今日報告推薦: 學生會計實習報告之一。

實習，雖然不是真正的工作，但卻是邁入社會的一個起點。來到夢寐以求的崗位實習第一天結束，按照公司對我們的要求，現需我們寫崗位實習日記，實習日記是回顧我們本天所開展的工作，可以培養我們的發現問題解決問題的能力。你知道寫好一篇崗位實習日記的關鍵是什么嗎？下面是小編幫大家編輯的《今日報告推薦: 學生會計實習報告之一》，歡迎大家與身邊的朋友分享吧！

在經過四年的專業課程學習之后，本學期開始學校給我們安排了實習的時間。其實一開始脫離學校，自已也有一種迷茫和彷徨的感覺，畢竟之前沒有與社會有過多的接觸，自己也缺乏經驗，對于上班工作沒有太清晰的概念，所以心中還是有一絲忐忑。一開始有在家復習書本上的各類基礎知識，鞏固自己所學的專業基礎，一邊也整理了一份自己的個人簡歷，為之后的實習工作面試做好一系列準備。

有空的時候，我也參加了各類招聘面試會，也見到了許多求職者的專業水平確實要比我們這些應屆畢業生來的強硬，當然我也沒有因此而失去信心，自己沒有太多經驗也不能就此放棄，只要有實踐的機會，我相信自己總有一天也會向他們一樣自信而順利的回答應聘時所提出的各類專業問題。經過了一系列的考慮之后，我得到了進入一家物流單位擔任出納兼文員的實習工作機會。

作為一名未來的會計人員，我才剛剛起步，平日里只有一些簡單的記賬工作需要我處理，教我做賬的前輩也時刻提醒我，不要止步于此，往后的工作中我會學到更多的東西，并且有很多東西需要我自己去挖掘。況且會計學科是一門實踐操作性很強的學科,所以在校時期的會計理論教學與會計模擬實訓如同車之兩輪、鳥之兩翼,兩者有機銜接、緊密配合,才能顯著提高我們掌握所學內容的質量。還有就是作為一名未來的會計人員，我們應該具有較高的職業道德和專業素養。因此我們要本著理論結合實際的思想，要做一個在動手能力更強的合格的會計人員。

還有就是在工作中我發現人際關系、人與人之間的交往也是一項需要去注意的關鍵問題，要與身邊一起工作的同時和睦相處也能讓自己在工作之余有個放松的良好心情，與人交流需要學會懂得聆聽，特別是像我這種剛入門的年紀尚清資歷尚淺的后輩，多虛心聽取前輩們的工作經驗，對自己的日常工作也有很多幫助，要對前輩的囑咐虛心接受，尊重他們的立場，與他們交流自己的工作煩惱，他們也會很樂意的幫助我開導我。

在培訓中，我首先掌握了書寫技能，如金額大小寫，日期，收付款人等等一些基本的書面的填寫。接著填寫相關的數據資料。再繼續審核和填寫原始憑證。然后根據各項經濟業務的明細賬編制記賬憑證。根據有關記賬憑及所附原始憑證逐日逐筆的登記現金日記賬、銀行存款日記賬以及其他有關明細賬;往后再編制科目匯總表，進行試算平衡。根據科目匯總表登記總分類賬。并與有關明細賬、日記賬相核對;最后要編制會計報表;將有關記賬憑證、賬頁和報表加封皮并裝訂成冊。整個實習過程從開始到后來大致就是這樣。

一開始，在慢慢習慣了簡單的記賬工作后，我便開始著手做了簡單的分錄，雖然之前在校時也有過實訓課，所以也感覺對這樣的工作不是太陌生，但只是粗略的沒有那個“氛圍”，之前都是和同學們一起做，有商有量，老師也會在一旁做簡單的提點。只是現在是我自已一個人面對著桌上的做賬用品，我有種無從下手的感覺，久久不敢下筆，深怕做錯一步，后來還是在前輩的耐心指導下開始一筆一筆地登記。很快的，一個相對原本平常上課時有點小困難的分錄，很快的被我完成了，只是手中的工作還遠遠未達到自己所期望的要求進度，還是得繼續努力。不過話又說回來了，看到自己親手做的賬單心里還是很高興的。雖然很累，但是很充實!有了些許的經驗，接下來的填制原始憑證;根據原始憑證，填記帳憑證，再根據記帳憑證填總分類帳和各種明細帳，現金日記帳銀行日記帳：填制資產負債表和利潤表等等的工作就相對熟練多了。不過我知道我離真正意義上的會計師還很遠很遠，但是我不擔心，因為我正在努力的學習這些知識。

實習重在動手去做，把企業發生的業務能夠熟練地反映出來，這樣才能證明作為一個會計人員的實力。實訓工作過程中有原始憑證、記帳憑證、總賬、明細賬、銀行存款日記賬等的填制，雖然現在還有點手生，但只要細心，一步步的填制，我對自己往后熟練的填寫很有信心。然后就要把其他部門交付上來的各種單子、憑證附到記賬憑證后面，方便以后的查看，最后就能裝訂成冊了。

在本次以會計為主的實習工作中,我所掌握的是以一個較大的單位的會計資料為基礎,運用平時所積累的課本內容，結合專業知識，以及單位相關資料的提供,對相關經濟業務進行整理說明。在實習過程中,我作為單位的記賬人員，掌握了應該如何處理具體的會計業務和如何進行相互配合,彌補我在課堂學習中實踐知識不足的缺陷,掌握書本中學不到的具體技巧，縮短從會計理論學習到實際操作的距離,也可通過實習期的工作使我感到真正的會計人員應注意的各類事項。

編輯推薦

今日報告推薦: 頂崗見習報告之一

實習是我們將在學校學到的理論知識實踐化的一個過程。在單位實習過去兩天了，根據有關領導的指示，實習生們都要寫崗位實習日記，實習日記是回顧我們本天所開展的工作，可以培養我們的發現問題解決問題的能力。那您知道如何寫崗位實習日記嗎？下面是小編為大家整理的“今日報告推薦: 頂崗見習報告之一”，相信能對大家有所幫助。

凝聚歲月，四個月多的頂崗支教實習時間悄然從指間劃過如白駒過隙。初來時，還是咋暖還寒的二月，可離別之時已是烈日炎炎的六月。至此，回想起來這一切的一切就好像是昨天剛發生的事一樣。

回望當時來新城中學時，一切都是未知的，對自己將來在這里一學期的生活、工作具體那么多的不確定。擔心不能很好地適應智力的初中生活;擔心學校不會給我安排上課以及自己生活上的問題，總之一切的一切都處在擔心之中。后來證明我擔心地這一切都不存在。雖然達到時是寒冷的二月，但到達新城中學以后，胡光耀老師帶領去熟悉宿舍以及我的生活問題也得到了解決，可以說初來時的一切都很順利，也讓我感到溫暖。

接著給我介紹了兩位指導老師，也就是我的兩位師父，李橋平老師與李澤榮老師。雖然第一次見面，但總覺得我的師父是那么的和藹可親。李橋平老師是一個細心的人不僅僅對我的教學進行指導，更是對我的生活無微不至的關懷。李澤榮老師是一位知識淵博，有幽默感的老師?？傊@四個多月的實習過程中兩位師父總是不忘關心我在生活當中的難處。在此，我再次感謝兩位指導老師，是你們讓我學會了對工作態度上的認真，以及對學生的責任心。在兩位老師的指導下，我終于走上了我渴望已久的講臺，但對于剛剛踏上講臺的我來說，面對學生的都會感到緊張，是兩位老師給了我鼓勵，幫助，課下師父的耐心指導，指出我在講課過程中的不足，并會指導我改進。平時在課下的時候常和我交流多年的教學經驗。因此，在我兩位師父的指導下，我的教學技能有了很大的提高。同時在管理學生我也得到了師父很多經驗與指導。這些經驗是我以后職業生涯中寶貴的寶藏。在這里我想衷心的給您們說一句：謝謝。我還得感謝我的搭班班主任肖遠海老師，在你身上我學會了當老師的樂趣，以及如何去管理一個班級，雖然我并沒有擔任初二（1）班的班主任，但在你管理他們的時候我也學會了一個班主任該有的態度和影響力。最后我還得感謝辦公室的所有老師，剛開始以為我是實習老師，辦公室里的其他老師會冷漠我，可事實剛好相反，辦公室里的老師非常友好，而且也多次地幫助我。我也感受到了辦公室的樂趣。老師們的幽默讓我們課后可以在辦公室得到該有的放松。再次，只能用自己綿薄的語言給他們說一聲謝謝。

除此之外，我要感謝我可愛的初二（1）班和初一（6)(7)班的學生，初為人師，多多少少會有做的不好的地方，無論是講課還是課堂管理方面，是你們給了我包容。課上，我們嚴格的師生關系，課下我們是無話不談的朋友，總之，有你們的陪伴，四個月的時光是充滿快樂的，這是我人生旅途中的美好回憶。

做一名教師是我從小的夢想，是新城中學讓我首先實現了我的夢想，在這里我真的體驗到一名教師的生活，我意識到自己思想的不成熟，自己離一位合格的教師還有很長的路要走。但同時讓我更加堅定了自己的選擇沒有錯。衷心的感謝讓我夢想實現的地方———新城中學。

今日報告推薦: 寒假社會實習報告之一

實習是從校園走向社會的一個過渡，是一項社會性活動。不知不覺已經進入公司實習的第一天完美結束，根據有關領導的指示，我們是時候寫崗位實習日記了，實習日記可以向相關人員報告我們的工作情況，體現我們的工作態度。崗位實習日記怎么寫才可以呢？下面是小編幫大家編輯的《今日報告推薦: 寒假社會實習報告之一》，供大家參考，希望能幫助到有需要的朋友。

不知不覺間，路邊的小草已經泛起了黃綠，陽光也愈發喜歡露出他的笑臉，醫院實習寒假社會實踐報告。一個詞在我的腦海里浮動，一種力量在這個世界萌動，那就是生命。

春天來到了

我又回到了熟悉的校園，帶著這個寒假的收獲。

XX年的冬天，這是我進入大學生活的第一個寒假，美麗的校園，承載著我的夢想——去當一名光榮的白衣戰士。生命的意義是由自己定義的，為了給自己醫學知識充電，而實踐的過程是所有課本不能給予的，短暫的寒假便來到新城紅十字醫院（原八毛職工醫院）實習。

對于我這個只有半年學醫經歷的學生來說，應該從醫院中最基礎的護理工作開始。來到醫院，我對一切都感到新鮮和畏懼，即使自己曾以病人的身份到過此地。

鏡中的我，穿著干凈的白大褂，戴著潔白的帽子和口罩，想想自己第一次穿著白大褂的那份自豪，心底的那份堅定與自信猶然而生！

看起來很簡單的護理工作，讓我開始有些手忙腳亂。原本的自信蕩然無存。我開始虛心向護士學習，緊緊地跟著護士，寸步不離，年輕的護士耐心地給我講解著關于護理的知識。慢慢地，我穿梭在各個病房，了解了她們的護理術語和一些日常工作。

我協助護士接診病員，做好四測（測血壓、測體溫、測脈搏、測體重），熟練地掌握了血壓及體溫的測量方法，接觸配液環節，在嚴格堅持“三查七對”（三查：操作前查、操作中查、操作后查；七對：對床號、對姓名、對藥名、對濃度、對劑量、對方法、對時間）的原則下，并為病員配液。

終于有了我實踐的機會，想著護士叮囑我的操作要領，端著裝有止血帶、膠布、碘付的器皿，來到病房，社會實踐報告《醫院實習寒假社會實踐報告》。面帶著微笑：“阿姨，該打針了１我給病人綁上止血帶，用碘付進行消毒，然后拿起針頭，小心翼翼地扎入病人的血管中。看見管中有回血，一種如釋重負的感覺蔓延全身。想不到，身平第一次扎針竟然會如此的順利！

護士在休息的時候，給我講著因為靜脈注射的輸液管中一個小小的氣泡，而使病人死亡的真實事例后，我大為震驚，不免開始崇敬這些平凡的護士們。

2月21日在醫院領導的同意下，我觀摩了一例左下肢靜脈曲張高位結扎及剝脫術！手術前病人的家屬用充滿期待的目光注視著主刀的醫生，頓時讓我感到醫生的偉大責任。手術的時間大約兩個小時，主刀醫生精湛的醫技，讓我了解到醫學基礎知識的重要性，他的細心，仿佛把病人當成自己的家人一樣精心地照料，就好象生理老師曾經說過：雖然你們是用動物做實驗，但以后你們卻是要給人看?。∫虼?，使我是深深體會到，我們要提高自己的職業素質。

短短的15天醫院實習結束，終于可以喘一口氣了。想想這么多天的忙碌，再想想每日辛苦戰斗的護士們，才知道護理工作的不易。

我覺得護理工作不僅需要熟練的技巧，而且同樣需要優秀的職業素質：

1.思想素質：要教育和培養每一個護理人員熱愛護理工作，獻身護理事業，樹立牢固的專業思想;要有崇高的道德品質、高尚的情操和良好的醫德修養，以白求恩為榜樣，發揚救死扶傷，實行革命的人道主義精神：真誠坦率，精神飽滿，謙虛謹慎，認真負責；要高度的組織性、紀律性和集體主義精神，團結協作，愛護集體，愛護公物。

2.專業素質：護理人員要對病人極端負責，態度誠懇，和藹熱情，關心體貼病人，掌握病人的心理特點，給予細致的身心護理；嚴格執行各項規章制度，堅守崗位，按章辦事，操作正規，有條不紊，執行醫囑和從事一切操作要思想集中，技術熟練，做到準確、安全、及時，精益求精；要有敏銳的觀察力，善于發現病情變化，遇有病情突變，既要沉著冷靜，機智靈活，又要在搶救中敏捷、準確、果斷；做好心理護理，要求語言親切，解釋耐心，要有針對性地做了病人的思想工作，增強其向疾病做斗爭的勇氣和信心；保持衣著整齊，儀表端莊，舉止穩重，禮貌待人，樸素大方；作風正派，對病人一視同仁，對工作嚴肅認真。

今日報告推薦: 道橋見習報告之一

實習顧名思義就是在實踐中學習，是我們從學生進入社會的一個重要階段。不知不覺已經進入公司實習的第一天完美結束，根據公司的一貫工作要求，我們需要寫崗位實習日記，實習日記可以幫助我們發現問題，解決問題，提升自我能力。應該從哪些方面來寫崗位實習日記呢？小編特地為您收集整理“今日報告推薦: 道橋見習報告之一”，歡迎您閱讀和收藏，并分享給身邊的朋友！

這是我進入大學的第一次實習，這次實習是認識實習由老師帶著我們去周邊已經建好的道路橋梁上進行一個對路的分析以及對道路橋梁有個初步的了解。

經過一天的實習，這次認識實習讓我學到了很多明白了很多平時都不明白的事。使我對道路橋梁有了一個理論知識初步的了解，而理論和實踐是緊密聯系的。將理論知識全部融于實際操作當中，我更好的在實踐中得到鍛煉。只有理論實踐相結合才能完全的發揮我們的本領。

我們于11月27號到位于我們學校周邊上的城市道路、橋梁上觀察實習，我們來到雙嶺路（322國道），此路正好處在維護中毀壞的地方已經清楚，露出了透油層。

根據道路在城市道路系統中的地位和交通功能，分為：

①快速路；

②主干路；

③次干路；

④支路。

其余幾條路的主要功能也各不一樣。城市道路于公路又不同，城市道路是城市以內的道路，公路是連接兩個城市的道路。公路也有等級之分，中國大陸將公路劃分為高速公路、一級公路、二級公路、三級公路、四級公路五個等級。各個等級的公路的使命也不一樣。路面又分為瀝青路面剛性路面，合半剛性路面，瀝青路面與剛性路面的差別在于瀝青路面施工簡單，造價低，但是使用年限低。無論是瀝青路面還是剛性路面，一條合格的路就必須有它的驗收標準，路面標準有，平整度，中線標高，中線位移，邊坡順直度，壓實度，強度值等。在觀察這條道路時，有一輛裝載瀝青的車從我們旁邊駛過，老師發現了一個明顯的錯誤。車上裝載的瀝青沒有用帆布蓋住。瀝青達不到標準溫度會影響路面質量。我認為道路施工是一項嚴謹的工作，我們在施工時必須嚴格根據標準來。這樣才對得起自己。隨后我們來到三和大橋，它是一座斜拉橋。斜拉橋的孔跨布置：雙塔三跨式、獨塔雙跨式、多塔多跨式。斜拉索構造與型式：組成：立面布置方式、傾角：橫向布置方式。主梁構造與型式：跨高比、橫截面。索塔構造與型式：縱向布置、橫向布置、高跨比。斜拉橋的結構體系：懸浮體系、支撐體系、塔梁固結體系、剛構體系。

在橋梁底部觀察時老師還發現橋底一處錯誤，橋體舉例橋墩太近，使其減震性能大大減弱。

我們還觀看了河大橋，它也是斜拉橋的一種。河大橋全長520米，主橋寬34米，引橋寬30米，雙向六車道。為亞洲第一座五跨異型拱連續箱梁結構的橋梁。其中，大橋上部的三個異型拱高達60米，單跨最大跨徑120米，其工藝之先進，施工難度之高，規模之宏大，在我市橋梁建設史上是前所未有的。

到此為止這次的實習結束了，這次實習讓我學會了很多，明白了很多。感觸很深讓我認識到學習的重要還有理論結合實踐的重要。自己的目光還很短淺還要拓寬自己的視野。

今日報告推薦: 汽車類見習報告之一

實習是對于學習成果或者相關課程進行實際操作的一種方式。進入實習崗位第一天工作，按照公司領導的指示，我們不得不寫崗位實習日記，實習日記可以向上級匯報我們的工作情況和工作成果。優秀的人是怎么寫崗位實習日記的呢？下面是由小編為大家整理的“今日報告推薦: 汽車類見習報告之一”，大家不妨來參考。希望您能喜歡！

第一天

時間：****-*-**，*：**~*：** am. 地點：汽車實驗室三樓多媒體教室

今天是認識實習的第一天，早早的我們便來到汽車實驗室。記得上次來還是一個來月前，比起上次，這次的不同之處在于：車多了幾輛，還是新的;門口多了一個由研究生學長們造的大車殼。從這兩點看出來咱們學院的實力正在逐步的增強著。

到了上課時間，我們跟著上了三樓。原來汽車實驗室里面還有一個多媒體教室。在課堂上，我們看了一個有關北京現代工廠的視頻(題外話：視頻拍得其實是不錯的，但是不知道為什么要弄得老外來拍)。

看著這個視頻，我想起了我自己電腦里面的幾個超級工廠的視頻，以及我和同學們看完超級工廠時的討論，當時，我們大家都覺得那些超級工廠的紀錄片里面那些全自動，搞智能化的生產車間好像一定是那些超級工業大國才能有的，比如我們當時看的保時捷的工廠，其中一個同學還說過：人家寶馬**年前的工廠都比咱們中國現在的工廠要先進。以前我一直執著的認為咱們中國現在即使還不是科研大國和技術大國，但畢竟還是制造大國，要形成那么大的產量，怎么可能制造技術會那么落后。但是，當時我說服不了他們，因為沒有力的證據。

在北京現代的拍攝工廠里面，我找到了這個證據，其實，在咱們國家的工廠里面，大多的制造過程也是挺先進的，也達到了一定的自動化水平。

只是可惜啊，北京現代畢竟是一個合資企業，技術并不全部是咱們中國的.，所以這個其實說服力還不是很大。不過，我們中國現在在不斷的提倡自主創新，不斷的推崇打造自主品牌。我們沒有權利去說祖國的種種不好，我們要做的，就是好好努力學習，將來肩負起這個重任，將我們中國的自主品牌推向世界，讓中國成為一個制造大國之上的技術大國。

第二天

時間：****-*-**，*：**~**：** am. 地點：大連一汽客車廠

第一次到真正的車廠，有點失望，有些感觸。

同學們開玩笑說，哇，大客的車可以做個廣告：全手工打造，至尊享受。我的第一印象就是自動化程度太低了(其實幾乎沒有)，連噴漆這個高度污染高度危險的流程，也是由人工完成，而且，當時有幾個人正好在給一輛車噴漆，我看到他們沒有任何的防護措施，而我，在那個車間走一道，都覺得受不了。那些工人整天的呆在那種環境下，對身體是一種多么大的損害，可想而知。

然后我就想到了韓老師在昨天給我們講過的一段話：你看這個老師傅，這么大的年齡還在工作線上工作，咱們中國之所以造不出精品，就是因為缺少這種熟練的老師傅。對比一下，在那些高度工業化的先進工廠里面，那些工人的工作環境以及享受的待遇。咱們大部分工廠里面，就拿大客打個比方：焊接鑄造車間，工作幾年肯定耳聾加上肺病(因為我看到工人們在那么嘈雜的環境，卻沒有耳塞;粉塵大卻不帶口罩)，即使有愿意一直留下來的，估計也沒那么大的命，可以活成那么老的技工。

所以，我覺得一個工廠要造出精品，就必須要有忠于工廠的熟練技術師傅。但是，從工廠的角度，工廠方面是不是也該為了提升自己產品的品質，給工人們一個更加舒適的工作環境和人性化的管理制度以及更加優越的待遇，來給工人們一種為你們工廠工作是我們的榮耀的榮譽感與幸福感，從而從心里留住工人。

第三天

時間：****-*-**，*：**~*：**，pm. 地點：汽車實驗室

下午的認識實習，主要聽韓老師給我們深入的講了一下車身構造，車用發動機，底盤和車身材料。

上課時，韓老師提了一個問：前驅，后驅的區別，此處我再加上一個中驅。

所謂驅動形式，是指發動機的布置方式以及驅動輪的數量、位置的形式。在兩輪驅動形式中，可根據發動機在車輛的位以及驅動輪的位置進而細分為前置后驅(FR)、前置前驅(FF)、后置后驅(RR)、中置后驅(MR)等形式。前置后驅(FR)的全稱叫做前置發動機后輪驅動，是一種比較傳統的驅動形式。其中前排車輪負責轉向，由后排車輪來承擔整個車輛的驅動工作。在這種驅動形式中，發動機輸出的動力全部輸送到后驅動橋上，驅動后輪使汽車前進。也就是說，實際的行進中是后輪“推動”前輪，帶動車輛前進。后置發動機往往對應于一些后輪驅動的大馬力車型，典型車型為保時捷的***系列跑車。此外，還有一種布局便是中置發動機，即發動機位于汽車的前后輪軸之間，對于一些極端追求性能的車型而言，將發動機中置是一種最理想的方式，因為發動機的位置正好位于車子重心附近，而不是重量過于集中在車頭或車尾，達到最佳的配重比，這將大大提高車子的操控性和行駛穩定性。包括法拉利、蘭博基尼在內的不少經典跑車都采用的是中置發動機布局。

對比了那輛古老而經典的奧迪***和當代產的奇瑞，現代，再加上韓老師對那架白車皮的講解以及在車身材料實驗室的參觀，得出結論：現代的車更加注重安全性(包括車乘人員和行人)，舒適性，節能(從車身輕量化)以及高度智能化?，F在中國汽車和其他國家的差距主要在發動機和變速箱的研發上。當然，車身設計其實還存在著不小的差距。

后記：在認識實習的這幾天里，我每一天都記著日記。在報告每一小節都記錄了我當天的想觀，所想，所感。里面既包含了我眼中看到的一些優勢，又讓我對比看到了我們的一些劣勢。做為一名即將步入社會肩負起社會發展大任的青年，我覺得我們有責任去看清現實，認清自己的優劣所在，然后再取長補短，往祖國最需要的方向發展。

今日報告推薦: 酒店管理周實習報告之一

實習是磨練自身，鍛煉自己動手能力的一個有效途徑。不知不覺已經進入公司實習的第一天完美結束，按照公司對員工的要求，我們應該要寫崗位實習日記，實習日記可以幫助我們總結工作中遇到的問題尋找解決方法。那么你知道崗位實習日記的格式是什么樣的嗎？下面是小編精心收集整理，為您帶來的《今日報告推薦: 酒店管理周實習報告之一》，希望能為您提供更多的參考。

實習單位：廣西****大酒店

實習時間：20xx年9月——20xx年11月

序言

終于等到了實習的時候了，很早以前就從師兄那里打聽到了大三的上半學期有實習，那時候可以說是急切地期盼著這一天的到來，因為大家再也無法忍受當前這日以繼夜的填鴨式的教學，盡管從師兄們那里了解到實習并非像想象中的那樣是一件快樂的事情。

綜合自己的總體計劃，去我決定選擇酒店實習，并且經過抽簽選到了一家五星級的酒店，那是我所希望了解和學習的一家比較理想的酒店。這是XX市唯一的一家五星級酒店——明園新都大酒店(themajestic hotel),名字對于XX市民甚至是整個廣西都是如雷貫耳的了，巧合的是該酒店的總經理陳曉為先生經邀請在本校作了一次報告，才了解到原來明園新都大酒店建于1995年，是一家“九星級”的飯店——由一座四星級的明園飯店和一座五星級的新都酒店組成的。陳總的報告生動有力，這更加激發出我想好好了解一下這所飯店的欲望——他們所說的和他們所做的是一致的嗎?或者是還存在著什么問題有待解決呢?我甚至開始盤算起我能在這個飯店學到什么嗎?

那么這座酒店到底怎么樣呢?有什么值得我們借鑒的呢?還有什么需要改進的呢?給我的感受是怎么樣的呢?那么且聽我慢慢道來。

第一部分：中餐部

明園新都的餐飲部大致分成如下幾個部門：中餐部(包括廣東軒、多功能廳和6個包廂)、西餐部(包括花園餐廳和自助餐廳)和酒水部(包括大堂吧、樂怡吧、中餐吧、西餐吧和自助吧)。我們10人被分成了3個組，分別在不同的部門，并且每20天換一次部門，這樣能讓我們比較全面的了解整個餐飲業的服務、銷售與管理。酒店的這一做法讓我們感到挺滿意的，這也正和我們的心意。

我們組的4個人首先被分到了中餐廳——“這是酒店餐飲部門中最辛苦的部門!”還沒有開始工作，就聽到旁邊有人在私下這么向我們告誡著?？磥?，我得真的要做好思想準備才是啊!

中餐廳的工作確實如前人所說——“辛苦!”酒店沒有給服務員們制定自己的崗位職責和工作描述，盡管這是現代企業人力資源管理中最關鍵的一環，在員工的印象中，自己的工作就是每天聽從領班的下達任務，隨時準備著聽從領導的指揮，沒有固定的活干，或者說只要有需要，服務員什么都能干!擺臺、折口布、傳菜、上菜、撤臺這些所謂的必須做的本職工作外還得兼職勤雜工，什么扛桌子椅子、鋪地毯等一些臟活、重活、累活都是我們男服務員們的事情。更讓人不可理解的是該酒店的上班時間是9小時工作制，而且每天還得加班1個小時左右(沒有加班費)，我不知道這樣的作息制度有沒有違反《勞動法》，可是作為一名有血有肉的人來說都有自己的一個最低的底線，因為人畢竟不是一臺機器，可以用來隨心所欲地使用。剛開始工作的那三天確實令人叫苦不迭啊，每天除了干活還是干活，最受委屈得要算是腳了，每天9小時的站立使得雙腳產生了嚴重抗議，下班的第一件事就是想找個地方坐下了休息一下。令人向往的人性化管理和殘酷的實際之間的差距由此可見一斑。

另一件令我感到尷尬的事是廣東軒的服務員制服真是簡單得可以，由于酒店沒有空余的服裝供我這樣“高大威猛”的男生穿，所以他們索性讓我穿西褲和白襯衫，連馬甲和領結也省了，這身打扮使得我這個服務員和客人幾乎沒有區別，以至于有一次我正準備為一個會議提供服務時，卻被對方認為是來參加會議的嘉賓向我致以親切的問候!

員工代表著整個酒店的形象，這是酒店vi設計中的一個很重要的方面，好的員工制服不但能使得員工更加精神從而提高工作效率同時員工制服更體現出一個企業的一種內在的文化，沒有文化的企業如同一個人沒有了靈魂，那只不過是一具行尸走肉罷了，缺少了士氣的企業又何來效益呢?

不過令我感到高興的是，酒店的員工大都都是那樣的熱情友好，他們并沒有因為我們是實習生而對我們冷漠生硬，在勞累之余，同事們的一個甜美的微笑，一句再普通不過的“辛苦了”都會讓人感動，看來還是員工自己最能夠了解大家的心情，因為他們能站在員工自己角度來看問題，因為他們講述的是“老百姓的心里話?！边@也是酒店上層領導所最缺乏的素質之一!

中餐廳的日子就這樣一天天結束了，在這些日子我的確學到了不少的東西：除了能學到中式餐飲的服務程序和技巧、粵菜的特點和種類等課堂上所能學到的東西外，更能學到一些課堂上很難學到的東西：如何處理好自己的利益和酒店的利益、如何處理好

同事之間的人際關系、如何調整自己的心態，更讓我了解到的是作為一個服務員應該具有強烈的服務意識。在一次與某部門經理聊天時，該經理提到了服務意識，我非常贊同他的觀點：“服務意識不但是要求服務員有著向客人提供優質服務的觀念和愿望，同時應該對自己的同事也具有同樣的意識?！笔前?，這才是“服務意識”的真正的含義，這才是一個服務員真正的素質的體現。

第二部分：西餐部

明園新都的西餐廳名字叫做“花園餐廳gardenrestaurant”，我想可能是由于餐廳外面有一個小型的人工花園吧。餐廳的環境布置得挺舒適的，是一個典型的西式餐廳，餐廳分成吸煙區和非吸煙區。不過如果能在適當的位置放上一些具有西方藝術的工藝品或壁畫這樣可能能更加吸引客人，讓遙遠的異鄉客人有一種有回到故國的感覺。

西餐廳的管理相對于中餐廳來說可謂是截然不同，從服務程序到員工的管理都比中餐廳規范和嚴格多。剛來到西餐廳感覺好像是卸下了一個很重的包袱似的，因為西餐廳的工作實在是太輕松啦!你幾乎什么都不用干，即使干也是最簡單的活：擦餐具、撤臺、擺臺等，這比起中餐廳簡直是相差太遠了。不過在西餐廳你即使什么不做也得站著，這使人感覺時間過得特別慢，雙腳又開始抗議起來了。有些時候，餐廳的服務員比客人還多，大家一齊看著客人用餐，讓客人感到非常別扭。因此，建議西餐廳的管理人員能夠靈活地安排一下，譬如讓員工輪流休息，在人少的時候只要有兩個服務員就足夠了，讓大家輪換休息不但能使得員工減輕雙腳的疲勞，還能創造一種和諧的環境，這樣做又何樂而不為呢?

西餐的服務與中餐的服務大相庭徑，這常使得我們這些實習生不知道該做些什么好，該怎么做好?？墒亲屛覀儾唤獾氖俏覀冊趯嵙暤臅r候剛好酒店在為一些新員工進行培訓，但酒店就是不讓我們參加培訓。這使得我們大為不滿，為什么不給我們進行培訓呢?我們雖然在酒店只是進行短期的實習，可是我們正是為了到酒店學習而來的啊。酒店是不是應該多為我們實習生考慮一下呢?

第三部分：酒水部

最后我們來到了實習的最后一站：酒水部門，由于國慶長假以及提前一周結束實習的的緣故，使得我們的最后一站的時間格外地短暫，大概加起來才剛一個星期而已吧。

第一天來到酒水部門竟然不知道自己該干什么。一個大白天過去了，我們幾個人就像幾只無頭蒼蠅不知如何是好。終于，過來一個同事吩咐我們去擦酒杯，這才算找到了一點事情做?？墒遣镣昃票笥植恢撊ズ翁幜?。唉，看來被人遺棄的感覺果然不是那么好受的。

酒水部門最忙的時候我想大概就是晚上的時候。由于當時正是酒店的旺季，所以幾乎每天晚上都有客人包廂或者大桌大桌的婚宴，于是我們這些無頭蒼蠅總算有了去處了，那就是去為客人倒酒，時間一長我們漸漸地明白我們的工作主要就是幫忙擦擦酒杯、擺酒杯、看臺為客人倒酒，不過對于如何調制雞尾酒、如何磨制一杯上好的咖啡，我們一無所知，這的確讓人感到遺憾。

在酒吧的時間的確是過于短暫，再此不對其進行過多的品頭論足，不過有一點我可以毫無保留的說，不僅僅是這個部門，其他部門也同樣讓我有這樣的感受：那就是酒店缺少一種能夠凝聚人心的企業文化，一個將自己卻別于其他酒店、其他餐廳的一種文化，這使得每一座酒店都給人一種似曾相識的感覺，一種克隆的感覺，而這種文化卻足以支撐起整個酒店!

第四部分：總結

以上是我在實習過程中的一些感受，從總體上來看這個酒店的經營管理，從我的這兩個月的實習中可以大體總結出如下幾個方面的不足：

一、應該改變傳統的對待員工的態度。人是管理中的主體，這是所有的管理者都小、應該把握住的。管理中的上下級關系只是一種勞動的分工，不是一種統治與被統治的關系;相反，現代管理理念告訴我們：管理是一種特殊的服務，管理者只有做好對下級的服務，幫助下級在工作中作出優異的成績，管理者自己才會擁有管理的業績。現代企業的經營管理必須堅持“三個上帝”，即：市場、顧客和員工!有位老員工在酒店的bbs中對領導這樣說道：“善待員工，做個好領導，記住，你管理的不全都是機器。”我想這也許是每一位員工都想對領導所說的話吧。

二、企業缺少一種能夠凝聚人心的精神性的企業文化。一個民族有它自己的民族文化，一個企業同樣也需要有它自己的企業文化。企業文化的建設不是可有可無的，而是企業生存發展所必需的。當企業面臨各種各樣的挑戰時，又需要企業中所有的人能夠群策群力，團結一致，共度難關。對于沒有進行企業文化建設的企業來說，平時一盤散沙，遇事就會各想各的心事，而沒有人真正地為企業的發展進行過認真的思考，換句話說，就是沒有把自己融于企業之中。由

此可見，企業文化的建設是企業生存和發展的必要保證。

三、企業缺少一套有效的激勵機制和晉升制度。酒店的激勵機制中過多的注重于物質上的激勵，而忽視了精神上的激勵。事實上，除了傳統的獎懲激勵外，還有很多的激勵方式值得我們管理者借鑒。有些時候領導對員工的一個微笑或是一句贊賞的收效強于對其進行加薪獎勵!

以上是為我此次實習的一些感受和想法，作為一種感受，它可能有很多的主觀的痕跡，不過只有員工才能真正體會到這種感受，因此，希望管理者在做出決策前，除了站在酒店的利益考慮的同時能多為員工考慮，只有這樣的決策才能得到更多員工的支持。最后，感謝酒店能提供這樣的實習機會，感謝老師的幫助，在此祝愿酒店能夠越辦越好。

今日報告推薦: 設計院見習報告之一

實習是一個將理論應用于實踐，并通過工作豐富自身知識儲備的過程。來公司實習已經過了一天，按照領導的指示，我們要寫崗位實習日記，實習日記可以讓領導了解我們在工作中遇到的困難，幫助我們解決問題。寫崗位實習日記要從哪方面入手呢？考慮到您的需要，小編特地編輯了“今日報告推薦: 設計院見習報告之一”，希望能對您有所幫助，請收藏。

一、實習目的，任務：

通過設計院的實習，清楚建筑師的基本工作程序、工作方法、職業素質要求，畢業后能更好適應市場的發展和社會的要求，同時，也是檢驗學生在校的學習下的成果，彌補課堂學習之不足，提高綜合設計的技能，以達到專業培養的目標。

1. 清楚設計院的工作程序，建筑師的基本工作內容和工作方法。

2. 清楚設計院不同專業相互合作方式，學習建筑師的職業素質、及協調能力。

3. 結合實際工作，學習運用計算機繪圖，進行建筑設計方案和建筑施工圖的繪制。

二、實習內容:

1. 清楚設計院的工作和程序，建筑師的基本工作內容和工作方法，清楚設計院的不同工種的基本工作內容和合作方式。

2. 清楚有關建筑設計的法規、規范、標準。結合實習工作，在實習單位的指導老師的具體安排下，學習運用計算機繪圖，進行建筑設計方案或建筑施工圖的繪制。

3．指導老師檢查指導實習工作。

三、實習日期：

20xx——20xx學年第二學期教學周1—17周。

四、實習地點、單位：

地點：cccc9樓

單位：xxxx設計院

五、實習經過：

大四下學期，我有幸來到中國建筑技術集團有限公司中南設計院實習，在為期4個月之久的實習期里，我進一步清楚了建筑的深刻內涵，從書面的理論水平攀升到與實際結合的新的高度，同時，對具體設計流程，平面圖，立面圖，剖面圖以及效果圖的要求規范都有了更深層的體會，空間概念也逐漸明晰，對未來有了新的定位，相信這段實習經歷在我未來的建筑設計生涯中將發揮不可替代的作用。以下是我實習的經歷和心得體會。

實習第一天，當我來到設計院，端詳那些即將陪伴我度過4個月實習時光的新同事們，環顧著那全然不同于學校的新環境，看著辦公桌上那一疊疊圖紙和墻壁上貼著的成果圖，心情用激動萬分來形容一點不為過，強烈的表現沖動涌上心頭，我下定決心，把這里當作人生新的戰場，來走好人生關鍵一步，證明自我，超越自我。

剛來的時候，所長就給我找了個指導老師，他的名字叫王偉，由于我是自己搬電腦來的，所以平常在學校做的設計都在電腦存著，所長把王工找來，讓我們認識一下，以后好跟著他學習，他開始也沒有給什么活，就看了我平常在學校做的設計，給我指點了一下，在以后的日子里他就是我的指導老師。

來這的前兩星期，不知道該做些什么，什么也插不上手，只是這里看看，那里逛逛，有的時候看看書，看看別人畫的圖，給自己找點事做。過了兩周以后，最終還是公司里的王工程師給我指了條路，他告訴我一些簡單的要求讓我用CAD軟件畫一個兩層的辦公樓的平面圖和立面圖，終于有事情做了，于是我就乖乖的做起了圖。說實話我以前在學校的時候經常畫圖，速度和質量相對來說都是很高的，可是當我以很快的速度完成后，王工指出了很多規范上的不足，然后他就耐心地告訴我設計的流程和不同建筑種類的設計規范要求。首先，是對建筑的整個流程的清楚。建筑物的形成、流程如下：投資商投資--國家審核批準--設計院做出建筑方案--中標--設計院進行建筑設計（包括建筑物正，立，剖面，水電，供暖的設計）--建設部審核批準--施工單位施工--監理進行審核--施工完成，交工--裝潢公司進行裝修--交工--由投資商和房產公司進行買賣。整個過程中，建筑的設計部分占了相當重要的位置。所以設計的時候，每一步都要按照規定，每一步都要謹慎。設計時也有它的過程：做方案（必須符合結構要求）--進行平面設計（設計的同時，由結構師就行調整，平面做法應符合結構要求，調整的同時，結構師進行結構設計，兩者屬于同步進行，同步完成）--立面，剖面設計--水電，供暖，電梯設計。

對這一些方面有了大致的清楚后，我們進行了實際操作--繪圖。 繪圖所用程序為AUTO CAD--計算機輔助設計。程序具有二維，三維繪圖功能。我所做的工作就是建筑物平，立，剖的二維繪制。 繪圖，要先對功能進行清楚，再就是熟悉里面各個工具的用法。繪圖的時候也有步驟：軸線--墻線--門窗--樓梯--屋內布置--標注。還要一邊繪制一邊修改。剛開始畫一些簡單的房屋平面圖，學著用快捷鍵做圖。在繪制的過程中也遇到一些困難，如弧線與直線的交接，圖形的閉和，樓梯的繪制，在做這些時候經常出現錯誤，影響下一步的操作。在這些操作中，就需要有足夠的細心和耐心去修改。

在以后的日子里，進入了上班的模式，幫助別人干點小活，也參與幾個小型的方案的設計，但是我的設計一般不被使用，因為我方案還處在現實與理想的交融處，也就是不結合實際，但是這可以鍛煉我的思考，積累更多的經驗來為以后做鋪墊，方案的設計是一個漫長的過程，好的方案的出爐，需要更多思考和更多的經驗做后盾的，而我是一個剛從學校出來的學生，對一切都不是那么的熟悉，這有從實踐中吸取經驗。

在所里作為一個實習生，什么小活都干，可以說會有學長給你活叫你做，有時候給別人給你一個平面圖叫你畫立面和剖面，都是設計好的，這樣的活并不簡單，也需要開發大腦資源和充分的想象力，還有要準備多次的修改，好的方案都是在多次修改中完成的，我也不例外。有時候別人給你個小區讓你用PS處理，這都是常見的事，所以學到PS也是當務之急，在這段實習的過程中，PS的水平也得到了提高，關鍵是學習和請教，不會的有高手在，大部分都是精英。在我們所里，3D是不常用的，一般做效果圖都拿到效果圖公司去做，大部分人都用SketchUp來畫效果圖來表現一下，所以在這不會3D可以，但一定要會SketchUp

這也是方案表達的一種形式。以上這些都是畫圖手段，必不可缺少的，想要提高自己的修養，關鍵要不時的學習，我們這設計院有好多書，沒有事情做的時候就用看書來提高自己，總之學到東西就行。

在實習的過程中，除了要對所學的理論知識進行實踐之外，還要學會處理人與人之間的關系。在現實的社會中，紛繁復雜的人際利益關系就像是一張張的網，連接著這個社會中的每個人，而當你能夠把這張網不斷地進行擴張，并且保持其完好的狀態，就有在社會中立足的基礎和取得發展的機會。也許我們不必將這個關系看得太復雜和過分重要，畢竟我們才剛從學校里走出來，要建立良好的人際關系也需要一定的時間慢慢積累和沉淀。由于這次實習時間短暫，因此并沒有多少時間讓我對設計院的同事進行詳盡的交流，一般只能夠把握在每天的吃飯過程中以聊天的方式促進清楚。除此之外，在我實習的這段時間里，還有兩次聚餐和一次集體戶外活動的機會，我也積極參加了，這多少也會增加我與同事之間的交流。能夠在短時間之內認識到了一批設計人員，相信這是我在實習中獲得的寶貴的人際關系資源；但是對于自己在交流上的不夠積極主動以及他們交流的有限性，成為了我在這次實習過程中的失敗教訓的一部分。

六、實習心得

其實，4個月下來，才發現自己大學學的知識太少太少了，專業性的知識只接觸個皮毛，我突然發現我的未來、我的希望、我得曙光……我要努力學習，畢業前的一年內，我要大補，充實每一天，每一天都有新的收獲，每一天都有進步!

在設計院這段時間，充分的讓自己清楚的更多，更全面。通過與其他同事的交流，間接的清楚一些規范、控規方面的內容，以前只是理論上研究，現在在設計院通過圖紙，實際的工程去接觸，別有一番味道！

總體來說，我覺得這次在設計研究院的實習還算是比較滿意的。首先，這次實習達到了我設定給自己的最低要求：初步清楚到設計院的架構設置和工作流程、工作環境，設計人員的日常工作開展情況，以及認識到一些從事設計工作的結構師、設計師等等。其次，我還提高自己對電腦制圖軟件的應用水平，并學到了一些以前從來沒有學過的制圖軟件。除此之外，在多次的修整制圖的過程當中，讓我加深了對設計的認識。不過令我覺得不滿意的地方還有很多：在日常的交流中不夠主動積極，引致在工作時產生困難；此外，自己的電腦軟件操作水平有限，再進行工作的過程中往往遇到相當大的難度……相信我能夠充分吸取這次實習的經驗和教訓，在日后的工作中能夠完善自我，盡自己最大的能力成為能夠對社會做出貢獻的年青人。