今日報告推薦: 道橋見習報告之一。

實習顧名思義就是在實踐中學習，是我們從學生進入社會的一個重要階段。不知不覺已經進入公司實習的第一天完美結束，根據公司的一貫工作要求，我們需要寫崗位實習日記，實習日記可以幫助我們發現問題，解決問題，提升自我能力。應該從哪些方面來寫崗位實習日記呢？小編特地為您收集整理“今日報告推薦: 道橋見習報告之一”，歡迎您閱讀和收藏，并分享給身邊的朋友！

這是我進入大學的第一次實習，這次實習是認識實習由老師帶著我們去周邊已經建好的道路橋梁上進行一個對路的分析以及對道路橋梁有個初步的了解。

經過一天的實習，這次認識實習讓我學到了很多明白了很多平時都不明白的事。使我對道路橋梁有了一個理論知識初步的了解，而理論和實踐是緊密聯系的。將理論知識全部融于實際操作當中，我更好的在實踐中得到鍛煉。只有理論實踐相結合才能完全的發揮我們的本領。

我們于11月27號到位于我們學校周邊上的城市道路、橋梁上觀察實習，我們來到雙嶺路（322國道），此路正好處在維護中毀壞的地方已經清楚，露出了透油層。

根據道路在城市道路系統中的地位和交通功能，分為：

①快速路；

②主干路；

③次干路；

④支路。

其余幾條路的主要功能也各不一樣。城市道路于公路又不同，城市道路是城市以內的道路，公路是連接兩個城市的道路。公路也有等級之分，中國大陸將公路劃分為高速公路、一級公路、二級公路、三級公路、四級公路五個等級。各個等級的公路的使命也不一樣。路面又分為瀝青路面剛性路面，合半剛性路面，瀝青路面與剛性路面的差別在于瀝青路面施工簡單，造價低，但是使用年限低。無論是瀝青路面還是剛性路面，一條合格的路就必須有它的驗收標準，路面標準有，平整度，中線標高，中線位移，邊坡順直度，壓實度，強度值等。在觀察這條道路時，有一輛裝載瀝青的車從我們旁邊駛過，老師發現了一個明顯的錯誤。車上裝載的瀝青沒有用帆布蓋住。瀝青達不到標準溫度會影響路面質量。我認為道路施工是一項嚴謹的工作，我們在施工時必須嚴格根據標準來。這樣才對得起自己。隨后我們來到三和大橋，它是一座斜拉橋。斜拉橋的孔跨布置：雙塔三跨式、獨塔雙跨式、多塔多跨式。斜拉索構造與型式：組成：立面布置方式、傾角：橫向布置方式。主梁構造與型式：跨高比、橫截面。索塔構造與型式：縱向布置、橫向布置、高跨比。斜拉橋的結構體系：懸浮體系、支撐體系、塔梁固結體系、剛構體系。

在橋梁底部觀察時老師還發現橋底一處錯誤，橋體舉例橋墩太近，使其減震性能大大減弱。

我們還觀看了河大橋，它也是斜拉橋的一種。河大橋全長520米，主橋寬34米，引橋寬30米，雙向六車道。為亞洲第一座五跨異型拱連續箱梁結構的橋梁。其中，大橋上部的三個異型拱高達60米，單跨最大跨徑120米，其工藝之先進，施工難度之高，規模之宏大，在我市橋梁建設史上是前所未有的。

到此為止這次的實習結束了，這次實習讓我學會了很多，明白了很多。感觸很深讓我認識到學習的重要還有理論結合實踐的重要。自己的目光還很短淺還要拓寬自己的視野。

編輯推薦

今日報告推薦: 汽車類見習報告之一

實習是對于學習成果或者相關課程進行實際操作的一種方式。進入實習崗位第一天工作，按照公司領導的指示，我們不得不寫崗位實習日記，實習日記可以向上級匯報我們的工作情況和工作成果。優秀的人是怎么寫崗位實習日記的呢？下面是由小編為大家整理的“今日報告推薦: 汽車類見習報告之一”，大家不妨來參考。希望您能喜歡！

第一天

時間：****-*-**，*：**~*：** am. 地點：汽車實驗室三樓多媒體教室

今天是認識實習的第一天，早早的我們便來到汽車實驗室。記得上次來還是一個來月前，比起上次，這次的不同之處在于：車多了幾輛，還是新的;門口多了一個由研究生學長們造的大車殼。從這兩點看出來咱們學院的實力正在逐步的增強著。

到了上課時間，我們跟著上了三樓。原來汽車實驗室里面還有一個多媒體教室。在課堂上，我們看了一個有關北京現代工廠的視頻(題外話：視頻拍得其實是不錯的，但是不知道為什么要弄得老外來拍)。

看著這個視頻，我想起了我自己電腦里面的幾個超級工廠的視頻，以及我和同學們看完超級工廠時的討論，當時，我們大家都覺得那些超級工廠的紀錄片里面那些全自動，搞智能化的生產車間好像一定是那些超級工業大國才能有的，比如我們當時看的保時捷的工廠，其中一個同學還說過：人家寶馬**年前的工廠都比咱們中國現在的工廠要先進。以前我一直執著的認為咱們中國現在即使還不是科研大國和技術大國，但畢竟還是制造大國，要形成那么大的產量，怎么可能制造技術會那么落后。但是，當時我說服不了他們，因為沒有力的證據。

在北京現代的拍攝工廠里面，我找到了這個證據，其實，在咱們國家的工廠里面，大多的制造過程也是挺先進的，也達到了一定的自動化水平。

只是可惜啊，北京現代畢竟是一個合資企業，技術并不全部是咱們中國的.，所以這個其實說服力還不是很大。不過，我們中國現在在不斷的提倡自主創新，不斷的推崇打造自主品牌。我們沒有權利去說祖國的種種不好，我們要做的，就是好好努力學習，將來肩負起這個重任，將我們中國的自主品牌推向世界，讓中國成為一個制造大國之上的技術大國。

第二天

時間：****-*-**，*：**~**：** am. 地點：大連一汽客車廠

第一次到真正的車廠，有點失望，有些感觸。

同學們開玩笑說，哇，大客的車可以做個廣告：全手工打造，至尊享受。我的第一印象就是自動化程度太低了(其實幾乎沒有)，連噴漆這個高度污染高度危險的流程，也是由人工完成，而且，當時有幾個人正好在給一輛車噴漆，我看到他們沒有任何的防護措施，而我，在那個車間走一道，都覺得受不了。那些工人整天的呆在那種環境下，對身體是一種多么大的損害，可想而知。

然后我就想到了韓老師在昨天給我們講過的一段話：你看這個老師傅，這么大的年齡還在工作線上工作，咱們中國之所以造不出精品，就是因為缺少這種熟練的老師傅。對比一下，在那些高度工業化的先進工廠里面，那些工人的工作環境以及享受的待遇。咱們大部分工廠里面，就拿大客打個比方：焊接鑄造車間，工作幾年肯定耳聾加上肺病(因為我看到工人們在那么嘈雜的環境，卻沒有耳塞;粉塵大卻不帶口罩)，即使有愿意一直留下來的，估計也沒那么大的命，可以活成那么老的技工。

所以，我覺得一個工廠要造出精品，就必須要有忠于工廠的熟練技術師傅。但是，從工廠的角度，工廠方面是不是也該為了提升自己產品的品質，給工人們一個更加舒適的工作環境和人性化的管理制度以及更加優越的待遇，來給工人們一種為你們工廠工作是我們的榮耀的榮譽感與幸福感，從而從心里留住工人。

第三天

時間：****-*-**，*：**~*：**，pm. 地點：汽車實驗室

下午的認識實習，主要聽韓老師給我們深入的講了一下車身構造，車用發動機，底盤和車身材料。

上課時，韓老師提了一個問：前驅，后驅的區別，此處我再加上一個中驅。

所謂驅動形式，是指發動機的布置方式以及驅動輪的數量、位置的形式。在兩輪驅動形式中，可根據發動機在車輛的位以及驅動輪的位置進而細分為前置后驅(FR)、前置前驅(FF)、后置后驅(RR)、中置后驅(MR)等形式。前置后驅(FR)的全稱叫做前置發動機后輪驅動，是一種比較傳統的驅動形式。其中前排車輪負責轉向，由后排車輪來承擔整個車輛的驅動工作。在這種驅動形式中，發動機輸出的動力全部輸送到后驅動橋上，驅動后輪使汽車前進。也就是說，實際的行進中是后輪“推動”前輪，帶動車輛前進。后置發動機往往對應于一些后輪驅動的大馬力車型，典型車型為保時捷的***系列跑車。此外，還有一種布局便是中置發動機，即發動機位于汽車的前后輪軸之間，對于一些極端追求性能的車型而言，將發動機中置是一種最理想的方式，因為發動機的位置正好位于車子重心附近，而不是重量過于集中在車頭或車尾，達到最佳的配重比，這將大大提高車子的操控性和行駛穩定性。包括法拉利、蘭博基尼在內的不少經典跑車都采用的是中置發動機布局。

對比了那輛古老而經典的奧迪***和當代產的奇瑞，現代，再加上韓老師對那架白車皮的講解以及在車身材料實驗室的參觀，得出結論：現代的車更加注重安全性(包括車乘人員和行人)，舒適性，節能(從車身輕量化)以及高度智能化。現在中國汽車和其他國家的差距主要在發動機和變速箱的研發上。當然，車身設計其實還存在著不小的差距。

后記：在認識實習的這幾天里，我每一天都記著日記。在報告每一小節都記錄了我當天的想觀，所想，所感。里面既包含了我眼中看到的一些優勢，又讓我對比看到了我們的一些劣勢。做為一名即將步入社會肩負起社會發展大任的青年，我覺得我們有責任去看清現實，認清自己的優劣所在，然后再取長補短，往祖國最需要的方向發展。

今日報告推薦: 施工實習報告之一

實習是將自己在學校所學到的知識運用到工作中檢驗的一個途徑。來公司實習的第一天，按照領導的指示，我們要寫崗位實習日記，在寫實習日記的過程中可以幫助我們發現問題，解決問題。那么崗位實習日記要包括哪些內容呢？急您所急，小編為朋友們了收集和編輯了“今日報告推薦: 施工實習報告之一”，供您參考，希望能夠幫助到大家。

XXXXX

認 識 實 習 報 告

姓 名： XXX

院 （系）： 電氣信息工程學院

專業班級： 電氣工程及其自動化20xx級 1 班

學 號： XXXXXXXXXXX

指導教師： XXX XXX XXX XX

主要實習單位：河南索凌電氣 河南思達高科

成 績：

目錄

1 緒論

1.1 實習目標……………………………………………………………………… 2

1.2 實習概況及內容…………………………………………………………… 2

2 實習內容

2.1 電力安全教育…………………………………………………………………3

2.2 鄭州輕工業學院校變電站………………………………………………3

2.3索凌電氣有限公司 ……………………………………………………… 8

2.4思達高科股份有限公司 …………………………………………………15

3 實習總結

3.1 收獲與體會……………………………………………………………………… 18

3. 2 建議和意見……………………………………………………………………… 18

致謝………………………………………………………………………………………18

1.緒論

1.1 實習目標

認識實習是電氣工程及其自動化專業本科生的必修專業實踐環節，也是培養學生對本專業感性認識的一個重要組成部分。通過認識實習，使本專業學生增強對社會及相關崗位工作的感性認識，了解有關工程及業務知識與操作規程；對電力系統運行和電氣產品生產的工藝和主要設備，在一定的程度上對本專業有了進一步的深入了解；能將課堂中所學的知識與實踐中看到的聯系起來，另外可以增強學生在學習方面的興趣和對動手能力的重視，進而對自己所學的專業有更深的了解；初步形成工程、經濟、市場、管理等意識，可以為自己今后的學習在一定程度上能指引作用，自己可以在學習過程中根據自己的個人愛好在專業的一些方面加強學習，為以后的專業學習和走上工作崗位打下基礎。

1.了解電氣電力安全知識，培養安全意識與技能；

2.對電力系統運行、電力設備和電氣產品生產工藝流程及主要設備有一定的感性認識；

3. 了解實習企業的概況，電氣工程技術人員的主要工作內容、要求與責任。

1.2 實習概況 在本次實習中我們參觀了學校的供配電系統；走進了索凌電氣有限公司以及思達高科股份有限公司的工作車間，同一線技工及管理人員詳細的攀談，從而了解到學校變電所的組成及運行情況以及本行業的概況，使我開闊了眼界、拓寬了知識面，為學好專業課積累必要的感性知識，為我們以后在質的變化上奠定了有力的基礎。通過生產實習，對我們鞏固和加深所學理論知識，培養我們的獨立工作能力和加強勞動觀點起了重要作用。

1.3 實習內容

1.教學單元一：電力安全知識素質培養

任務一：學習《電力安全工作規程》；培養安全意識；

2.教學單元二：企業電氣現場學習參觀

任務一：參觀校內變電所與箱變；

任務二：參觀河南索凌電氣有限公司；

任務三：參觀河南思達高科技股份有限公司；

3.教學單元三：撰寫實習報告

2.實習內容

2.1 電力安全教育 1、除持證的電氣專業人員外,其余人一律不得隨意亂動或私自修理部門內的電氣設備和

設施。

2、電氣設備不得帶故障運行;任何電氣設備在未驗明無電之前，一律認為有電，不要盲

目接觸。

3、電氣設備必須有保護性接地、接零裝置，并經常進行檢查連接的牢固性。

4、需要移動某些非固定安裝的電氣設備，如照明燈、電焊機等時，必須先切斷電源再

移動;移動中，要防止導線被拉斷。

5、員工經常接觸和使用的配電箱、配電板、閘刀開關、按鈕開關、插座以及導線等，

必須保持安全完好，不得有破損。

6、停電后必須切斷電源總開關。

7、在送電時，要仔細檢查設備內及其周圍是否有人，并發出信號或聯絡后再送電。

8、掛有電氣維修牌的開關，絕對不允許閉合。

9、電氣設備的清掃必須在確認斷電后再進行。

10、不要用潮濕的手、抹布和其它物體接觸任何電氣設備。

11、使用移動的電燈，應加防護罩。

12、非工作場所嚴禁擅自使用電爐、電壺及其它大功率用電器。

13、設備進行清理時，嚴禁用水沖刷電氣設施。

14、嚴禁不用插頭而直接將電線末端線頭插在插座里。

15、使用的閘刀、空氣斷路器等應完好無損，嚴禁用銅絲或其它金屬絲代替保險絲。

2.2 鄭州輕工業學院校變電站

2.1.1 變電站概況

鄭州輕院校變電站經過多次擴建共現有三個站點，其中有一號、二號變電所位于校區內 。學校的電氣主接線采用的是單母分段接線，從不同段引出兩個回路，在任一段故障時，保證另一回路正常供電，可靠性較高。兩路10kv電源分別引自園田路

配和勞動路配。

2.2.2 鄭州輕工業學院變電所集控中心主要構成及設備工作原理

主控制室：主控制室是鄭州輕工業學院集控的中心。在主控制室可以對整個集控中心的電力系統進行監控和調度。它可以對電力系統一次系統監視并控制，也有二次系統控制室。工作人員不必每天在外面監視電力系統的情況就可以完成對電力系統的監控與調度。

母線:10KV母線采用單母線分段結構，母線中間設有母聯開關。這種結構的優點是當一段或某一母線隔離開關故障時，分段斷路器和所有連接在故障母線上的斷路器由保護自動斷開，從而縮小停電范圍，提高可靠性。但任一回路的斷路器檢修時，該回路停電；當一段母線或母線隔離開關故障或檢修時，該段母線上全部回路停電。由于單母線分段接線既保留了單母線接線簡單、經濟的優點，又在一定程度上提高了可靠性，故一直被廣泛采用。

斷路器：鄭州輕工業學院集控中心10KV高壓母線之間設有高壓斷路器。

高壓斷路器(或稱高壓開關)它不僅可以切斷或閉合高壓電路中的空載電流和負荷電流，而且當系統發生故障時通過繼電器保護裝置的作用，切斷過負荷電流和短路電流，它具有相當完善的滅弧結構和足夠的斷流能力，可分為：油斷路器（多油斷路器、少油斷路器）、六氟化硫斷路器（SF6斷路器）、真空斷路器、壓縮空氣斷路器等。鄭州輕工業學院集控中心采用的是ZN28-10/1250真空斷路器。

高壓隔離開關：高壓隔離開關是變電站電氣系統中重要的開關電器，需與高壓斷路器配套使用，其主要功能是：保證高壓電器及裝置在檢修工作時的安全，起隔離電壓的作用，不能用與切斷、投入負荷電流和開斷短路電流，僅可用于不產生強大電弧的某些切換操作，即是說它不具有滅弧功能；按安裝地點不同分為，屋內式和屋外式，按絕緣支柱數目分為，單柱式，雙柱式和三柱式，各電壓等級都有可選設備。隔離開關沒有滅弧裝置，不能帶負荷進行操作。鄭州輕工業學院集控中心采用的GN19-10/1000高壓隔離開關。

高壓互感器：高壓互感器是適用于1kv至220kv電力系統中將大電壓轉換成小電壓或將大電流轉換成小電流以便于測量、保護、使用的互感器，一般分為3kv、6kv、10kv、35kv、66kv、110kv、220kv。鄭州輕工業學院集控中心10KV母線側采用的是干式互感器。

今日報告推薦: 工作實習報告之一

實習，雖然不是真正的工作，但卻是邁入社會的一個起點。進入心愛的崗位實習也快2天了，根據負責人的安排，我們要寫崗位實習日記，在寫實習日記的過程中可以幫助我們發現問題，解決問題。崗位實習日記怎么寫才可以呢？以下是小編為大家精心整理的“今日報告推薦: 工作實習報告之一”，相信能對大家有所幫助。

作為一名園林工作的學生，我更是深愛著園林工作。帶著興趣，我發現生活中處處有園林工作，園林工作的靈感大多來自于自然和文化。好的設計離不開平時的細心觀察和體會。認識實習，是很有必要很有意義的。我的題目取名為“嗅園”，重在體現“嗅”字。嗅園的歷史文化、嗅園的設計理念、嗅園的設計手法、嗅園的空間感受、嗅園的藝術美、嗅園的色彩美！

南昌城市規劃展示館

南昌城市規劃展示館，它的美和意義不僅僅是建筑的設計形式和室內空間的設計。我認為對于學園林工作的人來講它的美在于功能上。為什么說是在功能上呢?簡而言之它的靈魂是像參觀學習者，展示南昌的規劃、歷史文化、以及城市的發展。所有的設計都是為了達到這個目的。

一樓整個空間，用玻璃代替一般的地板，在不大的空間里，達到了展示南昌整體規劃的模型。模型做的精巧而又真實。這也是對人類智慧和才能的肯定。

二樓詳細的展示南昌各個地方、景點的規劃設計圖，也就是整個樓的核心部分。包括公共設施規劃圖、近期規劃建設圖、綠地規劃圖、交通規劃圖、歷史文化名城規劃圖、各湖周邊的規劃圖、以及各個景點的鳥瞰圖。琳瑯滿目的圖讓我感到很震撼。圖原來可以做的如此的真實，如此的美，如此的細心。

我們作為一名園林工作的學生，畫圖是必不可少的。但又有多少人能夠把細節體現在自己的作品中呢。比如很不起眼的指北針。園林工作需要把握細節，需要追求完美的信念，以及鍥而不舍的毅力，這樣才能創造出更優秀的設計之作品。

這里的效果圖處理的相當的完美和真實。從好的設計作品中吸收精華，也是學設計的一個快捷的方法。比如對入口的設計手法，對轉角的處理等等。

城市規劃是對歷史的傳承、現實的體味、對未來的憧憬。眺望20xx年的南昌，應該是一座人與自然和諧、人與文化和諧、人與都市和諧的名城

秋 水 廣 場

有人說觀秋水一定要晚上才能看得到這里的美景，是目前全國最大的音樂噴泉群，這里晚上的噴泉、音樂、觀光成為南昌的一道風景線。對于學園林工作的人來說，不僅僅要晚上來欣賞秋水，更要白天來這里觀察學習其設計精髓。為什么這么講呢，晚上來觀看噴泉的人比較多，整個廣場氣氛比較熱鬧，很難靜下心來細細品味、嗅其精髓。白天相對來說整個廣場人比較少，更利于我們調查學習，也可以充分發揮我們的想象力。在白天體會那種人群云集的熱鬧場面。今后在設計也會把握一種空間感和功能感。

廣場總體平面為月牙形，依江而立，是典型的帶狀綠地。廣場有一個主入口，兩個次入口。兩個次入口分別采用臺階水鎮和緩坡樹池的方法。主入口則重點在于體現大氣。同時入口前都留有足夠的人流集散地。用不同的設計方式，是整個廣場在形式上比較多樣，賦予變化。也達到了功能上的目的。

植物配景方面也充分體現了在相同中尋找變化，高大的喬木與灌木相結合，構成樹池。也有群植的小山丘。充分的美化了整個廣場。

在鋪裝上，賦予變化，色彩搭配合理。通過觀察、測量對鋪裝的材質、色彩、尺寸有了很感性的認識。設計就是在平時的生活中不斷地積累素材。

臨近水面一側設有設有十二個親臨水面的入口，周邊設有一排園燈。在園燈上在入口處的兩個園燈比起其他的園燈要矮，同時每個入口前的鋪裝有十二生肖的浮雕，達到一種變化的美感，同時讓人一眼就可以看出來從這里可以到水邊。至于為何要用十二生肖的浮雕，我猜設計者是想展示一種文化理念，十二生肖可以代表人生，代表時間，代表秋水廣場的歷史。

同時與江南名樓騰王閣隔江相望，“落霞與孤鶩齊飛，秋水共長天一色”這樣的詩句，這樣地理環境，更加的升華了秋水廣場歷史文化意義。

在廣場附近還設著了很多服務性設施，包括攝影、飯店、游樂、廁所等等，大大方便了游客。

廣場還設計了大量的點景，可游人觀賞。

贛文化長廊

贛文化長廊長廊共分：開篇、先哲崇光、青銅時代、文學巨人、藝術巔峰、儺廣場、大道清風等十個景點。其中，有大型的石雕、銅雕、小品、石碑、園林工作、樓臺亭閣、景觀花壇、景觀眺臺以及噴泉瀑布等。所有的設計理念和風格都來自于歷史文化，步移景異正是贛文化長廊的寫照。歷史文化是這里的設計靈魂，每一個景點的設計，經過了精心的布局，巧妙的過度。所有的景點都向世人展示了贛文化風采、挖掘贛文化風貌、提升贛文化內涵區區千米長廊卻記載著文章節義之邦絢爛文明的和歷史。

歷史有時候就如白駒過隙，滄海桑田過后的今天，后人把他們的才情豪義銘刻在長廊之中，唐宋八大家之歐陽修，曾鞏，王安石，書詩泰斗之黃庭堅，理學大師之陸九淵，朱熹，戲曲巨匠湯顯祖

文化的繁榮，離不開教育，只要看看介紹白鹿洞、白鷺洲、鵝湖、豫章四大書院的幾塊石碑，和刻著密密麻麻名字的狀元榜碑，相對于整個悠久的江西教育史來講雖然稍顯不足，但卻可以窺一斑而見全豹。

今日報告推薦: 設計院見習報告之一

實習是一個將理論應用于實踐，并通過工作豐富自身知識儲備的過程。來公司實習已經過了一天，按照領導的指示，我們要寫崗位實習日記，實習日記可以讓領導了解我們在工作中遇到的困難，幫助我們解決問題。寫崗位實習日記要從哪方面入手呢？考慮到您的需要，小編特地編輯了“今日報告推薦: 設計院見習報告之一”，希望能對您有所幫助，請收藏。

一、實習目的，任務：

通過設計院的實習，清楚建筑師的基本工作程序、工作方法、職業素質要求，畢業后能更好適應市場的發展和社會的要求，同時，也是檢驗學生在校的學習下的成果，彌補課堂學習之不足，提高綜合設計的技能，以達到專業培養的目標。

1. 清楚設計院的工作程序，建筑師的基本工作內容和工作方法。

2. 清楚設計院不同專業相互合作方式，學習建筑師的職業素質、及協調能力。

3. 結合實際工作，學習運用計算機繪圖，進行建筑設計方案和建筑施工圖的繪制。

二、實習內容:

1. 清楚設計院的工作和程序，建筑師的基本工作內容和工作方法，清楚設計院的不同工種的基本工作內容和合作方式。

2. 清楚有關建筑設計的法規、規范、標準。結合實習工作，在實習單位的指導老師的具體安排下，學習運用計算機繪圖，進行建筑設計方案或建筑施工圖的繪制。

3．指導老師檢查指導實習工作。

三、實習日期：

20xx——20xx學年第二學期教學周1—17周。

四、實習地點、單位：

地點：cccc9樓

單位：xxxx設計院

五、實習經過：

大四下學期，我有幸來到中國建筑技術集團有限公司中南設計院實習，在為期4個月之久的實習期里，我進一步清楚了建筑的深刻內涵，從書面的理論水平攀升到與實際結合的新的高度，同時，對具體設計流程，平面圖，立面圖，剖面圖以及效果圖的要求規范都有了更深層的體會，空間概念也逐漸明晰，對未來有了新的定位，相信這段實習經歷在我未來的建筑設計生涯中將發揮不可替代的作用。以下是我實習的經歷和心得體會。

實習第一天，當我來到設計院，端詳那些即將陪伴我度過4個月實習時光的新同事們，環顧著那全然不同于學校的新環境，看著辦公桌上那一疊疊圖紙和墻壁上貼著的成果圖，心情用激動萬分來形容一點不為過，強烈的表現沖動涌上心頭，我下定決心，把這里當作人生新的戰場，來走好人生關鍵一步，證明自我，超越自我。

剛來的時候，所長就給我找了個指導老師，他的名字叫王偉，由于我是自己搬電腦來的，所以平常在學校做的設計都在電腦存著，所長把王工找來，讓我們認識一下，以后好跟著他學習，他開始也沒有給什么活，就看了我平常在學校做的設計，給我指點了一下，在以后的日子里他就是我的指導老師。

來這的前兩星期，不知道該做些什么，什么也插不上手，只是這里看看，那里逛逛，有的時候看看書，看看別人畫的圖，給自己找點事做。過了兩周以后，最終還是公司里的王工程師給我指了條路，他告訴我一些簡單的要求讓我用CAD軟件畫一個兩層的辦公樓的平面圖和立面圖，終于有事情做了，于是我就乖乖的做起了圖。說實話我以前在學校的時候經常畫圖，速度和質量相對來說都是很高的，可是當我以很快的速度完成后，王工指出了很多規范上的不足，然后他就耐心地告訴我設計的流程和不同建筑種類的設計規范要求。首先，是對建筑的整個流程的清楚。建筑物的形成、流程如下：投資商投資--國家審核批準--設計院做出建筑方案--中標--設計院進行建筑設計（包括建筑物正，立，剖面，水電，供暖的設計）--建設部審核批準--施工單位施工--監理進行審核--施工完成，交工--裝潢公司進行裝修--交工--由投資商和房產公司進行買賣。整個過程中，建筑的設計部分占了相當重要的位置。所以設計的時候，每一步都要按照規定，每一步都要謹慎。設計時也有它的過程：做方案（必須符合結構要求）--進行平面設計（設計的同時，由結構師就行調整，平面做法應符合結構要求，調整的同時，結構師進行結構設計，兩者屬于同步進行，同步完成）--立面，剖面設計--水電，供暖，電梯設計。

對這一些方面有了大致的清楚后，我們進行了實際操作--繪圖。 繪圖所用程序為AUTO CAD--計算機輔助設計。程序具有二維，三維繪圖功能。我所做的工作就是建筑物平，立，剖的二維繪制。 繪圖，要先對功能進行清楚，再就是熟悉里面各個工具的用法。繪圖的時候也有步驟：軸線--墻線--門窗--樓梯--屋內布置--標注。還要一邊繪制一邊修改。剛開始畫一些簡單的房屋平面圖，學著用快捷鍵做圖。在繪制的過程中也遇到一些困難，如弧線與直線的交接，圖形的閉和，樓梯的繪制，在做這些時候經常出現錯誤，影響下一步的操作。在這些操作中，就需要有足夠的細心和耐心去修改。

在以后的日子里，進入了上班的模式，幫助別人干點小活，也參與幾個小型的方案的設計，但是我的設計一般不被使用，因為我方案還處在現實與理想的交融處，也就是不結合實際，但是這可以鍛煉我的思考，積累更多的經驗來為以后做鋪墊，方案的設計是一個漫長的過程，好的方案的出爐，需要更多思考和更多的經驗做后盾的，而我是一個剛從學校出來的學生，對一切都不是那么的熟悉，這有從實踐中吸取經驗。

在所里作為一個實習生，什么小活都干，可以說會有學長給你活叫你做，有時候給別人給你一個平面圖叫你畫立面和剖面，都是設計好的，這樣的活并不簡單，也需要開發大腦資源和充分的想象力，還有要準備多次的修改，好的方案都是在多次修改中完成的，我也不例外。有時候別人給你個小區讓你用PS處理，這都是常見的事，所以學到PS也是當務之急，在這段實習的過程中，PS的水平也得到了提高，關鍵是學習和請教，不會的有高手在，大部分都是精英。在我們所里，3D是不常用的，一般做效果圖都拿到效果圖公司去做，大部分人都用SketchUp來畫效果圖來表現一下，所以在這不會3D可以，但一定要會SketchUp

這也是方案表達的一種形式。以上這些都是畫圖手段，必不可缺少的，想要提高自己的修養，關鍵要不時的學習，我們這設計院有好多書，沒有事情做的時候就用看書來提高自己，總之學到東西就行。

在實習的過程中，除了要對所學的理論知識進行實踐之外，還要學會處理人與人之間的關系。在現實的社會中，紛繁復雜的人際利益關系就像是一張張的網，連接著這個社會中的每個人，而當你能夠把這張網不斷地進行擴張，并且保持其完好的狀態，就有在社會中立足的基礎和取得發展的機會。也許我們不必將這個關系看得太復雜和過分重要，畢竟我們才剛從學校里走出來，要建立良好的人際關系也需要一定的時間慢慢積累和沉淀。由于這次實習時間短暫，因此并沒有多少時間讓我對設計院的同事進行詳盡的交流，一般只能夠把握在每天的吃飯過程中以聊天的方式促進清楚。除此之外，在我實習的這段時間里，還有兩次聚餐和一次集體戶外活動的機會，我也積極參加了，這多少也會增加我與同事之間的交流。能夠在短時間之內認識到了一批設計人員，相信這是我在實習中獲得的寶貴的人際關系資源；但是對于自己在交流上的不夠積極主動以及他們交流的有限性，成為了我在這次實習過程中的失敗教訓的一部分。

六、實習心得

其實，4個月下來，才發現自己大學學的知識太少太少了，專業性的知識只接觸個皮毛，我突然發現我的未來、我的希望、我得曙光……我要努力學習，畢業前的一年內，我要大補，充實每一天，每一天都有新的收獲，每一天都有進步!

在設計院這段時間，充分的讓自己清楚的更多，更全面。通過與其他同事的交流，間接的清楚一些規范、控規方面的內容，以前只是理論上研究，現在在設計院通過圖紙，實際的工程去接觸，別有一番味道！

總體來說，我覺得這次在設計研究院的實習還算是比較滿意的。首先，這次實習達到了我設定給自己的最低要求：初步清楚到設計院的架構設置和工作流程、工作環境，設計人員的日常工作開展情況，以及認識到一些從事設計工作的結構師、設計師等等。其次，我還提高自己對電腦制圖軟件的應用水平，并學到了一些以前從來沒有學過的制圖軟件。除此之外，在多次的修整制圖的過程當中，讓我加深了對設計的認識。不過令我覺得不滿意的地方還有很多：在日常的交流中不夠主動積極，引致在工作時產生困難；此外，自己的電腦軟件操作水平有限，再進行工作的過程中往往遇到相當大的難度……相信我能夠充分吸取這次實習的經驗和教訓，在日后的工作中能夠完善自我，盡自己最大的能力成為能夠對社會做出貢獻的年青人。

今日報告推薦: 寒假社會實習報告之一

實習是從校園走向社會的一個過渡，是一項社會性活動。不知不覺已經進入公司實習的第一天完美結束，根據有關領導的指示，我們是時候寫崗位實習日記了，實習日記可以向相關人員報告我們的工作情況，體現我們的工作態度。崗位實習日記怎么寫才可以呢？下面是小編幫大家編輯的《今日報告推薦: 寒假社會實習報告之一》，供大家參考，希望能幫助到有需要的朋友。

不知不覺間，路邊的小草已經泛起了黃綠，陽光也愈發喜歡露出他的笑臉，醫院實習寒假社會實踐報告。一個詞在我的腦海里浮動，一種力量在這個世界萌動，那就是生命。

春天來到了

我又回到了熟悉的校園，帶著這個寒假的收獲。

XX年的冬天，這是我進入大學生活的第一個寒假，美麗的校園，承載著我的夢想——去當一名光榮的白衣戰士。生命的意義是由自己定義的，為了給自己醫學知識充電，而實踐的過程是所有課本不能給予的，短暫的寒假便來到新城紅十字醫院（原八毛職工醫院）實習。

對于我這個只有半年學醫經歷的學生來說，應該從醫院中最基礎的護理工作開始。來到醫院，我對一切都感到新鮮和畏懼，即使自己曾以病人的身份到過此地。

鏡中的我，穿著干凈的白大褂，戴著潔白的帽子和口罩，想想自己第一次穿著白大褂的那份自豪，心底的那份堅定與自信猶然而生！

看起來很簡單的護理工作，讓我開始有些手忙腳亂。原本的自信蕩然無存。我開始虛心向護士學習，緊緊地跟著護士，寸步不離，年輕的護士耐心地給我講解著關于護理的知識。慢慢地，我穿梭在各個病房，了解了她們的護理術語和一些日常工作。

我協助護士接診病員，做好四測（測血壓、測體溫、測脈搏、測體重），熟練地掌握了血壓及體溫的測量方法，接觸配液環節，在嚴格堅持“三查七對”（三查：操作前查、操作中查、操作后查；七對：對床號、對姓名、對藥名、對濃度、對劑量、對方法、對時間）的原則下，并為病員配液。

終于有了我實踐的機會，想著護士叮囑我的操作要領，端著裝有止血帶、膠布、碘付的器皿，來到病房，社會實踐報告《醫院實習寒假社會實踐報告》。面帶著微笑：“阿姨，該打針了１我給病人綁上止血帶，用碘付進行消毒，然后拿起針頭，小心翼翼地扎入病人的血管中?？匆姽苤杏谢匮?，一種如釋重負的感覺蔓延全身。想不到，身平第一次扎針竟然會如此的順利！

護士在休息的時候，給我講著因為靜脈注射的輸液管中一個小小的氣泡，而使病人死亡的真實事例后，我大為震驚，不免開始崇敬這些平凡的護士們。

2月21日在醫院領導的同意下，我觀摩了一例左下肢靜脈曲張高位結扎及剝脫術！手術前病人的家屬用充滿期待的目光注視著主刀的醫生，頓時讓我感到醫生的偉大責任。手術的時間大約兩個小時，主刀醫生精湛的醫技，讓我了解到醫學基礎知識的重要性，他的細心，仿佛把病人當成自己的家人一樣精心地照料，就好象生理老師曾經說過：雖然你們是用動物做實驗，但以后你們卻是要給人看??！因此，使我是深深體會到，我們要提高自己的職業素質。

短短的15天醫院實習結束，終于可以喘一口氣了。想想這么多天的忙碌，再想想每日辛苦戰斗的護士們，才知道護理工作的不易。

我覺得護理工作不僅需要熟練的技巧，而且同樣需要優秀的職業素質：

1.思想素質：要教育和培養每一個護理人員熱愛護理工作，獻身護理事業，樹立牢固的專業思想;要有崇高的道德品質、高尚的情操和良好的醫德修養，以白求恩為榜樣，發揚救死扶傷，實行革命的人道主義精神：真誠坦率，精神飽滿，謙虛謹慎，認真負責；要高度的組織性、紀律性和集體主義精神，團結協作，愛護集體，愛護公物。

2.專業素質：護理人員要對病人極端負責，態度誠懇，和藹熱情，關心體貼病人，掌握病人的心理特點，給予細致的身心護理；嚴格執行各項規章制度，堅守崗位，按章辦事，操作正規，有條不紊，執行醫囑和從事一切操作要思想集中，技術熟練，做到準確、安全、及時，精益求精；要有敏銳的觀察力，善于發現病情變化，遇有病情突變，既要沉著冷靜，機智靈活，又要在搶救中敏捷、準確、果斷；做好心理護理，要求語言親切，解釋耐心，要有針對性地做了病人的思想工作，增強其向疾病做斗爭的勇氣和信心；保持衣著整齊，儀表端莊，舉止穩重，禮貌待人，樸素大方；作風正派，對病人一視同仁，對工作嚴肅認真。