[心得借鑒] 2022年實習心得體會范本之一。

時間走的飛快，實習工作就在忙碌中劃上句號，回憶起剛加入公司的時候，還是一個什么都不懂的新人小白，為了給我們指引成長的方向，我們不妨來寫一篇實習心得，那您知道怎么寫實習心得嗎？為此，小編從網絡上為大家精心整理了《[心得借鑒] 2022年實習心得體會范本之一》，歡迎閱讀，希望您能夠喜歡并分享！

這次翻譯實習除了使我增強了信心以外，更重要的是讓我發現了很多翻譯的缺點和不足。首先是煉詞方面，用詞不夠準確、恰當。其次是語言表達能力不足。翻譯過程中，我明明對文章的意思理解，但真正表達時總覺得組織不好語言，翻譯出來的句子不夠得體。第三是知識面不夠廣泛。

在翻譯的過程中，并不是一帆風順的，途中遇到很很多困難。一開始的時候絞盡腦汁地想啊，組織啊，覺得太費勁了。但是慢慢的，我總結了一些翻譯的方法。

總之，翻譯不像我們想象中的那么難，也并不像我們想象中的那么簡單，要做好翻譯，我們還得了解很多的東西并不是簡簡單單的只知道一點英語和漢語。它需要我們見多識廣，了解各方面的知識。你要成為一名好的翻譯家，上知天文下知地理一點也不夸張。

實習，是大學生走向社會的一座橋梁，它讓大學生更早的接觸社會，更早的了解社會，更早的親近社會。實習，顧名思義是在實踐中學習。知識源于實踐，歸于實踐。我通過__個月的時間付諸實踐來檢驗所學，充分了解了文員的主要職責以及所需掌握的一些專業技能，更深的認識到將所學的知識具體應用到工作中去的重要性。此次的實習，使我加強了各方面的能力，明白了先做人后做事的道理，也感悟了社會的現實。這些將會是我在今后社會工作中的一筆寶貴的財富。

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今日體會: 2022年學生實習心得體會(篇五)

時間匆匆而逝，實習工作就在忙碌中劃上句號，回想這段時間的工作，給我們留下了彌足珍貴的經歷。為了幫助我們分析工作中的優缺點，我們可以寫實習心得，那么實習心得要包括哪些內容呢？以下是小編為大家收集的“今日體會: 2022年學生實習心得體會(篇五)”僅供參考，希望對您有所啟發。

一個月的實習，讓我第一次與幼兒親密接觸，這次真槍實彈的練習，讓我受益匪淺，讓我逐漸愛上了幼兒教師這個光榮的職業，同時也親自嘗到了在一線奮戰的幼兒教師們的辛苦。實習讓我第一次置身于社會活動中，與不同的人打交道。和小朋友搞好關系，讓她們對你又愛又怕。所謂愛就是讓小朋友都喜歡你，喜歡你組織的活動，怕呢，就是讓小朋友聽你的要求，和你一起活動。這次我也掌握了一些與幼兒相處的方法，這也是一筆難得的財富。實習讓我的思想逐漸成熟，行為收斂了許多，在今后的日子里，我將會繼續努力，不斷完善自己的不足，提高技能水平。

教師是一個崇高而神圣的職業，但幼教工作是一個繁瑣而又辛苦的事情，需要幼教工作者耐心、細心、愛心、責任心并重，缺一不可，總之，要當一名好幼教不容易。在此次實習中，我也看到了我自己不足之處，社會的不斷進步使幼兒園對幼兒教師的要求是越來越高。我愿意用我的所有熱情與愛心，換取孩子們的開心以及家長的誠心。實習期間：讓我增長了見識，做老師難，做個幼兒老師難上加難，我要在今后的工作中，不斷的充實自己，全身心投入到未來的幼兒教育事業。

這個月不僅是我人生中一段珍貴的回憶，更是我另一段人生的起點，我相信在未來的教育生涯中我會做得更好。

月度心得推薦: 實習心得體會之一

時間在指尖悄然而逝，實習工作就在忙碌中劃上句號，回顧我們工作的瞬間，和在學校時的成長是不一樣的，為了反饋實習單位的情況和個人的工作成果，我們可以書寫一份實習心得，寫實習心得要從哪幾點入手呢？小編特地為大家精心收集和整理了“月度心得推薦: 實習心得體會之一”，供您參考，希望能夠幫助到大家。

一、實訓目的：

這次生產實習是為畢業前的頂崗生產實習的一個鋪墊，也無疑是對我們課程上理論知識的一次實際訓練。這次親臨礦井的機會來之不易啊，因此倍感珍惜這次校園的實習！

我們機電班已學完專業基礎課和部分專業課實訓，本次實習為礦井安全生產實習。

通過實習應達到以下目的和要求：

1、驗證、鞏固和擴大所學理論知識，并與實踐相結合；2、熟悉礦井開拓開采系統和生產系統；

3、參加采煤工作面勞動，掌握各工種的進行方式和配合方式，熟悉操作基本技能；

4、運用所學知識，通過調查研究，提高自己分析和解決實際問題的能力。

二、實訓內容：

我深知煤礦是一個高危行業，但從未置身面對過它。心里有一絲的喜悅也有幾分擔憂?，F在國家的礦難事故層出不窮，到底是什么樣的情況，煤礦都是這樣的嗎？難道真的沒有好的煤礦嗎？帶著這一系列的疑問，我們班全體同學來到安全與環境工程系實訓基地實習，希望能夠感受到更多的東西，找到更多的答案，希望從中學到我們祖國煤礦將來的出路問題。我們先后去主樓和基地實習，礦上參觀由礦方組織的各項活動很多，包括聽理論、地面生產系統設施參觀、安全報告、地面運輸系統參觀、地面變電所、絞車房和主要通風機的參觀等。

在理論課上老師重點講了瓦斯，瓦斯是無色、無味、無臭的氣體，但有時可以聞到類似蘋果的香味，這是由于芳香族的碳氫氣體同瓦斯同時涌出的緣故。瓦斯對空氣的相對密度是0。554，在標準狀態下瓦斯的密度為0。716kg，所以，它常積聚在巷道的上部及高頂處。瓦斯的燃燒、爆炸性是礦井主要災害之一。他是我們初步認識了礦井地面設施及其各設備之間的關系。

參觀和聽專業老師講完理論課后，我們來到更衣室，換完衣服后，閆老師帶領我們來到專業基地。我們嚴格遵守礦井有關規章制度及安全作業規程，尊重一切指導老師，虛心學習，認真提問，不怕臟，不怕累，常動腦，大家一切行動聽指揮，團結互助，密切協作，保障了實踐鍛煉的安全順利進行。

在這所有的活動中最讓人難以忘記的是我們最擔憂而又是最渴望的井下參觀實習，經過煤礦領導下井前的精心部署，我們班將近30名同學下井體驗生活。在巷道里，通風氣流從耳邊呼嘯而過，腳下不時有濕滑的水坑，加上靴子并不合腳，行走時就更顯吃力了，剛下井那陌生和新奇的感覺不到半小時就發生180度大轉彎。

不論走多遠，兩旁的墻壁和腳邊的鐵軌不知伸到何處，好像看不到盡頭。也不知在指導老師的身后走了多久，又繞過了幾個風門，我們來到了皮帶大巷，整個運輸巷道都是用鋼筋網扎的結結實實，煤炭隨著皮帶的.旋轉不斷地運輸到煤倉。

隨后我又到了想、井下的中央變電所和水泵房，那里好像是深山老林似的神秘，兩道防護門并有專人看管，真讓人猜想不透??！由于煤礦正在處于建設期間，設備還不太完善，我們到采煤工作面和掘進工作面參觀，在那里才是煤礦井下最艱苦的場所。我留下了遺憾，懷著憧憬，我們離開了。我又看到了那久違的陽光，此時心中的愉快之情溢于言表。

回想起剛剛度過的1個多小時，下井的整體過程雖談不上驚天動地，但在井下的艱難情景已經在我腦海中銘記終生。實習期間，我利用此次難得的機會，努力實踐，嚴格要求自己，認真學習專業知識，利用空余時間認真學習一些課本內容以外的相關知識，掌握了一些基本的專業技能，從而進一步鞏固自己所學到的知識，為以后學習工作打下基礎。實習期間努力將自己在書本上所學的理論知識向實踐方面轉化，盡量做到理論與實踐相結合，通過本次實習，我們學到了很多課本上學不到的東西，并對煤礦井下生產有了更深的認識。

三、實訓心得與體會：

剛開始同學們在建元煤礦實習第一個體會到的就是一個字——“累”，但后來慢慢的習慣下來，因為同學長期身處校園，沒有經歷過很大風吹雨打，更沒有經歷過什么艱苦磨難?？梢哉f大部分同學一直以來在保護傘下走過，這次學校組織的實習生活可以給這些同學真正體會到現實生活中的酸、甜、苦、辣。

做為煤礦企業承擔著為國家生產建設提供能源和化工材料的重任，作為工作在生產一線的煤礦工人他們的工作強度是十分大的。老師告訴我們有38制和46制兩種工作方式，勞動強度挺大，每間工作房子都有床可供休息。

在實習的這段日子里，總的說來，很有收獲。我學習到了從課本上學習不到的東西，見到了一些不曾遇到的場面，也感觸良多，豐富了自己的視野。這次實習帶給我的不僅僅是一種社會經驗，更是我人生的一筆財富。總之，本次實習，使我們所學的理論知識在實踐中不斷深化，同時，實踐中有給了我們課本上沒有的知識，在學習中應用，在應用中學習，通過學習實踐相結合，不斷提高我們的專業技能，從而為將來做一名合格的煤礦工人做扎實的準備！

我深刻地體會到，我們不能在紛繁的社會生活中磨掉我們彌足珍貴的品質，包括我們的善良、正直、虛心和刻苦耐勞等等，這些品質將是我們未來立足社會和在群體中脫穎而出的基石和籌碼！時間一晃而過，轉眼間實習就結束了。

回顧實習生活，感觸很深，收獲頗多。這是我人生中彌足珍貴的經歷，也給我留下了精彩而美好的回憶。在此感謝閆老師和各指導老師對我們的培養與教導。在這段時間里您們給予了我足夠的寬容、支持和幫助，讓我充分感受到了領導們“海納百川”的胸襟，感受到了“不經歷風雨，怎能見彩虹”的豪氣，也體會到了煤礦工人的艱難和堅定。

[體會借鑒] 汽車實習心得體會范本

日子過的很快，實習工作已進入收尾階段，回顧這段時間的實習經歷，我們收獲了很多寶貴的經驗，為了分享我們工作中的成功案例，我們可以將這些寫成實習心得，你知道寫好一篇實習心得的關鍵是什么嗎？考慮到您的需要，小編特地編輯了“[體會借鑒] 汽車實習心得體會范本”，供大家借鑒和使用，希望大家分享！

在我們開車時，有時會覺得有點危險，這是因為當時的車速稍許嫌快了點，只要把車速再放慢一點，就覺得比較安全了。

如果在當時的道路上，時速80公里覺得不安全，我們就松松油門，把車速降到60，我們就會覺得很安全了。

有時，時速60公里，心里還是有點不安全的感覺，我們就開40或20;還覺得沒把握，那可以停下來等一等，或下來看一看，再用一檔慢慢地向前開，總有把握吧?

如果沒把握，我們把車子停下來，不開不就沒問題了吧?

在開車時適時適地的慢一點，可以給我們帶來我們所需要的自信感和安全感!

慢是一個寶。

記得在開車的頭幾年，心里也很怕，怕出事故，可開起來車速又總是很快。開了多年以后，總算明白了，慢慢開就好了。

覺得不安全或不熟悉的時候就慢一點。

美軍作戰守則第二條，如果一個愚蠢的方法有效，那它就不是一個愚蠢的方法。

初學開車，也很簡單，只要知道剎車踏板在哪里，以及如何踩剎車就行了，方向會不會打都沒關系，如慢慢向前開的時候，感覺不對的話，馬上一腳制動踩下去，便可解決所有的難題。

大多數的時候，只要我們車速真正的肯慢下來，就覺得開車是很好開了。

安全行車知識之一——不要開快車

慢，也是第一個最簡單的安全行車知識。

作為才開車的朋友，對這方面相關的一些安全行車知識，同樣要了解清楚，如：

夜晚不要開快車。

下雨天不要開快車。

駕齡幾年之內不要開快車。

在網上看到一篇《車禍的背后》最后是這樣寫的：

《四月一號 ，上海有一則報導 ，三月三十一號晚間， 一輛奔馳S500 撞護欄 ，車上三人一死一重傷 ， 原因是下雨天車速過快 ,造成打滑, 這說明再好的車都有極限 , 不是嗎 ?》

事故令人痛心，類似的事故太多太多，而且同樣情節的悲劇依舊在繼續上演。

怎么辦?如何來阻止?

只有一個方法：不開快車!。

下雨天不開快車，夜晚不開快車，這是一個簡單的安全行車常識。

這二點也可以說是安全駕駛的重要原則，我想絕大多數老駕駛員都會深有體會的同意這二點。

下雨天開快車，晚上開快車，因為是都很危險啊。

如果沒有疑議，我想，作為才學開車的朋友，一定要把這兩點當作最簡單的安全行車知識，來明白無誤的肯定遵守。

如果上面這個開奔馳的朋友，心里非常明白，下雨天不能開快，夜晚不能開快，心里洞然明白這兩個非常簡單的安全行車知識，他又怎么可能會去開快車呢?又怎么可能發生事故呢?

由此亦可見，確實有許多才學開車的朋友，不懂簡單的安全行車知識。這很無奈，現在的駕駛教育并不能讓所有的才學開車的朋友明白的知曉認同這兩個簡單的安全知識。

這雨天不開快車，夜晚不開快車，就是安全行車的知識呀。怎能不學，怎能不懂呢?

請牢牢記在心上!那么，以后不管是下雨天還是在夜晚，安全會真正的陪伴著我們!

整體的交通事故量也會減少許多。

至于說新駕駛員朋友幾年內不要開快車，這一條是對新駕駛員朋友生命的負責。事實上有許多新朋友一開始就開得飛快，但實際上他又并不是開車的天才，這就不可避免的導致了許多新駕駛員朋友悔恨終生的悲劇，所以啊，開始幾年不要開快車，等有了幾年的經驗積累后，再穩穩的開快車，安全。

十幾年前，我當時才開車幾個月，有一次跑長途，在山東地界，開的是個滿載的輕型貨車，當時下雨，車況本身就很一般，裝滿了東西以后，制動和方向的控制都不是太爽當的，但當時的車速，坐在我旁邊的朋友說，開了一個多小時，只看見我超別人的車，還沒看到別人超我的車，車速想來不慢吧?我駕駛基礎還可以吧?實際上現在想想，當時是非常的無知愚昧，這樣的車，這樣的路況，開這樣快，如果有一點危險的話，一個側滑，車子會幾個翻身，沖出去老遠，也很有可能小命難保!

還有一次也是才開車沒多久，強行超車，當時的公路也就大約正好兩輛車那么寬吧，但當時也不知怎么的鬼迷心竅，一心要超，那個車也不慢，但我比他更快，加速從左邊超，路左邊下去是條小河，整個超車過程就是一邊緊貼著被超車，一邊緊貼著小河，這時只要被超車前面稍微有一點情況，或是稍微動一點方向，我這邊整個就連人帶車一起下河，快速下河，危險吧?這是我一直記得的一次超車，印象最深，太危險了。

這樣開，是不是有點荒唐透頂?

是十分愚昧無知。也是因為當時不懂不明白不認同雨天不要開快車、以及不要強超車惡會這些基本的安全行車知識。

因為安全駕駛教育的不可能完善，才學開車，有的東西我們還是不懂不明白不了解，所以，才開始開車的頭幾年不要開快車。

這是我私下的一點兒建議，謝謝!

體會范本: 2022關于個人實習心得體會感悟范本

時間川流不止，實習工作即將落下帷幕，回想起和同事們相處的點點滴滴，都是非常珍貴的回憶，為了分享我們工作中的成功案例，我們可以將這些寫成實習心得，那么大家的實習心得要怎么寫呢？小編收集并整理了“體會范本: 2022關于個人實習心得體會感悟范本”，歡迎大家與身邊的朋友分享吧！

在我們都還沉迷在書堆題庫時，“金工實習”已經來臨了。在實習正式開始的前幾天，班主任告訴我們要注意實習安全，在實習時多鍛煉自己，頓時，心里多了一份沉重，更多了一份期盼，因為我們不但會去增長自己的知識，增加自己的實踐能力，更是去體驗生活——一種不同于書堆電腦式，而是嚴謹的，辛苦又充實的生活。

實習的第一天：

這一天是我印象最深的一天。

實習的第一課是安全教育課，當我們還處于對實習的向往的時候，當我們還覺得實習可能很好玩的時候，安全教育老師給我們重重地敲了一下警鐘——安全第一!由于我們是和機器打交道，如果不注意操作規程和操作規范，就很有可能造成事故，嚴重地話甚至造成無法想象地后果，聽著老師講解各種安全事項，看著注意事故的錄像，我們默默的在心里告誡著自己：一定要嚴守紀律，規范操作，嚴防事故的發生，讓我們有一個即能學到知識又能鍛煉自己實踐能力，又安全又難忘的實習!在安全教育課后我們進行第一個工種的實習——汽車。

這是一個能強烈滿足我們好奇心的工種!我們平日經常見到的汽車的漂亮外表里究竟怎樣的一個結構呢?為什么駕駛員對駕駛室各種控件的操作就能讓汽車完成各種各樣地動作呢?讓我們用自己的雙手來揭開它的神秘面紗吧!老師先跟我們比較詳細地講解地汽車主要部件地工作原理，但可能是未有親身體驗，不容易很好地掌握，于是老師就指導我們分別拆裝差速器，化油裝置，點火系統……漸漸明白了汽車是如何進行換向，如何進行油氣混合，如何點火……每拆裝一個部件，每明白一個原理我們都禁不住“哦!哦!哦!”的感嘆!在好奇心得到暫時地滿足的時候我們又問了許多日常中遇到的關于汽車的問題，老師都給我們詳細的解答，讓我們終于對汽車的工作原理有了初步的了解，讓我們明白看似不復雜的東西里面其實是有著極其精密的結構的呢!!

短短的十幾天轉眼就過去了，我們先后還實習鍛造，銑工，熱處理等等?；叵肫饋矸路鸷苌儆址路鸷芏啵抑郎俚氖菍嵙暤臅r間很少，我們學到的也可能只是皮毛中的皮毛，但很多的可能就是我們心靈的體會，因為在這樣一個特別的十天里，我們有過汗水，有過微笑，有過獨立，有過合作，有過同學的用心求學，有過老師的悉心教導，這所有的一切都要我們有了一次真實的機會去體驗了不同于我們課室的生活——一種辛勤勞作，嚴守規程，勤于創新，善于創新的偉大的工人階級的生活!我想我會把這特別的過程寫進我的記憶中，讓它在時間中得以沉淀，得以發光!

教你寫心得: 參觀實習心得體會之一

時間從指間流逝，在忙碌中結束實習工作，回首工作中的一點一滴，我們不僅鍛煉了自己更學到了很多，為了幫助我們發現工作中存在的問題，我們不妨來寫實習心得，怎么才能寫好一篇全面的實習心得呢？下面是小編為大家整理的“教你寫心得: 參觀實習心得體會之一”，供大家參考，希望能幫助到有需要的朋友。

這學期，我們開了《生產與運營管理》這門課。由于曾教授的獨特教學方式，讓我帶著書本上的理論，走入了現實的企業中，深深的了解到制造業企業要發展，關鍵在于做好企業的生產與運營管理。在朋友的幫助下，我有幸來到了佛山潔達紙業有限公司參觀實習。由于時間的短促，沒能深入透徹的了解到該公司的整個運作，所以我這里只針對造紙生產流程和紙的影響進行簡單分析。

一造紙的生產流程

一般印刷紙的生產分為紙漿和造紙兩個基本過程。制漿——用機械的方法、化學的方法或者兩者相結合的方法把植物纖維原料離解變成本色紙漿或漂白紙漿。造紙——把懸浮在水中的紙漿纖維，經過各種加工結合成合乎各種要求的紙頁和生活用紙。

牐犜熘匠話閾柚存足夠用4～6個月的原料，使原料在貯存中經過自然發酵，以利于制漿，同時保證紙廠的連續生產。經備料工段把蘆葦、麥草和木材等原料切削成料片（供生產化學漿）或木斷（供生產磨木漿），再把小片原料放到蒸煮器內加化學藥液，用蒸汽進行蒸煮，把原料煮成紙漿，或或把木斷送到磨木機上磨成紙漿，也可經過一定程度的蒸煮再磨成紙漿。然后用大量清水對紙漿進行洗滌，并通過篩選和凈化把漿中的粗片、節子、石塊及沙子等除去。再根據紙種的要求，用漂白劑把紙漿漂到所要求的白度，接著利用打漿設備進行打漿。然后在紙漿中加入改善紙張性能的填料、膠料、施膠劑等各種輔料，并再次進行凈化和篩選，最后送上造紙機經過網部濾水、壓榨脫水、烘缸干燥、壓光卷取，并進行分切復卷或裁切生產出卷筒紙和平板紙。如果生產要生產涂布印刷紙，則需要干燥中部或生產成卷筒紙后經涂布加工而實現。

原材料：蘆葦、麥草和木材等

基本流程：（圖一）

基本流程：（圖二）

除以上基本過程外，還包括一些輔助過程，如蒸煮液的制備、漂液的制備、膠料的熬制及蒸煮廢液和廢氣中的化學藥品與熱能的回收等。

看上去簡簡單單的一張紙，卻包含你想象不到的許多流程處理，所以做管理的就要找出最為簡單而又適合企業發展的方案，不但可以節省成本，還可以提高生產效益。正如曾教授說過的“簡單的方法、方案，才能容易被采納，并廣泛運用”，所以好的點子應該是簡單卻又實用的。

以上是介紹了造紙的流程，下面是我在實習中，自己查找資料了解到的，關于紙的一些信息，我覺得這些信息使我更了解造紙行業的發展，有利于我對該企業生產運營的理解和存在問題的分析。

二紙的發展

紙是人類社會生活中的一種重要資源。從古到今，造紙所用主要原料都是植物纖維，諸如木材、蘆葦、竹子、麥秸、稻草、蔗渣、樹皮、面、麻等。然而，隨著社會的發展進步，造紙所用纖維原料的種類和造紙產品的應用范圍都在不斷擴大，造紙技術的發展使其對紙張加工的深度和廣度也發生了深刻的變化。

如果把以植物纖維為主構成的紙，叫做“第一代”紙的話，那么用合成纖維制成的紙和以塑料薄膜為紙胎制成的紙，則叫做“第二代”紙，又被稱為合成紙。掛歷薄膜所用即為此種紙。近幾年來，國內外又有了“功能紙”。所謂功能紙，就是采用某些特殊原料，抄造出具有某些特殊功能的新紙種。報紙上報道國外的紙手表所用的紙，大概就屬于這類功能紙。有人把這類功能紙稱為“第三代紙”。

一般稱為紙或原紙。為了提供紙的表面性質和裝飾效果，或者為了賦予紙面一種特別性能，對原紙進行了再加工，所得到的成品便稱為加工紙(如涂布印刷紙、復寫紙等)。然而，僅僅按照加工還不能滿足某些特殊用途的需要，于是，采用新的纖維原料和加工措施，獲得了具有某種功能的紙。耐火紙、夜光紙、電磁波屏蔽紙以及被譽為“東方魔紙”的車用保潔紙等，均可視為功能紙。

三紙張的特點

紙張是一種非勻質材料，結構復雜，其結構特點可歸納為如下幾方面：

（1）具有多種元素：纖維、填料、膠料和色料等，其中纖維是紙張結構最基本的元素，纖維原料的種類和加工方法不同，紙張的結構和性質也各不相同。填料、膠料等也因品種不同而有性能差異。

（2）纖維、填料、膠料和色料在紙頁X-Y-Z3個方向上的分布具有各向異性，表現在纖維的排列方向不同，不同尺寸的纖維分布不同，以及填料、膠料、色料和空氣含量等的分布不同。這種結構的各向異性，主要決定于抄紙的方法和使用的設備。

（3）大多數紙張具有兩面性，即紙張兩面的性質不同。

（4）紙張具有孔隙結構，紙張的多孔結構（孔隙率）決定了紙張具有透氣性、吸濕性、吸收性和可壓縮性，這是紙張能吸收水、油墨等液體物質的基礎。

（5）纖維、填料、膠料和色料之間的結合決定著紙張的機械強度和與其他物質的結合力。

四傳統造紙對環境的影響

以草漿為主的傳統造紙工業讓中國的環境付出了慘重的代價。目前中國紙業的主要污染源是草類制漿和漂白工程排放的廢液，特別是草漿黑液，由于其含硅量大、粘度高、濾水性差，造成草漿黑液提取率低，堿回收率低，用水量大，因而草漿廠中段廢水排放的污染物含量高。草漿污染，是國際造紙界至今尚未解決的難題。

傳統造紙工業對生態環境產生的壓力與破壞，逼迫中國造紙工業轉變發展模式，從以草漿為原料走向以木漿為原料，走可持續發展道路。

以可持續的分類森林經營理念為指導，用一小部分林地營造人工速生漿紙林，實施林漿紙一體化項目，是中國造紙業轉型的可行途徑。同時，技術的不斷進步使制漿造紙工藝的治污取得長足進步，傳統工業正漸漸蛻變升級為新型環保工業。

林漿紙一體化是指打破林、漿、紙分離的傳統管理模式，以市場需求為導向，以造紙企業為主體，用資本紐帶和經濟利益將制漿造紙企業與營造漿紙林基地有機結合起來，建設造紙企業和原料林基地，形成以紙養林、以林促紙、林紙結合的產業化新格局，實現社會效益、生態效益與經濟效益的統一。

[感悟借鑒] 車工實習心得體會范本

時間的腳步不停歇，實習工作即將圓滿結束，回顧這段時間的工作，讓人記憶深刻，非常難忘。為了幫助我們發現工作中存在的問題，我們不妨來寫實習心得，我們在寫實習心得要注意些什么呢？以下是小編為大家精心整理的“[感悟借鑒] 車工實習心得體會范本”，歡迎大家閱讀，希望對大家有所幫助。

第一篇

xx年11月7日，是值得回味的一天，對我而言也是值得紀念的一天，因為這是我車工實訓課的最后一課。

記得第一次去光機電大樓的時候，心情是激動而充滿著好奇，從窗外往實訓室里看：機床整整齊齊的排列著，從門里飄出的是我們光機電系學生都熟悉的味道—機油味。剛去的頭兩天是初步認識和了解車床的結構及操作，之后進行了加工臺階軸、加工門軸、加工圓錐、板牙架的加工、鉸杠的加工、千斤頂的加工等七個項目的實踐操作，從中也認識、使用了千分尺、游標卡尺、車刀、頂尖、鉆頭、扳手等。

在實訓的過程中，我不僅學到了許多加工工藝方面的知識，更學到了課本上沒有的知識。在實訓的過程中遇到了不少問題，而犯的錯誤也不少，通過實訓讓我學會虛心求教，細心體察，大膽實踐。任何能力都是在實踐中積累起來的，都會有一個從不會到會，從不熟練到熟練的過程，人常說“生活是最好的老師”就是說只有在生活實踐中不斷磨練，才能提高獨立思考和解決問題的能力;同時也培養了自己優良的學風、高尚的人生、團結和合作的精神;學會了勤奮、求實的學習態度。

勤奮就是要發奮努力、不畏艱難。唐代思想家韓愈有句名言：業精于勤，荒于嬉;行成于思，毀于隨。優良的學業是辛勤汗水的結晶，成就只有通過刻苦的學習和拼搏才能獲得。馬克思說過：“在科學上沒有平坦的大道，只有不畏勞苦沿著陡峭山路攀登的人，才有希望達到光輝的頂點?！?/p>

求實就是腳踏實地，求真務實，謙虛謹慎、介驕介躁、對知識的掌握要弄通弄懂，對技術的掌握要嚴守規范、嚴謹細致、精益求精。一個人的力量是有限的，團結合作的力量是無窮的，通過對各個項目的加工讓我明白：一粒沙雖小，但無數粒卻能匯成無限的沙漠;水滴雖小，卻你匯成遼闊的海洋;你的一個思想、一個方法，他的一個思想和方法，相互交流互換就有了兩個思想和方法，當今社會競爭日益激烈，而我們現在就應該學會與他人合作。

當然，在實訓過程中，我們也收獲了快樂、與同學的快樂、與老師的快樂。因為每當自己或自己和同學完成了一個項目時，或多或少有些欣慰，會感到開心，休息時和老師的交流也是一種快樂。雖然四周實訓不是很長時間，但對我今后的學習有很大幫助。這只是起點，終點離我們還有一定的距離，所以還是需要我們繼續努力去走以后的路。而我們要把握好每一次的機會，錯過了就再也找不回來了。

第二篇

在xx機電x班車工實習的教學中，我根據《車工工藝》教學大綱，《車工實習教學計劃》的要求，結公道論教學課內容，實習教材內容和學生現有實際水平，認真而充分的備好每一節課。和理論課教學一樣，寫出了具體規范的切實可行的教案。有明確實習目的，制定出實習目標，提出具體的實習要求，要突出重點，分散難點，制定出突破難點的措施和方法，籌劃了整個實習教學的全過程。車工實習教學的過程分為實習導進、任務分析、示范操縱、學生分組討論、巡回輔導、實習小結等幾個環節。車工實習的教學任務就是培養學生把握中級車工應具備的專業理論知識和操縱技能，以及解決實際題目的能力xx機電x班的學生通過這次車工實習，大多數同學都通過了中級車工考級。

在整個的教學中，我非常注重基本功技能的練習。學生初次上實習課，對車床十分好奇，車間出現竄崗、不戴工作帽、不按照老師的要求操縱，紀律有點混亂，立即停止操縱，對個別遵守紀律差的學生進行了及時批評教育?？浯蟀踩闹匾裕ＷC生產實習課的順利進行。此外，還要讓學生熟悉到車工實習的重要性，產生濃厚的學習愛好，從而為今后學習技術打下良好的基礎。

講完相關的專業知識后，就是示范操縱。示范操縱是實習教學課中至關重要的一部分。它可以使學生直觀、形象、生動、具體的學習知識，最能吸引學生留意力，學生最易理解和接受。我和兩位指導的師傅每一個動作都要規范、正確，這些動作直接影響到學生實習動作的正確與否和規范性，同時也直接影響到生產實習的安全。我是采用邊示范、邊講解方法示范，提出相應的留意點和重點。學生每個新的項目的練習，一般都是直接模仿教師的示范動作而來，因此每一次示范都要規范正確，講解清楚，從而使學生真正理解，敢于操縱。

[心得借鑒] 酒店實習心得體會

時間過得太快了，實習工作就要落下帷幕了，回頭看這段時間的工作，我們從中收獲了很多寶貴的經驗，為了幫助我們今后更好的就業，就需要我們來寫實習心得，寫實習心得要從哪幾點入手呢？下面是小編為大家整理的“[心得借鑒] 酒店實習心得體會”，歡迎大家與身邊的朋友分享吧！

曾經，我們懷著怎樣的憧憬來到這里。

如今，我們又懷著怎樣的心情離開它。

轉眼之間，實習就這樣結束了。我們期盼已久的日子終于來了，回頭想想，其實這些日子也并不那么難過，一晃就過去了。我很高興，我們大家都堅持下來了，實習對我們來說，是一個重要的經歷，也讓我們有了很多的收獲。

通過實習，鞏固了所學的專業知識，了解了酒店管理的基本職責和各崗位的工作流程，掌握了酒店管理服務工作的基本技能，在實踐中找到了理論知識與實際操作的結合點。

通過實習，我的服務意識和服務水平有了極大的提高和增強，有了主動為客人服務的意識。

通過實習，我的了解了很多粵菜的知識，特別是海鮮方面的，這些對于我來說，都是很重要的一個經驗積累。

通過實習，我的意志力得到了很大的鍛煉，耐心也有了很大的提高。遇事時，變的沉著冷靜，認真思考解決的辦法，處理事情的能力也有了很大的提高。

通過實習，我們從學生變成了社會人。從小學到大學，學校、老師、同學伴隨自己成長了十幾年。在學校，大家都是學生，大都有著共同的語言，可以合作到一塊，而走出學校就不一樣了，自己不再面對的是單一的人群，而是形形色色，不同年齡、不同國家、不同習俗的人了 ,在很多時候缺乏有效的溝通，而通過自己的實習，已經算是一個初入社會的人了，更多的去考慮和他們之間的溝通，無論是同事,還是領導，或是客人，只有有了良好的溝通，才會順利的工作。也為自己以后步入社會進行社交活動積累了經驗。

通過這次實習，我發現了自身的不足。在語言表達能力上依然是無法流利的與客人進行交流。由于自身的英語口語能力不好好，所以造成了與客人溝通上的障礙，這個是我的一個致命的弱點，也是我在求職的時候，一個短板，看來以后要想辦法改變了。

實習的過程中，雖然也有很多不愉快的事發生，但那些事都過去了，我也不想再提起。發生這些事，對于我來說，也是一種鍛煉，鍛煉了我的處事能力，也為我以后的工作提供了一些經驗積累。

短短六個月時間眨眼間過去，很快就結束了我們的實習歷程，回首竟有些留戀，實習為我以后步入社會奠定基礎，它是我從學校向社會跨越的一個平臺，因為有他們的指導，才使得我順利完成了實習任務。經歷此次實習，我學會了細心認真地去生活學習，學會了如何待人接物，在生活的道路上，不經風雨怎見彩虹，今后我將珍惜每一次機會，勇敢地挑戰自我，完善自我，讓自己成熟起來。

實習結束了，我們大家也算是真正的畢業了，這也意味著，我們大家即將離別，離別的滋味總是不好受的，但是天下沒有不散的宴席，今日的別離，是為了以后的相聚。以后大家都是天各一方，遍布全國各地，為了自己的未來而努力奮斗著。以后的事，都要靠我們自己獨自去面對了，靠我們自己去努力了。我相信我們每一個人都會打拼出一片屬于我們自己的天地。

雖然我們的距離疏遠了，但是，我們之間的那份感情不能疏遠，以后，都要記得常聯系呀。我會記住大家的，在我的大腦深處，珍藏著一份美好的回憶。

最后，祝各位兄弟姐妹有一個美好的前程和幸福的生活。

[體會借鑒] 船員實習心得體會范本其五

時間過得太快了，實習工作也馬上要結束了，回頭看我們的實習經歷，我獲取了很多知識和為人處世的道理，為了幫助我們發現自身的亮點與不足，我們可以寫實習心得，寫實習心得要從哪幾點入手呢？小編為此仔細地整理了以下內容《[體會借鑒] 船員實習心得體會范本其五》，歡迎閱讀，希望您能閱讀并收藏。

隨著全球經濟的快速增長和經濟一體化進程的加速，海上運輸迅猛增長，據統計，全球有90%的貨物貿易是通過海上運輸完成的，日益繁忙的海上交通，以及海上人命、財產、環境等因素的影響，促使海上運輸船舶向大型化、專業化、快速化、自動化發展，使之成為安全高效的運輸工具。但是安全高效的運輸工具也需要有高素質、高技能的航海人去使用，這也對我們每一個船員提出了更高的要求。

在科學技術不斷發展的今天，船上的各種儀器設備也越來越先進，在這種情況下，為什么海上交通事故也頻有發生?這是我們需要考慮的一個重要問題。海上船舶日益增多，通航密度越來越大，船速越來越快，導致會遇時間大大縮短，這是一個不可否認的因素，也不可改變的事實，但據統計70%的海上事故還是人為因素造成的，也就是說如果當班駕駛員的職業技能夠硬，職業素質夠強，這70%的事故完全可以避免，所以提高中國海員的職業技能和職業素質成為至關重要的問題。

這里也就引出了這個問題：如何提高中國海員的職業技能和職業素質?打個通俗的比方：一個生產廠家生產一批產品，進入市場一段時間后，發現它的各方面性能已不能適應當時的社會的需求時，該廠家會怎么辦?對，他會生產、研發出比該產品性能更加完善的第二代，第三代……以滿足當時社會的需求。所以可以這麼說：每一個船員都是一件成品，而我們的航海院校就是生產船員的廠家而每一個航海專業的學生就是一件成為產品的原材料。如何讓一件原材料成為一件合格的成品。除了原材料自身的屬性外，更多的是看廠家如何去加工他。當然要加工出一件好的產品，更主要還得看我們工人教師的專業技能及責任感。

教師的年輕化?，F在學校招聘教師應該是越來越嚴，要求是越來越高，特別是學歷方面。要求高無可厚非，這是對我們學生的負責，但從另一方面講，我們的教師越來越年輕，也許有的也只是從學校出來，船上的工作經驗很少，你想他會是一個好的專業教師嗎?也許他理論強，但我們培養的學生，畢業后大多數是要上船工作的，我們需要理論知識，但更多的是實際的操作能力，我并不是說經驗跟年齡成正比，但我確定他們肯定不成反比。我在船上聽過這么個笑話：有一個剛從學校畢業出來的學生，上船實習三副，他第一次上駕駛臺，看到海圖桌上放著帶顏色的海圖，他奇怪的問：“這海圖怎么跟我們學校的不一樣?”

很冷的一個笑話是吧?但是它真實存在，那我們又能從這個笑話中看出一個什么問題呢?這需要我們學校領導深思。難道我們學校真的窮的買不起一套真正的海圖嗎?我在這里我不知識想單單的說海圖，我只是舉一例，還有很多東西，我們的學生應該在學校見識的，卻一直遲到上船才見到。

當船員就像是當兵，我很同意這個觀點。我們的一切行動要聽命令，而不是自管自的隨便干?我們必須保證安全。所以我覺得我們學校的準軍事化很有必要，但是我們需要的并不只是外在的準軍事化，更需要內在的，讓學生真正有一種服從意識，養成一個好的習慣。隨著科技的不斷發展，航海已不像以前那么難，先進的航海儀器設備有了，現在的航海需要的是更高素質的船員來操縱它。我覺得要提高我們船員的素質和技能，必須從我們航海學生抓起，培養優良的航海技能，從我們航海類教師抓起，教師的專業技能決定著我們未來航海的方向，為航海的明天，讓我們一起努力。

【熱搜心得】 客服實訓心得體會之一

時間過的真快，實習工作即將落下帷幕，回想起這段日子的朝夕相處，從同事們身上學到了很多工作方法，為了反饋實習單位的情況和個人的工作成果，我們可以書寫一份實習心得，我們從哪些方面來寫實習心得呢？考慮到您的需要，小編特地編輯了“【熱搜心得】 客服實訓心得體會之一”，大家不妨來參考。希望您能喜歡！

買家賣家彼此多一點溝通，多一點理解，大家都可以很愉快，買家不要輕易的給賣家一個不好的評價，其實他們也不容易，您有想過您一個評價他們會多心痛嗎？我可以告訴您，一個不好的評價否定了一個淘寶客服的工作和努力，說的更貼近生活一點，他們的獎金就因為這個不好的評價沒有了！為您服務是他們的工作，就好像您的工作一樣，也很辛苦~~

賣家，做誠信的店鋪，不要欺騙，好的服務好的產品好的信譽，生意自然會很好。一個店鋪想要發展的更快更好，不僅僅要做推廣，客戶的滿意程度將會很大程度上影響到店鋪的長久發展。好的店鋪買家都會去幫你推廣。

只有淘寶的買家賣家共同努力，淘寶這個網上交易平臺才會更加和諧哦。

入職半個月以來，在領導和同事的幫助下，本人對淘寶客服工作職責及內容有了較好了解和基本掌握，并已開始正式上崗?，F就工作學習心得，工作的內容要點及工作中出現的問題作一個階段性的，以為日子不斷對自己工作進行完善做參考和準備。淘寶客服作為網店的一個重要組成部分。其重要性不可忽視。

首先它是店鋪和顧客之間的紐帶和橋梁，一名合格的客服首先要做到認真、負責、誠信、熱情的去接待每一位顧客。其次是要有良好的語言溝通技巧，這樣可以讓客戶接受你的產品，最終達成交易。再次，作為客服同時要對自己店內的商品有足夠的了解和認識，這樣才可以給客戶提供更多的購物建議，更完善的解答客戶的疑問。本人在這半個月的工作已經清楚的認識到自己工作的職責及其重要性，工作中也在不斷學習如何提高自己工作的技能，雖然此前沒有相關工作經驗但希望能從零學起，爭取早日成為一名合格的淘寶客服。下面就本人售前導購，售中客服，還有售后服務工作進行初步解析。首先是售前導購。售前導購的重要必不僅在于它可以為顧客答疑解惑，更在于它可以引導顧客購買，促成交易，提高客單價。

在售前溝通中一般包括打招呼、詢問、推薦、議價、道別等這幾個方面。在打招呼方面，無論旺旺是在線或都其它狀態，自動回復這項必不可少。自動回復可以讓我們做到及時快速回復，讓顧客第一時間感受到我們的熱情，同時自動回復里附加有我們店名可以強化顧客的印象。除了自動回復，自己也要在第一時間回復詢問顧客有什么需要幫助的。在詢問答疑方面，無論是什么情況都銘記第一時間關注旺旺顯示顧客在關注店里的哪款包包，打開相應的頁面，時刻準備著回答親們提出的任何咨詢。在議價環節則非常考驗一個人的溝通水平和談判能力，何如才能做到巧妙的跟客人周旋，既能保住價格堡壘又能讓客人感覺到我們的價格是最低實在不能再降，這個需要自己在工作中不斷去學習提高自己溝通能力。道別步驟也必不可少，無論是成交或沒有成交都要保持統一的熱情態度去對待每一位客人。

于即將畢業的我來說，實習是勢在必行的一件事情了。我所學的專業是市場銷售，這個專業是我比較感興趣的。我是一個標準的電腦控，生活很難離開電腦，所以我選擇的實習工作也沒有離開電腦，那就是淘寶的客服工作。

有很多的人認為，淘寶客服只是回答你咨詢的問題，并不和銷售有關的。其實這是錯誤的理解。在我11月份期間的實習時間來看，這個淘寶客服的工作，不僅僅只是解答顧客咨詢的問題，還包括查看銷售記錄、下訂單等等各方面的工作?？梢哉f是集銷售與服務為一體的一條完整的銷售模式。

車間實習心得體會2022匯總

時間如白駒過隙，車間實習工作也接近尾聲，過往工作中的一幕幕涌上心頭，給我們留下珍貴的記憶。為了指導我們今后的工作，我們需要寫一份車間實習心得體會，寫車間實習心得體會要從哪幾點入手呢？下面是實習報告網小編精心收集整理，為您帶來的《車間實習心得體會2022》，希望對您的工作和生活有所幫助。

車間實習心得體會2022(篇一)

也許對于身為專科生的自己而言畢業以后會存在學歷方面的缺陷，但我自信通過實踐經驗的積累以及平時工作中的良好表現應該能夠彌補這部分不足，因此我前段時間的車間實習中能夠秉承著腳踏實地的作風對待這份工作，無論是穩中求進的做法還是較為虛心的學習態度都讓我在車間的實習中積累了不少經驗，盡管隨著時間的流逝導致這次車間實習已經結束卻讓自己獲得了不少心得體會。

初次進入車間的時候雖然對內部的設備感到十分新奇卻早已做好了歷練的準備，所以我在惴惴不安的心態中始終跟隨著車間的師傅進行學習，畢竟踏入校園以后若是不能夠盡快適應車間的工作環境則很有可能面臨被淘汰的危機，所幸的是自己通過前期在車間工作中的努力能夠獲得師傅的認可并學到了不少實用的技巧，這讓我明白面對職場中的發展需要為了進步而主動爭取才能夠獲得相應的機遇，無論是否能夠熟練使用車間生產設備都應該盡力去嘗試并虛心學習，至少比起大多數初入職場的新人來說自己能夠有著車間師傅的教導無疑是很幸運的事情。

對于車間的實習工作可以明顯感受到基礎性的事務難度并不大，但是較高強度的工作往往會讓身為實習生的自己壓力倍增，尤其是以往吃苦較少的經歷讓我在前期的車間的車間工作感到很不適應，然而我能夠體會到專科生若是在工作中不夠努力的話很容易在職場競爭中輸給學歷更高的人，實際上有著車間師傅的栽培若是能夠吃苦耐勞的話自然能夠在實習工作中有所成就，畢竟若是不趁著實習期間積累經驗的話又怎能在畢業以后打造屬于自身的競爭優勢。

盡管實習已經結束卻讓車間工作的經歷成為自己腦海中難以忘懷的回憶，畢竟當我適應了車間的工作環境以后明顯能夠從每天的生產任務中體會到充實感，再加上車間的員工都是勤勞樸實的人自然能夠減輕不少心理壓力，他們大多都沉默寡言卻在相互熟悉以后能夠成為工作中的好伙伴，而且即便是工作之余的交流也能夠認識到自己在實習生活中表現出的不足并進行彌補，或許唯一讓自己感到遺憾的便是這次在車間實習的時間太短了些。

車間工作作為我的畢業實習著實令自己增添了不少閱歷，但也正因為如此能夠提前明白職場競爭的殘酷以及自己在工作能力方面的不足，所以我在畢業以后應當發揮出實習期間的優勢并爭取在正式的工作中有所成就。

車間實習心得體會2022(篇二)

自20xx年3月23日來到我們公司，已有三個多月。在這三個月里，分袂在科室，跟硫化機車間主任，硫化車間實習實干，并寫下了實習陳述。經由過程這三個多月的實習，我對公司的情形有了必然的體味，對產物的出產有了必然的體味。在這三個月里，看到公司出產有序，公司逐漸壯大，感受自己的選擇是沒錯的。同時也籌備好了用自己的常識，為公司的成長盡一份力量，但愿我的這篇機車間實習陳述可以給巨匠供給參考典型。

在硫化車間實干的章矣閩月里，我的收成很是大。在章矣閩月里，我積極和王勝主任溝通，在章矣閩月里煢居觸一些模具，多出產一些產物，碰著一些問題積極思慮，在王主任的輔佐下將碰著的問題進行剖析，找到解決問題的體例。例如，在出產的過程中，常碰著產物起癩現象，影響產物的外不美觀，嚴重的會使產物不及格，造成華侈。經由體味，這種現象主若是硫化時有氣體沒能排出造成的。解決的法子是多回幾回模放放氣，并在起癩處放少量膠，這樣能大大削減起癩現象。

在科室，跟硫化機車間主任實習時代，我全力體味我們的出產情形，進修一些解決問題的體例，同時積極去干一些力所能及的工作，為率領多分管一些事務。在這時代，看到率領們每碰著工作都不怕臟，不怕累，起到一個帶頭浸染，讓我很服氣，也為自己樹立了楷模。

在實習過程中，我也發現了一些問題，我們在出產過程中對硫化工藝沒有要求，在出產的時辰大多是靠經驗對溫度，侍舊鎖行節制，這對產物的不變性沒有保障。硫化的三要素硫化時刻，硫化壓力，硫化溫度抉擇硫化產物的質量。

第一，我們要想成長，需要我們全力提高產物質量，以提高我們在同業業中的競爭力。我們在出產過程中要逐漸對硫化工藝進行節制，以出產出產物質量加倍不變的產物。

第二，經由過程交流我體味到，煉膠受天色的影響斗勁大，例如，我們加工的管子膠，膠方中的石蠟劃定放0。7份，在炎天放到0。4~0。5份的時辰，膠料已經不輕易從膠車上拉下來，如不美觀按照膠方中的量，膠可能粘在膠管上，很難扒下來，而到冬天的時辰，加到0。7份的時辰，膠料太硬，車間在出產的時辰很欠好用，往往要加到0。9~1份。

第三，我們的膠方在調試或有新膠方時，貧窶跟蹤，貧窶完美，往往在某些時辰嚴酷按照膠方加出的膠，車間反映欠好用，我們又貧窶專門從事膠方調試的人，而只能靠煉膠工人自己調試，這樣晦氣于公司持久成長。

雖然自己已經結業兩年，但對橡膠深切的出產還不夠，對出產的常識體味不多。我會全力進修，用我的常識為公司的成長盡自己的一份力量。來到我們這里，已經三個月了，望公司率領對我的默示作出評價，若有機緣，我但愿公司率領多多輔佐，我會在率領的率領下隨公司的成長一路成長。

車間實習心得體會2022(篇三)

回顧這場實習經歷，我的內心有許多的體會。有感嘆辛苦，但又為自己能在這次的經歷中收獲成長而感到欣慰。作為一名大學生，我也曾積極利用假期卻社會嘗試過工作的體會。為此在這次的實習經歷對我而言并不陌生，但卻有帶來了許多更深刻，更細節的體會。

一、初入工作車間

在經歷了一段時間的努力后，我最終加入了xx車間。還記得我剛開始的時候，對這個車間有許多的不了解，那些不在工作范圍內地方和身邊陌生的同事們我甚至都不敢太多接觸。但后來，工作中的一些機會，我慢慢的接觸到了更多的東西，也和許多的同事有了接觸，這不僅讓我更加認識到這是一個多么出色的車間，更了解到在我的身邊有多少熱情的同事。這給我的實習帶來了很大的擴展，讓我更加清楚的看到了社會中的環境。

二、學習車間規定

在車間中有很多的規矩和要求，或者說應該每種工作都有自己的規定。在實習中我了慢慢了解到，這些規定都是有著非常重要的意義和責任的。如果不遵守規定，不僅僅會影響到我們自己的工作，甚至還會給集體帶來麻煩！當然，如果是安全的規定，更會影響許多安全方面的問題！為此，在認識到規定的重要后，我在自我管理上也大大的提高了自己，并在工作中嚴格的遵守了車間規定，保證了工作的準確和安全。

三、嚴謹對待工作

在工作方面，我在師傅的帶教下一邊學習，一邊協助工作。但最開始的時候，我有時會因為工作任務過于“簡單”和繁瑣，導致在工作中放松自己。但在一次工作后，我的工作卻被發現了紕漏和問題，并被受到了領導的嚴格批評。

在這次的經歷后，我才真正認識到了工作的責任！認識到及時是最簡單的工作，也要嚴格的去面對！

四、回歸集體生活

為了方便實習，我搬入了公司的員工宿舍里。雖然同樣是集體的生活，但在這里，我不僅要學會自主的做好自身生活的管理，也要學會適應新的人際環境。讓我體會到了社會生活的不同。

在這次的實習經歷里，我在適應中深刻感受到了社會環境和校園環境的不同，也了解到了自己在工作中的不足之處，這些都是我還較為缺乏的方面！為此，我也會繼續努力的提高自己，讓自己能在今后的社會生活中取得更大的進步！

車間實習心得體會2022(篇四)

很快，我們來公司已經兩個月了，被分到車間實習已經一個多月了，時間雖短感觸良多，這里的所見所聞是我的學生生涯從未有過的，相比于我的想象之中更加充實，但是也沒那么復雜。畢竟是走出校園的第一步，身份的轉變還有些不適應吧。剛到公司一切都是新鮮的，新鮮感一過就應該考慮好好工作，好好實習，得到應有的鍛煉，不要白白浪費了這次下車間實習的機會，實習一個多月下來，在身體有了鍛煉，思想有了新的轉變，生活有了改變。

剛到車間，從事的是整天整天的體力活，說真的身體真的不適應，身體的不適同樣會影響到我的心理情況，整天暈暈的，身體都是虛的，思想也是木木的，感覺自己當初是不是做了錯誤的決定，不止一次的想，如果當初怎么怎么樣，自己會不會過得更加好，想歸想，不不是個沖動型的人。慢慢的一個星期過去了，兩個星期過去了，我慢慢感覺到了自己身體適應了這里的工作，感覺到了身體得到鍛煉后的活力，感到經過一段時間的工作自己學習到很多，適應的過程是痛苦的，但是痛苦正是刺激我學習進步的激素，經過了這段適應期，我開始可以相對理性的心態看待日常的車間工作。這里的工人師傅雖然有缺點，但是你在平時不經意間也會發現他們可愛的一面，他們有些還沒我大。跟他們在一起學習進步，把這里當成另一所大學吧。現在的我相對于剛進車間時成長了很多，在成長說明我還有進步的空間，車間里的師傅們會告訴你好多以后你工作用的到的知識，這些是要師傅們長時間的積累才可以的，現在的我每天都以一種學習的心態走進車間，跟工人師傅學技術學工作態度，甚至生活態度，學習不同車型的不同裝備，學習我可以想到，看得到，聽到一切可學習的。

這段時間的工作雖然只是實習但是也是我們走進社會的開始，感覺自己好像有回到幼兒園剛畢業，社會才是真正“上學”的開始，一切都需要我們自己慢慢去發現，去碰壁，去吃虧，去學習，然后成長起來，升入更高年級。告誡自己不忘初衷，不違本心，以成長的心態，慢慢的永不止步的前進。工作這樣，生活更加應該這樣。

車間實習心得體會2022(篇五)

通過在車間實習，我們熟悉了有關車工及車工工藝方面的基本知識，掌握了一定的基本操作技能，已經會初步正確使用和操作車床，而且還增強我們的實踐動手能力，以及分析問題和解決問題的能力。

數控車床的操作，就是通過編程來控制車床進行加工。數控機床是綜合應用計算機、自動控制、自動檢測及精密機械等高新技術的產物，是技術密集度及自動化程度很高的典型機電一體化加工設備，它與普通機床相比，其優越性是顯而易見的，不僅零件加工精度高，產品質量穩定，且自動化程度極高，可減輕工人的體力勞動強度，大大提高了生產效率。只要輸入正確的程序，車床就會執行相應的操作，通過數控車床的操作及編程，深深地感受到了數字化控制的方便、準確、快捷。通過數控實習，我們了解了數控機床及數控加工概念，掌握了數控機床程序編制內容，數控實習使我們具備了一定的數控加工基礎知識，我們基本上可以能閱讀并且編制簡單數控操作加工程序，初步掌握了數控機床的操作與維護。

車間實習心得體會2022(篇六)

這次去到工廠實習，我感觸很多，在這畢業之際，有很多很多事情等待著我去完成實習，算得上是畢業之前最后一堂課吧！雖然說只有短短三個月的實習，但是在這三個月的時間當中，我經歷了很多，有很多在學校沒有學習過的知識席當中，我都進一步的接觸，這對我來講在能力跟見識上面都增長了很多，三個月的實習，我也有了一些心得。

首先在實習當中，我覺得自己能夠進一步的去接觸這些專業知識，對于我來講，是一個非常不錯的鍛煉機會，有很多時候我都經常會去思考一些問題，我認為自己沒有達到我的心目當中那個要求，然后在這個過程當中，我積累了，我努力了，我成長了，很多時候不是說做一件事情需要一步一步來，需要循序慢進，我覺得更加重要的是在工作的過程當中，能夠領悟一些道理，通過實習，我對自己的能力有了一個新的看法，有的時候覺得自己在細節方面做的不足，就要糾正的時候就一定不要懷疑，要勇敢正確的去面對這些才是非常樂觀的一個態度，也是對自己學習的一個負責。

再有就是在個人思想覺悟方面，在畢業之前，我覺得自己都是處在一個成長階段，實習的時候，我認為有些事情都需要用一個積極客觀的心態去看待它，實習雖然說沒有多久，但是從這個過程當中，我依然對自己有了很多很多的信心，無論是生活還是學習，無論是工作還是工作經驗，對于我來講都至關重要，在未來的工作當中，我需要進一步的加強自己，這次的實習僅僅是一個開始，雖然說是畢業的最后一堂課，可是我依然保持著積極樂觀的心態，把自己應該做好的事情做到最好。

實習當中，我也有些做的不足的地方，不過大學三年來對對專業知識的了解，我認為還是需要進一步的加強，我在專業知識能力方面肯定不是最優秀的，但是我有一顆畢竟努力的心態，能夠正確的去看待周圍的一切事情，能夠把自己的缺點公布出來，能夠讓自己朝著一個方向去努力，未來還長，我一定更加用心。

雖然說是三個月的實習，但是相比在學校三年來的專業學習，其實是不遑多讓，理論與實踐的結合，才能發揮出更大的效應，還是需要有一定的實踐，才能夠讓自己成長的更快，才能夠讓自己在這條路上走著越遠，這三個月來的實習，讓我懂得了很多，也讓我更加珍惜自己現在的條件，讓我一定能夠在接下來的職業生涯當中，有一定的經驗，能夠妥善的處理好身邊的一些工作問題。

月度心得精選: 電子工藝實習心得體會之一

不知不覺之間，實習工作馬上也要結束了，回憶這段時間的工作，我全身心投入其中，收獲良多，為了指導我們今后的工作，我們需要寫一份實習心得，那么你知道實習心得應該怎么寫嗎？下面是小編幫大家編輯的《月度心得精選: 電子工藝實習心得體會之一》，僅供參考，希望對您有所啟發。

時間過得飛快，轉眼間，為期兩周的電子工藝實習結束了，帶著一絲不舍，我離開了實驗室，在這兩周里，我有許多收獲，學到了許多新知識，新技能，特別是對實驗室里一老一少兩位老師印象尤其深刻，在工作中，同學們互相幫助，老師悉心指導，學習氣氛很濃厚，下面我說一下這兩周的心得體會。

第一周，我們熟悉了電子裝焊工藝的基本知識和原理，學會了基本的剝線，電路板焊接等基本知識，在這乏味的一周里，每天不停地剝線，焊接拆裝電路板讓我們很頭疼，這么小的電路板上密密麻麻排布著幾百個焊孔，我們要把電阻，銅導線一個一個地拆下來，再一個一個地焊接上去，當時心里真的非常煩，認為這些東西學起來實用性不大，開始剝線的時候老是把線弄斷，后來老師教了我們一種方法杠桿原理，我們看著老師輕輕松松地把線皮剝下來，心里又佩服又不服氣，老師怎么那么容易就弄好了，可是我們卻費了那么大勁兒也剝不下來一個，后來我好好地體會了一下，原來杠桿原理是靠兩把鉗子的力矩大小，輕松把線剝開。接下來就是拆裝焊接電路板了，這就更麻煩了，這個前提是要學會使用電烙鐵，起初老師說的我都不敢去用，后來自己試了試，感覺還是比較簡單的雖然被燙了兩下，但是這更讓我記住了電烙鐵的正確使用方法。在小小的電路板上，幾百個小孔都要一一用焊錫把銅絲焊住，我認為在練習焊接技術的同時，還在練習我們要有耐心的能力，如果沒有耐心的話，這些小小的銅線肯定會有焊不牢或者出現荷葉上的水珠的不潤濕現象。在初步學會了焊接之后，老師讓我們進行焊接正方體和自由焊接，正方體的焊接很容易，這時就用到了我們前兩天剝線的技術了，很輕松，正方體焊接完成，自由焊接我焊接的是搖椅，不過缺點就是不太像。隨后，我們又練習了導線的連接，并且自己制作了網線，了解了網線如何制作出來，還使用了許多過去沒接觸過得工具，比如老虎鉗第一周就這樣過去了。

第二周，是把第一周學習的技術運用到實際，我們的任務是做一個充電器和一個收音機。充電器尤其復雜，電路板上，我們運用的技術是通孔安裝，特別是那個排線，這跟斷了那根斷，當時真有不想干的沖動，老師也說那個排線很麻煩，后來在同學的幫助下，終于安裝完成了排線，充電器做的還算成功，主要就是要細心，有耐心就好，實習的目的除了讓我們動手，注重實踐，學一些新知識外，另一方面就是鍛煉我們的耐心。后來，更加麻煩的任務又來了，制作一臺收音機，運用了表面貼裝技術。收音機的電路板很小，上面的元件更是小的不行，電容，電阻都是芝麻大小，我們一個一個的把他們安裝上去，請求老師焊接。最后一天，需要完成收音機任務，老師已經幫我們把電容電阻焊接在電路板上，剩下的任務就是自己照著圖紙自己安裝元件，焊接，經過一天時間，收音機終于做好了，而且能收到8，9個臺，看著自己的勞動成果真的很高興。

電子工藝實習快結束的時候，老師跟我們說了許多話，其中最重要的，除了好好學習外，那就是：復雜的事情簡單做，簡單的事情仔細做，仔細的事情重復做，重復的事情有創造性做。我覺得這句話很好，這句話。經過這兩周，我真的學到了很多知識，這是以往實習從來沒有感覺到的，相信這次實習在我以后的學習，工作生涯中一定會有幫助的，感謝兩位老師，感謝學校給我們這樣的實習機會。

[感悟模板]幼師見習心得體會之一

時間如白駒過隙，實習工作就在忙碌中劃上句號，回頭看我們的實習經歷，我獲取了很多知識和為人處世的道理，為了報告我們這段時間的工作成果，我們可以將這些寫成實習心得，寫實習心得需要注意哪些問題呢？請您閱讀小編輯為您編輯整理的《[感悟模板]幼師見習心得體會之一》，僅供參考，希望對您有所啟發。

入學兩年了，可我始終找不到學習的方法和我的人生目標。然而就在我開始對自己未來感到茫然時，在面臨馬上畢業心情低落時，學校給我提供了一個很好的學習機會，到運城市幼兒園見習。見習雖只有短短幾天，但讓我終身難忘，難忘孩子們的熱情和天真，難忘他們單純的心。

幼兒園安排我在小班，他們親切的喊老師為媽媽，讓我感到這個辛苦崗位的背后有一絲希望。剎那，我覺的老師臉上綻放的笑容是這個世界上最具活力，最讓人羨慕的。那些孩子是世界上最可愛，也是最幸福的。

第一天我通過聽課初步了解了老師的教學方式，大致掌握了該年齡段學生的受課特點。幼兒園重點培養學生健康、語言、社會、科學、藝術等領域。各個領域相互滲透，從不同角度促進幼兒情感、態度、能力、知識和技能等方面的發展。其中我覺得較有特色較為精彩的是在他們上課前的聊天時間，也就得培養語言方面。語言能力的發展在運用過程中發展起來的，發展幼兒的語言的關鍵是創設一個能使幼兒想說、敢說、喜歡說、有機會說的并能拿道積極應答的環境。教師與幼兒的個別交流，幼兒與幼兒之間的自由交談等對幼兒語言發展具有重要特殊的意義。老師突出引導小朋友感興趣的話題，然后由小朋友們紛紛舉手發言，圍繞話題說自己的想法。該年齡段的幼兒舉手極為踴躍，上課氣氛異常活躍，在大家發表完后老師闡述自己的看法，這樣既及時糾正了有些幼兒的不大正確的觀點，師生之間的感情也進行了很好的交流，語言能力也在不知不覺種提高了不少，可謂一舉多得。

剛到幼兒園由于對幼兒園的日常生活學習方面不熟悉，我只是協助老師進行一些較常規的工作，比如在點心，餐點時間給他們分發食物。午睡時一起維持午睡紀律，定時給幼兒喂藥，后來隨著對該班了解，我進行了一次游戲試講和故事《皮皮放屁屁》。因為第一次上課，維持他們的思維狀態是我欠缺的。我無法控制孩子們的激動情緒。尤其在玩游戲《小兔子摘蘑菇》。幸好旁邊有老師聽課，她告訴我也可用肢體語言，比如一個眼神。幼兒很聰明，看到后立馬停下來。而后我提出較多困難，有些環節還不能控制，原因在哪?怎樣對待幼兒的奇怪問題，老師們很有耐心的一一給我講解。除了這些我還學到了很多，老師們身上有一種獨特的個人魅力在深深打動我。她們愛她們的職業、愛幼兒，愛和孩子一起玩游戲，她對我的疑問從來都詳細分析講解。

常反省 當每上完一節課后要常反省自己對自己是否滿意，試著給自己打分，這一樣才能讓自己不斷進步，做自己做到最好的。 各種技能的學習 等待畢業后，進入幼兒園就帶領幼兒進行游戲中的學習，在游戲中要用到鋼琴、繪畫、聲樂、舞蹈等技能。板書書寫也是常用的。還有普通話要標準，這也是幼教必備的。 善于觀察學生的學習情況和狀態，觀察小朋友的生活習慣和性格變化，才能讓幼兒身心健康成長，輕松快樂。