最新心得: 金工實習心得體會一篇。

時間如白駒過隙，實習工作已經畫上圓滿的句號，回憶起剛加入公司的時候，還是一個什么都不懂的新人小白，為了匯報我們在這段工作中具體情況，我們可以著手寫實習心得，那您知道怎么寫實習心得嗎？以下是小編收集整理的“最新心得: 金工實習心得體會一篇”，僅供您在工作和學習中參考。

為期兩周的金工實習開始了，我心里有些緊張又有些期盼，期望能在動手操作潛力上證實自己并非一個單純的書呆子。我一向期望能在應試教育的罪惡的馬蹄下幸免于難，不會被腐蝕了自己對人生的期望和行動上的靈活。但是，經過兩星期的實習培訓，雖說大家都是第一次來實習的菜鳥，但我經過與其他人的比較（就怕人比人），我發現自己的動手潛力確實很有欠缺。但的收獲的，透過這次實習，我的收獲是我在透過實踐教育與團隊合作中了解到了咱們金工實習的大致資料、工作好處和偉大之處。還有就是在團隊合作中如何程度的發揮各成員的潛能，使工作效率能到達。

在開始的第一天，老師先讓我們看視頻了解一下金工實習中的一些規范操作，在一個小時的視頻中，其中重點講的是的是鋸子、圓規、平面銼、打孔機等工作原理，在其中講到打孔機時，最重要的安全措施是不能帶手套，以免手套上的.纖維被轉子卷入而造成傷害。整個金工實習的過程中最重要的原則是把安全放在首位。沒有安全，工人就缺乏工作用心性，做事就畏首畏尾，一切工作進展將難以保障。因此，我們在操作時，就應嚴格按照老師要求的去做，這樣才能保障安全和工件的規格貼合要求。

在最開始時，我們的第一任務就是先給一個圓柱的一個圓面給銼平。銼平一個圓面不是像我們單純的想象那樣拿著平面銼在一個不平的面上來回銼，而是單一地向前銼，因為如果來回銼，工件上的鐵粉將會粘在平面銼上不能掉落，若長期如此，就會損壞平面銼刀，使平面銼刀在銼工件時打滑。而單一地朝一個方向銼時，平面銼刀上的鐵粉就有時間掉下來，避免了銼刀被損壞。雖然這種方法銼起來比較累而且效率可能較低，但工欲善其事，必先利其器，要想好好地完成工作，務必保證各個工具的可用性。

在剛開始銼時，我發現我的工件的加工面很不平整，有好幾道很深的劃痕，看來這次工作并不簡單。雖然對其他人的工件上挺光滑的加工面表示羨慕，減少了他們的工作量。但我認為這是一個考驗我的機會，于是我很用心地去銼，要把這東西銼平可不只是耗費體力的事，還要動腦筋，如何掌握力度，在哪處地方要多加把勁，如何把中間地方給銼平。這活兒很講究技巧性。在銼之前，工件要穩穩地夾在臺虎鉗上，而且工件不能夾得太高或太低，太高了工件就不太穩當（有同學就因為夾得太高了，銼起來時發出吱吱的刺耳的聲音），太低了就影響加工進程，不方便銼。

透過直角器，我每次都發此刻圓面的兩端有透光現象，這說明了我和大多數人一樣，把加工面銼得中間高，周邊低了。那我就更加把勁去銼中間，可我發現無論怎樣銼總是銼不平。幸好老師及時伸出援手，他用粉筆繞著中間高地地方畫了一個圈圈，然后讓我去銼，第一次我把一些粉筆痕跡銼沒了，老師說不行再來，又補畫了圈圈，這次我銼得比較好，粉筆灰還在。原先就是要給自己一個工作時的目標，朝著這目標前進能夠使工作效率增大。

整個加工過程最累的就是鋸了，在鋸的時候要注意盡量使用整條鋸條，以免鋸條局部過熱而導致出現退火現象，使鋸條容易斷裂。在鋸之前，先給要鋸的地方用粉筆涂好，再用劃針把輪廓線畫出，然后用樣沖和錘子沿著輪廓線敲出一圈小孔。開始鋸時，腳下要站穩，左腳稍置于前，右腳在后。用左手拇指的指甲置于樣沖點前大約一毫米處定位（留加工余量），再把鋸條放在拇指指甲前開始鋸。要鋸的時候利用重心的轉移來鋸能夠省力。在鋸的時候，不要用力把鋸往下壓，以免鋸條偏轉而導致鋸歪了。鋸鐵很耗費體力和時間，在第一天回宿舍后，我的手臂都酸痛了，不得不擦藥油。鋸鐵鋸到一半時，我想鋸方便點，就換個方向再鋸，于是我連續換了好幾個地方鋸，沒有一鋸到底，結果是最后得到的平面參差不平，既增加了銼難度，又要耗費更多時間。因此我從這次中學乖了，以后就一鋸到底，平面就平整多了。所以，實習動手操作十分重要，能夠學到許多書上學不到的東西，要好好珍惜機會，吸取教訓，努力改善。

工件的質量好壞取決于誤差大小，誤差越大，工件就淪落為次品甚至廢品，誤差越小，工件與工件之間的配合度就越好，不容易出現事故。像我們這種需要加工成螺母的看似普通的零件其實一點也不普通，其中要求的誤差要嚴格要求到0.01mm，而這些誤差用肉眼或是尺子都測不出來，務必用到一種儀器：百分表。百分表能夠精確地測出工件表面的平整度到0。01mm，當百分表向逆時針轉動時，就代表這一處高了，當百分表向順時針轉動時，就代表這一處低了。這靈敏的東西讓很多人高興而來，敗興而歸，工件還有很重要的東西就是基準面的選取問題，選取最平整光滑的基準面是很重要的，因為以后的其他面的加工都是圍繞這個基準面進行的。就像在加工六棱柱之，務必選取對邊最短的兩面的其中一面（a面）做基準，加工完了，就以a面做基準加工b面，b面加工好了，就用角規測量一下兩個面之間的角度，不適宜就再加工。直到加工到適宜為止。

一周的實習很快就結束，大家都覺得身心皆疲，但看到自己親手做得螺母又有一種自豪感。經過這次實習，我想起在前兩個世紀的歐洲第一次和第二次工業革命，他們歐洲人的機器從無到有，造出了影響整個世界的機器，帶領人類進入了鋼鐵時代。而他們在一窮二白時，又是如何造出比螺母更復雜的機器零件呢我們的先輩們的聰明才智和堅忍不拔的精神值得我們終生學習。

在下一周的熱加工實習中，我們學習的是氣割、氣焊和電焊。在一開始，老師就給我們講解熱加工的重要性，許多材料的鍛造，澆鑄，分割和接合都離不開熱，只有經歷過熱的考驗，材料才能變得更堅韌耐用。熱加工無處不在，小到平時的防盜網接合，大到神州九號的上天火箭，都離不開它。小時候，我們總被教導不能玩火，而在那里，正如老師所說的，我們不止要玩火，還要玩出水平來。我們要用火或電產生的高熱量來把那些我們看做堅固無比的金屬材料如我們所愿地加工，就務必掌握必要的安全措施和操作技巧，還要克服對火的恐懼心理，才能“玩出水平”。

我先是學習氣割和氣焊，氣割和氣焊所用的氣體是乙炔和氧氣，透過燃燒產生氧乙炔焰，能釋放高達三千多度的高溫來切割金屬。使用氧乙炔焰關鍵是掌握氧乙炔的比例，當氧乙炔之比小于1時，為不完全燃燒；當氧乙炔焰之比為1~1.2時，為充分燃燒；當氧乙炔之比為1.2以上時，為充分完全燃燒。而我們在加工時，通常使氧乙炔之比為1~1.2，并用焰心加熱。為什么不是用外焰呢因為在自然界中，由于氧氣在大氣中所占的比例只有20%左右，燃燒物的燃燒很難到達充分燃燒，此時外焰的溫度，因此，平常多用外焰加熱。而熱加工就不同了，由于氧氣充分，使內焰的溫度比外焰要高。無論是氣割還是氣焊，在加工前務必進行的是預熱，不然無法進行下去。氣割前，要把焰心的尖端靠近加工面進行預熱，當出現火星四濺時，就說明預熱足夠，只要加大氧氣的量（讓氣體把金屬液體下流）就能夠進行切割了。在即將切割完成時，要先減少氧氣的量才能讓焰心離開加工面。

我們學習的氣焊是把銅絲與鐵絲熔鑄在一齊，技術穩定性要求較高，移動過程中還要進行月牙形移動。經過一番學習和親身體驗，我們對火的了解增加了，恐懼感也減少了，紛紛主動要多嘗試。氣焊和氣割是專門對付一些較薄的的材料（3mm以下），用電焊則不行，因為電焊溫度更高（6000度以上），容易把薄體材料給熔穿。而氣焊的成本要比電焊高，效率也低，雖然質量要好，但工業上能用電焊的基本上都不會用氣焊，畢竟成本和利潤是影響企業發展的重要因素。

電焊雖然危險度較高，但由于其獨有的優點使其廣泛應用于世界各地，無論是發達國家還是發展中國家。電焊的原理很搞笑，其中的焊條中間有焊芯，外面包著藥皮。在焊接時，藥皮下端能夠構成一個喇叭口，以保護焊芯的繼續燃燒。在電焊前，需要用劃擦法讓焊芯通電并引著。這個方法看似簡單，但在我們實際操作時，很多時候都不留意讓焊條跟鐵塊黏在一齊了，我經過了多次操作，才能熟練起來。熟練起來時，大家都當玩具來玩，爭著要多嘗試。許多人都能焊出一條很好的焊線，我想這就是電焊能廣泛應用的真正原因吧。

經過這次金工實習，我真的學到了很多東西，動手操作才是我們理科學習的真理。我們要學會靈活的運用咱們的知識去創造未來。

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[體會借鑒] 金工實習心得體會1篇

光陰匆匆而過，實習工作即將落下帷幕，回顧這段時間的工作，讓人記憶深刻，非常難忘。為了幫助我們今后更好的就業，就需要我們來寫實習心得，那么怎么才能寫好實習心得呢？為滿足您的需求，小編特地編輯了“[體會借鑒] 金工實習心得體會1篇”，相信能對大家有所幫助。

光陰似劍，轉眼間，三周的金工實習已經結束了。在這三周里，我學到了很多有用的知識我也深深地體會到工人們的辛苦和偉大，也許我們以后不會真正的從事工業生產，但這三周給我留下的寶貴經驗是永遠難以忘懷的，并將作為我可以受用終生的財富。 第一天的理論課結束后，我明白了金工實習是一門實踐基礎課，是機械類各專業學生學習工程材料及機械制造基礎等課程必不可少的先修課，是非機類有關專業教學計劃中重要的實踐教學環節。它對于培養我們的動手能力有很大的意義。而且可以使我們了解傳統的機械制造工藝和現代機械制造技術。

首先，我們進行的是鉗工。鉗工是以手工操作為主，使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等工作。與機械加工相比，勞動強度大、生產效率低，但是可以完成機械加工不便加工或難以完成的工作，同時設備簡單，故在機械制造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工種。在鉗工實習中，我們知道了鉗工的主要內容為刮研、鉆孔、攻絲、套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線，了解了銼刀的構造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測，了解鉗工在機器制造和設備維修中的地位和重要作用。

我們在實習中，已經熟悉并能選用劃線、鋸削、銼削、鉆孔、擴孔、鉸孔、锪孔、攻絲、套扣、刮削、裝配與拆卸等加工工具夾具，掌握了鉗工的主要基本操作，根據簡單零件圖可以進行銼削、鋸削、鉆孔、劃線、攻絲、套扣的工件加工。幾天下來下來雖然很多同學的手上都磨出了水泡，渾身酸痛，但是看到自己平生第一次在工廠中做出的成品，大家都喜不自禁，感到很有成就感。

其次是車工，車工的主要工作方式是在車床上用車刀對旋轉的工件進行車削加工，主要是進行一些簡單的切割如切割出平面元，圓錐，圓環。操作前，老師先給我們講解了車床的構造和工作原理，然后又詳細的講解了車床的主要操作步驟和主要原件的操作方法，然后給我們示范的做了一個機械零件。最終在老師的幫助下，我們也做出了成品。

特種加工是指那些不屬于傳統加工工藝范疇的加工方法,它不同于使用刀具 、磨具等直接利用機械能切除多余材料的傳統加工方法。特種加工是近幾十年發展起來的新工藝,是對傳統加工工藝方法的重 要補充與發展,目前仍在繼續研究開發和改進。直接利用電能、熱能、聲能、光能、化學能和電化學能，有時也結合機械能對工件進行的加工。特種加工中以采用電能為主的電火花加工和電解加工應用較廣，泛稱電加工。而且令我十分高興的是我是我們組唯一做出來成品的。

接著還有數控機床是綜合應用計算機、自動控制、自動檢測及精密機械等高新技術的產物，是技術密集度及自動化程度很高的典型機電一體化加工設備，它與普通機床相比，其優越性是顯而易見的，不僅零件加工精度高，產品質量穩定，且自動化程度極高，可減輕工人的體力勞動強度，大大提高了生產效率。只要輸入正確的程序，車床就會執行相應的操作，通過數控車床的操作及編程，深深地感受到了數字化控制的方便、準確、快捷。通過數控實習，我們了解了數控機床及數控加工概念，掌握了數控機床程序編制內容，數控實習使我們具備了一定的數控加工基礎知識，我們基本上可以能閱讀并且編制簡單數控操作加工程序， 初步掌握了數控機床的操作與維護。通過數控車床的操作及編程，我深深的感受到了數字化控制的方便、準確、快捷，只要輸入正確的程序，車床就會執行相應的操作。實習期間我們學習了如何去正確編寫簡單的程序，老師講得很不錯用通俗易懂的話，很形象的給我們傳達方法。同時我們也對幾種數控車床有了一定的認識。

后面還有技術測量，齒輪加工，銑刨，焊接等等課程，在此就不一一列舉了。從小到大第一次深入工廠并親手操作機器，讓我感到好奇而又興奮。實習車間里，一臺臺機床運轉著，工件被一步步加工成形，雖然工件很簡單，操作過程也不難，但是工件上的每一點都融匯著師傅們的汗水，每一刀都刻著我心情。

不要小看這笨重的機器，正是這笨重的機器奠定了我們的工業基礎;更不要小看這簡單的操作，正是這簡單的操作，構成了實踐和理論的結合。這些機器加工成的工件簡單也不錯，但試想支撐現代化建設的哪一臺機器不是由這種簡單的工件來的。

實習僅僅是三周，但是我們能學到的卻很多，對于一名大學生，特別是一名工科的大學生，實踐和理論相結合顯得尤其重要，而實習就直接提供了這個橋梁，它讓我們把從書本上學到的東西加以運用，同時也讓我們學習到了從書本上學不到的東西。實習滿足了我們好奇的心情，使我們的興奮感漸漸消退，但是它留在我們心中的卻是那種工作時的艱辛，更重要的，它讓我們有了一種責任感，對社會發展的責任，對國家的責任。這種責任感促使我更加認真的學習，努力充實自己，用科技知識武裝自己，以求盡快的投入到現代化建設中。 身為大學生的我們經歷了十幾年的理論學習，不止一次的被告知理論知識與實踐是有差距的，但我們一直沒有把這句話當真，也沒有機會來驗證這句話的實際差距到底有多少。 金工實習給了我們一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴謹的環境，我們感受到了車間中的氣氛。同學們眼中好學的目光，與指導教師認真、耐心的操作，構成了車間中常見的風景。久在課堂中的我們感受到了動手能力重要性，只憑著腦子的思考、捉摸是不能完成實際的工作的，只有在擁有科學知識體系的同時，熟練掌握實際能力，包括機械的操作和經驗的不斷積累，才能把知識靈活、有效的運用到實際工作中。

我國現行的教育體制，使得通過高考而進入大學的大學生的動手實踐能力比較薄弱。因此，處于學校和社會過渡階段的大學就承擔了培養學生實踐能力的任務。金工實習就是培養學生實踐能力的有效途徑?；诖耍瑢W們必須給予這門課以足夠的重視，充分的利用這一段時間，好好的提高一下自己的動手能力。

這里是另外一種學習課堂。通過我們動手，對掌握的理論知識進行補充與質疑。這與傳統的課堂教育正好相反。這兩種學習方法相輔相成，互相補充，能填補其中的空白，彌補其中一種的一些盲點。 通過金工實習，整體感覺實際生產方式還是相對落后，書本中介紹的先進設備我們還是無法實際操作，實習中的設備往往以勞動強度大為主要特征，科技含量較低，但還是有一些基本知識能夠在實踐中得到了應用。

金工實習車間心得體會(7篇)

時間如流水，車間實習工作也畫上圓滿的句號，回憶起剛加入公司的時候，還是一個什么都不懂的新人小白，為了分享我們工作中的成功案例，我們可以將這些寫成車間實習心得體會，你知道寫好一篇車間實習心得體會的關鍵是什么嗎？下面是實習報告網小編為大家整理的“金工實習車間心得體會”，希望能為您提供更多的參考。

金工實習車間心得體會【篇一】

在總裝車間實習的日子已經過去一周了，在過去的一周時間里，經歷了高強度的裝配工作，將這一周的所見所想寫了下來：

一、感想和體會

1、態度決定一切。

工作時一定要一絲不茍，認真仔細，一個職員在公司的大部分時間都是在工作的，這就要求他在這段時間內一定要小心謹慎，一絲不茍，不能老是出錯，一定要檢驗自己的工作結果，以確保自己的萬無一失、工作的時候我一直保持極大的工作熱情，不僅順利完成工作任務，工作之余還經常總結經驗教訓，不斷提高工作效率，雖然工作中我也會犯一些錯誤，受到領導批評，但我認為這些錯誤和批評是能讓我能在以后的工作中謹慎小心，提高工作效率。在和大家工作的這段時間里，他們嚴謹、認真的工作作風給我留下了很深刻的印象，我也從他們身上學到了很多自己缺少的東西。

2、勤于思考

在工作崗位上一定要勤于思考，不斷改進工作方法，提高工作效率、車間的日常工作都會比較辛苦且繁瑣，幾天下來也會比較枯燥，這就需要我們多動腦筋，不斷地想方設法改進自己的工作方法，提高工作效率，減少工作所需時間

3、不斷學習

要不斷的向周圍的老員工請教工作方法，學習他們的工作技巧并熟練運用。這會使我的工作更加得心應手。

二、工作成果與收獲

主要負責奔奔后轉向燈外殼和CX20后三角窗裝飾件的涂膠工作，幾天下來，對自己負責部分的操作要領完全掌握，并且保證零失誤率，同時也總結出了自己高效快捷的工作方法。雖然工作很累，對整車的工藝沒能夠做到充分學習，但這種操作本身就是對自身耐心與毅力的一種考驗，希望自己能夠堅持完成總裝實習。

經過這段時間的實習，我主要有以下幾點感想：

第一，要有堅持不懈的精神

第二，要勤勞，任勞任怨

第三，要虛心學習，不恥下問

第四，要確立明確的目標，并端正自己的態度

通過本次的實習，我還發現自己以前學習中所出現的一些薄弱環節，并為今后的學習指明了方向，同時也會為將來的工作打下一個良好的基礎。但這次的實習為我們提供了一個很好的鍛煉機會，使我們及早了解一些相關知識以便以后運用到以后的工作中去。

金工實習車間心得體會【篇二】

這次去到工廠實習，我感觸很多，在這畢業之際，有很多很多事情等待著我去完成實習，算得上是畢業之前最后一堂課吧！雖然說只有短短三個月的實習，但是在這三個月的時間當中，我經歷了很多，有很多在學校沒有學習過的知識席當中，我都進一步的接觸，這對我來講在能力跟見識上面都增長了很多，三個月的實習，我也有了一些心得。

首先在實習當中，我覺得自己能夠進一步的去接觸這些專業知識，對于我來講，是一個非常不錯的鍛煉機會，有很多時候我都經常會去思考一些問題，我認為自己沒有達到我的心目當中那個要求，然后在這個過程當中，我積累了，我努力了，我成長了，很多時候不是說做一件事情需要一步一步來，需要循序慢進，我覺得更加重要的是在工作的過程當中，能夠領悟一些道理，通過實習，我對自己的能力有了一個新的看法，有的時候覺得自己在細節方面做的不足，就要糾正的時候就一定不要懷疑，要勇敢正確的去面對這些才是非常樂觀的一個態度，也是對自己學習的一個負責。

再有就是在個人思想覺悟方面，在畢業之前，我覺得自己都是處在一個成長階段，實習的時候，我認為有些事情都需要用一個積極客觀的心態去看待它，實習雖然說沒有多久，但是從這個過程當中，我依然對自己有了很多很多的信心，無論是生活還是學習，無論是工作還是工作經驗，對于我來講都至關重要，在未來的工作當中，我需要進一步的加強自己，這次的實習僅僅是一個開始，雖然說是畢業的最后一堂課，可是我依然保持著積極樂觀的心態，把自己應該做好的事情做到最好。

實習當中，我也有些做的不足的地方，不過大學三年來對對專業知識的了解，我認為還是需要進一步的加強，我在專業知識能力方面肯定不是最優秀的，但是我有一顆畢竟努力的心態，能夠正確的去看待周圍的一切事情，能夠把自己的缺點公布出來，能夠讓自己朝著一個方向去努力，未來還長，我一定更加用心。

雖然說是三個月的實習，但是相比在學校三年來的專業學習，其實是不遑多讓，理論與實踐的結合，才能發揮出更大的效應，還是需要有一定的實踐，才能夠讓自己成長的更快，才能夠讓自己在這條路上走著越遠，這三個月來的實習，讓我懂得了很多，也讓我更加珍惜自己現在的條件，讓我一定能夠在接下來的職業生涯當中，有一定的經驗，能夠妥善的處理好身邊的一些工作問題。

金工實習車間心得體會【篇三】

我完成了在xx培訓基地的學習任務，拜師大會結束之后，我來到了鎮遠車間。

端正態度、認真工作、學以致用、重視現場的實際操作經驗，爭取做一名合格的供電人。

我明白，現在自身各方面都還有很大的不足，現階段是我需要努力付出，努力學習的階段。所以在鎮遠車間的一個多月時間，我積極參加現場施工作業，不斷地虛心向車間的技術員和工人師傅學習現場的工作經驗，在學習過程中提高自己各方面的能力。

沒有在鐵路工作過的人，不懂鐵路工作的艱辛與苦澀，不能體會到那種寒風深夜里以月為明，以星作伴的孤獨滋味，沒有人能理解他們為鐵路付出的背后所失去的青春與快樂，他們不說，并不能成為我們不懂的理由。

在鎮遠供電車間，我從車間月主任和羅書記的身上，學會了身先士卒和以車間為家的工作作風；從車間技術員，也就是我師父身上，我學會了細致認真、勤勤懇懇的工作態度；從車間許多職工身上我看到了不畏辛苦、無私奉獻的鐵人精神?？梢哉f，鎮遠供電車間的每個人都是我的老師，他們身上有著太多值得我學習的地方了。

鎮遠供車間作為xx的東大門車間，為了第一時間掌握管轄范圍內接觸網的運行狀態，確保供電設備安全可靠運行，鎮遠供電車間制定長期生產計劃，每個天窗點進行設備檢查以及維修，仔細而全面地對接觸網進行檢查、調整和測量。

檢查項目包括：定位器線夾處接觸線是否入槽；定位線夾、吊弦線夾和電連接線線夾是否良好；腕臂支撐安裝是否符合標準等等。職工們一根支柱一根支柱地進行檢查，不遺漏任何一根支柱，任何一個零部件。

正值春寒料峭的三四月份，天氣微寒，每天作業時間又是安排在凌晨，工人們要克服低溫作業的困難，放棄夜間休息時間，這對長期工作的工人們來說無疑是一種考驗，但鎮遠供電車間的工人們迎難而上，克服困難，堅持高標準、高要求的原則，抱以精益求精的態度，對工作進行細致化，以高品質、高質量、高效率完成每天的任務計劃，他們默默無聞地堅守著自己的崗位，無怨無悔地付出，用青春與汗水譜寫著中華大地上最絢麗的篇章。

通過一個多月的見習，我付出了很多，也收獲了很多，我深深地感到我是如此幸運，在剛剛進入車間的時候就碰到了這么多為我指明方向的前輩師傅們，從他們每個人的身上都使我學到了許許多多的東西。

但同時，也深深地體會到自身眾多的不足，如由于工作時間不長，對待自己的工作并不是很得心應手，由于自己年齡輕，在開展工作時有時缺乏魄力等種種問題。

但我相信，隨著時間的推移我一定會克服種種問題成為一名優秀的供電人。相信我會更加努力，找出不足，加強學習，勤奮工作，為企業的發展作出自己應有的貢獻！

金工實習車間心得體會【篇四】

由于我所完成這些工作，要涉及到粉碎機、配煤、煤焦場等崗位，使我很快的接觸和熟悉了備煤車間的皮帶?？雌饋礤e綜復雜的各條皮帶連接起了備煤車間所有的崗位，我深知要真正了解備煤車間就要從了解每條皮帶開始。從新系統的101皮帶到106皮袋，從舊系統的煤1皮帶到煤6皮帶，從C101焦皮帶到C106焦皮帶，我熟悉了備煤車間的20條皮帶，包括了各條皮帶的名稱、走向、長度和位置。熟悉了這些皮帶我仿佛一下子對整個車間的流程理清了頭緒，我還根據了解的情況繪制了備煤車間新系統煤皮帶、舊系統煤皮帶和焦皮帶的示意圖。這些基礎性的工作無論對于我在備煤車間的學習，還是今后從事人力資源工作都起到了很大的幫助作用。

到每個崗位上實習我都會注意了解車間里的班組結構，通過我的了解發現，備煤車間不同于化產車間的橫班，而是采用豎班的管理模式，105人的備煤車間只靠6個班長來管理。管理人員最多的運焦班班長和鏟車班班長分別要管理21個人和20個人，整個車間的上煤由一個班長來管理，上煤班長不僅要管理上煤班的16名員工，還要負責包括101、102和煤1皮帶在內的三條皮帶；兩個配煤班長共同管理35名員工，另外分別管理兩個系統的配煤和粉碎機、105皮帶、106皮帶、煤3、煤4、煤5皮帶和大傾角皮帶；煤焦管理班長負責的范圍涉及到整個焦場和煤場，以及煤焦管理的10名員工，我深感這樣的豎班結構加大了班長的管理力度，增強了他們的工作責任心，同時也給他們的工作帶來更多的挑戰，大大提升了他們在班組管理上的能力。

常到配煤崗位記錄上煤量，使我了解并學會了以前只聽說沒見過的跑盤。剛開始感覺這項工作很新鮮、很好玩，用托盤接了煤去稱重量，像小時候玩的游戲一樣，可是當我親自試了一下才知道，這項工作并不像我想象的那么輕松，托盤接了煤以后我要使出全身的力氣才能端起，根據車間制定的內部標準，跑盤要在±50克為準，鑒于此更高的要求，每個煤倉大約要跑盤4、5次才能跑準，這樣四個煤倉算下來，就需要跑盤大概20多次，而且在上煤期間每半個小時就要求跑盤一次。我帶著好奇和新鮮感親自試了一下，四個煤倉的跑盤還沒有全部完成，我就已經累得精疲力盡了，好奇心頓時蕩然無存，跑盤要求手腳配合反應迅速，真的不是一項簡單的、輕而易舉的工作。想到兩個配煤崗位上的幾個女孩，個個都比我還要瘦弱，頓時感到對她們十分欽佩。

在我剛到備煤車間實習之際，正趕上備煤車間召開第一屆職工運動會，備煤車間的領導考慮到車間每月發給員工的獎金，輪到每個員工的頭上也就二、三十元錢，于是考慮不如舉辦點有意義的活動，把這部獎金換作獎品發給職工，這樣做獎金仍然用于了職工的身上，而且豐富了大家的業余生活，運動會就在這樣的初衷下產生了，而且聽說今后每年都要舉行。運動會分為100米短跑、立定跳、跳繩、踢毽子、籃球、乒乓球、羽毛球、象棋、撲克9個項目，早上在班會以后，下午四點半中班下班以后進行，盡可能的使大家都能參與其中，大家對自己組織的運動會表現出了很高的熱情，都踴躍報名，在比賽中也讓我看到了備煤車間的人才濟濟，平時忙碌在崗位上的員工中也不乏一些體育健將。運動會不但很精彩，還具備備煤車間的獨有特色，比如我們的立定跳，就是在一片抹平的焦粉上進行的。雖然比賽中我們的條件很簡陋，但是大家還是很認真地對待我們自己的運動會。在運動會上顯示出的奮勇爭先，不甘落后的精神，使我聯想到大家在各自工作崗位上的表現。

在備煤車間實習的這段時間使我感受最深的，還是要數備煤車間的“臟”。就像你不去焦爐就無法了解煉焦車間的熱一樣，如果你不深入備煤車間，你無法真正了解到備煤車間的“臟”。工作期間的員工，你很難能夠看到他們的真實面容，盡管備煤車間不乏一些漂亮的女生和帥氣的小伙子，但是大多數情況下機器一開動、皮帶一轉動，大家都是一臉的黑，但是印象中每一張黑黑的臉上總是掛著笑容，很少聽到各種抱怨的聲音。令我感到奇怪的是，這些無孔不入的粉塵卻永遠落不到機器設備上，大家總是把周邊的衛生打掃得干干凈凈，把機器擦得一塵不染。在這里我分明能夠從每張黑黝黝的笑臉上看到大家由心底里對本職工作的熱愛。

金工實習車間心得體會【篇五】

白駒過隙，轉眼來到合叉叉車有限公司已經半年有余，在這半年里感受頗多，收獲也頗多。

與剛畢業時相比，我由一個不諳世事的愣頭青逐漸的成長為一個職業人，不敢妄談成熟，但在心態上，自我感覺得到了極大的提升，工作上也有了很大的進步。

剛畢業時，懷著滿腔熱忱，但心里想的只是大干一場，前途光明什么的，卻沒有思考怎么去投入工作，怎么去實現理想，怎么去適應社會。結果可想而知，面對工作，是茫然和無措。我開始思考，開始思考如何讓所學變為所用，開始思考如何發揮自己的優勢，如何彌補自己的不足。作為一個工業設計的畢業生，我起初只把自己局限在外觀造型上，忽視產品的結構和工藝，經過兩個多月的車間實習和研究所的培訓，我了解到搞工程運輸車輛，結構和工藝是不容忽視的，因為外觀遇到的現實問題是加工工藝的局限，成本的約束，結構的可行性，在車間由護頂架后腿的壓模成型，我知道一條曲線是不能僅僅追求美，更要去兼顧加工的難易程度。自此，我開始去領悟設計，帶著鐐銬跳舞，我希望憑著自己的努力在機械與藝術之間架起一座橋。

工作的半年是理論聯系實際，學習技能的過程，也是良好工作作風的一個積累。對待工作要一絲不茍，嚴謹仔細。機械加工，一點誤差就會造成干涉的后果，因此，設計時，尺寸要考慮加工誤差，焊接變形等，在實踐中積累經驗。還有，無論大事小事，我都要求自己認真完成，這是對自己的修煉，我相信，對自己負責就是收獲!

金工實習車間心得體會【篇六】

本人于20xx年7月1日本科畢業并進入xxx動物保健品有限公司參加見習。進入公司后的第一個月中我的見習任務有：

1、參加xx集團人力資源部和xx公司營銷部的培訓。

2、旁聽xx公司營銷部銷售總結會議并與老員工們一起參加素質拓展活動。

3、進入“普大”公司生產部車間參觀學習一個星期。時間過得飛快，我見習的第一個月已經過去，我在這一個月里感受頗多，收獲也頗多。下面我對去車間實習進行總結。

作為一個剛畢業的動物醫學專業的學生，我在大學四年中接觸得更多的是研究動物疾病方面的書籍，而對如何一個獸藥企業的運行一無所知。結果可想而知，面對未來工作，是茫然和無措。公司安排我對制藥車間的學習對我有很大的作用，從中我初步接觸到了獸藥企業的運作方式?，F在市場的競爭日趨激烈，一個企業的采購、生產到銷售都有著千絲萬縷的聯系，想要成為一名合格的專業的服務員及業務員，不僅要熟悉自己的專業知識，還要更全方面的了解公司產品、了解生產流程。

在車間實習的一個星期中，我了解產品生產工藝流程、了解企業的內部控制、了解生產人員的設置及其職能，車間的構造設施，還有生產線上各式各樣的機器。這些是我從來沒接觸過的領域，算是一筆知識財富。在參觀學習過程中，我除了認識制藥機器，參觀制藥流程，觀看工人們操作機器之外，也會積極嘗試能自己動手實踐的項目。和員工們一起工作的時候，我從一味埋頭模仿發展到積極交流敢說敢問，雖然效率還是很慢但是員工們還是很熱情的為我解答各種問題，讓我學到不少知識。

在參觀學習過程中我了解到，我們“普大”公司有三條生產線，這三條生產線是：粉散劑生產線、片劑生產線和水針生產線。粉散劑的主要流程有：原料粉碎→干燥過篩→混合過篩→分裝→包裝。片劑在粉散劑的基礎上又增加了壓片和泡罩的工序。而水針劑生產線相對比較復雜，首先制水要把自來水經過蒸餾，離子交換才能用來配藥和洗瓶，瓶子要經過兩輪清洗（粗洗，精洗）然后是干燥滅菌才能用于灌裝，原料要經過配置→過濾→灌裝→封口→滅菌檢漏→燈檢→印字貼簽→包裝。這三條生產線都是比較先進運作順暢的。

不過在生產中我也遇到了一些小問題，例如設備使用錯誤或者設備老化出現故障沒有及時報修影響工作效率，員工在配藥流程中搞混步驟白白增加了工作量也可能影響產品質量等。

對于預防和避免生產事故和產品質量偏差的問題，我有以下幾個建議：

1、遇到問題之后，員工要及早和領導匯報，領導也要重視及時派人處理。

2、查找原因很重要，制定措施要有針對性，更需要對事不對人。

3、制定解決方案之后，落實措施要嚴密，持之以恒把生產規范合理使用機器培養成一種習慣。

4、從細節入手，最好從最弱最容易改正的環節入手，讓大家看到好習慣、科學規范工作帶來的成績。

在日常與員工和生產部主管交流的時候，大家的熱情感染并鼓舞了我，感覺到一個企業的氛圍非常重要，員工積極向上生產工作開展得更有效率，我也在交流中學習到了不少知識。最主要的是初步了解了生產與銷售的關系。營銷是生產的前提，沒有營銷做好市場調查，生產的產品就沒有銷路。而產品是做好營銷的保障，而且產品生產出來只有通過營銷才能打開市場。只有質量好的產品才可以在營銷中占據優勢。營銷是貫穿生產，銷售，服務的，所以說是相輔相成，缺一不可的。

最后，提一下生產實習中我遇到的車間可以改進的地方，一個是粉散劑生產線比較悶熱空調沒有效果，希望優化一下工作環境。二是個別機器設備出現了老化現象可能會影響生產。

總結：在車間實習期間，我對實習車間設備，車間生產流程、加工包裝產品的操作流程有較完整的和熟悉。實習中，我拓寬了的知識面，學習了以外的知識，在難以學到的東西。也許這些東西以后我一輩子也不會用到，但是我在單調的生產中鍛煉了自我，學會了與員工同事相處溝通的方法途徑。積累了人際關系的經驗方法，我體驗社會工作的艱苦性，實習，讓我受到了磨練，也鍛煉了意志力，訓練了的動手操作能力，提升了的實踐技能，積累了社會工作的簡單經驗，也更了解了xx公司的運作，為我以后進行下一步學習打下了基礎。

金工實習車間心得體會【篇七】

白駒過隙，轉眼在電子車間學習已3月有余，那段時間里感受頗多，收獲也頗多。

說實話開始被指派到電子車間學習我是不大愿意的，畢竟接觸的大多數不是民航產品了，覺得學習無從談起。領導的一句話讓我安下心來，雖然我們和內廠的工作方式是迥然有異，但是他們的高超技藝淵博的專業知識還有對待工作的嚴謹態度是值得我們學習的。

剛到電子車間首先接觸了我的師傅，師傅沒有因為我是來自定檢車間的就對我有所看法，反而教授時盡心盡力，視若己出。剛開始對產品不熟悉，不敢亂摸亂看，慢慢的從刷螺絲開始幫師傅干活，到后來做外觀，接收產品，填工卡履歷本，目視檢查，簡單通電開機，焊接更換器件等，并開始接觸故檢，輔助性的完成一些維修任務，到如今一步步成長。說來慚愧，雖然時間不短，可是對產品原理，電路圖，還是搞不太懂。

在這里我愈發明白一個道理，我們作為航修人員，真的是不能出任何錯誤，因為一旦出錯，影響的是飛行員的生命，公司的聲譽，國家的財產。就拿簡單的刷螺絲來說，先要在香蕉水里泡足夠時間，保證浸泡完整，眾所周知香蕉水異味很濃，有一定毒性，可是刷的時候不能等香蕉水完全干掉，不然泡的效果就不好了，趁著半干半濕的時候刷。噢，刷的時候一定要做好防護工作，用鑷子，帶口罩，師傅說過我們作為一名工作者一定要先保護好自己的生命才能更好的工作。刷螺絲一定要仔細，千萬不能有污物殘留，一旦這個工作沒做好，后面的重新電鍍后就會存在隱患，不但上不進原本的螺帽不說，就算勉強上進了，對以后取出，還有機械強度都是有影響的。

后面的補膩子，噴漆，補漆，填工卡通電更加不用說了，都是細致活，都是一門學問。質量是我們航修人員的生命線，而保證質量的前提是從細節抓起，深入自身，杜絕隱患。古英格蘭有一首著名的名謠：“少了一枚鐵釘，掉了一只馬掌，掉了一只馬掌，丟了一匹戰馬，丟了一匹戰馬，敗了一場戰役，敗了一場戰役，丟了一個國家?！卑俜种坏腻e誤導致了百分之百的失敗，一釘損一馬，一馬失社稷，這就是細節決定成?。≡谡麄€生產過程中任何一個失誤都會導致前功盡棄，導致人力物力的損失，影響產品的正常出廠。

注意細節，點滴做起。就是我在電子車間的最大收獲。在我回到定檢之后我一定不會因工作環境的改變而松懈，我會更加愛努力的對自己告高要求，嚴把關，組成鋼鐵一般的質量長城。

心得范本: 金工實習心得體會之二

時間過得太快了，實習工作就要落下帷幕了，回顧這段時間的工作，讓人記憶深刻，非常難忘。為了反饋實習單位的情況和個人的工作成果，我們可以書寫一份實習心得，寫實習心得要注意些什么呢？下面是小編為大家整理的“心得范本: 金工實習心得體會之二”，歡迎您參考，希望對您有所助益！

實習結束了，但是對于我來說，這只是工作的一個開始，當初選擇這個專業，我就是由于喜歡和機器去打交道，雖然這份工作是比較的辛苦，每天和車床為伴，但是我也是在辛苦中感受到了樂趣，獲得了成就，我也是對這次的實習有一些感觸心得。

在實習中我明白，主動學習是非常重要的，雖然實習里也是有師傅帶的，但是帶我們的師傅同樣是有自己的工作要去做，可以說帶我們是從他們的工作時間里面抽出來的一些時間，并不是說全心全意的給我們教課，和學校是完全不同的，剛接觸機床的時候，我和在學校里面的接觸機床的實訓對比，覺得還是有差別的，這里更有工作的一個氛圍，雖然說我們是實習，但是也是需要我們去做事情，需要我們多去了解，師傅只會教我們一些基本的操作，但是具體怎么做，卻是需要我們自己去嘗試，而在工作中的問題也是要我們主動的去問，不可能師傅就在旁邊指點，而且和學校的理論差別很大，實操中我也是發現有很大的困難，但是經過我不懈的問，師傅以及其他的老員工也是樂于教我，也是讓我很快的上手了，而這也是離不開自己努力去請教。

對待工作要有認真積極的態度，可能學校里面你一堂課松懈了，沒有什么太大的關系，下次補回來就是了，但是在工作中卻是不一樣，每一天的日常的積累才有最后的成功，而每一天的工作也是需要我們認真的去對待，不能犯錯，要把工作給去做好。這不但是為了公司，其實也是能讓自己的一個能力去提升，特別我們是新人，根本沒有經驗，如果還不主動積極認真的去工作，那么就很難去提高，平時也是要多做事，并不是說多做就是吃虧，這更多的是一種學習，一種工作經驗的積累。

而通過這次的實習，也是讓我明白想在以后做好工人，去和機床打交道，我自己的一些不足和缺點也是要努力的改進，我的經驗是比較匱乏的，這個只能靠我自己更加努力的去工作，去學習提高，而一些做事的方法也是有些主次不清，這些也是要多去請教老同事和師傅，他們做了那么多年了，也是對這一塊有很多的經驗，明白怎么做會更加的輕松，更加的容易把工作給做好。經過實習，我也是有信心在以后把這份工作去給做好。

[參考心得] 實訓心得體會一篇

時間從指尖溜走，實習工作即將圓滿結束，回憶工作中的種種，我們學到了很多新的知識，為了匯報我們在這段工作中具體情況，我們可以著手寫實習心得，寫實習心得要從哪方面入手呢？下面是小編精心為您整理的“[參考心得] 實訓心得體會一篇”，供大家借鑒和使用，希望大家分享！

我參加了我院20xx年x月x日至8月x日的暑期社會實踐，這次實踐主要是在北京的達內實訓基地進行Java的初步了解與培訓。在這十天來，除了感受到北京與蘭州既然不同的悶熱天氣外，更多的是這一行在學習和閱歷上的收獲。 這次實踐是我第一次走出甘肅省，而且去的地方是祖國的首都，總的來說剛開始有些好奇，對這個大都市充滿了幻想，充滿了期待。

培訓是從21號早上開始的，一直到29號下午結束，培訓期間，我們應該算是同事，畢竟社會和學校是兩種不同的場合。我們主要學習了構建Java數據庫，Java基礎，Web開發三大模塊，本來計劃要做一個網上航空訂票系統，慚愧的是我們知識匱乏，需要老師不斷的指導，導致浪費了時間，最終未能圓滿的完成計劃，只能做到準備好所有的分模塊這一步。雖然培訓的內容和我的專業相關性不大，可喜的是我的C語言基礎還不錯，勉強能跟上老師的節奏。從學習的過程和我們做項目的經歷中我明白團結是一種很重要的企業精神。一個項目，它是很多人做

著不同的任務，最后再由一個架構級的工程師把這些不同的模塊按照一定的方式組合起來的，個人的力量是巨大的。 讓我記憶深刻的還是培訓時的一次模擬面試，像這種面試我還是第一次遇見，面試的過程和企業面試過程一樣，我們是剛畢業的大學生，沒有工作經驗，面對面試官的提問，我真的是感到自己能力的不足和溝通的缺乏。還有在步入社會的時候，我們的思考方式應該轉變，平時的辯證思考和理性思考已不再實用。社會是人的群體，思考問題已不是簡單的理性和道德問題，它要的是讓對方滿意，尤其是要面試官滿意，要讓上級滿意。自己的說話方式和肢體動作在說話的時候都至關重要。我們要學習的不但是課本的理論知識，更要學人，觀察人，懂人。

培訓結束后玩兩天當然是免不了的，因為這次機會難得,而且對這個大城市充滿著期待，當然要看看這城市的建筑了，尤其是一直只能在電視上和網上看到的天安門，鳥巢，水立方，奧林匹克公園，國家體育館，頤和園等，雖然有些只能在外邊看看，可親臨的感覺就是不同，游玩之后甚至有一種自豪感，因為我親眼目睹了祖國首都的風采，而對有些人

來說還是一種向往。游玩的同時，我也感受到了這種大城市快節奏的生活，便捷的快速交通讓這座城市變得比想象中的小。

返校時已是8月x日，至此，實訓之行就完全結束了。

最新心得: 實習教師心得體會其一

時間過得真快，實習工作已劃上圓滿句號，回首工作中的一點一滴，我們不僅鍛煉了自己更學到了很多，為了幫助我們認識自身的不足，我們可以寫實習心得，那么大家的實習心得要怎么寫呢？下面的內容是小編為大家整理的最新心得: 實習教師心得體會其一，歡迎您閱讀和收藏，并分享給身邊的朋友！

唐代魏征曾說：“兼聽則明，偏聽則暗。”外國伏爾泰也曾說過：“耳朵是通向心靈的路?！惫沤裰型庠S多名人都提倡學會傾聽。作為一名頂崗實習的老師，也應該學會傾聽。處于青春期的孩子是敏感的，他們有自己的看法，有自己的“小秘密”。只有做一位傾聽者，真正走進學生，才能與學生建立良好的師生關系。

在我頂崗實習的初一6班，有一個同學經常不做作業，長此以往，老師也都放任不管了。我收了幾次作業，發現他經常不交作業。我把他叫進了辦公室，問他為什么不做，他只是梗著脖子說：“不會，反正老師都不管我了。”語氣里雖然滿口不在乎，但是我還是聽出了他渴望老師的關注。但是我再問，他也不回答了。直到幾天后，他和另一個班級學習成績比較好的同學打架，班主任沒有問他原因，劈頭蓋臉把他罵了一頓，說他只會闖禍，讓他在辦公室罰站。我過了一會兒走進辦公室，問了他一句：“怎么了？”他立馬哭了。后來我才了解了事情的原委，其實是那個同學先罵他。后來，我的語文作業他都認真地做，上課從不搗亂。原來他只要一句“怎么了”，只要老師愿意傾聽，愿意了解他。

學會傾聽，融化“堅冰”需要愛。天生我材必有用。每位同學都是天使，身上都有閃光點。我們作為一名老師，應該平等的對待他們。主動接觸他們，親近他們，了解他們的內心世界。將心比心，以真心換真心，孩子們都是單純的。

學會傾聽，把我們的愛心無私的奉獻給每一位學生。對于初為人師的我們實習生來說，最重要的就是擁有一顆愛心，一顆無私愛所有學生的心。其實，那些成績暫時落后的孩子更需要我們的關心和傾聽。因為他們長期的生活在教室的角落，一遇事，老師會慣性的認為，是不是他又闖禍了。倘若我們多點耐心，學會傾聽他們，了解他們，這些學生的成長或許會不可估量。

學會傾聽，加強管理，確定目標。沒有規矩，不成方圓。國有國法，班有班規。我們在管理學生的時候，也要促進他們遵守班級的規章制度。規范他們的日常行為。也要幫助他們確定目標，從日常生活和學習上關心他們，把他們引導上正確的方向。以目標促進他們積極向上。

學會傾聽有時會必千言萬語更有效。傾聽，是一種平等而開放的交流。傾聽的耳朵是虔誠的，傾聽的心靈是敏感的。有了傾聽的耳朵和愿意傾聽的心，我們才會與學生建立良好親密的關系。學會傾聽，讓我和我的學生相處的更加愉快。

[心得分享] 電工實習心得體會（一篇）

時間從指尖溜走，在忙碌中結束實習工作，回想起這段日子的朝夕相處，從同事們身上學到了很多工作方法，為了匯報我們在這段工作中具體情況，我們可以著手寫實習心得，那么你知道實習心得應該怎么寫嗎？下面的內容是小編為大家整理的[心得分享] 電工實習心得體會（一篇），僅供參考，希望對您有所啟發。

在學校工作的日子里，我深刻的明白自己的工作是需要做到“嚴，細，實”三點，下面我簡單的談談。

第一點“嚴”，就是要嚴肅認真，對待工作不能敷衍和馬虎，特別是我們從事的電力行業，不嚴格要求自己，危險隨時都會出現，是用無數血的教訓寫出來的，只有認真地把書面的知識運用到實踐中去，正所為理論聯系實際，一切安全事故都能避免，另外領導也要對下屬嚴格要求，不能聽之任之，更不能護短。

第二點“細”，主要是細心和細致，我們應細心地分析事故原因和細致地解決各種問題，努力地工作和改善自己的生活環境，在工作上盡量地做到循規蹈矩。

第三點“實”，我覺得對人要實在，不虛偽，對待工作，要實事求是，包括領導干部，能辦的事就辦。

每日的工作內容：

1、負責學校正常供電及各類供電設施的維護維修。

2、檢查督促安全用電和節約用電制定的貫徹執行，定期檢查學校供電系統，發現問題及時處理。

3、遵守電工安全操作規程，嚴禁違章作業，防止線路，設備和人身事故的發生。

4、保管好各類工具，節約用料，搞好廢舊材料的回收利用。

5、改進服務態度，提高服務質量，及時處理用電過程中出現的問題。

6、服從主管領導，遵守勞動紀律。

7、完成領導交辦的其他工作，有那些地面，地轉壞了及時用水泥和硅膠修補好，學校開關也及時關好，等等。

體會范本: 律師實習心得體會（一篇）

不知不覺之間，在忙碌中結束實習工作，回憶工作中的種種，我們學到了很多新的知識，為了匯報我們在這段工作中具體情況，我們可以著手寫實習心得，我們在寫實習心得要注意些什么呢？下面是小編幫大家編輯的《體會范本: 律師實習心得體會（一篇）》，僅供參考，大家一起來看看吧。

本周一共實習了三天，周一的事情在上一次的日記中，周二上午幫助龍律師掃描，我是第一次做這活，所以另外一個實習生教會了我掃描和使用公司的打印機，比起打印店的打印機，確實這個方便了更多，傻瓜式的操作。但是這樣的過程中發現了這個資料掃面到打印機的共享盤里，應該是大家都能看到，造成資料的外泄。但是好在這些資料都是一串數字的命名，所以，一般除了自己在使用的話，一般也不會去看那么多的'掃描。掃描還是非?？斓模且驗槔斫忮e了龍律師的意思，把應該分開的幾個檔掃在了一起，所以我又一個人獨自地重新掃描，更加熟練地使用了這個打印機。在這個過程中，我真實很不喜歡訂書釘這個東西，這個發明很棒，但是在拆卸的時候，就很麻煩，而且會影響再次裝訂的美觀。

然后就是手打一個北京康達律師事務所的律師的分享，在梧桐樹live平臺上的，因為無法下載，復制，所以交給我手打出，大約000字，然后吃午飯和休息。下午開始上班，魏律師就開始催我關于一個招標的審核，說是下班之前交。當時我真的覺得事情好多，他們是不是不知道其他律師也在給我活做，好吧，既然這是緊急而重要的事，那我就先完成這個吧，參考其他招標，結合我國的招投標法，第一做招標的審查。總體說應該還行的。下午下班的時侯，梁律師開始催，我決定要告訴她，其實我有很多其他事情在忙，于是跟她溝通，協調到第二天。

周三就是我整整打了一天字的一天，完稿一萬七千多字，完后小心地檢查了一遍，發給了梁律師，她發在了我們的模塊群里，大家在表示感謝的同時，彭律師說啊，這不是我要的間。嗯，但是換句話說我還是在這個過程中有所收獲的。下午亮點的時候，到了一個資產公司坐班，坐班的過程中我一直在打字，目前的這邊的工作上午i接觸。

[心得參考] 測量實習心得體會精選一篇

時間過得真快，實習工作也畫上圓滿的句號，回憶這段時間的經歷，讓我們學到了很多課本外的知識，為了明確我們今后的就業方向，我們需要寫實習心得，那么你知道怎么寫實習心得才能更全面嗎？以下是小編為大家精心整理的“[心得參考] 測量實習心得體會精選一篇”，歡迎大家閱讀，希望對大家有所幫助。

這次實習是對工程測量知識的實踐化，實習的要求是讓每個同學都對工程測量的實際操作能夠達到基本程度的掌握。這次實習與以前的課堂實習相比，時間更集中、內容更加廣泛、程序更加系統，完全從控制測量生產實際出發，加深對書本知識的理解、掌握與綜合應用，是培養我們理論聯系實際、獨立工作能力、綜合分析問題和解決問題的能力，組織管理能力等方面素質，也是一次具體的，生動的，全面的技術生產活動。

（一）實習目的：

1、鞏固和深化學生對測量學課程的理解，熟悉并掌握地形測量內外業的技術設計、作業程序施測方法。

2、通過控制網的建立、地形點的測繪、手繪成圖等，可以增強測繪地面點的概念，提高解決工程中實際測量問題的能力，為今后參加工作打下堅實的基礎。

3、培養學生苦練基本功的良好風氣，在測、記、算、繪等方面得到全面的訓練，加強學生動手能力的鍛煉和提高。

4、培養學生在地形測量工作的設計、組織、安排、總結等管理方面的意識和能力。

5、使每個學生具有嚴謹、細致、準確、快速的工作作風和科學態度。

6、認識地形測量的科學性、艱苦性、重要性、培養良好的專業品質和職業道德，增強個人工作的責任感和測繪工作所必須的團結協作精神。

7、培養學生在實踐中靈活運用所學知識獨立解決地形測量實際問題的能力。

（二）實習要求：

1、在野外測量實習時注意人身和儀器安全

2、當天任務必須當天完成，不能推到明天，保持實習進度

3、實習以班級的小組為單位進行，班長、組長應認真負責，組員之間應密切配合，保持團結

4、不許無故遲到早退、曠課，保證實習的時間

5、如遇到特殊情況或因天氣原因，實習順延或另行通知。

（三）實習儀器和工具：

水準儀，經緯儀，塔尺，三腳架，半圓儀，鉛筆，橡皮，皮尺，畫板，，直尺，50____50圖紙，表格（水準測量手簿，閉合水準路線計算表，測回法水平角觀測手簿，閉合導線平差計算表）。

（四）具體任務及過程

任務：測量長江工程職業技術學校內部以及校外的區域，完成小地區大比例地形圖的繪制，并完成測量實習報告書。

過程：完成對測量區內四個控制點的控制測量，完成對測量區內各種地物的`碎步測量，繪制小地區大比例地形圖并完成測量實習報告書

（五）實習內容：

1、控制測量

①導線測量（平面控制測量）：通過測角和量距，求出各導線點的坐標；

②水準測量（高程控制測量）：根據已知水準點的高程，測量其他水準點的高程；

2、碎步測量（經緯儀測繪法）：根據控制點，測定碎步點的平面位置和高程；

3、繪圖：根據已知數據展繪成地形圖。

（六）實習步驟：

1、水準儀和經緯儀的使用方法

水準儀的使用方法

（1）安置儀器，熟悉水準儀基本構造、各部件名稱和作用

1）選擇堅固、平坦、空闊的地方打開三角架，使三角架的三條腿近似等距，架設高度應該適中，架頭應該大致水平，架腿制動螺旋應該固緊；

2）打開儀器箱，雙手取出水準儀，將儀器小心地安置到三角架頂面上，用一只手握住儀器，另一只手松開三腳架中心連接螺旋，將儀器固定在三腳架上；

3）對照教材，觀察儀器的各個部件的構造，熟悉各螺旋的名稱和作用，試著旋擰各個螺旋以了解其功能。

（2）學習水準儀粗略整平、瞄準水準尺、精平與讀數的操作流程

1）粗略整平：粗略整平是借助圓水準器的氣泡居中，使儀器豎軸大致鉛直，從而視準軸粗略水平。

2）瞄準水準尺

①將望遠鏡對著明亮的背景，轉動目鏡螺旋，使十字絲清晰；

②松開制動螺旋，轉動望遠鏡，采用望遠鏡鏡筒上面的照門和準星瞄準水準尺，然后擰緊制動螺旋；

③從望遠鏡中觀察，轉動物鏡螺旋進行對光，使目標清晰，再轉動微動螺旋，使豎絲對準水準尺；

④眼睛在目鏡端上下微微移動，若十字絲與目標影響有相對移動，則應重新仔細地進行物鏡對光，直到讀數不變為止。

3）精平：眼睛通過位于目鏡左方的符合氣泡觀察窗看水準管氣泡，右手轉動微傾螺旋，使氣泡兩端的像吻合，即表示水準儀的視準軸已精確水平。

4）讀數：觀察十字絲的中絲在水準尺上的分劃位置，讀取讀數。