感悟范本: 腎內科實習心得體會范本(標準示范)。

時間不停流逝，實習工作已經畫上圓滿的句號，回想這段時間的工作，給我們留下了彌足珍貴的經歷。為了給我們以后的工作打好基礎，我們可以準備寫實習心得，我們在寫實習心得要注意些什么呢？請您閱讀小編輯為您編輯整理的《感悟范本: 腎內科實習心得體會范本(標準示范)》，僅供參考，大家一起來看看吧。

20__年_月至20__年_月，在院、科室領導的支持下，有幸赴北京大學第一醫院腎內科進修學習1年，這是一段充實又難忘的時光，在知識的攝取中磨煉，在不斷的學習中提高，在此期間，收獲頗多，現將進修體會總結如下。

北京大學第一醫院腎臟內科是由我國腎臟病事業的奠基人-王叔咸教授在__年代建立的全國第一個腎臟病專業和博士點。19__年成立北京大學腎臟病研究所和衛生部腎臟疾病重點實驗室。20__年入選教育部創新團隊計劃，在國內外享有較高聲譽。

在醫療方面，共有腎1、腎2兩個病房，血透中心、腹透中心、危重腎臟病監護室(KCU)、門診、腎臟病理、腎臟病特色臨床檢驗、腎臟B超等共9個部門。建立了包括普通CKD、IgA腎病、自身免疫性腎損害、藥物性腎損害、腎血管性疾病和其他腎小球疾病及遺傳性腎臟疾病等長期隨訪門診。

在腎內科病房學習的過程中，深刻感受到科室中濃郁而略帶緊張的學習氣氛，每位醫生都在利用業余時間不斷學習本專業的最新技術和理論，日常工作中 ，實行主治醫師負責制及三級醫師查房制度，每病區兩位主治醫師，各負責指導3-4位輪轉住院醫生的臨床診治工作，除每周各1次的主任查房和主治查房外，每周三上午固定為主任查房時間，相當于我院的疑難病例討論，首先由住院醫師幻燈總結匯報病史，然后由主治醫師幻燈分析病史特點及診治思路，其中必須查閱文獻，有體現查新，提出提請主任查房目的，最后由負責查房的兩位主任先后發言，提出診治建議。每周四下午固定為臨床病理討論時間，由腎臟病理、臨床醫師參加，先由主治醫師匯報病史特點，根據臨床推測可能是某種病理類型，之后由病理醫師閱片及發表診斷意見，驗證臨床推測是否正確，最后為各位專家討論，臨床病理是否一致及決定患者下一步治療方案。通過每周固定時間的疑難病例討論及臨床病理討論，大大提高了臨床診治水平，每次參加這些討論，總有耳目一新的感覺，聽著年輕而自信的主治醫師縝密的臨床思維，看著一位位腎內科資深的專家為給患者更好的診治而熱烈討論，才真正體會到學無止境的含義，北大醫院腎內科濃厚的學習氛圍，不斷進取、積極探索的精神會激勵我在今后的工作歷程中努力提高專業技術水平，更好為患者解除病痛。

編輯推薦

[感悟借鑒] 車工實習心得體會范本

時間的腳步不停歇，實習工作即將圓滿結束，回顧這段時間的工作，讓人記憶深刻，非常難忘。為了幫助我們發現工作中存在的問題，我們不妨來寫實習心得，我們在寫實習心得要注意些什么呢？以下是小編為大家精心整理的“[感悟借鑒] 車工實習心得體會范本”，歡迎大家閱讀，希望對大家有所幫助。

第一篇

xx年11月7日，是值得回味的一天，對我而言也是值得紀念的一天，因為這是我車工實訓課的最后一課。

記得第一次去光機電大樓的時候，心情是激動而充滿著好奇，從窗外往實訓室里看：機床整整齊齊的排列著，從門里飄出的是我們光機電系學生都熟悉的味道—機油味。剛去的頭兩天是初步認識和了解車床的結構及操作，之后進行了加工臺階軸、加工門軸、加工圓錐、板牙架的加工、鉸杠的加工、千斤頂的加工等七個項目的實踐操作，從中也認識、使用了千分尺、游標卡尺、車刀、頂尖、鉆頭、扳手等。

在實訓的過程中，我不僅學到了許多加工工藝方面的知識，更學到了課本上沒有的知識。在實訓的過程中遇到了不少問題，而犯的錯誤也不少，通過實訓讓我學會虛心求教，細心體察，大膽實踐。任何能力都是在實踐中積累起來的，都會有一個從不會到會，從不熟練到熟練的過程，人常說“生活是最好的老師”就是說只有在生活實踐中不斷磨練，才能提高獨立思考和解決問題的能力;同時也培養了自己優良的學風、高尚的人生、團結和合作的精神;學會了勤奮、求實的學習態度。

勤奮就是要發奮努力、不畏艱難。唐代思想家韓愈有句名言：業精于勤，荒于嬉;行成于思，毀于隨。優良的學業是辛勤汗水的結晶，成就只有通過刻苦的學習和拼搏才能獲得。馬克思說過：“在科學上沒有平坦的大道，只有不畏勞苦沿著陡峭山路攀登的人，才有希望達到光輝的頂點?！?/p>

求實就是腳踏實地，求真務實，謙虛謹慎、介驕介躁、對知識的掌握要弄通弄懂，對技術的掌握要嚴守規范、嚴謹細致、精益求精。一個人的力量是有限的，團結合作的力量是無窮的，通過對各個項目的加工讓我明白：一粒沙雖小，但無數粒卻能匯成無限的沙漠;水滴雖小，卻你匯成遼闊的海洋;你的一個思想、一個方法，他的一個思想和方法，相互交流互換就有了兩個思想和方法，當今社會競爭日益激烈，而我們現在就應該學會與他人合作。

當然，在實訓過程中，我們也收獲了快樂、與同學的快樂、與老師的快樂。因為每當自己或自己和同學完成了一個項目時，或多或少有些欣慰，會感到開心，休息時和老師的交流也是一種快樂。雖然四周實訓不是很長時間，但對我今后的學習有很大幫助。這只是起點，終點離我們還有一定的距離，所以還是需要我們繼續努力去走以后的路。而我們要把握好每一次的機會，錯過了就再也找不回來了。

第二篇

在xx機電x班車工實習的教學中，我根據《車工工藝》教學大綱，《車工實習教學計劃》的要求，結公道論教學課內容，實習教材內容和學生現有實際水平，認真而充分的備好每一節課。和理論課教學一樣，寫出了具體規范的切實可行的教案。有明確實習目的，制定出實習目標，提出具體的實習要求，要突出重點，分散難點，制定出突破難點的措施和方法，籌劃了整個實習教學的全過程。車工實習教學的過程分為實習導進、任務分析、示范操縱、學生分組討論、巡回輔導、實習小結等幾個環節。車工實習的教學任務就是培養學生把握中級車工應具備的專業理論知識和操縱技能，以及解決實際題目的能力xx機電x班的學生通過這次車工實習，大多數同學都通過了中級車工考級。

在整個的教學中，我非常注重基本功技能的練習。學生初次上實習課，對車床十分好奇，車間出現竄崗、不戴工作帽、不按照老師的要求操縱，紀律有點混亂，立即停止操縱，對個別遵守紀律差的學生進行了及時批評教育?？浯蟀踩闹匾?，保證生產實習課的順利進行。此外，還要讓學生熟悉到車工實習的重要性，產生濃厚的學習愛好，從而為今后學習技術打下良好的基礎。

講完相關的專業知識后，就是示范操縱。示范操縱是實習教學課中至關重要的一部分。它可以使學生直觀、形象、生動、具體的學習知識，最能吸引學生留意力，學生最易理解和接受。我和兩位指導的師傅每一個動作都要規范、正確，這些動作直接影響到學生實習動作的正確與否和規范性，同時也直接影響到生產實習的安全。我是采用邊示范、邊講解方法示范，提出相應的留意點和重點。學生每個新的項目的練習，一般都是直接模仿教師的示范動作而來，因此每一次示范都要規范正確，講解清楚，從而使學生真正理解，敢于操縱。

今日感悟: 鋼琴老師實習心得體會范本

時間從指間流逝，實習工作已經畫上圓滿的句號，回顧這段時間的工作，收獲了豐富的知識和一群志同道合的朋友，為了分享我們工作中的成功案例，我們可以將這些寫成實習心得，那您知道怎么寫實習心得嗎？為滿足您的需求，小編特地編輯了“今日感悟: 鋼琴老師實習心得體會范本”，相信能對大家有所幫助。

我是一位不善于溝通的人，但自從和現在的人與物接觸后，我又學會了很多。有些家長會陪同孩子一起來學習鋼琴，和他們的溝通基本上是沒有問題的，我在教育小朋友的同時，家長也學會了如何陪同孩子練琴。但并不是每一位家長都能夠陪同孩子來學琴，由于家長沒有來聽課，所以孩子課后練琴是比較麻煩的，所以課后我們要和家長進行溝通，把孩子上課的表現，新課的難點，以及要注意什么都要告訴他們，或者寫在書本上，那樣即使家長沒有聽課也能夠 陪同孩子練琴了。

溝通也是要有技巧的，孩子喜歡受表揚，其實大人也是，你表揚了他的孩子其實他內心也很高興，所以在溝通時一定要先肯定了，再給與否定。

大家都討厭一成不變的應試教育，因為沒有創新，一直重復著同樣的事情，老師的水平也是不能夠進步的。在教育孩子時要有針對性，小孩子都是活潑的，呆板的教育只會破壞孩子們的興趣。這就對老師的要求很高了，現在的網絡很發達，在鋼琴曲的選擇老師完全可以多去參考，多去篩選，并且還要多去演奏才行。小孩子都喜歡聽故事，我們就可以多去講解鋼琴的有趣的故事，小孩子都喜歡看動畫片，我們也可以推薦好看的關于鋼琴的動畫片，或者講給他們聽。那樣，小孩子的興趣

就不會被摧毀了。我一直都這樣的要求自己做的最好，雖然這些創新是我自己想到的，但是我都還沒有很好的實施，未來的路還很長，我不僅要把以上的創新做好，而且還要有更多的創新，讓孩子更有興趣的愛好鋼琴。

[感悟分享] 汽車實訓心得體會范本

時間過得真快，實習工作已然落下帷幕，回想起和同事們相處的點點滴滴，都是非常珍貴的回憶，為了給我們指引成長的方向，我們不妨來寫一篇實習心得，寫實習心得要從哪幾點入手呢？下面是小編為大家整理的“[感悟分享] 汽車實訓心得體會范本”，希望對您的工作和生活有所幫助。

迎著每天八點半的太陽，拖著不愿早起的身子，扛過了一個多月。

兩年的專業理論學習結合這五個月實訓，終于對汽車有了比較全面的認識和理解。首先，我認為這次的實訓是很成功的，我相信所有實訓的人在老師的耐心指導下都受益匪淺。實訓有四個星期的動手操作跟一個星期的電腦操作，期間講解跟拆裝了發動機、起動機、發電機、變速器、剎車系統、傳動系統、獨立懸架等。

首先是發動機：四人一組，我們所拆裝的發動機已經是固定好的，所以不需要考慮放置問題。

1）拆下氣缸蓋13固定螺釘，注意螺釘應從兩端向中間交叉旋松，并且分3次才卸下螺釘。

2）抬下氣缸蓋，取下氣缸墊，注意氣缸墊的安裝朝向。

3）是翻轉發動機，拆卸油底殼固定螺釘，拆下油底殼和油底殼密封墊。

4）旋松機油粗濾清器固定螺釘，拆卸機油濾清器、機油泵鏈輪和機油泵。

拆卸發動機活塞連桿組：

1）轉動曲軸，使發動機1、 4缸活塞處于下止點。

2）分別拆卸1、4缸的連桿的緊固螺母，去下連桿軸承蓋，注意連桿配對記號，并按順序放好。

3）用橡膠錘或錘子木柄分別推出1、4缸的活塞連桿組件，用手在氣缸出口接住并取出活塞連桿組件，注意活塞安裝方向。

4）將連桿軸承蓋，連桿螺栓，螺母按原位置裝回，不同缸的連桿不能互相調換。

5）用樣方法拆卸2、3缸的活塞連桿組。

拆卸發動機曲軸飛輪組：

1）旋松飛輪緊固螺釘，拆卸飛輪，飛輪比較重，拆卸時注意安全。

2）拆卸曲軸前端和后端密封凸緣及油封。

3）按課本要求所示從兩端到中間旋松曲軸主軸承蓋緊固螺釘，并注意主軸承蓋的裝配記號與朝向，不同缸的主軸承蓋及軸瓦不能互相調換。

4）抬下曲軸，再將主軸承蓋及墊片按原位裝回，并將固定螺釘擰入少許。注意曲軸推力軸承的定位及開口的安裝方向。

在拆裝變速器的時候，先將外部螺釘旋下，然后拆下變速器外殼，觀察變速器的安裝位置以及與發動機的聯結關系。了解變速器操縱機構的結構特點，觀察各擋位齒輪的傳遞方式，在老師講解完工作原理后把各個零部件重新組裝起來。

在裝配的時候安裝先拆后莊后拆先裝的順序，怎么拆就這么裝上去。

通過這次拆裝實習，讓我深刻的體會到做任何事情都必須認真對待，都必須付出汗水和努力。當然這次實習也達到了我預先的目的，讓我對發動機及變速器等汽車大型組件有了一個很深的認識，以前只有在課本上的感觀性的認識，這次則是實踐中的深入性的認識。通過這次實習使我們學到很多書本上學不到的東西，多多少少的使我們加深了對課本知識的了解。這次拆裝實習不僅把理論和實踐緊密的結合起來，而且還加深了對汽車組成、結構、部件的工作原理的了解，也初步掌握了拆裝的基本要求和一般的工藝線路，同時也加深了對工具的使用和了解。提高了我們的動手能力，而且也增進了我們團隊中的合作意識，因為發動機不是一個人就能隨便能夠拆卸得下來的，這就需要我們的配合與相互間的學習，通過這次實習我們收獲頗豐，不僅是知識方面，而且在我們未來的工作之路上，它讓我們學會了如何正確面對未來工作中的困難與挫折，是一次非常有意義的經歷。

感悟范本: 銀行實習心得體會其七

日子過的很快，實習工作馬上就要結束了，回顧這段時間的工作，讓人記憶深刻，非常難忘。為了指導我們今后的工作，我們需要寫一份實習心得，我們在寫實習心得要注意些什么呢？為了讓您在使用時更加簡單方便，下面是小編整理的“感悟范本: 銀行實習心得體會其七”，希望能為您提供更多的參考。

（一）實習工作

我于xx年1月29日在中國銀行xx路支行進行實習工作。

我實習的職務是大堂經理助理。主要負責管理大廳設施，接待客戶，指導客戶填寫單據、使用atm機，為客戶解決疑問、開通網銀等業務。

實習第一天，我早早的來到網點報到，在開始營業前，行長告誡我們，大堂經理助理是銀行和客戶間最直接的紐帶，我的言談舉止都代表著我們中國銀行和我們分理處的形象。因此，我在日后每一天的工作中都調動自己滿腔的熱情，以最好的形象接待客戶。大堂經理助理這個職位，必須對各項業務非常熟悉，因此我下班后在中行官方網站上進行各項業務的學習。我們是顧客進入網點辦理業務接觸的第一人，不僅要能引導顧客填單，還要解答顧客的一些疑問，如果大堂做的好，做的到位，顧客辦理業務的時間將大大縮短，銀行的辦事效率即會大大提高。減少不必要的時間浪費，顧客對銀行的滿意度也會有所提升。

實習的第一周里，除了大堂引導員的日常工作外，行長給我們分配了向公司及個體戶致電督促其開通網銀的工作，我向客戶一一介紹了開通網銀后電子對賬的方便性與快捷性，客戶表示近期會帶著證章來辦理。期間難免會發生客戶不理解、銀行預留號碼錯誤等情況，我都以誠懇的態度解釋處理，同時我也體會到了服務行業一線員工的不易。

在實習期間，我接觸并了解了主動營銷。除了完成自己的主要職責外，也要主動出擊，向適當的客戶群推銷中行的產品，讓更多的顧客了解中行的理財產品，辦理中行的銀行卡。實習的第三天，我向一對來中行辦理現金業務的老夫妻推薦了行里新推出的“常青樹”借記卡，此卡針對60歲以上客戶設計，免年費、工本費、短信通知費、跨行及異地轉賬手續費等費用。經過我的介紹，兩位老人紛紛稱贊該卡的惠民性，在我協助填寫申請表后，雙雙辦理了借記卡。

在實習的第二周，市分行下達對新開的便民社區網站“中銀e社區”的辦理任務，行長把這個任務交給了實習生，我和另外兩位實習生采取了分工合作的方法，用最短的時間把業務了解透徹，成功為開設e社區卡的客戶進行了網上入住，并在操作熟練之后對銀行員工進行培訓。

實習的第三周里，市分行要求春節期間主推“惠民通”和“活利通”兩大存款理財項目，行長讓我們使用熒光板進行推廣。我負責版面設計。因為“惠民通”主打定期存款利率增值，在排版上我把“定期存款利率上浮20%”作為重點突出；而“活利通”則側重活期存款定期收益，我就將“高收益”作為重點用醒目的顏色和字體進行突出。板報出來后效果很好，很多客戶看到后來找我們了解情況，并進行了業務辦理。

實習的最后一天下午，我在教一位客戶使用網銀時，她說我的服務態度很好，是她所遇到的對待工作特別熱心的工作人員。聽到這番話的時候我非常感動，實習第一天起，每天面對許許多多不同的客戶，有汗水，有委屈，而這么多天的辛苦服務得到了客戶的認可，值了。

（二）實習心得

在實習的三周里，我每天都會學習到不一樣的知識來充實完善自己。在這20天的實習中，我除了學習到大堂經理助理的職責外，更重要的體會到作為一個服務行業的員工所應該擁有的素質與心態。同樣，這是一次讓我受益終身的實習。我感覺到自己要學習的知識有很多很多，永遠都不要滿足于現狀，經驗是在不斷積累中才得到的。只有積累經驗才能得到成功的捷徑。

這次實習是我以后踏入社會前的一個平臺，對于兩年后就要面對畢業的大學生，開始工作就做一番偉大的事業并不現實，必須從最細小的工作中做起，并且還要一遍遍的重復那些“細小”。這不僅要我們從行動上改變，更要先從心理上、思想上接受并改變。正如書中所說，成功是一種努力的累積。只有報以樂觀的態度將人生視為一種在不斷奮斗中的歷練，才能取得真正的成功。

感悟范本: 醫院實習心得體會(寫作示例)

光陰匆匆而過，實習工作也畫上圓滿的句號，回想這段時間的工作，給我們留下了彌足珍貴的經歷。為了幫助我們在今后的工作中少犯錯誤，我們可以寫一份實習心得，那么實習心得要包括哪些內容呢？下面是小編精心為您整理的“感悟范本: 醫院實習心得體會(寫作示例)”，歡迎閱讀，希望您能夠喜歡并分享！

今年暑假，為了盡快接觸臨床實踐，熟悉醫學檢驗專業操作，增強知識面，來到廣東省茂名市中醫院檢驗科進行為期一個月的見習前社會體驗。我一直認為醫院是一個神圣的地方。只要我們穿上白大褂，就會有責任感和使命感。根據這次實習，我有以下經歷：

一、嚴謹的態度

實驗室雖然不與患者直接接觸，但實驗室報告與患者密切相關，可以為臨床醫生提供合理依據。如果檢測結果出了問題，后果不堪設想。在老師的指導下，我在臨床實驗室做了幾次地中海貧血篩查試驗。實驗過程雖然繁瑣，但每一步都不容忽視。例如使用移液管時，應緩慢吸液，快速放液，避免吸入空泡和量不足。多注意采血血管吸血時的技巧。小心不要把血粘在吸頭上。如果粘，先用蒸餾水清洗血液，然后用酒精消毒（因為酒精可以固定細胞）。有一次，我誤搖了離心試管。毫無疑問，我的錯誤使儀器停止了工作。我看著老師帶著愧疚把它再次離心。老師當然沒有責怪我，這讓我記了很久，也讓我明白，如果我犯了錯，不要提前慌，盡量去解決，不要得過且過。作為醫務工作者，有一個嚴謹的工作態度是非常重要的。如果檢測結果異常，應咨詢教師，討論是儀器有問題還是人工操作有問題。如有必要，直接聯系臨床醫生。醫院的每一份檢查報告都代表著一條寶貴的生命，所以我們應該抱著嚴格的醫療態度。

二是重視生物安全

一次偶然的機會，我在免疫實驗室看了實習生用乳膠法做HIV抗體檢測。我看著說明書，血清慢慢滲透到試紙里。從說明書上得知，一格是陰性，二格是陽性。誰知道，原來的酒吧旁邊又出現了一個酒吧，顏色逐漸加深。這不就是積極的表現嗎？剛開始沒意識到事情的嚴重性，還在想。實習生第一次見到HIV抗體陽性，有點不知所措。老師見我們慌了，就用粵語調侃說：“嘿，又可愛了！”之后用其他方法檢測，也是陽性，但要送到疾控中心檢測才能確診。事后我有一種揮之不去的恐懼。艾滋病可以通過血液傳播。我意識到作為一名醫務人員，面對疾病我們不能退縮。救死扶傷是我們的職責。醫生要有一絲不茍的態度。此外，我們應該采取保護措施來保護自己。

三、理論與操作相結合

試用期第一天，最大的感受就是用書的時候討厭少了。我開始接觸臨床試驗。我看到桌面上有幾瓶試劑，但我不知道它們是干什么用的。我對儀器的操作很好奇。我嘴里的術語聽起來很混亂?？纯季砗孟裨诳刺鞎Ｅ紶栍胁∪俗屛医忉屢幌禄瀱?。然而，由于理論知識薄弱，我無法為病人解決問題。雖然很多人認為體檢是一項技術活動，但足夠的理論和經驗是必要的。

即使能在科室看熟所有操作，甚至學會操作，沒有足夠理論，遇到突發情況也不好處理。有一次老師上夜班時，遇到不確定形態的切片，拍了照片在微信群上求解，問是鉤蟲卵嗎，很快主任就回復了：“不，是植物細胞?！笨梢姡銐虻闹R面是重要的，不僅僅要學扎實醫學的理論，還要了解所涉及領域的知識。

四、生即從容，死亦淡定

在醫院，生死疾病乃家常便飯之事。我沒有目睹過生命停止的那一刻，但感受到生命可以很脆弱。我隨老師看過兩次骨髓穿刺，他們都是年邁的爺爺，很消瘦，可以說是皮包骨的程度。說話的語速和聲音聽起來心疼，他們一定因疾病受了不少的苦吧。他們需要關懷，哪怕醫生多一句問候，都會暖在心頭許久。此外，在微生物實驗室學習期間，每次血培養有可疑的標本老師都會直接聯系臨床醫生，這次連續兩個標本出現血培養有細菌。老師去打電話，實習生拿好試劑準備做細菌鑒定。還沒掛電話的老師說：“不用做兩個標本的細菌培育了，是同一個人的！”我們對視地笑了笑，怎么那么巧是同一個人呢？那好，我們只做一份培養。撕開試劑包裝時，又傳來老師的聲音：“嘿！都不用做了，那個人不在了！”啊？！不，不在了？事情來得有點突然，有點接受不了。我們面前標本的主人已經不在人世了。實習生從容地把標本丟掉，說：“這些事很正常的，慢慢就習慣了?！蔽衣远狞c點頭。我好奇看看病人是什么名字，這，這是上個月在臨檢有輸過血的病人呀。生即從容，死亦淡定。生命可以很脆弱，請珍惜身邊的每一個人。

通過這次見習，我加深了對醫學檢驗專業的認識，更加崇拜這份職業。我也認識到當今社會發展日新月異，對人才的要求越來越高，我了解到自身的不足，會適應社會的發展不斷提高思想認識，完善自己。路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索。感謝檢驗科所有的老師和師兄姐們，感謝學校提供見習機會，我將腳踏實地學好專業知識，虛心求教，爭取早日當上一名合格的醫護工作者。

感悟范本: 大學生實習心得體會

時間在指尖悄然而逝，實習工作也圓滿結束了，回顧這段時間的工作，讓人記憶深刻，非常難忘。為了我們今后的工作順利進行，此時我們不妨將這些寫成實習心得，那么怎么才能寫好實習心得呢？以下是小編為大家收集的“感悟范本: 大學生實習心得體會”大家不妨來參考。希望您能喜歡！

開學了，意味著一個月的假期就這樣匆匆結束了，還意味著我這第一次的社會實踐也結束了。整日呆在象牙塔中的我，第一次嘗到了生活的現實和不易。或許，這種真切的體會，才是我最寶貴的收獲。實習期間，我利用此次難得的機會，努力工作，嚴格要求自己，社會真的是很殘酷，很現實。我唯一慶幸的是我還是一名在校學生，我只有真正的把本領學好，才能在未來真正進入社會時不至于這樣不知所措。第一次參加社會實踐，我明白大學生社會實踐是引導我們學生走出校門，走向社會，接觸社會，了解社會，投身社會的良好形式;是促使大學生投身改革開放，向工農群眾學習，培養鍛煉才干的好渠道;是提升思想，修身養性，樹立服務社會的思想的有效途徑。通過參加社會實踐活動，有助于我們在校大學生更新觀念，吸收新的思想與知識。一個月的社會實踐，一晃而過，卻讓我從中領悟到了很多的東西，而這些東西將讓我終生受用。社會實踐加深了我與社會各階層人的感情，拉近了我與社會的距離，也讓自己在社會實踐中開拓了視野，增長了才干，進一步明確了我們青年學生的成材之路與肩負的歷史使命。社會才是學習和受教育的大課堂，在那片廣闊的天地里，我們的人生價值得到了體現，為將來更加激烈的競爭打下了更為堅實的基礎。希望以后還有這樣的機會，讓我從實踐中得到鍛煉。這些天來，雖然付出了不少汗水，也感覺有些辛苦，但從中我的意志力得到了不少的磨練。我開始明白：大學生只有通過自身的不斷努力，拿出百尺竿頭的干勁，胸懷會當凌絕頂的狀態，不斷提高自身的綜合素質，在與社會的接觸過程中，減少磨合期的碰撞，加快融入社會的步伐，才能在人才高地上站穩腳跟，才能揚起理想的風帆，駛向成功的彼岸。在今后的學習生活中，我將擺正心態，正確定位，發奮學習，努力提高自身的綜合素質，適應時代的需要，做一個對社會，對人民有用的人。

對于大多數學生而言，掙錢是打工的首要目的。有的卻認為掙錢并不是大學生打工的惟一目的，不少同學把打工看作是參加社會實踐、提高自身能力的機會。因為打工一方面可以把學到的理論知識應用到實踐中去，提高各方面的能力;另一方面可以積累工作經驗對日后的就業大有裨益。而且對于當代大學生來說，應當刻苦學習專業知識，不斷提高綜合素質和運用知識的技能。從大學生活的開始到走進社會的大圈子中，就只有短短的幾年時間，誰不想在將來的社會中能有一席之地呢?所以大家認為大學生必須投身校園內外的各類實踐活動，有助于鍛煉品質，提高能力，一箭雙雕.不言而喻，無論誰都不能否認有過打工經歷的同學，看起來要比其它同學更成熟、社會適應力更強。

自從走進了大學，就業問題就似乎總是圍繞在我們的身邊，成了說不完的話題。先就業，再擇業!教授的話時刻在耳邊圍繞.在現今社會，招聘會上的大字報都總寫著“有經驗者優先”，可君有誰想身處校園的我們社會經驗又會擁有多少呢?為了拓展自身的知識面，擴大與社會的接觸面，增加個人在社會競爭中的經驗，鍛煉和提高自己的能力，以便在以后畢業后能真正真正走入社會，在瞬息千變萬化的社會中嶄露頭角，能夠適應國內外的經濟形勢的變化，并且能夠在生活和工作中很好地處理各方面的問題，我開始了我這個假期的社會實踐-走進職場。在工作中，別人一眼就能把我認出--我是一名正在讀書的學生，我問他們為什么，他們說從我的臉上就能看出來，也許許多沒有經歷過社會的打工的同學都有我這種不知名遭遇吧!我并沒有因為我在他們面前沒有經驗而退后，我相信我行!雖然時間長了點，但熱情而年輕的我并沒有絲毫的感到過累，我覺得這是一種激勵，明白了人生，感悟了生活，接觸了社會，了解了未來。我不再是父母含在嘴里，捧在手心的嬌嬌女.這里的工作繁而重，不會有人像在家里，校園里一樣分配你，幫你去完成，也不會因為做好了就夸你，一切必須靠自己，我要自覺地去做，而且要盡自己的努力做到最好.一件工作的效率就會得到別人不同的評價。在學校，只有學習的氛圍，畢竟學校是學習的場所，每一個學生都在為取得更高的成績而努力。而這里是工作的場所，每個人都會為了獲得更多的報酬而努力，無論是學習還是工作，都存在著競爭，在競爭中就要不斷學習別人先進的地方，也要不斷學習別人怎樣做人，以提高自已的能力!

記得開學初老師曾經說過大學是一個小社會，但我總覺得校園里總少不了那份純真，那份真誠，盡管是大學高校，學生還終歸保持著學生的身份。而走進企業，接觸各種各樣形形色色的人和事，人事關系錯綜復雜，但我得去面對我從未面對過的一切。我深深體會到，學生的實際操作能力與在校理論學習有一定的差距。在這次實踐中，這一點我感受很深。在學校，理論的學習很多，而且是多方面的，幾乎是面面俱到;而在實際工作中，可能會遇到書本上沒學到的，又可能是書本上的知識一點都用不上的情況?；蛟S工作中運用到的只是很簡單的問題，只要套公式似的就能完成一項任務。有時候我會埋怨，實際操作這么簡單，但為什么書本上的知識讓人吃盡苦頭呢?這是社會與學校脫軌了嗎?但我覺得老師是正確的!盡信書，不如無書!事不目見耳聞而臆斷其有無，可乎?書上得終覺淺，得知此事要躬行!作為一名新世紀的大學生，應該懂得與社會上各方面的人交往，處理一些社會上發生的事情，這就意味著大學生要注意到社會實踐，社會實踐必不可少。我們不可能永遠是學生，只懂得紙上談兵是遠遠不夠的，以后的人生旅途是漫長的，我們終是社會一份子，與社會交流，為社會貢獻是我們的義務和責任。

我是在門店幫父母干活，雖然有電扇空調，但是在夏天，稍微動幾下，汗就會不自覺的流出，在這個暑假，汗流滿面是很平常的事。有時為了給客戶要求，我要騎上電動車頂著烈日去倉庫帶貨;為了是客戶放心，需要把電器都給裝起來再試一下才可以;為了推銷商品，要要費上大量口舌，就是為了掙那微薄的利潤。

記得有一次，客戶要點兒貨物，而商店里卻沒有，我便騎上電動車就上路了。正值中午，那天氣熱的就像是從天上掉火似的，為了節約時間，我沿著一條正在維修的路，小路崎嶇，還偏偏有很多大客車，然把本來就不寬闊的路給堵得嚴嚴實實的，我沒法超車，只好跟在車后邊，客車蕩起的塵土飄飄灑灑，我給熏得眼都睜不開，好不容易到了倉庫，鉆進去找貨物，倉庫不透風，里面極其悶熱，不一會就滿身大汗，衣服都給蹋濕了，就像剛打過場仗似地，找到貨后又急急忙忙的給搬到車上，沿沿著原路返回，路窄，我還帶著貨，而且是逆行，就像闖關一樣騎回商店。到了商店，才發現晚了一步，人家已經等不及走了，半天的辛苦白費了。

又是我和爸爸去給別人發貨，是幾大盤電纜，電纜盤大，還極占位置，有的物流都不敢收，要么就是價錢太高。從市場跑到萬客來，又跑到東郊的金象物流，這一瞎折騰就耽誤了幾個小時，去了給開票的人遞了幾瓶水，才把價錢開的低了點，不過開的低了點要自己給電纜裝上去，電纜雖說但也絕對不輕，我們兩個再加上送電纜的司機三個人忙活著把卸電纜。忙了半個小時才裝好，但那個車主卻趕了過來說著非要加錢，無奈，只好又加了幾十塊錢，這樣算下來，還不如直接開完票讓他們卸貨，累了半天，吃力不討好，出了一身汗。也讓我對社會的了解更深了一層。(通過這件事你的對社會了解什么?)

有時在商店里瞌睡的要死，來一個人，你也要去為他介紹商品，不管他的態度再怎么不好，脾氣再怎么大，你也得好好給他說。有一次我在寫作業，來了個女的，要買插座，我便去給她一一介紹，她就是詢問了一下價錢，比較了一下，便買了一個，這是我自己做成的'第一筆生意。

在這兩個月的實踐，我學到了許多，也想了許多，在現今社會，就業問題就似乎總是圍繞在我們的身邊，成了說不完的話題。招聘會上的大字報都總寫著“有經驗者優先”，可還在校園里面的我們這班學子社會經驗又會擁有多少呢?為了拓展自身的知識面，擴大與社會的接觸面，增加個人在社會競爭中的經驗，鍛煉和提高自己的能力，以便在以后畢業后能真正真正走入社會，能夠適應國內外的經濟形勢的變化，并且能夠在生活和工作中很好地處理各方面的問題，實踐，就是把我們在學校所學的理論知識，運用到客觀實際中去，使自己所學的理論知識有用武之地。實踐可為以后找工作打基礎。通過這段時間的實習，學到一些在學校里學不到的東西。因為環境的不同，接觸的人與事不同，從中所學的東西自然就不一樣了。要學會從實踐中學習，從學習中實踐。

在實踐的這段時間內，我們接觸各種各樣的人和事，這些都是在學校里無法感受到的，在學校里也許有老師分配說今天做些什么，明天做些什么，但在這里，不會有人會告訴你這些，你必須要知道做什么，要自己地去做，而且要盡自已的努力做到最好。在學校，只有學習的氛圍，畢竟學校是學習的場所，每一個學生都在為取得更高的成績而努力。無論是學習還是工作，都存在著競爭，在競爭中就要不斷學習別人先進的地方，也要不斷學習別人怎樣做人，以提高自已的能力!

在這次實踐中，我感受很深的一點是，在學校，理論的學習很多，而且是多方面的，幾乎是面面俱到;而在實際工作中，可能會遇到書本上沒學到的，又可能是書本上的知識一點都用不上的情況。

回想這次社會實踐活動，我學到了很多，從我接觸的每個人身上學到了很多社會經驗，自己的能力也得到了提高，而這些在學校里是學不到的。

這次親身體驗讓我有了深刻感觸，這不僅是一次實踐，還是一次人生經歷，是一生寶貴的財富。在今后我要參加更多的社會實踐，磨練自己的同時讓自己認識的更多，使自己未踏入社會就已體會社會更多方面。

教你寫感悟: 網站建設實習心得體會范本

時間過的真快，實習工作也圓滿結束了，回顧我們工作的瞬間，和在學校時的成長是不一樣的，為了幫助我們發現工作中存在的問題，我們不妨來寫實習心得，那么你知道怎么寫實習心得才能更全面嗎？以下是小編為大家收集的“教你寫感悟: 網站建設實習心得體會范本”歡迎您參考，希望對您有所助益！

地方文明網站普遍存在人員編制經費不足等問題，而文明網站建設管理涉及到方方面面，這就需要我們克服困難努力前進。一是要加強指導。一支穩定的精神文明傳播隊伍對于文明傳播起到關鍵作用，要努力在文明委成員單位，各級文明單位，退休干部，教師，文學愛好者中招募、發展、培養一批思想素質過硬，道德水準高，寫作能力強，工作動力足的優秀評論員。同時，圍繞精神文明建設要求和社會主義核心價值觀，聘請相關的專家教授授課，有針對性的對他們加強業務知識的培訓，提高實際操作能力。

二是嚴把內容關。文明道德的傳播內容主要圍繞中央宣傳文化思想工作，精神文明建設重要內容，社會關注新聞熱點，社會主義核心價值觀，家風宣傳，誠信社會建設，“我推薦，我評議身邊好人”等等，按照正能量的宣傳要求，接地氣、善用群眾喜聞樂見的內容，注重以人民群眾為中心的工作思路，有意識的引導人們群眾識別真善美，從源頭上梳理負能量的內容。三是作好先進宣傳推廣。在做好常規文明宣傳的同時，注重對先進典型人及事跡選樹送，創新方式，做出特色，做出亮點，拓寬渠道，通過中國文明網和省市文明網的影響力，積極推廣宣傳，努力擴大傳播影響力。

這次培訓讓我深刻的認識到網站所擔負的傳播文明道德的重要責任和新興媒體的崛起對于精神文明傳播起到無可估量的推動作用，猶如歷史的車輪滾滾向前一樣，我們唯有正確面對并加以正確的運用才能適應文明發展的新常態。真心希望今后象這樣的培訓能給我們基層同志有更多的機會，只有不斷的學習“充電”才能開闊我們的思維，轉變觀念，才能更好的推動我們的本職工作。謝謝!

[體會借鑒] 汽車實習心得體會范本

日子過的很快，實習工作已進入收尾階段，回顧這段時間的實習經歷，我們收獲了很多寶貴的經驗，為了分享我們工作中的成功案例，我們可以將這些寫成實習心得，你知道寫好一篇實習心得的關鍵是什么嗎？考慮到您的需要，小編特地編輯了“[體會借鑒] 汽車實習心得體會范本”，供大家借鑒和使用，希望大家分享！

在我們開車時，有時會覺得有點危險，這是因為當時的車速稍許嫌快了點，只要把車速再放慢一點，就覺得比較安全了。

如果在當時的道路上，時速80公里覺得不安全，我們就松松油門，把車速降到60，我們就會覺得很安全了。

有時，時速60公里，心里還是有點不安全的感覺，我們就開40或20;還覺得沒把握，那可以停下來等一等，或下來看一看，再用一檔慢慢地向前開，總有把握吧?

如果沒把握，我們把車子停下來，不開不就沒問題了吧?

在開車時適時適地的慢一點，可以給我們帶來我們所需要的自信感和安全感!

慢是一個寶。

記得在開車的頭幾年，心里也很怕，怕出事故，可開起來車速又總是很快。開了多年以后，總算明白了，慢慢開就好了。

覺得不安全或不熟悉的時候就慢一點。

美軍作戰守則第二條，如果一個愚蠢的方法有效，那它就不是一個愚蠢的方法。

初學開車，也很簡單，只要知道剎車踏板在哪里，以及如何踩剎車就行了，方向會不會打都沒關系，如慢慢向前開的時候，感覺不對的話，馬上一腳制動踩下去，便可解決所有的難題。

大多數的時候，只要我們車速真正的肯慢下來，就覺得開車是很好開了。

安全行車知識之一——不要開快車

慢，也是第一個最簡單的安全行車知識。

作為才開車的朋友，對這方面相關的一些安全行車知識，同樣要了解清楚，如：

夜晚不要開快車。

下雨天不要開快車。

駕齡幾年之內不要開快車。

在網上看到一篇《車禍的背后》最后是這樣寫的：

《四月一號 ，上海有一則報導 ，三月三十一號晚間， 一輛奔馳S500 撞護欄 ，車上三人一死一重傷 ， 原因是下雨天車速過快 ,造成打滑, 這說明再好的車都有極限 , 不是嗎 ?》

事故令人痛心，類似的事故太多太多，而且同樣情節的悲劇依舊在繼續上演。

怎么辦?如何來阻止?

只有一個方法：不開快車!。

下雨天不開快車，夜晚不開快車，這是一個簡單的安全行車常識。

這二點也可以說是安全駕駛的重要原則，我想絕大多數老駕駛員都會深有體會的同意這二點。

下雨天開快車，晚上開快車，因為是都很危險啊。

如果沒有疑議，我想，作為才學開車的朋友，一定要把這兩點當作最簡單的安全行車知識，來明白無誤的肯定遵守。

如果上面這個開奔馳的朋友，心里非常明白，下雨天不能開快，夜晚不能開快，心里洞然明白這兩個非常簡單的安全行車知識，他又怎么可能會去開快車呢?又怎么可能發生事故呢?

由此亦可見，確實有許多才學開車的朋友，不懂簡單的安全行車知識。這很無奈，現在的駕駛教育并不能讓所有的才學開車的朋友明白的知曉認同這兩個簡單的安全知識。

這雨天不開快車，夜晚不開快車，就是安全行車的知識呀。怎能不學，怎能不懂呢?

請牢牢記在心上!那么，以后不管是下雨天還是在夜晚，安全會真正的陪伴著我們!

整體的交通事故量也會減少許多。

至于說新駕駛員朋友幾年內不要開快車，這一條是對新駕駛員朋友生命的負責。事實上有許多新朋友一開始就開得飛快，但實際上他又并不是開車的天才，這就不可避免的導致了許多新駕駛員朋友悔恨終生的悲劇，所以啊，開始幾年不要開快車，等有了幾年的經驗積累后，再穩穩的開快車，安全。

十幾年前，我當時才開車幾個月，有一次跑長途，在山東地界，開的是個滿載的輕型貨車，當時下雨，車況本身就很一般，裝滿了東西以后，制動和方向的控制都不是太爽當的，但當時的車速，坐在我旁邊的朋友說，開了一個多小時，只看見我超別人的車，還沒看到別人超我的車，車速想來不慢吧?我駕駛基礎還可以吧?實際上現在想想，當時是非常的無知愚昧，這樣的車，這樣的路況，開這樣快，如果有一點危險的話，一個側滑，車子會幾個翻身，沖出去老遠，也很有可能小命難保!

還有一次也是才開車沒多久，強行超車，當時的公路也就大約正好兩輛車那么寬吧，但當時也不知怎么的鬼迷心竅，一心要超，那個車也不慢，但我比他更快，加速從左邊超，路左邊下去是條小河，整個超車過程就是一邊緊貼著被超車，一邊緊貼著小河，這時只要被超車前面稍微有一點情況，或是稍微動一點方向，我這邊整個就連人帶車一起下河，快速下河，危險吧?這是我一直記得的一次超車，印象最深，太危險了。

這樣開，是不是有點荒唐透頂?

是十分愚昧無知。也是因為當時不懂不明白不認同雨天不要開快車、以及不要強超車惡會這些基本的安全行車知識。

因為安全駕駛教育的不可能完善，才學開車，有的東西我們還是不懂不明白不了解，所以，才開始開車的頭幾年不要開快車。

這是我私下的一點兒建議，謝謝!