【報告分享】 工程類見習報告（一篇）。

古人曾說，力行而后知之真。實習是從學生過渡到工作人士的一個不可或缺的必經階段。寫實習范文內容要求實事求是，簡明扼要，能反映出實習單位的情況和本人實習體會。那么，實習范文有哪些可以參考的格式呢？下面是小編為大家整理的“【報告分享】 工程類見習報告（一篇）”，僅供參考，大家一起來看看吧。

工程造價實習日記1

今天是我的生產實習第一天，和第一次上班一樣大清早，在很快 的熟悉辦公室布局后就和幾個剛上班的我的新同事一塊在打掃辦公室 的衛生。打掃完衛生同事向我介紹了公司的更詳細的情況，這是在公 司簡章上看不到的具體。我想這也許就是辦公室文化的一個小小的縮 影，盡管我不喜歡這些和這樣的方式。不過我覺得做一個左耳進右耳 出的忠實聽眾是做好同事關系的一步。 辦公室早就有了我們實習的安排：剛開始的幾天里先在工地做生產見 習，然后找辦公室熟悉工程造價國家具體的定額規范以及價目表等。 然后回到辦公室慢慢熟悉算量方面的技巧與所學的理論知識的結合， 具體碰到什么不會或者模糊的地方請教主要負責我們實習的人員。

工程造價實習日記2www.alwaycall.com

一線工人的上班時間比辦公室早，再加之現在天氣熱，雖然說他們 的工作大多是在室內，也難免有些悶熱。不過還好他們把中午休息時 間還有加長，這樣也算是比較人性、合理的一個調整。由于公司做的 是安裝方面的工程預算， 所以我下工地見習的也就是安裝方面的工作。 按照年齡大的工長的安排我這幾天主要熟悉上、下以及按國家規定的 必須有的中水管道的走向及安裝。今天第一天我從圖紙藍圖上面了解 到，該工程是一棟民用建筑，共 23 層。每一層的戶型幾乎一樣，有 76、86、95、120 等四種，一梯四戶，看來是主要面向中新階層需求 建造的。該工程采用的是上行下給型的供水系統，每層獨立分支每戶 設閥，便于維護檢修;設備間設有兩個上水泵，一用一備;樓頂有生 活與十五分鐘消防用水的蓄水池，已滿足用水高峰期和消防的要求。

工程造價實習日記3

今天多云，早上天氣就有點熱!熱得讓人不舒服，胸口憋悶，難以 喘氣! !在昨天的時間里我大概的熟悉了上水系統。今天我上午還是熟 悉給水系統，主要是各個分支接口尺寸的安排，就比如說衛生間內的 面盆的高度一半在 110cm 左右， 那么管道接口就應該在 75~85cm 之間; 馬桶的給誰接口應該根據馬桶的型號具體決定，不過一般設在里地面 15cm 左右等等;像這樣的規定設計規范與工程質量驗收規范中有明確 的規定。下午經工長介紹我來到下水工程現場，由于為了工期的要求 該工程采用的是分別流水的施工順序， 總工把工程分包給不同的單位，這樣一來承包公司一個是轉不了多少錢、 再者是工程的質量難以保證， 唯一的優點就是可以縮短工期。下午施工的師傅們由于忙只交給了我 一句話：下水主要的要求就是無壓，只要滿足下水坡度要求就好!由 于他們忙，下午我就只自己跟著干沒敢多問其他方面的東西。

工程造價實習日記4

今天是我實習的第一周的周五，按照安排我今天回到了了辦公室， 第一是聯系我的中水見習工地;第二是解決這幾天在工地遇到的有疑 惑的問題。今天在辦公室看了一天的給水排水施工技術，由于以前學 的是就是本專業，所以覺得很輕松，很容易明白也很容易理解!沒有 什么不解的難題。呆在辦公室感覺很壓抑，現在每個人都在忙著作圖， 由于我的見習還沒有完，就算以前干過預算現在也不能直接就跟著他 們算，這是公司的規定!有點讓人很苦惱! !我今天看書看累的時候就 順便到同事們周圍轉的看了一看，其實他們的圖都很簡單，我看大標 題好像是一家商場的水暖電安裝，具體名稱就不能說出來了，這是行 業內的規定!年輕氣躁，現在看已經學過的東西就有點心浮，靜不下 心來，就像趁著這一個月在公司好好學學預算，但怎奈公司由公司的 規定，無奈啊

工程造價實習日記5

今天到達公司后，陳老師告訴我，又有一個新工程要計算了。陳佳老師剛剛把工程的資料拿到手，分給我和李華一些看看，叫我們協助她完成。

我領受任務后，就馬上先去看總說明，看完圖紙的建筑說明之類的，對工程的具體情況也有了大致的了解：建筑工程名稱是郊區巴山屠宰場，建設地點是群星村，建筑面積為兩萬多平方米，結構類型為框架結構，建筑層數為2層，建筑高度是8米。說是屠宰場，其實里面的結構就和廠房差不多的，基本上是空曠的，像墻體什么的很少，計算的工程量可以說是挺小的，所以說心理面還是比較有信心的，相信自己能把一整套圖紙都計算下來。接下來我又大致看了下整套的圖紙，心里大概也有了個底，就開始正式計算工程量了。

通過這次參與計算工程量才知道自己在學校里計算工程量的步驟和公司里的不同，像在學校，一般是挑自己會算的和簡單的先算，好像也沒具體分類，感覺比較的雜亂，很容易遺漏掉一些東西，準確度自然也就不高。而現在，在師傅的指導下，知道該怎樣一步步來計算，先計算什么，后計算什么都有了計劃。哪些部位是算體積，哪些部位是計算面積，在計算中都知道區分。在慢慢計算中也能發現一些新問題，碰到不會算的再去請教師傅，一整套圖紙算下來感覺還是比較順手的，雖說還是存在有錯誤，但通過錯誤的教訓，對知識點就能有更深刻的認識和體會。

精選閱讀

[報告系列] 行政類見習報告一篇

一般而言，只有實踐能克服經驗的錯誤。實習能夠培養我們對于實際工作的實踐能力，通過寫實習范文可以復盤我們工作中的得與失，才能從中獲得成長。那么，怎么樣動筆寫實習范文呢？請您閱讀小編輯為您編輯整理的《[報告系列] 行政類見習報告一篇》，歡迎您參考，希望對您有所助益！

一、努力學習，理論結合實踐，不斷提高自身工作能力。

在行政管理崗位工作的實習過程中，我始終把學習作為獲得新知識、掌握方法、提高能力、解決問題的一條重要途徑和方法，切實做到用理論武裝頭腦、指導實踐、推動工作。思想上積極進取，積極的把自己現有的知識用于社會實踐中，在實踐中也才能檢驗知識的有用性。在這兩個月的實習工作中給我最大的感觸就是：我們在學校學到了很多的理論知識，但很少用于社會實踐中，這樣理論和實踐就大大的脫節了，以至于在以后的學習和生活中找不到方向，無法學以致用。同時，在工作中不斷的學習也是彌補自己的不足的有效方式。信息時代，瞬息萬變，社會在變化，人也在變化，所以你一天不學習，你就會落伍。通過這兩個月的實習，并結合行政管理崗位工作的實際情況，認真學習的行政管理崗位工作各項政策制度、管理制度和工作條例，使工作中的困難有了最有力地解決武器。通過這些工作條例的學習使我進一步加深了對各項工作的理解，可以求真務實的開展各項工作。

二、圍繞工作，突出重點，盡心盡力履行職責。

在行政管理崗位工作中我都本著認真負責的態度去對待每項工作。雖然開始由于經驗不足和認識不夠，覺得在行政管理崗位工作中找不到事情做，不能得到鍛煉的目的，但我迅速從自身出發尋找原因，和同事交流，認識到自己的.不足，以至于迅速的轉變自己的角色和工作定位。為使自己盡快熟悉工作，進入角色，我一方面抓緊時間查看相關資料，熟悉自己的工作職責，另一方面我虛心向領導、同事請教使自己對行政管理崗位工作的情況有了一個比較系統、全面的認知和了解。根據行政管理崗位工作的實際情況，結合自身的優勢，把握工作的重點和難點， 盡心盡力完成行政管理崗位工作的任務。兩個月的實習工作，我經常得到了同事的好評和領導的贊許。

三、轉變角色，以極大的熱情投入到工作中。

從大學校門跨入到行政管理崗位工作崗位，一開始我難以適應角色的轉變，不能發現問題，從而解決問題，認為沒有多少事情可以做，我就有一點失望，開始的熱情有點消退，完全找不到方向。但我還是盡量保持當初的那份熱情，想干有用的事的態度，不斷的做好一些雜事，同時也勇于協助同事做好各項工作，慢慢的就找到了自己的角色，明白自己該干什么，這就是一個熱情的問題，只要我保持極大的熱情，相信自己一定會得到認可，沒有不會做，沒有做不好，只有你愿不愿意做。轉變自己的角色，從一位學生到一位工作人員的轉變，不僅僅是角色的變化，更是思想觀念的轉變。

四、發揚團隊精神，在完成本職工作的同時協同其他同事。

在工作間能得到領導的充分信任，并在按時完成上級分配給我的各項工作的同時，還能積極主動地協助其他同事處理一些內務工作。個人的能力只有融入團隊，才能實現最大的價值。實習期的工作，讓我充分認識到團隊精神的重要性。

團隊的精髓是共同進步。沒有共同進步，相互合作，團隊如同一盤散沙。相互合作，團隊就會齊心協力，成為一個強有力的集體。很多人經常把團隊和工作團體混為一談，其實兩者之間存在本質上的區別。優秀的工作團體與團隊一樣，具有能夠一起分享信息、觀點和創意，共同決策以幫助每個成員能夠更好地工作，同時強化個人工作標準的特點。但工作團體主要是把工作目標分解到個人，其本質上是注重個人目標和責任，工作團體目標只是個人目標的簡單總和，工作團體的成員不會為超出自己義務范圍的結果負責，也不會嘗試那種因為多名成員共同工作而帶來的增值效應。

五、存在的問題。

幾個月來，我雖然努力做了一些工作，但距離領導的要求還有不小差距，如理論水平、工作能力上還有待進一步提高，對行政管理崗位工作崗位還不夠熟悉等等，這些問題，我決心實習報告在今后的工作和學習中努力加以改進和解決，使自己更好地做好本職工作。

針對實習期工作存在的不足和問題，在以后的工作中我打算做好以下幾點

來彌補自己工作中的不足：

1.做好實習期工作計劃，繼續加強對行政管理崗位工作崗位各種制度和業務的學習，做到全面深入的了解各種制度和業務。

2.以實踐帶學習全方位提高自己的工作能力。在注重學習的同時狠抓實踐，在實踐中利用所學知識用知識指導實踐全方位的提高自己的工作能力和工作水平。

3.踏實做好本職工作。在以后的工作和學習中，我將以更加積極的工作態度更加熱情的工作作風把自己的本職工作做好。在工作中任勞任怨力爭“沒有最好只有更好”。

4.繼續在做好本職工作的同時，為單位做一些力所能及的工作，為單位做出自己應有的貢獻。

報告推薦: 汽車類見習報告（一篇）

經不起實踐檢驗的理論，是毫無用處的。實習是磨練自身，鍛煉自己動手能力的一個有效途徑。書寫【崗位】寫實習范文是實習工作中十分重要的一件事情。優秀的實習范文是什么樣子的？下面是小編精心收集整理，為您帶來的《報告推薦: 汽車類見習報告（一篇）》，供您參考，希望能夠幫助到大家。

經過了兩個星期多的底盤拆裝實習，大家都能收獲許多書本上難以收獲的實踐知識。對于動手能力不太強的我們，拆裝實習更是有著重要的意義。在此過程中，我掌握了一定的技能，提高了自己的動手能力，還學到很多其他的東西，比如說，對待工作的認真的作風，仔細觀察的精神，注重細節的態度。

一、底盤各部分。

１、前橋部分。我們所拆裝的屬整體式前橋主要由前軸、轉向節、主銷等組成。前橋的作用是傳遞車架與車輪之間的作用力及其力矩。拆卸前橋時，先拆卸掉輪轂、制動蹄，然后卸下制動室。拆主銷時，注意先敲開主銷橫銷，再自下而上敲出主銷。安裝先從主銷開始，將推力軸承墊上，推力軸承活動面向上，接著自上而下放入主銷，注意將主銷凹槽對準橫銷口，塞進橫銷，再接著裝制動室、制動蹄、輪轂。判斷前橋是否安裝好的四環節為：輪轂無軸向間隙；輪轂無徑向間隙；主銷無異動；橫拉桿的球頭銷無異動。以上檢查好后，測前輪前束。先在兩輪前方同一水平面上做兩個標記，測出兩輪前邊緣距離，再將這兩個標記轉到后面同一水平面上，測出后邊緣距離，算出后邊緣距離與前邊緣距離之差，即為前輪前束，前束應在0~10mm的正常范圍內，否則要通過調整橫拉桿來調整前束。

２、后橋部分。后橋主要由驅動橋殼、主減速器、差速器和半軸等組成。其功用是將萬向傳動裝置傳來的的發動機轉矩經減速、增矩并改變旋轉方向后傳到左右驅動輪，使左右驅動輪以相同的轉速直線行駛或以不同的轉速轉彎行駛。其中根據支承和受力情況，半軸可分為全浮式半軸支承和半浮式半軸支承兩種支承形式。全浮式半軸支承易于拆裝，只需擰下半軸凸緣上的螺釘，即可將半軸從半軸套管中抽出。按參加減速傳動的齒輪副數目分，主減速器又分為單級式和雙級式

３、轉向器部分。轉向器的功用是增大轉向盤傳遞到轉向器輸入軸的轉矩，并改變力的傳遞方向。轉向器一般按照傳動副的結構形式分為、齒輪齒條式、循環球式、蝸桿曲柄指銷式等幾種轉向器。齒輪齒條式由轉向器殼體、轉向齒輪、轉向齒條等組成，拆卸時先卸下轉向盤柱，再取出轉向齒條，彈簧預緊力可用調整螺母進行調整。蝸桿曲柄指銷式主要由轉向器殼體、轉向蝸桿、轉向搖臂軸、指銷等組成。指銷在曲柄孔中的支承形式可以是滑動結構，也可以是滾動結構，轉向器蓋上裝有調整螺塞，用以調整二軸承的預緊度，調整后用螺母鎖緊。

４、制動系部分。一般汽車包括兩套獨立的制動系：行車制動系和駐車制動系。行車制動系的作用是使正在行駛中的汽車減速或在最短的距離內停車；駐車制動是使已經停在各種路面上的汽車駐留原地不動。我們所拆裝的行車制動系是由制動鼓、制動蹄、制動底版、凸輪、制動室及傳動裝置組成。拆卸時，注意先卸下拉簧，再卸下支持銷上的墊片和銷。安裝好后調整剎車，調整過程為：先將支撐銷扭平行，再將調整臂螺絲擰死，然后將調整螺栓擰到最輕松位置，并鎖上鎖止螺母，將調整臂螺絲倒回3~5格，整的最佳效果是凸輪兩邊制動鼓和摩擦片的距離為0.7mm，支撐銷兩端制動鼓和摩擦片的距離是0.5mm。

５、離和器部分。離合器的功用：（1）使發動機與傳動系平順地結合，保證汽車起步平穩；（2）保證傳動系換檔時工作平順；（3）防止傳動系過載。離合器一般由主動部分、從動部分、壓緊裝置和操縱機構四大部分組成。拆卸順序為離合器蓋、卡簧、壓緊彈簧、壓盤、從動盤摩擦片。據老師介紹在維修中經常會遇到卡簧斷裂的情況，此時只需松下離合器蓋，換卡簧即可，無須全部拆卸。

６、變速器部分。變速器的功用：（1）實現變速變扭；（2）實現倒車；（3）實現中斷動力傳遞。變速器按傳動比變化方式分為有級變速器、無級變速器和綜合變速器，按操縱方式不同分為手動換檔式、自動操縱式和半自動式變速器。我們要求掌握拆裝手動有級變速器，該變速器有五個前進檔，一個倒檔，三根軸。拆裝從上開始，先拆到變速桿及其支座，卸下第一軸和第二軸軸承，拿出第二軸進行解體，卸下各從動齒輪、軸承、墊片等，安裝時應注意兩個同步器的油空應向著同一方向。

７、差速器部分。差速器功用是在汽車行駛過程中使左右兩輪側的驅動輪相對于地面滾動而不是滑動。我們所拆裝的是錐齒輪差速器，主要有十字軸、半軸齒輪、行星齒輪、主減速器從動錐齒輪等組成。拆裝時應注意，差速器調整螺母調到無軸向竄動。如主動齒與從動齒間隙過大，從動齒對面的調整螺母松開，從動齒旁邊的定位螺母擰到有阻力，倒回1/4圈，然后鎖緊螺母，讓從動齒輪靠近主動齒。

８、傳動軸部分。傳動軸是萬向傳動裝置的主要傳力部件，通常用來連接變速器和驅動橋，在轉向驅動橋和斷開式驅動橋中，則來連接差速器與驅動輪。

二、整車拆裝。

實習的最后幾天，我們對一兩皇冠3.0L進行了簡單的拆裝。先拆下車蓋，拆下水箱、蓄電池、發電機、空壓機等附件，拆下底盤的`自動變速器、三元催化器等，吊出發動機。此車的制動系有些不同，它的行車制動是盤式制動，駐車制動是鼓式制動。

兩個多星期的實習過得很快，也過得很愉快。有話說到，實踐是檢驗真理的唯標準。整天在汽車知識中游走的我們，卻發現自己有如此多的不知道、不懂，不敢想象，哪天走出校門，在工作崗位上會怎樣？我們要干的還很多！

【報告分享】 電子見習報告精選一篇

理論所不能解決的疑難問題，實踐將為你解決。實習對于學生來說是一個接觸社會的好機會，寫實習范文可以對實習內容進行總結，讓我們了解理論知識和實踐的差距。最近是否在尋找一些優秀的實習范文呢？為此，小編從網絡上為大家精心整理了《【報告分享】 電子見習報告精選一篇》，供大家參考，希望能幫助到有需要的朋友。

三大學生職業意識實踐是大學學習階段完成一定課程后要進行的最重要的實踐環節。實習是每一個合格的大學生都必須具備的體驗，讓我們在實踐中增強專業意識和實踐意識。有鑒于此，根據教學計劃，學校于9月11日開學9月17日，我們安排我們電信04級的同學在數控機房、學校鍋爐房、學校配電室、電視塔、數控公司進行了一次認識實習。在實習期間，我們得到了學校和實習單位的大力支持，以及相關專家更細致的指導。通過實習，我們學到了很多課堂上根本學不到的知識，也開闊了視野，增長了見識，為我們以后進一步走向社會打下了堅實的基礎。同時通過寫實習報告，學會了綜合運用知識，提高分析解決企業問題的能力，為畢業后的工作做準備。一周的實習增加了我的知識面。

現在實習報告安排如下:

實習動員：

9月11日上午

負責老師著重向我們介紹了這次專業實習的目的、內容、方法、日程安排以及一些實習要求。

專業實踐的目的

專業實習是本科教學計劃中非常重要的實踐教學環節，其目的是讓學生理解和掌握生產知識，并對所學專業基礎課的內容進行確認、鞏固和豐富。使學生了解電子產品的現代生產方法和先進工藝流程，對工業生產有感性認識，接受電子產品技術、組裝和調試方面的培訓，掌握一定的生產技能。提高實踐中分析問題和解決問題的能力，為專業課后續學習打下基礎。培養學生理論聯系實際、熱愛專業、奮發向上、為祖國現代化建設獻身的思想。

專業實踐的內容

為了達到上述實習目的，實習的主要內容應包括:

1.了解實習單位的生產流程和生產組織管理。

2.分析掌握某通信業務的工作原理、發展及未來前景。

3.掌握用電氣設備調試各單元和整機的技術和方法。

4.學習使用的電氣設備和電信服務的操作方法和基本工作原理。

專業實踐模式

1.組織參觀

組織學生專業參觀通信公司或相關車間，了解電信行業的現代業務和未來發展方向，重點了解實習單位的工作流程、生產組織管理、先進的通信方式、先進的組裝調試技術。

2.聽聽報告

生產實習開始時，實習單位應指派人員向學生介紹本單位情況，并進行安全保密教育。為了保證和提高實習質量，在實習期間，還可以邀請實習單位的相關人員進行技術匯報和介紹:

(1)主要設備的作用、工作方式、工作原理；

(2)設備之間的相互聯系和一些想法；

(3)現有設備存在的問題和一些簡單的應急預案；

(4)電信技術的發展現狀和未來方向；

⑤工作組織管理方面的經驗和問題。

3.現場實習

實習經歷:

通過這次實習，我對自己的專業有了更詳細更深刻的了解，對實際操作有了更好的了解，增強了專業知識的感性和認知方面，對自己的專業有了新的認識。從這次實習中，我意識到實際工作和書本上的知識有一定的距離，需要進一步的學習。俗話說千里之行始于足下，這些基本功在書本上是無法透徹理解的。短暫的實習開闊了我的眼界，學到了很多東西，也讓我思考自己未來的行業。短短三天，我的思想似乎又一次升華了，內心獲得了一種生命的感覺。這次實習讓我深刻認識到，讀書固然是增長見識、開闊眼界的一種方式，但也是通過多做實踐、多接觸實際工作、多接觸社會脈搏、多給自己定位來提高綜合素質的絕佳選擇。

[報告寫作]會計類見習報告精選一篇

不登高山，不知天之高也。經歷過實習的學生會更明白自己未來的方向，寫實習范文是對我們這段工作的總結，對以后的實習和工作具有指導作用。最近是否在尋找一些優秀的實習范文呢？以下是小編為大家收集的“[報告寫作]會計類見習報告精選一篇”歡迎大家與身邊的朋友分享吧！

為期一個半月的實習結束了，我在這一個半月的實習中學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，受益非淺。以下是我的畢業實習報告總結，敬請各位提供寶貴意見。

對于現代公司來說，會計工作是一項重要的管理制度，是要為實現公司的經營目標服務。因此，可以認為，實現公司的經營目標是公司會計的根本目標。帶著這個目標，我開始了在我所在的實習公司進行了有目的實習。在此之前，我認真學習了《會計法》以及財政頒布的《公司會計準則》、《公司財務通則》等作為過渡的新的行業會計制度和財務制度，因為這些大學法規我國會計制度改革進程中的一重大舉措。

此次實習，主要崗位是一些帳務的核查，因此主要實習科目應收應付帳款的核算，也涉及一些其他對外投資科目。在實習中，我參加了該公司月末的財務核算，認真學習了正當而標準的會計程序，真正從課本中走到了現實中，從抽象的理論回到了多彩的實際生活，細致的了解了財務會計的全過程及會計核算的各環節，認真觀摩一些會計的整個審計、核算過程，并掌握了一些會計事務的適用及適用范圍。跟隨財務人員，核實會計事實。真正了解和熟悉了我國的公訴程序及法庭的作用和職能，同時還配合公司財務人員做好帳本的調查筆錄和日記帳筆錄，做好帳簿的裝訂歸檔工作。經過1個半月的實習，我從客觀上對自己在學校里所學的知識有了感性的認識，使自己更加充分大學解了理論與實際的關系。我這次實習所涉及的內容，主要是會計業務（對公業務），其他一般了解的有購貨業務、票據業務、貸款業務。會計業務對公業務的會計部門的核算（主要指票據業務）主要分為三個步驟，記帳、復核與出納。這里所講的票據業務主要是指支票，包括轉帳支票與現金支票兩種。對于辦理現金支票業務，首先是要審核，看出票人的印鑒是否與銀行預留印鑒相符，方式就是通過大學驗印，或者是手工核對；再看大小寫金額是否一致，出票金額、出票日期、收款人要素等有無涂改，支票是否已經超過提示付款期限，支票是否透支，如果有背書，則背書人簽章是否相符，值得注意的是大寫金額到元為整，到分則不能在記整。對于現金支票，會計記帳員審核無誤后記帳，然后傳遞給會計復核員，會計復核員確認為無誤后，就傳遞給出納，由出納人員加蓋現金付訖章，收款人就可出納處領取現金（出納與收款人口頭對帳后）。

通過這次實習，我對會計工作有了以下更深的了解：

一、關于會計報告：會計報告所披露的信息應充分反映公司特定時期財務狀況和經營成果及其相關信息，以滿足信息使用者的需要。按照現行《公司基本會計準則》體系所報告的會計信息已不能適應知識經濟時代對信息的要求，（1）現行會計報告的形式單一，通過表格數字化反映，文字說明的內容較少；（2）現行會計報告的計量標準是以歷史價值為主，而對現行價值和未來價值反映不足；（3）現行會計報告的內容是以歷史成本和權責發生制原則為基礎，反映歷史的和現在的信息，而缺乏具有預測性、前瞻性及不確定性的信息，另外，報告所強調的是整體內容，而對某些專項內容披露不夠充分；（4）現行會計報告的結果是以內部經濟活動影響為主，未能充分揭示外部環境因素對公司的影響程度；（5）現行會計報告報送的時間是以會計分期假設為前提，定期報告，時效性較差。

二、會計實務工作的改革思考：會計管理作為國民經濟管理中的一個重要組成部分，其在社會經濟發展中的作用將越來越大。隨著知識經濟時代的來臨、管理方式的變化，會計工作的重點應日益從信息加工演化為對知識、信息的分析、判斷和運用上來，會計實務工作方面的改革勢在必行。

1、不斷擴大會計職業范圍。在知識經濟時代，會計工作的基點已經不是僅僅滿足于過去的信息（計算機能輕而易舉地在極短時間內完成此項任務），而是將信息控制、未來預測作為工作的重點。會計工作除傳統的公司會計核算外，財務管理、經營計劃制訂、財務控制系統設計、投資決策等應成為重要的職業范圍。因此會計實務工作者應不斷拓寬視眼，延伸和轉變會計工作的功能，充分發揮會計在知識經濟時代應有的作用。

2、不斷更新會計知識體系。在知識經濟時代，公司組織結構將出現較大的變革；按工作成果取酬的彈性工作制將成為普遍的工時制度；公司越來越重視人力資源和人力投資，員工也希望將自己的智慧財產投資于公司；公司的更多精力將放在新產品的研究上。另外，經濟各部門之間的聯系更為緊密，經濟運行的“觸角”也延伸向經濟部門以外的其他領域，如政治、文化、環境等等，近年來出現的綠色會計、行為會計等就是這種趨勢的端倪。因此會計實務工作者應適應社會變革，不斷增長和更新知識。

3、不斷普及與深入信息技術的應用。在知識經濟時代，財務信息的收集、分析和處理，資本的籌集、調度和投入，產品的設計、加工和制造等關鍵性的過程，都必須依靠健全的信息技術才能順利進行，隨著經濟信息化的出現，使得國際互聯網（internet）、公司內部網（intranet）成為會計人員的常用工具，手工處理方式已經到了非變革不可的時候。信息技術在會計中應用的不斷普及與深入，及其本身技術、知識更新的不斷加快，必將進一步加大對會計職業發展和會計人員知識結構的要求。

三、會計教育的改革思考：知識經濟時代將以“知識型、智慧型”人才為主體，而人才的培養源自于教育，教育是知識經濟發展的關鍵，它能不斷地進行高素質人才的生產和再生產，為經濟發展和科技進步培養源源不斷的后備力量。就會計而言，會計教育的改革勢在必行。會計教育工作應不斷轉變教育觀念，適應知識經濟時代經濟發展需要。

1、21世紀的會計教育是素質教育。在知識經濟時代，會計教育培養的是高素質的“通才”，教師不僅僅是傳授專業知識，更重要的是給學生創造一個有利的學習、生活氛圍，本著能構建完善的知識結構和能力結構，拓寬知識背景和能力基礎的原則，讓學生學會“做人、做事、做學問”。

2、21世紀的會計教育是終身教育。在知識經濟時代，學校教育再也不是一次性為學生準備一切的教育，學習的社會化、社會化學習是教育更普遍的形式，終身教育是會計教育的主要目標，一個人只要有一、二個月不學習，就會落后，會計人員將不斷回歸教育，“活到老、學到老”正是為此需要做了很恰當的詮釋。

3、21世紀的會計教育是創新教育。在知識經濟時代，知識將不斷創新，“不創新，就滅亡”，就會計教育而言，一方面，它要求培養的人才有獨立思維的能力、分析和解決問題的能力、自我認識和評價的能力等；另一方面，它要求會計教育不斷進行課程設置、教學內容、教學方法和師資隊伍建設等方面的改革。

畢業實習是學生大學學習完成全部課程后的最重要的實踐環節。通過畢業實習是學生更直接接觸公司，進一步了解公司實際，全面深刻地認識公司會計的實際運營過程，熟悉和掌握市場經濟條件下公司的會計運營規律，特別是公司市場營銷工作的基本規律；了解公司運營、活動過程中存在的問題和改革的難點問題，并通過撰寫實習報告，使學生學會綜合應用所學知識，提高分析和解決公司市場營銷問題的能力，并為撰寫畢業（設計）論文做好準備。在一個月半的實習時間里，我在我的實習單位，了解和研究了公司主要的一些基本會計情況和問題，現作出以上報告。本次實習是我大學生活重要的里程碑，其收獲和意義可見一斑。首先，我可以將自己所學的知識應用于實際的工作中，理論和實際是不可分的，在實踐中我的知識得到了鞏固，教學能力也得到了鍛煉；其次，本次實習開闊了我的視野，使我對現在的公司會計，工作生活有所了解，我對會計分錄、記帳、會計報表的應用也有了進一步的掌握；此外，我還結交了許多朋友、師兄，我們在一起相互交流，相互促進。因為我知道只有和他們深入接觸你才會更加了解會計工作的實質、經驗、方法。為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎。

以上就是我的畢業實習報告書。在這次的社會實踐中，我明白了很多事情，也改掉了很多毛病。我知道掙錢的不容易，工作的辛苦，與社會的復雜多變，畢竟學校太單純了。為了適應社會，我們要不斷的學習，不斷的提高自己，在實踐中鍛煉自己，使自己在激烈的競爭中立于不敗之地！

[精選報告] 銷售類見習報告精選一篇

行是知之始，知是行之成。大學生參與實習能夠獲得不少職場經驗，寫實習范文是對工作進行一次全面系統的回顧，對于自我提升有著十分重要的作用。最近是否在尋找一些優秀的實習范文呢？下面是由小編為大家整理的“[精選報告] 銷售類見習報告精選一篇”，供大家參考，希望能幫助到有需要的朋友。

一、實習目的和意義

在本科專業教育中，實習是一個重要的實踐性教學環節。通過實習，可以使我們增強感性認識，并可從中進一步了解、鞏固與深化已經學過的理論和方法，提高發現問題、分析問題以及解決問題的能力。

實習的目的是讓我們將在學校、在書本上、課堂上學到的知識通過實踐運用到實際的工作和生活中去。理論只有和實踐進行平衡、結合，從而才能逐漸地統一起來，合二為一。我們可以培養一個良好的性格和行為習慣，從而讓我們自己可以更好地去適應新環境，培養良好的職業道德和正確的就業觀，強化勞動觀念和紀律觀念。鍛煉艱苦奮斗的精神，踏踏實實的工作態度和團結協作的能力，培養勞動意識和職業素質。在實習中考察單位，熟悉職場“生態環境”。積極融入單位，多和同事接觸交流，感受單位文化。學習如何處理人際關系，如何待人接物，開闊視野，增長見識，在實踐中來了解社會，為將來走向社會打下堅實的基礎。

在具體的公司實習過程中，使學生在實習中充分發揮主觀能動性，能夠接觸真實的商務實戰，了解自身存在的不足，并積累一定的經驗，為將來走上工作崗位打下良好基礎。

大學生的實習是挑戰也是機遇，只有很好的把握才能體現它的意義。工作本身是一種學習，為了適應高速發展的當今社會，只有通過不斷地學習、不斷地提高自己，在實踐中鍛煉自己，才能促使自己在激烈的競爭中處于更有利的位置。通過這次在威王電器公司銷售部的實習，為我們提供了知識與能力之間互相轉化、互相促進的條件和環境，讓我們找到了檢驗能力、考驗自我，體驗工作，積累經驗的路口和方向，它是我們專業知識和業務水平的練兵場。

二、實習內容

實習公司簡介:

廣東威王集團有限公司是中國目前規模最大的電飯煲生產企業集團之一，總部位于廉江市九洲江經濟開發區，創立于1990年。經過多年的不懈努力，現已崛起為行業內規模最大、實力雄厚集產品研發、產銷一體化的大型專業家用電器生產制造企業。今天的威王已擁有廉江、順德等二大生產基地及廣東威王集團有限公司、廣東威王集團順德電器有限公司、廣東威王集團電器銷售有限公司、佛山市威王生活電器有限公司、佛山市威王廚衛電器有限公司、香港威王國際集團有限公司等多家子公司。業務涉及到家電的配件加工、整機制造、國內銷售及出口等多個領域，隨著多元化發展的需要，至20xx年，威王家電產品已擴展到電飯煲、電壓力鍋、電磁爐、電熱水壺、蔬果調理機、電冰箱、電熱水壺、廚衛等多個領域，制造和銷售能力大大增強。

威王從創業到現在已經走過了19年的風雨歷程，如今已正式踏上了集團化發展的道路。集團公司自成立以來，發展速度顯著加快。憑借著先進技術和管理經驗，威王的技術創新和品牌建設取得了驕人戰績。目前，威王電飯煲年產能已經突破1000萬臺，電冰箱和其他小家電產品年產生能力也突破了100萬臺，年銷售額已超過6個億。隨著20xx年威王電冰箱、電熱水器和電磁爐成功的加入國家補貼政策的“家電下鄉”工程，使09年度的戰績將會更上一層樓。威王的國內營銷網絡已遍及全國近30個省市自治區，海外市場覆蓋東南亞、歐洲、北美洲、拉丁美洲、非洲、大洋洲等三十多個國家和地區。

三、實習總結與收獲

在成功結束實習后，仔細總結，發現不同于前幾次實習，這次校外實習充分認識了從學校走向社會我們存在的不足和缺少工作經驗。我認真地對自己工作表現和遇到的事情進行了反思和總結，我從中獲益良多：

（1）扎實的專業知識是提高工作水平的堅實基礎。在學校學習專業知識時，可能感覺枯燥無味，但當工作以后，我才會發現專業知識是多么的重要。如我學的電子商務、市場營銷、客戶關系管理等，這些知識是必須知道的，因為在日常工作中要處處用到。但我要想提高我的工作效率，工作質量，這些知識只是知道是遠遠不行的，而是要精通。

（2）加強自身的外語學習，特別是各種小語種的學習。在所有的工作和活動中無一例外的涉及到外語，外語是我們對外交流的橋梁，因此在以后的學習中必須加強對外語的學習，同時加強口語的練習，這是我們搞外貿的基礎，因此必須掌握好這門工具。不斷強化自身，并充分認識自己，避免眼高手低，增加實際動手能力，在社會這個大學校里，不斷完善和學習。

（3）學會做人，搞好人際關系。在這段時間里，我不僅學到了很多在書本中學不到的銷售知識，也讓我個人更加的成熟和堅強；在實習工作中，當我遇到工作中的困難時，不找借口，找方法。我所學到的經驗和知識大多來自領導和同事們的教導，這是我一生中的一筆寶貴財富。這次實習也讓我深刻了解到，在工作中和同事保持良好的關系是很重要的。做事首先要學做人，要明白做人的道理，如何與人相處是現代社會的做人的一個最基本的問題。

（4）工作總結，認識自身不足。通過實習我發現外貿銷售是門實踐性很強的專業，它不光要求我們有扎實的理論知識而且必須具有很強的動手操作能力，更重要的是學會如何與人溝通，怎么建立商業關系，這些是課本中學不到的，只有融入社會的大舞臺并不斷的歷練才能得到提高，還有加強各方面素質的提高。銷售工作有時是一個涉外行業，因此對各方面的要求都很高，專業知識是我們從事貿易工作的基礎，貿易工作的高風險要求我們必須熟練地掌握好專業知識。在工作中要不斷總結，和同學和長輩交流，才能找出更有效的工作技巧。比如我們都會一起討論總結出在什么時候開展工作更容易，哪一種類型的客戶有比較有意向的等等。

（5）注意自身形象，注重團隊合作精神。因為銷售員是直接面對零售顧客，精神面貌和外表著裝是第一重要環節，因此，我們無論在何種場合都要注意自我形象外表、談吐、舉止，給人留下好的深刻印象是為以后自我發展奠定了良好的人際關系基礎。做人也一樣，外表和精神面貌是與人接觸的第一印象，作為銷售人員，應該以一種服務的態度和大方得體的禮貌去迎接我們來自世界各地的客人。我們以微笑開始我們的工作，也希望客人能以微笑報答我們的工作。真誠地微笑，能讓對方感受到你的誠意，也更容易受到對方的禮待，減少被拒絕的概率。要有責任心。要充分了解自己的工作職責和范圍，要堅決完成自己的工作，不能玩忽職守，要對自己的工作負責。要讓工作更有效率更有成效，我們四人小組就要朝著把工作做好這個目標而團結一致，互相幫忙。

（6）注意業務同法律的聯系。國際貨物買賣合同的成立，必須經過一定的法律步驟，國際貨物買賣合同是對合同當事人雙方有約束力的法律文件。履行合同是一種法律行為，處理履約當中的爭議實際上是解決法律糾紛問題。而且在產品的外貿銷售過程中可能會經常遇到一些知識產權的問題，這些都是與法律有關的知識。

（7）在這次的實習中，不僅讓我受益匪淺，也讓我看清了自己還存在許多的不足?？赡苁且驗樽约簛淼揭粋€陌生的新環境不能馬上適應，所以做事情總是找不到頭緒。擔心自己非但沒有幫上忙，倒給人家添了亂，所以對各項工作的學習稍慢了一些。由于初次走出校門來到工作單位工作，所以容易忽略一些細小的工作。但還好自己可以在發現問題后及時想辦法解決，其實，只有發現了問題，才能更好地了解自己，知道自己哪里還需要改進，從而向著更好的方向發展。所謂“知己知彼，百戰不殆”。只有過了自己這關，我們才能更加自信地去接受任何挑戰。

（8）不斷追求自身進步。當今社會，科學、信息技術的日新月異，我們只有在不斷的學習中才能進步。在走出校門之后我們面臨的是很大的就業和生活壓力，只有不斷的進取才能取得成功。在以后的與同事的工作相處中要謙虛好學，這樣才能迅速補充自己的工作經驗，同時獲得愉快的工作環境。經過這次實習，很多東西我都是初次接觸，學習。所以我現在不能再像以前那樣等待更好機會的到來，要建立起邊學習邊就業的就業觀。同時要有信心，學會在社會上獨立，敢于參加，敢于承受壓力，使自己能夠在社會上快速成長。雖然是我的第一次社會實踐，但我認為是一次成功的，有用的，這將會對我以后的學習和求職起很大的幫助。

【報告分享】 橋梁的見習報告一篇

俗話說，只有通過實踐而發現真理。實習是從校園走向社會的一個過渡，是一項社會性活動。通過寫實習范文可以復盤我們工作中的得與失，才能從中獲得成長。什么樣的實習范文比較清晰明了呢？小編特地為您收集整理“【報告分享】 橋梁的見習報告一篇”，供您參考，希望能夠幫助到大家。

一：動員大會

6月12日上午7：30，我們土木6、7、8三個班到了校本部開實習動員會，兩位老師對實習的安排作了詳細的說明。由于大家對本部的情況不是很了解，所以我們好多同學都遲到了。還好，老師沒有批評我們，這讓我原本因為第一次實習而緊張的心情有了很大的轉變，給我們介紹實習內容的是一個上個年紀的教授，雖然歲月的皺紋已經出現在他的臉上，可是他的聲音卻依然鏗鏘有力，通過他的介紹我們知道了實習的有關時間(6月12至6月23號)目的(加強理論與實踐的聯系)地點(大部分是在淮南本市，個別是去別的地方)以及實習期間我們所應該完成的一些任務(仔細觀察各種建筑的結構和構造，每天都要寫一篇日記)。在這之后他有強調了實習中應注意的安全問題，以前我們學校就有過因為實習期間不注意安全而出現事故的例子，所以他在說這話的時候用了很嚴肅的語氣。因為是認識實習，我們的專業知識肯定不夠應付實習中所遇到的一些問題，有鑒于此，老師建議我們在實習前先去圖書館借閱有關書籍，在實習期間以便弄懂和加深對實習時遇到的不明白的地方的理解

老師還交代了一下實習中的注意事項。我們要遵守實習規定的時間，按時到達和按時回來。我們要團結和互相幫助，這樣我們的實習一定會順利的完成。并且在每天的實習之后我們還要寫一篇不低于200字的實習日記，記錄每天的實習所得，也算是心情日記吧。

二：交通量的測定

實習日期：20xx年6月13日

實習目的：測定地市道路的交通量

實習地點：森都國際大酒店路口東西方向

組員：程乾，劉月，徐亮，代小明，張勇

我們6月13號的任務是測道路交通量。我們班的學生分成了三個實習小組，每組平均10個人。上午九點左右，我所在的實習小組從宿舍出發，到達了森都國際大酒店路口。雖然我們這組的人員比較少，可是我們還是各自分配了任務，一個人負責記錄從東往西的汽車的數量，一個人負責記錄從西往東的汽車的數量，其他兩個人分別負責自行車數量的測定和摩托車數量的記錄。

分好之后我們就開始測量了，我負責的是統計單位時間里汽車的數量，不知不覺的半個小時就過去了，它讓很多車輛從我們眼前駛過，同時也讓我們想要得到的數據出現在我們的記錄紙上。數據如下：自行車：161輛，其中由北向南68輛，由南向北的有93輛

摩托車：98輛，其中由北向南49輛，由南向北的有49輛

汽車 ：546輛，其中由北向南303輛，由南向北的有243輛

回到宿舍之后我們又對數據進行了分析：自行車的流量(一小時)S=2*161=312輛/H，其中由北向南S1=68*2=136輛/1H，由南向北的有S2=93*2=186輛/1H;摩托車每小時流量：M=98*2=196輛/H，其中由北向南M1=49*2=98輛/H，由南向北的有M2=49*2=98輛/H;汽車每小時的流量：N=546*2=1092輛/H，其中由北向南N1=303*2=606輛/H，由南向北的有N2=243*2=486輛/H。

實習的第一天就這樣結束了，總的來說感覺還是不錯的，雖然天很熱，但是我們還是堅持下來了，這使我們對接下來的實習更有信心了!

三：參觀路橋模型

實習日期：20xx年6月14日

實習目的：參觀本部實驗室路橋模型

實習地點：本部土木工程系實驗室

組員：程乾，劉月，徐亮，代小明，張勇

在與具體的路和橋建筑接觸之前，老師安排我們進行了一次各類路、橋模型的參觀，當各類橋的模型展現在我們面前時，老師一邊給我們講解，一邊拿起相應的模型給我們看，以前只是大概知道橋的一些構造，但今天從老師的講解中我們知道了更詳細的情況：橋梁工程是土木工程中的一個分支，它與房屋建筑工程一樣，也是用磚石、木、混凝土、鋼筋混凝土和各種金屬材料建造的結構工程。橋梁按其受力特點和結構體系分為：梁式橋、拱式橋、剛架橋、吊橋、組合體系橋，吊索橋、斜拉橋等。按照橋的用途、大小模型和建筑材料等方面，橋梁又分為：(1)按用途分類 公路橋、鐵路橋、公路鐵路橋、農用橋、人行橋、運水橋、專用橋梁。(2)按照橋梁全長和主跨徑的不同分類 特大橋(多孔橋全長大于500m，單孔橋全長大于100m)、大橋(多孔橋全長小于500m，大于100m，單孔橋全長大于40m，小于100m)、中橋(多孔橋全長小于100m，大于30m;單孔橋全長小于40m，大于20m)和小橋(多孔橋全長小于30m,大于80m;單孔橋全長小于20m，大于5m)。(3)按照橋梁主要承重結構所用的材料分類 垢工橋、鋼筋混凝土橋、鋼橋、木橋(易腐蝕，且資源有限，除臨時用外，一般不宜的采用)等(4)按照跨越障礙的性質分類 跨河橋、跨線橋、高架橋和棧橋等。(5)按照上部結構的行車道位置 分為：上承載式橋、中承載式橋、下承載式橋。為了更深的讓我們了解橋梁老師也把橋的組成介紹給我們聽：橋梁的支撐結構為橋墩與橋臺。橋臺是橋梁兩端橋頭的支承結構，是道路與橋梁的連接點。橋墩是多跨橋的中間支承結構年，橋臺和橋墩都是有臺(墩)帽、臺(墩)身和基礎組成。

看完橋梁模型之后，我們又來到了道路的設計示意圖前面：我國公路等級按照其使用功能分為高速公路、一級公路、二級公路、三級公路、四級公路五個等級。另外，按照公路的位置以及在國民經濟中的地位和運輸特點的行政管理體系分類為：國道、省道、縣道、鄉(鎮)道及專用公路幾種。

公路的結構建設：路基建設、路面建設、公路排水構筑物建設、公路特殊構筑物、公路沿線附屬結構建設。

四：參觀淮河大橋

實習日期：20xx年6月15日

實習目的：參觀淮南淮河大橋及鳳臺毛集淮河大橋

實習地點：淮南淮河大橋、鳳臺毛集淮河大橋

組員：程乾，劉月，徐亮，代小明，張勇

早上5：50的時候全班的同學不約而同的集中到了校門口，大約6：30的時候三輛客車緩緩而來，車還沒停穩，人家便蜂涌而入，各自找好了自己的座位。

7：10分的時候我們到達了今天的第一站：淮南淮河大橋。

淮南淮河大橋素有長淮第一橋之稱。其位于潘集區平圩鎮東南端，是淮河上最長的鐵路、公路兩用橋?；茨匣春哟髽蛴蓢彝顿Y，鐵道部大橋局第四工程處施工，公路橋面瀝青攤鋪由市政工程公司施工。大橋由市淮河大橋工程指揮部負責工程建設，1977年7月開工，1980年10月完成鐵路橋工程，并試車行駛成功。1982年7月公路橋建成通車。

鐵路橋正橋6孔，孔長96米，橋面鋪設雙軌，南端引橋61孔，北端引橋26孔，每孔跨徑32.7米，全長3428.5米。河面主橋6跨，長579.6米，公路橋面至地面垂直距離38米。上層公路橋引橋南有61孔，北有19孔，每孔跨徑32.7米，全長3195.7米，橋面寬14米，其中行車道寬11米，兩側人行道各寬1.5米。主橋正交南岸引線岔下游，北岸引線岔上游，各位于半徑250米曲線，正橋平坡橋頭引線3%。正橋均為鉆孔灌注樁基礎，預應力鋼筋混泥土橋墩，橋墩直徑1.25米，水中橋墩下到新鮮巖石層，最深達38米，是一座永久性特大橋。

在大約8：30的時候我們到達了今天的第二站：鳳臺毛集淮河大橋。

鳳臺淮河公路大橋位于102省道上，該橋建于1990年，橋型為連續彌應力斜拉橋。全長759米，共分15孔，其中主橋長452米，引橋長307米，最大主跨為224米，橋面寬20米，其中行車道寬15米，兩側人行道各寬2.5米。是淮河南北的交通要道，也是歷史上的兵家必爭之地。

五：參觀毛集合阜公路大橋施工現場

實習日期：20xx年6月16日

實習目的：參觀毛集合阜公路大橋施工現場，了解橋梁施工的一般步驟及施工中的注意事項，混凝土結構等

實習地點：毛集合阜公路大橋施工現場

組員：程乾，劉月，徐亮，代小明，張勇

今天的實習第一次與施工接觸，參觀的是合淮阜高速路的淮南段施工現場，到了之后，有此工程的項目經理帶我們參觀。今天參觀合淮阜高速路的第八和第九路段。項目經理一邊帶我們往施工現場走去，一邊給我們介紹有關的工程情況。