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發電廠實習心得體會

發布時間:2022-09-06

[心得參考] 電廠實習心得感悟最新范文。

光陰匆匆而過,充實又忙碌的實習工作落下帷幕,回顧這段時間的工作,我們從中學到了很多知識,為了幫助我們今后更好的就業,就需要我們來寫實習心得,那您知道怎么寫實習心得嗎?以下是小編為大家精心整理的“[心得參考] 電廠實習心得感悟最新范文”,歡迎閱讀,希望您能閱讀并收藏。

一前言(實習目的與任務)

xx第二熱電廠為期三周的生產實習已經結束了。這三周讓我們更好的掌握本專業知識,拓展了知識面。透過對該廠的初步認識,加深了我們對電廠及其相關行業的了解,并對其廠內設備有了初步認識。這次實習主要是針對電廠發電全過程。我們去xx第二熱電廠熟悉了整個電廠系統,包括鍋爐、汽機、輸煤系統、煤粉脫硫、電廠水處理等。這次實習讓我們受益非淺,讓我們更進一步的了解了電廠的設備和原理,并對以后的工作環境有了更好的了解??偟膩碚f,畢業實習是我們走向工作崗位的最后一次實習。為今后參加工作奠定必要的基礎。

二、正文

2.1xx第二熱電廠簡介

這次我們主要的實踐是在xx第二熱電廠,下面我先介紹一下xx第二熱電廠:

xx第二熱電廠隸屬華能,占地面積71.31萬平方米,廠區建筑面積6.9萬平方米。是國家“五一”計劃期間由原蘇聯援建的156項重點工程之一,也是內蒙古自治區第一座高溫壓火力發電廠,除承擔向電網供電、向內蒙一機廠、北方公司集團公司帶給工業蒸汽任務外,還承擔向xx市青山區帶給城市集中供熱的任務。

發電設備:xx第二熱電廠為東方汽輪機廠設計制造的300MW亞臨界、中間再熱、單軸、雙缸雙排汽直接空冷凝汽式供熱機組。裝機容量為總裝機容量60萬千瓦。

二電廠從19xx年開始建設,19xx年一期工程2x25MW發電機組正式投產,19xx年二期工程50MW供熱機組投產。1969、19xx年三期工程2x50MW凝汽機組分別投產,1988、19xx年四期工程2x100MW機組投產,19xx年安裝投產一臺25MW背壓機。全廠總容量425MW,19xx年5月,該企業被能源部命名為內蒙古電力工業首家安全、禮貌生產“雙達標企業”。20xx年xx二電廠在全國缺電的.形勢下,由內蒙古蒙電華能熱電股份有限公司投資14.3億元建設了兩臺20萬千瓦供熱機組,緩解了蒙西電網日趨緊張的供電局,面20xx年逐步退役#1-6老舊機組的同時,投資28.6億元,再擴建兩臺300兆瓦空冷供熱機組。目前工程進展順利,實現了既定的工作目標。此刻,華能xx第二熱電廠每年完成發電量約為30億千瓦時。

電廠設備總括

1.汽輪機部分

(1)汽輪機的整機概況;

(2)轉子部分的構成及結構形式;

(3)靜子部分的結構、支承方式、連接形式以及結構形式;

(4)凝汽器的技術規范與基本技術參數、總體構造與汽水流程等;

(5)回熱加熱器的技術規范、結構形式、布置方式和疏水方式等;

(6)給水泵、汽動給水泵汽輪機的配置、技術規范、技術特點、結構形式和現場布置;

(7)凝結水泵、循環水泵的配置、技術規范、技術特點、結構型式、現場布置。

2.鍋爐部分

(1)鍋爐的整體概況(鍋爐技術規范與基本參數,鍋爐本體外尺寸和整體布置);

(2)鍋爐系統的汽水系統、風煙系統、及制粉系統;

(3)鍋爐本體設備結構(爐膛和煙道的結構布置,汽包的結構和布置,下降管、爐水泵、定期排污,水冷壁的結構、管徑、布置方式,過熱器、再熱器的結構、管徑、布置,過熱器、再熱器的結構、管徑、布置、減溫器的結構及布置的級數,省煤器的結構型式、管徑、布置、連接,空氣預熱器的結構和布置方式);

(4)燃料與燃燒設備(制粉系統的組成、工作流程,磨煤機的類型和結構,給煤機、給粉機的類型和結構,燃燒器的類型、結構、整體布置);

(5)鍋爐風機的用途、類型、結構、配置和現場配置。

3.熱力系統部分

(1)原則性熱力系統;

(2)主蒸汽與再熱蒸汽系統;

(3)汽輪機旁路系統與設備;

(4)汽輪機抽真空系統與設備;

(5)循環水系統與設備;

(6)給水回熱系統與設備;

(7)汽輪機軸封系統與設備;

(8)鍋爐減溫水系統;

(9)鍋爐排污水回收利用系統與設備。

2.2電廠輸煤系統

首先我們和電廠師傅來到電廠的輸煤車間,在師傅的帶領下,我們參觀了電廠輸煤系統,輸煤系統是從卸煤裝置起直至把煤運到鍋爐房原煤斗的整個生產工藝流程。

2.2.1電廠輸煤系統主要設備

電廠輸煤系統設備一般包括燃料運輸、卸煤機械、受煤裝置、煤場設施、輸煤設備、煤量計量裝置和篩分破碎裝置、集中控制和自動化以及其它輔助設備與附屬建筑。

2.2.2煤粉燃燒系統

(l)運煤。電廠的用煤量是很大的,一座裝機容量4×3O萬kW的現代火力發電廠,煤耗率按36Og/kw.h計,每一天需用標準煤(每千克煤產生70O0卡熱量)360(g)×120萬(kw)×24(h)=10368t。因為電廠燃煤多用劣質煤,且中、小汽輪發電機組的煤耗率在40O~5O0g/kwh左右,所以用煤量會更大

(2)磨煤。用火車或汽車、輪船等將煤運至電廠的儲煤場后,經初步篩選處理,用輸煤皮帶送到鍋爐間的原煤倉。煤從原煤倉落入煤斗,由給煤機送入磨煤機磨成煤粉,并經空氣預熱器來的一次風烘干并帶至粗粉分離器。在粉粉分離器中將不合格的粗粉分離回到磨煤機再行磨制,合格的細煤粉被一次風帶入旋風分離器,使煤粉與空氣分離后進入煤粉倉。

(3)鍋爐與燃燒。煤粉由可調節的給粉機按鍋爐需要送入一次風管,同時由旋風分離器送來的氣體(內含約10%左右未能分離出的細煤粉),由排粉風機提高壓頭后作為一次風將進入一次風管的煤粉經噴燃器噴入爐膛內燃燒。

(4)風煙系統。送風機將冷風送到空氣預熱器加熱,加熱后的氣體一部分經磨煤機、排粉風機進人爐膛,另一部分經噴燃器外側套筒直接進入爐膛。爐膛內燃燒構成的高溫煙氣,沿煙道經過熱器、省煤器、空氣預熱器逐漸降溫,再經除塵器除去90%~99%(電除塵器可除去99%)的灰塵,經引風機送入煙囪,排向天空。

(5)灰渣系統。爐膛內煤粉燃燒后生成的小灰粒,被除塵器收集成細灰排入沖灰溝,燃燒中因結焦構成的大塊爐渣,下落到鍋爐底部的渣斗內,經過碎渣機破碎后也排入沖灰溝,再經灰渣水泵將細灰和碎爐渣經沖灰管道排往灰場(或用汽車將爐渣運走)。

2.2.3煙氣脫硫的技術

在輸煤車間,我們還在車間工作人員的介紹下,了解到了關于煙氣脫硫的技術;

2.2.3.1脫硫原理:

二電廠得用石灰石-石膏濕法脫硫,脫硫原理如下:

1.SO2和SO3的吸收:

SO2十H2O→H++HSO3-

SO3十H2O→H2SO4

SO2和SO3吸收的關鍵是提高其他水中的溶解度,PH值越高,水的表面積越大,氣相湍流度越高,SO2和SO3的溶解量越大。

2.與石灰石漿液反應:

CaCO3十2H++HSO3-→Ca2+十HSO3-+H2O十CO2

CaCO3十H2SO4→CaSO4+H2O十CO2

CaCO3+2HCl→CaCl2+H2O十CO2

本步驟的關鍵是提高CaCO3的溶解度,PH值越低,溶解度越大。系統組成——煙氣系統——吸收塔系統——制漿系統——漿液疏排系統——processwater工藝水系統——石膏脫水與儲運系統——廢水處理系統

2.2.3.2石灰石-石膏濕法脫硫的優點:

1、工藝成熟,單機容量超過1000MW;

度是指過熱器主汽閥出口處的過熱蒸汽壓力和溫度。對于裝有再熱器的鍋爐,鍋爐蒸汽參數還應包括再熱蒸汽參數。

2.3.2鍋爐機組基本工作過程

各種鍋爐的工作都是為了透過燃料燃燒放熱和高溫煙氣與受熱面的傳熱來加熱給水,最終使水變為具有必須參數的品質合格的過熱蒸汽。水在鍋爐中要經過預熱、蒸發、過熱三個階段才能變為過熱蒸汽。

實際上,為了提高蒸汽動力循環的效率,還有第四個階段,即再過熱階段,即將在汽輪機高壓缸膨脹做功后壓力和溫度都降低了的蒸汽送回鍋爐中加熱,然后再送到汽輪機低壓缸繼續做功。為適應這四個變化階段的需要,鍋爐中務必布置相應的受熱面,即省煤器、水冷壁、過熱器和再熱器。過熱器和再熱器布置在水平煙道和尾部煙道上部,省煤器布置在尾部煙道下部。為了利用煙氣余熱加熱燃燒所需要的空氣,常在省煤器后再布置空氣預熱器。大型鍋爐有的在爐膛中增設預熱受熱面或過熱、再熱受熱面。

鍋爐機組的基本工作過程是:燃料經制粉系統磨制成粉,送入爐膛中燃燒,使燃料的化學能轉變為煙氣的熱能。高溫煙氣由爐膛經水平煙道進入尾部煙道,最后從鍋爐中排出。鍋爐排煙再經過煙氣凈化系統變為干凈的煙氣,由風機送入煙囪排入大氣中。煙氣在鍋爐內流動的過程中,將熱量以不同的方式傳給各種受熱面。例如,在爐膛中以輻射方式將熱量傳給水冷壁,在爐膛煙氣出口處以半輻射、半對流方式將熱量傳給屏式過熱器,在水平煙道和尾部煙道以對流方式傳給過熱器、再熱器、省煤氣和空氣預熱器。于是,鍋爐給水便經過省煤器、

水冷壁、過熱器轉成過熱蒸汽,并把汽輪機高壓缸做功后抽回的蒸汽轉成再熱蒸汽。

2.3.3鍋爐設備結構

鍋爐的主要性能要求如下:鍋爐帶基本負荷并參與調峰;鍋爐變壓運行,采用定-滑-定的方式,壓力-負荷曲線與汽輪機相匹配;過熱汽溫在35%~100%BMCR、再熱汽溫在50%~100%BMCR負荷范圍內,持續在額定值,溫度偏差不超過5℃;鍋爐在燃用設計煤種時,能滿足負荷在不大于鍋爐的30%BMCR時不投油長期安全穩定運行,并在最低穩燃負荷及以上范圍內滿足自動化投入率100%的要求;鍋爐燃燒室的設計承壓潛力不低于±5800Pa,當燃燒室突然滅火內爆,瞬時不變形承載潛力不低于±8700Pa。

2.3.3.1.鍋爐的啟動系統

本鍋爐配有啟動系統,以與鍋爐水冷壁最低質量流量相匹配。啟動系統為內置式啟動分離系統,包括四只啟動分離器、水位控制閥、截止閥、管道及附件等組成。啟動分離器為圓形筒體結構,直立式布置。分離器的設計除思考汽水的有效分離,防止發生分離器蒸汽帶水現象以外,還思考啟動時汽水膨脹現象。分離器帶儲水箱,鍋爐配置啟動循環泵。啟動系統的功能主要如下:

(1)鍋爐給水系統和水冷壁及省煤器的冷態和溫態水沖洗,并將沖洗水透過擴容器和冷凝水箱排入冷卻水總管。

(2)滿足鍋爐冷態、溫態、熱態、和極熱態啟動的需要,直到鍋爐到達30%BMCR最低直流負荷,由在循環模式轉入直流方式運行為止。

(3)只要水質合格,啟動系統可完全回收工質及其所含的熱量。

(4)在最低直流負荷以下運行時,貯水箱出現水位,將根據水位的高低自動打開相應的水位調節閥,進行爐水再循環。

2.3.3.2省煤器

在雙煙道的下部均布置有省煤器,省煤器以順列布置,以逆流方式與煙氣進行換熱。給水經省煤器的入口匯集集箱分別供至前后的省煤器入口集箱。省煤器的管子規格為φ51×6mm,材料為SA-201C,管組橫向節距為115mm,共190排。省煤器向上構成共4排吊掛管,用于吊掛尾部煙道中的水平過熱器和水平再熱器吊掛管的規格為φ51×9mm、材料為SA-213T12。吊掛管的4只出口集箱兩端與兩根下降管相連,下降管將水供至水冷壁下集箱。在省煤器煙氣入口的四周墻壁上設置了煙氣阻流板,避免構成煙氣走廊而造成局部磨損。

2.3.3.3.爐膛與水冷壁。爐膛水冷壁采用焊接膜式壁,爐膛斷面尺寸為22187mm×15632mm。給水經省煤器加熱后進入外徑為φ219mm、材料為SA-106C的水冷壁下集箱,經水冷壁下集箱進入冷灰斗水冷壁。冷灰斗的角度為55°,下部出渣口的寬度為1400mm?;叶凡糠值乃浔谟伤浔谙录湟龅?36根直徑φ38mm、壁厚為6.5mm材料為SA-213T12、節距為53mm的管子組成的管帶圍繞成。經過灰斗拐點后,管帶以17.893°的傾角繼續盤旋上升。螺旋管圈水冷壁在標高43.61m處透過直徑為φ219mm、材料為SA-335P12的中間集箱轉換成垂直管屏,垂直管屏由1312根φ31.8mm、材料為SA-213T12、節距為57.5mm的管子組成,垂直管屏(包括后水吊掛管)出口集箱的30根引出管與2根下降管相連,下降管分別連接折焰角入口集箱和水平煙道側墻的下部入口集箱。折焰角由384根φ44.5×6、節距為57.5mm的管子組成,其穿過后水冷壁構成水平煙道底包墻,然后構成4排水平煙道管束與出口集箱相連。水平煙道側墻由78根φ44.5×6mm的管子組成,其出口集箱與煙道管束共引出24根φ168mm的連接管與4只啟動分離器相連,汽水混合物在其中分離。水冷壁管型都為光管。水冷壁總受熱面積為4260m2。水冷壁的水容積為67m3。

2.3.3.3過熱器

水蒸氣再過熱氣中的流程如圖所示。

圖過熱器示意圖

經四只汽水分離器引出的蒸汽進入外徑為φ219mm的頂棚入口集箱,頂棚過熱器由192根φ63.5mm、材料為SA-213T12、節距為115mm的管子組成,管子之間焊接6mm厚的扁鋼,另一端接至外徑為φ219mm頂棚出口集箱。頂棚出口集箱同時與后煙道前墻和后煙道頂棚相接,后煙道頂棚轉彎下降構成后煙道后墻,后煙道前、后墻與后煙道下部環形集箱相接,并連接后煙道兩側包墻。側包墻出口集箱的24根φ168mm引出管與后煙道中間隔墻入口集箱相接,隔墻向下引至隔墻出口集箱,隔墻出口集箱與一級過熱器相連。

除煙道隔墻的管徑為57mm外,煙道包墻的其余管子外徑均為φ44.5mm。一級過熱器布置于尾部雙煙道中的后部煙道中,由3段水平管組和1段立式管組組成,第1、2段水平過熱器沿爐寬布置190片、橫向節距為115mm,每片管組由4根φ57×8mm、材料為SA-213T12的管子繞成。至第3段水平過熱器,管組變為95片,橫向節距為230mm,每片管組由8根φ51×6.6mm、材料為SA-213T12的管子繞成,立式一級過熱器采用相同的管子和節距,并引至出口集箱。經一級過熱器加熱后,蒸汽經2根φ508mm的連接管和一級噴水減溫器進入屏式過熱器入口匯集集箱。屏式過熱器布置在上爐膛,沿爐寬方向共有30片管屏,管屏間距為690mm。每片管屏由28根并聯管彎制而成,管子的直徑為38mm,根據管子的壁溫不同,入口段材質為SA-213T91,外圈管及出口段采用SA-213TP347H。從屏式過熱器出口集箱引出的蒸汽,經2根左右交叉的直徑為φ508mm連接管及二級噴水減溫器,進入末級過熱器。

末級過熱器位于折焰角上方,沿爐寬方向排列共30片管屏,管屏間距為690mm。每片管組由20根管子繞制而成,管子的直徑為φ44.5mm,材質為SA-213T91。蒸汽在末級過熱器中加熱到額定參數后,經出口集箱和主蒸汽導管進入汽輪機。過熱器進、出口集箱之間的所有連接管道均為兩端引入、引出,并進行左右交叉,確保蒸汽流量在各級受熱面中的均勻分配,避免熱偏差的發生。

2.3.3.4再熱器

我們所參觀的鍋爐有低溫再熱器和高溫再熱器兩級再熱器。

(1)低溫再熱器。低溫再熱器布置于尾部雙煙道的前部煙道中,由3段水平管組和1段立式管組組成。1、2、3段水平再熱器沿爐寬布置190片、橫向節距為115mm,每片管組由5根管子繞成,1、2段的管子規格為φ63.5×4.3mm、材料為SA-210C,3段的管子規格為φ57×4.3mm、材料為SA-209T1a。立式低溫再熱器的片數變為95片,橫向節距為230mm,每片管組由10根管子組成,管子規格為φ57×4.3mm、材料為SA-213T22。

(2)高溫再熱器。高溫再熱器布置于水平煙道內,與立式低溫再熱器直接連接,逆順混合換熱布置。高溫再熱器沿爐寬排列95片,橫向節距為230mm,每片管組采用10根管,入口段管子為φ57×4.3mm、材料為SA-213T22,其余管子為φ51×4.3mm、材料為SA-213T91及TP347。

2.3.3.5氣溫調節裝置

過熱器系統設有兩級噴水減溫器,每級減溫器均為2只。一級噴水減溫器裝在一級過熱器和屏式過熱器之間的管道上,外徑為φ508mm,壁厚為84mm,材料為SA-335P12;二級噴水減溫器裝在屏式過熱器和末級過熱器之間的管道上,外徑為φ508mm壁厚為68mm,材料為SA-335P91。再熱蒸汽的汽溫調節主要采用尾部煙氣擋板調溫,本鍋爐在低溫再熱器入口管道配置2只事故噴水減溫器,減溫器的外徑為φ610mm,壁厚為25mm,材料為SA-106C。過熱器配置兩級噴水減溫裝置,左右分別調節。過熱器一級噴水減溫水量(BMCR)為58.7T/H;二級噴水減溫水量(BMCR)為58.7T/H??偭髁坎怀^BMCR工況12.6%過熱蒸汽流量。再熱器噴水減溫總流量約為3%再熱蒸汽流量(BMCR工況)。

2.3.3.6空氣預熱器

每臺鍋爐配有兩臺半模式、雙密封、三分倉容克式空氣預熱器,立式布置,煙氣與空氣以逆流方式換熱。預熱器型號為31.5-VI(T)-1833-SMR,轉子直徑為Ф12935mm,傳熱元件總高度20xxmm。預熱器轉子采用半模式扇形倉格結構,熱端和熱端中間層傳熱元件采用DU板型。所有傳熱元件盒均制成較小的組件,檢修時可全部從側面檢修門孔處抽出,更換十分方便。冷端傳熱元件及元件盒的材料采用耐低溫腐蝕的Corten鋼制作,可保證使用壽命大于50000小時。預熱器采用雙徑向、雙軸向密封系統。熱端靜密封采用美國ALSTOM-API新結構,為迷宮式密封結構,既保證密封性能,又可使扇形板上下移動;冷端靜密封采用脹縮節式,既保證了不漏風,又能夠調整扇形板位置;熱端和冷端靜密封由通常的單側密封改為雙側密封,既減少了漏風又提高了使用壽命在實習鍋爐系統的時候我們詳細的熟悉了電廠鍋爐煙氣除塵脫硫過程?;鹆Πl電行業對環境的污染主要表現為鍋爐煙氣排出的粉塵、SO2及NOx三大類。當然還有溫室氣體CO2。(電廠依據裝機容量大小,配備相應容量的鍋爐。依據燃燒方式不同,有煤粉爐、層燃爐、循環硫化床爐三大類。不管何種方式,都有必須量粉塵(煤灰和未燃盡煤粒)隨煙氣排出。二電廠所用的是半干半濕法煙氣脫硫。以生石灰為

脫硫劑,設有脫硫塔、噴水系統、排氣回到等部分,煙氣進煙道,從頂部進吸收塔,下面出來進袋收塵器。不用壓縮空氣,生石灰和收塵器回灰用高溫蒸汽經文氏管引流輸送入煙道,使之與煙氣充分混合,在煙道和塔頂噴入適量工藝水,以調控溫度,CaO遇蒸汽加速消解,脫硫效率靠回灰量與脫硫劑供給量來保證,返風則保證煙道和塔內流速,以適應不同的鍋爐負荷率(40~110%),脫硫效率90%,排放濃度SO2100mg/N.m3,粉塵30mg/N.m3。

2.4電廠汽機系統

汽輪機是火力發電廠三大主要設備之一。它是以蒸汽為工質,將熱能轉變為機械能的高速旋轉式原動機。它為發電機的能量轉換帶給機械能。

2.4.1汽輪機的工作原理

由鍋爐來的蒸汽透過汽輪機時,分別在噴嘴(靜葉片)和動葉片中進行能量轉換。根據蒸汽在動、靜葉片中做功原理不同,汽輪機可分為沖動式和反動式兩種。

(1)沖動式汽輪機工作原理:具有必須壓力和溫度的蒸汽首先在固定不動的噴嘴中膨脹加速,使蒸汽壓力和溫度降低,部分熱能變為動能。從噴嘴噴出的高速汽流以必須的方向進入裝在葉輪上的動葉片流道,在動葉片流道中改變速度,產生作用力,推動葉輪和軸轉動,使蒸汽的動能轉變為軸的機械能。

(2)在反動式汽輪機中,蒸汽流過噴嘴和動葉片時,蒸汽不僅僅在噴嘴中膨脹加速,而且在動葉片中也要繼續膨脹,使蒸汽在動葉片流道中的流速提高。當由動葉片流道出口噴出時,蒸汽便給動葉片一個反動力。動葉片同時受到噴嘴出口汽流的沖動力和自身出口汽流的反動力。在這兩個力的作用下,動葉片帶動葉輪和輪高速旋轉,這就是反動式汽輪機的工作原理。

2.4.2汽輪機設備的組成

汽輪機設備包括汽輪機本體、調速保護及油系統、輔助設備和熱力系統等。

1.汽輪機本體,汽輪機本體由靜止和轉動兩大部分構成。前者又稱“靜子”,包括汽缸、隔板、噴嘴、汽封和軸承等部件;后者又稱“轉子”,包括軸、葉輪和動葉片等部件。

2.調速保護及油系統,汽輪機的調速保護及油系統包括調速器、油泵、調速傳動機構、調速汽門、安全保護裝置和冷油器等部件。

3.輔助設備,汽輪機的輔助設備有凝汽器、抽汽器、除氧器、加熱器和凝結水泵等。

4熱力系統,汽輪機的熱力系統包括主蒸汽系統、給水除氧系統、抽汽回熱系統和凝汽系統等。

2.5電廠汽水系統

火電廠的汽水系統由鍋爐、汽輪機、凝汽器、除氧器、加熱器等設備及管道構成,包括凝給水系統、再熱系統、回熱系統、冷卻水系統和補水系統。

畢業實習報告熱電廠實習報告

2.5.1給水系統

由鍋爐產生的過熱蒸汽沿主蒸汽管道進入汽輪機,高速流動的蒸汽沖動汽輪機葉片轉動,帶動發電機旋轉產生電能。在汽輪機內作功后的蒸汽,其溫度和壓力大大降低,最后排入凝汽器并被冷卻水冷卻凝結成水(稱為凝結水),匯集在凝汽器的熱水井中。凝結水由凝結水泵打至低壓加熱器中加熱,再經除氧器除氧并繼續加熱。由除氧器出來的水(叫鍋爐給水),經給水泵升壓和高壓加熱器加熱,最后送人鍋爐汽包。在現代大型機組中,一般都從汽輪機的某些中間級抽出作過功的部分蒸汽(稱為抽汽),用以加熱給水(叫做給水回熱循環),或把作過一段功的蒸汽從汽輪機某一中間級全部抽出,送到鍋爐的再熱器中加熱后再引入汽輪機的以后幾級中繼續做功(叫做再熱循環)。

2.5.2補水系統

在汽水循環過程中總難免有汽、水泄漏等損失,為維持汽水循環的正常進行,務必不斷地向系統補充經過化學處理的軟化水,這些補給水一般補入除氧器或凝汽器中,即是補水系統。

2.5.3冷卻水(循環水)系統

為了將汽輪機中作功后排入凝汽器中的乏汽冷凝成水,需由循環水泵從涼水塔抽取超多的冷卻水送入凝汽器,冷卻水吸收乏汽的熱量后再回到涼水塔冷卻,冷卻水是循環使用的。這就是冷卻水或循環水系統。

2.6電廠電氣系統

發電廠的電氣系統,包括發電機、勵磁裝置、廠用電系統和升壓變電所等。發電機的機端電壓和電流隨著容量的不同而各不相同,一般額定電壓在10~20kV之間,而額定電流可達2OkA。發電機發出的電能,其中一小部分(約占發電機容量的4%~8%),由廠用變壓器降低電壓(一般為63kV和400V兩個電壓等級)后,經廠用配電裝置由電纜供給水泵、送風機、磨煤機等各種輔機和電廠照明等設備用電,稱為廠用電(或自用電)。其余大部分電能,由主變壓器升壓后,經高壓配電裝置、輸電線路送入電網。

2.7電廠水處理技術

最后我們還在工作人員的帶領下,來到了二電廠的化學水處理車間,在工作人員和老師的介紹下,我們了解了電廠水處理技術,它是采用化學水處理的方法來凈化水的。

化學水處理系統由2臺過濾器、2臺弱陽離子交換器、2臺強陽離子交換器、2臺弱陰離子交換器、2臺強陰離子交換器、2臺混合離子交換器及輔助設備組成。整個工藝系統分化學除鹽系統和酸堿再生系統?;瘜W水的處理分過濾、一級除鹽和二級除鹽三個階段,除鹽原理采用陰陽離子交換法。其處理過程為:水源地來的生水經過濾器除去懸浮物等雜質,再經過陽床(陽離子交換器)除去Ca2+,Me2+,Na+等陽離子,經除碳風機和中間水箱除去CO2,然后經過陰床(陰離子交換器)除去C1-者S042-,HC03-,HSi03-等陰離子,這是一級除鹽;然后再透過混床(混合離子交換器)進行二級精除鹽,從而得到高品質的除鹽水,此時化學水導電度一般小于0.2us/cm。

三、實習心得體會

這次實習,是我們把書本知識和實際生產有機結合的寶貴機會,使我們對電廠實際運行與原理有了更進一步的認識。從真正好處上來講,這短短的參觀也就僅僅是參觀而已,談不上實習,但是就當作參觀,也未必不可,而且對我們也會有很大的幫忙。從小到大一向是與課本打交道,這次能直接學習課本以外的知識,當然是不能錯過,而且要好好的把握

三周生產實習轉眼就過去了,我懂得就也越來越多了。其實,只要虛心,用心的學習,很多實際操作就會很容易掌握。我們立刻就上進入社會投入到工作當中了,這次實習讓我們明白了從一名未出社會的大學生最終成長為一名優秀的工人,我不僅僅要學習專研技術,更重要的是學習一種敬業精神,努力做到高效、自律、求實、創新,把自己融入到一個大團隊中去,增強自己的企業榮譽感,因為一個企業的成功就是每個員工的成功。

最后我想說的是:在xx第二熱電廠實習讓我們受益非淺,總之這次實習,讓我感覺很值得。不僅僅讓我學到課本上學不到的知識,還加強了我們的實踐潛力。我還要感謝校園和二電廠給我們這么一個機會,還要感謝這次實習中帶領我們的老師和熱心的為我們講解電廠整個系統的幾位師傅們,能夠讓我們參加本次實習。讓我們更加的了解了專業相關的知識。我相信:這次實習對我今后的工作會有很大的幫忙。

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[感悟參考] 頂崗實習心得感悟范文


時間快速流逝,在忙碌中結束實習工作,回憶起剛加入公司的時候,還是一個什么都不懂的新人小白,為了匯報我們在這段工作中具體情況,我們可以著手寫實習心得,寫實習心得要從哪方面入手呢?下面是小編幫大家編輯的《[感悟參考] 頂崗實習心得感悟范文》,歡迎大家閱讀,希望對大家有所幫助。

來實習學校的這些日子,不管是我自己在教學過程中遇到的還是在辦公室中常聽老師們說起的都少不了師生關系這個問題。師生關系的融洽與否,直接影響著我們的日常情緒,繼而影響著我們的教學效果與教學威信。良好的師生關系不但令我們身心愉快,而且有助于提高學生的學習興趣,提升我們的教學效果。通過向老師們討教以及結合我自身經驗,談談本人對于師生關系幾點膚淺的認識:

首先要尊重學生。尊重學生就意味著要真正把學生當人看,初中階段的學生正處于叛逆期,他們正在逐漸形成自己獨立的思想、思維方式和個性。但同時,生活經驗不足的他們想法上又有許多缺陷,這個時候,他們的心理特別迷茫、脆弱,他們對老師的眼光,老師的評價尤其敏感,如果老師無視這一切,依然高高在上,視他們為小學生,輒呼斥喝,那么學生就會嘗試抗爭。贏了,他便暗自得意,輸了呢?也從此埋下抗拒的種子,于日后侍機再爆發,所以,我們要掌握學生的這種心理,學生犯錯,盡量私下處理,下了課找個機會象好朋友一樣找他談心教導,讓他有發言的機會,講出他犯錯的原因,冷靜下來審視自己,這樣才直達他的內心,真正起到教育的作用,許多學生都會感激老師給他的這點面子,這點尊重,也是知道自己做錯了的,都會有不同程度的改進。

其次,是鞏固自己的實力,老師自身的綜合素質的優劣亦是影響你在學生心目中的威信的,重要因素,這就是大家常說的個人魅力問題,教師的知識廣博與否,本專業基本功扎實與否,談吐、風度優秀與否等等都形成你獨特的風格,學生的眼睛是雪亮的,高中生正是需要偶像崇拜,需要良師益友的時候,如果你行,他們會服你、敬你,進而聽你的,這也是影響師生關系的一個元素。

最后,我還想談談與學生的距離問題。雖說歷來人們都提議教師要與學生打成一片,但是我認為與學生相處時保持適當的心理距離是有必要的。因為只有距離才能產生,適當的距離使學生對你保持敬畏感,以后才便于開展工作。因為師生之間畢竟是不同層次的兩種人,如果老師與學生太親近、太隨便,學生就會太放肆,不便于進行教育,老師還是要保持自己的身份,堅守自己的原則為好。

師生關系是教師和學生之間進行溝通和交流的最直接的途徑,對教學活動以及素質教育的展開都有重大影響。師生關系作為學生的學習環境和成長氛圍的構成因素,對學生的影響是全面而深刻的。

[感悟參考] 熱電廠的實習心得體會季度范文精選


時間過得真快,實習工作也畫上圓滿的句號,回顧這段時間的工作,收獲了豐富的知識和一群志同道合的朋友,為了幫助我們更好的理解實習的目的與意義,我們必然要寫實習心得,寫實習心得要從哪幾點入手呢?考慮到您的需要,小編特地編輯了“[感悟參考] 熱電廠的實習心得體會季度范文精選”,供大家參考,希望能幫助到有需要的朋友。

大二下半學期,按照學校教學要求,在老師的帶領下于4月23日對哈爾濱熱電有限責任公司進行了參觀實習。通過這次實習我們初步了解了哈爾濱市電力行業的歷史以及現狀,接觸了電廠生產的整個流程,認識到了當今電力行業所面臨的機遇與挑戰。整個實習收獲頗豐,現總結如下:

一、對電廠的大體認識。

我們此次參觀實習的電廠為熱電廠,該電廠是利用煤作為燃料生產電能,它的基本生產過程可概括為:燃料在鍋爐中燃燒加熱水使之成為蒸汽,將燃料的化學能轉變成熱能,蒸汽壓力推動汽輪機旋轉,熱能轉換成機械能,然后汽輪機帶動發電機旋轉,將機械能轉變成電能。概括的講,電廠就是能量轉化的工廠,而具體到我們哈爾濱電廠,就是將儲存在煤礦中的化學能轉換為電能與熱能的工廠。

二、哈爾濱熱電有限責任公司

哈爾濱熱電有限責任公司前身為哈爾濱熱電廠,始建于1958年,是我國第一座高溫高壓熱電廠,裝機容量30萬千瓦,是哈爾濱市最大的熱源生產單位。目前,供熱范圍已延伸至哈爾濱市的動力、香坊和開發區。集中供熱的面積達637.5萬平方米,享受集中供熱的居民達5萬戶。

2001年11月份,哈爾濱熱電廠改制為哈爾濱熱電有限責任公司,目前公司股權結構為:華電能源股份有限公司。公司經五期改擴建,現有在役機組四臺,總裝機容量為800MW,供熱面積1210萬平方米,供熱范圍覆蓋哈爾濱香坊區和南崗區部分區域,并為經濟技術開發區提供熱源,是黑龍江省最大的熱電聯產企業。目前,公司已啟動“六期”擴建工程,此項工程已被中國華電集團公司批復并列入黑龍江省“十一五”規劃。六期擴建工程結束后,哈爾濱熱電有限責任公司將擁有4臺300MW機組,總裝機容量1200MW,總供熱能力將達到2400萬m。屆時,哈爾濱熱電有限責任公司將憑借環保、高效、安全、經濟、節能的高品質熱能,為哈爾濱市創建綠色生態型園林城市做出更大的貢獻。

三、電廠運行流程

火電廠系統:

(1)汽水系統,由鍋爐、汽輪機、凝汽器、水泵、加熱器及其管路組成;

(2)燃料、燃燒系統,包括:輸煤系統、制粉系統、煙風系統和除灰除塵系統;

(3)其它輔助熱力系統

(4)電氣系統

由燃料的運輸開始的:將燃煤用輸煤皮帶從煤場運至煤斗中。大型火電廠為提高燃煤效率都是燃燒煤粉。因此,煤斗中的原煤要先送至磨煤機內磨成煤粉。磨碎的煤粉由熱空氣攜帶經排粉風機送入鍋爐的爐膛內燃燒。煤粉燃燒后形成的熱煙氣沿鍋爐的水平煙道和尾部煙道流動,放出熱量,最后進入除塵器,將燃燒后的煤灰分離出來。

火力發電廠在鍋爐爐膛四周密布著水管,稱為水冷壁。水冷壁水管的上下兩端均通過聯箱與汽包連通,汽包內的水經由水冷壁不斷循環,吸收著煤愛燃燒過程中放出的熱量。部分水在冷壁中被加熱沸騰后汽化成水蒸汽,這些飽和蒸汽由汽包上部流出進入過熱器中。飽和蒸汽在過熱器中繼續吸熱,成為過熱蒸汽。過熱蒸汽有很高的壓力和溫度,因此有很大的熱勢能。具有熱勢能的過熱蒸汽經管道引入汽輪機后,便將熱勢能轉變成動能。高速流動的蒸汽推動汽輪機轉子轉動,形成機械能。

汽輪機的轉子與發電機的轉子通過連軸器聯在一起。當汽輪機轉子轉動時便帶動發電機轉子轉動。這樣,發電機便把汽輪機的機械能轉變為電能。電能經變壓器將電壓升壓后,由輸電線送至電用戶。

從能量轉換的角度看,整個過程可簡化為:燃料的化學能→蒸汽的熱勢能→機械能→電能。在鍋爐中,燃料的化學能轉變為蒸汽的熱能;在汽輪機中,蒸汽的熱能轉變為輪子旋轉的機械能;在發電機中機械能轉變為電能。爐、機、電是火電廠中的主要設備,亦稱三大主機。與三大主機相輔工作的設備成為輔助設備或稱輔機。主機與輔機及其相連的管道、線路等稱為系統?;痣姀S的主要系統有燃燒系統、汽水系統、電氣系統等。

四、實習心得

本次參觀實習認識和了解發電廠電氣設備,對火電廠主要發電設備有一個初步直觀的認識,為后續專業課的學習奠定基礎。在這半天的實習過程中,我們認識了許多電力生產設備,基本了解了電能的生產過程。

通過這次的實習,我對自己的專業有了更為詳盡而深刻的了解,對實際生產有了更多的了解,增強了專業知識的感性面及認識面對所學的專業有了新的認識。從這次實習中,我體會到了實際的工作與書本上的知識是有一定距離的,有些甚至在書本中無法學到。電廠工作不僅僅需要理論知識,更需要長時間的實踐經驗,這樣才能把工作做好。

俗話說,千里之行始于足下,這些最基本的技能是不能在書本上徹底理解的。半天的實習時間結束了,我覺得時間過得充實,學到了東西。剛進廠時既興奮又害怕,實習結束后使我對電廠有了初步的了解。這是我們走入電力系統的第一個驛站,能夠來到這兒,我們深感自豪。這次實習中,我體會到,如果將我們在大學里所學的知識與更多的實踐結合在一起,使一個本科生具備較強的處理基本實務的能力與比較系統的專業知識,這才是我們學習與實習的真正目的。

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ideng_f左右。垂直軸風力發電機雖然最早被人類利用,但是用來發電還是近10多年的事。與傳統的水平軸風力發電機相比,垂直軸風力發電機具有不用對風向,轉速低,無噪音等優點,但同時也存在起動風速高,結構復雜等缺點,這都制約了垂直軸風力發電機的應用。

根據定槳矩失速型風機和變速恒頻變槳矩風機的特點,國內目前裝機的電機一般分為二類:

異步型

(1)籠型異步發電機;功率為600/125kph(20米/秒)時“松開制動裝置”?,F代大型渦輪機設計使用多種不同類型的制動系統:

角度控制——渦輪機的電子控制器監視渦輪的功率輸出。當風速高于45mph(20米/秒)時,輸出功率將過高,此時控制器通知葉片改變角度,使葉片與風向不一致。這樣做能夠減慢葉片的轉動。角度控制系統要求(轉子上的)葉片安裝角度是可調整的。

被動停止控制——葉片以固定角度安裝在轉子上,但設計使得葉片中的扭曲角度可在風速過高時對葉片進行制動。葉片具有一個特殊的角度,可在風速超過某一值時導致葉片的逆風面產生湍流,從而使葉片停止轉動。簡單來說,當應對風向的葉片角度過陡,以至于開始消除上升力,從而降低葉片速度時,空氣動力學作用將停止。

主動停止控制——這種功率控制系統的葉片能夠調整角度,類似角度控制系統中的葉片。主動停止系統按照角度控制系統的方式讀取功率輸出,但不是調整葉片角度使其與風向不一致,而是調整角度使它們停止轉動。

四、對風力發電的認識

風能是一種清潔能源,是能夠再生的,在自然界中的永恒產物,在以后的世界能源中很定占據必須的席位。

世界不可再生資源已隨著我們的戰爭,我們的工業化的發展,被洗的很干凈,我們的原油價格漲得嚇人,還一向見不到頂,我國的稀土,隨著出口的劇增,為自己后代保留不多。

我們的煤炭,全送到火力發電站燃燒殆盡。然后給整個空氣污染貢獻力量?,F有可再生資源不能再利用了!

我們渴求新能源的崛起!將資源的開發轉移到新能源的開發中來吧!給未來留下期望!還世界一個干凈的明天!為新能源奮斗!

為風能的發展而奮斗!看好達坂城風力發電站!看好風能產業。

五、主要收獲體會:

1、透過此次參觀實習使我初步了解了新疆的風能資源的分布狀況,風力發電的發展潛力與趨勢,理解了風力發電的基本狀況和風力發電所需的基本條件。對電氣自動化專業加深了認識。

2、體會到了電氣自動化專業對風力發電的重大作用,更加提高了我對電氣自動化專業的興趣,以及作為一個當代大學生的偉大使命。在這次實習中,我受益頗多,使我們所學的理論知識得以鞏固和擴大,增加我們的專業實際知識;為將來從事專業技術工作打下必須的基礎;進一步培養了我們運用所學理論知識分析生產實際問題的潛力。

3、了解了達坂城谷地風能的風速、風能密度及谷地風的產生以及測量風能密度及風速的方法。認識和了解了各種配電室和高壓電發電技術。改變了自己原本對風力發電有關知識的錯誤認識,例如:風速越大對發電越有利。此刻明白了風力發電的速度范圍,及風速過大對發電的影響和對風機的壽命的影響。

4、透過本次認識電氣自動化實驗室的實習我們了解了變電所電氣設備的構成,了解配電裝置的布置形式及特點,了解控制屏,保護屏的布置狀況及主控室的總體布置

5、了解了自動控制理論在風力發電及電網方面的應用,并對自動控制應用于實際有了更新認識??吹搅丝稍偕Y源及潔凈能源應用電力事業的前景,體會到了當代大學生不僅僅要學習課本上的知識更重要的是如何將它應用到實踐的重要性。

六、存在的問題:

1、對風力發電的相關理論知識很缺乏。

2、對風力發電的原理了解得還不是很透徹,對有些概念還有點模糊,對風力發電中的自動控制理論了解得不是很深。由于時間比較倉促,對風機的各種詳細狀況沒有系統的了解,還存在必須的疑惑有待解決。

3、對各種實驗設備缺乏認識和所學的理論知識與實際結合的不夠透徹。

ideng_f。屆時,哈爾濱熱電有限責任公司將憑借環保、高效、安全、經濟、節能的高品質熱能,為哈爾濱市創建綠色生態型園林城市做出更大的貢獻。

三、電廠運行流程

火電廠系統:

(1)汽水系統,由鍋爐、汽輪機、凝汽器、水泵、加熱器及其管路組成;

(2)燃料、燃燒系統,包括:輸煤系統、制粉系統、煙風系統和除灰除塵系統;

(3)其它輔助熱力系統

(4)電氣系統

由燃料的運輸開始的:將燃煤用輸煤皮帶從煤場運至煤斗中。大型火電廠為提高燃煤效率都是燃燒煤粉。因此,煤斗中的原煤要先送至磨煤機內磨成煤粉。磨碎的煤粉由熱空氣攜帶經排粉風機送入鍋爐的爐膛內燃燒。煤粉燃燒后形成的熱煙氣沿鍋爐的水平煙道和尾部煙道流動,放出熱量,最后進入除塵器,將燃燒后的煤灰分離出來。

火力發電廠在鍋爐爐膛四周密布著水管,稱為水冷壁。水冷壁水管的上下兩端均通過聯箱與汽包連通,汽包內的水經由水冷壁不斷循環,吸收著煤愛燃燒過程中放出的熱量。部分水在冷壁中被加熱沸騰后汽化成水蒸汽,這些飽和蒸汽由汽包上部流出進入過熱器中。飽和蒸汽在過熱器中繼續吸熱,成為過熱蒸汽。過熱蒸汽有很高的壓力和溫度,因此有很大的熱勢能。具有熱勢能的過熱蒸汽經管道引入汽輪機后,便將熱勢能轉變成動能。高速流動的蒸汽推動汽輪機轉子轉動,形成機械能。

汽輪機的轉子與發電機的轉子通過連軸器聯在一起。當汽輪機轉子轉動時便帶動發電機轉子轉動。這樣,發電機便把汽輪機的機械能轉變為電能。電能經變壓器將電壓升壓后,由輸電線送至電用戶。

從能量轉換的角度看,整個過程可簡化為:燃料的化學能→蒸汽的熱勢能→機械能→電能。在鍋爐中,燃料的化學能轉變為蒸汽的熱能;在汽輪機中,蒸汽的熱能轉變為輪子旋轉的機械能;在發電機中機械能轉變為電能。爐、機、電是火電廠中的主要設備,亦稱三大主機。與三大主機相輔工作的設備成為輔助設備或稱輔機。主機與輔機及其相連的管道、線路等稱為系統?;痣姀S的主要系統有燃燒系統、汽水系統、電氣系統等。

四、實習心得

本次參觀實習認識和了解發電廠電氣設備,對火電廠主要發電設備有一個初步直觀的認識,為后續專業課的學習奠定基礎。在這半天的實習過程中,我們認識了許多電力生產設備,基本了解了電能的生產過程。

通過這次的實習,我對自己的專業有了更為詳盡而深刻的了解,對實際生產有了更多的了解,增強了專業知識的感性面及認識面對所學的專業有了新的認識。從這次實習中,我體會到了實際的工作與書本上的知識是有一定距離的,有些甚至在書本中無法學到。電廠工作不僅僅需要理論知識,更需要長時間的實踐經驗,這樣才能把工作做好。

俗話說,千里之行始于足下,這些最基本的技能是不能在書本上徹底理解的。半天的實習時間結束了,我覺得時間過得充實,學到了東西。剛進廠時既興奮又害怕,實習結束后使我對電廠有了初步的了解。這是我們走入電力系統的第一個驛站,能夠來到這兒,我們深感自豪。這次實習中,我體會到,如果將我們在大學里所學的知識與更多的實踐結合在一起,使一個本科生具備較強的處理基本實務的能力與比較系統的專業知識,這才是我們學習與實習的真正目的。

心得參考: 翻譯實習感悟最新模板


時間的腳步不停歇,充實又忙碌的實習工作落下帷幕,過往工作中的一幕幕涌上心頭,給我們留下珍貴的記憶。為了幫助我們發現自身的亮點與不足,我們可以寫實習心得,寫實習心得要從哪幾點入手呢?小編特地為您收集整理“心得參考: 翻譯實習感悟最新模板”,大家不妨來參考。希望您能喜歡!

中國有一個漢語推廣辦公室刃,某兩位中國老師通過這個機構獲得了來日本一年的機會。

班主任高宮老師問我愿不愿意當翻譯,這種好機會怎么能錯過呢?!

4月28日下午5:02她們到達京都車站,我和學校國際部的松井老師開車去接她們。除了他們兩位還有兩位來自東京事務所的人,其中一位是翻譯。不過說真的她不怎么樣,連我都可以聽懂并且能翻譯出來的東西她都要思考一下,對她徹底無語。后來與松井老師交流的時候他說那個人的日語也很怪,不像日本人。難不成兩門語言對她來說都不是母語?那實在是太厲害了。

總之有她的存在,從車站一直進到學校我基本上是一路沒開口。

到了學校以后教中文的劉老師也被叫了過來,校長接見兩位老師。這個會賓室我是第二次進來,上一次國際交流基金的老師來的時候也進來了一次,柔軟的沙發和地毯,專人上茶,怎么看怎么高級。國際情報科部長兼我的班主任的高宮老師發現有三位翻譯在場,不停地看我,顯出一副很無奈很抱歉的表情。之后校長所說的一番話由我和劉老師輪流翻譯。微緊張。

隨后領兩位老師參觀學校,這次就由我獨當一面啦。句子都很簡單,自我感覺翻譯的還不錯。

隨后因為第二天是節假日而兩位老師要自己解決吃飯問題,就由松井老師以及學校事務處的三宅帶著兩位老師以及我熟悉了一下附近的環境。繼續擔任第一翻譯。當天晚餐三宅老師請兩位老師在BABYFACE吃了一頓,松井老師則把我送回家了。事后兩位老師告訴我因為翻譯不在,三宅利用他半生不熟的英語以及肢體語言請她們吃了一頓。插播一段,在會客室的時候討論第三天帶兩位老師辦各種手續的問題,正發愁劉老師有事而另一位中文老師吳老師請假,我當然自告奮勇說自己可以來嘍,三宅老師還怕高宮老師不同意,專門跑過去打擾他和校長的談話問這個問題。不一會兒就看到高官老師急匆匆得跑來問我愿不愿意,我說愿意,他把右手舉到眉毛處行了個禮,說:“那就拜托你啦?!焙苡H切很信賴的語氣,很可愛的表情。

第三天,也就是今天,我身著前天就挑好的衣服來到了學校。話說咱很成功地避開了牛仔褲等休閑服裝,還讓hostfamily幫忙參謀了一下,自我感覺很有翻譯的味道,劉老師事情結束回到了學校,事務所的三宅老師便開著學校的商務用車載著我們四個開始往各地跑。事實證明雖然有一位在日本住了16年的老師在場,但我的存在還是很有用的。他一激動會分不清中文和日文,有時候會突然蹦出來一句日文,時不時還把關西方言的語氣詞加在句末。有時候兩個人需要分兩個窗口進行辦理,一人配備一個翻譯正好合適。本來想著午餐就在便利店解決,結果三宅老師請吃工作餐到餐廳大吃了一頓。之前一直與他沒什么接觸,今天才發現他是個特別細致特別幽默的人。他也表示現在的我和上一次見到的我也很不一樣,日語也有很大進步,也很開朗。劉老師也對我的翻譯給予高度評價,還是我的笑容讓人看著心情就很好。然后發現這是自己的一個優勢,這種場合會不自覺地笑,直到結束之后才發現臉幾乎僵掉了……

總之這兩天的工作自我感覺比較滿意,不過同時也意識到需要學習的還有很多。班主任說作為工資他以后還會帶我去別的地方玩,繼續期待著……

[心得合集]職場行業實習心得感悟感悟最新范文


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20__年__月__號開始為期一個月的時間在__銀行__支行進行了畢業實習。在__銀行__支行實習期間,在單位指導老師的幫助、指導和教育下,我熟悉了__銀行的主要經濟業務活動,系統地學習并較為深刻地掌握了__銀行各方面的實務工作,對關于銀行經營和管理的理論知識和各方面實際工作能力都得到了不錯地鍛煉和提高。也明白了理論與實踐相結合的重要性。

一、實習的目的

1)通過在__銀行實習進一步了解和鞏固在學校期間所學的各門金融學課程的基本理論和基礎知識,學會理論聯系實際,增強自我解決實際問題的能力。

2)通過在__銀行的實習,達到學校的社會實踐要求,并在單位指導老師的指導、幫助和教育下,熟悉__銀行的主要經濟業務活動,較為系統地學習銀行個人金融管理工作和日常業務的操作流程。

3)通過在__銀行的實習,學會如何更好的適應新的工作環境以及端正自我的學習及工作態度,為更好的走入社會打下堅定地基礎。

二、對于銀行的認識

__銀行全稱__銀行股份有限公司。__銀行的業務范圍涵蓋商業銀行、投資銀行和保險領域,旗下有__等控股金融機構,在全球范圍內為個人和公司客戶提供全面和優質的金融服務。按核心資本計算,20__年__銀行在__銀行排名中列第_位。

三、實習過程

在這次實習過程中可以說真的是獲益良多,大致上掌握了__銀行的各項業務,熟悉了銀行日常業務的操作流程以及工作制度等等,從客觀上對自己所學的有關銀行方面的各項知識和理論有了更深一層的認識。在實習期間,我能夠做到虛心學習,認真工作,認真地完成各項工作任務,并與同事建立了良好的關系,得到了行里員工的一致認可。

實習的工作具體可以分為以下幾個階段:

1)在銀行大堂和顧客接觸,了解和滿足他們的需求;

在銀行大堂跟著大堂經理學習,大堂經理是連接客戶、高柜柜員、客戶經理的紐帶,因此首先就得學習柜面相關知識,才能更好的解答客戶問題,引導客戶辦理相關業務,維持大堂秩序,減輕柜員的工作量,提高整體服務效率。營業中的禮儀主要有四大內容:解答客戶問題、營業中分流客戶、維護大堂秩序、適當理財產品的營銷。在此段時間我學會了如何跟顧客進行溝通,如何使顧客對我們的服務感到滿意,另外還有就是要盡心盡力地去幫助他們。

2)做一些打雜的小工作;

如分類書信,打__文檔和__l表格,使用__公式計算,折對賬單等等。雖然是些小工作,但也讓我學習了很多。

3)到營業部學習,了解銀行的基本業務及其流程。

四、實習心得與收獲

雖然這只是一個月的實習,雖然短暫但卻又非常的充實,對我來說,是大學生涯中甚至是人生中很重要的一部分積累和經驗,這在我以后的學習和生活中都會發揮著很重要的作用。而且這次的畢業實習無疑成為了我踏入社會的一個平臺,為我今后踏入社會奠定了良好的基礎。而盡快實現角色的轉變,是作為一個大學畢業生剛步入社會時要面臨的首要任務。對此,我們必須端正好自己的心理和態度。

熱門體會: 電廠實習心得感悟.doc


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一.實習的目的和好處

本次實習的任務是熟悉熱能與動力工程專業相關企業,主要是火力發電廠的主要熱力系統及其布置。本次參觀的地點是電廠模型室,南京協鑫污泥發電廠,南京汽輪機制造廠。目的旨在讓學生在短暫的認識實習期間,切實對火力發電廠主要生產設備的基本結構、工作原理及性能等有一個系統、全面的了解,并未后續專業課程的學習帶給必要的感性認識和基礎知識。

火力發電廠是利用煤、石油、天然氣等燃料的化學能產出電能的工廠,即為燃料的化學能→蒸汽的熱勢能→機械能→電能。在鍋爐中,燃料的化學能轉變為蒸汽的熱能,在汽輪機中,蒸汽的熱能轉變為輪子旋轉的機械能,在發電機中機械能轉變為電能。爐、機、電是火電廠中的主要設備,亦稱三大主機。輔助三大主機的設備稱為輔助設備簡稱輔機。主機與輔機及其相連的管道、線路等稱為系統。徐塘火力發電廠的原料就是原煤。原煤用車或船運送到發電廠的儲煤場(南京協鑫污泥發電廠是用運煤船到電廠碼頭),再用輸煤皮帶輸送到煤斗。再從煤斗落下由給煤機送入磨煤機磨成煤粉,并同時輸送熱空氣來干燥和輸送煤粉。最后送入鍋爐的爐膛中燃燒。燃料燃燒所需要的熱空氣由送風機送入鍋爐的空氣預熱器中加熱,預熱后的熱空氣,經過風道一部分送入磨煤機作干燥以及送煤粉,另一部分直接引至燃燒器進入爐膛。燃燒生成的高溫煙氣,在引風機的作用下先沿著鍋爐的倒“U”形煙道依次流過爐膛,水冷壁管,過熱器,省煤器,空氣預熱器,同時逐步將煙氣的熱能傳給工質以及空氣,自身轉成低溫煙氣,經除塵器和脫硫裝置的凈化后在排入大氣。煤燃燒后生成的灰渣,其中大的灰子會因自重從氣流中分離出來,沉降到爐膛底部的冷灰斗中構成固態渣,最后由排渣裝置排入灰渣溝,再由灰渣泵送到灰渣場。超多的細小的灰粒(飛灰)則隨煙氣帶走,經除塵器分離后也送到灰渣溝。爐給水先進入省煤器預熱到接近飽和溫度,后經蒸發器受熱面加熱為飽和蒸汽,再經過熱器被加熱為過熱蒸汽,此蒸汽又稱為主蒸汽。經過以上流程,就完了燃料的輸送和燃燒、蒸汽的生成燃物(灰、渣、煙氣)的處理及排出。由鍋爐過熱氣出來的主蒸汽經過主蒸汽管道進入汽輪機膨脹做功,沖轉汽輪機,從而帶動發電機發電。從汽輪機排出的乏汽排入凝汽器,在此被凝結冷卻成水,此凝結水稱為主凝結水。主凝結水透過凝結水泵送入低壓加熱器,有汽輪機抽出部分蒸汽后再進入除氧器,在其中透過繼續加熱除去溶于水中的各種氣體(主要是氧氣)。經化學車間處理后的補給水與主凝結水匯于除氧器的水箱,成為鍋爐的給水,再經過給水泵升壓后送往高壓加熱器,汽輪機高壓部分抽出必須的蒸汽加熱,然后送入鍋爐,從而使工質完成一個熱力循環。循環水泵將冷卻水(又稱循環水)送往凝結器,這就構成循環冷卻水系統。經過以上流程,就完成了蒸汽的熱能轉換為機械能,電能,以及鍋爐給水供應的過程。因此火力發電廠是由爐,機,電三大部分和各自相應的輔助設備及系統組成的復雜的能源轉換的動力廠。

二.鍋爐部分

1.整體概況

鍋爐是火力發電廠的三大主要設備之一,他的作用是將水轉成高溫高壓的蒸汽。鍋爐是進行燃料燃燒、傳熱和使水汽化三種過程的總和裝置。

(1)南京協鑫污泥發電廠鍋爐工作示意圖

(2)鍋爐的技術參數

名稱單位鍋爐連續出力鍋爐額定出力

過熱蒸汽蒸汽流量T/h

出口蒸汽壓力MPa

出口蒸汽溫度

在熱蒸汽蒸汽流量T/h

蒸汽壓力,出口/進口MPa

蒸汽溫度,出口/進口

給水溫度

2.鍋爐系統

(1)汽水系統:給水加熱、蒸發、過熱的整個過程中的設備。由省煤器、汽包、下降管、水冷壁、過熱器、再熱器等設備組成。

(2)風煙系統:風經過加熱,與燃料燃燒生成煙氣,煙氣放熱,排入大氣整個過程經過的設備。

(3)制粉系統:原煤磨制成煤粉,再送入粉倉,爐膛整個過程中經過的設備。主要部件有磨煤機、給煤機、煤粉分離器等。

3.鍋爐本體設備結構

(1)汽包的結構和布置方式

汽包(亦稱鍋通)是自然循環及強制循環鍋爐最終要的受壓組件,無汽包則不存在循環回路。汽包的主要作用有:是工質加熱、蒸發、過熱三個過程的連接樞紐,用它來保證過路正常的水循環。汽包內部裝有汽水分離器及連續排污裝置,用以保證鍋爐正常的水循環。存有必須的水量,因而具有蓄熱潛力,可緩和氣壓的變化速度,有利于鍋爐運行調節。

(2)下降管,爐水泵,定期排污

汽包底部焊有5根下降管管接頭,下降管安裝在汽包最底部,其目的是使下降管入口的上部有的水層高度,有利于下降管進口處工質汽化而導致下降管帶汽。

(3)水冷壁的結構,管徑,布置方式

爐膛四周爐墻上敷設的受熱面通常稱為水冷壁。中壓自然循環鍋爐的水冷壁全部都是蒸發受熱面。高壓、超高壓和亞臨界壓力鍋爐的水冷壁主要是蒸發受熱面,在爐膛的上部常布置有輻射式過熱器,或輻射式再熱器。在直流鍋爐中,水冷壁既是水加熱和蒸發的受熱面,又是過熱器受熱面,但水冷壁仍然主要是蒸發受熱面。

(4)省煤器和空氣預熱器的結構和布置方式

省煤器和空氣預熱器通常布置在鍋爐對流煙道的最后或對流煙道的下方。進入這些受熱面的煙氣溫度較低,故通常把這兩個受熱面稱為尾部受熱面或低溫受熱面。

省煤器使利用鍋爐尾部煙氣的熱量來加熱給水的一種熱交換裝置。他能夠降低排煙溫度,提高鍋爐效率,節省燃料。由于給水進入鍋爐蒸發受熱面之前,先在省煤器中加熱,這樣能夠減少了水在蒸發受熱面內的吸熱量,采用省煤器能夠代替部分蒸發受熱面。而且,省煤器中的工質是水,其溫度要比給水壓力下的飽和溫度要低得多,加上在省煤器中工質是強制流動,逆流傳熱,傳熱系數較高。此外,給水透過省煤器后,可使進入汽包的給水溫度提高,減少了給水與汽包壁之間的溫差,從而降低了汽包的熱應力。因此,省煤器的作用不僅僅是省煤,實際上已成為現代鍋爐中不可缺少的一個組成部件。

空氣預熱器不僅僅能吸收排煙中的熱量,降低排煙溫度,從而提高鍋爐效率;而且由于空氣的余熱,改善了燃料的著火條件,強化了燃燒過程,減少了不完全燃燒熱損失,這對于燃用難著火的無煙煤來說尤為重要。使用預熱空氣,可使爐膛溫度提高,強化爐膛輻射熱交換,使吸收同樣輻射熱的水冷壁受熱面能夠減少。較高溫度的預熱空氣送到治煤粉系統作為干燥劑。因此,空氣預熱器也成為現代大型鍋爐機組中不可缺少的重要組成部件。

三.汽輪機

1.整機概況

汽輪機是以蒸汽為工質的旋轉式熱能動力機械,與其他原動機相比,它具有單機功率大、效率高、運轉平穩和使用壽命長的優點。

汽輪機的主要用途是作為發電用的原動機。汽輪機務必與鍋爐、發電機、以及凝汽器、加熱器、泵等機械設備組成成套裝置,共同工作。具有必須壓力和溫度的蒸汽來自鍋爐,經主氣閥和調節氣閥進入汽輪機內,一次流過一系列環形安裝的噴嘴柵和動葉柵而膨脹做功,將其熱能轉換成推動汽輪機轉子旋轉的機械功,透過聯軸器驅動其他機械,那里指發電機做功。在火電廠中,膨脹做工后的蒸汽有汽輪機排氣部分被引入冷凝器,想冷卻水放熱而凝結。凝結水再經泵輸送至加熱器中加熱后作為鍋爐給水,循環工作。

汽輪機按工作原理分為兩類:沖動式汽輪機和反動式汽輪機。

噴嘴柵和與其相配的動葉柵組成汽輪機中最基本的工作單元“級”,不同的級順序串聯構成多級汽輪機。蒸汽在級中以不同方式進行能量轉換,便構成不同工作原理的汽輪機,即沖動式汽輪機和反動式汽輪機。

(1)沖動式汽輪機。主要有沖動級組成,在級中蒸汽基本上再噴嘴柵中膨脹,在動葉柵中只有少量膨脹。

(2)反動式汽輪機。主要有反動級組成,蒸汽在汽輪機的靜葉柵和動葉柵中都有相當適度的膨脹。

2.轉子靜子等部分組成及功能

汽輪機的轉動部分稱為轉子,他是汽輪機最重要的部件之一,擔負著工質能量轉換和傳遞扭矩的任務。轉子的工作條件相當復雜,他處于高溫工質中,并以高速旋轉,因此他承受著葉片、葉輪、主軸本身質量離心力所引起的巨大盈利以及由于溫度分布不均勻引起的熱應力。另一方面,蒸汽作用在動葉柵上的力矩,透過轉子的葉輪、主軸和聯軸器傳遞給電機。

汽缸即汽輪機的外殼。其作用是將汽輪機的通流部分與大氣隔開。以構成蒸汽熱能轉換為機械能的而封閉氣室。氣缸內裝有噴嘴(靜葉)、隔板、隔板套(靜葉持環)、氣封等部件。他們統稱為靜子。

汽輪機運轉時,高速旋轉,汽缸、隔板等靜體固定不動,因此轉子與靜子之間需要留有適當的空隙,從而不相互碰撞。然而間隙的存在就要導致露氣,這樣不僅僅會降低機組效率,還會影響機組的安全運行。為了減少蒸汽泄露和防止空氣漏人,需要有密封裝置,通常稱為氣封。氣封按其安裝位置的不同,可分為流通部分氣封、隔板氣封、軸端氣封。反動式汽輪機還裝有高中亞平衡活塞氣封和低壓平衡活塞氣封。

3.凝汽器及加熱器

凝汽器是用循環冷卻水使汽輪機排出的蒸汽凝結,在汽機排汽空間建立并維持所需的真空,并回收純凈的凝結水供給鍋爐給水,提高了機組的熱效率。

高壓加熱器是用汽輪機抽汽加熱鍋爐給水來提高給水溫度,以提高機組的熱經濟性。高壓加熱器由殼體、管板、管束、隔板等部件組成。高壓給水加熱器為單列臥式表面凝結型換熱器,水室采用自密封結構。

高加殼體為全焊接結構,由鋼板焊接組成。為了便于殼體的拆移,安裝了吊耳和殼體滾輪,并使其運行時自由膨脹。為防止殼體變形,每臺有過熱蒸汽冷卻段加熱器均設置護罩和檔板。所有加熱器的蒸汽入口和疏水入口處(在殼體內)均裝有不銹鋼防沖板,以防管子受汽水直接沖擊和引起振動和腐蝕。

高壓加熱器由過熱蒸汽冷卻段、凝結段和疏水冷卻段組成。過熱蒸汽冷卻段是利用從汽輪機抽出的過熱蒸汽的一部分顯熱來提高給水溫度,位于給水出口流程側,并有包殼板密閉。過熱蒸汽在一組隔板的導向下以適當的線速度和質量速度均勻的流過管子,并使蒸汽留有足夠的過熱度以保證蒸汽離開該段時呈干燥狀態,這樣,當蒸汽離開該段進入凝結段時,可防止濕蒸汽沖蝕和水蝕的損害。凝結段是利用蒸汽冷凝時的潛熱加熱給水,一組隔板使蒸汽沿著加熱器長度方向均勻的分布,起支撐傳熱管作用。進入該段的蒸汽,根據氣體冷卻原理,自動平衡,直至由飽和蒸汽冷凝成飽和的凝結水,并匯集在加熱器的尾部或底部,收聚非凝結氣體的排氣管務必置于管束最低壓力處以及殼體資料易聚非冷凝氣體處。非冷凝氣體的集聚影響了有效傳熱,因而降低了效率并造成腐蝕。疏水冷卻段是把離開凝結段的疏水的熱量傳給進入加熱器的給水,而使疏水溫度降至飽和溫度以下。疏水冷卻段位于給水進口流程側,并有包殼板密閉。疏水溫度降低后,當流向下一個壓力較低的加熱器時,減弱了在管道內發生汽化的趨勢。包殼板在內部與加熱器殼側的總體部分隔開,從端板和吸入口或進口端持續必須的疏水水位,使該段密閉。疏水進入該段,由一組隔板引導流動,從

疏水出口管輸出。

四.系統和輔機

1.泵

泵是把機械能轉轉成液體壓力勢能和動能的一種動力設備,他是維持火電廠蒸汽動力循環的不可缺少的設備,是火電廠的主要輔助設備之一。在火力發電廠中應用泵的地方十分多,例如,用給水泵向鍋爐帶給給水,用凝結水泵從凝汽器熱井中抽送凝結水,用循環水泵向凝汽器供應冷卻水?;痣姀S中的泵都直接或間接的參與生產過程,他們的安全直接影響到火電廠的生產安全。

2.風機

風機是把機械能轉轉成氣體壓力勢能和動能的一種動力設備,是火電廠的主要輔助設備之一。在火電場中的風機主要使用在鍋爐的煙風系統和制粉系統中,用于輸送空氣、煙氣和空氣煤粉混合物等,主要有送風機、引風機、一次風機和排粉風機。

火電廠中的這些風機都直接參與生產過程,他們的安全可靠直接影響道火電廠的安全生產。這些風機消耗的電能也很大,他們的軸功率下則幾百千瓦,大則上千千瓦,其用電量與火電廠的泵大體相當。所以,對風機的安全、經濟運行務必引起足夠的認識,對風機的維修保養也應予以高度的重視,才能確保電廠的總體安全與經濟。

五.心得體會

短學期的認識實習,校園院系對我們進行理論知識的講授。經過老師的講解和觀看相關的視頻圖片,我們對熱電廠的鍋爐、汽輪機、輔機等以及電廠的生產過程有了一個較為全面的認識。9月6日上午,我們首先在校園實驗室參觀了電廠模型及各種設備模型。然后分組到達裝機容量較小的南京協鑫污泥發電廠,在進行了安全教育之后,之后分組,最后便跟著值班師傅認真的開始了參觀實習。大家都遵守電廠的各種規章制度以及老師提出的各項要求,遇到不懂的地方就虛心向帶我們的師傅們請教,師傅們也都很熱心的為我們解答。透過這次實習,我們不僅僅將在校園的理論知識與具體的生產實踐結合了起來,而且透過師傅們的講解,對電廠的生產流程,化水,治煤,脫硫與除塵的流程有了更深刻的理解。透過對南京協鑫污泥發電廠的參觀和師傅老師們的詳細地講解,我們對火力發電廠的發電流程有了進一步認識。

這次實習我學到了許許多多的只能在實踐中才能獲得的知識,了解了火電廠的大致狀況及其運作流程。在當今的這個經濟迅猛發展中的中國,電力有著起不可動搖的地位。生產實習是大學階段的一個重要實踐環節,是每一個大學生都就應參與的。這次實習為今后更好的理論學習打下基礎,進一步認識到電力生產的重要性,并充分體現了我們熱能專業注重實踐的特色。

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IT業發展速度一直都是相當驚人的,不想被社會淘汰,我們就得必須不斷地學習,現在的社會不再是一勞永逸,其他行業也是如此,我們必須不斷地拿知識來武裝自己,不然被淘汰那是肯定的!現在就業難原因其實在于競爭的家具,為了在競爭中得到成功,我們必須時時刻刻學習,還學到了很多做人做事的道理,不僅懂得了要想在計算機這一行立足必須具備扎實的技術理論知識,還必須學會與人溝通,合作的能力,同時更懂得了嘗試的重要性,很多事情不是聽說是困難的它就是困難的,只有親自去做親自去體會才知道,其實它并沒有那么困難,這就是實踐的重要性! 無論做什么事情都必須要堅持,只有堅持下去,才會成功!事在人為,就怕不做!我們不能怕失敗,關鍵是要從失敗中總結經驗,帶著勇氣,帶著自信,堅持不懈,踏踏實實。這一次的實習是短暫的,但我收獲良多?;仡櫼郧八哌^的路,太多的無奈和迷茫,這次實習就像是我人生道路上的航標,為我指明了前景的方向,是我對自己的前途充滿了信心,我不僅知道了在人生的岔道口更適合朝哪個方向前進!更知道了在今后的道路上怎么去武裝自己!

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我們在6月16號開始了本次會計實習。本次實習的地點是齊二機床有限公司,按老師要求,我們分成了小組,每個小組9,10個人,分成好幾個小組分到各個實習部門進行實習。通過實習,熟悉并掌握會計流程的各個步驟及其具體操作——包括了解賬戶的內容和基本結構,了解借貸賬戶法的記賬規則,掌握開設和登記賬戶以及編制會計分錄的操作、原始憑證填制和審核的操作以及根據原始憑證判填制記賬憑證的方法。以使學生對會計有更深的理性認識并掌握會計基本操作技能。這是本次實習的目的!

以前,我總以為自己的會計理論知識扎實較強,正如所有工作一樣,掌握了規律,照葫蘆畫瓢準沒錯,經過這次實習,才發現,會計其實更講究的是它的實際操作性和實踐性。書本上似乎只是紙上談兵。倘若將這些理論性極強的東西搬上實際上應用,那我們也會是無從下手。這次實習,我們是先幫助工作單位的會計做一些小事,剛開始還真不習慣,才做了兩天,就感覺人這些東西根本只是皮毛。這些不是我們想要的。再由于加上天氣又熱,心情更加煩躁,所以會有些厭倦了。結果有些小事也會錯誤百出,而會計最大的忌諱就是心煩氣燥,所以剛開始做的幾天,真實心煩意亂呀!所以再后來幾天里我們開始了自主學習,有不明白的地方就虛心問會計人員,這樣也使得我們與會計們相處的更加融洽。

我們開始看會計們以前作的帳薄,按照企業會計制度要求,首先設置:總賬、現金日記賬、銀行存款日記賬、資產類、負債和所有者權益類以及損益類等明細賬。判斷資料中的經濟業務涉及的賬戶,根據各賬戶的屬性分類,填入賬頁紙中。最后填寫各賬戶的期初余額。具體步驟如下:

一、設置賬簿

二、登記賬簿

三、結賬

四、編制會計報表

這次實習的時間是五周,我們開始做一些憑證,賬套等等??偨Y原因有以下幾點:

(1)我們之前的理論基礎學的不好,以至于在做的時候有些低峰不懂,理解的不透徹。

(2)以前沒有接觸過會計,很多憑證都是第一次看到,剛開始根本無從下手,怕做錯?。。?!

(3)年輕人,心浮氣燥,對做會計沒有興趣?。∷晕覀円诮酉聛淼臅r間里,把會計理論知識好好的復習一下,培養對會計的興趣!!爭取下次再做的時候能夠快點?。?/p>

這次會計實習,經過在工作單位的1個星期的實習,我從客觀上對自己在學校里所學的知識有了感性的認識,使自己更加充分地理解了理論與實際的關系。學到了很多書本上沒有的知識,會計本來就是煩瑣的工作。在實習期間,我曾覺得整天要對著那枯燥無味的賬目和數字而心生煩悶、厭倦,以致于登賬登得錯漏百出。愈錯愈煩,愈煩愈錯,這只會導致“雪上加霜”。反之,只要你用心地做,反而會左右逢源。越做越覺樂趣,越做越起勁。梁啟超說過:凡職業都具有趣味的,只要你肯干下去,趣味自然會發生。因此,做賬切忌:粗心大意,馬虎了事,心浮氣躁。做任何事都一樣,需要有恒心、細心和毅力,那才會到達成功的彼岸!所以在意后的實習工作中我們會繼續努力作到最好,野味自己的未來打下堅實的基礎。

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