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地鐵工作的試用期總結
地鐵工作的試用期總結(熱門4篇)。
總結就是把一個時段的學習、工作或其完成情況進行一次全面系統的總結,它可以促使我們思考,讓我們抽出時間寫寫總結吧。但是卻發現不知道該寫些什么,下面是小編為大家整理的地鐵試用期工作總結,希望能夠幫助到大家。
地鐵工作的試用期總結 篇1
從20xx年7月1日正式的加入xx地鐵客運部這樣的集體,轉瞬間半年過去了!時光的白駒過隙,讓自己在成長,在成熟,在進步。非常的感謝一直鼓勵陪伴我的領導,同事們,我深知自己的每一點進步是離不開他們的。
新鮮血液
對于工作的激情,我是澎湃的。就像那新鮮的血液一樣流淌在車站,客運部的每個角落。從開始的入職軍訓到崗前培訓。我非常認真的學習了解公司的規章制度,崗位知應會內容。為了更好的融入這樣的大集體打好堅實的基礎。培訓完畢后分配到一號線西站區額頭灣車站乙班繼續學習實踐。
在車站有著老員工和師傅的關照和幫助。我工作各個方面都有著飛躍的提高,能夠一個人勝任著客運值班員的崗位。對于乘客遇到的困難我都能夠幫他們解決,讓他們開心而行,滿意而歸。
茁壯成長
我就像一棵小苗,在所有人得呵護下茁壯的成長。在領導,同事的關心下我的工作能力都在穩步的提高著,我也繼續發揚著一個預備黨員的工作作風,提出自己的口號“一點一滴干實事,全心全意為人民”。在生活的每時每刻我都嚴格的要求自己,從不馬虎。有幸自己在20xx年9月份被調到客運部綜合室協助做“車站標準化”建設。從剛開始崇仁路示范站的建設到后期的每個車站標準化的建設都融入著自己每一份的心血,都留下了自己每一滴的汗水。
車站就像我們的家一樣,它也需要我們的精心呵護,那樣它才能茁壯的成長。在今年11月份我又加入了“站臺先下后上標識安裝”的督工。對于這份工作承擔的責任是巨大的,從施工人員的安全,到標識粘貼的情況,凡事都是需要自己親歷親為。遇到了很多的突發情況也解決了很多疑難問題。我的收獲頗多!工作的每個經歷都讓我慢慢成長,都讓我進步!
再接再厲
新的一年即將的到來,后面的'工作更加的嚴峻!自己也需要更加的努力!20xx年一月份有幸會去客運部綜合室9355工作,我想這個是對自己的挑戰更是一個展示自我的機會。我會更加的嚴格要求自己,做到最好。
“追求卓越,追求品質”這個是劉經理給我們全體黨員提出的標準,我是受用的。20xx年江城的第一條地鐵就要開通,作為地鐵人這是一件大事,也是對我們工作的提出更高的要求。作為地鐵的一份子我會傾注我所有的力量去迎接20xx的到來。再接再厲。迎接新的挑戰。
地鐵工作的試用期總結 篇2
xxxx事故的發生,體現了工程施工中安全工作的馬虎大意,體現了設備管理,制度落實方面存在的不足。我們要從中吸取教訓,查找不足,確保工作安全順利的進行。
安全事故能否避免?事故發生后應該如何應對?怎樣才能盡可能的減少安全事故的發生?從這起事故中,我們可以發現,安全問題不是偶然的,事故之所以發生,它與違章作業,責任不到位,施工人員安全意識不足,現場管理出現漏洞,規章制度執行不到位,都是有關系的。我們要做的就是接受教訓,把心里的壓力轉變成安全工作執行的動力,將壓力有效的傳遞下去。
首先,要將安全就是生命的理念真正的讓大家共知,共享,喚起每一名職工違章就是事故的理念,做到工作謹慎,態度認真,將安全理念切實融入到每一名職工的思想中,決不能麻痹大意,心存僥幸。
再者,要提高每一名職工的安全認知能力,要真正認識到安全問題的嚴肅性和嚴峻性。只有境界高了才能真正的重視起來,才會將安全真正的放到生命至上的高度去研究、去管理、區全面的履職履責。
三是做好各項隱患的.排查,把無事當有事。我們安全生產是動態的,是24小時不停運轉的,舊的問題解決了,新的問題可能又會出現,一定要建立全面細致排查隱患的長效機制,去解決問題.
五是要職能崗位職能抓。在技術業務崗位很,要做執行標準、帶頭遵守規程、規矩。查隱患、抓規范、不斷揭示問題;做好事故的應急防范、應急處臵;保證各種設備的運行率、完好率,動態地保證生產過程中的安全。
“安全無小事”,防微杜漸是關鍵。安全不是面子功夫,而是要落到實處;安全不是喊喊口號,而是要真正行動;安全更不是只為自己,而是為了大家。希望每個人都能時時把安全記心中,刻刻把安全重落實,這樣筑起一座思想、行為和生命的永遠不倒的安全長城。
地鐵工作的試用期總結 篇3
隨著城市的發展,地鐵越來越成為人們出行的主要選擇。而地鐵的正常運營離不開供電系統的支持,因此供電系統也日益受到重視。近期,我所在的地鐵供電部門完成了一段時間的試用期,我在這里簡要總結一下供電系統試用期的經驗與教訓。
一、試用期的目的
試用期是對于地鐵供電系統進行實際運行的重要測試。通過試用期可以檢驗設備的可靠性、查明設備的故障并嘗試解決問題,為后續地鐵建設提供重要參考意義。此外,試用期也是為系統的全面投入提前做好準備,從而確保正常運營。
二、設備質量的重要性
在試用期過程中,一些高質量的設備是確保供電的重要途徑之一。從電纜到變壓器,從架空線到開關站臺,各種設備都需要專業的設計、制造和安裝。任何一個組件瑕疵都可能導致供電系統的故障和運行失常。因此,設備的質量非常重要。在選定設備供應商時,我們非常注意設備的品牌、質量、價格等因素的綜合考慮,只有這樣才能保證設備的可靠性和耐用性。
三、防災以及應急準備
最重要的是,在試用期中,我們也注意到災難的發生可能是無法避免的。供電系統的故障和損壞可能會對整個地鐵系統造成災難性的影響。因此,我們也要在試用期的計劃中考慮防災和應急準備策略。建立一套完整的應急預案、進行災難模擬和練習,能夠幫助我們在出現危急情況時做出準確有效的應對措施。
四、人員培訓的必要性
在地鐵供電系統過程中,技術人員的`培訓和教育也非常重要。技術人員需要充分了解供電系統的操作規程和特點,并熟練掌握各種故障解決方案。只有這樣,我們才能保證設備的穩定性、正常運行,并及時有效地處理各種突發問題。因此,我們在供電試用期培養和訓練了一批能夠熟練操作供電設備的專業技術隊伍,他們成為了地鐵供電系統的穩定保障。
五、參數記錄與分析
在實際運行過程中,我們的系統不斷從各種設備和傳感器中獲得各種指標和參數,記錄這些數據并分析這些數字,可以有效地指導我們下一步的工作方案。同時,通過電力系統較完備的參數分析技術,分析供電數據變化,確保供電質量并解決一些潛在問題。
六、結論
在地鐵供電試用期的過程中,我們逐漸了解了供電系統的重要性??紤]到現實的挑戰和需求,我們識別出了必須應對的問題,采取了一系列措施和預防措施來解決,從而確保供電系統的安全和高效運行。該試用期而言,我們已經得出了最佳體驗和方法來確保我們的地鐵按時安全地進行,不斷培訓我們的技術人員,優化和更新我們的技術設施及設備,以在未來顯著提高我們供電系統的最終結果。
地鐵工作的試用期總結 篇4
在這段為期三個月的地鐵監理試用期工作中,我深入了解了地鐵建設工程的運行和管理。通過與團隊的合作以及個人努力,我在日常監理工作中取得了一定的成績和經驗,并對自己未來的發展方向有了更明確的認識。
首先,在試用期的開始,我對地鐵建設行業的相關知識進行了全面了解,并學習了相關的技術和管理規范。通過參與項目中的會議和培訓,我對地鐵建設的各個環節有了更深入的認識,并掌握了一些關鍵技能,如安全防范、質量控制和合同管理等方面的知識。
其次,在具體的監理工作中,我認真履行了監理員的職責,對工程進展和質量進行了全面監督和檢查。我積極參與了對施工現場的巡視和記錄,并及時向項目經理匯報了進展和問題。在這個過程中,我學會了如何與各個施工方進行有效的協調和溝通,解決了許多現場問題,確保了工程按計劃進行。
此外,在試用期的過程中,我也深刻理解到了團隊合作的重要性。地鐵建設項目是一個龐大而復雜的工程,需要各個環節的密切配合和協作。在與同事的合作中,我積極傾聽和學習,與大家一起解決了許多難題。我也通過分工合作的方式,提高了工作效率,降低了錯誤的發生率。團隊合作的經驗讓我明白,一個成功的地鐵監理員不單單要有專業知識和技能,更需要具備良好的溝通能力和團隊合作意識。
總的來說,這段試用期的工作經歷給了我很多寶貴的'經驗和教訓,讓我在地鐵建設行業有了更全面的了解和認識。我也明確了自己未來的發展方向,決心繼續深耕于這個行業,并成為一名優秀的地鐵監理員。我將繼續努力學習和提高,不斷完善自己的專業技能和管理能力,為地鐵建設的順利進行做出更大的貢獻。
在未來的工作中,我將更加注重專業知識的學習和應用,不斷提高自己在地鐵建設監理方面的能力。我將進一步拓展自己的工作領域,積極參與更多的地鐵項目,提升整體的專業素質和影響力。同時,我也會注重與團隊的合作,學習他們的經驗和技巧,提高自己的團隊合作能力。我相信,在不斷學習和實踐的過程中,我一定能夠成為一名優秀的地鐵監理員,并為地鐵建設事業做出更大的貢獻。
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