2025結構工程師工作總結(精品七篇)。

總結是指對某一階段的工作、學習或思想中的經驗或情況加以總結和概括的書面材料，它可以促使我們思考，讓我們好好寫一份總結吧。總結怎么寫才不會千篇一律呢？以下是小編為大家收集的結構工程師個人工作總結，僅供參考，大家一起來看看吧。

結構工程師工作總結 篇1

一、工作概述：

在過去的一年里，我作為一名結構工程師從事工作，負責結構設計和項目管理工作。作為結構工程師，我致力于設計安全、穩定且符合規范的結構方案，并不斷提高自己的專業能力和解決問題的能力，為工程項目的順利完成做出貢獻。

二、工作內容和成果：

1、 結構設計：根據項目需求，進行結構設計和計算，制定合理的結構方案，并保證其安全性和經濟性。通過軟件模擬和分析，優化結構設計，提高工程質量和效率。

2、 技術咨詢：作為專業技術人員，參與項目審查和技術咨詢工作，為相關部門和客戶提供專業意見和解決方案，確保工程的順利推進。

3、 項目管理：協調與其他工程團隊和顧問團隊的合作，確保項目按時完成，并達到預期質量和效果。同時，負責編制相關技術文件和報告，確保項目進展可追溯和規范。

4、 不斷學習和自我提升：積極參加培訓和學習機會，跟蹤行業最新發展，學習新的計算和設計方法，提高自己的專業素養和技術能力。

三、存在的問題和挑戰：

1、 項目管理能力：需要更加有效地協調各方面資源，確保項目管理的高效性和質量控制。

2、 創新和自我提升：面對不斷變化的工程需求，要加強技術創新和自我提升，以適應新技術和新方法的應用。

四、下一步工作計劃：

為了進一步提升自身的工作水平和質量，我計劃：

1、 深入學習和研究：關注行業前沿技術和新規范的變化，參加相關學術研討會和培訓活動，提高自己的專業知識和技能，跟進工程行業的發展趨勢。

2、 加強團隊合作與溝通：與項目團隊成員和相關部門保持密切溝通，加強協作和合作，共同解決項目中的技術問題和挑戰。

3、 提高問題解決能力：不斷提高自己的問題分析和解決能力，運用先進的工具和方法，尋找有效的解決方案，確保工程項目的順利推進和質量保障。

4、 加強風險管理和質量控制：強化風險管理和質量控制意識，在項目的各個階段積極發現和解決潛在問題，降低工程風險，提高工程質量。

五、個人感悟與展望：

作為一名結構工程師，我深知自己的專業責任和重要性。在未來的.工作中，我將持續努力提升專業能力，不斷研究和學習新知識，努力為工程項目的成功貢獻自己的力量。我期待能夠參與更多具有挑戰性的工程項目，提供創新的設計解決方案，為建筑行業的發展做出更大的貢獻。

結構工程師工作總結 篇2

我來到XX已經一年了，這一年里接觸到了更多復雜的結構形式項目，例如人民塘中學、錦屏排洞、阿克蘇太古里、以及遂寧和衛城幼兒園等。上半年我還參與了二部的恒大貴安、恒大廣西、恒大眉山和恒大閬中4個地下室的建設。從最開始的框架建模畫圖到剪力墻結構建模畫圖，我隨著工作的變化和不斷的學習，逐漸掌握了很多新知識。在這一過程中，我有過解決設計困難的欣慰，也遇到了一些無法解決的挑戰。這一年來是辛勞但充滿收獲的。我感謝結構師兄和前輩們的耐心指導和答疑解惑，為我提供了很多幫助。通過這一年的工作，我的專業水平得到了很大的提升，讓我更加自信地面對未來的挑戰。盡管有些目標沒有達到，但我仍然會繼續努力，不斷學習和提高自己的'能力。

在今年的工作和學習中，我更加深刻地認識到作為一名結構設計師，應該對每一個細節都要極其細心，以確保自己的設計成果準確合理。這不僅是對工作、公司的負責，更是對自己的職業素養的要求。因此，在今后的工作中，我將會持之以恒地去打磨每一個細節，以達到最好的設計效果。

20xx年工作自我評價

今年對我來說是一次較大的提升，擴展了專業知識面，通過這一年的學習工作，在業務技能與專業上有了更加清楚的認識跟提高。我把每次畫圖犯過的錯誤，不明白的地方都記在了本子上，定期整理回顧，漸漸的學到了很多，專業知識也豐富了起來。但是也存在著不足，在規范上，自己還有很多地方理解不夠透徹，需要自己花更多的時間去熟讀規范。還需要多看看圖集及工程做法，了解結構當中許多節點的具體做法，讓自己對結構的構造有更加清楚地認識。雖然能夠在項目遇到難題時針對性的學習，但是平時主動學習的習慣還未養成，工作之外的時間沒有高效利用起來，同時也要從已經完成的工作中吸取經驗，出現過的問題以后要堅決避免，遇到自己拿捏不準的問題積極與同事討論或者向專業負責人請教，養成良好的設計習慣，除了設計中的問題外還應該積極學習施工的相關知識，不能脫離實際，爭取讓自己的設計更加合理！

20xx年工作打算

新的開始，新的征程，成績屬于過去，過錯已化為經驗。在以后的工作和生活中，伴隨著公司的不斷拓展和業務量增長，我們依舊會面臨巨大的挑戰和壓力。有幾點尤其需要重視。

1、加強自身技術能力的培養，增加自己對設計各個環節的熟練程度，多吃苦。多思考，努力提高工作效率；

2、與同專業同事間增強憂患意識，競爭意識，營造你追我趕的氛圍，不學習不上進就要被社會淘汰；

我希望今年能夠參與更多的項目，提高自己對于標準、圖集和設計手冊的熟悉程度，加深對于專業知識的認識，并時刻保持積極學習和工作狀態。除了完成公司安排的項目外，我還將積極學習專業知識，并抽出時間考證，以便快速成長為合格的注冊結構工程師。我相信，通過不斷地努力和學習，我一定可以實現自己的職業目標，并為公司做出更大的貢獻。

新的一年已經到來，相信在公司領導層的明智決策和正確引導下，加上全體員工的共同奮斗，攜手并進，承前啟后，公司必將繼續繁榮發展。

結構工程師工作總結 篇3

20xx年，我負責xx地區各客戶的收費工作，在日常的工作中，我積極發揚千方百計、千言萬言、千辛萬苦的工作精神，完成了電費按月結零，回收率100%，確保了電費回收工作圓滿完成，為20xx年劃了一個完美的句號。

第一，剛剛步入社會開始工作，經驗不足，特別是設計工作是相對比較艱苦的工作，在工作中邊學習邊實踐，要多動腦筋，認真看圖紙、看懂看透，熟悉設計規范；第二，有些時候工作中比較懶散，不夠認真積極，工作效率有待提高；

xxxxx年唐河灌區“保定市西大洋水庫唐河灌區20XX年度抗旱應急節水改造工程”開始實施。在整個工作中嚴格按監理規劃和施工技術要求及合同文件進行監理工作，并結合灌區原工程情況靈活變通使新老工程完美銜接。積極協調甲方、乙方及當地群眾等多方關系，得以使工程順利完成。該工程完全達到設計要求，通過驗收。

一、努力學習提高自身素質

我自從事電費回收工作以來，工作中，我不斷加強專業知識的學習，以適應工作的需要。20xx年，全所普及辦公自動化，收費全部實現智能化，我積極學習電力營銷管理信息系統，認真學習MIS專業知識，主動向MIS培訓人員請教，直到能夠得心應手的.應用，對MIS系統進一步進行研究和領悟，在MIS系統成功上線后，規范執行環節和細節，提高服務的及時性和準確性，在電費回收過程中為客戶提供高效快捷的服務，讓客戶在交費的同時也能感受到愉快。

我還加強了國家電價政策和《供電營業規則》、力調電費辦法以及有關規定的學習和了解，為做好電費回收工作奠定了基礎。

二、真情服務確保電費回收

三是切實加強價費公示管理。對城區文化廣場的大型涉農收費公示牌和水洛鎮政府機關院內的收費公示牌重新進行更換和變更，對關系民生的民政、公安、教育、國土、水務、電力、建設、廣電等8個部門36項收費項目標準進行公示。并督促各專業市場和居民小區公示相關的收費項目、標準和依據，有效地維護了廣大群眾的知情權、參與權和監督權。

人事管理工作做得較差，主要體現在人員管理方面有些混亂、薪資管理方面沒有規范，加薪的隨意性比較大。

在工作中我經常思考：假如我是客戶，我們會希望得到什么樣的服務？我覺得服務是電力收費工作的靈魂。作為供電所的收費人員，一定要把服務當成事業來做。

在對客戶服務中，要真心做到一切為客戶著想，情系客戶，無私奉獻，為客戶排憂解難，這樣才能以一線的抄表同志為紐帶，在供電所與客戶之間架起了一座溝通的彩虹橋。溫馨服務就是給客戶最需要的幫助。

只有真誠的為客戶著想，心貼心的服務，才能換來百分百的電費回收。這是我對電費回收的切身體會。

電費回收工作是經營管理重要工作之一，抄表、核算、催電費、收電費看似平凡的工作，但其中的酸、甜、苦、辣卻令人望而卻步，電費回收過程中難免會見到拒人于千里的臉，聽到暫時不能交上電費的訴苦聲，做不盡的是難事、煩心事。這些都沒有把我難倒，反倒讓我樹立了信心和決心，堅決完成電費回收任務。

在收費工作中，我總是要求自己當好用戶的電參謀、電保姆。西山工業園區大工業用戶比較多，我總是在每個月電費發行開始時，及時與用戶進行溝通，電費帳單出來后也及時主動聯系用戶，告知電費金額，提醒客戶備好電費資金，保證電費準確及時地到帳，使每月電費回收做到雙結零。

不要老抱怨客戶，要站在我們的立場上解決繳費難的問題。這是我常愛說的話。在收費工作過程中，我養成嚴謹、認真、仔細的習慣，樹立了良好的人性化服務和親情化客戶服務理念，從用戶的角度出發，想用戶之想，急用戶之急，貼心的向客戶宣傳選擇的繳費方法，使電費回收工作逐步走向規范，對生產經營困難客戶，依照管理辦法建議客戶采取按月交費、預存電費等手段預防電費回收風險，給客戶也帶來了繳費的方便。

我以優質的服務和良好的工作作風為座右銘，以客戶滿意為最大愿望，我對客戶用誠心、熱心、細心、耐心的溫馨服務贏得客戶的心，把客戶看作是自已的親戚朋友，看作是自已的家人，把自已的工作變成傳遞溫馨的窗口，樹立了企業的良好形象。

三、無私奉獻贏得贊譽

由于地域廣，企業用戶分布散，出去工作，經常很晚回家，為了電費的回收，為了工作的圓滿完成，我常常放棄休息，我的愛人腰間盤突出，不能長期參加勞作，而我因為工作關系卻又不能常常照顧到家里，讓我感到非常的歉意。

創建企業品牌：一是加強宣傳，打出北京電力設計的品牌。二是通過各種方式和載體將客戶意識、競爭意識、發展意識在員工中普及、深入，通過員工的優質服務贏得企業的信譽。

（三）飲用水衛生安全巡查。協助衛生監督機構定期對農村集中式供水、城市二次供水、學校供水進行巡查，協助開展水質抽檢，發現異常情況及時報告；協助開展供水單位從業人員業務培訓。

我除了安排好自己的本職工作外，還積極配合其我各班工作，健全大客戶資料，收集大客戶生產經營信息，了解每一個大客戶的用電和生產經營情況，不但保證電費的按時回收，也為其我同事提供了方便。

在我的腦海里只有一個念頭，那就是工作辛勤一點、細致一點、服務真誠一點，就沒有做不好的工作。正是憑著這樣一股的干勁，在平凡的工作崗位上兢兢業業，克服了工作和生活上的各種困難，以微笑服務贏得了客戶的理解和支持，圓滿完成了電費回收任務，為供電所的發展作出了自己應有的貢獻。

結構工程師工作總結 篇4

我作為公司工程技術骨干，自20xx年被評為工程師后，一直從事公路工程建設及管理工作，并多次被交通局借用從事農村公路管理及橋梁建設管理工作，在工作之余，不斷加強技術理論學習，取得了吉林大學工程碩士學位證書，結合工作實際在國家級期刊發表專業論文2篇，通過幾年的工作和學習，無論在實踐經驗還是理論水平都有了很大的提高，現將有關情況總結如下：

一、嚴格要求，保質保量。

完成了各種路橋建設管理工作20xx年在區交通局從事區重點工程的監理工作：3月--9月份擔任區重點工程一、二合同段的監理工程師，一合同為3孔10米和4孔13米的西營2個橋該橋,基礎為混凝土擴大基礎，下部結構為重力式U型橋臺和墩柱，上部結構為空心板，總投資175萬元，二合同為西營商業街路面，全長1.5KM、寬18M，路面結構為12CM水穩+20CM水泥混凝土，總投資180萬元。9月--12月擔任濟南東區一號路二期工程路基二合同段監理工程師，該合同段全長1400米，按城市道路一級設計施工，總投資700萬元。

20xx年-20xx年分別濟南市旅游路二期工程路面工程二合同和內蒙古國道110線改造工程擔任項目總工。旅游路二期工程按照城市道路設計，全長8.24公里，路面寬20米，路面結構為15CM二灰土+2x15CM二灰碎石+12CM瀝青混凝土，我公司承建二合同，總投資14萬元，在該工程施工中對原路基的不足、沿線群眾出行干擾較多及綠化等其他隊伍的配合問題的進行了合理科學的安排，使該工程圓滿按期保質的完成。內蒙古國道110線改造工程全長16公里，路面結構為2x16CM二灰碎石+9CM的瀝青混凝土，總投資6000萬元，該工程的圓滿完成，受到了業主的好評，為我公司在開辟內蒙施工打下了基礎，使我公司近幾年在內蒙的取得了更多的工程項目。

20xx年-20xx年在區交通局從事工程管理工作，20xx年參與了區重點工程荷花路東段第二合同段的建設管理工作，在該工程中充分利用原路面。首次提出在縣鄉路采用冷再生技術，不但節約了大量資金，保證了質量，還做到了工程建設與環境保護的有機結合，共完成投資840萬元。20xx年從事橋梁建設管理工作，參與了港九路九曲大橋的建設管理工作，參與了歷城區其他6座危橋建設質量監督工作，共完成橋梁建設373.2延米，3632.8平方米，共投資950萬元，爭取上級補助資金800余萬元，在九曲大橋的施工中與設計單位、施工單位共同研究克服了軟土地基、大斜面巖石等施工的技術問題，使該工程做到了實用和經濟的完美結合。20xx年參與了區重點工程稼軒路第一合同段的建設管理工作，在該工程中妥善處理了技術與現實的沖突，即保證了工程質量，又達到了沿線群眾的滿意，收到了各方面的好評，共完成投資1000萬元。

二、加強技術理論知識學習。

做到了理論與實踐相結合為更好用理論指導工作，近幾年我堅持技術理論的學習，加強吉林大學交通運輸工程（路橋）專業的工程碩士研究生的學習效果，圓滿修滿學分，并師從力學專家劉寒冰教授，完成碩士論文《二灰碎石基層在濟南縣鄉公路中的應用研究》的撰寫，順利通過碩士論論答辯，論文時候答辯老師的好評，并被中國優秀博碩論文網收錄。

在工作中自費訂閱了《中國公路學報》、《長安大學學報》、《公路科技》等專業雜志，通過專業雜志及網絡，不斷了解新材料、新技術、新工藝，寫了不少專業文章,其中,《特殊環境下預應力T梁橋的施工設計及質量控制》在《筑路機械與施工機械化》雜志20xx年底6期發表?！掇r村公路招投標工作怎么管》在《中國公路》雜志20xx年第2期發表。《公路工程預算定額》于20xx年更新發布，我在20xx年3月參加了省交通廳舉辦的新定額編制辦法宣傳貫穿學習培訓班，學習了新定額的變化內容和使用要點和編制辦法，為更好的從事工程施工和管理打下了基礎。

20xx年-20xx年，為更好的'完善自身理論知識，擴展知識面，我參加了注冊造價師執業資格考試，20xx年通過1門，今年已全部考完，成績沒下來，自己感覺能夠全部通過。

總之，通過不斷學習、培訓，使自己的理論水平得到了很大的提高。

三、總結經驗，改正不足。

不斷完善自我，超越自我公路工程技術看似簡單，但實際是一門理論頗深、涉及知識面較廣的學科，涉及經濟學、力學、材料學等一系列的學科。在技術更新迅速發展的今天，只有活到老，學到老，才不不會被淘汰落伍。在過去的五年中，我不斷總結自己的不足，向經驗豐富的老同志學習，有不明白的就想有關專家請教，使自己取得了一定的成績，但是仍然存在很多不足，在今后的工作中，我要繼續發揚優點，充分利用各種途徑，更加努力的學習新技術、新材料、新工藝，在工作實踐中不斷總結經驗，做到用理論來指導實踐，通過實踐來檢驗理論，通過兩者的完美結合不斷的完善自我，超越自我。

結構工程師工作總結 篇5

20xx年x月，我很榮幸地加盟到xxxxxxx，成為xxx部的一名設計人員。在領導的關心和支持下，在所有同事與朋友的幫助下，通過自己的不懈追求與刻苦努力，使得自己無論在專業技能方面，還是在做事處世方面，都得到了鍛煉并取得提高。順利的完成了從一名初涉社會的莘莘學子到一名工程設計人員的角色轉換。

參加工作半年來，主要從以下幾方面獲得了較大的收獲：

一、初涉結構設計工作，在學習中積累經驗

作為一名結構工程專業畢業的研究生，雖然學習了七年的專業知識，但對于實際的工程結構設計基本等于從零開始。在分院導師的指導下，在同事的幫助下，先后參與設計了以下項目：1、xxx；2、xxx；3、xxx；4、xxx。從大量的實際工程中，不斷積累實際工程經驗，學習到了課本上沒有的專業技能。

二、深入理解規范，增長專業知識

在工作的過程中，有意識的多翻看結構設計相關規范，查找結構設計計算依據；另外，有意識的系統學習結構相關規范，特別是對《建筑抗震設計規范》、《混凝土結構設計規范》、《地基基礎結構設計規范》、《建筑樁基礎技術規范》等幾本主要規范，進行了專門的學習。通過理論與實際相結合，不斷增長自身專業知識。

三、參加學習講座，提高設計高度

此外，我院給青年員工提供了一個很好的交流學習的平臺，通過各種學習座談會及講座，使我們接收到最新的技術手段及更先進的設計理念。先后參加了“BEEM軟件成果交流會”、“結構設計常見問題分析及工程方案解析”等，對結構設計及規范把握有了更高層次的認識，對以后的設計工作有很好的指導意義。

結構工程師工作總結 篇6

回首過去，確實是不平凡的一年，這是我人生經歷的一個重轉折點。感嘆時間的飛逝，自己的腳步顯得如此匆忙。細細品味，發覺自己在不輕易間成熟了許多，對待工作的態度和為人處世的方式也有不少改變，也許這就是成長。由衷感謝公司領導對我的信任和栽培，給我一個廣闊的平臺，讓我在工作中不斷學習，不斷進步，全面提升自身的素質和才能。讓我實現自己的夢想，翻開了我人生嶄新的一頁，在此我向尊敬的領導和親愛的同事們表示衷心的感謝。今年，電氣全體工作人員在公司領導正確的領導下，公司各職能部室的支持助下，電氣工作取得了歷史性突破現將我一年來的工作情況總結匯報如下：

一、電氣安全生產任務完成情況

未發生一起輕傷及以上人身事故。未發生一起有人員責任的設備事故。未發生一起誤操作事故。未發生一起電氣火災事故。MMM110kV變電站全年，未發生一起停電事故。供電可靠性100%。因外界原因，導致NNN35kV變電站全站或部分設備停電5次。

二、自我及工作管理

1、加強自我管理

做為電儀室負責人，我以“五講”為鑒戒，時刻檢查自己的思想，規范自己的言行。時常提調其他工作人員以“五講”為鑒戒。逐漸樹立比思想講風格，比協作講團結，比貢獻講成績，比工作講奉獻的良好風尚。

努力轉變自我工作作風，做下屬的貼心人。經常主動與下屬談心，深入現場進行講解，了解設備運行情況，發現問題、解決問題。在生活上視下屬為親人。下屬婚喪嫁娶，必必問。下屬生病住院，及時前往探望。樹立良好的形象，激發工作人員“甘于清苦、樂于奉獻”的工作熱情和積極性。

2、合理調配現有人員

通過建立自上而下的各級電氣工作人員崗位制和工作標準，根據個人技能水平、愛好及性格，及時對人員崗位或在班組之間進行調整。使家做到在其位謀其政、不在其位其謀，讓家齊心協力，各盡所能。完善工作程序，理順各種關系，提高辦事效率，減少相互扯皮。

3、思想管理工作

電氣、儀表部分工作人員思想比較消極，信心不夠堅定，執行力較差。感覺自身前途無望，從而產生消極懈怡思想，感覺沒有前途與發展，因此對工作的企業及自己的選擇失去信心。為此我通過談話、培養、引導、激勵等方式方法，助其正確認識形勢，轉變思想觀念。把消極的思想改變成積極的'思想。進一步將其思想、行引導到與團隊共同命運的思想上。

三、主要工作回顧

加強安全運行、檢修工作管理。習慣性違章是電力安全的敵，是事故的源頭。杜絕習慣性違章是一項長期的、煩瑣的工作。在本年度各項工作中，我始終把習慣性違章作為安全管理工作的重點，力倡導“零違章，零缺陷，確保零事故，防止非停”的安全生產管理理念。

結構工程師工作總結 篇7

本人于1993年7月進入中化三建公司，一直從事鉚工工作，具有較強的工作責任心、盡職履責能力、服務服從意識和較高的專業知識水平。在十七年的工作時間里，我先后參加了安慶煉油廠改造、九江大化肥、大連西太平洋煉油、甘肅慶陽 煉油、沙市天發油脂廠、陜西華縣化肥、合肥四方集團“8.13”工程、河北秦皇島化肥廠、海南大化肥、銀川捷美化肥、神華煤制油、惠州煉油、青海格爾木甲醇工程、越南寧平化肥廠合成氨裝置新建工程等大中型國內國外等工程。通過這么多年的工作，我了解了鉚工所具備的專業知識、理論和經驗，現再此我就曾參加工程中轉化爐高難度屋脊結構的拼裝和煙囪的制作安裝方面進行工作總結。

A、轉化爐屋脊結構安裝工作總結（以青海甲醇蒸汽轉化爐為樣板進行總結） 屋脊的拼接屋脊的施工順序

1、鋼結構組對平臺的鋪設：由于屋脊組裝拼接成型后長度為19.438m，寬度為5.4m。所需在地面上拼接組對的屋脊有A、B、C、D、E軸共5片。為減少吊裝站位等待時間，在地面上鋪設一個20m*10m的鋼結構組裝平臺。

2 、屋脊的拼接組對順序： A-E軸的屋脊拼接組對后是一樣的，以A軸的屋脊為例：首先將屋脊的底梁130G4、130G14和頂梁WL18、WL19進行拼接并擺放到位，底梁與頂梁的間距以中間的支撐高度為準；然后將底梁與頂梁的兩邊支撐136VB24（兩個）進行組對，完成后再將中間的支撐136VB31、136VB32進行組對，由將此屋脊的整體形狀進行定型。最后將屋脊頂梁與底梁之間的支撐依次進行拼接安裝。屋脊整體拼接組對完成后利用吊車將屋脊吊裝就位，將支撐136VB4、底梁130G4、130G14及頂梁WL18、WL19依次和結構立柱進行連接固定。依照此順序依次將其余幾個軸線的屋脊拼接安裝就位。

3、屋脊的吊裝（以吊裝A軸的屋脊為例，其他同）屋脊安裝高度為30.75米，屋脊頂的中心高為36.165米，屋脊頂梁規格為H440*300*11*18，屋脊頂高度為36.385米。吊裝時吊車鉤頭距屋脊頂梁高度不小于2米，吊車鉤頭距吊車吊臂頂端距離不小于為2米，按照最低高度計算，所選吊車的垂直吊裝高度不小于40米。而安裝屋脊用的結構立柱（3C10、3C6）高度為33.75米，兩個立柱（3C10、3C6）之間距離為20米，即吊車吊裝鉤頭距任意一邊立柱距離為10米。

A軸屋脊整體拼裝組對后重量為11.448t，其他幾片屋脊組對拼裝后重量最重為11.962t。以最重重量12t為計算基數，乘以安全系數1.2，即吊裝計算重量應為14.4t。

由于轉化爐屋脊吊裝時爐體北面內管廊及其他設備基礎影響，吊裝吊車需站位在爐體結構南面。為避免吊車移位浪費時間。吊裝吊車確定站位在C軸中心線上，根據爐體北面地面路況，吊車的.回轉半徑在26米-28米。以最遠回轉半徑28米計算，吊車距A、E軸線的屋脊中心長度為30.46米，即吊車吊裝A、E軸線的屋脊的回轉半徑為30.46米，按照31米計算，即:

吊車回轉半徑為31米，吊裝重量為14.4t，垂直吊裝高度至少為40米。計算出吊車主臂桿長至少為51米。由此根據上海騰發吊車工礦選用吊裝吊車至少為250噸汽車吊。具體吊裝方案由工程技術員編制，在此只作吊裝初步選型和考慮。

4、鋼結構組裝成片

按吊裝能力、設備安裝順序、鋼架成片后自身的重量、剛性、撓度在現場預制場組裝成片。成片前應保證柱子在同一水平面上，誤差不得大于5mm，成片后應保證對角線、柱軸線、平行度、梁水平度符合規范要求。同時應保證柱底面在同一平面上，柱梁不得扭曲。

5、屋頂結構臨時支撐措施：

為保證立柱安裝后穩定性，在立柱安裝后將立柱與爐頂支撐之間使用244*175*7*11的H型鋼將其連接在一起，形成一個穩定的空間。

由于1軸線的立柱B、C、D立柱之間橫梁未到，需要考慮增加這三根立柱之間的臨時固定。 施工方法：首先將1-D軸線的立柱安裝就位，然后將立柱與爐頂支撐連接固定；將1-E軸立柱安裝就位，并與1-D立柱連接固定。完成后將1-C軸立柱安裝就位，并將1-C軸立柱分別與1-D軸及爐頂支撐連接固定。按照此順序依次將其余立柱安裝固定。

根據軸線之間距離，使用臨時固定支撐材料量為：

（5530㎜+5530㎜+5063㎜+5063㎜+5063㎜+5063㎜+5063㎜+5063㎜+5756㎜+5756㎜+6510㎜+5756㎜）*1.05＝65216㎜*1.05＝71900.64㎜H244*175*7*11 71.9m 連接支撐與立柱采用焊接形式。本材料的使用，主要是以創造效益為主。其結果，得到了業主的認可，取得了不斐的效益。

B、鋼結構制作安裝工作總結

1、首先要確定，現場臨時設施布置，為施工作準備：

A、煙囪制作時現場需搭設一個長*寬=12米*6米的鋼平臺，煙筒的內、外筒節的制作在平臺上進行，組對時現場搭設道木垛，煙囪的組對擺放位置應與吊裝前擺放位置一樣，以免增加二次倒運。

B、組對現場道路應通暢，場地應平整，無防礙施工的雜物堆放在場內。

C、支撐煙囪筒體的道木垛應擺放平穩，為了便于焊接和吊裝，道木垛擺放高度不低于1米。

D、筒體不能直接擺放在道木垛上，而應有鞍式支座支撐，以防止筒體局部受壓而產生變形。

2、基礎驗收：煙囪安裝前,應進行基礎驗收,并根據資料對基礎的軸線和標高、地腳螺栓的相對位置等進行檢查，基礎周圍回填夯實是否完畢。其支承面、地腳螺栓的允許偏差應符合下列規定：

項目 允許偏差（mm）

支承面 標高 ±5.0

水平度 L／1000

地腳螺栓 螺栓中心偏移 ±2.0

螺栓露出長度 0， 20

3 、環焊縫組對時可利用吊車、千斤頂來調整筒體同心度，千斤頂與筒體接觸的地方應有臨時鞍式支座，防止筒體發生局部變形。環縫之間的間隙用8組沿筒體均勻分布的花籃螺栓來調整。

4、筒體下料、卷制、組對

A、根據鋼板到貨尺寸繪制筒體排版圖。