路基路面實習報告模板之五。

行是知之始，知是行之成。實習是大學生通往職場的第一步，寫實習范文可以將這次實習中的成功經驗分享給大家借鑒。我們怎么樣才能寫好實習范文呢？為了讓您在使用時更加簡單方便，下面是小編整理的“路基路面實習報告模板之五”，歡迎大家與身邊的朋友分享吧！

撰寫報告時我們可以從哪些角度著手？平常學習工作中，很多時候我們都需要去寫一份報告。將結果整理成報告對我們來說更便于閱讀和理解，我們聽了一場關于“路基路面實習報告模板之五 ”的演講讓我們思考了很多，經過閱讀本頁你的認識會更加全面！

一、實習目的：

通過對合肥市出城道路建設合水路改建工程01標段合05標段公路的實地實習認識，使我對高速公路的路基處理、瀝青路面的設計與施工以及其它公路相關設施的設計與布置、有了一次全面的感性認識，加深了我對所學課程知識的理解，使學習和實踐相結合。

二、實習時間：

20xx年6月1日星期二

三、實習地點：

合肥市出城道路合水路改建工程01標段合05標段公路

合水路向南連接阜陽北路直達市區，向北連接雙墩、合六高速以及重要縣道，成為北部組團路網規劃中的骨架道路。

四、實習內容：

路基部分

路基的實習主要在合水路改建工程05標段的部分施工工地，包括了地基處理

路堤、橋涵等內容。

1．路基處理：

該路段位于干燥的熱膨脹土地區，處理的辦法就是就地取土和換土。換土是膨脹土路基處理方法中最簡單而且有效的方法，就是將上面80公分路床范圍內的多余的土全部挖掉，然后分層回填上50公分的素土，由于考慮受地面降水影響而使土體含水量急劇變化的深度，基本上在1～2m，即強膨脹土為2m，中、弱膨脹土為1～1.5m。于是對原設計進行了變更，就是將原來80公分的土挖掉，先進行全段碾壓，碾壓后回填上40cm素土，再上面40cm5%的石灰土，然后在兩側設計盲溝。對于路基里的排水實施采用了預留管道的形式，由于該路段的排水管道小于500cm，采用PE管，水管埋置深度為80cm~100cm，水管底下先墊上10cm的墊層，由于空間較小采用小型振動式壓實機墊層進行壓實。為了便于通車，先對路的一邊進行施工，然后再去施工另一邊。

對于路堤的處理，用碾壓夯實法。其機理是：土是三相體，土粒為骨架，顆粒之間的孔隙為水分和氣體所占據。壓實的目的在于使土粒重新組合，彼此擠緊，孔隙縮小，土的單位重量提高，形成密實整體，最終導致強度增加，穩定性提高。方法是先原地面進行碾壓，用環刀法測定密實度；再進行分層填土碾壓，用灌沙法測密實度。壓實是意：在機具類型、土層厚度及行程遍數已經選定的條件下，壓實操作時宜先輕后重、先慢后快、先邊緣后中間（超高路段等需要時，則宜先低后高）。壓實時，相鄰兩次的輪跡應重疊輪寬的三分之一，保持壓實均勻，不漏壓，對于壓不到的邊角，應輔以人力或小型機具夯實。壓實全過程中，經常檢查含水量和密實度，以達到符合規定壓實度的要求。

土方施工的工序是：粗平——放樣——打灰線——精平——測壓實度。

該路段采用漿砌片石擋土墻。

2.橋涵：

由于該路段要與鐵路相交，該鐵路正在使用過程當中，采用預制箱涵進行施工。就是一邊挖土一邊把箱涵往里頂進從而達到施工的目的。這個工程是一個很困難的工程，是一個具有挑戰性的工程。

路面部分

路面的實習主要集中在01標段（瀝青路面）。這條路采用了廠拌法熱拌瀝青混合料路面的施工工藝。其路面由面層、基層、底基層組成。主車道采用瀝青瑪蹄脂碎石混合料（SMA）。SMA是一種由瀝青、纖維穩定劑、礦粉和少量的細集料組成的瀝青馬蹄脂填充間斷級配的粗集料骨架間隙而組成的瀝青混合料。它是由足夠的瀝青結合料和具有相當勁度的瀝青瑪蹄脂膠漿填充在粗集料形成的石—石嵌擠結構的空隙中形成的。因此，它具有抗高溫、低溫穩定性，良好的水穩定性，良好的耐久性和表面功能（抗滑、車轍小、平整度高、噪音小、能見度好）。SMA路面耐久性好，故養護工作少，使用壽命長，綜合經濟效益和環境效益好。主車道為18cm的瀝青混凝土+40cm的水穩+30cm12%的灰土+15cm6%的灰土路基改善。慢車道為3cm的瀝青上面層，4cm的瀝青下面層，15cm水穩，15cm10%的灰土。慢車道采用乳化瀝青，乳化瀝青是將通常高溫使用的道路瀝青，經過機械攪拌和化學穩定的方法（乳化），擴散到水中而液化成常溫下粘度很低、流動性很好的一種道路建筑材料，在眾多的道路建設應用中，乳化瀝青提供了一種比熱瀝青更為安全、節能和環保的系統，因為這種工藝避免了高溫操作、加熱和有害排放。同時每隔40m設置一個檢查井，在眾多的道路建設應用中，乳化瀝青提供了一種比熱瀝青更為安全、節能和環保的系統，因為這種工藝避免了高溫操作、加熱和有害排放。

該路段采用廠拌法，廠拌法瀝青路面包括瀝青混凝土、瀝青碎（礫）石等，施工過程可分為瀝青混合料的拌制與運輸及現場鋪筑兩個階段。

1.瀝青混合料的拌制與運輸

在拌制瀝青混合料之前，根據確定的配合比進行試拌。試拌時對所用的各種礦料及瀝青應嚴格計量。通過試拌和抽樣檢驗確定每盤熱。拌的配合比及其總重量（間歇式拌和機）、或各種礦料進料口開啟的大小及瀝青和礦料進料的速度（連續式拌和機)、適宜的瀝青用量、拌和時間、礦料和瀝青加熱溫度、以及瀝青混合料出廠的溫度。對試拌的瀝青混合料進行試驗之后，即可選定施工的配合比。材料的運輸是靠卡車直接運到施工路段進行攤鋪。

2．鋪筑

鋪筑工序如下：

（1）基層準備

面層鋪筑前，應對基層和路基進行檢查處理，確保道路的基層和面層有很好的黏結，減少水分浸入基層。

（2）攤鋪

采用自動攤鋪機進行施工。瀝青攤鋪機的主要組成部分為料斗、鏈式傳送器、螺旋攤鋪器、振搗板、攤平板、行使部分和發動機等。

（3）碾壓

瀝青混合料攤鋪平整之后，應趁熱及時進行碾壓。碾壓的溫度應符合規定的要求。壓實后的瀝青混合料應符合壓實度及平整度的要求，瀝青混合料的分層壓實厚度不得大于10cm。

瀝青混合料碾壓過程分為初壓、復壓和終壓三個階段。初壓用60～80KN雙輪壓路機以1.5～2.0km/h的速度先碾壓2遍，使混合料得以初步穩定。隨即用100～120KN三輪壓路機或輪胎式壓路機復壓4～6遍。碾壓速度：三輪壓路機為3km/h；輪胎式壓路機為5km/h。復壓階段碾壓至穩定無顯著輪跡為止。復壓是碾壓過程最重要的階段，混合料能否達到規定的密實度，關鍵全在于這階段的碾壓。終壓是在復壓之后用60～80KN雙輪壓路機以3km/h的碾壓速度碾壓2～4遍，以消除碾壓過程中產生的輪跡，并確保路面表面的平整。

3.接縫施工

瀝青路面的各種施工縫（包括縱縫、橫縫、新舊路面的接縫等）處，往往由于壓實不足，容易產生臺階、裂縫、松散等病害，影響路面的平整度和耐久性，施工時必須十分注意。本路段采用的半幅機械施工，中間設計有分隔帶。

4.排水設施

整個路面為一個拱型，所以一般路面采用坡面向兩側漫流，流入公路兩邊的邊溝中排走；在道路曲線的地段，公路外側設有超高，采用單面排水，在中央分隔帶設有雨水管道，收集曲線外側路面的雨水，再由路基下敷設的橫向排水管流入邊溝。

五、實習總結

通過這次外業的道路實習，使我對高速公路的路基、路面的設計與施工有了一次比較全面的感性認識，進一步理解課堂上所學的知識，知道了理論在實際生產過程中的重要性，激發我今后要注重珍惜學習課本知識，只有要掌握好過硬的理論才能更好的在實際工作中有好的表現。

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路基見習報告(篇二)

經不起實踐檢驗的理論，是毫無用處的。職業生涯的起點往往是我們的第一份實習工作。寫實習范文內容要求實事求是，簡明扼要，能反映出實習單位的情況和本人實習體會。那么如何寫一份實習范文呢？下面是小編精心收集整理，為您帶來的《路基見習報告(篇二)》，歡迎大家與身邊的朋友分享吧！

交通工程專業學生的實習報告--路基路面實習報告

泰井高速公路(泰和至井岡山)是319國道的組成部分，也是通往井岡山風景區的最便捷的通道。該項目建成后將縮短從泰和至井岡山茨萍的行車里程約14公里。泰井高速起于泰和縣南溪鄉南源垅村，與贛粵高速公路昌傅至泰和段相交，途經3個縣市、泰和機場，終于井岡山市廈坪鎮，總投資22.91億元。項目建成后，原319國道仍然保留。泰和至井岡山高速公路將于6月28日奠基，今年9月中旬開工建設，2005年上半年建成通車。

2004年6月26日，我們班乘車到泰和實習，早上6點半出發，上午11點到達，在泰和實習了3個小時，我認識到：泰和至井岡山高速公路是江西省路網規劃中的旅游高速公路，也是通往井岡山風景區的便捷通道，全長62公里。同時建設廈坪至井岡山旅游城茨坪鎮連接線，長22公里。泰井高速公路工程按全線四車道高速公路標準建設，計算行車速度80公里/小時，路基寬24.5米;連接線計算行車速度40公里/小時，路基寬16米。全線共設橋梁42座，其中主線特大橋1座，大、中橋23座，涵洞218道，隧道3座，累計總長4008米，其中津洞隧道左線單洞長2015米，是江西省迄今為止最長的公路隧道。目前，上萬名建設者克服雨水多、工期短、環保要求高、地形地質復雜等困難，科學安排施工，全面加快工程進度，力爭在2005年5月建成通車。

實習中，負責那個路段的總工程師給我們詳細介紹了路基的壓實作用，方法，步驟及路面施工的具體措施，具體講到：氣候因素影響著路基施工的質量，不同地區應根據本地氣候特點選擇合理的施工季節。四季差別不明顯，但夏季多雨，路基填土含水量難以控制，故不是理想的施工季節。其它時間降水較少，氣溫適度，便于路基填土含水量及路基壓實度的控制。在路基施工中，如果土質不良，即使松鋪厚度適中，碾壓合乎規范，仍然很難達到壓實度標準。所以，一切路基填土都必須經過試驗。在高速公路的施工中，路基填土普遍采用粗粒土，這種土的級配良好，加之本身的性質，一般只要機械碾壓合理、松鋪厚度適中，比較容易達到規范的要求。瀝青面層由三層組成，下面層和中面層均采用粗粒式瀝青混凝土，厚各為6cm。中、下面層中的粗集料一律采用石灰巖碎石，雖料源尚可滿足，但粒形不好，針片狀含量較高。實踐證明，用鱷式軋石機不可能生產出粒形完全符合要求的集料。交通部公路二局鎮江段油面施工中采用錘式軋石機自行加工的集料，由于粒形好，其配比設計較順利，攤鋪后的油面質量也高出一籌。

在這次實習中，我們將書本上的東西與實際相結合，又向經驗豐富的總工程師請教了很多平時不明白的問題，獲益不淺。希望以后能經常進行這樣是實習，這樣我們才能學到更多的東西。同時也體驗了工地的辛苦，天氣的酷熱。

我們的實習雖然已經結束，我的心也在不停地跳躍著......朋友們，來吧!建筑工地雖說雜亂無章，但正是這些雜亂無章合奏了一支強悍有力的交響樂，唱響祖國大地。相信祖國的建筑事業明天更美好。

路面測量見習報告(經典版)

俗話說，只有通過實踐而發現真理。實習是將自己在學校所學到的知識運用到工作中檢驗的一個途徑。通過寫實習范文可以復盤我們工作中的得與失，才能從中獲得成長。好的實習范文模板是什么樣的呢？為此，小編從網絡上為大家精心整理了《路面測量見習報告(經典版)》，但愿對您的學習工作帶來幫助。

路面測量實習是測量學教學的重要組成部分，其目的使學生鞏固、擴大和加深從課堂學到的理論知識，下面給大家整理了路面測量實習報告，一起來了解一下吧！

路面測量實習報告1

為期一個月緊張而又難忘的測量實習生活已經結束了，下個星期又要開始正常上課了，剛知道要實習的時候不大喜歡，但經歷了這么多以后，卻覺得真的很充實，很有意義，測量實習報告。

實踐是檢驗真理的唯一標準。

通過本次實習，鞏固、擴大和加深我們從課堂上所學的理論知識，首先，我基本掌握了課堂所學的測量學知識，知道如何正確使用水準儀、經緯儀、全站 儀測量距離、角度、高差等,還有學會了施工放樣及地形圖的繪制方法。既然是要測量就離不開實踐。實踐是對測量學知識的最好檢驗，只憑在課堂上的聽，我并沒 有掌握很多具體知識，尤其是對儀器的使用更是一塌糊涂。當第一天開始測量的時候，我的心里還一陣的發愁：該如何把任務進行下去。當動手的時候，發現其實并 不難，聽別人一說或者翻閱一下課本，然后自己動手操作一遍，就基本掌握了方法。要想提高效率和測量精度，還要經常練習，這樣才能做到舉一反三。這些知識是 十分重要、十分基礎的知識。從而積累了許多經驗，使我學到了很多實踐知識。

團結就是力量，紀律才是保證。

一次測量實習要完整的做完，單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的，只有小組的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成。這次測量實習培養了我們小 組的分工協作的能力，增進了同學之間的感情。我們完成這次實習的原則也是讓每個組員都學到知識而且會實際操作，而不是搶時間，趕進度，草草了事收工。所 以，我們每個組員都分別獨立的觀察，記錄每一站，并準確進行計算。做到步步有“檢核”，這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發現錯誤，更可以提高測量的效 率。我們懷著嚴謹的態度，錯了就返工，決不馬虎。直至符合測量要求為止。我們深知搞工程這一行，需要的就是細心，做事嚴謹。

經過每個組員的團結工作，我們完成了側圖的工作，看到我們畫好的圖紙大家都興奮不已。在我們組的同學交流測量中的經驗時，大家感覺收獲都很多， 有的說儀器的展點很重要關系到誤差的大小，有的說水準測量中點不能架設的太遠，等等吧。想想大家每天早七點多就起床背上儀器去測量，算出誤差大的大家一起 討論和修改，并重新測量。有了團結的力量我們還是干的很有勁的。我也從別人那里學到了以前不是太清楚的東西，比如數據的處理、水平角的觀測以及一些作圖的 疑問都在測量中得到了答案。

測量實習，讓我學到了很多實實在在的東西，對以前零零碎碎學的測量知識有了綜合應用的機會，控制測量和地形圖測繪過程有了一個良好的了解。學會 了地形圖的繪制等在課堂上無法做到的東西以及更熟練的使用水準儀，經緯儀等測量儀器與工具。很好的鞏固了理論教學知識，提高實際操作能力，同時也拓展了與 同學之間的交際合作的能力。當然其中不乏老師的教誨和同學的幫助。當我們每個組都基本畫好圖后，老師每個組的檢查，出現問題就讓我們及時改正。其實想想每 天校園中那些測量的我們也算是一道不錯的風景。還記得晚上七點多了，因為一個站點的錯誤我們不得不重新測量，忙了半天大家連晚飯都沒來得及吃?？傊?，兩周 中我們也體會了不少酸甜苦辣，有的測量很順利甚至零誤差，有時測量處處碰壁，但也算過去了，完成了測量還是很高興的。雖然測量中大家也有懶的時候不想測 了。

路面測量實習報告2

一、實習目的與要求：

測量實習是測量學教學的重要組成部分，其目的使學生鞏固、擴大和加深從課堂學到的理論知識，獲得實際測量工作的初步經驗和基本技能，進一步掌握測量儀器的操作方法，提高計算和繪圖能力，對測繪小區域大比例尺地形圖的全過程有一個全面和系統的認識，會認識地形圖，能夠根據給定的地形圖在實際中尋找到圖上所示的點，并在實習的過程中增強其獨立工作與團隊協作意識，為今后解決實際工作中的有關測量問題打下堅實的基礎。

學生通過本次實習應達到如下要求：

1. 掌握經緯儀、視距尺等測量儀器的操作方法;

2. 掌握地形測圖的基本方法，能夠具有初步測繪小區域大比例尺地形圖的工作能力;

3. 能夠根據給定的地形圖在實際中尋找到圖上所示的點;

4. 各小組分工明確、通過合作完成測量任務，增強獨立工作能力與團隊協作意識。

二、實習任務及內容：

(一)小區域大比例尺地形圖的測繪：

1.測區：湖北省武漢市江夏區龍泉山地球科學學院011081班測繪區域

2.任務：通過3天的地形圖測繪實習，每小組要取得200個左右的測點數據，并根據得到的數據完成一幅比例尺1：1000，等高距2 m 的20 cm*20 cm的地形圖。

3.內容：

(1)校正儀器(經緯儀)，工具及用品的準備(包括測量記錄計算手簿、2H繪圖鉛筆、三棱尺、半圓儀、圖板、膠帶等基本物品);

(2)按照使測繪更加方便、有效、快捷的原則，根據測區位置，在圖板上布設控制點;

(3)過程：

為期3天的測繪實習是在江夏區的龍泉山進行。這里的山算不得山，站在這山測那山，高差不過幾米，地形圖居然可以用等高距為2米的等高線來描繪。山上的植物只有三種--枯草、高矮不同的樹和最難纏的荊棘。對于我們的測繪而言，草是極具積極作用的，它們可以為我們的休息提供軟墊。而樹具有極強的阻擋視線的作用，需要強調的是，這里的手機信號也受到樹兒們的強烈阻擋，以致于山間回蕩著彼此聲嘶力竭的呼喊。至于萬人的荊棘，它不僅刮壞了弟兄們的衣服褲子，劃傷了同志們的手，還嚴重阻擋我們前進的道路。

控制點是已知高程(海拔)的點，我們需要在這些控制點上架設經緯儀，以它們為基準來測它與其他位置點的高差，進而推算位置點的高程(海拔)。因為控制點的個數有限，尤其是位置好的控制點更是稀少，所以我們必須要有搶占有利控制點的意識與沖動。只有如此，我們的測繪才會更加高效。實習的前一天，所有人都在搶占有利控制點上做了充分準備。

第一天，大家都沒有一點經驗。到達指定區域后，各組殺向各方，去尋找前一日展在圖上的控制點。不論是基地班、地質一班還是地質二班，絕大部分的人都在基地班的位置尋找控制點，而基地班的點對于我們是沒有意義的。我延著似乎有人走過的小路獨自前行。在路邊發現了“地大I17”，短暫的興奮后，我繼續前行，I17并不是我們要找的點。走了大約80米，“地大I15”的樁子又一次吸引了我，但它同樣不是我的目標。旁邊的山上似乎有片草叢，那里或許有控制點吧?？戳丝粗苓?，還沒有人跟上我，略加思索，我決定上山。拿著圖板，穿過了一片荊棘，累得滿頭大汗，終于到了山頂。這里果然有點，“地大I05”，這不是我們的點。又一次抬頭時，我已經看不到地大的人了，判斷了一下方向，下山。可是我找不到上山時的路了。沒路了怎么辦，開路唄。戴好手套后，我用20分鐘開了一條路下了山，到了主路。“地大I40”也是這樣找到的，它在I15對面的山坡上。估計這座山上還會有控制點，我就爬了上去。這時的我已有些疲憊。站在山腰上休息了一下。突然，下面的一片草叢里的一塊大石頭吸引了我。經過一番與荊棘的斗爭，我到了那個地方。這里果然有控制點，“地大I13”，它依然不是我們6組展在圖上的點。

每一件事情都不是很容易就能做成的，就連召集全組的同志都是如此的困難。在幾乎喊啞了大家的嗓子后，我們7個人總算湊齊了。對前一段的尋點做了短暫總結，我們決定在控制點旁邊架設支點，代替控制點。實際證明，這是多么英名而偉大的決定啊!這次會議成為了6組測繪全程的轉折。一切就緒后，已經10點多了，離當日結束測繪時間還有2個半小時。經過我組同志的全力奮戰，我們后來居上，當日測得50個點，為后兩日測繪的成功奠定了堅實的基礎。

由于我組對困難預計不足，導致全組成員在當日的實習中把大部分的時間和精力浪費在找控制點上。當日測繪工作結束后，我們6組成員聚在一起交流了經驗，并對第二天的測量做了更加具體的安排。大家相互鼓勵，要在后兩日的測繪工作中發揚今天我組在找控制點的過程中表現出的不怕苦，不怕累的精神，高質量地完成測繪任務。

12月17日早，大家吃過飯后坐中國地質大學校車又一次前往龍泉山。沿途的景物已經變得熟悉，大家都沒有了前一天的好奇，各自拿著圖板和記錄本為即將開始的工作做著積極的準備。40分鐘后，我們到達龍泉山。一下車，我們測量6組按照事先的安排不跟隨大部隊，直接前往我們的控制點--“地大I06”。I06的位置是在兩個山之間的鞍部，周圍高樹較多，短暫地商量后，我們果斷地放棄了它，決定在其附近視野更加開闊地地方建立支點I06-1。將經緯儀對中整平、消除視差后，我組的測繪工作正式開始，大家立即投入工作狀態。負責選點跑尺的朱令和崔永國同學先是圍繞著I06-1樹立視距尺。我讀取的數據經檢驗出現多次出現“零誤差”。負責計算的辛悅和孫軍同學也加快了步伐，一組組數據很快傳遞給負責繪圖的江曉斌和劉超同學手里。整個小組緊張而忙碌。I06-1的支點位置之優越，視野之開闊很快得到驗證。我們在這里所能測到的最遠的點就是011081班測繪區域的邊緣。在中午補給的時間，組長召集全組交流上午工作經驗，負責各項工作的組員都提出了相應建議，決定接下來先繼續在I06-1進行測繪，結合上午描出的圖上點的位置，在測區邊緣進行補點，然后轉到“地大I16”控制點。

路面測量實習報告3

2025年6月26日至2025年7月1日，我參加了為期5天的測量實習。這次實習我們的主要目的是通過實習了解基本測繪工作地全過程，系統地掌握測量儀器操作、數據處理、施工放樣等基本技能，而且可為今后解決實際工程中的有關測量打下基礎，還能在組織能力和實際工作能力方面得到鍛煉。我們實習的主要任務是閉合導線測量、普通水準測量、四等水準測量、施工放樣，實習地點是浙江科技學院小和山校區，并且是分組實習，每組4人。

6月26日，老師給我們講解了實習的內容和一些注意事項，之后我們去領了測量器材。第一個測量內容是閉合導線測量，我們小組測量的地點是西和公寓12幢。但是由于12幢周圍有一條道路被隔斷，無法順利進行測量。于是6月27日，我們決定去西和公寓附近的翰墨香林選擇一幢公寓進行測量。但是又遇到了麻煩，小區里面人多車多，對我們的測量造成很多不便，儀器也易損壞。為避免耽誤接下來的測量實習內容，我們最后決定再一次改變測量地點——西和公寓14幢。根據14幢的地形，雖然任務要求完成四邊形閉合導線一條，我們不得不采取五邊形閉合導線。然后我們每人用經緯儀測一個內角，每個角度觀測2個測回，并且用經緯儀定線，再用鋼尺量邊，起始邊方位角各組分別用羅盤儀測定。總的來說，第一個實習內容完成的還算順利，并沒有碰到太大的問題。

6月28日，我們進行了普通水準測量，地點依舊是西和公寓14幢。我們的任務是對四邊形閉合導線按普通水準測量要求進行高程測量并計算成果并要求是每人獨立完成普通閉合水準路線的觀測、記錄和計算工作。主要是要求調平和讀數準確，因此也完成得很順利。

6月29日，我們進行的是四等水準測量，測量地點是b區的小山包。天氣并不如所愿，下了好幾個小時的雨傍晚終于停了，我們趕緊開始測量。任務要求我們按布置的閉合水準路線完成四等水準測量觀測和成果計算工作。每人獨立完成一段高差的觀測、記錄和計算工作。由于繞山道路的坡度比較大，所以一段路線需要若干個測站并且也增加了調平的難度。因此需要多次設測站和調平，所需的時間和工作量較大。

6月30日，我們進行最后的一個實習內容——施工放樣，測量地點是西和公寓14幢。我們根據設計的管線位置和高程以及管線坡度計算出相應的管線的定位數據和高程及坡度線測設數據，然后填好放樣數據表，最后在實地按要求進行測設。任務要求較高，并且是對前期工作的進一步檢測和實施，在時間和精確度的要求較高。7月1日上午我們完成了所有的測量實習內容，并將測量器材全部歸還。

這次的測量實習不僅使我了解了基本測繪工作地全過程，系統地掌握了測量儀器操作、數據處理、施工放樣等基本技能，也是對我各方面能力的鍛煉。測量要求認真、仔細、精確、嚴謹，很小的錯誤也會在工程中造成很嚴重的后果，包括任何工作都必須這樣要求自己才能保證工作質量和效率。當然這次實習也讓我進一步體會到團結合作、合理分配的重要性，以及在任何工作中都必須要有的認真負責的態度和吃苦耐勞的精神。

[報告寫作]模板見習報告之五

知之愈明，則行之愈篤；行之愈篤，則知之愈益明。實習是很多人職業生涯的起點，也是我們成功邁入職場的第一步。寫寫實習范文可以給我們以后的的工作進行指導，總結經驗教訓，避免犯同樣的錯誤。最近是否在尋找一些優秀的實習范文呢？小編特地為您收集整理“[報告寫作]模板見習報告之五”，僅供參考，歡迎大家閱讀。

在開始實習之前，我多少有些心虛，商務英語實習報告。因為我的許多朋友都有過假期打工的經歷。而作為一名英語專業的大二學生，這次的實習卻是我的第一次工作經歷。我很擔心自己會在工作的過程中出現差錯。但現在回想這實習的兩個星期在工作和生活上出現的困難，其實都不算什么。就像著名主持人魯豫曾經說過的話，如果一個困難沒有將你打倒，你一定會變的比以前更堅強。我相信如果再有一次實習的機會，我一定會比這次做的更好。 在這里我要感謝學校安排了這次實習，也要感謝××公司給我這次機會，雖然只有短短的兩個星期時間，但是我所學到的將使我受益一生。因為這次實習的經歷讓我原本枯燥的暑假變的充實起來。

一、實習過程 這次實習我主要負責的是辦公室文秘的工作。第一次走進辦公室，一切都是那么陌生，所有的工作人員都各自忙著，仿佛沒有人注意到我，這讓我本來激動的'心情多了一些慌亂。這個時候我想起了在學校時老師對我我們說的一句話，人的適應能力是無窮的。于是我深深的吸了一口氣準備迎接接下來的一個個挑戰。 說是文秘，其實我主要負責的就是打打文件，接接電話。多虧以前的練習，我的打字技術和質量足以應付領導交給我的任務。雖然只是坐了一天，但我還是感覺挺累的，再加上宿舍的簡陋條件，生活真是給我上了意義非凡的一課，以前家長跟我們說一千遍掙錢多不容易，不如我親身經歷一天的感悟。

剛開始的幾天就這么不咸不淡的過去了。在學校學到的東西并沒用到多少，同事們也因為彼此工作沒有交集依然十分陌生。只是見面打招呼的交情?？粗麄冋烀β抵?，閑暇之余彼此開開玩笑，覺得他們真的是一個集體，而我卻像個局外人般悠閑。我想我不能再這樣下去，于是，在辦公室，有閑的時候就會看一些計算機方面的書，雖然自己所學的專業在此時沒有派上什么用場，但我覺得應該多學點，以豐富自己的能力。

但這樣下去也不是辦法，復印、傳真、等文秘工作我都還沒有掌握。終于有一天我鼓起勇氣向一名看起來很面善的年輕女同事請教了這方面的內容。沒想到她不僅告訴了我發傳真的方法還跟我說理很多文秘需要注意的事項。她告訴我文秘必須態度認真，細心，不能疏忽大意，不能馬虎潦草。比如說辦理公文，就要保證文件的質量，用詞要準確，材料要真實，抄寫要認真，校對要仔細，力求每一個環節都不發生差錯。否則就會耽誤工作，甚至釀成難以彌補的損失。最后為了讓我掌握發傳真的方法她又交給我一份需要發的傳真讓我練習?；氐阶约旱淖簧衔乙贿咉w會著同事跟我說的話，一邊發傳真，當聽到傳真發送成功后的“嘟嘟”聲，我便又小小地得意一番，雖然很傻，但至少又學會了一項辦公器材的用法。

在這里我要特別感謝這位前輩，她不僅教給了我很多有用的東西，還把我介紹給其它的同事認識，以幫助我提高工作方面的能力。慢慢的我也不在只是悶著頭做，遇到疑難的問題就請教這些前輩們，我覺得自己開始融入這個集體了。 在做打字發傳真等枯燥工作的時候，我不止一次的幻想著公司忽然有英文的文件需要翻譯，在大家焦頭爛額，手足無措的時候，我鎮定的走出來然后利用在學校學到的知識解決這個棘手的問題。但當幻想成為現實的時候，我卻慌了陣腳。因為文件涉及的化學產品，金屬元素等專有名詞我連讀都有困難更不用說翻譯了。我只有達開電腦利用金山詞霸一個個的查。即使這樣還經常是單詞的意思查到了卻連不成句。僅僅四頁紙我翻譯了一天半。

最令我沒有想到的是，我在大二學的國際貿易實務的通選課竟然在我閱讀合同等文件時幫了我很大的忙，也節省了我不少時間。那些時常出現的諸如FOB、CIF之類的貿易術語都是我們課上最主要的內容。在學習的時候只是單純的背過，并沒有真正了解它們的含義。例如合同，它是履行的依據，是成立的條件，品質、品名、數量、包裝、價格、保險等條款缺一不可。因為涉及雙方的利益，而商家又以追求最大利潤為目標，所以劃分的越詳細，責任也就越明確，也就可以避免一些不必要的糾紛?？梢娮錾鈦聿坏冒朦c馬虎。

實習的另一個關鍵是學習對人怎么說話、態度及其處事。以前老聽哥哥姐姐們念叨還是在學校好，當時還特幼稚的想，學校有老師管著有什么好的??！現在才看請其實到那里都有人管。在學?？梢詻]心沒肺的開玩笑，但走上工作崗位之后，說話做事都要謹慎，要有技巧，實習報告《商務英語實習報告》。像我這樣毫無社會經驗的黃毛丫頭，說話做事毫無技術含量，所以最好還是少說多做。

通過兩星期的實習，我對復印、傳真、公文處理等文秘工作都基本熟練。 在領到實習工資的那一剎那，我真的有種激動和不安的感覺。那是自己辛辛苦苦工作換來的。多少天的困難和疲憊總算有收獲。但更重要的是，我擁有了一筆豐富的經驗財富，

二、實習感悟 除了第一次工作人人都會有的工作難做社會難處的感悟之外，我最大的感悟就是真誠所至，金石為開。不管多難做，做好自己的那一份，總有一天會有收獲，只是時間的問題。但如果你不去做，這一天永遠不會像天上掉餡餅那樣到來。 還有我更清楚的看清了自己的不足，除去能力上的不足，我更想說的是心理的不足，這大概是大學生的通病，眼高手低。雖然我所做的不過是一份打雜的工作，更像是文秘助理，但如果我不做，在我后面有很多人等著接替我的職位。職位帶給你的面子，工資帶給你的生活質量都不能是你擇業的首要根據。一個人對工作的態度決定了一個人能否找到工作，并且也決定了一個人能否做好工作。如果一個人眼光總是太高，可能永遠也無法找到一份令自己滿意的工作；相反地，如果一個人能夠從自身實際出發，善于把握眼前的工作機會，并愿意為之付出，那么最后一定會取得工作上的成功。

再有就是關于人際關系方面的感悟。雖說在工作中能力必須有，但如果沒有同事的合作與包容，你可能什么都做不了。以前可能是因為電視劇看的太多的原因，我總是感覺職場上充滿了明爭暗斗，要處事圓滑甚至耍些小聰明才能生存。但在與同事相處的過程中，我覺得更重要的是放大別人的優點，縮小別人的缺點。多站在別人的立場上想問題。電視劇中的情節都過于戲劇話了。另一方面，以前我總是覺得只要忍就可以解決一切問題。通過這兩個星期的實習，我覺得硬生生的通過忍去讓步不如通過考慮別人的感受作出讓步來的人性化。俗話說。路遙知馬力，日久見人心。捫心自問，打動我們的往往是真誠的人。

回想這兩星期的經歷，從一言不發到基本適應職場生活。讓我更堅信老師說的那句，人的適應能力是無窮的。剛到辦公室的時候除了打字什么也不會，甚至想過放棄 。但想到就這么灰溜溜的回去太沒面子，而且還要交報告實習報告，這無形見就給我了不少壓力。雖然這些考慮都看起來很被動但卻讓我一次次的打消了放棄的念頭。通過觀察同事們的工作方法，請教同事，我從有事做漫漫的也忙了起來。忙到我開始忘記剛開始想放棄的原因。這讓我想起一句廣告詞，一切皆有可能！ 其實，這次實習也不都是正面積極的讓我感受到人家大愛的經歷。以前總是聽父母嘮叨工作時經常會受上司的“氣”，雖然我只實習了短短兩個星期，我深刻的體會到這“氣”還真不好受。 自己心里很不舒服的時候，就干脆想辭職得了。但靜下心來仔細想想，以后總要工作的，在別人手底下工作不都是這樣么？剛開始。就應該踏踏實實的干好自己的工作，畢竟又沒有工作經驗，現在有機會了就要從各方面鍛煉自己。不然，以后干什么都會干不好的。 總之，通過這些感悟，我要更加學會珍惜。要珍惜在學校生活的每一天無憂無慮的生活，要珍惜父母的每一分辛苦賺來的錢。工作以后更要珍惜每一次的工作機會…因為懂得了它們的重要性，以后我會更加珍惜。

三、實習總結

通過這次實習，不僅收獲了工作和為人處事方面的經驗，對本不是自己專業的文秘工作也有了初步的了解。也看到了自己需要提高的地方，在以后的學習中既要重視對知識的掌握，更重要的是通過每一次珍貴的實習機會，將理論和實際結合起來，為將來更好的適應社會打下基礎。針對以上總結，在今后的學習和生活中我要做到以下五點： 其一是加強溝通能力。專業知識固然重要，但良好的溝通能力是讓別人發現你能力的前提。如果以后將從事商務方面的工作這點更為重要。表面上看來，它只是一種能說會道的能力，可實際上它卻包羅了一個人從穿衣打扮到言談舉止等一切行為的能力。一名出色的工作者就要應該作到智商和情商都高。溝通能力，對于求職者，不僅是一種給企業留下好印象的基本素質，而且還是一個人的應變能力的外在表現。通過在學校中的交際來提高我的溝通能力，一定會在我以后找工作的過程中起到事半功倍的作用。

其二是要發揚團隊精神，不論是在學校生活還是在社會生活中，只要是處在一個集體中這一點都會起到非常重要的作用。而因為是獨生子女的關系，在這一方面我做的很不夠。有的時候甚至將獨立和自私這兩個概念在自己的為人處事中混淆了。集體作業不是個人行為，一個人的能力畢竟有限，但是如果大家擰成一股繩，再困難的問題都會迎刃而解。通過加強團隊意識，在以后的工作崗位上不僅可以提高工作效率還能增加同同事之間的友誼。

其三是要加強英語的學習。作為自己的專業，在這樣的小城市中雖然因為就業面太窄可能無法頻繁的應用，但卻可以成為我的優勢。但在實習的過程中這個優勢卻并不突出，這都是因為我的專業水平有待提高。在今后的學習，我要通過擴大詞匯量增大閱讀面來提高自己的英語水平。并且要拿到大學英語四極證，否則作為英語專業的學生就太沒有說服力了。這樣就會在我求職的過程中增加一快很有分量的砝碼。

其四是要加強商務方面知識的學習。以前總是覺得與英語無關的商務方面的課程只要在考試之前背一下能夠應付考試就可以了。但通過這次實習我發現自己錯了。記住不如理解，理解又不如實踐。所以說如果只是單純背過那些概念就仿佛是只是認識這個人，而不是了解所以是做不了朋友的。

[計劃模板]教師實習計劃之五

一般而言，只有實踐能克服經驗的錯誤。許多同學在實習時多多少少會有困難，寫實習范文可以對以往的工作實踐進行回顧和分析，幫助我們開展接下來的工作。哪些好的實習范文值得借鑒呢？請您閱讀小編輯為您編輯整理的《[計劃模板]教師實習計劃之五》，希望能對您有所幫助，請收藏。

一、指導思想：

本學期、我校的教學工作繼續以課程改革為中心、以課堂教學、教師隊伍建設為基本點、進一步更新教學理念、加強教育教學研究、切實提高教師的業務水平、使我校的教學質量穩步提高。

二、具體工作：

（一）重視師資隊伍建設

教學成敗的關鍵在于教師、課改進展如何、關鍵又在于教師、因此、抓好教師隊伍建設、提高全校教師的整體素質是非常重要的。

1、落實"藍青工程"、做好新教師的在崗培訓工作。學校努力為新教師創造的學習機會、提供廣闊的學習空間、使新教師盡快適應教學工作。

2、結合校本教研做好學校骨干教師的培訓工作、創造機會給他們壓任務、讓他們挑擔子、使他們在工作中得到鍛煉、提高能力、在輔導區、北塘區脫穎而出。

3、鼓勵并督促教師注重理論學習、自覺學習教育教學雜志、認真做好摘抄（5000字以上）、并加強學校內教師間的相互聽課、每學期聽本校的課不少于10節。

4、組織教師學習并實施區教學常規和評價標準。

5、本學期的學習主要以校本教研為主、把校本教研作為促進教師成長的主要渠道、構建學習型組織、形成規范化、制度化的學習時間、學習方式和學習習慣、以不斷提高教師素質。

6、積極組織教師參加省、市、區各學科的論文、案例等各種比賽、使教師在參加比賽的過程中有所收獲、得到提高。

（二）立足課堂、深化教學改革

課堂是實施素質教育的主陣地、課堂教學改革是教學永恒的主題、提升教師教學水平是深入推進素質教育、全面提高學生素質的主攻方向。本學期我們必須以改革教學方法為突破口、確立"以人為本"的教育觀、創設多種教研途徑、如結合一人一課、年級組聽課、學科組聽課、評課等活動、加強教學研究、提高教師的上課、評課能力、提高每一堂課的效益。

1、加強集體備課。年級組教師共同鉆研教材、吃透教材、用活教材、同時充分發揮每位教師的才智、互相取長補短、從而保證課堂四十分鐘的有效性。

2、強化聽課。加強對新教師和課堂駕馭能力欠缺的教師的聽課指導、使他們能迅速提高自己的教學水平、提高教學質量。

3、改革校本教研。為了使校本教研有足夠的時間、取得更好的效果、規定雙周二、周三、周四下午分別為數學、語文、英語教研組活動的時間。

（三）加強教學常規管理

全體教師要嚴格執行課程計劃、強化教學法規意識、采用"平時檢查與隨堂聽課相結合"的辦法、加強課程計劃的執行和管理、努力做到"開齊、上足、教好"、促進學生全面發展。本學期將進一步加強教學常規工作的管理與考核、仍堅持每月考核檢查制度。

小學教師實習計劃2一、政治思想方面

本人作為一名教師、學習新的教育理論、及時更新教育理念、還注意從書本中汲取營養、理論聯系實際、認真學習仔細體會新形勢下怎樣做一名好教師。

二、教育教學方面

在這學期中、我努力提高教學自己教學實踐能力、增長教學經驗、并成長為自己的教學理論讓自己盡快成為一名成熟的研究型的小學英語教師、我主要做了下面的工作：

1、課前準備：通覽教材、備課深入細致；認真參閱各種資料、準確把握難重點、及時撰寫教學反思、并歸納總結經驗。

2、提高課堂教學效率。我多方面地了解學生的學習方法和習慣、同時了解他們的興趣、需要、學習新知識可能會有哪些困難、根據不同學生學習水平和能力及其特點而采取相應的預防措施、并積極調整自己的教學方法去適應學生、也讓他們盡快適應我的教學方法并盡快的幫助他們養成良好的學習習慣。因為這學期教室安裝了多媒體設備、我便借助多媒體的優勢、擴展學生的思維。

3、堅持一單元一測試的鞏固訓練工作、力爭教學扎實有效；認真批改作業、及時了解學生的學習情況、及時給他們反饋信息、及時查漏補缺。以便在輔導中做到有的放矢、并且通過每周3次單詞的聽寫、掌握學生平時的學習情況、努力做到循序漸進。而且做好后進生轉化工作、實行“一幫一”互助形式、大面積、大幅度提高班級的整體成績。

4、在每周按時檢查學生的背誦情況、督促學習習慣較差的學生記單詞、讀熟課文、背課文。因為英語是一門語言技能課、只有在大量的語言輸入下、才能達到良好的語言輸出。

5、積極參與聽課、在這學期聽課達16節以上、認真聽取其他老師的經驗及對我的公開課的評課、學習如何上好課、盡快讓自己成為成熟的小學老師和如何評價一節課了、虛心向同行學習教學方法、博采眾長、提高教學水平。

6、積極參加校內外各種教科研活動和專業知識的培訓、提高自己的英語水平和自身能力。平時多抽時間研讀教育專業雜志等有關書籍、鉆研新教材和教法、讓豐富的理論支撐教學活動。及時進行教學反思、撰寫教育隨筆和教學反思、加強課題研究和論文寫作、在教育科研、創新教育教學研究方面有所建樹。

三、實習心得

1、聽了一周的課之后、我開始走上講臺、開始了自己的第一篇“處女作”。當然、剛開始心情特別緊張、由于經驗不足和應變能力不強、課堂出現了“講課重點不突出、講課順序不清、師生配合不夠默契”等等。針對出現的問題、指導老師要求我多聽課、多向經驗豐富的教師學習、并且面對面地指出教案的不足以及上課時存在的缺點。幫助修改教案、她們沒有絲毫的架子、有更多的是朋友般的親切交談。

2、為了彌補自己的不足、我嚴格按照學校和指導老師的要求、認真仔細地備好課、寫好教案、積極向其他同學和老師學習、多多向人請教、把握好每次上課的機會、鍛煉和培養自己的授課能力。

3、在上課的過程中、我遇到了許多困難：譬如學生的不配合就常常令我痛心疾首。當時有人建議我使用強制的方法。如罰站、罰蹲等。誠然、這種方法可以勉強維持課堂秩序。然而、這也無疑加深了老師與學生之間的隔閡、甚至使學生產生厭學的心理。作為教育工作者、就要想方設法創設民主和諧的教學氣氛、在教學活動中建立平等的師生關系。而且教師要把自己當成活動中的一員、是學生們的良師益友。我取得的教學效果還不錯、有幾個很調皮的學生在上我的課時認真多了、還積極舉手回答問題。

四、發現的問題

1、九歲的小孩子很好動、而且注意力非常容易分散、這樣很容易開小差、影響教學效果。為了改善這種情況、我給每個小組在黑板上加小紅花、哪個小組認真聽課、就給哪個小組加小紅花、這種方法取得的效果果然好。以前常常因為學生在下面開小差、我喊破嗓子都沒辦法控制、現在卻可以很好地控制課堂、直接向課堂要效益了。

2、俗話說：“知之者不如好知者、好知者不如樂知者?！迸d趣對于一個小學生來說是至關重要的。我的體會是必須把學生的學習興趣調動起來、使他們在快樂中主動學習。無論是上語文還是數學、我都采取以學生為主、老師為輔的教學方式、課堂只要是以學生的朗讀和提問為主、然后讓學生充當小老師的角色講評、我再加以補充、糾正。因為課堂都是以學生講為主、充分調動了他們學習的主動性和積極性、由“要我學”轉化為“我要學”的教學方式。激發了學生濃厚的學習興趣。

3、小學二年級的學生喜歡炫耀自己、于是我根據他們的個性和年齡特點、非常注重鼓勵他們。只要他們答完問題、我都用鼓勵性的語言對他們說：“真好”、“真響亮”、“還不錯”等等。他們得到老師的贊揚、積極性提高了、久而久之、就養成了敢于舉手回答問題的習慣了、而且、同學回答問題很好的、我就叫所有的同學用“棒、棒、你真棒！”的激勵話語來鼓勵他們、這樣、充分活躍了課堂氣氛、學生情緒飽滿、起到了很好的教學效果。

4、批改作業、糾正學生的錯誤是非常重要的。我在糾正學生每個錯誤的時候、寫上激勵的評語、并在評語中強調訂正的重要性、并根據各個學生的情況加以勉勵之、開導之。對那些在我要求訂正之后依然不訂正的學生、我在作業上寫明。我的指導思想是不斷給學生糾正錯誤的機會、直至認識了錯誤并改正為止。對于個別情況的學生、我會輔導他們、直到他們主動改正錯誤。身為一位教育工作者、就是要有這樣的耐心、才能把學生的缺點糾正過來。

五、實習總結

1、整個實習期間、我覺得班主任的工作最令我難以忘懷。由于二年級的學生都還小、自我組織和約束能力都還很差、特別是后進生更差。這就需要老師牽著他們走、告訴他們應該怎樣做。我特別注重對后進生的工作、要實現“沒有教不好的學生”的教育理想、因為我相信沒有教不好的學生、只有教不好的老師、因此、我非常注重我自身素質的提高。

2、在這方面、我絕不訓斥他們、而是耐心地教育他們、跟他們聊天、了解他們、對癥下藥。制造機會讓他們參加班里的活動、讓他們知道、老師是重視他們的。學習成績好只是孩子健康成長的一個方面、不能因為成績不理想就懷疑孩子的能力、因為才能是多方面的。在我的悉心努力下、班里的幾位后進生成績都有了顯著的進步、他們以前考試從不及格的、在接下來的語文和數學2個單元測驗都及格了。從中我深深體會到、對那些后進生不能只是一味地訓斥、罰站、罰蹲、而要了解他們的內心世界、對癥下藥。時間過得真快、短短的近兩個月實習生活已經結束了。這近兩個月的實習使我的教學經驗得到了一個質的飛躍、我學到了很多書本上學不到的知識?！爸R是永無止境的。”在取得好成績的同時、我時刻不忘超越自己、面對教育事業的滿腔熱情、將鼓舞著我不斷前進。

[報告]路基見習報告壹篇

自古圣賢之言學也，先以躬行實踐為先，識見言論次之。正式接觸社會工作之前都需要進行實習，寫實習范文能夠使我們發現工作中的亮點與不足，改進自身的缺點。在寫實習范文需要注意什么呢？下面是小編為大家整理的“[報告]路基見習報告壹篇”，希望對您的工作和生活有所幫助。

一、實習地點：

唐津高速公路(津塘公路-榮烏高速)、京臺高速公路(河北段)

二、實習時間：

20xx年6月9日-20xx年6月10日

三、實習目的與任務

實習是道路橋梁專業學生最基本的實踐性教學環節，因為這個專業實踐性非常強。通過現場實習，觀察施工現場，了解施工流程，認識施工機械，掌握施工方法，自我檢驗課堂學習效果，將理論與聯系實際，把課本上的知識運用到施工現場，以加深我們對《路基路面工程》這門課程知識的理解，加強我們的實踐能力;在施工現場我們可以了解一些自己感興趣的問題，無論是學習上的還是有關個人今后發展方面的問題，通過詢問現場指導老師或者施工技術人員，解決自己的疑惑，能為自己今后的發展方向提供一些幫助，更重要的是，能夠通過實習，激發學生對道路橋梁專業的熱愛，為將來投身到路橋建設的浪潮中做好準備。

四、實習地點簡介

1. 20xx年6月9日，津塘公路-榮烏高速路段。

唐津高速(津塘公路-榮烏高速)改擴建工程于20xx年正式開工，采用“邊運營、邊施工”的施工組織方案。該路段起于唐津高速公路與津塘高速公路互通式立交引路南側，終于榮烏高速公路互通式立交東側，路線全長43.946公里，由雙向四車道擴建為雙向六車道，設計速度120公里/小時，路基寬34.5米。路基采用“兩側拼接為主，局部分離”的方式進行擴建，舊路路基部分采用路肩削坡、加設排水墊層、注漿加固等處理方案。加寬部分路面結構：4cm瀝青馬蹄脂碎石(SMA-13)+6cm中粒式瀝青混凝土(SUP-20)+8cm粗粒式瀝青混凝土(AC-25)+12cm瀝青混凝土冷再生或瀝青碎石(ATB-30)+18cm水泥穩定碎石+18cm水泥穩定碎石冷再生+20cm石灰粉煤灰土，總厚度86cm。

2.20xx年6月10日，京臺高速公路廊坊段(永清縣境內)。

京臺高速公路廊坊段起于廣陽區火頭營，止于安次區穆家口(冀津界)，路線全長53公里，于20xx開工建設，為河北省唯一一條雙向八車道高速公路，設計時速120公里/小時，主線路基寬42米，本標段除收費站采用水泥混凝土路面外，其余均采用瀝青混凝土路面，路面結構為上面層4厘米細粒式密級配(SBS)改性瀝青混凝土(AC-13C)，SBS改性瀝青防水層，中面層6厘米中粒式密集配(SBS)改性瀝青混凝土(AC-20C)，下面層12厘米密集配瀝青穩定碎石(ATB-25)，基層為2層19厘米水泥穩定碎石，底基層為20厘米級配碎石，路面總厚度80

厘米。水泥混凝土路面僅用在收費站廣場，路面結構為面層28厘米水泥混凝土板，基層19厘米貧混凝土，19厘米水泥穩定碎石，底基層為20厘米級配碎石，路面總厚度為86厘米。

五、實習內容

1. 20xx年6月9日，津塘公路-榮烏高速路段。

我們到達津塘公路-榮烏高速路段時，施工隊伍正在有條不紊地進行6cm中粒式瀝青混凝土(SUP-20)中面層的攤鋪，對于高速公路，在進行正式鋪筑前，首先必須在正式的線上鋪筑100～200m試驗段，鋪筑試驗段絕不是一種形式，必須達到要求的目標。由于我們對這種材料比較熟悉，我們很快把目光轉移到路面上的各種機械上，其中攤鋪機最吸引我們了，攤鋪機在緩慢的攤鋪過程中，時刻有工作人員在攤鋪機處將金屬探測針的插入式數顯溫度計測量瀝青的溫度，石油瀝青加工及瀝青混合料施工溫度應根據瀝青標號及粘度、氣候條件、鋪裝層的厚度確定。碾壓溫度則借助于金屬改錐在路面上打洞后迅速插入溫度計測量。

我們正在觀察鋪路機的同時，遠處開來兩輛運輸車，一共有6輛車排隊等候在攤鋪機前方不遠處。熱拌瀝青混合料應采用較大噸位的云料車運輸，不得超在運輸，以免對透層和封層造成損傷;運料車每次使用前后必須清掃干凈，在車廂板上涂上一薄層防止瀝青粘結的隔離劑或防粘劑，但不得有余液積聚在車廂底部，從拌和機向運料車上裝料時，應多次移動汽車位置，平衡裝料，以減少混合料離析，并在裝滿后用苫布覆蓋保溫、防雨、防污染，攤鋪過程中運料車應在攤鋪機錢100～300mm處停住，空擋等候，攤鋪機推動前進開始緩慢卸料，避免撞擊攤鋪機。

施工現場有兩臺攤鋪機前后錯開十幾米，成梯隊方式同步攤鋪，兩幅之間大概有50mm左右的寬度搭接，并躲開車道輪跡帶，上下層的搭接位置宜錯開200mm以上，為了提高重載路面的壓實度，首先要利用攤鋪機進行初始壓實，攤鋪機必須緩慢、均勻、連續不間斷地攤鋪，不得隨意變換速度或中途停頓，以提高平整度，減少混合料離析，攤鋪速度應控制在2～6m/min的范圍內，當發現混合料出現明顯的離析、波浪、裂隙、拖痕時，應分析原因，予以消除。為提攤鋪時的平整度，不能停下攤鋪機，不能碰撞攤鋪機。攤鋪機應采用自動找平方式，下面層或基層可采用鋼絲繩引導的高程控制方式，上面層應采用平衡梁或雪橇式攤鋪厚度控制方式，中面層可根據情況選用找平方式，在這次實習中我沒有看到上述幾種方式，施工人員更多的是憑借經驗。

在施工現場我們看到的最多的機械就是各樣式的壓路機了，各式各樣的雙鋼輪及膠輪壓路機有條不紊的跟在攤鋪機后面不停地碾壓。瀝青路面施工應配備足夠數量的壓路機，選擇合理的壓路機組合方式及初壓、復壓、終壓(包括成型)的碾壓步驟，以達到最佳的碾壓效果，高速公路鋪筑雙車道瀝青路面的壓路機數量不宜少于5臺，施工氣溫低、風大、碾壓層薄時，壓路機數量應適當增加,無論是路基、基層還是面層，壓路機在碾壓時均要遵循“先低后高、先慢后快、先輕后重、輪跡重疊”16字方針。初壓應緊跟攤鋪機后進行，宜采用鋼輪壓路機靜壓1～2遍。碾壓時應將壓路機的驅動輪面向攤鋪機，從外側向中心碾壓，在超高段則遵循由低向高處碾壓。復壓應緊跟在初壓后開始，不得隨意停頓，密級配瀝青混合料復壓宜優先采用重型輪胎壓路機進行碾壓，相鄰碾壓帶應重疊1/3～1/2輪寬。對粗骨料為主的混合料，宜優先采用振動壓路機復壓，層厚較大時宜采用高頻大振幅，厚度較薄時宜采用低振幅，以防止骨料破碎。當采用三輪鋼筒式壓路機時，總質量不小于12t，相鄰碾壓帶宜重疊后輪的1/2輪寬，并不應小于200mm.終壓應緊接在復壓后進行。終壓應選用雙輪鋼筒式壓路機或關閉振動的振動壓路機，碾壓不宜少于2遍，至無明顯輪跡為止。除此我還了解到為防止瀝青混合料粘輪，對壓路機鋼輪可涂刷隔離劑或防粘結劑，嚴禁刷柴油。亦可向碾輪噴淋添加少量表面活性劑的霧狀水，壓路機不得在未碾壓成型路段上轉向、掉頭、加水或停留。在當天成型的路面上，不得停放各種機械設備或車輛，不得散落礦料、油料及雜物。

瀝青混凝土路面接縫必須緊密、平順。上、下層的縱縫應錯開150mm(熱接縫)或300～400mm(冷接縫)以上。相鄰兩幅及上、下層的橫向接縫均應錯位lm以上。應采用3m直尺檢查，確保平整度達到要求。采用梯隊作業攤鋪時應選用熱接縫，將已鋪部分留下100～200mm寬暫不碾壓，作為后續部分的基準面，然后跨縫壓實。高等級道路的表面層橫向接縫應采用垂直的平接縫，以下各層和其他等級的道路的各層可采用斜接縫。

2.20xx年6月10日，京臺高速公路廊坊段(永清縣境內)。

京臺高速公路連接我國華北、華中與東南沿海地區重要的公路運輸大通道，便捷聯系北京、天津及福州與臺北等城市，在國家高速公路網中居重要地位。擬建項目是京臺高速公路河北境段，也是京津冀環渤海地區、河北省高速公路網和京津冀高速通道的組成部分。

我們到達京臺高速公路廊坊段(永清縣境內)時，被眼前的壯觀景象震驚了，這路基寬度快趕上天安門前的長安街了，與昨天一樣，現場只有施工隊伍在進行路面面層的攤鋪，鑒于昨天了解到了路面施工的流程與施工工藝，我們把觀察重

點放在了還未鋪面層的基層上，作為河北省內唯一一條雙向八車道高速公路，如此重要的高等級的道路一定有一些與眾不同的地方。

我們首先看到的是基層為2層19厘米水泥穩定碎石半剛性基層，因為水泥穩定碎石需要在攪拌站進行級配攪拌后，再用罐車運抵施工現場，攤鋪連續作業不停歇，如果一次性攤鋪38cm厚的水泥穩定碎石拌合場的拌合能力達不到，所以要分成兩層來進行攤鋪。半鋼性基層具有較高的強度和剛度，起著支撐面層的作用，并把由面層傳下來的行車荷載垂直力擴散到墊層和土基，所以施工及運營過程中一定要保持半剛性基層的整體性。瀝青路面各類基層都必須噴灑透層油，瀝青層必須在透層油完全滲透入基層后方可鋪筑，透層油要滲透入基層并能起到固結、穩定、聯結、防水等作用，基層上設置下封層時透層油不能省略，氣溫低于10℃或大風天氣，即將降雨時不得噴灑透層油。用于半剛性基層的透層油應緊接在基層碾壓成型后表面稍變干燥，但尚未硬化的情況下噴灑。

由于我們對中面層中粒式密集配(SBS)改性瀝青混凝土(AC-20C)材料不了解，因此我們第一時間向老師了這種材料的優點、應用情況及其施工注意問題，SBS改性瀝青混凝土具有很好的耐高溫、抗低溫能力，較好的抗車轍能力，改善瀝青的水穩定性，提高路面的抗滑能力，增強路面的承載能力，減少路面因紫外線輻射而導致的瀝青老化等優點，在高等級公路已得到廣泛的應用。SBS改性瀝青混凝土的施工關鍵是原材料的控制和組成設計，并采用合適的施工工藝。SBS改性瀝青是在原有基質瀝青的基礎上，摻加2.5%、3.0%、4.0%的SBS改性劑，改性后的瀝青，與原瀝青相比，其高溫粘度增大，軟化點升高。在良好的設計配合比和施工條件下，瀝青路面的耐久性和高溫穩定性明顯提高。

在實習過程中我們還看到了還未修葺排水溝，路基路面的排水設施關乎整個道路的穩定性及其強度，直接影響到道路的使用壽命，因此要整體規劃根據地區降雨量設置合理的排水方式，將路基范圍內的土基濕度降低到一定的范圍內，保持路基路面常年處于干燥、中濕狀態，確保結構的強度和穩定性，以避免積水，特別是路面積水，以延長和確保其正常使用壽命，避免公路結構受水的危害。

六、實習感悟

在這次現場實習過程中，我學到了很多知識。實踐是檢驗真理的唯一標準，同樣實習過程中檢查了我的聽課質量，找到了自己的不足之處，通過施工現場的近距離的觀察、實習，使我對路基路面工程的施工管理有了更加全面的認識，掌握了一些具體的施工知識，向學長了解了一線技術員的晉升方向及其發展前途; 我也深刻的體會到工程施工是一個艱苦的行業。

[熱搜報告] 大學生實習報告模板大全之五

理論所不能解決的疑難問題，實踐將為你解決。實習對于學生來說是一個接觸社會的好機會，寫實習范文可以對實習內容進行總結，讓我們了解理論知識和實踐的差距。最近是否在尋找一些優秀的實習范文呢？為此，小編從網絡上為大家精心整理了《[熱搜報告] 大學生實習報告模板大全之五》，供大家參考，希望能幫助到有需要的朋友。

轉眼間我們的實習工作已經結束，這時間里我們從學生一下變成老師，感覺非常不適應，可是這一段時間的實習鍛煉，使我們有完成了由學生到老師的華麗轉身。

回想這兩個多月的實習工作更是歷歷在目?；叵胛覀儌儎偟轿覀兊膶嵙暬?平谷中學)，看著熟悉的校園，操場，教學樓……，陌生的面孔，我們們既緊張又高興。

這一路走來，頗多留戀，諸多感慨。在實習期間，我們既是學生，又是教師。作為學生，我們虛心求教，不恥下問;作為人師，我們兢兢業業，倍感驕傲。我們付出了很多。收獲的更多。

“十年樹木，百年樹人?！睂嵙暺陂g，我們以做一名高素質的優秀體育教師為目標，全面嚴格要求自己，不斷追求進步，不斷完善自己，不斷超越自己。

而近兩個月的實習，使我們真正體會到做一位老師的樂趣，同時，它使我們的教學理論變為教學實踐報告，使虛擬教學變為真正的面對面的教學。近兩個月的實習，現在回想起來，短短的實習生活，感覺很不錯。當我們漫步在實習的校園里，那出自學生的一聲聲“老師好”“老師好”的感覺很奇妙，從最開始的不習慣變得上了癮。

我們在實習期間正好趕上教授新推出的廣播體操，我們在剛到實習學校新接觸這套操，也是從頭開始學習，動作非常負責，為了能盡快適應，我和張麗在中午休息時間到操場的一角面對面練習，雖然上課時比較倉促，但是我們還是慢慢適應了。

我們兩個聽了一星期知道老師的課后，就獨自走上講臺，雖然剛開始心情特別緊張，由于經驗不足和應變能力不強，課堂出現了示范動作不熟練，分解帶操忘動作，口號不流利，底氣不足。但是我們還是完完整整地把這節課上了下來。指導老師針對出現的問題，要求我們多聽課，多向經驗豐富的教師學習，并且面對面地指出教案的不足以及上課時存在的缺點。幫助修改教案，她們沒有絲毫的架子，有更多的是朋友般的親切交談。

為了彌補自己的不足，我們嚴格按照學校和指導老師的要求，認真仔細地備好課，寫好教案，積極向其他同學和老師學習，多多向人請教，把握好每次上課的機會，鍛煉和培養自己的授課能力。

為了在短暫的實習期間充分鍛煉自己，我們主動和指導老師一起參加學校體育隊的訓練，每天天不亮就起床，天黑還回到家。我們的指導老師帶的是長跑隊，這也正好彌補我們長跑鍛煉的不足。雖然每天都是在寒冷冬天面對枯燥的操場，而且還被吹得感冒，但是我們覺得還是非常值得的。

我們在實習期間還主動擔任運動會的裁判工作，課余活動乒乓球比賽的組織編排工作，雖然我們只是幫點小忙，但是跟隨指導老師的帶領下，我們還是學到了很多。

一、實習結果：

通過近一個月的教學實習，所教學的班級學生基本理解和掌握了跨越式跳高。在教育教學中，運用先進的教育理念和科學的教學方法，努力培養學生的合作和競爭意識，選擇的教學方法能激發學生的學習興趣和促進學生的思維活動，能注意因材施教、因人施教，有效的調動了學生學習的主動性，使學生在課堂上逐步養成了認真學習的良好習慣，讓每一位學生都能夠在“樂”中練，在練習“樂”，課堂氣氛充滿活力，有效地提高了課堂教學質量。我在五年級學生調查中，幾乎人人都能做到從情感上、行動上主動參與教學活動，做到人人參與活動，人人健康發展。

二、實習體會：

在體育教學中，有意識地融入德育教育，不僅能鍛煉學生的意志，更重要的是培養學生的愛國主義和集體主義精神，培養學生服從組織遵守紀律，誠實、機智、積極進去的心理品德。通過教學實踐，為此，我在教學，“跨越式跳高”主要從以下幾個方面進行探索的，并受到了良好的效果下面就圍繞這個問題談談我自己的一些淺薄的看法。

1、用高尚的精神去塑造學生

教師的言行直接影響和感染著學生。作為教師必須加強自身修養，提高自身素質具備一種奮發向上，積極進取的敬業精神，教師良好的言談舉止，會給學生樹立一個好的形象，再加上教師規范的動作手勢，行走坐臥、外在儀表和豐富內涵，是學生在潛移默化中受到熏陶，模仿中審視自己，從而得到全面教育。

我在雜志上看到這么一節課。自己就拿來上了一下效果很好。我是這樣上的：上課之前我知道這個班學生特喜歡比賽，我借此給學生門提了個問題：“同學們，你們喜歡我們的省會嗎?你們喜歡比賽嗎?好那我今天就帶你們去參加比賽吧，為了班級能在比賽中獲得好成績，從現在開始起我們大家就要認真學習技術動作，把握好機會，勝利是屬于你們的，我相信你們有信心奪取最后得勝利，對不對?這時我出示了今天這一節課的教學內容，我按照設計好的教學方法，逐步引導，讓學生在“樂”中練，在練習“樂”，課堂氣氛充滿活力，有效地提高了課堂教學質量。順利完成教學任務，效果很好。鼓勵學生，使體育教學生動有趣。一位學生說：“老師，象這樣的體育課我們可喜歡了。

2、用正確的方法去引導學生

體育教學中，教師最能影響學生的是簡明扼要的講解，正確無誤的示范和行之有效的輔導，讓學生對此內容產生濃厚的興趣。在練習中學生，學生不敢做的動作，由教師示范，學生不會做的動作，教師應手把手教。教師要用自己健康的體魄，良好的專業素質去影響引導學生熱愛體育運動。

例如我在跨越式跳高教學時這樣安排的，第一個練習，用激勵的口號代替傳統的“一二一”口號，在跨越式跳高練習前熱身活動中，我用激勵口號鼓勵學生，我自信，我成功、我參與、我自豪、我勇敢，練習跨越式跳高我能行!然后要求學生自主練習跨越式跳高過竿動作，幾次后通過體會去考慮。A如何才能保證練習時的安全?B練習跨越式跳高能使身體哪些部位得到鍛煉?得到的答案是：對于安全，大部分學生回答是按跨越式跳高動作要領去做;對于鍛煉的好處有的學生回答可以鍛煉下肢的力量，有的學生說可以鍛煉自己的膽量，有的學生回答好玩，有的學生回答可以鍛煉自己的身體，學生回答幾乎包含了練習的意義。教師及時加以指導，經常練習可以使人下肢更有力，關節更靈活，可以使人勇敢，但練習時注意安全，注意自我保護。

第二個練習，我設計幾組不同高度的跳高架，讓學生自己選擇高度練習，并提出問題：當別人跳不過去時你該怎么辦?多數學生回答我們要幫助他，教師馬上提出保護與幫助的方法，練習中發揚互助精神。不管在哪組上練習，我總是用鼓勵性的語言對學生進行鼓勵和指導，尤其是對學習上有困然的學生，幾次練習后學生逐漸向有難度的跳高架靠攏。

3、用師生間良好情感去感染學生

在體育教學中，向學生進行思想道德教育，關鍵在于教師的言傳身教，而身教更勝于言傳，體育教師的工作性質決定了大部分時間在室外，和學生的直接接觸最多。我們不論刮風下雨，還是嚴寒酷暑都帶領學生去完成身體鍛煉任務。在這種艱苦的環境中教師的影響是最大的?？崾钪?，我們所站的位置是面對太陽;寒風中我們所站的位置是面對風口……這種無形的教育方式，化為濃濃的師生情感和對美好事物的判斷，使學生在潛移默化中受到教育，從而提高學生對美好事物的追求。

4、用祖國的召喚去鼓舞學生

青少年都有向往美好未來的愿望，都有為祖國貢獻自己青春的使命感，都想有健康的體魄和良好體育技能。在道德理想與專業學習中，幫助學生樹立只有身體好，將來才能更好地為祖國工作的思想，在各種規章制度的約束下，使學生鍛煉身體成為自覺的行動，并使這種自覺行動體現在體育課的學習和鍛煉中。

三、我的思索。

在實習期間，我遇到了困難，也對體育教學進行了一定的思索：

1、教師對學生的過高要求也是不利快樂體育的實施。

教師在要求學生完成動作或訓練時，有必要降低難度或要求，使身體素質較差的學生也能在運動中體驗到成功，如我在單足跳的練習中，可允許學生換一次腳，這樣就使學生嘗到了成功的滋味，有了很大的成就感。對待學生方面，既要求嚴格注重素質的培養，提高他們的自信心方面，還多給予鼓勵和表揚，堅定他們克服困難決心，也培養他們吃苦耐勞，頑強拼搏的體育精神。

2、每一堂課教材合理安排，使學生得到全面的身體鍛煉，發展學生各方面的素質。

講解動作要領和保護方法，突出重點、難點，示范動作正確，每堂課分組練習，既有秩序，又有隊形。

3、上課期間，在注重終結性評價的同時也應注重過程性評價，告訴學生期末體育成績=運動參與+運動技能+上課行為+身心健康+社會適應。

讓學生真正體驗到主體地位。

時間過得真快，短短的近兩個月實習生活已經結束了。這近兩個月的實習使我們的教學經驗得到了一個質的飛躍，我們學到了很多書本上學不到的知識。“知識是永無止境的。”在取得好成績的同時，我們時刻不忘超越自己，面對教育事業的滿腔熱情，將鼓舞著我們不斷前進。

總之，從這兩個多月的體育教學實習中，使我們深深體會到，要當一名體育教師并不難，但要出色上好每一堂課，完成每一項體育訓練，培養更多的體育優生就很艱難了?？偠灾逃龑嵙曌屛覀兏訄远双I身教育事業的決心，我們將繼續以認真和高度負責的態度虛心學習，不斷完善自己，不斷提高自身素質和能力水平，為成為一名光榮的人民教師而努力奮斗!

工地實習報告之五

理論所不能解決的疑難問題，實踐將為你解決。經歷過實習的學生會更明白自己未來的方向，通過寫實習范文可以復盤我們工作中的得與失，才能從中獲得成長。哪些好的實習范文值得借鑒呢？下面是由小編為大家整理的“工地實習報告之五”，歡迎大家與身邊的朋友分享吧！

不實踐很多問題都考慮不到，實踐后才知道什么情況都可能遇到，這就要求我們必須有豐富的實踐經驗，像剛剛走出校門的實習生實踐經驗還很不豐富，但理論中的東西要是也什么都不會，那在實習過程中就吃不開了。到了施工現場經過一段時間的實習，才體會到并不是課本中學的東西用不上，而是要看你會不會用，懂不懂得變通和舉一反三的道理。

一、實習主目的及工作任務

我們這次實習的主要任務就是看懂實習工地的建筑類型，了解工程的性質，規模，建筑結構特點與施工條件等內容，了解不同機械設備的操作范圍和規程，多多請教了解看到的不知道的知識。盡量爭取參與并了解工程開工前和施工中的各項準備工作，參與進入施工現場的材料，收集有關技術資料，整理施工實習日記，做好實習收尾工作。

我們應該去了解或者熟悉工地上常用的機械設備的性能。帶著各種各樣的疑問，我們一邊參觀一邊詢問著，嘗試了解常用的機械設備。為了了解不同機械設備的操作范圍和規程，針對在施工現場看到的“雙錐反轉出料攪拌機”，操作的師傅細心的告訴我們它是目前在建筑工程中應用較廣的一種自落式攪拌機，主要按重力機理進行攪拌作業。觀察我們可以看到攪拌筒內壁焊有弧形葉片，當攪拌筒繞水平軸旋轉時，葉片不斷將物料提升到一定高度，然后自由落下，互相摻合。主要用于一般骨料塑性混凝土的攪拌。

為了進行有效的成本控制，工長告訴我們正確的放料順序為：石子，水，砂。因為放料順序不對會造成浪費。我們在現場看到有師傅在砌筑空心磚，據他介紹空心磚具有良好絕熱性能，主要用于非承重墻或框架結構的填充墻等部位，比如陽臺后砌墻。使用砌筑砂漿，孔對孔(空心磚)1/2處，孔向下(將少數分布筋埋入)交錯搭接。若空心磚旁要開門窗洞，應將3塊實心磚填入其中再施工。我們又詢問了為了節約用水，可不可以使用生活用的污水來拌和混凝土。師傅笑了笑說，混凝土用水也需要干凈的水，因為污水會影響混凝土的質量。不單是水，對砂、石的細度模數也有要求;對水泥標號也有要求。

20xx年10月1日我按照學校要求進行定崗實習，實習單位是有寧夏建工集團二分公司承建的寧夏青銅峽并網光伏電站中廣核一期工程。來到工地，遵守實習單位和學校的安全規章制度，出勤率高，積極向工人師傅請教善于發現問題，并運用所學的理論知識，在工地技術員的幫助下解決問題。對鋼筋工程、模板工程、混凝土工程等有了很具體的了解，同時對部分工程進行實踐操作。

實習的第一天非常興奮、非常緊張，但過后，感到更多的是彷徨和無助。盡管學習成績不錯，但在單位真正工作的時候，可以說對專業課可以說是一無所知，一問三不知。當被問到能否熟練操作廣聯達、photoshop、excel的時候，才發現自己掌握的技能實在太少。由于很多東西都不會，看著其他人忙著趕項目，我們也只有坐著在那看。在我的爭取下，他們把比較簡單的一部分工作分給我們，就是計算a區一期配電房，樓地面和墻柱抹灰的工程量。但是拿到圖紙以后，一個非常嚴重的問題出現了，就是我根本就看不懂圖紙，更別說懂得計算規則了。一個人算了一個下午，都沒有弄出一個頭緒，而其他同事已經把配筋全算完了。我此時真正體會到書到用時方恨少的感覺。由于什么都不懂，只有看標書，但由于意義不大，我向項目經理申請去工地現場。

于是我親自接觸了加測量工程、鋼筋工程、模板工程、混凝土工程、砌筑工程施工全過程的操作實習，學習每個工種的施工技術和施工組織管理方法，學習和應用有關工程施程序。

二、施工過程中的學習

作為一名施工技術員我親自接觸了測量工程、鋼筋工程、模板工程、混凝土工程、砌筑工程施工全過程的操作實習，學習每個工種的施工技術和施工組織管理方法，學習和應用有關工程施程序。鋼筋工程鋼筋使用必須堅持先檢查后使用的原則;鋼筋必須有出廠合格證和檢驗報告，按國家規范進行復檢合格后方可用于工程中，鋼筋在現場加工，制作加工工序為：

1.鋼筋機械安裝→鋼筋對焊→錐螺紋加工→彎曲成型→鋼筋綁扎。

2.模板工程模板及其支架應根據工程結構形式、荷載大小、地基土類別、施工設備和材料供應等條件進行設計。模板及其支架應具有足夠的承載能力、剛度和穩定性，能可靠地承受澆筑混凝土的重量、側壓力以及施工荷載。澆筑混凝土時模板及支架在混凝土重力、側壓力及施工荷載等作用下脹模(變形)、跑模(位移)甚至坍塌的情況時有發生。為避免事故，保證工程質量和施工安全，提出了對模板及其支架進行觀察、維護和發生異常情況時進行處理的要求。

3.混凝土工程結構混凝土的強度等級必須符合設計要求。用于檢查結構構件混凝土強度的試件，應在混凝土的澆筑地點隨機抽取。取樣與試件留置應符合下列規定：

(1)、每拌制100盤且不超過100m3的同配合比的混凝土，取樣不得少于一次;

(2)、每工作班拌制的同一配合比的混凝土不足100盤時，取樣不得少于一次;

(3)、當一次連續澆筑超過100m3時，同一配合比的混凝土每200m3取樣不得少于一次;

(4)、每一樓層、同一配合比的混凝土，取樣不得少于一次;

5、每次取樣應至少留置一組標準養護試件，同條件養護試件的留置組數應根據實際需要確定。

三、實習過程中存在的問題

本次實習中比較嚴重的問題有以下幾個：

問題一：對理論知識掌握不夠扎實，例如：混凝土、砂漿試塊的養護時間，做試塊時應該振搗到什么程度，混凝土澆筑完畢后的養護溫度、養護時間，另外對混凝土出現裂縫分析不出原因等等。

問題二：熟悉圖紙的能力差，對平面的圖形想象不出立體的樣子。致使不能明確的判斷出施工的對錯。

問題三：對于最新的施工規范不知道，致使不能很快的判斷出施工的對錯。

問題四：對于一些施工順序還不太明了，對每一個施工過程的操作不了解。

問題五：理論聯系實際的能力差。對于建筑方面的一些出新了解太少。

通過接觸和參加實際工作，充實和擴大自己的知識面，培養綜合應用的能力，為以后走上工作崗位打下基礎，這次實習對我來講是一個理論與實際相結合的過程，在工地現場施工員、技術負責人的指導之下，以及自已的努力積極參與工作，讓自己對整個基礎的做法，標準層的施工有了深入的了解與掌握。而且對整個土木工程的各個方面也有了深刻的理解和認識，并且鞏固了書本上的知識，將理論運用到實際中去，從實際施工中豐富自已的理論知識。整個實習的過程時間雖短，但讓自己知道了如何當一名好的施工員。整個實習的過程也讓自己發現了自己理論知識上的不足，也讓自己為以后的學習充滿了動力。工地雖說是苦了點，但也讓自己明白了一句話：“吃得苦中苦，方為人上人?！薄?/p>

律師實習報告之五

用理論來推動實踐，用實踐來修正或補充理論。實習是一種專業的實踐體驗，提供與學生的學習領域或職業興趣相關的實際的工作。寫實習范文可以將這次實習中的成功經驗分享給大家借鑒。那么如何寫一份實習范文呢？小編為此仔細地整理了以下內容《律師實習報告之五》，僅供參考，大家一起來看看吧。

最初對律師的了解來自于一部連續劇，里面的女律師們衣著光鮮、出手大方、聰明睿智，女律師實習總結。那時我就對律師這個職業十分向往，能夠熟練運用法律，為當事人解決問題，這樣的人生確實夠精彩。后來看了Boston Legal，欽佩Allen在法庭上振振有詞，為當事人爭取權利，也羨慕他們的物質生活，永遠那么精彩。直至后來學習了英美法系和大陸法系的區別，知道中國的律師在開庭時發揮空間很小，另外又了解到律師在最初幾年的艱辛，我便把眼光放到非訴業務上，我曾經給自己設計過這么一條職業路線：外資所助理3年--出國留學--公司法務。

然而生活的精彩之處在于時時都會有意外，加入楊律師的團隊，接觸訴訟業務就是一個美好的意外。經過司法考試的折磨，我把整個10月份用來休養生息，等到我重燃斗志積極找實習時，學妹就把我推薦給楊律師，開始了我的實習之路。

楊律師的家事法苑是一個很有前景的團隊。整個團隊中，有活潑可愛的羅敏律師，有美麗干練的古曉丹律師，有和藹可親的段鳳麗律師，有勤奮踏實的黃利琴律師，還有整個團隊的核心超級敬業的楊曉林律師。整個團隊雖然忙碌，時常加班，但是每逢有喜事，如新成員的加入或業績有突破，大家就會聚在一起吃飯，一起慶祝，這使得整個團隊氣氛非常融洽。此外，在平時工作過程中，大家也會一起分享水果和零食，會一起討論有趣的事情，這能大大提高工作效率。

羅律師給我最深刻的印象就是她丈夫的一句評價"對著石頭都能說上半天"，非常之貼切。她就是這么一個活潑的人，經常能看到她大大的笑容，和她相比，她比我更像一個應屆生，對社會充滿新奇，整個人充滿活力。盡管她看起來大大咧咧，但做事卻十分細致，從一次一起整理證據目錄就可以看出，她每一份都仔細核查，反復多次校對。

古律師是一個綜合素質特別強的律師，不管是業務能力還是文筆或是口才，都發展得非常好。比如那次去文興街做講座，她能夠以通俗易懂的語言講解繼承的規定，并注重和聽眾的互動，把整個場面都弄火熱就十分讓我佩服。盡管我覺得自己講課能力也不錯，但是法律卻講不到那么好。根據"要給別人一杯水，自己得有一桶水"的理論，我深知自己法律涵養還沒一桶水那么深，自然也就講不到那么好了。

段律師由于當了母親，因此對人十分和藹，和她在一起很舒服。黃律師是一個十分勤奮的律師，每次都愿意加班，出差一回來都不休息就直奔律所工作。在文興街聽黃律師講家庭暴力，覺得她講的不是很好，就覺得她在這個團隊里可能要遜色一些。然而直到和她一起去辦討房租那個案子，才發現黃律師的厲害之處。當時接了那個案子，一開始由我和段律師負責，但在會客室聽了當事人敘述完事情經過，我只是理清了思路，但卻一點解決辦法都提不出來，學的法律完全不知道怎么用。當時整個場面一度冷掉了，直到黃律師接待完她的當事人過來救場，她提出了錄音、起訴等可行方式，最終整個案子在公安局人民調解員的調解下順利解決。這個事情一方面使我對黃律師改觀了，覺得她多年的辦案經驗果然不是白費的，另一方面也深刻認識到考過司法考試不等于能夠辦案。

最后要詳細談一下楊律師。雖然其他人都叫楊老師，但是我總覺得自己能力差太多，整個實習過程根本幫不到楊律師什么忙，還不夠格當楊律師的徒弟，因此我堅持稱呼其楊律師，實習總結《女律師實習總結》。楊律師真的是一個與眾不同的律師，他讓我知道律師不能只會做業務，律師要有遠大的理想，將律師當做事業來經營而不只是賺錢的工具。他也讓我知道律師界通說的"教會徒弟餓死師傅"的規律是可以被打破的。同學中也有去律所實習的，他們每每會抱怨律所交給他們的任務太多，每天東奔西跑累得要死。同樣在岳成所實習的其他實習生，我就發現她們特別閑，每天幾乎就是來所里坐一天，或是上一天網，偶爾跟著接一個咨詢。而跟著楊律師實習，我可以跟著去法院聽庭審，去接待當事人咨詢，聽當事人電話咨詢，參加最新的婚姻法司法解釋專家討論，了解律師營銷，學習律師理念，內容特別豐富。更可貴的是，盡管楊律師業務非常煩忙，但他仍會耐心地講解各種實務問題，也會和我分析如果我加入他的團隊，應該如何努力才會有自己的發展。

在我的印象中，律師最主要的任務就是開拓案源、積極辦案。而對楊律師而言，辦幾個案子都是小菜一碟，他更看重的是堅持自己的資訊簡報和實習簡報的制作、參加各種律協或學術探討的活動，和學者建立良好的關系。一開始我不太明白這種做法的用意，但后來聯系自己在中國法律思想史上學到的內容，我猜想，或許律師在現在社會的地位確實不是那么高，幾千年的訴棍思想不可能在短期內得到改善，唯一能讓律師做得受人尊重，那應該就是多為法治建設做貢獻了，比如說楊律師堅持了六年的簡報。

同時，楊律師就像是整個家事法苑團隊的大家長，他給每個人安排工作，并記著時時詢問了解進度。記得每個成員的生日，知道每到節日就給成員發點禮物，從點點滴滴中我們可以感受到楊律師想要打造溫馨氣氛的決心，并能見到他在為此努力。此外，楊律師和其他律師的不同之處體現在他喜歡培養人才，教授知識，不管是律師執業知識還是做人的道理。每次他帶我們這些實習生去觀摩庭審時，他便會在路上邊開車邊給我們講解案子的情況，一些流程，還會賣個關子先問我們對案子涉及法律問題的理解，然后才解答。因此每次去法庭，我們總在歡聲笑語中走過枯燥的路程，同時作為實習生的我們還學到了寶貴的知識。這點我感悟頗深，同時也很感激。記得有次收到楊律師轉發的一封郵件，是康根祥咨詢實習生零工資待遇的現象，而這個現象及成因，楊律師早就通過講授及發資料讓我有了很深入的了解。

這段時間，我最喜歡跟著楊律師接待咨詢。正如郝慧珍律師所言，每個婚姻案件都不同，且牽扯因素甚多，這句話只有在接待不同的客戶時才會真正地體現出來。每次去咨詢室，總會看到當事人拿著一疊復印資料，愁眉緊鎖，等待律師幫助解答問題。他們對律師知無不言言無不盡，有些內容甚至是對家人都沒有提到過的，卻告訴了律師，只為得到律師專業的幫助，這時律師便會感受到肩負的壓力。律師是個挑戰性很強的職業，因為當事人的問題有的會非常棘手，而在咨詢時，律師要排除當事人的主觀情感，挑出法律要件，進行發散性思維理清思路，整理出一套解決方案，著實是件高難度的活。因此，每次在咨詢時，看到一個個棘手問題拋出，這些問題甚至能難倒政法大學的教授、博士，而楊律師都能通過自己的辦案經驗，提供有效的解決方式，著實讓人看到自身的差距，頓感佩服。

回顧這段時間的實習，著實感觸良多。之前凡是對律所的印象都停留在書本上，這次實實在在地接觸真實的律師，看他們如何工作，真的受益匪淺。目前我在找工作，經歷過世界500強外企的終面，如果當初過了的話，我應該會去做一個和自己專業完全不搭界的市場工作。正如外界所說，外企工作壓力很大，任務很重，更何況我投的職位是一個我完全陌生的領域，那樣我投入會更多。但最終失敗了，于是我冷靜地再次找合適的工作，過程中，我發現如果要走法律這條路，無論是律所還是公司法務，都會要求有法律從業經驗，少的要3年，多的要8年甚至10年。而這些職位一開始的工資都是非常低的，尤其是去律所做助理。因此，自己是不是要接著走法律這條路，接受一開始的清貧，還是靠著自己的英語徹底跨專業就業是值得思考的。如果沒有下定決心的話，什么都干不好。就如現在實習，正因為還沒下定決心，還在彷徨，所以就投入得很少，這甚是辜負楊律師栽培的苦心。