熱搜報告: 物流公司的見習報告篇一。

常言道，經歷過總有感悟和收獲。參加實習能夠拓寬我們的視野，書寫【崗位】寫實習范文是實習工作中十分重要的一件事情。我們怎么樣才能寫好實習范文呢？下面是小編為大家整理的“熱搜報告: 物流公司的見習報告篇一”，僅供參考，大家一起來看看吧。

一、公司概況：

我實習的公司是位于南京的一家主要從南京出發目的地是甘肅，河南，湖南，青海等幾個地方的小物流公司，公司的名字叫“南京順宏物流有限公司”位于南京市棲霞區仙堯路海子口村一號。緊鄰312國道，四周交通發達。公司有三個各500平米的倉庫，員工20多人。公司以實惠，快捷，安全為服務宗旨，贏得了良好的信譽。公司雖然不大，生意做得很紅火。

二、實習工作概況：

實習工作內容及主要職責：對倉庫貨物進行盤點以及系統的管理和負責對倉庫的整頓為公司減少倉庫貨物的缺損。

在南京順宏物流有限公司，我所從事的工作主要以盤點為主計劃和跟單員為次。做這份工它并不是需要你有多么快的速度和多專業的專業知識。它主要靠三心來做好這件事。主要是要有責任心細心還有小心。一開始做這份工作的時候會感覺很累也很煩。腦子得不到休息也一下子反應不過來。但正因為這樣它就更鍛煉我自己。從而使自己成為一個更有責任心，和更加細心的大男孩。在公司很多人都不愿意去做這分工作。既然公司把這分工作交紿了我。讓我不斷的學習盤點這個知識。我就通過自己的不斷努力和對倉庫的熟練程度來慢慢的提高自己。后來我便感覺工作越來越輕松越來越充滿了挑戰性。尤其是當你把這個差距通過你自己的努力以及和系統的查證以及各方面的原因來挽回倉庫不必要的損失。這時候會讓自己感覺特有成就感。

雖然技術含量不高，但是想做好也并不容易，一托盤的貨物看起來容易，但是數起來并不容易，規則的貨物還好，每一層都是一樣的，有的小件的如果藏在了里面，一不小心就會數錯。遇到一托盤的不規則的貨物，那就要把那些礙視線的拿掉，一個個的檢查，這樣不僅需要耐心，還需要體力，對一個沒有怎么勞動過的大學生來說是一個不小的挑戰。想分清貨物的名稱種類也是很不易的，因為好多貨根本沒有見過，根本就叫不上名來，再想去分類難度可想而知，還有的就是由于工作人員的疏忽，沒有寫清或是寫對貨物的名稱，單號，也就無從下手了，這個時候就就要不厭其煩的請教領導了?？傊@個工作是個很需要耐心，細心的工作，對一個沒有工作經驗的大學生來說是個不小的挑戰。

三、在實習期間的表現：

在實習中，能夠靈活的將理論和實踐連接起來，我工作認真，態度誠懇，勤勞勇敢，嚴格遵守公司的規章制度。性格開朗，親和力強，知錯就改，能夠坦然的接受上司的批評和教誨，具有良好的團結精神，獲得同事們的歡迎和喜愛，業績突出，受到領導和上司們的重視和欣賞。熱情和友好的態度，贏得顧客的喜歡和幫助。

四、在實習中獲得的收獲和體會

實習以來我從中學到了很多知識1、學會做人的基本本領，“嚴于律己，寬以待人?！彼虝姨幚砗萌穗H關系，他幫我建立了友誼的橋梁，他幫我建立事業的根基。2、實習驗證了我的能力,要做好人生的第一步,就得先學會認識自己,常言“旁觀者清”之詞,所謂的“旁觀者清”能讀懂別人未必就能認識自己,就如在校我曾是一個優秀的學生,我原以為我是一個很有能力的人,太過于自信,反而顯出我的自卑.但一回到現實中,才發現我的這一點點能力是沒法跟別人比的, 遠遠的微不足道。3、實習鍛煉了我,鍛煉我的能力,讓自己變得更強更壯,鍛煉我的口才和為人處事,鍛煉我的靈活性和智商等等。

在這次實習的時間,我學到了很多東西,不僅有學習方面的,更學到了很多做人的道理,對我來說受益非淺。

作為一個剛踏入社會的年輕人來說,什么都不懂,沒有任何社會經驗。不過,在同事的幫助下,我很快融入了這個新的環境,這對我今后踏入新的工作崗位是非常有益的。除此以外,我還學會了如何更好地與別人溝通,如何更好地去陳述自己的觀點,如何說服別人認同自己的觀點。相信這些寶貴的經驗會成為我今后成功的最重要的基石。實習是每一個大學畢業生必須擁有的一段經歷,它使我們在實踐中了解社會,讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,也打開了視野,增長了見識,為我們以后更好地服務社會打下了堅實的基礎。實習的這段時間,我懂了不少東西。大人們都說剛畢業的學生身上總存在著許多讓公司老板頭痛的 “特點”,現在我終于親身體會到了。以前作為一名學生,主要的工作是學習;現在即將踏上社會,顯然,自己的身份就有所變化,自然重心也隨之而改變,現在我的主要任務應從學習逐步轉移到工作上。

3個月,好比是一個過渡期--從學生過渡到上班族,是十分關鍵的階段?；叵胱约涸谶@期間的工作情況,不盡如意。對此我思考過,學習經驗自然是一個因素,然而更重要的是心態的轉變沒有做到位?，F在發現了這個不足之處,應該還算是及時吧,因為我明白了何謂 。在接下來的日子里,我會朝這個方向努力,我相信自己能夠把那些不該再存在的“特點”抹掉。感謝老師們在這段時間里對我的指導和教誨,我從中受益非淺。不要怕困難,做了也許沒機會,但沒做肯定沒機會?！霸浾娴南脒^放棄了,不過最后我還是咬牙挺過來了。他們不也在拚搏工。我想我的工作還沒什么起色,這么走了丟人是小,可我心有不甘卻是真的,我不想就這么走了,雖然是個實習的大學生,但也要對得起自己的工作,在其位謀其政嘛!別就這么稀里糊涂地浪費了這次實習的機會?！蓖ㄟ^那一次下定決心,我又回到工作間開始了自己的工作。

五、通過實習獲得的啟示

1、打好基礎非常重要;因為基礎知識是工作的前提。

2、實際工作與書本知識是有一定距離的,需要在工作不斷地學習。即使畢業后所從事的工作與所學的專業對應,仍會在工作中碰到許多專業知識中沒有的新知識,所以要想勝任工作,必須邊工作邊學習,通過不斷的學習獲取更多新的知識。進一步提高自身綜合素質,才能適應當今社會對人才的需求。

3、學到了友善。在日后的工作當中只要我友善待人,一定能讓人有好印象,做起事情來自然事半功倍。

4、學到了拼搏。人生的道路有起有伏,猶如運動比賽,有開心,有失意,要經得起考驗,需要不斷的拼搏。在21世紀的今天,人們的工作和生活水平都在提高,不會拼搏的人自然會被社會淘汰。

5、學會了忍耐。我認為“忍耐”是學生步入社會的基本功。剛出來做事,誰都要受氣,要是不忍耐,就非常容易與人發生口角,使自己不能愉快地工作,久而久之,就會形成緊張的人際關系,這樣一來,就會給自己的工作造成被動、壓力,嚴重的'還會使自己根本無法開展工作。

六、在實習中發現自己存在的不足:

經驗不足,無論從哪一方面哪一角度看,自己都是很嫩,感覺自己笨手笨腳又笨腦的,毛毛燥燥.在工作中有時會短路，能力遠遠不如人,做事方面都比較老實化,技巧不熟練等. 口才不好,也許在學校接觸的人少吧,講話不流利,語氣直,交流方面也比較少等.

經過這次的實習和存在的不足,讓我明白了今后應如何去發展,需要注意的揚長避短.確立好目標,繼續前進.實習是學生在向社會積累經驗的時候,所以實習是學生轉向社會的必經之路,雖然我在這次的實習工作與數控專業無關,但從中我也能夠學到很多知識,比如人體的結構,病源的分析,健康養生等相關醫學知識.從中我深深體會到課本上只是虛幻的理論,而不是實踐的真實.所以不管我們從事什么職業,工作的內容如何,只要是自己認真思考選出的結論,我們都要努力學習,做什么都要學會從零開始,一直到享受滿載而歸的快樂.有得必有失,有取也有舍.我相信有三十六個行家,行行出狀元,總有一個屬于我.。

七、實習總結：

總的來說:我的實習生活還是很成功的,在這段時間里我知道了自己的工作能力,知道自己需要在那些方面需要補充,知道自己以后的路該向那里走。這段不尋常的經歷也告訴我能力和學歷是同等的重要。沒有足夠的知識是很難在這樣一個知識經濟時代立足的,而知識主要來源于校園;有了知識不能轉化為自身的能力也是沒用的知識。我體驗到了你如何待人,他人也會如是回報?？傊?在實習的時間里,我們脫離了學校的庇護,開始接觸社會、了解我們今后工作的性質。不但增長了專業知識,還學習到了不少為人處是的方法,很快我將踏上人生新的征程。在新的征程上,把“做好自己,才能創造更好的未來”作為我人生的座右銘,永不放棄。

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熱搜報告: 物流見習報告

知之愈明，則行之愈篤；行之愈篤，則知之愈益明。實習是從學生過渡到工作人士的一個不可或缺的必經階段。寫實習范文是在實習的基礎上完成，運用基礎理論知識結合實習材料進行總結分析。怎樣才能寫好一篇實習范文呢？小編特地為您收集整理“熱搜報告: 物流見習報告”，僅供參考，歡迎大家閱讀。

成績徐州工程學院管理學院實習報告實 習 名 稱 學 專 班 院 業 級配送中心規劃與管理課程設計 管理學院 物流工程 10 物流 2 班學 生 姓 名 學 號 201015152 蘇寧配送中心實 習 地 點 指 導 教 師實習起止時間：20xx 年 12 月 18 日至 20xx 年 12 月 25 日徐州工程學院管理學院實習報告 （實習報告包括以下主要內容：實習目的和要求、實習主要內容、實習總結等）

實習目的

對徐州蘇寧配送中心進行參觀，切身體會物流配送中心的運轉模式，對課堂 上學習的理論知識進行深化， 同時根據所學知識，對蘇寧配送中心存在的小缺點 提出自己的整改意見，對其合理的優化。

實習要求

1、了解配送中心進出貨的流程。

2、了解配送中心應用的搬運設備。

3、了解配送中心的布局規劃。

4、了解配送中心基本的貨品儲存方式。

實習內容

一、徐州蘇寧電器配送中心簡介

徐州蘇寧電器配送中心于 20xx 年 6 月開工建設，位于徐州新區物流園區，物 流園占地 194 畝，20xx 年 11 月投入使用，目前已有建筑面積 5.8 萬平方米，其 中倉庫面積 3.8 萬平方米，正式投產后可支持 50 億元銷售額的產品配送，配送 中心可輻射周圍 200 公里的業務。

二、貨態分析

1、配送中心存儲的貨品 家電類：電視、洗衣機、冰柜冰箱、電腦等 數碼類：手機、數碼相機、音響等 其他：廚衛、辦公用品、小家電等

2、主要業務 負責網購這類零單貨品的配送 負責門店貨品的配送 滿足一定區域內的貨品配發、調換 3、貨物的存儲 所有貨品外層均要用紙箱包裝，后對其進行分類整理，每種貨品有專門的貨架進行儲存。

三、徐州蘇寧電器配送中心的現狀

1、徐州蘇寧電器配送中心平面圖

2、收貨

卸貨時蘇寧配送中心應用的工具有內燃機叉車、電力叉車、液壓叉車，主要 對入庫貨品進行外包裝的檢查， 看是否有包裝破損，另外還需要對貨品與單據的 對照，查檢數量、種類是否正確。對于外包裝有損壞的貨品則要逐級請示領導， 確認是否要開箱驗貨。配送中心的月臺寬大約 5 米，很方便叉車這種作業工具的 運行，此外，5 米寬的寬敞月臺能夠暫時存放相當一批的貨品，但由于配送中心 的貨物價值較高，對于在月臺暫時存放的貨品需要專人看管、及時入庫。

3、揀貨

揀貨時用的叉車可將在 10 米高得貨架上的貨物安全取下運至發貨暫存區， 對 于放在低空的貨品則直接用普通叉車或是人工液壓叉車將貨品運送到位。

4、存儲貨架

蘇寧配送中心應用高層貨架存放貨品，這些貨架高度可達 10 米，這樣的立體 化倉庫大大提高了倉庫單位面積的倉儲能力。倉庫的貨品運輸快，庫房內有專用 叉車等搬運機械， 此外高層貨架可以拆卸調整升降，可通過多條巷道上下左右連 續作業裝取任何一個回家的貨品。

5、對訂單的處理

當接到客戶的訂單，工作人員迅速對訂單上的貨品進行查找揀選，確認庫內是否有此類貨品、此貨品的放置位置、此貨品現有的庫存量，假如配送中心對此 貨品的庫存量為零， 則立即向供應商取得聯系，雙方協商盡最大可能在最短的時 間內將所需貨品運輸到位，并且向客戶做出合理解釋。

6、信息化的使用

工作人員手中有便攜式數據終端，一般包括一個掃描器、一個體積小但 功能很強并有存儲器的計算機、一個顯示器和供人工輸入的鍵盤 ，它是一 種多功能的數據采集設備。通過對貨品條形碼的掃描，可將整個物流配送中心 入庫、庫存、要出庫的貨品的數量、位置等信息通過射頻通信技術傳送到主計 算機，整個配送中心擁有網絡的支持，這樣就實現了信息的共享。

7、發貨

蘇寧的這個配送中心有專門的發貨暫存區，每個暫存區大概可以放置 8 個標 準托盤，暫存區和這些托盤上都有條碼，可以對貨品的位置、數量進行記錄。

對于要直接進入蘇寧門店的大件量多這類的貨品， 配送中心主要采用廂式貨車配 送，貨品完全裝入車的箱內，可以有效的避免運輸途中的意外破壞，這種車運輸 能力較強， 送一次貨即可補充門店一段時間內的貨品量的要求。而對于向有些人 在蘇寧易購上買的買的商品， 則采取了更為靈活機動的配送方式，對于這些小批 量、零散的貨品，配送中心采用：二輪摩托車、三輪摩托車、面包車、小型廂式 貨車結合的配送方式， 這幾種交通工具的利用，很好的減少了配送過程中因為交 通問題產生的時間浪費，縮短了配送時間，提高了客戶的滿意程度。

8、作業時間

徐州蘇寧配送中心采用朝八晚五的上班時間制，中午可以有一個小時的用餐 休息時間， 在這段時間內隨時可能有車輛的進入和出發，沒有相對固定的進出貨 作業時間， 在中午工作人員的休息時間假若有進貨、出貨的車輛到達則必須排隊 等待。

四、對蘇寧電器物流配送中心提出的建議

1、改進收貨作業 驗收記錄是進行商品驗收的重要書面記載，內容一般包括：收發貨單位名稱，憑證號碼，實收商品數量、規格、質量，數量差額和質量不符程度，驗收日期、 地點、 驗收人等。

為了高效率地完成每次卸貨作業， 管理人員必須事先做好準備

掌握大略的到貨日、商品品種、貨量及送貨車型式；盡可能準確預測送貨車到達 日程；配合停泊信息協調進出貨車的交通問題；為方便卸貨及搬運，計劃貨車的 停車位置；預先計劃臨時存放位置。

其中， 時間安排是收貨控制的重要問題，一定要避免收貨在時間上過度集中， 因為收貨時間太集中會使作業人員無法對所進商品進行合理有序的處理， 如何連 接送貨與儲存兩者間的三種形式轉換是重要的。首先可以采用這樣的方式：進貨 與儲存都是同一種形式， 可以原封不動地將商品轉入儲存區； 另外當送貨是托盤、 箱子形式， 而儲存要求是小包和箱子形式時，則必須在卸貨點把托盤和箱子拆裝 后并以小包的形式放在輸送機上，從而進入儲存區。其次當送貨是小包或箱子的 形式，而儲存要求是托盤形式時，則必須首先把小包或箱子放在托盤上，或把小 包放入箱子之后再儲存。

商品的核驗必須及時、迅速、準確，做到隨時進貨隨時驗收。核驗商品數量 的方法很多，可以采用這幾種方法：直接法或障蔽法，或者兩者合并式的半障蔽 法。

直接核對法。即根據送貨單逐項核對進貨數量，這是最普遍使用的方法。直 接核對法的優點是：除了在送貨單上逐項作記號外，不必作任何文件，驗收員的 工作快速而方便； 如果送貨單與驗收員的記錄不符時， 驗收員可很快地重新核對； 在送貨單上都寫有商品的品名，驗收員不必再花時間猜想。

障蔽核對法。這是驗收員先不看送貨單，而是邊驗貨邊制單，驗收完后再與 送貨單核對，檢查有無錯漏短缺。這種方法工作量較大，所需時間較長，如果出 現差異，重新核對會托延很長時間，但它能讓驗貨員更認真、更仔細核對，遺漏 現象較少發生。

半障蔽核對法。這是綜合直接法和障蔽法兩者的優點而設計的。驗收員使用 一張訂貨單副本，上面除了數量之外，所有內容都包括其中。驗收員邊核對邊填 上數量， 再與送貨單上的數量核對無誤后簽單。這種方法不僅可以免去煩瑣的制單工作，同時由于單上沒寫明數量，故要求驗收員必須很仔細的核對。

2、引入自動化立體倉庫 自動化立體倉庫可以徹底改變了倉儲行業勞動密集、效率低下的落后面貌， 而且大大拓展了倉庫功能，使之從單純的 保管型向綜合的流通型方向發展。自 動化立體倉庫是用高層貨架儲存貨物，以巷道堆垛起重機存取貨物，并通過周圍 的裝卸搬運設備，自動進行出入庫存取作業的倉庫。貨架長度大、排列數多、巷 道窄，故密度高；巷道機上裝有各種定位的檢測器和安全裝置，保證巷道機和貨 叉能高速、精確、安全地在貨架中取貨。

3、建立運輸調度管理體系 要建立合理的車輛調度管理體系，就要引入車輛調度管理系統，它采用先進 的信息通訊技術，收集道路交通的動態、靜態信息，并進行實時地分析，并根據 分析結果安排車輛的行駛路線，出行時間，以達到充分利用有限的運輸資源，提 高車輛的使用效率，同時也可以了解車輛運行情況，加強車輛的管理。

車輛調度管理系統可以實現貨運車進出場，信息自動、準確、遠距離、不停 車采集， 使調度系統準確掌握運輸車輛進出的實時動態信息。通過實施該系統可 有效提高流動貨物的管理水平， 對采集的數據利用計算機進行研究分析，可以掌 握車輛運用規律， 杜絕物流車輛管理中存在的漏洞。應用智能稱重管理系統可提 高稱重效率， 減少車輛在待檢處的停留等待，同時通過車號自動識別和精確計量 可有效地防止了人為舞弊給帶來的經濟損失。此外，系統實施后還大大降低了工 作人員的勞動強度和人工稱重的失誤率。

4、合理裝配、提高車輛裝載效率 研究各類車廂的裝載標準,根據不同貨物和不同包裝體積的要求,合理安排裝 載順序,努力提高裝載技術和操作水平,力求裝足車輛核定噸位。

根據客戶所需要的貨物品種和數量,調派適宜的車型承運,這就要求配送中心 根據經營商品的特性,配備合適的車型結構。實習總結

通過本次對徐州蘇寧電器配送中心的參觀實習，我對配送中心的整體布局有 了比較深刻的了解，看到了真正的物流設備，學到了課本上沒有的知識，認識到 當今的物流從業者不僅要有過用的理論知識，也要注重培養個人的實際操作能 力。理論結合實踐，通過親身體會提高自己的應用技能。指導

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熱搜報告: 財務的見習報告(篇一)

一分耕耘，一分收獲。實習是一個將理論應用于實踐，并通過工作豐富自身知識儲備的過程。寫實習范文可以對實習內容進行總結，讓我們了解理論知識和實踐的差距。那么，我們應該如何著手寫實習范文呢？下面是小編為大家整理的“熱搜報告: 財務的見習報告(篇一)”，相信能對大家有所幫助。

經過在供電局財務科的實習，我從客觀上對自己在學校里所學的知識有了感性的熟悉，使自己更加充分地理解了理論與實際的關系。我這次實習所涉及的內容，主要是電費核算。通過實際參與的電費核算工作，對電費核算的意義及其操作流程有了清晰地認識。

一、對電費核算的認識

電費核算，又稱電費“審核”，是電費管理工作的中樞。電費是否按照規定及時、準確地收回，帳務是否清楚，統計報表數字是否準確，關鍵在于電費核算的工作質量。就一般而言，電費核算至少應包括三個具體工作步驟：一是電費結算，即結算員將抄表員抄錄的客戶用電數據輸入營銷結算系統，計算應收電費，并打印出電費結算清單；二是審核，電費審核員對結算清單進行審核，填制結算差錯表；三是終結，結算員根據審核員的差錯表調整結算單，重新結算電費并開具有效收費票據。在這三個步驟中，審核起著質檢把關的關鍵作用。

二、實習小結

通過這次的實習，我對自己的專業有了更為詳盡而深刻的了解，也是對這幾年學校里所學知

識的鞏固與運用。從這次實習中，我體會到了實際的工作與書本上的知識是有一定距離的，并且需要進一步的再學習。雖然這次實習的業務多集中于比較簡單的電費核算業務，但是，這幫助我更深層次地理解電費核算的流程，核算程序提供了極大的幫助，使我在電費核算的基礎業務方面，不在局限于書本，而是有了一個比較全面的了解。尤其是電費核算對于供電局財務科有著重要的意義，電費核算是電費管理的最中心環節，電費是否按照規定及時、準確地收回，帳務是否清楚，統計報表數字是否準確，關鍵在于電費核算的工作質量。俗話說，千里之行始于足下，這些最基本的業務往往是不能在書本上徹底理解的，所以基礎的實務尤其顯得重要。從這次實習中，我體會到，假如將我們在學校里所學的知識與更多的實踐結合在一起，用實踐來檢驗真理，使自己具備較強的處理基本實務的能力與比較系統的專業知識，這才是我們學習與實習的真正目的。

[熱搜報告] 銀行的見習報告(篇一)

行是知之始，知是行之成。實習對我們今后成功就業有著重要的促進作用。寫寫實習范文可以幫助我們發現問題，解決問題，提升自我能力。一篇實習范文應該要怎么寫呢？請您閱讀小編輯為您編輯整理的《[熱搜報告] 銀行的見習報告(篇一)》，僅供參考，歡迎大家閱讀。

白駒過隙，光陰似箭，參加浦發的實習生簡歷篩選、面試、報到至正式開始實習已過去一個多月了，參加浦發的實習，似一場偶然的邂逅，又似一個久遠的約定。一周的實習恰似春風拂面，帶走了學生的稚氣與羞澀，留下的是職業的素養和專業。

每天都早出晚歸，擠在擁擠的公交車上，往返于銀行與學校，頂著盛夏的烈日炎炎，拖著疲備的身軀，穿梭于社區的一個個路口，仿佛一陣風便可以將我們吹到，但是我們沒有任何怨言，因為我們有一個堅定的信念，今天的辛苦工作帶來明天的美好未來和輝煌成就。

既然浦發給了我們這個彌足珍貴的實習機會，我們就要以全部的熱情和精力來完成浦發給的各項任務，以實際行動來回報浦發，滴水之恩，當涌泉相報。

在這期間參加了三次浦發的培訓，分別是浦發專業的理財經理和產品經理做的關于浦發銀行卡知識、個人信貸業務以及理財知識與營銷技巧的講座，從他們深入淺出的講解和通俗易懂的言語中，我們對浦發銀行的產品和業務有了直觀了解和清晰的認識。

在如沐春風中，我也對投資理財有了更深入的了解，于是在浦發銀行辦了東方卡，開通了網上銀行、及時語、銀基通、銀證通、第三方存管等業務，也準備投入一筆經費用于購買基金和股票。

正式開始實習已經一周了，現在的主要工作內容是：

1、在鋼都123社區設點銷售第八期固定收益信托投資理財產品，接受客戶咨詢。

2、在中百超市門口發放、講解第八期固定收益信托投資理財產品宣傳資料。

3、采取電話營銷的方式，對浦發的客戶進行客戶回訪，并順便營銷第八期固定收益信托投資理財產品。

就現在的效果而言，已有成功營銷5個客戶，賣出26萬第八期理財產品，其中以設點咨詢的效果最佳，電話營銷次之，發放傳單效果最差。但無論采取怎樣的方式，這些都是營銷渠道里必不可少的工具。

雖然前期的效果不是太理想，但是我們青山支行的實習生團隊和個人理財部的營銷團隊每天都會定時開會總結社區營銷中的經驗、教訓，討論更好的營銷方式，通過集思廣益我們也想出了一些比較好的營銷方式，現在正在著手執行和實施。總之，隨著實習的深入、專業知識的提高和營銷經驗的增加，我相信我們青山支行實習團隊一定會做得更好的，因為我們是一個充滿戰斗力的團結的團隊。

另外，短短一周的實習給我留下了很多終生難忘的美好回憶。首先，最讓我感到不可思議的是在我們的青山團隊里有一個和我同年同月同日生來自東北的兄弟，真是無巧不成書啊。其次，是和其他隊友也相處得十分融洽，我們就像是相親相愛的一家人，這次實習定將成為我們一生中最寶貴的經歷和財富，而且相信我們之間的友誼也將會地久天長!

最后，我們青山支行的實習生團隊和個人理財部的營銷團隊在7月21日舉辦了一個聯誼會活動。在聯誼會上大家無所不談，勝似久違的朋友之間的聚會，氛圍是如此的溫馨與歡快。最難忘的還屬其中的一個環節，那就是我們每個人說出一件自己最難忘、最感動、最痛苦的往事。大家都敞開心扉圍繞著親情、友情、愛情說出了自己內心的心聲，有父母與子女之間無私崇高的關愛，朋友之間的快樂與誤會，戀人之間那份懵懂的甜蜜，還有對生活、人生的感悟，總之這是我認為我最難忘的時刻。

此外，我還有幸參加了青山支行個人銀行部的周一例會和光大證券公司的第三方存管培訓會。在個銀部的例會中了解到了個銀部面對的巨大任務和指標，面對壓力支行的劉行長、張行長、姚行長積極商討對策，制定后期的工作安排。讓我最感動的是分管個銀部姚梅行長已身懷六甲，但是她還要面對如此巨大的工作壓力，她還每天按時上班，和我們一起吃員工餐，正替姚姐姐擔心啊。

但我也想起了她常說的一句話：“只要是自己喜歡的事，就要盡全力去做，不管結果如何，都要堅持到最后，正是我深愛著浦發，所以我愿為之付出一切?！本妥屛覀円赃@句話共勉吧，為浦發的明天，奉獻年輕人的朝氣與智慧，“背靠浦發向前沖，咬定青山不放松!”

[熱搜報告] 保險公司見習報告之一

紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。實習是一種專業的實踐體驗，提供與學生的學習領域或職業興趣相關的實際的工作。寫寫實習范文可以幫助我們發現問題，解決問題，提升自我能力。怎么樣才能寫好一篇實習范文呢？下面是小編為大家整理的“[熱搜報告] 保險公司見習報告之一”，供大家參考，希望能幫助到有需要的朋友。

由于系領導的高度重視、實習單位的積極支持和實習師生的共同努力，本次我的實習進行得很順利，取得了較好的成績。

一、實習基本情況及實習目的

1.實習時間：20xx年3月1日至20xx年5月20日

2.實習地點：中國人壽財產保險股份有限公司蕪湖市中心支公司

3.實習內容：本專業范圍內的工作及保險方面的相關內容

4.實習目的：通過辦公實習了解保險行業及其營銷運作狀況，在此基礎上把所學的商務和營銷理論知識與工作實踐密切聯系起來，培養實際工作操作能力與分析思考能力，以達到學以致用，并積累一定的社會處世經驗。

二、實習工作總結

我有幸到中國人壽財產保險股份有限公司蕪湖市中心支公司進行了為期兩個多月的實習，在這兩個多月的實習中我學到了很多在課堂上和書本上根本就學不到的知識，受益匪淺?，F在我就對這一個月的實習做一個工作小結。

在中國人壽財產保險公司，我先后接受了保險業基本理論和規定的對于個人素養的培訓。參與新產品和不同的客戶聯誼會以及每周例行的大小晨會為營銷部的同事制作、打印各種險種利益的演示表格以及報表，輔助銷售部及組訓室的其他同事解決工作上的問題等。

通過這些各種形式的工作參與，我學到了很多寶貴的實用知識，主要是：

（1）保險方面的理論和知識以及保險行業的現狀，使我對保險有了一個更客觀、全面的認識，理智的判斷，也激發了我對金融學的深化了解和欲學以致用的興趣。

（2）通過對已知資料的分析和與同事們的交流，提高了自我的思考認知能力，通過對保險業的現狀的研究和前景的`科學預測，進一步引發了我對職業取向的思慮，幫助了我在大學期間進行的職業規劃和職業生涯設計。

（3）對職場有了初步、真實、貼切的認識，明確了努力和改善方向，通過與同事們和眾多的業務員的交往、接觸，學到了珍貴的人際交往技巧和處世經驗，交到了幾位可以虛心請教的長輩朋友，感謝他們對我的指導、教育和思想啟迪。

（4）電腦辦公的實用知識與軟件應用技巧，以及處理問題的能力和經驗，強化了我對擴展知識和提高能力的學習欲望。

（5）勤奮、踏實、認真、負責任做事風格的重要性，只有這樣，才能得到認可，才能真正有所收獲。

工作開始時我經常忙得手忙腳亂，不能合理安排工作時間，對于電腦的操作不夠熟練，工作中容易出現小疏忽，這些都在后來我的不斷學習和同事的幫助下改正提高。

三、實習體會

在實習的同時進一步的對保險公司及行業的了解，也發現一些保險公司經營管理中存在的問題。我也有點自己的體會：面對競爭日益激烈而尚欠規范的市場環境，基層公司在處理速度和效益的關系上存在觀念上的偏差，重速度、輕效益，風險管理意識和風險控制水平不高，部分業務質量較差，為完成保費任務不計成本地承保一些賠付率高、連年虧損的業務，經營效益水平低，制約了保險公司的快速健康發展和壯大。保險代理人考核制度不夠健全，保險業務員職業素質參差不齊，出勤制度不夠完善，分工不定期不夠明確等需要改善。在學校與社會這個承前啟后的實習環節，我們對自己、對工作有了更具體的熟悉和客觀的評價。實習能力鍛煉主要體現在兩方面。

1.工作能力。主動參與保險市場調查等工作，同時認真完成實習日記、撰寫實習報告。實習單位的反饋情況表明，我們大學生具有較強的適應能力，具備了一定的組織能力和溝通能力，普遍受到實習單位的好評。能勝任單位所交給的工作。

2.實習方式。實習單位指定指導人員師傅帶徒弟式的帶學生，指導學生的日常實習。學生在實習單位，以雙重身份完成了學習與工作兩重任務。同單位員工一樣上下班，完成單位工作；又以學生身份虛心學習，努力汲取實踐知識。認真的工作態度、較強的工作能力和勤奮好學的精神受到了實習單位及其指導人員的一致好評。四．實習收獲

一是通過直接參與公司的運作過程，學到了實踐知識，同時進一步加深了對理論知識的理解，使理論與實踐知識都有所提高，圓滿地完成了教學的實踐任務。

二是提高了實際工作能力，為就業和將來的工作取得了一些寶貴的實踐經驗。

三是我們在實習單位受到認可并促成就業。四是為畢業論文積累了素材和資料。

這次實踐教會了我許多，不僅讓我擴展了知識搜集整理的視野，增長了社會見識，無規矩不成方圓，一個木桶的容量決定于最短的那塊木板，只有提高個人的管理意識，進而提高整個團隊的管理意識，按照規則做事，才能發揮團隊的最大能量。與此同時為我大學畢業后走向社會打下了堅實基礎，是我青春時期的一筆重要財富，使我終生受益。一進入崗位，我意識到沒有規矩無以成方圓，雖然公司沒有老套的束縛，它有不可違反的規定，我就應該嚴于律己，這樣不僅可以遵守公司的規矩，對我自己更有好處。與公司員工的相處中，我也學到了待人、處事的態度、方式，有很多值得我學習的地方。這次是我們用金錢買不到的機會，無論從工作、學習、做人上，我們都有很大的收獲。

這次實習，與我而言是受益匪淺的，我得到了全面的鍛煉，它不僅使我認識到自己的缺陷所在及以后的奮斗目標，更可貴的是在此期間的經歷對我今后人生的影響是舉足輕重的。唯一遺憾的是，此次實習的時間較短，沒能體驗到在一線戰場上營銷保險的酸甜苦辣，但“路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索”，在未來的日子里，我定會通過更多的渠道來鍛煉自己。實習的過程也使我完成了一個學生，在邁出社會時歷經的過渡，提高了自己的獨立，得到了這個方面知識的運用能力，為以后正式踏出社會奠定看扎實的基礎。正所謂“有夢就有希望”，而最后成功的人都是堅信“我一定，做得到”的人。所以，讓我們大步向前，勇敢地去迎接風雨，面對挑戰，為了成功努力奮斗吧！感謝在我實習期間所有幫助過我、教導過我的人！

感謝中國人壽財產保險股份有限公司蕪湖市中心支公司給我這個難得的實習機會！

熱搜報告: 電子的見習報告（一篇）

不蹚河不知水深淺。實習是從校園走向社會的一個過渡，是一項社會性活動。寫寫實習范文可以給我們以后的的工作進行指導，總結經驗教訓，避免犯同樣的錯誤。怎樣才能寫好一篇實習范文呢？以下是小編收集整理的“熱搜報告: 電子的見習報告（一篇）”，僅供參考，歡迎大家閱讀。

青春似歲月，在人生的岔口徘徊，想搭上青春的最后一班列車?；厥灼接沟倪^往動覺慚愧不堪，大學三年的生活已經接近尾聲，記憶中還是一無所留，生活中的時候是一潭死水，每一天生活只是對前一天的不斷的無止境的復制真的不想如此般度過剩下的時光，想要些特別的經歷想讓生命更厚重些，想讓青春更絢麗些。

不知道的生活會是怎樣，會是收獲滿滿還是不如不曾經歷過，一切都充滿疑惑。問了一下師姐師哥，答案卻是相差甚大，一切都是未知數。雖然對自己不是很有信心，但我相信應該有所收獲，想鍛煉一下自己，早晚都要面對就業還不如盡早地適應環境。兩年的大學生活都是我忘記了自己與別人相差很大，日子過得很安逸都有些樂不思蜀了。我不想走平常路，想在年輕的時候多經歷一些，只有經歷過風雨才能見到彩虹，有一顆不自信但堅定的心最終我走上了實習的道路。

酸溜溜的味道很多人都知道是怎樣的。我在這個廠里，也嘗到了。在廠里要面對很多在我們學校里沒有的東西，就是要跟自己的領導交流。我在廠里做錯事，當然要自己面對，受到批評是在所難免的。這種酸酸的味道已經好久沒有嘗試到過了，也只有把它咽下去了，被人批評的感覺真的不好受啊。我們也常常連累到我的拉長被人罵，所以人也很體諒我們的拉長。但是我想，在學校教育人的地方，通常是用道理教導人的，為什么廠里就要罵人，而不仁慈一點，跟他們的工人講道理呢?

在學校里，特別是上了大學以后，我就好久沒有嘗過辛苦的滋味了。大學的生活跟高中相比，真的差得遠。但在歌兒聲學的日子里，我又試到了這種味道了。由早上的四個鐘，到下午的四個鐘，更慘的是晚上還要加班。這些日子太累了。整天都要做著重復的事情，太苦悶的事情，使人的生產工作積極性都是沒有的，所以到人是感覺特別的累，我想這樣的日子是可以媲美高中生活的，一樣的忙碌，但心情卻有著很大的差別。但是我想，員工們都可以這樣的堅持下來了，為什么我們就不能呢?所以我還是堅持下來了。看著自己領到的加班費，雖然少，但是我的辛勤所得，心理上的苦早就沒有了。就像一個廠里主管跟我說的那樣，跟高中相比，算什么呢?真的，這已經不算是什么了，很好的一次鍛煉機會啊，我想在以后的工作過程中無論多累我都能挺過去。

除了甜酸苦以外，還有很多的味道的，但是我覺得長期共什么都好，都已經過去了，就讓它過去吧。在廠里的種種現象我都是看在眼里，記在心里的。就像有很多的員工的年齡比我的還要少，這樣的現象，就可以說我們的幸運了，因為在我們的這個年齡，他們就要出來為了三餐而奔波了。我們還在學校里，受著學校的保護，受著家長的愛護，就像溫室里的花朵一樣，這次實習好比我們這些花朵走出溫室，但是我相信，經過了這次實習以后，我們的適應能力一定會增強的，不經歷風雨怎么見彩虹呢? “吃得苦中苦，方為人上人”。我相信沒有選擇錯。

[熱搜報告] 物流專業的實習報告范例

行是知之始，知是行之成。正式接觸社會工作之前都需要進行實習，寫實習范文可以幫助我們回顧整個實習過程中遇到的問題，對我們今后的工作很有幫助。實習范文可以從哪些方面開始呢？以下是小編為大家收集的“[熱搜報告] 物流專業的實習報告范例”僅供參考，希望能為您提供參考！

實習單位：

xxx有限公司

實習時間：

5月23日——6月1日

一、實習目的：

為了以后能更好的適應工作和學習，學校組織到xxx流配送中心進行為期30天的實習。主要是熟悉物流的作業流程，掌握物流的工作流程，以便對我國的物流業能有更深的了解。

二、實習要求：

了解物流特點，物流工作流程，工作設備，并針對這些實習依靠自己所學的理論提出自己的觀點和看法。

三、實習單位簡介：

xxx

四、實習感想：

隨著世界經濟一體化步伐的加快，國際經濟貿易發展日益活躍，我國的物流行業得到迅速發展。雖然這次實習時間很短，卻給我上了人生歷程中不可或缺的一課。對于物流，我只是知道它是集：運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施的有機結合。但沒有想到它的實際操作卻沒有這么的簡單。通過十一點作為國人的物流人士有著切膚的體會。

貨物運轉速度慢，貨差貨損率高難以避免，高層貨架利用率嚴天的簡單了解，使我對于物流配送有了更加深刻的認識。中國的物流業雖然沒有國外發達，但這并代表中國物流業的落后，一些原則性[譬如中國勞動力廉價的國情]嚴重的制約了中國物流業信息技術化的發展速度。野蠻的裝卸態度更是制約中國物流業發展的瓶頸之一。這次實習讓我從實習中了解到了物流，使實習與理論更好的結合。在這里我深刻的領悟到了一個觀點：推動你的事業，不要讓你的事業來推動你。

五、實習結論及建議：

1、進貨堆放貨物時不能只顧著一時的方便，應該考慮到出貨時的方便，不能耽誤客戶的時間，因此要按照標準把貨物堆起，堆放要整齊合理，以免倒塌。

2、要嚴格按照倉儲管理的要求，對于過期的貨物要及時與廠家聯系，并得到應允后及時銷毀，不要堆積在倉庫中，浪費倉庫容積，更不要和正常的商品同放一起，帶給人一種雜亂無章的感覺。應該另外準備一間倉庫，使那些一時無法銷毀的商品有地方儲存。

3、目前物流中心正面臨許多問題，批次越來越多而批量卻越來越小，造成物流管理上的一個難點。產前物流，企業內部物流，銷售物流，在供應鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關系。國內的物流利潤太低，僅占5%，如何把利潤搞上去。面臨一系列的難題，物流中心還得多借鑒國外的物流策略，提高自己企業的效益。

4、倉庫高層貨架的利用率過低，有的不到三分之一；野蠻裝卸導致貨損、貨差率過高。

建議：加強各部門之間溝通和聯系力度，合理分配各部門之間的物流作業，有效利用物流配送中心的作業區域，利用空間、設備、人員和能源；限度地減少物料搬運；簡化作業流程；縮短生產周期；力求投資最低；為職工提供方便、舒適、安全和衛生的工作環境。

六、實習總結：

通過這次實習，我學會了許多書本上學不到的知識，能夠把書本上的理論運用到實際上，實習是檢驗真理的方法，只有到實際中去，才能真正認識理論其中的意義。非常感謝海星物流配送中心能給我這個難得的機會，讓我收益匪淺。也非常感謝學校給了我這個機會，為我的工作積累了經驗，奠定了基礎。

物流專業的學生實習報告4

為了以后能更好的適應工作和學習，在連續幾天關注的招聘信息里得知了xx有限公司，并且知道該公司正在招聘應屆大學生。作為物流人才的培養對象，我便自信滿滿的填上了應聘信息。在經過了初試復試之后，順利的進入了xx物流有限公司其下屬單位xx港程儲運有限公司進行實習。

一、實習內容

1、實習單位簡介

xx港程國際儲運有限公司，該公司成立于1998年5月31日，是中國船舶代理行業協會會員單位暨NVOCC專業委員會委員單位，同時也是xx市國際貨運代理行業協會的理事單位。我從20xx年12月21日開始在該單位實習。實習期間，我在xx港程儲運有限公司物流操作部任單證員一職。

2、實習崗位和培訓

我實習的崗位是物流操作部任單證員一職。主要從事的工作是對倉儲部的進倉單進行整理歸納，以及對裝箱單的打印及預錄和審單。對這個環節有所了解后，我被調到了外倉庫，進行了實地的收發貨。主要是收貨時對供應商送來的貨物進行清點，核對收貨單數量，入庫，按客戶的要求請將貨物分批出貨，配送時點安排做到準確，準時。之后又深入了ZP11項目開發組工程師一職，和xxx公司參與了ZP11項目前期試裝的工作。主要收貨，做報表，準確準時，清楚無誤的將貨物信息發給我們的客戶。由于我們是第三方物流所以主要的還是收發貨的事宜。

崗前培訓看似簡單枯燥，卻讓我得到了很大大的收獲，我的帶教師傅個個都是資深人士，因此在與人交流方面具有很豐富的經驗，在培訓期間老師教會了我許多，不僅僅是理論知識，實踐知識，收發貨，調配人員，配送等一系列的知識，還有怎樣與人相處的方法，做人的道理等等。

3、實習工作內容

培訓結束之后，便是正式的實習工作?，F在我主要從事ZP11項目前期試裝的工作。首先，在收貨環節上我們嚴格把關，按收貨標準對供應商進行貨物清點驗收。其次，在貨物入庫時將零件歸類，堆放秩序，最后基于前期工作的充分準備，做到順利進行發貨，使得配送做到準確，準時。

二、實習的收獲和體會

1、了解工作流程

通過這次實習，我學會了許多書本上學不到的知識，也對自己所學的關于物流方面的專業知識有了更深一步的了解。在物流操作部任單證員崗位上實習工作的主要流程分為：制單，整理，分類，歸納，分箱，打印箱單，配箱，預錄，審單等。制單就是對每一份入倉的貨物制作一份專屬的貨物證明，單子上主要顯示的信息有：進倉編號，業務編號，日期，數量，尺碼，貨物名稱，庫位，嘜頭等。整理即對已經入倉的貨物的入倉單進行核對，核對其進倉通知書上及進倉單上信息是否一致。分類歸納這兩項工作就是針對相同或者不同進倉編號的進倉單進行整理，為下一步分箱做簡單的鋪墊。在對貨物的詳細分類后，根據尺碼大小，和客戶的要求，對需要分一起或者必須分開的貨物，按照要求做出分箱，然后將信息核對后打印出需要的裝箱單。打完箱單以后變是將貨物信息一份份的詳細列出裝箱要求表，以便理貨員進行裝箱操作。而接下來將要處理的便是裝箱單的預錄，也就是將箱子的信息，以電子裝箱單的形式反饋到港區的網絡上。再第二次審核沒問題的情況下發送至港區網絡，等貨物報關完成后就可以讓車隊安排將集裝箱進港等一系列運輸工作了。

第一天來到公司，這里的一切對我來說都是陌生的，不知道該如何融入到這個大家庭中，自己該如何扮演好自己的角色，特別是面對職場上的人員 ，一切那么的懵懂。剛被分配到師傅那邊的時候，我能做的除了靜靜地坐在師傅的旁邊，就是呆呆的看著她如何進行一系列的操作?？此坪唵蔚讲荒芎唵蔚牟襟E，到了自己的手里，卻如一匹未訓的馬，非常難駕馭。一周的時間也只會了點在實際操作中需要掌握的基本理論知識，看似都只是些英文字母與數字，確是這些小小的符號掌握了全部的重要信息，的確是一門值得深入學習的“課程”。 隨著對實際工作的了解、熟悉，我們開始逐步深入實踐操作中讓我們更有體系的認識到了整個流程。

2、倉庫收發貨

倉庫實地的收發貨，接貨并且負責發貨配送，所謂發貨配送，對于我來說由于配送的是汽車零件，零件的諸多，對于最后的發貨造成了相當大的困難，所以每當接到訂單的時候，提前根據客戶要求，對貨物進行揀選、加工、包裝、分割、組配等作業，并按時送達指定地點的物流活動。所以倉庫是要保證零庫存的，不然會導致生產線停線，所謂零庫存就是以倉庫儲存形式的某種或某些種物品的儲存數量很低的一個概念完成每一階段的生產，甚至可以為“零”，即不保持庫存。

發貨的.工作是相當辛苦的，首先是接收貨物，因為所有的零件來自不同供應商，對于貨物接收的要求也有所不同，對于零件的體積，件數，歸類便于進行分揀，對于忙了一天、累了一天的我來說，考驗了一個人意志力，每天做到精神飽滿的開始每一天的工作，當然在實習中最值得驕傲的也就是這點，每天對工作充滿了熱情，因此沒有耽誤過公司的發貨工作。

接貨的同時需要簽收和點貨，對于從來沒有點貨的我來說，吃了不少的虧，供應商的無理，貨物盤點不清楚，給自己造成了不小的麻煩，因為當簽單確認貨物無誤后送貨人員就開車離開了，自己在分揀時發現少貨是不能追究送貨人員的責任的，因此有時候也會因為自己的疏忽而付出代價。送貨的過程是物流中最講究速度的，一開始因為生產線不急，因此還能應付一下，但是也碰到不少的意外，有時候一個零件缺貨，就要迅速補上，要是倉庫還有庫存，那好辦，只要及時配送。如果庫存缺貨，造成供應不良，使生產線停線，那就免不了一定的損失，這時就要及時和供應商商討了，要求馬上補貨入庫。有時候甚至自責自己的應變能力很差，不過通過經驗的積累，讓我知道了在發貨的時候，要想到可能發生的情況，那樣在發生緊急情況的時候就不會束手無措了。收發貨讓我學會了做事情要細心，不可以馬馬虎虎的，遇事情還是要冷靜。然而當慢慢熟悉了這些工作流程時，似乎覺得自己已經熟練了，開始有些松懈沒有耐力，不像以前那么認真謹慎了，只是追求速度，而忽略了質量。經過審核后，發現我們自己有些是因為馬虎而做錯的報表，并且改一張報表比做一張報表還要繁瑣。我才深深才體會到，質量才是真正重要的。

作為倉儲人員，需要認真耐心工作態度。雖然工作上的實踐會不斷的接觸到新的知識，但是結合已有的知識學習更為重要。當然發貨配送是我所學的專業知識，進一步了解貨代以及物流運輸組織與管理的相關知識，充分運用了自己所學到的專業知識，把從學校學到的理論知識與實際工作中的實踐貫穿起來，從社會實踐中，逐步完善自我、發展自我，最終完全融入現實生活當中，對今后從事物流工作也有一定的好處。

3、實習體會

通過這幾個月的實習，我檢驗了自己所學的知識，因為任何知識都來自于實踐，這兩個月的實習將學校所學理論知識付諸實踐，讓其來檢驗所學。通過這次實習，我深刻明白了“一分一毫都是汗”這個道理，在學?？赡芷綍r會亂花錢，但是通過這兩個月的實習，知道了上班的辛苦，明白了父母每個月賺錢的辛苦和不容易，懂得了要節約的道理，也鍛煉了自己的意志，增強了自己的責任心，做事情也比以前更加細心，也讓我明白了現實社會的殘酷，打消了一些很幼稚的想法，自己也覺得成熟了許多，為以后如何更好的工作打下堅實的基礎。

三、對未來的展望

1、企業規劃

我對現在的實習單位有一些改進的設想，對于這個物流配送上存在的問題了以下問題：

（1）各部門之間的協調能力差，物流倉儲儲存區域布局不合理；

（2）倉庫高層貨架的利用率過低，有的不到三分之一；

（3）野蠻裝卸導致貨損、貨差率過高；

（4）供貨方、中介方和銷售方的物流信息不暢，嚴重導致退貨量過多，造成不必要的資源浪費；

（5）配送中心各部門和各配送區間沒有得到更大程度的有效利用。

針對上述問題所提出的合理化建議和意見：

（1）加強各部門之間溝通和聯系力度，合理分配各部門之間的物流作業，有效利用物流配送中心的作業區域，利用空間、設備、人員和能源；最大限度地減少物料搬運；簡化作業流程；縮短生產周期；力求投資最低；為職工提供方便、舒適、安全和衛生的工作環境。

（2）倉庫高層貨架的利用率過低嚴重的制約著物流配送中心的有效發展。為此我們必須建立合理、可靠的供應鏈信息管理體系，把過高的庫存轉嫁給供應商，或著重新布局自己的倉儲結構，把多余的倉儲提供給急需要庫存的單位和個人，發展第三方物流業，為企業謀求更大的發展空間。

（3）加強對企業員工的培訓力度，規范員工的職業行為，制定符合本企業發展的行為準則，拒絕一切野蠻裝卸搬運行為。

（4）建立有效的供貨商、中介方和銷售商的物流信息交流平臺，適當開放本公司信息，做到信息順暢、資源共享。確保企業物流的有效發展。減少和降低不必要的資源浪費。

（5）應該有效的利用配送中心的各種資源優勢和空間區域優勢，可以開設必要的物流師培訓班，企業經理人培訓班，做到學習實踐兩不誤，為企業贏得更多的信息和人力資源。最大限度的降低物流配送中心的作業成本。

2、總結教訓

實習生活還在繼續，每天吸收的新知識在不斷的積累，我深知該學的東西還很多，不僅僅是理論知識，實踐知識。針對ZP11項目上通過首次的操作失誤，首先，在收貨環節上我們沒有嚴格把關，對供應商的要求降低，導致事后諸多瑣碎的事情在業務工作上帶來不便。其次，在貨物入庫時沒有將零件歸類，堆放沒用秩序，導致庫區凌亂。最后由于前期工作沒有做好充分準備，使最后發貨程序混亂，大大加大了發貨。深刻反思此次事件給予我們的提示。為了能使第二階段送樣全面、順利的進行及規范管理上更加精益求精，就以上問題，我司總結出一系列針對性整改方案。方案的具體內容包括：

（1）庫區內劃分為三個區域：儲存區域，隔離品區域和待發貨區域。其中，儲存區域又以車身車間和總裝車間分成兩塊，每個區域在按料架，料箱和紙箱包裝分類儲存。

（2）在每塊儲物托盤上貼上標識，注明該托盤所儲存貨物的清單，供應商名稱和相關數量。

（3）對入庫的零件做好相應的系統記錄。此外，我司也會在收貨環節繼續加強管理，嚴格按照收貨制度進行操作以確保零件入庫數量的準確性 同時在錄入數據的時候避免對系統可靠性的質疑。并且將在發貨后及時更新庫存報表，以免在操作過程中出現不必要的失誤，確切落實，為下一階段工作順利開展努力。

3、自我提升

在實習工作中，我發現了自身的一些不足，比如在做一些事情時，可能會有一些疏忽，不夠仔細，給公司添了不少的麻煩。其次，在工作中一味的講究速度，而忽視了工作效率，導致了工作上的差錯和一些不必要的麻煩。再次，覺得自己在遇到困難的時候，應變能力很差，遇到困難不知如何是好，這些問題在今后的工作中是需要改進的。在實際工作中作為倉儲人員，自己做到精神飽滿的開始每一天的工作，時刻對自己提出嚴格要求，堅持認真嚴謹的工作態度，始終把工作放在第一位，在工作的過程中虛心學習、認真求教，不斷提升文化知識和業務能力，逐步熟悉業務操作流程進入角色。

領導對我也寄予了很大的期望，這對我也來說既是一種壓力但同時也是我進步的一種動力。我會努力讓自己真正的踏入社會，做一個優良的物流人才。感謝學校、老師、單位對我的培養和指導，在學校，老師們淵博的物流專業知識，嚴謹的治學態度，誨人不倦的高尚師德，嚴以律己、寬以待人的崇高風范對我影響深遠，不僅使我學會了物流方面的專業知識，還使我明白了許多待人接物與為人處世的道理。在單位，帶教師傅的諄諄教導，愛崗敬業的精神，精益求精的工作作風，以及在同事對我的照顧，使我不僅在理論的基礎上更深一步的了解了物流相關的知識，還教會了我許多書本上學不到的知識以及那種勇于面對困難的精神，積累了許多的社會經驗，對于我來說是一筆財富和收獲，對我以后人生的道路起著至關重要的作用。

[精選報告] 物流公司的見習報告壹篇

耳聞不如目見，目見不如足踐。實習對我們今后成功就業有著重要的促進作用。寫實習范文可以幫助我們總結工作中的薄弱環節，為我們指引成長的方向。在寫實習范文需要注意什么呢？以下是小編為大家收集的“[精選報告] 物流公司的見習報告壹篇”僅供參考，希望對您有所啟發。

在暑假剛開始時，我們班就與老師一齊去長沙進行本專業的生產實習，我收獲了很多。走出美麗的象牙塔，感受外面的世界，才真正體會到社會的變化。以前的我們如井底蛙、籠中鳥，絲毫感受不到社會的復雜與艱辛。在大學校園里有的同學還過著空虛、無聊的生活，此刻想想真不就應。我們學到的知識好少。

沒有實際操作經驗和技能，書本上的理論和知識與現實有很大的差距，我們就應清楚地認識到環境工程雖是一個新興產業，此刻國家開始重視環保，所以具有很大的.發展空間和市場潛力，就業前景十分可觀。但是，它又是一種艱辛的行業，社會上需求的是實際操作與應變潛力的人員，而管理層人才需求也較多。因此，在大學期間我們除了應具備扎實的專業知識外，還就應培養吃苦耐勞、團結協作的精神，這對我們今后就業、擇業十分有幫忙。志當存高遠，事應求卓越。前途是光明的，道路是曲折的。所以，再也不要覺得無事可做了，其實我們的路很長，道很遠。

自從走進了大學，就業問題就似乎總是圍繞在我們的身邊，成了說不完的話題。在現今社會，招聘會上的大字報都總寫著“有經驗者優先”，可還在校園里面的我們這班學子社會經驗又會擁有多少呢為了拓展自身的知識面，擴大與社會的接觸面，增加個人在社會競爭中的經驗，鍛煉和提高自己的潛力，以便在以后畢業后能真正真正走入社會，能夠適應國內外的經濟形勢的變化，并且能夠在生活和工作中很好地處理各方面的問題，在大學期間的這一個假期我毅然開始了自己的社會實踐、實踐，就是把所學的理論知識，運用到客觀實際中去，使自己所學的理論知識有用武之地。只學不實踐，所學的就等于零，理論就應與實踐相結合、另一方面，實踐可為以后找工作打基礎、透過這段時間的實習，學到一些在學校里學不到的東西。因為環境的不同，接觸的人與事不同，從中所學的東西自然就不一樣了。要學會從實踐中學習，從學習中實踐、而且在中國的經濟飛速發展，又加入了世貿，國內外經濟日趨變化，每一天都不斷有新的東西涌現，在擁有了越來越多的機會的同時，也有了的挑戰，中國的經濟越和外面接軌，對于人才的要求就會越來越高，我們不只要學好學校里所學到的知識，還要不斷從生活中，實踐中學其他知識，不斷地從各方面武裝自已，才能在競爭中突出自已，表現自已。是的，課本上學的知識都是最基本的知識，不管現實狀況怎樣變化，抓住了最基本的就能夠以不變應萬變。如今有不少學生實習時都覺得課堂上學的知識用不上，出現挫折感，可我覺得，要是沒有書本知識作鋪墊，又哪應付瞬息萬變的社會呢經過這次實踐，雖然時間很短。可我學到的卻是我一個學期在學校難以了解的。在貨運部要搞好人際關系并不僅僅僅限于本部門，還要跟別的貨運部門的同事相處好，那工作起來的結果才高，人們所說的“和氣生財”在我們的日常工作中也是不無道理的。而且在工作中常與前輩們聊聊天不僅僅能夠放松一下神經，而且能夠學到不少工作以外的事情，盡管許多狀況我們不必須遇到，可有所了解做到心中有底，也算是此次社會實踐的目的了。

此次，我在xx物流運輸有限公司的一個小分部當一位打雜，別人還是看我誠實，才暫時用我。我是苦說了許久才得以被用以實踐半個月。當初我到各個貨運部上門說了許多次，只有這一家才接待我。

此貨運部是xx物流運輸有限公司的一個小分部，地處鄭州的XXXXXX停車場內的B排19號，左邊是是B排18號的XX貨運與17號的XX貨運，右邊則是剛剛新建起來的二層樓房，也是主要用于開超市與貨運部門用。在這開貨運部的人們能夠免費到聯合賓館五樓洗澡。這是因為租住的房間沒衛生間，大家都是用一個公共的廁所。而所謂的免費洗澡，是因為五樓本來就沒人居住，所以弄個房間安6個水龍頭，門也沒有，只有幾張布擋住門，大家一齊洗澡。經過自己細致的觀察與詢問那里的貨運部門中的人，才明白這個停車場是個急急忙忙修建的停車場，因為租住的房子后面漏水，并且常年沒陽光，很陰冷的，且它的墻不是水泥混凝，而是摻土，所以我對那里的房子與長遠發展不怎樣看好。我在這住的半個月，差點感冒，身體不適。

在這個貨運部門，主發線路：東北，西北，山東，山西，江蘇，浙江，云貴川。我每一天起床的第一件事是幫忙開電腦，打開萬物順流的信息網，然后去洗漱。等到洗漱完就趕緊出去吃點早餐，不然司機來了，就沒時間去吃早點了。吃完后，趕緊看信息，哪里有貨要車的，打電話過去詢問物主：什么貨物哪里裝多少噸什么價格能不能高點要什么樣的車然后詢問了之后，趕緊寫在小黑板上，掛在門口，等到司機看到就會過來詢問；或我明白有這樣的車，趕緊打電話給司機，問他去不去，拉不拉貨，把狀況給他說明白。如果司機沒事來到我們這個部門，我的老板會會招待他，問他：什么車多長到哪個方向什么價格然后讓司機留下手機號碼。而我則趕緊查詢有什么貨能夠配給他，或我打電話詢問物主，商談中，我會問司機這個貨拉不拉，要是同意，我則把貨主的貨定死；或者我幫他把他的車型與車長，并且發往哪個方向的信息發布到信息網上，等待物主聯系我。忙的話，門一向從早上6點開到夜晚8點，很忙的。

有時我還要拿著合同與司機去貨主那簽合同。一般都是貨到付司機款，并且司機還要把單子拿回來給物主。有的則不需要去簽合同。一般簽合同的物主，是怕貨物丟失，損壞，這樣有合同了，以后有事與物主無關，能夠找司機。

像這做貨運的，主要賺錢有兩種方式：

第一，賺取信息費用100或200元（主要是因為我們幫貨主找到車源或我們幫司機找到活），一般這個費用不是主要錢的來源。

第二，貨運部主要賺錢的來源是自己一手操作最大的賺取差價，有兩種方式：

1，我貨運部有了自己固定的車來源，我一般明白車到哪個地方的市場價與司機的拉活價格，那么只要貨主需要車源，我們就能夠聯系貨主，讓貨主提高價格，只要拿捏得當，我們就能夠把這個提升的價格自己吃掉。

2，我們要是有了自己的貨主，那我們能夠自己發布信息，壓低價格或司機聯系我們之后，交談中壓低司機要的價格，賺取這價格之間的差價。

話說起來簡單，真正操作起來很是不方面。能夠說是每個人都想自己賺取更大的差價，所以交談的時候還是需要很大的技巧。

透過這次暑假社會實踐經歷，使我學到和懂得了許多，我懂得賺錢的艱辛，我想我以后花錢肯定會很儉省的；我在工作的過程中，我學會了忍耐，學會了正確對待不公正待遇，我想這對于我未來直面不公很有幫忙、總之，這次難忘的暑假社會實踐經歷使我獲益良多，對我將來的發展具有十分用心的作用。