[總結]路基路面工程試驗檢測實習回顧（一篇）。

大家都說，實踐后才會有收獲。實習是我們從校園生活進入社會生活的一個過渡期。寫實習范文要包括實習背景、實習過程、實習內容、實習收獲和心得體會。優秀的實習范文是什么樣子的？小編特地為大家精心收集和整理了“[總結]路基路面工程試驗檢測實習回顧（一篇）”，僅供您在工作和學習中參考。

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土木工程專業（CivilEngineering）從狹義范圍來說主要包括建筑工程、橋梁與隧道工程、道路工程、巖土工程及鐵道工程等。由于包含的范圍廣，目前高校根據學科發展在該專業設置不同的方向，大部分開設的有建筑工程、道路與橋梁等方向。其中，路基路面檢測技術是該專業道路與橋梁方向的一門專業核心課程。路基路面的試驗檢測工作是道路工程施工技術與管理的重要環節之一，也是道路施工過程質量控制與竣工驗收質量評價的關鍵環節[1]。交通設施的建設是經濟發展的先行者，在現代交通運輸體系組成中，道路運輸具有機動靈活、中轉少、覆蓋面廣的優點是其他運輸方式不能比擬的，從而成為最活躍的運輸方式。公路的建設尤其是高等級公路投資規模大、質量標準高，如何有效保證工程質量，提升道路服務品質，減少工程養護成本并推動公路行業施工技術的進步，這就需要在施工的各環節加強路基路面的試驗檢測。試驗檢測數據的可靠性與準確性直接影響工作質量，因而試驗檢測人員應有較強的專業素養、過硬的專業技能。在實際工作中必須了解技術標準和規范，理解檢測原理，熟練試驗操作，正確處理試驗檢測數據；同時不斷學習新的檢測方法和最新技術標準和規范。當前土木工程專業畢業生從事道路檢測技術工作的數量越來越多，學好路基路面檢測技術這門課程對今后畢業從事道路行業設計、施工、管理及質量監管等工作具有深遠意義。鑒于問題的復雜性與特殊性，本論文針對的土木工程專業路基路面檢測技術的教學改革探討僅限于應用型人才培養。

路基路面檢測技術是土木工程專業中應用性與實踐性較強的一門核心專業課程。試驗檢測服務于施工過程的質量控制和竣工驗收的質量等級評定，因而，檢測工作應嚴格遵循國家相關部門頒布的技術標準和規范。然而，這些標準和規范隨著科學技術發展會不斷更新和調整，尤其是一些新的檢測方法和設備的出現，客觀上要求該課程的教學內容及教學模式需調整與改變。根據近年來課程教學情況、畢業生的調查及用人單位的反饋，路基路面檢測技術課程教學存在如下問題。

路基路面檢測技術課程具有強的實踐性和操作性，在了解基本測試方法和熟練試驗操作后可從事相應的道路檢測工作。為了更好地讓畢業生轉變為工程技術人員，這就要求課程教學內容很好地與實踐相結合。交通部曾于規定公路工程檢測人員需參加相應的科目考試合格后方可從事檢測工作。然而，國務院在在國發[50]號文件中取消了該項考試。雖取消了職業資格考試，但并不意味著降低檢測員應有的職業素養和專業技能，反而要求從事檢測工作的人員尤其是土木工程畢業生在學習階段應掌握檢測知識，熟練試驗操作，不斷學習技術標準、規范。然而，現行的路基路面檢測技術教材內容落后于新標準和新規范，不利于人才的培養，這就需要對教學內容進行調整和更新。

由于該專業方向還設置了路基路面工程、橋梁工程等主干課程和課程設計，在有限的學分里須縮減路基路面檢測技術課程的課時。土木工程專業就業較好，某些地方示范類院校也開設了此專業，但對新建專業不夠重視，實驗室投入嚴重不足，缺少基本的試驗教學設備。同時，因缺乏師資隊伍，教學計劃根本沒安排實踐教學，導致該課程成了純粹的理論課。一些院校雖設了實踐課，但課時少且實踐場地有限，不能滿足學生的試驗需要，使得只能通過網絡視頻了解試驗操作，影響學生動手能力。

實踐教學是應用型人才培養的靈魂。國家相關部委發布的《關于引導地方本科高校向應用型轉變的意見》文件旨在引導本科院校尤其是地方本科院校將人才培養定位于應用型人才，服務本地區經濟社會的發展，不斷突出學生的創新和創業能力。地方本科院校存在諸多缺陷，比如辦學經費不足，地理位置居于非省會城市人才吸納能力有限，留不住工程經驗豐富的教師，公路行業的企業較少，通過建立校外實訓基地滿足該課程的實踐存在較大困難。同時，學生人數多，加上不重視校內實訓基地建設，資金投入不足，試驗儀器無法滿足教學需求。此課程應是理論與實踐的結合，對于檢測方法需掌握基本試驗原理和數據處理方法，在此基礎上進行試驗操作，從而更好地將所學知識構成一個完整的體系。

恰當的課程考核方式有利于人才培養，具有良好的導向性。反之，則與人才培養目標背道而馳，影響學生學習積極性。某些院校安排了論文作為該課程的考核方式。本科生對學科知識體系的掌握不如研究生，且該課程的主要內容是現行技術標準和規范嚴格規定的檢測方法，這些檢測方法較為成熟，不適宜作為論文形式。盡管一些檢測項目可能存在多種測試方法，可以用論文的形式對比分析這些檢測方法的優缺點，但是這樣的試驗項目較少，遠遠不能滿足一人一題的要求，最終大部分學生只是簡單地照搬規范將試驗步驟抄寫一遍，不能檢驗學生對基本檢測知識和試驗操作的掌握情況。隨著科學技術發展雖出現了新的檢測技術，若將新檢測技術作為題目，由于學生基本通過網路搜索，論文可能導致千篇 一律。因此，該課程采用論文考核存在諸多弊端。傳統的閉卷考試局限于簡單的背誦和記憶，而此課程實踐性強，不利于考查動手能力和實踐能力。因此，根據課程的特點設置合適的考核方式值得探討。

鑒于該課程的操作性和實踐性，其內容應符合現行技術標準、規范等。不僅要緊貼工程實踐，滿足公路工程在施工準備階段、施工階段、竣工驗收階段等試驗檢測需求，還應了解公路檢測行業的發展方向，掌握檢測效率高、精度高和可靠性好的新的檢測技術和檢測設備。教材是教學內容的重要載體。因此，盡量選擇最新版本的教材，若新版教材的部分內容不符合最新技術標準和規范，在講授過程中應及時補充，且將新、舊內容進行對比，加深學生對新內容的理解。本科層次土木工程專業的路基路面檢測技術課程約32學時，然而內容較多，如何在有限的課時內讓學生掌握理論知識和操作技能尤為重要。同時，因國家取消了公路檢測人員資格考試，授課內容也不能簡單照搬原有的考試大綱。筆者結合近幾年從教經驗對教學內容進行如下處理：（1）梳理教材內容，按照道路結構從下至上劃分為3個模塊即路基工程檢測與評定，路面底基層、基層檢測與評定，路面面層檢測與評定（瀝青路面和水泥混凝土路面）；（2）對上述模塊按施工時間先后劃分為準備階段的檢測、階段檢測及相應的單位、分部及分項工程評定。（3）根據各模塊、階段的特點，合理地選擇對工程影響較大或檢測方法較難的項目進行重點講解，如路基工程施工階段檢測的項目有壓實度、CBR、彎沉及厚度等，由于厚度檢測比較簡單可選擇前三項內容講解。（4）該課程的知識相對獨立，鏈接性差，按照以上的劃分方式組織教學，讓學生整體上對知識有一定的把握。由于道路自身的特點，盡管所在的模塊不同，可檢測項目部分相同，這就需要調整部分重復內容。材料所在的結構層位不同，重點對比檢測項目的細微差異，如路面工程施工階段部分檢測項目即壓實度、彎沉、厚度等與路基工程施工階段相同。

該課程內容針對道路不同結構層位的檢測與評定，各部分知識相對獨立，實踐性強。在講解理論知識時，需組織安排相應的試驗操作。該專業大部分課程實踐教學都是在理論授課完畢后再進行的。鑒于課程的特殊性，對實踐教學安排如下：穿插進行，也就是完成理論教學后立即進行實踐教學，使理論和實踐更加貼近，更好地理解和掌握具體的實訓項目。按照前文授課內容模塊的劃分，每完成一個模塊后即可進行實踐教學。實踐教學對應用型人才培養具有重要作用，一些高校專門設置了實訓教學部負責課程實踐教學?？紤]到實踐教學對基本理論要求低，主要聘任具有一定實踐的工程師或本科學歷教師。這種方式對于試驗項目少的課程比較合適，然而，該課程的試驗類型多，且許多試驗的數據處理需要大量的理論分析，如瀝青路面彎沉支點變形修正、溫度修正等。實訓部的`教師并非對所有試驗項目都能熟練掌握尤其欠缺必要的理論知識，因而難以勝任。另外，理論教師只偏重理論，實訓教師卻注重實踐技能，在一定程度上導致了理論與實踐的脫節[2]。“理實”一體化教學使學生“在學中干，在干中學”，激發了學習的主動性，培養了運用基本理論解決實際問題的能力；同時教師能及時發現理論、實踐教學中存在的問題。如灌砂法測定密度，試驗操作過程中，學生操作存在諸多細節問題如基板位置發生了變動、洞的壁面不垂直、鑿出的材料丟失等，這就需要在以后的理論教學中強調試驗的關鍵環節，或在試驗前，引導學生回顧試驗操作并提示注意事項，避免實踐環節出錯。

傳統的課堂教學是以教師為主體，忽視了學生的主觀能動性，學生只是被動地接受知識，師生缺乏有效的交流與溝通，不利于創新能力和實踐能力的培養。該課程的理論知識主要是參照技術標準、規范對試驗項目進行檢測，若單純地講授試驗步驟課堂氣氛較差，學生厭學情緒嚴重。針對該課程的特點，為了營造活躍的課堂氣氛，啟發學生思維，讓學生積極主動參與課堂，做到教與學互長，可以采用互動式教學[3]。例如在講授土的擊實試驗，含水率、擊實功等因素對壓實度影響規律時可先通過PPT動畫演示這些因素與壓實度的關系曲線（隱藏具體的規律描述），接著采用提問的方式，如含水率、壓實功對壓實度有什么影響？土的類型對的最佳含水率有什么影響？讓學生帶著問題去思考，對課堂回答問題積極的學生給予高的成績，這提高了學生參與學習的興趣，課堂氣氛也變得活躍，答案的種類也較多，對偏離答案的回答要及時地引導。總之，在某些試驗的關鍵環節或注意事項要多設問題，讓學生充分參與課堂，激發學生學習興趣，避免在實踐環節出現差錯，從而不斷提高分析問題與解決問題的能力，有利于應用型人才培養。

實踐教學是培養學生運用知識能力、實踐操作能力的重要環節，搞好實踐教學對當前應用型大學的轉型具有重要意義[4]。實訓基地包括校內實訓基地和高校與企業（或事業單位等）合作建立的校外實訓基地。校內實訓基地建設需要投入大量的資金，地方高校辦學資金本來就少，故易忽視校內實訓基地的建設，導致實踐教學主要依靠校外基地。然而，學生的人數較多且校外實訓基地數量有限，難以滿足實踐的要求。該課程的許多實踐教學不同于一些需要完整的工程實體的實習（如土木工程施工），實習基地只需基本的試驗設備，憑借校內簡單的工程實體即可，如壓實度試驗、摩擦系數試驗等；同時，這些設備的投資較低且整個試驗花費少。學生進入施工場地，施工現場存在較大的安全風險，另外也會發生較多交通費用。因此，學校在有限的辦學經費抽取少量資金用于校內實訓基地的建設。需實體工程且設備造價高的試驗操作可分批次安排在校外實訓基地。為了擴大校外實訓基地建設，學校應積極主動與當地檢測中心（或企業）建立良好的長期合作機制，按照互利互惠合作原則。高校充分發揮人才優勢對企業的技術人員進行相關的培訓，為企業解決實際技術難題，進行深層次的科研合作；企業利用工程場地、試驗設備和工程經驗豐富的工程師為學生的實踐服務。

考慮到該課程的實際情況，注重中間過程考核，并將傳統的卷面考試和試驗操作相結合，中間過程考核主要有日常出勤、作業完成情況、互動式教學過程中回答問題的積極性等所占比例為20%—30%。期末測試采取卷面考試的形式進行，比例為40%—50%，側重測試方法、數據處理的考核。試驗技能操作部分比例為30%—40%，針對實踐教學中所有的能由單人完成的試驗項目，采取隨機抽樣方式進行考核?？紤]到學生人數較多，技能考核部分可分散進行，教師根據操作要領和試驗數據處理結果給分。因此，這種考核方式考查了基本知識和動手操作能力，有利于應用型人才培養。

交通基礎設施的建設與后期運營養護需要復合應用型的道路維修檢測技術人員。針對應用型本科院校土木工程專業道路與橋梁方向的路基路面檢測技術課程從整合教學內容、實施“理實”一體化教學、加強互動式教學、注重實訓基地建設及多種考核方式相結合等方面進行教學改革，旨在提高學生運用知識解決實際問題的能力，提升學生的動手能力與實踐能力。當前學生的教學信息反映該課程教學改革效果良好，受到了學生一致好評；根據用人單位的跟蹤調查，從事道路檢測工作的畢業生能比較順利地適應工作崗位。盡管當前的教學改革取得一定的成效，但還存在一些不足，筆者所在的教學團隊致力于把此課程建設成精品課程，從而不斷進行有效的課程教學改革。

參考文獻：

[1]陳湘亮,王燦輝.應用型本科院校《路基路面試驗檢測技術》課程教學改革淺析[J].現代企業教育,,(10):50-51.

[2]郭俊娥,張小利.《路基路面試驗與檢測》教學改革探析[J].太原城市職業技術學院學報,,(6):126-127.

[3]鐘燕輝,張蓓,李曉龍.“路基路面檢測技術”課程教學模式及考核方式探討[J].中國電力教育,,(25):143-144.

[4]李麗民,陸仁強,劉衛東,等.基于應用技術型人才培養的土木工程專業實習教學探討[J].湖南科技學院學報,2015,(10):60-62.

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本人1980年出生于寧夏青銅峽，現年31歲，1999年9月-20xx年7月在西安石油大學學習，所學專業為機械設計制造及其自動化，20xx年畢業并在畢業當年參加工作，至今一直在中國石油吐哈油田公司工作。

20xx年7月至20xx年12月，在吐哈石油勘探開發指揮部技術監測中心鍋爐壓力容器檢測站，歷任技術員、助理工程師，主要協助鍋檢站探傷室主任進行一些技術管理工作，20xx年7月年開始參與底片評定、出具工藝、簽發報告工作。20xx年1月至今，由于技術監測中心內部業務調整，調至技術監測中心無損檢測公司從事檢測工作，歷任助理工程師、工程師、項目經理、公司經理，主要負責技術監測中心無損檢測公司檢測工作的技術、質量以及整體管理工作。20xx10月至今開始擔任吐哈石油勘探開發指揮部技術監測中心無損檢測公司經理，主管無損檢測公司經營、技術、質量工作，并擔任國家重點工程鄯善原油商業儲備庫工程無損檢測項目經理。

20xx10月至今開始擔任吐哈石油勘探開發指揮部技術監測中心無損檢測公司經理，主管無損檢測公司經營、技術、質量工作，20xx擔任國家重點工程鄯善原油商業儲備庫工程無損檢測項目經理，20xx年擔任吐哈油田歷史上投資最大的三塘湖原油外輸管道工程及三塘湖地面產能建設無損檢測項目經理。

參加工作七年以來，我一直在油田一線從事新建安裝工程無損檢測及在用鍋爐壓力容器檢驗、檢測，本著虛心好學、不斷提高、精細認真、愛崗敬業的態度從事本行工作，在工作過程中積累了一些工作經驗和相關知識，現將本人技術工作總結如下：

自20xx年參加工作以來，一共參與完成數十個檢驗檢測項目，以下是本人主要參與完成工作項目：

1、在吐哈石油勘探開發指揮部技術監測中心鍋爐壓力容器監測站工作期間，本人先后參加了吐哈油田丘陵采油廠高壓注水工程(該工程榮獲總公司優質工程稱號)、吐哈油田輕烴外運站改擴建9×1000m3球形儲罐及其配套工程、吐哈油田銷售公司改擴建2×50000m3原油儲罐及其配套工程、青海油田花—格管線改擴建工程等大型工程建設的無損檢測工作;在吐哈油田新建順酐廠工程、吐哈油田甲醇廠改擴建工程等一些項目中擔任無損檢測技術負責人;20xx年在吐哈石油勘探開發指揮部技術監測中心無損檢測公司西部管道項目部擔任項目經理、質量工程師，負責西部管道六標段共100km原油、成品油管道建設無損檢測質量工作。

2、在吐哈石油勘探開發指揮部技術監測中心無損檢測公司工作期間，本人先后參加吐哈油田丘陵采油廠、溫米采油廠、鄯善采油廠、丘東采油廠、吐魯番采油廠等多家單位壓力容器檢驗檢測工作;吐哈油田輕烴外運站 9具1000m3球形儲罐檢驗檢測工作;并在西部管道工程六標段原油、成品油管道工程擔任六標段無損檢測項目部經理。

3、參與了吐哈石油勘探開發指揮部技術監測中心無損檢測公司

及鍋爐壓力容器檢測站直至復審及增項工作，參與編制、修訂適用于油田長輸管道、集輸管道、各類裝置及鍋爐壓力容器檢驗、檢測的質量保證手冊、質量程序文件及其他相關文件。

總結推薦: 工程建筑實習工作回顧一篇

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作為一名剛觸碰專業技能的在校大學生而言，假如在學習培訓專業課程以前立即就觸碰難懂的基礎知識是不合理的，因此，學校領著大家完成了此次見習主題活動，使我們從實際中對這門自身將要做的技術專業得到一個理性認識，為將來專業課程的學習培訓奠定扎實的基本，為將來書籍與操作的融合奠定基礎。

一、見習概述

參觀考察見習是土木工程專業基本必需的理論性教學過程。根據現場參觀考察，使大家根據實踐活動對建筑專業的施工工地和工程施工標準開展考察，掌握建筑專業工程建筑、構造、工程施工的基礎知識，創建起基本的工程項目觀念，激起大家對土木工程專業后面課程內容的好奇心，為培訓技術專業專業課和專業課程確立理性認識的基本。使大家進一步掌握土木工程專業，塑造學員喜愛技術專業，提升了解和擔任本專業的信心。

二、見習時間

20.xx年xx月xx日

三、見習地址

.xx區建筑施工

四、實習內容

在我們一進到施工工地，無論教師或是施工工地老師傅都規定大家攜帶安全頭盔，安全性是施工工地上很注重的一個問題，也是主要的問題。工程建筑生產制造主題活動多見室外高處作業，不安全要素較多，有一些工作中危險因素比較大，是安全事故竇匯區領域。每一年致死人數僅次煤礦事故，居全國各地各領域的第二位。從安全生產事故總數看來，僅次煤礦，給國家和人民性命、資產產生大很損害，牽制著建筑行業的進一步發展趨勢。近年來，建筑工程施工中的竇匯區安全事故持續產生，據調查，因高處墜落、觸電事故、物體打擊、不安全行為、塌陷這五類安全事故占意外數量的85%以上。

造成安全生產事故的首要因素是以包托管，造成安全工作欠缺。安全管理制度名存實亡，監督機構幅度不足。在對技術工人和工程項目管理者的安全施工學習培訓問題上，目前的學習培訓體制都不完善。有很多技術工人和工程施工管理者非常欠缺安全施工專業知識，在其中乃至包含一些工程建設監理工作人員。在領域主管機構的日常查驗中，常?？梢园l覺施工工地上農民工不戴安全頭盔，即使有的戴了，都不扣帽扣，而帽扣不扣相當于不戴?，F階段，施工人員能力素質參差不齊。一些好的團隊，從工程開工第一天起，就能夯實基礎、標準化地規定自身。各個主管機構無論怎樣去查驗施工工地，都能自始至終保持穩定的情況。

除此之外，我們在施工工地老師傅的引領下，掌握了解了許許多多的建筑裝飾材料和工程施工機械設備，也有一些工程施工規范，很多全是大家之后要觸碰的，但因為時長關聯，施工工地老師傅只給大家詳細介紹了一小部分。在現場，大家看到了一部分梁的端上有許多外伸來的建筑鋼筋頭，看起來較為怪異。因此就問老師是什么物品。教師告知大家那便是預應力筋。說確實的，提到預制混凝土，我堅信沒有講好多個同學們不清楚，可是說到真真正正的，我可能則沒有好多個同學們真真正正的見過。

這一次參觀考察，使我們能從感觀上對一些建筑結構有一個形象化的掌握，對大家日后的了解和工作中全是很有幫助的。我們可以清晰地見到支撐點上方凈重的柱頭太粗，在承重柱的四周有細一些的細石輸送泵，他們是用于增加墻的抗壓強度的，以防止因墻面太長造成非常容易塌陷。大家見到上邊混凝土樓板的支撐架都還沒拆，這種支撐架是用無縫鋼管和模版構成的，無縫鋼管很密，由此可見要承擔徹底沒有抗壓強度的混凝土板和梁必須較大的承受力。大家看到了工程施工沉降后澆帶，里邊也有鋼筋網片。

教師告知我們在工程施工結束后這種沉降后澆帶便會被澆上。在一樓入口邊上，大伙兒還看到了別墅地下室的自然通風采光口。水泥混凝土的縫隙因素及處里這是一個很繁雜的問題?？p隙的緣故混泥土中造成縫隙有很多種緣故，主要是溫度和相對濕度的轉變，混泥土的脆性斷裂和不均衡性，及其構造不科學，原料不過關(如堿集料)，模版形變，基本不均衡地基沉降等。混泥土硬底化期內混凝土釋放很多水膠比，內部溫度持續升高，在表層造成拉應力。

中后期在減溫全過程中，因為遭受基本或老混凝土上的管束，又會在混泥土里面發生拉應力。溫度的減少也會在混泥土表層造成非常大的拉應力。當這種拉應力超過混泥土的抗裂纖維工作能力時，即會發生縫隙。很多混泥土的內部相對濕度轉變不大或轉變比較慢，但表層環境濕度很有可能轉變比較大或產生激烈轉變。如保養不善、時干時濕，表層干縮變形遭受內部混泥土的管束，也因此造成縫隙。

混泥土是一種延性原材料，抗壓強度是抗拉強度的1/10上下，短期內加荷時的極限拉申形變僅有(0.6～1.0)104，長期性加荷時的極限位伸形變也僅有(1.2～2.0)104.因為原料不勻稱，混凝土水灰比不穩定，及運送和混凝土澆筑歷程中的假凝狀況，在同一塊混泥土中為抗壓強度也是不勻稱的'，存有著很多抗壓強度工作能力很低，便于發生裂紋的欠缺位置。在混凝土結構中，拉應力主要是由建筑鋼筋擔負，混泥土僅僅承擔壓內應力。在細石混凝土內或鋼筋混凝土上的邊沿位置假如構造內產生了拉應力，則須借助混泥土本身擔負。

一般設計方案中都規定不產生拉應力或是只發生不大的拉應力。可是在施工過程中混泥土由溫度制冷到運行階段的平穩溫度，通常在水泥混凝土內部造成非常大的拉應力。有時候溫度內應力可超出其他外載荷所造成的內應力，因而把握溫度內應力的變化針對開展科學合理的產品結構設計和工程施工極其重要。

五、見習思考

創建安全管理體系尤為重要，建筑項目部創建以新項目項目部為當場生產安全安全施工體系管理的第一責任人的安全管理體系。在創建了安全管理體系以后每個部門要適度開展安全大檢查，發覺安全隱患，立即彌補。而且還需要留意查驗的那時候要細心、用心。增加管理方法幅度，完成多措并舉管理方法建筑工程施工的過程中一定要跳出來偏重于技術水平的管理，忽略經濟與管理和組織協調的怪圈，要留意多措并舉，要技術性、經濟發展、機構三者并駕齊驅。還需要留意要開設專業的監督機構，不必只是以包托管，更不必管理方法牢牢地地借助在承包人手上。也有尤其要留意安全觀路問題，常常大家都是見到由于全管理方法疏忽而致使的不幸。

嚴把質量管控、搞好工程驗收工作中建筑工程施工作后的目標也是為了更好地建出品質高的工程建筑制成品出去。因此在社會工作者全過程中一定要嚴把質量管控，避免以次充好，此外還需要留意工程監理在這個環節中的功效。工程驗收企業在工程驗收的歷程中一定不能粗心大意、大意，一定要嚴格遵守我國的規范，用心工程驗收，發現問題立即地與施工方開展商議。建筑工程施工是工程建筑得到完成的方式，處理建筑工程施工問題不僅是建筑工程施工者們的問題，也是每個人為一同關注的問題。

見習中我看到了建筑裝飾材料的沒必要消耗，這一方面與職工的節省觀念相關，一方面也與管控工作人員的統籌管理相關，假如可以合理的節省資源，那麼也許可以發生大量的社會經濟權益。此外，施工工地里外堆積著一些城市垃圾，這種城市垃圾的堆積既不好看又環境污染，能不能將這種工程建筑垃圾分類回收運用，廢物利用也是大家可科學研究的一個問題。

六、實習總結

全部實踐全過程盡管僅有一天，獲得是許多的，自身的學過和未來的工作中具體或是有差別的。盡管時間不長，可是觸碰到了很多以前未曾掌握的物品。很多專業知識全是之前在課本上學過不上的。根據此次見習，我提高了實踐能力，離開書籍，切身利益趕到施工工地才真真正正感受到見習的重要性，也使我了解到基本知識的不扎扎實實。

總而言之，現階段，我覺得許多工程項目在工程施工管理中海國際存有許多不夠，我就期待自已能在以后的學習中探尋出實實在在更合理的機構管理方案，工作中后將其應用進來，作出優質的工程項目。

[推薦總結] 無損檢測實習回顧其五

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來公司已有三個月的時間了，回顧這三個多月的工作，我總結了以下幾點。

首先，我要誠摯的感謝公司領導給我進入公司的機會，讓我能繼續從事無損檢測這個行業。自從我進入公司，在領導的關懷與照顧下，讓我感覺有家的溫暖，使我倍受感動的同時也對在公司的工作有了很大的信心與動力，也使我堅信在公司領導的帶領下，公司會不斷的發展壯大，公司的發展前景一片光明。

其次是對這幾個月工作的總結。自從我到公司以來，在公司領導的安排指導下，大家齊心協力建立起了暗室等辦公場所，為公司的正常運行打下了堅實的基礎。7月份環評工作已正式結束，在公司各級領導和同事的共同努力下，取證工作已圓滿結束，這項證件的取得，使公司取得了質的進展。由于公司領導組織專業知識的學習，我也逐步的加深了對專業知識的了解和掌握，在不斷的實踐中，理論與實際相結合，不斷的學習新的知識，積累工作經驗，以便在以后的工作能更加得心應手。

再次是對下半年工作的計劃。下半年公司的工作重心是特種設備檢驗檢測資質體系認證的取得。在此期間，努力的做好自己的工作，仔細閱讀公司綱領性文件，不斷加深專業知識的學習，使自己成為一個更加專業的無損檢測人員。相信在公司領導和同事的共同努力下，這項資質證件的申辦一定能取得圓滿的結果。

最后，作為公司的一名員工，我會踏踏實實的做好自己的本職工作，維護好公司的形象，跟隨公司發展的步伐，不斷的進步，相信我們的公司也會越來越好，越做越大!

土木工程生產實習是動手能力極強，且要吃苦耐勞的一個實習工種。實習期間，不僅要注意知識積累，更應該注重動手操作能力的培養。

一、實習目的`

1、通過實習，對一般土木工程施工前準備工作和整個施工過程有較深刻的了解;

2、理論聯系實際，鞏固和深入理解已學的理論知識，并為后續課程的學習積累感性知識;3、通過親身參加施工實踐，培養分析問題和解決問題的獨立工作能力，為將來參加工作打下基礎;

4、通過工作和勞動，了解建筑物、構造物施工的基本生產工藝(土石方、樁基礎、鋼筋混凝土、結構安裝、裝飾等)中的技術技能;

5、了解目前我國施工技術與施工組織管理的實際水平。

二、實習內容

(一)主要內容

1、結合現場實際情況，學會看懂實習工程對象的建筑、結構施工圖;了解工程的性質、規模、生產工藝過程、建筑構造與結構體系、地基與基礎特點等，提出個人對設計圖紙的見解;

2、了解主要工種工程 施工方法、操作要點、主要機具設備及用途、質量要求、編制施工組織設計方案;

3、了解施工單位的組織管理系統、各部門的職能和相互關系，了解施工項目經理部的組成，了解各級技術人員的職責與業務范圍;

4、了解新技術、新工藝、新材料及現代施工管理方法等的應用，了解施工與管理的新規范;

5、參與現場組織的圖紙會審、技術交流、學術討論會工作例會、技術革新、現場的質量檢查與安全管理等;

6、了解在施工項目管理中各方(業主、承包商、監理單位)的職責;

7、了解施工項目管理的內容和方法。

(二)現場管理方面的內容

1、了解建設項目的總體概況，收集和分析建設項目的設計資料;

2、掌握建設項目的施工管理規劃和施工項目管理的總體規劃;

3、了解項目管理的組織機構及組織管理情況;

4、掌握建設項目成本、質量、進度三大目標的管理體系及控制方法;

5、熟悉建設項目現場安全管理、文明施工、施工總平面圖管理;

6、了解建設項目現代化管理方法。

三、實習工程的概況

工程地點：xxx旁常青花園花園中路北側

建設單位：xx地鐵集團

今日總結:工程實習回顧(篇一)

古人曾說，力行而后知之真。大學生參與實習能夠獲得不少職場經驗，書寫【崗位】寫實習范文是實習工作中十分重要的一件事情。什么樣的實習范文比較清晰明了呢？下面是小編為大家整理的“今日總結:工程實習回顧(篇一)”，但愿對您的學習工作帶來幫助。

根據學校安排我于xxxx年xx月xx日到武漢第xx建筑公司武漢xxx項目部進行建筑施工實習，這是一個讓我了解施工現場的好機會，讓我更深一步的了解理論與實際的差別。

一：工程簡介

本工程是武漢市xxxx國企投資公司開發的公寓樓，承建單位是武漢第xxx建筑公司，分別是五號和六號樓，及高爾夫球健身樓，地基由xxx第四樁基公司承建。由北京xxxx設計院設計。采用框架剪力墻結構，柱子為異性柱。面積為13000平方米，由3棟樓組成的商住樓，現澆鋼筋混泥土六層框剪結構。

二實習內容

1：木工

1)模板的種類及制作方法;

2)各種結構模板安裝的質量標準;

3)現澆結構模板安裝的質量標準;

4)現澆結構模板拆除的時間和順序;

5)模板拆除的注意事項;

6)模板的清理，堆放和維修的方法及要求;

2：鋼筋工

1)鋼筋的種類及外形特征;

2)鋼筋的焊接方法及質量要求;

3)鋼筋冷加工的方法及工藝;

4)鋼筋的綁扎的方法及質量要求;

5)鋼筋綁扎的搭接長度要求;

6)各種構件保護層厚度的控制方法;

7)掌握隱蔽工程記錄方法及主要內容;

3:混泥土工

1)攪拌機的種類，規格，拌和的原理;

2)震動器的種類，適用范圍;

3)施工配合比的換算及標志牌的內容;

4)施工縫的留設及其處理方法;

5)混泥土的養護方法及要求;

6)混泥土表面缺陷產生原因及預防處理方法;

7)混泥土工程的質量檢查內容;

三收獲與體會

首先說實習對我來說是個既熟悉又陌生的字眼，因為我十幾年的學生生涯也經歷過很多的實習，但這次卻......

熱門總結: 土木工程實習回顧推薦一篇

經不起實踐檢驗的理論，是毫無用處的。實習讓我們得到除專業理論知識外的實踐鍛煉。寫實習范文可以讓我們從中吸取經驗教訓，為下次實習和工作打好基礎。優秀的實習范文是什么樣子的？下面是小編為大家整理的“熱門總結: 土木工程實習回顧推薦一篇”，僅供參考，希望能為您提供參考！

緊張的一個月的實習生活結束了，在這一個多月里我還是有不少的收獲。實習結束后有必要好好總結一下。首先，通過一個多月的實習，通過實踐，使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準，通過旁站，使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程，學到了很多很適用的具體的施工知識，這些知識往往是我在學校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要、十分基礎的知識。比如，鋼筋的綁扎，底層基礎鋼筋的綁扎首先要放樣，每一跨度里鋼筋的接頭數只有25%，即4根鋼筋里只有一個接頭，另外，接頭要盡量放在受壓區內。在砌墻的過程中，如遇到墻要轉角或相交的時候，兩墻要一起砌起來，在留槎的過程中，可以留斜槎，如果要留直槎，則必須留陽槎，且要有拉結筋，不能留陰槎。在進行混凝土施工的過程中，要特別注意混凝土的配合比，在天熱的時候要注意養護?！巴聊竟こ虒嵙晥蟾妗卑鏅鄽w作者所有；轉載請注明出處!

[優質總結] 工程施工單位見習回顧（一篇）

經不起實踐檢驗的理論，是毫無用處的。實習能夠加深同學對自己專業的理解，寫實習范文可以將這次實習中的成功經驗分享給大家借鑒。那么，怎么樣動筆寫實習范文呢？為滿足您的需求，小編特地編輯了“[優質總結] 工程施工單位見習回顧（一篇）”，供大家參考，希望能幫助到有需要的朋友。

江西省浮梁縣江村鄉沽譚橋建設工程

施

工

總

結

江西銀鷹建設集團工程公司

二○20xx年x月

一、工程概況：

沽譚中橋位于浮梁縣北部的江村中部，沽演村委會南面1.5公里

的沽譚自然村，本項目建設直接影響江村鄉和沽譚村，間接影響區域為浮梁縣。橋面全寬：5.5米，橋面凈寬：4.5米，設計車速：40km/h.

二、施工準備情況：

1．認真核對設計文件和圖紙資料，切實領會設計意圖，及時會

同設計部門和建設單位解決所發現的問題。

2．認真進行技術交底。圖紙會審后，由技術人員進行技術交底，

確保操作人員掌握各項施工工藝及操作要點、質量標準等。

3．組織編制了橋梁施工組織計劃，制定施工形象進度圖，規范

了工程項目的施工管理。

4．抓好經理部建章立制工作，制定各項崗位責任制度，成立各

項質量、安全生產小組，以制度管理、規范施工為指導，提高了施工管理水平。

三、施工質量管理情況

1．重視事前防范，抓好材料試驗檢驗工作。做好大宗原材料的

購置和進場檢驗工作，整個橋梁工程中使用的鋼材、水泥均選用正規廠家的產品。同時我們對每批次進場的鋼筋、水泥按規范要求的頻率進行抽檢。明確規定了分項工程準備不足不能開工；未經檢驗合格的材料不能使用；上道工序未經檢驗合格，下道工序不能施工等“七不準”，橋梁所使用的碎石、砂等材料均為試驗檢驗合格。

2．加強監控，做到每個施工環節有人負責，堅持全過程進行旁

站監督，確保每道工序都按施工規范要求施工。

3．做好資料收集整理工作，做到有據可依。在每道工序施工前，

由施工員通知監理一同到場進行檢驗，在取得監理工程師的許可后，方可進行施工，認真做好各項檢測工作。

4．強化施工人員的質量和安全意識。定期召開安全生產會議，

始終強調工作當中應認認真真、一絲不茍，以此給員工灌輸質量和安全的重要性。

四、安全生產和文明施工

建立健全安全管理制度，明確責任分工到個人，在布置生產調度

工作的同時布置安全工作，堅持做到在施工當中用電安全、高空作業配備安全繩，安裝防護網，機械作業的時候，確保人員的安全距離等，進行全方位、全過程安全生產檢查和督促，發現安全隱患及時地進行

整改。同時對作業人員配備了安全帽、防護手套、安全繩和防護網。

五、施工體會

我們充分發揮了自身的優勢，監理單位的積極配合及業主單位的

大力支持，各方面的協調與配合都做得比較好，使得該工程能優質高效的順利完成 。但是也有不足之處，工期的安排，各工種之間的協調，施工的工藝等方面都有待于進一步的提高。我們將繼續努力，不斷提高自身的專業素質，建設出更多更好的精品工程回報社會。

江西銀鷹建設工程集團公司

二020xx年x月

路基見習報告(篇二)

經不起實踐檢驗的理論，是毫無用處的。職業生涯的起點往往是我們的第一份實習工作。寫實習范文內容要求實事求是，簡明扼要，能反映出實習單位的情況和本人實習體會。那么如何寫一份實習范文呢？下面是小編精心收集整理，為您帶來的《路基見習報告(篇二)》，歡迎大家與身邊的朋友分享吧！

交通工程專業學生的實習報告--路基路面實習報告

泰井高速公路(泰和至井岡山)是319國道的組成部分，也是通往井岡山風景區的最便捷的通道。該項目建成后將縮短從泰和至井岡山茨萍的行車里程約14公里。泰井高速起于泰和縣南溪鄉南源垅村，與贛粵高速公路昌傅至泰和段相交，途經3個縣市、泰和機場，終于井岡山市廈坪鎮，總投資22.91億元。項目建成后，原319國道仍然保留。泰和至井岡山高速公路將于6月28日奠基，今年9月中旬開工建設，2005年上半年建成通車。

2004年6月26日，我們班乘車到泰和實習，早上6點半出發，上午11點到達，在泰和實習了3個小時，我認識到：泰和至井岡山高速公路是江西省路網規劃中的旅游高速公路，也是通往井岡山風景區的便捷通道，全長62公里。同時建設廈坪至井岡山旅游城茨坪鎮連接線，長22公里。泰井高速公路工程按全線四車道高速公路標準建設，計算行車速度80公里/小時，路基寬24.5米;連接線計算行車速度40公里/小時，路基寬16米。全線共設橋梁42座，其中主線特大橋1座，大、中橋23座，涵洞218道，隧道3座，累計總長4008米，其中津洞隧道左線單洞長2015米，是江西省迄今為止最長的公路隧道。目前，上萬名建設者克服雨水多、工期短、環保要求高、地形地質復雜等困難，科學安排施工，全面加快工程進度，力爭在2005年5月建成通車。

實習中，負責那個路段的總工程師給我們詳細介紹了路基的壓實作用，方法，步驟及路面施工的具體措施，具體講到：氣候因素影響著路基施工的質量，不同地區應根據本地氣候特點選擇合理的施工季節。四季差別不明顯，但夏季多雨，路基填土含水量難以控制，故不是理想的施工季節。其它時間降水較少，氣溫適度，便于路基填土含水量及路基壓實度的控制。在路基施工中，如果土質不良，即使松鋪厚度適中，碾壓合乎規范，仍然很難達到壓實度標準。所以，一切路基填土都必須經過試驗。在高速公路的施工中，路基填土普遍采用粗粒土，這種土的級配良好，加之本身的性質，一般只要機械碾壓合理、松鋪厚度適中，比較容易達到規范的要求。瀝青面層由三層組成，下面層和中面層均采用粗粒式瀝青混凝土，厚各為6cm。中、下面層中的粗集料一律采用石灰巖碎石，雖料源尚可滿足，但粒形不好，針片狀含量較高。實踐證明，用鱷式軋石機不可能生產出粒形完全符合要求的集料。交通部公路二局鎮江段油面施工中采用錘式軋石機自行加工的集料，由于粒形好，其配比設計較順利，攤鋪后的油面質量也高出一籌。

在這次實習中，我們將書本上的東西與實際相結合，又向經驗豐富的總工程師請教了很多平時不明白的問題，獲益不淺。希望以后能經常進行這樣是實習，這樣我們才能學到更多的東西。同時也體驗了工地的辛苦，天氣的酷熱。

我們的實習雖然已經結束，我的心也在不停地跳躍著......朋友們，來吧!建筑工地雖說雜亂無章，但正是這些雜亂無章合奏了一支強悍有力的交響樂，唱響祖國大地。相信祖國的建筑事業明天更美好。

[總結參考] 土木工程實習個人回顧精選一篇

熟讀經書三百卷，才知修行學道難。實習能夠加深同學對自己專業的理解，寫實習范文可以對實習內容進行總結，讓我們了解理論知識和實踐的差距。怎么樣才能寫好一篇實習范文呢？為了讓您在使用時更加簡單方便，下面是小編整理的“[總結參考] 土木工程實習個人回顧精選一篇”，歡迎大家與身邊的朋友分享吧！

實習是土木工程專業教學計劃中必不可少的實踐教學環節，它是所學理論知識與工程實踐的統一。在實習過程中，我以技術員的身份深入到建筑施工單位，以一個高層住宅小區為實習場所，在項目部技術室主任的指導下，參加工程施工工作，順利完成了將近四周的實習任務。同時，也為即將大學畢業從事工程打下良好基礎。

實踐是認識的唯一來源，的確不錯，通過此次實習，使自己對土木工程這個專業又有了進一步的認識，真正知道了理論和實際的差別，激發了對這一專業的興趣，學到了一些在書本上學不到的東西，為今后的學習打下了很好的基礎，自己的知識和能力在潛移默化中得到完善與提高，同時團隊意識也有著明顯增強。此次學院安排這次實習活動，對我們這些即將畢業的大學生來說，是又一次很好的機會。總之，通過此次實習，受益頗多。

經過將近四周的畢業實習，感受深刻。在施工技術上，實際操作以理論知識為基礎，但又比理論知識更具有靈活性和可操作性，這需要學好專業知識的同時在工作中積極思考，靈活應用，培養自己的思維創新與獨立解決問題的能力。同時，利用這次實習機會接觸社會，得到很好的鍛煉，明確了今后生活中應該發展的方向，特別是需要鍛煉語言交流與溝通能力，努力學習，踏實工作，積極面對每一次挑戰。

圖紙是建筑工程不可缺少的重要技術資料，所有從事工程技術的人員，都必須掌握制圖技能。不會讀圖，就無法理解別人的設計意圖；不會畫圖，就無法表達自己的構思。因此，圖紙被稱為工程界的共同的語言?？梢妶D紙的重要性非同一般?；诖?，孔老師認真詳細地拿出具體圖紙給我們講解圖紙型，繪制圖紙的步驟，格式，注意事項等。另外又詳細地給我們介紹圖紙的流程（設計—校對——審核修改等），一套完整的圖紙應該包括：圖紙目錄，圖紙總說明及標準，建筑施工圖（總平面圖，平面圖，立面圖，剖面圖，詳圖等），結構施工圖（地基平面圖，基礎平面圖，各層結構平面圖等），設備施工圖，電算圖等。別外老師還分別講了各種圖紙的適用范圍。最后老師拿出畢業設計讓我們觀看，并給我們講解在做畢業設計時所應該注意的問題。最后給我們提出了忠告，要我們平時學好專業知識，這樣才能較好地完成畢業設計。

學習是無止境的，通過看到的結果，積極思考問題產生的原因以及處理方法，這樣才能在工作中學到更多知識，真正起到理論聯系實際的良好實習效果，在處理遇到的工程技術題的過程中，增強分析問題、解決問題的能力。

在施工項目管理的過程中涉及到的具體管理進度及計劃的變更以及項目進度計劃及評價由于受到各種干擾，經常出現實際進度與計劃進度不一致的現象。這種偏差必須采取措施予以糾正。我們通常采用對進度計劃的執行情況進行跟蹤檢查，發現問題后，及時采取措施加以解決。通過項目經理部的管理施工進度旬月報，對工程的施工進度及存在的問題進行了解。由負責計劃的工程師去現場，檢查進度計劃的實際執行情況，并定期與不定期的參加現場會議，了解工程實際進展情況，同時協調有關方面的進度關系。在我公司承建的中環線張貴莊路頂管工程中，我項目部采用橫道圖比較法對照工程的實際執行狀況與計劃目標的差異。當出現工程進度出現大于10天以上的偏差時，我們一般要分析偏差的原因，分析偏差是否影響到后續工作和總工期，這種分析是通過時標網絡計劃進行的。我們在采取了各種手段解決進度滯后問題后，一般還要調整工作順序、改變某些工作的邏輯關系、縮短某些工作的持續時間等方法，用工期優化的方法對原網絡計劃進行調整。

在實習中不僅可以學到知識，也可以讓你怎樣處理好人際關系，施工單位是個人員和復雜的單位，我們要真誠待人。我剛來到時，遇到很多新的面孔，由于和他們未熟悉，所以不敢和他們說太多的話，而且對工作未曾了解，開始覺得不太適應。后來我慢慢發現，只要真誠待人，虛心請教同事，他們也很樂意和我交往。還教會我一些技術，由此我深感真誠的重要性，在公司里不但要學會如何做事，而且要學會如何做人。正確處理同事之間的關系是非常重要的，它會關系到你能否開展工作。孤芳自賞并不能說明你有個性，過于清高是很難融入大集體的。 勤學好問。剛來到單位時，我對很多方面都未熟悉，這就需要我勤學好問。因為經驗對于新人來說是很重要的，不過能學到東西才是最重要的。做事要講究條理。年輕人剛到工作單位時往往會表現急躁，這是正常的，但最好不要急功近利，急于表現自己可能會使自己處于不利地位。我們要抱著踏實的態度來做事，虛心點往往能得到別人的認同。其實我發覺前輩做事有一點很值得學習的，就是他們做事很講究條理，他們遇到問題會一步步去解決，而不是驚慌失策。多和同事交流。同事們都有工作經驗，多和他們交流，能從中學到不少社會經驗，也可避免走一些彎路。

緊張的四周的實習生活結束了，在這四周里我還是有不少的收獲。 以上提到的管理經驗與做法，是我幾年來在結合知識學習與施工現場工作中得來的。可見要想做好施工進度的.有效控制，將會成為一個企業能否占領建設市場的一個關鍵。施工項目是建筑施工企業對一個建筑產品的施工過程和成果，也就是建筑施工企業的生產對象，可能是一個建設項目的施工，也可能是其中的一個單項工程或單位工程的施工。其主要特征：一是建設項目或是其中的單項工程，或單位工程的施工任務；二是以企業建筑施工企業為管理主體的；三是任務的范圍是由工程承包合同界定的。施工項目管理包含以下幾方面內容： 一、 施工項目的組織機構管理二、 施工項目質量管理三、 施工項目的成本管理四、 施工項目安全生產與文明施工的管理 ，管理好一項工程需要從各個方面具體著手控制好各項具體施工步驟。

四周的實習雖然短暫，讓我學會了不少東西，繼續回到學校腳踏實地的努力工作學習，擺正自己的心態，從初涉社會工作的被動狀態轉變到開始適應社會的主動狀態，以放松的心情，充沛的精力重新回到緊張的學習工作當中。

這次實習讓我深刻體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑，但是多一些實踐，暢徉于實事當中，觸摸一下社會的脈搏，給自己定個位，也是一種絕好的提高自身綜合素質的選擇。

本工程在施工中采用了較多的新技術、新材料。主體結構是全現澆剪力墻結構，墻內設置暗柱和暗梁，增加了房間的開間面積和凈空高度。裝修中，如廚房、衛生間的裝修采用了輕質陶?；炷粮魤l板，此隔墻板與以往磚砌墻相比，具有自重輕、安裝簡便、強度可靠等優點，不僅使現澆樓板所承受的荷載大大減小，而且加快施工進度，縮短工期，節約成本。在構造柱配筋驗收過程中，設計單位在立筋的采用上選擇光圓筋，而施工隊在施工過程時綁扎的箍筋與光圓筋之間的摩擦力過小，導致箍筋向下滑移，給施工帶來不便。因此，施工隊擅自將光圓筋改為螺紋筋來增大摩擦力，以便于箍筋的綁扎施工，但這一變動極大的增加了成本。通過積極思考，我向技術室主任提出如下整改方案：暗柱四根立筋采用2光圓筋和2螺紋筋，施工時交叉對角放置，這樣既增大了箍筋的穩定性，便于施工，又減少了成本。此方案得到主任的肯定。

此次實習，在社會這個大學校中學習實踐知識，是最接近社會的一次實習，深深的感受社會。大學生活是緊張而又充滿期望的日子，學習的閑暇時總是憧憬著背起行囊，遠離親人朋友以及師長護佑，去走真正屬于自己的路。然而當我們終于可以像剛剛長滿羽毛的雛鷹般離開長者們搭建好的巢穴，獨自一人走上社會工作這個大舞臺時，卻發現人生的道路原來是如此的坎坷不平，任何人的成功都是經歷一番狂風暴雨的。

經過四周的生產實習，感受深刻。很榮幸能接觸到師傅來帶我，給了我工作上的知道和幫助，在實踐中使自己能夠充分的將所學的理論與實踐結合起來，明確了自己今后的發展方向，雖然在實習的開始過程中碰到了諸如語言等方面的一些障礙，但是更使得自己明確了自身的不足努力學習，腳踏實地。近距離的觀察、學習，我對土木工程施工有了更加全面的認識。掌握的一些實用的具體的施工知識，而這些知識往往是我在學校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要、十分基礎的知識。對我將來的工作有著重大意義的知識。在施工技術上，實際操作以理論知識為基礎，但又比理論知識更具有靈活性和可操作性，這需要學好專業知識的同時在工作中積極思考，靈活應用，培養自己的思維創新與獨立解決問題的能力。同時，利用這次實習機會再次接觸社會，得到很好的鍛煉，特別是需要鍛煉語言交流與溝通能力，努力學習，踏實工作，積極面對每一次挑戰。現場的體會，還讓我了解到土木工程施工是一個艱苦的行業，所以，我們應端正思想，屏棄享樂主義，耐得艱辛，才能更好的為祖國的四化建設服務。我還要感謝辛勞為我們指導的老師們，還有工地上無私為我們傳授經驗的技術人員，你們的教誨讓我們受益非淺。請允許我在實習報告的最后向老師們表示最真誠的謝意。

2024總結推薦土木工程實習回顧精選一篇

博學出于實踐。參加實習能夠拓寬我們的視野，寫實習范文內容要求實事求是，簡明扼要，能反映出實習單位的情況和本人實習體會。那么如何寫一份實習范文呢？小編為此仔細地整理了以下內容《2024總結推薦土木工程實習回顧精選一篇》，供您參考，希望能夠幫助到大家。

為期七天的工程測量實習即將接近尾聲，本次實踐讓我深切感受到了理論與實踐的區別，從今以后，不僅要認真學好理論知識，更要注重加強實際動手操作能力，讓自己更加全面的發展。同時，工程測量也是一種技術活，它需要測量人員認真、細心、耐心；組員之間還要團結協作，盡量讓測量的各個方面都保持較高的準確度，只有這樣才能高效地完成我們的測量任務。

其實，這次測量中讓我感受最深的就是隊員之間的緊密合作，測量剛剛開始的時候，我們一組九個人分工不太明確，結果測量工作進行得很緩慢，不過，我們很快就發現測量工作是包括各個方面的，并且我們馬上就分配好了任務，都明確了自身的工作，比如：在測量高程時，需要兩名扶尺人員在兩個轉點扶好水準尺，一名同學負責調節儀器并讀數，還有一名同學負責校正讀數、記錄數據，另外，還有一名同學專門負責數據檢核，如此，才能保證測量員的測量工作的順利進行；再比如：碎部測量時，我們分成三個組，其中一個組拿一把鋼尺，另一組拿一把皮尺同時進行測量，還有一組負責處理數據并繪圖。就這樣，我們分工明確，團結協作，高效率的完成了我們的測量工作。

還有，測量工作繁瑣復雜，包括很多細節，比如：選好基準點，做好標記，安裝儀器，調節水平，立水準尺（標桿），瞄準目標，記錄數據，處理數據，檢核誤差……這么多的細節，要說哪個更重要，其實，每個方面都很重要，每一步都不能出現差錯，否則就有可能重測，給測量帶來不必要的麻煩。舉一個例子：立水準尺，水準尺中部有一個圓水準器，立尺時要盡量將氣泡居于中間位置，這也是一個技術活，需要摸準它的規律才能既快又準地把水準尺扶正，但是絕不能隨意地把尺子往地上一立，否則會使數據出現偏差而需重測，耽誤測量的進程。因此，測量時一定要養成認真、細心的工作態度。

本次測量實習中，也讓我明白了建筑工程的艱辛以及測量工作的重要性。由于本次實習只有一周，時間緊，任務重，為了保證實習工作能夠按時完成，我們組成員幾乎每天早上六點起床，到達測量地點，安置好儀器，然后輪流去吃早餐，有時中午也不午睡，下午一直到天黑看不到的時侯才回去吃飯，到宿舍以后還要熬夜把一天的數據處理好，往往都要到凌晨十二點才能上床睡覺……整整一周都是這樣，大家都非常辛苦。但是，在我個人看來，雖然累點兒、辛苦點兒，這幾天卻是我最充實的幾天。因為在這幾天里面，我不僅學到了很多課堂上學不到的測量方面的知識，還養成了一些好習慣，這對我以后的發展會有極大的幫助。

測量實習就要結束了，我會好好總結本次實習過程中的得失，發現自己的不足，并通過以后的努力學習來彌補我的缺陷，為將來的職業生涯做好準備，以取得更大的成功！

教你寫總結: 土木工程實習回顧(推薦一篇)

眾所周知，實踐是檢驗真理的唯一標準。實習能夠加深同學對自己專業的理解，寫實習范文是對工作進行一次全面系統的回顧，對于自我提升有著十分重要的作用。那么，我們應該如何著手寫實習范文呢？以下是小編收集整理的“教你寫總結: 土木工程實習回顧(推薦一篇)”，但愿對您的學習工作帶來幫助。

應學校的要求，我進行了畢業前的實習。在這幾個月的時間里，我主要是做一些輔助監理工程師工作。跟隨著我所參加實習的工地負責人一起參觀學習，雖說只有短短的幾個月實習期間，我還是學到了許多在學校難以學到的東西。

首先是心態：心態影響著人的情緒和意志，心態決定著人的工作狀態與質量。無論什么工作都要保持一顆熱愛的心，要把自己分配的工作做到極致。每個人都應該將心態擺正，戒除浮躁，勤奮敬業，腳踏實地，拋棄借口;將每一次任務都視為一個新開始，一段新的體驗，一扇通往成功的機會之門;要多關注工作本身，多關注在工作中能夠學到的知識與經驗。實際上，無論什么工作，你如果能秉持一個良好的心態，真正積極的重視它，它都一定會帶給你真正想要的一切——幸福，快樂，成功與榮耀。若不能保持一份正確的心態，即使在學校再優秀也是不可能成大氣的。當初我們充滿熱情的選擇了土木，我們就一定要熱愛土木，以土木為驕傲，為我們的祖國建設做出貢獻。

其次就是意識到與人溝通是異常的重要。我們為了高效的工作就一定要和與我們工作相關的人員有良好的交流。如果交流不暢會給我們的工作帶來很多的不便。每個人都有著自己的性格特點，為了工作我們走到一起，如何交往就要看我們自己了，優秀的交往技巧是我們事業成功的重要保障。在交往中，有些東西我們是無法改變的：比如別人的性格與做事的風格，那么，我們就要學會去適應他;有些東西是可以改變的：比如我們自己處理事情的方式方法，通過學習別人的處理事務的方式方法來提高我們的能力，為我們的未來打下良好的基礎。溝通簡單的說就是“聽”與“說”?！奥牎币彩且婚T技術，要判斷對方意見的準確性，不能盲從，但是也要能聽進去刺耳的但是非常準確的話，畢竟人無完人，虛心聆聽是我們人生的必修課，只有這樣才能讓我們充分的認識自己，及時的糾正自己的錯誤與與缺點?！罢f”就是要用委婉的話表達自己的意思。只有“聽”與“說”的良好的結合才能給我們帶來成功。而說話技巧和應變能力同樣重要，什么場合下說什么樣的話，講話不能冷場等等，這些技巧都是需要我們平時就多加努力的項目。

同時這次實踐中使我深深體會到：工作中謙虛，認真的學習態度也是必不可少的。知識，永遠是人類力量的來源。很多時候，我自己也切實的感受到了自己在工地上自己學識的淺薄。以前在學?？傆X得學這些理論知識是在浪費時間，根本用不到實際的操作當中去，但是，通過這一次的實習生涯，我切實的感受到，知識，永遠都是我們要學習的東西。我們必須在工作中勤于動手慢慢琢磨，不斷學習不斷積累。遇到不懂的地方就要虛心向別人請教，或者自己查閱資料解決。獲取知識有很多渠道，但最好的方法就是“不恥上問”，向有經驗的前輩們虛心請教，前輩們積累的經驗是最寶貴的知識來源，這也會使你在工作時少走不少彎路，自己的經驗缺少，就從前輩那里汲取，這樣就可以彌補自己經驗不足的缺陷。

還有就是工作的態度：要積極主動，認真負責。將來我們畢業了走上了自己的工作崗位，我們積極主動的工作將會給別人好感，將會使得自己的上司信任自己，敢于把重要的擔子交給自己，為自己贏來提升自身價值的機會。“機會垂青有準備的人”，只要我們為自己的成功努力了，那么成功總有一天會到來!

大學生除了學習書本知識，還需要參加社會實踐。 “兩耳不聞窗外事，一心只讀圣賢書”的大學生已經不再是現代社會需要的人才了。社會需要的不僅僅是我們掌握的書本上的知識，更重要的是要求知識與實踐相結合。我們通過社會實踐培養了獨立思考、獨立工作和獨立解決問題能力。通過參加一些實踐性活動鞏固所學的理論，增長一些書本上學不到的知識和技能。因為知識要轉化成真正的能力要依靠實踐的經驗和鍛煉。面對日益嚴峻的就業形勢和日新月異的社會，我們不要簡單地把暑期實踐作為完成作業和積累社會經驗的手段，更重要的是借機培養自己的創業和社會實踐能力，利用假期全方面的提高自己的能力，為以后步入社會打下堅實的基礎。

轉眼間為期14天的社會實踐就結束了，我感覺我這次的暑期社會實踐是很成功的。雖然我被曬黑了很多，但那是很值得。社會是一個大的舞臺，我們習慣了在學校小范圍的生活，參加社會實踐開拓了我們的視野，讓我們了解了社會的動態與人文;了解了我們的長處與不足;知曉了我們專業的發展方向，明確了我們的發展方向，為我們以后順利地走向社會與參加工作夯實了基礎。