2025物流解決方案(分享10篇)。

方法是為了達成某個目標所用的方式和辦法。方式就是選擇的途徑，辦法就是采取的措施。下面是小編幫大家整理的“最后一公里物流”的問題及解決方法，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。

物流解決方案 篇1

項目定位

通過以上的分析，建議LBD今后可參考的發展方向是綜合性倉儲物流一體化服務的業務拓展模式。由此我們要對其項目服務進行合理定位，整理完善項目服務思路，并宏觀設計項目服務運營系統，構建項目服務運營戰略路線圖。 做好整個項目服務構想之后，可大致按三個階段開展整項一體化項目運營服務，分別是：

（1）單區域倉儲+快遞中轉基礎服務，信息系統平臺無縫對接各方業務，包括銷售平臺、物流、倉儲、客戶系統等上下游鏈條；

（2）多區域區域倉儲物流一體化服務，個性化增值服務； （3）覆蓋全國區域的供應鏈一體化服務； 此三個階段分別是LBD項目服務運營的起步期、成長期、成熟期的逐次體現。

一、引言

上海金山石化物流有限公司是專業的采購與倉儲物流整體服務供應商,是以提供第三方物流服務為主的綜合性化工物流企業。公司在考慮了神華寧煤集團 “統一管理、集中采購、統一儲備、統一結算、分級配送”的長遠規劃及其他情況后，根據神華寧煤炭集團基建工程物資、生產物資、產成品倉儲及配送管理項目的服務范圍和要求，制定了一體化物流服務方案。

方案對基建工程物資倉儲、生產原料的倉儲及產成品的`包裝、倉儲及配送的具體規劃進行了闡述。本方案包括倉儲管理執行方案、人員及設備資源配置計劃、物資配送方案、HSSE管理計劃及應急預案的方案設計等，整個方案科學而合理、專業并具可操作性，使整個一體化物流服務過程達到有序和高效。

方案設計充分運用了現代智能化信息手段，以滿足本項目物資倉儲及配送管理要求為前提，配備了專業的IT技術人員，建立了物流信息一體化管理系統（LMP），運用條碼和電子標簽技術，使倉儲、配送服務的全過程因可視化而得到全面控制，達到既節約人工成本又高效率運行的目的。同時，金山石化物流公司還派遣富有專業化管理經驗、有高度責任心的管理團隊，嚴格履行物資倉儲各個管理崗位職責，實施“計劃管理、合理配貨、經濟配送、安全卸貨”等專業化的分類管理，按“一類庫”標準，做好物資保管保養，優化儲存結構，以“低成本、快速度”的管理實效，滿足業主生產、檢修及應急等方面的物資配送需求。同時做到對所有交付的資料編制目錄清冊，確保所有材料和文件資料的可追溯性并滿足業主的實時查詢。

方案設計嚴格依據并遵守國家、地方的法律法規、行業技術規范、質量和HSSE要求以及神華寧煤集團的各項管理規定，策劃了集質量、HSSE、環保、職業健康安全為一體化的運行管理保障體系，方案的執行始終處在體系一體化管理嚴密的監控中，確保倉儲管理服務的質量、安全和環保。

二、公司背景介紹

上海金山石化物流有限公司是以提供第三方物流服務為主的4A級綜合性化工物流企業?，F有員工759人，注冊資本為人民幣7822萬元，運行資產為3.7億元，年物流量600多萬噸，是專業的采購與倉儲物流整體服務供應商。

近年來,公司致力于推進由傳統物流向現代物流、企業物流向第三方物流的變革發展，秉承“深入了解客戶，努力滿足客戶，為客戶創造價值”的經營理念，通過整合建立融質量、環境、職業健康安全為“四合一”的管理體系，全面實施一體化規范化管理，竭誠為客戶提供化工物流、工程物流、采購分銷、包裝倉儲與配送等物流一體化解決方案和運作業務。以“更加專業、更負責任”的品牌內含價值，與上海石化、中石化物裝部、中石化化工銷售公司、上海化學工業區、上海賽科、中石化北京工程公司和上海工程公司以及神華寧煤集團等知名企業建立了良好的合作伙伴關系。

20xx年國家出臺了4萬億的擴大內需的政策，20xx年3月頒布了《物流業調整和振興規劃》，同期上海市出臺了《20xx-2012年上海服務業發展規劃》。在這些利好政策的影響下，金山石化物流公司實現了又好又快的發展。

隨著中石化等大型化工企業完成“統一管理、集中采購、統一儲備、統一結算、分級配送”的物流管理體制的改革，神華寧煤集團也進行著深化改革和生產流程的不斷優化，打破大型化工企業集團內部各企業物資獨立設庫、分散儲備的格局，實現物資儲備的資源共享、統一儲備，大幅降低儲備規模和儲備資金的占用，減少銜接環節；進一步完成總部集中采購模式，發揮區域集中采購貼近現場的優勢，使響應需求更快，供應效果更好；進一步推進專家采購，加快提升專業化采購水平，并將已逐步形成的總部集中采購模式逐漸完善。

金山石化物流公司在總結過去多年物流運作實踐經驗的基礎上，全面分析了當前物流形勢與環境，提出了以物流業與生產制造業兩業聯動為指導思想，以國內外中大型石油化工、煤化工企業和中大型化學工業園區為目標客戶，打造專業化、一體化、嵌入式的物流服務，為大型化工企業提供基建物資、生產原料與產成品的一體化物流方案。這一方案既使大型化工企業能專注于核心業務，建立一個有效的、無縫銜接的物流管理系統，又能使得運作模式具有運作流程優化、管理專業化、技術含量高、節省投資又保證安全的特點。

物流解決方案 篇2

一、總體要求

以培育和踐行社會主義核心價值觀為根本，通過開展形式多樣的志愿服務宣傳與實踐活動，不斷形成和鞏固全社會關心、支持和參與志愿服務的良好氛圍，讓“奉獻、友愛、互助、進步”的志愿精神深入人心，進一步夯實好人——建設根基，推動形成志愿服務人人愿為、時時能為、處處可為的生動局面。

二、活動主題

弘揚志愿精神、爭做——好人。

三、主要內容

1、舉辦志愿服務主題集中活動。各地各單位要結合實際，利用社區志愿服務廣場、農民文化樂園舉辦主題志愿服務活動啟動儀式，重點組織開展志愿服務集中活動。要充分發揮志愿服務隊、公益組織作用，各級文明單位要融入到志愿服務集中活動之中，努力把社區志愿服務廣場、農民文化樂園打造成為宣傳志愿服務文化的平臺，開展志愿服務活動的舞臺，實現志愿服務供需對接的前臺，不斷提升志愿服務的社會影響力和志愿者的榮譽感、歸屬感。

2、開展系列實踐活動。各地各單位要在“12·5”國際志愿者日主題志愿服務活動期間，結合“12·2”交通安全日、“12·3”國際殘疾人日、“12·4”國家憲法日，組織廣大志愿者深入社區、小區、村組，為群眾開展醫療保健、電器維修、普法宣傳、文明交通、質量安全、文化輔導、護綠保潔、清掃衛生以及理發、織補等多樣化、專業化、便民化的志愿服務，方便群眾生活，促進居民相識、相知、相容，構建文明和諧溫馨的`鄰里關系。

3、開展系列培訓座談活動。各地各單位要充分利用道德講堂、社區志愿服務站等陣地，對本地公益組織負責人、志愿服務骨干、新進志愿者進行相關和技能培訓，提高服務意識、服務力能和服務水平。縣文明辦、孚玉鎮聯合舉辦全縣志愿服務主題座談交流會，交流探索推進志愿服務常態化、制度化的辦法和舉措。

四、活動要求

1、要抓好節點機遇。各地各單位要抓住“12·5”國際志愿者日重要節點的機遇，精心部署安排，開展一系列的志愿服務活動。要把“12·5”系列志愿服務活動作為加強志愿者隊伍建設，發展志愿服務事業的重要載體和抓手，設計活動方案，認真組織實施，讓“12·5”志愿服務活動在全縣落地生根。

2、要抓好工作結合。各地各單位要把開展“12·5”國際志愿者日系列志愿服務活動與全會精神學習宣傳貫徹、道德模范學習宣講、文明縣城創建、“三線三邊”環境治理等工作結合融合，注重培育和踐行社會主義核心價值觀，注重面向基層群眾，注重關懷弱勢群體，以務實的作風、實在的成效，為好人——建設添磚加瓦。

物流解決方案 篇3

一、創業配景

我國經濟飛速成長的本日，市場日趨完美，商品日漸富厚，豈論是出產性企業，照舊貿易，只要掌握好了物流這一環節就便是把握了通向滿身的命根子。電子信息期間，信息發家，各地的市場的競爭就是時刻的競爭，是時刻要求我們以最快的速率完成我們客戶所必要的處事。

整個蘇北和魯南的經濟成長為物流的成長提供一個遼闊的空間，我們正是抓住了新沂地域，新興的交通關節都市，精采的工農業基本為依賴，優惠的`創頤魅政策為后援，使我們的創業有了以很好的平臺。

二、公司的創建

華夏物流公司致力于整合地域物流資源，公司設在新興交通關節都市---新沂，是面向周邊地域的地域性物流公司，首要營業：對產物運輸、保管（即倉儲）、代加工、包裝及配送。公司采納有限責任公司的組織情勢，公司的權益由投資商全部。

三、公司的成長籌劃

第一年，公司創立，成立倉儲、辦公場合，完成營業流程計劃，信息平臺的建樹，在新沂地域建成最初的營業相關收集，并試著向周邊地域成長。

第二年開始，將與周邊地域公司相助，共建地區性物流收集。慢慢與海表里的企業接洽營業，成為其在魯南蘇北地域的物流處事提供商。

恒久打算，將公司成長為華夏地域最具氣力的，營業包圍世界，涉及外洋營業，技能辦法齊全的物流公司。

四、公司的構成及打點

公司建設職員為本院的四名門生，別離是電子商務專業，財會專業。我們將禮聘周玉泉先生為公司物流技能參謀，原新沂鐵路貨運主任郭景民老師為營業成長參謀。

公司將雇用一些物流技強職員，有電子商務平臺開拓履歷的'計較機職員和有相干事變履歷的職員，來組建最初的公司。

我們將以工錢本，本著“我為大家，人工錢我”的處事理念，締造人道化處事的物流企業，以進步員工素質，加強團隊理念為企業保留之基礎，締造一流的處事，一流的企業。

五、公司的處事理念

我們的處事宗旨是：更便捷，更安詳，更準時的物流處事。我們的方針是將公司建樹成為，以新沂市為中心周遭150公里范疇內較大物流公司。公司策劃范疇海表里物流中介，運輸處事、電子物流、打點處事、包裝物流的綜合性物流公司。

物流解決方案 篇4

一、總論

大連高新家電室內有限公司（以下簡稱大連家電）于12月底在沈陽建成投產生產基地，其所產產品將覆蓋鞍山、遼陽、丹東、大連等地銷售所需，沈陽物流配送有限公司（以下簡稱沈陽物流）特提供沈陽基地及遼西、遼南地區物流項目建議書，為其在鞍山、遼陽、丹東、大連及其他縣級縣市的物流提供銷售供應鏈解決方案及物流全程服務。

本項目的目的是為大連家電在顧客和經銷商中樹立一流的高質量的物流服務及企業形象。作為大連家電的主要物流服務提供者，沈陽物流期望降低成本、提高顧客服務水平。沈陽物流意識到大連家電期望提高其運行效率，為顧客提供高質量的產品和服務，沈陽物流為此提供在有效成本水平內，能夠滿足甚至超出其期望的解決方案。

沈陽物流理解大連倉儲的項目目標是：

（1） 滿足其在鞍山、遼陽、丹東、大連等地（以下簡稱遼西南地區）的業務增長計劃和操作能力；

（2） 供應鏈的靈活性和產生規模經濟的能力（效益和效率），改善存貨的控制和可見性；

（3） 集中管理時間與精力于核心事務，而不是在物流方面；

（4） 在遼西南地區，通過與有資質的公司締結物流戰略伙伴關系，來運作倉儲業務。

為在開始時將運作影響降到最低限度，沈陽物流建議在開始實施階段用影子管理的辦法。在整個實施過程中，沈陽物流將用最適合的方法與大連家電分析討論，以便成功地接管物流業務，謀求作業利益最大化。

為支持大連家電預計的銷售增長，提供靈活的供應鏈，改進存貨控制，沈陽物流將接管以下工作：

（1） 沈陽生產基地產品通過汽運直發經銷商的運輸工作；

（2） 沈陽生產基地產品通過火車直發經銷商及中轉倉工作；

（3） 遼陽、鞍山、丹東等地中轉倉的建立、產品的保管、收發、裝卸、短倒等工作；

（4）遼陽、鞍山、丹東等接收的沈陽生產基地的產品配送到經銷商的運輸工作。

配送方案包括建立新的車隊，該車隊由沈陽物流提供配送的車輛組成及工作中的應急預案。

作為大連家電的主要物流提供者，沈陽物流將負責：

管理動作靈活、有效、透明的供應鏈；

檢查和實施改進生產效率的方法；

（1）加強“最少存貨”供應鏈原則的應用；

（2）提供存貨的最大透明度；

（3）增加使用“水準基點技術”;

（4）使返還貨、死存貨、損壞和損失最小；

（5）充分利用存貨控制系統；

（6）充分利用設備和空間；

（7）必要時，協調或啟動應急預案解決運輸和配送功能；

（8）和大連家電緊密合作，以保證滿足甚至超出大連家電的滿意水平；

（9）進一步提出改進建議。

二、項目的目標

大連家電企業的為斷發展壯大，必須尋求與有專業水準的物流服務提供者建立長期戰略聯盟關系，以服務于大連家電的包括：

1）遼西南地區的中轉倉；

2）配送服務的供應鏈。

大連家電的“具體要求”包括：

（1）加強企業在市場中的地位；

（2）與領先物流提供者合作；

（3）提高操作能力與效益，滿足業務增長的需要；

（4）充分利用供應鏈信息技術；

（5）提供可靠、一致的顧客服務；

（6）改進倉庫的使用，增強配送能力、提高生產率；

沈陽物流的倉儲和配送將使大連家電各市銷售：

（1）滿足大連家電各市區銷售的增長需要；

（2）節省管理時間，為大連家電集中主要業務，即管理、銷售產品；

（3）取得目前的操作明顯效益，提高售服務水平；

（4）在物流方面為大連家電提供能在同行中保持領先的工具；

（5）大連家電和沈陽物流共同減少成本；

（6）保持滿足未來需求的靈活性；

（7）改進存貨控制；

（8）接受具體、及時和準確的管理信息。

其他方面的要求包括：

（1）幫助大連家電協調短期和長期物流戰略目標的能力，如降低物流總成本，增加業務進程的速度，改進資金管理；

（2）根據要求進行管理和匯報；

（3）保證所有的運作符合“健康和安全”條例；

（4）保持對顧客需要變化作出快速反應的靈活性；

（5）密切溝通、及時匯報，以便大連家電以事實為基礎作出管理決策；

（6）不斷改進運作，保證取得效率，使顧客服務水平達到甚至超過期望達到的或同行最好的服務水平；

（7）對長期互惠的.伙伴關系的承諾。

三、沈陽物流

相信下面的建議書已能夠滿足所有大連家電的要求，根據提供的數據，能夠預期建議書中指定的服務，所需的成本為：

1、 基地至火車站運費、火車發運費、各地汽車配送費。

2、 各地中轉倉費用根據所需面積及當地綜合費用。

3、 資源保管費。

四、基于本公司項目的要求與任務

沈陽物流有許多有經驗的物流專業人員，必要時可利用他的專業知識來實施相關計劃。根據了解的數據和沈陽物流觀察所得的資料，項目的主要要求與任務是配送運輸和倉庫作業取得“最佳實踐”并提高生產率，下面的控制過程和程序是為實現項目的主要任務面設計的。沈陽物流將在這些關鍵的過程中安排和培訓職員。

（一）過程

1、 沈陽生產基地火車運輸；

（1）根據大連家電的銷售計劃申請車皮計劃，車皮計劃申請成功率95%以上，確保準時發出；

（2）按大連家電要求安排運輸車輛準時到成品庫裝車運到火車站；

（3）辦理發運手續及保險；

2、沈陽生產基地直接配送到經銷商；

（1）根據大連家電指示，進行發貨與定單通知、定單處理；

（2）送貨；

（3）貨物在途跟蹤，進行全程物流監控，向大連家電進行信息交換；

（4）處理各運輸事故、貨物箱損、貨損，協調銷售與經銷商之間關系；

（5）信息流服務，包括產品品質、包裝、銷售、同行業狀況、市場占有、經銷商報怨、顧客消費等。

3、多點配送

（1）商品運送路線涵蓋所有沈陽——大連鐵路線

（2）商品運送路線涵蓋沈陽——大連各高速公路線，以確保物流的準時無誤。

（3）沈陽物流將承包所有沈陽至大連的物流活動，將對所有從沈陽至大連的業務進行代理。從而彌補一切人為因素造成的配送誤差，隨時可對大連家電的缺貨進行補貨。

4、各中轉倉管理及配送；

（1）接受來自各地的貨物到倉庫，管理存貨；

（2）把貨物放在儲存地區；

（3）根據大連家電指示，進行發貨與定單通知、定單處理，包括分揀、檢查和制作單證；

（4）把貨物放到沈陽物流管理的運輸工具上；

（5）必要時，把貨物放到貨盤上，將待送貨物加固包裝；

（6）送貨；

（7）處理各運輸事故、貨物箱損、貨損，協調銷售與經銷商之間關系；

（8）信息流服務，包括產品品質、包裝、銷售、同行業狀況、市場占有、經銷商報怨、顧客消費等。

（9）處理從經銷商到中轉倉的退貨。

（10）準確配送率：95%以上。

沈陽物流提供資源：

（1）提供運輸、倉儲、物料搬運設施和所需的勞動力；

（2）提供倉庫安全保障；

（3）提供完成指定工作所需的信息技術。

（4）提供完成指定工作所需的一定數量資金墊款。

（二）人力資源

管理結構：沈陽物流將指定一位有經驗的“合同經理”全面負責管理大連家電的合同。該“合同經理”專門負責與大連家電公司聯系，負責合同實施的各個方面，并負責保證大連家電對業務合作的滿意。

人員變化：該項目管理、運作人員因工作需要調離該項目前需向大連家電征求意見并保證不會因人員變動影響項目運作質量，若工作中管理、運作人員不符合要求，大連家電對具體人員有建議撤換權。

（三）合同匯報

各中轉倉和配送經理向“合同經理”匯報，“合同經理”將與大連家電的工作人員配合，有效地實施計劃。我們建議合同中使用如下的“關鍵表現指示”

（1）準時送貨；

（2）準確分揀；

（3）通過能力；

物流解決方案 篇5

一、市場背景

由于人們生活水平的發展，開始講求天然產品，這是蔬菜產品有了廣闊的市

二、產品分類

倉儲主要以干貨、鮮貨為主

三、蔬菜配送中心的組織結構

1信息中心

信息中心指揮和管理著整個配送中心，它是配送中心的中樞神經。它的功能是：對外負

責收集和匯總各種信息，包括便利店的銷售、訂貨信息，以及與部分供應商聯網的信息，并根據這些信息作出相應的決策；同完成配送任務

對內負責協調、組織各種活動，指揮調度各部門的人員，共

2、倉庫

①收貨區。在這個作業區內，工作人員須完成接收貨物的任務和貨物入庫之前的準備工作，如卸貨、檢驗、票據等工作

②儲存區。在這個作業區里分類儲存著驗收后的貨物

③理貨區。理貨區是配送中心人員進行揀貨和配貨作業的場所。

④配裝區。在配裝區內，工作人員要根據每個客戶的位置、貨物數量進行分放、配車，并確定單獨裝運還是混載同運。

⑤發貨區。發貨區是工作人員將組配好的貨物裝車外運的作業區域。

⑥加工區。在這個區域內對收進的蔬菜進行整理加工分揀，如對蔬菜去除老葉、清洗等

四、蔬菜配送中心的營運流程

1、蔬菜配送流程分類

第一類：保質期較短或對保鮮要求較高的蔬菜

其流程如下：

第二類：保質期較長的蔬菜，一般在備貨后安插儲存工序，有時是放在保鮮倉庫中儲存。這類蔬菜的流程與干貨的流程差不多。其流程如下：

訂貨T收貨T儲貨T配貨T配裝T送貨

第三類：對需要加工的食品配制成半成品，然后再進行儲存到配送的各道工序。

對需要加工的食品其操作程序如下：大量貨物集中到倉庫后，先進行初加工，包括將大塊的貨物分成小塊，對貨物進行等級劃分，給蔬菜去根、去老葉，魚類去頭去內臟，配制成半成品等。其流程如下：

訂貨T收貨T加工(分揀)7儲存T配貨T配裝T送貨

第四類：對有些產品為了提高商品周轉速度，提高商品鮮度，雖由配貨中心向供

應商訂貨，但是供應商不是將商品發給配送中心，而是將商品直接發給各個門店，這是流程最短的一種商品配送方式。其流程如下：

配送中心訂貨7門店收貨

2、蔬菜的配送流程

(1)訂貨。

是配送中心運作周期的開始

(2)收貨。

收貨包括收貨和驗收入庫

⑶加工。

包括兩方面的內容：

1）制成品加工。

2）初級產品加工

(4)儲存。儲存主要是為了保證銷售需要，但要求是合理庫存，同時還要注意在

儲存業務中做到確保商品不發生數量和質量變化。

(5)配貨。根據信息中心打印出的要貨單將貨物挑選出來的一種活動

(6)配裝。為了提高效率用車集中送貨。

(7)送貨。送貨包括裝車和送貨兩項活動。

五、倉儲設備

設備有倉庫、電腦錄入系統、包裝機、保鮮設備、貨架

六、蔬菜倉儲管理

總體規劃：

(1）各店下訂單的內容填寫完整，并以電子檔的形式傳至

(2）PC生成廠商訂貨單、揀貨單。

(3）廠商到貨。

(4）驗收。依照合同處理，由采購追貨予以補足

(5）清洗蔬菜和相關產品

(6）分級。按高級和低級分類

(7）包裝。使用規定的包裝材料及型號

(8）貼標。貼上促銷標簽等，加強促銷效果。

(9）分貨。在貼標之前，即把分貨數量分配完成，在貼標的同時依據分貨表的數量，配到各店，并完成小結即刻分

㈠貨物入庫

⑴每日的進銷存數據從pos轉入到drp系統，即使是沒有pos的情況，這些數據也被人工輸入系統；

⑵入庫有嚴格的、完善的制度

A收貨及檢驗的技術標準

B收貨及檢驗的`操作流程

C收貨及檢驗的單據以及傳遞流程和管理制度

D收貨區域門禁、衛生、安全管理制度

㈡分類倉庫管理

⑴保鮮庫管理① ② ③ ④溫度：保鮮庫的溫度應保持在恒溫濕度：保鮮庫的相對濕度應保持在0度左右。 50 %至60%之間。4次。

1）通風：按照標準，保鮮庫的空氣每小時應交換

2）照明：倉庫內照明，一般以每平方米2至3瓦為宜；如有玻璃門窗，應盡量使用毛玻璃，以防止陽光的直接照射而降低原料質量

3）保鮮庫管理的具體做法：

1、保鮮庫應安裝性能良好的溫度計和濕度計，并定時檢查其溫、濕度，防止庫內溫度和濕度越過許可范圍。

2、原料應整理分類，依次存放，保證每一種原料都有其固定位置，便于管理和使用。

3、原料應放置在貨架上，保證原料至少離地面掃，并隨時保持貨架和地面的干凈，防止污染。25厘米，離開墻壁10厘米，以便于空氣流通和清

4、原料存放應遠離自來水管道、熱水管道和蒸氣管道，以防受潮和濕熱霉變

5、入庫原料需注明進貨日期，以利于按照先進先出的原則進行發放，保證原料質量，定期檢查原料保質期。

6、保鮮庫應定期進行清掃、消毒，預防和杜絕蟲害、鼠害。

7、所有有毒及易污染的物品，包括殺蟲劑、去污劑、及清掃用具，不要放在食品原料干貨庫內。

8、控制有權進入倉庫的人員數量，外單位及職工私人物品一律不應存放在保鮮庫內。

⑵冷藏庫管理

冷藏是以低溫抑制鮮貨類原料中微生物和細菌的生長繁殖速度，維持原料的質量、延長其保要存期。因此，一般溫度應控制在0至-10 C,將其設計在深凍庫的隔壁，可以節省能源。特別注意貯藏時間的控制。冷藏庫管理的具體做法：

1、冷藏室溫度每天必須定時檢查，溫度計應安裝在冷藏庫明顯的地方，如冷藏庫門口。

2、廚房要制訂妥善的領用原料計劃，盡量減少開啟冷藏室的次數，以節省能源，防止冷藏設備內溫度變化過大。

3、冷藏庫內貯藏的原料必須堆放有序，原料與原料之間應有足夠的。空隙，原料不能直接堆放在地面或緊靠墻壁，以使空氣良好循環，保證冷空氣自始至終都包裹在每一種原料的四周。

4、原料進冷藏庫之前應仔細檢查，不應將已經變質或弄臟的原料送入冷藏庫。

5、需冷藏的原料應盡快下庫，盡量減少耽擱時間；對經過初加工的原料進行冷藏，應用保鮮紙包裹并裝入合適干凈盛器，以防止污染和干耗。

七、運輸方式公路運輸

物流解決方案 篇6

一、市場背景

1、由于人們生活水平的發展，開始講求天然產品，這是蔬菜產品有了廣闊的市2、農貿批發大市場，地理位置優越，蔬菜品種較為齊全，蔬菜產品質量較好

3、商業企業要求最好的銷售和利潤的最大化，為了使利潤最大化，組建一個以蔬菜物流冷鏈批發式配送為主的農產品配送公司具有很大的市場潛力。

二、產品分類

倉儲主要以生鮮蔬菜為主

三、蔬菜配送中心的組織結構

1．信息中心

信息中心指揮和管理著整個配送中心，它是配送中心的中樞神經。它的功能是：對外負責收集和匯總各種信息，包括便利店的銷售、訂貨信息，以及與部分供應商聯網的信息，并根據這些信息作出相應的決策；對內負責協調、組織各種活動，指揮調度各部門的人員，共同完成配送任務

2．倉庫

①收貨區。在這個作業區內，工作人員須完成接收貨物的任務和貨物入庫之前的準備工作，如卸貨、檢驗、票據等工作

②儲存區。在這個作業區里分類儲存著驗收后的貨物

③理貨區。理貨區是配送中心人員進行揀貨和配貨作業的場所。

④配裝區。在配裝區內，工作人員要根據每個客戶的位置、貨物數量進行分放、配車，并確定單獨裝運還是混載同運。

⑤發貨區。發貨區是工作人員將組配好的貨物裝車外運的作業區域。

⑥加工區。在這個區域內對收進的蔬菜進行整理加工分揀，如對蔬菜去除老葉、清洗等四、蔬菜配送中心的營運流程

1、蔬菜配送流程分類（1000斤為例。人員配置：收貨+送貨（2人）、加工（3人）、儲存（1人）、配貨（2人）

第一類：保質期較短或對保鮮要求較高的蔬菜其流程如下：

訂貨→收貨→配裝→送貨

第二類：保質期較長的'蔬菜，一般在備貨后安插儲存工序，有時是放在保鮮倉庫

中儲存。這類蔬菜的流程與干貨的流程差不多。其流程如下：

訂貨→收貨→儲貨→配貨→配裝→送貨

第三類：對需要加工的食品配制成半成品，然后再進行儲存到配送的各道工序。

對需要加工的食品其操作程序如下：大量貨物集中到倉庫后，先進行初加工，對貨物進行等級劃分，給蔬菜去根、去老葉等。其流程如下：

訂貨→收貨→加工（分揀）→儲存→配貨→配裝→送貨

第四類：對有些產品為了提高商品周轉速度，提高商品鮮度，雖由配貨中心向供應商訂貨，但是供應商不是將商品發給配送中心，而是將商品直接發給各個門店，這是流程最短的一種商品配送方式。其流程如下：

配送中心訂貨→門店收貨

2、蔬菜的配送流程

(1)訂貨。是配送中心運作周期的開始

(2)收貨。收貨包括收貨和驗收入庫

(3)加工。包括兩方面的內容：一是制成品加工。二是初級產品加工

(4)儲存。儲存主要是為了保證銷售需要，但要求是合理庫存，同時還要注意在儲存業務中做到確保商品不發生數量和質量變化。

(5)配貨。根據信息中心打印出的要貨單將貨物挑選出來的一種活動

(6)送貨。送貨包括裝車和送貨兩項活動。

四、倉儲設備

設備有倉庫、電腦錄入系統、包裝機、保鮮設備、貨架.六、蔬菜倉儲管理總體規劃：

(1)各店下訂單的內容填寫完整，并以電子檔的形式傳至PC。

(2)PC生成廠商訂貨單、揀貨單。

(3)廠商到貨。

(4)驗收。依照合同處理，由采購追貨予以補足

(5)清洗蔬菜和相關產品

(6)分級。按高級和低級分類

(7)包裝。使用規定的包裝材料及型號

(8)貼標。貼上促銷標簽等，加強促銷效果。

(9)分貨。在貼標之前，即把分貨數量分配完成，在貼標的同時依據分貨表的數量，即刻分配到各店，并完成小結

⑴每日的進銷存數據從銷售終端轉入到drp系統，即使是沒有pos的情況，這些數據也被人工輸入系統；

⑵入庫有嚴格的、完善的制度A收貨及檢驗的技術標準B收貨及檢驗的操作流程

C收貨及檢驗的單據以及傳遞流程和管理制度D收貨區域門禁、衛生、安全管理制度二分類倉庫管理

⑴保鮮庫管理

①溫度：保鮮庫的溫度應保持在恒溫0℃左右。

②濕度：保鮮庫的相對濕度應保持在50％至60％之間.

③通風：按照標準，保鮮庫的空氣每小時應交換4次。

④照明：倉庫內照明，一般以每平方米2至3瓦為宜；如有玻璃門窗，應盡量使用毛玻璃，以防止陽光的直接照射而降低原料質量保鮮庫管理的具體做法：

1、保鮮庫應安裝性能良好的溫度計和濕度計，并定時檢查其溫、濕度，防止庫內溫度和濕度越過許可范圍。

2、原料應整理分類，依次存放，保證每一種原料都有其固定位置，便于管理和使用。

3、原料應放置在貨架上，保證原料至少離地面25厘米，離開墻壁10厘米，以便于空氣流通和清掃，并隨時保持貨架和地面的干凈，防止污染。

4、原料存放應遠離自來水管道、熱水管道和蒸氣管道，以防受潮和濕熱霉變

5、入庫原料需注明進貨日期，以利于按照先進先出的原則進行發放，定期檢查原料保質期，保證原料質量。

6、保鮮庫應定期進行清掃、消毒，預防和杜絕蟲害、鼠害。

7、所有有毒及易污染的物品，包括殺蟲劑、去污劑、及清掃用具，不要放在食品原料干貨庫內。

8、控制有權進入倉庫的人員數量，外單位及職工私人物品一律不應存放在保鮮庫內。

⑵冷藏庫管理

冷藏是以低溫抑制鮮貨類原料中微生物和細菌的生長繁殖速度，維持原料的質量、延長其保存期。因此，一般溫度應控制在0至-10℃，將其設計在深凍庫的隔壁，可以節省能源。要特別注意貯藏時間的控制。

冷藏庫管理的具體做法：

1、冷藏室溫度每天必須定時檢查，溫度計應安裝在冷藏庫明顯的地方，如冷藏庫門口。

2、廚房要制訂妥善的領用原料計劃，盡量減少開啟冷藏室的次數，以節省能源，防止冷藏設備內溫度變化過大。

3、冷藏庫內貯藏的原料必須堆放有序，原料與原料之間應有足夠的空隙，原料不能直接堆放在地面或緊靠墻壁，以使空氣良好循環，保證冷空氣自始至終都包裹在每一種原料的四周。

4、原料進冷藏庫之前應仔細檢查，不應將已經變質或弄臟的原料送入冷藏庫。

5、需冷藏的原料應盡快下庫，盡量減少耽擱時間；對經過初加工的原料進行冷藏，應用保鮮紙包裹并裝入合適干凈盛器，以防止污染和干耗。

五、運輸方式公路運輸八、配送管理

1、現場部負責對接收的商品進行計數、計量、質檢、貼標簽、商品上架；配送人員負責將需要退、換、殘、次商品拉回配送中心集中處理

2、財務部定期向現場部結算銷售的貨款存入公司銀行帳戶，或公司與供應商或客戶定期結算應付貨款。

3、信息處理當某一貨品庫存減少到一定數量時，電腦就會發出信號，提醒采購中心及時向供應商要求進貨，由采購中心安排貨源后送往總公司。

物流解決方案 篇7

一、項目描述

1、市場背景

今天的中國經濟快速發展，市場日趨完善，只要把握好了物流這一環節就等于掌握了通向全身的命脈。電子信息時代，信息發達，各地的市場的競爭就是時間的競爭，是時間要求我們以最快的速度完成我們客戶所需要的服務。整個湖南省的經濟發展為物流的發展提供一個廣闊的空間，使我們的創業有了以很好的平臺。我們將目標選定在一個具有開發潛力市場——湖南地區，選擇一個具有良好的基礎設施的城市—岳陽，依靠當地優惠的政策，一切從零開始，憑借我們的能力，依靠我們自己的技術去發展該地區的物流產業，進而聯合國內市場，進軍國際市場。

2、公司介紹

名稱：信息物流有限責任公司

服務宗旨：更便捷，更安全，更準時的物流服務。

公司將是該地區的一家現代化綜合服務型的專業第三方物流公司。公司致力于整合地區的物流資源優勢，使地方的有利條件充分發揮，形成完備的物流系統，為地方的經濟建設提供可靠的保障以及有力的支持。公司將在一到三年內對湖南地區性的物力資源進行整合，形成以湖南省內各市（長沙、株洲、湘潭、衡陽、郴州、永州、懷化、常德、益陽、張家界等）交界處的服務一流、設備完備、技術先進、管理到位的地區性的物流公司。

二、公司經營與管理

1、經營范圍：以湖南省各地區為主要經營地區。

2、核心服務：通過免費客服電話、網絡、傳真等快捷方式進行一站式、直銷式的第三方物流服務。主要業務包含物流的`基本業務即運輸、保管（即倉儲）、代加工、包裝及配送。

3、服務優勢：綜合利用資源，減少資源浪費，取代“各自為戰”的現有局面。

4、經營理念：以誠為本、以信為譽的原則，業務處理快速、送貨及時、到達準確、服務熱情，從戰略的高度去規劃和經營物流，滿足客戶及市場的需要，引導市場潮流，用電子信息業去改造物流業。

5、經營模式：物流的成本已經不再是客戶選擇物流服務的唯一標準，我們更多的是注重物流服務的質量。

三、時間目標

短期目標

第一年，公司成立，建立倉儲、辦公場所，完成業務流程設計，信息平臺的建設，在岳陽地區建成最初的業務關系網絡，并試著向周邊地區發展。

中期目標

第二年開始，將與周邊地區公司合作，共建區域性物流網絡。逐步與國內外的企業聯系業務，成為其在湖南省地區的物流服務提供商。

長期目標

長期計劃，將公司發展為湖南地區最具實力的，業務覆蓋全國，涉及海外業務，技術設施齊備的物流公司。

四、財務計劃

（一）融資計劃

項目所需資金可分為兩個部分：項目初期的啟動資金和后期的擴展資金。

1、項目初期的啟動資金

進行融資分三種方式：合伙人入股、租賃融資、銀行貸款

1）合伙人入股

由項目的創立人共同出資，按照出資的額度不同享有不同的權利和義務。這是最簡便的籌資方式，同時因企業最初的經營者由項目創立人構成，組織合伙公司可以最大限度的激發經營者的責任感和事業心。

2）租賃融資

公司所需的倉庫、集裝箱通過租賃的方式獲取，每年支付一定的租金。由于企業處于初創階段，公司的資金有限，可以通過租賃的方式能夠降低公司的成本。

3）銀行貸款

通過付出一定的利息獲得項目啟動所需的資金。

2、項目中期的擴展資金：

1）通過四年規范的經營和良好的業績公司進行上市，通過股票進行二次融資，為公司的規模擴張提供保障。

2）通過四年規范的經營和良好的業績吸引國際基金的投資。

五、風險控制

（一）財務風險

1、資金的不足

解決措施：加強對財務的管理，加強與合作伙伴的合作關系，爭取創業優惠政策，同時吸引更多的會員和投資者的加入。

2、盈利的不足

解決措施：建立風險儲蓄金，減少前期固定資產支出；轉變策略，在營銷方面，服務方面努力創新，在保證原有顧客群的基礎上爭取爭取的顧客，增加更多的選擇方案，爭取更多的市場。

（二）市場風險

1、顧客數量的不足，顧客流失

解決措施：加大宣傳力度，提高服務質量；穩定、增加核心顧客數量，并且推出相應的優惠措施。

2、宣傳效果不明顯

解決措施：做好前期市場調研，整合營銷傳播，利用網絡的優勢將宣傳的力度擴大。

（三）管理風險

1、市場經驗不足，有可能出現管理漏洞，造成資金流失

解決措施：聘請專家作為我們的營銷，管理顧問，提高管理和銷售人員的專業素養和市場經驗。

2、員工的素質能力不足，會出現很多的漏洞

解決措施：首先從培訓人員身上查找原因，提高培訓能力，加大培訓力度。其次，可以提出一些政策加強員工的積極性。

（四）法律風險

依法經營是本公司所有工作人員必須遵循的制度。咨詢法律顧問有關企業成立的相關法律事項，嚴格按照法律程序成立和經營。當公司經營到一定規模進行增資擴股時，交由法律顧問進行評估。

公司聘請法律顧問就經營方面所發現的法律問題，財務規章建設等進行咨詢。企業的組建包括文件的起草和法律手續的辦理及跨省開辦工商企業組織的條件，提供產權咨詢意見和代辦手續等；向金融機構借貸、發行債券籌措資金，不動產租賃、抵押等事項進行法律咨詢。企業嚴格按照《公司法》、《稅法》要求依法納稅，決不偷稅，漏稅，逃稅、騙稅。

物流解決方案 篇8

我公司專業為各類機構食堂提供優質的蔬菜、水果、糧油、肉、禽、蛋、水產、南北貨、調味品等16大品類三千多個單品的一站式加工配送服務。公司擁有20xx余平的綜合配送中心，并自建大型冷藏庫、冷凍庫。

1、公司理念及發展

我公司一直積極倡導的'“品質保證、配送及時、服務細心”的配送服務理念，得到了各行各業客戶的一致認可。目前優配生鮮配送已覆蓋邯鄲市企業單位80多家，包括邯鄲市教育體育局、七色光教育集團、北斗童星教育集團、叢臺區稅務局、銀監局邯鄲分局、中國農業發展銀行（邯鄲分行）、邯鄲銀行、中國銀行、安琪兒教育集團、藍天教育集團、邯山區交通局、市政工程管理處、邯鄲市中心醫院等合作單位。

2、優配食品安全

優配堅持“食品安全重于泰山”的理念，每日都嚴格執行蔬菜農藥殘留檢驗，并且公司將于20xx年初設立更為專業的食品安全檢驗室，堅決杜絕食品安全隱患，杜絕農藥殘留、瘦肉精等食品安全因素流入客戶單位餐桌，確?？蛻魡挝坏氖称钒踩蛦T工身體健康，從而避免發生食品公眾事件及產生不良影響。

3、優配生鮮·鄭重承諾

1。所有肉類來源都是國家正規屠宰廠家的特選合格產品，保證優質安全，杜絕私宰；

2。所有蔬菜來源均為綠色無污染的蔬菜種植基地，確保新鮮、安全、無毒、無公害；

3。所有食用油均來自邯鄲的各品牌省級經銷商采購，杜絕地溝油；

4。實時關注全國各地食品安全事件，第一時間掌握食品安全資訊，提早做好防范措施。

4、優配膳食營養

營養健康食譜不是食物的簡單相加，是基于對食物營養的了解以及科學的設計，優配生鮮邀請營養師，結合當地的時令蔬菜，根據“平衡膳食寶塔”的原則，結合優配不同年齡層的客戶，合理設計每周菜譜供優配客戶參考；

物流解決方案 篇9

“最后一公里物流”是物流配送的最后一個環節。特別是伴隨電子商務時代的到來，城市物流配送早就成為連接電商企業與客戶的重要紐帶。也因此，在各類物流乃至經濟論壇上，“最后一公里物流”總能吸引大家的目光。

大多企業，都是希望自家的業務量越多越好。只是，有時候，對于一家企業或者一個行業來說，數量的暴增或過于龐大，也會帶來不少的問題。

比如，隨著電子商務數量的爆發式增長，我國物流業務量出現了大幅度提升，一舉成為了全球快遞物流量最大的國家。

然而，網絡消費模式轉變促進物流行業繁榮的背后，是龐大的貨物訂單，也是物流配送不得不面對的一系列難題。

此間，“最后一公里物流”配送面臨的問題尤為突出，它甚至已成為制約物流行業發展的主要障礙。對此，總結了6大亟待解決的問題。

1、配送管理牽涉部門眾多，部門之間協調難度較大

多頭管理可以說是物流面臨的最大難題之一，自然包括城市配送中的末端環節--“最后一公里物流”。

具體來看，交管部門、城市規劃、城市管理等部門的職責與分工有所差異，在對物流配送車輛和配送站點的管理上，也就容易發生沖突。

以一些城市為例，交管部門為了緩解市區擁堵的交通狀況，通過發放進城車輛通行證的方式控制貨車進城。然而，這種方式明顯限制了配送車輛的通行與?？浚档土宋锪鬟\輸的效率。

與此同時，這種方式也滋生了一些企業利用通行證外租的方式謀取暴利，大大增加了物流企業配送的成本。

再如，一些城市的交管部門實行“禁摩限電”，使得快遞行業的送貨電動車“身份尷尬”，快遞電動車輛屢屢被查被扣，快遞企業和消費者叫苦不迭。

此外，城市土地規劃部門、城管部門在規劃道路、商業網點、電動車?？烤W店等過程中，忽視城市物流配送需求，沒有預留足夠城市配送站點和通行道路，造成停車難、配送更難等。

2、政策支持力度有待加強，不能止于綱要文件會議

初衷是好的，政策是好的，但落地時卻就變了形、走了樣。Why?

對此，起碼可以發現一個原因、城市配送的發展，需要政府及相關部門的大力支持，但目前政府有關部門的支持力度仍不夠。

比如，2015年11月17日，國務院法制辦發布了《快遞條例(征求意見稿)》;2015年10月23日，國務院發布了《關于促進快遞業發展的若干意見》等等。

這些“意見”明確了發展快遞行業的總體要求、發展目標和重點任務，但卻比較抽象化，缺乏可操作性、實際性的內容。

具體而言，其對如何從政策層面，從可操作性層面，鼓勵快遞企業發展，完善城市現代物流配送，打破快遞行業發展瓶頸方面，給予具體的政策支持，還有很多待細化和待完善的地方。

至于各省市和地方，對于給予發展快遞業務的政策支持，尤其是解決最后“一公里物流”問題方面，更多的是停留在綱要和文件、會議層面。

3、配送需求數量急速增加，交通擁擠矛盾已經凸顯

新型城鎮化建設逐漸提速，今年政府工作報告中更是提出，推動電商、快遞進社區、農村。這就意味著，隨著城市化進程不斷加快，城市范圍的拓展導致城市配送范圍更加寬泛。

而為滿足日益增加的物流配送需求，物流企業就需投入更多的配送車輛。如此一來，配送車輛的增加會使本就擁堵的交通狀況更加惡化，前面提到的管理問題也會更加雪上加霜。

4、物流企業渴望控制成本，電商客戶體驗要求提高

電商客戶的產品體驗需求日趨多樣化，而多樣化的產品體驗需要會加重城市配送環節負擔。一些業內人士就反映，有些企業過于追求收派件速度，這在某種程度上讓行業呈現病態。

于是，負擔隨之加重的后果就是，面對物流企業運營的最終目--獲取更多收益，成本的增加必然會違背其盈利初衷。

5、配送企業之間缺乏合作，難以形成互利共贏局面

退潮后才知道誰在裸泳。目前，城市配送企業大多從事單一的運輸、倉儲和配送活動，其盈利模式單一，增值服務少，難以抵抗較大的行業風險。這是相當大的潛在危機。

與此同時，城市配送企業之間大多獨自運營，各自固守封閉的物流、客戶資源，相互之間缺乏溝通與合作，難以形成互利共贏的共同體。這也使得其在抵擋市場風險的過程中能力有限。

6、配送人員職業素養不足，缺乏專業物流配送人才

電影《天下無賊》中，葛優飾演的黎叔曾說、21世紀什么最貴，人才!這在影片中有些幽默的成分存在，但是現實世界中，確很符合實際。

比如，物流配送人才尤其是擁有專業系統知識的物流配送人才的缺失，就是制約“最后一公里物流”發展的重要因素。

當前，物流配送人員的崗位門檻較低，一般的人都可以成為物流配送員，在職業素養方面有待提高。

而且，在高速發展的信息時代，科學新穎的城市配送理論在物流實踐中具有基礎性的地位。但是，成熟的配送理論體系的匱乏，恰是我國“最后一公里物流”所面臨的重大難題。

6大對策標本兼治堪稱良方劍指頑疾才能迎來大發展

終端配送面對的種種難題，何時才能迎刃而解?

問題出現，就要解決，否則也是躲不過，拖不過的。

所以，“最后一公里物流”常年存在的諸多問題，作為我國城市配送領域面臨的巨大挑戰，必須直面。

而為妥善解決它們，提升配送服務質量，滿足終端客戶多樣化的體驗需求，謝輝等企業人士認為，需要從物流企業自身和政府政策等多個角度來逐步改善。

綜合來講，其所提出的可以概括為如下幾點、

1、自建物流體系

對于電商、物流企業而言，建立一套獨立完整的物流體系是最為理想的。

作為一個完整的物流體系的末端環節，可以采取設置地鐵自提點、社區自提柜以及便利店等方式來彌補“最后一公里”的配送缺陷。

不過，地鐵自提點和社區自提柜雖然高效快捷，但需要物流企業前期高額的成本投入。此時，若政府與企業共同投資或者多個企業聯合投資，將會大大降低企業的風險與成本。

目前，一些快遞企業在各城市居民小區建立的“E郵柜”公共服務站點，就是很好的'嘗試和創新。

這種集約化的配送模式能夠使企業更加靈活的選擇配送時間，降低配送成本，同時還可以保護消費者的隱私，滿足用戶多樣化體驗需求。

2、倡行共同配送

共同配送又稱作“第三方物流服務”，它是多個客戶聯合起來共同由一個第三方物流服務公司來提供配送服務。

當貨物進入城市后，物流企業不再單獨進行派件，而是由一個專門的配送末端統一配送。

共同配送的優勢在于可以通過規?；慕y一配送模式降低物流企業成本，提高物流資源的利用效率。

同時，共同配送可以減少物流企業各自進入市區的車輛，能夠在一定程度上改善城市中心擁堵的交通狀況。

3、與第三方合作

第三方合作模式主要是指物流企業與便利店、商場超市、社區物業、機關學校開展投遞服務合作。

便利店、社區物業等第三方可以為網購客戶提供代收包裹的服務，用戶可以就近選擇身邊的合作網點進行自提。

物流企業采取此種配送模式投資較少，容易操作，但需要物流配送企業制定完善的合作方案，需要獲取便利店、社區物業等第三方的大力支持和密切配合。

4、加大政策支持

政府應當頒布更多的關于城市配送的規范，同時對已經存在的規范做更加細致詳盡的規定。

首先，應當廢除通行證制度，還原物流行業的市場性。因為單純的限行措施無法從根本上解決城市配送需求與城市交通容量的現實矛盾。

其次，通過大量的社會調研，制定相關規定，解決“最后一公里”物流企業配送車輛的交通工具限制及進城通行、裝卸作業等方面問題，提高快件運輸車輛的配送效率。

5、培養專業人才

為了促進現代物流行業和城市配送企業的發展，應當加快培養一批具備現代物流知識和業務能力的專業人才。

國家應鼓勵相關物流專業院校開設“最后一公里物流”配送課程，加強“最后一公里物流”配送理論研究，培養更多更優秀的“最后一公里物流”配送專業人才。

而物流企業可通過不斷更新管理理論知識，豐富管理經驗，加強與專業院校、研究咨詢機構緊密合作。

這樣，將可提高企業自身的“最后一公里物流”配送核心能力，從而更有效地解決城市配送“最后一公里物流”問題。

6、納入城市規劃

物流兼具生產性服務和生活性服務屬性，與諸多產業關聯密切，也與消費升級緊密相關。因此，聯動發展實現融合方能共贏，包括“最后一公里物流”也不例外。

但如何才能實現聯動和融合?一方面需要國家針對城市配送制定中長期規劃，另一方面，各地還要考慮自身實際情況，從可持續發展的角度將“最后一公里物流”納入整體規劃當中，將其當做系統性工程去做。

比如，電動物流車在終端配送上的應用，既需要補貼促動購車熱情，也需要激勵車企加大投資研發力度，更需要電網、充電樁等設施的合理布局和快速落地。只有這樣，各項基礎性工作全面到位，才能在終端配送上更好踐行綠色物流。

物流解決方案 篇10

一、策劃書摘要

本公司以提供服務經營方式。主要的業務有商品的包裝、倉儲、運輸、配送和快遞。根據市場情況，這個時代物流行業風行世界，我國大力發展西北更為物流行業提供了廣闊的發展前景。同時網上購物的興起是快遞擁有了無限的潛力。行情分析：中國的物流行業剛興起不久，但物流卻成為中國發展的重要環節，具有的提升空間無法想象。在企業相當成熟的現代，后勤工作的重要性日益突出，物理行業就顯得尤為重要。

另外物流的經營方式也面向新時代，全面的運作流程，合理的管理規劃。在營銷方面是以滿足客戶、方便人民為主，以良好的服務、合理的價格、流暢的運作來營銷。本公司以融資80萬元，年支出81.76萬元，年收入109.46萬元，盈利率為33.88%的業績面世。相信本公司能在新時代成為一個大型跨國公司。我們的專業知識和對行業十足的熱情來創造奇跡。

二、業務服務

1. 本公司擁有物流公司應具備的所有程序服務，設有專門的客服接待有問題的客戶咨詢。

2.針對全國快遞不快的問題，我們通過和網商，以及其他快遞公司合作，解決此問題，使其速度加快。

3.還有不稱重、收費不合理的現象，以及開發不合理的票據的問題。 在本公司的管理之下不會發生，讓客戶發放心、及時的得到所需物品。

三、市場

1.自從2008年后，中國物資進口和輸出大大增多，同時也使國內物流風行，為物流良好的發展市場打下了前提。

2.中國正處在發展初期，城市的建設和社會的建設為物流的發展提供了很好的背景。

3．西北本來就能源眾多，急需發展運輸業，隨著國家大力發展西北的發起，西北的物流也更將欣欣向榮，使我們在西北的發展更加潛力無限。

4.網上購物的崛起，使得快遞成為物流行業中不亞于運輸的第二大市場，使物流行業前途一片光明。

5.恰恰在此時，中國快遞業成為繼日本、美國之后的世界第三，為物流行業提供了廣闊的發展市場。

因此在中國，特別是在中國的西北發展物流是一個最好的選擇，近十五年的中國必將因物流行業的.興起而更加昌盛，物流也必將因中國的昌盛而爆發無限潛力，我們的物流公司也必將順應時代的趨勢茁壯成長，成為大西北，乃至中國，甚至是全世界的一顆閃亮之星。

四、組織管理

本公司采取有限公司制和經理負責制。設總經理是物流管理專業型，具備專業技能和管理、領導能力，并具有數年管理經驗。有主管一名 ，具有很強管理能力和專業技能，負責本公司的人員管理調配。本公司有 操作和做客服的人員四名，負責公司宣傳、聯系客戶，具備專業知識和工作經驗。有員工十名，根據要求做包裝和裝卸工作 。本公司設財務人員一名，負責本功能公司出納計算和預算事務。全體職員協同合作，以總經理為中心，各司其職，做好每一項工作，使公司蓬勃發展， 取得輝煌成就。

五、營銷策略

因營銷的出發點是為了滿足客戶的需要，因此，這也是保持并提高市場占有率的關鍵所在。

我選擇的營銷策略是廣告營銷策略，以下我將從四個方面來闡述我的策略：

1. 產品策略

首先我們所提供的產品是服務，因此我們公司所選定的目標主要是一些物流需求量大的商業公司以及交通公司，集中在目標身上打廣告，這樣可以減少一些成本，減少不必要的浪費。

其次，我們以實現顧客滿意為企業追求，提供的是全程物流，包括從供應商到制造商、經銷商，直到最終客戶的全部過程；我們的服務更注重效率；我們所建立的服務供應體系是以信息為中心滿足市場的實際需要。

2.價格策略

我們選擇以恰當的運輸方式，以最低的成本將貨物及時送到目的地。在交通環節減少成本，從而以低價、安全、快速為優勢吸引顧客。

存儲貨物方面，通過包裝貨物來使貨物升值，從而提高顧客對我們公司的選擇幾率，以適應時代潮流為優勢，吸引顧客。

在裝卸搬運、流通加工、配送等方面以全方位化運行。以多元化為格局，直接的短渠道為主，附之以多營銷渠道，從而提高效率，使顧客接受與之相符的價格。

3.促銷策略

我們通過做些示范等提供給顧客信息情況，及時引導顧客的選擇，擴大服務需求，突出我們公司服務的全程性，高效率，從而建立服務形象，以推式策略為主，輔之以拉式策略，來維持市場份額。

六、經營計劃

1.經營設備

本公司初期需要用以儲存不同的貨物三間倉庫，兩間50平方米的工作室。

2. 經營運作

本公司主要將貨物的運輸，以及包裝、倉儲等程序相協調運行。

以滿足客戶需求為經營要求，分為以下幾個方面：

（1）將貨物運送至客戶所要求的目的地。

（2）與商家合作發展快遞業務，在初期與郵局合作。等公司發展的有了一定的基礎，再獨立經營。

（3）將客戶需要包裝加工的貨物進行流水作業。

（4）將客戶需要儲存的貨物進行儲存，同時收購一些具有市場潛力的商品進行儲存，等到有利時機進行出售，為公司賺取一定的資金。

（5）管理者與員工相互配合，共同經營公司。

3. 人力資源的安排

總經理1名，客服人員2名，財務人員1名，主管1名，推銷人員2名，包裝工2名，裝卸工6名，后勤人員2名。