熱搜報告: 工程見習報告 月度范文精選。

常言道，經歷過總有感悟和收獲。實習是一種專業的實踐體驗，提供與學生的學習領域或職業興趣相關的實際的工作。書寫【崗位】寫實習范文是實習工作中十分重要的一件事情。那么如何寫一份實習范文呢？小編收集并整理了“熱搜報告: 工程見習報告 月度范文精選”，相信能對大家有所幫助。

1、今天上午十點到工地，熟悉工地情況，實習地點為中紡依棉紡織車間，車間主體已經完工，主織造車間已做室內墊層，東面的地面墊層還未做，車間的屋面正在施工。

由于電的項目未上，下午孟工帶我隨劉師傅去彈1號設備機（片梭機P7100―3900）的位置。

2、由于電的項目未上，今天隨質檢員王工到屋頂看屋面做法，做法為在澆筑層做2-3mm的隔氣層，然后再做10公分的保溫層，再在保溫層上做抹灰找平。

3、上午自己看消防支管及消防箱的安裝，消防主干管已經安裝完工，車間采用消防箱滅火，沒有安裝自動噴淋滅火，下午跟劉師傅一起放線，確定1號設備機（片梭機P7100―3900）的位置。

4、由于電的項目未上，今天隨質檢員王工到屋頂看屋面做法，做法為在澆筑層做2-3mm的隔氣層，然后再做10公分的保溫層，再在保溫層上做抹灰找平。

5、上午彈1號設備（片梭機P7100―3900）的螺栓預留孔位置，按車間織造設備地腳圖紙在設備中用卷尺或鋼尺找到預留螺栓孔位置，用墨斗彈出螺栓預留孔位置，做完后并用油漆涂出位置，做好標記，為以后做地面時預留螺栓做好前提工作；由于電的項目還未上，下午隨劉師傅抄外墻+0.500的線，扛上水平儀，支好架子，調好水平儀，然后以一個已經有的+0.500的線為基準用標尺記好位置，然后以這個測得的為基準逐個抄平畫點，然后再用墨斗將測得的點連起來，做好+0.500線為做地面做好基準。

6、電的項目終于上了，但是由于車間只是主體完工，等裝修及安裝門窗還有一段時間，大概一兩個月，所以上午只跟隨電工隊測量電纜溝的每段長度和確定總長度，以估算電纜的用量。

上午跟隨電工隊繼續測量電纜溝長度，確定每段長度和總長度，以便估算電纜的用量。

下午隨劉師傅超室內地平，扛上水平儀，支好架子，調好水平儀，然后以一個已經有的+0.500的線為基準用標尺記好位置，然后以這個測得的為基準逐個抄平畫點，然后再用墨斗將測得的點連起來，做好+0.500線為做地面做好基準。為室內做地面做準備。

7、上午超室內地平，扛上水平儀，支好架子，調好水平儀，然后以一個已經有的+0.500的線為基準用標尺記好位置，然后以這個測得的為基準逐個抄平畫點，然后再用墨斗將測得的點連起來，做好+0.500線為做地面做好基準。為室內做地面做準備。

下午借電氣圖紙學習，由于他們的圖紙沒有放在一起，所以借到的主要有一張車間制造設備和配電柜供電平面圖，幾張系統圖，又分為動力系統圖和照明系統圖。

編輯推薦

熱搜報告: 專業畢業見習報告范文

知之愈明，則行之愈篤；行之愈篤，則知之愈益明。實習是檢驗我們所學理論知識與實踐中的差距的一個重要方式。寫寫實習范文一定要明確內容主題，要有重點，有自己的想法。怎樣才能寫好一篇實習范文呢？考慮到您的需要，小編特地編輯了“熱搜報告: 專業畢業見習報告范文”，希望對您的工作和生活有所幫助。

實習是每一個大學畢業生必須擁有的一段經歷，它能夠使我們在實踐中了解社會、在實踐中鞏固自己在學校所學的知識;實習又是對每一位大學畢業生專業知識的一種檢驗，它讓我們學到了很多在課堂上學不到的知識,既開闊了視野，又增長了見識，是我們走向工作崗位前的一種積累。

一、實習單位

本來我是跟著學校走的，后來發現學校介紹的實習單位與專業不對口，最后我選擇了自己找實習單位。這期間我的姑姑給了我很大幫助，她開導我作為一名會計人要有耐心，夠細心。記得那天早晨我很早就醒，希望我能以最好的精神狀態去迎接我的面試。我所要面試的單位是廣州天源稅務師事務所，這是一家技術含量高，擁有好幾十人的專業團隊。給我面試的是公司的行政經理張姐，很榮幸最后我被錄取了。懷著一種美好的憧憬，我開始在天源上班。該公司推行全面的質量管理，采用先進的管理理念。設備先進，技術力量雄厚，具有獨立處理會計問題的能力，該企業做的所有會計方面的工作，憑著過硬的質量、系統全面的做賬理念、完善的服務受到廣大客戶的歡迎，在市內已經占有一定的市場。

二、實習主要過程

剛踏進天源稅務所，面對這個新環境我顯得很窘迫，由于沒有去公司上班的經驗，所以緊張地有點說不出話來，含糊其詞地把自己的大學生活、學習情況作了一個簡單的匯報，然后就是沉默不語了。張姐看出了我的局促感，就親切的叫我坐下了，問我有木有吃早飯等等家常話，然后把公司的實習生手冊給我讓我先看一看?？赐旰髲埥銓ξ艺f每個新來的實習生必須先去投資部工作一個月才能進會計部門，我剛開始不知道投資部是干嘛的，也不了解公司為什么這么安排。但是我想作為一個新來的實習生應該服從公司的安排所以我就答應了，后面的日子證明了先去投資部是一個不錯的安排。

到現在為止我也不是很清楚第一天上班心里面到底是個什么感覺，只知道既有點緊張又有點興奮。興奮的是能夠接觸到很多很多在學校里看不到、學不到的東西，緊張的是萬一這個工作我不能勝任怎么辦，不能很好的完成陳經理吩咐的工作而受到批評怎么辦。我剛進投資部的時候里面有兩個同事，但當天就走了一個，他在這已經做了一個月了這是要轉去會計部了。再接下來的三天里我沒有接到陳經理給我的任何工作(因為在投資部有一個員工就足夠了，這是我后來工作得出的經驗)，工作基本上都是給另外一個實習生吳某。三天后情況發生了改變，由于吳某周末踢球的時候把手摔斷了，這使得他不得不辭職回家養病去了。于是，接下來幾個星期里我忙的是昏天黑地啊，每天基本上都是在外面“跑業務”，雖然是很幸苦但是我學到了不少東西這是必須承認的。在一個月里我基本上把廣州的所有政府部門跑了個遍，政務中心、海關局、檢驗檢疫局、外匯管理局、勞動就業中心、國稅地稅等等。我學會了如何辦理海關進出口業務，這個我前后跟了大約三個星期;我學會了如何辦理、注銷、更改組織機構代碼和企業法人營業執照;在辦理這些業務的時候我經常犯一些錯誤，有時候甚至在一個問題上栽兩次，在陳經理的“教育”下我基本上改正了這些錯誤。這些錯誤不僅讓我學到了如何做事，更讓我學會了如何做人，這才明白公司為什么先讓我們在這里鍛煉一個月。會計做賬是一個很細致的工作，讓我們先在投資部做一個月不僅可以學到專業知識，還可以讓我們學會注意細節讓我們在去會計部門做賬的時候能少犯低級錯誤，這真是用心良苦啊!

在投資部“鍛煉”了一個月后張經理安排我去了會計部門，帶我的是一個八零后的美女主管溫彩鈴，我們都叫她彩玲姐。在會計部有十個主管，每個主管帶兩個實習生，這些主管都是做了好幾年賬的熟手了，我相信跟著他們我的會計專業技能一定能夠突飛猛進的。當天主管不在，張經理就叫思涵(和我跟一個主管的實習生)帶我熟悉一下先。她就隨手給了我一本會計手冊讓我看，這真是一本做賬寶典啊，里面幾乎記載了所有做賬的過程，看完后她讓我瀏覽一下公司以前所制的憑證。一提到憑證，我想這不是我們的強項嗎?以前在學校做過了會計模擬實習，不就是憑證的填制嗎?心想這很簡單，所以對于憑證也就一掃而過，總以為憑著記憶加上大學里學的理論對于區區原始憑證可以熟練掌握。也就是這種浮躁的態度讓我忽視了會計循環的基石——會計分錄，以至于后來自己動手嘗試制單時，我還是手足無措了。公司用的是用友軟件，很后悔在學校的時候沒有認真學習，所以雖然學過但開始用的時候還是不很熟悉。這不就是從側面提醒我們在學校學的理論是有用的，多多積累，總會有用到的時候。

開始一段時間經常會碰到一些看似熟悉但是不會做的憑證，雖然在學校的時候做過兩周的模擬實訓但畢竟實訓和實踐還是有點差距。每當這個時候主管會很認真的給我講解，然后我會用筆記在筆記本上，正所謂好記性不如爛筆頭嘛。在接下來的日子里，我所做的工作就是一邊學習公司的業務處理，一邊試著自己處理業務。做過會計模擬實習的人都知道道，填制好憑證之后就進入記賬程序了。雖說記賬看上去是蠻簡單的事情，但如果沒有一定的耐心和細心是很難勝任的。每次我們做完憑證后主管都會檢查，發現錯誤的時候會指出來，希望我能記住，爭取下次做得更好。除了制作憑證外，主管還教我們如何個稅報盤，如何弄資產負債表，銀行利潤表等等。

三、實習所想、所感

幾個月的實習很快就過去了，這次實習真的是一次難得的經歷，只有親身體驗了才知道其中的各種滋味。在課本上學的知識都是些最基本的東西，所以不管現實情況怎樣變化，抓住了最基本東西就可以以不變應萬變。如今有不少實習生都覺得課堂上學的知識太理論化了，在現實中根本用不上，但是當我自己經歷了之后我覺得，我真切的感受到要是沒有書本知識作支撐，如何在實踐中去發現自己理論的不足，完善自己的實操能力呢?世界上不可能有一蹴而就的事情，“騎驥一躍，不能十步，駑馬十駕，功在不舍?！边@句古語告訴我們任何成功都要靠一步一步積累，正如楊鳳妍老師在一篇文章里說到的“速錄無速路，耕耘必有收獲”。我想只要我們都堅定這樣的一個信念，那么總會有水到渠成的一天。

任時光走過，回想起我在天源的一切，是多么的值得。這次實習時間雖然就幾個月，我覺得我學到的卻是我兩年大學中難以學習到的。比如如何與同事和領導相處，在實習時我便留意觀察前輩們是如何和同事以及上級相處的;如何把同樣的一件事說的讓別人更好的接受，獲得別人的幫助。在這個大團隊中，如何發揮個人的力量與團隊協作更好的完成任務，提高工作的效率。我喜歡在工作中主動與前輩們聊聊天，這不僅可以放松一下神經，而且也讓我學到不少工作以外的事情。實習雖然結束了，但我的社會生活、工作生活才剛剛開始，在這個急需人才的時代，我將努力使自己成為社會上所需要的。正如毛主席說：“世界是你們的，也是我們的，但是歸根結底是你們的。你們青年人朝氣蓬勃，正在興旺時期，好像早晨八九點鐘的太陽。希望寄托在你們身上?！?/p>

熱搜主持詞: 會計見習月報 月度范文精選

常言道，實踐出真知。實習是大家都會經歷且難忘的事情，寫實習范文可以將這次實習中的成功經驗分享給大家借鑒。好的實習范文模板是什么樣的呢？下面是由小編為大家整理的“熱搜主持詞: 會計見習月報 月度范文精選”，僅供參考，希望對您有所啟發。

回顧xx個月的實習生活，“勤問、肯干、舉一反三”是我所學心得。勤問，就是要善于發現問題并請教，在實踐中一定要主動的探求、敢于詢問，不然就無法得到深入的答案；肯干，就是要有吃苦的精神，不管事大事小、事多事少，都要肯干、甚至主動干，當然還得保證效率和質量，這樣才能贏得信賴、有活干；舉一反三，顧名思義，就是在學習實踐中靈活機敏。

其實，越是正規的單位，會計操作的分工越是細致。這也讓我從新的角度看待自己未來可能在的崗位，不管是國企、民營、個體，堅實的基本會計、財管、稅務等理論知識都是必不可缺的，政府、企業、個人三者的會計聯系也是密不可分的。

總之，要抱著干一行愛一行的情緒，堅持誠信、嚴謹的職業操守，用負責的態度來對待、珍惜自己的工作。

教你寫報告: 工程建筑技術見習報告 月度范文精選

行然后知之艱，非力行焉者不能知也。正式接觸社會工作之前都需要進行實習，寫實習范文可以幫助我們回顧整個實習過程中遇到的問題，對我們今后的工作很有幫助。好的實習范文都有哪些內容？為此，小編從網絡上為大家精心整理了《教你寫報告: 工程建筑技術見習報告 月度范文精選》，歡迎您參考，希望對您有所助益！

實踐是大學生活的第二課堂,是知識常新和發展的源泉,是檢驗真理的試金石,也是大學生鍛煉成長的有效途徑。一個人的知識和能力只有在實踐中才能發揮作用,才能得到豐富、完善和發展。大學生成長,就要勤于實踐,將所學的理論知識與實踐相結合一起,在實踐中繼續學習,不斷總結,逐步完善,有所創新,并在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質和能力,為自己事業的成功打下良好的基礎。

土木工程是建造各類工程設施的學科、技術和工程的總稱。它既指與與人類生活、生產活動有關的各類工程設施，如建筑公程、公路與城市道路工程、鐵路工程、橋梁工程、隧道工程等，也指應用材料、設備在土地上所進行的勘測、設計、施工等工程技術活動。土木工程是社會和科技發展所需要的“衣、食、住、行”的先行官之一;它在任何一個國家的國民經濟中都占有舉足輕重的地位。

作為一名剛剛接觸專業知識的大學生來說，如果在學習專業課之前直接就接觸深奧的專業知識是不科學的，為此，學院帶領我們進行了這次實習活動，讓我們從實踐中對這門自己即將從事的專業獲得一個感性認識，為今后專業課的學習打下堅實的基礎,為今后書本與實踐的結合打下基礎。

緊張的兩周的實習生活結束了，在這兩周里我還是有不少的收獲。實習結束后好好總結一下。在實習過程中我們共進行了七項工地參觀，包括故宮博物院，首鋼液壓車間，學校實驗樓留學生公寓，兩處住宅小區工地，和豐臺構件廠共七天的參觀。在每次參觀結束后我們都做了很認真的總結，把自己在參觀時學到的，了解到的知識進行梳理，也同時為今后的學習打好基礎，雖然我們不能完全明白老師講解的所有知識，但終歸是學習的過程，不同程度上都會有收獲。而實習的意義也在于此。首先，通過實習，通過實踐，使我學到了很多實踐知識。通過參觀，使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程，廠房的結構，學到了很多很適用的具體的施工知識，這些知識往往是我在學校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要、十分基礎的知識。比如，鋼筋的綁扎，底層基礎鋼筋的綁扎首先要放樣，每一跨度里鋼筋的接頭數只有25%，即4根鋼筋里只有一個接頭，另外，接頭要盡量放在受壓區內。在砌墻的過程中，如遇到墻要轉角或相交的時候，兩墻要一起砌起來，在留槎的過程中，可以留斜槎，如果要留直槎，則必須留陽槎，且要有拉結筋，不能留陰槎。在進行混凝土施工的過程中，要特別注意混凝土的配合比，在天熱的時候要注意養護。其次我們還對一些細部的作法有所認識，了解了設計與施工間是有距離的，要靠施工工程師在技術上給予合理設計才能保證施工的順利和高質量。針對每次的參觀我做了以下的總結。

對于像故宮一樣古老的建筑在施工上可以算是大興土木，但以后使用的機會較少，但針對對古建筑的修復這一需要，為保存祖國的文化，古國風貌，是不可或缺的。所以研究古建筑的構造是有必要的。對于廠房，我們今后會有單層廠房這門課程，以后走向社會我們或許現場房建設方面發展，而且本身各種建筑理論的基礎知識本都是相通的，因此無論是為今后的學習還是以后投入社會的需要對廠房的認識都是必不可少的。廠房由山墻，梁，柱，屋蓋，水平支撐，豎直支撐組成。整體是鋼筋混凝土結構。在梁上設有吊車的槽鋼軌道，為了使整體結構穩定，在廠房的第一段，最后一段是有行家結構的水平支撐，在進深超過六十米時，中間的某一關也要加上水平支撐。豎直支撐則是在沉重的梁上起加固作用。而對于建筑工地，我的體會就更深了，無論是對施工過程還是對施工工藝我都產生了很大的興趣。當今的不同建筑多采用橡膠混凝土的方式，結構殺害能夠多為框架剪力墻。對于鋼筋的使用有著嚴格的規范，從配筋到綁扎，到架模板，再到灌漿，這一系列的工作，一項都不能出錯，小小的偏差可能會釀成無法收拾的嚴重后果。而在施工工藝方面，腳手架，模板，包括新材料的使用都更加直觀的展示在我們面前。我們見到了滿堂紅式和爬升式兩種形式的腳手架，施工時,柱子的模板應在澆筑混凝土后的第二天拆除，而樓板的施工需要在十五天左右后才能拆除模板，要配備3―4層的樓板的模板，以便施工。單樓體抗震性能不是很好時，比如l型樓會設計抗震縫，沉降縫，縫一般設計在l拐彎處。輕質材料是未來的主導材料，由于輕質材料總量比原有混泥土結構可減少20%，可大大減輕建筑的自重，節約資源。而最讓人大開眼界的預制構件著實讓人驚嘆不已。為加快施工，縮短施工周期使用預制混凝圖構件是首選，尤其是大型的建筑需要，預制構件的生產減少了很多問題。雖然在運輸上大型的構件有困難，但還可以使用現場預制現場裝配的辦法，更加高效。

月度報告精選 工程類見習報告模板

行然后知之艱，非力行焉者不能知也。職業生涯的起點往往是我們的第一份實習工作。寫寫實習范文一定要明確內容主題，要有重點，有自己的想法。在寫實習范文需要注意什么呢？下面是由小編為大家整理的“月度報告精選 工程類見習報告模板”，供您參考，希望能夠幫助到大家。

一、引言——茅以升的時代已不再

我們這一代人，對于橋梁最初的感性認識，大多都來自于小學里的那篇課文。不知道到現在是不是還有許多人能像我一樣還能把那陌生的文字從記憶中打撈起?！斑@座橋不但堅固，而且美觀。橋面兩側有石欄，欄板上雕刻著精美的圖案：有的刻著兩條相互纏繞的龍，前爪相互抵著，各自回首遙望；還有的刻著雙龍戲珠。所有的龍似乎都在游動，真像活了一樣?！睕]錯，趙州橋，中國古代勞動人民智慧的結晶，中國橋梁工程技術的代名詞。

同樣，也有另一篇課文，它講的是中國橋梁工程史上的代表人物，茅以升的童年故事。故事大抵是個故事，有演繹有藝術渲染的需要，但字里行間，是中國近代工程發展的艱苦與老一輩工程師們的辛酸。

兩篇課文，讓我們憑空意識到了橋梁的存在是那么的必須，而長久以來我們竟把這必須當作了理所當然，把前輩們的奢侈品饕餮般揮霍。如今，在這份逼人的莊偉前，我不得不再次把目光投向橋梁，一個那么熟悉而又頓顯陌生的名詞。

橋梁，既是一種功能性的結構物，又是一座立體的造型藝術工程，也是具有時代特征的景觀工程，橋梁具有一種凌空宏偉的魅力。

這種重新審視，讓我不由地愧疚。橋梁，再熟悉不過的稱呼，居然承受了那么多變革，也背負了那么多陳舊……

從錢塘江大橋到杭州灣大橋，技術上的完善，表現形式上的趨于多樣，這些讓人嘆為觀止的工程奇跡無不像我們暗示著，茅以升的時代已不再。

二、認知實習記錄

第一天上午8：00，我們在鐵道校區的電影院前集合，集體坐車開往參觀瀏陽河上的大橋。我們的第一站是橫跨圭塘河和瀏陽河的圭塘河大橋。

有趣的是，在此之前我在互聯網上搜索了一下圭塘河大橋這詞條，結果僅僅得到了這條XX年的“新聞”——圭塘河大橋于１９９５年１０月建成通車，原橋長５２米，寬６米。由于原設計橋面標高不能滿足泄洪要求，加之歷年來受洪水沖刷以及車流量日益增大，橋面和欄桿已有多處損壞，一旦水位上漲，整座橋就會被水淹沒，導致交通中斷，于是有關部門決定對其進行改造。市公路局有關負責人介紹，圭塘河大橋改造后將長達１１５．７８米，寬１２．６米，不僅方便居民出行，泄洪能力也將大大增強。

我們看到的圭塘河大橋便是這新址，典型的下承式拱橋，其中引橋為預應力三跨連續箱梁，全橋總長170米，主橋長140米，拱長75．8米，橋寬32米。向西走下去后是瀏陽河大橋。瀏陽河大橋全長281米（其中主跨125米，邊跨各78米），橋面寬29米。我們在老師的帶領下先參觀了引橋和主橋的橋墩，分析了橋面內部的組成，認識了拱橋的特點。

隨后我們乘車奔赴洪山大橋。洪山大橋的旁邊，有一座頹唐的老洪山石質拱橋。老師感慨，這座混凝土拱橋的造價在這座鋼結構的洪山大橋面前，是零頭。

洪山大橋在同類型橋梁中跨度和斜塔高度均居世界第一。主橋結構形式為無背索斜塔斜拉橋，主跨206米，跨下沒有一個橋墩，塔身與橋面完全靠13對豎琴式平行鋼絲斜拉。斜拉橋塔身采用等截面薄壁空心鋼筋混凝土結構，通過塔基與基礎固結，主梁也是鋼箱梁。

走在這座橋上，我們意外地發現橋中人行的隔離帶兩側有著一份樂譜，我獨自跑到盡頭，找到了高音譜號，升c調。不知道這意味著什么。

20xx年9月15日，713的的大家早期后感覺天氣轉冷，紛紛加了衣物……

懷著對湘江的憧憬，我們駛向了二環……看著周圍的建筑群，大家的話題還是長沙的房價。終于汽車停在了湘江二橋之下。

引橋很長，長到在這樣的晨霧中我在引橋上看不到主橋。

地上的牛糞還是新鮮的。隱約能看到湘江中的岸汀浮渚。

湘江二橋。不算老，不新。沒有什么滄桑感，也同樣很難給人現代感。很中庸的存在。

二橋全長3616米，寬25米，分為4車道，1991年1月30日，正式通車。

大橋共有橋墩159個，千噸級船只在橋下可順暢通航?？缭较娼闹鳂蛴呻p塔單索面預應力混凝土斜拉橋和兩側分別為連續梁所組成，總長為1025.26m。兩岸引橋總長1330.68m。主橋橋寬為凈25m，斜拉橋的主梁為三室閉合箱梁。采用全斷面一次總體式懸澆施工。橋塔采用倒y型獨柱結構，塔柱上部錨固段為h型截面，高31.3m，下部塔腿為矩形截面，高22.42m，兩腿與雙壁塔墩通過橫梁剛性連接。塔墩基礎采用14根φ2m的鉆孔灌注樁，用雙壁鋼圍堰施工。

它的壽命是一百年。

早早回到車上。這次真的駛出了二環，沿著湘江，我們來到三汊磯大橋。亞洲第一，世界第二的自錨式懸索橋，它自詡不平凡，但這份不平凡在它的平凡面前顯得那樣平凡。

引橋混凝土澆注長845米, 主跨長328米,主橋長732米，橋面寬為29米

主橋由中南大學設計。算是中南橋隧人值得自負的驕傲了吧？

老師頓了頓，笑著說當年70號高強度鋼材的價格大概是一萬多人民幣一噸。大家盤算著，一萬一噸，合成5塊錢一斤，豬肉沒漲價時都比它貴，看著眼前這橋，剛好一輛拉著豬大概是送去屠宰場的農用車緩緩駛過，我們不禁慨然。

三、實習小結

翻開我的工程概論教材，發現在橋梁工程一章有這樣僅有的筆記。

整體規劃→工程可行性研究→發改委審批→設計招標→設計→施工招標→開工→竣工→荷載竣工測試→交付使用→工程維護。

本是一個再標準不過再平常不過的一個產業流程，我卻看得心酸。

這是一座橋的宿命。輪回，而沒有往生。

我想到了洪山大橋旁的舊橋，我想到了圭塘河大橋的翻新，我想到了比豬肉便宜的亞洲第一，世界第二的自錨式懸索橋。

好的橋梁是藝術品。而沒有橋能夠流芳百世，至少當前的施工技術、材料技術不允許。即便有這種可能，它終究會有一天落后于時代，影響環境的發展，終究還是要為時代所棄。趙州橋只有一座，南京長江一橋只有一座。它們的存在是真實的?？砂倌旰笳l去見證這份真實？

橋梁這藝術品注定是短壽的。

【熱搜總結】 電力實習回顧 月度范文精選

不登高山，不知天之高也。實習為我們今后走向社會，服務社會提供了一個基礎平臺。寫實習范文可以幫助我們回顧整個實習過程中遇到的問題，對我們今后的工作很有幫助。那么，實習范文有哪些可以參考的格式呢？為滿足您的需求，小編特地編輯了“【熱搜總結】 電力實習回顧 月度范文精選”，供大家借鑒和使用，希望大家分享！

在機組的轟鳴聲中，在公司和部門領導的關懷下，在現場眾多前輩的悉心指導下，我度過了為期一年的實習階段，在這一年里，我學到了成為一名合格電力工人所應具備的條件：扎實基礎、安全生產、責任到心。

技術方面，在師傅們的幫助下，首先，我對二期整體系統進行了逐個的查找，熟悉了各個設備的具體位置，并對660MW機組的整體工藝流程有了進一步的了解。在去年二期兩臺機組的啟停機期間，我認真總結 了設備啟動和停運時需要注意的具體事項。使我對設備有了更深更直觀的認識，更全面的了解了自己今后的工作內容：

一、電氣設備，在師傅們的帶領下，我認真觀察學習了各類電氣開關的操作步驟以及操作注意事項，并學會了各類電器專用工具的使用方法。

二、機側和爐側的設備，我跟隨巡檢員就地認真學習，總結歸納了設備的正常運行狀態和就地的儀表參數，同時，也對部門發布的各類運行事故做了深入的學習，為今后工作中及時發現設備的異常和缺陷，保證設備安全可靠的運行打下了基礎。

三、環保設備，通過對脫硫系統整體工藝流程的學習，提高了我對系統概念的理解，在值內的培訓學習和師傅們的指導下，我已深入了解了脫硫設備的運行規范，并可以對脫硫系統進行獨立的巡檢。去年我參加了廠里組織的脫銷培訓學習，對我廠二期兩臺機組配備的先進脫硫脫銷設備有了深入的了解。我深知自己在實際技術應用方面還有很多的不足之處，但天道酬勤，功到自成。相信通過今后努力的學習，我可以走的更遠。

安全方面，進入生產現場，映入眼簾最多的便是安全警示標語，從剛入廠時公司，部門組織的安全教育培訓，到走向實習崗位后值內進行的各項安全規定的學習，使我深刻的認識到了安全生產的必要性。安全規程中的每一條規定，無時無刻不在詮釋著安全生產的工作理念。在每個月值內組織的安全例會上，通過對“十二條禁令”，“防止電氣誤操作規范”，公司部門班組的安全生產高壓線等安規的反復學習，使我的安全工作理念有了進一步的提高。

責任心方面，對我影響最大的莫過于二期三號機除氧器上水調門門桿脫落，旁路門遠方無法開啟時的那次突發事件，全體二值成員此時不分專業 ，不分崗位，在值長的帶領下協調控制，抽出人手幫助汽機巡檢員迅速就地開啟除氧器上水旁路門手動門，避免了事故的發生。這全員的凝聚力和主動擔責的工作態度，這鮮活的例子擺在我的面前，讓我明白了這就是人們一直稱贊的團隊精神。在二期二值的實習生活 中，我深刻的體會到了責任心的含義——愛崗敬業。

實習期已近一年，匆匆回望，做了以上總結。相信在企業文化的熏陶下，在公司職員愛崗敬業的工作引導下，在眾多前輩的悉心指點下我將迅速完成學生向電力工人的轉變，在今后的工作之中，我必將秉持此工作信念，不斷提高自身技術水平，將工作做到最好，最一名合格的電力工人。