相處，聊天，盡可能地走進孩子的心靈，了解他們的內心世界。

經過實習，我才發現，要想當一名真正合格的幼兒教師還真不容易，光靠現在學的知識是遠遠不夠的和孩子們在一起的喜怒哀樂，現在回想起來就象一串串冰糖葫蘆，緊緊的串在一起，甜甜的我愿用我的熱心，換取孩子們的安心。我愿用我的真心，換取孩子們的開心。我愿用我的實心，換取所有人的認同只有不好的老師，沒有不好的孩子幼教本來就是一門需要具有愛心的專業面對一個個天真的孩子，我們更應該用母親般的心去呵護他們短暫的實習，我更加堅定了自己的選擇。

保育員實習簡短心得(篇三)

時間過得真快！我在幼兒園的實習快結束了。這次實習教會了我很多幼兒園的實踐經驗，這是一筆寶貴的財富，可以為我以后的工作和生活打下良好的基礎。

還記得剛來幼兒園實習的時候，發現自己的理論知識無法應用到實踐中。面對陌生的環境和陌生人，我只能重新開始。我一直很開朗，很友好，特別喜歡孩子，所以和孩子交流沒有障礙。每個孩子都很喜歡我，這讓我很驕傲。每天上課前，我都會在教室門口等著孩子們的到來，親切地和他們打招呼，讓孩子們對我有個好印象。課間休息時，我會和他們一起玩游戲?？傊?，我會把自己當孩子看待。這讓孩子們更容易接近我。終于，我的努力有了回報。漸漸地，孩子們每次見面都會主動和我交流，和我打招呼?？粗麄兲煺鏌o邪的笑容，我很開心。慢慢了解他們將為我今后的教學工作提供極大的便利。

在我熟悉了幼兒園的環境和孩子們之后，老師安排我真正開始教學工作。每天上課前，我都會寫教案，準備教具。上課時，我會抓住孩子感興趣的事情作為切入點，調動他們的積極性，培養他們的長處，讓孩子自由接受新知識，給他們一個暢所欲言的環境，防止他們感覺受到約束，從而促進孩子的全面發展。當然，在幼兒園，除了教學工作，還有保育工作。我積極配合保育老師的安排。要求孩子吃飯前洗手，喝水時不要說話等等。有時，他們不得不喂孩子，他們應該在午睡時做巡邏工作。

作為孩子蓋好被子，讓孩子們養成好的生活習慣，因人施教，促進每個孩子的全面發展。我覺得一名優秀的幼兒教師除了關心照顧孩子之外還要與孩子的家長有一個很好的溝通，從家庭學校方面給孩子來個全面發展。幼兒天生就好奇，對什么新鮮的事物都愛模仿，但是他們自身經驗和知識經驗都有局限性，所以作為教師的我們要對他們悉心引導和提供幫助，所以我們要有廣泛的興趣愛好，還要喜歡思考問題，要有自己的見解，才能更好的幫助孩子們全面發展。

這次的幼兒園教師實習讓我學會了很多東西，懂得了更好的和孩子們溝通，豐富了我的社會經歷?？傊褪鞘芤娣藴\。

保育員實習簡短心得(篇四)

帶著對美好未來的憧憬和希望，我來到了上海民辦星之夢幼兒園，隨著時間的關系，實習生活的即將結束，讓我真正感受到了作為一名幼師的不易。這次實習也讓我受益頗豐。

俗話說：萬事開頭難，剛進園實習初期，我感到了很大困難，毫無工作經驗的我，面對新工作，面對性格各異的孩子，我覺得毫無頭緒，不知道到底該從哪里下手，看著老教師們輕輕松松的帶著寶寶們開展各種活動，做著一個一個游戲，看著孩子們一張張興奮，熱情高漲的小臉，我深深地被感染著，我努力地去學習，嘗試獨立帶孩子，經過幾次之后，我的緊張心理才逐步退去。

在實習過程中，讓我懂得了，面對不同的幼兒要用不同的方法，每個孩子都有自己的差異，有自己獨立的內心世界，而作為他們老師，要想真正走進孩子的內心世界，不用心去發現他們的閃光點是不行的，每個孩子都有他的可愛之處及不足之處，要想幫助他們改正缺點，不僅要關心和照顧幼兒，和幼兒家長的溝通也很重要，在實習期間我試著與家長打交道，與他們交流幼兒在園及在家的表現，在實習期間獲得了很寶貴的東西。

在星之夢幼兒園的每個教室里都有幼兒一日生活常規時間表及主班配班老師的工作分工，在實習期間我嚴格按照時間表，配合所在班老師認真做好一日生活常規工作。

首先，在保育工作中，我積極和保育員老師搭配。體現了“教中有保，保中有教”。戶外活動時，孩子熱了，馬上給孩子墊毛巾，增減衣物；回到教室里，督促孩子去洗手；喝水的時候，提醒孩子不要說話，并放好聽的鋼琴曲給孩子聽，培養孩子安靜喝水的好習慣；吃飯時，觀察每一位孩子的進餐情況，提醒幼兒吃飯時安靜，不挑食，細嚼慢咽；守午睡時，做好巡視工作，為孩子蓋好被子。在日常生活中引導幼兒了解自己與集體的關系，讓幼兒知道自己是集體中的一員，并樂于參加集體活動。教育幼兒關心集體，關心同伴，禮貌待人。對幼兒進行品德教育，使幼兒養成有道德、有智慧、有禮貌的好孩子，并同家長密切聯系，聽取家長意見，根據幼兒在家時的表現，對幼兒進行因材施教，因人施教，同家長在一起糾正幼兒不良的習慣。

其次：教育工作。面對上課，作為實習老師，面臨的最大問題是不熟悉教材，也不知道該怎么對幼兒講，生怕上不好影響幼兒對知識的掌握及對上課的興趣，盡管我認真備課，寫好教案，準備充分，但在第一次面對幼兒上課時，還是那么的手足無措，由于對幼兒的了解太少，對他們提出的問題難以回答，又沒有整頓好課堂紀律，第一次正式上課沒有成功，不過在又一次的講課中，我總結經驗，吸取教訓，又虛心接受老老師給我提出的問題，將好的意見吸收過來，重新修改、制定。再次教學活動中，抓住幼兒感興趣的事物為出發點，在活動中發揚孩子們的長處，讓孩子自由的去說他們想說的，給每一位孩子一種暢所欲言的環境。就這樣經過多次實戰后，我已經積累了很多的經驗教訓。

另外，家長工作。在幼兒教育中，家長工作也非常地重要，我們要虛心聽取家長的合理化建議，同時對于家長的無理要求，要妥善的處理，友善的拒絕，幼兒在園表現要及時通告家長，取得家長的充分信任。

要成為一名合格的幼兒教師，必須要有廣博的專業知識和技能技巧。在實習期間，我很佩服我們班的教師，她們可以把一個簡單常聽的《龜兔賽跑》的故事上成一堂有趣的美術課，6個幼兒一組根據六個場景在老師的指導發揮自己的想象畫出不同的畫面，最后由師訂在一起做成連環畫。分組合作增強了幼兒與人合作的意識，提高了幼兒與他人的溝通及交流能力。我明白了，教師要想給孩子一杯水，自己首先要有一桶水。幼兒教師在設計教育活動時，要能夠根據本班幼兒的思維特點，準備大量的教學具，以啟發誘導的方式和發散式的提問形式，激發幼兒學知識的愿望，要變“讓我學”為“我要學”，真正形成以教師為主導，幼兒為主體的正確的師生關系。在專業技能方面，我覺得自己有很大欠缺，我在以后的學習中會增強自己專業技能方面的鍛煉不斷地吸取新知識。另外除了要有良好的教學經驗外，最重要的是具備良好的職業道德，像母親一樣關心和愛護她們，經過這段時間的學習，讓我真正感悟到作為教師我們要吃苦，忍耐，拼搏，合作的精神去照顧好每個幼兒，經過這次實習，讓我真正了解了幼兒老師是那么的不容易，半年的實習生活，讓我初嘗了身為一幼兒教師的酸甜苦辣。

幼教工作是一個繁瑣而又辛苦的事情，需要幼教工作者耐心，細心，愛心，責任心更重。了解幼兒的生理。心理特點，掌握幼兒的年齡特點，性格差異。同時，我會繼續學習新技能，開闊眼界，提高自身的素質，以跟上時代的變化。

總之，這次實習對我來說是一次非常有益的磨練和嘗試。教師是一個崇高而神圣的職業，要當一名好幼教不容易，在此次實習中，我也看到自己不足之處，社會的不斷進步使幼兒園對幼兒教師的要求越來越高，實習間，讓我增長了見識，做老師難，做幼兒教師更難，我要在今后的工作中，不斷充實自己，彌補缺口，全身心的投入到未來的幼兒教育事業。

現在，我的實習生活即將結束，但是這一段時間所帶給我的，卻能終身受益，我將珍惜剩下的每一天！

心得分享： 設計實習心得感悟(篇四)

日子悄然流逝，實習工作已劃上圓滿句號，回憶這段時間的經歷，讓我們學到了很多課本外的知識，為了增強我們在今后工作中競爭力，我覺得可以將想說的話寫成實習心得，寫實習心得需要注意哪些問題呢？小編為此仔細地整理了以下內容《心得分享： 設計實習心得感悟(篇四)》，供大家借鑒和使用，希望大家分享！

經過兩個月的實習，這段時間是我人生中彌足珍貴的經歷，其中有著美好的回憶，在實習的這段時間里我們實習生有著歡樂、難過、高興，但是在我們動手實習中，我們學到了很多東西，這些都是學校課堂里學不到的。學校安排我們外出實習的目的就是，讓我們了解社會工作，還有自己學習的專業，為以后的工作做準備打好堅實的基礎。

我們選擇的一家煤礦是我們市比較大的一家煤礦，因為企業比較大，設備和規矩和機械技術操作要求都比較高，所以在里面實習，可以提高我們的競爭能力工作素質等，收獲就比一些設備不齊，工作散漫的煤礦要高很多。剛來到煤礦，負責人沒有讓我們動手做事，而是跟我們講起規章制度和安全防范，這些我們都一一記下，避免以后犯下大錯，聽過負責人長時間的教導我們知道，煤礦安全生產最大最危險的隱患是人的不安全意識和行為所造成的，但安全事故都是由違章造成的，“違章作業就是自殺，違章指揮就是殺人、犯罪”，從而牢固樹立安全第一、人的生命高于一切的安全價值觀，自覺地抵制三違，遠離三違，在以后的工作中我們會認真負責，嚴格遵守規章制度。然后就帶著我們到操作現場參觀了解，首先我們要做的是了解這個地方，如果出現情況就不會迷茫，知道離開的方向。然后就帶我們到那些前輩們操作的地方，剛開始我們沒有操作經驗，所以不會讓我們操作，而我們剛開始就只能在前輩們的旁邊，看著他們操作，前輩們也會教給我們操作方法和傳授一些工作經驗和技巧給我們，使我們受益匪淺。慢慢的我們熟悉了以后，前輩們就在旁邊指導我們進行操作，直到我們熟練了以后才會離開左其他的工作，相對來說我們操作的機械沒有什么難度，因為在外圍，旁邊沒有人，但是我們還是操作的很仔細，不敢出現一絲紕漏。

經過長時間的工作，我們已經擺脫了實習生的身份，和那些前輩一起我們做起了正式的員工。實習即將結束了，我們都沒有想到時間過的這么快，馬上要離開了，我們擁有的是深深的不舍。

通過實習，我們將學到的理論知識結合到實踐工作當中，培養了我們的動手能力，增加了我們的工作經驗，讓我們得到提高。我們現在沒有了剛開始的好奇和不在意，現在我們對以后的工作充滿了信息，在以后的工作中我會加倍努力，在工作上還是一樣的認真、仔細、勤快。

時間飛逝，寒氣逼人，寒假在不知不覺中到來了。在學校，主要是學習專業知識，利用每次活動的機會表現自己，增長自己的經驗。但我深知在學校學到的經驗遠不足以將來在社會上立足，所以我要利用寒假時間到社會中實習，積累更多的經驗，進一步提高和完善自己。

[心得集錦] 畢業生頂崗實習心得感悟范本

日子悄然流逝，實習工作也馬上要結束了，回頭看這段時間的工作，我們從中收獲了很多寶貴的經驗，為了分享我們工作中的成功案例，我們可以將這些寫成實習心得，那您知道怎么寫實習心得嗎？急您所急，小編為朋友們了收集和編輯了“[心得集錦] 畢業生頂崗實習心得感悟范本”，希望對您的工作和生活有所幫助。

在學校學習關于油氣儲運的知識多一些，對于管線的安裝知識接觸的比較少，因此在實習階段偏重管線安裝知識的學習，為了盡快的適應本職工作。

(一)管道安裝

1、對焊工進行焊工考試，并取得所施焊范圍的合格資格，在施焊過程中應按批準(或規定)的焊接工藝指導書進行焊接，工序間應有交接手續。

2、管道安裝前應先修口、清根，管端端面的坡口角度、頓邊、間隙，應符合規范要求;不得在對口間隙加幫條或用加熱法縮小間距施焊。

3、當天焊接的焊口應由施工單位報無損檢測監理工程師，在由無損檢測監理工程師向檢測單位下發檢測指令，進行焊口檢測。對于檢測不合格的焊口，由施工單位返口。

4、檢測合格后的焊口由無損檢測監理工程師下發補口指令，要求防腐補口單位進行補口。

5、補口完成經檢測合格后，可以進行下一道工序。

(二)閘門、閥門安裝

出廠閥門應在安裝前做試壓試驗和試壓記錄，合格后方可安裝。安裝位置標高必須達到設計要求，并操作檢修方便。

(三)管線下溝及回填

管線下溝前，應使用電火花檢漏儀檢查管道防腐層，如有破壞或針孔應及時修補，檢查電壓應符合設計要求。管線下溝時，應注意避免與管溝壁掛碰。管道應貼切地放置到管溝中心位置，距中心線的偏差應小于250㎜。管底懸空高度應小于250㎜，且懸空長度小于15m。

回填前，溝內若有積水應先排除，并立即回填。地下水位較高時，如溝積水無法完全排除，可用砂帶將管線壓沉在溝底后回填。石塊或隔離段管溝，應先在管體周圍回填細土，細土的顆粒不應超過10㎜，細土應回填至管頂上方300㎜。然后回填原土石方，但石頭的顆粒不應超過250㎜。管溝回填土應高出地面0.3～0.5m，其寬度為管溝上開口寬度，并應做成有規則的外形。

(四)管線的清關、試壓

分段試壓前，應采用清管球進行清管，清管次數不應小于兩次。分段清管時應設有臨時清管收發裝置，清管接受裝置應設在地勢較高的地方，50m內不得有居民和建筑物。

強度性試壓為設計壓力的1.5倍;嚴密性試壓為設計壓力的1.0倍。強度試壓穩壓4小時，嚴密性試壓穩壓24小時。強度試壓以管道不破裂、無滲漏為合格;嚴密性試壓以壓降不大于1%試驗壓力值為合格。

6、文明施工

(1)管線施工過程中施工現場應合理有序，及時清理施工中留下的垃圾，保持場地潔凈，保護環境。

(2)管線施工過程應嚴格遵守施工作業休息制度，嚴禁噪聲擾民。

(3)施工操作的過程中，要加強巡視工作，加強過程控制?，F場發現問題能夠及時糾正，清除施工中的任何不安全隱患。

(4)基坑開挖后，土體應按運輸路線及時運走，嚴禁基坑周邊堆放建筑物料及施工機械設備。