[熱搜報告] 在村委會實習報告之一。

業精于勤荒于嬉。大學生參加實習工作能夠更好地提升自己，寫實習范文是在實習的基礎上完成，運用基礎理論知識結合實習材料進行總結分析。實習范文可以從哪些方面開始呢？小編特地為大家精心收集和整理了“[熱搜報告] 在村委會實習報告之一”，供大家借鑒和使用，希望大家分享！

專業：電氣工程自動化 姓名：宋虎

我是一個從農村走出來的大學生，在我考上大學的時候，全村都轟動了，因為我的村子并不富裕，之前也很少出過大學生，全村的老少爺們都給我道賀，直到現在我都很感動。在我將要離開家鄉。開啟我的大學之路時，全村很多人為我送行，我哭了，這是直到現在最令我感動的事情。我當時在心里就暗暗下定決心，我一定要好好學習，將來回報村里的人們。

現在的我已經大三了，雖然每年都回家，但是我感覺我們村的經濟還是沒有得到很好的發展，雖然我們也十分勤勞，村里很多人出去打工了，可是還是沒有很大的改觀。我想我應該更好的學習，將來回到家鄉，為改善村里的經濟狀況做出自己最大的努力。

作為一個在校大學生，能夠在農村中參加社會實踐，深入到農村基層，這對我以后的人生道路來說是一筆寶貴的財富。通過這次活動，我既開拓了眼界，增長了知識，鍛煉了能力，而且還豐富了許多工作和生活上的經驗，自己的認識和理論水平也明顯有了較大提高，也讓我對以后的生活和工作充滿了信心，我會用飽滿的熱情去迎接即將到來的大學新學期的生活和未來的挑戰。

今年的寒假，為了響應學校的號召，也為了鍛煉自己，提高自己的社會實踐能力，為將來的就業打好基礎，我在我村的村委會進行了將進一個月的實踐鍛煉活動，通過此次在村里的社會實踐活動，我們不僅在實踐中深化了知識，而且學到了書本上沒有的知識和受到了深刻的教育；了解了我們村里的一些民情和青年的一些現狀。通過我的觀察，我感受到了農村基層黨員干部務實的工作態度和全心全意為人民謀利益的無私奉獻精神。此外在這次實踐中，據自己親身所感、親眼所見、親耳所聽，我對村上的現狀有了更多的認識，進而進入了更深入的思考。 放假之前，我就委托家人聯系我們村的村委會，表明自己希望參加和幫助村委會的日常工作，從而鍛煉自己，同時也可以為鄉親們服務。村主任和其他村干部商量后，同意我在村委會掛名并開展工作，主要負責基礎的日常工作和一些對自己的感興趣的課題進行調查。聽到消息后，我異常的興奮，不僅因為自己可以順利的參加社會實踐工作，完成學校指定的任務，還因為自己找到了一個能夠很好的鍛煉自己、提高自己能力的機會，更主要的是終于可以運用自己的能力為家

鄉的人們服務了，最重要的是這是我20多年來的一個夢想！

接到可以正式上班的第二天，我就按照村主任的安排，走進了村委會的辦公室，正式開始了我的第一次社會實踐。第一天“上班”，難免有些激動和緊張，接手的工作完成的都不是很順利，例如在作會議紀錄時，經常記住了上句記不住下句，而且為了趕時間，字跡十分潦草，整個會議過程我都手忙腳亂的，鬧了不少笑話。但是會后村主任找我談話，并沒有批評我的“錯誤”，反而對我進行了鼓勵，并告訴了我一些他的工作經驗和教訓，讓我受益匪淺！一天下來，我深感工作的不易，但是我學會了怎樣調整自己的心態，學會了怎樣盡快的融入到新的環境當中去！

在村委會工作的同時，我也對我的研究課題進行了一些調查，我個人對于經濟學比較感興趣，所以我著重的調查了一下村里的經濟結構（我自己覺得應該是農民收入的主要組成部分吧）。雖然我們大一上學期還沒有開經濟學這一門課，但是我憑著以前對這門課的了解，我也確立了一個調查的大致方向。以下是主要的幾點，可能不是太專業或是太正規，但是我覺得還是挺符合實際的。首先，我在村委會里查了一個村里的人口數和人均年收，然后根據自己家里的情況和周圍鄰居、親戚的一些了解，同時也走訪了一些其他的人家，最終確立建立了一個有關于我們村的一個經濟結構的模型（不過后來聽別人說很幼稚很簡單，但他畢竟是我自己的東西嘛）。另外一個就是有關于村里的外出打工的人和他們的孩子在村里的情況。當這些父母出去打工的時候，就會把這些孩子們留在家里，由自己的父母，也就是孩子的爺爺和奶奶們來照顧和教育，他們也只是在過年或是過節的時候才會回來一次。并且存在這樣的一種情況，因為他們年齡比較大了而且小時候沒有接受過太多的教育，這樣就給他們的孩子帶來了啟蒙教育上的一些欠缺，這些孩子缺少很正式的學前教育，因為幼兒園在農村目前來說還是很少的，就算是有，學費也是很貴的，一般的家庭根本承擔不起，我覺得比較好的解決辦法就是由村里出錢開一個公辦的幼兒園，我把這個想法跟村委會的人說了一下，他們肯定了我個人的想法。

以后幾天，我一直做著整理文件，清潔衛生，接打電話等一些較容易較輕松的工作，但是即使從這些不怎么起眼的工作當中，我也總結出了不尋常的經驗，小事情也不能馬虎，一頁文件整理錯了，到需要它的時候就會很難找到；衛生打掃的不干凈，就會給上級領導和人民群眾留下不好的印象；接電話的語言不得體，傳達事情表述不準確，就會影響到工作效果。我加強了對自己的要求，不放過一個微小的細節，每件事都做到出色和完美。我明白，以后我的工作內容將會提明白，以后我的工作內容將會提升一個檔次，我暗暗地對自己說了聲加油！ 最終，我在村委會完成了我將近一個月的社會實踐，這些天下來，我收獲了太多太多的東西，許多都難以用語言來形容和表達。而通過這次實踐活動，讓我感受最深的除了我的能力得到了鍛煉和提高外，就是農村在這幾年里的發展，農民生活的不少改變都給我留下了深刻的印象！

在回到學校后，我的心情久久不能平靜，我需要更多的努力來幫助村里的`人實現他們的夢想，現在我們的想脫貧致富的心情十分的強烈，我們需要的只是一個機會，一個給我們投資的機會，我想我應該作出自己的努力。 畢業后，我會回到農村，回到家鄉，開始我的農村致富道路！

暑 假 社 會 實 踐 報 告

山西大學工程學院系別：電力工程系

班級：1144班 學號：1132264403 姓名：宋虎

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熱搜報告: 電氣類實習報告之一

博學出于實踐。實習是我們步入社會前獲得經驗的途徑，寫實習范文可以幫助我們回顧整個實習過程中遇到的問題，對我們今后的工作很有幫助。那么，我們應該如何著手寫實習范文呢？為了讓您在使用時更加簡單方便，下面是小編整理的“熱搜報告: 電氣類實習報告之一”，希望能為您提供更多的參考。

實習目的

1、畢業實習是理論與實踐相結合的重要方式，是提高學生政治思想水平、業務素質和動手能力的重要環節，對培養堅持四項基本原則，有理想、有道德、有文化、有紀律的德才兼備的技能性、應用性人才有著十分重要的意義。

學生通過實習走向社會，接觸實務，了解國情、民情，增進群眾觀念、勞動觀念和參與經濟建設的自覺性、事業心、責任感；通過深入基層，了解經濟管理和財會會計工作現狀，可加深理解并鞏固所學專業知識，進一步提高認識問題、分析問題、解決問題的能力，為今后走向社會，服務社會做好思想準備和業務準備。

2、畢業實習可以使畢業論文或實習調查報告寫作有更充分、更現實的依據。

實習任務本次實習時間為。

實習地點為河南許昌許繼集團有限公司。

這次生產實習為了培養我們的綜合能力及素質，提高分析能力與解決問題的能力。通過生產實習，接觸生產一線技術人員、操作人員、管理人員，做到理論聯系實際，使所學的知識在實踐中得到應用，也使我們所學到的零散的知識完整化，實際化，同時在實習中也培養我們的勞動熱情。在實習中我們可以體會到在實際生產中運用的知識以及如何處理人際關系的學問。

實習單位介紹許繼集團有限公司位于河南省許昌市，以電力系統自動化、保護及控制產品的研制、生產為主導，為用戶提供供電網調度自動化、配電網自動化、變電站自動化、變電自動化、電網安全穩定控制系統、繼電保護及自動化裝置、電源裝置、儀器儀表、配電裝置、通信設備，開關、變壓器等輸變電設備，從二次設備到一次設備的配套產品及服務。是以產品生產、研發、銷售為主的國有大型控股企業。

熱搜報告: 專業認識實習報告之一

吾嘗跂而望矣，不如登高之博見也。實習是每位大學生畢業之前都有的經歷，寫實習范文是在實習的基礎上完成，運用基礎理論知識結合實習材料進行總結分析。最近是否在尋找一些優秀的實習范文呢？下面是小編幫大家編輯的《熱搜報告: 專業認識實習報告之一》，僅供參考，希望能為您提供參考！

船廠實地實習對于我們學習船舶與海洋專業的學生來說是很重要的一個教學環節，我們可以在船廠學到很多書本上無法講到的知識，也對開闊我們的視野有所幫助。所以我們在大二下學期末到威海開始了我們的實習教學環節。

我們先是在學校本部聽取了關于這次實習注意事項的講座，然后又參觀學校船舶展覽室，最后我們乘火車來到了威海，開始我們的實習。威海是一個美麗的海濱城市，這里擁有很多造船企業的大型基地，有很多的大型造船廠，同時我校在這里也有校區，這都為我們實習提供了很方便的場所。

我們陸續去了三家威海的大型造船廠，通過理論知識的學習和進廠到現場實地參觀學習，學到了很多有用的造船知識、理論，看到了我國的造船工藝流程和造船方法，親身體會到我國造船行業的蓬勃發展。

通過實地參觀學習，我們也對這三家船廠有了進一步的了解：

一、威海船廠

中航威海船廠有限公司（原山東省威海船廠）始建于1951年，現擁有4500多名員工、500余名科研人員、140萬平米陸域、165萬平米海域、1844米碼頭岸線、一座5萬噸級船臺、兩座10萬噸級船塢，可修造10萬噸級以下各類船舶，是國有造、修船骨干企業。新廠區位于威海市經技區崮山鎮皂北灣，占用陸地面積2100畝、海域面積2475畝。新廠（山東新船重工有限公司）按照船舶總裝廠的現代造船模式進行規劃和建設，已經列入國家船舶工業總體發展規劃，是山東省重點建設項目。 公司通過ISO9001:20xx國際質量管理體系認證，并擁有自營進出口權，為山東省企業技術中心；20xx年，被山東省認定為行業技術中心；20xx年被列為省級重點工業企業。公司先后榮獲“省級先進企業”、“山東省誠信企業”、“山東省船舶工業先進企業”等稱號。

（1）威海船廠主要設施有：

1. 5萬噸級船臺一座，配置400噸龍門吊1座。

2. 10萬噸級造船塢一座，配置800噸龍門吊1座。

3. 10萬噸級修船塢一座，配置150噸門座起重機1座。

4. 30萬噸級干船塢一座（三期工程）。

5. 碼頭5座。

（2）主要設備：

1、部件裝焊工場：

1200噸油壓機、500噸數控肋骨冷彎機、160噸肋骨冷彎機，12米彎板機，20米刨邊機，數控等離子切割機，數控火焰切割機，龍門剪，63噸電動平車，16噸電磁吊，16噸行吊，32噸行吊，20噸行吊。

2、分段裝焊工場：

100噸行吊，75噸行吊，50噸行吊 ，16噸電磁吊，50噸行吊，20噸行吊。

3、管工工場：

直徑63毫米彎管機，直徑114毫米彎管機，直徑89毫米彎管機，直徑42毫米彎管機，直徑219毫米坡口機，直徑1000毫米坡口機，G4035帶鋸床，G4028帶鋸床，G4205帶鋸床，300KG焊接變位操作機，直管旋轉滾輪架，懸臂自動焊接操作機，5噸柴油機叉車。

200噸大型平板運輸車，480T大型平板運輸車。

二、黃海船廠

企業始建于1944年，是一個專門從事船舶研制、開發和修造的中型企業。1999年企業改制為職工入股、國家參股的有限責任公司，定名為山東省黃海造船有限公司。于20xx年6月更名為黃海造船有限公司。

企業先后被中國銀行、中國建設銀行和中國工商銀行授予AAA級銀行信用等級企業。并獲得了“威海市百佳誠信單位”、“威海市文明單位”、威海市三星級“勞動關系和諧企業”稱號、“山東省納稅先進單位”、“山東省百家誠信納稅企業”、“山東省信譽評價‘AAA’企業”、“山東省守合同重信用企業”、“山東最佳企業公民”、山東省首批“A”級納稅人企業、山東省企業信息化示范企業（第一批）稱號和 “全國模范職工之家”等榮譽稱號。公司注冊商標 成為山東省船舶制造行業唯一的“山東省著名商標”。

三、三進船廠

威海三進船廠有限公司位于威海市崮山鎮皂埠村，成立于20xx年11月，是韓國三進株式會所投資興建的獨資造船企業，注冊資本為5900萬美元，現有職工8000多人，年產量40多萬噸。目前，公司下設有六個分工廠，主要生產銷售汽車運輸船、散貨船、駁船、船舶配件、其他金屬結構，產品百分百出口。 第一工廠有職工2700多名，主要工程是船舶建造及分段建造，年生產量整船50艘，分段40000t，主要設備有干船塢、滑軌泊位、舾裝碼頭、接岸碼頭。 第二工廠有職工430多名，主要工程有貨艙蓋、汽車甲板建造及機組建造、先行舾裝，年生產量貨船蓋、汽車甲板22000t，機組最大80艘。主要設備是先行舾裝和機組

第三工廠有職工1400多名，主要工程有分段組裝、涂裝，年生產量65000~200000t。主要設備是龍門吊和涂裝設備（包括刮痧車間和噴涂車間） 第四工廠有職工400多名，主要工程是分段小組立及鋼板切割廠，年生產量小組立分段8000T，鋼板切割量25000t，主要設備有分段小組立廠、鋼板切割線和鋼板儲存場

第五工廠在建中

第六工廠有員工800多名，主要工程有貨船蓋、汽車甲板建造，主要設備有龍門吊、刮痧車間和噴涂車間

我們參觀了各個車間，在里面我們看到了正在加工的分段、各種先進的焊接技術，讓我們明白了原來現在的技術是這樣的。當然或許有些地方的焊接或者舾裝什么的還是要人工來完成，但是相對來說現在的造船還是比較先進的，完工效率很高。從一塊一塊的鋼板，經過變形，焊接，組裝直到涂裝，讓我直觀的了解了造船的過程，這樣的流程使我看到了圖紙上所謂的那些線是什么，那些符號代表什么，對于我了解記住這個東西很有幫助，比只看圖紙死記硬背強了很多。 我國的造船還比較落后，工人的操作環境比較惡劣，設備也比較落后，還有管理不到位。我們一線工作的工人，一身破爛的臟的一塌糊涂的衣服、一張張黑得一團糟的臉孔、加上那一雙雙專注卻疲憊的眼神，我深刻的體會到他們工作的艱辛，環境惡劣，那無話可說，設備以及工藝落后，這也無話可說。想想在學校的時候真是養尊處優，更多時候還是在玩耍，自以為自己多么了不起。其實大家出了社會就都是在同一條起跑線上，沒有人會在意你過去發生過的一切，他只會關注你現在、將來能有多大作為，能創造出多少經濟效益，能為中國造船業做出多大的貢獻。

每個人只要踏入社會，不管你是來自名校還是普通學校，不管曾經你多么輝煌，或者曾經失敗，你唯一所能面對的現實是你只能憑借自己的努力、依靠自己的能力去奮斗，永遠不會有人會對你的曾經感興趣。正視自己的能力，相信自己。昨天已過去，明天是未知數，只有今天是上天的禮物，只有把握住今天，腳踏實地，才會成就明天。

通過這次實習，我體驗到一些平時在書本上看不到。學不到的東西，讓我對造船行業的現況以及前景有了更直觀的認識。從這次實習中，我體會到了實際的工作與書本上的知識是有一定距離的，并且需要進一步的再學習。雖然這次實習的時間不是很長，但是，這幫助我更深層次地了解船廠以及自己以后能從事什么樣的工作，為我在專業知識方面，不在局限于書本，而是有了一個比較全面的了解。希望能夠使自己在總結過程中再次熟悉學過的內容，了解自己的不足，也希望通過總結能夠使自己再次回想起當時的情景，為自己堅定做一個造船人的目標提供更直接的動力吧。我國是世界造船業大國，未來能為我國的造船業貢獻一份微薄的力量，為我國造船業向世界第一邁進，我感到自豪。

[熱搜報告] 在工廠見習報告(篇一)

俗話說，一分耕耘，一分收獲。實習是將在學校學到的專業知識拿到實際工作中去應用和檢驗的一個過程。寫實習范文可以讓我們從中吸取經驗教訓，為下次實習和工作打好基礎。好的實習范文都有哪些內容？小編收集并整理了“[熱搜報告] 在工廠見習報告(篇一)”，但愿對您的學習工作帶來幫助。

一、實習目的和要求

此次洛陽銅加工廠生產實習的目的是為了學生將課堂所學的理論知識與生產實踐相結合,培養和提高學生的實踐技能和實踐工作能力。生產實習的要求是:

1.了解有色金屬加工企業的生產概況、主要工藝流程和相關設備,認識電氣控制設備和自動化技術在有色金屬加工生產中的重要地位和作用。

2.學習控制電器及其控制系統的基本原理,通過定崗跟班實踐,掌握有關電氣設備運行和維護方面的知識,重點了解PLC在工廠電氣控制系統中的應用。

3.學習幾種金屬壓延加工設備的運動自動控制系統的工作原理,通過現場技術人員的指導,結合學生自己的觀察、實踐及分析,能對照實物看懂控制系統的電氣原理圖、了解運動控制系統調整、運行和維護的基本方法。重點了解晶閘管可逆調速系統的工作原理與系統結構。

二、實習地點

洛陽銅加工廠。以銅板帶廠、鋁鎂板帶廠、管棒廠為主要實習地點。

三、生產實習組織紀律

按時返回實習住所,不準在外留宿;外出活動必須結伴(5人以上、其中男生不得少于2人)并向班干部說明去向。安全第一;嚴格遵守廠里的各項規章制度,下廠勞動一律要做到二穿一戴(即穿工作服、工作鞋、戴安全帽),學生干部安全責任到人,凡出安全事故者,除影響實習成績外,一切后果自負。尊敬師長,團結同學,互相幫助,關心集體,虛心請教。實習期間違反紀律者,按學生守則有關規定進行處理。

四、實習過程與體驗

今天是洛陽實習第一天,早上乘著涼意,排著長隊,帶著對中鋁洛銅有限公司的幻想和新鮮感,開始了上午的“旅程”。隊伍很快便抵達了洛陽電視臺演播中心前寬闊的廣場,老師進行了簡短的動員演講,便帶領我們前往洛陽有色金屬工業學院報告廳接受安全教育以及簡要了解洛銅的情況。首先我們了解了一下中鋁洛銅的基本情況。中鋁洛陽銅業有限公司(簡稱中鋁洛陽銅業)坐落在素有“千年帝都、牡丹花城”的洛陽,是由中國鋁業股份有限公司和洛陽市國資委共同投資組建的有限責任公司。中鋁洛銅用承債的方式受讓了洛陽銅加工集團有限責任公司的全部主體經營性資產。

下午,老師主要講解軋機以及銅卷生產工藝。軋機是實現金屬軋制過程的設備。泛指完成軋材生產過程的裝備,包括有主要設備、輔助設備,起重運輸設備和附屬設備等。據說在14世紀歐洲就有軋機,但有記載的是1480年意大利達芬奇設計出軋機草圖。1553年法國人步律列爾軋刮出金和銀板材,用以制造錢幣。以后在西班牙,比利時和英國相繼出現軋機。

首先,為我們演講的是來自銅板帶廠的宋工,宋工授課雖然聲音很小,但我們仍然可以感受到她上課的激情。宋工主要講解銅板帶廠的生產工藝流程以及設備類型以及參數。銅板帶廠的主要設備是810軋機,810軋機共三臺變壓器,其中兩臺整流變壓器和一臺動力變壓器

五、實習總結

在洛銅實習讓我看到了我國加工工業發展的遠大前景,反映出了我國加工行業的潛力,這更加讓我堅定了學好本專業知識的信心和決心,今后我一定會更加努力地學習,提高自己各方面的能力,特別是分析問題和解決問題的能力,為日后打下堅實的基礎。

本次實習使我第一次親身感受了所學知識的實際應用,理論與實際相結合,真是讓我大開眼界,也算是對我以前所學知識的一次審核吧!這次生產實習對我以后的學習、找工作都是毫無疑問的受益非淺。在短短的11天時間里,讓我們初步的認識了這個社會,從理性認識回到了感性認識,對于以后我自己的發展方向也有所啟發。最后,我希望能再有機會參加類似的實習,同時也衷心的感謝領導和老師們為我們的實習做的工作和努力。

[熱搜報告] 在超市的實習報告（一篇）

知之愈明，則行之愈篤；行之愈篤，則知之愈益明。實習是我們將在學校學到的理論知識實踐化的一個過程。通過寫實習范文可以復盤我們工作中的得與失，才能從中獲得成長。那些優秀的實習范文值得我們借鑒呢？急您所急，小編為朋友們了收集和編輯了“[熱搜報告] 在超市的實習報告（一篇）”，供大家參考，希望能幫助到有需要的朋友。

一、實習的目的

通過實習了解食品產業營銷管理情況，在這個基礎上把所學的管理專業理論知識與實踐緊密結合起來，縮小理論教學與企業營銷實戰的差距，培養實際工作能力與分析能力，同時使各方面能力及素質得到全方位的鍛煉與提升,以達到理論與實踐想結合的目的，暑假超市實習報告。

二、實習的要求

（1）了解企業的總體情況，包括企業歷史、現狀，企業營銷狀況，企業產品項目情況；

（2）熟悉調查與預測的程序、內容與方法并參與企業銷售管理部門負責的市場調查與預測工作

（3）了解企業銷售計劃的編制、執行和完成情況，對企業營銷中的4p進行研究同時熟悉企業的各種經營策略和管理方法；

（4）了解產品的市場開拓方法，對產品的市場容量、市場占有率進行分析，并對提高產品銷售量的促銷對策進行研究；

（5）了解企業是如何加強渠道終端管理、與客戶保持持續購銷關系；

（6）了解企業產品價格的確定方法及其優缺點，了解企業采取的主要價格策略及定價技巧；

（7）了解企業對推銷人員的管理制度，推銷人員的績效評估方法；

（8）了解廣告在企業營銷中的作用以及廣告費支出比例的方法分析；

（9）了解企業開展公共關系的情況，企業在面對對自己有利的機會和不利的威脅方面開展公關活動的力度和強度分析，實習報告《暑假超市實習報告》。

三、正文

隨著社會制度的日益完善和市場經濟的發展，社會對營銷管理人員的高度重視和嚴格要求，我們作為未來社會的專業人員，為了順應社會的要求，加強社會競爭力，也應該嚴于自身的素質，培養較強的工作的操作能力, 暑假期間，我有幸來到了維揚食品超市進行了為期十天的實習，學到了許多書本以外的知識，受益非淺。

首先介紹一下我的實習單位：

維揚食品超市總店營業面積3600平方米，具有品種多、功能全的特點，經營品種達3萬多個，主要有食品、酒水、洗滌化妝品、水果疏菜、生鮮肉、水產等，以及南北風味面食、熟食、蛋糕、冷熱飲等的現場加工制作。并設有休閑區，是縣鄉居民購物娛樂的好去處。始終堅持走具有自身特點、符合當地實際、貼近百姓生活的發展之路.因其目標市場面對的是社區人民，所以與一般大型超市不同，其產品結構比較獨特，結合社區人民的消費特點，以日常用品和各種品牌的零食為主打產品構成。同時經營各種居家食品和煙酒商品。各種商品價格比其他超市都便宜。部分商品（如日化類）設有打折專柜。

以標準化、流程化管理為基本管理模式，建立了完整的“門店開發系統、商品管理系統、門店運營系統、支持保證系統”四大經營管理體系，標準化運營，流程化管理。

第一天主要是聽取超市的簡單介紹和現狀；熟悉超市商品類別和分布狀況，了解超市的大概情況。從第二天起就忙忙碌碌地了解整個管理銷售過程的點點滴滴。事情并沒有想想得那么容易，特別是剛從學校里出來的時候，面對外面異彩紛呈的世界，面對從來就沒有做過的業務，一切都感到那么的陌生和茫然。始在同事的幫帶下，了解一些業務相關的事情。可別小看了這些活，雖說簡單，但都是疏忽不得的，每件事情都至關重要，因為它們都是環環相扣的。為了保證最后能夠成功，前面的每一步基礎都要打好。

維揚食品超市以經營食品、保健品為主，其他生活用品為輔，涉及到各個品牌，以備消費者選購，滿足各種不同需求。

[熱搜報告] 在企業的見習報告其一

行是知之始，知是行之成。實習是大學生通往職場的第一步，寫實習范文可以將這次實習中的成功經驗分享給大家借鑒。我們怎么樣才能寫好實習范文呢？為了讓您在使用時更加簡單方便，下面是小編整理的“[熱搜報告] 在企業的見習報告其一”，歡迎大家與身邊的朋友分享吧！

實習背景：

深圳市位于廣東省中南沿海地區，珠江入海口之東偏北。東西長81。4公里，南北寬為10。8公里，東臨大鵬灣，西連珠江口，南鄰香港，與九龍半島接壤，與香港新界一河之隔，被稱為“香港的后花園”。全市總面積20xx平方公里。人口500多萬，多數來自外地，因此深圳被稱為“移民城市”。人口密度4334人/平方公里。戶籍人口196。83萬人，非戶籍人口800萬人，占全市人口的81。2%。土地利用已從農村形態轉為大城市——郊區形態。盛產荔枝等名果，礦產主要為花崗巖、大理石等建材，金屬礦產可開采量較小，油、氣等能源完全靠外界輸入。深圳是中國最重要旅游城市之一，重要的旅游創匯基地。雖沒有名山大川，短缺名勝古跡，卻被譽為中國主題公園和旅游創新之都。形成包括城市景觀、山海風光、鄉土文化、購物休閑、文化娛樂、商務活動和康復保健在內的全方位旅游休閑體系。深圳以高新技術產業、先進制造業為基礎，以現代服務業為支撐，建立適應現代化中心城市功能的新型產業體系。把高新技術、現代物流和金融服務業做得更強。

實習第一天早上7點45起床，然后坐了30分鐘車到了單位。因為有點關系的原因所以沒有經過應聘就直接成為了他們的員工，嘿嘿可能我離他們員工的標準還有點距離吧，重頭開始做起還是有點壓力的，但是我會努力的，就當自己是一個連書都沒有讀過的人來學習！我是最早一個到公司，快9點了門都還沒有開上班時間是9點，原來小公司對遲到這方面抓得都不是很嚴。小公司有小公司的好處大公司有大公司的好處。9點多了人都到齊了理解給我介紹了一下公司主要干什么的然后給我分配了一些很簡單的事情要我去打電話催貨讓我練膽說完就把我交給一個在這里干了深長時間的資深員工可以尊稱她為師傅了。一聽到她要我去打電話這時我腦海里第一時間想到就是10086的人工服務。。不需要那么專業吧想著都有點怕，要是那樣那我的差距太大了！他們從事的是外貿生意所以英語要求很高我的英語很爛所以也只能干些比較簡單的活了。我學的是電子商務專業，也開過國際貿易這門學科基本也懂一點，現在開始后悔剛開始我還真的膽子小不敢打不知道怎么說，普通話也說的不標準畢竟這關系到公司的榮譽又怕說錯話或者突然一下把要說的話都忘了，不能讓別人看出我是新手的樣子，所以打之前我都反復的在腦海里重復要說的話再打，拿起電話打了以公司的名義的第一個電話，因為對他們的產品都不是很了解所以他們說的是什么我都不知道就只能以數量來問。原來打電話都這么難啊。。后來又連續的打了幾個電話，開始慢慢有點適應了，兩個小時我只打了3個電話，也接了不少個，原來我坐的那個位子的電話是總線，別人打來除了領導那里就是我這里先響有找他們的然后再轉給他們他們都是一人一間辦公室，我們員工都是在客廳里。一個上午也讓我基本了解了辦公室里電話的用法還有傳真機的用法，其實傳真很簡單，就是因為大學里沒有機會接觸，才不會使用。步驟如下：a。如果是接傳真，拿起電話，按“啟動”鍵，然后掛電話。b。如果是發傳真，先撥對方傳真號，聽到“吱…”之類的聲音之后，按一下“啟動”鍵，注意的是傳真的內容必須要朝下放，學到了不少！我還學會了一些物流里基本的一些知識，因為他們還需要把貨物通過物流發到國外所以裝箱封箱之類的事都需要自己做用哪種方式運輸業是有講究的，箱子的大小和重量都是會影響最終運輸費用的，一個厘米的差距都會高出很多運費。如果用海運還要考慮箱子會進水等問題，所以封箱環節也很重要！因為這些損失都是要自己承擔，所以裝箱也是很重要的環節，原來理論知識也是很有用處！今天就這樣過去了，第一天的收獲就不小，讓我知道了在辦公室里工作應該懂得的最基本的知識。

第二天也是負責接電話，發傳真，裝箱封箱之類的比較簡單的活，但是卻很累！早上10點不到電話就開始響了都是我負責接，聽師傅說今天要發一批貨出去所以會很忙，辦公室里堆了好多大大小小的已經封好的箱子可能就是這些了。發貨前還需要驗貨，就是還要把封號的箱子再拆開檢查一遍，再重新封好。這道工序是必須的。晚上7點的時候就有人來拿貨了，因為是運到美國的所以也讓我見識了一下報關表和需要注意的一些事情。今天就這樣過了。

第三天中午李姐突然問我會不會office辦公軟件，這個對我來說太簡單了啊，原來她是要我用excel把客戶的訂單打出來，因為在學校里經常會用到office所以對我來說太簡單了，把他們之前做單子做下修改就可以了，很快就完成了任務。今天的主要任務是打裝箱標識他們稱為嘜頭以及英文裝箱單packinglist，在小公司學本事，大公司學做人這句話一點不假啊，在這里的確感覺很實在，每天多多少少都能學到點東西。本事學到手后，做人也要重視，將來真正踏入社會之后，有本事能進廠，會做人才能做的久，坐得高。這之前也看見李姐發脾氣碰見了很刁難的客戶，遇見這樣的客戶是正常的，還有一些經銷商對貨源及不負責任，產品的質量很差，不過也不能把別人怎么樣畢竟便宜。做生意講的就是一個信譽，誠信社會才能發展！做外貿誠信更是重要至極，有好口碑，生意才能興?。?/p>

來了快一個星期了，對公司的一些環節也有了大致的了解，也可以不用像剛來的時候了，領導要你干什么你就干什么了，可以主動的去找事情做，看哪里需要幫忙的都可以去幫幫忙了。這樣也不會再沒有事情做的時候無聊了。每天主要的任務還是負責接電話，打電話，發發傳真，跑跑腿等等。畢竟我還不是正式的員工，有些事情也不會交給我來做，畢竟沒有經驗，所以還是先從最簡單的做起了。

今天李姐要我幫公司的產品做些loge出來，正好原來也學過網頁設計之類的課程，基本也會一點，寒假在家里也自學研究了ps應該都能用的上。今天一個下午業余的時間就在弄那個圖片，到了下午5點的時候才做好，李姐還覺得滿意，然后再我的上面做了

一下修改，到了下班時間剛好弄好，對自己還蠻有成就感的！

今天是來到第20天了，實習馬上就要結束了，聽說今天要去電腦城里采購一些東西回來，李姐要我和師傅一起去順便帶我去電腦城里看看，了解一下市場行情，我很快就答應了，正好體驗一下采購員的身份，下午兩點就從公司出發了，原來師傅自己對這里也不是很熟悉，弄得迷路了好多次，我也是初來深圳也只能跟著他走了。我們兩個就傻傻的在里面到處找打出問了，交給我們3個任務到了快下班的時間里才只完成了一個，哎！第二天還要再跑一趟。