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交通民警年終述職報告

發布時間:2025-02-13

交通民警年終述職報告(精華13篇)。

日子如同白駒過隙,不經意間,我們的工作又將告一段落了,回顧這段時間的工作,有得有失,述職報告也應跟上時間的腳步了。那么寫述職報告真的很難嗎?下面是小編為大家整理的民警個人述職報告,歡迎閱讀與收藏。

交通民警年終述職報告 篇1

為了使轄區群眾理解、支持和配合網格工作,了解網格化管理工作的意義,正確引導群眾理性化表達訴求,為多樣化的群眾需求提供支持和保障,我鄉在犍為縣網格中心的正確指導下,迅速行動,立即組織召開班子成員工作會議,并結合本鄉實際提出貫徹落實意見,多措并舉做好網格化管理宣傳工作,確保網格管理工作取得實效。

一、主要措施

一是迅速召開會議。組織鄉、村干部50余人召開網格化宣傳工作專題會議,要求各村將網格化宣傳工作納入村兩委議事日程,利用村組干部會、戶長會等契機,大力宣傳網格化管理工作。

二是積極組織培訓。對全鄉11名民警及聯系村干部開展網格管理工作知識培訓,在提高民警業務工作能力的同時,也為聯系村干部指導各村網格工作奠定堅實的理論基礎。

三是利用宣傳載體。通過LED顯示屏對網格管理工作內容進行全天滾動宣傳;利用逢場天,在街道開展集中宣傳活動,設立咨詢臺1處,接受群眾咨詢200余人次,發放《致轄區居民的一封信》20xx份、《致轄區商戶的一封信》100份,懸掛宣傳標語12幅。同時統一制作宣傳資料3500份,采取鄉發放到村、村發放到組、組發放到戶的'模式,讓網格宣傳不留死角,范圍做到最大化。

四是多渠道開展宣傳。各村結合自身工作安排,開展了不同形式的宣傳活動。如:三溪村在轄區內開展了集中宣傳活動,設立了咨詢服務臺,民警還向轄區居民發放了《致轄區居民的一封信》和《致轄區商戶的一封信》,向轄區群眾宣傳網格工作的重要意義和目的,提高群眾對網格化管理工作的認識;利泉村采取逐戶入戶的宣傳方式,村支部書記親自帶領民警,來到居民家中,發放便民聯系卡,講解網格化的概念,并號召村民代表參與到網格化工作宣傳中來,擴大宣傳面;三聯村、花坪村、涼橋村組織生產小組組長配合好民警深入居民家中,民警通過亮證工作、發放名片、發放兩個“一封信”等形式,對網格化管理工作進行全面宣傳發動,主動與網格內居民交談,傾聽群眾意見建議,使轄區每一位居民了解網格化管理的重要意義。

二、取得的成效

通過一系列的宣傳工作,不僅使全鄉干部認識到了網格管理的重要意義,而且使民警對自身的工作職責有了更深的認識和思考,更加自覺、積極地投入到工作中,同時居民對網格化管理的知曉率有了明顯提高,網格化管理逐漸深入人心,家喻戶曉,越來越多的居民在有困難有問題時第一時間想到找民警,居民參與網格化管理工作的積極性得到了有效提高。

交通民警年終述職報告 篇2

20XX年對于我來說是不平凡的一年。從警一年多以來,在分局黨委的統一領導下,我堅持以“三個代表”重要思想為指導,認真貫徹執行黨中央的有關會議精神,嚴格遵循各項規章制度,政治堅定、執法公正,努力為擔負起鞏固黨的執政地位,維護社會長治久安,保障人民安居樂業的重大政治和社會責任做出應有的貢獻。現將我半年來工作情況總結匯報如下:

一、思想政治方面

作為一名中國共產黨黨員,我堅持以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指針,時刻牢記并努力實踐全心全意為人民服務的根本宗旨,始終保持忠于黨、忠于祖國、忠于人民的政治本色,并不斷提高政治、理論、思想意識、職業道德、社會公德等方面的覺悟,不斷改造自己的主觀世界,努力爭做一名政治思想過硬,業務能力強的新世紀、新階段的公安民警。

二、公安業務工作方面

由于我是非科班出身,對于公安工作的各項業務都還不熟悉,為了更好的做好各項業務,我不斷向領導和同志們學習,以他們為榜樣,做到廉潔奉公、愛崗敬業、無私奉獻。在工作、學習和生活中,始終想著自己所做的每一件事,都事關警察的.形象,時刻約束自己。在實際工作中,時刻嚴格要求自己,嚴謹、細致、盡職盡則,努力做好本職工作,團結同志,認真完成各項任務指標。半年來,在所領導及同志們的關心幫助下,打擊處理了一批違法犯罪嫌疑人,圓滿完成了上級交給的各項工作任務,為派出所轄區的治安秩序穩固發展打下了堅實的基礎,有力的凈化了轄區社會風氣。

三、組織紀律方面

今年以來,我將加強組織紀律意識貫穿到工作生活中。不僅是從小事做起,點滴做起,嚴格要求自己。更在日常生活中注意遵守各項規則制度,每一天上下班,每一次接處警,每一個案件辦理,每一次接待群眾,我都做到嚴格規范,堅持精益求精,不斷提高對自身的要求,確保紀律嚴明,作風過硬。

四、廉政建設方面

在廉政建設中,我堅持做到廉潔自律,嚴格按照上級黨委、政府的要求約束自己的一言一行。在工作學習生活中,牢記自己是黨員和人民警察的雙重身份,不把自己混同于普通的老百姓,嚴格按照有關規定參加社交圈、生活圈、娛樂圈,自覺維護黨和警察在群眾中的良好形象。

五、存在問題及下一步打算

回顧半年的工作、學習和生活,我發現自身還存在以下問題:一是學習不夠。當前,以信息技術為基礎的公安科技迅速發展,新情況新問題層出不窮,新知識新科學不斷問世。面對嚴峻的挑戰,缺乏學習的緊迫感和自覺性將不能適應新的要求。二是在工作壓力大的時候,有過畏難情緒。這是自己政治素質不高,也是世界觀、人生觀、價值觀解決不好的表現。

針對上述問題,我為明年確定的努力方向是:一是加強理論學習,進一步提高自身素質。要適應新形式下公安工作的新要求,必須要通過對國家法律、法規以及相關政策的深入學習,增強分析問題、理解問題、解決問題的實際能力;二是增強大局觀念,轉變工作作風。努力克服自己的消極情緒,提高工作質量和效率,積極配合領導同事們把工作做得更好;三是打牢全心全意為人民服務的思想,腳踏實地的工作。時刻用周部長的四句話為行動指南,以新世紀、新階段的三大歷史使命為己任,深入群眾,虛心向人民群眾學習,不斷豐富警民關系,把為人民服務的宗旨觀念落實到行動中去。

綜上所述,在半年的工作中我有得也有失,但是我相信只要找準了自身的差距和不足,在領導的關心和同志們幫助下,就一定能創造性地開展公安執法工作,切實提高行政執法效率,真正成為一名便民、利民,保障人民安居樂業的合格警察。

交通民警年終述職報告 篇3

中隊于xx年02月01日開始至03月12開展了為期40天的春運交通安全管理工作,始終抓住春運交通安全管理工作這條主線,主動謀劃,精心部署,狠抓落實,全體民警認真負責,切實做到降事故、保安全、保暢通,圓滿完成了春運期間各項交通安全保衛任務,確保了轄區道路交通安全、有序、暢通,給人民群眾創造了一個良好的道路交通環境,現將此次春運工作總結如下:

一、提高思想認識,強化安排部署。

大隊召開春運動員會后,XX中隊迅速行動,召開動員會議,研究制定了《XX中隊春運交通管理工作方案》和《XX中隊xx年春運道路交通安全應急管理工作預案》,要求全體民警在思想上高度重視,提前預判春運期間轄區高速公路交通形勢,確保各項工作準備充分。春運期間,中隊狠抓各項工作落實,帶班領導率先垂范,全體民警認真負責,各項工作部署科學得當,有效推進了春節期間交通安保工作的有序、有效開展。

二、嚴管重點車輛,強化源頭監管。

春運啟動前,XX中隊深入轄區客運企業召開春運動員會,與企業安全負責人和駕駛員簽訂了《春運交通安全目標管理責任書》、《xx年春運交通安全承諾書》,要求企業落實安全制度和動態監控責任,對各客運企業所屬的客運車輛、旅游包車安全技術狀況進行了一次全面排查,嚴防隱患車輛上路行駛。摸排更新了轄區客運、危貨車輛臺賬,通過公安交通管理綜合運用平臺查詢駕駛人及車輛是否存在違法未處理的現象,責令其在春運開始前處理完畢。春運首日,XX中隊組織企業安全負責人與民警在延安北執勤點一起檢查客運、危貨車輛,有效提高了企業主體責任意識,確保重點車輛安全運營,春運期間共登記客運車輛2300余臺次、危貨車500余臺次。

三、加強隱患排查,強化事故預防。

XX中隊聯合路政部門對轄區路段進行了全面排查,并進行階段性檢查督導,確保事故隱患得到有效治理。不斷提升惡劣天氣交通應急保障能力,結合中隊轄區實際情況制定《XX中隊惡劣天氣道路交通管理應急預案》,并于惡劣天氣發生時及時啟動,進一步預防惡劣天氣道路交通事故的發生。堅持春運期間輕微交通事故快速處理,現場處置快速、高效,處理事故規范、準確,不推諉拖延,為群眾回家提供了便利條件。同時針對春運期間我中隊轄區延安北至安塞南段路面有散落的石塊,導致車輛發生事故,嚴重影響廣大群眾的出行安全現象,中隊立即制定了應急預案,一是加大夜間20時至次日3時的巡邏力度;二是利用公眾號向轄區內客運車輛發布“兩公布一提示”和張貼了公告,提醒廣大駕駛員在途經該路段時謹慎駕駛,注意觀察,確保安全;三是安排民警迅速深入沿線村莊進行排查,并向村民發送了“致高速公路廣大司乘及沿線群眾的一封信”,望廣大群眾積極提供線索,早日消除安全隱患。

四、嚴查交通違法,強化路面管控。

春運以來,XX中隊依托延安北執法站,利用緝查布控系統,對過往車輛進行檢查,重點查處客車超員、涉牌涉證、酒后駕駛等違法行為,期間共查處簡易程序違法行為427起,一般程序違法行為14起,起到了良好的教育效果,形成了震懾作用,保障了良好的高速公路交通秩序。在中隊開展的集中查處超員違法行為暨高速公路交通秩序整治專項行動工作中,中隊加強了在重點時段、重點路段對客運車輛的查處力度和路面巡邏管控強度,利用夜間對轄區內客運車輛進行抽查,加大對客車超員、高速公路違法停車等違法行為的查處力度,期間共查獲客車超員違法行為1起,夜間0至5時違規營運1起,并通報相關客運企業。同時圓滿完成延安市人大第五屆第三次會議和延安市政協第五屆第二次會議的安全保暢工作,確保了春節小長假、元宵節等中國傳統節日期間道路安全暢通。

五、引導安全出行,強化宣傳提示。

XX中隊堅持提前提示、及時預警、宣傳引導的做法,精心組織春運交通安全宣傳,結合轄區實際提前發布了“兩公布一提示”。在延安北收費站設置春運交通安全宣傳服務點,向過往駕駛員及乘客介紹安全行車、乘車常識,旅游景點路線、概況,春運期間共發放宣傳折頁等資料1800余份,懸掛橫幅13條,擺放展板19塊,講解交通事故案例50余次,切實營造平安春運氛圍。通過微信、微博和短信及時向廣大群眾推送道路通行提示54次,查處違法行為后通過微信微博進行曝光,起到警示和震懾作用。圍繞春運重點時段、重點人群走進轄區客運公司、場站,沿線村莊12次,開展針對性的宣傳提示,引導群眾安全有序通行。

六、提供熱情服務,強化規范執法。

春運期間,XX中隊以“平安春運·交警同行”為主題,在延安北設置“春運護航站”,熱情為過往群眾提供指路、飲水、急救藥品等便民服務。民警在執法執勤、便民服務中始終堅持理性、平和、文明、規范,嚴格落實各項隊伍管理的規章制度和工作紀律,始終堅持以人民為中心的執法理念,最大限度實現執法管理法律效果和社會效果的統一,展示了高速交警良好形象。期間,未發生因執法和處理問題不當引起的矛盾糾紛,未發生違反紀律制度規定等行為。

交通民警年終述職報告 篇4

XX年春運從1月16日開始,至2月24日結束,為期40天。為認真做好春運期間的道路運輸工作,確保春運工作安全進行,我局認真貫徹省廳及省道路運輸局相關春運工作會議和文件精神,積極準備,認真部署,進一步加大春運安全檢查力度,加強安全生產工作,確保所有旅客走得有序、走得及時、走得安全、走得滿意。今年春運,完成客運量109374人次,同比減少9.1%;總發班7284個,同比減少16%。其中,跨區班次4566個,比去年的4641個下降1.6%、運量85511人次比去年的89459人次下降4.4%,小幅下降;區間班次2697個,比去年的4049個下降33.4%,運量23246人次,比去年的30857人次下降24.6%,下降幅度較大。春運期間,無任何安全責任事故,沒有出現長時間旅客滯留現象,沒有發生重大服務質量及新聞媒體負面曝光事件,實現平安春運。

為做好XX年春運工作,春運前,我局精心準備,周密部署春運工作,召開春運動員大會,認真傳達省廳、省道路運輸局春運會議及有關文件精神,以“便民利民,平安春運”為主題,認真部署春運安全及運力組織各項工作,設立24小時值班電話,建立值班制度及領導帶班制度,深入春運一線檢查工作。

為切實加強春運工作組織領導,我局屬單位交通管理總站成立了CC年春運工作領導小組,由陳貴副站長任組長,王學副站長及相關客運企業負責人任副組長,領導小組下設辦公室,并制定了詳細的工作方案。

一是對運輸企業執行再動員、再部署,督促企業落實安全崗位責任制,提高春運安全意識;

二是在縣城醒目地段、車站、公共場所等地懸掛大幅宣傳標語,發放宣傳單,提醒過往行人及從業人員留心春運安全;

三是運用電視、廣播等宣傳媒介進行宣傳報道,大力營造春運良好氛圍。

今年交通運輸部把“便民利民,平安春運”作為春運工作主題,可見運輸安全是春運工作的重中之重,我局認真貫徹落實交通運輸部《關于認真做好XX年道路水路春運工作的通知》(交運發〔XX3〕768號)精神和省交通運輸廳XX年春運工作的部署,將安全工作放在春運工作的首位,按照省局有關運輸安全管理規定,認真落實相關安全維護規定,落實企業安全生產主體責任,嚴格落實安全責任制,細化各項安全管理方法。

1、把好駕駛員從業資格關。各運輸企業要加強運輸從業人員特別是駕駛員的安全教育和培訓,嚴禁無從業資格的人員駕駛營運車輛,無上崗證的司乘人員一律不準參加春運;督促企業建立安全告誡制度和防止客運駕駛人疲勞駕駛制度,按規定配備足額駕駛員,防止駕駛人超速、超載、疲勞駕駛。

2、把好車輛安全技能狀況關。各運輸企業對參加春運的客車提前進行第一季度二級維護。包含預備運力車輛投入運營前都要進行車況技能檢驗,防止機械事故的發生。春運前,組織客運企業對客運車輛進行安全檢查,重點檢查車內安全帶、安全錘、滅火器等配備是否齊全,嚴禁安全管理不到位的企業和技術性能不合格、安全無保障的車輛參加春運。

3、把好客運站安全檢驗關。春運期間,我局增派運管人員進駐車站值勤,督促車站增強安全生產管理。對進出車站的人員、車輛進行嚴格檢驗,確保“三不進站”和“五不出站”,即:危險品不進站、無關人員不進站、無關車輛不進站;超載客車不出站、安全例檢不合格客車不出站、駕駛員資格不符合要求不出站、客車證件不齊全不出站、“出站登記表”未經審核簽字不出站。

4、加強運營車輛的監管力度。春運期間,我局加強省際包車、班線車管理,對重點時段和重點路段加強監管,凌晨2:00-5:00的省際客車,要求企業嚴格按規定和預案停車休息或接駁運輸;督促企業落實GPS監控制度,有專人負責24小時對車輛的動態監管。

春運期間,我局加大稽查力度,嚴格執法,嚴厲打擊無證營運、超載、拉客、宰客、甩客等行為,維護良好的春運秩序。同時重點加大源頭管理力度,與交警聯合執法,在主要的國道、省道和主要路口進行突擊檢查,取得良好效果。在40天的春運工作中,共出動160人次,糾正違章車輛12車次。

今年春運工作,通過精心準備、加強組織,各部門密切配合,在春運期間未發生較大交通事故和人員傷亡事故,確保了旅客走的安全、走的快捷、走的舒暢,切實保證了春運工作安全平穩運行。

交通民警年終述職報告 篇5

20xx年,是xx交通“收官、沖刺、籌劃”之年,全系統上下緊緊圍繞市委市政府和XX市局確定的工作目標,搶抓機遇,攻堅克難,順利推進綜合交通建設,圓滿實現收官“十二五”,“通江達?!钡拇蠼煌ǜ窬殖醪浇ǔ?,為全市經濟和社會事業發展作出了積極貢獻。

一、搶抓發展機遇,“通江達?!眾^斗目標圓滿收官

1.超額完成投資目標。全年完成投資26.5億元,重點實施“1535”工程:服務1條高速,即阜興泰高速xx至泰州段;建設5條干線公路,即s333老路改造段、s351海南至臨城段、s352xx段、s229戴南段改擴建以及西橫公路三期工程等;開工3條連接線,即菜花景區至水上森林公園連接線、興泰高速連接線(英武大道)、352省道張郭至時堰連接線;實施5項民生工程,即提檔升級項目、農路養護項目、航道駁岸項目、港口配套項目、撤渡建橋項目。計劃投資26.07億元,目前已超額完成投資目標。五年累計完成交通基礎設施投入100.6億元,是“十一五”投入的2.7倍,約占XX市的半壁江山。

2.興泰高速全線開工。在2014年12月25日興泰高速1標正式開工后,20xx年4月底前2標、3標、4標全部進場作業。目前工程施工加快推進,已完成先導段軟基處理、小型結構物施工,橋梁已進入箱梁架設階段,路基土方施工全面展開,預計20xx年底全線通車。

3.國省干線加快推進。圍繞“續建為主,統籌推進”的思路,加快推進了351省道東繞城段、333老路改造段、352xx段、229戴南段改擴建工程、西橫公路三期工程五條境內干線工程,圍繞服務西北部旅游開發和重點工業園區發展,開工建設菜花景區至水上森林公園連接線、興泰高速連接線、352省道張郭段時堰連接線,年內建成通車351省道海南轉盤至城東臘樹灣段、333省道陶莊至林湖段、352省道xx段、229戴南段改擴建工程、西橫公路三期工程,區域現代化路網體系基本建成。

4.民生項目加大投入。立足交通為民、交通惠民的目標,進一步加大對于民生項目的投入。年內投資1.12億元,實施60公里道路、100座橋梁的建設任務。投入4153萬元,開展興沙線起點段縣道大中修工程,陳張線、戴昭線、興沙線小修保養工程。投入5600萬元,新建鹽邵線護岸20公里。投入680萬元,建成疏港大道至碼頭連接線工程。投資2200萬元建成陳堡三河大橋、戴窯燈塔中橋撤渡建橋工程。

二、堅持依法行政,交通行業管理形象有效提升

1.統籌兼顧,城鄉道路運輸環境不斷優化

市運輸管理處全力推進城市公交改革。新購28輛公交車,優化調整、新增4條公交線路,對公交公司新站址進行升級改造,對長安路、英武路等16對公交站臺啟動改造建設工作。大力推進鎮村公交通達。完善沙溝、昌榮2鄉鎮公交通達,實現沈倫、周奮2鄉鎮鎮村公交通達。截止2018年,我市共完成10個鄉鎮鎮村公交通達。繼續實施班線升級改造。推進淮安、宿遷、徐州、鹽城4線6車公司化改造。目前已基本完成車輛產權公司所有、同向線路整合經營、勞務派遣合同簽定等工作,完成無錫班線13輛車公司化改造,力爭完成市際班線公司化率提升5個百分點。圍繞春運、五一、國慶等重大節日和菜花節、品蟹賞菊旅游節等市重要活動開展運輸市場集中整治,有序開展“打擊非法載客黑車專項行動”、“出租車規范經營整治月”和“駕培維修市場聯合執法”等活動,全年共查處違規經營案件659起,取締機動車非法維修攤點19處,保持運輸市場有序經營。

2.規范管理,水上交通運輸環境明顯改善

市地方海事處強化水上交通安全隱患排查,嚴格執行船舶檢查各項要求,有效運行船檢質量管理體系,保持船舶安檢點數量,為船舶處于適航狀態提供保證。加強航運公司安全監管,實施船廠分級管理,全面開展400總噸以上船舶生活污水改造工作,為保護全市飲用水源安全作出了積極的貢獻。全市水上未發生一起上報交通事故,通航水域未發生一起因管理不善而造成的8小時以上堵塞事故及船舶污染水域責任事件。市航道管理站扎實做好清障掃床、航標維護、設施管養維護等方面工作,有效保證了轄區航道的技術標準和航道安全暢通。始終保持燈光明亮、色質鮮明、周期準確、各項技術指標良好。2018年航政艇累計巡航1.7萬多公里,轄區航道未出現新的違章建筑,干支線航道通航保證率均達95%以上。

3.保障有力,公路路域環境治理成效明顯

市公路管理站積極推進路政社會化管理,進一步加強與沿線鄉鎮政府和相關職能部門的溝通和協作,重點加大集鎮段擺攤設點、路邊堆積建筑材料、非標廣告、搭接道口等整治力度。路域環境專項整治創新舉措,組織與交警、運政、交管所、收費站等聯合執法。推進加大農村公路超限車輛的查處力度,保護公路路產路權。圍繞迎國檢工作,強化日常小修保養、養護工作與干線公路養護大中修工程相結合,有效改善路容路貌,圓滿完成迎國檢任務,為江蘇公路迎檢奪冠作出貢獻。

4.創新推進,城鄉港口碼頭建設成效初顯

全力推進港口作業區建設,建成得勝湖作業區物流交易中心碼頭一期工程、城南作業區金馬、嘉寧碼頭、沙溝作業區水產批發市場碼頭及金沙建材碼頭、安豐作業區榮澄碼頭、張郭作業區廣源碼頭及戴南作業區新澤物流中心碼頭,新增碼頭泊位44個,新增裝卸通過能力上百萬噸。安豐作業區港務有限公司碼頭、臨城作業區興業船艇碼頭正在建設。全年完成港口貨物吞吐量1275萬噸,較去年增長12%。特別是沙溝作業區水產批發市場碼頭的建成運營,年交易量達40萬噸,交易額逾35億元,不僅規范了市場交易行為,更促進了產業的集約集聚發展,服務經濟社會發展的作用得以彰顯。

三、踐行“三嚴三實”,交通三支隊伍建設不斷加強

1.黨建工作進一步加強。

定期開展黨建工作責任巡查工作,先后對6家基層黨組織進行了檢查。有效地規范了基層黨組織“三會一課”制度的落實,促進黨建工作臺賬資料的歸檔完善;繼續開展讀書年活動,局黨委在年初統一制定全年學習計劃,全年利用黨委中心組學習的平臺讀書交流52人次。進一步放大黨委中心組學習帶機關、帶基層“雙帶”效應,要求各科室、單位進一步落實黨員“集中學習日”要求,將黨委中心組學習效果向下延伸。按照黨員發展要求,強化新黨員教育培訓,嚴格入黨程序辦理,從嚴把好黨員入口關,全年完成發展黨員8名,預備黨員轉正8名。開展黨員組織關系排查工作,對基層31個黨組織643名黨員進行了拉網式的大排查,并及時對排查出現問題進行處理,進一步規范全系統黨員管理。

2.機關作風建設進一步深入。

深入開展“三嚴三實”專題教育活動,認真落實市委組織部各項要求,嚴格按照活動開展步驟,深入排查系統內存在的“”方面問題,組織專題學習和集中討論,副局級以上36人次進行了交流發言。組織開展基層干部不作為亂作為等損害群眾利益問題整治活動,共梳理出問題48條,局黨委針對所列問題,明確整改期限,限期督查整改。規范作風建設分組檢查制度,局作風建設小組每月開展基層單位和服務窗口作風建設檢查,發現問題及時通報督促整改,全系統作風建設持續好轉。

3.文明創建成果進一步鞏固。

繼續深入推進“成才在崗位,奉獻在交通”主題實踐活動,全系統文明創建成果碩果累累。交通運輸系統被XX市文明委表彰為群眾性精神文明創建工作先進行業,全系統10個事企業單位獲表彰為群眾性精神文明創建工作先進單位。地方海事處、航道管理站被表彰為XX市文明單位標兵,運輸管理處、公路管理站、安達客運站被表彰為XX市文明單位。海事處、運管處被表彰為五星級模范執法單位,公路站、航道站被表彰為四星級模范執法單位。局工程科被評為“青年文明號”,張桂堂同志被評為XX市“最美交通人”,張祥同志被評為青年崗位能手,市公交公司鮑祥同志被評為XX市“金牌工人”,安達客運站被評為XX市“模范職工之家”,市“巾幗標兵崗”。近日,我局又被表彰為“江蘇省交通運輸行業文明單位”。

四、調優發展思路,全力推進20xx年工作再創輝煌

1.堅持五大理念不動搖,始終突出加快發展。

圍繞“創新、協調、綠色、開放、共享”五大發展理念,科學規劃好“十三五”交通建設,立足“公鐵水空,立體交通”的指導思想,加大交通基礎設施投資,堅持量質并舉,推進現代化綜合交通體系構建。20xx年xx交通計劃投資17.69億元,建設“1325”工程。續建1個高速公路項目:阜興泰高速xx至泰州段,建成3條連接線:菜花景區至水上森林公園連接線、英武大道、352省道張郭至時堰連接線,新建2條旅游通道李中水上森林至徐馬荒景區連接線和平旺湖通湖公路;實施5項民生工程:200公里農村公路提檔升級、80座農路橋梁改造、農村公路養護、顧林撤渡建橋、鹽邵線航道疏浚工程。

2.堅持民生優先不動搖,始終突出深化改革。

始終把改革的出發點、落腳點放在更多地便民惠民、更多地打造民生交通、幸福交通上。從老百姓最希望解決的、最需要解決的問題入手,大力推進農村公路提檔升級、城鄉客運一體化、農村危橋改造、撤渡建橋等民生工程,加快推進客運行業轉型升級,深化行業改革,積極推進鐵路項目的上爭,為人民群眾打造良好的出行環境。

3.堅持建強隊伍不動搖,始終突出嚴實并舉。

深入貫徹落實“三嚴三實”要求,不斷提升隊伍的精氣神,狠抓學習,把學習始終作為增強理想信念、敢于干事創業、勇于擔當奉獻的重要思想武器。通過學習,解決知識恐慌、本領危機和動力缺乏。教育黨員干部嚴守規矩和紀律,始終把紀律挺在法律的前面。做到勤政廉政優政,敢于擔當,有所作為,積極推動“十三五”生動實踐,實現xx交通“公鐵水空”的宏偉目標。

交通民警年終述職報告 篇6

我叫,今年xx歲,現任分局社區警務五隊民警。去年警務改革后,我割舍不下多年來與群眾結下的深厚感情,主動要求留在社區工作。新機制、新形勢極大地激發了我的工作熱情,我圍繞著“平安社區”創建活動扎實開展社區警務工作,實實在在地為社區居民做了一些力所能及的事情。在此,把我的做法和體會向大家作以總結:

一、做好社區工作,要愛崗敬業、無私奉獻

當警察一直是我兒時的夢想。未參加公安工作前,十分向往刑警懲惡揚善、除暴安良,羨慕交警威風八面、英姿颯爽,期待有一天把這一身使不完的勁用在打擊犯罪上。參加工作后,我被分配到了派出所,當上了一名背戶口的管片民警,心理落差很大。記得XX年12月的一天,刑警隊來所抓捕一名負案在逃的犯罪嫌疑人,剛巧這人就住在我負責的社區,我一問三不知,錯過了抓捕的最佳時機,讓犯罪分子一跑就是3年。

這件事對我觸動很大,暗下決心一定把社區工作做實做透,讓犯罪分子插翅難逃。說下社區談何容易,我這些年的體會是,如果你有畏難情緒,見硬就回,就永遠也下不去;如果你有恒心,不怕吃苦,經得起個別群眾的冷嘲熱諷和吃得下閉門羹,就能有一番作為。

我剛下社區時,吃閉門羹是常有的事,走訪10戶一般能敲開1戶,就是1戶我也主動推介自己,與群眾嘮家常,熟悉樓區的情況,形成感性認識。晚上回家以后,我把走訪過的再熟悉一遍,防止出現遇到走訪過的群眾認識我,而我不認識或叫不準對方的尷尬情況。

隨著時間的推移,群眾逐漸接受了我,在閑暇納涼時群眾相互推介我,在鄰里交流時經常提起我,在遇到困難時常常想到我。在以后的入戶工作中,我的進度明顯加快,最后入戶成功率達到了100%。多年來,為了社區工作我換了7輛自行車,鞋子更是不計其數,練就了進百家門、知百家情、見人知名、提名知情的基本功。社區發案逐年下降,民事糾紛逐年減少,人口“雙熟率”達到了100%。XX年我被評為“一級社區民警”。

二、做好社區工作,要貼近群眾、融入群眾

我常自勉的一句話就是“你心里裝著群眾,群眾心里才能有你”。為方便社區群眾,了解社情民意,我準備了一本日記,群眾親切地稱之為《聯心日記》,工作中我隨身攜帶,寸步不離,在日記中記載群眾的`點滴要求。大到辦理戶口、招工入學,小到婆媳不和、鄰里糾紛、甚至路燈不亮、下水道堵塞、抽水馬桶損壞等一些小事,我都一一記在本上,并把小事當成大事來辦,想盡一切辦法加以解決。

解決完的我在日記中進行標注,記清是哪些義務工作的好人、不圖名利的群眾,在每季度群眾匯報會上進行講評,增進鄰里互信;對一時解決不了的,我就重點標注,時時琢磨如何解決。愛人常埋怨說“家里的事你一個也記不住,老百姓的事你比誰都記得清楚”。

為了解決群眾下水道堵塞問題,我曾請物業維修隊工人吃過飯;為解決家用電器的小毛病,專門聯絡兩名有電器修理經驗的老鄉,隨叫隨到。多年來,工作日記我寫了滿滿9本,記載大事小情3000余件,累計幫助、協調解決了2400多件。同時,我還建立了11戶以五保戶、特困戶、軍烈屬、低保戶、殘疾人為主的聯系戶,堅持每周去一次,寒來暑往,風雨不誤。社區有一名叫于永會的殘疾人,愛人車禍去世,孩子正在讀書,生活很拮據,我協調物業給他辦了一個修鞋點,每月有個穩定的收入。

在“單元工作法”的推動下,鄰里一有時間就登門看望,噓寒問暖,幫助解決實際困難。提起大家幫助的事,于永會經常感動得熱淚盈眶。在許多社區群眾眼里,刑釋解教人員就是一顆“定時炸彈”,避之唯恐不及。我認為,打擊懲治犯罪分子固然重要,但幫助刑釋解教人員浪子回頭,重新融入社會,將其轉化為維護社會治安的積極因素同等重要。在與刑釋解教人員的交往中,我總結了“三步工作法”。

第一步對他們進行再教育,因人而異,使他們知法、守法,矯正不良行為,重新喚起生活的勇氣和信心。

第二步對他們關心、體貼,加強感情溝通和交流,使他們感受到人格受到了尊重,讓他們知道社會對他們表示認同和接受。

第三步幫他們辦實事,解決生計問題。我負責的社區有一名叫崔興江的,刑釋解教后一直沒有工作,愛人有殘疾,一家三口生活無著落,三天不打仗兩天早早的,家庭面臨破裂的危險。我幫助他在物業找了一份工作,這樣使全家氣也順了,打仗的事也沒了,崔興江逢人就講“多虧小張了,沒有他的幫忙,我這家早就散了”。

這些年來,我的體會是,給群眾解決一個困難,群眾就會記住你一輩子;做傷害群眾感情的一件事,群眾畢生對你都沒有好感。

三、做好社區工作,要傾聽民聲、解決民憂

社區工作很苦很累,乏味單調,不象其他警種那樣,破個大案,一夜成名,風風光光的。我覺得做好一名社區民警必須耐得住寂寞,只有把平凡的事做得不平凡,把普通的事做得不普通,才能體現出自身的價值。工作中,我感到居民雖有渴望交流溝通的強烈心理,但苦于沒有適當的方式,致使鄰里關系淡化,有個大事小情都打110,造成警力資源的很大浪費。

以往我在工作時也出現過入戶難、見面難、溝通難、征得支持難的“四難”問題。為改變這種局面,我在實踐中探索出了“單元工作法”,基本形式是:以社區民警為主體、以單元見面會為基礎、以單元長為骨干、以獲取信息為目標,依托民力,借助外力,推進“平安社區”建設。

從去年9月開始,我犧牲雙休日、節假日堅持召開首次單元居民見面會,參與群眾由原來不足60%逐漸增加到100%,群眾的參與積極性空前高漲,搭建了鄰里互識、防范互動、困難互助的平臺。我借助這一優勢,把83名單元長組織成21支義務巡邏隊,增強群防力量;發動社區居委會工作人員,組建了10個民事糾紛調解組織,第一時間化解鄰里糾紛,化解不穩定因素。年初以來,共調解鄰里糾紛33起,預防案件11起,社區可防性案件同比下降65%,治安案件下降80%,求助案件下降90%,群眾的安全感和滿意度明顯提高。

四、做好社區工作,要履行職責、保民平安

社區是維穩、防控和打擊的第一道防線。在社區工作中,我探索出了一條內部挖潛力、搭建平臺、借助外力的平安建設的新路子。內部挖潛力是利用推廣“單元工作法”的機會,動員社區群眾積極參與,形成對社區內流動人口、“社會人”、刑釋解教人員、劣跡青少年和吸毒人員“五種人”管理合力,使實有人口的一舉一動都在我的視線之內。

今年3月19日,單元長反映暫住人員王學軍出手闊綽,經濟情況可疑,我于是以嘮家常的方式進入其租住的室內,發現大量家用電器,經深入工作,一舉破獲了11起齊市系列盜竊案件。搭建平臺是指完善物防,壯大人防,編制打擊違法犯罪的天羅地網。

我負責的社區物防基礎薄弱,買斷工人、退休工人、單職工家庭較多,經濟條件有限。我動員社區居民安裝防盜鎖165把,加固防護欄237處,把社區的4名保安利用起來,加強小區出入人員和車輛的登記。

在組建巡邏隊征求群眾意見時,大家都說這個建議很好,不僅能看家護院,而且還能活動筋骨,是一舉兩得的好事,但必須得鄭哲洲支持。鄭老是一名退休老干部,德高望重,誰家有個大事小情都找他商量,只要他拍板,這事準成。我了解到鄭老嗜好下象棋,只要能贏他,什么事情都好辦。于是我苦讀棋書,沒事就找鄭老下棋,不僅和鄭老建立了友誼,還在他的支持下把巡邏隊建了起來。

現在不管我在與不在,鄭老都親自組織巡邏,大伙都說“有小張這份心思,大伙累點也心干”。借助外力是指動員企事業單位共同參與到社區防范工作中來,發揮各自優勢,群策群力。將采油六廠護衛隊巡邏車延伸到了社區,把物業部門的2個維修隊、1個自行車棚,1處衛生所和3處便民超市利用起來,發揮他們24小時不離人的優勢,不僅看好自己的門,而且把觸角輻射延伸到小區的各個角落,較好地控制了小區夜間發案。今年4月26日20時許,我發現7-9樓頭有兩名男子鬼鬼祟祟,于是就迎上前去進行審查,二人發現我勢單力孤,拒不配合工作,附近群眾和巡邏隊員發現后,迅速圍了過來,兩名男子見我們人多勢眾,乖乖地聽從審查,如實交待了偷竊超市的犯罪事實。年初以來,群眾扭送現行違法犯罪嫌疑人7名,破獲各類案件13起,預防各類案件9起。

各位領導、同志們,以上是我社區工作中的一些做法和體會,還很不成熟和完善。下一步我將進一步開拓創新,銳意進取,再接再厲,為護衛一方平安、服務一方群眾再立新。

交通民警年終述職報告 篇7

由于近期的換崗,新的工作崗位還將有很多新的挑戰和考驗,我今后還要多向各位領導和同事們學習,才能適應新工作的需要。今天我發言的題目是:愛崗敬業做一名合格的民警,不當之處請領導和同志們指正。

一、專心學習精通業務做一名勝任本職的民警

學習是對每一名普通黨員最基本的要求,通過學習可以解決思想上想干好工作和能力上能勝任工作的問題。

首先是要堅持學習理論,以理論為指導堅定為黨努力工作的堅強政治信念。

我有個習慣就是經常關注電視、網絡和報刊上的新聞內容,來了解國家和各級地方政府的方針政策及社會經濟發展的新形勢,從而解決“為誰工作,為什么工作”這些人生大課題問題與“四個襄陽”建設,“兩個中心”建設的發展目標相結合,就可以增強自己主人翁意識和干好本職工作為我市未來發展盡心盡力的工作激情。

其次是要堅持業務學習,為盡快熟練掌握民警工作職責而打下堅實基礎。韓莊是一個典型的城中村,面積大,人口多。我分管轄區5網格有破產企業2家、居民樓11棟385戶1155人、小區一個、住宅2棟124戶372人。按照社區管理目標要求,民警工作職責將涉及到社會管理和服務的很多層面,包括:采集信息、綜合治理、勞動保障、民政服務、計劃生育、城市管理等方面的工作。因此,作為一名民警,必須認真閱讀學習各種業務專業書籍,領會上級下發的各種文件精神掌握政策規定提高政策水平,從而指導我們的工作。還要學習借鑒他人先進的工作經驗和方法為已所用,同時,在工作中還要善于總結從而提高三種工作能力,依法行政能力、即溝通協調能力、化解矛盾能力、這樣才能勝任本職工作,才能把本職工作做的`更好。

二、務實作風用心工作做一名稱職的民警

務實作風用心工作:就是要以誠實的心態對待事業、以主人翁的心態對待崗位,以務實的心態對待工作。在日常工作中,我將耐心地去對待每件小事、每個細節并帶著創造之心、創新之情去完成工作。

對工作講究方法,求真務實,用心去落實工作的`各項制度。用心地把每一個環節落到實處,不放過細枝末節,本著一顆責任心、全身心投入,腳踏實地地做好每件事,把問題一個個解決好,不厭其煩地把平凡的事情重復做好。

作為一名普通的新民警在采集居民綜合信息摸底時,當因種種原因遇到有不愿意配合不提供信息時,就應該有耐心并受得了委曲,付得出辛苦,采取靈活多樣的工作方法與之溝通,并不厭其煩地反復核對,直至采集到完整準確的信息。

三、團結協作成績一流做一名值得信賴的民警

我們知道,個人的能力和智慧是渺小和有限的,和諧團結的集體能幫助個人的成長,能給予個人無窮的智慧和力量。我來到韓莊社區有一段時間由于腰扭傷,在家里休息,社區姜書記經常噓寒問暖,并讓其他同事把我分管的網格初始信息幫忙整理;當我回到崗位時社區同事又幫忙我及時進入角色,讓我感受到有一種溫暖。因此,在平時的工作中,我要處理好與領導之間、與同事之間及與服務對象之間的關系,做到以誠待人。遇到問題要換位思考,為人處事兼顧各方面的利益,不能只考慮自身利益、自身難處。以包容的心態,對待批評和不同的意見,誠心實意地協調溝通、交換意見,全心全意地配合工作,保持良好的工作狀態,創建輕松的工作環境。只有相互理解,相互信任,才能相互支持,相互幫助,相互助進,才能把工作做得更好。

總之,在工作中,我將處處以黨員的標準嚴格要求自己,做自己該做的事情,盡自己該盡的義務,努力把自己本職工作做好,做一名合格的民警,為社區的各項工作發展做出應有的貢獻。請領導們放心。借此機會,我謹向在工作生活中關心、支持、幫助、愛護我的領導和同事們表示我衷心的感謝!發言完畢!謝謝大家!

交通民警年終述職報告 篇8

我叫xx,男,25歲,中共黨員,xx年中旬擔任社區民警,分管xx社區、xx里社區和xx西里社區。xx年轉瞬即逝,一年已接近尾聲,在各級領導的正確指導下,在各個協作單位的積極配合下,我較好地完成了本年度的各項社區工作開展非常順利,今天很高興能有這個機會,把半年以來在這三個社區所做的工作向大家作一個總結和匯報。

一、社區工作的基本情況:

我是xx年年中接管xx社區、xx里社區和xx西里社區,這三個社區人員密集,外來人口多,出租房屋多,人戶分離多,人員復雜,工作難度大。由于幾個小區都是大型居住社區和老舊小區,人口多、居住密集,地下室和居民樓出租房屋相對較多,人員流動性大,管理起來相對困難。根據各個社區的特殊情況,我制訂了管理方案計劃書,做到心里有數,與社區居干及物業人員共同探討怎樣建立安全、和諧的社區環境,經過多次探討將布置的工作任務下達,從領導到兵動員到每一個工作人員,讓每個人身上都肩負一份重要責任。在分管社區的半年中,按照市局、分局的相關精神,在所領導的大力支持下,在居委會及社區物業的大力協助下,我對此三個社區組織了10余次的大型清理整治活動,核查錄入流動人口千人,嚴查出租房屋登記,實行實名制登記,使這三個社區的暫住人員登記率相比往年有了大大提高。在此我要對在我接管社區以來,社區居委會、各樓門長、治保積極分子、社區巡邏員及廣大社區居民對我的工作的支持表示感謝。

二、社區治安防范工作;

我分管的這三個社區治安形勢相對緊張,并各有各的特點,xx社區由xx小區、粉絲廠宿舍及于家墳三塊組成,既有樓房又有平房區,平房多為外來人口租住,防范意識也較薄弱且流動性強,平房胡同四通八達防范基礎條件比較差;xx里社區為老舊小區,居住人員密集,常住居民及外來人口相對集中,有7個地下室出租,兩個樓層底商出租,盜非案件相對高發;xx西里社區由水木天成小區、街道辦事處及京北醫院組成,小區內人防技防相對完備,但因毗鄰龍崗路商業街,且有物美大賣場坐落,因此人員流動性大,有盜非案件及扒竊案件發生。根據各社區不同的特點,我制定相應的管理措施,在日常工作中,每天上班先了解社區當天的發案情況,并及時通報給居委會和治安力量,提示總結近期內小區發案特點和防范重點,及時調整案件防范思路具體做了如下工作:

1、廣泛建立信息員和義務巡邏員白天在小區進行不間斷巡邏,讓犯罪分子知到,看到我們的小區居民有良好的防范意識。

2、加強與與街道綜治力量的溝通與配合,今年7月份每天從20時到凌晨5時由社區民警帶隊組織街道聯防人員隊高發案地區進行巡邏,有效控制了盜非案件的高發。

3、多方協調完善小區技術防范水平,到目前為止,三個社區的物技防措施有了大大提高,xx里社區的攝像探頭還進行了更新升級,基本符合分局要求的技防要求,為成功防范侵財案件起到了關鍵作用(包括今年發生的張貼xx傳單案件的證據保留)。

4、組織民警、居委會、外管、治安積極分子集體對群眾進行宣傳活動,主動上門宣傳發放防范宣傳材料,清查居住人員并進行登記核錄,教育群眾如何防范入室盜竊,起到了良好效果。

三、防電信詐騙工作:

近年來,各類詐騙手段層出不窮,社會內發生短信詐騙、網絡詐騙的等刑事案件,為避免再次發生類似事件,使居民的財產不受到損失,我協同物業居委會在小區內做宣傳,發放宣傳單,張貼橫幅,講解主要詐騙手段及案例。讓居民有切身體會,提高自身防范意識,做到不聽、不信、不匯款。有效地遏制了刑事案件的上升。冒充電話局、公安局、檢察院、法院、稅務機關工作人員進行詐騙,詐騙手段一般是撥打居民家中的座機電話,謊稱您家電話高額欠費,或稱您在某地辦理了某電話號碼,現已欠費多少元。如有疑問,請撥打某電話咨詢。這些都是詐騙電話,如果你按照騙子所提供的電話號碼進行咨詢,騙子就會冒充電話局或公檢法機關的.工作人員告訴你,你的身份有可能被他人冒用,銀行卡里的存款也可能受到損失等,并稱可以將你的存款轉到安全賬戶,避免受到損失,如果你相信了,騙子就會通過電話指揮你在atm提款機進行轉賬操作,從而把您的錢騙走。

在此我想提示大家:

公、檢、法機關作為執法部門是絕對不會使用電話方式對所謂的電話欠費等問題進行處理的。因此,絕對不要相信此類騙術,拒絕上當。

任何陌生人通過電話、短信要求您對自己的存款進行銀行轉賬、匯款的,或者聲稱為您提供安全賬戶為您的存款進行保護的,請一概不要相信,防止受騙。

四、專項工作

xx年是社區工作的基礎年,實有人口全覆蓋工作對基礎信息采集工作量非常繁重,基礎信息采集的精確與否直接影響到實有人口全覆蓋的精確程度和社區方方面面的穩定,社區的穩定是社區民警的首要任務。我在今年中旬接管社區后,趕上了實有人口大調查工作的尾聲,但是我并沒有因此而懈怠,二是進一步明確了責任,向老民警學習,結合本轄區地理現狀和治安狀況特點,及時與居委會和外管人員、企事業保衛部門溝通、分析找到解決問題的方法,落實管理責任,對實有人口全覆蓋工作最大程度地做到了底數清情況明,圓滿完成了實有人口全覆蓋采集錄入工作。

五、工作感想及成績

我于xx年7月分配到xx派出所開始工作,起初干的是治安民警,于xx年接管社區,在接管社區后,首先我從思想上提高認識,由一名治安民警向社區民警轉變,再次我以實際行動來做好工作,多與社區居民交流,多學習,以心換心,走群眾路線,最后我感謝領導及居委會、物業人員對我工作的大力支持,沒有你們的支持我不能干好社區工作。在我擔任社區民警期間,我抓獲全國在逃人員1名,涉嫌盜竊人員10名,擾序人員40余名,有效整治了轄區治安秩序,為轄區居民的安居樂業打下了基礎。

作為一名社區民警就是要將社區居民的事情放在心上,樹立群眾意識,想群眾之所想、急群眾之所急,為群眾辦好事、辦實事,要經常深入社區開展工作,主動加班加點,利用休息時間深入社區開展工作,防范和打擊工作兩手抓。雖然取得了一些成績,但在我的身上還存在著缺點和不足,今后,在工作中,我還要虛心學習,克服自身的缺點和不足,爭取為社區居民辦更多的實事。最后,再次向居委會及支持我工作的社區居民表示感謝,感謝大家對我工作的幫助、支持與理解。

交通民警年終述職報告 篇9

XX年就這樣快接近尾聲,伴隨著比較緊湊但不太緊張的工作節奏,經過這一年的比較忙碌的工作,卻又有所感所悟??梢哉f,工作的過程也是自我心態不斷調整、成熟的過程。所以,調整好心態的我漸漸的明白了,在各個崗位都有發展才能、增長知識的機會。如果我們能以充分的熱情去做最平凡的工作,也能成為最精巧的工人;如果以冷淡的態度去做最高尚的工作,也不過是個平庸的工匠。

心態的調整使我更加明白,擁有積極的心態,就會擁有一生的成功。那么無論在怎樣的崗位上都能豐富人生的經歷。在領導和同事們的悉心關懷和指導下,通過自身的努力,各方面均取得了一定的進步,現將我這一年的工作和思想情況作如下匯報。

一、學習業務知識,作好本職工作。

冰凍三尺,非一日之寒。即使是最基礎的工作,也需要不斷地創新求進,以提高工作效率。理論聯系實際,在實踐中成長。無論我們的理論知識多么豐富,最后都是要回歸到實踐中來,因為工作本身就是實踐性的。XX年7月28日上午,排障一大隊清障技能競賽在泗陽收費站拉開了帷幕,我積極認真參加比賽,取得了比較好的成績。

XX年2月中旬正值春運,宿淮鹽高速沿線幾個市遭遇了多年罕見的強降雪天氣,持續的暴風雪給交通運輸和人民群眾的生產生活帶來了嚴重損害。人民利益高于一切,也是交通人不可推卸的責任。關鍵時刻能夠勇挑重擔、沖鋒在前、不畏風險、堅守崗位、和同事們在冰冷的路面上連續作戰十幾個小時。我步行幾公里為司機指揮,幫打滑的小型車用手推肩扛使他們能夠行上正常的路面。恪盡職守、任勞任怨,不怕艱苦、不怕疲勞、迎難而上、連續奮戰的拼搏,忍著饑餓在大隊長的帶領下同心同德、團結一致、密切協作,為過往司乘人員竭力服務。今年的大雪給宿淮鹽高速沿線幾個市的春運交通運輸帶來了很大的壓力,大隊的領導職工夜以繼日的奮戰順利完成了抗冰雪保暢通的任務,確保了所轄路段的暢通,確保了物質的運輸。

二、加強思想文化建設,提升綜合素質

我主動學習黨的新的思想政策,隨時用最新的先進思想武裝自己并寫了心得體會。對于國內外發生的大事件,我也密切關注。對于別人的批評,我都是虛心接受,然后冷靜思考,認真分析,并慢慢的改進自己。對于公司開展的各項文體活動,我也是積極參與,認真對待。作為一名黨員,覺悟要走在前邊,有無覺悟,是判斷是否是一個真正的黨員的最基本的標準。在今年的抗擊雪災活動中,始終保持黨員覺悟的先進性。在到泗陽的這段時間里各級領導和同事在工作上給予了我很大的幫助,在生活上給予了我很大的關心。讓我充分感受到了領導們“海納百川”的胸襟,感受到了“不經歷風雨,怎能見彩虹”的豪氣。也為我有機會成為排障大隊的一份子而自豪。

三、遵守各項規章制度,認真工作,使自己素養不斷得到提高。

愛崗敬業的職業道德素質是每一項工作順利開展并最終取得成功的保障。我能嚴格遵守公司和大隊的各項規章制度,兢兢業業做好本職業工作,用滿腔熱情積極、認真地完成好每一項任務,認真履行崗位職責,平時生活中團結同事、不斷提升自己的團隊合作精神。

四、不足和需改進方面。

“業精于勤而荒于嬉”,在以后的工作中我要不斷學習業務知識,通過多看、多問、多學、多練來不斷的提高自己的各項業務技能。學無止境,時代的發展瞬息萬變,各種學科知識日新月異。我將堅持不懈地努力學習各種知識,用于指導實踐,并加強身體素質鍛煉,因為健康是一切事情的保證。在今后工作中,要努力當好領導的參謀助手,把自己的工作創造性做好做扎實,為公司和大隊的發展貢獻自己的力量。

交通民警年終述職報告 篇10

按照xx縣人民政府有關文件精神,根據縣環保局環境保護工作要求,縱深推進鎮村二、三級網格化環境管理,強化政府主體責任,結合環境治理攻堅行動,初步建立了網格化環境監管體系,并在環境監管過程中充分發揮三級網格的作用,現將工作情況報告如下:

一、網格化管理體系組織情況

鎮政府對網格化環境監管工作高度重視,成立了由鎮長曾強任組長,鎮副鎮長王金利任副組長的網格化管理工作領導小組,親自負責工作的協調、調度,各行政村也成立了相應的組織機構,全鎮上下形成了協調聯動、齊抓共管的組織體系。向21個行政村下發了《王安鎮人民政府環境保護網格化環境監管體系的實施方案》。在此基礎上,我鎮不斷完善機制,制定了網格化環境監管巡查制度(試行)、網格化環境監管信息報告和公開制度(試行)、網格化環境監管違法案件移交移送制度(試行)、網格化環境監管聯合執法制度(試行)。

二、網格化管理體系建立情況

我鎮按照省市縣要求,參照xx縣網格化建設的相關資料,全力推進網格標準化建設。

(一)科學劃分網格,實行精細化管理

王安鎮位于xx縣城東部25公里處,面積145.5平方公里,全鎮轄21個行政村,135個自然村。我鎮積極探索網格化管理新模式,組建文化水平較高、訓練有素的村服務聯絡員隊伍,精細網格化管理,建立“橫向到邊,縱向到底”的`管理模式。在尊重村大格局不變的基礎上,堅持尊重傳統、著眼發展、便于管理的原則,以村為基本單元,將我鎮轄區劃分21個網格。從而實現管理服務的全方位覆蓋,做到信息的上通下達。

(二)精心組建隊伍,加強隊伍管理。

按照《王安鎮環境保護網格化管理體系實施方案》文件要求每一個網格,確定一名駐村干部任網格管理組組長,由村兩委為成員。組建一支文化素養高、熟悉網格居民情況、具有一定組織管理能力的村服務聯絡員隊伍,有效整合村現有資源,提升村服務水平,實現網格化管理精細化的目標,及時收集聯絡網格的居民環境、生產等方面的信息,協助村做好治安防范、民生保障等方面的服務工作的職責,并及時做好信息上報工作。

三、網格化管理體系運行情況

鎮村依托網格化,充分發揮組織作用。一是濃厚環保宣傳氛圍,組織各村加大宣傳力度,通過宣傳車、印發明白紙,張貼政府通告等形式,提升群眾覺悟,樹立人民群眾的環境意識;二是實行定區域、定人員、定職責、定任務、定獎懲,做到了網格邊界清晰、責任主體明確、目標任務具體。把環境監管責任落實到人頭,實現日常監管全覆蓋、零遺漏,建立了鄉鎮干部包村、村干部包片的排查整治長效機制;三是實行巡查和信息員制度。各村包片人員開展每周不少于一次的網格巡查,并建立巡查臺帳,各鄉鎮也安排了專人專車,對各村巡查情況開展不定期的督查。四是建立村環保信息員制度,在鎮、村設立環保信息員,實行有獎舉報。

四、運行中存在的問題和不足

通過以上工作舉措,我鎮的`網格化環境監管工作取得了一定成效,但在實際工作中也存在一些問題。一是在宣傳上,生動性不足,缺乏貼近群眾的宣傳形式和群眾易于接受的內容;二是深入群眾一線調研少,缺乏解決問題的主動性;三是缺乏必要的資金和經費支撐,對后續工作的長期開展,帶來一定困難;四是相關配套的長效機制不足,比如垃圾清理工作,雖然明確了各村的職責,但垃圾處理不到位。

交通民警年終述職報告 篇11

自20xx年12月份參加交警工作至今,我一直恪守交通協管員的職業紀律,嚴格按照《人民警察法》來要求自己,認真履行一名交通協管員的職責。半年來,我在上級領導和同事們的幫助指導下,通過自己的努力,在思想上、業務工作水平上都有了很大的提高,現將參加工作以來的思想、工作情況匯報如下:

一、在思想政治方面:

我始終用馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論以及提出的“三個至上”和四項政治任務的精神來武裝自己的頭腦,不斷增強貫徹和執行黨的基本路線的自覺性和堅定性,忠于黨、忠于祖國、忠于人民、忠于法律的政治本色;認真貫徹黨對于人民警察工作的指導精神、公安部的“五條禁令”,樹立人民利益高于一切的思想,以全心全意為人民服務為宗旨,尊重人民群眾,強化服務意識,虛心接受人民群眾的批評和監督。要用實際行動踐行“立警為公、執法為民”的要求和“人民交警為人民”的服務宗旨。在認真思想學習的同時,我自己嚴格遵守隊里的各項規章制度,能夠按時出勤,文明值勤,注重團結。在工作上,虛心向領導和老同志請教,使自己受益良多。

二、在工作方面:

我嚴格遵守隊里的各項規章制度和紀律,服從領導的指揮,在工作中勤勤懇懇,不論天氣如何惡劣我都能認真站好每一班崗,按時、保質保量完成上級下達的任務和糾違數,努力維護好自己轄區內的交通秩序,保證各種車輛、行人的安全通行;并且嚴格執行《交通安全法》的有關規定,對違法車輛駕駛員和違法行人進行批評教育和處罰,對那些不理解我們工作的人民群眾進行耐心的說服教育、有理有節,向其宣傳《交通安全法》的相關知識,讓他們從心里明白自己的違法行為所帶來的不良后果,提高人民群眾的道路交通安全意識。最重要的是以法律為準繩,對待違章司機均一視同仁,詳細并耐心的指出他們的違章行為和危害之處,讓他們在接受處罰的同時也認識到自己的錯誤,使之心服口服。堅決拒收當事人的任何財物。自覺抵制拜金主義,享樂主義和極端個人主義的影響。在工作上和生活上團結其他同志,相互尊重,相互支持。遇到輕微的交通事故,我能及時對雙方當事人進行協商、調解,避免交通堵塞。對于上級布置的工作任務認真履行,不敷衍塞責。在爭創文明城市交通整治活動中,我發揚不怕苦、不怕累,連續作戰的精神,為維護城區良好的交通秩序貢獻了一份力量。

三、在學習方面:

我深知在社會發展如此之快的今天不斷學習提高是多么的重要,只有能認真學習才能更好的完成自己的工作任務,更好的為人民服務。我積極參加中隊的理論學習會,不斷提高自己的理論水平,并且認真學習了《交通安全法》、《實施條例》等專業知識。在工作上遇到不懂的地方虛心向老同志學習,及時的糾正工作中的錯誤和不足,并在工作之余學習鉆研業務上的知識充實自己。以避免造成工作上的失誤。

四、工作中遇到的問題

自從我當上交通協管員的那天起,我始終牢記為 人民服務的理念,把自己當成一名服務者而非一名執法者,每日兢兢業業的工作在自己的崗位上。但基層工作者有時更難正常執法,當我們在依法執行公務過程中,常因違法者的不理解、不配合而產生對立情緒,一些群眾很容易將不滿情緒轉移到民警身上。個別群眾對阻礙民警執法的違法性認識不足,認為對民警特別是交警罵幾句、打兩下“算不了”什么;有的群眾本著“法不責眾”的僥幸心理,趁機起哄。

在構建和諧社會的今天,為給交通民警創造一個良好的執法環境,需要社會方方面面的關注,更需要每一個交通參與者的理解,當然首先要提高交通民警的執法素質,保證執法的公平、公正、合理、合法。加強內部素質教育是一項硬道理,也是一項長期性的工作,應該擺上交管工作的首要日程中,只有打造出了一只文明的,素質過硬的,有著鐵的紀律的隊伍,才能去糾正別人的違法現象,才能贏得廣大交通參與者的理解與信任。最后強調一點,要想正真做到公平公正,理性、文明的執法環境,首先政府部門必須大力支持,保證不搞特權化,只有得到了上級部門的大力支持,我們人民交警的腰桿子才能挺的筆直,才能真正的詮釋交警協管這四個字的含義得到社會和群眾的肯定

由于我參加工作的時間還不長,經驗有所不足,在實際工作中也不免出現了一些錯誤,在接下來的日子里,我將再接再厲,避免發生錯誤,并爭取更大的進步,爭做一名“政治堅定、業務精通、作風優良、執法公正”的交通民警,在日常的執法實踐活動中始終堅持理性,平和,文明,規范。為轄區的道路暢通、經濟建設做出自己應有的貢獻。

交通民警年終述職報告 篇12

社區建設將成為今后一段時期城市改革和發展的重要途徑,社區警務工作不僅是基層社區建設的一項重要內容,也是社區建設和發展的重要保障,振南社區抓住這一有利時機,并結合本社區實際,制定了關于建設推行社區警務工作,實行建一個警務室,有條不紊地開展警務室的組建工作,全面推進了本社區警務戰略。

本社區警務室建設的基本框架包括三個方面:

(一)制度框架

振南社區警務室是落實社區警務戰略的陣地,建立健全一整套規章制度。其中包括勤務報批制、工作日志制、保障服務制等,同時以減少發案、增強居民安全感和滿意度為總要求,制定明確的工作指標和考核細則,保障工作措施的落實。簡化辦事程序、警務公開并經常向社區居民通報治安情況,分析社區治安形勢,定期發布預警信息,督促落實安全防范措施;社區巡防制度,組織、發動社區力量,調集、利用各種社區資源,構筑群治體系。

(二)硬件標準

實施社區警務還得到社區居民和鎮政府的`大力支持,我社區設置的社區警務室位于振南社區辦公樓,兩張辦公桌等部分辦公設施都是本社區配置的,并安裝了電話,號碼為:86692466,實現統一警務室標識、統一社會治安表、統一警務室公示欄、統一社區民警接待室時間,規范巡防隊伍逐日登記,公告欄懸掛設區民警工作制度標牌,包括工作職責、工作方式和工作紀律,公布民警姓名、照片、聯系電話

和派出所監督電話,配備《便民利民舉措》、《辦理戶口須知》、《中國公民辦出入境手續辦法》、《禁毒常識》等法規手冊。振南社區警務室建立以后,社區周圍治安更好了,居民更滿意了,為社區的文明創建提供了良好治安環境。

(三)警力配置

社區警務作為一種理念,認為犯罪率并不因警力的增加而遞減,強調提高民警素質,以社會人力資源為警力后備,加強警察的教育訓練。把警務重點轉移到社區的預防犯罪上,有效地維護社區的治安秩序,這要求警務人員就必須扎根在社區,工作在社區,直接同公眾接觸。振南社區警務室標準建成,做到了外觀標識統一、上墻內容統一、工作臺帳統一的“三統一”,采取一民警兩輔警(劉西安、李龍、李建),他們承擔著嚴密治安防控、實有人口管理、調處矛盾糾紛等各項職能,在化解基層矛盾和調解鄰里關系上經驗豐富,為社區的文明創建提供了良好治安環境。

真正將社區警務室建設成為社區治安防范的哨所、服務社區群眾的窗口、聯系群眾化解矛盾的陣地,使警務室成為“百姓家門口的派出所”,積極服務“平安振南”建設。

交通民警年終述職報告 篇13

為了認真貫徹落實全市道路交通秩序管理長效機制建設,從4月21日至5月20日,大隊組織各中隊積極開展了各項交通安全管理和事故預防,取得了明顯的成效,現將工作情況總結如下:

一、認真履行交通安全檢查服務站和臨時查卡點的工作職責。

大隊在XX交警中隊門前設置了固定的交通安全檢查站,嚴格落實了包保民警輪流執勤,對過往的客運車輛、校車、危化品運輸車輛、大型貨車,采取了逐臺檢查登記。對客運車輛實行“六必查”,對客運車輛全部落實了一車一警包保機制,并對過往車輛發放“三超一駕”宣傳單,在服務站懸掛宣傳條幅2處,擺放宣傳展板3塊,嚴格查處貨運車輛非法改型。本月以,登記客運車輛1449臺次,登記和檢查貨運車輛2291臺次。XX交警中隊分別在XX公路設置了臨時檢查卡點,加強對“三超一駕”、大型貨運車輛非法改型、貨車超載、酒后駕車等違法行為以及對客車供超員私自擺放的小凳和加座位從嚴查處,從源頭上消除事故隱患。

二、結合本地實際,組織各中隊定期開展“涉牌涉證”酒駕、校車、大貨車非法改型等違法行為專項整治。

本月以來,XX結合本地實際,組織全區各中隊民警開展了5次整治涉牌涉證統一行動,還自行組織了1次為期一周的全區異地互檢整治涉牌涉證行動,每次行動日,大隊長XX帶領督察民警深入一線實地檢查整治行動開展情況,并進行指導,大隊還利用12點至15點,晚間18時至22時,開展了5次治理酒駕夜檢行動,利用學生放學時,不間斷地對校園周邊對載運學生的車輛突擊清查整治,并嚴格對大型貨車非法改型進行查處。

三、加大科技投入,利用科技手段與路面現場執法民警有機結合。

XX大隊為深入貫徹落實交通管理長效機制建設,進一步加大科技投入,將轄區內X個中隊的十臺警車全部安裝上GPS定位系統。利用流動測速儀在XX線XX段每天攝錄6個小時以上,嚴查機動車超速等違法行為。交通指揮中心對城區內各類交通違法行為適時監控,如發現故意遮擋號牌、污損號牌、無號牌違法停等立即通知就近執勤民警對其進行查處,有效地解決了逃避電子抓拍違法行為的現象發生。本月以來,大隊共出動警力687人次,警車356臺次,查處各類交通違法行為12834件,其中查處涉牌涉證126件,客車超員10件,超速行駛11014件,飲酒駕車9件,摩托車不戴安全頭盔61件,違法停車386件,越線行駛680件,貨車超載8件,查處其他違法行為540件。

四、本月工作中存在的不足

根據本月份全市交警系統交通秩序長效機制考核通報,XX大隊查處五種和十種重點違法行為處于全市后位,并且,民警現場查處交通違法行為率有所下降,針對這一情況,大隊及時召開全區各中隊中層干部交通安全形勢研判會議,對前期全區交通事故發案和交通安全管理和事故預防工作中采取措施情況進行通報,并專門對支隊考核通報進行傳達和研究,交通秩序中隊及時調整和部署警力,加大管理力度,延長路面有警時間,及時將不足之處彌補。

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