測量學實習報告格式

發布時間：2022-07-17

教你寫報告:測量學實習報告模板匯總五篇。

俗話說，只有通過實踐而發現真理。實習是我們將在學校學到的理論知識實踐化的一個過程。寫實習范文可以對實習內容進行總結，讓我們了解理論知識和實踐的差距。寫實習范文要注意哪些方面呢？下面是小編精心收集整理，為您帶來的《教你寫報告:測量學實習報告模板匯總五篇》，僅供參考，大家一起來看看吧。

教你寫報告:測量學實習報告模板匯總五篇

測量學實習報告(篇一)

通過這次測量實習，我真正的體會到了理論聯系實際的重要性?，F在細細想來，這二十多天的經歷，我學到了很多，不僅僅是測量的實際能力，更有面對困難的忍耐。測量學首先是一項精確的工作，通過在學校期間在課堂上對測量學的學習，使我在

腦海中形成了一個基本的、理論的測量學輪廓，而實習的目的，就是要將這些理論與實際工程聯系起來，這就是工科的特點。通過這次實習，鍛煉了很多測繪的基本能力的。

測量也是一項務實求真的工作，來不得半點馬虎，我們在測量實習中必須保持數據的原始性，這也是很重要的一點。為了確保計算的正確性可有效性，我們得反復校對各個測點的數據是否正確。我們在測量中不可避免地犯下一些錯誤，比如讀數時估讀不夠準確的，水準尺放得不垂直就讀數，讀數時間間隔過長，等等，都會引起一些誤差，因此，我們在測量中內業計算要和測量同時進行，這樣就可以及時發現錯誤，及時糾正錯誤，也避免了很多不必要的麻煩，節省時間，提高工作效率。由于這是一項歷史性工作，很多數據在以后都可能用到，我們就要力種樹各個數據的有效性，保留原始數據也利于以后的查證，這也體現了務實求真的精神，不僅在這次實驗中的，在以后的工作和生活中，我們也應該做到這一點。

以前同學們很少這么長時間的使用儀器的，對儀器的性能了解不夠，比較生課本上介紹儀器使用的知識都比較抽象，到了真正實踐中的時候，我們未能很好把書本知識應用到實踐中。所以在實習中，由于儀器的使用不當，常常弄得出現返工的情況，本來時間就很緊，這么一鬧更為緊張。我們在測量實習中鞏固課本中所學的知識，解決遺留的問題，發現學

習中的不足，彌補遺漏掉的知識點。熟練掌握經緯儀、水準儀的使用方法，了解全站儀的測距、測角距、測角原理。掌握基本的測量原理及方法，能夠操作儀器并處理數據。最終將測量學融會貫通，獨立完成測量任務。為了讓小組的成員都能學到更多的知識，我們是每周的任務都是每個人都能接觸儀器，輪流的做司鏡員、跑尺員、記錄員等。到了后期工作，由于時間緊張，專由熟練操作儀器的組長做司鏡員，其他的成員跑尺、指揮、記錄等工作各司其職。

四周的測量實習不長也不短，要順利地完成任務也得下一定的功夫，畢竟我們是“初生牛犢”，總抱有一定的好奇心。但是在這次實習中，我們也充分發揮了個人的主動性和團體的合作精神，得以完成老師給我們的任務，雖然還有很多不足的地方，我們所知道的、學到的也只是土木工程測量中的冰山一角，但我們不會驕傲，在以后的工作和學習中還得繼續努力。最后感謝這次帶我們實習的老師們，你們辛苦了！謝謝你們！

兩周以來的測量實習，我得到了一次較全面的、系統的鍛煉，也學到了許多書本上所學不到的知識和技能。

記得第一周認識

實習時，我們都很興奮，一周下來我們感覺都很輕松，休息了兩天，開始測量實習，我跟著方老師找控制點，那時候每個人都還很興奮，以為接下來的一周應該也很輕松吧，其實不然。雖然有點幸苦，但我們每個人都學會了很多，很多只有平?！岸喽喙浣帧辈拍軐W到的東西。我喜歡思考，也喜歡總結，所以我總結出了以下幾點：

長大了，要試著去承擔一些責任。我們生來就有一種惰性，無論是個人，還是一個團隊，如果是在一個惰性的氛圍中，那她(們)的效率一定不會很高，但如果每個人都有強烈的責任感，能夠努力去承擔一些責任，那么效率不僅提高了，而且任務也會完成的很好。

感染力很重要。在一個團隊中，要想有好的氛圍，第一個提意見的人的思想是很重要的，因為后來的人都不免會有從眾心理。如果他(她)的想法是積極的，那么會有人也會積極的想一些問題。反之，則整個團隊就陷入消極的氛圍中。所以，我們每個人都應該積極的想問題。

測量學實習報告(篇二)

測區選點

一、測區位臵：

二、選點要求：

安全性：便于安臵儀器，考慮地面濕滑、來往車輛等對人身和儀器安全的影響。

實用性：點位間通視良好、便于測角量距。

便利性：導線點選好后須做好標記，便于尋找。

控制測量點已給出，碎步測量點自定。

高程控制測量

一、儀器：水準儀

二、方法：變更儀器高法

三、水準儀的使用：

①安臵水準儀

打開三角架使其高度適中。目估使架頭大致水平。取出儀器臵于三角架頭上，將其用連接螺旋固定。將儀器臵于兩點之間。

②粗略整平

先用雙手同時內或外轉動一對腳螺旋，這時氣泡未居中而位于腳螺旋之間，再轉動另一只腳螺旋使其居中。

③瞄準水準尺

a.在瞄準水準尺之前，先進行目鏡對光，使十字絲成像清晰。

b.松開制動螺旋，轉動望遠鏡，用望遠鏡筒上的照門和準星瞄準水準尺，擰緊制動螺旋。

c. 轉動物鏡對光螺旋進行對光，使尺子的影像清晰，并轉動微動螺旋，使豎絲對準水準尺。

d.消除視差為了檢驗對光質量，可用眼睛在目鏡后上下微微晃動，若發現十字絲與目標

像有相對移動，則須重新進行對光，直到眼睛上下移動而水準尺上讀數不變為止.

④精確整平、讀數

眼睛通過位于目鏡左方的符合氣泡觀測窗看水準管氣泡，右手轉動微傾螺旋，使氣泡兩端的像吻合，即表示水準儀的視準軸已精確水平。這時，即可用十字絲的中絲在尺上讀數。

四、水準測量檢核

本次測量采用變更儀器高法進行檢核。在測站上按前述方法讀取前后視讀數，求出兩點高差后，變更(升高或降低)儀器的高度再重復測量一次高差(儀器的變更高度應大于10cm)，兩次高度之差不應超過規定的容許值6mm。滿足要求時則取平均值作為觀測站高差。否則，需要檢查原因，重新觀測。

全站儀測角度及坐標

導線測量的外業工作包括：踏勘選點及建立標志，測角，量邊等。

一、踏勘選點及建立標志：

在選點前，應先收集測區已有地形圖和已有高級控制點的成果資料，將控制點展繪在原有地形圖上，然后在地形圖上擬定導線布設方案，最后到野外踏勘，核對、修改、落實導線點的位置，并建立標志。

選點時應注意下列事項：

1相鄰點間應相互通視良好，地勢平坦，便于測角和量距。

2點位應選在土質堅實，便于安置儀器和保存標志的地方。

3導線點應選在視野開闊的地方，便于碎部測量

4導線點應有足夠的密度，分布均勻，便于控制整個測區。

二、測角：

導線轉折角的測量采用測回法觀測用全站儀測兩測回，當盤左、盤右兩半測回角值的較差不超過±40″時，取其平均值。

三、導線測量計算：

1導線測量內業計算的目的就是計算各導線點的平面坐標x、y。

2計算之前，應先全面檢查導線測量外業記錄、數據是否齊全，有無記錯

3算錯，成果是否符合精度要求，起算數據是否準確。

4計算水平角改正數

5計算改正后的水平角改正后的水平角改等于所測水平角加上

6推算各邊的坐標方位角

7坐標增量的計算及其閉合差的調整

①計算坐標增量根據已推算出的導線各邊的坐標方位角和相應邊的邊長，計算各邊的坐標增量。

②計算坐標增量閉合差實際上由于導線邊長測量誤差和角度閉合差調整后的殘余誤差，使得實際計算所得的、不等于零，從而產生縱坐標增量閉合差Wx和橫坐標增量閉合差Wy，即

④調整坐標標增量閉合差

⑤計算改正后的坐標增量

碎步測量

一、碎步點的選擇

碎步點就是地物地貌的特征，對于地物，碎步點應選在地物輪廓線的方向變化處，連接這些特征點，便得到與實地相似的地物形狀。對于地貌來說，碎步點應選在最能反應地貌特征的山脊線，山谷線等地性線上。

二、全站儀測繪法

觀測時先將經緯儀安臵在測站上，繪圖板安臵于測站旁，用全站儀測定碎步點的方向與已知方向間的夾角，測站點至碎步點的距離和碎步點的高程，然后根據這些數據和比例尺八碎步點的位臵展繪在圖紙上，并在點的右側注明其高程，再對照實地描繪地形。

操作步驟如下：

1安臵儀器。安臵儀器于測站點，測定豎盤指標差，量取儀器高，填入手簿。

2定向。找準一控制點，作為零方向，設臵水平度盤讀數為零。

3立棱鏡。立鏡員依次將尺立在地物，地貌特征點上。

4 觀測。轉動照準部，瞄準點1點的棱鏡，讀取水平度盤讀數;讀水平距離和高差。

5 記錄。將所測讀數依次填入手簿。

6計算。按視距測量公式方法用計算器計算出碎步點的水平距離，高差和高程。

7展繪碎步點。

三、繪圖，如附圖所示

1.測圖前先準備好圖紙，將圖紙固定在圖板上，按本圖幅西南角坐標值在圖上標出各坐標格網線的坐標，并展繪控制點。

2.在測站(假定測站的高程)安臵經緯儀，量取儀器高。選擇起始方向(零方向)，并將水

平度盤配臵為0°00′00″;

3.在圖紙上找出測站位臵，確定方向線，用小針將半圓儀圓孔中心釘在該測站點。標尺員按一定路線選擇地形特征點并豎立視距尺，觀測員瞄準標尺讀出視距、中絲讀數、水平度盤讀數和豎盤讀數。距離測量時，比較近的距離直接用皮尺量取水平距離。記錄員算出水平距離、高程并報告給繪圖員。繪圖員根據數據繪出碎部點位臵。

地貌點的測定要求：點與點之間的間距約10米。

4.及時將所測碎部點，連接繪成地物，勾繪等高線。對照實地進行檢查。

5.按地形圖圖式的要求，描繪地物和地貌，并進行圖面整飾、清潔。

實習感想

為期5天的測量學實習已經結束?；仡欉@一周的實習生活，雖然不得不感受精疲力竭的真諦，可是我們在收獲一種技能的同時，也收獲了一段值得回味的經歷。由于測量學是一門實踐性很強的學科，而測量實習對培養學生思維和動手能力、掌握具體工作程序和內容起著相當重要的作用。我們的目的在于在測量實習中鞏固課本中所學的知識，解決遺留的問題，發現學習中的不足，彌補遺漏掉的知識點。

每天早晨，我們抗拒疲勞，披星戴月，踩著朝露，扛著儀器，大刀闊斧的走向我們的實習基地;烈日下，我們挑戰極限，在酷暑中，我們揮灑我們的汗水，展示我們的風采，相互交流。我們的不怕苦、不怕累，團結協作的精神，來自與我們對知識的渴望，來自與我們對建設祖國的強烈愿望。

通過這次實習我充分理解理論聯系實際的重要性，理解理論并不代表能充分使用，在實際操作過程中我們遇到了很多問題，但經過我們的摸索，很多都克服了，不能獨自克服的，我們也通過尋求其他同學和但看到我們的收獲我們大家還是很高興的。我覺得自己學到了很多的東西。對以前零零碎碎學的測量知識有了綜合應用的機會?？刂茰y量和地形圖測繪過程的整體概念有了一個良好的了解，我學會了更熟練的使用水準儀、經緯儀等測量儀器與工具，對較好的掌握圖根控制測量、地形圖測繪的基本理論與方法，很好的鞏固了理論教學知識，提高了實際操作的技能。原先老師在課堂上講解的測量知識也都在實踐中得到應用,并發揮了重要的作用,從而相互對照將我的測量知識和水平提高了不少,現在想來這場痛苦的實習是必要的.

同時在這場實習中讓我再次認識到實習的團隊精神的重要性：每個人的一個粗心，一個大意，都可能直接影響工程的進度，甚至是帶來一生都無法彌補的損失。一次測量實習要完整的做完,單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的,只有小組的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成.這次測量實習培養了我們小組的分工協作的能力,增進了同學之間的感情。雖然有時間我們會因為一些實習中的自己的想法和大家吵的耳紅面赤，但大家都想著這樣把要完成的這次實習完成的更加完美。

在這次的實習中我們對以前的學習又有了更深刻的認識：

1. 水準測量。在完成這第一次的任務中我們就遇到了很多的問題。比如在出學校的時候遇到的問題主要是過往的車輛和人都直接影響了我們測量的正常進行，但在進行測量的過程中我們保持那種平靜的心態來尋找合適的機會，來完成精細的工程測量。在檢驗所測數據的時候，做到發現錯誤立即解決對讀數超線的時候立即返工，同時還發現第三測量工作一般都在規定的記錄表格上如實地反映出測、算過程和結果，表格中有計算校核。外業結束后，進行高差閉合差的計算，在限差允許的范圍內，即按水準路線長度或測站數進行調整，若超過限差，必須重測。只到合格為止。

2. 角度測量。在角度測量對于我們學生來說要求非常高，用的是全站儀。這就要求我們一直都秉著做事嚴謹的作風，對于每一個細節都不能馬虎。在每一個間歇點上，檢驗如果超限則立即返工重測。在實習中為了避免大的`誤差我們也都總結了不少經驗，例如我們采用盤左和盤右觀測取平均數的方法，可消除照準部偏心誤差、視準軸不垂直于橫軸、橫軸不垂直于豎軸的殘余誤差。但豎軸傾斜誤差不能采用此法消除。豎直角觀測時采用此法可消除指標差的影響。又如在短邊上的端點觀測角度時要特別注意對中，照準目標時要盡量瞄準目標的底部，因為它們對測角的影響與距離成正比。為了消除度盤的刻劃誤差，需要配臵度盤的位臵，每測回變換進行配臵。在角度測量時我們遇到的主要問題是主要是儀器下沉和路邊行人帶來的影響。過往的車輛行人都是很大干擾，所以有時候必須在人少的時候抓緊時間干。角度測量過程中，讓我們都看到了嚴謹作風在干活中的重要性，經過角度測量后我們更好的團結到一塊。

最后經過每個組員的和諧工作我們也完成了圖的工作,看到我們花好的圖大家也都興奮不已.如今的測量也算接近尾聲了,感覺收獲真的不少,當然其中不乏老師的教誨和同學的幫助.今天還于我們組的同學交流測量中的經驗大家感覺收獲都很多,有的說儀器的展點很重要關系到誤差的大小,對于架儀器及測量的速度可以說是一次飛躍，在我們面臨各種問題的同時我們也學會了解決問題的方法。對于以后踏入社會有了一個很好的的接軌。感謝學校給我們的這次機會，讓我們能更好的迎合社會需求。

這次實習不僅鍛煉了實際的動手能力鞏固了所學的理論知識，還充分加強了同學與同學、同學與老師之間的感情。我相信這一次實習一定會成為我們大家在大學生活中難以忘懷的美好記憶!

測量學實習報告(篇三)

由于地形測量學是一門實踐性很強的學科，而地形測量實習對培養學生思維和動手能力、掌握具體工作程序和內容起著相當重要的作用。所以由學校統一部署安排，我們采礦工程專業所有學生進行了為期一周的測量實習。

本次測量實習的目的是鞏固、擴大和加深我們從課堂上所學理論知識，獲得測量工作的初步經驗和基本技能，著重培養我們的獨立工作能力，進一步熟練掌握測量儀器的操作技能，提高計算和繪圖能力，并對測繪小區域大比例尺地形圖的全過程有一個全面和系統的認識。同時培養學生分析問題和解決問題的能力，為在今后的學習和工作中正確使用測量資料、識讀和應用地形圖、掌握施工測量的基本方法打下基礎。

測量學實習報告(篇四)

實習概況:

此次野外實習地點選在距北京市西南六十公里的房山縣周口店鎮的山口村一帶,測區內主要有周張公路(周口店----張坊)和通往燕山石化的主要公路兩條,另外有三條以貨運為主的鐵路從測區穿過,交通比較方便.該地為山區,居民地大多位于山間盆地,其中世界聞名的北京猿人遺址坐落在周口店鎮以西一公里的龍骨山上,該鎮耕地較少,農業以種植業為主.工業則以水泥,采煤等到重工業和礦山采業為主.該地區氣候濕熱,雨季在七,八月份.

測區的具體范圍是:南至實習駐地----地礦部探工所北500米,北至良各莊村,西以山為界,東至迎風坡,大致形成北寬南窄的狹長地帶,面積大約為1000*1500平方米.測區內包括三條鐵路,一條公路,一條河流及大量的居民地,地物比較豐富;另外,兩側的山體亦表現出較好的地貌形態.

周口店測量實習的主要任務:

1 每小組完成一幅40CM*50CM,比例尺為了1:1000的地形圖測繪任務,并提交整飾后的聚脂薄膜圖;

2 完成首級控制測量(一級測距導線,三四等水準測量),并計算各控制點的三維坐標(X,Y,H);

首級控制測量的技術方法和成果質量評定:

從八月二十三號至二十八為期五天的時間里,我們進行了首級控制測量.首級控制分平面控制和高程控制兩部分.在平面控制測量中,主要由指導老師,以及王金星和周鋒兩位師兄帶領我們完成.使用的儀器為所帶的儀器里精度最高的全站儀.路線是從已知高程點開始,沿鐵路向北行進大約2—3公里之后,再向東轉至山上,在山上布控了D09 D09之后,又從山上下來向南進發,最后經過山口村的東邊界和南邊界后,與已知高程點實現了閉合.因為對測距導線測量的技術要求比較高,對于一級平面控制測量,其測距中誤差絕對值不得超過15毫米,測角中誤差絕對值不得超過5秒,導線全長相對閉合差則須小于或等于1:14000,所以我們在測量過程中小心翼翼,而且平面控制測量決定了以后的圖根控制測量和碎步測量,更不容我們有絲毫大意了.每一測站,在精準的調平對中以后,我們都會進行兩次測回,爭取在短時間內盡可能的降低誤差.最后內業計算后,不論是角度閉合差,測角中誤差,還是全長閉合差均在誤差要求范圍之內,符合要求.

而高程控制測量則由我們獨立完成,高程控制要求精度不高,僅僅為三,四等水準測量,使用的儀器是DS3水準儀.測量過程是建立在平面控制測量基礎之上,沿以上路線進行高程測量.每一測站,采用設立偶數個子測站以消除尺墊的影響,采用”后前前后”的讀尺方式以消除儀器和標尺下沉帶來的誤差.經過內業計算后,得出高差閉合差為-23.5毫米,路線長度為了37133.8米,則三等閉合差不應超過24.3毫米,同樣符合要求.

圖根控制測量的技術方法和成果質量評定:

在地形測量中,僅僅依據等級控制點進行地形測圖,其點的密度是遠遠不夠的,所以必須進行圖根控制測量工作.圖根點是在等級控制點下加密的,是直接供地形測圖使用的平面和高程依據.圖根控制測量也分為兩個方面,圖根平面控制測量和圖根高程控制測量.在測量過程中,我們對平面和高程進行同時施測.采用的方法主要是圖根導線測量(我們組采用的是附合導線和支導線兩種方法).

進行圖根測量,一個重要的先決條件就是要慎重選點.于是在選點前,我們首先對測區進行踏勘,以求了解測區的現狀,地形類別,測區界線,已有控制點的可利用情況等.還是有一定效果的,為我們以后的測圖的順利進行埋下了伏筆.然而,畢竟經驗不足,仍舊出現了問題.比如布點過少,布點不均勻.當到后來將圖展至圖紙上,這些問題便暴露的一覽無余.圖紙上的有些方格內擁有3-4個點,而有的方格內則是一個點也沒有.所以綜合來看,圖根測量是不令人滿意的.

大比例尺(1:1000)地形圖測繪的技術方法及成果質量評定:

在繪制地形圖的時候,不同的要素用不同的方法和符號表示,各項要素的表示方法和取舍原則,主要是按照國家測繪局制定的,現行的{1;500 1;1000 1;20xx地形圖圖示}執行的.施測碎步點時采用經緯儀配合小平板的方法進行測繪.測圖有一些要求,例如基本等到高距為1米;水平角,垂直角度的計數精確至1分,半測回測量,距離測量的精度不低于圖上下級0.1毫米(實地10厘米),以及測定地物點的最大長度為100米,測量地形點時最大長度為150米等等,要求并不是太高,所以任務還是被完成的比較圓滿.

地形圖測圖的技術總結:

1:碎步點選擇上,選的點應選在具有一定特征的地方.比如選在地物的轉折,拐角處,或線狀地物的始末位置.表示地貌的碎步點應選在坡度變化處.要綜合取舍地物和地貌,其原則是:凡按測圖比例尺計算,在圖上小于1毫米的地物和地貌細部均可省去.但是,一些具有方位意義和較大使用價值的獨立地物(獨立樹,電線桿,水塔等)不能省略,一些線狀地物(公路,鐵路,溝渠)亦不能省去.在復雜的地形處選點時,立尺員應繪出立尺點及其周圍的地形示意圖,以供繪圖時參考.

2:觀測上,各碎步點距測站的距離可用視距測量的方法,高差可用三角高程的方法測得.在同一測站上,每測出15—20碎步點,必須瞄準起始目標,檢查零方向,其角值差不得超過5秒.

3:繪圖上,使用半圓儀按照極坐標的方法展繪碎步點.繪圖時,例半圓儀的直邊對準起始目標,在半圓儀直邊處畫一短線,此線便是圖紙上的零方向標志線.碎步點展在圖紙上,應標有高程注記,以高程的小數點代表點位,注記至分米.字頭方向一律向北,字體不大于1.5毫米.

通過實習,自己在專業思想上的最大收獲:

理論總是與實踐相結合的,沒有周口店這四周的實習,我們就很難從理解測量學的本質.測量學本身就是對動手能力要求很強的一門課程.僅僅知道書上的條條框框是不太實際的,因為將所學的知識轉化實踐當中去,還需要一個過程,還需要我們繼續發揮聰明才智去解決書上沒有的問題.在實地,復雜的地形,變幻莫測的天氣,甚至是能否與當地居民搞好人際關系等等諸多因素,都影響著我們測量工作的成與敗.而這些是不可能從課本上學到的,也不是別人可以交會的,必須由我們自己親身去體驗,才能貼切的感受到這些雖不能從理論里得知卻遠遠比課本復雜的野外情況的重要性.

實習存在的問題及不足:

在這里不得不提,而且一再重復的就是選點布控,到底應該如何選點呢?我想這是我在周口店實習時遇到的最大的問題,像其它的環節,無非就是測與繪,只要按部就班的做下去就行了,不需要我們太多的思考,但是選點布控則不同,它需要你對實習的整個過程有一定的了解,需要對測區有一個整體的把握,不知道后面要干什么,當然會讓你摸不著頭腦,而若對測區不大了解,就會出現上面提到布點不均,布點過多或過少的問題.這就是此次周口店實習的問題所在,也是實習過程中做得不足之處.

結束語:

記得八月十九號清晨,當許多同學還沉浸暑期的睡夢當中的時候,而我們測繪專業的學生們卻已經坐上中巴車,前往周口店,準備為期四周的令人興奮又帶有少許神秘的實習生活.

來到周口店,映入眼簾的是一個連一個的山,雖說山不大不高,但對于一個身處平原地區的我來說,倒也算是一種”奇觀”了.

安排了食宿之后,很快,王老師便將任務下發.具體任務是分時段進行,每段時間各有其必要的任務,時間安排得當,比如一開始的首級控制測量, 水準測量,圖根控制測量,再到后來的碎步測量,前后緊緊銜接,一環扣一環,一切都在老師的計劃之中,可以說實習期間,幾乎沒有出現任何影響實習進度的問題,而同學們也沒有辜負帶隊老師們的殷切之心,自勵自勉,勤勤懇懇,沒有一個組愿意落在別人后面,沒有一個組愿意未完工就想到休息.最終在師生的努力下,答案可想而知,結果是令人滿意的,盡管實習時間由原來的六周壓縮至四周,但是我們仍舊做到了我們應該做到但似乎又有那么一點難度的事!

短短的二十八天,確實是短暫的,然而發生的故事卻是數也數不清.歡聲,笑語,甚至哭泣,落淚,在現在看來,可以用一個情字概括吧.大家在一起從沒有如此近距離的相處,尤其是分在一個組的同學們意義或許更加非凡,雖然已是同窗二年,但是在周口店則全然不同,因為大家榮辱與共,因為大家同屬一個小小的只有五個人的團體,在那里,你不再是你自己,你是五分之一,你是小組的一部分,不可分割的一部分!說這樣的話其實一點都不過分,想想看,大家每天一同外出,一同工作,一同吃飯,當黑夜漸漸代替白天的時候,我們又一同返回基地,大家就好像是捆綁在一起一樣,你在哪里,那么我就會在哪里!

在周口店,我認為一切都是美好的,四周里,我們幾乎形影不離,一起歡樂,一起承受實習的艱難,甚至是彼此之間有時候也會互相埋怨,爭吵不休.然而一切的一切確確實實都是美好的.不提歡樂的事了,就拿有時候發生摩擦的事來說吧,發生這樣的事情,倒不是因為大家在考慮自身利益,去爭誰干的多,誰干的少,而是都希望能把手頭的活兒做的perfect precisely,所以當成員在工作中產生不同的方法時,暴風雨便降臨了.風雨過后便是彩虹,不是嗎?爭吵過后,再次談天說地,將往事一笑置之,大家不但沒有相互怨恨,反而加深了彼此的了解,友誼更近了一步.何等的胸襟,不是嗎?

四周的生活就是這樣,快快樂樂,簡簡單單.

測量學實習報告(篇五)

俗話說,實踐是檢驗真理的惟一標準，測量學課程實習報告。在課堂上，我們學了很多理論知識，但是如果我們實際當中不能靈活運用那就等于沒學。實習就是將我們在課堂上學習的理論知識運用到實踐中。

在為期兩周的實習過程中，我們組共進行了三個大項的實習。

一是，5月18日到21日的使用dj-6大地經緯儀進行導線測量和建筑施工放樣。這項內容是在校本部正門內的廣場上進行的，按照實習安排要求，我們組在進行導線測量時，共進行了6站2測回角度測量及距離測量。結束后，我們就進行建筑放樣，我放了兩棟建筑，(1)是分別用覘點f23和f20放出建筑n;(2)是分別用f22和f21放出建筑o。

二是5月22日到25日的使用ds-3大地普通水準儀進行等外水準測量，這項內容是在雁山校區周圍進行。測量路線是一條閉合環路，共6個點，分別進行一次往返測量，往、返測量路程均大致為4.3公里。我在滿足規范要求的情況下測量了至少2公里的路程。

三是5月27日的地形圖的識圖與等高線的描繪。這項內容是在五通鎮附近的山上進行。按照實習要求，我認真辯識了地圖上圖標與實物。并按等高線描繪圖上指示的地點去實地認真觀察了地形，并分別一一標注在圖紙上。

所有實習大項外業測量、觀測完成后，接下來的時間便是整理測量觀測數據，畫等高線等。這樣，短短的兩周實習便結束了?？v觀整個實習過程，總結出了以下幾點心得感受：

一.風雨中和歷練

實習期間，天空并不作美。不管是用經緯儀進行導線測量，建筑放樣，還是等外水準測量，我們都是在風雨和陪伴下度過的。特別是等外水準測量時，路線環境相當復雜，在泥濘的道路上，每前進一站都異常艱難，實習報告《測量學課程實習報告》。盡管有時雨量太大，而不能進行測量。但是只要雨足夠小，我們組就會繼續進行測量。風雨中，我們撐傘，是為了保護儀器不受潮，盡管我們全身已淋濕;風雨中，我們抱一塊滿是泥巴的木板，是為了儀器站得更穩，盡管鞋子已沾滿了泥巴;風雨中，我們一路前行，是為了完成測量任務，盡管腳下的路很長，而且坑坑洼洼;風雨中我們挺過去了，證明我們行，我們能吃苦。這就是一種歷練。

二.團結就是力量

有人驚嘆我們為什么會測得那么快，因為我們組，不是一個人在戰斗。裝儀器，調腳架，大家七手八腳;你觀測，我記數，大家分工明了;有問題，齊思考，大家幫忙指導。在我們組，大家都是平等看待，只要誰想測量多些，就讓誰測。盡管有人會出錯，但誰也不怪誰;盡管有人會測得慢些，但誰也不著急;盡管還會出現小摩擦，但小不忍則亂大謀。我們就這樣過來了，懷著平和的心態，相互協助，這就是我們團隊的力量。

三.科學就要一絲不茍

俗話說“差之毫厘，謬以千里?！痹跍y量中更能體現出來，無論是對點,還是調平，只要有點偏差，就會產生很大的誤差，甚至產生錯誤。因此，做測量工作就不能馬虎?；蛟S，有人想大概大概地測量合格就可以了。但這樣做能使我們學到什么呢?恐怕只能大概大概地測量出個概數吧。相反，一絲不茍地測量，你會發現很多誤差產生的原因，并能盡量在以后去避免它。一絲不茍地測量，你會明白一個小失誤會產生多大的后果。一絲不茍地測量，會練就你一雙慧眼，讓你去發現問題的所在，并能找出解決的辦法。一絲不茍地測量，這才是工作。

四.挑戰你的耐性

測量工作，工程量很大，一次野外觀測站就能產生厚厚的一本數據。如果你沒有耐心，或許偷工減料就可以很快地測完。如果你沒有耐心，就不會去發現這堆數據中的錯誤的測量。如果你沒有耐心，就沒有信心再去把錯誤的測量再次重做。如果你沒有耐心，面對龐雜的數據，你可能寧愿選擇放棄，而去抄襲他人計算出來的成果。而事實上，我們組不只一次發現測量中出現的錯誤，重做的測次數也記不得做了多少。因此，可以說，我們可以忍耐，可以耐住這紛繁而乏味的重復工作。進而得出科學的結果。

這就是我這次實習得出的總結。我認為，這就是學習的過程。在書本上學到理論，在實踐中得到升華。我所學到的，這不僅只獲益于測量學這個課程，更會獲益于很多方面。

擴展閱讀

范文推薦：測量學實習報告范本合集五篇

行然后知之艱，非力行焉者不能知也。實習是我們從校園生活進入社會生活的一個過渡期。寫實習范文能夠使我們發現工作中的亮點與不足，改進自身的缺點。那么，怎么樣動筆寫實習范文呢？以下是小編為大家收集的“范文推薦：測量學實習報告范本合集五篇”歡迎大家閱讀，希望對大家有所幫助。

測量學實習報告【篇一】

通過這次測量實習，我真正的體會到了理論聯系實際的重要性。現在細細想來，這二十多天的經歷，我學到了很多，不僅僅是測量的實際能力，更有面對困難的忍耐。測量學首先是一項精確的工作，通過在學校期間在課堂上對測量學的學習，使我在

兩周以來的測量實習，我得到了一次較全面的、系統的鍛煉，也學到了許多書本上所學不到的知識和技能。

記得第一周認識

測量學實習報告【篇二】

測區選點

一、測區位臵：

二、選點要求：

安全性：便于安臵儀器，考慮地面濕滑、來往車輛等對人身和儀器安全的影響。

實用性：點位間通視良好、便于測角量距。

便利性：導線點選好后須做好標記，便于尋找。

控制測量點已給出，碎步測量點自定。

高程控制測量

一、儀器：水準儀

二、方法：變更儀器高法

三、水準儀的使用：

①安臵水準儀

打開三角架使其高度適中。目估使架頭大致水平。取出儀器臵于三角架頭上，將其用連接螺旋固定。將儀器臵于兩點之間。

②粗略整平

先用雙手同時內或外轉動一對腳螺旋，這時氣泡未居中而位于腳螺旋之間，再轉動另一只腳螺旋使其居中。

③瞄準水準尺

a.在瞄準水準尺之前，先進行目鏡對光，使十字絲成像清晰。

b.松開制動螺旋，轉動望遠鏡，用望遠鏡筒上的照門和準星瞄準水準尺，擰緊制動螺旋。

c. 轉動物鏡對光螺旋進行對光，使尺子的影像清晰，并轉動微動螺旋，使豎絲對準水準尺。

d.消除視差為了檢驗對光質量，可用眼睛在目鏡后上下微微晃動，若發現十字絲與目標

像有相對移動，則須重新進行對光，直到眼睛上下移動而水準尺上讀數不變為止.

④精確整平、讀數

四、水準測量檢核

全站儀測角度及坐標

導線測量的外業工作包括：踏勘選點及建立標志，測角，量邊等。

一、踏勘選點及建立標志：

選點時應注意下列事項：

1相鄰點間應相互通視良好，地勢平坦，便于測角和量距。

2點位應選在土質堅實，便于安置儀器和保存標志的地方。

3導線點應選在視野開闊的地方，便于碎部測量

4導線點應有足夠的密度，分布均勻，便于控制整個測區。

二、測角：

導線轉折角的測量采用測回法觀測用全站儀測兩測回，當盤左、盤右兩半測回角值的較差不超過±40″時，取其平均值。

三、導線測量計算：

1導線測量內業計算的目的就是計算各導線點的平面坐標x、y。

2計算之前，應先全面檢查導線測量外業記錄、數據是否齊全，有無記錯

3算錯，成果是否符合精度要求，起算數據是否準確。

4計算水平角改正數

5計算改正后的水平角改正后的水平角改等于所測水平角加上

6推算各邊的坐標方位角

7坐標增量的計算及其閉合差的調整

①計算坐標增量根據已推算出的導線各邊的坐標方位角和相應邊的邊長，計算各邊的坐標增量。

④調整坐標標增量閉合差

⑤計算改正后的坐標增量

碎步測量

一、碎步點的選擇

二、全站儀測繪法

操作步驟如下：

1安臵儀器。安臵儀器于測站點，測定豎盤指標差，量取儀器高，填入手簿。

2定向。找準一控制點，作為零方向，設臵水平度盤讀數為零。

3立棱鏡。立鏡員依次將尺立在地物，地貌特征點上。

4 觀測。轉動照準部，瞄準點1點的棱鏡，讀取水平度盤讀數;讀水平距離和高差。

5 記錄。將所測讀數依次填入手簿。

6計算。按視距測量公式方法用計算器計算出碎步點的水平距離，高差和高程。

7展繪碎步點。

三、繪圖，如附圖所示

1.測圖前先準備好圖紙，將圖紙固定在圖板上，按本圖幅西南角坐標值在圖上標出各坐標格網線的坐標，并展繪控制點。

2.在測站(假定測站的高程)安臵經緯儀，量取儀器高。選擇起始方向(零方向)，并將水

平度盤配臵為0°00′00″;

地貌點的測定要求：點與點之間的間距約10米。

4.及時將所測碎部點，連接繪成地物，勾繪等高線。對照實地進行檢查。

5.按地形圖圖式的要求，描繪地物和地貌，并進行圖面整飾、清潔。

實習感想

通過這次實習我充分理解理論聯系實際的重要性，理解理論并不代表能充分使用，在實際操作過程中我們遇到了很多問題，但經過我們的摸索，很多都克服了，不能獨自克服的，我們也通過尋求其他同學和但看到我們的收獲我們大家還是很高興的。我覺得自己學到了很多的東西。對以前零零碎碎學的測量知識有了綜合應用的機會。控制測量和地形圖測繪過程的整體概念有了一個良好的了解，我學會了更熟練的使用水準儀、經緯儀等測量儀器與工具，對較好的掌握圖根控制測量、地形圖測繪的基本理論與方法，很好的鞏固了理論教學知識，提高了實際操作的技能。原先老師在課堂上講解的測量知識也都在實踐中得到應用,并發揮了重要的作用,從而相互對照將我的測量知識和水平提高了不少,現在想來這場痛苦的實習是必要的.

在這次的實習中我們對以前的學習又有了更深刻的認識：

測量學實習報告【篇三】

測量學實習報告【篇四】

實習概況:

周口店測量實習的主要任務:

1 每小組完成一幅40CM*50CM,比例尺為了1:1000的地形圖測繪任務,并提交整飾后的聚脂薄膜圖;

2 完成首級控制測量(一級測距導線,三四等水準測量),并計算各控制點的三維坐標(X,Y,H);

首級控制測量的技術方法和成果質量評定:

圖根控制測量的技術方法和成果質量評定:

大比例尺(1:1000)地形圖測繪的技術方法及成果質量評定:

地形圖測圖的技術總結:

通過實習,自己在專業思想上的最大收獲:

實習存在的問題及不足:

結束語:

來到周口店,映入眼簾的是一個連一個的山,雖說山不大不高,但對于一個身處平原地區的我來說,倒也算是一種”奇觀”了.

四周的生活就是這樣,快快樂樂,簡簡單單.

測量學實習報告【篇五】

在為期兩周的實習過程中，我們組共進行了三個大項的實習。

一.風雨中和歷練

二.團結就是力量

三.科學就要一絲不茍

四.挑戰你的耐性

總結推薦: 測量學實習回顧之一

道阻且長，行則將至。實習是一個將理論應用于實踐，并通過工作豐富自身知識儲備的過程。寫實習范文是對工作進行一次全面系統的回顧，對于自我提升有著十分重要的作用。最近是否在尋找一些優秀的實習范文呢？下面是小編幫大家編輯的《總結推薦: 測量學實習回顧之一》，歡迎您閱讀和收藏，并分享給身邊的朋友！

我是一門土木工程的學生，我非常有幸可以加入XX公司的大家庭，在這里，我和大家一起工作，從中學習到了很多寶貴的知識，也總結了很多經驗。

第一天我們就體會到了實習不是那么的輕松。對我們的任務我們不知道怎么開始，不明天今天該干什么明天該干什么，實習沒有了好的計劃。組員六人分工也沒有明確，所以導致了做起事來沒有效率。一系列的問題一下子擺到了我們的面前，我感受到了這次是我來說是一次有力的挑戰。我們第一天雖然做事效率低可是我們組一起從早上6點開工到下午7點才收工，我們花了很多時間來熟悉實習操作，那一天收工的時候每個人都是很疲勞了。我們一起吃飯的時候好好總結了這一天實習中出現的問題，確定了每個人以后實習的具體分工。同時我們還一起規劃了每天要做的內容。這樣一來我們做事就更具高效性更有目的性。果不其然，我們第二天做起來相比第一天就好多了。

這次的測量實習說真的還是比較辛苦的，每天就是不停的找碎步點，定點，找點，讀數，計數，畫圖，每天固定的工作有時真的很疲倦。還要擔心我們操作是不是正確，如果出現一點點錯誤那數據就全部報廢要返工了，那就很麻煩了。我們在測量的過程中也遇到了很多的問題，每次遇到困難問題時我們組總是會進行激烈的討論，最后不能得出結論的就問問其他組的同學，或者向老師請教。我有時真覺得我們真的很幸運和幸福，因為我們有一位很和善親切的老師。老師每天還在測量地點陪伴著我們，不管是大太陽還是大雨天。還有老師每次見她的那臉上的微笑給人的感覺總是很親切。

實習雖然只有短短的2周時間，可是通過這次實習我不僅對課本的知識有了更加深刻的認知和理解，我更從這次實習中懂得了什么是團隊合作的重要性，懂得了團結的力量。有快樂一起分享，有困難一起擔當，我們有個很團結很優秀的小組，我們在一起做事很快樂也很難忘。我為能成為這樣的優秀團隊中的一員而感到榮幸和驕傲！這一次實習的經歷也必定會成為以后人生中一段美好的回憶。

教你寫報告: 經濟學專業見習報告篇一

學者貴于行之，而不貴于知之。實習是我們開啟職業生涯的第一站，寫實習范文可以讓我們從中吸取經驗教訓，為下次實習和工作打好基礎。我們怎么樣才能寫好實習范文呢？下面是小編幫大家編輯的《教你寫報告: 經濟學專業見習報告篇一》，僅供參考，大家一起來看看吧。

實習時間：

xx.xx—xx.xx

實習地點：

東方海洋保稅庫

實習內容：

水產品加工——加工真鱈魚切塊

實習原料：

大西洋真鱈魚

實習工具：

刀，剪刀，鑷子，去魚外皮機，盤子，塑料膜，塑料筐，消毒車

儀器設備：

制冰機，鋼帶冷凍裝置

實習單位簡介：

東方海洋保稅庫是山東東方海洋集團有限公司的控股子公司。公司主要從事海水苗種繁育、養殖、食品加工及保稅倉儲業務，是一家集海水養殖、冷藏加工、科研推廣及國際貿易于一體的國家火矩計劃重點高新技術企業、農業產業化國家重點龍頭企業、國家級水產良種場。

幾年來，公司堅持以市場為導向，以效益為中心，以發展創新為主線，大力推進體制創新、技術創新和管理創新，企業綜合競爭實力日益增強。目前，公司轄設煙臺開發區分公司、冷藏食品加工廠、名貴魚養殖場，擁有海陽市東山海珍品有限公司、煙臺山海食品有限公司2家控股子公司。

公司積極推行標準化生產與管理，不斷追求卓越績效。先后通過歐盟衛生注冊、haccp認證、is09001認證、is014001認證、ohsms18001認證、brc認證、ifs認證、eti認證、主要養殖產品取得無公害產地認定和無公害產品認證。

公司始終堅持"科技興業"的發展思路，擁有一流的自主研發團隊和雄厚的科研基礎設施，先后被認定為首批國家星火計劃龍頭企業技術創新中心、全國農產品加工企業技術創新中心和國家級企業研究開發中心，是中科院海洋研究所海洋科技示范實驗基地。幾年來，先后完成科研推廣課題33項，取得國家專利2項，申報國家專利11項，獲省部級以上科技進步獎9項。

目前公司承擔部、省、市各級在研項目共10項，其中與中科院海洋研究所聯合承擔的"海帶紫菜等經濟海藻種質庫的建立及其利用"被列為國家"863"計劃。

食品加工廠主要從事水產食品精深加工及進出口業務，主要產品有鱈魚、紅魚、真鱈、鮐魚、鰻魚、比目魚等，產品主要銷往日本、韓國、美國及歐盟等國家和地區。

食品加工廠的冷庫是經青島海關批準的自用型水產保稅庫、國家出入境檢驗檢疫局注冊的進境水產品備案存儲冷庫，冷藏能力達xx0噸/次；冷藏食品加工廠擁有水產品精加工車間10個，總面積達21800㎡，無菌加工車間全部按國際標準設計，分別具備獨立的解凍、半成品加工、成品包裝及更衣室、洗涮消毒間等，可同時進行10個品種的加工作業。

冷藏食品加工廠從原料進口、冷藏、加工、檢測到出口，各個環節都擁有先進的加工設備和檢測設備。其中：單凍機6臺、速凍間5個、平板凍結器15臺、脫皮機4臺、金屬探測器7臺、真空包裝機6臺及蒸汽、熱水、板換、消毒、水處理等配套功能設施。

進入實習車間程序：

在車間門口要先脫掉自己的鞋子，換上車間專用拖鞋，然后到更衣室穿工作服，包括護膝，護腰，褲子，內帽，外帽，套頭上衣，厚襪，水靴，口罩。一切整理完畢后要先進入類似于鼓風機的一個小室，目的是吹掉身上的毛發灰塵等。下一步進入工作車間，在正式進入車間之前要消毒，靴子浸泡在消毒池里（300ppm的naclo溶液），先用皂液洗手，然后放在消毒池（50ppm的naclo溶液）里浸泡一分鐘，再用清水沖洗，在干手機下將手吹干，戴上塑膠手套，然后戴上塑料套袖和防水圍裙，然后用100ppm的naclo溶液消毒手套，套袖和圍裙，接下來就可以開始正式工作了。

教你寫報告: 測量見習報告(經典版)

大家都說，實踐后才會有收獲。大學生參加實習工作能夠更好地提升自己，寫實習范文可以總結經驗，避免失誤，以指導未來的工作。一篇實習范文應該要怎么寫呢？以下是小編為大家收集的“教你寫報告: 測量見習報告(經典版)”歡迎您參考，希望對您有所助益！

本學期的第一周學院還是按照慣例組織我們展開了為期一周的工程測量實習。上學期我們已經學習了測量學的很多理論知識，也做過幾次課間的實習，但條件的限制都沒有使得大家充分地理解所學知識。這次實習的目的就是驗證課堂理論，鞏固和深化課堂所學知識的重要環節，最重要的是培養學生動手能力和訓練嚴格的實踐科學態度和工作作風。

通過本項實習可以使我們掌握水準儀、經緯儀的使用技術，掌握鋼尺量距的一般方法，熟悉土木工程施工控制網的布網原則，掌握高程控制測量及平差方法，掌握導線網的測量程序和坐標推算方法，了解測繪大比例尺地形圖的程序，為我們在實踐中綜合運用測量手段解決工程問題提供基本訓練。

教你寫報告: 房屋建筑學實習報告1篇

理論所不能解決的疑難問題，實踐將為你解決。實習是我們將在學校學到的理論知識實踐化的一個過程。寫實習范文是對實習過程，結果以及體會以書面的形式呈現的一種方式。什么樣的實習范文比較清晰明了呢？下面是小編為大家整理的“教你寫報告: 房屋建筑學實習報告1篇”，僅供參考，大家一起來看看吧。

一、實習地點及日程安排:

土木工程專業認識實習報告

10月28日上午，參觀一教和燕山大學家屬樓。

10月29日上午，參觀紅嶼別墅和奧利匹克主題公園。

10月30日下午，參觀開發區政府大樓。

10月31日下午，參觀遠洋地產施工現場。

11月1日上午，參觀里仁教學樓。

二、實習目的：

1、通過參觀典型建筑，增強我們對建筑文化、建筑知識以及建筑施工、建筑材料的認識，鞏固和擴大所學理論知識。

2、通過實地考察,運用所學知識品評建筑的優缺點,提高自身的觀察能力和欣賞水平，為后面的課程打下基礎。

3、通過實習，了解建筑工程施工工藝，熟悉房屋構造，了解建筑材料的特性及應用。

4、通過實習,培養我們勞動的觀點，發揚理論聯系實際的作風，為今后從事生產技術管理工作奠定基礎。

三、實習過程及內容：

1、一教和燕大家屬樓。第一天上午，我們在建筑館門前集合跟隨老師參觀認識建筑的建筑結構形式。一教建于上世紀八十年代主體為框架結構。燕山大學第一教學樓，俗稱“一教”，于1985年開工建設，1994年竣工，建筑面積21046平方米，是當時校內的主要建筑之一。一教采用框架結構，由新加坡單位設計，風格也與新加坡建筑類似，樓外爬滿了爬山虎，郁郁蔥蔥，清新自然，因此樓內格外涼爽。首先，老師帶我們認了一教的外廊是密肋樓板結構，外伸梁支撐的樓梯平臺和板式梯段。然后我們又認識了一教的勒腳的構造形式和散水構造形式。順路來到燕大的家屬樓區，老師讓我們認識了八十年代的勒腳做法形式，窗框的樣式。當來到一個單元前時，老師認真講解了板式樓梯的構造和特點：板式樓梯是運用最廣泛的樓梯形式，可用于單跑樓梯、雙跑樓梯、三跑樓梯等。它具有受力簡單、施工方便的優點。板式樓梯可現澆也可預制，但目前大部分采用現澆。由于預制板在抗震的性能上明顯不如現澆的，所以如今多數用現澆混凝土樓梯。

經過燕宏橋我們到了西區的別墅區，三層的復古式別墅盡顯富麗堂皇。

2、紅嶼別墅和奧林匹克公園。

第二天早上我們來到了紅嶼別墅，2000余平米純歐式入口廣場，氣勢恢宏，沉穩大氣，非凡身份卓然耀現，為當地風格獨屬。拼別墅和聯排別墅均為錯層設計，每層均有半層高差，營造出室內層次豐富的空間格局。雙拼別墅外立面追求對稱設計，兩戶入口皆安排在建筑兩側，在視覺上營造了獨棟大宅的感受。聯排別墅獨有的內庭院設計概念，增加更多透光維度，視覺層次更豐富。項目周邊濱海大道、聯峰北路等各主干道縱橫，交通暢達。多個中央級、省級療養中心環繞，生活氛圍舒逸安適，規劃中的北戴河唯一一座五星級酒店緊鄰西側。全國最大的觀鳥濕地、鴿子窩公園、奧林匹克大道公園環抱，如置天然氧吧。

北戴河奧林匹克大道公園占地15.56公頃。公園以休閑健身、旅游觀光為特色，主要景觀由主題雕像、音樂噴泉、58件單體雕像、奧林匹克浮雕墻，以及30位歷屆奧運會獲得冠軍的中國運動員掌印、足印及簽名等組成，生動地展示了奧林匹克發展史，弘揚了奧林匹克精神。公園建有集速度輪滑、輪滑球、花樣

輪滑、平地花式等多項為一體的國際標準化輪猾場地。同時，園內還鋪以適合不同年齡人群活動的各種球類、棋類等體育、休閑配套服務設施。

3、開發區政府大樓。

第三天上午我們和老師坐車來待開發區,下車就是開發區政府大樓弧形的階梯和建筑外觀、高高的階梯讓人感到莊嚴。接下來老師帶我們參觀認識了政府大樓的玻璃幕墻、樓梯、外立面裝飾和變形縫。

其玻璃幕墻采用點支的龍爪固定措施，龍爪通過骨架固定在鋼柱上，而鋼柱又固定在梁上，這樣確保了玻璃幕墻的整體穩定性。緊接著有參觀了建筑的梁式樓梯，梁式樓梯適用于大跨度的結構體系，當跨度較小時采用板式樓梯較為適宜。當來到樓下時，一個接近30公分的溫度變形縫便出現在眼前，該縫用鍍鋅鐵皮包裹用于較大長度的建筑的溫度變形。經過建筑來到一個鋼結構為書體框架支撐膜結構做面層的休息平臺，老師讓我們自行觀察期結構特點。

經過一段公路我們來到開發區的森林體育公園，遠遠看見一座仿意大利似的

橋梁，帶上蓋的橋梁是意大利風格的標志。經過公園就是一個正在施工的地下商城，從基礎到澆筑完成，仿佛這是我們的所要采集的標本。

4、遠洋地產施工現場

第四天下午我們戴著安全帽來到建筑工地的施工現場。

老師令我們找到現場工程師，工程師帶我們來到施工工地現場。從進門開始這位熱心的工程師就為我們強調施工中的要求：安全，經過一段管道時，他說那就是混凝土輸送管道。然后進入建筑工地，介紹變形縫的作用和剪力墻的特點。最后讓我們自己查找各種墻的特點。

剪力墻結構的特點：剪力墻結構是由一系列剪力墻縱橫相交即做承重的結構又做分割和圍護的結構類型。剪力墻一般采用鋼筋混凝土材料，由于剪力墻縱橫交錯，所以整體剛度比框架結構大的多，這為其抵抗高層建筑強勁的風荷載及地震提供了得天獨厚的條件。

框架—剪力墻結構體系特點：在框架結構中適當布置鋼筋混凝土剪力墻，其作用為抗側力構件與框架協同作用使結構具有良好的抗震性能，框架—剪力墻結構體系具有空間較大、分割靈活的特點，可用于辦公、旅館、教學、醫院、住宅等各類建筑的使用，又因其經濟性好而被大量用于高層建筑的結構設計中。

5、里仁學院教學區

第四天下午，李老師帶領我們參觀里仁學院教學區，為我們詳細介紹了各個建筑的情況。

行政樓是里仁學院的行政管理中心，建筑面積7500多平方米。它與學院其他建筑保持統一的風格，灰色是主色調，外立面為方框構圖。行政樓入口為無框玻璃門，門的上方裝有鋼架支撐的雨棚。門兩側是顯框玻璃幕墻，敞亮而且大氣。內廊兩側均設有辦公室，是北方建筑中常見的形式?？傮w來說，其內部建筑結構

合理、寬敞舒適、環境整潔優雅。

教學樓于xx12月竣工投入使用，使用面積近4萬平方米，特邀新加坡設計師設計，以弧形為整體設計風格，分為A、B、C、D四個區和階梯教室，成環形，中間天井式綠化帶，是學生晨讀休息的好去所。教學樓共有五層，其中普通教室170間，多媒體教室31間，固定座位15000多個。

大學生活動中心整體為框架結構，灰色依然是主色調，但是色彩相對鮮明。西側墻上建有一紅色懸索雨棚，部分墻體噴涂了藍色涂料。三四層為混凝土框架，與中間黃色的圓弧大廳構成虛實對比。大學生活動中心于xx年2月投入使用，布局合理，環境優美。樓內有的報告廳一間，能夠容納560人，可承擔各種大型會議和文藝演出的工作；還有健身館1間，內有健身器械17種30件；乒乓球館2間，共有球臺22個；室內體育館1間，內有羽毛球場地4塊、舞蹈排練場1塊，這些體育場館為體育教學場地和學生日常各項體育活動提供了完善的設施和場地。

在參觀的過程中，黃老師還具體講解了變形縫的知識。建筑物在外界因素作用下常會產生變形，導致開裂甚至破壞。變形縫是針對這種情況而預留的構造縫。變形縫可分為伸縮縫、沉降縫、防震縫三種。

伸縮縫: 建筑構件因溫度和濕度等因素的變化會產生脹縮變形。為此，通常在建筑物適當的部位設置豎縫，自基礎以上將房屋的墻體、樓板層、屋頂等構件斷開，將建筑物分離成幾個獨立的部分.

沉降縫：上部結構各部分之間，因層數差異較大，或使用荷重相差較大；或因地基壓縮性差異較大，總之一句話，可能使地基發生不均勻沉降時，需要設縫將結構分為幾部分，使其每一部分的沉降比較均勻，避免在結構中產生額外的應力，該縫即稱之為“沉降縫”。

防震縫：它的設置目的是將大型建筑物分隔為較小的部分，形成相對獨立的防震單元，避免因地震造成建筑物整體震動不協調，而產生破壞

教你寫報告:物流實習報告范文五篇

紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。大學生參加實習工作能夠更好地提升自己，寫實習范文是對工作進行一次全面系統的回顧，對于自我提升有著十分重要的作用。怎么樣才能寫好一篇實習范文呢？下面是小編幫大家編輯的《教你寫報告:物流實習報告范文五篇》，僅供參考，歡迎大家閱讀。

物流實習報告范文(篇一)

成績徐州工程學院管理學院實習報告實習名稱學專班院業級配送中心規劃與管理課程設計管理學院物流工程 10 物流 2 班學生姓名學號 201015152 蘇寧配送中心實習地點指導教師實習起止時間：20xx 年 12 月 18 日至 20xx 年 12 月 25 日徐州工程學院管理學院實習報告（實習報告包括以下主要內容：實習目的和要求、實習主要內容、實習總結等）

實習目的

對徐州蘇寧配送中心進行參觀，切身體會物流配送中心的運轉模式，對課堂上學習的理論知識進行深化，同時根據所學知識，對蘇寧配送中心存在的小缺點提出自己的整改意見，對其合理的優化。

實習要求

1、了解配送中心進出貨的流程。

2、了解配送中心應用的搬運設備。

3、了解配送中心的布局規劃。

4、了解配送中心基本的貨品儲存方式。

實習內容

一、徐州蘇寧電器配送中心簡介

徐州蘇寧電器配送中心于 20xx 年 6 月開工建設，位于徐州新區物流園區，物流園占地 194 畝，20xx 年 11 月投入使用，目前已有建筑面積 5.8 萬平方米，其中倉庫面積 3.8 萬平方米，正式投產后可支持 50 億元銷售額的產品配送，配送中心可輻射周圍 200 公里的業務。

二、貨態分析

1、配送中心存儲的貨品家電類：電視、洗衣機、冰柜冰箱、電腦等數碼類：手機、數碼相機、音響等其他：廚衛、辦公用品、小家電等

2、主要業務負責網購這類零單貨品的配送負責門店貨品的配送滿足一定區域內的貨品配發、調換 3、貨物的存儲所有貨品外層均要用紙箱包裝，后對其進行分類整理，每種貨品有專門的貨架進行儲存。

三、徐州蘇寧電器配送中心的現狀

1、徐州蘇寧電器配送中心平面圖

2、收貨

卸貨時蘇寧配送中心應用的工具有內燃機叉車、電力叉車、液壓叉車，主要對入庫貨品進行外包裝的檢查，看是否有包裝破損，另外還需要對貨品與單據的對照，查檢數量、種類是否正確。對于外包裝有損壞的貨品則要逐級請示領導，確認是否要開箱驗貨。配送中心的月臺寬大約 5 米，很方便叉車這種作業工具的運行，此外，5 米寬的寬敞月臺能夠暫時存放相當一批的貨品，但由于配送中心的貨物價值較高，對于在月臺暫時存放的貨品需要專人看管、及時入庫。

3、揀貨

揀貨時用的叉車可將在 10 米高得貨架上的貨物安全取下運至發貨暫存區，對于放在低空的貨品則直接用普通叉車或是人工液壓叉車將貨品運送到位。

4、存儲貨架

蘇寧配送中心應用高層貨架存放貨品，這些貨架高度可達 10 米，這樣的立體化倉庫大大提高了倉庫單位面積的倉儲能力。倉庫的貨品運輸快，庫房內有專用叉車等搬運機械，此外高層貨架可以拆卸調整升降，可通過多條巷道上下左右連續作業裝取任何一個回家的貨品。

5、對訂單的處理

當接到客戶的訂單，工作人員迅速對訂單上的貨品進行查找揀選，確認庫內是否有此類貨品、此貨品的放置位置、此貨品現有的庫存量，假如配送中心對此貨品的庫存量為零，則立即向供應商取得聯系，雙方協商盡最大可能在最短的時間內將所需貨品運輸到位，并且向客戶做出合理解釋。

6、信息化的使用

工作人員手中有便攜式數據終端，一般包括一個掃描器、一個體積小但功能很強并有存儲器的計算機、一個顯示器和供人工輸入的鍵盤，它是一種多功能的數據采集設備。通過對貨品條形碼的掃描，可將整個物流配送中心入庫、庫存、要出庫的貨品的數量、位置等信息通過射頻通信技術傳送到主計算機，整個配送中心擁有網絡的支持，這樣就實現了信息的共享。

7、發貨

蘇寧的這個配送中心有專門的發貨暫存區，每個暫存區大概可以放置 8 個標準托盤，暫存區和這些托盤上都有條碼，可以對貨品的位置、數量進行記錄。

對于要直接進入蘇寧門店的大件量多這類的貨品，配送中心主要采用廂式貨車配送，貨品完全裝入車的箱內，可以有效的避免運輸途中的意外破壞，這種車運輸能力較強，送一次貨即可補充門店一段時間內的貨品量的要求。而對于向有些人在蘇寧易購上買的買的商品，則采取了更為靈活機動的配送方式，對于這些小批量、零散的貨品，配送中心采用：二輪摩托車、三輪摩托車、面包車、小型廂式貨車結合的配送方式，這幾種交通工具的利用，很好的減少了配送過程中因為交通問題產生的時間浪費，縮短了配送時間，提高了客戶的滿意程度。

8、作業時間

徐州蘇寧配送中心采用朝八晚五的上班時間制，中午可以有一個小時的用餐休息時間，在這段時間內隨時可能有車輛的進入和出發，沒有相對固定的進出貨作業時間，在中午工作人員的休息時間假若有進貨、出貨的車輛到達則必須排隊等待。

四、對蘇寧電器物流配送中心提出的建議

1、改進收貨作業驗收記錄是進行商品驗收的重要書面記載，內容一般包括：收發貨單位名稱，憑證號碼，實收商品數量、規格、質量，數量差額和質量不符程度，驗收日期、地點、驗收人等。

為了高效率地完成每次卸貨作業，管理人員必須事先做好準備

掌握大略的到貨日、商品品種、貨量及送貨車型式；盡可能準確預測送貨車到達日程；配合停泊信息協調進出貨車的交通問題；為方便卸貨及搬運，計劃貨車的停車位置；預先計劃臨時存放位置。

其中，時間安排是收貨控制的重要問題，一定要避免收貨在時間上過度集中，因為收貨時間太集中會使作業人員無法對所進商品進行合理有序的處理，如何連接送貨與儲存兩者間的三種形式轉換是重要的。首先可以采用這樣的方式：進貨與儲存都是同一種形式，可以原封不動地將商品轉入儲存區；另外當送貨是托盤、箱子形式，而儲存要求是小包和箱子形式時，則必須在卸貨點把托盤和箱子拆裝后并以小包的形式放在輸送機上，從而進入儲存區。其次當送貨是小包或箱子的形式，而儲存要求是托盤形式時，則必須首先把小包或箱子放在托盤上，或把小包放入箱子之后再儲存。

商品的核驗必須及時、迅速、準確，做到隨時進貨隨時驗收。核驗商品數量的方法很多，可以采用這幾種方法：直接法或障蔽法，或者兩者合并式的半障蔽法。

直接核對法。即根據送貨單逐項核對進貨數量，這是最普遍使用的方法。直接核對法的優點是：除了在送貨單上逐項作記號外，不必作任何文件，驗收員的工作快速而方便；如果送貨單與驗收員的記錄不符時，驗收員可很快地重新核對；在送貨單上都寫有商品的品名，驗收員不必再花時間猜想。

障蔽核對法。這是驗收員先不看送貨單，而是邊驗貨邊制單，驗收完后再與送貨單核對，檢查有無錯漏短缺。這種方法工作量較大，所需時間較長，如果出現差異，重新核對會托延很長時間，但它能讓驗貨員更認真、更仔細核對，遺漏現象較少發生。

半障蔽核對法。這是綜合直接法和障蔽法兩者的優點而設計的。驗收員使用一張訂貨單副本，上面除了數量之外，所有內容都包括其中。驗收員邊核對邊填上數量，再與送貨單上的數量核對無誤后簽單。這種方法不僅可以免去煩瑣的制單工作，同時由于單上沒寫明數量，故要求驗收員必須很仔細的核對。

2、引入自動化立體倉庫自動化立體倉庫可以徹底改變了倉儲行業勞動密集、效率低下的落后面貌，而且大大拓展了倉庫功能，使之從單純的保管型向綜合的流通型方向發展。自動化立體倉庫是用高層貨架儲存貨物，以巷道堆垛起重機存取貨物，并通過周圍的裝卸搬運設備，自動進行出入庫存取作業的倉庫。貨架長度大、排列數多、巷道窄，故密度高；巷道機上裝有各種定位的檢測器和安全裝置，保證巷道機和貨叉能高速、精確、安全地在貨架中取貨。

3、建立運輸調度管理體系要建立合理的車輛調度管理體系，就要引入車輛調度管理系統，它采用先進的信息通訊技術，收集道路交通的動態、靜態信息，并進行實時地分析，并根據分析結果安排車輛的行駛路線，出行時間，以達到充分利用有限的運輸資源，提高車輛的使用效率，同時也可以了解車輛運行情況，加強車輛的管理。

車輛調度管理系統可以實現貨運車進出場，信息自動、準確、遠距離、不停車采集，使調度系統準確掌握運輸車輛進出的實時動態信息。通過實施該系統可有效提高流動貨物的管理水平，對采集的數據利用計算機進行研究分析，可以掌握車輛運用規律，杜絕物流車輛管理中存在的漏洞。應用智能稱重管理系統可提高稱重效率，減少車輛在待檢處的停留等待，同時通過車號自動識別和精確計量可有效地防止了人為舞弊給帶來的經濟損失。此外，系統實施后還大大降低了工作人員的勞動強度和人工稱重的失誤率。

4、合理裝配、提高車輛裝載效率研究各類車廂的裝載標準,根據不同貨物和不同包裝體積的要求,合理安排裝載順序,努力提高裝載技術和操作水平,力求裝足車輛核定噸位。

根據客戶所需要的貨物品種和數量,調派適宜的車型承運,這就要求配送中心根據經營商品的特性,配備合適的車型結構。實習總結

通過本次對徐州蘇寧電器配送中心的參觀實習，我對配送中心的整體布局有了比較深刻的了解，看到了真正的物流設備，學到了課本上沒有的知識，認識到當今的物流從業者不僅要有過用的理論知識，也要注重培養個人的實際操作能力。理論結合實踐，通過親身體會提高自己的應用技能。指導

教師

簽字

年月日

物流實習報告范文(篇二)

20xx年1月19日至3月30日這一段時間，我在廣州市新邦物流效勞有限公司花都花東停業部停止畢業消費實習。這是第一次正式與社會接軌踏上工作崗位，開端與以往完整不一樣的生活。時間如梭，三個多月的實習鍛煉時間在人生的長河中只要那么一小段，雖說實習的時間是有限的，但我的收獲卻很大。我永遠不會遺忘與同事們一同走過的短暫而充實的日子，謝謝你們的照顧和批判、時間太短暫了，我們只能走馬觀花似地去接觸和吸收新的事物，但我們經過時間也學到了很多書本上沒有的學問，即增長了見識，開闊了視野，又增長了理論操作才能，豐厚了生活閱歷，這將是我們走向社會的一筆最為珍貴的財富，從基本上處理了我的一些思想認識問題，促進了本身世界觀的轉變。經過在廣州市新邦物流效勞有限公司花都花動停業部遭到的暖和，教育和鼓舞，使我加強了自自信心和驕傲感，堅決了本人的信心，更為本人日后就業指明了方向，對本人的社會定位和本身價值停止了一次客觀評價，發現本人與理想之間的差距，處理了眼高手低的問題。

從學生的身份轉變到一名公司職員，短短3個多月的工作過程使我收獲頗豐。不只是在專業學問方面，最主要是在為人處事方面。社會在加速度地發作變化，對人才的請求也越來越高，要用開展的目光看問題，得不時進步思想認識，完善本人。

經過3個月的實習，讓我學會了許多，學會了生活，學會了做人，學會了工作。懂得了也了解了“能夠享用的生活是短暫的”的真實含義。在這里還要感激一切的人，趙經理，客服主管小燕，柜臺主管張海桃，業務學問豐厚的小譚，生動搞笑的北方人小史，認真擔任的廣東人小劉，熱心協助我的同事小玉，小殷，小鐘，小伍，小李，小馮，三個小王。還有會計小陳，配送部小余，謝謝你們。你們讓我學會了很多學不到的東西，我想在以后的日子，我一定會比如今成熟很多。

在工作的過程中，感觸最深的四個字就是"接受"和"認真"，剛從學校出來的"單純學子"對許多事都有"看不慣的態度" 。如今想想，其實沒必要那樣一時的憤慨。由于要干好本人不喜歡的事情,不就要挨罵,最終倒運還是本人。其實許多生活的原理都曉得，凡事多一份心。只是當發作在本人身上時卻顯得不那么蘇醒。還好，從親身的閱歷得到了分明的答案。

最后，終于走了本人選擇的那條路，也承受一些理想。我想生活有時分就是這么無法，我不得不承受一些事實，縱使我心里不再不甘愿。到了最后，我想獨一句可以撫慰本人的一句話?！凹偃缦胍诌_頂點，那就從低層做起吧”。

物流實習報告范文(篇三)

dhc選擇身邊的企業單位為對象，聯系課上所學理論，采用實地考察跟蹤其物流全過程的方法，對武漢物流業發展現狀進行初步了解。培養實際調研能力，嘗試檢驗所學知識，并從實際中進一步學習了解物流的內涵與外延。同時了解物流的特點,主要設備和作業流程,對其進行分析，并依據學習的理論提出自己的意見.

實習方式：

采用實地調研的方式，具體采用了面對面的訪談了解、過程跟蹤調查和側面行為觀察的方式，并總結出實習報告。

實習時間：

實習地點：

實習步驟：

一、開展實習活動

二、后期總結工作

實習內容：

一、公司簡介:

1. 基本情況:

武漢中百物流配送中心是中百集團下屬子公司，位于武漢市東西湖區吳家山臺商投資開發區，該中心占地面積130畝，總建筑面積3.5萬平方米，擁有近100個裝卸貨口，庫存金額可達5000萬元，除滿足中百自身200余家超市門店日常配送外，可面向社會滿足6000-8000個品種配銷。

物流中心以經營副食品、煙酒飲料、生活日用品及家電系列商品四大類為主，兼營其他商品的批發和零售。擬規劃建設一個集工業品批發、商品配送、倉儲超市為一體的大型現代化物流中心。

2. (物流)主要設施:

武漢中百物流配送中心通過引進集高位貨架、前移式電瓶叉車、無線網絡通訊技術、無線手持終端、條碼及掃描技術、計算機信息管理于一體的智能化倉庫技術，實行按客戶、商品、批次分別對商品進行精確的分類定位管理，實現“儲存立體化，裝卸機械化、分揀電子化”，是華中地區單體面積最大的現代化物流配送中心。

3. 倉庫類型:

1)庫房特點

該中心擁有現代化物流庫房兩座，共8個倉間，中間以連廊相聯，呈“h”型分布。外環為供應商送貨作業帶，內環為物流中心發貨作業帶，內外作業可同時進行，動線分明。倉庫月臺高度1.2米，設有100個收、發貨口，配有自動升降平臺10個，可上下調節高度以滿足不同噸位車輛的裝卸貨作業。東、北、西面各收貨口配有電子稱量秤，為供應商送貨品種提供以托盤為單位的自動稱量，有效，提高收貨效率。庫內配有煙霧報警自動噴淋和監控系統，為作業安全提供了有力的保障。

2)整體布局

武漢中百投資建設的現代化物流配送中心建筑面積達5萬平方米，其中配送中心庫區占地2~2.5萬平方米，停車場占地3萬平方米左右。配送中心整體呈“u”字型設計，屋頂和墻體呈天藍色，可見，藍色是該公司建筑的標志色了。四周的墻體都有若干個進出貨口。凹進去的兩邊分別有多個分進出口(據資料記載，共擁有近100個裝卸貨口)。而停車場內的中百配送車輛則一律印著紅色的企業商標及“國寶橋米”的字樣。

該中心擁有現代化物流庫房兩座，共8個倉間，中間以連廊相聯，庫區高度達12米左右，內部配置著39組五層、十幾米高的高層立體貨架，商品存儲、分揀、配送實行計算機智能化管理，引進了5條日本先進的半自動化分揀線，同一時間可自動分揀1800余個品種，可滿足100余臺不同車型車輛同時配貨。整體業務量在滿足中百現有300多家大小超市連鎖網點配送外，還可同時面向社會提供近8000個品種配銷。

3)庫內布局

該中心根據作業功能劃分為收貨區、儲存區、箱裝分揀區、拆零分揀區和待發區。擁有高架庫5個，內設7米高五層貨架1500組，可提供標準托盤位 15000個，其中一層標準分揀位3000個;通過型商品作業庫1個;拆零商品作業庫2個，配備dps數字分揀線5條，能實時、準確地接收和回傳分揀數據，同一時間滿足1800個品種的拆零分揀。

物流實習報告范文(篇四)

一、實習目的

初步認識社會，進一步了解貨代以及物流運輸組織與管理的相關知識，做到學以致用，把從學校學到的理論知識與實際工作中的實踐貫穿起來，從社會實踐中，逐步完善自我、發展自我，最終完全融入現實生活當中，做一名言出必行、知識與能力兼備、符合社會主義發展目標的合格大學生。

二、實習注意事項

1、勤學苦練，善于創新，善于思考。

2、紙上得來終須淺，絕知此事要躬行。

3、靈活處理人際關系（同事關系、上下級關系、客戶關系）。

4、嚴格遵守公司的各項規章制度，切勿感情意氣用事。

5、要注意安全，做工作要認真。

三、實習過程

（一）業務熟悉

第一天走進寬敞明亮的辦公大樓，心情特別激動，期待著成為其中的一員。當走進辦公室的一剎那，就遇見了當時的經理，他帶著我們兩個人認識了一下公司的業務人員，他們很熱情地介紹了自己的職務和姓名，這使得我倆剛到非常溫馨。簡單聊了幾句后就開始介紹我們的工作性質和工作任務安排，最后經理還做了簡短的講話歡迎我們的到來，并祝我們工作順利。

接下來就是讓我們熟悉業務，公司專門找了一位業務精英來給我們介紹，從他那里獲悉業務的基本內容。我們今后主要做的是聯系客戶、接洽業務、簽訂合同、成交貨物等幾個方面。聯系客戶就是先與下級客戶溝通，問清楚客戶是什么產品，規格怎樣，價格如何，數量多少，注意事項等；然后再尋找上級客戶，說清楚下級客戶的要求，若能夠滿足就簽合同?；蛘哌M行相反的操作流程，由上到下，其結果一樣。公司與上下級客戶簽完合同就到了運輸與交貨階段，風險是無處不在，規避風險是關鍵，盡可能的完善合同進行規避風險，若仍發生了風險，那就要找到合理的、人性化的處理方式。事后通過同事，我認識了全國公路運輸協議、貨運的單證該如何填寫、其中的注意事項又有哪些等等。

從以上的介紹當中，我深悉業務員工作的艱辛與繁瑣，必須處理好每一個細節與環節，否則就會釀成大禍；更艱難的事還有不定期出差，因為我們做的是貨運專線，兩個地區的業務都要做好。這些更是一個剛出校門的大學生所不熟悉的，因此，要想在最短的時間內適應眼前的工作，就必須付出百倍的努力，做到不怕吃苦，不怕受累，堅持到底。

（二）業務操作

剛才在業務熟悉當中已經作了簡單的介紹，那僅是從同事口中獲悉，以下是通過實踐，自己的體會所得。我公司主要從事烏魯木齊到克拉瑪依的專線貨運代理，我們的工作性質就是業務員，前期的主要工作任務就是到烏魯木齊的各大市場、物流園區（華凌、陶瓷市場、汽配城、機電市場、板材區、美居物流園等）做公司的宣傳并聯系客戶，到最后就是洽談業務、簽定合同。

具體業務操作如下，以我們做的第一筆具體業務，也是我們第一天做出的業務為例，簡單的介紹一下其過程。

1、建立業務關系

我們主要是通過到各大市場、物流園區（華凌、陶瓷市場、汽配城、機電市場、板材區、美居物流園等）做公司的宣傳，與辦事處或者個體營業者交換名片，然后將名片反饋回公司，再通過電話聯系來確定業務合作關系。他們需要發貨的時候，會提前給我們打電話，我們會按照貨物的數量聯系車。量少的貨物會直接送到公司在各大時常附近設立的收貨點，要是量大的時候公司會派車去接貨。

2、報價與確認

我們會根據貨物的價格、規格、含量、數量等具體情況給出具體的價格，因為剛開始對市場的價格了解不夠，自己不能報出價格的時候，我們會讓經理直接聯系客戶做出回答或者是客戶和經理聯系。當經過雙方的友好協商對價格達成共識后，接下來又到了下一步簽訂合同。

3、簽訂運輸合同

簽訂運輸合同這一環節并不是很復雜，只是存在一方要與我公司簽訂運輸合同，也就是貨主；簽合同要注意的事項有：合同條款要求嚴謹，責任風險要求劃分清楚，違約及補救要求詳細明確，糾紛解決辦法要求得當得體，合同有效期限等等。商榷了有關運輸、裝卸、倉儲等事宜，還規定在接收到我方的提貨通知后要即使提貨，否則后果自負。

4、付款與收貨

等到貨物從貨主那里換裝完畢后發往目的地后，大約需要一到兩天的時間。貨物到站后，返回到貨通知，同時在目的地提供發貨通知，以便雙方及時提貨。若出現短量現象，應該按照合同條款作出處理。當對方提貨是我們會收取運費，當然收取的運費會比給司機的運費要多的多，公司就是從貨物運費與司機運費的差價中獲取利潤。

（三）出差洽談業務

提到出差，對于很多不經?；驔]有出過遠門的人來說，出差是一種很美好的事情，但是對于一個四處跑業務的業務員來說，出差是一種悲哀。雖說花公司的錢去公費旅游，但是身體是自己的，出差也不是旅游。不管出差有多么殘酷，對于一個還沒有正式參加工作的大學生來說，算是一件新鮮事，也算是一種考驗。剛進公司不久，我就和我的搭檔要去克拉瑪依出差了，臨行前領導千叮嚀萬囑咐了一番，做好會談紀要，要與每個客戶交換名片。此次出差收獲很多，與客戶談判技巧，以及各方面的商務禮儀等等，讓我感到自己知識的淺薄和對社會的不熟悉。與客戶的商務談判。首先要建立在業務熟練的基礎上，三句話不能離開老本行，什么市場行情、產品信息掌握的都應該非常熟練，不能讓對方的問題困住自己，即便真的不知也要禮貌的回復，即顯出業務員的修養和素質，也反映出業務員的敬業精神。各方面的禮儀包括很廣，例如乘車座次禮儀，商務著裝禮儀，送顧客禮物的講究等等，都有待日后慢慢領悟，要時刻用心去體會，用眼去觀察，用耳去聆聽，用神去領悟。

（四）人際關系的處理

人際關系的處理是從人出生到死亡都所不能逃避的事情，在我們呱呱墜的那一剎那就要去體會母愛和父愛，等到我們上了學又要去接觸老師和同學，等到大學畢業參加工作又要去處理同事關系、上下級關系、客戶關系，等到結婚生孩子后，你的身份和責任又發生了變遷，又要面對妻子兒女，其實在此過程中，你也是個處理著鄰居關系、親戚關系、朋友關系等等?？傊?，關系無處不在，只要你在社會上生存，你就無法逃避，只能慢慢去適應它，處理好了這將是一筆財富，你的前程將是一片光明，否則，你將會被世人所遺棄。

此處我將簡單介紹一下同事關系、上下級關系、客戶關系。

1、同事關系

能否建立良好的同事關系，是考驗員工人品的試金石。

雖然，我們不能說一個具有良好人品的人就一定擁有良好的人緣，但我們可以肯定的是，一個道德品質低下，人品低劣的人絕對不會擁有好人緣。俗話說：物以類聚、人以群分。一個正常的人，誰愿意與人品低下的人為伍呢？所以，人品好壞是決定人緣好壞的決定因素，當然，還必須掌握一些交際藝術。

首先，必須確立一個觀念：和為貴。和同事相處是一件容易的事。和諧的同事關系讓你和你周圍同事的工作和生活都變得更簡單，更有效率。要想擁有和諧的同事關系，還必須記住一句話：“君子之交淡如水”。因為公司是一個充滿了太明顯的競爭和利益沖突的場合，影響和干擾人與人之間的親疏遠近關系的因素實在是太多了。好朋友之間太容易出現矛盾和裂痕，而這種矛盾和裂痕基本上是不可能避免的，就算人的主觀上有再好的希冀也難以避免。

其次，必須學會尊重同事。在人際交往中，自己待人的態度往往決定了別人對自己的態度，因此，你若想獲取他人的好感和尊重，必須首先尊重他人。要做到尊重同事，就必須自覺保守同事的秘密。總之，一句話，就是不能讓嘴巴給自己惹禍。古人說“禍從口出”，在公司，這種人際關系圈子里面，這句話應該被每一個人寫在自己的辦公桌上，時刻警醒自己！

再次，要盡量避免與同事產生矛盾。瓜葛和沖突有些是表面的，有些是背地里的，有些是公開的，有些是隱蔽的，種種的不愉快交織在一起，便會引發各種矛盾。同事之間有了矛盾，仍然可以來往。同事之間有了矛盾并不可怕，只要我們能夠面對現實，積極采取措施去化解矛盾，同事之間仍會和好如初，甚至比以前的關系更好。

最后，要學會與各種類型的同事打交道。每一個人，都有自己獨特的生活方式與性格。在公司里，總有些人是不易打交道的，比如傲慢的人、死板的人、自尊心過強的人等等。所以，你必須因人而宜，采取不同的交際策略。

我最直接的同事也就是我的同學，我們的實習期間一直配合的很默契，沒有一次爭論和不滿，工作上大家協調，沒有去想誰做的多誰做的少，我們只是在盡心盡力的完成共同的工作，達到共同的目標。在這間公司里，我發覺我的同事們都很好，這里的人際關系也很簡單，大家之間沒有那種猜疑和利益之爭，讓人感覺就好像在一個大家庭里共同生活，為一個共同的目標而共同努力。

2、上下級關系

任何組織在誕生的同時都會產生一種關系，這就是上級與下級的關系。一般情況下，人們在與自己同等級、同層次的人講話時，表現比較正常，行為舉止都會比較自然、大方。但是，在與比自己地位高的人交往時，就可能感到緊張；表現比較拘謹；相反，在與社會地位低于自己的人講話時，就會表現得比較自如、自信，甚至過于隨意。

上下級之間的關系應該是領導與服從，管理與執行的關系。領導是個體引導群體活動達成共同目標的一種行為。領導的內涵是通過深遠持久的個人影響力，激發員工的主我相信前途是光明的，機會總會給那些準備充分的人。

實習期間我收獲頗豐，商務禮儀的實踐運用，例如待人接物的方式、商務人士的著裝等；合同條款的商議與確定，例如責任風險的劃分、糾紛問題的解決、付款時間與方式、合同的有效期等；讓我懂得了人與人之間是平等的，是應該相互尊重的；以上在公司的學習到的知識是無法從學校獲得的，因此我很珍惜來之不易的工作，不管將來如何，我都會以此為榮、以此為戒，教育自己，做工作要誠實守信、敢作敢當。

此外，在經理和司機師傅的介紹下或者通過自己的觀察學習，我們還認識了很多不同的車型，如：113、122、123橋的車，各種（長度不同的）廂式貨車，一拖二的半掛車，一拖三的半掛車，前四后八、前二后一等平板和半護欄車，半掛解放（雙橋）等等。

這次實習，讓我對貨運市場有了清楚的了解，懂得也很多貨代方面的知識，也看到了貨代市場的極大發展前途，也讓我看到了貨代市場競爭的殘酷，在市場有序化中逐漸的被淘汰掉，情況比較好的還可以獲得有限的生存空間。在貨代行業的發展速度較快的同時，由于政府的法規建設滯后，市場運行機制發育不健全等等，市場競爭日趨激烈，貨代企業面臨著來自多方的挑戰而陷于被動，主要表現在下列幾方面：

（1）承運人的挑戰

不少貨代公司或者規模比較小的托運部采取短期利益行為，直接把優惠、甚至超優惠的運價放給貨主以及一些大的辦事處，運價低于貨代企業的協議價，嚴重影響了貨代企業經濟利益，削弱了貨代企業對辦事處的競爭能力。

（2）貨主的挑戰

貨代企業作為貨主的代理，根據我國民法通則精神，代理人在接受委托、履行代理職責中，如無自身過失，不承擔任何責任，但在實際業務中很多貨主企業不理解法制精神，以致貨運業務中出現問題，貨主單位往往轉嫁到貨代身上，以致貨代企業目前在業務營運上冒無限的風險，而獲極微薄的利潤。另外，由于某些貨主單位中個別人的過分要求，致使貨代企業盲目奔波，無效勞動，有的甚至要求貨代企業做出違法違紀的行為，貨代企業如有怠慢，將面臨失去貨源的威脅。

（3）同行企業的挑戰

某些貨代企業中現在有一種不好的想法，明知有些做法（如接受非法辦事處的、轉借發票等）違反了政府部門對貨代行業的管理規定，也不符合行業規范，但出于自身利益考慮，認為“我不做、別人也會做，與其讓別人做，還不如我自己做”，形成了惡性循環，互相殘殺，敗壞行業風。

上述貨運市場存在的問題，既損害了貨運代理企業的利益，又破壞了公平、公開、公正的市場競爭原則與貨運市場的正常經營秩序，嚴重影響了貨運代理業的健康發展。為此，我提出以下建議：

1.盡快制定適合我國國情的綜合性、權威性法律、法規，完善法制建設；

2.加強部門之間的協調，明確行業分工；

3.允許多種體制經營國際貨代企業，允許企業向境內外聘用人才；

4.建立監督機構，健全監督機制，完善稅收管理，聯合工商、稅務、海關、銀行、外管等各有關行政職能部門，加大檢查、執法力度；

5.盡早成立全國性的國際貨代行業協會，協助政府部門協調企業的關系；

6.建立國際貨代提單注冊備案登記制度，特別是對分運單要加強監管；

7.編制統一的教材，分層次對行業從業人員進行業務培訓，提高從業人員的業務、法律和道德水平；

8.盡快解決某些辦事處的非法經營問題。

四、實習心得

在我的實習期當中，有開心也有難過的時候，有難忘的事情，也有碰到困難問題的時候，這一切我都一直努力地去克服，并盡自己的努力去做好！我相信，事在人為，有志者事竟成。真的很感謝我的老師，我的同學，我的公司！感謝你們對我的信任和支持！謝謝你們！而我在未來的人生和工作道路上了，我會更加努力用心的走下去……

物流實習報告范文(篇五)

一.實習目的與要求：

本次在九州通醫藥集團股份有限公司實習的目的主要是熟悉物流流程及物流管理信息系統在整個過程中的應用，通過此次實習將自己在校期間所學的理論聯系實踐，通過對日常業務流程、物流管理信息系統(lmis)運行以及開發工具與數據庫的學習，達到系統維護與實施的基本要求，以及為將來的系統開發積累基礎。實習期間集團要求嚴格按照實習計劃組織學習，保質保量完成實習任務，并順利通過實習考核。

二：實習單位簡介：

九州通醫藥集團股份有限公司發軔于改革開放之初的1985年，是一家以藥品和醫療器械批發、物流配送、零售連鎖以及電子商務為核心業務的股份制企業。

九州通在國內開創的低成本、高效率的醫藥商業模式被中國醫藥界譽為九州通模式，并成為中國醫藥物流發展的主流模式，鑄就了享譽中國醫藥行業的九州通品牌。

九州通在行業內率先建立了電子商務平臺九州通醫藥網，實現了供貨銷售銀行結算的網上一條龍服務，網上年銷售額達10億元，位居國內同類型網站第一名。

九州通目前已是國內唯一具備整合物流規劃、物流實施、系統集成能力的大型現代醫藥物流企業，物流、信息等技術處于國內一流、國際領先的地位。

三.實習安排與過程

從4月1日起，我們開始了一個月的實習生活，這一個月里的學習與生活自然是收獲頗多的，從第一天進來，赫然映入眼簾的是誠信、勤奮、競合、創新

的企業精神，責任心、危機感、執行力的企業核心價值觀，傳遞健康、創造價值的企業宗旨，以及家文化的企業文化精髓，隨著一天天的真切接觸，這些深層次的東西以慢慢刻入了心中，著實是讓人受用不盡的財富。按照集團的安排，實習的內容先后如下：

1、入庫流程學習。采購部、質管部、倉儲部對入庫貨物進行質量和數量驗收上架的過程;

2、庫存整理學習。收貨組針對收貨入庫時由于運輸方或是供應商在運輸過程中破損商品的處理;

3、內復核學習。內復核員將分配到自己所屬區域的揀貨籃內商品進行復核并包裝拼箱投放到輸送線的整個過程;

4、外復核學習。輸送帶將包裝拼箱好的藥品送至月臺集貨區，集貨員將分揀后的藥品放到指定的月臺暫存位，外復核員對月臺集貨暫存區的商品進行復核確認的過程;

5、自提學習。以良好的服務品質，為上門提貨的客戶完成快速出庫包裝、復核的工作，確保公司出庫藥品的準確和完整性;

6、出庫學習。在lmis系統中按下達的任務完成整箱揀貨及拆零揀貨出庫。

7、物流管理信息系統(lmis)各功能模塊知識及開發工具的學習。熟練操作lmis系統中涉及到的各個功能模塊，掌握開發工具powerbuilder及數據庫oracle。

四：實習感想：

現代物流管理強調運用系統方法解決問題。從采購、倉儲、運輸、配送到流通加工，各環節原本都有各自的功能、利益和觀念。系統方法就是利用現代管理方法和現代技術，使各個環節共享總體信息，把所有環節作為一個一體化的系統來進行組織和管理，以使系統能夠在盡可能低的總成本條件下，提供有競爭優勢的客戶服務。系統方法認為，系統的效益并不是它們各個局部環節效益的簡單相加。系統方法意味著，對于出現的某一個方面的問題，要對全部的影響因素進行分析和評價。從這一思想出發，物流管理系統并不簡單地追求在各個環節上各自的最低成本，因為物流各環節的效益之間存在相互影響、相互制約的傾向，存在著交替易損的關系。比如過分強調包裝材料的節約，就可能因其易于破損造成運輸和裝卸費用的上升。因此，系統方法強調要進行總成本分析，以及避免次佳效應和成本權衡應用的分析，以達到總成本最低，同時滿足既定的客戶服務水平的目的。

從日常的業務流程，到物流管理信息系統，再到開發工具及數據庫的學習，使自己具備了系統維護的基本要求，為后續的維護及實施工作奠定了堅實的基礎。

隨著集團第二屆物流年會暨首屆物流管理干部培訓班的召開，在大物流、大舞臺、共成長這一主題下，相信物流、物流管理將有一個實質性的突破和提升。

五.實習結論及建議：

1、入庫貨物待掃描的條碼所貼位置不規范，沒有一個嚴格的參數要求，易造成很多錯誤和其他問題，應規范這一細節操作。

2、出庫貨物在月臺的暫存狀態都要由操作員在系統中手動更改，效率低下;下游環節操作員都是手動索取任務并需不斷刷新任務列表，極不方便，應在物流管理信息系統lmis中在相應模塊實行自動操作，省去人工操作的繁瑣。

3、在不斷完善內部物流的同時，要積極探索第三方物流模式，在政府政策的引導下尋找適合自身的發展。

4、冷鏈物流還有待進一步探討，對需冷藏的藥品的出入庫及運輸過程中的溫度監控，以滿足新出臺的藥品經營質量管理規范要求。

5、物流管理要深入到各個層面，特別是要與采購業務方面緊密溝通聯系，才能做到最優采購、最優庫存，進而達到最優配送銷售。

物流實習小酷篇三

光陰荏苒，歲月蹉跎。在我工作漸入佳境而意猶未盡之際，半年時間依然從我忙碌的身影見流走，難以回溯?；厥走@兩年多來的大學校園生活，心潮翻涌、思緒萬千，唯有犧牲多壯志，敢叫日月換新顏，它留給我的已不再是簡簡單單的激情成就，而已成為我一生彌足珍貴的人生閱歷?，F在我把它以書面的形式記錄下來，希望能與與大家共同分享。

一、實習經歷

(一)感受公司

Bestseller時裝集團馳名歐洲，總部位于丹麥，旗下品牌包括：VEROMODA，ONLY，JACK30歲的男性，是關注世界動向，勇于接受挑戰并視之為動力的男性,是對現代服裝有著自己獨特感受，崇尚個性、講究品味的的男性。

有幸通過綾致時裝(天津)有限公司青島分公司的初試和復試，我成為了公司一名實習員工，被派往李村嶗山百貨商場JACK13條碼，它分為公司代碼區、季度代碼區、大類代碼區、款式代碼區、顏色代碼區、尺寸代碼區，并逐漸開始了解店面倉庫的相關管理規則、以及貨品分類擺放的要求、注意事項等等。通過日復一日的苦心學習與研究，我學習到的專業技能有：衣料的分類及其優缺點、貨架的組裝和擺放、倉庫合理的規劃應用、貨品的擺放原則、貨品出入庫流程、條碼掃描機的使用、貨品的安全保障、貨物的營銷推介、店面會計結算等一系列跨學科、跨工種的知識技能。

2.專業知識的應用

物流管理專業本身就包含倉儲管理，所以這個工作從一開始我就輕車熟路，漸漸的我感覺到這就是我一展身手的地方。于是，我用了不到一周的時間，對店面所有貨物進行清點落賬，嚴抓貨品的出入庫管理，并對所有貨架進行了重新分配，貨品進行細致的分類分區擺放，而且對所有落賬的貨品實行不間斷記錄，從而避免了每月盤點時的貨品丟失與差異。這段時間里，我還將自身所學的市場營銷學、管理學，應用于實際工作中，迅速的提高了店面的銷售額以及顧客的滿意度。閑暇之余，我還將我之所學，盡我所能得傳授與我所指導的一批又一批實習倉管員和一些老員工，得到了上至公司領導下至店內員工的一致好評。

二、實習體會

(一)學好專業知識，是我們做好工作保證。大學三年，我一直保留著記筆記的習慣，我覺得首先它能讓我更集中精力于聽講、其次它能讓我記憶更加深刻。當然我并不是說大家就非要記筆記不可，重要的是你要對你所學的專業課程擁有足夠的興趣，猶如你品讀《十萬個為什么》似的渴望。當你真正步入社會的時候，你才發現自己所學的專業課程是多么的重要。剛進入了綾致時裝青島分公司JACK如何處理同事間的人際關系;如何在這個競爭與機遇并存的社會立足。同時，我也明白了在校所學的各種理論與現實還是有所差異的，在平時工作中要密切理論聯系實踐，以實踐來驗證理論、用理論來引導實踐。更清楚了作為一名即將步入社會的大學畢業生，應該正確看待自身價值所在，擺正自身的求職應聘態度，長風破浪會有時，直掛云帆濟滄海，有時以一種平和的心態來看待一切，你會收效甚好。激烈的社會競爭中，缺乏的就是這么一種對人對事的達觀態度。天生我材必有用，只要自身肯努力、能吃苦，就沒有什么不能克服的困難與挫折，就一定能夠打拼出一方屬于自己的天空。而今，即將再次回到校園繼續深造的我，抱定雄關漫道真如鐵，而今邁步從頭越的決心，加緊擴充自身的知識儲備，彌補著實習中發現的以下一些差距：1.專業知識的差距。短短的半年實習，我深感自身在專業知識上的欠缺，例如:貨品安全管理知識了解部全面、倉庫合理化規劃應用領域使用不明確、倉儲管理理論知識理解不深入等。此外，在連續補貨、出入庫管理、庫存盤點等專業知識方面也存在著不少差距和不足。2.基本技能的差距。實習還讓我重新認識了自身所掌握的基本技能，在一些方面的差距也是相當明顯，例如：計算機實際操作技能不熟練、條形碼掃描機使用不清楚、英語口語表達不到位等。

現在對于即將要踏上實習崗位或準備找工作的同學們，我想告訴你們如下幾條建議：

第一、一定要擺正自己的心態，切勿好高騖遠。一些同學總喜歡找一些大品牌，工資高，待遇好的企業去實習，不愿意去那些名不見經傳的小企業。其實去哪個公司并不重要，重要的是你能否將你所學完全施展開來，一展抱負!

第二、在處理公司人際關系時，一定要慎重。多去學習別人的長處，實時顯露自己。要知道，社會并不如我們想象的那么美好，鉤心斗角之事常有，切忌要處理好與公司同事之間的關系。

第三、少說話、多做事，這是我告訴每一個我的同學的實踐經驗。古人說，言多必失。有時候你無心的一句話，可能就能引來一場不必要的麻煩。多做事，這是讓公司領導最快關注你的捷徑。

第四、多做自我批評，公司領導喜歡那些敢于承認自身錯誤的員工，討厭那些凡事都喜歡往別人身上推的人，這一點我們必須認識清楚。

謝辭：

首先，感謝我所有曾經實習的單位給了我一次次鍛煉的機會，讓我拓寬了自身視野、增長了自身見識。

其次我要深深地感謝這三年來一直默默幫助與支持我的老師和朋友們，沒有他們的關心支持，就不會有我實習的圓滿成功。

最后，感謝學院各級領導給我這么一次機會，讓我能將這份寶貴的實習經驗與在座的大家共同分享。

文章來源：http://www.alwaycall.com/shixifanwen/6625.html

上一篇：[薦]物流實習報告心得體會(1780字) 下一篇：范文合集：會計實習報告總結范文萬能版六篇