教你寫體會: 車間實習心得寫作范例。

日子悄然流逝，實習工作也馬上要結束了，回想起和同事們相處的點點滴滴，都是非常珍貴的回憶，為了反饋實習單位的情況和個人的工作成果，我們可以書寫一份實習心得，寫實習心得要從哪方面入手呢？下面是由小編為大家整理的“教你寫體會: 車間實習心得寫作范例”，歡迎您參考，希望對您有所助益！

效率不是機械地提高干活的速度，而是減少浪費，更輕松，更省力地把事情做好。有位班長教我要善于運用身體的力量，尤其在干的活相對比較費勁的時候，不能光靠雙手用蠻力，同時用身體的力量，可以達到事半功倍的效果。比如在裝車門壓條的時候，用身體向前傾的力，可以很輕易地把壓條壓入。又比如在裝機蓋密封條的時候，彎腰站起來用拇指壓密封條的同時，加上體重的下壓力，這樣做比蹲下來壓要省力得多。但我在這方面做得還不夠好，交給我的活太復雜的話，我就會拉線。不過也因為自己在每個崗位干的時間不長久，還不熟練。有句話:熟能生巧。就說明這個道理。

干活的時候也很注重技巧。我在學習安裝車門限位器的時候，總是沒辦法把銷打進銷套，不是打歪了，就是把銷套打斷了。經歷了很多次的失敗，我最終發現原來自己使用錘子的時候，不是豎直地打下來，而是斜著打下來。找到問題所在才能著手解決，接下來我在敲打之前，先使手柄處于水平，然后才用七敲打銷，用這個辦法我終于成功了。安裝薩普的傳動軸我有一段時間總是沒辦法把中間的兩顆螺栓打好，原因也很簡單就是螺栓偏了。發現問題所在，我在以后嘗試打螺栓的時候，就會盡量使螺栓對準，使它保持在垂直于車架的方向上，我同樣獲得了成功。除了以上所說的，安裝后擋風玻璃，車門壓條，車門密封條，安裝傳動軸時擰螺栓也是講究技巧性的活，沒有掌握最終的技巧，蠻干的話是沒有用的，那等同于沒學會一樣。

每天早晚各一次拖地搞衛生也是很重要的，如果沒有堅持搞下去，車間最終會變成垃圾和塵土的天堂。每天搞衛生我都認真地把地拖干凈，這也是我的工作，而且是對自己有利的工作，拖地是在為自己創造一個干凈衛生的工作環境。www.alwaycall.com

在總裝車間我經常注意跟自己專業相關的東西。比如薩普皮卡的車架，他所使用的連接方式幾乎全是焊接。根據焊縫的形狀，應該是手工焊成的，而且焊逢周圍飛濺比較多，推測所用到的焊接方法應該是二氧化碳氣體保護焊，現在車架焊接方法一般是用這個。而車身的焊接大部分是使用點焊。車身使用的薄板金屬材料非常適合用這種焊接方法。不過車身還使用了氣體保護焊，可能是氬弧焊，也可能是混合氣體保護焊。我聽一些老員工說還用了銅焊，我查了書本銅材料熔點比鐵材料熔點低，銅焊把鐵材料填補并連接起來，應當歸屬于釬焊。銅焊絲是作為一種釬料。我還注意到凈化器的焊接，那焊縫非常飽滿，我覺得應該是使用了機器人焊接。還有干燥器采用鋁合金的焊接，那焊縫看起來不像是打磨過的，簡直太漂亮了，非常光滑美觀。除了焊接這方面的，自己還會想一想有些特殊的汽車配件到底是怎么加工完成的。

最后說一下我在總裝車間的兩個重要的收獲。其中一個是我現在可以很清楚地分清薩普T，薩普V和薩普C三種車型了。剛開始的時候自己什么都不懂，來了一臺車完全不知道是什么車型，該裝什么規格的配件，這對工作造成比較大的影響。而當熟悉車型之后，則給自己帶來很大的方便，至少不用經常去看流程卡了。另外我對皮卡車的構造也有了一定的了解。但是對它們的工作原理還不是很清楚，這在以后還要多看看書，多了解一下。

小編推薦

教你寫體會: 護理見習心得感悟范例

時間走太快，實習工作已進入收尾階段，回顧這段時間的工作，我們從中學到了很多知識，為了反饋實習單位的情況和個人的工作成果，我們可以書寫一份實習心得，那您知道怎么寫實習心得嗎？以下是小編為大家精心整理的“教你寫體會: 護理見習心得感悟范例”，歡迎大家閱讀，希望對大家有所幫助。

在護理部為期一周的護理管理實習稍縱即逝，但是在各位護理部主任和老師們的'熱心教導下，受益匪淺。雖然實習時間很短，但也對現在的護理管理結構和各種管理項目的計劃、組織、監控等具體管理功能實踐有了一定得認知和有了基本了解。

首先，是對管理管理結構的感性認知。在剛到護理部，老師就耐心地為我講述了關于護理管理的一些基本知識：(一)人員管理、組織，現在醫院的護理垂直管理架構，對醫院人員管理、小組管理活動有了初步認識。(二)護理管理結構下分出各種功能小組的職能和管理內容，如質量控制護理小組，在上級的管理下落實院內各科室的質量監控工作包括服務質量、科室布置、物品規范等管理監控工作。(三)各個階段、職稱護理人員的職能與義務，讓我初步認識到護理職業的發展方向和各階段的責任和義務，要從初級職稱護理人員到中級職稱護理人員，再到高級職稱護理人員我們要做的工作和努力，以及我們的工作職責。雖然是個淺淺的認知，但是也可以讓我以后的職業生涯明確發展道路和了解其中的必經階段。(四)教育方面的管理結構模式，院長直接管理下的護理部，設計護理主任秘書專門管理。

然后，我覺得接下來數天我在老師的帶領下，結合以上概括性的理論，落實到臨床細節方面的管理工作才是更進一步的認識。對科室的服務質量及物品管理規范方面的質控管理，落實的第一步是嚴格規定，然后是通質控小組嚴格做好定期的檢查工作。通過我的觀察和老師的介紹，初步檢查一定要發現問題及時提出，要求進步，也要及時反饋問題和亮點。這樣才能促進步，不會積蓄問題，使問題一一擊破。

多次發現而不改正的問題要請上級管理部門解決，在某些情況點名批評等懲罰措施是必須的。當然醫院也實行了科室的獎勵制度，對表現好的要表揚。要獎罰分明也是管理的方法之一。

護理教育方面，我在護理管理實習的幾天剛遇上新上崗護士的操作培訓考試，護理部在新人考核方面要求十分嚴格。但是嚴格后面所要花費的努力是十分巨大的，每一位考核者的考試細節錯誤需要十分細心、耐心的努力才能發現，老師們會當場一一做好記錄，每一位參試考試完就要馬上指出，讓其知道錯誤，并更進一步。同時每位考試者的成績也就反應出來了。這些好的教育管理靠的是同學們的自覺，更靠的是管理者的不懈努力。

這些是本人最大的護理實習收獲。護理管理老師的努力和細心讓我敬佩。我覺得未來的護理工作道路可以學習到更多可貴的知識和經驗，同時也要付出很大努力和遇到很多問題，不管能不能做到很優秀，也要風雨兼程。

教你寫心得: 市場營銷實訓心得體會寫作范例

時間過得太快了，在忙碌中結束實習工作，回憶這段時間的經歷，讓我們學到了很多課本外的知識，為了明確我們今后的就業方向，我們需要寫實習心得，你知道寫好一篇實習心得的關鍵是什么嗎？小編特地為大家精心收集和整理了“教你寫心得: 市場營銷實訓心得體會寫作范例”，歡迎大家與身邊的朋友分享吧！

這個學期開設了網絡營銷的課程，跟以前所有開設的課程有很大的區別，這門課程的靈活性很強，充分發揮自己的潛力；其實學習的過程當中并不一定要學到多少東西，個人覺得開散思維怎樣去學習，這才是最重要的，而這門課程恰好體現了這一點。此次的實訓以班級為主體，以小組為單位而開展的一次綜合的實踐，老師也給予我們足夠的空間讓我們完成此次的實訓，這讓我覺得壓力減輕不少。

這次的實訓從程序上面看起來很復雜，我們組進行了任務的分工，一下子就變得簡單化了。原來以為自己負責將網站建起來任務是最輕的，沒有想到是最為復雜的，需要的資料很多。而給予我們的時間有限，不得不在其他的時間進行補充和修改。

此次我們組的主題就是圍繞我的淘寶店鋪而進行的一系列的推廣和策劃，依我們看來，進行實踐的調查和推廣不太切合實際情況，實施的可行性不太高，所以我們將這次的重點放在的虛擬的網絡上—淘寶店鋪。我的店鋪成立于20xx年，就依成立的時間也不是短了，但是發展的速度比較緩慢，其主要的原因是沒有好好去經營，也沒有將它進行推廣，希望經過這次的實訓能夠提高店鋪的知名度，讓的人知道我的店鋪，從另一方面，增加店鋪的銷售額，最終實現盈利。這次我負責的站長天下的建站，以我的淘寶店為題材而建立的一個淘購網。淘購網主要是圍繞李寧服飾，運動鞋進行導購和商品的展示；同時整個站點增加了許多其他的元素，其中介紹了很多與李寧相關的東西，相信大家在購買李寧商品的同時也更進一步的了解了李寧。

通過這次的實訓，讓我受益匪淺。第一，認識了團隊合作的力量，要完成一個項目不是一個人的事情，當中我們有過分歧但最終達成共識，不管這次的結果會怎樣，至少我們曾經在一起努力過，體驗其中的過程才是真正的收獲。

第二：在建站的過程當中，有些地方沒有接觸過，不懂得怎樣將它的效果在自己的站長中實現；如果沒有這次實訓，我也不會刻意的去學，去摸索，更不會有現在的成績與作品。也許我的站長天下不是最好的，但至少我用心去做了，努力了，也不會后悔。在以后的日子里我會將它建的更好，我有信心淘購網成為我的第二個淘寶店。

第三：通過這次的實踐操作，我認識到了自己的不足，更感覺到了自己與別人的差距。為了明年的畢業而做準備，從各方面充實自己，使自己適應這個社會。

總之，這次的實訓給予了我不同的學習方法和體驗，讓我深切的認識到實踐的重要性。在以后的學習過程中，我會更加注重自己的操作能力和應變能力，多與這個社會進行接觸，讓自己更早適應這個陌生的環境，相信在不久的將來，可以打造一片屬于自己的天地。

這段時間對市場營銷戰略的培訓，給我留下了無窮的回味和深刻的體會，通過培訓，讓我真正明白了市場營銷的概念是指企業為滿足消費者或用戶的需求而提供商品或勞務的整體營銷活動。市場營銷是一門靈活性比較強的課程，可以使我們充分的發揮自己的潛力，很多人認為營銷就是賣東西，其實不然，營銷在我們的生活當中無處不在，包括交友，為人處事等，不僅只是買賣關系的發生。

培訓了一段時間的市場營銷，接觸后才發現市場營銷是一門很有發展前景，很有趣的課程，首先我們需要調查目標市場，了解消費者的需求，根據消費者的需求采購商品，制定銷售計劃并成功的銷售出去，這一過程其實很不容易，如果前一天少了幾分鐘的準備，銷售當天就多了幾小時的麻煩，通過此次實訓，感觸頗多，市場營銷要注重實踐認知，掌握技能，有些方法和心得是書本上學不來的，我們也明白了無論做什么事都要經過自己親身體驗后，感觸才會更深，下一次也才會做得更好，還有就是在銷售過程中我們要抱交朋友、暖人心的態度，而不是只為賺錢。

而個人對市場營銷作出這樣的概括：市場營銷就是指企業通過一定的商品交換形式，滿足消費者的需求和欲望，獲得企業利潤而有計劃地組織的綜合性的經營銷售活動，貫穿于企業經營活動及全過程。

而市場營銷戰略是指基于企業既定的戰略目標，向市場轉化過程中的必須要關注的“客戶需求的確定、市場機會的分析，自身優勢的分析、自身劣勢的反思、市場競爭因素的考慮、可能存在的問題預測、團隊的培養和提升等綜合因素，最終確定出增長型、防御型、扭轉型、綜合型的市場營銷戰略，作為指導企業將既定戰略向市場轉化的方向和準則。

那么一個企業制定本企業的市場營銷戰略的條件或者步驟是什么呢？一個企業的經營理念、方針、企業戰略、市場營銷目標等是企業制定市場營銷戰略的前提條件，是必須適應或服從的。一般是既定的，像市場營銷目標也許尚未定好，但在市場營銷戰略的制定過程中首先要確定的就是市場營銷目標。

確定目標時必須考慮與整體戰略的聯系，使目標與企業的目的以及企業理念中所明確的、對市場和顧客的姿態相適應。市場營銷目標應包括：量的目標，如銷售量、利潤額、市場占有率等；質的目標：如提高企業形象、知名度、獲得顧客等；其他目標，如市場開拓，新產品的開發、銷售，現有產品的促銷等。

在制定企業的市場營銷戰略時，必須著重考慮制定市場營銷戰略的內外環境，即主要是對宏觀環境、市場、行業、本企業狀況等進行分析，以期準確、動態地把握市場機會。市場營銷戰略制定完成后就是如何去實施，而市場營銷戰略的制定和實施一般可以按這樣的流程來操作：

市場細分——選定目標市場——市場營銷組合——實施計劃——組織實施——檢測評估。

實施計劃是為實施市場營銷戰略而制定的計劃。戰略制定好后要有組織、有計劃、有步驟地進行實施。具體內容包括：組織及人員配置；運作方式；步驟及日程；費用預算等等。

另外通過這段時間市場營銷戰略的培訓，也使我本人認清了思路，找準了切入點，談一下自己的幾點認識：

1、任何一種產品在推向市場之初，要有他的特色，就是營銷學當中通常講的要走差異化道路，有差異化才能有生存空間。我們的均衡產品從推出到投放市場與同類品種相比，能有一個相對不錯的反饋，我覺得在功能和理念上可以說是有其獨特之處，那么得到的效果也是顯而易見的。

2、專業是根本，就目前而言，全國的保健品企業多如牛毛。但大多數中小型企業產品技術含量不高，跟風隨大流現象嚴重，針對性不強，這也是大多數企業維持不發展，發展不強大的主要原因，而作為消費者因為沒有專業的知識很難判斷產品的價格與好壞，所以如果專注做產品的專業化，并與公司的品牌知名度相結合，就能贏得消費者的心。

3、價格政策可以說是一場心理戰，打好這場心理戰，就要抓住經銷商的心理，經銷商難道真的就是關注價格嗎？價格難道就是促成合作的唯一嗎？我看未必，真正有實力，下工夫做產品的經銷商關注的往往不是價格，而是企業的信譽，過硬的產品質量，市場保護度，完善的售后服務以及相應的政策支持等。

4、市場不但要開拓還要維護，招商的終極目標就是經銷商，沒有好的銷售渠道和優秀的經銷商再好的產品也賣不出去，所以定期的電話回訪，就成了維系經銷商與企業之間和諧關系的重要紐帶，經銷商會實時的將市場動態反映給公司，以便公司實時的調整政策與思路，為下一步工作做好鋪墊，同時公司也會將新產品信息等推薦給經銷商，便于經銷商在補充新品等方面加以參考。

5、細分產品。市場要細分，產品也要細分，產品如果在功能方面明確，集中，清晰，不泛濫，多樣化，那么這樣會加強消費者對產品的精確認知，什么樣的產品適應什么樣的人群，從而形成強大的終端購買力。

總之，這次的培訓，使我對市場營銷有了更深刻的了解，以后要更多地把理論知識運用到實際中，這樣不僅加深我們對市場營銷戰略的理解，鞏固了所學的理論知識，而且更能增強我們的營銷能力。增長理論知識，積累營銷經驗，能夠讓我們更好地面對未來，營銷更美好的人生。

教你寫體會: 幼兒園實習心得范例

時間走的飛快，實習工作也畫上圓滿的句號，回憶起剛加入公司的時候，還是一個什么都不懂的新人小白，為了幫助我們發現自身的亮點與不足，我們可以寫實習心得，寫實習心得要從哪方面入手呢？以下是小編為大家精心整理的“教你寫體會: 幼兒園實習心得范例”，僅供您在工作和學習中參考。

雖然是第一次跟班見習，但學生們信心滿滿，加上有《幼兒衛生學》等課程作為理論指導，學生們都能仔細觀摩幼兒園的各種常規活動、教學環節、活動組織等，將書本的理論知識與實際操作相結合。在這短短的三天時間里，她們在幼兒園得到了很大的收獲：

精神上的收獲，首先，學生們對幼兒教師這份工作有了新的看法，也對自己現在的學習目標和將來的就業目標有了更深的認識。學生們感觸很深地說，身為一名幼兒教師，一天到晚跟幼兒們接觸，她們的一舉一動對幼兒的影響非常的深，需要起早摸黑，需要認真備課，還得利用課余時間進修。其次，通過對幼兒園教師日常教學的觀察，學生們普遍反應自己在與幼兒的溝通、引導以及知識傳授等方面存在很大的不足，知識面無法應付幼兒因好奇而提出的各種問題，對自己現有的知識面有了一個新的認識，認識到自己所學的知識在實際應用中還遠遠無法滿足需要。第三，很多學生對幼兒教師在工作中體現出的愛心、耐心、敬業精神以及不斷創新進取的學習精神都很敬佩，感到自己的學習和探索精神遠遠不夠，對自己的學習態度感到慚愧。

專業上的收獲：

一、學生們對幼兒園的各種常規活動和工作有了一個較全面的認識，對幼兒教師的職業特點和所擔負的責任有了進一步的理解，基本達到了見習的目的。不少學生仔細觀摩積極思考，發現幼兒園存在的一些優點和不足，比如朝陽幼兒園場地充裕，教學設備齊全，教師教學水平較高，但幼兒園的衛生制度還不夠完善，每天的晨檢制度沒有落實到位，課堂氛圍較松散，幼兒行為表現較隨性。

二、學生們普遍能夠將自己學習的理論知識與實際相比較，對書本上的知識有了結合實際的理解。部分學生能夠應用所學的知識對教師的某些具體環節或行為提出自己的看法，如個別教師上課時只注意活躍的幼兒，對于內向不敢表現的幼兒沒有加以留意，同時教師對幼兒的表揚和批評語言過于直接，不利于幼兒的成長。

三、對幼兒的心理活動特征有了初步的了解，對幼兒教學的各個環節和幼兒活動的組織都有了一定的認識，見習第一天剛好有幼兒園的升旗活動，每周一的升旗儀式由各班學生代表輪流主持，有助于培養幼兒的組織能力，鍛煉膽量。

此次見習，學生們從儀容儀表、文明禮貌、精神面貌以及專業學習上都有很大的進步，同時也反映出學生存在的一些問題。包括：部分學生積極性、主動性不夠，有些學生過多將注意力放在與幼兒的玩耍上，沒有很好地貫徹見習的要求及目的，只能從表面和局部的角度去觀察，缺少深入和整體的見習體會。

進入了幼兒園，才知道原來在學校里學到的關于學前教育知識一些理論的東西，缺乏實踐經驗，跟實際一線的學前教育有很大的區別，帶著很多問題去見習，一系列的疑問都需要自己去探索解答，走進孩子們的內心世界，發現孩子。

每天我們都會早早的來到幼兒園在教室等待孩子們的到來，我用最快的速度記住全班孩子的名字，就為了能夠在早上與他們問好。每天早上親切的問候成了我和孩子們第一座友誼的橋梁，在區域活動時我會以玩伴的角色與孩子玩耍;玩游戲時還會像孩子一樣的耍賴;做錯事情了我也會道歉;與孩子們平起平坐，我利用一切時間與孩子相處，聊天，盡可能地走進孩子的心靈，了解他們的內心世界。

記得第三天早上的時候，我所在的中二班的譚老師就要求，我們給孩子們上了一堂課，面對他們那一張張純真的笑臉和一雙雙充滿好奇的眼睛，我感覺到了肩上的重擔，這一刻我才真正的體會到作為幼兒教師的責任之重。

給孩子們上課是我見習以來最難忘的一天。因為人生第一次講課，我的內心是很緊張的，卻也對于初步嘗試有著無比的興奮與渴望。

上課前，我不斷的回想著見習時老師上課的情景：老師那始終帶著笑容的臉和豐富的肢體語言，我告訴自己要笑著上好人生中的第一堂課。開始上課了，我懷著萬分激動的心情邁上了人生中的第一個“講臺”。雖然很緊張，但是我不斷的提醒自己，只有笑才能讓孩子們喜歡你，才能和孩子們拉近距離。

在上課的過程中，盡管我讓自己的語氣與神情融入整個過程，盡量把自己當小朋友，走進小朋友的世界，可是結果卻很不盡人意。我的眼睛并不能離開書注視著小朋友，始終只能唱著“獨角戲”，而他們也在我講得亂七八糟的故事中，眼神透著懵懂。注意力不在集中聽我講課，課堂氣氛一片混亂，他們開始興奮的講話，當時我就手足無措了，如果不是譚老師幫我“維持紀律”，我的課真有上不下去的感覺。我想是的，再深情并茂，我還是沒有使幼兒的注意力集中在我的身上甚至是上課中來，因此我的第一節課以失敗而告終了。

聽課，看常規，做好記錄，談聽課感想。在幾天的聽課過程中，我懂得了在上課期間，必須做好充分的準備，隨機應變幼兒各種怪異的提問，不能讓幼兒覺得老師什么都不會。

當然，見習的過程中我不僅關注幼兒的學習生活，也關注幼兒的日常生活。在保育工作中，我積極和保育老師搭配，突出體現了“教中有保，保中有教”。戶外活動時，孩子熱了，馬上給孩子墊毛巾，增減衣物;回到教室里，督促孩子去洗手;喝水的時候，提醒孩子不要說話培養孩子安靜喝水的好習慣;吃飯時，觀察每一位孩子的進餐情況，提醒幼兒吃飯時安靜，不挑食，細嚼慢咽;睡覺時蓋好被子，不能說話，盡自己的最大努力照顧好每個幼兒的生活，讓孩子在幼兒園，喜歡幼兒園充滿愛心與童趣的氣氛，在玩玩樂樂中不斷增長知識。

在日常生活中引導幼兒了解自己與集體的關系，讓幼兒知道自己是集體中的一員，并樂于參加集體活動。教育幼兒關心集體，關心同伴，禮貌待人。對幼兒進行品德教育，使幼兒養成有道德、有智慧、有禮貌的好孩子。抓住細節，引導幼兒，培養幼兒養成良好的行為習慣。

見習期間，我通過聽課了解老師們的教學方式，掌握該年齡階段幼兒(4歲半)的授課特點。根據學前兒童心理學的學習，充分結合此階段幼兒智力水平、能力、注意力、記憶力、想象力、感知覺與幼兒大腦皮質的活動特性等等的發展特點了解幼兒的教學活動，觀察幼兒的聽課情況，從而選擇教學目標并能夠在教學過程中及時地應對突發情況與采取解決措施。例如：1)怎樣結合幼兒的注意時間長短來進行授課，并且如何集中幼兒的注意力;2)怎樣在每一次授課或者活動中啟發教導幼兒，培養幼兒的創造力、想象力與專注力;3)怎樣結合幼兒心理發展特點對其進行表揚鼓勵或者批評懲罰等等一系列不同教育方法。在每堂課的授課過程中，都會遇到許多問題，這就需要我去認真求索，在疑問中彌補自己的不足之處。

通過這次的見習，我掌握了一些與幼兒相處的方法，也看到了自身的不足，讓我增長了見識，這是一筆難得的財富。見習讓我的思想逐漸成熟，使我懂得了“學高為師，行正為范”的道理，也讓我更深刻地體會到了何謂“教書育人，言傳身教”。幼兒老師是一個崇高而神圣的職業，要當一名好幼教不容易，社會的不斷進步使幼兒園對幼兒教師的要求越來越高，我只要在學習中不斷的完善自己，提高技能水平，才能更好的全身心的投入到未來的幼兒教育事業。

教你寫感悟: 車間實習心得體會范文網頁版

時間走的飛快，實習工作即將結束，過往工作中的一幕幕涌上心頭，給我們留下珍貴的記憶。為了匯報我們在這段工作中具體情況，我們可以著手寫實習心得，我們在寫實習心得要注意些什么呢？小編收集并整理了“教你寫感悟: 車間實習心得體會范文網頁版”，歡迎大家與身邊的朋友分享吧！

1 大曲概述

大曲一般采用小麥、大麥等為原料，經粉碎拌水后壓制成磚塊狀的曲胚，人工控制一定的溫度和濕度，讓自然界中的各種微生物在上面生長而制成。

1.1 大曲的功能

（1）糖化發酵劑

大曲是大曲酒釀造中的糖化發酵劑，其中含有多種微生物菌系和各種釀酒酶系。大曲中的微生物包括細菌、霉菌、酵母菌和少量的放線菌，但在大曲酒發酵過程中起主要作用的是酵母菌和專性厭氧或兼性厭氧的細菌。大曲中與釀酒有關的酶系主要有淀粉酶、蛋白酶、纖維素酶和酯化酶等。

（2）生香劑

大曲制造過程中，微生物的代謝產物和原料的分解產物，直接或間接的構成了酒的風味物質，使白酒具有各種不同的獨特風味，因此，大曲還是生香劑。

（3）投料作用

大曲中的殘余淀粉含量較高，大多在50%以上，這些淀粉在大曲酒的釀造中被糖化發酵成酒。清香型酒的大曲用量為原料的20%左右，濃香型酒為20%～25%，醬香型酒達100%以上，因而計算大曲酒的淀粉出酒率時應把大曲中所含的淀粉列入其中。

1.2 大曲的制作特征

（1）生料制曲

原料經適當粉碎、拌水后直接制曲，一方面可保存原料中所含有的水解酶系，如小麥中含有豐富的β-淀粉酶，可水解淀粉成可發酵性糖，有利于大曲培養前期微生物的生長；另一方面生料上的微生物菌群適合于大曲制作的需要，如生料上的某些菌可產生酸性羧基蛋白酶，分解原料中的蛋白質為氨基酸，從而有利于大曲培養過程中微生物的生長和風味前體物質的形成。

（2）自然網羅微生物

大曲是靠網羅自然界的各種微生物在上面生長而制成的，大曲中的微生物來

源于原料、水和周圍環境。首先，要求原料含有豐富的碳水化合物（主要是淀粉）、蛋白質及適量的無機鹽等，能夠提供釀酒有益微生物生長所需的營養成分；其次，培養過程中要控制適宜的溫度、濕度和通風等條件，使之有利于釀酒有益微生物的生長，形成大曲特有的微生物群系、釀酒酶系和香味前體物質。

（3）季節性強

在不同的季節里，自然界中微生物菌群的分布存在著明顯的差異，一般是春秋季酵母菌多，夏季霉菌多，冬季細菌多。在春末夏初至中秋節前后是制曲的合適時間，一方面，在這段時間內，環境中的微生物含量多；另一方面，氣溫和濕度都比較高，易于控制大曲培養所需的高溫高濕條件。

（4）堆積培養

通過堆積培養和翻曲來調節和控制各階段的品溫，借以控制微生物的種類、代謝和生長繁殖。堆積形式通常有“井”形和“品”形兩種，井形易排潮，品形易保溫。

（5）培養周期長

從開始制作到成曲進庫一般為40~60天，然后還需貯存3個月以上方可投入使用，整個制作周期長達5個月。

1.3 大曲的分類

按照制曲的溫度可將大曲分為高溫曲和中溫曲兩大類。高溫曲的最高品溫為60~65℃，一般地，醬香型大曲酒都使用高溫制曲，也有部分濃香型酒使用高溫曲。中溫曲的最高品溫為45~60℃，用于釀制濃香型酒和清香型酒。一般地，清香型酒的制曲溫度比濃香型低，通?？刂圃?5~48℃，最高不超過50℃。 2 大曲制作的工藝

不同香型大曲酒的釀制對大曲質量標準的要求不同，因而制作大曲的生產工藝有所不同。下面對制作大曲的一般工藝和典型大曲的工藝作簡要介紹。

2.1 大曲的一般工藝

2.1.1 制曲原料和配料

制大曲的原料，主要有小麥、大麥和豌豆，也有使用少量其他豆類和高粱等。這些原料要求顆粒飽滿，無霉爛、蟲蛀，無雜質，無異味，無農藥污染。小麥淀

粉含量高，蛋白質、維生素等含量豐富，黏著力也較強，是各種微生物生長繁殖和產酶的天然原料，大曲制造中使用最多。大麥營養豐富，皮多，性質疏松，有利于好氧微生物的生長繁殖，但水分和熱量也易散失，一般不能單獨制曲。我廠一般地采用配比為9:1的小麥和大麥為原料制曲。

2.1.2 原料粉碎

粉碎后的麥粉，要求“心爛皮不爛”?！靶臓€”是為了充分釋放淀粉，“皮不爛”則可保持一定的通透性。原料的粉碎度與大曲的質量關系較大，過細則黏性大，曲坯內空隙小，通氣性差，水分和熱量不易散失，易造成窩水、不透或圈老等現象。過粗則黏性小，曲坯內空隙大，水分和熱量易散失，易造成曲坯過早干燥和裂口，表面不掛衣，微生物生長不良。

2.1.3 曲坯制作

（1）拌料和加水比：

拌料的目的就是使原料均勻地吃足水分，以利于微生物的生長和代謝。從微生物的生長情況看，細菌易在水分大的環境中生長，霉菌在曲坯水分含量35%時生長最好，酵母菌在水分含量30%~35%時生長最佳。一般地，拌料后，曲料水分含量在38%左右，標準是“手捏成團不粘手”。一般純小麥曲加水比（加水量與原料之比）為37%~40%，小麥和大麥混合曲的加水比為40%~45%。

（2）制曲坯：

磚型曲坯的一般尺寸為（30~33）cm×（18~21）cm×（6~7）cm。曲坯太小，不易保溫、保濕，操作費工；曲坯太大，則微生物不易長透。曲坯的松緊要適度，曲坯過硬，成曲色澤不正，曲心有異味；曲坯過松，操作不方便，易散曲，不利于保溫、保濕。

2.1.4 曲室培養與管理

（1）曲坯入室

曲房：曲房的設計應考慮保溫、保潮及通風效果；曲坯入房前，應將曲室打掃干凈，并鋪上一層稻殼之類的物料，以免曲坯發酵時與地粘連；曲室地面應適量灑一些清水。

曲坯安放：曲坯按一字形安放，不能相互倒靠；曲間距一般冬季為1.5~2cm，夏季為2~3cm。

覆蓋：曲坯安放好后，應在曲上面蓋上草簾、稻草之類的覆蓋物。為了增大環境濕度，還應在覆蓋物上適當灑些水。最后，關閉門窗，進入曲坯培菌階段。

（2）培菌管理

低溫培菌期：一般為3~5天，在此期間品溫控制在30~40℃，相對濕度控制在90%。培菌期的主要目的是讓霉菌、酵母菌等大量生長繁殖，為大曲多功能發酵體系的形成打好基礎?？刂品椒ㄓ腥∠赂采w物、關啟門窗和翻曲等。

高溫轉化期：一般需5~7天，在此期間根據制造不同大曲的特點控制曲坯的品溫（45~65℃），相對濕度應大于90%。在轉化期，一方面菌體生長逐漸停止，產孢菌群以孢子形式休眠下來；另一方面曲坯中各種微生物所形成的豐富酶系開始活躍，利用原料中的養料形成酒體香味的前體物質。在此階段控制不同的溫度將會形成不同香味或香味前體物質，并為大曲酒的香型和風格特點打下基礎。轉化期的主要控制手段是開門窗排潮。

后火生香期：一般需9~12天，在此期間品溫控制一般低于45℃，相對濕度小于80%。后火期的主要作用是促進曲心多余水分的揮發，并使高溫轉化期形成的大量香味物質呈現出來，否則有可能得而復失，喪失大曲的典型風格。后火期的主要操作有保溫、壘堆等。

打攏：打攏即將曲塊轉過來集中而不留距離，并保持常溫。在此期間只需注意曲堆盡量不要受外界氣溫干擾即可，經15~30天的存放后，曲塊即可入庫貯存。

2.1.5 貯曲

曲塊入庫前，應將曲庫清掃干凈，鋪上糠殼和草席，并保證曲庫陰涼、通風良好。曲塊間保持一定距離，以利于通風、散熱。如果曲塊受潮升溫，則會污染青霉菌等有害微生物，使成曲質量下降。

新曲不可立即使用，釀酒時必須用陳曲。大曲經過貯存將淘汰大量生酸雜菌，但貯存過程中釀酒酶系的活性及酵母菌等有益菌群也會有所下降，因此曲并不是越陳越好。一般貯存3個月后即可使用，也有的廠貯存6個月以后才使用。

2.2典型大曲的工藝流程

（1） 醬香型大曲

醬香型酒特點：制曲溫度高，品溫最高可達65～68℃；成品曲糖化力較低，用曲量大；成品曲香氣是醬香的主要來源之一。

工藝流程：小麥→潤料→磨碎→粗麥粉→拌料（加入曲母、水）→裝模→踩曲→曲胚→堆積培養（稻草和稻殼）→成品曲→出房→貯存。

（2） 濃香型大曲

工藝流程：原料（小麥等）→發水→翻糙→堆積→磨碎→加水拌和→裝箱→踩曲→涼汗→ 入室安曲→保溫培菌→翻曲→打攏→出曲→入庫貯存。

（3） 清香型大曲

工藝流程：原料→配合→粉碎→加水攪拌→踩曲（機械制曲）→曲胚→入房排列→長霉階段→晾霉階段→起潮火階段→起干火階段→擠后火階段（養曲）→出房→貯存→成曲。

3 成品大曲的質量

成品大曲的質量標準一般包括感官指標、生化性能和化學成分三個方面，其中最重要的是生化性能。

感官指標項目：香味、斷面、皮厚（火圈）、外表面掛衣。

理化指標項目：水份、酸度、淀粉、發酵力、糖化力、酯化力、液化力、酯分解力、酸性蛋白酶活力。

智能車間實習心得體會范例

時間過得真快，車間實習工作即將結束，回憶工作中的種種，我們學到了很多新的知識，為了幫助我們分析工作中的優缺點，我們可以寫車間實習心得體會，我們在寫車間實習心得體會要注意些什么呢？下面的內容是實習報告網小編為大家整理的智能車間實習心得體會，大家不妨來參考。希望您能喜歡！

智能車間實習心得體會【篇一】

近日，總經理在例會上要求行管人員都要到生產車間去學習。其用意何在?我的理解是：一是讓大家實地感受工人的工作環境，如何開展工作的;二是熟悉企業的生產情況，了解企業生產流程及工藝流程。通過到車間學習，提高行管人員的思想認識，凝聚人心，激發大家更好地做好本職工作。 合成車間如同人的心臟，是全廠生產的中樞，它從半水煤氣通過物理合成和化學反應成為液氨，即可以當商品氨銷售，又是供應生產尿素、碳銨、甲醇的主要原料。19日下午，我來到合成車間學習。在車間領導谷健的細心安排下，車間技工楊峰首先給我上了一堂生動的技術課,詳細介紹了整個合成車間的設備、工藝流程情況，并且一起參加了工人們的班前班后會。隨后，楊工又帶領我到了車間的壓縮、冷凍、氨庫、合成、精練及甲醇崗位，了解了生產情況，并對每臺設備的作用、效能進行了耐心細致的講解，使本人大開眼界，獲益匪淺，粗略地明白了氨的合成過程。

這次到車間學習雖然只有短短的2個小時,但感受頗深,主要有以下三點:

感受一：工人們對待工作認真負責的態度和敬業精神令人欽佩。常言說，貴在堅持。到合成車間學習使我深深地感受到了工人們工作環境的惡劣，在壓縮機70多分貝的噪音下，員工們能仔細認真地對各種設備進行巡檢，隨時查看壓力表的溫度、電流、排污等方面的情況變化。他們從事的工作程序雖然簡單，責任卻重于泰山，來不得半點馬虎。一個人日復一日、年復一年、周而復始地從事同一項工作，實在是有點枯燥，沒有很強的敬業

精神是堅持不了長久的。據車間負責人谷健介紹，廠里有許許多多這樣的員工，他們都能持之以恒地堅持了下來，并且工作做的很好，沒有出現機器因巡檢不到位等情況而影響生產的。是啊，如果沒有這些默默無聞、任勞任怨、無怨無悔、無私奉獻的工人群體，就不會有化肥廠輝煌的今天，他們是公司可敬可愛的人。

感受二：對一些固定資產項目有了感性認識，明白了合成車間的各個工段的固定資產的功能、作用。一年多來先后到各車間去過多次,也了解了部分固定資產的性能,但是卻是走馬觀花,沒有真正意義上理解它的內涵,如同未識蘆山真面目一樣的感覺.通過這次學習,明白了氨的生產過程。大概了解了合成車間的流程及固定資產使用情況的現狀。

感受三：通過學習，使我深深的理解了 ，全廠的每一個工作崗位都不是孤立的，都是互相聯系的，只有每個人都認真負責、一絲不茍地做好本職工作，全廠的生產經營才能夠順利進行，企業才能發展壯大。

智能車間實習心得體會【篇二】

白駒過隙，轉眼到到了開學的時間了，在實習的這兩個月里感受頗多，收獲也頗多?？傃b車間經過為期兩個月的一線實習，雖然工作很艱苦，但很有價值，因為我學到了很多書本上學不到的東西。

與在校時相比，我由一個不諳世事的學生成長為半個職業人，不敢妄談成熟，但在心態上，自我感覺得到了極大的提升，工作上也有了很大的進步。

剛來車間時，懷著滿腔熱忱，卻沒有思考怎么去投入工作，怎么去實現理想，怎么去適應社會。結果可想而知，面對工作，是茫然和無措。我開始思考，開始思考如何讓所學變為所用，開始思考如何發揮自己的優勢，如何彌補自己的不足。作為一個車輛工程的學生，忽視產品的結構和工藝，經過兩個多月的車間實習和研究所的培訓，我了解到搞運輸車輛，結構和工藝是不容忽視的，成本的約束，結構的可行性，我知道一條曲線是不能僅僅追求美，更要去兼顧加工的難易程度。

工作的兩個月是理論聯系實際，學習技能的過程，也是良好工作作風的一個積累。對待工作要一絲不茍，嚴謹仔細。機械加工，一點誤差就會造成干涉的后果，因此，在實踐中積累經驗。還有，無論大事小事，我都要求自己認真完成，這是對自己的修煉，我相信，對自己負責就是收獲！

車間實習完后，帶著收獲回到研究所，我不再迷茫和無措，開始一步步去實現曾經的理想。我完成了駕駛員手冊和使用說明書的掃描和圖片轉化工作，輔助完成零件目錄，駕駛員手冊和使用說明書的編制，完成一些輔助性工作。并開始接觸設計，輔助性的完成一些設計任務。對我來說，路才剛開始，夢想仍在繼續。

總裝車間的布局從南到北分別是內飾工段、綜合工段、底盤工段和發動機工段。其中發動機工段最終匯入底盤工段，而底盤工段和內飾工段最終匯入綜合工段。我曾經參觀過東風汽車有限公司商用車總裝配廠，整條裝配線是直線形的，拉得很長，從頭走到尾就要花很長時間。如果在生產線下流發現生產線上流的質量問題，就不能及時地反映問題所在，而且來回修復也非常麻煩。零部件運輸也是問題，運輸通道比較少，通道窄，容易產生交通堵塞，而且運輸路程增加，耗費了更多的能源。車間生產線被折疊起來的話，從車間一個地方到車間任何一個地方都相對比較短，發現問題能夠得到及時反映。運輸通道比較多，東西方向四條，南北方向兩條，零部件運輸方便快捷，并且杜絕交通堵塞的現象。另外線的生產線的流向也很重要，流向的問題在于從哪里開始到哪里結束。內飾工段，汽車的內飾是要被裝配到車身上的，車身的重量，那么內飾開始的地方必須離車身的來源非常近。而內飾工段的開始處正好安排在涂裝車間的出口處。綜合工段，就是把汽車底盤和車身裝配成整車，那么綜合開始的地方必須同時離內飾工段和底盤工段的末尾最近。而綜合工段的開始處正好安排在內飾工段與底盤工段的會聚處。底盤工段，車架的重量，那么底盤工段的開始處必須離車架的存放點最近。而底盤工段的開始處正好安排在離車架的存放點最近的地方。發動機工段，發動機和變速箱的重量是比較大的，正好也被安排在離發動機和變速箱最近的地方。

車間里面通風性不是很好，車間南側沒有窗，夏季東南季風無法吹入，而且導致車間內溫度比較高，甚至超過室外溫度。在車間里有很多風扇，我的問題是如果換成幾部空調，只要空調的溫度調到適度，在消耗同樣電量的情況下，會不會帶來更好的舒適度呢？

車間的每條線上的裝配件擺放得很整齊，也很科學。裝配件必須離裝配車位的距離非常近，以節約來回拿件的時間。而且分類擺放也很重要，如果擺放得比較亂，那在拿件的時候就浪費了尋找的時間。車間地面很少能看到垃圾，每天早晚清潔和拖地，這不僅給人帶來一種清爽的感覺，同時也減少了空氣的浮沉量，對一線員工的健康是有利的。

在車間實習是比較辛苦的，不僅要頂住夏季的炎熱，也要消耗大量的體力。特別在9月份的時候，經常加班加到晚上10點才下班，惟有堅持，堅持，再堅持。

但最重要的是要注意三個問題：安全，質量，效率。

不能保證質量的產品，如同廢品。人要有責任心，才能保證質量。車間里每完成一道工序，責任人都要在流程卡規定的地方簽名，當產品出現問題，就可以直接找到責任人，以考核的方式進行處理，以此來激起員工的責任意識。在實習過程中，有些工序因為自己不能保證質量，所以盡量找師傅幫忙。

減少浪費，更輕松，更省力地把事情做好也很重要。有位班長教我要善于運用身體的力量，尤其在干的活相對比較費勁的時候，不能光靠雙手用蠻力，同時用身體的力量，可以達到事半功倍的效果。但我在這方面做得還不夠好，交給我的活太復雜的話，我就會拉線。不過也因為自己在每個崗位干的時間不長久，還不熟練。有句話：熟能生巧。就說明這個道理。

安裝傳動軸我有一段時間總是沒辦法把中間的兩顆螺栓打好，原因也很簡單就是螺栓偏了。發現問題所在，我在以后嘗試打螺栓的時候，就會盡量使螺栓對準，使它保持在垂直于車架的方向上，我同樣獲得了成功。除了以上所說的，安裝后擋風玻璃，車門壓條，車門密封條，安裝傳動軸時擰螺栓也是講究技巧性的活，沒有掌握最終的技巧，蠻干的話是沒有用的，那等同于沒學會一樣。

每天搞衛生我都認真地把地拖干凈，這也是我的工作，而且是對自己有利的工作，拖地是在為自己創造一個干凈衛生的工作環境。

在總裝車間我經常注意跟自己專業相關的東西。比如車架，他所使用的連接方式幾乎全是焊接。根據焊縫的形狀，應該是手工焊成的，而且焊逢周圍飛濺比較多，推測所用到的焊接方法應該是二氧化碳氣體保護焊，現在車架焊接方法一般是用這個。而車身的焊接大部分是使用點焊。車身使用的薄板金屬材料非常適合用這種焊接方法。不過車身還使用了氣體保護焊，可能是氬弧焊，也可能是混合氣體保護焊。除了焊接這方面的，自己還會想一想有些特殊的汽車配件到底是怎么加工完成的。

剛開始的時候自己什么都不懂，來了一臺車完全不知道是什么車型，該裝什么規格的配件，這對工作造成比較大的影響。而當熟悉車型之后，則給自己帶來很大的方便，至少不用經常去看流程卡了。另外我對皮卡車的構造也有了一定的了解。但是對它們的工作原理還不是很清楚，這在以后還要多看看書，多了解一下。

智能車間實習心得體會【篇三】

時間過得真快，轉眼間來多功能廠車間實習已經十多天了。這期間，通過自己的細心觀察與學習，在焊裝車間的實習如期順利完成了，自己也收獲頗豐：不但學習到了工廠車間中的安全知識，還學到了TPM、班組生產管理方式和車身焊接的專業知識。

來到山東多功能廠，給我第一個好印象就是它的工廠環境和布局：工廠的車間外面綠化做的很好，每天早上從宿舍去工廠的路上，總能聞到有淡淡的青草香，這樣的環境自然給人以好的心情，這對提高員工工作積極性滿意度會有一定的幫助；此外宿舍食堂附近還有一些休閑娛樂的場所：涼亭、羽毛球網、籃球場等等，這些基礎設施為員工們的業余生活提供了便利的休閑運動娛樂設施，這些充分體現出公司對員工們的人文關懷！其次是工廠布局：車身焊裝車間、涂裝車間、總裝車間三大車間依次并列布局按工序合理安排，井然有序。整個工廠布局合理，干凈整潔，環境宜人。

在車間實習過程中，通過與班組長和一些有經驗老員工的交談，我獲得了車間管理生產模式的相關知識和好多車身焊接的專業知識。

（1）班組是企業中最基層的組織，企業的所有生產任務、服務工作、產品質量、經濟運行目標都要經過層層分解最后落實到班組。班組這個企業細胞的生命質量，是企業機體是否健康的標志。只有所有班組都出色的完成本職工作并積極和各兄弟班組大力協作，企業才能最后實現優質、高產、低耗之目的，從而真正達到企業的各項經營目標！此焊接車間每天上午8:15都會有班組早例會，屆時各個班組組長都會就前一天出現的問題提出更好的解決辦法，對違規操作或行為給予警告，并布置當天的生產任務和注意事項，提出改善辦法。我覺得這真的是一種好辦法，只是有一點，就是車間噪音太大，班組長的聲音有點小，站在后面的聽不清楚，這是我的親身感受。

（2）車間的墻上貼有“設備TPM目視化看板”，上面內容包括：設備操作指導書、設備預防故障發生標準、設備異常情況聯絡圖等。車間的墻上還貼有員工提出并已被采取的現場設備管理改善辦法，并有圖示，如“關于工具存放的改善”“關于前圍格柵支架存放的改善”等。這樣做能夠更好地改善現場工作環境，使之更整潔通道更順暢，提高員工工作質量和效率，并有助于員工安全。

（3）在車間流水線上，我看到了普通的懸掛式點焊、CO2保護焊、氬弧焊、吊裝線、遙控電動機車等設備，在一些焊接煙塵多的工位還配備有Donaldson（唐納森）公司的除煙除塵的先進設備，保持了車間內員工的良好工作環境，保障了員工的身體健康；在配貨通道中還有叉車、拖車；在流水線旁邊還有多余材料回收再利用的藍箱子，這大大的節約了成本，避免了不必要的浪費。

通過對多功能廠的實習，我對車間的產能效率有了一定的了解，和一些國外的工廠或是其他一些合資企業的車間相比，我們車間的自動化的確有差距，效率不是很高，生產線上員工還很多。但我認為我們不必盲目追求高產能高效率，而是應該綜合考慮銷量與產能的匹配，產能過剩造成成品的積壓也并不好，反而造成資源的一定時間擱置浪費。此外員工多，我們提供的就業崗位就多，對提高當地百姓收入，改善當地百姓生活，拉動當地經濟更有好處。

最后綜合的講，這七天在車身部焊裝車間的實習生活讓我對于汽車焊裝的流程有了比較深刻的了解，我熟悉了風景車身的焊接全過程。此外我對車間的管理模式也有了一定程度的了解，TPM、班組例會總結制度使得生產過程能夠不斷改善，及時提高。相信在接下來的涂裝車間的實習也一定能夠收獲豐富！

智能車間實習心得體會【篇四】

一.實習目的

生產實習是教學與生產實際相結合的重要實踐性環節。在生產實習過程中，也以培養學生觀察問題、解決問題和向生產實際學習的能力和方法為目標。培養我們的團結合作精神，牢固樹立我們的群體意識，即個人智慧只有在融入集體之中才能最大限度地發揮作用。通過生產實習，對我們鞏固和加深所學理論知識，培養我們的獨立工作能力和加強勞動觀點起了重要作用。

二.實習任務

1.較全面、綜合地了解企業的生產過程和生產技術;較深入、詳細地了解企業生產的設備、工藝、產品等相關知識;了解企業的組織管理、企業文化、產品開發與銷售等方面的知識和運作過程。

2.在專業比較對口的實習崗位上，努力將所學的理論知識與實際工作密切結合，并能靈活應用，使自己的專業知識、專業技能及工程實踐能力均得到一次全面的提升。

3.積累一定的工作經驗和社會經驗，在職業道德、職業素質、勞動觀念、工作能力等方面都有明顯的提高，逐步掌握從學生到員工的角色轉換，為畢業后的就業打下良好的基礎，提高就業競爭力。

三.實習基本要求：

1.學生在實習企業必須遵守企業的各種規章制度和相應的勞動紀律，不能無故請假和擅離崗位。有特殊情況需要請假或改變實習企業的必須征得實習企業和指導教師的同意。

2.學生在實習期間必須嚴格遵守崗位操作規程和安全管理制度，嚴防工作責任事故和人身安全事故的發生。

3.必須遵紀守法，模范遵守公民的社會公德，不得從事法律法規、廠紀廠規、校紀校規所不允許的各項活動。

4.努力工作，積極完成實習單位指定的工作任務，虛心學習，主動、誠懇地向工人師傅、工程技術人員及企業管理人員求教，刻苦鉆研。

5.應多與指導教師聯系交流，及時得到教師指導。

四.實習內容

（一）安全教育

一.安全教育學習的目的：

二.事故的發生及其預防：

1.事故發生的因素

人為因素不安全行為，物的因素不安全因素

2.發生事故的認為因素1）.管理層因素;2）、違章：a.錯誤操作b.違章操作c、蠻干3）.安全責任（素質）差。

三.入廠主要安全注意事項

1.防火防爆2、防塵防毒3、防止灼燙傷4.防止觸電5.防止機械傷害6.防止高處墜落7.防止車輛傷害8.防止起重機械傷害9.防止物體打擊10、班前班中不得飲酒。

四.設備內作業須知：

1.在各種儲罐，槽車，塔等設備以及地下室，陰井，地坑，下水道或是其他密閉場所內部進行工作均屬于設備內作業2.設備上與外界連通的管道，孔等均應與外界有效的隔離3.進入設備內作業前，必須對設備內進行清洗和置換4.應采取措施，保持設備內空氣良好5.作業前30分鐘內，必須對設備內氣體采取采樣分析，采樣應有代表性6.進入不能達到清洗和置換要求的設備內作業時，必須采取相應的防護措施7.設備內作業必須有專人監護，并應有入搶救的措施及有效保護手段8.《設備內安全作業證》由施工單位負責辦理，該項目的負責人或是技術員填寫作業證，上檢修作業單位應填寫的各項內容。

（二）流水線生產特點的簡要介紹：顧名思義，流水線就是團體的工作，每個員工必須認真的做好自己的工作，因為整個流水線的每個工序都是緊密聯系的，可能會因為某個工序的錯誤而造成整個流水線生產出來的產品為廢品。

（三）學習和了解電子器件的結構型式、結構種類和作用。

（四）學習和了解工廠車間的生產組織管理情況，生產工藝等等。

四.實習過程

1、安全教育在實習開始時，學校組織我們到公司由專業人士對我們進行安全教育，講解了安全問題的重要性和在實習中所要遇到的種種危險和潛在的危險等等。

2、車間實習我們在車間實習是生產實習的主要方式。我們按照實習計劃在指定的車間進行實習，通過觀察、分析計算以及向車間工人和技術人員請教，圓滿完成了規定的實習內容。

3、理論與實際的結合為了能夠更加深入的進行車間實習，在實習過程中，我們結合了所學的書本知識與實習的要求，將理論與實際進行了完美的結合，也更加的促使我們不斷地進行學習與研究。

4、實習日記在實習中，我們將每天的工作、觀察研究的結果、收集的資料和圖表、所聽報告內容等均記入到了實習日記中。隨時接受老師們的檢查與批改。

五.其它活動

在完成好我們所實習業務內容的同時，常常利用現場學習的機會，開展向社會、向工人和工程技術人員實習的活動。在空余時間里還組織球賽、踢毽子、乒乓球等活動，并加強進行思想政治教育活動等等。

六.實習感悟

生產實習是我們學院為培養高素質工程技術人才安排的一個重要實踐性教學環節，是將學校教學與生產實際相結合，理論與實踐相聯系的重要途徑。其目的是使我們通過實習在專業知識和人才素質兩方面得到鍛煉和培養，從而為畢業后走向工作崗位盡快成為業務骨干打下良好基礎。

產品生產用技術資料;生產組織管理等內容，加深對電子器件的工作原理、設計、試驗等基本理論的理解。通過生產實習，使我們了解和掌握了車間管理、生產技術和工藝過程;使用的主要工裝設備;使我們了解和掌握了工廠車間的工作和管理等方面的知識。為進一步學好專業課，從事這方面的研制、設計等打下良好的基礎。

在這次生產實習過程中，不但對所學習的知識加深了了解，更加重要的是更正了我們的勞動觀點和提高了我們的獨立工作能力等。

總的來說，我對這門課是熱情高漲的。我從小就對這種小制作很感興趣，每次完成一個步驟，我都像孩子那樣高興，并且很有成就感。是以學生自己動手，掌握一定操作技能并親手設計、制作、組裝與調試為特色的。它將基本技能訓練，基本工藝知識和創新啟蒙有機結合，培養我們的實踐能力和創新精神，。作為信息時代的大學生，作為國家重點培育的高技能人才，僅會操作鼠標是不夠的，基本的動手能力是一切工作和創造的基礎和必要條件。

對自己的動手能力是個很大的鍛煉。實踐出真知，縱觀古今，所有發明創造無一不是在實踐中得到檢驗的。沒有足夠的動手能力，就奢談在未來的科研尤其是實驗研究中有所成就。在實習中，我鍛煉了自己動手技巧，提高了自己解決問題的能力。比如做手電筒組裝與測試時，發現的好幾個短路的焊盤都被我維修好了。

智能車間實習心得體會【篇五】

首先感謝學校對于我們的培養，也感謝公司給予我們的機會，在這樣的實習中我們也明白了實踐的重要性，我們學習的過程中需要更多不同的培養方式來啟發我們的思想，讓我們更好的踏入社會。

對我來說剛開始進入車間工作還是很新奇的一件事情，但是經過幾天時間的鍛煉，我們的任務也在加重，要求也在不斷地提高，就很難以有更多的想法，無論是充滿熱情的學習，還是積極主動的工作，而是機械的工作，累的不想說話?？墒怯械耐瑢W仍然保持旺盛的精力給我們做了好的表率作用，而我也開始反思自己對于學習的態度是否過于松懈，需要更加努力的學習和認真的工作，要好好休息保持狀態。

通過逐漸調整自己的狀態，我也慢慢適應了車間的工作繁忙程度，學著將所學的知識運用到工作中去，怎么將工作的時間縮短，讓我明白了理論和實際之間的區別，還有我們在工作中應該有自己的判斷，而不是跟隨著其他人的思路，有自己的想法才是我們在實習中應該做到的。

雖然在大學中我們就需要自主學習，但是實習和大學中的學習又不一樣，因為我們建立在現在所擁有的知識基礎上面在進行細化學習，還有懂得實際的操作，不僅僅要靠腦子的思考，還有身體力行的實踐。還有就是和車間里的人討教工作的經驗，學習的過程中應該不止應該有書本還有老師，許多的問題都是工作的過程中別人積累的經驗才能夠解決的，在書本上很難找到問題的解決辦法。

在工作中和在學校中不一樣，在學習上我們最終要自己思考，自己解決，但是工作中需要團結協作，一個問題的出現有很多方面的原因，我們對于工作還不夠熟悉，同時每個人擅長的方面不同，我們在工作中出現的問題就需要很多的人來一起討論解決，不能自己一個人為了顯示自己的能力而獨自思考，這是不可取的。

實習的生活讓人難忘，這次的實習也讓我們了解到我們在就業中可能遇到的問題，還有職業前景在哪里，但是我們還是要回歸到正式的學習中去，學到更多的知識才能夠更好的為踏入社會做準備。

智能車間實習心得體會【篇六】

根據安排，在進入南龍集團的第三周開始，我和極為新來的同事首先進入包裝車間進行為期一周的實習。

在車間主任的安排下，我們兩個鍋業的實習生分別安排在A、D兩組學習。車間不比辦公室，沒有空調，只有幾個風扇，所以我和新榮來車間的第一感覺就是熱，悶。不過，既然來工作了就做好了隨時下放到車間的打算，所以這些倒是在我們的承受范圍之內。

第一天，我被安排親自上線操作，由于第一次動手，所以安排我做了最簡單的事情——剝去鐵片上的保護膜以及將講螺絲套入鐵片中。工作很簡單，但是一輪下來，也確實是個大工作量的活。實習的第一天，我基本上在包裝線上講一些簡單的包裝流程過了一遍，比如擦鍋子、折紙盒等。

接下來的幾天，我要學習的范圍就不僅僅是D組了，因為生產計劃的編排，一個D組不可能在短短的幾天之內將所有的鍋型都包裝一遍，所以只有了解每一個包裝線上的產品包裝流程才能盡可能多的了解一些不同鍋型的包裝流程。比如，實習的第二天，在C組上看到了一款湯鍋的包裝，這款湯鍋用的是頂珠反打的方式，再將三個鍋卡扣以120的弧度分別扣在湯鍋上，保護鍋子的邊緣，最后將玻璃蓋反扣在湯鍋上包裝的，這些是之前都未曾見到的。

在實習的幾天內，通過跟車間工作人員的交流，使益良多，在交談中我大概了解了不同款的鍋子相應的'包裝速度，打手柄的常用方式，也在車間以外的同事中了解包裝材料的類型等，在學習的同時，也發現了以下的幾個問題：

1、鍋子瑕疵檢查不到位。在將鍋子放于傳送帶前未檢查鍋子的好壞，直接講鍋子扔在包裝線上，等幾道工序完成后才發現鍋子是不良品，這樣既浪費了物力，也浪費了人力。更有甚者，就直接進入包裝，影響產品的整體質量。

2、擦鍋子的人員工作時沒有將注意力完全放于工作上，擦鍋子時隨便應付，只將表面的灰塵擦掉，而一些橡膠之類的黏著物仍然在鍋內。

3、紙盒折疊不到位。因為包裝線上的工作量之大和速度要求，一些人員在紙盒折疊上并未完全按照要求，一些應該扣入的部分并未完全扣入，有些甚至影響了包裝的外觀了保護作用。

以上是我一周車間實習的心得和體會。

智能車間實習心得體會【篇七】

來到沖壓廠，我們要做的第一件事還是學習沖壓相關的理論知識以及安全知識，經過前面涂裝廠和焊裝廠的實習之后，我覺得這些對我們來說是很必要的。通過培訓，我了解了沖壓廠的分布，沖壓的工藝流程，沖壓設備的結構、原理等。

昌北基地有兩個沖壓車間，中小沖車間和大沖車間，汽車上有很多沖壓件，其中大部分都是由這兩個沖壓車間提供的。我們在師傅的帶領下參觀了中小沖車間和大沖車間，途中師傅給我們講了很多沖壓方面的知識，而且詳細回答了我們提的問題，這中間我學到了很多。車間里面擺放著很多模具，我知道這些模具是適用于不同車型機器零部件的，走到一排新模具前時，我問師傅這是公司哪款車型的模具，當聽到師傅說這是公司新產品e31的模具時，我心里頓時有點小激動，我相信公司上下對這款車都有不小的期待啊。經過師傅的詳細講解，我了解了沖壓廠的基本工序，1.分離工序，包括：落料、沖孔、切邊、剖切等;2.成形工序，包括：彎曲、拉延、翻邊、翻孔、脹形等。

質量是一個品牌的立足之本，一個企業要想在激烈的市場競爭中取得成功，首先要確保企業自身產品的質量。沖壓是四大工藝的源頭，因此沖壓件的質量必須做到最好。沖壓件的檢查要求做到非常精確，而且會經常反復修改和調試模具以確保沖壓件的質量。我相信公司的每個員工都會為之努力。

沖壓廠的實習結束了，我要感謝給我們培訓的師傅們，謝謝你們的耐心講解。實習的時間雖然很短，但收獲還是挺大的，更重要的是，這次實習激發了我要努力當上工程師的決心。

新能源車間實習心得體會范例

時間從指尖溜走，車間實習工作就在忙碌中劃上句號，回顧這段時間的工作，收獲了豐富的知識和一群志同道合的朋友，為了幫助我們發現自身的亮點與不足，我們可以寫車間實習心得體會，應該從哪些方面來寫車間實習心得體會呢？以下是實習報告網小編收集整理的“新能源車間實習心得體會”，希望能對您有所幫助，請收藏。

新能源車間實習心得體會【篇一】

一、實習目的

1.通過現場參觀，了解某一產品的即席制造生產過程。

2.熟悉主要典型零件(機座，機體，曲軸，凸輪軸，齒輪等或減速機箱體，轉動軸，齒輪等)的機械加工工藝過程，了解擬定機械加工工藝過程的一般原則及進行工藝分析的方法。

3.了解典型零部件的裝配工藝。

4.了解一般刀、夾、量具的結構及使用方法。

5.參觀工廠計量室與車間檢驗，了解公差與測量技術在生產中的應用。

6.參觀工廠的先進設備及特種加工，以擴大學生的專業知識面以及對新工藝、新技術的了解。

二、實習內容與要求

1.機械制造的生產過程：

了解該廠的主要機械設備的正個生產過程情況及生產中的主要工藝文件(如機械加工過程卡片、機械加工工序卡片等)。

2.典型零件工藝

1)箱體零件的加工：

了解某機械設備機座、機體的機械加工方法，并紀錄其工藝過程。分析箱體零件加工平面與孔系的主要加工方法。

2)軸類零件的加工：

了解軸類及其機械加工工藝并記錄其工藝過程。了解某道工序的具體加工工藝(技術要求，刀、夾、量具，切削液等)。

3)齒輪加工：

了解一至兩種齒輪的機械加工工藝，并記錄其工藝過程，分析滾齒、插齒加工的運動及特點。結合工廠的參觀，簡述磨齒、等的齒輪精加工方法。

3.了解刀、夾、量具的結構及使用方法，常用機床型號及其特點。

4.裝配工藝：

1)了解機械設備的結構特點及其裝配工藝;

2)了解機械設備裝配后的最終檢驗項目和檢驗方法;

3)了解主要零部件在加工車間的檢驗情況，論述公差與技術測量在現場應用的實例。

三、實習地點

_機械制造有限公司

公司簡介：

_機械制造有限公司地處_，分別距_、_兩個開放城市(機場、港口)100公里，距_鐵路6公里，_高速公路10公里，_一級公路2公里，其交通條件便利，自然條件和區位優勢得天獨厚，電力、水力資源豐富。

四、實習總結

第一，要有堅持不懈的精神

作為在校生，我們不管到哪家公司，一開始都不會立刻給工作我們做，一般都是先讓我們熟悉公司的工作環境，時間短的要幾天，時間長的要幾周，或更長的時間，在這段時間里很多人會覺得很無聊，沒事可做，便會產生離開的念頭，在這個時候我們一定要堅持，不能輕易放棄。

第二，要勤勞，任勞任怨

我們到公司去實習，由于我們不是正式職員，所以公司多數是把我們當學生看待。公司在這個期間一般不會給我們什么重要的工作去做，可又不想讓我們閑著，因此，他們會交給我們一些比較簡單的工作。與此同時，我們應該自己主動找一些事情來做，從小事做起，剛開始也只有這樣。

第三，要虛心學習，不恥下問

在工作過程中，我們肯定會碰到很多的問題，有很多是我們所不懂的，不懂的東西我們就要虛心向同事請教，當別人教我們知識的時候，我們也應該虛心地接受。同時，我們也不要怕犯錯。每一個人都有犯錯的時候，工作中第一次做錯了不要緊，重要的是知錯能改。

第四，要確立明確的目標，并端正自己的態度

平時，我們不管做什么事，都要明確自己的目標，就像我們到公司工作以后，要知道自己能否勝任這份工作，關鍵是看你自己對待工作的態度，態度對了，即使自己以前沒學過的知識也可以在工作中逐漸的掌握。因此，要樹立正確的目標，在實現目標的過程中一定要多看別人怎樣做，多聽別人怎樣說，多想自己應該怎樣做，然后自己親自動手去多做。只有這樣我們才能把事情做好。

通過本次的實習，我還發現自己以前學習中所出現的一些薄弱環節，并為今后的學習指明了方向，同時也會為將來的工作打下一個良好的基礎。但這次的實習為我們提供了一個很好的鍛煉機會，使我們及早了解一些相關知識以便以后運用到以后的業務中去。通過這次的實習，我熟練地掌握英語口語，能夠自如地與外國人交流，同時讓我懂得英語真的很重要，我知道只有通過刻苦的學習，加強對業務知識的熟練掌握程度，在現實的工作中才會得心應手，應對自如。

總體來說，這次實習不僅僅是鍛煉了我在貿易操作方面的一些技能，同時，經過這次實習，我還從中學到了很多課本上所沒有提及的知識，還有就是在就業心態上我也有很大的改變，以前我總想找一份適合自己愛好，并且專業對口的工作。可現在我們都知道找工作很難，要專業對口更難，很多東西我們初到社會才接觸、才學習。所以我現在要建立起先就業再擇業的就業觀。應盡快學會在社會上獨立，敢于參加與社會競爭，敢于承受社會壓力，使自己能夠在社會上快速成長?？偟膩碚f，作為一個快要畢業的大學生，無論是在今后的工作或是生活中，實習都將成為我人生中一筆重要的資本。

新能源車間實習心得體會【篇二】

本人于20xx年7月1日本科畢業并進入xxx動物保健品有限公司參加見習。進入公司后的第一個月中我的見習任務有：

1、參加xx集團人力資源部和xx公司營銷部的培訓。

2、旁聽xx公司營銷部銷售總結會議并與老員工們一起參加素質拓展活動。

3、進入“普大”公司生產部車間參觀學習一個星期。時間過得飛快，我見習的第一個月已經過去，我在這一個月里感受頗多，收獲也頗多。下面我對去車間實習進行總結。

作為一個剛畢業的動物醫學專業的學生，我在大學四年中接觸得更多的是研究動物疾病方面的書籍，而對如何一個獸藥企業的運行一無所知。結果可想而知，面對未來工作，是茫然和無措。公司安排我對制藥車間的學習對我有很大的作用，從中我初步接觸到了獸藥企業的運作方式。現在市場的競爭日趨激烈，一個企業的采購、生產到銷售都有著千絲萬縷的聯系，想要成為一名合格的專業的服務員及業務員，不僅要熟悉自己的專業知識，還要更全方面的了解公司產品、了解生產流程。

在車間實習的一個星期中，我了解產品生產工藝流程、了解企業的內部控制、了解生產人員的設置及其職能，車間的構造設施，還有生產線上各式各樣的機器。這些是我從來沒接觸過的領域，算是一筆知識財富。在參觀學習過程中，我除了認識制藥機器，參觀制藥流程，觀看工人們操作機器之外，也會積極嘗試能自己動手實踐的項目。和員工們一起工作的時候，我從一味埋頭模仿發展到積極交流敢說敢問，雖然效率還是很慢但是員工們還是很熱情的為我解答各種問題，讓我學到不少知識。

在參觀學習過程中我了解到，我們“普大”公司有三條生產線，這三條生產線是：粉散劑生產線、片劑生產線和水針生產線。粉散劑的主要流程有：原料粉碎→干燥過篩→混合過篩→分裝→包裝。片劑在粉散劑的基礎上又增加了壓片和泡罩的工序。而水針劑生產線相對比較復雜，首先制水要把自來水經過蒸餾，離子交換才能用來配藥和洗瓶，瓶子要經過兩輪清洗（粗洗，精洗）然后是干燥滅菌才能用于灌裝，原料要經過配置→過濾→灌裝→封口→滅菌檢漏→燈檢→印字貼簽→包裝。這三條生產線都是比較先進運作順暢的。

不過在生產中我也遇到了一些小問題，例如設備使用錯誤或者設備老化出現故障沒有及時報修影響工作效率，員工在配藥流程中搞混步驟白白增加了工作量也可能影響產品質量等。

對于預防和避免生產事故和產品質量偏差的問題，我有以下幾個建議：

1、遇到問題之后，員工要及早和領導匯報，領導也要重視及時派人處理。

2、查找原因很重要，制定措施要有針對性，更需要對事不對人。

3、制定解決方案之后，落實措施要嚴密，持之以恒把生產規范合理使用機器培養成一種習慣。

4、從細節入手，最好從最弱最容易改正的環節入手，讓大家看到好習慣、科學規范工作帶來的成績。

在日常與員工和生產部主管交流的時候，大家的熱情感染并鼓舞了我，感覺到一個企業的氛圍非常重要，員工積極向上生產工作開展得更有效率，我也在交流中學習到了不少知識。最主要的是初步了解了生產與銷售的關系。營銷是生產的前提，沒有營銷做好市場調查，生產的產品就沒有銷路。而產品是做好營銷的保障，而且產品生產出來只有通過營銷才能打開市場。只有質量好的產品才可以在營銷中占據優勢。營銷是貫穿生產，銷售，服務的，所以說是相輔相成，缺一不可的。

最后，提一下生產實習中我遇到的車間可以改進的地方，一個是粉散劑生產線比較悶熱空調沒有效果，希望優化一下工作環境。二是個別機器設備出現了老化現象可能會影響生產。

總結：在車間實習期間，我對實習車間設備，車間生產流程、加工包裝產品的操作流程有較完整的和熟悉。實習中，我拓寬了的知識面，學習了以外的知識，在難以學到的東西。也許這些東西以后我一輩子也不會用到，但是我在單調的生產中鍛煉了自我，學會了與員工同事相處溝通的方法途徑。積累了人際關系的經驗方法，我體驗社會工作的艱苦性，實習，讓我受到了磨練，也鍛煉了意志力，訓練了的動手操作能力，提升了的實踐技能，積累了社會工作的簡單經驗，也更了解了xx公司的運作，為我以后進行下一步學習打下了基礎。

新能源車間實習心得體會【篇三】

由于我所完成這些工作，要涉及到粉碎機、配煤、煤焦場等崗位，使我很快的接觸和熟悉了備煤車間的皮帶。看起來錯綜復雜的各條皮帶連接起了備煤車間所有的崗位，我深知要真正了解備煤車間就要從了解每條皮帶開始。從新系統的101皮帶到106皮袋，從舊系統的煤1皮帶到煤6皮帶，從C101焦皮帶到C106焦皮帶，我熟悉了備煤車間的20條皮帶，包括了各條皮帶的名稱、走向、長度和位置。熟悉了這些皮帶我仿佛一下子對整個車間的流程理清了頭緒，我還根據了解的情況繪制了備煤車間新系統煤皮帶、舊系統煤皮帶和焦皮帶的示意圖。這些基礎性的工作無論對于我在備煤車間的學習，還是今后從事人力資源工作都起到了很大的幫助作用。

到每個崗位上實習我都會注意了解車間里的班組結構，通過我的了解發現，備煤車間不同于化產車間的橫班，而是采用豎班的管理模式，105人的備煤車間只靠6個班長來管理。管理人員最多的運焦班班長和鏟車班班長分別要管理21個人和20個人，整個車間的上煤由一個班長來管理，上煤班長不僅要管理上煤班的16名員工，還要負責包括101、102和煤1皮帶在內的三條皮帶；兩個配煤班長共同管理35名員工，另外分別管理兩個系統的配煤和粉碎機、105皮帶、106皮帶、煤3、煤4、煤5皮帶和大傾角皮帶；煤焦管理班長負責的范圍涉及到整個焦場和煤場，以及煤焦管理的10名員工，我深感這樣的豎班結構加大了班長的管理力度，增強了他們的工作責任心，同時也給他們的工作帶來更多的挑戰，大大提升了他們在班組管理上的能力。

常到配煤崗位記錄上煤量，使我了解并學會了以前只聽說沒見過的跑盤。剛開始感覺這項工作很新鮮、很好玩，用托盤接了煤去稱重量，像小時候玩的游戲一樣，可是當我親自試了一下才知道，這項工作并不像我想象的那么輕松，托盤接了煤以后我要使出全身的力氣才能端起，根據車間制定的內部標準，跑盤要在±50克為準，鑒于此更高的要求，每個煤倉大約要跑盤4、5次才能跑準，這樣四個煤倉算下來，就需要跑盤大概20多次，而且在上煤期間每半個小時就要求跑盤一次。我帶著好奇和新鮮感親自試了一下，四個煤倉的跑盤還沒有全部完成，我就已經累得精疲力盡了，好奇心頓時蕩然無存，跑盤要求手腳配合反應迅速，真的不是一項簡單的、輕而易舉的工作。想到兩個配煤崗位上的幾個女孩，個個都比我還要瘦弱，頓時感到對她們十分欽佩。

在我剛到備煤車間實習之際，正趕上備煤車間召開第一屆職工運動會，備煤車間的領導考慮到車間每月發給員工的獎金，輪到每個員工的頭上也就二、三十元錢，于是考慮不如舉辦點有意義的活動，把這部獎金換作獎品發給職工，這樣做獎金仍然用于了職工的身上，而且豐富了大家的業余生活，運動會就在這樣的初衷下產生了，而且聽說今后每年都要舉行。運動會分為100米短跑、立定跳、跳繩、踢毽子、籃球、乒乓球、羽毛球、象棋、撲克9個項目，早上在班會以后，下午四點半中班下班以后進行，盡可能的使大家都能參與其中，大家對自己組織的運動會表現出了很高的熱情，都踴躍報名，在比賽中也讓我看到了備煤車間的人才濟濟，平時忙碌在崗位上的員工中也不乏一些體育健將。運動會不但很精彩，還具備備煤車間的獨有特色，比如我們的立定跳，就是在一片抹平的焦粉上進行的。雖然比賽中我們的條件很簡陋，但是大家還是很認真地對待我們自己的運動會。在運動會上顯示出的奮勇爭先，不甘落后的精神，使我聯想到大家在各自工作崗位上的表現。

在備煤車間實習的這段時間使我感受最深的，還是要數備煤車間的“臟”。就像你不去焦爐就無法了解煉焦車間的熱一樣，如果你不深入備煤車間，你無法真正了解到備煤車間的“臟”。工作期間的員工，你很難能夠看到他們的真實面容，盡管備煤車間不乏一些漂亮的女生和帥氣的小伙子，但是大多數情況下機器一開動、皮帶一轉動，大家都是一臉的黑，但是印象中每一張黑黑的臉上總是掛著笑容，很少聽到各種抱怨的聲音。令我感到奇怪的是，這些無孔不入的粉塵卻永遠落不到機器設備上，大家總是把周邊的衛生打掃得干干凈凈，把機器擦得一塵不染。在這里我分明能夠從每張黑黝黝的笑臉上看到大家由心底里對本職工作的熱愛。

新能源車間實習心得體會【篇四】

第二個月的學習是在金工車間，在車間主任劉主任和技術員孫師傅的介紹下，我對該車間的整體情況有了初步的認識。該車間一共由五個區組成，即大力車區、小立車區、定鉗區、蓋車區以及轉子區。

第一個星期孫師傅將我安排在了轉子區學習。在組長童師傅的指導下，我認識到該區主要是對軸芯進行加工，將毛坯加工成成型的轉軸，以及轉子鐵芯。主要流程分為以下幾步：1、根據型號大小、長短進行毛坯下料2、打平面、中心孔3、粗加工4、精加工5、磨加工、銑加工，即磨外圓、銑鍵槽。精粗加工是由臥式車床來完成，磨外圓是由磨床來完成，最后一步則是由銑床來完成銑鍵槽。此外，型號355以上的還需要幅筋燒焊，經沖鍛車間完工后再運回進行加工。

接著我便到了大力車區，在組長甘師傅的介紹下，我知道了該組主要是對鋼機座，鑄件機座的加工。其流程主要是分為三步：1、車加工2、銑加工3、鉗加工。首先第一道是車加工，分為三道工序：粗車止口，精車內圓，精車止口。第二道工序則是銑加工，即是對機座的地腳進行精銑和粗銑。最后一道鉗加工，主要是鉆端面孔，地腳孔以及出線盒等。主要設備有武重鏜銑床，雙柱立式車床等。

第三個星期我則是在鉗工區的學習了。在組長鄧師傅的指導下，我對該組的生產任務有了一定的了解。鉗工組主要分為定子鉗加工，蓋子鉗加工。定子鉗加工是對機座，端蓋的畫線，打眼。蓋子鉗加工則包括對內外軸蓋，軸套的畫線，打眼。其流程也顯而易見，即1、畫線；2、打眼。設備則主要是搖臂鉆床（3080、3050、3067）。注：數字表示該鉆床可鉆眼的最大直徑。

最后一個星期的學習，孫師傅將我安排在了蓋車區和小力車區。蓋車區主要是加工轉子壓圈、平衡環（校正轉子平衡）、內外風算座、內外軸蓋、甩油環、軸套（高壓、中型、立式）、擋油圈、緊定環、推卸環。設備則有安陽630臥式機床，主要是用來加工甩油環、內外軸蓋、平衡環。銑床，加工端環（用來燒焊用的環）。鍵槽機，用來挖槽。鉗工床，則是作用于鉆眼子。其中有些零部件例如擋油圈、緊定環、推卸環只有在500以上的高壓電機上才會有。小立車區則主要是對定轉子壓圈、端蓋（鑄件機座、剛機座）、平衡環、內外軸套、轉子支架等進行加工。與蓋車組不同的是，該組主要對型號500以上高壓電機的這些零部件進行加工。

時間總是過的很快，在金工車間的學習轉眼間就過去了，雖然時間很短暫，但在這短短一個月的時間里，我還是學到了很多在書本上都不曾涉及到的知識，很享受這些給我帶來的滿足感，使我對電機又有了更深一層的了解，相信這也會對我以后的工作提供很大的幫助的。謝謝公司安排的這次學習的機會，還有車間劉主任，技術員孫師傅，謝謝你們在這段時間對我的教導，辛苦你們了，我在以后的工作中一定會更加努力的。

新能源車間實習心得體會【篇五】

根據安排，在進入南龍集團的第三周開始，我和極為新來的同事首先進入包裝車間進行為期一周的實習。

在車間主任的安排下，我們兩個鍋業的實習生分別安排在A、D兩組學習。車間不比辦公室，沒有空調，只有幾個風扇，所以我和新榮來車間的第一感覺就是熱，悶。不過，既然來工作了就做好了隨時下放到車間的打算，所以這些倒是在我們的承受范圍之內。

第一天，我被安排親自上線操作，由于第一次動手，所以安排我做了最簡單的事情——剝去鐵片上的保護膜以及將講螺絲套入鐵片中。工作很簡單，但是一輪下來，也確實是個大工作量的活。實習的第一天，我基本上在包裝線上講一些簡單的包裝流程過了一遍，比如擦鍋子、折紙盒等。

接下來的幾天，我要學習的范圍就不僅僅是D組了，因為生產計劃的編排，一個D組不可能在短短的幾天之內將所有的鍋型都包裝一遍，所以只有了解每一個包裝線上的產品包裝流程才能盡可能多的了解一些不同鍋型的包裝流程。比如，實習的第二天，在C組上看到了一款湯鍋的包裝，這款湯鍋用的是頂珠反打的方式，再將三個鍋卡扣以120的弧度分別扣在湯鍋上，保護鍋子的邊緣，最后將玻璃蓋反扣在湯鍋上包裝的，這些是之前都未曾見到的。

在實習的幾天內，通過跟車間工作人員的交流，使益良多，在交談中我大概了解了不同款的鍋子相應的'包裝速度，打手柄的常用方式，也在車間以外的同事中了解包裝材料的類型等，在學習的同時，也發現了以下的幾個問題：

1、鍋子瑕疵檢查不到位。在將鍋子放于傳送帶前未檢查鍋子的好壞，直接講鍋子扔在包裝線上，等幾道工序完成后才發現鍋子是不良品，這樣既浪費了物力，也浪費了人力。更有甚者，就直接進入包裝，影響產品的整體質量。

2、擦鍋子的人員工作時沒有將注意力完全放于工作上，擦鍋子時隨便應付，只將表面的灰塵擦掉，而一些橡膠之類的黏著物仍然在鍋內。

3、紙盒折疊不到位。因為包裝線上的工作量之大和速度要求，一些人員在紙盒折疊上并未完全按照要求，一些應該扣入的部分并未完全扣入，有些甚至影響了包裝的外觀了保護作用。

以上是我一周車間實習的心得和體會。

新能源車間實習心得體會【篇六】

實習目的：

XX年7月22日到8月22日，我參加了沈陽中街冰點城食品有限公司的社會實踐。通過這次實踐實習，我學到了很多知識，這些都是書本上學不到的東西，最主要的是我可以充分的接觸社會，不在和以前一樣，報著一種單純的學習知識的態度，這次是把自己真切地融入社會，不在把自己當做一名學生，而是真正地把自己當成企業的一名員工，再把我在學校所學的理論知識，運用到客觀實際中去，使自己所學的知識有用武之地。以便能夠達到拓展自身的知識面的目的，擴大與社會的接觸面的目的，增加所學的理論知識以及社會競爭中的經驗，鍛煉和提高自己的能力，并最終達到為以后的就業打下堅實的基礎。

在這次實習中，一方面，我要達到鍛煉了自己的能力的目的，在實踐中成長，在實踐中學習，充實了自我，我意識到了自己的不足，沒有經驗，沒有與人交流交往的能力，這次實習中，我盡可能地抓住增強了口頭表述能力，與人交流。真正地走出課堂，使自己陶醉在喜悅之中。有時侯也會覺得很累，但更多的感覺是我成長啦，我在有意義地成長。在這實踐之后，我明顯地發現自己變開朗了，我一直是個不善于語言表達的人，通過這次實習，我意識到了與人溝通的重要性，而這正是我所欠缺的。所以，我決定改變自己，使自己努力學習與人溝通的技巧，從而讓自己的知識真正的服務于人類，更好地在工作崗位上發揮自己的實力。雖然我自己的力量不足以改變一些東西，但如果整個社會共同努力，每個人都能夠把自己的潛力發揮出來，不但具有知識技能，而且具有更好地運用這些知識的技巧，這才是動力之根本，動力之源泉，使國家繁榮富強的途徑，提高國民素質的實踐活動。另一方面，通過實習要自己意識到自己的不足，有些東西以前沒有嘗試過，我會缺少嘗試的膽量，甚至是完全不敢嘗試。但是，在這次實習之后，我每天都遇到不同的事，每天都有不一樣的挑戰，我明白啦，人生就是如此。只有這樣每天都不同才能稱為生活。所以我懂得了，人難免會出差錯，但不讓錯誤再第二次發生，就成功啦。但如果是可以避免的錯誤，還一直錯下去，以后很有可能在社會上沒有立足之地，現在的社會不僅要有知識，還要擁有一些應辨能力等綜合素質,只靠在學校汲取知識，遠遠不夠，從現在開始，就要培養自己的各種能力。

實習內容：

首先，我參加了貴公司的培訓。通過培訓，我掌握了一些初步的知識，把知識運用到實際的心情更加迫切。

然后，我被安排在了冰淇淋的生產車間實習。通過了這次車間實習，我了解了

在冰淇淋的整個生產工藝流程中，最關鍵的控制點就是：混合料的配制、混合料的殺菌、老化和凝凍這幾個方面。

1、混合料的配制：混合料在配制時一定要嚴格按照冰淇淋的配方領料和稱量。同時還要控制好混合料的酸度。因其對成品的風味、組織狀態和膨脹率有很大的關系。配料設備及工具要進行徹底消毒與清洗，以防成品中理化指標和微生物含量超標。

2、混合料的殺菌：混合料在殺菌時一定要嚴格控制溫度和時間。一般采用巴氏殺菌，溫度過高或過低均會影響冰淇淋的質量。

3、老化：經過殺菌后的混合料在進入老化罐后，要對其進行品嘗。老化罐的溫度和老化的時間也有其一定的標準。

4、凝凍：冰淇淋的膨脹率一般在80s%-140%之間。膨脹率對冰淇淋的口感、風味、組織狀態均有影響。

冰淇淋成品的要求也很嚴格，其中就感官來說，要求其色澤均勻，形態完整不變形，不軟塌，不收縮，且組織細膩滑潤，無凝粒，無明顯粗糙的冰品，無氣孔，滋味協調具有該品種應有的滋味、氣味、無異味、無外來可見雜質，并且包裝完整，內容物無裸露。理化指標及衛生指標必須能達到國家行業標準。

最后，我被安排在了銷售部門。這就是要求我把所學的書本知識運用到銷售實際中去。銷售不但鍛煉我最欠缺的語言表達能力，而且讓我學會了有技巧的銷售。那就是把自己學的有關食品安全以及營養學的知識運用到銷售實際中去。一邊給廣大消費者普及知識，一面更好地銷售產品。這樣消費者買著產品，既舒心，又放心。以后，這些消費者就會永遠是我們產品的消費者。

實習總結：

短暫的實習生活過去了，心情很復雜，可以說是喜悅加留戀。喜悅的是很快就要回到學校見到可愛的同學們，回顧實習生活，感觸是很深層的，收獲是豐碩的。盡管我遇到了很多我以前沒有見過的問題，也有很多當場不能解決的問題，時常也感覺很無助，很尷尬，但是有了一個團結向上的團隊，一切的問題都以不在是問題，一切的不知道也都會變成知道，正可謂的人多力量大，人多好做事。回頭總結我的實習報告，感到十分的欣慰。它使我在實踐中了解了社會，學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，也打開了視野、增長了見識，為我即將走向社會打下堅實的基礎，更達到了學校為我們安排的暑假實踐實習的目的。機遇只偏愛有準備的頭腦”，我們只有通過自身的不斷努力，拿出百尺竿頭的干勁，加快融入社會的步伐，才能在人才高地上站穩腳跟，才能揚起理想的風帆，駛向成功胸懷會當凌絕頂的壯志，不斷提高自身的綜合素質，在與社會的接觸過程中，減少磨合期的的彼岸。

以上是我在實習過程中的一些感悟，這也為我的人生開啟了一條新的旅程，回到學校我要在平時的學習和工作中一點一點的積累，不斷豐富自己的經驗，更加努力學習專業知識。在豐富自己社會經驗的同時，更向我自己的人生目的地又邁進了一大步！

新能源車間實習心得體會【篇七】

為期一個星期的實習結束了，我在這一個星期的實習中學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，受益非淺?，F在我就對這一個星期的實習做一個工作小結。

首先介紹一下我的實習單位：啤酒，年2月成立，注冊資金1。8億，年產量15萬噸。啤酒（中國）有限公司在各生產工廠實施了一系列的產品、品牌標準。同時，制定了雪花啤酒系列產品相關的工藝配方、釀造標準、包裝標準等工藝技術標準。生產車間分為，糖化車間，發酵車間，檢驗中心，包一車間，包二車間，污水除理。

檢驗中心人工作人員定期到包裝車間檢驗啤酒的各項指標，以確保生產的啤酒合格，達到指標。啤酒的生產設備全國統一，工藝和質量控制標準全國統一，各地技術人員接受國外釀酒技術專業培訓，從而保證了的品質如一。啤酒多次被國家質量監督檢驗檢疫總局正式認定為“中國名牌”產品。

實習是每一個大學畢業生必須擁有的一段經歷，他使我們在實踐中了解社會，讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，也打開了視野，長了見識，為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎，實習是我們把學到的理論知識應用在實踐中的一次嘗試。

我想，作為一名即將畢業的大學生，建立自身的十年發展計劃已迫在眉睫，不是嗎？信奉在哈佛廣為流傳的一句話：

If you can dream it，you can make it！

最后衷心感謝啤酒給我們提供實習機會！

教你寫心得: 個人實習感悟范例

時間過得真快，實習工作已進入收尾階段，回顧這段時間的工作，讓人記憶深刻，非常難忘。為了幫助我們分析工作中的優缺點，我們可以寫實習心得，你知道寫好一篇實習心得的關鍵是什么嗎？小編收集并整理了“教你寫心得: 個人實習感悟范例”，希望對您的工作和生活有所幫助。

20xx年9月就是我第一次真正的開始踏入社會，開始了我為期四個月的實習生涯。時間雖然不是特別的長，但是體會甚多。果然還是要出了社會了之后才知道錢不是那么的好找，也許在此刻的我，已經有了那么一絲把這實習當成了工作的錯覺了。

不是特別的長，但是體會甚多。果然還是要出了社會了之后才知道錢不是那么的好找，也許在此刻的我，已經有了那么一絲把這實習當成了工作的錯覺了。

這次的實習可以說是諸多的變動吧，當然最開始的實習的地方是由學校安排的，是在一個電子廠流水線上工作的，剛開始的那幾天還好，雖然我們都還是有一點小小的怨言，都是說的什么吃的差啊，作息時間不均勻之類的，我也跟著他們一起抱怨了幾句，但是想著這是自己的第一份工作，就想著去好好的把這份自己的第一份工作給他做好，現在就安安心心的做好自己的這份工作吧。

就這樣過了過差不多半個月的時間吧，我就開始有點恐慌了，因為那個車間的工作環境是在幾個大燈的燈光下面對著顯微鏡進行著顯堅的工作，開始還好，后面回到寢室，就感覺自己的眼睛開始疼了，看什么東西都有點模糊了，我還好平時不帶眼鏡，可以想象到那些戴眼鏡的同學平時是個怎么樣的體驗了，然后這時同寢室的同學也做不下去了，再加上這個工廠跟他們原來要我們來的時候說的條件一點都不符合，所以就干脆一不做二不休的辭職了。

但是辭職了之后還有3個多月的時間，學校要求這段時間必須自己找一份工作，否則還是要回到廠里面去，我就只好在外面繼續在外面找工作了，但是因為我沒有畢業，所以很多的單位都不要我這種的實習生，所以我就又花了十幾天的時間找到了一份酸奶店的店員工作。

接著我就在這個酸奶店做了下來，這個其實就是一個簡單易上手的工作，但是因為我和我一個同學跟里面的一個老員工之間有了一點小小的摩擦，所以就導致了我在這個店里面只做了一個月的時間，但是通過我的一個伯伯說可以去人力資源管理局去問問哪里找人，但是工資很少，但是我認為應該比我在奶茶店做的比較好，對我道路比奶茶店對我的幫助比較多，所以我就去了。

剛到人力資源管理局的時候，可能是因為帶我的人不同吧，他們不會一步一步的去教你，而是叫你做什么，把基本的規則跟你說一下，你自己去慢慢的研究方法，這個比起前兩個工作起來需要用到腦子的地方比較多，同時也是因為我在的部門需要非常的細心，因為是管理檔案的地方，所以相對于其他的部門來說會比較的枯燥跟無趣，所以這份工作可以說是增加我的耐心程度了，剛好我這個人平時也是一跟比較粗心的人在這里得到了一部分的改進，可以說這份工作收獲的是最多的。

但是就是這樣幾個月下來，實習也就圓滿的結束了，我得到了很多東西，性格變得比以前外向些了，懂得了與人交流，學會了如何去控制自己的情緒，學會了節儉，懂得了理解，還懂得了知識改變命運這句話是沒有錯的，因為一個簡單的東西消耗的就是你的體力，但是復雜的東西就是用腦子的了，你知識足夠的話不僅沒別人工作累，而且得到還比別人用蠻力得到的東西多，知識果然可以創造財富和組成一個良好的三觀。

教你寫體會: 財務實習心得體會

時間的腳步不停歇，充實又忙碌的實習工作落下帷幕，回首工作中的一點一滴，我們不僅鍛煉了自己更學到了很多，為了報告我們這段時間的工作成果，我們可以將這些寫成實習心得，寫實習心得需要注意哪些問題呢？小編特地為大家精心收集和整理了“教你寫體會: 財務實習心得體會”，希望能為您提供更多的參考。

“實踐是檢驗真理的標準”?？吹絰周的訓練將在這兩天圓滿結束。對于會計專業的學生來說，這是一個富有挑戰性卻又充滿激情的過程！

x天的訓練是在充實和奮斗的過程中完成的。記得剛開始訓練的時候好忙好累，甚至不知所措，只能靠老師的指導和幫助。通過這幾天的會計培訓，我深刻體會到了客觀性、實質重于形式、相關性、一致性、可比性、及時性、清晰性、權責發生制、配比、歷史成本、收支分資、謹慎性、重要性等原則，以及會計工作在企業日常經營中的重要性，以及會計工作對我們會計從業人員的嚴格要求讓我掌握記賬的基本程序，鍛煉自己的動手操作潛力， 讓我深刻體會到其中的樂趣，更重要的是，發現自己的不足，讓我全面系統地掌握了一個完整的會計操作的業務周期，即從開戶、原始憑證和記賬憑證的填寫和核對、賬簿的登記和核對、錯賬的更正、會計處理程序的應用到會計報表的編制。

，從而對企業會計核算構成一個完整的概念。也讓我了解到這一年來到底學到了什么，使我更加愛好這個專業。

俗話說：“要想為事業多添一把火，自己就得多添一捆材”。此次實訓，我深深體會到了積累知識的重要性。有些題目書本上沒有提及，所以我就沒有去研究過，做的時候突然間覺得自己真的有點無知，雖所此刻去看依然能夠解決問題，但還是浪費了許多時間，這一點是我務必在以后的學習中加以改善的。另外一點，也是在每次實訓中必不可少的部分，就是同學之間的互相幫忙，有些東西感覺自己做的是時候明明沒什么錯誤，偏偏對賬的時候就是有錯誤，讓其同學幫忙看了一下，發現其實是個很小的錯誤。所以說，相互幫忙是很重要的一點。這在以后的工作或生活中也很關鍵的。

x個星期的實訓結束了，收獲頗豐，總的來說我對這次實訓還是比較滿意的，它使我學到了很多東西，雖說很累，但是真的很感謝學校能夠給學生這樣實訓的機會，尤其是會計專業，畢竟會計吃的是經驗飯，只有多做帳，才能熟能生巧，才能游刃有余。我深刻理解了什么是會計，會計不僅僅僅是一份職業，更是一份細心+一份耐心+一份職責心=人生價值的詮釋。同時我也認識到要做一個合格的會計工作者并非我以前想像的那么容易，最重要的還是細致嚴謹。社會是不會要一個一無是處的人，所以我們要更多更快得從一個學生向工作者轉變。

教你寫心得: 出納實習心得體會

時間過得太快了，實習工作也馬上要結束了，回憶這段時間的經歷，讓我們學到了很多課本外的知識，為了分享我們工作中的成功案例，我們可以將這些寫成實習心得，我們從哪些方面來寫實習心得呢？下面是小編幫大家編輯的《教你寫心得: 出納實習心得體會》，供大家參考，希望能幫助到有需要的朋友。

這是我的第一次真正的實習，懷著一份新鮮又有那么一點緊張的心情，我開始了實習的第一天。第一天做了分錄。緊接是第二天。雖然大學里從來沒有正真實習過，但感覺對這樣的工作也不是太陌生，但只是粗略的沒有那個“氛圍”，當老員工說“開始登記憑證”時，面對著實習時自己桌上的做賬用品，我有種無從下手的感覺，久久不敢下筆，深怕做一步錯一步，后來在指導人員的耐心指導下開始一筆一筆地登記。很快的，一個原本平常上課都覺得漫長的下飛速過去了，但手中的工作還遠遠未達到自己所期望的要求進度。晚上繼續忙當天沒做完的任務。不過話又說回來了，看到自己做的賬單心里還是很高興的。雖然很累，很枯燥，但是很充實！

有了前兩天的經驗，接下來的填制原始憑證；根據原始憑證，填記帳憑證；根據記帳憑證填總分類帳和各種明細帳，現金日記帳銀行日記帳：填制資產負債表和利潤表等等的工作就相對熟練多了。不過我知道我離真正意義上的出納師還很遠很遠，但是我不擔心，因為我正在努力的學習這些知識。下來我就開始著手做“填制原始憑證，根據原始憑證，填記帳憑證，填制科目匯總表，根據科目匯總表填總分類帳，根據記帳憑證填總分類帳和各種明細帳，現金日記帳，銀行日記帳等等。往后幾天又學會了如何填制支票，要求很多，所以要很仔細。這樣的日子充實的過著。實習的倒數第3天老員工們教我如何訂憑證以及相關注意的事項，也時通過這次學習使我對出納工作有了系統全面的認識，摒棄了以前“一葉障目不見泰山”的那種窘迫狀況。

經過這些天的手工記賬，使我的基礎出納知識在實際工作中得到了驗證，并具備了一定的基本實際操作能力。在取得實效的同時，我也在操作過程中發現了自身的許多不足：

1、比如自己不夠心細，經常看錯數字或是遺漏業務，導致核算結果出錯，最后勾稽關系不對，帳表不平衡，無法進行結賬等一些不必要的麻煩；

2、雖然這兩個月里，每筆業務的分錄都有老員工們在旁邊進行指導監督，但想到畢業后在實際工作中還須自己編制出納分錄，在這方面我還存在著一定的不足，今后還得加強練習。

通過這兩個月來的出納實習深刻的讓體會到出納的客觀性原則、實質重于形式原則、相關性原則、一貫性原則、可比性原則、及時性原則、明晰性原則、權責發生制原則、配比原則、歷史成本原則、劃分收益支出于資本性支出原則、謹慎性原則、重要性原則，和出納工作在企業的日常運轉中的重要性，以及出納工作對我們出納從業人員的嚴格要求?？偠灾瑑蓚€月的實習讓我對“填制原始憑證”并根據原始憑證，填記帳憑證等工作有了更進一步的認識，并在實際操作過程中找出自身存在的不足，對今后的出納學習有了一個更為明確的方向和目標。在接下來的日子里，進入單位后還要努力學習虛心向前輩請教，以便我們能不斷地查漏補缺，這樣更能幫助我們財會專業的學生學好出納這門課，為以后走向社會奠定良好的基礎。通過實習，我們對出納核算的感性認識進一步加強并進入了理性認識，這次實習使我的認識有了質的變化。我們這次實習是綜合性訓練，既是主管出納、審核、出納，又是其他原始憑證的填制人，克服了分崗實習工作不到位的不完整、不系統現象。加深理解了出納核算的基本原則和方法，將所有的基礎出納、財務出納和成本出納等相關課程進行綜合運用，了解出納內部控制的基本要求，掌握從理論到實踐的轉化過程；熟練掌握了出納操作的基本技能；將出納專業理論知識和專業實踐，有機的結合起來，開闊了我們的視野，增進了我們對企業實踐運作情況的認識，為我們畢業走上工作崗位奠定堅實的基礎。

教你寫心得: 土木工程實習心得范例

時間走的飛快，實習工作已經接近尾聲，過往工作中的一幕幕涌上心頭，給我們留下珍貴的記憶。為了給我們指引成長的方向，我們不妨來寫一篇實習心得，優秀的實習心得應該如何書寫呢？下面是小編幫大家編輯的《教你寫心得: 土木工程實習心得范例》，僅供參考，大家一起來看看吧。

首先本此實習最 大的收獲就是學會了適應環境。未去工地之前我從沒想象過兩個月的實習我能承下來。但是通過這次實習我適應了這種工地生活。雖說以后不一定去工地工作，但有了這段時間的鍛煉，不管以后做什么工作心中都有了一種吃苦耐勞的毅力，也學會了適應環境。另外就是在工地上知道了一些與學校不同的問題，就是在工地上知道了作為一名技術人員應該怎樣去和工人交流等。其次，通過這次實習使我對工程方面的有關知識在實際上有了更深一些的了解。應該說在學校學習再多的專業知識也只是理論上的，與實際還是有點差異的。這次實習對我的識圖及作圖能力都有一定的幫助，識圖時知道哪些地方該注意、須細心計算。在結構上哪些地方須考慮施工時的平安問題，在繪圖時哪些地方該考慮實際施工中的問題。到即能施工又符合標準要求，到達設計、施工標準化。沒有這次實習也許繪圖只是用書本上的照搬照畫，不會考慮太多的問題，更不可能想到自己的設計是否能施工。工地雖苦，但能學的是一些現實東西，鍛煉的是解決問題的實踐能力。例如：墻體也會發生偏移，樓梯支模時樓梯間的高度不夠，陽臺、凸窗的尺寸標高有微小變動等等很多問題，都是工程中可能發生的一些問題。只有通過實踐后才能找到問題發生的原因，才能找到解決的方法。

另外，通過幫助資料員填寫局部資料，使我對填寫施工資料也有了一定的認識，知道什么時候該填什么資料，需什么人簽字等，這些是我以前沒有接觸過的。

這次實習是我對建筑設備，建筑根底等有了一定的了解，為我們今后學習專業知識引開了一條路，我們通過觀察問詢等方式了解到了很多我們不曾知道的東西。除了建筑知識，給我們印象最 深的應該是平安問題。每個施工單位都有標語“平安第一〞，作為工程人員，應盡力防止平安事故的發生，不但要嚴格規章制度，還要為員工們灌輸平安知識，對他們的生命平安負責。

催化車間畢業實習心得體會范例六篇

時間過得太快了，車間實習工作也接近尾聲，回顧我們工作的瞬間，和在學校時的成長是不一樣的，為了幫助我們在今后的工作中少犯錯誤，我們可以寫一份車間實習心得體會，那么車間實習心得體會如何書寫呢？以下是實習報告網小編為大家精心整理的“催化車間畢業實習心得體會”，僅供參考，希望能為您提供參考！

催化車間畢業實習心得體會【篇一】

也許對于身為?？粕淖约憾援厴I以后會存在學歷方面的缺陷，但我自信通過實踐經驗的積累以及平時工作中的良好表現應該能夠彌補這部分不足，因此我前段時間的車間實習中能夠秉承著腳踏實地的作風對待這份工作，無論是穩中求進的做法還是較為虛心的學習態度都讓我在車間的實習中積累了不少經驗，盡管隨著時間的流逝導致這次車間實習已經結束卻讓自己獲得了不少心得體會。

初次進入車間的時候雖然對內部的設備感到十分新奇卻早已做好了歷練的準備，所以我在惴惴不安的心態中始終跟隨著車間的師傅進行學習，畢竟踏入校園以后若是不能夠盡快適應車間的工作環境則很有可能面臨被淘汰的危機，所幸的是自己通過前期在車間工作中的努力能夠獲得師傅的認可并學到了不少實用的技巧，這讓我明白面對職場中的發展需要為了進步而主動爭取才能夠獲得相應的機遇，無論是否能夠熟練使用車間生產設備都應該盡力去嘗試并虛心學習，至少比起大多數初入職場的新人來說自己能夠有著車間師傅的教導無疑是很幸運的事情。

對于車間的實習工作可以明顯感受到基礎性的事務難度并不大，但是較高強度的工作往往會讓身為實習生的自己壓力倍增，尤其是以往吃苦較少的經歷讓我在前期的車間的車間工作感到很不適應，然而我能夠體會到?？粕羰窃诠ぷ髦胁粔蚺Φ脑捄苋菀自诼殘龈偁幹休斀o學歷更高的人，實際上有著車間師傅的栽培若是能夠吃苦耐勞的話自然能夠在實習工作中有所成就，畢竟若是不趁著實習期間積累經驗的話又怎能在畢業以后打造屬于自身的競爭優勢。

盡管實習已經結束卻讓車間工作的經歷成為自己腦海中難以忘懷的回憶，畢竟當我適應了車間的工作環境以后明顯能夠從每天的生產任務中體會到充實感，再加上車間的員工都是勤勞樸實的人自然能夠減輕不少心理壓力，他們大多都沉默寡言卻在相互熟悉以后能夠成為工作中的好伙伴，而且即便是工作之余的交流也能夠認識到自己在實習生活中表現出的不足并進行彌補，或許唯一讓自己感到遺憾的便是這次在車間實習的時間太短了些。

車間工作作為我的畢業實習著實令自己增添了不少閱歷，但也正因為如此能夠提前明白職場競爭的殘酷以及自己在工作能力方面的不足，所以我在畢業以后應當發揮出實習期間的優勢并爭取在正式的工作中有所成就。

催化車間畢業實習心得體會【篇二】

時間飛逝，不知不覺來焊裝車間已經半個月了。按照人力資源部的實習培養計劃，我們很快就要離開焊裝車間，前往底盤事業部實習了。在這半個月里，我在生活和工作上都收獲很多。

焊裝車間是我們實習的第一站，在這段時間里，我們從學生轉變成一個工人。在工作上，我們了解了制造一輛完整的客車車身骨架的完整工藝。從六大片骨架的焊接到骨架的合裝及焊接，骨架調型，前后圍、兩側蒙皮的裝配，鈑金焊裝，側倉門裝配再到最后的整車交驗，在每個工位上我們都實習了幾天。一邊看著工人師傅們的擺件焊接，一邊看著工藝卡片，理論與實際相結合，這讓我很快的就熟悉了車身骨架制造的整套流程。在整個車身骨架的制造過程中，用的CO2氣體保護焊來焊接各個部件，然后用打磨機磨平焊縫。看著車間里的工人師傅熟練地運用著各自的焊槍在車身骨架上焊接，我也心動的想去試試，于是一有機會我就拿著焊槍去焊接廢舊的鋼材和鈑金，可是焊完了才發現不是焊穿了就是有飛濺和砂眼，看似一件簡答的事情卻很難達到合格的要求，我想這就是眼高手低的表現吧，因為缺乏長時間的重復練習，所以我們在焊接技術方面沒有一線工人那么專業和優秀。有些人說焊裝車間里就是焊接機件，沒有什么技術含量，我卻不這么認為，看到工人師傅手里除了焊槍，打磨機，還有很多的自制工具，這些自制工具就是他們日常工作中智慧的結晶，這些自制工具讓他們工作起來很得心應手，大大提高了他們的工作效率。這里點我是有體會的。前幾天趙老師交給我們一項工作，就是在整車交驗工位上去點檢車身骨架，我負責檢查進氣道與后圍蒙皮處間隙是不是小于5mm，記錄不合格的車型。因為這個間隙的長度是很小的，且在進氣道與蒙皮之間，是圓弧形的，用一般的米尺測量很難把握這個5mm的量度，且工作效率低下。正在我發愁怎么測量的時候，我發現地上有一些厚度約為5mm的廢棄的鋼條，于是我有了主意，我把一根鋼條的一端用錘子捶打，用打磨機打磨，使鋼條的厚度剛好達到5mm,這就成了我的工具，我用這個鋼條插入縫隙之間，插不進去，說明這個車架在進氣道和蒙皮的間隙是合格的，反之，則不合格。這也給我了我啟示，再簡單的工作也有它的難度，我們要做好它，就要勤動腦，勤動手。

在生活方面，我們也完全轉變了，以前在學校了的那種散漫的狀態，缺乏時間緊迫感的思想在這半個月里徹底的改變了，我們能夠協調好休息和工作的時間，能夠把握午休和上班的時間點，能夠處理好晚上學習與娛樂的時間。我們以一個職工的時間觀念來嚴格要求自己，做到不遲到不早退。在態度方面，經過了自己嘗試焊接失敗的例子后，我知道我現在雖然有文憑，但是動手能力差，工作經驗極度缺乏，而那些老員工恰恰動手能力強，工作經驗足，因此他們都是我的老師，我也積極的向他們請教，學習。為以后能夠勝任自己的崗位打下一個良好的基礎。可能是由于還殘留著學生時代惰性思想緣故，在實習的最后幾天里，我的思想上松懈了，沒有經常到工位上去學習，而是到處游蕩，這使得我很盲目，幸虧有老師們及時的批評指點，讓我明白了要不停的給自己警戒，要隨時保持著謙虛好學的心態，并積極的投身到實習和學習中去，我們的職場生活才剛開始，我們有很多知識要學，我們還有很長的路要走。

催化車間畢業實習心得體會【篇三】

實習目的：

XX年7月22日到8月22日，我參加了沈陽中街冰點城食品有限公司的社會實踐。通過這次實踐實習，我學到了很多知識，這些都是書本上學不到的東西，最主要的是我可以充分的接觸社會，不在和以前一樣，報著一種單純的學習知識的態度，這次是把自己真切地融入社會，不在把自己當做一名學生，而是真正地把自己當成企業的一名員工，再把我在學校所學的理論知識，運用到客觀實際中去，使自己所學的知識有用武之地。以便能夠達到拓展自身的知識面的目的，擴大與社會的接觸面的目的，增加所學的理論知識以及社會競爭中的經驗，鍛煉和提高自己的能力，并最終達到為以后的就業打下堅實的基礎。

在這次實習中，一方面，我要達到鍛煉了自己的能力的目的，在實踐中成長，在實踐中學習，充實了自我，我意識到了自己的不足，沒有經驗，沒有與人交流交往的能力，這次實習中，我盡可能地抓住增強了口頭表述能力，與人交流。真正地走出課堂，使自己陶醉在喜悅之中。有時侯也會覺得很累，但更多的感覺是我成長啦，我在有意義地成長。在這實踐之后，我明顯地發現自己變開朗了，我一直是個不善于語言表達的人，通過這次實習，我意識到了與人溝通的重要性，而這正是我所欠缺的。所以，我決定改變自己，使自己努力學習與人溝通的技巧，從而讓自己的知識真正的服務于人類，更好地在工作崗位上發揮自己的實力。雖然我自己的力量不足以改變一些東西，但如果整個社會共同努力，每個人都能夠把自己的潛力發揮出來，不但具有知識技能，而且具有更好地運用這些知識的技巧，這才是動力之根本，動力之源泉，使國家繁榮富強的途徑，提高國民素質的實踐活動。另一方面，通過實習要自己意識到自己的不足，有些東西以前沒有嘗試過，我會缺少嘗試的膽量，甚至是完全不敢嘗試。但是，在這次實習之后，我每天都遇到不同的事，每天都有不一樣的挑戰，我明白啦，人生就是如此。只有這樣每天都不同才能稱為生活。所以我懂得了，人難免會出差錯，但不讓錯誤再第二次發生，就成功啦。但如果是可以避免的錯誤，還一直錯下去，以后很有可能在社會上沒有立足之地，現在的社會不僅要有知識，還要擁有一些應辨能力等綜合素質,只靠在學校汲取知識，遠遠不夠，從現在開始，就要培養自己的各種能力。

實習內容：

首先，我參加了貴公司的培訓。通過培訓，我掌握了一些初步的知識，把知識運用到實際的心情更加迫切。

然后，我被安排在了冰淇淋的生產車間實習。通過了這次車間實習，我了解了

在冰淇淋的整個生產工藝流程中，最關鍵的控制點就是：混合料的配制、混合料的殺菌、老化和凝凍這幾個方面。

1、混合料的配制：混合料在配制時一定要嚴格按照冰淇淋的配方領料和稱量。同時還要控制好混合料的酸度。因其對成品的風味、組織狀態和膨脹率有很大的關系。配料設備及工具要進行徹底消毒與清洗，以防成品中理化指標和微生物含量超標。

2、混合料的殺菌：混合料在殺菌時一定要嚴格控制溫度和時間。一般采用巴氏殺菌，溫度過高或過低均會影響冰淇淋的質量。

3、老化：經過殺菌后的混合料在進入老化罐后，要對其進行品嘗。老化罐的溫度和老化的時間也有其一定的標準。

4、凝凍：冰淇淋的膨脹率一般在80s%-140%之間。膨脹率對冰淇淋的口感、風味、組織狀態均有影響。

冰淇淋成品的要求也很嚴格，其中就感官來說，要求其色澤均勻，形態完整不變形，不軟塌，不收縮，且組織細膩滑潤，無凝粒，無明顯粗糙的冰品，無氣孔，滋味協調具有該品種應有的滋味、氣味、無異味、無外來可見雜質，并且包裝完整，內容物無裸露。理化指標及衛生指標必須能達到國家行業標準。

最后，我被安排在了銷售部門。這就是要求我把所學的書本知識運用到銷售實際中去。銷售不但鍛煉我最欠缺的語言表達能力，而且讓我學會了有技巧的銷售。那就是把自己學的有關食品安全以及營養學的知識運用到銷售實際中去。一邊給廣大消費者普及知識，一面更好地銷售產品。這樣消費者買著產品，既舒心，又放心。以后，這些消費者就會永遠是我們產品的消費者。

實習總結：

短暫的實習生活過去了，心情很復雜，可以說是喜悅加留戀。喜悅的是很快就要回到學校見到可愛的同學們，回顧實習生活，感觸是很深層的，收獲是豐碩的。盡管我遇到了很多我以前沒有見過的問題，也有很多當場不能解決的問題，時常也感覺很無助，很尷尬，但是有了一個團結向上的團隊，一切的問題都以不在是問題，一切的不知道也都會變成知道，正可謂的人多力量大，人多好做事?；仡^總結我的實習報告，感到十分的欣慰。它使我在實踐中了解了社會，學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，也打開了視野、增長了見識，為我即將走向社會打下堅實的基礎，更達到了學校為我們安排的暑假實踐實習的目的。機遇只偏愛有準備的頭腦”，我們只有通過自身的不斷努力，拿出百尺竿頭的干勁，加快融入社會的步伐，才能在人才高地上站穩腳跟，才能揚起理想的風帆，駛向成功胸懷會當凌絕頂的壯志，不斷提高自身的綜合素質，在與社會的接觸過程中，減少磨合期的的彼岸。

以上是我在實習過程中的一些感悟，這也為我的人生開啟了一條新的旅程，回到學校我要在平時的學習和工作中一點一點的積累，不斷豐富自己的經驗，更加努力學習專業知識。在豐富自己社會經驗的同時，更向我自己的人生目的地又邁進了一大步！

催化車間畢業實習心得體會【篇四】

時光荏苒，轉眼間我的實習生活已接近尾聲，車間實習總結?；仡欉@三個月的時間，既短暫又漫長。因為相對于未來漫長的工作生涯，三個月時間轉瞬即逝，而以后工作中又能有多少個這樣的三個月，能有多少個這樣的實習機會那，所以它短暫而又珍貴。而細數這三個月的經歷，從一個幼稚的學生轉變為社會人，從一無所知到逐漸了解工作內容，經歷了激情，迷茫，忍耐與坦然，所有這些變化都是第一次經歷。而如此豐富的收獲如何不讓這三個月顯得漫長而厚重。

剛來到車間實習，第一份工作是擰螺絲。我找不到合適的平墊，彈墊，螺母，就只好讓同事幫著找好，我再擰上。至于它們的尺寸，配套性等一概不知?！白x萬卷書，不如行萬里路?！贝髮W里的理論知識在實踐面前竟顯得如此蒼白無力，挫敗感也油然而生。接著安排我做電控箱接線工作。一張接線圖，就成了我工作的全部。下線，打線號，號線，固定，安裝，每一步都需要認真，細心。而如何將線接得整齊漂亮是需要時間磨練的?？粗鴰煾祩兪炀毜亟泳€，仿佛在完成一件藝術品般全神貫注。我想一個真正合格產品的完成是需要細膩的心思和藝術家的眼光的。

可惜接線工作只有短短一個星期的時間，我又被安排做領料工作。物料，是整個車間裝配的基礎，是工作管理的核心。大概是7月10號開始，也是我剛來領料的時間，公司就全面推出了k3系統。以前如逛超市般簡單的領料工作變革了。任何物料的出庫都需要一套完整的工序。需要技術下發的物料清單，需要領料員的領料單，需要庫房專門法了人員出庫。任何環節的拖延都有可能影響物料領出的效率。而這一切又需要k3這一軟件的支持。初上該系統時，因為歷史數據繁多雜亂，領料經常出現問題，不僅沒有效率，而且領料員在庫房和車間之間協調溝通，身心俱疲。車間急需，庫房又不給，就是中間的領料工作有問題，實習總結《車間實習總結》。很長時間，我心理壓力特別大，不僅如此，經常加班也消耗著剛來時的熱情，但我沒有抱怨。這是剛工作的我們都得走得一條路，也是唯一的一條路。剛來時激情洋溢，到后來迷茫，困惑到最后淡定冷靜。我都挺過來了。“路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索?！本薮蟮男睦碜兓憻捔宋业男睦沓惺苣芰鸵庵玖?，讓我更堅強，更從容地面對以后工作中遇到的困難。一個人的快速成長就是在困苦磨難中鍛煉起來的。我成長了，因為我收獲了自信，直面困難的信心和決心。

工作之余，公司為我們安排的各種培訓也讓我收獲了很多。各部門的培訓，讓我對公司有了整體的認識。無論這些培訓內容是不是與以后工作有關，但我相信知識都是相通的，藝多不壓身，以后肯定有用得著的地方。培訓為我提供了一個了解機械的機會，而且我自認為機械是一門實用但不失趣味的學科。在這里感謝人力資源及其各部門領導為我們做的精心安排，這些培訓讓我們受益匪淺。所有這些經歷中，印象最為深刻的就是在野外拓展訓練中我的斷橋之旅。在4米多高的斷橋上，經歷了許多心理變化，從膽怯，退縮到冷靜，成功跳躍，也完成了一次對自我的挑戰。在這次拓展訓練中，我深刻地明白了一個道理，當你面對困難的時候，首先要有敢于面對它的勇氣，冷靜思考，才能采取措施，才有可能成功。即便失敗，也無悔于當時的選擇。

催化車間畢業實習心得體會【篇五】

從學生到實習工作者，短短幾個月的工作過程使我受益匪淺。不僅是在專業知識方面，最主要是在為人處事方面得到了很大提高。社會在加速度地發生變化，對人才的要求也越來越高，要用發展的眼光看問題，不斷提高思想認識，完善自己。

要想在短暫的實習時間內，盡可能多的學一些東西，這就需要跟同事們有很好的溝通，加深彼此的了解，剛到公司時，大家并不了解你的工作學習能力，不清楚你會做那些工作，不清楚你想了解的知識，所以跟同事們很好的溝通是很必要的。同時我覺得這也是我們將來走上社會的一把不可缺少的鑰匙。要有激情，耐心的去不斷的學習，提高自己的專業水平。這項工作我深深地感覺到沒有激情與耐心是做不好的。

細心負責是做好每一件事情所必備的基本素質，基本的專業素養是前提。在公司的時候經常有同事都會告訴我，做事應該認真負責，做每一件事，不做就不做，但你要做，就要做好它，這才是真的有專業素養！如果你不想讓自己在緊急的時候手忙腳亂，就要養成講究條理性的好習慣。

催化車間畢業實習心得體會【篇六】

時光飛逝，一個月的實習時間即將過去，這個月是一個非比尋常的一個月，它是我在進入公司后過的最繁忙的一個月，也是我人生新起點的一個月!這個月不僅充滿了我對前期工作的回憶，更充滿了我對未來工作順利進行的向往和憧憬!

首先，感謝公司能給予我這樣一個表現自我的機會!這個月使我體會到了很多，也學會了很多!尤其，是在王立濤班長和其他班長的指導，使我在工作中受益匪淺!從他們身上學會的不僅僅是生產管理方面的經驗，更多的還有為人處事的道理!真的很是感謝每一位在我工作中給予我幫助的人，因為你們是我開展新工作上的老師!

我作為涪陵卷煙廠制絲車間生產乙班班長，在過去的一年里，認真履責，積極工作;帶領班組全體成員保質保量地完成了車間下達的各項目標任務：

崗位責任概述：

1.按生產計劃和工藝技術文件，科學、合理地組織生產，及時解決生產中突出問題;

2.配合職能部門開展好過程控制和其它有關質量活動;

3.加強班組管理，以班組標準化建設內容為重點，建立、健全班組各項管理制度，不斷提高班組科學管理和民主管理水平;

4.組織員工按照車間的統一部署積極開展各種節能降耗、勞動競賽、技術攻關等活動;

5.搞好安全教育，精心維護保養設備，認真招待勞動保護法規和操作規程，堅持做到安全文明生產;

6.搞好勞動競賽，積極開展比、學、趕、幫、超活動;

7.做好思想政治工作，教育職工堅持四項基本原則，遵守社會公德和職業道德;

這次實習是一個很好的鍛煉自我的機會，它讓我懂得了立場不一樣時的各種不同。雖然在這段期間開始時有些不適應，但只要想到我是在為自己的未來奮斗，為將來打拼，我堅信我一定會努力把這份工作干得更好。

這次讓我學到的不僅僅是生產的知識，更重要的是我學會了怎樣去面對可能發生的各種狀況。我想未來我會走的更好更遠。我會為自己的將來努力，努力去創造屬于我自己的光輝歷史!

教你寫體會: 財務實習心得體會

“實踐是檢驗真理的標準”。看到x周的訓練將在這兩天圓滿結束。對于會計專業的學生來說，這是一個富有挑戰性卻又充滿激情的過程！

x天的訓練是在充實和奮斗的過程中完成的。記得剛開始訓練的時候好忙好累，甚至不知所措，只能靠老師的指導和幫助。通過這幾天的會計培訓，我深刻體會到了客觀性、實質重于形式、相關性、一致性、可比性、及時性、清晰性、權責發生制、配比、歷史成本、收支分資、謹慎性、重要性等原則，以及會計工作在企業日常經營中的重要性，以及會計工作對我們會計從業人員的嚴格要求讓我掌握記賬的基本程序，鍛煉自己的動手操作潛力， 讓我深刻體會到其中的樂趣，更重要的是，發現自己的不足，讓我全面系統地掌握了一個完整的會計操作的業務周期，即從開戶、原始憑證和記賬憑證的填寫和核對、賬簿的登記和核對、錯賬的更正、會計處理程序的應用到會計報表的編制。

，從而對企業會計核算構成一個完整的概念。也讓我了解到這一年來到底學到了什么，使我更加愛好這個專業。

俗話說：“要想為事業多添一把火，自己就得多添一捆材”。此次實訓，我深深體會到了積累知識的重要性。有些題目書本上沒有提及，所以我就沒有去研究過，做的時候突然間覺得自己真的有點無知，雖所此刻去看依然能夠解決問題，但還是浪費了許多時間，這一點是我務必在以后的學習中加以改善的。另外一點，也是在每次實訓中必不可少的部分，就是同學之間的互相幫忙，有些東西感覺自己做的是時候明明沒什么錯誤，偏偏對賬的時候就是有錯誤，讓其同學幫忙看了一下，發現其實是個很小的錯誤。所以說，相互幫忙是很重要的一點。這在以后的工作或生活中也很關鍵的。

x個星期的實訓結束了，收獲頗豐，總的來說我對這次實訓還是比較滿意的，它使我學到了很多東西，雖說很累，但是真的很感謝學校能夠給學生這樣實訓的機會，尤其是會計專業，畢竟會計吃的是經驗飯，只有多做帳，才能熟能生巧，才能游刃有余。我深刻理解了什么是會計，會計不僅僅僅是一份職業，更是一份細心+一份耐心+一份職責心=人生價值的詮釋。同時我也認識到要做一個合格的會計工作者并非我以前想像的那么容易，最重要的還是細致嚴謹。社會是不會要一個一無是處的人，所以我們要更多更快得從一個學生向工作者轉變。